mtr_15_2012

periexomena_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:03

3

Τεύχος 15 | 17 Ιουλίου 2012

Δοκιμή: Honda Vision 110 16”

IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262003, Fax: 210-6262314

Β. ΕΛΛΑΔΑ Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, THERMI 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310889890 & 838800 & 837838

e-mail: mtriti@autotriti.gr

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας Δ. Πέττας Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Μ. Δημοπούλου Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου Υπεύθυνοι Διαφήμισης Ν. Τσεβά, Μ. Βασιλογιάννη Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία)

Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

Επικαιρότητα Νέα Διεθνή Νέα Ελληνικής Αγοράς Χρηματοδοτικά Ρεπορτάζ: Κίνημα Δεν Πληρώνω Ταξινομήσεις: Ιούνιος 2012 Επιστολές Αγώνες Δοκιμές 26 Δοκιμή: Honda Vision 110 16” Αφιερώματα 32 Αφιέρωμα: Οι καλύτερες προσφορές στην αγορά 44 Αφιέρωμα: Τα φτηνότερα scooter ανά κατηγορία 54 Αφιέρωμα: Bazaar μεταχειρισμένων: Scooter 250-300 & Street BIKE TΡΙΤΗ 78 Επικαιρότητα: Άθλος 82 Ρεπορτάζ: Με το ποδήλατο στα ΜΜΜ 84 Αφιέρωμα: Αρχίζοντας από το Α 86 Δοκιμή: Specialized Camber FSR Pro 88 Δοκιμή: Orbea Boulevard A50 90 Aγοραστικό: Τι αγοράζω με 500 ευρώ; 92 Ρεπορτάζ: Ποδήλατο και Κ.Ο.Κ. 94 Ρεπορτάζ: Ποδηλατόδρομοι της Αθήνας 96 Fitness Tips 98 Τεχνικό 99 Εξοπλισμός 100 Αξεσουάρ Μεταχειρισμένο 110 Triumph Street Triple 675 112 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων Service 70 Προϊόντα 102 Χρήσιμα Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας 104 After Sales υπηρεσίες 106 Moto Pages 115 Αρχείο δοκιμών 116 Τιμές – εξοπλισμοί Αγγελίες 131 Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών 6 14 18 20 22 24 62

Αφιέρωμα: Οι κα σφορές στην αγ λύτερες προορά

Αφιέρωμα: Τα scooter ανά φτηνότερα κατηγορία

2sel SAKE MTR14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:05 ðì

Page 2

ΣΥΜΜΑΧΙΑ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

n ΑΝΑΛΑΒΑΜΕ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ για δράση και συσπείρωση

των υγιών εκείνων δυνάμεων (οργανισμών και επιχειρήσεων) που ΘΕΛΟΥΝ και ΜΠΟΡΟΥΝ να ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ να “ελαφρύνει το φορτίο” των ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ* της πατρίδας μας. * ΑΝΕΡΓΟΙ... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ... ΣΕ ΕΦΕΔΡΕΙΑ... ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ... ΤΡΙΤΕΚΝΟΙ... ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΙ... ΦΟΙΤΗΤΕΣ...

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ

το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

1

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ

έλεγχο 10 σημείων

του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά.

Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 30% έκπτωσης Αττική στην εργατοώρα service, HONDA προσφέρουμε και δωρεάν 2RIDE τοποθέτηση σε αναλώσιμα Τηλ.: 2106420117 Προσφορά: 20% έκπτωση στο είδη που αγοράζουν από εμάς όπως λάδια, φίλτρα λαδιού, service φίλτρα αέρος, τακάκια Extra παροχές: Προσφέρουμε φρένων. Δωρεάν παροχή σε δίκυκλα καινούρια, με όχημα αντικατάστασης. δυνατότητα test ride, με MODENAS, SYM πλούσια δωροεπιταγή σε MOTO PLACE επώνυμα αξεσουάρ ή Τηλ.: 2105240005 σημαντική έκπτωση επί της Προσφορά: 50% έκπτωση στο τιμής καταλόγου λιανικής. service Επιπλέον στα αξεσουάρ ΕΞΟΥΣ/ΜΕΝΑ ΣΥΝ/ΓΕΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ

2

• Μέχρι 50% ΕΚΠΤΩΣΗ

στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά).

3

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

εξοπλισμού αναβάτη SP και σε όλα τα αξεσουάρ Προσφορά: 55% έκπτωση στο μοτοσικλέτας SP. SPEEDY ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ service Extra παροχές: 10% έκπτωση Τηλ.: 2107779252 Προσφορά:20-50% έκπτωση σε γνήσια ανταλ/κά και 10σε εξοπλισμό αναβάτη και 20% σε ελαστικά αξεσουάρ μοτοσικλέτας. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ

RIDERSMARKET-SUZUKI Τηλ.: 2310886200

Αττική

MOTOMARKET A.E. Τηλ.: 2109222349

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ (κράνη - ένδυση - υπόδηση) ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ με εξαίρεση αυτών που ήδη Τηλ.: 2106914600 βρίσκονται σε τιμές ΝΕΟ SP SPILIOTIS Προσφορά: 20% έκπτωση στο προσφοράς. αναβάτη και μοτοσικλέτας service προσφέρουμε εκπτώσεις έως Τηλ.: 2105777906 NO LIMITS Προσφορά: 10% έκπτωση στο Extra παροχές: 10% στα και 70 %. Στις εργασίες Τηλ.: 2109219978 service αναλώσιμα ανταλ/κά Yamaha. Προσφορά: Έκπτωση από 10συνεργείου εκτός από την DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT H προσφορά 20% στο service 50% σε αξεσουάρ αναβάτη, έκπτωση στο service TEOMOTO A.E εκτός από την μάρκα Yamaha εξοπλισμό μοτοσικλέτας, παρέχουμε όχημα Τηλ.: 2103410684 απευθείνετε και στις εξυπηρέτησης πελατών. βιβλία και extreme dvd Extra παροχές: Η ΤΕΟΜΟΤΟ υπολοιπές μάρκες HONDA YAMAHA μοτοσικλέτων. ΝΕΟ SP SPILIOTIS HONDA ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Τηλ.: 2108252303 Τηλ.: 2105777906 Kawasaki, Peugeot Scooters Θεσσαλονίκη Προσφορά: 30% έκπτωση στο & Daelim προσφέρει έκπτωση AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, Προσφορά: Έκπτωση από 10 PGO, SUZUKI, SYM service 50% σε όλα τα προϊόντα 10% επί των προτεινόμενων YAMAHA

Γ&Α ΜΟΤΟ

Τηλ.: 2104625086

Προσφορά: 15% έκπτωση σε όλα τα ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναλώσιμα.

ΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2104314042

Προσφορά: 15-20% έκπτωση ανάλογα με το είδος σε όλες τις μάρκες που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2109237000

Προσφορά: 15% σε κράνη XLite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover.

e-moto.gr Τηλ.: 2106852600

2sel SAKE MTR14:touring_pilio.qxd

29/6/2012

4:17 ðì

Page 3

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ +

300

επιχειρήσεις προσφέρουν εκπτώσεις και ΔΩΡΕΑΝ καλοκαιρινούς ελέγχους για να ταξιδέψετε με ασφάλεια και φέτος το καλοκαίρι l Στην ΣΥΜΜΑΧΙΑ συμμετέχουν οι επιχειρήσεις οι οποίες επιθυμούν να προσφέρουν και που ταυτόχρονα πληρούν τις βασικές προδιαγραφές λειτουργίας νόμιμων επιχειρήσεων (όπως αυτές ορίζονται από νόμους και κανόνες λειτουργίας κάθε επαγγελματικής κατηγορίας: Άδεια ίδρυσης και λειτουργίας καθώς και Άδεια ασκήσεως επαγγέλματος).

Προσφορά: Ηλεκτρονικό κατάστημα με είδη μοτοσικλέτας. Eιδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 10% επιπλέον έκπτωση στις ήδη αναγραφόμενες εκπτώσεις του e-shop που αφορούν σε γνήσια - Original - Racing & After Market ανταλ/κά, αξεσουάρ, ελαστικά, αμορτισέρ, αναλώσιμα, λιπαντικά, αντικλεπτικά, συναγερμοί, εξατμίσεις, κλπ. Δωρεάν αποστολή.

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ Τηλ.: 2104221060

Προσφορά: 15% Στα προϊόντα SCOTT 20% Στα κράνη NAU

ΠΕΡΚΟ ΑΕ Τηλ.: 2108251890

Προσφορά: Έκπτωση 15% στις αγορες ολων των προϊόντων που εμπορεύεται η εταιρεια μας. Ανταλλακτιικά μοτ/των, αξεσουαρ, είδη ενδυσης αναβατη και λιπαντικά.

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε Τηλ.: 2109213286

Προσφορά: 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo.

Αχαϊα

MOTOMARKET Τηλ.: 2610454501

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυσηυπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Θεσσαλονίκη

MOTOMARKET A.E. 2 σημεία πώλησης Τηλ.: 2310795615, 2310946800

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυσηυπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Λάρισα

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2410579917

Προσφορά:Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και

HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε.

MOTRAC - Motorcycle Riding Academy / Riding School

Μαγνησία

Τηλ.: 2295026270

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ

Προσφορά: Ημερίδες Ασφαλούς Οδήγησης Μοτοσυκλέτας, "Riding School -Step 1": Προσφορά: 100€ από 160€ για ένταξη σε ημερίδα κατόπιν συνεννόησης. Προσφορά: 120€από 160€ για ένταξη σε ημερίδα σε ημερομηνία της επιλογής σας από το πρόγραμμα του 2012 (http://www.motorcycleridi ngacademy.com/onlinestore.php)

Τηλ.: 2421076220

Προσφορά: Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε. ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Αττική

BOUKIS WAY Τηλ.: 2104837509

Προσφορά: Δωρεάν τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin.

MONOMOTO Τηλ.: 2102010202

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ελαστικά Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Pirreli. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ Αττική

MEDITERRANEAN COLLEGE Τηλ.: 2108899600

Προσφορά: 20 % έκπτωση στο IT Essentials: PC Hardware and Software (70 ώρες). 20 % έκπτωση στο CCNA Exploration (280 ώρες). Τα συγκεκριμένα προγράμματα έχουν συνολική αξία 3,500 €

Ι.Ι.Ε.Κ. ΔΕΛΤΑ

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα

ανεργίας l Συνταξιούχοι:

τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης

Τηλ.: 2108225983

Προσφορά: 20% Έκπτωση σε Προγράμματα Σπουδών στις ειδικότητες Τεχνικός Αυτοκινήτων Οχημάτων – Τεχνικός Δικύκλων & Μοτοσικλετών – Τεχνικός Μηχανών Θαλάσσης & Σκαφών Αναψυχής OΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ Θεσσαλονίκη ΝΕΟ Gentsosodiki

Τηλ.: 6944567552

Προσφορά: 20% έκπτωση στην μεταφορά οχήματος σε περιπτωση που η ασφάλεια του οδηγού δεν περιλαμβάνει οδική βοήθεια ΚΕΝΤΡΑ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ ΑUTO-MOTO Αττική ΝΕΟ AUTO-STAR

l Στρατεύσιμοι:

Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό

πάσο l Σε εφεδρεία:

έγγραφο υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι –

Τρίτεκνοι: κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Τηλ.: 2130009361

Προσφορά: 5% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω και 20% έκπτωση σε όποια ανταλ/κά απαιτηθούν, ενώ ειδικά για εγκατάσταση κιτ υγραερίου παρέχω έκπτωση 20%

*Προσφορά στο service Οι προσφορές των εξουσιοδοτημένων και ανεξάρτητων συνεργείων που αφορούν στο service απευθύνονται αποκλειστικά σε έκπτωση στην τιμή εργατοώρας. Οποιαδήποτε άλλη προσφορά τους αναγράφετε ως extra παροχή.

Δείτε όλες τις εταιρειές με τις προσφορές τους καθημερινά και στα www.autotriti.gr και www.mototriti.gr

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

moto_nea_DIETHNI_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:46

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

6

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

ΒΜW F 700 GS και F 800 GS 2013 Η BMW παρουσίασε τα F 700 και 800 GS του 2013.

Η BMW παρουσίασε το ανανεωμένο F 800 GS του 2013, καθώς και ένα F 650 GS, τόσο διαφορετικό που πλέον ονομάζεται F 700 GS, με αλλαγές σε κινητήρα, εμφάνιση, φρένα και αναρτήσεις.

Το F 700 GS είναι ισχυρότερο του 650 και έχει ανανεωθεί στην εμφάνιση, την εργονομία και τα φρένα.

Ό

σον αφορά στο F 700 GS, αυτό δεν είναι παρά ένα ανανεωμένο 650, με νέο όνομα. Οι Βαυαροί προχώρησαν σε αλλαγές στο γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 798 κ.εκ. (ο οποίος ήταν και παραμένει κοινός για τα δύο μοντέλα), με αποτέλεσμα το F 700 GS να αποδίδει πλέον 75 ίππους (4 παραπάνω από το 650) και 7,85 kgm ροπής (0,25 περισσότερα από το 650). Τα νέα αυτά δεδομένα, σε συνδυασμό και με το κοντύτερο κιβώτιο ταχυτήτων που διαθέτει το 700 GS, καθιστούν τις αποκρίσεις του γκαζιού πιο άμεσες και τη συμπεριφορά του κινητήρα περισσότερο απολαυστική.

6

Ανανεωμένο είναι και το σύστημα πέδησης. Η σημαντικότερη νέα προσθήκη αφορά στο μπροστινό φρένο, όπου τοποθετήθηκε και δεύτερος δίσκος, αλλά και στην αντικατάσταση του προηγούμενου ABS με ένα δικάναλο σύστημα νέας γενιάς (στο στάνταρ εξοπλισμό). Μικρές αλλαγές είχαμε και στον τομέα της αισθητικής που ανανεώθηκε και για τα δύο μοντέλα. Τα πλαστικά στο πλάι έγιναν πιο αιχμηρά, τα γραφικά έχουν αλλάξει και ο πίνακας οργάνων ανανεώθηκε, μαζί με τα χειριστήρια του τιμονιού. Επιπλέον, το F 700 GS διαθέτει νέα ζελατίνα. Εκτός των αισθητικών αλλαγών,

το έτερο GS, το F 800, δεν έχει κάποιες αλλαγές, με μια μικρή εξαίρεση που αφορά στον προαιρετικό εξοπλισμό. Η BMW κάνει το χατίρι σε όσους ζήτησαν ένα χαμηλότερο F 800 GS και προσφέρει ένα κιτ με χαμηλότερη σέλα και αναρτήσεις. Επιπλέον, στον προαιρετικό εξοπλισμό και των δύο μοντέλων συναντάμε - για πρώτη φορά σε μεσαία on-off – το

σύστημα ηλεκτρονικής ρύθμισης αναρτήσεων ESA, καθώς και το traction control της BMW, το ASC. Τα παραπάνω στοιχεία είναι όλα όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η BMW, η οποία δε μιλά συγκεκριμένα για τις αλλαγές στον κινητήρα που ευθύνονται για την αύξηση των επιδόσεων του F 700 GS, τις διαμέτρους των δίσκων και άλλες λεπτομέρειες.

Το F 800 GS, από την άλλη, ανανεώθηκε αισθητικά, απέκτησε στάνταρ ABS και πλουσιότερο προαιρετικό εξοπλισμό.

moto_nea_DIETHNI_15:touring_pilio.qxd

Η

12/7/2012

7

Η Honda στο Ράλι Ντακάρ 2013

Honda ανακοίνωσε την πρόθεσή της να συμμετάσχει σαν εργοστασιακή ομάδα στην κατηγορία μοτοσικλετών στο Ράλι Ντακάρ που θα πραγματοποιηθεί τον Ιανουάριο του 2013 στη Ν. Αμερική. O αγώνας θα ακολουθήσει πορεία από βορρά προς νότο μέσω Περού, Χιλής και Αργεντινής. Η Honda συμμετείχε εννέα φορές στην κατηγορία

Η πρωτότυπη μοτοσικλέτα που ετοιμάζει η Honda βασίζεται στη διάσημη αγωνιστική enduro CRF450X που συνδυάζει ευελιξία και υψηλή ισχύ.

T

5:47

μοτοσικλετών του Ράλι Ντακάρ που πραγματοποιείτο στην Αφρικανική Ήπειρο, από το 1981 μέχρι το 1989 και στο διάστημα αυτό πήρε τη νίκη πέντε φορές. Από τότε που έλαβε μέρος για τελευταία φορά στο Ράλι, έχουν περάσει 23 χρόνια. Η ομάδα της Honda, με την ονομασία Team HRC, θα αποτελείται από τον Πορτογάλο αναβάτη Helder Rodrigues, ο οποίος πήρε την 3η θέση στο Ράλι Ντακάρ 2012, το Βραζιλιάνο Felipe Zanol με πλούσια εμπειρία από αγώνες motocross και enduro, καθώς και το Βρετανό Sam Sunderland και τον Αργεντινό Javier Pizzolito. Αυτοί θα οδηγήσουν μία πρωτότυπη μοτοσικλέτα που εξελίχθηκε και κατασκευάστηκε στο R&D Κέντρο Μοτοσικλετών του τμήματος Έρευνας & Ανάπτυξης της Honda. Η πρωτότυπη μοτοσικλέτα βασίζεται στη διάσημη αγωνιστική enduro CRF450X που συνδυάζει ευελιξία και υψηλή ισχύ. Κιτ εξαρτημάτων που σχεδιάστηκαν για τη στάνταρ CRF450X έχουν εξελιχθεί και θα παρέχονται σε περιορισμένο αριθμό ομάδων.

Αναβάλλεται το Pikes Peak

o 90ό Pikes Peak International Hill Climb, το οποίο είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει στις 8 Ιουλίου, θα μετατεθεί χρονικά, λόγω της πυρκαγιάς που πλήττει το Colorado. Οι διοργανωτές ανακοίνωσαν μόνο ότι, ο γνωστός αγώνας δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί την καθορισμένη ημερομηνία και ότι, αυτό θα γίνει αργότερα μέσα στο καλοκαίρι, χωρίς, όμως, να αναφέρουν νέα ημερομηνία. Η διάσημη ανάβαση του Pikes Peak είναι η δεύτερη παλαιότερη μορφή μηχανοκίνητων αγώνων στην Αμερική και με μια μακρά παράδοση. Ο πρώτος αγώνας έγινε το 1916 και φέτος θα πραγματοποιηθεί 90ός «αγώνας στα σύννεφα» όπως τον προσφωνούν. Ο αγώνας καλύπτει 20 χιλιόμετρα στο βουνό Pikes Peak.

Η πυρκαγιά που πλήττει το Colorado των ΗΠΑ στέκεται εμπόδιο στη διοργάνωση του 90ού Pikes Peak.

Ολοκληρώθηκε η απόκτηση της Ducati

Μ

ετά και από την έγκριση της Επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η πολυσυζητημένη απόκτηση της Ducati από την Audi ολοκληρώθηκε και τυπικά. Θυμίζουμε ότι, η Audi απέκτησε πριν από μερικούς μήνες την ιταλική φίρμα μοτοσικλετών, έναντι του ποσού των 860 εκατομμυρίων ευρώ (συμπεριλαμβανομένων και των χρεών της Ducati). Πλέον, οι τυπικές διαδικασίες ολοκληρώθηκαν και

Η Ε.Ε. ενέκρινε την αγορά της Ducati από την Audi.

το μόνο που μένει να δούμε είναι πώς θα συνεργαστούν οι δύο εταιρείες. Η πρώτη λογική πρόβλεψη έχει ως εξής: η Ducati μπορεί να μοιραστεί την τεχνογνωσία που έχει πάνω στους κινητήρες μικρού κυβισμού (σε σχέση με τα αυτοκίνητα) και να δούμε μικρότερα και οικονομικότερα μοντέλα από τον κατασκευαστή. Ένα πιο πιθανό σενάριο, όμως, έχει να κάνει με τις εκπομπές ρύπων. Με δεδομένη την ολοένα και πιο αυστηρή νομοθεσία της Ε.Ε. σε αυτόν τον τομέα, η Audi θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί τις γνώσεις των ανθρώπων της Ducati για τις τεχνολογίες μείωσης εκπομπής ρύπων, στο ίδιο μοντέλο που και η BMW εκμεταλλεύεται τις εξελίξεις της BMW Motorrad. Τέλος, δεν αποκλείεται όλη αυτή η συνεργασία να έχει τον πλέον αυτονόητο σκοπό: την αύξηση των εσόδων.

Point of View Ου κλέψεις

Η

κρίση, όπως και το γήρας, δεν έρχεται μόνη. Κουβαλάει πολλά «δώρα». Ένα από αυτά είναι και η αύξηση στα κρούσματα κλοπών. Τι έχουμε να χάσουμε; Το δίκυκλο μας φυσικά, αν δεν το προσέξουμε σαν τα μάτια μας. Πάμε να δούμε μερικές συμβουλές, κάποιες πιθανώς να τις γνωρίζουμε, κάποιες ίσως όχι. Τα αυτονόητα για αρχή. Εάν δεν έχουμε οπτική επαφή με το δίκυκλο μας, το κλειδώνουμε πάντα! Ακόμα κι αν το αφήσουμε 5 λεπτά από τα μάτια μας, πιθανώς να γίνει η ζημιά. Αφήνουμε το δίκυκλο μας σε μέρος που να έχει κίνηση, κλειδώνουμε πάντα το τιμόνι, και προσθέτουμε κλειδαριές ασφαλείας από πάνω. Εάν λείψετε πολύ λίγο, μπορείτε να αρκεστείτε σε μία κλειδαριά, καλή όμως. Τι σημαίνει καλή; Επώνυμη. Ακριβή όσο αντέχει η τσέπη σας. Αν έχει και την έγκριση του οργανισμού ασφαλείας Thatcham, ακόμα καλύτερα. Σημειώστε πως, κάποιες εταιρείες έχουν το δικό τους σύστημα αξιολόγησης ασφάλειας για τις κλειδαριές τους. Προτιμήστε τα πιο ασφαλή μοντέλα. Εάν λείψετε πολύ, ή αφήνετε το δίκυκλο σας έξω για το βράδυ, τότε χρειάζεστε δύο κλειδαριές, όσο το δυνατόν καλύτερες (ακριβότερες), και αν γίνεται κουλούρες ή πέταλα. Επιπλέον ασφάλεια θα σας δώσει το κλείδωμα του δικύκλου σας σε σταθερό σημείο. Όχι σε μικρό δέντρο. Υπάρχει βίντεο με κλέφτη που κόβει το δέντρο με ηλεκτρικό πριόνι. Προτιμήστε μια ειδική άγκυρα για δίκυκλα, κάποιο στύλο της ΔΕΗ, ή κάποιον μεταλλικό στύλο. Οι κλειδαριές δισκόφρενου είναι παιχνιδάκια για ένα κλέφτη. Αν θέλετε, χρησιμοποιήστε μία από αυτές, για έξτρα ταλαιπωρία στον κλέφτη, αλλά μη βασίζεστε μόνο σε αυτή. Ποτέ δεν χρησιμοποιούμε κλειδαριές με κλειδί παλαιού τύπου (στρογγυλό, με ένα δοντάκι). Αυτές παραβιάζονται με ένα… στυλό, σε 5 δευτερόλεπτα. Ευτυχώς, σπανίως απαντώνται σήμερα. Ιδανικά, το δίκυκλο σας πρέπει να διαθέτει immobiliser –τα περισσότερα σύγχρονα δίκυκλα το διαθέτουν. Αν θέλετε να έχετε το κεφάλι σας ακόμα πιο ήσυχο, τοποθετείστε ένα καλό συναγερμό, ή ακόμα ένα GPS Tracker. Όχι εσείς! Για την τοποθέτηση εμπιστευτείτε οπωσδήποτε κάποιον ειδικό, ώστε η καλωδίωση να γίνει σωστά, και να μην έχετε ηλεκτρικά προβλήματα, ή προβλήματα στεγανοποίησης. Και τέλος, ρωτήστε τις εταιρείες ασφάλισης του δικύκλου σας για το κόστος μιας ασφάλειας κλοπής. Μάθετε πως οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν διαφημίζουν αυτές τις υπηρεσίες, γιατί το δίκυκλο κλέβεται πολύ. Όμως η ασφάλεια κλοπής συνήθως είναι αρκετά φθηνή, και αφού η εταιρεία εκτιμήσει το δίκυκλο σας, και βγάλει το συμβόλαιο, θα μπορείτε να κοιμάστε ήσυχοι. Προσοχή όμως! Εξετάστε προσεκτικά τους όρους του συμβολαίου, για να σιγουρευτείτε πως τηρείτε τους όρους, ώστε να αποζημιωθείτε, αν συμβεί το κακό.

αζής Κώστας Γκ

moto_nea_DIETHNI_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:49

8

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Νέες φωτογραφίες του Ducati Hypermotard 848

Π

ριν από λίγο καιρό, κυκλοφόρησαν κάποιες φωτογραφίες της μοτοσικλέτας που δε θα μπορούσε παρά να είναι ένα Hypermotard 848. Πριν μερικές ημέρες είχαμε την ευκαιρία να το δούμε και στο δρόμο. Οι νέες φωτογραφίες προσφέρουν περισσότερες πληροφορίες, αλλά και μεγαλύτερο… μπέρδεμα! Αρχικά, οι συνάδελφοι του εξωτερικού το βάφτισαν μικρό Multistrada, ωστόσο, μια πιο προσεκτική ματιά το κάνει να μοιάζει με ένα Hypermotard 848. Οι νέες φωτογραφίες, όμως, δείχνουν ένα μοντέλο που είναι λίγο κι από τα δύο! Θέλετε να το πείτε Hyperstrada; Θέλετε να το πείτε Multimotard; Σημασία έχει πως το νέο μοντέλο σίγουρα εξάπτει τη φαντασία. Αισθητικά, το μοντέλο δανείζεται στοιχεία κι από τα δύο μοντέλα. Κομμάτια της μοτοσικλέτας, όμως, όπως το πλαίσιο και το

Π

ψαλίδι (το τελευταίο θυμίζει αυτό του Panigale) μοιάζουν ολοκαίνουργια. Τα μόνα που μπορούμε να εντοπίσουμε με σιγουριά είναι ο κινητήρας Testastretta που έχουμε ξαναδεί στα 848 και Streetfighter 848 και τα φρένα και οι αναρτήσεις των Brembo και Ohlins αντίστοιχα. H Ducati, πάντως, δε φαίνεται να ενοχλείται από αυτές τις «διαρροές» και δε μοιάζει πρόθυμη να ξεμπλέξει το κουβάρι του μυστηρίου.

Οι νέες φωτογραφίες του υποτιθέμενου Hypermotard 848 περιπλέκουν τα πράγματα.

Το μοντέλο έχει δανειστεί στοιχεία από τα Hypermotard και Multistrada, ενώ διαθέτει και αρκετά νέα στοιχεία.

Νέο κύπελλο για το Honda CBR250R

ληθαίνουν οι αγώνες στους οποίους συμμετέχει το CBR250R. Μετά την έκδοση για το ενιαίο ιαπωνικό κύπελλο, ανακαλύψαμε πως έχει ήδη ξεκινήσει και ένα αντίστοιχο ασιατικό κύπελλο! Μοτοσικλέτες όπως το Honda CBR250R αποτελούν ιδανικές επιλογές για τους νεαρούς και αρ-

χάριους αναβάτες. Η Honda, στην προσπάθεια της να ενισχύσει τις πωλήσεις της στη συγκεκριμένη κατηγορία και να προσελκύσει μεγαλύτερη μερίδα νέων αναβατών, έχει αρχίσει και δημιουργεί το ένα κύπελλο μετά το άλλο. Το αγωνιστικό CBR250R που παρουσίασε η ιαπωνική εταιρεία για το ενιαίο ιαπωνικό κύπελλο, δεν είναι τελικά η πρώτη έκδοση της μικρής μοτοσικλέτας για πίστα. Εδώ και δύο μήνες έχει ξεκινήσει και ένα ακόμη μεγαλύτερης σημασίας ενιαίο ασιατικό κύπελλο, το Asia Dream Cup, στο οποίο συμμετέχουν δεκατρείς αναβάτες μικρής ηλικίας (13-16 ετών) από επτά χώρες της Ασίας (Ιαπωνία, Ταϊλάνδη, Αυστραλία, Μαλαισία, ΙνδονηΟ Αυστραλός Joshua Frederick Hook και ο Ono ακολουθούν κατά πόδας τον Wongthananon στο 2ο σκέλος στη Sepang. σία, Σιγκαπούρη, Ταϊβάν και Ιν-

δία) με κατάλληλα τροποποιημένα CBR250R. Το εν λόγω κύπελλο αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης σειράς αγώνων που ονομάζονται Asia Road Racing Championship, πραγματοποιούνται κάθε φορά την ίδια ημέρα και περιλαμβάνουν δύο επιπλέον κατηγορίες· SS600 και…παπιά 115 κ.εκ.! Με αυτά τα κύπελλα, η Honda πετυχαίνει με ένα σμπάρο…τρία τρυγόνια. Πέρα από την προώθηση της μοτοσικλέτας της, έχει δημιουργήσει και μία χαμηλού κόστους λύση για τους νέους που θέλουν να ασχοληθούν με τους αγώνες, ενώ ταυτόχρονα της δίνεται η δυνατότητα να αναδείξει νέα ταλέντα. Ήδη δύο από αυτούς, οι Ιάπωνες Hikari Okubo και Hiroki Ono, έχουν καταφέρει να ξεχωρίσουν στους δύο πρώτους γύρους του κυπέλλου. Έπειτα από τέσσερα σκέλη, η μεταξύ τους διαφορά βρίσκεται μόλις στον ένα βαθμό (76 και 75 βαθμούς αντίστοιχα) με τον Ταϊλανδό Apiwat Wongthananon να βρίσκεται στην τρίτη θέση με 52 βαθμούς.

Lit Motors C-1: Το μέλλον της μετακίνησης;

Η

Lit Motors παρουσίασε ένα όχημα που υποστηρίζει πως θα αποτελέσει το μέλλον της μετακίνησης. Το όνομά του είναι C-1 και συνδυάζει τα πλεονεκτήματα μοτοσικλέτας και αυτοκινήτου. Πρώτα απ’ όλα, το C-1 είναι ηλεκτρικό. Σύμφωνα με την εταιρεία, ο ηλεκτροκινητήρας χαρίζει τελική ταχύτητα 190 χλμ./ώρα και αυτονομία 320 χλμ. στο C-1. Τα στοιχεία αυτά είναι από μόνα τους αρκετά εντυπωσιακά, αλλά τα πλεονεκτήματα του C-1 δε σταματούν εδώ. Το όχημα διαθέτει δύο γυροσκοπικούς μηχανισμούς, οι οποίοι διατηρούν όρθιο το

8

όχημα ακόμη και σε περίπτωση σύγκρουσης, σύμφωνα με την εταιρεία! Και, όπως είναι φυσικό, συνδυάζοντας τα πλεονεκτήματα μοτοσικλετών και αυτοκινήτων, είναι ιδιαίτερα πρακτικό και ασφαλές. Χάρη στις μικρές του διαστάσεις, καταφέρνει και κινείται ανάμεσα στα αυτοκίνητα, ενώ στις στροφές συμπεριφέρεται σαν μοτοσικλέτα. Επιπλέον, προστατεύει από τα καιρικά φαινόμενα σαν αυτοκίνητο και διαθέτει ζώνες ασφαλείας και αερόσακους! Σύμφωνα με τη Lit Motors, το C-1 θα παραχθεί αρχικά σε περιορισμένο αριθμό μέσα στο 2014 και θα

είναι διαθέσιμο προς 19.000 ευρώ. Έπειτα, θα ακολουθήσει η μαζική πα-

ραγωγή του οχήματος, με την τιμή του να πέφτει στα 12.500 περίπου ευρώ.

Το C-1 διαθέτει γυροσκοπικούς μηχανισμούς που το διατηρούν όρθιο, ακόμη και σε περίπτωση σύγκρουσης.

Επιπλέον, διαθέτει ζώνες ασφαλείας και αερόσακους, αυξάνοντας έτσι την ενεργητική ασφάλεια.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:16 ìì

Page 1

moto_nea_DIETHNI_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:50

10

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Τ

Μαθήματα ασφάλειας με Zero Motorcycles!

ο XU, το ηλεκτρικό commuter της Zero Motorcycles, είναι το πρώτο ηλεκτρικό δίκυκλο που επιλέχθηκε από το Ίδρυμα Μοτοσικλετιστικής Ασφάλειας στις ΗΠΑ για τα μαθήματα των αρχαρίων. Η συνεργασία αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική για την κατασκευάστρια των ηλεκτρικών δικύκλων. Το MSF αποτελεί τον επίσημο φορέα της εκπαίδευσης νέων μοτοσικλετιστών και οι προδιαγραφές που ισχύουν για τα μοντέλα που χρησιμοποιεί είναι εξαιρετικά αυστηρές. Αυτές αναφέρονται, μεταξύ άλλων, στον κυβισμό του κινητήρα, την ιπποδύναμη, το ύψος της σέλας, αλλά και στη συντήρηση και επισκευή της κάθε μοτοσικλέτας, καθώς οι μαθητευόμενοι αναβάτες αναμένεται να προκαλέσουν φθορές στις μοτοσικλέτες. Σύμφωνα, λοιπόν, με το αυστηρό MSF, το Zero XU πληροί αυτές τις προϋποθέσεις και το μοντέλο ήδη ξεκινά την… ακαδημαϊκή του καριέρα. Όπως είναι λογικό, η Zero επωφελείται σημαντικά από αυτή τη συμφωνία, δίνοντας στους επίδοξους αναβάτες την ευκαιρία να γνωριστούν με το ηλεκτρικό της μοντέλο. Και το κέρδος που αποκομίζει, όμως, το MSF είναι σημαντικό. Μια ηλεκτρική μοτοσικλέτα, η οποία δε διαθέτει συμπλέκτη και ταχύτητες είναι πιο εύκολη για κάποιον αρχάριο, ο οποίος θα μπορεί να συγκεντρωθεί (σε αυτό το κομμάτι των μαθημάτων) στον έλεγχο της μοτοσικλέτας του.

Οι αρχάριοι αναβάτες των ΗΠΑ θα έχουν πλέον την ευκαιρία να εκπαιδευτούν σε θέματα ασφαλείας πάνω στη σέλα ενός Zero XU.

10

Ανάλυσέ το

του Θωμά Παπαδημητρόπουλου

Δεν είναι μόνο θέμα καιρού

Όλοι συμφωνούν ότι, το καλοκαιράκι είναι η καλύτερη εποχή να αποκτήσεις νέα μοτοσικλέτα. Αλλά αυτή η άποψη αποδεικνύεται πως δεν ενισχύεται μόνο από τον καιρό, αλλά και από τις δεκάδες ευκαιρίες που παρουσιάζονται.

Ο

ι ευκαιρίες αυτές είναι αποτέλεσμα πολλών παραγόντων. Στην αγορά του μεταχειρισμένου, για παράδειγμα, πολλοί είναι αυτοί που αποφασίζουν να βάλουν πωλητήριο στη μοτοσικλέτα τους το καλοκαίρι, μιας και τότε έχει επικρατήσει να πραγματοποιούνται οι περισσότερες αγορές. Αυτό σημαίνει ότι, οι νέες αγγελίες αυξάνονται σε μεγάλο βαθμό κατά τους καλοκαιρινούς μήνες και η προσφορά (όπως και η ζήτηση) είναι μεγαλύτερη. Όσον αφορά στην αγορά του καινούργιου, και εδώ έχουμε πάντα εξελίξεις κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Πρώτον, η συντριπτική πλειοψηφία των νέων μοντέλων της χρονιάς έχει ήδη φτάσει και στην Ελλάδα και παραμένουν μόνο κάποιες καθυστερημένες αφίξεις που κι αυτές ξεκινούν σιγά-σιγά την… καριέρα τους στην Ελλάδα. Επομένως, αν εδώ και κάτι λιγότερο από ένα χρόνο περίμενες το νέο μοντέλο που είδες σε μια από τις διεθνείς εκθέσεις του περασμένου φθινοπώρου, κατά πάσα πιθανότητα ήδη θα διατίθεται και στη χώρα μας μέχρι το καλοκαίρι και η αναμονή σου έχει τελειώσει. Υπάρχει, όμως, κι ένα ακόμη πιο ενδιαφέρον φαινόμενο στην αγορά του καινούργιου που ενισχύεται σημαντικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Μιλάω, φυσικά, για τις μειωμένες τιμές και τις διάφορες προσφορές που, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες συνήθως βρίσκονται στο ζενίθ τους. Την αρχή κάνουν τα μοντέλα των περασμένων ετών. Ταυτόχρονα με την άφιξη του νέου ή ανανεωμένου μοντέλου, το προηγούμενο – κατά κανόνα – γίνεται φτηνότερο και περισσότερο προσιτό. Αυτό ισχύει για τα μοντέλα των περισσότερων εταιρειών – κάποιες, όμως, πάνε ένα βήμα παραπέρα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Honda, η οποία πριν από μερικές ημέρες ανακοίνωσε έναν κατάλο-

γο προσφορών, με περισσότερα από 30 μοντέλα περασμένων ετών. Σε αυτά τα μοντέλα (κατασκευασμένα το 2010, 2009 ή ακόμη νωρίτερα) οι τιμές είναι σημαντικά μειωμένες. Και, φυσικά, υπάρχουν και οι πλέον παραδοσιακές προσφορές, αυτές που ποτέ δεν είναι αναμενόμενες. Πολλές από αυτές έχουν ξεκινήσει και νωρίτερα, αλλά το ζενίθ τους εντοπίζεται κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Προσφορές για περιορισμένο αριθμό κομματιών, προσφορές με ημερομηνία λήξης, καλοκαιρινές προσφορές και άλλες εκπτώσεις, έχουν σκοπό να τονώσουν την αγορά, αλλά και να ωφελήσουν το κέντρο αυτής, τον καταναλωτή. Και, όπως μπορείτε να παρατηρήσετε στα τελευταία τεύχη του Moto Τρίτη (στο section της επικαιρότητας), αλλά θα έχετε – είμαι σίγουρος – την ευκαιρία να δείτε και στα επόμενα, οι προσφορές αυτές είναι δεκάδες. Ενδεικτικά αναφέρω τις μειώσεις τιμών σε νέα μοντέλα της Honda (τα CRF 450 και τα CBR 250R), τις προσφορές της Piaggio σε Liberty, Beverly, Carnaby και άλλα scooter και τις μειώσεις της Lifan σε κάποια από τα μοντέλα της. ΕπιπλέΑνάμεσα στις καλοκαιρινές προσφορές της Husqvarna ξεχωρίζει το SM 630, το οποίο είναι κατά 500 ευρώ φτηνότερο.

Το SYM Citycom 300i CBS είναι φτηνότερο κατά 400 ευρώ, αν το αποκτήσετε τοις μετρητοίς.

ον, η εταιρεία Γκοργκόλης αυξάνει εδώ και κάποιες εβδομάδες τα μοντέλα που μπορείτε να αποκτήσετε σε χαμηλότερη τιμή, αν τα εξοφλήσετε τοις μετρητοίς, όπως τα SYM Citycom, GTS 300 Evo, Symphony SR 150 και το Modenas GT 135, μεταξύ άλλων. Τέλος, η Husqvarna ανακοίνωσε μια σειρά καλοκαιρινών προσφορών, σε μοντέλα από 125 έως 630 κ.εκ.. Περισσότερα μπορείτε να μάθετε στο mototriti.gr. Υπάρχουν, λοιπόν, πολλοί λόγοι για να αγοράσεις τη νέα σου μοτοσικλέτα το καλοκαίρι και ο καιρός μοιάζει να είναι ο τελευταίος εξ αυτών. Οι προσφορές μοιάζουν να έρχονται μαζί με τον ήλιο και να φουντώνουν κατά τον καύσωνα, δίνοντας την ευκαιρία σε περισσότερους αναβάτες να πραγματοποιήσουν το όνειρό τους.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:21 ìì

Page 1

moto_nea_ELLADA_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:59

12

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Ήρθαν τα νέα PCX 125 & 150!

Στα 2.790 ευρώ θα ανέρχεται η τιμή του ανανεωμένου PCX με το νέο κινητήρα των 153 κ.εκ. Το μοντέλο των 125 θα είναι διαθέσιμο στην τιμή των 2.590 ευρώ.

Διαθέσιμα από την ελληνική αντιπροσωπεία της Honda είναι τα ανανεωμένα PCX 125 και 150 με τους νέους ισχυρότερους και οικονομικότερους κινητήρες τεχνολογίας eSP.

Ε

ιδικότερα τα PCX 125 και 150 θα είναι διαθέσιμα από το Δίκτυο των Επισήμων Εμπόρων της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε. - Επίσημος Εισαγωγέας Διανομέας Honda Moto στην Ελλάδα, στην τιμή των 2.590 ευρώ και 2.790 ευρώ αντίστοιχα. Οι δύο νέοι κινητήρες eSP (enhanced Smart Power-ενισχυμένη έξυπνη δύναμη) είναι αυτοί που βρίσκονται στο επίκεντρο για τα δύο ανανεωμένα PCX. Οι μειωμένες τριβές και τα ελαφρύτερα κινούμενα μηχανικά μέρη ήταν οι κύριοι τομείς πάνω στους οποίους εστίασε η Honda την προσοχή της. Αποτέλεσμα, ο κινητήρας των 125

12

Ακόμη χαμηλότερη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων υπόσχεται ο νέος κινητήρας στα 125 κ.εκ. σε σχέση με το απερχόμενο μοτέρ. Όλες οι βασικές πληροφορίες που χρειάζεται ο αναβάτης είναι συγκεντρωμένες σε ένα λιτό και σύγχρονο πίνακα οργάνων.

κ.εκ. να είναι ισχυρότερος, οικονομικότερος ακόμη πιο αξιόπιστος αλλά και πιο ήσυχος σε σχέση με το υπάρχον μοτέρ. Η τροφοδοσία εξακολουθεί να πραγματοποιείται από το γνωστό σύστημα ψεκασμού PGM-Fi της Honda, με σώμα διαμέτρου 28 χλστ., ενώ, τόσο η μίζα ACG που παίζει και το ρόλο του δυναμό, όσο φυσικά και το Idle Stop, υπάρχουν φυσικά και εδώ. Βελτιώσεις σε σχέση με τον απερχόμενο κινητήρα του PCX έχουν πραγματοποιηθεί και στο CVT κιβώτιο με νέας σχεδίασης ιμάντα αλλά και νέα πιο ήσυχη φτερωτή που ψύχει καλύτερα τη

μετάδοση και μειώνει παράλληλα την ανεπιθύμητη περιδίνηση του αέρα που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος. Βελτιώσεις, τέλος, εντοπίζονται και στη λίπανση των ελικοειδών γραναζιών τα οποία στέλνουν τη δύναμη στον πίσω τροχό. Μεταξύ του παλιού και του νέου μοτέρ, η διαφορά στην ιπποδύναμη είναι υπαρκτή αλλά μικρή (περίπου 0,6 ίπποι), όπως και η διαφορά στην τιμή της ροπής 1,223 kgm από 1,178). Η ισχύς του ανέρχεται στους 11,7 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. Μικρή βελτίωση ανακοινώνει η Honda και στην κατανάλωση καυσίμου με το νέο να

χρειάζεται μόλις 2,11 λίτρα ανά 100 χλμ., έναντι των…μόλις 2,17 λίτρων ανά 100 χλμ. του υπάρχοντος. Η παρουσίαση ενός κινητήρα μεγαλύτερης χωρητικότητας, λόγω της εμπορικής επιτυχίας του PCX, ήταν αναμενόμενη. Το νέο μοτέρ βασίζεται συνολικά στο μικρότερο, με τη διαφορά να εντοπίζεται στη μεγαλύτερη διάμετρο του πιστονιού. Η απόδοσή του ανέρχεται στους 13,6 ίππους και τα 1,43 Kgm ροπής στις 8.500 και 5.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Τέλος, η κατανάλωση κυμαίνεται, σύμφωνα με τη Honda, στα 2,24 λίτρα ανά 100 χλμ.

moto_nea_ELLADA_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:00

13

Τέλος Ιουλίου τα scooter της BMW

Τ

ην κυκλοφορία των BMW C 600 Sport και C 650 GT, ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρίας. Τα δύο νέα maxi scooter θα είναι διαθέσιμα από τις 28 Ιουλίου 2012. Σύντομα, κοντά μας λοιπόν τα δύο νέα γερμανικά maxi scooter. Για όσους δεν γνωρίζουν, τα BMW C 600 Sport και C 650 GT αποτελούν και την πρώτη προσπάθεια της BMW σε αυτή την κατηγορία και, αν εξαιρέσουμε και το ιδιόμορφο C1 με τον κλωβό ασφαλείας που παρουσιά-

στηκε το 2000, αυτά τα δύο είναι τα πρώτα καθαρόαιμα scooter με σήμα τον έλικα. Οι εντυπώσεις που μας άφησαν τα δύο μοντέλα της BMW στην πρώτη επαφή που είχαμε μαζί τους (τεύχος 7/12), κατά την παρουσίασή τους στους δημοσιογράφους, ήταν άκρως θετικές. Καθώς τα δύο scooter αναμένονται στην ελληνική αγορά στο τέλος του μήνα, να είστε σίγουροι ότι σύντομα θα έχουμε την ευκαιρία να τα οδηγήσουμε και επί ελληνικού εδάφους.

Στις 28 Ιουλίου αναμένονται τελικά τα δύο scooter της BMW.

Daelim: Έφτασαν 4 νέα μοντέλα!

Δ

υναμική επανεμφάνιση πραγματοποιεί ο μεγάλος Κορεάτης κατασκευαστής παρουσιάζοντας τα δύο νέα GT scooter, S3, στα 125 και 250 κ.εκ. το ανανεωμένο Besbi αλλά και το νέο Roadwin με μοτέρ 250 κ.εκ. Τα S3 στα 125 και 250 κ.εκ., αποτελούν τα νέα όπλα της Daelim στη δημοφιλή και ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία των μεσαίων scooter. Σημαντικό ρόλο στη διεκδίκηση μεριδίου από την πίτα των πωλήσεων αναμένεται να παίξουν και οι ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές τους με το 125 να κοστίζει 2.980 ευρώ και το μοντέλο με τον 250άρη κινητήρα 3.580 ευρώ. Τα νέα Daelim S3 ανήκουν στην οικογένεια των GT και αυτό σημαίνει ότι, φέρουν μικρούς τροχούς 14 και 13 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και πολύ καλή προστασία από τον αέρα και τη βροχή. Σχεδιαστικά, τα S3 ξεχωρίζουν για τη μοντέρνα εμφάνισή τους, ενώ στον τεχνολογικό τομέα εισάγουν κάτι νέο στο χώρο των scooter, όπως είναι το σύστημα Smart Key, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεστε κλειδί για να εκκινήσετε το scooter. Απλά, πρέπει να έχετε μαζί σας το «μπρελόκ» που φέρει την ηλεκτρονική κάρτα αναγνώρισης. Το S3 125 Fi, κινείται από έναν υγρόψυκτο 4βάλβιδο μοτέρ με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και αποδίδει 14 ίππους και 1,07 kgm ροπής στις 9.250 και 7.250 σ.α.λ. αντίστοιχα. Το μοτέρ των 250 κ.εκ. κινείται στο ίδιο μήκος κύματος από πλευράς τεχνολογίας και η απόδοσή του ανέρχεται στους 25 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και στα 2,17 Kgm ροπής 6.800. Τα νέα GT scooter θα είναι διαθέσιμα στην To Roadwin απέκτησε κινητήρα 250 κ.εκ. και έγινε ισχυρότερο.

To SYM GTS 300i στους δρόμους της Αθήνας

Μ

Το νέο S3 250 διαθέτει, εκτός από υψηλά επίπεδα άνεσης και χώρους, και την τεχνολογία Smart Key.

ελληνική αγορά σε δύο χρώματα, το μαύρο και το λευκό. Το πλήρωμα του χρόνου φαίνεται πως έφτασε και για τη μικρή street μοτοσικλέτα της Daelim, το Roadwin 125, που πλέον εφοδιάζεται με νέο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο και τετραβάλβιδο μοτέρ 250 κ.εκ. με δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Οι 25 ίπποι και τα 1,93 Kgm ροπής στις 9.000 και 7.000 σ.α.λ. αντίστοιχα της προσδίδουν σημαντικά αυξημένες δυνατότητες βάζοντας στο μενού ακόμη και τις δικάβαλες βόλτες εκτός πόλης. Η μικρή street μοτοσικλέτα της Daelim θα είναι διαθέσιμη σε τρία διαφορετικά χρώματα (μαύρο, λευκό, κόκκινο) στην τιμή των 3.680 ευρώ. To ρετρό αισθητικής και φιλικότατο στη χρήση scooter της Daelim, τέλος, το Besbi 125, παρουσιάζεται από την κορεάτικη εταιρία με νέες χρωματικές επιλογές αλλά και μικρές αλλαγές στα σημεία. Θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα (μαύρο, λευκό και μπεζ) στην τιμή των 1.580 ευρώ.

ια πρωτότυπη καμπάνια πραγματοποιείται με την ευκαιρία της άφιξης του SYM GTS 300i. Το ανανεωμένο scooter κυκλοφορεί στους δρόμους της Αθήνας, δίνοντας την ευκαιρία στους ενδιαφερόμενους να το γνωρίσουν! Αναλυτικότερα, μια ομάδα με 12 ολοκαίνουρια GTS κυκλοφορεί στις συνοικίες της Αθήνας, δίνοντας την ευκαιρία στον κόσμο να γνωρίσει από κοντά το νέο μοντέλο της SYM και να μάθει για τα χαρακτηριστικά του. Τα απογεύματα, αφού ολοκληρωθεί η βόλτα στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, τα GTS συχνάζουν έξω από γνωστά καφέ της πόλης. Εκεί προσεγγίζεται ο κόσμος, ενημερώνεται και καλείται να επισκεφτεί ένα από τα καταστήματα του δικτύου της SYM για να πραγματοποιήσει ένα test ride και να διαπιστώσει την ευχάριστη οδηγική αίσθηση του νέου GTS300i. Γλυφάδα, Παγκράτι, Πειραιάς, Κορυδαλλός, Αιγάλεω, Κηφισιά, Μαρούσι, Καλλιθέα, Αγία Παρασκευή, Ζωγράφου, Νίκαια, Γκάζι, είναι μερικές μόνο από τις περιοχές όπου μπορείτε να συναντήσετε τη δωδεκαμελή ομάδα και να γνωρίσετε το νέο GTS. Θα την αναγνωρίσετε από τα χαρακτηριστικά μπλουζάκια που φέρουν στην πλάτη τους το σύνθημα “more GTS”! Περισσότερα μπορείτε να μάθετε στο site www.moreGTS.gr.

Βελτιωμένο στα σημεία εμφανίζεται και το ανανεωμένο Besbi 125.

Μια ομάδα από 12 SYM GTS 300i κυκλοφορεί ήδη στην Αθήνα και ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους.

13

moto_nea_ELLADA_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:01

14

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Η

Husqvarna: Καλοκαιρινές τιμές έκπληξη!

Husqvarna Motorcycles ανακοινώνει την έναρξη καλοκαιρινής προσφοράς ειδικών προτεινόμενων τελικών λιανικών τιμών που ισχύει για ιδιαίτερα περιορισμένο αριθμό μοτοσικλετών. Η προσφορά αφορά αποκλειστικά στις παρακάτω μοτοσικλέτες που βρίσκονται διαθέσιμες στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων Μοτοσικλετών Husqvarna. Για

όλες τις παρακάτω μοτοσικλέτες της προσφοράς ισχύει διετής εργοστασιακή εγγύηση καθώς και δύο χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια Husqvarna Mobile Care. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν επίσης να επωφεληθούν από τα προνομιακά χρηματοδοτικά και ασφαλιστικά Μοντέλο Προτεινόμενη Προτεινόμενη Τελική Τιμή προγράμματα της BMW Financial Λιανική Τιμή Καλοκαιρινής Προσφοράς Services. SM 125 2011 3.990 3.200 Για περισσότερες πληροφορίες, SM 125 2T 2011 4.930 3.900 SM 630 2012 6.990 6.490 μπορείτε να επισκεφτείτε την TC 449 2011 7.490 6.900 επίσημη ιστοσελίδα της Husqvarna TE 125 2011 3.890 3.100 TE 250 2011 8.890 6.900 Motorcycles www.husqvarnaTE 449 2011 7.990 7.000 motorcycles.gr, να επικοινωνήσετε TE 511 2011 8.290 7.200 TE 630 2012 6.490 5.990 με το δίκτυο των Επίσημων

Φθηνότερα Honda SH 150i και 300i

Δ

ύο νέες προσφορές ανακοίνωσε η Honda. Οι προσφορές αφορούν στη γκάμα των SH και εφτά εκδόσεις της δημοφιλούς σειράς είναι φθηνότερες. Πρόκειται για τις εκδόσεις SH 150i Top Box, SH 300i Top Box και ABS Top Box του 2010 και SH 300i Top Box, ABS, ABS Top Box και R ABS Top Box. Αναλυτικότερα, οι νέες τιμές έχουν ως εξής: O SH 150i Top Box: 3.190 ευρώ O SH 300i Top Box 2010: 4.220 ευρώ O SH 300i ABS Top Box 2010: 4.560 ευρώ O SH 300i Top Box: 4.490 ευρώ O SH 300i ABS: 4.900 ευρώ O SH 300i ABS Top Box: 5.000 ευρώ O SH 300i R ABS Top Box: 5.590 ευρώ Για τα SH δε χρειάζεται να πούμε και πολλά. Πρόκειται για δύο ιδιαίτερα πρακτικά scooter που μπορούν να συμπεριφερθούν σαν παπιά στο κέντρο της πόλης, συνδυάζοντας την οικονομία με την πρακτικότητα. Οι μεγάλοι τροχοί φροντίζουν για τη σταθερότητα, ενώ οι εκδόσεις με το στάνταρ top case εξασφαλίζουν τους αποθηκευτικούς χώρους. Στην περίπτωση του 300, μάλιστα, τα ταξίδια είναι στο πρόγραμμα, ενώ και η ασφάλεια κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα, χάρη στο προαιρετικό ABS.

Το SH 300i ABS του 2012 είναι φθηνότερο και κοστίζει πλέον 4.900 ευρώ.

Τ

Εμπόρων Μοτοσικλετών Husqvarna Motorcycles ή να καλέσετε στο τηλεφωνικό κέντρο της BMW Hellas 210 9118000.

Το SM 125 είναι φθηνότερο και κοστίζει 3.200 ευρώ.

Kymco: Νέες τιμές και καλοκαιρινές προσφορές

ο νέο της τιμοκατάλογο ανακοίνωσε η Kymco. Μέσα σε αυτόν βλέπουμε και κάποιες νέες αφίξεις, αλλά και δυο καλοκαιρινές προσφορές στα Downtown 300i και Agility City 200i. Όσον αφορά στις προσφορές, αυτές ισχύουν για το καλοκαίρι και λήγουν στις 30 Σεπτεμβρίου. Πρόκειται για μειωμένες τιμές σε τέσσερα μοντέλα και, συγκεκριμένα, για τα Downtown 300i και Downtown 300i ABS και τα Agility City 200i και Agility City 200i Top Case. Όπως αναφέραμε και παραπάνω, ο νέος τιμοκατάλογος δεν περιέχει μόνο προσφορές, αλ-

Οι δύο εκδόσεις του Downtown 300i (με και χωρίς ABS) θα είναι φτηνότερες μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου.

λά και νέες αφίξεις, όπως το νέο G-Dink 300i και το DJ-S 50. O νέος τιμοκατάλογος της Kymco, λοιπόν, έχει ως εξής:

Το ίδιο συμβαίνει και με τις εκδόσεις του Agility City 200i, με ή χωρίς το top case.

Μοντέλο Τιμή με ΦΠΑ* DJ-S 50 1.355 VP 50 1.495 AGILITY 50F 1.225 AGILITY-RS 50 NAKED 1.495 AGILITY CITY 50 4T 1.595 AGILITY CITY 50 2T 1.595 PEOPLE 50S 1.895 PEOPLE 50 ANNIVERSARY 1.765 SUPER-8 50 1.695 LIKE 50 4T TOP CASE 1.695 LIKE 50 2T TOP CASE 1.695 AGILITY CITY 125 1.785 AGILITY CITY 150 1.870 AGILITY CITY 200i 1.995 AGILITY CITY 200i TOP CASE 2.085 DJ-S 125 1.725 SUPER-8 125 1.895 MOVIE-S 150 2.575 LIKE 125 1.845 LIKE 200i TOP CASE 2.380 PEOPLE GTi 3.395 DINK 125 2.860 DINK 200i 3.065 PEOPLE GTi 300 3.895 G-DINK 300i 3.770 DOWNTOWN 300i 4.395 DOWNTOWN 300i ABS 4.785 XCITING-R 300i 4.495 XCITING-R 500i 5.890 XCITING-R 500i ABS 6.290 VISA-R 50 1.145 VISA-R 110 1.245 JETIX 50 1.435 JETIX 125 1.595 ΜΑΧΧΕR 300 4.695 ΜΑΧΧΕR 450i 7.800 MXU 50 REVERSE 2.740 MXU 150 3.195 MXU 250 4.495 MXU 300 4.870 MXU 250R 4.795 MXU 300R 5.090 MXU 450i 7.790 MXU 500 IRS 8.545 MXU 500i IRS DX 9.190 UXV 500i 10.590 QUANNON 125 2.940 *Χωρίς Ε.Τ.Τ άνω των 125κ.εκ.

14

moto_nea_ELLADA_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:04

15

Νέα Beta EVO 2013

Μ

ε στόχο τη μεγαλύτερη ευελιξία η σειρά EVO της ιταλικής εταιρίας πέρασε από το σχεδιαστήριο και απέκτησε, νέο πλαίσιο, νέα πλαστικά και βελτιωμένη εργονομία τόσο στα 250 όσο και στα 300 κ.εκ.. Ειδικότερα, οι νέες EVO είναι οι πρώτες trial στις οποίες χρησιμοποιήθηκε η μέθοδος hydroforming (υδρομορφοποίηση) για την κατασκευή του κυρίως μέρους του πλαισίου. Η εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας προσδίδει στο πλαίσιο καλύτερα μηχανικά χαρακτηριστικά, μικρότερο βάρος (-250 γραμμάρια σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο), μεγαλύτερη ακαμψία, ενώ η νέα του σχεδίαση επέτρεψε στο ρεζερβουάρ να μεγαλώσει κατά 250ml. Έμφαση στα νέα μοντέλα δόθηκε στην ευκολία συντήρησης αλλά και στη φιλικότητα κατά την οδήγηση με τη βελτίωση στην εργονομία να φροντίζει για το τελευταίο. Χαρακτηριστικό αυτού είναι η τοποθέτηση των διακοπτών για τα φώτα και τη χαρτογράφηση της ανάφλεξης στο πλάι για την αποφυγή ζημιών, ενώ το kill switch βρίσκεται στο τιμόνι για πρακτικότητα και ευκολία χρήσης. Αναβάθμιση έχουμε και στον τομέα των αναρτήσεων, με το αμορτι-

σέρ να φέρει νέα εσωτερικά εξαρτήματα και υδραυλικές ρυθμίσεις που επιτρέπουν στον αναβάτη να το φέρει στα μέτρα του. Το πιρούνι έχει επίσης δεχτεί αλλαγές για μια πιο προοδευτική αίσθηση από τον τροχό και καλύτερη πληροφόρηση του αναβάτη. Τέλος, στον κινητήρα δεν υπήρξαν δραστικές αλλαγές. Σύμφωνα με την εταιρεία, έχει επιτευχθεί αύξηση της ροπής χαμηλά με ταυτόχρονη αύξηση της διάρκειας και της ισχύος ψηλά (νέα καμπύλη χρονισμού ανάφλεξης), ενώ νέος είναι και ο μύλος των ταχυτήτων που επιτρέπει την ομαλή λειτουργία του κιβωτίου και δίνει μεγαλύτερη ακρίβεια κατά τις αλλαγές.

Το νέο EVO 2013 θα είναι σταδιακά διαθέσιμο μέσω της Fuoristrada Co., επίσημου εισαγωγέα Beta, από το τέλος Ιουλίου.

4o Trail Ride-Rally Raid

O

4ος γύρος του Πανελληνίου αγωνιζόμενοι ξεκούραστοι στη παραΠρωταθλήματος Rally Raid-Trail λία! Εκεί τους περίμεναν η θάλασσα, Ride επέστρεψε στην Αττική, στην δροσιστικά ποτά, μουσική και σου«Ειδυλλιακή» περιοχή του Πατέρα, βλάκια, μέχρι την ώρα της απονομής! και των παραλίων του Κορινθιακού O Δήμος Μάνδρας – Ειδυλλίας και το Κόλπου. Ειδικότερα, ο αγώνας εκκί- Δημοτικό Διαμέρισμα Βιλλίων αγκάνησε από την Μάνδρα και ο τερματι- λιασε και φιλοξένησε τον αγώνα με σμός έλαβε μέρος στην όμορφη πα- θέρμη, και στον τερματισμό στήθηκε ραλία της Ψάθας, σε ένα διαφορετικό μια πραγματική γιορτή με φαγητό, σημείο από αυτό της αφετηρίας, κάτι μπάνιο, ποτά και μουσική! Για αυτό που είχε να γίνει εδώ και χρόνια. βέβαια φρόντισε και όλο το Ψυχογιός Η διαδρομή ήταν ευχάριστη και γρή- Racing Team όπου με μια τεράστια γορη, 115 χιλιόμετρα πάνω στον Πα- νταλίκα – κινητό σπίτι – παρείχε όλες τέρα, στους πρόποδες του Κιθαιρώνα τις δυνατές ευκολίες για να στηθεί το και των Γερανείων, ενώ η θέα προς όλο σκηνικό! τις Αλκυονίδες, τις παραλίες αλλά και προς τα Βαθυχώρια ήταν μαγευτική! Ελάχιστα ήταν τα δύσκολα σημεία που ταλαιπώρησαν τους συμμετέχοντες, καθώς η πολλή ζέστη δεν επέτρεπε τέτοιου είδους υπερβολές! Η σβέλτη και ασφαλής ειδική διαδρομή, σε συνδυασμό με το αεράκι που φύσαγε, Η ζέστη δυσκόλεψε τους συμμετέχοντες, έδωσαν τις απαραίτητες νότες όλοι, όμως, τα κατάφεραν καλά στον 4ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Rally δροσιάς ώστε να φτάσουν οι Raid-Trail Ride.

15

moto_nea_ELLADA_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:05

16

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Καρτ που κινείται με υγραέριο!

Η Autogas Καβάλας μετέτρεψε ένα καρτ, ώστε να κινείται με υγραέριο.

H

Autogas Καβάλας, η οποία μετέτρεψε πριν μερικές εβδομάδες ένα παπί ώστε να κινείται με υγραέριο, κατάφερε τώρα να μετατρέψει ένα καρτ για να κινείται με τον ίδιο τρόπο! Θα θυμάστε το παπί που σας παρουσιάσαμε από την Καβάλα και κινείται αποκλειστικά με υγραέριο. Η εταιρεία που το κατασκεύασε μας είχε αποκαλύψει τα σχέδιά της να επεκτείνει τη συγκεκριμένη τεχνολογία και στην κατηγορία των καρτ και τα πραγματοποίησε πριν μερικές ημέρες! Το εν λόγω εγχείρημα έγινε με σκοπό να δείξει τις ικανότητες των εναλλακτικών καυσίμων, όχι μόνο στα αυτοκίνητα, αλλά και σε ένα

μηχανοκίνητο άθλημα ή χόμπι. Στο καρτ αυτό έχει αφαιρεθεί εντελώς το σύστημα της βενζίνης, λόγω έλλειψης χώρου. Ο κινητήρας ξεκινά κατευθείαν με υγραέριο και δουλεύει κανονικά χωρίς την παραμικρή δυσλειτουργία ή μείωση απόδοσης. Ο κινητήρας προέρχεται από τη Honda και αποδίδει 5,5 ίππους. Το σύστημα του υγραερίου δεν στερείται καμίας προδιαγραφής ασφαλείας σε σύγκριση από ένα ΙΧ αυτοκίνητο που κινείται με υγραέριο. Και είναι 100% ασφαλές. Η εταιρεία που έφερε εις πέρας με επιτυχία το εγχείρημα είναι η AUTOGAS KAVALAS (2510-316720 Ν.ΚΑΡΒΑΛΗ ΚΑΒΑΛΑΣ).

Ο κινητήρας είναι της Honda και τροφοδοτείται αποκλειστικά με υγραέριο, χωρίς να μειώνεται η απόδοση.

Η ίδια εταιρεία είχε μετατρέψει κι ένα παπί, ώστε να κινείται με υγραέριο και το καρτ ήταν το επόμενο βήμα της.

Με επιτυχία οι εκπαιδευτικές παραστάσεις της Αττικής Οδού

2.300 τυχεροί σε ενάμιση μήνα παρακολούθησαν δωρεάν τις θεατρικές εκπαιδευτικές παραστάσεις της Αττικής Οδού, με τίτλο «Ο Αττικούλης, η Αχδενπροσεξούλα και ο Μαγικός Καθρέφτης». Ήδη περισσότερα από 40.000 παιδιά έχουν παρακολουθήσει τις εκπαιδευτικές παραστάσεις της Αττικής Οδού. Οι πρόσφατες παραστάσεις με θέμα την οδική ασφάλεια δόθηκαν ειδικά για τους χρήστες της Αττι-

dgaedgsetirable Η

Alomar, μια νέα εταιρεία που βρίσκεται στα πρώτα της βήματα, παρουσίασε ένα πρωτοποριακό concept: ένα μοτοσικλετιστικό μπουφάν που μετατρέπεται σε σάκο, ικανό να φιλοξενήσει τον εξοπλισμό σας, όταν κατεβαίνετε από τη μοτοσικλέτα! Ο τρόπος της μεταμόρφωσης του μπουφάν είναι απλός και με μερικές μετατροπές μπορεί να

16

κής Οδού και τα παιδιά τους, αλλά και για τους κατοίκους της Αττικής. Τις παρακολούθησαν 2.300 άτομα (γονείς και παιδιά), που ήταν οι νικητές μεγάλης κλήρωσης, που πραγματοποίησε η Αττική Οδός μέσω εντύπων που μοιράστηκαν στα διόδια αλλά και μέσω ραδιοφωνικών σταθμών. Πρόκειται για την 3η συνέχεια της παράστασης και την 5η χρονιά επιτυχίας για την παραγωγή της Αττικής

Οδού και της εταιρείας λειτουργίας Αττικές Διαδρομές, που γράφτηκε από την Ειρήνη Φ. Κουτσαύτη, σκηνοθετήθηκε από τη Μαίρη Ιγγλέση και απευθύνεται σε παιδιά 3-12 ετών. Η ιδιαιτερότητα της παράστασης, που ενσωματώνει τις αρχές του διαδραστικού θεάτρου, είναι ότι, σε αυτήν πρωταγωνιστούν, εκτός από τους ηθοποιούς, και τα ίδια τα παιδιά που ανεβαίνουν στη σκηνή, παίζουν

ρόλους και διασκεδάζουν μαθαίνοντας βιωματικά τους κανόνες της οδικής ασφάλειας.

Μπουφάν-σάκος από την Alomar! κουβαλήσει τα πράγματά σας (ακόμη κι ένα full face κράνος), χωρίς να υπολογίσουμε καν το γεγονός ότι δε χρειάζεται να κουβαλάτε κι ένα μπουφάν μαζί σας, όταν περπατάτε. Για να αποκτήσετε το μπουφάνσάκο της Alomar, θα πρέπει να τη βοηθήσετε στα πρώτα της βήματα, μιας και η εταιρεία αναζητά χορηγίες για να αναπτύξει το προϊόν της. Μέσω της πλατφόρμας Fundable (www.fundable.com/), μπορείτε να συνεισφέρετε ένα ποσό

στην εταιρεία, που, μόλις συγκεντρωθεί το ποσό και ολοκληρωθεί

το μπουφάν, σας καθιστά δικαιούχους εκπτώσεων και δώρων.

moto_nea_ELLADA_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:06

17

Απονεμήθηκε η ρέπλικα του Chad Reed

Τ

ην Παρασκευή 22 Ιουνίου, απονεμήθηκε η ρέπλικα του Honda CRF450R του πολυπρωταθλητή ΑΜΑ Supercross, Chad Reed, στον Έλληνα υπερτυχερό συνεργάτη της Bel-Ray. Οι συνεργάτες της Bel-Ray παγκοσμίως συμμετείχαν σε έναν διαγωνισμό για τη συγκεκριμένη ρέπλικα και το πολύτιμο βραβείο κατέληξε στην Ελλάδα και, συγκεκριμένα, στην Κρήτη και στον κ. Ανδρή, συνεργάτη της επίσημης αντιπροσώπου της Bel-Ray για την Ελλάδα, Μotoway Γ. Καμπράνη ΑΕ.. Η απονομή πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια των εορτασμών των 80 χρόνων του ΜΟΒΕ. Αρκετοί τυχεροί φίλοι της μοτοσικλέτας είχαν την δυνατότητα να δουν από κοντά και να φωτογραφηθούν

με το εντυπωσιακό Honda CRF450R του Chad Reed, το οποίο και παραδόθηκε στον μεγάλο τυχερό. Ο υπεύθυνος Marketing της Motoway, κ. Βαγγέλης Προκόπης, τόνισε την ιδιαίτερη χαρά των ανθρώπων της εταιρίας που ο υπερτυχερός ήταν από την χώρα μας και συνεργάτης της Motoway. Όπως είπε, αυτό που συνέβη ήταν πραγματικά εντυπωσιακό, καθώς υπήρξε αρκετά μεγάλος αριθμός συμμετοχών στην κλήρωση με εμπόρους λιπαντικών Bel-Ray από περισσότερες από 70 χώρες σε όλο τον κόσμο. O μεγάλος νικητής κ. Ανδρής Γιώργος ευχαρίστησε θερμά την Motoway και την Bel-Ray για την μεγάλη αυτή έκπληξη και δεν μπορούσε να κρύ-

Η ρέπλικα του Honda CRF450R του Chad Reed παραδόθηκε στον Έλληνα συνεργάτη της Bel-Ray στην Κρήτη.

ψει την ικανοποίηση του που η συλλεκτική αυτή μηχανή, υπογεγραμμένη από τον ίδιο τον Chad Reed θα καταλήξει στην Κρήτη.

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! Στη Σερβία με το TDM Hellas Τα μέλη του TDM Hellas θα πραγματοποιήσουν ένα τριήμερο Balkan Tour, με προορισμό τη Niš της Σερβίας. Περισσότερα στο www.tdmhellas.gr. Μην ξεχνάτε, επίσης, ότι η Λέσχη διοργανώνει την 3η Πανελλήνια Συνάντηση TDM στην Πρέβεζα, στις 14-16 Σεπτεμβρίου 2012. Μπορείτε να επισκεφτείτε το site και να μάθετε περισσότερα για το κόστος (35 ευρώ/μέρα

για μέλη, 40 για μη μέλη), το τι περιλαμβάνει και ρες πληροφορίες στο www.lefka.gr. πώς μπορείτε να δηλώσετε συμμετοχή. Beach party στην Εύβοια με το Varadero Club Hellas Σε Αυλώνα και Αγ. Αποστόλους με τη ΛΕ.Φ.ΚΑ Τα μέλη του Varadero Club Hellas θα ταξιδέΗ ΛΕ.Φ.ΚΑ διοργανώνει δύο εκδρομές στα ψουν το διήμερο 21 και 22 Ιουλίου στην Εύτέλη Ιουλίου. Για δύο Κυριακές, 22 και 29 Ιου- βοια, όπου θα πραγματοποιήσουν beach party. λίου, τα μέλη της θα ταξιδέψουν σε Αυλώνα Περισσότερες πληροφορίες στο www. varadeκαι Άγιους Απόστολους αντίστοιχα. Περισσότε- roclub.gr

17

XRHMATODOTIKA 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:22

18

Χρηματοδοτικά AEON

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 9,75% αποκτάτε όποιο μοντέλο της ΑΕΟΝ επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΒΜW

Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

BETA

Η Beta προσφέρει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 10%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DERBI Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο να εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer, αποκτάτε όποιο μοντέλο της Derbi επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 4 ετών.

HUSQVARNA

Τα μοντέλα της Husqvarna μπορείτε να τα αποκτήσετε με δύο τρόπους. Με 20% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 7,2% ή με το πρόγραμμα 3asy Ride (33% προκαταβολή, εξόφληση σε 33 μήνες και επιτόκιο 3%). Η εγγύηση των Husqvarna είναι στα 2 χρόνια.

APRILIA, GILERA

H Piaggio Hellas προσφέρει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα. Για μοντέλα έως 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και εξοφλείτε έως και σε 72 μήνες, με επιτόκιο ανάλογα με την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer. Για μοντέλα άνω των 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και μπορείτε να εξοφλήσετε έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 6,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκτασης.

DAELIM

Δύο οι επιλογές για τα μοντέλα της Daelim. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 48 μήνες, το επιτόκιο αγγίζει το 11,95%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 36 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό. Η εγγύηση είναι διετής.

EUROMOTORS, URAL

Τρεις επιλογές για τα μοντέλα της Euromotors και της Ural, τα οποία συνοδεύονται από εγγύηση 1 έτους. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 84 δόσεις, το επιτόκιο φτάνει το 11%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 12 μήνες ή με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 6 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό.

ΗONDA

Ανάμεσα στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα της Honda, ξεχωρίζουν τρία. Το πρώτο ορίζει προκαταβολή 25%, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 8,9%. Για το δεύτερο, η προκαταβολή είναι 0%, η εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 11%. Στο τρίτο μπορείτε να δώσετε προκαταβολή 10%, να εξοφλήσετε έως και σε 24 μήνες και να δώσετε επιτόκιο 6,9%. Ταυτόχρονα, τα παραπάνω προγράμματα μπορούν συνδυάζονται με ειδικά προγράμματα προστασίας δανειολήπτη και προγράμματα επέκτασης εγγύησης (+3 έτη).

ΗΑRLEY-DAVIDSON

Τα μοντέλα της Harley-Davidson μπορούν να αποκτηθούν είτε με 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 13% είτε με 50% προκαταβολή, 24 δόσεις και 0% επιτόκιο. Στην περίπτωση των Softail Heritage και Fatboy, μπορείτε να δώσετε 30% προκαταβολή και να εξοφλήσετε σε 48 δόσεις, με μηδενικό επιτόκιο. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΜΑLAGUTI

Όλα τα μοντέλα της Malaguti συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 10,8%.

MV AGUSTA

Δύο επιλογές από την MV Agusta. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 13%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 δόσεις, αποκτάτε το μοντέλο της αρεσκείας άτοκα. Η εγγύηση είναι διετής.

PEUGEOT

Η Peugeot προσφέρει χρηματοδότηση με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 9,95%, με εγγύηση 2 ετών.

ΤRIUMPH

H Τriumph σας δίνει τη δυνατότητα να αποκτήσετε το μοντέλο της επιλογής σας με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από διετή εγγύηση.

KYMCO Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 12,95% αποκτάτε όποιο μοντέλο της Kymco επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DUCATI

Τα μοντέλα της Ducati συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 9%.

ΚΤΜ

Δύο επιλογές για τα μοντέλα της ΚΤΜ. Με 0% προκαταβολή και 84 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 9%. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 10,5%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα ΚΤΜ είναι διετής, με εξαίρεση τα αγωνιστικά, στα οποία είναι 3 μηνών.

KAWASAKI

Για την πλειοψηφία των μοντέλων της Kawasaki ισχύει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 8,9%. Εξαίρεση αποτελούν και KLR 250R και Ninja 250R, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε άτοκα, με 10% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 μήνες. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

MBK

Η ΜΒΚ προσφέρει διετή εγγύηση και τη δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση σε 60 δόσεις και επιτόκιο 12%.

