BOLETÍN JURÍDICO, DE SEGURIDAD Y NORMATIVIDAD - NÚMERO 56 AGOSTO 2025 by CANACAR

ASPECTOS JURÍDICOS

STPS E IMSS EXHORTAN A MÁS DE 14 MIL EMPRESAS CON REPSE A CUMPLIR SUS OBLIGACIONES EN MATERIA DE SEGURIDAD SOCIAL

En el marco del Mecanismo de Intercambio de Información para vigilar el cumplimiento de las obligaciones de seguridad social de las empresas inscritas en el Padrón Público de Contratistas de Servicios Especializados u Obras Especializadas (REPSE), suscrito por el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), se realizó un cruce de información del REPSE y los registros del IMSS para identificar a los contratistas que se ubican en algún incumplimiento de obligaciones en materia de seguridad social.

Derivado de lo anterior, se identificaron 14 mil 455 empresas con una opinión de cumplimiento de obligaciones fiscales en materia de seguridad social distinta a positiva, a las que el pasado 29 de julio de 2025 se les envió un exhorto para que revisen y, en su caso, regularicen su situación en materia de seguridad social ante la subdelegación del IMSS que les corresponda, pues el incumplimiento de las obligaciones fiscales o de seguridad social es una causal de cancelación del registro REPSE y puede ser motivo de sanciones fiscales.

En caso de requerir orientación o aclaración respecto del cumplimiento de sus obligaciones en materia de Seguridad Social, el Instituto pone a disposición de los patrones las siguientes opciones:

Servicio de atención telefónica: 800 623 2323 opción 5 y luego 5, de lunes a viernes, en un horario de 09:00 a 18:00 horas, tiempo de la Ciudad de México.

Subdelegaciones del IMSS correspondiente, donde podrá obtener más información sobre sus créditos fiscales firmes y regularizar su situación en materia de seguridad social, a fin de que su opinión de cumplimiento resulte positiva en un horario de 8:00 a 16:30 horas (tiempo local).

En la presente administración del Gobierno de México, la STPS y el IMSS refrendan su compromiso para realizar acciones coordinadas de forma permanente, a fin de vigilar el correcto cumplimiento de las obligaciones patronales en materia laboral y de seguridad social y así velar por el respeto de los derechos laborales de las personas trabajadoras.

LANZA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL CURSO

“INTELIGENCIA

ARTIFICIAL PARA LA VIDA Y EL TRABAJO”

El curso es gratuito y está dirigido a las personas trabajadoras y los centros laborales del país. Tiene el propósito de incrementar y potenciar competencias y habilidades laborales y facilitar a las empresas el cumplimiento de sus obligaciones en materia de capacitación

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social, a través de la Unidad de Trabajo Digno y la Dirección General de Capacitación Laboral (DGCL), lanzó el curso “Inteligencia artificial para la vida y el trabajo”, el cual es gratuito y está dirigido a las personas trabajadoras y los centros laborales del país.

El curso contó, además, con la colaboración de Microsoft y la Red por la Ciberseguridad y forma parte del Programa de Capacitación a Distancia para Trabajadores (PROCADIST), que tiene la STPS como un servicio de apoyo gratuito a las empresas y sus trabajadores con el propósito de incrementar y potenciar competencias y habilidades laborales y facilitar a las empresas el cumplimiento de sus obligaciones legales en materia de capacitación.

La intención del curso es poner a disposición de las y los trabajadores del país, herramientas tecnológicas que permitan fortalecer el conocimiento y logren preparar a la fuerza laboral para los retos del futuro.

Este curso se suma a los 38 disponibles en el PROCADIST (https://procadist.stps. gob.mx/procadist/) y es una opción más de formación gratuita en línea que la STPS, a través de la DGCL, pone a disposición de los centros laborales.

Esta actividad representa un esfuerzo para impulsar la formación de las y los trabajadores en las nuevas tecnologías y se constituye como un elemento útil para contribuir al crecimiento, productividad y competitividad de las empresas mexicanas.

El curso es una alternativa de capacitación en el trabajo que contribuye al fortalecimiento del trabajo digno que se impulsa desde la STPS para todas las personas, que laboran en los diferentes sectores económicos y en las diversas regiones del país.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN LAS EMPRESAS: VENTAJAS Y DESAFÍOS

La inteligencia artificial (IA) es una de las tecnologías más disruptivas del siglo XXI, y cada vez más empresas están adoptando esta tecnología para mejorar sus procesos de negocio y tomar decisiones más informadas y precisas. Sin ir más lejos, para 2030, la Unión Europea tiene como objetivo que el 75% de las empresas hayan adoptado servicios de computación en la nube, macrodatos e inteligencia artificial, según el informe Uso de inteligencia artificial y big data en las empresas españolas, del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.

