Issuu

LAPOK

2018 | ÁPRILIS

06 1 ARANY, 4 EZÜST INNOVÁCIÓS DÍJ A HANNOVERI AGRITECHNICA KIÁLLÍTÁSON

09 CLAAS SCORPION SIKERES GENERÁCIÓVÁLTÁS

25 CÉLKERESZTBEN A MULTI CROP CRACKER

Öné a választás A CLAAS traktor koncepciója az ARION 400 sorozatban látható a legjobban. Bármilyen változatosak a követelmények, az ARION 400 felszereltsége tökéletes bármilyen munkához. Dolgozzon szántóföldön, az udvaron vagy közúton, a traktor hosszú tengelytávja biztosítja a zavartalan működést és a nagy vonóerőt. Több vezetőfülke-változat és számos felszerelési lehetőség – Öné a választás.

AXIÁL Cégcsoport Gépek | Alkatrészek | Szerviz | Pénzügyi szolgáltatások | Gépbérlet www.axial.hu 79/525-400

BEKÖSZÖNTŐ agritech

Max-Ferdinand von Korﬀ régiófelelős

KEDVES OLVASÓNK! Megtisztel, hogy az AGRITECH mostani számához én írhatom az előszót, s engedjék meg, hogy bemutatkozzam. 2017. október 1-jén vettem át a magyar piac országfelelősi tisztét, s ezzel a lehetőséget, hogy a modern mezőgazdaság egyik meghatározó régiójában dolgozhassak. A CLAAS-hoz fűződő kapcsolatom 2009-ben kezdődött, amikor agrármérnök-hallgatóként itt írhattam meg diplomamunkámat. Következő állomásomon traktorgyártó üzem vezetőjeként dolgoztam a német társaságnál, majd 2015-ben Thaiföld fővárosába költöztem családommal, hogy a helyi CLAAS-kereskedővel közösen kiépítsük a piacokat Dél- és Kelet-Ázsiában.

IMPRESSZUM

A főváros, Bangkok színes, élettel teli utcáival üdvözli a látogatókat, emberforgatag nyüzsög a kifőzdék és a látnivalók körül. A thaiföldiek idegenszerető kultúrája jó kezdetet biztosított nekünk, de sok tekintetben kellett nyugalmat és türelmet tanulnom. Ott ugyanis gyakran előfordul,

agritech 2018. április Az esetleges nyomdai hibákért nem vállalunk felelősséget.

Kiadó és szerkesztőség: AXIÁL Kft. 6500 Baja, Szegedi út 147. Tel.: (36)79/525-400 Fax: (36)79/525-447 E-mail: agritech@axial.hu www.axial.hu

Önöknek is köszönhetjük, hiszen partnereink, ügyfeleink adják az erőt és az új ötleteket termékeink továbbfejlesztéséhez és optimalizálásához.

hogy egyszerűen csak eltörik otthon egy vízvezetékcső, vagy órákat kell eltölteni a város közlekedési káoszában. Dél-Ázsiában meghatározó a rizstermesztés; a növényt még mindig kézzel takarítják be. A körülbelül hatszáz millió ember életében rendkívül nagy szerepet játszik a mezőgazdaság. A CLAAS felismerte, hogy ezen a nagy, sokszínű piacon hatalmas az igény az innovációkra. Ezért az indiai CLAAS gyárban gyártott CROP TIGER mellett modern, nagy gépeket, például silózókat és traktorokat szállítottunk a régióba, hogy növeljük a termelékenységet. A CLAAS családi vállalkozás, folyamatosan és dinamikusan fejleszti magát, hogy eredményesen megfeleljen a kihívásoknak. A sokéves siker egyik kulcsa a folyamatos törekvés, hogy a modern mezőgazdaság innovációs vezetője legyen. Nagyon büszkék vagyunk a 2017-es Agritechnica kiállításon innovációinkat jutalmazó egy arany- és négy ezüstéremre. Ezeket a kitüntetéseket

Felelős vezető: Harsányi Zsolt – tulajdonos-ügyvezető

Az Agritechnicán elnyert innovációinkról bővebben az újság 6-7-8. oldalain tájékozódhatnak bővebben. A februári hideg és március első csapadékos napjai ellenére a szántóföldi gazdaságokban már intenzíven dolgoznak a 2018-as termésért. Mi is szeretnénk támogatni Önöket innovatív termékeinkkel és megbízható szolgáltatásainkkal, hogy közösen felelhessünk meg a kihívásoknak. Ehhez kívánok Önöknek és családjuknak jó szerencsét és jó időt.

Max-Ferdinand von Korff régiófelelős CLAAS Regional Center Central Europe GmbH

Terjesztés: AXIÁL Kft. által postai úton Példányszám: 7500 db

Felelős szerkesztő: Umenhoffer Péter – marketingigazgató Főszerkesztő: Vas Magdolna – marketingmenedzser

Tördelés, nyomdai előkészítés: Creatum Reklám- és Webstúdió Kft. www.creatum.hu

Nyomdai munka: Dürer Nyomda Kft. 5700 Gyula, Jókai u. 5-7. Felelős vezető: Fekete Viktor

TARTALOM

Beköszöntő

Rövid hírek

1 arany, 4 ezüst

SCORPION

Max-Ferdinand von Korﬀ régiófelelős

1 ARANY, 4 EZÜST Innovációs díjak

06 19

Újdonságok az AXIÁL Kft. és a CLAAS világából

MEGTALÁLTUK AZ OPTIMUMOT

Innovációs díjak

teleszkópos rakodók

SCORPION Teleszkópos rakodók

Három CLAAS-os

Használtgép melléklet

Ádám Róbert

Megtaláltuk az optimumot

Biztonságos takarmányellátás

MULTI CROP CRACKER

Fókuszban a szűrők

három üzem, három traktor

09 30

CLAAS gépek az AXIÁL kínálatában

MULTI CROP CRACKER Szerviz

AXIÁL kolléga

Partnerriport

CLAAS DISCO kaszával

Szerviz

CLAAS DISCO Biztonságos takarmányellátás

22 28 FÓKUSZBAN A SZŰRŐK

CLAAS alkatrész

RÖVID HÍREK agritech

AXIÁL

BÉKÉSCSABA IS FEJLŐDÖTT Mindössze öt hónap alatt készült el az új szervizműhely Békéscsabán, mellette megújult az alkatrészbolt is, és mosórámpát alakítottak ki. Az önerőből, illetve hitelből megvalósított beruházás áfamentes költsége fél milliárd forint volt. Hatéves békéscsabai jelenléte alatt az AXIÁL kinőtte eddigi telephelyét, illetve szükség volt egy modern, a mai kor igényeit kielégítő szervizműhely megépítésére, ahol a jövőben még magasabb színvonalú, teljes körű kiszolgálást nyújthatunk a környékbeli gazdáknak. A december 19-edikei megnyitót a város elöljárói, valamint a térség országgyűlési képviselőjének társaságában tartották az AXIÁL Kft. vezetői. Vantara Gyula országgyűlési képviselő a város jövője szempontjából méltatta a beruházást, mert mint mondta, Békéscsabán minden egyes befektetett forint meghatározó fontosságú.

CLAAS

EREDMÉNYESEBB A CLAAS Már láthatók a mezőgazdaságban a konjunktúra-változások, a CLAAS eredményesebb évet zárt, javuló piaci környezetben. 2017-ben 3,6 százalékos növekedéssel 3,76 milliárd euróra növelte forgalmát, s az adózás előtti eredményét – 184 millió euró – közel megduplázta. Nagy összeget, 217 millió eurót fordított kutatás-fejlesztésre. A profeszszionális mezőgazdaságigép-piacot tekintve nagyon pozitív fejlődés volt megfigyelhető

Kelet-Európában és Dél-Amerikában. A CLAAS Németországban enyhén növelte forgalmát, mialatt Franciaországban, az értékcsökkentési adóleírás lehetőségének eltörlése után, a várakozásoknak megfelelően, egyértelműen visszaesett. A nagy piacok, mint Kína és az USA, enyhén csökkenő forgalmat mutattak. 2018-ra a forgalomban pozitív irányú fejlődést, stabil eredményeket vár a CLAAS.

AXIÁL

FELKÉSZÜLTÜNK A TAVASZI MUNKÁKRA! 2018. április 7-től indul tavaszi ügyeletünk, melynek értelmében most már nemcsak hétköznap, hanem minden szombaton reggel 7-től délután 4 óráig vagyunk nyitva. 2018.04.01. – 2018.05.31.: szombaton 07:00-16:00 2018.06.01. – 2018.08.31.: szombaton 07:00-16:00, vas. 07:00-12:00 2018.09.01. – 2018.11.30.: szombaton 07:00-16:00 Termékeinkről és szolgáltatásainkról érdeklődjön az országban található 19 üzletünk bármelyikében!

AXIÁL

XXV. ALFÖLDI ÁLLATTENYÉSZTÉSI ÉS MEZŐGAZDA NAPOK 2018-ban is Hódmezővásárhely ad otthont a XXV. Alföldi Állattenyésztési és Mezőgazda Napok Szakkiállítás és Vásárnak, május 10-11-12-én. Idén is képviseljük magunkat, 1500 négyzetméteren mutatjuk be termékeinket és szolgáltatásainkat. A magyar mezőgazdaság egyik legnagyobb szakmai találkozóját a Hód-Mezőgazda Zrt. szervezi a Magyar Állatte-

nyésztők Szövetségének és tagszervezeteinek társrendezésében. Az elmúlt 25 év hagyományait folytatva a szervezők a minőséget, a szakmai kiválóságot kívánják megjeleníteni, emlékezetessé és sikeressé téve az állattenyésztés és a szántóföldi növénytermesztés bemutatását. Keressen minket a kiállításon, tegye fel kérdéseit személyesen kollégáinknak!

AGRITECHNICA agritech

1 ARANY 4 EZÜST Szöveg: Vas Magdolna marketingmenedzser | Képek: CLAAS

„INNOVÁCIÓS DÍJ” A NEVE AZ ÚJDONSÁGOK VERSENYÉNEK, MELYET MINDEN MÁSODIK ÉVBEN, A HANNOVERI AGRITECHNICA KIÁLLÍTÁSON HÍV ÉLETRE A DLG NÉMET MEZŐGAZDASÁGI SZÖVETSÉG . A MEGMÉRETTETÉSRE JELÖLT ÖSSZESEN 320 ÚJDONSÁG KÖZÖTT IDÉN KÉT ARANY ÉS 29 EZÜSTÉRMET OSZTOTT KI A ZSŰRI AZ ARRA ÉRDEMESEKNEK. EGYEDÜLI GYÁRTÓKÉNT A CLAAS NYERT MEG EGY ARANY ÉS NÉGY EZÜSTÉRMET!

