Auto triti epaggelmatika 03 e magazine by autotriti

Periexomena 05 issuu

11/5/2018

1:43

Page 1

Periexomena 05 issuu

11/5/2018

1:44

Page 1

Periexomena 05 issuu

11/5/2018

1:43

Page 3

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Τεύχος 3 | Μάιος 2018

Επικαιρότητα

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Διευθυντής Σύνταξης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Γεώργιος Σβολόπουλος

Test και παρουσιάσεις

Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Κατερίνα Χρονοπούλου

24Οδηγούμε στην Ολλανδία το νέο Mercedes-Benz Sprinter 30 Στο τιμόνι του Renault Master που… μόλις έφτασε! 38 Μεγάλο αφιέρωμα «Vanette BOOK 2018»

Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνη Ροής: Ιφιγένεια Τσαπρούνη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά

Μειώστε το κόστος - Κινηθείτε με ασφάλεια

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1790-1022

w w w. p r o . a u t o t r i t i . g r atritipro@autotriti.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

04 ΝΕΟ Ford Fiesta Van 24 Mercedes-Benz 30 40 41 42 44 46 48 49 50 52 54 56 57 58 60 62

04 Επαγγελματικό του μήνα: NEO Ford Fiesta Van 08 Νέα από το διεθνή χώρο 14 Τα νέα της αγοράς 16 Πωλήσεις Μαρτίου για τα επαγγελματικά 20 Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα 34 Ο νέος νόμος 4530/2018 για τις Μεταφορές

63 PRO – Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και εταιρείες για τον επαγγελματία 85TAXI – Pages: Υπηρεσίες & προϊόντα για τον κλάδο των Taxi 92 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 98 Στο… PROσκήνιο!

Sprinter Renault Master Citroen Berlingo Citroen Nemo Dacia Dokker Van Fiat Doblo Cargo θεσμοθέτηση το νέου νομικού Fiat Fiorino πλαισίου για τις Μεταφορές, μέσω Ford Transit Courier του νόμου 4530/2018, επιφέρει Ford Transit Connect σημαντικές αλλαγές σε Mercedes-Benz όλους τους κλάδους των Citan επιλογές με μεταφορών στην Ελλάδα. Nissan NV200 Φυσικό Αέριο Σύντομα θα είμαστε σε Opel Combo Van (FISIKON) θέση να σας μεταφέρουPeugeot Partner με επιπλέον πληροφορίες Peugeot Bipper αναφορικά με τις εξελίξεις για τις διαδικαPiaggio Porter Van σίες έκδοσης διπλωμάτων οδήγησης, με Renault Kangoo τα Τέλη Κυκλοφορίας που θα ισχύσουν Volkswagen Caddy

Η νέα εποχή… άρχισε

για το 2019 ή το τι μέλλει γενέσθαι με τα κόμιστρα των διοδίων σε όλη τη χώρα. Μέχρι τότε, στις σελίδες του περιοδικού μας μπορείτε να βρείτε τις πρώτες εντυπώσεις που αποκομίσαμε από την οδήγηση του νέου Mercedes-Benz Sprinter επί… ολλανδικού εδάφους καθώς από το Renault Master που ξεκίνησε την εμπορική του πορεία στη χώρα μας. Πέραν αυτού, σας προσφέρουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα της ιδιαίτερα δημοφιλούς –και στην Ελλάδα- κατηγο-

ρίας των Vanette καθώς και έναν Πλήρη Οδηγό με όλα όσα θέλετε να γνωρίζετε για την συντήρηση του επαγγελματικού σας οχήματος. Τέλος, το νέο –αμιγώς ηλεκτρικόφορτηγό αστικών διανομών, Volvo FL Electric, είναι μια πρώτη γεύση των όσων θα πρέπει να περιμένουμε μέσα στους αμέσως επόμενους μήνες, δεδομένης της προσεχούς Διεθνούς Εκθέσεως «IAA 2018» που θα διοργανωθεί μέσα στο φθινόπωρο στη Γερμανία.

Ford Fiesta Van_T5

10/5/2018

3:30

Page 4

ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚO ΤΟΥ ΜHΝΑ

NEO Ford Fiesta Van

Κίνηση ...ματ! Πολλές και σημαντικές ήταν οι εκπλήξεις που η Ford επεφύλασσε για τους επισκέπτες της Διεθνούς Εκθέσεως Επαγγελματικού Αυτοκινήτου του Μπέρμιγχαμ (CV Show 2018) που διοργανώθηκε στις 24 – 26 Απριλίου. Ωστόσο, ο αναμφισβήτητος πρωταγωνιστής στο περίπτερό της ήταν η νέα γενιά του Fiesta Van, οι παραδόσεις του οποίου σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, υπολογίζονται πως θα ξεκινήσουν μέσα στο φθινόπωρο του 2018.

ε δεδομένο ότι διατηρεί την κορυφή στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών για την ΕΕ κατά τη διάρκεια της τελευταίας 3ετίας και στην Ελλάδα για την τελευταία 2ετία, ενώ βρίσκεται και στο Νο1 σε αμφότερες τις αγορές για το 1ο 3μηνο του 2018, η συμμετοχή της Ford στη Διεθνή Έκθεση «CV Show 2018» του Μπέρμιγχαμ αναμένονταν με μεγάλο ενδιαφέρον. Εκ του αποτελέσματος, η αναμονή επιβραβεύτηκε για όλους τους φίλους της εταιρείας καθώς, σε μια από τις πιο σημαντικές εκθέσεις για τον κλάδο σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, η Ford φρόντισε να παρουσιάσει πολλές και σημαντικές νέες προτάσεις καθώς και τεχνολογικές καινοτομίες, πάντα σε ότι αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Πέραν των εντυπωσιακών νέων υβριδικών «PHEV» εκδόσεων του Transit Custom αλλά και τις δυναμικές εκδόσεις «Wildtrak X» του Ranger, η Ford παρουσίασε τα πρώτα επαγγελματικά της οχήματα με τεχνολογία ενσωματωμένου modem «FordPass Connect» που δύναται να προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες στον σύγχρονο επαγγελματία, αυξάνοντας τη λειτουργικότητα του οχήματος και την παρα-

γωγικότητα του. Ωστόσο, νέα γενιά του MiniVanette της εταιρείας που μέχρι πρότινος δεν ήταν σαφές πως θα συνεχίσει να παράγεται, του Fiesta Van, ήταν χωρίς αμφιβολία το σημαντικότερο γεγονός στο περίπτερο της Ford. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, οι παραγγελίες για το νέο Fiesta Van ξεκινούν μέσα στην άνοιξη του τρέχοντος έτους ενώ οι πρώτες παραδόσεις του μοντέλου τοποθετούνται χρονικά από το φθινόπωρο. Μάλιστα, το νέο Fiesta Van (μαζί με το νέο Transit Connect) θα είναι τα δύο πρώτα επαγγελματικά της εταιρείας που θα εφοδιάζονται με το σύστημα «FordPass Connect» για το οποίο, ο General Manager Commercial Vehicles της Ford Ευρώπης, κ. Hans Schep, τόνισε σχετικά: «… Τα συνδεδεμένα επαγγελματικά οχήματα θα προσφέρουν συναρπαστικές νέες ευκαιρίες δημιουργίας αξίας για τους πελάτες μας και αυτό που παρουσιάζουμε στο Μπέρμιγχαμ είναι μόνον η αρχή. Με την υποστήριξη μιας γκάμας ισχυρότερης από ποτέ, η Ford δεσμεύεται να προσφέρει τις πιο αποδοτικές λύσεις στη μεταφορά αγαθών και ανθρώπων στις πόλεις μας».

Κομψό, συμπαγές και ευέλικτο

ασισμένο στην 3θύρο αμάξωμα της επιβατικής έκδοσης του νέου Fiesta, το νέο Mini-Vanette της Ford διακρίνεται για την ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος και τον έκδηλο δυναμισμό του. Φυσικά, το μήκους 4,04μ. αμάξωμα εγγυάται την πολύ καλή ευελιξία του εντός της πόλης ενώ, η εταιρεία έχει ανακοινώσει πως θα υπάρχουν διαθέσιμες και εκδόσεις «Sport» που θα εφοδιάζονται με

Το νέο Fiesta Van θα προσφέρεται και σε εκδόσεις «Sport» οι οποίες… εξωτερικά θα διαφοροποιούνται χάρη σε στοιχεία όπως τα μαρσπιέ στο χρώμα του αμαξώματος και οι ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών.

επιπλέον «πινελιές» όπως τα – βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος- μαρσπιέ ή οι ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών. Αντίστοιχα, στο εσωτερικό τους θα φέρουν –ξεχωριστού χαρακτήρα- επενδύσεις στο τιμόνι, τα πεντάλ και τον επιλογέα ταχυτήτων ενώ στοιχεία εξοπλισμού όπως το προσαρμοζόμενο «Speed Limiter» και το «Lane Keeping Assist» θα προσφέρονται ως στάνταρ.

Ford Fiesta Van_T5

10/5/2018

3:30

Page 5

Τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα επιβατών

άνετη και γενναιόδωρη σε διαστάσεις καμπίνα για τους εμπρός επιβάτες του νέου Fiesta θα προσφέρει υψηλό επίπεδο ασφάλειας στον οδηγό και εξαιρετική θέση οδήγησης. Έχουν επιλεγεί υλικά με γνώμονα την αντοχή τους στην σκληρή χρήση και την ευκολία στον καθαρισμό τους ενώ μεταξύ των στοιχείων του πλούσιου εξοπλισμού περιλαμβάνεται και το σύστημα πολυμέσων SYNC 3 με φωνητικές εντολές. Διαθέσιμο προαιρετικά, το SYNC 3 είναι συμβατό με κινητά τηλέφωνα με λογισμικό «Apple CarPlay» ή «Android AutoΤΜ» και θα συνοδεύεται από μια έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών που παραπέμπει άμεσα σε tablet. Παράλληλα, μέσω της λειτουργίας «Ford SYNC AppLink» οι επιβαίνοντες στο νέο Fiesta Van θα μπορούν

να προβάλλουν μια ευρεία γκάμα των εφαρμογών του smartphone τους στην εν λόγω οθόνη αφής, ενώ

διαθέσιμες θα είναι οι επίσης δημοφιλείς εφαρμογές «Waze» και «Cisco WebEx».

Η μεγάλη οθόνη αφής (8’’) δεσπόζει στο εσωτερικό της ευρύχωρης και πληρέστατα εξοπλισμένης καμπίνας των επιβατών.

Ford Fiesta Van_T5

10/5/2018

3:32

Page 6

ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚO ΤΟΥ ΜHΝΑ

NEO Ford Fiesta Van

Χώρος φόρτωσης με μήκος 1,3μ.

ε την αφαίρεση της πίσω σειράς καθισμάτων, έχει προβλεφθεί ένας επίπεδος χώρος φόρτωσης μήκους 1,3μ. περίπου όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία βάρους έως 500 κιλών και όγκου περίπου 1 κ.μ. Παράλληλα, ο χώρος φόρτωσης του νέου Fiesta Van θα φέρει πλήρες διαχωριστικό πλέγμα από συνθετικό υλικό καθώς και ειδικές

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Το νέο Fiesta Van βασίζεται στην 3θυρη έκδοση αμαξώματος του εκπροσώπου της Ford.

Στον χώρο φόρτωσης του θα μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία βάρους έως και 500 κιλών.

επενδύσεις στα τοιχώματα και το δάπεδο, χωρίς να παραβλέπουμε

την ύπαρξη τεσσάρων κρίκων στερέωσης του φορτίου (στο δάπεδο).

Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.040 Πλάτος (χλστ.) 1.735 Ύψος (χλστ.) 1.476 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.493 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 839 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 708 Χώρος φόρτωσης Μήκος (μ.) 1,3 περίπου Όγκος (κ.μ) 1,0 περίπου Βάρη Ωφέλιμο (κιλά) σχεδόν 500

Επιλογές βενζίνης ή πετρελαίου με ισχύ 85 - 125 ίππων

ο νέο Fiesta Van θα προσφέρει με δύο επιλογές βενζινοκινητήρων (1,0 ή 1,1λτ.) καθώς και δύο εκδόσεις του γνωστού TDCi πετρελαιοκινητήρα των 1,5λτ. Τα εν λόγω μηχανικά σύνολα θα συνδυάζονται με χειροκίνητα κιβώτια 5 ή 6 σχέσεων και με βάση τα όσα γνωρίζουμε από τις επιβατικές εκδόσεις του μοντέλου, η μέση κατανάλωση τους έχει περιοριστεί έως και στα 3,2λτ./100χλμ. Παράλληλα, το νέο Fiesta Van θα διακρίνεται για το κορυφαίο επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας χάρη σε μια σειρά προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων όπως τα PreCollision Assist με λειτουργία Pedes-

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μοντέλο Νέο Ford Fiesta Van (*) Κινητήρας 1,1 Ti-VCT 1,0 EcoBoost 1,5 TDCi Καύσιμο Βενζίνη Πετρέλαιο Κύλινδροι / Βαλβίδες 3 / 12 4/8 Κυβισμός (κ.εκ.) 1.084 998 1.499 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 85/6.300 125/6.000 85/3.750 120/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 110/3.500 170/1.400-4.500 215/1.750-2.500 270/1.750-2.500 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μηχ., 6 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 170 195 175 195 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 14,0 9,9 12,5 9,0 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 5,6 - 6,1 5,4 3,5 - 4,3 3,9 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 3,7 - 3,9 3,6 3,0 - 3,2 3,2 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,4 - 4,7 4,3 3,2 - 3,6 3,5 Εκπομπές CO2 (g/km) 107 98 82 - 93 89 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 42 (*) Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου αφορούν στις επιβατικές εκδόσεις του μοντέλου

trian Detection, Adaptice Cruise Control, Blind Spot Information Sys-

tem, Active Park Assist με λειτουργίες Perpendicular Parking και Cross

Traffic Alert, Trafic Sign Recognition κ.ά. για να αναφέρουμε μερικά.

Η τεχνολογία «FordPass Connect»

το πλαίσιο της στρατηγικής επέκτασης της συνδεσιμότητας των οχημάτων της, βασισμένη στην κινητή τηλεφωνία σε όλη την προϊοντική γκάμα της, η Ford θα προσφέρει την τεχνολογία ενσωματωμένου modem «FordPass Connect» με τα νέα Fiesta Van και Transit Connect. Ουσιαστικά, το εν λόγω σύστημα μετατρέπει το όχημα σε ένα Wi-Fi hotspot με δυνατότητα σύνδεσης έως και 10 συμβατών συσκευών ενώ, προσφέρει και καλύτερο προγραμματισμό των δρομολογίων μέσω του συστήματος πλοήγησης του SYNC 3, λόγω της υπηρεσίας «Live Traffic». Παράλληλα, είναι διαθέσιμες αρκετές ακόμη παροχές όπως οι εξής: O «Vehicle Health Alerts»: (Προειδοποιήσεις «Υγείας» Οχή-

ματος)= ενημερώσεις για την ανάγκη service λόγω π.χ. μειωμένης στάθμης / ποιότητας λιπαντικού, ελαττωματικοί λαμπτήρες κ.ο.κ. O «Vehicle Status»: (Κατάσταση Οχήματος)= έλεγχος στάθμης υγρών, κατάσταση συναγερμού, πιέσεις ελαστικών κ.ά. O «Door Lock & Unlock»: (Κλείδωμα & Ξεκλείδωμα Θυρών)= ασφάλιση της καμπίνας επιβατών και του χώρου φόρτωσης μέσω τηλεχειρισμού O «Vehicle Locator»: (Εντοπισμός Οχήματος)= διευκόλυνση εύρεσης του οχήματος σε πολυσύχναστα parking ή χώρους εργασίας Καταλήγοντας, αξίζει να σημει-

ώσουμε πως, η εφαρμογή «FordPass» είναι ιδιαίτερα ευέλικτη, προσφέροντας σε επιχειρήσεις με περισσότερα του ενός οχήματα, τη δυνατότητα πλήρους «συνδεσιμότητας» με αυτά, κάνοντας

χρήση ενός ή πολλαπλών λογαριασμών «FordPass». Το νέο Fiesta Van είναι ένα από τα πρώτα επαγγελματικά της Ford με τεχνολογία «FordPass Connect».

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:44

Page 1

Nea Diethnoi_T5

10/5/2018

4:22 ìì

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Page 8

Nέα «Special» έκδοση για το Toyota Hilux Με αφρομή την συμπλήρωση 50 ετών ιστορίας για το κορυφαίο Pick-Up της, η Toyota παρουσίασε σε πανευρωπαϊκό επίπεδο μια νέα, έκδοση για το Hilux που μεταξύ άλλων, έχει να επιδείξει σημαντικά τροποποιημένη σχεδίαση αμαξώματος.

νέα λοιπόν, «Special Edition» του Hilux που η Toyota παρουσίασε στο Διεθνές Σαλόνι Επαγγελματικών του Μπέρμιγχαμ (CV Show 2018, από 24 – 26/4), έχει να επιδείξει μεταξύ άλλων μια νέα πορτοκαλί βαφή αμαξώματος και αντίστοιχα, απουσία άλλου είδους αποχρώσεων, πέραν του μαύρου, στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Ωστόσο, τα σημαντικά νέα αφορούν στην

συνολική σχεδίαση του αμαξώματος της εν λόγω έκδοση του μοντέλου καθώς σε αυτή υιοθετούνται αρκετά νέα στοιχεία όπως ο νέος προφυλακτήρας και η μάσκα που φέρει επανασχεδιασμένες γρίλιες, νέους προβολείς ομίχλης, νέα σκαλοπάτια καθώς και νέο προφυλακτήρα για το πίσω μέρος του αμαξώματος. Όπως προαναφέραμε, αίσθηση προκαλεί η

νέα βαφή «Metallic Orange» ενώ, ειδικά για τις αγορές της Αν. Ευρώπης, το Hilux Special Edtion θα εφοδιάζεται και με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Τέλος, στον εσωτερικό διάκοσμο του ιαπωνικού Pick-Up οι όποιες αντιθέσεις στη μαύρη βαφή σε όλες τις επενδύσεις είναι οι εκτεταμένες «πινελιές» από χρώμιο, π.χ. στον πίνακα οργάνων.

Η έκδοση Special Edition είναι ήδη διαθέσιμη σε όλη την Ευρώπη και αφορά μόνο τις διπλοκάμπινες εκδόσεις του μοντέλου.

Ο εσωτερικός διάκοσμος χαρακτηρίζεται από το μαύρο χρώμα που βρίσκεται παντού στην καμπίνα.

Δεν θα είναι «V6» το ισχυρότερο Navara

πως έχουμε δημοσιεύσει και πρόσφατα, η Nissan ενδιαφέρεται να παρουσιάσει μια νέα έκδοση του Navara που θα διακρίνεται

για τον έκδηλο δυναμισμό της, προκειμένου να ανταγωνιστεί με τη – επίσης- νέα έκδοση «Raptor» που η Ford έχει επιμεληθεί για το Ford

Ranger. Στο πλαίσιο της… ενίσχυσης λοιπόν της υπάρχουσας γενιάς του Navara, οι πρώτες πληροφορίες ανέ-

Σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, η Nissan δεν προτίθεται να υιοθετήσει τον V6 κινητήρα των 3,0λτ. της Mercedes-Benz για το Navara.

φεραν πως η Nissan θα στραφεί στη συνεργασία της με την Mercedes-Benz, προκειμένου η –κορυφαία- έκδοση του ιαπωνικού PickUp, να υιοθετήσει μεταξύ άλλων και τον νέο V6 πετρελαιοκινητήρα των 3,0λτ., με απόδοση 258 ίππων και 550 Nm, o οποίος θα λανσαριστεί στην ΕΕ με τις εκδόσεις «X 350 d» της X-Class, από το 2ο 6μηνο του 2018. Τις εν λόγω φήμες ωστόσο φρόντισε να διαψεύσει ο product manager της Mercedes-Benz XClass για τις αγορές της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας, ο οποίος ανέφερε πως η συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών, δεν περιλαμβάνει τον υπερτροφοδοτούμενο V6 πετρελαιοκινητήρα. Παράλληλα, δημοσιεύματα στο διαδίκτυο αναφέρουν πως η Nissan δεν επιθυμεί να προσφέρει μια σημαντικά πιο δυναμική –κορυφαία- έκδοση του Navara, αν αυτό συνεπάγεται πως το κόστος αγοράς της θα είναι σημαντικά αυξημένο. Αν αναμονή εξελίξεων λοιπόν…

Nea Diethnoi_T5

10/5/2018

4:23 ìì

Page 9

Οι –υπερηχητικές- μελλοντικές μεταφορές Οι τεχνολογικές εξελίξεις σε προγράμματα όπως το Hyperloop, αναμένεται να έχουν σαφή αντίκτυπο και επίδραση και στον κλάδο των μεταφορών. Δείτε το σχετικό video με το… όραμα ενός διαδεδομένου δικτύου –υπερηχητικών- μεταφορών προϊόντων όλων των τύπων.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Εγκαινιάστηκε ο πρώτος «e-δρόμος»

ο αντίστοιχο υπουργείο Μεταφορών της Σουηδίας ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της κατασκευής του πρώτου ηλεκτροφόρου δρόμου, μήκους 2,0χλμ. περίπου, που φέρει την ονομασία «eRoadArlanda». Χάρη στη χρήση ειδικών βραχιόνων, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα που θα κινούνται σε αυτόν θα μπορούν να έρθουν σε επαφή με το οδόστρωμα, προκειμένου να φορτίσουν

μης προς το αερολιμένα Arlanda και το κέντρο logistics Rosersberg. Σε πρώτη φάση, ένα ειδικά τροποποιημένο ταχυδρομικό φορτηγό της PostNord θα ξεκινήσει τα δρομολόγια του σε αυτό το τμήμα, έπειτα από εκτεταμένες δοκιμές επί σειρά ετών. Σε ότι αφορά ζητήματα ασφάλειας της νέας αυτής τεχνολογίας, αξίζει να αναφέρουμε πως το νερό (π.χ. βροχή) δεν αποτελεί πρόβλημα, λόγω της ύπαρξης ειδικών μέτρων αποστράγγισης “ΣΚΑΝΑΡΕ” του οδοστρώματος ενώ οι ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ ειδικοί βραχιόνες των οχημάτων έχουν σχεδιαστεί για να απομακρύνουν το νερό ή διάφορα αντικείμενα (π.χ. λάσπες) και να έρχονται σε επαφή με το οδόστρωμα. Παράλληλα, οι εν λόγω

τις μπαταρίες τους εν κινήσει. Στόχος του εν λόγω ερευνητικού προγράμματος είναι να αναλυθούν οι δυνατότητες της –εν κινήσειφόρτισης των οχημάτων, αντί της ανάγκης εξέλιξης μεγαλύτερων σε χωρητικότητα μπαταριών για αυτά, προκειμένου να διασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή αυτονομία τους. Ο νέος –ηλεκτροφόρος- αυτοκινητόδρομος «eRoadArlanda» βρίσκεται στα περίχωρα της Στοκχόλ-

VIDEO!

βραχίονες δεν… κρέμονται από το όχημα συνεχώς αλλά βασίζονται σε ειδικούς αισθητήρες που ανιχνεύουν την ύπαρξη της σχετικής υποδομής στο οδόστρωμα, προκειμένου να εκταθούν αυτόματα και να έρθουν σε επαφή με αυτή. Η εν λόγω ερευνητική πρωτοβουλία δεν είναι η πρώτη για τη Σουηδία καθώς, όπως έχουν αναφέρει και στο παρελθόν, ήδη έχει τεθεί σε λειτουργία ένα ακόμη τμήμα, στον οδικό άξονα «E16» με την ονομασία «e-way» όπου ωστόσο τα φορτηγά οχήματα που δοκιμάζονται σε αυτόν, κάνουν χρήση ειδικών παντογράφων προκειμένου να συλλέξουν το ηλεκτρικό φορτίο που απαιτείται για τη φόρτιση των μπαταριών τους, από καλωδιώσεις σε ειδικούς στύλους που εδράζονται πλησίον του δρόμου.

Με ισχύ έως και 272hp το VW Amarok!

ωρίς αμφιβολία, το Volkswagen Amarok αποτελεί μια από τις πληρέστερες, πιο επιβλητικές και σαφέστατα –premium- επιλογές στην κατηγορία των Pick-Up ενός τόνου στην ΕΕ ενώ, δεν είναι τυχαίο πως έχει αποσπάσει τον τίτλο του «International Pick-Up of the Year» δύο φορές (2010 και 2018)! Μέχρι πρότινος, το γερμανικό Pick-Up ήταν διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με έναν από τους ισχυρότερους πετρελαιοκινητήρες της κατηγορίας, τον V6 TDI των 3,0λτ., σε εκδόσεις με ισχύ 204 και 224 ίππων (μέγιστη ροπή 500 ή 550 Nm αντίστοιχα) ενώ πρόσφατα, προστέθηκε μια επιπλέον –βασική- έκδοση με απόδοση 163 ίππων και μέγιστη ροπή 450 Nm. Ωστόσο, η Volkswagen είχε φροντίσει να ανακοινώσει κατά τη διάρκεια της πρόσφατης 67ης Διεθνούς Εκθέσεως Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (ΙΑΑ 2017) που διοργανώθηκε το περασμένο φθινόπωρο, πως μέσα στο 2018 το Amarok θα υιοθετούσε μια επιπλέον, σημαντικά ισχυρότερη, έκδοση του εν λόγω κινητήρα. Σύμφωνα λοιπόν με επίσημη ανακοίνωση της Volkswagen Commercial Vehicles, ξεκινά σε διάφορες αγορές της ΕΕ (σύντομα και στην Ελλάδα) η διάθεση μια νέας έκδοσης του Amarok

Πέραν των εκδόσεων με ισχύ 163, 204 και 224 ίππων, το VW Amarok θα προσφέρεται στην ΕΕ με μια νέα έκδοση ισχύος 258 ίππων (έως 272 ίπποι με overboost).

με ισχύ 258 ίππων και μέγιστη ροπή 580 Nm. Μάλιστα, λόγω της ύπαρξης της λειτουργίας «overboost» περιστασιακά, η μέγιστη απόδοση του V6 υπετροφοδοτούμενου πετρελαιοκινητήρα των 3,0λτ. αυξάνεται από τους 258 ίππους στους 272 ίππους, καθιστώντας το γερμανικό Pick-Up, μακράν το ισχυρότερο στην κατηγορία του στην παρούσα φάση. Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, η εν λόγω έκδοση κινητήρα του VW Amarok θα είναι διαθέσιμη στις κορυφαίες εκδόσεις «Aventu-

ra» και «Highline» (από πλευράς εξοπλισμού). Αξίζει να αναφέρουμε πως η μέγιστη ισχύς των 258 ίππων είναι διαθέσιμη στο φάσμα των 3.250 – 4.000 σ.α.λ. ενώ αντίστοιχα, η μέγιστη ροπή των 580 Nm διατηρείται σταθερή από της 1.400 – 3.000 σ.α.λ. Επιπρόσθετα, τόσο στις εκδόσεις Aventura όσο και στις Highline, το εν λόγω μηχανικό σύνολο θα συνδυάζεται με σύστημα μόνιμης τετρακίνησης «4MOTION» καθώς και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων, στον βασικό εξοπλισμό. 9

Nea Diethnoi_T5

10/5/2018

4:27 ìì

Page 10

ACEA: Νέες προτάσεις για τους ρύπους στα βαρέα Μια νέα νομοθετική πρόταση που αφορά στη ρύθμιση των εκπομπών ρύπων και πιο συγκεκριμένα του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) για τα νέα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, βρίσκεται στα σκαριά με πρωτοβουλία της αρμόδιας Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του ACEA.