Y es que la inteligencia artificial en las empresas está transformando la manera en la que trabajamos y abre nuevas posibilidades para mejorar la eficiencia y la productividad. No obstante, su implementación también presenta desafíos únicos que debemos conocer y tener en consideración.

A continuación, exploramos en qué consiste el uso de la inteligencia artificial en las empresas, cómo beneficia al sector empresarial, los desafíos que se deben afrontar y algunos ejemplos de éxito.

¿Qué es la inteligencia artificial aplicada a las empresas?

La inteligencia artificial es una tecnología en constante evolución que tiene el potencial de transformar la forma en la que las empresas operan. En esencia, esta se refiere a la capacidad de las máquinas para realizar tareas que normalmente requieren de la inteligencia humana.

En el ámbito empresarial, la inteligencia artificial en las empresas permite a los empleados centrarse en tareas más estratégicas y creativas, con el objetivo de mejorar la eficiencia y la productividad. Para ello, se aplica a una amplia variedad de tareas, que van desde la automatización de procesos rutinarios y repetitivos o el análisis de grandes cantidades de datos hasta la toma de decisiones informadas, una mejora en la experiencia del cliente y una reducción de errores humanos.

Es decir, la inteligencia artificial en las empresas se puede utilizar en diversas áreas, como en el análisis de datos, el marketing, la atención al cliente, la cadena de suministro y la gestión de recursos humanos.

Asimismo, de acuerdo con el informe ya mencionado del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, los sectores líderes en el uso de la IA son el de información y comunicaciones, con un 41,9%, y el de Tecnologías de la información y la comunicación (TIC), con un 41,3%.

¿Cómo beneficia la inteligencia artificial a las empresas?

La inteligencia artificial en las empresas tiene el potencial de brindar una amplia variedad de beneficios, incluyendo la automatización de procesos, el análisis de grandes cantidades de datos, la mejora de la experiencia del cliente y la reducción de errores humanos, entre otros. A continuación, describimos algunos de los beneficios más destacados de su uso y aplicación en las empresas:

Análisis de grandes cantidades de datos: la IA puede analizar grandes cantidades de datos en poco tiempo, lo que permite a las empresas tomar decisiones más informadas y precisas, basadas en información detallada y en un análisis en tiempo real.

Mejora de la experiencia del cliente: también puede mejorar la experiencia del cliente a través de chatbots y asistentes virtuales. Estos pueden ayudar a los clientes a obtener respuestas rápidas y precisas a sus preguntas, así como a resolver problemas en tiempo real, lo que aumenta la satisfacción del cliente.

Automatización de procesos: la inteligencia artificial puede automatizar tareas rutinarias y repetitivas, lo que permite a los empleados centrarse en tareas más estratégicas y creativas. Esto aumenta la eficiencia y la productividad, y también puede reducir costes operativos.

Reducción de errores humanos: la IA puede reducir los errores humanos en los procesos empresariales, lo que aumenta la precisión y la calidad del trabajo. Esto puede ser especialmente importante en áreas como la gestión de la cadena de suministro y la producción, donde pequeños errores pueden tener consecuencias graves.

Toma de decisiones informadas: esta tecnología puede proporcionar información valiosa para la toma de decisiones empresariales, lo que contribuye a que las organizaciones mejoren su rendimiento general y su competitividad. De hecho, el 46,2% de las compañías que han implementado la inteligencia artificial la usan para la automatización de flujos de trabajo o como ayuda en la toma de decisiones, según datos del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.

Inteligencia artificial en las empresas: desafíos que se deben afrontar

A pesar de las ventajas de la inteligencia artificial en las empresas, su implementación también presenta ciertos desafíos que deben tenerse en cuenta. A continuación, describimos algunos de los desafíos más importantes que se deben afrontar a la hora de implementar la IA en las empresas:

Falta de comprensión: uno de los principales desafíos de la IA es la falta de comprensión de sus capacidades y limitaciones. En este sentido, muchas empresas pueden no entender completamente cómo pueden usar la IA de manera efectiva en sus procesos empresariales. En consecuencia, es necesario avanzar hacia una comprensión clara de las posibilidades y limitaciones de la IA para poder aprovecharla al máximo.