HANNOVER

AGRITECHNICA agritech

ARANYÉRMES A CEMOS AUTO THRESHING

EZÜSTÉRMES AXION 900 TERRA TRAC

A CEMOS AUTO THRESHING ARANYAT ÉR!

CLAAS szalmarázóládás és hibrid kombájnjainak CEMOS AUTO THRESHING kezelőtámogató rendszere teljesen automatikusan szabályozza a tangenciális cséplőrendszerek kosárhézagát és a cséplődob fordulatszámát. Egy központi felügyelő- és irányítómodulon keresztül az AUTO THRESHING egyidejűleg összeköttetésben áll a kombájn összes többi asszisztencia-rendszerével, így a másodlagos magleválasztásnak, a tisztításnak és a betakarítási sebességnek megfelelően mindig optimális a cséplés. Mégis, mi volt a döntő érv, amelynek hatására a legnagyobb kitüntetést adta az újdonságokat vizsgáló zsűri? Ahogy az értékelésükben fogalmaztak:

„AZ AUTO THRESHINGGEL ELSŐKÉNT TETTÉK MEG AZT A NAGYON JELENTŐSÉGTELJES LÉPÉST, MELLYEL LÉTREJÖTT A TELJESEN AUTOMATIKUSAN ARATÓ TANGENCIÁLIS CSÉPLŐRENDSZERŰ KOMBÁJN”

EZÜSTÖSEN CSILLOG AZ AXION 900 TERRA TRAC

z AXION 900 TERRA TRAC az első teljesen rugózott és félig hevederes járószerkezetű traktor. E fejlesztés központja a kombájnokból már ismert, rugózott TERRA TRAC hátsó járószerkezet, amelyet speciálisan a traktorhoz igazított a CLAAS. Külön-külön rugózott futókerekeinek és támgörgőinek köszönhetően állandóan maximális a talajkövetése és felfekvési felülete. Az eddig ismert gumihevederes járószerkezetű traktorokkal összehasonlítva kényelmesebbek a menettulajdonságok – maximális vonóerő és talajvédelem mellett.

AGRITECHNICA agritech

A CEMOS a traktorokban is megkönnyíti a gépkezelő munkáját

EZÜST A „CEMOS A TRAKTOROKBA” KONCEPCIÓÉRT

modern csúcstechnikájú traktorok kezelése egyszerűen túlterheli a legtöbb gépkezelőt, akik ezért nem képesek kihasználni a gép képességeit. Ezt a problémát oldja meg a CEMOS, egy párbeszédre épülő kezelőtámogató rendszer, amely végigvezet az optimális beállítások teljes folyamatán. Fő alkotóeleme az interaktív CEBIS MOBIL terminál és egy adatbank, melyben számos gyakorlati tapasztalatot gyűjtöttek össze. A párbeszéd nemcsak technikai paraméterekre vonatkozik, hanem figyelembe veszi a mindenkori célt és

témát is. A gépkezelő minden egyes munka előtt lehívhatja mind a traktor és alrendszerei, mind a munkaeszköz javasolt beállításait. Ezekbe a javaslatokba már be vannak építve a környezeti- és munkakörülmények, a különböző gépparaméterek, illetve a kezelő személyes kívánságai, preferenciái is.

ÚJABB EZÜST: CULTI CAM SZTEREO-KAMERA

CULTI CAM egy új, 3D-s kamera, a mechanikus sorközművelő kultivátorok csúszókeretének hihetetlenül pontos, automa-

CULTI CAM sztereo kamera

tikus irányításához. A CLAAS E-Systems fejlesztette ki, különböző kultivátorgyártó cégekkel együttműködve. Az innováció abban rejlik, hogy a CULTI CAM a színinformációkra és a 3D-s felületmodellekre alapozva elemzi a kapásnövények levélszerkezetét. A pontosabb elemzés alapján a képelemző szoftver még szeles időben, erős gyomosodás vagy nem zöld növények esetén is képes felismerni a sorokat, és pontos vezérlőjeleket tud kiszámolni, így nehéz körülmények között is nagyon pontos a sorvezetés, és ezáltal nagy a munkasebesség, illetve a területteljesítmény.

TÚLMÉRETES JÁRMŰRE FIGYELMEZTETŐ RENDSZER – EZÜSTÉREM M

LARGE VEHICLE ALERT System, azaz a Túlméretes Járműre Figyelmeztető Rendszer a személy- és teherautók sofőrjét figyelmezteti, ha nagy mezőgazdasági gép halad előttük az úton. Alapja a CLAAS TELEMATICS, amely szinte valamennyi CLAAS önjáró gépben és traktorban megvan. Egyéb, nem CLAAS-gyártmányú erőgépek és szállítójárművek is integrálhatók egy okostelefon-applikációval. A csatlakoz-

tatott gépek helyadatait valós időben osztja meg a többi jármű asszisztenciaés navigációs rendszerével és megfelelő okostelefon applikációkkal. Ehhez az innovációhoz is szó szerint idézzük a DLG-zsűri szavait: „Előre elkerülhetők a veszélyes helyzetek, illetve jobban elfogadják a közlekedők a nagyobb gépek jelenlétét. A közlekedésbiztonsági rendszereknek nagy a hatásuk a mezőgazdaságra.”

CLAAS SCORPION ARION RAKODÓK 500/600 agritech

SIKERES GENERÁCIÓVÁLTÁS ÚJ SCORPION RAKODÓK Szöveg: Vas Magdolna marketingmenedzser | Képek: CLAAS

A LEGUTÓBBI AGRITECHNICA KIÁLLÍTÁSON MUTATTÁK BE AZ ÚJ SCORPION TELESZKÓPOS RAKODÓKAT. MÉG HA ELSŐ RÁNÉZÉSRE NAGYON HASONLÍTANAK IS AZ ELŐZŐ GENERÁCIÓ TAGJAIRA, TULAJDONSÁGAIKBAN RENGETEGET VÁLTOZTAK.

A NAGY SCORPION MODELLEK, A 756 ÉS A 746 MOST MÁR 200 LITER/PERCES HIDRAULIKATELJESÍTMÉNNYEL KAPHATÓK.

SCORPION RAKODÓK agritech

z új sorozat hét modellt foglal magába a 3,2-5,6 tonnás emelőerőtartományban, 6,13-9,75 5 méteres mé étere r s magassággal. emelési magass ság ágga gal.. Ráadásul Ráa áadá dásu sull a 1033 modellel mo most először ost e lő ősz ször ör kínál kín ínál ál teleszkópos tel eles eszk zkóp ópos os rakodót háromtagos r kodó ra dót há háro romt mtag agos os gémmel gém émme mell és 9,75 9,7 ,75 5 méteres méte mé tere ress emelési magassággal emel em elés ésii ma maga gass sság ágga gall a CLAAS. CLAA CL AAS. S. Egy Egy kompakt kom ompa pakt kt gép hatalmas gé ép ha hata talm lmas as hatósugárral hat atós ósug ugár árra rall – ideális ideá id eáliliss például péld pé ldáu áull szalmabála-kezeléshez. szal sz alma mabá bála la-k -kez ezel elés éshe hez. z. A nagyobb modellek, a 756 éss 746 4 hidraulikateljesítménye u ikatellje ul jesítmén nye már 200 liter/perc, de a kisebbekét liter/percre. k sebbekét is megnövelték 160 liter/pe ki perc rcre r . Ez gyorsabb, rövidebb munkaciklusoka munkaciklusokat at tesz te eszz lehetővé, javítja az anyagrakodási munka munkatelk teljesítményt. A nyomatékos motorok, mint ahogy a korábbi sorozatban, továbbra is a Deutztól érkeznek, és teljesítik a Stage IV károsanyagkibocsájtási normákat. A 756-os motorteljesítménye 156 lóerő, a többié 136. Mindegyik modell szériafelszereltségéhez hozzá tartozik a SMART ROADING rendszer, amely a maximális vonulási sebesség elérésekor csökkenti a fordulatszám fordulatszámot. ámot o . A korábbi SCORPION sorozat a Kram Kramer céggel készült, amer er cég éggel kooperációban ké ész s ült, az új együttműködő partner viszont már az építőgép-gyártó Liebherr.

A MOTORHŰTÉS ÚJ GENERÁCIÓJA

DYNAMIC COOLING rendszer automatikusan, az éppen aktuális hűtési igénynek megfelelően forduszabályozza a ventilátor vent ntililát átor or for ord dulatszámát. A levegő elvezetését elvezeté ését é még tovább t vább to finomították: miután beömlik a gép elülső, tiszta, nagy felületein, körbeáramlik a motor körül, majd a gép hátuljánál távozik – nem szívja be újra a gép. Szintén újdonság, hogy

a ventilátor-fordító teljesen vent ve n ilát á or-fordító teljese s n au aautomatikusan, to oma matikusan, n, 30 p percenként bekapcsol. Természetesen e ce er c nként be ekaapc pcsol. Ter rmé m sz szet e es e en eegy gy gombnyomással gomb go mbny nyom omás ássa sall a gépkezelő gépk gé pkez ezel elő ő iss meg meg tudja tud udja ja változtatni működési irányát. válttoz vá ozta tatn tnii a ventilátor vent ve ntililát átor or m űköd űk ödés ésii ir irán ányá yát. t. A fokozatmentes foko fo koza zatm tmen ente tess hajtómű hajt ha jtóm ómű ű szíve szív sz íve e továbbra tová to vább bbra ra is is a VARIPOWER. VARI VA RIPO POWE WER. R. EEzzel zzel zz el – mechanikus mec echa hani niku kuss sebességsebe se bess sség égfokozatok kapcsolása nélkül foko fo koza zato tokk ka kapc pcso solá lása sa n élkü él küll – 40 km/órás km/ m/ór ó ás sebességet lehet elérni. sebe se bess sség éget leh het e lérn lé r i. A három hár á om sebességfokozat k zat (0-15, 0-30 és ko é 0-40 km/óra) mindenféle munkamenethez optimális kezelési kényelmet biztosít. A legnagyobb emelőerejű modell, a kiegészítő hidromotoros, VARIPOWER PLUS PLUS hajtóművű 756 emelőereje még nagyobb, vezetési dinamikája is jobb.

