Issuu

LAPOK

2021. ÉVI 3. SZÁM SZÜLETÉSNAPI SZÁM . Hallgasd az

AXIÁL Podcastot! #AXIÁLKFT

ÉPÍTŐIPAR ÉS ANYAGMOZGATÁS

32 AXIÁL TÖRTÉNELEM AZ ELMÚLT 30 ÉV MÉRFÖLDKÖVEI

42 NAGYSZABÁSÚ BERUHÁZÁS BAJAI KÖZPONTUNKBAN

48-53. oldal

A MEGGYŐZÉS MESTERE HYUNDAI MÁR BIZONYÍTOTT

Szívvel, lélekkel!

AXIÁL Cégcsoport

Gépek | Alkatrészek | Szerviz | Pénzügyi szolgáltatások | Gépbérlet

www.axial.hu

A szolgáltatás fontosabb mint a nyereség, a nyereség nem cél, hanem a szolgáltatás eredménye!” Henry Ford

Tisztelt

OLVASÓ! Az elmúlt bő egy évre visszatekintve sok minden kavarog az ember fejében, nehéz nem a kollektív veszteségre gondolnunk. Az évtizedek során kerültünk mi is szembe számtalan problémával, sőt – miért is tagadnánk – hibáztunk többször, de az újragondolás, megújulás elve jó iránytűnek bizonyult. Talán a legjobb, amit jelen helyzetben mindannyian tehetünk, az előre tekintés. Most, amikor a valamelyest kontroll alá vont világjárvány lassan lehetővé teszi, hogy fokozatosan visszatérjünk a régi kerékvágásba, élénkül az élet az AXIÁL Kft. háza táján, ami már önmagában jó hír. Nekünk azonban nemcsak ez ad okot az örömre, hanem az is, hogy 2021. július 18-án 30 évesek leszünk. Szeretettel nyújtjuk át Önöknek az AXIÁL Híradó jubileumi kiadványát, amelyben a tőlünk megszokott módon az innovációé a főszerep. 2021-re is ambiciózus, ugyanakkor optimista-realista célkitűzéseket állítottunk magunk elé. Célegyenesbe ért a Pénzügyminisztérium támogatásával Baján tavaly megkezdett alkatrészraktár fejlesztése és automata rendszerű raktártechnológiával történő felszerelése, amellyel tovább bővítjük meglévő raktárkapacitásunkat. Fejlesztési terveink részeként miskolci telephelyünket szeretnénk új helyre, Felsőzsolcára költöztetni. Ügyfeleink igényeihez igazodva folyamatosan keressük az új lehetőségeket, így elkezdtük például a Gregoire szőlőkombájnok forgalmazását. Enyhülnek a pandémia miatti korlátozások, újdonságainkat ennélfogva a jól ismert kiállításokon is megtekinthetik. 2021. június 9-10. között megrendezésre került Mezőfalván a NAK Szántóföldi Napok és AgrárgépShow, 2021. szeptember 23-25. között pedig Hódmezővásárhelyen ismét lesz Alföldi Állattenyésztési és Mezőgazda Napok. A személyes találkozás lehetővé teszi, hogy közvetlenül választ kaphassanak a pályázatokkal kapcsolatos esetlegesen felmerülő kérdéseikre, várhatóan ugyanis több, sok

milliárd forint keretösszegű pályázat jelenik meg, ami ugyanúgy jelent kihívást, mint lehetőséget a közeljövőben. Szintén az enyhítésnek köszönhető, hogy ősztől ismét fogadunk diákokat kooperatív szakmai gyakorlat keretében 12 hétre a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetemről. A magyar mezőgazdaságnak – csakúgy, mint az egész országnak – képzett, magabiztos felnőttekre van szüksége, akik felelősen gondolkodnak szűkebb és tágabb környezetükről. Hiszünk a fiatalokban, hiszünk a tudatos életmódban, a jövőtervezésben. Az AXIÁL Kft. fejlődése európai mércével mérve is rendkívüli, 30 év alatt nagy nyugat-európai mintákat követő kisvállalkozásból követendő hazai példává váltunk. Partnereinkre mindvégig úgy tekintettünk, mint akikkel kölcsönösen oltalmazzuk egymás tevékenységét. Sok mindent átéltünk együtt, aktívan részt vettünk egy erős agrárközösség építésében, mindvégig a legbecsesebbre, az emberi értékre koncentrálva. Bízunk benne, hogy a járvány lecsengésével a magyar mezőgazdaság helyzete, de főleg mindannyiunk jó egészsége visszahozza életünkbe a stabilitást.

i Zso

ány Hars

ető yvez os-üg n o d j tula

IMPRESSZUM KIADÓ ÉS SZERKESZTŐSÉG: AXIÁL Kft. 6500 Baja, Szegedi út 147. Tel.: +36 79 525 400 E-mail: marketing@axial.hu FELELŐS VEZETŐ: Harsányi Zsolt tulajdonos-ügyvezető

FELELŐS SZERKESZTŐ: Umenhoffer Péter marketingigazgató FŐSZERKESZTŐ: Borbély Zsanett marketingkommunikációs menedzser

TÖRDELÉS, NYOMDAI ELŐKÉSZÍTÉS: FOTO Reklámügynökség Kft. Földvári István - ügyvezető NYOMDAI MUNKA: Prospektus Kﬅ. 8200 Veszprém, Tartu u. 6.

FELELŐS VEZETŐ: Szentendrei Zoltán - igazgató CÍMLAP FOTÓ: Steinhauser Tamás Az esetleges nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk.

12 20 30 38

TARTALOM i ITT A 300 EZREDIK SULKY

Chernelházadamonyára került a SULKY 300 ezredik jubileumi műtrágyaszórója.

i IGAZI UNIKUM Megérkezett bajai központunkba az MLT NewAg széria limitált kiadású teleszkóposa, amely megjelenésével is kitűnik a többi Manitou rakodó közül...

i AMI A JÓ BORHOZ KELL…

Hihetetlenül erős és hatékony szőlőkombájn, amely nem károsítja a szőlőtőkét, és tiszta szőlőt takarít be.

i TARTALMAS NAPOK MEZŐFALVÁN

Egy év kihagyás után ismét megrendezték a NAK Szántóföldi Napok és AgrárgépShow rendezvényt Mezőfalván.

i MAXI-NET 2.0

Ma a digitális mezőgazdaságban az AXIÁL is a legkorszerűbb technológiát kínálja.

08 |

ARATNI BELVÍZBEN IS KELL! Gumihevederes kombájnnal ez is lehetséges

10 |

JÖVŐ TRAKTORGYÁRA LE MANS-BAN Új mérföldkő a CLAAS termelésben

12 |

ITT A 300 EZREDIK SULKY A büszke tulajdonos a Répcevölgye 2001 Kﬅ.

16 |

MINŐSÉG AZ ÚTÉPÍTÉSBEN IS Fendtekkel tökéletes a FAE adapter

20 |

IGAZI UNIKUM Limitált kiadású Manitou MLT

22 |

KÉT ÚJ LANDINI DARNÓZSELIN MX 410 adapterrel használják

24 |

CSÚCSON A SZEMENKÉNT VETÉSBEN HORSCH Maestro vetőgéppel

26 |

KŐSZÁNTÁS Grégoire Besson Rover ekével

28 |

ÚGY MEGY A TRAKTOR UTÁN, MINT A KISKUTYA Berthoud Vantage permetező

30 |

AMI A JÓ BORHOZ KELL… Gregoire szőlőkombájnok

32 |

AXIÁL TÖRTÉNELEM Az elmúlt 30 év mérföldkövei

38 |

TARTALMAS NAPOK MEZŐFALVÁN Egy év kihagyás után újra kiállítás volt

42 |

NAGYSZABÁSÚ BERUHÁZÁS BAJAI KÖZPONTUNKBAN Nő a kiszolgálás hatékonysága

44 |

AMIKOR NEM MINDEGY A HŐFOK Kränzle forróvizes mosók

45 |

MAXI-NET 2.0 Augusztusban indul

46 |

PRECÍZIÓS KAMÉLONJAINK Nem ma kezdték a szakmát

48 |

26 16

ÉPÍTŐGÉPES MELLÉKLET

48 |

HYUNDAI MÁR BIZONYÍTOTT A meggyőzés mestere

52 |

A VÍZIÓ VALÓSÁGGÁ VÁLT Megújultak a forgóvázas rakodógépek

54 |

MINDEN EGYES MUNKALAP EGY LEHETŐSÉG Ismét jutalmaztuk az értékelőket

56 |

PÁLYÁZATI LÁZ Segítség a ﬁnanszírozáshoz

58 |

BÉRGÉPES APPLIKÁCIÓ Érdekességek a 20 éves MANAX múltjából

RÖVID

HÍREK

BADA ROZSDAMENTES ANYAGMOZGATÓ BERENDEZÉSEK A BADA SZÉLES TERMÉKKÍNÁLATTAL RENDELKEZIK, BERENDEZÉSEI MINDEN TEKINTETBEN MEGFELELNEK AZ ÉLELMISZER- ÉS GYÓGYSZERIPARI FELHASZNÁLÁS SZIGORÚ KÖVETELMÉNYEINEK. VALAMENNYI ALKATRÉSZÜK, VÁZ, OSZLOP, EMELŐ MUNKAHENGER, AISI 304 MINŐSÉGŰ ROZSDAMENTES ACÉLBÓL KÉSZÜL, ELLENÁLL VÍZNEK, LÉGNEDVESSÉGNEK ÉS GYENGE SAVAKNAK. A gépek szerkezete kívül tartja a nedvességet, a kezelőszervek, nyomógombok vízhatlanok, IP65 védelemmel. Ezáltal könnyen tisztíthatók, és tökéletesen megfelelnek hűtőházi felhasználásra is. Az NSF-H1 hidraulikaolaj nagymértékben ellenáll az oxidációnak, és teljesen kizárt, hogy véletlenül kapcsolatba kerüljön az élelmiszerrel. Elérhetők kézi hidraulikus raklapmozgatók (béka), akár mérleggel, manuális raklapemelők, továbbá elektromos raklapszállítók, utazó platformmal vagy hosszú villával, és raklapemelők 4200 mm-es emelési magasságig. Igény esetén a gyártó egyedi berendezéseket is készít. Igaz, beszerzési áruk meghaladja egy „hagyományos” berendezését, de korrozív környezetben, rozsdamentességüknek köszönhető hosszabb élettartamukkal, vételáruk többszörösen megtérül.

BEMUTATKOZTAK A 2021/2022. ÉVFOLYAMOS MATE GYAKORNOKOK 2021. MÁJUS 19-ÉN A MAGYAR AGRÁR- ÉS ÉLETTUDOMÁNYI EGYETEM GÉPÉSZMÉRNÖKI KARÁRÓL 5 FŐ KOOPERATÍV SZAKMAI GYAKORLATBAN RÉSZTVEVŐ HALLGATÓ LÁTOGATOTT EL BAJAI TELEPHELYÜNKRE, AKIK ŐSZTŐL KEZDIK MEG 12 HETES GYAKORLATUKAT CÉGÜNKNÉL. A lelkes hallgatókat Harsányi Zsolt tulajdonos-ügyvezető, Mezőﬁ Gábor vevőszolgálati igazgató, Hetyei Bernát gépüzletág-igazgató és Büksi János szervezetfejlesztési igazgató fogadta. A résztvevők leegyeztették, hogy a 12 hét során valamennyi üzletágnál megfordulnak majd a hallgatók, hogy megismerjék a munkakörnyezetet, a vállalati folyamatokat, az üzletági feladatokat és kollégákat. Szabó Zsolt bemutatkozása olyan jól sikerült, hogy június 1-jei határidővel már főállásban megkezdi munkáját cégünknél, mint termékmenedzser asszisztens. A többi hallgatónak pedig felajánlották, hogy nyári munka keretében is szívesen látják őket, amennyiben igényt tartanak a lehetőségre. A találkozásra az egyik hallgató külön érdekességgel is készült, egy méretarányos Rába-Steiger modellel, melyet saját maga épített és melynek eredetijét a magyar mezőgazdaság egyik ikonikus traktorjaként tartanak számon. Vállalkozásunk immáron 13 éve fogadja a MATE (korábban Szent István Egyetem - SZIE) Gépészmérnöki Karának hallgatóit Kooperatív Szakmai Gyakorlatra. Az eltelt évek alatt a több, mint 50 nálunk megfordult hallgató közül a többség a mai napig az AXIÁL-nál, vagy a tulajdonosi kör valamely cégénél dolgozik.

www.axial.hu

GÉPCSOMAG A STRABAGNAK A közelmúltban adtunk át egy nagyobb gépcsomagot Strabag partnerünk részére, amelyben összesen 5 db közel 22 méter munkamagasságú dízel karosállvány (220 TJ+), 1 db 16 méter munkamagasságú karos-személyemelő (160 ATJ), illetve 2 db 10 méteres ollós elektromos állvány (100 SEC) került átadásra.

A karosemelők kiváló terepestulajdonságúak, jól használhatók nehéz munkakörülmények között. Az átadott 220TJ+ modellek ráadásul megnövelt teherbírással rendelkeznek, a munkakosár 230 kg helyett 350 kg-ra bővült, így lehetőség nyílik még jobban kihasználni a gépek teljesítményét.

OLVASSON és

Mostani számunkban is arra kérjük Önöket, hogy küldjék el annak a három cikknek a címét, amelyek Önök szerint a leghasznosabb információkat tartalmazták, vagy amelyek a legjobban tetszettek. Válaszaikat postai úton vagy elektronikus formában a jatek@axial.hu e-mail címre várjuk. A beküldők között továbbra is értékes ajándékcsomagokat sorsolunk ki. Beküldési határidő: 2021. augusztus 20.

ELŐZŐ SZÁMUNK NYERTESEI: OLVASSON ÉS NYERJEN:

Kovács Barbara Pataki Róbert Danóczi Lajos

TÖBB, MINT HÚSZEZREN VETTEK RÉSZT

A NAK SZÁNTÓFÖLDI NAPOKON

Örményes Jászberény Görcsönydoboka

Iratkozzon fel AZ AXIÁL HÍRLEVÉLRE

REKORDLÉTSZÁMÚ, TÖBB, MINT 20 EZER LÁTOGATÓ VETT RÉSZT NEMZETI AGRÁRGAZDASÁGI KAMARA (NAK) A MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZÉS GÉPFORGALMAZÓK ORSZÁGOS SZÖVETSÉGÉVEL (MEGFOSZ) EGYÜTTMŰKÖDÉSBEN 2021. JÚNIUS 9-10-ÉN MEGRENDEZETT NAK SZÁNTÓFÖLDI NAPOK ÉS AGRÁRGÉPSHOWMEZŐFALVA AGRÁRSZAKMAI KIÁLLÍTÁSON. A koronavírus-járvány miatti egy év kényszerű kihagyás után nyílt újra lehetőség az ország legnagyobb szántóföldi kiállításának megszervezésére – a látogatószám pedig minden várakozást felülmúlt. A több, mint 400 000 négyzetméteren megrendezett szántóföldi rendezvény 10 000 négyzetméteres területet biztosított az állógépes kiállításnak,

ahol a hazai mezőgazdaságigép-forgalmazás 80 százalékát lefedő 52 cég mutatta be gépeit, eszközeit. Másfél hektáros demópályán 23 gépkapcsolatot lehetett kipróbálni. Az AXIÁL Kﬅ . is jelen volt, részletekről a 38-41. oldalon olvashat!

https://bit.ly/320bqdm

és értesüljön első kézből a hírekről, akciókról!

ARATNI belvízben is kell! Katasztrofális időjárási körülmények között katasztrófaelhárító mezőgépekre van szükség. Az Árpád Agrár Zrt. a gumihevederes

CLAAS LEXION 7600 TT kombájnban találta meg az igazit.

Milyen érzés egy gazdának, ha be kell tárcsázni a belvíz miatt learathatatlan, lábon tönkrement gabonát? Megszakad a szíve… Ez nem fordulhat elő még egyszer! – határozta el Kovács György, a szentesi óriás mezőgazdasági cégcsoport növénytermesztési és állattenyésztési igazgatója, vezérigazgató-helyettese. Tavaly nyáron ugyanis az aszályos tavasz után megnyíltak az ég csatornái, átokká lett az égi áldás, átázott, mélyen felpuhult a talaj, sártengerré lett a mélyebb fekvésű terület, sőt arasznyi mélységű vízből állt ki a búza, úgy nézett ki, mintha rizsföld lenne. Kombájnnal egyszerűen nem lehetett bemenni sok táblára, mert elsüllyedt volna. Súlyos veszteséget könyvelhettek el.

Érzékeltetésül, hogy mennyi gond és felelősség nyomja a Debrecenben agrármérnöki diplomát szerzett Kovács György vállát: a kertészetben, zöldséghajtatásban Magyarország egyik legnagyobb vállalkozása 4500 hektárnyi szántón termeszt kalászosokat, olajos növényeket, kukoricát, szóját, zöldborsót, ezenkívül takarmányt 650 holstein fríz tehenének, és mintegy ötszáz hektáron szolgáltat is. Öntéstalajai vegyes minőségűek, érzékenyek, kötöttek (50-60-as kötöttségi mutató), helyenként szikesek.

Kapcsolatuk az AXIÁL-lal a cég felfutásától folyamatos: eleinte alkatrészeket vásároltak, majd komplett gépeket is. A kombájnokon kívül, amelyekre visszatérünk, van egy régi CLAAS JAGUAR 690-esük, azt már csak lucerna és gyep kaszálására használják, mert 2020-ban érkezett az új 930-as, szilázs és szenázs betakarításához. Elégedettek vele, nagy teljesítményének köszönhetően kellő időben és jó minőségben látja el feladatát, széles spektrumban állítható a szecskamérete, és a SHREDLAGE szemroppantó megbízhatóan töri össze a kukoricaszemeket, aminek hatására jobb a takarmány hasznosítása, ez felmérhető a szarvasmarhák kondícióján. Lényeges, hogy rövid idő alatt végez, két-három nap alatt, minimális veszteséggel megtölt egy silót, optimális az erjedés. Az AXIÁL szállította a zöldsor CLAAS LINER 1700 Twin rendképzőjét, ROLLANT széna és szalma körbálázóját, az RMH Vulcan 14 önjáró etetőkocsit, amelynek egyenletes TMR-kiosztása látványos növekedést hozott a tejtermelésben, valamint a takarmánykeverő üzemben gabonát ki- és betározó Manitou MLT 730-as rakodógépet, és a szerves trágyát kijuttató Annaburger pótkocsit. Térjünk vissza a kombájnokhoz! A közel húszéves CLAAS LEXION 440-es továbbra is megelégedésre dolgozik, csakhogy nem tud bemenni átázott földekre. Az Árpád Agrár Zrt. ezért, tavaly nyári keservei után, rendelt egy CLAAS LEXION 7600 TERRA TRAC gumihevederes és a hátsó kerekeit is hajtó „terepjárót”. Szeptemberben érkezett meg, háromféle vágóasztallal (kapható ﬂexibilis vágóasztal is, szójához, repcéhez, de ilyen beszerzését nem tervezik), épp időben a kukorica és a napraforgó betakarításához.

A 7600

„egyszerűen nem veszi észre”, hogy szilárd talaj helyett ingovány van alatta.

További érv a géptípus mellett, hogy hibrid kombájnként sokkal kíméletesebben bánik a szalmával, mint a rotorosak, amelyekből gyakorlatilag törek kerül elő, ezzel viszont jobb minőségű alom jut a tehenek alá, amelyek közérzete áttételesen kihat a tejhozamra. Miért a CLAAS-t választották, kérdem, mikor más márkánál is kapható gumihevederes kombájn? Egyrészt az AXIÁL-lal, mint gépforgalmazóval, másrészt az öreg kombájnjukkal szerzett jó tapasztalatok számítottak, de nagy súllyal esett latba Kovács György évtizedek alatt kikristályosodott véleménye, miszerint utólagos átalakítgatásnál sokkal jobb, megbízhatóbb a gyári megoldás. A vetélytársakra csak tartozékként vásárolhattak volna gumihevederes járószerkezetet, amelyet saját maguk szerelhettek volna fel, üggyel-bajjal, ez pedig így gurult le udvarukban a trélerről, teljes gyártói és kereskedői garanciával. Szükség is volt rá, mert elhúzódott a csapadékos időjárás. Vele jött Katona János bemutatópilóta, megmutatta a gép csínjátbínját, betanította az embereket a használatára.

A 7600 TT „egyszerűen nem veszi észre”, hogy szilárd talaj helyett ingovány van alatta. Ugyanolyan sebességgel arat, ugyanakkora a területteljesítménye, mint száraz táblán, nem kényes masina. Persze azért nehézkesebb a munka, ha süppedős földön kell dolgozni. A kombájn büszkén robog rajta, de a terményt elszállító traktor-pótkocsi kapcsolat már nem. Enyhébb esetben mindig meg kell állni a magtartály ürítéséhez, sőt az is előfordul, hogy az aratást meg-megszakítva jár ki a gép a tábla szélén várakozó járműhöz. Kérdésemre Kovács György elmondja, hogy nehéz olyan gépkezelőket találni, akikre nyugodtan rá lehet bízni ekkora értékű gépet és a terményt. „Az emberek itt tanulnak be nálunk.” Csúcskategóriájú kombájnon dolgozni félig már értelmiségi munka, nagyon sokat kell tanulni hozzá. Ennek jó ellentételezése a gép többféle kényelmi funkciója, a fülke komfortja és a vezetőhely átgondolt ergonómiája, nem kevésbé a megannyi automatikus funkció, amely csökkenti az ember igénybevételét.

Ragyogóan vizsgázott! – mondja ki a lényeget Kovács György. Olyan kicsi a talajnyomása, hogy szinte csak a hátsó kerék hagy nyomot, de az sem mélyet, mert széles és nagy átmérőjű. Kíméli a talajt, ami a legnagyobb érték, jelentős az ebből származó gazdasági előny. Másik fontos szempont a terménymentés: ez a gép vízben álló gabonát is simán learat, nem vész kárba a mag, sőt a szalma sem, hiszen ilyen körülmények között szecskázásra állítják be a gépet, és a kiszórt anyag hozzáadódik a talaj humusztartalmához. Egyébként, normál viszonyok esetén, szépen leteríti a szalmát a későbbi bálázáshoz.