MOTO GUZZI

PIAGGIO

Όλα τα μοντέλα της Piaggio μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο που εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο εκάστοτε dealer. Η εγγύηση είναι διετής και μπορεί να επεκταθεί κατά 2 ακόμη χρόνια.

SUZUKI

Η Suzuki προσφέρει τα μοντέλα της με εγγύηση 2 ετών και δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 9%. 18

DAYTONA, MODENAS & SYM

Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

YAMAHA

Όλα τα μοντέλα της Moto Guzzi συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκταση σε άλλα 2 (δωρεάν μέχρι 31/13/2012). Μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 6,9%.

Τα μοντέλα της Yamaha μπορούν να γίνουν δικά σας με το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Η εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα έχει ισχύ 2 χρόνων.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:10 ìì

Page 1

den_plirono:touring_pilio.qxd

12/7/2012

7:15

20

Συνέντευξη Βασίλης Παπαδόπουλος

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Κίνημα «Δεν πληρώνω» Το κίνημα «Δεν πληρώνω» έχει απασχολήσει πολλές φορές τα ΜΜΕ, ειδικότερα με τις εκδηλώσεις διαμαρτυρίας του, ενώ πλέον, έχει πάρει τη μορφή πολιτικού κόμματος. Ο υποψήφιος του κινήματος Βασίλης Παπαδόπουλος, μας μίλησε για τις θέσεις του «Δεν πληρώνω» όσον αφορά στα διόδια των αυτοκινητοδρόμων.

Moto-Τρίτη: Πώς άρχισε το κίνημα «Δεν πληρώνω»; Βασίλης Παπαδόπουλος: Εμείς ξεκινήσαμε το κίνημα, όταν είδαμε να ξεφυτρώνουν τα διόδια στις Αφίδνες, στην είσοδο προς Αθήνα. Εκεί υπήρχαν ήδη διόδια στην έξοδο, τα οποία εμείς παρακάμπταμε, από τον παράδρομο, χωρίς να κάνουμε πολλά έξτρα χιλιόμετρα. Όμως τα διόδια στην είσοδο δεν μπορούσαμε να τα παρακάμψουμε εύκολα, και για εμάς που μένουμε μετά τις Αφίδνες, αυτά τα διόδια σημαίνουν ένα έξτρα κόστος περίπου δύο χιλιάδων ευρώ ανά αυτοκίνητο, το χρόνο! Όταν οι δουλειές μας είναι στην Αθήνα, και όταν δεν υπάρχει συγκοινωνία στον τόπο διαμονής μας, πρέπει να περάσουμε διόδια 2, 3 ή και 4 φορές τη μέρα. Φανταστείτε το κόστος για μια οικογένεια με τέσσερα εργαζόμενα άτομα. M.Τ.: Γιατί διαφωνείτε με την

20

πληρωμή των διοδίων;

οδικού της δικτύου.

Βασίλης Παπαδόπουλος: Από την κατασκευή των διοδίων των Αφιδνών προβληματιστήκαμε αρκετά. Ψάχνοντας, ανακαλύψαμε πως το 2007, κυριολεκτικά σε μια νύκτα, με υπογραφή του Σουφλιά που ήταν τότε Υπουργός Μεταφορών της ΝΔ, και με τη σύμφωνη γνώμη του ΠΑΣΟΚ και του ΛΑΟΣ, παραδόθηκαν οι εθνικοί μας δρόμοι στο ιδιωτικό κεφάλαιο. Σε πολυεθνικές εταιρείες και σε Έλληνες εργολάβους. Στην έρευνα που κάναμε, βρήκαμε πως η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα στην οποία πληρώνει κανείς και πανάκριβα τέλη κυκλοφορίας, και φόρο στα καύσιμα, αλλά και διόδια για την κατασκευή των δρόμων και για την κυκλοφορία σου σε αυτούς. Η μόνη χώρα στην οποία πληρώνεις και τέλη κυκλοφορίας και διόδια είναι η Ιταλία –η οποία όμως καμία σχέση δεν έχει με την Ελλάδα, όσον αφορά στην κατάσταση του

M.Τ.: Δεν μπορεί ο οδηγός ή ο αναβάτης να επιλέξει εναλλακτική διαδρομή και να αποφύγει τα διόδια; Βασίλης Παπαδόπουλος: Οι συμβάσεις παραχώρησης των αυτοκινητοδρόμων προέβλεπαν μεταξύ άλλων πως πρέπει να υπάρχει παράπλευρο δίκτυο με ικανοποιητική οδική ασφάλεια. Στην Ιταλία, εκτός από την Super strada υπάρχει αυτό το παράπλευρο δίκτυο. Εμείς τι έχουμε να δείξουμε; Τον κατσικόδρομο της Κορίνθου-Πατρών, ή το πέταλο του Μαλιακού; Στη Γερμανία για παράδειγμα δεν υπάρχουν καθόλου διόδια, ή όταν υπάρχουν, αυτά αποσύρονται άμεσα μόλις αποσβεστεί το κόστος κάποιων ειδικών έργων. Στην Ελβετία πληρώνεις 30-50 ευρώ, δεν πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας, δεν πληρώνεις διόδια, και κυκλοφορείς όλο το χρόνο. Τα διόδια πρέπει να

υπάρχουν όταν δεν υπάρχουν άλλοι τρόποι για να πληρωθούν αυτά τα κόστη. Τι να πούμε, όταν υπάρχουν τέλη κυκλοφορίας και στάθμευσης, όπως λέγονται μάλιστα, και την ίδια στιγμή δεν μας παρέχονται καν οι αναγκαίοι χώροι στάθμευσης; Είχε ψηφιστεί νόμος ώστε οι νέες πολυκατοικίες να

Ο Βασίλης Παπαδόπουλος, από το κίνημα «Δεν πληρώνω».

den_plirono:touring_pilio.qxd

12/7/2012

έχουν θέσεις στάθμευσης, γκαράζ για κάθε διαμέρισμα. Έδινες όμως ένα ποσό, και εξαγόραζες τις θέσεις στάθμευσης και τις έκανες διαμερίσματα!

M.Τ.: Θεωρείτε άδικη την διαχείριση των αυτοκινητοδρόμων από ιδιώτες εργολάβους. Που βρίσκεται κατά τη γνώμη σας η αδικία;

7:20

21

αυτό τον τρόπο να βγάλεις πολλά λεφτά, αναλαμβάνοντας με μηδενικό κόστος την εκμετάλλευση ενός… χρυσωρυχείου.

M.Τ.: Ποιες είναι οι υποχρεώσεις των εργολάβων απέναντι στους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων;

Βασίλης Παπαδόπουλος: Το Βασίλης Παπαδόπουλος: Θεω- τραγικό είναι πως αυτά τα διόδια ρούμε άδικο να εκμεταλλεύονται υποτίθεται πως εισπράττονται για ιδιώτες τους δρόμους που φτιάχτη- να φτιαχτούν κάποιοι δρόμοι. Τα καν με τα λεφτά των παππούδων έργα όμως αυτά έχουν σταματήσει μας, ουσιαστικά να μη βάζουν ούτε εδώ και χρόνια. Δεν γίνεται τίποτα. δραχμή για τη συντήρηση τους, και Άρα, εισπράττονται παρανόμως! να πρέπει εμείς να τους πληρώ- Και σύμφωνα και με τις συμβάσεις, νουμε και διόδια. Οι εργολάβοι που τα διόδια πρέπει να εγγυώνται στο εκμεταλλεύονται την Αττική Οδό, ή χρήστη του δρόμου ορισμένα τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, που είπράγμαναι μεγάλα έργα, τα λεγότα. Πρές ορέ λές φ μενα συγπει ο ει πολ σ ή ρ προχω αυτοκια έχει ν διοδίων. μ η ίν Το κ οιγμα τω νητόστο άν δρομος ν α εί-

χρηματοδοτούμενα, δεν έχουν βάλει δραχμή από την τσέπη τους. Συγχρηματοδοτούμενα έργα, δηλαδή μεταξύ του ελληνικού δημοσίου, της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και κάποιων ιδιωτών. Οι ιδιώτες τώρα, βάζουν στην καλύτερη περίπτωση από 8-11%. Ένα ποσό το οποίο όμως ουσιαστικά… δεν βάζουν! Τα χρήματα αυτά, τα παίρνουν με δάνεια από τις τράπεζες, με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου. Που σημαίνει πως αν ο ιδιώτης δεν έχει λεφτά να τα πληρώσει, τότε τα πληρώνει το ελληνικό δημόσιο, δηλαδή εμείς. Όμως, ακόμα και αυτό το 8-11% αποπληρώνεται στις τράπεζες από τα διόδια που εισπράττει ο ιδιώτης, οπότε ο εργολάβος δεν βάζει ούτε σεντ από την τσέπη του! Αν έχεις λοιπόν τις κατάλληλες γνωριμίες, μπορείς με

ναι κλειστός. Εδώ παντού είναι ανοιχτοί. Πρέπει να υπάρχει εναλλακτική διαδρομή χωρίς διόδια, ώστε αν ο οδηγός δεν έχει λεφτά, ή δεν θέλει να πληρώσει, να μπορεί να μετακινηθεί. Εδώ τίποτα τέτοιο δεν υπάρχει.

M.Τ.: Για παράδειγμα στη γέφυρα του Ρίου, το εναλλακτικό θα είναι να κάνει τεράστιο κύκλο, ή να πάρει το φέρι.

στε την πληρωμή διοδίων; Φόρων; Δεν θέλετε να πληρώνετε τίποτα;

Βασίλης Παπαδόπουλος: Όχι, δεν είναι έτσι. Εμείς λέμε «Δεν πληρώνουμε την κρίση σας». Δεν είμαστε τσαμπατζήδες. Οι περισσότεροι από εμάς είμαστε σκληρά εργαζόμενοι, η εν δυνάμει εργαζόμενοι πολίτες. Λέω «εν δυνάμει» γιατί και οι άνεργοι, που αποτελούν το 80% του κινήματος μας, δεν είναι άεργοι, τεμπέληδες δηλαδή, απλώς έχουν απολυθεί από τις δουλειές τους, ή δεν βρίσκουν δουλειά. Εμείς δεν θεωρούμε πως δεν πρέπει να πληρώνουμε τις πραγματικές μας υποχρεώσεις. Αντίθετα, επειδή είμαστε άνθρωποι με βαθιά την αίσθηση του καθήκοντος, του χρέους, για αυτό το λόγο ασχολούμαστε και με το κίνημα. Αντίθετα, αυτοί που μας κατηγορούν για τσαμπατζήδες, οι μεγαλοεργολάβοι, αυτοί είναι οι πραγματικοί τσαμπατζήδες. Εμείς δεν πληρώνουμε την κρίση τους, γιατί απλούστατα δεν τα φάγαμε μαζί. Δεν πληρώνουμε τα αυθαίρετα χαράτσια. Είναι ένα σύστημα διαπλοκής και διαφθοράς που θέλουμε να χτυπήσουμε εμείς, σαν κίνημα. M.Τ.: Ποιες είναι οι δράσεις σας, και τι μπορεί να καταφέρει το κίνημα «Δεν πληρώνω»; Βασίλης Παπαδόπουλος: Αυτό που μας ξεχωρίζει από όλα τα κόμματα, και για αυτό κατεβήκαμε και στις εκλογές, είναι οι δράσεις μας. Εμείς κρινόμαστε από τις πράξεις

μας. Είμαστε χρόνια στους δρόμους, κι έχουμε κάνει εκατοντάδες, για να μην πω χιλιάδες δράσεις. Άνοιγμα διοδίων, παρεμβάσεις στη ΔΕΗ για το κόψιμο του ρεύματος, παρεμβάσεις στις εφορίες, κλπ.

M.Τ.: Που πιστεύετε πως μπορεί να οδηγήσουν οι δράσεις σας, και τι έχετε πετύχει με αυτές; Βασίλης Παπαδόπουλος: Είμαστε ένα κίνημα ανατροπής. Τι έχουμε πετύχει; Πρώτα απ’ όλα, σύμφωνα με τις συμβάσεις παραχώρησης, τα διόδια θα έπρεπε ήδη να είναι διπλάσια σε αριθμό, και σε ποσό! Εμείς έχουμε καταφέρει να μπλοκάρουμε την επέκταση αυτή, γιατί με τις δράσεις μας έχουν φοβηθεί οι μεγαλοεργολάβοι. Διόδια θα έπρεπε ήδη να είχαν μπει στον κόμβο Καλυφτάκη, στη Μεταμόρφωση, στη γέφυρα της Βαρυμπόμπης, στον Άγιο Στέφανο. Προβλέπεται! Και θα είχαν μπει, εδώ και τρία χρόνια. Δεν μπήκανε επειδή υπάρχει το κίνημα μας. Σημειώστε τέλος, πως δεν είμαστε μόνοι. Ανάλογα κινήματα ξεκίνησαν σε Ισπανία, σε Ολλανδία, σε Πορτογαλία, Γερμανία, Σουηδία, ακόμα και στη Νότια Αφρική!

Βασίλης Παπαδόπουλος: Γιατί όμως να πάρει το φέρι, που πολλές φορές έχει και απαγορευτικό το Χειμώνα; Δεν μπορείς να τον σπρώχνεις σε άλλο μέσο. Με την ίδια λογική, να πάρει το αεροπλάνο. M.Τ.: Μιλήστε μας για τον τίτλο του κινήματος. Η φράση «Δεν πληρώνω» τι σημαίνει ακριβώς; Αρνεί-

Το κίνημα έχει πλέον γίνει πο ρε 0,9% το Μ άιο και 0,4% το λιτικό κόμμα, και στις τελε υταίες εκλογέ ν Ιούνιο. ς πή-

21

taksinomiseis_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:24

22

Ταξινομήσεις Ιούνιος 2012

Στο ίδιο έργο

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

θεατές

Μπορεί ο Μάιος να φρέναρε λόγω εκλογών τις ταξινομήσεις, όμως ακόμα κι όταν εκείνες βγήκαν απ’ τη μέση, η πτώση συνεχίστηκε. Τον Ιούνιο είχαμε συνολική πτώση 35,6% σε σχέση με πέρυσι, με την πτώση του 6μηνου να κυμαίνεται στο 32,6%. Χρονιά

ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 – Μείωση 35,6%

Η

πτώση των ταξινομήσεων συνεχίζει να προσβάλλει την ελληνική αγορά, χωρίς να φαίνεται ακόμα να κόβει ρυθμό. Έτσι, φτάσαμε τις 3.832 ταξινομήσεις, για τον 6ο του

2012. Αν η πτώση δεν ανακοπεί σύντομα, πιθανώς να δικαιωθούν όσοι προέβλεπαν τις 30.000 ταξινομήσεις, ως τελικό αριθμό για φέτος.

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ – Απογείωση Honda! TOP-20 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 6ΜΗΝΟΥ / ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 / 2011 Θέση

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

6μηνο

%

6ος 2012

%

6ος 2011

%

1.

Honda

2774

16,6

752

19,6

813

13,7

2.

Piaggio

2453

14,7

515

13,4

784

13,2

3.

SYM

2344

14,0

577

15,1

854

14,4

4.

Yamaha

1899

11,3

419

10,9

739

12,4

5.

Kymco

1336

8,0

343

9,0

591

9,9

6.

Daytona

799

4,8

212

5,5

209

3,5

7.

Aprilia

620

3,7

178

4,6

190

3,2

8.

Modenas

510

3,0

95

2,5

166

2,8

9.

Kawasaki

401

2,4

66

1,7

136

2,3

10.

Suzuki

260

1,6

43

1,1

134

2,3

11.

Shineray

221

1,3

43

1,1

46

0,8

12.

Vespa

209

1,2

50

1,3

71

1,2

13.

Peugeot

165

1,0

40

1,0

88

1,5

14.

BMW

161

1,0

22

0,6

95

1,6

15.

Skyjet

151

0,9

33

0,9

27

16.

Jincheng

151

0,9

0

17.

Triumph

126

0,8

28

18.

Chongqing XGJAO

112

0,7

31

19.

K.T.M.

111

0,7

20.

Derbi

103

0,6

22

0

0,5

1

0

0,7

59

1

0,8

16

0,3

22

0,6

37

0,6

16

0,4

29

0,5

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΙΟΥΝΙΟΥ

2012

3.832

2011

5.948

2010

8.285

2009

9.477

2008

13.251

ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕ ΠΕΡΥΣΙ

Η

-2116 (-35,575%)

Honda έκανε μια… διαστημική κίνηση για τον Ιούνιο, εκτινασσόμενη στα ουράνια, κατακτώντας το 19,6% της αγοράς! Αυτό την έκανε, για τον ίδιο μήνα, να ξεφύγει από τους διώκτες της, με σημαντικά μάλιστα ποσοστά. Δεύτερη είναι η SYM, με μερίδιο 15,1%, 4,5% πίσω από τη Honda. Και τρίτη έρχεται η Piaggio με 13,4%, 6,2% πίσω από τη Honda. Αφού κάναμε μια μικρή έρευνα, επικοινωνήσαμε και με τη Honda, για να επιβεβαιώσουμε τις υποψίες μας. Η έλευση του Wave ήταν πραγματικά μεγάλο δώρο για την εταιρεία με το φτερό, αφού με 189 ταξινομήσεις τον Ιούνιο, έδωσε… φτερό βοηθείας στην εταιρεία του! Ταυτόχρονα, οι μεγάλες προσφορές σε μια ευρεία γκάμα μοντέλων, ξεσκάλωσαν τις πωλήσεις, κι έτσι εξηγείται το πραγματικά καλό πρόσωπο της Honda για τον 6ο του 2012. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε η Yamaha, με 10,9% και στην πέμπτη η Kymco με 9 ποσοστιαίες μονάδες (μία μονάδα πάνω παρακαλώ, από τον 6μηνιαίο μέσο όρο της!). Άνοδο όμως στο μέσο όρο του 2012 είχαμε και από την Aprilia, όχι όμως και από τις Modenas, Kawasaki και Suzuki. Λίγο πιο κάτω, σημαντική είναι η πτώση της BMW, ενώ και η αντίπαλος Triumph παρουσιάζει -μικρότερη- πτώση.

taksinomiseis_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:25

23

ΔΙΚΥΚΛΑ – Το wave δημιούργησε κύματα

Η

μάχη του παπιού γίνεται στις πάνω θέσεις. Μπορεί το Crypton να έχει καταφέρει να πάρει την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις δικύκλων για τον Ιούνιο, όμως το εντυπωσιακότερο sprint το έχει κάνει το Wave. Δεν πρόλαβε να έρθει καλά-καλά, και αναρριχήθηκε στην τρίτη θέση των ταξινομήσεων, ανεξαρτήτως κατηγοριών, με 189 κομμάτια! Για 3 ακόμη παπάκια, θα έφτανε και το Innova. Για δες… θράσος ο μικρός αδελφός. Στην τέταρτη θέση, η συμφωνική ορχήστρα της SYM παίζει τη δική της μελωδία, στα 150 κυβικά, με 153 ταξινομήσεις. Πέμπτο είναι το Honda PCX, και στην 6η θέση, η έκδοση με τα ηλεκτρονικά καλούδια (ABS&ASR) του Piaggio Beverly Sport Touring 350. Ανάμεσα στο… ηλεκτρονι-

TOP-20 ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 Θέση

Ταξινομήσεις

Θέση

1.

Yamaha Crypton X 135

ΜΟΝΤΕΛΟ

201

11.

Daytona Sprinter

65

2.

Honda ANF 125 Innova

192

12.

Kymco Agility City 150

59

3.

Honda Wave

189

13.

SYM Citycom 300i

59

4.

SYM Symphony 150 SR

153

14.

Modenas GT135

53

5.

Honda PCX 125

112

15.

Honda SH 150

52

6.

Piaggio Beverly 350 ABS ASR

108

16.

Piaggio Liberty 150

51

7.

Piaggio Beverly 300

99

17.

Yamaha X-Max 250

46

8. Piaggio Beverly Sport Touring 350

82

18.

Piaggio Carnaby Cruiser 300

45

9.

SYM HD2 200

76

19.

Daytona Nova

44

10.

Yamaha Crypton 110

71

20.

SYM Maxsym 400I

44

κό 350 και στο «απλό», σφήνα μπαίνει το 300άρι Beverly, δημιουργώντας μια όμορφη τριάδα, α-λα «τρεις αμίγκος». Ένατο για τον

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Ιούνιο έρχεται το SYM HD2 200, και τη δεκάδα κλείνει το Yamaha Crypton 110, που δείχνει… πεσμένο για τον 6ο.

SCOOTER – Beverly 350 & Symphony 150 TOP-10 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

1.

SYM Symphony 150 SR

Ταξινομήσεις 153

2.

Honda PCX 125

112

3.

Piaggio Beverly 350 ABS ASR

108

4.

Piaggio Beverly 300

99

5.

Piaggio Beverly Sport Touring 350

82

6.

SYM HD2 200

76

7.

Kymco Agility City 150

59

8.

SYM Citycom 300i

59

9.

Honda SH 150

52

10.

Piaggio Liberty 150

51

Σ

τα scooter, αναλόγως το πώς θα ερμηνεύσεις τα νούμερα, θα βγάλεις είτε το Symphony 150 SR πρώτο, με 153 ταξινομήσεις, είτε το Piaggio Beverly 350, με τις δύο εκδόσεις του. Αν κρίνεις το 350 ως ένα μοντέλο, τότε σίγουρα εκείνο παίρνει τα πρωτεία, με τις συνολικές 190 ταξινομήσεις που σημειώνει. Όπως και να έχει, όταν μιλάμε για το Symphony 150 SR και για το Beverly 350 μιλάμε για τους 2 κυρίαρχους στις δημοφιλέστερες κατηγορίες scooter, εκείνες των 150&300-350 κυβικών (με

δεύτερο, το αμιγώς 300άρι αδελφάκι Beverly). Εντύπωση μας έκανε η πτώση του Yamaha Xenter 150, που ενώ πήγαινε στήθος με στήθος με το Honda SH 150, τον Ιούνιο σημείωσε μόλις 30 ταξινομήσεις. Σημειώστε επιπλέον πως, κατέφτασε το Honda Vision 110 με τροχούς 16 ιντσών, κάνοντας με το καλημέρα 37 ταξινομήσεις –έναντι μόλις 17 του Vision με τους τροχούς 14 ιντσών. Τo SYM Symphony 150SR αναδεικνύεται σε μεγάλο πρωταγωνιστή της κατηγορίας scooter, και σε απόλυτο άρχοντα των 150 κυβικών.

ΠΑΠΙΑ – Πρωτιά Crypton Χ 135

Μ

Μπορεί το Crypton x 135 να μην είναι ιδιαίτερα φθηνό, είναι όμως κορυφαίο σε τεχνολογία & επιδόσεις, κι έτσι πάει άριστα και στις ταξινομήσεις.

πορεί το νεοφερμένο Wave να έκανε πάταγο με τις ταξινομήσεις του, όμως ο απόλυτος κυρίαρχος τους τελευταίους μήνες, το Yamaha Crypton X 135 συνεχίζει να πρωτεύει στην κατηγορία, με 201 ταξινομήσεις. Πολύ κοντά του, τα δύο παπιά της Honda, με 192 και 189 ταξινομήσεις. Τέταρτο έπεσε το μικρό Crypton, που δεν κατάφερε να ανταγωνιστεί το Wave, τουλάχιστον για τον Ιούνιο. Στην πέμπτη θέση είναι το Daytona Sprinter, έκτο το Modenas GT 135, και ακολουθούν δύο ακόμα Daytona. Ένατο έρχεται το Kymco Visa-R 110, και δέκατο το Modenas Kriss, στην τελευταία του έκδοση.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

1.

Yamaha Crypton X 135

201

2.

Honda ANF 125 Innova

192

3.

Honda Wave

189

4.

Yamaha Crypton 110

71

5.

Daytona Sprinter

65

6.

Modenas GT135

53

7.

Daytona Nova

44

8.

Daytona DY 125

43

9.

Kymco Visa-R 110

41

10.

Modenas Kriss 120

38

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ – Το Honda NC700X στην κορυφή TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

1.

Honda NC700X

28

2.

Honda CBF125

23

3.

Suzuki DL 650 V-Strom

19

4.

SYM Wolf 250i

14

5.

Yamaha TDM 900

13

6.

Aprilia Mana 850 GT ABS

10

7.

Kawasaki Versys 650 ABS

10

8.

BMW R 1200 GS

8

9.

Sky Team 07 125

8

10.

Triumph Tiger 1050

8

Δ

ύο Honda στις δύο πρώτες θέσεις του Ιουνίου, όσον αφορά στις μοτοσικλέτες. Πρώτο, ο απόγονος του Transalp, το νέο, επαναστατικά οικονομικό

NC 700X, που καταφέρνει να ρίξει πέντε ταξινομήσεις στο CBF 125. Σημειώστε πως, το NC 700 X έρχεται, τόσο σε έκδοση με κανονικό συμπλέκτη, όσο και στην έκδοση DCT, με τις πωλήσεις τους να μοιράζονται περίπου στο 50-50. Το Suzuki V-Strom περιορίζεται στην τρίτη θέση, ενώ έπεται το SYM Wolf 250i, που κάνει με-

γάλη εντύπωση στην κατηγορία των 250 κυβικών, εξαφανίζοντας τους προηγούμενους πρωταγωνιστές CBR 250R & Ninja 250R! Στην πέμπτη θέση βρίσκεται το αειθαλές TDM, με τη νέα, χαμηλότερη τιμή του. Στις θέσεις 6&7 ισοβαθμούν Mana 850 GT και Versys 650, ενώ εμφανής είναι η πτώση της R 1200 GS.

Πάρα πολύ καλό ξεκίνημα για το Honda NC 700X, που καταφέρνει να αναρριχηθεί στην κορυφή των ταξινομήσεων για τις μοτοσικλέτες.

23

epistoles_14:touring_pilio.qxd

12/7/2012

7:12

24

FORUM ΑΝΑΓΝΩΣΤΩΝ - ΕΠΙΣΤΟΛΕΣ

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης

για εισαγωγή του νέου G-Dink με το μοτέρ των 125 κ.εκ. Ωστόσο, το μοντέλο με το μοτέρ των 300 κ.εκ. θα είναι σύντομα κοντά μας (τέλος Ιουνίου αρχές Ιουλίου) και σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία η τιμή του θα αποτελέσει μια ευχάριστη έκπληξη.

Χαίρετε: Έχω στην κατοχή μου ένα Suzuki DR 250 παραγωγής του 1997. μήπως γνωρίζετε αν υπάρχει εγχειρίδιο για τη συγκεκριμένη μηχανή; Και αν ναι που θα μπορέσω να το βρω; Σας ευχαριστώ εκ των πρότερων.

Γεια σας, είμαι τακτικός αναγνώστης και επισκέπτης του site σας. Ευχαριστούμε και μπράβο σας εκ μέρους μου. Έχω μία ερώτηση. Ξέρετε που μπορώ να βρω εξάτμιση για Yamaha Cygnus 125 που να μην κάνει θόρυβο; Πολύ απλά, θέλω να είναι νίκελ. Ευχαριστώ πολύ. Νίκος Αγαπητέ Νίκο: Στην ιαπωνική σελίδα της Yoshimura (www.yoshimura-jp.com/en/) βρήκαμε μία εξάτμιση που ταιριάζει γάντι στο scooter σου. Ωστόσο προορίζεται για το μοντέλο της εγχώριας αγοράς και αυτό σημαίνει ότι είναι λίγο δύσκολο να την βρεις. Επίσημος εισαγωγέας των εξατμίσεων Yoshimura στη χώρα μας είναι η Σφακιανάκης Α.Ε., που αντιπροσωπεύει και τη Suzuki. Μπορείς να τους καλέσεις στο 2103499000 μήπως και μπορέσουν να σε βοηθήσουν. Ο άλλος δρόμος που μπορείς να ακολουθήσεις είναι φυσικά η αγορά μέσω του διαδικτύου από κάποιο e-shop. Άλλη μία εταιρεία που διαθέτει εξάτμιση για το Yamaha Cygnus είναι η Leovince. Περισσότερες πληροφορίες για τις εξατμίσεις της εταιρείας μπορείς να

βρεις από τον αντιπρόσωπο της εταιρείας στη χώρα μας καλώντας στο 210-3463189. Έχε

Φίλε Κώστα: Φυσικά και υπάρχει εγχειρίδιο για το DR σου. Αρχικά μπορείς να επικοινωνήσεις με την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki, Σφακιανά-

Το νέο Kymco G Dink θα έρθει στη χώρα μας στα τέλη Ιουνίου στη έκδοση των 300 κ.εκ. Προς το παρόν δεν υπάρχει πρόβλεψη για την εισαγωγή του μοντέλου με τον 125άρη κινητήρα.

επίσης υπόψη σου ότι καμία street legal εξάτμιση δεν κάνει θόρυβο πάνω από τα όρια που έχει ορίσει ο νόμος. Όλες έρχονται από το εργοστάσιο με σιγαστήρα, ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί να αφαιρεθεί. Οπότε, αν δε θέλεις να κάνει θόρυβο η εξάτμισή σου, απλά άσε τον σιγαστήρα στη θέση του.

Γεια σας: Το Kymco G Dink θα έρθει στην Ελλάδα και σε έκδοση 125; Ευχαριστώ. Θανάσης Πανουργιάς Φίλε Θανάση, προς το παρόν, τουλάχιστον, δεν υπάρχει πρόβλεψη από την αντιπροσωπεία της Kymco,

κης Α.Ε., στο τηλ. 210-3499000. Δεν έχεις να χάσεις τίποτα. Επόμενη κίνηση σου είναι το Διαδίκτυο και το ebay. Εκεί θα βρεις σίγουρα αυτό που ψάχνεις με το ανάλογο κόστος βέβαια. Με μια γρήγορη έρευνα που κάναμε, βρήκαμε ένα εγχειρίδιο για το service manual της μοτοσικλέτα σου στην τιμή των 25 ευρώ περίπου.

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

24

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: mtriti@autotriti.gr, fax: 210 6262314

epistoles_14:touring_pilio.qxd

12/7/2012

Διάβασα το άρθρο για τα οικονομικά scooters και δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι το Satelis 400 των 213 κιλών στεγνό θα με πάει με ένα ρεζερβουάρ για παράδειγμα μέχρι την Κυλλήνη. Μπορείτε να το τσεκάρετε μόνοι σας ή χρησιμοποιείτε τα στοιχεία από τις εταιρείες που συνήθως είναι υπεραισιόδοξα; Ευχαριστώ που θα μου απαντήσετε Νικανδρος Μαυρίδης Αγαπητέ Νίκανδρε: Στην κατανάλωση και εφόσον μιλάμε για σταθερή ταχύτητα ταξιδιού και για ένα μοντέλο που μπορεί να κινηθεί με άνεση με ταχύτητες αυτοκινητόδρομου, το βάρος παίζει με διαφορά τον μικρότερο ρόλο. Στον αυτοκινητόδρομο αυτά που καθορίζουν κυρίως το πόσο θα κάψει ένα μοτέρ είναι η αεροδυναμική του οχήματος (από κάποια χλμ./ώρα και μετά), το μέγεθος του μοτέρ και φυσικά ο ίδιος ο αναβάτης, αφού οι ορέξεις του τελευταίου (χαλαρά ή τέρμα γκάζι) επηρεάζουν άμεσα και τις απαιτήσεις του κινητήρα για καύσιμο μίγμα. Οι κατανάλωση που δημοσιεύουμε για κάθε μοντέλο, είναι η μέση κατανάλωση που πέτυχε κατά τη διάρκεια της δοκιμής του, δηλαδή σε πραγματικές συνθήκες και όχι συνθήκες εργαστηρίου. Αυτό σημαίνει ότι στη δοκιμή του περιλαμβάνεται οδήγηση, στον αυτοκινητόδρομο, στην πόλη και τον επαρχιακό, από χαλαρά μέχρι «τέρμα γκάζι» και όλα αυτά σε ισόποσες δόσεις. Βέβαια, όταν μιλάμε για μοντέλα, όπως π.χ. το Vision, που προορίζεται για χρήση μόνο μέσα στην πόλη κάποια στοιχεία (στην περίπτωση του Vision ο αυτοκινητόδρομος) αφαιρούνται από την εξίσωση ώστε να προσομοιωθεί όσο το δυνατό πιστότερα, η συμπεριφορά του μέσου χρή-

7:13

στη. Για να ξέρεις και εσύ τι θα πληρώσεις την ώρα του ανεφοδιασμού πριν φτάσεις εκεί. Όσον αφορά στην μέση κατανάλωση του Satelis συγκεκριμένα, εκτός του ότι είναι πραγματική είναι και λογική για ένα scooter 400 κ.εκ. Όπως καταλαβαίνεις μπορεί να ανέβει αν κινείσαι συνέχεια κοντά στην τελική του αλλά και να πέσει χαμηλότερα αν είσαι πιο ευγενικός με το γκάζι. Αν είσαι αρκετά θαρραλέος, έχεις πολύ καλό αυτοέλεγχο στη μέση ταχύτητα του ταξιδιού σου και επιλέξεις παράλληλα μία λογική ταχύτητα κίνησης, δηλαδή 120 χλμ./ώρα τότε λογικά μπορείς να φτάσεις

25

μέχρι την Κυλλήνη. Να ξέρεις όμως ότι από τα 200 περίπου χλμ. και μετά θα έχεις μονίμως

το λαμπάκι της βενζίνης αναμμένο. Με λίγα λόγια θα φτάσεις…με τις αναθυμιάσεις

Peugeot Satelis 400

25

Honda Vision:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:17

26

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου

Honda Vision 16”

Τιμή: 2.0 80 ευρώ

Χρώμα Λευκό, τΚα: Μαύρο, Γκρι, όκκινο, Μπλε

Παν-όραμα 16 ιντσών

Κατανάλωση, κράτημα, αποθηκευτικοί χώροι

Μαλακές αναρτήσεις, μικρή τελική

Καλές είναι και οι 14 ίντσες, και πολύ ευέλικτες, όταν χρησιμοποιούνται σε τροχούς scooter. Αν όμως βάλεις στο μυαλό σου το κακό χάλι των ελληνικών δρόμων, τότε κάθε έξτρα ίντσα είναι κι ένα δώρο για τη μέση σου. Ιδού λοιπόν, το Vision με μπροστινό τροχό 16 ιντσών!

Ε

δώ και μερικούς μήνες, το Vision 110 γράφει το δικό του κομμάτι ιστορίας, στο χώρο του ελληνικού δικύκλου. Ένα απίστευτα οικονομικό σε τιμή αγοράς αλλά και κατανάλωση μικρό

scooter από τη Honda, με 110 κυβικά, και μικρούς τροχούς 14 ιντσών. Πρωτοεμφανίστηκε τον Ιανουάριο του 2012 σημειώνοντας 35 ταξινομήσεις. Το Φεβρουάριο έκανε 19. Και το Μάρτιο 33. Τον

Ο κινητήρας είναι η επιτομή της απλότητας. Αερόψυκτος και διβάλβιδος μεν, αλλά ψεκαστός.

26

Απρίλιο ανέβηκε στις 42. Και το Μάιο έκανε νέο ρεκόρ με 46 ταξινομήσεις. Τότε… τι έπαθε τον Ιούνιο και έπεσε στις 17; Μα φυσικά, γιατί κατέφθασε στη χώρα μας το μεγάλο αδελφάκι, με μπροστινή

Λιτά όμως καλαίσθητα τα όργανα. Αναλογικών ενδείξεων κοντέρ, στάθμη βενζίνης, ολικός χιλιομετρητής.

ζάντα 16 ιντσών (η πίσω παραμένει στις 14 ίντσες), που έκανε με το καλημέρα 36 ταξινομήσεις! Και εις ανώτερα.

Εξοπλισμός ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

Honda Vision:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:18

27

Η γοητεία του μεγάλου τροχού Στην Ελλάδα, έχουμε έρωτα με τις ίντσες. Όσο πιο πολλές, τόσο το καλύτερο. Άλλωστε περηφανευόμαστε για τις λακκούβες μας, τα σαμαράκια μας, και τις πάσης φύσης ανωμαλίες του οδοστρώματος μας. Κι αν οι Αμερικάνοι, που έχουν λατρεία με τα πολλά κυβικά, λένε για τον κινητήρα «δεν υπάρχει υποκατάστατο για τις κυβικές ίντσες», τότε οι Έλληνες λένε αντίστοιχα για τους τροχούς «δεν υπάρχει υποκατάστατο για τις ίντσες». Δηλαδή, τι να την κάνω την αυξημένη ευελιξία των 12, 13 και 14 ιντσών, όταν πρέπει να έχω το μάτι γαρίδα για τρύπες, μην τυχόν και με καταπιούν. Μπορεί να υπερβάλλουμε λίγο, ώστε να σας περάσουμε με πειθώ το επιχείρημα μας, αλλά κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την έξτρα

άνεση που προσφέρει ένας μεγάλος τροχός. Βλέπετε, ο μεγάλος τροχός έχει τα εξής προτερήματα: Μεγαλύτερη παραμόρφωση κατά την κρούση σε σαμάρι, και ταυτόχρονα καλύτερη απορρόφηση του χτυπήματος. Λιγότεροι κραδασμοί στα χέρια και το σώμα του αναβάτη, και πιο ξεκούραστη οδήγηση σε κακό οδόστρωμα. Καλύτερος έλεγχος στο όριο της πρόσφυσης, όταν ο τροχός είναι έτοιμος να γλιστρήσει. Λιγότερο απότομο, πιο σταδιακό, και κατά συνέπεια πιο ελεγχόμενο γλίστρημα, όταν γλιστρήσει ο μπροστινός τροχός. Μεγαλύτερες κλίσεις στις στροφές, με αυξημένη ασφάλεια. Συνοψίζοντας, μεγαλώνοντας τη διάμετρο των τροχών αυξάνε-

Οι διαφορές του Vision 16” από το Vision 14”

Μεγάλος τροχός, όμορφη ζάντα, δυνατό δισκόφρενο, με CBS και καλή πληροφόρηση.

ται η άνεση, βελτιώνεται η οδική συμπεριφορά, αλλά και η οδική ασφάλεια. Το γεγονός αυτό έχει μάλιστα περάσει στη συνείδηση των Ελλήνων αναβατών, αν κρίνουμε από τις ταξινομήσεις των scooter, αφού τα… πανοραμικά 16ιντσα μεγάτροχα scooter κατέχουν τη μερίδα του λέοντος στις ταξινομήσεις.

Φρένα: Μπράβο στο CBS Μπορεί η λιτότητα να αποτελεί πρωτεύοντα στόχο στο Vision όμως τα φρένα, παρά το ταμπούρο πίσω, μπορούν να περηφανεύονται για την ύπαρξη CBS (ενεργοποιείται από την αριστερή μανέτα), που τα βοηθάει να αποδώσουν πολύ καλά. Είναι αρκετά δυνατά, διαθέτουν καλή αίσθηση και δεν θα προδώσουν τον αναβάτη.

Ίσως κάποιοι θελήσουν λίγη ακόμη δύναμη, αλλά η ισορροπία δύναμης και δυσκολίας μπλοκαρίσματος είναι πολύ καλή, ώστε οποιοδήποτε παράπονο εδώ, κρίνεται υπερβολικό. Λίγη προσοχή μόνο δείξτε στο CBS, καθώς με λίγα χιλιόμετρα, αν το έδαφος είναι πολύ γλιστερό (π.χ. γυαλισμένη επιφάνεια γκαράζ), και εσείς στραγ-

γαλίσετε τη μανέτα, έχοντας και κλίση, πιθανώς το CBS να διώξει λίγο και τον μπροστινό τροχό. Ο μπροστινός τροχός των 16 ιντσών κάνει και εδώ το δώρο του στον αναβάτη, αφού οποιοδήποτε γλίστρημα «ανιχνεύεται» και διορθώνεται πολύ ευκολότερα απ’ ό,τι στο Vision με τον μπροστινό 14ιντσο τροχό.

Αναρτήσεις/Πλαίσιο: Ενδοτικότητα Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Vision με τους 14ιντσους τροχούς είναι και το κοπάνημα που θα δεχτεί ο αναβάτης, σε δρόμους με συνεχείς ανωμαλίες στο οδόστρωμα. Βλέπετε οι αναρτήσεις έχουν μικρές διαδρομές, είναι μαλακές, και οι μικροί τροχοί δεν απορροφούν πολλούς απ’ τους κραδασμούς. Εδώ εί-

ναι που το πανοραμικό Vision με τις 16 ίντσες μπροστά δίνει το κάτι παραπάνω, με τη διαφορά να είναι αισθητή. Οι κραδασμοί πλέον φιλτράρονται αρκετά περισσότερο, χωρίς να ταλαιπωρούν τα χέρια και τον κορμό με την ίδια επιμονή, όπως στο 14ιντσο Vision. Ο προσανατολισμός της Honda ήταν η άνεση σε

μεταφορές αστικού πεδίου, και εκεί πλαίσιο και αναρτήσεις τα πηγαίνουν μια χαρά. Μόνο όταν αναζητήσετε τις sport διαστάσεις του scooter στο όριο, και αρχίζετε να πιέζετε τα πράγματα με ταχύτητες κοντά στα 90-100χλμ/ώρα θα αρχίσουν τα κουνήματα από αναρτήσεις και πλαίσιο.

Με την προσθήκη του 16άρη τροχού μπροστά, είχαμε τις εξής αλλαγές. O Αυξήθηκε το ύψος σέλας. Από τα 760χλστ. του Vision 14”, φτάσαμε τα 778χλστ. στο Vision 16”. Μπορεί η αύξηση να ακούγεται απειλητική, όμως στην πραγματικότητα, οι μαλακές αναρτήσεις βυθίζουν το scooter όταν ανεβείτε, χαμηλώνοντας το. O Αυξήθηκε το χαμηλότερο ύψος του scooter, στο κάτω μέρος της ποδιάς, από τα 128χλστ. του Vision 14”, στα 144χλστ. στο Vision 16”. Αυτό μεταφράζεται σε ακόμα πιο εύκολο ανέβασμα/ κατέβασμα σε πεζοδρόμιο, αφού θα βρείτε πλέον δυσκολότερα κάτω. Αυξημένα όμως κατά 52χλστ. είναι το μήκος, αλλά και το ύψος του scooter, κατά 23χλστ.. O Το προφίλ των ελαστικών δεν άλλαξε, αφού από 80/90-14 μπροστά και 90/90-14 πίσω στο 14ιντσο Vision, έγινε 80/90-16 μπροστά και 90/90-16 πίσω. Ψηλό προφίλ, που ενδείκνυται για χρήση πόλης, και απορροφά ακόμα περισσότερους κραδασμούς. O Στη γεωμετρία τώρα, αυξήθηκαν το μεταξόνιο από τα 1.256χλστ. του 14” στα 1.284χλστ. του 16”, η γωνία κάστερ από 26,3ο στις 27ο, ενώ το ίχνος μειώθηκε κατά 13 χιλιοστά, από τα 83χλστ. του 14” στα 70 του 16”, αλλά και το μήκος του scooter κατά 37χλστ., και το ύψος κατά 27χλστ.. Τέλος, προστέθηκε ένα κιλό βάρος μπροστά.

Ιδιορρυθμία. Μπροστά 16άρης, πίσω 14άρης! Προσοχή! Ενώ στην αρχή νομίζαμε πως το Vision θα είχε και τους 2 τροχούς αλλαγμένους, στις 16 ίντσες, τελικά, ο δαιμόνιος γραφίστας του Moto-Τρίτη Στέλιος Τσιμπίδης ανακάλυψε πρώτος την αλήθεια, όταν είδε το Vision παρκαρισμένο στο γκαράζ του περιοδικού. Όχι φίλοι μου, η Honda δεν άλλαξε και τους δύο τροχούς. Μπορεί το press kit να αναφέρει «available in both 14" and 16" wheel versions», δηλαδή «διαθέσιμο σε εκδόσεις 14 και 16 ιντσών», όμως στην έκδοση με τον μπροστινό τροχό των 16 ιντσών ο πίσω παραμένει στις 14 ίντσες, ώστε να μην μικρύνει ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα!

Πολύ άνετο στις αστικές μετακινήσεις, με μαλακές, ενδοτικές αναρτήσεις.

27

Honda Vision:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:19

28

Honda Vision 16” Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα

Αισθητική/Ποιότητα: Σοβαρότης, υπευθυνότης

Τύπος Αναρτήσεις Ε

Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ καλή, στα γνωστά, ανυποχώρητα στάνταρ της Honda. Άριστη συναρμογή των πλαστικών, απουσία μηχανικών θορύβων, γενική αίσθηση συνοχής, ποιοτική βαφή. Το design των λιτών οργάνων είναι όμορφο και σύγχρονο, ενώ και οι διακόπτες έχουν καλαίσθητο και χρηστικό σχεδιασμό. Το σχήμα του Vision έχει αλλάξει ανεπαίσθητα, απ’ ότι το ξέρετε, με τον μπροστινό τροχό των 16 ιντσών. Η αισθητική του είναι ελαφρώς αιχμηρή, αρκούντως επιθετική, αλλά τελικώς… σοβαρή. Άλλωστε θα ήταν αταίριαστο να ήταν αιχμηρό και πολύχρωμο σαν Supersport. Η ποιότητα διαπερνάει όλους τους τομείς του scooter της Honda, ακόμα και μέχρι την κόρνα, η οποία είναι δυνατή και με… σοβαρή χροιά.

Ατσάλινο σωληνωτό Συμβατικό πιρούνι

Διαδρομή (χλστ.) Αναρτήσεις Π

Δ.Α. Μονό αμορτισέρ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Φρένα Ε (χλστ.)

Δ/220

Φρένα Π (χλστ.)

Τ/130

Διαστάσεις Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.)

1.893 660

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.284

Ύψος σέλας (χλστ.)

778

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

80/90-16’’

Ελαστικό Π

90/90-14’’

Όμορφο design, και στο πίσω μέρος, με μοντέρνα κοψιά, και κομψό φωτιστικό σώμα.

Εργονομία/ Χώροι: Εντυπωσιακό! Η εργονομία του 16ιντσου Vision είναι πλέον ακόμα πιο κοντά σε εκείνη ενός παπιού. Εύκολο σαν ποδήλατο, ακόμα και για τα χαμηλότερα αναστήματα, μανιτζέβελο, και με χρηστικές λεπτομέρειες που εντυπωσιάζουν. Μεγαλύτερη εντύπωση από τη χωρητικότητα του αποθηκευτικού κάδου κάτω από τη σέλα, δεν μπορούμε να φανταστούμε. Με τη διατήρηση του πίσω τροχού στις 14 ίντσες, η Honda κατάφερε να κρατήσει ανέπαφο το μεγάλο

μέγεθος του κάδου, καθώς όπως και στο Vision 14”, κάτω απ’ τη σέλα θα χωρέσει άνετα ένα full-face κράνος! Ταυτόχρονα, θα χωρέσουν και το user-manual, αλλά και τα λίγα εργαλεία που δίνει η Honda με το Vision. Απίθανο, ε;! Κάτω απ’ τη σέλα, λίγο πιο πίσω από τον αποθηκευτικό κάδο, βρίσκεται και το στόμιο του ρεζερβουάρ. Και μιας κι αρχίσαμε με τους χώρους, ας συνεχίσουμε στο ίδιο μοτίβο. Πέρα απ’ το μεγάλο κάδο, το Vision συνεχίζει να εντυπωσιάζει, μιας και διαθέτει δύο ανοιχτούς χώρους στην ποδιά, γάντζο για τσάντες, επίπεδη ποδιά για φόρτωμα ογκωδών αντικειμένων, αλλά και μικρή σχάρα στο πίσω μέρος! Οικονομικό όραμα, τσεκ. Χρηστικό, τσεκ. Πάμε για άλλα. Η σέλα είναι ιδιαιτέρως άνετη, τόσο για τον αναβάτη, όσο και για το συνεπιβάτη, ακόμα κι αν αμφότεροι είναι μεγέθους… XXL. Ταυτόχρονα, ο συνεπιβάτης διαθέτει δυο χειρολαβές που τον κάνουν να αισθάνεται ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια. Μικρή ένσταση ίσως έχουμε στις μεγάλες παραμονές στη σέλα, αφού μετά τη… μία ώρα συνεχούς παραμονής πάνω της, πιθανώς ο αναβάτης να πιαστεί ελαφρώς. Μιλάμε όμως για πολλή ώρα, ενώ στα μικρότερα… ταξίδια, θα παραμείνετε φρέσκοι και ξεκούραστοι. Σημειώστε πως, οι διακόπτες των

Κάτω απ’ τη σέλα θα χωρέσει ένα full face κράνος, τα χαρτιά σας, και τα εργαλεία του scooter.

φλας (τα οποία έχουν διακριτική ηχητική υπενθύμιση) και της κόρνας έχουν αντιστραφεί, στα νέα πρότυπα που ακολουθεί η Honda, και θέλουν μια ελαφρά συνήθεια. Οι καθρέπτες είναι μεγάλοι και προσφέρουν άριστο οπτικό πεδίο, ενώ ρυθμίζονται πανεύκολα. Χαρήκαμε που στο Vision ο αναβάτης βρίσκει και διπλό, αλλά και μονό σταντ. Φυσικά, για να κρατηθεί χαμηλά το κόστος, μιας και το Vision προτάσσει την οικονομία ως μέγιστο όραμα, έχουν γίνει κάποιες παραχωρήσεις, όχι στην ποιότητα, όσο στην εργονομία. Ταυτόχρονα, η Honda σκέφτηκε καλά τους τομείς για τους οποίους θα έκανε τα… στραβά μάτια, ώστε να μην είναι σε νευραλγικό σημείο, και να μην επηρεάζουν αξιοσημείωτα τη συμβίωση του αναβάτη με το Vision. Παραχωρήσεις λοιπόν θα βρούμε στα λιτά όργανα τα οποία δεν έχουν ούτε ρολόι, στην απουσία φωτιστικού σώματος κάτω από τη σέλα, στο γεγονός πως η σέλα δεν ανοίγει από τον κεντρικό διακόπτη, αλλά από άλλο στο πλαϊνό πλαστικό του scooter, ενώ στις μεγάλες λακκούβες, θα ακουστούν ορισμένα τριξίματα από τον χώρο των οργάνων. Αυτές είναι οι παραχωρήσεις που έγιναν, μικρής κλίμακας όμως, και χωρίς σημαντικό αντίκρισμα στην καθημερινή σας μετακίνηση.

Ενσωματωμένα φλας στο πίσω μέρος του scooter, και πολύ πρακτική σχάρα μεταφοράς.

Δύο έξτρα αποθηκευτικοί χώροι στην ποδιά, που όμως δεν κλείνουν, αλλά και γάντζος.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:25 ìì

Page 1

Honda Vision:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:20

30

Honda Vision 16” Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Κινητήρας: Αποδοτικός & οικονομικός Μονοκύλινδρος, αερόψυκτος, διβάλβιδος. Η επιτομή της λιτότητας, και της απλότητας. Άλλωστε, ό,τι δεν υπάρχει… δε χαλάει, ενώ μειώνεται ακόμα περισσότερο το κόστος συντήρησης. Στην τροφοδοσία, ο ψεκασμός δίνει εύκολα το διαβατήριο των Euro3 στο Vision, όσον αφορά σε ρύπους, ενώ ταυτόχρονα

χαρίζει ηρεμία πνεύματος σε ζέσταμα, λογικές υψομετρικές διαφορές, διαφορετικές θερμοκρασίες, και φυσικά μειώνει την κατανάλωση. Οι 8,3 ίπποι είναι άριστοι για αστικές μετακινήσεις, ενώ θα τα βρουν σκούρα μόνο σε ανηφόρες, όταν έχετε φορτώσει και δεύτερο άτομο στη σέλα. Εκεί θα πρέπει να οπλι-

Το Vision διαθέτει και διπλό σταντ, στο οποίο τοποθετείται πολύ εύκολα, αλλά και μονό.

Κυβισμός (κ.εκ.)

στείτε με υπομονή, γιατί μπορεί να ανεβαίνετε με 60, μπορεί να ανεβαίνετε και με 40, εξαρτάται την ανηφόρα, και το βάρος των δυο επιβαινόντων. Με ένα άτομο, ο κινητήρας του Vision δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να σκίσει στα δύο το μποτιλιάρισμα, και να αλώσει την πόλη για χάρη σας.

Πολύ άνετη η σέλα, ακόμα και για δύο μεγαλόσωμα άτομα. Ο συνεπιβάτης έχει και χειρολαβές.

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) Συμπίεση (:1)

4T, 1Κ, Α/Ψ, 2β 108 50x55 9

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

8,3/8.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

0,9/6.500

Τροφοδοσία

ψεκασμός

Χωρ.ρεζερβουάρ/ρεζέρβας(λίτρα)

5,5

Κατανάλωση (lt./100χλμ)

2,7

Τελική ταχύτητα (χλμ/ώρα)

100

Βάρος (kg)

103

Στους διακόπτες της Honda, τα φλας και η κόρνα έχουν αλλάξει θέση, και θέλουν λίγη συνήθεια.

Στο δρόμο: Αστικό Πατίνι! Γυρίζεις το κλειδί στον κεντρικό διακόπτη και σε καλωσορίζει ο διακριτικός μηχανικός θόρυβος από την τρόμπα βενζίνης. Κρατάς πιεσμένη τη μανέτα του φρένου, πιέζεις τη μίζα, και το Vision παίρνει μπροστά. Χαμηλή στάθμη θορύβου, που δεν θα ενοχλήσει ούτε τα πιο ευαίσθητα αυτιά. Οι μανούβρες εν στάσει είναι παιχνίδι, αφού το scooter ζυγίζει όσο ένα… μαρούλι. Το τιμόνι κόβει πολύ, ενώ ο κινητήρας αποδίδει συμπαθητικά, και ιδιαίτερα γραμμικά τη δύναμη του. Εύκολα θα πιάσετε τα 90χλμ/ώρα, ενώ αν ο

δρόμος είναι απόλυτα ευθύς, με λίγη υπομονή θα δείτε και τα 100. Εδώ πιθανώς να έχει μια ελάχιστη διαφορά 5 χιλιομέτρων σε σχέση με το Vision με τους 2 14ρηδες τροχούς, που δείχνει 105χλμ. πιο εύκολα. Από την άλλη όμως μπορεί υπεύθυνος για τη μικρότερη τελική να ήταν και ο σφιχτός κινητήρας που είχε μόλις 800 χιλιόμετρα. Σε κατηφόρα το κοντέρ θα δείξει μέχρι και 110χλμ/ώρα, ενώ μετά θα τα κρατήσει και στην ευθεία, μέχρι να συναντήσετε πάλι κάποια ανηφορική κλίση. Η Εθνική Οδός δεν είναι

το αγαπημένο πεδίο του Vision, όμως θα τα καταφέρει και εκεί, για μικρές αποστάσεις. Στο αστικό πεδίο, αλλά και στους επαρχιακούς δρόμους, το Vision μετατρέπεται σε ένα απόλυτα ελεγχόμενο, και διασκεδαστικό πυραυλάκι, αφού μπορείτε να κινηθείτε σα βολίδα, το ίδιο γρήγορα και ευχάριστα, είτε ανάμεσα στα μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα, είτε σε στριφτές διαδρομές. Προσωπικά, το μόνο που θα άλλαζα θα ήταν τα κινέζικα ελαστικά. Η ευελιξία χτυπάει κορυφή, παρά τις 2 έξτρα ίντσες στον μπροστινό τρο-

χό, με τη σταθερότητα να βρίσκεται και αυτή πολύ ψηλά, εκτός όταν πλησιάζετε ή έχετε ξεπεράσει τα 100χλμ/ώρα. Βλέπετε, στις ψηλές ταχύτητες, οι μαλακές αναρτήσεις κάνουν νευρικό το τιμόνι. Με λίγη προσοχή όμως, δεν θα ανησυχήσετε, αρκεί να αποφύγετε τις XXL λακκούβες, που σε αυτές τις ταχύτητες θα ταράξουν τη σταθερότητα του scooter. Τα φρένα θα αποδώσουν άριστα, τόσο σε καλή άσφαλτο, όσο και σε γυαλισμένο οδόστρωμα, αφού η πληροφόρηση τους είναι πολύ καλή.

Συμπέρασμα: Αυξημένη άνεση & οδική ασφάλεια Ευκολία, ευχρηστία, οικονομία. Το τρίπτυχο της επιτυχίας. Όμως, να

μην ξεχνάμε και την αξιοπιστία, την ποιότητα Honda, αλλά και την…

πρωτοτυπία του 16αρη τροχού μπροστά, και του 14άρη πίσω. Το

Vision 110 ετοιμάζεται να γράψει ένα νέο κεφάλαιο στο έπος των οικονομικών scooter, αυτή τη φορά με όπλο την αυξημένη ασφάλεια, το καλύτερο κράτημα και τη μεγαλύτερη άνεση που προσφέρει ο μεγάλος μπροστινός τροχός των 16 ιντσών. Απολαυστική πανοραμική θέα, και άλλη αίσθηση στο ελληνικό αστικό περιβάλλον. Ταυτόχρονα, με τον πίσω τροχό να παραμένει στις 14 ίντσες, το Vision της δοκιμής χάνει ελάχιστη απ’ την ευελιξία του 14ιντσου αδελφού, ενώ διατηρεί τους ίδιους, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, αλλά και την υποδειγματική οικονομία καυσίμου. Το Vision μεγάλωσε, τουλάχιστον στον ένα τροχό. Και το μεγαλύτερο μέγεθος του πάει πολύ.

30

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:13 ìì

Page 1

prosfores:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:54

32

Οι σημαντικότερες προσφορές της αγοράς

Καυτές προσφορές για όλους Το καλοκαίρι έχει μπει πλέον για τα καλά, ο υδράργυρος ανεβαίνει όλο και ψηλότερα και οι αντιπροσωπείες έχουν βαλθεί να κάνουν τα πράγματα ακόμη πιο καυτά με τις προσφορές τους! Συνολικά, περισσότερα από 70 μοντέλα, είτε στοκ είτε καινούρια, είναι αυτή τη στιγμή διαθέσιμα με μείωση στην τιμή τους και αυτό δίνει τη δυνατότητα στον καθένα να βρει το μοντέλο που του ταιριάζει. Βρείτε και εσείς το δικό σας στις σελίδες που ακολουθούν.

Honda: Καυτή

σεζόν προσφορών

Τ

ο καλοκαίρι έχει μπει καλά και για την αντιπροσωπεία της Honda, κάτι που φαίνεται άλλωστε από τις καυτές προσφορές της. Οι τελευταίες αφορούν σε μοντέλα προηγούμενων ετών, τα οποία βρίσκονται σε στοκ και οι τιμές τους μπορούν να χαρακτηριστούν, το λιγότερο, ελκυστικές. Ο αριθμός των μοντέλων ξεπέρνα

τα 35 (από scooter και enduro μέχρι Sport Touring!) οπότε δεν θα είναι και πολύ δύσκολο να βρείτε το μοντέλο που πραγματικά θέλετε να αποκτήσετε. Εκείνο που τράβηξε φυσικά τη δική μας προσοχή είναι τα SH 300i, που βρίσκονται σε στοκ και είναι μοντέλα 2007-2009. Συγκεκριμένα,

εκείνα που ξεχωρίζουν είναι τα μοντέλα ’07 και ’08, τα οποία είναι διαθέσιμα στην τιμή των 4.000 ευρώ. Για όσους φυσικά τα θέλουν όλα, υπάρχει και το μοντέλο του 2009, το οποίο διαθέτει, τόσο Top Case όσο φυσικά και το εξαιρετικό C-ABS με τιμή που ανέρχεται στα 4.850 ευρώ.

Αναλυτικά οι ειδικές προσφορές της Honda.

Τιμοκατάλογος Λιανικής Ειδικών Προσφορών Μοντέλο Τιμή (ευρώ) Scooter SH 300i - 2007 & 2008 4.000 ΗΟΤ SH 300i TOP BOX - 2007 & 2008 4.100 ΗΟΤ SH 300i - 2009 TOP BOX 4.350 Value for money SH 300i ABS - 2009 TOP BOX 4.850 Value for money Silver Wing 600 ABS -2007 7.600 Moto Street CBF 125i 2009 2.350 Value for money CBR 125i R 2007 2.260 CBR 125i R 2009 (HRC Edition) 2.520 CBF 600 S - 2005* 5.690 ΗΟΤ CBF 600 S ABS - 2009 7.960 Hornet 600 - 2009 7.680 CBR 600 RR - 2006 6.910 ΗΟΤ CBR 600 RR - 2008 7.850 CBR 600 RR C-ABS - 2009 10.680 DN - 01 ABS - 2008-2009 11.820 VT 750 ABS (Shadow) 8.690 VFR 800 ABS - 2009 11.680 CBF 1000 - 2006 & 2007* 6.890 ΗΟΤ CBF 1000 ABS - 2007 & 2008 7.290 ΗΟΤ CBF 1000 ABS - 2009 8.570 CBR 1000 RR - 2006 9.180 CBR 1000 RR - 2008 10.100 CBR 1000 RR ABS - 2009 12.490 CB 1000 R 2009 11.490 CB 1000 R 2009-2010 ABS 11.990 CB 1300 S ABS - 2005* 10.450 CB 1300 2009 11.690 CB 1300 ABS 2008 11.890 Paneuropean (ST 1300X ABS) 2008 15.200 On-Off VARADERO 1000V ABS - 2008 10.400 Enduro/MX CRF 150 RB 2009 5.880 CRE 230 (Easy Enduro) HM 4.190 CRE-230 (Easy Trail) HM 3.690 CRF 450R 2009 5.250 ΗΟΤ CRF 450X 2008 6.900 CRF 450X 2009 7.190

32

-500ευρώ

Μπορείτε να αποκτήσετε το SH 300i του 2007-2008 με 4.000 ευρώ. Θα πείτε όχι σε αυτή την ευκαιρία;

Και οι δύο εκδόσεις του CBR 250R είναι πλέον φτηνότερες κατά 500 ευρώ.

Προσφορές και στα νέα μοντέλα Η ελληνική αντιπροσωπεία έχει προχωρήσει σε μείωση τιμών και στα καινούρια της μοντέλα με highlights τα Honda CBR 250R και CBR 250R C-ABS. Σε νέες μειωμένες τιμές προσφέρει η Honda τα δύο CBR των 250 κ.εκ.. Τόσο η βασική έκδοση, όσο και αυτή με το C-ABS, είναι διαθέσιμες με τιμή κατά 500 ευρώ χαμηλότερη και κοστίζουν 4.280 και 4.730 ευρώ αντίστοιχα. Η street μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρείας είναι ιδανική για όσους ψά-

χνουν ένα μοντέλο για τις καθημερινές τους μετακινήσεις και φυσικά για εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους δύο τροχούς. Καλοσχεδιασμένο και ποιοτικό, το CBR250R κινείται από ένα πολιτισμένο σε λειτουργία μονοκύλινδρο μοτέρ που διαθέτει ισχύ ικανή να σας κινήσει με άνεση και εκτός των τειχών της πόλης καταναλώνοντας παράλληλα μικρές ποσότητες καυσίμου. Η έκδοση με το C-ABS ξεχωρίζει φυσικά για την εξαιρετική απόδοση του συστήματος πέδησης που θα εκτιμηθεί, τόσο από τον αρχάριο, όσο και από τον έμπειρο αναβάτη.

prosfores:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:10

Husqvarna: Καλοκαιρινές

33

τιμές έκπληξη!

Η

Husqvarna Motorcycles δίνει πολύ χωμάτινο και αρκετό SM χρώμα στο καλοκαίρι με τις ειδικές προσφορές τις που ισχύουν για ένα ιδιαίτερα περιορισμένο αριθμό μοτοσικλετών. Μοντέλο SM 125 SM 125 2T SM 630 TC 449 TE 125 TE 250 TE 449 TE 511 TE 630

Έτος 2011 2011 2012 2011 2011 2011 2011 2011 2012

Τιμή Λιανικής 3.990 4.930 6.990 7.490 3.890 8.890 7.990 8.290 6.490

Οι προσφορές αφορούν σχεδόν σε όλη τη σειρά enduro, TE, καλύπτοντας έτσι κάθε προτίμηση και budget. Σε προσφορά βρίσκεται επίσης και το MX μοντέλο, TC 449. H Husqvarna δεν ξέχασε αυτούς που ψάχνουν την επόμενη καθημερινή τους μοτοσικλέτα. Έτσι, σε καλοκαιρινή προσφορά βλέπουμε και τα μικρά ζιζάνια, SM 125, τόσο με δίχρονο, όσο και τετράχρονο μοτέρ, αλλά και το εξαιρετικό SM 630. Μια μοτο-

Piaggio Hellas: Προσφορές

H

Piaggio Hellas εξακολουθεί να ανεβάζει το θερμόμετρο των προσφορών! Είτε δημιουργώντας νέες προωθητικές ενέργειες είτε συνεχίζοντας τις ήδη υπάρχουσες, η ελληνική αντιπρο-

για όλους!

σωπεία προσφέρει μερικά από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της με ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές, οι οποίες ισχύουν μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Πάμε να τα δούμε λίγο πιο αναλυτικά.

Καλοκαιρινή προσφορά 3.200 3.900 6.490 6.900 3.100 6.900 7.000 7.200 5.990

σικλέτα που θα δώσει ένα διαφορετικό χρώμα στα καθημερινές σας μετακινήσεις. Η προσφορά αφορά αποκλειστικά στις παραπάνω μοτοσικλέτες, οι οποίες είναι διαθέσιμες στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων Μοτοσικλετών Husqvarna. Για όλες τις μοτοσικλέτες που βρίσκονται σε προσφορά, ισχύει διετής εργοστασιακή εγγύηση καθώς και δύο χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια Husqvarna Mobile Care.

4.090 ευρώ

Piaggio Beverly 300 με όφελος 360 ευρώ Ένα από τα best sellers της αγοράς σε μία…best selling τιμή! To Beverly 300 εξακολουθεί να διατίθεται στην τιμή των 4.090 ευρώ, από 4.450. Με λίγα λόγια, αν έχετε βάλει το ιταλικό scooter στο στόχαστρό σας, τώρα είναι η ευκαιρία να το αποκτήσετε. Το στιλ, η ευκολία και η πρακτικότητα του Beverly, συνδυάζονται με τη γνωστή ποιότητα της Piaggio και ενισχύονται ακόμη περισσότερο από τη νέα χαμηλότερη τιμή του. Με όφελος 360 ευρώ προσφέρεται το Piaggio Beverly 300 H Vespa LX150 προσφέρει απαράμιλλο και αυθεντικό ιταλικό στιλ σε ένα απόλυτα φιλικό πακέτο.

ΠΡΟΣΦΟΡΑ 3.070ευρώ

Piaggio Vespa LX 150: Ιταλικός πειρασμός To αξεπέραστο στιλ της Vespa σε τιμή ευκαιρίας. Μέχρι εξαντλήσεως αποθεμάτων, η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει τη Vespa LX 150 στην τιμή των 3.070 ευρώ. Η LX αποτελεί ένα ιδανικό μοντέλο για κίνηση στο κέντρο της πόλης. Οι μαζεμένες διαστάσεις και οι μικροί τροχοί προσφέρουν εξαιρετική ευελιξία, και ο οικονομικός κινητήρας διαθέτει το απαραίτητο νεύρο για να σας κινήσει άνετα ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα. Ένα ιδανικό μοντέλο για αρχάριους ή βραχύσωμους αναβάτες.

33

prosfores:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:58

34

Οι σημαντικότερες προσφορές της αγοράς

Carnaby 300: Με μόλις 3.290 ευρώ

3.290 ευρώ

Η τιμή προσφοράς του Carnaby 300 το έχει ανάγει σε ένα best value for money μεσαίο scooter. Απτή απόδειξη η ανταπόκριση του κόσμου στην προσφορά της ελληνικής αντιπροσωπείας που έχει φέρει το μεσαίο ιταλικό μοντέλο δεύτερο στις πωλήσεις στα μεσαία 300άρια scooter. Και πώς θα μπορούσε να είναι διαφορετικά, αφού το όφελος για τον καταναλωτή φτάνει τα 590 ευρώ! Ξεχωριστό σχεδιαστικά και με ολοκληρωμένο χαρακτήρα, το Carnaby 300 είναι ένα άριστο καθημερινό εργαλείο. Με τη νέα τιμή που βρίσκεται σε προσφορά το Carnaby 300 αναδεικνύεται αυτόματα σε ένα από τα πιο προσιτά μεσαία scooter της αγοράς με το όφελος για τον καταναλωτή να αγγίζει τα 590 ευρώ.

Piaggio Liberty: Προσφέρουν ελεύθερα!

Το μοντέλο που ξεχωρίζει από τα Liberty είναι το μοντέλο με το μοτέρ των 150 κ.εκ. με το όφελος να ανέρχεται στα 220 ευρώ.

Φθηνότερα το Aprilia Scarabeo 300 i.e. Για τους φίλους της Aprilia συνεχίζει να βρίσκεται σε ισχύ και η προσφορά για το δημοφιλές Scarabeo 300 i.e.. Το μεσαίο ιταλικό scooter προσφέρεται στη τιμή των 3.690 ευρώ κάτι που το κατατάσσει αυτόματα στα πιο προσιτά μοντέλα της κατηγορίας. Η αισθητική του είναι ένα από σημεία που το κάνουν να ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας. Ωστόσο, αυτός δεν είναι ο μόνος λόγος για να το αποκτήσει κανείς. Στο δρόμο παρουσιάζεται απόλυτα φιλικό με προοδευτικές αντιδράσεις, υπό πίεση, ενώ τόσο οι μαλακές αναρτήσεις όσο και η μεγάλη σέλα με το καλό αφρώδες φροντίζουν για τα υψηλά επίπεδα προσφερόμενης άνεσης. Τέλος, ο γνωστός μονοκύλινδρος κινητήρας του Piaggio Group προσφέρει ικανοποιητικές επιδόσεις, ενώ διακρίνεται τόσο στον τομέα της οικονομίας όσο και της αξιοπιστίας. 34

Μέχρι και 220 ευρώ όφελος έχουν όσοι επιλέξουν το Liberty. Τα τέσσερα μέλη της οικογένειας που βρίσκονται σε προσφορά αποτελούν το ιδανικό ξεκίνημα όχι μόνο για τους αρχάριους, αλλά και για όλους τους αναβάτες που δίνουν έμφαση στην ευελιξία και την ασφάλεια που προσφέρουν οι μεγάλοι τροχοί σε δρόμο με ανωμαλίες. Οι μειωμένες τιμές της προσφοράς έχουν ως εξής: Liberty 50 2Τ: 1.720 ευρώ από 1.780 ευρώ Liberty 50 4Τ: 1.790 ευρώ από 1.910 ευρώ Liberty 125: 1.890 ευρώ από 1.995 ευρώ Liberty 150: 1.995 ευρώ από 2.215 ευρώ

Ιδιαίτερα ελκυστικό σαν πρόταση είναι πλέον το scooter της Aprilia με την τιμή προσφοράς να ανέρχεται στα 3.690 ευρώ.

Ανεξάρτητα από την έκδοση το Liberty είναι ένα scooter που θα καταφέρει να κινηθεί με άνεση και ταχύτητα στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης κάτι που οφείλεται τόσο στις μαζεμένες διαστάσεις το μικρό πλάτος και το χαμηλό του βάρος. Η θέση οδήγησης μοιάζει ιδανική για αναβάτες με μικρό σωματότυπο με τα χέρια να πέφτουν φυσικά στο τιμόνι, ενώ το επίπεδο τμήμα της ποδιάς βρίσκεται κοντά στην άνετη σέλα και δεν δημιουργεί ανοικτές γωνίες για τα γόνατα. Τα φρένα είναι απόλυτα φιλικά στη χρήση και οι κινητήρες αποδίδουν τη δύναμή τους με τον πλέον προοδευτικό τρόπο.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:02 ìì

Page 1

prosfores:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:21

36

Οι σημαντικότερες προσφορές της αγοράς

Kymco: Προσφορές

Η

Kymco δεν θα μπορούσε να λείπει από τον χορό των καλοκαιρινών προσφορών. Μάλιστα, οι προσφορές της ελληνικής αντιπροσωπείας καλωσορίζουν και το Φθινόπωρο καθώς λήγουν στις 30 Σεπτεμβρίου! Οι προσφορές της Kymco, με την έκπτωση να φτάνει μέχρι και τα 270 ευρώ, αφορούν στο Downtown 300i στη βασική έκδοσή αλλά και σε αυτή με το

για Agility City και Downtown

ABS και το Agility City 200i, επίσης στη βασική του έκδοση και στην έκδοση Top Case. Με τις προσφορές στα παραπάνω μοντέλα, η ελληνική αντιπροσωπεία καλύπτει, τόσο εκείνους που ψάχνουν για ένα μικρό και ευέλικτο scooter, όσο και αυτούς που επιθυμούν μια ολοκληρωμένη πρόταση που τους επιτρέπει να κινούνται με άνεση και εκτός πόλης.

Με την προσφορά, οι τιμές αυτών των μοντέλων (χωρίς Ε.Τ.Τ.) διαμορφώνονται ως εξής: Downtown 300i: 4.395 ευρώ (έκπτωση 270 ευρώ) Downtown 300i ABS: 4.785 ευρώ (έκπτωση 250 ευρώ) Agility City 200i: 1.995 ευρώ (έκπτωση 190 ευρώ) Agility City 200i Top Case: 2.085 ευρώ (έκπτωση 200 ευρώ) Το Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης για τα Agility City 200i, Agility City 200i Top Case, Downtown 300i και Downtown 300i ABS ανέρχεται στα 19,86, 20,56, 151, 83 και 161,36 ευρώ αντίστοιχα.

Lifan:

Το Downtown διακρίνεται τόσο στον τομέα των επιδόσεων όσο και σε αυτόν της άνεσης. Μπορείτε πλέον να το κάνετε δικό σας με έκπτωση έως 270 ευρώ και τιμή από 4.395 ευρώ.

Χαμηλότερες τιμές σε τρία μοντέλα

Το S-Ray αποτελεί μια ιδιαίτερα οικονομική πρόταση στα 12άρια scooter η οποία, μετά και τη μείση της τιμής του στα 1.280 ευρώ έχει γίνει ακόμη πιο προσιτή.

Μ

ε μειωμένες τιμές διαθέτει πλέον οι E&S Motors (θυγατρική της Subaru Motors Hellas ΑΒΕΕ) δύο πολύ πρακτικά scooter της Lifan, της οποία αποτελεί και επίσημος αντιπρόσωπος. Πρόκειται για το S-Ray και το E-Space τα οποία είναι πλέον διαθέσιμα στην τιμή των 1.290 ευρώ και 1.990 ευρώ αντίστοιχα. Με νέα χαμηλότε-

ρη τιμή είναι διαθέσιμο και το Saturn Storm 250, το οποίο μπορεί πλέον να αποκτήσει κανείς με 1.890 ευρώ. Το Storm είναι ένα 250άρι supermotard που μπορεί να αποκτήσει πλέον κάποιος με τιμή που αντιστοιχεί σε μοτοσικλέτα 125 κ.εκ.! Να σημειώσουμε τέλος ότι, τα μοντέλα της Lifan καλύπτονται από 5 χρόνια εγγύηση. Το Lifan E-Space κοστίζει πλέον 1.990 ευρώ και συνοδεύεται από εγγύηση 5 ετών.

36

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:56 ìì

Page 1

prosfores:touring_pilio.qxd

12/7/2012

7:02

38

Οι σημαντικότερες προσφορές της αγοράς

SYM:

Χρυσή πεντάδα

Δ

υνατά στο παιχνίδι των προσφορών έχει μπει και η SYM, που αντιπροσωπεύεται στη χώρα μας από την Γκορκόλης Α.Ε. Οι συγκεκριμένες προσφορές βρίσκονται σε ισχύ εδώ και αρκετό καιρό, αλλά δεν παύουν να κάνουν τα μοντέλα της εταιρείας ιδιαίτερα ελκυστικές προτάσεις.