έσα στο άμεσο προσεχές διάστημα, η αρμόδια Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να υποβάλλει μια νέα πρόταση αναφορικά με τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από τα νέα βαρέα οχήματα, αποτελώντας ουσιαστικά το επόμενο βήμα της συμφωνίας που είχαν έρθει οι εκπρόσωποι του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου, τον περασμένο Μάρτιο. Με το Εργαλείο Υπολογισμού Κατανάλωσης Ενέργειας Οχημάτων (VECTO), το οποίο θα χρησιμοποιείται από το 2019 από όλους τους κατασκευαστές βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, να είναι προ των πυλών, η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) αναφέρει τις δικές της προτάσεις για το που πρέπει να στηρίζονται τα πρότυπα εκπομπών CO2 για τα φορτηγά. Αναλυτικά εξετάζονται τα εξής ζητήματα: • Τα πρότυπα CO2 είναι αναγκαίο να συνδυαστούν με την εξέταση όλων των μεταβλητών που επηρεάζουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα των φορτηγών. • Πρέπει να υπάρξει καθορισμός από την ΕΕ της δικής της προσέγγιση αναφορικά με τα πρότυπα CO2 των φορτηγών. • Πρέπει να προσεχθεί ολόκληρο το όχημα και όχι επιμέρους εξαρτήματα. •Το επίπεδο αναφοράς για τα μελλοντικά πρότυπα πρέπει να βασίζεται σε δεδομένα διοξειδίου του άνθρακα που προέρχονται από το VECTO. Από κει και πέρα αξίζει να σημειωθεί πως ο

Η Volvo Trucks ανακοίνωσε την προσθήκη νέων εκδόσεων για το μοντέλο «FE» με χαμηλό δάπεδο καμπίνας.

ACEA θέλει να αποτελέσει αρωγό για το επόμενο καθεστώς εκπομπών ρύπων CO2 για τα φορτηγά και για αυτό το λόγο προτείνει 10 σημεία που πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή λέγοντας πως • Πρέπει να υπάρξει συνοχή μεταξύ της πολιτικής για το κλίμα και την ποιότητα του αέρα • Πρέπει να καθοριστεί η ανθεκτικότητα των βασικών τιμών (baseline) • Πρέπει να οριστικοποιηθεί το χρονοδιάγραμμα για το 2025 και το 2030 • Να είναι συνυφασμένα με τις επιλογές που υπάρχουν στην αγορά

• Πρέπει να είναι ευέλικτα σε σχέση με τον υπολογισμό και την εμπορία CO2 • Πρέπει να υπάρξει περαιτέρω αναβάθμιση του VECTO • Πρέπει να υπάρξουν οικονομικά οφέλη για τη χρήση οχημάτων χαμηλών και μηδενικών εκπομπών ρύπων. • Πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή σε ολόκληρο το όχημα και όχι μόνο στα επιμέρους εξαρτήματα • Πρέπει να υπάρξει συνέπεια στις μετρήσεις • Πρέπει να υπάρξουν νέες δοκιμές ελέγχου οδικής κυκλοφορίας στα νέα οχήματα.

Βελτιώνοντας την ορατότητα των βαρέων επαγγελματικών

o Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας για τον τομέα των Μεταφορών σε συνεργασία με μια σειρά από ευρωπαϊκές πόλεις και οργανισμούς, σε επιστολή του προς τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Jean Claude Juncker προτείνει την υιοθέτηση μιας σειράς από μέτρα για να καταστήσουν τους δρόμους των μεγάλων πόλεων πιο ασφαλείς από τα βαρέα οχήματα. Συγκεκριμένα, προτείνεται να υιοθετηθεί από το 2024 σε όλα τα νέα βαρέα οχήματα που μεταφέρουν αγαθά, νέα σχεδίαση που θα αυξήσει την ορατότητα του οδηγού ενώ καλεί να θεσμοθετηθούν νόμοι 10

που θα προβλέπουν την ύπαρξη συστημάτων ασφαλείας, όπως για παράδειγμα το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση κινδύνου και το σύστημα έξυπνης προσαρμογής της ταχύτητας, στον στάνταρ εξοπλισμό των οχημάτων αυτών. Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας για τον τομέα των Μεταφορών τονίζει πως τέτοια συστήματα προσφέρονται ήδη σε μερικά μοντέλα αλλά τις περισσότερες φορές διατίθενται μόνο προαιρετικά. Την επιστολή υπογράφουν μεταξύ άλλων οι πόλεις: Λονδίνο, Κοπεγχάγη, Βρυξέλλες, Μπολόνια,

Ώρχους και Λα Ροσέλ, οι οργανισμοί Polis, Τransport & Environ-

ment και EuroCities και η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλατών.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφαλείας για τον τομέα των Μεταφορών τονίζει πως τέτοια συστήματα προσφέρονται ήδη σε μερικά μοντέλα αλλά τις περισσότερες φορές διατίθενται μόνο προαιρετικά.

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:45

Page 1

Nea Diethnoi_T5

10/5/2018

4:28 ìì

Page 12

Παραγγελία «μαμούθ» στη Nikola Motors Μια ιδιαίτερα μεγάλη παραγγελία δέχθηκε η Nikola Motors, βάσει της οποίς καλείται να παραδώσει συνολικά 800 εκδόσεις του νέου υδρογονοκίνητου φορτηγού της!

ία παραγγελία την οποία θα ζήλευαν πολλές εταιρείες που βρίσκονται στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας δέχτηκε η Nikola, η οποία καλείται να κατασκευάσει και να παραδώσει 800 υδρογονοκίνητα φορτηγά, τα οποία της ζητήθηκαν από την εταιρεία Anheuser-Busch, η οποία ασχολείται με την παραγωγή μπύρας. Σύμφωνα με δήλωση της ίδιας της Anheuser-Busch, αναμένει να ενσωματώσει σταδιακά τα νέα φορτηγά στον στόλο της από το 2020, κάνοντας έτσι ένα ακόμα βήμα στο πλάνο που ακολουθεί για ανανέωση του στόλου της με «πράσινα»

οχήματα, μέχρι το 2025. Η κατασκευάστρια εταιρεία αναφέρει πως τα συγκεκριμένα φορτηγά θα μπορούν να διανύσουν μία απόσταση μεταξύ 800 και 1.900 περίπου χλμ. ενώ για τον ανεφοδιασμό τους θα επαρκούν μόλις 20 λεπτά της ώρας! Για αυτό το σκοπό η Nikola, σχεδιάζει να κατασκευάσει περισσότερους από 700 σταθμούς υδρογόνου στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά έως το 2028, με τη φίρμα, μέσω του διευθύνοντος συμβούλου της Trevor Milton, να δηλώνει πως έχει ήδη προ-παραγγελίες αξίας περίπου 9 δισ. δολαρίων,

Δείτε την X-Class σε «elk test»!

ο πρώτο Pick-Up μοντέλο της Mercedes-Benz άνοιξε νέους ορίζοντες στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, δημιουργώντας στην ουσία ένα premium παρακλάδι. Κάποιοι επικρίνουν αυτή την προσπάθεια υποστηρίζοντας πως επειδή η X-Class βασίζεται στο πάτωμα του Nissan Navara, στα πλαίσια της γερμανο-ιαπωνικής συνεργασίας, στην ουσία πρόκειται για μια πιο ακριβή εκδοχή του τελευταίου. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει, πράγμα που αποδεικνύεται και από το πρώτο test αποφυ-

γής κινδύνου της X-Class το οποίο και πραγματοποιήθηκε από το ισπανικό Μέσο «km77». Στην εν λόγω δοκιμή, λοιπόν, το premium Pick-Up κατάφερε να περάσει επιτυχώς, όπως βλέπετε και στο video παραπάνω, με 69 χλμ./ώρα, ενώ ακόμα και στις αποτυχημένες προσπάθειες με μεγαλύτερη ταχύτητα αντέδρασε ήπια παρόλο τον όγκο, το ύψος και το βάρος του. Παρακολουθήστε την προσπάθεια της νέας Mercedes X-Class στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου του km77.com.

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

αν και τα φορτηγά βρίσκονται ακόμα στο πρωτότυπο στάδιο. Τέλος να τονίσουμε πως η Nikola δεν είναι η μόνο που ασχολείται με

τη κατασκευή «πράσινων» φορτηγών, καθώς η ανταγωνίστρια Tesla το Νοέμβριο παρουσίασε το δικό της αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό.

Αναβάθμιση ασφάλειας για το Econic Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Mercedes-Benz αναμένεται να προσφέρει τα ηλεκτρονικά συστήματα «Active Brake Assist 4» και «Sideguard Assist» στον εξοπλισμό του Econic θέλοντας να αναβαθμίσει σημαντικά την ενεργητική του ασφάλεια δεδομένου ότι καλείται να ανταποκριθεί σε ιδιαίτερα απαιτητικές εφαρμογές, εντός πόλης. Το Active Break Assist 4ης γενιάς, είναι ικανό να προστατεύει κυρίως τους πεζούς, προειδοποιώντας τον οδηγό για πιθανούς κινδύνους ενώ ταυτόχρονα το όχημα αρχίζει και φρενάρει σταδιακά μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του, αν αυτό γίνει απαραίτητο. Υπενθυμίζουμε ότι το Active Brake Assist 3ης γενιάς εξοπλίζει ήδη το Econic στον στάνταρ εξοπλισμό του που ήδη κρίνεται υπεραρκετός ακόμα και σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που θα επιβάλλει η

Eυρωπαϊκή Ένωση από τον φετινό Νοέμβριο. Η τέταρτη γενιά του συστήματος αυτού θα προσφέρεται στον προαιρετικό εξοπλισμό του μοντέλου. Το δεύτερο συστήματος ασφαλείας είναι το επονομαζόμενο Sideguard Assist. Η Mercedes ισχυρίζεται ότι λόγω της χρήσης του Econic ως απορριμματοφόρο, o οδηγός είναι επιφορτισμένος με πολλές ευθύνες, όπως το να οδηγεί σύμφωνα με την σηματοδότηση, να προσέχει τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, τους πεζούς, τους ποδηλάτες αλλά και τους εργαζόμενους στην αποκομιδή των σκουπιδιών. Για αυτό αναφέρει πως το νέο της σύστημα ελέγχει όλες τις κινήσεις που γίνονται στην πλευρά του πεζοδρομίου και αν δημιουργηθεί μια επικίνδυνη κατάσταση, ο οδηγός προειδοποιείται αρχικά με μία απλή σήμανση. Αν ο κίνδυνος αυξηθεί τότε παράγεται και ένας προειδοποιητικός ήχος ενώ πλέον η σήμανση αναβοσβήνει έντονα. Τέλος, σε περίπτωση άμεσου κινδύνου παράγεται και ένας ακόμη πιο δυνατός ήχος από τα ηχεία του οχήματος. Σημαντικά αναβαθμισμένος θα είναι ο εξοπλισμός ασφάλειας του Econic με τα νέα ABA4 και Sideguard Assist.

Periexomena 05

11/5/2018

10:22

Page 1

NEA AGORAS_T5

10/5/2018

4:17 ìì

Από 32.506 ευρώ το νέο Sprinter

NEA

To νέο Sprinter είναι διαθέσιμο προς παραγγελία και στην ελληνική αγορά με τις πρώτες παραδόσεις μοντέλων να ξεκινούν από τον προσεχή Ιούνιο. Το κόστος του διαμορφώνεται από τις 32.506 ευρώ.

Α ΓΟ ΡΑ Σ

Page 14

ε βάση λοιπόν τα όσα περιλαμβάνονται στον επίσημο τιμοκατάλογο της Mercedes-Benz Ελλάς, το κόστος αγοράς του νέου Sprinter Van για την ελληνική αγορά διαμορφώνεται ως εξής: • 311 CDI 37 Standard RWD 2,2 114hp από 35.847 ευρώ • 314 CDI 37 Standard RWD 2,2 143hp από 37.700 ευρώ • 316 CDI 37 Standard RWD 2,2 163hp από 38.351 ευρώ • 319 CDI 37 Standard RWD 3,0 190hp από 43.227 ευρώ • 411 CDI 37 Standard RWD 2,2 114hp από 37.557 ευρώ

• 414 CDI 37 Standard RWD 143hp από 39.443 ευρώ • 416 CDI 37 Standard RWD 163hp από 40.106 ευρώ • 419 CDI 37 Standard RWD 190hp από 44.891 ευρώ • 511 CDI 37 Standard RWD 114hp από 45.155 ευρώ • 514 CDI 37 Standard RWD 143hp από 47.392 ευρώ • 516 CDI 37 Standard RWD 163hp από 48.115 ευρώ • 519 CDI 37 Standard RWD 190hp από 53.120 ευρώ • 211 CDI 39 Standard FWD 114hp από 32.506 ευρώ

Όφελος 2.500 ευρώ για το Isuzu D-Max

επιλογή ενός εκ των πληρέστερων και πιο αποδοτικών Pick-Up της ελληνικής αγοράς, το Isuzu D-Max, φαντάζει ακόμη πιο δελεαστική στην παρούσα φάση δεδομένου ότι, μέχρι το τέλος Μαΐου η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ προσφέρει Έκπτωση της τάξης των 2.500 ευρώ για το σκληροτράχηλο ιαπωνικό ελαφρύ επαγγελματικό.

Για περισσότερες πληροφορίες αλλά για κλείσουν ένα test-drive του νέου Isuzu D-Max, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με τον κ ο ν τ ι ν ό τ ε ρ ο εξουσιοδοτημένο έμπορο της Isuzu.

2,2 2,2 3,0 2,2 2,2

• 214 CDI 39 Standard FWD 2,2 143hp από 34.482 ευρώ • 311 CDI 39 Standard FWD 2,2 Το νέο Sprinter ξεκίνησε την εμπορική του πορεία και στην Ελλάδα με το κόστος των εκδόσεων Van να ξεκινά από τα 32.506 ευρώ.

2,2 3,0 2,2

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Το Isuzu D-Max είναι διαθέσιμο για περιορισμένο χρονικό διάστημα με Όφελος 2.500 ευρώ σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία.

Έκπτωση έως 1.500 ευρώ για το Toyota Hilux

ιο συγκεκριμένα, η Toyota Ελλάς προσφέρει σημαντικά Προνόμια Αγοράς για όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν στην παρούσα φάση το Hilux, μέσω προωθητικής ενέργειας που ισχύει έως 31 Μαΐου. Με βάση την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας προβλέπεται: • Όφελος 1.000 ευρώ για τις εκδόσεις Single Cab και Extra Cab • Όφελος 1.500 ευρώ για τις εκδόσεις Double Cab. Με βάση όλα τα παραπάνω, το κόστος αγοράς του Toyota Hilux ξεκινά από τα 22.355 ευρώ (Single Cab 4x2) ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως το δημοφιλές ιαπωνικό Pick-Up συνοδεύεται επίσης από ολοκληρωμένη Εγγύηση 6 ετών (ή 180.000 χλμ.) καθώς και από 3ετή Δωρεάν Οδική Βοήθεια. 14

Όφελος έως και 1.500 ευρώ (αναλόγως της έκδοσης) προσφέρει μέχρι το τέλος Μαΐου η Toyota για το Hilux.

114hp από 33.818 ευρώ • 314 CDI 39 Standard FWD 2,2 143hp από 35.657 ευρώ

NEA AGORAS_T5

10/5/2018

4:18 ìì

Page 15

Νέα σειρά ελαστικών “X Multi Energy” από τη Michelin Το νέο ελαστικό X Multi Energy μαζί με το X Multi της Michelin, αντικαθιστούν το προγενέστερο X Multiway 3D, αποτελώντας σύμφωνα και με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, την ιδανική επιλογή για τις περιφερειακές μεταφορές, δίνοντας έμφαση στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Michelin υπόσχεται πως το X Multi μπορεί να διανύσει έως και 20% περισσότερα χιλιόμετρα σε σχέση με το X Multiway 3D, ενώ, το X Multi Energy προσφέρει εξοικονόμηση καυσίμου μέχρι και 1,2 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Οι επιδόσεις του νέου ελαστικού είναι αποτέλεσμα του συνδυασμού τριών καινοτόμων τεχνολογιών της Michelin: Infinicoil, Regenion και Powercoil αξιοποιούνται στα ελαστικά για τον κατευθυντήριο, τον κινητήριο και τον άξονα ρυμουλκούμενου. • Η τεχνολογία Infinicoil περιλαμβάνει μία συνεχή ατσάλινη ζώνη –που μπορεί να φτάσει και τα 400 μέτρα μήκος– η οποία περιστρέφεται γύρω από το ελαστικό για να του παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα, περισσότερα χιλιόμετρα και, άρα, μεγαλύτερη οικονομία

καυσίμων. • Με την τεχνολογία Regenion, αυτόαναγεννώμενα μπλοκ πέλματος εξασφαλίζουν την απαραίτητη πρόσφυση σε όλη τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, σε όλες τις συνθήκες, χάρη στις τεχνικές τρισδιάστατης (3D) εκτύπωσης μετάλλου στο καλούπι. Νέες αυλακώσεις εμφανίζονται κατά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών για καλύτερη κινητικότητα. • Η τεχνολογία Powercoil, τέλος, περιλαμβάνει μια νέα γενιά πιο ανθεκτικών ατσάλινων συρμάτων σκελετού που μειώνει το βάρος, επιτυγχάνοντας μεγαλύτερη αντοχή του σκελετού και χαμηλότερη αντίσταση στην κύλιση. Επιπλέον, σημειώνουμε πως το Michelin X Multi Energy δίνει τη δυνατότητα ξανασκαλίσματος και αναγόμωσης και διαθέτει σήμανση 3PMSF και M+S, που διασφαλίζει

υψηλό επίπεδο πρόσφυσης σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Πέραν αυτού, το γαλλικό στρατόπεδο τονίζει πως όλοι οι μεγάλοι κατασκευαστές φορτηγών έχουν ήδη επιλέξει το Michelin X Multi Energy για πρώτη τοποθέτηση σαν αποτέλεσμα της πολύ χαμηλής αντίστασης στην κύλιση και της οικονομίας καυσίμου που προσφέρει. Το Michelin X Multi Energy είναι ήδη διαθέσιμο στην αγορά αντικατάστασης, σε διαστάσεις 315/70 R 22.5, τόσο στον κατευθυντήριο όσο και στον κινητήριο άξονα. Η Michelin υπόσχεται μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως και 1,2 λτ./100 χλμ. με το νέο ελαστικό X Multi Energy.

10/5/2018

3:36

Page 16

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Εκτόξευση της αγοράς μέσα στο 1ο 3μηνο

36,63%

ριών (36,63%) ενώ ακολουθούν τα Vanette (27,80%). Σε ότι αφορά στα φορτηγά άνω των 3,5t. η αγορά κινείται στο +23,40% από τις αρχές του έτους ενώ την ίδια στιγμή, σημαντική είναι και η αύξηση νέων πωλήσεων στα λεωφορεία και mini-buses

(+57,45% για το 3μηνο). Τέλος, ενώ το Toyota Hilux εξακολουθεί να είναι το πιο δημοφιλές ελαφρύ επαγγελματικό, η Ford έχει αποσπαστεί στη μάχη για την πιο εμπορική εταιρία της ελληνικής αγοράς.

17,70%

27,80%

Με τις πωλήσεις Μαρτίου να καταγράφουν αύξηση κατά 22,69% σε σχέση με το 2017, η ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών βρίσκεται πλέον στο +6,12% σε σχέση με τα δεδομένα του 1ου 3μηνου του περασμένου έτους. ι 638 νέες ταξινομήσεις που καταγράφηκαν μέσα στο Μάρτιο είναι κατά 22,69% περισσότερες σε σχέση με τα 520 οχήματα του αντίστοιχου μήνα του 2017 ενώ, από τις αρχές του έτους έχουν πλέον διατεθεί συνολικά 1.804 οχήματα (+6,12% σε σχέση με το περυσινό 1ο 3μηνο). Τα Pick-Up εξακολουθούν να διατηρούν τη… μερίδα του λέοντος μεταξύ των διαφόρων υποκατηγο-

0,39%

Poliseis_05

8,82% 8,66%

Mini Vanette Vanette Μεσαία Van Μεγάλα Van Pick- Up C+C

17,70 27,80 8,66 8,82 36,63 0,39

94 πωλήσεις για το Peugeot 208 Pro, το Νο1 Mini-Vanette 102 πωλήσεις για το Fiat Doblo Cargo, το Νο1 Vanette 33 πωλήσεις για το Peugeot Expert, το Νο1 μεσαίο Van

53 πωλήσεις για το Ford Transit, το Νο1 μεγάλο Van 151 πωλήσεις για το Ford Ranger, το Νο1 Pick-Up 104 πωλήσεις για τη Skoda Octavia, το Νο1 Taxi

638

3,22%

22,69%

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα

Ιαν.- Μαρ. 2018 πωλήσεις 1 Ford 324 2 Toyota 260 3 Fiat Professional 253 4 Peugeot Professionnel 245 5 Nissan 151 6 Volkswagen 141 7 Citroen 105 8 Mercedes-Benz 78 9 Isuzu 73 10 Mitsubishi 53 11 Renault 50 12 Opel 42 13 Dacia 18 14 Piaggio 5 15 Iveco 3 Λοιποί 3 Σύνολο 1.804

Μερίδιο Ιαν.- Μαρ. 2017 (%) πωλήσεις 17,96 303 14,41 376 14,02 220 13,58 214 8,37 158 7,82 107 5,82 62 4,32 59 4,05 73 2,94 83 2,77 13 2,33 26 1,00 0,28 1 0,17 3 0,17 2 1.700

Μεταβολή Μαρ. 2018 πωλήσεων πωλήσεις 6,93 92 -30,85 107 15,00 88 14,49 103 -4,43 54 31,78 29 69,35 50 32,20 18 0,00 38 -36,14 20 284,62 13 61,54 16 6 400,00 1 0,00 1 50,00 2 6,12 638

Μερίδιο Μαρ. 2017 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 14,42 99 -7,07 16,77 101 5,94 13,79 77 14,29 16,14 67 53,73 8,46 36 50,00 4,55 34 -14,71 7,84 22 127,27 2,82 18 0,00 5,96 25 52,00 3,13 21 -4,76 2,04 9 44,44 2,51 8 100,00 0,94 0,16 0,16 1 0,00 0,31 2 0,00 520 22,69

2016: 33 οχήματα 2016: 16 οχήματα

-4,75%

Μεταβολή: 57,45%

2017: 51 οχήματα

Ιανουάριος

520 Μάρτιος

2017: 74 οχήματα

545 528 Φεβρουάριος

Μεταβολή: -12,12%

H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses 2016: 47 οχήματα

621

Μεταβολή: 23,40%

2017: 29 οχήματα

652

2016: 94 οχήματα

Σύνολο 2018: 1.804 Σύνολο 2017: 1.700

2017: 116 οχήματα

H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+ Συνολική μεταβολή έτους: 6,12%

Μεταβολή: 218,75%

Πρώτη η Toyota μέσα στον Μάρτιο

ε 107 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Μάρτιο, η Toyota ήταν η κορυφαία στην ελληνική αγορά και την ακολούθησε η Peugeot Professionnel με 103 νέες ταξινομήσεις. Ωστόσο, από τις αρχές του έτους, η εταιρεία που σημειώνει την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση νέων ταξινομήσεων είναι η Renault (+284,62%).

Poliseis_05

10/5/2018

3:36

Page 17

Mini-Vanette Πρώτο σταθερά το Peugeot 208 Van Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Peugeot 208 Pro

29,47

64,91

30,33

42,31

Toyota YarisVan

26,65

54,55

35,25

79,17

Renault Clio Van

11,91

375,00

7,38

80,00

Opel Corsa Van

8,46

237,50

9,84

Citroen C3 Entreprise

7,52

380,00

9,84

300,00

Fiat Panda Van

5,64

-53,85

3,28

-63,64

VW loadUp

4,70

66,67

3,28

-20,00

Ford Fiesta Van

4,08

-73,47

0,82

-95,83

VW Polo Van

1,57

-16,67

0,00

-100,00

10 Seat Ibiza Van

0,00

11 Fiat Punto Van

0,00

Λοιποί

0,00

Σύνολο

319

236

35,17

0,00 122

101

20,79

To Toyota YarisVan συνεχίζει να… ροκανίζει τη διαφορά από το Peugeot 208 Van που προηγείται στη λίστα με τα πιο εμπορικά Vanette. Σημείωσε εκ νέου τις περισσότερες νέες ταξινομήσεις (43 μονάδες) ωστόσο, από τις αρχές του έτους, το Citroen C3 Entreprise κλέβει τις εντυπώσεις (+380,00%).

Vanette Χωρίς αντίπαλο το Fiat Doblo Cargo Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Ιαν.-Μαρ. 2018

Fiat Doblo Cargo Fiat Fiorino Ford Transit Connect Peugeot Partner Citroen Berlingo VW Caddy Ford Transit Courier Peugeot Bipper Nissan NV200 Dacia Dokker Mercedes-Benz Citan Renault Kangoo Citroen Nemo Opel Combo Van Piaggio Porter Λοιποί Σύνολο

102 58 54 54 45 39 32 32 24 18 16 11 8 7 1

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2017 20,36 11,58 10,78 10,78 8,98 7,78 6,39 6,39 4,79 3,59 3,19 2,20 1,60 1,40 0,20 0,00

501

76 60 54 47 23 48 23 30 25 21 3 15 12

437

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

34,21 -3,33 0,00 14,89 95,65 -18,75 39,13 6,67 -4,00 -23,81 266,67 -46,67 -41,67 14,65

41 24 17 23 17 9 12 21 8 6 4 4 3 1

21,58 12,63 8,95 12,11 8,95 4,74 6,32 11,05 4,21 3,16 2,11 2,11 1,58 0,53 0,00 0,00

28 19 17 12 8 10 6 9 5

127

46,43 26,32 0,00 91,67 112,50 -10,00 100,00 133,33 60,00 33,33 33,33 0,00 -75,00 49,61

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

190

3 3 3 4

Με 41 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Μάρτιο, το Fiat Doblo Cargo ήταν εκ νέου το πιο δημοφιλές Vanette στην Ελλάδα και πλέον έχει καταφέρει να αποσπαστεί σημαντικά από τον ανταγωνισμό. Μάλιστα στη 2η θέση της σχετικής λίστας βρίσκουμε έναν ακόμη εκπρόσωπο της Fiat Professional, το Fiorino.

Μεσαία Van Εντείνεται η μάχη κορυφής Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Μαρ. 2018

Peugeot Expert

21,15

17,86

21,82

9,09

Ford Transit Custom

18,59

-17,14

18,18

42,86

Toyota Proace

15,38

60,00

25,45

100,00

Mercedes-Benz Vito

14,10

340,00

9,09

VW Transporter

12,82

66,67

1,82

-75,00

Citroen Jumpy

8,97

180,00

16,36

200,00

Opel Vivaro

5,13

33,33

5,45

-25,00

Fiat Talento

3,85

0,00

1,82

-75,00

Nissan NV300

0,00

10 Renault Trafic

0,00

-100,00

0,00

11 Fiat Scudo

0,00

12 Nissan Primastar

0,00

0,64

0,00

Λοιποί

Σύνολο

156

117

33,33

-100,00 -

44,74

Τα Peugeot Expert, Ford Transit Custom, Toyota Proace, MercedesBenz Vito και VW T6 Transporter συνεχίζουν να έχουν βάσιμες ελπίδες για να κατακτήσουν την κορυφή των πωλήσεων στα Μεσαία Vans για το 2018, δεδομένου ότι οι διαφορές στις νέες ταξινομήσεις μεταξύ τους είναι ουσιαστικά μηδαμινές.

Poliseis_05

10/5/2018

3:37

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Page 18

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van Το Ford Transit… αντεπιτίθεται Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 60,61% στις νέες ταξινομήσεις του για το 1ο 3μηνο, το Ford Transit έχει ήδη δημιουργήσει μια μεγάλη διαφορά από τον ανταγωνισμό ενώ και μέσα στον Μάρτιο, ήταν το μοντέλο που σημείωσε τις περισσότερες πωλήσεις στην κατηγορία των Μεγάλων Vans.

