mtr_13_2012 by autotriti

2012

HONDA

HONDA VESPA LX/S

VESPA LX/S

Untitled-2 3

15/6/2012 1:04:35 ÂµÂµ

exof_mot 13:exof_ 24_07.qxd 13/6/2012 6:39 6:39 exof_mot 13:exof_ 24_07.qxd 13/6/2012

Untitled-2 4

15/6/2012 1:07:08 µµ

periexomena_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:38

Τεύχος 13 | 19 Ιουνίου 2012

Aποστολή: Vespa LX & S 3V

IΔΙΟΚΤΗΣΙΑ AUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε. ΚΩΔΙΚΟΣ: 3232 - ΑΘΗΝΑ ΛΕΥΚΗΣ 132, 145 68, ΚΡΥΟΝΕΡΙ, τηλ.: 210-6262110, Fax: 210-6262116

Β. ΕΛΛΑΔΑ Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, THERMI 1 Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος), Τηλ. / fax: 2310889890 & 838800 & 837838

e-mail: mtriti@autotriti.gr

ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕYΘΥΝΣΗ ΜΑΡΙΟΣ ΠΑΛΛΗΣ Διευθυντής Σύνταξης Κ. Γκαζής Σύνταξη Θ. Παπαδημητρόπουλος Θ. Ξύδης Υπεύθυνη ύλης αξεσουάρ Ι. Μπούση Φωτογράφος Ν. Βασιλειάδου Υπεύθυνos Ιστοσελίδας Δ. Πέττας Ατελιέ Στ. Τσιμπίδης, Π. Λάζαρη, Μ. Δημοπούλου Γ. Μανωλάτου, Α. Καλαχάνης Επιμέλεια Κειμένων Ι. Δαμέλλος Συνεργάτες Μ. Kρητικός Διεύθυνση Διαφήμισης E. Ρίζου Υπεύθυνοι Διαφήμισης Ν. Τσεβά, Μ. Βασιλογιάννη Υπεύθυνος Παραγωγής Γ. Παρασκευάς Υπεύθυνη Ροής & Υποδοχής Διαφήμισης Κ. Κατσιφάρη Yπεύθυνn Eπικοινωνίας Ι. Μπούση Υποστήριξη Παραγωγής Δ. Τομαράς Διεθνείς Συνεργασίες Due Ruote (Ιταλία)

Êåßìåíá êáé öùôïãñáößåò ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá äçìïóßåõóç óôï ðåñéïäéêü äåí åðéóôñÝöïíôáé. Áðáãïñåýåôáé ç áíáäçìïóßåõóç, ç áíáðáñáãùãÞ Þ ç ìåôÜäïóç ìå ïðïéïäÞðïôå ìÝóï, üëïõ Þ ìÝñïõò ôïõ ðåñéïäéêïý ÷ùñßò ôçí Ýããñáöç Üäåéá ôïõ åêäüôç.

Επικαιρότητα 8 10 18 20 70

Νέα Διεθνή Νέα Ελληνικής Αγοράς Tα χρηματοδοτικά της αγοράς Ταξινομήσεις: Μάιος 2012 Αγώνες Δοκιμές 26 Aποστολή: Vespa LX & S 3V 68 Δοκιμή Διαρκείας: Piaggio MP3 Yourban 300 LT Αφιερώματα 32 Ρεπορτάζ: KTEO δικύκλων 40 Αφιέρωμα: Τα πιο rock μοντέλα 56 Αφιέρωμα: Αγοράζω Honda Μεταχειρισμένο 104 ΚΤΜ 990 Adventure 106 Οι επίσημες τιμές μεταχειρισμένων Service 80 Προϊόντα 92 Τεχνική ανάλυση: Μεταξόνιο και ίχνος πίσω τροχού 94 How to: Αλλαγή υγρών φρένων 96 Χρήσιμα Οδηγός αγοράς καινούργιας μοτοσικλέτας 98 After Sales υπηρεσίες 100 Moto Pages 109 Αρχείο δοκιμών 110 Τιμές – εξοπλισμοί Αγγελίες 132 Φωτοαγγελίες: χιλιάδες επιλογές μεταχειρισμένων μοτοσικλετών

Αφιέρωμα: Αγ οράζω Honda

Αφιέρωμα: Τα πιο rock μοντέλα

Ρεπορτάζ: KT EO και για δίκυκλα

8sel SAKE ?TR13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

4:20 ðì

Page 2

ΣΥΜΜΑΧΙΑ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

n ΑΝΑΛΑΒΑΜΕ

ΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ για δράση και συσπείρωση

των υγιών εκείνων δυνάμεων (οργανισμών και επιχειρήσεων) που ΘΕΛΟΥΝ και ΜΠΟΡΟΥΝ να ΒΟΗΘΗΣΟΥΝ να “ελαφρύνει το φορτίο” των ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ* της πατρίδας μας. * ΑΝΕΡΓΟΙ... ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ... ΣΕ ΕΦΕΔΡΕΙΑ... ΠΟΛΥΤΕΚΝΟΙ... ΤΡΙΤΕΚΝΟΙ... ΣΤΡΑΤΕΥΣΙΜΟΙ... ΦΟΙΤΗΤΕΣ...

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ

το πρόγραμμα της Συμμαχίας Αλληλεγγύης • Μείωση ατυχημάτων λόγω μη καλής συντήρησης οχήματος • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

• ΔΩΡΕΑΝ

έλεγχο 10 σημείων

του αυτοκινήτου που σχετίζονται με την ασφαλή οδική του συμπεριφορά.

• Μέχρι 50% ΕΚΠΤΩΣΗ στην εργασία για οποιαδήποτε υπηρεσία – service (σύμφωνα με την υποχρεωτικώς αναγραφόμενη εργατοώρα που έχει κάθε συνεργείο – επιχείρηση που μετέχει στη Συμμαχία).

50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, Προσφορά: 50% έκπτωση στο προσφέρουμε ΔΩΡΕΑΝ Τεχνικό Έλεγχο , 10% service έκπτωση σε όποια ανταλ/κά Extra παροχές: Πέραν του

ΕΞΟΥΣ/ΜΕΝΑ ΣΥΝ/ΓΕΙΑ ΑΥΤ/ΤΩΝ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ Ο.Ε. Αλεξανδρούπολη HYUNDAI, KIA

ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ

Τηλ.: 2551032577

service Extra παροχές: Πλήρης δωρεάν τεχνικός έλεγχος και κάρτα καυσαερίων. Βασικό ετήσιο 3 ΣΗΜΕΙΑ service + δωρεάν οδική βοήΤηλ.: 2111063000 (ΒΑΡΥΜΠΟΜΠΗ), θεια + δωρεάν φροντίδα ατυΑιτωλοκαρνανία 211 1066000-9 (ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ), χήματος = € 105. 15% στα ΣΤΑΘΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Ε. ανταλλακτικά. Η προσφορά σε 210 6155800 (ΜΑΡΟΥΣΙ) ανταλλακτικά και εργασία δεν Τηλ.: 2641050491 Προσφορά: Δείτε αναλυτικά Προσφορά: 15% έκπτωση στο τις προσφορές μας για τις ευ- ισχύει για τα πακέτα που βρίservice παθείς κοινωνικές ομάδες στο σκονται ήδη σε προσφορά. Κέρκυρα Extra παροχές: 12% έκπτωση www.autotriti.gr. στα ανταλλακτικά Extra παροχές: Ειδικά για τις STAR CORFU Α.Ε. ευπαθείς κοινωνικές ομάδες Τηλ.: 2661082255 Αργολίδα 20% έκπτωση στις πρόσθετες Προσφορά: 50% έκπτωση στο ΜΑΛΑΧΙΑΣ ΑΕ εργασίες και στα ανταλ/κά. service Τηλ.: 2751091961 Κοζάνη Προσφορά: 15% έκπτωση στο ΝΕΟ ΛΥΣΙΚΑΤΟΣ Τηλ.: 2104173400 ΠΕΙΡΑΙΑΣ service ΡΑΔΟΥΝΙΣΛΗΣ ΤΡΥΦΩΝ & ΣΙΑ Ο.Ε. Extra παροχές: Ετήσιο service Προσφορά: 15% έκπτωση στο Τηλ.: 2463053658 για ΕΙΧ άνω των 5 ετών:109€ service Προσφορά: 20% έκπτωση στο (αντ/κα & εργασία με ΦΠΑ). Δωδεκάνησσα / Ρόδος service Επιπλέον για τις ευπαθείς Extra παροχές: 10% εκπτωση FORD ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ κοινωνικές ομάδες 10% στα ανταλλακτικά Τηλ.: 2241060545 έκπτωση σε οποιαδήποτε Extra παροχές: Συμμετοχή στο Κόρινθος εργασία πρoκύψει εκτός του πρόγραμμα "Ford Next" (χρη- F-ΚΙΝΗΣΙΣ Α.Ε. ετήσιου service. ματική επιστροφή που αποδί- Τηλ.: 2741084222 Αττική δεται στην επόμενη ή στις Προσφορά: 15% έκπτωση στο επόμενες επισκέψεις). ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ service Τηλ.: 2106426386 Θεσσαλονίκη Extra παροχές: 20% έκπτωση Προσφορά: 30% έκπτωση στο FORD ΣΤΑΘΗΣ Σ. & Ν. στα ανταλλακτικά Ford. service Τηλ.: 2394025605 Λακωνία Extra παροχές: 30% σε Προσφορά: 40% έκπτωση στο Κ.ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε επισκευή και ανταλλακτικά Aττική ΝΕΟ FORD ΒΕΛΜΑΡ

• Extra ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ

σε ανταλλακτικά (όπου απαιτείται η αντικατάσταση τους). Η έκπτωση ποικίλει από επιχείρηση σε επιχείρηση (μα ΟΛΕΣ οι επιχειρήσεις θα έχουν την δυνατότητα να δημοσιοποιούν επίσημα τις προσφορές τους μέσω των σελίδων του auto τρίτη ΧΩΡΙΣ καμία ΧΡΕΩΣΗ).

απαιτηθούν, ενώ ειδικά για αντικατάσταση ελαστικών παρέχουμε έκπτωση 20% Αργολίδα HONDA, MITSUBISHI

ΑΦΟΙ ΠΟΥΛΟΥ ΕΛΛΑΣ ΑΕΒΕ Τηλ.: 2751024010

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service Extra παροχές: -10% στα ανταλ/κά

Τηλ.: 2731029764

ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α. & Φ. Α.Ε.

Λασίθι

ΝΕΟ FORD ΒΕΛΜΑΡ - 2ΣΗΜΕΙΑ Τηλ.: 2810 305000 - 28310 20590-8

Προσφορά: 10% έκπτωση στο Τηλ.: 2467089001 service Σύντομα κοντά σας με τις προExtra παροχές:10% έκπτωση σφορές μας στα ανταλλακτικά Ford. Κρήτη / Ηράκλειο - Ρέθυμνο

ΜΑΡΚΕΖΙΝΗΣ ΘΩΜΑΣ Τηλ.: 2841025338

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά Λέσβος

ΑΦΟΙ ΚΟΡΑΚΑ Ν. Ο.Ε. Τηλ.: 2251046965

Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά Ford. Ρέθυμνο

Προσφορά: Δείτε αναλυτικά τις προσφορές μας για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες στο www.autotriti.gr. Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 20% έκπτωση στις πρόσθετες εργασίες και στα ανταλλ/κά. Ρέντης

FORD PAZAROPOULOS Τηλ.: 2105625100

Προσφορές ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες στo Τηλ.: 2831025206 service Ford. Στις τιμές περιΠροσφορά: 10% έκπτωση στο λαμβάνονται εργασίες και ανservice ταλλακτικά, καθώς και Φ.Π.Α Extra παροχές: 15% έκπτωση 23%. Τα service γίνονται σύμστα ανταλλακτικά. φωνα με τα πρότυπα και τις Κοζάνη διαδικασίες της ford. Για να ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ Α. & Φ. Α.Ε. δείτε αναλυτικά τις προσφοΤηλ.: 2461021000 ρές επιλέξτε το συγκεκριμένο Σύντομα κοντά σας με τις προ- link:http://www.fordpazaropo σφορές μας ulos.gr/view_price_list. Καστοριά php?id=1

ΣΚΟΡΔΑΛΟΣ Ι. ΣΚΟΡΔΑΛΟΥ Ε. Ο.Ε.

8sel SAKE ?TR13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

4:21 ðì

Page 3

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ +

300

επιχειρήσεις προσφέρουν ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ l Στην ΣΥΜΜΑΧΙΑ συμμετέχουν οι επιχειρήσεις οι

οποίες επιθυμούν να προσφέρουν και που ταυτόχρονα πληρούν τις βασικές προδιαγραφές λειτουργίας νόμιμων επιχειρήσεων (όπως αυτές ορίζονται από νόμους και κανόνες λειτουργίας κάθε επαγγελματικής κατηγορίας: Άδεια ίδρυσης και λειτουργίας καθώς και Άδεια ασκήσεως επαγγέλματος). Αρκαδία DAIHATSU, PEUGEOT, SEAT

ΒΕΡΒΑΙΝΙΩΤΗΣ H & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2710227678

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κά

πέραν του 50% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρω και 15% έκπτωση σε όποια ανταλλακτικά απαιτηθούν KTEO

MEGA MOTORS ΑΡΚΑΔΙΑΣ

Αττική

ΓΑΛΑΤΣΙ - Α. ΜΑΚΡΗΣ ΑΕ Τηλ.: 2102930311

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service, 20% έκπτωση σε Ανταλλακτικά, 30% έκπτωση σε Οδική Βοήθεια. AIXAM, SUZUKI

Χ&Δ ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε. Τηλ.: 2107250748

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service AUDI, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN

SEAT-ISUZU ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε Τηλ.: 2295042042

Προσφορά:50% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κά. BMW

AthensCar AE.

Τηλ.: 2109933303

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 25% στα ανταλ/κά NISSAN

CARCO Ε. ΓΕΩΡΓΑΚΗΣ ΕΠΕ Τηλ.: 2106136550

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες

HONDA

Αιτωλοακαρνανία

HONDA ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

POWER TEC

Αλεξανδρούπολης

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service

MARINA TRANS AE Τηλ.: 25510 61485

Προσφορά: 15% έκπτωση στον τιμοκατάλογο εργασιών Αργολίδα

GAS SERVICE DIMAS Τηλ.: 2751021759

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες Αρκαδία

GAS SERVICE WATERSPORTS Τηλ.: 2710234031

Προσφορά: 300,00 + 50,00€ επιπλέον έκπτωση στο κόστος εγκατάστασης για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Αττική

AUTO CLIMA

Τηλ.: 2102323629

HONDA, HYUNDAI, KIA, MAZDA

Τηλ.: 2710225037

CITROEN, SEAT, SKODA

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΑΥΤ/ΤΟΥ

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ανταλ/κά ψυγείων και air condition.

HONDA, MITSUBISHI

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: έκπτωση μέχρι 15% σε ανταλ/κά

διενέργεια τεχνικού ελέγχου σε επιβατικά και φορτηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης.

ΝΕΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΗΣ SERVICE

Τηλ.: 18166

3 ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ 2 στην Αττική 1 στη Θεσσαλονίκη J&P ΑΒΑΞ Ι.Κ.Τ.Ε.Ο. Α.Ε.

Προσφορά: Έκπτωση 20% για έλεγχο ΚΤΕΟ Ι.Χ. Επιβατικού & Φορτηγού έως 3,5τ. Έκπτωση 50% για την έκδοση αυτόνομης Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων. ΔΩΡΕΑΝ ο επανέλεγχος οχήματος. Η προσφορά δεν αφορά επιπρόσθετα κόστη εκπρόθεσμου ελέγχου. Η προσφορά δεν συνδυάζεται με άλλες προφορές της Εταιρίας μας. Αττική

Mr.KTEO

4 σημεία ελέγχου -Τηλ.: 10300

Προσφορά: 40% έκπτωση στον ισχίον τιμοκατάλογο για τον πλήρη τεχνικό έλεγχο του επιβατικού οχήματος. Η έκπτωση δεν συνδυάζεται με άλλες πιθανές εκπτώσεις. Απαραίτητη προϋπόθεση η προσκόμιση της ειδικής κάρτας ανεργίας, πολυτέκνου κλπ. του ιδιοκτήτη του οχήματος.

ΠΗΓΑΣΟΣ Ι.ΚΤΕΟ Α.Ε. Τηλ.: 10710

Προσφορά: Προσφέρουμε 20% έκπτωση στις τιμές του τιμοκαταλόγου μας, για την

Τηλ.: 26410 20850

ΖΑΧΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Τηλ.: 2634029630

Προσφορά:10% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά. Αρκαδία

ΜΠΡΑΤΣΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Τηλ.: 2710 233625

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Αρτα

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Τηλ.: 26810 77185

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service ΝΕΟ SP SPILIOTIS Τηλ.: 2105777906

Τηλ.: 2103410684

Τηλ.: 2105121916

Προσφορά: 50% έκπτωση στο service Extra παροχές: Η έκπτωση 50% στι service αφορά και στις μάρκες Citroen, Peugeot, Renault, Seat και Scoda

Προσφορά: 15-25% σε ανταλ/κά Mercedes Benz στον επίσημο τιμοκατάλογο λιανικής.

ΕΞΟΥΣ/ΜΕΝΑ ΣΥΝ/ΓΕΙΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ

ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ- ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ

Αττική

HONDA

ΜΑΜΑΚΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ

2RIDE

Extra παροχές: 50% έκπτωση στο service των εξατμίσεων και των καταλυτών.

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Προσφέρουμε δίκυκλα καινούρια, με δυνατότητα test ride, με πλούσια δωροεπιταγή σε επώνυμα αξεσουάρ ή σημαντική έκπτωση επί της τιμής καταλόγου λιανικής. Επιπλέον στα αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας προσφέρουμε εκπτώσεις έως και 70 %. Στις εργασίες συνεργείου εκτός από την έκπτωση στο service παρέχουμε όχημα

15% έως 20% στα εργατικά του φανοποιείου - βαφείου και 15% έως 20% σε όλα τα ανταλλακτικά που αφορούν στην φανοποιεία και στα μηχανικά μέρη.

Τηλ.: 2105240005

DAELIM, KAWASAKI, PEUGEOT

Τηλ.: 2103463159

Τηλ.: 2651303795

MOTO PLACE

ΣΠΑΘΩΝΗΣ ΑΓΓ. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ

ΑΛΗΣΑΦΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

MODENAS, SYM

AUDI, VW

MERCEDES

ΙΩΑΝΝΙΝΑ ΝΕΟ ΚΑΤΣΕΤΑΣ

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: Ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες πέραν του 30% έκπτωσης στην εργατοώρα service, προσφέρουμε και δωρεάν τοποθέτηση σε αναλώσιμα είδη που αγοράζουν από εμάς όπως λάδια, φίλτρα λαδιού, φίλτρα αέρος, τακάκια φρένων. Δωρεάν παροχή σε όχημα αντικατάστασης.

Προσφορά: 10% έκπτωση στο service

Προσφορά: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά.

ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΟ - ΒΑΦΕΙΟ

Τηλ.: 2108252303

Αττική

Τηλ.: 2105769253

Τηλ.: 210 2719239

εξυπηρέτησης πελατών.

Τηλ.: 2106420117

ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΕΣ

TEOMOTO A.E

Extra παροχές: Η ΤΕΟΜΟΤΟ Α.Ε. Γενική Αντιπροσωπία Kawasaki, Peugeot Scooters & Daelim προσφέρει έκπτωση 10% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των ανταλλακτικών (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). Προσφέρει, επίσης, έκπτωση 25% επί των προτεινόμενων τιμών Λιανικής των αξεσουάρ ένδυσης όπως κράνη, τζάκετ, κλπ. (εξαιρούνται προϊόντα με ειδική έκπτωση ή σε προσφορά). YAMAHA

ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Τηλ.: 2106914600

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% στα αναλώσιμα ανταλ/κά Yamaha. H προσφορά 20% στο service εκτός από την μάρκα Yamaha απευθείνετε και στις

*Προσφορά στο service Οι προσφορές των εξουσιοδοτημένων και ανεξάρτητων συνεργείων που αφορούν στο service απευθύνονται αποκλειστικά σε έκπτωση στην τιμή εργατοώρας. Οποιαδήποτε άλλη προσφορά τους αναγράφετε ως extra παροχή.

8sel SAKE ?TR13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

4:22 ðì

Θεσσαλονίκη

«ΠΡΟΣΦΕΡΩ ΓΙΑΤΙ ΝΟΙΑΖΟΜΑΙ»

Η Ένωση «Μαζί για το Παιδί», δημιούργησε την υπηρεσία «προσφέρω γιατί νοιάζομαι», με σκοπό να βοηθάει συστηματικά, πέραν των 10 μελών της, περισσότερους από 100 φορείς παιδικής προστασίας στην Αττική. Συγκεκριμένα, θα καλύπτει τους φορείς αυτούς με είδη πρώτης ανάγκης, προκειμένου να μπορούν να ανταποκρίνονται στον αυξανόμενο αριθμό εκκλήσεων για βοήθεια.

B2B ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

Στα πλαίσια της “Συμμαχίας” οι παρακάτω επιχειρήσεις προσφέρουν ειδικές εκπτώσεις προς τις επιχειρήσεις - μέλη. Αττική

ΚΟΥΤΣΟΥΓΕΡΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Τηλ.: 2105236690

ΡΟΜΠΟΠΟΥΛΟΣ Αυτοκίνηση Α.Ε. Τηλ.: 2310753000

Αττική

AUTOMOBILE S.A Τηλ.: 2102802800

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% σε επίσημα ανταλ/κά Renault και Dacia Αττική

Εάν ανήκετε και εσείς σε κάποια από τις Ευπαθείς Κοινωνικές Ομάδες και θέλετε να επωφεληθείτε από τις εκπτώσεις θα πρέπει να προσκομίσετε στην επιχείρηση που σας ενδιαφέρει η έκπτωση της το αντίστοιχο δικαιολογητικό: l Άνεργοι: Kάρτα ανεργίας l Συνταξιούχοι: τραπεζικό απόκομμα της σύνταξης l Στρατεύσιμοι:

Στρατιωτική ταυτότητα l Φοιτητές: Φοιτητικό

πάσο l Σε εφεδρεία: έγγραφο

υπογεγραμμένο από την αντίστοιχη υπηρεσία που τους έχει θέσει σε εφεδρεία. l Πολύτεκνοι –

Τρίτεκνοι: κάρτα πολυτέκνων – τριτέκνων

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: H προσφορά μας στο service ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες ξεκινάει από 20% και μπορεί να φτάσει μέχρι 40% ανάλογα με το αυτοκίνητο και την περίπτωση του προβλήματος του. Επιπλέον παρέχουμε έκπτωση από 10 έως 20% στα ανταλ/κά.

Λάρισα Προσφορά: 50% έκπτωση στο service ΝΑΣΙΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ Extra παροχές: 20% έκπτωση στα Τηλ.: 2410671353 ανταλ/κά Extra παροχές: Έκπτωση σε ανταλ/κά 10% Καστοριά

TECHNOCAR

Τηλ.: 2103457695

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service υπολοιπές μάρκες μοτοσικλέτων. Θεσσαλονίκη AEON, BAOTIAN, DERBI, ITALJET, PGO, SUZUKI, SYM

RIDERSMARKET-SUZUKI Τηλ.: 2310886200

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗ

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΙΚΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ

Τηλ.: 2461041666

Προσφορά: 30% έκπτωση στο service Extra παροχές: 15% έκπτωση στην τοποθέτηση ανταλλακτικών

Τηλ.: 2108318798

Θεσσαλονίκη

Προσφορά: 25% έκπτωση σε ηλεκτρικά είδη αυτοκινήτων σε συνεργεία που συμμετέχουν στη "Συμμαχία".

Καρδίτσα

Κοζάνη

ΚΑΤΑΚΗΣ Α.Ε.

ΦΙΛΙΠΠΟΥ Ε. & ΣΙΑ ΟΕ

AUTOSPARK Τηλ.: 2310536381

Προσφορά: 20% έκπτωση στο service Extra παροχές: Έκπτωση έως 40% σε λιπαντικά & ανταλ/κά με κάθε αλλαγή. Έκπτωση έως 20% στην εργασία και στα ανταλ/κά για κάθε επισκευή στο φανοβαφείο. *Η Έκπτωση 20% στην εργασία για κάθε συντήρηση του οχήματος δεν περιλαμβάνει τα λιπαντικά. Η προσφορά ισχύει για όλα τα οχήματα Renault & Dacia και μόνο με ραντεβού.

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές:20% έκπτωση στα ανταλλακτικά.

RENAULT-MIL

Προσφορά: 55% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση σε γνήσια ανταλ/κά και 1020% σε ελαστικά

Προσφορά: Έκπτωση 20% σε μελέτες & έκδοση αδειών για συνεργεία που συμμετέχουν στη "Συμμαχία".

Page 4

Αττική

MOTOMARKET A.E. Τηλ.: 2109222349

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη - ένδυση - υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς.

NO LIMITS

Τηλ.: 2109219978

Προσφορά: Έκπτωση από 1050% σε αξεσουάρ αναβάτη, εξοπλισμό μοτοσικλέτας, βιβλία και extreme dvd YAMAHA

ΝΕΟ SP SPILIOTIS Τηλ.: 2105777906

Τηλ.: 2441021651

ΝΕΟ NORTH SALES S.A. –

ΚΑΤΙΚΟΣ Α.Ε.

Τηλ.: 2467087414

Lite, Grex και Nolan και σε ρουχισμό Clover.

e-moto.gr

Τηλ.: 2106852600

Προσφορά: Ηλεκτρονικό κατάστημα με είδη μοτοσικλέτας. Eιδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες 10% επιπλέον έκπτωση στις ήδη αναγραφόμενες εκπτώσεις του e-shop που αφορούν σε γνήσια - Original Racing & After Market ανταλ/κά, αξεσουάρ, ελαστικά, αμορτισέρ, αναλώσιμα, λιπαντικά, αντικλεπτικά, συναγερμοί, εξατμίσεις, κλπ. Δωρεάν αποστολή.

ΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ

Τηλ.: 2107779252

MOTOMARKET

Γ&Α ΜΟΤΟ

Τηλ.: 2104625086

Προσφορά: 15% έκπτωση σε όλα τα ετοιμοπαράδοτα είδη που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ μοτοσικλέτας και αναλώσιμα.

ΓΙΑΣΣΑΡΗΣ ΑΕ

Τηλ.: 2104314042

Προσφορά: 15-20% έκπτωση ανάλογα με το είδος σε όλες τις μάρκες που αφορούν σε εξοπλισμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

Δ.ΜΠΑΞΕΒΑΝΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2109237000

Προσφορά: 15% σε κράνη X-

Τηλ.: 2381025618

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2410579917

Προσφορά:Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους προσφέρουμε ειδικές τιμές στα δίκυκλα (HONDA YAMAHA) ανάλογα το μοντέλο. Eκπτωση από 15% έως 30% στα προϊόντα της MOTO MARKET στα οriginal αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και HONDA, καθώς και σε όλα τα λιπαντικά και ελαστικά που διαθέτουμε. Μαγνησία

MOTOSTAR ΖΑΜΑΝΟΥΔΗ Α & ΣΙΑ ΟΕ Τηλ.: 2421076220

Προσφορά: Για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες άνεργους πολύτεκνους, συνταξιούχους Προσφορά: 15% Στα προϊόντα προσφέρουμε ειδικές τιμές SCOTT 20% Στα κράνη NAU στα δίκυκλα ΠΕΡΚΟ ΑΕ (HONDA YAMAHA) ανάλογα Τηλ.: 2108251890 το μοντέλο. Eκπτωση από 15% Προσφορά: Έκπτωση 15% στις έως 30% στα προϊόντα της αγορες ολων των προϊόντων MOTO MARKET στα οriginal που εμπορεύεται η εταιρεια αξεσουάρ της ΥΑΜΑΗΑ και μας. Ανταλλακτιικά μοτ/των, HONDA, καθώς και σε όλα τα αξεσουαρ, είδη ενδυσης λιπαντικά και ελαστικά που αναβατη και λιπαντικά. διαθέτουμε.

Χ.ΤΑΣΟΥΛΗΣ&ΣΙΑ Ο.Ε

Προσφορά:20-50% έκπτωση σε εξοπλισμό αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΑΕ

Τηλ.: 2104221060

Προσφορά: Έκπτωση από 10 50% σε όλα τα προϊόντα εξοπλισμού αναβάτη SP και σε όλα τα αξεσουάρ μοτοσικλέτας SP.

SPEEDY ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ

Πέλλα

Τηλ.: 2109213286

Προσφορά: 15% σε λάδια Denicol και σε εξοπλισμό αναβάτη Hebo. Αχαϊα

Τηλ.: 2610454501

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Θεσσαλονίκη

MOTOMARKET A.E.

2 σημεία πώλησης Τηλ.: 2310795615, 2310946800

Προσφορά: Έκπτωση 15% σε είδη προστασίας του αναβάτη (κράνη-ένδυση-υπόδηση) με εξαίρεση αυτών που ήδη βρίσκονται σε τιμές προσφοράς. Λάρισα

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ Αττική

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: Για εγκατάσταση κιτ - υγραερίου προσφέρουμε έκπτωση 15%. Στα ανταλ/κά RENAULT - DACIA έκπτωση 15% Ρέθυμνο

ΣΤΑΡΕΝΙΟΥ ΑΦΟΙ Τηλ.: 2831027150

Προσφορά: 15% έκπτωση στο service Extra παροχές: 10% έκπτωση στα ανταλ/κά Τρίκαλα

ΜΑΝΩΛΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ Ε.Π.Ε. Τηλ.: 2431088340

Προσφορά: 25% έκπτωση στο service Extra παροχές: 20% έκπτωση στα ανταλ/κά Φθιώτιδα

RENAULT AUTO CLUB ΛΑΜΙΑΣ ΑΕ Τηλ.: 2231053250

Extra παροχές: Αλλαγή λαδιώνφίλτρο λαδιού και έλεγχο 15 σημείων από 50 ευρώ. ΦΑΝΟΠΟΙΕΙΑ Αττική

ΠΑΠΑΤΣΑΡΑΣ ΝΙΚΟΣ

Τηλ.: 2109927840 2109702455

Προσφορά: 30% έκπτωση στην εργατοώρα Αχαϊα ΝΕΟ AUTO MAKEOVER Τηλ.: 2610520521

Προσφορά: 30% έκπτωση επί των τιμών τιμοκαταλόγου. Γυάλισμα φανών 20€. ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΥΔΡΟΓΟΝΟΥ Θεσσαλονίκη ΝΕΟ H2HELLAS Τηλ.: 2310820111

Προσφορά: 30% έκπτωση σε συστήματα υδρογόνου και για τον νομό Θεσσαλονίκης δωρεάν τοποθέτηση. 20% έκπτωση σε ανταλλακτικά οχημάτων και 30% έκπτωση σε λιπαντικά. ΠΑΙΔΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ Αττική

BeSafe

Τηλ.: 2102022202

Προσφορά: 10% στα παιδικά καθίσματα και στα παιδικά κράνη ποδηλάτου της BeSafe ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Αττική

BOUKIS WAY

S-FUEL AE

Προσφορά: Δωρεάν τοποθέτηση και ζυγοστάθμιση και 15% έκπτωση στην αγορά ελαστικών Metzeler, Pirelli, Bridgestone, Μichelin.

Προσφορά: 20% σε όλα τα είδη της επιχείρησης αποκλειστικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Τηλ.: 2102010202

ΜΑΜΑΚΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ

Τηλ.: 2104837509

MONOMOTO

Προσφορά: 20% έκπτωση σε ελαστικά Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Pirreli. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

Τηλ.: 2109514552

ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ- ΚΑΤΑΛΥΤΕΣ Αττική

Τηλ.: 210 2719239

Extra παροχές: 50% έκπτωση στο service των εξατμίσεων και των καταλυτών.

Αττική

MEDITERRANEAN COLLEGE Τηλ.: 2108899600

Προσφορά: 20 % έκπτωση στο IT Essentials: PC Hardware and Software (70 ώρες). 20 % έκπτωση στο CCNA Exploration (280 ώρες). Τα συγκεκριμένα προγράμματα έχουν συνολική αξία 3,500 €

Καθημερινή επαφή με τις προσφορές των μελών έχουν και οι 7.000 «φίλοι» του auto Τρίτη, μέσω της σελίδας κοινωνικής δικτύωσης του στο facebook.

8sel SAKE ?TR13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

4:24 ðì

Page 5

Νέο H κρίση σκοτώνει και τον κοινωνικό τουρισμό

πως όλοι πλέον γνωρίζουν, το auto Τρίτη πάντα πρωτοπόρο και κοινωνικά υπεύθυνο έχει ήδη οργανώσει μία μεγάλη κοινωνική ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ προς τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες (συνταξιούχους, 3τεκνους, πολύτεκνους, στρατεύσιμους, φοιτητές κλπ). Στη κοινωνική αυτή συσπείρωση συμμετέχουν ήδη πάνω από 300 επιχειρήσεις υπηρεσιών και προϊόντων (στους χώρους αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας), οι οποίες παρέχουν τις υπηρεσίες τους με προσφορές που φθάνουν ακόμη και το 50%. Εκείνο που, ίσως, δεν γνωρίζουν όλοι είναι πως ο κοινωνικός τουρισμός (η μοναδική ευκαιρία για ψυχική εκτόνωση χιλιάδων συμπατριωτών μας) φέτος περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων στα «περιττά» της μνημονιακής οικονομικής πολιτικής. Με βάση τα πιο πάνω το auto Τρίτη διευρύνει την ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ

ΑΝ το επιτρέψουμε!

και στον άξονα «Τουρισμός». Έτσι με επικοινωνιακό μοτίβο το φέτος «Επιμένω & Ταξιδεύω Ελλάδα», το auto Τρίτη, μία πλειάδα μέσων και αρκετές δεκάδες ελληνικών και κοινωνικά ευαισθητοποιημένων επιχειρήσεων τουρισμού, θα προσφέρουν στις ΕΥΠΑΘΕΙΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΕΣ ΟΜΑΔΕΣ το δικαίωμα στην ανάπαυλα από την ψυχοφθόρα καθημερινότητα, με εκπτώσεις και ειδικές προσφορές οι οποίες θα παρουσιάζονται διαρκώς από τα μέσα της auto Τρίτη Α.Ε.

ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ

Μείνετε… συντονισμένοι!

ο νέος «άξονας» της Συμμαχίας Αλληλεγγύης

• Στην διατήρηση της ψυχικής υγείας των συμπατριωτών μας (απαραίτητη προϋπόθεση της οποίας είναι η αλλαγή παραστάσεων, που μόνο ένα ταξίδι σε οποιαδήποτε γωνία της πατρίδας μας, μπορεί να προσφέρει). • Διευκόλυνση συμπολιτών μας που θέλουν αλλά δεν μπορούν • Ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που και θέλουν και μπορούν.

ΤΙ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ

Μέχρι 50% έκπτωση, στην αναγραφόμενη ΄΄τιμή πόρτας΄΄, για διαμονή στην ξενοδοχειακή μονάδα-μέλους της συμμαχίας.

Extra Προσφορές

οι οποίες θα ποικίλουν από επιχείρηση σε επιχείρηση ανάλογα με το είδος αλλα και τις δυνατότητες που έχουν (π.χ. έκπτωση για ενοικίαση αυτοκινήτου ή για extra γεύμα…κ.ο.κ).

ΔΩΡΕΑΝ παροχές

από μέλη που έχουν την δυνατότητα να προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη αξία προς τους δικαιούχους (από δώρο ΄΄αυτοκίνητο για την μετακίνηση΄΄ ή ΄΄δωρεάν internet΄΄, μέχρι ΄΄δωρεάν χρήση extra εγκαταστάσεων΄΄ κ.ο.κ).

Αιτωλοκαρνανία

Ερέτρια

ΞΕΝΩΝΑΣ ΑΛΘΑΙΑ ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ

Avantis Suites Hotel

σιακά Σπίτια και Βίλες της Κρήτης για όλο το καλοκαίρι . (Εξαιρείται ο μήνας Αύγουστος).

Eκπτώσεις μεταξύ 20%-30%. Περιλαμβάνεται πρωινό στον χώρο διαμονής σας. 3-5 ελάχιστες διανυκτερεύσεις. Κρατήσεις μεταξύ 01/0530/09 (εκτός επίσημων αργιών).

7 ημ. με 350€ το δίκλινο και πρωινό και αυτοκίνητο. Ισχύει από 16 έως 30 Απριλίου.

SIVOTA DIAMOND ΣΥΒΟΤΑ

Τηλ.: 2634026438

NAFS HOTEL NAYΠΑΚΤΟΣ ΠΑΡΑΛΙΑ ΨΑΝΗ Τηλ.: 2634038216

15% έκπτωση ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες (65€ από 75€). Ισχύει για όλες τις περιόδους εκτός εορτών. Αργολίδα

AEΡΙΝΟΝ PENSION ΝΑΥΠΛΙΟ Τηλ.: 2752041290

22% έκπτωση για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Για το διάστημα από τις 2 /5 και έπειτα, 5 ημ. διαμονής 350€ από 450€. Αχαϊα

ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΓΕΡΟ ΦΩΤΗΣ ΑΙΓΙΟ Τηλ.: 6977295847

Αποκλειστικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες έκπτωση 20% .

CAPOSALDO HOLIDAY RESORT AXΑΪΑ Τηλ.: 2696039170

20% έκπτωση

GRANT CHALET ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ Τηλ.: 2692023357

Το εστιατόριο Grand Chalet προσφέρει 20% έκπτωση στις τιμές τιμοκαταλόγου του, ειδικά για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

FLORIDA BLUE BAY ΠΑΤΡΑ Τηλ.: 2610931279

10% έκπτωση επί των τιμών τιμοκαταλόγου .

Τηλ.: 2229064004

Θεσπρωτία

Τηλ.: 2665093286

Για όσους ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες, 50% έκπτωση τις καθημερινές ( Δευτ.- Πέμ.), επί των τιμών τιμοκαταλόγου. Κεφαλλονιά

ΙΟΝΙΑΝ PLAZA HOTEL ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ

15% για το τριήμερο του Αγ. Πνεύματος. 65€ /άτομο (από 75€) με ημιδιατροφή. Ισχύει για κρατήσεις έως 10-5-2012 και ελάχιστη διαμονή 3 διανυ/σεων.

20% έκπτωση στις τιμές πόρτα για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Ιωάννινα

Κυκλάδες

HOTEL LANASSA ΙΩΑΝΝΙΝΑ

FRAGGOULIS VILLAGE-ΠΑΡΟΣ

7 ημ. με 350€ το δίκλινο και πρωινό και αυτοκίνητο. Ισχύει από 16 έως 30 Απριλίου.

12% έκπτωση ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

30% έκπτωση για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Τηλ.: 2223058220

ΣΚΑΛΑ ΠΡΙΝΟΣHotel Philoxenia (ΜΑΡΙΑ ΑΖΑΡΙΔΟΥ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΕ)

Εύβοια

PAPADES VILLAGE Β. ΕΥΒΟΙΑ Τηλ.: 2227051008

Με ένα γεύμα στο εστιατόριο μας κερδίζετε 30% έκπτωση στις τιμές δωματίου.

AVANTIS SUITES HOTEL ΕΡΕΤΡΙΑ Τηλ.: 2229064004

ΠΑΡΑΜΥΘΕΝΙΟ VILLAGE RESORT ΕΥΒΟΙΑ

20% έκπτωση στις τιμές δωματίων για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Ζάκυνθος

TSOLAKIS STUDIO ΖΑΚΥΝΘΟΣ Τηλ.: 2695051596

Ειδικές τιμές στα ενοικιαζόμενα δωμάτια μας για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες: Μάιος –Ιούνιος - Σεπτέμβριος: δίκλινο /21€ - διαμέρισμα/ 31.50 € Ιούλιος: δικλυνο/31,50€ - διαμερισμα/49€ Αύγουστος: δικλυνο45,50€ - διαμερισμα=59,50€ . Γεύμα για 2 άτομα ΜΟΝΟ 13€ Ηράκλειο

THE TRADITIONAL HOMES OF CRETE ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΚΡΗΤΗΣ Τηλ.: 2810226333

Παραμονή 3 ημ. με χρέωση 2 ημερών και παραμονή 7 ημ. με χρέωση 5 ημ. σε όλα τα Παραδο-

Τηλ.: 2108137251

Καβάλα

Τηλ.: 2593071710

13% έκπτωση, από τις ήδη μειωμένες τιμές μας, για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Συγκεκριμένα, Τιμές Μαΐου, Ιουνίου Σεπτεμβρίου, Οκτωβρίου: 32€/ημ. το δίκλινο με πρωινό και 43€/ημ. το τρίκλινο με πρωινό! Ιουλίου-Αυγούστου: 40€/ημ. το δίκλινο με πρωινό και 55€/ημ. το τρίκλινο με πρωινό! Παιδάκι κάτω από 4 χρονών δωρεάν! Καστοριά

ΞΕΝΩΝΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ ΜΠΑΚΑΡΗΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑ Τηλ.: 2467027272

43% έκπτωση για δίκλινο δωμάτιο το οποίο αντί για 70€ προσφέρετε στην τιμή των 40€ /ημ. (Δευτ. – Παρ.)

ΞΕΝΩΝΑΣ TO ΣΠΙΤΙ ΤΗΣ ΣΟΦΙΑΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑ Τηλ.: 2467502589

Τηλ.: 2671025581

-30% για την καλοκαιρινή σεζόν, ειδικά για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Αφορά στην τιμή πόρτας.

ΗΟΤΕL APOLLO RESORT ART HOTEL ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ Τηλ.: 2761024411

45% έκπτωση για όλο τον χρόνο (με εξαίρεση τον μήνα Αύγουστο). Πέλλα

HOTEL ALFA ΕΔΕΣΣΑ Τηλ.: 2381022221

Τηλ.: 2284023491

30% έκπτωση για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

STUDIO FAMILY VASSALOS ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ

KELARI STUDIO ΑΜΦΙΣΣΑ

Φωκίδα

Τηλ.: 2265029492

Τηλ.: 2286081068

20% έκπτωση στις τιμές δωματίων και 25% έκπτωση σε κάθε γεύμα στο εστιατόριο μας.

Λακωνία

LAGOMANDRA HOTEL ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

10% έκπτωση για την χαμηλή σεζόν (24€ το δίκλινο με βασικό πρωινό).

AKTAION RESORT ΓΥΘΕΙΟ Τηλ.: 2733029114

20% έκπτωση στις τιμές δωματίων για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Ισχύει μέχρι τέλος Ιουνίου. Μαγνησία

ΧΟΡΕΥΤΟ ΠΗΛΙΟΥ ΝΕΟ VOTSALA HOTEL Τηλ.: 2426022001

15% έκπτωση στην αναγραφόμενη τιμή πόρτας, ειδικά για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Ισχύει μέχρι τις 30 Ιουνίου. Μεσσηνία

ENASTRON VILLAS ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ Τηλ.: 2761071171

Χαλκιδική

Τηλ.: 2375072217

10% έκπτωση ειδικά για τις ευπαθείς κοινωνικές ομάδες.

Πολυγύρος - HOTEL GLAVA Τηλ.: 23710242222

15% έκπτωση στις τιμές πόρτας. Ισχύει μέχρι 30 Ιουνίου. Χανιά

ΜΙΝΟΣ VILLAGE - ELOTIS SUITES XANIA Τηλ.: 2821068580

Έκπτωση 10% στις αναγραφόμενες τιμές μας για τους αναγνώστες του auto Τρίτη που ανήκουν σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες. Χωρίς έκπτωση: Studios: 50,00 € / Διαμερίσματα 60,00 € / Διαμερίσματα 2 υπνοδωματίων / Suite 105 €.(τιμές μέχρι 5 άτομα με πρωινό).

ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Δείτε όλες τις εταιρειές με τις προσφορές τους καθημερινά και στα www.autotriti.gr και www.mototriti.gr

moto_nea_DIETHNI_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:48

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Γυμνό S 1000 RR από τη BMW Όπως μπορούμε να συμπεράνουμε εύκολα από τις φωτογραφίες, η BMW ετοιμάζει μια γυμνή έκδοση του S 1000 RR, η οποία «συνελήφθη» από το φακό να δοκιμάζεται στο εξωτερικό.

ύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες (οι οποίες δεν έχουν ακόμη διαψευστεί ή επιβεβαιωθεί από τους Βαυαρούς), το γυμνό μοντέλο θα ονομάζεται S 1000 SR. Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες, η γυμνή μοτοσικλέτα διαθέτει ένα μικρό φέρινγκ που θυμίζει αυτό ενός άλλου εμπνευσμένου από superbike

γυμνού: του Aprilia Tuono V4. Πέρα από το πώς περίπου θα μοιάζει το S 1000 SR, δεν υπάρχει καμιά πληροφορία για τον εξοπλισμό και τις επιδόσεις του. Η BMW αναμένεται να διατηρήσει πολλά από τα ηλεκτρονικά συστήματα του S 1000 RR και στο γυμνό της μοντέλο, αλλά δε γνωρίζουμε τίποτε για τις μετατροπές στον κινηΠρος το παρόν, δεν έχουμε καμιά πληροφορία για τις επιδόσεις και τις αλλαγές του γυμνού μοντέλου.

Η BMW φαίνεται να ετοιμάζει τη γυμνή έκδοση του S 1000 RR, με το όνομα S 1000 SR.

τήρα. Αν οι Βαυαροί ακολουθήσουν την πεπατημένη, εκτός από το ίσιο τιμόνι και τα λιγότερα πλαστικά, το S 1000 SR θα έχει και χαμηλότερες επιδόσεις, όπως συνηθίζεται στα streetfighters που προκύπτουν από superbikes. Αν, από την άλλη, διατηρήσει την ισχύ των 197 ίππων του τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα, θα πρόκειται για ένα μοντέλο που θα διαφέρει από τους ανταγωνιστές του, μιας και κάτι παρόμοιο δεν έχει ξαναγίνει στην κατηγορία. Όποιες κι αν είναι οι επιδόσεις του, πάντως, αυτό λίγη σημασία αναμένε-

ται να παίξει. Μερικοί ίπποι λιγότεροι δεν πρόκειται να επηρεάσουν και τόσο αρνητικά το φημολογούμενο νέο μοντέλο, ειδικά αν τα ηλεκτρονικά συστήματα του superbike μεταφερθούν αυτούσια και στη γυμνή έκδοση. Mε E-Gas (ride-by-wire), μονόδρομο συμπλέκτη, τέσσερις χάρτες ανάφλεξης (Rain, Sport, Race, Slick), σύστημα BMS-KP (BMW Engine Management) και Race ABS, το BMW S 1000 SR αναμένεται να είναι – το λιγότερο – ένα κόσμημα τεχνολογίας και οδηγικής απόλαυσης.

Husqvarna Nuda X-Cross της Touratech

γνωστή φίρμα αξεσουάρ Touratech παρουσίασε πριν από μερικές ημέρες ένα βελτιωμένο Husqvarna Nuda 900R, με το όνομα X-Cross, για εκδηλώσεις όπως το Erzberg Rodeo. Ουσιαστικά, το X-Cross είναι ένα συνηθισμένο Nuda 900R, με δεκάδες αξεσουάρ του καταλόγου της Touratech προσαρμοσμένα πάνω του. Έτσι, μπορούμε να εντοπίσουμε προστατευτικά για τον κινητήρα και το ψυγείο, χούφτες, αγωνιστικού τύπου μαρσπιέ και βελτιωμένες αναρτήσεις. Επιπλέον, το μοντέλο διαθέτει, μεταξύ άλλων, χωμάτινα ελαστικά και εξάτμιση, την οποία επιμελήθηκε ο γνωστός βελτιωτικός οίκος AC Schnitzer. Κάτι ανάλογο είχε πραγματοποιήσει η εταιρεία και πέρσι, όταν, για τον ίδιο σκοπό, παρουσίασε ένα BMW F 800 GS, με το όνομα Hard Enduro. Όπως αναφέραμε, το Nuda X-Cross προορίζεται για διοργανώσεις όπως το Erzberg Rodeo (γνωστή και ως Iron Mountain), η οποία ξεκίνησε πριν μερικές ημέρες, με τη συμμετοχή περίπου 1.500 αναβατών.

Η Touratech μεταμόρφωσε ένα Husqvarna Nuda 900R για τις ανάγκες του Erzberg Rodeo.

Το βελτιωμένο μοντέλο διαθέτει μια πλειάδα αξεσουάρ της Touratech.

Επιπλέον, διαθέτει χωμάτινα ελαστικά και νέα εξάτμιση.

moto_nea_DIETHNI_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:49

o διεθνές βραβείο design Red Dot κέρδισε φέτος το ανανεωμένο TMax 530 της Yamaha. To ιαπωνικό mega scooter είναι το πρώτο δίκυκλο που κερδίζει τέτοιο βραβείο για λογαριασμό της Yamaha. Συγκεκριμένα, το ανανεωμένο στην εμφάνιση (και όχι μόνο) TΜax αναδείχθηκε νικητής στην κατηγορία «Product Design 2012». Ο θεσμός βραβείων Red Dot εγκαινιάστηκε το 1955 και είναι από τους πλέον έγκυρους παγκοσμίως στο χώρο

της προϊοντικής σχεδίασης. Η επιτροπή αποτελείται από 30 διεθνείς ειδικούς της σχεδίασης, οι οποίοι αναγνωρίζουν τα καλύτερα σχεδιαστικά επιτεύγματα σε ένα ευρύ πεδίο – αυτοκίνητα, αρχιτεκτονική, βιο-επιστήμη, ιατρική και ηλεκτρονικά συστήματα πελατών. Φέτος, 1.800 μεγάλες εταιρείες και ανεξάρτητοι σχεδιαστές από 58 χώρες διαγωνίστηκαν για μία διάκριση red dot. Συνολικά υποβλήθηκαν 4.515 συμμετοχές σε 19 διαφορετικές κατηγορίες.

Η εντυπωσιακή αισθητική του Yamaha TMax δεν άφησε ασυγκίνητους τους υπεύθυνους των Red Dot Design Awards, οι οποίοι του απένειμαν το πρώτο βραβείο που έχει κερδίσει η Yamaha.

Road Safety app από τη Goodyear

Point of View

Red Dot Design Award για το Yamaha TMax 530

ο λανσάρισμα ενός Road Safety app για Αndroids και iPhones ανακοίνωσε την προηγούμενη εβδομάδα η Goodyear. Το νέο app περιλαμβάνει δεκάδες συμβουλές για όσους επιθυμούν να ταξιδέψουν στο εξωτερικό. Ήδη διαθέσιμο, το app της Goodyear αφορά σε 25 χώρες και είναι διαθέσιμο σε πέντε γλώσσες (αγγλικά, γερμανικά, γαλλικά, ιταλικά και ισπανικά). Περιλαμβάνει checklists για τις διακοπές, μεταφράσεις σημαντικών και χρήσιμων φράσεων (σε περίπτωση που βρεθείτε σε κάποια έκτακτη ανάγκη και θέλετε να συνεννοηθείτε), διεθνείς κανόνες οδικής κυκλοφορίας, καθώς και συμβουλές για την οδήγηση και διαφόρων ειδών έκτακτες περιπτώσεις. Όσον αφορά στο τελευταίο κομμάτι, οι μηχανικές συμβουλές αφορούν κυρίως σε αυτοκίνητα, αλλά και κάθε μοτοσικλετιστής μπορεί να επωφεληθεί των υπόλοιπων λειτουργιών. Ιδιαίτερα σημαντικό τέλος, είναι το γεγονός ότι, το συγκεκριμένο app είναι δωρεάν! Ο διευ-

θυντής της Goodyear ΕΜΕΑ δήλωσε σχετικά: «Σήμερα, έχουμε πρόσβαση σε μια μεγάλη μάζα πληροφοριών. Το πρόβλημα, όμως, είναι ότι όλες αυτές οι πληροφορίες είναι διάσπαρτες και δεν έχουν οργανωθεί ώστε να καλύπτουν ολοκληρωμένα συγκεκριμένες ανάγκες. Αυτό που κάναμε, ήταν να συγκεντρώσουμε όλες αυτές τις πληροφορίες σε ένα μέρος – το Goodyear Road Safety App – το οποίο επιτρέπει σε ταξιδιώτες να έχουν εύκολη και άμεση πρόσβαση σε θέματα που αφορούν στο ταξίδι, όπου κι αν βρίσκονται στην Ευρώπη. Το app μπορείτε να το κατεβάσετε από το site της Goodyear.

Το app είναι δωρεάν και περιλαμβάνει μέχρι και τους νόμους του ΚΟΚ κάθε χώρας.

Η προσευχή της γαλήνης

ρεαλιστής Αμερικανός Θεολόγος Reinhold Niebuhr, μεταξύ των άλλων δημιούργησε και την πασίγνωστη προσευχή της γαλήνης, που λέει τα εξής: «Θεέ μου! Δώσε μου την δύναμη να αλλάξω αυτά που μπορώ, την υπομονή να αντέξω αυτά που δεν μπορώ, και την σοφία για να γνωρίζω την διαφορά μεταξύ τους.» Κατά τη γνώμη μου το πιο δύσκολο στην παραπάνω προσευχή είναι το τρίτο μέρος της.Ας ρίξουμε μια γενικότερη ματιά στα ΚΤΕΟ δικύκλων, θέμα το οποίο θα μπορούσε να εγκυμονεί μια τέτοια απορία. Τα ΚΤΕΟ δικύκλων είναι ένα θετικό γεγονός, ή μήπως όχι; Κι αν όχι, γιατί όχι; Ας δούμε επί τροχάδην τα προβλήματα που τα ΚΤΕΟ προσπαθούν να λύσουν. Το κυριότερο είναι η ασφάλεια των αναβατών, των συνεπιβατών και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου, από την κακή συντήρηση ενός επικίνδυνου δικύκλου. Το δευτερεύον είναι η ενόχληση προς τους άλλους -θόρυβος, κακά ρυθμισμένα φώτα, ρύποι. Αρκετοί αντιδρούν στο μέτρο, θεωρώντας πως τα δίκυκλα τους είναι καλοσυντηρημένα, και το μέτρο τους αδικεί, αφού μαζί με τους αμελείς αναβάτες θα κληθούν κι αυτοί να πληρώσουν 40 ευρώ, όταν έρθει η σειρά τους για έλεγχο. Μην ξεχνάμε βέβαια, πως βρισκόμαστε στην Ελλάδα του 2012, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Το να βασιστούμε στον Έλληνα αναβάτη σήμερα να κάνει όλα τα service, να διορθώνει τις βλάβες στο δίκυκλο του, και να συντηρεί σωστά το όχημα του, δεν είναι πάντα ρεαλιστικό. Ειδικά όταν έρευνες δείχνουν πως ακόμα και τα μισά οχήματα που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή, πιθανώς να είναι ανασφάλιστα. Ναι, η τροχαία πρέπει να κάνει τη δουλειά της, και τους ελέγχους της, γεγονός που δεν κάνει, σε αυτό συμφωνούμε. Γυρίζοντας όμως στα ΚΤΕΟ, για μένα, εσένα και για αρκετούς άλλους που έχουμε ασφαλισμένα, καλοσυντηρημένα οχήματα, το μέτρο είναι ένα ακόμη (τζάμπα) έξοδο. Όμως για μια σημαντική μερίδα αναβατών, το υποχρεωτικό πλέον μέτρο των ΚΤΕΟ μπορεί να αποτελέσει έναυσμα για σωστή συντήρηση, όταν μέχρι σήμερα την αμελούσαν, είτε ηθελημένα, είτε αθέλητα. Θα μπορούσε το τίμημα να είναι μικρότερο; Πιθανώς ναι. Είναι το Υπουργείο Μεταφορών στο… τσεπάκι των ΙΚΤΕΟ; Δε γνωρίζω. Ποιος το γνωρίζει; Άλλο πράγμα οι υποθέσεις και οι γενικεύσεις, και άλλο τα εξακριβωμένα γεγονότα. Είναι τα ΚΤΕΟ ένα βήμα για ασφαλέστερα και λιγότερο ρυπογόνα δίκυκλα; Ελπίζω πως ναι.Μία ακόμη φράση, παρακαταθήκη από τον Niebuhr ίσως να έχει τη δική της σημασία εδώ. «Η ικανότητα του ανθρώπου για δικαιοσύνη κάνει τη δημοκρατία εφικτή, αλλά η έφεση του ανθρώπου προς την αδικία κάνει τη δημοκρατία απαραίτητη.»Αναγνωρίζουμε τη ροπή των ανθρώπων προς την αδικία, βλέποντας και ελπίζοντας ταυτόχρονα στην ικανότητα μας για δημοκρατία. Ελπίζουμε αυτή η ικανότητα να λειτουργήσει και σε αυτή την περίπτωση σωστά.

αζής Κώστας Γκ

moto_nea_ELLADA_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:59

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Κείμενα: Δ. Πέττας, Θ. Παπαδημητρόπουλος, Θ. Ξύδης

Νέο Kymco DJ-S

Το νέο οικονομικό μοντέλο της Kymco διαθέτει τετράχρονο κινητήρα 125 κυβικών που αποδίδει 9,5 ίππους.

Το νέο Kymco DJ-S ρίχνεται στο δύσκολο στίβο μάχης των 125 κ.ε., αυξάνοντας έτσι τις επιλογές του δίτροχου κοινού. Με φρέσκια και νεανική εμφάνιση, επιθυμεί να αριστεύσει στο κέντρο της πόλης.

ο νέο οικονομικό μοντέλο της Kymco διαθέτει τετράχρονο κινητήρα 125 κυβικών που αποδίδει 9,5 ίππους και 0,9 kgm ροπής στις 7.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα. Σύμφωνα με την εταιρεία, το αερόψυκτο μονοκύλινδρο μοτέρ έχει ρυθμιστεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να παρέχει άμεσα ισχύ ήδη από τις χαμηλές στροφές, χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση στο υψηλότερο φάσμα λειτουργίας. Μεγάλο βάρος από τους μηχανικούς της Kymco δόθηκε φυσικά στην αξιοπιστία του κινητήρα. Άλλωστε για αυτό το λόγο έχουν χρησιμοποιηθεί δοκιμασμένες τεχνικές λύσεις

που εξασφαλίζουν την αντοχή του σε βάθος χρόνου. Σχεδιαστικά, το αιχμηρό ρύγχος και οι δύο προβολείς με τα διάφανα κρύσταλλα συνδυάζονται αρμονικά με το βαμμένο μαύρο ματ μπροστινό φτερό, τονίζοντας τη sport εικόνα της κατασκευής. Στο τομέα των αποθηκευτικών χώρων και της πρακτικότητας, το νέο DJ-S δείχνει να κινείται στο πνεύμα της κατηγορίας του με χώρο κάτω από τη σέλα για τουλάχιστον ένα κράνος ανοιχτού τύπου και κάποια μικροπράγματα. Στα επίπεδα πρακτικότητας συνεισφέρει και η στάνταρ σχάρα με χειρολαβές και η

ύπαρξη κεντρικού και πλαϊνού σταντ. Το DJ-S διατίθεται στην τιμή των 1.725 ευρώ (δεν περιλαμβάνεται τέλος ταξινόμησης), ενώ υπάρχει και έκδοση 50 κυβικών με τιμή 1.335 ευρώ.

Ο πίνακας οργάνων φέρει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες και μία ψηφιακή οθόνη για την ένδειξη της ώρας.

Ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα jet κράνος αλλά και κάποια μικροαντικείμενα.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:04

Page 1

moto_nea_ELLADA_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:59

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Φθηνότερα τα SYM Joyride 200i EVO και HD2 200i

ε νέες τιμές διατίθενται τα δύο scooter της SYM. Τα Joyride 200i EVO και HD2 200i είναι πλέον φθηνότερα, με έκπτωση έως και 250 ευρώ, στην τιμή τοις μετρητοίς. Το νέο HD2, αποτελεί το τρίτο στάδιο εξέλιξης της σειράς HD. Είναι ένα scooter που συνδυάζει τις επιδόσεις με την οδηγική απόλαυση στην καθημερινή μετακίνηση. Με την ανανεωμένη του σχεδίαση και τα αναβαθμισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, εγγυάται άνεση και στιβαρή αίσθηση στην οδήγηση. Πιο ελκυστικό από ποτέ, το HD2 200i έρχεται με αναβαθμισμένο ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin για άμεση απόκριση, μεγαλύτερες επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου με μειωμένες εκπομπές ρύπων. Χάρη στον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο κινητήρα σύγχρονης τεχνολογίας, το HD2 προσφέρει μηχανική αξιοπιστία και εξαιρετικές επιδόσεις. Επιπλέον, το HD2 200i περιλαμβάνει στο βασικό εξοπλισμό βαλίτσα 33 λίτρων. Η τιμή του είναι 2.995 ευρώ, αλλά μπορεί να γίνει δικό σας με έκπτωση 200 ευρώ (στα 2.795 ευρώ), αν το αποκτήσετε τοις μετρητοίς. Το Joyride, από την άλλη, προσφέρει πολυτέλεια, ασφάλεια και λειτουργικότητα. Είναι άνετο και παράλληλα εύκολο στην οδήγηση και συνδυάζει την ευελιξία με την άνεση. Πρακτικό, με μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους και ίσιο μεγάλο πάτωμα, θα διευκολύνει τις καθημερινές μετακινήσεις σας. Τα διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και τα αποτελεσματικά φρένα, εμπνέουν εμπιστοσύνη και σιγουριά σε κάθε κίνηση. Ο συνεπιβάτης θα ταξιδέψει ξεκούραστα και άνετα. Σε αυτό συμβάλλουν σημαντικά η πληθωρική σέλα, η πλάτη στήριξης, οι χειρολαβές και τα πτυσσόμενα μαρσπιέ. Ο σύγχρονος, 4βάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας υπερκαλύπτει τις πλέον αυστηρές προδιαγραφές ρύπων Euro 3 και φροντίζει για τη δυναμική και απροβλημάτιστη μετακίνησή σας. Μπορείτε να το αποκτήσετε τοις μετρητοίς με έκπτωση 250 ευρώ, δηλαδή με 2.995 ευρώ. Θα βρείτε και τα δύο scooter στο δίκτυο της Γκοργκόλης Α.Ε.

Το SYM HD2 200i διατίθεται με έκπτωση 200 ευρώ, στην περίπτωση που το αποκτήσετε τοις μετρητοίς.

Φθηνότερο κατά 250 ευρώ, αν το αποκτήσετε τοις μετρητοίς, είναι και το SYM Joyride 200i EVO.

Έκθεση μοτοσικλέτας 23/24 Ιουνίου

ΠΑΣΕΕΔ (Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Δικύκλων και Παρεμφερών Ειδών) διοργανώνει σε συνεργασία με την Λέσχη Φίλων Σπορ Μοτοσικλέτας (ΟΜΑΔΑ 65) παράλληλα με την διεξαγωγή του Πανελληνίου Επάθλου Ταχύτητας Μοτοσικλέτας 2012 στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το Σαββατοκύριακο 23 και 24 Ιουνίου 2012, Έκθεση Προβολής Μοτοσικλετών, Αξεσουάρ, Ένδυσης, Υπόδησης και όλων των προϊόντων για την Μοτοσικλέτα. Χορηγός επικοινωνίας της διοργάνωσης είναι το Moto Τρίτη. Η φετινή εκδήλωση θα χαρακτηρίζεται από την γνωστή οργανωτική και λειτουργική αρτιότητα που διακρίνει επί πολλά έτη τον

ΠΑΣΕΕΔ και από τις εντυπωσιακές και υψηλού επιπέδου παράλληλες εκδηλώσεις-κληρώσεις δώρων που έχουν προγραμματισθεί να γίνουν το διήμερο αυτό. Η οργάνωση ενημερώνει για την συμμετοχή περισσότερων από 70 εταιρειών του κλάδου που έχουν κληθεί να παρευρεθούν, καθώς και ότι θα υπάρχει ενημέρωση ακόμη και για τον νέο θεσμό του Τεχνικού Ελέγχου Δικύκλων που είναι πλέον υποχρεωτικός. Οι ώρες λειτουργίας της έκθεσης – εκδήλωσης για το κοινό θα είναι από Σάββατο 23 Ιουνίου έως και Κυριακή 24 Ιουνίου από 9:00 πμ έως 20:00 μμ. Η παρουσίαση θα γίνει σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο εντός των Pits, ώστε οι θεατές και οι επισκέπτες να μπορέσουν να δουν όλα τα προϊόντα μοτοσικλέτας, αλλά και να βρουν μεγάλες προσφορές. Επίσης ο ΠΑΣΕΕΔ και η ΤΕΑΜ65, με την συνδρομή όλων των επιχειρήσεων μελών και μη, δίνει την δυνατότητα σε όλους τους επισκέπτες – θεατές να κερδίσουν πολλά και πλούσια δώρα μέσα από τις κληρώσεις που θα πραγματοποιηθούν. Δικαίωμα συμμετοχής στις κληρώσεις έχουν όσοι έχουν πληρώσει εισιτήριο Εισόδου.

Triumph: Ήρθε το Tiger 1050 του 2012 Στην τιμή των 10.490 ευρώ θα διατίθεται το Triumph Tiger 1050 του 2012. Με την επιδότηση ανταλλαγής ύψους 500 ευρώ γίνεται βέβαια ακόμη πιο προσιτό.

ην άφιξη του Tiger 1050, μοντέλο 2012, ανακοίνωσε η αντιπροσωπεία της βρετανικής εταιρείας, Ηλιοφίλ Α.Ε. Η μοτοσικλέτα θα διατεθεί μόνο σε μαύρο χρώμα και σε περιορισμένο αριθμό κομματιών. Ειδικότερα, η τιμή του Triumph Tiger 1050 του 2012 ανέρχεται στα 10.490 ευρώ. Σε σχέση με το μοντέλο του 2011 έχει αρκετές αλλαγές με πιο σημαντική από αυτές το αναβαθμισμένο set up των αναρτήσεων.

Επίσης, οι τροχοί του είναι βαμμένοι μαύροι όπως μαύρο είναι και το oversize τιμόνι αλλά και οι βάσεις των μαρσπιέ. Τέλος, ανανεωμένα είναι και τα γραφικά του (λογότυπο). Για όσους θα κλείσουν τη μοτοσικλέτα σε ένα από τα καταστήματα του δικτύου θα υπάρξει επιδότηση ανταλλαγής ύψους 500 ευρώ. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να καλέσετε στο τηλ. 210-2849200.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:05

Page 1

moto_nea_ELLADA_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:01

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

Φτηνότερα τα Honda CBR 250R και CBR 250R C-ABS

ε νέες μειωμένες τιμές προσφέρει η Honda τα δύο CBR των 250 κ.εκ.. Αναλυτικότερα, και οι δύο εκδόσεις είναι φτηνότερες κατά 500 ευρώ και κοστίζουν 4.280 ευρώ η απλή έκδοση και 4.730 αυτή με το C-ABS. Το CBR250R έχει στο στόχαστρό του, τόσο τους αρχάριους αναβάτες, όσο και τους πιο έμπειρους που ψάχνουν μια οικονομική πρόταση για καθημερινή χρήση. Η εμφάνισή του δανείζεται στοιχεία από το VFR 1200 αλλά και από τα supersport της εταιρείας. Το μοτέρ του είναι πολιτισμένο σε λειτουργία και δια-

θέτει ζωηράδα στις χαμηλές και ικανοποιητικότατη δύναμη στις υψηλές στροφές, με το δείκτη του ταχυμέτρου να σκαρφαλώνει πάνω τα 160 χλμ./ ώρα. Μέσα στη πόλη κινείται ταχύτατα, λόγω της σωστής κατανομής του βάρους και των μαζεμένων διαστάσεών του, ενώ στα «πολλά» είναι υποδειγματικά σταθερό και στις στροφές είναι ευχάριστο και προοδευτικό. Το συνδυασμένο σύστημα ABS, τέλος, προσφέρει επιπλέον πόντους στα πολύ καλά φρένα. Δεν παρεμβαίνει με το παραμικρό και αυξάνει κατακόρυφα τα επίπεδα της ενεργητικής ασφάλειας.

Αναδιάρθρωση δικτύου Moto Guzzi

Piaggio Hellas προέβη σε μια σημαντική αναδιάρθρωση του Δικτύου Πωλήσεων της Moto Guzzi στην Αθήνα με σκοπό την ενδυνάμωση της εικόνας και τη βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Piaggio Hellas, επίσημης αντιπροσώπου της Moto Guzzi στην Ελλάδα, η ανάθεση της αποκλειστικής διανομής για την Αθήνα θα γίνεται από την εταιρεία Λυμπερόπουλος Κ. Μονοπρόσωπη ΕΠΕ, στα σημεία Βουλιαγμένης 317 στον

Αγ. Δημήτριο & Μεσογείων 458 στην Αγ. Παρασκευή. Μπορείτε, λοιπόν, να επισκεφθείτε τα σημεία αποκλειστικής διανομής στην Αθήνα και να γνωρίσετε από κοντά και τη νέα ανανεωμένη σειρά των V7: τα Stone, Special και Racer με το νέο κινητήρα, τη νέα σχεδίαση και το νέο εξοπλισμό. Επιπλέον, μπορείτε να ενημερωθείτε για όλες τις παρεχόμενες υπηρεσίες στην επίσημη ιστοσελίδα της Moto Guzzi (www.motoguzzi.gr).

Αποκλειστικός διανομέας της ιταλικής φίρμας στην Αθήνα είναι πλέον η εταιρεία Λυμπερόπουλος Κ. Μονοπρόσωπη ΕΠΕ.

dgaedgsetirable Έ

Honda: Σεμινάρια συνεργείων

ειρά διήμερων σεμιναρίων για όλο το Δίκτυο των Επίσημων Συνεργείων Honda Moto, διοργάνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda με αφορμή την είσοδο των νέων μοντέλων στην αγορά. Ειδικότερα, τα διήμερα σεμινάρια που διοργανώθηκαν στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και διεξήχθησαν από τις 2 Απριλίου μέχρι τις 10 Μαΐου, παρακολούθησαν 100 περίπου μηχανικοί του Δικτύου των Επίσημων Συνεργείων Honda Moto. Χωρισμένοι σε οκτώ ομάδες, οι μηχανικοί της Honda, την πρώτη ημέρα κάθε διημέρου παρακολουθούσαν θεωρητικά μαθήματα για τις νέες τεχνολογίες που εφαρμόζονται στα νέα μοντέλα της εταιρείας (VFR1200X CrossΤοurer, σειρά NC700, CBR1000RR/RA, GL1800, σειρά VISION, AFS110i Wave, σειρά CRF του 2012 κ.λ.π.). Κατά τη διάρκεια της δεύτερης ημέρας, στο χώρο της πρακτικής οι «μαθητές» μηχανικοί εκτελούσαν ασκήσεις για την καλύτερη κατανόηση των θεωρητικών μαθημάτων. Βασικό στοιχείο του σεμιναρίου ήταν η λειτουργία και η εκμάθηση του νέου αναβαθμισμένου Συστήματος Μετάδοσης της Honda, του Συστήματος Διπλού Συμπλέκτη DCT (Dual Clutch

Tubeless Puncture Pilo

να σκασμένο λάστιχο στη μέση του πουθενά είναι ένας από τους μεγαλύτερους εφιάλτες ενός μοτοσικλετιστή. Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετά κιτ στο εμπόριο που φροντίζουν να μετατρέψουν αυτόν τον εφιάλτη σε μια απλή καθυστέρηση. Ένα από αυτά τα κιτ είναι το Tubeless Puncture Pilot. Το συγκεκριμένο επιτρέπει στον αναβάτη να επιδιορθώσει άμεσα το ελαστικό του και να συνεχίσει το ταξίδι του. Περιλαμβάνει κιτ επιδιόρθωσης ελαστικού με 15 ελαστικές τάπες σε σχή-

Και οι δύο εκδόσεις του CBR 250R είναι πλέον φτηνότερες κατά 500 ευρώ.

μα μανιταριού και ένα μικροσκοπικό δοχείο πεπιεσμένου αέρα. Εκτός αυτών, συμπεριλαμβάνονται όλα τα απαραίτητα εργαλεία, καθώς και εξοπλισμός για την μπαταρία, όπως φορτιστής και κροκοδειλάκια, προέκταση αναπτήρα και προεκτάσεις για το φούσκωμα των ελαστικών. Όλα τα παραπάνω τοποθετούνται σε μια ιδιαίτερα μικρή θήκη, διαστάσεων 18x10x7 εκατοστά και ολόκληρο το κιτ δε ζυγίζει περισσότερο από 800 γραμμάρια! Μπορείτε να το βρείτε στο online κατάστημα Stop & Go (www.stopngo.com) και σε άλλα e-shops, στην τιμή των 51 ευρώ.

Transmission) που έχει χρησιμοποιηθεί σε αρκετά νέα μοντέλα της εταιρείας και χρησιμοποιεί τεχνολογίες αιχμής. Ο Υπεύθυνος Τεχνικής Εκπαίδευσης Honda Moto κ. Μαρίνος Αγορίτσας δήλωσε: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τα διήμερα σεμινάρια και τον ενθουσιασμό που έδειξαν για μάθηση όλοι ανεξαιρέτως οι μηχανικοί του Δικτύου μας. Στόχος μας ήταν και είναι η ποιοτικά άριστη, παροχή υπηρεσιών μετά την πώληση, προκειμένου ο πελάτης Honda να αισθάνεται δικαιωμένος για την επιλογή του.»Τα διήμερα σεμινάρια παρακολούθησαν 100 περίπου μηχανικοί του Δικτύου των Επίσημων Συνεργείων Honda Moto.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:08

Page 1

moto_nea_ELLADA_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:04

ΝΕΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

ΚΤΜ: Όποιος πρόλαβε την 690 SM είδε!

ία μοναδική και ανεπανάληπτη ευκαιρία δίνει η KTM στο κοινό της χώρας μας. Η ελληνική αντιπροσωπεία προσφέρει την εξαιρετική 690 SM σε εκπληκτική τιμή. Ειδικότερα, στο κατάστημα KTM DownUnder by Hellinmoto θα βρείτε την τελευταία 690 SΜ την οποία και μπορείτε να την αποκτήσετε στην τιμή των 6.590 ευρώ! Η 690 SM είναι ένα από τα κορυφαία μονοκύλινδρα supermoto διαθέτοντας τεχνολογία αιχμής και κορυφαία περιφερειακά εξαρτήματα, όπως οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP και τα φρένα της Brembo. Κινείται από ένα πανίσχυρο και ιδιαίτερα πολιτισμένο μοτέρ 64 ίππων, το βάρος της δεν ξεπερνά τα 154 κιλά και το άκαμπτο πλαίσιο χωροδικτύωμα εγγυάται τη διασκέδαση σε κάθε είδους διαδρομή με στροφές. Επωφεληθείτε αυτής της μοναδικής προσφοράς, η οποία ισχύει για ένα και μοναδικό κομμάτι και κάντε δική σας μία από τις κορυφαίες μοτοσικλέτες της αυστριακής εταιρείας.

Φτηνότερο Yamaha TDM 900 ABS Το Yamaha TDM 900 ABS κοστίζει πλέον 8.490 ευρώ.

H προσφορά ισχύει για ένα και μοναδικό κομμάτι της 690 SΜ!

ημαντικά φτηνότερη είναι η έκδοση ABS του Yamaha TDM 900, καθώς η τιμή του πλέον δεν ξεπερνά τα 8.490 ευρώ. Το TDM 900 αποτελεί μια σταθερή αξία στην κατηγορία των μοτοσικλετών που μπορούν να τα κάνουν όλα. Το στήσιμό του, του επιτρέπει – παρά το ύψος του – να κινείται με ευελιξία στην πόλη και ο δικύλινδρος κινητήρας εμφανίζεται γεμάτος από χαμηλά, χωρίς να απογοητεύει όταν οι στρο-

φές ανεβαίνουν. Η θέση οδήγησης είναι από τις καλύτερες της κατηγορίας και ισορροπεί μεταξύ sport τοποθέτησης, άνεσης για το ταξίδι αλλά και καθημερινής χρήσης, ενώ θα χωρέσει και τους πολύ ψηλούς. Έξω από την πόλη, θα εντυπωσιάσει, όχι μόνο με την άνεση, αλλά και με την ευκολία που θα μεταμορφωθεί από ήρεμο ταξιδιώτη σε ένα σπορτίφ μοντέλο, που θα αργήσει να παραπονεθεί κάτω από πίεση.

Το Yamaha TDM 900 ABS κοστίζει πλέον 8.490 ευρώ.

moto_nea_ELLADA_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:05

Κλειστή η πίστα των Σερρών έως τις 30 Ιουλίου

λειστή θα παραμείνει η πίστα των Σερρών για τους επόμενους δύο μήνες, λόγω των εργασιών της νέας ασφαλτόστρωσης. Οι εργασίες πραγματοποιούνται από τις 21 Μαΐου έως τις 30 Ιουλίου. Οι συγκεκριμένες εργασίες πραγματοποιούνται στο πλαίσιο του έργου «Αναβάθμιση Υποδομών Αυτοκινητοδρομίου και Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής Δήμου Σερρών» της πράξης Promo Safe Driving, που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας Ελλάδας-Βουλγαρίας.Παρά το γεγονός ότι, ο καλός καιρός θα ευνο-

ούσε τους επίδοξους επισκέπτες της πίστας στις Σέρρες, οι υπεύθυνοι επέλεξαν το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, καθώς, λόγω του καιρού, οι εργασίεςδε μπορούσαν να πραγματοποιηθούν νωρίτερα. Ο χειμώνας στις Σέρρες είναι σκληρός και οι θερμοκρασίες κινούνται γύρω από το μηδέν. Η καταλληλότερη θερμοκρασία για τέτοιου είδους εργασίες πρέπει να κυμαίνεται στους 15-20 βαθμούς Κελσίου, επομένως, αυτή είναι η καταλληλότερη εποχή για την επιτυχή ανακατασκευή, επίστρωση και ασφαλτόστρωση της πίστας.

Το Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών θα παραμείνει κλειστό, λόγω εργασιών ασφαλτόστρωσης.

WIND: 4 τυχεροί πετάνε για Ίμπιζα!

να ταξίδι στην Ίμπιζα για τέσσερις κληρώνει το F2G με το διαγωνισμό «Join the Party», ενώ όλοι κερδίζουν 300 λεπτά δωρεάν χρόνο ομιλίας προς WIND & Q, δηλώνοντας απλά συμμετοχή. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή στο διαγωνισμό μέσα από τη σελίδα του F2G στο facebook μέχρι τις 22/06/2012. Για να λάβουν μέρος θα πρέπει να κάνουν like στη σελίδα του F2G στο facebook, να στείλουν προσκλήσεις στους facebook φίλους τους και να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους στην ειδική φόρμα συμμετοχής. Όταν τουλάχιστον 15 φίλοι τους αποδεχτούν την πρόσκληση, τότε συμμετέ-

χουν στην κλήρωση για το ταξίδι στην Ίμπιζα. Ο μεγάλος νικητής θα επιλέξει 3 άτομα που θα τον συνοδεύσουν στο ταξίδι, ενώ από το διαγωνισμό όλοι θα κερδίσουν 300 δωρεάν λεπτά χρόνο ομιλίας προς WIND & Q για το F2G κινητό τους.Για περισσότερες πληροφορίες και για τη φόρμα συμμετοχής, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τη σελίδα του F2G στο Facebook

γιατί είναι πιο ωραία με παρέα! 1o Motorbike Tattoo Show Μια διαφορετική εκδήλωση διοργανώνει το Varadero Club Hellas το Σάββατο 23 Ιουνίου. Ονομάζεται 1o Motorbike Tattoo Show και η είσοδος είναι ελεύθερη! Το 1o Motorbike Tattoo Show διοργανώνεται στις 23 Ιουνίου, στο Cafe-bar-Restaurant NAI (Μακαρίου 2), στο Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας. Η είσοδος είναι ελεύθερη και οι επισκέπτες θα απολαύ-

σουν Superbikes και πολλά Varadero, sexy washers, sexy dancers και μουσική με το Θηρίο, ενώ θα έχουν την ευκαιρία να κερδίσουν και πλούσια δώρα! Στην Κρύα Βρύση με τη ΛΕ.Φ.ΚΑ. Την Κυριακή 24 Ιουνίου, τα μέλη της Λέσχης Φίλων Kawasaki θα πραγματοποιήσουν εκδρομή στην Κρύα Βρύση. Περισσότερες πληροφορίες στο site της Λέσχης (lefkaclub.gr).

XRHMATODOTIKA 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:22

Χρηματοδοτικά AEON

Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 9,75% αποκτάτε όποιο μοντέλο της ΑΕΟΝ επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΒΜW

Τρεις επιλογές από τη BMW Hellas. Το πρώτο ορίζει 10% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 10%. Στο δεύτερο, η προκαταβολή είναι 20%, η εξόφληση μπορεί να γίνει σε 36 μήνες και το επιτόκιο παραμένει στο 10%. Στο 3asy Ride, δίνετε προκαταβολή 33%, εξοφλείτε σε 33 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 3%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα μοντέλα έχει διάρκεια 2 ετών.

BETA

Η Beta προσφέρει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 10%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DERBI Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο να εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer, αποκτάτε όποιο μοντέλο της Derbi επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 4 ετών.

HUSQVARNA

Τα μοντέλα της Husqvarna μπορείτε να τα αποκτήσετε με δύο τρόπους. Με 20% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 60 μήνες και επιτόκιο 7,2% ή με το πρόγραμμα 3asy Ride (33% προκαταβολή, εξόφληση σε 33 μήνες και επιτόκιο 3%). Η εγγύηση των Husqvarna είναι στα 2 χρόνια.

APRILIA, GILERA

H Piaggio Hellas προσφέρει δύο χρηματοδοτικά προγράμματα. Για μοντέλα έως 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και εξοφλείτε έως και σε 72 μήνες, με επιτόκιο ανάλογα με την τράπεζα που συνεργάζεται ο κάθε dealer. Για μοντέλα άνω των 650 κ.εκ. δίνετε 0% προκαταβολή και μπορείτε να εξοφλήσετε έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 6,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκτασης.

DAELIM

Δύο οι επιλογές για τα μοντέλα της Daelim. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 48 μήνες, το επιτόκιο αγγίζει το 11,95%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 36 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό. Η εγγύηση είναι διετής.

EUROMOTORS, URAL

Τρεις επιλογές για τα μοντέλα της Euromotors και της Ural, τα οποία συνοδεύονται από εγγύηση 1 έτους. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 84 δόσεις, το επιτόκιο φτάνει το 11%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 12 μήνες ή με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 6 μήνες, το επιτόκιο είναι μηδενικό.

ΗONDA

Ανάμεσα στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα της Honda, ξεχωρίζουν τρία. Το πρώτο ορίζει προκαταβολή 25%, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 8,9%. Για το δεύτερο, η προκαταβολή είναι 0%, η εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο είναι στο 11%. Στο τρίτο μπορείτε να δώσετε προκαταβολή 10%, να εξοφλήσετε έως και σε 24 μήνες και να δώσετε επιτόκιο 6,9%. Ταυτόχρονα, τα παραπάνω προγράμματα μπορούν συνδυάζονται με ειδικά προγράμματα προστασίας δανειολήπτη και προγράμματα επέκτασης εγγύησης (+3 έτη).

ΗΑRLEY-DAVIDSON

Τα μοντέλα της Harley-Davidson μπορούν να αποκτηθούν είτε με 0% προκαταβολή, 72 δόσεις και επιτόκιο 13% είτε με 50% προκαταβολή, 24 δόσεις και 0% επιτόκιο. Στην περίπτωση των Softail Heritage και Fatboy, μπορείτε να δώσετε 30% προκαταβολή και να εξοφλήσετε σε 48 δόσεις, με μηδενικό επιτόκιο. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

ΜΑLAGUTI

Όλα τα μοντέλα της Malaguti συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 10,8%.

MV AGUSTA

Δύο επιλογές από την MV Agusta. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 13%. Με 50% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 δόσεις, αποκτάτε το μοντέλο της αρεσκείας άτοκα. Η εγγύηση είναι διετής.

PEUGEOT

Η Peugeot προσφέρει χρηματοδότηση με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 9,95%, με εγγύηση 2 ετών.

ΤRIUMPH

H Τriumph σας δίνει τη δυνατότητα να αποκτήσετε το μοντέλο της επιλογής σας με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από διετή εγγύηση.

KYMCO Με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 12,95% αποκτάτε όποιο μοντέλο της Kymco επιθυμείτε. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

DUCATI

Τα μοντέλα της Ducati συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών και μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 9%.

ΚΤΜ

Δύο επιλογές για τα μοντέλα της ΚΤΜ. Με 0% προκαταβολή και 84 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 9%. Με 0% προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, το επιτόκιο είναι στο 10,5%. Η εγγύηση που συνοδεύει τα ΚΤΜ είναι διετής, με εξαίρεση τα αγωνιστικά, στα οποία είναι 3 μηνών.

KAWASAKI

Για την πλειοψηφία των μοντέλων της Kawasaki ισχύει το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή και εξόφληση έως και σε 84 μήνες, με επιτόκιο 8,9%. Εξαίρεση αποτελούν και KLR 250R και Ninja 250R, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε άτοκα, με 10% προκαταβολή και εξόφληση σε 24 μήνες. Όλα τα μοντέλα συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών.

MBK

Η ΜΒΚ προσφέρει διετή εγγύηση και τη δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση σε 60 δόσεις και επιτόκιο 12%.

MOTO GUZZI

PIAGGIO

Όλα τα μοντέλα της Piaggio μπορούν να αποκτηθούν με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο που εξαρτάται από την τράπεζα που συνεργάζεται ο εκάστοτε dealer. Η εγγύηση είναι διετής και μπορεί να επεκταθεί κατά 2 ακόμη χρόνια.

SUZUKI

Η Suzuki προσφέρει τα μοντέλα της με εγγύηση 2 ετών και δυνατότητα απόκτησης με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 δόσεις και επιτόκιο 9%. 18

DAYTONA, MODENAS & SYM

Τα μοντέλα των τριών εταιρειών που αντιπροσωπεύονται από την Γκοργκόλης Α.Ε. έχουν δύο χρόνια εγγύηση και ίδια χρηματοδοτικά. Συγκεκριμένα, η προκαταβολή είναι 0%, εξόφληση μπορεί να γίνει έως και σε 72 μήνες και το επιτόκιο βρίσκεται στο 11,95%.

YAMAHA

Όλα τα μοντέλα της Moto Guzzi συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, με δυνατότητα επέκταση σε άλλα 2 (δωρεάν μέχρι 31/13/2012). Μπορείτε να τα αποκτήσετε με 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 84 μήνες και επιτόκιο 6,9%.

Τα μοντέλα της Yamaha μπορούν να γίνουν δικά σας με το εξής χρηματοδοτικό: 0% προκαταβολή, εξόφληση έως και σε 72 μήνες και επιτόκιο 7,9%. Η εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα έχει ισχύ 2 χρόνων.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:11

Page 1

taksinomiseis_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

11:41

Page 20

Ταξινομήσεις Μάιος 2012

Eπιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Οι εκλογές φρενάρουν την αγορά Σίγουρα τα πράγματα δεν είναι καλά, όταν ο Μάιος έχει την ίδια πτώση (24,7%) σε σχέση με πέρυσι, με τον Απρίλιο. Όμως ο κακός καιρός του Μαΐου δε βοήθησε τα πράγματα, ενώ το θέμα των εκλογών αποδεικνύεται μείζον αγκάθι για την παγωμένη αγορά.

ΑΤV

ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΜΑΪΟΥ 2012 – Μείωση 24,75% Χρονιά ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΜΑΙΟΥ

ια τον Μάιο του 2012, 4.202 δίκυκλα ταξινομήθηκαν, εκ των οποίων 2.341 (55,7%) ήταν scooter, 1.248 (29,7%) ήταν παπιά, 413 (9,82%) ήταν μοτοσικλέτες, ενώ 180 (4,28%) ήταν ATV. Σε σχέση με τον Μάιο του 2011 υπάρχει πτώση 24,75%, ενώ σε σχέση με το… υγιές (ή πλασματικό) 2008, η πτώση φτάνει το 61,85%.

2012

4.202

2011

5.584

2010

7.527

2009

8.186

2008

11.014

ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕ ΠΕΡΥΣΙ

Μοτο

Παπιά

-1382 (-24,75%)

2.341 (55,7%) 1.248 (29,7%) Scooter Παπιά

413(9,82%) Μοτο

ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ – Honda πρώτη, με Piaggio πολύ κοντά

TOP-20 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 4ΜΗΝΟΥ / ΜΑΪΟΥ 2012 / 2011 Θέση

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

5μηνο

5ος 2012

Honda

2022

15,7

695

16,5

923

Piaggio

1938

15,0

682

16,2

743

13,3

SYM

1767

13,7

555

13,2

715

12,8

Yamaha

1480

11,5

447

10,6

688

12,3

Kymco

993

7,7

342

8,1

543

9,7

Daytona

587

4,5

224

5,3

172

3,1

Aprilia

442

3,4

154

3,7

243

4,4

Modenas

415

3,2

120

2,9

120

2,1

Kawasaki

335

2,6

2,3

149

2,7

10.

Suzuki

217

1,7

110

2,0

11.

Shineray

178

1,4

1,5

0,8

12.

Vespa

159

1,2

1,5

1,4

13.

Jincheng

151

1,2

1,1

0,0

14.

BMW

139

1,1

1,0

1,4

15.

Peugeot

125

1,0

1,6

16.

Skyjet

118

0,9

0,7

17.

Triumph

0,8

0,6

1,3

18.

K.T.M.

0,7

0,6

0,9

Derbi

0,7

0,4

0,6

20.

Lifan

0,6

695

16,5

0,4

Scooter

180 (4,28%) ΑΤV

5ος 2011 % 16,5

ντίθετα με τον προηγούμενο μήνα, η SYM υποχωρεί ελαφρώς, με την Piaggio να φορτσάρει τώρα εκείνη, βρισκόμενη δίπλα-δίπλα με τη Honda. Η ιαπωνική εταιρεία παίρνει την πρωτιά στο νήμα με 695 ταξινομήσεις, έναντι 682 της Piaggio. Όπως επισημαίνουμε σε κάθε άρθρο για τις ταξινομήσεις, έτσι κι εδώ, αν πάρουμε τις συνολικές ταξινομήσεις του Piaggio Group (Piaggio, Derbi, Aprilia, Gilera, Vespa, Moto Guzzi), τότε το γκρουπ αυτόματα παίρνει την πρώτη θέση, με τεράστια διαφορά. Γυρίζοντας στις μάρκες, βλέπουμε τη Yamaha στην τέταρτη θέση, με ελαφρά κάμψη σε σχέση με τον ετήσιο μέσο όρο της. Και την πεντάδα κλείνει η Kymco, που κατέχει ένα 8,1% της πίτας του Μαΐου, ένα ελαφρώς αυξημένο ποσοστό, σε σχέση με τον ετήσιο μέσο όρο της (7,7%). Κατά τα άλλα λείπουν οι διακυμάνσεις, εκτός από τη Jincheng που συνεχίζει για δεύτερο μήνα να εκπλήσσει, αφού μετά από τις 150 ταξινομήσεις του Απριλίου (σε σούπερ-μάρκετ), και το Μάιο ταξινομεί 48 επιπλέον δίκυκλα.

taksinomiseis_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

11:43

Page 21

ΔΙΚΥΚΛΑ – Innova ξανά

TOP-20 ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΜΑΪΟΥ 2012

ο Innova συνεχίζει να ατενίζει τον κόσμο από ψηλά και για δεύτερο μήνα, με 199 ταξινομήσεις. Προσέξτε όμως, με bold στον πίνακα, τις ταξινομήσεις των δύο εκδόσεων του Piaggio Beverly 350. Αν κάνουμε την πρόσθεση, τότε δεν υπάρχει αμφιβολία για το best-seller του Μαΐου, το οποίο αθροιστικά ταξινόμησε 230 scooter! Εύγε Beverly! Ξεχνώντας πάλι για λίγο το θέμα με τις δύο διαφορετικές εκδόσεις, πίσω από το Innova βρίσκουμε τον άσπονδο εχθρό του, το Yamaha Crypton X 135. Ακολουθεί το PCX 125 της Honda, και το Beverly 300, που συνεχίζει με πολύ καλά νούμερα, την αξιοπρόσεκτη καριέρα του, παρά την έλευση του μεγάλου αδελφού 350. Μετά την οικογένεια Beverly στα 300-350 κυβικά –που συνολικά ταξινομεί 355 scooter παρακαλώ- έχουμε ένα ακόμη Piaggio, το Carnaby. Μπορεί να έπεσε σε θέσεις σε

SCOOTER – Beverly και PCX TOP-10 SCOOTER ΜΑΪΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda PCX 125

Piaggio Beverly 300

148 125

Pi.Bev.350 Sport Touring ABS ASR

115

Piaggio Beverly 350 Sport Touring

115

Piaggio Carnaby Cruiser 300

101

SYM Symphony 150 SR

Kymco Agility City 150

SYM Symphony 125 SR

Kymco Agility City 125

10.

Piaggio Liberty 150

Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda ANF 125 Innova

199

11.

Kymco Agility City 150

Yamaha Crypton X 135

187

12.

SYM Symphony 125 SR

Honda PCX 125

148

13.

Daytona Sprinter

Piaggio Beverly 300

125

14.

Modenas Kriss

P.B. 350 Sport Touring ABS ASR

115

15.

Daytona Nova

P. Beverly 350 Sport Touring

115

16.

Kymco Agility City 125

Piaggio Carnaby Cruiser 300

101

17.

Piaggio Liberty 150

Honda Wave

18.

Modenas GT 135

Yamaha Crypton 110

19.

SYM Citycom 300i

10.

Sym Symphony 150 SR

20.

SYM GTS300i EVO

σχέση με τον προηγούμενο μήνα, δεν παύει όμως να κάνει σεβαστά νούμερα, με 101 ταξινομήσεις. Όγδοο βρίσκεται το νέο παπί Wave 110 από τη Honda, που με το καλημέρα την έπεσε με τσαμπουκά στον αντί-

παλο του, το Yamaha Crypton 110, που έπεται με 83 ταξινομήσεις. Και τη δεκάδα στα πιο μοσχοπουλημένα μοντέλα κλείνει το SYM Symphony 150 SR, με 81 scooter.

υο τρόποι για να δει κανείς τον διπλανό πίνακα. Ο αθροιστικός των εκδόσεων όπου το Beverly 350 εμφανίζει συντριπτική υπεροχή, ή με τις εκδόσεις χωριστά, όπου το PCX 125 εμφανίζεται πρώτο. Όπως και να κοιτάξετε τον πίνακα όμως, ένα είναι το φανερό. Οι κυβισμοί που προτιμά πλέον ο κόσμος στα scooter, την πιο αγαπημένη κατηγορία δικύκλου, είναι είτε τα 125-150 κυβικά, είτε τα 300350. Σε αυτές τις δυο κατηγορίες κυβισμών εμπίπτουν και τα δέκα μοντέλα του πίνακα.

Στα παπιά, το Honda Innova είναι για ένα ακόμη μήνα στην κορυφή, με το μικρό αδελφάκι Wave να κερδίζει τη μάχη στα 110 κ.εκ.

Το Piaggio Beverly 350 καταφέρνει να σημειώσει 230 ταξινομήσεεις συνολικά, και με τις δύο του εκδόσεις, με ABS/ASR, και χωρίς.

ΠΑΠΙΑ – Δυο Honda, δυο Yamaha!

δού η νέα κορυφαία τετράδα στα παπιά, όπως διαμορφώνεται μετά την έλευση του καινούργιου παπιού Wave της Honda. Στις ταξινομήσεις, τα ακριβότερα Innova και Crypton 135 συνεχίζουν να υπερισχύουν, με τα φθηνότερα Wave και Crypton 110 να έπονται. Και στις δύο κατηγορίες, για το Μάιο, η Honda κερδίζει το παιχνίδι, έστω και για λίγες ταξινομήσεις. Στην πέμπτη θέση βρίσκεται το Daytona Sprinter, και στην έκτη το Modenas Kriss.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΪΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Honda ANF 125 Innova

199

Yamaha Crypton X 135

187

Honda Wave

Yamaha Crypton 110

Daytona Sprinter

Modenas Kriss

Daytona Nova

Modenas GT 135

Kawasaki ZX-130

10.

Kymco Visa-R 110

ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ – V-Strom και CBF 125 TOP-10 ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΩΝ ΜΑΪΟΥ 2012 Θέση

ΜΟΝΤΕΛΟ

Ταξινομήσεις

Suzuki DL 650 V-Strom

Honda CBF125

Honda NC700X

SYM Wolf 250i

Yamaha TDM 900

Triumph Tiger 1050

BMW F 800 GS ABS

BMW F 800 R

Yamaha XJ6

10.

BMW R 1200 GS

τις μοτοσικλέτες, το Suzuki V-Strom παίρνει την κορυφαία θέση του πίνακα, ενώ αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως σε καμία από τις 36 ταξινομήσεις δεν έχει βάλει το χεράκι της η ομάδα ΔΙΑΣ. Δεύτερο, όχι πολύ μακριά, σε ταξινομήσεις, έρχεται το Honda CBF 125, ενώ ευχάριστη έκπληξη αποτελούν τα 23 κομμάτια που έκανε το Honda NC 700X. Σημειώστε πως και στη γειτονική Ιταλία, το NC τα πηγαίνει πολύ-πολύ καλά. Τέταρτο έρχεται το SYM Wolf 250i, που το Μάιο κυριολεκτικά δεν έχει αντίπαλο στα 250 κυβικά! Την πεντάδα κλείνει το αειθαλές TDM 900.

Οι μοτοσικλέτες έχουν για best-seller το Μάιο το Suzuki V-Strom 650, χωρίς μάλιστα να το βοηθήσει κάποια αγορά από την ομάδα ΔΙΑΣ.

ioas saloni:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:39 ìì

Page 22

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΑΘΗΝΑ

ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΖΩΗΣ

σε ένα Ποδηλατικό Άθλο 550 χιλιομέτρων!

ια ποδηλατοβόλτα πολλών αλλά απολαυστικών χιλιομέτρων θα πραγματοποιήσει το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» με την υποστήριξη του Ομίλου εταιρειών "ΒΙΟΙΑΤΡΙΚΗ" και τη διοργάνωση της εταιρείας iCycle. Η ποδηλατοβόλτα αυτή ονομάστηκε "ΑΘΛΟΣ", γιατί θα αποτελέσει ένα πραγματικά μεγάλο επίτευγμα, ένα σπουδαίο κατόρθωμα για αυτούς που θα πάρουν μέρος και θα την ολοκληρώσουν, διανύοντας 550χμ. σε 4 ημέρες. Ο "ΑΘΛΟΣ" θα ξεκινήσει από την Αθήνα και θα τερματίσει στη Θεσσαλονίκη, με διανυκτέρευση σε τρεις σταθμούς: τη Λίμνη Ευβοίας, τα Φάρσαλα και τον Πλαταμώνα. Με την προσπάθειά τους, οι ποδηλάτες θα μεταφέρουν μηνύματα για την οδική ασφάλεια, την αγάπη για τον αθλητισμό και τη φύση, την ευγενή άμιλλα και την προσήλωση στο στόχο. Κοντά στους πρωταγωνιστές του Άθλου, θα είναι και όλοι οι τοπικοί φορείς και πολίτες των περιοχών απ’ όπου θα περάσει η ποδηλατική ομάδα με παράλληλη διοργάνωση εκδηλώσεων.

Η απαιτητική διαδρομή των 150χλμ. στη Βόρεια Εύβοια την πρώτη μέρα, περιλαμβάνει 1.455 μέτρα υψομετρικά. O τερματισμός στη Λίμνη Ευβοίας το βράδυ θα βρει τους ποδηλάτες εξαντλημένους αλλά αποζημιωμένους από το πανέμορφο τοπίο Εύβοια

Δείτε αναλυτικά το άρθρο στο ακόλουθο link: ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ

ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗ

ΜΕ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ

ioas saloni:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:41 ìì

Page 23

Φάρσαλα – Τη δεύτερη μέρα, το ορεινό τοπίο της Ευβοίας αντικαθίσταται από τον απέραντο κάμπο των Φαρσάλων σε μια διαδρομή που καταλήγει στην ομώνυμη πόλη. Μέχρι εκεί όμως, η πορεία είναι 128χμ. με 1.100 μέτρα υψομετρικά.

Γλύφα

Πλαταμώνας – Τρίτη μέρα και η διαδρομή εξομαλύνεται καθώς οι ποδηλάτες θα κινηθούν προς τη Λάρισα και τον Πλαταμώνα. Απόσταση 100χμ. υψομετρικό 490 μέτρα.

Όλοι μαζί θα συμμετάσχουν σε μια αισιόδοξη προσπάθεια αφού μερικά χιλιόμετρα πριν και μετά από κάθε περιοχή, οι πολίτες θα μπορούν με δικά τους ποδήλατα να έρθουν κοντά στους αθλητές και να μοιραστούν τη χαρά της κοινής προσπάθειας. Παράλληλα, εκδηλώσεις που θα διοργανωθούν από τοπικούς φορείς θα δώσουν την πολλαπλασιαστική αξία που αξίζει μια τέτοια προσπάθεια. Τα χρώματα της θάλασσας που αγκαλιάζουν την Εύβοια, ο απέραντος κάμπος των Φαρσάλων, οι πρόποδες του επιβλητικού Ολύμπου κατά μήκος του Πλαταμώνα, τα τοπία και οι ομορφιές της κεντρικής Ελλάδας, θα συντροφεύουν ευχάριστα τους αθλητές που θα τολμήσουν τη διαφορετική αυτή βόλτα με το ποδήλατό τους, μέχρι την όμορφη Θεσσαλονίκη.

Ο Ποδηλατικός Άθλος θα δοκιμάσει τις αντοχές των αθλητών, εναρμονίζοντας την προσπάθειά τους με την προσπάθεια που πρέπει να κάνουμε όλοι για να βελτιωθεί η ασφάλεια στους δρόμους της χώρας μας

Κάνοντας πετάλι 150-180 χλμ την ημέρα, οι φίλοι ποδηλάτες, παρά τις δυσκολίες που θα συναντήσουν, θα είναι πάντα ασφαλείς, σφιχτοί σαν ομάδα και με τη συνοδεία έμπειρων συνοδών της διοργάνωσης. Ο δύσκολος στόχος του Ποδηλατικού Άθλου, θα αποτελέσει μια σημαντική απόδειξη πως πάντα υπάρχει τρόπος να ξεπεραστούν όλες οι δυσκολίες, όταν υπάρχει και η αντίστοιχη θέληση.

http://ioas.gr/index.php?ID=latest_news&Rec_ID=3650 ΧΟΡΗΓΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Ποδήλατο παντού

vespa:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:17

Ρώμη, Piaggio Vespa LX & S 3V

Εντός έδρας Βρεθήκαμε “στο σπίτι της Vespa” στην πανέμορφη Ρώμη, όπου ήρθαμε σε μία πρώτη επαφή με τις ανανεωμένες LX & S. Οι τελευταίες, διατηρώντας στο ακέραιο τη μοναδική αισθητική τους, απέκτησαν μία νέα καρδιά, στο πρόσωπο του ολοκαίνουριου κινητήρα στα 125 και 150 κ.εκ., και δείχνουν έτοιμες να συνεχίσουν την επιτυχημένη εμπορική τους πορεία για άλλα 66 χρόνια!

σειρά Vespa αποτελεί αναμφίβολα ένα από τα βαριά χαρτιά της Piaggio, καθώς κατέχει περισσότερο από το 1/3 των συνολικών πωλήσεων του γκρουπ-στα δίκυκλα, τόσο σε μονάδες, όσο και σε τζίρο. Η ιταλική εταιρεία έχει δώσει ιδιαίτερο βάρος στον εμπλουτισμό της σειράς διαθέτοντας σχεδόν ένα μοντέλο για κάθε γούστο και ηλικία, από τα 50 μέχρι και τα 300 κ.εκ. Η συγκεκριμένη στρατηγική αποδίδει μάλιστα πλούσιους καρπούς καθώς τα τελευταία επτά χρόνια, οι Vespa έχουν καταφέρει να τριπλασιάσουν τις πωλήσεις τους και να φτάσουν από τις 58.000 μονάδες του 2004 στις 152.000 της περσινής χρονιάς, με αύξηση μεριδίου σε όλες τις κατηγορίες και κυβισμούς. Στην κατηγορία των κλασικών scooter η ιταλική εταιρεία δείχνει να παίζει ουσιαστικά χωρίς αντίπαλο με τις Vespa να κατέχουν σχεδόν το 50% της αγοράς, μέχρι τα 50 κ.εκ. και το ακό-

μη πιο εντυπωσιακό 71,1% για τους μεγαλύτερους κυβισμούς. Από αυτά και μόνο στοιχεία εύκολα καταλαβαίνει κανείς πόσο σημαντικές είναι οι Vespa για την ιταλική εταιρεία και την ίδια στιγμή πόσο ποθητά είναι τα συγκεκριμένα scooter από το δίτροχο κοινό. Το τελευταίο παρουσιάζει μία σαφή προτίμηση, τα τελευταία χρόνια σε μοντέλα που έχουν έντονο και διαχρονικό στιλ αλλά δεν κάνουν θυσίες στους νευραλγικούς τομείς της ποιότητας, της τεχνολογίας και του χαμηλού κόστους χρήσης. Η Piaggio, όπως συνηθίζει, άκουσε πολύ προσεκτικά τις απαιτήσεις του κοινού και προχώρησε στην ανανέωση των μικρών Vespa LX με την τοποθέτηση του νέου τριβάλβιδου κινητήρα των 125 και 150 κ.εκ. Χωρίς να επέμβει στο μοναδικό στιλ των μικρών Vespa τα αναβάθμισε σημαντικά στο τεχνολογικό τομέα κάνοντας τα ακόμη πιο ολοκληρωμένα. Πάμε να τα γνωρίσουμε από κοντά.

Σχεδίαση/Ποιότητα: Με ευρωπαϊκές ρίζες Τι να πει κανείς για την εμφάνιση τις Vespa αυτής της ιταλικής “σφίκας” που συνεχίζει να ζουζουνίζει με την ίδια φρεσκάδα 66 χρόνια μετά την πρώτη της εμφάνιση; Για την σχεδίασή και ειδικότερα για την αποδοχή της από το κοινό μιλούν καλύτερα οι 17.000.000 μονάδες που έχουν παραχθεί από το πρώτο μοντέλο, στα μέσα της 10ετίας του ’40 μέχρι σήμερα. Η Vespa είναι απλά ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σχήματα. Είναι ένα 24

από τα ορόσημα του βιομηχανικού σχεδιασμού, τόσο ξεχωριστό και παράλληλα τόσο αποδεκτό που ελάχιστα άλλα οχήματα, δίτροχα ή τετράτροχα, μπορούν να σταθούν δίπλα της. Παρά τις σχεδόν επτά 10ετίες που βρίσκεται κοντά μας, η δεσποινίδα που ακούει στο όνομα Vespa, καταφέρνει όχι μόνο να δείχνει φρέσκια αλλά να επηρεάζει με τις γραμμές της και τον κόσμο των scooter γενικότερα. Όσο

για την ποιότητα κατασκευής απλά να πούμε ότι κυμαίνεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα με τα μοντέλα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά να κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στην Pontedera. Η βαφή των μεταλλικών επιφανειών, που είναι περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο scooter της αγοράς, λόγω του μονοκόκ πλαισίου, δείχνει εξαιρετική, ενώ το ίδιο προσεγμένα παρουσιάζονται τα πλαστικά μέρη.

vespa:touring_pilio.qxd

14/6/2012

Κείμενο: Θ. Ξύδης Φωτογραφίες:Vespa

6:18

Εργονομία/Χώροι: Μικρή στο μάτι Οι LX και S χρησιμοποιούν ως βάση το μικρό πλαίσιο των Vespa και για αυτό το λόγο είναι σημαντικά μικρότερες από τις GTS/GTV. Μικρότερες διαστάσεις δεν σημαίνει αυτόματα και συμβιβασμός σε χώρους, αφού η μικρή Vespa σε καλωσορίζει με μία άνετη θέση οδήγησης. Τα πόδια, ακόμη και αν είστε κοντά στα 1,85 μ. βολεύονται άνετα στην ποδιά απέχοντας την ίδια στιγμή αρκετά από το τιμόνι. Αυτή η απόσταση είναι που επιτρέπει στον αναβάτη να εκμεταλλευτεί το πολύ καλό κόψιμο του τιμονιού και να εκτελέσει με άνεση ελιγμούς χωρίς το φόβο να βρει το τελευταίο πάνω στα γόνατά του. Το ύψος της σέλας είναι σε ιδανικό σημείο ώστε και τα χαμηλότερα αναστήματα να μη νιώσουν ποτέ ανασφάλεια με τα πέλματα των ποδιών να πατούν κάτω ολόκληρα και με σιγουριά. Αρκετός χώρος υπάρχει και για τον συνεπιβάτη με την άνεση του τελευταίου να περιορίζεται ελαφρά από τα σταθερά «μαρπσιέ» που βρίσκονται κοντά στις

γάμπες του αναβάτη. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα είναι περιορισμένος όχι όμως και ανύπαρκτος. Μία μικρή τσάντα και κάποια μικροπράγματα μπορούν να βολευτούν εδώ, ίσως και κάποιο μικρό jet κράνος. Για τα πράγματα που χρειάζεστε άμεσα στην καθημερινότητά σας, χώρο θα βρείτε και στο κλασικό ντουλα-

πάκι κάτω από τιμόνι, το οποίο στη έκδοση S έχει αντικατασταθεί από δύο ανοιχτές θήκες. Βέβαια, μπορείτε να αυξήσετε κατακόρυφα τις μεταφορικές ικανότητες του ιταλικού scooter προσθέτοντας απλά τις σχάρες από τα αξεσουάρ της Piaggio, τόσο στο πίσω, όσο και στο εμπρόσθιο μέρος.

ου φτερού με το “νύχι” που καλύπτει την ανάρτηση να είναι βαμμένο μαύρο στην S, ενώ στην LΧ ακολουθεί το χρώμα του υπόλοιπου scooter. Διαφορετικό είναι και το σχήμα της σέλας με την LX να διαθέτει επιπλέον και χειρολαβές για τον συνεπιβάτη, ενώ η S είναι διαθέσιμη και με μία ακόμη σέλα που θυμίζει μονόσελο και της ταιριάζει ακόμη περισσότερο. Παράλληλα στην S τα ελατήρια των αναρτήσεων είναι βαμμένα κόκκινα για να ταιριάζουν με τη σπορ εμφάνισή της, όπως και οι μαύρες ζάντες που δίνουν μία επιπλέον δόση “κακίας” στο ιταλικό scooter σε σχέση με τους γκρι τροχούς της LX. Την στρογγυλεμένη λογική του εμπρόσθιου φαναριού

ακολουθεί και το πίσω στοπ της τελευταίας, σε αντίθεση με το μεγαλύτερο και τετραγωνισμένο στοπ της S. Άλλες διαφορές που αλλάζουν τη φυσιογνωμία των δύο μοντέλων είναι η σχεδίαση των καθρεπτών αλλά και το κλασικό ντουλαπάκι της LX το οποίο στην S έχει δώσει τη θέση του σε δύο ανοιχτές θήκες. Όσο για το ποια να διαλέξετε, αυτό μόνο από εσάς μπορεί να απαντηθεί. Με το χέρι στην καρδιά ρίξτε απλά μια ματιά στις λεπτομέρειες και γρήγορα θα καταλήξετε στο μοντέλο που επιθυμείτε. Η S πάντως έδειξε να κερδίζει τις εντυπώσεις μεταξύ των αρρένων με την LX να αποτελεί το απόλυτο…αξεσουάρ για τους αναβάτες γένους θηλυκού.

Διαφορές LX & S Η μικρή Vespa είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις. Η “στρογγυλοφάναρη” LX απευθύνεται στους λάτρεις των παραδοσιακών γραμμών με την S να κλέβει τις καρδιές εκείνων που επιθυμούν μία εξίσου κλασσική αλλά σπορτίφ εμφάνιση. Οι διαφορές των δύο μοντέλων είναι μόνο αισθητικής φύσεως. Το σχήμα του φαναριού είναι το πρώτο πράγμα που προσέχει κανείς αλλά όχι και το μοναδικό, με τις διαφορές να συνεχίζονται λίγο πιο κάτω στη “γραβάτα” του ρύγχους που είναι μακρύτερη για την S με τις γρίλιες στο κάτω μέρος της να είναι βαμμένες μαύρες σε αντίθεση με της LX που είναι χρωμιωμένες. Ελαφρώς διαφορετικό είναι και το σχήμα του εμπρόσθι-

O πίνακας οργάνων και στις δύο περιπτώσεις, συγκεντρώνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, αλλά η εκτέλεση διαφέρει σημαντικά ανάμεσα στα δύο scooter.

Όποια κι αν κοιτάξετε από τις δύο, σίγουρα θα περάσετε αρκετή ώρα χαζεύοντάς τη. Η S με το τετράγωνο φαναράκι της κέρδισε πάντως τον γράφοντα και όχι μόνο.

vespa:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:19

Ρώμη, Piaggio Vespa LX & S 3V

Κινητήρας: Καλύτερος παντού Το νέο μονοκύλινδρο τριβάλβιδο μοτέρ στα 125 και 150 κ.εκ. είναι ο πραγματικός λόγος αυτής της παρουσίασης. Οι στόχοι της Piaggio, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά μοτέρ, ήταν σαφέστατοι· μεγαλύτερη ισχύς, χαμηλότερη κατανάλωση, μείωση στο κόστος συντήρησης και στους εκπεμπόμενους ρύπους. Ο νέος υποτετράγωνος κινητήρας εξελίχθηκε στο κέντρο έρευνας και εξέλιξης της Piaggio στην Pontedera. Σύμφωνα με την εταιρεία, εκπέμπει 30% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα (CO2) και καταναλώνει μόλις ένα λίτρο για κάθε 55 χλμ. με σταθερή ταχύτητα 50 χλμ./ώρα. Κατά τη συνέντευξη Τύπου, ο επικεφαλής της εξέλιξης του κινητήρα, Alessio Sisi, τόνισε πως ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην ψύξη της κεφαλής-βελτιωμένη φτερωτή που

καταναλώνει και λιγότερη ενέργεια- αλλά και στις μειωμένες εσωτερικές τριβές του μοτέρ, ενώ πρόσεξαν ιδιαίτερα και την απόδοση και την κατανάλωσή του στις χαμηλές στροφές λειτουργίας. Επίσης βελτιώθηκε σημαντικά η εισαγωγή του κινητήρα (δύο βαλβίδες πλέον) με στόχο την καλύτερη διασπορά και ταχύτερη καύση του μίγματος. Την τροφοδοσία του έχει αναλάβει ένα εξελιγμένο σύστημα ψεκασμού τρίτης γενιάς που χρησιμοποιεί και αισθητήρα λάμδα, ενώ τα διαστήματα service σκαρφάλωσαν στα 10.000 χιλιόμετρα μειώνοντας σημαντικά το κόστος χρήσης. Χαρακτηριστικό της προσπάθειας που κατέβαλλαν οι άνθρωποι της Piaggio στην

Η ευελιξία της LX είναι απλά απίστευτη και οι μικρές τις διαστάσεις σου επιτρέπουν να χωθείς παντού με ελάχιστη προσπάθεια.

εξέλιξη του μοτέρ είναι ότι, οι στόχοι που είχαν θέσει επιτεύχθηκαν χωρίς τη χρήση υγρόψυξης που θα είχε ως συνέπεια μεγαλύτερο βάρος και πολυπλοκότητα. Η φτερωτή που χρησιμοποιείται για την ψύξη του μοτέρ είναι πιο αποδοτική σε σχέση με το παρελθόν, καταναλώνοντας παράλληλα λιγότερη ενέργεια.