SYM Symphony SR 150 Το scooter της SYM είναι το αδιαφιλονίκητο best seller στα 150 κ.εκ., μία θέση που δικαιολογείται από την πολύ καλή τιμή του που συνδυάζεται με τις άριστες δυνατότητες του στην καθημερινή μετακίνηση. Είναι πανεύκολο στην οδήγηση, εξαιρετικά ευέλικτο στο μποτιλιάρισμα και, χάρη στον αξιόπιστο και οικονομικό του κινητήρα, καταφέρνει να κρατά το κόστος χρήσης σε χαμηλά επίπεδα. Για το Symphony SR 150, η έκπτωση στην τιμή μετρητοίς ανέρχεται στα 150 ευρώ και η τιμή του διαμορφώνεται στα 1.795 ευρώ.

HD2 200i

Δεν χρειάζεται να πούμε πολλά για το HD2, το οποίο αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μοντέλα της κατηγορίας του. Άνετο και ευέλικτο στο μποτιλιάρισμα, το μοντέλο της SYM τα καταφέρνει εξαιρετικά και στο περιαστικό περιβάλλον, χάρη στην ισχύ του μοτέρ που επιτρέπει υψηλές, για την κατηγορία, ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο. Για αγορά τοις μετρητοίς, η ελληνική αντιπροσωπεία παρέχει έκπτωση 200 ευρώ και έτσι, η τιμή του scooter ανέρχεται στα 2.795 ευρώ από την αρχική των 2.995 ευρώ.

SYM Joyride 200i EVO

2.995 ευρώ

Το Joyride 200 είναι ένα κλασικό GT scooter και προσφέρει άνεση και ευρυχωρία στους επιβαίνοντες. Είναι μαζεμένο σε διαστάσεις και, σε συνδυασμό με τους μικρούς τροχούς του, διαθέτει και την απαραίτητη για το κέντρο της πόλης ευελιξία. Η τιμή του μοντέλου ανέρχεται στα 3.245 ευρώ, ωστόσο , μπορεί να γίνει δικό σας με όφελος 250 ευρώ, για αγορά μετρητοίς και τιμή στα 2.995 ευρώ.

SYM GTS 300 EVO EFI Το GTS 300 αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση στην κατηγορία των μεσαίων GT scooter. Οι διαθέσιμοι χώροι και η προστασία που προσφέρει, όπως και η ψηλή ζελατίνα αλλά και η μεγάλη ποδιά, το καθιστούν ικανό και για βόλτες εκτός πόλης, με το στοιχείο της άνεσης να κυριαρχεί. Με την έκπτωση ύψους 300 ευρώ, για αγορά μετρητοίς, η τιμή του μοντέλου διαμορφώ-

νεται στα 3.795 ευρώ.

SYM Citycom 300i CBS Το Citycom κινείται μεταξύ των GT και των μοντέλων με μεγάλους τροχούς συνδυάζοντας χαρίσματα από τις δύο κατηγορίες. Για την αυξημένη σταθερότητα σε δρόμο με κακοτεχνίες, υπάρχουν οι 16ρηδες τροχοί. Για την άνεση, φροντίζει η πολύ καλή προστασία από την ποδιά και τη ζελατίνα σε συνδυασμό με το μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα (full face κράνος και μικροπράγματα). Για το Citycom, η έκπτωση για αγορά μετρητοίς, ανέρχεται στα 400 ευρώ και η τιμή του διαμορφώνεται στα 3.395 ευρώ.

SYM Symphony SR 150

1.795ευρώ τοις μετρητο ίς

ώ

2.995 ευρ

SYM HD2

38

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:58 ìì

Page 1

prosfores:touring_pilio.qxd

12/7/2012

7:08

40

Οι σημαντικότερες προσφορές της αγοράς

ΚΤΜ 690 SM:

Mε ανεπανάληπτη τιμή

H

ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει την εξαιρετική 690 SM στην πραγματικά ανεπανάληπτη τιμή των 6.590 ευρώ για τη μια και μοναδική μοτοσικλέτα που έχει απομείνει. Η 690 SM είναι ένα από τα κορυφαία μονοκύλινδρα supermoto και διαθέτει κορυφαία περιφερειακά εξαρτήματα, όπως είναι οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP και τα φρένα της Brembo. Κινείται από ένα πανίσχυρο και ιδιαίτερα πολιτισμένο μοτέρ 64 ίππων, το βάρος της δεν ξεπερνά τα 154 κιλά και το άκαμπτο πλαίσιο

Modenas GT135: Mε έκπτωση

Γ

ια τους παραδοσιακούς φίλους του παπιού η Γκοργκόλης Α.Ε., επίσημος αντιπρόσωπος της Modenas, προχωρά σε μία σημαντική έκπτωση για ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μοντέλα της αγοράς. Το GT135 είναι ένα παπί που θα καταφέρει να ικανοποιήσει και τον πλέον απαιτητικό του είδους. Ο κινητήρας του είναι ένας από τους ισχυρότερους της κατηγορίας και σε

1 ΚΟΜΜΑΤ

Ι

χωροδικτύωμα εγγυάται διασκέδαση σε κάθε είδους διαδρομή με στροφές. Αυτό που τη χαρακτηρίζει είναι η αίσθηση απόλυτου ελέγχου που δίνει στον αναβάτη της, η εξαιρετική πληροφόρηση του πιρουνιού και τα πολύ καλά σε απόδοση και αίσθηση φρένα που επιτρέπουν πάσης φύσεως…παρεκτροπές. Περισσότερες πληροφορίες στο 210-3423122.

200 ευρώ

ανάλογα επίπεδα κυμαίνονται και οι επιδόσεις του. Το παπί της Modenas ξεχωρίζει και για τη συμπεριφορά του χάρη στις ποιοτικές αναρτήσεις της Kayaba, αλλά και στον τομέα των φρένων που φέρουν την υπογραφή της Nissin. Πλέον, μπορείτε να το αποκτήσετε με 200 ευρώ έκπτωση για αγορά μετρητοίς με την τιμή του να ανέρχεται στα 2.095 ευρώ.

2.095 ευρ τοις μετρητοώ ίς

H προσφορά ισχύει για ένα και μοναδικό κομμάτι της 690 SΜ!

Triumph Street Triple R:

Μ

ε χαμηλότερητιμή αλλά και δώρα προσφέρει η αντιπροσωπεία της Triumph, Ηλιοφίλ Α.Ε., το εξαιρετικό Street Triple R με συνολικό όφελος ύψους 1.028 ευρώ! Μπορείτε πλέον να αποκτήσετε το βρετανικό streetfighter, μοντέλο 2012, με χαμηλότερη τιμή κατά 500 ευρώ, η οποία διαμορφώνεται στα 9.490 ευρώ-από 9.990 ευρώ. Η μοτοσικλέτα συνοδεύεται επίσης από ένα πακέτο γνήσιων

ώ

8.490 ευρ YamahaTDM 900 ABS με νέα χαμηλότερη τιμή

Μ

ολύ πιο προσιτή έχει γίνει πλέον η έκδοση ABS του Yamaha TDM 900, καθώς η τιμή του πλέον δεν ξεπερνά τα 8.490 ευρώ. Το TDM 900 αποτελεί μια σταθερή αξία στην κατηγορία των μοτοσικλετών που μπορούν να τα κάνουν όλα. Εύκολο και ευέλικτο στην πόλη με το δικύλινδρο μοτέρ να εμφανίζεται «γεμάτο» από χαμηλά, χωρίς να απογοητεύει όταν οι στροφές ανεβαίνουν. Η θέση οδήγησης είναι άνετη και καλύπτει ένα ευρύ φάσμα χρήσης, όπως άλλωστε και οι συνολικές δυνατότητες του TDM 900. 40

Mε διπλό όφελος

αξεσουάρ, συνολικής αξίας 528 ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει μάσκα οργάνων, καρίνα και προστατευτικά ψυγείου, όλα στο χρώμα της μοτοσικλέτας. Η οποία ισχύει για περιορισμένο αριθμό μοτοσικλετών. Το Street Triple R είναι ένα γνήσιο street fighter που εντυπωσιάζει, τόσο με την απόδοση του τρικύλινδρου μοτέρ, όσο και με την ξυραφένια συμπεριφορά του σε δρόμο με στροφές.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:05 ìì

Page 1

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:29 ìì

Page 1

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:28 ìì

Page 1

fthinotera_scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:35

44

Τα φθηνότερα scooter ανά κατηγορία

Μικρό κόστος, μέγιστη πρακτικότητα

Ακόμη και αν το budget που έχετε θέσει για αγορά νέου δικύκλου είναι αρκετά σφιχτό, στην αγορά υπάρχουν πολλές λύσεις που μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες σας. Ακολουθούν οι φθηνότερες προτάσεις στα scooter ανά κατηγορία.

Π

ριν προχωρήσουμε στην παρουσίαση των μοντέλων, να πούμε δύο λόγια για το πως καταλήξαμε στην επιλογή τους. Η τιμή ήταν, φυσικά, ένας από τους καθοριστικούς παράγοντες. Ωστόσο, λάβαμε υπόψη και άλλα κριτήρια που τα θεωρήσαμε εξίσου σημαντικά. Αυτά είναι το κύρος του εκάστοτε αντιπροσώπου, η ύπαρξη ή όχι δικτύου εξουσιοδοτημένων συνεργείων και η σιγουριά και η εμπιστοσύνη που εμπνέει ο κάθε κατασκευαστής. Σίγουρα, εάν κοιτάξετε στους πίνακες του Moto Τρίτη, θα βρείτε και κάποια μοντέλα με ακόμη χαμηλότερες τιμές. Ωστόσο, χαμηλότερη τιμή δε σημαίνει αυτόματα και φθηνότερη πρόταση. Φθηνότερη πρόταση θεωρούμε ότι, είναι εκείνη που δεν θα κοστίσει πολλά κατά την απόκτησή της, δεν θα κοστίσει όμως, πολλά ούτε κατά τη χρήση, αλλά ούτε και στη συντήρηση της. Και όταν μιλάμε για κόστος, δεν εννοούμε μόνο τα χρήματα που χρειάζεται να καταβάλλει κανείς. Σκεφτείτε, για παράδειγμα, να

44

αγοράσετε ένα από τα εκατοντάδες μοντέλα κινέζικης προέλευσης και αγνώστων λοιπών στοιχείων, που έχουν κατακλύσει την ελληνική αγορά. Όλα καλά και ως εδώ. Τι θα γίνει όμως, στην περίπτωση που παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα; Που θα απευθυνθείτε για την εύρεση ενός ανταλλακτικού; Εφόσον αυτό βρεθεί, πόσο καιρό θα χρειαστεί για την παραγγελία και την τοποθέτησή του και με τι κόστος- σε έξοδα αποστολής, χαμένο χρόνο, ψυχική ηρεμία; Οι προτάσεις που ακολουθούν, λοιπόν, αντιστοιχούν στις 10 φθηνότερες από κάθε κατηγορία scooter, έτσι όπως τις έχουμε ορίσει εδώ στο Moto Τρίτη. Όπως, θα δείτε και εσείς μπορείτε τελικά να βρείτε ένα μοντέλο που εξυπηρετεί τις ανάγκες σας, ακόμη και αν δεν είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε πολλά χρήματα για την αγορά του. Ειδικά στις δύο πρώτες κατηγορίες, μέχρι 1.200 ευρώ είναι αρκετά για να αποκτήσετε ένα scooter που θα σας εξυπηρετήσει στις καθημερινές σας ανάγ-

κες, ενώ ακόμη και αν επιλέξετε ένα μοντέλο άνω των 300 κ.εκ., το budget μπορεί να περιοριστεί αρκετά χαμηλότερα από τα 6.000 ευρώ. Πάμε λοιπόν να δούμε αυτές τις προτάσεις , λίγο πιο αναλυτικά.

fthinotera_scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:38

Scooter 50

45

1

Peugeot Vogue 50:

Έ

70 και 80. Το γαλλικό μοντέλο προσφέρει τα απολύτως απαραίτητα στην καθημερινή σας μετακίνηση και είναι μια ιδανική επιλογή για όσους διανύουν μικρές αποστάσεις στο κέντρο της πόλης. Κινείται από έναν δίχρονο αερόψυκτο κινητήρα 50 κ.εκ., ενώ διαθέτει και πετάλια για υποβοήθηση στα… δύσκολα.

Τιμή: 869 ευρώ Lifan S-Ray 50 2T:

Ακτίνα οικονομίας

3

Τιμή: 990 ευρώ

T

Τιμή: 979 ευρώ

T

ο μικρό scooter της γαλλικής εταιρείας φιγουράρει στη δεύτερη θέση των φθηνότερων μοντέλων στα 50 κ.εκ. Κλασικό scooter πόλης με διακριτική εμφάνιση που θα φανεί ελκυστική σε όσους θέλουν να περνούν απαρατήρητοι. Οι μικροί τροχοί των 10 ιντσών συνδυάζονται με βάρος που δεν ξεπερνά τα 79 κιλά και αυτό

σημαίνει αυτόματα άριστη ευελιξία στο μποτιλιάρισμα και ταυτόχρονα απόλυτη φιλικότητα κάτω από όλες τις συνθήκες. Χώρος για κράνος κάτω από τη σέλα υπάρχει και ο τετράχρονος κινητήρας του εγγυάται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου στο αστικό περιβάλλον.

Peugeot Ludix ONE Base 10’’:

Απείρως ευέλικτο

4

T

ο μικρότερο και δίχρονο μέλος της οικογένειας S-Ray διαθέτει μια άνετη θέση οδήγησης ικανή να φιλοξενήσει ακόμη και έναν ψηλόσωμο αναβάτη. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει με άνεση ένα jet κράνος και κάποια μικροαντικείμενα, ενώ στην ποδιά

Lifan S-Ray 50 4T:

Σου κάνει κλικ!

2

Δίνει πολλά,ζητάει λίγα να μοτοποδήλατο όνομα και πράγμα που με την κλασική του εμφάνιση και τις λύσεις που προσφέρει, μας ταξιδεύει σε άλλες εποχές με απαράμιλλο στιλ. Ειδικά οι παλιότεροι, θα βρουν στο Vogue ένα οικείο πρόσωπο, ιδιαίτερα διαδεδομένο τις 10ετίες του

Peugeot V-Clic :

ο τελευταίο μοντέλο της κατηγορίας με τιμή κάτω από τα 1.000 ευρώ. Το Ludix, παρά το μικρό του μέγεθος διαθέτει ευρύχωρη θέση οδήγησης και στη βασική έκδοση με τους τροχούς των 10 ιντσών θα σας… ζαλίσει με την ευελιξία του. Με το Ludix, το πόσο γρήγορα θα κινηθείτε μέσα στην πόλη εξαρτάται αποκλειστικά από την εμπειρία σας. Κινείται από ένα δίχρονο αερόψυκτο κινητήρα, ζυγίζει μόλις 69 κιλά, ενώ υπάρχει και έκδοση με 14ιντσους τροχούς (Classic) στα ίδια ακριβώς χρήματα, για εκείνους που επιθυμούν μεγαλύτερη σταθερότητα σε δρόμο με ανωμαλίες.

υπάρχουν και δύο ανοιχτές θήκες για μικροπράγματα που χρειάζεστε άμεσα. Η θέση οδήγησης δεν θα δυσαρεστήσει κανένα σωματότυπο. Ένα μοντέλο φτιαγμένο για νέους αναβάτες το οποίο συνοδεύεται και από πέντε χρόνια εγγύηση.

Και τετράχρονο

5

T

o έτερο 50άρι S-Ray με τετράχρονο, όμως, κινητήρα απευθύνεται σε εκείνους που επιθυμούν πιο ήσυχη και πολιτισμένη λειτουργία και χαμηλότερη κατανάλωση βενζίνης. Όπως το μοντέλο με το δίχρονο μοτέρ, έτσι και αυτό φέρει παροχή ρεύματος 12V στην ποδιά, για να μπορείτε να φορτίσετε το κινητό σας εν κινήσει. Κατά τα άλλα, τα χαρακτηριστικά του παραμένουν ίδια με το έτερο 50άρι και αυτό σημαίνει φιλικότητα κάτω από όλες τις συνθήκες και μετακίνηση χωρίς άγχος στο κέντρο της πόλης. Άλλο ένα ιδανικό scooter για τον αρχάριο αναβάτη.

Τιμή: 999 ευρώ

Δείτε επίσης: Piaggio Zip 50 2T

1.140

Peugeot Ludix Classic BI

Τιμή: 1.090 ευρώ

(14’’ Base)

1.149

Daelim S-Four

1.190

Generic Race 50

1.220

Kymco Agility F 50

1.225

45

fthinotera_scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:40

46

Τα φθηνότερα scooter ανά κατηγορία

Scooter 51-160

1

Lifan S-Ray 125 :

Για τα δύσκολα

T

ο scooter της Lifan μετά και τη μείωση που δέχθηκε στην τιμή του από την ελληνική αντιπροσωπεία (θυγατρική της Subaru Motors Hellas) είναι το φθηνότερο στα 125. κ.εκ. και μάλιστα με διαφορά. Κάνει ό,τι και τα μικρότερα αδερφάκια του, ωστόσο, ο κινητήρας προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ και κατά συνέπεια πιο άνετες μετακινήσεις μέσα στην πόλη με δεύτερο άτομο στη σέλα. Εκεί θα κινηθεί με ιδιαίτερη άνεση, με τους μικρούς τροχούς να προσφέρουν και τα απαραίτητα επίπεδα ευελιξίας και σε συνδυασμό με τις μαζεμένες διαστάσεις δεν θα σας αφήσουν να κολλήσετε πουθενά.

Derbi Boulevard 100:

Στο σωστό δρόμο

T

ο scooter της ισπανικής εταιρείας είναι ένα από εκείνα το μοντέλα που δεν χρειάζονται παρά ελάχιστο χρόνο εξοικείωσης από πλευράς αναβάτη και αυτό το καθιστά ως ένα ιδανικό όχημα για αυτούς που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους δύο τροχούς. Στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης θα κινηθεί με απί-

Daelim Delfino 125:

Δελφίνι πόλης

T

ο μοντέλο της Daelim ελίσσεται στο κέντρο της πόλης με την ίδια ευκολία που τα όμορφα θηλαστικά κολυμπούν στη θάλασσα. Η ποιότητα κατασκευής κυμαίνεται σε καλά επίπεδα όπως και η εργονομία, ενώ οι μικρές του διαστάσεις θα βολέψουν καλύτερα τους βραχύσωμους αναβάτες. Στη σέλα θα χωρέσει και δεύτερο άτομο αρκεί να είναι και αυτό…μαζεμένων διαστάσεων. Ο οικονομικός του κινητήρας, αν και δεν χαρακτηρίζεται για την ισχύ του, επαρκεί για να κινηθείτε γρήγορα στο κέντρο της πόλης.

Τιμή: 1.290 ευρώ

2

στευτη άνεση και το χαμηλό ύψος της σέλας θα προσφέρει ακόμη και στους πιο βραχύσωμους το απαραίτητο πνεύμα ηρεμίας που χρειάζεται σε αυτές τις συνθήκες. Με σύμμαχο την χαμηλή του τιμή μπορεί να σας συντροφεύει καθημερινά χωρίς να ζητά πολλά σε αντάλλαγμα.

3

Τιμή: 1.530 ευρώ

SYM Jet 4 125 :

Μποτιλιάρισμα; Check!

Σ

Τιμή: 1.500 ευρώ Piaggio FLY 100 4T:

Αστικές πτήσεις

Μ

αζεμένο και φιλικότατο σε συμπεριφορά το Fly αποτελεί ένα λόγο λιγότερο για να αγχώνεστε στην καθημερινότητά σας, αφού στη σέλα του μπορείτε κυριολεκτικά να πετάξετε ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα και να φτάσετε στον προορισμό σας χωρίς ίχνος καθυστέρησης. Ο αξιόπιστος τετράχρονος κινητήρας της ιταλικής εταιρείας θα σας επιτρέψει να κινηθείτε σβέλτα στο περιβάλλον της πόλης και θα καταναλώσει μόνο την απαραίτητη ποσότητα βενζίνης, ενώ τα φρένα παρουσιάζονται πολύ φιλικά σε απόδοση και δεν θα τρομάξουν τον αρχάριο σε καμία περίπτωση.

46

χεδιαστικά το scooter της SYM Τιμή: 1.545 παραπέμπει στα δημοφιλή Symphony SR αλλά διαχωρίζει τη θέση του από αυτά λόγω των μικρότερων τροχών αλλά και των διαφορετικής σχεδίασης πλαστικών του ρύγχους αλλά και του πίσω μέρους. Με 13 και 12 ίντσες για τον εμπρόσθιο και πίσω τροχό αντίστοιχα, το Jet υπόσχεται ανάλαφρη αίσθηση στις αλλαγές κατεύθυνσης και απευθύνεται σε εκείνους που δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της ευελιξίας. Εφοδιασμένο με ένα οικονομικό τετράχρονο κινητήρα για χαμηλή κατανάλωση και κόστος χρήσης. Δ ε ί τ ε ε π ί σ η ς : Daelim Besbi 125

ευρώ

4

5 Τιμή: 1.570 ευρώ

1.580

Dayang Orbit II 125

1.595

Peugeot Sum Up 125

1.649

Garelli Flexi 125

1.685

SYM Fiddle II 125S

1.699

fthinotera_scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

Scooter 161-200

6:42

47

1

Kymco Agility City 200i/Top Case:

Κάνε του Like και συ

Όνομα και πράγμα

T

ο Agility City κάνει αυτό ακριβώς που λέει και το όνομά του. Προσφέρει ευελιξία μέσα στην πόλη και μάλιστα υψηλών προδιαγραφών χάρη στις μικρές διαστάσεις και το στιβαρό πλαίσιο. Ο κινητήρας είναι πρόθυμος, οι αναρτήσεις σφιχτές και τα φρένα άμεσα, δίνοντας έτσι μία

2

Kymco Like 200i Top Case:

σπορ συμπεριφορά στο scooter. Παρόλο όμως το «αθλητικό» της όλης συμπεριφοράς του, το Agility δεν αμελεί τις χρηστικές προεκτάσεις που οφείλει να έχει ως καθαρόαιμο αστικό δίκυκλο και στην έκδοση με το Top Case προσφέρει επιπλέον χώρους που λύνουν τα χέρια του αναβάτη.

Τιμή: 1.995/2.085 ευρώ

T

ο Like είναι ένα μοντέρνο σχεδιαστικά scooter με ρετρό πινελιές που δημιουργούν ένα πολύ ελκυστικό σύνολο. Το Top Case συμπληρώνει άριστα τους αποθηκευτικούς χώρους που διαφορετικά θα ήταν περιορισμένοι. Η σέλα του είναι φαρδιά, η όρθια θέση οδήγησης ξεκούραστη και μόνο οι πολύ ψηλοί θα βρουν το τιμόνι σχετικά χαμηλά τοποθετημένο. Ο κινητήρας αποδίδει πολύ γραμμικά την ισχύ του και με τη βοήθεια του μικρού βάρους και της σωστής μετάδοσης, θα κινήσει σβέλτα το Like στους δρόμους της πόλης παρά τα μόλις 163 κ.εκ. του.

Peugeot LXR 200i:

Τιμή: 2.380 ευρώ

Αστικό όπλο

3 SYM HD2 200i:

T

Ουσία και απόδοση

ο scooter της SYM δε χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις αφού είναι μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της κατηγορίας. Ο κινητήρας του είναι ισχυρός και σε συνδυασμό με την πολύ καλή μετάδοση του CVT κιβωτίου, προσφέρει άμεση επιτάχυνση, τόσο από στάση, όσο και εν κινήσει, αλλά και υψηλή τελική ταχύτητα. Οι αναρτήσεις ισορροπούν μεταξύ άνεσης και σπορ αίσθησης και σε συνδυασμό με το καλό πλαίσιο, επιτρέπουν στον αναβάτη να κινηθεί με ταχύτητα στο μποτιλιάρισμα αλλά και στον αυτοκινητόδρομο. Ιδιαίτερα άνετη θέση οδήγησης

για τους ψηλούς που δεν προβληματίζει και τα χαμηλότερα αναστήματα.

Aprilia Scarabeo 200 i.e. Dual Map:

Τιμή: 2.830 ευρώ

4

Τιμή: 2.795 ευρώ

T

ο μοντέλο της γαλλικής εταιρείας αποτελεί ένα από τα καλύτερα πακέτα όσον αφορά στη σχέση τιμής-αξίας, χάρη στον ολοκληρωμένο χαρακτήρα του. Η ποιότητα κατασκευής του κυμαίνεται σε υψηλά επίπεδα, ενώ το σκηνικό επαναλαμβάνεται στους τομείς της συμπεριφοράς και των επιδόσεων. Μέσα στην πόλη είναι ευέλικτο, στον αυτοκινητόδρομο απόλυτα σταθερό, ενώ και στις δύο περιπτώσεις ο κινητήρας στέκεται στο ύψος των περιστάσεων προσφέροντας άμεση δυνατή επιτάχυνση και καλή τελική ταχύτητα αντίστοιχα. ωρίς να θυσιάζει την άνεση στην καθημερινή μετακίνηση, το Scarabeo καταφέρνει να Τιμή: 2.660 ευρώ ξεχωρίζει και στον τεχνολογικό τομέα χάρη στους δύο χάρτες που φέρει για τον ψεκασμό του. Έτσι, καταφέρνει να είναι ιδιαίτερα οικονοΔείτε επίσης: μικό στο κέντρο της πόλης και να διαθέτει πολύ SYM Joyride 200 EVO EFI 2.995 καλές επιδόσεις για κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Η συμπεριφορά του είναι προσανατολιKymco Dink 200i 3.065 σμένη στην άνεση του αναβάτη και του συνεπιβάτη, κάτι για το οποίο φροντίζουν, τόσο οι Kymco People Gti 200 3.395 αναρτήσεις, όσο και η άνετη σέλα με το καλό MBK YP 180 Skyliner 3.780 αφρώδες. Το σύνολο συμπληρώνεται από κομψή αισθητική και πολύ καλή ποιότητα καταGilera Runner 200 ST 4.060 σκευής.

Σε διπλό ταμπλό

5 Χ

47

fthinotera_scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:44

48

Τα φθηνότερα scooter ανά κατηγορία

Scooter 201-300 Lifan Elite 250 :

Στην οικονομική ελίτ

Τιμή: 2.440 ευρώ

1

T

ο δεύτερο scooter της Lifan που καταλαμβάνει την κορυφή στους πίνακες με τα φθηνότερα μοντέλα. Το Elite 250 χρησιμοποιεί υδρόψυκτο κινητήρα που δίνει ξεκάθαρα έμφαση στις ομαλές επιταχύνσεις και την οικονομία καυσίμου. Ο τελευταίος αποδίδει 15 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 2 Kgm ροπής στις 5.000. To ύψος της σέλας του δεν ξεπερνά τα 795 χλστ. και σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος των 143 κιλών υπόσχεται φιλικότητα και καλή ευελιξία μέσα στην κίνηση χάρη και στους τροχούς των 13 ιντσών.

Piaggio Carnaby 300 Cruiser :

Ποιοτική πρόταση

T

ο Carnaby είναι αυτή τη στιγμή σε προσφορά-μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων- και αυτό το κάνει το 2ο πιο προσιτό μεσαίο scooter. Η θέση οδήγησης είναι άνετη και θα βολέψει σχεδόν όλους τους σωματότυπους, ενώ εξίσου άνετα θα κάτσει και ο συνεπιβάτης. Οι αποθηκευτικοί χώροι είναι μέτρι-

2

3

SYM Citycom 300i CBS :

Πολυπρόσωπο

T

ο μοντέλο της SYM συνδυάζει την καλή προστασία του αναβάτη με την αυξημένη σταθερότητα που προσφέρουν οι μεγάλοι τροχοί αλλά με χώρους που επαρκούν στις καθημερινές μετακινήσεις. Οι επιδόσεις του μονοκύλινδρου κινητήρα ικανοποιούν ακόμη και όταν κινείστε στον αυτοκινητόδρομο, με τις σφιχτές σε λειτουργία αναρτήσεις να φροντίζουν για την καλή και προβλέψιμη εικόνα που παρουσιάζει το scooter σε δρόμο με στροφές. Τέλος, στο κέντρο της πόλης το Citycom παρουσιάζεται ευέλικτο και καλοζυγισμένο και θα επιτρέψει ένα γρήγορο ρυθμό κίνησης ανάμεσα στα αυτοκίνητα.

Τιμή: 3.395 ευρώ

οι για την κατηγορία αφού κάτω από τη σέλα θα χωρέσει ένα jet κράνος. Ωστόσο, η επίπεδη ποδιά επιτρέπει τη φόρτωση και εξισορροπεί κάπως τα πράγματα. Στο δρόμο χαρακτηρίζεται από φιλικότητα και από τις καλές επιδόσεις που προσφέρει ο γνωστός 300άρης κινητήρας του ομίλου.

Τιμή: 3.290 ευρώ Daelim S3 Advance Fi

Νέος και προσιτός

Τ

Aprilia Scarabeo 300 i.e.:

Ξεχωρίζει και συμφέρει

Ά

λλο ένα μοντέλο που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε προσφορά, το Scarabeo 300 i.e. κλείνει την πρώτη πεντάδα των μεσαίων scooter με τις χαμηλότερες τιμές. Το ιταλικό μοντέλο ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό χάρη στην μοντέρνα αισθητική του που συγκεντρώνει όλες τις χαρακτηριστικές λεπτομέρειες της σειράς Scarabeo. Στο δρόμο, παρουσιάζεται ιδιαίτερα φιλικό με το μαλακό set up των αναρτήσεων και τη μεγάλη σέλα να φροντίζουν για τα υψηλά επίπεδα άνεσης, τόσο για τον αναβάτη, όσο και τον συνεπιβάτη. Τέλος, ο πολιτισμένος σε λειτουργία κινητήρας προσφέρει καλές επιδόσεις και καταναλώνει λογικές ποσότητες καυσίμου.

48

5

4

ο S3 Advance είναι η πιο φρέσκια πρόταση στην κατηγορία και με την Τιμή: 3.580 ευρώ ιδιαίτερα ελκυστική του τιμή σκαρφαλώνει αμέσως στην 4η θέση μεταξύ των φθηνότερων μεσαίων scooter. Κλασικό GT scooter με τροχούς 14 και 13 ιντσών μπροστά και πίσω αντίστοιχα, μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και καλή προστασία από τον αέρα. Κινείται από ένα υγρόψυκτο μονοκύλινδρο μοτέρ 250 κ.εκ. το οποίο αποδίδει 25 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. και 2,17 Kgm ροπής στις 6.800. Τέλος, εισάγει στην κατηγορία το σύστημα Smart Key που επιτρέπει την εκκίνηση του μοτέρ Δείτε επίσης: χωρίς τη χρήση κλειδιού. Derbi Rambla 300 i.e. 3.730

Τιμή: 3.690 ευρώ

SYM GTS 300 EVO

3.795

Aprilia Sportcity Cube 300 3.870 Aprilia Atlantic 300

3.970

Peugeot Satelis 250

3.990

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:07 ìì

Page 1

fthinotera_scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:48

50

Τα φθηνότερα scooter ανά κατηγορία

Scooter άνω των 300 Piaggio Beverly 350 Sport Touring:

Και Sport και Touring

T

o Beverly 350 Sport Touring είναι ένα scooter που καταφέρνει να ξεχωρίσει σε πολλούς επιμέρους τομείς. Ο νέος κινητήρας αποτελεί βέβαια τη βασική ατραξιόν και με τις επιδόσεις του καταφέρνει να κλέψει τις εντυπώσεις. Παράλληλα, επιτρέπει στο ιταλικό scooter να κινηθεί με άνεση στον

1

αυτοκινητόδρομο με τη μικρή ζελατίνα στο τιμόνι να προσφέρει καλή προστασία. Το Beverly θα αποδειχθεί ευχάριστο και σε δρόμο με στροφές και θα παραμείνει συγκροτημένο υπό πίεση, ενώ τα συνδυασμένα φρένα του θα κρατήσουν την υψηλή τους απόδοση και στην παρατεταμένη χρήση.

2

SYM Maxsym 400i/ABS:

Χλιδή σε τιμή ευκαιρίας

T

ο Maxsym προσφέρει όλα τα στοιχεία των maxi scooter σε μία τιμή που ανήκει στην προηγούμενη κατηγορία. Η επιβλητική του εμφάνιση απλά προμηνύει για τα υψηλά επίπεδα άνεσης, τα οποία επιβεβαιώνονται από την… καναπεδίστικη σέλα, την ευρυχωρία που νιώθει ο αναβάτης αλλά και τον μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα. Ο 400άρης κινητήρας κινεί με άνεση το βαρύ scooter μέχρι και την τελική του, ενώ οι αναρτήσεις καταφέρνουν να τιθασεύσουν τα κιλά του Maxsym χωρίς να θυσιάζουν την άνεση. Στην έκδοση με το ABS, η τιμή του είναι απλά ευκαιρία.

Τιμή: 4.895/ 4.995 ευρώ

Τιμή: 4.800ευρώ

Peugeot Geopolis 400:

Peugeot Satelis 400:

A λα γαλλικά

σέλα του Satelis αποδεικνύεται πολύ άνετη για αναβάτη και συνεπιβάτη και τους κρατά ξεκούραστους ακόμη και μετά από πολύωρη παραμονή πάνω της. Κάτω από αυτή και στο μικρό πορτμπαγκάζ πίσω, θα βολέψετε δύο full face κράνη χωρίς πρόβλημα. Ο αναβάτης επωφελείται και από το μέγεθος της

Piaggio X10 350 Elegance :

3

4

Τιμή: 4.990ευρώ

H

H

ποδιάς που του επιτρέπει να αλλάζει θέση στα πόδια του. Στο ταξίδι τα καταφέρνει περίφημα, ενώ στην πόλη είναι επίσης πολύ εύκολο, αλλά θέλει λίγη προσοχή στους επιτόπιους ελιγμούς λόγω βάρους. Πολύ οικονομικός, τέλος, παρουσιάζεται και ο κινητήρας εφόσον κινείστε με λογικές ταχύτητες.

γαλλική πρόταση προσφέρει την ευελιξία και τα επίπεδα άνεσης του μοντέλου με το μικρότερο κινητήρα, αλλά τα συνδυάζει με καλύτερες επιδόσεις στο δρόμο. Ο αιχμηρός σχεδιασμός του, αν και έχουν περάσει αρκετά χρόνια από την παρουσίασή του scooter, παραμένει απόλυτα σύγχρονος. Ο κινητήρας του αποδίδει 32,6 ίπ-

Στόχος η κορυφή

T

ο νέο GT scooter της Piaggio είναι ένα από τα κομψότερα scooter που έχει παρουσιάσει ποτέ η ιταλική εταιρεία. Πολύ άνετη σέλα για αναβάτη και συνεπιβάτη με τον τελευταίο να έχει στη διάθεσή του και πρακτικές χειρολαβές. Ο χώρος των 52 λίτρων κάτω από τη αυτή δέχεται ένα full face και ένα jet κράνος, ενώ επιπλέον χώρος υπάρχει και στα τρία ντουλαπάκια της ποδιάς. Στο δρόμο το Χ10 κρύβει πολύ καλά τον όγκο και το βάρος του χάρη στο πολύ καλό στήσιμο και το σωστό του ζύγισμα με τον 350άρη κινητήρα να αποδίδει άμεσα και ζωντανά την ισχύ του.

50

Μπορεί παντού

5

πους και βοηθά το Geopolis να διατηρήσει υψηλή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο, λόγω και της προστασίας που προσφέρει η ζελατίνα. Στην πόλη είναι ευέλικτο και καλοζυγισμένο με την άνετη σέλα και το φαρδύ και σωστά τοποθετημένο τιμόνι να κάνουν ακόμη πιο εύκολη τη ζωή του αναβάτη.

Τιμή: 4.990 ευρώ

Δείτε επίσης: Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS/ASR 5.200 Peugeot Geopolis 400 ABS 5.490

Τιμή: 5.050ευρώ

Peugeot Satelis 500

5.490

Peugeot Geopolis 500

5.690

Peugeot Satelis 500 RS

5.790

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:37 ìì

Page 1

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:34 ìì

Page 1

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:35 ìì

Page 1

street:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:25

54

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ STREET & SCOOTER

Τα μεσαία έχουν χάρη Το δεύτερο αφιέρωμα, στη σειρά, στα μεταχειρισμένα, ανεβαίνει κατηγορία στα scooter και περνάει με…χάρη από τα μεσαία on-off στα μεσαία street. Στις σελίδες που ακολουθούν, θα βρείτε 12 προτάσεις από τη μεσαία κατηγορία των scooter και άλλες 8 από τα δημοφιλή μεσαία street. Είκοσι στο σύνολο δίκυκλα που αξίζουν την προσοχή σας, καθώς αποτελούν μοντέλα με ολοκληρωμένο χαρακτήρα και την ικανότητα να πρωταγωνιστήσουν στην καθημερινότητά σας. BMW F800SΤ

Aprilia SL 750 Shiver 2010

Ένας σβέλτος βαυαρός

Ξεχωριστή πρόταση

Τ

ο F800SΤ φέρει ένα σήμα «εγγύηση» στα πλαστικά του αλλά και σε όλα εκείνα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν μια all around μοτοσικλέτα. Ποιοτική κατασκευή με θέση οδήγησης που τοποθετεί τον αναβάτη σε σχετικά όρθια και βολική στάση, τόσο για την πόλη, όσο και για το ταξίδι. Στην άνεση συνεισφέρουν και οι μαλακές αναρτήσεις οι οποίες τα καταφέρνουν καλά και στη σβέλτη οδήγηση, όπως άλλωστε και τα φρένα. Τέλος, το μοτέρ ισχυρό, εύστροφο και ελαστικό, καταναλώνει μικρές ποσότητες βενζίνης, ενώ η τελική μετάδοση γίνεται με ιμάντα, κάτι που μειώνει το κόστος χρήσης.

Τιμή 4.90 0-6.900 ευρώ

Αισθητική, περιφερειακός εξοπλισμός, φρένα

Κινητήρας

Κυβισμός (κ.εκ.)

798

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

85/8.000

4T, 2K, Y/Ψ, 8Β

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

8,8/5.800

749,9

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

15

Τεχνικά χαρακτηριστικά Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

95/9.000

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

8,2/7.000

Βάρος (κιλά)

187

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

230

Ρεζερβουάρ (λίτρα) 1

5

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

7,8

Βάρος (κιλά)

Δ.Α.

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

210

Επιδόσεις, θέση οδήγησης, κατανάλωση

4T, 2K, Y/Ψ, 8Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

Κινητήρας

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Απόκριση του γκαζιού, σκληρές αναρτήσεις

Διακόπτες

6

Τιμή 5.5 50-8.35 0 ευρώ

Σ

τιλ, ήχος και πρακτικότητα είναι τα χαρακτηριστικά του Shiver. Η θέση οδήγησης είναι όρθια και ξεκούραστη και οι ανοιχτές γωνίες που δημιουργούν τα μαρσπιέ και το τιμόνι, σε σχέση με τη σέλα, θα βολέψουν και τους ψηλότερους αναβάτες. Ο V2 αποδίδει απολαυστικά στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας, κάτι που μεταφράζεται σε απολαυστικές επιταχύνσεις. Ωστόσο, η απόκριση του ride by wire γκαζιού υστερεί σε ακρίβεια. Στο δρόμο, το Shiver αντιδρά με φιλικότητα και εύκολα κινείται με σβέλτο ρυθμό. Θετική εντύπωση προκαλούν και τα πανίσχυρα φρένα που θέλουν λίγη προσοχή στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης.

Kawasaki ER-6n

Commuter και όχι μόνο

Ο

δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας, έχει στρωτή λειτουργία, ροπή και δύναμη από τις μεσαίες στροφές μέχρι τον κόφτη και καταναλώνει λογικά. Το ER-6n είναι φιλικότατο στην οδήγηση και στο πρόσωπό του οι βραχύσωμοι αναβάτες θα βρουν μία ιδανική για αυτούς μοτοσικλέτα. Πρόκειται, άλλωστε, για ένα compact και ελαφρύ σε αίσθηση σύνολο, με το βάρος του συγκεντρωμένο στο κέντρο, το οποίο δεν θα πει όχι ούτε στη σβέλτη οδήγηση σε επαρχιακό δρόμο.

Τιμή 2.880-3.200 ευρώ

Κινητήρας, ευελιξία, ευκολία

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

54

Μη λειτουργικοί καθρέφτες

4T, 2K, Y/Ψ, 8Β 649

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

72/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,7/7.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

15,5

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,6

Βάρος (κιλά)

174

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

210

Suzuki GSF 650S Bandit

Ο

Ληστής

ληστής της ιαπωνικής εταιρίας είναι μία μοτοσικλέτα που μπορεί να κάνει πολλά πράγματα και μάλιστα καλά έχοντας προπάντων μία εμφάνιση που «ωριμάζει» αρκετά καλά με τα χρόνια. Ο 4κύλινδρος κινητήρας του είναι λίγο μεγαλύτερος από τα κλασικά 600άρια και αυτό γίνεται αισθητό και στο δρόμο με τη ροπή χαμηλά να περιορίζει αρκετά τις αλλαγές ταχυτήτων σε σχέση με αυτά.Στον αυτοκινητόδρομο είναι υποδειγματικά σταθερό και άνετο, ενώ στις στροφές θα παραπονεθεί μόνο στην οριακή οδήγηση, λόγω μαλακών αναρτήσεων.

Οικονομικό, άνετο, με εκμεταλλεύσιμη δύναμη

Μαλακές αναρτήσεις, εμφάνιση

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 4K, Y/Ψ, 4Β

Κυβισμός (κ.εκ.)

656

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

85/10.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,1/8.900

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

19

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

6,8

Βάρος (κιλά)

218

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

230

Τιμή 3.420-3.800 ευρώ

street:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:46

55

www.mototriti.gr Triumph Street Triple 675

To τρίπτυχο της ευτυχίας

3.300 €

T

o Street Triple 675 είναι ευρώ ένα κλασικό αλλά μικρό Τιμή 5.150-6.800 streetfighter που δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τις μεγαλύτε- Τεχνικά χαρακτηριστικά ρες μοτοσικλέτες της κατηγο- Κινητήρας 4T, 3K, Y/Ψ, 12Β ρίας. Υπεύθυνος για αυτό είναι Κυβισμός (κ.εκ.) 675 ο τρικύλινδρος κινητήρας του Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 108/11.700 που εντυπωσιάζει με τη διαθέ- Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 7/9.100 σιμη ροπή και ισχύ και εξιτάρει Ρεζερβουάρ (λίτρα) 17,4 τον αναβάτη με τον ήχο που Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 6,2 παράγει. Ακόμη και στη βασική Βάρος (κιλά) 167 της έκδοση, η βρετανική μοτο240 σικλέτα τα καταφέρνει περίφη- Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) μα σε δρόμο. Όλα αυτά χωρίς να γίνονται θυσίες στην χρηστικότητα.

Honda CB 600F Hornet C-ABS

αριστη κατάσταση,

τηλ. 2610 454645, 694 8725266

Το πολυμορφικό Κινητήρας, συμπεριφορά

Απόδοση Φώτων

Τ

ο Hornet είναι μια γυμνή μοτοσικλέτα που μπορεί να καλύψει εξίσου καλά τις καθημερινές ανάγκες και τις sport ανησυχίες του αναβάτη. Η άνετη σέλα, η ελαφρώς επι- Τεχνικά χαρακτηριστικά θετική αλλά ξεκούρα- Κινητήρας 4T, 4K, Υ/Ψ, 16Β στη θέση οδήγησης Κυβισμός (κ.εκ.) 599 και το εξαιρετικό ζύγι- Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 100,5/12.000 σμα της μοτοσικλέτας Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 6,4/10.500 επιτρέπουν στον ανα- Ρεζερβουάρ (λίτρα) 19 βάτη να κινηθεί με την Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 6,8 ίδια άνεση, τόσο στην Βάρος (κιλά) 205 πόλη, όσο και σε δρόΤελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 220 μο με στροφές.

Τιμή 6.12 0-6.800 ευρώ

Φρένα, στήσιμο

Λειτουργία μοτέρ στις χαμηλές σ.α.λ.

Ducati Monster 696

HONDA CB 600F HORNET, 2007,

HONDA CB 600F HORNET, 2010, 13000 χλμ., ανεμοθώρακας, εξάτμιση,

τηλ. 210 9224700

HONDA CB 600F HORNET, 600c.c., NEW, έως 24 άτοκες δόσεις,

τηλ. 210 9582988

Entry level Ducati

Η

σχεδίασή του μαγνητίζει ευρώ το βλέμμα, η ποιότητα καΤιμή: 5.250-6.700 τασκευής ικανοποιεί απόλυτα και ο ήχος του δικύλινδρου Τεχνικά χαρακτηριστικά μοτέρ φτιάχνει τη διάθεση του Κινητήρας 4T, 2K, Α/Ψ, 4Β αναβάτη. Στην πόλη, περιορί- Κυβισμός (κ.εκ.) 696 ζεται μόνο στο μποτιλιάρισμα Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 80/9.000 εξαιτίας του μικρού κοψίματος Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 7/7.750 του τιμονιού. Σε όλες τις άλλες Ρεζερβουάρ (λίτρα) 15 περιπτώσεις είναι ευέλικτο και Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 7,8 φιλικό, ενώ σε δρόμο με στροΒάρος (κιλά) 161 φές προσφέρει ευχαρίστηση Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 212 καθώς παρέχει σιγουριά υπό πίεση και καλή πληροφόρηση από τις αναρτήσεις, ενώ ο κινητήρας παρουσιάζεται ροπάτος και ελαστικός.

Yamaha XJ6 Diversion Τιμή: 4.7 00-

5.600ευ ρώ

HONDA CB 600F HORNET, 2010,

2000 χλμ., σαν καινούργιο, 1η άδεια 7ος 2011,

τηλ. 210 9224700

9.100 €

Αισθητική, συμπεριφορά, φρένα

Τρομερά ελαστικό!

Μ

ια καθημερινή μοτοσικλέτα, με φιλικό χαρακτήρα και μοντέρνα αισθητική. Είναι άνετη χάρη στη φαρδιά σέλα της και στις ανοικτές γωνίες που τοποθετούνται τα πόδια και τα χέρια. Ικανοποιητικά λειτουργεί και το φέρινγκ αφήνοντας εκτεθειμένους μόνο τους πολύ ψηλούς αναβάτες. Το εύστροφο και πολιτισμένο μοτέρ συνδυάζεται με ένα μαλακό και σωστά κλιμακωμένο κιβώτιο και προσφέρει καλές επιδόσεις και ελαστικότητα από χαμηλά.

Κόψιμο τιμονιού

ελαστικότητα κινητήρα, ελαφριά αίσθηση, φιλικότητα

TRIUMPH STREET TRIPLE 675, 675 c.c., 2011, 650 χλμ., τηλ. 210 4125116

Πίσω αμορτισέρ

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

8.900 €

4T, 4K, Y/Ψ, 16Β 600

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)

78/10.000

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

6,1/8.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

17,3 6

TRIUMPH STREET TRIPLE 675, 9ος/2011,

Βάρος (κιλά)

211

τηλ. 210 4125116

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

220

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

750 χλμ., ΑΣΠΡΟ,

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:27

56

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ STREET & SCOOTER Derbi Rambla 300i

Aprilia Atlantic 250

Για βόλτες εντός και εκτός

Φτιαγμένο για το κέντρο

Τ

Τ

ο Atlantic διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία που κάνουν τα GT scooter τόσο ελκυστικά. Είναι ευέλικτο, χάρη στους μικρούς τροχούς, ευχάριστο και φιλικό στο δρόμο και το μοτέρ προσδίδει καλές επιδόσεις. Η προστασία από τον αέρα και τη βροχή κυμαίνεται σε καλά επίπεδα και με μία ψηλότερη ζελατίνα θα ικανοποιήσει και τον πλέον απαιτητικό. Αν και η ποδιά δεν είναι επίπεδη και δεν επιτρέπει τη μεταφορά αντικειμένων, ο αναβάτης θα βολέψει τα πόδια του με άνεση, ενώ Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, 1K, Y/Ψ, 4β άνετα θα κάτσει και ο συνεπιβάτης. Κάτω Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 244 από τη σέλα υπάρχει χώρος που επαρΙσχύς (ίπποι/σ.αλ.) 23/8.000 κεί για ένα full face κράνος και αρκετά Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2/6.500 ακόμη πράγματα. Ρεζερβουάρ (λίτρα)

10,5

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,7

Βάρος (κιλά)

163

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

150

Τιμή: 1.800-2.450 ευρώ

ο Rambla μοιάζει με scooter μικρότερης κατηγορίας, λόγω των μαζεμένων του διαστάσεων. Αυτές, σε συνδυασμό με την άμεση μετάδοση του CVT κιβωτίου αλλά και το στιβαρό πλαίσιο, το μετατρέπουν σε πραγματική σφαίρα στο κέντρο της πόλης όπου θα κυνηγήσει ακόμη και παπιά! Οι σφιχτές αναρτήσεις ταιριάζουν καλύτερα με τους…νεότερους σε ηλικία που θα θελήσουν να εκμεταλλευτούν τη σπορ συμπεριφορά του, ενώ στο ίδιο μήκος κύματος βρίσκονται και τα δυνατά και με καλή αίσθηση φρένα. Η θέση οδήγησης κάνει ένα τον αναβάτη με το scooter και θα βολέψει καλύτερα αυτούς που έχουν μέσο ύψος.

Τιμή: 2.850-3.350 ευρώ

Οδική συμπεριφορά, φρένα

Honda SH300i

Με σπορ διαθέσεις

Gilera Nexus 300 i.e.

Τ

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

278

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

22,4/7.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,34/6.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

15

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,7

Βάρος (κιλά)

-

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

www.mototriti.gr

9

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,6

Βάρος (κιλά)

161

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

150

Χώροι

Οδική συμπεριφορά, φρένα, επιτάχυνση από στάση

150

Α

ν και υπολείπεται στον τομέα των Τεχνικά χαρακτηριστικά αποθηκευτικών χώρων σε σχέση Κινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 4β με άλλα μεσαία scooter και η εμφάνι- Κυβισμός (κ.εκ.) 279 σή του είναι ελαφρώς συντηρητική, το Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 26,8/8.250 SH έχει κερδίσει με το σπαθί του τον Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2,65/6.000 χαρακτηρισμό «ολοκληρωμένο» και Ρεζερβουάρ (λίτρα) 9 συγκαταλέγεται στους κορυφαίους εκΚατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.) 4,6 προσώπους της κατηγορίας. Ο πολιτιΒάρος (κιλά) 161 σμένος κινητήρας του είναι πραγματιΤελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 150 κό πολυβόλο, η φιλική συμπεριφορά του μπορεί να βάλει σε…μπελάδες τον αναβάτη μιας μεσαίας μοτοσικλέτας σε επαρχιακό δρόμο και τα συνδυασμένα φρένα με το ABS βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας. Το πακέτο συμπληρώνεται από μία αναπαυτική θέση οδήγησης και τη γνωστή ποιότητα της Honda.

2.700 €

τηλ. 210 9401260, 210 9707198

2,3/6.000

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Ύψος σέλας για τους βραχύσωμους

Κινητήρας

APRILIA ATLANTIC 250, 2008,

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

Χώρος κάτω από τη σέλα

Τιμή: 2.850-3.900 ευρώ

20000 χλμ., βαλίτσα, πρώτο χέρι, injection,

21.6/7.250

Εμφάνιση, συμπεριφορά, θέση οδήγησης

278

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

Τιμή: 2.7 50-3.90 0 ευρώ

ο Nexus εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά scooter παρά τις ελάχιστες αλλαγές που έχει δεχτεί από τότε που παρουσιάστηκε. Η ελαφρώς επιθετική θέση οδήγησης συνδυάζεται ιδανικά με πλαίσιο και αναρτήσεις που νιώθουν άνετα υπό πίεση και ένα ζωντανό σε απόδοση μοτέρ. Αυτά επιτρέπουν στον αναβάτη του να κινηθεί με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς, είτε βρίσκεται στο κέντρο της πόλης είτε σε έναν επαρχιακό δρόμο.

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

SH και ξερό ψωμί!

Μοτέρ/μετάδοση, φρένα, ευελιξία

Χώροι για τα πόδια

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4.000 €

DERBI RAMBLA 300,

GILERA NEXUS 500, 2007,

τηλ. 210 9582988

τηλ. 210 6721220

NEW, πολλά δώρα ή άτοκες δόσεις,

40000 χλμ.,

GILERA NEXUS 500, 2004,

τηλ. 210 6007863, 210 6009954

scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

Kymco Downtown 300i

8:30

57

Τιμή: 3.650-4.150 ευρώ

Peugeot Geopolis 250

Limo για το κέντρο

Γαλλική αντεπίθεση

Α

Κινητήρας

υτό που, πρώτο από όλα, προκαλεί θετική εντύπωση στο Downtown, είναι οι επιδόσεις που προσφέρει ο ισχυρός κινητήρας του. Η γεμάτη και πολιτισμένη λειτουργία σε όλο το φάσμα και η λογική κατανάλωση, για τις επιδόσεις που προσφέρει, το ανάγουν σε ένα από τα καλύτερα σύνολα της κατηγορίας. Σε υψηλά επίπεδα βρίσκεται και η προσφερόμενη άνεση με την εικόνα να συμπληρώνεται ιδανικά από τους ικανοποιητικούς αποθηκευτικούς χώρους. Τέλος, η εντυπωσιακή αισθητική συνδυάζεται και με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής κάτι που κάνει το Downtown ένα ολοκληρωμένο πακέτο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T,1Κ, Υ/Ψ,4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

298,9

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

32/8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,5/6.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

12,5

Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ.)

4,9

Βάρος (κιλά)

166

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

140+

Κινητήρας, χώροι, άνεση

Kymco Xciting 250i

Ενδοτικότητα πιρουνιού

Τιμή: 2.10 0-2.900 ευρώ

Μεγάλο και σίγουρο

Α

υτό που θα τραβήξει την προσοχή στο Xciting είναι οι γενναιόδωρες διαστάσεις του. Άνετα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί maxi scooter καθώς προσφέρει άπλετους χώρους για δύο επιβαίνοντες χάρη στην XL σέλα. Ο χώρος κάτω από αυτή επίσης ικανοποιεί (ένα full face και πράγματα). Στο δρόμο, το Xciting παρουσιάζει μία συγκροτημένη εικόνα με τα σφιχτά σε λειτουργία αμορτισέρ να ταλαιπωρούν μόνο σε μεγάλες ανωμαλίες. Σε γενικές γραμμές, η συμπεριφορά του είναι φιλική.

Τεχνικά χαρακτηριστικά 4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

244

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

21,7/Δ.Α.

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2/Δ.Α.

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

13,5

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,7

Βάρος (κιλά)

161

Τελική Ταχ. (χλμ./ώρα)

145+

ρώ .100 ευ

.400-3 πό τη στιγμή που παρουσιάΤιμή: 2 στηκε, το Geopolis έστρεψε τα βλέμματα πάνω του χάρη στη σχεδίαση αλλά και στον ολοκληρωμένο Κινητήρας, οδική συμπεριφορά χαρακτήρα του. Η θέση οδήγησης είναι ελαφρώς επιθετική και χωρίς να Χώρος κάτω από τη σέλα κουράζει, προσφέρει πολύ καλό έλεγχο χάρη και στο φαρδύ και σωστά τοποθετημένο τιμόνι. Παράλληλα, οι αναρτήσεις προσφέρουν υψηλή ποιότητα κύλισης και απορροφούν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες, ενώ το μοτέρ συνδυάζεται με ένα άψογο σε λειτουργία CVT κιβώτιο και προσδίδει την απαραίτητη σβελτάδα μέσα στην πόλη αλλά και στον αυτοκινητόδρομο. Μία άριστη επιλογή για τους ψηλούς αναβάτες.

Α

Piaggio Beverly Cruiser 250

Beverly α λα retro

Συμπεριφορά, σχεδίαση

Δύναμη χαμηλά, άνεση, χώροι

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

Έλλειψη δύναμης στις ψηλές στροφές

Θα θέλαμε περισσότερους χώρους

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

244

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

22/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2/6.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

10

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,7

Βάρος (κιλά)

157

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

145

Τιμή: 2.500-3.200 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 2β

Κυβισμός (κ.εκ.)

Μ

πορεί να φέρνει στο νου εικόνες από άλλες εποχές, ωστόσο, η ρετρό έκδοση του Beverly δεν θυσιάζει κανένα από τα χαρίσματα του κανονικού μοντέλου εκτός από την προστασία που προσφέρει η ζελατίνα του τελευταίου. Μπρος στα κάλλη όμως… Κατά τα άλλα, το scooter της ιταλικής εταιρείας παρουσιάζει την ίδια φιλική εικόνα στο δρόμο και μπορεί να εκτελέσει ό,τι του ζητήσει ο αναβάτης με προθυμία. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει μόλις ένα jet κράνος, κάτι που κάνει τη χρήση Top Case επιβεβλημένη για όσους θέλουν αυξημένες αποθηκευτικές δυνατότητες.

250

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

22/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,1/6.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

12,8

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,3

Βάρος (κιλά)

190

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

135 2.200 €

KYMCO XCITING 300, 2012,

PIAGGIO BEVERLY 250, 04ος/2005,

τηλ. 210 9224700

τηλ. 210 9237000

NEW, όλη η γκάμα kymco,

49000 χλμ.,

2.000 €

PIAGGIO BEVERLY 250, 2008,

ΜΑΥΡΟ, top - case, injection, κωδ. 422,

τηλ. 210 6721220

3.000 €

PIAGGIO BEVERLY 250 CRUISER, 250c.c., 5ος/2008, ie, κωδ. 293, τηλ. 210 6721220

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΦΩΤΟΑΓΓΕΛΙΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

scooter:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:57

58

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ STREET & SCOOTER Τιμή: 2.350-3.500 ευρώ

Piaggio Vespa GTS 250i.e.

Αστική ντίβα

Ο

RT1000 από την Aston

Ανοιγόμενο κράνος κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό, ενισχυμένο με ABS Τηλ.: 210-4832460

ι διάσημες και άμεσα αναγνωρίσιμες καμπύλες είναι αυτές που έχουν κάνει τη GTS τόσο ποθητή στο δίτροχο κοινό. Πέρα από εμφάνιση, όμως, το ιταλικό scooter έχει και ουσία. Μέσα στην πόλη θα κινηθεί με μεγάλη άνεση και ταχύτητα χάρη στην ευελιξία που προσφέρουν οι μικροί τροχοί και το σωστό ζύγισμά της. Σε αυτό συμβάλλει και η «κοντή» μετάδοση του CVT κιβωτίου που προσδίδει ζωηρές επιταχύνεις και εκμεταλλεύεται πλήρως την ισχύ του κινητήρα. Η μεγάλη Vespa θα κινηθεί με ασφάλεια και στον αυτοκινητόδρομο, αν και χρειάζεται μία ψηλή ζελατίνα για να προστατεύσει επαρκώς.

SYM Citycom 300i

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Y/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

244

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

22/8.250

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2/6.500

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

9,2

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

5,4

Βάρος (κιλά)

151

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

130

Άνεση, σχεδιασμός, κατανάλωση

Αίσθηση μπροστινού

Πιστός σύντροφος

Ά

λλη μία ελκυστική πρόταση στην κατηγορία των scooter με GT χαρακτηΚινητήρας 4T, 1K, Y/Ψ, 4β ριστικά είναι το μοντέλο της SYM. Με Κυβισμός (κ.εκ.) 262,8 όπλο την χαμηλή του τιμή μπορεί να σας Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) 24/7.500 μεταφέρει καθημερινά με άνεση, χάρη Ροπή (kgm/σ.α.λ.) 2,4/5.500 στην ευρύχωρη σέλα και την πολύ καλή Ρεζερβουάρ (λίτρα) 10 θέση οδήγησης. Στους δρόμους της πόΚατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) 4,8 λης αποδεικνύεται καλοζυγισμένο και τα Βάρος (κιλά) 184 μέτρια σε ισχύ φρένα θα μπλοκάρουν δύΤελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) 140 σκολα ευνοώντας έτσι τον αρχάριο αναβάτη. Τέλος, ο κινητήρας διαθέτει την απαραίτητη ισχύ για να σας κινήσει σβέλΤιμή: 2.025-3.150 ευρώ τα και στον αυτοκινητόδρομο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Comfort από την Lookwell Αδιάβροχες μπότες κατάλληλες για όλες τις εποχές. Τηλ.: 210-3410684

Σκληρότητα αναρτήσεων

Yamaha X-Max 250

Αυτοί είναι χώροι!

Α

Ζελατίνες από την Puig

Ζελατίνες κατάλληλες για τα περισσότερα μοντέλα της αγοράς από την Puig Tηλ.: 210-9237000

Κινητήρας, φρένα, «ζύγισμα»

ν είστε από εκείνους που αρνούνται πεισματικά να βάλουν top case στο scooter τους, αλλά θέλουν παράλληλα τους μέγιστους δυνατούς χώρους, τότε το XMax αποτελεί μονόδρομο στα μεσαία scooter. Κάτω από τη σέλα του θα βρείτε τον απολύτως μεγαλύτερο και ταυτόχρονα καλύτερα εκμεταλλεύσιμο χώρο της κατηγορίας. Πέραν αυτού, το ΧΜΑΧ προσφέρει καλή προστασία από τον αέρα, λογική κατανάλωση, ενώ η συμπεριφορά του χαρακτηρίζεται από προοδευτικότητα.

Yamaha X-City 250

Αποθηκευτικοί χώροι, θέση οδήγησης

Τιμή: 2.500-4.000 ευρώ

Εκκίνηση από στάση

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4T, 1K, Υ/Ψ, 4β

Κυβισμός (κ.εκ.)

249

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

20/7.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,12/6.250

Τροφοδοσία

Ψεκασμός

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4

Βάρος (κιλά)

164

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

155

Χ & The City Κινητήρας

4T, 1K, Υ/Ψ, 4β

Λιπαντικά Motul

Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

20/7.500

Σειρά λιπαντικών Motul 300V. Είναι 100% συνθετικά και «υπόσχονται» υψηλή απόδοση. Τηλ.: 2310-522224

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

2,19/6.250

Τροφοδοσία

Χώροι για δύο, θέση οδήγησης

Τεχνικά χαρακτηριστικά 249

Ψεκασμός

Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)

4,6

Βάρος (κιλά)

165

Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)

140

Τιμή: 2.300-3.500 ευρώ

Σκληρά αμορτισέρ

Τ

ο X-City το γνωρίζουμε καλά καθώς είχε την…ατυχία να περάσει για ένα εξάμηνο από το γκαράζ του Moto Τρίτη ως δοκιμή μακράς διαρκείας. Παρά τα βάσανα που υπέστη, κατάφερε να αποδείξει την αντοχή του συνολικά, ακόμη και όταν στο μενού συμπεριλήφθηκε και μία επαφή με την άσφαλτο. Βασίζεται στο ΧΜax και διαχωρίζει τη θέση του από αυτό χάρη στους μεγαλύτερους τροχούς . Διαθέτει μία ξεκούραστη θέση οδήγησης και το μόνο μελανό του σημείο είναι τα σφιχτά αμορτισέρ που περιορίζουν την άνεση.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:46 ìì

Page 1

SBK ARAGON:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:20

68

SBK ARAGON:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:21

69

moto gp Assen:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:59

62

Moto GP Ολλανδία, Assen 30/06/2012

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Θρίαμβος Stoner, τραγωδία Lorenzo Assen Μήκος 4542 μ. Πλάτος 14 μ. Αριστερές Στροφές 6 Δεξιές Στροφές 12

Τι αγώνας κι αυτός στον «καθεδρικό ναό», όπως είναι γνωστή η πίστα του Assen στους fan των αγώνων. Δυο γεγονότα σημάδεψαν τον ολλανδικό γύρο. Η άτσαλη πτώση του Bautista, που πήρε μαζί του το Lorenzo στην 1η στροφή, και ο θρίαμβος του Αυστραλού.

Σ

την εκκίνηση του Assen, ο Stoner βρισκόταν 25 βαθμούς πίσω από το Lorenzo, που είχε 3 συνεχόμενες νίκες, στους 3 τελευ-

ταίους αγώνες. Πώς θα εξελισσόταν ο αγώνας; Είχε καμία ελπίδα ο Αυστραλός ή θα βλέπαμε το «4 στα 4» από τον Ισπανό;

Αγώνας – Τα πάνω, κάτω!

Δοκιμαστικά – Stoner Θεέ, πάρε την ΠΑΕ! Στα δοκιμαστικά ο καιρός ήταν μπερδεμένος. Δεν ήξερε τι ήθελε να κάνει. Λίγη βροχή, λίγος ήλιος, πίστα στεγνή με κάποιες βρεγμένες στροφές… δύσκολη συνταγή. Πολλοί αναβάτες είχαν προβλήματα, και οι πτώσεις καραδοκούσαν στο Assen, που είναι μια πολύ τεχνική και απαιτητική πίστα. Ειδικά ο C. Stoner, πέρασε δύσκολες ώρες. Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν μόλις 10ος! Και στα τρίτα ελεύθερα δοκιμαστικά έφαγε ένα

τρομακτικό high-side, από τα πιο επίπονα της καριέρας του. «Η πτώση μου έκοψε την ανάσα! Χτύπησα την πλάτη, το γόνατο, τον καρπό, το λαιμό και των ώμο μου.» Κι όμως. Κι όμως! Στη διαδικασία των χρονομετρημένων, λίγο πριν λήξει ο χρόνος, ο Casey έβαλε ένα μαλακό ελαστικό, και έκανε ένα γύρο που άφησε τους πάντες άφωνους. Ένας γύρος-ανεμοστρόβιλος, «την pole παρακαλώ», thank you very much. Άντε γεια.

Η μάχη των Yamaha έδειξε τελικά Dovi, αφού ο Spies αντιμετώπισε προβλήματα με το ελαστικό του.

62

Η στιγμή της… τραγωδίας. Ο καμικάζι Bautista πέφτει στην πρώτη στροφή και παίρνει μαζί του το Lorenzo.

Τα κόκκινα φώτα σβήνουν, οι αναβάτες εκτοξεύονται στον ορίζοντα, προσπαθώντας να κάνουν τη διαφορά από την πρώτη στροφή. Και όπως όλοι φρενάρουν για να μπουν στη στροφή, έρχεται σίφουνας ο αψυχολόγητος Bautista από την εσωτερική, χωρίς να έχει καμία πιθανότητα για να στρίψει, πέφτει, και στο γλίστρημα του παίρνει μαζί του το Lorenzo, ενώ βγάζει εκτός πίστας για λίγο και τον Crutchlow. Τα πάνω, κάτω! Ο Lorenzo χτύπησε κόκκινα, και με δυσκολία κατάφερε να ηρεμήσει και να μη πλακώσει στο ξύλο τον Bautista. Μετά τον αγώνα, κι ο Crutchlow στόλισε με χαρακτηριστι-

κά κοσμητικά επίθετα τον κακομοίρη τον Alvaro, ο οποίος δέχθηκε ποινή για το συμβάν, και θα ξεκινήσει τελευταίος στον επόμενο γύρο. Πίσω στον αγώνα τώρα, με τον D. Pedrosa να περνάει επικεφαλής, και να δείχνει πολύ δυνατός. Στο κατόπι του, ο Stoner, που κρατιόταν πολύ κοντά στον Ισπανό. Πίσω από τα δύο Repsol Honda, την τιμή των όπλων για τη Yamaha κράταγε στους αρχικούς γύρους ο Ben Spies, που στους τελευταίους αγώνες δείχνει να έχει ξεπεράσει τα όποια προβλήματα τον κράταγαν πίσω στην αρχή της σεζόν. Πίσω απ’ τον Spies ακολουθούσε ο Dovizioso, ενώ ο εκνευρισμένος

moto gp Assen:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:00

63

κάζι Bautista που έβγαλε εκτός μάχης τον Lorenzo, κι έτσι η διαφορά με το Stoner μηδενίστηκε! Πλέον έχουν κι οι δύο 140 βαθμούς, στην πρώτη θέση. Όμως, προβλήματα με το ελαστικό της Bridgestone αντιμετώπισε και ο Spies, που απ’ τη μία κατάφερε να μην μπει στα pits, από την άλλη όμως, δεν μπόρεσε να αντισταθεί στην επίθεση του Dovi, παραδίδοντας του τελικά την 3η θέση στο βάθρο.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Αναβάτης Ομάδα Casey STONER Repsol Honda Team Dani PEDROSA Repsol Honda Team An.DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech Ben SPIES Yamaha Factory Racing Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech Nicky HAYDEN Ducati Team Hector BARBERA Pramac Racing Team Randy DE PUNIE Power Electronics Aspar Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini Mattia PASINI Speed Master

Crutchlow χρειάστηκε να δώσει μεγάλη μάχη για να ανέβει πολλές θέσεις, λόγω της εξόδου που είχε χάρη στον Bautista. Τη δική τους μάχη, για την έκτη θέση έδιναν τα τρία Ducati (Hayden, Barbera & Rossi), με το γιατρό να δείχνει αξιόμαχος, πριν τον χτυπήσει και πάλι η κακοτυχία του, αφού το νέο ελαστικό της Bridgestone κυριολεκτικά διαλύθηκε, και ο γιατρός μπήκε στα pits για αλλαγή ελαστικού! Όταν βγήκε, βρισκόταν τελευταίος, ενώ κατάφερε να

Διαφορά 4.965 311.994 14.775 322.074 31.660 59.107 1'04.441 1'06.980 1'25.087

Η μάχη των Ducatisti έληξε με τελικό νικητή τον Hayden, που κατέκτησε την 6η θέση, με τον Barbera πίσω του.

περάσει τον Ellison στη γραμμή του τερματισμού, για να τερματίσει τελικά… 13ος. Απελπισία. Δέκα γύρους πριν από τον τερματισμό, ο Stoner πέρασε τον Pedrosa (ο Ισπανός πρέπει να έχει το ρεκόρ χαμένων μαχών κορυφής, σε όλες

τις κατηγορίες), και έκανε μάλιστα και διαφορά 5 δευτερολέπτων, μέχρι τον τερματισμό. Και τι πανηγύρι που στήθηκε στα paddock της Honda, με την καρό σημαία. Δεν φτάνει που έκαναν το 1-2, δεν φτάνει που κέρδισε ο Stoner, είχαν και τον… καμι-

Moto2

Μάχη Iannone με Marquez έβγαλε ο αγώνας της Moto2, όπου έπεσαν άδοξα, από δικά τους λάθη Espargaro και Luthi.

Σπορ και θέαμα για μια ακόμη φορά, στη Moto2, που με το θέαμα της αποζημιώνει για την έλλειψη σασπένς στα MotoGP. Σατανική σύμπτωση εδώ, καθώς όπως και στον αγώνα του MotoGP, έτσι και στη Moto2, ο γύρος του Assen σημαδεύτηκε από τις πτώσεις δύο από των κύριων διεκδι-

Σε κακά χάλια το ελαστικό του Rossi. Η Bridgestone υποσχέθηκε πως θα εξετάσει τους λόγους που έγινε έτσι.

κητών του τίτλου. Κάτω λοιπόν ο Espargaro, κάτω και ο Luthi, μόνοι τους όμως, χωρίς να εμπλέκεται στις πτώσεις άλλος αναβάτης. Κι έτσι, ο δρόμος άνοιξε για τον Marquez, που πάλεψε σώμα με σώμα με τον σκληροτράχηλο Iannone, καταφέρνοντας να πάρει στο τέλος τη νίκη. Την τριάδα συμπλήρωσε ο ελπιδοφόρος Βρετανός Scott Reading.

Moto3 Αν τα MotoGP βαθμολογούνται πλέον με 5 στα 10 από πλευράς θεάματος και συναγωνισμού, κι αν η Moto2 με το ίδιο σκεπτικό παίρνει 8 στα 10, τότε το απόλυτο 10 στα 10 κάνει η Moto3! Χαμός! Μάχες 10-12 αναβατών στην κορυφή, σε όλες τις στροφές, σε όλους τους γύρους, μέχρι τελικής πτώσης! Η πρώτη θέση λες και είναι δικαίωμα όλων, και όλοι την κρατάνε για λίγο. Ο Vinales προσπαθούσε να ξεκολλήσει από το τσούρμο όλο τον

αγώνα, χωρίς όμως προκοπή. Στο τέλος, όταν έκανε διαφορά, την έκανε μαζί με τους 2 αναβάτες της ΚΤΜ, τον Cortese και τον Kent, με τον Salom από κοντά. Ο Cortese μάλιστα οδηγούσε τόσο επιθετικά που δύο φορές έπεσε με δύναμη πάνω στον ομόσταβλό του, χωρίς ευτυχώς να τον πετάξει κάτω! Ακόμα κι ο Stoner δήλωσε πως κάποιος πρέπει να τραβήξει το αυτάκι του Sandro, γιατί αν συνεχίσει έτσι, θα έχουμε κακά ξεμπερδέματα. Τελικά,

στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, ο Salom έκανε αναπάντεχο δώρο στον Vinales, όταν παραλίγο να πέσει, και κόβοντας ελαφρά ταχύτητα, φρέναρε τους 2 «κατεμάδες», αφήνοντας τον Maverick να πάρει μια πολύτιμη νίκη. Και το δράμα συνεχίστηκε και μετά τον τερματισμό, αφού εκεί που πανηγύριζε ο Salom, τον πλησίασαν οι αγωνοδίκες και του είπαν πως το photo-finish έδειξε τελικά Kent. Τι αγώνας! Τι αγώνας!!!

Τι μάχη! Για την πρώτη θέση σφάζονταν δώδεκα αναβάτες για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Εύγε Maverick!

ία Ισπαν

λο Σύνο

11/11/2012

Αυστ ραλία

28/10/2012

ισία Μαλα

21/10/2012

νία Ιαπω

14/10/2012

ία Ισπαν

30/9/2012

Σαν Μ αρίνο

16/9/2012

Τσεχία

26/8/2012

. Η.Π.Α

19/8/2012

.

Oλλα

Η.Π.Α

29/7/2012

0 25 20 11 16 3 10 0 0 13

Ιταλία

30/6

25 20 16 10 0 7 9 13 8 11

15/7/2012

17/6

25 13 20 11 16 9 7 10 8 6

νία

3/6

25 16 13 8 9 20 10 6 11 0

Γερμα

20/5

20 25 16 11 13 9 5 10 7 8

8/7/2012

Καταλ ονία

6/5

20 25 16 13 11 7 8 10 9 5

νδία

Γαλλία

29/4

Μ. Βρ ετανία

Πορτο γαλία

8/4

25 16 20 13 11 6 10 9 8 5

ία Ισπαν

LORENZO Jorge STONER Casey PEDROSA Dani CRUTCHLOW Cal DOVIZIOSO Andrea ROSSI Valentino HAYDEN Nicky BAUTISTA Alvaro BRADL Stefan SPIES Ben

ρ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Κατά

Bαθμολογία MOTOGP

140 140 121 77 76 61 59 58 51 48

63

moto gp germany:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:10

64

Moto GP Γερμανία, Sachsenring 8/7/2012

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Sachsenring Μήκος 3671 μ. Πλάτος 12 μ. Αριστερές Στροφές 10 Δεξιές Στροφές 3

Πρώτη νίκη Pedrosa Στο Assen, ο Lorenzo τραβούσε τα μαλλιά του, όταν τον έριξε στην 1η στροφή ο Bautista. Στο Sachsenring όμως, η μοίρα αποφάσιζε να του επιστρέψει ό,τι του πήρε στην Ολλανδία. Ταυτόχρονα, χαμόγελο έσκασε και ο αιωνίως δεύτερος Pedrosa, αφού πήρε μια νίκη έκπληξη και ανέβηκε δεύτερος στο πρωτάθλημα.

T

ην ίδια ώρα που στην Ελλάδα είχαμε δεκαήμερο καύσωνα, με 38 βαθμούς κάθε μέρα, η βροχή έπεφτε με δύναμη στη Δρέσδη, μετατρέποντας την πίστα του Sachsenring σε μια υπέροχη λίμνη. Κι η θερμοκρασία; Κοντά στους 20 βαθμούς. Ιούλιος στη Γερμανία ρε παιδί μου. Άλλο πράγμα.

Η μάχη των αναβατών της Tech-3 Yamaha στο Sachsenring είχε ως τελικό νικητή τον Dovizioso.

