Ausgabe 18 | 5. Mai 2022
Schweiz
Allrad mit Charakter Heckantrieb war für Jahrzehnte das Markenzeichen des BMW M3. Jetzt gibt es den Bayern auch mit Allrad – und er macht mehr Spass als je zuvor.
F
ÜR BMW-M3-FANS WAR Heck antrieb lange einer der mitent scheidenden Gründe, sich für die bayrische Sportlimousine zu ent scheiden. Jetzt gibt es erstmals eine 4x4-Version. M-typisch ist das Allrad system hinterradbetont ausgelegt. In normalen Fahrsituationen wird die Antriebskraft sogar nur an die Hin terräder geleitet. Erst, wenn diese mit der Kraft überfordert sind, werden auch die Vorderräder einbezogen. Das funktioniert in der Praxis so gut, dass sich der M3 einerseits superprä
zise über die Rennstrecke jagen lässt und er andererseits ein paar Wochen später mit beeindruckender Traktion über eine verschneite Passstrasse den Berg hochprescht, während andere am Strassenrand gerade Schneeket ten montieren müssen.
Dr. Jekyll und Mister Hyde Aber nicht nur in dieser Hinsicht er weist sich der M3 als alltagstauglich wie nie. Bei gemütlicher Fahrweise schnurrt der Sechszylinder seiden weich vor sich hin, bei forciertem Ritt
Das Carbon Exterieurpaket steht dem M3 ausgezeichnet, kostet aber fast 6000 Franken extra
Der BMW M3 behält seinen heckbetonten Charakter, ist aber mit Allrad so gut wie nie!
katapultieren die 510 PS den Bayern in nur 3,5 Sekunden – das ist 0,4 Se kunden schneller als bei der reinen Heckversion – auf Tempo 100 und bei genügend Auslauf bis 290 km/h. Hier zulande auf der Autobahn sind bei Maximaltempo 120 hingegen trotz dem Werte deutlich unter dem Norm verbrauch von 10 Litern möglich. Spass macht er dabei in beiden Fällen. Sind doch sowohl die Sitze bequem und langstreckentauglich als auch das Infotainment- und Soundsystem auf dem neuesten Stand und bieten viel Unterhaltung. Der beste M3 aller Zei ten also? Ja, zumindest wenn man das nötige Kleingeld mitbringt. Denn als Competition mit Allrad kostet er min destens 123'200 Franken, mit Son derausstattung wie unser Testwagen knackt er sogar die 150'000-FrankenMarke. (ml)
TECHNISCHE DATEN Zylinder
Hubraum (ccm)
Leistung (kW/PS)
6
2993
375/510
BMW M3 Competition M xDrive Limousine
Drehmoment 0–100 km/h vmax (km/h) (Nm) (s) 650
3,5
290
Preis (CHF) ab 123'200.–
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