Πλαίσιο/αναρτήσεις: Παραδοσιακές αξίες Ένα από τα στοιχεία που κάνουν τις Vespa να διαφέρουν από οποιοδήποτε άλλο scooter είναι φυσικά το μονοκόκ πλαίσιο τους. Ό,τι φαίνεται, με λίγα λόγια, είναι πλαίσιο και αυτό χαρίζει στα μοντέλα της Piaggio πολύ καλή ακαμψία σε σχέση με τα πιο κλασικά πλαίσια τύπου μονής ή διπλής ραχοκοκαλιάς. Σήμα κατατεθέν των ιταλικών μοντέλων είναι επίσης και ο βραχίονας της μπροστινής ανάρτησης, εμπνευσμένος από τις αεροπορικές αναρτήσεις. Στο πίσω μέρος, ο νέος κινητήρας παίζει παραδοσιακά και το ρόλο του ψαλιδιού και αναρτάται από ένα μονό αμορτισέρ. Γενικότερα, οι αναρτήσεις είναι προσανατολισμένες στην άνεση και θα φιλτράρουν καλά τις ανωμαλίες κρατώντας ξεκούραστο τον αναβάτη, ενώ με άνεση θα διαχειριστούν και το επιπλέον βάρος του συνεπιβάτη.

Ανοιχτές θήκες στην ποδιά για την S, κανονικό και σχετικά βαθύ ντουλαπάκι, με ένα ιδιαίτερα εύκαμπτο πορτάκι που κλειδώνει για την LX.

Η σέλα μπορεί να διαφέρει ελαφρώς σχεδιαστικά μεταξύ των δύο scooter αλλά προσφέρει τα ίδια επίπεδα άνεσης για αναβάτη και συνεπιβάτη.

Η χαρακτηριστική εμπρόσθια ανάρτηση της Vespa απορροφά ικανοποιητικά τις ανωμαλίες με τα φρένα να επαρκούν για τις ταχύτητες που αναπτύσσει το ιταλικό scooter.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:13

Page 1

vespa:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:52

Ρώμη, Piaggio Vespa LX & S 3V

Στο δρόμο: Μποτιλιάρισμα; Για τους άλλους… Με τον ήλιο να καίει πάνω από τα κεφάλια μας ξεχυθήκαμε στην πανέμορφη Ρώμη για αυτή την πρώτη επαφή μας με τις LX και S και φυσικά το νέο κινητήρα της ιταλικής εταιρείας. Το σκηνικό που ξετυλίγεται μπροστά μου είναι ένα πραγματικό…πεδίο μάχης με την κίνηση στους δρόμους να βρίσκεται στην αιχμή της και τους Ιταλούς, δίτροχους και τετράτροχους να διεκδικούν με μανία ακόμη και το παραμικρό τετραγωνικό εκατοστό της ασφάλτου. Πραγματικά, δεν θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερη προσομοίωση για τις συνθήκες που θα κινηθεί καθημερινά η Vespa. Αν οδηγούσαμε superbike τότε αυτή θα ήταν μία από τις καλύτερες και πιο απαιτητικές πίστες στο κόσμο! Σε αυτό λοιπόν το περιβάλλον η Vespa νιώθει πραγματικά σα στο σπίτι της. Πάνω στη σέλα της εύκολα μπορείς να ξεχάσεις το λόγο που βρίσκεσαι στη Ρώμη και να νιώσεις σαν τουρίστας χαζεύοντας τα εντυπωσιακά αξιοθέατα της Αιώνιας Πόλης. Η ευελιξία της LX είναι απλά απίστευτη και οι μικρές τις διαστάσεις σου επιτρέπουν να χωθείς παντού με ελάχιστη προσπάθεια. Εγώ προσωπικά θα ονόμαζα και τις δύο “SE” από το Super Ευέλικτη, αφού και οι δύο Vespa κινούνται ταχύτατα και με ακρίβεια χειρουργικού εργαλείου στους πηγμένους δρόμους της ιταλικής μεγαλούπολης με εξαιρετική παράλληλα ευκολία. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι το πόσος λίγος χώρος χρειάζεται για να ελιχθεί κανείς πάνω στη σέλα τους με τα πόδια να μένουν καρφωμένα στην ποδιά ακόμη και με…μηδενικές ταχύτητες. Όλα τα παραπάνω ελάχιστα επηρεάζονται με δεύτερο άτομο πάνω στη σέλα. Αυτό είχα την ευκαιρία να το

Ελίσσεται πραγματικά γρήγορα, ενώ το μικρό βάρος δεν γίνεται πουθενά αισθητό ακόμη και σε ελιγμούς με ταχύτητες σαλιγκαριού.

Κινητήρας

4T, 1Κ, Α/Ψ,3β

Κυβισμός (κ.εκ.)

125 (150)

Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ).

52X58,6 (58x58,6)

Συμπίεση (:1)

Δ.Α.

Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.)

11,6/8.250 (12,9/7.750)

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

1,1/6.500 (1,3/6.250)

Τροφοδοσία

Ηλ. Ψεκασμός

Χωρητ. Ρεζερβουάρ

8,3

Βάρος (kg, πλήρες)

Δ.Α.

Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα

διαπιστώσω από πρώτο χέρι καθώς είχα αναλάβει χρέη σοφέρ για τη συνοδό της ελληνικής αποστολής κ. Έλενα Πολυχρονίου του τμήματος μάρκετινγκ της Piaggio Hellas. Τα μέγιστα στη γρήγορη και εύκολη μετακίνηση συμβάλλει και ο νέος κινητήρας που συνδυάζεται ιδανικά με το καλορυθμισμένο CVT κιβώτιο. Στο πλήρες άνοιγμα του γκαζιού από στάση το μοτέρ των 125 κ.εκ. κατεβάζει άμεσα τη δύναμή του στο δρόμο και επιταχύνει γοργά μέχρι και τα 80 χλμ./ώρα που μπόρεσα να «δω» στους ιταλικούς δρόμους. Η μεγαλύτερη ισχύς του, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, είναι εμφανής παντού, ενώ, την ίδια

Συμπέρασμα: Τα πάντα με στιλ Αυτές λοιπόν είναι οι ανανεωμένες Vespa LX και S 3V. Μοναδικής αισθητικής, μικροκαμωμένες και ποιοτικές μπαίνουν σε μία περίοδο νέας νιότης χάρη στα νέα και ψυχωμένα μοτέρ στα 125 και 150 κ.εκ. Κινούνται αέρινα μέσα στην πόλη και προσφέρουν την ίδια άνεση και ευκολία, τόσο στον αρχάριο, όσο και στον πιο έμπειρο αναβάτη. Αν είστε λοιπόν φίλος του εκλεπτυσμένου design και ψάχνετε για ένα ποιοτικό και απόλυτα φιλικό scooter για τις καθημερινές μετακινήσεις σας που να ξεχωρίζει για την ιστορία του, οι μικρές Vespa μάλλον αποτελούν μονόδρομο. Τέλος, να πούμε πως οι LX και S θα είναι διαθέσιμες και με δίχρονο και τετράχρονο μοτέρ στα 50 κ.εκ. ανεβάζοντας έτσι τον συνολικό αριθμό των διαθέσιμων μοντέλων στα οχτώ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Piaggio Vespa LX & S125(150)

Roman Holiday: 59 χρόνια μετά! Δεν έχουν αλλάξει και πολλά στην Αιώνια Πόλη…

στιγμή, αποδεικνύεται πιο εύστροφος αλλά και πιο πολιτισμένος στην λειτουργία του. Ο 150άρης, είναι ακόμη πιο ζωηρός και ροπάτος, ανεβάζοντας χιλιόμετρα με λίγο μεγαλύτερη σβελτάδα. Αν και δικάβαλος, δεν ένιωσα σε καμία περίπτωση να μου λείπει το γκάζι και μπορούσα με ευκολία να ακολουθήσω τους υπόλοιπους συναδέλφους οι οποίοι είχαν βγάλει το παιδί που έκρυβαν μέσα τους, στην προσπάθεια να ακολουθήσουν τους σβέλτους Ιταλούς πλοηγούς μας. Τέλος, τα φιλικά σε απόδοση φρένα ικανοποιούν με την απόδοσή τους και σταματούν σε μικρές αποστάσεις το μικρό ιταλικό scooter.

Τύπος

Ατσάλινο μονοκόκ

Αναρτήσεις Ε

Βραχίονας με ελατήριο και αμορτισέρ

Διαδρομή (χιλ.)

Δ.Α.

Αναρτήσεις Π

Μονό αμορτισέρ, ΠΕ

Διαδρομή

Δ.Α.

Φρένα Ε (χλστ.)

Δ /280

Φρένα Π (χλστ.)

Τ/110

Τροχοί-Ελαστικά Ελαστικό Ε

110/70-11"

Ελαστικό Π

120/70-10" Διαστάσεις

Μήκος (χλστ.)

1.770

Πλάτος (χλστ.)

740

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.280

Ύψος σέλας (χλστ.) 785 Εξοπλισμός ABS

Μίζα

Μανιβέλα

Στροφόμετρο

Κοντέρ

Ένδειξη θερμοκρασίας

Ένδειξη βενζίνης

Μερικός χιλιομετρητής

Φέρινγκ

Ρυθμιζόμενες μανέτες

Κεντρικό σταντ

Πλάγιο σταντ

Σχάρα

Ρυθμιζόμενη εμπρόσθια ανάρτηση

Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:16

Page 1

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:54

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Ναυσικά Βασιλειάδου

Οι έλεγχοι άρχισαν και στην Αττική! Χρόνια τώρα ακούγαμε για ΚΤΕΟ δικύκλων, αλλά ΚΤΕΟ δικύκλων δεν βλέπαμε. Τελικά ο νόμος πέρασε, και μέσα στο 2011 άρχισαν να λειτουργούν τα πρώτα ΚΤΕΟ δικύκλων στην επαρχία. Και στα τέλη Απριλίου του 2012 βγήκε το πρόγραμμα και για την περιοχή της Αττικής.

σκοπός του ελέγχου των δικύκλων στα ΚΤΕΟ είναι να διασφαλιστεί η ασφάλεια του αναβάτη, του συνεπιβάτη αλλά και των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου, ενώ ταυτόχρονα ελέγχεται και το… αξιόπλοο του οχήματος μας. Η διαδικασία ελέγχων που έχει θεσπίσει το Υπουργείο μπήκε πλέον σε εφαρμογή και στην Αττική, όπου κυκλοφορεί και το μεγαλύτερο μέρος του στόλου των παλαιών δικύκλων της χώρας. Για την ώρα έχουν κληθεί μέχρι το τέλος του έτους, τα δίκυκλα που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1998. Σημειώστε πως, το χαρτί του ΚΤΕΟ θα είναι σύντομα απαραίτητο (μιλάμε για την Αττική, γιατί σε άλλες περιφέρειες που έχουν ολοκληρώσει τους ελέγχους, είναι απαραίτητο από την αρχή του 2012), τόσο για τη μεταβίβαση δικύκλου, όσο και για την ασφάλιση του. Κατά τη διάρκεια του ρεπορτάζ μας για τα ΚΤΕΟ δικύκλων, οι ερωτήσεις μας ήταν πολλές, και οι εκπλήξεις ακόμα περισσότερες. Ποιοι είναι οι έλεγχοι στους οποίους υποβάλλεται ένα δίκυκλο κατά τον έλεγχο σε 30

κάποιο ΚΤΕΟ; Είναι έλεγχοι ουσίας; Διασφαλίζουν την ασφάλεια του αναβάτη; Τα δημόσια ΚΤΕΟ θα ασχοληθούν και αυτά με τα δίκυκλα, ή σιγάσιγά θα εκλείψουν ακόμα και από το χώρο του αυτοκινήτου; Τα 50άρια, τα τρίκυκλα και οι γουρούνες γιατί δεν ελέγχονται; Είναι αλήθεια πως ούτε τα κρατικά δίκυκλα ελέγχονται; Είναι σωστό να συνδέεται το μέτρο του ΚΤΕΟ με τη δυνατότητα μεταβίβασης των δικύκλων; Για να λύσουμε τις πολλές αρχικές απορίες μας, μιλήσαμε με το διευθυντή τριών ΚΤΕΟ της ΚΤΕΟ Hellas AE / Autovision, κ. Γιάννη Γαρδούνη, ο οποίος άκουσε με προσοχή όλες τις ερωτήσεις που μπορούσαμε να του θέσουμε για τα ΚΤΕΟ, και μας πληροφόρησε για το υπάρχον καθεστώς. Ταυτόχρονα, για να δούμε και τη διαδικασία του ελέγχου δικύκλων σε ΚΤΕΟ, περάσαμε μια δική μας μοτοσικλέτα από έλεγχο. Βλέπετε, τα ΚΤΕΟ της AUTOVISION προσφέρουν δωρεάν έλεγχο στα δίκυκλα που δεν έχουν κληθεί ακόμα για έλεγχο. Αυτό γίνεται, ώστε να σχηματίσει ο αναβάτης μια ακριβή εικόνα του δικύ-

κλου του, πριν φθάσει η ημερομηνία για να περάσει υποχρεωτικά ΚΤΕΟ. Με το πέρας του ελέγχου θα γνωρίζετε τις τυχόν ελλείψεις ασφαλείας του δικύκλου σας, ώστε να μπορείτε να τις διορθώσετε ΠΡΙΝ χρειαστεί να περάσετε ΚΤΕΟ. Στο επόμενο τεύχος, το ρεπορτάζ συνεχίζεται. Στο δεύτερο μέρος της έρευνας του Moto-Τρίτη θα βρείτε τις απόψεις της ΜΟΤΟΕ, όπως αυτές εκφράστηκαν κατά τη συζήτηση που είχαμε με τον εκ-

πρόσωπο της ομοσπονδίας, Θεόδωρο Γαζούλη. Πρόκειται για απόψεις που θα συζητηθούν, καθώς μεταφέρουν ορισμένες σοβαρές ενστάσεις της ΜΟΤΟΕ σε σχέση με την εφαρμογή του νόμου του ΚΤΕΟ δικύκλων. Εκεί θα βρείτε και τις απόψεις των εκπροσώπων του ΙΟΑΣ, του ΣΕΑΑ, του ΠΑΣΕΕΔ, κ.α., ενώ ετοιμάζουμε και ένα πλήρη κατάλογο με όλα τα ΚΤΕΟ δικύκλων που μπορεί να βρει κανείς σε όλες τις περιφέρειες της χώρας. Στο ανυψωτικό, οι ελεγκτές τσεκάρουν όλα τα υποσυστήματα του δικύκλου.

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:56

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ Συζητάμε με τον Γιάννη Γαρδούνη, της KTEO Hellas / AUTOVISION, και του θέτουμε όλα τα ερωτήματα που μπορεί να απασχολούν τους κατόχους δικύκλων, όσον αφορά στους ελέγχους ΚΤΕΟ. Ποια είναι η ΚΤΕΟ Hellas; Η Autovision είναι μια γαλλική εταιρεία που έχει έρθει στην Ελλάδα, και δίνει franchise. Η ΚΤΕΟ Hellas, που είναι η μεγαλύτερη αλυσίδα Ιδιωτικών ΚΤΕΟ στην Αθήνα, διαθέτει 5 franchises στην Αθήνα. Αν δείτε στο λογότυπο, ονομαζόμαστε Autovision KTEO Hellas. Στην επαρχία υπάρχουν 52 ή 53 ακόμα franchises της Autovision, από άλλους ιδιώτες. Απλώς δεν είναι η ίδια εταιρεία, όλα ανήκουν σε διαφορετικούς επιχειρηματίες.

Πότε πρέπει να περάσω ΚΤΕΟ; Στην επαρχία, το πρόγραμμα πρόσκλησης έχει ξεκινήσει ήδη από τα μέσα του ’11, σε όποιες περιφέρειες έχουν ήδη κατασκευαστεί ΚΤΕΟ δικύκλων. Εκεί έχουν περάσει τα παλιά μηχανάκια από έλεγχο. Στις 30/4/2012 βγήκε και στην Αθήνα, το πρόγραμμα που έχετε στα χέρια σας. Καλεί όλα τα μηχανάκια με ημερομηνία κατασκευής από 31/12/1998 και πίσω, ενώ εκείνα έχουν χρόνο να ελεγχθούν μέχρι το τέλος του χρόνου. Σαφώς θα έπρεπε να βγει κάτι πιο συγκεκριμένο, το υπάρχον έχει βγει κάπως απλοϊκά. Για παράδειγμα, δεν έχουν διαφορετική ημερομηνία προσέλευσης ανάλογα με τον αριθμό κυκλοφορίας, όλοι πρέπει να έχουν έρθει για έλεγχο μέχρι το τέλος του 2012. Στην επαρχία πχ. λένε ότι τον Ιούνιο πρέπει να περάσει το 12-3, τον Ιούλιο το 4-5-6 κλπ. Πιθανά να το έχει κάνει αυτό το κράτος γιατί δε ξέρει τον όγκο, πόσα κυκλοφορούν, πόσα έχουν καταστραφεί, πόσα έχουν κλαπεί, η κατάσταση είναι λίγο ρευστή. Θεωρητικά, τα συγκεκριμένα δίκυκλα που έχουν κληθεί αυτή τη στιγμή στην Αττική, φτάνουν τα 130.000!

Πότε βγήκε το πρόγραμμα για την Αττική; Στις 30/4/12 βγήκε, οπότε έχει περάσει ένας μήνας γεμάτος.

Ποια είναι η ανταπόκριση απ’ τον κόσμο; Ακόμα η ανταπόκριση είναι μικρή. Σίγουρα έχουν έρθει κάποια που θέλουν να μεταβιβαστούν.

Μπορώ να μεταβιβάσω το δίκυκλο μου αν δεν περάσω ΚΤΕΟ; Στην Αττική, μέχρι το τέλος του χρόνου μπορείς και δεν χρειάζεται. Εδώ υπάρχει ένα μπέρδεμα, γιατί κάποιες περιφέρειες το ζητάνε και κάποιες όχι. Πάνε κάποιοι στο Υπουργείο να κάνουν μεταβίβαση και τους λένε πιθανόν να χρειαστεί και αυτό. Παίζει ρόλο και ο αγοραστής. Αν θέλει να έχει ένα ΚΤΕΟ για τα επόμενα 2 χρόνια ή να έχει μια πλήρη εικόνα του δικύκλου που θα αγοράσει, συμφωνεί με τον πωλητή να το περάσει ΚΤΕΟ. Μετά το πέρας όμως του 2012, δεν θα μπορεί κανείς να μεταβιβάσει δίκυκλο στην Αττική, αν δεν το έχει περάσει από ΚΤΕΟ.

Τι όγκο μοτοσικλετών έχετε δει στην KTEO Hellas / AUTOVISION; Από τις 30/4/12 έχουμε δει 50 μηχανάκια στα 2 ΚΤΕΟ μας στην Αθήνα. Έχουμε δει και κάποια στην επαρχία αλλά εκεί ήταν ούτως ή άλλως υποχρεωμένα να περάσουν.

Τι χρειάζεται για να πάρει μια εταιρεία άδεια ΚΤΕΟ; Δεν χρειάζεται μόνο τη γραμμή. Χρειάζεται το οικόπεδο να πληροί κάποιες προϋποθέσεις, είναι η χρήση γης του οικοπέδου. Ένα ΚΤΕΟ για παράδειγμα που έχει φτιαχτεί σε χώρο γενικής κατοικίας δεν μπορεί να προσθέσει μια γραμμή δικύκλων. Πρέπει να αφαιρέσει μια γραμμή αυτοκίνητα για βάλει μια για δίκυκλα. Κι αυτό γιατί έχει πάρει άδεια με ένα καθεστώς που

υπήρχε τότε. Αυτό με τα χρόνια άλλαξε. Τα δίκυκλα θεωρούνται επέκταση της εγκατάστασης. Οπότε πρέπει να αποφασίσεις τι γραμμές θα βάλεις. Εμείς στον Πειραιά και το Περιστέρι ξεκινήσαμε εξαρχής με το σκεπτικό πως θα βάλουμε και μηχανάκια. Όταν φτιάχτηκε το ’10 το Περιστέρι και το ’08 ο Πειραιάς, υπήρχε μόνο μια θολή εικόνα ότι θα περάσουν και τα μηχανάκια. Κανείς δεν ήξερε. Μας είχαν πει ότι δεν είναι υποχρεωτικό, συνέχεια έπαιρνε αναβολή.

Τι συμβαίνει με τα δημόσια ΚΤΕΟ; Έχουν γραμμές μοτοσικλέτας; Ποια είναι η διαφορά; Στα δημόσια είναι λίγο θολό το περιβάλλον. Πρέπει πρώτα απ’ όλα να πιστοποιηθούν. Κανένα από τα 56-58 (νομίζω) σε όλη την Ελλάδα δεν έχει πιστοποιηθεί για μηχανάκια. Είναι όλα αυτοκινήτου και βαρέων, και επειδή δεν έχουν πιστοποιηθεί, δεν μπορούν να κάνουν την επέκταση που λέμε. Έχουν πάρει ήδη μια παράταση μέχρι τον Φεβρουάριο. Τώρα αν προχωρήσουν σε επένδυση της αγοράς μιας γραμμής… είναι και οι καιροί δύσκολοι, οπότε ίσως να μη μπορούν να διαθέσουν τα κονδύλια για αυτή την επέκταση οι περιφέρειες (τα δημόσια ΚΤΕΟ ανήκουν σε αυτές).

Ποια είναι η εικόνα στην επαρχία; Ποιο είναι το καθεστώς, από πότε έχουν αρχίσει να περνάνε τα δίκυκλα; Ολοκληρωμένη εικόνα δεν έχουμε. Σίγουρα έχουν ξεκινήσει μέσα στο ’11 αρκετοί νομοί, μόνο σε ιδιωτικά ΚΤΕΟ. Στην επαρχία όμως, λόγω του μικρότερου στόλου οχημάτων τα παλαιότερα δίκυκλα πέρασαν ΚΤΕΟ πολύ γρήγορα, μέσα σε λίγους μήνες. Εκεί

Ο κ. Γιάννης Γαρδούνης, Διευθυντής της KTEΟ Hellas / AUTOVISION( Bάρης, Ν. Φάληρου, Περιστερίου)

η κατάσταση είναι πιο ελεγχόμενη. Αυτή τη στιγμή μάλιστα, νομίζω -με κάποια επιφύλαξη- πως κάποιες περιφέρειες έχουν φτάσει να ελέγχουν τα πιο σύγχρονα δίκυκλα, στα οποία τώρα λήγει η τετραετία από την ημερομηνία παραγωγής τους. Τώρα δηλαδή κανονικά, αν είχαμε ξεμπερδέψει με τα παλαιότερα δίκυκλα, θα έπρεπε να περνάνε ΚΤΕΟ τα δίκυκλα του 2008. Πάντα ο πρώτος έλεγχος είναι τετραετίας, και μετά από εκείνον, κάθε 2 χρόνια. Στην Αθήνα για παράδειγμα, τα δίκυκλα του 1998 και πίσω, που είναι να περάσουν έλεγχο μέσα στο 2012, θα πρέπει το 2014 να ξανάρθουν.

Από τα 50 μηχανάκια που ήρθαν για έλεγχο στην Αττική, πόσα πέρασαν και πόσα δεν πέρασαν; Η πλειοψηφία πέρασε. Το ΚΤΕΟ ουσιαστικά δημιουργήθηκε για την ασφάλεια των οδηγών και όλων των χρηστών του δρόμου και για τη προστασία του περιβάλλοντος. Αυτά είναι τα πράγματα που κοιτάμε πάνω απ’ όλα. Στα δίκυκλα δεν δίνουμε τόσο μεγάλη βάση στους ρύπους, όσο στο θόρυβο.

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:12 ìì

Page 32

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ Δεν μπορεί κάποιος να φέρει το μηχανάκι του με μια εργοστασιακή εξάτμιση και κατόπιν ν’ αλλάξει την εξάτμιση έξω με μια πιο θορυβώδη; Ναι, αυτό γίνεται. Και μπορεί να ελεγχθεί μόνο με ηχομετρήσεις που οφείλει να κάνει η τροχαία στο δρόμο.

Καλό το μέτρο. Γιατί όμως εφαρμόστηκε στην Αττική τώρα. Κάτω από αυτές τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες; Ούτως ή άλλως κάποτε έπρεπε να γίνει. Σημειώστε πως πρέπει να περνάτε ΚΤΕΟ ανά 2 χρόνια, χωρίς το κόστος να είναι πολύ μεγάλο. Απ’ την άλλη αυτοί που αντιδρούν είναι κάποιοι δικυκλιστές με μεγάλη εμπειρία που ξέρουν ότι το μηχανάκι τους δεν έχει απολύτως τίποτα και νομίζουν ότι δεν θα τους προσφέρει τίποτα ο έλεγχος. Τα μηχανήματα που έχουμε μπορεί να μην υπάρχουν σε όλα τα συνεργεία. Μέσα από την εικόνα που θα τους δώσουμε, μπορεί ένα καλό μηχανάκι να γίνει ακόμα καλύτερο. Λόγω της αύξησης της βενζίνης, πολλοί στρέφονται στα μηχανάκια, στα σκούτερ κλπ, ενώ κάποιοι άνθρωποι δεν έχουν την ίδια εμπειρία, οπότε πιθανόν να μην καταλάβουν ότι κάτι συμβαίνει με το δίκυκλο τους. Οπότε το ΚΤΕΟ λειτουργεί σαν μια ασφαλιστική δικλίδα, κάτι επιπλέον από το μηχανικό τους, ο

οποίος μπορεί να μην έχει εξοπλισμό να μετρήσει τα φρένα, τα φώτα και να κάνει οπτικούς ελέγχους. Επιπλέον, όλοι ζητάνε μείωση τιμών από τα συνεργεία με αποτέλεσμα να κάνουν γενικούς ελέγχους.

Τα 50άρια δεν τα πρέπει να περάσουν ΚΤΕΟ; Για την ώρα όχι. Αργότερα θα βγει άλλο πρόγραμμα και θα ελεγχθούν και αυτά.

Ποιο είναι το κόστος για να περάσει ΚΤΕΟ κάποιος τη μοτοσικλέτα του; Εφόσον περάσει βέβαια τον έλεγχο… Είναι 39 ευρώ, ανεξαρτήτως κυβικών. Αυτό ισχύει για εμάς των ΚΤΕΟ Hellas (οι τιμές κυμαίνονται αναλόγως το ΙΚΤΕΟ).

Αν κάποιο δίκυκλο δεν περάσει τον έλεγχο, τι γίνεται; Θα βρούμε την έλλειψη, θα πάει στο συνεργείο, θα τη διορθώσει και θα ξαναέρθει μέσα στους 2 μήνες που έχει περιθώριο για τον επανέλεγχο και θα ελέγξουμε μόνο το συγκεκριμένο σημείο. Τότε θα πληρώσει 2-5 ευρώ.

Υπάρχουν συνεργεία που κάνουν προελέγχους; Στα αυτοκίνητα υπάρχουν. Στα μηχανάκια ακόμα δεν το έχουν εντάξει στις λειτουργίες τους. Ήδη

Τα ΙΚΤΕΟ έχουν ήδη αρχίσει τις διενέργειες ελέγχων και στην περιφέρεια της Αττικής.

Ο έλεγχος των φρένων είναι από τους σημαντικότερους για την ασφάλεια του αναβάτη.

έχουμε άνθρωπο που ασχολείται με τις εταιρικές πωλήσεις, που κάνει στα συνεργεία ένα μικρό briefing. Είναι στο χέρι κάθε επιχειρηματία να αποφασίσει αν θα εντάξει στις λειτουργίες του τον έλεγχο.Όταν πήραν και τα 2 ΚΤΕΟ της ΚΤΕΟ Hellas την άδεια το 2011, είχαμε βάλει αφίσες για τους δωρεάν εκούσιους ελέγχους, ώστε να μπορέσει να δει ο καθένας τι είναι ο έλεγχος. Οπότε κάναμε και κάνουμε- εντελώς δωρεάν τον προέλεγχο. Αυτό ισχύει μόνο για μηχανάκια που δεν είναι υποχρεωμένα να περάσουν. Δεν επιτρέπεται για μηχανάκια που πρέπει να περάσουν ΚΤΕΟ.

Κόβεται εύκολα κάποιο δίκυκλο από τα ΚΤΕΟ; Αυτό δεν ισχύει, επ’ ουδενί δεν γίνεται. Έχουμε δει ότι ένα προσεγμένο μηχανάκι δεν μολύνει και δεν είναι επικίνδυνο, οπότε δύσκολα θα κοπεί. Οι ίδιοι οι δικυκλιστές φροντίζουν για την ασφάλεια τους.

Τα μηχανάκια των courier και των delivery; Μιλάμε για μηχανάκια εταιρειών που μπορεί να μην έχουν συντηρηθεί σωστά. Το πρόβλημα με τη νομοθεσία αυτή τη στιγμή είναι πως αυτά τα μηχανάκια μπορεί να είναι κακοσυντηρημένα, αλλά είναι καινούργια, οπότε δεν θα έρ-

θουν για έλεγχο πριν περάσει ακόμα καιρός. Οι πιο σοβαρές εταιρείες έχουν πρόγραμμα ανακύκλωσης του στόλου τους, και τα αλλάζουν, αλλά οι υπόλοιπες…

Τι γίνεται με τους εμπόρους μεταχειρισμένων; Μιλήσαμε με κάποιους, δεν παίρνουν ανταλλαγές μηχανάκια παλιά, οπότε δεν έχουν τέτοιους στόλους. Όταν το πρόγραμμα αρχίσει να φτάνει πιο κοντά στη 4ετία5ετία 6ετία, θα πρέπει πριν το μεταβιβάσουν να έχει περάσει ΚΤΕΟ! Να σας πω τι γίνεται στα αυτοκίνητα, γεγονός που λογικά θα ισχύει και στα δίκυκλα. Όταν άλλαξε ο θεσμός, και έπρεπε για να μπορεί να μεταβιβαστεί το αυτοκίνητο να περάσει πρώτα ΚΤΕΟ, οι έμποροι τότε είχαν στοκάρει αυτοκίνητα, οπότε αναγκαστικά τα πέρασαν οι ίδιοι ΚΤΕΟ. Ήταν στο όνομα τους, ανήκαν σε αυτούς, οπότε τα έφεραν στα ΚΤΕΟ οι έμποροι. Πλέον οι έμποροι έχουν πια εκπαιδευτεί, και όταν αγοράζουν αυτοκίνητο, ελέγχουν να δουν αν εκείνο έχει περάσει ΚΤΕΟ. Ο εκάστοτε ιδιοκτήτης είναι υπεύθυνος για να περάσει το όχημα του ΚΤΕΟ, ώστε να μπορεί μετά να το μεταβιβάσει.

Πώς μπορώ να γνωρίζω το πότε θα πρέπει να περάσω ΚΤΕΟ; Υπάρχουν υπηρεσίες στο site του

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:25

Page 1

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:18 ìì

Page 34

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων

Τα πάντα περί ΚΤΕΟ ΚΤΕΟ, όπου μπορείτε να δώσετε την πινακίδα και τα στοιχεία σας, και το ΚΤΕΟ θα σας ενημερώσει με sms στο κινητό του όταν είναι ώρα να περάσετε έλεγχο.

Όταν στο τέλος του ’12 λήξει η προθεσμία για τα μηχανάκια 1998 και πίσω για την Αττική, ποια θα πάρουν σειρά; Θα ξέρουμε γύρω στο Δεκέμβρη.

Τι γίνεται με τα τρίκυκλα scooter αλλά και με τις γουρούνες; Αυτή τη στιγμή, το πρόγραμμα που έχει βγει, αναφέρεται μόνο σε δίκυκλα. Τα τρίκυκλα και τα τετράκυκλα δεν περιλαμβάνονται στον έλεγχο. Πέρα από την ανακοίνωση του Υπουργείου, έχουμε και ένα πρακτικό πρόβλημα, αφού τα ράουλα του ελέγχου έχουν σχεδιαστεί μόνο για δίκυκλα. Παρ’ όλα αυτά, αν θέλει κάποιος να το ελέγξει, μπορεί να το φέρει, κι εμείς θα κάνουμε όλους τους ελέγχους που μπορούμε να κάνουμε. Το θόρυβο, τα καυσαέρια, τα φώτα, να γίνει ένας οπτικός έλεγχος στο ανυψωτικό, αλλά τα φρένα δεν μπορούμε να τα ελέγξουμε.

Βάση ποιών προδιαγραφών ελέγχονται τα παλαιά δίκυκλα; Ενδεικτικά σας λέω πως τα δί-

Ιδού το όργανο ακριβείας, γνωστό και ως ντεσιμπελόμετρο, που μετράει τη στάθμη θορύβου του δικύκλου.

κυκλα πριν το 1999 δεν έχουν όρια στα καυσαέρια. Στο θόρυβο έχουν, και μάλιστα από τους κατασκευαστές, όριο που αναγράφεται στην άδεια του δικύκλου. Κι ο νομοθέτης λέει ό,τι ορίζει ο κατασκευαστής, με ανεκτή απόκλιση τρία επιπλέον ντεσιμπέλ. Εκεί είναι ξεκάθαρα τα πράγματα. Μετράμε να δούμε το θόρυβο, ώστε να είναι στα όρια που ορίζει είτε η άδεια, είτε το μεταλλικό ταμπελάκι που έχει πάνω του το δίκυκλο. Από εκεί και πέρα, για παλαιότερα δίκυκλα που δεν αναγράφεται όριο θορύβου στην άδεια, το ανώτατο όριο είναι ίδιο για όλα, στα 105 ντεσιμπέλ.

Τι γίνεται αν δεν υπήρχαν καθρέπτες ή φλας στην αρχική μορφή του δικύκλου; Αν κάτι δεν προβλέπεται από τον κατασκευαστή, για παράδειγμα ένα BMW του 1950 που δεν είχε βγει με φλας, δεν μπορεί να κοπεί γιατί δεν έχει φλας. Όλα τα δίκυκλα κρίνονται βάσει της έγκρισης τύπου που πήραν τότε.

Ποια είναι τα συνήθη σημεία που κόβονται τα δίκυκλα; Μπορεί κάποιο δίκυκλο να κοπεί γιατί δεν δουλεύουν καθόλου τα στοπ του, γιατί δεν δουλεύει μια μικρή επαφή στα ηλεκτρικά. Κάποιο είχε κομμένη πινακίδα, χωρίς να το γνωρίζει, ήταν κομμένη η πινακίδα και είχαν κολλή-

σει πάνω της ένα κομμάτι από… άλλη πινακίδα. Είναι επισκευές μικρές, τόσο όσον αφορά στο χρόνο που απαιτούν, όσο και στο κόστος τους. Αλλά δεν μπορείς να κυκλοφορείς χωρίς να δουλεύουν τα στοπ… φρενάρεις, και αργά ή γρήγορα κάποιος θα σε χτυπήσει από πίσω.

Τι γίνεται με τις after market εξατμίσεις; Δεν υπάρχει πρόβλημα, τα δίκυκλα περνάνε τα όρια, ακόμα και με τις after market εξατμίσεις. Αρκεί να μην έχεις ξηλώσει τα διαφράγματα, να μην τις έχεις ελεύθερες. Άλλωστε η μέτρηση, σε περίπτωση που δεν αναγράφονται οι στροφές του κινητήρα από το εργοστάσιο, γίνονται στις μισές στροφές από τις μέγιστες.

Τι πρόστιμα προβλέπονται αν δεν περάσεις ΚΤΕΟ; Το πρόστιμο αν δεν έχεις περάσει ΚΤΕΟ είναι 400 ευρώ, αν όμως περάσεις ΚΤΕΟ και πληρώσεις το πρόστιμο πριν περάσουν δέκα μέρες, τότε εκείνο γίνεται 50 ευρώ. Ακόμα δεν έχει θεσπιστεί παράβολο εκπρόθεσμου ελέγχου, όπως στα αυτοκίνητα. Στα αυτοκίνητα π.χ. αν πας στο ΚΤΕΟ εκπρόθεσμα, υπάρχει ένα πρόστιμο, ένα παράβολο των 16 ευρώ για τον πρώτο μήνα, 33 ευρώ για το πρώτο 6μηνο, και από

Ο αναβάτης περιμένει στο χώρο υποδοχής, απ’ όπου μπορεί να βλέπει live τη διαδικασία του ελέγχου.

εκεί και πέρα είναι 65 ευρώ. Δεν θα είναι τα ίδια ποσά για τα δίκυκλα, θα είναι πιο χαμηλά.

Ποιο χαρτί πρέπει να έχω μαζί μου, για να αποδείξω πως έχω περάσει ΚΤΕΟ; Το ΕΣΤΕ, δηλαδή το Ειδικό Σήμα Τεχνικού Ελέγχου, είναι το μπλε σηματάκι που κολλάμε στην πινακίδα του δικύκλου μετά τον έλεγχο. Όμως δεν είναι υποχρεωτικό να το φέρει ένα δίκυκλο, είναι απλά ενδεικτικό πως το δίκυκλο έχει περάσει έλεγχο. Δεν αποτελεί απόδειξη από μόνο του. Αυτό γιατί μπορεί να πας το δίκυκλο σε κάποιο πλυντήριο και να φύγει το σήμα. Θα ήταν άδικο να σου έβαζε κανείς πρόστιμο για αυτό. Μαζί με το ΕΣΤΕ πρέπει ο ιδιοκτήτης του δικύκλου να έχει και το αποδεικτικό χαρτί του ελέγχου, και βάση αυτού ελέγχεται. Πάνω στο χαρτί αυτό αναγράφονται οι μετρήσεις του θορύβου, των καυσαερίων, των φρένων, πιθανές ελλείψεις που έχουν βρεθεί, ενώ έχει συγκεκριμένες προδιαγραφές από το Υπουργείο και δεν μπορεί να πλαστογραφηθεί εύκολα. Το σηματάκι είναι ένα απλό αυτοκόλλητο. Έχει κι αυτό κάποιες προδιαγραφές, θεωρητικά όμως θα μπορούσε πιο εύκολα να πλαστογραφηθεί.

Το δελτίο τεχνικού ελέγχου εκτυπώνεται. Σε αυτό θα βρείτε όλα τα αποτελέσματα και τυχόν παρατηρήσεις.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:35

Page 1

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:29 ìì

Page 36

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων

Η διαδικασία του ελέγχου Πάμε να δούμε ποια είναι η διαδικασία του ελέγχου ενός δικύκλου, στα ΙΚΤΕΟ της KTEO Hellas / Autovision.

Με λίγα λόγια Ο πελάτης στα ιδιωτικά ΚΤΕΟ της AUTOVISION μπορεί να έρθει είτε με ραντεβού, είτε χωρίς. Όταν φτάσει, παρκάρει το δίκυκλο του στην προβλεπόμενη θέση, και πηγαίνει στη γραμματεία, όπου παραδίδει τα έγγραφα του. Κάθεται σε ένα κλιματιζόμενο χώρο, με μουσική, με Wi-fi, μπορεί να πιει ένα καφέ, ενώ παρακολουθεί τη διαδικασία ελέγχου του δικύκλου του σε μία οθόνη! Η διαδικασία κρατά-

ει το πολύ 20 λεπτά, ενώ με την ολοκλήρωση του ελέγχου θα έρθει ο ελεγκτής να του παραδώσει τα κλειδιά, συν το δελτίο του, με ό,τι έχει βρει, και μερικά χρήσιμα δωράκια ασφαλείας. Ένας φάκελος για τα έγγραφα σας, ένα φωσφοριζέ κίτρινο γιλέκο ασφαλείας, ένα σετ γάντια για μικροεπισκευές, ώστε να μη λερώνει τα χέρια του ο αναβάτης, αλλά και ένα μικρό κιτ πρώτων βοηθειών.

«Να εμπιστευτώ το δίκυκλο μου στα χέρια των ελεγκτών;» Όλοι οι ελεγκτές δικύκλων στα ΚΤΕΟ έχουν δίπλωμα οδήγησης δικύκλου, είναι εξοικειωμένοι με το αντικείμενο, ενώ οι περισσότεροι είναι κάτοχοι και οι ίδιοι μεγάλων μοτοσικλετών (σσ. στην περίπτωση μας, και οι δύο ελεγκτές ήταν κάτοχοι χιλιαριών Supersport μοτοσικλετών).

Ταυτοποίηση / Ρύποι Πρώτα γίνεται η ταυτοποίηση του δικύκλου, και μετά ελέγχονται τα καυσαέρια. Ελέγχονται οι αριθμοί πλαισίου και κινητήρα, και μετρούνται οι ρύποι. Η μέτρηση των καυσαερίων γίνεται στο ρελαντί (σσ. στο CBF, λόγω κακής ρύθμισης, ίσως και λόγω ενός

Αυτή είναι η εικόνα μιας γραμμής ελέγχου δικύκλων σε ΙΚΤΕΟ. Όλοι οι έλεγχοι θα έχουν ολοκληρωθεί σε περίπου 20 λεπτά.

Κατόπιν, περνάμε στον έλεγχο των ρύπων. Εδώ βλέπουμε το όργανο της μέτρησης να έχει τοποθετηθεί μέσα στην εξάτμιση.

Η οθόνη του Η/Υ δείχνει σε αληθινό χρόνο τη μέτρηση των ρύπων. Σημειώστε πως η μέτρηση αυτή γίνεται στο ρελαντί.

προβλήματος που έχουμε εντοπίσει στην τρόμπα βενζίνης, τα καυσαέρια ήταν αυξημένα, όχι όμως αρκετά ώστε να κοπεί στον έλεγχο. Έδειξε 2,75 με όριο τα 4, όμως θα μπορούσε να δείχνει ακόμα και 0,2 αν ήταν καλορυθμισμένο!) Πρώτο μέλημα των ελεγκτών να διασταυρώσουν αριθμό πλαισίου και κινητήρα με τους αριθμούς που αναγράφονται στην άδεια.

Ιδού και το αποτέλεσμα στους ρύπους. Το CBF μας θα μπορούσε να τα πάει καλύτερα, αν ήταν πιο καλορυθμισμένο.

Όριο ταχύτητας στα πενηντάρια Η διαφορά που έχουν τα δίκυκλα πενήντα κυβικών εκατοστών -όταν κληθούν για έλεγχο- είναι το όριο ταχύτητας που πρέπει να ισχύει για εκείνα. Έτσι, η μέγιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 50χλμ/ώρα.

Εδώ τοποθετείται ο πίσω τροχός σε ένα δίκυκλο 50 κυβικών, ώστε να διαπιστωθεί η τελική ταχύτητα.

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:48

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

6:08

Έρευνα Moto-Τρίτη: ΚΤΕΟ Δικύκλων

Φρένα

Μετά από τη μέτρηση των ρύπων, σειρά έχει η φρενομέτρηση. Δοκιμάζονται και τα δύο φρένα, στα ειδικά ράουλα.

Στις μετρήσεις των φρένων ανακαλύπτουμε αν οι δίσκοι μας είναι στραβοί (μιλώντας για δισκόφρενα), και αν φρενάρουν καλά.

Μετρήσεις γίνονται στον εμπρόσθιο και τον πίσω τροχό για την οβαλότητα του δίσκου, διαπιστώνεται δηλαδή αν έχει στραβώσει ο δίσκος, και ελέγχεται η μέγιστη απόδοση (και τα ταμπούρα ελέγχονται, ενώ επιπλέον τσεκάρεται αν χάνουν γράσσα). Όλη η διαδικασία ελέγχεται αυτόματα, και με απόλυτη ακρίβεια από το μηχάνημα. Το μηχάνημα μετράει επιπλέον το αν κολλάει κάποια δαγκάνα. Αυτό που δεν μετριέται

είναι το πάχος των δίσκων (σσ. στο CBF 600 που πήγαμε για δοκιμή, το μηχάνημα έδειξε απόκλιση δίσκου 2 χιλιοστά, όμως απ’ ό,τι μας είπαν είναι απόλυτα φυσιολογικό, αφού δεν γίνεται η απόκλιση να είναι μηδενική. Στον έλεγχο της δύναμης, το αποτέλεσμα ήταν πολύ ικανοποιητικό, αφού έδειξε 82% στο μπροστινό και 45% στο πίσω, όταν για πίσω το όριο είναι 25% στις μεγάλου κυβισμού μοτοσικλέτες.).

Το ειδικό μηχάνημα μπροστά στον προβολέα μετράει την ένταση στις δύο σκάλες των φώτων, και το ύψος της δέσμης τους.

Πόσα lux είπατε; Εξήντα ένα για τον προβολέα και 18 για τα φώτα πορείας; Άντε, περάσαμε και αυτό τον έλεγχο.

Τελευταίος έλεγχος – Στάθμη θορύβου Όταν τελειώσουν οι παραπάνω έλεγχοι περνάμε στη στάθμη θορύβου του δικύκλου, στην ηχομέτρηση. Η διαδικασία έχει αυστηρές προδιαγραφές, ώστε να γίνεται με ακρίβεια (ειδικά όσον αφορά στη θέση του ντεσιμπελόμετρου) και γίνεται σε συγκεκρι-

μένο χώρο. Γίνονται τρεις μετρήσεις, οι οποίες δεν πρέπει να απέχουν μεταξύ τους πάνω από 2 ντεσιμπέλ, και κρατάμε την πιο αυστηρή (σσ. στο CBF η Honda γράφει 89 ντεσιμπέλ στάθμη θορύβου, ενώ το ντεσιμπελόμετρο έδειξε 83 ντεσιμπέλ!)

Ώρα να τοποθετηθεί το δίκυκλο στο ανυψωτικό. Εκεί ελέγχεται για τζόγους, διαρροές, ελέγχεται η αλυσίδα, τα στοπ, κλπ.

Οπτικοί έλεγχοι στο ανυψωτικό Εδώ ελέγχονται όλα τα υποσυστήματα της μοτοσικλέτας, αν υπάρχουν γυμνά καλώδια, αν έχει διαρροές υγρών φρένων, ή λαδιών. Γίνεται έλεγχος αν έχει λυθεί η εξάτμιση, ελέγχονται τα ρουλεμάν, οι τζόγοι στο πιρούνι, στο λαιμό, στην

αλυσίδα, τα στοπ στα φώτα, η κόρνα, τυχόν διαρροές από το ρεζερβουάρ, οι μπουκάλες, η στήριξη της σέλας, κλπ. Οι έλεγχοι είναι πολλοί, και τα έμπειρα μάτια των ελεγκτών ξεσκονίζουν όλα τα υποσυστήματα του δικύκλου.

Τελικό στάδιο του ελέγχου ΚΤΕΟ είναι η ηχομέτρηση. Σε συγκεκριμένο χώρο, διαπιστώνεται ο θόρυβος της εξάτμισης.

Ιδού το χαρτί εκούσιου ελέγχου. Σε αυτό περιλαμβάνονται οι ρύποι, η πέδηση, οι λοιπές μετρήσεις και τυχόν παρατηρήσεις.

Αν η μοτοσικλέτα σας έχει κληθεί για έλεγχο, αυτό το σηματάκι θα κολληθεί από τον τεχνικό, στην πινακίδα σας.

Το ΚΤΕΟ δίνει 4 δώρα σε όσους περνάνε έλεγχο. Φοσφοριζέ γιλέκο, γάντια, θήκη εγγράφων και κουτί πρώτων βοηθειών.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:02

Page 1

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:00

Page 40

Τα πιο rock μοντέλα

Γιατί η μοτοσικλέτα είναι

Όπως και το rock, η μοτοσικλέτα είναι τρόπος ζωής. Δεν αφορά μόνο σε οικονομία και πρακτικότητα και το βασικό της πλεονέκτημα δεν είναι το ότι θα σε πάει πιο γρήγορα σπίτι σου ανάμεσα από την κίνηση. Είναι το ότι θα σου χαρίσει ελευθερία και απόλυτο έλεγχο. Το ότι θα σου επιτρέψει να ξεφύγεις απ’ όλα και να ζήσεις στους δικούς σου ρυθμούς. Στο κάτω-κάτω, αυτό δεν κάνει και το rock;

ε μας αρέσει να μιλάμε με κλισέ, αλλά στο θέμα που ακολουθεί θα παίξουμε με αρκετά από αυτά. Σκεφτείτε, λοιπόν, το εξής: πόσο rock είναι ένας τύπος μέσα στο αυτοκίνητό του, ακινητοποιημένος στην κίνηση και με ψύξη από το air-condition; ΟΚ, μπορεί να ακούει rock στο ραδιόφωνο και να βρίζει επιδεικτικά την τύχη του και τους υπόλοιπους οδηγούς, επειδή είναι εδώ και μισή ώρα στο ίδιο σημείο, αλλά και πάλι αυτό δεν αρκεί για αυθεντικό rock lifestyle. Από την άλλη, πάνω σε μια μοτοσικλέτα, τα πράγματα είναι διαφορετικά. Οι κανόνες του μποτιλιαρίσματος δεν ισχύουν, η ελευθερία είναι μεγαλύτερη (όπως κι αν προτιμήσετε να τη δείτε – από τον αέρα που σε χτυπά, μέχρι την άνεση με την οποία θα φτάσεις στον προορισμό σου) και η μουσική στα αυτιά σου 40

μπορεί να ποικίλλει από τον μπάσο ήχο της εξάτμισης ενός custom μέχρι το αφηνιασμένο ουρλιαχτό ενός τετρακύλινδρου μοτέρ, ένα βήμα πριν από τα κόκκινα. Φυσικά, υπάρχουν οι λόγοι της πρακτικότητας. Με ένα δίκυκλο θα φτάσεις πιο γρήγορα και άνετα στον προορισμό σου, θα πληρώσεις λιγότερα και θα παραμείνεις πιο ήρεμος. Ωστόσο, αυτοί συμπληρώνονται κι από ψυχολογικούς παράγοντες. Πάνω στη μοτοσικλέτα εσύ είσαι ο κύριος του δρόμου. Δεν οδηγείς ένα κτήνος δύο και τόνων που θα σε κάνει ό,τι θέλει, αλλά μια ελαφρύτερη κατασκευή που σου παραχωρεί απόλυτο έλεγχο πάνω της. Επιπλέον, δε μένεις απομονωμένος από τον έξω κόσμο, αλλά παραμένεις μέρος του, ακόμη κι αν μένεις εκτεθειμένος στα τερτίπια του καιρού. Αλλά από πότε το rock συνδέθηκε με το βόλεμα;

Στις σελίδες που ακολουθούν, λοιπόν, παίζουμε με κάποια από τα rock και μοτοσικλετιστικά κλισέ και σας προτείνουμε 17 μοντέλα για κάθε οπαδό της rock μουσικής, όποιο είδος της κι αν προτιμά. Με λίγα λόγια, είτε ακούτε heavy metal, είτε alternative, είτε punk, είτε classic rock, στις επόμενες σελίδες θα βρείτε το μοντέλο (μοτοσικλέτα, παπί ή scooter) που καλύπτει περισσότερο τις… μουσικές σας προτιμήσεις.

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:15

Honda Integra 700 ABS DCT:

Page 41

Το εναλλακτικό!

Ποιο δίτροχο είναι πιο εναλλακτικό από το νέο Integra της Honda; Δεν είναι μοτοσικλέτα, αφού διαθέτει πολλά πλαστικά και αυτόματη μετάδοση. Αλλά δεν είναι και scooter, αφού συμπεριφέρεται σαν μοτοσικλέτα και έχει και χειροκίνητη επιλογή σχέσης. Υπάρχει, λοιπόν, πιο alternative μοντέλο από αυτό; Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά, πλήρες):

Τιμή: 9.390 ευρώ

4T, 2Κ, Y/Ψ 670 51/6.250 6,1/4.250 238

Ο κινητήρας του Integra είναι οικονομικός και αποδίδει 51 ίππους, με τη ροπή να κάνει από χαμηλά την εμφάνισή της.

ο Integra, λοιπόν, συνδυάζει τον κόσμο των scooter με αυτό των μοτοσικλετών και συγκεντρώνει τα θετικά σημεία και από τους δύο: Αρχιτεκτονική πλαισίου αντίστοιχη με μίας μοτοσικλέτας (μοτέρ μπροστά και μέσα στο πλαίσιο και συμβατικό ψαλίδι με μονό αμορτισέρ), τροχοί 17 ιντσών, μεγάλες διαδρομές στις αναρτήσεις, φρένα με C-ABS, και προστασία από τα στοιχεία της φύσης ανάλογη με των

scooter. Παράλληλα ο νέος δικύλινδρος κινητήρας, προσφέρει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (4,2 λίτρα / 100 χλμ.), αλλά και ικανοποιητικότατες επιδόσεις. Αν και ο σκοπός του δεν είναι τα απόλυτα νούμερα ροπής και ισχύος αλλά η καλύτερη δυνατή απόδοση στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, η μέγιστη ισχύς του νέου μοτέρ ανέρχεται στους 51 ίππους και στα 6,3 kgm ροπής στις 6.250 και 4.250

σ.α.λ. αντίστοιχα. Επιπλέον, ο δικύλινδρος κινητήρας συνδυάζεται με το DCT κιβώτιο διπλού συμπλέκτη δεύτερης γενιάς και διαθέτει δύο αυτόματες λειτουργίες (D και S για κανονική και sport οδήγηση αντίστοιχα) και μία πλήρως χειροκίνητη. Τέλος, κάτω από τη σέλα, το Integra διαθέτει ικανό αποθηκευτικό χώρο που αγγίζει τα 15 λίτρα, ενώ οι τροχοί του είναι οι μεγαλύτεροι που έχουν τοποθετηθεί σε

scooter, καθώς ξεπερνούν τις 16 ίντσες και έχουν… μοτοσικλετιστική διάμετρο, με 17 ίντσες μπρος και πίσω!Στο δρόμο, τέλος, το Integra συμπεριφέρεται όπως ακριβώς περιμένεις: σα μοτοσικλέτα. Σταθερό, βράχος σε όλες τις ταχύτητες και ικανό να κινηθεί σε sport ρυθμούς χάρη στις σφιχτές αναρτήσεις, το πολύ καλό πλαίσιο και τα εξαιρετικά φρένα με το ABS, που θα διατηρήσουν ήσυχο τον αναβάτη.

Μπορεί να μην του φαίνεται, αλλά το πιο rock scooter στον κόσμο είναι το εικονιζόμενο! Και αυτό γιατί ανήκε στον πρώην κιθαρίστα των Guns ‘n’ Roses, Slash, οποίος το έβγαλε σε πλειστηριασμό πριν ένα χρόνο περίπου. Στην όψη του μπορείτε να γελάτε, αλλά μάθετε πως πουλήθηκε έναντι 875 δολαρίων!

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:17

Page 42

Τα πιο rock μοντέλα

Triumph Bonneville S.E.

Συνώνυμο του Union Jack!

Από την Αγγλία να έρχεται κι ας είναι ό,τι θέλει! Όσοι ακούν φανατικά brit pop δύσκολα θα επιλέξουν κάποιο μοντέλο που να προέρχεται από οπουδήποτε αλλού στον κόσμο. Και μπορεί ένα scooter να ταιριάζει περισσότερο στην ιδιοσυγκρασία τους, αλλά δεν πρόκειται να χάσουν την ευκαιρία να αποκτήσουν κάτι αυθεντικά βρετανικό. Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

Τιμή: 9.390 ευρώ

4T, 2Κ, A/Ψ 865 67/7.500 7/5.800 225

Harley-Davidson Sportster 1200 Seventy Two:

αι τι είναι περισσότερο βρετανικό από ένα Triumph Bonneville, το μοντέλο στου οποίου το αστραφτερό ρεζερβουάρ καθρεφτίζεται η ιστορία της εταιρείας; Παρά τη ρετρό του εμφάνιση, η ποιότητα κατασκευής του Bonneville είναι κορυφαία. Ο κινητήρας τραβάει δυνατά από χαμηλά, με το συμπλέκτη να είναι μαλακός σε αίσθηση και το κιβώτιο άψογο σε λειτουργία, αθόρυβο και ακριβές. Ο ήχος του κινητήρα δεν εξιτάρει τους λάτρεις του… σκληρού ήχου, όπως δεν εξιτάρει ούτε και ο τρόπος απόδοσης. Η δύναμη, όμως, αποδίδεται ηλεκτρικά. Επομένως, δεν υπάρχουν ούτε ξεσπάσματα, ούτε… κιθαριστικά σόλο – όπως και σε ένα μέσο brit pop κομμάτι. Σταθερή, ευέλικτη, με το βάρος συγκεντρωμένο πολύ χαμηλά, χαράζει συνεχώς χαμόγελα στον αναβάτη της. Ακόμα και με ταχύτητες πέρα από τα 150χλμ/ώρα θα στρίψετε σα διαβήτες, χαράζοντας απροβλημάτιστα όποια πορεία επιθυμείτε, χωρίς κουνήματα, και άλλες ατασθαλίες.

Born To Be Wild! Τιμή: 13.900 ευρώ

Πραγματικά, φαντάζεστε να οδηγείτε, να ακούτε στη διαπασών το Born To Be Wild των Steppenwolf και να βρίσκεται ανάμεσα στα σκέλια σας οποιαδήποτε άλλη μοτοσικλέτα, εκτός μιας Harley;

Πριν μια πενταετία, ο τραγουδιστής των Aerosmith, Steven Tyler, ίδρυσε τη Red Wing Motorcycle Company, σε συνεργασία με δύο βελτιωτές. Εκτός από τις βελτιώσεις των δύο επαγγελματιών, οι μοτοσικλέτες δέχονταν και τις προσωπικές πινελιές του Tyler στην αισθητική τους, καθώς και την υπογραφή του!

κόμη κι αν οι περαστικοί δεν εκτιμήσουν τα πολλά ντεσιμπέλ του τραγουδιού, το βλέμμα τους θα μείνει καρφωμένο πάνω στην αμερικάνικη μοτοσικλέτα, καθώς αυτή απομακρύνεται, για δύο λόγους. Ο πρώτος βρίσκεται στο mini ape τιμόνι με το οποίο είναι εξοπλισμένη, που της δίνει οπτικά ύψος, και αναβιώνει παράλληλα τη 10ετία του 70, τη χρυσή 10ετία για τα μοντέλα chopper. Ο δεύτερος είναι φυσικά οι…τόνοι νίκελ που κάνουν την εμφάνισή τους, τόσο στο μοτέρ και τις εξατμίσεις, όσο και στους τροχούς που φέρουν ελαστικά με λευκές

λωρίδες στους ώμους τους. Ο λεπτός εμπρόσθιος τροχός των 21 ιντσών κάνει την εμφάνιση ακόμη πιο αυθεντική και το μαύρο ματ χρώμα του κλασικού “peanut” ρεζερβουάρ, των φτερών (το πίσω «κομμένο» στα πρότυπα των chopper) και του δοχείου λαδιού δημιουργεί μία ακόμη πιο έντονη αντίθεση.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 2Κ, A/Ψ 1.202 Δ.Α. 9,78/3.500 247

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

Moto Guzzi V7 Stone:

12:19

Page 43

Σύγχρονο εσωτερικό, «βρώμικο» περιτύλιγμα

Η σχετικά πρόσφατη αναβίωση του garage rock μας απέδειξε ότι η σύγχρονη τεχνολογία δεν έχει ξεχάσει τις πιο «βρώμικες» ρίζες της. Το ίδιο αποδεικνύει εδώ και μερικά χρόνια η σειρά των V7, η οποία συνδυάζει σύγχρονη τεχνολογία με ρετρό και «βρώμικη» αισθητική.

ο Stone αποτελεί τη βασική έκδοση της σειράς V7 και ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα (Racer και Café), χάρη στους χυτούς αλουμινένιους τροχούς του και τον μαύρο ματ χρωματισμό του. Φυσικά, ο κινητήρας είναι ίδιος και στις τρεις εκδόσεις, αλλά σαφώς βελτιωμένος από το προηγούμενο μοντέλο. Οι αλλαγές αύξησαν την ισχύ κατά 12% και ταυτόχρονα μείωσαν την κατανάλωση περισσότερο από 10% σε σχέση με πριν. Αλλαγές έχουμε και στο κιβώτιο, με σκοπό την αυξημένη ακρίβεια και ομαλότητα στις αλλαγές αλλά και τη μείωση του ανεπιθύμητου μηχανικού θορύβου. Όλα τα παραπάνω, σε συνδυασμό με τη μικρότερη κατανάλωση του μοτέρ δίνουν μία αυτονομία που, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μπορεί να φτάσει τα 500 χλμ., χάρη και στο νέο μεταλλικό ρεζερβουάρ των 22 λίτρων (το προηγούμενο ήταν πλαστικό), με την κατανάλωση να ανέρχεται στα 4,34 λίτρα ανά 100 χλμ.! Η μεγάλη ευελιξία θα αποτελέσει

Τεχνικά χαρακτηριστικά

σημαντικό σύμμαχο για τον αναβάτη στην κίνηση της πόλης. Σε δρόμο με στροφές το V7 θα τα καταφέρει καλά με το όριο να μπαίνει από τις αναρτήσεις που είναι προσανατολισμένες στην άνεση. Τα φρένα ανταποκρίνονται επίσης καλά στο έργο που έχουν να επιτελέσουν, αφού διαθέτουν αρκετή δύναμη για τις ταχύτητες που θα κινηθείτε, ενώ πολύ καλή είναι και η αίσθηση που προσφέρουν.

Suzuki Gladius 650:

Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 2Κ, A/Ψ 744 50/6.200 6,1/2.800 179

Τιμή: Αναμένεται

Πολυτέλεια και χρώμα!

Μαύρο; Απλό; Καθημερινό; Αυτές οι λέξεις δεν υπάρχουν στο λεξιλόγιο ενός glam rock φαν! Γι΄αυτό το λόγο, η μοτοσικλέτα που καβαλά έχει την ίδια ακριβώς αλλεργία στο συνηθισμένο και διακριτικό, όπως ακριβώς και το Suzuki Gladius 650 με τη μοναδική αισθητική.

Τιμή: 5.895 ευρώ

ν και πρόκειται για γυμνό μοντέλο, γεγονός που σημαίνει ότι η «αγριάδα» είναι έμφυτη, ελάχιστα είναι τα επιθετικά στοιχεία πάνω στο Gladius και η υπόλοιπη κατασκευή θα ξεχωρίσει κυρίως για τις καμπύλες της. Η συμπεριφορά του Gladius στο δρόμο, από την άλλη, προσαρμόζεται ανάλογα με τις διαθέσεις του αναβάτη. Κινούμενο στην πόλη, θα αντιμετωπίσει ελάχιστα προβλήματα. Η λειτουργία του μοτέρ χαμηλά είναι καλή και η μοτοσικλέτα θα κινηθεί άνετα ανάμεσα στα αυτοκίνητα, χάρη στις μαζεμένες της διαστάσεις. Έξω από την πόλη, τέλος, τα χιλιόμετρα θα ανέβουν με γρήγορο ρυθμό και η τελική ταχύτητα θα Τεχνικά χαρακτηριστικά έρθει γρήγορα. Κινητήρας: 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ Ωστόσο, η έλλειψη Χωρητικότητα (κ.εκ.): 645 προστασίας από τον Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Δ.Α. Δ.Α. αέρα θα γίνει γρή- Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): 202 γορα αισθητή. 43

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:21

Page 44

Τα πιο rock μοντέλα

Kymco Agility City 150:

Αποτελεσματική απλότητα

Τιμή: 1.870 ευρώ (χωρίς Ε.Τ.Τ.)

Απλό όσο κι ένα ξεφτισμένο καρό πουκάμισο, το Agility City 150 είναι ένα γρήγορο και αποτελεσματικό μέσο μετακίνησης που δε ζητά πολλά. Αδιαφορώντας για τους προβολείς (όχι της διασημότητας, αλλά των αυτοκινήτων στην κίνηση), το scooter της Kymco ολοκληρώνει το κομμάτι του στο δρόμο, χωρίς φανφάρες.

πιπλέον, τα sport χαρακτηριστικά είναι εμφανή σε κάθε τομέα, στην περίπτωση του Agility. Οι αιχμηρές γωνίες, η επιθετική αύρα που εμπνέει και τα επιθετικά χαρακτηριστικά της εμφάνισής του, δικαιώνονται όταν ανοίξει το γκάζι. Ο κινητήρας διαθέτει το απαραίτητο νεύρο, όχι μόνο χαμηλά, αλλά στο μεγαλύτερο μέρος του φάσματος της λειτουργίας του και οι επιδόσεις του είναι στα πρότυπα της κατηγορίας. Μπορεί οι 15 ίπποι της ισχύος του να μην είναι οι περισσότεροι στην κατηγορία, ωστόσο, ο τρόπος που το ελαφρύ Kymco τους αποδίδει στο δρόμο ικανοποιεί. Στο δρόμο, η συμπεριφορά του, χωρίς να είναι ιδιότροπη και άκαμπτη, διαθέτει sport στοιχεία. Αυτό οφείλεται στο μικρό του βάρος, το στήσιμό του, αλλά και τους μεγάλους τροχούς του. Επιπλέον, το στιβαρό πλαίσιο δεν πρόκειται να σε αφήσει να αναρωτιέσαι για τη σταθερότητα του scooter και συνεργάζεται καλά με τις σχετικά σφιχτές αναρτήσεις.

SYM Mio 100:

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 149,4 10,5/7.500 1/5.500 114

Με γεύση… τσιχλόφουσκα!

Χαρούμενη και καλοκαιρινή διάθεση, άφθονη αισιοδοξία και παραμερισμός κάθε έννοιας ή βαρέως προβληματισμού. Μιλάω για την κιθαριστική pop ή για το SYM Mio; Και για τα δύο, αφού το αποτέλεσμα μετά από μερικά λεπτά είναι ίδιο!

Κάτω από τη σέλα θα χωρέσει μόνο ένα jet κράνος.

Κάθε φορά που βάζετε μπροστά το Mio, ο πίνακας οργάνων σας υποδέχεται με ένα διαφορετικό χρώμα!

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 1Κ, Α/Ψ 101 8/8.000 0,8/6.500 87,5

Τιμή: 1.895 ευρώ

ο SYM Mio 100 είναι ένα μικρό scooter, κατάλληλο για την κίνηση στην πόλη. Παρά το γεγονός ότι η γλυκιά του αισθητική μπορεί να μπερδέψει, αποδεικνύεται αρκούντως ανεκτικό στην πίεση, προκειμένου να αντεπεξέλθει στις αυξημένες απαιτήσεις της αστικής μετακίνησης. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα μοντέλο που συνδυάζει την ομορφιά με την πρακτικότητα. Σε ό,τι αφορά στην πρώτη, ακόμη κι αν η αισθητική του δεν ανταποκρίνεται στα… ακούσματά σας, δεν μπορείτε παρά να παραδεχτείτε ότι, αντικειμενικά, αποτελεί ένα όμορφο scooter. Όσο για την πρακτικότητα, καταφέρνει να την προσφέρει, ειδικά μέσα στην πόλη, χάρη στις μικρές του διαστάσεις – κι ας μη διαθέτει μεγάλους χώρους. Άλλωστε, είναι εξαιρετικά ευκίνητο και ευκολοδήγητο, κατάλληλο για αναβάτες κάθε επιπέδου.

Πολλοί rock stars έχουν καβαλήσει μοτοσικλέτες, αλλά λίγοι το έκαναν με τόσο στιλ, όσο ο βασιλιάς του rock ‘n’ roll, Elvis Presley. Αυτή είναι μια από τις πιο γνωστές φωτογραφίες του στη σέλα μιας Harley και μπορείτε να καταλάβετε γιατί.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:33

Page 1

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:23

Page 46

Τα πιο rock μοντέλα Kawasaki Z1000:

Σκληρή συμφωνία

Η προκλητικά σκληρή αισθητική του Z1000 μπορεί άνετα να παρομοιαστεί με ένα hard rock εξώφυλλο. Γιατί, όπως και στην περίπτωση ενός τέτοιου άλμπουμ, το εξωτερικό αποτελεί μόνο μια μικρή γεύση του σκληρού κονσέρτου που θα επακολουθήσει!

βασικός υπαίτιος για αυτό, ο τετρακύλινδρος κινητήρας που τοποθετήθηκε στο Z αποδίδει ισχύ 138 ίππων και ροπή 11,2 kgm. Παράλληλα, ποντάρει στην ελαστικότητα, τη ροπή, το τράβηγμα από χαμηλά και την πολιτισμένη λειτουργία του. H απόδοση στη χαμηλομεσαία περιοχή είναι εκρηκτική και η μοτοσικλέτα μπορεί να επιταχύνει άμεσα όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε αυτή την περιοχή. Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και το οριζόντια διατεταγμένο πίσω αμορτισέρ συνδράμει στη συγκέντρωση των μαζών κοντά στο κέντρο βάρους της μοτοσικλέτας, ευνοώντας όχι μόνο την επιθετική, αλλά και την καθημερινή οδήγηση του Z. Επιπλέον, στρίβει τόσο εύκολα και προβλέψιμα, που δίνει την ευκαιρία για εύκολους «κανιβαλισμούς», ακόμη και στον – από άποψη εμπειριών – μέσο χρήστη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας Χωρητικότητα (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Βάρος (κιλά)

4Τ, 4Κ, Υ/Ψ 1.043 138/9.600 11,2/7.000 218

Τιμή: 12.890 ευρώ

Triumph Rocket III:

Heavy Metal πύραυλος!

Ειλικρινά, αν μπορείτε να σκεφτείτε ένα πιο… heavy metal μοντέλο, θα θέλαμε πολύ να το ακούσουμε! Αν, βέβαια, ξεπερνά τα 2.294 κ.εκ., τους 140 ίππους, τα 20,3 kgm ροπής και τα 320 κιλά – διαφορετικά, μιλάμε απλά για ποζεριές που καμιά σχέση δεν έχουν με το σκληρό ήχο!

ο Rocket μαγνητίζει τα βλέμματα με τις θηριώδεις διαστάσεις του και «κερδίζει» τον αναβάτη με την άφθονη ροπή του, που ξεπερνά το εξωπραγματικό νούμερο των 20 kgm. Το 90% της ροπής, μάλιστα, κάνει την εμφάνισή του σχεδόν από το ρελαντί, παρέχοντας μοναδικές επιδόσεις και επιταχύνσεις στη μοτοσικλέτα, παρά τα 320 κιλά της. Ο κινητήρας είναι τρικύλινδρος και αποδίδει 140 ίππους, ενώ την μετάδοση αναλαμβάνει άξονας. Οπωσδήποτε, πρόκειται για ένα μοντέλο που δεν προορίζεται για όλους τους αναβάτες, όπως και το heavy metal δεν είναι για όλα τα αυτιά. Αυτοί, όμως, που αναζητούν τη μεγαλύτερη και σκληρότερη μοτοσικλέτα παραγωγής, θα σαγηνευτούν από τις επιδόσεις, τη συμπεριφορά και τον ήχο της, αποκομίζοντας καθημερινά την αίσθηση μιας ιδιαίτερα heavy συναυλίας.

Τα μοντέλα της Triumph φαίνεται να έχουν παίξει τον ίδιο σημαντικό ρόλο με αυτά της Harley στην ιστορία της rock. Μεταξύ των οπαδών της βρετανικής φίρμας ανήκαν οι Bob Dylan, Keith Richards, Bruce Springsteen και Steve Jones, μεταξύ άλλων. 46

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Χωρητικότητα (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (kgm/σ.α.λ.) Βάρος (κιλά)

4Τ, 3Κ, Υ/Ψ 2.294 140/5.750 20,3/2.500 218

Τιμή: 19.990 ευρώ

Οι μοτοσικλέτες της Triumph, μάλιστα, και συγκεκριμένα αυτή του Dylan, έπαιξαν μεγάλο ρόλο στη διαδρομή του Springsteen. O The Boss λέγεται πως πάντα ονειρευόταν μικρός πως οδηγά μια Triumph, όπως και ο ήρωάς του, Dylan. Αυτά του τα όνειρα έγιναν σύντομα πραγματικότητα.

ADS_MOTO:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:53

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:25

Page 48

Τα πιο rock μοντέλα

Piaggio Typhoon 125:

Φρέσκο, ευαίσθητο και διαφορετικό

Η πρόταση για τους φίλους της indie μουσικής έχει ιταλική προέλευση και συνδυάζει τη φρεσκάδα και τη διαφορετικότητα με κάποιους διακριτικούς δεσμούς με το παρελθόν. Επιπλέον, είναι εξαιρετικά low budget και σε αναγκάζει να δεθείς μαζί του, αποφεύγοντας τις επιδείξεις τεστοστερόνης στο δρόμο

η φανταστείτε, όμως, χαλαρή διάθεση και… άπνοες συνθέσεις από πλευράς κινητήρα. Με 124 κ.εκ. χωρητικότητα, ο Leader της Piaggio μπορεί να χαρίσει δυναμικές εκκινήσεις και μεγάλη διάρκεια στο Typhoon. Όχι, βέβαια, ότι έχει δύσκολο έργο. Οι μικρές διαστάσεις του Typhoon και ο πανεύκολα διαχειρίσιμος όγκος του (ακόμη και για αναβάτες με μικρή εμπειρία) είναι τα δύο στοιχεία που καθορίζουν περισσότερο από καθετί άλλο τη συμπεριφορά του στο δρόμο. Το μικρόσωμο scooter θα τρέξει και θα χωθεί παντού – σε στενάκια, σε πεζόδρομους, στην κίνηση, ανάμεσα από ακινητοποιημένα αυτοκίνητα. Οι μικρές του διαστάσεις και το ικανοποιητικό κόψιμο του τιμονιού δε θα επιτρέψουν να καθυστερήσετε παρά μόνο μερικά δευτερόλεπτα και θα χωθείτε μαζί του σε σημεία που μέχρι τώρα αποτελούσαν προνομιακό χώρο των παπιών. Επιπλέον, αν και στερείται σε γενικές γραμμές τις άμεσες επιταχύνσεις, η απόκριση του γκαζιού είναι ικανοποιητική και τα χιλιόμετρα στο κοντέρ ανεβαίνουν (έως ένα σημείο) με ευκολία. Μεγάλο ρόλο στην απόκτησή του παίζει και η πανέμορφη αισθητική του. Σε σύγκριση με τα προηγούμενα Typhoon, το νέο 125 διαθέτει περισσότερες γωνίες και αιχμηρές λεπτομέρειες, δύσκολα, όμως, θα το χαρακτηρίσει επιθετικό. Η συνολική εικόνα του, σε συνδυασμό με τα νεανικά γραφικά της Piaggio, το καθιστούν τόσο φιλικό στο μάτι, όσο και μια γλυκόπικρη indie μελωδία είναι φιλική στα αυτιά. Φυσικά, ανάμεσα στα κλασικά σημεία του σχεδιασμού, ξεχωρίζουν και οι μικροί τροχοί με το χωμάτινο προφίλ, οι οποίοι χαρίζουν όχι μόνο ευελιξία, αλλά και εκτός δρόμου δυνατότητες στο Typhoon.

Ο Keith Flint των Prodigy δεν είναι απλά ενθουσιώδης αναβάτης, είναι κι επίσημα αγωνιζόμενος! Έχει ήδη συμμετάσχει σε δύο σεζόν του British Hottrax National Endurance Championship με την Team Traction Control, οδηγώντας ένα Suzuki GSX-R 1000. Επιπλέον, είναι ο ιδιοκτήτης δεκάδων μοντέλων, μεταξύ των οποίων κι ένα αγωνιστικό M211, στα χρώματα της Elf Honda του Ron Haslam της δεκαετίας του ’80. 48

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 1Κ, Α/Ψ 124 9,6/8.500 0,8/7.500 Δ.Α.

Τιμή: 1.770 ευρώ

Στον μικρό χώρο κάτω από τη σέλα του Typhoon θα χωρέσει μόλις ένα jet κράνος.

Βασικό θέμα στο concept άλμπουμ των The Who, με τίτλο Quadrophenia (και, φυσικά, στην ομότιτλη ταινία) είναι η αντιπαλότητα μεταξύ των Mods και των Rockers, με τον πρωταγωνιστή να ανήκει στο στρατόπεδο των πρώτων, στη σέλα μιας Vespa Grand Sport (GS).

Ειδικά στο λευκό χρωματισμό, τα γραφικά είναι πολλά και φανερώνουν το διασκεδαστικό χαρακτήρα του scooter.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:31

Page 1

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:26

Page 50

Τα πιο rock μοντέλα

BMW S1000RR:

Τιμή: 16.800 ευρώ

Βαριά βιομηχανία!

Ποια μοτοσικλέτα θα μπορούσε να κλέψει τον τίτλο του πιο industrial μοντέλου από το BMW S 1000 RR; Με πλούσιο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, «βλάσφημη» εμφάνιση και παραμορφωμένα ουρλιαχτά να προέρχονται από τον τετρακύλινδρο κινητήρα της BMW, το βαυαρικό ss προσδιορίζει το είδος του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

MOD

Vespa PX 150:

4Τ, 4Κ, Υ/Ψ 999 193/13.000 11,4/9.750 204

πιπλέον, το S 1000 RR της BMW είναι μια εθιστική μοτοσικλέτα που ακολουθεί το δικό της δρόμο στην κατηγορία, όπως, άλλωστε, κάθε μοτοσικλέτα των Βαυαρών. Από τον κινητήρα μέχρι τα περιφερειακά, αυτή η μοτοσικλέτα αποσκοπεί στην απόλαυση. Ο κινητήρας αποδίδει 193 ίππους και διαθέτει , μεταξύ άλλων, μεταβλητούς αυλούς εισαγωγής, Ram-Air, E-Gas (ride-by-wire), μονόδρομο συμπλέκτη, τέσσερις χάρτες ανάφλεξης (Rain, Sport, Race, Slick), και σύστημα BMS-KP (BMW Engine Management αλλά και Race ABS). Το S 1000 RR είναι εύκολο, προβλέψιμο, ασφαλές, με εκμεταλλεύσιμη δύναμη. Και τα ηλεκτρονικά του συστήματα είναι υπερ-εξελιγμένα, περιμένοντας στη γωνία αυτόν που θα τολμήσει να τα αντιγράψει.

Αναβίωση εδώ και τώρα!

Aναβίωση των θρυλικών mods (μαζί με τη μουσική τους και το γενικότερο στιλ τους που περιστρέφεται γύρω από μια Vespa) έχουμε να δούμε εδώ και τρεις περίπου δεκαετίες. Δε νομίζετε ότι είναι πολύ; Ειδικά, αν σκεφτείτε πως ένα από τα βασικά συστατικά του κινήματος, μια αυθεντικά ρετρό Vespa, έχει επιστρέψει στην αγορά εδώ και έναν περίπου χρόνο!

πορεί, λοιπόν, να μη μιλάμε για ένα καθαρά rock μουσικό κίνημα, αλλά οι mods είχαν στην ίδια εκτίμηση τη Vespa τους με το τελευταίο κομμάτι των The Who ή των The Jam και αυτό λέει πολλά. Όσον αφορά τώρα στη συγκεκριμένη Vespa, η PX δε διαθέτει μόνο κλασική εικόνα, αλλά και ουσία. Ο δίχρονος κινητήρας ψύχεται μέσω αέρα και η μετάδοση δεν είναι αυτόματη, καθώς παρεμβάλλεται το κιβώτιο των τεσσάρων σχέσεων, όπως στα μοντέλα του παρελθόντος. Εκτός από τον άνεμο νοσταλγίας, η PX διακατέχεται και από αυτόν της πρακτικότητας. Είναι ευέλικτη, χάρη στις μικρές διαστάσεις, το μικρό βάρος και τους μικρούς τροχούς και η συμπεριφορά της είναι κόσμια και αναμενόμενη, για ένα δίχρονο scooter 150 κ.εκ.. 50

Τιμή: 3.030 ευρώ

KTM Duke 125:

Ανήλικος χούλιγκαν! Όταν συνδυάζεις ραπ φωνητικά με σκληρές κιθάρες, αυτό που έχεις είναι σχεδόν το ίδιο με αυτό που προκύπτει από τον συνδυασμό του ονόματος και τον εξοπλισμό ενός μεγάλου Duke με ένα μοτοσικλετάκι 125 κ.εκ.: αγενείς πιτσιρικάδες που ξεσηκώνουν τον κόσμο με τις ενθουσιώδεις κραυγές τους!

ο πανάλαφρο ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα, το μεγάλο ψαλίδι και οι αναρτήσεις της WP βοηθούν το μικρό Duke όχι μόνο να μοιάζει σαν ένα Duke 690, αλλά και να συμπεριφέρεται σαν αυτό! Τα φρένα της Brembo (πλευστός δίσκος με διάμετρο 280 χλστ. με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων μπροστά, και πλευστός δίσκος διαμέτρου 230 χλστ. και δαγκάνα μονού εμβόλου, πίσω), τέλος, έχουν εξαιρετική απόδοση, την οποία συνδυάζουν με την απαραίτητη για την κατηγορία φιλικότητα. Όσον αφορά στις επιδόσεις του, αυτές αγγίζουν τους 15 ίππους στις 10.500 σ.α.λ. και τα 1,22 kgm ροπής στις 8.000 σ.α.λ..

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 1Κ, Υ/Ψ 124,7 15/12.800 1,22/8.000 115

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

2T, 1Κ, Α/Ψ 150 Δ.Α. Δ.Α. 112

Τιμή: 3.890 ευρώ

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:38

Page 1

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:28

Page 52

Τα πιο rock μοντέλα

BMW K 1600 GT:

Σε παρασέρνει στο ρυθμό του

Τιμή: 22.550 ευρώ

Οι κακές γλώσσες λένε πως οι post rock μουσικοί, αν πιάσουν μια κιθάρα και ξεκινήσουν να παίζουν ένα τραγούδι, ξεχνάνε να το τελειώσουν… Κάπως έτσι νιώθει κι ο αναβάτης του BMW K 1600 GT. Με μια τέτοια μοτοσικλέτα, θα ξεκινήσεις το ταξίδι σου και θα ξεχάσεις να σταματήσεις!

υτό οφείλεται στα υψηλά επίπεδα άνεσης, την προηγμένη τεχνολογία, τον πλούσιο εξοπλισμό (αν το K 1600 GT είχε περισσότερη τεχνολογία και εξοπλισμό, θα μπορούσε να στηρίξει ένα ολόκληρο μικρό οικοσύστημα!) και τον εξακύλινδρο κινητήρα. Στον τελευταίο, η ροπή ξεχειλίζει από το ρελαντί και κάνει το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων να μοιάζει άχρηστο παρά την αψεγάδιαστη συμπεριφορά του. Επιπλέον, οι στροφές ανεβαίνουν αστραπιαία σε κάθε άνοιγμα του ηλεκτρονικού γκαζιού και οι εξατμίσεις απελευθερώνουν έναν χορταστικό μπάσο ήχο που όμοιο του δε θα βρείτε πουθενά αλλού. Στην εθνική οδό, το κορυφαίο τουριστικό BMW δεν θα μπορούσε να είναι τίποτα άλλο εκτός από άριστο. Η άνεση βρίσκεται σε κορυφαία επίπεδα, η ζελατίνα στην ψηλή θέση, απομονώνει αναβάτη και συνεπιβάτη από τον αέρα και το μόνο που μένει σε εσάς, είναι να επιλέξετε την ταχύτητα με την οποία θα κινηθείτε ρυθμίζοντας το cruise control ανάλογα. Στον επαρχιακό δρόμο, το K 1600 GT θα καταφέρει ξανά να εντυπωσιάσει τον αναβάτη του, χάρη στην αρκετά ανάλαφρη αίσθηση που παρουσιάζει. Supersport δεν είναι, αλλά στρίβει σαν ενιαίο κομμάτι και μπορεί να δεχτεί αρκετή πίεση χωρίς κανένα ίχνος διαμαρτυρίας.

Quadro 350D:

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά, γεμάτο):

Πιο διαφορετικό κι από διαφορετικό!

Φανταστείτε έναν τύπο που, κλεισμένος στο σπίτι του ακούει επί 24ώρου βάσεως progressive και psychedelic rock. Έπειτα, φανταστείτε τον να βγαίνει στον έξω κόσμο κι εκεί που περιμένει να δει δίτροχα και τετράτροχα, να αντικρίζει τους τρεις τροχούς του Quadro 350D! Δε θα πιστέψει ότι βρίσκεται ακόμη στο trip της μουσικής;

υτός είναι και ο λόγος που, πιθανότατα, θα επέλεγε ένα τέ-

τοιο scooter. Το Quadro 350D είναι διαφορετικό από όλα τα υπόλοιπα

To 350D διαθέτει δύο τροχούς μπροστά, με ανεξάρτητες αναρτήσεις που αυξάνουν την ενεργητική ασφάλεια.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά):

4T, 6Κ, Υ/Ψ 1649 160/7.750 17,85/5.250 319

4T, 1Κ, Υ/Ψ 313 22/7.000 2,4/6.000 210

Τιμή: 5.995 ευρώ

scooter, χάρη στους τρεις τροχούς του, αλλά και από τα υπόλοιπα τρίτροχα, χάρη στην αισθητική και την τεχνολογία του. Το scooter της Quadro είναι εφοδιασμένο με το υψηλής τεχνολογίας υδροπνευματικό σύστημα ανάρτησης HTS (Hydraulic Tilting System), μία παγκόσμια καινοτομία που προσδίδει στο όχημα σταθερότητα, ικανότητα ελιγμών, ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, καθώς επιτρέπει και στους δύο εμπρόσθιους τροχούς να γέρνουν ταυτόχρονα και να προσαρμόζονται διαρκώς στην επιφάνεια του δρόμου. Επιπλέον, η αισθητική του είναι μοναδική και διαθέτει αρκετά επιθετικά στοιχεία, ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός για διαδρομές εντός και εκτός πόλης και φρένα και αναρτήσεις συμπληρώνουν την πολύ καλή εικόνα που σου δίνει το scooter, είτε κινείσαι χαλαρά είτε το πιέζεις.

•Μια από τις πιο μαύρες ημέρες στην ιστορία της rock συνδέεται άμεσα με μια συμμορία μοτοσικλετιστών: τους Hell’s Angels. Στις 6 Δεκεμβρίου του 1969, οι Rolling Stones προσέλαβαν τους Angels ως security στη συναυλία τους, κάτι που κατέληξε στο θάνατο ενός θεατή από μαχαίρωμα και στον τραυματισμό άλλων. •Το Born To Be Wild του συγκροτήματος Steppenwolf, το τραγούδι που έχει συνδεθεί περισσότερο από κανένα άλλο με τη μοτοσικλέτα, αρχικά είχε γραφτεί ως… μπαλάντα! Όταν ήρθε η ώρα της ηχογράφησης, όμως, οι Steppenwolf σκλήρυναν τον ήχο του.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:29

Page 1

ROCK:touring_pilio.qxd

14/6/2012

12:30

Page 54

Τα πιο rock μοντέλα

Honda Wave 110:

DIY (Do It Yourself)!

Δεν πρόκειται να δείτε punk με ακριβή μοτοσικλέτα, ούτε καν με κάποιο μοντέλο που απαιτεί εξειδικευμένο service και συντήρηση. Γιατί ο συγκεκριμένος αναβάτης θέλει κάτι φτηνό και απλό, ώστε, πιστός στην DIY φιλοσοφία, να το συντηρεί μόνος του. Με λίγα λόγια, θέλει ένα παπί, σαν το Honda Wave 110i.

ο Wave αποτελεί ένα από τα οικονομικότερα παπιά της αγοράς, χάρη στη χαμηλή τιμή απόκτησης και την ιδιαίτερα οικονομική κατανάλωση. Επιπλέον, όπως κάθε παπί, απαιτεί λίγη συντήρηση, την οποία μπορεί άνετα να αναλάβει ο αναβάτης του! Γιατί, όμως, ένας punk να προτιμήσει το Wave κι όχι, ας πούμε, το «συγγενές» Innova; To Wave διαθέτει περισσότερο νεύρο από το υπερδημοφιλές παπί της Honda, χάρη στις κοντύτερες σχέσεις του κιβωτίου και μπορεί να κινηθεί σε πιο σβέλτους ρυθμούς. Οι επιδόσεις του και η λειτουργία του κινητήρα θα ευνοήσουν τη γρήγορη οδήγηση και οι προσπεράσεις θα πραγματοποιηθούν με χαρακτηριστική ευκολία, ακόμη και σε μεσαίες αστικές ταχύτητες. Επιπλέον, σε συνθήκες μποτιλιαρίσματος και ανάμεσα από ακινητοποιημένα αυτοκίνητα, ο αναβάτης θα νιώσει ότι οδηγεί ποδήλατο και οι ελιγμοί θα έρθουν με ελάχιστη προσπάθεια.

SYM Combiz:

Για αυτό φροντίζει και το καλό πλαίσιο, ενώ όταν έρθουν οι κλίσεις σε στροφές θα αναλάβουν οι σφιχτές αναρτήσεις, προσφέροντας σταθερότητα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά, γεμάτο):

4T, 1Κ, Α/Ψ 109,1 8,5/7.500 0,88/5.500 99,1

Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν κάποια μικροπράγματα, όπως χαρτιά, εργαλεία και κλειδαριές.

Τιμή: 1.750 ευρώ

Ο κινητήρας του Wave είναι ο οικονομικότερος στην κατηγορία, μιας και η κατανάλωσή του δεν ξεπερνά τα 2 λίτρα ανά 100 χλμ.

Κουβαλάει τα πάντα!

Δεν ξέρω για εσάς, αλλά εγώ όταν ακούω για οπαδούς του ska, μου έρχεται στο μυαλό ένας τύπος φορτωμένος με καφάσια μπύρες, κιθάρες και μικρόφωνα που κατευθύνεται στην κοντινότερη παραλία, εκεί που έχει οργανώσει μια αυτοσχέδια συναυλία με την παρέα του. Και αν υπάρχει ένα δίκυκλο που μπορεί να τα κουβαλήσει όλα αυτά, αυτό είναι το SYM Combiz! Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά, γεμάτο):

4T, 1Κ, Α/Ψ 124,6 10,5/8.000 1/6.000 114

Τιμή: 1.895 ευρώ

ι χώροι του μόνο άφθονοι μπορούν να χαρακτηριστούν. Κάτω από τη σέλα θα χωρέσουν αρκετά πράγματα, ενώ η σέλα του συνεπιβάτη είναι αναδιπλούμενη, επιτρέποντας στον αναβάτη να τοποθετήσει κι εκεί πράγματα ή κουτιά μεταφοράς. Ακόμη πιο εντυπωσιακός είναι ο χώρος της ποδιάς, ο οποίος, χάρη στο επίπεδο πάτωμα μήκους 410 χλστ., είναι ο μεγαλύτερος της κατηγορίας! Το Combiz 125, όμως, δε βασίζεται μόνο στους χώρους του. Ο κινητήρας του είναι τετράχρονος και αερόψυκτος με καταλύτη, φροντίζοντας όχι μόνο για την απροβλημάτιστη αστική μετακίνηση, αλλά και την οικονομία. Επιπλέον, διαθέτει το σύστημα S.T.C.S (Swirl Tumble Control System), το οποίο ευνοεί την αύξηση των επιδόσεων και τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.

ADS-ATR_BE:touring_pilio.qxd

25/5/2012

4:11

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

5:19

Honda Χρηστικά & Οικονομικά μοντέλα

“Made in Japan, made by HONDA” Το δύσκολο δεν είναι να φτάσεις στην κορυφή αλλά να παραμείνεις εκεί. Η Honda αψηφά αυτό το λαϊκό ρητό, αφού από τα μέσα περίπου της 10ετίας του ‘70 και μετά, αποτελεί το μεγαλύτερο κατασκευαστή δικύκλων παγκοσμίως, με μεγάλη διαφορά από το δεύτερο. Οι λόγοι για αυτό είναι ένας ή…εκατομμύρια, ανάλογα από ποια σκοπιά το βλέπει κανείς. Ένα ήταν σίγουρα το όραμα του ιδρυτή της Soichiro Honda και εκατομμύρια εκείνοι που ενστερνίστηκαν το όνειρό του κάνοντας κάποιο από τα ιαπωνικά μοντέλα δικό τους. τίτλος αυτού του αφιερώματος Ο είναι αυτό που αποκρίθηκε ο αναβάτης Teisuke Tanaka προς

τους θεατές που κοιτούσαν με περιέργεια τη μοτοσικλέτα του, το 1959, στην πρώτη απόπειρα της Honda στο θρυλικό σιρκουί του Isle of Man. Από τότε μέχρι σήμερα έχει μπει πολύ νερό στο αυλάκι και η Honda, από μία άσημη και μικρή εταιρία μοτοσικλετών μετατράπηκε στο μεγαλύτερο κατασκευαστή δίτροχων παγκοσμίως. Ο Soichiro γεννήθηκε το 1906. Ήταν ο πρωτότοκος γιος του Gihei Honda, ενός σιδερά από το χωριό Komyo της επαρχίας Iwata. Τελειώνοντας την μέση εκπαίδευση εργάστηκε ως εκπαιδευόμενος στην εταιρία επισκευής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών Art Shokai στο Τόκιο σε ηλικία 15 ετών. Σύντομα, ο ιδιοκτήτης της εταιρίας, Yuzo Sakakibara, ξεχώρισε τον Soichiro για την επιμονή και την όρεξη για μάθηση που επιδείκνυε και τον βοήθησε να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο. Το 1923, η εταιρία ξεκίνησε την παραγωγή αγωνιστικών 56

αυτοκινήτων με τον Sakakibara, τον Honda και μερικούς ακόμη μαθητές να επιμελούνται την κατασκευή τους. Η νίκη για την μικρή εταιρία ήρθε μόλις ένα χρόνο μετά, με τον Soichiro στη θέση του δεύτερου μηχανικού, κάτι που έδωσε νέες διαστάσεις στο ενδιαφέρον του για τους αγώνες. Το Απρίλιο του 1928, σε ηλικία 21 ετών, ο Honda τελείωσε την εκπαίδευσή του στην Art Shokai και άνοιξε υποκατάστημα για την εταιρία στο Hamamatsu. Το 1936, ο Ιάπωνας έψαχνε για το επόμενο βήμα στη ζωή του, ώστε να περάσει από τις επισκευές στην κατασκευή μηχανικών μερών. Παρά τις αντιρρήσεις των επενδυτών του, που δεν έβλεπαν το λόγο για αυτό το ρίσκο, δεν το έβαλε κάτω και με τη βοήθεια του Shichiro Kato, δημιούργησε την Tokai Seiki εταιρία που εξειδικευόταν στην κατασκευή δακτυλιδιών για πιστόνια. Αν και συνάντησε πολλές τεχνικές δυσκολίες στην αρχή, με το πείσμα και την υπομονή που τον διέκριναν πέτυχε τελικά και δημι-

ούργησε μία πολύ κερδοφόρα εταιρία. Κατά τη διάρκεια του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου, το εργοστάσιο του Honda καταστράφηκε ολοσχερώς και αυτή θα ήταν μία καθοριστική στιγμή για την μετέπειτα πορεία του. Το 1946, ο Honda βρέθηκε μπροστά στο αντικείμενο που θα του άλλαζε τη ζωή! Ένα μικρό κινητή-

ρα εσωτερικής καύσης. Αμέσως σκέφτηκε ότι η τοποθέτησή του σε ένα ποδήλατο σαν βοηθητικό σύστημα κίνησης θα ήταν ό,τι ακριβώς χρειαζόταν η μεταπολεμική Ιαπωνία που έψαχνε για ένα πολύ φτηνό μέσο μετακίνησης. Ένα χρόνο μετά, ο κινητήρας A-Type έκανε την εμφάνισή του και τα υπόλοιπα είναι ιστορία!

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:25

Σημαντικές στιγμές

Soichiro Honda έβαζε πάντα τον άνθρωπο πάνω από όλα και προσπαθούσε να σχεδιάσει οχήματα που να υπηρετούν τις ανάγκες του. Πάμε να δούμε επιγραμματικά μερικά από τα επιτεύγματα της ιαπωνικής εταιρίας από την ίδρυσή της αλλά και να γνωρίσουμε λίγο καλύτερα τον Soichiro Honda μέσα από τα λόγια του. 1947: Το πρώτο προϊόν της Honda, ο κινητήρας A-Type για ποδήλατα μπαίνει στην παραγωγή

1961: Η αρχή της κυριαρχίας Δύο χρόνια μετά την πρώτη της προσπάθεια στο Isle of Man η Honda όχι μόνο κατορθώνει να πάρει την πρώτη της νίκη αλλά κυριαρχεί απόλυτα τόσο στην κατηγορία των 125 όσο και σ’ αυτή ων 250 κ.εκ. καταλαμβάνοντας τις θέσεις από 1 έως πέντε! Νικητής και στους δύο αγώνες ο θρυλικός Mike Hailwood. Με την 4κύλινδρη RC162 ο Mike “The Bike”, όπως ήταν το παρατσούκλι του Hailwood, κατέκτησε την πρώτη θέση στην κλάση των 250 κ.εκ. Οι επόμενες τέσσερις θέσεις ανήκαν επίσης στη Honda…

ίππους και το CB έφτανε τα 200 χλμ./ώρα! Έμεινε στην ιστορία και για την αξιοπιστία του. 1973: Ο Soichiro Honda αποσύρεται από τη θέση του προέδρου. Ωστόσο, παραμένει ενεργός κατέχοντας τον τιμητικό τίτλο του ανώτατου συμβούλου.

Ο αερόψυκτος κινητήρας A-Type ήταν το πρώτο προϊόν που κατασκεύασε ο Honda πριν ακόμη ιδρύσει την εταιρία του. Η ισχύς μεταφερόταν στον πίσω τροχό με ιμάντα.

1948: Ίδρυση της Honda Motor Co., Ltd 1949: Ξεκινά η παραγωγή του Dream D-Type (δίχρονο, 98 κ.εκ.) 1958: C-100 Super Cub Το C-100 Super Cub πρόσφερε οικονομική μετακίνηση στις μάζες και αποτέλεσε από τη…γένεσή του παγκόσμιο best seller. Ο τετράχρονος κινητήρας με τη μνημειώδη αξιοπιστία είχε χαμηλή κατανάλωση και μικρές απαιτήσεις συντήρησης. Η επιτυχία ήταν δεδομένη, ο βαθμός όμως έκτασης της είναι κάτι το μοναδικό, με το μοντέλο να έχει παραχθεί σε περισσότερες από 26.000.000 μονάδες. 1959: H άγνωστη για τους Ευρωπαίους Honda παίρνει για πρώτη φορά μέρος στο θρυλικό Isle of Man TT. Με πέντε μοτοσικλέτες στην κλάση των 125 κ.εκ. καταφέρνει να κατακτήσει το κύπελλο του κατασκευαστή. Ο Naomi Tanaguchi τερματίζει στην 6η θέση, το καλύτερο αποτέλεσμα της ιαπωνικής ομάδας.

1963: Ξεκινά για πρώτη φορά η παραγωγή μοτοσικλετών εκτός Ιαπωνίας (Βέλγιο). 1969: Dream CB750 Four Το 1968, η Honda παρουσιάζει ένα μοντέλο-σταθμό στην ιστορία της μοτοσικλέτας. Το CB 750 ήταν συγκλονιστικό για τα τότε δεδομένα και μία από τις πιο φιλοσοφημένες μοτοσικλέτες όλων των εποχών. Διέθετε τρία μοναδικά για την εποχή χαρακτηριστικά. Τετρακύλινδρο κινητήρα, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής και δισκόφρενο στον εμπρόσθιο τροχό. Το μοτέρ απέδιδε 67

1974: Honda GL1000 (Gold Wing) Αν και ξεκίνησε ως γυμνό μοντέλο, θεωρείται από πολλούς, ως η πρώτη από τις mega tourer μοτοσικλέτες. Ο βελούδινος τετρακύλινδρος επίπεδος κινητήρας (εξακύλινδρος 1800 κ.εκ. σήμερα) και η άνεση που προσέφερε στους επιβαίνοντες, ήταν τα χαρακτηριστικά που την έκαναν ιδανική για μακρινά ταξίδια. Περισσότερες από 1.000.000 Gold Wing έχουν παραχθεί από τότε. 1978: CBX 1000 Η Honda παρουσιάζει την πρώτη μοτοσικλέτα που ξεπερνά τους 100 ίππους. Ο κινητήρας του CBX 1000 ήταν εν σειρά εξακύλινδρος και αριθμούσε 24 βαλβίδες. Το CBX έσκασε σα βόμβα για την εποχή, καθώς συγκέντρωνε την αιχμή της τεχνολογίας. Τα στοιχεία που το έκαναν θρύλο ήταν φυσικά οι

105 ίπποι του κινητήρα και τα 220 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας. 1982: HRC Η Honda κάνει την πρώτη της εμφάνιση ως ομάδα στα GP το 1959. Το 1982 όμως, αν και έχει ήδη στο ενεργητικό της αναρίθμητους παγκόσμιους τίτλους, προχωρά στη δημιουργία ενός ανεξάρτητου τμήματος με σκοπό την εξέλιξη αγωνιστικών μοτοσικλετών. Το HRC (Honda Racing Corporation) ιδρύεται με πρόεδρο τον θρυλικό Ιάπωνα μηχανικό Shoichiro Irimajiri (σχεδιαστή, μεταξύ άλλων, και του κινητήρα του CBX 1000). 1984: Παρουσιάζεται η V4 NSR 500. Οι Gerard Coudray και Patrick Igoa κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής. Στα highlights της χρονιάς το παγκόσμιο πρωτάθλημα στα 500 ΜΧ και Trial. 1987: VFR 750R (RC30) Μπορεί η VF 750F του 1982 να ήταν η πρώτη sport μοτοσικλέτα με V4 κινητήρα στην ιστορία, η VFR, όμως, ήταν αυτή που έκλεψε τις καρδιές των απανταχού φίλων των αγώνων και έδωσε στη Honda τους πρώτους της τίτλους στο WSB. Η VFR 750R ήταν μια αγωνιστική μοτοσικλέτα στην ουσία με μονόμπρατσο ψαλίδι, αλουμινένιο πλαίσιο και εκπληκτική εμφάνιση. 1987: Honda CBR 600F Το 1987, η Honda θα παρουσιάσει ένα από τα διαχρονικότερα και πιο επιτυχημένα μοντέλα της. Το πρώτο CBR 600F έδωσε το στίγμα του και η φιλοσοφία του μέχρι και τις μέρες μας μένει αναλλοίωτη. Το 57

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:26

Honda Χρηστικά & Οικονομικά μοντέλα

τρίπτυχο, επιδόσεις-φιλικότητα και all around χαρακτήρας είναι τρία από τα χαρακτηριστικά της μοτοσικλέτας που την έκαναν δημοφιλή σε μία μεγάλη μάζα του μοτοσικλετικού κοινού. 1987: XL 600V Transalp Την ίδια χρονιά με το πρώτο CBR 600F η Honda θα παρουσιάσει μια μοτοσικλέτα σταθμό για τα on-off. Ο κινητήρας του Transalp ήταν δικύλινδρος V με περιεχόμενη γωνία 52 μοίρες. Η μοτοσικλέτα θα χαρακτηριστεί ως μια από τις καλύτερες για ταξίδια κάτω από όλες τις συνθήκες και τερέν. Το 2000 ανανεώνεται σημαντικά και το μοτέρ μεγαλώνει στα 650 κ.εκ.. Το 2008 παρουσιάστηκε η πιο πρόσφατη γενιά στα 700 κ.εκ. και όπως και το πρώτο μοντέλο διατηρεί την ικανότητα κίνησης σε όλα τα τερέν. 1988: XRV 650 Africa Twin Έχοντας διαλύσει τον ανταγωνι-

Honda κάνει στροφή 90 μοιρών και υπό τις οδηγίες του Tadao Baba παρουσιάζει μια μοτοσικλέτα 900 κ.εκ. με διαστάσεις SS600! Με βάρος 35 κιλά χαμηλότερα από τον ανταγωνισμό, “κοφτερή” γεωμετρία και εντυπωσιακή εμφάνιση το Fireblade έγινε αμέσως επιτυχία. Ο τετρακύλινδρος κινητήρας χαρακτηριζόταν για τη βελούδινη λειτουργία και τις επιδόσεις που χάριζε στο ιαπωνικό superbike. Το πόσο μπροστά για την εποχή του ήταν το πρώτο CBR 900RR φάνηκε από το πόσο επηρέασε όλους τους άλλους κατασκευαστές τα επόμενα χρόνια. 1992: NR Σε μία μικρή επίδειξη τεχνολογικής υπεροχής, η Honda παρουσιάζει στο δίτροχο κοινό την εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής NR. Η χρήση ανθρακονημάτων στην ουρά και το φέρινγκ, η εξάτμιση που περνούσε κάτω από τη σέλα και οι ζάντες από μανγήσιο, αν και

1994: O πρώτος τίτλος για τον Mick Doohan στα GP500 από τους πέντε συνολικά που κατέκτησε για τη Honda.

1997: Η συνολική παραγωγή δίτροχων, από την ίδρυση της εταιρίας φτάνει τις 100 εκατ. μονάδες.

1995: Το EXP-2 με τον επαναστατικό δίχρονο κινητήρα των 400 κ.εκ. κερδίζει την κλάση των 500 κ.εκ στο ράλι Paris-Granada. Το εκπληκτικό με αυτόν τον κινητήρα είναι πως, σύμφωνα με την Honda, διατηρούσε όλα τα πλεονεκτήματα του δίχρονου (χαμηλό βάρος, επιδόσεις) συνδυάζοντάς τα με αυτά του τετράχρονου (χαμηλή κατανάλωση, μειωμένοι εκπεμπόμενοι ρύποι).

1998: Οικογένεια XR Λίγες μηχανές από τις οικογένεια της Honda αγαπήθηκαν όσο η σειρά των XR. Τα ιαπωνικά enduro εμφανίστηκαν 1998 και αποτέλεσαν από την πρώτη στιγμή τα αγαπημένα των φίλων του χώματος και όχι μόνο. Ξεκινώντας από τα 50 κ.εκ. και φτάνοντας μέχρι τα 600, τα XR έκαναν τα πάντα! Και όλα με τη φιλικότητα που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της Honda.

HONDA NR

1988: XRV 650 Africa Twin

σμό στο Rally Paris Dakar η Honda βγάζει στην παραγωγή την πιο ¨περιπετειώδη¨ μοτοσικλέτα της μέχρι σήμερα. Η XRV 650 και αργότερα 750 έγινε ο πόθος κάθε ανήσυχου χιλιομετροφάγου. Όπως όλα τα μοντέλα της Honda ήταν ιδιαίτερα φιλικό και παρά τον όγκο της δεν τρόμαζε. Το μοντέλο παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι και το 2003, έχοντας ακόμη και σήμερα φανατικό κοινό.

προκάλεσαν τρομερή εντύπωση εκείνη την εποχή, ήταν απλά το κερασάκι στην τούρτα. Ο πραγματικός…σταρ στην NR ήταν ο τετρακύλινδρος κινητήρας σε σχήμα V με τα οβάλ πιστόνια.

1997: CBR 1100XX Super Blackbird Τη χρονιά αυτή, η Honda έθεσε έναν δύσκολο στόχο: να κατασκευάσει το καλύτερο sport touring του κόσμου. Έτσι γεννήθηκε το CBR 1100XX Super Blackbird, η γρηγορότερη μοτοσικλέτα παραγωγής, τη χρονιά που παρουσιάστηκε και ένα από τα πλέον επιτυχημένα μοντέλα της κατηγορίας του. Ήταν το πρώτο με διπλό αντικραδασμικό άξονα, ενώ διέθετε και το σύστημα συνδυασμένης πέδησης της Honda (Dual Combined Brake System).

1991: Πεθαίνει ο Soichiro Honda 1992: CBR 900RR Fireblade Κόντρα στο πνεύμα της εποχής που ήθελε τις μεγάλες σπορ μοτοσικλέτες βαριές και δυσκίνητες, η 58

CBR 900RR Fireblade

1998: CR 250R Το enduro που μπορεί να περηφανεύεται πως αποτελεί το μακροβιότερο δίχρονο στην παραγωγή (ξεκίνησε το 1972 και σταμάτησε το 2007) έφτασε στον σημαντικότερο σταθμό της ιστορίας του το 1998, όταν απέκτησε το πρώτο αλουμινένιο πλαίσιο στην κατηγορία. Το CR αποτελούσε την πολιτική έκδοση της μοτοσικλέτας, με την οποία στέφθηκε πρωταθλητής στα ΜΧ 250 ο Stephan Everts. 2001: Η Honda συμπληρώνει 500 νίκες σε όλες τις κατηγορίες του παγκόσμιου πρωταθλήματος GP και ο τελευταίος δίχρονος τίτλος στα GP 500 ανήκει σε αυτή και τον Valentino Rossi. 2002: Το πρώτο τετράχρονο πρωτάθλημα Moto GP ανήκει επίσης στην ιαπωνική εταιρεία (Κατασκευαστών) και το Valentino Rossi (Οδηγών). Η μοτοσικλέτα της Honda με τον 5κύλινδρο σε διάταξη V κινητήρα κερδίζει τους 14 από

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

τους 16 συνολικά αγώνες! 2007: Η Honda, ολοκληρώνει ένα project που φάνταζε αδιανόητο. Το 2007, παρουσιάστηκε το νέο Goldwing 1800 που διέθετε τον πρώτο στάνταρ αερόσακο σε μοτο-

3:28

2010: PCX Το γνωστό πλέον σε όλους PCX αποτελεί την αρχή μίας νέας προσπάθειας για την ιαπωνική εταιρία στα μοντέλα με ιδιαίτερα οικονομικό χαρακτήρα. Είναι το πρώτο scooter παραγωγής που

Το 2007, παρουσιάστηκε το νέο Goldwing 1800 που διέθετε τον πρώτο στάνταρ αερόσακο σε μοτοσικλέτα παραγωγής.

Honda Collection Hall Μέσα στο Twin Ring Motegi, τη διπλή πίστα που κατασκεύασε η Honda το 1997, βρίσκεται ένα εντυπωσιακό διώροφο μουσείο που συγκεντρώνει όλη την ιστορία της ιαπωνικής εταιρείας. Μοντέλα σταθμοί, τόσο αγωνιστικά, όσο και παραγωγής, δίνουν την ευκαιρία στον επισκέπτη να έρθει σε επαφή με το ένδοξο παρελθόν της Honda αλλά και να πάρει μία γεύση για αυτά που θα ακολουθήσουν στο μέλλον.

Σα να είσαι εκεί! Θέλετε να δείτε από κοντά τα ιστορικά μοντέλα που παρουσιάζονται στο Collection Hall, αλλά δεν έχετε λεφτά για να βγάλετε εισιτήρια για Ιαπωνία. Μη σκάτε! Η Honda έχει δημιουργήσει την εικονική και τρισδιάστατη αναπαράσταση όλων των ορόφων του κτιρίου! Αντιγράφοντας το παρακάτω link στη μπάρα διευθύνσεων στο PC σας μπορείτε να θαυμάσετε όλα τα μοντέλα που βρίσκονται αυτή τη στιγμή εκεί ως εκθέματα. Μη ξεχάσετε να κάνετε κλικ στο full screen!

http://world.honda.com/collection-hall/panoramic/lobby/ σικλέτα παραγωγής. Μέχρι σήμερα, το ιαπωνικό mega tourer παραμένει η μοναδική μοτοσικλέτα στον κόσμο που διαθέτει σύστημα παθητικής ασφάλειας. 2008: Η συνολική παραγωγή αγγίζει τις 200 εκατ. μονάδες. με το Super να ξεπερνά τα 60 εκατ.

ενσωματώνει την τεχνολογία Idle Stop.Με τη χρήση του συστήματος, ο κινητήρας σβήνει σε περίπτωση που το scooter μείνει ακινητοποιημένο για ένα ορισμένο διάστημα (π.χ. περιμένοντας στο φανάρι). 2010: VFR1200F

Soichiro Honda: Λόγια που έμειναν στην ιστορία O Valentino Rossi ήταν αυτός που πήρε το τελευταίο πρωτάθλημα στα GP500 και άνοιξε την «τετράχρονη» εποχή των MotoGP επίσης με πρωτάθλημα.

2009: Με μια της κίνηση η Honda καταφέρνει να αναιρέσει όλους τους λόγους, για τους οποίους τα supersport μέχρι τότε δε διέθεταν ABS! Η κίνηση αυτή ήταν ο εξοπλισμός των CBR 600RR και CBR 1000RR Fireblade με το ηλεκτρονικά χειριζόμενο συνδυασμένο C-ABS σχεδιασμένο να λειτουργεί σε ακραίες συνθήκες πίστας.

Η παρουσίαση του VFR1200F σημαίνει αυτόματα άλλη μία τεχνολογική πρωτιά για τον ιαπωνικό κολοσσό στο χώρο των δύο τροχών. Η Sport Touring μοτοσικλέτα είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που φέρει στον προαιρετικό της εξοπλισμό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη κάτι που επιτρέπει την αλλαγή των ταχυτήτων με το πάτημα ενός κουμπιού.

-Η επιτυχία αντιπροσωπεύει το 1% της δουλειάς σου και προέρχεται από το 99% που αποκαλείται αποτυχία. -Αν προσλαμβάνεις μόνο τους ανθρώπους που καταλαβαίνεις, η εταιρία (σου) δεν θα αποκτήσει ποτέ άτομα καλύτερα από εσένα. Να θυμάσαι πάντα ότι πολύ συχνά βρίσκεις εξαιρετικούς ανθρώπους ανάμεσα σε εκείνους που δεν συμπαθείς ιδιαίτερα. -Η αξία της ζωής (σου) μπορεί να μετρηθεί στο πόσες φορές έχεις καταφέρει να «αναταράξεις» την ψυχή σου. -Υπάρχει ένα Ιαπωνικό γνωμικό που λέει στην κυριολεξία: «Σήκωσε το πανί με το δυνατό σου χέρι», που σημαίνει ότι πρέπει να ακολουθείς τις ευκαιρίες που προκύπτουν στη ζωή σου για τις οποίες είσαι καλύτερα προετοιμασμένος. -Από το να ξοδεύεις λεφτά, ξόδεψε τη σοφία σου.

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:30

Honda Χρηστικά & Οικονομικά μοντέλα

Παπιά ANF125i Innova:

Ο παπιοκράτορας

Τιμή: 2.195 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 124,8 9,2/7.500 1/3.000 105 3,7 778

Το Innova 125i διαθέτει και έναν μικρό χώρο κάτω από τη σέλα, ο οποίος χρησιμεύει για τοποθέτηση μικροπραγμάτων.

Ο ελαστικός κινητήρας αποτελεί ένα από τα καλύτερα στοιχεία του Innova.

ο δημοφιλές Innova, συνεχίζει Tακάθεκτο. να προσφέρει τις υπηρεσίες του Έχει δεχτεί ελάχιστες

τροποποιήσεις από τότε που παρουσιάστηκε, αλλά εξακολουθεί να κινείται στο πνεύμα της εποχής και αποτελεί μία από τις φθηνότερες προτάσεις για καθημερινή μετακίνηση. Με άνετη θέση οδήγησης και

Honda Wave 110i:

Οικονομία στο maximum

μοντέρνα εμφάνιση είναι το H πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσει κάποιος κοιτάζοντας τη νέα

πρόταση της Honda στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των παπιών. Το αμέσως επόμενο χάρισμά του γίνεται άμεσα αντιληπτό με το που κάτσει κάποιος στην άνετη και φαρδιά, για την κατηγορία, σέλα που θα τον κρατήσει ξεκούραστο ακόμη και μετά από πολύωρη οδήγηση. Στην ξεκούραστη οδήγηση συμβάλλει φυσικά και η εξαιρετική ευελιξία του Wave που πηγάζει από το χαμηλό του βάρος και την υποδειγματική κατανομή του. Το μοτέρ παρουσιάζεται αρκετά δυνατό για τον κυβισμό του και θα κινήσει με σβέλτους ρυθμούς το Wave στο κέντρο της πόλης ακόμη κι αν στη σέλα του βρίσκονται δύο άτομα. Ο πολιτισμένος κινητήρας τα καταφέρνει εξαιρετικά και στον τομέα της οικονομίας καυσίμου, αφού υπό φυσιολογικές συνθήκες δε θα χρειαστεί περισσότερα από δύο λίτρα για κάθε 100 χλμ. διαδρομής. 60

ανάλαφρη αίσθηση, αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα όπλα για την καταπολέμηση του κυκλοφοριακού. Ο κινητήρας με τον ηλεκτρονικό ψεκασμό PGM-FI είναι αρκούντως δυνατός, συνεργάζεται άψογα με το μαλακό και μακρύ σε κλιμάκωση κιβώτιο ταχυτήτων και καταναλώνει ελάχιστα. Η ποιότητα κύλισης βρί-

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

4T, 1Κ, Α/Ψ 09,1 8,5/7.500 0,88/5.500 99,1 3,7 760

Τιμή: 1.750 ευρώ Φαρδιά σέλα για την κατηγορία θα βολέψει με άνεση ακόμη και τους μεγαλύτερους σε μέγεθος και βάρος αναβάτες και θα τους κρατήσει για αρκετή ώρα ξεκούραστους.