Δοκιμαστικά –Σκέτη απόλαυση! Ο τίτλος αναφέρεται στα τελευταία λίγα λεπτά, όταν η pole άλλαξε χέρια κοντά στις… 30 φορές, και μπόλιασε τη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμαστικών με απίστευτο θέαμα. Πριν λυσσάξουν οι αναβάτες, η κατάσταση ήταν υποτονική, και όχι άδικα. Με τόσο νερό στην πίστα, ποιος θα ήθελε να βγει

στην πίστα με την ταυτότητα στα δόντια, για να κάνει χρόνο; Παρ’ όλα αυτά, προς το τέλος της διαδικασίας, με τη βροχή να σταματάει και την πίστα να στεγνώνει ελαφρώς (αντί για λίμνη, έγινε νερόλακκος), 7 αναβάτες διεκδίκησαν την pole, με το Stoner τελικά να κυριαρχεί.

Η πτώση του Stoner ανέλπιστο δώρο στο Lorenzo, που πέρασε πάλι πρώτος στο πρωτάθλημα.

64

Αγώνας – Συναρπαστικός; Μάλλον όχι Ευτυχώς ο αγώνας των MotoGP έγινε σε στεγνή πίστα, αν και τα βαριά σύννεφα μαζεύονταν απειλητικά, και θα άρχιζαν να ρίχνουν το περιεχόμενο τους με το τέλος του αγώνα. Στην εκκίνηση, ο κατηγορίας φτερού Pedrosa… ξέκανε με συνοπτικές διαδικασίες το Stoner και το Spies, που βρισκόταν μπροστά του, και ηγήθηκε του τσούρμου, από την αρχή. Το θέαμα, που τόσο λείπει από την κατηγορία MotoGP δυστυχώς δεν ήρθε ούτε σε αυτό τον αγώνα, και ήταν λίγες οι φορές που καρδιοχτυπήσαμε. Μετά τους πρώτους δυο γύρους, οι αναβάτες χωρίστηκαν γρήγορα σε μικρές ομάδες. Το αστείο ήταν πως,

αυτές οι ομάδες ήταν… οι ομάδες τους. Συγκεκριμένα, επικεφαλής τέθηκε η εργοστασιακή ομάδα της Honda. Pedrosa και Stoner, έκαναν το δικό τους αγώνα, ξεμακραίνοντας όλο και περισσότερο από τους υπόλοιπους. Κατόπιν, αρκετά πιο πίσω, ακολούθησαν οι δύο ομάδες της Yamaha. Στην τρίτη θέση, κάνοντας ένα μοναχικό αγώνα, ο Lorenzo. Κάποια δευτερόλεπτα πιο πίσω, ο έτερος εργοστασιακός της Yamaha, Ben Spies μαχόταν με τους περιφερειακούς «γιαμαχαίους» Crutchlow και Dovizioso -της Tech 3. Εδώ είχαμε ένα… παρείσακτο στον αγώνα των ομάδων, αφού πριν τους «Ιταλούς» ο

moto gp germany:touring_pilio.qxd

12/7/2012

Γερμανός Bradl προσπαθούσε να δείξει την αξία του, στην πίστα της πατρίδας του. Ένα σκαλί πιο πίσω, έρχονταν τα «ντουκάτια», με το Hayden, το Rossi και τον Barbera να αλλάζουν θέσεις μεταξύ τους. Και τέλος ακολουθούσαν οι CRT, με τον τιμωρημένο Bautista ανάμεσα τους που ξεκίνησε τελευταίος, και οδηγώντας σα σίφουνας κατάφερε να τερματίσει στην 7η θέση! Πάμε να δούμε τώρα ποιος κέρδισε τις μάχες των ομάδων. Στην κορυφή, ο Stoner κάποια στιγμή πέρασε μπροστά, όμως ο Pedrosa φαινόταν αποφασισμένος, αλάνθαστος, και σταθερός, και λίγο πριν το τέλος, πέρασε και πάλι μπροστά. Δύο μόνο στροφές πριν από την καρό σημαία, ο Stoner έκανε ένα σπάνιο για αυτόν λάθος, κι έπεσε, χαρίζοντας μια ανέλπιστη πρωτιά στον Ισπανό αναβάτη της Repsol, που πέρασε έτσι δεύτερος στο πρωτάθλημα. Με αυτόν τον τρόπο, ο Pedrosa γιόρτασε την πρώτη του νίκη για φέτος, όμως μαζί του γιόρτασε και ο Lorenzo, που πέρασε πρώτος στο πρωτάθλημα. Καθόλου δεν γιόρτασε ο Αυστραλός, αφού από πρώτος έπεσε στην τρίτη θέση, και πλέον το πρωτάθλημα ανεβαίνει σε βαθμό δυσκολίας. Στο στρατόπεδο της Yamaha, ο Lorenzo δεν μπόρεσε να βρει την ταχύτητα που χρειαζόταν για να ανταγωνιστεί τα Honda, όμως κέρδισε εύκολα τη μάχη των Yamaha, ενώ και τα γεγονότα μπροστά τον ευνόησαν. Ο Ben Spies δεν κατάφερε αρχικά να αποκρού-

6:11

65

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Ο Spies μπορεί να ήταν ταχύτατος στα δοκιμαστικά, όμως στον αγώνα περιορίστηκε στην 4η θέση.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

σει τις επιθέσεις των περιφερειακών αναβατών της Tech-3, μία άκυρη έξοδος όμως του ασταθούς Crutchlow του χάρισε μια καλή μεν 4η θέση, αφήνοντας τον όμως πίσω από τον Dovizioso, που παλεύει με πείσμα για μια εργοστασιακή θέση για το 2013 -και για την ώρα δείχνει να το αξίζει πιο πολύ από Spies και Crutchlow. Στο στρατόπεδο των… αργών Ducati (έχαναν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο το γύρο, σε σχέση με τα Honda!), μπορεί ο Hayden να προηγείτο για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, μπορεί κι ο Barbera να προηγείτο του Rossi, όμως ο Vale είπε την τελευταία λέξη. Ο «γιατρός» έδειξε λίγη απ’ τη μαχητικότητα που τόσο μας έχει λείψει, καταφέρνοντας να πάρει την 6η θέση, πίσω από τον Bradl –πιθανώς να τον πέρναγε κι αυτόν, όμως η κίτρινη σημαία για την πτώση του Stoner, δεν του επέτρεψε να κάνει κάτι τέτοιο. Ο Γερμανός σημείωσε τον καλύτερο του τερματισμό στην κατηγορία, και έδειξε

Αναβάτης Dani PEDROSA Jorge LORENZO And.DOVIZIOSO Ben SPIES Stefan BRADL Valentino ROSSI Alv. BAUTISTA Cal CRUTCHLOW Hec.BARBERA Nicky HAYDEN

Ομάδα Repsol Honda Team Yamaha Factory Racing Monster Yamaha Tech Yamaha Factory Racing LCR Honda MotoGP Ducati Team San Carlo Honda Gresini Monster Yamaha Tech Pramac Racing Team Ducati Team

Διαφορά 14.996 20.669 20.740 27.893 28.050 28.246 28.447 29.053 29.226

άξιος για να πρωταγωνιστήσει. Καλή εμφάνιση όμως έκανε στις CRT ο Colin Edwards, μετά από πολλούς απογοητευτικούς τερματισμούς –ας είναι καλά μια νέα χαρτογράφηση που τον βοήθησε τα μάλα. Τη μάχη των CRT κέρδισε ο DePuniet.

Νέα απ’ τη Bridgestone

Σημειώστε πως, η Bridgestone μελέτησε τη ζημιά των ελαστικών που είχαν Spies και Rossi στο Assen, και ανακοίνωσε πως δεν έφταιγαν τα ελαστικά, αλλά… η εξέλιξη των μοτοσικλετών που από τα 800 πήγαν στα 1000 κυβικά, και… ο καιρός, που ήταν ασυνήθιστα ζεστός. Πώς θα αποφευχθεί το πρόβλημα στο μέλλον; Θα εξετάσουν είπαν τα δεδομένα τους, και θα προτείνουν γόμες στους αναβάτες, ανάλογα με τον καιρό και την πίστα, που δεν θα τους δημιουργούν προβλήματα.

Moto2 Το θέαμα, σαφώς πιο πλούσιο από τα MotoGP, όχι όμως όσο χορταστικό μας έχει συνηθίσει η κατηγορία. Έφταιγε και το ότι, ο Espargaro δεν κατάφερε να γυρίσει γρήγορα, ούτε στα δοκιμαστικά (17ος), ούτε στον (στεγνό κι εδώ) αγώνα, αφού τερμάτισε 4ος μετά από μια τρομερή υπερπροσπάθεια, αλλά και ορισμένα θεαματικά λάθη. Στη Γερμανία, πρωταγωνιστής ήταν ο Marc Marquez, αφού ο καμικάζι Iannone δεν πρόλαβε να περάσει πρώτος στον

Moto3

Η βροχή έπεσε τελικά λίγο πριν ξεκινήσει ο αγώνας της Moto3, κι έτσι οι κριτές καθυστέρησαν να δώσουν εκκίνηση. Όταν άρχισε ο αγώνας, η βροχή είχε μεν σταματήσει, όμως η πίστα δεν ήταν στεγνή. Ο Γερμανός αναβάτης της Κ.Τ.Μ. Sandro Cortese, μετουσίωσε την pole position του σε νίκη, παίρνοντας ταυτό-

8ο γύρο, και έπεσε, αφήνοντας τον Marquez στην ησυχία του, να διανύσει τους υπόλοιπους γύρους χωρίς μάχη, μέχρι την καρό σημαία. Ούτε ο Luthi μπόρεσε να κάνει κάτι στο Sachsenring, με τον Mika Kalio να παίρνει άξια μια δεύτερη θέση, και τον Alex de Angelis να βγαίνει τρίτος. Στο πρωτάθλημα, ο Marquez αύξησε τη διαφορά του από τον δεύτερο Espargaro, και πλέον προηγείται με 43 βαθμούς.

Ο Marc Marquez πήρε μια πολύτιμη νίκη, και αποσπάστηκε 43 βαθμούς, 1ος στο πρωτάθλημα.

χρονα και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα. Δεύτερος ήταν ο Alexis Masbou, και τρίτος ο Luis Salom. Ο Vinales ξεκίνησε από την… 24η θέση, για να καταφέρει λίγα και στον αγώνα, τερματίζοντας μόλις 17ος! Τι χαρά, να κερδίζεις μέσα στη χώρα σου. Συγχαρητήρια στον Sandro Cortese, και στην Κ.Τ.Μ.

ία Ισπαν

λο Σύνο

11/11/2012

Αυστ ραλία

28/10/2012

ισία Μαλα

21/10/2012

νία Ιαπω

14/10/2012

ία Ισπαν

30/9/2012

Σαν Μ αρίνο

16/9/2012

Τσεχία

26/8/2012

.

Γερμα

Oλλα

Η.Π.Α

20 25 0 16 8 10 9 6 11 13

19/8/2012

8/7

0 20 25 16 11 3 0 10 0 13

.

30/6

25 16 20 0 10 7 13 9 8 11

Η.Π.Α

17/6

25 20 13 16 11 9 10 7 8 6

29/7/2012

3/6

25 13 16 9 8 20 6 10 11 0

Ιταλία

Μ. Βρ ετανία

20/5

20 16 25 13 11 9 10 5 7 8

15/7/2012

Καταλ ονία

6/5

20 16 25 11 13 7 10 8 9 5

νία

Γαλλία

29/4

νδία

Πορτο γαλία

8/4

25 20 16 11 13 6 9 10 8 5

ία Ισπαν

LORENZO Jorge PEDROSA Dani STONER Casey DOVIZIOSO Andrea CRUTCHLOW Cal ROSSI Valentino BAUTISTA Alvaro HAYDEN Nicky BRADL Stefan SPIES Ben

ρ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Κατά

Bαθμολογία MOTOGP

160 146 140 92 85 71 67 65 62 61

65

SBK ARAGON:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:13

66

WSBK Ισπανία, Motorland Aragon 01/07/2012

Το 3 και το 33

T

ι πίστα κι αυτή! Πεντέμισι χιλιόμετρα (5.344 μέτρα για την ακρίβεια), με μια τεράστια ευθεία τερματισμού, στα 630 μέτρα μήκος, με 9 αριστερές στροφές και με 8 δεξιές, και με 50 μέτρα υψομετρική διαφορά. Ένα χάρμα οφθαλμών, που λόγω διαστάσεων ευνοεί αρκετά τις πιο δυνατές μοτοσικλέτες, και κάνει τις μικρές διαφορές πολύ πιο εμφανείς.

Δοκιμαστικά Μερικές φορές καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς. Έτσι ίσως σκέφτεται τώρα ο Sykes, αφού πριν τα δοκιμαστικά δήλωνε «στο τεστ που κάναμε πριν τον αγώνα, διανύσαμε απόσταση ίση με 9 αγώνες, οπότε ελπίζω αυτό θα μας δώσει φτερά στον αγώνα, και θα κλείσει αρκετά στόματα». Tom Sykes. Ο pole man της φετινής σεζόν, που δυστυχώς όμως στον αγώνα… τελειώνει πολύ γρήγορα. Έτσι και στο Aragon, είχαμε μια επανάληψη των προηγούμενων δοκιμαστικών, αφού ο Βρετανός, καβάλα στο κτηνώδες Kawasaki κατάφερε να γράψει ένα απίστευτο 1.56.552, 0,760 δευτερόλεπτα πιο γρήγορος χρόνος από τον 2ο Biaggi! Αν κατάφερνε να κάνει την ίδια διαφορά και με λάστιχα αγώνα, τώρα ο Sykes θα προηγούταν κατά… 100 πόντους. Έλα όμως που συνήθως δεν τα καταφέρνει. «Πρόσεχε Tom, πρόσεχε πίσω σου! Έρχεται ο Badovini!» Δυστυχώς ο αναβάτης της BMW έπεσε παρασύροντας μαζί του και τον Sykes.

66

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Στη χαοτικά μεγάλη, και απίστευτα γρήγορη πίστα του Aragon, σε ένα γύρο με ελάχιστους θεατές (την ίδια μέρα έπαιζε η Ισπανία τελικό Euro), δύο αριθμοί έδωσαν ρεσιτάλ. Ο Max Biaggi (με το 3) στο πρώτο σκέλος, και ο ολοένα και δυνατότερος Melandri (με το 33) στο δεύτερο.

1ο σκέλος Ο αγώνας ξεκινάει, και μετά τον πρώτο μόλις γύρο ο Sykes αποτελεί παρελθόν. Ο M. Biaggi περνάει μπροστά, και εξαφανίζεται, παρέα με τον Marco Melandri. Έτσι, ο αγώνας εξελίχθηκε απρόσμενα σε ένα από τα πιο βαρετά σκέλη του φετινού πρωταθλήματος SBK, αφού η μεγάλη πίστα αραίωσε τον ανταγωνισμό, ενώ λόγω ευθειών δεν άφησε τα Ducati να παίξουν επί ίσοις όροις στο παιχνίδι. Ο Melandri έκανε την προσπέραση του στον Biaggi στον 12ο γύρο, πεισμώνοντας τον άσπονδο εχθρό του, και βγάζοντας θέαμα, αφού κανείς απ’ τους δύο δεν ήθελε να παραδεχτεί κάποια ήττα. Έτσι, η πρώτη θέση άλλαξε αρκετές φορές χέρια, με τον Biaggi να λέει την τελευταία λέξη, αφού πέρασε πρώτος 2 γύρους πριν τον τερματισμό, και κατάφερε να κρατηθεί εκεί, με νύχια και με δόντια, μέχρι την καρό σημαία. Κι ενώ ο Sykes έδειχνε δυνατός, στην 3η θέση, κι έτοιμος για κυπελάκι και δόξα στο βάθρο, μια εντελώς άστοχη προσπέραση του Ayrton Badovini σήμανε την εγκατάλειψη του Βρετανού, αφού ο

Το πρώτο σκέλος ανήκε αποκλειστικά σε Biaggi και Melandri. Οι δυο τους έδωσαν σκληρή μάχη για τη νίκη, που τελικά πήγε στον Max.

Ιταλός έπεσε, παρασύροντας μαζί του και τον αναβάτη της Kawasaki. Τι ανέλπιστο δώρο όμως που ήταν αυτό για τον Carlos Checa, που σε όλο τον αγώνα δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί τα BMW, Aprilia & Kawasaki, καβάλα στο κατά πολύ ασθενέστερο Ducati του! Φανταστείτε πως ο Checa έβγαζε 312 χλμ/ώρα τελική, ενώ οι άλλοι ανέβαιναν συνεχώς στα 325327 χλμ/ώρα! Έτσι, αντί για την πέμπτη θέση, ο γερόλυκος Carlos πήρε την τρίτη θέση, και το γιόρτασε δεόντως. Ανεβασμένος όμως εμφανίστηκε σε αυτό το σκέλος και ο Chaz Davies με την Aprilia του, καταφέρνοντας να πάρει πανάξια την 4η θέση. Την πεντάδα έκλεισε ο Michel Fabrizio με BMW, ενώ απογοητευτικό ήταν το αποτέλεσμα της 6ης θέσης, για το εργοστασιακό S 1000 RR και τον Leon Haslam.

SBK ARAGON:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:14

67

Max Biaggi

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WSBK 1 Αναβάτης Ομάδα 1 M. Biaggi Aprilia Racing Team 2 M. Melandri BMW Motorrad Motorsport 3 C. Checa Althea Racing 4 . Davies ParkinGO MTC Racing 5 E. Laverty Aprilia Racing Team 6 M. Fabrizio BMW Motorrad Italia GoldBet 7 L. Haslam BMW Motorrad Motorsport 8 D. Giugliano Althea Racing 9 L. Camier FIXI Crescent Suzuki 10 M. Berger Team Effenbert Liberty Racing

2ο σκέλος Και φτάσαμε στο δεύτερο σκέλος. Ο Biaggi ετοιμαζόταν για μια επανάληψη της μάχης του 1ου σκέλους με τον Melandri, όμως καθόλου δεν πέρναγε απ’ το μυαλό του το απίθανο σκηνικό που θα εκτυλισσόταν στον αγώνα. Τι έγινε ακριβώς; Πήρε… μπροστά ο Laverty, ο οποίος έκανε μεγάλη πρόοδο στο test του Aragon, αφού οι μηχανικοί του έλυσαν ένα πρόβλημα στα ηλεκτρικά που του έκοβε δύναμη σε όλη τη σεζόν! Και μαζί και με το Laverty, πήρε φόρα και ο Davies! Έτσι, στην κεφαλή του σκέλους τέθηκαν τρία Aprilia και ένα BMW, με τις προσπεράσεις να είναι θεαματικές, και πολλές φορές στο όριο. Ευτυχώς δεν είχαμε κάποια σύγκρουση ή πτώση, γιατί το πάθος ξεχείλιζε και απ’ τους 4 αναβάτες. Μπορεί λοιπόν να μην του κα-

Διαφορά 0.278 9.462 10.827 15.708 27.597 29.032 39.374 40.887 41.440

τους ανθρώπους της BMW στα ουράνια. Με αυτή του τη νίκη ο M. Melandri, αλλά και με τον… τσακωμό μεταξύ των Aprilia, που άφησε τον Biaggi 4ο και εκτός βάθρου, ο αναβάτης της BMW πέρασε δεύτερος στο πρωτάθλημα, υποσκελίζοντας

θότανε καλά του Max, να παλεύει με τον -μισητό για εκείνον- πιλότο της BMW, αλλά τώρα είχε κι άλλα βάσανα. Για πρώτη φορά χρειάστηκε να παλέψει τόσο σκληρά με τον ομόσταβλο του, αλλά και με τον Davies με το έτερο Aprilia. Ποιος να το περίμενε! Η αρχική δόξα πήγε στον Laverty που οδήγησε τον αγώνα στους αρχικούς γύρους, για να τον περάσει ο Biaggi, και να κρατηθεί μπροστά μέχρι τα μέσα του αγώνα, όπου τον πέρασε ξανά ο αποφασισμένος Laverty. Ο Melandri ακολουθούσε τη μάχη, τη μια στην τέταρτη θέση, την άλλη στην τρίτη, για λίγο πέρασε πρώτος, μετά δεύτερος. Ένας όμορφος χαμός. Εν τέλει, ο Marco μπορεί να ηγήθηκε του σκέλους για μόλις δύο γύρους, ένας από αυτούς όμως ήταν και ο τελευταίος, στον οποίο κατάφερε να μείνει μπροστά, παίρνοντας άξια μία ακόμη νίκη, και στέλνοντας

Στο δεύτερο σκέλος τα πράγματα ήταν πολύ πιο ενδιαφέροντα και θεαματικά. Τρία Aprilia και ένα BMW τα έδωσαν όλα για όλα.

Η γρήγορη πίστα του Aragon δεν βοήθησε τον Checa, που πήρε μια τυχερή 3η θέση στο 1ο σκέλος λόγω της πτώσης 2 προπορευόμενων αναβατών.

τον Rea, και πλέον απέχει 48,5 βαθμούς από τον πρωτοπόρο Biaggi. Μεγάλη η διαφορά μεν, αλλά ο M. Melandri δείχνει ικανός να μπορεί να την καλύψει. Πιο πίσω, ο Rea ήρθε 5ος, με τον Haslam 6ο, τον Checa 7ο, και τον Sykes μόλις 8ο.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WSBK 2 Αναβάτης Ομάδα Διαφορά 1 M. Melandri BMW Motorrad Motorsport 2 E. Laverty Aprilia Racing Team 0.042 3 C. Davies ParkinGO MTC Racing 0.446 4 M. Biaggi Aprilia Racing Team 0.484 5 J. Rea Honda World Superbike 6.611 6 L. Haslam BMW Motorrad Motorsport 7.491 7 C. Checa Althea Racing 9.325 8 T. Sykes Kawasaki Racing Team 10.444 9 A. Badovini BMW Motorrad Italia GoldBet 10.828 10 D. Giugliano Althea Racing 10.925

5,5 6,5 5 4,5 12,5 10 8 4

20 25 16 1 11

16 20 13 25 8 6 11 4 5

16 25 20 11 8 10 6 9

25 11 20 13 4 9 8 16

25 25 13 20 20 16 9 16 9 11 4 8 13

13 25 11 9 8 10 20 3 6 16

23/09/2012

11 25 13 10 16 20 1 8 9

13 8 7 13 25 16 10 11 11 16 25 20 20 7

09/09/2012

13/05/12 28/05/12 10/06/12 01/07/12 22/07/12 05/08/12 26/08/12 09/09/12 23/09/12

13 6 11 25 20 16 10 5

26/08/2012

01/04/12 22/04/12 06/05/12

13 10 7 25 20 16 11

Σύνο λο

ΓΑΛ ΛΙΑ 07/10/12

07/10/2012

ΠΟΡ ΤΟΓ ΑΛΙΑ

ΓΕΡΜ ΑΝΙΑ

ΡΩΣ ΣΙΑ

Μ.ΒΡ ΕΤΑ ΝΙΑ

ΤΣΕ ΧΙΑ

ΙΣΠΑ ΝΙΑ

ΙΤΑΛ ΙΑ

Η.Π. Α.

Μ.ΒΡ ΕΤΑ ΝΙΑ

ΙΤΑΛ ΙΑ

ΟΛΛ ΑΝΔ ΙΑ

26/2/12

25 20 20 10 9 13 25 13 16 4 11 8 16 7 3

05/08/2012

BIAGGI Max MELANDRI Marco REA Jonathan CHECA Carlos SYKES Tom HASLAM Leon LAVERTY Eugene GUINTOLI Sylvain GIUGLIANO Davide DAVIES, Chaz

22/07/2012

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΙΤΑΛ ΙΑ

ΑΥΣ ΤΡΑ ΛΙΑ

Bαθμολογία WSBK

248,5 200,5 183 175,5 172,5 142 126 110 94 78

67

periexomena_12:touring_pilio.qxd

5/6/2012

1:37

4

periexomena_12:touring_pilio.qxd

5/6/2012

1:38

5

proionta_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:06 ìì

Page 70

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

BERING Dοck Jacket κατάλληλο για μετακινήσεις εντός της πόλης. Είναι κατασκευασμένο από ύφασμα serica, φέρει αδιάβροχη μεμβράνη και έχει αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Διαθέτει πολλές πρακτικές τσέπες και θήκη για κινητό τηλέφωνο και πορτοφόλι. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη S-XXL και σε χρώματα μαύρο και καφέ. Τηλ.: 210-5751687

SCOTT Dilan

Κοντό jacket με αδιάβροχη μεμβράνη Tri-Phase. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Έχει ρυθμίσεις σε καρπούς και μέση για τέλεια εφαρμογή. Φέρει πολλές πρακτικές τσέπες. Είναι διαθέσιμο σε χακί και μαύρο χρώμα. Τηλ.: 210-4221060

SCORPION EXO Exo 1000 Air Fantasy

X-LITE X-Pilot (Car Racing) Κράνος κατασκευασμένο από carbon και kevlar. Είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένο κατάλληλο για οδήγηση αυτοκινήτου. Διαθέτει εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. To κούμπωμα του είναι Double D Ring. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς σε μεγέθη Large και XL. Tηλ.: 210-9237000

Full face κράνος κατασκευασμένο από fiberglass και kevlar . Διαθέτει εσωτερική επένδυση kwikwick για απορρόφηση της υγρασίας και διατήρηση μιας σταθερής θερμοκρασίας. Φέρει αντιθαμβωτική ζελατίνα με σύστημα speedshift για γρήγορη αντικατάσταση της και φιμέ πτυσσόμενη ζελατίνα στο εσωτερικό. To κούμπωμα του είναι D-ring.

METZELER Exp Tourance Ελαστικά κατάλληλα για μοτοσικλέτες On/Off. Είναι διαθέσιμα σε πολλές διαστάσεις. Τηλ.: 210-4837509

Bασσάλος Τηλ.: 210-9322471

KAWASAKI

Σαγιονάρες από την Kawasaki… για να μην αποχωρίζεστε την αγαπημένη σας εταιρεία ούτε στην παραλία! Τηλ.: 210-3410684

Vanessa Italia Αδιάβροχη τσάντα πλάτης κατασκευασμένη από δέρμα και textile με extra ειδική θήκη για την μεταφορά κράνους. Οι διαστάσεις της είναι 28x37x19. H χωρητικότητα της είναι 19 λίτρα. Τηλ.: 210-4314042

70

proionta_15:touring_pilio.qxd

Fehling

12/7/2012

Προστατευτικά κάγκελα V-Strom 650/1000 Προστατευτικά κάγκελα της γερμανικής εταιρείας Fehling κατάλληλα για μοτοσικλέτες Suzuki V-Strom 680/1000. Είναι διαθέσιμα σε χρώματα μαύρο και νίκελ. Τηλ.: 210-4314042

5:14 ìì

Page 71

X-LITE X-501

ΜΧ κράνος κατασκευασμένο από Fiber-Kevlar. Είναι ιδιαίτερα ελαφρύ και προσφέρει πλήρες σύστημα αερισμού τεσσάρων σημείων. Διαθέτει αφαιρούμενη επένδυση, προστατευτικά και μάγουλα τεχνολογίας Clima Comfort και κλείσιμο με D-Ring. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς σε μέγεθος MediumL. Tηλ.: 210-9237000

SCOTT London Μακρύ jacket με αδιάβροχη μεμβράνη Tri-Phase. Διαθέτει αφαιρούμενη μακρυμάνικη εσωτερική επένδυση και αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Φέρει ανακλαστικά σημεία. Έχει ρυθμίσεις σε καρπούς και μέση για τέλεια εφαρμογή.

Γάντια

Κοντά γάντια με αδιάβροχη μεμβράνη reisa και προστατευτικά επιθέματα. Έχουν διπλές εξωτερικές ραφές και ιμάντες velcro για τέλεια εφαρμογή. Τηλ.:210-6464614

Τηλ.: 210-4221060

HEBO Happy BERING Uzy Jacket κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά με αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση. Φέρει αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Έχει ρυθμιζόμενους ιμάντες στην μέση και τα μανίκια.

Υφασμάτινο jockey με κεντημένο σχέδιο από την Hebo. Προσαρμόζεται με ρυθμιζόμενο ιμάντα. Tηλ.: 210-9213686-7

Τηλ.: 210-9219978

VESPA Γυαλιά ηλίου Ατσάλινος εύκαμπτος σκελετός και ρυθμιζόμενα επιρρίνια για καλύτερη εφαρμογή. Ανθεκτικοί κοίλοι φακοί από polycarbonate με προστασία από τη UV ακτινοβολία. Οι φακοί είναι πιο λεπτοί στον σκελετό και δεν διαστρεβλώνουν την όραση. Τηλ.: 210-7572100

AIROH Jet Naked funny Jet κράνος κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και ανατομική δομή. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική με αυτόματο ρυθμιζόμενο κλιπ και δαχτυλίδι για το κλείδωμα του κράνους. Είναι διαθέσιμο σε χρωματισμούς: λευκό-κόκκινο, λευκό – πορτοκαλί και λευκό –μπλέ. Τηλ.: 210-4314042

71

proionta_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:18 ìì

Page 72

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

PUIG

BMW

Ρυθμιζόμενο Universal Spoiler Ζελατίνας Πρόσθετο κομμάτι ζελατίνας με μεγαλύτερη κλίση που ενσωματώνεται στην ήδη υπάρχουσα και δίνει καλύτερη προστασία από τον αέρα, ενώ μειώνει και το φαινόμενο του στροβιλισμού καθώς μπορούμε να του αλλάξουμε την κλίση. Διαστάσεις 191 x 92 χιλ. Απόσταση κλίσης από μπροστά μέχρι πίσω 25 χιλ. Κούρμπα κύκλου με ακτίνα R300. Το πρόσθετο αυτό spoiler σφίγγει σε ζελατίνες πάχους μέχρι και 6 χιλ. με ένα κλειδι άλεν. Είναι διαθέσιμη σε διάφανο χρώμα.

Προστατευτικό jacket Η BMW Motorrad, σε συνεργασία με μηχανικούς βιοσυστημάτων, γιατρούς και ερευνητές ατυχημάτων, εξέλιξε τη νέα γενιά προστατευτικών εξαρτημάτων. Εξαιρετικά εύκαμπτα και μαλακά, προσφέρουν τα καλύτερα χαρακτηριστικά απόσβεσης. Η ενέργεια πρόσκρουσης εξουδετερώνεται με έξυπνο τρόπο από τα προστατευτικά, το ειδικό υλικό τυλίγεται κυριολεκτικά γύρω από τα μέρη του σώματος που προστατεύει. Έτσι, με την καλύτερη κάλυψη των κλειδώσεων, αυξάνεται η ενεργητική ασφάλεια, διατηρώντας ταυτόχρονα την κορυφαία άνεση. To jacket είναι κατάλληλο για enduro κατηγορία με κέλυφος από πολυαμίδιο και προδιαμορφωμένο προστατευτικό πλάτης. Καλύπτει τη σπονδυλική στήλη, τους ώμους και τα νεφρά και έχει αφαιρούμενα ένθετα στην περιοχή του θώρακα και αφαιρούμενη ζώνη νεφρών, ρυθμιζόμενη στο μήκος.

Τηλ.: 2610- 437100

Τηλ.: 210-9118000

VESPA Soft Touch

Το κράνος Vespa Soft Touch είναι φτιαγμένο στο χέρι, μερικώς επενδυμένο με δέρμα, ραμμένο απευθείας στο κέλυφος με ειδικό πρωτότυπο σύστημα. Φέρει υποαλλεργική επένδυση από υλικό terinda (της Dupont). Κυκλοφορεί σε πέντε συνδυασμούς χρωμάτων με δέρμα.

DAINESE Jetstream Tourer

Ανοικτό κράνος με αντιχαρακτική ζελατίνα και δεύτερη εσωτερική ανασυρόμενη φιμέ ζελατίνα. Έχει υποαλλεργική εσωτερική επένδυση και κούμπωμα fast lock. Τηλ.: 210-8820405

Τηλ.: 210-7572100

SCORPION EXO Exo 500 Air Nelly Γυναικείο full face κράνος με όμορφα γραφικά κατασκευασμένο από polycarbonate. Διαθέτει εσωτερική υποαλλεργική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού και αντιχαρακτική ζελατίνα. Το κούμπωμα του είναι quick release. Τηλ.: 210-9322471

BERING Chino

Μοντέρνο jacket κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά με αφαιρούμενη εσωτερική θερμική επένδυση. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τα μανίκια και έχει πολλές πρακτικές τσέπες. Φέρει ρυθμιζόμενους ιμάντες στα μανίκια και την μέση για τέλεια εφαρμογή. Είναι σχεδιασμένο σε άνετη γραμμή για ευχέρεια κινήσεων. Τηλ.: 210-9219978

ΜΤ Urban ii Jet κράνος κατασκευασμένο από thermoplastic με υποαλλεργική εσωτερική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική με εύκολο μηχανισμό αντικατάστασης, χωρίς χρήση εργαλείων. Το κούμπωμα του είναι τύπου καστάνιας. Αποκτήστε το σε μοναδική τιμή από το e-shop του καταστήματος. Tηλ.: 2310-795052

72

OXFORD 670

Τσάντα σέλλας ουράς χωρητικότητας 42 λίτρων. Διαθέτει πολλές πρακτικές θήκες που κλείνουν με φερμουάρ. Διαστάσεις 42cm*49cm*33cm. Τηλ.: 210-4314042

proionta_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:22 ìì

Page 73

KAWASAKI Fingerprint Μοντέρνο T-Shirt κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό με «δακτυλικά αποτυπώματα» της Kawasaki. Τηλ.: 210-3410684

LUXURY NSA

Καλοκαιρινό jacket με προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Έχει διάτρητα τμήματα για πλήρη αερισμό του σώματος και ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Τηλ.:210-6464614

SPIDI Netix

Νέο jacket από την SPIDI, κατασκευασμένο από TEX και διάτρητο ύφασμα. Είναι εξοπλισμένο με προστατευτικά CE Force-Tech και διαθέτει θήκη για προστασία πλάτης. Δέχεται προαιρετικά ένα ξεχωριστό αδιάβροχο (Rain Chest H2OUT) καθιστώντας κατά συνέπεια ολόκληρο το σύνολο αδιάβροχο. Έχει αφαιρούμενη εσωθερμική επένδυση. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς από το e-shop του καταστήματος. Tηλ.: 2310-795052

BMW

Προστατευτικό γιλέκο πλάτης Τα προστατευτικά πλάτης θα πρέπει επιπλέον να αναγράφουν την κατηγορία απόδοσης (Level 1 ή Level 2). Αυτή δηλώνει σε ποια κατηγορία προστασίας ανήκει το προστατευτικό πλάτης. Το γιλέκο με προστατευτικά από την BMW Motorrad, αλλά και το προστατευτικό πλάτης NP της BMW Motorrad είναι δύο προστατευτικά της αγοράς που πληρούν τις προδιαγραφές Level 2 (καλύτερη κατηγορία προστασίας). Σύμφωνα με την εταιρεία, το γιλέκο με προστατευτικά της BMW Motorrad είναι το μοναδικό πιστοποιημένο προστατευτικό πλάτης της αγοράς που προστατεύει και την περιοχή της κλείδας! Φέρει κέλυφος από πολυαμίδιο/Elasthan και ανατομικό, τρισδιάστατο προδιαμορφωμένο προστατευτικό στοιχείο πλάτης από ελαστικό, εύκαμπτο αφρώδες υλικό PU με πολύ καλές ιδιότητες απορρόφησης. Παρέχει υψηλή προστασία χάρη στην κάλυψη της σπονδυλικής στήλης, των ώμων και των νεφρών. Διαθέτει προστασία της κλείδας από την πιθανή επαφή με το κράνος χάρη στο υλικό PU του προστατευτικού. Τηλ.: 210-9118000

VESPA Grantourismo

Demi-Jet κράνος με ρυθμιζόμενη αντιχαρακτική ζελατίνα που συνδυάζει την ασφάλεια με το ξεχωριστό design. Φέρει δίχρωμη επένδυση 3D που επιτρέπει την αναπνοή του δέρματος. Έχει μεταλλικό σήμα Vespa στο πλάι και κεντημένο σήμα Vespa στο πίσω μέρος.

SCORPION EXO Exo 500 Air Ardent

Full face κράνος κατασκευασμένο από polycarbonate. Διαθέτει εσωτερική υποαλλεργική επένδυση που αφαιρείται και πλένεται. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού και αντιχαρακτική ζελατίνα με σύστημα pinlock που μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα, χωρίς χρήση εργαλείων. Τηλ.: 210-9322471

BERING Platters

Μαύρο jacket σχεδιασμένο σε άνετη ίσια γραμμή με εσωτερική θερμική επένδυση. Φέρει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και έχει μεγάλες εξωτερικές πρακτικές τσέπες. Τηλ.: 210-5751687

Throttle Rocker

Αυτό το σκληρό πλαστικό προσαρμόζεται στη χειρολαβή του γκαζιού και βοηθάει στην ξεκούραση του χεριού του γκαζιού σε μεγάλες διαδρομές και ταξίδια. Είναι εύκαμπτο, ώστε να μπαίνει σε όλες τις χειρολαβές χωρίς να σπάει Τηλ.:2610- 437100

Τηλ.: 210-7572100

73

proionta_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:31 ìì

Page 74

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

SCOTT Stealth

Jacket κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά με αδιάβροχη μεμβράνη Tri-Phase. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού στην πλάτη. Έχει ρυθμίσεις σε κολάρο, καρπούς, βραχίονες και μέση για τέλεια και ακριβή προσαρμογή. Φέρει ανακλαστικά σημεία. Τσέπες.

ΗΕΒΟ Zone 03

Jet κράνος με ρυθμιζόμενο γείσο. Έχει αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL. Tηλ.: 210-9213686-7

Τηλ.: 210-4221060

GIVI Leg Purse KIWI K500 Goldline

Full face κράνος κατασκευασμένο από Fiber Carbon. Διαθέτει εσωτερική επένδυση που μπορεί να αφαιρεθεί και να πλυθεί. Είναι διαθέσιμο σε χρώματα μαύρο και ασημί. Είναι κατάλληλο και για αγωνιζόμενους. Κάντε το δικό σας από το συγκεκριμένο κατάστημα και κερδίστε δώρο την extra αντιχαρακτική ζελατίνα του αξίας 42ευρώ.

Μπανάνα ποδιού από πολυεστέρα με ρυθμιζόμενο ανακλαστικό λουρί για στερέωση στη μέση και στο δεξί πόδι. Διαστάσεις 11 × 7,5 × 17cm (πλάτος x βάθος x ύψος). Αποκτήστε το από το e-shop του καταστήματος Tηλ.: 2310-795052

Τηλ.: 210-4314042

DAINESE D-Jet R Colors Gialo Jet κράνος πόλης με αντιχαρακτική ζελατίνα, υποαλλεργική επένδυση και κούμπωμα fast lock. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-XL.

GREX DJ1 Visor Artwork

Jet κράνος με μοντέρνα γραφικά κατασκευασμένο από polycarbonate Lexan. H ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική και το κούμπωμα του quick release. Αποκτήστε το σε τιμή προσφοράς σε μέγεθος ΧL. Tηλ.: 210-9237000

Τηλ.: 210-8820405

BMW Enduro Αυτό το κράνος καλύπτει όλες τις προδιαγραφές που πρέπει να πληροί ένα σπορ κράνος Enduro της BMW Motorrad. Άριστη εφαρμογή, υψηλό επίπεδο αεροδυναμικής και ασφάλειας για τον αναβάτη. Το κέλυφος του είναι κατασκευασμένο εξωτερικά από φύλλο υαλονημάτων, Carbon Κevlar και εσωτερικά από EPS με βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόσβεσης. H εσωτερική επένδυση του έχει κατασκευαστεί από υλικό DuPont coolmax και alcantara. Φέρει χυτή, τρισδιάστατη αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα, αφαιρούμενες επενδύσεις κεφαλιού και ζυγωματικών, ιμάντα σαγονιού με κούμπωμα τύπου racing. Παρέχεται δυνατότητα χρήσης με γείσο και ζελατίνα, μόνο με γείσο ή μόνο με ζελατίνα. Πληροί τις προδιαγραφές ECE 22-05. Ζυγίζει 1.380 gr με την ζελατίνα και 1.270 χωρίς αυτήν. Τηλ.: 210-9118000

74

PIRELLI Diablo Supercorsa Ελαστικά κατάλληλα για χρήση Supersport. Αποκτήστε τα σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα. Τηλ.: 210-4837509

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:53 ìì

Page 1

proionta_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:06

76

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

VESPA Ρολόι χειρός Poλόι με λουράκι από σιλικόνη εμπνευσμένο από τις χειρολαβές των Vespa. Μηχανισμός Citizen Miyota με ημεροδείκτη και λογότυπο Vespa. Η μινιατούρα στην πλάκα είναι η Vespa 98 του 1948.

METZELER Compk Slick

Ελαστικά κατάλληλα για χρήση Supersport. Αποκτήστε τα σε τιμή προσφοράς από το συγκεκριμένο κατάστημα.

Τηλ.: 210-7572100

Τηλ.: 210-4837509

SCORPION EXO Exo 500 Air Oil

Full face κράνος με εντυπωσιακά γραφικά κατασκευασμένο από polycarbonate. Διαθέτει εσωτερική υποαλλεργική επένδυση και μάγουλα που αφαιρούνται και πλένονται. Έχει προηγμένο σύστημα εξαερισμού και αντιχαρακτική ζελατίνα. Το κούμπωμα του είναι quick release. Τηλ.: 210-9322471

SCOTT Excel

Δερμάτινο jacket μπουφάν με ελαστικές σούρες στη μέση και σύστημα αερισμού climacontrol. Φέρει αφαιρούμενη θερμική επένδυση και έχει προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες. Δέχεται σκληρό προστατευτικό πλάτης και έχει σύστημα σύνδεσης με δερμάτινο παντελόνι. Είναι διαθέσιμο σε μέγεθος 50. Tηλ.: 2109237000

Jacket κατασκευασμένο σε άνετη ίσια γραμμή με αδιάβροχη μεμβράνη Tri-Phase. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση, αφαιρούμενα προστατευτικά στους ώμους και τους αγκώνες και θήκη για τοποθέτηση προστατευτικού στην πλάτη. Έχει ρυθμίσεις σε κολάρο, καρπούς, βραχίονες και μέση. Φέρει ανακλαστικά σημεία. Έχει πολλές πρακτικές τσέπες.

Κιτ φώτων Xenon με μετασχηματιστές, και λάμπες (Η4, Η7, HS1) για δύο φανάρια και δύο σκάλες στο κάθε φανάρι. Είναι για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Η τιμή αφορά και στην τοποθέτηση.

Τηλ.: 210-4221060

Τηλ.: 210-8820405

ΗΕΒΟ Zone 02 Fiber

Jet κράνος κατασκευασμένο από fiber kevlar. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα και αφαιρούμενο εσωτερικό, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL. Tηλ.: 2109213686-7

76

CLOVER Yuma

Κιτ φώτων Xenon

KAWASAKI Team Green

T-Shirt στα χρώματα της Kawasaki. Είναι κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό. τηλ.: 210-3410684

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

12/7/2012

6:40

77

ATHLOS:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:22 ðì

Page 78

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ w 1ος Ποδηλατικός Άθλος (Αθήνα – Θεσσαλονίκη)

Διαδρομή ζωής ! Για πρώτη φορά στη χώρα μας διοργανώθηκε ένα τέτοιο εγχείρημα για την προώθηση μηνυμάτων οδικής ασφάλειας και την ενίσχυση του έργου ενός Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού: του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς». 13 ποδηλάτες, 4 ημέρες, 550 χιλιόμετρα κάτω από τον καυτό καλοκαιρινό ελληνικό ήλιο. Ο 1ος «Ποδηλατικός Άθλος» δεν έμεινε στα όρια της διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Πήγε πολύ πιο μακριά απ’ όσο φανταζόμασταν.

Η

πρώτη επαφή και συζήτηση για την πραγματοποίηση του «Ποδηλατικού Άθλου» έγινε πριν από 4 μήνες. Ο κ. Καραγιάννης από τη Βιοκλινική είχε την ιδέα, η κα Δανέλη-Μυλωνά από το Ι.Ο.ΑΣ. την υποστήριξε, η iCycle την σχεδίασε και ένας δικός μας άνθρωπος, ο γενικός διευθυντής της εταιρείας μας, ο κ. Μάριος Πάλλης είχε τη δική του συμβολή στην υλοποί-

ηση του εγχειρήματος βοηθώντας στο σχεδιασμό και το marketing. Βασικά συστατικά της ιδέας του εγχειρήματος ήταν να περάσουν μηνύματα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας αξιοποιώντας ως μέσο το ποδήλατο. Οι εθελοντές ποδηλάτες που θα συμμετείχαν στον Άθλο, θα περνούσαν από κομβικά σημεία της χώρας (Εύβοια, Φάρσαλα, Λά-

ρισα, Κατερίνη) σε μια διαδρομή ζωής προκειμένου να ευαισθητοποιήσουν με την προσπάθειά τους όλους τους συμπολίτες μας. Παράλληλα με τους ποδηλάτες, θα ξεκινούσε η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας (mobile NEST) να κάνει ένα αντίστοιχο «ταξίδι» ενημέρωσης των συμπολιτών μας στις περιοχές απ’ όπου θα περνούσαν και οι ποδηλάτες.

Ο εμπνευστής της ιδέας

Μανόλης Αναστασόπουλος

Ηλικία: 38 Επάγγελμα: Γραφίστας Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 17 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Για την εμπειρία, την προώθηση της ιδέας της οδικής ασφάλειας και το φιλανθρωπικό του χαρακτήρα. Το έργο του Ι.Ο.ΑΣ. είναι πολύ σημαντικό

78

Παναγιώτης Καλπουρίδης

Ηλικία: 44 Επάγγελμα: Μηχανικός Πληροφορικής τηλεπικοινωνιών Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 2 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Στηρίζουμε την ιδέα της ασφαλούς οδήγησης. Αυτό το εγχείρημα θα βοηθήσει να μεγαλώσει η ποδηλατική κοινότητα

Γιώργος Καραγιάννης

Ο 1ος «Ποδηλατικός Άθλος» (Αθήνα – Θεσσαλονίκη) ολοκληρώθηκε με μεγάλη απήχηση σε όλη τη χώρα, με την ποδηλατική κοινότητα να βγαίνει ενισχυμένη, τα μηνύματα για την οδική ασφάλεια ηχηρά και τα συστατικά της ευγενούς άμιλλας, της αγάπης για τη φύση και της προσήλωσης στο στόχο, να αναδεικνύονται από την υπερπροσπάθεια που κατέβαλαν οι ξεχωριστοί αυτοί άνθρωποι και ποδηλάτες.

!

Ηλικία: 44 Επάγγελμα: Γεν. Διευθ.Δευτεροβάθμιας Περίθαλψης, Όμιλος Βιοιατρική Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 20 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Το έργο του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» είναι συνώνυμο με την πρόληψη και προαγωγή της Υγείας, τομέα στον οποίο εργάζομαι.

Γιάννης Κάραλης

Ηλικία: 28 Επάγγελμα: Οδηγός ταξί Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 6 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Οι μεγάλες αποστάσεις με το ποδήλατο σε συνδυασμό με την προώθηση της ιδέας της ασφαλούς κυκλοφορίας με ώθησαν στην απόφασή μου να ζήσω αυτή την εμπειρία.

ATHLOS:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:44 ðì

Page 79

Ημέρα 1

Η εκκίνηση έγινε το πρωί της Πέμπτης 28/6 από τη Βιοκλινική Αθηνών στους Αμπελοκήπους, όπου και είχαν συγκεντρωθεί οι ποδηλάτες του Άθλου.

Τ

ο πρωί της Πέμπτης 28/6 οι 13 ποδηλάτες του Άθλου συγκεντρώθηκαν στη Βιοκλινική Αθηνών στους Αμπελοκήπους για να ξεκινήσουν τη δύσκολη διαδρομή. Μαζί τους πλήθος κόσμου, δύναμη της Τροχαίας, εθελοντές, φίλοι και συνεργάτες του Ι.Ο.ΑΣ. "Πάνος Μυλωνάς". Με ενθουσιώδεις δηλώσεις οι ποδηλάτες μίλησαν για τη μεγάλη προσμονή τους να ξεκινήσει η πορεία που θα διαδώσει μηνύματα σε χιλιάδες πολίτες για την οδική ασφάλεια, στηρίζοντας με αυτό τον τρόπο το έργο του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς». Η 1η μέρα θα ήταν η πιο δύσκολη απ’ όλες: τα 165 χιλιόμετρα και

περισσότερα από 2.300 μέτρα υψομετρικά, δυσκόλεψαν περισσότερο από το αναμενόμενο τους αθλητές εξαιτίας του συνεχούς ανέμου που φυσούσε κόντρα στην πορεία τους. Ξεκινώντας στις 9:30 από την Αθήνα, έκαναν 3 ώρες να φτάσουν στη Χαλκίδα όπου είχε ήδη στηθεί η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας του Ινστιτούτου με την υποστήριξη του Λιμενικού Ταμείου Χαλκίδας που παραχώρησε χώρο στον παραλιακό πεζόδρομο της πόλης, δίπλα στην Παλιά Γέφυρα. Αξιωματικοί της Σχολής Πεζικού Χαλκίδας, εκπρόσωποι αρχών και φορέων, πρόσκοποι, εκπαιδευτές οδηγών, ποδηλάτες και πεζοί πολίτες υποδέχτηκαν με χειροκροτήματα τους ποδηλά-

τες. Στη Νέα Αρτάκη, τα Ψαχνά και την Καστέλλα πολίτες περίμεναν τους αθλητές. Πολλοί απ’ αυτούς ήταν μικρά παιδιά με τα ποδήλατά τους. Στο Δημαρχείο Διρφύων και Μεσσαπίων, οι ποδηλάτες συνομίλησαν σε σύντομη στάση τους με μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου. Αμέσως μετά, το σκηνικό άλλαξε καθώς οι ποδηλάτες βρέθηκαν στις απαιτητικές διαδρομές της Β. Εύβοιας όπου οι σκληρές ανηφόρες και ο ζεστός καιρός δοκίμασαν τις αντοχές τους. Οι απότομες στροφές, η κούραση που ήταν έκδηλη, η ανάγκη για νερό, εναλλάσσονταν με το πανέμορφο τοπίο, τις δροσε-

ρές ριπές αέρα από το πευκόδασος και τη γαλήνη της θάλασσας που φαινόταν στο βάθος, δίνοντας κουράγιο στους ποδηλάτες που κατέβαλαν συγκινητική προσπάθεια και συνοδεία του Διοικητή Τροχαίας Χαλκίδας κ. Κωνσταντίνου Αργύρη και των ανδρών του, έφτασαν ασφαλείς νωρίς το απόγευμα, στα Χρόνια Ευβοίας όπου και διανυκτέρευσαν. Η πρώτη μέρα του Ποδηλατικού Άθλου ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία αφήνοντας τους 16 αθλητές κατάκοπους, αλλά χαρούμενους και με το μυαλό στην επόμενη μέρα, που θα τερματίσει στα Φάρσαλα μετά από 135 χιλιόμετρα.

Παράλληλα με τους ποδηλάτες, ξεκινούσε η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας (mobile NEST) να κάνει ένα αντίστοιχο «ταξίδι» ενημέρωσης για την ασφάλεια.

Ο υποστηρικτής της ιδέας!

Δημήτρης Καραμπέρος

Ηλικία: 46 Επάγγελμα: Ασφαλιστής Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 25 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Ως αντιπρόεδρος στην Πανελλήνια Ένωση Παλαίμαχων Αθλητών (ΠΕΠΑ) είχα ένα λόγο παραπάνω να προωθήσω την οδική ασφάλεια, που αφορά και τους ποδηλάτες

Άκης Μπουζαρέλος

Ηλικία: 31 Επάγγελμα: Μηχανικός δικτύου τηλεπικοινωνιών Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 2 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Να υποστηρίξουμε το Ι.Ο.ΑΣ., να προάγουμε την ασφαλή οδήγηση, να φροντίζουμε τους γύρω μας, να προσέχουμε όλοι όλους σαν μία οικογένεια.

Ι.Ο.ΑΣ. «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ» Έχοντας ακολουθήσει στο μεγαλύτερο μέρος της πορείας, τους εθελοντές ποδηλάτες και τον «Ποδηλατικό Άθλο», βίωσα μια συναρπαστική διαδρομή και μια συγκλονιστική εμπειρία βλέποντας τους ανθρώπους αυτούς, ευαισθητοποιημένους για την οδική ασφάλεια να φτάνουν στα όρια της ανθρώπινης αντοχής και να έχουν την ευαισθησία να στηρίξουν το έργο του Ινστιτούτου. Αυτό με συγκίνησε και έδωσε δύναμη σε εμένα και τους συνεργάτες μου να συνεχίσουμε το δύσκολο έργο μας μαζί με όλους όσοι έχουν ειλικρινές ενδιαφέρον να αλλάξουμε τα πράγματα στη χώρα μας.

Β.Δανέλλη-Μυλωνά Πρόεδρος ΔΣ

79

ATHLOS:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:26 ðì

Page 81

ΔΗΛΩΣΕΙΣ JETOIL Στα πλαίσια της συνεργασίας που ξεκίνησε η JETOIL μέσα στο 2012 με το Ι.Ο.Α.Σ. «Πάνος Μυλωνάς», η εταιρεία υποστήριξε τη διοργάνωση του 1ου Ποδηλατικού Άθλου. Με τον τρόπο αυτό η εταιρεία θέλησε για άλλη μία φορά να αναδείξει, υποστηρίζοντας τη δράση αυτή, πόσο σημαντικές είναι οι πρωτοβουλίες που συμβάλλουν στην οδική ασφάλεια, στην πρόληψη και μείωση τροχαίων ατυχημάτων και στη βελτίωση της κυκλοφοριακής αγωγής. Δράσεις όπως αυτές του 1ου Ποδηλατικού Άθλου και των ενεργειών που συνόδευσαν τη διοργάνωση αυτή, συμβάλλουν στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού στα σημαντικά αυτά θέματα. Λένα Μαμιδάκη, Διευθύντρια Μάρκετινγκ, Επικοινωνίας, ΕΚΕ

iCycle Ο ''Ποδηλατικός Αθλος '' ήταν για μας μια μεγάλη πρόκληση και αυτό, γιατί δεν είχε να κάνει με μια απλή ανάθεση έργου προς την iCycle με το αντίστοιχο οικονομικό όφελος, αλλά είχε κοινωνικές και πολιτισμικές προεκτάσεις καθώς μέσα από αυτό το εγχείρημα θα μεταφέρονταν πλήθος μηνυμάτων σχεδόν σε ολόκληρη την χώρα. Από την αρχή λοιπόν, περιβάλλαμε αυτή την προσπάθεια με πολλή αγάπη και όρεξη προσπαθώντας από τη μια να έχουμε τους ουσιαστικούς ''πελάτες μας'' -τους ποδηλάτες- ασφαλείς και ικανοποιημένους στο δρόμο και από την άλλη πλευρά, σε αυτή την από κοινού προσπάθεια με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», να δώσουμε το μήνυμα για ασφαλή μετακίνηση στους δρόμους. Είναι μεγάλη η ικανοποίησή μας όταν το άθλημα της ποδηλασίας ξεφεύγοντας από αριθμούς και επιδόσεις, χρησιμοποιείται ως όχημα για την επίτευξη τέτοιων δράσεων. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον κ.Καραγιάννη του ομίλου της Βιοιατρικής που εμπνεύστηκε αυτή Αλέξανδρος Αλέξανδρος την ιδέα και μας εμπιστεύθηκε σαν εταιρεία, αλλά και τους 13 Μανέτας Κωστόπουλος ηρωικούς ποδηλάτες για το κέφι και την όρεξη να συμπράξουν. Ιδιοκτήτες iCycle

Ημέρα 4

Τ

ην Κυριακή 1/7 ολοκληρώθηκε στη Θεσσαλονίκη ο «Ποδηλατικός Άθλος», σε συνεργασία με τον όμιλο εταιρειών υγείας «Βιοϊατρική» και την εταιρεία iCycle, στις εγκαταστάσεις της Βιοκλινικής στη Θεσσαλονίκη. Η εκκίνηση της 4ης μέρας για τους ποδηλάτες έγινε στον Πλαταμώνα, με στόχο να καλύψουν 135 χιλιόμετρα μέχρι τη Θεσσαλονίκη από περιφερειακούς δρόμους. Παρ’ όλο που η διαδρομή αυτή ήταν πιο ομαλή ως προς τις κλίσεις της σε σχέση με τις διαδρομές των προηγούμενων ημερών, οι αθλητές έπρεπε να φτάσουν στον προορισμό τους σε διάστημα 5 ωρών. Ξεκινώντας από τον Πλαταμώνα στις 8:30’ το πρωί και διατηρώντας μ.ω.τ. 31χλμ/ώρα, την υψηλότερη όλων των ημερών του Άθλου, πέρασαν από πεδινές και λοφώδεις περιοχές στις παρυφές της Κατερίνης και συνεχίζοντας μέσα από μέρη όπως το Αιγίνιο, έφτασαν στη

Δημήτρης Πούλιας

Ηλικία: 32 Επάγγελμα: Τραπεζικός υπάλληλος Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 14 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Είναι μια πολύ καλή εμπειρία και ταυτόχρονα θέλω να βοηθήσω το έργο του Ι.Ο.ΑΣ. το οποίο γνώριζα, μέσω των δράσεών του σε όλη την Ελλάδα.

Οι ποδηλάτες ξεκίνησαν την τέταρτη μέρα από τον Πλαταμώνα, με στόχο να καλύψουν 135 χιλιόμετρα μέχρι τη Θεσσαλονίκη από περιφερειακούς δρόμους.

Θεσσαλονίκη στις 13:30’ ακριβώς! Στη Βιοκλικινή Θεσσαλονίκης τους περίμενε κόσμος καθώς και τηλεοπτικά κανάλια που κάλυψαν τον τερματισμό του 1ου «Ποδηλατικού Άθλου». Όλοι οι αθλητές ήταν εξουθενωμένοι, αλλά δήλωσαν απόλυτα ικανοποιημένοι από τη διοργάνωση και από τους ίδιους καθώς έδωσαν ό,τι μπορούσαν για να περάσουν σε όλη την Ελλάδα σημαντικά μηνύματα για την οδική ασφάλεια. Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» ευχαριστεί τους ποδηλάτες που συμμετείχαν

Θανάσης Φίτσιος

Ηλικία: 35 Επάγγελμα: Οφθαλμίατρος Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 4 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Με συγκινεί το γεγονός ότι, ένα ταξίδι θανάτου δημιούργησε ένα ταξίδι ζωής. Το μεγαλύτερο μέρος της δημόσιας έκτασης είναι δρόμος οπότε η συμπεριφορά μας σε αυτόν χαρακτηρίζει τον πολιτισμό μας.

στον «Ποδηλατικό Άθλο» Αθήνα – Θεσσαλονίκη για την υπερπροσπάθεια που κατέβαλαν τις τέσσερις ημέρες προκειμένου να περάσουν

Ο τερματισμός στη Θεσσαλονίκη έγινε στις 13:30 της Κυριακής σε κλίμα ενθουσιασμού.

μηνύματα για την οδική ασφάλεια, την αγάπη προς τη φύση, την ευγενή άμιλλα και την προσήλωση στο στόχο. Η δεύτερη μέρα του Άθλου ξεκίνησε με τους ποδηλάτες να κάνουν μια μικρή στάση στο Thermae Sylla Spa & Wellness Hotel προκειμένου να γεμίσουν με ενέργεια και να συνεχίσουν την πορεία τους μέχρι τα Φάρσαλα, όπου τους περίμενε όλη η τοπική κοινωνία και η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας, με τους προσομοιωτές του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας "Πάνος Μυλωνάς".

Πέτρος Χαρπαλής

Ηλικία: 50 Επάγγελμα: Δασολόγος Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 3 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Ήθελα να κάνω ποδήλατο σε μια διοργάνωση υψηλών προδιαγραφών οργάνωσης και ασφάλειας, κάτι για το οποίο είχα ενημερωθεί πως θα ισχύει για τον «Ποδηλατικό Άθλο».

Οι γραμμές αυτές γράφτηκαν λίγο μετά τον τραγικό χαμό της νεαρής 23χρονης Πρωταθλήτριας Ποδηλασίας και μέλος της Εθνικής μας Ομάδας, Αγγελική Κουτσονικολή. Είναι ειρωνικό και άδικο, αλλά η άτυχη Αγγελική άφησε την τελευταία της πνοή στην άσφαλτο, στην Εθνική Οδό Κορίνθου – Αθηνών μέσα σε αυτοκίνητο.

81

ATHLOS:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:46 ðì

Page 81

ΔΗΛΩΣΕΙΣ JETOIL Στα πλαίσια της συνεργασίας που ξεκίνησε η JETOIL μέσα στο 2012 με το Ι.Ο.Α.Σ. «Πάνος Μυλωνάς», η εταιρεία υποστήριξε τη διοργάνωση του 1ου Ποδηλατικού Άθλου. Με τον τρόπο αυτό η εταιρεία θέλησε για άλλη μία φορά να αναδείξει, υποστηρίζοντας τη δράση αυτή, πόσο σημαντικές είναι οι πρωτοβουλίες που συμβάλλουν στην οδική ασφάλεια, στην πρόληψη και μείωση τροχαίων ατυχημάτων και στη βελτίωση της κυκλοφοριακής αγωγής. Δράσεις όπως αυτές του 1ου Ποδηλατικού Άθλου και των ενεργειών που συνόδευσαν τη διοργάνωση αυτή, συμβάλλουν στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού στα σημαντικά αυτά θέματα. Λένα Μαμιδάκη, Διευθύντρια Μάρκετινγκ, Επικοινωνίας, ΕΚΕ

iCycle Ο ''Ποδηλατικός Αθλος '' ήταν για μας μια μεγάλη πρόκληση και αυτό, γιατί δεν είχε να κάνει με μια απλή ανάθεση έργου προς την iCycle με το αντίστοιχο οικονομικό όφελος, αλλά είχε κοινωνικές και πολιτισμικές προεκτάσεις καθώς μέσα από αυτό το εγχείρημα θα μεταφέρονταν πλήθος μηνυμάτων σχεδόν σε ολόκληρη την χώρα. Από την αρχή λοιπόν, περιβάλλαμε αυτή την προσπάθεια με πολλή αγάπη και όρεξη προσπαθώντας από τη μια να έχουμε τους ουσιαστικούς ''πελάτες μας'' -τους ποδηλάτες- ασφαλείς και ικανοποιημένους στο δρόμο και από την άλλη πλευρά, σε αυτή την από κοινού προσπάθεια με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς», να δώσουμε το μήνυμα για ασφαλή μετακίνηση στους δρόμους. Είναι μεγάλη η ικανοποίησή μας όταν το άθλημα της ποδηλασίας ξεφεύγοντας από αριθμούς και επιδόσεις, χρησιμοποιείται ως όχημα για την επίτευξη τέτοιων δράσεων. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον κ.Καραγιάννη του ομίλου της Βιοιατρικής που εμπνεύστηκε αυτή Αλέξανδρος Αλέξανδρος την ιδέα και μας εμπιστεύθηκε σαν εταιρεία, αλλά και τους 13 Μανέτας Κωστόπουλος ηρωικούς ποδηλάτες για το κέφι και την όρεξη να συμπράξουν. Ιδιοκτήτες iCycle

Ημέρα 4

Τ

ην Κυριακή 1/7 ολοκληρώθηκε στη Θεσσαλονίκη ο «Ποδηλατικός Άθλος», σε συνεργασία με τον όμιλο εταιρειών υγείας «Βιοϊατρική» και την εταιρεία iCycle, στις εγκαταστάσεις της Βιοκλινικής στη Θεσσαλονίκη. Η εκκίνηση της 4ης μέρας για τους ποδηλάτες έγινε στον Πλαταμώνα, με στόχο να καλύψουν 135 χιλιόμετρα μέχρι τη Θεσσαλονίκη από περιφερειακούς δρόμους. Παρ’ όλο που η διαδρομή αυτή ήταν πιο ομαλή ως προς τις κλίσεις της σε σχέση με τις διαδρομές των προηγούμενων ημερών, οι αθλητές έπρεπε να φτάσουν στον προορισμό τους σε διάστημα 5 ωρών. Ξεκινώντας από τον Πλαταμώνα στις 8:30’ το πρωί και διατηρώντας μ.ω.τ. 31χλμ/ώρα, την υψηλότερη όλων των ημερών του Άθλου, πέρασαν από πεδινές και λοφώδεις περιοχές στις παρυφές της Κατερίνης και συνεχίζοντας μέσα από μέρη όπως το Αιγίνιο, έφτασαν στη

Δημήτρης Πούλιας

Ηλικία: 32 Επάγγελμα: Τραπεζικός υπάλληλος Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 14 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Είναι μια πολύ καλή εμπειρία και ταυτόχρονα θέλω να βοηθήσω το έργο του Ι.Ο.ΑΣ. το οποίο γνώριζα, μέσω των δράσεών του σε όλη την Ελλάδα.

Οι ποδηλάτες ξεκίνησαν την τέταρτη μέρα από τον Πλαταμώνα, με στόχο να καλύψουν 135 χιλιόμετρα μέχρι τη Θεσσαλονίκη από περιφερειακούς δρόμους.

Θεσσαλονίκη στις 13:30’ ακριβώς! Στη Βιοκλικινή Θεσσαλονίκης τους περίμενε κόσμος καθώς και τηλεοπτικά κανάλια που κάλυψαν τον τερματισμό του 1ου «Ποδηλατικού Άθλου». Όλοι οι αθλητές ήταν εξουθενωμένοι, αλλά δήλωσαν απόλυτα ικανοποιημένοι από τη διοργάνωση και από τους ίδιους καθώς έδωσαν ό,τι μπορούσαν για να περάσουν σε όλη την Ελλάδα σημαντικά μηνύματα για την οδική ασφάλεια. Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» ευχαριστεί τους ποδηλάτες που συμμετείχαν

Θανάσης Φίτσιος

Ηλικία: 35 Επάγγελμα: Οφθαλμίατρος Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 4 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Με συγκινεί το γεγονός ότι, ένα ταξίδι θανάτου δημιούργησε ένα ταξίδι ζωής. Το μεγαλύτερο μέρος της δημόσιας έκτασης είναι δρόμος οπότε η συμπεριφορά μας σε αυτόν χαρακτηρίζει τον πολιτισμό μας.

στον «Ποδηλατικό Άθλο» Αθήνα – Θεσσαλονίκη για την υπερπροσπάθεια που κατέβαλαν τις τέσσερις ημέρες προκειμένου να περάσουν

Ο τερματισμός στη Θεσσαλονίκη έγινε στις 13:30 της Κυριακής σε κλίμα ενθουσιασμού.

μηνύματα για την οδική ασφάλεια, την αγάπη προς τη φύση, την ευγενή άμιλλα και την προσήλωση στο στόχο. Η δεύτερη μέρα του Άθλου ξεκίνησε με τους ποδηλάτες να κάνουν μια μικρή στάση στο Thermae Sylla Spa & Wellness Hotel προκειμένου να γεμίσουν με ενέργεια και να συνεχίσουν την πορεία τους μέχρι τα Φάρσαλα, όπου τους περίμενε όλη η τοπική κοινωνία και η Κινητή Μονάδα Οδικής Ασφάλειας, με τους προσομοιωτές του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας "Πάνος Μυλωνάς".

Πέτρος Χαρπαλής

Ηλικία: 50 Επάγγελμα: Δασολόγος Χρόνια ενασχόλησης με το ποδήλατο: 3 Σκοπός συμμετοχής στον «Ποδηλατικό Άθλο»: Ήθελα να κάνω ποδήλατο σε μια διοργάνωση υψηλών προδιαγραφών οργάνωσης και ασφάλειας, κάτι για το οποίο είχα ενημερωθεί πως θα ισχύει για τον «Ποδηλατικό Άθλο».

Οι γραμμές αυτές γράφτηκαν λίγο μετά τον τραγικό χαμό της νεαρής 23χρονης Πρωταθλήτριας Ποδηλασίας και μέλος της Εθνικής μας Ομάδας, Αγγελικής Κουτσονικολή. Είναι ειρωνικό και άδικο, αλλά η άτυχη Αγγελική άφησε την τελευταία της πνοή στην άσφαλτο, στην Εθνική Οδό Κορίνθου – Αθηνών μέσα σε αυτοκίνητο.

81

podilato kai mmm TELIKO:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:48 ðì

Page 82

ΡΕΠΟΡΤΑΖ w Το ποδήλατο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Ποδήλατο Μέσα (στα) Μαζικής Μεταφοράς

Πολύ θα θέλαμε να μπορούμε να κυκλοφορούμε με τα ποδήλατά μας στα ΜΜΜ, όπως συμβαίνει στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες, αλλά δυστυχώς η νομοθεσία δεν είναι ιδιαιτέρως φιλική προς τους δίτροχους συντρόφους μας.

Στο Μετρό

Τ

ο να μπορείς να κυκλοφορείς στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ελεύθερα με το ποδήλατό σου, είναι μεγάλη υπόθεση, καθώς εξοικονομείς σημαντικό χρόνο. Ας δούμε όμως, αναλυτικά, τι προβλέπει η νομοθεσία για τα ποδήλατα ανά μέσο.

Στον Ηλεκτρικό

Ε

δώ τα πράγματα είναι πολύ καλύτερα για τους ποδηλάτες, καθώς η μεταφορά των ποδηλάτων επιτρέπεται δίχως περιορισμούς σε ώρες και ημέρες. Και εδώ η μεταφορά επιτρέπεται στο τελευταίο βαγόνι κάθε συρμού. Και πάλι θα πρέπει να είμαστε προσεκτικοί με το ποδήλατό μας. Καλό είναι, τις ώρες αιχμής να περιμένουμε κάποιο όχι εντελώς γεμάτο βαγόνι, ενός επόμενου συρμού. Στο Μετρό ισχύει πως ο μέγιστος αριθμός εξυπηρετούμενων ποδηλάτων είναι δύο, στο οπίσθιο μέρος του τελευταίου βαγονιού.

Ο

ι συνθήκες που επικρατούν στο Μετρό μάλλον φέρνουν σε άβολη θέση τους ποδηλάτες, αφού αντιμετωπίζονται τουλάχιστον ως αναγκαίο κακό. Τη στιγμή που σε άλλες χώρες η μεταφορά ποδηλάτου είναι ελεύθερη ανά πάσα ώρα και στιγμή, εδώ οι ιθύνοντες του Μετρό, έπειτα από μία δοκιμαστική περίοδο οκτώ μηνών κατέληξαν στα εξής: Ο μέγιστος αριθμός εξυπηρετούμενων ποδηλάτων είναι δύο, στο οπίσθιο μέρος του τελευταίου βαγονιού. Η είσοδος ποδηλάτων επιτρέπεται όλες τις μέρες της εβδομάδας, από την έναρξη έως τη λήξη της βάρδιας και σε όλους τους σταθμούς του δικτύου. Θα πρέπει να είστε προσεκτικοί όμως με το 82

ποδήλατό σας και τη μεταφορά του στους χώρους του, καθώς απαγορεύεται η χρήση των κυλιόμενων σκαλών, ενώ δεν επιτρέπεται να ποδηλατείτε. Εννοείτε πως τα άτομα με ειδικές ανάγκες έχουν πάντοτε προτεραιότητα. Καλό είναι φυσικά να κουβαλάτε το ποδήλατό σας στον ώμο ή στα χέρια σας και να μην το σύρετε στις κυλιόμενες σκάλες. Επίσης, να έχετε πάντα κατά νου τους υπόλοιπους επιβάτες. Μην εμποδίζετε την είσοδο/έξοδο με το ποδήλατό σας. Αν υπάρχει πάρα πολύ κόσμος, τότε καλά θα κάνετε να περιμένετε το επόμενο βαγόνι. Ό,τι και να συμβεί να είστε πάντοτε ευγενικοί.

Και στον Ηλεκτρικό επιτρέπεται η μεταφορά ποδηλάτου μόνο στο τελευταίο βαγόνι.

podilato kai mmm TELIKO:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:28 ðì

Στο Τραμ

Σ

το Τραμ ισχύει ότι ακριβώς ισχύει και στο Μετρό. Ο μέγιστος αριθμός εξυπηρετούμενων ποδηλάτων είναι δύο, στο οπίσθιο μέρος του τελευταίου βαγονιού. Η είσοδος ποδηλάτων επιτρέπεται όλες τις μέρες της εβδομάδας, από την έναρξη έως τη λήξη της βάρδιας και σε όλους τους

Page 83

Στον Προαστιακό και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ σταθμούς του δικτύου. Αξίζει να σημειώσουμε πως, η διοίκηση του Τραμ πολλές φορές πραγματοποιεί διάφορα προγράμματα τα οποία ενισχύουν την ποδηλασία, όπως δωρεάν ενοικίαση ποδηλάτων για τους επιβάτες του Τραμ. Για τη μεταφορά ποδηλάτων στο Τραμ ισχύει ακριβώς ό,τι και στο Μετρό.

Ο προαστιακός είναι το πλέον φιλικό μέσο για το ποδήλατο, καθώς δεν θέτει κανέναν απολύτως περιορισμό.

Ο

προαστιακός είναι το πλέον φιλικό μέσο για το ποδήλατο, καθώς δεν θέτει κανέναν απολύτως περιορισμό. Μπορείτε να επιβιβαστείτε με το ποδήλατό σας ανά πάσα ώρα και στιγμή, όλες τις ημέρες και σε οποιοδήποτε βαγόνι του συρμού. Όσον αφορά στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η μεταφορά στις αμαξοστοιχίες στη

διαδρομή Λάρισα-ΘεσσαλονίκηΛάρισα επιτρέπεται εφόσον το επιτρέπει η χωρητικότητα του οχήματος. Όσον αφορά στη δυνατότητα μεταφοράς ποδηλάτων στις σκευοφόρους των αμαξοστοιχιών, παρέχεται στο κοινό. Τα ποδήλατα γίνονται δεκτά ως αποσκευή άνευ συσκευασίας και το αντίτιμο είναι στα 5 ευρώ.

Στα Λεωφορεία και τα Τρόλεϊ

Κ

αι εδώ η χώρα μας είναι εξαίρεση καθώς σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στις υπόλοιπες χώρες της Ευρώπης (όπου υπάρχουν ακόμη και λεωφορεία με ειδική σχάρα στο εξωτερικό μέρος για μεταφορά ποδηλάτων), η είσοδος των ποδηλάτων απαγορεύεται, τόσο σε λεωφορεία, όσο και σε τρόλεϊ. Φυσικά, αυτό είναι κάτι που δεν θα πρέπει να μας στεναχωρεί και τόσο, αφού πολλές φορές τα λεωφορεία κινούνται πιο αργά από τα αυ-

τοκίνητα, ειδικά στους πολυσύχναστους δρόμους της Αθήνας, ενώ κάποιες φορές εκ των πραγμάτων, τα λεωφορεία είναι ασφυκτικά γεμάτα και δεν μπορούν να χωρέσουν και ένα ποδήλατο. Πάντως, αν δεν είσαστε σε ώρα αιχμής και το λεωφορείο ή το τρόλεϊ δεν έχει κόσμο, δεν αποκλείεται ο οδηγός να σας επιτρέψει την είσοδο, αλλά θα μιλάμε για εξαίρεση στον κανόνα.

Η είσοδος των ποδηλάτων απαγορεύεται, τόσο σε λεωφορεία, όσο και σε τρόλεϊ.

Σπαστό ποδήλατο

Ό

λοι οι παραπάνω περιορισμοί δεν ισχύουν για τα σπαστά ποδήλατα, καθώς αυτά θεωρούνται χειραποσκευή, εφόσον είναι διπλωμένα και η πρόσβασή τους δεν εμπίπτει σε κανέναν απολύτως περιορισμό. Επομένως, αυτή είναι και η μόνη λύση για εσάς που θέλετε να συνδυάσετε ποδήλατο και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Κανένας περιορισμός δεν ισχύει για τη μεταφορά σπαστών ποδηλάτων στα ΜΜΜ.