Costo: la implementación de la IA puede ser costosa, especialmente para las pequeñas y medianas empresas, por lo que esto puede limitar la capacidad de algunas compañías para adoptar esta tecnología. Por esta razón, deben considerar el costo y el retorno de inversión al implementar la IA.

Protección de datos: puede presentar riesgos de seguridad y privacidad. Por ello, las empresas deben asegurarse de que sus datos estén protegidos y cumplan con las regulaciones de privacidad y seguridad de datos. Esto es especialmente importante cuando se utiliza IA para recopilar y analizar los datos de los clientes.

Cambio cultural: la IA puede requerir un cambio cultural significativo dentro de una empresa, sobre todo si los empleados temen que la tecnología los reemplace. Las organizaciones deben asegurarse de que los empleados comprendan cómo la IA puede mejorar su trabajo y en qué medida puede llegar a ser una amenaza para sus puestos de trabajo.

Sesgo y ética: si los algoritmos y modelos de IA no están diseñados de manera adecuada, pueden perpetuar el sesgo y la discriminación. Las empresas deben asegurarse de que los modelos de IA sean éticos y justos para evitar las consecuencias negativas derivadas de esta problemática.

NORMATIVIDAD

SECRETARÍA DE ENERGÍA

Lo que está claro es que la inteligencia artificial en las empresas está transformando la forma en la que se hacen los negocios. Además, es una tecnología cada vez más relevante en el mundo empresarial, por lo que es indispensable optimizar al máximo sus beneficios y comprender sus implicaciones para seguir siendo competitivos en el mercado actual.

Se informó que los temas a normalizar y en los que participara CANACAR en lo que resta del año son:

• Se desarrollará una Norma Oficial Mexicana para Sistemas de medición aplicables al almacenamiento y transporte de hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos.

El objetivo es el establecer los requisitos técnicos y metrológicos mínimos, que deben cumplir los sistemas de medición, utilizados para determinar las cantidades de volumen o masa de los hidrocarburos, petrolíferos y petroquímicos que se reciben y se entregan en cada uno de los puntos de trasferencia de custodia

• En el tema de las especificaciones de calidad de los biocombustibles puros en estado sólido, líquido o gaseoso, establecer las especificaciones de calidad físicas y químicas que se deben cumplir los biocombustibles a lo largo de las cadenas de valor desde su aprovechamiento, producción, almacenamiento, comercialización, transporte y distribución de biocombustibles puros en estados sólido, líquido o gaseoso en territorio nacional, incluyendo su importación y exportación

• Se modificará la Norma Oficial Mexicana NOM-016-CRE-2016, Especificaciones de calidad de los petrolíferos.

Para establecer las especificaciones de calidad que deben cumplir los petrolíferos en cada etapa de la cadena de producción y suministro, en territorio nacional, incluyendo su importación. La Norma Oficial Mexicana es aplicable en todo el territorio nacional a las gasolinas, turbosina, diésel automotriz, diésel agrícola y marino, diésel industrial, combustóleo, gasóleo doméstico, gas avión, gasolina de llenado inicial, combustóleo intermedio y gas licuado de petróleo en toda la cadena de producción y suministro, incluyendo su importación

SECRETARÍA DE ECONOMÍA

• Se tocará el tema del Comercio Electrónico–Disposiciones, a las que se sujetarán aquellas personas que ofrezcan, comercialicen o vendan bienes, productos o servicios.

Con el propósito de establecer las disposiciones mínimas de información comercial y de derechos de los consumidores, así como las obligaciones de las personas que ofertan, distribuyen o prestan productos y servicios a través de los sistemas de información, con la finalidad de proteger los derechos de información de los consumidores para garantizar que éstos cuenten con la información necesaria para realizar una compra informada, así como establecer que todos los productos que lo requieran y que sean ofertados en las plataformas de comercio electrónico cumplan con las Normas Oficiales Mexicanas y demás disposiciones jurídicas aplicables.

• Se Modificará la Norma Oficial Mexicana NOM-010-SCFI-1994, Instrumentos de medición-Instrumentos para pesar de funcionamiento no automático-Requisitos técnicos y metrológicos (Esta Norma cancelará a la NOM-010-SCFI-1993).

Esta norma se utiliza para pesar configuraciones permitidas por la NOM de peso y dimensiones

ASEA

Transporte y Distribución de Gas Natural Comprimido por medio de Semirremolques — Condiciones de seguridad y operación para recipientes y equipos a bordo.