σκεται μεταξύ των κορυφαίων στα παπιά και η συμπεριφορά του είναι άκρως φιλική. Στη σέλα του θα δεχτεί με άνεση δεύτερο άτομο και θα το μεταφέρει με σχετικά υψηλές ταχύτητες και στους περιφερειακούς δρόμους της πόλης. Φυσικά ξεχωρίζει και για την υψηλή ποιότητα κατασκευής του.

Ο πίνακας οργάνων είναι μεγάλος και ευανάγνωστος διαθέτοντας όλες τις απαραίτητες ενδείξεις.

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:36

Scooter έως 150 κ.εκ. Honda Vision 50:

Honda Vision:

Με το σταγονόμετρο

Τιμή: 1.780 ευρώ

Ο εχθρός της κίνησης

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Χωρητικότητα (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

πορεί να έχει τον υπερδιπλάσιο κυβισμό από το 50άρι Vision, M ωστόσο, το μοντέλο με το μεγαλύτερο μοτέρ των 110 κ.εκ. κάνει ό,τι μπορεί για να του μοιάσει. Αν και διαθέτει σαφώς καλύτερες επιδό-

4T, 1K, Α/Ψ 49 3,3/7.500 0,35/6.750 100 5,5 670

σεις από αυτό, χρειάζεται μόλις 2,7 λίτρα για κάθε 100 χλμ. και αυτό αποτελεί μία από τις κορυφαίες επιδόσεις ανεξαρτήτως κατηγορίας. Στη σέλα του, ακόμη και εκείνοι που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους δύο τροχούς, θα νιώσουν απόλυτη οικειότητα μέσα στην κίνηση της πόλης όπου το μικρό scooter της Honda θα ελιχθεί με εξαιρετική ευκολία. Σύμμαχος σε αυτό η πολύ καλή απόκριση του μοτέρ αλλά και άριστο ζύγισμα του Vision που του επιτρέπει να ελίσσεται με απόλυτη ευκολία και ακρίβεια. Και για τις δύσκολες στιγμές υπάρχει το συνδυασμένο σύστημα πέδησης που προσφέρει μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης ακόμη και στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής, ο χώρος κάτω από τη σέλα για ένα full face κράνος και η θέση οδήγησης που θα ταιριάξει και σε αναβάτες έως 1.85 μ. συμπληρώνουν την εικόνα με τον καλύτερο τρόπο.

Τιμή: 1.940 ευρώ (14”τροχοι)

τσι ακριβώς καταναλώνει τη βενζίνη το μικρό scooter της ιαπωνιΈ κής εταιρείας αφού δεν χρειάζεται περισσότερα από 2,1 λίτρα για να καλύψει 100 χλμ. Η ελάχιστη δυνατή κατανάλωση καυσίμου είναι,

όμως, μόνο ένα από τα χαρίσματα του Vision με το μοτέρ των 50 κ.εκ. Η θέση οδήγησης αποδεικνύεται άνετη ακόμη και για εκείνους που ξεπερνούν σε ύψος τα 1,80 μ. και η ποιότητα κατασκευής κυμαίνεται στα γνωστά υψηλά επίπεδα της Honda, παρά τη χαμηλή του τιμή. Στο κέντρο της πόλης γίνεται ένα με τον αναβάτη του και περνά με χαρακτηριστική ευκολία ακόμη και από το πιο στενό σημείο. Η λειτουργία των συνδυασμένων φρένων είναι εξαιρετική και η ταχύτατη ακινητοποίηση του Vision πραγματοποιείται χωρίς δράματα στην ελάχιστη δυνατή απόσταση. Παρά τις μικρές του διαστάσεις, δεν υστερεί ούτε στους αποθηκευτικούς χώρους και κάτω από τη σέλα του θα φιλοξενήσει ένα κράνος κλειστού τύπου.

PCX 125:

Μοντέρνο και οικολογικό

4T, 1K, Α/Ψ 108 8,3/8.000 0,9/6.500 102 5,5 670

Τιμή: 2.590ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 124,9 11,2/8.000 1,1/6.000 124,4 6,2 761

Μοντέρνο μοτίβο για τα όργανα του PCX που διαθέτουν όλες τις απαραίτητες ενδείξεις αλλά και ενημέρωση για τη λειτουργία του Idle Stop.

PCX καταφέρνει να ξεχωρίζει μεταξύ Tτουοτωντεχνολογία. μικρών scooter για την προηγμένη Ο ζωηρός και οικονομικός

κινητήρας των 125 κ.εκ. φέρει σύστημα Idle Stop που διακόπτει τη λειτουργία του μοτέρ μετά από μερικά δευτερόλεπτα στάσης. Το τελευταίο έρχεται ξανά στη ζωή με την απλή περιστροφή του γκαζιού. Δύο επιβάτες θα χωρέσουν με άνεση πάνω στην σέλα του PCX και θα φτάσουν γρήγορα στον προορισμό του χάρη στην ευελιξία που το διακρίνει. Ο χώρος κάτω από τη σέλα που θα δεχτεί με άνεση ένα full face κράνος, το μικρό ντουλαπάκι στην ποδιά αλλά και η μικρή σχαρίτσα στο πίσω μέρος έρχονται να συμπληρώσουν την πρακτικότητα του PCX με τον καλύτερο τρόπο. Διακριτικό, μοντέρνο και άκρως πρακτικό, το μοντέλο της Honda προβάλλει τον οικολογικό του χαρακτήρα δίχως να τον διατυμπανίζει.

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:45

Honda Χρηστικά & Οικονομικά μοντέλα

SH 150i Top Box:

Ολοκληρωμένη πρόταση

οSH 150i είναι ένα από τα πιο ολοκληΤ ρωμένα scooter της κατηγορίας του και είναι έτοιμο να το αποδείξει κάθε φορά που

Νέα είναι και η αισθητική των οργάνων.

Η τριέμβολη δαγκάνα καθιστά ακόμη ισχυρότερο το μπροστινό φρένο.

θα βρεθεί κάποιος στη σέλα του. Το μοτέρ θα κινήσει σχετικά γρήγορα το SH ακόμη και όταν στη σέλα του βρίσκονται δύο άτομα και δεν θα διστάσει να στείλει το δείκτη του ταχύμετρου στα 120 χλμ./ώρα με καλές επιταχύνσεις από στάση αλλά και εν κινήσει. Η σωστή γεωμετρία συνεπικουρούμενη από τις μαζεμένες διαστάσεις θα του επιτρέψουν να κινηθεί από σβέλτα έως ταχύτατα στο κέντρο της πόλης, ανεξάρτητα από την οδηγική εμπειρία του αναβάτη του και πάντα με ασφάλεια. Η σχεδίαση του βέβαια και οι μεγάλοι τροχοί έχουν θυσιάσει τους χώρους κάτω από τη σέλα, κάτι που ισοσταθμίζεται με την τοποθέτηση του στάνταρ Top Case σε όλες τις εκδόσεις.

Τιμή: 3.500 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

Τιμή: 4.680/5.340 /5.490 ευρώ

Scooter πάνω από 150 κ.εκ. SH 300i/ABS/Top Box ABS:

Στην κορυφή των μεσαίων είναι ένα scooter που απευθύνεται Tόπουσεο SH300i εκείνο το κομμάτι του αγοραστικού κοινού η ευελιξία, οι επιδόσεις και η οδηγική

συμπεριφορά είναι το κύριο ζητούμενο. Ο κινητήρας συνεργάζεται άψογα με το CVT κιβώτιο και προσφέρει επιδόσεις που το τοποθετούν μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας, και όσον αφορά στην κατανάλωση. Στον τομέα της εργονομίας, το μοντέλο της Honda τα καταφέρνει επίσης άριστα, αφού στην αναπαυτική του σέλα θα βολευτεί κάθε τύπος αναβάτη, κάτι που ισχύει και για τη θέση του συνεπιβάτη. Η οδηγική του συμπεριφορά είναι απόλυτα ομοιογενής και πάνω στη σέλα του θα καταφέρετε να κινηθείτε πολύ γρήγορα σε κάθε είδους διαδρομή. Η σχεδίασή του δεν του επιτρέπει να έχει τους αποθηκευτικούς χώρους άλλων scooter της κατηγορίας, κάτι που διορθώνεται με την τοποθέτηση του Top Case.

Το C-ABS λειτουργεί άψογα κάτω από όλες τις συνθήκες.

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 153 16/8.500 1,42/7.000 136 7,5 785

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 279,1 27,2/8.500 2,7/6.000 170 9 785

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας αποδίδει 27 ίππους και 2,7 kgm ροπής.

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

FJS 600 ABS Silver Wing:

3:47

Έτοιμο για τουρισμό

,τι ισχύει για το μοντέλο των 400 κ.εκ. ισχύει… περισσότερο έως πολύ και για την κορυφαία έκδοση του ιαπωνικού mega scooter που απευθύνεται σε αυτούς που τα θέλουν όλα! Άλλωστε, η μόνη διαφορά του κορυφαίου scooter της Honda σε σχέση με το «μικρότερο» μοντέλο, εντοπίζεται στον τομέα του κινητήρα. Πάνω στη τεράστια σέλα του FJS 600 θα ταξιδέψετε γρήγορα με άνεση και ασφάλεια. Η σταθερότητα του μοντέλου στα πολλά χλμ είναι υποδειγματική, με το μεγάλο μοτέρ να λειτουργεί πολιτισμένα και να προσφέρει πολύ καλές ρεπρίζ, πέρα από υψηλή μέση ωριαία. Τα φρένα με το C-ABS δεν αφήνουν περιθώρια για κακές κριτικές και θα προσφέρουν άμεσα τις υπηρεσίες τους, τόσο στους δρόμους της πόλης, όσο και στην εθνική με το scooter φορτωμένο.

Τιμή: 9.900 ευρώ

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ): 7

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ 582,2 50/7.500 5,6/6.000 250 16 55

Δεν υπάρχει κάτι που να μην απεικονίζεται στο μεγάλο και ευδιάκριτο πίνακα οργάνων του FJS 600.

Honda Integra NC700D ABS DCT:

Κρίση ταυτότητας; Δε νομίζω Τάκη! ίναι σίγουρα δύσκολο να κατηE γοριοποιήσεις ένα μοντέλο σαν το Honda Integra. Η μοντέρνα εμ-

φάνισή του σε παραπέμπει αμέσως στα mega scooter, ωστόσο, πλαίσιο, τροχοί και αναρτήσεις δείχνουν να προέρχονται από τον κόσμο των μοτοσικλετών. Στο παιχνίδι μπαίνει και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που διαθέτει και το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και τότε τα πράγματα μπερδεύονται ακόμη περισσότερο. Τίποτα από αυτά όμως δεν μετράει με το που κυλήσουν οι τροχοί του νέου μοντέλου της Honda. Χάρη στο στιβαρό πλαίσιο και τις καλορυθμισμένες αναρτήσεις, το Integra συμπεριφέρεται άψογα και είναι απόλυτα φιλικό με τον αναβάτη του κάτω από όλες τις συνθήκες. Παράλληλα, τα συνδυασμένα φρένα του, πέρα από δυνατά, είναι και απόλυτα εκμεταλλεύσιμα και

Τιμή: 9.390 ευρώ

On-Off CRE 230:

Τιμή: 4.190 ευρώ(E uro) 3.690 ευρώ(Triand l)

Easy Trail & Easy Enduro

ο μικρό on-off της ιαπωνικής Τμοτοσικλέτες εταιρίας είναι ουσιαστικά…δύο με παρεμφερή χαρα-

κτηριστικά που απευθύνονται όμως σε αναβάτες με διαφορετικές προτιμήσεις. Η μικρή μοτοσικλέτα, που έχει δεχτεί τις περιποιήσεις της ιταλικής εταιρίας μετατροπών HM, έχει σαν στόχο την ομαλή μετάβαση του αρχάριου αναβάτη από την άσφαλτο στο χώμα. Και στις δύο περιπτώσεις το CRE μπορεί να κινηθεί σχετικά σβέλτα στο χώμα με τον περιορισμό να έρχεται από τις μαλακές αναρτήσεις που δεν αρέσκονται σε μεγάλες και απότομες ανωμαλίες ή άλματα. Το μοτέρ είναι πολύ φιλικό στην απόδοσή του όπως και τα φρένα τα

οποία επαρκούν για τις ταχύτητες που θα αναπτύξει το CRE. Η έκδοση Trial όπως μαρτυρά και το όνομά της είναι προσανατολισμένη στην κίνηση σε δύσκολα μονοπάτια με μικρότερες ταχύτητες με τη διαφορά να βρίσκεται κυρίως στα ελαστικά.

4Τ, 1Κ, Α/Ψ 223 19/8.300 1,88/6.500 118 8,21 880

συμπληρώνονται από το πολύ καλό σε λειτουργία ABS. Αν προσθέσετε σε αυτό και τον πολύ καλό δικύλινδρο κινητήρα που πραγματικά εκπλήσσει με την ιδιαίτερα χαμηλή του κατανάλωση (4,2 λτ./100 χλμ.), τότε βρίσκετε μπροστά σε ένα συνδυασμό που ξέρει ακριβώς τι είναι. Το επόμενο δίτροχό σας που θα κάνει τα πάντα καλά, αλλά πάνω από όλα με τη γνωστή άνεση και ποιότητα που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της Honda.

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ 582,2 50/7.500 5,6/6.000 250 16 55

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:48

Honda Χρηστικά & Οικονομικά μοντέλα

XL700V Transalp (ABS):

Έτοιμο για όλα

ο Transalp έχει χαράξει τη δική του εμπορική πορεία Tολοκληρωμένο στη χώρα μας και όχι άδικα. Προτάσσει έναν χαρακτήρα που του επιτρέπει να κινηθεί

με άνεση και ασφάλεια σε κάθε είδους τερέν. Ο δικύλινδρος κινητήρας του λειτουργεί πολιτισμένα και δείχνει τον καλύτερο εαυτό του στο μεσαίο και χαμηλό φάσμα λειτουργίας όπου διαθέτει πλούσια αποθέματα ροπής. Στην εθνική, θα κινηθεί με άνεση με δύο άτομα στη σέλα του και ταχύτητες κοντά στα 150 χλμ./ώρα, ενώ σε δρόμο με στροφές η σβέλτη οδήγηση βρίσκεται μέσα στο ρεπερτόριο της μοτοσικλέτας. Αν και έχει απωλέσει μερικά από τα χωμάτινα γονίδιά του, το Transalp δεν θα δυσκολευτεί ούτε εκεί που τελειώνει η άσφαλτος. Στον τιμοκατάλογο της ελληνικής αντιπροσωπείας θα βρείτε τo δημοφιλές on-off και σε εκδόσεις προηγούμενων ετών σε ακόμη πιο δελεαστικές τιμές.

NC700X ABS:

Τιμή: 8.640 ευρώ Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

Τα κάνει όλα και… δεν καίει!

Τιμή: 7.500 ευρώ

Street έως 250 κ.εκ. CBR 125Ri (HRC Edition): Με άγριες διαθέσεις ο προηγούμενο CBR 125Ri είναι ακόμη διαθέσιμο στην ελληνική Τκοινόαγορά και έχει πολλά στοιχεία για να δελεάσει το νεαρό σε ηλικία στο οποίο απευθύνεται. Η εμφάνισή του είναι «πολεμική» και

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ 680,2 60/7.750 6/6.000 219 17,5 841

Η σέλα ικανοποιεί με την άνεση που προσφέρει ακόμη και σε μεγάλο ταξίδι. Ο συνεπιβάτης έχει στη διάθεσή του και πρακτικές χειρολαβές.

ε κατανάλωση που κυμαίM νεται στα επίπεδα ενός μεσαίου scooter (3,9λτ/100χλμ), το

NC700X μπορεί κάλλιστα να επιτελέσει το ρόλο της μοτοσικλέτας για όλες τις χρήσεις συμπεριλαμβανομένης φυσικά και της καθημερινής μετακίνησης. Ρόλο σε αυτό παίζει και η αυξημένη πρακτικότητά του χάρη στον μεγάλο αποθηκευτικό χώρο (ένα κράνος κλειστού τύπου) που έχει στην περιοχή που κανονικά θα έπρεπε να βρίσκεται το ρεζερβουάρ. Στο κέντρο της πόλης θα κινηθεί με ιδιαίτερη ευκολία χάρη στις μαζεμένες διαστάσεις αλλά και η σωστή κατανομή των μαζών που του χαρίζουν πολύ καλή ευελιξία. Με την ίδια ευκολία θα κινηθεί σβέλτα και σε δρόμο με στροφές χάρη στο στιβαρό του πλαίσιο αλλά και

στο εξαιρετικό σύστημα πέδησης που φέρει και ABS. Σε γενικές γραμμές, το νέο μοντέλο της Honda δεν θα πει όχι πουθενά, αφού ακόμη και στον αυτοκινητόδρομο θα κινηθεί γρήγορα κρατώντας αναβάτη και συνεπιβάτη ξεκούραστους. Μπόνους σε όλα αυτά αποτελούν τα ιδιαίτερα αραιά διαστήματα service αλλά και η χαμηλή και συμφέρουσα τιμή απόκτησης.

4T, 2K, Y/Ψ 670 51/6.250 6,3/4.750 238 14,1 790

Τιμή: 2.520 ευρώ

δανείζεται τα περισσότερα στοιχεία της από τα μεγαλύτερα RR των 600 και 1000 κ.εκ. της ιαπωνικής εταιρίας. Η δική του πίστα βέβαια είναι οι δρόμοι της πόλης. Σε αυτό το περιβάλλον λίγες μοτοσικλέτες είναι ικανές να σταθούν δίπλα του και σίγουρα δεν θα το κάνουν με την ίδια ευκολία. Το μικρό του πλάτος αλλά και η πανάλαφρη αίσθηση που δίνει στον αναβάτη του, το κάνουν αχτύπητο στους ελιγμούς αλλά και στη σιγουριά που προσφέρει στους πιο μικρόσωμους. Η ποιότητα κατασκευής είναι τυπική Honda και γίνεται εμφανής, τόσο στα πλαστικά, όσο και τα μεταλλικά του μέρη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Κυβισμός (κ.εκ.): Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): Ροπή (kgm/σ.α.λ.): Βάρος (κιλά): 1 Ρεζερβουάρ (λίτρα): Ύψος σέλας (χλστ):

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 124,7 13,6/10.000 1,06/8.250 27 10 776

Το μπροστινό φρένο του μικρού CBR κάνει πολύ καλά τη δουλειά του παρέχοντας καλή αίσθηση στη μανέτα. Με τη βοήθεια και του πίσω θα σταματήσει γρήγορα τη μοτοσικλέτα.

honda:touring_pilio.qxd

CBF 125i:

14/6/2012

3:50

Back to basics Τεχνικά χαρακτηριστικά

Ο πίνακας οργάνων είναι λιτός σε εμφάνιση, αλλά διαθέτει, τόσο μερικό χιλιομετρητή, όσο και τον απαραίτητο δείκτη βενζίνης.

Τιμή: 2.580 ευρώ

Κινητήρας: 4Τ, 1Κ, Υ/Ψ Κυβισμός (κ.εκ.): 125 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 11/8.000 Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 1,2/6.250 Βάρος (κιλά): 128 Ρεζερβουάρ (λίτρα): 13 Ύψος σέλας (χλστ): 792

o 125άρι CBF έχει κατασκευαστεί για να καλύπτει τις βασικές Τκτήρας ανάγκες μετακίνησης στο αστικό περιβάλλον. Ο φιλικός χαρατου είναι ιδανικός για αυτούς που ψάχνουν κάτι οικονομικό

σε χρήση και συντήρηση για την καθημερινή τους μετακίνηση. Η θέση οδήγησης είναι αρκετά βολική με το τιμόνι να βρίσκεται ψηλότερα σε σχέση με τις πιο σπορ προτάσεις της ιαπωνικής εταιρίας στα 125 κ.εκ. Η χαμηλή σέλα και το μικρό βάρος θα κάνουν τους αρχάριους αναβάτες να νιώσουν πολύ άνετα πάνω στο CBF και αυτό θα τους ανταμείψει με ευελιξία και πολύ χαμηλή κατανάλωση στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης. Παρά τις μαζεμένες του διαστάσεις, η Honda έχει φροντίσει να εξοπλίσει το CBF με μία σειρά από αξεσουάρ (ψηλότερη ζελατίνα, top case) που το κάνουν ακόμη πιο πρακτικό.

CBR250R/250R C-ABS:

Τιμή: 4.280ευρώ 4.730(ABS) ευρώ

Racing…πόλης!

μικρό CBR250R έχει στο στόχαστρό του, Tπιοοτόσο τους αρχάριους αναβάτες, όσο και τους έμπειρους που ψάχνουν μία οικονομική

πρόταση για καθημερινή χρήση. Η εμφάνισή του δανείζεται στοιχεία, τόσο από το πολυτελές VFR 1200, όσο και από τα σαφώς πιο πολεμικά CBR 600/1000. Η εργονομία του ταιριάζει στον καθένα, όπως και οι μικρές διαστάσεις του, με το τιμόνι να βρίσκεται σε ξεκούραστη θέση και τη φαρδιά σέλα να στηρίζει σωστά τα μαλακά μόρια. Το μικρό μοτέρ του είναι πολιτισμένο σε λειτουργία και διαθέτει ζωηράδα στις χαμηλές και ικανοποιητικότατη δύναμη στις ψηλές με το δείκτη του ταχύμετρου να σκαρφαλώνει πάνω τα 160 χλμ./ώρα. Μέσα στην πόλη, κινείται ταχύτατα, λόγω της σωστής κατανομής του βάρους και των μαζεμένων διαστάσεων, στα πολλά είναι υποδειγματικά σταθερό και στις στροφές είναι ευχάριστο και προοδευτικό.

Τα φρένα, στην απλή τους έκδοση είναι ικανοποιητικά. Το C-ABS, όμως, είναι απλά εξαιρετικό και αξίζει το επιπλέον κόστος απόκτησης αδιαμφισβήτητα.

Street πάνω από 250 κ.εκ. CBR600F ABS: Πολυπρόσωπο

4Τ, 1Κ, Υ/Ψ 249,4 26,5/8.500 2,42/7.000 161/165 13 784

Τιμή: 9.880 ευρώ

και σπορ

ο νέο CBR 600F χρησιμοποιεί σα βάση τη Tστοάκρως επιτυχημένη συνταγή που ακούει όνομα Hornet. Οι Ιάπωνες πήραν το γυ-

Τα κλιπόν είναι τοποθετημένα πάνω από την πλάκα του πιρουνιού και δημιουργούν θέση οδήγησης που δεν θα κουράσει στις καθημερινές μετακινήσεις.

4Τ, 4Κ, Υ/Ψ 599 102/12.000 6,4/10.500 206/211 19 800

μνό μοντέλο, του πρόσθεσαν ένα ολόσωμο φέρινγκ και δημιούργησαν μία μοτοσικλέτα που ίσως αποτελεί το πιο ολοκληρωμένο τετρακύλινδρο της μεσαίας κατηγορίας! Σωστά ζυγισμένο για κίνηση στην πόλη και με θέση οδήγησης που κινείται μεταξύ σπορ και άνεσης το CBR 600F, δείχνει πανέτοιμο να αντιμετωπίσει την καθημερινότητα. Η έξτρα κάλυψη που προσφέρει το φέρινγκ καθιστά το 600F ικανό να ταξιδεύει για μεγάλο χρονικό διάστημα με υψηλές ταχύτητες. Σε δρόμο με στροφές μία λέξη το περιγράφει απόλυτα. Hornet! Ευχάριστο, με ελαφριά αίσθηση, απόλυτα υπάκουο και με υψηλά περιθώρια πρόσφυσης δεν θα φοβίσει τον άπειρο και θα ικανοποιήσει απόλυτα τον έμπειρο αναβάτη που ξέρει τι έχει ανάμεσα στα πόδια του. 65

honda:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:51

Honda Χρηστικά & Οικονομικά μοντέλα CBF600S ABS:

Ημίγυμνο πολυεργαλείο Τιμή: 8.560 ευρώ

CBF600S είναι μία μοτοσικλέTκαιοτααπό που έχει εκτιμηθεί αρκετά το ελληνικό κοινό αφού

καταφέρνει να συγκεντρώσει χαρίσματα που εκτιμώνται ιδιαίτερα στη μεσαία κατηγορία. Μία μοτοσικλέτα με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής που κινείται με ευκολία σε κάθε είδους διαδρομή προτάσσοντας την προσφερόμενη άνεση για δύο άτομα, την πολύ καλή προστασία από το μισό φέρινγκ και την ευκολία με την οποία μπορεί να φορτωθεί. Η προοδευτικότητα των αναρτήσεων, τα πολύ καλά φρένα και η ικανοποιητική απόδοση του πολιτισμένου σε λειτουργία κινητήρα δεν τρομάζουν ούτε τους νεοεισερχόμενους στις μεσαίες μοτοσικλέτες αναβάτες και θα τους βοηθήσουν να κινηθούν σβέλτα σε δρόμο με στροφές. Αν βάζετε την άνεση και τον τουρισμό πάνω από όλα, αλλά θέλετε και μία μοτοσικλέτα πασπαρτού, το CBF600S θα πρέπει σίγουρα να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας σας. Ο κινητήρας του CBF αποδίδει πολιτισμένα την ισχύ του είναι απόλυτα γραμμικός και χαρακτηρίζεται από ελαστικότητα από το χαμηλό φάσμα λειτουργίας του.

Οπίνακας οργάνων του CBF 600 είναι σύγχρονος, με αναλογικές και ψηφιακές ενδείξεις, και ευανάγνωστος.

CB 600F Hornet ABS:

Ανάβει τα αίματα

ο ανανεωμένο και πιο επιθετικό σε εμφάνιση Hornet μπορεί να αποτελέσει το μοναδικό μέσο για την μετακίνησή σας. Η θέση οδήγησης είναι φιλική και ελαφρώς σπορ και κρατά τον αναβάτη σε εγρήγορση. Αυτό το καταφέρνει και ο τετρακύλινδρος κινητήρας που παρουσιάζεται ελαστικός στο χαμηλό και μεσαίο φάσμα λειτουργίας, ενώ ψηλά ικανοποιεί απόλυτα με την ισχύ που παράγει. Η συμπεριφορά της μοτοσικλέτας στις στροφές είναι βέβαια ένας από τους κύριους λόγους αγοράς της. Σε ορεινή διαδρομή, το Hornet παρουσιάζεται ιδιαίτερα ευχάριστο, αλλάζοντας κατεύθυνση γρήγορα και με μικρή προσπάθεια, ενώ συνδυάζοντας το πολύ καλό σύστημα πέδησης με το ABS, θα καταφέρει να κινηθεί με υψηλούς ρυθμούς. Συμπληρώστε τα παραπάνω με τη γνωστή ποιότητα της Honda και έχετε στα χέρια σας ένα από τα πιο ολοκληρωμένα γυμνά της κατηγορίας

4T, 4K, Y/Ψ 599 102/12.000 6,4/10.500 205 19 800

O προερχόμενος από το CBR600RR κινητήρας, αποδεικνύεται απόλυτα ταιριαστός στο σύνολο, μετά από τις επεμβάσεις των μηχανικών της Honda.

Τιμή: 9.050 ευρώ

4Τ, 4Κ, Υ/Ψ 599 77,5/10.500 5,9/8.250 217 20 785

Η θέση οδήγησης είναι σχετικά όρθια και καταφέρνει να ισορροπεί μεταξύ άνεσης και σπορ αίσθησης.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:27

Page 1

piagio_long_term_T_13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:12 ðì

Page 68

Piaggio MP3 300 Yourban LT

Κείμενο: Θωμάς Παπαδημητρόπουλος Φωτογραφίες: Ν. Βασιλειάδου

Το πρώτο του μπάνιο! Μετά τον χαρακτηριστικά κακό καιρό του Μαΐου, οι ζεστές ημέρες του Ιούνη χρησίμευσαν ως αφορμή για την πρώτη ανταμοιβή του Yourban, το οποίο τράβηξε πολλά τον τελευταίο μήνα. Το τρίτροχο της Piaggio, λοιπόν, βρέθηκε στην παραλία, χαλαρώνοντας στον ήλιο!

Διανυθέντα χιλιόμετρα: 3.200 Μέση κατανάλωση: 4,8 λίτρα ανά 100 χλμ.

ριν φτάσει η ώρα της ηλιοθεραπείας, όμως, το Yourban χρειάστηκε να αποδείξει ότι είναι κατάλληλο για την απαιτητική αποστολή που του ανατέθηκε. Έπρεπε λοιπόν, να κουβαλήσει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για το απογευματινό μας μπάνιο, αλλά και να λερώσει και λίγο τα ελαστικά του, μιας και πριν φτάσουμε στην παραλία συναντήσαμε χωματόδρομο.

Κάτω από τη σέλα μπορούν να χωρέσουν όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ: τσάντες, ρούχα, μαγιό και πολλά μικροπράγματα.

Χώροι - Έπρεπε να πάρουμε κι άλλα… Όσον αφορά, πρώτον στα πράγματά μας, δεν είχαμε κανένα απολύτως παράπονο από το Yourban. Στους δύο αποθηκευτικούς του χώρους χώρεσαν όλα όσα πήραμε μαζί μας και περίσσεψε και χώρος!

Μαγιό, πετσέτες, αλλαξιές ρούχα, τσάντες και μικροπράγματα χώρεσαν με μεγάλη άνεση στο χώρο κάτω από τη σέλα, αλλά και στη βαλίτσα στο πίσω μέρος. Και να φανταστείτε ότι ο γάντζος

στην ποδιά έμεινε αχρησιμοποίητος! Και μόλις πατήσαμε στην παραλία, οι χώροι αυτοί άδειασαν, για να φιλοξενηθούν με εξίσου μεγάλη άνεση τα κράνη και τα μπουφάν μας.

Όταν οι χώροι αδειάσουν από τα αξεσουάρ της παραλίας, μπορείτε να αφήσετε τα κράνη και τα μπουφάν σας εκεί. Χώρος, ειδικά με την προσθήκη του top case, υπάρχει άφθονος.

Χωματόδρομοι - Ικανότατο!

Mοιάζει με σκι στην άμμο, αλλά δεν είναι. Το Yourban θα κολλήσει γρήγορα στην άμμο (εκτός αν του βάλετε χωμάτινα ελαστικά!), αλλά θα ξεκολλήσει εύκολα, αφού μπορείτε απλά να κλειδώσετε τη μπροστινή ανάρτηση και να το τραβήξετε.

Όπως είναι φυσικό, ο τρίτος τροχός δίνει ένα μεγάλο πλεονέκτημα στο Yourban, σε σύγκριση με ένα κοινό scooter. Αρκετά μέτρα πριν μας υποδεχθεί το γαλάζιο της θάλασσας, ένα σύννεφο σκόνης προανήγγειλε την ύπαρξη χωματόδρομου. Το τρίτροχο της Piaggio, όμως, όχι μόνο δεν πτοήθηκε, αλλά το καταδιασκέδασε! Ο τρίτος τροχός χαρίζει μεγαλύτερη σταθερότητα (και, φυσικά, μεγαλύτερη σιγουριά στον αναβάτη) στο Yourban και το μικρό του βάρος – σε σχέση με τα υπόλοιπα MP3 – δεν αποκλείει το παιχνίδι στο χώμα. Επιπλέον, οι επιτόπιοι

ελιγμοί σε αναστροφές και παρκάρισμα γίνονται με μεγαλύτερη ασφάλεια, ακόμη κι αν κάποιος τροχός γλιστρήσει. Τέλος, το Yourban μπορεί να κινηθεί δειλά και σε αμμώδες περιβάλλον, αλλά όχι για πολύ. Τα ελαστικά του παραμένουν ασφάλτινα και πολύ σύντομα, το scooter θα κολλήσει στην άμμο. Σε αυτή την περίπτωση, θα ξεπεράσετε το πρόβλημα του βάρους του και θα νιώσετε ευγνώμονες που μπορεί να σταθεί όρθιο (χάρη στο κλείδωμα των μπροστινών τροχών) και να το τραβήξετε με δύναμη από πίσω, εωσότου ξεκολλήσει.

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:28

Page 1

moto gp catalunya:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:07 ðì

Page 70

Moto GP Ισπανία, Catalunya 3/06/2012

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Catalunya Μήκος 4727 μ. Πλάτος 12 μ. Αριστερές Στροφές 5 Δεξιές Στροφές 8

Ποιος θα σταματήσει το Lorenzo; Στο στεγνό αγώνα της Βαρκελώνης, ο Jorge Lorenzo πάλεψε με το Dani Pedrosa, παίρνοντας τελικά μια ακόμη νίκη, αυξάνοντας και τη διαφορά του από το δεύτερο στο πρωτάθλημα Stoner. Το θέαμα περιορίστηκε σε λίγες επιμέρους μάχες, ενώ ο γιατρός δεν κατάφερε να συνεχίσει τις καλές εμφανίσεις, μετά την ελπιδοφόρα 2η θέση στο Le Mans.

ια που μιλήσαμε για το Le Mans, πρέπει να πούμε πως στην Ισπανία δεν είχαμε ούτε το ίδιο θέαμα, ούτε τις

ίδιες μάχες με τη Γαλλία, αλλά κυρίως δεν είχαμε ανατροπές. Έτσι, ξαναγυρίσαμε σε αγώνες που προσφέρουν… σποραδικά θέαμα, αλλά

όταν τελειώνουν αρχίζεις να ζυγίζεις γεγονότα και επιδόσεις, και μένεις να αναρωτιέσαι για το πόσο άξιζε το συγκεκριμένο GP. Ας κό-

ψουμε όμως την γκρίνια, και ας δούμε τα γεγονότα όπως αυτά εξελίχθηκαν στη μαγική ισπανική πίστα της Καταλονίας.

Δοκιμαστικά – Ο Stoner την pole

Αγώνας – Ισπανική σύρραξη

Αρχίζουμε με μια διδακτική ιστορία, για τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, και για το πόσο έξω μπορούν να σπρώξουν τις προβλέψεις όσων βασίζονται σε αυτά, για να κρίνουν τι θα συμβεί στον αγώνα. Μπορεί στα δοκιμαστικά, ο γνώστης της πίστας, Lorenzo (δεύτερο σπίτι του την έχει την Catalunya), να φαινόταν πως είχε την pole στο τσεπάκι του, όμως το καγκουρό είχε άλλη άποψη επί του θέματος. Έτσι, στο τέλος του Σαββάτου, ο Casey Stoner κατέκτησε μία

Τα φώτα σβήνουν, οι μοτοσικλέτες ξεκινούν, και… ποιος να είναι αυτός που ορμάει σα σίφουνας από πίσω, κάνοντας σλάλομ ανάμεσα στα μηχανάκια; Μα φυσικά ο Pedrosa, γνωστός για τη λιπόσαρκη κατασκευή του (ζυγίζει μόλις 51 κιλά), και για τις ικανότητες του στις εκκινήσεις. Μέχρι να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα, οι μάχες έδιναν και έπαιρναν πίσω από τον Dani, αν και το θέαμα δεν ήταν το αναμενόμενο. Στον τρίτο γύρο, την πρωτιά έκλεψε για (πολύ) λίγο ο Ben Spies, που αγωνιζόταν λυσσασμένα, στην προσπάθεια του να αποδείξει πως αξίζει τη θέση στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha. Βλέπετε, η χρονιά για τον Τεξανό είναι απίστευτα καταστροφική, αφού ενώ στα χρονομετρημένα σχεδόν πάντα δείχνει ικανός για την πρωτιά, στον αγώνα τερματίζει σε άκυρες θέσεις, βρισκόμενος στην… 11η θέση στο πρωτάθλημα! Δεν πρόλαβε ο Spies να προσπε-

ακόμη pole position, με μικρή διαφορά από τον Jorge. Τρίτος θα εκκινούσε ο Crutchlow, τέταρτος ο Spies, και μόλις πέμπτος ο Pedrosa, με τον Dovi να ακολουθεί. Κρατήστε λίγο στη μνήμη σας αυτές τις θέσεις, γιατί όπως θα δείτε, ο αγώνας καμία, μα καμία σχέση δεν θα είχε με την παραπάνω κατάταξη. Όσον αφορά τώρα στα… ντουκάτια, πρώτο ήταν εκείνο του Hayden στην 7η θέση, ενώ ο γιατρός πήρε μια απογοητευτική 9η θέση στη σχάρα εκκίνησης.

Ο Dovizioso ανέβασε επίπεδο, τερματίζοντας για πρώτη φορά στην τρίτη θέση, αποκρούοντας και την επίθεση του Stoner.

ράσει το Lorenzo, κι έχασε τη γραμμή του. Ανοίχτηκε, και προσπαθώντας απεγνωσμένα να κρατηθεί πάνω στη μοτοσικλέτα του, δεν σηκώθηκε όρθιος ούτε όταν βγήκε εκτός πίστας, με αποτέλεσμα να πέσει φαρδύς-πλατύς κάτω, σε ένα «χαζό» low-side. Απελπισία σκέτη, για ένα αναβάτη που κανονικά θα έπρεπε να βρισκόταν «εκεί ψηλά», μαχόμενος για το πρωτάθλημα. Στη συνέχεια, εκείνος που ανέλαβε να αντιμετωπίσει τον Pedrosa ήταν ο Lorenzo, που δείχνοντας τα δόντια του, στον 7ο γύρο πέρασε στα φρένα της ευθείας τερματισμού, τον μικρόσωμο συναθλητή του. Ο Dani όμως δεν θα το άφηνε έτσι. Μιλάμε για τον αναβάτη που έχει κατηγορηθεί όσο κανένας άλλος, για την έλλειψη πυγμής του, γεγονός που τον κάνει σίγουρο υποψήφιο για να είναι ο χαμένος οποιασδήποτε μάχης. Μέσα σε μια πίστα που τη γνωρίζει κα-

moto gp catalunya:touring_pilio.qxd

λά, ο Pedrosa κόλλησε πίσω από το Lorenzo, δείχνοντας δυνατός, και αποφασισμένος. Τελικά, η μάχη των δύο Ισπανών είναι αυτή που θα θυμόμαστε, μια μάχη που κράτησε σχεδόν σ’ όλο τον αγώνα. Λίγο πριν τα μέσα του αγώνα, ο Pedrosa ανταπάντησε στον Lorenzo, παίρνοντας για μια ακόμη φορά την πρωτοπορία. Θα ήταν αυτή η πρώτη νίκη του Dani για το 2012; Δυστυχώς για εκείνον, όχι. Πέντε γύρους πριν από τον τερματισμό, ο Lorenzo βρέθηκε πλάι του, και κάπου εκεί οι υπολογιστές της Honda έχασαν τα αυγά και τα πασχάλια, αφήνοντας το RCV του Dani στο έλεος μιας σούζας διαρκείας, τέλεια ευκαιρία για το Jorge ώστε να αρπάξει την πρωτιά. Ο Lorenzo έβαλε το κεφάλι κάτω, φτιάχνοντας και διαφορά ασφαλείας 5 δευτερολέπτων, κερδίζοντας μία ακόμα νίκη. Πίσω από τους δύο Ισπανούς, οι μάχες ήταν λιγοστές, ενώ την έκπληξη έκανε ο Dovizioso, που δείχνει να έχει ανεβάσει επίπεδο στην απόδοση του, αφήνοντας πίσω τον

15/6/2012

1:08 ðì

Page 71

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Μία ακόμη μεγάλη απογοήτευση από τον Ben Spies, που ενώ πάλευε για την πρώτη θέση, έπεσε, και τελικά τερμάτισε 10ος.

Crutchlow, και χαρίζοντας το πρώτο βάθρο στην Tech3, μόλις στον πέμπτο του αγώνα με τη μοτοσικλέτα! Μιλάμε για το πρώτο βάθρο μη εργοστασιακού αναβάτη για το 2012, και το πρώτο βάθρο για αναβάτη περιφερειακής ομάδας, μετά τον εκλιπόντα Marco Simoncelli. Μάλλον θα τραβάει τα μαλλιά της η Honda που τον άφησε να φύγει, ενώ και ο Spies θα χτυπάει το κεφάλι του στον τοίχο, αφού όλα συνωμοτούν ώστε να πάρει σύντομα θέση σε εργοστασιακή ομάδα ο Dovi. Κι ο Stoner; Κυριολεκτικά κοιμή-

Αναβάτης Jorge Lorenzo Dani Pedrosa Andrea Dovizioso Casey Stoner Cal Crutchlow Alvaro Bautista Valentino Rossi Stefan Bradl Nicky Hayden Ben Spies

Ομάδα Yamaha Factory Racing Honda Repsol Team Monster Yamaha Tech3 Honda Repsol Team Monster Yamaha Tech3 San Carlo Honda Gresini Ducati Team LCR Honda MotoGP Ducati Team Yamaha Factory Racing

Διαφορά 5.003 9.361 9.544 12.506 13.948 17.555 23.478 30.410 5.003

Μπορεί ο Rossi να τερμάτισε 2ος υπό βροχή στο Le Mans, αλλά στη στεγνή Catalunya μπόρεσε να παλέψει μόνο για την 7η θέση.

θηκε, αφού δε μπόρεσε να καταφέρει τίποτα καλύτερο από την τέταρτη θέση, προσπαθώντας μάταια να αρπάξει την τρίτη στον τελευταίο γύρο. Για το γιατρό, μην τα ρωτάτε. Όσο κι

αν θέλησε να διασκεδάσει τις εντυπώσεις, η προσγείωση στην έβδομη θέση ήταν προσγείωση στη στεγνή πραγματικότητα, μετά το θρίαμβο στο βρεγμένο Le Mans.

Moto2 Κανένα παράπονο εδώ για το θέαμα, με τις μάχες να είναι συναρπαστικές όπως πάντα. Τέσσερις αναβάτες πάλεψαν για την πρωτιά στους αρχικούς γύρους, ο Iannone, o Marquez, o Espargaro και ο Luthi. Στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, πρώτος ήταν ο Iannone, που επισφράγισε την καλύτερη του απόδοση για φέτος, ανεβαίνοντας για πρώτη φορά στην ψηλότερη θέση του βάθρου! Όμως τον αγώνα θα τον θυμόμαστε για την τρομακτική σύγκρουση Marquez με Espargaro, όταν ο πρώτος στην

Moto3

Μπορεί ο Vinales να είχε μείνει για λίγο στη σκιά των πρωτοεμφανιζόμενων ταλέντων Fenati και Rossi, όμως στην πίστα της πατρίδας του έδειξε τον καλό του εαυτό, παίρνοντας μία ακόμη νίκη. Δεύτερος τερμάτισε ο Cortese, που με αυτή του θέση παρέμεινε πρώτος στη βαθμολογία με τον Vinales να ακολουθεί 7

προσπάθεια του να σώσει μια πτώση του, άλλαξε απότομα γραμμή, ρίχνοντας κάτω τον δεύτερο που είχε ορμήσει από την εσωτερική. Αρχικά, οι αγωνοδίκες έδωσαν ποινή ενός λεπτού στον Marquez, για να αναιρέσουν αργότερα αυτή την απόφαση. Μετά τον αγώνα η ομάδα του Espargaro άσκησε έφεση, με το θέμα να παραμένει ακόμα ανοιχτό. Δεύτερος τελικά τερμάτισε ο Luthi (που προηγείται στο πρωτάθλημα), με τρίτο το Marquez (που ακολουθεί 2 μόνο βαθμούς πιο πίσω).

Πρώτη νίκη για τον θεαματικό Andrea Iannone για το 2012, που πλέον ισοβαθμεί με τον Espargaro, στην 3η θέση του πρωταθλήματος.

βαθμούς πιο πίσω. Τρίτος τερμάτισε ο Πορτογάλος Miguel Oliveira, στο καλύτερο του αποτέλεσμα μέχρι σήμερα. Ο Maverick Vinales πείσμωσε, και βάλθηκε να αποδείξει την αξία του, παίρνοντας άξια την πρώτη θέση στο βάθρο.

Ισπαν ία

Σύνο λο

11/11/2012

Αυστ ραλία

28/10/2012

Μαλα ισία

21/10/2012

Ιαπω νία

14/10/2012

Ισπαν ία

30/9/2012

Σαν Μ αρίνο

16/9/2012

Τσεχία

26/8/2012

. Η.Π.Α

19/8/2012

. Η.Π.Α

29/7/2012

Ιταλία

15/7/2012

25 13 20 16 11 9 10 8 7 5

Γερμα νία

3/6

25 16 13 9 8 20 6 11 10 7

8/7/2012

20/5

20 25 16 13 11 9 10 7 5 6

Oλλα νδία

6/5

20 25 16 11 13 7 10 9 8 6

30/6/2012

Καταλ ονία

29/4

Μ. Βρ ετανία

Γαλλία

8/4

25 16 20 11 13 6 9 8 10 7

17/6/2012

Πορτο γαλία

LORENZO Jorge STONER Casey PEDROSA Dani DOVIZIOSO Andrea CRUTCHLOW Cal ROSSI Valentino BAUTISTA Alvaro BRADL Stefan HAYDEN Nicky BARBERA Hector

Ισπαν ία

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Κατά ρ

Bαθμολογία MOTOGP

115 95 85 60 56 51 45 43 40 31

SBK Misanoo:touring_pilio.qxd

15/6/2012

4:00 ðì

Page 72

WSBK Η.Π.Α., Misano Adriatico 10/06/2012

Επιμέλεια: Κώστας Γκαζής

Όργιο απ’ τον Ρωμαίο αυτοκράτορα Σε μεγάλη φόρμα, στην πίστα του Misano, ο Max Biaggi κέρδισε και τα δύο σκέλη του αγώνα, κάτι που είχε να κάνει εδώ και δύο χρόνια, από το Misano του 2010. Ο αναβάτης της Aprilia προηγείται τώρα στο πρωτάθλημα με 210,5 βαθμούς, έναντι 172 του δεύτερου Jonathan Rea.

ρος τιμή του Marco Simoncelli, η πίστα του Misano Adriatico, άλλαξε όνομα, και πλέον ονομάζεται Misano World Circuit Marco Simoncelli. Πριν πιάσουμε όμως τους αγώνες, έχει μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε τι προηγήθηκε, μιας και αυτός ο γύρος θα μείνει στην ιστορία και για την απίθανη ιστορία που ξετυλίχθηκε στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά.

Δοκιμαστικά Το μπάχαλο των δοκιμαστικών του Misano, δεν έχει προηγούμενο. Η πρώτη Superpole είχε γίνει, υπό βροχερές συνθήκες, και η δεύτερη άρχισε με τον ίδιο περίπου καιρό. Ενώ λοιπόν οι περισσότεροι από τους κορυφαίους αναβάτες νόμιζαν πως τα πράγματα είχαν τελειώσει, και άρχισαν να μπαίνουν στα pits, η πίστα στέγνωσε, και όσοι είχαν μείνει να γυρίζουν, άρχισαν να ρίχνουν δραματικά τους χρόνους. Μέχρι να πάρουν χαμπάρι τι γινόταν οι ομάδες, ο χρόνος είχε τελειώσει, και η σειρά εκκίνησης ήταν το κάτι άλλο! Εντάξει, ο Sykes είχε μείνει στην πίστα, και πήρε την 1η θέση. Δεύτερος ήταν ο Rea, που επίσης έμεινε έξω, και μετά… το χάος. Τρίτος, ο… Badovini! Τέταρτος, ο… Giugliano! Πέμπτος, ο… Smrz! Έκτος ο Haslam. Έβδομος ο Laverty και όγδοος ο Guintoli. Κι οι υπόλοιποι; Ο Biaggi θα ξεκινούσε μόλις από την 10η θέση. Ο Melandri από την 13η. Κι ο Checa; Από την 16η θέση παρακαλώ! Σε μεγάλο αντίπαλο του Max για το πρωτάθλημα, αναδεικνύεται ο Βρετανός Jonathan Rea, που πλέον είναι 2ος στην κατάταξη.

1ο σκέλος Κανείς δεν θα μπορούσε να κατηγορήσει το θεαματικότερο αυτή τη στιγμή πρωτάθλημα μοτοσικλέτας, τα SBK, για έλλειψη ανταγωνισμού. Πώς όμως θα μπορούσε να αυξηθεί κι άλλο το θέαμα; Μα φυσικά, με δοκιμαστικά σαν τα παραπάνω. Όταν αναβάτες που κυνηγάνε πρωτάθλημα ξεκινάνε από τη θέση 16, τότε ο πανικός της συνέχειας είναι εγγυημένος. Από πού να αρχίσουμε, και τι να σας περιγράψουμε, όσον αφορά στις προσπεράσεις! Έγινε της τρελής. Περιττό να γράψουμε πως ο Sykes για μια ακόμη φορά, απέτυχε να μετατρέψει την pole που κέρδισε σε νίκη. Με το καλημέρα, ο Rea πετάχτηκε μπροστά, και τέθηκε επικεφαλής από την πρώτη στροφή. Ο αναβάτης της ημί-εργοστασιακής Honda φαινόταν ιδιαίτερα δυνατός, και ηγήθηκε του πλήθους, δημιουργώντας και μικρή διαφορά, μέχρι και τον 16ο γύρο. Δυστυχώς για αυτόν, κατόπιν αντιμετώπισε

Πολύ δυνατός ο Leon Haslam με τη BMW του, αλλά μόνο στο 2ο σκέλος, με μια τρίτη θέση. Στο 1ο, τερμάτισε μόλις 12ος.

προβλήματα με τα ελαστικά του, κι αφού έχασε την πρωτιά, άρχισε να πέφτει πίσω με γρήγορο ρυθμό. Από την 16 θέση, ο Carlos Checa οδήγησε αλάνθαστα, περνώντας τους πάντες και τα πάντα, όμως το ίδιο θα συνέβαινε και με τον Max Biaggi. Αντίθετα, Melandri και Haslam είχαν ένα άτυχο αγώνα, με τον πρώτο να συγκρούεται με τον Badovini και να εγκαταλείπει στον 19ο γύρο, ενώ ο Haslam τα βρήκε μπαστούνια, και τελικά τερμάτισε μόλις 12ος. Μπροστά, ο Giugliano έκανε μια εκπληκτική εμφάνιση, καταφέρνοντας να τερματίσει τρίτος τελικά –το καλύτερο του αποτέλεσμα μέχρι σήμερα-, δείχνοντας ικανός να πρωταγωνιστήσει στους επόμενους αγώνες. Παρ’ όλα αυτά, ο νεαρός Giugliano δεν κατάφερε να συγκρατήσει τους ασταμάτητους Biaggi και Checa, που από δέκατος και δέκατος

SBK Misanoo:touring_pilio.qxd

15/6/2012

4:02 ðì

Page 73

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WSBK 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Αναβάτης Ομάδα M. Biaggi Aprilia Racing Team C. Checa Ducati Althea Racing D. Giugliano Ducati Althea Racing T. Sykes Kawasaki Racing Team J. Rea Honda World Superbike Team C. Davies ParkinGO MTC Racing E. Laverty Aprilia Racing Team S. Guintoli Ducati Team Effenbert Liberty Racing J. Smrz Ducati Team Effenbert Liberty Racing L. Camier FIXI Crescent Suzuki

Γρήγορος σαν τον άνεμο ο Checa, αλλά τον καίει η έλλειψη σταθερότητας. Στο 1ο σκέλος από 16ος, τερμάτισε 2ος!

Διαφορά 0.305 4.503 8.858 11.627 12.258 12.551 13.561 17.014 18.361

έκτος, θα έκαναν το 1-2 στο βάθρο του τερματισμού. Ό,τι κέρδιζε ο Checa σε φρένα και εξόδους, το έχανε από τη σα-

φώς μεγαλύτερη ιπποδύναμη της Aprilia του Max στις ευθείες. Στο τέλος, η νίκη του αυτοκράτορα ήρθε πάνω στο νήμα, αφού το ασθε-

νικό Ducati του Checa δεν μπόρεσε να ανταγωνιστεί το κτήνος της Aprilia στην τελική ευθεία. Σημειώστε πως, παρ’ όλη την πρωτοπο-

ρία του Max στο πρωτάθλημα, η νίκη στο σκέλος του Misano ήταν μόλις η δεύτερη σε όλους τους αγώνες του 2012!

2ο σκέλος

στις θέσεις 3,4,5 και 6! Στην εκκίνηση, ο Sykes κράτησε την πρώτη θέση, μόνο για λίγο όμως, αφού από τον τρίτο γύρο ο Max μπήκε μπροστά, και… εξαφανίστηκε, πέρα και μακριά απ’ τον ορίζοντα. Μεγάλη η επιτυχία του Rea, με τη δεύτερη θέση, για την κατάκτηση της οποίας χρειάστηκε να οδηγήσει τέρμα γκάζι, για να μην υποκύψει στις… ορέξεις του Haslam, που σε όλο τον αγώνα βρισκόταν ελάχιστα πίσω του. Ο Melandri οδήγησε προσεκτικά, και από την 9η θέση ανέβηκε τελικά στην 4η, στο τέλος του αγώνα, ελπίζοντας για κάτι καλύτερο στους επόμενους αγώνες. Δυστυχώς, το 2ο αυτό σκέλος ήταν καταστροφή για πολλούς ανα-

βάτες, αφού οι πτώσεις έπληξαν τον ασταθή φέτος Checa, τον Giugliano (τράβαγε τα μαλλιά της η Althea που, ενώ στο 1ο σκέλος είχε και τους 2 αναβάτες στο βάθρο, στο 2ο είδε και τους δύο να εγκαταλείπουν), τον Guintoli, και τον

Laverty. Με το πέρας και των δύο σκελών, ο Biaggi αύξησε τη διαφορά του από το δεύτερο, ενώ ο Rea ανέβηκε από την 4η στη 2η θέση! Τρίτος είναι ο Sykes, με τον Melandri να πέφτει στην 4η θέση. Σταθερά 5ος ο Checa.

Μπορεί ο Max Biaggi να είναι αντιπαθητικός για πολλούς, μπορεί να είναι αντικοινωνικός όσο δεν πάει, μπορεί να είναι παράξενος, περίεργος, ιδιότροπος και αγενής. Όμως κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει πως πρόκειται για ένα από τους πιο ταλαντούχους αναβάτες του πρωταθλήματος. Και στο δεύτερο σκέλος, έδειξε την κλάση του, κερδίζοντας τον αγώνα με διαφορά 5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Jonathan Rea. Αυτό το σκέλος θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ιδιαίτερα επιτυχημένο όσον αφορά και στους αναβάτες των δύο ομάδων της BMW, αφού οι τέσσερις τους τερμάτισαν

Ο Sykes το φυσάει και δεν κρυώνει. Ούτε και στο Misano κατάφερε να μετατρέψει την pole του σε νίκη, με μια 4η και μια 7η θέση.

Η τριάδα του πρώτου σκέλους. Και οι δύο αναβάτες της Althea Ducati στο βάθρο, ενώ η Aprilia βλέπει πρωτάθλημα με τον Max Biaggi.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ WSBK 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Αναβάτης Ομάδα Διαφορά M. Biaggi Aprilia Racing Team J. Rea Honda World Superbike Team 5.355 L. Haslam BMW Motorrad Motorsport 5.731 M. Melandri BMW Motorrad Motorsport 7.004 A. Badovini BMW Motorrad Italia GoldBet 7.921 M. Fabrizio BMW Motorrad Italia GoldBet 17.291 T. Sykes Kawasaki Racing Team 17.351 L. Baz Kawasaki Racing Team 17.630 J. Smrz Ducati Team Effenbert Liberty Racing 18.211 M. Baiocco Ducati Barni Racing Team Italia 28.131

8 4 3,5

20 25 16

1 11

16 13 8 20 25 6 4 11 5 10

16 20 11 25 8 6 10 9 7

25 11 13 20 4 8 9 16 7

25 20 9 13 16

23/09/2012

5,5 5 12,5 6,5 4,5 10

09/09/2012

11 13 16 25 10 20 8 1 9 2

13 8 25 10 7 13 16 11 25 20 11 16 20 7 9

26/08/2012

13/05/12 28/05/12 10/06/12 01/07/12 22/07/12 05/08/12 26/08/12 09/09/12 23/09/12

13 11 20 6 25 16 5 10

05/08/2012

01/04/12 22/04/12 06/05/12

13 7 20 10 25 16

20 13 16 10 25 4 11 16 8 7 3 11 5

Σύνο λο

ΓΑΛ ΛΙΑ 07/10/12

07/10/2012

ΠΟΡ ΤΟΓ ΑΛΙΑ

ΓΕΡΜ ΑΝΙΑ

ΡΩΣ ΣΙΑ

Μ.ΒΡ ΕΤΑ ΝΙΑ

ΤΣΕ ΧΙΑ

ΙΣΠΑ ΝΙΑ

ΙΤΑΛ ΙΑ

Η.Π. Α.

Μ.ΒΡ ΕΤΑ ΝΙΑ

ΙΤΑΛ ΙΑ

ΟΛΛ ΑΝΔ ΙΑ

26/2/12

25 9 13 20

22/07/2012

BIAGGI Max REA Jonathan SYKES Tom MELANDRI Marco CHECA Carlos HASLAM Leon GUINTOLI Sylvain LAVERTY Eugene GIUGLIANO Davide SMRZ Jakub

01/07/2012

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ΙΤΑΛ ΙΑ

ΑΥΣ ΤΡΑ ΛΙΑ

Bαθμολογία WSBK

210,5 172 164,5 155,5 150,5 123 103 95 80 75,5

isle_of_man:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:06

Κείμενο: Κώστας Γκαζής Φωτογραφίες: Isle of Man TT

Isle of Man 2012

Isle of Man 2012 Η γνωστή έκδοση του «Oxford Companion to World Sports and Games» αναφέρει πως: «η πιο παλιά διαδρομή αγώνων για μοτοσικλέτα που χρησιμοποιείται ακόμη, είναι η διαδρομή στο βουνό Snaefell, εκεί που γίνονται οι αγώνες του Isle of Man Tourist Trophy.»

Η σημαία του νησιού με τα τρία πόδια με τα σπιρούνια, εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1931. Στη γλώσσα του νησιού ονομάζεται «ny tree cassyn».

εκινώντας από την πόλη Douglas, στη νοτιοανατολική ακτή του νησιού Man, που βρίσκεται δίπλα στη Βρετανία, οι αγωνιζόμενοι του TT κατευθύνονται δυτικά και βόρεια, για να περάσουν μέσα από την πόλη Ramsey, και κατόπιν να επιστρέψουν πάλι στο Douglas. Θρυλική, μαγική, επική διαδρομή! Κάθε γύρος εδώ, ισούται με εξήντα ένα χιλιόμετρα δημόσιου δρόμου και διακόσιες στροφές, όπου οι αναβάτες ξύνουν… τοίχους σπιτιών με 300 χλμ/ώρα. Η διαδρομή αρχίζει στο επίπεδο της θάλασσας, ενώ μετά ανεβαίνει στα 396 μέτρα πάνω από αυτή. Για την ολοκλήρωση ενός γύρου, οι αναβάτες της κατηγορίας Superbike χρειάζονται περίπου 17 λεπτά και τριάντα δευτερόλεπτα, με μέση ωριαία ταχύτητα κοντά στα 210 χλμ/ώρα. Ο αγώνας κρατάει 6 γύρους για τα Superbike, 4 για τα Supersport και τα Superstock, 3 για τα Sidecars, και ένα για τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες. Τα Superbike και τα Superstock έχουν ένα μόνο σκέλος, ενώ οι άλλες κατηγορίες από δύο σκέλη, που γίνονται σε δύο μέρες. Πρόκειται για την επιτομή των αγώνων μοτοσικλέτας σε δημόσιο δρόμο, και σίγουρα για τον πιο επικίνδυνο -αλλά και τον πιο θεαματικό- ασφάλτινο αγώνα στον κόσμο! Ενδιαφέρον έχει ακόμα, τόσο η μεγάλη χρονική διάρκεια του TT, που περιέχει μια εβδομάδα δοκιμών, και μια εβδομάδα αγώνων, όσο και το γεγονός της συμμετοχής των κορυφαίων αναβατών σε πολλές κατηγορίες. Το ρεκόρ νικών σε μία χρονιά, κατέχει ο Ian Hutchinson (που φέτος ταλαιπωρήθηκε από τραυματισμούς), με 5 νίκες σε 5 αγώνες (στις κατηγορίες Superbike, Supersport, Superstock και Senior TT), την ίδια χρονιά! 74

Superbike – Επικράτηση του θρύλου McGuinness Ο 39χρονος αναβάτης της Honda John McGuinness, ήταν ο θριαμβευτής στην κατηγορία των Superbike, κάνοντας 18 τις νίκες του, στους αγώνες που έχει συμμετάσχει στο νησί. Λίγο αργότερα, θα κέρδιζε και την κατηγορία Superstock, ανεβάζοντας τις νίκες του στις 19! Μιλάμε για ένα αναβάτη πραγματικό θρύλο, που δικαίως συμμετέχει στην εργοστασιακή ομάδα της Honda, που έχει το όνομα… TT Legends, ήτοι «θρύλοι του TT». Ο κύριος αντίπαλος του στα Superbike ήταν ο 34χρονος Αυστραλός Cameron Donald, μεγάλος αντίπαλος του McGuinness τα τελευταία χρόνια, σπεσιαλίστας μάλιστα

και στο χώμα. Εκτός από τις αδιαμφισβήτητες ικανότητες του, τον McGuinness βοήθησαν και τα δύο άψογα και ταχύτατα pit-stops που έκανε κατά τη διάρκεια του αγώνα, όταν κέρδισε 6 ακόμα δευτερόλεπτα. Έτσι, στο τέλος του αγώνα μπόρεσε ακόμα και να κόψει λίγο ρυθμό, κερδίζοντας τελικά τον Donald για 14 δευτερόλεπτα. Ένας ακόμη μεγάλος του αθλήματος, ο 42χρονος Νεοζηλανδός Bruce Anstey κατετάγη τελικά τρίτος στην κατηγορία, ενώ ο αιωνίως εκτός βάθρου, διάσημος και για… τις φαβορίτες του, Guy Martin αντιμετώπισε προβλήματα με το πίσω ελαστικό του, τερματίζοντας τέταρτος.

Οι αγωνιζόμενοι ξεκινάνε με διαφορά 10 δευτερολέπτων ο ένας από τον άλλο. Το χέρι του κριτή στον ώμο τους δίνει το σήμα.

isle_of_man:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:06

Για την ολοκλήρωση ενός γύρου, οι αναβάτες της κατηγορίας Superbike χρειάζονται περίπου 17 λεπτά και τριάντα δευτερόλεπτα, με μέση ωριαία ταχύτητα κοντά στα 210 χλμ/ώρα.

Το πρωί του αγώνα ήταν συννεφιασμένο, ευτυχώς όμως η βροχή δεν έπεσε, κι έτσι ο αγώνας διεξήχθη με… σχετική (πολύ σχετική, όταν μιλάμε για το Isle of Man) ασφάλεια. Ο McGuinness πήρε κεφάλι από την αρχή, ενώ πίσω του βρισκόταν ο Donald, και στην τρίτη θέση ο Martin. Ο James Hillier ήταν τέταρτος, ακολουθούμενος από τον Michael Rutter και τον Bruce Anstey. Κοντά στο Ballaugh ο Donald πλησίασε επικίνδυνα, μειώνοντας την απόσταση στα 35 εκατοστά του δευτερολέπτου. Λίγο πιο πίσω, ο Gary Johnson κέρδιζε προς στιγμή τη μάχη του με τον ομόσταβλο του, Anstey. Στο τέλος του πρώτου γύρου ήταν ξεκάθαρο το γεγονός πως οι πρώτοι τρεις θα τερμάτιζαν πολύ κοντά, αφού όλοι τους σημείωσαν μέση ωριαία πάνω από… 209 χλμ/ώρα, με διαφορά ο ένας απ’ τον άλλο, μικρότερη του δευτερολέπτου! Κι εκεί, πήρε για λίγο την πρωτοπορία ο Donald,

έστω για 0,2 δευτερόλεπτα. Αργότερα ο McGuinness θα δήλωνε πως ήταν προσεκτικός στον πρώτο γύρο, γεγονός που επιβεβαίωσε αμέσως μετά, όταν άρχισε να οδηγεί ταχύτερα, δικαιώνοντας όσους περίμεναν πως θα επικρατήσει. Ο Rutter είχε να αντιμετωπίσει ένα πρόβλημα με το κιβώτιο του, πρόβλημα που τελικά θα τον οδηγούσε σε εγκατάλειψη. Όμως και ο Farquhar χρειάστηκε να μπει στα pits για να διορθώσει ένα μηχανικό πρόβλημα. Ο ομόσταβλος του McGuinness, Simon Andrews είχε μία πτώση, εγκαταλείποντας τον αγώνα, με σπασμένο ώμο, καρπό και αστράγαλο. Στο δεύτερο γύρο, ο McGuinness σημείωσε την ταχύτερη μέση ωριαία του αγώνα, με 209,99 χλμ/ώρα, και αύξησε τη διαφορά του στα 2 δευτερόλεπτα. Μετά από ένα εκπληκτικά γρήγορο pitstop, η διαφορά του με το δεύτερο Donald αυξήθηκε στα 6 δευτερόλεπτα. Όμως ο Donald αντεπιτέθηκε,

Ιδού ένας γύρος της απίστευτης διαδρομής του ΙΟΜ ΤΤ

μειώνοντας την ήδη μικρή διαφορά στα 3,8 δευτερόλεπτα. Δεν θα το άφηνε έτσι όμως ο Βρετανός, κι έτσι στο τέλος του τρίτου γύρου, ο McGuinness γύρισε τη διαφορά εκεί που ήταν προηγουμένως, στα 6,2 δευτερόλεπτα. Μετά από ένα ακόμη φοβερό pit-stop, η διαφορά εκτοξεύτηκε στα 13 δευτερόλεπτα, ενώ την ίδια ώρα ένα πρόβλημα του Martin με τον άξονα του πίσω τροχού, έκανε αδύνατη την αλλαγή ελαστικού, κι έτσι ο αναβάτης της Suzuki αναγκάστηκε να οδηγήσει τέσσερις γύρους με το ίδιο φθαρμένο ελαστικό! Στον τελευταίο γύρο, η

διαφορά μεταξύ πρώτου και δεύτερου βρισκόταν στα 17 δευτερόλεπτα, κι έτσι ο McGuinness χαλάρωσε λίγο, παίρνοντας τη νίκη με διαφορά 14,86 δευτερόλεπτα από τον Donald, επαναλαμβάνοντας το 1-2 που είχαν κάνει πριν από ένα χρόνο. Ο Anstey κατέκτησε την τρίτη θέση στον πέμπτο γύρο, κάνοντας το 1-2-3 για τη Honda, επικυρώνοντας την απόλυτη κυριαρχία του «big H» στο νησί –σημειώστε ακόμα πως οι 5 από τους 6 πρώτους τερματίσαντες οδηγούσαν Honda. Ο άτυχος για μία ακόμη φορά Martin κατετάγη τέταρτος.

Γλάρος εναντίον Ian Hutchinson! Πρόκειται για μια από τις πιο… ανώδυνες συγκρούσεις που μπορείς να έχει κανείς στο νησί.

Ο ευτραφής… κυριούλης που πανηγυρίζει στο βάθρο είναι ένας από τους γρηγορότερους ανθρώπους στον πλανήτη. Ο θρύλος John McGuinness!

isle_of_man:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:07

Isle of Man 2012

Supersport, αγώνας 1ος – Νικητής στο νήμα ο Anstey Αν σας φάνηκαν μικρές οι διαφορές των αγωνιζομένων στον αγώνα των Superbikes, τότε τι πρέπει να πείτε για τον πρώτο αγώνα στα Supersport, όπου ο νικητής Bruce Anstey κέρδισε τον αγώνα με διαφορά μόλις… 0,77 εκατοστών του δευτερολέπτου! Με αυτή την απειροελάχιστη διαφορά, ο Anstey επικράτησε του Cameron Donald, ο οποίος δέχθηκε το δεύτερο… ράπισμα σε δύο αγώνες (μετά τα Superbike), μην καταφέρνοντας να επικρατήσει ούτε στα Supersport. Η αρχή του αγώνα εξελίχθηκε εντελώς διαφορετικά από ό,τι το τέλος του, καθώς απ’ ό,τι φαινό-

ταν, τα αδέλφια Dunlop (Michael και William), οι γιοι του αδικοχαμένου Robert Dunlop, αδελφού του θρύλου, και επίσης θανούντος σε αγώνα Joey Dunlop, είχαν τη δυνατότητα να πρωταγωνιστήσουν. Πρώτος για δύο γύρους, με διαφορά μάλιστα 10 δευτερολέπτων, ήταν ο Michael, ενώ στην τρίτη θέση ακολουθούσε ο William. Στο δεύτερο γύρο μάλιστα, η διαφορά του Michael Dunlop από τους υπόλοιπους μεγάλωσε στα 22 δευτερόλεπτα, χάρη και στον ταχύτερο γύρο του με μέση ωριαία 204,3χλμ/ώρα. Δυστυχώς για τον Michael, μηχανικά προβλήματα τον ανάγκασαν να εγκαταλείψει

Δεύτερος στα Superbike για το 2012, κατετάγη ο Αυστραλός Cameron Donald, που έχει 2 νίκες και 8 βάθρα σε αγώνες του Isle of Man TT.

στον τρίτο γύρο, αφήνοντας το πεδίο ελεύθερο για τους υπόλοιπους. Έτσι, η μάχη για το βάθρο εξελίχθηκε ανάμεσα στους Anstey, Donald και Gary Johnson, με τη διαφορά ανάμεσα τους να είναι μόλις… 0.62 εκατοστά του δευτερολέπτου στη φουρκέτα του Ramsey, στον τελευταίο γύρο. Ο Johnson άρχισε να χάνει έδαφος, όταν έμεινε από βενζίνη, λίγο πριν από το τέλος, γεγονός που μαζί με τον πολύ γρήγορο τελευταίο γύρο του Anstey, χάρισαν στο Νεοζηλανδό την 9η του νίκη στο TT, δέκα χρόνια μετά την πρώτη του, το 2002. Ο δύσμοιρος ο Johnson κατάφερε να τερματίσει

τον αγώνα σπρώχνοντας τη μοτοσικλέτα του, και παίρνοντας την απογοητευτική για αυτόν 28η θέση. Όσον αφορά στο Guy Martin, τα πράγματα δεν πήγαν καλά ούτε σε αυτή την κατηγορία, ούτε σε αυτόν τον αγώνα. Ο αναβάτης της Suzuki εγκατέλειψε τον αγώνα στο τέλος του πρώτου γύρου, μην καταφέρνοντας να παλέψει για κάτι καλό. Λίγο πριν το τέλος, ο Ryan Farquhar κατάφερε να προσπεράσει τον John McGuinness, αλλά λίγο μετά, έμεινε κι αυτός, όπως ο Johnson από βενζίνη. Έτσι ο McGuinness πήρε την τέταρτη θέση.

Bruce Anstey. Κάτοχος του ανεπίσημου ρεκόρ τελικής ταχύτητας στο νησί με… 332 χλμ/ώρα, ταχύτητα που σημείωσε στην ευθεία του Sulby!

Supersport, αγώνας 2ος – Θρίαμβος του Michael Dunlop Θρίαμβος. Γιατί στο νησί μια διαφορά 13 δευτερολέπτων στον τερματισμό, με αντιπάλους σαν κι αυτούς απέναντι σου, μόνο θρίαμβος μπορεί να χαρακτηριστεί. Η μέρα του 2ου αγώνα στα Supersport ξημέρωσε ελαφρώς βροχερή, κι έτσι όλο το πρόγραμμα πήγε πίσω. Η απόφαση της καθυστέρησης τελικά απέδωσε καρπούς, αφού το απόγευμα τα σύννεφα καθάρισαν, και ο δρόμος στέγνωσε, αφήνοντας ελάχιστα μόνο βρεγμένα κομμάτια στη διαδρομή. Από τον πρώτο κιόλας

γύρο, επικεφαλής τέθηκε ο πεισμωμένος Michael Dunlop δημιουργώντας μια διαφορά 5,5 δευτερολέπτων από το δεύτερο Cameron Donald. Τρίτος ήταν ο Anstey, 4ος ο McGuinness, και 5ος ο Farquhar. Οι γνωστοί άγνωστοι δηλαδή. Η ατυχία χτύπησε τον William Dunlop, αλλά και τον Gary Johnson, αφού αμφότεροι εγκατέλειψαν στον πριν αλέκτωρ λαλήσει δύο -γύρους. Ο αναβάτης που πιθανώς να πρωταγωνιστήσει στα επόμενα χρόνια, ο Ian Hutchinson, φάνηκε να μην

έχει αναρρώσει από τις πτώσεις του, κι έτσι ακολουθούσε μόλις στην 8η θέση, μία θέση πίσω από τον Martin. Τίποτα δεν άλλαξε στο 2ο γύρο όσον αφορά τη σειρά στην κορυφή, πέρα από το ότι ο Farquhar πλησίαζε σιγά-σιγά τον McGuinness. Φτάσαμε έτσι στον τρίτο γύρο, όπου Dunlop και Donald είχαν ξεχωρίσει από τους υπόλοιπους, και όλα έδειχναν πως η πρώτη θέση θα αφορούσε μόνο αυτούς. Τρίτος είχε βρεθεί ο Farquhar, 4ος ο Anstey και 5ος ο McGuinness,

ενώ ο Hutchinson είχε καταφέρει να περάσει τον Martin. Και στον τελευταίο γύρο, ο Dunlop ανέβασε ρυθμό όσο χρειαζόταν για να κρατήσει πίσω του τον Αυστραλό Donald, παίρνοντας την τρίτη του νίκη σε αγώνα του TT. Τρίτος, στο νήμα για 0,01 δευτερόλεπτα(!), ήρθε ο Farquhar, συμπληρώνοντας το βάθρο. Τέταρτος τερμάτισε ο Anstey, με 5ο τον McGuinness. Ο Hutchinson, που σημείωνε πρόοδο όσο ο αγώνας προχωρούσε, κατέλαβε στο τέλος την 6η θέση.

isle_of_man:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:08

Superstock – Ο John McGuinness ξανά! Με τη νίκη του στα Superstock, ο McGuinness πήρε τη… 19η προσωπική του νίκη σε αγώνα στο νησί, πλησιάζοντας στο απόλυτο ρεκόρ που έχει θέσει ο θρύλος Joey Dunlop, με τις 26 νίκες του. Μπορεί ο McGuinness να είχε ανέβει αρκετές φορές στο βάθρο των Superstock, όμως αυτή ήταν η πρώτη του νίκη στην κατηγορία. Δεύτερος τερμάτισε ο Michael Dunlop, 7,8 δευτερόλεπτα πίσω, και την τριάδα συμπλήρωσε ο Farquhar.

TT Zero – Michael Rutter και Motoczysz

Π Ρ Ο Φ Ι Λ

Α Ν Α Β Α Τ Ω Ν

Ιστορία γράφεται στο νησί, όπου για πρώτη φορά τρεις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες έσπασαν επιτέλους το φράγμα της μέσης ωριαίας των 160 χλμ/ώρα! Μιλάμε για ένα όριο που οι βενζινοκίνητες μοτοσικλέτες είχαν καταφέρει να ξεπεράσουν το 1957, με τον Σκωτσέζο Bob McIntyre. Μπορεί ο ηλεκτρισμός να αποτελεί το μέλλον, όμως το 2012 στο TT Zero, οι συμμετοχές ήταν μόλις εννέα, ενώ μόνο τέσσερις από αυτές είδαν τη σημαία του τερματισμού. Σημειώστε πως, οι περισσότεροι μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσικλετών έχουν επικεντρωθεί στα βενζινοκίνητα δίκυκλα, και το βάρος των ηλεκτρικών πέφτει σε ανεξάρτητες μικρές εταιρείες, ή σε ιδιώτες οραματιστές του μέλλοντος. Μετά από αρκετές καθυστερήσεις, λόγω κακού καιρού, ο αγώνας ξεκίνησε, με τον Michael Rutter και τη

μοτοσικλέτα του Michael Czysz (Team Segway Racing Motoczysz) να παίρνουν από την αρχή τα ηνία. Η διαφορά που δημιούργησε ο Rutter ήταν της τάξης των… 30 δευτερολέπτων, δείχνοντας την καλή δουλειά που έχει κάνει ο Michael Czysz, δημιουργός της Motoczysz. Δεύτερος ακολουθούσε ο McGuinness, καβάλα σε μια μοτοσικλέτα της Mugen Shinden, που οι κακές γλώσσες έλεγαν πως ήταν μια Honda καμουφλαρισμένη. Και λίγο πιο πίσω ερχόταν ο Mark Miller, καβάλα σε μία ακόμα Motoczysz. Σε αυτήν ακριβώς τη σειρά θα τερμάτιζαν οι πρώτοι τρεις, με τον Rutter να σημειώνει μέση ωριαία ταχύτητα 167,5 χλμ/ώρα, αλλά και με τους άλλους δύο να περνάνε και αυτοί τα 160 χλμ/ώρα! Επόμενος στόχος; Μα φυσικά η μέση ωριαία των 200 χλμ/ώρα!

Sidecars – Molyneux, ο απόλυτος άρχοντας Στα παρανοϊκά sidecars, ο κάτοικος της νήσου Μαν, Dave Molyneux έχει αφήσει το δικό του ανεξίτηλο σημάδι. Ο Molly, όπως τον φωνάζουν οι γνωστοί του, σπάει τα ρεκόρ ταχύτητας στο TT το ένα μετά το άλλο, χωρίς να έχει βρεθεί αντίπαλος που να μπορεί να τον αντιμετωπίσει στη σταθερότητα της απόδοσης του. Πέρα από τους αγώνες, ο Molly έχει τη δική του εταιρεία κατασκευής αγωνιστικών sidecars προμηθεύοντας μάλιστα αρκετούς από τους αντιπάλους του στο νησί. Έχει κερδίσει 16 αγώνες, και έχει ανέβει 25 φορές στο βάθρο. Αρκετές φορές έχει ανακοινώσει πως σταματάει τους αγώνες, αλλάζοντας όμως μετά γνώμη. Στον πρώτο αγώνα τερμάτισε, μαζί

με τον συνοδηγό του Patrick Farrance 20 ολόκληρα δευτερόλεπτα από τη δεύτερη ομάδα. Δεύτεροι ήταν ο Ben και ο Tom Birchall, αφού κατάφεραν να συνέλθουν από το τρομακτικό ατύχημα που είχαν στα δοκιμαστικά. Και στο δεύτερο αγώνα, ο Molly επανέλαβε την επίδοση του πρώτου αγώνα, κερδίζοντας για μια ακόμη φορά! Αυτή τη φορά, δεύτεροι ήταν οι Reeves και Sayle. Στα Sidecars χρειάζεται απόλυτη αρμονία κινήσεων, και τρελή δουλειά από αναβάτη και συνεπιβάτη. Εδώ, ο βασιλιάς Molyneux με τον Farrance.

Ο Michael Rutter παραλαμβάνει το τσεκ των 10.000 λιρών, ως ο πρώτος αναβάτης ηλεκτρικής μοτοσικλέτας που πέρασε τα 160 χλμ/ώρα μέσης ωριαίας.

John McGuinness

Cameron Donald

Bruce Anstey

Guy Martin

Ian Hutchinson

Michael Dunlop

Ryan Farquhar

Dave Molyneux

Εθνικότητα: Βρετανός Ημ. Γέννησης: 16/4/1972 (40) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 1996 Νίκες TT: 19 Βάθρα: 35

Εθνικότητα: Βρετανός Ημ. Γέννησης: 12/8/1979 (36) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 2004 Νίκες TT: 8 Βάθρα: 15

Εθνικότητα: Αυστραλός Ημ. Γέννησης: 28/9/1977 (34) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 2005 Νίκες TT: 2 Βάθρα: 8

Εθνικότητα: Ιρλανδός Ημ. Γέννησης: 10/3/1988 (24) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 2007 Νίκες TT: 3 Βάθρα: 8

Εθνικότητα: Νεοζηλανδός Ημ. Γέννησης: 21/8/1969 (42) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 1999 Νίκες TT: 9 Βάθρα: 24

Εθνικότητα: Ιρλανδός Ημ. Γέννησης: 2/2/1976 (36) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 2002 Νίκες TT: 2 Βάθρα: 10

Εθνικότητα: Βρετανός Ημ. Γέννησης: 4/11/1981 (30) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 2004 Νίκες TT: 0 Βάθρα: 13

Εθνικότητα:Κάτοικος νήσου Μαν Ημ. Γέννησης: 21/11/1963 (48) Ημ. 1ης συμμετοχής ΤΤ: 1985 Νίκες TT: 15 Βάθρα: 24

periexomena_12:touring_pilio.qxd

5/6/2012

1:37

periexomena_12:touring_pilio.qxd

5/6/2012

1:38

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

1:23

Page 80

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Zone 02 Carbon από την Hebo Jet κράνος κατασκευασμένο από carbon. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενα και πλενόμενα μάγουλα, καθώς και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XS-ΧXL. Tηλ.: 210-9213686-7

Commander από την Scott Προστατευτικό θώρακα-πλάτης κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά. Χαρίζει αποτελεσματική προστασία και προσαρμόζεται με ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή

G-Flash από τη Spidi Κοντά ελαστικά γάντια κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής tex και clarino. Είναι άνετα και είναι κατάλληλα και για αστική χρήση. Tηλ.: 801 11 795 615

Τηλ.: 210-4221060

Victoria Jeans από την Triumph Γυναικείο παντελόνι που χαρίζει ασφάλεια και κομψή εμφάνιση στις φίλες της μοτοσικλέτας. Είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό δέρμα 1.2 mm και προσφέρει άνεση στην εφαρμογή. Διαθέτει προστατευτικά CE στα γόνατα τα οποία μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα. Tηλ.: 210-2849200

Trucker Cap Vintage Jockey με τρισδιάστατο λογότυπο της εταιρείας και μεγάλη στάμπα στο γείσο του. To πίσω τμήμα του είναι διάτρητο και προσαρμόζεται με ρυθμιζόμενο πλαστικό ιμάντα. Είναι κατασκευασμένο από 60% βαμβακερό υλικό και 40% polyester. Είναι One – Size. Τηλ.: 210-9927212

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

1:26

Page 81

Vintage board shorts από την KTM Αντρικό μαγιό με στάμπες κατασκευασμένο από polyester που στεγνώνει γρήγορα. Κλείνει με velcro και κορδόνι. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη S-XXL. Τηλ.: 210-9927212

HMX Jump από την Hebo

Κράνος κατάλληλο για χρήση enduro-MX. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο, αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση και πλήρες σύστημα εξαερισμού. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XSXL. Τηλ.: 210-9213686-7

Rallye GS Pro από την ΒΜW Στις χωμάτινες διαδρομές απαιτούνται κατάλληλα υποδήματα ώστε να αποφεύγονται οι άσκοποι μικροτραυματισμοί. Η μπότα Rallye GS Pro συνδυάζει τις λειτουργίες που προορίζονται ειδικά για τη χρήση enduro με ένα υψηλό επίπεδο άνεσης όσον αφορά στην εφαρμογή, στην ελευθερία κινήσεων στο βάδισμα, στην επιβίβαση και αποβίβαση και στην προστασία από τα νερά. Η αφαιρούμενη και πλενόμενη εσωτερική επένδυση εξασφαλίζει τις ιδανικές συνθήκες κλίματος και περιορίζει τα σημεία πίεσης. Μ' αυτόν τον εξοπλισμό μπορείτε να κινηθείτε πιο ξεκούραστα και άνετα. Εξωτερικά είναι κατασκευασμένες από δέρμα μοσχαριού. Έχουν αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση από ελαστικό νεοπρένιο και αφαιρούμενο και πλενόμενο πάτο. Φέρουν εύχρηστο σύστημα κουμπωμάτων μπροστά.

N-20 Caribe από την Nolan Κράνος πόλης κατασκευασμένο από polycarbonate lexan με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση clima confort. Έχει αντιχαρακτική ζελατίνα pilot σφαιρικής κοπής και κούμπωμα microlock. Θα το βρείτε σε μεγέθη XXS-XXL. Τηλ.: 210-9237000

Tηλ.:210-9118000

Morene από τη Macna

Καλοκαιρινά γάντια κατασκευασμένα από συνδυασμό μαλακού δέρματος και spandex. Κλείνουν με ιμάντα velcro για τέλεια εφαρμογή. Είναι διαθέσιμα σε μεγέθη S-ΧL. Tηλ.:801 11 795 615

Pursuit Jacket από την Scott Προστατευτικό από την εταιρεία Scott, κατασκευασμένο από ανθεκτικά υλικά που επιτρέπουν την αναπνοή του σώματος. Προφυλάσσει αποτελεσματικά το θώρακα, την πλάτη, τους ώμους και τους αγκώνες, ενώ φέρει ρυθμιζόμενους ιμάντες για τέλεια εφαρμογή. Τηλ.: 210-4221060

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

1:37

Page 82

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

X-402 GT Elegance από την X-Lite

Hike Pro από την Hebo

Πολυμορφικό κατασκευασμένο από fiber-kevlar με αφαιρούμενο σαγόνι που το μετατρέπει από full-face σε jet και αντίστροφα. Έχει ανακλινόμενο ζελατινάκι VPS και αντιχαρακτική ζελατίνα σφαιρικής κοπής. Προσφέρει πλήρες σύστημα αερισμού τριών σημείων. Είναι απόλυτα συμβατό με όλες τις λειτουργίες του συστήματος N-com. .

Mπότες κατάλληλες για χρήση enduro-MX από την Hebo. Έχουν προστατευτικά στον αστράγαλο, την φτέρνα και τα δάχτυλα, μεταλλική μύτη, ελαστικά τμήματα που παρέχουν ευκαμψία και αντιολισθητική σόλα. Κουμπώνουν σε 4 σημεία. Tηλ.:210-9213686-7

Τηλ.: 210-9237000

Security Evo G3 από την BMW Typhon από την Ixon Jacket κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας υλικά από την Γαλλική εταιρεία Ixon Φέρει μεμβράνη αδιαβροχοποίησης από Spytech, Spylex και Drymesh. Διαθέτει 2 εξωτερικές και 2 εσωτερικές πρακτικές τσέπες. Χαρίζει εξαιρετική εφαρμογή και ευχέρια κινήσεων. Τηλ.: 210-4832460

Οι Security Evo G3 είναι δύο μπότες σε μία. Το αποτέλεσμα είναι η διπλή ασφάλεια. Το εσωτερικό διαθέτει ένα σκληρό κέλυφος από αραμίδιο για κορυφαία σταθερότητα και προστασία από την πίεση και τις δυνάμεις πρόσκρουσης, ενώ το εξωτερικό αποτελείται από δέρμα καγκουρό, ένα υλικό που προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή στην τριβή σε σχέση με το δέρμα μοσχαριού στο ίδιο πάχος. Ένα ακόμα πλεονέκτημα της διπλής αυτής κατασκευής είναι η ευκολότερη επισκευή των μποτών Security Evo G3 σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτές οι σπορ μπότες ικανοποιούν και με το παραπάνω τις απαιτήσεις της οδήγησης σε πίστα. Τηλ.: 210-9118000

Ridge από την Alpinestars Αδιάβροχες μπότες με ρυθμιζόμενους ιμάντες velcro και εσωτερική ενίσχυση δακτύλων. Διαθέτουν ελαστική σόλα από συνθετικό δέρμα. Έχουν ενσωματωμένο αδιάβροχο εσωτερικό μποτίνι. Φέρουν αφαιρούμενους ανατομικούς πάτους και έχουν ανακλαστικά σημεία. Τηλ.: 210-6293500

Balham jacket από την Triumph Jacket σχεδιασμένο σε κλασσική γραμμή, κατασκευασμένο από δέρμα 1.2 mm. Φέρει ρυθμιζόμενη ζώνη στη μέση και προστατευτικά CE στους ώμους και τους αγκώνες. Τηλ.: 210-2849200

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

1:42

Page 83

205I ITALIA από την CGM

Νeox από την Hebo

Παιδικό κράνος ανοικτού τύπου με ανατομική δομή από Lexan. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα και έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση από coolmax υποαλλεργικής επεξεργασίας sanitized. Πληροί της ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Το βάρος του είναι εξαιρετικά χαμηλό.

Ανθεκτικές μπότες κατάλληλες για χρήση enduro-MX από την Hebo. Έχουν προστατευτικά στον αστράγαλο, την φτέρνα και τα δάχτυλα, μεταλλική μύτη και αντιολισθητική σόλα. Κουμπώνουν σε 5 σημεία.

Τηλ.: 210-4832460

Tηλ.: 210-9213686-7

Migla από την Alpinestars” Παπούτσια κατάλληλα για οδήγηση street κατασκευασμένα από σουέντ 1,6mm.Έχουν εξωτερικό επίθεμα που προστατεύει και διαμοιράζει την πίεση κατά τις αλλαγές ταχυτήτων σε όλα τα δάχτυλα. Η εσωτερική ενίσχυση προστατεύει και στηρίζει τη φτέρνα, ενώ η μαλακή σόλα από συνθετικό καουτσούκ προσφέρει γερό κράτημα και άνεση.

RF2 Kinetic από την Grex Ανοιγόμενο κράνος με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση κατασκευασμένο από polycarbonate lexan. Έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και σύστημα αερισμού 2 καναλιών. Η ζελατίνα του είναι αντιχαρακτική και έχει και ανοιγόμενο εσωτερικό ζελατινάκι VPS. Κλείνει με κούμπωμα microlock. Θα το βρείτε σε μεγέθη ΧS-XXL. Τηλ.: 210-9237000

Τηλ.: 210-6293500

Aprilia “Ανοιγόμενο” κράνος Κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση και εσωτερική φιμέ ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Διαθέτει νέο σύστημα αεραγωγών, μικρομετρικό λουράκι σύσφιξης και κεντρικό μηχανισμό για άνοιγμα με το ένα χέρι (One Hand). Tηλ.: 210-7572100

Streetguard 3 από την BMW

Με τη χρήση του φύλλου Keproshield 3 στρώσεων από Kevlar (αραμίδιο), βαμβάκι και πολυαμίδιο, σε συνδυασμό με τη μεμβράνη c_change αποτελεί την ιδανική λύση για όλες τις χρήσεις. H συγκεκριμένη φόρμα ξεπερνά τον προκάτοχό της κατά 20% στην αντοχή στην τριβή και την πτώση, την αντοχή στη ρήξη και στην αντίσταση κατά της θερμότητας της τριβής. Αποτελεί τον ιδανικό συνοδό σε όλες τις καιρικές και οδηγικές συνθήκες. Παρέχει αντιανεμική και αδιάβροχη προστασία χάρη στη μεμβράνη c_change. Έχει αφαιρούμενα προστατευτικά NP στην πλάτη, τους ώμους, τους αγκώνες, τους γοφούς και τα γόνατα (ρυθμιζόμενο ύψος σε τρεις θέσεις), θήκη για το προστατευτικό πλάτης με φερμουάρ και δυνατότητα μετέπειτα τοποθέτησης προστατευτικού του κόκκυγα. Φέρει ανακλαστικές επιφάνειες στο εμπρόσθιο μέρος/πλάτη/μπατζάκια. Διαθέτει αφαιρούμενο αδιάβροχο και αντιανεμικό γιακά, αδιάβροχα φερμουάρ αερισμού και αφαιρούμενη θερμική επένδυση 3M-Thinsulate. Είναι διαθέσιμη και σε γυναικεία μεγέθη. Tηλ.: 210-9118000

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

1:49

Page 84

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Racing Parts από την Kawasaki

Καπέλα jockey στα χρώματα της εταιρείας. Έχουν ρυθμιζόμενο ιμάντα προσαρμογής στο πίσω μέρος τους. Είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας. Tηλ.: 210-3410684

Bel-Ray Super DOT 4 Brake Fluid

Ειδικά δομημένο ώστε να υπερβαίνει τις προδιαγραφές DOT 3-4 FMVSS Sec., 571.116 DOT 4, SAE J1703 και ISO 4925. Εξασφαλίζει εξαιρετική αίσθηση ακόμα και σε σκληρή χρήση των φρενών στο σημείο βρασμού τον υγρών. Κατάλληλο για δισκόφρενα, για ταμπούρα και υδραυλικά συστήματα φρένων με ειδική σύνθεση για προστασία από την σκουριά και τη διάβρωση. Διαθέσιμο σε συσκευασία των 500ml. Τηλ.: 2310-515557

450 Race από την Scott

Latimer Jeans από την Triumph

Jersey με TPR γραφικά κατασκευασμένο από συνδυασμό polyester και mesh με τμήματα από lycra και μαλακά προστατευτικά επιθέματα στους ώμους. Το παντελόνι είναι κατασκευασμένο από spandex και ballistic nylon, με προστατευτικά επιθέματα από δέρμα στο εσωτερικό τμήμα των γονάτων. Συνδυάζονται με τα αντίστοιχα γάντια.

Παντελόνι κατασκευασμένο από cordura με αντιανεμική και αδιάβροχή μεμβράνη. Φέρει αφαιρούμενα προστατευτικά στα γόνατα και έχει ρυθμιζόμενη ζώνη στη μέση.

Τηλ.:210-4221060

Τηλ.:210-2849200

DoubleR από την BMW

Ταξιδιωτικός σάκος από την Kawasaki Πρακτικός ταξιδιωτικός σάκος μεγάλης χωρητικότητας. Διαθέτει χειρολαβές και πολλές πρακτικές θήκες. Tηλ.: 210-3410684

Το κράνος για την S 1000 RR: η σχεδίαση και ο εξοπλισμός του έχουν προσαρμοστεί ιδανικά στις σπορ προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει. Οι όμορφες γραμμές του και η δυναμική σχεδίαση εξασφαλίζουν εντυπωσιακή αεροδυναμική και εξαιρετική ακουστική. Το κέλυφος του κράνους διατίθεται σε δύο μεγέθη προκειμένου να προσαρμόζεται ακόμα καλύτερα στο μέγεθος του κεφαλιού. Παραμένει εξαιρετικά σταθερό ακόμα και στις πολύ υψηλές ταχύτητες εντός της αγωνιστικής πίστας. Το κέλυφος του κράνους είναι κατασκευασμένο από συνθετικό υλικό ενισχυμένο με υαλονήματα. Διαθέτει αντιχαρακτική διπλή ζελατίνα και αεροτομή που είναι ειδικά προσαρμοσμένη για την S 1000 RR. Φέρει διπλό κούμπωμα τύπου racing και ιμάντες αυχένα για ασφαλή στήριξη. Πληροί τις προδιαγραφές ECE 22-05. Τηλ.:210-9118000

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

1:51

Page 85

Discovery pants από την Lookwell

Era από την Piaggio

Νέο demi-jet κράνος με ζελατίνα σε 2 μοντέρνους νεανικούς χρωματισμούς. Με κέλυφος από ABS και υποαλλεργική επένδυση με εμφανείς χρωματιστές ραφές.

Παντελόνι κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά που επιτρέπουν την αναπνοή του δέρματος. Διαθέτει αφαιρούμενα προστατευτικά στα γόνατα και ρυθμιζόμενους ιμάντες στη μέση και τους αστραγάλους. Έχει φερμουάρ για σύνδεση με jacket και δύο εξωτερικές τσέπες.

Tηλ.: 210-7572100

Τηλ.: 210-3410684

Bel-Ray Super Clean Chain Lube Georgia από την Acerbis Δερμάτινα sport γάντια με αδιάβροχη μεμβράνη από την Acerbis. Έχουν προστατευτικά στις αρθρώσεις και τα δάχτυλα και ενισχύσεις foam. Διαθέτουν ελαστικά τμήματα που χαρίζουν καλύτερη ευκαμψία και έχουν ασφαλές κλείσιμο velcro. Είναι διαθέσιμα σε μεγέθη XS-L

Δραστική λύση στη συντήρηση και προστασία της αλυσίδας από την φθορά. Με την ειδική εξωτερική προστατευτική επίστρωση του εξασφαλίζει προστασία από την λάσπη, τα νερά, τη σκόνη και διατηρεί την λίπανση της αλυσίδας σε μακρά διάρκεια. Είναι ιδανικό για όλες τις αλυσίδες τύπου ‘O’, ‘X’ και 'Z' ring. Tηλ.: 2310-515557

Tηλ.: 801 11 795 615

Enduro Carbon από την BMW Εξαιρετικά ελαφρύ κράνος (1.110 gr) με το γείσο. Το χαμηλό βάρος του επιτυγχάνεται με τη χρήση υλικών ανθρακονημάτων που προέρχονται από την αεροναυπηγική. Το Enduro Carbon χαρακτηρίζεται από την άνεση, την ασφάλεια μέχρι και την εντυπωσιακή σχεδίαση. Το κέλυφος του είναι κατασκευασμένο εξωτερικά από φύλλο ανθρακονημάτων και Kevlar και εσωτερικά από EPS 5 μερών με άριστα προσαρμοσμένα χαρακτηριστικά απόσβεσης. Διαθέτει εσωτερική επένδυση από alcantara και υλικό DuPont Coolmax. Οι επενδύσεις κεφαλιού και ζυγωματικών είναι αφαιρούμενες και πλενόμενες. Έχει αφαιρούμενη αεροτομή σαγονιού για καλύτερο αερισμό και ιμάντα σαγονιού με διπλό κούμπωμα τύπου racing. Φέρει χυτή, τρισδιάστατη αντιχαρακτική και αντιθαμβωτική ζελατίνα. Πληροί τις προδιαγραφές ECE 22-05.

Airborne Combustion από την Scott ΜΧ κράνος με εντυπωσιακά γραφικά από την Scott. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο και είναι κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει πλήρες σύστημα εξαερισμού και αποσπώμενη υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή επένδυση. Κλείνει με κούμπωμα D-ring. Tηλ.: 210-4221060

Τηλ.:210-91180000

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:00

Page 86

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Union Flag Navy από την Triumph Γυναικείο T-Shirt σε στενή μεσάτη γραμμή με V στον λαιμό. Είναι κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό. Είναι διαθέσιμο σε μεγέθη XXS-XXL.

Κ&Ν Φίλτρα Τα φίλτρα K&N είναι σχεδιασμένα για να αυξάνουν την ιπποδύναμη και τη ροπή του κινητήρα, μειώνοντας τους περιορισμούς κατά την είσοδο του αέρα. Στο συγκεκριμένο κατάστημα, μπορείτε να βρείτε φίλτρα K&N για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Τηλ.: 2310-522224

Τηλ.: 210-2849200

Vitesse ii από την NZI

GP4 από την CMS

Full face κράνος κατασκευασμένο από ειδική θερμοπλαστική ρητίνη και εσωτερικό απορρόφησης ενέργειας διπλής πυκνότητας. Ο αεροδυναμικός του σχεδιασμός και το χαμηλό βάρος του εγγυώνται άνεση για τον αναβάτη. Διαθέτει αντιχαρακτική διάφανη ή φιμέ ζελατίνα, 2,2 mm, λουράκι με κούμπωμα διπλών κρίκων (double D) και εσωτερικό από αναπνέον υλικό τεχνολογίας H-DFD. Πληροί τις προδιαγραφές της Ε.Ε. - ECE 20 5 και διατίθεται σε μονόχρωμο (μαύρο, γκρι, λευκό, κόκκινο) ή με συνδυασμούς γραφικών (tribal, wager).

Full face κράνος με κέλυφος κατασκευασμένο από συνθετικές ίνες. Διαθέτει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση που μπορεί να πλυθεί, αντιχαρακτική 3-D ζελατίνα, καθώς και δεύτερη, εσωτερική ζελατίνα για προστασία από τις ακτίνες UV. Φέρει πλήρες σύστημα εξαερισμού, επιρρίνιο και κούμπωμα quick-release. Πληροί τις προδιαγραφές ECE/UN R.22.05. Tηλ.: 210-3410684

Tηλ.: 210-6293500

Aprilia “Off-Road” Κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό (thermoplastic material) με αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση. Διαθέτει επίσης 4 αεραγωγούς για την κυκλοφορία του αέρα και θα το βρείτε σε μεγέθη από XS έως ΧXL. Tηλ.: 210-7572100

Bel Ray 6in1 πολλαπλών χρήσεων από την Motoway Λεπτό και διαπεραστικό φιλμ υψηλής αντοχής για πολλαπλή χρήση. Λιπαίνει όλα τα κινούμενα μέρη και τα σημεία τριβής. Προλαμβάνει την επαφή των μετάλλων μεταξύ τους ώστε να αποτρέπει την σκουριά και τη διάβρωση τους. Απωθεί την υγρασία αφήνοντας πίσω του μια προστατευτική ταινία αδιαπέραστη από τα υγρά στοιχεία. Tηλ.:2310-5155570

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:11

107R Flag από την CGM

Page 87

Jet κράνος που πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές κατασκευασμένο από θερμοπλαστικό υλικό. Η δομή του είναι ανατομική και διαθέτει δίχτυ αέρος. Φέρει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση με 2 αεραγωγούς πίσω, καθώς και αντιχαρακτική εξωτερική ζελατίνα. Είναι διαθέσιμο σε γκρι και μαύρο χρώμα.

FES FAST από την Grypp Φιάλη CO2 από την Grypp. Τηλ.: 210-923700

Tηλ.: 210-4832460

350 Illusion από την Scott

Carbon Αξεσουάρ Το πάθος για την τεχνολογία και τις επιδόσεις είναι στοιχεία που χαρακτηρίζουν την Aprilia. Έτσι λοιπόν, δημιουργήθηκαν τα αξεσουάρ Carbon για δώσουν μοναδικότητα στα μοντέλα της. Από υψηλής ποιότητας ανθρακόνημα πολλαπλών στρώσεων, ανθεκτικά και εύκαμπτα, ανανεώνουν την εμφάνιση του οχήματος δείχνοντας το μοναδικό. Φτερά, καπάκια ρεζερβουάρ, καπάκια κεντρικού διακόπτη, αεραγωγοί καλύμματα σέλλας είναι μόνο λίγα από τα αξεσουάρ Carbon που διατίθενται.

ΜΧ με ρυθμιζόμενο γείσο κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει πλήρες σύστημα εξαερισμού και αποσπώμενη υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή επένδυση. Κλείνει με κούμπωμα D-ring. Τηλ.: 210-4221060

Τηλ.:210-7572100

Λιπαντικά Motul Σειρά λιπαντικών Motul 300V. Είναι 100% συνθετικά και «υπόσχονται» υψηλή απόδοση. Με 4 διαφορετικά ιξώδη αποτελούν πολύ καλή επιλογή, ανάλογα με τον κινητήρα και την περίσταση. Τηλ.: 2310-522224

Urban Shoes από την KTM Κλασικά sneakers με ανακλαστικά λογότυπα της εταιρείας κατασκευασμένα από μαλακό δέρμα και απαλό nubuck. Είναι διαθέσιμα σε μεγέθη 38-46. Tηλ.: 210-9927212

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:13

Page 88

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Σετ φιαλών από την Grypp Σετ φιαλών CO2 από την Grypp. Διατίθενται σε συσκευασία των: 2 φιαλών (Β002) 10 ευρώ, 4 φιαλών (Β004) 15 ευρώ και 6 φιαλών 19 ευρώ. Τηλ.: 210-9237000

205i Angel Devil από την CGM

Μια εξαιρετική επιλογή για τις μικρές φίλες της μοτοσικλέτας. Ένα κράνος ανοικτού τύπου με ανατομική δομή από Lexan. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα και έχει αφαιρούμενη εσωτερική επένδυση από coolmax υποαλλεργικής επεξεργασίας sanitized. Πληροί της ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Το βάρος του είναι εξαιρετικά χαμηλό. Θα το βρείτε σε χρώματα ροζ, μπλε και λευκό. Τηλ.: 210-4832460

SUV APRIBILE από την CMS

Mistral από τη Macna Καλοκαιρινό παντελόνι με διάτρητα τμήματα που επιτρέπουν τον πλήρη αερισμό του δέρματος. Έχει προστατευτικά CE στα γόνατα και ανακλαστικές περιοχές για ασφαλή νυχτερινή οδήγηση. Τηλ.: 801 11 795 615

Ανοιγόμενο κράνος με κέλυφος από ειδική θερμοπλαστική ρητίνη. Διαθέτει αντιχαρακτική ζελατίνα με φίλτρο UV, καθώς και εσωτερική αντιηλιακή (σκούρα) ζελατίνα. Φέρει προστατευτικό επιρρίνιο, λουράκι με μικρομετρικό κλιπ ασφαλείας και έχει αφαιρούμενη υποαλλεργική επένδυση. Τηλ.: 210-6293500

Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T

Beach Sandals από την KTM

Ο ιδανικός τρόπος για να ξεκουράσετε τα πόδια σας, ύστερα από μια ολόκληρη ημέρα οδήγησης. Οι σαγιονάρες της KTM θα σας χαρίσουν ξέγνοιαστους άνετους περιπάτους. Είναι διαθέσιμες σε μεγέθη 39-46. Τηλ.: 210-9927212

Υψηλής ποιότητας ημι-συνθετικό λιπαντικό για 4χρονους κινητήρες από μίγμα συνθετικών εστέρων. Ελαττώνει τις υψηλές θερμοκρασίες, έχει εξαιρετική σταθερότητα ιξώδους και βελτιώνει την ιπποδύναμη. Είναι κατάλληλο για αερόψυκτους ή υδρόψυκτους 4χρονους κινητήρες, διατίθεται σε 10W-30, 10W-40, 15W-50, 20W-50 και πληροί τις απαιτήσεις απόδοσης API SM & JASO MA2. Tηλ.: 2310-515557

moto proionta_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

Straw Hat από την KTM

2:16

Page 89

Ιδανικό για όλο το καλοκαίρι, ώστε να σας συντροφεύει στις «μποέμ» εμφανίσεις σας. Φέρει μεταλλικό λογότυπο της εταιρείας. Είναι one size. Tηλ.: 210-9927212

Ultra gloves από την Lookwell

Αγωνιστικά γάντια υψηλών επιδόσεων κατασκευασμένα από δέρμα εξαιρετικής ποιότητας. Φέρουν επένδυση λαβής από δέρμα καγκουρό. Έχουν ειδική προστασία για τις αρθρώσεις και τους καρπούς, καθώς και αρθρωτά αεροδυναμικά προστατευτικά για τα δάχτυλα. Τηλ.: 210-3410684

Verona από την Alpinestars

Combat jean από τη Frank Thomas Μοντέρνο jean σχεδιασμένο έτσι, ώστε να παρέχει άνεση και ασφάλεια, με ενισχύσεις από Kevlar σε επιλεγμένα σημεία. Έχει προστατευτικά CE στα γόνατα και μικρό φερμουάρ που επιτρέπει την σύνδεση του με jacket.

Jacket κατασκευασμένο από ειδικής επεξεργασίας cordura από πολυαμίδιο 450D με στρώμα επένδυσης από πολυουρεθάνη για μεγαλύτερη αντοχή και ανθεκτικότητα στις καιρικές συνθήκες. Έχει αφαιρούμενη θερμική επένδυση, αδιάβροχη μεμβράνη και προστατευτικά αγκώνων και ώμων Bio Armor. Τηλ.: 210-6293500

Τηλ.:801 11 795 615

Team Cap Τρίχρωμο jockey με κεντημένο λογότυπο της Triumph. Μια ξεχωριστή επιλογή για προστασία από τον ήλιο και ξεχωριστό στιλ! Τηλ.: 210-2849200

Ride από την Gaerne Άνετα παπούτσια με όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά μιας μπότας κατάλληλης για οδήγηση μοτοσικλέτας. Διαθέτουν αδιάβροχη μεμβράνη που επιτρέπει την αναπνοή του ποδιού και αντιολισθητική σόλα. Κλείνουν με κορδόνια και velcro και ενδείκνυνται για χρήση στην πόλη, αλλά και για κοντινές διαδρομές. Tηλ.: 801 11 795 615

moto proionta_12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:25

Page 90

Αξεσουάρ για τη μοτοσικλέτα και τον αναβάτη

Evo από την Memjet Μονάδα διαχείρισης αισθητήρα αέρα. Αλλάζει τις τιμές που στέλνει ο εργοστασιακός αισθητήρας πίεσης αέρα της μοτοσικλέτας προς τον εγκέφαλο της. Παίρνοντας αλλαγμένες τιμές βελτιώνει το μείγμα και τη ρύθμιση της καύσης βελτιώνοντας την καμπύλη ροπής και ιπποδύναμης του κινητήρα, με αποτέλεσμα καλύτερες επιδόσεις.

Helmet Care από την Motorex

Αφρός περιποίησης με διπλή ενέργεια. Καθαρίζει αποτελεσματικά το εσωτερικό, τη ζελατίνα και το κέλυφος του κράνους. Αναζωογονεί τα χρώματα, φρεσκάρει και αρωματίζει την εσωτερική επένδυση. Tηλ.: 801 11 795 615

Τηλ.: 210-5777906

350 Speed από την Scott

KAWASAKI Play with fire Μοντέρνο T-Shirt κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό. Έχει στάμπα με το λογότυπο της εταιρείας στο μπροστινό του τμήμα και εντυπωσιακή στάμπα στην πλάτη.

ΜΧ κράνος αεροδυναμικής σχεδίασης από την Scott. Έχει ρυθμιζόμενο γείσο και είναι κατασκευασμένο από thermoplastic. Διαθέτει πλήρες σύστημα εξαερισμού και αποσπώμενη υποαλλεργική και αντιβακτηριδιακή επένδυση. Κλείνει με κούμπωμα D-ring. Tηλ.: 210-4221060

Tηλ.: 210-3410684

S-MX R από την Alpinestars

Stand 4322 από την Puig Αγωνιστικό stand κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής υλικά από την Puig. Tηλ.: 210-9237000

Οι αναβαθμίσεις έχουν βελτιώσει τις επιδόσεις του μοντέλου SMX R για ανάβαση σε δρόμο και σε αγώνες. Η μεγαλύτερη ευκαμψία και άνεση, σε συνδυασμό με μικρό βάρος και τον εργονομικό σχεδιασμό από μικροΐνες υψηλής τεχνολογίας, εξασφαλίζουν μοναδικό έλεγχο της μοτοσικλέτας και ασφάλεια. Το προστατευτικό καλαμιού, διαμορφωμένο με έγχυση θερμοπλαστικής πολυουρεθάνης μεγάλης ελαστικότητας, ανασχεδιάστηκε για καλύτερη κάμψη μπροστά, παρέχοντας ταυτόχρονα υψηλή προστασία από τις κρούσεις και την τριβή. Tηλ.: 210-6293500

moto proionta_12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:30

Page 91

Speed Tee από την KTM

Τ-Shirt σε γαλάζιο χρώμα με στάμπα από την KTM. Μία εξαιρετική επιλογή για τους λάτρεις της ταχύτητας για τις καθημερινές μετακινήσεις τους. Είναι κατασκευασμένο από βαμβακερό υλικό και θα το βρείτε σε μεγέθη SXXL.

Build a line από την Goodridge

H Goodridge διαθέτει μια πλήρη σειρά από σωληνάκια υψηλής πίεσης για όλα τα μοντέλα της αγοράς. Διατίθεται σε πλήρη κιτ με αντάπτορες και βίδες. Υπάρχουν σε ατσάλινα και χρωμιωμένα. Τα σωληνάκια διατίθενται σε διάφορα μήκη και είναι ειδικά σχεδιασμένα για εύκολη και γρήγορη τοποθέτηση χωρίς καμία επέμβαση στο σύστημα πέδησης της μοτοσικλέτας. Τηλ.: 210-9237000

Τηλ.: 210-9927212

Technigas RS Εξάτμιση scooter κατασκευασμένη από διαιρούμενο carbon. O κορμός της είναι βερνικωμένος και διαφανής με αλουμινένια βάση. “Υπόσχεται» αύξηση των επιδόσεων σε βελτιωμένα scooter 2Τ με αγωνιστικές διαθέσεις. Τηλ.: 2310-522224

MX air Kidney από την Alpinestars Ζώνη για τη μέση με διπλό ιμάντα και γάντζο για επιπλέον αντοχή, με σύστημα δεσίματος με κρίκους για ομοιόμορφη κατανομή στήριξης της μέσης. Tηλ.: 210-6293500

Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T

Mille από την Alpinestars

Παπούτσια κατάλληλα για οδήγηση street κατασκευασμένα από σουέντ 1,6mm. Έχουν αεριζόμενη δικτυωτή επένδυση, σόλα από συνθετικό καουτσούκ για τέλειο κράτημα και άνεση και αφαιρούμενο αφρώδες πάτο EVA που προσφέρει προστασία λόγω της απορρόφησης των κραδασμών.

Τηλ.: 210-6293500

SERVICE 13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:15 ðì

Page 92

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ:

Μεταξόνιο και διάμετρος τροχών Καθετί πάνω στη μοτοσικλέτα είναι προσεκτικά σχεδιασμένο και τοποθετημένο έτσι, ώστε να επηρεάζει ανάλογα την οδική της συμπεριφορά. Από εκεί προκύπτουν σημαντικά μεγέθη, όπως το μεταξόνιο και η διάμετρος των τροχών.