83

katigories podilatou new:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:31 ðì

Page 84

ΑΡΧΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠO ΤΟ Α w Είδη ποδηλάτων και ποιό να διαλέξω

Ζωή ποδήλατο Trekking, City, δρόμου, e-bike, ΜΤΒ, Trial, Fitness, σπαστά, lady, single speed… όλα τους ποδήλατα κατασκευασμένα για να υπηρετούν έναν ξεχωριστό σκοπό, έναν ξεχωριστό αναβάτη. Αν η αγορά ποδηλάτου σου φαίνεται σπαζοκεφαλιά, τότε το BikeΤρίτη θα σου τη λύσει.

Αγοράζοντας ποδήλατο

Σ

τις μέρες μας, η εξέλιξη του ποδηλάτου και ο ανταγωνισμός ανάμεσα σε μία πληθώρα κατασκευαστών έχουν δημιουργήσει και τρομερή εξειδίκευση της κάθε κατηγορίας, σε μία προσπάθεια των εταιρειών να καλύψουν τις ιδιαίτερες ανάγκες του κάθε αναβάτη στο έπακρο. Ένας αρχάριος ποδηλάτης που σκοπεύει να αγοράσει ποδήλατο όμως δεν πρέπει να αποπροσανατολίζεται από τις πάσης φύσεως δίτροχες σειρήνες. Πρέπει λοιπόν να έχει πάντα στο μυαλό του τις τρεις βασικές κατηγορίες του: Δρόμου (κούρσα), βουνού (ΜΤΒ- Mountain Bike) πόλης (City) με αρκετές παραλλαγές η καθεμία. Αφού λοιπόν έχει κατά νου τα παραπάνω, δεν μένει παρά να πραγματοποιήσει έναν σύντομο διάλογο με τον εαυτό του, στον οποίο

l Ποδήλατο

θα φροντίσει να μην αφήσει αναπάντητα τα παρακάτω ερωτήματα: Που θα κάνω ποδήλατο και με τι συχνότητα; Πόσα χιλιόμετρα θα διανύω κατά μέσο όρο κάθε μέρα; Θα χρειαστώ ποδήλατο και για κακοτράχαλες επιφάνειες; Θα κινούμαι εκτός δρόμου; Η ταχύτητα με την οποία θα κινούμαι παίζει σημαντικό ρόλο; Θα μεταφέρω πράγματα (π.χ. ψώνια από supermarket) με το ποδήλατό μου; Αφού λοιπόν τα παραπάνω ερωτήματα απαντηθούν και εφόσον έχει ενημερωθεί για τις κατηγορίες των ποδηλάτων, τότε θα έχει καταλήξει στην κατηγορία ποδηλάτου που θα καλύψει καλύτερα τις ανάγκες του. Το μόνο που μένει είναι να αποφασίσει πόσα χρήματα θα διαθέσει για την αγορά του δίτροχου συντρόφου του.

Ο βασικός παράγοντας που καθορίζει το μέγεθος του ποδηλάτου που αρμόζει στον εκάστοτε ποδηλάτη είναι το ύψος του καβάλου και όχι το συνολικό μας ύψος.

Κατηγορίες ποδηλάτων l Ποδήλατο

δρόμου (Κούρσα)

Τ

α ποδήλατα δρόμου είναι και αυτά που αναπτύσσουν τις μεγαλύτερες ταχύτητες. Χαρακτηριστικό το οποίο οφείλεται στο χαμηλό βάρος τους, τον αεροδυναμικό σχεδιασμό τους ο οποίος προσφέρει και ανάλογη θέση οδήγησης αλλά και τα λεπτά, μεγάλης πίεσης ελαστικά τους. Φυσικά είναι ποδήλατα που απεχθάνονται κάθε άλλη επιφάνεια πέραν της ασφάλτου. Απευθύνονται σε όσους θέλουν ένα δίτροχο ποδήλατο το οποίο μπορεί να κινηθεί ταχύτατα στο οδικό δίκτυο. Τα ποδήλατα δρόμου χωρίζονται στις παρακάτω υποκατηγορίες: αντοχής, χρονομέτρου /τριάθλου, aero (κάτι ανάμεσα στα δύο προηγούμενα) πίστας, fitness και cyclocross.

Τα ποδήλατου δρόμου ή οι κοινώς λεγόμενες κούρσες εκμεταλλεύονται στο έπακρο τη δύναμη του αναβάτη και αναπτύσσουν πολύ μεγάλες ταχύτητες.

βουνού (ΜΤΒ – Mountain Bike)

Αν κανείς θέλει να πάρει τα… βουνά, τα ΜΤΒ αποτελούν τη μόνη λύση.

Τ

α ποδήλατα βουνού είναι όνομα και πράγμα. Ποδήλατα σχεδιασμένα για να κινούνται σε ορεινές, κακοτράχαλες διαδρομές. Δεν είναι ποδήλατα καθημερινής χρήσης, εκτός αν καθημερινά σκοπεύετε να οδηγείτε το ποδήλατό σας εκτός δρόμου. Τα τελευταία χρόνια απολαμβάνουν ιδιαίτερης απήχησης, καθώς είναι αρκετά 84

ανθεκτικά και μπορούν με ευκολία να αντέξουν στην σκληρή χρήση εντός πόλης, ενώ οι πολλές ταχύτητές τους κάνουν πιο εύκολη τη ζωή του αναβάτη. Παρ’ όλα αυτά είναι πιο δύσκολο να ποδηλατείς στην πόλη με ένα MTB κυρίως λόγω των ελαστικών που έχουν αυξημένες τριβές και κακή άνεση, αλλά και λόγω της θέσης οδήγησης

που κουράζει. Εξάλλου οι αναρτήσεις και τα δισκόφρενα που πλέον φέρουν προσθέτουν άσκοπο βάρος. Τα MTB χωρίζονται και αυτά με τη σειρά τους σε διάφορες κατηγορίες: Hardtail (μόνο μπροστινή ανάρτηση) Full Suspension (ανάρτηση μπροστά και πίσω), all mountain, freeride, enduro, downhill, trial, dirt κλπ.

katigories podilatou new:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:33 ðì

l Ποδήλατο

l BMX

Π

οδήλατα BMX διαθέτουν one size σκελετό ιδιαίτερης γεωμετρίας και τροχούς 20 ιντσών. Το χαρακτηριστικό τους είναι το πολύ ενισχυμένο πλαίσιο και το ότι, πλέον, είναι εφοδιασμένα με ρότορα στο τιμόνι για περιστροφή 360 μοιρών. Τα BMX προσφέρονται για δεξιοτεχνίες, στατικές φιγούρες, άλματα, αλλά και συνοικιακές βόλτες. Δεξιοτεχνία και ασύλληπτες φιγούρες είναι βούτυρο στο ψωμί των BMΧ.

Page 85

πόλης

Τ

α ποδήλατα πόλης, ουσιαστικά αποτελούν μία ενδιάμεση κατάσταση των ποδηλάτων δρόμου και των ποδηλάτων βουνού, καθώς συνδυάζουν χαρακτηριστικά και των δύο. Είναι ποδήλατα με ξεκούραστη θέση οδήγησης, χωρίς ταχύτητες συνήθως, ενώ όλα μπορούν να εφοδιαστούν με καλάθι, λασπωτήρες, σχάρες, φώτα κλπ. Σε πολλά συναντάμε μπροστινή ανάρτηση, που κάνει ακόμη πιο άνετες τις διαδρομές και το πέρασμα ανωμαλιών ή το ανέβασμα πεζοδρομίων. Εδώ υπάρχουν δύο βασικές υποκατηγορίες, τα trekking – μπορούν να κινηθούν και σε χώμα καθότι έχουν ανάρτηση και τρακτερωτά ελαστικά - και τα city που έχουν περιφερειακά από κούρσα (ταχύτητες, φρένα) και λεπτούς τροχούς. Στην κατηγορία ποδηλάτων πόλης θα συναντήσει κανείς ποδήλατα σπαστά (που αναδιπλώνονται και μεταφέρονται σε ειδική τσάντα), αλλά και ηλεκτρικά ποδήλατα .

Τα ποδήλατα πόλης είναι σήμερα τα πιο δημοφιλή.

l Fixed

Gear-Single Speed

Έ

να «fixed gear» ποδήλατο διαθέτει πεντάλ, που συνδέονται άμεσα με τον πίσω τροχό, με ένα γρανάζι. Στα ποδήλατα αυτά πρέπει να κάνεις πεντάλ συνεχώς όταν κινείσαι και για να φρενάρεις, πιέζεις κόντρα τα πεντάλ για να σταματήσει η πίσω ρόδα. Έτσι μερικοί αναβάτες τους έχουν μόνο μπροστινό φρένο ή και καθόλου. Η μεγάλη διαφορά με τα «single speed» είναι πως τα τελευταία μπορούν να ρολάρουν χωρίς να κάνεις πεντάλ, κάνοντας την οδήγηση πιο χαλαρή. Ένα «single speed» έχει και κανονικά φρένα, μπροστά και πίσω. Σε κάθε περίπτωση τα ποδήλατα αυτά είναι η αποθέωση του customization, αφού οι αγοραστές μπορούν να τα διαμορφώνουν όπως θέλουν, αν δεν στραφούν σε έτοιμες λύσεις. Ιδιαίτερη μόδα αποτελούν τα fixed gear ποδήλατα για τις αστικές μετακινήσεις.

l Ηλεκτρικά

ποδήλατα

Τ

α ηλεκτρικά ποδήλατα μοιάζουν ακριβώς όπως τα συμβατικά, μόνο που διαθέτουν μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα υποβοήθησης στο κέντρο κάποιου τροχού ή απευθείας στα πετάλια, με αποτέλεσμα ο αναβάτης να έχει άμεση επιτάχυνση, να φτάνει στον προορισμό του και να ανεβαίνει τις ανηφόρες χωρίς να… ιδρώνει. Τελευταία έχουν παρουσιαστεί και ηλεκτρικά mountain bikes (MTB). Δε χρειάζονται δίπλωμα, γι’ αυτό και η υποβοήθηση διακόπτεται μετά τα 25 χλμ./ώρα και παρέχεται μόνο όταν ο αναβάτης κάνει πετάλι.

Tα ηλεκτρικά ποδήλατα, που συνεχώς αυξάνονται, βοηθούν ώστε να μην κάνουν… ποδήλατο τη ζωή του αναβάτη.

85

specie:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:05 ðì

Page 86

ΔΟΚΙΜΗ w Specialized Camber FSR Pro

Το πρώτο βήμα προς την ολοκλήρωση Το να αποκαλείς το Camber FSR Pro entry level μοντέλο είναι άδικο καθώς σου προσφέρει όλα όσα θα μπορούσες να ζητήσεις από ένα full suspension ποδήλατο βουνού χωρίς να απαιτεί τον παραμικρό συμβιβασμό.

Πλαίσιο, ανάρτηση, φρένα, αίσθηση Τιμή, εκτεθειμένες ντίζες

Η

Specialized, εδώ και πολλά χρόνια, έχει δημιουργήσει τη δική της παράδοση στα ποδήλατα βουνού, καθώς έχει να καταθέσει εξαιρετικά ενδιαφέρουσες προτάσεις σε κάθε κατηγορία MTB (Mountain Bike). To Camber δεν αποτελεί εξαίρεση και έρχεται να αντικαταστήσει το πάλαι ποτέ κραταιό XC, στην κατηγορία Trail. Μία κατηγορία ιδιαιτέρως ανταγωνιστική, καθώς απαιτεί από κάθε ποδήλατο να έχει έναν ολοκληρωμένο χαρακτήρα σε κάθε είδους πρόκληση που μπορεί να κρύβει μία χωμάτινη διαδρομή. Μάλιστα, στην έκδοση Pro, το Camber υπόσχεται να σε πάει παντού με άνεση και ευκολία που ποτέ δεν θα φανταζόσουν. Δεν είναι εξάλλου τυχαίο πως, το μότο της Specialized για το συγκεκριμένο ποδήλατο είναι «όλα όσα χρειάζεσαι, τίποτα που να μην χρειάζεσαι».

Εμφάνιση που σε προκαλεί να το καβαλήσεις

Οι ζάντες είναι Roval Control Trail και διακρίνονται για το χαμηλό τους βάρος.

86

Η κασέτα είναι 10άρα με δόντια 11-36.

Η σέλα ρυθμίζεται μέσω αυτού του μοχλού, στο επιθυμητό ύψος, εν κινήσει.

Η αλήθεια είναι πως, όταν είδα με τα ίδια μου τα μάτια το Specialized Camber FSR Pro να στέκεται μπροστά μου δεν μπορούσα να κρατηθώ. Ήθελα να το καβαλήσω και να πάω αμέσως στον πρώτο χωματόδρομο που θα βρεθεί μπροστά μου. Κάπως έτσι θαρρείς πως νιώθει και το ίδιο το ποδήλατο. Η γεωμετρία του αλουμινένιου σκελετού FSR φωνάζει πως θέλει να το καβαλήσεις και να ανεβοκατεβείς μαζί του τα πιο άγρια μονοπάτια. Τι και αν είναι το entry level μοντέλο της Specialized στην κατηγορία των full suspension ποδηλάτων βουνού. Το Camber FSR Pro αποτελεί μία άκρως δελεαστική πρόταση, καθώς δεν του λείπει τίποτα από άλλα πιο ακριβά και καταξιωμένα μοντέλα, όχι μόνο της ίδιας μάρκας αλλά και του ανταγωνισμού. Το παρατηρείς λίγο καλύτερα και βλέπεις το μπροστινό πιρούνι της Fox και το πίσω αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας κάτω από τη σέλα. Όλα ρυθμιζόμενα και με κλείδωμα προκειμένου να προσαρμόζονται στις εκάστοτε συνθήκες. Οι γυαλιστεροί δίσκοι των φρένων είναι σαν μάτια που γυαλίζουν για χώμα, ενώ οι 26άρηδες τροχοί με τις πανάλαφρες αλουμινένιες ζάντες Roval Control Trail ανυπομονούν να τους βάλεις δύσκολα.

specie:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:07 ðì

Page 87

Ό,τι πληρώνεις παίρνεις…

Αναμενόμενα εκπληκτικό Κάπως έτσι και εγώ ανυπομονούσα να βάλω το Camber Pro χρώματος GlossSatin black red ανάμεσα στα πόδια μου, να σφίξω με τις παλάμες μου τις λαβές του all mountain τιμονιού της Specialized και να αγγίξω με τα ακροδάχτυλα μου τα χειριστήρια και τα φρένα. Η στιγμή έφτασε. Έβαλα τα πόδια μου πάνω στα πλαστικά πετάλια (το μοναδικό χαρακτηριστικό που μου θύμισε πως έχω ένα entry level ποδήλατο στην κατοχή μου) και οι πρώτες αναγνωριστικές πεταλιές ήταν γεγονός. Το πρώτο πράγμα που παρατηρείς είναι αναμφίβολα ο τρόπος που λειτουργεί η ανάρτηση, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Το πιρούνι της Fox με τη διαδρομή 120 mm (Evolution F120 RL) κλειδώνει και έχει ρυθμιζόμενη επαναφορά. Έτσι, μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί στο οδηγικό στιλ του αναβάτη αλλά

Το πιρούνι της Fox έχει διαδρομή 120 mm, είναι ρυθμιζόμενης επαναφοράς και κλειδώνει.

και στις απαιτήσεις της εκάστοτε διαδρομής. Το ίδιο ισχύει και για την πίσω ανάρτηση. Το αμορτισέρ της Fox (Triad II) είναι τοποθετημένο παράλληλα με το έδαφος, μεταφέροντας το κέντρο βάρους λίγο πιο ψηλά, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που σε ενοχλεί κατά την οδήγηση. Έχει τρεις θέσεις, κλειδώματος, κανονική και ανοικτή. Οι αναρτήσεις του ποδηλάτου λειτουργούν αρμονικά και ισοπεδώνουν κάθε ανωμαλία, ενώ ακόμη και σε δύσκολες πεταλιές δεν νιώθεις πολύτιμη ενέργεια να σπαταλιέται. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η μετάδοση. Μπροστά συναντάμε δισκοβραχίονα της SRAM με δόντια 38/24 με εκτροχιαστή της ίδιας εταιρείας, ενώ η κασέτα είναι 10άρα SRAM (PG-1050) με δόντια 11-36 και εκτροχιαστή Shimano XTR Shadow Plus. Σημασία, όμως, έχει πώς συνεργάζονται όλα τα πα-

Οι μανέτες των φρένων προσφέρουν εξαιρετική αίσθηση κατά το φρενάρισμα.

ραπάνω και η αλήθεια είναι πως μία λέξη ταιριάζει για να περιγράψει τη λειτουργία τους και τη συνεργασία τους. Αψεγάδιαστη. Αλλάζεις γρανάζια χωρίς κανένα πρόβλημα, κραδασμό ή θόρυβο, σχεδόν με τη σκέψη. Μάλιστα, χάρη και στους μοχλούς της Shimano (SLX M660), η ταχύτητα των αλλαγών είναι ακαριαία, με αποτέλεσμα να νομίζεις πως ο αντίχειράς σου βρίσκεται σε σκανδάλη όπλου. Όσον αφορά στα υδραυλικά δισκόφρενα Formula The Οne R, είναι αρκετά προοδευτικά και φρενάρουν με σιγουριά. Μάλιστα, σε συνδυασμό με τις μανέτες, έχουν πολύ καλή αίσθηση, χαρακτηριστικό πολύ σημαντικό για τον αναβάτη, καθώς καταλαβαίνει πότε πλησιάζει το μπλοκάρισμα των τροχών, τόσο σε γρήγορες διαδρομές, όσο και σε αργά τεχνικά μονοπάτια.

Το πίσω αμορτισέρ της Fox είναι αποτελεσματικό και έχει τρεις θέσεις (κλείδωμα, ανοικτό, κανονικό).

Ό,τι και να γράψεις για αυτό το ποδήλατο είναι λίγο. Η εμφάνιση, συμπεριφορά, η αναπαυτική σέλα με τις υδραυλικά ρυθμιζόμενες θέσεις από μοχλό στο τιμόνι, τα εξαιρετικά φρένα, η ισοπεδωτική ανάρτηση. Όλα είναι εξαιρετικά σαν μονάδες, συνθέτουν όμως και ένα τέλειο σύνολο. Αυτό είναι το Camber FSR Pro. Μία τέλεια ομάδα, ένα στιβαρό Trail full suspension το οποίο, κρύβεται από κάτω σου και σε κάνει να νιώθεις καλύτερος αναβάτης καθώς συγχωρεί ακόμη και τα όποια λάθη σου. Αν θες να το αποκτήσεις και να περάσεις στο επόμενο επίπεδο της ποδηλασίας βουνού ή να ανέβεις μερικές θέσεις στην τελική κατάταξη του αγώνα που θα λάβεις μέρος, αυτό θα πρέπει να είναι το ποδήλατό σου. Τα 3.500 ευρώ (3.699 χωρίς την έκπτωση) που ζητάει ο επίσημος και αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Specialized Kassimatis Cycling, είναι το μοναδικό τίμημα που οφείλεις να πληρώσεις. Χαρακτηριστικά Πλαίσιο: Αλουμίνιο M5 Πιρούνι: Fox Evolution F120 RL, ελατήριο αέρα, LO και ρυθμ.επαναφοράς, 120mm διαδρομή Πίσω ανάρτηση: ειδ. κατασκευής Fox Triad II, ειδικός κατ’ απαίτηση 3-θέσεων διακόπτης συμπίεσης 1) Lock out 2) Ανοικτό 3) ProPedal, ρυθμ.επαναφορά, 200x51mm Τροχοί: Roval Control Trail, αλουμ. για δισκόφρενο Ελαστικά: S-Works Ground Control Δισκοβραχίονας: Ειδ.κατασκευής SRAM carbon S-2200, 10ταχ. XC Trail διπλός, PF30 άξονας, αφαιρούμενο αστέρι Μεσαία τριβή: SRAM PF30, OS press-in, κλειστά ρουλεμάν Φρένα: Ειδ.κατασκευής Formula The One R, υδραυλικό δισκόφρενο, άνευ εργαλείων ρυθμ.FCS και απόστασης από χειρολαβές, μεταλλικό τακάκι, SRAM συμβατ. MiXmaster βάσεις χειριστηρίων ταχυτήτων Ντεραγιέ: SRAM X7μπροστά, Shimano XTR Shadow Plus M985 πίσω Κασέτα: SRAM PG-1050, 10ταχ., 11-36 Λαιμός: Specialized XC, 3D σφυρηλ.αλουμ., 4 βιδών, 31.8mm, ρυθμ.κλίσης Αλυσίδα: KMC X-10 Παλουκόσελο: Specialized Command Post BlackLite, 3 θέσεων, ρυθμ.ύψος με ελατήριο αέρα, έλεγχος από το τιμόνι Κέντρα: Roval Control Trail, OS 24 άκρα άξονα και QR εμπρός, Roval Control Trail 142+, DT Swiss αλουμ.πολύσφηνο κασέτας και QR πίσω Σέλα: Body Geometry Henge Comp, κοίλες Cr-Mo ράγες Τιμή: 3.700 ευρώ Αντιπρόσωπος:

Kassimatis Cycling – Γ. Κασσιμάτης ΕΠΕ

Τηλ.: 210 41 22 596 Συντάκτης: Μιχάλης Ντιβέρης

87

boulevard:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:37 ðì

Page 2

ΔΟΚΙΜΗ w Orbea Boulevard A50

Big City Bike Big City Nights τραγούδησαν οι Scorpions, αλλά το Orbea Boulevard A50 είναι αυτό που ροκάρει δυναμικά στην κατηγορία των κλασικών ποδηλάτων πόλης, καθώς είναι προσιτό και πλήρως εξοπλισμένο.

Πλήρης εξοπλισμός, τιμή, άνεση πλαισίου, εγγύηση εφ’ όρου ζωής Μόνο 7 ταχύτητες, βάρος

Δ

εν είναι σπάνιο το φαινόμενο που, όταν κανείς φτάσει στο ταμείο και έχοντας βάλει μερικά έξτρα στο ποδήλατο πόλης που μόλις αγόρασε, βλέπει την τελική τιμή να έχει ανεβεί κατακόρυφα. Στην παραλαβή του Orbea Boulevard Α50 για τη δοκιμή και έχοντας δει την τιμή των 430 ευρώ, πιστέψαμε πως αρκετά από τα αξεσουάρ θα ήταν έξτρα. «Όχι, το ποδήλατο έχει Στις ανηφόρες γίνεται αισθητή η παρουσία μόνο 7 σχέσεων.

αυτή την τιμή με τον εξοπλισμό που βλέπετε» ήταν η απάντηση του ευγενικού πωλητή. Και σε μια εποχή, που τα ευρώ είναι δυσεύρετα, μόνο ως μουσική στα αυτιά του υποψήφιου αγοραστή θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν τα λόγια αυτά. Την ισπανική Orbea όμως την ξέρουμε, έτσι είναι. Σε όλη της τη γκάμα έχει αξιόπιστα και ποιοτικά προϊόντα, που χαρακτηρίζονται από την πολύ καλή σχέση αξίας-τιμής.

Με απ’ όλα!

T

o Α50 είναι μέλος της οικογένειας κλασικών ποδηλάτων πόλης Boulevard της Orbea και φυσικά φέρει την ανάλογη γεωμετρία του αλουμινένιου του σκελετού. Διαθέτει ατσάλινο πιρούνι, χωρίς φυσικά ανάρτηση, μεγάλη αναπαυτική σέλα, ρυθμιζόμενο σε κλίση λαιμό και σύστημα ταχυτήτων Shimano, που όμως περιορίζονται στις 7 μιας και ο δισκοβραχίονας είναι μονός. Όλα τα λεφτά όμως του ποδηλάτου είναι ο εξοπλισμός του που περιλαμβάνει πίσω σχάρα, φτερά μπροστά και πίσω,

boulevard:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:43 ðì

Page 3

1 2 1. Το χειριστήριο M310 της Shimano προσφέρει ομαλές αλλαγές. 2. Κλασική σχάρα στο πίσω μέρος για μικρομεταφορές… 3. Θυμίζει αναπαυτική πολυθρόνα η σέλα του city bike της Orbea. 4. Το στάνταρ σταντ βολεύει ιδιαίτερα. 5. Αλουμινένιος και ρυθμιζόμενος ο λαιμός.

3

4

5 Χαρακτηριστικά

Από την πόλη έρχομαι…

Η

βάση στήριξης (στάντ), πλήρες προστατευτικό αλυσίδας και φυσικά φώτα μπροστά και πίσω. Το μόνο που ουσιαστικά μπορεί να προσθέσει κάποιος είναι ένα καλάθι στο μπροστινό μέρος, που θα διευκολύνει την πίσω σχάρα στο έργο των μικρομεταφορών. Σε κάθε περίπτωση, οι καλωδιώσεις του ποδηλάτου μπορεί να μην είναι εσωτερικές, το Boulevard A50 όμως δείχνει ποιοτικό, οι κολλήσεις το ίδιο και συνολικά το city bike της Orbea δείχνει πιο ακριβό από ό,τι είναι.

χαρακτηριστική κλίση του οριζόντιου σωλήνα κάνει εύκολο το ανέβασμα στη σέλα, τη στιγμή που η δυνατότητα ρύθμισης της κλίσης του λαιμού, έφερε το τιμόνι ακριβώς στα μέτρα μας. Από εκεί και πέρα, το μόνο που είχαμε ήταν να πατήσουμε πετάλι… Όπερ και εγένετο! Αρχικά, το Boulevard έδειξε κάπως βαρύ, στη συνέχεια όμως και με τη βοήθεια των 7 σχέσεων η κατάσταση βελτιώθηκε. Δεν περιμέναμε αμεσότητα στις αντιδράσεις και δεν την βρήκαμε, ωστόσο το city bike της Orbea έδειξε άνετο και ιδιαίτερα απορροφητικό ακόμα και σε ταλαιπωρημένους

αστικούς δρόμους. Σε αυτό βοηθούν φυσικά, τόσο τα 35άρια ελαστικά, όσο και η σέλα που μοιάζει με πολυθρόνα. Ακόμα και ένας μη πεπειραμένος ποδηλάτης δε θα έχει πρόβλημα να προσαρμοστεί άμεσα και κινηθεί εύκολα στην ευθεία. Οι ταχύτητες με πίσω ντεραγιέ Shimano TX35 αλλάζουν εύκολα και γρήγορα, ωστόσο στις ανηφόρες η παρουσία μονού δισκοβραχίονα και η ύπαρξη μόνο 7 σχέσεων θα ζορίσει κάπως τα πράγματα. Αυτός είναι και ο μοναδικός ίσως συμβιβασμός που θα κληθεί να κάνει κάποιος αγοράζοντας ένα μοντέλο σαν το Boulevard A50, γιατί το προσιτό μοντέλο της Orbea δε μας χάλασε

Μία είναι η ουσία

Τ

ο Orbea Boulevard Α50 είναι ένα καλοφτιαγμένο, εντυπωσιακά εξοπλισμένο ποδήλατο πόλης με ευχάριστη σχεδίαση, που διατίθεται με 430 ευρώ, τιμή που του προσδίδει μια αξιοπρόσεκτη σχέση αξίας-τιμής. Και φυσικά ο σκελετός του καλύπτεται με εγγύηση εφ’ όρου ζωής. Εσείς, που ψάχνετε ποδήλατο πόλης, ακόμα δεν το γράψατε στη λίστα αγοράς;

Πλαίσιο: Αλουμίνιο Recreo 100 Πιρούνι: Ατσάλινο Orbea Cross Hi Ten Τροχοί: Orbea Hypno Disc Ελαστικά: City 700x35 Δισκοβραχίονας: Orbea Alu με προφυλακτήρα αλυσίδας Φρένα: V-Brakes Ντεραγιέ: Shimano ΤΧ35 Κασέτα: Shimano TZ31, 7ταχ., 14-34 Λαιμός: Αλουμινένιος, ρυθμιζόμενος Αλυσίδα: KMC Z50 Παλουκόσελο: Orbea OC-I Σέλα: Selle Royal Freeway Τιμή: 430 ευρώ Αντιπρόσωπος: Cyclist.gr

Τηλ.: 210 9612929 - 210 6545022

χατίρια, ακόμα και όταν ανεβήκαμε σε ράμπες, κατεβήκαμε από πεζοδρόμια, ελιχθήκαμε ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα, φρενάραμε απόλυτα ικανοποιητικά όταν ένας οδηγός βγήκε από STOP ή κάναμε ορθοπέταλο για να αντισταθούμε σε κάποιες ανωφέρειες.

V-Brakes και στάνταρ εμπρόσθιο φως για το Boulevard A50.

bike agorastiko TELIKO:touring_pilio.qxd

13/7/2012

5:59 ðì

Page 90

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ w Τι αγοράζω μέχρι 500 ευρώ

Πάρε κόσμε! Στην αγορά ποδηλάτου μπορείτε να βρείτε ένα πλήθος επιλογών που θα καλύψουν κάθε σας ανάγκη, σε τιμές εξαιρετικά συμφέρουσες. Στο συγκεκριμένο θέμα, σας παρουσιάζουμε ποδήλατα με κόστος κάτω των 500 ευρώ. l GT

Aggressor 3.0 2012

Τo νέο GT Aggressor 3.0 κατατάσσεται στην κατηγορία hardtrail, και απευθύνεται σε εκείνους που προσανατολίζονται σε «ορεινές» εξορμήσεις. Ο σκελετός αλουμινίου με τεχνολογία Triple Triangle (η οποία προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία και καλύτερη ανταπόκριση) και η εμπρόσθια ανάρτηση των 63 mm (SR Suntour M 3010-AL), εγγυώνται απρόσκοπτες περιπλανήσεις και αντοχή σε κάθε είδους διαδρομή. Στα ατού του συγκεκριμένου ποδηλάτου συμπεριλαμβάνονται τα περιφερειακά εξαρτήματα Shimano και οι τροχοί αλουμινίου 26 ιντσών. Ο ποδηλάτης έχει στη διάθεση του 21 ταχύτητες, ενώ το σύστημα φρένων περιλαμβάνει V-Brake αλουμινίου. Τέλος, το βάρος του ανέρχεται στα 13,8 κιλά. Τηλ.: 210-2512779 l Τιμή: 370 ευρώ

l Τιμή: 380 ευρώ

l GT

Laguna 2012

Για τις γυναίκες που επιθυμούν ένα ποδήλατο βουνού, με στιλάτη σχεδίαση και ανθεκτικότητα στις καταπονήσεις, το νέο GT Laguna είναι μια από τις ιδανικότερες επιλογές. Διαθέτει σκελετό αλουμινίου που είναι βασισμένος στην τεχνολογία Triple Triangle, εμπρόσθια ανάρτηση 63 mm (SR Suntour M 3010) και δίπατους τροχούς αλουμινίου. Επίσης, διαθέτει σασμάν Shimano 21 ταχυτήτων και το σύστημα φρένων του περιλαμβάνει V-Brake αλουμινίου. Το βάρος του ποδηλάτου περιορίζεται στα 13,6 κιλά. Τηλ.: 210-2512779

l Torpado

Navigator Man

Τo Torpado Navigator Man τοποθετείται στην κατηγορία των ποδηλάτων πόλης και διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου και εμπρόσθια ανάρτηση. Το σασμάν των 21 ταχυτήτων της Shimano, η εμπρόσθια ανάρτηση, τα φτερά και τα φανάρια που διαθέτει, σας εξασφαλίζουν άνετες και πρακτικές μετακινήσεις εντός της πόλης. Το σύστημα φρένων του Torpado Navigator Man περιλαμβάνει V-Brake αλουμινίου, με το βάρος του ποδηλάτου να φτάνει στα 16,5 κιλά. Τηλ.: 210-2512779 l Τιμή: 492 ευρώ

l Specialized

Hardrock l Τιμή: 479 ευρώ

Πρόκειται για ένα εξαιρετικά ποιοτικό προϊόν με την σφραγίδα της Specialized. Διαθέτει σκελετό αλουμινίου και εμπρόσθια ανάρτηση με διαδρομή 80 mm, με ρύθμιση προφόρτισης ώστε να την προσαρμόζεται στις συνθήκες που επιθυμείτε. Επίσης, εξοπλίζεται με σύστημα V-Brake αλουμινίου και σασμάν Shimano 24 ταχυτήτων. Τέλος, διαθέτει δίπατες ζάντες αλουμινίου 26 ιντσών. Τηλ.: 210-4122596

l Mongoose

Switchback Sport

To Mongoose Switchback Sport διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου και εμπρόσθια ανάρτηση Suntour 63 mm. Το μικρό βάρος και η δομή του πλαισίου αυξάνουν τις αντοχές σε ενδεχόμενες καταπονήσεις και προσδίδουν εξαιρετική ευκολία στους χειρισμούς. Όσον αφορά στα περιφερειακά συστήματα, το Switchback Sport εξοπλίζεται με Shimano σασμάν 21 ταχυτήτων και φρένα τύπου V-Brake. Τηλ.: 210-4122596

90

l Τιμή: 329 ευρώ

bike agorastiko TELIKO:touring_pilio.qxd

l Orbea

13/7/2012

6:00 ðì

Toubkal

Το Toubkal είναι το πιο προσιτό ποδήλατο βουνού της Orbea με δισκόφρενα. Διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και εμπρόσθια ανάρτηση. Σύμφωνα με την εταιρεία, έχει δοθεί ιδιαίτερη σημασία στην κατασκευή ενός συνόλου που να δείχνει ποδήλατο ανώτερης κατηγορίας τιμής, "δένοντας" αισθητικά το πλαίσιο με τα υπόλοιπα περιφερειακά. Το ποδήλατο έχει δυνατότητα αναβάθμισης, ενώ τα εξαρτήματά του υπερέχουν σημαντικά από τα περισσότερα ποδήλατα αυτής της κατηγορίας τιμής. Το Toubkal έχει 21 ταχύτητες της Shimano και ο σκελετός καλύπτεται με εγγύηση εφ' όρου ζωής. Τηλ.: 210-6545022

l Τιμή: 380 ευρώ

Page 91

l Τιμή: 360 ευρώ

l Trek

3500

Το «3500» είναι μια από τις οικονομικότερες και αξιόπιστες λύσεις για εκείνους που προτιμούν την ορεινή ποδηλασία. Διαθέτει αλουμινένιο πλαίσιο, με υποδοχές για σχάρα και φτερά, ενώ έχει και αναμονές για δισκόπλακες. Η εταιρεία ανακοινώνει ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στη γεωμετρία του πλαισίου, για καλύτερο χειρισμό από την πλευρά του αναβάτη. Τέλος, διαθέτει σασμάν Shimano 21 ταχυτήτων, ενώ ο σκελετός καλύπτεται με εφ' όρου ζωής εγγύηση. Τηλ.: 210-6545022

l Ideal

Freeder Disk

l Ideal

Πρόκειται για ένα νέο μοντέλο της Ideal με σκελετό αλουμινίου και δισκόφρενα στους τροχούς. Το Freeder είναι κατασκευασμένο ώστε να αντέχει σε μεγάλες καταπονήσεις στα εκτός δρόμου τμήματα, όπου η μπροστινή ανάρτηση (των 80 mm) είναι σύμμαχος του αναβάτη. Όσον αφορά στα περιφερειακά του τμήματα, διαθέτει σασμάν Shimano 21 ταχυτήτων και ζάντες αλουμινίου 26 ιντσών. l Τιμή: 335 ευρώ

Citylife

l Τιμή: 350 ευρώ

Τηλ.: 210-9319933-4

Το Citylife είναι η ιδανική λύση για εκείνους που επιθυμούν ένα ποδήλατο αστικών μετακινήσεων. Διαθέτει σκελετό αλουμινίου και σασμάν Shimano 7 σχέσεων, το οποίο καθιστά τις μετακινήσεις εξαιρετικά άνετες. Επίσης, ο αναβάτης θα εκτιμήσει ιδιαίτερα την αναπαυτική σέλα, το εμπρόσθιο καλάθι και ιδιαίτερα την πίσω σχάρα που αυξάνει τις μεταφορικές δυνατότητες. Τέλος, ιδιαίτερα σημαντικά αποδεικνύονται και τα φώτα που εφοδιάζουν το ποδήλατο. Τηλ.:210-9319933-4

l Olympia

l Τιμή: 423 ευρώ

Zip

Το σπαστό ποδήλατο της Olympia αναδιπλώνεται γρήγορα, μόλις σε 12'', δίνοντας σας την δυνατότητα να το μεταφέρετε εύκολα με τα Μ.Μ.Μ. Με μικρές διαστάσεις (32x66x75 cm, διπλωμένο) χωράει άνετα στο πορτμπαγκάζ αυτοκινήτου, σε σκάφος ή σε τροχόσπιτο. Η μετακίνηση του είναι αρκετά εύκολη και χάρη στο χαμηλό του βάρος που περιορίζεται μόλις στα 12 κιλά. Τέλος, διαθέτει πλαίσιο αλουμινίου, ζάντες 20 ιντσών και σασμάν 7 ταχυτήτων της Shimano. Τηλ.: 210-2512779

91

kok:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:17 ðì

Page 2

ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΚΑΙ Κ.Ο.Κ.

Ποδηλάτη, το νου σου! Όταν κάνουμε ποδήλατο σε δημόσιους δρόμους, είναι αυτονόητο πως πρέπει να τηρούμε ευλαβικά τους κανόνες κυκλοφορίας, όπως αυτοί υπαγορεύονται από τον Κώδικα Οδικής Kυκλοφορίας και ισχύουν για όλους τους οδηγούς οχημάτων.

Οι ποδηλάτες απαγορεύεται: l Nα ρυμουλκούνται από άλλο

όχημα. l Nα ρυμουλκούν ή να ωθούν

διάφορα αντικείμενα. l Nα μεταφέρουν αντικείμενα,

l l l

l

τα οποία εμποδίζουν την οδήγηση ταυ οχήματος τους ή εκθέτουν σε κίνδυνο τους λοιπούς χρήστες της οδού. Nα κινούνται ανά δύο ή και πλείονες παράλληλα. Nα σύρουν μαζί τους ζώα δεμένα με λουρί. Να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματα τους. Εξαίρεση αποτελούν τα ποδήλατα με δύο ζεύγη ποδοστροφάλων και μόνιμο πρόσθετο κάθισμα. Nα χρησιμοποιούν εν κινή-

σει ακουστικά που έχουν συνδεθεί με φορητά ραδιόφωνα, μαγνητόφωνα και άλλες παρεμφερείς ηχητικές συσκευές. Από τη διάταξη αυτήν εξαιρούνται ακουστικά ανοικτής ακρόασης φορητών συσκευών ραδιοεπικοινωνίας, που χρησιμοποιούνται για την επικοινωνία σε μικρή απόσταση μεταξύ των οδηγών ποδηλάτων και σταθμών βάσης ή άλλων κινητών σταθμών ραδιοδικτύων. l Να χρησιμοποιούν εν κινήσει κινητό τηλέφωνο το οποίο δεν είναι τοποθετημένο σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση.

Παράβαση των παραπάνω επιφέρει πρόστιμο 80 ευρώ, εκτός από τις 2 τελευταίες περιπτώσεις, όπου το πρόστιμο είναι 150 ευρώ

Τι ισχύει για τις σχάρες;

l Οι

ποδηλάτες υποχρεούνται:

Σε περίπτωση που δεν εφαρμόζονται οι παραπάνω υποχρεώσεις του ποδηλάτη υπάρχει πρόστιμο πρόστιμο 40 ευρώ.

3 Να έχουν φρένα για τον μπροστινό και τον πίσω τροχό. 3 Να κρατούν το τιμόνι και με τα δύο τους χέρια, εκτός αν δίνουν σήμα σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος Κώδικα. 3 Να κατεβαίνουν από τα ποδήλατα και να βαδίζουν, όταν δημιουργείται εμπόδιο ή κίνδυνος για την κυκλοφορία των πεζών. 3 Να χρησιμοποιούν το δρόμο, αν υπάρχει ποδηλατόδρομος. 3 Να φέρουν λευκό ή κίτρινο φως μπροστά, κόκκινο πίσω και αντανακλαστικό στοιχείο πί-

Κακώς ο

ΚΟΚ

δεν καθιστά

υποχρεωτική τη χρήση κράνους.

Για να είναι νόμιμη μια σχάρα ποδηλάτου θα πρέπει: Να μην καλύπτονται οι φανοί, συμπεριλαμβανομένων και των φανών στάθμευσης και πορείας, τα αντανακλαστικά στοιχεία, οι πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας και το διακριτικό σήμα της χώρας απογραφής του οχήμα-

92

τος, ως και τα σήματα που δίνονται με το χέρι.Το ποδήλατο να μην προεξέχει από το πίσω τμήμα του οχήματος περισσότερο από 30% του μήκους του αμαξώματος. Όσοι δε χρησιμοποιούν κατάλληλη σχάρα μεταφοράς ποδηλάτου ενδεχομένως να κληθούν να πληρώσουν πρόστιμο 80 ευρώ.

σω, ως και με έναν τουλάχιστον ανακλαστήρα σε κάθε πλευρά. Ομοίως, αντανακλαστικό στοιχείο κίτρινου χρώματος επιβάλλεται να τοποθετείται σε κάθε ποδομοχλό. Εξαιρούνται της υποχρέωσης να φέρουν τα ως άνω φώτα, εφόσον δεν κυκλοφορούν τη νύκτα, τα ποδήλατα των οποίων η διάμετρος τροχού δεν υπερβαίνει τα 500 χιλιοστά, τα αγωνιστικά και τα ορειβατικά ποδήλατα.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:46 ìì

Page 1

Podilatodromoi:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:20 ðì

Page 94

ΟΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Οι δρόμοι του ποδηλάτου

Ο

ι ποδηλατόδρομοι είναι διάδρομοι αποκλειστικής χρήσης ποδηλάτων, οι οποίοι διαχωρίζονται από την υπόλοιπη κυκλοφορία και είναι έτσι κατασκευασμένοι, ώστε να μην εμποδίζονται από σταθμευμένα οχήματα. Πρόκειται για τον ιδανικό και πιο ασφαλή τρόπο για να εξοικειωθεί ένας ποδηλάτης με τους όρους της κυκλοφορίας στον αστικό ιστό, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να παρατηρεί την κυκλοφορία γύρω του (αυτοκίνητα, πεζούς, άλλους ποδηλάτες, σήμανση κλπ).

Η

αλήθεια είναι πως, η πρωτεύουσα της Ελλάδας, όσον αφορά στο θέμα των ποδηλατοδρόμων είναι πολύ πίσω, καθώς έχει ξεπεραστεί προ πολλού από πόλεις όπως είναι η Καρδίτσα, η Λάρισα, η Ναύπακτος, η Αλεξανδρούπολη και η Λαμία. Μάλιστα, δεν είναι λίγες οι φορές που εκπονούνται διάφορα φιλόδοξα σχέδια για ποδηλατόδρομο, ο οποίος θα ενώνει την Κηφισιά με το Φάληρο, κάτι που ακούμε από το 2009. Παρ’ όλα αυτά υπάρχουν προσπάθειες οι οποίες αξίζουν την προσοχή μας και αυτές εντοπίζονται η μία στην Πολυτεχνειούπολη και η άλλη στα βόρεια προάστια. Στην πρώτη περίπτωση, αυτή της Πολυτεχνειούπολης, έχει διαμορφωθεί ένας ποδηλατόδρομος, ιδανικός για αρχαρίους, ο οποίος έχει συνολικό μήκος τεσσάρων χιλιομέτρων. Στη δεύτερη περίπτωση είναι που αξίζουν και τα συγχαρητήρια καθώς πρόκειται για μία συλλογική προσπάθεια για την κατασκευή διαδημοτιΠρόκειται για τον ιδανικό και πιο ασφαλή τρόπο για να εξοικειωθεί ένας ποδηλάτης με τους όρους της κυκλοφορίας στον αστικό ιστό, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να παρατηρεί την κυκλοφορία γύρω του.

94

κού ποδηλατοδρόμου. Μία προσπάθεια, η οποία έπεσε πάνω στην καταψήφιση της κατασκευής ποδηλατοδρόμου από το Δήμο Μελισσίων αλλά παρ’ όλα αυτά περιλαμβάνει τους Δήμους Εκάλης, Νέας Ερυθραίας, Βριλησσίων, Χαλανδρίου και Ψυχικού. Οι συγκεκριμένοι δήμοι λοιπόν έχουν κατασκευάσει έναν ποδηλατόδρομο, ο οποίος ξεκι-

Ο πιο ασφαλής τρόπος για να κάνει κάποιος τις πρώτες του βόλτες με το ποδήλατο είναι σε ένα ήσυχο περιβάλλον απομονωμένο από άλλα οχήματα, όπως είναι ένα πάρκο ή ένας ποδηλατόδρομος.

νά από την Εκάλη και φτάνει μέχρι και το Ψυχικό, περνώντας από Νέα Ερυθραία, Βριλήσσια και Χαλάνδρι με μοναδική διακοπή αυτή των Μελισσίων. Μάλιστα, ο ποδηλατόδρομος σε όλο το μήκος του έχει εξαιρετική σήμανση, ενώ περνά και από το σταθμό του ηλεκτρικού στην Κηφισιά, αλλά και από το σταθμό του Μετρό της Δουκίσσης Πλακεντίας. Το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην Αθήνα είναι ακόμα σε αρχικό στάδιο. Στους δήμους των Βορείων Προαστίων πάντως έχει πάρει το πάνω χέρι…

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:50 ìì

Page 1

prwtes voltes TELIKO:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:29 ðì

Page 96

TIPS w Φυσική κατάσταση και διατροφή

Οι πρώτες βόλτες

Στο πρώτο τεύχος του Bike Τρίτη είναι λογικό να μην αναφερθούμε σε ειδικά προπονητικά προγράμματα, διατροφικά παραληρήματα κλπ. Είμαστε ακόμη στο επίπεδο που βγάζουμε τις βοηθητικές ρόδες και κάνουμε τις πρώτες μας βόλτες. Ας δούμε τι πρέπει να προσέξουμε.

Σ

τη χώρα μας το ποδήλατο κέρδισε έδαφος τα τελευταία χρόνια και οι ποδηλάτες αποτελούν πλέον καθημερινό φαινόμενο στους δρόμους ανά την Ελλάδα. Tο ποδήλατο είναι και φιλικό προς το περιβάλλον και οικονομικό για την τσέπη μας, ειδικά τους χαλεπούς οικονομικά καιρούς που βιώνουμε. Πριν όμως ξεκινήσετε τις βόλτες σας με το ποδήλατο καλό θα είναι, ιδιαίτερα αν η τελευταία σας ποδηλατική εμπειρία ήταν πριν ανακαλυφθεί το… κινητό τηλέφωνο, να επισκεφθείτε έναν γιατρό. Η ποδηλασία, όπως και κάθε άσκηση, ακόμη και αν ξεκινάτε με σκοπό μία χαλαρή βόλτα, μπορεί να σας κουράσει. Δεν αποκλείεται να παρασυρθείτε από τον ενθουσιασμό σας…

96

Επίσης λάβετε υπόψιν σας πιθανούς τραυματισμούς σας κατά το παρελθόν. Όπως και να έχει αν έχετε κάποια αμφιβολία γύρω από τη φυσική κατάστασή σας, δείτε το ποδήλατο σαν αφορμή να κάνετε μία επίσκεψη σε ένα γιατρό. Καλό θα είναι στις πρώτες σας βόλτες με το ποδήλατο να διαλέξετε ένα σχετικά επίπεδο δρόμο, χωρίς έντονες υψομετρικές διαφορές (ανηφόρες-κατηφόρες). Μην ξεπερνάτε τη μισή ώρα ποδηλασίας. Είναι αρκετά 30 λεπτά (περίπου πέντε χιλιόμετρα) προκειμένου να απολαύσετε όλα τα οφέλη της ποδηλασίας/γυμναστικής αλλά και την ελευθερία που αυτή σας προσφέρει. Ένας μέσος αριθμός θερμίδων που θα καταναλωθούν σε αυτό το

διάστημα, με χαλαρό ρυθμό είναι 150 – 180 kcal. Ξεκινήστε αργά και σταθερά, ανεβάστε ρυθμό μετά τα πρώτα δέκα λεπτά. Σταδιακά, το σώμα σας θα ανεβάσει θερμοκρασία και η καρδιά σας ρυθμό. Μην φτάσετε ποτέ στο σημείο να μην μπορείτε να μιλήσετε επειδή είσαστε λαχανιασμένοι. Οι όποιες υπερβολές μπορεί να οδηγήσουν σε δυσάρεστα αποτελέσματα, τα οποία θα κάνουν την εμπειρία σας με το ποδήλατο δυσάρεστη. Με τον καιρό, η φυσική σας κατάσταση θα βελτιωθεί και έτσι θα μπορέσετε να κάνετε περισσότερη ώρα ποδήλατο και σε ποικιλόμορφα εδάφη. Μην ξεχνάτε ότι το ποδήλατο είναι ακόμη μία μορφή άσκησης. Χρειάζεται συστηματική προσπάθεια, προκειμένου να βελτιώσετε το επίπεδό σας. Μην ξεχνάτε πάντοτε να κάνετε διατάσεις στους μύες των ποδιών, πριν ξεκινήσετε τη βόλτα σας. Δεν υπάρχει λόγος να αποκλείσετε τους υπόλοιπους μυς. Εστιάζουμε όμως σε αυτούς των ποδιών γιατί αυτοί είναι που θα υποστούν τη μεγαλύτερη κόπωση. Οι μυϊκές

ομάδες που συμμετέχουν κυρίως, όταν ποδηλατούμε είναι οι γάμπες, οι γλουτοί και οι εμπρόσθιοι και οπίσθιοι μύες των ποδιών. Η άνοιξη είναι και ο καλύτερος σύμμαχός σας στις πρώτες βόλτες. Είναι η ιδανική εποχή για να απολαύσετε το ποδήλατό σας. Σωστή θερμοκρασία περιβάλλοντος, στεγνοί δρόμοι, φύση που οργιάζει είναι τα προνόμια της εποχής. Εκμεταλλευτείτε τη λοιπόν και διαλέξτε μέρη που σας αρέσουν, προκειμένου να περάσει η όποια κούραση σε δεύτερη μοίρα. Όσον αφορά στο φαγητό, καλό θα είναι να μην έχετε φάει πριν ξεκινήσετε το ποδήλατο. Το τελευταίο σας γεύμα θα πρέπει να είναι περίπου τρεις ώρες νωρίτερα από την άσκησή σας. Αν νομίζετε ότι θα πεινάσετε πάρτε μαζί σας μία μπανάνα ή μία μπάρα δημητριακών ή μία χούφτα ξηρούς καρπούς. Μην ξεχνάτε πάντοτε να έχετε μαζί σας το παγούρι σας, γεμάτο με νερό. Η σωστή ενυδάτωση του οργανισμού σας είναι κομβικής σημασίας.

OMILOS EDESSA:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:21 ìì

Page 1

meri podilatou:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:25 ðì

Page 98

ΤΕΧΝΙΚΟ ΘΕΜΑ w Η ανατομία ενός ποδηλάτου

Bike’s Anatomy Τ

α τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι άνθρωποι ασχολούνται με την ποδηλασία. Το κίνητρο τους μπορεί να είναι ξεχωριστό, καθώς άλλοι χρησι-

Ποτήρι, πιρούνι, ψαλίδι, κασέτα, παλουκόσελο, ντεραγιέ… Αν στο άκουσμα αυτών των λέξεων το μυαλό σας θολώνει, τότε το παρακάτω άρθρο θα σας μυήσει στην ανατομία και την ορολογία του ποδηλάτου.

μοποιούν το ποδήλατο για χόμπι, άλλοι ως μέσω μεταφοράς και άλλοι αγωνιστικά. Όλους όμως τους ενώνει η αγάπη για το ποδήλατο. Όμως, το ότι οι νέοι ποδηλάτες

ανεβαίνουν σ' ένα ποδήλατο και το απολαμβάνουν δεν σημαίνει πως γνωρίζουν και τα βασικά του μέρη. Εξάλλου, νέοι είναι και μαθαίνουν. Για αυτό και εμείς σας παρουσιά-

23

ζουμε την ανατομία ενός ποδηλάτου δρόμου, που έχει και τα περισσότερα περιφερειακά εξαρτήματα για να είστε διαβασμένοι στην επόμενη ποδηλατάδα σας.

25

22

1 2

26 27

3

28 19

24 4

7

21 20 18

6 10

8

5

15

1 Σέλα 2 Ράγες Σέλας (πάνω σε αυτές ρυθμί-

17

12

14

9

11 13

9 Πίσω ντεραγιέ/εκτροχιαστής (μετα-

16

15 Αλυσίδα

κινεί την αλυσίδα από γρανάζι σε

16 Ζάντα (στεφάνι)

ζεται η θέση της σέλας ως προς το

γρανάζι, μέσω των δεξιών μοχλών

διαμήκη άξονα)

αλλαγής ταχυτήτων)

17 Ελαστικό

3 Παλουκόσελο (Πάνω σε αυτό στηρί-

10 Μπροστινό ντεραγιέ/εκτροχιαστής

18 Ακτίνες 19 Στέμμα πιρουνιού

ζεται η σέλα. Το ύψος του αυξάνε-

(μετακινεί την αλυσίδα από γρανάζι

ται/μειώνεται προκειμένου να ρυθ-

σε γρανάζι μέσω των αριστερών

20 Πιρούνι (σταθερό ή με ανάρτηση)

μιστεί η θέση οδήγησης)

μοχλών αλλαγής ταχυτήτων)

21 Μπροστινό φρένο

4 Πλαίσιο

11 Πετάλι

22 Τιμόνι

5 Ψαλίδια

12 Μπράτσο δισκοβραχίωνα

6 Πίσω φρένο

13 Δίσκος

23 Λαιμός

7 Κασέτα (περιλαμβάνει το σύνολο

14 Μεσαία τριβή (Είναι το σύστημα

25 Λεβιέ ταχυτήτων

των γραναζιών με το κάθε γρανάζι

που ενώνει τα μπράτσα των πετα-

να αντιστοιχεί και σε μία ταχύτητα)

λιών και μετατρέπει την παλινδρο-

26 Λεβιέ φρένου

μική κίνηση των ποδιών σε

27 Καλώδια ταχυτήτων και φρένων

κυκλική)

28 Κούτελο σωλήνα

8 Νύχι σκελετού (εκεί πιάνει το πίσω ντεραγιέ) 98

24 Ποτήρια

Accessories podilatou:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:28 ðì

Page 99

SERVICE w Ο απαραίτητος εξοπλισμός

Έσω έτοιμος Έμαθες τις κατηγορίες ποδηλάτου, αγόρασες το σωστό μέγεθος σκελετού και ξέρεις κάθε μέρος του, όπως οφείλει κάθε αναβάτης. Αν πραγματικά θες να είσαι σωστός αναβάτης όμως, τα παρακάτω αξεσουάρ δεν πρέπει να λείπουν από τις βόλτες σου. l Κράνος

To κράνος είναι για τον κάθε ποδηλάτη παραπάνω από αναγκαίο.

Αναμφίβολα το πιο απαραίτητο αξεσουάρ. Μην κάνετε ούτε μία πεταλιά χωρίς κράνος στο κεφάλι σας. Σας προστατεύει, τόσο σε περίπτωση πτώσης, όσο και από διάφορα εμπόδια στους δρόμους, όπως π.χ. κλαδιά δέντρων. Η ποικιλία τους είναι πρακτικά ανεξάντλητη και καλύπτει όλα τα γούστα και όλα τα βαλάντια. Εκτός από την προστασία που παρέχει στο κεφάλι σας, σας προστατεύει από τον ήλιο, προσφέρει αερισμό και φυσικά προσδίδει στιλ.

l Τρόμπα/Σαμπρέλα Προκειμένου λοιπόν να μην ζήσετε έναν εφιάλτη κουβαλώντας το ποδήλατό σας για πολλά χιλιόμετρα ή ψάχνοντας για κάποιον να έρθει να σας μαζέψει με αυτοκίνητο, σε περίπτωση κλαταρίσματος, προμηθευτείτε μία τρόμπα και μία-δύο σαμπρέλες για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Κάντε και μερικές αλλαγές σαμπρέλας σπίτι σας, προκειμένου να εξοικειωθείτε με την διαδικασία.

Τρόμπα και σαμπρέλα έχει πάντα μαζί του ο προνοητικός ποδηλάτης

l Παγούρι/

l Φώτα Ακόμη ένα απαραίτητο αξεσουάρ, εφόσον φυσικά σκοπεύετε να κινηθείτε τις ώρες που αρχίζει να δύει ο ήλιος, αν και η χρήση των φώτων τη μέρα κάνει πιο ορατή την παρουσία σας. Για το πίσω μέρος του ποδηλάτου θα χρειαστείτε ένα κόκκινο φως και για το μπροστινό ένα λευκό. Υπάρχουν και φώτα, που μπαίνουν στο κράνος. Τα περισσότερα φώτα απασφαλίζουν εύκολα προκειμένου να τα παίρνετε μαζί σας, όταν αφήνετε το ποδήλατο εκτεθειμένο. Τα φώτα είναι καλό να είναι αναμμένα ακόμα και τη μέρα…

l Κλειδαριά Σίγουρα θα σας χρειαστεί, καθώς αργά η γρήγορα θα χρειαστεί να απομακρυνθείτε έστω και για λίγο από το ποδήλατό σας. Μην τσιγκουνευτείτε στην κλειδαριά. Οι φθηνές αποτελούν εύκολη λεία για τους επίδοξους κλέφτες. Όπως κάθε αξεσουάρ, έτσι και οι κλειδαριές χωρίζονται σε διάφορες κατηγορίες και φυσικά είναι με κλειδί ή κωδικό. Κρατήστε πάντα το ποδήλατό σας κλειδωμένο, ακόμη και αν το έχετε στη βεράντα του σπιτιού σας. Έχουν γίνει και από εκεί κλοπές. Των φρονίμων τα παιδιά, έχουν στο ποδήλατο κλειδαριά!

l Τσαντάκι Οι σαμπρέλες, η κλειδαριά, πιθανότατα μερικές μπαταρίες για τα φώτα σας, ένα σετ εργαλείων θα βολευτούν και θα είναι πάντοτε εκεί όταν τα χρειαστείτε. Όπως και τα φώτα, έτσι και το τσαντάκι μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από το σκελετό ή το παλουκόσελο και να το πάρετε μαζί σας. Αν θέλετε να αποφύγετε το συγκεκριμένο κόστος, μία τσάντα πλάτης θα μπορούσε να αποτελέσει μία εναλλακτική λύση. Ένα τσαντάκι χωράει τα πάντα για να μπορείτε να χαρείτε απρόσκοπτα τη βόλτα με το ποδήλατό σας.

παγουροθήκη

Πάντα είναι απαραίτητο το παγούρι, επομένως θα χρειαστείτε και μία παγουροθήκη. Η ενυδάτωσή σας, ακόμη και αν δεν σκοπεύετε να αυξήσετε την ένταση της άσκησης στη βόλτα σας, είναι καθοριστική. Ειδικά τώρα που άρχισαν και οι ζέστες.

Η ενυδάτωση στην ποδηλασία είναι must!

99

Proionda podilatou new teliko:touring_pilio.qxd

12/7/2012

8:34

100

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ

Ό,τι χρειάζεται ο σωστός αναβάτης! Το ποδήλατο πλέον είναι της μόδας και όλο και περισσότεροι είναι οι ποδηλάτες που με το αγαπημένο τους δίτροχο αλωνίζουν στους δρόμους της Αττικής και της περιφέρειας. Για όλους εσάς, αλλά και για όσους σκοπεύουν να μπουν στο «παιχνίδι» της ποδηλασίας, σας παρουσιάζουμε μερικά από τα top προϊόντα που σας χρειάζονται, για να μην γίνεται η ζωή σας ποδήλατο! O Τσάντα

O Κράνος

πλάτης Race Exp Air Η Deuter έχει δουλέψει αρκετά και έχει προβεί σε βελτίωση της εξωτερικής εμφάνισης των τσαντών της καθώς χρησιμοποιεί ανθεκτικά πλενόμενα υφάσματα, σε συνδυασμό με μοντέρνο design, τα οποία αποκλείεται να σας αφήσουν αδιάφορους. Ένα προϊόν που κάθε ποδηλάτης οφείλει να έχει, είναι η τσάντα ώμου Race Exp Air. H συγκεκριμένη τσάντα σας δίνει την επιλογή να αυξήσετε τον όγκο της, διαθέτει ρυθμιζόμενη θέση κράνους, μπροστινή τσέπη με φερμουάρ, ενώ έχει και ξεχωριστό τμήμα για βρεγμένα – ιδρωμένα ρούχα! Χρησιμοποιούνται ανακλαστήρες 3Μ για να διακρίνεστε το βράδυ, ενώ στην διάθεση σας έχετε και θέση για να βολέψετε το φως ασφαλείας.

Τηλ.: 210-2512779

O+

WATT Star Gel

Το +StarGel είναι το ιδανικό ρόφημα για να σας παρέχει την απαιτούμενη ενέργεια που χρειάζεστε. Είναι ιδανικό για τη διατήρηση μιας ισορροπημένης ενεργειακής πρόσληψης ειδικά μετά το τέλος μιας κουραστικής προπόνησης, ενώ αποκαθιστά τα αποθέματα γλυκογόνου στους μύες. Είναι διαθέσιμο σε δυο γεύσεις, κόκκινο πορτοκάλι και lemon – cola.

Τηλ.: 210 8002444

O Energy

Limar 525 Carbon

H Limar έχει κατασκευάσει ένα κράνος που παρέχει ό,τι ακριβώς χρειάζεται ένας ποδηλάτης. Είναι στιβαρό και ελαφρύ παράλληλα, συνδυάζοντας έτσι άνεση και ασφάλεια. Ζυγίζει 250 γρ., ενώ τα εσωτερικά μαξιλαράκια αφαιρούνται για να τα καθαρίζετε εύκολα.

Τηλ.: 210-6212695

Bag

Τo καινούργιο τσαντάκι με τη διακριτική ονομασία Energy Bag, τοποθετείται στη στο πλαίσιο και ασφαλίζει με Velcro. Χωράει με άνεση το κινητό σας τηλέφωνο, σνακ ή οτιδήποτε άλλο χρειάζεστε και σας παρέχει εύκολη πρόσβαση στα παραπάνω ακόμα και εν κινήσει. Έτσι μπορείτε να απολαύσετε μια μπάρα πρωτεΐνης χωρίς να διακόψετε την διαδρομή σας. Τηλ.: 210 8002444

O Bike

Bag XS & S

Η γερμανική φίρμα Deuter διαθέτει ευρεία γκάμα προϊόντων και μας παρουσιάζει τη νέα σειρά Bike XS & S, τσαντάκια τα οποία τοποθετούνται κάτω από την σέλα του ποδηλάτου. Λόγω μεγέθους χωράνε τα απαραίτητα, ενώ και αυτά τα τσαντάκια ασφαλίζουν με Velcro. Τηλ.: 210 8002444

O + O ABUS

Primo 580/65 LL

Η κλειδαριά της Abus είναι κατασκευασμένη από ανθεκτικό συρματόσχοινο πάχους 12,5 χιλιοστών. Διαθέτει ειδικό αφαλό Abus, ο οποίος έχει κάλυμμα κλειδαριάς για μέγιστη ασφάλεια. Συνοδεύεται με βάση στήριξης για να μεταφέρεται εύκολα με το ποδήλατό σας. Τηλ.: 210-2512779

100

WATT Carbo Bars

Η συγκεκριμένη μπάρα είναι πλούσια σε υδατάνθρακες και παράλληλα ιδιαίτερα εύπεπτη. Αποτελεί το ιδανικό σνακ ακόμα και κατά την διάρκεια έντονης άσκησης, μιας και αφομοιώνεται άνετα από τον οργανισμό, δίνοντας σας παράλληλα την ενέργεια που χρειάζεστε για την συνέχιση της προπόνησής σας. Το συγκεκριμένο προϊόν είναι διαθέσιμο σε συσκευασία που περιέχει 20 μπάρες, με γεύσεις εσπεριδοειδή, μούρα, πράσινο μήλο, βερίκοκο και πεπόνι. Τηλ.: 210-6212695

Proionda podilatou new teliko:touring_pilio.qxd

13/7/2012

6:32 ðì

Page 101

l Κράνος

l Polar

Bottle Παγούρι θερμός 600ml

Το must have αξεσουάρ για κάθε ποδηλάτη. Με το διπλό τοίχωμα που διαθέτει, διατηρεί παγωμένο το νερό ή το ισοτονικό ποτό για το διπλάσιο χρόνο συγκριτικά με ένα απλό παγούρι. Είναι διαθέσιμο σε δυο μεγέθη, των 600 και 700 ml. Τα υλικά κατασκευής του είναι μη τοξικά, μπορεί να πλυθεί στο πλυντήριο πιάτων, ενώ η πιπίλα είναι αφαιρούμενη για καλύτερο και ευκολότερο πλύσιμο. Τηλ.: 210-9612929 \ 210-6545022

Specialized Align To κράνος της Specialized πέρα από όμορφο design, παρέχει και αυξημένη παθητική ασφάλεια. Το One size μέγεθος του με το πλήθος των ρυθμίσεων που διαθέτει, θα ταιριάξει στους περισσότερους τύπους κεφαλιού. Η εσωτερική του δομή είναι τέτοια που αυξάνει την αντοχή του, ενώ παράλληλα μειώνει το βάρος. Το πλήθος αεραγωγών που διαθέτει, εξασφαλίζει τον άριστο αερισμό του κεφαλιού σας και είναι διαθέσιμο σε πλήθος χρωμάτων για να εναρμονιστεί με το look σας. Τηλ.: 210-4122596 / 210-4113654

l Γυαλιά Rudy Project l Τσαντάκι

Noyz White Pearl

Specialized Mini Wedgie

Τα ιδανικά γυαλιά ηλίου για ποδηλάτες απαιτήσεων. Όντας αρκετά ελαφριά, δεν θα σας κουράσουν καθόλου ακόμα και με πολύωρη χρήση. Για την κατασκευή τους έχουν χρησιμοποιηθεί κορυφαία υλικά και έχουν πάνω τους τεχνολογία αιχμής, με τη δομή του σκελετού να είναι τέτοια, ώστε να επιτρέπεται η βέλτιστη ροή του αέρα. Για αυτό το λόγο άλλωστε, αποτελούν την κορυφαία σειρά της Rudy Project. Τηλ.: 210-2512779

Το συγκεκριμένο τσαντάκι τοποθετείται κάτω από τη σέλα, με επαρκή χωρητικότητα για ό,τι μπορεί να χρειαστεί, τόσο ο αρχάριος, όσο και ο έμπειρος ποδηλάτης μιας και μπορεί να φιλοξενήσει δυο σαμπρέλες και άλλα μικρο-εργαλεία. Κατασκευασμένο από συνθετικό δέρμα (το κατώτερο μέρος του), ενώ τα φερμουάρ που διαθέτει είναι αδιάβροχα. Ασφαλίζει με Velcro.

l Γάντια Lizard Skins G-Love

Τηλ.: 210-4122596 / 210-4113654

l Κράνος

Abus Aduro Zoom

Η δυναμική και αγωνιστική εμφάνιση αποκλείεται να μην συγκινήσει ακόμα και τον πιο απαιτητικό αναβάτη. Θα εφαρμόσει τέλεια σε κάθε τύπο κεφαλιού, χάρη στο σύστημα ρύθμισης που διαθέτει. Το εξωτερικό του περίβλημα είναι συμπαγές και σε συνδυασμό με τους ανακλαστήρες προσφέρει την μέγιστη παθητική ασφάλεια. Διαθέτει 11 αεραγωγούς για τον καλύτερο αερισμό του κεφαλιού, ενώ η εσωτερική επένδυση είναι αφαιρούμενη για τον εύκολο καθαρισμό του. Τηλ.: 210-2512779

l Speedzone

sport wireless

Το ιδανικό gadget για τους ποδηλάτες που θέλουν να ξέρουν τα πάντα. Με το συγκεκριμένο computer ξεχάστε τα καλώδια, μιας και είναι ασύρματο. Πολύ εύκολο στο αρχικό του σετάρισμα, με ευανάγνωστα ψηφία, θα σας παρέχει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες που χρειάζεστε, όπως ταχύτητα, μέση ωριαία ταχύτητα, χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, ενώ διαθέτει και ένδειξη χαμηλής μπαταρίας. Τηλ.: 210-4122596 / 210-4113654

Τα συγκεκριμένα γάντια είναι πλήρους κάλυψης (full finger) και είναι κατάλληλα, είτε είστε ποδηλάτης του βουνού είτε της πόλης. Το ύφασμα από το οποίο είναι κατασκευασμένα, επιτρέπει στο δέρμα να αναπνέει, ενώ στους αντίχειρες έχει τοποθετηθεί μαλακό, τύπου fleece ύφασμα. Τηλ.: 210-9612929 \ 210-6545022

l SIXTUS BUTTOCKS CREAM Το ιδανικό προϊόν για τους αρχάριους ποδηλάτες. Η συγκεκριμένη κρέμα θα φροντίσει το δέρμα σας στην περιοχή των γλουτών (καβάλος) από τη συνεχή τριβή. Ενδείκνυται να τη χρησιμοποιούν, τόσο όσοι ασχολούνται με την ποδηλασία, όσο κι εκείνοι που κάνουν κωπηλασία και ιππασία. Περιέχει φυτικά έλαια, καθώς και φυτικά εκχυλίσματα από χαμομήλι και νυχτολούλουδο. Τηλ.: 210-6212695

101

SERVICE 15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:25

102

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΚΑΝΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Αλλαγή φίλτρου αέρα Η αντικατάσταση του φίλτρου αέρα στο scooter σας είναι από τα ευκολότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε όσον αφορά στη συντήρηση του κινητήρα, με ευεργετικά αποτελέσματα για την απόδοσή του. Το φίλτρο αέρα ενός κινητήρα έχει ως σκοπό την κατακράτηση της σκόνης και λοιπών σωματιδίων, ώστε ο αέρας που φτάνει στον κύλινδρο να είναι όσο το δυνατόν πιο καθαρός. Το φίλτρο αέρα, λοιπόν, χρειάζεται περιοδική αντικατάσταση, καθώς σε αντίθετη περίπτωση, τα αποτελέσματα είναι μείωση της

απόδοσης του κινητήρα, αύξηση της κατανάλωσης και σε ακραίες περιπτώσεις, εμφάνιση αρρυθμίας ακόμη και δυσλειτουργίας. Ας δούμε μαζί, ποια είναι τα απλά βήματα που πρέπει να ακολουθήσουμε για να αλλάξουμε το φίλτρο αέρα στο scooter μας και να αποφύγουμε τις παραπάνω καταστάσεις.

Τα εργαλεία Θα χρειαστείτε ένα σταυροκατσάβιδο, ένα πινέλο, μια πένσα κι ένα πιστόλι αέρα.

2

3 102

1

Ξεβιδώνουμε προσεκτικά το καπάκι από το κουτί του φίλτρου αέρα. Το φίλτρο βρίσκεται συνήθως πάνω σε αυτό.

4

Χρησιμοποιούμε την πένσα για να αφαιρέσουμε την ασφάλεια και την τάπα των αναθυμιάσεων.

Όταν βγάζουμε το καπάκι από το κουτί του φίλτρου προσέχουμε πού ακριβώς εφαρμόζει η τσιμούχα που το στεγανοποιεί, ώστε στην επανατοποθέτηση να εφαρμόσει σωστά.

Αυτό, λοιπόν, είναι το καπάκι μαζί με το φίλτρο, λίγο πριν προχωρήσουμε στην αφαίρεση του τελευταίου και την τοποθέτηση του καινούργιου. Προσέχουμε πώς ακριβώς είναι τοποθετημένο για μην βάλουμε το καινούργιο λανθασμένα.

SERVICE 15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:26

103

5

Επόμενο βήμα είναι να πάρουμε στα χέρια μας το πινέλο και με προσοχή να καθαρίσουμε όλο το εσωτερικό του κουτιού από σωματίδια και τις σκόνες που έχουν κάτσει στην επιφάνειά του.

7

Αφαιρούμε τη συσκευασία από το νέο φίλτρο και το τοποθετούμε προσεκτικά στη θέση που βρισκόταν το προηγούμενο. Προσέχουμε να εφαρμόζει σωστά στο πλαίσιό του και να μην προεξέχει.

9

Βιδώνουμε όλες τις βίδες, προσέχοντας να μην τις σφίξουμε υπερβολικά για να μην χαλάσουν οι στροφές στο πλαστικό.

6

Το αεροπίστολο είναι αυτό που ακολουθεί μετά και στόχο έχει την απομάκρυνση / ελαχιστοποίηση της σκόνης στο φιλτροκούτι.

8

Με το φίλτρο τοποθετημένο στο πλαστικό καπάκι, ετοιμαζόμαστε να βάλουμε ξανά το καπάκι στη θέση του. Το πιάνουμε με προσοχή ώστε να μη φύγει από τη θέση του. Δεν ξεχνάμε να ελέγξουμε αν η τσιμούχα βρίσκεται στη θέση που πρέπει να είναι. Κουμπώνουμε το καπάκι στον παπά.

10

Τοποθετούμε την τάπα αναθυμιάσεων στη θέση της και τελειώσαμε!

103

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:19

104

Αfter Sales Υπηρεσίες

Η εξυπηρέτηση δεν τελειώνει με την αγορά Νέα προγράμματα, διευκολύνσεις, εγγυήσεις, νέα after market προϊόντα, προτάσεις και προσφορές που αφορούν στον after sales τομέα των ελληνικών αντιπροσωπειών δικύκλων.

BMW Hellas

Η

αντιπροσωπεία προσφέρει πολλά πακέτα για κάθε ανάγκη, από τεχνική κάλυψη σε κάθε σημείο του ταξιδιού σας, μέχρι χρηματοδοτικά προγράμματα που επιτρέπουν την ανταλλαγή της μοτοσικλέτας σας με ένα νέο μοντέλο BMW και ασφαλιστικά πακέτα.

Χρηματοδοτικό 3asy Ride και Motorrad Trophy

Yπηρεσίες BMW Motorrad Mobile Care

Σ

ε περίπτωση βλάβης, το σύνολο των υπηρεσιών BMW Motorrad Mobile Care βρίσκεται στη διάθεσή σας. To συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπει χρέωση μόνο στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση ανταλλακτικού και περιλαμβάνει / καλύπτει: Τηλεφωνική Κάλυψη Υπηρεσία επιτόπου βοήθειας / επισκευής. Βοήθεια ακόμα και σε περίπτωση διάτρησης ελαστικού. Μικρότερης σημασίας περιστατι-

κά (απώλεια κλειδιών, εξάντληση καυσίμων) Μεταφορά στον πλησιέστε ρο Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συνέχιση του ταξιδιού σας με ταξί. Διαμονή σε ξενοδοχείο ή παροχή οχήματος εξυπηρέτησης για τη συνέχιση του ταξιδιού σας. Συνέχιση ταξιδιού ή επιστροφή στο σπίτι με άλλο μέσο. Παραλαβή ή παράδοση της μοτοσικλέτας σας, εντός και εκτός Ελλάδος).

Τ

α συγκεκριμένα είναι πρόγραμματα που συνδυάζουν άνεση και ευελιξία παρέχοντάς σας ευνοϊκούς όρους, αλλά και μια σημαντική after sales δυνατότητα. Συγκεκριμένα, με τη λήξη του δανείου σας, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις παρακάτω λύσεις: Ανταλλάζετε τη μοτοσικλέτα

σας με μία καινούρια στον Επίσημο Έμπορο κατόπιν συμφωνίας. Ζητάτε αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και για 36 μήνες. Απλά εξοφλείτε την τελευταία μεγάλη δόση και την κάνετε δική σας.

Ασφαλιστικές υπηρεσίες

Η

BMW Financial Services σας προσφέρει ολοκληρωμένες ασφαλιστικές υπηρεσίες τόσο για την μοτοσικλέτα σας με τα ασφαλιστικά προγράμματα Basic

Cover, Top Cover και Maxi Cover όσο και για το δάνειό σας με τα προγράμματα BMW Προστασία Δανείου και BMW Προστασία Δόσης.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.bmw-motorrad.gr

Daelim (Tεομότο Α.Ε.)