ÚJ ALVÁZ

z új kialakításnak köszönhetően a teleszkópos gém forgáspontja közel tíz centiméterrel mélyebben van az alvázban, mint a előző sorozaté; lejjebb került a motor is, így jelentősen megnőtt a látószög jobbra és hátra, ami különösen szűk munkakörnyezetben nagy előny. Ráadásul stabilabb is az alacsony súlypontú gép.

A HÁRO HÁROMTAGOS OMTAGOS GÉMMEL A SCORPION 1033 S AKÁR AKÁ ÁR 9,75 MÉTERES EMEL EMELÉSI LÉSI MAGASSÁGOT IS S KÉPES ELÉRNI.

SCORPION RAKODÓK agritech

MÉG KÉNYELMESEBB VEZETŐFÜLKE

teljljjes teljesen esen en áátalakított taalaakí kíto to ottt vvezetőfülezet ez ettőf őfül ül-ül kében egyszerűen, kébe ké be en eg egys ysze ys zerű ze rűen rű en,, pedállal en pedá pe dállllllal dá al lehet beállítani lle ehe hett be b á lílíta ál tani ta ni a kormányoszlop kor o má m ny nyos oszl zlop op dőlésszögét, dő őlé éssszö zögé g t,, illetve gé illllet etve et ve e a kényelmes k ny ké n el e me mess be- és kiszálláshoz kiszáálll ás ásho hozz előre ho e őr el őre lehet őre lehe le hett dönteni he dönt dö nten nt enii azz en egészet. A kombinált kom o bi om biná nááltt monitoron, mon nit itor o on or on,, illetve ilille le etvve egy egy 3,5 colos kije kijelzőn egyszerre elz lzőn őn e gysz gy s er sz erre re látni lát átni ni a gép gép é valaval alaamennyi fontos információját. Két nyíllal éss két fon nto toss in info f rm fo rmác áció ác iójá ió jáát. K étt n yíllllllal yí al é k t ké választógombbal lehet váltani választógo omb mbba ball le ba lehe hett vá he ált l an anii a különböző külö kü külö önb nböz öző öz ő kijelző és beállítási beá e lll ít eá ítás ásii funkciók ás funk fu nkkci c ók ó között. köz ö öt ött. t. Újdonság Újd j on onsá ság sá g a kezelőkapc kezelőkapcsoló pcso pc s ló felosztása so fel e os oszt zttás ztás ásaa három háro há rom ro m különkülö kü lönlö n nböző funkció funkciócsoportra: gyakran használt iócs ió csop opor op ortr or tra: tr a ag a: yakr ya kran h kr kran aszn as zn nál áltt kapcsoló jobbra job bbr braa előre e őr el őre e került, ke erü ült lt,, ahol ahol a legjobleg e jo jobbban elérhető elérhető, pedig ő, a tö ttöbbit b it p bb e ig balra ed bal alra raa és és jobbra, j bb jo bbra ra,, a ra vezetőfülke tetejében tete te te ejé ébe en helyezték hely he lyez ly ezté ez t k el té eel.. Az elektrohidraulikus rögzítőfék elektrohiidr d au aulililiku kuss rö ku rögz gzít gz íttőf őfék ék a szokott szo oko kott tt módon, műszerfali billenőkapcsolóval műssze zerf rfal rf a i bi al bill lll en enők őkap ők apcs ap csol cs olóv ol óvval a aktiválható, de automatikusan működik, aktivá válh vá lhat lh a ó,, d at e au auto toma to m ttiiku ma kusa san sa n is m űköd űk ödik öd ik,, ik amikor a ik am ikor or a kezelő kez ezel elő el ő elhagyja elha el hagy ha gyja gy ja az az ülését, ülés ül ését és ét,, illetve ét ilille le etv tve e ha megáll lejtőn gurulhat megá me gááll a gép. gép é . Íg Ígyy le ejt jtőn őn n sem sem g urul ur ulha ul hatt el a ha rakodó. Amint rako ra ko odó dó.. Am min intt gá gázt zt aad d a ve vvezető zető ze tő elinduláshoz, eliind ndul u ás ul ásho hoz, ho z z, kiold rögzítőfék. k ol ki old d a rö ögz gzít íttőf őfék é . ék Az optimálisan berendezett vezetőfülkében a kezelő minden fontos információt egyetlen pillantással felmérhet.

NÉGYFÉLE KORMÁNYZÁSI MÓD

z el eelsőlső ső-- és n ső négykerékkormányzás, égyk ég yker yk errék ékkkormányzás, valamint va ala lami mint mi n a harántmozgás nt har arán á tm án moz o gás mellett van va an az új új te tteleszkópos lesz le s kó sz k po poss ra rrakodóknak ko odó dókn kn nak a negyedik módegyy ne eg negy gyed gy edik ed ik kormányzási kor o má mány nyzá ny z si m zá ód-ód juk manuális j k is, ju is, a ma anu nuál ális ál iss harántkormányzás. har a án ántk tkkor ormá mány má nyzá ny zás. zá s. Ezzel Ezz zzel e el olyan speciális munkák olya ol yan ya n sp spec eciá ec iááliliss mu munk nkák nk ák is is elvégezhetők, e vé el vége g zh ge zhet etők et őkk, mint mint nt például beragadt péld pé ldáu ld áull a fal áu fal mentén m nttén me é b erag er agad ag adtt siló ad siló ó felvétele, fe ellvé véte tele te le e, hiszen hisz hi szen sz en az az első első s tengely ten enge ge ely továbbra tov ováb ábbr áb braa is br i kkormáormá or m má nyozható, mialatt nyoz ny ozha oz ható ha tó,, mi tó m a attt a hátsó al háts há tsó ts ó a kívánt kívá kí v nt vá n kormánykorrmá mány ny-ny zási zási sszögben zögb zö gben gb en rrögzítve ög gzí zítv tvve marad mara ma raad – a gép gép nagyon nagy na gyon gy on pontosan bemanőverezhető p nt po ntos osan os an nb eman em anőv an őver őv erez er ezhe ez hető fal hető fal mellé mel ellé lé iis. s. s.

A manuális harántkormányzással a gép fal mellé is pontosan és szorosan bekormányozható.

Az SCORPION nagyon A új új SC SCOR ORPI OR PION ON rrakodók akkod o ók n agyo ag yo on sok sok „jó „jó gént” gént gé nt”” örököltek nt örök ör ököl ök ölte öl tekk azz előző te elő l ző ő sorozatokból. sor oroz ozat oz atto atok okkból. bó ól. Ráadásul Ráad Rá adás ad á ul a CLAAS ás CLA AAS A további tov o áb ábbi bi jjavításokra avvíttáássok okra raa iss ki kki-használta hasz ha szná sz nált ná ltaa a nemzedékváltást. lt nemz ne mzzed edék ékvá ék vált vá lttás ást. t. Az Az új generácigen ener e áccier i óról óról ó további tovvábbi áb bbi b iinformációkért nfor nf o má or m ciiók ókér értt ke ér kkeresse re ess sse e munkam nk mu nkaatársainkat! táárs rsai a nk ai n at a!

RIPORT agritech

CLAASOS, ÜZEM, TRAKTOR

FŐÁLLÁSBAN A CLAASNÁL, MELLÉKÁLLÁSBAN AZ OTTHONI GAZDASÁGBAN, 150 LÓERŐS CLAAS TRAKTORRAL. EZ A KÖZÖS A HÁROM CLAAS ALKALMAZOTT ÉLETÉBEN. MINDEN MÁS KÜLÖNBÖZIK: CLAASOS MUNKÁJUK JELLEGE, A GAZDASÁGUK ÉS AZ OTTANI ARION TRAKTORJUK. Szöveg: Ulrich Gerling, TRENDS magazin, Vas Magdolna marketingmenedzser | Képek: CLAAS

ARION 460: A KOMPAKT MINDENTUDÓ 4 henger, 4500 cm3 140 LE, tengelytáv 2,53 m

ernd Westhoffnak egyértelműen a CLAAS traktorgyár képviselőjeként végzett munkája a legfontosabb. Csak miután e minőségében elvégzett mindent, következhet a saját, otthoni gazdasága, amit fiával közösen vezet az ötvenéves férfi. Egy nagy gépszín és egy régi, szalma- és szénatárolásra átalakított istálló tűnik először a gazdaságba betérő szemébe. Egy kisebb, hat bokszos lóistálló egészíti ki a képet, futtatóval. Az egészet 21 hektár szántóföld és 4,5 hektár legelő öleli körül. Az ARION 460 – az ARION 400 sorozat legnagyobb modellje FL 120 homlokrakodóval felszerelve –, Westhoff szerint nagy teljesítményű, kompakt univerzális traktor, könnyebb és nehezebb munkákra is ideális. Szénaforgatás és rendképzés, bálapakolás és szállítási munkák tartoznak a Westhoff gazdaságban a könnyebb munkákhoz, tarlóápolás háromméteres kultivátorral, szántás négyfejes ekével, vagy vetés három méter széles mechanikus vetőgéppel a nehezebbek közé. „Mindhez tökéletesen elegendő a 460-asunk”, mondja Westhoff. Leginkább a bálapakolásnál értékeli nagyra a 460 kitűnő fordulékonyságát és a zavartalan kilátást a keresztmerevítő nélküli PANORAMIC kabinból.

A mezőgazdaságban, mint ahogy a munkájában is, Westhoff a kitartásban és szorgalomban hisz, nem bíz semmit sem a véletlenre. Egy kicsit büszke, hogy már sok éve az ő gazdaságuk látja el a NordrheinWesztfáliai ménest: „ITT NAGYON SZIGORÚAN VESZIK A KÖVETELMÉNYEKET. ÉS TŐLEM MEGKAPJÁK AZ ELVÁRT MINŐSÉGET!”