Ιαν.-Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Ford Transit

33,33

60,61

38,71

118,18

Peugeot Boxer

20,13

-38,46

16,13

11,11

Fiat Ducato

18,87

100,00

14,52

12,50

Mercedes Sprinter

11,95

-38,71

9,68

-57,14

Citroen Jumper

8,81

0,00

14,52

80,00

Nissan NV400

3,14

66,67

3,23

0,00

Iveco Daily

1,89

0,00

1,61

0,00

VW Crafter

0,63

1,61

Renault Master

0,63

0,00

Λοιποί Σύνολο

159

151

5,30

24,00

Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Pick-Up Επανέκαμψε το Toyota Hilux Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Αν και μέσα στον Φεβρουάριο το Ford Ranger είχε περάσει προς στιγμήν στην κορυφή των πωλήσεων των Pick-Up, με 50 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Μάρτιο, το Toyota Hilux επανέκαμψε και πλέον βρίσκεται πρώτο εκ νέου, ενώ την ίδια στιγμή το Nissan Navara μείωσε εκ νέου την απόσταση από τους πρωτοπόρους.

Ιαν.-Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Toyota Hilux

151

22,88

306

-50,65

24,04

-38,27

Ford Ranger

142

21,52

109

30,28

13,46

-17,65

Nissan Navara

121

18,33

126

-3,97

21,15

57,14

Isuzu D-Max

11,06

0,00

18,27

52,00

VW Amarok

8,94

96,67

6,73

16,67

Mitsubishi L200

8,03

-34,57

9,62

-4,76

Fiat Fullback

5,61

85,00

3,85

-20,00

Mercedes-Benz X-Class

3,18

1,44

SsangYong Action Sports

-100,00

0,00

10 Mahindra Goa Hawk Λοιποί

Σύνολο

660

0,00

0,45

-11,65

208

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) πωλήσεις

100,00

747

0,00

1,44

213

-2,35

Μαρ. 2017

Μεταβολή πωλήσ. (%)

-100,00

C+C Ελλιπές ενδιαφέρον C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ακόμη και σε σχέση με την… απογοητευτική εικόνα της κατηγορίας κατά το 1ο 3μηνο του 2017, η πορεία των πωλήσεων των εκδόσεων C+C κάτω των 3,5t. είναι προβληματική και μέσα στο 2018.

Ιαν.-Μαρ. 2018

Μερίδιο (%) Ιαν.- Μαρ. 2017

Piaggio Porter

57,14

300,00

Nissan NT400 Cabstar

14,29

-75,00

0,00

Ford Transit

14,29

0,00

Fiat Ducato

14,29

0,00

Fuso Canter

0,00

-100,00

0,00

Mercedes Sprinter

0,00

-100,00

0,00

VW Transporter

0,00

-100,00

0,00

Iveco Daily

0,00

Isuzu N-Series

-100,00

0,00

10 Toyota Dyna

0,00

11 Renault Master

0,00

12 Renault Maxity

0,00

-100,00

0,00

13 VW Crafter

0,00

14 Peugeot Boxer

0,00

15 Opel Movano

0,00

16 Citroen Jumper

0,00

Λοιποί Σύνολο

0,00 7

-41,67

0,00 1

-50,00

Poliseis_05

10/5/2018

3:38

Page 19

Taxi: Μερίδιο 59,09% για τη Skoda Octavia Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Rapid Toyota Auris Mercedes-Benz E-Class Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2018 104 17 17 6

Μαρ. 2018 42 6 6 2

Μερίδιο (%) 59,09 9,66 9,66 3,41

6 26 176

4 7 67

3,41 14,77

Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Toyota Citroen Peugeot Λοιποί Σύνολο

Ιαν. - Μαρ. 2018 140 10 9 5 4 8 176

Μαρ. 2018 54 4 3 3

Μερίδιο (%) 79,55 5,68 5,11 2,84 2,27 4,55

3 67

Με 42 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Μάρτιο (μερίδιο 62,69%), η Skoda Octavia συνεχίζει τον… μοναχικό δρόμο της στην ελληνική αγορά των Taxi όπου με 104 νέα οχήματα μέσα στο 1ο 3μηνο, έχει ήδη να επιδείξει μερίδιο της τάξης του 59,09% επί του συνόλου των πωλήσεων της κατηγορίας των εκδόσεων Taxi.

Φορτηγά: Στο +23,40% για το 1ο 3μηνο Τα 116 νέα φορτηγά άνω των 3,5t. που έχουν πουληθεί μέσα στο διάστημα Ιανουαρίου – Μαρτίου του 2018, είναι κατά 23,40% περισσότερα σε σχέση με τα 94 οχήματα του 2017, Την ίδια στιγμή η Mercedes-Benz είναι η πιο εμπορική εταιρεία της αγοράς με 40 οχήματα.

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

Μαρ. 2018 1 1 4

Μαρ. 2017 1

Μαρ. 2018

Μαρ. 2017

5 1

Μετ/λή (%) 0,00 100,00

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Ιαν.- Μαρ. 2018 Ιαν.-Μαρ. 2017 Μετ/λή (%) Iveco 17 2 750,00 Mercedes-Benz 9 21 -57,14 Volvo 2 Λοιποί Σύνολο 31 35 -11,43

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Μαρ. 2018 Ιαν.-Μαρ. 2017 Μετ/λή (%) Mercedes-Benz 13 3 333,33 Mitsubishi 5 Fiat 4 Ford 2 1 100,00 Citroen 1 Nissan 1 Λοιποί Σύνολο 26 9 188,89

Μετ/λή (%) 150,00 166,67

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα MAN Mercedes-Benz Volvo Scania DAF Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2018 Ιαν.-Μαρ. 2017 21 14 18 13 9 8 5 11 4 4 2 59 50

Μετ/λή (%) Μαρ. 2018 50,00 5 38,46 5 12,50 1 -54,55 1 0,00 1 2 18,00 15

Μαρ. 2017 8 8 2 8 1 27

Μετ/λή (%) -37,50 -37,50 -50,00 -87,50 0,00 -44,44

Λεωφορεία: Στο +218,75% μέσα στον Μάρτιο Λεωφορεία Λεωφορεία

άνω των 25 θέσεων

Μάρκα 1 2 3 4 5

Ιαν.- Μαρ. 2018 Ιαν.-Μαρ. 2017 Μετ/λή (%)

Setra MAN - Neoplan Mercedes-Benz Scania Temsa Λοιποί Σύνολο

Minibuses

4 3 1 2 1 1 14

175,00 100,00 400,00 50,00 200,00 -100,00 114,29

Μαρ. 2018

Μαρ. 2017

Μετ/λή (%)

6 5 2

1 1 1

500,00 400,00 100,00 -100,00 275,00

1 15

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

11 6 5 3 3

Εντυπωσιακό ήταν το… ξεπέταγμα της αγοράς μέσα στον Μάρτιο όταν και τα 51 οχήματα που πουλήθηκαν καταφέρνουν πλέον να συμπαρασύρουν την αγορά στο +57,55% από τις αρχές του έτους σε σχέση με το 2017.

Iveco Bus Mercedes-Benz Opel Ford Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2018 Ιαν.-Μαρ. 2017 Μετ/λή (%)

23 19 2 44

1 26 5 1 33

2200,00 -26,92 -100,00 -100,00 33,33

Μαρ. 2018

22 12 1 1 36

Μαρ. 2017

9 2 1 12

Μετ/λή (%)

33,33 -50,00 -100,00 200,00 19

NEA REPORTAZ_T5

10/5/2018

4:32 ìì

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Page 20

O… γηραιότερος στόλος φορτηγών στην ΕΕ! Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Eurostat, η Ελλάδα κατέχει την… θλιβερή πρωτιά του μεγαλύτερου σε ηλικία στόλου φορτηγών στην Ε.Ε., με βάση δημοσιεύμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).

ποκαλυπτικά ήταν τα στοιχεία που ήρθαν στο φως μέσω της Eurostat και δημοσίευσε η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ΑCEA σχετικά με τον μέσο όρο ηλικίας των φορτηγών οχημάτων που κυκλοφορούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Συγκεκριμένα, το 2015 ο μέσος όρος ηλικίας βαρέων φορτηγών σε ολόκληρη της Ε.Ε ήταν 11,7 έτη, ωστόσο στην Ελλάδα το νούμερο ανεβαίνει μέχρι και τα 18,7 έτη. Μεγάλη είναι η διαφορά στην ηλικία και των ελαφρών φορτηγών, αφού ενώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο μέσος όρος είναι τα 10,7 έτη, στην Ελλάδα το μέσο ελαφρό φορτηγό είναι 16,8 ετών. Την πρωτιά στην Ε.Ε κατέχει το Λουξεμβούργο με τον μ.ο ηλικίας των

βαρέων φορτηγών να υπολογίζεται στα 6,6 έτη και αυτός των ελαφρών στα 6,3 χρόνια. Τα στοιχεία αυτά έρχονται ως επιβεβαίωση παλαιότερων αναφορών που είχε κάνει σε εκθέσεις του ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), όπου σημειωνόταν ότι ο στόλος των επαγγελματικών οχημάτων στην Ελλάδα ήταν γερασμένος πριν ξεκινήσει η οικονομική κρίση ενώ τα τελευταία χρόνια σε συνδυασμό και με την έλλειψη θέσπισης μέτρων, η κατάσταση έχει επιδεινωθεί.

Ο μέσος όρος ηλικίας των βαρέων φορτηγών στην Ελλάδα ανέρχεται στα 18,7 έτη!

Αναβάθμιση του ΟΑΣΑ με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία

ο πρώτο βήμα σε ότι αφορά στην προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού για την απόκτηση 92 νέων λεωφορείων σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας από τον ΟΑΣΑ είναι γεγονός, με την ανοικτή πρόσκληση για σχόλια επί των τεχνικών προδιαγραφών των εν λόγω οχημάτων. Μετά λοιπόν την εφαρμογή της τηλεματικής και του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, ο οργανισμός προχωρά σε μια σημαντική αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών με αυτή την επερχόμενη προσθήκη. Ειδικότερα, ο ΟΑΣΑ θα προκη-

ρύξει ανοικτό διεθνή ηλεκτρονικό διαγωνισμό για την προμήθεια και εγκατάσταση είκοσι λεωφορείων 12 μέτρων, εξήντα αρθρωτών λεωφορείων 18 μέτρων και δώδεκα ηλεκτρικών λεωφορείων 12 μέτρων, με κινητήρες αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro6, που θα εφοδιάζονται με σύγχρονης αισθητική εμφάνιση και κατασκευή, όπως επίσης και υψηλό βαθμό άνεσης και ασφάλειας για τους επιβάτες. Χαρακτηριστικές ήταν οι δηλώσεις του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΟΑΣΑ, κου Γιάννη Σκουμπούρη, ο οποίος σημείωσε:

«Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη, δεδομένου ότι ο τελευταίος διαγωνισμός για την προμήθεια λεωφορείων προκηρύχτηκε το 2005», υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι για τη χρηματοδότηση

Μεταξύ των νέων λεωφορείων που θα αποκτήσει ο ΟΑΣΑ ΟΑΣΑ θα περιλαμβάνονται και 12 ηλεκτρικά οχήματα.

των λεωφορείων έχουν εξασφαλιστεί 30 εκατ. ευρώ από την Περιφέρεια Αττικής.

Δίπλωμα οδήγησης από την ηλικία των 17;

δηγούς ηλικίας ακόμη και 17 ετών ίσως δούμε σύντομα πίσω από το τιμόνι αυτοκινήτων, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα προβλέπει το

Οι νέοι σύντομα ενδεχομένως να μπορούν να οδηγήσουν νόμιμα –υπό προϋποθέσεις- ακόμη και από την ηλικία των 17 ετών.

νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών που δόθηκε για δημόσια διαβούλευση. Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι άτομα ηλικίας 17 ετών θα μπορούν να οδηγούν νόμιμα με την προϋπόθεση να βρίσκεται μαζί τους από την θέση του συνοδηγού ένας ενήλικας. Φυσικά, για να φτάσουν στο σημείο να τους δοθεί άδεια, οι ανήλικοι οδηγοί θα πρέπει να περάσουν πρώτα από θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση, ενώ όταν «κλείσουν» τα 18 θα πρέπει να ξαναδώσουν πρακτικές εξετάσεις για να λάβουν το κανονικό δίπλωμα οδήγησης. Το σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης που λέγεται πως θα εφαρμοστεί το επόμενο διάστημα, αναφέρει πως τα άτομα που έχουν κλείσει τα 17 τους έτη θα μπορούν να εκπαιδεύονται από

ειδικό εκπαιδευτή, ενώ για η θεωρητική τους κατάρτιση και η βεβαίωση για την ικανότητα τους να βρίσκονται πίσω από το τιμόνι θα παρέχεται από την οικεία Διεύθυνση Μεταφορών. Τέλος, στο νομοσχέδιο θα προβλέπεται πως οι ανήλικοι οδηγοί, πριν κλείσουν τα 18 τους έτη, θα μπορούν να οδηγούν για διάστημα 6 μηνών ή 100 ωρών, με μόνο τις 10 από αυτές να μπορούν να πραγματοποιηθούν μέχρι και μια ώρα μετά την δύση του Ηλίου. Μέσα στο επόμενο 10ήμερο θα πρέπει όλοι οι αρμόδιοι φορείς να διατυπώσουν τις απόψεις τους για το θέμα και αν δοθεί το πράσινο φως, να προχωρήσει η ψήφιση του νομοσχεδίου μέσα στον Μάιο όταν και θα κατατεθεί στην Βουλή το νομοσχέδιο.

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:45

Page 1

DEPA 05

10/5/2018

4:20

Page 22

Συνολικά 30 σταθμοί Fisikon έως το τέλος του 2018! Θέλοντας να ανταποκριθεί στην ολοένα και αυξανόμενη ζήτηση του φυσικού αερίου ως καύσιμο για την αυτοκίνηση, η ΔΕΠΑ ανακοινώνει πως μέχρι το τέλος του 2018 θα λειτουργούν 25 – 30 σταθμοί ανεφοδιασμού σε όλη τη χώρα. Χάρη στην οικονομία που προσφέρει το φυσικό αέριο (CNG ή «FISIKON» για την ελληνική αγορά) ως καύσιμο για τα πάσης φύσεως οχήματα (40% συγκριτικά με το πετρέλαιο κίνησης, 60% - 65% σε σχέση με την βενζίνη), η ζήτηση του παρουσιάζει εντυπωσιακή αύξηση τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι η ζήτηση για το 2016 αυξήθηκε κατά 220% σε σχέση με το προηγούμενο έτος ενώ, σε αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η ανοδική τάση και για το 2017. Προκειμένου λοιπόν να είναι σε θέση να ανταποκριθεί σε αυτά τα δεδομένα, η ΔΕΠΑ δρομολογεί την

κατασκευή νέων πρατηρίων CNG με στόχο, έως το τέλος του 2018 το δίκτυο της με σήμα το «FISIKON» να περιλαμβάνει 25 – 30 σημεία ανεφοδιασμού, με την προϋπόθεση πως θα έχουν εκδοθεί οι σχετικές άδειες εγκαίρως. Παράλληλα, μέσω της ένταξης του εν λόγω προγράμματος στον ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connection Europe Facility – CEF), δρομολογείται η εγκατάσταση 13 σημείων ανεφοδιασμού και στις εθνικές οδούς, μέσα στα επόμενα 2,5 έτη. Σε κάθε περίπτωση, μέσα στις προσεχείς… εβδομάδες, αναμένεται να ξεκινήσει η λειτουργία ενός νέου πρατηρίου στην Ηλιούπολη, καθώς η κατασκευή του έχει ήδη ολοκληρωθεί. Παράλληλα, σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται ένα ακόμη πρατήριο φυσικού αερίου στον Ασπρόπυργο,

ενώ μέχρι τις αρχές του 2018 θα προστεθεί στο δίκτυο ένας ακόμη σταθμός (ο 3ος κατά σειρά) στη Θεσσαλονίκη. Την ίδια στιγμή, η ΔΕΠΑ προγραμματίζει την άμεση δημιουργία δύο νέων σταθμών στα Ιωάννινα και τη Χαλκίδα (η κατασκευή τους ξεκινά εντός του Νοεμβρίου). Σε ότι αφορά στα 13 πρατήρια που θα κατασκευαστούν στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας, αξίζει να σημειώσουμε πως αφορούν στις περιοχές της Λάρισας, της Θήβας, της Αλεξανδρούπολης, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Κοζάνης, του Κιάτου, των Ιωαννίνων, της Ξάνθης και των Σερρών. Το κόστος κατασκευής των εν λόγω πρατηρίων ανεφοδιασμού οχημάτων με φυσικό αέριο θα καλυφθεί κατά 50% από το CEF και κατά 50% από ιδίους πόρους.

DEPA 05

10/5/2018

4:21

Page 23

Mercedes Benz Sprinter

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

10/5/2018

3:40

Page 24

Οδηγούμε στην Ολλανδία το νέο Mercedes-Benz Sprinter

Η νέα εποχή των μεταφορών έφτασε! Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης πανευρωπαϊκής παρουσίασης του Mercedes-Benz Sprinter στους εκπροσώπους του Διεθνούς Τύπου στην Ολλανδία, είχαμε την ευκαιρία να βρεθούμε για εκατοντάδες χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι ενός εκ των κορυφαίων ίσως, ελαφρών επαγγελματικών που έχουμε οδηγήσει τα τελευταία χρόνια και σας μεταφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις μας…

πως σας έχουμε αναφέρει και σε προηγούμενο –αναλυτικό- αφιέρωμα στη νέα γενιά του Mercedes-Benz Sprinter, ο κορυφαίος εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών, έχει τροποποιηθεί άρδην σε σχέση με το παρελθόν του ενώ παράλληλα, φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά τις μεταφορές προϊόντων στην κατηγορία του σε σχέση με τα όσα γνωρίζαμε μέχρι στιγμής. Η Mercedes-Benz έχει ανακοινώσει πολλαπλές από τις πτυχές των –μεγαλεπήβολων ομολογουμένων- σχεδίων της, στα οποία το νέο Sprinter κατέχει εξέχουσα θέση. Ωστόσο, στις σελίδες που ακολουθούν, θα προσπαθήσουμε να εστιάσουμε πρωτίστως στην αίσθηση που αποκομίσαμε από τις μεταφορικές δυνατότητες του νέου μοντέλου, την οδική του συμπεριφορά και φυσικά, τις πολλαπλές αλλαγές που έχουν δρομολογηθεί στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Το νέο Mercedes-Benz Sprinter θα εξακολουθήσει να διατίθεται με διάφορες παραλλαγές αμαξώματος, σε περισσότερες από 1.700 εκδόσεις.

Όλα όσα δηλαδή θα ήθελε να γνωρίζει, εν τάχει, ο οδηγός του νέου Sprinter, λίγο πριν βρεθεί στο εσωτερικό του για το πρώτο του δρομολόγιο.

Το νέο Mercedes-Benz Sprinter με μια ματιά O Με

μεικτό βάρος από 3,0 – 5,5t. σε 1.700+ εκδόσεις! O Μετάδοση της κίνησης στον εμπρός, τον πίσω ή και στους δύο άξονες O Τρία μεταξόνια μήκους 3.250, 3.665 ή 4.325 χλστ. O Κινητήρες με ισχύ 114, 143, 163 ή 190 ίππους και μέγιστη κατανάλωση από 6,8 λτ./100χλμ. (CO2: από 178 g/km) O Εκδόσεις Van με όγκο φόρτωσης από 7,8 – 17,0κ.μ. O Χώρος φόρτωσης με μήκος 2.732 – 4.810 χλστ. O Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως και 3,0t. O Δυνατότητα μεταφοράς έως και 8 ευρωπαλετών

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:41

Page 25

Το «όνειρο» του κάθε οδηγού

πό την πρώτη κιόλας επαφή με τον εσωτερικό διάκοσμο της νέας καμπίνας του Sprinter, o οδηγός αντιλαμβάνεται πως τα πάντα έχουν αλλάξει και μάλιστα προς το… καλύτερο. Σημείο αναφοράς φυσικά στο εσωτερικό είναι η νέα –10,25 ιντσών- οθόνη αφής που εδράζεται στο πάνω – κεντρικό τμήμα της κεντρικής κονσόλας, μέσω της οποίας ο οδηγός έχει πρόσβαση σε μια ανεξάντλητη γκάμα δεδομένων. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε πως, ο έλεγχος διάφορων λειτουργιών του οχήματος αλλά και του προηγμένου συστήματος πολυμέσων «Mercedes-Benz User Experience» (MBUΧ) μπορεί να γίνεται τόσο μέσω των πολυάριθμων χειριστηρίων που ενσωματώνονται στο τιμόνι, όσο και μέσω φωνητικών εντολών! Χαρακτηριστικό της ευκολίας χειρισμού όλων των παραπάνω είναι το γεγονός ότι, αν ο οδηγός αναφωνήσει π.χ. «H δεξαμενή καυσίμου είναι άδεια», το σύστημα θα αναλάβει να του παράσχει τη θέση των πλησιέστερων πρατηρίων υγρών καυσίμου και άλλες σχετικές πληροφορίες, σε ελάχιστα δευτερόλεπτα!

Εντελώς νέος σχεδιαστικά και με εξαιρετική –όπως αποδεικνύεται – εργονομία και πρακτικότητα, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Sprinter. Η οθόνη αφής των 10,25 ιντσών, κυριολεκτικά κλέβει τις εντυπώσεις με την ευχρηστία που προσφέρει στον οδηγό του νέου Sprinter. Αντίστοιχα, μέσω του έγχρωμου πίνακα οργάνων, προβάλλονται άμεσα και κατανοητά πολλαπλές πληροφορίες στον οδηγό.

Mercedes Benz Sprinter

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

10/5/2018

3:41

Page 26

Οδηγούμε στην Ολλανδία το νέο Mercedes-Benz Sprinter

Πολλαπλές δυνατότητες συνδεσιμότητας

έραν του ότι το «MBUΧ» επιτρέπει την… μετατροπή του νέου Sprinter σε WiFi hot spot, η Mercedes-Benz έχει προβλέψει την ύπαρξη πολλαπλών παροχών ρεύματος 12V καθώς και

θύρες USB (Type C) εντός της καμπίνας, επιτρέποντας την εύκολη σύνδεση εξωτερικών πηγών δεδομένων έως και την ασύρματη φόρτιση ενός κινητού τηλεφώνου!

Στις πολλαπλές ευκολίες που προσφέρονται στο εσωτερικό του Sprinter, συγκαταλέγονται οι έξυπνοι αποθηκευτικοί χώροι και φυσικά, τα πολλαπλές θύρες USB ή / και η δυνατότητα ασύρματης φόρτισης κινητών τηλεφώνων!

«Κατάργηση» της χρήσης κλειδιού και νέου τύπου καθίσματα

άρη στο σύστημα «Keyless Start», ο οδηγός πλέον δεν απαιτείται να χρησιμοποιεί το κλειδί για την είσοδο του εντός του οχήματος καθώς και για την ενεργοποίηση / απενεργοποίηση του κινητήρα, δεδομένου ότι αυτό γίνεται πλέον μέσω ενός διακόπτη στο ταμπλό. Την ίδια στιγμή, είναι σαφής από την πρώτη στιγμή η πολύ καλή δουλειά που έχει γίνει στον τομέα των καθισμάτων για όλες τις θέ-

σεις. Τα νέα καθίσματα προσφέρουν υψηλό επίπεδο άνεσης, πολλαπλές ρυθμίσεις ως προς το ύψος και η θέση του, ενώ, ως επί το πλείστον, τα οχήματα που είχαμε στη διάθεση μας κατά το testdrive στην Ολλανδία, εφοδιάζονταν με ηλεκτρικά ελεγχόμενα καθίσματα (θερμαινόμενα), στοιχείο που διευκολύνει ακόμη περισσότερο την άμεση εύρεση της βέλτιστης θέσης οδήγησης.

Ιδιαίτερα αναπαυτικά τα νέα καθίσματα, που μπορούν να είναι και ηλεκτρικά ελεγχόμενα. Μεγάλοι και εύκολα προσβάσιμοι είναι οι πολλαπλοί αποθηκευτικοί χώροι εντός της καμπίνας.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 3.150 κιλών

ε μεικτό βάρος οχήματος από 3,0 – 5,5t. και μέγιστο βάρος συρμού έως και 8,75t., το νέο Sprinter έχει εξελιχθεί για να μπορεί να ανταποκριθεί με άνεση σε μια –κυριολεκτικά- τεράστια γκάμα εφαρμογών. Από τη μεταφορά επιβατών ή τον κλάδο των κατασκευών έως τις αστικές διανομές ή των κλάδο των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Για τον λόγο αυτό, οι υπεύθυνοι της Mercedes-Benz Vans φρόντισαν να εξελίξουν πολλές και σημαντικές νέες λύσεις, προκειμένου να καλύψουν από πριν ακόμη και τις πιο εξεζητημένες απαιτήσεις. Σε ότι αφορά στις εκδόσεις Van, το νέο Sprinter προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο από 7,8 – 17,0κ.μ. ή επιφάνεια φόρτωσης από 3,98 – 7,61τ.μ.

Το ωφέλιμο μήκος της καρότσας κυμαίνεται από τα 2.732 – 4.810 χλστ. ενώ αντίστοιχα το πλάτος ορίζεται στα 1.787 χλστ. και το ωφέλιμο εσωτερικό ύψος κυμαίνεται από τα 1.719 – 2.243 χλστ. Μάλιστα, στις εκδόσεις με μεικτό βάρος 5,5t., το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο μπορεί να ανέλθει έως και στα 3.150 κιλά, χωρίς να παραβλέπουμε τις νέες εκδόσεις με μετάδοση της κίνησης στον εμπρόσθιο άξονα που προσφέρουν αυξημένο ωφέλιμο κατά 50 κιλά σε σχέση με τις αντίστοιχες πισωκίνητες, καθώς και χαμηλότερο κατά 80 χλστ. κατώφλι φόρτωσης! Σε κάθε περίπτωση, στον χώρο φόρτωσης του νέου MercedesBenz Sprinter Van, μπορούν να φιλοξενηθούν έως και επτά παλέτες ευρωπαϊκών προδιαγραφών.

Οι εκδόσεις Van του νέου Sprinter θα έχουν χώρο φόρτωσης με μέγιστο όγκο 17,0κ.μ. και δυνατότητα μεταφοράς φορτίων βάρους έως και 3,15t.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, θα είναι διαθέσιμες επιπλέον λύσεις όπως τα ειδικά συστήματα στερέωσης του φορτίου σε ειδικούς –μετακινούμενους σε ράγες- κρίκους, τόσο στο δάπεδο όσο και στα πλευρικά τοιχώματα,

ενώ πολλαπλές θα είναι και οι λύσεις ως προς τις επενδύσεις της καρότσας, με γνώμονα πάντα την ανθεκτικότητα και τη διατήρηση του απόβαρου στο ελάχιστο δυνατό. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέ-

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:42

Page 27

Αναβαθμισμένοι κινητήρες, νέα μετάδοση και κιβώτια ταχυτήτων

πως ήταν φυσικό, το νέο Sprinter δεν θα μπορούσε παρά να προσφέρει και σημαντικές αναβαθμίσεις σε ότι αφορά στη γραμμή μετάδοσης της κίνησης του. Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε πως, για πρώτη φορά, το γερμανικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο και σε εκδόσεις με μετάδοση της κίνησης στον εμπρόσθιο άξονα, πέραν των πισωκίνητων ή τετρακίνητων επιλογών που προσφέρονταν έως τώρα. Μάλιστα, τόσο το χειροκίνητο κι-

βώτιο ταχυτήτων των έξι (6) σχέσεων όσο και το νέο, αυτόματο κιβώτιο των 9 σχέσεων με μετατροπέα ροπής, θα είναι διαθέσιμα και στις προσθιοκίνητες εκδόσεις.