Π

αρά το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα της Daelim συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, το ανανεωμένο πα-

πί Ace 110 Twin Disc συνοδεύεται από εγγύηση 4 ετών, στην απλή και επαγγελματική του έκδοση.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3410684 104

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:56

99

Kawasaki (Tεομότο Α.Ε.) Τα προγράμματα K-Care

Τ

ο Kawasaki Care, ή K-Care εν συντομία, που προσφέρει η Τεομότο, αποτελεί μία σειρά αποκλειστικών προγραμμάτων από την Kawasaki Motors Europe NV που βοηθούν και υποστηρίζουν την αγορά των προϊόντων Kawasaki.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kawasaki.gr

© Εγγύηση Kawasaki 2 ετών © Kawasaki WarrantyPlus (επέκταση εγγύησης κατά 2 έτη) © Kawasaki WarrantyPlus4 (επιπρόσθετο πρόγραμμα οδικής βοήθειας διάρκειας 4 ετών) © Kawasaki Customer Education Program (πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα κατά καιρούς διαθέσιμα προγράμματα) © Kawasaki Care WarrantyPlus (επεκτείνει την κάλυψη της εγγύησης της μοτοσικλέτας σας

για όσα χιλιόμετρα εσείς θέλετε να ταξιδέψετε) Τα οφέλη Προστασία απεριόριστων χιλιομέτρων. Χωρίς κρυφές χρεώσεις. Χωρίς όριο επί των απαιτήσεων αποζημίωσης. Μεταβιβάσιμη, χωρίς κόστος. Χωρίς επίπονες διαδικασίες, χωρίς ρίσκο. Χωρίς συμπλήρωση επιπλέον εντύπων για επισκευές.

Piaggio Hellas

Lifan (E&S Motors)

H

εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Lifan ξεπερνάει τα καθιερωμένα δύο χρόνια και ισχύει μέχρι και 5 χρόνια μετά την αγορά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.lifanmoto.gr

Η

Piaggio Hellas προσφέρει στους κατόχους των οχημάτων του Piaggio Group μια μεγάλη γκάμα after sales πακέτων, αλλά και καθημερινών υπηρεσιών. Αναλυτικότερα, τα προγράμματα και οι υπηρεσίες είναι τα εξής: Πρόγραμμα Piaggio Easy-Financial Services (χρηματοδοτικές λύσεις πρωτοποριακές, αποκλειστικές, με οικονομικούς όρους ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς για την αγορά) Πρόγραμμα PiaggioPlus-Insurance Services (μία σειρά ασφαλιστικών υπηρεσιών μελετημένων ειδικά για κατόχους οχημάτων Piaggio, Vespa και Gilera) Δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 2+2 χρόνια (η υπηρεσία είναι δωρεάν για όλα τα μοντέλα της Derbi και, μέχρι τις 31/12/2012, της Moto Guzzi) Καθημερινή γραμμή επικοινωνίας για τεχνικά προβλήματα και απορίες (2107572100) Προσφορά pdf manuals και τιμοκαταλόγων ανταλλακτικών στο site.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.gr.piaggio.com

Triumph (Eliofil S.A.)

Ο

ι κάτοχοι Triumph μπορούν να επωφεληθούν διάφορων προνομίων, όπως: O Προσφορές σε αξεσουάρ παλαιότερων μοντέλων (οι ενδιαφε-

ρόμενοι μπορούν να κατεβάσουν τον κατάλογο στην ιστοσελίδα της εταιρείας) O Δυνατότητα «εικονικού» εξοπλισμού της μοτοσικλέτας με αξε-

σουάρ στην ιστοσελίδα και υπολογισμού κόστους O Παράδοση εντός 48 ωρών από την παραγγελία των ανταλλακτικών της μοτοσικλέτας

Τηλ.: 210 2849200

Yamaha (Mοτοδυναμική Α.Ε.Ε.)

Η

Τεχνική Ακαδημία Yamaha φροντίζει ώστε το service της μοτοσικλέτας σας να γίνεται από άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορείτε να κατεβάσετε τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ για τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha.

Τεχνική Ακαδημία Yamaha

Η

Tεχνική Ακαδημία Yamaha αποτελείται από μια σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων και άλλων εκδηλώσεων που στόχο έχουν την διαρκή αναβάθμιση των ικανοτήτων των μηχανικών Yamaha. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία που απασχολούν αυτούς τους μηχανικούς.

Τηλ.: 210 6293500

motopages12:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:21

106

MOTO PAGES

Διαλέγοντας scooter Γιατί να επιλέξω μικρό scooter (125-200κ.εκ.); Γιατί είναι τα πιο φθηνά σε τιμή απόκτησης, τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση, service, ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας, και το γκάζι τους αρκεί μεν για όλες τις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα δεν θα τρομάξει τους άπειρους. Γιατί να επιλέξω μεσαίο scooter (250-350.εκ.); Μια κατηγορία ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού συνδυάζει τις διευρυμένες οδηγικές δυνατότητες ενός μεγάλου scooter (μεγαλύτερη τελική, ικανότητα κίνησης σε Εθνικές Οδούς με δύο άτομα), αλλά και μεγάλο μέρος από την οικονομία των μικρών scooter. Είναι επιπλέον καταλληλότερα για μεταφορά μεγαλόσωμων ατόμων αλλά και φορτίου. Γιατί να επιλέξω μεγάλο scooter (400-800.εκ.); Εδώ η τιμή ανεβαίνει αρκετά, ανεβαίνουν κατακόρυφα όμως και οι επιδόσεις, αλλά και οι δυνατότητες τους, στο σημείο που μαζί με ένα μεγάλο scooter να μπορεί κανείς να γυρίσει όλη την Ευρώπη. Κάποια scooter αυτής της κατηγορίας με τη δύναμη, το στήσιμο, και τη sport συμπεριφορά τους θυμίζουν περισσότερο μοτοσικλέτες. Γιατί scooter μικρών τροχών; Όταν μιλάμε για μικρούς τροχούς, εννοούμε τους τροχούς 10-14 ιντσών. Προσφέρουν μέγιστη ευελιξία, αλλά και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους -συνήθως με μικρό πίσω τροχό, ο κατασκευαστής έχει δυνατότητα να προσθέσει απύθμενο χώρο κάτω από τη σέλα. Μειονέκτημα τους η νευρική κάποιες φορές συμπεριφορά, και το κοπάνημα του αναβάτη σε λακκούβες. Γιατί scooter μεγάλων τροχών; Μεγάλους εννοούμε τους τροχούς 15 & 16 ιντσών. Οι μεγάλοι τροχοί συνεισφέρουν στο καλό κράτημα του scooter, αλλά και στην μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων. Ταυτόχρονα όμως, αφαιρούν αποθηκευτικούς χώρους, οπότε πολλές φορές θα χρειαστείτε ένα top-case στο πίσω μέρος του scooter.

Εάν θέλετε και εσείς να προβάλετε τις υπηρεσίες σας στο κοινό του Μ.Τ. επικοινωνείστε με την

Ντίνα Τσέβα

210 6262001 - 433 106

Ε

πιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη συντήρηση δικύκλων, στην πώληση ελαστικών, στην οδική βοήθεια, στις ασφάλειες για δίκυκλα, στα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης και στο ηλεκτρονικό εμπόριο ανταλλακτικών και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ Honda

ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Μιχαήλ Βόδα 109-111 Τηλ. 210 8252303

ΤΡΑΧΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σαχτούρη 27, Πειραιάς Τηλ. 210-4180322

ΔΑΒΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Μoναστηρίου 106 Θεσσαλονίκη, Τηλ. 2310-515787

ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Γαμβέτα 66-68, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-813161 Piaggio

FRANCESCO Ε.Π.Ε.

ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ

Λ. Συγγρού 76, Αθήνα Τηλ. 210-9240650

Τηλεφάνους 31, Κολωνός Τηλ. 210-5135353

ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ Κ.ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ

ΓΚΙΝΟΣΑΤΗΣ Ν. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΛ. Παναγούλη 9, Υμηττός Τηλ. 210-7624426-7

ΒΙΤΩΡΑΤΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Δημάρχου ΧΡ. Μπέκα 38 Σπάτα, Τηλ. 210 6633140

Αχαρνών 362, Αθήνα Τηλ. 210-2116644

ΛΥΚΟΥΔΗΣ ΠΑΝΑΓ.ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ Ελευθέριου Βενιζέλου 37 Πειραιάς, Τηλ. 2104111927

ΙΝΜΟΤΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε Λ. Θηβών 96, Περιστέρι Τηλ. 210-5785199

ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ Λ. Βουλιαγμένης 108 & Σοφοκλέους Ελληνικό, Τηλ. 210-9644981

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΟΥΛΕΑΝΟΥ Κ ΣΙΑ ΕΕ Β.Γεωργίου 14, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-844496 Kymco

ΤΣΙΚΑΛΟΥΔΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Κωνσταντινουπόλεως 140 Αθήνα, Τηλ.2105225125

ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ Εθνικής Αντιστάσεως 166 Αγ. Δημητριος, Τηλ. 210-9028614

ΚΑΛΕΜΗΣ Ι. & ΣΙΑ ΕΠΕ Ι.Στεφανάκη 5, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-535285

ΣΧΟΛΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Rideit-Powered by BMW Motorrad

Advanced Riding Courses Σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης σε πίστα & χώμα

Ηρώων Πολυτεχνείου 18 16121 Καισαριανή Site: www.rideit.gr Τηλ. 211-0135574 & (+30)6972284745

Sin1oris racing

Ιnternational Hellas

Δύναμις Α.Ε.Γ.Α.

Σχολή αγωνιστικής οδήγησης Site: www.siniorisracing.gr Τηλ. 211-4018015

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ Αllianz www.allianz.gr Λ. Αθηνών 110, Αθήνα Τηλ. 210-6905500

Chartis

www.inlife.gr Λ. Κηφισίας 7, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 23 Τηλ: 210-8119000

Ergo

www.chartisinsurance.com Λ. Κηφισίας 119, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 24 Τηλ: 210-8127600

www.ergohellas.gr Βασ. Σοφίας 97, Αθήνα Τ.Κ. 115 21 Τηλ: 210-3705300

EFG Eurolife

Αγροτική Ασφαλιστική

www.eurolife.gr Λ. Συγγρού 209, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9303900

www.ateinsurance.gr Λ. Συγγρού 173, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9358924

Generali Hellas Α.Α.Ε. www.generali.gr Ηλ. Ηλιού 35, Ν. Κόσμος Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ: 210-8096400

www.aigaion.gr Λ. Βουλιαγμένης 90 Γλυφάδα Αθήνα Τηλ: 210-9119900

ΙΝG

Ατλαντική Ένωσις

Αιγαίον

www.ing.gr Λ. Συγγρού 198, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 71 Τηλ: 210-9506000

www.atlantiki.com.gr Λ. Μεσογείων 71 Αθήνα Τ.Κ. 115 26 Τηλ: 210-7454000

Interamerican

Διεθνής Ένωσις

www.interamerican.gr Λ. Συγγρού 124-126, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 80 Τηλ: 210-9462000

www.diethnisenosis.gr Ηλ. Ηλιού 66, Ν. Κόσμος Αθήνα Τ.Κ. 117 44 Τηλ: 210-9021600

www.dynamis.gr Λ. Συγγρού 320 Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 73 Τηλ: 210-9006900

Εθνική

www.ethniki-asfalistiki.gr Λ. Συγγρού 103 Αθήνα Τ.Κ. 117 45 Τηλ: 210-9099000

Ευρωπαϊκή Ένωσις – Ασφάλειαι Μινέττα www.minetta.gr Λ. Συγγρού 193 Ν. Σμύρνη Αθήνα Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9309400-499 / 9309500-599

Ευρωπαϊκή Πίστη

www.europaikipisti.gr Λ. Κηφισίας 274 Χαλάνδρι, Αθήνα Τ.Κ. 152 32 Τηλ: 210-6829601

Ιντερσαλόνικα

http://www.intersalonika.gr 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Περαίας Θεσσαλονίκη, Τ.Κ. 551 02 Τηλ: 2310-492100

ADD Work 07:touring_pilio.qxd

30/5/2012

7:34

103

e-shops Colori

www.coloriposto.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Δεδούση 5, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Tηλ: 210-9716371

KRD

www.krd.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρόης 20, Αθήνα, Τ.Κ. 11 743 Τηλ: 210-9249300

Moto Market

www.motomarket.gr Εδώ και δεκαπέντε χρόνια το Moto Market αποσκοπώντας πάντα στην καλύτερη εξυπηρέτηση του κοινού προχώρησε μαζί με επιλεγμένους συνεργάτες σε όλη τη χώρα στη δημιουργία υποκαταστημάτων. Έτσι σήμερα, εκτός από τα τρία ιδιόκτητα υποκαταστήματα λιανικής, ένα στην Αθήνα και δύο στη Θεσσαλονίκη, λειτουργούν με μεγάλη επιτυχία και καταστήματα franchising σε διάφορες πόλεις, καθώς και το ηλεκτρονικό κατάστημα στο ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Θεσσαλονίκη, Τηλ: 2310-795615

ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ Moto Team Συμεωνίδης

www.moto-team.gr Μοτοσικλέτες, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Ελληνικής Δημοκρατίας 14 Καβάλα, Τ.Κ. 655 00 Τηλ.: 2510-836354

Moto Plus

Α. Κυριακόπουλος

www.akyriakopoulos.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας και βελτιωτικά Μαντζαγριωτάκη 33 Καλλιθέα, Αθήνα, Τ.Κ.176 72 Τηλ: 210-9599669

www.moto-plus.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Βουρβαχη 18, Κουκάκι Αθήνα, Τ.Κ. 11743 Τηλ: 210-9237491

Γ&Α Moto

Stelpet

Δίκυκλο

www.gamoto.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας, αναλώσιμα, εξοπλισμό αναβάτη Αγχιάλου 148, Πειραιάς Τ.Κ. 185 44 Τηλ: 210-4625086

ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. Μεσογείων 203, Αθήνα Τηλ. 210-6777213

ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ Γ.& ΣΙΑ Ο.Ε. Μιχαλακοπούλου 60 Αθήνα Τηλ. 210-7709619

ΜΟΤΟΡΟΔΑ ΑΕ Λ Αλεξάνδρας 156, Αθήνα 210-6464470

www.stelpet.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας και ανταλλακτικά Πειραιώς 3 & Κηφισού Μοσχάτο, Αθήνα Τ.Κ. 105 52 Τηλ.: 210 3232068-69

www.dikyklo.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Εργατών Τύπου 4, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Τηλ: 210-9958310, 210-9958311

ΤΣΑΡΑΜΙΑΔΗΣ Ι.Π.& ΣΙΑ ΟΕ.

Tsironis Moto

Μοτορόδα

www.moto-eshop.com Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Οδυσσέως 27, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 246 29

www.motoroda.gr Ελαστικά, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Λεωφ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα Τ.Κ. 114 71 Τηλ: 210-6437593, 210-6431760

ΚΑΛΕΜΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

Αναβάτης

Τζωρτζόπουλος

www.anavatis.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Μαβίλη 16, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 54630 Τηλ: 2310-514316

www.tzortzopoulos.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρρόης 71 & Φραντζή Νέος Κόσμος, Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ.: 210 9241108, 210 9242659

Πειραιώς 71 Αθήνα 210-3252294

Αγίου Δημητρίου 81 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-285111

ΜΕΡΕΜΕΤΣΑΚΗΣ ΑΝΕΣ. ΚΩΝ/ΝΟΥ Καραμανλή 135 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-329468

ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΛΠΑ

Κεντρικά γραφεία Λεωφόρος Μεσογείων 395 Αγ. Παρασκευή, Τ.Κ. 153 43 ΑΘΗΝΑ Τηλ. 10400 & 210-6068800

Express Service

www.expressservice.gr Aθήνα Λεωφ. Συγγρού 234 ΚΑΛΛΙΘΕΑ, Τ.Κ. 176 72 Τηλ. 1154 & 210-9524950 Θεσσαλονίκη 14o χλμ. Θεσσαλονίκης Μουδανιών - Θέρμης Τ.Κ. 57001, Θέση Τριμίνια – Θέρμη Τηλ. 1154 & 2310 – 427707

Hellas Service

www.hellasservice.gr Κεντρικό 14ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, Τ.Κ. 57001 Θεσσαλονίκη Τηλ. 1057 & 2310-462402 Υποκατάστημα 8ο χλμ. Αθηνών-Λαμίας Τ.Κ. 14342, Αθήνα Τηλ. 1057 & 210-2532616

Interamerican

www.interamerican.gr Τηλ. 1158 & 210 946 2000

Europ Assistance

www.europ-assistance.gr

Κεντρικά γραφεία Αττικής: Πειραιώς αρ.205, Ταύρος T.K 17778 Tηλ. 210-3497000 & 210-3497001

Ν.Ελλάδας Λεωφ. Συγγρού 175, Αθήνα Τ.Κ. 17121 Τηλ: 11556 & 210-9304000

EuroSOS

Moto Μεταφορά

Ιντερσαλόνικα

Mondial Assistance Ελλάδας

www.eurososassistance.gr Λ. Μεσογείων 473, Αγία Παρασκευή, Αθήνα T.K. 153 43, Τηλ. 210-6504000 www.intersalonika.gr Β.Ελλάδας 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Περαίας Τ.Κ. 55102 Τηλ.: 11555 & 2310-492100

www.motometafora.gr Στέλιος Δάσιος Τηλ. 6944356105

www.mondial-assistance.gr Πρεμετής 10, Αθήνα Τ.Κ. 173 42 Τηλ.: 210-9988100

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:27

102

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:28

103

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΟ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΣΕΛΛΕΣ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Για την διαφημιστική σας παρουσίαση ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. τηλ.: 210-6262000

MTX_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:12

110

Triumph Street Triple 675

Britain at its best*

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες: Aρχέιο

* (Η Βρετανία στα καλύτερά της)

H βρετανική τρικύλινδρη street ήταν μία μοτοσικλέτα που δεν έτυχε της αναγνώρισης που της άξιζε από το ελληνικό κοινό. Μπορεί βέβαια να πάρει πίσω το αίμα της ως μεταχειρισμένη και να κάνει τον αναβάτη της να νιώσει ικανοποιημένος για τα ευρώ που ξόδεψε μέχρι τελευταίου σεντ.

Αισθητική/Ποιότητα: Μυρίζει αγώνες

Μ

ε πλαίσιο και κινητήρα προερχόμενα από το Daytona 675 το Street Triple είναι ένα αυθεντικό streetfighter. Σχεδιαστικά το βρετανικό μοντέλο ξεχωρίζει από χιλιόμετρα μακριά, ακόμη και όταν δεν μπορείς να διακρίνεις ξεκάθαρα τη φιγούρα του. Υπεύθυνα για αυτό τα δύο στρογγυλά φωτιστικά σώματα, σήμα κατατεθέν της βρετανικής εταιρείας από τότε που παρουσιάστηκε το 2ο Speed Triple μέχρι την εμφάνιση του μοντέλου που γνωρίζουμε σήμερα. Μέχρι κλασική streetfighter θα μπορούσε κάποιος να χαρακτηρίσει την σχεδίαση της βρετανικής μοτοσικλέτας με την ποιότητα κατασκευής αλλά και τις προσεγμένες λεπτομέρειες 110

να ολοκληρώνουν την εικόνα με τον καλύτερο τρόπο. Ειδικά στο πίσω μέρος, ξεχωρίζουν οι όμορφες βάσεις των μαρσπιέ του συνεπιβάτη και το αλουμινένιο ψαλίδι, μέσα από το οποίο περνούν οι λαιμοί της εξάτμισης, αλλά και το αμορτισέρ. Τέτοιες λεπτομέρειες δεν τις βλέπει κανείς συχνά σε «ταπεινό» μεσαίο street και είναι αυτές που δίνουν ένα…γαλαζοαίματο αέρα στην όλη κατασκευή. Να πούμε επίσης σε αυτό το σημείο πως το 675 αποτελεί τη βασική έκδοση του R. Οι κύριες διαφορές τους εντοπίζονται στις χαμηλότερου κόστους αναρτήσεις, στις μπροστινές δαγκάνες (διπίστονες από ακτινικές 4πίστονες) στο τιμόνι και τη θέση του και τη

σχεδίαση της σέλας. Θα ήταν, όμως, άδικο να την δει κάποιος υπό αυτό το πρίσμα αφού το απλό Triple στέκεται

εξαιρετικά ως οντότητα και δεν φαίνεται να υστερεί σε κάποιο σημείο σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

MTX_15:touring_pilio.qxd

12/7/2012

5:17

111

Ο ανταγωνισμός

Εργονομία/χώροι: Στο μέσο όρο Η θέση οδήγησης του Street Triple είναι ελαφρώς επιθετική αλλά έχει και πρακτικές προεκτάσεις. Τα χέρια πέφτουν φυσικά στο τιμόνι και ο κορμός γέρνει ελαφρώς προς τα εμπρός, ενώ τα μαρσπιέ έχουν τοποθετηθεί ψηλά, δημιουργούν μικρές γωνίες στα γόνατα και ευνοούν τη σπορ οδήγηση. Μέσα στην πόλη θα ενοχλήσουν ελαφρά στο

κατέβασμα-ανέβασμα του ποδιού στα φανάρια, ενώ στο μποτιλιάρισμα θα φανεί και το μικρό κόψιμο του τιμονιού που δεν επιτρέπει μεγάλες μανούβρες ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Οι βραχύσωμοι θα βολευτούν πιο εύκολα πάνω στο Street Triple, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι, οι ψηλόσωμοι θα νιώσουν πολύ άβολα, με τη θέση οδήγησης να συνηθίζεται

1

2

3

4

Στο δρόμο: Έχει το σπορ στο αίμα του Ο ήχος του τρικύλινδρου μοτέρ συνθήκες είναι η «νευρικότητα» του και τα ψηλά τοποθετημένα μαρσπιέ ψεκασμού στα μικρά ανοίγματα του είναι τα πρώτα πράγματα που προσέ- γκαζιού από κλειστό. Οι αναρτήσεις χεις στο Street Triple. Στην πόλη και δουλεύουν και εδώ ικανοποιητικά, με ροή δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα, προσφέρουν πληροφόρηση για την με τις αναρτήσεις να απορροφούν κατάσταση του οδοστρώματος, και ικανοποιητικά τις ανωμαλίες και τον μόνο σε πολύ απότομες αλλαγές κακινητήρα να λειτουργεί αδιαμαρτύ- τεύθυνσης θα παρουσιαστούν μικρές ρητα από πολύ χαμηλά και με μεγά- ταλαντώσεις. Τα φρένα λειτουργούν λη σχέση στο κιβώτιο. Στο ταξίδι, θα καλά, αλλά σε πολύ γρήγορο ρυθμό προσφέρει καλά επίπεδα άνεσης μέ- απαιτούν περισσότερη πίεση στη μαχρι περίπου και τα 150 χλμ./ώρα χά- νέτα από τον αναβάτη. ρη στην κλίση του κορμού προς τα εμπρός που εξισορροπεί την πίεση του αέρα. Σε δρόμο με στροφές, θα ακολουθήσει πιστά τις προθέσεις του αναβάτη, με την ακαμψία και τη γρήγορη γεωμετρία του αλουμινένιου πλαισίου να λάμπει και να κρατά τα πάντα υπό To Street Triple μπορεί να κινηθεί με πολύ γρήγορους έλεγχο. Το μόνο που ρυθμούς σε δρόμο με στροφές χάρη στην καλή πληροενοχλεί σε αυτές τις φόρηση του μπροστινού και την ακαμψία του πλαισίου.

Συμπέρασμα: Σίγουρη αξία Το Street Triple είναι μία ολοκληρωμένη μεσαία street, με κύρια χαρακτηριστικά την αμιγώς βρετανική εμφάνιση, τον εξαιρετικό κινητήρα και το «γρήγορο» και στιβαρό πλαίσιο. Στην καθημερινή μετακίνηση δεν θα χρειαστεί να κάνετε συμβιβασμούς, πέραν του μικρού κοψίματος του τιμονιού, ενώ και στο ταξίδι, αν σεβαστείτε τη γύμνια του, δεν θα σας απογοητεύσει. Τέλος, σε δρόμο με στροφές θα ακολουθήσει τις ορέξεις σας χωρίς δεύτερη σκέψη παρουσιάζοντας ένα από τα καλύτερα πρόσωπα της κατηγορίας.

σχετικά γρήγορα. Στη γρήγορη εξοικείωση με το Street Triple συνεισφέρουν και τα εργονομικά χειριστήρια του τιμονιού. Μικρές γωνίες σχηματίζουν και τα γόνατα του συνεπιβάτη με τη σέλα που έχει στη διάθεσή του να επαρκεί για καθημερινή μετακίνηση και σύντομες βόλτες εκτός πόλης. Ο τελευταίος έχει στη διάθεσή του και χειρολαβή. 1. Ένας από τους καλύτερους κινητήρες στα μεσαία street. Ροπή χαμηλά, δύναμη ψηλά, λογική κατανάλωση και ένα μοναδικό soundtrack κάθε φορά που ανοίγει το γκάζι. 2. Διαθέτουν αίσθηση και δύναμη, αλλά σε πολύ γρήγορο ρυθμό ή φρενάροντας από την τελική του Street Triple απαιτούν αρκετή δύναμη στη μανέτα για να αποδώσουν. 3. Κοντά στο ιδανικό σημείο ισορροπίας μεταξύ άνεσης και σπορ συμπεριφοράς, βρίσκονται οι αναρτήσεις με την πλάστιγγα να γέρνει ελαφρώς προς τη πρώτη. 4. Όμορφα τα όργανα του Street Triple που φέρουν πλήθος πληροφοριών αλλά και shift lights. Μερικές ενδείξεις θα μπορούσαν να είναι μεγαλύτερες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 3Κ, Υ/Ψ, 12β

Κυβισμός (κ.εκ.)

675

Ιπποδύναμη (ίπποι/σ.α.λ.)

106/ 11.700

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

7,03/9.100

Τροφοδοσία

Ψεκασμός

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

17,4

Κατανάλ. (λτ./100 χλμ.)

6,2

Τελική (χλμ./ώρα)

243

Εκκίνηση

Μίζα

Μήκος (χλστ.)

2.030

Πλάτος (χλστ.)

736

Ύψος σέλας (χλστ.)

800

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.395

Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά

167 180/55-17''

Φρένα μπροστά

2Δ, 308 χλστ.

Τιμή

Honda CB600 Hornet Η μοτοσικλέτα της ιαπωνικής εταιρίας αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μοντέλα της κατηγορίας. Διακρίνεται για την ομοιογένειά της στο δρόμο, την ισχύ του κινητήρα στην ψηλές στροφές αλλά και την πολύ καλή απόδοση του συστήματος πέδησης. Το Hornet θα τα καταφέρει εξίσου καλά στο απαιτητικό περιβάλλον της πόλης και σε δρόμο με στροφές όπου αποδεικνύεται ιδιαίτερα φιλικό και ευχάριστο και μπορεί να κινηθεί με πολύ γρήγορο ρυθμό.

120-70/17''

Ελαστικό πίσω Φρένα πίσω

Aprilia Shiver 750 Το Shiver ξεχωρίζει για την αισθητική αλλά και την ξεκούραστη θέση οδήγησης που αποδεικνύεται ιδανική για τις καθημερινές μετακινήσεις. Ο κινητήρας του διαθέτει υψηλά επίπεδα ροπής στις χαμηλές στροφές και δύναμη στις μεσαίες κάτι που ελαχιστοποιεί τις αλλαγές ταχυτήτων. Ο ψεκασμός του υστερεί σε απόκριση σε σχέση με τον ανταγωνισμό, αλλά αυτό δεν είναι ικανό να χαλάσει τη συνολικά καλή εικόνα που παρουσιάζει. Τέλος, τα φρένα του είναι πανίσχυρα και αποδίδουν την δύναμή τους άμεσα προσφέροντας καλή αίσθηση.

Δ, 220 χλστ 5.150-6.800 ευρώ

Τι να προσέξετε Ο κινητήρας του Street Triple αποδείχθηκε ιδιαίτερα αξιόπιστος στο πέρασμα του χρόνου και δεν πρόκειται να σας απασχολήσει. Εξάλλου, λόγω των περιορισμένων μοντέλων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, μπορείτε εύκολα να εντοπίσετε το ιστορικό τους μέσω της ελληνικής αντιπροσωπείας.

Τι να αλλάξετε Αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το Street Triple στο κέντρο της πόλης και επιθυμείτε υψηλότερα επίπεδα άνεσης, τότε ένα σετ ρυθμιζόμενα μαρπσιέ και λίγο περισσότερο υλικό στη σέλα θα βελτιώσουν θεαματικά τα επίπεδα άνεσης, ενώ θα βγείτε ωφελημένοι και στο ταξίδι. 111

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:57

66

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ Mοντέλο Aprilia

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004

CAPONORD

1000 ON-OFF

PEGASO 650

650

ON-OFF

PEGASO 650 TRAIL660

ON-OFF

5500

4950

5100

4590 4700

4230

4350 3915

3800

3420

3400

3060

PEG.50 STRADA

660

SM

5700

5130

5300

4770 4900

4410

4500 4050

4000

3600

3600

3240

ATLANTIC

250

SCOOTER

2450

2205

2250 2025

2000

1800

1800

1620

ATLANTIC

500

SCOOTER

4250

3825 3900

3510

3650 3285

3300

2970

2950

2655

SCARABEO

200

SCOOTER 2550

2300

2070 2100

1890

1950 1755

1800

1620

1650

1485

SCARABEO

250

SCOOTER

2650

2385

2450 2205

2300

2070

2100

1890

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1600

1305 1320

1188

SPORTCITY

250

SCOOTER

2450 2205

2250

2025

2000

1800

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε δεκαπενθήμερη βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

TUONO

1000 STREET

6150 5535

5500

4950

4500

4050

4000

3600

Mana 850 GT

850

STREET

7900

SHIVER 750

750

STREET

6900

2007

2007

2006 2006 2005

2005 2004

2004

Ενημερώνονται κάθε δεύτερη εβδομάδα

R 1150 GS

1150 ON-OFF

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

12200 10980 11400 10260 10400 9360

7875

8350

7515

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

14100 12690 13200 11880 12200 10980 11250 10125 10500 9450

9500

8550

F CS SCARVER

650

STREET

F 800 S

800

STREET

5350

4815

F800 ST

800

STREET

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT Daelim

1200 TOURING Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FREEWING

250

SCOOTER 2400

2160

S1

125

SCOOTER 1550

1395

1350

1215 1050

945

900

810

750

675

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

810

750

675

600

540

550

495

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2007

2006

2006

RAMBLA 250

250

2450

1980

GP1 Ducati

250 SCOOTER Kυβ. Κατηγορία 2011

2006 2006 2005

2005 2004

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí êÜèå 2η Ôñßôç μόνο óôï

Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

6850

2295 1440

1450

6165

7600

6840 6900

6210

7110

7450

6705 6900

6210

6210

5800

5220 5450

4905

6400 5760

F 650 GS (TWIN)

5805

7600

6840

6800

6120 6450

9500

8550

8850

5350

4815

4850

4365

3850

3465

2550

2295

2250

2025

1450

1305

1300

1170

1900

1710

3550

3195

4900 4410

5130 5150 4635 2009 2008 2008

ON-OFF

5310

1200 1080

DORSODURO 750 750 SM 7300 6570 6200 5580 5700 BMW Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009 800

5900

6000 5400

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7965 8250

7425

7650 6885

F 650 GS

650

ON-OFF

5100

4590

4700 4230

4350

3915

4050

3645

2800

2520

2500

2250

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

5300

4770

4950 4455

4600

4140

4250

3825

3200

2880

2900

2610

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

4950

4455

4600 4140

4250

3825 5400

4860

6300

5670

5700

5130

7800

7020

3250

2925

2950

2655

7600

6840

8350

7515

10950 9855

1100

SCOOTER

6390 6600

5940

7400

6660 6900

6210

6400 5760

5950

5355

5550

4995

10400 9360

9650 8685

8900

8010

8200

7380

8450 7605

7800

7020

8280

5175

13750 12375 12550 11295 11600 10440 10700 9630 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2100

1890 1850 900

2205 2200

1665

2005 2004

2005

2005

1800 2007

8500

6930

6700

6030

2007

2007

2006

2006

2005

2005

3500

3150

3100

2790

1250

1125

MONSTER 696

6700

6030

MULTISTRADA 11001078 STREET

7100 6390

6200

5580 5700

5130

5250 4725

8200

7380 7700

6930

7150 6435

Gilera

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

GP 800

800

7155

7100

5580

6390 6200

2004 2004

2000 1800 2000 2007

7650 7700

2004

1600 1440

2385 2250 2025 2009 2008 2008

8370

SCOOTER 7950

5750

3050 2745 2650 2010 2010 2009

9300

STREET

7100

10100 9090 9200

6150 5535

8750

2011

HYPERMOTO 1100 1078 SM 696

9350 8415

2004

2004 2004

5600 5040

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5600

5040 5100

4590

4800 4320

NEXUS

500

SCOOTER 6300

5670

5700

5130 5000

4500

4400 3960

3900

3510

NEXUS

250

SCOOTER

2900

2610

2600 2340

2300

2070

RUNNER 125

125

SCOOTER 2350

2115

2150

1935 1900

1710

1650 1485

1400

1260

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ:

RUNNER 200 ST

200

SCOOTER 3300

2970

2600

2340 2200

1980

1950 1755

1800

1620

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

4300 3870

3980

3582

3800

3420

3550

3195

3300

1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

XLV VARADERO

1000 ON-OFF

7200 6480

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

XR 125L

125

ON-OFF

1700 1530

1600

1440

1450

1305

1350

1215

1200

1080

AFRICA TWIN

750

ON-OFF

3850

3465

CRF 250

250

ON-OFF

6100

5490

4800

4320 3900

3510

3400 3060

3000

2700

2850

2565

2600

2340

2300

2070

SH 150

150

SCOOTER 2800

2520

2550

2295 2370

2133

2150 1935

1900

1710

1650

1485

1550

1395

1400

1260

SH 300i

300

SCOOTER 3900

3510

3500

3150 3200

2880

3000 2700

2750

2475

NHX 110i LEAD

1350 1215

www.mototriti.gr

XLV 700 TRANSALP 650

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

6600

5940

6000

5400 5500

4950

9600

8640

8650

7785 7900

7110

5100 4590 2970

110

SCOOTER 1800

1620

1650

1485 1500

1350

SILVER WING 600 600

SCOOTER 7700

6930

6300

5670 5600

5040

5100 4590

4750

4275

4100

3690

3600

3240

3200

2880

CBR 125R

125

SPORT

2750

2475

2500

2250 2150

1935

1850 1665

1600

1440

1350

1215

1200

1080

1100

990

CBR 600RR

600

SPORT

9100

8190

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4000

3600

3600

3240

CBR 1000RR

1000 SPORT

11650 10485 10600 9540 9500

8550

8600 7740

7400

6660

6500

5850

5650

5085

5000

4500

CBF 1000

1000 TOURING 8600

7740

7600

6840 6800

6120

5850 5265

5200

4680

4850

4365

CBF 600S

600

5940

6050

5445 5350

4815

CBR 1100 XX

1100 SPORT

VFR

800

SPORT

CB 250F

250

STREET

CB 1000R

1000 STREET

TOURING 6600

10200 9180

8500

4550 4095

4100

3690

3750

3375

3350

3015

3000

2700

7050 6345

6450

5805

5900

5310

5500

4950

5150

4635

7650 7500

6750

7000 6300

6500

5850

6000

5400

5500

4950

5000

4500

2500

2250

2250 2025

2050

1845

1850

1665

1600

1440

1450

1305

4200

3780

4500

4050

9800

8820

8850

7965 8050

7245

7600 6840

6800

6120

6000

5400 5300

4770

4750 4275

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING

FMX 650

650

SM

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

1850

Husaberg

Kυβ. Κατηγορία 2011

FS 650

650

Husqvarna

Kυβ. Κατηγορία 2011

SM 610

610

SM

TE 610 I.E.

610

ENDURO

5600

5040

5100 4590

4150

3735

7650

6885 7050

6345

6450 5805

5600

5040

3100 1665

1650

1485 1450

1305

1350 1215

1200

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

6700

5220

SM 2011

6030 5800

3850

3465

3450

3105

4750

4275

4300

3870

3050

2745

675

3650

3285

3400

3060

2790

2900

2610

2600

2340

1080

1050

945

900

810

750

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

3105

5000 4500

4400

3960

3800

3420

3450

2009 2008 2008

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

4850

4365

4500 4050

4150

3735

3800

3420

3500

3150

3250

4600

4140

4250 3825

3950

3555

2010 2010 2009

2925

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο Hyosung

31/5/2012

12:58

67

Tips

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004

TE 450

450

5500

4950

4900

Kawasaki

Kυβ. Κατηγορία 2011

ATV

2011

2010 2010 2009

KLV 1000

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

KLR 650

650

ON-OFF

VERSYS 650

649

ON-OFF

ZX-10R

1000 SPORT

ZX-12R

1200 SPORT

ZX-636 R

636

ZZR 1200

1200 SPORT

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

Z 1000 Z 750 Z 750 S

4400 6700

3960

4410 4400

3960 2009 2008 2008

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

5200

4680

4850

4365

4500

4050

4100

3690 3900

3510

3650 3285

3400

3060

3100

2790

2750

2475

2500

2250

3550

3195 3250

2925

3000 2700

2850

2565

2650

2385

2400

2160

2100

1890

5000

4500

6030

5600

5040 4900

4410

4500 4050

4100

3690

10200 9180

8500

7650 7500

6750

6500 5850

6000

5400

SPORT

5100 4590

4650

4185

5500

4950

4900

4410

6200

5580

5600

5040

4250

3825

3850

3465

3300

2970

5600

5040

5100

4590

2200

1980

1800

1620

2500

2250

5130

4850

4365 4400

3960

3650 3285

3200

2880

2900

2610

1000 STREET

10200 9180

9200

8280 7900

7110

7100 6390

6300

5670

5400

4860

4800

4320

4300

3870

750

STREET

6750

5900

5310 5300

4770

4850 4365

4150

3735

3750

3375

3350

3015

3000

2700

750

STREET

4500

4050

4150

3735

3850

3465

900

810 850

765

700

630

5700

6075

NINJA 250R

250

STREET

3900

3510

3450

3105 3000

2700

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1400

1260

1300

1170 1150

1035

1000 900

KAZE-R 115

115

ΠΑΠΙ

ZX-130

130

ΠΑΠΙ

1750

1575

1500

1350 1300

1170

1100 990

KTM

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

RC8 1190

1190 SPORT

950 ADVENTURE / S 950

ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

2010 2010 2009

2009 2008 2008

10800 9720

9800

8820 8900

8010

8000 7200

2007

2007

10700 9630

9900

8910 9100

8190

2006

2006

2005

2005

2004 2004

8600 7740

8100

7290

7350

6615

6850

6165

6350

5715

6900

6210

6300

5670

4450

4005

4250

3825

3900

3510

3550

3195

4000

3600

3650

3750

3350

2007

3015

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

600

540 1050

945

2750

2475

500

450

Super Duke 990

990

STREET

10400 9360

9500

8550 8600

7740

7700 6930

DUKE 690

690

SM

7800

7300

6570 6800

6120

6200 5580

DUKE II

640

SM

LC4 640 SM

640

SM

Kymco

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

AGILITY 150

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

700

630

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

1150

1035

1000

900

900

810

750

675

600

540

DINK 200i

200

SCOOTER 2250

2025

1950

1755 1850

1665

1600 1440

1450

1305

1250

1125

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

2350

2115

2050 1845

1950

1755

1700

1530

XCITING 250i

250

SCOOTER

2900

2610

2700 2430

2400

2160

2100

1890

XCITING 500i

500

SCOOTER 4900

4410

4550

4095 4250

3825

3900 3510

3500

3150

3100

2790

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1035

1000

900

765

750

675

620

558

500

450

SPIKE

125

ΠΑΠΙ

700

630

600

540

STRAIGHT 150

150

ΠΑΠΙ

1200

1080 1050

945

900

810

750

675

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

2007

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

Kristar

125

ΠΑΠΙ

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2011

1150

2011

850

2010 2010 2009

SCOOTER 3500

2009 2008 2008

GEOPOLIS 250

SCOOTER

2006

2006

2005

2005

2004 2004

1300

1170

1150

1035

950

855

500

450

400

360

2005

2005

2004 2004

675

600

540

600

540

500

450

2009 2008 2008

2007

2007

2006

2006

2400

2160

2010 2010 2009

3150

3300

2970

3100

2790 2800

2520

630

2600 2340

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε

750 2011

125

SCOOTER

LXR 200i

200

SCOOTER 2250

2025

2050

1845 1850

1665

1150

SATELIS 250

250

SCOOTER 3350

3015

3000

2700 2650

2385

2400 2160

2150

1935

SATELIS 500

500

SCOOTER 4600

4140

4200

3780 3850

3465

3500 3150

3150

2835

Piaggio

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

1950

1755

1750

1575

2700

2430

2500

2250

SCOOTER

3200

2880 2850

2565

2600 2340

2400

2160

2100

1890

BEV. 400/Tourer

400

SCOOTER 4200

3780

3700

3330 3350

3015

3100 2790

2850

2565

2550

2295

BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5100

4590

4500

4050 4150

3735

3750 3375

3400

3060

2900

2610

CARNABY 200

200

SCOOTER 2500

2250

2250

2025 2050

1845

1850 1665

1650

1485

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

1440

1400

1260 1300

1170

1200 1080

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250 RL

250

SCOOTER

4550

4095 4250

3825

MP3 400 RL

400

SCOOTER

5200

4680 4850

4365

SKIPPER 150

150

SCOOTER

TYPHOON 125

125

SCOOTER 1450

X8 200

200

SCOOTER

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4800

4320

4400

3960 4000

3600

3600 3240

3200

XEVO 250 i.e.

250

SCOOTER 3600

3240

3300

2970 3050

2745

2700 2430

2350

2115

VESPA GTS 250 I.E. 250

SCOOTER 3500

3150

3300

2970 3000

2700

2700 2430

2500

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3750

3375

3500

3150 3250

2925

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2900

2610

2550

2295 2350

2115

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

945

950

855

850

765

700

630

1440

1350

1215

1100

990

900

810

3950 3650

3400

3060

4500 4050

4150

3735 850

765

700

630

550

495

400

360

1700

1530

1550

1395

1850

1665

1650

1485

1440

1710

2650

2385

2150

1935

2250

2350

2115

2880

2150 1935

2000

1800

1800

1620

1600

2009 2008 2008

2007

2007

2006

2006

2005

2005

2004 2004

6250 5625

5800

5220

5300

4770

4700

4230

4250

4950 4455

4550

4095

4250

3825

3900

3510

3600

3240

2300

2070 2790

650

ON-OFF

BURGMAN 200

200

SCOOTER 3600

3240

3100

2790 2750

2475

2450 2205

2200

1980

BURGMAN 400

400

SCOOTER 6100

5490

5500

4950 5000

4500

4500 4050

4250

3825

4000

3600

3500

3150

3100

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8900

8010

8100

7290 7200

6480

6500 5850

5800

5220

5400

4860

5000

4500

4500

4050

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

11200 10080 10100 9090 9200

8280

8000 7200

7000

6300

6000

5400

5400

4860

4900

4410

GSX-R 1000

10600 9540

7740

7800 7020

6900

6210

6500

5850

5200

4680

4700

4230

6750 6800 6120 6300 5670 5800 5220 6480 6600 5940 6150 5535 5500 4950 4410 4500 4050 4050 3645 3600 3240

5200 4800 3150

4680 4400 3960 4000 4320 4200 3780 3700 2835

3600 3330

9500

8550 8600

4680

3825

FREEWIND 650

8200 7380 7500 10200 9180 7200 5400 4860 4900

4950 5200

1900

ON-OFF

1000 SPORT

5500

855

1050

1305

5220

950

DL 650 V-STROM 650

GSX-R 750 750 SPORT GSX-R 600 600 SPORT GSF 650 S BANDIT 650 STREET

5800

1035

1600

2610

διαρροές λαδιών. Μετάδοση μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την

BEVERLY 250/ Tourer 250

2900

πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και

O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της

ELYSEO 125

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

1100 990

700

GEOPOLIS 300 RS 250 250

7020

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των τακακιών στο δισκόφρενο.

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:59

68

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο GSR 600 SV 1000 S 1000 DR-Z 400 SM 400 ADDRESS 125 SYM Kυβ. CITYCOM 300i 300 GTS 250 250 JOYRIDE 200 HD 200/ EVO 200 SYMPHONY 125 125 VS 150 150 Triumph Kυβ. TIGER 955 955 TIGER 1050 1050 DAYTONA 675 675 SPEED TRIPLE 1050 1050 STREET TRIPLE 675 675 Yamaha Kυβ. XTZ 660 TENERE 650 WR 450 F 450 XT 125R 125 XT 600 600 XT 660R 660

STREET STREET SM ΠΑΠΙ Κατηγορία

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER Κατηγορία

ON-OFF ON-OFF SPORT STREET STREET Κατηγορία

ON-OFF ENDURO ON-OFF ON-OFF ON-OFF

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά 4550 4095 4200 3780 3850 3465 3550 3195 3250 2925 4300 3870 3850 3465 3500 3150 3200 2880 1600 1440 1350 1215 1200 1080 1050 945 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 3150 2835 2750 2475 2500 2250 2250 2025 2900 2610 2600 2340 2250 2025 2000 1800 1750 1575 1500 1350 1100 990 900 810 2300 2070 2050 1845 1850 1665 1600 1440 1450 1305 1450 1305 1250 1125 1100 990 1800 1620 1600 1440 1450 1305 1150 1035 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 4800 4320 9050 8145 8450 7605 7950 7155 7400 6660 6800 6120 8600 7740 7900 7110 7100 6390 6400 5760 5800 5220 5300 4770 10200 9180 8800 7920 8250 7425 7650 6885 7000 6300 6200 5580 7450 6705 6800 6120 6200 5580 5650 5085 5150 4635 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 6350 5715 5850 5265 5400 4860 5000 4500 7300 6570 6400 5760 5500 4950 4600 4140 3900 3510 3300 2970 2400 2160 2100 1890 1850 1665 1600 1440 1500 1350 1300 1170

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

5400

4860

4900

4410 4150

3735

3850 3465

3250

2925

2950

3900 2850

3510 2565

3500 2550

3150 2295

2005

2005

2004 2004

1300 650

1170 585

2005 2005 2004 2004 4300 3870 3900 3510

5700

5130

2005

2005

2004 2004

2800 1100

2520 990

2300

2070

2655

2800

2520

2000 2400

1800 2160

XT 660X

660

SM

5500

4950

5000

4500 4250

3825

3950 3555

3350

3015

3050

2745

2950

2655

XP 500 T-MAX

500

SCOOTER 8400

7560

7900

7110 7300

6570

6500 5850

5500

4950

4900

4410

4500

4050

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5100

4590 4400

3960

4000 3600

3500

3150

3000

2700

2650

2385

X-CITY 250

250

SCOOTER 3500

3150

3200

2880 2950

2655

2600 2340

2300

2070

X-MAX 250

250

SCOOTER 4000

3600

3600

3240 3200

2880

2800 2550

2500

2250

YZF R1

1000 SPORT

11800 10620 10900 9810 8700

7830

7700 6930

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

YZF R6

600

SPORT

9700

8730

8400

7560 7500

6750

6400 5760

5600

5040

4500

4050

3700

3330

3350

3015

FZ6 FAZER

600

STREET

6500

5850

5500

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3650

3285

3300

2970

FZS 600 FAZER

600

STREET

2500

2250

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7900

7110 7300

6570

6950 6255

6350

5715

5850

5265

MT-03

660

STREET

4400

3960

4100

3690 3850

3465

3550 3195

3200

2880

2900

2610

TDM 900

900

STREET

6800

6120

6300

5670 5850

5265

5450 4905

5000

4500

4700

4230

4400

3960

4000

3600

XJR 1300

1300 STREET

8400

7560

7700

6930 6800

6120

6300 5670

5800

5220

5500

4950

4950

4455

YBR 125

125

1800

1620

1600

1440 1400

1260

1200 1080

1000

900

800

720

700

630

FJR 1300 1300 TOURING 13000 11700 12000 10800 11000 9900 CRYPTON R 115 115 ΠΑΠΙ CRYPTON X 135 135 ΠΑΠΙ 2000 1800 1850 1665 1700 1530

10000 9000 1100 990 1600 1440

9000 900

8100 810

7600 750

6840 675

6650 600

5985 540

5950 500

5355 450

STREET

_

:Pinakes axiologisis

12/7/2012

8:19

115

ΔÎ&#x;ÎšÎ™ÎœÎ•ÎŁ Î?ΕΊÎ? ÎœÎ&#x;Î?ΤΕΛΊÎ?

Î‘Î˝ÎąÎśÎˇĎ„ÎŽĎƒĎ„Îľ τΚς δοκΚΟές των νέωv δΚκĎ?κΝων ĎƒĎ„Îż ÎąĎ Ď‡ÎľÎŻÎż του Moto Î¤Ď ÎŻĎ„Îˇ. MοντέΝο

ÎœÎżĎ„ÎżĎƒÎšÎşÎťÎ­Ď„ÎľĎ‚ 125 Îş.ξκ. Aprilia RS4 125 BETA RR 125 LC Derbi Cross City 125 Derbi GPR 125 Derbi Terra Adventure 125 Honda CBR 125R i.e Husqvarna SMS4 Husqvarna TE 125 Kawasaki D-Tracker 125 KTM 125 Duke Suzuki DR 125 SM ÎĽamaha YZF-R 125

Custom

ΤξĎ?χος 21/11 22/10 16/10, 17/10 17/10 10/11 21/10 4/11 24/10 16/10 15/11 2/10 15/08

H-D Softail Cross Bones H-D Softail Heritage Classic H-D Ultra Classic Electra Glide H-D V-ROD Muscle Honda DN-01 Moto Guzzi Bellagio Triumph Thunderbird 1600 ABS

4/10 24/07 5/10 17/10 10/09 5/08 5/10

Husqvarna TE 310 KTM 250 EXC Suzuki RM-Z 250 Yamaha YZ 450 F ΚΤΜ 350 SXF ΚΤΜ 450 EXC

22/11 1/11 3/10 8/10 2/11 2/11

Enduro/MX

On-Off έως 800 κ.ξκ. Beta Alp 4.0 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW F650GS Anniversary BMW G650 GS Honda Crossrunner 800 ABS Honda NC 700X Honda XL 700V Transalp Husqvqrna TE 630 Kawasaki KLX 250 Kawasaki Versys 650 (ABS) Suzuki DL 650 V-Strom ABS Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 800 XC Yamaha XT 660 Z Tenere

On-Off ÎąĎ€ĎŒ 800 Îş.ξκ.

20/10 25/11 11/08, 15/08, 06/10 1/11 8/11 14/11 6/12 10/08, 07/08 6/11 22/11 10/10 (20/11) 3/12 3/11 10/11 14/09, 15/08

BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure Ducati Multistrada 1200 Honda Crosstourer Kawasaki Versys 1000 KTM 990 Adventure Moto Guzzi Stelvio 1200 8V Triumph Tiger Explorer 1200 Yamaha XT 1200Z Super Tenere

05/10, 20/10 7/10 20/10 9/12 8/12 4/10 18/11 8/12 16/10, 20/10

Daelim Ace 110 Twin Disc Honda ANF 125i Innova Honda Wave 110i Kawasaki Joy-R 125 Kawasaki ZX-130 Kymco Activ SR 125 Kymco Straight 150 Modenas GT 135 Suzuki Address 125 Yamaha Crypton 110 Yamaha Crypton-X 135

2/12 09/10, 17/10 12/12 11/07, 21/10 22/08 14/06 22/07 11/11 12/07 20/10, 21/10 19/07

ΠιπΚΏ

Scooter ξώς 50 κ.ξκ. Garelli XO 50 Honda Vision 50 Kymco Agility 50 Peugeot Ludix 50 Blaster Piaggio Liberty 50 4T Yamaha Neo's 50 4T

Scooter 51-160 κ.ξκ. Derbi Sonar 125 Honda Lead 110i Honda PCX 125 Honda SH 150i Top Box Honda Vision Keeway Outlook 150fi Kymco Agility City 150 Lifan E-Space 125 Lifan S-Ray 125

20/10 1/12 21/06 17/05 15/04 6/09 12/10 12/08 21/10 13/09, 07/11 18/11 3/11 5/10 14/11 13/11

MοντέΝο Peugeot Vivacity 125 Peugeuot Tweet 150 Piaggio Typhoon 125 Suzuki Sixteen 150 Sym Symphony SR150 Vespa PX 150 Yamaha BW'S 125 Yamaha Xenter 125 Yamaha Xenter 150

Scooter 161-200 κ.ξκ. Aprilia Scarabeo 200i Dual Map Aprilia Sportcity 300 Street Gillera Runner ST200 Kymco Dink 200i Kymco People GTi 200 Kymco People 200 S Peugeot LXR 200i Piaggio Liberty 200 S Suzuki Burgman 200 Top Case SYM HD2 200i SYM Joyride 200i EVO Κymco Like 200i

Scooter 201-300 κ.ξκ.

ΤξĎ?χος 18/10 23/10 2/11 13/08, 07/11 14/10 13/11 13/11 9/12 10/12 19/11 14/12 26/08 13/07 5/11 14/07 19/11 14/06 13/11 14/11 20/09 14/10

Aprilia Atlantic 300 S Aprilia Sportcity Cube 300 Aprilia SR MAX 300 Derbi Rambla 300 Honda SH 300i ABS Top Box Honda SH 300i R Kymco Downtown 300 Kymco People GTI 300 Kymco Xciting 300Ri Peugeot GeoRS 300 Peugeot Satelis 250 Safety pack Piaggio Beverly 300 Piaggio Carnaby 300 Cruiser Piaggio MP3 300 LT (Sport) Piaggio MP3 300 Yourban Piaggio MP3 300 Yourban LT SYM Citycom 300i Vespa GTS 300 Super (Supersport) Vespa GTS 300 Touring Vespa GTV 250 i.e. Yamaha X-City 250i Yamaha X-Max 250

1/11 24/08 21/11 13/10 8/11 10/12 4/10 19/10 14/09 12/10 10/09 19/10 25/09 11/10 (01/11) 11/11 22/11 21/08 23/08 (25/10) 9/11 23/10 10/07 7/10

Aprilia Scarabeo 500 i.e. Aprilia SRV 850 Gilera Fuoco 500 i.e Gilera GP 800 Gilera Nexus 500 Honda Integra Honda SW-T600 ABS Kymco Xciting 500i Peugeot Satelis 400 Peugeot Satelis RS 500 Piaggio Beverly 350 Sport Touring Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 500 Ann. Piaggio XEvo 400 Quadro 350D Suzuki AN 650 Burgman Suzuki Burgman 400 ZA SYM Maxsym 400i Yamaha Majesty 400 ABS Yamaha TMax 530 ABS Aeon Urban 350

22/06, 17/08 11/12 26/07 2/10 1/04 5/12 20/11 11/07 16/07 4/09 26/11 6/12 10/11 22/06, 19/08 8/12 14/11 16/11 20/11 13/07 11/12 19/10

BMW F 800 ST BMW K 1600 GT BMW K 1200 LT BMW K 1300 S BMW R 1200 RT Honda VFR 1200F (DCT) Kawasaki GTR 1400 Moto Guzzi Norge 1200 Suzuki GSX 1300R Hayabusa Yamaha FJR 1300 A

20/06 11/11 10/05 15/09 9/10 10/10 (17/11) 1/08 2/07 4/08 12/07, 16/08

Scooter πΏνω ÎąĎ€ĎŒ 300 Îş.ξκ.

Touring-Sport Touring

Sport έως 675 κ.ξκ. Honda CBR 600RR C-ABS Suzuki GSX-R 600 Triumph Daytona 675 Triumph Daytona 675 R Yamaha YZF R6

12/09 12/11 6/10 13/11 12/09

MοντέΝο

ΤξĎ?χος

Sport ÎąĎ€ĎŒ 675 Îş.ξκ. Aprilia RSV 4 Factory BMW S 1000 RR Kawasaki ZX-10R KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R Red Bull Suzuki GSX-R 1000

20/09 03/10, 08/11 20/09 6/10 4/11 4/10

Street έως 250 κ.ξκ. Honda CBR 250R Honda CBR 250R C-ABS Kawasaki Ninja 250R SYM Wolf 250i Yamaha YBR 250

11/11 21/11 13/09 24/11 15/07

Ducati Monster 696 Honda CBF 600S AÎ’S Honda CBR 600F C-ABS Honda Hornet 600 C-ABS Kawasaki ER-6n Suzuki Bandit 650SA Suzuki Gladius 650 Suzuki GSX 650F Triumph Street Triple 675 Yamaha FZ6 Yamaha FZ6 Fazer S2 Yamaha MT-03 Yamaha XJ6 Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion F

23/08 19/08 16/10 15/10 15/09 7/11 25/09 1/10 9/09 23/05 15/07 14/07 6/09 11/09 11/10

Street ÎąĎ€ĎŒ 250 έως 700 Îş.ξκ.

Street πΏνω ÎąĎ€ĎŒ 700 Îş.ξκ. Aprilia Mana 850 Aprilia Mana GT 850 ABS Aprilia Shiver 750 GT ABS Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Tuono V4 R APRC BMW F 800 R BMW K 1300 R BMW R 1200 R Classic Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 ST ABS Husqvarna Nuda 900R Kawasaki Z1000 SX Kawasaki W800 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z750 Kawasaki Z750 R Suzuki GSR 750 Suzuki GSX 1250FA TRAVEL Triumph Bonneville S.E Triumph Speed Triple ABS Triumph Tiger 1050 SE Yamaha Fazer8 ABS Yamaha FZ1 ABS Yamaha FZ1 Fazer ABS Yamaha FZ8 Yamaha TDM 900 A Ηοnda CB 1000R

2/08 16/09 20/09 25/10 20/11 16/09 12/09 10/11 6/10 12/09 11/12 8/11 17/11, 14/12 07/10, 14/10 18/10, 22/10 16/11 10/11 23/10 18/11, 14/12 9/11 23/09 25/10 6/08 11/07 17/10, 22/10,10/11 9/06 20/08, 14/10

Supermoto πΏνω ιπο 125 κ.ξκ. Aprilia Dorsoduro 1200 TC-ABS Aprilia Dorsoduro 750 Ducati Hypermotard 1.100 Ducati Hypermotard 796 Husqvarna SMS 630 KTM 990 SMT Lifan Saturn Storm 250 Yamaha XT 660X

16/11 5/08 22/06, 18/08 1/11 16/10 21/09 16/11 10/07

Adly 150U Dinli Centhor 700 4x4 Dinli Centhor 800 4x4 Evo Sport Dinli Lightning 450 Dinli Thunder 300 Special E-Ton Vector ST 300 Gamax AX 430 Gamax AX 600 LX-BW 4x4 KTM 525 XC Kymco Maxxer 450i New Force NF 200 Aeon Crossland 350 4x4

7/09 2/11 24/11 14/11 6/11 1/10 4/10 18/10 8/10 10/10 8/10 24/10

Green Motors Brizzato L Lucky Lion SXG 2 Piaggio MP3 300LT Hybrid

5/10 21/10 3/11

ATV

Î—ÎťÎľÎşĎ„Ď ÎšÎşÎŹ/ÎĽÎ˛Ď ÎšÎ´ÎšÎşÎŹ

ÓçÏüĂ&#x;Úóç:ĂŹĂĽ êßêêÊíï áùÞÏå óþÏâïÍĂ&#x;ĂŚĂŻĂ­Ă´ĂĄĂŠ Ă´ĂĄ Ă­Ă?ĂĄ ĂŹĂŻĂ­Ă´Ă?ĂŤĂĄ Ă°ĂŻĂľ Ă¤ĂŻĂŞĂŠĂŹĂœĂŚĂŻĂ­Ă´ĂĄĂŠ

115

11:24

86

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ êĖĈĎČĐĂĄ

êĖĈĎČĐĂĄ Ìå äõï ëüãéá: HONDA INNOVA 125i

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

Garelli XO 150

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ

Gilera Runner 200 ST ėĒĀďĚď Garelli XO 150

ôćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» čČďĊĕāĒĄē ėĒĀďĚď čČďĊĕāĒĄ HUSQVARNA TE 610R ÞďĈĔĊ íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» Ìå ÏäéêÞ äõï ëüãéá: óõìðåñéöïñÜ, čČďĊĕāĒĄ øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ÌåêéíçôÞñáò äõï ëüãéá:ĄĕĝėČĄ sport ĄČĔċĊĕČčā øđ Runner 200 čĄČ ST đĒĈĂ Ìå äõï ĔĈ ëüãéá: ďĄ čČďĊċĈĂ ĄďĕĒĈĞĈČ ĕĊďĔ đĒĕĂė Èåñìïêñáóßá øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ ĒĖċ đĞē Ĉē ĔĕĊď ĝĎĊ, Ĉ ČċĈĕČčĝĕĊĕĄ ĈåîáãùãÞò ĕĊď óõóôÞìáôïò sport Ĕĕđ ĄČĔċĊĕČčā čĄČ đĒĈĂ ĘÿĒĊ ĔĕāĔČ ĝ čđ ęĝĕĊĕĄ čĄČ ĕĊ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ ĎĈČĕđĖĒĆČčĝĕĊĕĄ, Ìå äõï ëüãéá: đĖ ĒĖċ đĞē ĈēĕĄ ĔĕĊď ĝĎĊ, ĒđĔėĀĒđĖď ėĒĀďĄ. Ą đĕĈĎğďĕĄē ¢íåôï êáé öéëéêü ČĄ ãéá ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĈďĄĎĎĄčĕČčā ĒĝĕĄĔĊ đĖ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖ Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ Čđóôï ğĒČ đ êáëÝò äõíáôüôçôåò ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. čđČďĝ. ÷þìá.

Ô

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

Ô

õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ #$% " , %" ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ $% % Ìå äõï ëüãéá: ćĞđ full face čĒÿďĊ čÿĕĚ õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ Ą ĝ ĕĊď %"# ĔĀĎĄ. % %$ " ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ %" ćĞđ full face čĒÿďĊ čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Ô

90116 86 86

PINAKEST15_distiloi.indd 116

APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 210-6898290 AEON öûöĂĀöā óùþăüĂþăĄñā, ú. ûĒĞěĐĒČĤę DYNA FAT BOB SH 50 CLASSIC 890259 ğĔĘ. STREET 50 1 4T527, Ä.Á.ğĔĘ. 5 210-6000711, AË Ä.Á. 72 fax. 1 210-6013528 l O BESBI 125 O O ELITE 350 3890 313 1 4T 22.7 A IM .ç. 175 1 O STREET DYNA BOB SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 URBAN 350 3790 313 1 4T 22.7 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4

AË Ä.Á. 97 1 A IM .ç. 175 AË Ä.Á. 97 1 AË Ä.Á. 84 1

FUN TECH FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ AððATLANTIC 300 3970 A IMÄ.Á. 140 FUN TECH 50 4385 ATV 502781 12T 4TÄ.Á.23A AË Ä.Á. .ç. ÄÁ AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, AððMOJITO 125 F/L 2008 3390 124 1 4T fax. 9.8210-6013528 A IM .ç. 115 GAMAX AððMOJITO 50 CUSTOM 2100 49 1 4T 4.6 A IM .ç. 97 AX 250 350 4x2 4190 3890 ATV 313 249 1 1 4T 4T 22.7 19.3A+ïðAË Ä.Á. 1256 ELITE A IM Δ.Α. 75 1 2 AððSCARABEO 100 2090 96 11 4T 94 AððATLANTIC 300 3970 278 4T 6.5 23 AA IM IM .ç. 140 .ç. AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 125 i.e. Dual Map 2980 124 15A AAIM IM .ç. AððSCARABEO URBAN 350 3790 313 1 14T 22.7 Δ.Α. 175 154 1 AððMOJITO 125 F/L 2008 3390 124 1 4T 4T 9.8 IM .ç. 115 AX 430 LX 4x4 6990259 τηλ. 2830 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á.154 320 APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Map Υμηττού 210-7572100 AððSCARABEO i.e. Dual 180.8 AððMOJITO 50 200 CUSTOM 2100 49 11 4T 4T 19.5 4.6 AA IM IM .ç. .ç. 97 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565278 41.62+ïð+4x4 Ä.Á.171 Ä.Á. AððSCARABEO 300 i.e. 4050 23 AA IM AððSCARABEO 100 2090 961 14Ô 1 4T 4T 6.5 IM AÎ .ç. .ç. 94

1

l l l

A A A A A

O

O

O

110 130 120 120 130

2 2 2 2 2

IM Ä.Á. 303 IM Δ.Α. 105 IM Ä.Á. 290 IM O Ä.Á. 295 IM Ä.Á. 332 IM Ä.Á. 400 IM Ä.Á. 355 IM Ä.Á. 318 AË Ä.Á. 313 IM Ä.Á. 313 IM O Ä.Á. 313 AË Ä.Á. 294 IM Δ.Α. 75 IM Ä.Á. 326 IM OO Ä.Á. 98 119 IM 355 O IM Ä.Á. 292 IM O Δ.Α. 87 IM O Ä.Á. 292 IM Δ.Α. 141 IM O O Ä.Á. 251 IM Ä.Á. 141 255 IM OOΔ.Α. IM Ä.Á. 255 IM O 110 126 IM O Ä.Á. 255 IM 160 255 IM OOΔ.Α. 87 IM Ä.Á. 251 IM OOΔ.Α. 88 IM Ä.Á. 250

l l l

ABS

l l l l l l l l

l l

l l l l l

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Εγγύηση

Βάρος

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

70 65 85 85 65

O O 49,5 1 2Τ 3.5 A IM O Δ.Α. 92 2

19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 1580 O 124 1 4T O 12.3 OÄ.Á. A 16700 O OCUSTOM 1584 2 4T 5 O O O O O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 O SOFTAIL O OFATOBOYO O O 2 O 25300O CUSTOM 1584 4T OÄ.Á. 5 O SOFTAIL O OFATOBOY SPECIAL 25700O OCUSTOM 1584 2 O 4T OÄ.Á. 6 O SOFTAIL O FXSOBLACKLINE 23400O OCUSTOM 1584 2 O 4T OÄ.Á. 6 BONITA 50 1390 49.9 1 4T 4.5 A O O O O SOFTAIL O O O O O CLASSIC 26200O O OCUSTOM O O 2 O O O O HERITAGE 1584 4T Ä.Á. 6 O O O O O O O O O O O O O O O O O DELFINO 125 9 A STREET GLIDE 29600 1530 CUSTOM124.6 1584 1 2 4T 4T Ä.Á. 6 O O O O O O O O O O O O O O O V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 OO E-FIVE 49 1 2T 3.4 A O O O O O O O O O O O1440 O O O O V-ROD NIGHTORODO 22300O CUSTOM 1250 2 4T 5 O O O O O O O O O O O FREEWING 125 48 2290 125 1 4T 11.4 A 13300O 4T O O O O XL 1200 O OSPORTSTER O O O O O OCUSTOM 1200 2 O O O O 69 5 XL 1200 SPORTSTER 1200 1 2 4T 4T 5 O O O O O O O O125i O CUSTOM13400O O2490 OCUSTOM 125 O Δ.Α. OÄ.Á. A OO FREEWING O O O XRX 14950O 1202 2 O 4T Ä.Á. 5 O XL 1200 O OSPORTSTER O O CUSTOM O O S1 OO OO OO OO 2190 124 1 4T 11,5 A O OCUSTOM 1202 2 O O O OÄ.Á. 5 XL 1200N NIGHTSTER 12600O 4T O O O O SPORTSTER O O O O IRON O1480 O O O XL 883 9950O CUSTOM 49 883 1 2 2T 4T Ä.Á. A 5 OO S-FIVE 3.4 O O O O XL 883 O SPORTSTER O O O O OCUSTOM 883 2 O O OÄ.Á. 5 LOW 10350O 4T O S-FOUR 50 O 1 4T A O O O O O O O O O O O O O O1190 O Δ.Α. O XRAuto 1200X 14950 CUSTOM 2 4T 90 5 DAFIER Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 1200 210 9578933 O

AË IM IM IM IM

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

ç .ABS ĔĖ Č. ç . Ĉ ĔĖ Č. Ĉ ĔĖ Č. Č. ç .Δείκτης ĔĖ Č. ç . Č.βενζίνης

Ισχύς PS

ÇË 3kW ÇË 3kW ÇË 4kW ÇË 4kW ÇË O O5kW

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Ä.Á.

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κυβισμός

Κύλινδροι -

ñĄĒĔ ČĈ Č.ñĄĒĔ ČĈ Č. ΚιβώτιοéĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ õĒđĔėĝĒ. Ĉ Μετάδοση õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O 1480 O O

-

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κύλινδροι ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ Κινητήρας ûĈČĒđĎĄąĀēûĈČĒđĎĄąĀē

3150 SCOOTER 2050 SCOOTER 3990 SCOOTER 5250 SCOOTER 4350O O SCOOTER O

165 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 170 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

Τελική õĒđĔėĝĒ. ταχύτητα Č. õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç .Βάρος Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. ç .Εγγύηση Ĉ Ąď. Č.

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ)Ôýðïò

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM SCOOTER 500 1 4T 40 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM SCOOTER 49 2T 4.3 A IM SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Τιμή(σε Ευρώ) ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ Κυβισμός èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ ñĈĒČčğď ĘĎ

ABS

Δείκτης βενζίνης

ABS

ABS Åããýçóç Åããýçóç

ÂÜñïò ÂÜñïò Εγγύηση

Τελική ταχύτητα

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá Βάρος

ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Μετάδοση

Ισχύς PS

Éó÷ýò PS Éó÷ýò PS Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κινητήρας ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι

Κυβισμός

SCOOTER

Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Ô

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ñĂĉĄ ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Τιμή(σε Ευρώ)

ÔéìÞ (óå åõñþ) ÔéìÞ (óå åõñþ)

SCOOTER SCOOTER

ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ.