είναι εντονότερο. Για τον ίδιο λόγο, απαιτείται μεγαλύτερη προσπάθεια από τον οδηγό για να στρίψει. Με λίγα λόγια, είναι και πιο δυσκίνητη σε ελιγμούς. Το μεταξόνιο έχει επίδραση και κατά την επιτάχυνση και κατά την επιβράδυνση. Λόγω της μεγαλύτερης απόστασης του κέντρου βάρους από τα σημεία στήριξης, η μετατόπιση βάρους κατά την επιτάχυνση και την επιβράδυνση είναι εντονότερη, όσο πιο κοντά είναι οι τροχοί μεταξύ τους. Δηλαδή, μια μοτοσικλέτα με μακρύτερο μεταξόνιο είναι σταθερότερη και κατά το φρενάρισμα. Συνοψίζοντας, θα λέγαμε πως μια μοτοσικλέτα με μεγάλο μεταξόνιο είναι πιο σταθερή και προβλέψιμη από μία αντίστοιχη με μικρό μεταξόνιο. Όταν αλλάξει πορεία, θα το κάνει ομαλά και σταθερά, αλλά αντίστοιχα αργά, θα διορθώσει. Αντίθετα, όταν το μεταξόνιο είναι μικρό, οι αντιδράσεις είναι πιο απότομες, αλλά διορθώνονται ευκολότερα. Σε αυτό το σημείο, πρέπει να σημειώσουμε μια διαφορά. Το ίχνος του εμπρόσθιου τροχού επενεργεί κυρίως στο σύστημα διεύ-

θυνσης. Αντίθετα, το μεταξόνιο αφορά κυρίως στην υπόλοιπη μοτοσικλέτα. Μια μοτοσικλέτα με μικρό ίχνος και μεγάλο μεταξόνιο είναι ευαίσθητη σε κοσκίνισμα του τιμονιού, δύσκολα όμως, η ταλάντωση θα επεκταθεί σε ολόκληρη τη μοτοσικλέτα. Αντίθετα, μια μοτοσικλέτα με σχετικά μεγάλο ίχνος και μικρό μεταξόνιο, έχει σταθερότερο τιμόνι. Σε περίπτωση, όμως, διαμήκους ταλάντωσης – όπως ένα απότομο γλίστρημα – το αποτέλεσμα είναι αντίστοιχα απότομο και ίσως… οδυνηρό (βλ. highsiding). Μεγάλη σημασία στην ευστάθεια της μοτοσικλέτας έχει και το μέγεθος των τροχών της. Ο λόγος είναι ο εξής: η τιμή των γυροσκοπικών δυνάμεων είναι ανάλογη με την ταχύτητα περιστροφής των τροχών και με το τετράγωνο της διαμέτρου τους. Δηλαδή, αν διπλασιαστεί η διάμετρος του τροχού, οι γυροσκοπικές δυνάμεις που ασκούνται επάνω του για μια δεδομένη ταχύτητα περιστροφής τετραπλασιάζονται. Με άλλα λόγια, όσο μικρότεροι είναι οι τροχοί, τόσο πιο νευρική είναι η συμπεριφορά της μοτοσικλέτας. Επί-

Διάμετρος

το προηγούμενο τεύχος, είδαμε τη σημασία που έχουν για μια μοτοσικλέτα μεγέθη, όπως το ίχνος, το τρέιλ και η γωνία κάστερ. Αυτά έχουν σχέση κυρίως με το σύστημα διεύθυνσης και το ρόλο που παίζει αυτό στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας. Μεγάλο ρόλο, όμως, παίζουν και παράγοντες εκτός του συστήματος διεύθυνσης. Αυτοί είναι το μεταξόνιο και η διάμετρος των τροχών. Πριν αναφερθούμε στο μεταξόνιο, θα πρέπει πρώτα να μιλήσουμε για το ίχνος του πίσω τροχού. Αντίστοιχα με τον εμπρόσθιο τροχό, έτσι και ο πίσω έχει ένα αντίστοιχο ίχνος, με τη διαφορά ότι είναι πολύ μεγαλύτερο. Κατά τρόπο ανάλογο με το εμπρόσθιο ίχνος, το πίσω ίχνος είναι η απόσταση από το σημείο που τέμνει ο άξονας περιστροφής του τιμονιού το έδαφος ως το σημείο που εφάπτεται ο πίσω τροχός με το έδαφος. Όπως γίνεται φανερό από το σχήμα, το ίχνος του πίσω τροχού είναι ανάλογο με το μεταξόνιο, όπου μεταξόνιο είναι η απόσταση των αξόνων των δύο τροχών. Με τον ίδιο τρόπο, η ροπή που θα επαναφέρει τον πίσω τροχό στην ευθεία, σε περίπτωση που για οποιοδήποτε λόγο αυτός εκτραπεί, είναι ανάλογη με το ίχνος. Όσο μεγαλύτερο είναι το ίχνος και συνεπώς το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή επαναφοράς, με αποτέλεσμα η μοτοσικλέτα να εκτρέπεται δυσκολότερα. Αυτή η δυσκολία εκτροπής προσφέρει σταθερότητα στην ευθεία. Η αυξημένη σταθερότητα στην ευθεία λόγω μεγαλύτερου μεταξονίου προέρχεται, όμως, και από ένα άλλο φαινόμενο. Για μια δεδομένη ακτίνα στροφής, μια μοτοσικλέτα με μεγάλο μεταξόνιο πρέπει να στρίψει σε μεγαλύτερη γωνία τον εμπρόσθιο τροχό από μια άλλη με μικρό μεταξόνιο. Αυτό σημαίνει ότι, το γυροσκοπικό φαινόμενο θα

Μεταξόνιο Ίχνος πίσω τροχού

σης, οι μικροί τροχοί έχουν την τάση να μπαίνουν μέσα στις ανωμαλίες, αντίθετα με τους μεγάλους που, στην ίδια περίπτωση, περνάνε από πάνω. Γενικά, οι παράγοντες που επιδρούν στην οδική συμπεριφορά μιας μοτοσικλέτας είναι αντικρουόμενοι και η επίδραση του καθενός εξαρτάται και από τους άλλους. Έτσι, το ίχνος εξαρτάται άμεσα από τη γωνία κάστερ και από τη διάμετρο των τροχών. Δε γίνεται να μικρύνει πολύ το ίχνος, χωρίς να μεταβληθεί ανάλογα το μεταξόνιο. Η δουλειά του σχεδιαστή είναι πολύ δύσκολη και εξαρτάται άμεσα από τον προορισμό που θέλει να έχει η κατασκευή του. Φαίνεται πως η μοτοσικλέτα που θα μπορεί να κινείται με ασφάλεια στα 300 χλμ./ώρα, να στρίβει άνετα σε ορεινούς δρόμους και να μπορεί να κινείται με άνεση στους μποτιλιαρισμένους δρόμους της πόλης θα αργήσει να κατασκευαστεί… Το ίχνος του πίσω τροχού είναι ανάλογο του μεταξονίου. Η διάμετρος των τροχών παίζει επίσης ρόλο στην οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας.

KTEO NEW:touring_pilio.qxd

14/6/2012

4:23 ìì

Page 1

SERVICE 13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:17 ðì

Page 94

Συμβουλές και Χρήσιμα

ΚΑΝΤΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ: Αλλαγή υγρών φρένων Όλες οι σύγχρονες μοτοσικλέτες (καθώς και η συντριπτική πλειοψηφία των παπιών και των scooter) χρησιμοποιούν υδραυλικά δισκόφρενα, τα οποία χρειάζονται τακτικά τη φροντίδα μας, ώστε να λειτουργούν πάντα άψογα. Τα δισκόφρενα προσφέρουν σαφώς καλύτερη αίσθηση και περισσότερη δύναμη κατά το φρενάρι-

Τα εργαλεία Στο 90% των μοτοσικλετών της αγοράς, αρκούν για την αλλαγή των υγρών των φρένων ένα σταυροκατσάβιδο Ρ2, ένα γερμανοπολύγωνο 10 ή 8, ανάλογα με τη μοτοσικλέτα, κι ένα δοχείο υγρών φρένων σφραγισμένο. Προσοχή: αν ένα μπουκαλάκι με υγρά φρένων έχει ήδη ανοιχτεί και περιέχει κάποια ποσότητα, απαγορεύεται να χρησιμοποιηθεί, εφόσον έχει έρθει σε επαφή με το περιβάλλον.

σμα, από ένα ταμπούρο, αρκεί να λειτουργούν στην εντέλεια και να μην είναι φθαρμένα. Για το λόγο αυτό, είναι απαραίτητος ο περιοδικός έλεγχος και η συντήρηση, καθώς τα φρένα αποτελούν έναν σημαντικότατο παράγοντα για την ασφάλειά μας. Σε καμία περίπτωση, λοιπόν, δεν πρέπει να αμελούμε τις… υποχρεώσεις μας απέναντί τους. Πρέπει να τα διατηρούμε σε καλή κατάσταση. Η εργασία που μας ενδιαφέρει εδώ, η αλλαγή υγρού φρένων, είναι μια εύκολη διαδικασία που μπορείτε να την κάνετε και μόνοι σας, με τη χρήση λίγων και απλών εργαλείων που μπορείτε να βρείτε στο γκαράζ του σπιτιού σας. Το χρονικό διάστημα για τον έλεγχο του υγρού φρένων αναφέρεται στο owner’s manual της μοτοσικλέτας σας και συνήθως κυμαίνεται στα δύο χρόνια.

3 94

Αρχικά ξεβιδώνουμε το καπάκι του δοχείου που φιλοξενεί τα υγρά των φρένων.

Αφαιρούμε το προστατευτικό του εξαερωτήρα στη δαγκάνα του φρένου. Έπειτα, ξεβιδώνουμε μισή στροφή με το 8 γερμανοπολύγωνο.

Έπειτα, αφαιρούμε τον σταθεροποιητή της μεμβράνης.

Μόλις γίνει κι αυτό, χρησιμοποιούμε ένα καθαρό χαρτί για να αφαιρέσουμε τα υπολείμματα από τα παλιά υγρά. Σε αυτό το σημείο απαιτείται προσοχή, ώστε τα καυστικά υγρά των φρένων να μην πέσουν πάνω στα πλαστικά της μοτοσικλέτας.

SERVICE 13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:18 ðì

Page 95

Πριν προχωρήσουμε, εξασφαλίζουμε ένα (αυτοσχέδιο ή μη) δοχείο για να χυθούν τα παλιά υγρά. Εφόσον τοποθετήσουμε το σωληνάκι στον εξαερωτήρα, τα υγρά θα πέσουν μέσα στο δοχείο και η διαδικασία αντικατάστασης θα ξεκινήσει.

Αφού έχουμε αδειάσει και καθαρίσει το δοχείο των υγρών, ρίχνουμε τα νέα υγρά στο δοχείο της τρόμπας του φρένου. Παράλληλα, πιέζουμε τη μανέτα πολλές φορές, μέχρι να δούμε μέσα στο σωληνάκι τα νέα μας, διάφανα υγρά.

Την ώρα που πιέζουμε τη μανέτα, πρέπει να προσέξουμε να μην πάρει αέρα το κύκλωμα, δηλαδή να μην ξεμείνει από υγρά η τρόμπα του φρένου. Πρεσάρουμε μερικές φορές, μέχρι να ανεβάσει πίεση η μανέτα. Όταν δούμε νέα υγρά στο σωληνάκι και έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, κρατάμε πατημένη τέρμα τη μανέτα και βιδώνουμε τη βίδα του εξαερωτήρα στη δαγκάνα.

Συμπληρώνουμε υγρά στην τρόμπα, με τη στάθμη να είναι εκεί που συστήνει ο κατασκευαστής. Προσοχή: αν βάλουμε περισσότερη ποσότητα, όταν έρθει η ώρα να κλείσουμε την τάπα της τρόμπας, τα υγρά θα πεταχτούν έξω.

Βγάζουμε το σωληνάκι με προσοχή και το κρατάμε όρθιο, προκειμένου να αδειάσουν τα εναπομείναντα υγρά στο δοχείο. Έπειτα τοποθετούμε ξανά το προστατευτικό του εξαερωτήρα.

Τοποθετούμε ξανά το καπάκι της τρόμπας και ελέγχουμε τις βίδες του καπακιού και της δαγκάνας. Έπειτα, προσεκτικά, κάνουμε μια δοκιμαστική βόλτα, ώστε να βεβαιωθούμε ότι το σύστημα πέδησης λειτουργεί σωστά.

SERVICE 13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:27 ðì

Page 96

Συμβουλές και Χρήσιμα

Ασφάλεια: Ταξίδι με συνεπιβάτη Οι καλοκαιρινοί μήνες έρχονται, ο καιρός γλυκαίνει και οι περισσότεροι αναβάτες σχεδιάζουν τις εξορμήσεις τους εκτός των τειχών της πόλης. Για τα ταξίδια που περιλαμβάνουν συνεπιβάτη, φροντίστε να γίνει σωστός σχεδιασμός, ώστε να μετατραπούν σε μια ευχάριστη εμπειρία και όχι σε «Γολγοθά» του οδηγού, αλλά και του ανθρώπου της πίσω σέλας! • Ο συνεπιβάτης θα πρέπει να κάθεται όσο πιο κοντά στον οδηγό (σχεδόν κολλητά), ακριβώς πίσω του (μην

προσπαθεί δηλαδή να βγαίνει λίγο αριστερά ή δεξιά για να βλέπει τη διαδρομή) και να ακολουθεί τις κινήσεις του στις στροφές, να λειτουργούν δηλαδή σαν ένα σώμα. • Φορτώστε τη μοτοσικλέτα με το συνεπιβάτη πάνω σε αυτή, ώστε να δείτε ποιος χώρος μένει ελεύθερος και να μην τον στριμώξετε. • Ρυθμίστε οπωσδήποτε την ανάρτηση (σίγουρα αύξηση της προφόρτισης) για να ανταποκριθεί στο επιπλέον βάρος η μοτοσικλέτα χωρίς να σηκώσει το μπροστινό της

μέρος. • Η επικοινωνία κατά το ταξίδι είναι δύσκολη (εκτός αν υπάρχει ενδοσυνεννόηση, λύση που προτείνουμε), γι’ αυτό πρέπει να υπάρχει μια συνθηματική κίνηση για να ειδοποιεί ο «πίσω» για ό,τι χρειαστεί. • Καλό είναι να δώσετε προκαταβολικά ορισμένες χρηστικές πληροφορίες στον συνεπιβάτη, όπως πώς να ανεβαίνει/κατεβαίνει (ειδικά αν οι εξατμίσεις είναι ψηλά), πώς μπορεί να τεντώσει τα πόδια του για να ξεπιαστεί κλπ.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΡΗΣΗΣ: Τα έχετε υπολογίσει όλα; Piaggio Typhoon 125

ÄáðÜíåò διετίας

Έξοδα Service 1.000 χλμ.

Service 6.000 χλμ.

Service 12.000 χλμ.

140

Service 18.000 χλμ.

Σύνολο κόστους service Κατανάλωση στα 18.000 χλμ. (λτ.) Κατανάλωση στα 18.000 χλμ. (ευρώ*) Τέλη κυκλοφορίας για 2 έτη Ασφάλιστρα 2 ετών

280 702 1.186 44 348

Kόστος / ημέρα

2,5 ευρώ

* Μέση τιμή αμόλυβδης: 1,69 ευρώ/λίτρο

Εκτός από τα αρχικά έξοδα της απόκτησης ενός scooter ή μιας μοτοσικλέτας, υπάρχουν και άλλα, εξίσου σημαντικά που είναι αποτέλεσμα της συμβίωσης με το νέο δίκυκλο. Πάγια έξοδα, όπως είναι η βενζίνη και τα ασφάλιστρα, καθώς και τα προβλεπόμενα services είναι

απαραίτητα και πρέπει να υπολογίζονται μαζί με τα αρχικά της απόκτησης. Στον πίνακα που ακολουθεί, σας παρουσιάζουμε τα σημαντικότερα πάγια έξοδα ενός scooter 125 κ.εκ., δηλαδή τη βενζίνη, την ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας και τα προβλε-

πόμενα services που πρέπει να γίνουν τα πρώτα δύο χρόνια, λαμβάνοντας ως δεδομένο ότι ο αναβάτης του Piaggio Typhoon 125 που παρουσιάζουμε σε αυτό το τεύχος θα διανύσει 9.000 χλμ. το χρόνο. Έπειτα, σας παρουσιάζουμε το ποσό που αντιστοιχεί στην καθημερινή χρήση

Δίπλωμα Οδήγησης: Δικαιολογητικά / Παράβολα Αν ο υποψήφιος δεν είναι κάτοχος άλλου διπλώματος, πρέπει να προσκομίσει τα εξής: 3 Τις εξετάσεις των γιατρών (παθολόγου και οφθαλμίατρου). 3 Δύο παράβολα από την Εθνική Τράπεζα (90 ευρώ) για την αμοιβή των γιατρών. 3 Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30

του μοντέλου. Έχετε υπόψη σας ότι, τα ποσά που ακολουθούν είναι ενδεικτικά και εξαρτώνται από την κοστολόγηση του κάθε συνεργείου, τη μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τα ασφάλιστρα (πόλη διαμονής, ηλικία κτλ.)

ευρώ) για τα έξοδα εκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. 3 Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. 3 Μία υπεύθυνη δήλωση. 3 Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας. 3 Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας. 3 Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Όλα τα παραπάνω τα συγκεντρώνει και τα πα-

SERVICE 13:touring_pilio.qxd

15/6/2012

1:29 ðì

Page 97

Συμβουλές: Κλείδωμα

Α΄ Βοήθειες

ια σκέψη που σοκάρει κάθε μοτοσικλετιστή είναι να σηκωθεί ένα πρωινό και να δει κενό το χώρο που κλειδώνει τη μοτοσικλέτα του. Για μη βρεθείτε ποτέ σε αυτήν τη θέση, καλό είναι να προνοήσετε και να σκεφτείτε τρόπους ώστε να την προστατεύσετε από ενδεχόμενη κλοπή. • Καλό είναι να χρησιμοποιείτε πολλές και διαφορετικού τύπου κλειδαριές, να κάνετε δηλαδή συνδυασμό π.χ. λουκέτο δισκόφρενου μαζί με αλυσίδα. • Καλή λύση είναι ο συναγερμός. Μπορεί να κοστίζει κάτι παραπάνω, αλλά αξίζει τον κόπο. • Κλειδώνετε τη μοτοσικλέτα σε σταθερό σημείο (κολόνα, δέντρο) και από σταθερό σημείο του πλαισίου. • Βάλτε τα λουκέτα με την εσοχή της κλειδαριάς να μην είναι προς το μέρος του δρόμου. Θα δυσκολέψει λίγο και εσάς (που έχετε το κλειδί) να το ξεκλειδώσετε, αλλά φανταστείτε πόσο θα καθυστερήσει τον επίδοξο κλέφτη. • Προσπαθήσετε να έχετε οπτική επαφή με το σημείο που την κλειδώνετε. Αν, μάλιστα, αυτό φωτίζεται ή έχει κίνηση και το βράδυ ακόμα καλύτερα. • Να θυμάστε, τέλος, πως δεν την αφήνουμε ξεκλείδωτη ούτε για 10 λεπτά! Δεν είναι λίγες οι φορές που οι κλέφτες ακολουθούν τα θύματά τους και «χτυπούν» αμέσως μόλις αφήσουν τη μοτοσικλέτα.

Διαδικασία Aγοράς - Πώλησης μεταχειρισμένου

ι ενδιαφερόμενοι (αγοραστής και πωλητής) μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσό του τέλους μεταβίβασης και του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός από την αρμόδια νομαρχία, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του δικύκλου.

Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής) είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά, είναι τα ακόλουθα: 3 Άδεια κυκλοφορίας 3 Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη 3 Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα τη μοτοσικλέτα

3 Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας της μοτοσικλέτας 3 Ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει

Το κόστος μεταβίβασης Όσον αφορά στο κόστος για το τέλος μεταβίβασης (το πληρώνει πάντα ο αγοραστής), διαμορφώνεται σε σχέση με τον κυβισμό του δικύκλου που θέλετε να αποκτήσετε. Στο διπλανό πίνακα μπορείτε να δείτε πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή σε σχέση με τον κυβισμό. Αντιθέτως, το τέλος αδείας παραμένει το ίδιο, ανεξαρτήτως του κυβισμού του δικύκλου, και ανέρχεται στα 75 ευρώ.Μετά την πώληση ενός μεταχειρισμένου δικύκλου, η άδεια κυκλοφορίας αναγράφει τα στοιχεία του νέου ιδιοκτήτη. Το κόστος των τελών μεταβίβασης Έως 50 κ.εκ. 51 κ.εκ. - 400 κ.εκ. 401 κ.εκ. - 800 κ.εκ. 801 κ.εκ. - 1.300 κ.εκ. 1.301 κ.εκ. - 1.600 κ.εκ. 1.601 κ.εκ. - 1.900 κ.εκ. 1.901 κ.εκ. - 2.500 κ.εκ.

ραδίδει στο δάσκαλο οδήγησης, ο οποίος αναλαμβάνει τη συμπλήρωση των υπόλοιπων δικαιολογητικών και την κατάθεση του φακέλου του εξεταζόμενου. Αν ο υποψήφιος διαθέτει ήδη δίπλωμα οδήγησης (π.χ. αυτοκινήτου), χρειάζεται μόνο τα εξής: u Ένα παράβολο από την Εθνική Τράπεζα (30 ευρώ)

για τα έξοδα επανεκτύπωσης του διπλώματος οδήγησης. u Ένα παράβολο γραμματίου (6 ευρώ) από την Εφορία. u Ένα υπάρχον δίπλωμα, το οποίο πρέπει να είναι σε ισχύ. Μία υπεύθυνη δήλωση. uΦωτοαντίγραφο της αστυνομικής του ταυτότητας.

15 30 45 60 90 120 145

Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) & Εφημερεύοντα

166

Πρώτες Βοήθειες Ι.Κ.Α.

210-6467811

Κέντρο Δηλητηριάσεων

210-7793777

Γραμμή Ζωής – SOS

175

SOS Ιατροί

1016

Τέλη κυκλοφορίας Êáτ/ρßá

Á Â Ã Δ Ε ΣΤ Ζ

Êõâéóìüò

Τ. Κυκλ. 2012

51-300 ê.åê. 301-785 ê.åê. 786-1.071 ê.åê. 1.071-1.357 ê.åê. 1.358-1.928 ê.åê. 1.929-2.357 ê.åê. 2.358 ê.åê. êáé Üíù

22 åõñþ 55 åõñþ 120åõñþ 135 åõñþ 240 åõñþ 660 åõñþ 880 åõñþ

Τι να κάνω αν τρακάρω; • Αναζητήστε άμεσα μάρτυρες του ατυχήματος • Καλέστε την αστυνομία για να καταγράψει το γεγονός. • Τηλεφωνήστε στην ασφαλιστική σας και καλέστε εμπειρογνώμονα. • Αν έχετε φιλική δήλωση μαζί σας, συμπληρώστε την (προσοχή: δεν αποτελεί τεκμήριο και μπορεί να προσβληθεί). • Ελέγξτε αν η μοτοσικλέτα σας λειτουργεί και μπορεί να μετακινηθεί. Αν όχι, ενημερώστε την ασφαλιστική σας για οδική βοήθεια.

...αχρείαστα Άμεση Δράση

100

Τροχαία Αθηνών

210-5284000

Τροχαία Πειραιώς

210-4113832

Τροχαία Θεσσαλονίκης

2310-554144

Τροχαία Αττικής Οδού

210-6686300

Λιμενικό Σώμα

108

Τουριστική Αστυνομία (ΕΟΤ)

171

Πυροσβεστική Υπηρεσία

199

u Δύο φωτογραφίες τύπου ταυτότητας.

u Φωτοαντίγραφο άδειας παραμονής (για αλλοδαπούς). Και σε αυτήν την περίπτωση, τα δικαιολογητικά παραδίδονται στο δάσκαλο, ο οποίος δημιουργεί φάκελο, τα συμπληρώνει και καταθέτει το φάκελο.

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:55

Αfter Sales Υπηρεσίες

Η εξυπηρέτηση δεν τελειώνει με την αγορά Νέα προγράμματα, διευκολύνσεις, εγγυήσεις, νέα after market προϊόντα, προτάσεις και προσφορές που αφορούν στον after sales τομέα των ελληνικών αντιπροσωπειών δικύκλων.

BMW Hellas

αντιπροσωπεία προσφέρει πολλά πακέτα για κάθε ανάγκη, από τεχνική κάλυψη σε κάθε σημείο του ταξιδιού σας, μέχρι χρηματοδοτικά προγράμματα που επιτρέπουν την ανταλλαγή της μοτοσικλέτας σας με ένα νέο μοντέλο BMW και ασφαλιστικά πακέτα.

Χρηματοδοτικό 3asy Ride και Motorrad Trophy

Yπηρεσίες BMW Motorrad Mobile Care

ε περίπτωση βλάβης, το σύνολο των υπηρεσιών BMW Motorrad Mobile Care βρίσκεται στη διάθεσή σας. To συγκεκριμένο πρόγραμμα προβλέπει χρέωση μόνο στην περίπτωση που χρειαστεί αντικατάσταση ανταλλακτικού και περιλαμβάνει / καλύπτει: Τηλεφωνική Κάλυψη Υπηρεσία επιτόπου βοήθειας / επισκευής. Βοήθεια ακόμα και σε περίπτωση διάτρησης ελαστικού. Μικρότερης σημασίας περιστατι-

κά (απώλεια κλειδιών, εξάντληση καυσίμων) Μεταφορά στον πλησιέστερο Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad. Συνέχιση του ταξιδιού σας με ταξί. Διαμονή σε ξενοδοχείο ή παροχή οχήματος εξυπηρέτησης για τη συνέχιση του ταξιδιού σας. Συνέχιση ταξιδιού ή επιστροφή στο σπίτι με άλλο μέσο. Παραλαβή ή παράδοση της μοτοσικλέτας σας, εντός και εκτός Ελλάδος).

α συγκεκριμένα είναι πρόγραμματα που συνδυάζουν άνεση και ευελιξία παρέχοντάς σας ευνοϊκούς όρους, αλλά και μια σημαντική after sales δυνατότητα. Συγκεκριμένα, με τη λήξη του δανείου σας, μπορείτε να επιλέξετε μία από τις παρακάτω λύσεις: Ανταλλάζετε τη μοτοσικλέτα

σας με μία καινούρια στον Επίσημο Έμπορο κατόπιν συμφωνίας. Ζητάτε αναχρηματοδότηση της τελευταίας μεγάλης δόσης μέχρι και για 36 μήνες. Απλά εξοφλείτε την τελευταία μεγάλη δόση και την κάνετε δική σας.

Ασφαλιστικές υπηρεσίες

BMW Financial Services σας προσφέρει ολοκληρωμένες ασφαλιστικές υπηρεσίες τόσο για την μοτοσικλέτα σας με τα ασφαλιστικά προγράμματα Basic

Cover, Top Cover και Maxi Cover όσο και για το δάνειό σας με τα προγράμματα BMW Προστασία Δανείου και BMW Προστασία Δόσης.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.bmw-motorrad.gr

Daelim (Tεομότο Α.Ε.)

αρά το γεγονός ότι όλα τα μοντέλα της Daelim συνοδεύονται από εγγύηση 2 ετών, το ανανεωμένο πα-

πί Ace 110 Twin Disc συνοδεύεται από εγγύηση 4 ετών, στην απλή και επαγγελματική του έκδοση.

Τηλέφωνο επικοινωνίας: 210 3410684 98

AFTER SALES 12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:56

Kawasaki (Tεομότο Α.Ε.) Τα προγράμματα K-Care

ο Kawasaki Care, ή K-Care εν συντομία, που προσφέρει η Τεομότο, αποτελεί μία σειρά αποκλειστικών προγραμμάτων από την Kawasaki Motors Europe NV που βοηθούν και υποστηρίζουν την αγορά των προϊόντων Kawasaki.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kawasaki.gr

© Εγγύηση Kawasaki 2 ετών © Kawasaki WarrantyPlus (επέκταση εγγύησης κατά 2 έτη) © Kawasaki WarrantyPlus4 (επιπρόσθετο πρόγραμμα οδικής βοήθειας διάρκειας 4 ετών) © Kawasaki Customer Education Program (πολύτιμες πληροφορίες σχετικά με τα κατά καιρούς διαθέσιμα προγράμματα) © Kawasaki Care WarrantyPlus (επεκτείνει την κάλυψη της εγγύησης της μοτοσικλέτας σας

για όσα χιλιόμετρα εσείς θέλετε να ταξιδέψετε) Τα οφέλη Προστασία απεριόριστων χιλιομέτρων. Χωρίς κρυφές χρεώσεις. Χωρίς όριο επί των απαιτήσεων αποζημίωσης. Μεταβιβάσιμη, χωρίς κόστος. Χωρίς επίπονες διαδικασίες, χωρίς ρίσκο. Χωρίς συμπλήρωση επιπλέον εντύπων για επισκευές.

Piaggio Hellas

Lifan (E&S Motors)

εγγύηση που συνοδεύει όλα τα μοντέλα της Lifan ξεπερνάει τα καθιερωμένα δύο χρόνια και ισχύει μέχρι και 5 χρόνια μετά την αγορά, χωρίς καμία επιπλέον χρέωση.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.lifanmoto.gr

Piaggio Hellas προσφέρει στους κατόχους των οχημάτων του Piaggio Group μια μεγάλη γκάμα after sales πακέτων, αλλά και καθημερινών υπηρεσιών. Αναλυτικότερα, τα προγράμματα και οι υπηρεσίες είναι τα εξής: Πρόγραμμα Piaggio Easy-Financial Services (χρηματοδοτικές λύσεις πρωτοποριακές, αποκλειστικές, με οικονομικούς όρους ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς για την αγορά) Πρόγραμμα PiaggioPlus-Insurance Services (μία σειρά ασφαλιστικών υπηρεσιών μελετημένων ειδικά για κατόχους οχημάτων Piaggio, Vespa και Gilera) Δυνατότητα επέκτασης εγγύησης 2+2 χρόνια (η υπηρεσία είναι δωρεάν για όλα τα μοντέλα της Derbi και, μέχρι τις 31/12/2012, της Moto Guzzi) Καθημερινή γραμμή επικοινωνίας για τεχνικά προβλήματα και απορίες (2107572100) Προσφορά pdf manuals και τιμοκαταλόγων ανταλλακτικών στο site.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.gr.piaggio.com

Triumph (Eliofil S.A.)

ι κάτοχοι Triumph μπορούν να επωφεληθούν διάφορων προνομίων, όπως: O Προσφορές σε αξεσουάρ παλαιότερων μοντέλων (οι ενδιαφε-

ρόμενοι μπορούν να κατεβάσουν τον κατάλογο στην ιστοσελίδα της εταιρείας) O Δυνατότητα «εικονικού» εξοπλισμού της μοτοσικλέτας με αξε-

σουάρ στην ιστοσελίδα και υπολογισμού κόστους O Παράδοση εντός 48 ωρών από την παραγγελία των ανταλλακτικών της μοτοσικλέτας

Τηλ.: 210 2849200

Yamaha (Mοτοδυναμική Α.Ε.Ε.)

Τεχνική Ακαδημία Yamaha φροντίζει ώστε το service της μοτοσικλέτας σας να γίνεται από άρτια εκπαιδευμένους τεχνικούς, ενώ στην ιστοσελίδα της εταιρείας μπορείτε να κατεβάσετε τον κατάλογο των επίσημων αξεσουάρ για τα γνήσια αξεσουάρ Yamaha.

Τεχνική Ακαδημία Yamaha

Tεχνική Ακαδημία Yamaha αποτελείται από μια σειρά εκπαιδευτικών σεμιναρίων και άλλων εκδηλώσεων που στόχο έχουν την διαρκή αναβάθμιση των ικανοτήτων των μηχανικών Yamaha. Στην ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία που απασχολούν αυτούς τους μηχανικούς.

Τηλ.: 210 6293500

motopages12:touring_pilio.qxd

14/6/2012

3:57

100

MOTO PAGES

Διαλέγοντας scooter Γιατί να επιλέξω μικρό scooter (125-200κ.εκ.); Γιατί είναι τα πιο φθηνά σε τιμή απόκτησης, τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση, service, ασφάλεια και τέλη κυκλοφορίας, και το γκάζι τους αρκεί μεν για όλες τις αστικές μετακινήσεις, ενώ παράλληλα δεν θα τρομάξει τους άπειρους. Γιατί να επιλέξω μεσαίο scooter (250-350.εκ.); Μια κατηγορία ιδιαίτερα δημοφιλής, αφού συνδυάζει τις διευρυμένες οδηγικές δυνατότητες ενός μεγάλου scooter (μεγαλύτερη τελική, ικανότητα κίνησης σε Εθνικές Οδούς με δύο άτομα), αλλά και μεγάλο μέρος από την οικονομία των μικρών scooter. Είναι επιπλέον καταλληλότερα για μεταφορά μεγαλόσωμων ατόμων αλλά και φορτίου. Γιατί να επιλέξω μεγάλο scooter (400-800.εκ.); Εδώ η τιμή ανεβαίνει αρκετά, ανεβαίνουν κατακόρυφα όμως και οι επιδόσεις, αλλά και οι δυνατότητες τους, στο σημείο που μαζί με ένα μεγάλο scooter να μπορεί κανείς να γυρίσει όλη την Ευρώπη. Κάποια scooter αυτής της κατηγορίας με τη δύναμη, το στήσιμο, και τη sport συμπεριφορά τους θυμίζουν περισσότερο μοτοσικλέτες. Γιατί scooter μικρών τροχών; Όταν μιλάμε για μικρούς τροχούς, εννοούμε τους τροχούς 10-14 ιντσών. Προσφέρουν μέγιστη ευελιξία, αλλά και μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους -συνήθως με μικρό πίσω τροχό, ο κατασκευαστής έχει δυνατότητα να προσθέσει απύθμενο χώρο κάτω από τη σέλα. Μειονέκτημα τους η νευρική κάποιες φορές συμπεριφορά, και το κοπάνημα του αναβάτη σε λακκούβες. Γιατί scooter μεγάλων τροχών; Μεγάλους εννοούμε τους τροχούς 15 & 16 ιντσών. Οι μεγάλοι τροχοί συνεισφέρουν στο καλό κράτημα του scooter, αλλά και στην μεγαλύτερη άνεση των επιβαινόντων. Ταυτόχρονα όμως, αφαιρούν αποθηκευτικούς χώρους, οπότε πολλές φορές θα χρειαστείτε ένα top-case στο πίσω μέρος του scooter.

Εάν θέλετε και εσείς να προβάλετε τις υπηρεσίες σας στο κοινό του Μ.Τ. επικοινωνείστε με την

Ντίνα Τσέβα

210 6262001 - 433 100

πιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στη συντήρηση δικύκλων, στην πώληση ελαστικών, στην οδική βοήθεια, στις ασφάλειες για δίκυκλα, στα μαθήματα ασφαλούς οδήγησης και στο ηλεκτρονικό εμπόριο ανταλλακτικών και αξεσουάρ μοτοσικλέτας.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ Honda

ΠΑΠΑΦΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Μιχαήλ Βόδα 109-111 Τηλ. 210 8252303

ΤΡΑΧΙΩΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σαχτούρη 27, Πειραιάς Τηλ. 210-4180322

ΔΑΒΑΝΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ Μoναστηρίου 106 Θεσσαλονίκη, Τηλ. 2310-515787

ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Γαμβέτα 66-68, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-813161 Piaggio

FRANCESCO Ε.Π.Ε.

ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ

Λ. Συγγρού 76, Αθήνα Τηλ. 210-9240650

Τηλεφάνους 31, Κολωνός Τηλ. 210-5135353

ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ Κ.ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ

ΓΚΙΝΟΣΑΤΗΣ Ν. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΑΛ. Παναγούλη 9, Υμηττός Τηλ. 210-7624426-7

ΒΙΤΩΡΑΤΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ Δημάρχου ΧΡ. Μπέκα 38 Σπάτα, Τηλ. 210 6633140

Αχαρνών 362, Αθήνα Τηλ. 210-2116644

ΛΥΚΟΥΔΗΣ ΠΑΝΑΓ.ΚΑΙ ΣΙΑ ΟΕ Ελευθέριου Βενιζέλου 37 Πειραιάς, Τηλ. 2104111927

ΙΝΜΟΤΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε Λ. Θηβών 96, Περιστέρι Τηλ. 210-5785199

ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΘ.ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ Λ. Βουλιαγμένης 108 & Σοφοκλέους Ελληνικό, Τηλ. 210-9644981

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΑΟΥΛΕΑΝΟΥ Κ ΣΙΑ ΕΕ Β.Γεωργίου 14, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-844496 Kymco

ΤΣΙΚΑΛΟΥΔΗΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ Κωνσταντινουπόλεως 140 Αθήνα, Τηλ.2105225125

ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΗ Εθνικής Αντιστάσεως 166 Αγ. Δημητριος, Τηλ. 210-9028614

ΚΑΛΕΜΗΣ Ι. & ΣΙΑ ΕΠΕ Ι.Στεφανάκη 5, Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-535285

ΣΧΟΛΕΣ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Rideit-Powered by BMW Motorrad

Advanced Riding Courses Σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης σε πίστα & χώμα

Ηρώων Πολυτεχνείου 18 16121 Καισαριανή Site: www.rideit.gr Τηλ. 211-0135574 & (+30)6972284745

Sin1oris racing

Ιnternational Hellas

Δύναμις Α.Ε.Γ.Α.

Σχολή αγωνιστικής οδήγησης Site: www.siniorisracing.gr Τηλ. 211-4018015

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ Αllianz www.allianz.gr Λ. Αθηνών 110, Αθήνα Τηλ. 210-6905500

Chartis www.chartisinsurance.com Λ. Κηφισίας 119, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 24 Τηλ: 210-8127600

EFG Eurolife

www.inlife.gr Λ. Κηφισίας 7, Μαρούσι Αθήνα, Τ.Κ. 151 23 Τηλ: 210-8119000

Ergo

www.ergohellas.gr Βασ. Σοφίας 97, Αθήνα Τ.Κ. 115 21 Τηλ: 210-3705300

Αγροτική Ασφαλιστική

www.eurolife.gr Λ. Συγγρού 209, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9303900

www.ateinsurance.gr Λ. Συγγρού 173, Ν. Σμύρνη Αθήνα, Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9358924

Generali Hellas Α.Α.Ε. www.generali.gr Ηλ. Ηλιού 35, Ν. Κόσμος Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ: 210-8096400

www.aigaion.gr Λ. Βουλιαγμένης 90 Γλυφάδα Αθήνα Τηλ: 210-9119900

ΙΝG

Ατλαντική Ένωσις

Αιγαίον

www.ing.gr Λ. Συγγρού 198, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 71 Τηλ: 210-9506000

www.atlantiki.com.gr Λ. Μεσογείων 71 Αθήνα Τ.Κ. 115 26 Τηλ: 210-7454000

Interamerican

Διεθνής Ένωσις

www.interamerican.gr Λ. Συγγρού 124-126, Καλλιθέα Αθήνα, Τ.Κ. 176 80 Τηλ: 210-9462000

www.diethnisenosis.gr Ηλ. Ηλιού 66, Ν. Κόσμος Αθήνα Τ.Κ. 117 44 Τηλ: 210-9021600

www.dynamis.gr Λ. Συγγρού 320 Καλλιθέα, Αθήνα Τ.Κ. 176 73 Τηλ: 210-9006900

Εθνική

www.ethniki-asfalistiki.gr Λ. Συγγρού 103 Αθήνα Τ.Κ. 117 45 Τηλ: 210-9099000

Ευρωπαϊκή Ένωσις – Ασφάλειαι Μινέττα www.minetta.gr Λ. Συγγρού 193 Ν. Σμύρνη Αθήνα Τ.Κ. 171 21 Τηλ: 210-9309400-499 / 9309500-599

Ευρωπαϊκή Πίστη

www.europaikipisti.gr Λ. Κηφισίας 274 Χαλάνδρι, Αθήνα Τ.Κ. 152 32 Τηλ: 210-6829601

Ιντερσαλόνικα

http://www.intersalonika.gr 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης-Περαίας Θεσσαλονίκη, Τ.Κ. 551 02 Τηλ: 2310-492100

ADD Work 07:touring_pilio.qxd

30/5/2012

7:34

103

e-shops Colori

www.coloriposto.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Δεδούση 5, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Tηλ: 210-9716371

KRD

www.krd.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρόης 20, Αθήνα, Τ.Κ. 11 743 Τηλ: 210-9249300

Moto Market

www.motomarket.gr Εδώ και δεκαπέντε χρόνια το Moto Market αποσκοπώντας πάντα στην καλύτερη εξυπηρέτηση του κοινού προχώρησε μαζί με επιλεγμένους συνεργάτες σε όλη τη χώρα στη δημιουργία υποκαταστημάτων. Έτσι σήμερα, εκτός από τα τρία ιδιόκτητα υποκαταστήματα λιανικής, ένα στην Αθήνα και δύο στη Θεσσαλονίκη, λειτουργούν με μεγάλη επιτυχία και καταστήματα franchising σε διάφορες πόλεις, καθώς και το ηλεκτρονικό κατάστημα στο ΒΙ.ΠΕ. Σίνδου, Θεσσαλονίκη, Τηλ: 2310-795615

ΒΟΥΛΚΑΝΙΖΑΤΕΡ Moto Team Συμεωνίδης

www.moto-team.gr Μοτοσικλέτες, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Ελληνικής Δημοκρατίας 14 Καβάλα, Τ.Κ. 655 00 Τηλ.: 2510-836354

Moto Plus

Α. Κυριακόπουλος

www.akyriakopoulos.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας και βελτιωτικά Μαντζαγριωτάκη 33 Καλλιθέα, Αθήνα, Τ.Κ.176 72 Τηλ: 210-9599669

www.moto-plus.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Βουρβαχη 18, Κουκάκι Αθήνα, Τ.Κ. 11743 Τηλ: 210-9237491

Γ&Α Moto

Stelpet

Δίκυκλο

www.gamoto.gr Αξεσουάρ μοτοσικλέτας, αναλώσιμα, εξοπλισμό αναβάτη Αγχιάλου 148, Πειραιάς Τ.Κ. 185 44 Τηλ: 210-4625086

ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. Μεσογείων 203, Αθήνα Τηλ. 210-6777213

ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ Γ.& ΣΙΑ Ο.Ε. Μιχαλακοπούλου 60 Αθήνα Τηλ. 210-7709619

ΜΟΤΟΡΟΔΑ ΑΕ Λ Αλεξάνδρας 156, Αθήνα 210-6464470

www.stelpet.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας και ανταλλακτικά Πειραιώς 3 & Κηφισού Μοσχάτο, Αθήνα Τ.Κ. 105 52 Τηλ.: 210 3232068-69

www.dikyklo.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Εργατών Τύπου 4, Ηλιούπολη Αθήνα, Τ.Κ. 163 46 Τηλ: 210-9958310, 210-9958311

ΤΣΑΡΑΜΙΑΔΗΣ Ι.Π.& ΣΙΑ ΟΕ.

Tsironis Moto

Μοτορόδα

www.moto-eshop.com Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Οδυσσέως 27, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 246 29

www.motoroda.gr Ελαστικά, αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Λεωφ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα Τ.Κ. 114 71 Τηλ: 210-6437593, 210-6431760

ΚΑΛΕΜΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.

Αναβάτης

Τζωρτζόπουλος

www.anavatis.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Μαβίλη 16, Θεσσαλονίκη Τ.Κ. 54630 Τηλ: 2310-514316

www.tzortzopoulos.gr Αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσικλέτας Καλλιρρόης 71 & Φραντζή Νέος Κόσμος, Αθήνα, Τ.Κ. 117 43 Τηλ.: 210 9241108, 210 9242659

Πειραιώς 71 Αθήνα 210-3252294

Αγίου Δημητρίου 81 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-285111

ΜΕΡΕΜΕΤΣΑΚΗΣ ΑΝΕΣ. ΚΩΝ/ΝΟΥ Καραμανλή 135 Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-329468

ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΕΛΠΑ

Κεντρικά γραφεία Λεωφόρος Μεσογείων 395 Αγ. Παρασκευή, Τ.Κ. 153 43 ΑΘΗΝΑ Τηλ. 10400 & 210-6068800

Express Service

www.expressservice.gr Aθήνα Λεωφ. Συγγρού 234 ΚΑΛΛΙΘΕΑ, Τ.Κ. 176 72 Τηλ. 1154 & 210-9524950 Θεσσαλονίκη 14o χλμ. Θεσσαλονίκης Μουδανιών - Θέρμης Τ.Κ. 57001, Θέση Τριμίνια – Θέρμη Τηλ. 1154 & 2310 – 427707

Hellas Service

www.hellasservice.gr Κεντρικό 14ο χλμ. Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, Τ.Κ. 57001 Θεσσαλονίκη Τηλ. 1057 & 2310-462402 Υποκατάστημα 8ο χλμ. Αθηνών-Λαμίας Τ.Κ. 14342, Αθήνα Τηλ. 1057 & 210-2532616

Interamerican

www.interamerican.gr Τηλ. 1158 & 210 946 2000

Europ Assistance

www.europ-assistance.gr

Κεντρικά γραφεία Αττικής: Πειραιώς αρ.205, Ταύρος T.K 17778 Tηλ. 210-3497000 & 210-3497001

Ν.Ελλάδας Λεωφ. Συγγρού 175, Αθήνα Τ.Κ. 17121 Τηλ: 11556 & 210-9304000

EuroSOS

Moto Μεταφορά

Ιντερσαλόνικα

Mondial Assistance Ελλάδας

www.eurososassistance.gr Λ. Μεσογείων 473, Αγία Παρασκευή, Αθήνα T.K. 153 43, Τηλ. 210-6504000 www.intersalonika.gr Β.Ελλάδας 15ο χλμ. Θεσσαλονίκης - Περαίας Τ.Κ. 55102 Τηλ.: 11555 & 2310-492100

www.motometafora.gr Στέλιος Δάσιος Τηλ. 6944356105

www.mondial-assistance.gr Πρεμετής 10, Αθήνα Τ.Κ. 173 42 Τηλ.: 210-9988100

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:27

102

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Προϊόντα & Υπηρεσίες για τη Μοτοσυκλέτα

kartes_12:AboutMoto

30/5/2012

7:28

103

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΕΙΟ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ

ΕΛΑΣΤΙΚΑ

ΣΕΛΛΕΣ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΑ

ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

Για την διαφημιστική σας παρουσίαση ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΟ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟ ΤΜΗΜΑ. τηλ.: 210-6262000

MTX_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:17

104

KTM 990 Adventure

Επιμέλεια: Θοδωρής Ξύδης Φωτογραφίες: Aρχέιο

Mega on-off το αυθεντικό

Το Adventure 990 είναι ο πιο αυθεντικός εκφραστής της φιλοσοφίας 50-50 στα μεγάλα on-off. Αυτό, βέβαια, που κάνει την αυστριακή μοτοσικλέτα να ξεχωρίζει είναι το γεγονός ότι, μπορεί να κινηθεί και στα δύο τερέν με την ίδια ευκολία προσφέροντας στον αναβάτη της πέρα από ασφάλεια και διασκέδαση.

Αισθητική/Ποιότητα: Μυρίζει αγώνες

ο Adventure 990, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2006 προς αντικατάσταση του 950. Σε σχέση με τελευταίο, το μοτέρ του είχε μεγαλώσει σε χωρητικότητα, ενώ τα καρμπυρατέρ του προηγούμενου μοντέλου έδωσαν τη θέση τους σε ένα σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού. Σχεδιαστικά το 990, όπως και ο προκάτοχός του, θυμίζει αρκετά την αγωνιστική μοτοσικλέτα της KTM, με την οποία ο Fabrizio Meoni κέρδισε, το 2002, το Paris-Dakar, το σκληρότερο αγώνα αντοχής του κόσμου. Ακόμη και στο σταντ το αυστριακό mega on-off δείχνει μεγαλοπρεπές και αθλητικό υπενθυμίζοντας διακριτικά σε 104

όλους το ένδοξο αγωνιστικό παρελθόν του. Είναι ψηλό και αιχμηρό σχεδιαστικά, κάτι που το βοηθά να κρύβει με επιτυχία τον μεγάλο όγκο του. Δεν υπάρχει περίπτωση να το μπερδέψεις με κάτι άλλο στο δρόμο καθώς η σιλουέτα του είναι άμεσα αναγνωρίσιμη από το σύνολο σχεδόν του δίτροχου κοινού. Η εμφάνισή του είναι μόνο η μισή αρχοντιά που κρύβει το 990. Η υπόλοιπη μισή γίνεται εύκολα αντιληπτή από κοντά κοιτάζοντας και ψηλαφίζοντας τη μοτοσικλέτα. Μιλάμε φυσικά για την ποιότητα κατασκευής που βρίσκεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, όπως άλλωστε και στα υπόλοιπα δίκυκλα της εταιρίας από το

Mattighofen. Η ποιοτική εικόνα ενισχύεται και από τις κορυφαίες επιλογές στον περιφερειακό εξοπλισμό του 990, δηλαδή τις πολυρυθ-

μιζόμενες αναρτήσεις της WP, τόσο μπροστά όσο και πίσω, αλλά και το σύστημα πέδησης που προέρχεται από τη Brembo.

MTX_13:touring_pilio.qxd

14/6/2012

2:18

105

Ο ανταγωνισμός

Εργονομία/χώροι: Όλοι οι καλοί χωράνε Η θέση οδήγησης είναι άνετη και ευρύχωρη και χωρίς να ενοχλεί τους πιο κοντούς αναβάτες θα φανεί ιδανική σ’ εκείνους που ξεπερνούν σε ύψος τα 1,80 μ. Αυτό που ίσως προβληματίσει τα χαμηλά αναστήματα αλλά και τους λιγότερο έμπειρους αναβάτες είναι η απόσταση της σέλας από το έδαφος που απλά πρέπει να

τη συνηθίσουν. Και αυτό γιατί με το που κυλήσει το Adventure τους τροχούς του, το βάρος του απλά εξαφανίζεται χάρη στο εξαιρετικά ζυγισμένο πλαίσιο. Άνετη, λοιπόν, η θέση οδήγησης, στο μέσο όρο της κατηγορίας των mega on-off, με τα χειριστήρια του τιμονιού να είναι εύκολα στη χρήση τους και να μην απαιτούν χρόνο

Στο δρόμο: Μαχητής παντός δρόμου Τo Adventure είναι πραγματικά μια απολαυστική μοτοσικλέτα παντός δρόμου. Η συγκέντρωση των μαζών χαμηλά του χαρίζει εκπληκτική ευελιξία, τόσο στην πόλη, όσο και στο αγαπημένο του πεδίο δράσης, τους επαρχιακούς δρόμους. Εκεί το KTM θα πάρει γενναίες κλίσεις και θα διαγράψει τις καμπές με απόλυτη ασφάλεια προσφέροντας άμεση και ακριβή πληροφόρηση. Η ποικιλία στην πρόσφυση του οδοστρώματος απλά θα προσθέσει στην απόλαυση του αναβάτη. Στην εθνική, κινείται αξιοπρεπώς δικάβαλο και φορτωμένο, με 160-170 χλμ./ώρα παραμένοντας ακλόνητο και σε υψηλότερες ταχύτητες. Στο χωμάτινο έδαφος το Adventure βρίσκεται απλά στο στοιχείο του με τη θέση οδήγησης να επιτρέπει την όρθια στάση. Η εκδρομική οδήγηση γίνεται απολαυστικά, με το σύνολο να μην επηρεάζεται από τις ανωμαλίες χάρη στις προοδευτικές αναρτήσεις και το στιβαρότατο πλαίσιο. Τα δύο τελευταία επιτρέπουν και παιχνίδια, όπως σούζες και άλματα

που δεν «πληγώνουν» τη μοτοσικλέτα. Κοινή πηγή διασκέδασης σε όλα τα παραπάνω είναι ο απολαυστικός σε απόδοση και ιδιαίτερα εύστροφος δικύλινδρος κινητήρας. Πλούσια ροπή από το αρχικό άνοιγμα του γκαζιού, ομαλή επιτάχυνση και διαρκές τράβηγμα μέχρι τα κόκκινα, είναι τα κύρια χαρακτηριστικά ενός μοτέρ που ικανοποιεί απόλυτα με την απόκριση και τις επιδόσεις που προσφέρει.

εξοικείωσης. Το ίδιο άνετα κάθεται και ο συνεπιβάτης στο δικό του υπερυψωμένο μέρος της σέλας. Η αυστριακή εταιρεία έχει μελετήσει και προβλέψει και χώρους για την άνετη και ασφαλή τοποθέτηση πλαϊνών βαλιτσών, όπως, φυσικά, και Top Box, τα οποία δεν περιορίζουν την άνεση των επιβαινόντων. 1. Η ισχύς του κινητήρα έρχεται άμεσα και απολαυστικά από τις χαμηλές στροφές μέχρι και την…πορτοκαλί περιοχή του στροφόμετρου. 2. Δυνατά, με πολύ καλή αίσθηση, τα φρένα. Το ABS ανήκει στο στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσικλέτας και απενεργοποιείται εύκολα για οδήγηση εκτός δρόμου. 3. Χρήσιμο το ντουλαπάκι για μικροαντικείμενα. Μέσα βρίσκονται και οι ασφάλειες του ΚΤΜ κάνοντας έτσι την πρόσβαση σε αυτές ιδιαίτερα εύκολη. 4. Πλήρες σε ενδείξεις το κοντέρ του 990 με το αναλογικό ταχύμετρο και την ψηφιακή οθόνη. Το κουμπί δίπλα στην ένδειξη ABS είναι για την απενεργοποίησή του.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας

4Τ, 2Κ, Υ/Ψ,

Κυβισμός (κ.εκ.)

999

Ιπποδ. (ίπποι/σ.α.λ.)

104,5/ 8.500

Ροπή (kgm/σ.α.λ.)

9,7/6.500

Τροφοδοσία

Ψεκασμός

Ρεζερβουάρ (λίτρα)

Κατανάλ. λτ./100 χλμ.)

8,2

Τελική (χλμ./ώρα)

220

Εκκίνηση

Μίζα

Μήκος (χλστ.)

2.189

Πλάτος (χλστ.)

Δ.Α.

Ύψος σέλας (χλστ.)

860

Μεταξόνιο (χλστ.)

1.570

Βάρος (κιλά) Ελαστικό μπροστά

150/70-18''

Φρένα μπροστά

2Δ, 300 χλστ.

Φρένα πίσω

Συμπέρασμα: Σίγουρη επιλογή Με μία καρδιά διαμάντι και ένα ολοκληρωμένο πακέτο όσον αφορά στις αναρτήσεις και στο πλαίσιο, το Adventure είναι μια μοτοσικλέτα με τεράστιες δυνατότητες για τουρισμό εντός και εκτός συνόρων από την άσφαλτό ή τον χωματόδρομο. Έχει ελαφριά αίσθηση, παρά τον όγκο του, και άνεση για τις καθημερινές μετακινήσεις, οι οποίες γίνονται πολύ σβέλτα και με ασφάλεια ενώ διαθέτει και άριστο στήσιμο για να απολαύσετε τα στροφιλίκια, με τα τιμόνια κάτω. Όσο για οδήγηση στο χώμα, είναι απλά το καλύτερο της κατηγορίας.

Moto Guzzi Stelvio 1200 4V Το mega on-off της ιταλικής εταιρίας είναι ένας άριστος ταξιδευτής με την εξαιρετική του σέλα να προσφέρει πολύ υψηλά επίπεδα άνεσης, τόσο για τον αναβάτη, όσο και τον συνεπιβάτη. Το Stelvio είναι αρκετά απολαυστικό και σε δρόμο με στροφές. Το ιδιαίτερα φαρδύ τιμόνι προσφέρει πολύ καλό μοχλό και επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει πολύ γρήγορα κλίσεις, ενώ το άκαμπτο πλαίσιο και οι ποιοτικές αναρτήσεις επιτρέπουν μεγάλες ταχύτητες μέσα στη στροφή. Άνετο και ασφαλές στη διάσχιση χωματόδρομων

90-80/21''

Ελαστικό πίσω

Τιμή

Οι έμπειροι αναβάτες θα βρεθούν ουκ ολίγες φορές σε αυτή την…κατάσταση στο χώμα

209

BMW R1200GS Τo R1200GS είναι επίσης ένα από τα μοντέλα της κατηγορίας που μπορούν τα κάνουν όλα καλά. Στη σέλα του θα ταξιδέψετε γρήγορα και άνετα στην εθνική φορτωμένος και δικάβαλο με την προστασία από τον αέρα να βρίσκεται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Με ταχύτητα θα κινηθείτε και στον επαρχιακό δρόμο με το μπροστινό σύστημα της ανάρτησης να απαιτεί απλά κάποιο χρόνο εξοικείωσης όσον αφορά στην πληροφόρηση που δίνει. Ξεχωρίζει επίσης για την υψηλή ποιότητα κατασκευής αλλά και τις δυνατότητές του στο χώμα.

Δ, 240 χλστ 8.100-10.700ευρώ

Τι να προσέξετε Σε γενικές γραμμές η ποιότητα κατασκευής του Adventure κυμαίνεται σε πολύ υψηλά επίπεδα με τα πλαστικά του να δείχνουν ιδιαίτερα ανθεκτικά στο πέρασμα του χρόνου. Αρκετοί ιδιοκτήτες πήγαν τη μοτοσικλέτα τους και στο χώμα, οπότε ένας κλασικός και διεξοδικός έλεγχος λογικά θα αναδείξει οποιοδήποτε πρόβλημα.

Τι να αλλάξετε Για όσους ξεπερνούν σε ύψος τα 1,80 μ. και τους αρέσει να ταξιδεύουν με περισσότερα από 160 χλμ./ώρα στο κοντέρ τους, η ψηλότερη εργοστασιακή ζελατίνα από τη λίστα των αξεσουάρ της KTM θεωρείται μία λογική αλλαγή. Πολύ καλή προσθήκη είναι και η σέλα gel της αυστριακής εταιρείας. 105

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:57

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí êÜèå 2η Ôñßôç μόνο óôï

Mοντέλο Aprilia

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2005 2004 2004

CAPONORD

1000 ON-OFF

PEGASO 650

650

ON-OFF

6850

PEGASO 650 TRAIL660

ON-OFF

5500

4950

5100

4590 4700

4230

4350 3915

3800

3420

3400

3060

PEG.50 STRADA

660

5700

5130

5300

4770 4900

4410

4500 4050

4000

3600

3240

ATLANTIC

250

SCOOTER

2450

2205

2250 2025

2000

1800

1620

ATLANTIC

500

SCOOTER

4250

3825 3900

3510

3650 3285

3300

2970

2950

2655

2300

2070 2100

1890

1950 1755

1800

1620

1650

2650

2385

2450 2205

2300

2070

2100

1450

1305 1320

1188

1200 1080 2450 2205

2250

2025

2000

1800

7600

6840 6900

6210

6150 5535

5500

4950

4500

4050

6210

2007

2006 2006 2005

2005 2004

2004

SCARABEO

200

SCOOTER 2550

SCARABEO

250

SCOOTER

2295

6400 5760

5900

5310

5350

4815

4850

4365

3850

3465

2550

2295

2250

2025

1485

1450

1305

1300

1170

1890

1900

1710

4000

3600

3550

3195

SPORTCITY A/C

125

SCOOTER 1600

SPORTCITY

250

SCOOTER

Οι επίσημες τιμές αγοράς - πώλησης, που δημοσιεύει σε δεκαπενθήμερη βάση μόνο το Moto Τρίτη, αποτελούν τον πληρέστερο και εγκυρότερο οδηγό καθώς σας πληροφορούν για την πραγματική εμπορική αξία των μοντέλων από δεύτερο χέρι καθώς:

TUONO

1000 STREET

Mana 850 GT

850

STREET

7900

7110

7450

6705 6900

SHIVER 750

750

STREET

6900

6210

5800

5220 5450

Ενημερώνονται κάθε δεύτερη εβδομάδα

R 1150 GS

1150 ON-OFF

R 1150 GS Adv.

1150 ON-OFF

R 1200 GS

1200 ON-OFF

12200 10980 11400 10260 10400 9360

7875

8350

7515

R 1200 GS Adv.

1200 ON-OFF

14100 12690 13200 11880 12200 10980 11250 10125 10500 9450

9500

8550

Προκύπτουν από την πληρέστερη βάση αγγελιών για μοτοσικλέτα (10.000 αγγελίες του mototriti.gr) Προσαρμόζονται σε όλες τις πρόσφατες αλλαγές των τιμών των καινούργιων μοντέλων Αποτελούν την βάση για τις συναλλαγές μεταξύ εμπόρωνκαι ιδιωτών Αναγνωρίζονται από όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες και τα δικαστήρια σε περιπτώσεις αποζημιώσεων.

1440

6165

4905

4900 4410

DORSODURO 750 750 SM 7300 6570 6200 5580 5700 BMW Kυβ. Κατηγορία 2011 2011 2010 2010 2009

5130 5150 4635 2009 2008 2008

F 650 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7600

6840

6800

6120 6450

5805

6000 5400

9500

8550

8850

F 800 GS (TWIN)

800

ON-OFF

7965 8250

7425

7650 6885

F 650 GS

650

ON-OFF

5100

4590

4700 4230

4350

3915

4050

3645

2800

2520

2500

2250

F 650 GS DAKAR 650

ON-OFF

5300

4770

4950 4455

4600

4140

4250

3825

3200

2880

2900

2610

G650 XCOUNTRY 650

ON-OFF

4950

4455

4600 4140

4250

3825 5400

4860

6300

5670

5700

5130

7800

7020

3250

2925

2950

2655

7600

6840

F CS SCARVER

650

STREET

F 800 S

800

STREET

F800 ST

800

STREET

K 1200 R

1200 STREET

R 1200 R

1200 STREET

K 1200 GT Daelim

1200 TOURING Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FREEWING

250

2160

8350

7515

10950 9855

SCOOTER 2400

9350 8415

8750

7100

6390 6600

5940

6150 5535

5750

5175

5350

4815

7400

6660 6900

6210

6400 5760

5950

5355

5550

4995

10400 9360

9650 8685

8900

8010

8200

7380

8450 7605

7800

7020

10100 9090 9200

8280

13750 12375 12550 11295 11600 10440 10700 9630 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 2005 2100

1890 1850

1665

125

SCOOTER 1550

1395

1350

1215 1050

945

900

810

750

675

CITI ACE

110

ΠΑΠΙ

990

1000

900

810

750

675

600

540

550

495

Derbi

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

RAMBLA 250

250

2450

1980

GP1 Ducati

250 SCOOTER Kυβ. Κατηγορία 2011

2006 2006 2005

2005 2004

1100

SCOOTER

1800 2007

8500

6930

6700

6030

2007

2006

2005

3500

3150

3100

2790

1250

1125

2006

2005

6700

6030

MULTISTRADA 11001078 STREET

7650 7700

7100 6390

6200

5580 5700

5130

5250 4725

8200

7380 7700

6930

7150 6435

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

GP 800

800

SCOOTER 7950

7155

7100

6390 6200

5580

5600 5040

FUOCO

500

SCOOTER 6100

5490

5600

5040 5100

4590

4800 4320

NEXUS

500

SCOOTER 6300

5670

5700

5130 5000

4500

4400 3960

3900

3510

NEXUS

250

SCOOTER

2900

2610

2600 2340

2300

2070

RUNNER 125

125

SCOOTER 2350

2115

2150

1935 1900

1710

1650 1485

1400

1260

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ:

RUNNER 200 ST

200

SCOOTER 3300

2970

2600

2340 2200

1980

1950 1755

1800

1620

Honda

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç. 2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüρου áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñéêüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ.

XLV VARADERO

ON-OFF

XLV 650 TRANSALP 650

ON-OFF

1000 ON-OFF

XR 125L

125

ON-OFF

AFRICA TWIN

750

ON-OFF

CRF 250

250

ON-OFF

2005

2000 2007

MONSTER 696

XLV 700 TRANSALP 650

2005

2385 2250 2025 2009 2008 2008

8370

2004

2004 2004

2000 1800

3050 2745 2650 2010 2010 2009

9300

STREET

2205 2200

2011

HYPERMOTO 1100 1078 SM 696

900

Gilera

www.mototriti.gr

2005 2004

1600 1440

2004

2004 2004

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

6600

5940

6000

5400 5500

4950

5100 4590 4300 3870

3980

3582

3800

3420

3550

3195

3300

2970

9600

8640

8650

7785 7900

7110

7200 6480

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

1700 1530

1600

1440

1450

1305

1350

1215

1200

1080

6100

5490

4800

4320 3900

3510

3400 3060

3000

2004 2004

3850

3465

2700

2850

2565

2600

2340

2300

2070

1650

1485

1550

1395

1400

1260

SH 150

150

SCOOTER 2800

2520

2550

2295 2370

2133

2150 1935

1900

1710

SH 300i

300

SCOOTER 3900

3510

3500

3150 3200

2880

3000 2700

2750

2475

NHX 110i LEAD

1350 1215

110

SCOOTER 1800

1620

1650

1485 1500

1350

SILVER WING 600 600

SCOOTER 7700

6930

6300

5670 5600

5040

5100 4590

4750

4275

4100

3690

3600

3240

3200

2880

CBR 125R

125

SPORT

2750

2475

2500

2250 2150

1935

1850 1665

1600

1440

1350

1215

1200

1080

1100

990

CBR 600RR

600

SPORT

9100

8190

8100

7290 7100

6390

6150 5535

5100

4590

4500

4050

4000

3600

3240

CBR 1000RR

1000 SPORT

11650 10485 10600 9540 9500

8550

8600 7740

7400

6660

6500

5850

5650

5085

5000

4500

CBF 1000

1000 TOURING 8600

7740

7600

6840 6800

6120

5850 5265

5200

4680

4850

4365

CBF 600S

600

5940

6050

5445 5350

4815

4550 4095

4100

3690

3750

3375

3350

3015

3000

2700

CBR 1100 XX

1100 SPORT

7050 6345

6450

5805

5900

5310

5500

4950

5150

4635

VFR

800

SPORT

7000 6300

6500

5850

6000

5400

5500

4950

5000

4500

CB 250F

250

STREET

2050

1845

1850

1665

1600

1440

1450

1305

CB 1000R

1000 STREET

4200

3780

4500

4050

3850

3465

3450

3105

4750

4275

4300

3870

3400

3060

3050

2745

675

TOURING 6600

10200 9180

8500

7650 7500 2500

2250

2250 2025

9800

8820

8850

7965 8050

7245

7600 6840

6800

6120

6000

5400 5300

4770

4750 4275

CB600F HORNET 600

STREET

CB900F HORNET 900

STREET

CBF 600

600

STREET

DEAUVILLE 700

700

TOURING

FMX 650

650

INNOVA

125

ΠΑΠΙ

1850

1665

1650

Husaberg

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

FS 650

650

Husqvarna

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

SM 610

610

TE 610 I.E.

610

ENDURO

7650

6750

5600

5040

5100 4590

4150

3735

6885 7050

6345

6450 5805

5600

5040

3650

3285

3100

2790

2900

2610

2600

2340

1350 1215

1200

1080

1050

945

900

810

750

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

6700

5220

3105

1485 1450 6030 5800

1305

5000 4500

4400

3960

3800

3420

3450

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

4850

4365

4500 4050

4150

3735

3800

3420

3500

3150

3250

4600

4140

4250 3825

3950

3555

2925

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

Mοντέλο Hyosung

31/5/2012

12:58

Tips

TE 450

450

5500

4950

4900

Kawasaki

Kυβ. Κατηγορία 2011

ATV

2011

2010 2010 2009

KLV 1000

1000 ON-OFF

KLE 500

500

ON-OFF

KLR 650

650

ON-OFF

VERSYS 650

649

ON-OFF

ZX-10R

1000 SPORT

ZX-12R

1200 SPORT

4400 6700

3960

4410 4400

3960 2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

5200

4680

4850

4365

4500

4050

4100

3690 3900

3510

3650 3285

3400

3060

3100

2790

2750

2475

2500

2250

3550

3195 3250

2925

3000 2700

2850

2565

2650

2385

2400

2160

2100

1890

5500

4950

4900

4410

6200

5580

5600

5040

5000

4500

4250

3825

3850

3465

3300

2970

5600

5040

5100

4590

2200

1980

1800

1620

6030

5600

5040 4900

4410

4500 4050

4100

3690

10200 9180

8500

7650 7500

6750

6500 5850

6000

5400

ZX-636 R

636

ZZR 1200

1200 SPORT

SPORT

5100 4590

ER-5

500

STREET

ER-6n

650

STREET

5130

4850

4365 4400

3960

3650 3285

3200

2880

2900

2610

Z 1000

1000 STREET

10200 9180

9200

8280 7900

7110

7100 6390

6300

5670

5400

4860

4800

4320

4300

3870

Z 750

750

STREET

6750

5900

5310 5300

4770

4850 4365

4150

3735

3750

3375

3350

3015

3000

2700

Z 750 S

750

STREET

4500

4050

4150

3735

3850

3465

900

810 850

765

700

630

5700

6075

250

STREET

3900

3510

3450

3105 3000

2700

JOY-R

125

ΠΑΠΙ

1400

1260

1300

1170 1150

1035

1000 900

KAZE-R 115

115

ΠΑΠΙ

ZX-130

130

ΠΑΠΙ

1750

1575

1500

1350 1300

1170

1100 990

KTM

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

RC8 1190

1190 SPORT ON-OFF

990 ADVENTURE 990

ON-OFF

2010 2010 2009

2009 2008 2008

10800 9720

9800

8820 8900

8010

8000 7200

2007

10700 9630

9900

8910 9100

8190

8600 7740

8100

7290

6900

Super Duke 990

990

STREET

10400 9360

9500

8550 8600

7740

7700 6930

DUKE 690

690

7800

7300

6570 6800

6120

6200 5580

DUKE II

640

LC4 640 SM

640

4185

2500

NINJA 250R

950 ADVENTURE / S 950

4650

7020

2250

2006

2005

2004 2004

7350

6615

6850

6165

6350

6210

6300

5670

4250

3825

3900

3510

3550

3195

4450

4005

4000

3600

3650

3750

3350

3015

2007

2006

2005

2004 2004

600

540 1050

945

2750

2475

500

450

Kymco

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

AGILITY 150

150

SCOOTER 1550

1395

1400

1260 1250

1125

1100 990

AGILITY 125

125

SCOOTER 1300

1170

1100

990

950

855

850

765

700

630

ΝΕΧΧΟΝ 125

125

ΠΑΠΙ

1150

1035

1000

900

810

750

675

600

540

2025

1950

1755 1850

1665

1600 1440

1450

1305

1250

1125

2350

2115

2050 1845

1950

1755

1700

1530

DINK 200i

200

SCOOTER 2250

PEOPLE 250 S

250

SCOOTER

XCITING 250i

250

SCOOTER

2900

2610

2700 2430

2400

2160

2100

1890

XCITING 500i

500

SCOOTER 4900

4410

4550

4095 4250

3825

3900 3510

3500

3150

3100

2790

ACTIV 125SR

125

ΠΑΠΙ

1035

1000

900

765

750

675

620

558

500

450

SPIKE

125

ΠΑΠΙ

700

630

600

540

STRAIGHT 150

150

ΠΑΠΙ

1200

1080 1050

945

900

810

750

675

Modenas

Kυβ. Κατηγορία 2011

2007

DYNAMIK

125

ΠΑΠΙ

KRISS 115

115

ΠΑΠΙ

Kristar

125

ΠΑΠΙ

Peugeot

Kυβ. Κατηγορία 2011

1150

2010 2010 2009

2009 2008 2008

700

GEOPOLIS 300 RS 250

SCOOTER 3500

GEOPOLIS 250

SCOOTER

250

2011

850

2005

2004 2004

1170

1150

1035

950

855

500

450

400

360

2005

2004 2004

1150

1035

950

600

540

600

540

500

450

2009 2008 2008

2007

2006

2790 2800

2520

2400

2160

2011

2010 2010 2009

3150

3300

2970

3100

630

2006

1300 675

2600 2340

ELYSEO 125

125

SCOOTER

LXR 200i

200

SCOOTER 2250

2025

2050

1845 1850

1665

SATELIS 250

250

SCOOTER 3350

3015

3000

2700 2650

2385

2400 2160

2150

1935

SATELIS 500

500

SCOOTER 4600

4140

4200

3780 3850

3465

3500 3150

3150

2835

Piaggio

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

3200

2880 2850

2565

2600 2340

2400

2160

2100

1890

1950

1755

1750

1575

3700

3330 3350

3015

3100 2790

2850

2565

2550

2295

2900

2610

2700

2430

2500

2250

BEVERLY 250/ Tourer 250

SCOOTER

BEV. 400/Tourer

SCOOTER 4200

400

3780

855

BEVERLY 500 i.e. 500

SCOOTER 5100

4590

4500

4050 4150

3735

3750 3375

3400

3060

CARNABY 200

SCOOTER 2500

2250

2025 2050

1845

1850 1665

1650

1485

1440

1400

1260 1300

1170

1200 1080

1050

945

950

855

850

765

700

630

1600

1440

1350

1215

1100

990

900

810

850

765

700

630

550

495

400

360

1700

1530

1550

1395

1850

1665

1650

1485

1440

200

LIBERTY 125

125

SCOOTER 1600

LIBERTY 200S

200

SCOOTER

MP3 250 RL

250

SCOOTER

4550

4095 4250

3825

3950 3650

3400

3060

MP3 400 RL

400

SCOOTER

5200

4680 4850

4365

4500 4050

4150

3735

SKIPPER 150

150

SCOOTER

TYPHOON 125

125

SCOOTER 1450

X8 200

200

SCOOTER

X8 400

400

SCOOTER

X9 200

200

SCOOTER

XEVO 400 i.e.

400

SCOOTER 4800

4320

4400

3960 4000

3600

3600 3240

3200

XEVO 250 i.e.

250

SCOOTER 3600

3240

3300

2970 3050

2745

2700 2430

2350

2115

VESPA GTS 250 I.E. 250

SCOOTER 3500

3150

3300

2970 3000

2700

2700 2430

2500

VESPA GTS 300 I.E. 300

SCOOTER 3750

3375

3500

3150 3250

2925

VESPA LX 150

150

SCOOTER 2900

2610

2550

2295 2350

2115

Suzuki

Kυβ. Κατηγορία 2011

2011

2010 2010 2009

1305 2900

ON-OFF

FREEWIND 650 BURGMAN 200

1710

2650

2385

2150

1935

2250

2350

2115

2880

2150 1935

2000

1800

1620

1600

2009 2008 2008

2007

2006

2005

2004 2004

6250 5625

5800

5220

5300

4770

4700

4230

4250

3825

4250

3825

3900

3510

3600

3240

2300

2070

DL 1000 V-STROM 1000 ON-OFF DL 650 V-STROM 650

1900 2610

5800

5220

5500

4950 5200

4680

4950 4455

4550

4095

650

ON-OFF

200

SCOOTER 3600

3240

3100

2790 2750

2475

2450 2205

2200

1980

BURGMAN 400

400

SCOOTER 6100

5490

5500

4950 5000

4500

4500 4050

4250

3825

4000

3600

3500

3150

3100

2790

BURGMAN 650

650

SCOOTER 8900

8010

8100

7290 7200

6480

6500 5850

5800

5220

5400

4860

5000

4500

4050

GSX-R HAYABUSA 1300 SPORT

11200 10080 10100 9090 9200

8280

8000 7200

7000

6300

6000

5400

4860

4900

4410

GSX-R 1000

10600 9540

7740

7800 7020

6900

6210

6500

5850

5200

4680

4700

4230

6750 6800 6120 6300 5670 5800 5220 6480 6600 5940 6150 5535 5500 4950 4410 4500 4050 4050 3645 3600 3240

5200 4800 3150

4680 4400 3960 4000 4320 4200 3780 3700 2835

3600 3330

1000 SPORT

GSX-R 750 750 SPORT GSX-R 600 600 SPORT GSF 650 S BANDIT 650 STREET

9500

8200 7380 7500 10200 9180 7200 5400 4860 4900

8550 8600

Κινητήρας O Ελέγξτε προσεκτικά τον κινητήρα για διαρροές λιπαντικού, ψυκτικού, καυσίμου. O Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Τυχόν έντονοι μεταλλικοί θόρυβοι πρέπει να σας προβληματίσουν. O Στα τετράχρονα, καπνός που βγαίνει από την εξάτμιση, σημαίνει πρόβλημα.

5715

2006

750

Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα

Πλαίσιο-Αναρτήσεις O Ψάξτε το πλαίσιο για τυχόν σκουριές, όπως ε πίσης και το ρεζερβουάρ. O Ελέγξτε τις αναρτήσεις για τυχόν τζόγους και διαρροές λαδιών. Μετάδοση O Στα scooter ελέγξτε τον ιμάντα της μετάδοσης. O Στις υπόλοιπες μοτοσικλέτες ελέγξτε την αλυσίδα και τα γρανάζια. Δεν πρέπει να υπάρχουν σκουριές. O Τα δόντια των γραναζιών να μην είναι φθαρμένα. O Οι ρεγουλατόροι της αλυσίδας δεν πρέπει να είναι στο τέρμα της διαδρομής τους. O Όταν υπάρχει άξονας, τυχόν θόρυβοι σημαίνουν πρόβλημα. Τροχοί-Φρένα O Ελέγξτε τα ελαστικά.

Σκάσιμο της επιφάνειας τους ή λιωμένο πέλμα σημαίνει άμεση αντικατάσταση. O Ελέγξτε τις ζάντες ως προς τυχόν χτυπήματα ή σκουριές. O Ελέγξτε το πάχος των τακακιών στο δισκόφρενο.

pinakas times mtx_t12:agorazontas mtx_TX23_07.qxd

31/5/2012

12:59

ΤΙΜΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ

Tips Πριν αγοράσετε μεταχειρισμένη μοτοσικλέτα O Όπου υπάρχουν ταμπούρα, η φθορά

φαίνεται από τους ρεγουλατόρους. Όταν είναι στο τέρμα σημαίνει ότι χρειάζονται αντικατάσταση οι σιαγόνες. Ηλεκτρικά O Ελέγξτε την μπαταρία από το εάν η μίζα γυρνά πρόθυμα και δυνατά και εάν τα φώτα λειτουργούν σωστά. O Ελέγξτε τα υγρά της μπαταρίας. O Αποφύγετε μοντέλα που έχουν δεχτεί επέμβαση στα ηλεκτρικά τους.Αυτό φαίνεται από ατάκτως τοποθετημένα κα λώδια κα από κολλήσεις τυλιγμένες με μονωτική ταινία. Μην ξεχάσετε O Ελέγξτε τον αριθμό πλαισίου και κινη τήρα σε αντιπαράθεση με αυτούς που είναι γραμμένοι στην άδεια (ποτέ δεν ξέρεις…). O Μια μικρή βόλτα εμφανίζει πολλές φο ρές προβλήματα που δεν φαίνονται στον στατικό έλεγχο.

Mοντέλο GSR 600 SV 1000 S 1000 DR-Z 400 SM 400 ADDRESS 125 SYM Kυβ. CITYCOM 300i 300 GTS 250 250 JOYRIDE 200 HD 200/ EVO 200 SYMPHONY 125 125 VS 150 150 Triumph Kυβ. TIGER 955 955 TIGER 1050 1050 DAYTONA 675 675 SPEED TRIPLE 1050 1050 STREET TRIPLE 675 675 Yamaha Kυβ. XTZ 660 TENERE 650 WR 450 F 450 XT 125R 125 XT 600 600 XT 660R 660

STREET STREET SM ΠΑΠΙ Κατηγορία

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER Κατηγορία

ON-OFF ON-OFF SPORT STREET STREET Κατηγορία

ON-OFF ENDURO ON-OFF ON-OFF ON-OFF

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά 4550 4095 4200 3780 3850 3465 3550 3195 3250 2925 4300 3870 3850 3465 3500 3150 3200 2880 1600 1440 1350 1215 1200 1080 1050 945 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 3150 2835 2750 2475 2500 2250 2250 2025 2900 2610 2600 2340 2250 2025 2000 1800 1750 1575 1500 1350 1100 990 900 810 2300 2070 2050 1845 1850 1665 1600 1440 1450 1305 1450 1305 1250 1125 1100 990 1800 1620 1600 1440 1450 1305 1150 1035 950 855 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 4800 4320 9050 8145 8450 7605 7950 7155 7400 6660 6800 6120 8600 7740 7900 7110 7100 6390 6400 5760 5800 5220 5300 4770 10200 9180 8800 7920 8250 7425 7650 6885 7000 6300 6200 5580 7450 6705 6800 6120 6200 5580 5650 5085 5150 4635 2011 2011 2010 2010 2009 2009 2008 2008 2007 2007 2006 2006 6350 5715 5850 5265 5400 4860 5000 4500 7300 6570 6400 5760 5500 4950 4600 4140 3900 3510 3300 2970 2400 2160 2100 1890 1850 1665 1600 1440 1500 1350 1300 1170

Πώληση Αγορά Πώληση Αγορά

5400

4860

4900

4410 4150

3735

3850 3465

3250

2925

2950

3900 2850

3510 2565

3500 2550

3150 2295

2005

2004 2004

1300 650

1170 585

2005 2005 2004 2004 4300 3870 3900 3510

5700

5130

2005

2004 2004

2800 1100

2520 990

2300

2070

2655

2800

2520

2000 2400

1800 2160

2655

XT 660X

660

5500

4950

5000

4500 4250

3825

3950 3555

3350

3015

3050

2745

2950

XP 500 T-MAX

500

SCOOTER 8400

7560

7900

7110 7300

6570

6500 5850

5500

4950

4900

4410

4500

4050

YP MAJESTY 400 400

SCOOTER 5900

5310

5100

4590 4400

3960

4000 3600

3500

3150

3000

2700

2650

2385

X-CITY 250

250

SCOOTER 3500

3150

3200

2880 2950

2655

2600 2340

2300

2070

X-MAX 250

250

SCOOTER 4000

3600

3240 3200

2880

2800 2550

2500

2250

YZF R1

1000 SPORT

11800 10620 10900 9810 8700

7830

7700 6930

6500

5850

5800

5220

5400

4860

4900

4410

YZF R6

600

SPORT

9700

8730

8400

7560 7500

6750

6400 5760

5600

5040

4500

4050

3700

3330

3350

3015

FZ6 FAZER

600

STREET

6500

5850

5500

4950 4900

4410

4500 4050

4100

3690

3650

3285

3300

2970

FZS 600 FAZER

600

STREET

2500

2250

FZ1 FAZER

1000 STREET

9000

8100

7900

7110 7300

6570

6950 6255

6350

5715

5850

5265 4000

3600

5950 500

5355 450

MT-03

660

STREET

4400

3960

4100

3690 3850

3465

3550 3195

3200

2880

2900

2610

TDM 900

900

STREET

6800

6120

6300

5670 5850

5265

5450 4905

5000

4500

4700

4230

4400

3960

XJR 1300

1300 STREET

8400

7560

7700

6930 6800

6120

6300 5670

5800

5220

5500

4950

4455

YBR 125

125

1800

1620

1600

1440 1400

1260

1200 1080

1000

900

800

720

700

630

FJR 1300 1300 TOURING 13000 11700 12000 10800 11000 9900 CRYPTON R 115 115 ΠΑΠΙ CRYPTON X 135 135 ΠΑΠΙ 2000 1800 1850 1665 1700 1530

10000 9000 1100 990 1600 1440

9000 900

8100 810

7600 750

6840 675

6650 600

5985 540

STREET

:Pinakes axiologisis

14/6/2012

2:20

109

Î”Î&#x;ÎšÎ™ÎœÎ•ÎŁ Î?Î•ÎŠÎ? ÎœÎ&#x;Î?Î¤Î•Î›ÎŠÎ?

Î‘Î˝ÎąÎśÎˇĎ„ÎŽĎƒĎ„Îľ Ď„ÎšĎ‚ Î´ÎżÎşÎšÎźÎĎ‚ Ď„Ď‰Î˝ Î˝ÎĎ‰v ÎźÎżĎ„ÎżĎƒÎšÎşÎťÎľĎ„ĎŽÎ˝ ĎƒĎ„Îż ÎąĎ Ď‡ÎľÎŻÎż Ď„ÎżĎ… Moto Î¤Ď ÎŻĎ„Îˇ. MÎżÎ˝Ď„ÎÎťÎż

ÎœÎżĎ„ÎżĎƒÎšÎşÎťÎĎ„ÎľĎ‚ 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia RS4 125 BETA RR 125 LC Derbi Cross City 125 Derbi GPR 125 Derbi Terra Adventure 125 Honda CBR 125R i.e Husqvarna SMS4 Husqvarna TE 125 Kawasaki D-Tracker 125 KTM 125 Duke Suzuki DR 125 SM ÎĽamaha YZF-R 125

Custom

H-D Softail Cross Bones H-D Softail Heritage Classic H-D Ultra Classic Electra Glide H-D V-ROD Muscle Honda DN-01 Moto Guzzi Bellagio Triumph Thunderbird 1600 ABS

Enduro/MX Husqvarna TE 310 KTM 250 EXC Suzuki RM-Z 250 Yamaha YZ 450 F ÎšÎ¤Îœ 350 SXF ÎšÎ¤Îœ 450 EXC

On-Off ÎĎ‰Ď‚ 800 Îş.ÎľÎş. Beta Alp 4.0 BMW F 650 GS BMW F 800 GS BMW F650GS Anniversary BMW G650 GS Honda Crossrunner 800 ABS Honda XL 700V Transalp Husqvqrna TE 630 Kawasaki KLX 250 Kawasaki Versys 650 (ABS) Suzuki DL 650 V-Strom ABS Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 800 XC Yamaha XT 660 Z Tenere

On-Off ÎąĎ€ĎŒ 800 Îş.ÎľÎş. BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure Ducati Multistrada 1200 Honda Crosstourer Kawasaki Versys 1000 KTM 990 Adventure Moto Guzzi Stelvio 1200 8V Triumph Tiger Explorer 1200 Yamaha XT 1200Z Super Tenere

Î ÎąĎ€ÎšÎŹ

Daelim Ace 110 Twin Disc Honda ANF 125i Innova Honda Wave 110i Kawasaki Joy-R 125 Kawasaki ZX-130 Kymco Activ SR 125 Kymco Straight 150 Modenas GT 135 Suzuki Address 125 Yamaha Crypton 110 Yamaha Crypton-X 135

Scooter ÎľĎŽĎ‚ 50 Îş.ÎľÎş. Garelli XO 50 Honda Vision 50 Kymco Agility 50 Peugeot Ludix 50 Blaster Piaggio Liberty 50 4T Yamaha Neo's 50 4T

Scooter 51-160 Îş.ÎľÎş. Derbi Sonar 125 Honda Lead 110i Honda PCX 125 Honda SH 150i Top Box Honda Vision Keeway Outlook 150fi Kymco Agility City 150 Lifan E-Space 125

Î¤ÎľĎ?Ď‡ÎżĎ‚ 21/11 22/10 16/10, 17/10 17/10 10/11 21/10 4/11 24/10 16/10 15/11 2/10 15/08 4/10 24/07 5/10 17/10 10/09 5/08 5/10 22/11 1/11 3/10 8/10 2/11 2/11 20/10 25/11 11/08, 15/08, 06/10 1/11 8/11 14/11 10/08, 07/08 6/11 22/11 10/10 (20/11) 3/12 3/11 10/11 14/09, 15/08 05/10, 20/10 7/10 20/10 9/12 8/12 4/10 18/11 8/12 16/10, 20/10 2/12 09/10, 17/10 12/12 11/07, 21/10 22/08 14/06 22/07 11/11 12/07 20/10, 21/10 19/07 20/10 1/12 21/06 17/05 15/04 6/09 12/10 12/08 21/10 13/09, 07/11 18/11 3/11 5/10 14/11

MÎżÎ˝Ď„ÎÎťÎż Lifan S-Ray 125 Peugeot Vivacity 125 Peugeuot Tweet 150 Piaggio Typhoon 125 Suzuki Sixteen 150 Sym Symphony SR150 Vespa PX 150 Yamaha BW'S 125 Yamaha Xenter 125 Yamaha Xenter 150

Scooter 161-200 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 200i Dual Map Gillera Runner ST200 Kymco Dink 200i Kymco People GTi 200 Kymco People 200 S Peugeot LXR 200i Piaggio Liberty 200 S Suzuki Burgman 200 Top Case SYM HD2 200i SYM Joyride 200i EVO Îšymco Like 200i

Scooter 201-300 Îş.ÎľÎş. Aprilia Atlantic 300 S Aprilia Sportcity Cube 300 Aprilia SR MAX 300 Derby Rambla 300 Honda SH 300i ABS Top Box Honda SH 300i R Kymco Downtown 300 Kymco People GTI 300 Kymco Xciting 300Ri Peugeot GeoRS 300 Peugeot Satelis 250 Safety pack Piaggio Beverly 300 Piaggio Carnaby 300 Cruiser Piaggio MP3 300 LT (Sport) Piaggio MP3 300 Yourban Piaggio MP3 300 Yourban LT SYM Citycom 300i Vespa GTS 300 Super (Supersport) Vespa GTS 300 Touring Vespa GTV 250 i.e. Yamaha X-City 250i Yamaha X-Max 250

Scooter ÎąĎ€ĎŒ 300 Îş.ÎľÎş. Aprilia Scarabeo 500 i.e. Aprilia SRV 850 Gilera Fuoco 500 i.e Gilera GP 800 Gilera Nexus 500 Honda SW-T600 ABS Kymco Xciting 500i Peugeot Satelis 400 Peugeot Satelis RS 500 Piaggio Beverly 350 Sport Touring Piaggio Beverly 350 Sport Touring ABS Piaggio Beverly 500 Ann. Piaggio XEvo 400 Quadro 350D Suzuki AN 650 Burgman Suzuki Burgman 400 ZA SYM Maxsym 400i Yamaha Majesty 400 ABS Yamaha TMax 530 ABS Aeon Urban 350

Touring-Sport Touring BMW F 800 ST BMW K 1600 GT BMW K 1200 LT BMW K 1300 S BMW R 1200 RT Honda VFR 1200F (DCT) Kawasaki GTR 1400 Moto Guzzi Norge 1200 Suzuki GSX 1300R Hayabusa Yamaha FJR 1300 A

Sport ÎĎ‰Ď‚ 675 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 600RR C-ABS Suzuki GSX-R 600 Triumph Daytona 675 Triumph Daytona 675 R Yamaha YZF R6

Î¤ÎľĎ?Ď‡ÎżĎ‚ 13/11 18/10 23/10 2/11 13/08, 07/11 14/10 13/11 13/11 9/12 10/12 19/11 26/08 13/07 5/11 14/07 19/11 14/06 13/11 14/11 20/09 14/10 1/11 24/08 21/11 13/10 8/11 10/12 4/10 19/10 14/09 12/10 10/09 19/10 25/09 11/10 (01/11) 11/11 22/11 21/08 23/08 (25/10) 9/11 23/10 10/07 7/10 22/06, 17/08 11/12 26/07 2/10 1/04 20/11 11/07 16/07 4/09 26/11 6/12 10/11 22/06, 19/08 8/12 14/11 16/11 20/11 13/07 11/12 19/10

MÎżÎ˝Ď„ÎÎťÎż Aprilia RSV 4 Factory BMW S 1000 RR Kawasaki ZX-10R KTM 1190 RC8 KTM 1190 RC8 R Red Bull Suzuki GSX-R 1000

12/09 12/11 6/10 13/11 12/09

20/09 03/10, 08/11 20/09 6/10 4/11 4/10

Street ÎĎ‰Ď‚ 250 Îş.ÎľÎş. Honda CBR 250R Honda CBR 250R C-ABS Kawasaki Ninja 250R SYM Wolf 250i Yamaha YBR 250

11/11 21/11 13/09 24/11 15/07

Street ÎąĎ€ĎŒ 250 ÎĎ‰Ď‚ 700 Îş.ÎľÎş. Ducati Monster 696 Honda CBF 600S AÎ’S Honda CBR 600F C-ABS Honda Hornet 600 C-ABS Kawasaki ER-6n Suzuki Bandit 650SA Suzuki Gladius 650 Suzuki GSX 650F Triumph Street Triple 675 Yamaha FZ6 Yamaha FZ6 Fazer S2 Yamaha MT-03 Yamaha XJ6 Yamaha XJ6 Diversion Yamaha XJ6 Diversion F

23/08 19/08 16/10 15/10 15/09 7/11 25/09 1/10 9/09 23/05 15/07 14/07 6/09 11/09 11/10

Street Ď€ÎŹÎ˝Ď‰ ÎąĎ€ĎŒ 700 Îş.ÎľÎş. Aprilia Mana 850 Aprilia Mana GT 850 ABS Aprilia Shiver 750 GT ABS Aprilia SL 750 Shiver Aprilia Tuono V4 R APRC BMW F 800 R BMW K 1300 R BMW R 1200 R Classic Honda CBF 1000 Honda CBF 1000 ST ABS Husqvarna Nuda 900R Kawasaki Z1000 SX Kawasaki W800 Kawasaki Z1000 Kawasaki Z750 Kawasaki Z750 R Suzuki GSR 750 Suzuki GSX 1250FA TRAVEL Triumph Bonneville S.E Triumph Speed Triple ABS Triumph Tiger 1050 SE Yamaha Fazer8 ABS Yamaha FZ1 ABS Yamaha FZ1 Fazer ABS Yamaha FZ8 Yamaha TDM 900 A Î—Îżnda CB 1000R

2/08 16/09 20/09 25/10 20/11 16/09 12/09 10/11 6/10 12/09 11/12 8/11 17/11 07/10, 14/10 18/10, 22/10 16/11 10/11 23/10 18/11 9/11 23/09 25/10 6/08 11/07 17/10, 22/10,10/11 9/06 20/08, 14/10

Supermoto Ď€ÎŹÎ˝Ď‰ ÎąĎ€Îż 125 Îş.ÎľÎş. Aprilia Dorsoduro 1200 TC-ABS Aprilia Dorsoduro 750 Ducati Hypermotard 1.100 Ducati Hypermotard 796 Husqvarna SMS 630 KTM 990 SMT Lifan Saturn Storm 250 Yamaha XT 660X

16/11 5/08 22/06, 18/08 1/11 16/10 21/09 16/11 10/07

Adly 150U Dinli Centhor 700 4x4 Dinli Centhor 800 4x4 Evo Sport Dinli Lightning 450 Dinli Thunder 300 Special E-Ton Vector ST 300 Gamax AX 430 Gamax AX 600 LX-BW 4x4 KTM 525 XC Kymco Maxxer 450i New Force NF 200 Aeon Crossland 350 4x4

7/09 2/11 24/11 14/11 6/11 1/10 4/10 18/10 8/10 10/10 8/10 24/10

Green Motors Brizzato L Lucky Lion SXG 2 Piaggio MP3 300LT Hybrid

5/10 21/10 3/11

ATV 20/06 11/11 10/05 15/09 9/10 10/10 (17/11) 1/08 2/07 4/08 12/07, 16/08

Î¤ÎľĎ?Ď‡ÎżĎ‚

Sport ÎąĎ€ĎŒ 675 Îş.ÎľÎş.

Î—ÎťÎľÎşĎ„Ď ÎšÎşÎŹ/ÎĽÎ˛Ď ÎšÎ´ÎšÎşÎŹ

Ă“Ă§ĂŹĂĽĂ&#x;ĂšĂłĂ§:ĂŹĂĽ ĂŞĂźĂŞĂŞĂŠĂĂŻ ĂˇĂąĂžĂŹĂĄ ĂłĂľĂŹĂ˘ĂŻĂŤĂ&#x;ĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ Ă´ĂĄ ĂĂ?ĂĄ ĂŹĂŻĂĂ´Ă?ĂŤĂĄ Ă°ĂŻĂľ Ă¤ĂŻĂŞĂŠĂŹĂœĂŚĂŻĂĂ´ĂĄĂŠ

109

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

AEON URBAN 350

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ êĖĈĎČĐĂĄ

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

êĖĈĎČĐĂĄ HONDA 125i Ìå äõïINNOVA ëüãéá: #$% " , %" õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ $% % ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ čĒÿďĊ ĈĖĒĞĘĚĒđ ćĞđ full face čÿĕĚ % %"# Ĉ %$ " ĈĔĄĂđ scooter ĘğĒđ ĆČĄ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. čÿĕĚ ćĞđ full %" face čĒÿďĊ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ. Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Garelli XO 150 Gilera Runner 200 ST

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ

Garelli XO 150 ôćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ėĒĀďĚď

čČďĊĕāĒĄē ćĞďĄ Ċ çČĔċĊĕČčā, íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» ėĒĀďĚď ÞďĈĔĊ čČďĊĕāĒĄ HUSQVARNA TE 610R íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» Ìåäõï äõï ëüãéá: ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Ìå ëüãéá: čČďĊĕāĒĄ øđXO Runner 200 ST ĄĕĝėČĄ øđ 150 ćČĄċĀĕĈČ êéíçôÞñáò ĄďĕĒĈĞĈČ ĕĊď čĄČ đĒĈĂ sport ĄČĔċĊĕČčā Ìå äõï ëüãéá: øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ Ĉ ČċĈĕČčĝĕĊĕĄ Ĉ ĕĊď ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė Èåñìïêñáóßá sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ ĝĎĊ, đĒĈĂ čđ ęĝĕĊĕĄ ĕĊ ĒĖċ đĞē ĈēčĄČ ĔĕĊď óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė ĎĈČĕđĖĒĆČčĝĕĊĕĄ, ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĒĖċ đĞē Ĉēëüãéá: ĔĕĊď ĝĎĊ, Ą đĕĈĎğďĕĄē ČĄ đĖ čĄČ ĕĊďäõï ĄĔėÿĎĈČĄ Ìå ĘÿĒĊ ĔĕđêáéĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ ĈďĄĎĎĄčĕČčā ĒĝĕĄĔĊ ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. ¢íåôï öéëéêü ãéá đĖ čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖìå Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ Čđ ğĒČ đ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ðïëý ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ. čđČďĝ. êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 110 86

BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

49.4 1 2T .ç. 125 1 4T 14.5

A A

IM IM

165 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 170 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

244 245 169 188 199 132 132 132 132 103 103 85 80 Ä.Á.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM SCOOTER 500 1 4T 40 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 198 1 4T 19 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM SCOOTER 49 2T 4.3 A IM SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM

O O

O O O O

l l

Απ. συμπίε. εμπ

ç .Ĉ ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Απ.ĔĖ Č. συμπίε. πίσω ç . Č. ĔĖ Č. Č. ç .

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς ç .Ĉ . Ĉ Ąď. Ĉ .εμπ ç . Ĉ Ąď. Απ.Ĉ Ąď. επαναφοράς ç . Č.Ĉ Ąď. Č. πί. ç .

Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. éĒĄĔĄćĝĒđČ éĒĄĔĄćĝĒđČ Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ.Ĉ

Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σχάρα÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē

Μερικών ñĈĒČčğď ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ.ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα çďĕČ.τιμπονιού ĕČ đďČđĞ çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

2 2

Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Äåßêôçò Âåíæ.

.ç. .ç. 120 144

ABS ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ

ΤελικήÔåë.Ôá÷ýôçôá ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

ΙσχύςPSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

(óå åõñþ) ÔéìÞ (óåÔéìÞ åõñþ)

1315 3300

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

ΒάροςÂÜñïò ÂÜñïò

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

SCOOTER

Τιμή(σε Ευρώ)

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 RUNNER 200 ST 4010 RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 RUNNER 50 SP 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 STALKER 50 DT 1855 STALKER 50 NAKED 2235 STORM 50 1905

l SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l l Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 l l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l l JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar óùþăüĂþăĄñā, 4590 STREET 250 1 527, 4T ğĔĘ. 20 210-6000711, 5 AË Ä.Á. 158fax.1 210-6013528 l AEON öûöĂĀöā ú. ûĒĞěĐĒČĤę e-SPORT 40AHA 4350 - -O ÇËO 5kW A IM 65 130 2 l JLR 350 1475 STREET 125 12 5A AËIM 120 l O ELITE 3890 313 11 4T 4T 22.7 .ç. 102 175 1 1 O O O O O SCOOTER O DAVIDSON URBAN 350 3790 313 11 527, 4T 22.7 .ç. Ä.Á. 175fax. O O O O O O O O O JLRR öûöĂĀöā 2240 STREET 125 4T 12 210-6000711, 5A AËIM Ä.Á. 1 1210-6013528 l O HARLEY AEON óùþăüĂþăĄñā, ú. ûĒĞěĐĒČĤę ğĔĘ. DYNA 19450 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 210-6898290 SH 50350 CLASSIC 890 ğĔĘ. STREET 50 11 4T4T 22.7 Ä.Á. 5A AËIM Ä.Á. 72 1 1 l O ELITE 3890 313 .ç. 175 O FATOBOBO O O CUSTOM O l DYNA BOB 16700 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM URBAN 3790ÐÁÐÉ 125 313 11 4T4T 22.7 .ç. 175 O STREET O O O O CUSTOM O O Ä.Á. 290 2 SH 125350 1090 7.9 4A AËIM Ä.Á. 97 1 1 l O AEON Λ. Μεσογείων τηλ. 210-6000711, fax. 97 210-6013528 DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 APRILIA ă ĔğğěĨ1390 259 ğĔĘ. 210-6898290 SHΔΗΜΗΤΡΗΣ 150 HELLAS,ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, ÐÁÐÉ 150 527, 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 1 l ELECTRA GLIDE 30350 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 350 1040 3890 ÐÁÐÉ 313 50 1 1 4T4T Ä.Á. 84 1 1 l l ELITE 22.7 4A AËIM Ä.Á. Δ.Α. 175 l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH350 FUN URBAN 3790 313 1 4T 22.7 A IM Δ.Α. 175 1 l l l l l l l l l l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500HELLAS AE, 10490 ATVτηλ.500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 210-7572100 l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ SOFTAIL 25300 CUSTOM FUN TECH 4385 50 11 2T AððATLANTIC 30050 3970 ATV 278 4T Ä.Á. 23 AA AËIM Ä.Á. 140 Ä.Á. .ç. ÄÁ 2 O O O FAT O BOY O O O O1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 l SOFTAIL AððMOJITO 3390 124 1 4T 9.8 A IM .ç. 115 2 O O O FAT O BOY SPECIAL 25700 O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 313 2 GAMAX 125 F/L 2008 AððMOJITO CUSTOM 2100 49 111 4T 4T 4.6 .ç. 97 2 22 l O O O O SOFTAIL 23400 1584 2O l AX 250504x2 4190 AððATLANTIC 300 3970 ATV 249 278 4T 19.3A+ïðAË 23 AA IM IM Ä.Á. 140 256 .ç. O O O FXS O BLACKLINE O O O CUSTOM O O O 4TO O Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 AððSCARABEO 100 2090 96 111 4T 4T 6.5 .ç. 94 2 22 l O O O O SOFTAIL CLASSIC 26200 AððMOJITO F/L 2008 3390 ATV 287 124 4T 20.4A+ïðAË 9.8 AA IM IM Ä.Á. .ç. 256 115 O O O O HERITAGE O O O O CUSTOM 1584 2O O 4TO O Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 326 2 AX 300125 4x2 4590 AððSCARABEO 125 i.e. Dual Map 2980 124 1 4T 15 A IM .ç. 154 2 O O O O O O O O O O AððMOJITO 2100 ATV 403 49 11 4T4T 28.62+ïð+4x4 4.6 A IM .ç. 97 320 2 2 l O O O O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l STREET GLIDE 29600 AX 43050LXCUSTOM 4x4 6990 AÎ Ä.Á. AððSCARABEO 200 Dual Map 2830 4T 154 O O O O AððSCARABEO 100 i.e. 2090 ATV 180.8 96 111 4Ô 4T 19.5 6.5 AA IM IM .ç. .ç. 94 Ä.Á.22 2 l O O O OMUSCLE O O O O O CUSTOM 1250 2O O 4TO O Ä.Á. 5 IM V-ROD 22300 Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 565 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. AððSCARABEO 300 i.e. 4050 278 1 4T 23 A IM .ç. 171 2 O O O O O O O O O O AððSCARABEO ATLANTIC 300 3970 278 1 4T 23 A IM 140 Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l 125 i.e. Dual Map 2980 124 1 4T 15 A IM .ç. 154 2 O O ONIGHT O ROD O O O CUSTOM 1250 2O 4TO O Ä.Á. 292 2 V-ROD 22300 5 IM l GARELLI 50 AððSCARABEO 1990 50 11 4ø .ç. AA IM 80 154 76 22 O O O O O AððSCARABEO 200 i.e. Dual Map 2830 180.8 4T 19.5 IM .ç. O O O O O O O O O MOJITO 1 9.8 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 109 115 2 2 l l l SPORTSTER l l XL 1200 48 13300 l l CUSTOM 1200 2 4Tl l69 5 IM lÄ.Á. 251 2 FLEXI 125 125i.e.F/L 2008 1685 3390 SCOOTER 124 125 1 4T4T Ä.Á. AððSCARABEO 6300 492 O O O O O AððSCARABEO 500 300 i.e. 4050 278 11 4T 4T 41 23 AA IM IM .ç. .ç. 189 171 22 O O O O O O O O O O O O O O O XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2O 4TO 5 IM MOJITO 50 CUSTOM 49 1 4T 4T 10.8 4.6 AAA IMIM Δ.Α. 97 2 l l l l l l l Ä.Á. l FLEXICITY 50 50 1480 2100 SCOOTER 49 Ä.Á. 86 AððSPORT 0NE 125 A/C 1750 124 .ç. O O O Ä.Á. 255 2 AððSCARABEO 1990 50 111 4T 4ø .ç. A IM IM Ä.Á. 80 .ç. 76 2 22 l O O O O O O O O l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2O 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP 50 1950 2090 SCOOTER 49 1 111 2T Ä.Á. 89 AððSPORT CITY 500 0NEi.e. 50 2T 1510 49.9 4ø IM .ç. 22 l l O O O O O AððSCARABEO SCARABEO 100 96 4T 6.5 AAA IM Δ.Α. 94 2 2 6300 492 4T 4.22 41 A IM IM Ä.Á. .ç. .ç. 189 O O l O l O l O O lO l O O l O XL 12600 CUSTOM 1202 2O 5 IM 255 2 l SPORT CITY CUBE125 125 2900 124 4T AA IMIM .ç. 22 l O O 1200N O ONIGHTSTER O O O TIESSECITY 50 0NE 1480 2980 SCOOTER 49 1 111 4T Ä.Á. 88 2 2 1750 124 4T 10.8 10.8 IM Ä.Á. .ç. .ç. .ç. O l l O 4TO O Ä.Á. O lÄ.Á. AððSPORT SCARABEO 125 A/C i.e. Du.Map 124 4T 15 AA IM Δ.Α. 154 l O lO lO l l l l XL IRON 9950 CUSTOM 883 2O 160 255 2 AððSPORT CITY 3870 287.3 4T .ç. O O O O O XO 150 2125 SCOOTER 152 111 4T Ä.Á. AAA IMIM 121 AððSPORT CITY CUBE 0NE 50300 2T 1510 49.9 4ø 22.5 4.22 IM Ä.Á. .ç. .ç. .ç. 2 22 l O O O 883 OSPORTSTER O O O O 4TO Ä.Á. 5 IM SCARABEO 200 Map 2830 180.8 4T 19.5 IM Δ.Α. 154 2 l l l l l l O l l l AððSPORT 50 125 4Ti.e. Dual 1790 1670 49 1 4T 3.1 AAA .ç. O O O O l XL LOW 10350 SPORT CITYONE CUBE 2900 124 4T 10.8 A IMIM IM Ä.Á. .ç. 110 .ç. O 883 OSPORTSTER O O O O CUSTOM 883 2O O 4TO Ä.Á. 5 IM O Ä.Á. 251 2 XO 50CITY SCOOTER 49 111 4T Ä.Á. 92 2 22 l O AððSR 50 RCITY CUBE 2500 49 1 11 2T IM .ç. 22 O O XR O O O O O l O1200 2O O AððSPORT SCARABEO 300 4050 278 4T 171 2 l l l 14950 CUSTOM 5 IM 250 2 l 300i.e. 3870 287.3 4T .ç. 22.523 AA A IM IM Δ.Α. .ç. 101 .ç. O O 1200X O l O l O lO O l O 4TO O l90 O lÄ.Á. GAS-GAS NEOSR MAX 300 ONE 50 4T 4140 278 1 4T IM .ç. 176 22 O HONDA O O O O O O O O O O 1670 ATV 50 49 1 4T 21.6 3.1 5AA A ÁËIM IM Ä.Á. .ç. 110 O l O l O l O O O AððSPORT SCARABEO 50 Δ.Α. 80 174 76 6ì 2 lO l O lO QUADCITY 450 10500 1990 450 11 4T4Τ Ä.Á. BENELLI ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ă ħĘěĖ Ĕ AððSR 50 R óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñ.ô.,2500 49 1 309 2T .ç. A IMğĔĘ. .ç.210-9403880, 101 2 O O TRX O ôĘĘĉđĎ: O O O24310-56101 O O Ä.Á. 4 AË O Ä.Á. 113 2 90 3500 lO l ATV O 86 1O 4Tl EC 125 6750 6300 ENDURO 492 125 1 1 2T4T Ä.Á. 92 6ì 2 PEPE SCARABEO 500 i.e. 41 6A ÁËIM Ä.Á. Δ.Α. .ç. 189 l l l l l l 50300 LX 1395 49 11 2T O O O O O O O O l NEOSR MAX 4140 278 4T .ç. 21.6 AA IM IM .ç. .ç. 176 22 O O VT O 750C O SHADOW O O O10010 O O O CUSTOM O Ä.Á. 238 2 l 745 2O 4TO 46 5 AË EC THE 200 FUORISTRADA CO., 6880 Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ENDURO 199 1 29, 2T ùěĠėĉėĖ, 38 6 ÁËğĔĘ:Ä.Á. 95 6ì BETA 210-9225930, 210-9211877 ΑΛΛSPORT CITY CUBE 125 ñ.ô., ñ.ô., 2940 1 309 4T 10.8 A IM ğĔĘ. Δ.Α. 210-9403880, Δ.Α. 2 ă ħĘěĖ Ĕ l l l 24310-56101 l l l l l BENELLI óùþĀóùþúöā ñĕċęĎ:124 ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ôĘĘĉđĎ: CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO O 223 1 4ÔO 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 11 2T 49 6ç ÁËIM Ä.Á. 98 6ì 2 ARK (Air Cooled) 2100 49 2T .ç. .ç. 88 O O O O O 50 LX 1395 287.3 49 1 1 4T 2T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 2 O lO l O l l O lO O O l O l l PEPE SPORT CITY CUBE 300 3870 22.5 A lO l CRE 4020 EC 250-E (ìßæá) 7850 Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ENDURO 249 49.8 6A AËIM Ä.Á. 102 2 2 ARK RR Water Cooled 2400 50 11 2T 2T .ç. .ç. .ç. O O 230 Easy O Trail O O ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 BETA THE FUORISTRADA CO., 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 ARK SPORT CITY 1 2T 4T .ç. 10.8 IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l 22,2 l CRF 150RB 6980 MX O149 1 4TO 6 AË lÄ.Á. 77 2 Water CooledONE 125 A/C 2300 49 .ç. 88 O O O O EC 300 7750 1750 ENDURO 124 295 49 6AA ARK (Air Cooled) 2100 49 111 2T 2T .ç. ç ÁËIM IM 130 .ç. 112 88 6ì 22 O O O O O O O l CRF 250R 8140 MX 249 1 4Tl 43.6 5 AË Ä.Á. 101 ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. ĢĘ .1510 ĂĜĖėĉĘĤę -298 ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, CPIARK SPORT CITY ONE 50 2T 4ě8450 4.22 Δ.Α. Δ.Α. lO lO l EC 300-E (ìßæá) ENDURO 49.9 11 4T4Τ 50 6A 2 2 RR Water Cooled 2400 50 1 2T .ç. A AËIM IM Ä.Á. .ç. 102 .ç.fax.2431-0-71645 2 O l O lO HUSSAR 1950 125 4T 8,6 6AA ÁËIM .ç. 12 O O O O CRF 250RO(2009) 7470 MX 249 1 4TO 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l 2300 49 1 2T .ç. IM Ä.Á. .ç. .ç. 88 6ì 2 O l O lO l FSRWater 450125 ECCooled ENDURO 49 450 111 4T Ä.Á. 118 ARK SPORT CITY ONE 50 4T 8980 1670 4T 3.1 A IM Δ.Α. 110 lO l l l l HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T 3 A IM .ç. 84 1 O O O O O O O CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l CPIHALLEY ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě2980 ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, l 125R 4T ENDURO -124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. fax.2431-0-71645 2 MARS SR 5050R 2500 49 1 1 2T 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 101 2 l l lO l l l l l lO l l l l 1550 49 3 A IM .ç. 84 1 O O O HUSSAR 125 1950 8,6 2A ÁËIM Ä.Á. .ç. .ç. O O 450R O O CRF 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 125 49 11 2T4T Ä.Á. 45 6ì 1 125 1950 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O O O TRACKER SR MAX 300 4140 278 1 4T 21.6 A IM Δ.Α. 176 2 l l l l l l l l l l l l HUSSAR JR 50 1640 49 11 2T2T Ä.Á. 3 2A AËIM Ä.Á. .ç. 45 84 6ì 1 O O 450R (2009) O O O MX O449 1 4TO 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 CRF 7790 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 TRACKER 1685 11 2T AA IM O O O BENELLI Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 30949 Καλλιθέα τηλ. Υπόλοιπη O MARS ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ 50 50 1550 49 2T .ç. 3 210-9403880, IM .ç. .ç. .ç. 84 11 Ελλάδα: O 24310-56101 O O O O l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 6790 124 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 MX ğĔĘ. 49 210-3410684 TRACKER 1950 125 1 1 2T 4T .ç. A IM IM Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 2 1 O l l l O O l l l l l DAELIM PEPE TEOMOTO 50125 LX 1395 Δ.Α. A lO XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 49,5 249 11 2T Ä.Á. 6A AËIM Ä.Á. 98 6ì 2 AððA-FOUR 1480 2ø 3.5 τηλ: 92 210-9211877 O O O O TRACKER 50 1685 4929,1 Κουκάκι, 2T .ç. A 210-9225930, IM .ç. .ç. .ç. 1 O O O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου XL 50 MC BOY 2665 50 11 2T Ä.Á. 6A AËIM Ä.Á. AððBESBI 125TEOMOTO 1580 124 4T 12.3 .ç. Ä.Á. 105 6ì 2 O O 1000V O OVARADERO ABS 201111680 O O ON-OFF O 996 2O 4TO 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 29MX ğĔĘ.49 210-3410684 DAELIM ARK (Air Cooled) AE ú. ùĔġĖĞěĨ 2100 1 2T Δ.Α. Α IM Δ.Α. 88 2 l l l l l lON-OFF 680 l XL 700V TRANSALP 7300 2O 4TO l60 5 AË Ä.Á. 219 2 l BONITA 1390 4T 4.5 .ç. 75 O O O 65 MC 50 CADET 3425 65 111 2T AððA-FOUR 1480 MX 49.9 49,5 2ø Ä.Á. 3.5 6AA AËIM IM Ä.Á. .ç. 55 92 6ì 22 O O O O O O O O AððBESBI ARK RR125 Water Cooled 2750 2400 50 2T Δ.Α. IM Δ.Α. Δ.Α. l XL TRANSALP ABS 8550 DELFINO 1530 4T 9 6AA IM 98 Ä.Á. 119 22 l l O O O O O O 125 PAMPERA ON-OFF 124.6 125 111 4T Ä.Á. 125 1580 124 1 4T 12.3 A AË IM Ä.Á. .ç. 105 6ì 2 O l O 700V O O l O l O lON-OFF O680 2O O 4TO O 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l AððE-FIVE 1440 49 1 2T IM .ç. 87 22 O O O FES S-WING 4390 153 1O 4TO 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 50 Cooled 1390 49.9 4T 3.4 4.5 6AA A AË IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 75 O l O 150 O l O lO SCOOTER 200 HOBBY 5925 2300 ON-OFF 49 199 111 2T BONITA ARK Water 2T Δ.Α. IM Δ.Α. 88 6ì 2 l lO lO l AððFREEWING 125 2290 125 4T .ç. 141 O O O O O O 582 2O FJS 9800 BMW BMW HELLAS Ζέππου 5950 33, Γλυφάδα, τηλ.124.6 210-9118000 DELFINO 125 1530 4T 11.4 9 6AA AËIM IM Ä.Á. 98 Ä.Á. 119 6ì 22 O O 600 O ABS O O O O SCOOTER O 4TO O 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA ON-OFF 449 111 4T Ä.Á. AððFREEWING 125i 2490 125 1 4T IM .ç. 141 22 O O O O O O O 582 2 4TO 50 A IM 180 229 2 l l 1440 49 2 2T .ç. 3.460 6AA A AË IM Ä.Á. .ç. Ä.Á. 87 6ì 2 O l O 600 FJS l l 450Sport SM 9350 11630 SUPERMOTO 449 11 4T4T AððE-FIVE CFSR 600 647 AΛ Δ.Α. 249 l ABS l (2009) l l l 9275 lO l SCOOTER lO l l l l AððS1 2190 124 4T AA IM 110 126 O O O O O O AððFREEWING 125 2290 125 111 2T 4T 11,5 11.4 IM Ä.Á. .ç. 101 141 6ì 22 O O 110i O O O O SCOOTER O O108 1O O 4TO O NHX LEAD 2125 9 A IM Ä.Á. 114 2 l 125GT 6980 11980 SUPERMOTO 125 Ä.Á. 6A ÁË AððFREEWING CSM650 647 2 4T 60 AΛ Δ.Α. 261 2 l lO l l l l l l l lO l l l AððS-FIVE 1480 49 1 2T 3.4 A IM .ç. 87 2 O O 125i 2490 125 1 4T .ç. A IM .ç. 141 2 O O 125 O O O SCOOTER O O O 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 PCX 2710 124.9 1 4T l SM 50 Rookie 3650Τρικάλων SUPERMOTO 50 11 2T Ä.Á. 6A ÁËIM Ä.Á. 93 6ì 2 CPI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 NEOS-FOUR 1190 50 4T .ç. .ç. 88 O O O O O O O O AððS1 2190 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 2 O O O O O O PCX 125 - TB 2840 SCOOTER O125 1O 4TO 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450125 SUPERMOTO 450 1 1 4T4T Ä.Á. 6 A9578933 ÁË Ä.Á. 119 6ì 1 DAFIER Auto Profit S.ñ., ú.8960 āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 AððS-FIVE HUSSAR 1950 125 8,6 IM Δ.Α. Δ.Α. l l l l 1480 49 1 2T 3.4 A IM .ç. 87 2 O O O O PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1O 4TO 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 5150 125 111 2T Ä.Á. Ä.Á. 3ì 22 CRAZY 50 PRO 990TRIAL 49.9 4T 3.2 6AA AËIM 45 Ä.Á. 90 O O O O O NEOS-FOUR 1190 50 4T .ç. IM .ç. 88 O O O O O O O O HUSSAR JR 50 1640 49 1 2T 3 A IM Δ.Α. 84 1 l l l l l l l l PS 2910 l TXT 200 PRO Profit S.ñ., ú.5300 162 11 2T Ä.Á. 6A 9578933 AËIM Ä.Á. JULIA 50Auto 890TRIAL 49.9 4TğĔĘ: 3.5210 45 Ä.Á. 78 3ì 2 O O 150i Top O Box O O SCOOTER 153 1O 4TO 12.5 A IM 115 126 2 DAFIER āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ROMA MARS 50 49 2T Ä.Á. 3 A IM Ä.Á. Δ.Α. 84 1 l l l l l SH Top Box l 3465 l 50 790 4T 45 76 O O O TXT 250 5850 1550 TRIAL 49.9 247 1 111 2T CRAZY 50PRO 990 49.9 4T 3.2 3.2 6AA AËIM IM 45 Ä.Á. 90 3ì 22 O O 150 RO O O O O SCOOTER 153 1O O 4TO O 16 A IM Ä.Á. 136 2 ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, 24310-56101 SH 3330 SCOOTER 153 1O 4TO 16 A IM Ä.Á. 134 2 l DAYANG TRACKER 1950 125 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. lO l l TXT 280 PRO125 6150 TRIAL 272 1 11 2T 6A Ä.Á. JULIA 50EVOMOTO, 890 49.9 4T Ä.Á. 3.5 A AËIM IM Ä.Á. 45ă ħĘěĖ Ĕ 78 3ì 1 2 ôĘĘĉđĎ: O 150i O O lO ORBIT-II 125 1595 124 1 4ø ç IM .ç. 2 O O O O O O O O SH RO 3465 SCOOTER 153 1O 4TO 15.5 A IM 120 134 2 l 50 PRO50 790 49.9 4T Ä.Á. 3.2 6A A AËIM IM Ä.Á. 45 Ä.Á. 76 3ì 1 2 O 150i O lO TXT 300 6200 1685 TRIAL 49 333 1 11 2Ô2T ROMA TRACKER Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. lO l l l TRENDY 50 945 50 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 1 O O O O O O O DAYANG EVOMOTO, ÷ĔĞĊĤĝ 309210-3410684 ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l DAELIM TEOMOTO AE ñĕċęĎ: Λ. Κηφισού 29 τηλ. Ä.Á. TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2TğĔĘ. 2 AË Ä.Á. ă ħĘěĖ Ĕ Ä.Á. 3ì ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 DAYTONA óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 ORBIT-II 125 1595 124 4ø Ä.Á. 2ç AËIM Ä.Á. Ä.Á. .ç. 3ì 2 O O 300i O O O O SCOOTER 279 1O 4TO 27 A IM Ä.Á. 169 2 SH 4680 TXT 50 CADET 3500 1480 TRIAL 49,5 50 11 2T2Τ MIRO A-FOUR 3.5 IM Δ.Α. 92 2 l l l l l l 13050 1420 129 9 AA O O O O O O O O O O O TRENDY 945 50 11 4T 4T .ç. A IM IM .ç. .ç. 108 .ç. 21 O O O O O O O SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 50 ROOKIE 3650 1580 50 11 2T Ä.Á. AËIM Ä.Á. DAYTONA BESBI 125 124 1 4T .ç. 12.3 2AA ğĔĘ. Δ.Α. 105 3ì 2 l l l l TRENDY 945TRIAL 50 309 4T IM 210-9403880, .ç. Ä.Á. .ç. 2 ă ħĘěĖ Ĕ O O l l O24310-56101 O l O lO l O óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ ùĎĘĘĖĕĊĎ ôĘĘĉđĎ: SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PIAGGIO 259 ğĔĘ. 210-6898290 MIRO 130 50 HELLAS, ă ĔğğěĨ 1420 129 4T 4.5 9 A A IM IM Δ.Α. .ç. 108 2 O lO l O l O lO lO O O O l O l DERBI BONITA 1390 49.9 1 1 4T 75 2 lO SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA TRENDY 50 945 50 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O A GT150ST-1 DELFINO 125 124.6 1 9 A IM 65 98 162 119 2 l ABS l Top l l l SH 300i Box (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 1990 1530 1 4T4T 9.8A+ïðAË l l DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259ATV ğĔĘ.150 210-6898290 SH 300i Top Box 4780 l SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B E-FIVE 3.4 4A AËIM Δ.Α. 87 2 2 l l l l l 2190 1440 ATV 49 197 1 1 4T2T 14.4 70 158 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l 2790 2290 ATV 229.2 1 4t4T 14.94+ïð.AË 70 158 A GT250L-2E FREEWING 125 125 1 11.4 A IM Δ.Α. 141 2 2 l l l l l l l l l l STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 A GT250L-RÅ3 FREEWING 125i 2490 ATV 125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 141 2 l l l l l l l l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l A GT300ST-R 3890 ATV 297.2 1 4T 20.44+ïð.AË 81 191 2 l S1 2190 124 1 4T 11,5 A IM 110 126 2 l l DCTl l 1237 l l VFR l 1200F 19720 l SP./TOURING 4 4Tl 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC S-FIVE 3.4 AA IMIM Ä.Á. Δ.Α. 88 87 2 2 l l l l VFR l 800F ABS 14420 l SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 1480 SCOOTER 49 49 1 1 2T2T 3.9 CBR l 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4Tl 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l ATLANTIS S-FOUR 4T .ç. Δ.Α. IM Δ.Α. 88 2 2 SOHO 15050 1920 1190 SCOOTER 50 150 11 4T 13 AAA IM 124 l l 1470 49 1 2T IM Ä.Á. .ç. .ç. 2 O O O l l O l O l O O l DAFIER S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 2108.5 9578933 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 O 4TO 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR Auto 125 Profit 1475 SCOOTER 124.6 96 2 2 l O BOULEVARD 100 1500 96 11 4T 4T 6.2 AA IMIM Ä.Á. .ç. 115 O O O O O CBR 250R 4730 SPORT 249 1O 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l BOULEVARD CRAZY 49.9 4T 3.2 AAA IM 45 .ç. 90 2 2 ÏÍÕ× 50 50 1270 990 SCOOTER 49 111 2T 3.9 96 1840 124 4T IM .ç. 22 l l O O O O O ATLANTIS 50125 1470 49 1 2T .ç. .ç. A IM IM Ä.Á. .ç. .ç. O l O l O l O l O l O l O l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1O 4TO 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l BOULEVARD 2050 151 12 IM 22 O O O O O O BOULEVARD 100 1500 96 1 11 4T 4T 6.2 A IM IM .ç. .ç. 115 O l O l O O l O l O l O O GILERA JULIA 50 150 890 49.9 4T 3.5 AA 45 115 78 2 l l l CBR 12760 BOULEVARD 1315 2T .ç. O 600RR9 O C-ABS O OREGON 25050 2T 5330 244 18.4 AAA IMIM 214 2 22 l O 1840 ATV 49.4 124 111 4T 4T .ç. .ç. IM Ä.Á. .ç. .ç. O O O SPORT 599 4O 4TO O 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l BOULEVARD ROMA 50 125 790 49.9 1 4T 3.2 A IM 45 .ç. 76 2 lO O lO l l l l l GP-1 125 Racing 3300 125 O O O CB 11750 l BOULEVARD 150 2050 151 11 4T 4T 14.5 12 AA IM IM 120 .ç. 144 115 22 O O 1000R O O O(2009) O O O STREET O 998 4O 4TO O 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2

SS CC O O T E R OOTER HONDA CBR 125 R

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ ¯ ¡ ÒÁ ®£¡ ÎÍÒ»ÌÁ ËÁÉ ÎÉ ®££ ÒÉ »Õ

Äåßêôçò Âåíæ.