Bizony, az idei tavasz után már nem sorozatos rossz időről beszélhetünk, hanem klímaváltozásról, amely lerontja a talajviszonyokat is. Az Árpád Agrár Zrt. idejében lépett, felkészülve a legcudarabb körülményekre, Kovács György igazgató nyugodt lélekkel, bizakodva várhatja az eljövendőket, hiszen belvízben is tud aratni. Szöveg és fotó: Karlovitz Kristóf

A CLAAS elindítja

a “Jövő traktorgyárát” Le Mans-ban HÁROMÉVES MODERNIZÁCIÓT KÖVETŐEN, HIVATALOSAN IS MEGKEZDTE MŰKÖDÉSÉT A CLAAS „JÖVŐ TRAKTORGYÁRA” A FRANCIAORSZÁGI LE MANS-BAN 2021 MÁJUSÁBAN. A LEGMODERNEBB DIGITÁLIS CSÚCSTECHNOLÓGIÁKRA TÁMASZKODVA ÚJ MÉRFÖLDKŐHÖZ ÉRKEZETT A TERMELÉS.

A CLAAS 2017-ben adott zöld utat nagy befektetésének. Az összesen 40 millió eurós beruházást elsősorban az összeszerelő-részleg teljes felújítására és az üzem digitális átalakítására fordították. Ezzel, illetve Vélizy fejlesztési-, valamint Trangé tesztés kiértékelési-központjával a teljes ráfordítás mintegy 80 millió euróra tehető, a Renault Agriculture 2003-as felvásárlása óta.

“Teljesen felújított le mans-i gyárunk magas mércét állít fel a kiváló minőségű, hálózatba kötött traktorok gyártásában” – mondta Thomas Böck, a CLAAS csoport igazgatótanácsának elnöke. “Új fejezetet nyitottunk globális üzleti tevékenységünk folyamatos növekedésében.” 2019-ben zászlóshajó-projektként ismerték el, és a “jövő iparának” nevezték a gyár korszerűsítését Franciaországban.

A digitális korszak kikiáltása Az üzem korszerűsítése teljesen új lehetőségeket teremt az egyre összetettebb és egyedileg összeállított traktorok gyártásában. Ez számos folyamat teljes átgondolását jelentette, különösen a gyáron belüli logisztikában. A legkorszerűbb virtuális valóság technológiája lehetővé tette az összes folyamat digitális szimulációját a

tervezési szakaszban, még olyan traktormodellekhez is, amelyeket még nem gyártanak. A 3D-s animációkkal és VR-szemüvegekkel számos lehetőség adódott, nyomon követni az összeszerelés minden lépését, a kész, letesztelt traktorig. Minden szükséges szerkezeti változtatást idejekorán meghatároztak. A robotjárművek (Automated Guided Vehicles – AGV) jelentősen hozzájárultak a gyártás automatizálásához. Negyven vezető nélküli, teljesen automatikus eszköz szállítja a traktorokat az elsőtől az utolsó összeszerelési állomásig, akár 20 tonnát mozgatva, ami elegendő az összes jelenlegi sorozathoz, illetve a későbbi nagyobb teljesítményű modellekhez is. A jövőben a napi termelést 75 traktorra kell növelni, a jelenlegi 50-ről. A teljes évre vetítve ez 13 ezernek felel meg.

Korszerű munkaállomások A teljesen korszerűsített üzem fő kedvezményezettjei az alkalmazottak. Az új logisztikai infrastruktúrának köszönhetően lényegesen több a hely az ergonomikus munkaállomásokon, mivel csak az azonnal szükséges alkatrészek kerülnek oda. Több helyen fejhallgatók könnyítik meg a dolgozók kommunikációját egymással. Világos színek és a legmodernebb LED-es világítástechnika biztosít a természeteshez hasonló fényviszonyokat, koncentrált és kellemes munkát lehetővé tevő környezetet. “A hatékonyság mellett főként a munkakörülmények számítottak az új gyártóüzem megtervezésekor”, – magyarázza Dr. Martin von Hoyningen-Huene, a CLAAS traktorgyár vezetője és a csoport igazgatóságának tagja. „Jelentősen javítottuk a munkafolyamatokat és az ergonómiát, növelve munkatársaink koncentrációját és motivációját. Az új logisztikához hasonlóan ez is alaptényezője a legszigorúbb minőségi előírásokat kielégítő traktorok gyártásának.”

Jelenleg öt traktorsorozatot gyártanak Le Mans-ban, 74 és 460 lóerő között. A fejlesztési központban, valamint a tesztés értékelési-központban együtt körülbelül száz embert foglalkoztat a CLAAS. E létesítmények szorosan együttműködnek más fejlesztési központokkal és gyárakkal, mint Németországban a disseni CLAAS E-Systems vagy a paderporni CLAAS Industrietechnik, ahol az ARION 900 TERRA TRAC hevederes járószerkezete, valamint az ARION 500 és ARION 600 modellek fokozatmentes hajtóművei készülnek. Ugyanakkor megnyílt az új technológiai központ Ymerayben, Chartres közelében, tovább erősítve a CLAAS jelenlétét Franciaországban. A CLAAS 1958 óta gyárt

mezőgazdasági bálázókat Metzben, és jelenleg több mint 2200 embert foglalkoztat az országban.

Digitális kampány Márciusban a CLAAS videókampányt indított a közösségi médiában a le mans-i üzem megnyitásának hírnökeként. A gyár történetét, legfontosabb mérföldköveit és újításait 12 videóklipben mutatták be. A ﬁlmekből kiderül, hogy mennyi innováció vált valóra, mióta 2003-ban átvette a gyárat a CLAAS. A ﬁlmsorozat magyar feliratos változata elérhető YouTube csatornánkon, de a CLAAS egy külön weboldalán bemutatja a le mans-i traktorgyárat is.

Az excellence-lemans. claas.com weboldal látogatói információkat, adatokat és tényeket találnak az gyárról, magáról Le Mans-ról és történelmi hátteréről, illetve a legfontosabb műszaki mérföldkövekről és újításokról. A 360 fokos gyárlátogatás, a képgalériák és a számos videó lehetőséget adnak a gyár életének és az ott dolgozók részletesebb megismerésére.

Forrás: CLAAS

https://bit.ly/3qf9BVn

Itt a 300 ezredik

Balról az AXIÁL Kﬅ-től Umenhoﬀer Péter, a Répcevölgye 2001 Kﬅ-től Bodorics Anett, Bodoricsné Dann Piroska, Bodorics Pál és Bodorics Balázs, valamint az AXIÁL Kﬅ-től Hetyei Bernát és Varga Tamás

Az idén harmincéves AXIÁL Kﬅ . elismerésének is tekinthető, hogy a cég forgalmazhatta, így Magyarországra, Chernelházadamonyára került a SULKY 300 ezredik műtrágyaszórója. A hagyományos kék helyett ez alkalomból elegáns feketére festett, ezüst feliratú gép útnak indításakor Julien Burel, a SULKY-BUREL csoport elnöke nyilatkozatban köszönte meg a bizalmat. Csaknem 2200 SULKY műtrágyaszóró dolgozik már Magyarországon.

SULKY MOST EGY 2006-BAN ELADOTT GÉPET CSERÉLÜNK EGY MODERNEBB KONSTRUKCIÓRA. EZ AZT IGAZOLJA, HOGY NEM VÉLETLEN VOLT A VÁLASZTÁS. A régi még egy egyszerű, mechanikus gép, kézzel kell beállítani rajta a szórásszélességtől kezdve a mennyiségen át végül is mindent. Az új viszont már egy korszerű precíziós konstrukció.”

Semmi sem fejezhetné ki ékesszólóbban a „SULKY-érzést”, mint az, hogy a chernelházadamonyai átadási ceremónián a házigazda a jubiláns gép mellé odaállította az előd SULKY DPA XLT műtrágyaszórót is, amely 15 szezonban állt helyt az 1800 hektáros gazdaságban. A nagyszerű masina másfél évtized alatt több, mint 23 ezer tonna műtrágyát juttatott ki. Az új SULKY-t, az XT 130 ECONOV-ot Hetyei Bernát gépüzletág-igazgató, Umenhoffer Péter marketingigazgató és Varga Tamás területi képviselő adta át Bodorics Pálnak, a Répcevölgye 2001 Kft. ügyvezető igazgatójának. Umenhoffer Péter a folytonosságot és a technikai fejlődést is szimbolizáló két gép előtt arról beszélt, hogy a SULKY 1936ban kis családi vállalkozásként indult. Akkor alkották meg az első, állat által vontatott vetőgépüket, majd 1949-ben az első műtrágyaszórójukat, 2021-ben pedig már a 300 ezredik gördült le a gyártósorról.

A SULKY az idén harmincéves AXIÁL Kft. egyik legrégibb partnere, tavaly ünnepelték a negyed évszázados évfordulóját annak, hogy magyarországi kizárólagos forgalmazójukként megkezdték az együttműködést. „A kapcsolat és a SULKY sikere a műtrágyaszórók piacán azóta is töretlen, a hazai vásárlók is nagyon elégedettek vele.” Hetyei Bernát gépüzletág-igazgató hozzátette: ebben az is benne van, hogy a

SULKY folyamatosan fejleszti a termékeit, és kifejezetten figyelembe veszi a magyar gazdák igényeit is. Mivel hazai viszonylatban egy-egy munkagép kihasználtsága sokkal nagyobb a nyugat-európainál, a tesztelésbe is szívesen bevonja őket. Tehát ezekben a gépekben a magyar felhasználók tapasztalatai is mind benne vannak – hangsúlyozta. „Az AXIÁL-ban pedig olyan forgalmazóra találtak, ahol az eladással nem ér véget a gépéletút. Büszkék vagyunk arra, hogy ez a régi SULKY DPA XLT még ilyen hatékonysággal és üzembiztonsággal használható. A két cég közötti kiváló kapcsolat is belejátszhatott, hogy egész Európában – de úgy is fogalmazhatok, hogy az egész világon – nekünk jutott a jubileumi gép átadásának megtisztelő lehetősége.” Varga Tamás területi képviselő arra mutatott rá, hogy a SULKY-nak sok olyan újítása, szabadalma van, amelyet egyedül ő alkalmaz a piacon. Mivel csak műtrágyaszórót és vetőgépeket gyárt, így ezekre koncentrálódhat minden fejlesztői figyelem. „A SULKY oldotta meg elsőként például a szóróképesség szakaszolását, ezért 2007-ben a párizsi nemzetközi mezőgazdasági kiállításon (SIMA) díjat is kapott.” A jubileumi gépről elmondta: 9500 literes tartálya van, így hatalmas mennyiséget tud egyszerre kijuttatni. Ahol a területek a telephely körül találhatók, mint a Répcevölgye 2001 Kft. esetében, ott nincs szükség külön szállítóeszközre. A körülményektől függően elérheti a 250 ha/nap teljesítményt is. GPS alapján képes a 12-től 44 méterig terjedő szórásszélességét szakaszolni, saját maga állítja le a működést a tábla végén, és indítja újra. Nem csak az alapműtrágyázást lehet vele megoldani: a művelőnyomba is beállítható, így a fejtrágyázás is egyszerű feladat.

A Répcevölgye 2001 Kﬅ . 2001-ben kezdte meg a mezőgazdasági tevékenységet – jogelődje egy 1968. január elsején alakult téesz –, 2005 óta van Bodorics Pál tulajdonában. 1800 hektáron gazdálkodnak, szántóföldi növényeket termesztenek, továbbá különböző pázsitfű-, búza- és árpavetőmagot. Húshasznú szarvasmarhákkal is foglalkoznak. Többek között a SULKY-érzésről kérdeztük.

Mikor hallott először a SULKY-ról? Amikor megvettem a céget, egy olyan műtrágyaszóró volt a lerobbant gépparkban, amelyet a hegesztések tartottak össze, pedig épp fejtrágyázni kellett. Felvettem a kapcsolatot az AXIÁL értékesítési felelősével, aki egy SULKY-t ajánlott, együtt néztük meg Győr-Sopron megyében működés közben. Akkor határoztam el, hogy egy ilyenre cseréljük. Napra

pontosan emlékszem, hogy 2006. február 16-án érkezett meg hozzánk. Most elküldjük az AXIÁL telephelyére, beszámítással vettük az újat. A lecserélésekor nem volt semmi kétség, hogy az új is SULKY legyen? Nem néztünk mást, csak SULKY-t. Volt itt egy bemutatógép, tetszett a működése.

Jelent-e érzelmi vagy egyéb pluszt, hogy a 300 ezredik SULKY műtrágyaszóró tulajdonosának mondhatja magát? Érzések alapján nem lehet gazdálkodni, ugyanakkor azt kell mondanom, határozottan jó érzés. Mutatja az AXIÁL-lal való kiváló kapcsolatot is.

UMENHOFFER PÉTER Az AXIÁL 11, ő 14 éves volt, amikor nyári foglalkoztatásban füvet nyírt a bajai telephelyen. Már akkor is látta, hogy jó a közösség, lehetőség van kipróbálni különböző dolgokat. Meg hogy szerethető cég. Kedves emléke, amikor a nyár legmelegebb napján Harsányiné Gyöngyi egyszer csak ott terem, és fagyit oszt a kocsija csomagtartójából. Az ilyen figyelmességek 900 dolgozó esetében már nem megoldhatók, de ma is megvan a személyes törődés az emberekkel.

Még végzős volt Gödöllőn, a Gépészmérnöki Karon, amikor szakmai gyakorlaton elkezdett üzletkötőként dolgozni az AXIÁL-nál. A diploma megszerzése után, 2014-ben lett marketingigazgató. Az AXIÁL sikerét az innovációban látja, hogy mernek változni, változtatni, újdonságokkal előállni. Példaként a közösségi médiában való megjelenést hozza. „Bármelyik csatornánkat bármelyik agrármédiumé mellé nyugodtan oda merem rakni, az első háromban ott vagyunk.”

Az AXIÁL-brandet mindenki képviseli, „nap mint nap, bárhol, bárkivel is találkozzunk”. A legutóbbi „apró példa” erre, amikor kollégáim Miskolc felé haladva azonnal megálltak egy defektes mentőautó mellett, és gyorsan kicserélték a kerekét.

Remélem, az új SULKY-nak is lesz

15 ÉVE

CHERNELHÁZADAMONYA

/Bodorics Pál/

Az AXIÁL-hoz fordultam – nagyot néztek, de kisegítettek.

Az AXIÁL-kapcsolat a műtrágyaszóróvétellel alakult ki, vagy már korábban is létezett? Korábbra datálható a személyes kapcsolatom. Egy másik cégünk számára Bács-Kiskunban vettünk egy gépet. Lábon hoztuk volna haza, ám útközben javításra szorult.

Az évek hosszú során vásároltunk más forgalmazóktól is, ám jelenlegi gépparkunk 95 százaléka már az AXIÁL-tól származik. Nemigen veszünk mástól, bár természetesen mindig körülnézünk a piacon. Az AXIÁL pontosan szállít, ám amikor becsúszott valami gikszer, akkor azt a csatát megvívtuk, és mindkettőnk megelégedésére zártuk le. A szerviz is megfelelő színvonalú.

HETYEI BERNÁT Idén lesz húsz éve, hogy termékmenedzser-asszisztensként elkezdte pályafutását az AXIÁL-nál. „Akkor körülbelül 200-an voltunk, sokkal családiasabb volt az egymás közötti kapcsolat. Most is, amikor több, mint 900-an vagyunk, igyekszünk megtartani ezt a baráti-családias jelleget.” Az AXIÁL sikerét abban látja, hogy „nálunk a szolgáltatás fontosabb, mint a nyereség, mindig igyekszünk a vevőket úgy kiszolgálni, hogy elégedettek legyenek. Sőt, ez több is, mint egy munkakapcsolat.” Mindig az a legfontosabb, hogy amikor a gépnek dolgoznia kell, akkor dolgozhasson – tette hozzá.

Mit vár a jubileumi műtrágyaszórótól? Azért vettük ezt a jóval nagyobb teljesítményű, óriási szállítási kapacitású műtrágyaszórót, hogy az utóbbi évekre jellemző hektikus időjárási körülmények között jobban kihasználhassuk azokat a rövid időszakokat, amikor mezőgazdasági munkálatokat lehet végezni. Abban is bízom, hogy ennek is lesz 15 éve, mint a réginek! Fotó: Makrai Tamás Szöveg: Popovics Gizella

VARGA TAMÁS A mezőgazdaság és a gépek gyerekkora óta vonzották, így amikor 2010-ben az AXIÁL-hoz került, úgy érezte, megtalálta a helyét. A szombathelyi telephelyen kezdett, azóta felépült a sárvári is, ahol a 2019. decemberi átadás óta dolgozik. „Jó érzés a megyében körbejárni, és látni a határban azokat a gépeket, amelyeket mi adtunk el.” A csapatban gondolkodásban látja a siker titkát. „Az AXIÁL olyan mint egy nagy család, mindenkinek megvan a maga feladata a rendszeren belül, de nyugodtan lehet fordulni az egyik végről a másik végre is.”

AZ ÚTÉPÍTÉSB FENDTEKKEL TÖKÉLETES A FAE ADAPTER A PEST MEGYEI VECSÉSEN LÁTOGATTUK MEG A TENDIX HUNGÁRIA KFT. ÜGYVEZETŐ IGAZGATÓJÁT, SZATYINA ISTVÁNT ÉS A TEND-MIX BAU KFT. PROJEKTVEZETŐJÉT, KARÁCSONY KOPPÁNYT. ARRÓL BESZÉLGETTÜNK VELÜK, MILYEN TELJESÍTMÉNYT NYÚJTANAK AZ ÉPÍTŐIPARBAN A FENDT 936 VARIO ERŐGÉPEK A FAE TALAJSTABILIZÁLÓ ÉS -MARÓ ADAPTEREKKEL KIEGÉSZÍTVE.

BEN IS: VECSÉS

vállalatcsoport két magyar tulajdonosa, Búza Tibor és Szatyina István az elmúlt évtizedekben nagy tapasztalatra tett szert az építőipari gépek alkalmazása és kereskedelme területén, az értékesítést pedig komoly külföldi kapcsolatrendszerükkel együttműködve szervezik meg. A vecsési vállalatcsoport éves árbevétele 2020-ban összesen 1,345 milliárd forintot tett ki, ami a 2019-es, még a koronavírus járványt megelőző évhez képest is jobb volt. A 3 vállalkozás szervezését egyesítő cégcsoportnál összesen 20 fő dolgozik. A Tendix Hungária Kﬅ . az építőipari gépek forgalmazásával foglalkozik, ebből 2019-ben a Tend-Mix-Bau Kﬅ . részére kiszervezték a kivitelezési feladatokat, a harmadik vállalat, a Vibropack Kﬅ ., aminél István korábban több, mint 10 évig alkalmazott volt, szintén építőipari gépeket forgalmaz. Az utóbbi cég megvételénél komoly szerepet játszott az érzelmi kötődés is, de a fő szempont az volt, hogy a bővítés a portfólió tekintetében előrelépésnek számított. Abban bízunk, hogy ebben az évben a tavalyira is rá tudunk erősíteni – mondta Szatyina István. A koronavírus hatásait szerencsésen sikerült átvészelni, amiben az építőipari trendek nagyban segítettek minket. Annak ellenére, hogy a sikerhez nagyon fontos a kedvező gazdasági környezet, úgy gondoljuk, hogy a saját munkánkkal hozzá tudtunk járulni ahhoz, hogy egyre bővüljön az ügyfélkörünk és ismertebbek legyünk a magyar piacon. Igyekszünk olyan stratégiákat követni, amivel szélesebb körben érjük el az ügyfeleket: különböző marketingkampányokat folytattunk, televízióban, folyóiratban és közösségi médiumokban, valamint további hirdetési felületeken jelentünk meg – mutatta be a cégcsoportot. Az építőgépipari területen kialakított komoly portfólión kívül 2021-ben elkezdtük forgalmazni a BMC márkájú teherautókat, a távlati terv pedig az elektromos teherautók kereskedelme. Ehhez a gyártóval már felvettük a kapcsolatot, és azt reméljük, hogy a magyar piacon az elsők között lehetünk, akik áruszállító járművekben csak elektromos hajtásúakat értékesítünk.

ÍGY CSATLAKOZOTT AZ ÉPÍTŐIPARI CÉGHEZ A FENDT 2014-ben kaptunk felkérést egy talajstabilizálási feladatra, ami miatt addig kutattam az interneten, míg rátaláltam az olasz FAE gyártóra, amely egyebek között függesztett adaptereket és mulcsozógépeket készít. A saját szegmensében prémiummárka termékeinek 2 fő csoportja az építőipar és a mezőgazdaság. Míg az utóbbinak áttételesen már volt hazai forgalmazója, ezért a gyártóval egyeztetve az építőipari eszközök kizárólagos forgalmazására vállalkoztunk. Mivel a márka teljesen ismeretlen volt a magyar piacon, annak érdekében, hogy az értékesítést fellendítsük, vásároltunk egy saját adaptert, amivel bemutatózást szerveztünk és dolgozni kezdtünk vele. Amíg vártuk az eredményt, hogy az ezeken az eseményeken látott tapasztalatok hatására vásároljanak tőlünk, arra lettünk ﬁgyelmesek, hogy a gép ugyan sok mindenkinek tetszett, de a piac mégsem érezte át az adapter széles körű használati lehetőségeit annyira, hogy nagy menynyiségben vásároljon belőle. Ezzel párhuzamosan ugyanakkor olyan speciális feladatokkal bíztak meg minket, amikre ez a gép képes. Mivel az adaptert vontatni kellett a különböző helyszínekre, kapcsolatba kerültünk az AXIÁL Kﬅ-vel. A cég munkatársai a FAE gyár ajánlására a Fendt márkát jelölték meg, így kerültek képbe nálunk a zöld-szürke erőgépek. Az olasz mérnökök szerint ehhez az adaptercsaládhoz a Fendt a legoptimálisabb választás. Mi hittünk nekik és az AXIÁL-nak, és a gyakorlat tökéletesen igazolta is a döntés helyességét.

