AFGIFTEKANTOOR BRUSSEL X P303153
DOCUMENTAIREMAKER
MAJD KHALIFEH OVER ARABISCHE LIEFDE
14 08 14
LEES P. 20-21
A
KEUKEN SOLVAYHUIS ALS NIEUW Mobiliteit > Aantal abonnees stijgt nauwelijks, fietsen minder gebruikt
Villo valt stil V
illo zit niet langer in de lift. Het aantal langetermijnabonnees van het fietsdeelsysteem steeg in 2013 nog wel tot bijna 33.000, maar de toename is serieus afgevlakt. Tussen 2011 en 2012 kon Villo nog meer dan 5.000 nieuwe jaarabonnees verleiden. Tussen 2012 en 2013 zijn er dat net geen 900. Het aantal abonnees op korte termijn (1 of 7 dagen) nam al voor het tweede jaar op rij lichtjes af.
Opvallend, want het netwerk breidde de laatste twee jaar fors uit, vooral in de gemeenten van de tweede kroon, zoals bijvoorbeeld de Woluwes. Er zijn dubbel zoveel deelfietsen in omloop dan in 2011. De oorzaak voor de stagnatie ligt volgens Villo in de gure winter van 2013. “Er waren daardoor ook in het algemeen minder fietsers op de baan”, zegt Jérôme Blanchevoye, directeur bij uitbater JCDecaux. “Pro
Vélo telde in totaal zes procent minder tweewielers op de weg.” Dat slechte weer zou zelfs mensen die voor een jaarabonnement kiezen, beïnvloeden. “Veel mensen nemen hun beslissing in het voorjaar en het weer speelt dan een rol”, zegt Blanchevoye. “En ook in de lente was dat slecht.” Villo kampt echter niet alleen met een stagnerend aantal abonnees. Ook de rotatiegraad, volgens het rapport een van de maatstaven voor het succes van de deelfietsen, ging achteruit. Die graad is het aantal keer dat een fiets per dag wordt gebruikt. Nu rijdt de gemiddelde Villofiets 1,1 keer per dag uit. In 2011
FOTO: © SASKIA VANDERSTICHELE
lag die rotatiegraad nog op 1,7, vorig jaar nog op 1,51. Er zijn de laatste twee jaar een pak fietsen bijgekomen, maar die worden dus niet vaker gebruikt, een logisch gevolg van het stagnerend aantal gebruikers.
stijging van de eerste jaren gaan we niet meer terugzien, nu heel het netwerk op poten staat. Maar we rekenen onder meer op de door de Brusselse regering beloofde fietspaden om ons aantal klanten op te trekken.”
Andere steden In Lyon, zowel qua stad als qua fietsdeelsysteem te vergelijken met Brussel, ligt de rotatiegraad echter drie keer hoger dan in Brussel. In Antwerpen worden de fietsen meer dan vijf keer per dag gebruikt. Toch zit Villo volgens JCDecaux niet aan zijn plafond. “De eerste resultaten van 2014 laten opnieuw een groei zien”, zegt Blanchevoye. “De
Jelle Couder
ADVERTENTIE DB657839H4
BRUSSEL – Het fietsdeelsysteem Villo groeit niet langer, ondanks de uitbreiding in de tweede kroon. Dat blijkt uit het jaarrapport. “Het slechte weer heeft ons parten gespeeld.”
BRUSSEL – Vanille- en muizengrijs zijn de kleuren die pas aangebracht zijn in de personeelskeuken van het Huis Solvay. Het is de eerste realisatie van een reeks restauratiewerken, die gebaseerd zijn op onderzoek van de onderliggende kleuren op muren en plafonds. Goed erfgoedbeheer van eigenaar Michel Wittamer, heet JMB dit. Lees blz. 7
Ontdek de bon en de voorwaarden binnenin
N° 1437 VAN 14 TOT 21 AUGUSTUS 2014 ¦ WEEK 33: WEEKBLAD, EEN UITGAVE VAN VZW BRUSSEL DEZE WEEK, FLAGEYPLEIN 18, 1050 ELSENE, REDACTIE: 02-226.45.40, ABONNEMENTEN: 02-226.45.45, E-MAIL: INFO@BDW.BE, WWW.BDW.BE