El Comité Consultivo Nacional de Normalización de Transporte Terrestre aprobó lo siguiente:

• PROY-NOM-037-SICT2-2025, Barreras de protección en carreteras y vías urbanas.

Así mismo aprobó las revisiones sistemáticas de las Normas Oficiales Mexicanas siguientes y su ratificación;

• NOM-028-SCT2/2010, Disposiciones especiales y generales para el transporte de las substancias, materiales y residuos peligrosos de la clase 3 líquidos inflamables.

• NOM-046-5CT2/2010, Especificaciones y características relativas al diseño, construcción, inspección y pruebas de cisternas portátiles de qases licuados no refrigerados.

• Se dio a conocer el “Aviso general por el que se da a conocer el nuevo domicilio oficial de la Comisión Nacional de Energía (CNE)”.

Se informa a las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal, autoridades judiciales, jurisdiccionales y administrativas, locales y federales, gobiernos de las entidades federativas, órganos autónomos y al público en general que, a partir del día 5 de agosto de 2025, el domicilio oficial de la Comisión Nacional de Energía y de sus unidades administrativas señaladas en el artículo 8, fracciones I a la VII del Reglamento Interior de la Comisión Nacional de Energía, es el ubicado en Avenida Insurgentes, Número 20, de la Glorieta de Insurgentes, Colonia Roma Norte, C.P. 06700, Alcaldía Cuauhtémoc, Ciudad de México, para todos los efectos legales, fiscales y administrativos a que haya lugar.

Lo anterior, a efecto de que, todo tipo de correspondencia, escritos, oficios, trámites, notificaciones, citaciones, requerimientos y cualquier asunto competencia de la CNE y sus unidades administrativas señaladas en el párrafo anterior, se presenten o realicen, según corresponda, en el Control de Gestión de este órgano administrativo desconcentrado, ubicado en el domicilio señalado en el párrafo anterior, en un horario de atención de 9:00 a 15:00 horas, y de 16:00 a las 18:00 horas, en los días hábiles de lunes a viernes.

SEGURIDAD

INCIDENCIA DELICTIVA

El Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) y la Fiscalía General de la República (FGR) reportan de manera mensual la incidencia de robo al autotransporte de carga que se presenta en nuestro país; en esta ocasión presentaremos el comportamiento de la incidencia al mes de julio de 2025 tanto del fuero común como del fuero federal.

INCIDENCIA DELICTIVA FUERO COMÚN Y FUERO FEDERAL JUNIO 2025

ESTADOS DE MAYOR INCIDENCIA FUERO COMÚN JUNIO 2025

ESTADOS DE MAYOR INCIDENCIA FUERO FEDERAL JUNIO 2025

• El 82.51% de los eventos se denunciaron en estos 10 Estados.

• El 19.46% se denunció en el Estado de México.

• El 19.21% se denunció en el Estado de Puebla.

MERCANCÍA ROBADA CON MAYOR FRECUENCIA A NIVEL NACIONAL

ADUANAS

CAMBIOS DE CONTACTOS EN LA ADUANA DE REYNOSA

La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), de Reynosa, emitió un boletín informativo en el cual señaló puso a disposición el correo electrónico reynosaaduana@anam.gob.mx, el cual, a su vez, suplirá de manera temporal el correo justificaciones.reynosa@sat.gob.mx Así mismo informó los siguientes números telefónicos de atención:

• Administración: 55 0000 4615.

• Recepción-Oficialía de Partes: 55 0000 4604.

• Subdirección de Informática y Contabilidad: 55 0000 4650.

• Subdirección de Trámites y Asuntos Legales: 55 0000 4648.

Lo anterior, con la finalidad de continuar con una estrecha comunicación para los asuntos inherentes a esta Unidad Administrativa.

ENLACE LEGISLATIVO

INICIATIVAS DEL CONGRESO DE LA UNIÓN

Durante los trabajos del mes de la LXVI Legislatura del Congreso de la Unión, se presentaron las siguientes iniciativas de interés para el sector:

1. Iniciativa con proyecto de decreto por el que reforman el párrafo primero del artículo 376 Bis, el párrafo primero del artículo 376 Ter, y la fracción XVI del artículo 381; y se adiciona el párrafo tercero del artículo 376 Bis del Código Penal Federal, a cargo del Diputado David Azuara Zúñiga del Grupo Parlamentario del PAN, el 6 de agosto de 2025.