Elvállaltunk néhány talajstabilizáló munkát, ami 3 dologra volt jó: egyrészt bevételt hozott, így elkezdett megtérülni a befektetett összeg, másrészt pedig sokkal könnyebb volt megmutatni a vevőknek, hogy mire képes a gép, illetve mi magunk is megtanultuk a lehetőségeit és a határait. Gyorsan rájöttünk, hogy a kis adapter korlátozott képességekkel rendelkezik, ezért rövid időn belül megvettünk egy nagyobb adaptert is. Jó néhány munkát sikerült szerezni ezáltal, sőt, több esetben a feladat talált meg minket. Így kezdtük el kiépíteni a kivitelezéssel foglalkozó Tend-Mix Bau Kﬅ . alapjait az alapcégen belül. Akkor kerültem szorosabb kapcsolatba Koppány kollégával, akit korábban egy értékesítés során ismertem meg, amikor az előző munkahelyén dolgozott építésvezetőként. Két cementszórót és két Fendt traktort szállítottunk a partnerünknek, és nekik adtuk el az első két FAE adaptert is. Ők már átlátták a gép óriási előnyeit. Ezután több cégnél is megtörtént az áttörés: rakott kőút alapot martak vele Bélapátfalván, valamint az Egererdő Zrt. és a Mecsekerdő Zrt. is partnerünk lett. Ehhez kapcsolódó tapasztalat, hogy az általunk eladott adaptereket 90 százalékban Fendt traktorok húzzák. A saját FAE adapterünk premier talajstabilizálási munkája Gyöngyöshalászon volt, az Apollo Tyres (Hungary) Kﬅ . gumigyárának építésénél, ami kiválóan sikerült. Azóta egyre többen ismerik a márka képességeit és alkalmazzák a függesztett adaptereket Magyarországon a nagy építőipari cégek szakemberei között is. A saját munkák során olyan dol-

NAGY RÓBERT ÉS AZ AXIÁL IS KEREK SZÜLETÉSNAPOT ÜNNEPEL A Fendt termékmenedzsere, Nagy Róbert 2001-ben, 20 éve kezdte a pályafutását az AXIÁL Kﬅ -nél: a főiskola elvégzése után nyáron bemutatógép kezelőként lett az állomány tagja. Az azt megelőző évben került a céghez a CLAAS márka, egy LEXION 450-es géppel járta az országot. Már komoly tapasztalatokkal érkezett, mert iskola-

idő alatt a nyári szünetekben Németországban dolgozott gépkereskedésben és szervizben is. Ott találkozott először a Fendttel és 1995-ben látogatást tehetett a gyárban is. A márka hazai forgalmazását folyamatosan végigkísérte, és amikor 2002 nyarán sikerült aláírni a Fendt-AXIÁL szerződést, azóta ő a Fendt termékmenedzsere. Elmondása szerint ezt a megnevezést nem annyira szereti, mert neki sokkal jobban fekszik a szakma gyakorlati része. Ezért,

ha úgy adódik, szívesen bemutatózik a gépekkel, és ha műszaki segítségre van szükség az értékesítéshez, vagy egy gyors távgyógyítással lehet üzemképessé tenni a gépeket, telefonon akkor is örömmel segít a helyes gépbeállításokban.

gokat tanulhattunk meg, hogy a gép képességei szélsőséges igénybevétel esetén is kiválóak. Jól dolgozik a bányákban is, egy partnerünknél a legnagyobb adapter a megfelelő méretű Fendt 1050-es traktorral maga előtt egy dolomitbánya felmarására is alkalmas, amivel óriási költséget spórol meg a tulajdonosnak. Abban a bányában, ahol dolgozik, már 3 marógépet vettek; útalapokat raktak rendbe lényegesen olcsóbban, mint a hagyományos technológiai megoldásokkal. A Fendt 936 Vario erőgép azért kifejezetten jó, mert fokozatmentes váltóval rendelkezik. Ugyan ma már több hasonló gép van, de ilyen gyártási tapasztalatokkal ezen a területen nincs még egy másik, a Fendt ebben éllovas. A mi munkánknál ez azért rendkívül fontos, mert a talajban való munkáknál gyakorlatilag folyamatosan változik a gép terhelése. Ezt csak nagyon komoly gép és proﬁ váltó tudja megfelelően kezelni. Annyira okos a szerkezet, hogy szükség esetén a terhelésszint kritikus emelkedésénél akár automatikusan meg is áll. Jól beállíthatóak a különböző funkciók, a teljesítményveszteségek vagy a terhelésnövelés által bekövetkezett változások. Nekünk kifejezetten lényeges, hogy nagyjából állandó legyen a kardántengely fordulata, a 936 Vario ezt is tudja. Nagyon sok rendkívül előnyös tulajdonsága van, ráadásul, ahogy számoljuk, a hasonló munkát elvégző, nagy gépekkel összehasonlítva a fajlagos üzemanyag-fogyasztása is jó. Mi a MANAX Kﬅ . bérgépével dolgozunk, már évek óta teljesen elégedetten. Nagyon jó hátteret kapunk hozzá: a szerviz és a cseregép szükség esetén villámgyorsan rendelkezésre áll, másnapra, de legkésőbb 2 napon belül mindent megoldanak. Az építőiparban kiemelten fontos az országos lefedettség és a gyorsaság, ami a többi szolgáltatóhoz képest kiemeli az AXIÁL Kﬅ-t a piacon. Sokat elmond a kollégák reakcióidejéről, hogy eddig bármilyen kihívásunk is volt a géppel, mindig sikerült befejezni az aznapra tervezett munkát. Az önálló hidraulikarendszerű, 360 lóerős teljesítményű traktor olyan kényelmes, mint egy prémium kategóriás autó. A légkondicionált fülke és a műszerezettség megkönnyíti a kezelő dolgát. Mi az egy gép, egy ember elvet követjük, így nagyon ritka, hogy más üljön rá a Fendtre – mondta István. Mivel hosszú évek óta béreljük a gépeket a MANAX Kﬅ-nél, kedvező árat kapunk. Ezúton is köszönjük a személyes kapcsolattartónk, Polgári Zsolt segítségét, közreműködését és gyors reakcióit, akitől mindig igazán ügyfélbarát hozzáállást tapasztalunk. A gép kiválóan alkalmas önkormányzati utak felújítására, földutak karbantartására és megújítására. Karácsony Koppány szerint a Fendt és a FAE kettőst jellemzően 2 nagy területen használják fel: az önkormányzatok útfelújítási feladataira, valamint olyan külterületi vagy településszéli utak készítésére, ahol kisebb a forgalom és az igénybevétel, mint egy szilárd burkolatú úton. Ezek jellemzően föld-, zúzott köves, vagy aszfalt makadámutak. A FAE adapterrel egy hideg remixet készítünk, ezzel teherbíró útalapot állítunk elő úgy, hogy a

meglévő rétegrendet cementtel összemarjuk, ha pedig szükséges, ezt zúzott kővel pótoljuk ki. A földútnál a zúzott követ és a cementet marjuk össze, így készítünk útalapot, amelyre elsősorban bitumenemulziós felületzárást szoktunk javasolni. Az eljárás egyik legnagyobb előnye, hogy az aszfaltozás árának töredéke, ráadásul esztétikailag hasonló megoldás ahhoz. Persze a komfortfokozata némileg kisebb, de a célterületeken ez nem olyan fontos szempont. Az egészen kis személyforgalmú utaktól a nagy, mezőgazdasági járművek által használt agrárutakig bármilyet el tudunk készíteni vele, az igényeknek megfelelően kialakított rétegrenddel. A többi talajstabilizáló géphez képest nagy előnye, hogy a kövekkel is megbirkózik. Még az önjáró stabilizáló gépek sem szeretik annyira a köves talajt, mint a FAE, ennek pedig ez a lételeme, jól érzi magát benne. A másik nagy előny is a köves talajok marásához kapcsolódik, mert ezáltal a töltés építésére felhasználható anyagok választéka is megnő. Ahol korábban a nagy szemcseméret miatt bizonyos talajokat nem engedtek beépíteni, mert nem tömöríthetőek kellőképpen, ott az ezzel a géppel átmart, bestabilizált talajok már használhatóak töltésépítésre.

MEZŐGAZDASÁGI KAPCSOLAT A Fendt és a FAE adapter közös munkája lehetővé teszi a hagyományos rétegrendű utakéhoz képest olcsóbb, gazdaságosabb technológia megvalósítását. Ezért többen kerestek meg minket a mezőgazdaság szereplői közül is. A Csongrád-Csanád megyei Bakson készülő munkánk például egy olyan mezőgazdasági út, ami egy nagy majorsághoz vezet be. Onnan a terményeket nyergesvontatók szállítják el, ezért fontos nekik a jó minőségű út, amely megfelelő karbantartás mellett tartósabb is a hagyományos, zúzott köves megoldásnál. Szöveg: Csurja Zsolt Fotó: Fekete Judit

A következő sorokban egy igazi „unicumról” van szó. Nem a méltán híres magyarról, hanem egy franciáról, és nem is ital, hanem teleszkópos rakodó a Manitoutól. Megérkezett bajai központunkba az MLT NewAg széria limitált kiadású teleszkóposa. Korlátozott darabszámban fejlesztették ki, testre szabott és a megszokottnál kényelmesebb gépet kereső ügyfeleknek, ráadásul megjelenésével is kitűnik a többi Manitou rakodó közül. A Manitou Group, a világ meghatározó rakodógép-gyártója, összesen 133 darabot készített ezekből a gépekből az európai piacra. Magukba foglalják a legújabb fejlesztéseket, és rendkívüli a felszereltségi szintjük. Két hétméteres típus tartozik ide: az MLT 737-130 PS+ és MLT 741-140 V+, kétféle, Powershiﬅ és M-VarioPlus fokozatmentes sebességváltóval. Az exkluzív teleszkópos rakodók egyedi dizájnja és Vulkán-szürke fényezése teljesítményüket és hatékonyságukat szimbolizálja.

A fekete és a piros színek kontrasztja pedig kiemeli a dinamikát, és állandó mozgást sugall. Piaci bevezetése óta először kapott a sorozat háromdimenziós logót és NewAg szignót, a tulajdonos személyes üdvözléseként. Camille Rouvrais, a Manitou MLT-k termékmenedzsere így fogalmazott: "A limitált kiadással még jobban személyre szabott megoldást szeretnénk nyújtani az exkluzív gépet kereső ügyfeleinknek. Ez a két modell a legjobban felszereltek közé tartozik a piacon. A dizájn is egyedülálló, sok új fejlesztéssel. Meggyőződésünk, hogy ügyfeleink értékelni fogják!"

A Manitou MLT 7-es sorozatának legtöbb opciót tartalmazó változata hagyományosan az ELITE, melyet ebben az esetben további extrákkal fejelt meg a gyártó. A speciális kiadáshoz rendelkezésre álló széles körű felszereltség három kategóriába sorolható. Az első a felhasználó komfortját szolgálja. A vezetőülés alacsony frekvenciájú csillapítása és exkluzív bőrborítása kiválóan kényelmes, és a rezgések jelentős csökkentésével védi a kezelőt. A kormánykerék és a kartámasz is bőrbevonatú, felsőkategóriás megjelenést kölcsönöz a fülkének. A gép jobb oldalán és hátulján két „SafeView” kamera fokozza a munka biztonságát és komfortját. További felszerelés az USBbluetooth rádió mikrofonnal (100 W), és a műszerfali információkat jobb láthatósággal mutató „Vision” képernyő. A második felszereltségi kategória a teljesítménnyel függ össze. Mindkét modellen „Active CRC” csillapítás tompítja gémet érő ütéseket, amikor a gép teherrel mozog, védve a szerkezeti elemeket. Az MLT 741140 V+ típus limitált változatának intelligens hidraulika opciója három funkcióval – kanálrázás, eszközvisszatérés beállítás és kombinált gémmozgatás – növeli a termelékenységet.

lényeges felszerelések tartoznak. A munkaeszközök hidraulikus rögzítése jelentős időt takarít meg a kezelőnek, főként, ha naponta többször kell cserélni. A Regeneratív hidraulika funkció (MLT 741140 V+) a gém leeresztésekor a gravitációt kihasználva gyorsítja a mozgásokat, tehermentesíti a szivattyút, és csökkenti a fogyasztást, illetve a hidraulika zaját. A kabin munkalámpái, a gém munkafényei és a közúti fényszórók csekély energiaigényű LED-esek. A rakodók a teljes munkaidő 15–30 százalékában a motor alapjáratán működnek, ami jelentős költség. A költségmutatója (TCO) leszorításához fontos, a motor csak akkor működjön, amikor szükséges. Így lehet optimális az üzemanyag-fogyasztás, az értékcsökkenés és a karbantartás. Korlátozásuk érdekében a Manitou Ecostop funkcióval látta el a limitált szériás rakodókat. Ez automatikusan leállítja a motort és az üzemóra-számlálót, amikor a gép alapjáraton működik, de a kezelő nem tartózkodik a fülkében.

Természetesen a Manitou Group szolgáltatásai elérhetők a limitált kiadású modellekhez is, beleértve a felhasználónak különösen előnyös Easy Manager telemetria-rendszert. A valós idejű információknak köszönhetően folyamatosan nyomon követhető a gép működése, állapota, így például szükség esetén gyorsan be lehet avatkozni, elkerülve a meghibásodásokat. Ezenkívül lehetőség van a garancia kiterjesztésére is. Az AXIÁL Kﬅ-hez a legnépszerűbb MLT 737-130 PS+ típus gurult le a kamionról a közelmúltban, várva új gazdáját.

Szöveg: Sebesi István Fotó: Kürti Ivett

A harmadik kategóriába a jövedelmezőség, költséghatékonyság szempontjából

KÉT ÚJ LANDINI

szolgálja a telepeket Darnózselin Győr-Moson-Sopron megye egyik legszebb vidékén, a Szigetközben, Darnózselin és környékén gazdálkodik mintegy 750 hektár területen a Darnózseli Agrár Zrt. A közel 600 hektárnyi szántón kívül a fennmaradó részeken rétek és legelők szolgálják ki az 500 anyatehénből álló holstein-fríz tejelőállományt. Kelemen Gyula növénytermesztési főágazatvezetőtől többek között azt kérdeztük meg, hogyan használják a 2 Landini traktorukat és az MX 410-es adaptert. A növénytermesztés fő feladata az állattenyésztés takarmányszükségletének ellátása. Minimális mennyiségben durum és őszi búzát, tavaszi árpát és repcét is termesztenek. Rozs szenázst az idén 150 hektárról takarítottak be, ami helyére másodvetésnek kukoricát tettek, és a május közepén készült riport idején sorban állt a lucernaszenázs, hogy 30 naponta kaszálják azt szénakészítésre. A község nyugati végében található állattartó telep rengeteg bálát használ fel, akár 2-3 faluval odébb is elmennek, hogy meglegyen a szükséges mennyiségű szalma. Erre általában bérmunkát vesznek igénybe. A Keszthelyen általános agrármérnök, majd Mosonmagyaróváron a 2011-es céghez kerülésekor növényvédelmi szakmérnök, 2020-ban pedig precíziós mezőgazdasági szakmérnöki végzettséget szerző Kelemen Gyula igyekszik a lehető legprecízebben szervezni és megvalósítani a mű-

SOMOGYI ÁKOS FRISSEN, CSAPATBAN Ugyan még csak 2020-tól van az AXIÁL Kﬅ . csapatánál, mégis úgy érzi, hogy sikerült felvennie a munkatempót. Rövid idő alatt megtapasztalta, mennyire szerteágazó szakma ez, aminek a fortélyait a kollégák minden nap gyakorolják, és az újaknak is szívesen továbbadják. Ákos kiemelte a közösség erejét, aminek segítségével egy-egy nagyobb kihívást jelentő feladatot vagy problémát együttesen is mindig meg tudnak oldani. A Landini márkával sikerült hamar összeismerkednie, a munkába állás után szinte egyből egy szőlészeti gyakorlati bemutatóval kezdett. A termékmenedzser tevékenység kifejezetten változatos, unatkozni nincs idő, a rutin mellett mindennap más és más jellegű feladatokkal szembesül.

veleteket, amihez időre van szükség. Az összes keletkező szerves trágya a gazdaságon belül marad, arra törekszik, hogy ezt az erőforrást is okosan használják fel. „A precíziós gazdálkodási pályázatot érdeklődve várjuk, abban bízunk, hogy számunkra is lehetőség nyílik a beruházásra. A legutóbbi fejlesztésünk egyébként az AXIÁL Kﬅ-hez köthető: miután a korábbi permetezőgépünk elakadt egy villanyoszlopban, egy új Berthoud-ot szereztünk be automata szakaszolással, GPS vezérléssel, EGNOS korrekcióval, ami nagy ugrás volt az előző géphez képest” – mondta. A precíziós pályázattal kapcsolatban Gyula arról is beszélt, hogy a területbejárásokon tapasztaltakat rendszeresen összeveti a Sentinel műholdról elérhető képekkel, mert a terület vegetációs aktivitását kifejező NDVI térképek jó segítséget nyújtanak neki a szakmai döntéseihez. Ezt lehetne továbbfejleszteni egy multispektrális felvételekre is képes drónnal, hogy a felhős időben is értékelhető információkhoz jusson a területekről. A pályázati pénzből viszont leginkább műtrágyaszórót venne, mert a diﬀerenciált nitrogénkijuttatásnak komoly értelmét látja. Ezt egészítené ki hozammérő berendezés beszerzésével a kombájnba, hogy minél több adat alapján, minél pontosabban tervezhessék meg a gazdaság feladatait és inputanyag szükségletét.

Az elmúlt két évben két Landinit is vettünk, egy 6-125H típusút az állattenyésztési feladatokhoz és egy 6-135H típusút a növénytermesztési ágazat munkáihoz – folytatta. Ez utóbbi egy Landini Vision 95-öt váltott le, amely nagyon sokat szolgált nálunk, több, mint 14 ezer üzemórát dolgoztunk vele. A benne lévő Perkins motorban alig volt megoldandó gond, ami pedig mégis bekövetkezett, azt megjavították az AXIÁL szervizesei. A 2019-ben vásárolt 6-135H traktorunk abszolút mindenes a gazdaságban, elvégzi, amit épp kell. A permetezőgépet, a kaszát, a rendkezelő gépeket vontatja, a bálázásnál is használjuk, az aratásnál pedig pótkocsizni szoktunk vele. Gyakorlatilag mindent ő csinál, és a kollégák folyamatosan mennek vele. Ez is indokolta azt, hogy átalánydíjas szervizdíjas szerződést kötöttünk rá, aminek köszönhetően baj esetén rögtön érkezett a segítség, és gyorsan megoldották a helyzetet, hogy a munka ne álljon.

DARNÓZSELI

A géppark Darnózselin Amikor 2008 környékén volt egy nagy beruházás a cégnél, azt már az AXIÁL Kﬅ . kínálatából valósítottuk meg. Akkor érkezett egy nagy Fendt és egy nagy CLAAS traktor, egy HORSCH Pronto 6-os vetőgép, egy HORSCH Tiger 5 AS szántóföldi kultivátor és több CLAAS bálázó is. Azóta beszereztünk egy 6 soros Monosem kukorica vetőgépet is. A vállalat termékmenedzsereivel és szerelőcsapatával is nagyon jó a kapcsolatunk, régóta összeköt velük a szakmai munka. Egy ideje bérgépeket is használunk: a CLAAS 930 és 830 traktoraink a MANAX Kﬅ . ﬂottájából érkeztek Darnózselire. Ennek a megoldásnak több előnye is van: kiszámítható a működtetés az üzemeltetés és a költség, ha a benne foglalt üzemórával számoljuk. Erre természetesen oda is ﬁgyelünk.

A Landini 6-125H és az MX U410 2020-ban vettünk még egy új Landini 6-125H traktort, amit egy MX U410-es homlokrakodó, egy terménykanál és egy trágyavilla tesz alkalmassá arra, hogy támogassa a tehenészeti telep rakodási munkáit. A kezelők ezzel hordják be a szalmát és a kazlazásnál, az összeszedésnél is tevékenyen részt vesz a feladatokban. A kollégák nagyon szeretik az új Landini

traktorok irányítófelületét, a kezelhetőségét, halk motorhangját és nagy fülkéjét . A gázpedál állása a vártnál

valamivel jobbra van, ez elsőre egy kicsit furcsa, amíg meg nem szokja az ember. Az állattenyésztő gazdaságoknak azért lehet érdemes megfontolni a beszerzését, mert a széria legkisebb modellje pályázatba is betehető. A traktor és a rakodó kompatibilitása kiváló, a gyári gyorscsatlakozónak köszönhetően egyben lehet leszedni az eszközt a gépről. Lényeges, hogy a rugózott adapter nem rázza a traktort. Van összehasonlítási alapunk, mert a kis Landini Visionökre utángyártottakat raktunk, az azért hosszú távon megviseli a traktort, de a rugózott megoldás nagyon rendben van.

Ezt szereti a legjobban a szakmában Kelemen Gyula Igazából sokan mondják azt, hogy az aratás koronázza meg az egész év munkáját, ami igaz, de én jobban szeretem az oda vezető utat. Amikor látom a növény fejlődését, eldöntöm, milyen beavatkozást igényel, az az igazi szakma. A munkaszervezés a telefonálás, az alkatrészes, a szervizes ügyintézés is mind a munka része, de amikor heti 2-3 szor hosszabb időre kijutok a szántóföldi szemlére, az a legszebb feladat. Számomra ez jobb élmény, mint a beteljesülés aratáskor – mondta a szakember.

Szöveg és fotó: Csurja Zsolt

FÁCÁNKERT

Egy évvel ezelőtt új HORSCH Maestro 8 DV vetőgéppel gyarapodott Bakó Norbert. A fácánkerti ﬁatal gazda elégedett a géppel, s nem a levegőbe beszél, hiszen közel ezer elvetett hektár van már mögötte.

Családi gazdaság, mintegy százötven hektár – saját és bérelt – területen dolgoznak, de ennél jóval nagyobb mértékben szolgáltatnak. Idén már kilencszáz hektárnyi kukoricát vetettek el. A művelt területek jellemzően elaprózódottak. Ugyan néhány nagyobb gazdaságnál is vállalnak bérmunkát, de a környék komolyabb földtulajdonosainak megvannak a gépeik. Egyes területekre szinte túlzásnak bizonyul a HORSCH Maestro vetőgép, ugyanakkor a hatékonyság miatt elengedhetetlen a nagyobb teljesítmény, hiszen rövid idő alatt kell megoldaniuk a feladatokat. „Ha nem érünk oda időben, akkor a megbízók nem várnak be minket, s mással végeztetik el a munkát” – jegyezte meg a szakember. A vállalkozásnak ez létszükséglet. Éppen ezért tavasszal és ősszel is két műszakban dolgoznak. A gazdák sem bánják, ha

éjszaka érnek ki a földre, csak végezzék el, amit kell. Ráadásul az elmúlt évek időjárása ugyancsak gyorsaságra kényszeríti őket. Nem könnyíti meg munkájukat a változatos domborzat és talaj, lapostól a meredek oldalakig, az öntéstalajtól a homokig változatos a kép. Munkakörzetük Tamási – Kakasd - Fácánkert háromszögére terjed ki, így esetenként 50-60 kilométert is vonulnak. „A HORSCH Maestro strapabíró, sokoldalú, mégis egyszerű gép, minden maghoz megfelel a kijuttató rendszere. Felhasználóbarát, könnyű beállítani, és a meredek domboldalakban is megállja a helyét” – lelkesedett a szakember. Többféle magtípus és méret vethető egyetlen adagolótárcsával, az adagoló jelentős változtatása nélkül. Ez a típus már egytárcsás műtrágya csoroszlyá-

jú, mivel a duplacsoroszlyák nedvesebb talajon, magasabb tarlón könnyen tömődnek, összeszedik a növényi maradványokat. Idén már kilencszáz hektár felett vetettek hibamentesen. Elsősorban a kisebb gazdaságok szolgáltatói. A legnagyobb tábla 44 hektáros volt, a többség viszont egy és tíz közötti. Mivel általában a gazdák nem ugyanazzal a fajtával, hibriddel dolgoznak, fontos szempont, hogy könnyen lehessen üríteni a magtartályokat. Az adagolórendszer kezelése egyszerű, nincs szükség a lesodrók beállítására. A vezérlés elektromos, de megbízható, nincs túlbonyolítva. A csapágyak többsége gondozásmentes, néhány zsírzógomb igényel napi odaﬁgyelést. Ennek is köszönhetően minimális az eszköz karbantartási igénye. Ezzel együtt a HORSCH Maestro a prémium kategóriát képviseli.