ARION 550: EGYSZERRE ERŐS ÉS FORDULÉKONY 4 henger, 4525 cm3, 165 LE, tengelytáv 2,53 m

CLAAS-nál és a gazdaságban végzett munkáját össze tudja egyeztetni, hiszen az utóbbiban leginkább hétvégén dolgozik. Amellett, hogy szenvedélyét kielégítheti, Westhoff még egy hatalmas előnyét látja majorságának a hivatásában: „Mivel rendszeresen magam is felülök a traktorra, ügyfeleimnek néhány dolgot még jobban el tudok magyarázni!”

Leginkább a bálapakolásnál értékeli nagyra a 460 kitűnő fordulékonyságát és a zavartalan kilátást a keresztmerevítő nélküli PANORAMIC kabinból.

pari terület az egyik, lakóövezet a másik oldalon. A Wieditz család gazdasága Soest város délnyugati szélén fekszik. Itt is leginkább hétvégén tud dolgozni a gazda, hiszen hétköznapokon Marcel Wieditz szinte éjjel nappal a CLAAS-szal foglalkozik, ahol már évek óta az EASY-Értékesítés vezetője. A 40 éves Wieditz szerint az otthoni gazdaság tökéletesen kiegészíti munkáját a CLAAS-nál. „Mindketten, a feleségem és én is egyszerűen imádunk a mezőgazdaságban dolgozni.” Az egyik ok, amiért egy ARION 550 dolgozik a Wieditz gazdaságban: „Olyan traktorra van szükségünk, amely a keskeny udvarunkban megbirkózik a homlokrakodós munkákkal is.” A négyhengeres 550 rövidebb a hathengeres ARION 600-nál, így fordulékonyabb is. A gazdasággal szemben, Soest városkától egészen 15 kilométerig elnyúlnak a szántóföldek, búzával, repcével, rozzsal és kukoricával bevetve. Ilyen távolságoknál már van értelme háromméteres pneumatikus vetőgép-kombinációt használni, négy tankkal, és negyven tonnás szerelvénnyel szállítani a vetőmagot. Ezeknél a nehéz munkáknál szükség van az ARION 550 nagy, az ARION 460-énál nagyobb

RIPORT agritech

saját tömegére. „Nálunk viszonylag nagyok a távolságok gazdaságunk udvara és a földjeink között. Ezért előnyös, hogy 50 km/órás változatban, fokozatmentes CMATIC váltóval tudtuk megvenni a traktort.” Az EASY-szakember természetesen GPS PILOT S 10 automatikus kormányzással rendelte traktorját: „A korábbiaknál sokkal frissebben szállok ki esténként a traktorból, és mindig örülök, amikor a nyílegyenes sorokat látom.” A CLAAS TELEMATICS-ot arra is használja, hogy a 365FarmNet menedzsmentprogrammal minden munkamenetet automatikusan dokumentáljon. „Nekem természetes, hogy a technológiát, melyet az ügyfeleinknek jó szívvel ajánlok, magam is használjam.”

ARION 630: NAGY LÖKETTÉRFOGAT ÉS KÉNYELEM 6 henger, 6788 cm3, 165 LE, tengelytáv 2,82 m

ebastian Eichinger már 16 éve dolgozik a CLAAS-nál, jelenleg éppen a traktorok és a szálastakarmány-betakarítógépek marketingvezetőjeként. Otthon, Rüthernben 90 hektárnyi szántóföldön és 30 hektárnyi erdejében gazdálkodik. „Imádom a családom, a foglalkozásom és a mezőgazdaságot”, lelkendezik a negyvenéves férfi. Hogy mindent kézben tudjon tartani, a gazdaságát a legjobb időkihasználás elve mentén kell vezetnie. Így vetésforgója csak három növényből, repcéből, búzából és tritikáléból áll. Az időhöz kötött munkákat, a növényvédelmet és a cséplést alvállalkozókkal végezteti.

játossága, hogy helyenként 200-ról 250 méterre nő a tengerszint feletti magasság. „Ha emelkedőn is tartani akarjuk a sebességet pneumatikus első-hátsó vetőgép-kombinációnkkal, nagyobb hengerűrtartalmú traktorra van szükségünk.” A kis befoglaló méret és a fordulékonyság náluk nem olyan fontos, hiszen telephelyükön sok a hely. Hogy 630-asuk a CMATIC váltótól a CMOTION-on át a táblavégi fordulómenedzsmentig sok funkcióval van ellátva, a következőkkel indokolja a marketingszakember: „A CLAAS kényelméről nem csak a prospektusokban és rendezvényeinken szerettem volna beszélni, de magam is élvezni akartam.”

Gazdaságában forgatás nélkül műveli a talajt. A szántóföldi kulcsműveletek közül így a műtrágyaszórás és a vetőmag-kijuttatás marad nekik, amit édesapjával közösen végeznek el.

A négyhengeres 550 rövidebb a hathengeres ARION 600-nál, így fordulékonyabb is.

Szántóföldjei iszapos-agyagos vályogtalajok, ezek jellemzője, hogy kevés idő áll rendelkezésre a talajmunkákhoz. „Olyan traktorra van szükségünk, amely rövid idő alatt viszonylag sok munkát el tud végezni, ezért hathengeres ARION 630 mellett döntöttünk.” mondja Sebastian Eichinger. Területeinek további sa-

„A CLAAS kényelméről nem csak a prospektusokban és a rendezvényeinken szerettem volna beszélni, de magam is élvezni akartam.”

HG.AXIAL.HU agritech

HASZNÁLT GÉP M E L L É K L E T

LEXION 540

LEXION 550

LEXION 440

TUCANO 320

KOMBÁJN

AZONOSÍTÓ: 6439-14 ÉVJÁRAT: 2008 ÜZEMÓRA: 2596 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, TT, GAV6.0, SZK ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206)

AZONOSÍTÓ: 7818-16-791 ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 2127 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: CAC, GA6.0, SZ, KL, KAB ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 6807-15 ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 2858 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, DCS, SZK, GA6.6 ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 8740-18-957 ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 5488 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: SZK, CAC, GA6.0, SZ, KL, KAB ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204)

AZONOSÍTÓ: 6980-15 ÉVJÁRAT: 2013 ÜZEMÓRA: 1607 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, GA4.9 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

TUCANO 440

LEXION 650

LEXION 440

LEXION 600

LEXION 540

KOMBÁJN

AZONOSÍTÓ: 7386-16-908 ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 2195 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, GA6.0 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

AZONOSÍTÓ: 7501-16-343 ÉVJÁRAT: 2012 ÜZEMÓRA: 2169 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: CAC, TT, 3D, SZ, KL, KAB ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7815-16-400 ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 6029 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7734-16-518 ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 2387 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: SZK, CAC, TT, 4WD, SZ, KL, KAB, GAV10.5, ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 8031-17-326 ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 4985 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, GA6.0 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

TUCANO 440

LEXION 580

LEXION 660

TUCANO 440

LEXION 650

KOMBÁJN

AZONOSÍTÓ: 8632-18-29 ÉVJÁRAT: 2012 ÜZEMÓRA: 3445 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, DCS, 4WD, SZK, GAV5.4 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

AZONOSÍTÓ: 8637-18-512 ÉVJÁRAT: 2014 ÜZEMÓRA: 1200 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, TT, SZK, GAV6.6 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

AZONOSÍTÓ: 8143-17-698 ÉVJÁRAT: 2010 ÜZEMÓRA: 4896 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZ, CAC, GAV6.0 ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7628-16-137 ÉVJÁRAT: 2003 ÜZEMÓRA: 3545 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: SZK, CAC, ROK, TT, SZ, KL, KAB, GA7,5 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

AZONOSÍTÓ: 8630-18-556 ÉVJÁRAT: 2016 ÜZEMÓRA: 1241 MINŐSÉG: ●●●● FELSZERELTSÉG: KL, SZ, CAC, TT, LEV, QM, GPSH, 4WD, 3D, LP, DCS, SZK, GAV7.7 ELHELYEZÉS: TULAJDONOS

HG.AXIAL.HU agritech

AXION 930

AXION 830

AXION 850

AXION 830

TRAKTOR

AZONOSÍTÓ: 0041-14-230 ÉVJÁRAT: 2014 ÜZEMÓRA: 1625 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, LF1+2, AH, AV, PS, RK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 0077-15-454 ÉVJÁRAT: 2015 ÜZEMÓRA: 2911 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, LF1+2, AH, AV, RH, RK, PS ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 0138-14-935 ÉVJÁRAT: 2014 ÜZEMÓRA: 2760 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, LF1+2, AH, AV, PS, RK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 0139-14-24 ÉVJÁRAT: 2014 ÜZEMÓRA: 3184 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, 4WD, LF1+2, AH, AV, PS, RK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

ARION 650

XERION 3800

JAGUAR 850 SS

SCORPION 9040

TRAKTOR

SILÓZÓ

TELESZKÓPOS RAKODÓGÉP

AZONOSÍTÓ: 8058-17-524 ÉVJÁRAT: 2007 ÜZEMÓRA: 3214 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM9.0, ET4.0, RV ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206)

AZONOSÍTÓ: 8668-18-559 ÉVJÁRAT: 2011 ÜZEMÓRA: 8521 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, EM9.0, ET4.0 ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204)

AZONOSÍTÓ: 0036-14-895 ÉVJÁRAT: 2014 ÜZEMÓRA: 2239 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB,KL,LF2, AH, AV, RK, RH, FH, FM ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7233-16-62 ÉVJÁRAT: 2014 ÜZEMÓRA: 1773 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, PS, AV, AH, EHH, LF1+2 ELHELYEZÉS: CSORNA - AXIÁL (206)

AZONOSÍTÓ: 8290-17-261 ÉVJÁRAT: 2009 ÜZEMÓRA: 8143 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, LF1+2, AH, CEBIS, FM, GPSS, GPSK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7133-15-474 ÉVJÁRAT: 2013 ÜZEMÓRA: 1802 MINŐSÉG: ●●●● FELSZERELTSÉG: KAB, KL, SZR, KAD6(RU450) ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

QUADRANT 3300

QUADRANT 2200

VARIANT 380

VARIANT 360

RFT SZÖGLETES BÁLÁZÓ

SZÖGLETES BÁLÁZÓ

KÖRBÁLÁZÓ

AZONOSÍTÓ: 6873-15 ÉVJÁRAT: 2012 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: RF2.35, ZSK, MON, TLT, BM1.2X0.9 ELHELYEZÉS: NYÍREGYHÁZA - AXIÁL (213)

