Adolfo Utor (Al-Hoceima, 1961) és el president i accionista únic de la naviliera Baleària, la creació de la qual va capitanejar el 1998. Además, Utor és president de la Comisión de Buques operados por fuentes de energía alternativas d'ANAVE, president del Consell Social de la Universitat d'Alacant, membre de número de la Real Academia del Mar i membre de la Junta Directiva de l'Asociación Valenciana de Empresarios (AVE).
www.adolfoutor.com
@Adolfo_Utor
MEMBRE D'ALTRES ASSOCIACIONS
Exceltur
Mesa del Turismo
Consell Assessor de la Red Española para el Desarrollo Sostenible (REDS)
Comité Naval Español de Bureau Veritas
Consell Rector de l'Asociación para el Progreso de la Dirección
PRESÈNCIA EN ALTRES ENTITATS
Fundación Conexus (patró)
Fundación EDEM (patró)
Cátedra de Cultura Empresarial de ADEIT
Círculo de Empresarios de la Marina Alta (CEDMA)
Comunidad por el Clima
Fundación Étnor
Gasnam
Fundación Empresa y Clima
Instituto Tecnológico de la Energía
BatteryPlat
Fundación LAB Mediterráneo
Red Española del Pacto Mundial
Alianza Net-Zero MAR
Innovall
Club para la Innovación de la Comunidad Valenciana
ValgrAI
PREMIS RECENTS
Menció de plata Environment Leader Award dels ESG Shipping Awards (2024)
Premi Fine (2024)
Premi Innovació Gasnam-Neutral Transport (2024)
Premi a la Construcció Naval més destacada d'AINOE (2024)
Premi Innovació Empresarial de la Cámara de Comercio de Alicante (2024)
Premi Sostenibilitat de Gaceta del Turismo (2024)
Premi Innovació de Tourinews (2024)
Premi Alicantinos de TodoAlcante (2024)
Millor Pràctica d'Inclusió Laboral, Fundación Adecco i Club de Excelencia en Sostenibilidad (2023)
Empresari de l'Any, Premios 1000 Empresas de Diario de Mallorca (2023)
UN APASSIONAT DEL MAR
Va néixer el 1961 a la ciutat marroquina d'Al-Hoceima, però des de molt jove, Adolfo Utor va arrelar a la marinera Dénia, a les faldilles del vell Montgó. El més gran de quatre germans, avui president i accionista únic de Baleària, es va mostrar ja en la seva etapa d'estudiant com un jove compromès amb la democràcia, la llibertat i el progrés social.
Als 23 anys, va entrar a treballar a l'antiga naviliera Flebasa, filial d'Isnasa, i antecedent de l'actual Baleària. Va ocupar diferents posicions fins a convertir-se en director general de la companyia, el 1990. Des d'aquest càrrec va impulsar un procés d'expansió amb l'obertura de noves rutes que van multiplicar per deu la facturació de l'empresa. Després que la fallida d'Isnasa arrossegués a Flebasa, l'experiència acumulada i capacitat de lideratge d'Utor i la implicació d'un grup de persones va germinar en Baleària. Va néixer el 20 de juny de 1998 amb 16 socis fundadors i 126 treballadors. La companyia va apostar des dels seus inicis per les noves tecnologies, la millora constant de la flota i l'obertura de noves línies. El 2005 es va produir la fusió per absorció d'Umafisa, propietat de la família Matutes, seguint Utor com a soci majoritari fins a finals de 2021 quan es va convertir en accionista únic.
Baleària és avui el grup navilier líder a Espanya amb més de 25 anys d'història en el transport marítim de passatgers, vehicles i mercaderies, amb rutes que uneixen diàriament la Península amb Balears, Canàries, Ceuta i Melilla. A més, és la única companyia marítima que connecta les quatre illes de l'arxipèlag balear. A nivell internacional, opera al nord d'Àfrica (el Marroc i Algèria), i enllaça els Estats Units i les Bahames.
El creixement experimentat por la companyia té la base en la seva consciència de ser una naviliera local amb vocació global i en la convicció que l'empresa no és un mer actor econòmic. “Baleària és molt més que el seu compte de resultats. És un bé comú, un agent social que basteix ponts entre territoris, facilita la circulació de persones i l'intercanvi de béns, cultura i coneixement”, assenyala un Adolfo Utor convençut que les societats prosperen si hi ha bones empreses. “Empreses amb cos i ànima, ciutadanes i responsables”, diu d'una Baleària
que orienta el seu GPS sobre els valors de l'ètica de la responsabilitat, la innovació, la solvència i la sostenibilitat.
La seva missió ha estat renovar cada dia el compromís amb el desenvolupament i el benestar dels ciutadans dels territoris en els quals opera la naviliera. Ser una bona empresa, la carta de navegació de la qual és el compromís amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible, l'aposta per una flota ecoeficient, i la transformació digital. Una filosofia que Utor defineix com a “cor verd i esperit intel·ligent”
Adolfo Utor és un líder nat i, com a tal, subratlla que no hi ha lideratge personal ni empresarial sense projecte ni equip. Amb l'energia i il·lusió del començament, el president de Baleària treballa perquè la naviliera que dirigeix segueixi conquistant nous ports. No es casual que bategi als seus vaixells amb noms de dones com Hypatia de Alejandría, Marie Curie, Margarita Salas o Eleanor Roosevelt, pioneres i activistes dels drets civils. Amb aquests gestos rellevants Utor i Baleària expressen el seu tribut i la seva aposta per la modernitat, la innovació i l'excel·lència. És tota una declaració de principis d'Adolfo Utor, un home apassionat de la mar, de Dénia i de Baleària.
BALEÀRIA, NAVILIERA LÍDER
rutes, amb una flota de 43 vaixells i amb 2.600 treballadors que formen un equip fort, cohesionat i compromès.
Baleària és el grup navilier de passatge i càrrega capdavanter a Espanya, una empresa internacional amb un profund arrelament local i amb rutes en cinc països. Rutes 28 Treballadors
Baleària és sinònim de vocació de servei públic de qualitat dins d'un sector estratègic que aporta un valor fonamental per al desenvolupament econòmic i social dels territoris on opera.
Des de l'inici de la seva travessia el 1998, Baleària ha anat creixent impulsada per la innovació, considerada la clau del seu lideratge, i per la responsabilitat amb els clients i amb la societat. En consonància amb aquesta aposta, continua oferint la màxima eficiència, puntualitat, comoditat i una digitalització creixent en totes les
Així mateix, la companyia és una referència en sostenibilitat, gràcies a la seva aposta pionera per una mobilitat ecoeficient, impulsada per energies més netes, com el gas natural o la propulsió elèctrica. El seu compromís amb la transició energètica és innegable: part de la seva flota navega amb gas, té dos vaixells de propulsió elèctrica (i en construirà dos més), participa en projectes vinculats a l'ús d'energies renovables, com l'hidrogen verd o el biometà, i pretén aconseguir una navegació zero emissions per al 2050. Gràcies a aquest compromís, ha estat la primera naviliera espanyola a rebre el certificat Green Marine Europe.
Des de la seva primera construcció, un vaixell d'alta velocitat que va veure la llum el 2001 i que va revolucionar les comunicacions entre les Balears i la Península, fins a l'engegada el 2024 del segon fast ferry del món amb motors duals de gas, Baleària ha traçat un recorregut basat en la responsabilitat, la innovació, la sostenibilitat i la solvència.