„A vetőgép alkalmas precíziós gazdálkodásra, ám a sokféle elvárás, az elaprózódott területek, az adatbázis hiánya ezt nem teszi lehetővé” – hangsúlyozta a ﬁatal gazda, de saját területeiken már tervbe vették. Tolnában – a helyi talaj- és domborzati viszonyokat ﬁgyelembe véve – 170 lóerős traktort alkalmaznak, szükség is van rá a biztonságos munkavégzéshez. Nemcsak vetnek, hanem műtrágyát is kijuttatnak, a tartályba 25-30 mázsa belefér, ami már eleve tekintélyes súly. Kisebb vonóerővel csak kínlódnának. „Ugyan lehetne kevesebb granulátumot is beletenni, de akkor gyakrabban kellene megállni feltöltésre” – jegyezte meg a szakember. Napraforgó vetésekor óránként 11 kilométeres, míg kukoricában 12-13 kilométeres sebességgel haladnak, soha nem gyorsabban. Ennél a sebességnél szinte százszázalékos a munkavégzés minősége.

„Az eredménnyel nemcsak mi vagyunk elégedettek, hanem a megbízók is” – mutatott rá. A vetőgép szakaszolós, minimalizálja a rávetést. A gépberuházást megelőzően alaposan körülnéztek a piacon. Szakmai szempontjuk, hogy a vetőgép legyen egyszerű, megbízható, hiszen szezonban, két műszakban, többen is dolgoznak vele. Nagyon fontos a pontosság, amit joggal vár el a megrendelő, hogy a következő évben is őket válasszák. Bakó Norbert korábban – mikor még alkalmazottként dolgozott –, találkozott először a HORSCH vetőgépekkel, majd a pozitív tapasztalatok alapján egy gazdatársával közösen vásároltak egyet. A családi vállalkozásukban pedig már a harmadik HORSCH vetőgépet nyúzzák. Tapasztalatot volt tehát honnan gyűjteni. A HORSCH Maestro mellett szólt a kiemelkedő ár/érték arány is. A korábbi szemenként vetőgépük ﬁ x keretes volt, ám a biztonságosabb vonuláshoz kellett az összecsukható keret.

A sávtisztító sokoldalúan használható, hiszen „belekényszeríthető” a száraz talajba, hogy letúrja, ha viszont nedves, akkor tartja, és nem ragad be.

„Tízperces beállítást követően tökéletesen lehet vele dolgozni” – hangsúlyozta. Mindez csak egy a számos, a HORSCH-ra jellemző kezelőbarát beállítási lehetőség közül. Az AutoForce automatikus csoroszlyanyomás-szabályozás teszi sokoldalúan használhatóvá a gépet. Ennek köszönhetően minden talajállapottal lehet dolgozni. Az akár két és fél mázsás csoroszlyanyomás felel a biztonságos vetésért. A heterogén talajokhoz optimalizálja a vetésmélységet, amit két érzékelő vezérel. Az egyenletes vetésmélység pedig az egyenletes kelés alapfeltétele. „A határban járva szemmel látható, mit vetettünk mi, és mit egy másik gép” – mosolyog. Kevésbé jól előkészített talajban is dolgozniuk kell. Tapasztalatuk szerint a HORSCH Maestro a szántáselmunkálásra sem érzékeny. Vetettek olyan gazdánál, aki tavasszal csak megkultivátorozta a földjét, s öklömnyi göröngyöket hagyott. Ez is egyenletesen kelt, ebben az AutoForce sokat segített.

„Rugalmasság, korrekt ügyfélkezelés jellemzi az AXIÁL-t” – fogalmazta meg véleményét a fácánkerti gazda. A szakszerűség pedig a szervizmunkában és az alkatrészellátásban is megmutatkozik. A bajai központú cég még soha nem hagyta magára a partnereit. Mint Bakó Norbert elmondta, csak akkor alszik kint a vetőgép, ha messze dolgoznak. A közeli munkák után éjszakára bekerül a fedett szín alá. Az őszi munkák befejeztével Tolnán melegvizes-mosást kap, majd ezt követően ápolják, s úgy teszik le, hogy a tavaszi munkákra bevetésre készen álljon. „A korábban eladott vetőgépem ötévesen is újszerű állapotban volt” – magyarázta, hogy meghálálja a gép a gondoskodást. Kollégáival év közben jegyzik az észrevételeiket, s bármi előfordul, holtszezonban kijavítják. A megújult adagolórendszerrel, AutoForce csoroszlyanyomásszabályozóval ellátott HORSCH Maestro DV már bizonyított a gyakorlatban. A legmagasabb elvárásoknak is megfelelő eszközök előrendelési akciója elindult, melyek akár húszszázalékos árelőnnyel megvásárolhatók! Részletekért keressék az üzletkötőket! Szöveg és fotó: Viniczai Sándor

„Azért is szerettük meg a Maestrót, mert minden körülmények között, szinte mindegy hogy vizes, vagy száraz talajon, állja a sarat” – hívta fel a ﬁgyelmet. Sávtisztítóval látták el, ami könnyedén letolja a talaj tetejéről a mulcsot. Ha viszont nagyon száraz a talaj, akkor úgy állítják be, hogy lekotorja a száraz réteget a tetejéről, így nedves talajba kerül a mag.

Kövekkel, szikladarabokkal teli földet csak a legerősebb, legmaszszívabb ekével lehet felszántani. Szigeti László gazdaságában egyedül a Grégoire Besson Rover vált be.

„A LEGJOBB TERMŐFÖLDEK ARANYBÁNYAKÉNT JUTALMAZZÁK A BEFEKTETETT MUNKÁT, SZIGETI LÁSZLÓNAK VISZONT, A SORS KÉTES ÉRTÉKŰ AJÁNDÉKAKÉNT, OLYAN TÁBLÁK JUTOTTAK, AMELYEK JÓ RÉSZE EGYSZERRE MONDHATÓ SZÁNTÓFÖLDNEK ÉS KŐBÁNYÁNAK.”

CSABRENDEK

KŐSZÁNTÁS

Telefonján fotót mutat: jókora kőkupac látszik rajta, a kisebbek ökölnyiek, a nagyok 25 kiló környékiek, és ezt a mennyiséget egyetlen munkanapon szedte össze, dobálta fel a traktor pótkocsijára, persze kézi erővel. Fordult már ki Nyirád környéki földjéből sokmázsás szikla is. A mezőgazdasági termelés mellékterméke, a kő, nem éppen értékes, sőt komoly károkat okozott: két eke tört már el, elgörbült vázat kellett cserélni, alkalmatlannak mutatkoztak a helyi adottságokhoz. László nem csüggedt el, a kényszerűen kitermelt követ építkezési feltöltéshez, alapozáshoz használja, és zavartalanul folytatja a földművelést, mióta Grégoire Besson Rover 40 ekéket használ. Gazdasága, a csabrendeki AGRO-SZŐC Kft. 250 hektáron termel őszi árpát, búzát, napraforgót, kukoricát, bíborherét és lucernát. Általában forgatásos műveléssel, csak a napraforgó után nem szántanak, amelyet a vetésforgóban gabona követ. Ott nehéztárcsa

után direktvetőgép jön. A 15 kilométeres sugarú körben szétszórt táblák talaja nagyon vegyes, középkötött, agyagos, átlagosan 14 aranykoronás, tehát elég gyenge minőségű. Évente több, mint kétszáz hektárt szántanak fel. A probléma megoldásának kulcsa Szigeti László 1997 óta tartó felhőtlen kapcsolata az AXIÁL-lal, onnan vásárolt Zetor Crystal traktort, CLAAS MEGA, majd LEXION kombájnt, CLAAS ARES és ARION 420, illetve Landini traktort. Elégedett a szolgáltatással, a rugalmassággal, a kiszállítások gyorsaságával, és emberileg is nagyon jónak értékeli a zalaegerszegi csapatot. Természetes, hogy új eke beszerzése előtt az AXIÁL területi képviselőjével konzultált, így jött képbe a francia márka. A két munkaeszköz tavaly nyáron érkezett, az őszi szezont végigdolgozta. A Grégoire Besson Rover sorozatának legkisebb, váltvaforgató típusa a 40-es, három fix ekefejjel, és meghosszabbítható gerendelyen a negyedikkel, de ezt nem kérték hozzá. A sok vonulás miatt nem bánták volna, ha lenne rajta futókerék (félig függesztett kivitel), de az csak az eggyel nagyobb típustól jár, ehhez extraként lenne kapható, de lemondtak róla, megmaradtak az egyszerű függesztettnél – a mintegy másfél tonnás, több méternyi kinyúlású szerkezetet így is simán elviszi a két CLAAS vezérgép. A gumikerék csupán mélységhatároló. A réselt kormánylemezeket, amelyek rugalmas alakváltozásukkal nagyban hozzájárulnak a szántás egyenletességéhez, előhántók egészítik ki. A Rover nagyon sokféleképpen, finoman beállítható, mechanikusan vagy hidraulikusan, e kettő közül az előbbi lehetőséget választották, mert kevesebbe kerül, és

amúgy is percek alatt elvégezhetők a műveletek. 40 centiméteres fogásszélességgel dolgoznak (ezt a fülkéből is lehetne hidraulikusan változtatni, de nekik nincs szükségük rá), a mélység területfüggő, általában 25-30 centiméter, de Nyirádnál vékonyabb a termőréteg, ott csak 20-25 centi. Az ekefej-tartókat függőlegesbe, a gerendely első részét, a kost függőlegesbe, könnyen behelyezhető alumínium klipszekkel kell beállítani. Az ekének a traktorhoz viszonyított oldalirányú helyzetét egy orsó szabályozza. Az előhántók szögállása fix, de mélysége állítható. Amihez szerszám kell, azt gyári tartozékként mellékelték az ekéhez. Visszatérve a kövekre: az ekefejeket nyírócsapok biztosítják: ha túlzott a terhelés, ezek a körülbelül tíz milliméter átmérőjű acélelemek törnek, ez elég gyakran elő is fordul, de percek alatt elhárítható. Mikor, májusban, Csabrendeken jártam, nem volt szántási munka, arra készültem, hogy csak a gépudvaron nézhetem meg az ekéket. Másképp lett: Szigeti László és fia, Gergely kivittek a határba, külön a cikk kedvéért felszántani egy darabot a szomszéd parlagföldjéből. Olvasóink nevében is nagyon szépen köszönöm szívességüket! Odafelé Gergely mellé ültem be a CLAAS ARION fülkéjébe. Elmesélte, hogy eredeti szakmája asztalos, a mezőgazdaság téli holtszezonjában hasznosítja is ezt a tudását, egyedi bútorokat készít, de csillogó szemét elnézve és lelkes beszédét hallgatva meggyőződhettem róla, hogy szívesen dolgozik mezőgazdaként is, ezekkel a remek gépekkel. Közben személyesen tapasztalhattam, hogy minden hintázás nélkül, simán vonul a traktor az ekével. Odakinn a táblánál meg lehetett figyelni,

hogy az előhántók megtörik a felszíni talajréteget, és az ekefejek szépen, egyenletesen beforgatják. Szinte azt mondhatnám, hogy gusztusos látványt nyújtott a szántás. Itt nem látszott, de apa és fia elbeszéléséből megtudtam, hogy a Rover tisztességesen bedolgoz nagy mennyiségű szármaradványt, hacsak nem fektették teljesen vízszintesre a kukoricát a vaddisznók, amelyeknek egyébként van okuk tartani az eredményes vadász Lászlótól. Az ARION munkasebessége a háromfejes ekével, 9,5 km/óra, pillanatok alatt mennek a táblavégi fordulók, a napi területteljesítmény a korábbi három és fél - négy hektárról öt-nyolcra nőtt.

„DE MÉG EZEN TÚL IS HOZOTT ELŐNYT AZ ÁTÁLLÁS A GRÉGOIRE BESSON ROVER EKÉKRE: TÖKÉLETES SZÁRKEZELÉSÜKNEK KÖSZÖNHETŐEN SZÁNTÁS ELŐTT MEG LEHET SPÓROLNI EGY TÁRCSÁZÁST, ANNAK AZ IDŐ-, MUNKA- ÉS KÖLTSÉGIGÉNYÉVEL EGYÜTT.” Ahogy a közhely mondja: nincs rossz idő, csak pipogya ember és alkalmatlan felszerelés. Mezőgazdaságra lefordítva: nincs felszánthatatlanul rossz föld, csak könnyen elcsüggedő ember és gyenge eke. Szigeti László és Gergely kitartó, kemény, a legjobb lehetőségeket megkereső emberek, az AXIÁL partnerségével megvásárolt Grégoire Besson Rover ekéjük igazi kőszántó, kiszántja a talajból a köveket, amelyekből már észrevehetően kevesebb van, mint régebben. Így lehet mostoha körülmények között sikertörténetet írni! Szöveg: Karlovitz Kristóf Fotó: Babják Tamás

56 MÁZSÁS ÖNSÚLLYAL IS ÚGY MEGY A TRAKTOR UTÁN, MINT A KISKUTYA

DUSNOK

Bács-Kiskun megye kalocsai járásában, Bajától 25 kilométerre fekszik Dusnok község. Itt gazdálkodik Bényi Ferenc, aki 2005 óta hűséges a Berthoud márkához. A kapcsolat még a Racer talajkerekes meghajtású permetezővel indult, később egy 4200 literes MAXXOR 40 típussal folytatódott, 2020 őszén pedig használtgép beszámítással érkezett meg a Berthoud VANTAGE vontatott permetező a szakemberhez. Azóta 1500 hektáron segítette őt a növényvédelemben és a tápanyag-kijuttatásban. A rendezett dusnoki portán több gép is az AXIÁL Kﬅ . bajai központjából érkezett: egy CLAAS LEXION 660 kombájn, egy Manitou 721 LSU rakodógép, egy idei CLAAS 850 AXION traktor és egy felturbózott Monosem kultivátor is a színben várja, mikor kerül rá a sor. A gazdát a demózásokon és az internetes videókon látottak győzték meg arról, hogy a 28 méteres Axiale szórókerettel rendelkező gépet válassza. Mivel már több, mint 10 éve folyékony tápanyag-utánpótlási technológiával dolgozik, és száraz műtrágyát csak

sávművelővel szór, ezért a permetező ezt a célt is kiszolgálja. Az egyik nagy előnye a piac többi gépével szemben, hogy nincs túlságosan teletűzdelve elektronikai megoldásokkal, így kisebb a meghibásodás esélye. Míg a kombájn, a kultivátor és az eke időszakosan végzi a feladatát, a permetező kulcsgép nálam. Ez a legtöbbet használt gép az udvarban, így mindig működőképesen kéznél kell, hogy legyen - mondta. Ferenc 300 hektár 45–55-ös kötöttségű, jó termőhelyi adottságú saját földön gazdálkodik és közel ugyanannyi területen végez bérmunkát, amin permetez is. A Berthoud részt vett a kalászosok őszi

gyomirtásában, a repcékben a tápanyagkijuttatásban, a Nitrosol kiadásában. „Arra törekedtem, hogy nagy tartályos gépet vegyek, hogy jó ütemben küzdhessem le a hektárokat. Volt rá példa, hogy kimentem a második szórásra 100 liter folyékony műtrágyával és 6 ezer liter vízzel megtöltve és 60 hektárt kezeltem egy menetben. Nagyon sok időt takarítottam meg, hogy nem kellett hazajönni tankolni. Ezt 2 darab kiszolgáló kocsival támogatom meg. A lágy vizet hidromotoros módszerrel a határban felszívva tudok folyamatosan dolgozni.” 2012 óta GPS navigációval és automata kormányzással ellátott traktorokat használok, és igyekszem megváltoztatni hagyományos talajművelési módszert, amelyben szántunk, kombinátorozunk, taposunk, majd esetleg lazítunk.

Ehhez sok videót és szakcikket fogyasztottam el, ezután jutottam el a sávműveléshez. Az alaptechnológiát a minimum vagy no-tillage, tehát a minimális bolygatással vagy bolygatás nélkül történő megoldások adják, ehhez pedig helyspeciﬁkus tápanyag-kijuttatást használunk. Azt művelem meg, amit kell, és egészséges mulcsot hagyok a talajfelszínen. Ez tartja a vizet és a technológiával az üzemanyag-megtakarítás is jelentős. Viszont a gyakorlat olyan emberi képességeket kíván, ami a hagyományos műveléshez szokott dolgozók többségében nincs meg. Nekem szerencsém van, mert a két traktorosom 21 és 18 éve dolgozik nálam, kipróbált, jó szakemberek, értik, mit és hogyan kell elvégezni ahhoz, hogy az eredmény rendben legyen – mondta Ferenc. Ehhez nagyon fontos, hogy a permetező biztonságosan el tudja végezni a feladatát, a felső húzó, a nagyon erős rugózott híd pedig pontos és kényelmes munkát tesz lehetővé. A VANTAGE egy nap akár 100 hektár kényelmes kezelésére is képes. A gép az 5,5 ezer literes (plusz 5 százalékos), 56 mázsa önsúlyú tartály felrakása után is úgy jött utánam, mint a kiskutya. Semmiféle ütést nem érezni menet közben, sőt, ha megrakom, még jobb húzni. Így munkára és vonulásra is kiválóan alkalmas. Az Axiale keretkialakítás jól bevált, a radarvezérlés kiemelten jó. 3 üzemmódban lehet vele szórni: az elsővel talajmagasságban, a második, hibrid megoldással talaj-növényszinten, például kukorica esetén, a harmadikkal pedig a növény fölé, repcében vagy búzában. Ezek a beállítások azért jók, mert nem kell manuálisan, hátrafelé nézve követni az eseményeket. Kényelmesebb így a munka, nincs ráemelgetés, automatikusan elvégzi a feladatot a rendszer. A sor végére érve pedig a gép egy gombnyomással kiemeli a keretet, megfordulás után pedig újra egy gombbal visszatérhetünk a beállításhoz. A hátsó kerekek fordulási szögét manuálisan is lehet irányítani. Amikor elfordul a traktor, egy szögszenzor jelet ad, és a gép automatikusan vezérli, hogy merre forduljon a hátsó kerék, így nem tapos feleslegesen. A kezelőfelület kék monitorja könnyen kezelhető és jól áttekinthető, a joystick pedig arra való, hogy bluetooth kapcsolaton keresztül kommunikáljon a nagy monitorral és ezzel is lehessen irányítani a funkciókat. Ráadásul jó kéztartó is. Fontos előny, hogy a Berthoud VANTAGE a zsírzáson és a szűrőcserén kívül nem igényel gépészmérnököt – mondta Ferenc.

A gépet több extrával kértem, ilyen a hidraulikus láb, a rugózott vonórész, a felső húzó, a rugózott kormányzott tengely és a 28 méteres keret, 7 szakasszal. Annak nem láttam értelmét, hogy szórófejenként szakaszoljon, mert sok hibázási lehetőség. A 4 méter széles HORSCH vetőgép miatt egyszerűbb ilyen távolságot szakaszolni.

Az AXIÁL 30. születésnapjára azt kívánom, Isten éltesse Harsányi Zsoltot és a kollégákat, őrizzék meg az egészségüket és maradjanak Baján! Nekünk nagyon sokat számít, hogy a bajban gyorsan segítenek, a nagy raktárbázis a szezonban is biztonságot ad és mindig találnak megoldást az adott helyzetre – mondta mosolyogva Bényi Ferenc. Szöveg és fotó: Csurja Zsolt

KIRÁLY SZABOLCS Az AXIÁL Kﬅ . és a Berthoud együtt töltött 20 évében rengeteg gazdaságba kerültek be ezek a permetezők, ellátva a cégek legfontosabb feladatai közé tartozó növényvédelmet és a tápanyagutánpótlást. Az évek alatt azt tapasztaltam, hogy egyre több és szerteágazóbb megoldás van a permetezőgépek opcionális lehetőségei között, amiről mindig kikérem a szervizes kollégák véleményét. Ezzel kapcsolatban pedig hálás vagyok, hogy olyan munkatársak ajánlásait tudom a vásárlók felé továbbítani, mint Kriskó József, Páncsics Gábor és Csesznegi Gábor. A szaktudásukkal egy olyan alapot adnak nekem az értékesítés és az aﬅer-sale területén is, amire bátran lehet építeni.

Ami a jó borhoz kell… GREGOIRE SZŐLŐKOMBÁJNOK A BORTERMELÉS LÉNYEGE A MINŐSÉGI SZŐLŐ ELŐÁLLÍTÁSA ÉS HELYES KEZELÉSE. A TERMELÉSI FOLYAMAT MINDEN SZAKASZÁT ALAPOSAN MEG KELL ISMERNI ÉS ÉRTENI, ELLENKEZŐ ESETBEN A VÉGTERMÉKBEN, A BORBAN ÉRZŐDIK A NEGATÍV HATÁS.

A Gregoire termékfejlesztése a szőlészeti ágazatban szerzett arra a 40 éves tapasztalatra épül, melyet a különböző éghajlatú területeken és régiókban a világ minden tájáról gyűjtött össze. Ez segítette a Gregoire-t abban, hogy a világ egyik vezető szőlőbetakarítógép-gyártója legyen.

ismertek és elismertek funkcionalitásuk, megbízhatóságuk, magas színvonalú műszaki- és vezetési kényelmük miatt. A minőségellenőrző rendszereik rendkívül megbízhatóvá teszik ezeket a gépeket, lehetővé téve a felhasználó számára, hogy a lehető legjobbat hozza ki a gépből, a szőlőültetvényből és a szőlőből.