AZONOSÍTÓ: 5210-13 ÉVJÁRAT: 2006 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M (RF2.1), BM1.2X0.7, ZSK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 5694-13 ÉVJÁRAT: 2006 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: ZSK, RF2.1, MON, TLT, BM1.2X0.7 ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

VARIANT 360

VARIANT 360 RC

KÖRBÁLÁZÓ

AZONOSÍTÓ: 7291-16-68 ÉVJÁRAT: 2013 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M, RF2.1, BM1.2X0.9-1.55, HK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7562-16-94 ÉVJÁRAT: 2009 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M, RF2.1, ,BM1.2X0.9-1.55, HK ELHELYEZÉS: SZOLNOK - AXIÁL (204)

AZONOSÍTÓ: 7736-16-779 ÉVJÁRAT: 2011 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M, RF2.1, BM1.2X0.9-1.55), HK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 6015-14 ÉVJÁRAT: 2010 MINŐSÉG: ●●●● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M, RF2.1, BM1.2X0.9-1.7, HK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 7763-16-902 ÉVJÁRAT: 2011 MINŐSÉG: ●●●●● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M, RF2.1, BM1.2X0.9-1.55, HK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 6166-14-28 ÉVJÁRAT: 2009 MINŐSÉG: ●●●● FELSZERELTSÉG: TLT, MON, M, RF2.1, BM1.2X0.9-1.55, HK ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AZONOSÍTÓ: 8704-18-320 ÉVJÁRAT: 2011 MINŐSÉG: ●●● ● FELSZERELTSÉG: RC, HK, RF2.1, MON, TLT, BM1.2X0.9-1.75 ELHELYEZÉS: BAJA - AXIÁL (1901)

AXIÁL agritech

ELLENTÉTEK

EMBERE Szöveg: Vas Magdolna | Képek: Fekete Gábor

TÖBBET ÉRTEM EL, MINT AMIRE AZ ELEJÉN SZÁMÍTOTTAM! NAGYON BÜSZKE VAGYOK A SZEREPEMRE A GÉPKEZELŐI OKTATÁSOK SZERVEZÉSÉBEN

AXIÁL agritech

AMIKOR ELDÖNTJÜK, MELYIK AXIÁLOS KOLLÉGÁNKAT MUTASSUK BE OLVASÓINKNAK, TÖBB SZEMPONTOT IS VIZSGÁLUNK. AZ EGYIK NAGYON FONTOS KITÉTEL, HOGY AZ ÜGYFELEK IS KEDVELJÉK, ELFOGADJÁK A RIPORTALANYT. ÁDÁM ROBI KOLLÉGÁNK MAGÁT MINDIG MAGÁNYOS FARKASKÉNT JELLEMZI. PEDIG SOKAN SZERETNEK VELE EGYÜTT DOLGOZNI, MIND KOLLÉGÁI, MIND ÜGYFELEINK. HOGY LEHET EZ? KÉRDEZTEM TŐLE. EGYSZERŰ, VÁLASZOLTA Ő, AZ ELLENTÉTEK EMBERE IS VAGYOK.

Agritech: Mennyire volt egyenes utad a szerelő szakmáig?

ár gyerekkoromban „megfertőződtem”, édesapám mezőgazdasági gépszereléssel foglalkozott. Akkoriban még nem gondoltam, hogy ilyen rögös lesz idáig az utam, de szerencsére nem tudtak eltántorítani a célomtól a felmerülő problémák. Sem az, hogy tanári ráhatásra más szakmát kezdtem el tanulni, sem az, hogy kézenfekvő lett volna a családi vállalkozásban dolgoznom. Így alakult, hogy a gépszerelő szakmát a lakatos mellett magánszorgalomból, azzal párhuzamosan tanultam. Vagy a döntésem, hogy a biztosabb, de engem kevésbé érdeklő családi vállalkozás helyett inkább a bizonytalanabb, de engem sokkal inkább vonzó kombájnos és gépszerelő szakmát választottam, családi támogatás nélkül. A véletlenekben nem, de a sorsszerűségben hiszek. Akkoriban, amikor apósom szódaüzemében dolgoztam, ha csak tudtam, elmentem a mezőgazdasági kiállításokra. Egy ilyen alkalommal futottam össze régi kollégákkal, akik mesélték, hogy kombájnost keresnek a cégükhöz. Hát én úgy döntöttem, belevágok. El is mentem hozzájuk dolgozni, ahol végre azt csinálhattam, amit igazán szeretek. Jártak ki hozzánk axiálos szervizesek, és az én fantáziámat nagyon izgatta, milyen lehet az ő életük, a munkájuk. Amikor fülembe jutott, hogy keresnek az AXIÁL-hoz szerelőt és bemutatógép kezelőt, jelentkeztem az utóbbi állásra. Büksi János, akivel a felvételi beszélgetés volt, gépszerelőként akart felvenni. Ekkor rájöttem, hogy ez az én nagy lehetőségem, nem szalaszthatom el, és elhatároztam, hogy igenis meg fogom állni a helyem. Tudtam, hogy én is szeretnék ott

lenni tudásban, ahol azok az emberek voltak, akik régóta CLAAS gépeket szereltek, és ezért mindent meg is tettem. Ehhez pont jó helyre kerültem, mert aki itt képezni akarja magát, annak megteremtik a lehetőséget, ez mindig is így volt ennél a cégnél.

Agritech: Sikerült megállni a helyed?

öbbet értem el, mint amire az elején számítottam! Nagyon büszke vagyok a szerepemre a gépkezelői oktatások szervezésében és lebonyolításában. Rittgasszer Péter kért fel rá, s ez komoly mérföldkő volt nekem. Félve kezdtem bele, hiszen egyáltalán nem volt semmi gyakorlatom, tapasztalatom, ez olyan dolog volt, amit legkevésbé sem szerettem volna csinálni. De mellette tagadhatatlanul büszke is voltam, hogy megmutathatom az embereknek: igen, ilyen képességű szerelők

járnak ki hozzájuk, ilyen képzettségű emberek javítják majd a gépeiket. Vagy említhetném a téli felkészítő akciót, amit szintén közösen találtuk és dolgoztunk ki Péterrel. Az AXIÁL-nál a vezetők nem azt várják el, hogy az ember csak bólogasson mindenre, hanem gondolkodásra ösztönöznek. Azt várják el, hogy próbáljuk meg gazdaságosabbá tenni a folyamatokat, hiszen mi ismerjük ezeket legjobban.

Agritech: Mi a legnehezebb a munkádban?

omoly kihívás a megfelelő kapcsolat kiépítése és fenntartása a partnerekkel. Ehhez szakmailag is „topon” kell lenni, hiszen, akkor hívnak újra, ha jól csináljuk a dolgunkat. Folyamatosan kell bizonyítani, képezni magunkat. Ráadásul a foglalkozásunk nem csak

AXIÁL agritech

Manapság óriási a jelentősége a szakmai háttérnek, embereknek, akikhez gond esetén fordulhatunk. Például a szervizmérnökhöz, akinek van kapcsolata a gyártóval. Gönye Richárd kollégámat ki is emelném, mert bár mindenkivel jóban vagyok, de rá tényleg mindig számíthatok, megéltünk már közösen jó néhány dolgot a cégnél. Vagy az alkatrészes termékmenedzserhez, aki majd időre biztosítja az alkatrészt. Nagyon komoly apparátus dolgozik a háttérben, menedzserek, asszisztensek, pénzügyes kollégák, logisztika, mindenki. Végül, de egyáltalán nem utolsó sorban, óriási a család szerepe a sikerben. A két lányomnak – 23 és 21 évesek – és a feleségemnek, akik mindig támogatnak. Ahhoz, hogy az ember sikeres legyen a munkájában, kell a biztos családi háttér, hiszen az én munkám esetenként tőlük is áldozatot kíván. Az egész családomra nagyon büszke vagyok, nő létükre jobban tudják a kéziszerszámok nevét, mint sok férfi, tudnak tolómérővel mérni, nagyon ügyesek. Ez sokszor a férfiakról nem mondható el.

Agritech: Mi motivál még?

ell, hogy szeressem a munkám. Mert vannak benne buktatók és kudarcok, álszentség lenne az ellenkezőjét állítani. De a kudarcokból is lehet tanulni. Ehhez a szakmához kell a szemekben csillogó tűz is. Hogy akkor is tegyük a dolgunkat, amikor a kívülállók nem látnak belőle semmit. Például, ha begurul a kombájn a műhelybe, majd egy idő után kijön, de semmi változás nem látszik rajta. Pedig valószínűleg benne van egy csomó munkaóra, rengeteg gondolkodás, hogy mit, hogyan kellene megjavítani. Nálam így működik ez. A kettősség embere vagyok.

„SZÓVAL, KELL, HOGY TISZTELD A MUNKÁD, KELL, HOGY SZERESD. KELL EGY KIS MAGABIZTOSSÁG, ÉS KELL EGY KIS ALÁZAT. KELL, HOGY CSAPATBAN DOLGOZZ, DE KELL, HOGY MAGÁNYOS FARKAS IS LÉGY. .” Ádám Róbert

odáig terjed, hogy megjavítunk egy gépet. Korántsem! Mindamellett, hogy felelősséggel kell döntéseket hoznunk, azt megfelelő módon kell tudatnunk az ügyféllel is.

CIVILBEN

Például a meghibásodások okát érthetően kell elmagyarázni, úgy, hogy senkit meg ne bántsunk vele. Mert bár lehet, hogy a gépkezelő okozta a hibát, például azzal, hogy kihagyta a zsírzást, mégsem hibáztathatjuk habzó szájjal. A szerelőnek nemcsak a tulajdonossal, de a pilótával is jó viszont kell ápolni. Az sem mindegy, mit tanácsolunk. A leghatékonyabb megoldást kell javasolnom az ügyfélnek. Alaposan át kell gondolni, melyik alkatrész vagy részegység javítható, annak milyen költségvonzata van, és mi az, amit már biztosan cserélni kell. Még így is előfordul, hogy az ügyfél, bár tudja, nagyjából milyen költségekre számíthat, meglepődik, ami rossz szájízt hagyhat. Sokszor kell az ügyfél helyett dönteni, hogy megpróbáljunk-e egy már nem tökéletesen működő részegységgel végigcsinálni még egy szezont, vagy inkább cseréljük. Ekkor tényleg nagyon el kell gondolkodni, hiszen megbízik bennem az ügyfél, még nagyobb a nyomás, nem akarok rosszul választani.