ABS

Εγγύηση

Βάρος

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BRIZZATO L JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l BRIZZATO S SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l e-CITY 40AHA SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l e-CITY 60AHA AEON öûöĂĀöā óùþăüĂþăĄñā, ú. ûĒĞěĐĒČĤę ğĔĘ. JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T527,20 5 210-6000711, AË Ä.Á. 158 fax. 1 210-6013528 l 40AHA ELITE 350 3890 22.7 5 AË A IM120 .ç.1021751 1 l O e-SPORT O O O JLR 1475 STREET 1253131 14T 4T 12 URBAN 350 3790 22.7 5 AË A IMÄ.Á. .ç. OHARLEY O DAVIDSON O O JLRR 2240 STREET 1253131 14T 4T 12 Ä.Á.1751 1 l A-FOUR

úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē öĖċ . ĄďĀĕĈē çďĕČ. ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 RUNNER 50 SP 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 STALKER 50 DT 1855 STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 1905

¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ

HONDA CBR 125 R

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Τελική ταχύτητα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

Τιμή(σε Ευρώ)Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ ¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ ¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ

Ô

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

22/2/2012

90 86

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ -

EUROMOTORS

O O O O O O

O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

Ô

O O

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 7/9/2011 22/2/201210:57 11:24

l

l

l

l l

2 2 l 2 l ll l 22 l 22 l l l 22 l 2 l 222 l l ATLANTIC 300 3970 278 1 4T 23 A IM 140 Δ.Α. 2 l GARELLI AððSCARABEO 1990 50 11 4ø 80 154 76 22 AððSCARABEO 50 125 i.e. Dual Map 2980 124 4T .ç. 15 AA IM IM .ç. l AððSCARABEO MOJITO 2008 9.8 Δ.Α. 1109 15 189 2 2 22 ll FLEXI 125 125 SCOOTER 125 1 14T 4T Ä.Á. A AIM Ä.Á. .ç. 500 i.e. 6300 4921 41A AððSCARABEO 200F/L i.e. Dual Map 1685 3390 2830 124 180.8 1 4T 4T 19.5 AIM IM IM .ç. 154 l AððSPORT 0NEi.e. 125 A/C 1750 10.8 AððSCARABEO 4050 2781 14T 1 4T 4TÄ.Á. 23A AIM A IM IMÄ.Á. .ç. .ç.86 .ç. 1712 22 ll FLEXI 50CITY 300 1480 SCOOTER 49124 MOJITO 50 CUSTOM 2100 49 1 4T 4.6 A IM Δ.Α. 97 2 AððSPORT 0NE 50 2T 1510 4.22 l AððSCARABEO 1990 501 12T 1 4ø 4øÄ.Á. .ç.A AIM A IM IMÄ.Á. .ç. 8089 .ç. 762 22 l GSP 50 CITY 50 1950 SCOOTER 4949.9 l l SPORT CITY CUBE 125 2900 124 1 4T 10.8 A IM .ç. .ç. 2 AððSCARABEO SCARABEO 100 2090 96 1 4T 6.5 A IM Δ.Α. 94 2 500 i.e. 6300 492 1 4T 41 A IM .ç. 189 2 l TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l AððSPORT CITY CUBE125 300A/C 3870 287.3 11 4T 22.5 .ç. AððSPORT 1750 10.8A AIM A IM IMÄ.Á. .ç. .ç. .ç. 22 XO 150 CITY 0NE 2125 2980 SCOOTER 152124 1 4T 4T 4TÄ.Á. SCARABEO 125 i.e. D. Map 124 1 15 A IM Δ.Α. 1121 54 2 2 ll AððSPORT 1670 49 11 4T 3.1 AA IM AððSPORT CITY CITY ONE 0NE 50 4T 2T 1510 49.9 4ø 4.22 IM .ç. .ç. 110 .ç. 22 l XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l l 50 R CITY CUBE 2500 491 14T .ç. .ç. SPORT 125 D.Map 2830 2900 180.8 124 1 2T 4T 10.8A AAIM IM IM .ç. .ç. AððSR SCARABEO 200 i.e. 19.5 Δ.Α. 154 101 2 22 l l GAS-GAS NEOSR MAXCITY 300 CUBE 300 4140 278 11 4T O O O O O AððSPORT 3870 287.3 4T 21.6 22.5 AA IM IM .ç. .ç. 176 .ç. 22 O O O O O O O O O O O O O O O O HONDA AððSPORT SCARABEO 30050i.e. 4050 1 23 3.1 A Δ.Α. 1174 71 2 QUAD 450 10500 ATV 278 450 1 4T 4T 5 ÁË Ä.Á. 6ì 2 l ă ħĘěĖ Ĕ BENELLI óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, CITY ONE 4T 1670 49 1 309 4TÄ.Á. AIM IM .ç. 110 O ôĘĘĉđĎ: O O O O O CRAZY 50 O 24310-56101O 990 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 90 2 l TRX 90 O O 3500O O OATV 86 1 O 4T OÄ.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 ECPEPE 125 6750 ENDURO 125 49 1 2T Ä.Á. 6 ÁË 92101 6ì 1395 .ç. AAIM IM 50 50 R LX 50 2500 50 49 1 2T 2T .ç.A IMÄ.Á. .ç. O O O O O O O O O O O O AððSR SCARABEO 1990 1 14Τ Δ.Α. 80 .ç. 76 .ç. 2 22 l OO JULIA 50 890 49.9 1 4T 3.5 A IM 45 78 2 ll VT 750C SHADOW 10010 EC 200 ENDURO 1992781 2T 95176 6ì 2 210-9211877 BETA THE CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ùěĠėĉėĖ, 210-9225930, NEOSR MAX 300FUORISTRADA6880 4140 1 29, 4T 38 21.66 ÁË A ğĔĘ: IMÄ.Á. .ç. O O O O O O O O OCUSTOM 745 2 4T O O 46 5 AË O Ä.Á. 238 2 BENELLI SCARABEO 500 i.e. 7250 492 A 189 2 CREO230ôĘĘĉđĎ: Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË 110 2 3ì 2100 491 2T41 .ç. çIM IMΔ.Α. .ç. O ROMA O O O O O óùþĀóùþúöā ñ.ô., 6300 ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, 24310-56101 ECARK 250(Air Cooled) ENDURO 249 1 14T 2T 309 49 6 ÁË Ä.Á. 98 88 6ì 2 l ă ħĘěĖ Ĕ l 50 790 49.9 1 4T 3.2 A IM Ä.Á. 45 76 EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως4020 309O 24310-56101 l 223 1 4T 19.1 6Ελλάδα: AË Ä.Á. 118 2 RR Water 2400 .ç. A IMÄ.Á. .ç. .ç.2 22 l DAYANG O O O PEPE 50(ìßæá) LX Cooled 1395 491 12T 1 2T 2T .ç.6 AË O CREO O230OEasy OTrail OΚαλλιθέα OENDURO Oτηλ. 210-9403880, O Υπόλοιπη O ECARK 250-E ENDURO 249 50 49.8 SPORT CITY CUBE 125 7850 2940 124 1 4T 10.8 A AIM IM Δ.Α. .ç. Δ102 .Α. .ç. 2 Water Cooled 2300 2T 49 .ç. A IM O CRFO150RB O BETA FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 6980O O MX 149 1 4T O22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 ECARK 300THE 7750 ENDURO 295 491 12T 29, 6 ÁË 130 .ç. 112 886ì 2 ORBIT-II 125 1595 124 1 4Τ Α IM Δ.Α. 2 l CPI SPORT CUBE 300 3870 1 4T 22.5 A Δ.Α. Δ102 .Α. 88 2 2fax.2431-0-71645 2 l O CRFO250R O ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 8450 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, (AirCITY Cooled) 2100 287.3 1 2T .ç. çIM IM O 1 4T O l 8140 O O MX 249 43.6 5 AË Ä.Á. 101 ECARK 300-E (ìßæá) ENDURO 298 491 4T 50 6 AË Ä.Á. .ç. HUSSAR 125 Cooled 1950 125 8,6 AA IM ARK RR Water 2400 50 11 4T 2T .ç. IM .ç. .ç. .ç. .ç. 12 O250R (2009) O O O 845 O OO TRENDY 50 IM Δ.Α. CRFO 7470O MX 50 249 1 1 4T 4T Δ.Α. 43.2 A 5 AË Ä.Á. Δ.Α. 101 1 2 ll FSR 450 EC 8980 1750 ENDURO 124 450 1 1 4T 4T 10.8 Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. Δ118 6ì l DAYTONA SPORT CITY ONE 125 A/C IM Δ.Α. .Α. 2 ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T 3 A IM .ç. 84 1 O O O O O O O ARK Water Cooled 2300 49 1 2T .ç. A IM .ç. 88 2 O O O O O O CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 MARS 50 1550 49.9 - ùĎĜđČğĞĎĝ, 491 14Τ 2T 3A AIM IMΔ.Α. .ç. O O O ùñĀñ÷ñüñāöā ĂĜĖėĉĘĤę CPI SPORT CITY ONE 50ñ.ô. 2T 4ě ĢĘ . 1510 4.22 ğĔĘ.2431-0-35779, Δ.Α. 84 2 fax.2431-0-71645 1 l O MIRO 130 O 9 A IM Δ.Α. CRF 450R 8760 1295 MX 129 449 1 1 4T 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 108 107 2 2 ll ECTRACKER 50 Boy 125 2490 MINI1950 MOTO 49125 6ì 11 125 .ç. AA IM O O O O HUSSAR 1950 1251 12T 1 4T 4TÄ.Á. 8,62 ÁË IMÄ.Á. .ç. .ç.45 .ç. .ç. O O O O CRF 450R (2009) 7790 845 MX 50 449 1 1 4T 4T Δ.Α. 56 A 5 AË Ä.Á. Δ99.7 SPORT CITY 1 3.1 Δ.Α. 110 2 ECTRACKER 50 Rookie MINI1685 MOTO 49 49 49 1 14T 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. .ç. 45 .ç. 6ì 11 l O 50 OO IM Δ.Α. .Α. 2 2 l 5050ONE 50 4T 3445 1670 .ç.3A AAIM IM O O HUSSAR JR 1640 49 1 2T 2T IM .ç. 84 O TRENDY O O O O O PIAGGIO 259, τηλ. 210-7572100 l 125 MC 50 6790 MX ğĔĘ. 124210-3410684 1 4Τ 2T 6 ÁË Ä.Á. .ç. 92 84 6ì 1 l DERBI DAELIM TEOMOTO ú. ùĔġĖĞěĨ 29 MARS 1550 49 1 2TÄ.Á. AIM IM O CRF O450X HELLAS O AE, Υμηττού8810 O OMX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 ΝΕΟSPORTCITY STREETAE 125 2550 124 1 15 3A Δ.Α. 142 2 XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T O93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l ll AððA-FOUR 1480 3.5 6 AË AA IM 926ì 21 O O 250 MC 7190 MX 24949,5 TRACKER 125 1950 1251 12T 1 2ø 4TÄ.Á. .ç. IMÄ.Á. .ç. .ç.98 .ç. O O1470 OO ATLANTIS 50 O 49 O 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l ΝΕΟSPORTCITY 1 21.6 Δ.Α. 1Ä.Á. 53 105 2 4T O 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l AððBESBI 125 50 STREET 300 2665 3390 1580 12.3 AAIM IM O O O O ABS 201111680 O O 2 O 1685 49 1 4T 2T .ç.A IM .ç. .ç. O XL 1000V O O VARADERO O O ON-OFF 996 50TRACKER MC BOY MX 278 50124 1 14T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. .ç. 6ì 21 IM Δ.Α. 1390 A IMÄ.Á. .ç.55 756ì 2 l O BOULEVARD O OTRANSALP O 100 O ON-OFF 96 O TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 210-3410684 XL 700V 7300O 1500 680 1 2 4T 4T O6.2 60 A 5 AË Ä.Á. 115 219 2 2 ll 65BONITA MC 3425 MX ğĔĘ. 1 12T 2T 4T Ä.Á.4.5A 6 AË DAELIM SR 50 CADET R 50 2500 49 6549.9 1 Δ.Α. IM Δ.Α. 101 2 DELFINO 125 1530 124.6 9 6 AË AA IM 98 O O O AððA-FOUR 1480 49,51 14T 1 4T 2øÄ.Á.3.5 IMÄ.Á. .ç. 92 O XL 700V O OTRANSALP O O ON-OFF 680 O 2 O O 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l ABS 8550O 4T Δ.Α. 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 Ä.Á.119 6ì 22 l O BOULEVARD 125 1850 124 1 4T A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 AððE-FIVE SR MAX 4140 21.6 Δ.Α. 176 105 2 22 l OO FESOO150 O 1440 491 14T 3.4A AAIM IM .ç. 87 AððBESBI 125300 1580 278 124 1 2T 4T 12.3 IM .ç. O O SCOOTER O O O 1 4T O O S-WING 4390O 153 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì 150 12 A IM Δ.Α. 115 2 l AððFREEWING 2290 125 11 4T O O O O 2050 O O 1 4T O BONITA 50125 1390 49.9 4T 11.4 4.5 AA IM IM .ç. .ç. 141 75 l22 l O O BOULEVARD O O 151 O O O FJS O 600 ABSO 9800 O SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l ΝΕΟSRV 850 ABS 75 A AΛ Δ.Α. 60 2 450 PAMPERA 5950 10470 ON-OFF 839 449 2 1 4T 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 2Ä.Á. 6ì AððFREEWING 125i Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 3092490 125210-9403880, 11 4T .ç. 141 O O O O DELFINO 125 1530 4T .ç.Υπόλοιπη 9 AA IM IM 9824310-56101 119 22 O O O O O O O O O O O O BENELLI ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Καλλιθέα 124.6 τηλ. Ελλάδα: FJS 600 ABS (2009) 9275 1330 SCOOTER 49.4 582 1 2 2T 4T Δ.Α. 50 A A IM 180 Δ.Α. 229 2 2 l ll BOULEVARD 50 2T IM Δ.Α. FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449124 Ä.Á.126 6ì 22 l O AððS1 2190 AA IM O O O O O AððE-FIVE 1440 491 14T 1 4T 2T 11,5 3.46 AË IMÄ.Á. 110 .ç. 87 O O O O O O O NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 12550 LX 6980 SUPERMOTO 125125 1 12T 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. .ç. 6ì 22 l O AððS-FIVE PEPE 1395 Δ.Α. Δ.Α. Δ101 .Α. 141 2 1480 491 3.4A AAIM IM 87 O O AððFREEWING 125 2290 49 1 2T 4T 11.4 IM .ç. O GP-1 O 125 Racing O O3300 O O O 125 O 1 4T O 14.5 O A IM 120 144 2 l BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 2710 SCOOTER 124.9 4T O 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie125i 3650 SUPERMOTO 50125 NEOS-FOUR 1190 501 12T .ç. AA IM 886ì 22 O O O AððFREEWING 2490 1 4T 4TÄ.Á. .ç.6 ÁË IMÄ.Á. .ç. .ç.93141 O PCXO O125 O O O O O O O 1 O O 250 Racing 250 1 4T Δ.Α. A IM 140 144 2 l PCXO125 2840 O4230 SCOOTER 125 SM FSE 450 SUPERMOTO 450 1 2T 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 110 119126 6ì 2 l O GP-1 DAFIER Auto Profit S.ñ., 8960 ú. āĠĐĐĜěĨ 294,49 ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 9578933 2190 124 1 4T 11,5210 AIM IM O- TBO O O 1 4T O O 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 AððS1 ARK (Air Cooled) 2100 1 Δ.Α. Α Δ.Α. 88 2 PCXO FullOPack 2945O SCOOTER 125 1 1 2Τ 4T O6.8 12 A A IM Ä.Á. 115 124 2 2 ll CRAZY 50 990 AA IM 45 O O AððS-FIVE 1480 491 12T 1 4T 2TÄ.Á.3.2 3.46 AË IMÄ.Á. .ç. 87 O125 O2535 O TXT 125 PRO 5150 TRIAL 12549.9 Ä.Á. 90 3ì 22 OO GP-1 Open 50 IM Δ.Α. NEOS-FOUR ARK RR Water Cooled 2400 1 12T Δ.Α. Δ.Α. .ç. Δ.Α. 78 2 22 l OO PS 150i JULIA 890 50 3.5A AAIM IM O Box 2910 SCOOTER 153 1 O 4T 12.5 A IM 115 126 2 l 1190 50 1 4T 4T .ç. IM O Top O O O O O O O O O O TXT 20050 PRO 5300 TRIAL 16249.9 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 45 Ä.Á. 88 3ì l RAMBLA 125 2720 124 1 4T 15 A IM Δ.Α. Δ .Α. ROMA 50 790294, 49.91 AIM IMΔ.Α. 88 O R Top O Box AutoCooled Profit S.ñ.,5850 ú. āĠĐĐĜěĨ ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 9578933 3465O O SCOOTER 153 1 O 4T O 16 A IM Ä.Á. 136 2 2 l DAFIER ARK Water 2300 49 Δ.Α. A 2 TXT 250 PRO TRIAL 247 1 12T 2T 4T Ä.Á.3.2210 6 AË Ä.Á. 45 Ä.Á. 76 3ì 2 l O SH 150 BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 DAYANG ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 210-9403880, 24310-56101 CRAZY 50EVOMOTO, 990309 ùĎĘĘĖĕĊĎ 49.9 1 ğĔĘ. 4T 3.2 A IM 45ă ħĘěĖ Ĕ 90 2 ôĘĘĉđĎ: O O O O O 16 A IM Ä.Á. 134 2 SH 150i 3330 O3730 SCOOTER 153 1 1 4T 4T O RAMBLA 300 i.e. 278 22.5 A IM Δ.Α. 146 2 ll TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ORBIT-II 1595 124 11 4ø O O JULIA 50125 890 49.9 4T 3.5 çA IM IM 45 .ç. 78 22 O SH 150i O O O O O O O O O R O 3465O SCOOTER 153 1 O 4T 15.5 A IM 120 134 2 l 300Sport PRO 6200 11630 TRIAL 647 333 2 1 4T 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 2Ä.Á. 3ì l CTXT 600 60 A AΛ Δ.Α. 49 2 OO SONAR 124 1 4T A IM Δ.Α. 99 2 l TRENDY 945 50 11 4T O O O O O O ROMA 5050 790 49.9 4T .ç. 3.2 AA IM IM .ç. 45 .ç. 76 12 O 125 O O1980 O O 10.6 O SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l óùþĀóùþúöā ñ.ô.,÷ĔĞĊĤĝ ñĕċęĎ: 309 ÷ĔĞĊĤĝ ğĔĘ.Δ.Α. 210-9403880, ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAYANG ñĕċęĎ: ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAYTONA C 650 GT EVOMOTO, 11980 647 2 309 4T ùĎĘĘĖĕĊĎ 60 210-9403880, A AΛ 261 2 ă ħĘěĖ Ĕ SONAR IM Δ.Α. SH 300i 150 4680 2185 SCOOTER 151 279 1 1 4T 4T 11.3 27 A A IM Ä.Á. 114 169 2 2 ll TXT 50 CADET 3500 - Καρδίτσας, TRIAL τηλ.2431-0-35779, 50129 Ä.Á.108 3ì 22 CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ fax.2431-0-71645 MIRO 130125 Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων 1420 9 2 AË Aç IM O O O O ORBIT-II 1595 1241 12T 1 4T 4øÄ.Á. IMÄ.Á. .ç. .ç. O O O O O O O O O O O O O O O SH 300i ABS O 5290O SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l ll TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 501 12T Ä.Á. .ç.3ì 21 TRENDY 50 945 .ç. A IMÄ.Á. .ç. O O TRENDY 50 1 4T 4TÄ.Á. .ç.2 AË O 50O O1660 O O 49.2 1 2T O O O OO SONAR 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 2 HUSSAR 125 1950 945 125 50 1 4T 8,6 A AIM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 300i ABS 24310-56101 R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 PIAGGIO ROOKIE TRIAL 1 309 2T ùĎĘĘĖĕĊĎ Ä.Á. 2 AËğĔĘ.Ä.Á. Ä.Á. 3ì DERBI HELLAS,3830 ă ĔğğěĨ 259÷ĔĞĊĤĝ ğĔĘ.50210-6898290 DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: 210-9403880, ă ħĘěĖ ĔSHôĘĘĉđĎ: l VARIANT 125 4T 1750 124 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 117 174 2 l l GENATA HUSSAR 1640 1 2T Δ.Α. 84 1 2 MIRO 130JR 50 1420 49 129 1 4T3 9A AIM IM .ç. 108 O O O O O O O O O O O Top2T Box (2010) 5050 O1510 SCOOTER 279 1 1 2T 4T O 26.8 A IM Ä.Á. 101 165 2 2 l ll TRENDY 50 945 1 4T9.8A+ïðAË .ç. A IM 65 .ç. 2 O SH 300i O ABS50 O O O 1990 150 501 4T 162 .ç. 49 4 A IM Δ.Α. A GT150ST-1 MARS 50 1550 ATV 49 1 2T 3 A IM Δ.Α. 84 1 l EMBVARIANT EMB, Ομηρίδου 210-4528184 DERBI PIAGGIO HELLAS,2190 ă ĔğğěĨ 259 SH 300i Top BoxΣκυλίτση 14, Πειραιάς, 4780 Τηλ/Fax: SCOOTER210-4127763, 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B ATV ğĔĘ. 197 210-6898290 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l A GT250L-2E TRACKER 125 A IM Δ.Α. .Α. 1 2 l SH 300i Top Box (2010) 4560 1350 SCOOTER 150 279 1 4Τ 4T 27.2 A IM Ä.Á. Δ.Α. 164 1 2 ll 2790 1950 ATV 125 229.2 1 1 4T 4t Δ.Α. 14.94+ïð.AË 70 Δ158 SCOOTER 150 11 A IM 110 STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 1685 ATV 49 229 1 1 2T 4T Δ.Α. 174+ïð.AË 80 Δ175 A GT250L-RÅ3 TRACKER 50 A IM Δ.Α. .Α. 1 2 l l SCOOTER 1650 200 13 A IM 120 DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού3890 29 τηλ. 210-3410684 VFR 1200F 200 17720 SP./TOURING 1237 1 4 4T 4T 170.1 6 AÎ 260 Δ.Α. 267 1 2 l l A GT300ST-R ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l 4T O178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 50 1920 SCOOTER 150 491 14T 2T 13 ATLANTIS 1470 .ç.A AIM IMÄ.Á. .ç.124 .ç.2 2 l O CBRO1000RROC-ABS 2009 15220O O SPORT 998 4 O 3450O O SPORT 125 4T O13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l BOULEVARD 100 1500 124.6 961 14T 4T 8.56.2A AIM IMÄ.Á. .ç.961152 2 l O CBRO125Ri O HRC O (2009) O XOR 125 1475 SCOOTER 4730O O SPORT 249 1 O 4T O26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l BOULEVARD 125 1840 .ç.A AIM IMÄ.Á. .ç.96 .ç.2 2 l O CBRO250R O ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 491241 12T 4T 3.9 BOULEVARD 2050 151 12 AA IM O O ABS O ATLANTIS 50150 1470 49 11 4T 2T .ç. IM .ç. .ç. 115 .ç. 22 O CBRO O250R O O O O SPORT 249 1 O O O O 5180O 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA BOULEVARD 50 2T 1315 49.4 11 2T .ç. AA IM .ç. 22 O BOULEVARD 1500 4T IMÄ.Á. .ç. .ç. O CBRO O600RR9 O O OC-ABS O O O SPORT 599 4 4T O O O120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l 12760O OREGON 250 100 5330 ATV 244 961 4T 18.46.2A IM 2141152 l GP-1 125 Racing 3300 125 O O O O 4 4T O BOULEVARD 125 1840 124 11 4T 4T 14.5 .ç. AA IM IM 120 .ç. 144 .ç. 22 O CB 1000R O O (2009) O O OSTREET 998 O 125.4 O 11750O 6 AË Ä.Á. 217 2 l BOULEVARD 150 2050 151 1 4T 12 A IM .ç. 115 2 O O O O O O O O BOULEVARD 50 2T 1315 49.4 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O GP-1 125 Racing 3300 125 1 4T 14.5 A IM 120 144 2 O O O O O O O

12/7/2012 5:04:22 µµ

ABS

Δείκτης βενζίνης

279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2

l

l

JL149T-6

1390

149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1

l

ΑΛΛSH 300i Top Box

4490

279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 171 2

l

JL149T-8

1690

150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1

l

ΑΛΛSH 300i Top Box (2010)

4220

279 1 4T 27.2 A IM Δ.Α. 164 2

l

JL50QT-6

1020

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 1

l

VISION 110 14”

1940

108 1 4T 8.3 A IM 105 102 2

l

SONIC 125

1440

125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1

l

ΝΕΟVISION 110 16”

2080

108 1 4T 8.3 A IM 105 102 2

l

SONIC 50

840

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 80 1

l

VISION 50 14”

1780

50 1 4T 3.4 4 IM Δ.Α. 100 2

l

ΝΕΟVISION 50 16”

1920

50 1 4T 3.4 A IM 50 100 2

l

FLEXI 125

1685

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2

l

FLEXI 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 86 2

l

MS3-125

2590

125 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l

GSP 50

1950

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 2

l

MS3-250

3300

250 1 4T 24.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l

TIESSE 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l

XO 150

2125

152 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2

EUPOLO

2100

150 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 1

l

l

XO 50

1790

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 92 2

SFIKA 50

1614

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 1

l

MATRIX 50 RACING

1350

50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

RACE 50

1220

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 88 2

l

KEEWAY

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716

l

SOHO 150

1920

150 1 4T 13 A IM Δ.Α. 124 2

l

ARN 150

1650

150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l

XOR 125

1475

124.6 1 4T 8.5 A IM Δ.Α. 96 2

l

F-ACT 50

1360

50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l

ΟΝΥΧ 50

1270

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 96 2

l

FLASH 50

1140

50 1 2T 3 A

MATRIX 150

1650

150 1 4T 9.5 A

MATRIX 50 PRO

1320

50 1 2T 2.6 A

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

FUOCO 500

7990

492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2

l

GP 800

9960

839.3 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 245 2

l

NEXUS 125

4270

124 1 4T 14.7 A IM Δ.Α. 169 2

l

NOVA DLX

1495

115 1 4T 8 A

NEXUS 300

4240

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 188 2

l

PRIDE

1012

50 1 2T 4,2 Α ΑΛ 70 79 1

NEXUS 500

7590

500 1 4T 40 A IM 170 199 2

l

RUNNER 125 ST

2870

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l

AGILITY 50 RS NAKED

1495

49.5 1 4T 3.8 A IM Δ.Α. 93 2

l

RUNNER 125 ST SS Black Soul 2920 124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l

AGILITY CITY 125

1785

125 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 114 2

l

ΝΕΟRUNNER 125 ST SS Sport Soul 2920 124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

AGILITY CITY 150

1870

150 1 4T 10,5 A IM 110 114 2

l

ΝΕΟRUNNER 125 ST SS White Soul 2920 124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

KINETIC G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728

l

ΝΕΟAGILITY CITY 200i

1995

163 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 2

l

RUNNER 200 ST

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l

ΑΛΛAGILITY CITY 200i Top Case 2085

163 1 4T 11.6 A IM Δ.Α. 114 2

l

RUNNER 200 ST SS Black Soul 4110 198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l

AGILITY CITY 50

1595

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 110 2

l

RUNNER 50 SP

l

AGILITY F 50

1225

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 92 2

l

4060

2170

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

RUNNER 50 SP SS Black Soul 2220

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l

DINK 125

2860

125 1 4T 11.9 A IM Δ.Α. 145 2

l

ΝΕΟRUNNER 50 SP SS Sport Soul 2220

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 85 2

l

DINK 200i

3065

200 1 4T 15.6 A IM Δ.Α. 148 2

l

l

ΝΕΟDJ-S 125

1725

125 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. 105 2

l

ΝΕΟDJ-S 50

1355

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 93 2

l

ΑΛΛDOWNTOWN 300 ABS

4785

300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2

l

l

ΑΛΛDOWNTOWN 300i

4395

300 1 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 2

l

LIKE 125

1845

125 1 4Τ 7.2 A IM Δ.Α. 110 2

l

LIKE 200i

2380

200 1 4T 11.7 A IM Δ.Α. 110 2

l

LIKE 50 2T

1695

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

LIKE 50 4T

1695

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

l

MOVIE 150 XL

2575

150 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. 110 2

l

ΝΕΟRUNNER 50 SP SS White Soul 2220

49 1 4T 4.4 A IM Δ.Α. 85 2

STALKER 50 DT

1855

49 1 2T 5,3 A IM Δ.Α. 85 2

ΑΛΛSTALKER 50 NAKED

2235

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 80 2

l

1905

49 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

STORM 50

GREEN MOTORS GREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, τηλ: 211-0153095

BRIZZATO L

3150

-

- ΗΛ 3kW A AΛ 70 110 2

l

BRIZZATO S

2050

-

- ΗΛ 3kW A IM 65 130 2

l

e-CITY 40AHA

3990

-

- ΗΛ 4kW A IM 85 120 2

l

e-CITY 60AHA

5250

-

- ΗΛ 4kW A IM 85 120 2

l

e-SPORT 40AHA

4350

-

- ΗΛ 5kW A IM 65 130 2

l

PEOPLE ANNIVERSARY

1765

50 1 2Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

FJS 600 ABS

9900

582 2 4T 51 A IM Δ.Α. 252 2

l

l

PEOPLE GTi 200

3395

205 1 4T 21.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

INTEGRA 700 ABS DCT

9390

670 2 4T 52 A+6 AΛ Δ.Α. 238 2

l

l

ΑΛΛPEOPLE GTi 300 (τοις μετρητοίς) 3895 298.9 1 4T 28.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

NHX 110i LEAD

2125

108 1 4T 9 A IM Δ.Α. 114 2

l

PEOPLE GTi 300 Top Case

4395

l

ΝΕΟPCX 125

2590

125 1 4T 11.5 A IM Δ.Α. 128 2

l

SUPER-8

1695

49.5 1 4T 3.3 A IM Δ.Α. 105 2

l

PCX 125 - TB 2010

2720

125 1 4T 12 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

SUPER-8 125

1895

124.6 1 4T 9.55 A IM Δ.Α. 114 2

l

PCX 125 2010

2590

124.9 1 4T 11.1 A IM Δ.Α. 124.4 2

l

XCITING 300Ri

4495

271 1 4T 24 A IM Δ.Α. 189 2

l

PCX 125 Full Pack 2010

2825

125 1 4T 12 A IM Δ.Α. 124 2

l

XCITING 500Ri

5890

500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2

l

2790

153 1 4T 13.4 A IM Δ.Α. 129 2

l

XCITING 500Ri ABS

6290

500 1 4T 38 A IM Δ.Α. 200 2

l

l

ΝΕΟPCX 150

PS 150i Top Box

2910

153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2

l

SH 150I R Top Box

3600

153 1 4T 16 A IM Δ.Α. 136 2

l

ΑΛΛSH 150i Top Box

3190

153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2

l

SH 300i

4680

279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 169 2

l

ΑΛΛSH 300i ABS

4900

279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 172 2

l

l

5050

279 1 4T 26.8 A IM Δ.Α. 165 2

l

5000

279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2

l

l

SH 300i ABS R

ΑΛΛSH 300I ABS Top Box

DAELIM TEOMOTO AððA-FOUR AððBESBI 125 BONITA 50 DELFINO 125 AððE-FIVE AððFREEWING 125 AððFREEWING 125i AððS1 AððS-FIVE NEOS-FOUR

298.9 1 4T 28.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

LIFAN E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286, Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000

ΑΛΛELITE 250

1750

250 1 4T 15 A IM Δ.Α. 143 2

l

ΑΛΛE-SPACE 125

1990

125 1 4T 13 A IM Δ.Α. 170 5

l

ΑΛΛS-RAY 125

1290

125 1 4T 7.5 A IM Δ.Α. 115 5

l

S-RAY 50 2T

990

49 1 2T 4.5 A IM Δ.Α. 105 5

l

S-RAY 50 4T

1090

49 1 4T 3.5 A AΛ Δ.Α. 95 5

l

EGGY 125

1150

125 1 4T 8.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l

DAFIER Auto Profi

Garelli XO 150

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ ėĒĀďĚď íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» čČďĊĕāĒĄ

CRAZY 50 JULIA 50 ROMA 50

DAYANG EVOMOTO ORBIT-II 125 TRENDY 50

DAYTONA óùþĀóù

LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

86

GREEN MOTORSG BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

HONDA óôüøùö ñă

GILERA GP 800

çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

ARK (Air Cooled) ARK RR Water Cooled ARK Water Cooled

MIRO 130 Ìå äõï ëüãéá: TRENDY 50 øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ DERBI PIAGGIO HE sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ đĒĈĂ IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l ĒĖċ đĞē Ĉē ĔĕĊď ĝĎĊ, l IM Δ.Α. Δ.Α. 1 ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖ pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22 IM 85 98 1 l ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ.

PEPE 50 LX

BETA THE FUORIS

HUSSAR 125 HUSSAR JR 50 MARS 50 TRACKER 125 TRACKER 50

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071

BENELLI óùþĀóùþ

CPI ùñĀñ÷ñüñāö

GENERIC Ι. ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ ćĞđ full face čĒÿďĊ čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ.

êĖĈĎČĐĂĄ

GARELLI Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

Βάρος

5590

SH 300i R ABS Top Box

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

l

Ισχύς PS

Κινητήρας

125 1 4T Δ.Α. A IM 105 89 1

Κύλινδροι

1020

Κυβισμός

Εγγύηση

Τιμή(σε Ευρώ)

JL125T-B

Δείκτης βενζίνης

ABS

l

Εγγύηση

l

Βάρος

279 1 4T 26.8 A IM Δ.Α. 165 2

Τελική ταχύτητα

ΑΛΛSH 300i ABS Top Box (2010) 4560

Κιβώτιο Μετάδοση

l

Ισχύς PS

125 1 4T 9 A IM 90 90 1

Κινητήρας

1195

Κύλινδροι

Fighter 125

Κυβισμός

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

Τιμή(σε Ευρώ)

AEON URBAN 350

AððMOJITO 50 CUSTOM AððSCARABEO 100 AððSCARABEO 125 i.e. Du AððSCARABEO 200 i.e. Du AððSCARABEO 300 i.e. AððSCARABEO 50 AððSCARABEO 500 i.e. AððSPORT CITY 0NE 125 A AððSPORT CITY 0NE 50 2T SPORT CITY CUBE 12 AððSPORT CITY CUBE 300 AððSPORT CITY ONE 50 4 AððSR 50 R NEOSR MAX 300

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

Ìå äõï ëüãéá: ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē.

FES 150 S-WING FJS 600 ABS FJS 600 ABS (2007) NHX 110i LEAD PCX 125 PCX 125 - TB PCX 125 Full Pack PS 150i Top Box SH 150 R Top Box SH 150i SH 150i R SH 150i Top Box SH 300i SH 300i ABS SH 300i ABS R SH 300I ABS Top Box SH 300i ABS Top Box SH 300i Top Box SH 300i Top Box (201 VISION

HYOSUNG ùñĀñ÷ MS3-125 MS3-250

JINCHENG ûÿþăù EUPOLO SFIKA 50

JMSTARACD tradi JSD150T-20 NAVIGATOR 250

KEEWAY MATRIX 50 RACING

KEEWAYASIA MOT ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO

KINETICG3 - COBE NOVA DLX

117

PINAKEST15_distiloi.indd 117

12/7/2012 8:39:18 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Keeway Outlook 150i

l

CENTRO 160 i.e. FUN TECH 340

FUN TECH 340 Off Road CENTRO 160 SL i.e.

l

l

FUN EXTR’’M 500

FUN TECH 50

l l

l

l l

l l l l l l

l

PEUGEOT GEO RS 300 HONDA INNOVA 125i

(* +)+, % "*$) , #$% " , %" %*#)+ &, , & #, $% %

*%& &( % + % %$ " ,! %"# +) $ ", %" Ìå äõï ëüãéá: H # , % ($) +( Geopolis Ìå äõï ëüãéá: *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., Best seller % % , # ' (# !( +( ,& '* $% %. # )" +'&) &(! . ! $) , +( ! $ #$% "! # Geo RS ,!(+'"' +) sport %$ "% ! $! !" $ # !, # % ($) +) $'*& , ) (!( ,

! $ $ ! ! # $% # ' & '* *, +)# )" # $ "%. !(* +)+, % "*$) .

l l l l l l l l l l

l l

PIAGGIO BEVERLY 300

*#)+ &, , &(*, HUSQVARNA TE 610R ,*$ )+*% ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ""'* ) !&($+,$ , ,! êéíçôÞñáò +(# , &,

Ô Ô l l l l l l l

AX 300 4x2 MADISON 250 i.e. AX 430 LX 4x4 AX 600 LX-BW 4x4 PASSWORD 250 i.e.

Èåñìïêñáóßá Ìå äõï ëüãéá: óõóôÞìáôïò To Beverly ,!(+'"' åîáãùãÞò +( best seller scooter $+)# "" , Ìå äõï ëüãéá: %,* * + , ,. *, +'* ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá ' ,*&'+*% %*#)+ &,, êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå%,*ðïëý *#'+$ +) ,*$ )+*% êáëÝò äõíáôüôçôåò ' ,*&'+*% ( *% óôï ÷þìá. $ !'&* (& , $, %,* ,! +)# ! ").

l

2100

l

l

l l

l l

l

l

l

l l l

l

l

l l

l l l

l

l

DAVIDSON HARLEY JET FORCE 125 EFI COMP. 3999

l l

l

l

l

1 IM Δ.Α. 24 2 1 4T 4T 13.5 Ä.Á. A A AË Ä.Á. 1Ä.Á. ÄÁ

l

1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 4T 13.5 A IM Δ.Α. 124 2 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ

l

l

1 2T 4T Δ.Α. 19.3A+ïðAË Ä.Á. Δ256 1 A IM Δ.Α. .Α. 2 2

l l

1 1 1 1 1

4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l 4T 22.1 A IM Δ.Α. 158 2 l 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l 4Ô 20.7 41.62+ïð+4x4 AÎ 1Ä.Á. 4T A IM Δ.Α. 62 Ä.Á. 2 2 ll

49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 93 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

l

4T Ä.Á. A 2T 4T Δ.Α. Ä.Á. A A 2T Δ.Α. Ä.Á. A A 2T 4T Ä.Á. A 2T Δ.Α. A 4T Ä.Á. A 4T 40.4 Ä.Á. A A 4T

IM Ä.Á. 109 IM Δ.Α. 93 IM Ä.Á. 86 IM Ä.Á. 89 IM Δ.Α. 96 IM Ä.Á. 88 IM Δ.Α. 96 IM Ä.Á. 121 IM Ä.Á. 204 92 IM Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l

l

l

l l

l

l

124.9 1 4T 9.3 A IM Δ.Α. 118 2 4T 9.8A+ïðAË 65 162 4T 14.4 4 AË 70 158 4t 14.94+ïð.AË 70 158 4T 13,6 A IM 115 149 4T 174+ïð.AË 80 175 4T 6.5 20.44+ïð.AË 81 Δ191 2T A IM Δ.Α. .Α.

4Τ 4.6 A IM Δ.Α.

2

2 2 2 2 2 2

SCOOTER 49 1 SCOOTER 150 1 SCOOTER 124.6 1 SCOOTER 49 1

2T 4T 4T 2T

3.9 13 8.5 3.9

A A A A

IM IM IM IM

Ä.Á. 88 2 Ä.Á. 124 2 Ä.Á. 96 2 Ä.Á. 96 2

l

5330

ATV

244 1 4T 18.4 A IM

Ä.Á. 214 2

l

l

l l

l

l

l

l l l l l

GENERIC

OREGON 250

l l

Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ

e-CITY 60AHA JET DARKSIDE e-SPORT 40AHA

5490

l l l l

l

TRX 90 500 SATELIS

- ÇË

3kW A AË

70 110 2

l l l l l l

l l

l l l

l

l

l l

l

l

l

l

l l l

l

1 - ÇË 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 3kW A A IM 65 202 130 2 2

l l

4kW A A IM 85 106 120 2 2 1 - ÇË 2T Δ.Α. IM Δ.Α.

l

125 1 4T Δ.Α. A IM 135 149 2

2 2 1 2 2 1 2 1 2 2 1 2 1 2 2 1 2 1 2 1 2 2 1 2 1 2 2 1 2 1 2 1 2 2 1 2

4T Ä.Á. 5 4T Ä.Á. 5 4T 4T 3.67 Ä.Á. A 6 4T Ä.Á. 6 4T 3.67 A 4T Ä.Á. 6 2T 4T 4.8 Ä.Á. A 6 4T 4.8 Ä.Á. A 6 2T 4T Ä.Á. 6 2T 4.8 A 4T Ä.Á. 5 4T Δ.Α. Ä.Á. A 6 2T 4T Ä.Á. 6 2T Δ.Α. A 4T Ä.Á. 6 2T 4T Δ.Α. Ä.Á. A 6 4T Δ.Α. Ä.Á. A 5 4T 4T 5 4T 4T 15 69 A 5 4T 21.7 Ä.Á. A 5 4T 4T Ä.Á. 5 4T 21.7 A 4T Ä.Á. 5 4T 4T 21.7 Ä.Á. A 5 4T 21.7 Ä.Á. A 5 4T 4T 90 5

IM Ä.Á. 303 IM Ä.Á. 290 IM Δ.Α. 87 IM Ä.Á. 295 IM Ä.Á. 332 IM Δ.Α. 87 IM Ä.Á. 400 IM Ä.Á. 80 79 IM 355 IM Ä.Á. 318 IM Δ.Α. 69 AË Ä.Á. 313 IM Δ.Α. 69 IM Ä.Á. 313 IM 313 IM Ä.Á. 80 72 AË Ä.Á. 294 IM 80 65 IM Ä.Á. 326 IM Δ.Α. 72 IM Ä.Á. 355 IM Ä.Á. 136 292 IM Δ.Α. IM Ä.Á. 292 IM 128 160 IM Ä.Á. 251 IM Ä.Á. 255 IM 145 161 IM Ä.Á. 255 IM 145 165 IM Ä.Á. 255 IM Δ.Α. IM 160 160 255 IM Ä.Á. 160 251 IM Δ.Α. IM Ä.Á. 250

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 l 2 2 2 2 2 2

1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2

399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2

3500 5490 ATV 499 86 VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 SATELIS 500 ABS 5990 499 CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 SATELIS 500Trail HAVANE 4020 5490 CRE 230 Easy ENDURO 499 223 CRF 150RB 6980 MX 149 SATELIS 500 RS 5790 500 CRF 250R 8140 MX 249 SPEEDFIGHT CRF 250R (2009)2 100 RALLY 7470 1899 MX 100 249 CRF 250X 8120 1499 MX 49 249 SPEEDFIGHT 2 AIR CRF 450R 8760 MX 449 SPEEDFIGHT 2 LX IRON 7790 X 1799 MX 49 CRF 450R (2009) 449 CRF 450X 8810 1899 MX 49 449 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 49 XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 SPEEDFIGHT 2 X S.E. 7300 1699 XL 700V TRANSALP ON-OFF 49 680 XL 700V TRANSALP ABS 8550 1949 ON-OFF 49 680 SPEEDFIGHT 3 4T FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 49 FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 FJS 600 ABS (2009) SCOOTER 49 582 SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 9275 1999 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 49 PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 SUM-UP 125 PCX 125 - TB 2840 1649 SCOOTER 125 125 PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 TREKKER 1499 49 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 TREKKER WRC SH 150 R Top Box 3465 1599 SCOOTER 49 153 SH 150i 125 4T 3330 1749 SCOOTER 125 153 TWEET SH 150i R 3465 SCOOTER 153 TWEET 125 4T RS 1799 125 SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 SH 300i 150 4T 4680 1899 SCOOTER 151 279 TWEET SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 TWEET 150 4T RS 1949 151 SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 TWEET 50 Top 4T Box SH 300I ABS 5430 1549 SCOOTER 49 279 SH 300i ABS Box (2010) 5050 1599 SCOOTER 49 279 TWEET 50 Top 4T RS SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 V-CLIC SH 300i Top Box (2010) 4560 979 SCOOTER 50 279 STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 VIVACITY 2 50 1659 50 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 VIVACITY 2 COMPACT 1369 49 VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 CBR 250R 4730 SPORT 249 CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

IM 165 244 AË Ä.Á. 245 IM Ä.Á. 169 IM Ä.Á. 188 IM 170 199 IM Ä.Á. 132 IM Δ.Α. IM Ä.Á. 150 132 IM Ä.Á. 132 IM 145 161 IM Ä.Á. 132 IM 145 167 IM Ä.Á. 103 IM Ä.Á. 160 103 IM Δ.Α. IM Ä.Á. 85 IM Δ.Α. 160 IM Ä.Á. 80 IM Ä.Á. ΔÄ.Á. IM Δ.Α. .Α.

Κιβώτιο Μετάδοση

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Êõâéóìüò

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

A A A A A A A A A A A A A A A A A A Á A

DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2499 49 DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 KISBEE 50GLIDE 4T DYNA WIDE 18800 1239 CUSTOM 49 1584 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 KISBEE 50 4T RS 1269 49 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 LUDIX BLA.(10’’ Liq.Cooled) ROAD KING 27350 1699 CUSTOM 49 1584 SOFTAILCLASSIC CROSS BONES 23700 999 CUSTOM 49 1584 LUDIX (14’’ BASE) SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 49 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 SOFTAILELEGANCE FAT BOY SPECIAL CUSTOM 50 1584 LUDIX (14’’ 25700 LUX) 1389 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 50 SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 LUDIX ROAD) 1499 STREET SNAKE GLIDE (10’’ OFF29600 CUSTOM 49 1584 V-ROD MUSCLE 22300 2660 CUSTOM 171 1250 LXR 200i V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 SATELIS 125 XL 1200 SPORTSTER 48 13300 3190 CUSTOM 124 1200 XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 3990 CUSTOM 250 1200 SATELIS 250 XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 SATELIS 250 ABS 4740 250 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 SATELIS 250 HAVANE XL 883 SPORTSTER IRON 9950 3990 CUSTOM 249 883 XL 883 SPORTSTER CUSTOM 250 883 SATELIS 250 RS LOW 10350 4490 XR 1200X 14950 CUSTOM 1200

4990

4T 40 4T 75 4T 14.7 4T 22.4 4T 40 4T 14.5 4T 4T Δ.Α. 14.5 4T 19 4Τ 21 4T 19 4T 2T 21 4.4 2T Δ.Α. 4.4 4T 2T 5,3 1 4T Δ.Α. 2T 4.3 1 4T 4Ô Δ.Α. Ä.Á. 1

- ÇË 4kW A IM 85 120 2 1 - ÇË 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 5kW A A IM 65 106 130 2 2

JET ICEBLADE

HONDA SATELIS 400

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

399 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

3150 SCOOTER 2050 5690 SCOOTER 500 3990 2299 SCOOTER 50 5250 SCOOTER 4350 2499 SCOOTER 49 -

GILERA

l

e-CITY 40AHA JET C-TECH

l

A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 EZIO 50 1595 49.9 1 A GT200ST-B 2190 29 τηλ.:. 210-3410684 ATV 197 1 PEUGEOT LION HELLAS AE Λ. Κηφισού A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 A GT250L-RÅ3 ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 2990 ATV 229 1 1 A GT300ST-R ELYSTAR 50 TSDI-SBC 3890 1999 ATV 297.2 50 1 1220 1920 1475 1270

RACE 50 SOHO 150 XOR 125 ÏÍÕ× 50

GEOPOLIS BRIZZATO S 500

l l

Ä.Á. A AË

BRIZZATO L

2 4T

GREEN MOTORS GEOPOLIS 400 ABS

SCOOTER 492.7 SCOOTER 839.3 SCOOTER 124 SCOOTER 278 SCOOTER 500 SCOOTER 124 3150 SCOOTER 125 124 SCOOTER 198 3950 250 SCOOTER 198 4890 SCOOTER 250 49 SCOOTER 278 49 4290 SCOOTER 49 4290 278 SCOOTER 49 SCOOTER 399 49 4990

l

QUAD50 450 BW - BOOSTER

1795

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 GEOPOLIS RUNNER 125 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 GEOPOLIS 250 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 GEOPOLIS 250 ABS RUNNER 50 SP 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 GEOPOLIS 300 GEOSTYLE STALKER 50 DT 1855 GEOPOLIS 300 RS STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 400 1905 GEOPOLIS

Τιμή(σε Ευρώ)Ôýðïò

l

MBK ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 GAS-GAS

GENATA EZIO 125

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

Εγγύηση

Βάρος

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

l

l

49 1 2T 6 A IM Δ.Α. 82 2

FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 PHANTOM F12R A/C Ducati FLEXI 50 1480 2300 SCOOTER 49.2 49 GSP 50 SCOOTER 49.2 49 PHANTOM F12R L/C 1950 2450 TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 49.2 XO 150 2125 SCOOTER 152 XO 50 SCOOTER 493 49 SPIDERMAX RS 500 i.e. 1790 7490

l

ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Τελική ταχύτητα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

2350

4190 2230 ATV 49.2 249 4590 ATV 287 4690 244 6990 ATV 403 7990 4150 ATV 244 565

l

10500 1720 ATV 49 450 1 1 2T 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 2 6ì l 32 A ΙΜ Δ.Α. 72 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì BWS 100 - BOOSTER 2060 101 1 2T 67 Α IM Δ.Α. 88 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì CS 50 - MACH G IM Ä.Á. 70 76 EC 250 7250 1720 ENDURO 49 249 1 1 2T 2T Δ.Α. 49 A 6 ÁË 98 2 6ì l EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 EW 50 - STUNT 1760 50 1 2T 48 Α IM Δ.Α. 72 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì VP 300 -(ìßæá) KILIBRE IM Δ.Α. 64 2 2 l EC 300-E 8450 4740 ENDURO 264 298 1 1 4T 4T Δ.Α. 50 A 6 AË Ä.Á. 1102 FSR125X 450 EC- FLAME 8980 2350 ENDURO 125 450 1 1 2T 4T Δ.Α. Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. 1118 6ì XC IM Δ.Α. 09 2 l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 XN 125 - DOODO 2670 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì EC 50 Rookie 3445 3080 MINI MOTO 124 49 1 1 4T 2T Δ.Α. Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. 124 45 2 6ì l XQ 125 - THUNDER IM Δ.Α. 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì YH 50 - FLIPPER 1670 49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 69 2 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì YN 100 - OVETTO 7 Α IM Δ.Α. 85 50 MC BOY 2665 1740 MX 101 50 1 1 2T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 6ì 65 MC 3425 1670 MX 49 65 1 1 2T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 2 6ì YN 50CADET - OVETTO 4 Α IM Δ.Α. 78 l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YP 125D SKYLINER 3380 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì 450125R PAMPERA ON-OFF 124 449 1 1 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. Α 6 AË Ä.Á. 1Ä.Á. 6ì YP - SKYLINER 5950 3000 IM Δ.Α. 28 2 l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YP 180 - SKYLINER 3780 175 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 134 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì YQ 100 - NITRO 2070 101 74 Α IM Δ.Α. 87 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 2 6ì MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì TXT 125-16 125 PRO 5150 1500 TRIAL 125 125 1 1 4T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 1 3ì l ΜΤ 9 A IM Ä.Á. 90 123 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΜΤ 150 RS 2900 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΜΤ 12 A IM Ä.Á. 90 118 TXT 150-3 280 PRO 6150 1500 TRIAL 150 272 1 1 4T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 1 3ì l TXT 50 300 PRO 6200 800 TRIAL 50 333 1 1 4T 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 1 3ì l ΜΤ 4 A IM Ä.Á. 50 84 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l ΜΤ 50-5 1200 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì NIPPONIA EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì l ARTE IM Δ.Α. 30 2 TXT 80 150 ROOKIE 3830 1995 TRIAL149.6 50 1 1 4Τ 2T 10.5 Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. 1Ä.Á. 3ì

l

l

AX 250 4x2 F15 A/C FIREFOX

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1

125 1 4Τ 11.6 A IM Δ.Α. 124 2

10490 ATV 500 6150 2690 ATV 154 340 6490 340 2790 ATV 154 4385 ATV 50

GARELLI PHANTOM F12R A/C

l

l

2 2 2 2 2 2 2

2690

Ä.Á. 130 2 Ä.Á. 118 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

FUN TECH CENTRO 125 SL i.e.

GAMAX CIAK 50 Master 4T (16”)

l

82 82 104 149 Ä.Á. 150 161 167 160 Ä.Á. Ä.Á. 202 106 106 149 106 87 79 69 69 72 65 72 136 160 161 165 160 160 213 Ä.Á. Ä.Á. 213 213 95 95 95 90 95 95

l

l

90

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 MAINSTREET 300 IM Δ.Α. .Α. JL250V 3650 3590 CUSTOM 300 250 1 2 4T 4T 18 21 A 5 AË 150 Δ165 Marauder 150 150 1885 3590 CUSTOM 150 150 1 1 4T 4T 8.9 14 A 5 AË Ä.Á. Δ140 MONARCH IM Δ.Α. .Α. Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 PRINCE 50 870 50 1 4T 3 A IM Δ.Α. Δ.Α. JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 LX125T-15A 1 IM Δ.Α. Fighter 125 1195 1150 SCOOTER 125 1 4T 4T 8.3 9 A A IM 90 Δ.Α. 90 JL125T-B 1020 1465 SCOOTER 125 125 1 1 4T 4T 8.6 Ä.Á. A A IM 105 Δ.Α. 89 LX125T-16 IM Δ.Α. JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 LX150T-4 1380 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 LX150T-5 IM Δ.Α. JL50QT-6 1020 1590 SCOOTER 150 50 1 1 4Τ 4T 9.5 Ä.Á. A A IM Ä.Á. Δ.Α. 89 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 LX50QT-18 1120 50 1 4T 3 A IM Δ.Α. Δ.Α. SONICΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 50 SCOOTER 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 MALAGUTI Μουρίκη &840 Διογένους, Ελευσίνα 50 τηλ.210-5548949 JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 BLOG 125 i.e. 2390 124 1 4T 11.9 A IM Δ.Α. 138 JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 BLOG AΛ Δ.Α. .Α. JLRR 125 i.e. All Weather 2240 2990 STREET 124 125 1 1 4T 4T 11.9 12 A 5 AË Ä.Á. ΔÄ.Á. SH 50 CLASSIC 890 2490 STREET 154 50 1 1 4T 4T 13.9 Ä.Á. A 5 AË Ä.Á. 158 72 BLOG 160 i.e. IM Δ.Α. SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 BLOG 160 i.e. All Weather 3100 154 1 4T 13.9 A IM Δ.Α. Δ .Α. SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 SH 50 1040 2590 ÐÁÐÉ 125 50 1 1 4T 4T 11.6 Ä.Á. A 4 AË Ä.Á. 124 84 CENTRO 125 i.e. IM Δ.Α.

l

1 1 1 1 1 1 1

Ä.Á. Ä.Á. 105 115 Ä.Á. Ä.Á. 145 145 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 135 Ä.Á. Ä.Á. 80 Ä.Á. Ä.Á. 80 80 Ä.Á. Ä.Á. 128 145 145 Ä.Á. Ä.Á. 160 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

174 186 203 326 320 182 199

2 2 2 2 2 2 2

l

ÔÔ

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 185 185 Ä.Á. 185

l

ÔÔ

312 Ä.Á. Ä.Á. 262 262 Ä.Á. 249

l

Ìå äõï ëüãéá: ðïéüôçôáò ûÿĒĊ ÌÝôñéáò ĔĕČē ĄĉĈ ĀďĈē åëáóôéêÜ ćČĄĔĕÿĔĈČē ĕđĖ, ĕČē ČčĄďđ đČĊĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē Ìå äõïĈĖĈĎČĐĂĄ, ëüãéá:ĕĊ ĕđĖ, ĕĊď ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ĆĒĊĆđĒÿćĄ čĄČ ĕĊď ìïôïóéêëÝôá, ĒĄčĕČčĝĕĊĕÿêáôÜëëçëç ĕđĖ, ĕđ ãéá êßíçóç óôçí ĈĂďĄČ ðüëç ĀďĄ KeewayìÝóá Outlook ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĒāĔČ đ scooter ĝĎĊē.

Ô Ô

Ä.Á. 199 2 Ä.Á. 199 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

4 4 4 4 4 4 4

Ìéêñü âÜñïò, ûğĒđČ, ĄĂĔċĊĔĊ åõåëéîßá, åìöÜíéóç ėĒĀďĚď

Ô

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Ô

êĖĈĎČĐĂĄ, ĕČ ā, ćĞďĄ Ċ HONDA CBR 125 R ėĒĀďĚď

Τιμή(σε Ευρώ)Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

EUROMOTORS

180 229 222 182 182 182 246

10:57

-

30728

160 160 Ä.Á. 160+ 160+ Ä.Á. 190

7/9/2011

1 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. A 4 AË Ä.Á. Δ.Α. 113 2 2 1 IM Δ.Α. 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 2 2 1 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 4 1 4 4 4

4T 46 5 AË Ä.Á. 238 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 4T IM Δ.Α. 4T Δ.Α. 19.1 A 6 AË Ä.Á. 213 118 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 213 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 2T IM Δ.Α. 95 4T Δ.Α. 43.2 A 5 AË Ä.Á. 101 4T Δ.Α. 30 A 5 AË Ä.Á. 115 2T IM Δ.Α. 95 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 4T Δ.Α. 45.3 Α 5 AË Ä.Á. 121 2T IM Δ.Α. 90 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2Τ IM Δ.Α. 95 4T Δ.Α. 60 A 5 AË Ä.Á. 219 4T Δ.Α. 60 A 5 AË Ä.Á. 100 219 4T IM Δ.Α. 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 94 4T 51 A IM Ä.Á. 252 4T Δ.Α. 50 A A IM 180 229 4T IM Δ.Α. 97 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 90 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 4T IM Δ.Α. 15 4T Δ.Α. 12 A A IM Ä.Á. 1Ä.Á. 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 81 4T 12.5 A IM 115 126 2T IM Δ.Α. 82 4T Δ.Α. 16 A A IM Ä.Á. 136 4T Δ.Α. 16 A A IM Ä.Á. 106 134 4T IM Δ.Α. 4T 15.5 A IM 120 134 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 4T 15.5 A IM 120 134 4T Δ.Α. 27 A A IM Ä.Á. 109 169 4T IM Δ.Α. 4T 27 A IM Ä.Á. 172 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 4T IM Δ.Α. 97 4T Δ.Α. 27 A A IM Ä.Á. 174 4T Δ.Α. 26.8 A A IM Ä.Á. 165 4T IM Δ.Α. 97 4T 27 A IM Ä.Á. 171 4T IM Δ.Α. 79 4T Δ.Α. 27.2 A A IM Ä.Á. 164 4T 5,5 127 A 5 AÎ 287 2T IM Ä.Á. 65 81 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 81 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 4Ô 110 6 AË 245 218 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217

l l

l

l

l l l

l

l l

l l

l l l l l l

l

l

l l

l l l l l

l 2 l l 3ì 2 ll 2 l

1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

1 1 4 4

2

l

2 2

l

2 2

l

2 2 2 2 2 2 l 2 2 l 2 2 2 2 l 2 2 2 l 2 2 l 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 l 2 2 2 2 l 2 2 l 2 2 2 2 l 2 2 l 2 2 l 2 l 2 l 2 2 2 l 2 l 2

l l

l l l l l

l l l l

l

l l l l l l

l l l l l l l

l

l l

l

l

l l l

l l l l

l

l l

l l l l l l l l l

89

l

90118 l

PINAKEST15_distiloi.indd 118 l

12/7/2012 5:05:22 µµ

FIDDLE II 50S

1460

SCOOTER

50 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

THUNDERBIRD STORM ABS 170017890 CUSTOM 1699 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

GTS 250 EFI

3795

SCOOTER

250 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á.

2

l

TIGER 1050

10990

ON-OFF 1050 3 4T

114 6 AË

Ä.Á. 197 2

GTS 300 EVO EFI

4095

SCOOTER 263.7 1 4T

24 A IM

Ä.Á. 190 2

l

TIGER 1050 ABS

11790

ON-OFF 1050 3 4T

114 6 AË

Ä.Á. 197 2 l l

HD 125 EVO

2470

SCOOTER

125 1 4Ô

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

TIGER 1050 ABS S.E.

12590

ON-OFF 1050 3 4T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. 198 2 l l

HD 200 EVO EFI

3045

SCOOTER

200 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

2540

SCOOTER

124 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 139 2

TIGER 800

8990

ON-OFF

799 3 4T

94 6 AË

210 210 2

l

TIGER 800 ABS

9890

ON-OFF

799 3 4Ô

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

l

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

ON-OFF

799 3 4T

94 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

JET 4 50

1450

SCOOTER

50 1 2T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

SPRINT GT ABS

13190 SP./TOURING 1050 3 4T

125 6 AË

JET 50 Euro-X

1495

SCOOTER

50 1 2T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

DAYTONA 675

10990

SPORT

675 3 4Ô

123 6 AË

250 165 2

l

JOYRIDE 200 EVO EFI

3245

SCOOTER

175 1 4T 16.5 A IM

Ä.Á. 156 2

l

DAYTONA 675R

12990

SPORT

675 3 4T

123 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

MIO 100

1895

SCOOTER

100 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

BONNEVILLE EFI

8490

MIO 50

1595

SCOOTER

49 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

BONNEVILLE S.E.

9390

MIO 50 SP

1695

SCOOTER

49 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. Ä.Á. 2

l

BONNEVILLE T100 Black

9490

ORBIT II 50

1295

SCOOTER

50 1 4T

3,7 A IM

Ä.Á. 100 2

l

BONNEVILLE T100 EFI

9990

SYMPHONY 125

1730

SCOOTER 124.6 1 4T

A IM

Ä.Á. 115 2

l

BONNEVILLE T100 S.E.

10490

SYMPHONY 50

1540

SCOOTER 49.5 1 4T

4 Á IM

Ä.Á. 102 2

l

SCRAMBLER EFI

1660

SCOOTER 124 50 1 1 4T4T 3.75 1789 Δ.Α. AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 100 110 22

VS 125

1995

SCOOTER

VS 150

2295

STREET TRIPLE 675RF

9690

3670

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2

1699 49 1 1 4T4T 28.1 Δ.Α. AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 95 ATV 403 295 22

ll

VESPA LX THRUXTON EFI50

9890

2700 Δ.Α. 96 STREET 49 865 21 4T4T 5.3 70 5A AËIM 195 205 22

l

ATV 1599

ll

THRUXTON S.E.50 2T VESPA LX

STREET 2450

865 21 4T2T 4.3 70 5A AËIM Ä.Á. 49 Δ.Α. 1205 05 22

ll

l

URAL VESPA LX 50 2T Touring

2660

49 1 2T 4.3 A IM Δ.Α. 105 2

l

VESPA LX 50 4T Touring

2910

49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 2

2700

ATV

869

49 1 2T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 41 2

PIAGGIO 210-7572100 BLADEPIAGGIO 425 4X4HELLAS AE, Υμηττού 5990 259, τηλ. ATV 503 1

BLADE 525 DD125 SE 4X4 BEVERLY

6490

BLADE 525 SL 4X4

6190

BLADE 550 4X4 IRS

6990

BEVERLY 300

4T 40.2 A IM

Ä.Á. 315 2

ATV 124 503 1 1 4T4T 40.2 3900 15 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 339 162 22 ATV 503 1 4T 40.2 A IM Ä.Á. 339 2

4450

ATV

278 1 4T 22.2 A IM Δ.Α. 165 2 503 1 4T 40.2 A IM

Ä.Á. 364 2

6990

CARNABY 125 CARNABY 300 Cruiser

FLY 100 4T A!!HUMMER 1000 LUX TT-KT400A FLY 125 4T TM FLY 150 4T

124 1 4T 14,7 A IM Δ.Α. 163 2

359 1 4T 23.55+ïðAÎ

80 280 2

ATV

359 1 4T 23.55+ïðAÎ

75 280 2

970 1 4T 48.25+ïðAÎ

90 730 2

3290

l

ll

l

l

l l

l

ll

ll

ll l

278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2

7990

1570 96 1 1 4T4T 48.25+ïðAÎ 6.1 A IM Δ.Α. 105 22 UTV 970 90 730

l

6890

UTV 124 359 1 1 4T4T 23.55+ïðAÎ 75 380 1770 10,3 A IM Δ.Α. 115 22

ll

2015

TM125 EN ALU

6800

TM250 EN ALU

7660

FLY 50 TM300 EN 4T ALU

FLY 50 2T

ATV

l

UTV

150.4 1 4T 11.7 A IM Δ.Α. 110 2

ENDURO

124 1 2T

Ä.Á. 6 ÁË

Ä.Á. Ä.Á. 1

ENDURO

249 1 2T

Ä.Á. 5 ÁË

Ä.Á. Ä.Á. 1

1340

l

l

50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 100 2

8150

1510 49 1 1 2T4T Ä.Á. 4,62 5A ÁËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 100 12 ENDURO 294

LIBERTY TM450F EN es125 ALU4T RST E3 9455

1890 10.5 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 99 ENDURO 124 450 1 1 4T4T Ä.Á. Ä.Á. 12

l

TM530F EN es150 ALU LIBERTY

9660

ENDURO 151 530 1 1 4T4T Ä.Á. 1995 11.6 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 12

l

100 Junior 2T

4940

MINI MOTO

50 C1

1490

MINI MOTO

LIBERTY 50 2T RST

1720

100 1 2T

Ä.Á. 6 AË

50 1 2T

3.2 A ÁË

Ä.Á. Ä.Á. 1

49.6 1 2Τ 4.6 A IM 80 91 2 Ä.Á.

34 1

l

l

l

l

PIT BIKE 1260 MINI MOTO 49.9 107 1 1 4T4T 5.3 7 4A AËIM Ä.Á. 65 12 LIBERTY 50 4T RST TEENS 1960 Δ.Α. 88 SM1 50 2120 MINI MOTO 50 1 2T Ä.Á. H AË Ä.Á. Ä.Á. 1

l

MP3 125

5915

MX

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. 199 2

TM 450F MX ALU

9100

278 1 4T 25 A IM Δ.Α. 257 2

l

MP3 LT Touring TM 530F300 MX ALU

9250

6890 MX 278 22.5 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 3ì2 530 1 1 4T4T Ä.Á.

l

TM125 MP3 MX 300ALU RL Touring 6600

125 1 1 2T4T Ä.Á. 6620 MX 278 22.5 6A AËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 3ì2

l

TM144 MX ALU

6960

l

TM250 MX ALU

7320

TM250F EN es ALU

8750

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2

l

ΝΕΟMP3 300ALU Yourban LT Sport 22.4 6A AËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 205 2 TM300 MX 7778 6170 MX 278 300 1 1 2Ô4T Ä.Á.

l

TM85 MX PROYourban ALU 6050 ΝΕΟMP3 300 Sport

l

MP3 300 Yourban MP3 300 Yourban LT

125 SMM MP3 400 LT Touring

MX

MX

5660

MX

6070

MX

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

449 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

l

8300

MP3 300 LT Hybrid Touring 8790

250 1 4T

TM 250F MX ALU

144 1 2Ô

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

250 1 2T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

250 1 4T

Ä.Á. 5 ÁË

Ä.Á. Ä.Á. 1

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 205 2

85 1 1 2T4Τ Ä.Á. 5760 MX 278 22.4 6Α AËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 205 3ì2

125 SMR

8370 SUPERMOTO 125 1 1 2T4T 32.1 36 6A AËIM Ä.Á. 8090 399 Δ.Α. 100 253 12 7230 SUPERMOTO 125 1 2T 36 6 AË Ä.Á. 93 1

250 SMR 4T

8975 SUPERMOTO

l

399 1 4T 32.2 A IM Δ.Α. 251 2

l

MP3 8290 493 39.6 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 100 253 12 300 SMR500 2T LT Touring Business 7866 SUPERMOTO 300 1 1 2T4T Ä.Á.

l l

7790

MP3 400 RL Touring

250 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 102 1

MP3 500 8190 493 Δ.Α. 111 253 12 450 SMM 4T LT Touring Sport 10890 SUPERMOTO 450 1 1 4T4T 39.6 45 5A AËIM Ä.Á.

450 SMR NRG 504TPower DD

450 SMX 4T

9782 SUPERMOTO 450 1 1 4T2T 4.5 45 5A AËIM Ä.Á. 2470 49.4 83 108 99 12 10588 SUPERMOTO 450 1 4T 47 5 AË Ä.Á. 103 1

530 SMM 4T

11195 SUPERMOTO

530 SMR 4T

9933 SUPERMOTO

2290

STREET TRIPLE 675R

9990

VESPA LX 150 Touring

10490

SPORTSMAN (SIDE CAR)

13890

TOURIST (SIDE CAR)

13150

VEDIM VESPA LX 50 Rosa

STREET STREET STREET

STREET STREET

675 3 4T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. 167 2

675 3 4T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. 167 2

675 3 4T

Ä.Á. 6 AË

Ä.Á. 167 2

746 2 4T

50 4 AÎ

110 235 2

746 2 4T

50 4 AÎ

110 235 2

l

l

l

l l

l

l

49 1 4T 3.5 A IM Δ.Α. 102 2

ll

4388 ATV 257 1 4T 15 A AÎ Ä.Á. 359 2 VESPA LXV 125 Vie Della Moda 4180 124 1 4T 10.2 A IM Δ.Α. 114 2

ll

BIG LIZARDLXV 260 125 VESPA

FALCON 260

3988

FIREBALL 50

1988

RAT 200

1988

VESPA JOKER 150PX 150

1288

3030 Δ.Α. 97 SCOOTER 150 150 11 4T2T Δ.Α. 10 A4 IMIM Ä.Á. 120 22

l

NOLTE 50 S 125 VESPA

888

SCOOTER 124 49 11 4T4T 10.3 4 AA AËIM Ä.Á. 3370 Δ.Α. 178 10 22

ll

OSCAR 150S 125 College 1688 VESPA

SCOOTER 124 150 11 4T4T 10.3 9.5 AA IMIM Ä.Á. 3520 Δ.Α. 1123 14 22

ll

VESPA PX 125

SHADOW 125

1188

SHADOW 50

988

ΝΕΟVESPA S 125 i.e. 3V

ATV

2780

ATV

ÐÁÐÉ

3520

ÐÁÐÉ

49 1 2T

4 A AË

Ä.Á. 127 2

192 1 4T

13 4 AË

Ä.Á. 167 2

123 1 2T Δ.Α. 4 IM Δ.Α. 97 2

120 1 4T

8 4 AË

Ä.Á.

92 2

48 1 4Ô

4 4 AË

Ä.Á.

99 2

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 110 2

l l

l

l

l

l

l

ΝΕΟVESPA S 125 i.e. Sport 3V WANGYE POWER VESPA A!!FABIUS 50 S 125 Sport 1090

3600

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 2

l

3450 10 22 SCOOTER 124 49.6 11 4T4T 10.3 3.5 AA IMIM Δ.Α. 50 190

ll

A!!GRACE 150 S 150 VESPA

1390

SCOOTER 151 150 11 110 9.7 85 114 12 3560 12 AA IMIM Δ.Α.

ll

A!!MARNE 50

1190

l

A!!PALADIN 150

1290

VESPA S 150 College

ΝΕΟVESPA S 150 i.e. 3V X-GEAR - LONCIN ΝΕΟVESPA 3V ATV 110 S 150 i.e. Sport 2082

Blade VESPA S 150 Sport

1301

YAMAHA VESPA S 50 BIG BEAR 250

5930

GRIZZLY 125

4360

VESPA350 S 50 GRIZZLY 2WDCollege WVTA

GRIZZLY 4WD WVTA X EVO350 125

VESPA S 50 2T Sport

SCOOTER 49.6 1 4T

3.5 A IM

50

86 2

SCOOTER

9.3 A IM

85 113 2

3710

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2

3700

151 1 4T 12.1 A IM Δ.Α. 114 2

3780 12.1 A IM Δ.Α. .Α. ÄÁ 2 ATV 151 110 11 4T4T 7.384+ïð.AÎ 40 Δ 134

ÐÁÐÉ 151 110 11 4T4T 6.3 75 198 3640 12 4A AËIM Δ.Α. 14 ÄÁ 2

2595

ATV

2675

150 1 4T

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2 229 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 199 2

124 1 4T

Ä.Á. A AË

Ä.Á. 139 2

l

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_ l l

l

8060

ATV 124 348 11 4T4T Ä.Á. 4410 14,8 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 1243 73 22

ll

GRIZZLY X EVO700 400

12900

ATV 399 686 11 4T4T Ä.Á. 5990 32.9 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 2274 12 22

ll

GRIZZLY 700 CAMO

13560

GRIZZLY 700 SE

13250

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

5050 33.3 A IM Ä.Á. Δ.Α. 1217 96 22 ATV 330 348 11 4T4T Ä.Á.A+ïðAÎ

ΝΕΟX10 500SEABS YFM 250R WVTAExecutive 6670

7590 41 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 2149 24 22 ATV 493 249 11 4T4T Ä.Á.

l

ATV 124 249 11 4T4T Ä.Á. 3680 14.9 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 1149 55 22

l

2720 4.3 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 96 ATV 49 348 11 4T2T Ä.Á. 230 22

ΝΕΟX10 350 Elegance WOLVERINE 350 2WD Sporty 6330

l

6980

6060

YFM X7 250R 125 WVTA

6460

YFM 350R

5900

YFM 350R SE WVTA

7740

X7 300

ATV

ATV

4300

ATV

330 1 4T 33.3 A IM Δ.Α. 196 2

348 1 4T

Ä.Á.6+oðAË Ä.Á. 170 2

348 1 4T

Ä.Á.6+oðAË Ä.Á. 178 2

l

l

278 1 4T 22.5 A IM 130 Δ.Α. 2

l

l

l

l l l

l

l

ZIP 50 2T YFM 350R WVTA

6060

ZIP50 50 4T YFM

2650

1140 49 1 2Τ 4.4 A IM Δ.Α. 89 2 ATV 348 1 4T Ä.Á.6+oðAË Ä.Á. 178 2 1270 5.3 AA AÎIM Ä.Á. Δ.Α. 83 ATV 49 49 11 4T4T Ä.Á. 107 22

l

YFM ZIP660RS 50 SP

9750

ATV 49 660 11 4T2T Ä.Á.5+O 182 22 2335 5.5 A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 76

l

350D YFM 90

3250

5995 22 AA AËIM Ä.Á. Δ.Α. 2120 10 22 ATV 313 88 11 4T4T Ä.Á.

ll

YFZ 450

9100

l

QUADRO ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 YFM 700R 12980 ATV 686 1 4T Ä.Á.5+ïðAË Ä.Á. 180 2 l SANYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

ATV

449 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 159 2

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Yamaha X-Max " " " ! 2010, " ! !" , ! " " " " " . " " !" ! ! " scooter !" 250cc

! .

l

ΝΕΟX10 350 ABS Executive

!" " " ! " "

l

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 96 2

ATV

! !" , " "

l

l

ATV 124 257 11 4T4T 10.2 16A+ïðAÎ 4080 A IM Ä.Á. Δ.Α. 1269 14 22

YAMAHA X-MAX 250

YAMAHA FJR 1300

Áðüäïóç êéíçôÞñá, ôïõñéóôéêÝò äõíáôüôçôåò

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ ôéìÞ

Ìå äõï ëüãéá: Ôï FJR 1300 åßíáé ìéá ìïôïóéêëÝôá ðïõ ãõñßæåé Üíåôá ôïí êüóìï áëëÜ äåí ôï êÜíåé êáé ðïëý èÝìá. Åðßóçò, åßíáé ðéï äéáêñéôéêÞ áðü Üëëïõò êïóìïðïëßôåò, êáèþò äåí… âëÝðåé öùò êáé ìðáßíåé ïðïõäÞðïôå áëëÜ åðéëÝãåé ðñïóåêôéêÜ ôïõò ðñïïñéóìïýò ôçò êáé ôï ñõèìü ôçò.

l

ORBIT-II 125 YXR 700FA RHINO

15200

1595 Δ.Α. AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. Δ .Α. 22 ATV 125 686 11 4T4T Ä.Á. 510

l

YXR 700FA RHINO ORBIT-II 50 CAMO

15800

ATV 50 686 11 4T4Τ Ä.Á. 510 1295 Δ.Α. AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. Δ .Α. 22

l

YXR 700FA RHINO SE

16600

SPRINTER 125 Ch SPRINTER 125 In SPRINTER 50 SPRINTER 50 Chr

EUROMOTORS SH 125 SH 150 SH 50

HONDA óôüøùö

ANF 125 INNOVA

JIANSHE ûÿþă

49.4 1 2T 4.5 Α IM 83 95 2

49 1 2T 6 A IM Δ.Α. 96 2

ΝΕΟNRG DD Urban 10942 SUPERMOTO 2520 49.4 4.5 5A AËIM Ä.Á. Δ.Α. Δ .Α. 12 660 SMXPower 4T 660 1 1 4T2T Ä.Á. 110

AN1900 400Midnight BURGMAN Top15350 Case 6995 385 21 4Ô4T 91.2 32 5A IMΙΜ Ä.Á. 160 184 XV Star CUSTOM 1854 329 22

l

TRIUMPHPower DT Urban ΝΕΟNRG

XVS Midnight Star ZA11370 AN1300A 400 BURGMAN

CUSTOM 1304 8395 385 21 4T4T 72.8 32 5A IMIM Ä.Á. Δ.Α. 1283 84 22

ll

JINCHENG ûÿþ

CJ 70 A CY 80 EVERGREEN 100 FIRE 110 JC 50 Q-5 JC 90-6 JINTONG (ć/ė-Ĕ-Ę JINTONG 50 (ć/ė) JINTONG 50 (ć/ėJINTONG 50 (ć/ėVELOS 110

NRG 50 Pure Jet

AMERICA EFI

TYPHOON 125

2690

2340 9990

CUSTOM

530 1 4T

55 5 AË

Ä.Á. 115 1

530 1 4T

55 5 AË

Ä.Á. 110 1

49.4 1 2T 4.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 790 2 4T

62 5 AË

Ä.Á. 226 2

l

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

JS 110-G JS 125-G MADOX 110 MADOX 125

Ä.Á. 510 2 l

1770

124 1 4T 9.6 A IM 110 Δ.Α. 2

l

XVS 11370 10995 CUSTOM 638 942 22 4T4T 55 54 5A IMIM Ä.Á. 278 22 ll l l AN950A 650 BURGMAN ABS 180 238

TYPHOON 50

1660

49.4 1 2T 4.2 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

UH 200G BURGMAN Executive 4595 200 1 4T 18.7 A IM Δ.Α. 140 2

l

VESPA GTS 125 SUPER

3850

124 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. 151 2

l

UH 200G BURGMAN Top Case 4395

200 1 4T 18.7 A IM 140 149 2

l

VESPA GTS 125 SS

4030

124 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. 151 2

l

UX 150 SIXTEEN Top Case

3295

156 1 4T Δ.Α. A IM 130 142 2

l

VESPA GTS 250

4500

244 1 4T 22 A IM 130 148 2

l

CITYCOM 300 EFI

3795

300 1 4T 24 A IM Δ.Α. 182 2

l

VESPA GTS 300 SS

4650

278 1 4Τ 22 A IM Δ.Α. 148 2

l

CITYCOM 300 EFI Special

3895

300 1 4T 24 A IM Δ.Α. 182 2

l

VESPA GTS 300 SS

4850

278 1 4T 22 A IM Δ.Α. 148 2

l

COMBIZ 125

1895

125 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 114 2

l

VESPA GTS 300 Touring

4830

278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 150 2

l

DD 50

1370

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

VESPA GTV 250

5600

244 1 4T 21 A IM 120 150 2

l

FIDDLE II 125S

1699

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

VESPA GTV 300 Monte.

5960

278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 151 2

l

FIDDLE II 150

1845

150 1 4Τ 10.9 A IM Δ.Α. 111 2

l

VESPA GTV 300 Vie D. Moda 5960

278 1 4T 21.2 A IM Δ.Α. 151 2

l

FIDDLE II 50S

1460

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

VESPA LX 125 i.e.

3280

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 2

l

3430

GTS 250 EFI

3595

2

l

ΝΕΟVESPA LX 125 i.e. 3V

124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

GTS 300 EVO (μετρητοίς)

3795

263.7 1 4T 24 A IM Δ.Α. 190 2

l

ΝΕΟVESPA LX 125 i.e. Touring 3V 3625

124 1 4T 10.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l

GTS 300 EVO EFI

4095

263.7 1 4T 24 A IM Δ.Α. 190 2

l

SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

250 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α.

Modenas GT 135

ê ČćĝĔĈČē, ĄČĔċĊĕČčā, 95 ĈĐđ ĎČĔ ĝ

÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: øđ Ą Ă ĕĊē Modenas ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ ČĔĘĖĒĝĕĈĒĄ čĄČ ĆĒĊĆđĒĝĕĈĒĄ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄĒčĈĕÿ sport ĆďĚĒĂĔ ĄĕĄ, ĔĈ ĕđ ĈĂē ĝ Ěē ĕĄ ėĒĀďĄ čĄČ đČ ĄďĄĒĕāĔĈČē.

