LEMETRÍA
GPS
ETRÍA
GPS
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LOCALIZADOR GPS GV300 Dispositivo de seguimiento de vehículos compatible con navegación A-GPS y GLONASS. El dispositivo dispone de una amplia gama de entradas y salidas, una interfaz RS232 y una toma para antena GPS externa opcional. El firmware ofrece muchas opciones configurables para modos de trabajo, detección de eventos, monitoreo de comportamiento severo y otros. - Bajo consumo de energía, largo tiempo en espera con la batería interna - Múltiples interfaces de entrada y salida para monitoreo y control - Acelerómetro interno de 3 ejes para ahorro de energía y detección de movimiento.
Características: Amplio rango de voltaje de 8V hasta 32V DC Bajo consumo de energía, largo tiempo con la batería interna Protocolo completo de seguimiento integrado Detección de ignición Una entrada especial que puede configurar Acelerómetro de 3 ejes para el ahorro de batería y detección de movimiento Antena GPS interna y externa Antenas internas de UMTS/HSDPA y GSM Dimensiones: 80 x 49 x 26 mm. Peso 72g Batería de reserva: Li-Polímero 250mAh Temperatura: -30°C +70°C Certificaciones. CE/FCC/E-Mark
LOCALIZADOR GPS GV600 (Para remolques) Es un producto diseñado específicamente para aplicaciones de vehículos pesados, incluidos remolques, camiones cisterna, frigoríficos y de plataforma. Su diseño resistente al agua garantiza que el producto sea confiable cuando se instala en entornos hostiles que se encuentran comúnmente en el transporte pesado, como el transporte de combustible y productos químicos.
Características: Protocolo de transmisión Informe programado Informe la posición y el estado según los intervalos de tiempo preestablecidos Geo-cercas Alarma de geo-cerca y alarma de estacionamiento, admite hasta 20 regiones de geo-cerca circular y 20 de polígono Alarma de baja potencia Alarma cuando la batería de respaldo está casi agotada. Informe de encendido Informe cuando el dispositivo está encendido Alarma especial Alarma especial basada en entradas digitales / analógicas, velocidad preestablecida y acelerómetro interno de 3 ejes Control remoto Control OTA de salidas digitales.
BOTÓN DE MEMBRANA (Pánico) Define zonas de riesgo y activa las alertas por desviación de rutas, paradas no autorizadas, pérdida de señal y activación del botón de pánico.
Características: - Cable membrana de 10 cm - Fuerza de pulsación 80 a 350 g/cm² - Hasta 1 millón de pulsaciones - Dimensiones 25 x 20 x 1 mm - Peso 5 g
RECONOCIMIENTO DE OPERADOR (IBUTTON) Con el Sistema de reconocimiento Ibutton, el operador podrá acceder al montacargas mediante la llave, misma que le permitirá arrancar la unidad a través un sistema cortacorriente.
Características: Más de 1 millón de pulsaciones Alerta sonora por lectura Restricción de uso con corta corriente Acero inoxidable 36,3 g
SISTEMA DE TELEMETRÍA - Lectura de combustible, revoluciones, temperatura de motor, códigos de falla, voltaje de batería, horas de motor reales, uso del pedal de aceleración, cambios de velocidad adecuados. - Sensor de combustible análogo - Integración a sensores de temperatura.
Características: - Operación de 8 a 32 V - Acelerómetro interno - Lectura multi-protocolo - Conexión RS232 - Lectura de combustible, revoluciones, temperatura de motor, códigos de falla, voltaje de batería, horas de motor, etc. - Sensor de combustible análogo - Integración a sensores de temperatura.
Estado de puertas, cerraduras, cinturón de seguridad. Conducta de manejo: Aceleraciones, frenados y giros bruscos. (Tendencias de riesgo de accidentes).
Tiempo en ralentí improductivo.
Códigos de falla en el tablero.
Temperatura del color. Nivel y temperatura de aceite. Revoluciones del motor. Nivel y consumo del combustible.
Códigos de falla en el tablero. Distancia recorrida de la unidad. (Rentabilidad).
APAGADO POR INACTIVIDAD (RALENTÍ)
Características: - Operación de 8 a 32 V - Buzzer interno - Detecta condiciones de revoluciones y de velocidad. - Preconfigurado para apagar el vehículo con 3 minutos de inactividad - Emite un alerta sonora 30 segundos antes de apagar el vehículo - Se reinicia el contador al reconocer variación.
Excesos de velocidad por vía 27%
Frenado 22%
Aceleración 10%
Excesos de velocidad 16%
Curva brusca 8% Cambio brusco 17%