Κινητήρες με ισχύ από 114 – 190 ίππους Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του νέου Sprinter θα περιλαμβάνει εκδόσεις του γνωστού 4κύλινδρου πετρελαιοκινητήρα των 2,1lt. με απόδοση 114, 143, ή 163

Διαστήματα service έως και ανά 60.000 χλμ.

λοι οι κινητήρες του νέου Sprinter καλύπτουν φυσικά τις προδιαγραφές της Euro6 αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων τους ενώ, η δεξαμενή AdBlue έχει πλέον αυξημένη χωρητικότητα (22 λτ. από 18 λτ. έως τώρα). Παράλληλα, η Mercedes-Benz ανακοινώνει πως για τις εκδόσεις με μετάδοση της κίνησης στον πίσω άξονα, τα διαστήματα μεταξύ των service θα μπορούν να ανέλθουν έως και στα 60.000 χλμ. (ή ανά 2 έτη). Αντίστοιχα, για τις

Μεταξύ άλλων, η δεξαμενή για το AdBlue έχει αυξημένη χωρητικότητα από τα 18λτ. στα 22λτ.

προσθιοκίνητες εκδόσεις, η συχνότητα των service ορίζεται έως και ανά 40.000 χλμ. (ή ανά 2ετία).

Αντίστοιχα, θα είναι διαθέσιμες και εκδόσεις μεταφοράς προσωπικού έως και 20 θέσεων. Φυσικά, δεν θα μπορούσαν να λείπουν και οι εκδόσεις με ανοικτή καρότσα.

ρουμε πως το συνολικό μήκος του οχήματος θα κυμαίνεται από τα 5.267 – 7.367 χλστ., το ύψος

από 2.360 – 2.831 χλστ. ενώ τα διαθέσιμα μεταξόνια θα είναι μήκους από 3.250 – 4.325 χλστ.

ίππων ενώ μια επιπλέον έκδοση 177 ίππων θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά για την αγορά των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων. Οι εν λόγω εκδόσεις, αναλόγως της έκδοσης του οχήματος, έχουν να επιδείξουν ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου από τα 6,8 – 9,7 λτ./100χλμ. με τις εκπομπές CO2 να ξεκινούν αντίστοιχα από τα 178 – 253 g/km. Παράλληλα, θα είναι διαθέσιμος και ο –μοναδικός στην εν λόγω κατη-

Το νέο Sprinter θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με ισχύ από 113 έως και 190 ίππων με μέγιστη ροπή έως 440 Nm.

γορία- 6κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας των 3,0λτ. με απόδοση 190 ίππων και μέγιστη ροπή 440 Nm από τις 1.600 – 2.600 σ.α.λ.

Μετάδοση στον εμπρός, τον πίσω ή και τους δύο άξονες Η βασική επιλογή στα κιβώτια ταχυτήτων είναι το χειροκίνητο των έξι σχέσεων.

πως έχουμε ήδη αναφέρει, το νέο Sprinter θα προσφέρεται για πρώτη φορά και με μετάδοση της κίνησης στον εμπρός άξονα, γεγονός που διασφαλίζει μεταξύ άλλων χαμηλότερο απόβαρο και κατ’ επέκταση, αυξημένο ωφέλιμο φορτίο (+50 κιλά) αλλά και αυξημένο ωφέλιμο όγκο λόγω της τροποποίησης του σχήματος των πίσω θόλων (+0,5 κ.μ.) πέραν φυσικά της μείωσης του κατωφλιού φόρτωσης κατά 80 χλστ. σε σχέση με τις πισωκίνητες εκδόσεις. Οι εν λόγω εκδόσεις θα είναι διαθέσιμες τόσο με χειροκίνητες όσο και αυτόματες επιλογές κιβωτίων ταχυτήτων με μεικτό βάρος από 3,0 – 4,1t. Αντίστοιχα, στις εκδόσεις «AWD» η μετάδοση της κίνησης γίνεται κατά βάση στον πίσω άξονα με αυτόματη μεταφορά του 35% της ροπής του κινητήρα στον εμπρόσθιο άξονα, όταν απαιτείται. Τέλος, αναλυτικά αξίζει να αναφέρουμε πως οι επιλογές κιβωτίων ταχυτήτων που θα είναι διαθέσιμες, αναλόγως της γραμμής μετάδοσης της κίνησης, διαμορφώνονται ως εξής: O «FWD» (στον εμπρός άξονα): Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων / αυτόματο 9 σχέσεων

O «RWD»

(στον πίσω άξονα): Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων / αυτόματο 7 σχέσεων O «AWD» (σε όλους τους τροχούς): Χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων / αυτόματο 7 σχέσεων

Όπως και στην περίπτωση της νέας γενιάς του Vito, έτσι και το νέο Sprinter θα είναι διαθέσιμο με μετάδοση της κίνησης στον εμπρός, τον πίσω ή και τους δύο άξονες.

Mercedes Benz Sprinter

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

10/5/2018

3:42

Page 28

Οδηγούμε στην Ολλανδία το νέο Mercedes-Benz Sprinter

Ακόμη πιο άνετο και ασφαλές κάτω από όλες τις συνθήκες

πό τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του νέου Sprinter, είναι σαφής για τον οδηγό η σημαντική δουλειά που έχει γίνει στον τομέα των αναρτήσεων, των συστημάτων πέδησης και διεύθυνσης και φυσικά στην ομοιογένεια του συνόλου, ανεξαρτήτως του βάρους του μεταφερόμενου φορτίου. Η ποιότητα κύλισης, οι άμεσες αντιδράσεις στις εντολές του οδηγού και φυσικά ο περιορισμένος κύκλος στροφής (ειδικά στις RWD εκδόσεις) θα κερδίσουν άμεσα στην εμπιστοσύνη του οδηγού, χωρίς να παραβλέπουμε το κορυφαίο επίπεδο της εφαρμοσμένης τεχνολογίας σε ότι αφορά στα διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού.

Το νέο Sprinter αποδεικνύεται άμεσο στις αντιδράσεις του εντός της πόλης και εξαιρετική ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο.

Πλούσια παλέτα ηλεκτρονικών συστημάτων

ο κορυφαίο επίπεδο της ενεργητικής ασφάλειας αλλά και της άνεσης στον χειρισμό του νέου

Sprinter κάτω από όλες τις συνθήκες, υποδηλώνεται από την ύπαρξη μιας πληθώρας ηλεκτρονικών συ-

Ειδικά ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού, καταγράφουν συνεχώς όλα τα δεδομένα αναφορικά με την κίνηση του οχήματος σε όλες τις περιπτώσεις και σπεύδουν να επέμβουν εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο.

στημάτων που αναλαμβάνουν την υποβοήθηση του έργου του οδηγού. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε επιγραμματικά το Distronic με λειτουργία «Active Distance Assist» που ουσιαστικά, επιτρέπει στον οδηγό να θέσει μια συγκεκριμένη ταχύτητα κίνησης άνω των 20χλμ./ώρα και στην συνέχεια, αναλαμβάνει να διατηρεί την προβλεπόμενη –ελάχιστη- απόσταση ασφαλεί-

ας από τα προπορευόμενα οχήματα, ακόμη και σε συνθήκες έντονου κυκλοφοριακού φόρτου, φροντίζοντας φυσικά να ειδοποιεί οπτικά και ηχητικά τον οδηγό για το ενδεχόμενο πρόσκρουσης. Αντίστοιχα, στον κατάλογο του εξοπλισμού του νέου Sprinter συγκαταλέγονται τα Attention Assist, Active Brake Assist, Crosswind Assist, Active Lane Keeping Assist, Trafic Sign Assist κ.ο.κ.

Ειδικό σύστημα υποβοήθησης της στάθμευσης

διαδικασία οπισθοπορείας ή στάθμευσης με ένα όχημα της κατηγορίας του Sprinter δεν ήταν ποτέ άλλοτε τόσο εύκολη χάρη σε ορισμένα νέα στοιχεία εξοπλισμού όπως το «Parking Package». Χάρη στο ηλεκτρονικό σύστημα «Parking Assist» και την ειδική κάμερα οπισθοπορείας που προβάλει τις -360 μοιρών- ενδείξεις της στον εσωτερικό καθρέπτη και την κεντρική οθόνη του συστήματος πολυμέσων, ο οδηγός μπορεί να έχει ανά πάσα στιγμή την τέλεια εικόνα για τα όσα συμβαίνουν γύρω από το όχημα του, χάρη σε πολλαπλούς αισθητήρες και κάμερες περιμετρικά του οχήματος.

Το σύστημα «Parking Package» αναλαμβάνει να διευκολύνει σημαντικά το έργο του οδηγού κατά την στάθμευση του οχήματος

Πολλαπλές κάμερες προβάλουν τα δεδομένα που συλλέγουν τόσο στον εσωτερικό καθρέπτη όσο και στην κεντρική οθόνη του συστήματος πολυμέσων.

Τα φωτιστικά σώματα του νέου Sprinter φέρουν ειδικές λυχνίες LED ενώ…

…νέο είναι και το σύστημα πλύσης του παρμπρίζ με τους υαλοκαθαρίστηρες να είναι αυτοί που πλέον φέρουν τα ακροφύσια για την εκτόξευση του υγρού.

Παράλληλα τα συστήματα «Drive Away Assist» και «Blind Spot Assist» βοηθούν επικουρικά σε αυτόν τον τομέα. Αντίστοιχα, ως σύστημα ενεργητικής ασφάλειας θα πρέπει να θεωρούνται οι νέοι υαλοκαθαριστήρες που φέρουν το σύστημα πλύσης των γυάλινων επιφανειών, ενσωματωμένο σε αυτούς όπως και οι λαμπτήρες LED που πλέον προσφέρονται για τα

εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα. Καταλήγοντας, σε σχετική ανακοίνωση της, η Mercedes-Benz αναφέρει πως, όλες οι εκδόσεις του νέου Sprinter θα εφοδιάζονται με θερινά ελαστικά περιορισμένης αντίστασης κύλισης, σε μια προσπάθεια περαιτέρω μείωσης της μέσης κατανάλωσης καυσίμου.

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:46

Page 1

Renault Master

10/5/2018

ΔΟΚΙΜΗ

3:47

Page 30

Renault Master L1H1 2,3 dCi 156hp

Ένα βήμα πριν την ολοκλήρωση Η Renault έχει καταφέρει να κυριαρχήσει στην πανευρωπαϊκή αγορά των ελαφρών επαγγελματικών επί σχεδόν δύο δεκαετίες χάρη στις εξαιρετικές προτάσεις εκπροσώπων της σε όλες τις κατηγορίες. Με την έλευση και το κορυφαίου σε διαστάσεις Van, του Master, το μόνο που απομένει για την ολοκλήρωση της γκάμας είναι το λανσάρισμα και του νέου Pick-Up, του Alaskan, στην ελληνική αγορά.

Renault Pro+ ανέκαθεν αποτελούσε έναν από τους κυριότερους κατασκευαστές ελαφρών επαγγελματικών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Δεν είναι τυχαίο εξάλλου πως, επί 18 συναπτά έτη, ήταν η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία στην ΕΕ, πριν την… προσπεράσει για την τελευταία 2ετία η Ford. Η εντυπωσιακή εμπορική πορεία της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας βασίστηκε στην αναμφισβήτητη ποιότητα και απόδοση εκπροσώπων όπως το Clio Van (σε όσες αγορές διατίθεται), το Kangoo, το Trafic και φυσικά, το κορυφαίο σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες μοντέλο της, το Master, που πλέον είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά. Μάλιστα, το ελκυστικό σχεδιαστικά και εξαιρετικό στον δρόμο, μεγάλο Van της Renault, θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κόστος από 20.990 ευρώ (+ ΦΠΑ) με ένα πληρέστατο πακέτο ως προς τον βασικό εξοπλισμό, που περιλαμβάνει, όπως θα δούμε, όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τον σύγχρονο επαγγελματία και πολλά ακόμη…

Εγγυήσεις O Εγγύηση

οχήματος: 5 έτη / 100.000χλμ. (*) O Αντισκωριακή προστασία: 12 έτη (*) O Εγγύηση βαφής: 3 έτη (*) O Οδική Βοήθεια «Renault Assistance»: 5 έτη / 100.000χλμ. (*) (*) Χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό εντός των πρώτων δύο ετών

«Ψυχωμένος» κινητήρας 2,3λτ.

άτω από το κάλυμμα του κινητήρα του Master Van για την ελληνική αγορά, εδράζεται η κορυφαία –biturbo- έκδοση του αποδοτικού και άκρως αξιόπιστου πετρελαιοκινητήρα dCi των 2,3λτ. με απόδοση 145 ίππων και μέγιστη ροπή 360 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Στην πράξη, το εν λόγω μηχανικό σύνολο κερδίζει τις εντυπώσεις με το πόσο αθόρυβο είναι αλλά και την πολύ καλή συνεργασία του με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωπεία, η μέση κατανάλωση του ξεκινά από τα 6,8λτ./100χλμ. και οι εκπομπές ρύπων από τα 177 g/km χάρη και στο σύστημα Stop & Start, ενώ, ο οδηγός έχει στη διάθεση του τον ειδικό διακόπτη «ECO mode» που σε συνδυασμό με την ένδειξη αλλαγής σχέσης μετάδοσης στον πίνακα οργάνων, του επιτρέπουν να βελτιώσει την οδηγική συμπεριφορά του προς όφελος της κατανάλωσης καυσίμου ανά πάσα στιγμή.

Με απόδοση 145 ίππων, ο υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας των 2,3λτ. εμφανίζει μέση κατανάλωση από 6,8λτ./100χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

2,3 dCi Πετρέλαιο 2.298 145/3.500 360/1.500 Μηχ., 6 σχ. 7,4 - 7,9 6,5 - 7,1 6,8 - 7,4 177 - 192 80

Renault Master

10/5/2018

3:48

Page 31

Άνεση και χώροι υπεράνω κριτικής

πό την πρώτη στιγμή που εισέρχεται κανείς στο εσωτερικό του Renault Master θα εκτιμήσει άμεσα τους γενναιόδωρους χώρους που έχει διασφαλίσει το σχεδιαστικό τμήμα καθώς επίσης και το ευρύ περιμετρικό πεδίο που προσφέρεται στον οδηγό χάρη στις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες.

Τα πάσης φύσεως χειριστήρια για τις διάφορες λειτουργίες του οχήματος είναι τοποθετημένα σε σημεία με πολύ καλή εργονομία ενώ αίσθηση προκαλεί το σχήμα της κεντρικής κονσόλας όπου, η πρακτικότητα συνδέεται άρρηκτα με το ελκυστικό design. Ένα από τα στοιχεία που κλέβουν τις εντυπώσεις στο εσωτερικό του Master είναι φυσικά οι εντυπωσιακοί αποθηκευτικοί χώροι που έχουν προβλεφθεί στην οροφή του οχήματος, το ταμπλό,

το εσωτερικό των θυρών κ.ο.κ. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως, η συνολική χωρητικότητα τους ανέρχεται στα 90 λτ., εκ των οποίων τα 54λτ. εδράζονται σε έναν κλειστό χώρο κάτω από τη βάση του διπλού καθίσματος για τον συνοδηγό. Το τελευταίο, φέρει ειδική αναδιπλούμενη πλάτη για τη μεσαία θέση, που μετατρέπεται σε εύχρηστη –περιστρεφόμενη- επιφάνεια για την τοποθέτηση εγγράφων, laptot, tablet κ.ο.κ.

Renault Master

10/5/2018

ΔΟΚΙΜΗ

3:49

Page 32

Renault Master L1H1 2,3 dCi 156hp

Ιδιαίτερα ευρύχωρος και με πολύ καλή εργονομία είναι ο εσωτερικός διάκοσμος του Renault Master.

Πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας

ύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η ελληνική αντιπροσωεία, TEOREN Motors, το Master θα είναι διαθέσιμο με έναν πλούσιο βασικό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που μεταξύ άλλων

θα περιλαμβάνει στοιχεία όπως ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού (καθ’ ύψος) με υποστήριξη μέσης και υποβραχιόνιο, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό,

ηχοσύστημα (Bluetooth, MP3, audio streaming, USB, Jack) με χειριστήρια στην κολώνα του τιμονίου, αισθητήρες φωτός – υγρασίας και φυσικά προβολείς ομίχλης.

Το διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό φέρει αναδιπλούμενη πλάτη για τη μεσαία θέση που μετατρέπεται σε μια πολύ-λειτουργική επιφάνεια για πάσης φύσεως εργασίες.

Πολλαπλοί, εύκολα προσβάσιμοι και με χωρητικότητα 90λτ. (συνολικά) είναι οι αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα του Master Van.

Renault Master

10/5/2018

3:49

Page 33

Ωφέλιμο φορτίο άνω των 1,5t.

την ελληνική αγορά, το Renault Master θα προσφέρει με τρία μήκη αμαξώματος και μεταξονίου καθώς και ισάριθμες επιλογές πως το ύψος της οροφής. Αυτό μεταφράζεται συνοπτικά σε χώρο φόρτωσης με μήκος από 2,58 – 3,73μ. και ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 8,0 – 14,8 κ.μ. Στο στοιχείο στο οποίο αξίζει να εστιάσουμε είναι το μεγάλο πλάτος της πλευρικής θύρας (1,27μ.) που ευνοεί την φόρτωσης ευρωπαλετών καθώς και τις επενδύσεις στα πλευρικά τοιχώματα που προσφέρει στον βασικό εξοπλισμό η ελληνική αντιπροσωπεία. Παράλληλα, μια έξυπνη επιλογή είναι η ύπαρξη ειδικών κρίκων στερέωσης του φορτίου τόσο στο δάπεδο όσο και στα τοιχώματα του χώρου φόρτωσης (16 – 18 αναλόγως της έκδοσης), γεγονός που θα εκτιμηθεί δεόντως από τους επαγγελματίες. Παράλληλα, οι πίσω –ασύμμετρες- θύρες δεν θα έχουν τζάμι και ανοίγουν σε γωνία έως και 90 μοιρών (στερέωση και στις 90 μοίρες). Η μετάδοση της κίνησης στον εμπρόσθιο άξονα, επιφέρει μεταξύ άλλων και ιδιαίτερα χαμηλό κατώφλι φόρτωσης σε όλες τις εκδόΜε πλάτος 1.270 χλστ. (εκτός των εκδόσεων L1), σεις (από 542 – 560 η πλευρική θύρα χλστ. αναλόγως της έκεπιτρέπει την φόρτωση και παλετών μέσω αυτής. δοσης).

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Έκδοση L1H1 L1H2 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 5.048 Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) 2.307 2.500 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.182 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) 12,00 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.583 Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) 1.700 1.894 Όγκος (λτ.) 8,00 9,00 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 546 - 564 544 - 563 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.050 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.581 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.724 Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) 1.946 1.974 Ωφέλιμο (κιλά) 1.554 1.526 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Το ωφέλιμο πλάτος της δίφυλλης πίσω θύρας ανέρχεται στα 1.580 χλστ.

L2H2

L2H3

5.548 2.070 2.499 2.749 3.682 842 1.024 13,60

L3H2

L3H3 6.198

2.488

2.744 4.332

15,70

3.083 3.733 1.765 1.380 2.144 1.894 2.144 10,80 12,30 12,00 14,80 545 - 562 543 - 560 543 - 557 542 - 555 1.270 1.780 1.580 1.820 3.500 2.018 2.059 1.482 1.441 2.500 750

Στον βασικό εξοπλισμό προσφέρονται ανθεκτικές επενδύσεις μέχρι το μισό του συνολικού ύψους των πλευρικών τοιχωμάτων.

2.099 1.401

2.139 1.361

Αναλόγως της έκδοσης, έχουν προβλεφθεί έως και 18 κρίκοι στερέωσης φορτίου τόσο στο δάπεδο όσο και στα πλευρικά τοιχώματα.

Άνετο και ασφαλές σαν επιβατικό όχημα

πό τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του Master Van, ο οδηγός θα αντιληφθεί πως το γαλλικό μοντέλο καταφέρνει να «κρύψει» ιδανικά τον όγκο και τα… κιλά του χάρη στα ισχυρά φρένα (δίσκοι σε όλους τους τροχούς) και το άμεσο και «γρήγορο» σύστημα διεύθυνσης που εγγυάται εξάλλου και τον μικρό κύκλο στροφής (από 12,0μ. για τις εκδόσεις με μήκος 5,05μ.). Την ίδια στιγμή, ο οδηγός έχει στη διάθεση του μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης του έργου του όπως τα ESP με Extended Grip και Hill Start Assist, ABS με AFU και EBV κ.ο.κ. Παράλληλα, διάφορες ηλεκτρικές ευκολίες όπως οι αισθητήρες βροχής – φωτός, οι αισθητήρες parking στον πίσω προφυλακτήρα

ή οι προβολείς ομίχλης που διατίθενται ως στάνταρτ, διευκολύνουν τον χειρισμό του οχήματος. Τέλος, ο ειδικός καθρέπτης «Wide View Mirror» στο σκιάδιο

του συνοδηγού διευρύνει το περιμετρικό οπτικό του πεδίου ενώ, ακόμη και στην περίπτωση που δεν τα… καταφέρει και τόσο καλά, το γεγονός ότι οι προφυλακτήρες,

οι καθρέπτες και τα πλαϊνά προστατευτικά δεν είναι βαμμένα στο χρώμα του αμαξώματος, μειώνει αισθητά το κόστος επισκευής τους. Άνετο, προβλέψιμο και με περιορισμένη μέση κατανάλωση είναι το Renault Master Van των 145 ίππων ακόμη και με πλήρες φορτίο.

REPORTAZ

10/5/2018

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

3:50

Page 34

Ο νέος νόμος 4530/2018 για τον κλάδο των Μεταφορών

Σημαντικές αλλαγές στον κλάδο των μεταφορών Ο νέος νόμος 4530/2018 με τίτλο «Ρυθμίσεις θεμάτων μεταφορών και άλλες διατάξεις» που ψηφίστηκε στην Βουλή των Ελλήνων στις 22/3 και δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ (Α 59), προβλέπει πολλές και σημαντικές διατάξεις αναφορικά με διάφορους τομείς του κλάδο των μεταφορών. Ας δούμε αναλυτικά τις σημαντικές εξ αυτών.

Τι θα ισχύσει για τον κλάδο των Taxi

ια από τις σημαντικότερες νέες εξελίξεις στον κλάδο των Taxi που επέφερε ο νέος νόμος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αφορά στα φυσικά ή νομικά πρόσωπα που παρέχουν υπηρεσίες ηλεκτρονικής ή τηλεφωνικής διαμεσολάβησης για τη μεταφορά επιβατών. Ουσιαστικά, το εν λόγω άρθρο (12) επιχειρεί να ρυθμίσεις συνολικά των λειτουργία εταιρειών όπως οι MyTaxi, Taxiplon, Uber, Beat κ.ο.κ. και σύμφωνα με τις διατάξεις του, οι εν λόγω εταιρείες θα πρέπει να αποκτήσουν σχετική ειδική άδεια και

να ορίσουν νομικό εκπρόσωπο στην Ελλάδα ενώ, τα έσοδα τους θα φορολογούνται με βάση την κείμενη νομοθεσία αλλά και να εκδίδονται διαφορετικά φορολογικά στοιχεία προς τους συνεργαζόμενους με αυτές, οδηγούς και επιβάτες. Αναφορικά με την αδειοδότηση τους, οι εν λόγω εταιρείες θα πρέπει να υποβάλλουν μια σειρά δικαιολογητικών μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνεται και η σύμβαση ορισμένου χρόνου με τουλάχιστον τρεις οδηγούς Ταξί. Σε περίπτωση που χρησιμοποιείται όχημα για το

οποίο δεν υπάρχει σύμβαση, προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για δύο έτη ενώ θα απαγορεύεται στους παραβάτες η ίδρυση άλλου φορέα στο ίδιο διάστημα. Αν διαπιστωθεί δε πως λειτουργούν χωρίς άδεια, θα διακόπτεται η πρόσβαση των ενδιαφερόμενων στις συγκεκριμένες ιστοσελίδες για δύο έτη. Φυσικά περιττεύει να αναφερθούμε στα «τσουχτερά» πρόστιμα, ύψους έως και 50.000 ευρώ που προβλέπονται για όλους τους παραβάτες κατά περίπτωση.

Νέες πιάτσες Taxi

το άρθρο 17 προβλέπεται πως στο βασικό ή κύριο οδικό δίκτυο των πρωτευουσών των περιφερειακών ενοτήτων, οι Δήμοι υποχρεούνται να καθορίσουν εντός 18 μηνών θέσεις στάσης / στάθμευσης (πιάτσες) για τα Ε.Δ.Χ. Taxi. Για την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, η διορία αυτή ανέρχεται στα 2 έτη και υπεύθυνοι θα είναι ο ΟΑΣΑ και ο ΟΣΕΘ αντίστοιχα. Για τον καθορισμό των εν λόγω θέσεων, ισχύουν τα όσα προβλέπει το προεδρικό διάταγμα 243 και 244/1987 (Α 104) ενώ για κάθε έτος που θα παρέρχεται χωρίς να έχουν γίνει τα όσα προβλέπονται, το υπουργείο Μεταφορών θα επιβάλλει πρόστιμα από 50.000 – 200.000 ευρώ αναλόγως του πληθυσμού του εκάστοτε Δήμου.

Πολλές και σημαντικές ήταν οι τροποποιήσεις που προβλέπει ο νέος νόμος για τις Μεταφορές, στον κλάδο των Ε.Δ.Χ. Taxi.

REPORTAZ

10/5/2018

3:51

Page 35

Τροποποιήσεις στον Κώδικά Οδικής Κυκλοφορίας

ρκετές και σημαντικές είναι οι τροποποιήσεις που υπέστη και ο Κ.Ο.Κ. μέσω του νέου νόμου. Μεταξύ αυτών, οι σημαντικότερες αφορούν στον επαναπροσδιορισμό των προστίμων που θα προβλέπονται για τις διάφορες παραβάσεις. Συγκεκριμένα, οι διάφορες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. θα χωρίζονται πλέον στις ακόλουθες κατηγορίες:

• Ε1: Χαμηλής επικινδυνότητας • Ε2: Μεσαίας επικινδυνότητας • Ε3: Υψηλής επικινδυνότητας Παράλληλα, ανεξάρτητα από το βαθμό επικινδυνότητας τους, οι παραβάσεις θα κατατάσσονται και ακόλουθες κατηγορίες: • Σ1: Πολύ υψηλής συχνότητας πρόκλησης ατυχημάτων • Σ2: Αντικοινωνικής οδικής συμπεριφοράς Με σχετική απόφαση του υπουργού Υποδομών

και Μεταφορών, για όλες τις προαναφερθείσες κατηγορίες θα προβλέπονται διοικητικά πρόστιμα της τάξης: • Έως 100 ευρώ για την κατηγορία «Ε1» • Από 101 – 300 ευρώ για την κατηγορία «Ε2» • Από 301 – 600 ευρώ για την κατηγορία «Ε3» Αντίστοιχα για τις παραβάσεις των κατηγοριών «Σ1» και «Σ2» θα προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.

Επαύξηση προστίμων με βάση εισοδηματικά κριτήρια

το άρθρο 28 του νέου νόμου προβλέπεται και ή αύξηση του ύψους των διοικητικών προστίμων ανά παράβαση, με βάση το φορολογητέο εισόδημα του παραβάτη. Συγκεκριμένα, ο νομοθέτης αναφέρει πως: «… Τα καθοριζόμενα πρόστιμα προσαυξάνονται κατά 100% αν ο παραβάτης, με βάση την πιο πρόσφατη πράξη διοικητικού προσδιορισμού φόρου εισοδήματος, έχει ετήσιο φορολογητέο εισόδημα από 50.001 – 100.000 ευρώ και κατά 200%, αν ο παραβάτης έχει καθαρό ετήσιο φορολογητέο εισόδημα άνω των 100.000 ευρώ».