NRG 50 Power DT

8990

Ô

LIBERTY 50 2T RST TEENS 1830 49.6 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 91 2 1665 MINI MOTO 50 1 2T 3.2 A ÁË Ä.Á. 45 1 LIBERTY 1790 67 88 85 Junior 2T 50 4T RST 4883 MINI MOTO 49,9 85 1 1 2T4T 5,3 33 6A ÁËIM Ä.Á. 86 12 50 C2

STREET TRIPLE 675

Ô

VOGUE 50

249 255 22 49 1 1 4T2T 19.8 Δ.Α. AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 95 287 1 4T 21 A IM Ä.Á. 260 2

A!!HUMMER 1000

l

2995

STREET 151 865 21 4T4T 12.1 55 5A AËIM Ä.Á. 229 3620 Δ.Α. Δ .Α. 22

l

l ll

l

103 132 2

4590

3470 151 31 4T4T 130 12 6A AËIM Ä.Á. Δ.Α. Ä.Á. 114 22 STREET 1050

150 1 4T 12.6 A IM

4390

13790

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 2

SCOOTER

A!!TT-ATV400E

VESPA LX 150 SPEED TRIPLE ABS i.e.

l

1649

A!!ATV400B

ATV 493 49932.61 4T4T 39 A+ïðAÎ 6670 A IM 70 326 209 22

3480 124 31 4T4T 10.6 Δ.Α. 1189 14 22 STREET 1050 130 6A AËIM 240

151 1 4T 12.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

Ä.Á. Ä.Á. 2

5590

VESPA LX 125 Touring 12990 SPEED TRIPLE

l

ΝΕΟVESPA LX 150 i.e. Touring 3V 3810

Ä.Á. A IM

A!!ATV 500 JAGUAR BEVERLY 500

Ä.Á. 204 2

SPEEDMASTER EFI i.e. 3V 9990 ΝΕΟVESPA LX 150

125 1 4T

BEVERLY 350 Sport Touring 4800 330 1 4T 32.9 A IM Δ.Α. 179 2 TIGER BEVERLY 350 Sport Touring 32.9 A IM Δ.Α. 179 22 A!!ATV 300 4190 ABS 5200 ATV 330 278 1 1 4T4Τ 21.64+ïð.AÎ 80 330

56 5 AË

l

4800

865 2 4T

l

BLADE 325 LE 4X2

STREET

l

ll

Ä.Á. 205 2

62 5 AË

4200

790 2 4T

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 110 2

BLADE 250 4X2 VIVACITY 3L 2T

STREET

VIVACITY 3 125 4T SIXTIES 1849

VIVACITY 3 50 4T TGB AVENGER VIVACITY 50 4T SIXTIES 40034X2 5600

l

Ä.Á. 205 2

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÝò åðéäüóåéò êáé ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óõíäõáóìÝíá ìå Üíåóç óôï ôáîßäé êáé óùóôü æýãéóìá.

Ô

SYMPHONY VIVACITYSR3 50 125 4T

ÊáêÝò ãùíßåò óôï ôéìüíé

Ô

Ä.Á. 205 2

62 5 ÁË

Δείκτης βενζίνης

62 5 AË

790 2 4T

ABS

l

790 2 4T

STREET

Εγγύηση

STREET

Βάρος

1499 49 1 1 4T2Τ 10.9 Δ.Α. AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 81 SCOOTER 150 109 22

l

Τελική ταχύτητα

VIVACITYSR2 150 SPORT LINE1945 4 SYMPHONY

Ä.Á. 203 2

Κιβώτιο Μετάδοση

Ä.Á. 203 2

Ä.Á. 5 AË

Ισχύς PS

62 6 AË

865 2 4T

Κινητήρας

l

865 2 4T

STREET

Κύλινδροι

ABS

ÖñÝíá, áðüäïóç êéíçôÞñá

Ä.Á. 210 2 l l

STREET

Κυβισμός

Εγγύηση

1499 49 1 1 4T2T Δ.Α. Δ.Α. 81 SCOOTER 125 9.5 AA IMIM Ä.Á. 109 22

Βάρος

VIVACITYSR2 125 SILVER SPORT SYMPHONY 1765

9790

YAMAHA TDM 900A

Ô

799 3 4T

10790

Τιμή(σε Ευρώ)

ON-OFF

TIGER 800 XC ABS

Δείκτης βενζίνης

9890

l

Τελική ταχύτητα

TIGER 800 XC

Ä.Á. Ä.Á. 2

Κιβώτιο Μετάδοση

l

Ä.Á. Á IM

Ισχύς PS

135 135 2

125 1 4Ô

Κινητήρας

Ä.Á. A IM

SCOOTER

Κύλινδροι

SCOOTER 171.2 1 4T

1695

Κυβισμός

2995

JET 4 125

Ô

NEO HD2 200i

Τιμή(σε Ευρώ)

NEO HD2 125

l

119

KAWASAKI TEO JOY-R 125 ZX-130 Sporty ZX-130 Trendy

KEEWAYASIA M PARTNER 100 PARTNER 110

KYMCO -đĒę Ē ACTIV 50 SR ACTIV SR 125 JETIX 125 JETIX 50 NEXXON 125 NEXXON 50 STRAIGHT 150 VISA-R 110 NEOVISA-R 50

LIFAN ÿôĀùþ ñ PINAKEST15_distiloi.indd 119

BUDDY 125

12/7/2012 5:05:35 µµ FELLOW 100

7/9/2011

10:57

90

Ìéêñü âÜñïò, YAMAHA CRYPTON 110 åõåëéîßá, åìöÜíéóç øČ ā, ĄďÿĎĄėĒĊ ĄĂĔċĊĔĊ ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ çČĔċĊĕČčĀē

Ô

HONDA CBR 125 R

Ô

ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē, Ìå äõï ëüãéá: Ą đĖĔĂĄ ĎĄěďđĞ ĔĕĄďĕ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ Ìå äõï ëüãéá: ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá øđ Crypton 110 Ĉ ĄďĄėĀĒĈČ êßíçóç ìÝóáĕĚď óôçí ðüëç ČĄ ĔĕĊ ĔĈČĒÿ Crypton

ąĄĔČčā ĄĐĂĄ: ĕĊď đČčđďđ ĂĄ. õĄĒÿ ĕĊ ćČĄĕāĒĊĔĊ ĕđĖ čĝĔĕđĖē ĘĄ ĊĎÿ, ĕđ Ą Ă ĕĊē Yamaha ćĈď ĖĔĕĈĒĈĂ ĔĈ đČĝĕĊĕĄ ā ĈĐđ ĎČĔ ĝ.

SYMPHONY 50 FUN TECH SYMPHONY SR 125 FUN EXTR’’M 500

1450

AX 250 4x2 TONIK 50 AX 300 4x2 AX 430 LX 4x4 VS 125 AX 600 LX-BW 4x4

1660

O

HONDA INNOVA 125i

890

l l l

l

l l

l l l

l

l l

l

l

l l

BRIZZATO S DY 50 Business

l

l

NOVA 100

l l

l l

DAVIDSON HARLEY SPRINTER 125

50 1 4T 3.75 A IM Δ.Α. 100 2

l

l

l

l l

l

l

l l l l l

4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l 4T 3.75 A IM Δ.Α. 87 2 l 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l 4T Δ.Α. 28.62+ïð+4x4 AÎ ΔÄ.Á. 4T A IM Δ.Α. .Α. 320 2 2 ll 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l

2 2 2 2 2 2 2 2

2

l

l

l

l l

l l l

49.6 1 4T 3.5 A IM 50 90 2

l

l

3150 2050 3990 5250 4350

e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA NOVA e-SPORTBusiness 40AHA Bike

l

l

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

GREEN MOTORS DY 50 L BRIZZATO

1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ 1 IM Δ.Α. 09 2 1 4T 2T 10.9 Ä.Á. A A AË Ä.Á. 1Ä.Á. ÄÁ

IM Ä.Á. 109 IM Δ.Α. 120 IM Ä.Á. 86 AΛ Δ.Α. 78 IM Ä.Á. 89 IM Ä.Á. 88 IM Δ.Α. 123 IM Ä.Á. 121 IM Ä.Á. 92

ABS

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 890 SCOOTER124.6 124 1 1 4T 4T 8.1 14.5 4 A IM 132 2 2 ll ΠΑΠΙ 125 AΛ Ä.Á. 85 89 RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l ΠΑΠΙ 50 200 ST SS Black Soul 4060 790 19 4 AΛ Ä.Á. 45 89 RUNNER SCOOTER 49.5 198 1 1 4T 4T A IM 132 2 2 l DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l VEEROAD 100A IM Ä.Á. 85 94 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 995 SCOOTER 100 49 1 1 4T 2T 7.5 4.4 4 A IM 103 1 2 ll STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 1 2 l VEEROAD 50A 990 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 45 94 DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ΘησέωςSCOOTER 309 Καλλιθέα49τηλ. 210-9403880, Ελλάδα: l STALKER 50 NAKEDΑ.Ε., Αθήνα: 2235 2T 4.3 AΥπόλοιπη IM Ä.Á. 8024310-56101 2 STORM 1905 1195 SCOOTER119.7 49 1 1 4T 4Ô 8.5 Ä.Á. 4 Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 2 ll DY 12550RS AΛ Δ.Α. 94

l

1 4T 10.9 A IM Δ.Α. 109 2

JOKER 150

FABIUS 50 GAS-GAS GRACE QUAD 450150

l

1 IM Δ.Α. 09 2 2 4T 4T 9.5 Ä.Á. A A AË Ä.Á. 1Ä.Á. ÄÁ

1 1 1 1 1 1

l

Τιμή(σε Ευρώ)Ôýðïò

l

49.5 1 4T 4 Α IM Δ.Α. 102 2

4190 ATV 249 1395 50 4590 ATV 287 6990 1995 ATV 125 403 7990 ATV 565

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

l

ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÂÜñïò

Εγγύηση

Βάρος

Κιβώτιο Μετάδοση

1 1 1 1 2 1 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 2 1 1 2 1 2 1 1

VS 150 2295 150 1 4T 12.6 A IM 103 132 2 GARELLI VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500

#$% " , %" $% %

Τελική ταχύτητα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Êõâéóìüò

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 4T 20 5 AË 135 158 4T Δ.Α. 21 A 5 AË 150 1165 4T IM Δ.Α. 39 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 4T Δ.Α. A IM 135 135 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 4Τ IM Δ.Α. 4T Δ.Α. 12.5 Α 5 AË 115 Δ.Α. 95 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 4T 9 A IM 90 90 2T IM Δ.Α. 4T Δ.Α. Ä.Á. A A IM 105 Δ.Α. 89 4T 13.2 10.3 A A IM 115 153 95 4T IM Δ.Α. 4T 10.3 A IM 120 120 4T 16.5 A IM Δ.Α. 1 56 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 4T 34.5 8.2 A A IM 98 102 4T IM 155 219 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 4T 34.5 A IM 155 219 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 4T IM Δ.Α. .Α. 4T Δ.Α. 12 A 5 AË 120 Δ102 4T Δ.Α. 12 A 5 AË Ä.Á. ΔÄ.Á. 4T IM Δ.Α. .Α. 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 4T IM Δ.Α. 4T Δ.Α. 7.9 A 4 AË Ä.Á. Δ.Α. 97 4T 3,7 11 A 4 AË Ä.Á. 100 97 4T IM Δ.Α. 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84

Κινητήρας

1 1 1 2 2 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Κύλινδροι

ATV 150 ATV 198 ATV 250 CUSTOM 250 CUSTOM 124 250 2395 CUSTOM 150 2995 171.2 CUSTOM 243 1545 ENDURO 125 125 ON-OFF 125 1450 50 SCOOTER 125 1395 SCOOTER 50 125 SCOOTER 125 149 2695 SCOOTER 150 3245 175 SCOOTER 50 SCOOTER399.3 125 4895 SCOOTER 50 4995 399.3 STREET 250 1895 STREET 100 125 STREET 49 125 1595 STREET 50 1695 ÐÁÐÉ 49 125 150 1295 ÐÁÐÉ 50 ÐÁÐÉ 50

FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A 1288 150 1 4T 10 A FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A NOLTE 4 A GSP 50 50 1950 888 SCOOTER 49 49 1 1 4T 2T Ä.Á. A TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A OSCAR 150 1688 150 1 4T 9.5 A XO 150 2125 SCOOTER 152 τηλ: 1 210 4T 9578933 Ä.Á. A WANGYE POWER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A

Ô

1940 1940 2340 2440 3650 1885 2650 1740 1290 1195 1020 1390 1690 1020 1440 840 4590 1475 2240 890 1090 1390 1040

10490 1765 ATV 125 500 FUN TECH 340 6150 ATV 340 SYMPHONY SR 150 1945 150 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 SYMPHONY FUN TECH 50 SR 150 (μετρητοίς) 4385 1795 ATV 150 50

GAMAX SYMPHONY SR 50

1090 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. SCOOTER 50 - 1 - ÇË 3kW 4 A AË 70 Δ.Α. 110 1 2

l

SCOOTER 50 - 1 - ÇË 3kW 4 A IM 65 Δ.Α. 130 1 2 1170 4T 4.1 AΛ Δ.Α.

l

SCOOTER 100 SCOOTER 1170 SCOOTER 100 -

l

1095

1 -

ÇË ÇË 4T ÇË

4kW 4kW 7.4 5kW

A A 4 A

IM 85 120 IM 85 120 AΛ Δ.Α. 94 IM 65 130

2 2 1 2

1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l

l

l

l l

l

SPRINTER 9 4 AΛ Δ.Α. DYNA STREET125 BOBInjection 16700 1465 CUSTOM 125 1584 1 2 4T 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 102 290 2 2

l

DYNA WIDE GLIDE SPRINTER 50

l

l l

l

DYNA FAT BOB

19450

1285

125 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 303 2

18800 1240 CUSTOM 50 1584 1 2 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. 4 6 IM Ä.Á. Δ.Α. 295 1 2 AΛ Δ.Α. EUROMOTORS G3 - COBET MOTO 30350 ΤερψιχόρηςCUSTOM 9, τηλ: 210-9010789 ELECTRA GLIDE 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 ELECTRA CUSTOM 125 1690 1 2 4T 4T 7.9 Ä.Á. 4 6 IM Ä.Á. 400 1 2 SH 125 ULTRA LIMITED 35300 1090 AΛ Δ.Α. 97 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 SH 150 1390 150 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 97 SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 1 2 SOFTAIL 24800 1040 CUSTOM 50 1584 1 2 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. 4 6 AË Ä.Á. 313 1 2 SH 50 DELUXE AΛ Δ.Α. 84 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 SOFTAIL FAT BOY ΑΕΒΜΕ, 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL BOY SPECIAL 25700 2195 CUSTOM 124 1584 1 2 4T 4T 9.5 Ä.Á. 4 6 IM Ä.Á. 100 313 2 2 ANF 125FAT INNOVA Injection AΛ Δ.Α. SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 WAVE 110i 1750 110 1 4T 8.5 4 IM Δ.Α. 99 2 SOFTAIL HERITAGEA.Ε.B.E CLASSIC3ο26200 CUSTOM 1584 2 4Tτηλ.Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου 2641-0-50071 STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 JS 110-G 1250 101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 V-ROD NIGHT ROD 22300 1350 CUSTOM 124 1250 1 2 4T 4T 9 4 5 IM Ä.Á. 102 26μ 292 2 JS 125-G AΛ Δ.Α. XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 MADOX 110 1180 101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 MADOX 125 9 4 AΛ Δ.Α. XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 1280 CUSTOM 124 1202 1 2 4T 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 102 26μ 255 2 JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 CJ 70 A ΑΛ 160 75 75 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 900 CUSTOM 72 883 1 2 4T 4T 49 Ä.Á. 4 5 IM 255 1 2 XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 CY 80 700 79 1 2T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2

950

HONDA EVERGREEN 100

97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l

l

l l

l l

l

l

l l

l

l l

l

l l

l

l l

Ô

IM Ä.Á. 85 174 1 10500 1090 ATV 150 450 1 1 110 4T 9.7 Ä.Á. A 5 ÁË 6ì l TRX 90110 3500 750 ATV 109 86 1 1 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. 4 4 AË Ä.Á. Δ.Α. 113 1 2 EC 125 50 6750 890 ENDURO 49.6 125 1 1 4T 2T 3.5 Ä.Á. A 6 ÁË 92 2 6ì l FIRE AΛ Δ.Α. MARNE IM Ä.Á. 50 86 l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì JC 50 Q-5 1000 50 1 4T 35 4 ΑΛ 60 75 1 % %"# %$ " l PALADIN 150 990 150 1 4T 9.3 A IM 85 113 2 CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500 %" CRE90-6 230 Easy Trail 4020 1100 ENDURO 85 223 1 1 4T 4T Δ.Α. 19.1 4 6 AË Ä.Á. Δ.Α. 118 1 2 l JC AΛ Δ.Α. EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 l BW 125 IM Δ.Α. 21 2 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 2490 ENDURO 125 295 1 1 4T 2T Δ.Α. 49 A 6 ÁË 130 1112 6ì JINTONG (δ/φ-σ-χρ.) 1500 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ .Α. 1 Ìå äõï ëüãéá: pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 96 l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 1690 ENDURO 298 1 1 2Τ 4T 2.8 5011:25 6 AË Ä.Á. 102 2 2 l JOG 50 R 49 A IM Δ.Α. 76 Best seller % % , # JINTONG 50 (δ/φ) AΛ Δ.Α. CRF 250R (2009) 7470 1000 MX 49 249 1 1 4T 4T Δ.Α. 43.2 4 5 AË Ä.Á. Δ.Α. 101 1 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì l T-MAX 2011 9950 499 2 4T 44 A IM 185 205 2 $% %. # CRF 250X 50 (δ/φ-σ) 8120 1000 MX 49 249 1 1 4T 4T Δ.Α. 30 4 5 AË Ä.Á. Δ.Α. 115 1 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 JINTONG AΛ Δ.Α. ! $ #$% "! # CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l T-MAX 46 A IM Δ.Α. EC 50 Boy2012 2490 10990 MINI MOTO 530 49 2 1 4Τ 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 217 45 2 6ì l JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) 7790 1467 MX 49 AΛ Δ.Α. .Α. 1 2 %$ "% ! $! !" $ # !, # CRF 450R (2009) 449 1 1 4T 4T Δ.Α. 56 4 5 AË Ä.Á. Δ99.7 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì l l T-MAX ABS 2011 10490 499 2 4T 44 Α IM 185 205 2

! $ $ ! ! # $% # CRF 450X110 8810 850 MX 108 449 1 1 4T 4T Δ.Α. 45.3 4 5 AË Ä.Á. Δ.Α. 121 1 2 l VELOS AΛ Δ.Α. 125 MC 6790 MX 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì KAWASAKI TEOMOTO AE ABS Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 # $ "%. T-MAX 46 A IM Δ.Α. XL 1000V VARADERO 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC ABS 2012 7190 11650 MX 530 249 2 1 4T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 217 98 2 6ì l l XL 1000V VARADERO ABS 2011116801695 ON-OFF 124 996 1 2 4T 4T 10 95 4 6 AË Ä.Á. 96 268 2 2 l ll 50 MC125 BOY 2665 2030 MX 125 50 1 1 4Τ 2T 8.5 Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. 1Ä.Á. 6ì l JOY-R 125 AΛ 120 VITY IM Δ.Α. 06 2 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì ZX-130 Sporty 2195 130 1 11 4 AΛ Δ.Α. 104 2 XC 125X CYGNOUS 2750 2540 124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l 125 PAMPERA ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì FES 150 S-WING 4390 2095 SCOOTER 130 153 1 1 4T 4T 14.3 A IM Ä.Á. 104 158 2 2 ll ZX-130 Trendy 11 4 AΛ Δ.Α. 200 HOBBY 5925 4390 ON-OFF 250 199 1 1 4T 2T 21 A 6 AË Ä.Á. 1Ä.Á. 6ì l X-CITY 250 IM Δ.Α. 65 2 KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì XENTER 125 Top Case 2890 125 1 4T 12.3 A IM 105 142 2 l FJS 600 ABS100 (2009) 9275 950 SCOOTER 100 582 1 2 4T 4T 6.2 50 4 A IM 180 Δ.Α. 229 1 2 l ll PARTNER AΛ Δ.Α. l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì PIAGGIO HELLAS, 259 ğĔĘ. 210-6898290 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l DERBI XENTER 150 Top Case ă ĔğğěĨ 3090 155 1 IM Δ.Α. 42 2 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 4T 2T 10.5 Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. 1101 6ì l PARTNER 110 980 110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l SENDA DRD 125R 3640 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O PCX-δεν 125περιλαμβάνεται ΕΤΤ- M2710 SCOOTER 124.9 156 &4TΕθν.11.1 IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T 19.8 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 2 6ì l KYMCO OTO TREND AE Βρυούλων ΟδοςAΑθηνών Λαμίας SENDA X-MAX 250 Racing 4950 249 R DRD 2895 49.9 1 1 4T 2T .ç. Α 6 IM Að 155 164 .ç. 91 2 O τηλ. 210-2585991-2, O O O O O fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì EUROMOTORS G3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ: 210-9010789 l l X-MAX 250 ABS IM Δ.Α. 57 2 PCX 125125 Full Pack 2945 1595 SCOOTER123.6 125 1 1 4T 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l l TXT 125 PRO 5150 5350 TRIAL 250 125 1 1 4T 2T 19.8 Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. 1Ä.Á. 3ì JETIX SH 125 GY 1290 125 1 4T 12.5 5 Að .ç. 93 1 O O O O O O 7.7 4 AΛ Δ.Α. 101 2 PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT50 200WHY 5300 TRIAL 49 16239, 1 ü. 2T Ä.Á. A 6 ğĔĘ. AË Ä.Á. Ä.Á. 2 3ì l GAS-GAS YH 1540 1 1 ùħĞ ěĝ, 3.5 IM 210-9243829 60 69 .PRO Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ l JETIX 50 1435 50 1 4T 3.1 4 AΛ Δ.Α. 95 2 SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 Ä.Á. 6 AËAð Ä.Á. 2750TRIAL 247 125 11 2T4T .ç. .ç. Ä.Á. .ç. 3ì6 O O O O 125 YN PAMPERA 50 NEO’S 1540 49,1 1 2T 4.1 A 6 IM 75 78 2 l O O SH l 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l VISA-R 110 1245 110 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ .Α. 2 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 200 HOBBY 5925 199 1 2T 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O O òûW F 800 GS SH 3465 O SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l 450 YN 50 IM TXTPAMPERA 300NEΟ΄S PRO 4T 6200 1690 333 11 4T 2Ô4T Δ.Α. Ä.Á. A 66 AË Ä.Á. 3ì6 l O O VISA-R 5950TRIAL 49 449 1 .ç. Að Δ.Α. 78 .ç. Ä.Á. .ç. 2 O 150i R50 O Δ.Α. 95 õđĎĖ đĒėČčĝē 1145 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 2 l 150i Top Box SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l ñăĂþùøüöĂ ü ú.ñĕĔęĩę LIFANSH E&S Motors, Λ.Κηφισίας 286,3465 Χαλάνδρι, Τηλ.: 210-8779000 TXT 50óôüøùö BOY 2550 ñôòô, TRIAL 50 1 71 2TğĔĘ. Ä.Á.210-3483300 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì HUSQVARNA TE 610R ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ HONDA YN 50 NEΟ΄S 4T UBS 1790 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 78 2 l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ l BUDDY 125 1090 125 1 4T 8.5 4 AΛ Δ.Α. 96 5 ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, l YP MAJESTY 34 A IM 175 197 SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT400 50 ROOKIE 3650 7395 TRIAL 395 50 1 1 4T 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 3ì ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ êéíçôÞñáò l FELLOW 100 990 97 4T 8.1 4 AΛ Δ.Α. 95 5 SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT400 80 ROOKIE TRIAL 395 50 1 1 4T 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 2Ä.Á. 3ì l l YP MAJESTY ABS 3830 8095 34 A IM Δ.Α. 03 2 SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l ll GENATA FELLOW 50 4T 890 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 5 øČ ā YQ 50 AEROX 1990 50 1 2T 3.6 A ΑΛ 75 89 2 l LONCIN Èåñìïêñáóßá SH 300i ABS TopΑ.Ε., BoxΧαϊδαρίου (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l ΠΟΣΕΙΔΩΝ 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433 A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 ATV 49 197 1 1 2Τ 4T 3.6 14.4 A 4 AË 70 89 158 2 2 l A GT200ST-B YQ 50 AEROX 50th Anniversary 2160 AΛ 80 LX110-3D 1080 110 1 4T 6.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 Ìå äõï ëüãéá: SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l LX125-26 1240 1 AΛ Δ.Α. øđ Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ Ìå ĈĔĄĂđ äõï GS ëüãéá: STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 4T 8.5 127 4 5 AÎ Ä.Á. Δ.Α. 287 1 2 l ll 229 12 4T 4T4T 93.5 174+ïð.AË 80 Δ175 A GT250L-RÅ3 ZS-50 GAMAS 4.1 A 6 IM .Α. XL 1000VQT-8 VARADERO ABS 20102990 1100 11480 ATV 50 996 1 Að Δ.Α. .ç. 244 1 2 2 Ol O O O O O O O O O O O ¢íåôï êáé öéëéêü ãéáčČďĊċĈĂ Ĉ A GT300ST-R đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού3890 210-3410684 VFR 1237 1 4O 4T 4TO 170.1 6 AÎ 260 Δ.Α. 267 1 2 l ll ATV 297.2 81 191 XL 1000V VARADERO ABS 2011 29 τηλ. 11680 996 12 4T4T 20.44+ïð.AË 95 6 Að .ç. 268 2 2 Ol O O LX50Q5 O 1200F O O O O O17720 O SP./TOURING O O Δ.Α. O 1075 50 3 O4 AΛ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìåĔĕđ ðïëý ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ęğ Ą GENERIC Α.Ε., Αθήνα: Θησέως Ελλάδα: 19720 SP./TOURING 1237τηλ. 4O210-9403880, 4TO 1736+A AË 2 l l XL 700V TRANSALP 7300 680 1 2 4T 4T 7.5 60 4 5 ΑΛ Að 100 .ç. 96 219 4 2 l O MODENAS O VFR O 1200F OΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ ODCTO O 309 Καλλιθέα O Υπόλοιπη O Ä.Á. O 27724310-56101 ACE 110 Twin Disc 1595 109 êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï Ĉ čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ VFR 800F ABSO 14420 SP./TOURING 781 4O 4ÔO 110 O6 AË 245O 218 2 l ll XLRACE 700V50TRANSALP ABS 8550 680 .ç. 219 O 135 O O O O Δ.Α. 1220 SCOOTER 49 12 2T4T 60 3.9 A5 IMAð Ä.Á. 88 2 2 Ol O O GT 2295 135 1 4Τ 11 4 AΛ 102 2 l ACE 110 Twin Disc PRO 1695 109 1 4Τ 7.5 4 AΛ Δ.Α. 96 4 ÷þìá. Ĉ ČĕĖĘĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ KAWASAKI ĈĆÿĎĊ ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 TEOMOTO AE 1920 SCOOTER 150 210-3410684 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l l GT 2095 11 AΛ KLE 5290 498 12 4T4T 50 181 178 O 135 O (μετρητοίς) O (2009) O O 3450 O OSPORT 135 O 125 O 1 O 4T O 4 O Δ.Α. 125Ri HRC 4TO 13.6 6 AË Ä.Á.O102 127 2 2 l ĕĄĐĂćČ. XOR500 125 1475 SCOOTER 124.6 8.5 A6 IMçð Ä.Á. 96 2 2 l O O CBR KLR 650 SM 4990 652 1 4T 42 5 çð 145 168 2 O O CBR O 250R O O O 4730 O OSPORT O 249 1 4TO 26.5 O 6 AË O Ä.Á.O 161 2 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l KRISS 125 1745 125 1 4T 10 4 AΛ Δ.Α. 101 2 ll KLV 1000 9290 996 2 4T 98 6 Að 230 208 2 O SHINERAY O CBR O 250R OCDOtrading O Πίνδου O O 41, OSPORT Oτηλ. O 6 AË O Ä.Á.O 165 2 l l A ABSO A.E. 5180ΝέαOΦιλαδέλφια, 249210-2526231 1O 4TO 26.5 GILERA DAFIER KLXAuto 125RProfit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, 3450 τηλ: 210 1259578933 1 4T .ç. 5 Að .ç. 113 2 O O O O O O O CBR110 600RR9 C-ABS 12760 860 SPORT 110 599 1 4 4T 4T 6.8 120 4 6 AË Ä.Á. 194 ΔΑ 2 l ll OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l XY AΛ Δ.Α. 93 KLX 250S 5290 249 1 4T 22 6 Að .ç. 138 2 O O O O O O O O O O CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l KLX 250S 2009 4890 249 1 4T 22 6 Að .ç. 138 2 O O O O O O O O VERSYS 650 7990 649 2 4T 63 6 Að 210 181 2 O O O O O O O O O VERSYS 650 2009 6890 649 2 4T 63 6 Að 210 181 2 O O O O O O O O O O VERSYS 650 ABS 8490 649 2 4T 63 6 Að 210 181 2 O O O O O O O O O O O O O

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

O O O

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

ABS

2 2 2

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

Åããýçóç

220 199 220 199 220 .ç.

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

Ô

O

SH 150 ST SH 200 ST SH 250 ST JL250-2 JL250V HD2 125 Marauder 150 HD2 200i Marauder 250 JET 4 125 JL125Y SH 125 GY JET 4 50 Fighter 125 JET4 50R JL125T-B JL149T-6 125 EVO JOYRIDE JL149T-8 JOYRIDE 200 EVO EFI JL50QT-6 SONIC 125 400i MAXSYM SONIC 50 MAXSYM 400i ABS JL250-5 Sidecar MIO JLR 100 JLRR 50 MIO SH 50 CLASSIC MIO 50 SP SH 125 SH 150 II 50 ORBIT SH 50

Κυβισμός

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ)Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

-

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Ô

ΠΑΠΙΑ

90120

KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

PINAKEST15_distiloi.indd 120

95

990 ADVENTURE i.e. 990 ADVENTURE Limited 990 ADVENTURE R

12990 14990 14690

999 2 4T 98 999 2 4T 98 999 2 4T 98

6 Að 6 Að 6 Að

O O O

O O O O O O O O O O O

O O O

O O O O O O

O O

O O O O O

O

O O O

O O O

O O O

O O

O O O O

O

O

O

12/7/2012 5:05:50 µµ

SH 125 GY

GAS-GAS . Tñāþ 125 PAMPERA 200 HOBBY 450 PAMPERA

òûW F 800 GS

l

SHADOW 125

1188

120 1 4T 8 4 AΛ Δ.Α. 92 2

l

l

SHADOW 50

988

48 1 4Τ 4 4 AΛ Δ.Α. 99 2

l

l

Blade

1301

110 1 4T 6.3 4 AΛ 75 98 ΔΑ

SH 125 GY

1290

125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1

l

4700

250 1 4T 22.7 6 AΛ Δ.Α. 144 2

l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

ΝΕΟCRF 250L

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλλος, 19300, Ασπρόπυργος, Τηλ: 210-6293500

Βάρος

49.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

Τελική ταχύτητα

124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

2895

Κιβώτιο Μετάδοση

3640

SENDA R DRD Racing

Ισχύς PS

SENDA DRD 125R

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

16400 1170 2 4T 100 6 AΞ 200 223 2

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

CRYPTON 110

1790

110 1 4T 6,8 4 ΑΛ 100 102 2

l

CROSSTOURER 1200 ABS 15830 1237 4 4Τ 127 6 AΛ Δ.Α. 275 2

l

l

CRYPTON 110 (Επαγγελμ.)

1850

110 1 4T 6.8 4 AΛ 100 102 2

l

CROSSTOURER 1200 ABS DCT 17130 1237 4 4T 127 6 AΛ Δ.Α. 285 2

l

l

CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) 2650

134.4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ 115 107 2

l

NC 700X ABS

670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2

l

l

CRYPTON-X 135 Special

2800

134,4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l

XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 996 2 4T 93.5 6 AΛ Δ.Α. 244 2

l

l

CRYPTON-X135

2600

134,4 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l

XL 1000V VARADERO ABS 2011 11800 996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2

l

l

ZS 125-43

1325

125 1 4T 8.43 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l

l

ZS 125-47 SUPER

1275

125 1 4T 8.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l

ZS 50-Q3 SUPER

1050

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l

ZS 50-Q8

1135

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

PEGASO TRAIL

6800

659 1 4Τ 50 5 AΛ 175 170 2

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

ALP 125

3490

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

8640

680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2

l

KLE 500

5290

498 2 4T 50 6 ΑΛ 181 178 2

KLR 650 SM

4990

652 1 4T 42 5 ΑΛ 145 168 2

KLV 1000

9290

996 2 4T 98 6 AΛ 230 208 2

l

KLX 125R

3450

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2

l

KLX 250S

5390

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l

KLX 250S 2010/11

4890

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l

VERSYS 1000 ABS

13490 1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. 239 2

l

l

VERSYS 1000 ABS G.Tourer 14390 1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l

l

VERSYS 650

8390

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l

VERSYS 650 2009

6890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l

VERSYS 650 2010/11

7990

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 181 2

l

VERSYS 650 ABS

8890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l

l

VERSYS 650 ABS 2010/11

8490

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 210 2

l

l

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

l

l

F 650 GS

8300

798 2 4T 71 6 AΛ 200 171 2

l

F 800 GS

10650

798 2 4T 85 6 AΛ 215 178 2

l

l

G 650 GS

7090

652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 2

l

G 650 GS Sertao

7890

652 1 4T 48 6 AΛ Δ.Α. 193 2

l

l

R 1200 GS

14650 1170 2 4T 98 6 AΞ 220 200 2

l

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

KAWASAKI TEOM KLE 500 KLR 650 SM KLV 1000 KLX 125R KLX 250S KLX 250S 2009 VERSYS 650 VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

990 ADVENTURE i. 990 ADVENTURE L 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

MOTO GUZZI PIA AððSTELVIO 1200 ABS

PEUGEOT LION H XP6 T (Enduro) XPS 125 CT

Kawasaki Versys 650

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ

ïđ ÿďĊ Ą ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: øđ ĄďĄďĈĚ Āďđ Versys 650 ĄĒĄ ĀďĈČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĒĄčĕČčĝ čĄČ ĈĖčĂďĊĕđ onoff. íĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĈĆÿĎĊ ĈĖčđĎĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ čĄČ Ĉ ÿďĈĔĊ ĀĐĚ Ą ĝ ĄĖĕā, Ĉďğ ćĈ ċĄ ĈČ ĝĘČ čĄČ ĔĈ ąĄĕĝ Ęğ Ą.

ΟΝ-ΟFF

XL 700V TRANSALP ABS

XL 1000V VARADE XL 1000V VARADE XL 700V TRANSAL XL 700V TRANSAL

KTM ôúúöüûþĂ

7500

HONDA óôüøùö

øČ ā

Ìå äõï ëüãéá: øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ ĕĄĐĂćČ.

Τιμή(σε Ευρώ)

Δείκτης βενζίνης

X-GEAR - LONCIN X-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ

ABS

124 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 110 104 2

Εγγύηση

2095

VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500

R 1200 GS ADVENTURE

Δείκτης βενζίνης

ABS

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

ADDRESS 125

l

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ

SUZUKI āĄñùøñ

DL 650 V-STROM A RV 125 VAN-VAN

TRIUMPH ELIOFI

AððTIGER 1050 (2011) TIGER 1050 ABS S AððTIGER 800 AððTIGER 800 ABS AððTIGER 800 XC ABS NEOTIGER EXPLORER 1

YAMAHA ûþĂþ

WR 125R WR 125X WR 250R XT 1200Z SUPER T XT 1200Z SUPER T XT 125R XT 660R XT660Z TENERE

ATV

ADLYñĀóăĀøþă ATV 150S ATV 150U ATV 280AU ATV 300S ATV 320S ATV 320U ATV 500S ATV 50RS

AEON öûöĂĀöā

COBRA 220 COBRA 350 COBRA 50 CROSSLAND 350 2 CROSSLAND 350 4 CUBE 300 2x4 CUBE 350 4x4 MINICOLT OVERLAND 180

ATVEVOMOTO, ñ

QUADLANDER 250

DAELIM TEOMOT AððET 300

DAYTONA óùþĀó MISTRAL 50

DINLIBuggy Mot CENTHOR 700

96

121

PINAKEST15_distiloi.indd 121

12/7/2012 5:06:09 µµ

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

22/2/2012

90

11:26

98

KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

HONDA CBR 125 R

Ô

Ìéêñü âÜñïò, KTM 525 XC åõåëéîßá, åìöÜíéóç ïČďĊĕāĒĄē đĖ ĔčđĕğďĈČ, ÌÝôñéáò čđĒĖėĄĂĄ ðïéüôçôáò ĈĒČėĈĒĈČĄčÿ åëáóôéêÜ

ïđďĕĝ ĈĕĄĕĒĝĘČđ, ĆČĄ ÌåÿĔėĄĎĕđ äõï ëüãéá: ā ĄĆĚďČĔĕČčā ÅëáöñéÜ ĘĒāĔĊêáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá Ìå äõï ëüãéá: ìÝóá óôçí øđêßíçóç 525 XC ĈĂďĄČ ĀďĄðüëç ATV ĀĕđČ đ ĆČĄ ĄĆğďĄ, ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā ĘĚ ÿĕČďĊ / ĄĔėÿĎĕČďĊ ćČĄĔčĀćĄĔĊ ā Ąčĝ Ą čĄČ ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā… ĈĕĄčĂďĊĔĊ. ç đĕĈĎĈĂ ĀďĄ đĎĈ Ččĝ quad đĖ ĆĒÿėĈČ ĕđ ĝďđ ÿ ĕđĖ Ĉ ĖĒđĆĒĄėĂĄ ĔĕĄ čĄĕÿĔĕČĘĄ ĕĊē ČĔĕđĒĂĄē ĕĚď ĆđĖĒđĖďČğď.

Ô

HONDA INNOVA 125i

Ô

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Dinli Centhor 800 4x4 EVO Sport

õđČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, design, Ĉ ČćĝĔĈČē, ĈĐđ ĎČĔ ĝē, ĕČ ā HUSQVARNA TE 610R ïĄċĒĀ ĕĈē đĖ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ċđĎğďđĖď ĔĕĄ đĎĎÿ êéíçôÞñáò

Ô

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

#$% " , %" $% %

Ô

Ìå äõï ëüãéá: Èåñìïêñáóßá øđ Centhor 800 4x4 EVO óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò Sport ćČĄċĀĕĈČ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĔĖ ėĀĒđĖĔĄ ĕČ ā, čđĒĖėĄĂĄ Ìå äõï ëüãéá: 18 đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, ¢íåôïĈĆĆĞĊĔĊ, êáé öéëéêü ãéá ĕđ āďĈē ĄĎĎÿ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý čĖĒČĝĕĈĒđ, ĖęĊĎĝĕĄĕĈē êáëÝò äõíáôüôçôåò ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ĔĕĊď óôï ÷þìá. ĘĚ ÿĕČďĊ Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ čĄČ ćĈĂĘďĈČ ĀĕđČ đ ďĄ ĆĒÿęĈČ ČĄ ĘĒĖĔā ĔĈĎĂćĄ ĔĕĊď ČĔĕđĒĂĄ ĕĊē Dinli.

ç . ĔĖ Č.ABS Č.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

MOTORS AX 700 4WDI (4x4) 8890 700 1 4T 50 A AΞ 125 305 1 JL149T-8 1690 11690 SCOOTER 150 11 4T 4T 10.3 A Að IM 120 168 120 1 l GREEN XC ATV Street Legal O O O O O 525XP6 T (Enduro) 1999 510.4 50 1 2T .ç.5+đ Δ.Α. 6 AΛ .ç. Δ.Α. 82 2 2 O O OBRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 JL50QT-6 SCOOTER 50 AE 1 4T Ä.Á. A 56 IM & Ä.Á. 89 1 ñĕĔęĩę l BR ğĔĘ. 400 4WDI (4x4) 6900 400 ÷ĒĞ/ęĖėĔ 1 4T 36 A AΞ 100 303 1 KYMCO -đĒę ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ1020 ôĂĂ-MOTO TREND òĜĠěĨĘĤę ôĕę. þđěĝ úĎ ČĎĝ 210-2585991-2, fax. 210-2585993, 031-530728 l BRIZZATO S 2050 SCOOTER ÇË 3kW A IM 65 130 2 MAXXER XPS 4T Δ.Α. ΑΛ .ç. 105 104 SONIC125 125 CT 1440 2890 SCOOTER 125 125 11 1 4T 4T 21 8.2 A5 A IM IM 98 200 102 2 12 lO O O 300 4695 300 O O O SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 BR 400 UDI. (UTILITY) 3990 5600 4T 36 AΛ 100 266 SCOOTER 400 - 1 - ÇË 4kW A A IM 85 120 1 2 SONIC450i 50 840 7800 SCOOTER442.950 11 4T 4T20.5Ä.Á. AA IM IM .ç. Ä.Á. 27980 12 lO O Oe-CITY 40AHA MAXXER O O O O e-CITY 60AHAXY200ST-6A 5250 1790 SCOOTER 200 - 1 - ÇË 4kW A A IM 85 167 120 1 2 MXU DL 650 Sidecar V-STROM ABS 4590 6995 4T AΛ .ç. 200 197 JL250-5 250 12 1 4T 4T 1267 20 A6 5 Að AË Ä.Á. 160 158 2 12 l llO SHINERAY 4T 13 AΛ 60 150 3195STREET 647 150 O O e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 JLR 1475 4495STREET 250 125 1 4T18,5 12 A 5 Að AË 120 102 12 l 95 Δ 215 MXU RV250 125 VAN-VAN 3995 125 11 4T 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. .Α. 2 l SHINERAY XY200ST-9 ( SPORT) 1790 200 1 13 A AΛ 60 187 1 DAVIDSON 2240 125 4T 212+A 12 5 çð AË .ç. Ä.Á. .ç. Ä.Á. 12 lO OHARLEY TRIUMPH 31, Λυκόβρυση, 210-2849200 MXUJLRR 300ELIOFIL WIDE S.A. Λ. Αμαρουσίου 4870STREET τηλ. 300 11 4T O O O O O O O O DYNA FAT(SPORT) BOB 19450 3340 CUSTOM 180 1584 1 2 4T 17 Ä.Á. A 5 IM 303 1 2 SP 180 AΛ Ä.Á. 80 195 SH 50 CLASSIC 890 5090STREET 30050 11 4T 4T 212+A Ä.Á. 5 Að AË .ç. Ä.Á. 22472 12 lO O O AððMXU 300R O O O O O TIGER 1050 (2011) 9990 1050 3 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2 l STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 125 1090 7790 ÐÁÐÉ 450 125 11 4T 4T .ç.7.9 AË .ç. Ä.Á. .ç.97 12 lO O ODYNA MXUSH450i .ç. 4 Að O O SP O 330O(SPORT) 4500 330 O1 O 4T 22 O A O AΛ 100 224 1 DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 MXU TIGER 1050 ABS S.E. 12590 4T Δ.Α. AΛ .ç. Δ.Α. 198 SH50150 1390 150 13 1 2T 4T .ç.A+đ 11 6 4 Að AË Ä.Á. 150 97 2 12 l llO (ĝ ČĔċĈď) 2740 ÐÁÐÉ1050 50 O O O O O SP 400 SUPER AΛ 110 217 ELECTRA GLIDE MOTO (INJ.) 30350 5700 CUSTOM 400 1584 O1 2 4T 4T 32 Ä.Á.O A 6 OIM Ä.Á. 332 1 2 SH500 50 IRS 1040 9090 50 13 1 4T 4T19.5Ä.Á. 4 IM AË Ä.Á. 28984 2 12 llO O O 8545 ÐÁÐÉ498.5 O O O MXU TIGER 800 799 4T 94 A6 AΛ .ç. 210 210 ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH MXU 500 IRS DX 9190 498.5 1 4T 19.5 A IM .ç. .ç. 2 O O O O O 6500 O O AΛ 140 219 1 SP O 450 (SPORT) 450 O1 O 4T 52 O5+οπ l l TIGER 800 ABS 9990 ATV 799 4Τ 94 6 AΛ Δ.Α. .Α. 2 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 O2 4T Ä.Á. 6 OIM Ä.Á. 355 2 10490 10590 500 13 2 4T 4T19.6A+đ Ä.Á. A Að AË Ä.Á. Δ Ä.Á. ÄÁ AððUXV FUN 500 EXTR’’M (4x4) 500 500 .ç. 535 2 O O O O SP 450 CROSS SUPERBONES MOTO 23700 6950 AΛ 140 266 SOFTAIL CUSTOM 450 1584 1 2 4T 4T 52 Ä.Á.5+οπ 6 IM Ä.Á. 318 1 2 FUN TECH 340XC ABS ñ.ô. 4ě 6150ĢĘ . ATV 799 340 1 4T 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. ΔÄ.Á. ÄÁ LINHAIùñĀñ÷ñüñāöā ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, fax.2431-0-71645 TIGER 800 10890 3 94 ğĔĘ.2431-0-35779, 6 AΛ Δ.Α. .Α. 2 l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 1 2 SUBARU 450 (SPORT) 5500 450 1 4T 52 5 +οπ A Λ 140 205 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CUV-300 6700 300 1 4T 21.7 .ç. Aó .ç. .ç. 1 O O O O O O O TIGER EXPLORER 1200 ABS 14790 1215 3 4T 135 6 AΞ Δ.Α. 259 2 l l SOFTAILOFAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 313 2 FUN MUDDY TECH 502x4 4385Κύριλλος, 50 11 4T 2T 21Ä.Á. A çó AË .ç. Ä.Á. .ç. Ä.Á. ÄÁ LH 300 4750 ATV 300Ασπρόπυργος, .ç.210-6293500 1 O O YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση 19300, Τηλ: TE O 300 U (UTILITY) 4780 O300 1 O 4T 21 A AΛ 100 251 1 FATOBOY SPECIAL 25700 1584 2 4T Ä.Á. 6 OIM Ä.Á. 313 2 GAMAX MOTOOMARKET ΒΙ.ΠΕ Σίνδου, τηλ: 801 11 795 615 LH 300 MUDDY 4x4 5500 300 1 4ø 21A+4x4 Aó .ç. .ç. 1 O E-TON OSOFTAIL OCUSTOM WR 125R 3500 124.7 1 4T 15 6 AΛ Δ.Α. 133 2 l 23400 CUSTOM 1584 2 O 4T Ä.Á. 6 OAË Ä.Á. 294 2 AX 250 4x2 4190 1715 ATV 50 249 11 4T 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. .ç. 256 21 lO LH 50 3 .ç. Að .ç. OSOFTAIL O OFXS BLACKLINE VECTORHERITAGE ST 250 CLASSIC 26200 3790 249 1 4Τ 19 A+οπ AΞ Δ.Α. 225 Δ.Α. CUSTOM 1584 2 O 4T Ä.Á. 6 OIM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 3950 287 11 1 4T 4T 9.5 20.4A+ïðAË Ä.Á. .ç. LH-200-B WR 125X 4T 15 Δ.Α. 1256 37 2 21 llO 3100 ATV124.7 200 .ç.6 AðAΛ .ç. OSOFTAIL O O STREET GLIDE 29600 4190 CUSTOM 287 1584 1 2 4T 4T 20 Ä.Á.A+οπ 6 IM Ä.Á. 225 355Δ.Α. 2 VECTOR ST 300 AΞ Δ.Α. AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 ğĔĘ: 1 4T210-4206433 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 ll LONCINÿþāôø ü ñ.ô., ąĎĥđĎĜČěĠ 21, ÿĒĖĜĎĖĉĝ, WR 250R 7390 250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2 V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 292 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 2800 ATV 175 565 11 4T 4Ô12.5 41.62+ïð+4x4 AÎ .ç. Ä.Á. Ä.Á. LX200ATV A IM .ç. 1 2 lO O VIPER OST 150 2590 149.5 O1 4T 10.6 A+οπ AΞ Δ.Α. 160 Δ.Α. V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 GARELLI XT 1200Z S.TENERE (2010) 1199 ôĘĒĠĞČęĎ 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2 l l MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ14900 & ĖěĐĊęěĠĝ, ğĔĘ.210-5548949 OYUKON ST 150 48 AΞ Δ.Α. XL 1200OSPORTSTER 13300 2590 CUSTOM149.5 1200 1 2 4T 4T 10 69A+οπ 5 OIM Ä.Á. 176 251Δ.Α. 2 FLEXI 125 QUAD 1685 15300 SCOOTER1199 125 12 1 2T 4T .ç. Ä.Á. A6 A IM IM Ä.Á. .ç. MINI 1400 49.3 GRIZZLY XT 1200Z S.TENERE (2011) 4T 110 AΛ .ç. Δ.Α. 2109 61 2 2 l ll EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 SCOOTER17, óĘĠġĉđĎ, 49 1 4T ğĔĘ: Ä.Á. 210-9636158, A IM Ä.Á. 86 l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS,1480 ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ fax:2 210-9636443 l MTXT 4T AΛ .ç. 110 111 SH 150OSPORTSTER ST AΛ Δ.Α. XL 1200 XRX 14950 1940 CUSTOM 150 1202 1 2 4T 4T 12 Ä.Á. A 5 IM Ä.Á. Δ.Α. 255 1 2 001125R Junior 750 5049 11 4 H5 GSP 50 1950 3180 SCOOTER 124 1 4T 2T 12.5 Ä.Á. A Að IM Ä.Á. 7089 2 21 lO XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 002660R Junior 850 5049 11 4 H5 TIESSE 50 1480 6995 SCOOTER 659 1 4T 4T Ä.Á. A Að IM Ä.Á. 8588 2 21 llO MTXT 4T 48 AΛ .ç. 170 165 SH 200OST 1940 198 1 4T 19.5 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 MT XO 150150 Auto 80 162 OXL 883 O 2125 2200 SCOOTER 150 152 11 4T 4T 14Ä.Á. AA Að IM Ä.Á. 121 21 lO XT660Z TENERE 7600 660 1 4T 48.4 5 AΛ 182 183 2 l SH 250SPORTSTER ST AΛ Δ.Α. LOW 10350 2340 CUSTOM 250 883 1 2 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. A 5 IM Ä.Á. Δ.Α. 251 1 2 MT XO 20050 85 18092 21 OXL 883 O 1790 2300 SCOOTER 20049 11 4T 4T 14Ä.Á. HA Að IM Ä.Á. lO FUN TECH ΜΟΤΟΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, Λ. Ικάρου 100, Ηράκλειο Κρήτης, τηλ.2810-228760 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 GAS-GAS TENERE ABS 8300 660 4T 20 48.4 H5 AóAΛ Δ.Α. 183 2 1 l lO MTXT660Z 400 5500 400 11 4T 85 320 OXR 1200X O

ATV

FUN EXTR’’M 500 MULE 400450 85 380 1 O HONDA O O QUAD 10500 6500 ATV 400 450 11 4T 4T 20Ä.Á. H 5 Aó ÁË Ä.Á. 174 6ì TRX 90 NEW EC FORCE ğĔĘ: 210-9226226, fax: 210-9226224 125 MOTORMOTOSPOT 6750 - úôùùñā ENDURO ôÿô, 125 ú.1 òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 2T Ä.Á. 6 ÁË28 Ä.Á. 92 6ì FUN TECH 340 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 EC 250-E (ìßæá) 7850 2845 ENDURO 150 249 1 1 4T 2T Δ.Α. 49.8 Δ.Α. 6 AË ATV 150S Δ.Α. ΔÄ.Á. .Α. Δ102 .Α. EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 ATV 150U 2835 150 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 ATV 280AU Δ.Α. ΔÄ.Á. .Α. Δ118 .Α. FSR 450 EC 8980 4298 ENDURO 280 450 1 1 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 6 ÁË HALLEY 125R 4T 2980 3920 ENDURO 300 124 1 1 4T 2T Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 5 AË ATV 300S Δ.Α. ΔÄ.Á. .Α. ΔÄ.Á. .Α. EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 ATV 320S 4544 320 1 4T Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. .Α. 45 125 MC 6790 4756 MX 320 124 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 6 ÁË 92 ATV 320U 4 Δ.Α. Δ.Α. ΔÄ.Á. .Α. Δ.Α. 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 ATV 500S 6670 500 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. ATV Δ.Α. ΔÄ.Á. .Α. Δ.Α. 65 MC50RS CADET 3425 2198 MX 50 65 1 1 4T 2T Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 6 AË 55 AEON ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Λ. Μεσογείων 527, τηλ. 210-6000711, fax. 210-6013528 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 200 HOBBY 5925 3850 ON-OFF 220 199 1 1 4T 2T 12.9 A 6 AË Ä.Á. COBRA 220 AΛ Ä.Á. 70 173 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. COBRA 350 4748 313.3 1 4T 20.7 A IM Δ.Α. 207 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. COBRA 2326 49.3 3 A IM Δ.Α. 29 SM 125 50 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 1101 SM 50 Rookie 350 2x4 3650 SUPERMOTO 50 1 1 4T 2T 20.1 Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. 236 93 CROSSLAND 5052 313.3 IM Δ.Α. SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 CROSSLAND 36 TXT 125 PRO 350 4x4 5150 5682 TRIAL313.3 125 1 1 4T 2T 20.1 Ä.Á. A+4x4 6 AË IM Δ.Α. Ä.Á. 2Ä.Á. TXT 200300 PRO 2x4 5300 7115 TRIAL 200 162 1 1 4T 2T Δ.Α. Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. ΔÄ.Á. CUBE IM Δ.Α. .Α. TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. CUBE 350 4x4 8996 272.2 1 4T 19.4 A IM Δ.Α. 195 TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. MINICOLT AΛ Ä.Á. 24 58 TXT 300 PRO 6200 1530 TRIAL 49 333 1 1 2T 2Ô 2.3 Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. OVERLAND 180 3202 180 1 4T 8.3 A AΛ 66 165 TXT 50 CADET TRIAL 50 1 Υπόλοιπη 2T Ä.Á.Ελλάδα: 2 AË24310-56101 Ä.Á. Ä.Á. ATV EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 3093500 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. QUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. TXTTEOMOTO 80 ROOKIEAE Λ. Κηφισού3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. DAELIM 29 τηλ. 210-3410684 ADLY ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211

GENATA ET 300

GENERIC CENTHOR 600 EVO RACE 50

4490

6ì 6ì 2 2 6ì 2 2 2 6ì 2 2 6ì 2 6ì 6ì 2 6ì 2 6ì 2 6ì 6ì 6ì 1 6ì 1 6ì 1 6ì 6ì 1 6ì 1 3ì 3ì 1 3ì 1 3ì 1 3ì 3ì 1 3ì 3ì 1 3ì

l

l

l

l l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

l

300 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

A GT150ST-1 1990 150τηλ.1 210-9403880, 4T 9.8A+ïðAË 65 16224310-56101 l DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 ATV Καλλιθέα Υπόλοιπη Ελλάδα: A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l MISTRAL 50 2190 50 1 2T Δ.Α. A+οπ ΑΛ Δ.Α. 148 2 A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 DINLI Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη Λυκόβρυση 210-2837530,80 fax: 175 210-2837531 A GT250L-RÅ3 2990 5, 14123, ATV 229 1Αττικής, 4T τηλ: 174+ïð.AË 2 l 3890 7899 ATV 600 297.2 1 1 4T 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 2 ll A GT300ST-R CENTHOR 600 45 2+οπ+4x4 AΞ. 298

AΞ. Δ.Α. 1220 7999 SCOOTER 600 49 1 1 4T 2T Δ.Α. 3.9 2+οπ A IM+4x4 Ä.Á. 88 2 2

l

SOHO 150 600 Touring 1920 8399 SCOOTER 600 150 1 1 4T 4T Δ.Α. 13 2+οπ A IM+4x4 Ä.Á. 124 2 2 CENTHOR AΞ. Δ.Α.

l l

CENTHOR 700

XOR 125 ÏÍÕ× 50

1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 8699 694.6 1 4T 45 2+οπ+4x4 AΞ. 325 2 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2

8999

GILERA CENTHOR 800 EVO

OREGON 250

CENTHOR 800 Sport

5330

ATV

9899

751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ. 328 2 244 1 4T 18.4 A IM

Ä.Á. 214 2

751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ 328 2

l

l

l

l

l

l l

10490

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Βάρος

Ισχύς PS

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

ÂÜñïò

Βάρος

Êéâþôéï

Τελική ταχύτητα

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l GT250L-2E 2490 229.2 1 4t 14.94+đ . Að 70 158 2 O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l GT250L-Rê3 2990 229 1 4T 174+đ . Að 80 175 2 O O O O O O NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l GT300ST-R 3290 297.2 1 4T 20.44+đ . Að 81 191 2 O O O O O RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l GILERA PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ.210-7572100 RUNNER 125800 ST SSTouring Black Soul 2880 9999 SCOOTER 751 124 1 1 4T 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 JL250V CUSTOM 999 250 2 4T 4T 98 21 5 AË 220 199 150 165 2 1 l ll OREGON 990 ADVENTURE i.e. 3650 12990 CENTHOR 51 O 2+οπ 250 5330 244 12 4T 18.4 A6 IMAΛ .ç. 214 2 O O O O O O +4x4 AΞ. 328 RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l HONDA ñăĂþùøüöĂ ü ú.ñĕĔęĩę 71 4T ğĔĘ.98 210-3483300 990óôüøùö ADVENTURE Limited ñôòô, 14990 999 2 6 AΛ 220 199 2 l l ENFORCER 150 2699 149.6 1 4T 9,1 A IM Δ.Α. RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 108 132 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l TRX 90 3500 86 1 4T .ç. 4 Að .ç. 113 2 O O O RUNNER 50 SP50 2140 1999 SCOOTER 49 49 1 1 4T 2T 4,4 4.4 A A IM Ä.Á. 103 990 ADVENTURE R 98 6 AΛ 220 ENFORCER IM Δ.Α. 97 JL125Y 1740 14690 ENDURO 999 125 2 1 4T 4T 12.5 5 AË 115 Δ.Α. 95 2 1 l l HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 450 SPORT 6700 450 12 4T .ç.6 AðAΛ .ç. O O O AΛ Δ.Α. 210 TE 990 ADVENTURE T 13490 999 4T 52.498 Δ.Α. .ç. 199 2 1 llO O OLIGHTNING 450S 6499 448 1 O 4T 45 5+οπ STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 1195ôþ 259, SCOOTER 125 1 4T ğĔĘ:9 2410-554119 A IM 90 fax: 90 12410-288716 l MOTOFighter GUZZI125 PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού τηλ. 210-7572100 KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, THUNDER 300 Special 4999 291 1 4T 20.1 2 +οπ STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IMIM Δ.Α. Ä.Á. 190 80 JL125T-B 1020 3300 SCOOTER 250 125 11 4T 4T Ä.Á. A Að IM .ç. 105 89 11 l llO 250 SPORT .ç.6 O DRAGON STELVIO 1200 ABS 14490 1151 2 4T 16.8 105 AΞ Δ.Α. .ç. 220 4 EMBOEMB, Ομηρίδου Σκυλίτση 14, Πειραιάς, Τηλ/Fax: 210-4127763,O210-4528184O STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. JL149T-6 139029 τηλ.:. SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l PEUGEOT LION HELLAS AE Λ. Κηφισού 210-3410684

EUROMOTORS

l l l l

ABS

ç . Ĉ Ąď. Č. ÂÜñïò

Ĉ Εγγύηση ç . ĔĖ Č.Åããýçóç

éĒĄĔĄćĝĒđČ Éó÷ýò PS ñĄĒĔ ČĈ Č. Êéâþôéï Κιβώτιο õĒđĔėĝĒ. Ĉ ÌåôÜäïóç ΜετάδοσηõĒđĔėĝĒ. Č. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα ç . Ĉ Ąď. Ĉ .

ΚινητήραςûĈČĒđĎĄąĀēÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι ÞĆčČĔĕĒĄ Êýëéíäñïé

Κυβισμός ïĎĈČćĄĒČÿ Êõâéóìüò čĒ.

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

Τιμή(σε ÷ĕĄďĕ Ευρώ)Ôýðïò

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĄďČąĀĎĄ

Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. ñĂĉĄ

ÂÜñïò

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç ABS ABS ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï

Κιβώτιο ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýò PS Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

(óå åõñþ) Τιμή(σε ÔéìÞ Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ÔéìÞ (óå åõñþ)

-

Ô

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l

l l l l

l

l l

l

l

l l

l

l

l

l

l

l

l l

l

l l l

l

l

l

l l

l

l l

l

l

l l l

l l

l

l

l

l

l l

l l

l

l

l

500 2 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ

3500 6150 ATV 340 86 1 1 4T 4T Δ.Α. Ä.Á. A 4 AË Ä.Á. Δ.Α. ΔΑ 113 2 AΛ Δ.Α. l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 340 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ .Α. ΔΑ CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì CRE 230 Easy50 Trail 4020 4385 ENDURO 50 223 1 1 2T 4T Δ.Α. 19.1 A 6 AË Ä.Á. Δ.Α. ΔΑ 118 2 l FUN TECH AΛ Δ.Α. GAMAX ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, 210-4221060, fax: 210-41255956 CRF 150RB 6980 Ρετσίνα 52, MXτηλ:149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 CRF250 250R4x2 8140 4190 MX 249 249 1 1 4T 4T 19.3 43.6 A+οπ 5 AËAΛ Δ Ä.Á. 101 2 ll AX .Α. 256 CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l AX 300 4x2 4590 287 1 4T 20.4 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2 l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l CRF430 450RLX 4x4 8760 6990 MX 403 449 1 1 4T 4T 28.6 46.5 2+οπ 5 AË+4x4 A Ä.Á. 107 2 2 ll AX Ξ. 320 CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 565 1 4Τ 41.6 2+οπ+4x4 AΞ. Δ.Α. 2 l l CRFAuto 450XProfit S.Α., Λ. Συγγρού 8810 449 9578933 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 GENATA 294, Καλλιθέα,MX τηλ: 210 XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l GT150ST-1 1990 150 1 4T 9.8 A+οπ AΛ 65 162 l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l GT200ST-B AΛ Ä.Á. 70 158 XL 700V TRANSALP 7300 2090 ON-OFF 197 680 1 2 4T 4T 14.4 60 4 5 AË 219 2 2 ll XL 700V TRANSALP ABS 8550 2490 ON-OFF229.2 680 1 2 4t 4T 14.9 60 4+οπ. 5 AËAΛ 70 Ä.Á. 158 219 2 2 l ll GT250L-2E FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l GT250L-RΕ3 2990 229 1 4T 17 4 +οπ. A Λ 80 175 FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 2 l l FJS 600 ABS (2009) 9275 3290 SCOOTER297.2 582 1 2 4T 4T 20.4 50 4+οπ. A IMAΛ 81 180 191 229 2 2 l ll GT300ST-R GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l PCX 125 250 2710 5330 SCOOTER 244 124.9 1 1 4T 4T 18.4 11.1 A A IM Ä.Á. 124.4 OREGON IM Δ.Α. 214 2 2 ll HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. - Καρδίτσας, 24310-71645 PCX 125 - TB 2840Τρικάλων SCOOTER 125 Τρίκαλα, 1 4T τηλ. 1224310-35779, A IM Ä.Á.fax.Ä.Á. 2 l PCX450 125 SPORT Full Pack 2945 6700 SCOOTER 450 125 1 1 4T 4T 52.4 12 Δ.Α. AΛ A IM Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 124 1 2 ll TE KEEWAY ASIATop MOTORS Θεσ/νίκης-Λάρισας, fax: A 2410-288716 PS 150i Box 2ο χλμ. ΕΟ 2910 SCOOTER τηλ: 1532410-554119 1 4T 12.5 IM 115 126 2 l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l DRAGON 250 SPORT 3300 250 1 4T 16.8 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l SH 150i 3330 Ελευσίνα SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, τηλ.210-5548949 SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l 525 XC ATV Street Legal 11690 510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2 l SH-δεν 150iπεριλαμβάνεται Top Box SCOOTER 153 156 &4TΕθν.15.5 IM Λαμίας 120 134 2 l KYMCO ΕΤΤ- M3465 OTO TREND AE Βρυούλων ΟδοςAΑθηνών τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, 031-530728 SH 300i 4680Θεσ/νικη SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 300i ABS300 5290 4695 SCOOTER 300 279 1 1 4T 4T 21 27 A A IM Ä.Á. 200 172 2 2 l ll MAXXER IM Δ.Α. SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l MAXXER 450i 7800 442.9 1 4T 20.5 A IM Δ.Α. 279 2 l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 3195 SCOOTER 150 279 1 1 4T 4T 26.8 A IM Ä.Á. 160 165 2 2 l l MXU 150 12 A AΛ Δ.Α. SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l MXU 250 4495 250 1 4T 18,5 A AΛ 95 215 2 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l MXU 300 4870 300 STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 1 4 4T 4T 21 2+A ΑΛ 127 5 AÎ Δ.Α. Ä.Á. Δ.Α. 287 2 2 l ll VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 1 4 4T 4T 170.1 6 AÎ Δ.Α. 260 224 267 2 2 l ll MXU 300R 5090 300 21 2+A AΛ VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l l MXU 450i 7790 450 1 4T Δ.Α. Δ .Α. AΛ Δ.Α. Δ .Α. VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 2 l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 2740 SPORT 50 998 1 4 2T 4T Δ.Α. 178A+οπ 6 AËAΛ ΔÄ.Á. 209 2 2 l ll MXU 50 (όπισθεν) .Α. 150 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l MXU 500 IRS 8545 498.5 1 4T 19.5 A IM Δ.Α. 289 2 l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l MXU 500ABS IRS DX IM Δ.Α. l CBR 250R 5180 9190 SPORT498.5 249 1 1 4T 4T 19.5 26.5 A 6 AË Ä.Á. Δ.Α. 165 2 2 l CBR 600RR9 C-ABS 12760 10590 SPORT 500 599 1 4 4T 4T 19.6 120 A+οπ 6 AËAΛ Δ Ä.Á. 194 2 2 l ll UXV 500 (4x4) .Α. 535 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

90122 98 PINAKEST15_distiloi.indd 122

12/7/2012 8:40:59 µµ

.ç. 335

X-GEAR XO-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ O O - LONCIN O

4T .ç.A+đ Aó 80 170 2 PREDATOR 500E 13500 175 499 1 12.5 4T .ç.5+đ LX200ATV 2800 1 4T A IM Aó Δ.Α. .ç. Δ.Α. 188 1 2 MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 SCRAMBLER 500E QUAD 10500 499 1 4T .ç.A+O Aó .ç. 260 2 SPORTSMAN 12900 49.3 499 1 Δ.Α. 4T .ç.4+đ . GRIZZLY MINI500 QUAD 1400 1 2T A IM Aó Δ.Α. .ç. Δ.Α. 324 2 2 MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: SPORTSMAN 800 16500 800 210-9885800 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. .ç. 2

O

BIG BEAR 250 O O O O

O

O

O

O

O

O

ç . ĔĖ Č. Ĉ

6980

l

l l

O

O 348

O 230 2 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. O

O

O

12900

686 1 4T Δ.Α. A IM OΔ.Α. 274 2

13560

686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2

O

ò 52, GRIZZLY 700 SE 13250 QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ĂĔĘ: 210-7219669 MT 001 Junior 750 50 1 4T 4 H AΛ Δ.Α. 70 1 l QM110ATV-2 2522 110 1 4T 7.6 A Aó .ç. 125 6 O O 350 2WD Sporty 6330 O WOLVERINE MTQM200ATV-C 002 Junior 850 3328 50 200 1 4T H AΛ Aó Δ.Α. 85 1 6 l 1 4T4 145+đ .ç. 150 O O O YFM 250R SE WVTA 6670 SHINERAYAuto āĠĐĐĜěĨ 150 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, MT 150 Auto Profit S.ñ., ú.2200 1 4T 14 ğĔĘ: A 210 AΛ 9578933 80 162 1 l XY150STE 1590 150 1 4T 9.8A+đ Að 65 162 2 O YFMO250R O WVTA 6460 O MTXY250ST-3E 200 2300 1 4T 14 14.9A+đ H AΛ Að85 180 1 2 l 2990 200 229.2 1 4T 75 255 O O O O YFM 350R 5900 2590 400 244 1 4T 70 220 O O O O O MTXY250ST-9C 400 5500 1 4T 20 14.2A+đ H AΞ Að85 320 1 2 l XY250ST-9E 2490 229.2 1 4T 174+đ . Að 75 180 2 O O350R O O O YFM SE WVTA 7740 MULE 400 6500 400 1 4T 20 H AΞ 85 380 1 l XY250STXE 229.2 281 τηλ:4T210-9226226, 14.9 4 Að 70 158 2 O O O O NEW FORCE MOTOR MOTOSPOT - ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, 1990 Λ. Βουλιαγμένης fax: 210-9226224 YFM 350R WVTA 6060

686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2

348 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ Δ.Α. 217 2

249 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 149 2

O Δ.Α. O 249 1 4T 5 AΛ Δ.Α. 149 2

O

GRIZZLY 350 4WD WVTA O

O O GRIZZLY 700

O O

O O O

GRIZZLY 700 CAMO O O O

O O

3090

292 1 4T 224+đ . Að

85 212

2

O

O O O O

NF 250

3850 250 1 4T .ç. A Að .ç. .ç. 244 1 4T 18 A+οπ IM Δ.Α. 203 1 4780 300 1 4T .ç.2+đ Aó .ç. .ç. 6490 1 4T A+οπ 2IM Aó Δ.Α. .ç. 326 .ç. 1 6995 493 600 1 32.1 4T .ç.

QUADLANDER 250 S/R QUADLANDER 300 A/R NFQUADRAIDER 500 L 4x4 LE 600 S/R

TGBôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 NF 500 S 6340 493 1 4T 32.1 A+οπ IM Δ.Α. 320 1

l

NFBLADE 525 Sport 250 4X2

3290 1 4Τ A+οπ Δ.Α. .ç. 182 255 1 2 4200 169 249 1 13.5 4T 19.8 AIM IM

l

O O700FAORHINO O YXR

325 LE 4X2 NFBLADE 625 Sport

4800 244 287 1 4T 3880 1 4T 18 A21 +οπ IAM IM Δ.Α. .ç. 199 260 1 2

l

AVENGER 400 4X2

3780

5600

403 1 4T 28.1

A

IM

2 2 2

.ç. 295

POLARIS ELMEC425 SPORT BLADE 4X4 AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ. 5990210-9699300 503

1 4T 40.2 A IM .ç. 315 6490 1 4T 40.2 A IM .ç. 339 10900 499 503 1 4T Δ.Α. 4+οπ. AΞ Δ.Α. 335 2 6190 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 339 8900 1 4T A+O A Δ.Α. .ç. 236 364 2 6990 299 503 1 Δ.Α. 4T 40.2 A Ξ IM

2 2 2 2

TIGER Auto4x4 Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ ùĎĘĘĖĕĊĎ, 9578933 HAWKEYE 9900 294,299 1 4T ğĔĘ: Δ.Α. A210 +O+4x4 AΞ. 249 2

PHOENIX 200 ATV 500 JAGUAR

ATV400B 500E PREDATOR

SCRAMBLER 500E QUAD 10500 499 1 4T Δ.Α. A+O AΞ Δ.Α. 260 2 VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 SPORTSMAN 12900 1 4T +οπ. AΞ Aó Δ.Α. .ç. 324 269 2 2 BIG LIZARD 260500 3988 499 257 1 Δ.Α. 4T 416A+đ

ATV 300

TT-ATV400E

FALCON 260 SPORTSMAN 800

4090

278 1 4T 21.64+đ . Aó

359 1 4T 23.55+đ Aó

1988

4 192 1 4T 13

A Að 4 Að

2 2

XY250ST-9E GRIZZLY 125

GRIZZLY 350 2WD WVTA XY250STXE GRIZZLY 350 4WD WVTA

XY300ST-4E

5 Að

.ç. 199

l

O O O

YFZ 450

O O O O

8060

3090

348 1 4T .ç.

A

IM

.ç. 243

292 1 4T 22 4+οπ. AΛ 85 212 2

GRIZZLY 700Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα 12900 τηλ. 210-9403880, 686 1 4TΥπόλοιπη .ç. AΕλλάδα: IM 24310-56101 .ç. 274 SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ GRIZZLY 700 CAMO

13560

686 1 4T .ç.

A

IM

.ç. 274

686 1 4T .ç.

A

IM

.ç. 274

2

O O O O

YXR 700FA RHINO CAMO O O O O

BUGGY

l l

l

l

l

QUADLANDER WOLVERINE 350 250 2WD S/R Sporty

3850 1 4T A AΛ Aó Δ.Α. .ç. Δ.Α. 217 2 2 6330 250 348 1 Δ.Α. 4T .ç.A+đ

l

YFM 250R SE WVTA QUADLANDER 300 A/R

6670 300 249 1 Δ.Α. 4T .ç. Að .ç. 4780 1 4T 2+οπ 5AΞ Δ.Α. Δ.Α. 149 2 2

l

6460

QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995

249 1 4T .ç.

7740

.ç. 149

600 1 4T Δ.Α. 2 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

YFM 350R Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα 5900 348 1 TGB ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ τηλ.210-5548949 YFM 350R SE WVTA

5 Að

4T .ç.6+o Að

.ç. 170

348 1 4T .ç.6+o Að

.ç. 178

348 1 4T .ç.6+o Að

.ç. 178

2 2

AVENGER 400 4X2

5600

BLADE YFM 50250 4X2

4200 1 4T Δ.Α. .ç. 255 107 2 2 2650 249 49 1 19.8 4T .ç.A IM A Aó

YFM 350R WVTA YFM 660RS

6060 9750

403 1 4T 28.1 A IM Δ.Α. 295 2 660 1 4T .ç.5+O Að

.ç. 182

686 1 4T .ç.5+đ Að

.ç. 180

2 2

l

l

4800

BLADE YFM 90425 4X4

5990 1 4T Δ.Α. .ç. 315 120 2 2 3250 503 88 1 40.2 4T .ç.A IM A Að

l

YFZ 450525 DD SE 4X4 BLADE

l

BLADE 525 SL 4X4

9100 503 449 1 40.2 4T .ç.A IM 5 Að 6490 1 4T Δ.Α. .ç. 339 159 2 15200 686 1 4T .ç. A IM .ç. 510

YXR 700FA RHINO

YXR 700FA RHINO CAMO

BLADE 550RHINO 4X4 IRS YXR 700FA SE

6190

15800

503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 339 2 686 1 4T .ç.

A

IM

.ç. 510

2 2

6990 1 4T Δ.Α. .ç. 364 510 2 2 16600 503 686 1 40.2 4T .ç.A IM A IM

TIGER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 ATV 300 1000 4090 1 4T 4+οπ. AΞ 80 2 2 HUMMER 6990 278 970 1 21.6 4T 48.25+đ Aó 330 90 730

HUMMER 1000 LUX ATV 500 JAGUAR

TT-KT400A

7990 499 32.6 970 41T 4T 48.25+đ 90 730 5390 A+οπ AΞ Aó70 326 2 2 5690

359 1 4T 23.55+đ Aó

75 380

l

O

O

TT-ATV400E

4390

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 280 2

l

BIG LIZARD 260

3988

257 1 4T 16 A+οπ AΞ Δ.Α. 269 2

l

15800

686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 510 2

16600 O 686 1 4T A OIM OΔ.Α. 510 2 O Δ.Α. O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O

O O O O

O

O O

O

O

O 48.2 O 5+οπ AΞ 90 730 2 6990 O 970 1 4T

l

HUMMER 1000 LUX

7990

970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2

l

TT-KT400A

5690

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 75 380 2

l

O

O

O O

O

O

O

O

O

O

O

JOYNER Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531

O O

O

O

O

O

O

O 36 A OAΞ OΔ.Α. Δ.Α. 2 8899 O 600 2 4T

l

ΝΕΟPYTHON 800 EFI Sport R

10899

800 3 4T 58 A AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l

7900

1100 4 4T 52 4+οπ. AΞ 135 522 1

l

O

O O O O

O

O

O O

O

O

MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800

O

3300

150 1 4T 12 Δ.Α. AΛ 65 300 1

l

O MT O 150 O B-2 O

3600

150 1 4T 12 Δ.Α. AΞ O O 65 310 1

l

O 260 O B-1 O O MT

4400

O O 70 340 1 260 1 4T 19 Δ.Α. AΞ

l

O O

O O

MT 150 B O O

STREET O

O O

O

O

O

O O

O

O

O

8890

O O

O

BETA THE FU

O

O

839 2 4T 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

l l

MANA 850 ABS

9190

839 2 4Τ 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

O MANA O O 850 GT ABS

9400

839.3 2 4T 76.1 A IM Δ.Α. 204 2

l

l

O 750 O SHIVER O SL

8620

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l

8900

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

l

l

8750

749.9 2 4T 95 6 OAΛ OΔ.Α. 191 2

l

8990

749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2

l

l

O

O

O

O

O

O

O SL 750 SHIVER ABS O O O 750 O SHIVER O O SL GT O O

O

O

SL 750 SHIVER GT ABS O

O

O

O

O O

O

O

O TUONO O O V4 R

12850 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l

O O V4 R APRC O TUONO

14100 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l

BETA THEO FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 O O

3390

URBAN 125 O

O O O O