éhészkedem, modellezek, ez utóbbi ugyan egy picit háttérbe szorult, mert elkezdtem hobbi szintem űzni az autós ügyességi versenyt. Itt nem csak az a lényeg, hogy az ember menjen egy autóval, hanem elő is kell azt készíteni mindenféle feladatra. Ez nekem nagyon megtetszett, egyfajta feltöltődés.

TRAKTORKAMPÁNY T TR RPARTNERRIPORT AKTO AK TORK TO RKAM RK AM MP PÁ ÁNY Y agri ag agritech rit te ech

MEGTALÁLTUK AZ

OPTIMUMOT HOGYAN KERÜL MEZŐGAZDASÁGI CÉG ÉLÉRE EGY ÁRAMLÁSTECHNIKAI ÉS ENERGETIKAI MÉRNÖK? ÚGY, HOGY ANNAK, AKI EL TUDTA VÉGEZNI E STÚDIUMOKAT, BÁRMELY SZAKTERÜLETHEZ ELEGENDŐ AZ INTELLEKTUSA, HOGY VEZETŐKÉNT MEGTALÁLJA A LEGKEDVEZŐBB MEGOLDÁSOKAT. A JELEN ESETBEN: GÉPESÍTÉS AZ AXIÁLTÓL, ZÖLDSOR A CLAAS TÓL. Szöveg: Karlovitz Kristóf, okleveles mérnök, szakújságíró | Fotók: Zóka Pál

19 19

PARTNERRIPORT agritech

ebruár végén Tél Tábornok rohanta le országunkat, földművelésről szó sem lehetett. De a zalai cégcsoport Limousin törzstenyészetének mintegy 1400 húsmarhája ilyenkor is megeszik naponta harminc tonna takarmányt, amelyet az év kedvezőbb szakaszában kell megtermelni és tartósítani. Nagy feladat, nagy felelősség. Ezt vállalta magára Ferencz András (38 éves), aki saját megfogalmazása szerint nem is gazda, hanem általános igazgató – afféle felsőszintű mindenes. Semmihez sem neki kell érteni legjobban, hiszen vannak szakavatott munkatársai, de mindenbe bele kellett tanulni annyira, hogy lásson a pályán, ne legyen megvezethető, ugyanakkor csalhatatlan biztonsággal jelölje ki az optimális irányt. De mégis, hogyan került e pozícióba? Nos, nem a környékbeli gazdálkodó család hagyományát folytatva, hanem némi vargabetűvel. Diplomázás után dolgozott ipari automatizálási cégnél itthon és külföldön, ezenkívül épületüzemeltetőként is. Szabadidejében vadászik, főképp „holdvilágos éjszakákon”, hiszen a hétvége a családé. És épp egy vadászaton ismerkedett meg a cégcsoport német tulajdonosával, aki felismerte benne a megfelelő bizalmi embert egy nulláról induló magyarországi vállalkozáshoz. A jelek szerint jól választott, nyáron lesz ötéves az együttműködésük, és ma már 1700 hektárnyi föld, több telephely, 36 ember, valamint a húsmarhák mellett szántóföldi növényter-

mesztés és némi juh- és mangalicatenyésztés tartozik a keze alá. Feladatát és a vele járó kihívásokat szemlátomást élvezi – megtalálta a helyét, méghozzá saját családjával együtt a tágabb família közelében. Egyik nagy vállalása a birtokrendezés: minél jobban tagosítani a 35 kilométeres sugarú körben szétszórt földdarabokat, hogy kevesebb legyen a vonulás, hatékonyabb a termelés. Ennek csak évek múlva várható eredménye, addig a vetésforgót és sok egyebet igyekeznek úgy szervezni, hogy minden klappoljon. Munkamódszeréből adódóan eléggé egyenes úton haladt a gépkiválasztási folyamat. A cégcsoport-tulajdonos eleve kikötötte, hogy erőgépként csakis Fendt jöhet szóba. Ebből már adódik az orientáció az AXIÁL felé, de András azért alaposan felmérte a terepet, és megállapította, hogy egyébként is világmárkákat képvisel, és szervizhátterével is verhetetlen a bajai cég. Onnan vásárolták tehát „vezérgépnek” öt Fendtet, komplett Horsch-palettát, beleértve a 6000 literes, 30 méter fesztávú, kiváló keretvezérlésű permetezőt is, a zöldsorra pedig CLAAS DISCO 3200 FC frontés DISCO 3200 C CONTOUR függesztett hátsó kaszát, CLAAS LINER 1650 TWIN rendsodrót és VOLTO 800T rendterítőt. Ez utóbbinál

A VOLTO 800-AS IS SEGÍTI A MUNKÁNKAT

álltunk meg beszélgetni, az ügyvezető kiemelte a kiváló talajkövetést, a váz szabályozható magasságát, a rugós acélujjak érzéketlenségét a sérülésekre, és igen fontos szempontként azt is, hogy vonulási pozícióban mindössze 3,8 méter magas a gép, épp jól átfér egy közeli, a szabványosnál alacsonyabb vasúti híd alatt. Azt is fontosnak tartotta megemlíteni, hogy azért akartak teljes, saját zöldsort, hogy mindig az optimális időpontban tudjanak betakarítani. A CLAAS gépeinek sorát SUPERTINO almozó zárja, ilyen mindkét telephelyen dolgozik.

PARTNERRIPORT agritech

VONULÁSI POZÍCIÓBAN MINDÖSSZE 3,8 MÉTER MAGAS A GÉP

Beszereztek továbbá két hidraulikus oldalfalú Oehler bálaszállító pótkocsit, és két másik, egyszerű kivitelűt is ugyanattól a márkától. Eddig valamennyi gépre kötöttek átalánydíjas szerződést, amelynek teljesítésével, és általában az AXIÁL háttérszolgáltatásával, illetve a Zalaegerszegről kijáró kollégák munkájával maximálisan elégedettek, kitűnő a partneri viszony, ami a további gördülékeny együttműködés előfeltétele. A legérdekesebb gépet még nem láthattam, mert április közepére ígérték megérkezését. Ez a Magyarországon elsőként eladott CLAAS ROLANT 455 RC UNIWRAP bálázó lesz, amely egyetlen szerkezetben egyesíti a

bálakészítés és a bálacsomagolás folyamatát. Idáig a szokásos technológiát alkalmazták: a legelőről behozták a telephelyre a frissen készült körbálákat, hogy egy órán belül fóliába csomagolhassák. Ezt nem lehet kinn a határban elvégezni, mert sérülhetne a csomagolás. Végső soron minden egyes bálát kétszer kell kezelni, ami nagyon időigényes: 55 másodpercig tart egy csomagolás, kétpercenként végez egy bálával a csomagológép. Ugyanennyi az ütemideje a ROLLANT-nak is, de nagy különbség, hogy ezalatt mindjárt elkészül a következő bála, amelyet nem lepotytyant a talajra, hanem hátra továbbít a csomagoló részhez. Megállni csak egy pillanatra kell, amikor leesik a bála, nehogy sérüljön

a fóliázás. Nagy várakozás előzi meg a gép érkezését, hiszen nem kevesebbet remélnek tőle, mint a napi teljesítmény megduplázását, a munkafolyamatok egyszerűsödését, kisebb előállítási költség mellett. Izgalmas is lesz az országban elsőként tapasztalatokat szerezni egy új technológiával. Lehet, hogy mégis van összefüggés az áramlástechnika és egy mezőgazdasági cég vezetése között? Hiszen az utóbbinál is fontos az anyagok precízen megszabott áramlása, a folyamatok sima lezajlása, és az a munkastílus, amely a „flow” életérzésből adódik.

CLAAS DISCO agritech

HA BIZTONSÁGOS TAKARMÁNYELLÁTÁS, AKKOR

CL A AS DISCO KASZA! IDŐBEN, GYORSAN, PONTOSAN, HATÉKONYAN ÉS JÓ MINŐSÉGBEN KELL LEKASZÁLNIA A TAKARMÁNYT ANNAK A GAZDÁNAK, AKI KÉTSZÁZ HÚSMARHÁRÓL GONDOSKODIK. EHHEZ PEDIG ELENGEDHETETLEN EGY PROFESSZIONÁLIS KASZA. Szöveg: Agroinform.hu – Mizsei Bernadett | Fotók: Agroinform.hu

GAÁL ANDRÁS KÜLÖN KIEMELTE A KASZA ÁLTALÁNOS TELJESÍTMÉNYÉT ÉS MUNKAMENETI SEBESSÉGÉT

CLAAS DISCO agritech agri tech

asszív szerkezetének jóvoltából nehezen művelhető területeken is problémamentesen teljesít a CLAAS DISCO 2750 RC. A hullámos MAX CUT kaszasínnel pedig hatékonyabb a terményvágás. A kaszával kapcsolatos tapasztalatairól Gaál András agrármérnök mesélt nekünk. „Édesapám növényvédelmi üzemmérnökként végzett Keszthelyen a Georgikon Karon, és ő alapította a családi cégünket 1982-ben. Akkor még városi permetezési szolgáltatással és parkgondozással foglalkozott, de valamilyen formában mindig is közünk volt a mezőgazdasághoz. Anyai nagyszüleim Szőregen rózsatermesztéssel, virágkertészettel, apai ágon a felmenőink pedig szőlőtermesztéssel és a mezőgazdaság több ágával foglalkoztak.

z állatok ellátását Szeged környéki, több mint 150 hektár legelő és kaszáló, valamint 80 hektárnyi szántó biztosítja. Ezek egy része bérlemény, de nagyobbik része a család saját tulajdona. A CLAAS DISCO 2750 RC kasza mellett nem csupán a márka megbízhatósága miatt döntöttek, hanem azért is, mert kizárólag jó referenciákat kaptak a már tapasztalt gazdáktól.