Για τα πρόστιμα του Κ.Ο.Κ. στο μέλλον –ενδέχεται- να προβλέπονται και επαυξήσεις με βάση εισοδηματικά κριτήρια για τον εκάστοτε παραβάτη.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα προστίμων με βάση το νέο Κ.Ο.Κ.

ύμφωνα λοιπόν με τα όσα προαναφέραμε, τα πρόστιμα για συγκεκριμένες παραβάσεις του ΚΟΚ διαμορφώνονται πλέον ως εξής: • Υπέρβαση ορίου ταχύτητας έως και κατά 20χλμ./ώρα: Πρόστιμο 40 ευρώ (επαύξηση στα 80 & 120 ευρώ αντίστοιχα) • Υπέρβαση ορίου ταχύτητα κατά 20 – 30χλμ/ώρα: Πρόστιμο 100 ευρώ (επαύξηση στα 200 – 300 ευρώ αντίστοιχα) • Υπέρβαση ορίου ταχύτητας κατά 30+ χλμ./ώρα: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες (επαύξηση στα 700 & 1.050 ευρώ αντίστοιχα) • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και των στοιχείων του οχήματος για 20

ημέρες (επαύξηση προστίμου στα 1.400 & 2.100 ευρώ αντίστοιχα) • Αντικανονικό προσπέρασμα: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και των στοιχείων του οχήματος για 20 ημέρες (επαύξηση προστίμου στα 1.400 & 2.100 ευρώ αντίστοιχα) • Παραβίαση «STOP»: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και των στοιχείων του οχήματος για 20 ημέρες (επαύξηση προστίμου στα 1.400 & 2.100 ευρώ αντίστοιχα) • Τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες (επαύξηση προστίμου στα 1.400 & 2.100 ευρώ αντίστοιχα)

Σχετικά με νέες ρυθμίσεις για τα λεωφορεία και τα ΚΤΕΛ

ύμφωνα με το άρθρο 35, το όριο ηλικίας των λεωφορείων που ταξινομούνται για πρώτη φορά ως αστικά ΚΤΕΛ, θα πρέπει να μην υπερβαίνει τα 18 έτη. Αντίστοιχα για τους οδηγούς λεωφορείων Ι.Χ. ή Δ.Χ., ορίζεται ενιαίο όριο ηλικίας στα 55 έτη. Το εν λόγω όριο ωστόσο παρατείνε-

• Τέλεση επικίνδυνων ελιγμών: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες και στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 10 ημέρες (επαύξηση προστίμου στα 1.400 & 2.100 ευρώ αντίστοιχα). • Παράνομη στάση – στάθμευση: Πρόστιμο 40 – 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και στοιχείων οχήματος για 10 ημέρες (επαύξηση κατά 80 – 300 & 120 – 450 ευρώ αντίστοιχα). • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας: Πρόστιμο έως 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 10 ημέρες (επαύξηση προστίμου στα 700 & 1.050 ευρώ αντίστοιχα) • Αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου: Πρόστιμο 100 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες (επαύξηση στα 200 & 300 ευρώ αντίστοιχα) Το όριο ταχύτητας για τα νεοταξινομούμενα ως ΚΤΕΛ λεωφορεία, δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 18 έτη.

ται έως τα 60 έτη αν προηγούνται οι ιδατρικές εξετάσεις που προβλέπονται για την ανανέωση της άδειας οδήγησης και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς. Με την ίδια μάλιστα διαδικασία, μπορεί να παραταθεί το όριο των 60 ετών για ακόμη μια φορά, με ανώτατο όριο το 67ο έτος.

REPORTAZ

10/5/2018

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

3:51

Page 36

Ο νέος νόμος 4530/2018 για τον κλάδο των Μεταφορών

Ρυθμίσεις σχετικά με τον κλάδο των φορτηγών και τις μεταφορές

ε ότι αφορά στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέσπισε τη δημιουργία συγκεκριμένων Μητρών και Διαδικτυακών Εφαρμογών που στόχο έχουν την αναβάθμιση του. στος μεταφορά, σχετικά στατιστικά στοιχεί και η επεξεργασία τους.

Ψηφιακό Μητρώο Οδικών Μεταφορών» και «Παρατηρητήριο Τιμών»

το νέο αυτό μητρώο θα καταγράφονται, ανά επιχείρηση, τα στοιχεία, η έδρα, οι ιδιοκτήτες, τα μισθωμένα οχήματα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι προδιαγραφές τους, οι οδηγοί καθώς και η εργασιακή σχέση που έχουν με την επιχείρηση. Παράλληλα, προβλέπεται και η δημιουργία της «Διαδικτυακής Εφαρμογής Ηλεκτρονικής Καταγραφής» στοιχείων διενεργούμενων οδικών εμπορευματικών μεταφορών. Στην εν λόγω εφαρμογή θα καταγράφονται

πριν από τη διενέργεια οποιασδήποτε μεταφοράς τα στοιχεία της επιχείρησης, του πελάτη, του οχήματος, το οδηγού, του είδους και της ποσότητας του φορτίου καθώς και ο τόπος φόρτωσης και παράδοσης του φορτίου. Μέσω των εν παραπάνω εφαρμογών, θα καθίσταται πλέον πιο ολοκληρωμένος ο έλεγχος των προϊόντων που μεταφέρονται, των οχημάτων που πραγματοποιούν τη μεταφορά, η τήρηση των προδιαγραφών που προβλέπονται σε όλες τις φάσεις κ.ο.κ.

Τέλος, αξίζει να αναφερθούμε στη θεσμοθέτηση του «Παρατηρητηρίου προδιαγραφών συντελεστών κόστους και τιμών μεταφορικού έργου οδικών μεταφορών» όπου, θα καταγράφεται το κόστος λειτουργίας και συντήρησης των οχημάτων (π.χ. κόστος λιπαντικών, ελαστικών, εξαρτημάτων, καυσίμων κ.ο.κ.), το κόστος των διοδίων και άλλα κόστη που επηρεάζουν το συνολικό κόστος μεταφορά, σχετικά στατιστικά στοιχεί και η επεξεργασία τους.

Αλλαγές στη χρήση των Φορτηγών Ιδιωτικής Χρήσης

το άρθρο 56 προβλέπεται μεταξύ άλλων πως τα Φ.Ι.Χ. οχήματα με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ ή αλλιώς μεικτό βάρος) 4,0t. καθώς και τα Φ.Ι.Χ. που έχουν τεθεί σε κυκλοφορία στο όνομα επαγγελματία αγρότη, σύμφωνα με το Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων (ΜΑΑΕ), ανεξαρτήτως ΜΑΜΦΟ (μεικτού βάρους), μπορούν να οδηγηθούν και από μέλη της οικογένειας του ιδιοκτήτη, εφόσον έχουν τις νόμιμες προϋποθέσεις.

Στο άρθρο 56 προβλέπονται αλλαγές και για τα Φ.Ι.Χ. οχήματα.

Mercedes Benz Sprinter

10/5/2018

3:43

Page 1

Eisagogi BOOK

10/5/2018

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3:58

Page 38

Vanette «Book»

Οι «10θλητές» της πόλης Μια από τις πολύνθετες κατηγορίες ελαφρών επαγγελματικών που προορίζονται για χρήση –κυρίως- εντός πόλης είναι τα Vanette, που με μήκος αμαξώματος λιγότερο από 5,0μ. προσφέρουν τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων έως και 1,0t. ή έως και 5,0κ.μ., Στις σελίδες που ακολουθούν μπορείτε να μάθετε τα πάντα για τους πολυάριθμους εκπροσώπους της εν λόγω κατηγορίας.

ι μεταφορές προϊόντων πάσης φύσεως εντός της πόλης, διέπονται από ορισμένες βασικές αρχές. Τα οχήματα που αναλαμβάνουν να τις διεκπεραιώσουν επιβάλλεται να είναι ευέλικτα (δεδομένου του κυκλοφοριακού φόρτου στο αστικό δίκτυο), να έχουν περιορισμένο κόστος χρήσης / συντήρησης και φυσικά, να έχουν τις απαιτούμενες μεταφορι-

κές δυνατότητες που θα επιτρέψουν την μείωση του αριθμού των δρομολογίων, προς όφελος πάντα της εκάστοτε μεταφορικής εταιρείας (μείωση λειτουργικού κόστους). Ιδιαίτερα οι σύγχρονες πρακτικές όπως π.χ. η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου και η απαίτηση για ταχύτατες –και στο ελάχιστο δυνατό κόστος- παραδόσεις ακόμη και στην… πόρτα του τελικού καταναλωτή, έχουν ως αποτέλεσμα την ανάγκη για ευέλικτα, μικρά σε διαστάσεις, ασφαλή και λειτουργικά οχήματα, τα οποία θα μπορούν να μεταφέρουν όσο των δυνατόν υψηλότερο όγκο ή βάρος φορτίων, με το ελάχιστο δυνατό κόστος. Όλα τα παραπάνω, ουσιαστικά σκιαγραφούν τους εκπροσώπους της κατηγορίας των Vanette, μια κατηγορία που κερδίζει σταθερά έδαφος στη συνείδηση των απανταχού επαγγελματικών και επιχειρήσεων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Οι πρωταγωνιστές της κατηγορίας στην Ελλάδα

ι συνολικές πωλήσεις των Vanette κατά το 12μηνο του 2017 ανήλθαν στα 1.976 οχήματα και ήταν αυξημένες κατά 18,32% σε σχέση με τα 1.670 οχήματα του 2016, με την κατηγορία να αποσπά συνολικά μερίδιο της τάξης του 30,40% επί του συνόλου των πωλήσεων νέων ελαφρών επαγγελματικών. Μέσα στο 1ο 3μηνο του 2018, τα Vanette έχουν να επιδείξουν σαφή άνοδο (+14,65%) σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2017 (501 μονάδες έναντι 437) ενώ, η αγορά κατέχει

το 27,80% των συνολικών πωλήσεων ελαφρών επαγγελματικών για το τρέχον έτος. Σε ότι αφορά τους βασικότερους πρωταγωνιστές της, το Peugeot Bipper ήταν η επικρατέστερη επιλογή για το 12μηνο του περασμένου έτους ωστόσο, μέσα στο 1ο 3μηνο του 2018, το Fiat Doblo Cargo έχει καταφέρει ήδη να αποσπαστεί σημαντικά (102 μονάδες) από τους βασικότερους ανταγωνιστές του (Fiat Fiorino: 58 μονάδες, Ford Transit Connect & Peugeot Partner: 54 μονάδες).

Μοντέλο Peugeot Bipper Fiat Doblo Cargo Ford Transit Connect Volkswagen Caddy Fiat Fiorino Peugeot Partner Nissan NV200 Ford Transit Courier Citroen Berlingo Mercedes-Benz Citan Citroen Nemo Opel Combo Van Renault Kangoo Piaggio Porter Dacia Dokker

Πωλήσεις Μερίδιο 2017 2017 562 28,44% 279 14,12% 206 10,43% 173 8,76% 172 8,70% 129 6,53% 95 4,81% 94 4,76% 88 4,45% 65 3,29% 47 2,38% 37 1,87% 22 1,11% 4 0,20% 3 0,15%

Πωλήσεις 2018 32 102 54 39 58 54 24 32 45 16 8 7 11 1 18

Eisagogi BOOK

10/5/2018

3:59

Page 39

Εντυπωσιακές μεταφορικές δυνατότητες

αρά το γεγονός ότι το μέγιστο μήκος του αμαξώματος των εκπροσώπων της κατηγορίας κυμαίνεται από τα 3.400 έως τα 4.878 χλστ., τα εν λόγω ελαφρά επαγγελματικά οχήματα έχουν δομηθεί με γνώμονα τη διασφάλι-

ση του μέγιστου (σε ωφέλιμο όγκο, πλάτος, ύψος και μήκος) χώρο φόρτωσης, χωρίς να παραβλέπουμε την ύπαρξη μιας ευρύχωρης καμπίνας για έως και δύο επιβάτες (εξαιρουμένου του οδηγού φυσικά). Σε ότι αφορά στο μέγιστο ωφέλιμο μήκος, η καλύτερη επίδοση ανήκει στο VW Caddy με 2.249 χλστ. ενώ, στην περίπτωση αναδίπλωσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού, το εν λόγω μήκος μπορεί να ανέλθει έως και στα 3,4μ. ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ (ΧΛΣΤ.) Μοντέλο Citroen Berlingo Citroen Nemo Dacia Dokker Fiat Doblo Cargo Fiat Fiorino Ford Transit Connect Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Nissan NV200 Opel Combo Van Peugeot Bipper Peugeot Partner Piaggio Porter Renault Kangoo Volkswagen Caddy

Από (χλστ.)

Έως (χλστ.)

1.800 1.523 1.901 1.820 1.523 1.753 1.620 1.369 2.040 1.820 1.500 1.800 1.910 1.476 1.779

2.050 2.170 2.153 2.137 2.170 2.050 1.862 2.249

Δυνατότητα μεταφοράς φορτίων 1t.

ντίστοιχα μεγάλες είναι οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette

αναφορικά με το μέγιστο φορτίο που είναι σε θέση να υποστηρίξουν.

Στους πίνακες με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που δημοσιεύουμε, στο μέγιστο ωφέλιμο φορτίο συμπεριλαμβάνεται και το βάρος του οδηγού ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, ακόμη και οι μικρότεροι –σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες- εκπρόσωποι της κατηγορίας, μπορούν να υποστηρίξουν βάρη από 660 κιλά. Στην «κορυφή» πάντως συναντάμε τα Opel Combo και Fiat Doblo Cargo με δυνατότητα μεταφοράς έως και 1.005 κιλών.

Μικρά μόνο στο… μάτι

ντίστοιχα εντυπωσιακές είναι και οι μεταφορικές δυνατότητες των Vanette σε ότι αφορά στον ωφέλιμο όγκο που προσφέρουν για την υποστήριξη φορτίων πάσης φύσεως. Η δυνατότητα ύπαρξης κλειστού / σταθερού ή αναδιπλούμενου διαχωριστικού, επιτρέπει την μεταβολή του ωφέλιμου όγκου φόρτωσης στην πλειοψηφία των μοντέλων. Σε κάθε περίπτωση, τα εν λόγω ελαφρά επαγγελματικά «πόλης», είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία όγκου από 2,4 – 5,4(!) κ.μ., με την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης να είναι πάντοτε μια εξαιρετικά εύκολη υπόθεση χάρη στο μεγάλο πλάτος των πλευρι-

Με αναδ/μενο διαχωριστικό (χλστ.) 3.250 2.473 3.110 3.400 2.491 3.400 2.593 2.886 3.400 2.491 3.250 2.886 -

ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ (ΚΙΛΑ) Μοντέλο Citroen Berlingo Citroen Nemo Dacia Dokker Fiat Doblo Cargo Fiat Fiorino Ford Transit Connect Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Nissan NV200 Opel Combo Van Peugeot Bipper Peugeot Partner Piaggio Porter Renault Kangoo Volkswagen Caddy

Έως (κιλά) 850 660 753 1.005 660 994 661 768 728 1.000 585 779 730 760 832

ΜΕΓΙΣΤΟΣ ΩΦΕΛΙΜΟΣ ΟΓΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ

κών και πίσω θυρών αλλά και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης.

Μοντέλο Citroen Berlingo Citroen Nemo Dacia Dokker Fiat Doblo Cargo Fiat Fiorino Ford Transit Connect Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Nissan NV200 Opel Combo Van Peugeot Bipper Peugeot Partner Piaggio Porter Renault Kangoo Volkswagen Caddy

Από (κ.μ.) 3,70 2,50 3,30 3,40 2,10 3,00 2,40 2,40 4,20 3,40 2,50 3,30 3,00 3,00 3,20

Έως (κ.μ.) 4,10 2,80 3,90 5,40 2,80 4,40 2,60 3,80 4,20 5,00 2,80 4,10 3,00 4,60 4,70

Citroen Nemo & Berlingo BOOK

10/5/2018

VANETTE «BOOK»

4:01

Page 40

Citroen Berlingo & Nemo

To «γαλλικό» κλειδί της πόλης Η υπάρχουσα γενιά του Citroen Berlingo έχει καταφέρει να εδραιωθεί στην συνείδηση των απανταχού επαγγελματιών ως ένα αποδοτικό και άκρως ευέλικτο ελαφρύ επαγγελματικό πόλης που είναι σε θέση να ανταποκριθεί ακόμη και στα… πιο δύσκολα, με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Χρήσης.

ο Berlingo έχει διαγράψει μια μακρόχρονη πορεία στην κατηγορία των Vanette και συγκαταλέγεται μεταξύ των πρώτων εκπροσώπων της που παρουσιάστηκαν. Στην παρούσα φάση, κερδίζει… πόντους χάρη στις εξαιρετικές διαστάσεις του χώρου φόρτωσης που προσφέρει αλλά και το περιορισμένο κόστος αγοράς, χρήσης και συντήρησης του.

Εργονομικό, άνετο και προπάντων ευρύχωρο εσωτερικό

Το μεγάλο ωφέλιμο πλάτος και ύψος της καμπίνας των επιβατών σε συνδυασμό με την πολύ καλή –εργονομικά- εικόνα του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας, συνδυάζονται με ένα πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης / ασφάλειας και ποιοτικά υλικά σε όλες τις επιφάνειες που θα αποδείξουν την αντοχή τους σε βάθος χρόνου.

Ωφέλιμος όγκος έως και 4,1κ.μ.

Διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος με κοινό μεταξόνιο, το Berlingo προσφέρει στο εσωτερικό του έναν εξαιρετικά φαρδύ (1.500χλστ.) χώρο φόρτωσης όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με μήκος έως και 3.250 χλστ. ή βάρος έως και 850 κιλών.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων

1,6 BlueHDi Πετρέλαιο 1.560 75/3.500 99/3.750 233/1.750 254/1.750 Μηχ., 5 σχ. Auto, 6 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 158 163 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 14,2 11,8-12,3 11,8 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 5,1 4,2 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 3,8 4,1 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,3 4,1 Εκπομπές CO2 (g/km) 112 108 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 60

Έκδοση L1 L2 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.380 4.628 Πλάτος (χλστ.) 1.810 1.810 Ύψος (χλστ.) 1.801 1.828 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.728 2.728 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 925 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 727 975 Κύκλος στροφής (μ.) 11,50 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.800 (3.000) 2.050 (3.250) Πλάτος (χλστ.) 1.500 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.250 Όγκος (λτ.) 3,70 4,10 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 650 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.100 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.100 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.148 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.960 - 2.205 2.140 Απόβαρο (κιλά) 1.333 - 1.406 1.462 Ωφέλιμο (κιλά) 576 - 850 678

Citroen Nemo & Berlingo BOOK

10/5/2018

4:02

Page 41

Nemo: Το «λιλιπούτειο»… θηρίο! Μ

ε το συνολικό μήκος του αμαξώματος του να περιορίζεται στα μόλις 3,86μ., το Citroen Nemo μπορεί να χαρακτηριστεί ως και το ιδανικό επαγγελματικό πόλης δεδομένου ότι, με κύκλο στροφής κάτω από τα 10μ., είναι σε θέση να κινηθεί με άνεση και ασφάλεια εντός του έντονου κυκλοφοριακού φόρ-

Μέση κατανάλωση από 4,1 λτ./100χλμ. Ο εξαιρετικός BlueHDi πετρελαιοκινητήρας των 1,6λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του Berlingo αποδίδει ισχύ 75 ή 99 ίππων και διακρίνεται για την περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου του (από 4,1λτ./100χλμ.) καθώς και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων του (από 108 g/km). Συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

του μιας σύγχρονης μεγαλούπολης. Ο εξαιρετικός 1.300άρης πετρελαιοκινητήρας των 80 ίππων, του προσφέρει σβελτάδα και πολύ καλές επιταχύνσεις ενώ, την ίδια στιγμή επιβαρύνει ελάχιστα τόσο το περιβάλλον (115g/km) όσο και την τσέπη του ιδιοκτήτη του (από 4,4λτ./100χλμ.). Πέραν όμως όλων των παραπάνω, το Nemo θα προσφέρει άνετους χώρους στο εσωτερικό του για δύο άτομα σε μια πληρέστατα εξοπλισμένη καμπίνα επιβατών ενώ την ίδια στιγμή, το πραγματικό «δυνατό χαρτί» του έναντι του ανταγωνισμού δεν παύει να είναι οι μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας 1,3 BlueHDi Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 80/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 155 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 15,6 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 5,6 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 3,7 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,4 Εκπομπές CO2 (g/km) 115 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 45

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 3.864 Πλάτος (χλστ.) 1.716 Ύψος (χλστ.) 1.721 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.513 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 760 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 591 Κύκλος στροφής (μ.) 9,95 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.523 (2.473) Πλάτος (χλστ.) 1.473 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.046 Ύψος (χλστ.) 1.205 Όγκος (λτ.) 2,50 - 2,80 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 527 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 644 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.041 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.140 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.067 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.750 Απόβαρο (κιλά) 1.165 Ωφέλιμο (κιλά) 660 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.000 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 400

Αναλόγως της θέσεως του διαχωριστικού της καμπίνας και του καθίσματος του συνοδηγού, το ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί έως και στα 2,47μ., με τον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης να μεταβάλλεται αντίστοιχα από τα 2,5- 2,8κ.μ. ενώ, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του ορίζεται στα 660 κιλά αντίστοιχα.

Dacia Dokker BOOK

10/5/2018

4:06

VANETTE «BOOK»

Page 42

Dacia Dokker Van

Αποδοτικότητα με χαμηλό κόστος Η επανενεργοποίηση της Dacia στην Ελληνική αγορά επαγγελματικών με το νέο Dokker Van, αναμένεται να μεταβάλλει σημαντικά τις… ισορροπίες στην κατηγορία των Vanette καθώς το εν λόγω μοντέλο εμφανίζει πολυποίκιλα προσόντα που δύσκολα συναντά κανείς μεταξύ των ανταγωνιστών του.

υέλικτο εντός της πόλης, με χαμηλό κόστος αγοράς / χρήσης / συντήρησης καθώς και εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, το νέο Dacia Dokker αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση που βασίζεται σε δοκιμασμένα μηχανικά μέρη της Renault ενώ συνοδεύεται από 5ετή Εργοστασιακή Εγγύηση καθώς και 5ετή Οδική Βοήθεια.

Μεγάλοι χώροι και προσεγμένη συναρμολόγηση Χωρίς να διεκδικεί «δάφνες» για την πρωτότυπη σχεδίαση της, η καμπίνα των επιβατών είναι άνετη με μεγάλους ανοιχτούς ή κλειστούς αποθηκευτικούς χώρους (44,2λτ.!) ενώ πληρέστατος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας που μπορεί να περιλαμβάνει και προηγμένο σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7 ιντσών και χειριστήρια στο τιμόνι.

Ωφέλιμος όγκος έως και 3,9κ.μ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.363 Πλάτος (χλστ.) 1.751 Ύψος (χλστ.) 1.809 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.810 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 822 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 731 Κύκλος στροφής (μ.) 11,10 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.901 - 3.110 Πλάτος (χλστ.) 1.413 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.170 Ύψος (χλστ.) 1.271 Όγκος (λτ.) 3,3 - 3,9 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 565 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 703 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.046 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.189 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.100 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.956 Απόβαρο (κιλά) 1.203 Ωφέλιμο (κιλά) 753

Προβλέψιμο στο δρόμο με εξαιρετικούς πετρελαιοκινητήρες της Renault

Χάρη στη δυνατότητα αναδίπλωσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού, το μήκος του χώρου φόρτωσης μπορεί να αυξηθεί έως και στα 3,11μ. ενώ το ωφέλιμο φορτίο ορίζεται στα 753 κιλά (μεικτό κάτω των 2,0t.).

O 1.500άρης dCi κινητήρας της Renault αναλαμβάνει την κίνηση του νέου Dacia Dokker σε εκδόσεις με ισχύ 75 ή 90 ίππων προσφέροντας ελάχιστη μέση κατανάλωση από 4,1λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 108 g/km. Συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων ενώ πολλαπλά είναι τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς του εν λόγω Vanette.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

αι λαιοκινητήρας είν Ο 1.500άρης πετρε ις 75 ή 90 ίππων. σε δό εκ σε διαθέσιμος

Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

1,5 dCi Πετρέλαιο 1.461 75/4.000 90/4.000 200/1.750 220/1.750 Μηχ., 5 σχ. 4,4 4,0 4,1 108 50

Mercedes Benz Citan BOOK

10/5/2018

4:18

Page 1

ADV FIAT DOBLO CARGO

11/5/2018

12:20

Page 44

Nέο Fiat Doblo Cargo «Pack Tecnico»

Πληρότητα που επιβάλλεται Το Fiat Doblo Cargo έχει καταφέρει να κυριαρχήσει στην Ελλάδα αλλά και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο στις πωλήσεις των Vanette επί σειρά ετών, χάρη στην εντυπωσιακή πληρότητα του σε όλους τους τομείς. Πλέον, οι νέες εκδόσεις «Pack Tecnico» βελτιώνουν ακόμη περισσότερο τη χρηστικότητα του και ενισχύουν το εξαιρετικό του value-for-money.

ε δυναμική και κομψότατη σχεδίαση αμαξώματος και –κυρίως- εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων, το Doblo αποδεικνύει περίτρανα την εξαιρετική τεχνογνωσία που η Fiat Professional διαθέτει στην κατασκευή ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Σε συνδυασμό με όλα τα παραπάνω, η εντυπωσιακή εμπορική πορεία του ιταλικού μοντέλου στην ελληνική αγορά, αναμένεται να ενισχυθεί ακόμη περισσότερο χάρη στις νέες εκδόσεις με την ονομασία «Pack Tecnico» οι οποίες, πέραν του βασικού εξοπλισμού του μοντέλου έχουν να επιδείξουν στοιχεία όπως: O Εργοστασιακή ηχοσύστημα με Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι O Διθέσιο κάθισμα για τον συνοδηγό O Δίφυλλη –ασύμμετρη- πίσω πόρτα με τζάμια O Σταθερό διαχωριστικό με τζάμι ή αναδιπλούμενο πλέγμα O Προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος O Προβολείς ομίχλης Πέραν όμως όλων των παραπάνω, χάρη στις προωθητικές ενέργειες με τις οποίες η Fiat Professional συνοδεύει στην παρούσα φάση το Doblo, το ενδεικτικό Όφελος για τον υποψήφιο ιδιοκτήτη ανέρχεται έως και στα 2.500 ευρώ ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε την 5ετή Εργοστασιακή Εγγύηση που το συνοδεύει!

Όλοι οι χώροι που χρειάζεστε! Η εργονομία, η ευρυχωρία, τα αναπαυτικά καθίσματα, ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης / ασφάλειας και η μεγάλη αντοχή των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί σε όλες τις επιφάνειες, αποτελούν τα βασικότερα γνωρίσματα στο εσωτερικό διάκοσμο του Doblo, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την… φινετσάτη σχεδίαση.

Το ανανεωμένο Fiat Doblo διακρίνεται για τους εξαιρετικούς αποθηκευτικούς χώρους που προσφέρει στον σύγχρονο επαγγελματία μεταξύ των οποίων αξίζει να αναφέρουμε τα 6,8λτ. εντός του ντουλαπιού στην πλευρά του συνοδηγού, τα 8,8 λτ. στο εσωτερικό της κάθε θύρας καθώς και άλλες έξυπνες λύσεις, κυριολεκτικά παντού!

Φινετσάτος που πλούσια εξοπλισμένος είναι ο εργονομικός εσωτερικός διάκοσμος του ιταλικού μοντέλου.

Οι εκδόσεις «Pack Tecnico» εφοδιάζονται σε στάνταρτ διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό, το οποίο περιλαμβάνει και μια ειδική -κρυφήθήκη στη βάση του.