11:24

¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ ¨ÎÍÎ ÑÒÎ ¨Îto ±Ð½ÒÈ Ñ×ÍÅÖ¼Õ ÅÍÈ »ÐÔÑÈ ÁÌÌÁÇÏÍ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

22/2/2012

9086

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

EUROMOTORS

O O O O O O

O O

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd 7/9/2011 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012 10:57 11:24

O O

86 PINAKEST13.indd 110

14/6/2012 2:34:17 µµ

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ûğĒđČ, đČĝĕĊĕĄ, ĔĀĎĄ

Τιμή(σε Ευρώ)

AEON URBAN 350

êĖĈĎČĐĂĄ

Ìå äõï ëüãéá: õđČđĕČčĝ čĄČ ĈĖĒĞĘĚĒđ ĈĔĄĂđ scooter Ĉ ĘğĒđ ĆČĄ ćĞđ full face čĒÿďĊ čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊď ĔĀĎĄ.

DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

ORBIT-II 125

1595

TRENDY 50

845

124 1 4Τ

Δ.Α. 2

l l l l l l l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Α IM

l l l l l l l

MIRO 130

1295

TRENDY 50

845

PEPE 50 LX

BETA THE FUORISTR ARK (Air Cooled) ARK RR Water Cooled ARK Water Cooled

9 A IM Δ.Α. 108 2

l l l l l l l l l l l l

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

HUSSAR 125 HUSSAR JR 50 MARS 50 TRACKER 125 TRACKER 50 AððA-FOUR AððBESBI 125 BONITA 50 DELFINO 125 AððE-FIVE AððFREEWING 125 AððFREEWING 125i AððS1 AððS-FIVE NEOS-FOUR

129 1 4T

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

DAELIM TEOMOTO A

1470

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l

BOULEVARD 100

1500

96 1 4T 6.2 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l l l

ΑΛΛBOULEVARD 125

1850

124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

2050

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 115 2

l l l l l l l l

ΑΛΛBOULEVARD 50 2T

1330

49.4 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

GP-1 125 Racing

3300

125 1 4T 14.5 A IM 120 144 2

l l l l l l l

GP-1 250 Racing

4230

250 1 4T Δ.Α. A IM 140 144 2

GP-1 Open

2535

50 1 2Τ 6.8 A IM Δ.Α. 115 2

ΑΛΛRAMBLA 125

2720

124 1 4T 15 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l

ΑΛΛRAMBLA 300 i.e.

3730

278 1 4T 22.5 A IM Δ.Α. 146 2

l l l l l l l l

SONAR 125

1980

124 1 4T 10.6 A IM Δ.Α. 99 2

l l l l l l l

SONAR 150

2185

151 1 4T 11.3 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l l l l

SONAR 50 2T

1660

49.2 1 2T 4.6 A IM Δ.Α. 95 2

l l l l l l l l

ΝΕΟVARIANT 125 4T

1750

124 1 4T 9.4 A IM Δ.Α. 117

l l l l l l l l l

ΝΕΟVARIANT 50 2T

1510

4 A IM Δ.Α. 101 2

l l l l l l l l l

49 1 2T

DAFIER Auto Profit S

Garelli XO 150

CRAZY 50 JULIA 50 ROMA 50

ATLANTIS 50

çČĔċĊĕČčā, ćĞďĄ Ċ ėĒĀďĚď

BOULEVARD 150

BENELLI óùþĀóùþú

CPI ùñĀñ÷ñüñāöā ñ

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

AððMOJITO 50 CUSTOM AððSCARABEO 100 AððSCARABEO 125 i.e. Dual M AððSCARABEO 200 i.e. Dual M AððSCARABEO 300 i.e. AððSCARABEO 50 AððSCARABEO 500 i.e. AððSPORT CITY 0NE 125 A/C AððSPORT CITY 0NE 50 2T SPORT CITY CUBE 125 AððSPORT CITY CUBE 300 AððSPORT CITY ONE 50 4T AððSR 50 R NEOSR MAX 300

íĄ ċĀĎĄ Ĉ Čđ «ďĈĖĒČčĝ» čČďĊĕāĒĄ

DAYANG EVOMOTO,

DAYTONA óùþĀóùþú

MIRO 130 Ìå äõï ëüãéá: TRENDY 50 øđ XO 150 ćČĄċĀĕĈČ ĄĕĝėČĄ l l DERBI PIAGGIO HELL sport ĄČĔċĊĕČčā čĄČ đĒĈĂ l l ďĄ čČďĊċĈĂ ĔĈ Ĕ đĒĕĂė l ĒĖċ đĞē Ĉē ĔĕĊď ĝĎĊ, ĘÿĒĊ Ĕĕđ ĔĕāĔČ ĝ ĕđĖ, ĄĎĎÿ l čĄČ ĕĊď ĄĔėÿĎĈČĄ đĖ l pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22 ĒđĔėĀĒđĖď ĕĄ ėĒĀďĄ.

l l l l l l l l

EMB EMB, Ομηρίδου Σκυλίτση 14, Πειραιάς, Τηλ/Fax: 210-4127763, 210-4528184

ΝΕΟSCOOTER 150

1350

150

4Τ 11 A IM 110 Δ.Α. 1

l l l l l l l l l l l

ΝΕΟSCOOTER 200

1650

200 1 4T 13 A IM 120 Δ.Α. 1

l l l l l l l l l l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

Fighter 125

1195

125 1 4T

9 A IM 90 90 1

l l l l l l l l l l

JL125T-B

1020

125 1 4T Δ.Α. A IM 105 89 1

l l l l l l l

JL149T-6

1390

149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1

l l l l l l l

JL149T-8

1690

150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1

l l l l l l l l

JL50QT-6

1020

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 1

l l l l l l l l

SONIC 125

1440

125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1

l l l l l l l

SONIC 50

840

50 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 80 1

l l l l l l l

ATLANTIS 50 BOULEVARD 100 BOULEVARD 125 BOULEVARD 150 BOULEVARD 50 2T GP-1 125 Racing

GREEN MOTORSGRE BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA e-CITY 60AHA e-SPORT 40AHA

GARELLI Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

FLEXI 125

1685

125 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 109 2

l l l l l l

FLEXI 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 86 2

l l l l l l

GSP 50

1950

49 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 89 2

l l l l l l l

TIESSE 50

1480

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 88 2

l l l l l l

XO 150

2125

152 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 121 2

l l l l l l

XO 50

1790

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 92 2

l l l l l l

HONDA óôüøùö ñăĂþ

GENERIC Ι.ΚΑΣΙΜΑΤΗΣ ΑΕΕΕ, Καποδιστρίου 72, Αλσούπολη, τηλ: 210-6801860

RACE 50

1220

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 88 2

l l l l l l

SOHO 150

1920

150 1 4T 13 A IM Δ.Α. 124 2

l l l l l l l

XOR 125

1475 124.6 1 4T 8.5 A IM Δ.Α. 96 2

l l l l l l

ΟΝΥΧ 50

1270

l l l l l l l

49 1 2T 3.9 A IM Δ.Α. 96 2

ORBIT-II 125 TRENDY 50

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

FUOCO 500

7990 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2

GP 800

9960 839.3 2 4T 75 A AΛ Δ.Α. 245 2

NEXUS 125

4270

124 1 4T 14.7 A IM Δ.Α. 169 2

l l l l l l l l l l l GILERA GP 800 çďĄĒĕāĔĈČē čĄČ Ĉ ČćĝĔĈČē l l l l l l l l l

NEXUS 300

4240

278 1 4T 22.4 A IM Δ.Α. 188 2

l l l l l l l l l l

sport đĕđĔČčĎĀĕĄē

NEXUS 500

7590

500 1 4T 40 A IM 170 199 2

l l l l l l l l l l l l

RUNNER 125 ST

2870

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l l l l

÷ĘĈĕČčÿ ęĊĎā ĕČ ā, Ą đċĊčĈĖĕČčđĂ ĘğĒđČ

RUNNER 125 ST SS Black Soul 2920

124 1 4T 14.5 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l

RUNNER 200 ST

4060

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

RUNNER 200 ST SS Black Soul 4110

198 1 4T 19 A IM Δ.Α. 132 2

l l l l l l l l l

RUNNER 50 SP

2170

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l l l l l l

RUNNER 50 SP SS Black Soul 2220

49 1 2T 4.4 A IM Δ.Α. 103 2

l l l l l l l

STALKER 50 DT

1855

49 1 2T

5,3 A IM Δ.Α. 85 2

l l l l l l l l

STALKER 50 NAKED

2235

2T 4.3 A IM Δ.Α. 80 2

l l l l l

STORM 50

1905

49 1 4Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

Ìå äõï ëüãéá: ñĈ đďĝ ĂĔĚ Ą đĒĕČĔĀĒ, ÿęđĆđ ČĒđĞďČ, čĄČ ėđąĈĒÿ ćĖďĄĕĝ čČďĊĕāĒĄ, ĕđ GP 800 ėĀĒďĈČ ĕĄ scooter Ą ĂĔĕĈĖĕĄ čđďĕÿ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē.

BRIZZATO L

3150

- - ΗΛ

3kW A AΛ 70 110 2

l l l l l l l

BRIZZATO S

2050

- - ΗΛ

3kW A IM 65 130 2

l l l

e-CITY 40AHA

3990

- - ΗΛ

4kW A IM 85 120 2

l l l l l l l l

e-CITY 60AHA

5250

- - ΗΛ

4kW A IM 85 120 2

l l l l l l l l

HYOSUNG ùñĀñ÷ñü MS3-125 MS3-250

JINCHENG ûÿþăùþă EUPOLO SFIKA 50

JMSTARACD trading JSD150T-20 NAVIGATOR 250

KEEWAY MATRIX 50 RACING

GREEN MOTORS GREEN MOTORS ΕΠΕ, Καλλιρρόης 74, Κουκάκι, τηλ: 211-0153095

FES 150 S-WING FJS 600 ABS FJS 600 ABS (2007) NHX 110i LEAD PCX 125 PCX 125 - TB PCX 125 Full Pack PS 150i Top Box SH 150 R Top Box SH 150i SH 150i R SH 150i Top Box SH 300i SH 300i ABS SH 300i ABS R SH 300I ABS Top Box SH 300i ABS Top Box (20 SH 300i Top Box SH 300i Top Box (2010) VISION

KEEWAYASIA MOTOR ARN 150 F-ACT 50 FLASH 50 MATRIX 150 MATRIX 50 PRO

KINETICG3 - COBET M NOVA DLX

111

PINAKEST13.indd 111

14/6/2012 2:34:32 µµ

Keeway Outlook 150i

êĖĈĎČĐĂĄ, ĕČ ā, ćĞďĄ Ċ

HONDA CBR 125 R ėĒĀďĚď

ÌéêñüĄĂĔċĊĔĊ âÜñïò, ûğĒđČ, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ėĒĀďĚď

Ìå äõï ëüãéá: ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ûÿĒĊ ĔĕČē ĄĉĈ ĀďĈē åëáóôéêÜ ćČĄĔĕÿĔĈČē ĕđĖ, ĕČē ČčĄďđ đČĊĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē Ìå ëüãéá: ĕđĖ, ĕĊďäõï ĈĖĈĎČĐĂĄ, ĕĊ ÅëáöñéÜ êáéčĄČëåðôÞ ĆĒĊĆđĒÿćĄ ĕĊď ìïôïóéêëÝôá,ĕđĖ, êáôÜëëçëç ĒĄčĕČčĝĕĊĕÿ ĕđ ãéá êßíçóç Outlook ìÝóá óôçí ðüëç Keeway ĈĂďĄČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĘĒāĔČ đ scooter ĝĎĊē.

1 1 1 1 1

Äåßêôçò Âåíæ.

ÂÜñïò

Åããýçóç ABS

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

150 150 126 191 Ä.Á.

l l l l l

105 253 1 125 160 1 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

102 102 102 102

26ì 26ì 26ì 26ì

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 60 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

150 60 Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 75 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Ä.Á. 115 1 Ä.Á. 149 1

l l l

KTM 990 ADVENTURE

#$% " , %" éó÷õñüò êéíçôÞñáò $% %

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ % %"# ôéìÞ %$ " %" Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÜ åðßðåäá åíåñãçôéêÞò Ìå äõï ëüãéá: áóöÜëåéáò üëåò ôéò # Best selleróå % % , óõíèÞêåò, Üíåôç $% %. # êáé åñãïíïìéêÞ ïäÞãçóçò. ! $ èÝóç #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

KYMCO AGILITY CITY

&% scooter. #!, $& $ &! & "%

& "! % %&%"& ! ! % % HUSQVARNA TE 610R

$ & !" % $#"$ #& ! ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò Ìå äõï ëüãéá: %& % # &$ Agility (50, Èåñìïêñáóßá 125, 150, 200) " óõóôÞìáôïò & #$ " # #& åîáãùãÞò $ % .

& %#% & , #$" $& Ìå äõï ëüãéá: $ &! & "$ scooter # ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá " % #. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 2 2 l 2 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l l 2 l l

90 112

PINAKEST13.indd 112

e-SPORT SH 250 ST 40AHA

ll l l

l l l

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

2 l

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 NEXUS 500 7500 l l l RUNNER 125 ST 2830 ST SS Black Soul l lRUNNER l l125 l l l 2880 l l RUNNER 200 ST 4010 l l l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 l l l l l RUNNER 50 SP 2140 l l l l SSlBlack RUNNER 50 SP Soul 2190 l STALKER 1855 l l l l50 DT l l STALKER 50 NAKED 2235 l l l l l STORM 50 1905

SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SCOOTER 500 1 4T 40l A IM 170 199 2 l l l SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l SCOOTER 124 1 4Tl 14.5 A IM l Ä.Á. 132 2 l l l SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l SCOOTER 49 1 2Tl l4.4 A IM l Ä.Á. 103 2 l SCOOTER 49 1 2Tl l5,3 A IM l Ä.Á. 85 2 l l l SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l l l l l SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l

l l l l l l l l l l l GREENl MOTORS BRIZZATO 3150 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A AË l 70 110 2 l l l lL l l l l l l l

BRIZZATO S 2050 SCOOTER - l l l l l l l l l l e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - l

ÇË 3kW A IM 65 130 2 l l l l ÇË 4kW A IM 85 120 2 l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l l l l l40AHA l l l e-SPORT 4350 l SCOOTER - - ÇËl 5kW A IM l 65 130 2 l l

l l l l l l l l l l l

HARLEY ll l l DAVIDSON l l l l l l l l l l

DYNA FAT BOB 19450 DYNA STREET BOB 16700 l l l WIDE l GLIDE l l 18800 l l DYNA l ELECTRA 30350 l l l lGLIDE l l ELECTRA LIMITED 35300 l FUN SHTECH 300i Top Box (2010) 4560 279 1 4T 27.2 A IM Δ.Α. 164 2 l l lULTRA l ROAD KING 27350 FUN EXTR’’M 500 10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ VISION 110 1940 108 1 4T 8.3 A IM 105 102 2 l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ VISION 50 1780 50 1 4T 3.4 4 IM Δ.Α. 100 2 l l l SOFTAIL DELUXE 24800 l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 SOFTAIL FAT BOY 25300 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ GAMAX MS3-125 2590 125 1 4T 14.8 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 l SOFTAIL FXS 23400 l MS3-250 4T 24.3 A IM Δ.Α. l l BLACKLINE l AX 250 4x2 4190 3300 ATV 250 249 1 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. Δ.Α. 256 2 1 l l JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 AX 300 4x2 4590 3ο χλμ Εθν.οδου ATV 287 Αγρινίου-Αντιρρίου 1 4T 20.4A+ïðAË τηλ. Ä.Á. 2641-0-50071 256 2 l STREET 29600 l EUPOLO 4T 28.62+ïð+4x4 Δ.Α. A IM Δ.Α. 150 3201 2 l l l l GLIDE l l AX 430 LX 4x4 6990 2100 ATV 150 403 1 1 4T AÎ Ä.Á. V-ROD MUSCLE 22300 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 1614 ATV 49 565 1 1 4Ô AÎ Ä.Á. SFIKA 50 2T 41.62+ïð+4x4 Δ.Α. A IM Δ.Α. 60 Ä.Á.1 2 l l l l V-ROD NIGHT ROD 22300 KEEWAY GARELLI SPORTSTER 48 13300 FLEXI 12550 RACING 1685 1350 SCOOTER 50 125 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 109 2 1 l l lXL 1200 MATRIX 2T Ä.Á. 3.5 AA IM IM Δ.Α. l l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 KEEWAY 2410-554119 fax: 86 2410-288716 FLEXI ASIA 50 MOTORS 2ο χλμ. 1480ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, SCOOTER 49 1 4Tτηλ:Ä.Á. A IM Ä.Á. 2 l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 GSP 50 1950 1650 SCOOTER 150 49 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 89 2 1 l l ARN 150 4T Ä.Á. 9.5 AA IM IM Δ.Α. l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 TIESSE 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 88 2 l F-ACT 50 1360 50 1 2T 3.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l FLASH 50 1140 50 1 2T 3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 l XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l GAS-GAS MATRIX 150 1650 150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l XR 1200X 14950 l

CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 lCUSTOM l 1584 2 4Tl l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 295 2 2 4Tl l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 332 2 lCUSTOM l l 1584 l l 1690 2 4Tl l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 400 2 lCUSTOM l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 lCUSTOM l 1584 2 4Tl l Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 lCUSTOM l l 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 1584 2 4T l Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l lCUSTOM CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l 1584 2 4T l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 lCUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l lCUSTOM l CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 l CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 lCUSTOM l 883 2 4T l Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 lCUSTOM 1200 2 4T l90 5 IM Ä.Á. 250 2 l

ll l l l l l l l l l l l l l

HONDA MATRIX 2T Ä.Á. 2.6 A IM Δ.Α. l l l l l l QUAD 45050 PRO 10500 1320 ATV 50 450 1 1 4T 5 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 174 6ì1 KINETIC G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì l VT 750C SHADOW 10010 l lCUSTOM 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200DLX 6880 1495 ENDURO 115 199 1 1 2T 6 ÁË NOVA 4T 388 A IM Ä.Á. 85 95 98 6ì1 l l l l 745 l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 1012 ENDURO 50 249 1 1 2T 6Α ΑΛ ÁË Ä.Á. PRIDE 2T 494,2 70 98 79 6ì1 l l l l l l l l l CRE210-2585991-2, 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1031-530728 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 EC 250-E ENDURO 249 2T 49.8 56 6 AË Ä.Á.Οδος 102Αθηνών 2 KYMCO -δεν (ìßæá) περιλαμβάνεται 7850 ΕΤΤ- MOTO TREND AE 1 Βρυούλων & Εθν. Λαμίας τηλ. fax. 210-2585993, Θεσ/νικη CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 50 RS NAKED 7750 1495 ENDURO49.5 295 1 1 2T 49 A 6 ÁË 130 112 AGILITY 4T 3.8 IM Δ.Α. 93 6ì2 l l l l l l l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 AGILITY CITY 125 1785 125 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì AGILITY CITY 150 1870 150 1 4T 10,5 A IM 110 114 2 l l l l l l l l l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 CRFl450R 8760 l l lMX 449 1 4Tl 46.5 5 AË l Ä.Á. 107 2 l AGILITY 4T 11.6 IM Δ.Α. l l l l EC 50 BoyCITY 200i Top Case 2490 2285 MINI MOTO 163 49 1 1 2T Ä.Á. A 2 ÁË Ä.Á. 114 45 6ì2 CRFl450R 7790 l l MX 449 1 4Tl l56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 1595 MINI MOTO49.5 49 1 1 2T 2 AË Ä.Á. 110 45 6ì2 AGILITY CITY 50 4T Ä.Á. 3.3 A IM Δ.Α. l l(2009) l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC F 50 6790 1225 MX49.5 124 1 1 2T 6 ÁË Ä.Á. 92 AGILITY 4T Ä.Á. 3.3 A IM Δ.Α. 92 6ì2 l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì DINK 125 2860 125 1 4T 11.9 A IM Δ.Α. 145 2 l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì DINK 4T 15.6 IM Δ.Α. l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 l l ON-OFF 680 2 4Tl 60 5 AË l Ä.Á. 219 2 l 65 MC200i CADET 3425 3065 MX 200 65 1 1 2T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. 148 55 6ì2 TRANSALP ABS 8550 l l ON-OFF 680 2 4Tl l60 5 AË l Ä.Á. 219 2 l l DOWNTOWN 4T 32.4 IM Δ.Α. 165 6ì2 ll l lXL 700V l l l l l 125 PAMPERA 300 ABS 2750 5035 ON-OFF 300 125 1 1 4T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 150 S-WING 4390 l SCOOTER 153 1 4Tl 14.3 A IM l Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 4665 ON-OFF 300 199 1 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. DOWNTOWN 300i 4T 32.4 A IM Δ.Α. 165 6ì2 l lFES l l l l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 1845 ON-OFF 125 449 1 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. LIKE 125 4Τ Ä.Á. 7.2 A IM Δ.Α. 110 6ì2 l l l l l l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì LIKE 200i 2380 200 1 4T 11.7 A IM Δ.Α. 110 2 l lLEAD l l l l l l NHXl110i 2125 l SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì LIKE 2T 1695 50 2T Δ.Α. IM Δ.Α. l l l l l l124.9 l PCXl125 2710 l SCOOTER 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 5050 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 1 2T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 93 6ì2 PCX 125 l - TB 2840 l SCOOTER 125 1 4T l12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l LIKE 50450 4T 1695 50 4T Δ.Α. IM Δ.Α. l l l l SM FSE 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T Ä.Á. A 6 ÁË Ä.Á. Δ.Α. 119 6ì2 l l PCXl125 Full Pack 1 4Tl l12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 150 PRO XL 5150 2575 TRIAL 150 125 1 1 2T Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. MOVIE 4T 10.8 IM Δ.Α. 110 3ì2 l l l 2945 l l SCOOTER l l 125 l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PEOPLE ANNIVERSARY 1765 50 1 2Τ Δ.Α. Α IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PEOPLE GTi 200 3395 205 1 4T 21.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì PEOPLE GTi 300 298.9 4T 28.8 IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l l l l SH 150i R l l 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 4295 TRIAL 333 1 1 2Ô Ä.Á. A 6 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 150i Top Box 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 l PEOPLE GTi 300 Top Case 2550 4395 298.9 4T 28.8 IM Δ.Α. Δ.Α. 3ì2 l l l l l l l TXT 50 BOY TRIAL 50 1 1 2T Ä.Á. A 2 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 1695 TRIAL49.5 50 1 1 2T 2 AË Ä.Á. Ä.Á. SUPER-8 4T Ä.Á. 3.3 A IM Δ.Α. 105 3ì2 l l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SUPER-8 125 1895 124.6 1 4T 9.55 A IM Δ.Α. 114 2 l l l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì XCITING 300Ri 4495 271 1 4T 24 A IM Δ.Α. 189 2 l l ABS l Top l Box l l SH 300I 5430 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 174 2 l l GENATA A GT150ST-1 XCITING 500Ri 4T 9.8A+ïðAË 38 A IM Δ.Α. 200 2 l l lSH 300i l ABS l Top l Box l l l l (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM l Ä.Á. 165 2 l l 1990 5890 ATV 500 150 1 1 4T 65 162 4780 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B XCITING 500Ri ABS 4T 14.4 38 A IM Δ.Α. 200 2 2 ll l lSH 300i l Top l Box l l l l 2190 6290 ATV 500 197 1 1 4T 4 AË 70 158 LIFAN E&S Motors, 14ο χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, 158 2 SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 τηλ: 4t 2310-383084-5 14.94+ïð.AË 70 l STXl 1300 SP./TOURING 1261 4 4Tl l 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 2440 ATV 250 229 1 1 4T 80 175 A GT250L-RÅ3 ELITE 250 4T 174+ïð.AË 15 A IM Δ.Α. 143 2 2 l l lABS l 17620 l l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 2390 ATV 125 297.2 1 1 4T 81 191 A GT300ST-R E-SPACE 125 4T 20.44+ïð.AË 13 A IM Δ.Α. 170 2 5 l l l l l l l l l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC S-RAY 125 1490 125 1 4T 7.5 A IM Δ.Α. 115 5 l l l l l l l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l S-RAY 50 2T 990 49 1 2T 4.5 A IM Δ.Α. 105 5 l l l l 998 l CBRl1000RR C-ABS 2009 15220 l l SPORT 4 4Tl l 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l S-RAY 49 1 1 4T 4T 8.5 3.5 AA IM AΛ Δ.Α. 95 2 5 l l HRC l l 125 l 4Tl 13.6 l CBRl125Ri (2009) 3450 l l SPORT 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 12550 4T 1475 1090 SCOOTER 124.6 Ä.Á. 96 LINHAI ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l CBRl250R 5180 l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA EGGY 125 1150 125 1 4T 8.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 l ABSl l CBRl600RR9 C-ABS 12760 l l SPORT 599 4 4T l 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 300 5330 3590 ATV 300 244 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 214 2 1 l l MAINSTREET 4T 18.4 18 AA IM IM Δ.Α. l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

ÔÔ

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 361 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 126 Ä.Á. 178 168 208 113 138 138 181 181 181 279

ÔÔ

HONDA INNOVA 125i ÊáëïæõãéóìÝíï,

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 181 145 230 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 210 210 210 Ä.Á.

10:57

1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 4350 - - ΗΛ IM Ä.Á. 65 1130 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á.5kW A AËA Ä.Á. HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 INTEGRA 700 ABS DCT 3650 9390 4T 21 52 A5+6 AΛ Δ.Α. 238 1 2 JL250V CUSTOM 670 250 2 2 4T AË 150 165 Marauder 1885 2125 CUSTOM 108 150 1 1 4T 5 AË Ä.Á. 140 NHX 110i150 LEAD 4T 149 A IM Δ.Α. 114 1 2 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 PCX 125 2590 124.9 1 4T 11.1 A IM Δ.Α. 124.4 2 JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 PCX 125 4T 12.5 12 A IM Δ.Α. SH 125 GY- TB 1290 2720 ON-OFF 125 125 1 1 4T 5 AË Ä.Á. Δ.Α. 93 1 2 Fighter 125Full Pack 1195 2825 SCOOTER 125 125 1 1 4T 9 AA IM 90 124 90 1 2 PCX 125 4T 12 IM Δ.Α. JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 PS 150i Top Box 2910 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 JL149T-6 1390 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 95 1 SH 150I R Top Box 3600 153 1 4T 16 A IM Δ.Α. 136 2 JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 SH 150i Top Box 4T 15.5 IM 120 JL50QT-6 1020 3500 SCOOTER 153 50 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 134 89 1 2 SONIC 125 1440 4680 SCOOTER 279 125 1 1 4T 98 102 SH 300i 4T 8.2 27 AA IM IM Δ.Α. 169 1 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 SH 300i ABS 5340 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 172 2 JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 SH 4T 26.8 IM Δ.Α. 165 1 2 JLR300i ABS R 1475 5050 STREET 279 125 1 1 4T 12 A 5 AË 120 102 JLRR STREET 279 125 1 1 4T 5 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 300I ABS Top Box 2240 5490 4T 12 27 A IM Δ.Α. 174 1 2 SH 300i 50 CLASSIC 890 5050 STREET 279 50 1 1 4T Ä.Á. A 5 AË Ä.Á. 165 72 1 2 SH ABS Top Box (2010) 4T 26.8 IM Δ.Α. SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 SH 300i R ABS Top Box 5590 279 1 4T 27 A IM Δ.Α. 174 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 SH 4T Ä.Á. 27 A IM Δ.Α. SH 300i 50 Top Box 1040 4830 ÐÁÐÉ 279 50 1 1 4T 4 AË Ä.Á. 171 84 1 2

SH 150 ST SH 200 ST

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

30728

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

7/9/2011

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

14/6/2012 2:35:00 µµ

CENTRO 160 SL i.e. MALAGUTI CIAK 50 Master 4T (16”)

2790 2350

Απ. συμπίε. πίσω

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

STREET

l l l l l l l

125 1 4T 8.6 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l l l

150 1 4T 9.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l l

MAINSTREET 300 3590 SCOOTER 300 1 4T 18 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l LX150T-5 1590 150 150 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l2 MONARCH 150 3590 SCOOTER 1 4T 1 8.94Τ A 9.5 IM A Ä.Á. LX50QT-18 1120 50 1 50 4T 1 34T A IM3 A Ä.Á. IM Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l1 PRINCE 50 870 SCOOTER MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 LONCIN

BLOG 125 i.e. 2390 LX200ATV 2800 ATV 175 LX125T-15A 1150 SCOOTER BLOG 125 i.e. All Weather 2990 LX125T-16 1465 SCOOTER 125 BLOG 160 i.e. 2490 LX150T-4 1380 SCOOTER 150 BLOG 160 i.e. All Weather 3100 LX150T-5 1590 SCOOTER 150 CENTRO 125 i.e. 1120 SCOOTER 2590 50 LX50QT-18 CENTRO 125 SL i.e.1080 2690 110 LX110-3D ÐÁÐÉ LX125-26 ÐÁÐÉ CENTRO 160 i.e. 1240 2690 LX50Q5 1075 ÐÁÐÉ 50

8365

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

1380

1 4T 8.3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1 Éó÷ýò PS

1465

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

LX150T-4

Êõâéóìüò

1150 Ôýðïò

LX125T-16

ÔéìÞ (óå åõñþ)

LX125T-15A

l l l l l l l l l l l l l l Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

3 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Éó÷ýò PS

50 1 4T

LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου 21, Πειραιάς, τηλ: 210-4206433

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

150 1 4T 8.9 A IM Δ.Α. Δ.Α. 1

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

870

Êõâéóìüò

3590

Ôýðïò

PRINCE 50

11:00

ÔéìÞ (óå åõñþ)

MONARCH 150

7/9/2011

Äåßêôçò Âåíæ.

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

BREVA 750

744 2 4T 47.60 6 AÎ

160 180 4

lBREVA l l l l 850 l l 10765 STREET 848 2 4T 72l 6 lAÎ 160 229 4 lGRISO l l 8V l l 13900 STREET 1151 2 4T Ä.Á.l 6 lAÎ Ä.Á. 222 4 l V7 CAFE

8600

STREET

744 2 4T

48 5 AÎ 160+ 182 4

124 IM Ä.Á. Δ.Α. 1 138 l2 1 4T 1 12.54T A11.9 IM A Ä.Á.

lV7 l l l CLASSICl l 8860 STREET 744 2 4T 48l 5 lAÎ 160+ l182 4 l

1 4T 1 8.34T A11.9 IM A Ä.Á. 124 AΛ Ä.Á. Δ.Α. 1 Δ.Α. l2

RACER l l 10050 STREET 744 2 4T 48l 5 lAÎ Ä.Á. l182 4 l lV7 l l

1 4T 1 4T 154 1 4Ô 125 1 4T 125 1 4T 1 4T 154 1 4T

NORGE 1200 8V 16150 TOURING 1151 2 4T 95 6 AÎ 190 246 4 l l l l l l l l l l l MOTO MORINI l l l l l l l l l l

8.6 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l 9.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 1 l 4T 13.9 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 9.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l IM Ä.Á. Δ.Α. 1 124 l2 34T A11.6 IM A Ä.Á. IM Ä.Á. Δ.Α. 1 124 l2 6.44Τ 411.6 AË A Ä.Á. 8.54T 413.5 AË A Ä.Á. IM Ä.Á. Δ.Α. 1 124 l2 3 4 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l

154 1 4T 13.9 A IM Δ.Α. 158 2

154

1 1 1 1

4T 13.5 A IM Δ.Α. 124 2

49 1 2T

6 A IM Δ.Α. 82 2

CORSARO 1200

13850

STREET 1187 2 4Ô

140 6 AË

Ä.Á. 199 2

lCORSARO 1200 l l l Velocel 15490 STREET 1187 2 4Ô 140l 6 lAË Ä.Á. l199 2 l l MV AGUSTAl l l l l l l l l 1000 R 312 24500 SPORT 998 4 4T Ä.Á.l 6 lAË 312 lÄ.Á. 2 l lF4 l l l l l F4 1078 312 RR 25500 SPORT 1078 4 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 1078 RR 21000 STREET 1078 4 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l BRUTALE 910 R 20000 STREET 907 4 4T 136 6 AË 262 185 2 l lBRUTALE 910 l S l l l l l l 16500 STREET 907 4 4Ô 136 6 ÁË 262 185 2 l R 18000 STREET 989 4 4Ô Ä.Á.l 6 lAË Ä.Á. lÄ.Á. 2 l lBRUTALE 989 l l l l l 13900 STREET 749 4 4T 127l 6 AË 249 l185 2 l lBRUTALE S l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

GRIZZLY MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l 50FIREFOX F15 A/C 2700 2230 49.7 49.2 IM Δ.Α. XTM ENDURO 1 2T 1 Ä.Á.2T 6 Δ.Α. AË A Ä.Á. 98 2 Δ.Α. l2 PEUGEOT GEO RS 300 GRIZZLY TEN RCX10 250 i.e. 1100 MINI MOTO 1 2T 1 Ä.Á.4T 522.1 AË A Ä.Á. MADISON 4690 49.8 244 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 158 l2 (* +)+, % "*$) , GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 1 2T 1 Ä.Á.4T 520.7 AË A Ä.Á. PASSWORD 250 i.e. 4150 49.8 244 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 162 l2 %*#)+ &, , & #, BLOG 125 i.e. 2390 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A IM Ä.Á. 138 2 l NEW FORCE MOTOR PHANTOM F12R A/C 2100 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 93 2 l l l l l l l l BLOG 125 i.e. All Weather 2990 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l NF 150 2890 ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM Ä.Á. 174 1 l *%& &( % + PHANTOM F12R A/C DucatiSCOOTER 2300 154 49.2 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 93 l2 lNF l l l l l BLOG 160 i.e. 2490 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. 158 2 200 3190 ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM Ä.Á. 186 1 l ,! +) $ ", 160 PHANTOM F12R L/C 2450 154 49.2 IM Ä.Á. Δ.Α. 2 96 l2 lNF l l l lATV l l l BLOG i.e. All Weather 3100 SCOOTER 1 4T 1 13.92T A Δ.Α. IM A Ä.Á. 250 3780 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 203 1 l Ìå äõï ëüãéá: CENTRO 125 i.e. 2590 SCOOTER 1 4T 1 11.62T A Δ.Α. IM A Ä.Á. 500 L l l l 6490 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. 326 1 l PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 125 49.2 IM 124 Δ.Α. 2 96 l2 lNF lATV l l l H # , % ($) +( Geopolis CENTRO 125 SL i.e. RS 500 2690 1 4Ô 1 11.64T A40.4 IM A Ä.Á. 500 l S l l l l 6340l lATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM Ä.Á. l320 1 l SPIDERMAX i.e. SCOOTER 7490 125 493 IM 124 Δ.Α. 2 204 l2 lNF l l l *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., CENTRO 160 i.e. 2690 SCOOTER 154 Ασπρόπυργος 1 4T 13.5 A τηλ.: IM 210 Ä.Á.6293500 124 2 l NF 525 Sport 3290 ATV 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM Ä.Á. 182 1 l MBK MOTOΔYNAMIKH Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλος, ' (# !( +( ,& '* CENTRO 16050 SL -i.e. 625 Sportl l 3880 244 1 4T 18A+ïðIM Ä.Á. 199 1 l BW BOOSTER 2790 SCOOTER 1720 154 49 4T 1 13.52T A IM 32 A Ä.Á. ΙΜ 124 Δ.Α. 2 72 l2 lNF l lATV )" +'&) &(! . ! $) , +( CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 SCOOTER 49 1 2T 6 A IM Ä.Á. 82 2 l NIPPONIA BWS 100 - BOOSTER 2060 101 1 2T 67 Α IM Δ.Α. 88 2 l l l l Geo RS ,!(+'"' +) sport FIREFOX F15 A/C 2230 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l ARTE 150 2295 SCOOTER 149.6 1 4Ô 10.5 A IM Ä.Á. 130 2 l CS250 50 i.e. - MACH G 4690 SCOOTER 1720 244 1 49 4T 1 22.12T A Δ.Α. IM 15870 2 76 l2 lEZIO l l 124.9 l 1 l % ($) +) $'*& , ) (!( , MADISON IM A Ä.Á. 125 l l 1995 lSCOOTER 4T l 9.3l A lIM Ä.Á. 118 2 l EW 50 STUNT 4150 SCOOTER 1760 244 1 50 4T 1 20.72T A IM 48 Α Ä.Á. IM 162 Δ.Α. 2 72 l2 PEUGEOT l l l l ' & '* *, +)# )" PASSWORD 250-i.e. !(* +)+, % "*$) . PHANTOM 1 2T 1 Ä.Á.4T A Δ.Α. IM A Ä.Á. 93 2 164 l2 T (Enduro) 2199 ENDURO 50 1 l2T Ä.Á. 6 lAË Ä.Á. 82 2 VP F12R 300 -A/C KILIBRE 2100 SCOOTER 4740 49.2 264 IM Δ.Α. lXPS l l l l PHANTOM Ducati 2300 SCOOTER 1 2T 1 Ä.Á.2T A Δ.Α. IM A Ä.Á. 93 2 109 l2 XC F12R 125XA/C - FLAME 2350 49.2 125 IM Δ.Α. XP6 T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 82 2 PHANTOM F12R L/C 2450 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l l XPS 125 CT 2890 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 5 ÁË 105 104 2 XN 125 - DOODO 2670 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 l l l l l l l l l l PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 96 2 l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 XQ 125 THUNDER 3080 124 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 124 2 l l l l l l SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. 204 2 l l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 XSM 50 2800 SUPERMOTO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 2 l GEOPOLIS 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 150 2 l MBK GEOPOLIS 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 A IM 145 161 2 l BW 50 - BOOSTER 1720 SCOOTER 49 1 2T 32 A ÉÌ Ä.Á. 72 2 l GEOPOLIS 250 ABS 4890 SCOOTER 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 l l BWS 100 - BOOSTER 2060 SCOOTER 101 1 2T 67 Á IM Ä.Á. 88 2 GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l CS 50 - MACH G 1720 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM 70 76 2 EW 50 - STUNT 1760 SCOOTER 50 1 2T 48 Á IM Ä.Á. 72 2 GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l VP 300 - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 164 2 XC 125X - FLAME 2350 SCOOTER 125 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 PIAGGIO BEVERLY 300 l l XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 113 2 JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 *#)+ &, , &(*, XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 124 2 l JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 ,*$ )+*% YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 69 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. 85 2 ""'* ) !&($+,$ , ,! LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. 78 2 +(# , &, LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 LUDIX CLASSIC BI (14” BASE) 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 YP 125R - SKYLINER 3000 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 128 2 Ìå äõï ëüãéá: LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 72 2 YP 180 - SKYLINER 3780 SCOOTER 175 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 134 2 To Beverly ,!(+'"' +( best LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM 80 65 2 YQ 100 - NITRO 2070 SCOOTER 101 1 2T 74 Á IM Ä.Á. 87 2 seller scooter $+)# "" , MINSK COBET MOTO LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 %,* * + , ,. *, +'* M125S 990 STREET 125 1 2T 13 4 AË 105 95 1 l LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 ' ,*&'+*% %*#)+ &,, MODENAS SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l *#'+$ +) ,*$ )+*% %,* GT 135 2295 ÐÁÐÉ 135 1 4Ô 11 4 AË Ä.Á. 102 2 l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 161 2 l ' ,*&'+*% ( *% KRISS 125 1695 ÐÁÐÉ 125 1 4T 10 4 AË Ä.Á. 101 1 l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM 145 165 2 l l $ !'&* (& , $, %,* MOTIVAS SATELIS 250 HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l ,! +)# ! "). MT 001 Junior 750 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 70 1 l SATELIS 250 RS 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l MT 002 Junior 850 ATV 50 1 4T 4 H AË Ä.Á. 85 1 l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 l MT 150 Auto 2200 ATV 150 1 4T 14 A AË 80 162 1 l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l MT 200 2300 ATV 200 1 4T 14 H AË 85 180 1 l SATELIS 500 ABS 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l MT 400 5500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 320 1 l SATELIS 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l MULE 400 6500 ATV 400 1 4T 20 H AÎ 85 380 1 l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 l MT 1100 B 7900 BUGGY 1100 4 4T 524+ïð.AÎ 135 522 1 l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B 3300 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AË 65 300 1 l SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 150 B-2 3600 BUGGY 150 1 4T 12Ä.Á. AÎ 65 310 1 l l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 MT 260 B-1 4400 BUGGY 260 1 4T 19Ä.Á. AÎ 70 340 1 l SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 MT 150 CH 2000 CUSTOM 150 2 4T 10 5 AË 100 145 1 l SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 ÌÔ 125-16 1500 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 123 1 l l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SUZUKI V-STROM 650 ABS ÌÔ 150 RS 2900 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l ¢íåóç, åðéäüóåéò, ÌÔ 150-3 1500 SCOOTER 150 1 4T 12 A IM 90 118 1 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò ÌÔ 50 800 SCOOTER 50 1 4T 4 A IM 50 84 1 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l ÌÔ 50-5 1200 SCOOTER 50 1 4T 7 A IM 70 92 1 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 ¼ãêïò, äåí áðåíåñãïMOTO GUZZI l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 ðïéåßôáé ôï ABS BELLAGIO Aquila Nera 12280 CUSTOM 996 2 4T 74 6 AÎ Ä.Á. 224 4 l SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l CALIFORNIA CLASSIC 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 ÁÎ Ä.Á. 251 4 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 Ìå äõï ëüãéá: CALIFORNIA VINTAGE 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 5 AÎ Ä.Á. 263 4 l TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 ' ") #'$) $+( +, *, NEVADA 750 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 5 AÎ 184 181 4 l l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 $ ", & #( *, ( +( ,, NEVADA 750 Ann. 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l %,* best seller $+)# NEVADA 750 Aquila Nera 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 5 AÎ Ä.Á. 181 4 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l %,+) (& ,. STELVIO 1200 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 214 4 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l STELVIO 1200 ABS 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 6 AÎ Ä.Á. 220 4 l l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l STELVIO 1200 NTX ABS 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 6 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 4 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 1200 SPORT 13250 STREET 1151 2 4T 95 6 AÎ Ä.Á. 229 4 l VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 PINAKEST13.indd 113 14/6/2012 2:36:32 µµ 1200 SPORT ABS 13700 STREET 1151 2 4T 95 6 AÎ Ä.Á. 229 4 l l VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2

113

Ô Ô

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò

åëáóôéêÜ KYMCO AGILITY CITY

øĂ Čđ scooter. úċĊďĝ, Ìå čĄČ äõï ëüãéá: ĄĐČĝ ČĔĕđ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ãĘČ ĕĝĔđêáôÜëëçëç đČđĕČčĝ ĝĔđ ìïôïóéêëÝôá, ãéá đ ĄďĕĄĆĚďČĔ ĝē êßíçóçĄčĒČąĝĕĈĒđē ìÝóá óôçí ðüëç

Ìå äõï ëüãéá: ì đČčđĆĀďĈČĄ Agility (50, 125, 150, 200) ĘĕĞ ĊĔĈ ćČÿďĄ ĔĕĊď ĈĎĎĊďČčā ĄĆđĒÿ. ôČčđďđ Ččÿ, ćĖďĄĕÿ čĄČ ĄĐČĝ ČĔĕĄ scooter ĈĆÿĎĚď ĕĒđĘğď.

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

PEUGEOT GEO RS 300

õđČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē, čČďĊĕāĒĄē, ėĒĀďĄ

ñČčĒĝē ĘğĒđē čÿĕĚ Ą ĝ ĕĊ ĔĀĎĄ

Ìå äõï ëüãéá: H ďĀĄ ĀčćđĔĊ ĕđĖ Geopolis ćČĄċĀĕĈČ čČďĊĕāĒĄ 278 č.Ĉč., ĆĈĆđďĝē đĖ ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ HUSQVARNA TE 610R ĖęĊĎĝĕĈĒĊ Ēđ ā. ê ĂĔĊē, ĕđ Geo RSÏäéêÞ Ą đĕĈĎĈĂ ĕĊ sport óõìðåñéöïñÜ, ĀčćđĔĊêéíçôÞñáò ĕĊē ĔĈČĒÿē, Ċ đ đĂĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ ĆČĄ ĕĊď ĖęĊĎā đČĝĕĊĕĄ čĞĎČĔĊē. Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 114

Äåßêôçò Âåíæ.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

Απ. ç . συμπίε. πίσω ĔĖ Č.ABS Č.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ.Ôåë.Ôá÷ýôçôá Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. ç . επαναφοράς πί. Ĉ Ąď. ÂÜñïò Č. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğďχλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABSABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Βάρος ÂÜñïò

ÊéíçôÞñáò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PSPS Éó÷ýò PS Éó÷ýò

Κινητήρας ÊéíçôÞñáòÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι ÊýëéíäñïéÊýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

EUROMOTORS

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

11:24

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

HONDA CBR 125 R

22/2/2012

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Éó÷ýò PS Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Μαρσπίε πι. Č. ñĄĒĔ ČĈ Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ ÌåôÜäïóç

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

10:57

Κεντρικό ïĈďĕĒ. σταντ ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Ôýðïò Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

7/9/2011

Ρυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈēμαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l O O O O O O O O O O NEXUS 500O 7500 SCOOTER 500 1 O 4TO 40 A IM l lO O lO O lO O 170 199 2 RUNNER 125 2830 SCOOTER 124 1 O 4TO 14.5 A IM l O lO O ST O lO O O Ä.Á. 132 2 lO l RUNNER 125 SCOOTER O124 1 4TO 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l O O O ST SS Black Soul 2880 O l l l l O O O 200 O ST O O SCOOTER 198 1 O 4TO 19 A IM Ä.Á. 132 2 RUNNER 4010 l RUNNER O 200 4060 O SCOOTER 198 1 O 4TO 19 A IMO Ä.Á. 132 2 l O O ST O SS Black Soul O O O O O O O O O O l l l RUNNER 50 SP 2140 l SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l O O O O O O O O RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l O O O O O O STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 lO l O lO O O lO O O l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 O O O O O O O O 1905 49 1 O 4ÔO Ä.Á. Á IM l O O STORM O O 50O O O O O SCOOTER O Ä.Á. Ä.Á. 2

SH 150 ST 1940 12 AA AËIM Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 2590ATV 150 125 1 1 4T4T 11.6 .ç. Ä.Á. 124 1 2 l SH 200 ST 1940 19.5 5A AËIM Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e. 2690ATV 198 125 1 1 4T4ø 11.6 .ç. Ä.Á. 124 1 2 l YH FLIPPER 2T Δ.Α. IM 69 1 2 2 l SH 50 250-ST 2340 1670 250 1 1 4T Ä.Á. AA A AË Ä.Á. CENTRO 160 i.e. 2690ATV 49 154 1 4T 13.5 IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 124 JL250-2 2440 1740 CUSTOM 101 250 2 4T 207 Α 5A AË 135 CENTRO SL i.e. 2790 154 1 4T 13.5 IM Δ.Α. .ç. 158 124 YN 100 160 - OVETTO 2T IM 85 1 2 2 l CIAK 50 Master 4T (16”) 2350 49 1 2T 216 5A AËIM 150 .ç. 82 1 2 l JL250V 3650 CUSTOM 250 YN 50 - OVETTO 1670 49 1 2 4T 2T 4 Α IM Δ.Α. 165 78 2 FIREFOX 2230 49.2 1 1 4T2T .ç. .ç. 140 .ç. 1 2 l MarauderF15 150A/C 1885 CUSTOM 150 14 5A AËIM Ä.Á. YP 125D - SKYLINER 3380 124 4T 11,8 A IM 120 125 MADISON 4690 244 2 1 4T 4T 22.1 .ç. 140 158 1 2 2 l Marauder 250 250 i.e. 2650 CUSTOM 243 20 5A ÁËIM Ä.Á. PASSWORD 250 i.e. 4150 244 1 4T 20.7 A IM .ç. 162 2 2 YP 125R - SKYLINER 4T 12.5 Δ.Α. Α IM Δ.Α. JL125Y 1740 3000 ENDURO 124 125 1 1 4T 5 AË 115 128 95 1 PHANTOM F12R A/C 2100 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 93 2 YP - SKYLINER 4T 12.5 Δ.Α. A IM Δ.Α. SH 180 125 GY 1290 3780 ON-OFF 175 125 1 1 4T 5 AË Ä.Á. 134 93 1 2 l PHANTOM F12R A/C Ducati 2300 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 93 2 Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 YQ 100 NITRO 2070 101 1 2T 74 Α IM Δ.Α. 87 2 PHANTOM F12R L/C 2450 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 96 2 l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 49.2 1 2T .ç. A IM .ç. 96 2 l JL149T-6 1390 1500 SCOOTER 149 1 1 4T 10.39 AA A IM 95 1 1 2 l l l l l l l l SPIDERMAX 7490 493 1 4T 40.4 IM 115 .ç. 123 204 ΜΤ 125-16 RS 500 i.e. 125 4T IM 90 GREEN MOTORS JL149T-8 169014oSCOOTER 150 1 ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 4T 10.3 A IM ğĔĘ.210-6293400-1 120 120 1 l MBK MOTO YNAMIKH ñ.ô.ô. ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ΜΤ 150 RS 2900 150 1 4T 12 A IM 80 160 1 l l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l BW 50 - BOOSTER 1720 49 1 1 4T2T Ä.Á. 32 AA IMîñ Ä.Á. .ç. 89 72 1 2 l O O O O JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 ΜΤ 150-3 1500 150 4T 67 12 A ç IM 90 118 l l- l BWS 100 - BOOSTER 2060 101 1 .ç. 102 88 1 1 2 l lO O l S l O l SCOOTER BRIZZATO 2050 - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 1 4T2T 8.2 A IMIM 98 CS 50 - 50 MACH G 1720 49 1 2T .ç. IM Ä.Á. 70 80 76 1 1 2 l O e-CITY O l O 3990 O l SCOOTER O O lO ΜΤ 50 50 4T IM 50 84 O l l l 40AHA - - OÇËO 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 840 800 SCOOTER 50 1 1 4T Ä.Á.4 AA A IM EW 50 - STUNT 1760 50 1 2T 48 ç IM .ç. 72 2 O O 60AHA O e-CITY 5250 - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 4590 1200 STREET 50 250 1 1 4T 5 AË ΜΤ 50-5 Sidecar 4T 207 A IM Ä.Á. 70 158 92 1 1 l l l l l SCOOTER l l- l VP 300 -EVOMOTO, KILIBRE 264 1 4T .ç. A IM Υπόλοιπη .ç. 164 2 O O 40AHA O O O SCOOTER O - - ÇËO 5kW A IM NIPPONIA Αθήνα:1475 Θησέως4740 309 Καλλιθέα e-SPORT 4350 65 130 2 l JLR STREET 125 1τηλ. 4T 210-9403880, 12 5 AË 120 102 Ελλάδα: 1 l24310-56101 XC 125X - FLAME 2350 125 1 2T .ç. A IM .ç. 109 2 HARLEY JLRR 2240 1995 STREET 125 1 1 4T 10.5 12 5 AË Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. 1 2 l l ARTE l DAVIDSON l l l l l l l XN 125150 - DOODO 2670 149.6 124 1 4Τ 4T 11,8 A A IM IM 105 130 113 2 O O O O O O O O O DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 SH125 50125 CLASSIC 890 1795 STREET 50 1 1 1 4T Ä.Á. 5A AË Ä.Á. 72 1 2 2 l lO EZIO 124.9 4T 9.3 A IM l l XQ - THUNDER 3080 124 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. 118 124 O l lO lO O l l l O l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH50 125- FLIPPER 1090 ÐÁÐÉ 125 1 1 4T2T .ç. 7.9 4A AËIM Ä.Á. 97 1 2 l O YH 1670 49 .ç. 69 O O EZIO 50 1595 49.9 1 4Τ 4.6 A IM Δ.Α. 2 l l l l l l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH100 150LION 1390 ÐÁÐÉ 150 YN - OVETTO 1740 101 1 1 4T2T 117 4ç AËIM Ä.Á. .ç. 97 85 1 2 l O O O PEUGEOT HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 YN 1670ÐÁÐÉ 49 1 1 4T2T Ä.Á.4 4ç AËIM Ä.Á. .ç. 84 78 1 2 l O O O SH50 50- OVETTO 1040 50 ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 l l l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 YP TECH 125D - SKYLINER 3380 124 4T 11,8 A IM 120 125 2 FUN ELYSTAR 50500 TSDI-SBC 10490 1999 2T 6.5 AA ç AË IM Δ.Α. lO l YP - SKYLINER 3000ATV 50 124 1 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 128 ÄÁ2 2 lO O l ROAD KING l 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN125R EXTR’’M 500 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. YP 180 - SKYLINER 3780 175 1 4T 4T .ç. A A IM IM .ç. 150 134 2 l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 l lCUSTOM 1584 2 4Tl l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 318 2 GEOPOLIS 125 l l l FUN TECH 340 6150 3150 ATV 125 340 1 1 4T Δ.Α. Ä.Á. A AË Δ.Α. Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ2 YQ 100 - NITRO 2070 101 1 2T 74 ç IM .ç. 87 2 O O O DELUXE 24800 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 3950 ATV 250 340 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. GEOPOLIS 250 4Τ Ä.Á. 21 AA AË IM 145 161 ÄÁ2 l lSOFTAIL l l l l lCUSTOM MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, ą. ĂĜĖėěĨ Ĕ 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 210-9636158, fax: 210-9636443 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 4890 ATV 250 50 1 2T Ä.Á. A AË 145 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ GEOPOLIS lO l l ñø 125-16 250 ABS 1500 125 1 1 4T 4T 21 9 A A IM IM 90 167 123 2 1 l lO l O l lO l l O lO l O l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ñø 150 RS 300 GEOSTYLE 2900 150 1 1 4T 4T Δ.Α. 12 A A IM IM Δ.Α. 80 160 160 2 1 lO l O l lO l l O lO l O GEOPOLIS 4290 278 lO l l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 150-3 250 4x2 4190 ñø 1500ATV 249 150 1 1 4T4T 19.3A+ïðAË 12 A IM Ä.Á.90 256 118 2 1 l O O O O O O O GEOPOLIS 278 1 1 4T 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 160 2 2 l l l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 1584 2 4TlO l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 326 2 AX 50 300 4x2 300 RS 4590 4290 ñø 800ATV 287 50 1 4T 20.4A+ïðAË 4 A IM Ä.Á.50 256 84 1 O O O O CUSTOM O l 29600 1584 2 4TlO l Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 355 2 GEOPOLIS 4T Δ.Α. Δ.Α. O l GLIDE lO l l l lCUSTOM ñø 1200ATV 399 50 1 4T 28.62+ïð+4x4 7 A A IM IM Δ.Α. 92 3202 1 2 l lO lSTREET O lO O AX 50-5 430 LX 4x4400 6990 4990 403 1 1 4T AÎ70 Ä.Á. 22300 l lCUSTOM 1250 2 4Tl l Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 292 2 l 309399 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ AX 600 LX-BW400 4x4ABS ñĕċęĎ: 7990÷ĔĞĊĤĝ 565 1 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á.2 2 lôĘĘĉđĎ: l NIPPONIAEVOMOTO, GEOPOLIS 5490 ATV 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. l 24310-56101 lV-ROD l MUSCLE l l l ARTE 150 1995 149.6 1 4ø 10.5 A IM .ç. 130 2 O O ONIGHT O ROD O O CUSTOM O V-ROD 22300 1250 2 O 4TO 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI GEOPOLIS 500 5690 500 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 202 2 l l l l l l l l l EZIO 1795 124.9 9.3 AA IMIM Ä.Á. .ç. 109 118 2 2 l O O SPORTSTER O O O CUSTOM O XLO1200 48 13300 1200 2 O 4TO 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI125 125 1685 SCOOTER 125 1 1 4T4T Ä.Á. JET C-TECH 2299 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. 106 2 EZIO 50 1595 49.9 1 4ø 4.6 A IM .ç. 2 O O O O CUSTOM O XLO1200 SPORTSTER CUSTOM13400 1200 2 O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 86 2 l LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ.1 210-3410684 PEUGEOT JET 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 l lCUSTOM 1202 2 4Tl l Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 GSP DARKSIDE 50 1950 2499 SCOOTER 49 49 1 2T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 106 89 2 2 l l ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 O O O O O O O O NIGHTSTER JET FORCE 125 EFI COMP. 125 1 4T Δ.Α. A IM 135 149 O O 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 5050 TSDI-SBC 1480 3999 SCOOTER 49 88 2 2 2 l O XL O1200N ELYSTAR 1999 50 1 1 4T2T Ä.Á. 6.5 AA IMIM Ä.Á. .ç. .ç. O XL 883 SPORTSTER IRON 9950 lCUSTOM 883 2 4Tl l Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 2499 SCOOTER 152 1 1 4T Ä.Á. AA A IM Ä.Á. JET ICEBLADE 49 2T Δ.Α. IM 106 GEOPOLIS 125 3150 125 1 4T .ç. IM Δ.Α. .ç. 121 150 2 2 2 l lO l O lO O l O lO O O O l LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 250 1790 SCOOTER 49 1 1 4T4ø Ä.Á. Ä.Á. 92 2 2 l O O XLO883OSPORTSTER GEOPOLIS 3950 250 21 AA A IM IM Δ.Α. 145 161 KISBEE 50 4T 1239 49 1 4T 3.67 IM 87 2 l lO l O lO l l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM l GAS-GAS GEOPOLIS 250 ABS 4890 250 1 4T 21 A IM 145 167 2 O O O O O O O O O O O O Ä.Á. 250 2

1269 4290

KISBEE 50 4T RS GEOPOLIS 300 GEOSTYLE

LUDIX 14290 699 49 GEOPOLIS 300 RS (10’’ Liq.Cooled) 278 1 EC 125 BLASTER 6750 ENDURO 125 11 GEOPOLIS 400 4990 399 1 LUDIX (14’’ BASE) EC 200 CLASSIC 6880 999 ENDURO 49 199 11

QUAD 450

10500

ATV

49 1 4T 3.67 A A IM 278 1 1 4T4T .ç. 450 Ä.Á. 5 ÁËIM 2T 4.8 A IM 4T .ç. IM 2T Ä.Á. 6A ÁË

4T .ç. IM 2T 4.8 IM 2T 38 A 6A ÁË GEOPOLIS 400 ABS 5490 399 1 4T .ç. A IM EC 250 CLASSIC BI (14” BASE) 7250 1149 ENDURO 49 249 1 1 2T 49 A 6 ÁË LUDIX 2T 4.8 IM GEOPOLIS 500 5690 500 1 4T .ç. A IM EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 50 1 1 2T Δ.Α. A A IM JET C-TECH 2299 2T .ç. IM

JET DARKSIDE LUDIX ONE (10’’ BASE)

EC 300 7750 ENDURO 295 1 2499 999 50 49 1 1 EC 300-E 8450 ENDURO 298 JET FORCE(ìßæá) 125 EFI COMP. 3999 125 1 1 LUDIX (10’’ OFF ROAD) FSRICEBLADE 450SNAKE EC 8980 1499 ENDURO 49 450 11 JET 2499 49 1 HALLEY 2980 2660 ENDURO 171 124 11 LXR 200i KISBEE 50125R 4T 4T 1239 49 1 KISBEE 50 125 4T RS 1269 49 1 EC 50 Boy 2490 3190 MINI MOTO 124 49 11 SATELIS LUDIX 1699 49 1 1 EC 50 BLASTER Rookie (10’’ Liq.Cooled)3445 MINI MOTO 49 SATELIS 250 3990 250 1 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 6790 999 MX 124 49 1 1 125 MC LUDIX CLASSIC (14” BASE) 1149 SATELIS 250 BI ABS 4740 250 49 1 1 250 MC 7190 MX 249 1 LUDIX ELEGANCE (14’’ LUX) 1389 50 1 SATELIS 50 MC BOY250 HAVANE 2665 3990 MX 249 50 1 1 LUDIX ONE (10’’ BASE) 999 50 1 65 MC CADET 3425 MX 65 SATELIS 250(10’’ RS OFF ROAD) 4490 250 49 1 1 1 LUDIX SNAKE 1499 125 200i PAMPERA 2750 4990 ON-OFF 399 125 11 LXR 2660 171 1 SATELIS 400 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 11 SATELIS 125 3190 124 1 SATELIS 500 5490 499 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 SATELIS 250 3990 250 1 1 SATELIS 500 ABS 5990 499 1 SATELIS 4740 250 1 1 FSR 450250 SM ABS 9350 SUPERMOTO 449 SATELIS HAVANE 3990 249 1 SATELIS 500 HAVANE 6980 SUPERMOTO 5490 499 SM 125 250 125 11 SATELIS 250 RS 4490 250 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 11 SATELIS 500 RS 5790 500 SATELIS 400 4990 399 1 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 1 SPEEDFIGHT 1899 100 SATELIS 500 2 100 RALLY 5490 499 1 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 SATELIS 500 ABS2 AIR 5990 499 1 1 SPEEDFIGHT 1499 49 TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 SATELIS 500 HAVANE 5490 499 1 SPEEDFIGHT 1 TXT 250 500 PRORS 2 LX IRON X 5850 1799 TRIAL 49 247 SATELIS 5790 500 1 1 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 6150 1899 TXT 280 PRO2 100 TRIAL 49 272 11 SPEEDFIGHT RALLY 1899 100 1 TXT 300 PRO2 AIR TRIAL 49 333 11 SPEEDFIGHT 1499 49 1 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 6200 1899 SPEEDFIGHT 1799 49 1 1 TXT 50 BOY 2 LX IRON X TRIAL 50 SPEEDFIGHT 2 X S.E. 2550 1699 49 1 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 49 1 1 TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 SPEEDFIGHT 4T 1949 49 49 1 1 SPEEDFIGHT 2 LX3S.E. 1899 TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 SPEEDFIGHT 2 X 3S.E. 1699 49 1 SPEEDFIGHT AIR 2T 3830 1849 TXT 80 ROOKIE TRIAL 49 50 11 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 49 1 GENATA SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 49 1 SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 49 1 1990 1999 ATV 49 150 1 1 A GT150ST-1 SPEEDFIGHT2 SILVERSPORT SPEEDFIGHT 3 LCXX2T 1999 49 1 A GT200ST-B 197 11 SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 2190 1649 1999ATV 125 49 1 SUM-UP 125 A GT250L-2E 2790 SUM-UP 125 1649ATV 229.2 125 1 1 TREKKER 1499 49 1 A GT250L-RÅ3 2990 TREKKER 1499ATV 229 49 1 1 A GT300ST-R TREKKER WRC 49 49 1 1 1 3890 1599 TREKKER WRC 1599ATV 297.2 TWEET 125 4T 4T 1749 125 1 1 GENERIC TWEET 125 1749 125 TWEET 125 4T RS 1799 125 RACE 50 1220 1799 SCOOTER 49 1 11 TWEET 125 4T RS 125 TWEET 150 4T 1899 151 1 1 SOHO 150 1920 SCOOTER 150 TWEET 150 1899 151 TWEET 150 4T 4T RS 1949 151 1 1 XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 TWEET 50150 4T 4T RS 1549 TWEET 1949 151 49 1 1 ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 TWEET 50 4T RS 1599 49 1 GILERA TWEET 50 4T 1549 49 1 V-CLIC 979 50 1 OREGON50 5330 1599 244 11 TWEET VIVACITY 2250 504T RS 1659ATV 49 50 1 VIVACITY 2 COMPACT 1369 49 1 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49 1 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 49 1

2T2T .ç. 49 6 ÁËAð 2T Δ.Α. A A IM 4T4T .ç. 50 6A AËIM 2T Δ.Α. IM 4T Ä.Á. A 6A ÁË 2T .ç. IM 2T Ä.Á. A 5A AË 4T Δ.Α. IM 4T 3.67 IM 4T 3.67 IM 2T Ä.Á. 2A ÁË 4T 15 A IM 4.8 2A AËIM 2T2T Ä.Á. 4T 21.7 A IM 4.8 6A ÁËIM 2T2T Ä.Á. 2T 21.7 4.8 A A IM IM 4T 2T Ä.Á. 6 AË 2T .ç. A IM IM 4T 21.7 2T Ä.Á. A 6 AË 2T .ç. A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 2T 21.7 .ç. A A IM IM 4T Ä.Á. 6A AËIM 4T .ç. A IM 4T 32,1 2T4T 15 6A AËIM 4T Δ.Α. A IM 4T4T 21.7 Ä.Á. 6A AËIM 4T Δ.Α. A IM 4T 21.7 IM 4T 6A AË 4T 21.7 IM 4T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. A 6A ÁË 4T 21.7 A IM 2T Ä.Á. A 6 ÁË 4T Δ.Α. IM 4T 32,1 A IM 4T Ä.Á. A 6 ÁË 2T Δ.Α. IM 4T .ç. A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T .ç. IM 2T Δ.Α. A A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T .ç. A IM 2T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. A 6A AË 4T .ç. IM 2T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. Α 6A AË 2T .ç. IM 2Ô Ä.Á. A 6A AË 2T .ç. IM 2T Δ.Α. IM 2T2T .ç. Ä.Á. 2A AËIM 2Τ Δ.Α. A IM 2T2T .ç. Ä.Á. 2ç AËIM 4T Δ.Α. A A IM 2T2T .ç. Ä.Á. 2 AËIM 2ø .ç. IM 2T Δ.Α. IM 2T Ä.Á. A 2A AË 4T .ç. A IM 4T Δ.Α. A IM 2T .ç. A IM 4T 9.8A+ïðAË 2T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 4T2T 14.4 4 AËIM 4T .ç. Δ.Α. A A IM 4t4T 14.94+ïð.AË .ç. A IM 2T Δ.Α. A IM 4T2T .ç. 174+ïð.AË A IM 2T Δ.Α. A A IM 4T2T 20.44+ïð.AË .ç. IM 4T .ç. IM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. A IM 2T 3.9 AA IM 4T Δ.Α. IM 4T4T .ç. 13 AA IMIM 4T Δ.Α. A A IM 4T .ç. IM 4T 8.5 A IM 4T .ç. IM 4T Δ.Α. A A IM 2T 3.9 A IM 4T .ç. A IM 4T Δ.Α. A IM 4T .ç. A IM 4T 4T Δ.Α. IM 2T 18.4 5,5 AA A IM IM 2T .ç. A IM 2T .ç. A IM 2ø .ç. A IM

Δ.Α. 87 2 2 .ç. 160

l l l l l l l l

O HONDA O O O O O O O O O O Ä.Á. 174 6ì 80 79 6ì2 2 O TRX O 90 O O 3500 O ATV 86 1 O 4TO Ä.Á. 4 AËO Ä.Á. 113 2 .ç. 160 O Ä.Á. 92 .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 Δ.Α. 69 6ì2 l l l Ä.Á. 95 .ç. .ç. 2 O O O CRE O 230 O Easy O Enduro O O O ENDURO 223 1 O 4ÔO 18.8 6 AË O Ä.Á. 110 3ì 4530 Ä.Á. 98 6ì2 Δ.Α. 69 .ç. 202 2 O O O O O O O l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 O 4TO 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 Ä.Á. 102 2 80 72 2 2 l l l l l l l .ç. 106 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 130 112 6ì .ç. 106 O l O O lO O O 80 65 2 2 O l l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 Ä.Á. 135 102 149 2 2 Δ.Α. 72 6ì2 2 lO l l l lMX 249 l l CRF (2009) 7470 1 O 4TlO 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l Ä.Á. .ç. 118 106 O 250R O O O CRF 250X 8120 MX O249 1 O 4TlO l30 5 AË l Ä.Á. 115 2 l Ä.Á. Δ.Α. 136 lO l l l .ç. Ä.Á. 87 2 2 2 l l Ol O O lO 450R O 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l .ç. 160 87 6ì2 2 lO lCRF Ä.Á. 45 128 lO l l l lO l O l O lO l l 79 6ì 2 CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 Ä.Á.80 45 145 161 2 l l l l l l l .ç. 92 69 6ì 2 O 450X O l CRF 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 Ä.Á. .ç. 165 69 2 2 l l lXL 1000V 145 l lVARADERO l l l l l ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4Tl 93.5 6 AË l Ä.Á. 244 2 l l Ä.Á. 98 6ì 80 72 2 O O O O O O XL 1000V ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4Tl l95 6 AË l Ä.Á. 268 2 l l Δ.Α. 160 6ì2 l l lVARADERO l l l l Ä.Á. Ä.Á. 80 65 2 O O XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4Tl l60 5 AË Ä.Á. 219 2 l Ä.Á. 160 55 6ì Δ.Α. .ç. 72 2 2 lO l O l l l O l l O O O O l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l Ä.Á. .ç. Ä.Á. 136 6ì2 2 l lO l O lO 160 213 lO lO l O lO l O lO l O l 150 S-WING 4390 SCOOTER O153 1 O 4TO 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l Ä.Á. 128 Ä.Á. 160 6ì2 2 lO O lFES O O O O O O Δ.Α. Δ.Α. O l l l l l l l l l FJS 9800 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l Ä.Á. 145 Ä.Á. 161 6ì 2 O O 600 O ABS O O O SCOOTER 582 2 O 4T Δ.Α. Δ.Α. l l O l ABS lO (2009) lO l SCOOTER l 600 9275 582 2 O 4TlO l50 A IM 180 229 2 l l 145 Ä.Á. 165 6ì2 2 lO O O lO O l l O O FJS Ä.Á. NHX 2125 108 1 O 4TlO l 9 A IM Ä.Á. 114 2 l .ç. 101 160 6ì 2 O l110i O O lO l O lO O l Δ.Α. 213 lO lLEAD SCOOTER l Ä.Á. .ç. 213 160 O O O O SCOOTER 124.9 1 O 4TO 11.1 A IM O Ä.Á. 124.4 2 2710 l Ä.Á. 93 6ì2 2 lO O lPCX Δ.Α. O l125 l l l l l l l 160 213 2 O O PCX O 125 O -O O O SCOOTER 125 1 O 4TO 12 A IM O Ä.Á. Ä.Á. 2 TB O 2840 l Ä.Á. 119 6ì2 Δ.Α. 95 l l l l l l .ç. .ç. 2 O O PCX O 125 O Full O Pack O O O SCOOTER 125 1 O 4TO 12 A IM O Ä.Á. 124 2 2945 l Ä.Á. Ä.Á. 3ì .ç. .ç. O lO O O O O O O l O Δ.Α. 95 2 2 O lO lO l PS 150i Top Box 2910 l SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l Ä.Á. Ä.Á. 3ì .ç. 213 O O O O O O O O O Δ.Α. 95 2 lO l RlTop lBox l SH 150 3465 l SCOOTER 153 1 4T l16 A IM Ä.Á. 136 2 l Ä.Á. .ç. Ä.Á. 213 3ì 2 O O O O O O O O O O SH 150i 3330 Δ.Α. 90 SCOOTER O153 1 4TO 16 A IM Ä.Á. 134 2 l Ä.Á. .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 O O O SH R 3465 SCOOTER O153 1 4TO 15.5 A IM 120 134 2 l Ä.Á. .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 lO l O 150i O l Δ.Α. 95 l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4TO 15.5 A IM 120 134 2 l .ç. Ä.Á. 95 3ì 2 Ä.Á. Δ.Α. 95 2 lO O lO lO l O lO l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l .ç. Ä.Á. 90 3ì 2 Ä.Á. Δ.Α. 100 2 l l l l l l l .ç. Ä.Á. 95 3ì 2 O O 300i ABS O SH 5290 SCOOTER O279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l Ä.Á. .ç. Ä.Á. 95 3ì2 2 lO O 300i O lO Δ.Α. 94 lO ABS lO Rl SCOOTER l l SH 5050 279 1 4TO 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l Ä.Á. .ç. 100 2 O O 300I O ABS O Top Box O O SCOOTER 279 1 4TO 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l SH 5430 Δ.Α. 97 2 l l l l l l .ç. 94 2 O O O O O O O SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 65 162 l Δ.Α. l .ç. 90 97 2 2 lO l O l O O O O l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 70 .ç. 158 90 2 2 2 l lO O l l l O l l O Δ.Α. 115 lO l SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l 70 .ç. 158 115 2 2 l O O O O O O O O Δ.Α. 81 2 STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 80 .ç. 175 81 2 2 l Δ.Α. 82 O l O l l VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 O 4TlO 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 81 .ç. 191 82 2 2 2 l lO l Ol Ol VFR 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4TO l 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l .ç. 106 106 2 2 lO Ol Ol O Δ.Α. ODCT l l .ç. 106 O 800F O O O SP./TOURING O O O 245 218 2 l l VFR ABS O 14420 781 4 O 4ÔO 110 6 AË Ä.Á. 88 2 2 2 l lO Δ.Α. 106 l l l l l l l l l l .ç. 124 109 2 2 l O O 1000RR O O C-ABS O 2009 15220 O O O O Ä.Á. 209 2 l l CBR SPORT 998 4 4TO 178 6 AË Ä.Á. Δ.Α. lO lO l O lO l O l l O l .ç. 109 109 2 2 lO O l125Ri O CBR HRC (2009) 3450 SPORT 125 O 4TO 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l Ä.Á. 96 2 l .ç. 109 97 2 2 lO O l lO l l O lO Δ.Α. l l CBR 250R 4730 l SPORT 249 1 4TlO 26.5 6 AË l Ä.Á. 161 2 l Ä.Á. 96 2 l .ç. 97 2 O O O O O O O O O Δ.Α. 97 2 l ABSl l CBRl250R 5180 l l SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l .ç. 79 2 O O O O O O CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4Tl l 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l Ä.Á.65 214 Δ.Α. 97 81 2 2 2 l lO O l lO l O l l l O O O CB 11750 STREET l .ç. 81 2 O O 1000R (2009) O O O998 4 4TO125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 .ç. 81 2 O O O O O .ç. 81 2 O O O O O O

90 PINAKEST13.indd 114

14/6/2012 2:36:48 µµ

1 1 1 1

CORSARO 1200 Veloce

l l

VIVACITY 3 50 4T SIXTIES

1699

NEW FORCE MOTOR

l l l

NF 150 NF 200 NF 250 NF 500 L NF 500 S NF 525 Sport NF 625 Sport

l l l l l l

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

MBK

Ä.Á. 2 98 2 Ä.Á. 2 Ä.Á. 2 138 2 Ä.Á. 2 158 2 Ä.Á. 2 124 2 124 2 124 2 124 2 82 2 79 Δ.Α. Ä.Á. 2 65 81 158 2 Δ.Α. 162 2 81 Δ.Α. 93 2 81 93 2 81 Δ.Α. 96 2110 Δ.Α. 96 2 Δ.Α. 110 204 2 Δ.Α. 98 2 95

MOTIVAS FLY 100 4T

Ä.Á. 6 6 Ä.Á. 6 136 6 136 6 Ä.Á. 6 127 6

AË AË AË AË ÁË AË AË

312 Ä.Á. Ä.Á. 262 262 Ä.Á. 249

ATV 149.6 1 4T 12A+ïðIM ATV 169 1 4T 13.5A+ïðIM ATV 244 1 4T 18A+ïðIM ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM ATV 493 1 4T 32.1A+ïðIM ATV 169 1 4Ô 13.5A+ïðIM ATV 244 1 4T 18A+ïðIM

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

2890 3190 3780 6490 6340 3290 3880

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 185 185 Ä.Á. 185

2 2 2 2 2 2 2

174 186 203 326 320 182 199

1 1 1 1 1 1 1

l l l l l l

l l l l l l l

ARTE 150 EZIO 125

2295 1995

SCOOTER 149.6 1 4Ô 10.5 A IM SCOOTER 124.9 1 4T 9.3 A IM

Ä.Á. 130 2 Ä.Á. 118 2

l l l l l l l l

2 l

PEUGEOT l l l l l l l l XPS l l l T (Enduro) 2199 ENDURO 50 1 l2T Ä.Á. 6l AË Ä.Á. 82 2

2 l l 2 l

ELYSTAR 150 EFI/ABS-PBS 2999 SCOOTER 150,3 1 4T 13,6 A IM 115 149 2 l ELYSTAR 50 TSDI-SBC 1999 SCOOTER 50 1 2T 6.5 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l Al GEOPOLIS l 125 3150 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 150 2 l l l l l l GEOPOLIS l 250 3950 SCOOTER 250 1 4Ô 21 Al IM 145 161 2 l GEOPOLIS l 250 4890 SCOOTER 250 1 l4T 21 Al IM 145 167 2 l l l ABS l l l l GEOPOLIS 300 RS 4290 SCOOTER 278 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l l l l l l GEOPOLIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l GEOPOLIS 400 ABS 5490 SCOOTER 399 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l GEOPOLIS 500 5690 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 202 2 l JET C-TECH 2299 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 l JET DARKSIDE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. 106 2 JET FORCE 125 EFI COMP. 3999 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 135 149 2 l JET ICEBLADE 2499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 KISBEE 50 4T 1239 SCOOTER 49 1 4T 3.67 A IM Ä.Á. 87 2 l LUDIX BLASTER (10’’ Liq.Cooled)1699 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM 80 79 2 LUDIX CLASSIC (14’’ BASE) 999 SCOOTER 49 1 2T 4.8 A IM Ä.Á. 69 2 l l l l BASE) l l l l l Al LUDIX CLASSIC BI (14” 1149 SCOOTER 49 1 2T 4.8 IM Ä.Á. l 69 2 LUDIX ELEGANCE 1389 SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. IM 80 l 72 2 l l l (14’’ l LUX) l l l l Al LUDIX ONEl(10’’ 999 l SCOOTER 50 1 2T Ä.Á. IM 80 l 65 2 l lBASE) l l l l l l Al LUDIX SNAKE (10’’ OFF ROAD) 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 72 2 l l l l l l l l l l l l l LXR 200i 2990 SCOOTER 171 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 136 2 l l l l l l l l l l SATELIS 125 3190 SCOOTER 124 1 4T 15 A IM 128 160 2 l l l l l l l SATELIS 250 3990 SCOOTER 250 1 4T 21.7 Al IM 145 161 2 l SATELIS 250 ABS 4740 SCOOTER 250 1 4T 21.7 IM 145 l 165 2 l l l l l l l l l Al HAVANE 3990 SCOOTER 249 1 l4T 21.7 Al IM Ä.Á. 160 2 l l SATELIS l l 250 l l l SATELIS 250 RS 4490 SCOOTER 250 1 4T 21.7 A IM Ä.Á. 160 2 l l l l l l l l l SATELIS 400 4990 SCOOTER 399 1 4T 32,1 A IM 160 213 2 l l l l l l l SATELIS 500 5490 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l SATELIS l 500 l ABS l l l l l Al 5990 SCOOTER 499 1 4T Ä.Á. IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l 500 HAVANE 5490 SCOOTER 499l 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 l SATELIS l l l l SATELIS 500 RS 5790 SCOOTER 500 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 213 2 l l l l l l l l l l l SPEEDFIGHT 2 100 RALLY 1899 SCOOTER 100 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l l l l l l l l l l SPEEDFIGHT 2 AIR 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 LX IRON X 1799 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 2 LX R CUP 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. Á IM Ä.Á. 90 2 SPEEDFIGHT 2 LX S.E. 1899 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l SPEEDFIGHT 2 X S.E. 1699 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 SPEEDFIGHT 3 4T 1949 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 100 2 l SPEEDFIGHT 3 AIR 2T 1849 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 94 2 l SPEEDFIGHT 3 LCX 2T 1999 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l SPEEDFIGHT2 X SILVERSPORT 1999 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 90 2 l SUM-UP 125 1649 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 115 2 SV 250 4280 SCOOTER 250 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 160 2 l TREKKER 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 TREKKER WRC 1599 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 82 2 l TWEET 125 4T 1749 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 106 2 TWEET 150 4T 1899 SCOOTER 151 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 1899 2 l TWEET 50 4T 1549 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 97 2 l V-CLIC 979 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 79 2 l VIVACITY 2 50 1659 SCOOTER 50 1 2T 5,5 A IM 65 81 2 l VIVACITY 2 COMPACT 1369 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 VIVACITY 2 SPORT LINE 4 1499 SCOOTER 49 1 2Ô Ä.Á. A IM Ä.Á. 81 2 l VIVACITY 3 125 4T 1789 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 110 2 VIVACITY 3 50 4T 1649 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 95 2 l

2 l

72 2 95 l2 Δ.Α.

88 2 Δ.Α. 41 2

76 2 72 2 164 2 109 2 113 2 124 2 69 2 85 2 78 2 125 2 Δ.Α. 128 2162 134 2165 Δ.Α. 87 2179 Δ.Α.

125 1 2T

13 4 AË

105

493 1 4T 39 A IM

l l

95 1

209 2

2995 4T 4 14,7 IM Δ.Α. ÐÁÐÉ 135 124 1 4Ô1 11 AË AÄ.Á. 102 2163 l2 ÐÁÐÉ 125 278 1 4T1 10 4 AË A Ä.Á. 101 1Δ.Α. l2 3290 4T 22.5 IM 130

1570

96 1 4T 6.1 A IM Δ.Α. 105 2

1770

4T 10,3 A IM Δ.Α. 115 2

ATV 50 1 4T 124 1 ATV 50 1 4T 2015 150.4 ATV 150 1 4T1 1340 ATV 200 150 4T1 ATV 400 149 4T1 1510 ATV 400 124 1 4T1 1890 BUGGY 1100 4 4T 1995 151 1 BUGGY 150 1 4T BUGGY 150 1 4T BUGGY 260 1 4T CUSTOM 150 2 4T SCOOTER 125 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 150 1 4T SCOOTER 50 1 4T SCOOTER 50 1 4T

4 H AË Ä.Á. 4 H AË Ä.Á. 4T A11.7 14 AË A IM 80 2T HΔ.Α. 14 AË A IM 85 20 4T H AÎ 4,62 85A 20 AÎ A IM 85 4T H10.5 524+ïð.AÎ 135 4T 11.6 A IM 12Ä.Á. AË 65 12Ä.Á. AÎ 65 19Ä.Á. AÎ 70 10 5 AË 100 9 A IM 90 12 A IM 80 12 A IM 90 4 A IM 50 7 A IM 70

70 1 l 85 1 l Δ.Α. 162 1110 l2 Δ.Α. 180 1100 l2 320 l IM 1Δ.Α. 100 380 1 99 l2 Δ.Α. 522 1 l Δ.Α. Δ.Α. 2 300 1 l 310 1 l 340 1 l 145 1 l 123 1 l 160 1 l 118 1 l 84 1 l 92 1 l

12280 CUSTOM 996 2 4T 74 13800 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 17260 CUSTOM 1064 2 4T 72.4 8400 CUSTOM 744 2 4Ô 47,6 8450 CUSTOM 744 2 4T 47.6 8350 CUSTOM 744 2 4T 47.6 13800 ON-OFF 1151 2 4T 105 14300 ON-OFF 1151 2 4T 105 16220 SP./TOURING 1151 2 4Ô 105 13250 STREET 1151 2 4T 95 13700 STREET 1151 2 4T 95 12750 STREET 1151 2 4T 88.4 13700 STREET 1151 2 4T 88.4

6 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6

AÎ ÁÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ AÎ

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 184 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

224 251 263 181 181 181 214 220 Ä.Á. 229 229 236 236

4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l 4 l l 4 l 4 l l

PEUGEOT GEO RS 300

(* +)+, % "*$) , %*#)+ &, , & #, *%& &( % + ,! +) $ ",

Ìå äõï ëüãéá: H # , % ($) +( Geopolis *, +'* %*#)+ &, 278 %.'%., ' (# !( +( ,& '* )" +'&) &(! . ! $) , +( Geo RS ,!(+'"' +) sport % ($) +) $'*& , ) (!( , ' & '* *, +)# )" !(* +)+, % "*$) .

T (Enduro) 1999 ON-OFF 50 1 l2T AË Ä.Á. 82 2 l XP6 l l l Ä.Á. l 6l l XPS 125 CTl l 2890 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 5 ÁË 105 104 2 l l l l

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 95 2

MOTO GUZZI BELLAGIO Aquila Nera CALIFORNIA CLASSIC CALIFORNIA VINTAGE NEVADA 750 NEVADA 750 Ann. NEVADA 750 Aquila Nera STELVIO 1200 STELVIO 1200 ABS STELVIO 1200 NTX ABS 1200 SPORT 1200 SPORT ABS BREVA 1200 BREVA 1200 ABS

SPORT 998 4 4T SPORT 1078 4 4T STREET 1078 4 4T STREET 907 4 4T STREET 907 4 4Ô STREET 989 4 4Ô STREET 749 4 4T

PIAGGIO BEVERLY 300

*#)+ &, , &(*, ,*$ )+*% ""'* ) !&($+,$ , ,! +(# , &,

Ìå äõï ëüãéá: To Beverly ,!(+'"' +( best seller scooter $+)# "" , %,* * + , ,. *, +'* ' ,*&'+*% %*#)+ &,, *#'+$ +) ,*$ )+*% %,* ' ,*&'+*% ( *% $ !'&* (& , $, %,* ,! +)# ! ").

SUZUKI V-STROM 650 ABS

¢íåóç, åðéäüóåéò, ôáîéäéùôéêÝò äõíáôüôçôåò

MT 001 Junior 750 FLY 125 4T MT 002 Junior 850 MT 150 FLY 150 4T Auto 2200 MT 200 FLY 50 2T 2300 5500 MT 400 FLY 50 4T 400 MULELIBERTY 125 4T RST6500 E3 MT 1100 B 7900 LIBERTY 150 MT 150 B 3300 MT 150 B-2 3600 MT 260 B-1 4400 MT 150 CH 2000 ÌÔ 125-16 1500 ÌÔ 150 RS 2900 ÌÔ 150-3 1500 ÌÔ 50 800 ÌÔ 50-5 1200

6670

24500 25500 21000 20000 16500 18000 13900

2295 KRISS 125 1695 ΑΛΛCARNABY 300 Cruiser

STREET

NIPPONIA l l l l l l

2 MINSK COBET MOTO BEVERLY 350 Sport Touring ABS 5200 330 1 4Τ 32.9 A IM Δ.Α. 179 2 l 990

Ä.Á. 199 2

l l l l l l l l l l

1720 SCOOTER ÉÌ A Ä.Á. 1599 49 149 2T1 32 2T AΔ.Α. IM - BOOSTER 2060 SCOOTER 101 1 2T IM Ä.Á. BWS 100 VOGUE 50 869 49 1 67 2T ÁΔ.Α. Α IM CS 50 MACH G 1720 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM 70 PIAGGIO PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 EW 50 - STUNT 1760 SCOOTER 50 1 2T 48 Á IM Ä.Á. VP 300 - KILIBRE 4740 SCOOTER 264 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. XC 125X - FLAME 2350 SCOOTER 125 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. XN 125 - DOODO 2670 SCOOTER 124 1 4T 11,8 A IM 105 XQ 125 - THUNDER 3080 SCOOTER 124 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. YH 50 - FLIPPER 1670 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. YN 100 - OVETTO 1740 SCOOTER 101 1 2T 7 Á IM Ä.Á. YN 50 - OVETTO 1670 SCOOTER 49 1 2T 4 Á IM Ä.Á. YP 125D - SKYLINER 3380 SCOOTER 124 4T 11,8 A IM 120 YP 125R BEVERLY 125 3900 124 124 4T Á 15 IM - SKYLINER 3000 SCOOTER 1 4T1 Ä.Á. IM A Ä.Á. - SKYLINER300 3780 SCOOTER 1 4T1 Ä.Á. IM A Ä.Á. YP 180BEVERLY 4450 175 278 4T A22.2 IM - NITRO 350 Sport 2070 1 2T1 74 IM A Ä.Á. YQ 100BEVERLY Touring SCOOTER 4800 101 330 4T Á32.9 IM M125S

140 6 AË

- BOOSTER3L 2T BW 50VIVACITY

BEVERLY 500 MODENAS GT 135CARNABY 125

STREET 1187 2 4Ô

F4 1000 R 312 F4 1078 312 RR BRUTALE 1078 RR BRUTALE 910 R BRUTALE 910 S BRUTALE 989 R BRUTALE S

MALAGUTI GRIZZLY MINI QUAD 1400 ATV 49.3 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. XTM 50 2700 ENDURO 49.7 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. GRIZZLY TEN RCX10 1100 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 MINI MOTO 49.8 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. BLOG 125 i.e. 2390 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A IM Ä.Á. BLOG 125 i.e. All Weather 2990 SCOOTER 124 1 4T 11.9 A AË Ä.Á. BLOG 160 i.e. 2490 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. BLOG 160 i.e. All Weather 3100 SCOOTER 154 1 4T 13.9 A IM Ä.Á. CENTRO 125 i.e. 2590 SCOOTER 125 1 4T 11.6 A IM Ä.Á. CENTRO 125 SL i.e. 2690 SCOOTER 125 1 4Ô 11.6 A IM Ä.Á. CENTRO 160 i.e. 2690 SCOOTER 154 1 4T 13.5 A IM Ä.Á. CENTRO 160 SL i.e. 2790 SCOOTER 154 4T 13.5 A IM Ä.Á. Master 4T (16”) 2350 SCOOTER 6 AΔ.Α. IM A Ä.Á. CIAK 50 V-CLIC 979 49 150 2T1 4T IM FIREFOX F15 A/C 2230 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. VIVACITY 2 50 1659 50 1 2T 5,5 A IM MADISON 250 i.e. 4690 SCOOTER 244 1 4T 22.1 A IM Ä.Á. PASSWORD VIVACITY 2 COMPACT 1369 244 149 4T1 20.7 2T AΔ.Α. IM 250 i.e. 4150 SCOOTER IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 2 SILVER SPORT 1499 49.2 149 2T1 Ä.Á. 2T AΔ.Α. IM F12R A/C 2100 SCOOTER IM A Ä.Á. F12R A/C Ducati LINE 2300 4 SCOOTER IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 2 SPORT 1499 49.2 149 2T1 Ä.Á. 2Τ AΔ.Α. IM F12R L/C 1 2T1 Ä.Á. IM A Ä.Á. PHANTOM VIVACITY 3 125 4T 2450 SCOOTER 1789 49.2 124 4T AΔ.Α. IM PHANTOM F12R L/C Ducati 2550 SCOOTER 49.2 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. VIVACITY 3 125 4T SIXTIES 1849 124 1 4T Δ.Α. A IM SPIDERMAX RS 500 i.e. 7490 SCOOTER 493 1 4T 40.4 A IM Ä.Á. XSM 50 VIVACITY 3 50 4T 2800 SUPERMOTO 1649 49.7 149 2T1 Ä.Á. 4T 6Δ.Α. IM AË A Ä.Á.

15490

MV AGUSTA

Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á.

IM AË AË AË

Απ. συμπίε. πίσω

A 4 4 4

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

3 6.4 8.5 3

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

50 1 4T 110 1 4T 1 4T 50 1 4T

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

SCOOTER ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ ÐÁÐÉ

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

1120 1080 1240 1075

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

LX50QT-18 LX110-3D LX125-26 LX50Q5

¼ãêïò, äåí áðåíåñãïðïéåßôáé ôï ABS

Ìå äõï ëüãéá: ' ") #'$) $+( +, *, $ ", & #( *, ( +( ,, %,* best seller $+)# %,+) (& ,.

115

PINAKEST13.indd 115

14/6/2012 2:38:56 µµ

ÞďĈĔĊ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ, Ìå Ą ĝćđĔĊ äõï ëüãéá: ĒđĔĕČďđĞ ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ėĒĀďđĖ Ìå äõï ëüãéá: ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ìÝóá óôçí ðüëç ìêßíçóç ČĔĘĖĒĝĕĈĒĊ Vespa ĄĒĄĆĚĆāē Ą ĀčĕĊĔĈ ĎĀđď čĄČ ČĄ Ąčĝ Ċ ĀčćđĔĊ, ĕĊď Touring, Ċ đ đĂĄ ąĒĂċĈČ ĒĈĕĒĝ ĄďĄėđĒğď čĄČ Ą đĕĈĎĈĂ ĔĘĈćČĄĔĕČčÿ ĀďĄ Ą ĝ ĕĄ Čđ ďđĔĕĄĎĆČčÿ đďĕĀĎĄ ĕĊē ĈĕĄČĒĈĂĄē, ĘÿĒĊ ĔĈ ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē đĖ ĕĊď čÿďđĖď ďĄ ĐĈĘĚĒĂĉĈČ.

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" $% % % %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

Piaggio MP3 300 Yourban LT

êďĈĒĆĊĕČčā ĄĔėÿĎĈČĄ, ėĒĀďĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ ûĄ ĊĎā ĀďĕĄĔĊ čĝĒďĄē

Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA TE 610R Tđ Yourban LT ĀĒĘĈĕĄČ ďĄ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĔĄē ĎĞĔĈČ ĕĄ ĘĀĒČĄ ĔĕČē êéíçôÞñáò ĄĔĕČčĀē ĈĕĄčČďāĔĈČē, ďĄ ĈČğĔĈČ ĔĊ ĄďĕČčÿ ĕđ Èåñìïêñáóßá čĝĔĕđē ĕđĖē čĄČ ĔĄď óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò ĝďđĖē ďĄ ĔĄē ĒđĔėĀĒĈČ ĀĚē čĄČ…ćĞđ ğĒĈē Ìå äõï ëüãéá: Ĉ Č ĎĀđď ĈĎĈĞċĈĒđĖ ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá ĘĒĝďđĖ čĄċĊ ĈĒČďÿ. çĖĕĝ êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý čĄČ Ąď ĈĂďĄČ ĄďĈčĕĂ Ċĕđ… êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

11:25

TECH AððVESPA LXV Vie Della 4180 124 FUN NRG 50 125 Power DT Moda 2290 49.4 FUN EXTR’’M 500 10490 2780 ATV 123 500 AððVESPA NRGPX 50125 Pure Jet 2690 49 FUN TECH 6150 3030 ATV 150 340 AððVESPA PX 150340 AððVESPA TYPHOON 125 1770 124 S 125 340 Off Road FUN TECH 6490 3370 ATV 124 340 AððVESPA S 125 50 College 3520 ATV 49.4 124 TYPHOON 50 FUN TECH 4385 1660 50 AððVESPA S 125 Sport 3450 124 GAMAX VESPA GTS 125 SUPER 3850 124 AððVESPA S 150 3560 151 AX 250 4x2 4190 ATV 124 249 VESPA GTS 125 SUPERSPORT 4030 AððVESPA S 150 College 3710 151 AX 300 4x2 4590 ATV 287 AððVESPA S 150 Sport 3640 151 VESPA GTS 250 4500 244 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 AððVESPA S 50 2595 49 VESPA GTS 300 278 AX 600 LX-BW 4x4 SUPER 7990 4650 AððVESPA S 50 2T Sport 2675 ATV 565 49 AððVESPA VESPA GTS 300 SUPERSPORT 4850 278 GARELLI S 50 College 2720 49 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 AððX EVO 125 4410 124 VESPA GTS 300 Touring 4830 278 AððX EVO 400 5990 399 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 VESPA GTV 250 5600 244 X7GSP 12550 1950 3680 SCOOTER 124 49 VESPA GTV 300 Montenapoleone 5960 278 AððX7 300 50 TIESSE 1480 4300 SCOOTER 278 49 AððZIP 50 2T 49 VESPA Moda 51140 960 XO 150 GTV 300 Vie Della 2125 SCOOTER 278 152 AððZIP 50 4T 1270 49 VESPA LX 125 i.e. 3280 124 XO 50 1790 SCOOTER 49 AððZIP 50 SP 2335 49

IM .ç. 1 1 4T 2T 10.24.5 AΑ IM 83 114 95 22 2 1 1 11 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 1 11 1 11 1 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

4T Ä.Á. A AËIM Ä.Á. ÄÁ 2T .ç. Ä.Á. 97 2T .ç. 6 4A IM Δ.Α. 96 22 4T Ä.Á. A4 AËIM Ä.Á. 2T .ç. .ç. Ä.Á. 97 ÄÁ2 4T 9.6 A IM 110 Δ.Α. 4T 10.3 .ç. Ä.Á. 110 ÄÁ22 4T Ä.Á. A AËIM Ä.Á. 4T IM Δ.Α. .ç. Ä.Á. 114 ÄÁ22 2T 10.3 4.2 AAA AË IM Δ.Α. 2T Ä.Á. Ä.Á. 4T IM Δ.Α. .ç. 110 4T 10.3 14.8 AA IM 151 22 12 A IM .ç. 114 2 4T Ä.Á. 256 4T 19.3A+ïðAË 14.8 151 2 22 4T 12 AA IM IM Δ.Α. .ç. 114 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 4T IM 130 .ç. 114 4T 1222 AA IM 148 22 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 2T .ç. A IM .ç. 96 4Τ 41.62+ïð+4x4 22 A IM Δ.Α. 148 22 4Ô AÎ Ä.Á. 2T .ç. A IM .ç. 96 Ä.Á.2 2 4T 22 A IM Δ.Α. 2T 4.3 A IM .ç. 148 96 22 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 109 4T IM Δ.Α. .ç. 173 4T 14,8 21.2 IM 150 2 22 4T 32.9 IM Ä.Á. .ç. 212 4T 86 2 22 4T Ä.Á. 21 AA IM IM 120 150 4T 14.9 .ç. 155 2T Ä.Á. AA IMIM Ä.Á. 89 2 2 4T 22.5 21.2 AA IM Δ.Α. 151 22 4T 130 .ç. 4T Ä.Á. A IMIM Ä.Á. 88 2 2ø A IM IM Δ.Α. .ç. 151 89 2 4T 4.4 21.2 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 121 2 2 4T 5.3 A IM .ç. 83 2 4T 10.6 A IM Δ.Α. 114 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 2 2T 5.5 A IM .ç. 76 2

11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2T Ä.Á. 6A ÁËIM 4T 8.2 2T 38 6 ÁË 4T 5.3 IM 2T 49 6A ÁË 2T 49.8 4.3 6A AË IM 2T 2T 49 6A ÁË 2T 4.3 IM 4T 50 6 AË 4T 3.5 A IM 4T Ä.Á. 6 ÁË 4T 3.5 A IM 2T Ä.Á. 5 AË 4T 10.2 IM 2T Ä.Á. 2A ÁË 2T Ä.Á. 2A AË 4T 10.2 IM 2T 2T Ä.Á. Δ.Α. 64 ÁË IM 2T Ä.Á. 6 AË 2T Δ.Α. 4 IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 10.3 A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 10.3 IM 4T Ä.Á. 6A AË 2T 4T 10.3 6A AË IM 4T Ä.Á. 12 6A AË IM 4T 6 AË 4T 12 A IM 2T Ä.Á. 6 ÁË 4T 12 A IM 2T Ä.Á. 6 ÁË 2T Ä.Á. Δ.Α. 6A ÁË IM 4T 2T 2T Ä.Á. Δ.Α. 6A AË IM 2T 2T Ä.Á. 4.3 6A AË IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 14,8 A IM 2T Ä.Á. 6 AË 4T 32.9 IM 2Ô Ä.Á. 6A AË 4T 14.9 IM 2T Ä.Á. 2A AË 2T Ä.Á. 2A AË 4T 22.5 IM 2T 2Τ Ä.Á. 4.4 2A AË IM 2T Ä.Á. 2 AË

l l l l

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ.ç . συμπίε. πίσω ABS ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Č. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ.ç . επαναφοράς εμπ Ĉ Ąď. Ĉ . Απ.ç . επαναφοράς ÂÜñïò πί. Ĉ Ąď. Č. Απ.ç . συμπίε. εμπ ĔĖ Č. Ĉ Åããýçóç

ÊéíçôÞñáò

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČÉó÷ýò PS Γρασαδόροι Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈπι. Č.Êéâþôéï Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ.εμπ. Ĉ ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Ôýðïò Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά ïĎĈČćĄĒČÿ Κράνους čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

Ä.Á. Ä.Á. 1 .ç. 253 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 80 91 22 83 99 Ä.Á. Ä.Á. 1 83 95 Δ.Α. 91 1 22 135 158 .ç. 96 2 67 165 88 1 22 150 110 .ç. Ä.Á. 140 Δ.Α. 88 1 22 .ç. .ç. Ä.Á. 140 .ç. 151 Δ.Α. 199 1 22 .ç. 151 115 95 1 2 Δ.Α. Δ.Α. 2 130 148 Ä.Á. 93 1 2 Δ.Α. 257 .ç. 90 148 90 1 22 .ç. Δ.Α. 148 Δ.Α. 105 89 1 22 .ç. 150 2 115 Δ.Α. 95 1 1 Δ.Α. 120 150 2 120 120 1 Δ.Α. .ç. Δ.Α. 151 22 Ä.Á. 89 1 .ç. 151 Δ.Α. 205 22 98 114 102 1 2 .ç. Δ.Α. 205 Ä.Á. 80 1 22 .ç. 114 Δ.Α. 253 1 22 Ä.Á. 158 .ç. 114 .ç. 114 120 102 Δ.Α. 253 1 22 .ç. Ä.Á. 96 1 2 Ä.Á. Δ.Α. 251 22 .ç. 105 Ä.Á. 72 1 Δ.Α. 253 22 .ç. 105 Ä.Á. 97 1 .ç. 102 2 Δ.Α. 253 Ä.Á. 97 1 2 .ç. 102 2 Ä.Á. 84 83 114 99 1 22 .ç.