A CLAAS DISCO 2750 RC A NEHEZEN MŰVELHETŐ TERÜLETEKEN IS PROBLÉMAMENTESEN TELJESÍT

„A HÚSMARHAÁGAZAT BŐVÜLÉSE ÉS AZ EGYRE KISZÁMÍTHATATLANABB IDŐJÁRÁS MIATT, ILLETVE A KÖNNYEBB MUNKASZERVEZÉS ÉRDEKÉBEN ELENGEDHETETLENNÉ VÁLT EGY KOMOLY, MEGBÍZHATÓ KASZA BESZERZÉSE. EZZEL BIZTOSÍTUNK MINŐSÉGI TAKARMÁNYT AZ ÁLLATAINKNAK.”

A G&G Növényvédelmi és Kereskedelmi Kft. 1996-tól elsősorban vasúti gyomirtási szolgáltatásokat végzett. Fő profilként ezt az ágat fejlesztettük, de ma már vasúti gyomirtó rendszerek fejlesztésével és gyártásával is foglalkozunk. Családunk filozófiája, hogy mindig több lábon kell állni, így befektetésként földeket vásároltunk. Először csak hobbiként, később már komolyan kezdtünk állatokat tenyészteni.” A kaszasínt a hosszú élettartam miatt csavarozzák

CLAAS DISCO agritech

modell kifinomult technológiája és opcionális tárolókerete lehetővé teszi a kasza helytakarékos tárolását, könnyebb le- és felcsatlakoztatását, s egyszerűbb karbantartást. A DISCO 2750 RC MAX CUT kaszasínje a CLAAS saját fejlesztése. Speciálisan, egyetlen anyagból préselték, a hosszú élettartam érdekében csavarozott, ezzel kiküszöbölték a hegesztéseknél fellépő gyengeségeket.

hullámos kialakításnak köszönhetően a hagyományos konstrukciókhoz képest sokkal előrébb került a hajtóegység a tárcsákkal, így gyakorlatilag minden körülmények között hatékonyabb a terményvágás.

zzal ugyanis, hogy előrébb került a hajtóegység, nagyobb lett az átfedés, vagyis nincs csíkozás. Ezt a jelenséget egyébként a tárcsák kései idézik elő, amelyek mozgásukkal intenzív levegőáramlást hoznak létre, még a kasza pengéje előtt elfektetve a terményt. A három csavarral rögzített cserélhető betét csökkenti a levegő áramlási sebességét, illetve álló helyzetben tartja a terményt. Ráadásul, ahol a kések hátrafelé mozognak, ellenkésként funkcionál a betét, megtámasztva a terményt. A csúszótalpak közötti nagy alagúthatással pedig jelentősen nagyobb mértékű az öntisztulás.

csavarozás is speciális, a kaszasín tökéletesen zárt, kenése folyamatos, és a hajtóegységek karbantartása egyszerűbb, stabilitása nagyobb, élettartama hosszabb.

VÉLEMÉNY

A CLAAS DISCO 2750 RC RUGÓS TEHERMENTESÍTÉS, GYORSKÉSCSERE-SZERSZÁM

A G

fejlesztők nagy súlyt fektettek a tisztaságra is, a kaszasín kenése ugyanis hat az élettartamra, ezért minimalizálni kell az alkatrészek szennyeződését.

DISCO 2750 RC árát is nagyon kedvezőnek ítéltük, ráadásul az AXIÁL Kft., amellyel már régóta jó partneri kapcsolatot ápolunk, beszámította a régi kaszánkat, amelyet kénytelenek voltunk lecserélni, hiszen alkalmatlannak bizonyult a nálunk előforduló, nehezen művelhető területekre. A legnagyobb gondot a kaszatengely okozta, évente-kétévente eltört, és cserélni kellett. Bár a csere egyszerűen megoldható, borzasztóan költséges, amit nem engedhettünk meg magunknak.

DISCO-ban a tengelyt hajtássorra cserélték, és a fogaskerekek folyamatosan olajban futnak. „Maga a konstrukció is sokkal erősebb, masszív a szerkezete, és nehezebb is, mint az előző kaszánk. Már egy éve dolgozunk ezzel a géppel, és tökéletesen jól vizsgázott. Több mint 120 hektáron dolgoztunk vele. Számos kiegészítő elemet, plusz opciót kérhettünk volna a kaszához, de mi az egyszerűbbet választottuk, mivel úgy gondoltuk, nekünk ez is elég, és maximálisan elégedettek is vagyunk a döntésünkkel.”

aál András szerint külön kiemelendő a kasza általános teljesítménye és munkameneti sebessége. A vágásmagasság és vágáskép is kiváló. A DISCO 2750 RC kaszát gumihengeres szársértővel rendelték, amit a lucernához optimalizáltak, hiszen ez a növény fordul elő gazdaságukban leginkább.

pontos, gyors és jó minőségű kaszára azért volt nagy szüksége a családnak, mert Aberdeen Angusból, Gallowayből és Murray Grey fajtából álló húsmarha-állományuk eléri a kétszázat, ezeknek kell jó mindig minőségű szárított takarmányt biztosítani. Az új kasza teljes mértékben kiszolgálja igényeiket, így nincs szükség költséges bérmunkára. És mivel nem csak pontosan, hanem jó minőségben is dolgozik a DISCO 2750 RC, közvetve emeli az állattartás hozamát is.

AXIÁL SZERVIZ agritech

MULTI CROP CRACKER CÉLKERESZTBEN Szöveg: Gönye Richárd, szervizmérnök | Képek: CLAAS

AZ EXTRÉM GYORSAN KISZÁRADÓ KUKORICAÁLLOMÁNY NAGYON MEGNEHEZÍTI A JÓ MINŐSÉGŰ SZECSKA ELŐÁLLÍTÁSÁT. 2016 BAN NÉMETORSZÁGBAN MÁR AZ ÚJ JAGUAR GÉPEK KÖZEL 35 SZÁZALÉKA MULTI CROP CRACKER, MCC MAX SZEMROPPANTÓVAL KÉSZÜLT, VÁLTOZTATHATÓ SZECSKAHOSSZHOZ 7 22 MILLIMÉTER , VAGY MCC SHREDLAGE® SZEMROPPANTÓVAL, AMI INTENZÍV FELTÁRÁST TESZ LEHETŐVÉ 26 ÉS 30 MILLIMÉTER KÖZÖTTI SZECSKATARTOMÁNYBAN. EZ IS JELZI, MILYEN NAGYOK AZ ELVÁRÁSOK.

AXIÁL SZERVIZ agritech

CSEKKLISTA – SZEMROPPANTÓ Vizsgálja meg a kopottságot – eléggé élesek, vagy már elkoptak a fogak? Ép a fogazat, nincs kitöredezve? A legutolsó szezonban még tökéletes minőséget lehetett előállítani? A kopás korrigálása – ha megkívánja a kopottság mértéke, különböző méretű hézagoló lemezekkel ismét beállítható a hengerek alaptávolsága az előírt 1 milliméterre. Párhuzamosság vizsgálata – visszaépítés után párhuzamosan állnak a házban a hengerek? Corn Craker hengercsapágyainak állapota – megfelelő kenést kapnak? Sima, zörejmentes a hengerek futása? Beállítások ellenőrzése – a Corn Craker javítása, beállítása után nagyon fontos a CEBIS monitoron újra szinkronba hozni a hézag valós értékét a monitoron kijelzettel.

MINDEN ELVÁRÁSRA VAN OPTIMÁLIS MEGOLDÁS

gységes roppantóházával és gyorsan cserélhető szemroppantó hengereivel széleskörűen alkalmazható a CLAAS MULTI CROP CRACKER (MCC). A régóta ismert és elismert fűrészfogprofilú MCC CLASSIC szemroppantó a fogazattól függően alkalmas rövid vagy nagyobb hosszúságú szecska előállítására. Naponta változó elvárásokhoz – szecskázás rövidtől 22 milliméteres hoszszúságig – tökéletesen megfelel az újonnan kifejlesztett CLAAS MCC MAX. A vágó és nyíró hatásnak köszönhetően döntő előnye az alkalmazási területek sokszínűsége, az intenzívebb szemroppantás, és a növényrostok feltárása.A SHREDLAGE® takarmányozási technológia hosszúra szecskázott,

Amennyiben a korábbitól eltérő hengerátmérőjű szemroppantó berendezést épít be a gépbe, ne felejtse a CEBIS monitoron is kiválasztani a megfelelő Corn Craker típust. Ellenőrizze, hogy a szemroppanó hengerek elvárt fordulatszám-különbségének megfelelő szíjtárcsák vannak-e felszerelve Ha a korábbitól eltérő szemroppantó típust épít a gépbe, ellenőrizze, hogy megfelelő Corn Craker szíjtárcsa van-e a kidobó ventillátoron. Ellenőrizze a szemroppantó ékszíjának állapotát.

SZERVIZMÉRNÖK-TIPP:

A A CLAAS SHREDLAGE® szecskaminőség-ellenőrző edényével vagy a minőségellenőrző kártyával már silózás közben, gyorsan kiértékelhető a szemroppantás, illetve a szecskaminőség. Ennek eredményétől függően azonnal lehet reagálni a változó körülményekre, így mindig tökéletes a szecskaminőség.

z MCC MAX és MCC SHREDLAGE® szemroppantók hajtási teljesítményigénye nagyobb, mint a hagyományos szemroppantóké, ezért fokozott a hajtásrendszer igénybevétele. Számítani kell rá, hogy hamarabb elhasználódik az ékszíj, ezért sűrűbben ellenőrizze, és szükség esetén cserélje ki. Több szezont futott gépeken vessen egy pillantást a szíjtárcsák futófelületének állapotára is, hiszen egy kopott ékszíjtárcsa az új szíjat is rövid időn belül tönkreteszi. Ha leszerelte az ékszíjat, feltétlenül ellenőrizze a feszítőgörgő csapágyazását és futófelületét.

speciális feltárású silókukoricáját csak MCC SHREDLAGE® szemroppantóval lehet előállítani: a hengerek fűrészfogprofilúak, egymással ellentétes irányú spirálnúttal. A fogak száma 110/145, a fordulatszám-különbség 50 százalék.Mindegyik szemroppantóra érvényes, hogy az elvárt minőségű munkához feltétlenül szükséges és ajánlott a szezon előtti átvizsgálás.

A SHREDLAGE® TECHNOLÓGIA AZ USA-BÓL SZÁRMAZIK, ÉS MÁR EURÓPÁBAN IS ELISMERIK.