Μάθετε περισσότερα για το Fiat Doblo Cargo εδώ:

Fiat Doblo «WorkUp»: Η εναλλακτική πρόταση

Κινητήρες με… κάθε λογής τύπο καυσίμου

Πέραν των εκδόσεων Van με κλειστό χώρο φόρτωσης, το Doblo είναι διαθέσιμο και στην έκδοση «WorkUp» που εφοδιάζεται με ανοικτή καρότσα μήκος 2,3μ., πλάτους 1,82μ. και συνολική επιφάνεια 4,2τ.μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν έως και τρεις παλέτες ευρωπαϊκών προδιαγραφών ή 33

Η τεχνολογική υπεροχή του Fiat Doblo αντικατοπτρίζεται και στην πληρέστατη γκάμα εκδόσεων με τους οποίου εφοδιάζονται. Με έμφαση στην βέλτιστη οικονομία καυσίμου και την απόδοση τους, οι επιλογές της Fiat Professional περιλαμβάνουν μηχανικά σύνολα ισχύος από 95 – 120 ίππους με καύσιμο το πετρέλαιο, την βενζίνη ή/και το φυσικό αέριο.

τελάρα φρούτων. Το δάπεδο αποτελείται από κόντρα πλακέ θαλάσης και τα αναδιπλούμενα πλευρικά πλαίσια είναι αναδιπλούμενα ενώ, κάτω από τον χώρο φόρτωσης έχει προβλεφθεί ειδικός αποθηκευτικός χώρος μήκους έως και 2μ.

ADV FIAT DOBLO CARGO

11/5/2018

12:19

Page 45

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

XL (L2H2) H2) (L2H1) High Roof (L1 Standad (L1H1) Maxi οση Έκδ 4.756 4.406 4.756 Αμάξωμα 4.406 1.832 Μήκος (χλστ.) 2.125 1.880 Πλάτος (χλστ.) 3.105 1.845 2.755 νιαγω τ.) αντ 05 (χλσ 3.1 ς του Ύψο ντι 2.755 Fiat Doblo ένα τ.) 911 (χλσ ιο αξόν Μετ Το ισχυρότερο «ατού» το καθώς 740 υπωσιακή γκάμα εκδόσεων Εμπρός πρόβολος (χλστ.) σμού είναι σαφέστατα η εντ ζει. αλί σφ Πίσω πρόβολος (χλστ.) δια που (3.400) ες τητ ατό δυν κές ορι 1.820 (3.050) 2.170 αφ 00) Χώρος φόρτωσης και οι εξαιρετικές μετ ο 20 (3.050) 2.170 (3.4 1.8 πεδ επί ς ρω πλή ν 1.714 Μήκος (χλστ.) προσφέρει ένα Αναλόγως της έκδοσης 1.230 μήκος 1.820 – Πλάτος (χλστ.) με σης ρτω 1.550 φό ρο χώ τ.) ο (χλσ - θόλοι τος Πλά 05 1.3 και εύκολα προσβάσιμ 5,0 (5,4) 4,0 (4,4) φορτία με όγκο Ύψος (χλστ.) ούν νηθ (4,6) 4,2 οξε φιλ να ) ν (3,8 ρού 3,4 545 3.400 χλστ. όπου μπο ία που αμ- Όγκος (λτ.) έως και 1.005 κιλά, στοιχε 700 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) έως και 5,4κ.μ. ή βάρος »!. 1.175 «XL πλευρικής θύρας (χλστ.) οση τος Πλά έκδ αία υφ κορ ν (χλστ.) 1.231 φότερα απαντώνται στη ρεί να Ύψος πλευρικής θύρας 1.455 Tecnico» ο ιδιοκτήτης μπο Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 50 1.2 Στις νέες εκδόσεις «Pack ς ενό τ.) ή μι (χλσ ας τζά θύρ με ύ πίσω Ύψος - 2.495 ιστού διαχωριστικο 2.040 - 2.444 2.480 - 2.500 επιλέξει μεταξύ ενός κλε 2.030 - 2.443 2.215 επιφέρει την επέ- Βάρητό (κιλά) που - 1.494 1.475 - 1.490 90 τος 1.2 γμα πλέ .70 ύ 1.5 ικο 15 αλλ Μεικ 1.005 1.280 - 1.463 1.3 αναδιπλούμενου μετ ενισχυμέ- Απόβαρο (κιλά) 750 - 1.005 ους της καρότσας ενώ, οι 00 1.3 ά) 00 (κιλ 1.0 λιμο Ωφέ κταση του ωφέλιμου μήκ καθώς (κιλά) 750 και τα πλευρικά τοιχώματα Ελκτική ικανότητα με φρένα νες επενδύσεις στο δάπεδο τη και ασφαλή Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

τητες με «XL» μεταφορικές δυνατό ν ωφέλιμο έως 1.005 κιλώ

σφαλίζουν την άνε και οι 6 ειδικοί κρίκοι, δια συγκράτηση πά ση ς φύ σεως φορτίων.

τον πίσω άξονα «Heavy duty» ανάρτηση για να του Fiat Doblo (Bi-Link) για τον πίσω άξο

ν συνδέσμων Η ειδική ανάρτηση διπλώ , βελτιωμένη ποιότητα ατότητας μεταφοράς φορτίου δυν νης ημέ αυξ της αν εγγυάται πέρ ύτητας ή βάρος φορτίου. θερότητα ανεξαρτήτως ταχ κύλισης και μεγαλύτερη στα

Το Fiat Doblo μπορεί να φιλοξενήσει φορτία με βάρος έως 1.005 κιλά ή όγκο έως και 5,4κ.μ.

Χαρακτηριστικό είναι επίσης το γεγονός ότι, τα διαστήματα μεταξύ των προγραμματισμών εργασιών συντήρησης για τους πετρελαιοκινητήρες «MultiJet II» ανέρχονται στα 35.000 χλμ., γεγονός που μειώνει αισθητά το κόστος service.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Το Fiat Κιβώτιο ταχυτήτων Doblo Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) συγκαταλέγεται στα Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) ελαφρά επαγγελματικά Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) που προσφέρονται σε εκδόσεις με Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) καύσιμο το φυσικό αέριο, απευθείας Εκπομπές CO2 (g/km) από την γραμμή παραγωγής. Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

Φυσικό Αέριο

1,4 MPI 1,4 T-Jet Natural Power 1,3 MultiJet ΙΙ 1,6 MultiJet II Βενζίνη Βενζίνη - Φυσικό Αέριο Πετρέλαιο 1.368 1.248 1.598 95/6.000 120/5.000 95/4.000 120/4.000 127/4.500 206/2.000 200/1.500 320/1.750 Μηχ., 5 σχ. Μηχ., 6 σχ. Μηχ., 5 σχ. Μηχ., 6 σχ. 161 172 158 164 9,2 - 9,9 9,7 (CNG: 6,5kg) 5,2 - 5,5 5,4 - 6,7 5,7 - 5,8 6,1 (CNG: 4,0kg) 3,9 - 4,6 4,3 - 4,7 7,0 - 7,3 7,4 (CNG: 4,9kg) 4,4 - 4,9 4,7 - 5,4 163 - 169 173 (CNG: 134) 115 - 133 124 - 143 60 22 (CNG: 16,15kg) 60 60

Φυσικό Αέριο

ADV FIAT FIORINO

11/5/2018

12:21

Page 46

Nέο Fiat Fiorino Cargo «Pack Tecnico»

Μάθετε περισσότερα για το νέο Fiat Fiorino εδώ:

ν ώ ρ ο φ α τ ε μ ν ώ ικ τ σ α O… θρύλος των

τερες προτάσεις Μια από τις σημαντικό αφρών στην ελληνική αγορά ελ επαγγελματικών πόλης, μίζεται πλήρως το Fiat Fiorino, αναβαθ περισσότερη και προσφέρει ακόμη τητα στον ευελιξία και αποδοτικό ία. σύγχρονο επαγγελματ

οτέ άλλοτε στην κατηγορία των επαγγελματικών πόλης, ένα μοντέλο δεν κατόρθωνε να συνδυάσει ιδανικά τα βέλτιστα χαρακτηριστικά που απαιτούνται για τις ταχείς, αποδοτικές, οικονομικές και… οικολογικές μεταφορές προϊόντων, σε τόσο μεγάλη ποικιλία εφαρμογών, όσο το ανανεωμένο Fiat Fiorino. Με λιλιπούτειες διαστάσεις αμαξώματος (μήκος κάτω των 4,0μ.) και δυνατότητα μεταφοράς φορτίων όγκου 2,8κ.μ. ή βάρους 660 κιλών, το Fiorino διακρίνεται για τον πληρέστατο εξοπλισμό, τις ιδανικές λύσεις εξατομίκευσης που προσφέρει η Fiat Professional μέσω της Mopar σε θέματα αξεσουάρ αλλά και την ευρεία γκάμα κινητήρων με καύσιμο το πετρέλαιο, τη βενζίνη ή το φυσικό αέριο (CNG).

Όφελος έως και 2.000 ευρώ και νέες εκδόσεις «Pack Tecnico» Οι νέες εκδόσεις «Pack Tecnico» για το Fiorino αναβαθμίζουν σημαντικά τη σχέση τιμής – αξίας του ενώ προσφέρουν σημαντικές λύσεις στον ιδιοκτήτη του. Χαρακτηριστικά, στον βασικό εξοπλισμό τους περιλαμβάνονται επιπλέον στοιχεία όπως: O Εργοστασιακό ηχοσύστημα με οθόνη αφής 5 ιντσών, Bluetooth, USB 2.0 και χειριστήρια στο τιμόνι O Δίφυλλη πίσω πόρτα με τζάμια

O Σταθερό

διαχωριστικό με τζάμια ή αναδιπλούμενο μεταλλικό πλέγμα O Προβολείς ομίχλης O Παροχή ρεύματος 12V στον χώρο φόρτωσης Παράλληλα, μέσω της προωθητικής ενέργειας που είναι διαθέσιμη στην παρούσα φάση για το ιταλικό Vanette, το Όφελος για τον υποψήφιο ιδιοκτήτη του ανέρχεται στα 2.000 ευρώ, ανεξαρτήτου έκδοσης.

Το ιδανικό «περιβάλλον εργασίας» για την πόλη Με εντυπωσιακή ευελιξία (κύκλος στροφής 9,95μ.), το Fiorino συνδυάζει την αποδοτικότητα ενός επαγγελματικού με την σχεδίαση και τις ανέσεις εντός της καμπίνας, ενός επιβατικού οχήματος. Η λειτουργικότητα, η άνεση και το μειωμένο κόστος χρήσης και συντήρησης, συνδυάζονται με την ευκολία στη στάθμευση και τον πλούσιο εξοπλισμό, καθιστώντας το ιδανική λύση για παραδόσεις… από πόρτα σε πόρτα.

Εντός της καμπίνας, ο οδηγός θα εκτιμήσει τα χειριστήρια στο τιμόνι για τον έλεγχο του ηχοσυστήματος, τους ευπροσάρμοστους αποθηκευτικούς χώρους, την ειδική βάση για στερέωση εγγράφων ή το ειδικό κάθισμα για τον συνοδηγό που μπορεί να αναδιπλωθεί / βυθιστεί, λειτουργώντας ως τραπεζάκι ή διασφαλίζοντας την επέκταση του ωφέλιμου μήκους της καρότσας. Τέλος, το προηγμένο σύστημα πολυμέσων με

Φινετσάτος και πλούσια εξοπλισμένος ο εσωτερικός διάκοσμος του Fiat Fiorino.

Bluetooth, USB, Aux-in κ.ο.κ. μπορεί να αναβαθμιστεί με σύστημα πλοήγησης.

ADV FIAT FIORINO

11/5/2018

12:22

Page 47

Φορτώ-εκφορτώσεις «express» & ωφέλιμος όγκος 2,8 κ.μ. Το ειδικά σχεδιασμένο αμάξωμα του Fiorino έχει δομηθεί γύρω από έναν επίπεδο και πλήρως εκμεταλλεύσιμο χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο έως και 2,8κ.μ., ο οποίος είναι προσβάσιμος μέσω μιας μεγάλης πλευρικής θύρας ή από την πίσω –δίφυλλη- πόρτα που ανοίγει 1

σε γωνίες 180 μοιρών. Με μεικτό βάρος έως και 1,75t., το Fiorino είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία έως και 660 κιλών ενώ, αναλόγως του τύπου του διαχωριστικού, το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1,52 – 2,49μ. 2

1. Ο χώρος φόρτωσης μπορεί να φιλοξενήσει φορτία βάρος έως και 660 κιλών ενώ… 2. ...με τη βύθιση του καθίσματος του συνοδηγού, το ωφέλιμο μήκος του αυξάνεται στα 2.491 χλστ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά)

3.957 1.716 1.721 2.513 854 590 9,95 1.523 (2.491) 1.473 1.046 1.205 (CNG: 1.070) 2,5 - 2,8 (CNG: 2,1 - 2,4) 570 (644) 1.041 1.056 (1.140) 1.040 1.680 - 1.750 1.070 - 1.090 (CNG: 1.180) 610 - 660 (CNG: 500)

Διπλού καυσίμου & αυτονομία έως 960 χλμ. με καύσιμο το CNG Το περιορισμένο κόστος χρήσης του Fiat Fiorino διασφαλίζεται από την ύπαρξη αποδοτικών και με μικρή κατανάλωση κινητήρων με καύσιμο το πετρέλαιο, την αμόλυβδη βενζίνη ή / και το φυσικό αέριο. Ειδικά στην τελευταία περίπτωση, χάρη στην ύπαρξη δεξαμενής βενζίνης 45 λτ. και αντίστοιχων δεξαμενών

φυσικού αερίου (13,2kg) κάτω από το δάπεδο του χώρου φόρτωσης, το Fiorino είναι σε θέση να προσφέρει μέγιστη αυτονομία έως και 960 χλμ. με ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές ρύπων, χωρίς να παραβλέπουμε την δυνατότητα ελεύθερης πρόσβασης εντός των ορίων του «Πράσινου» Δακτυλίου της πρωτεύουσας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας 1,4 8v Fire 1,4 Fire Natural Power 1,3 MultiJet II 1,3 MultiJet II Καύσιμο Βενζίνη Βενζίνη / Φυσικό αέριο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.368 1.368 1.248 1.248 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 77/6.000 77/6.000 (70/6.000) 80/4.000 95/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 115/3.000 115/3.000 (104/3.000) 200/1.500 200/1.500 Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 157 149 162 167 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 8,9 8,9 (5,6kg) 4,5 - 5,6 4,7 - 5,6 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 5,8 5,6 (3,6kg) 3,4 - 3,7 3,5 - 3,7 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 6,9 6,8 (4,4kg) 3,8 - 4,4 3,9 - 4,4 Εκπομπές CO2 (g/km) 161 158 (119) 100 - 115 104 - 115 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 45 45 (13,2kg) 45 45

ς παντού και πάντα

φαλέ Ουδέτερο, ευέλικτο και ασ σεις, Οι περιορισμένες διαστά κίνηευνοούν την –εντός πόληςρυθση του Fiorino σε γρήγορους θέσεμούς και την άμεση εύρεση ων στάθμευσης. ηλεΠαράλληλα, προηγμένα άλειας κτρονικά συστήματα ασφ R, Hόπως τα ABS, EBD, ESC, AS λύνουν BA ή το Hill Holder, διευκο γού, αφάνταστα το έργο του οδη του μεανεξαρτήτως του βάρους ταφερόμενου φορτίου.

Το Fiat Fiorino προσφέρεται και σε εκδόσεις με καύσιμο την βενζίνη και το φυσικό αέριο.

fORD TRANSIT COURIER BOOK

10/5/2018

VANETTE «BOOK»

4:08

Page 48

Ford Transit Courier

Με γονίδια μεγαλύτερης κατηγορίας Ο μικρότερος σε διαστάσεις εκπρόσωπος της «οικογένειας Transit» διακρίνεται για το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του, την άνετη και ασφαλή καμπίνα επιβατών και τους αποδοτικούς κινητήρες πετρελαίου και βενζίνης, χωρίς να παραβλέπουμε την εξαιρετική οδική του συμπεριφορά!

αρά τα μόλις 4,16μ. μήκος του αμαξώματος του, το Transit Courier αποτελεί ένα ιδιαίτερα αποδοτικό ελαφρύ επαγγελματικό πόλης που είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους 661 κιλών ή όγκου 2,6κ.μ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.157 Πλάτος (χλστ.) 1.764 Ύψος (χλστ.) 1.770 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.489 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 819 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 849 Κύκλος στροφής (μ.) 10,50 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.620 (2.593) Πλάτος (χλστ.) 1.488 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.012 Ύψος (χλστ.) 1.244 Όγκος (λτ.) 2,4 (2,6) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 564 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 453 (601) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.044 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.104 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.100 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.765 - 1.795 Απόβαρο (κιλά) 1.115 - 1.134 Ωφέλιμο (κιλά) 650 - 661

Ποιότητα και άνεση που εκπλήσσει Η εξαιρετική θέση οδήγησης, οι μεγάλοι αποθηκευτικοί χώροι και η ποιότητα των υλικών συνδυάζονται με ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο για τον οδηγό καθώς και πολύ καλή εργονομία σε ότι αφορά στις θέσεις των διαφόρων χειριστηρίων. Παράλληλα, το Transit Courier ενσωματώνει πολλαπλές από τις πιο προηγμένες τεχνολογικές καινοτομίες της Ford σε θέματα άνεσης και ασφάλειας.

Μήκος 4,16μ., χώρος φόρτωσης 2,6μ.! Παρά τις περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το Transit Courier προσφέρει έναν εύκολα προσβάσιμο και πλήρως επίπεδο χώρο φόρτωσης για φορτία με βάρος έως και 661 κιλά, αναλόγως της έκδοσης. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km)

1,0 EcoBoost Βενζίνη 999 100 170 6,1 - 6,7 4,6 5,1 - 5,3 115 - 120

1,5 Duratorq TDCi Πετρέλαιο 1.499 95 215 4,4 - 4,7 3,4 - 3,6 3,7 - 4,0 96 - 104

Ισχυρές και… ολιγαρκείς μονάδες ισχύος Την κίνηση του Transit Courier αναλαμβάνουν δύο μηχανικά σύνολα (βενζίνης ή πετρελαίου) με απόδοση 100 ή 95 ίππων αντίστοιχα τα οποία, εκτός των άλλων έχουν να επιδείξουν ιδιαίτερα χαμηλή μέση κατανάλωση καυσίμου και φυσικά, αντίστοιχα περιορισμένες εκπομπές CO2.

ADV FORD TRANSIT CONNECT

10/5/2018

4:04

Page 1

Για όσους ξέρουν καλύτερα… Το Ford Transit Connect είναι μεταξύ των ελάχιστων ελαφρών επαγγελματικών που έχουν αποσπάσει δύο φορές τον τίτλο του «International Van of the Year» (2003 & 2014) στην ιστορία του, γεγονός που από μόνο του υποδηλώνει την εξαιρετική εικόνα που εμφανίζει σε όλους ανεξαιρέτως τους τομείς.

Μάθετε περισσότερα για το Ford Transit Connect εδώ:

ρτιο αισθητικά και απόλυτα χρηστικό για μια τεράστια γκάμα εφαρμογών, το Ford Transit Connect διάγει μια από τις καλύτερες περιόδους της μακρόχρονης εμπορικής του πορείας, προσφέροντας πληρέστερες από ποτέ λύσεις ακόμη και στο απαιτητικό περιβάλλον των σύγχρονων μεγαλουπόλεων.

Κινητό «γραφείο», γεμάτο ανέσεις Ο εσωτερικός διάκοσμος του Transit Connect… βρίθει από εύκολα προσβάσιμους αποθηκευτικούς χώρους ενώ, ήταν ένα από τα πρώτα οχήματα που προσφέρθηκε με διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό. Οι θέσεις του τελευταίου μπορούν να αναδιπλωθούν αυτόνομα και να μετατραπούν σε ειδικό τραπεζάκι πολλαπλών χρήσεων ή να συμβάλλουν στην επιμήκυνση του χώρου φόρτωσης. Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης / ασφάλειας είναι πλούσιος ενώ υψηλού επιπέδου για τα δεδομένα της κατηγορίας είναι η ποιότητα κατασκευής.

Επιλογές έως 120hp με κατανάλωση από 4,2λτ./100χλμ. Η γκάμα των μηχανικών συνόλων του Transit Connect περιλαμβάνει δύο εκδόσεις του πετρελαιοκινητήρα Duratorq TDCi των 1,5λτ. με ισχύ 100 ή 120 ίππων. Σε συνδυασμό με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το εν λόγω σύνολο εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου από 4,2λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 109 g/km.

ford.gr

Ford Motor Hellas

Ευρύχωρος, ποιοτικά κατασκευασμένος και με πολυάριθμες αποθηκευτικές λύσεις είναι ο εσωτερικός διάκοσμος.

Φόρτωση παλετών και από τις πλευρικές θύρες! Διαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου, το Transit Connect προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο από 3,0 – 4,4κ.μ., αναλόγως του τύπου και της θέσης του διαχωριστικού.

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στον 1,0t. ενώ, χάρη στο μεγάλο πλάτος των πλευρικών του θυρών, επιτρέπει την φόρτωση μέσω αυτών, ακόμη και παλετών ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Το μέγιστο ωφέλιμο μήκος του χώρου φόρτωσης, μπορεί να ανέλθει στα 3.400 χλστ.

Mercedes Benz Citan BOOK

10/5/2018

VANETTE «BOOK»

4:14

Page 50

Mercedes-Benz Citan

Στον… αστερισμό της ποιότητας Ο μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της Mercedes-Benz Vans, το Citan, αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση σε θέματα ποιότητας και αξιοπιστίας για την κατηγορία των Vanette.

ναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται και των απαιτήσεων του ιδιοκτήτη του, το Mercedes-Benz Citan προσφέρεται με τρεις διαφορετικές εκδόσεις αμαξώματος που επιτρέπουν την μεταφορά πάσης φύσεως φορτίων σε ένα –άκρως ευέλικτο- επαγγελματικό πόλης με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.

Άνεση, ασφάλεια και εργονομία για τον επαγγελματία Η ιδιαίτερη σχεδίαση του εσωτερικού του Mercedes-Benz Citan

διασφαλίζει εξαιρετική εργονομία για τις θέσεις των διαφόρων χειριστηρίων ενώ πλούσιος είναι ο εξοπλισμός άνεσης / ασφάλειας. Παράλληλα, αναλόγως του τύ-

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Έκδοση Compact Long Extra Long Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 3.937 4.321 4.705 Πλάτος (χλστ.) 1.829 Ύψος (χλστ.) 1.810 1.816 1.839 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.313 2.697 3.081 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 915 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 709 Κύκλος στροφής (μ.) 9,60 10,70 11,90 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.369 (2.118) 1.753 (2.502) 2.137 (2.886) Πλάτος (χλστ.) 1.460 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.219 Ύψος (χλστ.) 1.258 Όγκος (λτ.) 2,40 3,10 3,80 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 568 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 638 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.128 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.219 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.119 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.810 2.065 - 2.120 2.200 Απόβαρο (κιλά) 1.350 1.320 - 1.375 1.432 - 1.470 Ωφέλιμο (κιλά) 460 465 - 745 735 - 768 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.050 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 675 – 685 660 - 685 715 - 735

που του διαχωριστικού, προσφέρεται και κάθισμα για τον συνοδηγό με δυνατότητα πλήρους αναδίπλωσης του.

Τρεις εκδόσεις με όγκο έως και 3,8κ.μ.

Το Citan προσφέρεται σε τρία μήκη αμαξώματος με τον χώρο φόρτωσης να έχει αντίστοιχα, ωφέλιμο μήκος από 1,37 – 2,14μ. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του γερμανικού Vanette ορίζεται αντίστοιχα στα 768 κιλά.

Επιλογές βενζίνης / πετρελαίου στους κινητήρες

Με βάση τις ανάγκες του ιδιοκτήτη και τον τύπο του αμαξώματος, το Citan είναι διαθέσιμο με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5λτ. σε εκδόσεις με ισχύ 75, 90 ή 110 ίππων ή με έναν βενζινοκινητήρα 1,2λτ. με απόδοση 114 ίππων. Η μέση κατανάλωση καυσίμου των παραπάνω μηχανικών συνόλων ξεκινά από τα 4,3 λτ./100χλμ. (πετρέλαιο 75 ή 90 ίππων).

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας 108 CDI 109 CDI 111 CDI Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.461 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 75/4.000 90/4.000 110/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.750-2.500 220/1.750-3.000 260/1.750-2.750 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μηχ., 6 σχ. Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 4,7 - 5,0 4,7 - 5,2 4,8 - 4,9 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 4,2 - 4,4 4,2 - 4,5 4,2 - 4,3 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,3 - 4,6 4,3 - 4,7 4,4 - 4,5 Εκπομπές CO2 (g/km) 112 - 119 112 - 123 115 - 119 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 60

112 Βενζίνη 1.197 114/4.500 190+15/2.000-4.000 Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ. 7,3 - 7,4 (Auto: 7,9 - 8,1) 5,6 - 5,8 (Auto: 5,5 - 5,6) 6,2 - 6,4 (Auto: 6,4 - 6,5) 140 - 143 (Auto: 144 - 147)

Pro Pages 04

11/4/2018

2:55

Page 1

NISSAN NV200 BOOK

10/5/2018

4:28

VANETTE «BOOK»

Page 52

Nissan NV200

Επιλογή ουσίας Μ

ε μήκος αμαξώματος μόλις 4,4μ., το Nissan NV200 προσφέρει ευέλικτες και αποδοτικές ενδοαστικές μεταφορές χάρη στην εντυπωσιακή –εσωτερικήχωροταξική διαρρύθμιση του καθώς, είναι σε θέση να μεταφέρει προϊόντα συνολικού όγκου έως και 4,2κ.μ. με το κόστος χρήσης και συντήρησης του να διατηρείται σε ιδιαίτερα χαμηλό επίπεδο.

Έχοντας αποδείξει την αναμφισβήτητη αξία του σε πανευρωπαϊκό επίπεδο αλλά και στην ελληνική αγορά, το Nissan NV200 συνεχίζει να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις στον σύγχρονο επαγγελματία με βασικό του προτέρημα τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό για επιβάτες και αποσκευές. 0 είναι ρήματα του NV20 Ένα από τα προτε ιξία του. ελ ευ λη γά με η αμφιβολία

Άνετο και πλούσια εξοπλισμένο περιβάλλον «εργασίας»

χωρίς

Με ελκυστική σχεδίαση και άρτια ποιότητα κατασκευής, το εσωτερικό του NV200 προσφέρει μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους αλλά και πλούσιο εξοπλισμό. Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες διασφαλίζουν ευρύ περιμετρικό οπτικό πεδίο ενώ, πολύ καλή είναι και η ποιότητα κύλισης του ιαπωνικού μοντέλου.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (λτ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

4.400 1.695 1.860 2.725 835 840 10,60 2.040 1.500 1.220 1.358 4,20 524 693 1.171 1.262 1.228 2.000 1.272 728 1.100 640

Μέση κατανάλωση από 5,0λτ./100χλμ. Ουδέτερη στις αντιδράσεις του και με ισχυρά και αποδοτικά φρένα, το Nissan NV200 εφοδιάζεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,5λτ. που αποδίδει 90 ίππους και 200 Nm ροπής. Στην πράξη, το εν λόγω μηχανικό σύνολο έχει να επιδείξει μέση κατανάλωση καυσίμου από 5,0λτ./100χλμ. ενώ μεγάλη είναι και η αυτονομία του ιαπωνικού Vanette.

Ευρύχωρη καρότσα με ευκολία στην πρόσβαση

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

1,5 dCi Πετρέλαιο 1.461 90/4.000 200/2.000 158 5,7 4,6 5,0 131 55

Το μέγιστο μήκος του χώρου φόρτωσης ορίζεται στα 2,04μ. και το πλάτος μεταξύ των θόλων στα 1,22μ., γεγονός που επιτρέπει την εύκολη φόρτωση ακόμη και ευρωπαλετών δεδομένου ότι, η πίσω πόρτα έχει πλάτος 1,26μ.