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçòβενζίνης Âåíæ. Μερικών ñĈĒČčğď χλμ. ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ÂÜñïò

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

4T 12 A AË 4T 39.6 A IM 4T 19.5 5 AË 2Τ 4.54.6 AA IM 2T IM 4T Ä.Á. A AË 2T ç IM IM 2T 4.54.6 4T 20 5A AË 2T 6 A IM 4T 5,3 A IM 4T 4T 9.621 5A AËIM 4T 14 5AA AË 4T 4.25.3 IM 2T IM 4T 4T IM 4T 14.820 15 5AA ÁË IM 4T 14.8 4T 12.5 5A AËIM 4T 22.5 A IM 4T 12.5 22 5A AËIM 4T 4T 2225 IM 4ø IM 4T 9 AAA IM 4T 22 AAA IM IM 4T 22.5 IM 4T Ä.Á. 4T 21.2 A IM 4T A IM 4T 10.3 22.5 4T 21 AA IM IM 4T 10.3 A IM 4T 21.2 22.5 AA IM 4T IM 4T Ä.Á. A IM 4T IM 4T 21.2 22.4 AA IM 4T 8.2 AA IMIM 4T 10.6 4T 22.4 A IM 4T Ä.Á. A IM 4T 10.6 IM 4T 32.1 IM 4T 4T 1220 5AA AË IM 4T 12 A IM 4T 12 5A AË 4T 32.1 IM 4T 5.312 5A AËIM 4T 4T 32.2 A IM 2T 4.3 4T Ä.Á. 5A AËIM 4T 4.3 39.6 AA IM 2T IM 4T 7.9 4 AË 4T A IM IM 4T 3.5 39.6 4T 11 4A AË 4T 3.5 A IM 4T Ä.Á. 2T 10.2 4.5 4AA AË IM 4T IM

Βάρος ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Κιβώτιο Êéâþôéï Êéâþôéï Μετάδοση ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç

Ισχύς Éó÷ýòPS PS Éó÷ýò PS

ATV 150 1 493 1 ATV 198 1 49.6 49.4 1 1 ATV 250 1 2290 49.4 1 1 1830 CUSTOM 49.6 250 2 2690 49 1 1790 CUSTOM 49,9 250 121 1770 124 CUSTOM 49.9 150 1 11 1960 1660 49.4 CUSTOM 124 243 1 21 3850 124 5915 4030 ENDURO 124 125 11 6830 278 1 4500 ON-OFF 244 125 11 8790 4650 278 SCOOTER 278 125 1 11 4850 278 6890 SCOOTER 278 125 1 11 4830 278 1 SCOOTER 278 149 1 6430 5600 244 1 1 SCOOTER 150 1 6620 278 5960 278 1 1 SCOOTER 50 1 5960 278 1 1 5660 278 SCOOTER 125 1 3280 124 1 6070 278 1 SCOOTER 50 1 3480 124 1 8030 STREET 399 250 1 11 3470 151 3670 151 STREET 399 125 1 11 8090 2700 49 11 STREET 125 7790 399 1 2450 STREET 49 50 11 8290 493 2660 49 1 1 ÐÁÐÉ 125 1 2910 49 1 8190 ÐÁÐÉ 493 150 1 1 2700 49 1 50 1 11 2470 4080 ÐÁÐÉ 49.4 124 8190

1720 2470

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óå åõñþ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ) SH 150 ST 1940 NEOMP3 500 LT Touring Sport SH 200 ST 1940 LIBERTY AððNRG 50 Power50 DD2T RST SH 250 ST 2340 AððNRG 50 Power50 DT2T RST TEENS LIBERTY JL250-2 2440 AððNRG 50 Pure Jet ΑΛΛLIBERTY JL250V 12550 4T RST 3650 AððTYPHOON Marauder50150 1885 LIBERTY 50 4T RST TEENS AððTYPHOON Marauder 250 SUPER 2650 AððVESPA GTS 125 MP3 125 AððVESPA GTS 125 SUPERSPORT 1740 JL125Y AððVESPA MP3GTS 300250 LT SH 125 GY 1290 MP3 300 LTSUPER Hybrid Touring AððVESPA GTS Fighter 125300 1195 AððVESPA GTS MP3 300300 LTSUPERSPORT Touring JL125T-B 1020 AððVESPA GTS 300 Touring JL149T-6 1390 MP3 300250 RL AððVESPA GTV JL149T-8 1690 MP3GTV 300300 RLMontenapoleone Touring AððVESPA JL50QT-6300 Vie Della Moda 1020 AððVESPA MP3GTV 300 Yourban SONIC 1440 AððVESPA LX125 125 i.e. MP3 SONIC 50 840 AððVESPA LX300 125Yourban Touring LT MP3 LT JL250-5 Sidecar 4590 AððVESPA LX400 150 i.e. AððVESPA 150LT Touring JLR LX400 1475 MP3 Touring AððVESPA JLRRLX 50 2240 AððVESPA MP3LX400 RL Touring 50 2T SH 50 CLASSIC 890 MP3LX500 LTTouring Touring Business AððVESPA 50 2T SH 125 1090 AððVESPA LX500 50 4T Touring MP3 LT Touring Sport SH 150 1390 AððVESPA LX 50 Rosa SH 50LXV 1040 NRG 50 125 Power DD AððVESPA

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l O O O 300 O O O NEXUS 4985 SCOOTER 278 1O 4TO 22.4 A O IM Ä.Á. 188 2 l l l l O l O 500 1 4TO NEXUS 500 7500 SCOOTER 40 A IM 170 199 2 l O O O O l l l ST l l RUNNER l 125 2830 l SCOOTER 124 1 4Tl 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l O O O O O O O O O O O O RUNNER 125 ST Black Soul 2880 l SCOOTER 124 A IM Ä.Á. 132 2 l l l l l SS l l 1l 4Tl 14.5 l O O O O O O O RUNNER 200 ST 4010 l SCOOTER 198 1 4Tl l19 A IM Ä.Á. 132 2 l l l O O l O O l O O O RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 1O 4TO 19 A O IM Ä.Á. 132 2 l O l O l l O O O SCOOTER 198 l l l l l RUNNER 50 SP 2140 49 1O 2TO 4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 l O O O O O O SCOOTER l l l l l l l l l l l l RUNNER 50 SPO SS Black Soul 49 1O 2T 4.4 A O IM Ä.Á. 103 2 l O O O O O 2190 O O SCOOTER O l DT l l l l O O l O l O50 O O l O STALKER 1855 SCOOTER 49 1O 2TO 5,3 A O IM l Ä.Á. 85 2 O l O l O l O50 O O l l STALKER 2235 SCOOTER 49 O 2TO 4.3 A O IM l Ä.Á. 80 2 l NAKED l l l l O O O 50 O O O O SCOOTER STORM 1905 49 1O 4ÔO Ä.Á. Á O IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l l l l l l l l

O O O O O O O GREEN MOTORS l l l l l l O O l O l O O O l O O O O O l

l l

BRIZZATO L O O O

3150

O O

SCOOTER

- - ÇË O

3kW A AË O

70 110 2

l l lS l l l BRIZZATO 2050 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A IM l 65 130 2 l l O O O O O O O O O l 40AHA l l l l l 4kW l e-CITY 3990 SCOOTER ÇË A IM l 85 120 2 l l l O O O O O O O O e-CITY 5250 SCOOTER - O - ÇËO A IM l 85 120 2 l l l 4kW l l l O O l 60AHA O l O l O e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - O - ÇËO 5kW A IM 65 130 2 l O l O l l O O l O l l l l l l l O O O O O O O DAVIDSON l O HARLEY

l lO lO l l l l l O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 DYNA FATOBOB 19450 l l l l O O l STREET O lBOB O l O l DYNA 16700 CUSTOM 1584 2O 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 290 2 l O O l l O l l O l O l Ä.Á. l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2O 4TO 6 IM l Ä.Á. 295 2 l l l

O O O O O O ELECTRA GLIDE 30350 l CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 O l O O O O O l O l

ELECTRA ULTRA LIMITED

35300

CUSTOM 1690 2 4T

Ä.Á. 6 IM

Ä.Á. 400 2

O l O O O O l O l O O l O l

l l

ROAD 27350 IM Ä.Á. 355 2 O O OKING O O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 O l l l l l l l l l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 IM Ä.Á. 318 2 O O O O O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 O l l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 Ä.Á. 313 2 l O O O O O O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 AË O l O l O l l O BOY O l O SOFTAIL FAT 25300 CUSTOM O1584 2O 4TO 5 IM Ä.Á. 313 2 l l l Ä.Á. l O O O O O O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 l l l l l l l l l O O O O O O CUSTOM O1584 2O 4TO Ä.Á. 6 AË O SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 Ä.Á. 294 2 l l l l l l l l l l O O O O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 O CUSTOM 1584 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 O O l O l O l l l O l O l l O O l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 O O O O O O l l MUSCLE l l l l V-ROD 22300 l l CUSTOM 1250 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 292 2 l O O O O O O V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4Tl l 5 IM l Ä.Á. 292 2 l l O O l l O l l O l O O 48 13300 CUSTOM 1200 2 4TO 5 O IM l Ä.Á. 251 2 O O XL O 1200 O SPORTSTER O O l O l l l l O l l l l69 CUSTOM13400 IM Ä.Á. 255 2 O O XL O 1200 O SPORTSTER O O O O CUSTOM 1200 2 4TO Ä.Á. 5 O l l l l l l l l l XL XRX 14950 IM Ä.Á. 255 2 O O 1200 O SPORTSTER O O O O CUSTOM 1202 2O 4T Ä.Á. 5 O l l l l l O O l l O O O O l O l l O O O l XL 1200N NIGHTSTER

12600

CUSTOM 1202 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 255 2

O O 883 O l l O l O l l l SPORTSTER l l Ä.Á. l XL IRON 9950 CUSTOM 883 2O 4TO 5 IM l 160 255 2 O O O O 883 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XL 883 LOW 10350 CUSTOM l SPORTSTER l l l l l l l l l l l

TRX 90

XR 1200X 14950 l l CUSTOM 1200 2 4Tl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS QINGQIóôüøùö VESPA LX 125ñüĂøÿĀþā ÿôøñ Touring 3480 4T 10.6 A IM Δ.Α. 2 lò l l ôúúñ þā124 ą& 1 āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô.,114 ò. óĒĤĜĐČěĠ 52, ĂĔĘ:l210-7219669 HONDA QUAD 450 10500 1385 ATV 125 450 11 4T Ä.Á. 174 6ì2 812 5AA ÁË IM Δ.Α. .ç. 115 O O l O l O l O l l l QM125T-10A VESPA LX 150 i.e. 3470 151 1 4T 4T Ä.Á. IM 114 2 l

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O O O O O O O O O O O

ñđďĄćČčā ĄČĔċĊĕČčā, ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ĈĐĄČĒĈĕČčā åëáóôéêÜ ĈĖĈĎČĐĂĄ

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

Vespa GTS 300 Touring

EUROMOTORS

HONDA CBR 125 R

22/2/2012

10:57

O O O O O O

7/9/2011

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

EC 125 6750 1695 ENDURO QM125T-10D VESPA LX 150 Touring 3670 EC 200 6880 ENDURO VESPA LX 50 2700 EC 250 7250 ENDURO VESPA 50 2T EC 250-ELX (ìßæá) 7850 2450 ENDURO EC 300 LX 50 2T Touring 7750 2660 ENDURO VESPA EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO VESPA LX 50 4T Touring 2910 FSR 450 EC 8980 ENDURO VESPA LX 50 Rosa 2700 HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO VESPA LXV 125 EC 50 Boy 2490 4080 MINI MOTO EC 50 Rookie MOTO VESPA LXV 125 Vie Della 3445 Moda 4MINI 180 125 MC PX 125 6790 2780 MX VESPA 250 MC 7190 MX VESPA PX 150 3030 50 MC BOY 2665 MX VESPA S 125 3370 65 MC CADET 3425 MX VESPA S 125 College 2750 3520 125 PAMPERA ON-OFF 200 HOBBY 5925 3450 ON-OFF VESPA S 125 Sport 450 PAMPERA 5950 3560 ON-OFF VESPA S 150 FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO VESPA S 150 College 3710 SM 125 6980 SUPERMOTO VESPA S 150 Sport 3640 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO VESPA S 50 2595 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO TXT 125 SPRO TRIAL VESPA 50 2T Sport 5150 2675 TXT 200 SPRO 5300 2720 TRIAL VESPA 50 College TXT 250 PRO 5850 TRIAL X EVO 125 4410 TXT 280 PRO 6150 TRIAL XTXT EVO 400 5990 300 PRO 6200 TRIAL X7 TXT125 50 BOY 2550 3680 TRIAL TXT300 50 CADET 3500 4300 TRIAL X7 TXT 50 50 ROOKIE 3650 1140 TRIAL ZIP 2T TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL

125 125 199 49 249 49 249 295 49 298 49 450 49 124 124 49 49 124 124 123 249 150 50 124 65 124 125 199 124 449 151 449 151 125 151 50 49 450 125 49 162 49 247 124 272 399 333 124 50 50 278 50 49 50

Ä.Á. 92 6ì2 .ç. 130 Ä.Á. 95 6ì Δ.Α. 96 6ì 2 Ä.Á. 98 Δ.Α. 105 2 2 Ä.Á. 102 130 112 Δ.Α. 105 6ì 2 Ä.Á. 102 2 Δ.Α. 102 2 Ä.Á. 118 6ì Δ.Α. 102 2 Ä.Á. Ä.Á. 2 Δ.Α. Ä.Á. 114 45 6ì 2 Ä.Á. 114 45 6ì 2 Δ.Α. Ä.Á. 92 Δ.Α. 97 6ì 2 Ä.Á. 98 6ì Δ.Α. 97 2 Ä.Á. Ä.Á. 6ì Δ.Α. 110 2 Ä.Á. 55 6ì Δ.Α. 114 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 110 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 114 6ì 2 Ä.Á. Ä.Á. 6ì Δ.Α. 114 2 Ä.Á. 101 6ì Δ.Α. 114 2 Ä.Á. 93 6ì Δ.Α. 96 6ì 2 Ä.Á. 119 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 96 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 96 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì Δ.Α. 173 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì Δ.Α. 212 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 155 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 130 Ä.Á. Δ.Α. 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. Δ.Α. 89 3ì 2 Ä.Á. Ä.Á. 3ì

151 1 4T 12 A IM Δ.Α. 114 2

3500

O O

ATV

86 1 4T

Ä.Á. 4 AË

Ä.Á. 113 2

l l l l VT 750C SHADOW 10010 l l CUSTOM 745 2 4Tl l46 5 AË Ä.Á. 238 2 l l l CREl 230 EasylEnduro 4530 l lENDURO 223 1 4Ôl 18.8 6 AË l Ä.Á. 110 3ì

l Easy 4020 l lENDURO 223 1 4Tl 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 CRE l230 l lTrail l

CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 l l l l l l l CRF 250R CRF 250R (2009)

8140 7470

MX MX

249 1 4T 43.6 5 AË 249 1 4T 43.2 5 AË

Ä.Á. 101 Ä.Á. 101 2

l l l l l l l

l l

l CRF l 250X 8120 l l MX 249 1 4Tl l30 5 AË Ä.Á. 115 2 l

l l l l l CRF l 450R 8760 l l MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l CRF l 450R 7790 l l MX 449 1 4Tl l56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 l l(2009) l l

l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l TRANSALP l l l XL 700V 7300 l lON-OFF 680 2 4T l60 5 AË l Ä.Á. 219 2 l l l 680 l XL 700V TRANSALP ABS 8550 l lON-OFF 2 4Tl l60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l FES l 150 4390 l SCOOTER 153 1 4Tl 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l l S-WING l l l l FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l l l l l l l l l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l l l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l l l l l l PCX l 125 2710 l SCOOTER 124.9 1 4Tl 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l PCX l 125 - TB 2840 l SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l l l PCX l 125 Full Pack 2945 l SCOOTER 125 1 4T l12 A IM Ä.Á. 124 2 l l l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l l l l l l l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l l lSH 150i l l l l l l l l 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l lSH 150i l Rl l l l l l l 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SH 150i 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM l 120 134 2 l l l Top l Box l l l SH 300i 279 1 4Tl l27 A IM l Ä.Á. 169 2 l l l l l 4680 l l SCOOTER l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l l l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l ZIP 50 4T 1270 49 1 4T 5.3 A IM Δ.Α. 83 2 l l l l l SH 300I ABS Top Box 5430 l SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA A GT150ST-1 ZIP 50 SP 2T 9.8A+ïðAË 5.5 A IM Δ.Α. 76 2 l l l l 279 l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 l SCOOTER 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 1990 2335 ATV 49 150 1 1 4T 65 162 QUADRO ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l A GT250L-2E 350D 4T 14.94+ïð.AË 22 A IM Δ.Α. 210 2 2 l l l Top l Box l (2010) l 4560 l l l SH 300i SCOOTER 279 1 4Tl 27.2 A IM l Ä.Á. 164 2 l 2790 5995 ATV 313 229.2 1 1 4t 70 158 SANYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 ABS STX 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 2990 ATV 229 1 4T 174+ïð.AË 80 175 2 l A GT300ST-R ORBIT-II 125 4T 20.44+ïð.AË Δ.Α. A IM Δ.Α. l l l l VFR l 1200F 17720 l SP./TOURING 1237 4 4Tl 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 1595 ATV 125 297.2 1 1 4T 81 Δ.Α. 191 2 2 l l VFR l 1200F 19720 l SP./TOURING 1237 4 4Tl l 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC ORBIT-II 50 1295 50 1 4Τ Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l DCT l l SUZUKI ΑΕΒΕ,1220 Σιδηροκάστρου VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACEΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 50 SCOOTER 5-7 49 Αθήνα, 1 2T τηλ.210-3499000 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l CBRl1000RR 998 4l 4Tl 178 6 AË l Ä.Á. 209 2 l l AN 400 4T 13 32 AA IM ΙΜ Ä.Á. 160 124 184 2 2 l l l C-ABS l l 2009 l 15220 l l l SPORT l SOHO 150BURGMAN Top Case 1920 6995 SCOOTER 385 150 1 1 4T CBR 125Ri HRC (2009) SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR400 125 BURGMAN ZA 1475 8395 SCOOTER 385 124.6 1 1 4T Ä.Á. 184 96 2 2 l l l AN 4T 8.5 32 AA IM IM Δ.Α. l l l l 3450 l l l l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l AN 650 BURGMAN ABS 10995 638 2 4T 55 A IM 180 238 2 l l l l l l l l l l l l l l l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA UH 200G BURGMAN Executive 4595 200 1 4T 18.7 A IM Δ.Α. 140 2 l l C-ABS l l l l CBRl600RR9 12760 l SPORT 599 4 4Tl l 120 6 AË l Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

90 116 92 PINAKEST13.indd 116

14/6/2012 2:39:14 µµ

1595

ORBIT-II 125

125 1 4T .ç.

.ç. .ç.

O O O

ç . ĔĖ Č. Č.

ûĈČĒđĎĄąĀē

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

O O

Απ. συμπίε. πίσω

SANYANGEVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101

O O O O O O

Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς πί. ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ

öĖċ . ĄďĀĕĈē

O O O

Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

O O O

Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα

O O O

Ρυθμιζόμενες μαν. çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού

ïĝďĕĀĒ Κόντερ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč Φέρινγκ

ABS

ABS ñĂĉĄ Μίζα ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Åããýçóç 2 2 2

Εγγύηση

ÂÜñïò

.ç. 130 .ç. 79 .ç. .ç.

Βάρος

IM IM IM

Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç A A A

Κιβώτιο Μετάδοση

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

125 1 4T .ç. 50 1 4T 2.5 50 1 2T .ç.

Êýëéíäñïé

ÔéìÞ (óå åõñþ)

1590 1010 1250

Τιμή(σε Ευρώ)

QM125T-10V QM50QT-6A QM50T-10A

50 BURGMAN Top Case 4395 1295 50 11 4ø4T .ç.18.7 A A IMIM .ç. O Ol l O O l l ORBIT-II UH 200G 200 140 .ç. 149 2 2 Ol Ol Ol Ol l l l SUKIDAACD trading A.E. ÿČęđěĠ 41, üĊĎ ĄĖĘĎđĊĘġĖĎ, ğĔĘ. 210-2526231 Accura UX 150 SIXTEEN Top Case 3295 156 1 4T Δ.Α. A IM 130 142 2 l l l l l l l l SK125T 1070 125 1 4T 6 A IM .ç. 108 O O O O O O SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 ANCITYCOM 300Top EFI 3795 300 Δ.Α. 184 182 2 2 400 BURGMAN Case 6995 385 11 4T4T 32 24 A A îñIM 160 400 BURGMAN ANCITYCOM 300ZAEFI Special AN 650 BURGMAN ABS COMBIZ 125 UH 200G BURGMAN Executive UHDD 50 200G BURGMAN Top Case 150 SIXTEEN Top Case UXFIDDLE II 125S

8395 3895

10995 1895 4595 1370 4395 3295 1699

Ol l l O Ol Ol Ol Ol O O Ol Ol O O O l

385 11 4T4T 32 24 A A IMIM .ç. 300 Δ.Α. 184 182 2 2

O O Ol Ol Ol l O Ol Ol l O O l l O l Ol

125 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 114 2

l l l l l l l l l l

638 200 49 200 156 125

2 1 11 11

4T 55 A IM 180 238 2 O 4T 18.7 A IM .ç. 140 2 Δ.Α. 149 Δ.Α. 2 2 4T2T 18.7Δ.Α. A A IMIM 140 4T4T .ç.Δ.Α. A A IMIM 130 Δ.Α. 142 Δ.Α. 2 2

O O O O O O Ol O O Ol l

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O l Ol O Ol O O Ol l l O O

Ol Ol l O O O O l l l SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 FIDDLE II 150 1845 150 1 4Τ 10.9 A IM Δ.Α. 111 2 l l l l l l l l l

3595 300 1 4T 24 A IM .ç. 182 2 O O O O O O O O O O 1460 50 11 4T4T 24Δ.Α. A A IMIM .ç. Δ.Α. 182 Δ.Α. 2 2 Ol l 3895 300 O Ol Ol Ol O O Ol l O O O COMBIZ 125 1895 125 1 4T 10.5 A IM .ç. 114 2 O O O O O O O O O O GTS 250 EFI 3595 250 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 2 l l l l l l l l l DD 50 1370 49 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd GTS 300 EVO (μετρητοίς) 3795 263.7 1 4T 24 A 7/9/2011 IM Δ.Α. 190 2 11:08 l l l l l 95 l l l l l l FIDDLE II 125S 1699 125 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O FIDDLE GTSII300 4095 263.7 Δ.Α. 111 190 2 2 Ol 150 EVO EFI 1845 150 11 4ø4T 10.9 24 A A IMIM .ç. O l Ol Ol l O Ol l O O l l O l 50S 1460 50 11 4T4T .ç.Δ.Α. A A IMIM .ç. O Ol Ol l O Ol l l l O l l FIDDLE HD2II125 2395 124 Δ.Α. .ç. 139 2 2 Ol GTS 250 EFI 3495 250 1 4T .ç. A IM .ç. 2 O O O O O O O O O HD2 200i 2995 171.2 1 4T Δ.Α. A IM 135 135 2 l l l l l l l l l l l l GTS 300 EVO EFI 4095 263.7 1 4T 24 A IM .ç. 190 2 O O O O O O O O O O HD2JET 1545 125 Δ.Α. 139 Δ.Α. 2 2 Ol l 1254 125 2540 124 11 4T4Τ .ç.Δ.Α. A Α IMIM .ç. O Ol Ol l O Ol Ol O O O 200i4 50 2795 171.2 .ç.Δ.Α. A A IMIM 135 O Ol O Ol O Ol Ol O O O l l O HD2JET 1450 50 11 4T2T Δ.Α. 135 Δ.Α. 2 2 Ol l JET 4 125 1695 125 1 4ø .ç. ç IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O JETJET4 50R 1395 50 1 2T Δ.Α. A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l 4 50 1450 50 1 2T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O JET4 JOYRIDE 125 EVO 2695 125 Δ.Α. .ç. 153 2 2 Ol 50R 1395 50 11 2T4T .ç.13.2 A A IMIM .ç. O Ol Ol l l Ol Ol l O l l l JOYRIDE 125 EVO 2695 125 1 4T 13.2 A IM .ç. 153 2 O O O O O O O O O O l JOYRIDE 200 EVO EFI 3245 175 1 4T 16.5 A IM Δ.Α. 156 2 l l l l l l l l O l l JOYRIDE 200 EVO EFI 3245 175 1 4T 16.5 A IM .ç. 156 2 O O O O O O O O O O O MAXSYM MAXSYM 400i 4895 399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2 l l l l l l l l l l l l 400i 4895 399.3 1 4T 34.5 A IM 155 219 2 O O O O O O O O O O O O ΝΕΟMAXSYM 400i ABS 4995 399.3 155 .ç. 219 2 2 l Ol Ol l Ol Ol l l l Ol Ol l l l l MIO 100 1895 100 11 4T4T .ç.34.5 A A IMIM .ç. O AMERICA EFI (äß÷ñùìï) 10190 CUSTOM 790 2 4T 62 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 QUADRAIDER 4x4 LE 600 S/R 6995 ATV 600 1 4T Ä.Á. 2 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l l MIOMIO 50 100 1595 49 11 4T4T .ç.Δ.Α. A A IMIM .ç. .ç. 2 2 O l O O O O l CITYCOM 1895 100 Δ.Α. Δ.Α. l lROCKET l l l l 300 EFI 3795 SCOOTER 300 1 4T 24 A IM Ä.Á. 182 2 l III 20990 CUSTOM 2294 3 4T 142 5 AÎ 250 320 2 MIO 50 SP 1695 49 1 4T .ç. A IM .ç. .ç. 2 O O O O O O O DD MIO 50 1595 49 Δ.Α. Δ.Α. l l l 22990O Ol CUSTOM 2294 l 3 50 II 50 1370 SCOOTER 4950 1 11 2T 4T4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.100 2 2 2 l O lROCKET l ORBIT 1295 3,7Δ.Α. O OIII TOURING O O O4T OÄ.Á. 5 AÎ Ä.Á. 358 2 FIDDLE MIOII 50 SP 1695 49 Δ.Α. Δ.Α. l Ol SYMPHONY 50 1450 49.5 O Ol Ol 1600 O 125S 1699 SCOOTER 125 1 11 4T 4T4T Ä.Á.4Δ.Α. A çIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.102 2 2 2 l Ol THUNDERBIRD 15990O Ol CUSTOM 1600 2 O4T O 100 l 6 IM Ä.Á. 308 2 l SYMPHONY SR 125 1765 125 11 4T4T 9.5 3,7 A IM .ç. 109 2 2 O O l Ol l O Ol Ol l O l l O FIDDLE ORBIT 1295 II 150II 50 1845 SCOOTER 15050 1 4Ô 10.9 A IMA IM Ä.Á.Δ.Α. 111 100 2 l l l THUNDERBIRD 1600 ABS 16890 CUSTOM 1600 2 4T 100 6 IM Ä.Á. 308 2 l SYMPHONY SR 150 1945 150 1 4T 10.9 A IM .ç. 109 2 O O O O O O O O FIDDLE SYMPHONY 1450 49.5 Δ.Α. 102 l l l l l l l l l II 50SSR 50 50 1460 SCOOTER 50 4T 4T4T Ä.Á. Ä.Á. .ç. Ä.Á.100 2 2 2 l Ol THUNDERBIRD SYMPHONY 1660 501 11 3.75 A 4 AIMΑ IMIM O O O STORM ABS 170017890 O O CUSTOM 1699 2 O4T OÄ.Á. 6 IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l GTS SYMPHONY SR 125 3795 SCOOTER 1765 125 Δ.Α. 87 109 l l l l l 25050EFI 250 4T 4T4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 2 2 2 l Ol TIGER 10990 1050 3 O4T O 114 l 6 AË Ä.Á. 197 2 l TONIK 1395 501 11 3.75 9.5 O 1050 O O O OlON-OFF VSSYMPHONY 125 1995 263.7 1251 11 .ç. .ç. OTIGER O 1050 OABS l l 300 EVO EFI SR 150 4095 SCOOTER 4T 4T4T 2410.9 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 190 2 2 2 l Ol 11790O OlON-OFF 1050 3 4T l 114 6 AË Ä.Á. 197 2 l l GTS 1945 150 Δ.Α. 109 l l l VS 150 2295 150 1 4T 12.6 A IM 103 132 2 O O O O O O O 125 EVO 2470 SCOOTER 1 1 4Ô 4T Ä.Á.10.9 A IMA IM Ä.Á.Δ.Α. Ä.Á. 109 2 TIGER 1050 12590l lON-OFF 1050 3 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 198 2 l l HD SYMPHONY SR 150 (μετρητοίς) 1795 125 150 2 l l l ABS l S.E. l l l l l CITYCOM 300 EFI

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Ôýðïò

O O O

O O

XC l 9890 799 3 4T 94 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l lTIGER l 800 l lON-OFF l

JET 4 50MULTIFIDES 1450 SCOOTER 50 VEDIM A.E., Λ. Ηρακλείου GRACE 150 1090 434, τηλ: 1501210-4117500 12T110Ä.Á. 9.7 A AIM IMÄ.Á. 85Ä.Á. 2 1 l MARNE 50 150 890 49.6 3.5 A10 AIMA IMIM 50Ä.Á.86 50 Euro-X 1495 SCOOTER 50 1 11 2T 4T4T Ä.Á. Ä.Á.Δ.Α. 2 2 2 l JET JOKER 1288 150 120 PALADIN 150 990 150 1 4T 9.3 A IM 85 113 2 20050 EVO EFI 3245 SCOOTER 1 1 4T 4T 16.5 A 4 IMA AΛ Ä.Á.Δ.Α. 156 78 2 JOYRIDE NOLTE 888 17549 2 l

SPRINT ABS 13190O SP./TOURING 1050 3 O4T O 125 6 AË Ä.Á. 210 2 l l O O GT O O O l675 Ol O 675 3 O4Ô O l DAYTONA 10990O Ol SPORT 123 6 AË 250 165 2 l Ol Ol l l O O O O O O O O O 12990 675 3 4T l 123 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l lDAYTONA l675R l l l SPORT l l

XC ABS 10790 ON-OFF 799 3 4T 94 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l O O Ol Ol O O O Ol lTIGER Ol 800 l l l

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 100 1895 SCOOTER 100 4T 4T4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.121 2 2 2 l Ol BONNEVILLE EFI l 8490O OlSTREET 865 2 O4T O l62 6 AË Ä.Á. 203 2 MIO 150 1688 150 Δ.Α. 123 l l l BWOSCAR 125 2490 1251 11 .ç. 9.5 O Ol Ol

WANGYE Λ. Συγγρού 294, 9578933 BONNEVILLE 9390O STREET 865 2 4T OÄ.Á. 5 AË Ä.Á. 203 2 MIO 1595S.Α.,SCOOTER 4949 1 1Καλλιθέα, 4T 2øÄ.Á. l JOG50 50 R POWER Auto Profit 1690 2.8 Aτηλ: AIM 210 IMÄ.Á. .ç.Ä.Á.76 2 2 l O O OS.E. O O VITY 2030 1251 11 8.5 3.5 O Ol OT100lBlack MIO FABIUS 890 49 49.6 Ol l 790 l l 50125 SP 50 1695 SCOOTER 4T 4ø4T Ä.Á. A AIMA IMIM Ä.Á. .ç.50 Ä.Á.10690 2 2 2 l Ol lBONNEVILLE 9490O OlSTREET 2 O4T l62 5 AËO Ä.Á. 205 2 l XC 125X CYGNOUS 2540 124 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 O O O ORBIT GRACE 1090 50 150 1 l l l lSTREET l l II 50 150 1295 SCOOTER 1 1 110 4T 3,7 9.7 A IMA IM Ä.Á. 85 100 2 l BONNEVILLE T100lEFI 9990 790 2 4T l62 5 ÁË Ä.Á. 205 2 l X-CITY 250 4290 250 1 4T 21 A IM .ç. 165 2 O O O O O O O O O 1730 SCOOTER 4T 4T4T A AIMA IMIM Ä.Á. .ç.50 11514286 2 2 2 l Ol BONNEVILLE 10490 2 O4T O l62 5 AËO Ä.Á. 205 2 l SYMPHONY MARNE 50 Case 890 124.6 49.6 lSTREET Ol Ol 790 l l XENTER 150125 Top 3090 1551 11 10.5 3.5 O l OT100 OlS.E. O O X-MAX 250 50 150 4950 2491 11 19.8 O l O EFIOl 1540 SCOOTER 4T 4T4T 4 9.3 Á çIMA IMIM Ä.Á.15585 102164 2 2 2 l Ol lSCRAMBLER 9790O OlSTREET 865 2 O4T O l56 5 AË Ä.Á. 204 2 l SYMPHONY PALADIN 990 49.5 150 113 l l O l l X-MAX 250ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ABS125 5350 Κύριλος, 2501Ασπρόπυργος 14T 4T 19.8 IMÄ.Á. .ç.6293500 O O O O YAMAHA Α.Ε.Ε.SCOOTER Θέση τηλ.: 210 SYMPHONY SR 1765 125 9.5 A AIM 109157 2 2 lO O OSPEED TRIPLE 12990O O STREET 1050 3 O4T O 130 6 AËO 240 189 2 l XP 500 T-MAX 9950 499 2 4T 44 A IM 185 205 2 O O O O O O O O O O O O O O O O SYMPHONY BW 125 2490 125 2 l Ol l lABS l lSTREET l l SR 150 1945 SCOOTER 150 1 1 4T 4T 10.9 Δ.Α. A IMA IM Ä.Á.Δ.Α. 109 121 2 SPEED TRIPLE 13790 1050 3 4T l 130 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l XP 500 T-MAX A 10490 499 2 4T 44 ç IM 185 205 2 1995

YN 50 NEôÜS 4T VS T-MAX 2012 150

2295

YN 50 NEôÜS 4T UBS

1660

TGB YPT-MAX ABS 2011 400 MAJESTY 400 4X2ABS YPT-MAX 400 MAJESTY AVENGER ABS 2012

5600

YQ 50 AEROX 250125 4X2 BLADE VITY

4200

YQ 50 AEROX RACE REPLICA

49 5049 1 49,1 499 125 1 49 530 150 1 49 499 395 403 3951 530 501 249 125 49 287 1 124

O O O O

O O

¡ ¦¡

BLADE 525 SL 4X4

6190

BLADE 550 4X4 IRS

6990

XENTER 150 Top Case

ATV 503 1 4T 40.2 A IM Ä.Á. 339 2 2890 125 1 4T 12.3 A IM 105 142 2 l ATV

503 1 4T 40.2 A IM

Ä.Á. 339 2

ATV

503 1 4T 40.2 A IM

Ä.Á. 364 2

3090

155 1 4T 10.5 A IM Δ.Α. 142 2

TOURIST (SIDE CAR) 13150 STREET 746 2 4T 50 4 AÎ 110 235 2 l l l l l l l l l l l l l VEDIM l l l l l l l l l l l BIG LIZARD 260

X-MAX 250 4950 249 1 4T 19.8 Α IM 155 164 2 l l l TIGER FALCON 260 X-MAX 250 ABS 5350 250 1 4T 19.8 A IM Δ.Α. 157 2 l l l l l BAOTIANSUN HELLAS ôÿô ñĘČ ěĠ 101 ğĔĘ.210-9969793 A!!ATV 300 4190 ATVñĜĐĠĜěĨ ěĘĔ, 278 1 4T 21.64+ïð.AÎ 80 330www.sunhellas.com 2 l FIREBALL 50 SPEED-R YH 50 WHY 1540 49 11 4ø1 6,8 3.5 4 A AðIM 8060 .ç.69 ç 2 Ol l 895 110 O l O A!!ATV 500 JAGUAR 5590 ATV 49932.6 4T A+ïðAÎ 70 326 2 l RAT 200 DAELIM TEOMOTO 29 ğĔĘ. 210-3410684 YN 50 NEO’S AE ú. ùĔġĖĞěĨ 1540 49,1 1 2T 4.1 A IM 75 78 2 l l A!!ATV400B AððACE 110 Twin Disc YN 50 NEΟ΄S 4T A!!TT-ATV400E AððACE 110 Twin Disc PRO

YN 50 NEΟ΄S 4T UBS

4390 4590

1595ATV 1695ATV

1690 1790

359 1091 14T 4T23.55+ïðAÎ 7.5 4 çð 8010028096 2 4 l 49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 78 2 359 1091 14T 4ø23.55+ïðAÎ 7.5 4 Að 75 .ç.28096 2 4 l

49 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 78 2

ÊáêÝò ãùíßåò óôï ôéìüíé

Ìå äõï ëüãéá: ÊáëÝò åðéäüóåéò êáé ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óõíäõáóìÝíá ìå Üíåóç óôï ôáîßäé êáé óùóôü æýãéóìá.

4T 12Τ 3.75 A AIMA IMIM Ä.Á.Δ.Α. 2 2 2 l Ol lSPEEDMASTER 9990O lSTREET 865 l 2 55 l 5 AË Ä.Á. 229 2 11 3.5 2.8 601006976 O l O EFIl O l O4T 12 4.1 A44 AIMA IMIM 75Ä.Á.78 Ol Ol l 205 Ol 675 l l l 8990 l Ol lSTREET l l l Ä.Á. l l l STREET TRIPLE 675 Ol 3 O4T 6 AËO Ä.Á. 167 2 4T 2T4T Ä.Á. Ä.Á. 185 2 2 2 l l 1 4T .ç. A IM .ç. 78 2 O O O O O 2 2 Ol l l Ol 675R l l 9990 l l lSTREET l l l l 4T 4Τ 12.6 A46 IMA IM 103Δ.Α. 132 217 2 STREET TRIPLE 675 l 3 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 167 2 l 1 4T .ç. A IM .ç. 78 2 O O O O O O O O STREET TRIPLE 675RF 675 l 3 6 AË Ä.Á. 167 2 l 185 197 205 2 2 l Ol Ol O l Ol l O9690 l Ol OlSTREET l l l l l 12 4T4T 34 44 A Α IMIM 175 Ol Ol O O4T OÄ.Á. 4T 4T4T 28.134 A46 AIMA IMIM Ä.Á. .ç. 295203 2 2 2 lOl Ol EFI 865 l 2 5 AËO 195 205 2 12 OTHRUXTON Ol Ol O O4T O l70 Δ.Α. 217 l Ol l 9890 l Ol OlSTREET l l l 14T 2T19.8 3.6 A AIM çðÄ.Á. 7525589 2 2 l O O O O O O THRUXTON 10490 865 O2 4T l70 5 AË Ä.Á. 205 2 l 1 4Τ 8.5 A IM Δ.Α. 106 2 l l S.E. l l lSTREET l l l 1 2ø 3.6 A Að 80 89 2 O O O O O O 4T 21 A IM Ä.Á. 260 2 l URAL 1 4T 8.2 A IM 110 114 2 l l l l

LE 4X2 BLADE XC 325 125X CYGNOUS 4800ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā BLADE 425 4X4 5990 4T 4T4T 40.2 Ä.Á. .ç. 315 2 1 2 l Ol SPORTSMAN (SIDE 13890O OlSTREET 746 2 4T O l50 4 AÎ 110 235 2 l ZS-50 QT-8 GAMAS 1100ATV 503 501 11 4.1 A21 AIMA IMIM .ç. Ol Ol l O ΑΛΛX-CITY 250 4390 250 Δ.Α. 165 lCAR) l l BLADE 525 DD SE 4X4 ΝΕΟXENTER 125 Top Case 6490

ÖñÝíá, áðüäïóç êéíçôÞñá

3988

ATV

257 1 4T

16A+ïðAÎ Ä.Á. 269 2

4388

ATV

257 1 4T

15 A AÎ

Ä.Á. 359 2

1988

ATV

49 1 2T

4 A AË

Ä.Á. 127 2

1988

ATV

192 1 4T

13 4 AË

Ä.Á. 167 2

l l l l l l l l l l l l l l l O Ol l O O l O

l l l l l JOKER 150 O 1288 SCOOTER O 150 O1 O4T O 10 A IMO Ä.Á. 120 2 l O O O O O 888 OSCOOTER 49 1 4T 4 A AË Ä.Á. 78 2 l O ONOLTE O 50 O O O l l l l l l l l

l l l l l l l

DAFIER Auto āĠĐĐĜěĨ UTV 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 9578933 A!!HUMMER 1000 Profit S.ñ., ú. 6990 970 1 4T ğĔĘ: 48.25+ïðAÎ 90 730 2 l OSCAR 150 1688 SCOOTER 150 1 4T 9.5 A IM Ä.Á. 123 2 l 890 124.6 1 4T4T 8.1 34 4 A AðIM 175 85 89 2 2 O O O O l l O õçõî YP125 400 7395 395 Ol Ol l l l A!!HUMMER 1000MAJESTY LUX 7990 UTV 970 1 1 4T 48.25+ïðAÎ 90 730 197 2 l SHADOWl125 1188l l l ÐÁÐÉ 120 l 1 4T 8 4 AË Ä.Á. 92 2 l õçõî 50 790 49.5 1 4T 4 Að 45 89 2 O O O O O O TT-KT400A YP 400 MAJESTY ABS 6890 8095 359 395 4T 34 A IM 75Δ.Α. 203 2 l l l l l50 l l l l l l 1 1 4T ğĔĘ. 23.55+ïðAÎ 380 2 SHADOW 988 ÐÁÐÉ 48 1 4Ô l 4 l 4 AË Ä.Á. 99 2 l DAYANG EVOMOTO, ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝUTV 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101

HONDA INNOVA 125i

üĈčĄĔ ĝē, ĘĄ ĊĎā čĄĕĄďÿĎĚĔĊ

YAMAHA X-MAX 250

1690 SCOOTER 1540 1540 9950 SCOOTER 1690 10990 SCOOTER 1790 10490 7395 8095ATV 11650 1990ATV 2030 2470 ATV 2540

YAMAHA TDM 900A

O 800 Ol O ABS 9890Ol OlON-OFF 799 3 O4Ô O l94 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 l l Ol lTIGER l l l

2995 VS 125 4T Δ.Α. ğĔĘ: A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 WANGYE POWERAuto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294,1 ùĎĘĘĖĕĊĎ, 210 9578933 4 125 1695 SCOOTER 125 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 FABIUS 50 890 49.6 50 90 JET VS 150 2295 150 11 4T4T 3.512.6 A A IMIM 103 132 2 2 l

SYMPHONY 50SR R 50 YHJOG 50 WHY YN125 50 NEO’S2011 VS T-MAX

TIGER 8990O OlON-OFF 799 3 O4T O l94 6 AË 210 210 2 l Ol l l O 800 Ol Ol l

11 4 A AIMA AðIM 4T 4T4T Ä.Á.3.75 Ä.Á. .ç. 1397887 2 2 2 l Δ.Α. 14T 4TÄ.Á. 9.5 A AIM IM 135 .ç.135123 2 2 l

888 SCOOTER 12449 1 1395 50 1688 1501 SCOOTER 1995 171.2 125

÷ĀĎĄ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: ì sport ĀčćđĔĊ ĕđĖ Symphony ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď ĈĐĄČĒĈĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄďÿĎđĆĊ ĕĊē ĄČĔċĊĕČčāē ĕđĖ. ê Č ĎĀđď, Ċ ĕČ ā ĕđĖ ĈĂďĄČ ĄĒčĈĕÿ đČčđďđ Ččā.

2540

çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē

NOLTE NEO HD2 12550 50 TONIK OSCAR NEO HD2 200i150

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Ôýðïò

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 200 EVO SCOOTER 200 1 11 4T 4T4T Ä.Á.103.75 A AIMA IMIM Ä.Á. .ç. Ä.Á.120 2 2 2 HD SYMPHONY 1660 50 Δ.Α. 100 JOKER 150 EFI SR 50 3045 1288 150

SYM SYMPHONY 150 SR

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CITYCOM FIDDLE 50S 300II EFI Special

ċĀĎĄ Ĉ ! !" , íĄ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ " ęĊĎÿ " ćĞďĄ Ċ

!" " " ! Ìå äõï " " ëüãéá: Best seller ĔĕĄ Ą Čÿ, Ĉćğ čĄČ ĘĒĝďČĄ. ñĈ ĕĊď Ìå äõï ëüãéá: ĒđĔċāčĊ Ôï YamahaęĈčĄĔ đĞ X-Max ĀĆČďĈ Ąčĝ Ą đČčđďđ ČčĝĕĈĒđ, Ĉďğ " " " ! 2010, ėĀĕđē čĖčĎđėđĒĈĂ čĄČ ĔĈ " ! !" , ! " ĎĈĖčĝ " ĘĒğ Ą. " " " . " " !" ! ! " scooter !" 250cc

! .

VEEROAD YQ 50100A AEROX 1990 50 11 4T2T 7.5 3.6 4 A IMΑΛ 8575 9489 1 2 OlWANGYE l Ol l Ol Ol TM POWER 995 100 O l O Ol O VEEROAD 50A .ç. 3.6 O 50l Ol l O ΑΛΛYQ 50ALU AEROX 50th Anniversary 2990 160 12450 49 OA!!FABIUS l l TM125 EN 6800 ENDURO 1 11 2T 4T2Τ Ä.Á. 6 4ÁËA AðAΛ Ä.Á. 4580 Ä.Á.9489 1 1 2 1090Ol OSCOOTER 49.6 1 O4T O 3.5 A IM 50 90 2 l DAYTONA ñ.ô., ùĎĘĘĖĕĊĎτηλ.2431-0-35779, ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: ZONGSHENóùþĀóùþúöā ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε.ñĕċęĎ: 4ο χλμ.÷ĔĞĊĤĝ Τρικάλων309 - Καρδίτσας, fax.2431-0-71645 24310-56101 7660 ENDURO 249 1 2T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. Ä.Á. 1 1195 119.7 1 4T 8.5 4 Að .ç. 94 1100 50 1 4T 4.1 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 1 TM300 8150 ENDURO 294501 12T 4TÄ.Á. DY 50 EN ALU 1090 .ç. 5 4ÁË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. .ç. 1 1 DY 50 Business 1170 4.1 5 4AË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. .ç. 1 1 TM450F EN es ALU 9455 ENDURO 450501 14T 4TÄ.Á. NOVA 100 1095 1001 14T 4TÄ.Á. .ç. 5 4AË AðÄ.Á. .ç.Ä.Á. .ç. 1 1 TM530F EN es ALU 9660 ENDURO 530 NOVA Business Bike 1170 100 1 4T 7.4 4 Að .ç. 94 1 100 Junior 2T 4940 MINI29 MOTO 100 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού τηλ. 210-3410684 SPRINTER 125 1285 125 1 4ø .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 MOTO 50 1 1 2T 4T 3.2 7.5 A ÁË4 ΑΛ Ä.Á. 100 34 96 1 50 C1 ACE 110 Twin Disc 1490 MINI1595 109 4 l

ΠΑΠΙΑ

A!!GRACE 150

1390

SCOOTER

150 1 110

9.7 A IM

86 2

85 113 2

O O O O O O O O Ol l l l l l l

1190O OSCOOTER 49.6 OA!!MARNE O O 50 O O OA!!PALADIN O 150 O O 1290O SCOOTER 150 O O O O O O O X-GEAR - LONCIN O O O O O O O ATV 110 2082 ATV 110 O O O O O O 1301l l l ÐÁÐÉ 110 l lBlade l l

1 O4T O 3.5 A IM 1 4T O 9.3 A IMO O

1 4T 7.384+ïð.AÎ

40 134 ÄÁ

O O 1 4T 4 AË 75 98 ÄÁ l l l6.3 l l

YAMAHA

50 C2

1665

MINI MOTO

50 1 2T

3.2 A ÁË

Ä.Á.

45 1

85 Junior 2T

4883

MINI MOTO

85 1 2T

33 6 ÁË

Ä.Á.

86 1

BIG BEAR 250

5930

ATV

229 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. 199 2

PIT BIKE

1260

MINI MOTO

107 1 4T

7 4 AË

Ä.Á.

65 1

GRIZZLY 125

4360

ATV

124 1 4T

Ä.Á. A AË

Ä.Á. 139 2

SM1 50

2120

MINI MOTO

50 1 2T

Ä.Á. H AË

Ä.Á. Ä.Á. 1

GRIZZLY 350 2WD WVTA

6980

ATV

348 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 230 2

TM 250F MX ALU

8300

250 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 350 4WD WVTA

8060

ATV

348 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 243 2

TM 450F MX ALU

9100

449 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 700

12900

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

PINAKEST13.indd TM 530F MX117 ALU

9250

530 1 4T

Ä.Á. 5 AË

Ä.Á. Ä.Á. 3ì

GRIZZLY 700 CAMO

13560

ATV

686 1 4T

Ä.Á. A IM

Ä.Á. 274 2

YAMAHA FJR 1300

93 117

TM250 EN ALU

125 RS DYZS-50 QT-8 GAMAS

Áðüäïóç êéíçôÞñá, ôïõñéóôéêÝò äõíáôüôçôåò

Ó÷åôéêÜ õøçëÞ ôéìÞ

14/6/2012 2:39:32 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd

HONDA CBR 125 R

åõåëéîßá, åìöÜíéóç ê ČćĝĔĈČē, ĄČĔċĊĕČčā, ĈĐđ ĎČĔ ĝ ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò ÷Ė ĈĒČėđĒÿ åëáóôéêÜ ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ÅëáöñéÜ êáéëüãéá: ëåðôÞ øđ Ą Ă ĕĊē Modenas ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëçĀďĄ ãéá Ą ĝ ĕĄ ìÝóá ČĔĘĖĒĝĕĈĒĄ čĄČ êßíçóç óôçí ðüëç ĆĒĊĆđĒĝĕĈĒĄ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄĒčĈĕÿ sport ĆďĚĒĂĔ ĄĕĄ, ĔĈ ĕđ ĈĂē ĝ Ěē ĕĄ ėĒĀďĄ čĄČ đČ ĄďĄĒĕāĔĈČē.

Ô ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

#$% " , %" $% %

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

HONDA INNOVA 125i

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

O O

YAMAHA CRYPTON 110

çČĔċĊĕČčĀē ĎĈ ĕđ ĀĒĈČĈē, Ą đĖĔĂĄ ĎĄěďđĞ ĔĕĄďĕ Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA 610R øđ Crypton 110TEĈ ĄďĄėĀĒĈČ ĔĕĊ ĔĈČĒÿ Crypton ČĄ ÏäéêÞĕĚď óõìðåñéöïñÜ, ąĄĔČčāêéíçôÞñáò ĄĐĂĄ: ĕĊď đČčđďđ ĂĄ. õĄĒÿ ĕĊ ćČĄĕāĒĊĔĊ ĕđĖ čĝĔĕđĖē ĘĄ ĊĎÿ, ĕđ Ą Ă Èåñìïêñáóßá ĕĊē Yamaha ćĈď ĖĔĕĈĒĈĂ ĔĈ óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò đČĝĕĊĕĄ ā ĈĐđ ĎČĔ ĝ.

øČ ā, ĄďÿĎĄėĒĊ ĄĂĔċĊĔĊ

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

O O O

10:57

2:15

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. πίσω ABS ç . ĔĖ Č. Č.

Προσφόρ. εμπ. Č. õĒđĔėĝĒ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Ĉ . εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò ç . Ĉ Ąď. Č. πί. Απ. συμπίε. εμπĈ Åããýçóç ç . ĔĖ Č.

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Éó÷ýò PS éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι Μαρσπίε πι.Êéâþôéï ñĄĒĔ ČĈ Č. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Ôýðïò Σχάρα÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Êýëéíäñïé Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα çďĕČ. τιμπονιού ĕČ đďČđĞ

Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ.ĘĎ ñĈĒČčğď Φέρινγκ úĀĒČďĆč

ABS

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ΚόντερïĝďĕĀĒ

Åããýçóç Εγγύηση Åããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ΒάροςÂÜñïò ÂÜñïò

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS Ισχύς Éó÷ýò PS PS

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) ÔéìÞ (óåÔýðïò åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l SPRINTER 1310 ATV 150 125 11 4T4T .ç. .ç. Ä.Á. .ç. 1 1 l O O O 125 O O O SCOOTER 124 1O 4TO 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 NEXUS 4245 l SH 150 ST125 Chromium 1940 12 A4 AËAð Ä.Á. SPRINTER 125 Injection 1465 125 1 4T 9 4 Að .ç. 102 2 O O NEXUS O O 300 O O 4985 O O SCOOTER 278 1O 4TO 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 1240 50 1 1 4Τ 4T .ç. 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O l O O O l l l O O SPRINTER ACE 11050Twin Disc PRO 1695 109 7.5 4 96 4 lO lO lNEXUS 500 l 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l SH 250 ST Profit S.Α., Λ. Συγγρού 2340 ATV 250 1τηλ:4T210Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l DAFIER Auto 294, Καλλιθέα, 9578933 SPRINTER 50 Chromium 1280 50 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O O O O O O RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 9,2 ğĔĘ: 4T 210-9010789 20 5 AË 135 158 1 l EUROMOTORS G3 COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ ΠΑΠΙ 125 890 124.6 1 4T 8.1 4 AΛ 85 89 2 l l l l l l l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l JL250V 3650 CUSTOM 250 21 54 AËAð 150 SH 125 1090 125 21 4T4T 7.9 .ç. 165 97 1 1 l O O O O O O O ΠΑΠΙ 50 4T 14 54 AË AΛ 45 140 89 2 l l l l l l l l RUNNER 200 4010 Marauder 1885 790 CUSTOM 49.5 150 1 11 4T SH 150 150 1390 4T 11 4 Að Ä.Á. .ç. 97 1 1 l O O O ST O O SCOOTER 198 1O 4TO 19 A IM Ä.Á. 132 2 DAYANG EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 RUNNER 200 l SH 50 1040 50 21 4T4T .ç. .ç. 140 84 1 1 l O O O ST SS Black Soul 4060 O O SCOOTER 198 1O 4TO 19 A IM Ä.Á. 132 2 Marauder 250 2650 CUSTOM 243 20 54 ÁËAð Ä.Á. HONDA VEEROAD 100A 995 100 4T 7.5 IM 115 85 95 94 1 1 l l l l 49 l RUNNER 50 SPl 2140 l SCOOTER 1 2Tl l4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l ñăĂþùøüöĂ ü ú.ñĕĔęĩę ğĔĘ. 210-3483300 JL125Yóôüøùö 1740 ñôòô, ENDURO 125 1 1 71 4T 12.5 54 AË Injection 2195 124 1 4T 12.5 9.5 54 4 AË Að Ä.Á. .ç. 2 l lO l O lO O SP O l O SCOOTER O l RUNNER 50 Black Soul 2190 49 1O 2Tl 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l ANF VEEROAD 4T Δ.Α. AΛ 45 100 94 1 1 lSS l l SH 125 125 INNOVA GY 50A 1290 990 ON-OFF 50 125 11 4T 93 JIANSHE ûÿþăùþăĀñā A.ô.B.E 3ě ĢĘ ôĕę.ěđěĠ ñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ ğĔĘ. 2641-0-50071 DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.,1195 Αθήνα:SCOOTER Θησέως 309 τηλ. Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 Fighter 125 125 Καλλιθέα 1 4T 9 A210-9403880, IM 90 90 1 l JS 110-G 1250 101 1 4T 7 4 Að .ç. 102 26 O O O O O O O l STALKER 50 NAKED 2235 l SCOOTER 49 2Tl l4.3 A IM l Ä.Á. 80 2 DY 125 RS 4T Ä.Á. 8.5 A4 IM AΛ Δ.Α. 94 1 2 l l l l l l l JL125T-B 1020 1195 SCOOTER119.7 125 1 1 4T 105 89 JS 125-G 1350 124 1 4T 9 4 Að .ç. 102 26 O O O O STORM 50O l 1905 SCOOTER 49 1O 4ÔO Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l JL149T-6 1390 1090 SCOOTER 50 149 1 1 4T 10.3 A IM 115 Δ.Α. 95 1 1 l l l l MADOX DY 50 110 1180 101 1 4T 4T Δ.Α. 7 4 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. 102 26 O O l O O l O l l l l GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 11 4T4T 10.3 120 120 1 l 1280 124 1 9 A4 4 IM Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 102 26 O O l O l l O O l l MADOX DY 50 125 Business 1170 50 4T 4.1 AΛ 1 lO l O l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 ûÿþăùþăĀñā 1020 SCOOTER 50 1 4TñĐĜĖęČěĠ-ñęğĖĜĜČěĠ Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2641-0-50071 1 l A.ô.B.E 3ě ĢĘ 100 ôĕę.ěđěĠ JINCHENG NOVA 100 1095 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. ğĔĘ. Δ.Α. 1 l l lBRIZZATO l S l l l l l l 2050 65 130 2 l 1440 SCOOTER 125 8.2 A4 IMçð 9875 102 CJSONIC 70 A 125 900 72 11 4T4T 49 75 1 1 l O O O O SCOOTER O O - - ÇËO 3kW A IM CY NOVA Business Bike 100 4T 7.4 A4 AΛ 94 1 1 lO l e-CITY 40AHAl l 3990 85 120 2 l SONIC 840 1170 SCOOTER 50 11 4T Ä.Á. Ä.Á. 80 80 50 700 79 1 2T .ç. 4 IM Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 l l l O l O l O SCOOTER O - -O ÇËO 4kW A IM e-CITY 60AHAl 5250 A IM 85 120 2 l 100 950 97 1 4T .ç. 4 AË Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 1 1 l lO l l O l O l O SCOOTER O - -O ÇËl O 4kW EVERGREEN SPRINTER 125 4Τ Δ.Α. AΛ lO l JL250-5 Sidecar 4590 1285 STREET 125 250 11 4T 20 54 Ä.Á. 158 FIRE 750 109 11 4T4T .ç. 4 Að 120 .ç. .ç. 1 1 l O O O O SCOOTER O O - -O ÇËO 5kW A IM 65 130 2 l JLR 110 STREET 125 125 SPRINTER 125 Injection 1475 1465 1 4T 129 54 AË AΛ Δ.Α. 102 102 2 l l le-SPORT l l40AHA l 4350 l l l l l JCJLRR 50 Q-5 1000 50 11 4T4T 35 75 1 1 l O O O O O O HARLEY DAVIDSON 2240 STREET 125 12 54 AËçð Ä.Á.60 Ä.Á. JC SPRINTER 50 1240 50 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l 90-6 1100 85 1 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O FAT BOB O O1584 2O 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 DYNA 19450 O CUSTOM SH 50 CLASSIC 890 Τερψιχόρης STREET 9,50τηλ: 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l EUROMOTORS G3 - COBET MOTO JINTONG (ć/ė-Ĕ-ĘĒ.) 1500 49 1 210-9010789 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. 1 O O O l DYNA STREET BOB 16700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l JINTONG SH 125 50 (ć/ė) 1090 125 7.9 4 97 1 l l O l l lO lO l l 1000 49 1 1 4T 4T .ç. 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 50 (ć/ė-Ĕ) 1390 ÐÁÐÉ 150 11 4T4T .ç. 11 44 AËAð Ä.Á. 97 1 1 l JINTONG 1000 49 .ç. .ç. O O O O SH 150 1390 150 1 4T 11 4 AΛ Δ.Α. 97 1 l l l l l ELECTRA GLIDE 30350 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 50 (ć/ė-ĘĒ.) 1040 50 Ä.Á. 44 AËAð Ä.Á. 84 1 1 l JINTONG 1467ÐÁÐÉ 49 11 4T4T .ç. .ç. .ç. O O O O FUN SHTECH 50 110 1040 50 Δ.Α. 4 84 1 lO l l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 VELOS 850 108 1 1 4T 4T .ç. 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O CUSTOM O O1690 2O 4TO Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 500 210-3410684 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ KAWASAKI TEOMOTO AE10490 ú. ùĔġĖĞěĨATV 29 ğĔĘ. l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4Tl 6 IM Ä.Á. 318 2 JOY-R ANF 125 INNOVA Injection 4T 9.5 A4 AΛ 100 lO l l 125 340 1695 ATV 124 124 1 4T Ä.Á. 10 4 AË Að Δ.Α. 120 Ä.Á. 96 ÄÁ2 2 O lO l O l O l O l O Ä.Á. FUN TECH 6150 2195 340 11 4T Ä.Á. SOFTAIL DELUXE CUSTOM 1584 2O 4Tl Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l Sporty 2195 ATV 110 130 1 11 4 AË Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. 104 2 O lO O l O l FUN TECH 340 Off Road 6490 1750 340 11 4T Ä.Á. ZX-130 WAVE 110i 4T Ä.Á. 8.5 A4 IM 99 ÄÁ2 lO lO l 24800 lO l l ZX-130 Trendy 2095 130 1 4T 11 4 Að .ç. 104 2 O O O O O O O O O SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 JIANSHE ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου 2641-0-50071 FUN TECH 50 4385 ATV 50Αγρινίου-Αντιρρίου 1 2T Ä.Á. A AËτηλ. Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX JS 110-G 1250 101 1 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 102 26μ l l l l l PARTNER 100 950 100 1 4T 6.2 4 Að .ç. .ç. 1 O O O BLACKLINE O O CUSTOM 1584 2 4TO Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 SOFTAIL FXS 23400 l AX 125-G 250 4x2 4190 1350 ATV 124 249 1 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 l l l PARTNER JS 102 226μ 110 980 110 1 4T 4T 6.5 9 4 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O l O l O l O l l O l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l -đĒę ĒĜĖĘĎ ďĉęĒğĎĖ ôĂĂ-MOTO òĜĠěĨĘĤę 56 & ôĕę.102 þđěĝ ñĕĔęĩę 210-2585991-2, ÷ĒĞ/ęĖėĔ 031-530728 KYMCO MADOX 110 1180 TREND 101 1 AE 4T 7 4 AΛ Δ.Α. 26μ l úĎ ČĎĝ l lğĔĘ. l fax. l 210-2585993, l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 6990 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. ACTIV 50LX SR4x4 1245 ATV 403 49 11 4T4T .ç. H Að .ç. .ç. 3202 2 l O O O O O O O O O O O MADOX 125 1 4T 41.62+ïð+4x4 9 4 AΛ Δ.Α. 102 Ä.Á. 26μ 2 l l l l l l l Ä.Á. l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4Tl 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 7990 1280 ATV 124 565 11 4Ô AÎ Ä.Á. ACTIV SRLX-BW 125 4x4 125 Αγρινίου-Αντιρρίου 4T 8.5 4 Að τηλ. 1152641-0-50071 95 2 O O O O O O JINCHENG ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο 1385 χλμ Εθν.οδου O 22300 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI JETIX 125 1595 123.6 1 4T 7.7 4 Að .ç. 101 2 O O V-ROD O ONIGHT O ROD O O CUSTOM 1250 2O 4TO JETIX CJ 70 A 72 4T ΑΛ 75 109 75 2 1 lO l 1200 l XL SPORTSTER 48l 13300 CUSTOM 2O 4TO l69 5 IM 50125 1435 50 1 4T Ä.Á. 3.149 A4 4 IM Að Ä.Á. .ç. 95 2 l O l O 1200 O O l O l O Ä.Á. 251 2 FLEXI 1685 900 SCOOTER 125 11 4T XL SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 2O 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 1435 125 4T Ä.Á. 8.5 A4 4 IM çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 100 2 l O l O 1200 O O l O l NEXXON CY 80 50125 79 2T Δ.Α. AΛ l l 1200 l l FLEXI 1480 700 SCOOTER 49 1 11 4T Ä.Á. 86 2 1 1295 50 11 2T4T Ä.Á. 3.8 A4 IMçð Ä.Á. .ç. 89 95 2 2 l O O 1200 SPORTSTER O O O CUSTOM 1202 2 4TO Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 XL XRX 14950 GSP 50 50 1950 950 SCOOTER 49 NEXXON EVERGREEN 100 97 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l l l STRAIGHT 1745 150 11 4 IMAð Ä.Á. .ç. 105 O 1200NONIGHTSTER O O CUSTOM 1202 2O 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 XL 12600 l TIESSE110 50150 1480 750 SCOOTER 49 11 4T4T Ä.Á. 88 2 2 l lO l VISA-R FIRE 109 Δ.Α. A4 l l l l l 110 1245 110 1 1 4T 4ø .ç. 4 AΛ Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. .ç. 1 2 O O 883 O O l O l XL SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2O 4TO Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l 1145 49 1 1 4T 4T .ç.35 4 4 ΑΛ Að .ç. 2 O l O O O l l O O l NEOVISA-R JC 5050Q-5 1000 50 60 95 75 1 O l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 l l CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l ÿôĀùþ ñ.ô. AĜğĔĝ 5, ğĔĘ:1100 210-2723920 LIFAN JC 90-6 85 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l 1200 l XR 1200X 14950 CUSTOM 2 4Tl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS BUDDY 125 1290 125 1 4T 8.5 4 Að .ç. 96 5 O O O O O O O FELLOW JINTONG 4T Δ.Α. AΛ O lHONDA l l QUAD 450 450 1 4T Ä.Á. 174 100 (δ/φ-σ-χρ.) 10500 1500 990 ATV 49 97 1 4T Ä.Á. 8.1 54 4 ÁË Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 95 6ì 1 5 O O O l l O O TRX l 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 1000 ENDURO 49 125 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 92 6ì 1 JINTONG 50 (δ/φ) 4T Ä.Á. Δ.Α. 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l l l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì JINTONG 50 (δ/φ-σ) 1000 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì JINTONG 50 (δ/φ-χρ.) 1467 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l CREl 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË l Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 VELOS 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l 149 l l CRF l 150RB 6980 l l lMX 1 4Tl 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 110 7750 850 ENDURO 108 295 1 1 2T 49 64 ÁË 130 Δ.Α. 112 6ì 1 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 JOY-R 4T Ä.Á. 10 64 ÁË AΛ Ä.Á. 120 118 96 6ì 2 l l l(2009) l l CRF l 250R 7470 l l MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450125 EC 8980 1695 ENDURO 124 450 1 1 4T 250X 8120 l l MX 249 1 4Tl 30 5 AË l Ä.Á. 115 2 l ZX-130 Sporty 11 54 AË AΛ Δ.Α. 104 2 2 l l l lCRF l l HALLEY 125R 4T 2980 2195 ENDURO 130 124 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 BoyTrendy 2490 2095 MINI MOTO 130 49 1 1 2T Ä.Á. 104 45 6ì 2 ZX-130 4T Ä.Á. 11 24 ÁË AΛ Δ.Α. l l lCRF l l l l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50ASIA RookieMOTORS 2ο χλμ. 3445ΕΟ MINI MOTO 49 1 2Tτηλ:Ä.Á. 2 AË Ä.Á.fax: 45 6ì KEEWAY Θεσ/νίκης-Λάρισας, 2410-554119 2410-288716 l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC 100 6790 950 MX 100 124 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 92 6ì 1 PARTNER 4T Ä.Á. 6.2 64 ÁË AΛ Δ.Α. l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 MX 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì PARTNER 110 980 110 1 4T 6.5 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOYπεριλαμβάνεται 2665 MX 50AE1 Βρυούλων 2T Ä.Á. 56 6 AË Ä.Á.Οδος Ä.Á.Αθηνών 6ì KYMCO -δεν ΕΤΤ- MOTO TREND & Εθν. Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì ACTIV 50 SR 1245 49 1 4T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì ACTIV SR 125 1385 125 1 4T 8.5 64 AË AΛ Ä.Á. 115 Ä.Á. 95 6ì 2 l l l l 153 l l FES l 150 S-WING 4390 l SCOOTER 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 9800 l SCOOTER 582 2 4Tl l51 A IM Ä.Á. 252 2 l l JETIX 125 4T Ä.Á. 7.7 64 AË AΛ Δ.Α. 101 6ì 2 l l lFJS 600 l ABS l l l 450 PAMPERA 5950 1595 ON-OFF123.6 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. FJS 600 9275 l SCOOTER 582 2 4Tl l50 A IM l 180 229 2 l l FSR 45050 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. JETIX 1435 50 4T 3.1 64 AË AΛ Δ.Α. 95 6ì 2 l l l l ABS l (2009) l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T Ä.Á. 101 NEXXON 1435 125 4T Ä.Á. 8.5 64 ÁË ΑΛ Δ.Α. 100 6ì 2 l l l l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì NEXXON 50 1295 50 1 4T 3.8 4 ΑΛ Δ.Α. 95 2 l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì STRAIGHT 4T Ä.Á. 11 64 AË AΛ Δ.Α. 105 3ì 2 l l l l PCX l 125 Full Pack 2945 l SCOOTER 125 1 4Tl 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO150 5150 1745 TRIAL 150 125 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. PS 150i Top Box 2910 l SCOOTER 153 1 4Tl 12.5 A IM 115 126 2 l VISA-R 4Τ Ä.Á. Δ.Α. 64 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l l l l l l TXT 200 110 PRO 5300 1245 TRIAL 110 162 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SH 150 R Topl Box 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl l16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 50 PRO 5850 1145 TRIAL 49 247 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. VISA-R 4T Ä.Á. Δ.Α. 64 AË AΛ Δ.Α. 95 3ì 2 l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l LIFAN 14ο χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, Ä.Á. 3ì TXTE&S 280 Motors, PRO 6150 TRIAL 272 1 τηλ: 2T 2310-383084-5 Ä.Á. 6 AË Ä.Á. SH 150i R l 3465 l SCOOTER 153 1 4Tl 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 1090 TRIAL 125 333 1 1 2Ô Ä.Á. Ä.Á. BUDDY 125 4T Ä.Á. 8.5 64 AË AΛ Δ.Α. 96 3ì 5 l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY100 2550 990 TRIAL 97 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. FELLOW 4T Ä.Á. 8.1 24 AË AΛ Δ.Α. 95 3ì 5 l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì FELLOW 50 4T 890 49 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 95 5 l l l l l l l l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE Α.Ε., Χαϊδαρίου 3650 21, Πειραιάς, TRIAL 50τηλ: 1 210-4206433 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì LX110-3D 1080 110 1 4T 6.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA A GT150ST-1 LX125-26 4T 9.8A+ïðAË 8.5 4 AΛ Δ.Α. 1 l l l l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 l SCOOTER 279 1 4Tl 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l 1990 1240 ATV 150 1 1 4T 65 Δ.Α. 162 SH 300i Top Box 4780 l SCOOTER 279 1 4Tl l27 A IM Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B LX50Q5 4T 14.43 44 AË AΛ Δ.Α. l l l l 2190 1075 ATV 50 197 1 1 4T 70 Δ.Α. 158 2 1 l l l MODENAS Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2EΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.,2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158Υπόλοιπη 2 lΕλλάδα: 24310-56101 1300 17620 l SP./TOURING 1261 4 4Tl l 127 5 AÎ l Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 GT 135 4Τ 174+ïð.AË 11 4 AΛ Δ.Α. 102 2 2 l l l lSTX l lABS l l 2990 2295 ATV 135 229 1 1 4T 80 175 VFR l 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l 3890 2095 ATV 135 297.2 1 1 4T 81 191 A GT300ST-R GT 135 (μετρητοίς) 4T 20.44+ïð.AË 11 4 AΛ Δ.Α. 102 2 2 l l l l 17720 l l l l l l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC KRISS 125 1745 125 1 4T 10 4 AΛ Δ.Α. 101 2 l l l l l l l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50ACD trading A.E. Πίνδου 1220 41, SCOOTER 49 1 2Tτηλ.3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l SHINERAY Νέα Φιλαδέλφια, 210-2526231 CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 1920 SCOOTER 150 1 4T 13 A IM Ä.Á. 124 2 l XY 110 860 110 1 4T 6.8 4 AΛ Δ.Α. 93 ΔΑ l l l l l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 125 SCOOTER 124.6 1 4T τηλ.210-3499000 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l SUZUKI ΑΕΒΕ,1475 Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l ADDRESS 125 2095 124 1 4T Δ.Α. 4 AΛ 110 104 2 l l l l l l l l l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l SHADOW 125 1188 120 1 4T 8 4 AΛ Δ.Α. 92 2 l l l l l l l l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

EUROMOTORS

Modenas GTâÜñïò, 135 Ìéêñü

23/2/2012

90 118 94 PINAKEST13.indd 118

14/6/2012 2:39:49 µµ

X-GEAR - LONCIN

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

48 1 4Τ

Κινητήρας

988

Κύλινδροι

Κυβισμός

SHADOW 50

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-

4 4 AΛ Δ.Α. 99 2

l l l l l l l l

110 1 4T 6.3 4 AΛ 75 98 ΔΑ

l l l l l l l l

X-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ

Blade

1301

YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλος, Ασπρόπυργος τηλ.: 210 6293500

CRYPTON 110

1790

110 1 4T

6,8 4 ΑΛ 100 102 2

l l l l l l l l

CRYPTON 110 (Επαγγελμ.)

1850

110 1 4T 6.8 4 AΛ 100 102 2

l l l l l l l l l

DERBI PIAGGIO HELL

CRYPTON-X 135 (Επαγγελμ.) 2650 134.4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ 115 107 2

l l l l l l l

CRYPTON-X 135 Special

2800

134,4 1 4Τ Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l l l l l l l l

SENDA DRD 125R SENDA R DRD Racing

CRYPTON-X135

2600

134,4 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 105 2

l l l l l l l l

EUROMOTORS G3 - CO SH 125 GY

ZS 125-43

1325

125 1 4T 8.43 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

GAS-GAS . Tñāþăúöā l l l l l l l pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22 125 PAMPERA

ZS 125-47 SUPER

1275

125 1 4T 8.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

òûW F 800 GS

ZS 50-Q3 SUPER

1050

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZS 50-Q8

1135

50 1 4T 3.4 4 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

PEGASO TRAIL

6800

659 1 4Τ 50 5 AΛ 175 170 2

l l l l l l l l l l l l l l

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

ALP 125

3490

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 101 2

l l l l l l l

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

F 650 GS

8300

F 800 GS

10650

G 650 GS

7090

652 1 4T 48 5 AΛ 185 192 2

G 650 GS Sertao

7890

652 1 4T 48 6 AΛ Δ.Α. 193 2 l l l l l l l l l l l l l l l

R 1200 GS

14650

1170 2 4T 98 6 AΞ 220 200 2

l l l l l l l l l l l l l

R 1200 GS ADVENTURE

16400

1170 2 4T 100 6 AΞ 200 223 2

l l l l l l l l l

798 2 4T 71 6 AΛ 200 171 2

l l l l l l l l l

798 2 4T 85 6 AΛ 215 178 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

SENDA DRD 125R

3640 124.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

SENDA R DRD Racing

2895

l l l l l l l

49.9 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2

Ìå äõï ëüãéá: øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ ĕĄĐĂćČ.

òûW F 800 GS

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

1290

125 1 4T 12.5 5 AΛ Δ.Α. 93 1

l l l l l l

125 PAMPERA

2750

125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l l l l l l

200 HOBBY

5925

199 1 2T

450 PAMPERA

5950

449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l l l l

6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l l l l l

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

CROSSTOURER 1200 ABS 15830

CROSSTOURER 1200 ABS DCT 17130 1237 4 4T 127 6 AΛ Δ.Α. 285 2 l l l l l l l l l l l l l l l

NC 700X ABS

XL 1000V VARADERO ABS 2010 11480 996 2 4T 93.5 6 AΛ Δ.Α. 244 2 l l l l l l l l l l l l

XL 1000V VARADERO ABS 2011 11800 996 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 268 2 l l l l l l l l l l l l l l l

XL 700V TRANSALP ABS

7500

8640

1237 4 4Τ 127 6 AΛ Δ.Α. 275 2 l l l l l l l l l l l l l l 670 2 4T 52 6 AΛ Δ.Α. 218 2 l l l l l l l l l l l l l l

680 2 4T 60 5 AΛ Δ.Α. 219 2 l l l l l l l l l l l l l

KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

KLE 500

5290

498 2 4T 50 6 ΑΛ 181 178 2

l l l l l l l l l l l l l l l l

KLR 650 SM

4990

652 1 4T 42 5 ΑΛ 145 168 2

l l l l l l l l l l l l l l

KLV 1000

9290

996 2 4T 98 6 AΛ 230 208 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l

KLX 125R

3450

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 113 2

l l l l l l l

KLX 250S

5390

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l l l l l l

KLX 250S 2010/11

4890

249 1 4T 22 6 AΛ Δ.Α. 138 2

l l l l l l l l

VERSYS 1000 ABS

13490

1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. 239 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l l

VERSYS 1000 ABS Grand Tourer 14390 1043 4 4T 116.3 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l

VERSYS 650

8390

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l l

VERSYS 650 2009

6890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2

l l l l l l l l l l

VERSYS 650 2010/11

7990

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 181 2

l l l l l l l l l l l l l l l

VERSYS 650 ABS

8890

649 2 4T 63 6 AΛ 210 181 2 l l l l l l l l l l l l l

VERSYS 650 ABS 2010/11

8490

649 2 4T 63 6 AΛ Δ.Α. 210 2 l l l l l l l l l l l l l l l l

990 ADVENTURE i.e.

12990

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

990 ADVENTURE Limited

14990

999 2 4T 98 6 AΛ 220 199 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l

990 ADVENTURE R

14690

999 2 4T 98 6 AΛ 220 Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l

990 ADVENTURE T

13490

999 2 4T 98 6 AΛ Δ.Α. 199 2

l l l l l l l l l l l l l l l l

MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

STELVIO 1200 ABS

14490

1151 2 4T 105 6 AΞ Δ.Α. 220 4 l l l l l l l l l l l l l

PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

XP6 T (Enduro)

1999

50 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2

XPS 125 CT

2890

125 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ 105 104 2

l l l l l l l l

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000

DL 650 V-STROM ABS

6995

647 2 4T 67 6 AΛ 200 197 2 l l l l l l l l l l l

RV 125 VAN-VAN

3995

125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

TIGER 1050 (2011)

TIGER 1050 ABS S.E.

TIGER 800

9990 12590 9090

1050 3 4T 114 6 AΛ Δ.Α. 197 2

l l l l l l l l l l l l l

1050 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 198 2 l l l l l l l l l l l l l l l l 799 3 4T 94 6 AΛ 210 210 2

Ìå äõï ëüãéá: MOTO GUZZI PIAGGIO øđ ĈĔĄĂđ GS Ą đĕĈĎĈĂ ČĄ AððSTELVIO 1200 ABS XL 1000V VARADERO đĕđĔČčĎĀĕĄ đĖ ċĄ čČďĊċĈĂ Ĉ PEUGEOT LION HELLA XL 1000V VARADERO ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčā ÿďĈĔĊ Ĕĕđ Ęğ Ą XP6XLT (Enduro) 700V TRANSALP Kawasaki Versys 650 čĄČ ċĄ ĔĄē ĔĖďĕĒđėĈĞĔĈČ Ĉ XPSXL125 CT TRANSALP A 700V ïČďĊĕāĒĄē, āĄñùøñüñùö ĈĆÿĎĊ Ĉ ČĕĖĘĂĄđćČčā ĔĕĊď ĝĎĊ ā ĕđ SUZUKI KAWASAKI TEOMO DL 650 ABS KLE V-STROM 500 ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕĄĐĂćČ.

ïđ ÿďĊ Ą ĄďĄĒĕāĔĈĚď ĔĈ čĄčĝ đćĝĔĕĒĚ Ą Ìå äõï ëüãéá: øđ ĄďĄďĈĚ Āďđ Versys 650 ĄĒĄ ĀďĈČ ĀďĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ĒĄčĕČčĝ čĄČ ĈĖčĂďĊĕđ onoff. íĄ čČďĊċĈĂ Ĉ ĈĆÿĎĊ ĈĖčđĎĂĄ ĔĕĊď ĝĎĊ čĄČ Ĉ ÿďĈĔĊ ĀĐĚ Ą ĝ ĄĖĕā, Ĉďğ ćĈ ċĄ ĈČ ĝĘČ čĄČ ĔĈ ąĄĕĝ Ęğ Ą.

Kawasaki Versys 650

ATV ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ

l l l l l l l

TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200

990 ADVENTURE i.e. 990 ADVENTURE Limited 990 ADVENTURE R 990 ADVENTURE T

øČ ā

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ KTM ôúúöüûþĂþ ûě

l l l l l l l l l l l l l

XL 1000V VARADERO ABS XL 1000V VARADERO ABS XL 700V TRANSALP DERBI PIAGGIO HE XL 700V TRANSALP SENDA DRD 125RABS KAWASAKI SENDA RTEOMOTO DRD Racing KLE 500 EUROMOTORS G3 KLRSH 650 SMGY 125 KLV 1000 . Tñāþăú GAS-GAS KLX125 125R PAMPERA KLX200 250S HOBBY KLX450 250S 2009 PAMPERA VERSYS HONDA650 óôüøùö ñă VERSYS 650 2009 VERSYS 650 ABS

SH 125 GY

GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829

HONDA óôüøùö ñăĂþ

øČ ā

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

200 HOBBY 450 PAMPERA

ON-OFF

õđĎĖ đĒėČčĝē ĘĄĒĄčĕāĒĄē, ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ĄĀĒĄ ĔĕĄ đĎĎÿ ĘČĎČĝ ĈĕĒĄ

ATV

RV 125 KLR VAN-VAN 650 SM TRIUMPH ELIOFIL S.A KLV 1000 AððTIGER 1050 (2011) KLX 125R TIGER KLX1050 250SABS S.E. AððTIGER 800 KLX 250S 2009 AððTIGER 800 ABS VERSYS 650 AððTIGER 800 XC650 ABS2009 VERSYS NEOTIGER EXPLORER 1200 AB VERSYS 650 ABS

YAMAHA ûþĂþ ăüñû KTM ôúúöüûþĂþ

WR990 125R ADVENTURE i.e. WR990 125XADVENTURE Limit WR990 250R ADVENTURE R XT 1200Z SUPER TENERE 990 ADVENTURE T XT 1200ZGUZZI SUPER TENERE MOTO PIAGG XT 125R 1200 ABS AððSTELVIO XT 660R PEUGEOT LION HE XT660Z XP6 TTENERE (Enduro) XPS 125 CT

SUZUKI āĄñùøñüñ

DL 650 V-STROM ABS RV 125 VAN-VAN

TRIUMPH ELIOFIL S AððTIGER 1050 (2011) ADLYñĀóăĀøþă ÿñüñ

ATVTIGER 150S 1050 ABS S.E. AððTIGER ATV 150U800 AððTIGER 800 ABS ATV 280AU AððTIGER ATV 300S800 XC ABS NEOTIGER EXPLORER 1200 ATV 320S YAMAHA ûþĂþ ăü ATV 320U WR 125R ATV 500S WR 125X ATVWR 50RS 250R

AEON öûöĂĀöā XT 1200Z SUPER óùþ TENE

COBRA 220 SUPER TENE XT 1200Z COBRA 350 XT 125R COBRA 50 XT 660R XT660Z TENERE CROSSLAND 350 2x4 CROSSLAND 350 4x4 CUBE 300 2x4 CUBE 350 4x4 MINICOLT OVERLAND 180

ADLYñĀóăĀøþă ÿñ ATVEVOMOTO, ñĕċęĎ

ATV 150S QUADLANDER 250 S/R ATV 150U ATV 280AU AððET 300 ATV 300S DAYTONA óùþĀóùþú ATV 320S MISTRAL 50 ATV 320U 14/6/2012 2:40:16 µµ DINLIBuggy Motors,

119

PINAKEST13.indd 119

DAELIM TEOMOTO AE

7/9/2011

10:57

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ATV

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

Dinli Centhor 800 4x4 HONDA INNOVA 125i EVO Sport

#$% " , %" õđČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, $% % design, Ĉ ČćĝĔĈČē, ĈĐđ ĎČĔ ĝē, ĕČ ā % %"# đĖ %$ " ïĄċĒĀ ĕĈē %" ĔĕĄ đĎĎÿ ċđĎğďđĖď

Ìå äõï ëüãéá: Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # øđ Centhor 800 4x4 EVO $% %. # Sport ćČĄċĀĕĈČ ČćČĄĂĕĈĒĄ ! $ #$% "! # ĔĖ ėĀĒđĖĔĄ ĕČ ā, čđĒĖėĄĂĄ %$ "% ! $! !" $ # !, # đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē, 18

! $ $ ! ! # $% # āďĈē ĈĆĆĞĊĔĊ, ĄĎĎÿ ĕđ # $ "%. čĖĒČĝĕĈĒđ, ĖęĊĎĝĕĄĕĈē ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē ĔĕĊď Ą ĄČĕĊĕČčā ĘĚ ÿĕČďĊ đćāĆĊĔĊ čĄČ ćĈĂĘďĈČ ĀĕđČ đ ďĄ ĆĒÿęĈČ ČĄ ĘĒĖĔā ĔĈĎĂćĄ ĔĕĊď ČĔĕđĒĂĄ ĕĊē Dinli. O O

HUSQVARNA TE 610R

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

TIGER 800 ABS

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM l l l l l l l l l l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM l l l l ST l l l l A l RUNNER 125 2830 SCOOTER 124 1 4Tl 14.5 IM RUNNER 125 124 1 4Tl 14.5 IM l l l l ST l SS l Black l Soul l 2880 l SCOOTER l l l A l RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM RUNNER 200 SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T l19 A IM l l l ST l l RUNNER 50 SPl 2140 SCOOTER 49 1 2T l4.4 A IM l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM l l l l l l l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2Tl 4.3 A l IM l l l 50 l l l l l l l l Á l STORM 1905 SCOOTER 49 1 4Ôl Ä.Á. IM

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 9990 799 3 4Τ 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l TIGER 800 XC ABS 10890 799 3 4T 94 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l TIGER 4T 135 AΞ Δ.Α. 259 1 2 ll JL250V EXPLORER 1200 ABS 3650 14790 CUSTOM1215 250 3 2 4T 21 56 AË 150 165 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Κύριλος, 6293500 Marauder 150 1885 Θέση CUSTOM 150Ασπρόπυργος 1 4T 14 τηλ.: 5 AË210Ä.Á. 140 1 l WR 125R 4T 20 15 56 ÁË AΛ Δ.Α. 133 1 2 l Marauder 250 2650 3500 CUSTOM124.7 243 1 2 4T Ä.Á. 140 JL125Y 1740 3950 ENDURO124.7 125 1 1 4T 115 137 95 1 2 WR 125X 4T 12.5 15 56 AË AΛ Δ.Α. SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 WR 250R 7390 250 1 4T 31 6 AΛ Δ.Α. 126 2 l Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l XT 1200Z SUPER TENERE (2010) 14900 1199 2 4T 110 6 AΛ Δ.Α. 261 2 l JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l XT 1200Z SUPER TENERE1390 (2011) 1 5300 1199 4T 10.3 110 A6 IM AΛ Δ.Α. JL149T-6 SCOOTER 149 2 1 4T 115 261 95 1 2 ll XT 125R 4T 10.3 12.5 A5 IM AΛ 110 111 1 2 l JL149T-8 1690 3180 SCOOTER 124 150 1 1 4T 120 120 JL50QT-6 1020 6995 SCOOTER 659 50 1 1 4T 89 1 2 l XT 660R 4T Ä.Á. 48 A5 IM AΛ Ä.Á. 170 165 SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l XT660Z TENERE 7600 660 1 4T 48.4 5 AΛ 182 183 2 SONIC 50 840 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 80 1 l ΝΕΟXT660Z TENERE ABS 8300 660 1 4T 48.4 5 AΛ Δ.Α. 183 2 l JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l ADLY ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ, Αγ. Αναργύρων 52, Αγ. Ανάργυροι, τηλ: 210-2692211 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l ATV 150S 2845 150 1 4T Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ.Α. 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l ATV 150U 2835 150 1 4T Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ.Α. 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l

HONDA CBR 125 R

Κυβισμός Êõâéóìüò

EUROMOTORS

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

165 244 2 l Ä.Á. 245 2 l Ä.Á. 169 2 l Ä.Á. 188 2 l l 170 199 2 l l Ä.Á. l 132 2 l Ä.Á. l 132 l 2 l l Ä.Á. 132 2 l Ä.Á. 132 2 l l Ä.Á. 103 2 l l Ä.Á. 103 2 l l Ä.Á. 85 2 l l Ä.Á. 80 2 l l Ä.Á. Ä.Á. 2 l

GREEN l l l lMOTORS l l l l l l l l l BRIZZATO L BRIZZATO S e-CITY 40AHA l l l 60AHA l l l e-CITY e-SPORT 40AHA

3150 2050 3990 l 5250 4350

SCOOTER - - ÇË SCOOTER - - ÇË SCOOTER - - ÇË l SCOOTER - - ÇËl SCOOTER - - ÇË

3kW A AË 70 110 2 l 3kW A IM 65 130 2 l 4kW A IM 85 120 2 l l 4kW A IM l 85 120 2 l 5kW A IM 65 130 2 l

l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

HARLEY DAVIDSON

DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 DYNA WIDE GLIDE l 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 ELECTRA GLIDE l l LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 TECH FUN ATV 280AU 4298 280 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 ELECTRA ULTRA l ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 10490 3920 ATV 300 500 1 2 4T AË Ä.Á. ATV 300S 500 4T Ä.Á. Δ.Α. ΔA.Α. Δ.Α. Δ .Α. Ä.Á. Δ.Α. ÄÁ2 l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECH 340 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ATV 320S 4544 320 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 SOFTAIL DELUXE l 24800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ ATV 320U 4756 320 1 4 Δ.Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ .Α. Δ.Α. 2 l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ATV 500S 6670 500 1 4T Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. 2 SOFTAIL FAT BOY l 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2 4190 2198 ATV 50 249 1 1 4T Ä.Á. 256 2 2 l SOFTAIL ATV 50RS 4T 19.3A+ïðAË Δ.Α. Δ.Α. Δ.Α. Δ .Α. Δ.Α. FXS BLACKLINE l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AEON ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, τηλ.20.4A+ïðAË 210-6000711, fax.256 210-6013528 AXΔΗΜΗΤΡΗΣ 300 4x2 4590 Λ. Μεσογείων ATV 287 527, 1 4T Ä.Á. 2 l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LX220 4x4 6990 3850 ATV 220 403 1 1 4T COBRA 4T 28.62+ïð+4x4 12.9 A AΛ AÎ 70 Ä.Á. 173 3201 2 l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 7990 4748 ATV313.3 565 1 1 4Ô AÎ Ä.Á. COBRA 350 4x4 4T 41.62+ïð+4x4 20.7 A IM Δ.Α. 207 Ä.Á.1 2 l l l l l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI COBRA 50 2326 49.3 1 2T 3 A IM Δ.Α. 129 1 l l l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 109 2 l CROSSLAND 350 2x4 1480 5052 4T 20.1 IM Δ.Α. l l 1200 l l XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 2 4Tl Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 FLEXI 50 SCOOTER313.3 49 1 1 4T Ä.Á. AA IM Ä.Á. 236 86 2 1 l l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4Tl Ä.Á. 5 IM l Ä.Á. 255 2 CROSSLAND 350 4x4 1950 5682 4T 20.1 Δ.Α. 236 l l l l GSP 50 SCOOTER313.3 49 1 1 2T Ä.Á. AA+4x4 IM IM Ä.Á. 89 2 1 l l l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE 300 50 2x4 1480 7115 SCOOTER 200 49 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 88 2 1 l l l CUBE 4T Ä.Á. Δ.Α. AA IM IM Δ.Α. l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 CUBE 350 4x4 8996 272.2 1 4T 19.4 A IM Δ.Α. 195 1 l l l l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l MINICOLT 1530 49 1 2T 2.3 A AΛ 24 58 1 l l l l 1200 l XR 1200X 14950 CUSTOM 2 4Tl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS

OVERLAND 4T Ä.Á. 8.3 5A ÁË AΛ Ä.Á. 66 174 165 6ì 1 l lHONDA l l l l l QUAD 450 180 10500 3202 ATV 180 450 1 1 4T ATV EVOMOTO, Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 EC 125 6750 ENDURO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì QUADLANDER 250 S/R 6880 3850 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l lVT 750C l l l SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË l Ä.Á. 238 2 EC 200 ENDURO 250 199 1 1 2T 38 Δ6.Α. ÁË Ä.Á. Δ.Α. 95 6ì 1 DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì ET 4T 49.8 Δ.Α. 6A AË AΛ Δ.Α. l l CRE 230 Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË l Ä.Á. 118 2 EC 300 250-E (ìßæá) 7850 4490 ENDURO 300 249 1 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 102 2 2 DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì MISTRAL 50 2T Δ.Α. Δ.Α. 102 148 2 2 l l l lMX l l CRF l 250R 8140 249 1 4Tl 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 2190 ENDURO 50 298 1 1 4T 50 A6+οπ AËΑΛ Ä.Á.

CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì DINLI Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, Λυκόβρυση Αττικής, τηλ: 210-2837530, fax: 210-2837531 CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 7899 600 1 4T 45 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 298 2 l l l l l l l l l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì ΝΕΟCENTHOR 4T Ä.Á. Δ.Α. 22+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. l l(2009) l l l l5 l CRF 450R 7790 MXl 449 1 4T l56 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie600 EVO 3445 7999 MINI MOTO 600 49 1 1 2T AË Ä.Á. 45 Δ6ì.Α. 2 l l CRF 450X 8810 MXl 449 1l 4T 45.3 l5 AË l Ä.Á. 121 2 125 MC 124 1 1 2T ÁË Ä.Á. 92 Δ6ì.Α. 2 l ΝΕΟCENTHOR 600 Touring 6790 8399 MX 600 4T Ä.Á. Δ.Α. 26+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 8699 MX694.6 249 1 1 2T AË Ä.Á. 98 36ì ΑΛΛCENTHOR 700 4T Ä.Á. 45 26+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 25 2 l l l l l l l l l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì ΝΕΟCENTHOR 800 EVO 8999 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì CENTHOR 800 Sport 9899 751 1 4T 51 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 328 2 l l l TRANSALP l l l ABS l l5 l XL 700V 8550 ON-OFFl 680 2 4T l60 AË l Ä.Á. 219 2 l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì FES l 150 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 lA IM l Ä.Á. 158 2 l ΑΛΛCENTHOR 4T 51 26+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 28 2 l S-WING l l l l l 200 HOBBY 800 Touring 5925 9999 ON-OFF 751 199 1 1 2T AË Ä.Á. Ä.Á. 36ì FJS 600 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA150 5950 2699 ON-OFF149.6 449 1 1 4T 6AAË Ä.Á. Ä.Á. ΑΛΛENFORCER 4T Ä.Á.9,1 IM Δ.Α. 108 6ì 2 l l ABS l l l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l FSR 450 SM 50 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T 6AAË Ä.Á. Ä.Á. ΑΛΛENFORCER 1999 49 4T 4,4 IM Δ.Α. 97 6ì 2 l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì ΑΛΛLIGHTNING 450S 6499 448 1 4T 45 5+οπ AΛ Δ.Α. 210 2 l lPCX l l l l l l 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì ΑΛΛTHUNDER 4999 291 4T 20.1 Δ.Α. 190 l lPCX l l l l 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A l IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 300 Special 8960 SUPERMOTO 450 1 1 4T Ä.Á. 62+οπ ÁË IM Ä.Á. 119 6ì 2 EMB EMB, Ομηρίδου Σκυλίτση 14, Πειραιάς, Τηλ/Fax: 210-4127763, 210-4528184 PCX 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΝΕΟAX 4WDI (4x4) 4T Ä.Á. 50 6A AË AΞ Ä.Á. 125 Ä.Á. 305 3ì 1 l lPS 150i l Top l Box l 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 lA IM 115 126 2 l TXT700 200 PRO 5300 8890 TRIAL 700 162 1 1 2T 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 lA IM Ä.Á. 136 2 l ΝΕΟBR 4WDI (4x4) 4T Ä.Á. 36 6A AË AΞ Ä.Á. 100 Ä.Á. 303 3ì 1 l lSH 150 l RlTop lBox l TXT400 250 PRO 5850 6900 TRIAL 400 247 1 1 2T 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 lA IM Ä.Á. 134 2 l TXT400 280 PRO 6150 TRIAL 400 272 1 1 2T ΝΕΟBR UDI INJECTION (UTILITY) 5600 4T Ä.Á. 36 6A AË AΛ Ä.Á. 100 Ä.Á. 266 3ì 1 l lSH 150i l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PROXY200ST-6A 6200 1790 TRIAL 200 333 1 1 2Ô ΝΕΟSHINERAY 4T Ä.Á. 13 6A AË AΛ Ä.Á. 60 Ä.Á. 167 3ì 1 l l l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΝΕΟSHINERAY XY200ST-9 (SPORT) 1790 200 1 13 A AΛ 60 187 1 l l lSH 300i l l l l 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΝΕΟSP (SPORT) 17 2A AË AΛ Ä.Á. 80 Ä.Á. 195 3ì 1 l l lSH 300i l ABS l 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 lA IM Ä.Á. 172 2 l l TXT180 50 ROOKIE 3650 3340 TRIAL 180 50 1 1 2T Ä.Á. 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 lA IM Ä.Á. 165 2 l ΝΕΟSP (SPORT) 4T Ä.Á. 22 2A AË AΛ Ä.Á. 100 Ä.Á. 224 3ì 1 l l lSH 300i l ABS l Rl TXT330 80 ROOKIE 3830 4500 TRIAL 330 50 1 1 2T ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA ΝΕΟSP 400 SUPER MOTO (INJECTION) 5700 400 1 4T 32 A AΛ 110 217 1 l l lSH 300I l l l l SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l ΝΕΟSP 450 (SPORT) 6500 450 1 4T 52 5+οπ AΛ 140 219 1 l l l l l l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l A GT200ST-B 2190 ATV 197 1 4T 14.4 4 AË 70 158 2 l ΝΕΟSP 450 SUPER MOTO 6950 450 1 4T 52 5+οπ AΛ 140 266 1 l lSH 300i l Top l Box l (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 lA IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E 2790 ATV 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 158 2 l ΝΕΟSUBARU 4T 174+ïð.AË 52 5+οπ AΛ 18040 205 l STX 1300 ABSl 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 l5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3450 (SPORT) 2990 5500 ATV 450 229 1 1 4T 175 2 1 l l l 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 l6 AÎ 260 267 2 l l ΝΕΟTE 300 U (UTILITY) 4T 20.44+ïð.AË 21 A AΛ 100 251 2 1 l l lVFR l l l l A GT300ST-R 3890 4780 ATV 300 297.2 1 1 4T 81 191 E-TON MOTO MARKET ΒΙ.ΠΕ Σίνδου, τηλ: 801 11 795 615 VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC VFR l 800F 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô l 110 AË l 245 218 2 l l RACE 50 ST 250 1220 3790 SCOOTER 249 49 1 1 2T IMAΞ Ä.Á. 88 Δ2.Α. l l VECTOR 4Τ 3.9 19 AA+οπ Δ.Α. 225 lABS l l 6 l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 ST 300 1920 4190 SCOOTER 287 150 1 1 4T IMAΞ Ä.Á. VECTOR 4T 13 20 AA+οπ Δ.Α. 124 225 Δ2.Α. l l l l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l VIPER ST 150 2590 149.5 1 4T 10.6 A+οπ AΞ Δ.Α. 160 Δ.Α. l l l l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l YUKON ST 150 2590 149.5 1 4T 10 A+οπ AΞ Δ.Α. 176 Δ.Α. l l lABS l CBRl250R 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 l AË l Ä.Á. 165 2 l l GILERA EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l SH 150 ST 1940 150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l lCB 1000R l (2009) l l 11750 STREET 998 4 4Tl 125.4 6 AË l Ä.Á. 217 2 l

ΑΛΛCENTHOR 600

90 120

PINAKEST13.indd 120

14/6/2012 2:40:40 µµ

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22

SH 200 ST

1940

198 1 4T 19.5 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l l

SH 250 ST

2340

250 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

GT250L-2E GT250L-Rê3 GT300ST-R

FUN TECH ΜΟΤΟΕΙΣΑΓΩΓΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ, Λ. Ικάρου 100, Ηράκλειο Κρήτης, τηλ.2810-228760

FUN EXTR’’M 500

10490

500 2 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ

FUN TECH 340

6150

340 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ

l l

FUN TECH 340 Off Road

6490

340 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ

l l

FUN TECH 50

4385

50 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. ΔΑ

l l l

GILERA PIAGGIO H OREGON 250

HONDA óôüøùö ñă TRX 90

HYOSUNG ùñĀñ÷ñ

GAMAXΜΟΤΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Ι. Π. ΚΕΪΣΟΓΛΟΥ, Ρετσίνα 52, τηλ: 210-4221060, fax: 210-41255956

TE 450 SPORT

AX 250 4x2

4190

249 1 4T 19.3 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2

l l l l l l l l l

AX 300 4x2

4590

287 1 4T 20.4 A+οπ AΛ Δ.Α. 256 2

l l l l l l l l l

AX 430 LX 4x4

6990

403 1 4T 28.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. 320 2

l l l l l l l l l

KTM ôúúöüûþĂþ

AX 600 LX-BW 4x4

7990

565 1 4Τ 41.6 2+οπ+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

KYMCO -đĒę ĒĜĖĘĎ

KEEWAYASIA MOT DRAGON 250 SPORT

525 XC ATV Street Leg

GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829

QUAD 450

10500

450 1 4T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 174 6μ

KTM 525 XC

GT150ST-1

1990

150 1 4T 9.8 A+οπ AΛ 65 162

l l l l l

GT200ST-B

2090

197 1 4T 14.4 4 AΛ 70 158 2

l l l l l l

GT250L-2E

2490 229.2 1 4t 14.9 4+οπ. AΛ 70 158 2

l l l l l l l

GT250L-RΕ3

2990

229 1 4T 17 4+οπ. AΛ 80 175 2

l l l l l l

GT300ST-R

3290 297.2 1 4T 20.4 4+οπ. AΛ 81 191 2

l l l l l

GILERA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

OREGON 250

5330

244 1 4T 18.4 A IM Δ.Α. 214 2

l l l l l l l l

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

TRX 90

3500

86 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 113 2

l l l

HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645

TE 450 SPORT

6700

450 1 4T 52.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

DRAGON 250 SPORT

3300

250 1 4T 16.8 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716 11:26 pinakes_timvn_05A:pinakes_timvn_22-09.qxd 22/2/2012

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

525 XC ATV Street Legal

11690 510.4 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 168 2

l l l l l l l l

KYMCO -δεν περιλαμβάνεται ΕΤΤ- MOTO TREND AE Βρυούλων 56 & Εθν. Οδος Αθηνών Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, fax. 210-2585993, Θεσ/νικη 031-530728

MXU 150

3195

150 1 4T 12 A AΛ Δ.Α. 160 2

l l l

MXU 250

4495

250 1 4T 18,5 A AΛ 95 215 2

MXU 300 WIDE

4870

300 1 4T 21 2+A ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

MXU 300R

5090

300 1 4T 21 2+A AΛ Δ.Α. 224 2

MXU 450i

7790

450 1 4T Δ.Α. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

NFMXU 250 500 IRS NFMXU 500 L 500 IRS DX

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č.

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

÷ĕĄďĕ

ñĂĉĄ

ABS

l l l l l l l l l

2890 3190

8545 498.5 3780 244 11 9190 498.5 6490 493 11

ATP E LH 300 MUDDY 4x4 HAWKEYE 2x4

Ìå äõï ëüãéá: øđ 525 XC ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĀĕđČ đ ĆČĄ ĄĆğďĄ, ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā ĘĚ ÿĕČďĊ / ĄĔėÿĎĕČďĊ ćČĄĔčĀćĄĔĊ ā Ąčĝ Ą čĄČ ĆČĄ čĄċĊ ĈĒČďā… ĈĕĄčĂďĊĔĊ. ç đĕĈĎĈĂ ĀďĄ đĎĈ Ččĝ quad đĖ ĆĒÿėĈČ ĕđ ĝďđ ÿ ĕđĖ Ĉ ĖĒđĆĒĄėĂĄ ĔĕĄ čĄĕÿĔĕČĘĄ ĕĊē ČĔĕđĒĂĄē ĕĚď ĆđĖĒđĖďČğď.

LINHAIùñĀñ÷ñüñā CUV-300 LH 300 MUDDY 2x4 LH 300 MUDDY 4x4 LH 50 LH-200-B

LONCINÿþāôø ü LX200ATV

MALAGUTI ôúúöüû GRIZZLY MINI QUAD

MOTIVAS MOTIVAS MT 001 Junior MT 002 Junior MT 150 Auto MT 200 MT 400 MULE 400

NEW FORCE MOTO

O O l l l l l O O l l l l l l l O O l Ol l l l l l Ol l l Ol l l l O O O l l Ol l l

l l l l l l l

10900 499 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. 335 2 O O O O O O O O 5500 300 1 4Τ 21 A+4x4 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l 8900 299 1 4T .ç.A+O Aó .ç. 236 2 O O O O O O O 1715 50 1 4T 3 Δ .Α. A Λ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l 9900 299 1 4T .ç.A+O+4x4 Aó .ç. 2492 O O O O O O O Ol 5190 196 11 4T4T .ç.A+đ AóAΛ Δ.Α. 80 170 O l l l O O O O l 3100 200 9.5 Δ.Α. Δ.Α. 2 1 Ol l LONCIN ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε., Χαϊδαρίου13500 21, Πειραιάς, .ç. 188 PREDATOR 500E 499 τηλ: 1 210-4206433 4T .ç.5+đ Aó 2 O O O 500E QUAD 10500 499 11 4T4T .ç.A+O O l l l O l SCRAMBLER LX200ATV 2800 175 12.5 A AóIM .ç. Δ.Α. 260 Δ.Α. 2 1 Ol l MALAGUTI Μουρίκη12900 & Διογένους, τηλ.210-5548949 SPORTSMANΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 500 499 Ελευσίνα 1 4T .ç.4+đ . Aó .ç. 324 2 O O O O O O 800 QUAD 16500 800 11 4T2T .ç.4+đ . O Ol O O O l SPORTSMAN GRIZZLY MINI 1400 49.3 Δ.Α. A AóIM .ç. Δ.Α. .ç. Δ.Α. 2 2 O l l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800 QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669

ïđďĕĝ ĈĕĄĕĒĝĘČđ, ĆČĄ ÿĔėĄĎĕđ ā ĄĆĚďČĔĕČčā ĘĒāĔĊ

l l l l l l l l l l l

2740

POLARISELMEC SPORT 96 ğĔĘ. LH 300 MUDDY 2x4 AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ 4750 300 1 210-9699300 4T 21 Δ.Α. ΑΞ Δ.Α. Δ.Α. 1

ñĈĒČčğď ĘĎ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ïČďĊĕāĒĄē đĖ ĔčđĕğďĈČ, čđĒĖėĄĂĄ ĈĒČėĈĒĈČĄčÿ

l l l l l l l l l l

149.6 1 4T 12A+đ IM .ç. 174 1 O O O 50 1 2T Δ.Α. A+οπ AΛ Δ.Α. 150 2 l 169 1 4T 13.5A+đ IM .ç. 186 1 O O O 4T 19.5 A IM Δ.Α. 289 2 l l 4T 18A+đ IM .ç. 203 1 O O O 4T 19.5 A IM Δ.Α. Δ.Α. 2 l 4T 32.1A+đ IM .ç. 326 1 Ol O O 500 S500 (4x4) 6340 493 11 4T4T 32.1A+đ IM AΛ .ç. O NFUXV 10590 500 19.6 A+οπ Δ.Α. 320 535 1 2 Ol Ol LINHAI Α.Ε. 4ο χλμ.3290 Τρικάλων 169 - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 NF 525ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Sport 1 4ø 13.5A+đ IM .ç. 182 1 O O O 625 Sport 3880 244 11 4T4T 18A+đ IMAΞ .ç. O O NFCUV-300 6700 300 21.7 Δ.Α. Δ.Α. 199 Δ.Α. 1 1 Ol l

NF 150 MXU 50 (όπισθεν) NF 200

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

l l l l l l l

Åããýçóç

7800 442.9 1 4T 20.5 A IM Δ.Α. 279 2

ÂÜñïò

MAXXER 450i

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

l l l l l l

Éó÷ýò PS

300 1 4T 21 A IM Δ.Α. 200 2

ÊéíçôÞñáò

4695

Êýëéíäñïé

MAXXER 300

Êõâéóìüò

GENATA Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

MAXXER 300 MAXXER 450i MXU 150 MXU 250 MXU 300 WIDE AððMXU 300R MXU 450i MXU 50 (ĝ ČĔċĈď) MXU 500 IRS MXU 500 IRS DX AððUXV 500 (4x4)

HAWKEYE LH 50 4x4 200 PHOENIX LH-200-B

2522 750 3328

110 50 11 4T4T 7.6 4 AH Aó AΛ .ç. Δ.Α. 12570 6 1 200 1 4T 145+đ Aó .ç. 150 6

XY150STE

1590

O O Ol l l

l l l

150 1 4T 9.8A+đ Að 65 162 2 O O O O O O 200 11 4T4T 14 H Að AΛ 75 85 255 180 2 1 Ol l 229.2 14.9A+đ O l O Ol O O 2590 244 11 4T4T 14.2A+đ O Ol O O O O O 5500 400 20 H AðAΞ 70 85 220 320 2 1 Ol l l 2490 229.2 O Ol O O XY250ST-9E MULE 400 6500 400 11 4T4T 174+đ . 20 H Að AΞ 75 85 180 380 2 1 Ol Ol l XY250STXE 1990 229.2Λ. 1Βουλιαγμένης 4T 14.9 4 28 Aðτηλ:70 158 2 O O O O O NEW FORCE MOTOR MOTOSPOT - ΛΕΚΚΑΣ ΕΠΕ, 210-9226226, fax:O210-9226224 3090 292 11 4T4T 224+đ . Að IM Δ85 O O O O O O O O O l O O XY300ST-4E NF 150 2890 149.6 12 A+οπ .Α. 212 174 2 1 Ol l Ol l

XY250ST-3E MT 200 XY250ST-9C MT 400

2300 2990

SYM óùþĀóùþúöā ñ.ô., ñĕċęĎ: ÷ĔĞĊĤĝ 309 ùĎĘĘĖĕĊĎ ğĔĘ. 210-9403880, ă ħĘěĖ Ĕ ôĘĘĉđĎ: 24310-56101 NF 200 3190 169 1 4T 13.5 A+οπ IM Δ.Α. 186 1 l l l l l QUADLANDER 200 S/R

QUADLANDER NF 250 250 S/R QUADLANDER NF 500 L 300 A/R

3495

3780 3850

200 1 4T 14.5A+đ çð

.ç. 199

244 Δ.Α. .ç. 203 2 1 250 11 4T4T .ç. 18 AA+οπ Að IM .ç. 493 32.1 A+οπ Δ.Α. .ç. 326 2 1 300 11 4T4T .ç.2+đ Aó IM .ç.

O O

Ol l l l O O O O O O O l

6490 4780 6995 600 11 4T4T .ç. Aó IM .ç. QUADRAIDER NF 500 S 4x4 LE 600 S/R 6340 493 32.1 2A+οπ Δ.Α. .ç. 320 2 1 TGBôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 NF 525 Sport 3290 169 1 4Τ 13.5 A+οπ IM Δ.Α. 182 1

Ol Ol Ol Ol l O O O l

l l l l l

O O Ol Ol Ol Ol l

l l l l l

AVENGER 400 4X2 5600 403 1 4T 28.1 A IM .ç. 295 2 NF 625 Sport 3880 244 1 4T 18 A+οπ IM Δ.Α. 199 1 BLADE 250 4X2 4200 249 1 4T 19.8 A IM .ç. 255 2 POLARIS ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ. 210-9699300 BLADE 325 LE 4X2 4800 287 1 4T 21 A IM .ç. 260 2 BLADE ATP425 E 4X4 10900 499 AΞ 315 Δ.Α. 335 5990 503 11 4T4T 40.2Δ.Α. A 4+οπ. IM .ç. 2 BLADE HAWKEYE 2x4 8900 299 236 2 2 525 DD SE 4X4 6490 503 11 4T4T 40.2Δ.Α. AA+O IMAΞ Δ.Α. .ç. 339 525 SL 4X4 6190 503 11 4T4T 40.2Δ.Α. AA+O+4x4 IM .ç. 2 BLADE HAWKEYE 4x4 9900 299 AΞ 339 Δ.Α. 249 BLADE 550 4X4 IRS 6990 503 1 4T 40.2 A IM .ç. 364 2

O O O O O O 2 O O O Ol Ol Ol l l l l l O O O O O Ol O O Ol Ol Ol l O l O O O O l

TIGER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 PHOENIX 200 5190 196 1 4T Δ.Α. A+οπ AΞ 80 170 2

l l l l l l l

ATV 300 ATV 500 JAGUAR ATV400B TT-ATV400E

4090 5390 4390 4390

278 1 49932.6 359 1 359 1

4T 21.64+đ . Aó 4T A+đ Aó 4T 23.55+đ Aó 4T 23.55+đ Aó

80 70 80 75

330 326 280 280

2 2 2 2

.ç. 269 .ç. 359 .ç. 127

2 2 2

O O O O

O O

QM200ATV-C MT 002 Junior 850 50 1 4T 4 H AΛ Δ.Α. 85 1 SHINERAYAuto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 210 9578933 MT 150 Auto 2200 150 1 4T 14 A AΛ 80 162 1

O O Ol l l

QM110ATV-2 MT 001 Junior

Kymco Maxxer 450

ÞĒČĔĕĄ ĔĕĊ Āďđ fun ĆđĖĒđĞďČ, ĄĔėĄĎĀē čĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ íĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ, o čČďĊĕāĒĄē ĈčĎĞĈČ ĄĒčĈĕā ĉĀĔĕĊ

Ìå äõï ëüãéá: øđ Kymco Maxxer 450i ĈĂďĄČ ĀďĄ ATV ĈČċāďČđ čĄČ ėČĎČčĝ ĔĈ ĄĒĘÿĒČđĖē ĘĒāĔĕĈē čĄČ ĕĄĖĕĝĘĒđďĄ Ą đĎĄĖĔĕČčĝ ĔĈ Ą ĄČĕĊĕČčā đćāĆĊĔĊ, Ĉ ČčĄďĝĕĊĕĈē đĖ ćĈď ėĄďĕÿĉĈĔĄČ! ê Č ĎĀđď, ćČĄċĀĕĈČ ĄďĕĄĆĚďČĔĕČčĝĕĄĕĊ ĕČ ā.

O Ol Ol Ol l l O O O O O 2 O Ol l l O

O O O O

O O

O O O O

121

VEDIMMULTIFIDES A.E., ú. öĜĎėĘĒČěĠ 434, ğĔĘ: 210-4117500 BIG LIZARD 260 FALCON 260 FIREBALL 50 PINAKEST13.indd 121

3988 4388 1988

257 1 4T 16A+đ Aó 257 1 4T 15 A Aó 49 1 2T 4 A Að

14/6/2012 2:40:54 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

õđČĝĕĊĕĄ čĞĎĊĔĊē, đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē all round

çďĄĒĕāĔĈČē đĖ ċĀĕđĖď ĕĄ ĝĒČĄ ĝĕĄď ČĈĔĕđĞď

Ìå äõï ëüãéá: ČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ, ĆĈĒÿ HONDA INNOVA 125i čĄĕĄĔčĈĖĄĔ Āďđ Ĉ #$% " ,čĄČ %" ĈĐĄČĒĈĕČčā đČĝĕĊĕĄ $% % čĞĎČĔĊē, ĕđ NF 200 Ą ĈĖċĞďĈĕĄČ ĔĈ ĝĔđĖē % %"# %$ " ĄďĄĉĊĕđĞď ĀďĄ ėČĎČčĝ %" čĄČ đČčđďđ Ččÿ ĒđĔČĕĝ ATV, ĕđ đ đĂđ ĈĒČđĒĂĉĈĕĄČ Ìå ćĈď äõï ëüãéá: Ą đčĎĈČĔĕČčÿ Ĕĕđ % , ĒĝĎđ ĕđĖ Best seller % # "fun" $% đĘā Ąĕđē %. #ĆČĄ ĕđ ÷ĄąąĄĕđčĞĒČĄčđ. ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

BUGGY HUSQVARNA TE 610R

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

JL125Y XY150STE

SH 125 GY XY250ST-3E

QUADLANDER 300 A/R

QUADRAIDER S/R 6995 4T Ä.Á. Δ.Α. 52 AË AΞ Δ.Α. SH 50 CLASSIC 4x4 LE 600 890 STREET 600 50 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 72 1 2

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

ÊéíçôÞñáò

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

PREDATOR 500E

FUOCO 500 7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 165 244 2 l GP 800 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË Ä.Á. 245 2 l NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l l NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A IM 170 199 2 l l l RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM l Ä.Á. 132 2 l RUNNER l 125 Black Soul 2880 SCOOTERl 124 1 4T 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l ST l SS l l 200 4010 SCOOTERl 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l lRUNNER l ST l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM Ä.Á. 132 2 l RUNNER 50 SPl 2140 SCOOTER 49 1 2Tl l4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l l l l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l l l l l l l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l l 50 l l l l STORM 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á. Á IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l

1740 1590 ENDURO 150 125 1 1 4T AËAΛ 115 95 1 2 4T 12.5 9.8 A5+οπ 65 162 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 2990 229.2 1 4T 14.9 A+οπ AΛ 75 255 2 l Fighter 125 1195 SCOOTER 125 1 4T 9 A IM 90 90 1 l XY250ST-9C 2590 244 1 4T 14.2 A+οπ AΛ 70 220 2 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 4T Ä.Á. A IM 105 89 1 l XY250ST-9E 4T 10.3 17 A4+οπ. AΛ 95 75 1180 2 l JL149T-6 1390 2490 SCOOTER229.2 149 1 1 4T IM 115 GREENlMOTORS XY250STXE 4T 10.3 14.9 A4 IM AΛ 120 70 120 158 1 2 l l l l l l JL149T-8 1690 1990 SCOOTER229.2 150 1 1 4T BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 3090 SCOOTER 292 50 1 1 4T IM Ä.Á. XY300ST-4E 4T Ä.Á. 22 A4+οπ. AΛ 89 85 2112 2 l l l l l l l l l l l l l l BRIZZATO S 2050 SCOOTER - - ÇË 3kW A IM 65 130 2 l SYMSONIC ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη 125 1440Θησέως SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 Ελλάδα: l 24310-56101 e-CITY 40AHA 3990 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l SONIC 50 SCOOTER 200 50 1 1 4T Ä.Á. AA+οπ IMΑΛ Ä.Á. 80 1 2 l l l QUADLANDER 200 S/R 840 3495 4T 14.5 Δ.Α. 199 l l l l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kW A IM 85 120 2 l JL250-5 Sidecar 4590 STREET 250 1 4T 20 5 AË Ä.Á. 158 1 l QUADLANDER 250 S/R 3850 250 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l JLRR

2240

4780

STREET

300 1 4T Δ.Α. 2+οπ AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 125 1 4T

12 5 AË

TGB ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË AVENGER 400 4X2 4T 28.1 IM SH 150 1390 5600 ÐÁÐÉ 403 150 1 1 4T 11 4A AË SH 50 250 4X2 1040 4200 ÐÁÐÉ 249 50 1 1 4T Ä.Á. 4A AË BLADE 4T 19.8 IM

TECH325 LE 4X2 FUN BLADE

FUN EXTR’’M 500 BLADE 425 4X4 FUN TECH 340 BLADE 525 DD SE 4X4 FUN TECH 340 Off Road BLADE FUN TECH525 50 SL 4X4

GAMAX BLADE 550 4X4 IRS

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 13500 499 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΞ Δ.Α. 188 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SCRAMBLER 500E QUAD 10500 499 1 4T Δ.Α. A +O A Ξ Δ.Α. 260 2 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l SPORTSMAN 500 4T Δ.Α. AΞ Δ.Α. JL250V 3650 12900 CUSTOM 499 250 1 2 4T 21 54+οπ. AË 150 165 3124 2 l Marauder 150 800 1885 16500 CUSTOM 800 150 1 1 4T 14 54+οπ. AË Ä.Á. 140 Δ1.Α. 2 l SPORTSMAN 4T Δ.Α. AΞ Δ.Α. SHINERAY Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 140 1 MarauderAuto 250 Profit S.Α., Λ.2650 CUSTOM 243 2 4T 20 9578933 5 ÁË Ä.Á. l

üew Force NF 200

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

EUROMOTORS

Κυβισμός Êõâéóìüò

HONDA CBR 125 R

10:57

íĀĎĄ Ĉ ĎĂĆĊ Ąčĝ Ċ ćĞďĄ Ċ, o čČďĊĕāĒĄē ĈčĎĞĈČ ĄĒčĈĕā ĉĀĔĕĊ

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÞĒČĔĕĄ ĔĕĊ Āďđ fun ĆđĖĒđĞďČ, ĄĔėĄĎĀē čĄČ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

7/9/2011

Kymco Maxxer 450

4800

Ä.Á.

97 1

ATV400B GARELLI TT-ATV400E FLEXI 125

4390

DYNA STREET BOB

16700

CUSTOM 1584 2 4T

Ä.Á. 5 IM

Ä.Á. 290 2

l WIDE l GLIDE l l l DYNA 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 295 2 l l l

287 1 4T 21 A IM Δ.Α. 260 2

l l l l l l l l

Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 315 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 339 2 Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ Δ.Α. 339 ÄÁ2 Ä.Á. Ä.Á.

503 1 4T 40.2 A IM Δ.Α. 364 2

TIGER Profit S.Α., Λ. Συγγρού 210 19.3A+ïðAË 9578933 Ä.Á. 256 2 AXAuto 250 4x2 4190 294, Καλλιθέα, ATV 249 τηλ: 1 4T AX 300 4x2 4590 4090 ATV 278 287 1 1 4T ATV 300 4T 20.4A+ïðAË 21.6 4+οπ. Ä.Á. AΞ 256 80 3230 AX 430 LX JAGUAR 4x4 6990 5390 ATV 499 40332.6 1 4T ATV 500 4T 28.62+ïð+4x4 A+οπ AΞ AÎ 70 Ä.Á. 326 3202 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2

l FATlBOB l DYNA 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 l IM Ä.Á. 303 2 l l l

Δ.Α. Ä.Á. 295 97 1 2 Ä.Á. 255 84 1 2 Δ.Α.