Ma a márka a piac legszélesebb választékát képviseli modelljeivel, melyek bármely szőlőültetvény követelményeinek megfelelnek, de egyedi kihívásokra is specifikálhatók. A Gregoire kombájnok jól

A Gregoire története 1946-ig nyúlik viszsza, ekkor még szerszámgyártóként volt ismert. 1978-tól fő tevékenysége a traktor vontatta szőlőkombájngyártás, 1989től foglalkozik önjáró gépek gyártásával

is. Eleinte csak Európában terjeszkedett, de napjainkra már a világ több, mint 32 országában nagy sikereket ért el termékeivel Ausztráliától Amerikáig. Székhelye a franciaországi Cognac-ban található, ahol mintegy 200 munkavállalót foglalkoztat. A folyamatos fejlesztésnek köszönhetően a Gregoire élen jár a szőlő-betakarítógépek piacán, neve egyet jelent a magas műszaki tartalommal, megbízhatósággal, minőséggel. Jellemzően alacsony karbantartási igénynyel és kis üzemeltetési költséggel.

Összeállította: Sebesi István Fotó: Gregoire

A termékpaletta 21 féle betakarítógép változatot kínál a felhasználóknak, két vontatott és nyolc önjáró alaptípussal. A vontatott gépek közül a G3.220 magas technikai szintet képvisel. A kétoldali rázóval ellátott ARC szüretelőfejnek köszönhetően hihetetlenül hatékony a betakarítás ezzel a géppel. A rázólécek távolsága a traktor fülkéjéből hidraulikusan állítható, ami kimagasló minőségű szüretelést biztosít és kíméletes a növénnyel szemben. A pneumatikus állítású, pikkelyes gyűjtő tálcának és az extra széles kétoldali felhordószalagnak köszönhetően a szőlő óvatosan kezelt, nincs veszteség és leesés során nem törnek a bogyók. A G3.220 két alsó elszívó ventilátorral is felvan szerelve a levelek, szármaradványok eltávolítása érdekében, de felső ventilátor vagy EASYCLEAN bogyózó-szétválasztó egység gondoskodik a termés további tisztításáról. Extrém körülmények között OVERBOOST funkció gondoskodik a hajtott kerekek extra nyomatékáról, ami átlendíti a gépet a nehezebb terepen. Mindezeket együttvéve hihetetlenül erős és hatékony gépről beszélünk, amely nem károsítja a szőlőtőkét, és tiszta szőlőt takarít be. A másik vontatott, a Gprima, egy megbízható társ a szőlőbetakarításban, ahol az egyszerűség párosul a funkcionalitással. Vontatása már egy kisebb teljesítményű traktorral is megoldható (kb. 70 LE), és ha a körülmények szük-

ségessé teszik a gép felszerelhető 630 cm 3-es kerékmotorokkal. Ezek hidraulikanyomása közvetlenül a traktorfülkéből állítható, megfelelő segédhajtást biztosítva a szerelvénynek. A gépkezelő egy kompakt vezérlőpulton keresztül, könnyedén működtetheti a gép különböző funkcióit, köszönhetően az intuitív piktogramoknak. A vontatott gépek 1,7 m sortávolságú ültetvényektől használhatók, a sorok magassága 1,95 m lehet. A Gregoire önjáró szőlőkombájnok a különböző sortávolságú – keskeny vagy széles – ültetvényekhez, a könnyebbtől a nehezebb terepviszonyokig, illetve a változó terméshozamokra nyújtanak megoldásokat a betakarításban. A legszűkebb szőlőkbe (1,3 m sortávolságtól) a GM7.4-es típus a megfelelő választás, majd a szélesebb sorokhoz (1,5 – 1,6 – 1,7 m-től) a GL6.4, GL7.4, GL(X)8.4 és GL(X)8.6 gépek jönnek szóba. A leszüretelt szőlő vagy a kétoldalt elhelyezett tartályokba (GM/GL verziók) vagy egy középső tartályba (GX) kerül, típustól függően. Az önjáró szőlőkombájnokat négy- vagy hathengeres Deutz motorok hajtják 136-190 LE teljesítménnyel. Az erőforrások megfelelnek a Stage V emissziós előírásoknak. A gépek meghajtásáról a legújabb generációs Poclain hidrosztatikus erőátvitel gondoskodik minden keréknél külön-külön, teljesen automatikus vezérléssel. Irányításuk fokozatmentesen történik háromféle működtetési móddal.

A kezelő a piac legkomfortosabb fülkéjében foglalhat helyet, ami a gép középvonalában lett elhelyezve. Az irányítás egy multifunkcionális joystick és érintőképernyős kijelző (8,4” vagy 12”), az úgynevezett i-Monitor segítségével történik. A szőlőkombájnok szedőegysége leszerelhető és helyére permetező adapter tehető, de megfelelő konzolok telepítésével különféle szőlőművelő munkaeszközök is működtethetők az alapgéppel, akár ISOBUS irányítással. Ezzel a gépek éves kihasználtsága nagymértékben növelhető. Számos opció mellett az önjáró gépekhez rendelhető NEOmass fedélzeti súlymérő rendszer, GPS segítségével működő NEOtrack sorkövetés, de NEOmap hozamtérképező is, ami hasznos információkat nyújt a jövőben alkalmazandó munkaműveletekhez és technológiákhoz az ültetvényekben. A Magyarországon található mintegy 65.000 hektár szőlőültetvény az egyik legősibbnek tekinthető a világon. A híres Tokaj az egyik legrégebbi borvidék, melyet 1730-ban regisztrálták. A magyar borok a világ minden táján nagy népszerűségnek örvendenek. Vállalatunk eltökélt szándéka, hogy korszerű gépekkel támogassa a hazai szőlőtermesztőket, ezért lépett együttműködésre a Gregoire céggel. Az együttműködés értelmében az AXIÁL Kft. 2021. május 15-től kizárólagos forgalmazója, alkatrész- és szervizellátója a Gregoire szőlőbetakarítógépeknek.

AXIÁL történelem

1991

• Július 18-án megalakult az AXIÁL Bt. • Megnyitjuk az első alkatrészüzletet Baján. • Kizárólag Zetor alkatrészeket forgalmazunk.

1992

• Megnyitjuk az első vidéki telephelyet Dombóváron. • Komplett Zetor motorjavító készletet hozunk az országba.

1993

• Zalaegerszegen és Szolnokon nyitunk új üzleteket. • Forschritt és IFA alkatrészeket hozunk be a volt NDK-ból. • Kilenc főre emelkedik az alkalmazottak száma.

1994

• A bajai bolt kinövi a kis házat és átköltözik a volt Agroker csarnokába. • A cég éves forgalma átlépi az egymilliárd forintos határt. • Az IFA és Zetor alkatrészek forgalmazása mellett mezőgazdasági gépjavító műhelyek alkatrész- és eszközfelhasználásához igazítjuk kínálatunkat. • Megnyitjuk a pécsi telephelyünket.

1995 • • • • •

1996

• Új, központi telephelyet nyitunk 15.500 négyzetméteren Baján, a Szegedi úton. • Az AXIÁL Bt. Kﬅ-vé alakul, ötven millió forint törzstőkével. • Megjelenik az AXIÁL Híradó első száma. • Megkezdjük a Monosem gépek forgalmazását. • Szántóföldi bemutatókon mutatjuk be gépeinket országszerte.

Megalakul gépüzletágunk, Zetor traktorokat forgalmazunk. Megkezdjük az együttműködésünket a francia SULKY céggel. Dolgozóink létszáma negyvenkettőre emelkedik. Létrehozzuk szervizüzletágunkat négy munkatárssal. Új telephelyet nyitunk Székesfehérváron és Csornán.

1997

• Alkatrészüzletágunk piacvezető a hazai forgalmazók között. • Először találkozhatnak velünk az AGROmashEXPO-n. • Megkezdjük a Landini traktorok és az Annaburger pótkocsik forgalmazását. • Vevőink telephelyére is kiszállítjuk a megrendelt alkatrészeket.

1998

• Megkezdjük a Manitou teleszkópos rakodók és tereptargoncák forgalmazását. • Munkatársaink száma meghaladja a száz főt. • Új telephelyet nyitunk Budapesten és Orosházán. • A francia Grégoire-Besson gépek is felkerülnek termékpalettánkra.

1999

• Megkezdjük a hidraulikatömlő-gyártást az olasz Manuli elemekből. • Bemutatócsapatot hívunk életre, mely gépbemutatókat tart országszerte. • Megnyitjuk miskolci telephelyünket. • Kínálatunkban feltűnnek az olasz Supertino takarmányozó és trágyaszóró gépek.

2000

• Aláírjuk a CLAAS kizárólagos forgalmazói szerződését, megalakul a CLAAS gépüzletágunk. • Megkezdődik a használtgépek beszámítása és értékesítése bajai telephelyünkön. • Új telephelyünk nyílik Szekszárdon. • Megjelennek kínálatunkban a Berthoud permetezők.

2001

• Gépkölcsönzési lehetőséget kínálunk ügyfeleinknek. • ISO minőségirányítási rendszert vezetünk be. • Gépjárműparkunk meghaladja a 150 darabot, a megtett kilométerek száma pedig a hétmilliót.

2002

• Aláírjuk a Fendt márka forgalmazásáról szóló szerződést az AGCO cégcsoporttal. • Megrendezzük az első AXIÁL Szakmai Napokat Lajosmizsén. • Az I. Manitou Olimpián az ország legügyesebb gépkezelői gyűlnek össze Baján. • Forgalmazott alkatrészeink felét már kiszállítjuk partnereinknek. • Megkezdjük az Oehler pótkocsik forgalmazását.

AXIÁL történelem 2003

• Birtokba vesszük 11 hektáros központi telephelyünket Baján, a Szegedi út 147. alatt. • Megrendezzük az azóta hagyománnyá vált sportnapunkat, a Challenge Day-t kollégáink részére.

2004

• Aláírjuk forgalmazói megállapodásunkat a Hyundai Heavy Industries céggel, így megalakul építőgép-üzletágunk. • Kínálatunkba kerülnek a magyar Framest kompaktorok, tárcsás boronák, talajművelő gépek.

2005

• Év elején átadjuk az 500., ősszel pedig a 600. Manitou teleszkópos rakodót, ezzel piacvezető pozícióba lépünk. • A gépvásárlás ügymenetének megkönnyítése érdekében megalapítjuk az Axiál Financial Services Kﬅ-t. • Az országba hozzuk az első CLAAS traktort.

2006

• Szolgáltatásaink hatékonyabb szervezése érdekében ügyfélkapcsolati vezetői rendszert hívunk életre. • A Figyelő „Az év legjobb magyar TOP 200 vállalata” díjjal tüntet ki bennünket. • Átadjuk az ezredik Landini traktort. • Letesszük a bajai Alkatrész Logisztikai Központunk alapkövét.

2007

• Átadjuk Alkatrész Logisztikai Központunkat, mely 4200 négyzetméteren, 13.000 polcos tárolóhelyével a magyar mezőgazdasági alkatrészellátás ekkori legnagyobb raktára. • Megkezdjük a HORSCH vető- és talajművelő gépek forgalmazását. • Megnyílik szombathelyi telephelyünk. • Első alkalommal veszünk át Service Award díjat, melyet ekkor székesfehérvári telephelyünk nyert el. (2008 Baja, 2009 Pécs, 2010 Szekszárd, 2011 Nyíregyháza, 2013 Csorna, 2014 Zalaegerszeg, 2015 Debrecen, 2016 Szolnok, 2017 Üllő, 2018 Dombóvár, 2019 Békéscsaba) • A Hewitt a Világgazdaság partnerségével 2007-ben már hetedik alkalommal végezte el a Legjobb Munkahely Felmérést hazánkban. A 2007. október 2-án nyilvánosságra hozott lista alapján az AXIÁL Kﬅ . is három évig viselte a "Legjobb Munkahely" címet. • „Baja Város Fejlesztéséért” kitüntető díj Harsányi Zsolt tulajdonosnak

2008

• Átadjuk a motordiagnosztikai féktermünket és a hozzá kapcsolódó motorszerelő műhelykomplexumot. • Dolgozóink létszáma meghaladja az ötszáz főt. • Magyar Kockázati és Magántőke Egyesület (MKME) 11. alkalommal megrendezett megmérettetésén az „Év Vállalata” címet nyerjük el a nagyvállalati kategóriában. • „Bács-Kiskun megye környezetvédelméért és mezőgazdaságáért” díj – a díjjal járó pénzösszeget a tulajdonosok nonproﬁt szervezetnek ajánlották fel.

2009

• Átadtuk új telephelyünket Üllőn, amivel méltó helyre költözhetett budapesti üzletünk. • 18. születésnapját ünnepli a cég partnereivel közösen.

2010

• Megkezdjük csornai telephelyünk átépítését. • Az árvíz minket sem kímél, miskolci telephelyünk kétszer is víz alá kerül. • A CLAAS-AXIÁL 10 éves együttműködése alkalmából a két cég tulajdonosai úgy döntenek, hogy az ünneplésre szánt összeget az árvíz sújtotta Borsod-Abaúj-Zemplén megyei óvodák felújítására fordítják. • Harsányi Zsoltot tiszteletbeli professzorrá választják a gödöllői Szent István Egyetemen. • Független szakmai zsűri döntése alapján cégünk egy évre megkapja a Superbrands márkajelzést.

2011

• Bevezetjük az OMG raktártechnológiai gépeket kínálatunkba. • Békéscsabán megnyitjuk 15. telephelyünket. • Átadjuk az ezredik értékesített Fendt traktort. • Dombóvári kollégáink birtokba veszik a régivel szemközti új, tágas telephelyünket.

2012

• Pécsi telephelyünk is új helyre, vadonatúj környezetbe tette át székhelyét. • AAA minősítést kapunk, ami kiváló hitelképességet és pénzügyi stabilitást jelez, és amire a magyar piaci cégek mindössze 0,63 százaléka jogosult. A tanúsítványt megkapjuk 2013-ban, 2014-ben és 2015-ben is. • Földművelésügyi Minisztériumtól Miniszteri Elismerő Oklevél a mezőgazdasági szakképzés másfél évtizedes támogatásáért és szakmai versenyek lebonyolításáért.

2013

• Új, integrált vállalatirányítási rendszer, az SAP bevezetése január 1-jétől. • Átadjuk teljesen megújult zalaegerszegi telephelyünket. • Kaposfőn és Füzesabonyban új telephelyeket nyitunk, ezzel 17-re bővül a számuk. • Az extrém árvíz elleni védekezésben munkagépeink és kollégáink aktívan kiveszik a részüket. • A Szent István Egyetem Gépészmérnöki Kara Lehoczky László Emlékérem kitüntetést adományoz Pintér Zsoltnak. • A VM Mezőgazdasági Gépesítési Intézet Bánházi Gyula Emlékérem kitüntetést adományoztak Harsányi Zsoltnak.

2014

• Az ország legjelentősebb fedett szervizműhely-kapacitásával rendelkezünk: 11 ezer négyzetméter. • Elindul cégünk saját, eszközfüggetlen korrekciós jelszolgáltatási hálózata mAXI-NET néven. • Két régi telephelyünk, Szolnok és Debrecen is új helyre, új épületkomplexumba költözik. • Szolnokon az új épületek egyikében megkezdi működését második oktatóbázisunk.

2015

• Szerviz- és alkatrészüzletágunk közös szervezetté alakul át Vevőszolgálat néven. • Harsányi Zsoltot „Kollégiumért Aranygyűrű” kitüntetésben részesíti a gödöllői Szent István Egyetem Szenátusa. • Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetsége MOSZ Emlékérem kitüntetést adományoz Pintér Zsoltnak. • "Baja városért" kitüntetés Harsányiné Dr. Fodor Gyöngyinek.

2016

• Füzesabonyi kollégáink Kerecsenden birtokba veszik vadonatúj telephelyüket. • Először rendezzük meg a Hódmezőrület veteránautó és mezőgazdasági gépkiállítást és driﬅ napot. • Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kara, Büksi János szervezetfejlesztési igazgatónkat az Egyetem Mérnöki Karának Díszpolgárává avatja.

2017

• Békéscsabai telephelyünk új, ezer négyzetméteres fedett műhellyel bővül. • A balesetmegelőzési kampány részeként minden telephelyünkre kerül a helyes magatartásra bíztató szervizautó. • Harsányiné Dr. Fodor Gyöngyit a Bács-Kiskun Megyei Balesetmegelőzési Bizottság az „Elhivatott balesetmegelőzési munkájáért” elismerésben részesíti. • A győri Széchenyi István Egyetem Szenátusa Pintér Zsolt címzetes egyetemi docens címet adományoz. • Umenhoﬀer Péter marketingigazgatónk a MEGFOSZ „Fiatalok a szakmáért” díját kapja. • Magyar Vadászatért Érdemérem Harsányi Zsoltnak a magyar vadgazdálkodás támogatásáért.

2018

• December 1-jétől cégünk látja el a DeLaval termékek képviseletét az ország meghatározott területein. • Háy Jánost a Szent István Egyetemen címzetes mezőgazdasági gépészmérnökké avatják. • Bevezetjük az e-munkalapot. • Üzleti Etikai Díjat kapunk. • A Figyelő TOP 200 az Év Magyar Vállalata díjjal tüntet ki minket, 12 év után másodszor. • Véradóbarát Munkahely lett az AXIÁL Kﬅ . • Concorde MB Partners: A száz legértékesebb magyar magáncég között az AXIÁL Kﬅ .

2019

• Ádám Róbert kollégánknak tiszteletbeli mérnöki címet adományoz a Széchenyi István Egyetem Gépészmérnöki Kara. • Szombathelyi kollégáink átköltöznek vadonatúj telephelyünkre, Sárvárra. • MagyarBrands: Az AXIÁL „Kiváló Üzleti Márka” immáron hetedszerre • Magyar Marketing Szövetség és az Internet Marketing Tagozat: Az Év Honlapja pályázaton az AXIÁL Kﬅ . weboldala Minőségi Díjat kapott.

2020

• A Magyar Nemzeti Bank (MNB) Növekedési Kötvényprogramja keretében (NKP) az AXIÁL Kﬅ . sikeres kötvénykibocsátást hajtott végre. • Március 16-án a koronavírus pandémiára tekintettel a vezetőség rendkívüli munkarendet és egészségügyi biztonsági intézkedéseket rendel el, a cég sok területen digitális megoldások felé fordul. • Tervezett rendezvényeink elmaradnak, de szektorunkban elsők között szervezünk webkonferenciát. • Gépkezelői kurzusainkat is online tartjuk. • Elindul az AXIÁL podcast. • Bevezetjük az e-számla rendszert. • Cégcsoportunknál NFC chipek segítik a gépek gyors beazonosítását. • Palettánkon megjelennek a Schäﬀer rakodók. • Genius Loci díj – Vállalatok és vállalkozók a tehetségekért az AXIÁL Kﬅ . részére regionális kategóriában.

2021

• Átadjuk az ezredik Framest FraKomb munkagépet. • Átadjuk a 300 ezredik SULKY műtrágyaszórót. • Célegyenesbe ér a közel egy éve tartó Alkatrész Logisztikai Központ fejlesztése. A beruházás része a kereskedelmi raktár méretének növelése, az Alkatrész Logisztikai Központ oldalirányú bővítése 48x48 méteres alapterületű, 14 méter hasznos belmagasságú raktárépülettel, illetve az új résszel és a régi raktárhelyiséggel közösen kialakított automata rendszer telepítése. • Megkezdi működését az AFS Ügyfélportál. • „A legjobb szervizműhely” díjat kaptuk meg az AGRARTECHNIK Service Award versenyén. • Megkezdjük a Gregoire szőlő-betakarítógépek forgalmazását. • Az AXIÁL Kﬅ . munkavállalóinak száma mintegy 800 fő, a teljes cégcsoporté körülbelül 950 fő.

Tartalmas napok Mezőfalván Egy év kihagyás után ismét megrendezték a NAK Szántóföldi Napok és AgrárgépShow rendezvényt Mezőfalván, melyen cégünk is részt vett. A 2021. június 9. és 10-én tartó esemény kifejezetten a szakmának szólt és a gyakorlaton volt a hangsúly.

Cégünk 600 négyzetméteres standon várta meglévő és leendő partnereit, hogy személyesen találkozhassanak a felek. A kétnapos rendezvényen több gépet is bemutattunk, melyek közül ezúttal a limitált kiadású Manitou teleszkópos rakodó volt a legnépszerűbb. A gépről bővebben a magazin 20-21. oldalon olvashat!

MEZŐFALVA

Szerdán került sor a hivatalos megnyitóra, melyen Áder János köztársasági elnök, Győrffy Balázs NAK elnök, Nagy István agrárminiszter, Harsányi Zsolt a MEGFOSZ elnök és Jakab István az országgyűlés alelnöke, a MAGOSZ elnöke köszöntötte a gazdálkodókat, kiállítókat és minden jelen lévőt.

mezőgazdasági gépek jelentős részét pedig a MEGFOSZ tagok forgalmazzák, szervizelik, és látják el alkatrésszel. A csúcstechnika, amelyet a magyar agrárium résztvevőinek kínálnak megköveteli a maximális hozzáértést. A digitalizáció nem mumus, hanem tündér, aki megkönnyíti a munkavégzést.

Harsányi Zsolt a MEGFOSZ elnöke – az AXIÁL Kft. tulajdonos-ügyvezetője – elmondta, hogy a kontroll alá vont világjárvány lassan lehetővé teszi, hogy fokozatosan visszatérjünk a régi kerékvágásba, de a gazdák, a COVID idején sem állhattak le. A magyar gazdaságok által újonnan használatba vett

Az elnök kérte, hogy segítsék tevékenységüket, az egészséges élelmiszer-alapanyag előállítását és Brüsszelben „az utolsó töltényig harcoljanak”, azért, hogy keleten legalább hasonló feltételeket kapjanak a gazdálkodók, mint nyugaton.