La iniciativa propone establecer sanciones más severas quien cometa el delito de robo de un vehículo automotor terrestre que sea objeto de registro conforme a la ley de la materia aumentando de una pena de siete a quince años de prisión y de mil quinientos a dos mil días multa a una pena de diez a veinte años de prisión y de dos mil a tres mil días multa. Esta pena aumentará en una mitad, cuando el robo se realice en una carretera federal o concesionada a través de la violencia, la acechanza y se utilice para ello la destrucción, apagar, quitar o cambiar las señales establecidas, y destruir intencionalmente la carpeta asfáltica o colocar, arrojar piedras, abrojos, cuchillas, erizos, estrellas metálicas o de cualquier material, púas, picos, clavos, ponchallantas, varillas, o cualquier otro instrumento similar.

Estatus. Turnada a la Comisión de Justicia.

2. Iniciativa con proyecto de decreto por el que se adiciona una fracción XXXIV al artículo 132 de la Ley Federal del Trabajo, a cargo del Diputado

Brígido Ramiro Moreno Hernández del Grupo Parlamentario del PT, el 6 de agosto de 2025.

La iniciativa propone otorgar a las personas trabajadoras un permiso por cinco días laborales con goce de sueldo en caso de fallecimiento de familiares en primer y segundo grado de consanguinidad y en primer grado de afinidad.

Estatus. Turnada a la Comisión del Trabajo y Previsión Social.

3. Iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforman las fracciones XXXII. XXXIII y se adiciona una fracción XXXIV al artículo 132 y se adiciona un artículo 993 Bis de la Ley Federal del Trabajo, a cargo del Diputado Gilberto Herrera Solórzano del Grupo Parlamentario de MORENA, el 13 de agosto de 2025.

La iniciativa propone establecer como una obligación de los patrones el deber de garantizar que al menos 3% de su plantilla laboral sean personas adultas mayores y 3% personas con discapacidad permanente cuando la plantilla laboral sea mayor a 100 personas.

También se establece una multa por el equivalente de 250 a 2500 veces la Unidad de Medida y Actualización para los patrones que no cumplan las normas que determinan el porcentaje mínimo de personas trabajadoras con discapacidad y personas adultas mayores en su plantilla laboral.

Estatus. Turnada a la Comisión del Trabajo y Previsión Social.

4. Iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforma el artículo 533 de la Ley de Vías Generales de Comunicación, a cargo del Diputado Mario Alberto López Hernández del Grupo Parlamentario del PVEM, el 13 de agosto de 2025.

La iniciativa propone aumentar las penas de cinco a ocho años de prisión y una multa de mil quinientas veces al valor diario de la Unidad de Medida y Actualización, a quienes dañen, perjudiquen, destruyan las vías generales de comunicación o interrumpan la construcción de dichas vías con la finalidad de obtener un lucro.

La reforma se propone con la finalidad de disminuir los bloqueos que provocan el incremento de precios en los insumos, retrasos en las entregas de los productos de primera necesidad, parálisis de la actividad económica, así como repercusiones en la seguridad de los usuarios de las vías.

Estatus. Turnada a la Comisión del Comunicaciones y Transportes.

5. Iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforma el artículo 63 de la Ley Federal de Trabajo, a cargo de la Diputada Petra Romero Gómez del Grupo Parlamentario de MORENA, el 13 de agosto de 2025.

La iniciativa propone establecer que, al inicio de la jornada laboral, los trabajadores tendrán derecho a una pausa de quince minutos destinada al consumo de alimentos matutinos, misma que será considerada como parte de la jornada laboral efectiva.

Estatus. Turnada a la Comisión de Trabajo y Previsión Social.

6. Iniciativa con proyecto de decreto por el que se reforman disposiciones al artículo 19 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, a cargo de la Diputada Laura Irais Ballesteros Mancilla del Grupo Parlamentario de MC, el 20 de agosto de 2025.

La iniciativa propone limitar la prisión preventiva a casos estrictamente justificados, privilegiando el respeto a los derechos humanos y las obligaciones internacionales del Estado mexicano. Se establecen criterios claros para que el Ministerio Público solo solicite esta medida cuando otras no sean suficientes, y se incorporan disposiciones específicas para delitos graves y conductas vinculadas con armas y actividades ilícitas de extranjeros, restringiendo cualquier interpretación analógica o extensiva de la norma.

Estatus. Turnada a la Comisión de Puntos Constitucionales.