LAST PAGE_T05

10/5/2018

4:52 ìì

Page 101

OPEL COMBO VAN BOOK

10/5/2018

VANETTE «BOOK»

4:31

Page 54

Opel Combo Van

Στιβαρότητα γερμανικών προδιαγραφών Έ

χοντας να επιδείξει μια πολύ καλή εμπορική πορεία σε πανευρωπαϊκό επίπεδο κατά τη διάρκεια της τελευταίας 5ετίας, το Opel Combo Van έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη και των ελλήνων επαγγελματιών, κυρίως με την πολύ καλή σχέση τιμής – αξίας που προσφέρει αλλά και τους τεράστιους χώρους στο εσωτερικό του.

Με μεγάλη ποικιλία εκδόσεων ως προς τις διαστάσεις του αμαξώματος αλλά και τις επιλογές κινητήρων, το Opel Combo Van διακρίνεται για τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων βάρους έως 1,0t. και όγκου έως 5,0κ.μ. χωρίς να παραβλέπουμε την πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία του. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Έκδοση L1H1 L1H2 L2H1 L2H2 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.390 4.740 Πλάτος (χλστ.) 1.831 Ύψος (χλστ.) 1.845 2.125 1.845 2.125 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.755 3.105 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 895 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 740 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.820 2,170 Πλάτος (χλστ.) 1.714 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.250 1.455 1.250 1.455 Όγκος (λτ.) 3,40 4,00 4,20 5,00 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 545 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 700 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.175 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.231 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.305 1.550 1.305 1.550 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.290 - 2.540 2.350 2.330 - 2.370 2.460 Απόβαρο (κιλά) 1.290 - 1.540 1.350 1.330 - 1.370 1.460 Ωφέλιμο (κιλά) 1.000 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.000 - 1.300 1.000 1,300 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 500

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας 1,4 CNG Καύσιμο Βενζίνη - Φυσικό αέριο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.368 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 120/5.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 206/2.000 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 6 σχ. Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 9,7 (6,5kg) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 6,1 (4,0kg) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 7,4 (4,9kg) Εκπομπές CO2 (g/km) 173 (134) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 22 (16,2kg)

1,3 CDTi Πετρέλαιο 1.248 95/4.000 200/1.500 Μηχ., 5 σχ. 6,5 - 6,6 4,2 - 4,3 5,0 - 5,1 133 - 136 60

Ωφέλιμο φορτίο έως και 1.000 κιλών Διαθέσιμο με δύο μήκη αμαξώματος / μεταξονίου και ισάριθμα ύψη οροφής, το Combo Van προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος έως και 2.170 χλστ., πλάτος 1.230 χλστ. μεταξύ των θόλων και ύψος έως και 1.455 χλστ.

Κινητήρες με όλους τους τύπους καυσίμου Το Combo Van προσφέρεται σε εκδόσεις ισχύος 95 – 105 ίππων με καύσιμο το πετρέλαιο καθώς και σε εκδόσεις με καύσιμο τη βενζίνη ή / και το φυσικό αέριο με απόδοση 120 ίππων. Στην πράξη, η μέση κατανάλωση καυσίμου περιορίζεται έως και στα 5,0λτ./100χλμ. ή στα 4,9kg CNG αντίστοιχα. 1,6 CDTi Πετρέλαιο 1.598 105/3.500 300/1.750 Μηχ., 6 σχ. 6,3 - 6,7 4,4 - 5,1 5,1 - 5,7 134 - 149 60

Pro Pages 04

11/4/2018

2:53

Page 1

Peugeot Partner & Bipper BOOK

10/5/2018

VANETTE «BOOK»

4:34

Page 56

Peugeot Partner & Bipper

Με λύσεις για όλες τις χρήσεις! Η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, η αξιοπιστία και προπάντων, οι μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, αποτελούν τα βασικά στοιχεία του Peugeot Partner, ενός ελαφρού επαγγελματικού που μπορεί να προσφέρει σημαντικές λύσεις σε διάφορους επαγγελματίες και επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται εντός της πόλης.

ε εξαιρετικά μερίδια αγοράς στην Ελλάδα και γενικότερα στην ΕΕ, το Partner Van διαθέτει την ιδανική αναλογία διαστάσεων αμαξώματος / χώρου φόρτωσης για να ανταποκριθεί σε διάφορους τύπους μεταφορών ενώ δεν πρέπει να παραβλέπουμε το περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης του.

Άνετη και ευρύχωρη καμπίνα με πλούσιο εξοπλισμό Το τρίπτυχο άνεση / ασφάλεια / εργονομία είναι ο άξονας πάνω στον οποίο έχει δομηθεί το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών με τους σχεδιαστές της εταιρείας να έχουν διασφαλίσει πολλαπλούς αποθηκευτικούς χώρους για τους –έως και 3- επιβάτες που μπορούν να φιλοξενηθούν.

Ωφέλιμο φορτίο έως και 821 κιλών Με ωφέλιμο μήκος χώρου φόρτωσης που κυμαίνεται από τα 1.800 – 3.250 χλστ. και όγκο από 3,3 – 4,1κ.μ., οι διάφορες εκδόσεις του Partner Van μπορούν να υποστηρίξουν φορτία βάρους έως και 821 κιλών.

Μέση κατανάλωση από μόλις 4,3λτ./100χλμ.! Με απόδοση 100 ίππων και κατανάλωση από 5,1λτ./100χλμ. ακόμη και εντός της πόλης, ο εξαιρετικός 1.600άρης BlueHDi πετρελαιοκινητήρας του Partner προσφέρει πολύ καλές επιταχύνσεις και διακρίνεται για το περιορισμένο κόστος συντήρησης του.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Έκδοση L1 L2 Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.380 4.628 Πλάτος (χλστ.) 1.810 Ύψος (χλστ.) 1.862 1.834 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.728 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 925 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 727 975 Κύκλος στροφής (μ.) 11,50 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.800 (3.000) 2.050 (3.250) Πλάτος (χλστ.) 1.500 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.230 Ύψος (χλστ.) 1.250 Όγκος (λτ.) 3,3 (3,7) 3,7 (4,1) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 586 603 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 650 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.100 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.250 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.200 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.185 2.140 Απόβαρο (κιλά) 1.406 1.462 Ωφέλιμο (κιλά) 821 678 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 1.250 1.200 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 690 720

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

1,6 BlueHDi Πετρέλαιο 1.560 100/3.750 254/1.750 Μηχ., 5 σχ. 163 5,1 3,8 4,3 112 53

Κινητήρας 1,3 Hdi Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 80/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 162 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 5,6 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 3,7 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,4 Εκπομπές CO2 (g/km) 115 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 45

Peugeot Partner & Bipper BOOK

10/5/2018

4:37

Page 57

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ

Bipper: Στο στοιχείο του εντός της πόλης Μ

ια από τις πιο χαρακτηριστικές προτάσεις στα ελαφρά επαγγελματικά πόλης της ελληνικής αγοράς, το Peugeot Bipper, σημείωσε μια εξαιρετική εμπορική πορεία –και- στην Ελλάδα μέσα στο 2017, χάρη στα αναμφισβήτητα προσόντα του για τον κλάδο των ενδοαστικών μεταφορών. Με ιδιαίτερα μικρό κύκλο στροφής και μήκος αμαξώματος μόλις στα 3,86μ., το γαλλικό Vanette είναι σε θέση να μεταφέρει στο εσωτερικό του δύο επιβάτες καθώς και έως 2,8κ.μ. φορτίου σε έναν εύκολα προσβάσιμο χώρο φόρτωσης τόσο από την δίφυλλη πίσω πόρτα, όσο και από την –φαρδιά- συρόμενη πλευρική. Η οδική του συμπεριφορά είναι ιδανική για το περιβάλλον που καλείται να επιχειρήσει κατά κύριο λόγο με ισχυρά φρένα, μεγάλο «κόψιμο» τιμονιού και σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων.

Τέλος, ο πετρελαιοκινητήρων των 80 ίππων που αναλαμβάνει την κίνηση του πέραν των πολύ καλών επιταχύνσεων, διασφαλίζει μέση κατανάλωση από μόλις 4,4λτ./100χλμ., γεγονός που μεταξύ άλλων, του επιτρέπει την ελεύθερη πρόσβαση στον «Πράσινο Δακτύλιο».

Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.)

3.864 1.716 1.721 2.513 760 591 5,90

1.500 (2.491) Πλάτος (χλστ.) 1.473 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.046 Ύψος (χλστ.) 1.205 Όγκος (λτ.) 2,5 (2,8) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 527 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 644 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.109 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.046 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.067 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.750 Απόβαρο (κιλά) 1.165 Ωφέλιμο (κιλά) 585 Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 600 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 400

Piaggio Porter BOOK

10/5/2018

4:39

VANETTE «BOOK»

Page 58

Piaggio Porter Van

Ηρακλής… τσέπης! Ενδεχομένως ορισμένοι να μην το γνωρίζουν ωστόσο, το Piaggio Porter αποτελεί μια από τις δημοφιλέστερες περιπτώσεις ελαφρών επαγγελματικών πόλης, σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, επί σειρά δεκαετιών και οι βασικοί λόγοι που έχουν συμβάλλει σε αυτό είναι κάτι περισσότερο από εμφανείς…

1,5 – 1,7t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία έως και 730 κιλών.

τα βασικά πλεονοκτήματα του Piaggio Porter μπορούμε να αναφέρουμε την εντυπωσιακή ευελιξία, και τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες ενώ οι ιδιαιτερότητες του δεν σταματούν εκεί καθώς, ουσιαστικά πρόκειται για ένα ελαφρύ φορτηγό, μεταμορφωμένο σε Vanette… τσέπης με μεικτό βάρος έως και 1,7t. και ωφέλιμο 730 κιλών.

Νέα καμπίνα με πληρέστερο εξοπλισμό Μια από τις σημαντικότερες τροποποίησης της νέας γενιάς του Porter είναι το πλήρως αναβαθμισμένο εσωτερικό που προσφέρει επαρκείς χώρους για την μεταφορά δύο επιβατών. Στοιχεία όπως ο πίνακας οργάνων, οι αποθηκευτικοί χώροι αλλά και ο εξοπλισμός άνεσης

και ασφάλειας, έχουν βελτιωθεί ριζικά σε σχέση με το παρελθόν.

Ιδανική αναλογία μήκους αμαξώματος / χώρου φόρτωσης Με μήκος αμαξώματος στα 3,4μ. (μόλις), το Piaggio Porter Van προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1,91μ. ενώ την ίδια στιγμή, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται στους

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 3.400 Πλάτος (χλστ.) 1.395 Ύψος (χλστ.) 1.870 Μεταξόνιο (χλστ.) 1.810 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 880 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 710 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.910 Πλάτος (χλστ.) 1.270 Ύψος (χλστ.) 1.310 Όγκος (λτ.) 3,00 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 540 Βάρη Μεικτό (κιλά) 1.500 - 1.700 Απόβαρο (κιλά) 970 – 990 Ωφέλιμο (κιλά) 550 - 730

Κινητήρας 1,3 MultiTech Καύσιμο Βενζίνη Κυβισμός (κ.εκ.) 1.299 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 82/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 112/4.300 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 130 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 6,5 Εκπομπές CO2 (g/km) 150 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 40

Ο εξαιρετικός νέος «MultiTech» των 1,3λτ. Η αξιοπιστία, οι επιδόσεις αλλά και οι περιορισμένες εκπομπές ρύπων που προσφέρει ο νέος βενζινοκινητήρας των 1,3λτ. της Piaggio αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα «χαρτιά» του ιταλικού μοντέλου, ενώ μεγάλη είναι και η αυτονομία του χάρη στη δεξαμενή καυσίμου των 40 λτ.

LAST PAGE_T05

10/5/2018

4:54 ìì

Page 101

RENAULT KANGOO BOOK

10/5/2018

VANETTE «BOOK»

4:43

Page 60

Renault Kangoo

Ένα για όλα… T

ο Renault Kangoo αποτελεί ένα από τα πρώτα οχήματα που εξελίχθηκαν αμιγώς για χρήση στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων ενώ, από το 2015, η πιο πρόσφατη γενιά του, έχει να επιδείξει μια εξαιρετική εμπορική πορεία τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη επικράτεια της ΕΕ, παρά τον ιδιαίτερα έντονο ανταγωνισμό.

Το Renault Kangoo έχει συνδέσει άρρηκτα το όνομα του με τις αποδοτικές –ενδοαστικές- μεταφορές προϊόντων όλων των τύπων τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, χάρη στις πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος, το χαμηλό Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του και φυσικά, τους αποδοτικούς κινητήρες.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ Έκδοση Express Maxi Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.282 4.666 Πλάτος (χλστ.) 1.829 Ύψος (χλστ.) 1.805 1.810 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.697 3.081 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 875 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 710 Κύκλος στροφής (μ.) 10,70 11,90 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.476 (2.502) 1.862 (2.886) Πλάτος (χλστ.) 1.219 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.218 Ύψος (χλστ.) 1.251 Όγκος (λτ.) 3,0 (3,5) 4,0 (4,6) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 558 - 609575 – 601 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.129 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.100 2.200 Απόβαρο (κιλά) 1.370 1.440 - 1.450 Ωφέλιμο (κιλά) 730 750 – 760

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας 1,5 dCi Καύσιμο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.461 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 90/4.000 110/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.750 240/1.750 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 5,0 - 5,2 4,9 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 4,4 - 4,5 4,3 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 4,6 - 4,7 4,5 Εκπομπές CO2 (g/km) 119 - 123 119 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 60

Άνετοι και λειτουργικοί χώροι για τρεις επιβάτες Η εργονομία, οι εύκολα προσβάσιμοι αποθηκευτικοί χώροι και φυσικά, το πολυχρηστικό –διπλό- κάθισμα για τον συνοδηγό αποτελούν βασικά προτερήματα του εσωτερικού στο Kangoo Van, χωρίς να παραβλέπουμε την ύπαρξη πολλαπλών στοιχείων που άπτονται της άνεσης και της ασφάλειας τόσο των επιβαινόντων και του φορτίου όσο και υπολοίπων χρηστών του δρόμου.

Ωφέλιμος όγκος έως και 4,6κ.μ. Διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος, το Kangoo Van προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος έως και 2.886χλστ. για την μεταφορά αντικειμένων μεγάλου μήκους ενώ, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης κυμαίνεται από τα 3,0 – 4,6κ.μ.

Επιλογές ισχύος 90 ή 110 ίππων με κατανάλωση από 4,5λτ./100χλμ. Οι εκδόσεις των 90 ή 110 ίππων για τον υπερτροδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα των 1,5λτ. που αναλαμβάνουν την κίνηση του Kangoo, διακρίνονται για την αξιοπιστία και την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου που, για μεικτό κύκλο κίνησης ξεκινά από τα 4,5λτ./100χλμ. (εκπομπές CO2 από 119 g/km αντίστοιχα).

Pro Pages 04

12/4/2018

11:54

Page 73

VW Caddy BOOK

10/5/2018

4:44

VANETTE «BOOK»

Page 62

Volkswagen Caddy

Χωρίς αδυναμίες! Μια παραδοχή αυτού του είδους θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και υπερβολική ωστόσο, είναι γεγονός ότι το Volkswagen Caddy αποτελεί ουσιαστικά δεν εμφανίζει «κενά» σε ότι αφορά στις εκδόσεις και το τεχνολογικό υπόβαθρο που προσφέρει στον ιδιοκτήτη του.

ομψό σχεδιαστικά (εντός & εκτός), με κορυφαίο εξοπλισμό, εντυπωσιακή –σε πληρότητα- γκάμα εκδόσεων αμαξώματος αλλά και πολλαπλές επιλογές κινητήρων με όλους τους τύπους καυσίμου, το Volkswagen Caddy έχει διαθέσιμη κάθε λύση που ενδεχομένως να χρειαστεί ο σύγχρονος επαγγελματίας, ακόμη και ο πιο απαιτητικός.

Λιτός και απέριττος εσωτερικός διάκοσμος Η πολύ καλή ποιότητα υλικών και η αντίστοιχη συναρμολόγηση τους, εγγυάται την μακρόχρονη απουσία τριγμών στο ευρύχωρο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών. Παράλληλα, ο εξοπλισμός άνεσης / ασφάλειας, δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα, επιβατικά μοντέλα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ωφέλιμος όγκος έως και 4,7κ.μ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – ΒΑΡΗ

Με μήκος αμαξώματος 4,41μ. ή 4,88μ., το VW Caddy προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1,78μ. ή 2,25μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν προϊόντα συνολικού όγκου από 3,2 – 4,7 κ.μ. (αναλόγως της θέσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού).

Έκδοση Απλή Maxi Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 4.408 4.878 Πλάτος (χλστ.) 1.793 Ύψος (χλστ.) 1.793 1.836 - 1.886 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.682 3.006 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 897 Πίσω πρόβολος (χλστ.) 847 993 Κύκλος στροφής (μ.) 11,10 12,20 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 1.779 2.249 Πλάτος (χλστ.) 1.556 1.532 Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.170 1.168 Ύψος (χλστ.) 1.244 1.259 Όγκος (λτ.) 3,2 - (3,7) 4,2 (4,7) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 547 - 642 588 - 652 Πλάτος πλευρικής θύρας (χλστ.) 701 Ύψος πλευρικής θύρας (χλστ.) 1.097 1.092 Πλάτος πίσω θύρας (χλστ.) 1.183 Ύψος πίσω θύρας (χλστ.) 1.134 Βάρη Μεικτό (κιλά) 2.034 - 2.225 2.229 - 2.333 Απόβαρο (κιλά) 1.328 - 1.522 1.397 - 1.578 Ωφέλιμο (κιλά) 695 - 762 797 - 832

Κινητήρες από 84 – 150 ίππων με όλους τους τύπους καυσίμου Πραγματικά εντυπωσιακή είναι η πληθώρα επιλογών ως προς τα μηχανικά σύνολα του VW Caddy που περιλαμβάνει επιλογές με καύσιμο τη βενζίνη, το φυσικό αέριο ή το πετρέλαιο κίνησης, με απόδοση από 84 – 150 ίππους και μέση κατανάλωση από 4,6λτ./100χλμ. ή 4,2kg CNG/100χλμ. Συνδυάζονται με χειροκίνητα ή αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με 5 – 6 σχέσεις.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ Κινητήρας 1,2 TSI 1,4 TSI 1,4 TGI 2,0 TDI Καύσιμο Βενζίνη Φυσικό αέριο Πετρέλαιο Κυβισμός (κ.εκ.) 1.197 1.395 1.968 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 84/4.300-5.300 125/5.000-6.000 110/4.800-6.000 102/2.900-4.000 122/2.900-4.500 150/3.500-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 160/1.400-3.500 220/1.500-3.500 200/1.500-3.500 250/1.300-2.800 300/1.500-4.500 340/1.750-3.000 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 5 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 7 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ. Μηχ., 5 σχ. - Auto, 6 σχ. Μηχ., 6 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 6 σχ. Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 157 183 - 185 172 - 174 170 - 172 178 192 - 194 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 13,6 10,3 12,2 12,0 - 12,1 10,8 9,2 Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 7,4 - 7,8 6,5 - 7,4 5,3kg - 5,6kg 5,5 - 5,9 6,7 - 7,1 5,6 - 6,2 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 5,0 - 5,4 4,9 - 5,4 3,5kg - 3,9kg 4,1 - 4,8 4,9 - 5,3 4,3 - 4,8 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 5,9 - 6,3 5,5 - 6,1 4,2kg - 4,5kg 4,6 - 5,1 5,6 - 5,9 4,9 - 5,2 Εκπομπές CO2 (g/km) 134 - 144 127 - 140 115 - 124 121 - 135 146 - 156 129 - 137 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 55 26 60

Pro Pages 05

11/5/2018

9:31

Page 1

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:34

Page 64

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Γεια σου Άνοιξη Aπετάξω τω αλάτι Οι χιονοπτώσεις σε όλη τη χώρα τους μήνες που πέρασαν ήταν αρκετές, με αποτέλεσμα πολλά αυτοκίνητα να έχουν κινηθεί πάνω σε αλάτι. Έτσι, απαραίτητος είναι ένας προσεκτικός καθαρισμός στο αυτοκίνητο. Δώσε ιδιαίτερη προσοχή στους αρμούς κάθε τμήματος λαμαρίνας ή πλαστικού, αλλά και στους θόλους, όπου συσσωρεύονται οι περισσότερες ποσότητες άλατος. Αρκετά πιο εύκολη θα κάνει την κατάσταση ένα μηχάνημα πλύσης, το οποίο εκτοξεύει το νερό με πίεση. Αν και σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα διαθέτουν μόνωση στο πάτωμα, κάτω από το αυτοκίνητο, καλό θα είναι να γίνει και εκεί ένα επιπλέον πλύσιμο. Αλάτι μπορεί να έχουν και οι μοκέτες στην καμπίνα από τα μπες-βγες τους χειμερινούς μήνες. Μην βαρεθείς να τις πλύνεις με τη βοήθεια μίας βούρτσας, χρησιμοποιώντας υγρό απορρυπαντικό.

Πρώτο μέλημα θα πρέπει να είναι η απαλλαγή από τυχόν υπολείμματα αλατιού πάνω στην καρότσα του αυτοκινήτου.

Κάλυψη-απόκρυψη

Ο καλύτερος τρόπος προστασίας των επενδύσεων είναι η τοποθέτηση, βαμβακερών κατά προτίμηση, καλυμμάτων.

Οι αμυγδαλιές άνθισαν, τα χελιδόνια ήρθαν, ο ήλιος γίνεται μέρα τη μέρα πιο ζεστός και ο χειμώνας είναι πολύ πίσω. Αυτά είναι τα 5 πράγματα που πρέπει να κάνεις στο επαγγελματικό σου αυτοκίνητο πριν πεις το οριστικό αντίο στο χειμώνα και υποδεχθείς την άνοιξη.

Γύρη-γύρη όλοι στη μέση ο κλιματισμός Απαραίτητη είναι η αντικατάσταση του φίλτρου καμπίνας τώρα την άνοιξη, που η γύρη κάνει πάρτι…

Ο κλιματισμός θα πρέπει να είναι το πρώτο σύστημα του αυτοκινήτου στο οποίο πρέπει να δώσεις προσοχή την άνοιξη. Στα τούνελ των αεραγωγών μπορεί να έχουν δημιουργηθεί διάφοροι μικροοργανισμοί, οι οποίοι δημιουργούν έντονη δυσοσμία, που επηρεάζει ελαφρώς το αναπνευστικό σύστημα των επιβατών. Στο εμπόριο υπάρχουν ειδικά χημικά προϊόντα σε μορφή σπρέι, τα οποία απολυμαίνουν το σύστημα αυτό. Αν ο κλιματισμός δεν αποδίδει όπως πρέπει, τότε χρειάζεται φρέον και έλεγχος των σωληνώσεων για πιθανή διαρροή. Εκτός από τα παραπάνω, επιβάλλεται να αντικαταστήσεις το φίλτρο καμπίνας του αυτοκινήτου (στην πλειοψηφία των αυτοκινήτων το φίλτρο καμπίνας βρίσκεται πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού), ώστε να υπάρχει αποδοτική κατακράτηση της γύρης, ιδιαίτερα την περίοδο της άνοιξης που υπάρχει έξαρση. Οι αλλεργικοί το γνωρίζουν καλύτερα από τον καθένα…

Όσο μεγαλώνει η μέρα και όσο αυξάνεται η θερμοκρασία είναι λογικό να ιδρώνεις περισσότερο και αυτό να ξέρεις βλάπτει τις εργοστασιακές επενδύσεις του αυτοκινήτου σου μαζί με την γύρη και την σκόνη της ατμόσφαιριας. Ο καλύτερος τρόπος προστασίας των επενδύσεων είναι η τοποθέτηση, βαμβακερών κατά προτίμηση, καλυμμάτων. Μια οικονομική λύση είναι και τα «πλατοκαθίσματα» για τα εμπρός καθίσματα, που κοστίζουν τα μισά και παράλληλα αφαιρούνται εύκολα για να πλυθούν. Παράλληλα, φίλε αναγνώστη είναι καλό αυτόν τον καιρό και πριν πιάσουν οι μεγάλες ζέστες να βάλεις (νόμιμες) αντιηλιακές μεμβράνες, οι οποίες δε θα αφήνουν την βλαβερή ακτινοβολία του ήλιου να περάσει στην καμπίνα. Έτσι εκτός από άνεση και προστασία από τα αδιάκριτα βλέμματα θα έχεις μέχρι και οικονομία, αφού ο κλιματισμός θα λειτουργεί λιγότερο. 64

Τις τσιμούχες για να μην κλαις Οι χαμηλές θερμοκρασίες του χειμώνα και το κρύο συντελούν ώστε όλες οι τσιμούχες, που υπάρχουν στις πόρτες να χάνουν την ελαστικότητά τους και να αρχίσουν να σκληραίνουν. Αυτό που πρέπει να κάνεις είναι πολύ απλό: Να τις ενυδατώσεις με απλή βαζελίνη ή με ειδικό ενυδατικό σπρέι για να μην ξεραθούν με την ζέστη και αρχίσουν να κόβονται ή να κάνουν ρωγμές χάνοντας τις ιδιότητες τους. Καλό θα ήταν να κάνεις το ίδιο και στα άβαφα πλαστικά που υπάρχουν στο αμάξωμα, όπως στη βάση του εμπρός παρμπίζ, στις προστατευτικές λωρίδες στους προφυλακτήρες κτλ. Η έγκαιρη «ενυδάτωση» των τσιμουχών με τα ειδικά προϊόντα θα αποτρέψει την πρόωρη φθορά τους.

Γυάλισμα, βάρος και ελαστικά μην ξεχάσεις και αυτά Ένα καλό γυάλισμα πριν το καλοκαίρι θα προστατέψει από τον καυτό ήλιο και θα βοηθήσει το χρώμα του αυτοκινήτου να διατηρηθεί λαμπερό. Αυτό μπορείς να το κάνεις και μόνος αν φυσικά έχεις πλύνει και στεγνώσει σωστά το αυτοκίνητό σου. Το χειμώνα ο προνοητικός οδηγός έχει διάφορα χρήσιμα αξεσουάρ στο πορτ μπαγκάζ (αλυσίδες, αντιπαγωτικά σπρέι, γαλότσες, γάντια κτλ.) τα οποία είναι άχρηστα τώρα που ανοίγει ο καιρός. Αυτά τα αξεσουάρ έχουν βάρος από το οποίο πρέπει να απαλλαγείς για να

μην αυξάνεις άσκοπα την κατανάλωση. Τέλος δε θα πρέπει να ξεχάσεις να αλλάξεις τα χειμερινά mud+snow ελαστικά με κανονικά, αφού σε αντίθετη περίπτωση και θα τα φθείρεις άσκοπα και χειρότερο φρενάρισμα θα έχεις. Ένα καλό γυάλισμα πριν το καλοκαίρι θα κρατήσει λαμπερό το χρώμα του αυτοκινήτου και θα το προστατέψει από τον ήλιο.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:34

Page 65

Tι σημαίνει λιπαντικά υψηλής ποιότητας Για να λειτουργεί σωστά ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας για πολλά-πολλά χρόνια θα πρέπει να λιπαίνεται σωστά και κυρίως με ποιοτικά προϊόντα. Ποια είναι όμως τα κορυφαία σε ποιότητα λάδια της ελληνικής αγοράς για το αυτοκίνητό σας; Η απάντηση κρύβεται στις επόμενες σελίδες.