Majd a MEGFOSZ elnöke hozzátette, hogy az NHP és annak napokbeli kivezetése komoly hatással van a mezőgazdaságban dolgozókra. Sok gazda tervezett a kedvező hitelforrás tudatában. Végezetül pedig kiemelte, hogy a közeljövőben jónéhány lehetőség kínálkozik majd a fejlesztésre, pályázat benyújtására, Mezőfalván adott

VarioGrip keréknyomás-szabályozó rendszernek, a hűtőventilátor-lapátok programozott elfordításával automatikusan végbemenő hűtőtisztításnak vagy az opcionális tolt üzemmódnak köszönhetően kibővül a traktor hasznosíthatósága mind időben mind az elvégezhető feladatok terén.

a lehetőség a tájékozódásra, hiszen szinte az összes kiállító rendelkezik azokkal a gépekkel, eszközökkel, amelyek elengedhetetlenek egy sikeres pályázathoz. A szakmai programok sorában fontos volt a minden nap délben kezdődő permetező bemutató, melyen vállalatunk egy HORSCH Leeb 6.300 VN típusú önjáró permetezőgépet prezentált Posvai András bemutatópilóta segítségével. A HORSCH 6.300 VN önjáró permetezőről érdemes tudni, hogy 1,60 m-ről 2,00 m szabad hasmagasságig is emelhető. Szintén hidraulikusan állítható a nyomtáv 2,25 m – 3,00 m, opcióként 2,60 – 3,50 m vagy 3,00 – 4,00 m közötti tartományban is. A gép munkaszélessége 36 m. A paralelogramma-felfüggesztésű szórókeret hidraulikusan szabályozott és csillapított. A fúvókák, szórófejtestek és a csövek fizikai sérülésektől való védelméről egy stabil alumínium profil gondoskodik, amely a fúvókából kilépő folyadék kezdeti elsodródását is nagy mértékben csökkenti, elősegítve permetlé áram iránytartását. A hidas permetezők is megkapták a Leeb többi típusainál már jól bevált és precíz munkavégzést lehetővé tevő

műszaki megoldásokat, úgymint a BoomControl aktív szórókeret vezérlést: az ultrahangos szenzorok segítségével kiemelkedően precízen tartja a szórókeretet akár 25-30 cm távolságban is a célfelülettől, nagy munkasebesség mellett. Ezzel drasztikusan csökken az elsodródás és nő a lefedettség, ezáltal a hatékonyság is. Szintén nagy érdeklődésre tartott számot a naponta kétszer megrendezésre került gépshow, melyen két traktor + kultivátor gépkapcsolattal voltunk jelen: egy Fendt 826 Vario S4 + HORSCH Cruiser 5 XL és egy CLAAS AXION 940 + Phylazonit tartállyal szerelt HORSCH Terrano 4.3 GX. Előbbit Kántor József, utóbbit Tóth Rómeó bemutatópilóta prezentálta.

A Fendt a legapróbb részletekig a legjobb műszaki megoldásokkal szerelte fel a traktort, mint például a fokozatmentes Vario hajtóművel, melynek köszönhetően akár 10%-kal nagyobb területteljesítmény érhető el a terhelés alatt kapcsoló hajtóművekkel szemben. Ezzel idő, energia és pénzt takarítható meg. A 800 Vario hatalmas pneumatikusan rugózott vezetőfülkével és 10,4 colos termináljával várja a gépkezelőt. A Variotronic révén a vezetőülésből úgy irányítható az összes munkafolyamatot, hogy közben mindent szemmel tartható. A külön hajtómű és hidraulikaolaj-háztartásnak köszönhetően hosszabb olajcsere intervallumok, kiemelkedően jobb hatásfok érhető el, amely az üzemeltetési költségek csökkenését is jelenti.

A Fendt 800 Vario S4 széria modelljei 6 literes, 6 hengeres 220-280 lóerős teljesítményével nem csak a szántóföldön mutatják meg erejüket, de közúton, szállításkor is kiválóan használhatók. Kis (9,5t) önsúly a kisebb talajtaposás, gazdaságosabb szállítás érdekében, amely a 14, illetve 16 tonna megengedett össztömeggel párosulva kiemelkedően nagy hasznos terhelhetőséget és ezáltal lehetőséget jelent a felhasználóknak. Az opcionális gyári

A különálló olajtartályok további előnye, hogy a hajtóműbe nem kerülhet szennyeződés. Elektrohidraulikus hátsó emelőmű lengéscsillapítással, a csatolt munkagéplengés elkerülése érdekében. A hátsó emelőmű nemcsak emelni képes a munkagépeket, hanem az emelőkarok lefelé is nyomhatók a kettős működésű munkahengerekkel.

Ennek például egy kerékszereléskor akár a szántóföldön is nagy haszna lehet. A Cruiser XL egy 6 gerendelyes specialista a sekély és a közepesen mély talajműveléshez, mely 5,-6,-7,-10,-12 méteres változatban érhető el. HORSCH rugóskapákkal van felszerelve, amelyek 150 kg-os kioldóerővel rendelkeznek. A kultivátor felszerelhető négy különböző kapaváltozattal, ezáltal minden évszakra készen áll.

A Cruiser 5 és 6 XL futóműve a kapamező mögött helyezkedik el, az egyengetőtárcsák előtt. A nagyméretű gumiabroncsokkal ellátott futómű mind a közúti közlekedésben, mind a forduláskor jól szolgál. A 7 XL talajkímélő módon 10 és 12 XL változathoz hasonlóan a tömörítőhengeren fordul, így a táblavégi fordulókban a gép súlya a teljes munkaszélességben eloszlik. A futómű kifinomult kinematikája biztosítja a nagy hasmagasságot kiemelt állapotban, valamint a gumiabroncsok biztonságos futását a munkaterületen leengedett helyzetben is. A Cruiser XL egy teljesen integrált vonóerő rásegítésű, amely a traktor hátsó tengelyére tartósan 1 200 kg-ot terhel működés közben.

Ezt egyszerűen a vezérlőegység nyomásmentes kapcsolása aktiválja a felemeléskor és a leengedéskor – további vezérlőegységek vagy munkahengerek nélkül. A Cruiser 5-6 méteres változata úgynevezett OptiCover tömörítővel is választható, amely a tavaszi magágykészítés specialistája. Számos hengertípus érhető el a Cruiser XL gépekhez. A gépre opcióként felszerelhető Phylazonit kijuttatórendszer a TempoSensor segítségével baktériumtrágya sebességarányos kijuttatását teszi lehetővé a talajműveléssel egymenetben. Rögtön ezután következett a gépshow-n a másik axiálos gépkapcsolat. CLAAS AXION 900-as traktorcsalád 920, 930, 940, 950 és 960-es tagja maximális teljesítményüket tekintve 320, 350, 380, 410 és 450 (ECE-R 120) leadására képesek. Kimondottan közép- és kelet-európai viszonyokhoz fejlesztett traktorban egy 8,7 literes, 6 hengeres FPT Cursor 9, erőforrás dolgozik. A hosszú tengelytáv mellett, a rövid traktor teljes hossza és kiváló súlyelosztása kimagasló vonóerőt biztosít kategóriájában. Erőátviteli rendszerében a ZF ECOOM 3.0 fokozatmentes hajtómű dolgozik, mellyel 50 km/h-s maximális haladási sebesség elérésére képes. GIMA hátsó híd elérhető merev kivitelben, valamint nyomtáv változtatására alkalmas állítható féltengellyel. A hatékony teljesítményátvitel érdekében a hátsó

gumiabroncsok mérete 2,15 méter, míg az elsőké 1,7 métert is elérheti. A vadonatúj, felhasználókkal együtt fejlesztett kezelőfülke, kiváló kilátást és kényelmet biztosít. Két tengely mentén állítható, kormányoszloppal együtt mozgó műszerfalán a legfontosabb információk mindig szem előtt vannak. A vezetőülésre felépített kezelőszervek között helyet kapott a CEBIS monitor, mely irányítja a traktor valamennyi lehetőségét, és teljes körű szöveges információt nyújt. A CMOTION multifunkciós menetkarral pedig egyszerűen kézben tarthatók, a gyakran használt funkciók. Helyet kapott rajta az irányváltás, a tempomat, az automata kormányzás, táblavégi forduló aktiváló kapcsolói, irányíthatjuk innen a hátsófrontfüggesztést, állíthatjuk a motor működési tartományát, valamint több, szabadon programozható funkciókapcsoló könnyíti meg a gépkezelőnek kihozni a traktorból maximális teljesítményt. A HORSCH Terrano GX egy jól meghatározott széles körű eszköz, amely tökéletesen illeszkedik mind a sekély, mind a mély talajműveléshez 25 cm-ig. A Terrano GX 3- és 4-gerendelyes univerzális kultivátorként is elérhető, egyesítve ezzel a vevői igényeket. A GX Terrano 4,5 és 6 méteres változatban érhető el. Harmadik generációs TerraGrip kapával van felszerelve, amely síkban fekszik a keretben és a kioldóereje 550 kg-os. A GX futóművének helyzetét úgy választották meg, hogy fordulékony legyen a talajon és magas vezetési kényelmet biztosítson a közúton. A vonóerő optimális kihasználása és a talajra juttatása érdekében a

Terrano GX vonóerő rásegítésű van ellátva, amely munka közben a traktor hátsó tengelyére tartósan 1 200 kg-ot terhel. Ha nincs szükség a vonóerő-rásegítésre, mert sekélyen dolgozik a gép, az a zárószeleppel bármikor kikapcsolható. A Terrano GX hengerprogramját tovább bővítették. Egyes hengerként a RingFlex és a SteelDisc henger érhető el. A kettős hengerváltozatok közé tartozik az új fejlesztésű SteelFlex henger, a kettős RingFlex henger és a kettős RollPack henger. Erre a gépre is opcióként felszerelhető Phylazonit kijuttatórendszer a TempoSensor segítségével baktériumtrágya sebességarányos kijuttatását teszi lehetővé a talajműveléssel egymenetben.

Umenhoffer Péter, marketingigazgató a kiállítás végeztével úgy nyilatkozott: „Köszönjük a kiállítás látogatóinak figyelmét, nagyon örülünk, hogy hosszú idő után végre személyesen találkozhattunk az érdeklődőkkel. Tartalmas napokat töltöttünk Mezőfalván, felülmúlta várakozásainkat a tömeg, ami jó mutatja, hogy bár számos más módon tartottuk ügyfeleinkkel a kapcsolatot, de igény van rá, hogy a kiállításon legyünk, bemutassunk gépeinket, találkozzunk barátokkal és szakmabeliekkel. Szeptember 23-25. napokon rendezik meg a 28. Alföldi Állattenyésztési és Mezőgazda Napokat Hódmezővásárhelyen, melyen mi is ott leszünk, akkor is nagy szeretettel várjuk a mezőgazdasági gépek szerelmeseit, hogy együtt ünnepeljük az AXIÁL Kft. 30. születésnapját.”

Összeállította: Borbély Zsanett Fotó: Kürti Ivett

14 méter hasznos belmagasságú raktárépület

Az Alkatrész Logisztikai Központ oldalirányú bővítése 48x48 méteres alapterületű

A hozzáépített épület egyik része 38.000 doboz tárolására alkalmas

NAGYSZABÁSÚ BERUHÁZÁS bajai központunkban Központi telephelyünk Alkatrész Logisztikai Központja 2006 decembere óta szolgálja ki az ügyfeleket, de az alkatrészforgalom növekedése, új termékkörök megjelenése olyan mértékben növelte meg a raktárkészletet, hogy már rontotta a kiszolgálás sebességét és minőségét. Erre reﬂektálva a korábbi, 4500 négyzetméteres, nyolc méter hasznos magasságú, 3800 raklaphelyű és mintegy 15 ezer polcos tárolóhelyű Alkatrész Logisztikai Központunk bővítését vettük tervbe, aminek megvalósítása közel egy év elteltével célegyenesbe ért. A beruházás része a kereskedelmi raktár méretének növelése, az Alkatrész Logisztikai Központ oldalirányú bővítése 48x48 méteres alapterületű, 14 méter hasznos belmagasságú raktárépülettel, illetve az új résszel és a régi raktárhelyiséggel közös automatikus rendszer telepítése. A hozzáépített épület egyik része 38.000 doboz tárolására alkalmas „Miniload” rendszerű automatikus kisalkatrész-raktárt foglal magában, míg a másik rész induktív megvezetésű, 1800 milliméter széles munkafolyosójú raklapos magasraktár. Az automatikus raktár tárolóegysége az új épületben van, de hozzáférési pontjai, szállítópályákkal összekötve, a régi épületben létesültek, ami magával vonta a régi raktárrész átalakítását is. 50 kW-os napelem-rendszer fedezi a keletkező többlet villamosenergia-igényt. A beruházás tervezett ideje 12 hónap volt, a célegyenesbe érve mintegy 8500 négyzetméteres lett az Alkatrész Logisztikai Központ bruttó alapterülete.

A NAGYSZABÁSÚ PROJEKT NEMCSAK AZ INFRASTRUKTÚRA, HANEM ÚJ TECHNOLÓGIÁK ÉS ESZKÖZÖK BESZERZÉSÉT IS MAGÁVAL VONTA. EZEK A KÖVETKEZŐK: ‣ PR600-as szűkfolyosós magasraktár 1+11 tárolószinttel, 5500 raklaphellyel. Az árut, a szűk munkafolyosón, kizárólag forgóvillás targonca kezeli, mely alkalmas mind a raklapos, mind a tételes komissiózásra is. ‣ PR600-as raklapos KDR görgős átfolyós rendszer, mely a műanyag ládák egyirányú, görgőkön áramló tárolására szolgál, négy szinten és 24 oszlopban. ‣ Schäfer aprócikkes automatikus tárolórendszer, mely a háromszintes galériás raktár nagymértékű kiváltása miatt szükséges. Az automatikus raktár négy folyosóból áll, összesen mintegy 38 ezer tároló doboz befogadására képes. ‣ Weasel automatikus vezető nélküli járműrendszer, mely a kiszedett megrendeléseket a bajai bolthoz szállítja fix, a padlóra leragasztott megvezető pályán. A rendszer 25 kg-os, 600x400x400 milliméteres ládákat képes továbbítani. ‣ EKX 516 elektromos komissiózó/magasraktári felrakó targonca és EKS 412s elektromos vertikális komissiózó targonca, nagy rakodási teljesítménnyel és csekély energiafelhasználással.

„

Kétmilliárd forintos beruházást valósítottunk meg, melyből a Pénzügyminisztérium Nagyvállalati Beruházási Támogatási Programjától egymilliárd forintnyi támogatást kaptunk. Az összeget bővítésre, korszerűsítésre fordítottuk, jelentősen növelve a kiszolgálás hatékonyságát. Nagy súlyt helyezünk munkatársaink megtartására is, akikre változatlanul a vállalat legfontosabb erőforrásaként tekintünk, fejlesztéseink egyik fontos szempontja munkakörülményeik folyamatos javítása. Ezt mindig szem előtt tartottuk az AXIÁL Kﬅ. harminc éve alatt. Jelenleg is 11 fő munkatársat keresünk, a mindenkori nyitott pozíciókat a www.axial.hu/karrier oldalon tekinthetik meg az érdeklődők

”

– összegezte Harsányi Zsolt, a vállalat tulajdonos-ügyvezetője.

„Miniload” rendszerű automatikus kisalkatrészraktár

Összeállította: Borbély Zsanett Fotó: Kürti Ivett

THERM 1-ES GÉPCSALÁD Műszaki innovációk sokaságát egyesítik a Kränzle-Therm 1-es szériájú nagynyomású, kifejezetten üzembiztos működésű, környezetbarát és zajszegény forróvízes mosók. Összeállította: Borbély Zsanett Fotó: Kränzle

Az olajfűtésű, digitális termosztáttal felszerelt Kränzle-Therm 1-es sorozat készülékeit két üzemmódban lehet működtetni. Termosztátos szabályozáshoz (1. üzemmód) a hőmérséklet előírt értéke állítható be °C-ban a vezérlőegységen, illetve az égő teljesítménye (2. üzemmód) százalékban.

A készülék méri és °C-ban meg is jeleníti a kijelzőn a kazánt elhagyó víz tényleges hőmérsékletét. Ez 30-130 °C intervallumban szabályozható, a beállított nyomás függvényében. A 2. üzemmód az 1-vel szemben annyiban előnyös, hogy ha egyszer meghatározták a paramétereket, a hőmérséklet +/- 1 °C-os

tartományban marad, szemben a hagyományos forróvizes nagynyomású tisztítókkal, amelyekkel akár +/- 10 °C ingadozás is előfordulhat. Az állattartó telepek előírt fertőtlenítési technológiája a felhasznált kemikáliákon túl esetenként meghatározza a tisztításhoz felhasznált víz hőmérsékletét is. A Kränzle-Therm 1-es sorozat készülékeivel a kimenő vízhőmérséklet pontosan tartható, így összességében kevesebb energia felhasználásával nagyobb a hatékonyság. A készülékek digitális termosztátjának üzemóra-számlálója, ha két másodpercnél hosszabb ideig nyomva tartják a °C vagy a % gombot, a kijelzőn öt-öt másodpercre egymás után mutatja a szivattyú és az égő üzemóráinak számát. Ez megkönnyíti például a szervizintervallumok kijelölését. Az olajfűtésű Kränzle-Therm 1-es sorozat készülékeit optikai lángőrzővel látják el. Az égéskamra feletti fotocella össze van kötve a központi vezérlőelektronikával. Ha érzékeli, hogy tüzelőanyag-betáplálás ellenére kialszik a gyújtóláng, rövid időn belül leállítja a betáplálást, és a termosztát kijelzőjén hibajelzés jelenik meg.

A berendezések további biztonsági megoldásai: • nyomásszabályozó szelep a vízmennyiség és -nyomás fokozatmentes szabályozásához, • biztonsági szelep túlnyomás ellen, • áramlásellenőrző a fűtőkamra túlhevülése ellen, • nyomáskapcsoló, amely csak üzemi nyomásnál engedélyezi az égést, • túláram-kioldó, amely túlzott áramfelvétel esetén lekapcsolja a mosót, • speciális diﬀerenciálnyomás-kapcsoló, amely automatikusan lekapcsolja a készüléket, ha a biztonsági kikapcsoló pisztoly 30 másodpercnél hosszabb ideg zárva van. A Kränzle-Therm 1-es sorozatú nagynyomású mosóberendezésekről érdeklődjön üzleteinkben vagy területileg illetékes alkatrész-értékesítő munkatársainknál!

VRS • GYÁ R

E FÜGG TLEN • TÓ SZÁGOS OR

A szolgáltatás elindításáról az AXIÁL Kﬅ. és az Infobex Kﬅ. együttműködési nyilatkozatot írt alá 2021. június 8-án. A képen Harsányi Zsolt, az AXIÁL Kﬅ. tulajdonosügyvezetője és Haász László, az Infobex Kﬅ. ügyvezetője látható.

HAMAROSAN INDUL A

MAXI-NET 2.0

A digitális mezőgazdaság elengedhetetlen infrastrukturális hátteréhez hozzátartozik az országosan elérhető, nagy pontosságú helymeghatározást biztosító úgynevezett RTK hálózat is. Az AXIÁL Kﬅ. 2015 óta üzemelteti a mAXI-NET elnevezésű, RTK korrekciót biztosító bázisállomás-hálózatát, amely 2,5 cm-es helymeghatározási pontosságot biztosít elsősorban a kormányautomatikával felszerelt erőgépek kormányzásához, illetve az input anyagok terv alapú kijuttatásához, növelve ezzel a szántóföldi növénytermesztés hatékonyságát. Bár a cég mAXI-NET hálózata hatéves és technikai színvonalát tekintve a korszerűbbek közé tartozik, az AXIÁL most a rendszer megújítása mellett döntött. A mAXI-NET 2.0 idén augusztus 16-án indul várhatóan.

szükséges rendszer kiépítésében és üzemeltetésében. A mostani projekt keretében pedig az európai Galileo műholdrendszer jelének hasonló célú használatára nyújtott be pályázatot az Európai Űrügynökséghez.

„Az AXIÁL mindig arra törekedett, hogy a partnereknek a legkorszerűbb, legmagasabb színvonalú technológiát biztosítsa. Ma a digitális mezőgazdaság egyértelműen az a terület, ahol a leggyorsabb a technológiai fejlődés. Mivel a műholdas korrekciós jelszolgáltatás terén az elmúlt években lényegesen fejlettebb technikai megoldások születtek, az AXIÁL is váltott, és a legkorszerűbb technológiát kínálja” – mondta Harsányi Zsolt, az AXIÁL Kﬅ . tulajdonos-ügyvezetője.

Harsányi Zsolt hozzátette: „Az új hálózat révén minden eddiginél magasabb színvonalú szolgáltatás áll majd a mezőgazdasági felhasználók rendelkezésére. Ez lesz ugyanis az első, és jelenleg egyetlen olyan mezőgazdasági RTK korrekciós jelszolgáltatás Magyarországon, amely teljes országos lefedéssel GPS, GLONASS, Galileo és BeiDou műholdas rendszerek jelére épülő korrekciós jelet fog szolgáltatni.”

A szolgáltatáshoz az infrastruktúrát az Infobex Kﬅ . által, az Európai Űrügynökség (ESA – European Space Agency) támogatásával kiépítésre kerülő RTK hálózat adja, ennek üzemeltetését szintén az Infobex Kﬅ . látja majd el. A cég több éves tapasztalattal rendelkezik a műholdas korrekciós jelszolgáltatás, illetve az ahhoz

A legkorszerűbb mezőgazdasági GPS eszközök képesek már valamennyi itthon is elérhető műholdas helymeghatározó rendszer (GPS, GLONASS, Galileo és BeiDou) jeleinek vételére. Nagy pontosságú RTK helymeghatározást használva azonban ennek az előnye csak akkor tud érvényesülni, ha olyan korrekciós jelet is tud fogadni a vevő, mely szintén tartalmazza ezekről a műhol-

das rendszerekről származó információkat. Jelenleg Magyarországon nincs ilyen, országos lefedettségű korrekciós jelszolgáltatás. Az AXIÁL Kﬅ . megújuló mAXI-NET szolgáltatásával ez fog megvalósulni. Ezáltal a korszerű GPS eszközzel rendelkező gazdálkodók számára minden eddiginél pontosabb és megbízhatóbb korrekciós jelszolgáltatás válik elérhetővé. A fejlettebb VRS technológiának köszönhetően a korábbihoz képest nagyjából feleannyi bázisállomásból álló hálózat kevesebb energiafelhasználással működik majd, így a fejlesztés környezetvédelmi szempontból is előnyös. A szolgáltatás megújulása nem érinti hátrányosan a régebbi GPS eszközöket használó gazdálkodókat sem, mivel az továbbra is eszköz-, illetve gépgyártófüggetlen lesz, továbbá kompatibilis a hazai piacon megtalálható eszközökkel. Összeállította: Baranyiné Hutai Anikó Fotó: Kürti Ivett

A precíziós üzletágunk is hosszú múltra tekint vissza, az itt dolgozó kollégáink sem ma kezdték a szakmát. Cikkünkben bemutatjuk, hogyan lesz a „rablóból pandúr”, illetve a szakdolgozat íróból szamárlétrát megmászó projektfelelős.