AXIÁL SZERVIZ agritech

HOSSZ Ú SZECSK A

DLA ®

9 3 0 mm 28 2

12 5

12 5/

® AGE EDL HR CS MC

ASS IC

mm 3 , 5 4 5 67 89 MCC CL

6 17 18 19 20 15 1 21 4 1 IC 100 / 12 22 CC CLASS 5 3 M 1 23 12 X 2 A M C 1 MC

ID A K

R SZ ÖV EC S

A meglévő felszereltségtől függően kiegészítő alkatrészekre lehet szükség. Figyelembe kell venni, hogy hosszú szecska vagy a SHREDLAGE® esetén azokhoz illő szecskázódob kell, hogy elérhető legyen a kívánt szecskahossz. Kérjen teljeskörű árajánlatot, megadva gépének alvázszámát!

MCC MAX

150% Feltárási intenzitás

A KUKORICASZEZONRA

MCC SHREDLAGE®

MCC CLASSIC

100%

A KÖVETKEZŐ LEHETŐSÉGEK ÁLLNAK ÜGYFELEINK RENDELKEZÉSÉRE A MULTI CROP CRACKER (MCC) SZEMROPPANTÓVAL:

150%

MULTI CROP CRACKER

V-36

3,5-14,5 mm / * 7-29 mm

V-28

V-24

4-18,5 mm / * 8-37 mm

V-20

4-22 mm / * 8-44 mm

5-26,5 mm

JAGUAR 900

MCC MAX

MCC SHREDLAGE®-M

vMCC SHREDLAGE®-L

120/130 keménykrómozott fogazat

95/120 keménykrómozott fogazat

110/145 keménykrómozott fogazat

átm. 265 mm / fordulatszámkülönbség 30%

átm. 196 mm / fordulatszámkülönbség 50%

átm. 250 mm / fordulatszámkülönbség 50%

JAGUAR 900 széria 498/497/494 típusok

JAGUAR 800 széria 496/492 típusok. Csak hatbordás Corn Craker hajtáshoz

JAGUAR 900 széria 498/497/494 típusok és JAGUAR 870

ALKATRÉSZ agritech

FÓKUSZBAN

A SZŰRŐK! Szöveg: Juhász-Nagy László, CLAAS csoportvezető | Képek: CLAAS

GÉPEK ÜZEMELTETÉSÉHEZ ÉS KARBANTARTÁSÁHOZ ELENGEDHETETLEN A MEGFELELŐ MINŐSÉGŰ ÜZEMANYAG, KENŐANYAG ÉS TERMÉSZETESEN SZŰRŐK HASZNÁLATA. SZÁMOS LABORKÍSÉRLET MUTATTA MÁR, HOGY MEKKORÁK A KÜLÖNBSÉGEK EGYES GYÁRTMÁNYOK KÖZÖTT. A CLAAS ÉLEN JÁR A HITELES TÁJÉKOZTATÁSBAN: VALÓS KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT, SZÁNTÓFÖLDI TESZTELÉSSEL MÉRTE FEL CLAAS ORIGINAL, ILLETVE A PIACON KAPHATÓ MÁS MINŐSÉGŰ SZŰRŐK TELJESÍTMÉNYÉT, ÜZEMELTETÉSI HATÁSFOKÁT.

ALKATRÉSZ agritech

Fontos leszögezni, hogy a szántóföldi teszteken azonos körülmények között vizsgálnak azonos teljesítményű gépeket. A CLAAS JAGUAR kiváló alapja egy ilyen mérésnek, ugyanis a kísérletben résztvevő vállalkozó két műszakban, 60 kilométeres körzetben dolgozik gépeivel, így mindenféle körülmények között vizsgálható a különböző minőségű alkatrészek hatása a teljesítményre. Az alternatív szűrők beszállítói szerint a tesztelt szűrők méretekben és szűrési teljesítményben megfelelnek a CLAAS ORIGINAL szűrőinek. Az adatokat egy központi mérőegység gyűjtötte és rögzítette, a fülke mellett. A következő adatokat olvasták és értékelték ki naponta: • • • • •

nyomás a motorolaj-szűrő előtt és után motorolaj-hőmérséklet motor-fordulatszám üzemanyag-fogyasztás üzemanyag-hőmérséklet

Nyomáskülönbség milibar-ban

Nyomáskülönbség a teszt kezdetén

orábbi számainkban már ismertettük a CLAAS és a DEULA közös gyakorlati kísérleteinek eredményeit, melyek jól bemutatják a felhasználónak, hogy miben különbözik az eredeti CLAAS egy alternatív minőségtől. Cikksorozatban mutatjuk be a különböző szűrők mérési eredményeit, és az ezekből levonható tanulságokat.

Munkaóra A nyomáskülönbség az ORIGINAL levegőszűrőnél a kezdésnél egyértelműen az utángyártott légszűrő nyomáskülönbsége alatt van.Így az ORIGINAL szűrő használatakor a motorterhelés alacsonyabb.

Mindezek mellett természetesen rögzítették a sebességeket, a páratartalmat, a külső hőmérsékletet és a légköri nyomást is. A cikksorozat első részeként a különböző levegőszűrők teljesítményét mutatjuk be. Néhány szóban hadd mondjam el az ORIGINAL levegőszűrők legfontosabb jellemzőit. Speciális hajtogatási eljárással készülnek, ezáltal nem érintkezhetnek egymással az egyes hajtások. Az egyenletesen elhelyezkedő pórusok magas színvonalon választják le a szennyeződést. A geometriai méretek mellett nagyon fontos a tökéletes tömítettség a levegőszűrő háza és a szűrő között. A legkisebb tömítetlenség is motorteljesítmény romláshoz, hosszabb távon a motor károsodásához vezethet.

AZ ORIGINAL LEVEGŐSZŰRŐK SPECIÁLIS HAJTOGATÁSI ELJÁRÁSSAL KÉSZÜLNEK

ALKATRÉSZ agritech

KÖLTSÉGTÁBLÁZAT Ár/egység

Teljes használati idő

Lehetséges élettartam

Üzemanyag/óra

Költség/óra

Teljes költség

ORIGINAL CLAAS

100%

164 h

500 h

67 l

100 %

100%

alternatív minőség

53%

164 h

73,5 l

141%

110%

Kísérlet közben a levegőszűrő előtt és után is mérték a nyomást, majd egy differenciálnyomásérzékelő továbbította az adatokat a korábban említett mérődoboz felé, ahonnan a nap végén mindkét gép adatait kiolvasták és kiértékelték. A mért értékekből az alábbi következtetések vonhatók le: A CLAAS ORIGINAL szűrők szívási ellenállása csekélyebb, ennek megfelelően csökken a motor terhelése és üzemanyag-fogyasztása is, akárcsak az üzemanyagszűrő igénybevétele. A motor megbízhatóan védett a szennyeződésektől. Számokban: a 47 százalékkal olcsóbb alternatív levegőszűrő 164 üzemóra alatt oly mértékben eltömődött, hogy cserélni kellett, holott a szűrő tervezett élettartama 500 óra (lásd táblázat). Fogyasztásban mintegy 6,5 literes növekedés volt tapasztalható.

A GEOMETRIAI MÉRETEK MELLETT NAGYON FONTOS

A TÖKÉLETES TÖMÍTETTSÉG

Alternatív minőség

Üzemanyag-fogyasztás literben

A levegőszűrőt szélsőséges körülményeknek teszi ki a por és nedvesség, ezért különösen fontos a szűrőpapír megfelelő impregnálása. Ez tartást, robosztusságot ad a szűrőnek és megakadályozza a nedvesség felvételét.

CLAAS ORIGINAL

Munkaóra Az alternatív minőségnél tapasztalható nyomáskülönbség és az ebből következő nagyobb motorterhelés magasabb üzemanyag-felhasználást eredményez. CLAAS ORIGINAL trendvonala

CLAAS ORIGINAL abszolút értékek

alternatív minőség trendvonala

alternatív minőség abszolút értékek

A szűrőcsere és az üzemanyag-fogyasztás 41 százalékkal emelte meg az órára vetített költségeket, így megállapítható, hogy a kedvezőbb vételár 10 százalékos üzemeltetési többletköltséget eredményezett. És még nem is említettük a szűrőcsere állásidejét, pedig azt betakarítógépek – silózó vagy kombájn – különösen fontos tényezőjeként kell figyelembe venni.

Természetesen mindenki saját döntése, hogy milyen minőségű levegőszűrővel üzemelteti gépét. A mérések eredményével szeretnénk hozzásegíteni partnereinket, hogy megfelelően döntve, maximális hatásfokkal tudja üzemeltetni gépparkját. Következő számunkban a hidraulika- és motorolaj-szűrők gyakorlati teszteredményeivel jelentkezünk.

AXIÁL SZERVIZ agritech

HEGYEKET MOZGAT MEG Ha tényleg nagy dolgokat akar megmozgatni, olyan kerekes rakodóra van szüksége, amely megfelel a mezőgazdaság különleges kihívásainak. Lenyűgöző a TORION akár 228 lóerős motorja, a többféle, választható kinematikája és a hatékony CMATIC vagy VARIPOWER hajtóműve. A TORION nagy és közepes sorozatával még többet hozhat ki gazdaságából! www.claas.hu

AXIÁL Cégcsoport Gépek | Alkatrészek | Szerviz | Pénzügyi szolgáltatások | Gépbérlet www.axial.hu 79/525-400

„Aki úgy gondolja, tanulni drága, próbálja ki, mennyibe kerül tudatlannak lenni.” Dolf de Roos

Ne hagyja ki Ön sem ezt a lehetƅséget! A CLAAS gépkezelƆi oktatásokról információért keresse SCHWANNÉ BUDAI ILDIKÓT a +36 79 526 478 telefonszámon. DÁTUM

JELENTKEZÉSI HATÁRIDƅ

TANFOLYAM

HELYSZÍN

2018. május 29 - május 30.

CLAAS TUCANO TIER 4F

Csorna

2018. május 22.

2018. május 22 - május 23.

CLAAS LEXION TIER 4F

Baja

2018. május 16.

2018. május 31 - június 01.

CLAAS LEXION TIER 4F

Csorna

2018. május 24.

2018. június 04 - június 06.

CLAAS LEXION ROTOROS

Baja

2018. május 28.