10490 ATV 500 2 4T Ä.Á. A AË 5990 503 1 4T 40.2 A IM 6150 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË 6490 503 1 4T 40.2 A IM 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË 4T 40.2 IM 4385 6190 ATV 503 50 1 1 2T Ä.Á. AA AË

6990

l l l DAVIDSON l l l l HARLEY

Ä.Á. Ä.Á. 1

359 1 4T 23.5 5+οπ AΞ 80 280 2

4T 23.5 1685 4390 SCOOTER 359 125 1 1 4T Ä.Á. A5+οπ IM AΞ 75 Ä.Á. VEDIM MULTIFIDES A.E., Λ. Ηρακλείου 434, τηλ: 210-4117500 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. BIG 260 4T Ä.Á. 16 AA+οπ Δ.Α. GSP LIZARD 50 1950 3988 SCOOTER 257 49 1 1 2T IMAΞ Ä.Á. FALCON 4T Ä.Á. 15 AA IM AΞ Δ.Α. TIESSE 50 260 1480 4388 SCOOTER 257 49 1 1 4T Ä.Á. XO 150 2125 1988 SCOOTER 49 152 1 1 4T Ä.Á. FIREBALL 50 2T Ä.Á.4 AA IM AΛ Δ.Α. XO 50200 1790 1988 SCOOTER 192 49 1 1 4T Ä.Á. RAT 4T Ä.Á. 13 A4 IM AΛ Δ.Α.

280 2 2 109 86 2 269 89 2 2 359 88 2 2 121 127 2 2 92 2 2 167

ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 l IM l Ä.Á. 332 2 l l l l l l

2 l l

l l

l l l l

GAS-GAS X-GEAR - LONCIN X-GEAR ΑΕ, Μυκάλης 36, ΑΘΗΝΑ QUAD 450 10500 450 1 4T Ä.Á. 5 ÁË Ä.Á. 174 6ì ATV 110 2082 ATV 110 1 4T 7.38 4+οπ. AΞ 40 134 ΔΑ EC 125ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. 6750 Θέση ENDURO 125Ασπρόπυργος 1 2T Ä.Á. τηλ.: 6 ÁË210Ä.Á. 92 6ì YAMAHA Κύριλος, 6293500 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì BIG BEAR 250 5930 229 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 199 2 EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì GRIZZLY 125 4360 124 1 4T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 139 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 GRIZZLY 350 2WD WVTA 6980 348 1 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 230 6ì 2 EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6A ÁË 130 112 GRIZZLY 350 4WD WVTA 8450 8060 4T Δ.Α. IM Δ.Α. 243 2 2 EC 300-E (ìßæá) ENDURO 348 298 1 1 4T 50 6A AË Ä.Á. 102 FSR 450 EC700 8980 12900 ENDURO 686 450 1 1 4T Ä.Á. 118 GRIZZLY 4T Ä.Á. Δ.Α. 6A ÁË IM Δ.Α. 274 6ì 2 l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 GRIZZLY 700 CAMO 13560 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2 EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì GRIZZLY 700 SE 13250 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 274 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì WOLVERINE 350 2WD Sporty 4T Ä.Á. Δ.Α. A6+οπ Δ.Α. 217 125 MC 6790 6330 MX 348 124 1 1 2T ÁËAΞ Ä.Á. 92 6ì 2 250 MC 7190 6670 MX 249 249 1 1 2T Ä.Á. 149 98 6ì 2 YFM 250R SE WVTA 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË AΛ Δ.Α. 50 MC250R BOY WVTA 2665 6460 MX 249 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. YFM 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË AΛ Δ.Α. 149 6ì 2 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì YFM 350R 5900 348 1 4T Δ.Α. 6+oπ AΛ Δ.Α. 170 2 l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YFM 350R SE WVTA 7740 348 1 4T Δ.Α. 66+oπ AΛ Δ.Α. 178 2 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YFM 350R WVTA 4T Ä.Á. Δ.Α. 66+oπ Δ.Α. 178 450 PAMPERA 5950 6060 ON-OFF 348 449 1 1 4T AË AΛ Ä.Á. Ä.Á. 6ì 2 FSR 450 9350 SUPERMOTO 449 1 1 4T Ä.Á. Ä.Á. YFM 50 SM 2650 49 4T Δ.Α. 6A AË AΞ Δ.Α. 107 6ì 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 1 2T ÁË AΛ Ä.Á. YFM 660RS 9750 660 4T Ä.Á. Δ.Α. 65+O Δ.Α. 101 182 6ì 2 SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì YFM 700R 12980 686 1 4T Δ.Α. 5+οπ AΛ Δ.Α. 180 2 SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì YFM 90 PRO 4T Ä.Á. Δ.Α. 6A AË AΛ Δ.Α. 120 3ì 2 TXT 125 5150 3250 TRIAL 88 125 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. YFZ 450 PRO 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË AΛ Δ.Α. 159 3ì 2 TXT 200 5300 9100 TRIAL 449 162 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. TXT 250 PRO RHINO 5850 15200 TRIAL 686 247 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. YXR 700FA 4T Ä.Á. Δ.Α. 6A AË IM Δ.Α. 510 3ì 2 TXT 280 PRO RHINO CAMO 6150 15800 TRIAL 686 272 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. YXR 700FA 4T Ä.Á. Δ.Α. 6A AË IM Δ.Α. 510 3ì 2 TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì YXR 700FA RHINO SE 16600 686 1 4T Δ.Α. A IM Δ.Α. 510 2 TXT 50 BOY 2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì TXT 50 CADET 3500 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì TIGER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l l l l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l l l l l l l l l 6 l SOFTAIL DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. AË l Ä.Á. 313 2 l SOFTAIL FAT 25300 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 313 2 l l l l BOY l l l l 5 l l SOFTAIL FAT SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 313 2 l l l l l BOY l l l l 6 l SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l SOFTAIL HERITAGE 26200 CUSTOMl 1584 2 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 326 2 l l l l lCLASSIC l l6 l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l l l l l V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l l l l l V-ROD NIGHT ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l l l l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4Tl l69 5 IM Ä.Á. 251 2 XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400 CUSTOM 1200 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l l l l l l XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 CUSTOM 1202 2 4Tl Ä.Á. 5 l IM l Ä.Á. 255 2 XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4Tl Ä.Á. 5 l IM l Ä.Á. 255 2 l l l l l l XL 883 IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM l 160 255 2 l l l SPORTSTER l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 l l l l l XR 1200X 14950 CUSTOM 1200 2 4T 90 5 IM Ä.Á. 250 2 l

HONDA l l l

TRX 90 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 l l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì l l l230 l CRE Easy Trail 4020 ENDURO 223 1 4T 19.1 6 AË Ä.Á. 118 2 l l l l CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 l AË l Ä.Á. 77 2 l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 l AË l Ä.Á. 101 l l l l CRF 250R (2009) 7470 MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l l l l l l l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l l l l CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 l l l l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 l AË l Ä.Á. 121 2 XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l l l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l l l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l FJS ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l l l 600 l FJS 600 ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A l IM l 180 229 2 l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l l l PCX l 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A l IM l 115 126 l l l l 2 l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l l l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l l l l SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l SH 300I ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA HUMMER 1000 6990 970 1 4T 48.2 5+οπ AΞ 90 730 2 l lSH 300i l ABS l Top l Box l l (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l A GT150ST-1 1990 ATV 150 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 l A GT200ST-B HUMMER 1000 LUX 4T 14.4 48.2 45+οπ 730 2 2 l l lSH 300i l Top l Box l l l 4780 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 7990 ATV 970 197 1 1 4T AË AΞ 90 70 158 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E TT-KT400A 4T 14.94+ïð.AË 23.5 5+οπ AΞ 75 380 2 2 l l lSH 300i l Top l Box l (2010) l l 2790 5690 ATV 359 229.2 1 1 4t 70 158 DINLI Buggy Motors, Δ.Κοντογιάννη 5, 14123, τηλ: 210-2837530, ABS STX 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 2990 ATV Λυκόβρυση 229 1 4T Αττικής, 174+ïð.AË 80 175 2 fax:l210-2837531 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l ΝΕΟPYTHON 4T 20.44+ïð.AË 36 Δ.Α. AΞ Δ.Α. l l l l A GT300ST-R 600 EFI 3890 8899 ATV 600 297.2 2 1 4T 81 Δ.Α. 191 2 2 l l l 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC 600S EFI ΝΕΟPYTHON 9799 600 2 4T 36 Δ.Α. AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 l lVFR l l l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 1220 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l ΝΕΟPYTHON 800 EFI Sport R 10899 800 3 4T 58 Δ.Α. AΞ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO 150 SCOOTER 150 1 4T 13 IM Ä.Á. 124 l MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, 1920 Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ:A 210-9885800 2 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 SCOOTER 124.6 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l MT 1100 B 7900 1100 4 4T 52 4+οπ. AΞ 135 522 1 l l l l CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 49 1 2T 3.9 A IM Ä.Á. 96 2 l MT 150 B 3300 150 1 4T 12 Δ.Α. AΛ 65 300 1 l l ABSl CBRl250R 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA MT 150 250 B-2 4T 18.4 12 ΔA.Α. IM AΞ Ä.Á. 65 214 310 2 1 l l l C-ABS l CBRl600RR9 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 5330 3600 ATV 150 244 1 1 4T CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

90 122

PINAKEST13.indd 122

14/6/2012 2:41:07 µµ

MT 260 B-1

STREET

4400

260 1 4T 19 Δ.Α. AΞ 70 340 1

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

Κύλινδροι

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-

l l l l

STREET STREET

APRILIA APRILIA HE

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100

ΑΛΛMANA 850

8890

839 2 4T 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2

ΝΕΟMANA 850 ABS

9190

839 2 4Τ 76.1 H AΛ Δ.Α. 203 2 l l l l l l l l l l l l l

ΑΛΛMANA 850 GT ABS

9400 839.3 2 4T 76.1 A IM Δ.Α. 204 2 l l l l l l l l l l l l l l

SL 750 SHIVER

8620 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2

SL 750 SHIVER ABS

8900 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 189 2 l l l l l l l l l l l l

SL 750 SHIVER GT

8750 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2

SL 750 SHIVER GT ABS

8990 749.9 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l l l l l l l l l l l l l

TUONO V4 R

12850 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l l l l l l l l l l l l l

TUONO V4 R APRC

14100 996.6 4 4T 167.3 6 AΛ Δ.Α. 183 2

l l l l l l l l l l l l

MANA 850 MANA 850 GT ABS AððSL 750 SHIVER APRILIA APRILIA AððSL 750 SHIVER ABS HE MANA 850 GT AððSL 750 SHIVER MANA 850 GT ABS AððSL 750 SHIVER GT ABS AððSL 750 SHIVER AððTUONO V4 R AððSL 750 SHIVER ABS AððTUONO V4 R APRC BETA750 THE FUORIST AððSL SHIVER GT URBAN 125 AððSL 750 SHIVER GT ABS URBAN 200 AððTUONO V4 R BIMOTAôúúöüûþĂþ AððTUONO V4 R APRC BETA DB6 THE DELIRIOFUORIST 1100 URBAN 125HELLAS BMW BMW FURBAN 800 R 200

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877

3390

125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ 100 101 2

l l l l l l l

URBAN 200

4190

199 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

BIMOTA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

DB6 DELIRIO 1100

21980

992 2 4T 91 6 AΛ Δ.Α. 177 2

l l l l l l l l

BMW BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

8900

798 2 4T 87 6 IM Δ.Α. 199 2

l l l l l l l l l l l l l

F 800 ST

9990

798 2 4T 85 6 IM 230 187 2

l l l l l l l l l l l l

K 1300 R

14750

1293 4 4T 173 6 AΞ Δ.Α. 217 2

l l l l l l l

R 1200 R

13100

1170 2 4T 109 6 AΛ Δ.Α. 198 2

l l l l l l l l l l

CAGIVA ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

MITO 125 (K.Π.)

4600 124.6 1 2T 16 6 AΛ Δ.Α. 129 2

l l l l l l l l l l l l

RAPTOR 125

4200

124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 125 2

l l l l l l l

RAPTOR 650

6490

645 2 4T 70 6 ΑΛ 195 180 2

l l l l l l l l l l

RIVER 500

3990

500 1 4Τ 40 6 AΛ Δ.Α. 160 2

l l l l l l l

DAELIM TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684

DAYSTAR 150

2990

140 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 130 2

l l l l l l l l l

ROADWIN 125

2590

125 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

ROADWIN 125F

2590

124

l l l l l l l l

4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 135 2

DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933

STREET 125

TZX 125

990

124 1 4T 11.2 5 AΛ 80 112 2

l l l l l l l

1190

124 1 4T 11.2 5 AΛ 108 112 2

l l l l l l l l l l

DAYTONA ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101

MONSTER 180

2195

180 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 120 2

l l l l l l l l l l l

Aprilia Mana GT 850 ABS

÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĔĕĊ sport õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, đćāĆĊĔĊ ĒĈ ĒĂĉ Ĉ ėÿďČĔĊ, Ìå äõï ëüãéá: øđ Mana GT ĈĂďĄČ ĂĄ ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ĔĕĊ sport đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĔĄėā đćāĆĊĔĊ ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄ Ìå äõï ëüãéá: ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē ĔĕĊď øđ Mana GT ĈĂďĄČ ĂĄĕĊď ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, đĕđĔČčĎĀĕĄ Ĉ ĕđď ĔĄėā ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ÿďĈ đ Ĕĕđ ĒđĕĈĒā ĄĕĄ, ĕĄ đ đĂĄABS. ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ďĈĕđ ĂĉđďĕĄČ čĖĒĂĚē èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ,ĔĕĊď ĝ Ěē, ĄĖĕĝ ĄĕĊ ĈĕÿćđĔĊ, ĕĊď ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĕđď ÿďĈ đ Ĕĕđ sport đćāĆĊĔĊ. ĕĄĐĂćČ čĄČ ĕĊď Ğ ĄĒĐĊ ABS. èĄĔČčĝ ĈĎÿĕĕĚ ÿ ĕđĖ, ĝ Ěē, ĈĂďĄČ Ċ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĕđĖ ĔĕĊ sport đćāĆĊĔĊ.

F 800 R

DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100

ΑΛΛCROSS CITY 125

2110

124 1 4Τ Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 110 2

l l l l l l l

GPR NUDE 50

3100

50 1 2T 8.5 6 AΛ Δ.Α. 110 2

l l l l l l l l

MULHACEN 125

3465

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

MULHACEN 125 CAFE

3620 124.2 1 4T 15 5 AΛ Δ.Α. 120 2

l l l l l l l l l

TERRA 125

3840

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l

4100

124 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l

ΑΛΛTERRA 125 Adventure

FIGHTER 1098

17450

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l

FIGHTER 1098 S

21600

1099 2 4T 155 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l

MONSTER 1100 EVO ABS

12990

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l

MONSTER 696

MONSTER 696 ABS PLUS (κ.π.) 9990

MONSTER 696 PLUS (κ.π.)

9400

696 2 4Τ 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l

MONSTER 796

9990

803 2 4Τ 87 6 AΛ Δ.Α. 167 2

l l l l l l l l l l l l

MONSTER 796 ABS

10990

MULTISTRADA 1100 2008

10700

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2

l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1100 S

11950

1078 2 4T 95 6 AΛ Δ.Α. 196 2

l l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1200 (κ.π.)

15500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1200 ABS

16500 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1200 ABS Travel 17150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1200 SPORT (κ.π.) 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1200 TOUR 20800 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l l l l

MULTISTRADA 1200 Travel (κ.π.) 16150 1198.4 2 4T 150 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l l l

7995

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

l l l l l l l l l l l l

696 2 4T 80 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l

803 2 4T 87 6 AΛ Δ.Α. 169 2 l l l l l l l l l l l l

ENFIELD CLASSIC MOTORCYCLES LTD Καλλιρόης 26α τηλ.210-9241621

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα & Μανιβέλα) 6395 499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

Bullet 500 EFI-C5 (Μίζα)

5995

499 1 4T 28 5 AΛ 135 167 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

EUROMOTORS G3 - COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ: 210-9010789

JL250-5 Sidecar

4590

250 1 4T 20 5 AΛ Δ.Α. 158 1

l l l l l l l l

JLR

1475

125 1 4T 12 5 AΛ 120 102 1

l l l l l l l l

JLRR

2240

125 1 4T 12 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

SH 50 CLASSIC

890

50 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 1

l l l l l l

Honda CB 600F Hornet C-ABS

l l l l l l l l l l l

úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ

Honda CB 600F Hornet C-ABS

ðĈČĕđĖĒĆĂĄ đĕĀĒ ĔĕČē úĒĀďĄ, ĔĕāĔČ đ ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. Ìå äõï ëüãéá: øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet ĔĕČē đĒĈĂðĈČĕđĖĒĆĂĄ ďĄ čĄĎĞęĈČ đĕĀĒ ĈĐĂĔđĖ ĘĄ ĊĎĀē Ĕ.Ą.Ď. čĄČ čĄĎÿ ĕČē čĄċĊ ĈĒČďĀē Ìå äõïĄďÿĆčĈē, ëüãéá:ĕđ ĕČē sport øđ ĆĈĆđďĝē ĝĕČ ĕđ Hornet čĄċČĔĕÿ ČĄ đĎĖ đĒėČčā đĒĈĂ čĄĎĞęĈČ ĈĐĂĔđĖ ĒĝĕĄĔĊďĄ đĖ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ čĄĎÿ čĄċĊ ĈĒČďĀē čĄČ ĆČĄ ČĄĕČēČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ ĕČē sport ĄďÿĆčĈē,ĈĂĕĈ ĕđ ĄĖĕđĂ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, čĄċČĔĕÿ ČĄ ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ đĎĖ đĒėČčā Ĉ ČċĖ đĞď ĒĝĕĄĔĊ ĒđđĒĂĉĈĕĄČ ĈĂĕĈ sport đĖ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ. ĆČĄ ČĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ ćČĈĖĒĖ ĀďĊ Ćčÿ Ą ĄďĄąĄĕğď, ĈĂĕĈ ĄĖĕđĂ Ĉ ČċĖ đĞď ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ ĈĂĕĈ sport ĔĖ ĈĒČėđĒÿ.

l l l l l l l l l l l l l

18900 1198.4 2 4T 162 6 AΛ Δ.Α. 210 2

DIAVEL 1200 S CARBON (κ.π.) 22000 1198.4 2 4T 162 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

DIAVEL 1200 ABS

HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71 τηλ. 210-3483300

CB 1000R (2009)

11750

998 4 4T 125.4 6 AΛ Δ.Α. 217 2

BMW BMW K 1300 R HELLAS FR 800 1200R R

F 800 S ôúúöüûþĂ CAGIVA FMITO 800 125 ST (K.õ.) K 1300 R125 RAPTOR R 1200 R650 RAPTOR

CAGIVA ôúúöüûþĂ RIVER 500 MITO 125 (K.õ.) DAELIM TEOMOTO RAPTOR 125 AððDAYSTAR 150 RAPTOR 650 AððROADWIN 125 RIVER 500125F AððROADWIN

DAELIM TEOMOTO DAFIER Auto Profit S

AððDAYSTAR 150 STREET 125 AððROADWIN TZX 125 125 AððROADWIN DAYTONA125F óùþĀóùþ

DAFIER Auto MONSTER 180Profit S STREET 125 DERBI PIAGGIO HEL TZX 125CITY 125 CROSS

DAYTONA GPR NUDEóùþĀóùþ 50 MONSTER MULHACEN180 125

DERBI PIAGGIO HEL MULHACEN 125 CAFE

CROSS CITY 125 TERRA 125 GPR NUDE TERRA 12550 Adventure MULHACEN 125 DUCATI ôúúöüûþĂ MULHACEN DIAVEL 1200125 ABSCAFE TERRA 125 DIAVEL 1200 S CARBON TERRA 125 Adventure FIGHTER 1098

DUCATI FIGHTERôúúöüûþĂ 1098 S

DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών 4-6, Γκάζι, Αθήνα, τηλ: 210-9248996

BIMOTAôúúöüûþĂþ F 800 S DB6 1100 F 800DELIRIO ST

õĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ, Ĉ ėÿďČĔĊ, ĒĈ ĒĂĉ

Aprilia Mana GT 850 ABS

URBAN 125

l l l l l l l l l l l

100

123

DIAVEL 1200 ABSEVO AB MONSTER 1100 DIAVEL 1200 MONSTER 696S CARBON FIGHTER MONSTER1098 696 ABS PLU FIGHTER 1098 MONSTER 696 SPLUS (č 1100 EVO AB MONSTER 796 696 ABS MONSTER 796 MONSTER 696 ABS MULTISTRADA 1100PLU 20 MONSTER 696 PLUS MULTISTRADA 1100 S(č MONSTER 796 1200 (č. MULTISTRADA MONSTER 796 ABS MULTISTRADA 1200 AB 1100 AB 20 MULTISTRADA 1200 1100 SP S MULTISTRADA 1200 (č. MULTISTRADA 1200 TO AB MULTISTRADA 1200 Tra MULTISTRADA 1200 M AB ENFIELDCLASSIC MULTISTRADA 1200 SP Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ MULTISTRADA 1200 TO Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) MULTISTRADA 1200 EUROMOTORS G3 Tra -

ENFIELDCLASSIC M JL250-5 Sidecar

Bullet JLR 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ Bullet 500 EFI-C5 (ñĂĉĄ) JLRR

EUROMOTORS SH 50 CLASSIC G3 JL250-5óôüøùö Sidecar ñăĂ HONDA

JLR CB 1000R (2009) JLRR CB 1000R ABS SH 1000R 50 CLASSIC CB ABS (2009-1

HONDA óôüøùö ñăĂ CB 1300F

CB 1000R (2009) 1300F ABS ABS (2009 CB 1000R 600F HORNET 1000RHORNET ABS (2009-1 CB 600F ABS ( 1300FHORNET FSE A CB 600F CB 1300F ABS CBF 1000 (2007) CB 600F (2009 CBF 1000HORNET ABS (2008) CB 600F HORNET ABS ( CBF 1000F ABS (2010) CB 600F HORNET CBF 1000S ABS FSE A 1000 (2007) CBF 1000S ABS 2009 1000 ABS (2008) CBF 1000ST ABS 2009 1000F ABS (2010) CBF 125i CBF 1000S ABS CBF 1000S ABS 2009 CBF 1000ST ABS 2009 CBF 125i

100 PINAKEST13.indd 123

14/6/2012 2:41:30 µµ

O O O

O O

HONDA CBR 125 R

O O

Kawasaki Z750 Ìå äõï ëüãéá: çČĔċĊĕČčā, čČďĊĕāĒĄē ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ĔĕČē ĘĄ ĊĎđ ĈĔĄĂĈē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá ČĒđĖďČđĞ êßíçóç ÷Ė ĈĒČėđĒÿ ìÝóá óôçí ðüëç Ė ĝ ĂĈĔĊ

O O

Ìå äõï ëüãéá: øđ ë750 ĈĂďĄČ ČčĄďĝ ďĄ ĆĄĎđĖĘāĔĈČ čÿ đČđď ĔĕĄ ĒğĕĄ ĕđĖ ąā ĄĕĄ ĔĕČē đĕđĔČčĎĀĕĈē ĈĆÿĎđĖ čĖąČĔ đĞ, čĄČ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĖĕĝ ĕđ čÿĕČ ĄĒĄ ÿďĚ ĔĈ čÿ đČđď Čđ Ā ĈČĒđ.

HONDA INNOVA 125i

O O O

O O

31-530728

#$% " , %" $% % % %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

O O O O

Triumph Bonneville S.E.

O O O

ç ĂċĄďĄ ĈĞčđĎĊ čĄČ ÿďĈĕĊ, đĎĞ čĄĎĝ ĔĕāĔČ đ

ôČ ĘĖĕĀē ĉÿďĕĈē ĂĔĚē ĐĈďĂĔđĖď, ĊĎĈčĕĒČčā Ą ĝćđĔĊ čČďĊĕāĒĄ Ìå äõï ëüãéá: ì Special Edition ĕđĖ HUSQVARNA TE 610R ĕČē Bonneville ĔĖďćĖÿĉĈČ ĒĈĕĒĝ ĆĒĄ Āē ĔĕĊď ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĄČĔċĊĕČčā Ĉ ĕČē ĔĞĆĘĒđďĈē êéíçôÞñáò ĕĈĘďđĎđĆČčĀē ĎĞĔĈČē, ĀĐĖ ďĄ čĄĎĖ ĀďĈē čĄČ Èåñìïêñáóßá ĘĚďĈ ĀďĈē ğĔĕĈ åîáãùãÞò ďĄ Ċď óõóôÞìáôïò ĒđĔąÿĎĎđĖď ĕĊ ĒĈĕĒĝ ĄČĔċĊĕČčā ĕĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē. Ìå äõï ëüãéá:

O O O O

O O

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

O O

SCOOTER 492.7 1 4T SCOOTER 839.3 2 4T SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 278 1 4T l l SCOOTER 500 1 4T l SCOOTER 124 1 4Tl SCOOTER 124 1 4Tl l SCOOTER 198 1 4Tl l SCOOTER 198 1 4T l l SCOOTER 49 1 2T l SCOOTER 49 1 2Tl l 49 l 1l 2Tl SCOOTER SCOOTER 49 2Tl l SCOOTER 49 1 4Ô l l

40 A IM 75 A AË 14.7 A IM 22.4 A IM l l 40 A IM l A l 14.5 IM 14.5 IM l A l l19 A lIM 19 A IM l l 4.4 A IM l A lIM 4.4 l 5,3 A IM 4.3 A IM l Ä.Á. Á IM l

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

ÊéíçôÞñáò

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 l l l l l l l l NEXUS 500 7500 l l l l ST l l RUNNER 125 2830 RUNNER 125 Soul 2880 l l l l ST l SS l Black l RUNNER 200 4010 l l l l ST l l l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 l l l l l l RUNNER 50 SP 2140 l l l l lBlack RUNNER 50 SPlSS Soul 2190 l l l l50 DT l l l l 1855 l l STALKER STALKER 2235 l l l l50 NAKED l l STORM 50 1905 l l l l l

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

Βάρος

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Ισχύς PS

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

O O O

10:57

165 244 2 l Ä.Á. 245 2 l Ä.Á. 169 2 l Ä.Á. 188 2 l l l 170 199 2 l l Ä.Á. 132 2 l Ä.Á. 132 2 l l Ä.Á. 132 2 l l Ä.Á. 132 2 l l Ä.Á. 103 2 l l Ä.Á. 103 2 l l Ä.Á. 85 2 l Ä.Á. 80 2 l Ä.Á. Ä.Á. 2 l l

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 12640 998 4 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 222 2 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l CB 1000R ABS (2009-10) 12150 998 4 4T 1 25.4 6 AΛ Δ.Α. 222 2 l JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l CB 1300F 4T 116 AΛ Δ.Α. 235 1 2 l JL250V 3650 12170 CUSTOM1284 250 4 2 4T 21 55 AË 150 165 Marauder 150ABS 1885 12380 CUSTOM1284 150 4 1 4T 14 55 AË Ä.Á. 140 CB 1300F 4T 116 AΛ Δ.Α. 241 1 2 ll Marauder CUSTOM 599 243 4 2 4T 20 56 ÁË Ä.Á. 140 CB 600F250 HORNET ABS 2650 9050 4T 102 AΛ Δ.Α. 205 1 2 ll JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 CB 600F HORNET ABS (2010) 8830 599 4 4T 102 6 ΑΛ Δ.Α. 198 2 l SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 5 AË Ä.Á. 93 1 CBF 4T 98 AΛ Δ.Α. Fighter1000 125 ABS 1195 10470 SCOOTER 998 125 4 1 4T 9 A6 IM 90 228 90 1 2 ll CBF 1000F ABS 4T Ä.Á. 98 A6 IM AΛ Δ.Α. JL125T-B 1020 12400 SCOOTER 998 125 4 1 4T 105 250 89 1 2 ll JL149T-6 1390 2580 SCOOTER 124 149 1 1 4T 115 128 95 1 2 l CBF 125i 4T 10.3 11 A6 IM AΛ Δ.Α. GREEN MOTORS JL149T-8 1690 SCOOTER 150 1 4T 10.3 A IM 120 120 1 l CBF 125i (2010) 2350 125 1 4T 11.3 5 AΛ Δ.Α. 128 2 l l l l l l l BRIZZATO L 3150 SCOOTER - - ÇË 3kW A AË 70 110 2 l JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 l CBF 600Si ABS 8560 599 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l l lBRIZZATO l lS l l l l l 2050 SCOOTER - - ÇËl 3kW A IM l 65 130 2 l SONIC 125 1440 SCOOTER 125 1 4T 8.2 A IM 98 102 1 l CBR 4Τ 1Ä.Á. 00.5 A6 IM AΛ Δ.Α. l 40AHA l l l l l A l e-CITY 3990 SCOOTER - - ÇËl 4kW IM l 85 120 2 l SONIC600F 50 ABS 840 9880 SCOOTER 599 50 4 1 4T Ä.Á. 206 80 1 2 ll l l - - ÇËl 4kW IM l 85 120 2 l CROSSRUNNER 4T 102 AΛ Δ.Α. 240 1 2 ll l le-CITY l 60AHA l l l l 5250 l SCOOTER l l A l JL250-5 Sidecar 800 ABS 4590 11900 STREET 782 250 4 1 4T 20 56 AË Ä.Á. 158 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l JLR700 Deauville ABS 1475 9900 STREET 680 125 2 1 4T 12 55 AË 120 102 NT 4T 65.7 AΛ 200 239 1 2 ll l le-SPORT l l40AHA l l l l l l HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 τηλ. 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, 210-9118000 DYNA FAT BOB 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 303 2 SH 50 CLASSIC 890 9990 STREET 898 50 2 1 4T Ä.Á. 174 72 1 2 l l l NUDA 900 4Τ Ä.Á. 105 56 AË AΛ Δ.Α. l l l l l l l l l l l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 SH 125 1090 ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l NUDA 900R 11590 898 2 4Τ 105 6 AΛ Δ.Α. 174 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 13904ο χλμ. Τρικάλων ÐÁÐÉ 150- Καρδίτσας, 1 4T 11 Τρίκαλα, 4 AË Ä.Á. 97 1 l fax. 24310-71645 HYOSUNG τηλ. 24310-35779, ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l COMET 650 NAKED 5565 650 2 77.6 6 ΑΛ Δ.Α. 185 1 l l l l l l l l l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH GT 125 COMET 3700 ATV 125 1 4T 14.5 5 AΛ Δ.Α. 150 1 l lROAD l KING l l l l 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 500 2 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ l CROSS BONES 23700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 GT 4T 14.5 AΛ Δ.Α. 150 ÄÁ1 l lSOFTAIL l l l l l FUN125R TECH 340 6150 3850 ATV 125 340 1 1 4T Ä.Á. A5 AË Ä.Á. Ä.Á. DELUXE 24800 CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. 313 2 l FUN250R TECH 340 Off Road 6490 4100 ATV 250 340 2 1 4T Ä.Á. A5 AË Ä.Á. Ä.Á. GT 4T 29.2 AΛ Δ.Α. 126 ÄÁ1 l lSOFTAIL l l l l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN650R TECH 50 4385 6350 ATV 650 50 2 1 2T Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Ä.Á. GT 4T 77.6 AΛ Δ.Α. 191 ÄÁ1 l l l l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX ΜΠΟΥΚΟΥΡΑΣ A.Ε.B.E 3ο χλμ Εθν.οδου Αγρινίου-Αντιρρίου τηλ. 2641-0-50071 JINCHENG SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l AX 250 4x2100 4190 1300 ATV 97 249 1 1 4T Ä.Á. Δ.Α. 256 2 1 l l l KNIGHT 4T 19.3A+ïðAË Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. l l l l l l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l KNIGHT 50 1200 49 1 4T Δ.Α. 3 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l l STREET GLIDE 29600 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 AX 430 LXTEOMOTO 4x4 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 2 l KAWASAKI AE Λ.6990 Κηφισού 29ATV τηλ. 210-3410684 V-ROD MUSCLE 22300 CUSTOM 1250 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 292 2 l AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l ER-6f 7890 649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 204 2 l lV-ROD l NIGHT l l l l l l l l l ROD 22300 CUSTOM 1250 2 4T 5 IM Ä.Á. 292 2 l GARELLI ER-6f 2008 4T 72.1 AΛ Δ.Α. 210 2 2 l l lXL 1200 l SPORTSTER l l l 48 l 13300 l l CUSTOM 1200 2 4Tl l69 5 IM l Ä.Á. 251 2 FLEXI 125 1685 5990 SCOOTER 649 125 2 1 4T Ä.Á. A6 IM Ä.Á. 109 XL 1200 CUSTOM 2 4T Ä.Á. IM l Ä.Á. 255 2 ER-6f 2010/11 4T 72.1 AΛ Ä.Á. 210 174 l SPORTSTER l l l CUSTOM13400 l l 1200 l l 5 l FLEXI 50 1480 6490 SCOOTER 649 49 2 1 4T Ä.Á. A6 IM 86 2 2 l l l l XL 1200 14950 CUSTOM 1202 2 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 255 2 GSP 50ABS 1950 8490 SCOOTER 649 49 2 1 2T Ä.Á. A6 IM Ä.Á. 208 89 2 2 ll l l ER-6f 4T 72.1 AΛ Δ.Α. l SPORTSTER l l l XRX l l l 5 l XL 1200N NIGHTSTER 12600 CUSTOM 1202 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 255 2 l TIESSE ABS 50 2010/11 1480 7290 SCOOTER 649 49 2 1 4T Ä.Á. A6 IM Ä.Á. 208 88 2 2 ll l l ER-6F 4T 72.1 AΛ Δ.Α. l l l l l l l l l l XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM 160 255 2 XO 150 2125 SCOOTER 152 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 l ER-6n 7190 649 2 4T 72.1 6 AΛ Δ.Α. 200 2 l lXL 883 l l l l l l l l l l SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 1790 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l GAS-GAS ER-6n 2010/11 5990 649 2 4Τ 72.1 6 AΛ 210 174 2 l lXR 1200X l l l l 1200 l 14950 CUSTOM 2 4Tl l90 5 IM Ä.Á. 250 2 l

EUROMOTORS

7/9/2011

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ñĄĒĔ ČĈ Č.

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

CB 1000R ABS

HONDA 4T 72.1 AΛ Δ.Α. 204 6ì 2 l l l l l l l l l l l l l 10500 7790 ATV 649 450 2 1 4T Ä.Á. 56 ÁË Ä.Á. 174 TRX 90 l l l 3500 ATV 86 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 113 2 6750 6590 ENDURO 649 125 2 1 2T Ä.Á. 66 ÁË Ä.Á. 204 92 6ì 2 l l l 4T 72.1 AΛ Δ.Α. l l l l l l l VT 750C SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 AË Ä.Á. 238 2 EC 200 6880 ENDURO 199 1 2T 38 6 ÁË Ä.Á. 95 6ì W 800 Fi 8990 773 2 4T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 216 2 l l l l l l l l l l l CRE 230 Easy Enduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 AË Ä.Á. 110 3ì EC 250 7250 ENDURO 249 1 2T 49 6 ÁË Ä.Á. 98 6ì W 800 Fi Cafe 9790 773 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 216 2 l lCRE l230 l lTrail l 4020 l l l l Easy ENDURO 223 1 4Tl 19.1 6 AË l Ä.Á. 118 2 EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO 249 1 2T 49.8 6 AË Ä.Á. 102 2 W 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 216 6ì 2 l lCRF l l l l 6980 l l l 150RB MX 149 1 4Tl 22,2 6 AË l Ä.Á. 77 2 EC800 300 Fi Special Edition 7750 9340 ENDURO 773 295 2 1 2T 49 65 ÁË 130 112 l 250R MX 249 1 4Tl 43.6 5 AË l Ä.Á. 101 W Special Edition Cafe 10140 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 216 2 2 l lCRF l l l l 8140 l l l EC800 300-EFi(ìßæá) 8450 ENDURO 773 298 2 1 4T 50 65 AË Ä.Á. 102 250R (2009) MX 249 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l 450 EC 8980 12890 ENDURO1043 450 4 1 4T ZFSR 1000 4T Ä.Á. 138 66 ÁË AΛ Ä.Á. 250 118 218 6ì 2 l lCRF l l l l 7470 l l l l CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4T 2980 ENDURO 124 1 2T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 Z 1000 2010/11 12390 953 4 4T 127 6 AΛ 220 198 2 l l l l l l l l l l l l l l l l CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 ÁË Ä.Á. 45 6ì Z 1000 ABS 13390 1043 4 4T 138 6 AΛ 250 221 2 l l lCRF l l l l l l l l l l 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 MINI MOTO 49 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. 45 6ì Z125 1000 4T Ä.Á. 127 66 ÁË AΛ Ä.Á. 220 198 l l l l l l l 5 l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 AË l Ä.Á. 121 2 MC ABS 2010/11 6790 12890 MX 953 124 4 1 2T 92 6ì 2 l l l XL 1000V ABS 201011480 996 2 4Tl 93.5 AË l Ä.Á. l 244 MC ABS Black Edition 7190 13490 MX1043 249 4 1 2T Ä.Á. 250 98 6ì 2 l l l Z250 1000 4T Ä.Á. 138 66 AË AΛ Δ.Α. l lVARADERO l l l l lON-OFF l 6 l 2 ll l XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l MC BOY 2665 12990 MX1043 50 4 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Z501000 Black Edition 4T Ä.Á. 138 66 AË AΛ Δ.Α. 250 6ì 2 l l l l l l l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì Z 1000 SX 13990 1043 4 4T 138 6 AΛ 265 218 2 l l l l l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì Z200 1000 SX 2011 13490 1043 4 4T 138 66 AË AΛ Ä.Á. 265 Ä.Á. 218 6ì 2 l lFES l S-WING l l l 4390 l SCOOTER l l A l 2 l l 150 153 1 4Tl 14.3 IM l Ä.Á. l 158 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 582 2 4Tl l51 Ä.Á. 252 2 l l Z450 1000 SX ABS 4T Ä.Á. 138 66 AË AΛ Ä.Á. 265 Ä.Á. 6ì 2 l l lFJS 600 l ABS l l l l 9800 l SCOOTER l A lIM l PAMPERA 5950 14290 ON-OFF1043 449 4 1 4T 582 2 4Tl l50 180 l 229 450 SX SM ABS 2011 9350 13990 SUPERMOTO1043 449 4 1 4T ZFSR 1000 4T 138 66 AË AΛ Ä.Á. 265 Ä.Á. Δ.Α. 6ì 2 ll l lFJS 600 l ABS l (2009) l l 9275 l SCOOTER l A lIM l 2 ll l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l 125 6980 SUPERMOTO 125 4 1 2T Ä.Á. 101 ZSM 750 8390 748 4T Ä.Á. 110 66 ÁË AΛ Δ.Α. 230 6ì 2 l l l l l l l l l l l l PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì Z 750 2009 7590 748 4 4T 110 6 AΛ 230 195 2 l l l l l l l l l l l l l PCX 125 - TB 2840 SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì ZTXT 750 4T Ä.Á. 104 66 AË AΛ Ä.Á. 210 Ä.Á. 195 3ì 2 l lPCX l l l l l 125 l A lIM l 125 Full Pack 2945 SCOOTER 1 4T l12 Ä.Á. 124 2 l 1252010/11 PRO 5150 8290 TRIAL 748 125 4 1 2T 1 4T 12.5 A IM l 115 126 2 l ZTXT 750 4T Ä.Á. 106 66 AË AΛ Ä.Á. 230 Ä.Á. 228 3ì 2 l l lPS 150i l Top l Box l l l 2910 l SCOOTER l 153 l l l l 200ABS PRO 5300 8790 TRIAL 748 162 4 1 2T 153 1 4Tl l16 Ä.Á. l 136 250 PRO 5850 9290 TRIAL 748 247 4 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ZTXT 750R 4T Ä.Á. 110 66 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l lSH 150 l RlTop lBox l l 3465 l SCOOTER l A lIM l 2 l l SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l 280 PRO 6150 9790 TRIAL 748 272 4 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ZTXT 750R ABS 4T Ä.Á. 110 66 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 2 l l l l l l l l l l l l l l l l SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PROMOTORS 2ο χλμ. 6200ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, TRIAL 333 1 2Ôτηλ:Ä.Á. 6 AË Ä.Á.fax:Ä.Á. 3ì KEEWAY ASIA 2410-554119 2410-288716 SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY 2550 1675 TRIAL 150 50 1 1 2T Ä.Á. 26 AË Ä.Á. Ä.Á. SPEED 150 4T 12.9 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì 1 l l l l l l l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l 50 CADET Μουρίκη & 3500 TRIAL 50 1τηλ.210-5548949 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì KTM TXT ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Διογένους, Ελευσίνα SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 13990 TRIAL 999 50 1 2T 990 SMT 4T Ä.Á. 115 26 AË ΑΛ Ä.Á. 220 Ä.Á. 196 3ì 2 l l l l l l l l l l l l l SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì 990 Super Duke 12990 999 2 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2 l lSH 300I l l l l l l l l l l l l ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA A GT150ST-1 990 Super Duke 2006 1990 8990 ATV 999 4T 120 6 AΛ Δ.Α. 184 2 l l lSH 300i l l l ABS Top Box (2010) 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM l Ä.Á. l 165 2 l l 150 2 1 4T 9.8A+ïðAË 65 162 Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T l27 A IM l Ä.Á. l 171 2 l A GT200ST-B 990 Super Duke R 4T 14.4 120 46 AË AΛ Δ.Α. 184 2 2 l l lSH 300i l l l 2190 14990 ATV 999 197 2 1 4T 70 158 KYMCO -δεν περιλαμβάνεται 2790 ΕΤΤ- MOTO ATV TREND 56 & Εθν.70Οδος Λαμίας τηλ. 210-2585991-2, Θεσ/νικη SH 300i Top Box (2010) fax. 210-2585993, 4560 SCOOTER 279 1 031-530728 4T 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l A GT250L-2E 229.2AE1 Βρυούλων 4t 14.94+ïð.AË 158Αθηνών 2 l 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4Tl l 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l A GT250L-RÅ3 QUANNON 125 4T 174+ïð.AË 11 5 AΛ Δ.Α. 136 2 2 l l lSTX l lABS l l 2990 2940 ATV 124 229 1 1 4T 80 175 MINSK COBET MOTO MINSK COBET ΤΗΛ. 210-9010358 2 VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l A GT300ST-R 3890 MOTO, ATVΤΕΡΨΙΧΟΡΗΣ 297.2 1 4T 9,20.44+ïð.AË 81 191 l GENERIC M125S 990 125 1 2T 13 4 AΛ 105 95 1 l l l 1237 l l VFR l 1200F DCT 19720 l SP./TOURING 4 4T l 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l MOTO GUZZI AE, Υμηττού τηλ.1 210-7572100 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE 50 PIAGGIO HELLAS 1220 SCOOTER259,49 2T 3.9 A IM Ä.Á. 88 2 l 15220 SPORT 998 4 4Tl l 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l 1200 4T 13 95 A6 IM AΞ Δ.Α. 229 2 4 l l lCBR l1000RR l C-ABS l l 2009 l l l SOHO SPORT 150 1920 13250 SCOOTER1151 150 2 1 4T Ä.Á. 124 CBR (2009) 3450 SPORT 125 AË l Ä.Á. 127 2 l 1200 SPORT ABS 4T 8.5 95 A6 IM AΞ Δ.Α. l125Ri l HRC l l l 4Tl 13.6 l 6 l XOR 125 1475 13700 SCOOTER1151 124.6 2 1 4T Ä.Á. 229 96 2 4 ll l l CBR 4730 SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË l Ä.Á. 161 2 l BREVA 4T 88.4 AΞ Δ.Α. l250R l l l l l l ÏÍÕ× 501200 1270 12750 SCOOTER1151 49 2 1 2T 3.9 A6 IM Ä.Á. 236 96 2 4 l l l 5180 SPORT 249 1 4Tl 26.5 6 AË l Ä.Á. 165 2 l l GILERA BREVA 1200 ABS 13700 1151 2 4T 88.4 6 AΞ Δ.Α. 236 4 l l lCBR l250R lABS l l l l l 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 l AË l Ä.Á. 194 2 l l OREGON8V 250 5330 13900 ATV1151 244 2 1 4T Ä.Á. 214 GRISO 4T 18.4 Δ.Α. A6 IM AΞ Δ.Α. 222 2 4 l l lCBR l600RR9 l C-ABS l l l CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

ER-6n ABS QUAD 450

EC 125 ABS 2010/11 ER-6n

90 124

PINAKEST13.indd 124

101

14/6/2012 2:41:44 µµ

AΞ AΞ AΞ AΞ

Δ.Α. 222 160+ 182 160+ 182 Δ.Α. 182

2 4 4 4

Απ. συμπίε. πίσω

Προσφόρ. εμπ. Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς πί. Απ. συμπίε. εμπ

Χειρολαβές Γρασαδόροι Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ.

Κεντρικό σταντ Σταντ Σχάρα Βαλίτσες Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα

Ρυθμιζόμενες μαν. Αντίβαρα τιμπονιού

Κόντερ Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

ABS Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο

Εγγύηση

110 6 48 5 48 5 48 5

Βάρος

4T 4T 4T 4T

Τελική ταχύτητα

2 2 2 2

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

1151 744 744 744

Κινητήρας

14330 8860 8500 10050

Κύλινδροι

GRISO 8V Special Edition V7 CAFE V7 CLASSIC V7 RACER

Κυβισμός

Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

MOTO MORINI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

CORSARO 1200 CORSARO 1200 Veloce

13850 15490

1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2 1187 2 4Τ 140 6 AΛ Δ.Α. 199 2

l l l l l l l l l l l l l l l

VIVACITY 3 50 4T SIX VIVACITY 3L 2T VOGUE 50 VOX CITY 125 4T XR6 XP6 SM XPS SM (Supermotar XPS ST (Street Super XPS STM Evo2

MV AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300

BRUTALE 1078 RR BRUTALE 910 R BRUTALE 910 S BRUTALE 989 R BRUTALE S

21000 20000 16500 18000 13900

1078 907 907 989 749

4 4 4 4 4

4T 4T 4Τ 4Τ 4T

Δ.Α. 6 AΛ 136 6 AΛ 136 6 ΑΛ Δ.Α. 6 AΛ 127 6 AΛ

Δ.Α. 262 262 Δ.Α. 249

Δ.Α. 185 185 Δ.Α. 185

2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

SACHS ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

MADASS 50

1865

49 1 4T 2.7 4 AΛ 45 89 1

l l l l l

PIAGGIO

SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000

BEVERLY 125 BEVERLY 300 BEVERLY 500 Cruise Oéêïíïìéêü, Üíåôï êáé l l l l l l l l l l l l l l l l l l BEVERLY 500 Cruise ìå åêìåôáëëåýóéìç l l l l l l l l l l l l l l l l CARNABY 125 äýíáìç l l l l l l l l l l l l CARNABY 300 Cruise l l l l l l l l l l l l l l l l Ó÷åôéêÜ ìáëáêÝò FLY 100 4T l l l l l l l l l l l l l l l l l áíáñôÞóåéò, FLY 125 4T l l l l l l l l l l l l l l óõíôçñçôéêÞ åìöÜíéóç FLY 150 4T l l l l l l l l l l l l l l l FLY 50 2T Ìå äõï ëüãéá: l l l l l l l l l l FLY 50 4T ÌïôïóéêëÝôá ðïõ ìðïñåßò SYM ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., Αθήνα: Θησέως 309 Καλλιθέα τηλ. 210-9403880, Υπόλοιπη Ελλάδα: 24310-56101 LIBERTY 125 4T RST íá êÜíåéò ôá ðÜíôá óôç WOLF 125 2195 125 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l LIBERTY 150 óÝëá ôçò, åéäéêÜ óôçí LIBERTY 50 2T RST WOLF 250i 3845 249.4 1 4T 25 5 AΛ Δ.Α. 173 2 l l l l l l l l Ýêäïóç ìå öÝñéíãê. LIBERTY 50 2T RST T TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 LIBERTY 50 4T RST BONNEVILLE EFI 8690 865 2 4T 62 6 AΛ Δ.Α. 203 2 l l l l l l l l l l LIBERTY 50 4T RST T BONNEVILLE S.E. 9390 865 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 203 2 l l l l l l l l l l MP3 125 BONNEVILLE T100 “110 YEARS” 10490 790 2 4Τ 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22MP3 300 LT BONNEVILLE T100 “1960” S.E. 10490 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l MP3 300 LT Hybrid BONNEVILLE T100 “MC QUEEN” 10990 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l MP3 300 LT Sport BONNEVILLE T100 Black 9690 790 2 4T 62 5 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l l MP3 300 RL BONNEVILLE T100 EFI 9990 790 2 4T 62 5 ΑΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l MP3 300 Yourban SCRAMBLER EFI 9990 865 2 4T 56 5 AΛ Δ.Α. 204 2 l l l l l l l l MP3 300 Yourban LT SPEED TRIPLE (2011) 12590 1050 3 4T 130 6 AΛ 240 189 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l MP3 400 LT SPEED TRIPLE ABS (2011) 13490 1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l MP3 400 LT Sport SPEED TRIPLE R ABS 16990 1050 3 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l MP3 400 RL SPEEDMASTER EFI 9990 865 2 4T 55 5 AΛ Δ.Α. 229 2 l l l l l l l l l l NRG 50 Power DD STREET TRIPLE 675 8990 675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2 l l l l l l l l l l l NRG 50 Power DT STREET TRIPLE 675R 9990 675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2 l l l l l l l l l l l l l NRG 50 Pure Jet SYM SYMPHONY 150 SR STREET TRIPLE 675RF 9690 675 3 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 167 2 l l l l l l l l l l l l l l TYPHOON 125 THRUXTON EFI 9990 865 2 4T 70 5 AΛ 195 205 2 l l l l l l l l l l l WOLF 125 50 TYPHOON $ "$ , $ " ! URAL COBET MOTO Τερψιχόρης 9, τηλ.210-9010789 WOLF 250 GTS 125 SUP VESPA TRIUMPH S. SPORTSMAN (SIDE CAR) 13890 746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2 l l l l l l VESPA ELIOFIL GTS 125 SUP AððBONNEVILLE EFI TOURIST (SIDE CAR) 13150 746 2 4T 50 4 AΞ 110 235 2 l l l l l l VESPA GTS 250 ! $ " BONNEVILLE S.E. YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλος, Ασπρόπυργος τηλ.: 210 6293500 VESPA GTS 300 SUP NEOBONNEVILLE T100 “110 Y FAZER 8 9440 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 215 2 l l l l l l l l l l l l VESPA GTS 300 SUP Ìå äõï ëüãéá: BONNEVILLE T100 “196 FAZER 8 ABS 10300 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 220 2 l l l l l l l l l l l l l l VESPA GTS 300 Tour

sport # "# NEOBONNEVILLE T100 “MC Q FZ1 10490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 l l l l l l l l l l l l VESPA GTV 250 Symphony $! " $ ! AððBONNEVILLE T100 Black FZ1 ABS 11490 998 4 4T 150 6 AΛ 270 198 2 l l l l l l l l l l l l VESPA GTV 300 Mon !$ "$ $ " !, # BONNEVILLE T100 EFI FZ1 FAZER 10990 998 4 4T 150 6 AΛ 270 204 2 l l l l l l l l l l l l l VESPA GTV 300 Vie D AððSCRAMBLER EFI # # # "# ! $ sport VESPA LX 125 Carbu FZ1 FAZER ABS 11990 998 4 4T 150 6 AΛ 270 205 2 l l l l l l l l l l l l l l AððSPEED TRIPLE (2011) $ # , ! # " VESPA LX 125 FZ6 FAZER S2 (2009) 7990 600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l AððSPEED TRIPLE ABSi.e. (2011 !$ "$ "# . $ # , VESPA LX 125 Rosa FZ6 S2 (2009) 7740 600 4 4T 96 6 AΛ Δ.Α. 180 2 l l l l l l l l l l l l l NEOSPEED TRIPLE R ABS "$ "# !$ ! " VESPA LX 125 FZ8 9080 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 211 2 l l l l l l l l l l l l SPEEDMASTER EFITourin YAMAHA FZ1 FAZER #$ # # $ . VESPA LX 150675 Carbu FZ8 ABS 9970 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2 l l l l l l l l l l l l l STREET TRIPLE Äýíáìç øçëÜ, ïäéêÞ VESPA LX 150675R i.e. STREET TRIPLE ΝΕΟFZ8 ABS 50th Anniversary 10450 779 4 4T 106.2 6 AΛ Δ.Α. 216 2 l l l l l l l l l l l l óõìðåñéöïñÜ VESPA LX 150675RF Tourin STREET TRIPLE MT-01 12690 1670 2 4T 90 5 AΛ 215 240 2 l l l l l l l l l l l l l l l l VESPA LX AððTHRUXTON EFI50 MT-03 5380 660 1 4T 45 6 AΛ 175 174 2 l l l l l l l l l l l Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç VESPA LX 50 2T Ă URALCOBET MOTO ÷áìçëÜ TDM 900 7990 897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2 l l l l l l l l l l l VESPA LX (SIDE 50 2T CAR Tou SPORTSMAN ΑΛΛTDM 900 ABS 8490 897 2 4T 86.2 6 AΛ 218 190 2 l l l l l l l l l l l l l l l TOURIST VESPA(SIDE LX 50CAR) 4T Tou Ìå äõï ëüãéá: V-MAX 25300 1670 2 4T 90 5 AΛ Δ.Α. 243 2 l l l l l l l l l YAMAHA VESPAûþĂþ ăüñ LX 50 Rosa Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå ΑΛΛXJ6 6390 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 205 2 l l l l l l l l l l l l l VESPA LXV 125 äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé ΑΛΛXJ6 ABS 6990 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 210 2 l l l l l l l l l l l l VESPA LXV 125 Vie D ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá ΑΛΛXJ6 DIVERSION 6290 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 211 2 l l l l l l l l l l l l VESPA PX 125 ôá÷ýôçôá. XJ6 DIVERSION ABS 7390 600 4 4T 78 6 AΛ Δ.Α. 216 2 l l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 125 Anniv XJ6 DIVERSION F 7090 600 4 4Τ 77.5 6 AΛ Δ.Α. 217 2 l l l l l l l l l l l l VESPA PX 150 XJR 1300 11770 1251 4 4T 106 5 ΑΛ 245 224 2 l l l l l l l l l l l l l l l l l VESPA PX 150 Anniv YBR 125 2450 124 1 4T 12 5 AΛ 110 106 2 l l l l l l l l l l l VESPA S 125 YBR 250 5070 250 4T 20.6 5 AΛ Δ.Α. 138 2 l l l l l l l l VESPA S 125 College SYM GTS 250 FAZER 8 VESPA S 125 Sport ¢íåóç, ðïëõôÝëåéá, FAZER 8 ABS VESPA S 150 FZ1 ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò VESPA S 150 College FZ1 ABS APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 VESPA S 150 Sport ÌÝôñéåò åðéäüóåéò, óôáFZ1 FAZER RS 125 5270 125 1 2T 26.1 6 ΑΛ 160 117 2 l l l l l l l l VESPA S 50 èåñüôçôá óå õøçëÝò ôáFZ1 FAZER ABS RS 50 3680 49 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 89 2 VESPA S 50 2T Sport ÷ýôçôåò FZ6 FAZER S2 (2008) RS4 125 4170 124.8 1 4Τ 14.8 6 AΛ 125 135 2 l l l l l l l l l l l VESPA S 50 College Ìå äõï ëüãéá: FZ6 FAZER S2 (2009) EVO 125 ÖéëéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåôç FZ6XFAZER S2 ABS (200 EVO 400 óÝëá ãéá äýï êáé äõíáôÜ FZ6XS2 (2009) X7 125 öñÝíá ðïõ åìðíÝïõí FZ6 S2 ABS FZ6X7 S2300 FAZER ABS (200 áóöÜëåéá. FZ8ZIP 50 2T FZ8ZIP ABS50 4T ZIP 50 SP MT-01

656 649 1255 1255 749 1255 1255 1340 656 645

4 4 4 4 4 4 4 4 2

4Τ 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Δ.Α. 6 AΛ 86 6 AΛ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 6 AΛ 106 6 AΛ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 6 AΛ 85 6 AΛ Δ.Α. 6 AΛ

230 240 Δ.Α. Δ.Α. 240 Δ.Α. Δ.Α. 290 Δ.Α. Δ.Α.

218 233 240 240 210 240 240 235 Δ.Α. Δ.Α.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

SUZUKI BANDIT 650S

BANDIT 650S 5595 BANDIT 650S ABS 6695 GSF 1250 BANDIT ABS K9 5995 GSF 1250 NAKED BANDIT ABS 8195 GSR 750 L1 8995 GSX 1250 FA 8995 GSX 1250 FA Travel 9995 GSX 1300 B-KING ABS 12495 GSX 650F ABS 6895 SFV 650 GLADIUS 5895

SPORT

125

PINAKEST13.indd 125

14/6/2012 2:42:00 µµ POLARIS MT-03

9990 865 2 4T 10:57 70 5 Að 7/9/2011

13890 13150

SPORTSMAN (SIDE CAR) TOURIST (SIDE CAR)

Ìå äõï ëüãéá: Åîáéñåôéêü óôï äñüìï, ìå äõíáôüôçôåò íá ôáîéäÝøåé ìå õøçëÞ ìÝóç ùñéáßá ôá÷ýôçôá.

746 2 4T 50 746 2 4T 50

4 Aó 4 Aó

Ìå äõï ëüãéá: ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç

êĖĈĎČĐĂĄ, Ĉ ėÿďČĔĊ,

Ĕ đĒĕĂė ćĖďĄĕĝĕĊĕĈē HONDA INNOVA 125i

#$% " , %" ÞďĈĔĊ ĔĖďĈ ČąÿĕĊ, $% % ĒđĔĕĄĔĂĄ Ą ĝ ĄĀĒĄ ĔĈ ĖęĊĎĀē ĕĄĘĞĕĊĕĈē % %"# %$ " Ìå äõï ëüãéá: øđ CBR 250R ĈĂďĄČ %" ĀďĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčĝ đĎĖĈĒĆĄĎĈĂđ, ĕđ đ đĂđ Ìå äõï ëüãéá: đĒĈĂ ďĄ ĄďĄĎÿąĈČ Ĉ # Best seller % % , ĔĘĈĕČčā Ĉ ČĕĖĘĂĄ $% %. # đĎĎĄ ĎđĞē ĒĝĎđĖē čĄČ ďĄ ! $ #$% "! # ĔĖĔĕĊċĈĂ ĔĈ ČĄ ĎĈČÿćĄ# %$ "% ! $! !" $ # !, ĄďĄąĄĕğď, čĄċğē ĔĖďćĖÿĉĈČ

! $ $ ! ! # $% # čĄČ ĔĕĊď "%. ĒÿĐĊ ĕĊď # $ ĒĄčĕČčĝĕĊĕĄ čĄČ ĕČē sport ćČĄċĀĔĈČē.

102

2 2

O O O

FUN TECH

O 90

FUN EXTR’’M 500 10490 14940 ATV 998 500 4 2 4T Ä.Á. Ä.Á. CBR 1000RR 4T Ä.Á. 178 A6 AË AΛ Δ.Α. 209 ÄÁ2 FUN TECH 340 6150 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CBR 125Ri 3570 ATV 125 4T 13.6 6 AΛ Δ.Α. 127 2 FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CBR 250R 4780 249 1 4T 26.5 6 AΛ Δ.Α. 161 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ CBR 250R ABS 5230 249 1 4T 26.5 6 AΛ Δ.Α. 165 2 GAMAX APRILIA APRILIA HELLAS, 259τηλ. ğĔĘ. 210-6898290 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ.ă ĔğğěĨ Κηφισού 29 210-3410684 AX 250 4x2 4190 ATV 249 1 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 2 125 250R 5270 125 1 1 2T çð Δ.Α. 160 117 2 AððRSNINJA 5290 249 4T 26.1 Δ.Α. 66 AΛ 169 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 50 250R GP 3680 49 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. 256 89 2 2 2 AððRSNINJA 4890 249 4T .ç.33 66 AΛ 169 AX 430 LX 4x4 6990 ATV 403 1 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. 320 4170 124.8 4 1 4ø Að Δ.Α. 125 135 22 AððRS4 ZX125 10 R Ninja 17490 998 4T 14.8 206 66 AΛ 198 2 AX 600 LX-BW 4x4 7990 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. FACTORY APRC 22670 999 4 4T 178 6 Að .ç. 189 22 AððRSV ZX410 R Ninja 2009 10890 998 4 4T 175 6 AΛ 299 175 2 GARELLI AððRSV4 R 15650 999 4 4T 178 6 Að .ç. 189 2 ZX-10R Ninja 2010 16990 998 4 4T Ä.Á. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 208 2 FLEXI 125 1685 17660 SCOOTER 999.6 125 14 4T AððRSV4 R APRC 4T 180 A6 IM Að Ä.Á. .ç. 109 179 2 2 ZX-10R Ninja ABS 18290 998 4 4T Ä.Á. 206 A6 IM AΛ Δ.Α. 201 2 FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 1 4T Ä.Á. 86 2 BMW BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 ZX-10R 4T Ä.Á. 206 A6 IM AΛ Δ.Α. GSPSport 50 Ninja ABS 2011 1950 17990 SCOOTER 998 49 4 12 2T 89 2 2 HP2 23500 1170 4T 133 6 Aó Ä.Á. .ç. 178 2 SZX-6R NINJA 4T 193 128 A66 IM AΛ 191 TIESSE 50 1480 12490 SCOOTER 599 49 4 14 4T Ä.Á. Ä.Á. 88 2 2 1000 RR 16200 999 4T Að Δ.Α. 299 204 2 DERBI ZX-6R NINJA 2009 8990 599 4 4T 129 6 AΛ Δ.Α. 167 2 XO 150 2125 SCOOTER 1 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 121 2 PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 152 210-6898290 GPR ZX-6R 4T 14.7 128 A66 IM AΛ 191 125 NINJA Racing 2011 4110 125 2T Að Δ.Α. .ç. 123 2 XO 50 1790 11990 SCOOTER 599 49 4 11 4T Ä.Á. Ä.Á. 92 2 2

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, GPR 50 Racing 3220 Ελευσίνα 50 1τηλ.210-5548949 2T 8.5 6 Að .ç. .ç. GAS-GAS

Ol O O l l O O O

O O l Ol O O l l O O Ol O O l l O O

Äåßêôçò Âåíæ.

ÊéíçôÞñáò

Απ. συμπίε. ABS πίσω

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

O O l O l O O l O O l l

165O 244 2 l Ä.Á.O 245 2 l Ä.Á. 169 2 l Ä.Á. 188 2 l l l l l 170 199 2 l O l l Ä.Á. l 132 2 l O l l l l Ä.Á. l 132 2 l Ä.Á. 132 2 l O l l Ä.Á. 132 2 l Ä.Á. 103 2 l l Ä.Á. l l l l 103 2 l l Ä.Á.O 85 2 l Ä.Á. O80 2 l l l O Ä.Á. O Ä.Á. O O2 l l

GREEN lO lOMOTORS l l l l O O l O l l lO l O O O O O l l l

BRIZZATO - -O ÇË 3kW AË 110 l SCOOTER l l l l 2 O O l O lO l OL l O lO l lO 3150 OA l O l 70 l l

l l

BRIZZATO -O ÇËO IM 130 2 l l l- l 3kW l l Ol l O O l O lO l OS l O lO l lO 2050 O O SCOOTER OA l O l 65

l l

e-CITY - - ÇËO 4kW OA l IM 85 l 120 2 l O O l O l 40AHA O l O l l O 3990 O l l l SCOOTER l l l l O

O e-CITY O O 60AHA O O

O 5250 O SCOOTER

40AHA O e-SPORT O O O O

4350 O SCOOTER

l O

O O O DAVIDSON O O O HARLEY

Ol O

O DYNA O OFATOBOBO O O DYNA O OSTREET O OBOBO

l O l l

O O

l l

l l l l l

l Ol l l ll l l l l l

DUCATI 1190 4T 1Ä.Á. 52.4 AΛ Δ.Α. 184 6ì 2 ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 4-6, óėĉēĖ, ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 QUAD RC8 450 10500 13990 ATV1148 450 2 1 4T 56 ÁË Ä.Á. 174 19990 1198.4 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 1198 1190 4T 1170 52.4 666 ÁË AΛ 184 EC 125RC8 R 6750 17990 ENDURO1148 125 2 12 2T Ä.Á. Ä.Á. 92 6ì 2

O 7890 SCOOTER 492.7 1O 4TO 40 OA IM O 9840 O SCOOTER 839.3 2O 4TO 75 OA AË O O O O O O O NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM O O O O O O O O O NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM O O O O O l O O O O lO lO l l NEXUS 500 l l l l 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 A l IM O lO l O l O O O l O O l O l O l l RUNNER 125 ST l l l 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A IM O lO l O l O l l l l O l O O O l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A l IM O O O O O O O O O O O RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM O O O O O O O O O l l l ST l SS l Black l l SCOOTER l A lIM RUNNER 200 Soul 4060 198 1 4T l19 O O O O O O O O O O O RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4 A IM O O O O O O O O O O O l l RUNNER 50 SP SS Black SoulO 2190 SCOOTER 49 1O 2TO 4.4 OA IM O O O O O O O O l l l l l l 49 l STALKER 1855 O SCOOTER 1O 2TO l5,3 O O O50 DT O OA IM O STALKER 2235 O SCOOTER 49 O 2TO 4.3 OA IM O O O50 NAKED O O l l l l STORM IM O l 50 O l O l l O lO 1905 O SCOOTER O 49 1 4ÔO Ä.Á. OÁ l O

O GP O 800 O O O O O O

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

O FUOCO O O 500 O O O

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Εγγύηση

.ç. 215 2 .ç. 220 2 270 198 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 270 198 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 270 204 2 Δ.Α. 189 2 Ä.Á. Ä.Á. 1 270 205 2 Δ.Α. 189 2 135 158 1 .ç. 180 2 Δ.Α. 179 2 150 165 1 .ç. .ç. 2 Ä.Á. .ç. 140 191 1 2 299 140 204 2 Ä.Á. .ç. 180 1 2 115 95 1 2 .ç. 185 Δ.Α. 123 Ä.Á. 93 1 2 .ç. 191 2 Δ.Α. 90 Δ.Α. 90 1 2 .ç. 211 2 105 89 1 2 .ç. 216 Δ.Α. 115 95 1 2 215 Δ.Α. 240 2 Δ.Α. 120 120 175 Δ.Α. 174 1 2 2 Δ.Α. 218 Δ.Α. 190 2 Ä.Á. 89 1 2 Δ.Α. 218 190 1 2 2 98 Δ.Α. 102 .ç. Δ.Α. 243 2 Δ.Α. Ä.Á. 80 1 2 .ç. 158 205 1 2 Ä.Á. .ç. 102 210 1 2 120 .ç. Ä.Á. 211 1 2 Ä.Á. .ç. 216 Ä.Á. 72 1 2 .ç. 217 Ä.Á. 97 1 2 245 224 Ä.Á. 97 1 2 110 106 2 Ä.Á. 84 1 .ç. 138 2

Βάρος

Ισχύς PS

1198 1198.4 4T 10.3 170 AΛ JL149T-6 1390 19990 SCOOTER 149 2 12 4T MT-01 12690 1670 4T 90 A56 IM Að 1198 S 1198.4 4T 10.3 170 AΛ JL149T-8 1690 25900 SCOOTER 150 11 4T MT-03 5380 660 2 4T 45 A66 IM Að 848 EVO 4T 86.2 134 A66 IM AΛ TDM 900 7990 897 4T Að JL50QT-6 1020 15700 SCOOTER849.4 50 2 12 4T Ä.Á. 848 EVO Dark 4T 86.2 134 AΛ TDM 900 ABS 9990 897 2 4T Að SONIC 125 1440 14800 SCOOTER849.4 125 12 4T 8.2 A66 IM V-MAX 25300 1670 4T 90 A56 IM Að 848 SBK 4T Ä.Á. 134 ΑΛ SONIC 50 2009 840 13650 SCOOTER849.4 50 2 12 4T XJ6 6390 600 4T 78 Að JL250-5 Sidecar 4590 Λ.Αθηνών STREET 71250 4T 20 56 AË HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, τηλ.14210-3483300 XJ6 6990 600 14 4T 4T 78 Að JLRABS 1475 STREET 125 12 56 AË XJ6 DIVERSION 6290 600 14 4T 4T 78 Að JLRR 2240 STREET 125 12 56 AË XJ6 7390 4T Ä.Á. 78 56 AË Að SHDIVERSION 50 CLASSICABS 890 STREET 600 50 14 4T XJ6 F 7090ÐÁÐÉ 125 600 14 4T 4ø 77.5 Að SHDIVERSION 125 1090 7.9 46 AË XJR 4T 106 çð SH 1300 150 1390 11770ÐÁÐÉ 1251 150 14 4T 11 45 AË YBR 125 2450 124 1 4T 12 5 Að SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË YBR 250 5070 250 4T 20.6 5 Að

S P O R TS P O R T Honda CBR 250R

110 235 110 235

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Éó÷ýò PS

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

Κυβισμός Êõâéóìüò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ô Ô

ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ

FAZER 8 9440 779 4 4T106.2 6 Að FAZER 8 ABS 10300 779 4 4T106.2 6 Að FZ1 10490 998 4 4T 150 6 Að SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË FZ1 ABS 11490 998 4 4T 150 6 Að SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË FAZER 10990 998 4 4 4T Að FZ1 RSV 4 FACTORY APRC 22670 999 4T 150 178 66 AΛ SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË FAZER 11990 998 4 4 4T Að FZ1 RSV4 R ABS 15650 999 4T 150 178 66 AΛ JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË FAZER S2 (2008) 6990 999.6 600 4 4 4T 96 66 AΛ Að FZ6 RSV4 R APRC 17660 4T 180 JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË FZ6BMW FAZER HELLAS S2 (2009) Ζέππου 33, Γλυφάδα, 7990 τηλ. 600 4 4T 96 6 Að BMW 210-9118000 Marauder 150ABS (2009) 1885 CUSTOM 150 14 56 AË FZ6 FAZER S2 8390 600 14 4T 4T 96 Að SMarauder 1000 RR 16800 999 4 4T 193 6 AΛ 250 2650 CUSTOM 243 20 56 ÁË FZ6 S2 (2009) 7740 600 24 4T 4T 96 Að DERBI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 JL125Y 1740 ENDURO 125 FZ6 S2 ABS 8780 600 14 4T 4T 12.5 96 56 AË Að GPR 125 Racing 4110 125 1 2T 14.7 6 AΛ SHS2 125FAZER GY ABS (2009) 1290 ON-OFF 125 FZ6 8390 600 14 4T 4T 12.5 96 56 AË Að GPR Racing 1 2T 8.5 6 AΛ Fighter50 125 1195 3220 SCOOTER 50 125 FZ8 9080 779 14 4T 4T106.29 A6 IM Að DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών Γκάζι, Αθήνα, 210-9248996 JL125T-B 10204-6, 9970 SCOOTER 125 14 4T Ä.Á. A6 IM FZ8 ABS 779 τηλ: 4T106.2 Að

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1

EUROMOTORS

HONDA CBR 125 R

195 205

URALCOBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 9, ğĔĘ.210-9010789

÷áìçëÜ

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

AððTHRUXTON EFI Ëåéôïõñãßá ABS, äýíáìç pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O l l O O l O O l O O l O O l l O O l O O l l O O

O O19450

O O 16700 O OWIDE GLIDE O O O18800 O DYNA O OGLIDE O O30350 O ELECTRA O O OULTRA LIMITED ELECTRA 35300 O ROAD KING 27350 l l l l l l l l SOFTAIL CROSS BONES 23700 l l l l l SOFTAIL DELUXE 24800 l l l l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 O O lO lO l l lO l SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 l l l l l STREET GLIDE 29600 O lO l O l O lO l l l O l V-ROD MUSCLE 22300 O O O O O O O O l l NIGHT l l l l V-ROD ROD 22300 O O O O O O O O l l SPORTSTER l l l 48 l l 13300 l XL 1200 O O O O O O O O l l SPORTSTER l l l CUSTOM13400 l l l XL 1200 l l SPORTSTER l l l l l 14950 l XL O 1200 O O O O XRX O O l lO l l l 12600 l XL O 1200N ONIGHTSTER O O O O l l SPORTSTER l l IRON l XL 883 9950 l l l l l l l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 O XR 14950 O O 1200X O O O

- -O ÇËO 4kW OA IM O O 85 120 2 - -O ÇËO 5kW OA IM 65O 130 2 O O

CUSTOM 1584 2O 4TO CUSTOM 1584 2O 4TO O 2O 4TO CUSTOM O1584 CUSTOM O1584 2O 4TO CUSTOM 1690 2O 4TO CUSTOM 1584 2 4T l CUSTOM 1584 2 4T l l l CUSTOM 1584 2 4T l l CUSTOM 1584 2 4T l l CUSTOM 1584 2 4T CUSTOM 1584 2 4T l CUSTOM 1584 2 4T l CUSTOM 1584 2 4T O l O l CUSTOM 1250 2 4T l 1250 l CUSTOM 2 4T O l CUSTOM 1200 2 4Tl l CUSTOM 1200 2 4T l CUSTOM 1202 2 4T l CUSTOM 1202 2 4TO l CUSTOM 883 2 4T l CUSTOM 883 2 4T CUSTOM O1200 2 4TO

l l

O Ä.Á. O 303 2 Ä.Á. O5 IM O Ä.Á. 290 2 l Ä.Á. 5 IM O OÄ.Á. O 295 O O2 Ä.Á. 6 IM O Ä.Á. 332 2 Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 l l l l l l l l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 l Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l l l Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 l l l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 294 2 l O l l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 l l l Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 O l 5 l l l Ä.Á. IM l Ä.Á. 292 2 l O O O O O l 5 l l IM Ä.Á. 292 2 l O O O O l69 5 lIM l Ä.Á. l l l2 l 251 O O O O O O l 5 l l2 l Ä.Á. IM l Ä.Á. l 255 l 5 l l l l l Ä.Á. IM O OÄ.Á. O 255 O O2 l 5 l l l l Ä.Á. O IM O Ä.Á. O 255 2 l 5 l Ä.Á. IM l 160 255 2 l Ä.Á. 5 IM Ä.Á.O l 251 O l O O O2 l l 90 5 IM l O Ä.Á. 250 2

HONDA l l l l l l l l l l l l TRX 90 ATV 86 1 4T Ä.Á. O4 l AË Ä.Á.O l 113 O O l O l O l O l O lO l O O 3500 O l O l O O2 l l

l 46 O5 AË O OÄ.Á. O 238 O2 O Ä.Á. O l O 110 3ì l l O O2 l l Ä.Á. l 118 l O O CRF O 150RB O O O Ä.Á.O 77 2 HONDA óôüøùö ñôòô, ú.ñĕĔęĩę ğĔĘ.50210-3483300 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 AË l Ä.Á. l 101 EC 300-E (ìßæá) ñăĂþùøüöĂ ü 8450 12595 ENDURO 298 4 1 714T 66 AË Ä.Á. 102 GSX-R 1000 999 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 203 2 2 l lCRF l l l l l l l 5 l l CBR 2009 12720 998 14 4T 4T 178 66 ÁË Að Ä.Á. .ç. 118 209 2 O O O O 250R O O O O O O 7470 O O5 AË O OÄ.Á. O 101 O O2 MX 249 1 4TO 43.2 l FSR1000RR 4501000 EC C-ABS 8980 10995 ENDURO 999 450 GSX-R K9 4 4T Ä.Á. Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6ì 2 l lCRF l l(2009) l l l l l l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 125 4T 13.6 6 Að .ç. 127 2 O O CRF O 250X O O O O O O O MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l HALLEY 1000 125R 4T 2980 12995 ENDURO 999 124 4 1 2T Ä.Á. Ä.Á. GSX-R Z Anniversary 4T Ä.Á. Δ.Α. 56 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 2 l l l l l l l l l 8120 l l l l l l l CBR 250R 4730 249 1 4T 26.5 6 Að .ç. 161 2 O O CRF O 450R O O O O O O O O 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l EC 50 Boy 2490 8695 MINI MOTO 599 49 4 1 2T Ä.Á. 163 45 6ì 2 CBR GSX-R 600 K9 4T Ä.Á. Δ.Α. 26 ÁË AΛ Δ.Α. l lO lO l l lO l l l l l 250R ABS 5180 249 1 4T 26.5 6 Að .ç. 165 2 O O O CRF O O O O O O O 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 EC 50 Rookie 3445 13395 MINI MOTO 599 49 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 187 45 6ì CBR GSX-R 600C-ABS L1 4T 120 Δ.Α. 266 AË ΑΛ 600RR9 10960 599 4 4 4T Að Δ.Α. .ç. 194 2 2 O l O O lO lO l O l O lO l l l O l O l O l O l O O l O O l l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC750 K9 6790 9895 MX 749 124 4 1 2T 92 6ì 2 KAWASAKI GSXR 4Τ Ä.Á. 150 66 ÁË AΛ Ä.Á. 274 163 l l l l l l l l l l l l l l l l l TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MCELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 7190 249 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 98 6ì TRIUMPH 31, MX Λυκόβρυση, 210-2849200 NINJA 250R 5090 249 1 τηλ. 4T .ç. 6 Að .ç. 169 2 O O O O O O O O O O XL 1000V VARADERO ABS 201111680 ON-OFF 996 2 4T 95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì DAYTONA 675 10990 675 3 4Τ 123 6 AΛ 250 165 2 l l l l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l 65 MC CADET 3425 MX 65 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 55 6ì DAYTONA 675R 12990 675 3 4T 123 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l l l l l l l l l XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλος, Ασπρόπυργος τηλ.: 210 6293500 FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 ON-OFF 199 1 2T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì XJ6 DIVERSION F ABS 7790 600 4 4T 77.5 6 AΛ Δ.Α. 222 2 l l lFJS 600 l l l l l l l l l l ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 ON-OFF 449 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YZF-R1 17460 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l lFJS 600 l l l l l l l l l l l l l ABS (2009) 9275 SCOOTER 582 2 4T 50 A IM 180 229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 1 4T 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 AΛ Δ.Α. 206 2 l lNHX l110i lLEAD l l l l 2125 l SCOOTER l l l l2 l l 108 1 4T l 9 A l IM l Ä.Á. 114 SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì YZF-R125 3950 125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2 l lPCX l l l l l l 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM l Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 93 6ì ΝΕΟYZF-R125 50th Anniversary 4190 125 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2 l lPCX l l l l l 2840 l SCOOTER l 125 - TB 125 1 4T l12 A IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 119 6ì YZF-R6 13300 599 4 4Τ 126 6 AΛ Δ.Α. 191 2 l lPCX l l l l l l 2945 l SCOOTER l A lIM l Ä.Á. l l 2 l l 125 Full Pack 125 1 4T l12 124 TXT 125 PRO 5150 TRIAL 125 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΑΛΛYZF-R6 50th Anniversary 5300 13650 4T Ä.Á. 126 66 AË AΛ Ä.Á. 265 Ä.Á. 191 3ì 2 l lPS 150i l Top l Box l l l 2910 l SCOOTER l l A l l l l2 l l 153 1 4Tl 12.5 IM l 115 126 TXT 200 PRO TRIAL 599 162 4 1 2T SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i 3330 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PRO 6200 TRIAL 333 1 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì APRILIA PIAGGIO Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì SH 150i Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 50 BOY HELLAS AE,2550 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. RX 2T 21.4 AΛ Δ.Α. 116 3ì 2 l lSH 300i l l l l 4680 SCOOTER 279 1 4T l27 A IM l Ä.Á. 169 2 l TXT125 50 CADET 3500 4930 TRIAL124.7 50 1 1 2T Ä.Á. 26 AË Ä.Á. Ä.Á. SH 300i ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l RX 2Τ Ä.Á. Δ.Α. 26 AË AΛ Δ.Α. 98 3ì 2 l l l TXT50 50 ROOKIE 3650 3000 TRIAL 50 50 1 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ABS Rl 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A l IM l Ä.Á. l 165 2 l RXV 450 4T Ä.Á. Δ.Α. 26 AË AΛ Δ.Α. 118 3ì 2 l lSH 300i l l TXT 80 ROOKIE 3830 9900 TRIAL 449 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ABS Top Box 5430 SCOOTER 279 1 4T 27 A l IM l Ä.Á. l 174 2 l l GENATA RXV 550 10220 549 2 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 118 2 l lSH 300I l l l SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l l BETA THE FUORISTRADA CO.,1990 Δημητρακοπούλου τηλ: 210-9225930, SH 300i ABS Top Box (2010) 5050 A GT150ST-1 ATV 15029, 1 Κουκάκι, 4T 9.8A+ïðAË 65 162 210-9211877 l SH 300i Top Box 4780 SCOOTER 279 1 4T l27 A IM Ä.Á. 171 2 l 2190 3340 ATV 125 197 1 1 4T 70 158 A GT200ST-B RR 125 4T 4T 14.4 Δ.Α. 45 AË Δ.Α. 103 2 2 l l l l l l Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4T 27.2 IM l Ä.Á. l 164 2 l 2790 9190 ATV 398 229.2 1 1 4t 70 158 A GT250L-2E RR 400 4T 14.94+ïð.AË Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 2 l l lSH 300i l l l l A l 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4T l 127 AÎ l Ä.Á. l 287 2 l l 2990 9190 ATV 449 229 1 1 4T 174+ïð.AË 80 175 A GT250L-RÅ3 RR 450 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 2 l l lSTX l lABS l l 5 l 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 AÎ l 260 l 267 2 l l 3890 9390 ATV 498 297.2 1 1 4T 81 191 A GT300ST-R RR 520 4T 20.44+ïð.AË Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 2 l l lVFR l l l l l 6 l VFR 1200F DCT 19720 SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË Ä.Á. 277 2 l l GENERIC DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού 294, Καλλιθέα, τηλ: 210 9578933 VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 6 AË 245 218 2 l l RACE125 50 1220 1290 SCOOTER 124 49 1 1 2T 88 2 2 l l l l STF 4Τ 3.9 9.6 A5 IM AΛ Ä.Á. 108 115 l l l l l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l SOHO125 150HIGH 1920 1690 SCOOTER 124 150 1 1 4T 13 A5 IM STF 4T 9.6 AΛ Ä.Á. 108 124 115 2 2 l l l l l l l CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XORPIAGGIO 125 1475 SCOOTER 1 4T 8.5 A IM Ä.Á. 96 2 l DERBI HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ.124.6 210-7572100 CBR 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 R X-RACE 1270 2430 SCOOTER 49 49 1 1 2T 3.9 A6 IM Ä.Á. 96 SENDA 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 91 2 2 l CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l GILERA SENDA R X-TREME 2550 49 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 91 2 CBR 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 ATV 244 1 4T 18.4 A IM Ä.Á. 214 2 l GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, Ν. Κόσμος, τηλ. 210-9243829 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l

S 25900 2 2T 4T 170 Að Ä.Á. .ç. .ç. MV 1198 AGUSTA ELMEC SPORT AE Λ. Βουλιαγμένης 96 1τηλ.210-9699300 EC 200 6880 ENDURO1198.4 199 38 66 ÁË 95 6ì 2 848 15700 849.4 4T Að Ä.Á. .ç. .ç. 2 EC EVO 250 R 312 7250 24500 ENDURO 998 249 4 12 2T 49 666 ÁË 98 6ì 2 F4 1000 4T 134 Δ.Α. AΛ 312 Δ.Α. 848 EVO Dark 14800 849.4 2 4T 134 6 Að .ç. .ç. 2 EC 1078 250-E (ìßæá) 7850 25500 ENDURO1078 249 4 1 2T Ä.Á. Δ.Α. 102 2 2 F4 312 RR 4T 49.8 66 AË AΛ Δ.Α. 848 2009 13650 4T τηλ.210-3499000 134 çð 130 .ç. .ç. EC SBK 300 ENDURO 849.4 295 Αθήνα, 12 2T 49 66 ÁË 112 6ì 2 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ,7750 Σιδηροκάστρου 5-7

O VT O 750C O SHADOW O O O O

O O l O O l

O10010

CUSTOM

745 2 4T

O l O l O l O CRE 230 Easy Enduro l lO O l O l O l O CRE 230 Easy Trail l lO

O lO O 4530 O lENDURO 223 1 4ÔO 18.8 O6 l AË l O O 4020 O l O 223 1O 4TO 19.1 O6 AË O ENDURO l l O O 6980 O O MX 149 1 4T 22,2 O6 AË

ENDURO Ô

HUSQVARNA TE 610R

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñáò

Èåñìïêñáóßá óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò

Ìå äõï ëüãéá: ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ÷þìá.

90 126

PINAKEST13.indd 126

14/6/2012 2:42:17 µµ

O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ÞĆčČĔĕĒĄ

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

O O

Απ. συμπίε. πίσω

O O O O

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. επαναφοράς πί. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. συμπίε. εμπ

O O O O

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ΜαρσπίεñĄĒĔ ČĈ πι. Č. Προσφόρ. εμπ.

ΚεντρικόïĈďĕĒ. σταντĔĕĄďĕ Σταντ ÷ĕĄďĕ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ Βαλίτσες èĄĎĂĕĔĈē Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Άγκιστρα

úĀĒČďĆč

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Ρυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē Αντίβαρα τιμπονιού

103

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ

2 2 2 6μ 2 6μ 2 6μ 2 2 2

11:34

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο

ÂÜñïò

Βάρος

1 4T 33 6 Að .ç. 169 4 4T 206 6 Að .ç. 198 4 4T 175 6 Að 299 175 4 2T 4TΔ.Α. .ç. 6 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç. 92 208 38 6 6ΑΛ AðΔ.Α. 4 2T 4T 206 .ç. 95 201 49 6 6ΑΛ AðΔ.Α. 4 2T 4T 128 .ç. 98 191 4 2T 4T49.8 129 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.102 167

ΕγγύησηÅããýçóç

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

ÌåôÜäïóç

22/2/2012

Τελική ταχύτητα

Κιβώτιο Êéâþôéï Μετάδοση

Ισχύς PSÉó÷ýò PS

249 998 998 125 9981 199 9981 249 5991 249 5991

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

4890 16990 11990 6750 14990 6880 17990 7250 11990 7850 11290

Κυβισμός

NINJA 250R GP ZX 10 R Ninja ZX 10 R Ninja 2009 EC 125 Ninja 2010 ZX-10R EC 200 Ninja ABS ZX-10R EC 250 NINJA ZX-6R EC 250-E (μίζα) ZX-6R NINJA 2009

Τιμή(σεÔéìÞΕυρώ) (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O O O O O O O O O O O Ol O O O O O O O O Ol O O Ol Ol Ol Ol O O

O Ol O O O O O O O O O O O O O O O Ol O O O O O O Ol O Ol Ol l Ol l l O Ol Ol O O O O O Ol Ol l KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & 7750 ĖěĐĊęěĠĝ,295 ôĘĒĠĞČęĎ EC 300 1 2T ğĔĘ.210-5548949 49 6 ΑΛ 130 112 6μ l l l l l l l 1190 RC8 (μίζα) 13990 298 11481 2 4T 4T152.4 .ç.102 184 2 2 l O Ol Ol O O O O O O Ol Ol Ol EC 300-E 8450 50 6 6AΛ AðΔ.Α. 1190450 RC8EC R 17990 450 11481 2 4T 4T152.4 .ç.118 184 6μ 2 O O O O O O O O O FSR 8980 Δ.Α. 6 6ΑΛ AðΔ.Α. O O O MV AGUSTAELMEC ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ ğĔĘ.210-9699300 HALLEY 125R 4T SPORT AE2980 124 1 962T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l

FE 450 E 9300 449,2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ 150 109 6μ SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 FE 450 S 8950 449.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 6μ GSX-R 1000 12595 999 4 4T .ç. 6 Að .ç. 203 2 FE 550 E 9435 549,8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 6μ GSX-R 1000 K9 10995 999 4 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 FEGSX-R 650 1000 E Z Anniversary 9560 628,3 1 4T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 109 6μ 12995 999 4 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2

F4 1000 Χ. R 312 24500 998Ν. 4Κόσμος 4T .ç.τηλ. 6210-9243829 Að 312 .ç. HUSABERG ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 F4 1078 312 RR 25500 1078 4 4T 6 Að .ç. .ç.

2 2

O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l l l l l O O l l O O l l O O

l l l l O O O O O O O O O O l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O O O

HUSQVARNA HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα,599 τηλ.4210-9118000 GSX-R 600 BMW K9 8695 4T .ç. 6 Að .ç. 163 2 O O O O O O O O O O O TEGSX-R 125 600 4T L1 3890 13395 125 5991 4 4Τ 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ çðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 187 2 2 l O Ol Ol O O l O O O O Ol O Ol Ol O O TEGSXR 250750 K9 8890 40 6 6AΛ AðΔ.Α. 9895 250 7491 4 4T 4ø 150 274111 163 2 2 l O O O O O O O O O O O O Ol Ol Ol Ol O l

KLX 450 Homologation KXE 250 F

8990 5900

6 Að 6 Að

.ç. 191 265 191

449 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 126 2 244 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2

ENDURO

2 2

O O O O

O O

O O O O O O O O O O O O O O O O l l l l l l l l

l l l l l l l l l

KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, τηλ: 2410-554119 fax: 2410-288716

X-RAY 50 ENDURO

1850

50 1 2T 6.4 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1

l l l l l l l

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949

APRILIA ğĔĘ. 210-6898290 125 EXC APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 7650 259 124.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 97 2 l l l l 4930 124.8 124.71 1 4T 2TΔ.Α. 21.4 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 97 116 2 2 l l Ol Ol O Ol O O 8250 l Ol 3000 50 .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 97 98 2 2 Ol Ol O 7900 193 1 1 2T 2øΔ.Α. l l l 9900 249 4491 2 2T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 118 2 2 Ol O Ol O O Ol Ol O 8500 100.8 l 10220 549 2 4T .ç. 6 Að .ç. 118 2 O O O O O O O O 250 EXC Six Days 9000 249 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 103 2 l l l l l l l l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 250 EXC-F 9590 248.6 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 105.7 2 l l l l l l l RR 125 4T 3340 125 1 4T .ç. 5 .ç. 103 2 O O O O O 300 EXC 9850 293.2 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103.1 2 l l l l l RR 400 9190 398 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O O 300 EXC-E Six Days 10450 293.2 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 102 2 l l l l l l l l RR 450 9190 449 1 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O O O 350 9850 l l l RR EXC 520 9390 349.7 4981 1 4T 4TΔ.Α. .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.103 109 2 2 l Ol Ol Ol O O O O O O O 350 EXC Days õĊ ěĠ 10490 349.7 1 210-9118000 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 103 2 l l l l l l l BMW BMWSix HELLAS 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 350 XC-F 9900 G 450 X 9290 349.7 1 449.54T 4T 41 6 5AΛ AðΔ.Α. .ç.104 111 2 2 l O l Ol Ol Ol Ol Ol O O O 400 EXC 9890 294, 393.4 1 4T ğĔĘ: Δ.Α. 210 6 AΛ Δ.Α. 113.9 2 l l l l l l l l DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ ùĎĘĘĖĕĊĎ, 9578933 450 10190 113.9 l l l STFEXC 125 1290 449.3 1241 1 4T 4øΔ.Α. 9.6 6 5AΛ AðΔ.Α. 108 115 2 2 l Ol Ol Ol O O O O O STFEXC 125 HIGH 1690 449.3 1241 1 4T 4TΔ.Α. 9.6 6 5AΛ AðΔ.Α. 108 115 2 2 l Ol l Ol Ol Ol O O 450 Six Days 10190 113.6 l l DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259510.4 ğĔĘ. 210-6898290 500 EXC 10490 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l l SENDA X-RACE 2430 500 491 1 4T 2TΔ.Α. .ç. 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 91 2 2 l l l l l l l 500 EXCR Six Days 11900 SENDA R X-TREME 2550 654 491 1 4T 2T .ç. .ç. 91 2 2 l l l l l l l l l l l 690 ENDURO 8290 62 6 6AΛ AðΔ.Α. 138.5 GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, 4T ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ.Δ.Α. 210-9243829 690 ENDURO R 8990 654 1 6 AΛ 138.5 2 l l l l l l l l l l l l

AððRX 125125 EXC Six Days AððRX 20050EXC AððRXV 450 250 EXC AððRXV 550

EC 125 6750 125 1 2T .ç. 6 çð .ç. 92 MALAGUTI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη & Διογένους, Ελευσίνα τηλ.210-5548949 EC 200 6880 199 1 2T 38 6 çð .ç. 95 XTM 50 2700 49.7 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 98 EC 250 7250 249 1 2T 49 6 çð .ç. 98 PEUGEOT LION HELLAS AE Λ.Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 EC 250-E ( ĂĉĄ) 7850 249 1 2T 49.8 6 Að .ç. 102 XPS T (Enduro) 2199 50 EC 300 7750 2951 1 2T 2TΔ.Α. 49 6 6AΛ çðΔ.Α. 130 82 112 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν 55 Ν. Ιωνία .ç. 102 EC 300-E ( ĂĉĄ) 8450 298 τηλ.210-2759136 1 4T 50 6 Að TM125 EN ALU 6800 124 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. FSR 450 EC 8980 450 1 4T .ç. 6 çð .ç. 118 TM250 ALU 7660 HALLEYEN 125R 4T 2980 249 1241 1 2T 2TΔ.Α. .ç. 5 5ΑΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. .ç.

6 6 6 2 2 6 2 1 6 1 2

O O

l l l l l l l l l l

l l Ol O O O O O

O O

450 EGY-A ZSFE125

MX FE 450 S FE 550 E FE 650 E

9300 1680 8950 9435 9560

O l l

l l

449,21 1 4T 4T 8.7 .ç. 5 6AΛ AðΔ.Α. 150Δ.Α. 109 1 6 l O Ol l l O O Ol Ol O O O O 125 449.2 1 4T .ç. 549,8 1 4T .ç. 628,3 1 4T .ç.

6 Að 6 Að 6 çð

.ç. 109 .ç. 109 .ç. 109

6 6 6

O O

2 2 2 6μ 2 6μ 2 6μ 2 6μ 2 2 2 2 2 2 2

O O

l l l l l l l O

O O

Ol Ol Ol Ol O Ol O O Ol l l l Ol O O O O Ol l Ol O Ol l Ol Ol Ol O O Ol O O Ol O

O O O O O O l Ol l l Ol Ol Ol O Ol l l l Ol Ol Ol Ol l l l Ol l Ol l Ol KAWASAKI ğĔĘ.1 210-3410684 CRF 450R TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 8850 29 449 4T 46.5 5 AΛ Δ.Α. 107 2 l l l l l l l l KLX 450 7890 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O CRF 450X 8890 449 1 4T 45.3 5 AΛ Δ.Α. 121 2 l l l l l l l l l

CR 125 6590 125 1 2T 40 6 ΑΛ Δ.Α. 95 2 l l l l l l l l l l l l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 TC 25050 Akrapovic 8100 5 AΛ AðΔ.Α. 101.2 l l l X-RAY ENDURO 1850 250 501 1 4T 2T 45 6.4 .ç. .ç. .ç. 2 1 l Ol O O O O O O TC 449 Akrapovic ûěĠĜČėĔ & 7490 1 4Τ ğĔĘ.210-5548949 52 5 AΛ Δ.Α. 109 2 l l l l l l l l KTM ôúúöüûþĂþ ĖěĐĊęěĠĝ,449 ôĘĒĠĞČęĎ

KLX 450 Homologation 8990 449 1 4T .ç. 6 Að HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 KXE 250 F 5900 244 1 4T .ç. 6 Að

.ç. 126 .ç. .ç.

2 2

O O

Husqvarna TE 310

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, ĈĖĈĎČĐĂĄ ôČ ĄĔĊ Ă ĉÿďĕĈē

HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000

APRILIA PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259 τηλ. 210-7572100 TE 125 4T 3890 125 1 4ø .ç. 5 Að .ç. .ç. MXV 450 9150 449 2 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 107 TE 250 8890 250 1 4T 40 6 Að .ç. 111 GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, τηλ. 6210-9243829 TE 250 Meo Replica 10890 250Ν. Κόσμος, 1 4T 40 Að .ç. 125 MC 6790 TE 310 9390 124 2971 1 2T 4TΔ.Α. .ç. 6 6ΑΛ AðΔ.Α. .ç. 92 107 250 MC 7190 TE 449 7990 249 4491 1 2T 4TΔ.Α. 50 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç. 98 116 50TEMC 2665 50 5101 1 2T 4TΔ.Α. 511 BOY 8290 55 6 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 116 65TEMC 3425 65 6001 1 2T 4TΔ.Α. 630 CADET i.e. 6490 .ç. 6 5AΛ AðΔ.Α. .ç. 55 149 WRΑΦΟΙ 125 ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 6590 71 τηλ. 125 210-3483300 1 2T 40 6 çð .ç. 99.5 HONDA WR 150RB 250 7490 149 2501 1 4T 2T 22,2 50 6 AΛ 5 çðΔ.Α. .ç. 77 108 CRF 6980 WR 250R 300 8290 249 293.11 1 4T 2T43.6 .ç. 5 5AΛ AðΔ.Α. .ç.101 108 CRF 8220 WRE250X 125 4720 249 1241 1 4T 2T .ç. .ç. 100 CRF 8200 30 5 6AΛ AðΔ.Α. 115

Ìå äõï ëüãéá: ì Suzuki ĄďĄďĀĚĔĈ Ĉč ąÿċĒĚď ĕđ 600 ĕĊē, ĔĈ ĄďĄĒĕāĔĈČē, ėĒĀďĄ, ĎĄĂĔČđ čĄČ čČďĊĕāĒĄ, ėĕČÿĘďđďĕĄē ĀďĄ ĒĄĆ ĄĕČčÿ ĎĄĘĕĄĒČĔĕĝ, Ą ĂĔĕĈĖĕđ ĄčĀĕđ, ĀĕđČ đ ĝĘČ ĝďđ ďĄ ĔĄē ąĆÿĎĈČ ďđĞ ĈĒđ ĀďĄ ĄďĄąÿĕĊ ĔĕĄ track days!

l l l l l O O Ol Ol Ol HONDA TM300 óôüøùö EN ALU ñăĂþùøüöĂ ü 8150 294 1 71 2T ğĔĘ. Δ.Α. 210-3483300 5 ΑΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l ñôòô, ú.ñĕĔęĩę CRE 230 Easy Enduro 4190 450 2231 1 4T 4øΔ.Α. 18.8 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 110 1 3 Ol O O Ol Ol TM450F EN es ALU 9455 CRE 230 Easy TrailALU 3690 530 2231 1 4T 4TΔ.Α. 19.1 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.Δ.Α. 118 1 2 Ol Ol O O Ol Ol Ol TM530F EN es 9660 HUSABERG ą. Ăñāþăúöā & 4ο āøñχλμ. þô Τρικάλων ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39 ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 ZONGSHEN ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. - Καρδίτσας, τηλ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645

øČ ā, ĄČĔċĊĕČčā đĖ ćĈď ĈďĕĖ ĚĔČÿĉĈČ

ñ ĒđĔĕČďĝ ĄčĀĕđ, ąĈĎĕČĚ Āďđ ĄďĕđĞ

YZF-R6 13300 599 4 4ø 126 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 YZF-R6 (2009) 11390 599 4 4T 126

Suzuki GSX-R 600

TE 250 Meo Replica 10890 31, 250 1 4T 40 AΛ Δ.Α. 2 l l l l l l l TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ.6 210-2849200 10990 297 6751 3 4T 4øΔ.Α. 123 6 6AΛ AðΔ.Α. 250107 165 2 2 l O Ol Ol O O O O Ol O O Ol Ol l l TEDAYTONA 310 675 9390 12990 449 6751 3 4T 4T 123 .ç.116 .ç. 2 2 l O O O O O O O O O O O Ol Ol Ol Ol O l TEDAYTONA 449 675R 7990 50 6 6AΛ AðΔ.Α. YAMAHA 14o ĢĘ . TE 511 ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 8290 510 ôĕę.þđěĨ 1 4T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 55 6 AΛ Δ.Α. ğĔĘ.210-6293400-1 116 2 l l l l l DIVERSION 7790 600 6001 4 4T 4TΔ.Α. 77.5 5 6AΛ AðΔ.Α. .ç.149 222 2 2 Ol O Ol Ol O O l Ol O O Ol O Ol l Ol l TEXJ6630 i.e. F ABS 6490 YZF-R1 17460 125 9981 4 2T 4T 182 .ç.99.5 206 2 2 O O O O O O O O O O WR 125 6590 40 6 6ΑΛ AðΔ.Α. O O O O O YZF-R1 (2009) 12590 998 4 4T 182 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O WR 250 7490 250 1 2T 50 5 ΑΛ Δ.Α. 108 2 l l l l l l l l l l l YZF-R1 50th Anniversary 17890 998 4 4T 182 6 Að .ç. 206 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O WR 300 8290 293.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 108 2 l l l l l l l YZF-R125 3600 125 1 4T .ç. 6 Að .ç. 126 2 O O O O O O O O O WRE 125 4720 124 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 100 2 l l l l

O O

Ìå äõï ëüãéá: óĈėđĒĕĚ Āďđ Ą ĝ ĕĄ ĈĒČĕĕÿ ąÿĒĊ čĄČ ėđĒĕĚ Āďđ Ĉ ĝĎĊ ĕĊď ĕĈĘďđĆďĚĔĂĄ ĕĊē Husqvarna, ĕđ ďĀđ TE 310 Ĉ ĕđ đĕĀĒ ĕĚď 302,44 č.Ĉč. ĈćĒĄČğďĈĕĄČ Ěē ĕđ ĈĎĄėĒĞĕĈĒđ ĔĕĊď čĄĕĊĆđĒĂĄ ê2.

127 103 PINAKEST13.indd 127

14/6/2012 2:42:37 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

23/2/2012

2:09

104

104 22/2/2012 11:35

HONDA CBR 125 R ùĂû 450 ôąC

Ìéêñü âÜñïò, åõåëéîßá, åìöÜíéóç ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą, đćĊĆČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ÌÝôñéáò ùĂû 450 ôąC ðïéüôçôáò åëáóôéêÜ øČ ā ĄĆđĒÿē ĞďĄ Ċ, ėĒĈďÿĒČĔ Ą,

ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ÌåđćĊĆČčā äõïëüãéá: ëüãéá: Ìå äõï ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ øČ ā ĄĆđĒÿē ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄãéá êßíçóçĕĄ ìÝóá óôçí ĄĉĂ ðüëç čÿďĈČē ÿďĕĄ ĕđĖ Ìå äõï ëüãéá: Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, øđ ïøñ 450 EXC ĈĂďĄČ ĀďĄ ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ đďĕĀĎđ đĖ đĒĈĂē ďĄ ĒĝĕĄĔĊ ĆČĄ enduro čÿďĈČē ĕĄ ÿďĕĄ ĄĉĂ ĕđĖ đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ Ĕĕđ Ęğ Ą. çďĕČčĈČ ĈďČčÿ, ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĈĂďĄČ ČĄ đĎđčĎĊĒĚ ĀďĊ ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĒĝĕĄĔĊ ĆČĄ enduro ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē. đĕđĔČčĎĀĕĄ, Ĉ ĎĈđďĈčĕā ĄĕĄ đĖ ćĈď ĔĖďĄďĕÿē ĈĞčđĎĄ ĔĈ ÿĎĎĊ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē.

#$% " , %" $% %

% %"# %$ " %"

Ìå äõï ëüãéá: Best seller % % , # $% %. # ! $ #$% "! # %$ "% ! $! !" $ # !, #

! $ $ ! ! # $% # # $ "%.

ùĂû 350 SX-F

ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ, ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ ĔĕĄ SX-F 350 č.Ĉč. ùĂû 350 øČ ā ĄĆđĒÿē ĞďĄ Ċ, ėĒĀďĄ,

ĄďĄĒĕāĔĈČē, đďĄćČčĝ Ìå ĔĕĄ äõï350 ëüãéá: č.Ĉč. øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ øČ ā ĄĆđĒÿē ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX Ìå äõï ëüãéá: HUSQVARNA TEĕđĖē 610R đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ øđ 350 SX-F ĈĂďĄČ ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ĄćČĄ ėČĔąāĕĊĕĄ ČĄ ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ êéíçôÞñáò ćČĄĔčĈćĄĔĕČčā MX Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ đĕđĔČčĎĀĕĄ ĆČĄ ĕđĖē ĄĐČĝ ČĔĕđ ĝ Ďđ ĆČĄ ĝĔđĖē Èåñìïêñáóßá ĈĒĄĔČĕĀĘďĈē-Ęđ ĂĔĕĈē čĄČ ĀĘđĖď óõóôÞìáôïò ĄĆĚďČĔĕČčĀēåîáãùãÞò ąĎĀęĈČē. ĄĒÿĎĎĊĎĄ ĀďĄ ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ Ą đĕĈĎĈĔ ĄĕČčĝ čĄČ ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē Ìå äõïĝ Ďđ ëüãéá: ĄĐČĝ ČĔĕđ ĆČĄ ĝĔđĖē ĆČĄ ĝĎđĖē, ¢íåôï êáé ĄĔĘĀĕĚē öéëéêü ãéá ĀĘđĖď ĄĆĚďČĔĕČčĀē ąĎĀęĈČē. Ĉ ĈČĒĂĄē. êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý ñČĄ đĕđĔČčĎĀĕĄ êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï ĈĖčđĎđćāĆĊĕĊ čĄČ ĄĔėĄĎāē ÷þìá. ĆČĄ ĝĎđĖē, ĄĔĘĀĕĚē Ĉ ĈČĒĂĄē.

90 128 104

PINAKEST13.indd 128

O O

Äåßêôçò Âåíæ.

ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č. Č. ABS

συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. ç . ĔĖ Č. Ĉ Åããýçóç

ABS

7890 SCOOTER 492.7 1 4T 40 A IM 9840 SCOOTER 839.3 2 4T 75 A AË NEXUS 125 4245 SCOOTER 124 1 4T 14.7 A IM l NEXUS 300 4985 SCOOTER 278 1 4T 22.4 A IM l O NEXUS 500 7500 SCOOTER 500 1 4T 40 OA OIM l O l l O l O O O RUNNER 125 ST 2830 SCOOTER 124 1 4T 14.5 A OIM l O l O l RUNNER 125 ST SS Black Soul 2880 SCOOTER 124 1 4T 14.5 OA l IM l O l O O l RUNNER 200 ST 4010 SCOOTER 198 1 4T 19 A l IM l O O O O O l O O O O O l RUNNER 200 ST SS Black Soul 4060 SCOOTER 198 1 4T 19 A IM lO O O O O O l O l O O O O l l RUNNER 50 SP 2140 SCOOTER 49 1 2T 4.4O A O IM O O O O l l l l RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 SCOOTER 49 1 2T 4.4O A O IM O O O O O O O O l l l STALKER 50 DT 1855 SCOOTER 49 1 2T 5,3O A O IM lO O O O O O O O O O O l l l STALKER 50 NAKED 2235 SCOOTER 49 2T 4.3O A O IM l O O O O O O O O O STORM 50 1905 SCOOTER 49 1 4Ô Ä.Á.O Á OIM O l O

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Č.εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá επαναφοράς εμπ ç . Ĉ Ąď. Ĉ .Απ. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. Č. ÂÜñïò πί.

Χειρολαβές

éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ Éó÷ýò PS ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε ñĄĒĔ ČĈ Č.πι.Êéâþôéï õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ εμπ. ÌåôÜäïóç

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ σταντ ÷ĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ Σταντ Ôýðïò ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ Σχάρα èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες Êõâéóìüò ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.Κράνους Êýëéíäñïé ÞĆčČĔĕĒĄ Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē ûĈČĒđĎĄąĀē ÊéíçôÞñáò

Εγγύηση Åããýçóç Åããýçóç

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα ÔéìÞ (óå åõñþ) çďĕČ. ĕČ đďČđĞ τιμπονιού

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ.

Åããýçóç ABS

ÂÜñïò

Βάρος ÂÜñïò ÂÜñïò

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 KTM Μουρίκη & Διογένους, 125ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ EXC 7650 Ελευσίνα 124.8 1τηλ.210-5548949 2T .ç. 6 Að .ç. 97 2 SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 125 125 SX 7550 2T .ç. Δ.Α. 66 ΑΛ EXC Six Days 8250 124.8 124.8 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 92.4 97 22 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 EXC 7900 143.6 193 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 90.8 97 22 200 150 SX 7850 2T .ç. Δ.Α. 66 AΛ JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 EXC 8500 249 1 1 2T Að Δ.Α. .ç.100.8 250 250 SX 8550 249 2T .ç. Δ.Α. 55 AΛ 95.4 22 150 1885 7650 CUSTOM 124.8 150 11 2T 4T .ç.14 65 AË Ä.Á. 140 125Marauder EXC Að .ç. 97 122 EXC Six Days 9000 249 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 95.4 103 250 250 SX-F 8750 249 4T .ç. Δ.Α. 65 AΛ 2 Marauder 250 2650 8250 CUSTOM 124.8 243 12 4T 4T .ç.20 65 ÁË Ä.Á. 140 125 EXC Six Days Að .ç. 97 122 EXC-F 9590 349.7 248.6 1 1 4T .ç. 65 AΛ Að Δ.Α. .ç.105.7 250 350 SX-F 9650 4T Δ.Α. 103 2 JL125Y 1740 7900 ENDURO 193 125 11 2T 4T .ç. 12.5 65 AË 115 97 95 12 200 EXC Að .ç. EXC 9850 449.3 293.2 1 1 2T Að Δ.Α. .ç.103.1 22 300 450 SX-F 9990 4T .ç. Δ.Α. 555 AË AΛ 104.6 SH 125 GY 1290 ON-OFF 125 1 4T 12.5 Ä.Á. 93 1 250 EXC 8500 249 1 2T .ç. 5 Að .ç.100.8 2 300 EXC-E Six Days 10450 293.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. 102 2 250 85 SX 125 17”/14” 2T Δ.Α. 6 IM AΛ Δ.Α. 66 122 Fighter 1195 5690 SCOOTER 84.9 125 1 90 103 90 EXC Days 9000 249 111 4T 350 EXC Six 9850 349.7 4T .ç. .ç. 9 6A5 Að Að .ç. .ç. 103 2 250 85 SX 19”/16” 5690 84.9 1 2T .ç. Δ.Α. 6A6 Að AΛ Δ.Α. 68 122 JL125T-B 1020 SCOOTER 125 1 Ä.Á. IM 105 89 EXC-F 9590 248.6 1 4T .ç.105.7 350 EXC Six Days 10490 349.7 1 4T .ç. 5 Að .ç. 103 2 SUZUKI ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΕΒΕ,1390 Σιδηροκάστρου 5-7 Αθήνα, τηλ.210-3499000 95 12 300 EXC 9850 293.2 1 2T .ç. 5 Að .ç.103.1 JL149T-6 SCOOTER 149 1 4T 10.3 A IM 115 350 XC-F 9900 349.7 1 4T 6 Að .ç. 104 2 300 RM 85L K9 3200 84.7 2T .ç. Δ.Α. 6A66 Að AΛ Δ.Α. 65 1222 EXC-E 111 4T 102 JL149T-8 1690 10450 SCOOTER 293.2 150 1 10.3 IM 120 120 400 EXC Six Days 9890 393.4 4T .ç. Að .ç. .ç.113.9 350 RMX 450 Z LO 8995 450 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. EXC 9850 349.7 1 4T .ç. 5 Að .ç. 103 2 JL50QT-6 1020 SCOOTER 50 1 Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 1 450 EXC 10190 449.3 1 4T .ç. 6 Að .ç.113.9 22 EXC 11 4T .ç. 350 RM-Z 250 K9 5200 249 4T .ç. Δ.Α. AΛ 92 1222 SONIC 125 1440 10490 SCOOTER 349.7 125 1 8.2 5A65 Að IM 98 103 102 450 EXC Six Six Days Days 10190 449.3 4T .ç. Að Δ.Α. .ç.113.6 XC-F 9900 11 4T .ç. 350 RM-Z 249 4T .ç. Δ.Α. 6A65 Að AΛ 104 SONIC 50 L1 840 6500 SCOOTER 349.7 50 1 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 80 1222 500 EXC 250 10490 510.4 4T Að Δ.Α. .ç. 104 .ç. EXC 9890 11 4T Að .ç.113.9 400 RM-Z LO 249 4T .ç. Δ.Α. AΛ 04.5 JL250-5 4590 5500 STREET 393.4 250 1 4T 20 6655 AË Ä.Á. 158 1222 500 EXC 250 SixSidecar Days 11900 500 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. 1 .ç. EXC 11 4T Að .ç.113.9 690 ENDURO 8290 654 4T 6212 Að Δ.Α. .ç.138.5 JLR STREET 449.3 125 1 4T 120 102 450 RM-Z 450 K9 Injection 1475 10190 6000 449 4T .ç. 57 6654 AË AΛ 100 1222 EXC Six Days 11 4T Að .ç.113.6 690 ENDURO RL1 8990 654 4T Að Δ.Α. .ç.138.5 JLRR 2240 10190 STREET 449.3 125 1 4T 12 6655 AË Ä.Á. Ä.Á. 450 RM-Z 450 7200 449 4T .ç. Δ.Α. AΛ 113 1222 500SHEXC 510.4 1ôĘĒĠĞČęĎ .ç. ğĔĘ.210-5548949 6 Að .ç. ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ &STREET ĖěĐĊęěĠĝ, 50 CLASSIC 890 10490 50 1 1 4T 4T Ä.Á. .ç. 72 122 MALAGUTI RM-Z 450 LO 6800 449 4T Ä.Á. Δ.Α. 55 AË AΛ Δ.Α. 113 500 11900 500 4T Að XTM 50 2700 55 2T .ç. .ç. Að .ç. .ç. .ç. 98 SHEXC 125Six Days ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ 1090 ÐÁÐÉΝ. 49.7 125 11τηλ.210-2759136 4T 7.9 664 AË Ä.Á. 97 122 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ Αλαμέιν Ιωνία 690 ENDURO 8290 29 654 1 4T 62 6 Að .ç.138.5 2 LION HELLAS AE1390 ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 210-3410684 SH 150 150 1 1 4T 11 45 AË Ä.Á. Δ.Α. 97 1 3μ PEUGEOT TM 250F MX ALU 8300 ÐÁÐÉ 250 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. 690 ENDURO R 8990 11 4T 66 Að 2 XPS (Enduro) 2199 ÐÁÐÉ 654 50 2T .ç. Að .ç.138.5 .ç. 82 SHT50 1040 9100 50 1 1 4T Ä.Á. 84 1 23μ TM 450F MX ALU 449 4T Ä.Á. Δ.Α. 45 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α.

ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών ñĈĒČčğď ĘĎ χλμ. úĀĒČďĆč Φέρινγκ úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈēΡυθμιζόμενες öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν.