Kóbor Szabolcs

2017. augusztusa óta erősíti csapatunkat területi képviselőként.

Korábban a termelésben dolgoztál. Mennyi időt töltöttél ott, mi miatt váltottál, mennyiben más az itteni munka?

Korábban műszaki főmérnökként 6 évig dolgoztam. A mezőgazdaságban viszont már 1994 óta tevékenykedem családi gazdaságunkban. A váltásom oka, hogy a precíziós gazdálkodás megoldásaiban a lehető legmagasabb szintű ismereteket el tudjam sajátítani, valamint kihívásnak érzem a délnyugat magyarországi régió gazdáinak a precíziós gazdálkodásban való támogatását.

Az itteni munka más, mint a termelésben. A világon az egyik legrégebben piacon lévő precíziós eszközöket gyártó világmárka áll mögöttünk, hogy a magyar gazdákat a lehető legjobb megoldásokkal segítsük. A precíziós gazdálkodás végigkíséri életedet. Gondoltad valaha, hogy ilyen szintre fejlődik ez a tudomány? A kezdetekben még sokan úgy vélték, hogy ez valamiféle új divat, ma már világossá vált, ténylegesen segíti és optimalizálja a gazdálkodást. Korábban én sem gondoltam, hogy ilyen magasságokba emelkedik ez a technológia. 10-12 évvel ezelőtt még az is nagy szó volt, ha a traktor automatikus kormányzással 2,5 cm pontossággal el tudott menni.

minden ügyfél más elvárásokat támaszt, miközben minden igényre a legjobb megoldásnak kell születnie. Fontos, hogy a legkorszerűbb dolgokban napi szinten képben legyünk és olyan megoldásokat javasoljunk a gazdálkodóknak, amelyek már a gyakorlatban bizonyítottak. Van-e bármi, amit az AXIÁL-nak köszönhetsz? Sok kiváló szakmai tudással rendelkező kollégát ismertem meg, akik a szakterületükön az ország legjobbjai. A GPS csapatról bátran kijelenthetem, hogy az ország legmagasabban képzett szakembereiből áll, magas szinten végzik a munkájukat. Olyan kollégákkal dolgozhatok együtt, akik emberileg és szakmailag is megállják a helyüket és támogatnak a mindennapokban. Sok gazdálkodót megismertem és alakult ki nagyon jó kapcsolat az évek alatt. Hogyan látod magad 5 év múlva?

Miért szeretsz a cégnél dolgozni? Az AXIÁL egy összetartó, jó közösség. A cég a legjobb tudása szerint igyekszik minden területen a maximumot adni és törekszik arra, hogy az ügyfeleket a legnagyobb megelégedésükre szolgálja ki. A munkavégzéshez minden támogatást megkapunk, minden információ és technikai háttér rendelkezésre áll. Ha valami rendkívüli dologra kell megoldás, akkor az első számú vezetők is bármikor személyesen is rendelkezésre állnak. Mennyiben másabbak a mindennapjaid az AXIÁL-nál? Az AXIÁL-nál minden nap egy új kihívás. Nincs két egyforma gazdálkodó, nincsenek ugyanolyan adottságok és lehetőségek,

Hosszú távon gondolkozom, a célom, hogy a legjobb tudásom szerint segítsem a délnyugati régióban gazdálkodókat a céljaik elérésében. Mit üzennél a jövő generációjának? Aki a mezőgazdaságra adja a fejét, kellő alázattal és alapossággal forduljon a szakma irányába. Képezze magát folyamatosan, vevő legyen a legkorszerűbb technológiákra. Tanuljon nyelvet és informatikát is, és a gyakorlati képzésekre fektessen hangsúlyt. Egy idézettel szeretnék üzenni, amelyet az életben a saját bőrömön tapasztaltam meg: „A siker kulcsa nem lehet más, mint a szakadatlan munka és kitartás.” (Mathiász János)

tések és a hétvégi közös programok összekovácsolták a kollégákat.

„A siker kulcsa nem lehet más, mint a szakadatlan munka és kitartás.” (Mathiász János)

Kocsmárik János

2003 óta a cég oszlopos tagja. Mióta dolgozol az AXIÁL-nál? Milyen pozíciókat töltöttél be ez idő alatt? Már diákként az AXIÁL-nál dolgoztam, a diplomamunkám is itt készült, nem csoda, hogy 2003-ban elfogadtam egy megüresedő asszisztensi pozíciót a CLAAS alkatrészeseknél. A mezőgazdaság iránti érdeklődés édesapámtól fakad, aki ezen a területen dolgozott és a természet szeretete még inkább megerősített, hogy ezt az utat válasszam. Kiváló, családias hangulatú csapatba érkeztem a régi „konténervárosba”. A péntek délutáni főzések, a jó hangulatú beszélge-

Később termékmenedzserként már műszaki termékekkel, ékszíjakkal és szűrőkkel foglalkoztam. Egy lajosmizsei kiállításon beszélgettünk Mezőﬁ Gáborral a GPS eszközök értékesítésének bevezetéséről, amelynek egyenes következménye lett, hogy rám bízták a feladatot. Nem sokáig kellett egyedül dolgoznom ezen a területen, hiszen egy dinamikusan fejlődő iparág indult növekedésnek, a feladatok köre is kibővült. Egy idő után döntenem kellett, iroda vagy szántóföld: területi képviselőként a Partnereket választottam. Mi az, ami vonzó számodra ezen a területen? Folyamatos technológiai növekedést látni, éppen ezért sokat kell tanulni: új termékek, szoﬅverek kerülnek a piacra. Vonzó számomra önmagam fejlesztésének, az újdonságok első kézből való megismerésének lehetősége. Munkám során rengeteg embert megismerhetek az országot járva, és ezekből gyakran barátságok is köttetnek.

Közel 20 év… Volt-e olyan pillanat, ami ez idő alatt meghatározta az életedet? Ami elsőre eszembe jut, az országos mAXI-NET RTK rendszer kiépítése és használatának bevezetése. Nagy örömmel, projektvezetőként vehettem részt a mun-

kában, tanulhattam olyan szakemberektől és ismerhettem meg olyan megoldásokat, amit előtte még nem. A cég életében hatalmas lépés volt ennek a rendszernek a kiépítése, hiszen az általunk kínált technológiákhoz az eredményes gazdálkodáshoz mára már elengedhetetlen hátteret tudjuk biztosítani. A másik, már sokkal személyesebb emlék, Rákóczi Peti (†) kollégámhoz fűződik. Peti több, mint 5 éve kezdett adománygyűjtést szervezni a csángói magyar családoknak – ebben Peti szívesen fogadta a segítségemet. Az utazásaink alatt meglátogattunk remek értékrendű, hagyományőrző, magyar ajkú családokat. Petivel nemcsak kollégák voltunk, hanem barátok is – rengeteget tanultunk egymástól, közvetlen kollégák közül talán vele töltöttem a legtöbb időt. A kialakult barátságunk ezeken a karitatív utakon még erősebb lett. Petit sajnos tavaly elvesztettük, de a családjával szeretnénk ezt a „hagyományt” tovább vinni. A jövő generációjának mit üzennél? Szeressétek, amit csináltok, és ha ebben megtaláljátok a számításaitokat, az a legjobb kiindulópont az életben. A szaktudást, ami a mai kor gépeihez és technológiáihoz szükséges, nem egyik pillanatról a másikra tudjátok megszerezni, hanem egy folyamatos tanulás eredménye. Ehhez kívánok kitartó munkát! Szöveg: Baranyiné Hutai Anikó Fotó: AXIÁL Kﬅ.

„Szeressétek, amit csináltok, és ha ebben megtaláljátok a számításaitokat, az a legjobb kiindulópont az életben. ” (Kocsmárik János)

A képen az AXIÁL Kﬅ. precíziós gazdálkodási csapata a PREGA konferencián

ÉPÍTŐIPAR ÉS ANYAGMOZGATÁS TISZABECS

MÁR BIZONYÍTOTT Először a hagyományos régi márkák között kellett helytállnia egy bérgépszolgáltatóban. Olyan meggyőző volt, hogy a tulajdonos új kavicsfeldolgozójában már mind a négy földmunkagép Hyundai lett. Homlokrakodói és a lánctalpas kotrói mindent tudnak, amit a konkurencia, és nemcsak olcsóbbak, de szervizhátterük és alkatrészellátásuk is sokkal megnyugtatóbb.

elet-Magyarországon, a Tiszabecs határában működő kavicsosztályozó üzemben találkozunk Kiss László Ádámmal (34), a Blackout-Factory Kﬅ . tulajdonosával. A cég neve még annak az időnek a lenyomata, amikor a Miskolci Egyetem bányamérnök-hallgatójaként könnyűzenei rendezvényeket szervezett, videóklippeket gyártott népszerű zenészeknek, és ő maga is zenélt az éjszakai életben. Az így összegyűjtött tőkéből vette első használt munkagépeit, és építette ki tekintélyes bérgépszolgáltatását.

ségre pedig édesapja szolgált példával. „A régi világban téeszelnökként itt, a Tiszán kavicskitermeléssel is foglalkozott, később nyitottak saját bányát is. „Bátyámmal, Dáviddal érdekes, ritka szakmának láttuk, igény is mutatkozott rá, így adta magát, hogy kitanuljuk az egyetemen. Ahogy mentem előre a tanulmányaimban, úgy folytam bele egyre jobban a földmunkagépek világába, az építőiparba.” Széll Tamás is, akivel együtt csinálták a rendezvényszervezést, ekkor társult a cégbe. „Szépen haladtunk gépről gépre, feladatról feladatra.”

„Szépen haladtunk gépről gépre, feladatról feladatra.”

Újabb fordulatot az hozott, amikor Vállalkozói képességeit anyai nagyapjától, Rétfalvi felelős műszaki vezetőként dolgozó Antaltól örökölte, a bátyja előállt a kavicsosztályozó üzem bányamérnök- ötletével „Azt ismerte fel, hogy a Kelet-Magyarországon induló nagyberuházások hatalmas keresletet generálnak az építő- és betonalapanyagok iránt.” Így találtak rá 2019-ben a Tiszabecs melletti kitermelőhelyre, és hozták létre osztályozóüzemüket. „A nyers homokos kavicsot mossuk, különböző szabványoknak megfelelően szétválogatjuk, az így kinyert betonadalék- és építési anyagokat pedig értékesítjük.”

„Nagyon elégedettek voltunk a géppel is, az AXIÁL-lal is, így egyértelmű volt, hogy a kavicsosztályozóhoz szükséges gépek beszerzésében őket is megszólítjuk. Végül mind a négy gépet ők szállították: a Hyundai HL965-ös és a HL975-ös homlokrakodókat, valamint a HX300 L és a HX300 LR lánctalpas kotrókat. Utóbbi egy hosszú gémes különlegesség, ritkaságszámba megy.”

Mit tudnak ezek a gépek? „Egy éven át folyamatosan érkeztek, ahogy az üzem egyre jobban felfutott. A legutolsó februárban állt munkába: a hatalmas kapacitású, HL975-ös homlokrakodó, 5 m³-es kanállal. Azért volt szükség rá, hogy minél gyorsabban ki tudjuk szolgálni a partnereket. Két és fél kanállal megtölt egy kamiont. Persze a HL965-ös is egy tetemes méretű, 3,6 m³-es kanalú gép, már lassan egy éve itt van nálunk.

Fotó: Fekete Gábor

Még bérgépes korszakukban, az autópálya-építésekhez vásároltak egy Hyundai HX260-as lánctalpas kotrót az AXIÁL-tól.

Mi volt az a nyomós ok, hogy Hyundait választottak? „Ez tulajdonképpen már a bérgépes időkben megalapozódott a HX260-assal. Bevallom, eleinte ódzkodtam a Hyundaitól, kellett a meggyőzéshez Kövecs Bálint, az AXIÁL üzletágigazgatója is. Ugyanis a kezembe csapott, amikor azt mondtam neki, hogyha tényleg ennyire szuper ez a gép, akkor legyen hosszabb a garanciaidő. Hatezer üzemórát vállalt rá az

AXIÁL, mert bízott benne. Aztán amikor munkára fogtuk, bizonyított is. Tetszett a kiváló ár–érték arány is. Ráadásul megnyugtató volt, hogy akárhol dolgozzon is a gép szerte az országban, mindenhol van a közelben egy AXIÁL-szerviz. Megtanultam, milyen drága az állásidő. Volt olyan, hogy egy konkurens márkájú kotró javítására 2 hetet kellett várnunk, mire egyáltalán meg tudták nézni, aztán megint eltelt nem kevés idő, míg alkatrész is lett.” Ezzel összefüggésben elmeséli azt is, hogy az AXIÁL jóvoltából ellátogathatott a Hyundai brüsszeli logisztikai központjába.

Figyellek! A borítás alatt a MAN 9 literes erőforrása dolgozik.

„Nagyon szimpatikus volt, hogy felszólítottak minket, mondjunk bármilyen alkatrészt, és nézzük meg, van-e a készletben. Nem tudtunk olyat mondani, ami ne lett volna!” Milyen szakértelmet igényel a gépek kezelése? „Szerencsére ezek már nagyon okos gépek, a kezelői hibákat is képesek kizárni. Mozgatásukhoz ugyanakkor kell a rutin, de gyakorlott kollégáink vannak. Noha nincs mögöttem években számolható tapasztalat, ám ha egy

kolléga kiesik, és beülök a helyére, én is jól tudok vele dolgozni. Könnyen kezelhető gépek ezek, a homlokrakodók kis túlzással úgy, mint egy személyautó. Nincsenek munkaerőgondjaik? „Az a szerencsénk, hogy helyhez kötött az üzem, folyamatosan, időjárástól függetlenül működik, és mindenki szereti ezt a stabilitást.” Van-e valamilyen felelősségük a tiszai táj megóvásában? „Ezen a területen már volt egy gátépítés, az árvízvédelem miatt letermelték a felső talajréteget, tehát mi egy művelésből kivont zónában dolgozunk tovább. A végén, egy nagyívű rekultiváció során itt egy úgynevezett jóléti tó keletkezik: sportolási, strandolási és horgászati lehetőségekkel vissza lesz illesztve a természetbe.” Szeret horgászni? „Szabadidőmben inkább zenélek. Hajdan lemezlovas is voltam, megvan a keverőpulttól kezdve az összes felszerelésem. Persze ma már csak magamnak, otthon, zeneszeretetből: régen a munkám volt, mára a hobbim lett.”

Fotó: Gáll Tamás Szöveg: Popovics Gizella

KÖVECS BÁLINT 2004 szeptemberében kezdett el az AXIÁL-ban dolgozni, az éppen akkor alakult építőgép-üzletág földmunkagépekkel foglalkozó termékmenedzsereként. Azóta is ezt a munkakört látja el, 2009-től a terület igazgatójaként is. „Üzletágunkat nagyon kicsiben kezdtük, mostanra pedig meghatározó részei lettünk a hazai piacnak. Folyamatosan világszinten elismert, kiváló termékekkel bővítjük a termékpalettánkat.” Az AXIÁL sikerét a felső vezetés közvetlenségében, a jól megválasztott kollégákban és a korrekt piaci magatartásban látja. Meg az összetartásban. Ma is megmelengeti a szívét az a kétezres évek végi lajosmizsei történet, amikor egy kiállításmegnyitó előtti délutánon az egyik mozgó bemutatóra szánt gépük valamiért megmakacsolta magát. És ekkor minden kolléga a segítségükre sietett. Szakadó hóban sötétedésre össze is rakták, és bravúrosan működött a kiállításon.

ÉPÍTŐIPAR ÉS ANYAGMOZGATÁS

A vízió valósággá vált

MEGÚJULTAK

a Manitou forgóvázas-teleszkópos rakodógépek A közelmúltban látványos online világpremieren mutatták be az új forgóvázas-teleszkópos rakodógépeket a nagyközönségnek. Hoszszú tervezési folyamat után, piacvezetőként, a Manitou nem bízta a véletlenre az új széria sikerét. Az új modellek számos innovatív megoldását és 21 bejegyzett szabadalmát reményei szerint hamarosan megismerik az ügyfelek is. Az első gépek várhatóan ősz végén gördülnek le a gyártósorról, és állnak munkába.

VISION ÉS VISION+ Az új modellek érkezésével megváltozik a korábbi Easy és Privilege+ megjelölése is. A kompakt méretű, kisebb emelési kapacitású Easy rakodógépek mostantól a Vision kategóriába tartoznak, a nagyobb emelési teljesítményűek pedig a korábbi Privilege+ megjelölés helyett a Vision+ besorolást kapják. Az egységes Vision megnevezéssel a gyártó jelzi, hogy a fülkék kiváló rálátást biztosítanak a munkaterületre, illetve, hogy az összes típus ugyanazt a fülkét kapja, megkönnyítve a gépkezelő dolgát.

ÚJ VISION MODELLEK A „kompakt” kategóriájú 16 és 18 méteres Vision modellek kapacitását 500 kilogrammal megnövelték, e termékcsaládban egységesen 4,5 tonna a teherbírás. Mindegyik típus elérhető 75 vagy 116 lóerős Deutz motorral. A 116 l/p kapaci-

tású LS (load sensing) szivattyú lehetőséget ad egyszerre több hidraulikaművelet elvégzésére, lényegesen rövidebb idő alatt. Hidrosztatikus hajtással,

ÚJ VISION MODELLEK Max. emelési magasság

Max. teherbírás

MRT 1645 Vision

15,9 m

4,5 t

MRT 1845 Vision

18 m

4,5 t

MRT 2145 Vision

20,6 m

4,5 t

MRT 2545 Vision

24,6 m

4,5 t

ÚJ VISION+ MODELLEK Max. emelési magasság

Max. teherbírás

MRT 2260 Vision+

21,8 m

MRT 2660 Vision+

25,9 m

MRT 2570 Vision+

24,8 m

MRT 3060 Vision+

29,9 m

MRT 3570 Vision+

34,7 m

motortípustól függően, 25 vagy 40 km/ óra a maximális haladási sebesség.

ÚJ VISION+ MODELLEK A nagyobb emelési kapacitású gépek többségének teherbírását közel egy tonnával megnövelte a gyártó a korábbihoz képest. Érdemes alaposan megvizsgálni az új típusok terhelési diagramjait is, mert a gyakoribb emelési tartományokban még jelentősebb az előrelépés. Az új modellekbe beépített nagy szilárdságú (700 Mpa) acél úgy növeli a teherbírást és az emelési magasságot, hogy közben csökken a gépek tömege. A Vision+ rakodógépek a kisebb modellekhez hasonlóan hidrosztatikus hajtásúak, haladási sebességük egységesen 40 km/óra. A nagyobb modellek egységesen 185 l/perc kapacitású LS (load sensing) hidraulikaszivatytyúval és Yanmar motorral készülnek. A speedshiﬅ váltó manuális és automatikus módban is használható. Kivétel a kategória legnagyobb gépe (MRT 3570), amely fokozatmentes CVT váltójú. Érdekessége, hogy elektromos lengéscsillapítással is rendelhető (ES típus), így lényegesen jobb a vezetési komfortja, illetve a rálátás a munkaterületre, hiszen nemcsak oldal-, hanem hosszirányban is szintezhető az alváz.

Fedezze fel Ön is az új MRT Vision+ teleszkópos rakodót!

INNOVÁCIÓ MINDEN RÉSZLETBEN Az új modellek számos új fejlesztése közül emelünk ki néhányat: Elektromosan dönthető ülés: opcionálisan rendelhető a Vision+ modellekhez, 18 fokban dönthető, még kényelmesebb, és jobb a rálátás a munkaterületre. Új kitalpaló rendszer: kitalpalva akár 450 mm lehet a távolság a kerekek alja és a talaj között, könnyebb és jobb a gép szintezése egyenetlen felületeken is. LS (load sensing) hidraulikaszivattyú: összehasonlítva a korábbi szivattyúkkal, 30 százalékkal gyorsabban végez el egy műveletet, illetve több hidraulikaműveletet egyszerre másfélszer hatékonyabban hajt végre. Megnövelt tartálykapacitás: A Vision+ szériák közel 300 literes hidraulikaolaj- és üzemanyagtartálya ritkább utántöltést kíván. Új, egységes távvezérlő: könnyebben és egyszerűbben kezelhető, opcionálisan elérhető a Vision+ modellekhez menetelés opcióval is, így a rakodógép mellől vagy akár a munkakosárból is „vezethető” a rakodógép anélkül, hogy a fülkében lenne a gépkezelő.

Fellépő a gép mindkét oldalán: akkor is könnyű fel- vagy leszállni, ha elfordított állapotban van a torony. Új fejlesztésű kabin: az első szélvédő szinte az alsó lábtérig tart, az ajtón a korábbi fémlemezt üveg váltotta fel, a fülke jobb oldalán megnövelték az üvegfelületet, illetve az alacsonyabb gém javítja a rálátást. Opció a tetőrács nélküli fülke, megerősített biztonsági üveggel. Személyre szabható kezelőfelület: a forgóvázas gépek is megkapták a Manitou DSB kezelőgombjait, amelyek egy mozdulattal kivehetők és áthelyezhetők. A gombok színkódoltak a különböző funkciók szerint, így még könnyebb a megkülönböztetésük és használatuk. Könyöktámasz, minden egy karnyújtásnyira: az új Vision+ modelleken a joystickkal egybeépített kényelmes könyöktámaszon minden fontos funkció közvetlenül elérhető (kitalpalás, vázszintezés, kormányzási mód, sebességváltás, menürendszer). Színes, nagy kijelző: a Vision modellek 8 colos, a Vision+ modellek 12,1 colos, tükröződésmentes LCD kijelzője jelentősen növeli a munka komfortját és biztonságát. Mindkét érintőképernyő működtethető a joystick melletti te-

kerőgombokkal is. A dinamikus kijelző az adott munkafolyamatnak megfelelően folyamatosan tájékoztatja a gépkezelőt a szükséges paraméterekről, illetve tetszőlegesen is beállítható egy-egy munkaterület, amennyiben szeretnék behatárolni a gép emelési magasságát vagy kinyúlását. Energiatakarékos: a gépkezelő különböző opcionális ECO módok közül választhat, ilyen az ECO mód, amely menetelés közben csökkenti a fogyasztást, vagy az ECO Stop funkció, amely inaktivitás esetén, vagy ha a gépkezelő elhagyja a fülkét, megadott időt követően leállítja a motort. Újdonság az ECO Liﬅ funkció is: csörlő használatakor automatikusan megemeli a motor fordulatszámát 1600 f/percre, biztosítva a munkaeszköz leggyorsabb mozgatását. Bi-Energy rendszer: a Vision+ modellek felszerelhetők tisztán elektromos működtetésre alkalmas egységgel is. Ezt kitalpalást követően lehet használni a torony és a gém mozgatására, illetve a hidraulikafunkciókhoz. Easy Manager ﬂottakövető rendszer: az alapgarancia végéig továbbra is elérhető valamennyi típushoz a gyári online ﬂottakövető rendszer, amelylyel nyomon követhető minden fontos esemény, illetve riportok kérdezhetők le, és riasztások érhetők el. Bátran kijelenthetjük, hogy az új szériás forgóvázas-teleszkópos rakodógépekkel a Manitou ismét nagy lépést tett előre, hogy megőrizze piacvezető szerepét ebben a szegmensben! Szöveg: Rózsás László Fotó: Manitou

Minden egyes munkalap egy

lehetőség!

