8 SOCIAAL VERVOER
IN MOLENBEEK
STRIPREPORTAGE KICKBOKSEN MET EVA EN WAUTER OP P.20
BRUG GELAND AAN FRANSMAN LAKEN – Donderdagnacht werd de romp van de
JÉRÉMIE RENIER: VAN CLOCLO TOT PRIESTER IN ELEFANTE BLANCO En ook: Jamie Lidell, Judith Vindevogel en Raven Ruëll.
14 03 13
AFGIFTEKANTOOR BRUSSEL X P303153 FOTO: © SASKIA VANDERSTICHELE
nieuwe voetgangers- en fietsersbrug aan Fransman geleverd, een modern, stalen gevaarte van 37 ton. Op de sokkels en afwerking is het nog even wachten. Pas in oktober zal de nieuwe brug gebruiksklaar zijn. De oude passerelle was versleten en onveilig en werd in februari afgebroken. HUB
compromis. Zo krijgt de Leuvensesteenweg ruime voetpaden. Parkeren is er niet toegestaan. Er komen laad- en loskades en verkeersdrempels. In totaal gaat het autoverkeer van vier naar twee baanvakken, krijgen bussen en taxi’s vrije baan en voetgangers meer ruimte. “Het Stappen,
Trappen, Openbaar Vervoer en Personenwagen-principe is dus gerespecteerd,” zegt Grouwels. Volgens Grouwels was er te veel ongenoegen bij de bevolking over de testfase. De overlast in de Scalquinstraat, het tekort aan visibiliteit voor winkels en de te lage sociale controle waren de meest gehoorde argumenten. Volgens Grouwels kan nu met het nieuwe plan ingezet worden op een verbetering van de openbare ruimte en een vlot verkeer aan deze stadspoort. De plannen voor de heraanleg gaan in de herfst in openbaar onderzoek, maar de regeling voor het auto- en busverkeer start dus al over twee weken. Steven Van Garsse
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
Mobiliteit > Leuvensesteenweg blijft geen winkelwandelstraat
Auto wint SINT-JOOST-TEN-NODE – Het plan om van de Leuvensesteenweg aan het Madouplein een autovrije winkelstraat te maken is mislukt. Over twee weken mogen de auto’s er opnieuw door.
D
at is minister van Vervoer Brigitte Grouwels (CD&V) overeengekomen met burgemeester Emir Kir (PS). Het Brussels Gewest wou aan het Madouplein een voorbeeld stellen van hoe een autoluw Brussel er kan uitzien. Bij wijze van test werden de auto’s gebannen uit het winkelgedeelte van de Leuvensesteenweg. Tegelijk werd de inkomende autocapaciteit aan Madou een tik aangeschroefd. Brussel is dat aan zichzelf verplicht: over
zeven jaar moet er twintig procent minder auto’s door Brussel rijden. Maar de verkiezing van Emir Kir tot burgemeester van Sint-Joost gooide roet in het eten. Hij maakte van de Leuvensesteenweg, nochtans een gewestweg, zijn kiesthema. Een autovrije winkelwandelstraat was aan hem niet besteed. Zijn kiezers volgden hem massaal. Minister Grouwels stelde dinsdag een principeakkoord voor, samen met burgemeester Kir. Vanaf 26
maart mogen de auto’s opnieuw door de Leuvensesteenweg naar het Sint-Joostplein rijden. De bussen blijven in de parallelle Scalquinstraat. De neergaande bussen krijgen een eigen busbaan, de opgaande bussen krijgen voor de helft een busbaan. De auto’s die langs Madou de stad willen binnenrijden, krijgen één rijstrook. Om genoeg plaats te maken zal het benzinestation verdwijnen. Volgens Grouwels is het een eerbaar
KNIP DIT WEEKEND DE BON UIT DE ZONDAG EN WIN EEN JAAR LANG VAKANTIE.
Lees over vrijwilligerswerk op pagina 10 in deze krant.
N° 1369 VAN 14 TOT 21 MAART 2013 ¦ WEEK 11: WEEKBLAD, EEN UITGAVE VAN VZW BRUSSEL DEZE WEEK, FLAGEYPLEIN 18, 1050 ELSENE, REDACTIE: 02-226.45.40, ABONNEMENTEN: 02-226.45.45, E-MAIL: INFO@BDW.BE, WWW.BDW.BE