ABS ABS Äåßêôçò Âåíæ. ñĂĉĄ Μίζα ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ Κόντερ ïĝďĕĀĒ

ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική Ôåë.Ôá÷ýôçôá Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο Êéâþôéï ÌåôÜäïóç ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýò PS

Éó÷ýò PS Ισχύς PS

ÊéíçôÞñáò ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

ÊéíçôÞñáò

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Êýëéíäñïé Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êýëéíäñïé

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò Κυβισμός Êõâéóìüò

Êõâéóìüò

FUOCO 500 ±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡ GP 800

EUROMOTORS

165 244 2 l Ä.Á. 245 2 l Ä.Á. 169 2 l Ä.Á. 188 2 l 170 199 2 l l l l l l Ä.Á. 132 2 l l Ä.Á. 132 O2 l l O l Ä.Á. 132 2 l l l 2 l l Ä.Á. l 132 O l Ä.Á. 103 O2 l O l Ä.Á. 103 O2 l l Ä.Á. 85 2 l l Ä.Á. 80 2 O Ä.Á. Ä.Á. O2 l

l l O lMOTORS l l l l l GREEN O O l O O O O O O O O O O O

BRIZZATO 2050 SCOOTER - - ÇË 3kWOOA OOIM l 65 130 O O O l l l l2 l O O O l O l O OS

l l

BRIZZATO 3150 SCOOTER - - ÇË 3kWOOA O AË l 70 110 2 l l O l l l O O L l l O O O O l O O l e-CITY 40AHA 3990 O SCOOTER - - ÇË 4kWOOA O IM l 85 120 2 l O O l O l l l O O O l O l O l O O l O O O l e-CITY 60AHA 5250 SCOOTER - - ÇË 4kWOOA O IM l 85 120 l l 2 l O O O O l O l O l O

l l

O Ol l e-SPORT 4350 O SCOOTER - O - ÇË IM l 65 130 O O O O O O40AHA O O 5kWO OA O O l O l l l l2

l l

O O O O HARLEY DAVIDSON O O O O O O O O O O O O O O l l l O l l l l l l l l

O O

O O O O 303 2 19450 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á.O 5 O IM l Ä.Á. l lDYNA l FATlBOB l l

O O DYNA 16700 O CUSTOM O1584 2O 4T O O O OSTREET O OBOB O Ä.Á.O 5 O O O WIDE O GLIDE O 18800 O CUSTOM 1584 O O Ä.Á.O 6 DYNA 2 4T l O O O O 30350 O O Ä.Á.O 6 O O OGLIDE O CUSTOM 1584 O ELECTRA 2 4T l l

OIM

Ä.Á. 290 2

OIM Ä.Á. 295 2 l l l l OIM Ä.Á. 332 2 l l l l l

l O l l MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ ôúúñ þā & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 QINGQIóôüøùö ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ą& āñĀñüĂþÿþăúþā ñ.ô., ò. óĒĤĜĐČěĠ ò 52, ĂĔĘ: 210-7219669 l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TMTECH 9250 530 1 4T .ç. Δ.Α. 65 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. l l l l l l XTM 50530F MX ALU 2700 49.7 11 2T .ç. 98 223μ O O O O O O O O O O QM110GY 1468 110 4T .ç. 4 Að .ç. .ç. O O ROAD KING 27350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 6600 ATV 125 500 1 2 4T Ä.Á. A6 AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ3μ l l PEUGEOT TM125 MX ALU 2T Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. l LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 QM200GY 2620 ATV 200 4T 14.5 4 Að Ä.Á. .ç. Ä.Á. 115 ÄÁ2 O O l SOFTAIL CROSS BONES 23700 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 318 2 FUN TECHMX 340 6150 6960 340 1 11 4T XPS TM144 144 2Τ Ä.Á. Δ.Α. A6 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. 23μ l l l T (Enduro) ALU 2199 50 O O QM50GY 1463 50 11 2T 4T .ç.3 64 Að Að .ç. .ç. 82 85 2 O O SOFTAIL DELUXE 24800 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 Off Road 6490 ATV 340 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ QINGQIóôüøùö MX ALU 7320 1 āñĀñüĂþÿþăúþā 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 3μ ò 52, l ĂĔĘ: l l210-7219669 ñüĂøÿĀþā ÿôøñ ôúúñ þā ą& ñ.ô., Δ.Α. ò. óĒĤĜĐČěĠ TM TM250 ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55250 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 4385 ATV 50 1 2T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. ÄÁ QM110GY TM250F EN es ALU 8750 250 4T .ç. Δ.Α. 465 Að ΑΛ Δ.Α. 211 O l l l O l O l l 1468 110 11 4T .ç. O O TM125 EN ALU 6800 124 1 2T .ç. çð Δ.Α. .ç. .ç. .ç. O O O O l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX 2620 200 11 4T .ç. O l O QM200GY TM300 7778 300 2Τ 14.5 Δ.Α. 456 Að AΛ Δ.Α. 21 O l l TM250 EN MX ALU ALU 7660 249 1 2T .ç. çð Δ.Α. .ç. 115 .ç. O 294 O2 SOFTAIL FXS BLACKLINE 23400 O CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. O 6 O AË O Ä.Á. l AX 250 4x2 4190 1463 ATV 249 4T 19.3A+ïðAË Ä.Á. 256 50 1 111 4T 3 456 Að .ç. 85 2213μ l O l l O l O QM50GY TM85ENMX 6050 85 2T .ç. Δ.Α. AΛ Δ.Α. TM300 ALUPRO ALU 8150 294 2T çð Δ.Α. .ç. .ç. O O O O O O SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 26200 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 326 2 AX 300 4x2 4590 ATV 287 1 ğĔĘ.210-2759136 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 256 2 l TMÿþúăąĀþüþā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü.450 øĤęČĎ YAMAHA Θέση Ασπρόπυργος 6293500 TM450F ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ EN es ALU òñāøúöāΑ.Ε.Ε. 9455Κύριλος, 1 4T .ç. τηλ.: 5 Að210 .ç. .ç. 1 O O O O O

29600 O O 22300 O 22300 O XL 1200 SPORTSTER 48 13300 FLEXI 1685 10200 SCOOTER 450 125 111 4T Ä.Á. 5A5 Að IM Ä.Á. 109 212 l TM450F EN(2009) es ALU 9455 WR 450F125 449 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. .ç. 112 O O O O O XL 1200 SPORTSTER CUSTOM13400O FLEXI 50 1480 SCOOTER 49 11 - 4T Ä.Á. 5A Að IM Ä.Á. .ç. 86 21 l TM530F EN es ALU 9660 530 .ç. .ç. O ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 GSP 50 1950 SCOOTER 49 1 2T Ä.Á. A IM Ä.Á. 89 2 l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ğĔĘ.210-6293400-1 ZS 125 GY-A 1680 ĢĘ . ôĕę.þđěĨ 125 1 4TñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ 8.7 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O XL 1200NO NIGHTSTER 12600 50 1480 9900 SCOOTER 49 Ä.Á. 5A Að IM .ç. Ä.Á. 112 88 22 l WRTIESSE 450FAPRILIA 449 11 4T .ç. O O APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 XL 883 SPORTSTER IRON 9950 WRXO450F O O O 150(2009) 2125 10200 SCOOTER 449 152 112 4T Ä.Á. 5A5 Að IM Ä.Á. 121 222 lO AððMXV 450 9150 449 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 112 107 O O O O O XL 883 SPORTSTER LOW 10350 ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ěSCOOTER ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 XO 50 1790 49 1 - 4T Ä.Á. A IM Ä.Á. 92 2 l XR 1200X 14950 ZS 125 GY-A 1680 125 1 4T 8.7 5 Að .ç. .ç. 1 O O O O O GAS-GAS AX 430 LX 4x4 TM125 TM530FENENALU es ALU AX 600 LX-BW 4x4

6990 7990

ATV 124 403 1 4T .ç. 28.62+ïð+4x4 .ç. AÎ Ä.Á. 3201 2 l 6800 9660 530 11 2T 4T .ç. 65 çð Að .ç. .ç. .ç. 1 ATV 565 1 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ Ä.Á. Ä.Á. 2 l

STREET GLIDE O V-ROD MUSCLE

TM250 ENûþĂþ ăüñûøùö ALU 249 1 2T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 5 çð .ç.ğĔĘ.210-6293400-1 .ç. 1 YAMAHA ñ.ô.ô. 7660 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ V-ROD NIGHT ROD GARELLI TM300 EN ALU 8150 294 WR 450F 9900 449 11 2T 4T .ç. .ç. 55 çð Að .ç. .ç. .ç. 112 12 O O O

MX MX M X MX SUPERMOTO HONDA INNOVA 125i

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε ÔéìÞ (óå åõñþ)Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

APRILIA YZ 125 6690 124 1 2T Ä.Á. 39 56 ÁË ΑΛ Δ.Α. 86 6ì 2 APRILIA ă ĔğğěĨ 259ATV ğĔĘ. 210-6898290 QUAD 450LC HELLAS, 10500 450 1 4T Ä.Á. 174 AððMXV 9150 449 21 4T Að .ç. YZ 250 2T .ç. 53 565 ÁË ΑΛ Δ.Α. 96 6ì22 EC450 125 LC 6750 7630 ENDURO 249 125 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 107 92 YZ 4T 38 42 65 ÁË AΛ Δ.Α. 93 6ì EC 250F 200 6880 9000 ENDURO 249 199 1 1 2T Ä.Á. 95 GAS-GAS YZ 1 4T Δ.Α. AΛ 210-9243829 Δ.Α. þ.ô.9730 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, EC 450F 250 . Tñāþăúöā & āøñ 7250 ENDURO 449 24939, 1 ü.2T 49 65 ğĔĘ. ÁË Ä.Á. 100 98 6ì 2 6790 2T çð Δ.Α. .ç. 102 92 125 YZ 85 LW(ìßæá) 85 2T .ç. 28 66 AË ΑΛ 69 26 2 ECMC 250-E 7850 4110 ENDURO 124 249 1 1 2T 49.8 Ä.Á.

O l

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

1584 1250 1250 1200 1200 1202 1202 883 883 1200

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T 4T

Ä.Á. 6 O O Ä.Á. 5 O 5 O O 69O 5 O Ä.Á.O 5 Ä.Á. 5 Ä.Á.O 5 Ä.Á.O 5 O Ä.Á. 5 90 5

Ä.Á. 355 2

Ä.Á. 292 2

255 2 255 2 255 O2 O 251 2 250 2

O O O O O O O O IM Ä.Á. 292 2 O O O O

l l

O O O O O IM Ä.Á. 251 2 O O O O O O O O O IM Ä.Á. 255 O O O O2

Ä.Á. Ä.Á. IM 160 O O O O IM Ä.Á. OIM Ä.Á. O OIM

HONDA l l l l l l l

l l

O TRX 90 O 3500 O ATV 86 1 4T Ä.Á.O 4 O AË l Ä.Á. 113 l l l l l2

l l SHADOW 10010 CUSTOM 745 2 4T 46 5 l AË l Ä.Á. 238 2 lVT 750C l l l CRE 230 EasylEnduro 4530 ENDURO 223 1 4Ô 18.8 6 l AË l Ä.Á. 110 3ì l l l CRE 4020 O ENDURO 223 1 4T 19.1 6 O AË l Ä.Á. 118 O O 230 Easy Trail l l l l l2 l l

6980 O MX 149 1 4T 22,2 6 O AË Ä.Á. 77 2 2T .ç.49 6 ÁË Að 130 .ç. 112 98 6ì6 O CRF O 150RB 7750 7190 ENDURO 249 295 1 2T l 8140 O MX 249 1 4T 43.6 5 O AË Ä.Á. 101 50 11 4T 2T .ç.50 66 AË Að Ä.Á. .ç. .ç. O CRF O 250R 8450 2665 ENDURO 298 102 26 O CRF O 250R (2009) 7470 O MX 249 1 4T 43.2 5 O AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì 125 MC 6790 124 1 2T .ç. 6 çð .ç. 92 6 O O O O HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, CRF 250X 8120 MX 249 1 4T 30 5 AË Ä.Á. 115 2 l l HALLEY 125R 4THELLAS ENDURO 1712TğĔĘ.Ä.Á. 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 2 APRILIA PIAGGIO AE,2980 Υμηττού 259ú.ñĕĔęĩę τηλ. 124 210-7572100 210-3483300 250 MC 7190 249 1 2T .ç. 6 Að .ç. 98 6 O O O O 6980MOTO 149 4T 22,2 Að Ä.Á. .ç. 77 O O O5 O O 107 2 450R 8760 MX 449 1 4Tl 46.5 AË O Ä.Á. l EC150RB 50 Boy 2490 8850 MINI 49 2 11 2T 45 6ì22 CRF DORSODURO 749.9 4T Ä.Á. 92 626 ÁË AΛ Δ.Α. 186 l lCRF l l l l l l l 50 MC BOY 2665 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O CRF 8140MOTO 249 4T 43.6 5 Að Ä.Á. .ç. 101 O O O 99.7 2 CRF 450RO(2009) 7790 O MX 449 1 4T 56 O 5 O AË Ä.Á. EC250R 50 Rookie 1200 3445 11750 MINI 49 2 11 2T Ä.Á. 45 6ì 2 65DORSODURO 1197 4T .ç. 130 626 AË AΛ Δ.Α. Δ.Α. l l l l l l l l l l l MC CADET 3425 65 1 2T Að .ç. 55 6 O O O O CRF 249 4T 43.2 56 ÁË Að Ä.Á. .ç. 101 O CRF O 450XO l 8810 O MX 449 1 4T 45.3 O 5 O AË Ä.Á. 121 2 125250R MC (2009) 1200 TC-ABS 6790 4850 MX1197 124 2 11 2T Ä.Á. 92 6ì22 l O HONDA DORSODURO 4T 130 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. l l l l l l l l l l l l óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü12750 ñôòô, ğĔĘ.30 210-3483300 CRF 250X 8120 ú.ñĕĔęĩę 249 171 4T 5 Að .ç. 115 2 O O XL O 1000VOVARADERO ABS 201011480 O ON-OFF 996 2 4T 93.5 O 6 O AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC MX749.9 249 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. 187 98 6ì 2 l l l CRF DORSODURO 750 ABS 7190 9220 4T 22,2 92 666 AË AΛ Δ.Α. O l l l l l l l l Ol l 150RB 6980 149 1 4T Að .ç. 77 2 O O O O CRF 450R 8760 449 1 4T 46.5 5 Að .ç. 107 2 O 1000V O OVARADERO ABS 201111680 O O 268 2 l l XL ON-OFF 996 2 4T 95 O 6 O AË Ä.Á. 50 MC BOY 2665 MX 50 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. CRF DORSODURO 4T 43.6 AΛ Δ.Α. 6ì22 l l l l Ol l l l l l 250R 8140 249 11 4T .ç. 101 O O O l l l O O O CRF 450R (2009) 750 FACTORY 9790 5950 749.9 449 2 4T 5692 556 Að Að Δ.Α. .ç. 99.7 O 219 O O2 XL 700V TRANSALP 7300 ON-OFF 680 2 4T 60 O 5 O AË O Ä.Á. l 65250R MC CADET 3425 7420 MX 659 65 11 4T 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. 101 55 6ì22 CRF PEGASO FACTORY 4T 43.2 AΛ 179 OO l l l l l l l 4850 249 .ç. O l O O O CRF 450X (2009) 8810 449 1 1 4T 45.348 555 Að Að Δ.Α. .ç. 121 2 O l O O O O l l l O O O O XL 700V TRANSALP ABS 8550 ON-OFF 680 2 4T 60 5 AË Ä.Á. 219 2 l l l 125 PAMPERA 2750 ON-OFF 125 1 4T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì CRF 812033, óĘĠġĉđĎ, 249 1 1 ğĔĘ. 4T2T 210-9118000 30 .ç. 115 O l Ol l O l l O O l HUSQVARNA SX250X 125 BMW HELLAS õĊ ěĠ 4930 124.7 21.4 56 Að AΛ Δ.Α. 115 22 O O l FES 150 S-WING 4390 SCOOTER 153 1 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 200 HOBBY 5925 8760 ON-OFF 449 199 11 4T 2T 46.5 56 AË Ä.Á. 107 Ä.Á. 6ì2 450R .ç. O l CRF SX125 50 3020 50 1 2T 40 Δ.Α. 66 Að AΛ 87 22 OO O l Ol O l CR 6590 125 1 2T çð Δ.Α. .ç. 95 O O O O O O O O O O O O FJS 600 ABS 9800 SCOOTER 582 2 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 5950 ON-OFF 449 449 11 4T 4T 56 Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 99.7 Ä.Á. 6ì2 450R (2009) .ç. O O O O O CRF 450 10000 449 4T 45 Δ.Α. 56 Að AΛ 125 22 O l l Ol l TCSXV 250 Akrapovic 8100 250 2 1 4T Að Δ.Α. .ç.101.2 O l O O l FJS 600 O ABS (2009) 9275 O SCOOTER 582 2 4T 50O A OIM 180 229 2 l l l FSR 450 SM 9350 SUPERMOTO 449 11 4T 4T 45.3 56 AË Ä.Á. 121 Ä.Á. 6ì2 450X 8810 449 .ç. O O O TCSXV 449 Akrapovic 7490 449 2 1 4ø Að Δ.Α. .ç. 109 O O O O O l O O CRF 550 10550 549 4T 52 Δ.Α. 56 Að AΛ 125 22 Ol l l l l l l NHX 110i LEAD 2125 SCOOTER 108 1 4T 9 A IM Ä.Á. 114 2 l SM 125 6980 SUPERMOTO 125 1 ğĔĘ. 2T 210-9118000 Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 101 6ì HUSQVARNA BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 PCX 125 2710 SCOOTER 124.9 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM 50 Rookie 3650 SUPERMOTO 50 111 2T Ä.Á. 666 ÁË Ä.Á. 93 6ì22 CR 125 6590 125 40 çð .ç. 95 O O O O O O O O O O O 125 SX 7550 124.8 2T .ç. çð .ç. 92.4 O O O O O O O RR 400 Motard 9190 398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 111 2 l lPCX l l l l l 125 2840 O SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. Ä.Á. 2 l SM FSE 450 8960 SUPERMOTO 450 111 4T Ä.Á. 566 ÁË Ä.Á. 119 6ì22 TC 250 Akrapovic 8100 250 45 Að .ç.101.2 O O O- TB 150 SX 7850 143.6 2T .ç. Að .ç. 90.8 O O O O RR 450 Motard 9190 398 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 l lPCX l l 125 Full Pack 2945 SCOOTER 125 O 1 4T 12 A OIM Ol Ä.Á. 124 O2 l TXT PRO 5150 7490 125 111 4ø 2T Ä.Á. 556 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì22 TC 449 Akrapovic 52 Að 109 O O O 250 SX125 8550TRIAL 449 249 2T .ç. Að .ç. .ç. 95.4 O O O O O RR 520 Motard 9390 498 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 109 2 l lPS 150i l l l l A l Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 IM l 115 126 2 l KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ5300 & ĖěĐĊęěĠĝ, TXT 200 PRO 162 11 ğĔĘ.210-5548949 2T Ä.Á. 56 AË Ä.Á. 3ì2 250 SX-F 8750TRIALôĘĒĠĞČęĎ 249 4T .ç. Að Ä.Á. .ç. 95.4 O O O O DAFIER Auto Profit S.Α., Λ. Συγγρού7550 294, Καλλιθέα,1τηλ: 210 9578933 SH 150 R Top Box O 3465 SCOOTER 153 1 4T O 16 OA OOIM O Ä.Á. 136 O2 l 125 SX çð O O TXT 250 PRO 5850 9650TRIAL 124.8 247 11 2T Ä.Á. 656 AË Ä.Á. Ä.Á. 350 SX-F 349.7 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 92.4 103 3ì22 O O O 150 STM 125 1290 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l SH 3330 SCOOTER 153 1 4T 16OOA OOIM Ä.Á. 134 O2 l SX Að 90.8 O TXT 280 PRO 6150 7850 272 11 2T Ä.Á. 656 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì22 450 SX-F 9990TRIAL 143.6 449.3 4T .ç. .ç. Að .ç. .ç.104.6 O 150i 250 STM 125 HIGH 1690 124 1 4T 9.6 5 AΛ 108 115 2 l l l l l l l l SH 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5OOA OOIM 120 134 O2 l SX300 249 Að O O PRO 6200 8550 333 11 2T 2Ô Ä.Á. 56 AË Ä.Á. Ä.Á. 85TXT SX 17”/14” 5690TRIAL 84.9 2T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 95.4 66 3ì22 O 150i R DERBI PIAGGIO 259, τηλ. 84.9 210-7572100 562 AË 250 SX-F 249 Að O O 134 O2 SH 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 OA OOIM 120 l 50 BOY HELLAS AE, Υμηττού 2550 8750 TRIAL 50 11 4T 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 85TXT SX 19”/16” 5690 2T .ç. .ç. Að .ç. .ç. 95.4 68 3ì22 O 150i Top Box SUZUKI SENDA DRD 125 SM ñôòô, 3750 1 4T .ç. Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3ì22 Ol l l l 350 SX-F 9650TRIAL124.2 349.7 11 ñĕċęĎ, 4T 526 AË Að .ç. O O O A OIM l SH 300i 4680 SCOOTER 279 1 4T l27 Ä.Á. 169 2 l TXT 50āĄñùøñüñùöā CADET 3500āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 50 5-7 2T Ä.Á. Ä.Á. 103 Ä.Á. ğĔĘ.210-3499000 SX-F 9990 11 4T Að .ç.104.6 450 SENDA DRD Pro 50 2T .ç. 8.1 5626 AË AΛ 95 3ì222 O O OSH ABS 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 OOA OOIM O Ä.Á. RM 85L50K9 3200TRIAL 449.3 84.7 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. Ä.Á. 65 O 300i O 172 O O2 l l TXT ROOKIE 3650 3415 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. SX450 17”/14” 5690 84.9 11 2T Að .ç. 6696 3ì222 O O SH ABS 5050 O SCOOTER 279 1 4T 26.8 IM l Ä.Á. l 85 SENDA 2T .ç. Δ.Α. 6526 AË AΛ O l l l l l RMX Z SM LO DRD Evo 8995TRIAL 49.9 450 4T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. O 300i O Rl OA O O O 165 2 TXT 80 ROOKIE 3830 3620 50 1 2T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. 85 SX 19”/16” 5690 84.9 11 2T .ç. O OA O SH ABS Top Box 5430 SCOOTER 1 4T l27 IM O Ä.Á. GENATA SENDA SM DRD Racing 3020 50 1 2T .ç. AΛ 95 222 O l l l 279 l l RM-Z 250 K9 5200 249 4T .ç.8.1 656 Að Að Δ.Α. .ç. 68 92 O l O 300I O O 174 O O2 l l āĄñùøñüñùöā āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 SH ABS SCOOTER 1 4T 26.8 IM Ä.Á. RM-Z 250 L1 6500 ATV 249 4T 56 AΛ Að Δ.Α. .ç. O l O 300i O Top Box (2010) 5050 OA O O 165 2 l l SUZUKI SENDA SM X-RACE ñôòô, 50 2T .ç. 8.1 96 22 l O l l l 279 l l A GT150ST-1 1990 2535 150 1 1 4T 9.8A+ïðAË 65 104 162 RM 85L250 K9LO 3200 11 2T Að .ç. 65 O O O RM-Z 5500 ATV 84.7 249 4T .ç. Að Δ.Α. .ç.104.5 O l O 300i O Box OA O O O O SH Top 4780 SCOOTER 279 1 4T l27 IM O Ä.Á. 171 OO2 l A GT200ST-B SENDA SM X-TREME 2190 2660 50 2T .ç. 8.1 6546 AË AΛ 96 2222 l Ol O l l l 197 1 1 4T 14.4 70 158 RMX Z K9 LOInjection 8995 450 11 4T .ç. .ç. 2 O O O RM-Z450 450 449 τηλ: 4T 57 54 Að Að .ç. .ç. O 164 O O2 SH 300i O Top Box (2010)O 4560 O SCOOTER 279 1 4T 27.2OOA OOIM O Ä.Á. l DUCATI ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Πλαταιών Γκάζι,ATV Αθήνα, A GT250L-2E 27904-6,6000 229.2 1 210-9248996 4t 14.94+ïð.AË 70 100 158 2 2 l RM-Z 250 5200 249 11 4T .ç. 55 Að .ç. 92 2 O O O O O2 l l RM-Z 450 K9 L1 7200 ATV1078 449 4T Að Δ.Α. .ç. O l O l O5 O O O O STX 1300 17620 SP./TOURING 1261 4 4T l 127 AÎ Ol Ä.Á. 287 229 2 1 4T 80 113 175 2 22 l O A GT250L-RÅ3 HYPERMOTO 1100 2009 2990 10750 4T .ç.174+ïð.AË 95 6 AΛ Δ.Α. l O lABS l l l l l l RM-Z 6500 249 5 Að 104 2 O O O O O RM-Z 250 450 L1 LO 6800 ATV 297.2 449 111 4T 4T .ç. Að .ç. .ç. O O O O O O O O 267 O2 l l VFR 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 AÎ l 260 20.44+ïð.AË 81 113 191 2 22 l l A GT300ST-R HYPERMOTO 1100 EVO 3890 12990 1078 2 4T 4T .ç. 95 56 AΛ Δ.Α. Δ.Α. l l l l l l 17720 l l l 6 l l 250 LO 5500 55 ü. 249øĤęČĎ 1 4T .ç. 5 Að .ç.104.5 2 O O O O O O O TMRM-Z ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę ğĔĘ.210-2759136 1200F SP./TOURING 1237 4 4T 1736+A AË l Ä.Á. 277 GENERIC HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 1078 2 4T 5795 46 Að AΛ Δ.Α. Δ.Α. 22 l lVFR l l DCT l l l 19720 l l l l O l2 ll l RM-Z 450 K9 Injection 6000 449 1 4T .ç. 100 O O O O O TM 250F MX ALU 8300 250 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O6 O O 245 O O O l l VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô 110 AË 218 RACE 50 1220 11950 SCOOTER1078 49 2 1 2T IM Ä.Á. Δ.Α. 88 2 2 l l l l l l l l l l l l l l2 RM-Z HYPERMOTO 1100S 2009 4T .ç.3.9 95 5A6 Að AΛ Δ.Α. 450 L1 7200 449 1 4T .ç. 113 2 O O O O O O O TM 450F MX ALU 9100 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O O 209 O O2 l l CBR 1000RR C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 O 6 O AË O Ä.Á. SOHO 150 1920 10400 SCOOTER 803 150 2 1 4T IM Ä.Á. Δ.Α. 124 2 2 l l l RM-Z HYPERMOTO 796 Κόκκινο 4T .ç.13 81 5A6 Að AΛ Δ.Α. O l l l l l l l l l l 450 LO 6800 449 1 4T .ç. 113 2 O O O O O O TM 530F MX ALU 9250 530 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O 127 O2 CBR 125Ri HRC (2009) 3450 SPORT 125 4T 13.6 O 6 O AË O Ä.Á. l XOR 125 SCOOTER 803 124.6 1 ğĔĘ.210-2759136 4T 8.5 Ä.Á. Δ.Α. 96 2 l l l TMÿþúăąĀþüþā HYPERMOTO Ματ 1475 9990 2 4T .ç. 82 A66 IM AΛ l l l l l l l l l l l l l òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę øĤęČĎ TM125 MX ALU 796 6600 55 ü. 125 1 2T Að Δ.Α. .ç. .ç. 3 2 O CBR O 250R 4730 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l ÏÍÕ× 50 1270 SCOOTER 250 49 Ν. 1 Κόσμος, 2T .ç.3.9τηλ. A Að IM .ç. Ä.Á. .ç. 96 3 2 l GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, 210-9243829 TM 250F MX ALU 8300 1 4T 5 O O O O O TM144 MX ALU 6960 144 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O CBR 250R ABS 5180 SPORT 249 1 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 165 2 l l TM 450F MX ALU 9100 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. .ç. 3 O O O O O O O GILERA FSR 450 SM 9350 449 1 4T 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 6μ l l l l l l l l TM250 MX ALU 7320 250 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O 600RR9 C-ABS 12760 SPORT 599 4 4T 120 6 AË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 5330 6980 ATV 125 244 11 4T 4T 18.4 IM Ä.Á. .ç. 214 2 6μ l CBR 530F MX250 ALU 9250 530 .ç. TM SM 125 2T .ç. Δ.Α. 5A56 Að ΑΛ 101 3 O OO OO OO O OO TM250F EN es ALU 8750 250 1 1 4T .ç. çð Δ.Α. .ç. .ç. 1 CB 1000R (2009) 11750 STREET 998 4 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l TM125 MX ALU 6600 125 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O TM300 MX ALU 7778 300 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. O O O TM144 MX ALU 6960 144 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O TM250 MXûþĂþ ăüñûøùö ALU 250 1 2T ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ .ç. 6 Að .ç.ğĔĘ.210-6293400-1 .ç. 3 O O YAMAHA ñ.ô.ô. 7320 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ TM250F EN es ALU 8750 250 1 4T .ç. 5 çð .ç. .ç. 1 O O O O O TM300 MX ALU 7778 300 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. O O TM85 MX PRO ALU 6050 85 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O 250 ECMC 300 50EC MC300-E BOY (ìßæá)

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, 65 MC CADET 3425 6539,1ü.2T .ç. 6ğĔĘ. Að 210-9243829 .ç. 55 6

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 14/6/2012 2:42:50 µµ

ÞĆčČĔĕĒĄ

÷ĕĄďĕ

Άγκιστρα

O O

ç . ĔĖ Č. Ĉ Απ. συμπίε. εμπ ç . ĔĖ Č. Ĉ ç . ĔĖ Č. Č. Απ. συμπίε. πίσω ç . ĔĖ Č. Č.

õĒđĔėĝĒ. Č. Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Č. εμπ Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Ĉ .Απ. επαναφοράς ç . Ĉ Ąď. ç . Ĉ Ąď. Č. Απ. επαναφοράς ç . πί. Ĉ Ąď. Č.

Χειρολαβές ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι éĒĄĔĄćĝĒđČ ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ Προσφόρ. εμπ.õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē

Σταντ

O O

Σχάρα ÷ĘÿĒĄ ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ.

÷ĕĄďĕ

ÂÜñïò

ABS

Åããýçóç

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

SUPERMOTO

O O O O O

9880 549.8 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 103 6μ l l l l l l l

LIFANÿôĀùþ ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 SATURN GTR 1400 ABS 18790 1352 4T 17 155 56 ΑΞ 279 STORM 2502011 2990 249 4 1 4T Að Δ.Α. .ç. 153 DR 125SM 2895 124 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. MALAGUTI ZZR 1400ôúúöüûþĂþ ABS 17990 1352 4 4T 187 6 AΛ Δ.Α. 215 ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 2800 49.7 4 1 2T Að Δ.Α. .ç. 215 98 XSM ZZR501400 ABS 2010 11990 1352 4T .ç. 187 66 AΛ PEUGEOT LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού29 259, τηλ.210-3410684 210-7572100 XP6 SM XPS SM (Supermotard) XPS ST (Street Supermotard) XPS STM Evo2

2199 2299 2299 3099

50 50 49,7 50

1 1 1 1

2T 2ø 2T 2ø

.ç. .ç. .ç. .ç.

6 6 6 6

Að Að Að çð

.ç. 82 .ç. 90 80 90 .ç. 102

2 5 l l O 2 O O 2 l l 2 l l O 2 2 2 2 2

ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē ÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā

l O l l l l l l l l O O O O l l l l O O O O l O O

O O

O O l l O O O O O O O O O O O O O O O l l l l O O O l l l O O O O O l l l l O O O O O l l l l O O O O O l l O l

O O l O O l O l O O l O O l

O l O O l O O l O O l O O l

O O O O O l l l l l O O O l l l O O O O O O l l l l O O O l l l l O O O O O O O O O O O lO l O lO l O O l l

l l l

l l O l O l O l O l

l l l l

l l l l l l l l

KTM Ìå 125 äõïDuke ëüãéá:

ô ČčĒĝē « đĞčĄē» ĞďĄ Ċ čČďĊĕāĒĄ, đćČčā Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĈĐđ ĎČĔ ĝē ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē ÷čĎĊĒÿ ĈĎĄĔĕČčÿ, čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, Ą ĝĕđ đē čĝėĕĊē đĖ ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ ĈĒČđĒĂĉĈČ ĕĊď ĕĈĎČčā čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē. Ìå äõï ëüãéá: ô ČčĒĝē « đĞčĄē» Ą đĕĈĎĈĂ ĂĔĚē ĕđ čĄĎĞĕĈĒĄ ĈĐđ ĎČĔ ĝ đďĕĀĎđ ĕĊē čĄĕĊĆđĒĂĄē ĕđĖ. ê ĂĔĊē, ćČĄċĀĕĈČ ĀďĄď Ĉč ĎĊčĕČčĝ čČďĊĕāĒĄ čĄČ đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ ĈĆĄĎĞĕĈĒĊē đĕđĔČčĎĀĕĄē.

TOURING

KTM 125 Duke

SM 125 ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 4T 3990Κύριλος, 125Ασπρόπυργος 1 4T .ç. τηλ.: 5 Að210 .ç. .ç. 2 O O O O YAMAHA Θέση 6293500 KEEWAYASIA MOTORS 2ěΑ.Ε.Ε. ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 8890 449 1 1 4T 5031 66 AΛ Að .ç. 121 2 O O l l O O SM WR449 250X 7620 250 4T 6.4 128 2 l X-RAY 50 MOTARD 1890 50 1 2T .ç. Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 O O O O l O SM 511 8990 510 1 4T 55 6 Að .ç. 122 2 O O O KTM XTôúúöüûþĂþ 125X 3430 ôĘĒĠĞČęĎ 124 1 ğĔĘ.210-5548949 4T 12.5 5 AΛ 120 111 2 l l l l l l ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, SM 630 i.e. 6990 600 1 4T .ç. 5 Að .ç. 151 2 O O O O O O 125 XT DUKE 660X 7190 660 4T 1548 65 AΛ 173 2 l 3890 124.7 1 1 4T Að 174 .ç. 118 2 O O l O l O l O l l O HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 450 SMR ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε. 4ο 10450 449.4 - 1Καρδίτσας, 4T .ç. τηλ.2431-0-35779, 6 Að .ç.108.5 fax.2431-0-71645 2 O O ZONGSHEN χλμ. Τρικάλων RX-125 SM 2590 1 4T 12.9 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O 8990 653.7 1 1 4ø 63 65 AΛ Að Δ.Α. .ç.148.5 2 O O lO l O O l O O 690 ZS DUKE 200 GY-2 1990 4T 14.9 Δ.Α. 1 l KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 200 ğĔĘ. 210-3410684 690 DUKE R 9980 653.7 1 4T 70 6 Að .ç.148.5 2 O O O O O O O O D-TRACKER 125 3590 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. 114 2 O O O O 690 SMC 8990 654 1 4T .ç. 6 Að .ç. 140 2 O O O O KLR 650 SM S.E. 5290 651 1 4T 42 5 Að 175 160 2 O O O O O O 690 SMR 8990 653 1 4T 63 6 Að .ç. 152 2 O O O O O KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716 990BMW SUPERMOTO 11990 τηλ. 210-9118000 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, X-RAY 50 MOTARD 1890 50 1 2T 6.4 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O 990 SUPERMOTO R 14990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O KTM K 1300 GT 19650 1293 4 ğĔĘ.210-5548949 4T 160 6 AΞ Δ.Α. 255 2 l l l l l l l l l ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ 990 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O DUKE S 3890 124.7 4 1 4T Að Δ.Α. .ç. 118 2 l l O lO l O l O l O l l l l O 125 K 1300 17700 1293 4T 15 175 66 AΞ 228 2 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O SMR GT 10450 449.4 6 1 4T Að 260 .ç.108.5 2 l l O l l l l l l O l l l 450 K 1600 22550 1649 4Τ .ç. 160 66 AΞ 319 2 990 SUPERMOTO T ABS Kit Tour 14900 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O DUKE GTL 8990 653.7 6 1 4ø Að Δ.Α. .ç.148.5 2 l l O O lO l O l O l O l l l l l O 690 K 1600 24550 1649 4T 63 160 66 AΞ 348 2 990 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O 690 DUKE R 9980 653.7 2 1 4T Að 230 .ç.148.5 2 l l O O lO l O l O l O l l l O l l O LIFANÿôĀùþ R1200RT 1170 4T 70 110 66 AΞ 229 2 ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ:18600 210-2723920 690 SMC 8990 4T .ç. 6 Að .ç. 140 2 O O O O HONDA ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, Λ.Αθηνών 71654 τηλ. 11210-3483300 SATURN STORM 250 2990 249 4T 17 5 Að .ç. 153 5 O O O O 690 SMR 8990 653 1 4T 63 6 Að .ç. 152 2 O O O O O MALAGUTI STX 1300ôúúöüûþĂþ ABS 17620 1261 4 4T 127 5 AΞ Δ.Α. 287 2 l l l l l l l l l l l ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 990 SUPERMOTO 11990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O XSM VFR501200F 17900 1237 4 4T 1 70.1 6 AΞ 260 267 2 l l l l l l l l l l 2800 49.7 1 2T .ç. 6 Að .ç. 98 2 O O O O O O 990 SUPERMOTO R 14990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O LION HELLAS AE ú.ùĔġĖĞěĨ ğĔĘ. 4 210-3410684 PEUGEOT VFR 1200F DCT 19900 29 1237 4T 173 6+A AΛ Δ.Α. 277 2 l l l l l l l l l l 990 SUPERMOTO T 12990 999 2 4T 114 6 Að .ç. 191 2 O O O O O O O O 2199 50 4 1 2T Að 245 .ç. 218 82 2 l l l l l l l l XP6 VFRSM800F ABS 12120 781 4Τ .ç. 110 66 AΛ 2 990 SUPERMOTO T ABS 13990 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O XPS SM (Supermotard) 2299 50 1 2ø .ç. 6 Að .ç. 90 2 O O KAWASAKI TEOMOTO AETour Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 990 SUPERMOTO T ABS Kit 14900 999 2 4T 114 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O XPS ST (Street Supermotard) 2299 49,7 1 2T .ç. 6 Að 80 90 2 O O 990 GTR 1400 ABS 18990 1352 4T 114 155 66 AΞ 279 2 SUPERMOTO T Kit Tour 13900 999 4 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 l l O O lO l O l O l O lO l l O l O XPS STM Evo2 3099 50 1 2ø .ç. 6 çð .ç. 102 2 O O O O O GTR 1400 ABS 2009 12990 1352 4 4T 155 6 AΞ Δ.Α. 279 2 l l l l l l l l l

ûĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ ĆČĄ ĄĆğďĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ėĒĀďđ Čđ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđ ċĀĎĄ Ĉ Ìå äõï ëüãéá: To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ Beta RR450 Motard ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĒĈĂûĈČĒđĖĒĆČčĝ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĆČĄ ĄĆğďĈē ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē čĄČ stunts øČ ā, ĒđĔĕČďĝ ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē,ėĒĀďđ Āďĕđ, ČđčĄČ ėČĎČčĝ Ą ’ ĝĔđÿĎĎđ burn out đĕČćā đĕĈ ċĀĎĄ Ĉ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ Ìå čÿďĈČäõï ĘĚĒĂēëüãéá: ćČĔĕĄĆ ĝ. To Beta RR450 Motard ĈĂďĄČ ĀďĄ ĘĈČĒđĖĒĆČčĝ ĈĒĆĄĎĈĂđ đĖ đĒĈĂ ďĄ ĒđĔėĀĒĈČ ĄĕĈĎĈĂĚĕĈē ğĒĈē ćČĄĔčĀćĄĔĊē! ÷đĞĉĈē, Āďĕđ, burn out čĄČ đĕČćā đĕĈ ÿĎĎđ ċĀĎĈĕĈ ďĄ Ĉ ČĘĈČĒāĔĈĕĈ, ċĄ ĕđ čÿďĈČ ĘĚĒĂē ćČĔĕĄĆ ĝ.

GAS-GAS . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 HUSQVARNA 125 SMM BMW HELLAS õĊ ěĠ 8370 125 1 ğĔĘ. 2T 210-9118000 36 6 AΛ Δ.Α. 100 1 l 33, óĘĠġĉđĎ, FSR 450 SM 9350 449 1 4T 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O O O O O 125SMR 4930 125 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 113 2 O O O SM 125 7230 125 2T 1636 66 AΛ 93 1 l SM 125 6980 125 1 2T .ç. 6 çð .ç. 101 6 125SMR 4T 4T 3990 125 1 1 4T .ç. 55 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO O O O O SM 250 8975 250 4T Δ.Α. 102 1 l SM 50 Rookie 3650 50 1 2T .ç. 6 çð .ç. 93 6 449SMR 2T 8890 449 1 1 4T 50 65 AΛ Að .ç. 121 2 O O O SM 300 7866 300 2T .ç. Δ.Α. 100 6 1 lO SM FSE 450 8960 450 1 4T 6 çð Δ.Α. .ç. 119 SM 511 8990 510 5545 65 AΛ Að Δ.Α. .ç. 122 2 O O O HUSABERG 450 SMMą.4T Ăñāþăúöā & āøñ10890 450 1 1394T 4T 111 1 l l þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 630 i.e. 4T 6990 600 1 4T 5 Að Δ.Α. .ç. 151 2 O O O O O O O O O O SM 450 9782 450 4T .ç. 108 6 1 l FS 550SMR E 9880 549.8 1 1 4T .ç.45 65 AΛ Að .ç. 103 O lO O O O O HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 FS 450 4T 10588 450 4T .ç.47 65 AΛ 103 6 1 O l 650SMX competition 10200 628,3 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 110 O O O O O O O RX-125 SM 2590 1 4T 12.9 .ç. Að .ç. .ç. 1 O O O O O O 650SMM E 10350 628,3 1 1 4T çð Δ.Α. 180 112 O l O O O O O O O O O O FS 530 4T 11195 530 4T 6455 65 AΛ 115 6 1 l KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, HUSQVARNA 530 SMR 4T 9933 530 1 ğĔĘ. 4T 210-9118000 55 5 AΛ Δ.Α. 110 1 l l D-TRACKER 125 3590 125 1 4T .ç. 5 Að .ç. 114 2 O O O O O O 125SMX 4T 4930 125 1 1 2T 16 65 AΛ Að Δ.Α. .ç. 113 2 O O O SM 660 10942 660 4T Δ.Α. 110 1 O lO KLR 650 SM S.E. 5290 651 1 4T 42 5 Að 175 160 2 O O O O O O

Beta RR450 Motard

SUPERMOTO

YZ 125 LC 6690 124 1 2T 39 6 çð .ç. 86 2 O O O O O O O FS 650 competition 10200 628,3 1 4T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 110 6μ l l l l l l l l l YZ 250 LC 7630 249 1 2T 53 5 çð .ç. 96 2 O O O O O O FS 650 E 10350 628,3 1 4T 64 6 ΑΛ 180 112 6μ l l l l l l l l l l l l YZ 250F 9000 249 1 4T 42 5 Að .ç. 93 O O O O O O APRILIA APRILIA ă ĔğğěĨ ğĔĘ. 210-6898290 HUSQVARNA BMWHELLAS, HELLAS Ζέππου 33,259 Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000 YZ 450F 9730 449 1 4T .ç. 5 Að .ç. 100 2 O O O O O O AððDORSODURO 8850 749.9 1 2 4T 9216 66 AΛ Að .ç. 186 2 O l O O l O O l O O O YZ SM 125 Replica 4930 125 2T .ç. 113 2 O lO 450F Team 8450 449 4T 5 Að Δ.Α. .ç. 108 2 O O O O O O O O AððDORSODURO 1200 11750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O l O YZ SM 3990 125 4T Δ.Α. 2 l l l l l 85 125 LW 4T 4110 85 1 1 2T 28 65 AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 2 O O O O O O AððDORSODURO 12750 1197 1 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO lO lO O l O O l O O O O O SM 449 1200 TC-ABS 8890 449 4T 13050 66 AΛ 121 2 AððDORSODURO 750 ABS 9220 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. 187 2 O O O O O O O O O O O O O SM 511 8990 510 1 4T 55 6 AΛ Δ.Α. 122 2 l l l l AððDORSODURO 750 FACTORY 9790 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O SM 630 i.e. 6990 600 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 151 2 l l l l l l l l l l PEGASO FACTORY 7420 659 1 4T 48 5 Að .ç. 179 2 O O O O O O O O O O O O HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., 4ο χλμ. Τρικάλων - Καρδίτσας, Τρίκαλα, τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 AððSX 125 4930 124.7 1 2T 21.4 6 Að .ç. 115 2 O O O O O O RX-125 SM 2590 1 4T 12.9 Δ.Α. AΛ Δ.Α. Δ.Α. 1 l l l l l l AððSX 50 3020 50 1 2T .ç. 6 Að .ç. 87 2 O O O O APRILIA APRILIA HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 KAWASAKI TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 29 τηλ. 210-3410684 AððSXV 450 10000 449 2 4T .ç. 6 Að .ç. 125 2 O O O O O O AððDORSODURO 8850 749.9 1 2 4T 92 65 AΛ Að .ç. 186 2 O O O O O l O O l O O l O D-TRACKER 125 3590 125 4T .ç. Δ.Α. 114 2 l AððSXV 550 10550 549 2 4T 6 Að Δ.Α. .ç. 125 2 O O O l O O O O l O AððDORSODURO 1200 11750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O BETA KLRTHE 650FUORISTRADA SM S.E. 5290 651 1 29, 4T ùěĠėĉėĖ, 42 5 AΛ 160 2 210-9211877 l l l l l l l l CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ğĔĘ:175 210-9225930, AððDORSODURO 1200 TC-ABS 12750 1197 2 4T 130 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O KEEWAY τηλ: fax:111 2410-288716 RR 400ASIA MotardMOTORS 2ο χλμ. ΕΟ Θεσ/νίκης-Λάρισας, 9190 398 1 4T .ç.2410-554119 6 Að .ç. 2 O O O O O O O AððDORSODURO 750 ABS 9220 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. 187 2 O O O O O O O O O O O O O RR X-RAY 50 MOTARD 1890 50 2T .ç. 6.4 Δ6.Α. A l 450 Motard 9190 398 1 1 4T AðΛ Δ.Α. .ç. Δ.Α. 109 1 2 O O O l l l O l l O AððDORSODURO 750 FACTORY 9790 749.9 2 4T 92 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O RRΕΛΛΗΝΜΟΤΟ 520 Motard 9390 Ελευσίνα 498 1τηλ.210-5548949 4T .ç. 6 Að .ç. 109 2 O O O O O O O O KTM Μουρίκη & Διογένους, PEGASO FACTORY 7420 659 1 4T 48 5 Að .ç. 179 2 O O O O O O O O O O O O DAFIER Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294,124.7 ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ: 15 2106 9578933 AððSX 125 DUKE 3890 1 4T AΛ Δ.Α. 118 2 l l l l l l l l l l 125 4930 124.7 1 2T 21.4 6 Að .ç. 115 2 O O O O O O 125 1290 124 1 1 4T 9.6 Að 108108.5 115 2 O O O O O O l l l l l STM 450 10450 4T .ç. Δ.Α. 656 AΛ 2 l l AððSX 50 SMR 3020 449.4 50 1 2T Að Δ.Α. .ç. 87 2 O O O O STM 125 HIGH 1690 653.7 124 1 1 4T 9.663 56 AΛ Að Δ.Α. 108148.5 115 2 O lO l O l O l l O l O O l AððSXV 690 DUKE 8990 4Τ 2 l l 450 10000 449 2 4T .ç. 6 Að .ç. 125 2 O O O O O O PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 DERBI 690 9980 4T .ç.70 66 AΛ 2 l AððSXV 550DUKE R 10550 653.7 549 1 2 4T Að Δ.Α. .ç.148.5 125 2 O O lO l l O l l l O l l O l O l O SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O BETA 690THE SMC 8990 654 1 29, 4T ùěĠėĉėĖ, Δ.Α. 6 AΛ 140 2 210-9211877 l l l l l l FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ ğĔĘ:Δ.Α. 210-9225930, SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 400SMR Motard 9190 398 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 111 2 O O lO l O l O l l O O l RR 690 8990 653 4T .ç.63 66 AΛ 152 2 l SENDA SM DRD Evo 3620 49.9 1 2T .ç. 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O 450SUPERMOTO Motard 9190 398 2 1 4T Að Δ.Α. .ç. 109 2 O O lO l l l l O l l l O l RR 990 11990 999 4T .ç. 114 66 AΛ 191 2 l SENDA SM DRD Racing 3020 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 O O O O O O O 520SUPERMOTO Motard 9390 498 2 1 4T .ç. 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. 109 2 O O lO l l O l l l O l O l O l O l RR 990 R 14990 999 4T 114 191 2 l SENDA SM X-RACE 2535 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O Auto Profit S.ñ., ú. āĠĐĐĜěĨ 294, ùĎĘĘĖĕĊĎ, ğĔĘ:114 210 9578933 DAFIER 990 SUPERMOTO 12990 999 4T 2 l SENDA SM X-TREME T 2660 50 2 1 2T 8.1 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. 191 96 2 O O lO l l l l l l O O l l l STM 1290 124 2 1 4T 56 AΛ Að Δ.Α. 108 Δ.Α. 115 2 l l O O O O O DUCATI 990125 SUPERMOTO 4T 9.6 114 2 lO l l l l l l l l l l l l l l ôúúöüûþĂþT ABS ÿĘĎğĎĖĩę13990 4-6, óėĉēĖ,999 ñĕċęĎ, ğĔĘ: 210-9248996 STM 125 HIGH 1690 124 1 4T 9.6 5 Að 108 115 2 O O O O O O O HYPERMOTO 990 SUPERMOTO 14900 999 4T 95 114 66 AΛ Δ.Α. 2 l l 1100 2009T ABS Kit Tour 10750 1078 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 l l O O lO l O l O l O lO l l l O l l l l O O l O l O DERBI PIAGGIO HELLAS, ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-6898290 HYPERMOTO 990 SUPERMOTO 999 4T 95 114 66 AΛ Δ.Α. 2 l l l 1100 EVO T Kit Tour 13900 12990 1078 2 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O lO l O l O l O l l O O l O l l l l O O l O l O SENDA DRD 125 SM 3750 124.2 1 4T .ç. 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O HYPERMOTO 1100 EVO 15600 1078 2 τηλ: 4T 2310-383084-5 95 6 Að .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O LIFAN E&S Motors, 14οSPχλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, .ç. SENDA DRD Pro 3415 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 95 2 HYPERMOTO 1100S 2009 11950 1078 1 2 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O O O l O O l O O O l l O O O O O SENDA SATURN STORM 250 2490 249 4T 9517 65 AΛ 153 5 l SM DRD Evo 3620 49.9 1 2T .ç. 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O HYPERMOTO 796 ïĝččČďđ Μουρίκη & 10400 803Ελευσίνα 2 4T 81 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O MALAGUTI Διογένους, SENDA SMΕΛΛΗΝΜΟΤΟ DRD Racing 3020 50 1 2T τηλ.210-5548949 8.1 6 Að .ç. 95 2 O O O O O O O 796 ñĄĕ 9990 803 1 2 4T 82 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O lO lO l O l O l O lO O O O l l l l O O O O O HYPERMOTO XSM 50 2800 49.7 2T Δ.Α. 98 2 SENDA SM X-RACE 2535 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 96 2 O O O O O O GAS-GASLION . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô. ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ 39, ü. ùħĞ ěĝ, ğĔĘ. 210-9243829 PEUGEOT HELLAS AE Λ.Κηφισού SENDA SM X-TREME 266029 τηλ. 210-3410684 50 1 2T 8.1 6 Að .ç. 96 2 O O O O O FSR 450 SM 9350 449 1 4T 6 Að .ç. .ç. 6 O O O O O O O O DUCATI XP6 SM 1 ğĔĘ: 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 82 2 ôúúöüûþĂþ ÿĘĎğĎĖĩę 2199 4-6, óėĉēĖ, 50 ñĕċęĎ, 210-9248996 SM 125 6980 125 1 2T .ç. 6 çð .ç. 101 6 1100 2009 10750 1078 95 66 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O O O O O l O O O O HYPERMOTO XPS SM (Supermotard) 2299 50 1 2 4T 2Τ Δ.Α. 90 2 O lO SM 50 Rookie 3650 50 1 2T .ç. 6 çð .ç. 93 6 1100 EVO 12990 1078 95 66 AΛ Að .ç. 2 O l O O O O O O l O O O O HYPERMOTO XPS ST (Street Supermotard) 2299 49,7 12 4T 2T Δ.Α. 80 .ç. 90 2 O lO SM FSE 450 8960 450 1 4T .ç. 6 çð .ç. 119 6 HYPERMOTO 1100 EVO SP 15600 1078 95 66 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. 2 O l O l O O l l l l O O O O O O HUSABERG XPS STM ą. Evo2 50 1 2394T 2Τ Δ.Α. 102 2 O O O lO Ăñāþăúöā & āøñ 3099 þô ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ü. ùħĞ ěĝ ğĔĘ. 210-9243829 HYPERMOTO 1100S 2009 ΑΕΒΕ, Σιδηροκάστρου 11950 1078 2 4T τηλ.210-3499000 95 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O SUZUKI 5-7 Αθήνα, FS 550ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ E 9880 549.8 1 4T .ç. 6 Að .ç. 103 6 O O O O O O 796 ïĝččČďđ 10400 803 2 4T 81 66 AΛ Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O HYPERMOTO DR650 125SM 2895 124 4T .ç. Δ.Α. l l l FS competition 10200 628,3 1 1 4T 6 Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 110 6 2 O l l l l O O O l O O O O HYPERMOTO 796 ñĄĕ 9990 803 2 4T 82 6 Að .ç. .ç. 2 O O O O O O O O O O O O O O O TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ Ελ Αλαμέιν Ιωνία 1τηλ.210-2759136 FS 650 E 1035055 Ν.628,3 4T 64 6 çð 180 112 6 O O O O O O O O O O O

FS 550 E

6μ 2 450 1 4T Δ.Α. 6 ΑΛ Δ.Α. 119 6μ

HUSABERG Χ. ΤΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ ΟΕ Καλλιρρόης 39 Ν. Κόσμος τηλ. 210-9243829

O O

105

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ

2 2

öĖċ . ĄďĀĕĈēΡυθμιζόμενες μαν. öĖċ . ĄďĀĕĈē

Åããýçóç 2 2

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ ñĄďČąĀĎĄ ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ Κόντερ ïĝďĕĀĒ ïĝďĕĀĒ íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ. Δείκτης βενζίνης Äåßêôçò Âåíæ. ñĈĒČčğď ĘĎ Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč úĀĒČďĆč

ÂÜñïò

86 96 93 100 108 93 69

Εγγύηση

.ç. .ç. .ç. .ç. .ç. Δ.Α. .ç.

Βάρος

Κιβώτιο Μετάδοση

Ισχύς PS

Κινητήρας

22/2/2012 Ôåë.Ôá÷ýôçôá Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

Êýëéíäñïé

ÊéíçôÞñáò

Êõâéóìüò

2T 39 6 çð 2T 53 5 çð 4T 42 5 Að 4T .ç. 5 Að 4T .ç. 5 Að 1 2T Δ.Α. 6 ΑΛ 1 2T 28 6 çð

Κύλινδροι

Κυβισμός

1 1 1 1

Êýëéíäñïé

8960

124 249 249 449 449 50 85

Êõâéóìüò

SM FSE 450

6690 7630 9000 9730 8450 3650 4110

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε

YZ 125 LC YZ 250 LC YZ 250F YZ 450F YZ 450F Team Replica SM 50 Rookie YZ 85 LW

ÔéìÞ (óå åõñþ) Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

O O O l l O O l O l O l l l l

lO l l l l l l l O l l l l O l O O O O O O O l l l l l l l l l l l l l O l O l O l l O l O O O lO l l l l l l

O O

105 129

O O

SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ 5-7 ñĕċęĎ, ğĔĘ.210-3499000 DR 125SM

2895

124 1 4T .ç.

6 Að

.ç. .ç.

TMÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 PINAKEST13.indd 129

O O O O

14/6/2012 2:43:09 µµ

pinakes_timvn_19:pinakes_timvn_22-09.qxd

7/9/2011

10:57

SCOOTER 492.7 1 4T SCOOTER 839.3 2 4T SCOOTER 124 1 4T SCOOTER 278 1 4T l l l l l SCOOTER 500 1 4T SCOOTER 124 1 4T l 124 l SCOOTER 1 4Tl SCOOTER 198 1 4T l l 198 l 1l 4Tl SCOOTER l l 49 l SCOOTER 1 2Tl SCOOTER 49 1 2T l 49 l SCOOTER 1 2T SCOOTER 49 2T l 49 l 1l 4Ôl SCOOTER

Äåßêôçò Âåíæ.

Απ. συμπίε. ABS πίσω

ÊéíçôÞñáò

Προσφόρ. εμπ. Ôåë.Ôá÷ýôçôá Απ. επαναφοράς εμπ Απ. επαναφοράς ÂÜñïò πί. Απ. συμπίε. Åããýçóç εμπ

FUOCO 500 7890 GP 800 9840 NEXUS 125 4245 NEXUS 300 4985 l l l l l l l l NEXUS 500 7500 RUNNER 125 ST 2830 l l l ST l SS l Black l Soul l 2880 l RUNNER 125 RUNNER 200 ST 4010 l l l ST l SS l Black l Soul l 4060 l l RUNNER 200 l l l l l RUNNER 50 SPl l l l 2140 RUNNER 50 SP SS Black Soul 2190 l l l50 DT l l STALKER 1855 STALKER 50 NAKED 2235 l l 50 l l l l l 1905 l STORM

Χειρολαβές ΓρασαδόροιÉó÷ýò PS Μαρσπίε πι.Êéâþôéï Προσφόρ. εμπ. ÌåôÜäïóç

Κεντρικό σταντ Σταντ Ôýðïò Σχάρα Βαλίτσες Êõâéóìüò Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα Êýëéíäñïé

Ρυθμιζόμενες μαν. ÔéìÞ (óå åõñþ) Αντίβαρα τιμπονιού

Éó÷ýò PS

Ισχύς PS

Θερμόμετρο Δείκτης βενζίνης Μερικών χλμ. Φέρινγκ

Εγγύηση

Åããýçóç 2 2

106

Åããýçóç ABS

Βάρος

ÂÜñïò

.ç. 251 .ç. 250

ABS Äåßêôçò Âåíæ. Μίζα Μανιβέλα Στροφόμετρο Κόντερ

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Ôåë.Ôá÷ýôçôá

5 5

11:35

ÂÜñïò

Êéâþôéï Κιβώτιο Μετάδοση ÌåôÜäïóç

Êéâþôéï ÌåôÜäïóç

Κινητήρας ÊéíçôÞñáò

Κύλινδροι Êýëéíäñïé

EUROMOTORS

22/2/2012 Κυβισμός Êõâéóìüò

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

Τιμή(σε Ευρώ) Ôýðïò

ÔéìÞ (óå åõñþ)

40 A IM 165 244 2 l 75 A AË Ä.Á. 245 2 l 14.7 A IM Ä.Á. 169 2 l 22.4 A IM Ä.Á. 188 2 l l l l 40 A IM 170 199 2 l 14.5 A IM Ä.Á. 132 2 l l A l 14.5 IM l Ä.Á. l 132 2 l 19 A IM Ä.Á. 132 2 l l19 A lIM l Ä.Á. l l l l 132 2 l l l l l l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l 4.4 A IM Ä.Á. 103 2 l l 5,3 A IM Ä.Á. 85 2 l 4.3 A IM Ä.Á. 80 2 l lÁ l l Ä.Á. l l2 l l Ä.Á. IM l Ä.Á.

ç . ĔĖ Č. Č.

ç . ĔĖ Č. Ĉ

õĒđĔėĝĒ. Č. ç . Ĉ Ąď. Ĉ . ç . Ĉ Ąď. Č.

ñĄĒĔ ČĈ Č. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. ÞĆčČĔĕĒĄ ûĈČĒđĎĄąĀē éĒĄĔĄćĝĒđČ

÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ ÷ĕĄďĕ

úĀĒČďĆč öĖċ . ĄďĀĕĈē

ñĈĒČčğď ĘĎ

íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Äåßêôçò Âåíæ.

÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ ïĝďĕĀĒ

ñĂĉĄ ñĄďČąĀĎĄ

ABS

Éó÷ýò PS

ÊéíçôÞñáò

Êýëéíäñïé

Êõâéóìüò

±¦¨£ -±£³®¦§¡ ³¡°¡§±¥°¦ ±¦§¡

ÔéìÞ (óå åõñþ)

STELVIO 1200 NTX ABS

çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

SH 150 ST 1940 ATV 150 1 4T 12 A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l SH 200 ST 1940 ATV 198 1 4T 19.5 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l 16220 1151 2 4Τ 105 6 AΞ Δ.Α. Δ.Α. 4 l SH 250 ST 2340 ATV 250 1 4T Ä.Á. A AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l TRIUMPH ELIOFIL S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, τηλ. 210-2849200 JL250-2 2440 CUSTOM 250 2 4T 20 5 AË 135 158 1 l SPRINT GT ABS (2011) 12990 1050 3 4T 125 6 AΛ Δ.Α. 210 2 l l JL250V 3650 CUSTOM 250 2 4T 21 5 AË 150 165 1 l YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλος, Ασπρόπυργος τηλ.: 210 6293500 Marauder 150 1885 CUSTOM 150 1 4T 14 5 AË Ä.Á. 140 1 l FJR 1300 A 15700 1298 4 4T 146 5 AΛ 250 251 2 l l Marauder 250 2650 CUSTOM 243 2 4T 20 5 ÁË Ä.Á. 140 1 l FJR 1300 ABS (Ημιαυτόματο) 21140 1298 4 4Τ 143 5 AΛ Δ.Α. 268 2 l JL125Y 1740 ENDURO 125 1 4T 12.5 5 AË 115 95 1 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 125SH SMM l 125 GY 1290 8370ON-OFF 125 125 11 2T 4T 36 12.5 65 Að AË .ç. Ä.Á. 10093 11 125NORGE 1200 8V 4T 36 95 AΞ .ç. 190 246 SMR 125 7230 125 Fighter 1195 16150 SCOOTER1151 125 12 1 2T 4T 9 6A6 Að IM 90 93 90 11 4 l l SUZUKI ΑΕΒΕ,1020 Σιδηροκάστρου 5-7 τηλ.210-3499000 250JL125T-B SMRΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ 4T 8975 11 4T SCOOTER 250 125 Αθήνα, 4T .ç. Ä.Á. 5A Að IM .ç. 105 10289 11 lO SMR 2T1300 HAYABUSA 1390 15695 7866 300 .ç. 300GSX-R 4T Δ.Α. 5A6 Að ΑΛ .ç. 300 220 JL149T-6 SCOOTER1340 149 14 1 2T 4T 10.3 IM 115 100 95 11 2 l l 450JL149T-8 SMM 4T G3 - COBET MOTO 11 210-9010789 4T GREEN MOTORS EUROMOTORS Τερψιχόρης 9, .ç. 1690 10890 SCOOTER 450 150τηλ: 4T 45 10.3 5A Að IM 120 111 120 11 lO SMR 4T 9782 45050 12 BRIZZATO 3150 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A AË 70 110 2 l 450JL250-2 4T 45Ä.Á. 20 5A5 Að AΛ .ç. 135 108 158 l lL l l l JL50QT-6 1020 2440 SCOOTER 250 1 4T 4T IM Ä.Á. 89 11 1 l Ol l SMX 4T 450 2050 l SCOOTER - - ÇËl 3kW A IM 65 130 2 l 450JL250V 3650 4T 478.2 21 5A5 Að AΛ .ç. 150 165 11 1 l l lBRIZZATO l S l l l SONIC 125 1440 10588 SCOOTER 250 125 12 1 4T 4T IM 98 103 102 HONDA CBR 125 R SMM 50 4T 150 53050 11 e-CITY 40AHAl l l l 3990 l SCOOTER - ÇË 4kW A IM l 85 120 2 l 530Marauder 1885 4T 55Ä.Á. 14 5A5 Að AΛ .ç. Δ.Α. 140 l l l l- l SONIC 840 11195 SCOOTER 150 1 4T 4T IM Ä.Á. 115 80 11 1 l Ol l 530 SMR 4T 9933 530 1 4T 55 5 Að .ç. 110 1 O e-CITY 60AHAl l l l 5250 SCOOTER - ÇË 4kW A IM l 85 120 2 l Ìéêñü âÜñïò, JL250-5 Sidecar 4590 2650 STREET 243 250 2 1 4T Ä.Á. 158 Marauder 250 4T 20 20 55 AË ΑΛ Δ.Α. 140 1 1 l l l l l l l- l 660 SMX 4T 10942 660 1 4T .ç. 5 Að .ç. 110 1 e-SPORT 40AHA 4350 SCOOTER - - ÇË 5kW A IM 65 130 2 l åõåëéîßá, åìöÜíéóç JLR 1475 STREET 125 1 4T 12 5 AË 120 102 1 l YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 HARLEY DAVIDSON JLRR 2240 STREET 125 1 4T 12 5 AË Ä.Á. Ä.Á. 1 l WR 250X 7620 250 1 4T 31 6 Að .ç. 128 2 O O O O DYNA FAT BOB 19450O CUSTOM 1584 2 O 4T Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 303 2 ÌÝôñéáò ðïéüôçôáò SH 50 CLASSIC 890 STREET 50 1 4T Ä.Á. 5 AË Ä.Á. 72 1 l XT 125X 3430 124 1 4T 12.5 5 Að 120 111 2 O O O O O O O O O O O l DYNA STREET BOB 16700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 290 2 åëáóôéêÜ SH 125 1090 AE Λ. ÐÁÐÉ 125 1 4T 7.9 4 AË Ä.Á. 97 1 l HARLEY DAVIDSON ELMEC SPORT Βουλιαγμένης 96 τηλ.210-9699300 XT 660X 7190 660 1 4T 48 5 Að 174 173 2 O O O O O O O O O O O DYNA WIDE GLIDE 18800 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 295 2 SH 150 1390 ÐÁÐÉ 150 1 4T 11 4 AË Ä.Á. 97 1 l ΑΛΛDYNA FAT BOB 20300 1584 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 303 2 l l l l l l l l l ZONGSHENùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô. 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ğĔĘ.2431-0-35779, fax.2431-0-71645 ELECTRA GLIDE 30350 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 332 2 SH 50 1040 ÐÁÐÉ 50 1 4T Ä.Á. 4 AË Ä.Á. 84 1 l Ìå äõï ëüãéá: ZS 200 GY-2 1990 200 12 4T4T 14.9Δ.Α. 5 5 AðIM .ç. O O l O O l O ΑΛΛDYNA STREET BOB 17900 1584 Δ.Α. .ç. 290 1 2 Ol l l ELECTRA ULTRA LIMITED 35300 CUSTOM 1690 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 400 2 FUN TECH ÅëáöñéÜ êáé ëåðôÞ ΝΕΟDYNA SWITCHBACK 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 330 ÄÁ2 l lROAD l KING l l l l 27350 l l l CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 355 2 FUN EXTR’’M 500 10490 22300 ATV1584 500 2 2 4T Ä.Á. Ä.Á. ìïôïóéêëÝôá, êáôÜëëçëç ãéá l SOFTAIL CROSS BONES l 23700 CUSTOM 2 4T Ä.Á. 6 IM l Ä.Á. 318 2 ΑΛΛDYNA WIDE 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 295 ÄÁ2 l l l 1584 l l FUN TECH 340 GLIDE 6150 19600 ATV1584 340 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. êßíçóç ìÝóá óôçí ðüëç DELUXE CUSTOM 1584 2 4Tl Ä.Á. 6 AË l Ä.Á. 313 2 l FUN TECH 340 GLIDE Off Road(2χρ.) 6490 19900 ATV1584 340 2 1 4T Ä.Á. Ä.Á. ΝΕΟDYNA WIDE 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 295 ÄÁ2 l lSOFTAIL l l l l l 24800 l l l SOFTAIL FAT BOY 25300 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 313 2 FUN TECH 50 CLASSIC 4385 33300 ATV1690 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ΝΕΟE.G. ULTRA 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 AË IM Δ.Α. 400 ÄÁ2 l l l l l l l l l l l l l l l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 25700 CUSTOM 1584 2 4T Ä.Á. 6 IM Ä.Á. 313 2 GAMAX BMW BMW HELLAS õĊ ěĠ 33, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ. 210-9118000 ΝΕΟE.G. ULTRA CLASSIC (2χρ.) 33800 1690 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 400 2 l lSOFTAIL l l l l l 23400 l l l l l l l 4T Ä.Á.O 6 OAËO Ä.Á. l AX 250 4190 19650 ATV 1293 249 41 4T 4T 160 19.3A+ïðAË Ä.Á. 255 256 22 O lO O O O OFXSOBLACKLINE K 1300 GT 4x2 6 Aó .ç. O O O OCUSTOMO 1584 O2 O O 294O 2 ΑΛΛELECTRA GLI.CLASSIC 4590 30700 1690 4T Δ.Α. 6 6 AóIM .ç. Δ.Α. 400 22 2 O l Ol l l l Ol OlCLASSIC Ol l l l Ol l l CUSTOM 1584 O2 O 4Tl Ä.Á. AX 300 287 42 1 4T 4T 20.4A+ïðAË Ä.Á. 228 256 K 1300 S 4x2 17500 ATV 1293 175 O OSOFTAIL O OHERITAGE O 26200O O 6 OIM Ä.Á. O 326 2 l CUSTOM 1584 O2 O 4Tl Ä.Á.O 6 OIMOl Ä.Á. ΝΕΟELECTRA GL. CLASSIC (2χρ.) 31100 4T Δ.Α. 6 6 AóIM 260 Δ.Α. 400 320 l Ol l AX 430 6990 22200 ATV1690 403 62 1 4ø 4T 28.62+ïð+4x4 AÎ 319 Ä.Á. K 1600 GT LX 4x4 1649 160 2 2 2O l Ol O OSTREET Ol OGLIDE O O Ol O 29600 O O Ol O O355O 2 V-ROD CUSTOM 1250 O2 O 4Tl Ä.Á. IM Ol Ä.Á. l AX 600 4x4 LIMITED 7990 35100 565 62 1 4T 4Ô 41.62+ïð+4x4 AÎ 348 Ä.Á. K 1600 GTLLX-BW 24200 ATV1690 1649 160 2 2 2O l Ol O Ol Ol Ol Ol Ol Ol 22300 Ol O Ol O O 5 Ol O O292O 2 ΑΛΛELECTRA ULTRA 4T Δ.Α. 6 6 AóIM .ç. Δ.Α. 400 Ä.Á. Ol MUSCLE l CUSTOMO 1250 O2 O 4T l R1200RT 18200 1170 22 4T4T 110Δ.Α. 6 6 AóIM 230 O OV-ROD O NIGHT O OROD O O O 22300 O O O 5 OIM Ä.Á. O 292 2 GARELLI ΝΕΟELECTRA UL.LIMITED (2χρ.) 35400 1690 Δ.Α. 229 400 2 2 O Ol l l l l l l l l l l l l XL 1200 SPORTSTER 48 13300 CUSTOM 1200 2 4T 69 5 IM Ä.Á. 251 2 HONDA ñăĂþùøüöĂ ü ú.ñĕĔęĩę ğĔĘ.Ä.Á. 210-3483300 FLEXIóôüøùö 125 1685 ñôòô, SCOOTER 125 71 1 4T A IM Ä.Á. 109 2 l ΑΛΛROAD KING CLASSIC 28850 1584 2 4T Δ.Α. 6 IM Δ.Α. 355 2 l l l l l l CUSTOM13400 CUSTOM 4T Ä.Á. 5 OIM Ä.Á. 255 2 STXFLEXI 130050 ABS O OSPORTSTER O O O O O O O O 1200 O2 O 1480 17620 SCOOTER 126149 41 4T 4T 127Ä.Á. 5A Aó IM .ç. Ä.Á. 28786 22 O lO O OXL 1200 ΝΕΟROAD 4T Ä.Á. Δ.Α. 6A6 Aó IM 260 Δ.Α. 355 l Ol Ol l l l l l XL 1200 XRX O 14950 CUSTOM 1202 O2 4Tl Ä.Á. VFRGSP 1200F 17720 123749 42 O Ol Ol OSPORTSTER O O l O 5 OIMO Ä.Á. O 255 2 50 KING CLASSIC (2χρ.) 1950 29150 SCOOTER1690 1 4T170.1 2T IM Ä.Á. 267 89 22 2 O l Ol 1200F 50 DCT 19720 123749 42 1736+A O Ol Ol OlNIGHTSTER O Ol 12600 O l O 5 Ol XL 1200N CUSTOM 1202 O2 O 4Tl Ä.Á. IM l Ä.Á. 255 2 l VFRSOFTAIL CROSS BONES 1480 23700 4T Δ.Α. A6 Að IM .ç. Δ.Α. 318 Ol Ol l l TIESSE SCOOTER1584 1 4T 4T Ä.Á. IM Ä.Á. 277 88 22 2 O l Ol VFRXO800F 12120 781 110Ä.Á. O Ol Ol O O l O 883 O2 O XL 883 SPORTSTER IRON 9950 CUSTOM 4Tl Ä.Á. IM l 160 255 2 150ABSDELUXE 2125 26200 SCOOTER1584 152 42 1 4ø 4T IM Ä.Á. 218 121 ΑΛΛSOFTAIL 4T Δ.Α. 6A6 Að AΛ 245 Δ.Α. 313 22 2 O l Ol l Ol Ol l l l 5 Ol KAWASAKI AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ.49210-3410684 l XL 883 SPORTSTER LOW 10350 CUSTOM 883 2 4T Ä.Á. 5 IM Ä.Á. 251 2 XO 50 TEOMOTO SCOOTER 1 4T Ä.Á. 313 92 2 2 l l l ΝΕΟSOFTAIL DELUXE (2χρ.) 1790 26500 1584 2 4T Ä.Á. Δ.Α. A6 IM IM Δ.Α. l l l l l l l l l òûW ù 1600 GT 125i HONDA INNOVA GTR 1400 ABS 18790 1352 4 4T 155 6 Aó .ç. 279 2 O O O OXR O O O O O O O OCUSTOM O O 1200 O2 O 1200X 14950 4T 90O 5 OIM Ä.Á. 250 2 l GAS-GAS #$% " , %" ΑΛΛSOFTAIL 26600 1584 42 4T4T Δ.Α. 5 IM .ç. Δ.Α. 313 2 2 Ol l GTRQUAD 1400450 ABSFAT 2009BOY OHONDA O Ol O O O O Ol O Ol l O O O O l 10500 15490 ATV 1352 450 1 4T 155Ä.Á. 65 Aó ÁË Ä.Á. 279 174 6ì $% % GTR 1400 ABSFAT 2010BOY (2χρ.) 18490 1352 42 4T4T 155Δ.Α. 6 6 çóIM .ç. 279 2 O Ol O Ol O 3500O l O 4 OAË l O 113 2 ΝΕΟSOFTAIL Ol l TRX 90 Ol Ol Ol ATV 86 O1 O 4Tl Ä.Á. Ä.Á. ïČďĊĕāĒĄē, EC 125 6750 26900 ENDURO1584 125 1 2T Ä.Á. 6 ÁË Δ.Α. Ä.Á. 313 92 6ì 2 ZZR 1400 ABSFAT BOY SPECIAL 27100 16990 1352 42 4T4T 187 6 6 AðIM .ç. 215 2 O Ol O Ol Ol Ol O l 10010 O l O 745 O2 O O 5 Ol l VT 750C SHADOW CUSTOM 4Tl l46 AË l Ä.Á. 238 2 ΑΛΛSOFTAIL Ol Ol l EC 200 6880 ENDURO1584 199 1 2T Δ.Α. 38 6 ÁË Δ.Α. Ä.Á. 313 95 6ì 2 ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, ĄĂĔċĊĔĊ % %"# %$ " ZZR 1400 ABS 2009 13990 1352 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O OCREO230OEasy O O O O 4530O O 6 OAË Ä.Á. 110 3ì 223 O1 O 4Ôl 18.8 EC 250 FXS BLACKLINE 7250 22300 ENDURO1584 249 2 1 2T 49 66 ÁË Ä.Á. 294 98 6ì 2 ĘĎČćāē ΑΛΛSOFTAIL 4T Δ.Α. AΛ Δ.Α. l l l l lEnduro l l lENDURO l l %" ZZR 1400 ABS 2010 13990 1352 4 4T 187 6 Að .ç. 215 2 O O O OCREO230OEasy O Trail O O 118 2 l 4020O ENDURO 223 O1 O 4T 19.1O 6 OAË Ä.Á. EC 250-E (ìßæá) 7850 ENDURO1584 249 2 1 2T Ä.Á. 102 ΑΛΛSOFTAIL 4T 49.8 Δ.Α. 66 AË IM Δ.Α. 326 2 2 l l l l l l MOTO GUZZIHERITAGE PIAGGIO CLASSIC 27500 HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 CRF 150RB 6980 MX 149 1 4T 22,2 6 AË Ä.Á. 77 2 ïĝĔĕđē Ą ĝčĕĊĔĊē EC 300 7750 ENDURO 295 1 2T 49 6 ÁË 130 112 6ì ΝΕΟSOFTAIL 103 23900 1688 Δ.Α. .ç. 305 4 2 Ol STELVIO 1200SLIM NTX ABS 16220 1151 22 4ø4T 105Δ.Α. 6 6 AóIM .ç. O Ol Ol Ol Ol Ol O Ol O Ol O O O Ol l O O l Ìå äõï ëüãéá: l CRF 250R 8140 MX 249 1 4T 43.6 5 AË Ä.Á. 101 EC 300-E (ìßæá) 8450 ENDURO 298 1 4T 50 6 AË Ä.Á. 102 2 TRIUMPH ELIOFIL 31, 1584 úĠėħďĜĠĞĔ, Bestäõï sellerëüãéá: % % , # ΑΛΛSTREET GLIDE S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 29900 2 4T ğĔĘ. Δ.Α. 210-2849200 6 IM Δ.Α. 355 2 l (2009) l l l lMX 249 l l Ìå CRF l 250R 7470 1 4T 43.2 5 AË Ä.Á. 101 2 l FSR 450 EC 8980 ENDURO 450 1 4T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 118 6ì AððSPRINT GT ABS (2011) 12990 1050 3 4T 125 6 Að .ç. 210 2 O O O O O O O O O O O O O O O O O %. #ĐĈĘĚĒĂĔĈČ øđ$% K 1600 GT ċĄ 250X MX 249 1 4T l30 5 AË l Ä.Á. 115 2 l ΝΕΟV-ROD Anniversary 2980 22950 4T Ä.Á. Δ.Α. 55 AË IM Δ.Α. 289 2 2 l l lCRF l l l l 8120 l l HALLEY 10th 125R 4T ENDURO1250 124 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 ! $ #$% "! # ĆČĄ ĕđď ĈĐĄčĞĎČďćĒđ čČďĊĕāĒĄ CRF 450R 8760 MX 449 1 4T 46.5 5 AË Ä.Á. 107 2 l 50 Boy 2490 22950 MINI MOTO1250 1 4T 2T ÁË Ä.Á. 251 45 6ì2 2 O Ol ΑΛΛV-ROD 4T Δ.Α. 525 Að IM 250 Δ.Α. 292 l FJREC 1300 A MUSCLE 15700 129849 42 146Ä.Á. O Ol Ol Ol Ol Ol O Ol Ol O Ol O O O O O Ol Ol O O O %$ "% ! $! !" $ # !, ĕđĖ, đ đ đĂđē ĕđĖ ĘĄĒĂĉĈČ # CRF 450R (2009) 7790 MX 449 1 4T 56 5 AË Ä.Á. 99.7 2 50 Rookie 3445 21950 MINI MOTO1250 1 4ø 2T AË Ä.Á. 268 45 6ì2 2 ΑΛΛV-ROD NIGHT ROD 4T IM .ç. Δ.Α. 292 Ol FJREC 1300 ABS (ì ČĄĖĕĝ Ąĕđ) 21140 129849 42 143Ä.Á. 5 25 Að O Ol Ol Ol Ol Ol O Ol Ol O l O O O Ol l O O l O O

! $ $ ! ! # # ĈĐĄČĒĈĕČčĀē Ĉ ČćĝĔĈČē,$% ĄĎĎÿ, l CRF 450X 8810 MX 449 1 4T 45.3 5 AË Ä.Á. 121 2 125 MC PIAGGIO HELLAS 6790ă ĔğğěĨMX 124 1210-7572100 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 92 6ì MOTO ğĔĘ.2 ΑΛΛXLGUZZI 1200 SPORTSTER 48 13900 259 1200 4T 69 5 IM Δ.Α. 251 2 l l l l l l l # $ ĆČĄ "%. čĖĒĂĚē, ĕĄ ĖęĊĎÿ Ĉ Ă ĈćĄ XL 1000V VARADERO ABS 201011480 ON-OFF 996 2 4T 93.5 6 AË Ä.Á. 244 2 l l 250 MC 7190 16150 MX 1151 249 21 4T 2T 95Ä.Á. 66 Aó AË 190 Ä.Á. 24698 6ì4 NORGE 1200 8V O O O O O O O O O ΑΛΛXL 1200 SPOR. CUSTOM 13900 1200 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 255 2 l l l 996 l ĈĐđ ĎČĔ đĞ čĄČ đĎĖĕĀĎĈČĄē XL 1000V VARADERO ABS 201111680 lON-OFF 2 4T l95 6 AË Ä.Á. 268 2 l l 50 MC BOY 2665āĖđĔĜěėĉĞğĜěĠ MX 505-71 ñĕċęĎ, 2T Ä.Á.ğĔĘ.210-3499000 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 6ì SUZUKI āĄñùøñüñùöā ñôòô, ΝΕΟXL 1200 SP,CUSTOM (2χρ.) 4T Δ.Α. 665 çð IM 300 Δ.Α. 255 Ol l l TRANSALP l l l l lON-OFF l đĖ ĒđĔėĀĒĈČ. 4Tl Ol60 l 65 MC CADET 3425 14200 1 4T 2T AË Ä.Á. 220 55 6ì2 2 GSX-R 1300 HAYABUSA 15695 MX1202 134065 42 .ç.Ä.Á. O OXL 700V O O O O O O 7300O O 680 O O2 O O 5 OAËO Ä.Á. O O219O 2 ABS l 8550 680 2 4Tl l60 5 AË l Ä.Á. 219 2 l l 1251200N PAMPERA 2750 12900 ON-OFF1202 1259,2 1ğĔĘ: 4T Ä.Á. Ä.Á. Ä.Á. ΑΛΛXL NIGHTSTER 4T Δ.Α. 65 AË IM Δ.Α. 255 6ì 2 l l lXL 700V l TRANSALP l l l l lON-OFF EUROMOTORS G3 - COBET MOTO ĂĒĜģĖĢħĜĔĝ 210-9010789 FESO150OS-WING 4390O SCOOTER 153 O1 O 4T 14.3 A IM Ä.Á. 158 2 l 2001200N HOBBY NIGHTSTER (2χρ.) 5925 13200 199 22 1 4T 2T AË Ä.Á. 158 Ä.Á. JL250-2 2440ON-OFF1202 250 O Ol ΝΕΟXL 4T 20Δ.Α. 565 Að IM 135 Δ.Α. 255 6ì1 2 Ol l l l l Ol l l l l 9800O SCOOTER 582 O2 O 4T 51 A IM Ä.Á. 252 2 l l 450 PAMPERA 5950 3650ON-OFF 250 449 21 4T 4T 21Ä.Á. 56 Að AË 150 Ä.Á. 165 Ä.Á. 6ì1 JL250V O O OFJS 600OABS O ΝΕΟXL 1200V SPORTSTER 72 13900 1200 2 4T Δ.Α. 5 IM Δ.Α. 247 2 l l l l l l l l l l l 9275O SCOOTER 4T 50 A OIM 180 229 2 l l Marauder 150SM 1885 150 OFJS 600OABSO(2009) O O O O O 582 2 O lO FSR 450 9350 SUPERMOTO 449 11 4T 4T 14 56 Að AË .ç. Ä.Á. 140 Ä.Á. 6ì1 ΝΕΟXL 1200V SPOR. 72 (2χρ.) 14200 1202 1 4T 20Δ.Α. 5 5 çðIM .ç. Δ.Α. 247 1 2 Ol OlNHX l110i OlLEAD Ol Ol l SCOOTER l 4Tl l 2125 9 A OIM l Ä.Á. 114 2 l Marauder 2650 243 O O O O O 108 1 O SM 125250 6980 SUPERMOTO 125 21 4T 2T Ä.Á. 6 ÁË Ä.Á. 140 101 6ì ΑΛΛXL SPORTSTER IRON 3650 10600 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 ÁË IM Ä.Á. 160 255 l l l 124.9 l l PCX l 125 2710 SCOOTER 1 4T 11.1 A IM Ä.Á. 124.4 2 l SM883 50 Rookie SUPERMOTO 883 50 2 1 2T 93 6ì 2 125 - TB 125 1 4Tl l12 A IM l Ä.Á. Ä.Á. 2 l ΝΕΟXL SPORTSTER R 8960 10700 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 ÁË IM Δ.Α. 255 6ì 2 l lPCX l l l l 2840 l SCOOTER l SM883 FSE 450 SUPERMOTO 883 450 2 1 4T Ä.Á. 119 125 Full Pack SCOOTER 125 1 4T 12 A IM Ä.Á. 124 2 l TXT883 125 SP. PROSUPER LOW 5150 10800 TRIAL 883 125 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. ΑΛΛXL 4T Ä.Á. Δ.Α. 65 AË IM Δ.Α. 251 3ì 2 l lPCX l l l l 2945 l l l l PS 150i Top Box 2910 SCOOTER 153 1 4T 12.5 A IM 115 126 2 l TXT 200 PRO 5300 TRIAL 162 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ΝΕΟXL 883 SP. SUPER LOW (2χρ.) 10950 883 2 4T Δ.Α. 5 Δ.Α. 251 2 l l l l l l l l l l l SH 150 R Top Box 3465 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 136 2 l TXT 250 PRO 5850 TRIAL 247 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì XR 1200X DAVIDSON ELMEC SPORT 14950 1200 2 4T 9690 5 IM Δ.Α. 250 2 l lSH 150i l l l l 3330 l l l l HARLEY AE ú. òěĠĘĖĎĐ ĊęĔĝ ğĔĘ.210-9699300 SCOOTER 153 1 4T 16 A IM Ä.Á. 134 2 l TXT 280 PRO 6150 TRIAL 272 1 2T Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DYNA FAT BOB 19450 1584 2 4T .ç. 5 IM .ç. 303 2 O O O O O O O O O HONDA ΑΦΟΙ τηλ.1210-3483300 SH 150i R 3465 SCOOTER 153 1 4T 15.5 A IM 120 134 2 l TXT 300 PROΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ, 6200 Λ.Αθηνών TRIAL 71333 2Ô Ä.Á. 6 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì DYNA STREET BOB 16700 1584 2 4T .ç. 5 IM .ç. 290 2 O OSH 150iOTop Box O 1 4T 15.5 A IM l 120 134 2 l VT 4T Ä.Á. 46 25 AË AΛ Δ.Α. 238 3ì 2 l l l l 3465 l SCOOTER l 153 l l TXT750C 50 BOYSHADOW 2550 10010 TRIAL 745 50 2 1 2T Ä.Á. Ä.Á. HUSQVARNA TE 610R DYNA WIDE GLIDE 18800 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 295 2 O OSH 300i O O O O O 4680 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 169 2 l TXT 50 CADET 35004ο χλμ. TRIAL 50- Καρδίτσας, 1 2T Ä.Á. Τρίκαλα, 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì HYOSUNG ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ Α.Ε., Τρικάλων τηλ. 24310-35779, fax. 24310-71645 ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ELECTRA GLIDE 30350 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 332 2 O OSH 300i ABS O O O O O 5290 SCOOTER 279 1 4T 27 A IM Ä.Á. 172 2 l l TXT 50 ROOKIE 3650 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ELECTRA GV 650 AQUILA 6950 650 71.3 6 6 IMIM .ç. Δ.Α. 400 220 2 1 Ol Ol l l l ULTRA LIMITED 35300 1690 22 4T4T .ç. O Ol O O O O O O O O O O êéíçôÞñáò SH 300i ABS R 5050 SCOOTER 279 1 4T 26.8 A IM Ä.Á. 165 2 l TXT 80 ROOKIE 3830 TRIAL 50 1 2T Ä.Á. 2 AË Ä.Á. Ä.Á. 3ì ROAD KING TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 2735029 τηλ. 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 355 2 O O KAWASAKI 210-3410684 SH 300I ABSOTop Box 5430O SCOOTERO 279 1 O 4T 27 A IM Ä.Á. 174 2 l l GENATA SOFTAIL CROSS BONES 23700 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 318 2 O O O O O O O O O O O O O Èåñìïêñáóßá A GT150ST-1 VN 1700 Classic Tourer Fi 1990 18900 ATV1700 4T 9.8A+ïðAË 73 6 IM Δ.Α. 2 l l lSH 300i l ABS l Top l Box l l SCOOTER l l A l (2010)l 5050 279 1 4Tl 26.8 IM l Ä.Á. 165 2 l l 150 2 1 4T 65 Δ.Α. 162 SOFTAIL DELUXE 24800 1584 2 4T .ç. 6 Að .ç. 313 2 O O O O O O O O O O O O O óõóôÞìáôïò åîáãùãÞò SH 300i 4780 SCOOTER 279 1 4Tl 27 A l IM l Ä.Á. 171 2 l VN 1700 Voyager 4T 14.4 73 46 AË IM Δ.Α. l Top l Box l l l l l 2190 23500 ATV1700 197 2 1 4T 70 Δ.Α. 158 2 2 l l l Moto Guzzi Stelvio NTX 1200 ABS A GT200ST-B SOFTAIL FAT BOY 25300 1584 2 4T .ç. 5 IM .ç. 313 2 O O O O O O O SH 300i Top Box (2010) 4560 SCOOTER 279 1 4Tl 27.2 A IM Ä.Á. 164 2 l 229.2 1 4t 14.94+ïð.AË 70 Δ.Α. 158 2 2 l l l A GT250L-2E VN 1700 Voyager Custom2790 Fi 25700 20700 ATV1700 Δ.Α. l SOFTAIL FAT BOY SPECIAL 1584 22 4T4T .ç. 74 6 6 IMIM .ç. 313 2 O O O Ol Ol Ol l O O l O l O O O Ol l ÌåÞďĈĔĊ, äõï čČďĊĕāĒĄē, ëüãéá: STX 1300 ABS 17620 SP./TOURING 1261 4 4T 127 5 AÎ Ä.Á. 287 2 l l 2990 23400 229 22 1 4T 4T 80 294 175 22 2 l Ol SOFTAIL FXSClassic BLACKLINE .ç. 174+ïð.AË O Ol Ol Ol Ol l Ol l O l O Ol l Ol l A GT250L-RÅ3 VN 900 Fi 9790 ATV 1584 903 4T 50 6 5 Að AΛ .ç. Δ.Α. Δ.Α. ¢íåôï êáé öéëéêü ãéá VFR 1200F 17720 SP./TOURING 1237 4 4T 170.1 6 AÎ 260 267 2 l l ĈĐđ ĎČĔ ĝē A GT300ST-R 3890 26200 ATV 1584 297.2 1 4T .ç. 20.44+ïð.AË 81 191 22 l HERITAGE Ol l O l O O SOFTAIL VN 900 ClassicCLASSIC Fi S.E. 9990 903 22 4T4Τ 50 6 5 IM AΛ .ç. Δ.Α. 326 Δ.Α. 2 Ol OlVFR l l DCT êáèçìåñéíÞ ÷ñÞóç ìå ðïëý 1200F 19720 SP./TOURING 1237 4 4Tl l 1736+A AË l Ä.Á. 277 2 l l GENERIC STREET GLIDE 29600 1584 2 4T .ç. 6 IM .ç. 355 2 O O O O O O O O VN 900 Custom Fi 9990 903 2 4T 50 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 l l l l l l l êáëÝò äõíáôüôçôåò óôï VFR 800F ABS 14420 SP./TOURING 781 4 4Ô l 110 6 AË l 245 l 218 2 l l èÿĒđē, ĔĖ ĈĒČėđĒÿ Ĕĕđ RACE 50 1220 22300 SCOOTER 125049 21 4T 2T .ç.3.9 5A IM IM .ç. Ä.Á. 29288 22 lO O O O O O V-ROD MUSCLE O O O O O O ÷þìá. C-ABS 2009 15220 SPORT 998 4 4T 178 6 AË Ä.Á. 209 2 l l KEEWAY ASIA MOTORS 2ο χλμ. Θεσ/νίκης-Λάρισας, 2410-554119 2410-288716 Ęğ Ą SOHO 150 ROD 1920ΕΟ22300 SCOOTER 1250 150 21 4T 4Tτηλ: 13 IM .ç. Ä.Á.fax: 124 22 lO O OCBRO1000RR V-ROD NIGHT 5A IM 292 O O O O O O O O CBR 125Ri HRC (2009) 3450O l SPORTO 125 4T 13.6 6 AË Ä.Á. 127 2 l XOR 125 1475 13300 SCOOTER 1200 124.6 21 1 4T 4T IM Ä.Á. 251 96 22 1 l Ol XLCRUISER 250 48 3495 250 4T 698.5 18 5A5 IM AΛ .ç. Δ.Α. Δ.Α. 1200 SPORTSTER O O l l Ol Ol l 250R O 4730O SPORTO 249 1 O 4T 26.5 6 AË Ä.Á. 161 2 l Ìå äõï ëüãéá: ÏÍÕ× SPORTSTER 50 SCOOTER 1200 49 21 1 4T 2T 3.9 5A5 IM IM Ä.Á. 255 96 22 1 l Ol 1200 CUSTOM 1270 13400 .ç. OCBRl XLSUPERLIGHT 150 1950 150 4T 12.9 AΛ .ç. Δ.Α. Δ.Α. l l l l l SPORT 249 O1 O 4T 26.5 6 OAË Ä.Á. 165 2 l l GILERA XL 1200 SPORTSTER XRX 14950 1202 2 4T .ç. 5 IM .ç. 255 2 O O OCBRO250R O ABS O O O 5180O øđ Stelvio NTX ćČĄċĀĕĈČ MOTIVAS MOTIVAS HELLAS, Γ. Μαρίνου 103, Αργυρούπολη, τηλ: 210-9885800 SPORT 599 O4 O 4T 120 6 OAË Ä.Á. 194 2 l l OREGON 250 5330 12600 ATV 1202 244 21 4T 4T .ç. 18.4 5A IM IM .ç. Ä.Á. 255 214 22 lO O OCBRO600RR9 XL 1200N NIGHTSTER O OC-ABS O O 12760O ĘĄĒĄčĕāĒĄ đĖ XLMT CH IRON 2000 150 AΛ 160 100 255 145 2 1 O OlCB 1000R l l(2009) Ol l l 11750O lSTREET 4 O 4T 125.4 6 AË Ä.Á. 217 2 l 883 150 SPORTSTER 9950 883 22 4T4T .ç. 10 5 5 IM O 998 ćČĄ đĒėğďĈĕĄČ ĝĘČ Ą ĝ ĕĄ

CUSTOM

T O U R TI NOGU R I N G

C U S T OS TMR E E T

«čĄ ĒĂĕĔČĄ», ĄĎĎÿ Ą ĝ ĕĄ ČćČĄĂĕĈĒĄ 90 ĘĄĒĄčĕĊĒČĔĕČčÿ 130 ĕđĖ. ô ĕĒĝ đē ĎĈČĕđĖĒĆĂĄē ĕđĖ čČďĊĕāĒĄ, Ċ ĄĂĔċĊĔĊ ĔĕĊď đćāĆĊĔĊē, Ąčĝ Ą čĄČ Ċ ĐĈĘĚĒČĔĕā ĄČĔċĊĕČčā, PINAKEST13.indd ĔĖďċĀĕđĖď ČĄ130 đĕđĔČčĎĀĕĄ

XL 883 SPORTSTER LOW XR 1200X

10350 14950

883 2 4T .ç. 1200 2 4T 90

IM IM

O O O O

O O

HONDA óôüøùö ñăĂþùøüöĂ ü ñôòô, ú.ñĕĔęĩę 71 ğĔĘ. 210-3483300 VT 750C SHADOW

10010

745 2 4T 46

5 Að

.ç. 238

HYOSUNG ùñĀñ÷ñüñāöā ñ.ô., 4ě ĢĘ . ĂĜĖėĉĘĤę - ùĎĜđČğĞĎĝ, ĂĜČėĎĘĎ, ğĔĘ. 24310-35779, fax. 24310-71645 GV 650 AQUILA

6950

650 2 4T 71.3

.ç. 220

O O

.ç. .ç.

O O O O

KAWASAKI TEOMOTO AE ú. ùĔġĖĞěĨ 29 ğĔĘ. 210-3410684 VN 1700 CLASSIC ABS

15800

1700 2 4T 74

14/6/2012 2:43:30 µµ O

Δ.Α. 251 4 .ç. 361 2 .ç. .ç. 2 184 181 4

.ç. .ç. 2 Δ.Α. 181 4 .ç. .ç.

O O O O

l l l l l l l l l l l l O O O O O O O O O O O O l O O lO l O l O l O l O l l O l l l l O l l O l O l l l

ç .συμπίε. ĔĖ Č. Č.πίσω Απ.

Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Č. Απ. εμπ ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Ĉ . Απ. πί. ç .επαναφοράς Ĉ Ąď. Č. Απ. εμπ ç .συμπίε. ĔĖ Č. Ĉ

O O

ûĈČĒđĎĄąĀē Χειρολαβές éĒĄĔĄćĝĒđČ Γρασαδόροι ñĄĒĔ ČĈ Č. Μαρσπίε πι. Προσφόρ. εμπ. õĒđĔėĝĒ. Ĉ

ïĈďĕĒ. ĔĕĄďĕ Κεντρικό σταντ ÷ĕĄďĕ Σταντ Σχάρα ÷ĘÿĒĄ èĄĎĂĕĔĈē Βαλίτσες ïĎĈČćĄĒČÿ čĒ. Κλειδαριά Κράνους Άγκιστρα ÞĆčČĔĕĒĄ

öĖċ . ĄďĀĕĈē μαν. Ρυθμιζόμενες Αντίβαρα τιμπονιού çďĕČ. ĕČ đďČđĞ

2 2

107

Κόντερ ïĝďĕĀĒ Θερμόμετρο íĈĒ ĝ ĈĕĒđ Δείκτης Äåßêôçò βενζίνης Âåíæ. Μερικών χλμ. ñĈĒČčğď ĘĎ Φέρινγκ úĀĒČďĆč

Åããýçóç Εγγύηση

.ç. .ç. .ç. .ç.

Δ.Α. 224 4 .ç. .ç. 2

11:35

ABS ABS Μίζα ñĂĉĄ Μανιβέλα ñĄďČąĀĎĄ Στροφόμετρο ÷ĕĒđėĝ ĈĕĒđ

Βάρος ÂÜñïò

VN 1700 CLASSIC TOUR ABS 18400 1700 2 4T 73 6 IM MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS AE, Υμηττού 259, τηλ. 210-7572100 VN 1700 Classic Tourer Fi 17300 1700 2 4T 73 6 IM BELLAGIO Aquila Nera 12280 996 2 4T 74 6 AΞ VN 1700 Voyager 21900 1700 2 4T 73 6 IM VN CALIFORNIA CLASSIC 13800 1064 4T 103 72.4 55 ΑΞ 2000 19500 2053 2 2 4ø IM 900 Classic Fi 9790 903 2 2 4T 55 AΞ Að VN NEVADA 750 8500 744 4Τ 5047,6 900 Classic Fi S.E. 9890 903 2 4ø 50 5 Að VN NEVADA 750 Ann. 8600 744 2 4T 47.6 5 AΞ VN 900 Custom Fi 9890 903 2 4T 50 5 Að

22/2/2012

Τελική ταχύτητα Ôåë.Ôá÷ýôçôá

Êéâþôéï Κιβώτιο ÌåôÜäïóç Μετάδοση

Éó÷ýòPS PS Ισχύς

ÊéíçôÞñáò Κινητήρας

Êýëéíäñïé Κύλινδροι

Êõâéóìüò Κυβισμός

ÔéìÞ (óå åõñþ) Τιμή(σε Ευρώ)

pinakes_timvn_05B:pinakes_timvn_22-09.qxd

l l

O O lO l O l O l O l O O l O O O l O O l l l O O O O O O O O O O l l l l l l l l l l O

O O O O

O O O

NEVADA 750 Aquila Nera 8500 744 2 4T 47.6 5 AΞ Δ.Α. 181 4 l l l l l l l l l l KEEWAYASIA MOTORS 2ě ĢĘ . ôþ ÷ĒĞ/ęČėĔĝ-úĉĜĖĞĎĝ, ğĔĘ: 2410-554119 fax: 2410-288716

TRIUMPH S.A. Λ. Αμαρουσίου 31, Λυκόβρυση, CRUISERELIOFIL 250 3495 250 1 τηλ. 4T 210-2849200 18 5 Að .ç. .ç. 1 1950 150 2 1 4T Að Δ.Α. .ç. .ç. 1 SUPERLIGHT AMERICA 150 EFI 9990 790 4T 12.962 55 AΛ 226 2

O lO l O O O l l O O l l l l l l MOTIVAS HELLAS, ą.19990 ĂĜĖėěĨ Ĕ2294 17, óĘĠġĉđĎ, ğĔĘ: 5 210-9636158, fax:2 210-9636443 MOTIVAS ROCKET III 3 4T 142 AΞ 250 320 l l l l l l l l l l

2000

150 2 4T 10

5 Að

100 145

CALIFORNIA CLASSIC 13800Κύριλος, 1064Ασπρόπυργος 2 4T 72.4 τηλ.: 5 çó210 .ç. 251 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση 6293500 AððNEVADA 750 8500 744 2 4ø 47,6 5 Aó 184 181 XVS 1300 ABS UBS 11370 1304 2 4T 72.8 5 IM Δ.Α. 283 AððNEVADA 750 Ann. 8600 744 2 4T 47.6 5 Aó .ç. 181 ΑΛΛXVS 950A 9500 942 4T 47.654 55 IM 278 AððNEVADA 750 Aquila Nera 8500 744 2 2 4T Aó Δ.Α. .ç. 181

l O O lO l O l O l l O l O O O l O l O O O O O lO l O l O l O l O l O O l l l

4 4 4 2 4 l

O O O O

O O l O O l O O

O l O lO

O l O l O

O O

O O O

O O

O O O l l l O O O l O l O l O

O O l l l O O l l O O l

TRIUMPH ELIOFIL S.A. ú. ñ ĎĜěĠĞČěĠ 31, úĠėħďĜĠĞĔ, ğĔĘ. 210-2849200

AMERICA EFI 9990 790 2 4T 62 5 Að .ç. 226 2 O O O AððROCKET III 19990 2294 3 4T 142 5 Aó 250 320 2 O O O AððROCKET TOURING 21990 229429,3Κουκάκι, 4T .ç. τηλ: 5 210-9225930, Aó .ç. 358 210-9211877 2 O O O BETA THE III FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου AððTHUNDERBIRD 14990 249.7 1600 1 2 4T IM Δ.Α. .ç. 308 O O O EVO 250 (2010-11) 6390 2T 100 Δ.Α. 65 AΛ 69 2 l AððTHUNDERBIRD STORM ABS 17890 249.7 1600 1 2 4T IM Δ.Α. .ç. 308 2 O O O EVO 250 4T 7790 4T 100 Δ.Α. 65 AΛ 72 2 l

O O O O O l O O O O O l

O l l O l l

l O O O O O O O l O O O O O O l O O l O O l O O l

l l O l l O l O l

YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 EVO 290 6790 289.1 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69 2 l XV 1900 Midnight Star 15350 1854 2 4ø 91.2 5 IM .ç. 329 2 O O O EVO 300 4T 8390 297.3 1 4T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 72 2 l XVS 1300A Midnight Star 11370 1304 2 4T 72.8 5 IM .ç. 283 2 O O O RE 950A 125 3140 124 4T Δ.Α. 102 2 XVS 11370 942 1 2 4T 54 55 AΛ IM Δ.Α. .ç. 278 2 O l O O lO

TRIAL

O O

BULTACO MOTORAMA Καυκάσου 9 Πτολεμαίδα τηλ. 2463-0-25500

SHERCO 1.25 4384 124 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ l SHERCO 2,5 4989 249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ l SHERCO 2.0 4543 200 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ l SHERCO 2.5 4989 249 1 2T Δ.Α. 5 ΑΛ Δ.Α. 69 6μ l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877 SHERCO 2.9 5253 272 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. 69 6μ l EVO 250 6390 249.7 1 2T .ç. 5 Að .ç. 69 O O EVO SHERCO 2289 49 1 1 4T 2T .ç. Δ.Α. 55 ΑΛ O O 250 4T KID 0.5 7790 249.7 Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 72 6μ 2 GAS-GAS 39, Ν. EVO 290X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 6790 289.1 1 Κόσμος, 2T .ç. τηλ. 5 210-9243829 Að .ç. 69

4T PRO 8390 297.3 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 72 3μ 2 EVO TXT300 125 5150 125 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 125200 PRO 3140 124 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 102 2 RE TXT 5300 162 2T .ç. Δ.Α. 56 AΛ 3μ ùĎĠėĉĞěĠ 9 ÿğěĘĒ ĎČđĎ BULTACO TXT 250MOTORAMA PRO 5850 247 1 ğĔĘ. 2T 2463-0-25500 Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ SHERCO 1.25 4384 124 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 TXT 280 PRO 6150 272 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ SHERCO 2,5 4989 249 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 TXT 300 PRO 6200 333 1 2Τ Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 3μ SHERCO 2.0 4543 200 1 2T .ç. 5 çð .ç. 69 6 SHERCO TXT 502.5 BOY 2550 50 2T .ç. Δ.Α. 52 AΛ 4989 249 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 6 3μ SHERCO TXT 502.9 CADET 3500 50 2T .ç. Δ.Α. 52 AΛ 5253 272 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 69 6 3μ SHERCO TXT 50KID ROOKIE 3650 50 2T .ç. Δ.Α. 52 AΛ Δ.Α. 6 3μ 0.5 2289 49 1 1 2T çð Δ.Α. .ç. .ç. Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.3830 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, GAS-GAS TXT 80.ROOKIE 50 39, 1 ü.2T Δ.Α. 2 ğĔĘ. AΛ 210-9243829 Δ.Α. Δ.Α. 3μ

MINIMOTO

l l l l l l

ÑïðÞ áðü ÷áìçëÜ, ðßóù öñÝíï, åìöÜíéóç Ðßóù áíÜñôçóç, ìðñïóôéíü öñÝíï, èÝóç óõíåðéâÜôç

Ìå äõï ëüãéá: ÕøçëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé óôáèåñüôçôá ãéá ôï äçìïöéëÝóôåñï ìïíôÝëï ôçò Harley.

l l l l l l l O O l O O

O l lO l O O O lO lO l l l l O l l l O l l l O l l O l l l O l l O l l

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 883

TRIAL

O O O O

l l l l l l l l l

MT 150 CH

ROCKET III TOURING 21990 2294 3 4T Δ.Α. 5 AΞ Δ.Α. 358 2 MOTO GUZZI PIAGGIO HELLAS ă ĔğğěĨ 259 ğĔĘ. 210-7572100 THUNDERBIRD 1600 4T 74 100 66 IM 308 2 BELLAGIO Aquila Nera(2010-11) 14990 12280 996 2 2 4T Aó Δ.Α. .ç. 224 4 AððCALIFORNIA 90 17760 1064 2 2 4T Aó Δ.Α. .ç. 263 4 THUNDERBIRD STORM ABS 17890 1600 4T 72.4 100 56 IM 308 2

O O l O O O l l O O O O O O l O O O O O O l O O O O O O l O O O O O O l O O O O O O l l

TXT 125 PRO 5150 125 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 200 PRO 5300 162 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 250 PRO 5850 247 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O TXT 280 PRO 6150 272 1 2T .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O BETA THE FUORISTRADA CO., Δημητρακοπούλου 29, Κουκάκι, τηλ: 210-9225930, 210-9211877 TXT 300 PRO 6200 333 1 2ø .ç. 6 Að .ç. .ç. 3 O O O MINICROSS R10 1490 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37.5 2 l l l l TXT 50 BOY 2550 50 1 2T .ç. 2 Að .ç. .ç. 3 O O MINICROSS R12 1690 49 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 37,5 2 l l l l TXT 50 CADET 3500 50 1 2T .ç. 2 Að .ç. .ç. 3 O O O GAS-GAS X. TΑΣΟΥΛΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Καλλιρρόης 39, TXT 50 ROOKIE 3650 50 Ν. 1 Κόσμος, 2T .ç. τηλ. 2 210-9243829 Að .ç. .ç. 3 O O TXT EC80 50ROOKIE Boy 2490 49 2T .ç. Δ.Α. 22 ΑΛ 45 3 6μ l 3830 50 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. .ç. O O l l

MINIMOTO EC 50 Rookie

3445

49 1 2T Δ.Α. 2 AΛ Δ.Α. 45 6μ

Triumph Thunderbird 1600

HUSQVARNA BMW HELLAS Ζέππου 33, Γλυφάδα, τηλ. 210-9118000

CR 50 3330 49.2 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2 l l l CR 65 3890 64.8 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. 55 2 l l l l l l l l l SM 50 3470 49.2 1 2T Δ.Α. A AΛ Δ.Α. 43.4 2 l l l l BETA THE FUORISTRADA CO., Ĕ ĔğĜĎėě ěĨĘěĠ 29, ùěĠėĉėĖ, ğĔĘ: 210-9225930, 210-9211877

KTM ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ MINICROSS R10 Μουρίκη & Διογένους, 1490 Ελευσίνα 49 1τηλ.210-5548949 2T .ç. A Að .ç. 37.5

EC 50 BoyMotors, 14ο χλμ. Θεσ/νίκης-Μηχανιώνας, 2490 49 1 τηλ: 2T 2310-383084-5 .ç. 2 çð .ç. LIFAN E&S EC 50 Rookie 3445 49 1 2T .ç. 2 Að .ç.

45 45

6 6

HUSQVARNA MINI-TRIALBMW 110 HELLAS õĊ ěĠ 1090 107 1 ğĔĘ. 4T 210-9118000 6.7 H AΛ Δ.Α. 74 5 33, óĘĠġĉđĎ,

MALAGUTI Διογένους, τηλ.210-5548949 CR 50 ΕΛΛΗΝΜΟΤΟ Μουρίκη &3330 49.2Ελευσίνα 1 2T .ç. A Að .ç. 43.4 2 65 3890 64.8 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. Δ.Α. 55 2 CR GRIZZLY TEN RCX10 1100 49.8 2T .ç. Δ.Α. 65 AΛ 2 SM 50 3470 49.2 1 2T .ç. A Að .ç. 43.4 2

GRIZZLY TWELVE RCX12 1200 49.8 1 2T Δ.Α. 5 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 2 KTM ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949

SKY50TEAM 29 τηλ. 210-3410684 SX TEOMOTO AE Λ. Κηφισού 3750 49 1 2T .ç. A Að .ç. 39.8 2 65 DAX 1090 125 4T .ç. Δ.Α. 64 AΛ 76 2 SX 125 4650 64.9 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 55.4 2

LIFANÿôĀùþ DAX 50 ñ.ô. ¶ĜğĔĝ 5, ğĔĘ: 210-2723920 990 50 1 4T Δ.Α. H AΛ Δ.Α. 76 MINI-TRIAL 110 1090 107 1 4T 6.7 H Að .ç. 74 LEMANS PRO 1970 125 1 4T Δ.Α. 4 AΛ Δ.Α. 75 MALAGUTI ôúúöüûþĂþ ûěĠĜČėĔ & ĖěĐĊęěĠĝ, ôĘĒĠĞČęĎ ğĔĘ.210-5548949 GRIZZLY MONKEY 125 1090 125 4T .ç. Δ.Α. 54 AΛ 68 TEN RCX10 1100 49.8 1 1 2T Að .ç. .ç. GRIZZLY MONKEY 50 RCX12 970 50 1 1 2T 4T .ç. Δ.Α. H 68 TWELVE 1200 49.8 5 AΛ Að Δ.Α. .ç. .ç. SKY TEAMTEOMOTO AE ú. 29Ν. ğĔĘ. 210-3410684 TM ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ ΕλùĔġĖĞěĨ Αλαμέιν 55 Ιωνία τηλ.210-2759136

2 5 2 2 2 2 2

4940 100 1 2T Δ.Α. 6 AΛ Δ.Α. Δ.Α. 990 50 1 4T .ç. H Að .ç. 76 1490 50 2T .ç. 3.2 A 34 1970 125 1 1 4T 4 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 75 1090 125 1 1 4T 4 ΑΛ Að Δ.Α. 68 1665 50 2T .ç. 3.2 A 45 970 50 1 1 4T Að Δ.Α. .ç. 68 4883 85 2T .ç.33 H6 ΑΛ 86 TM ÿþúăąĀþüþā òñāøúöā ôĘ ñĘĎ ĊĖę 55 ü. øĤęČĎ ğĔĘ.210-2759136 100 PITJunior BIKE2T 1260 107 4T .ç. 7 64 AΛ 65 4940 100 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. .ç. C1 50 1490 50 1 1 2T A AΛ çð Δ.Α. .ç. Δ.Α. 34 50 SM1 2120 50 2T 3.2 Δ.Α. H

1 2 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1

NEODAX 125 100 Junior 2T NEODAX 50 50 C1 PRO NEOLEMANS NEOMONKEY 50 C2 125 NEOMONKEY 50 2T 85 Junior

1090

125 1 4T .ç.

4 Að

.ç.

50 C2 1665 50 1 2T 3.2 A çð .ç. 45 1 YAMAHA ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. Θέση Κύριλος, Ασπρόπυργος τηλ.: 210 6293500 85 Junior 2T 4883 85 1 2T 33 6 çð .ç. 86 1

O l O l O O l l l l l l l l l l l l O

O O l l l O l O l O O O O l O O O l l l l l O

l O l l l l O O O l l l l O l O O O O l lO O l O O

O l O O l O O O l l O l O

l l l l O O l O l O l O l l l O l l l O l O O O l l l l l l l O O O O l O O O O O O O l O

O O

MINICROSS 50 SX R12 3750 49 2T .ç. Δ.Α. AA AΛ 39.8 2 1690 49 1 1 2T Að Δ.Α. .ç. 37,5 2 ùĎĘĘĖĜĜħĔĝ ùħĞ ěĝ, GAS-GAS 65 SX . Tñāþăúöā & āøñ þ.ô.4650 64.9 39, 1 ü.2T Δ.Α. 6 ğĔĘ. AΛ 210-9243829 Δ.Α. 55.4 2

ïČďĊĕāĒĄē, đćČčā ĔĖ ĈĒČėđĒÿ, đČĝĕĊĕĄ čĄĕĄĔčĈĖāē «÷ėČĘĕā» ĎĈČĕđĖĒĆĂĄ ĄďĄĒĕāĔĈĚď đĖ čđĖĒÿĉĈČ Ĕĕđ cruising

Ìå äõï ëüãéá: ô «ÿĔđē Ĕĕđ ĄďĂčČ» ĕđĖ Thunderbird ĈĂďĄČ đ đĖćĀĕĈĒđē ĘĄĒĄčĕāĒĄē ĕđĖ. õĒĝčĈČĕĄČ ĆČĄ ČĄ đĎĞ čĄĎā ąÿĔĊ, Ċ đ đĂĄ đĒĈĂ ďĄ ĈĕĄ đĒėĚċĈĂ Ĉ ĎĂĆĈē ĔĘĈĕČčÿ Ĉ Ĉ ąÿĔĈČē Ą ĝ čĄčĝ power cruiser ĀĘĒČ ćČĊ ĈČĒĚĕČčĝ touring čĄČ Ą ĝ bobber ĀĘĒČ classic chopper.

PIT PWBIKE 80 1950 79 2T 7 4,8 57 2 l l l l 1260 107 1 1 4T 43 ΑΛ Að Δ.Α. .ç. 65 1 O 2120 50 1 2T .ç. H Að .ç. .ç. 1 O SM1 50 YAMAHA ûþĂþ ăüñûøùö ñ.ô.ô. 14o ĢĘ . ôĕę.þđěĨ ñĕĔęĩę-úĎ ČĎĝ ğĔĘ.210-6293400-1 PW 50 PW 80

1420 1950

51 1 2T 3 79 1 2T 4,8

A Aó 3 çð

.ç. .ç.

37 57

2 2

O O

131 107

PINAKEST13.indd 131

14/6/2012 2:44:05 µµ

Untitled-2 5

15/6/2012 1:08:51 µµ

Untitled-2 2

2012

15/6/2012 1:03:32 ÂµÂµ

HONDA

VESPA LX/S

2012

exof_mot exof_mot 13:exof_ 13:exof_ 24_07.qxd 24_07.qxd 13/6/2012 13/6/2012 6:376:37 1