Nekünk nem vevőink vannak, hanem PARTNEREINK. Egy szolgáltatás csak akkor működhet jól, ha ennek jelentőségét mindkét fél átérzi. Mindannyian tudjuk, hogy a szerviz az egyik legérzékenyebb pont partnereink életében. Ahhoz, hogy jól dolgozzunk, fejlődjünk, fejleszszünk adott területeken, szükségünk van Partnereink véleményére, tapasztalataira. Partnereink tudják, hogy szerelőink magas szintű napra kész szakmai tudással, és a legkorszerűbb technikai eszközökkel felszerelt autókkal rendelkeznek. Telephelyeinken modern, több beállású műhely biztosítja a nagyobb munkák elvégzésének hátterét. Első írásos visszacsatolásunk az elvégzett munkával kapcsolatosan a munkalapok. Ma már mi is kihasználva az informatika adta lehetőségeket, úgynevezett e-munkalapot használunk. Valamennyi elvégzett munkánkat minden egyes munkalap kibocsátását követően rövid időn belül, egyszerűen értékelni lehet. Ehhez nem kell mást tennie, mint az elektronikusan kiküldött munkalaphoz mellékelt linken, pontozza az alábbi öt szempont alapján szolgáltatásunkat. •

munkafelvétel / bejelentés folyamata,

•

javítással kapcsolatos információk átadása,

•

szervizszerelő szakmai felkészültsége,

•

megbeszélt határidő betartása,

•

a nyújtott szolgáltatásunk minősége.

Torgyik Attila a szervizüzletág igazgatója, Rókus Andrea kontroller és Polyák Tamás a minőségirányítás igazgatója e negyedévben is kihúzták a nyerteseket.

Az értékelést beküldők között minden negyedévben értékes ajándékokat sorsolunk ki, ezzel is megköszönve a segítségüket.

Ne feledje! Minden egyes munkalap egy lehetőség! Szöveg: Vadász Ildikó Fotó: AXIÁL Kﬅ .

Pá ly Ho á za g ya t n f ok.. o . ho zzá g ja k ?

zo t t o p a l a g Me s tervezé t ás a g o m á T a leh ívás

SIKERES PROJEKT

A 2000-ES ÉVEK MÁSODIK FELÉBEN, AMIKOR AZ ELSŐ ÁLTALÁNOS MEZŐGAZDASÁGI GÉPTÁMOGATÁSOKAT KIÍRTÁK, AKKOR ÉREZTEM UTOLJÁRA EZT A VIBRÁLÁST A LEVEGŐBEN. FOLYAMATOSAN CSÖRGŐ TELEFON AZ ÜZLETKÖTŐK ZSEBÉBEN… ÉS

Feltételek teljesü lése Pá ly ír

besGépzerz é

Önerő

Fi nanszírozás

PÁLYÁZATI LÁZ A GAZDÁK GONDOLATAI… … ahogy elképzelik udvarukban az új traktort, kombájnt. Vagy, ahogy a szokásosnál is izgatottabban szemlélik a határt, vajon milyen lesz a termés… Mekkora beruházásba merjenek belevágni… Akkoriban volt nagyjából három év, amikor az új, nyugati gépek elérhető közelségbe kerültek, és akinek volt egy kis szabad forrása, ﬁnanszírozást vett igénybe mellé, és lecserélte gépparkját. Pedig akkor még minden új volt: a modern gépek, az

eszközalapú ﬁnanszírozás vagy egyáltalán pályázni valamire.

•

Hasonlít a helyzet abban is, hogy akkor is nagyon sok ﬁnanszírozást kellett nagyon rövid idő alatt elintézni. Ez akkor sikerült, és most is menni fog.

Hasonló időszakra számítunk most is, bár a keretösszegekből és a pályázatok sokféleségéből kiindulva talán még nagyobb lesz a nyomás. Mondhatnánk közhelyesen, aki lemarad, kimarad! Az idő szűk keresztmetszet lesz.

A sikerhez szükség volt és lesz: partnereink bizalmára, az AFS szakértelmére, kiépített és jól működő ﬁnanszírozói kapcsolatokra,

• • •

csapatmunkára ügyfél – AXIÁL – AFSﬁnanszírozó-közjegyző között.

Az állattartó telepek korszerűsítésétől kezdve, a kertészetek fejlesztésén át, az élelmiszeripari üzemek korszerűsítéséig

Az AFS erre is felkészült. Hetekig tartó egyeztetések eredményeként megnyugtató megoldásunk van a gépbeszerzésen túl, például az ingatlanokhoz kapcsolódó beruházások finanszírozására is. Az állattartó telepek fejlesztéséhez nyújtott támogatások esetében ennek óriási jelentősége lesz. Az NHP források megszűnése ellenére, a piacon fellelhető legkedvezőbb finanszírozási lehetőségeket tudjuk kínálni ügyfeleinknek a továbbiakban is. Épületek esetén akár 15 évre, fix kamatozású, forintalapú hitel igénybevételével megvalósítható az elképzelt fejlesztés.

yá za rás t-

un k m t a Csap

Versenyeztetés

Azt javasoljuk tehát Önnek, hogy gondolkodjon előre, gondolkodjunk közösen. Az Axiál Financial Services Kﬅ . segít a teljes projekt becsatornázásában. Gondoljon csak bele, mi lesz abból, ha a nyertesek nagy része az eredmények kihirdetését követően kezd csak neki a forrás összeállításának – a rendszer teljes túlterheltsége. Attól, hogy kiírták ezt a sok pályázatot, nem lesz több szállító, ﬁnanszírozó, könyvelő. Sőt, még Önből sem lesz több. Mindenki egyszerre akar majd mindent ugyanazon az útvonalon elintézni, aminek hatására a csatornák telítődése előre borítékolható.

munkát! Nem a levegőbe beszélünk, megoldást nyújtunk! Finanszírozó független pénzügyi szolgáltatóként, alkalmazkodva a piaci lehetőségekhez, megtaláljuk az Ön igényeihez leginkább alkalmazkodó banki forrást. Keressen minket, ha pályázott, pályázik, pályázni fog, fontos Önnek, hogy ezeknek a projekteknek a forrásösszetétele rendben legyen, utál sorban állni és várni, ennek ellenére akár több ﬁnanszírozó ajánlatát is összehasonlítaná mielőtt döntést hoz, szeret kényelmesen, otthonról ügyet intézni, a gépﬁnanszírozás során már megtapasztalt körülmények mellett, ismerős szakemberrel dolgozna együtt!

• • • • • • •

Termésben gazdag, sikeres projektekben bővelkedő és mindezek mellett, nyugodt nyarat kívánunk mindannyiunknak! Szöveg: Horváth Dóra

Pénzügyi tanácsadó kollégáinkat országszerte eléri a következő elérhetőségeken:

LEGYEN ELŐRELÁTÓ! Adjon lehetőséget az Axiál Financial Services Kﬅ . pénzügyi tanácsadóinak, és bebizonyítjuk, hogy lehet egy ﬁnanszírozási folyamat gördülékeny, rugalmas, proﬁ! Telephelyeinek ajtaja mindig nyitva áll! vagy a precíziós gazdálkodási technológiák fejlesztéséhez kapcsolódóan, egyaránt jelennek meg sok milliárd forint keretösszegű pályázatok. Ez óriási lehetőség kis- és nagyvállalkozásnak, viszont fontos, hogy átgondoltan pályázzanak. Ezek nem általános géptámogatások, sok feltételnek kell megfelelni. Nemcsak előre, hanem a beruházás megvalósítása utáni években is. Mindenki szeretné maximálisan kihasználni a lehetőségeket, de nem elég a pályázatot elnyerni, meg is kell valósítani ahhoz, hogy az összegnek örülni tudjanak. Míg egy gépvásárlás viszonylag egyszerűen, eszközalapon kivitelezhető, addig egy épületberuházás már összetettebb forrásösszetételt és fedezetbevonást igényel.

Ha velünk dolgozik, egyszerre több ﬁnanszírozóval is kapcsolatba kerülhet, így egy esetleges elutasítás sem jár nagyobb időveszteséggel. Partner pénzintézeteink mindegyike elfogadja ugyanis kérelmi anyagunkat. Nemrégiben bevezetett online ügyfélportálunk segítségével könnyedén előre dolgozhat. A felület használata megkönnyíti a közös munkát. Saját ﬁókjába belépve kitölthetők az adatok, ugyanitt csatolhatók a mellékletek, és beküldhető az anyag kollégáinknak.

• • •

SZOLNOK Farkas Cecília

+36 30 373-4678 CSORNA

Farkas Zsóﬁa

+36 30 373-6063

SZÉKESFEHÉRVÁR Holly Edit

+36 30 639-6772 PÉCS

Idei Ditte

+36 30 479-7381 BÉKÉSCSABA

Kanka Vivien

+36 30 920-7623 DEBRECEN

Makai Andrea

+36 30 871-5865 BAJA

Márics Norbert

+36 30 348-6850

NYÍREGYHÁZA Mezőné Lukács Szilvia

+36 30 628-3156

ÜLLŐ Pesti-Varga Eszter

+36 30 152-7275

HÓDMEZŐVÁSÁRHELY

A megfelelő ﬁnanszírozás megtalálása érdekében, célszerű legkésőbb a pályázat beadásával egy időben felkeresnie AFS tanácsadóját, és elkezdeni a közös

Szenti Anita

+36 30 373-2942 ZALAEGERSZEG

Takácsné Pete Judit

+36 30 372-5669

BÉRGÉPES

APPLIKÁCIÓ

„Sokat gondolkodtunk, hogy lehetne kiváltani a papíralapú jegyzőkönyvet, ennek megvalósítására jött létre ez az alkalmazás.”

– vág a dolgok közepébe Vass Zoltán, a MANAX Kft. ügyvezetője.

A PAPÍRALAPÚ JEGYZŐKÖNYV PROBLÉMÁI: • •

• •

A különböző telephelyekről származó papíralapú dokumentáció megérkezés akár 1-2 napba is telhet. Több ember kezeli, akik egyes rekordokat máshogy értelmeznek, nem egyformán töltik ki azokat, esetleg lemaradnak róla információk. Elhasználódik, gyűrődik, sérül a papír. Fizikailag tárolni kell.

A jegyzőkönyv alapvetően azokat az információkat tartalmazza, hogy egy adott gépet milyen paraméterekkel, állapotban adnak ki az ügyfélnek és milyen paraméterekkel kapják azt vissza. „A cégcsoport több területén, a dokumentációt illetően nyitottunk a digitális megoldások irányába, így úgy döntöttünk, mi is erre az útra lépünk. A technológiai feltételek adottak voltak, hiszen a legtöbb munkatársunkat okostelefonnal látjuk el, már a belépés pillanatában.” Első körben arra gondoltak, hogy „csak” digitalizálják a papíralapú jegyzőkönyvet, de közben rájöttek, ha továbbfejlesztik, akkor az alkalmazás révén le tudnak húzni egy különbséglistát, új szervizmunkát tudnak nyitni stb. Kb. 2 hónapja indították el az applikációt, melyet első körben a vidéki telephelyek kezdtek használni. Nemrég két részletben megtörtént a kelet-magyarországi telephelyek és a nyugat-magyarországi telephelyek munkatársainak oktatása is. „A műhelyes kollegák kezelik a bérgépeket, a szerviz rögtön ráírja a javításokat, amiket sorra kell venni pl. viszszapillantótükör-csere, olajfolyás megszüntetése stb. Nem kerül papír kinyomtatásra, ha szükséges persze, akkor meg lehet tenni, de nem kell feltétlenül ezzel foglalkozni.” – mondja a bérleti megoldásokat kínáló cég ügyvezetője.

Ez egy belső használatú alkalmazás, amely egyaránt elérhető Android és iOS operációs rendszerű okostelefon készülékekre. A másik nagy előnye ennek az applikációnak, hogy a rögzített adatok, automatikusan bekerülnek az SAP vállalatirányítási rendszerbe. Korábban ezt a dolgozóknak külön kellett rögzíteni, ami időt vett el mástól. „Ez nem csekély energia- és időmegtakarítás, hiszen 2500 kiadás és 2500 visszavétel/évről beszélünk. Az applikáció a partnereink számára is előny, mert automatizált lett egy újabb folyamat, ami gyorsabb ügyintézést tesz lehetővé” – hangsúlyozza ki Vass Zoltán.

ÉRDEKESSÉGEK A

MANAX

ELMÚLT

2001. május 11-én megalakult a vállalat, mely nevét a Manitou és AXIÁL szó összevonásából kapta.

2001-ben mindössze 1 fővel és 8 géppel indult.

Eleinte csak Manitou rakodógépek bérbeadásával foglalkozott.

ÉVÉBŐL

A MANAX Kﬅ. több alkalommal gépekkel támogatta a Formula–1 magyar nagydíjat, a Nemzeti Vágtát és a mezőhegyesi fogathajtó Európa-bajnokságot.

2004-ben elkelt a 20 000. CLAAS JAGUAR silózó. A különleges metálfehér festést a világ térképével díszítették. Ebből limitált kiadásként 20 darabot készítettek, amelynek egyike a MANAX Kﬅ.-hez került.

2011-ben már több mint 150 db motoros géppel rendelkezik.

2007-ben a 4-es metró alagútjainak kivitelezésénél is jelen volt manaxos gép.

„A MANAX tökélyre fejlesztette szolgáltatását. Büszkén állíthatom, hogy mi tartósan jelen vagyunk a piacon és óriási ﬂottával rendelkezünk, ebből kifolyólag, illetve az AXIÁL Cégcsoporthoz való tartozásunk révén egy nagyon megbízható szolgáltatást tudunk közvetíteni az ügyfeleinknek. Nem konzerv ajánlatokat adunk, hanem a gazdaságok egyéni igényeit ﬁgyelembe véve javaslunk munkára gépeket, gépkapcsolatokat, eszközöket, és technológiákat.” – összegezte az ügyvezető.

Ekkor már valamennyi, az AXIÁL Kﬅ. által forgalmazott géptípus megtalálható ﬂottájában, sőt a MANAX-tól bérelhető SEPPI márkájú talajmaró-aprító is.

2016-ban már 37 ember közel 900 bérgépért felel.

2021-ben 53 munkatárs dolgozik a cégnél és a ﬂotta hozzávetőlegesen 1200 gépből és eszközből áll.

A MANAX Kﬅ. az AXIÁL Kﬅ. legnagyobb partnere.

Összeállította: Borbély Zsanett Fotó: MANAX Kﬅ .

AXIÁL HASZNÁLTGÉPEK A VÁLASZTÁS SZABADSÁGA

Használtgépes kínálatunk elérhető a hg.axial.hu weboldalon!

NYÍREGYHÁZA, Orosi út 7. km Paczári Béla +36 30 525 7528

CSORNA, Bartók Béla u. 61.

Nyíregyháza

Építőgépek, targoncák, teleszkópos rakodók:

A hg.axial.hu oldalon található gépekkel kapcsolatos bővebb információért keressék termékmenedzsereinket!

Szabó László + 36 30 525 1993

Csorna

SZÉKESFEHÉRVÁR, Mártírok u. 76. Pordán Tibor + 36 30 626 0344

SZOLNOK, Nagysándor József u. 26. Törőcsik Ignác +36 30 348 6834 Pap Illés +36 30 569 0458

Székesfehérvár

Szolnok

BAJA, Szegedi út 147. Kombájnok, silózók:

Hetényi Bence +36 30 606 2926 Traktorok:

BAJA

Miklós Krisztián +36 30 330 2574 Munkagépek:

Faragó Ferenc +36 30 474 9705

Okostelefonjával a kódot leolvasva azonnal eléri a weboldalt!

= „AXIÁL Használtgépes Centrum”

Teleszkópos rakodók:

Miskei József +36 30 348 4496 Zöldsoros gépek, permetezők:

Szilágyi Imre +36 30 606 5694

Használtgép-üzletág igazgató Csorba István +36 30 444 5103

AKCIÓS

hg.axial.hu

HASZNÁLTGÉP KÍNÁLATUNK

CLAAS VARIANT 360 PRO

CLAAS LEXION 770 MTS

CLAAS AXION 930

Azonosító: 7377-16-605 Évjárat: 2011 Üzemóra: Teljesítmény: - LE Elhelyezés: Csorna Felsz: BM1.2x0.9-1.55, HK, RF2.1, MON, TLT

Azonosító: 1917-03-504 Évjárat: 2017 Üzemóra: 963 Teljesítmény: 570 LE Elhelyezés: Baja Felsz: SZK, CAC, QM, TT, 3D, SZ, KL, KAB, GPSK, GUH, GPSH, GAV12.3

Azonosító: 0081-17-888 Évjárat: 2017 Üzemóra: 4535 Teljesítmény: 340 LE Elhelyezés: Baja Felsz: RK, LF1+2, RH, AH, AV, KL, KAB, FM

5.080.000 Ft bruttó

Érdeklődjön!

44.450.000 Ft bruttó

CLAAS TUCANO 440

CLAAS LEXION 540

FARESIN 6128

Azonosító: 8632-18-633 Évjárat: 2012 Üzemóra: 3675 Teljesítmény: 260 LE Elhelyezés: Baja Felsz: SZK, CAC, DCS, GAV5.4, 4WD, SZ, KL, KAB 37.973.000 Ft bruttó 29.900.000 Ft nettó

Azonosító: 8636-18-22 Évjárat: 2006 Üzemóra: 5322 Teljesítmény: 295 LE Elhelyezés: Csorna Felsz: SZK, CAC, GA6.6, SZ, KL, KAB

Azonosító: 0939-05-726 Évjárat: 2014 Üzemóra: 3785 Teljesítmény: 101 LE Elhelyezés: Szolnok Felsz: RV, KL, KAB

Érdeklődjön!

11.112.500 Ft bruttó

LANDINI 7-175

FENDT 824 VARIO SCR

CLAAS ARION 420

Azonosító: 0017-16-387 Évjárat: 2016 Üzemóra: 2774 Teljesítmény: 170 LE Elhelyezés: Csorna Felsz: RK, LF1+2, AH, AV, PS, KL, KAB

Azonosító: 1541-01-88 Évjárat: 2016 Üzemóra: 2312 Teljesítmény: 240 LE Elhelyezés: Csorna Felsz: RK, LF1+2, RH, VARIO, AH, AV, KL, KAB

Azonosító: 0117-18-557 Évjárat: 2018 Üzemóra: 420 Teljesítmény: 100 LE Elhelyezés: Nyíregyháza Felsz: LF1+2, AH, AV, PS, KL, KAB

21.463.000 Ft bruttó

51.943.000 Ft bruttó

24.130.000 Ft bruttó

4.000.000 Ft nettó

16.900.000 Ft nettó

40.900.000 Ft nettó

35.000.000 Ft nettó

8.750.000 Ft nettó

19.000.000 Ft nettó

k r o p d e l u P szendvics HOZZÁVALÓK •

3 db bagett

•

1500 g sertéstarja (csont és bőr nélkül)

•

2 db vöröshagyma

A SZÁRAZPÁCHOZ •

1 ek. barna cukor

•

1 ek. édes-nemes

•

pirospaprika

ját és szeleteljük a leveleket vékony csíkokra. A sárgarépát reszeljük le. Keverjük össze a káposztát, a sárgarépát és a majonézt, majd adjuk hozzá a porcukrot, a sót, a fehér borsot és az almaecetet. Forgassuk jól át. Hagyjuk egy kicsit állni, majd keverjük hozzá a tejszínt is. Fedjük le és tálalásig tegyük hűtőbe.

•

2 ek. füstölt pirospaprika

•

1 ek. frissen őrölt bors

•

1 ek. só

•

1 tk. római kömény

•

½ tk. mustárpor

•

olaj a bedörzsöléshez

Ha elkészült a hús, hagyjuk kicsit kihűlni, azután két villa segítségével szedjük szálaira. A bagetteket vágjuk félbe, majd töltsük meg a szálazott hússal és a káposztasalátával.

•

500 g vöröskáposzta

•

1 db sárgarépa

•

1 ek. almaecet

•

1 tk. porcukor

•

csipet só, fehér bors

•

100 ml tejszín

•

200 ml majonéz

ELKÉSZÍTÉS A sütőt melegítsük elő 150 °C-ra. Egy mélyebb tepsit félig töltsünk meg vízzel és rakjuk bele a felcikkezett hagymákat. A szárazpác összetevőit keverjük össze, adjunk hozzá egy kis olajat és dörzsöljük be vele a húst. Egy forró serpenyőben néhány perc alatt pirítsunk kérget a húsra, majd tegyük át a tepsibe és süssük legalább 2-3 órán keresztül légkeveréses fokozaton, amíg puha, omlós nem lesz. A sütési időt a hús nagysága és minősége módosíthatja. Amíg sül a hús, készítsük el a káposztasalátát. Vágjuk ki a káposzta torzsá-

Ízlés szerint még szeletelt kígyóuborkával is gazdagíthatjuk a szendvicseket.

A KÁPOSZTASALÁTÁHOZ:

Születésnapi ajándékunk Néhány perc móka az ünnep jegyében! 2021. július 18-án ünnepli az AXIÁL Kft. 30. születésnapját. Az alkalomból a magazinra feliratkozott olvasóinkat, meglepjük egy modellel, melyet ha összeállítanak, akkor egy axiálos szervizautót kapnak.

A QR-kódot beszkennelve elérheti videónkat a szervizautó összeszereléséről!

https://bit.ly/3xhSAMC