PUNTOS DE ACUERDO DEL CONGRESO DE LA UNIÓN

1. Proposición con punto de acuerdo, por el que se exhorta a la Secretaría de la Defensa Nacional para que, a través de la Guardia Nacional fortalezca la vigilancia de la carretera 57, en el tramo de Nuevo León, a fin de garantizar la seguridad de transportistas, viajeros y habitantes, a cargo del Diputado Rubén Ignacio Moreira Valdez del Grupo Parlamentario del PRI, el 13 de agosto de 2025.

Estatus. Turnado a la Primera Comisión.

2. Proposición con punto de acuerdo por el que se exhorta a la a la SICT, a la SEDENA, a la SHCP, a la Secretaría de Anticorrupción y Buen Gobierno, a la Fiscalía General de la República, a la Guardia Nacional, al Instituto Nacional de Migración, a CAPUFE; al Sistema Nacional Anticorrupción y a las autoridades estatales de San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro, Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas, a fin de llevar a cabo las acciones pertinentes para el mejoramiento de retenes en la Carretera Federal 57, a cargo del Diputado

Estatus. Turnado a la Tercera Comisión.

3. Proposición con punto de acuerdo, por el que se exhorta a la SICT a que tomen las medidas necesarias para garantizar que todos los vehículos de autotransporte de carga con dos o más remolques o semirremolques den cumplimiento a los requerimientos en materia de peso, dimensiones, condiciones físico-mecánicas y de velocidad, establecidos para avalar su circulación segura, a cargo de la Senadora Maria del Rosario Corona Nakamura del PVEM, el 20 de agosto de 2025.

Estatus. Turnado a la Tercera Comisión.

4. Proposición con punto de acuerdo, por el que se exhorta al H. Congreso de la Unión para que retomen la discusión, dictaminación y aprobación de la reforma constitucional y legal orientada a la reducción de la jornada laboral semanal de 48 a 40 horas sin disminución salarial, por parte del Congreso del Estado Libre y Soberano de Hidalgo, el 27 de agosto de 2025.

Estatus. Turnado a la Comisión del Trabajo y Previsión Social.

¿SABÍAS QUE?

Hoy en día, nadie pone en duda que el transporte terrestre de substancias, materiales, residuos y/o remanentes peligrosos es imprescindible, ya que estas mercancías son necesarias para el desarrollo de la sociedad y de la actividad industrial.

Cada día, cantidades enormes de materiales peligrosos son transportadas en las zonas urbanas de todo el mundo: explosivos, gases, líquidos y sólidos inflamables, oxidantes y peróxidos orgánicos, sustancias tóxicas e infecciosas, así como materiales radiactivos, según una clasificación de la Organización de las Naciones Unidas.

Sin embargo, en caso de accidente, el riesgo para la población no resulta igual en todas las ciudades. Es menor en las de los países desarrollados, donde los puntos de destino de esos materiales no se mezclan con otros usos de suelo, como sí sucede en las grandes ciudades de México.

Debido a la falta de un orden territorial y a un crecimiento urbano sin un plan integral, hay usos de suelo que entran en conflicto. Lo malo de estos desórdenes es que los grandes orígenes y destinos de los materiales peligrosos están rodeados de áreas habitacionales, aunque la mayoría de las instalaciones que generan o atraen ese tipo de materiales se establecieron hace años en lugares alejados de donde habitaba la población.

Por lo que respecta al autotransporte de carga, se deben tomar ciertas precauciones durante su traslado, sin embargo, en caso de ser acreedores de multas, las disposiciones normativas son claras respecto al retiro de la circulación de vehículos que transporten materiales peligrosos.

En ninguna circunstancia se permitirá el retiro de la circulación a depósito de vehículos de unidades vehiculares que transporten productos perecederos o substancias, materiales, residuos y remanentes peligrosos.

Los reglamentos prohíben su retiro de la circulación, sin eximirlos de que les aplique alguna sanción, son los siguientes:

• Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.

• Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal.

• Reglamento sobre el Peso, Dimensiones y Capacidad de los Vehículos de Autotransporte que transitan en los Caminos y Puentes de Jurisdicción Federal.

• Reglamento de los Servicios Auxiliares al Autotransporte Federal de Arrastre, de Arrastre y Salvamento y de Depósito de Vehículos.

BOLETÍN JURÍDICO, DE SEGURIDAD Y NORMATIVIDAD - NÚMERO 56 AGOSTO 2025

JURÍDICO, DE SEGURIDAD Y NORMATIVIDAD

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CAMBIOS DE CONTACTOS EN LA ADUANA DE REYNOSA

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