άδια και νερά να ελέγχεις και να αλλάζεις όταν πρέπει, και δεν θα σε αφήσει ποτέ... Αυτή η φράση είναι ενδεικτική για το πόσο σημαντικά είναι τα λάδια για τη σωστή λειτουργία και μακροζωία του κινητήρα. Όμως τι λάδια; Είναι όλα ίδια; Κάνει το ίδιο λάδι για κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, τούρμπο και ατμοσφαιρικούς; Ποιο είναι το πιο ποιοτικό λιπαντικό που θα κάνει τον κινητήρα μου να λειτουργεί ρολόι, χαρίζοντάς του σταθερή απόδοση στο πέρασμα του χρόνου; Απαντάμε στις παραπάνω ερωτήσεις, ώστε την επόμενη φορά που θα αλλάξετε λάδια στον κινητήρα του αυτοκινήτου ή του επαγγελματικού σας οχήματος να γνωρίζετε ακριβώς ποιες είναι οι κορυφαίες λύσεις της ελληνικής αγοράς.

Κατ’ αρχάς, πρέπει να ορίσουμε μερικές σταθερές προκειμένου να διαχωρίσουμε τα κορυφαία σε ποιότητα προϊόντα από όλα τα υπόλοιπα. Τι ζητάμε από ένα λιπαντικό, δηλαδή, για να είναι top στην κατηγορία του. Η απάντηση είναι απλή και συμπυκνώνεται στο τρίπτυχο: προστασία από τις φθορές, καθαρότητα στα σωθικά του κινητήρα και συνολική απόδοση με τη μέγιστη δυνατή οικονομία καυσίμου. Αυτό επιτυγχάνεται, μεταξύ άλλων, με διάφορες high tech πατέντες που έχουν ενσωματωθεί στα τελευταίας γενιάς λιπαντικά, κάτι που δείχνει πως οι εταιρείες επενδύουν χρόνο και χρήμα στην έρευνα και ανάπτυξη των προϊόντων τους, στο κυνήγι για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Μέχρι και λίγα χρόνια πριν ήταν απαγορευτική η χρήση λιπαντικών για κινητήρες βενζίνης σε ντίζελ, αφού υπήρχε διάβρωση του μετάλλου λόγω σχηματισμού θεϊκού οξέως, ενώ παράλληλα αυξανόταν και το ιξώδες (σ.σ. η αντίσταση του λαδιού στη ροή) του λιπαντικού λόγω σχηματισμού αιθάλης. Αυτό σήμερα δεν ισχύει μιας και υπάρχουν λιπαντικά που είναι συμβατά και για τους δύο τύπους κινητήρων. Από την άλλη υπάρχουν εξειδικευμένα για τον εκάστοτε τύπο κινητήρα λιπαντικά, ιδιαίτερα μάλιστα για τους turbo, που λόγω σχηματισμού μεγαλύτερων τριβών-θερμοκρασιών από την υπερπλήρωση έχουν μεγαλύτερες απαιτήσεις, «ταλαιπωρώντας» περισσότερο το λάδι.

Κατάταξη των λιπαντικών κατά ACEA

O Α1, Α2, Α3 και Α5 για βενζινοκινητήρες επιβατικών O Β1, Β2, Β3, Β4, και Β5 για ντίζελ κινητήρες επιβατικών O C1, C2, C3 ή C4 αναφέρονται στα λιπαντικά Low SAPS ή Mid SAPS για επιβατικά που φέρουν πρόσθετα συστήματα επεξεργασία καυσαερίων, π.χ. φίλτρο σωματιδίων αιθάλης, οξειδωτικό η τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα κ.α. O Ε2, Ε3, Ε4, Ε5, Ε6, Ε7 και Ε9 για τους κινητήρες ντίζελ μεγάλων οχημάτων και μηχανημάτων.

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:35

Page 66

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Προτάσεις

Είδη λιπαντικών Τα συνθετικά (χημικά προϊόντα, διατηρούν σταθερή τη λιπαντική μεμβράνη και οι μεγάλες θερμοκρασίες δεν αλλοιώνουν το ιξώδες τους). Είναι ακριβότερα, αλλά καλύπτουν απόλυτα τους σύγχρονους κινητήρες που κατασκευάζονται με ακραίες ανοχές, όντας κορυφαία σε ποιότητα. Τα ημισυνθετικά (ορυκτέλαια επεξεργασμένα έτσι, ώστε να έχουν χημική σύνθεση σχεδόν όμοια με

αυτήν των συνθετικών) είναι μείγματα ορυκτελαίων και συνθετικών λιπαντικών. Τα ορυκτέλαια είναι η πιο φτηνή επιλογή, αλλά αυτά τα λιπαντικά έχουν μόρια που διαφέρουν σε μέγεθος και σύνδεση, με αποτέλεσμα να καταπονούνται περισσότερο και σε λιγότερο χρόνο. Τα ανακυκλωμένα (ο βαθμός απόδοσής τους φτάνει το 70% σε σχέση με τα μη ανακυκλωμένα).

της αγοράς

CERTUS SYN N MAX SAE 5W-40 Προηγμένης σύνθεσης, 100% συνθετικό λιπαντικό, υπερύψηλης απόδοσης, σχεδιασμένο για τους κινητήρες βενζίνης, αερίου και πετρελαίου. Εξασφαλίζει άριστη προστασία και υψηλές επιδόσεις σε μεγάλα διαστήματα αλλαγής. Κατάλληλο για πολυβάλβιδους κινητήρες, καταλυτικούς και συμβατικούς, με ή χωρίς turbo. Υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές: API: SN / CF, ACEA: Α3, Β4-12 MB 229.3, VW 502.00 & 505.00, BMW LL-04, Opel LL-B-025 SYN L

Flor Oil Τηλ. 2310-684070

ELGINE 10w40 100% full synthetic To οικονομικότερο high-tech, premium λιπαντικό. Προηγμένης τεχνολογίας λιπαντικό 10w40 100% συνθετικό. Παρέχει αξεπέραστη προστασία του κινητήρα από τη φθορά και βοηθά στη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του. -Πρόκειται για ένα μοναδικό μείγμα συνθετικών λιπαντικών υψηλής επίδοσης που προσφέρει σε οχήματα που έχουν διανύσει πολλά χιλιόμετρα αποδεδειγμένη προστασία. -Η υψηλότερη κατηγορία ιξώδους και το ειδικό πακέτο πρόσθετων βοηθά στην μείωση των διαρροών και παρέχει μία εξαιρετική προστασία του κινητήρα στις υψηλές θερμοκρασίες. -Η ενισχυμένη περιεκτικότητα του λιπαντικού σε συστατικά στεγανοποίησης προστατεύει τον κινητήρα από διαρροές επειδή με την πάροδο του χρόνου, οι τσιμούχες και τα λαστιχοειδή εξαρτήματα μπορεί να σκληρύνουν ή να συρρικνωθούν, οδηγώντας σε διαρροές λαδιού.

TETOMA ΑΕ Τηλ. 2310-755111

Pro Pages 05

11/5/2018

9:37

Page 67

Προτάσεις Castrol Vecton Η «οικογένεια» Castrol Vecton με την μοναδική System5 Technology προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες βοηθώντας στην μεγιστοποίηση της απόδοσης σε 5 βασικούς τομείς: κατανάλωση καυσίμου, κατανάλωση λιπαντικού, διαστήματα αλλαγής, διάρκεια ζωής των κρίσιμων σημείων του κινητήρα και τέλος την απόδοση της ισχύος.

Mobil Delvac 1 Για 90 χρόνια, τα συνθετικά λιπαντικά Mobil Delvac βοηθούν τους επαγγελματίες προσφέροντας εξαιρετική προστασία κατά της φθοράς, συμβάλλοντας παράλληλα στην επιμήκυνση της ζωής των γραναζιών που λειτουργούν σε υψηλές ταχύτητες και υπό συνθήκες απότομης φόρτισης.

ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ & ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 Για οικονομία καυσίμου, χωρίς εκπτώσεις στην ποιότητα ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ & ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ACEA E6/E7/E9 API CJ-4 MB-Εγκριση 228.51 MAN M 3477, M 3271-1 Volvo VDS-4/CNG Renault RLD-3 MTU λάδι κατηγορίας 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus Cat ECF-3

ACEA E6/E7/E9 API CJ-4 JASO DH-2 MB-Εγκριση 228.51/228.31 MAN M 3677, M 3477, M 3271-1 Volvo VDS-4/CNG Renault RLD-3 Scania Low Ash MTU Oil Category 3.1 Cat ECF-3 Deutz DQC IV-10 LA

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 Καλύτερη απόδοση έως και 40%

Cummins CES 20081 Jaso DH-2 Για φορτηγά Iveco που απαιτούν ACEA E6, E7, E9 Πληροί τις απαιτήσεις DAF

της αγοράς

Mack EO-N Premium Plus, EO-M Plus, EO-O Premium Plus κατάλληλο για Iveco φορτηγά που απαιτούν ACEA E6/E7/E9 πληροί τις απαιτήσεις DAF PX Euro VI

Mobil Delvac 1 LE 5W-30 Εξαιρετική προστασία κατά της φθοράς

Mobil Delvac 1 5W-40 Για υψηλές επιδόσεις με maximum απόδοση

ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ & ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ACEA E6/E7/E9 API CJ-4/CI-4 PLUS/CI4/SN JASO DH-2 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Ford WSS-M2C171-E Scania Low Ash MB-Approval 235.28/228.51/228.31 MAN M 3677/3477/3271-1 Volvo VDS-4/VDS-3

API CI-4 PLUS/CI-4/CH4/SL/SJ ACEA E7/E4 Cummins CES 20078/20077/20076 Ford WSS-M2C171-D Renault Trucks RXD Global DHD-1 JASO DH-1 Detroit Fluids Specification 93K214 Mack EO-N Premium Plus

Voith Retarder Oil Class B Deutz DQC IV-10 LA Detroit Fluids Specification 93K218 Mack EO-O Premium Plus MTU Oil Category 3.1 Renault Truck RLD2/RLD-3 Scania LDF-4 Avtodisel YaMZ-6-12

03, EO-M Plus MB-Approval 235.28 MB-Approval 228.5 Scania LDF Voith Retarder Oil Class B Volvo VDS-3, VDS-2

Petronas Urania

Petronas Urania Maximo Εξαιρετικές επιδόσεις στις πιο αντίξοες συνθήκες

Petronas Urania 5000 E 5W-30 Με τεχνολογία ViscGuard για μέγιστη προστασία

Η σειρά Petronas Urania περιλαμβάνει τεχνολογικά προηγμένα λιπαντικά, σχεδιασμένα να ανταποκρίνονται στις ακραίες απαιτήσεις όλων των επαγγελματικών οχημάτων βαρέως τύπου και αναπτύχθηκαν για να εξασφαλίζουν εξαιρετικές επιδόσεις στους πετρελαιοκινητήρες κάτω από τις πιο αντίξοες συνθήκες λειτουργίας.

ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ & ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

API CF SAE 5W-30 ACEA E7/E4 MB 228.5 MAN M3277 Volvo VDS-3 Scania LDF Renault RVI RXD

API CJ-4 ACEA E6 /E9 /E4/ E7 MB-Approval 228.51 Volvo VDS-4 MAN M3677/ M3477/ M3575/ M3271-1 Renault VI RLD-3 Detroit Diesel DFS93K218 Cummins CES 20081 Mack EO-O Premium Plus Deutz DQC IV-10 LA

Liqui Moly Top Tec Truck & Truck Longlife

Liqui Moly Top Tec Truck 10W-40 Έως και 73% λιγότεροι ρύποι μετά το φίλτρο

Liqui Moly Truck Longlife FE10W-40 Διαστήματα αλλαγής έως και 120.000 χλμ.

ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ & ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ

ACEA E4-99 Issue 3/E604/E7-04 MB 228.51 MB 235.27 MAN 3477 RENAULT RXD VOLVO VDS 3 DAF HP-2 MB 229.31 SCANIA Standard Drain - max. 60.000 km

ACEA E4-08E7-08 API CF VOLVO VDS 3 MB 228.5 MB 235.28 MAN 3277 SCANIA LDF-2 DAF HP-1 DAF HP-2 RENAULT RXD MTU TYP3 MACK EO-M PLUS DEUTZ DQC IV-05

Η γερμανική εταιρεία διαθέτει λιπαντικά κινητήρων συνθετικής τεχνολογίας βασισμένο στα υψηλότερα ποιοτικά standards, με τις εκπομπές σωματιδίων μετά το φίλτρο να μειώνονται έως και 73%, με το διάστημα αλλαγής λιπαντικών να φτάνει έως και τις 120.000 χλμ.

MTU Type 3.1 Scania Low Ash CAT ECF-3

ACEA:A304/B404C3-08 API:SM/CF MB 229.51 BMW Longlife 04 VW 502 00 VW 505 01 VW 505 00 FORD WSS M2C 917-A GM DEXOS 2 OPEL GM-LL-A025 OPEL GM-LL-B025 67

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:37

Page 68

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Τα πάντα με… φίλτρο! Για ασφάλεια & οικονομία Η εύρυθμη λειτουργία του σημαντικότερου μηχανικού τμήματος ενός οχήματος, του κινητήρα, εξαρτάται από τη δυνατότητα του να διατηρείται «καθαρός και αδιάβλητος από τις πάσης φύσεως επιδράσεις από εξωτερικούς παράγοντες. Για αυτό φροντίζουν τα πάσης φύσεως φίλτρα (λαδιού, καυσίμου, αέρος κ.ο.κ.) που διαθέτει. Ας δούμε ποια είναι επακριβώς τα διάφορα είδη φίλτρων και ποιες οι λειτουργίες τους.

Ο ζωτικός ρόλος των φίλτρων ελαίου

α φίλτρα ελαίου είναι άκρως απαραίτητα για την καλύτερη λειτουργία του κινητήρα αλλά και τη μακροζωία του. Μπορεί για πολλούς να μην είναι κάτι το ιδιαίτερο, ο ρόλος τους όμως είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο. Ο κινητήρας και τα εξαρτήματά του χρειάζονται καθαρό λάδι για να πραγματοποιήσουν τις

λειτουργίες τους σωστά. Τα φίλτρα ελαίου λοιπόν βοηθούν σε αυτό καθώς καθαρίζουν το λάδι που περνά μέσα από το φίλτρο, κι έτσι μολύνσεις και μικρόβια που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα δεν περνούν από αυτό. Ας δούμε όμως συγκεκριμένα πως λειτουργεί το σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Το λάδι εισέρχεται στην αντλία του κινητήρα μέσω μιας οπής, η οποία βρίσκεται στο κάρτερ. Ασκώντας την κατάλληλη πίεση, το λάδι καταλήγει στο φίλτρο ελαίου κι έπειτα προχωράει στον κινητήρα και λιπαίνει τις βαλβίδες και τους εκκεντροφόρους. Επιπλέον, το λάδι λιπαίνει αλλά και ψύχει τα

τοιχώματα του πιστονιού, τα έμβολα και τα ρουλεμάν και στη συνέχεια επιστρέφει στο κάρτερ, έχοντας καθαρίσει τον κινητήρα από όλα τα υπολείμματα και τις βλαβερές ουσίες. Έτσι λοιπόν είναι εμ-

φανές πως το φίλτρο ελαίου παίζει έναν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στην καλή λειτουργία του κινητήρα, και για αυτό πρέπει να φροντίζουμε να τοποθετούμε ποιοτικά και σωστά φίλτρα.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:38

Φίλτρα καυσίμου νέας γενιάς

α καύσιμα που απαιτούνται για τα καινούργια συστήματα injection είναι πολύ υψηλής ποιότητας και δίχως νερό, ειδικά στην περίπτωση του diesel. Έτσι λοιπόν, τα φίλτρα καυσίμου νέας γενιάς είναι ειδικά σχεδιασμένα για να παρέχουν την καλύτερη δυνατή προστασία, ενώ ταυτόχρονα συνδυάζουν την οικονομία με τη μέγιστη απόδοση και φυσικά είναι φιλικά προς το περιβάλλον.

Page 69

Φίλτρα αέρος για ασφάλεια και οικονομία

να ακόμη είδος φίλτρου που είναι απολύτως απαραίτητο για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα είναι τα φίλτρα αέρος, τα οποία δυστυχώς αλλάζονται μόνο αφού βουλώσουν και είναι πλέον αργά. Για να διατηρήσουμε όμως τον κινητήρα στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, πρέπει να φροντίζουμε για την αλλαγή των φίλτρων αέρος όποτε ο κατασκευαστής μας το υποδεικνύει. O Δυστυχώς, ένα φίλτρο αέρος μπορεί να κρατήσει ένα σωρό βρωμιές όπως σκόνη, τρίχες, έντομα, υγρασία και πολλά ακόμη, τα οποία ανά πάσα στιγμή μπορούν να εισχωρήσουν στον κινητήρα και να προκαλέσουν ανεπανόρθωτες βλάβες. Ειδικά η σκόνη, η οποία μετατρέπεται σε κομματάκια γυαλιού, μπορεί να γδάρει πολύ σοβαρά τα τοιχώματα του κινητήρα. Για αυτό το λόγο, το ποσοστό της απόδοσης του κινητήρα είναι εξαιρετικά σημαντικό. Για παράδειγμα, η ποσότητα της σκόνης και των διάφορων σωματιδίων που εισέρχονται σε έναν κινητήρα με από-

δοση 99,97% είναι αισθητά μικρότερη σε σχέση με την ποσότητα σκόνης που εισέρχεται σε έναν κινητήρα με απόδοση 99,16%. Μια τόσο μικρή διαφορά στην απόδοση του κινητήρα είναι λοιπόν εξαιρετικά σημαντική. O Κακής ποιότητας υλικά όπως κόλλες, φλάντζες και διηθητικά χαρτιά που δεν κάνουν τη δουλειά τους σωστά, είναι ενδείξεις πως το φίλτρο που χρησιμοποιούμε δεν είναι σε θέση να φιλτράρει το λάδι σωστά και αποτελεσματικά και συντελούν στην επικείμενη καταστροφή του κινητήρα μας. O Υπάρχουν όμως κάποιες ενδείξεις που μπορούν να σας προειδοποιήσουν πως κάτι δεν πάει καλά με

τον κινητήρα και κατά συνέπεια με το φίλτρο σας. Για παράδειγμα, όταν παρατηρείτε πολύ αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ή ατελής καύση ή ακόμα όταν ο κινητήρας χάνει τη συμπίεσή του και δεν μπορεί να κρατήσει ρελαντί. Πολλές φορές όμως δεν παρατηρούμε τις ενδείξεις αυτές μέχρι να είναι πολύ αργά και ο κινητήρας μας να έχει ήδη καταστραφεί. Η λύση σε αυτό το πρόβλημα είναι να χρησιμοποιούμε φίλτρα από αξιόπιστους και καταξιωμένους κατασκευαστές, τα οποία είναι εγγυημένα να μας παρέχουν την προστασία και την οικονομία που χρειαζόμαστε, ενώ ταυτόχρονα είναι άρτια και ανθεκτικά.

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:39

Page 70

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Φίλτρο DPF: Γιατί είναι τόσο σημαντικό Σ

ε σχετική έρευνα που διεξήχθη (Άτλας Ποιότητας Αέρα) παρουσιάστηκαν τα αποτέλεσμα μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν σε 150 μεγάλες πόλεις της ΕΕ (με πληθυσμό άνω των 50.000 κατοίκων και πυκνότητα πληθυσμού άνω των 1.500 κατοίκων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο) αναφορικά με τους ρύπους. Τα αποτελέσματα είναι απογοητευτικά καθώς η Αθήνα βρίσκεται στη 2η θέση της λίστας των πόλεων με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση ρύπων στην ατμόσφαιρα (65%) μαζί με τη Μαδρίτη, πίσω μόνο από το Παρίσι (66%) ενώ ακολουθούν το Τορίνο και το Μιλάνο (63%). Αντίστοιχα, το μικρότερο ποσοστό παρατηρείται στη Λευκωσία (6%), στη Χάγη (7%) και στη Λεμεσό (8%). Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως η ρύπανση από τις εξατμίσεις των οχημάτων ευθύνεται σε ποσοστό 14% (κατά μέσο όρο) για την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας στις πό-

λεις της ΕΕ. Για να αντιληφθούμε σε αυτό το σημείο τη… συμβολή του DPF στη δημιουργία ή την επίλυση του προβλήματος αξίζει να αναφέρουμε πως, σε έναν μοντέρνο πετρελαιοκινητήρα με κυβισμό 2,0λτ. με κοινό συλλέκτη, χωρίς φίλτρο μικροσωματιδίων, οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται στα 4 kg αιθάλης ανά 100.000 χλμ. Με ένα κλειστό φίλτρο μικροσωματιδίων, το ίδιο μηχανικό σύνολο εκπέμπει μόλις 250 g αι-

θάλης ανά 100.000 χλμ., δηλαδή παρατηρείται μείωση των σχετικών εκπομπών ρύπων κατά 95% περίπου! Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως, η αφαίρεση του φίλτρου μικροσωματιδίων επιτρέπει την έκλυση στην ατμόσφαιρα πολλαπλών τύπων ιδιαίτερα βλαβερών ρύπων όπως το μονοξείδιο του άνθρακα (CO), οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες (HC), τα μικροσωματίδια (PM) και τα οξείδια του αζώτου (NOx).

Η διαδικασία αναγέννησης του DPF

ταν το φίλτρο κατακρατήσει σωματίδια σε ποσοστό 45% της χωρητικότητάς του, η ECU δίνει εντολή στα μπεκ να ψεκάσουν περισσότερο πετρέλαιο ώστε να ανέβει η θερμοκρασία στην εξάτμιση για να αρχίσει η αναγέννηση. Αν κατά την διαδικασία της ενεργής αναγέννησης το αυτοκίνητο σταματήσει να κινείται χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, ανάβει το προειδοποιητικό λαμπάκι στο ταμπλό το οποίο δείχνει ότι το φίλτρο είναι μερικώς μπλοκαρισμένο. Το συγκεκριμένο λαμπάκι σβήνει μετά από οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο για περίπου 10 λεπτά με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων. Εάν η αναγέννηση δεν είναι επιτυχής κατά την διάρκεια μη επαρ-

κούς οδήγησης μια ποσότητα πετρελαίου θα περάσει άκαυτο στο κάρτερ και θα ανακατευτεί με το λάδι με αποτέλεσμα να ανέβει η στάθμη του λαδιού. Πολλοί κινητήρες με φίλτρα DPF έχουν αισθητήρα του δείκτη ιξώδους του λαδιού (όχι ποσότητας) , όμως είναι απαραίτητος ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού για να μην περάσει το ανώτατο όριο. Τότε οι κινητήρες diesel συνεχίζουν να λειτουργούν χωρίς έλεγχο πια από το γκάζι (μαρσάρουν τέρμα μόνοι τους) χωρίς να υπάρχει η δυνατότητα να σβήσουν αν δεν εξαντληθεί το καύσιμο που βρίσκεται στο κάρτερ με το λάδι, με σύνηθες αποτέλεσμα την καταστροφή του κινητήρα. (σπάσιμο)

Αν αγνοήσετε το αναμμένο ενδεικτικό λαμπάκι του DPF και συνεχίσετε να οδηγείτε με σχετικά χαμηλή ταχύτητα και με Start/ Stop στην πόλη το φίλτρο θα συνεχίσει να γεμίζει και το λαμπάκι

να είναι αναμμένο έως το 75% της χωρητικότητας του φίλτρου, τότε θα ανάψει και άλλο λαμπάκι και θα πρέπει άμεσα να πάτε συνεργείο για να πραγματοποιηθεί «βεβιασμένη» αναγέννηση.

Κατά τη διαδικασία αναγέννησης του φίλτρου DPF ή όταν παρουσιαστούν προβλήματα σε αυτή, ο οδηγός ενημερώνεται από την κεντρική μονάδα ελέγχου του οχήματος μέσω σχετικών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:39

Page 71

PowerFleet το πληρέστερο σύστημα διαχείρισης οχημάτων και δρομολογίων Τ

ο PowerFleet αποτελεί το πληρέστερο πληροφοριακό σύστημα για την οργάνωση και την επίβλεψη των οχημάτων μίας επιχείρησης. Πέραν από την απλή τηλεματική και την GPS απεικόνιση των οχημάτων στον χάρτη, το PowerFleet συνδυάζεται με ERP οχημάτων, διαχείριση δρομολογίων με δυνατότητα πολλαπλής δρομολόγησης και Proof of Delivery μέσω ειδικής εφαρμογής πλοήγησης για οδηγούς. Με το PowerFleet έχετε τη δυνατότητα να λαμβάνετε πληροφορίες για τα οχήματα από πλήθος αισθητήρων (πχ θερμοκρασία θαλάμου προϊόντων), ακόμα και από τον εγκέφαλο του οχήματος όπως στάθμη καυσίμου, θερμοκρασία και στροφές κινητήρα. Το PowerFleet έχει αναπτυχθεί εξολοκλήρου από την ελληνική εταιρεία iLink σε πιστοποιημένο περιβάλλον για την ασφαλή διαχείριση των πληροφοριών κατά ISO 27001 και απευθύνεται σε όλες τις επιχειρήσεις που διαθέτουν οχήματα. Η iLink διαθέτη δίκτυο ηλεκτρολόγων τεχνικών οχημάτων για τις εγκαταστάσεις σε όλη την Ελλάδα, οργανωμένο από μηχανολόγο μηχανικό. Με το PowerFleet μεταξύ άλ-

λων μπορείτε να επιτύχετε: O Τη δυνατότητα ανεύρεσης του οχήματος στην περίπτωση κλοπής. O Τον έλεγχο σωστής εκτέλεσης των προγραμματισμένων δρομολογίων. O Την έγκαιρη αναπροσαρμογή δρομολογίου σε περίπτωση ανάγκης. O Την εξασφάλιση της σωστής θερμοκρασίας για τα προϊόντα ψυγείου με άμεση ειδοποίηση σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου. O Τη συγκεντρωτική εικόνα των κινήσεων των οχημάτων (χιλιόμετρα, στάσεις κ.α.) O Τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. O Την αποφυγή βλαβών στα οχήματα. O Τη μείωση του λειτουργικού κόστους των εταιρικών σας οχημάτων. O Τη βέλτιστη αξιοποίηση πόρων και την αποφυγή άσκοπων μετακινήσεων. Το PowerFleet έχει εγκατασταθεί σε περισσότερες από 400 επιχειρήσεις και φορείς του ιδιωτικού και του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να ανατρέξετε στο www.powerfleet.gr καθώς και στην επίσημη ιστοσελίδα της iLink www.ilink.gr

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:40

Page 72

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Συντηρείς - Μένεις δροσερός & ασφαλής Οι ανοιξιάτικες θερμοκρασίες στην Ελλάδα σε αρκετές περιπτώσεις και διαφέρουν σημαντικά από τις καλοκαιρινές και φυσικά, ταλαιπωρούν τους οδηγούς πόσο μάλλον τους επαγγελματίες που είναι αναγκασμένοι να παραμείνουν επί πολλές ώρες στο τιμόνι. Ας δούμε πως μπορούμε να διατηρήσουμε σε βέλτιστη λειτουργία έναν από τους σημαντικότερους «συμμάχους» τους σε αυτήν την περίπτωση, το κλιματιστικό του οχήματος.

οδήγηση, κάτω από συνθήκες έντονης ζέστης, εκτός από ενοχλητική, μπορεί να αποδειχθεί και επικίνδυνη, καθώς «αμβλύνει» τα αντανακλαστικά του οδηγού (και του δημιουργεί εκνευρισμό με αποτέλεσμα να είναι πιο ανυπόμονος και «απρόσεκτος»). Η ύπαρξη του κλιματιστικού – στο αυτοκίνητο- δεν εξασφαλίζει ,από μόνη της, την καλυτέρευση των συνθηκών οδήγησης. Απαιτείται η αποδοτική λειτουργία του και για αυτό βασική προϋπόθεση αποτελεί η σωστή συντήρησή του. Άλλωστε ένα κακο-συντηρημένο κλιματιστικό είναι επιβλαβές και για την υγεία μας, ενώ σίγουρα θα προξενήσει και περαιτέρω φθορές στο σύστημα κλιματισμού.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:40

Page 73

Συντήρηση για υγεία, οικονομία και απόδοση

α συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτου εφοδιάζονται με ειδικά φίλτρα, τα οποία βρίσκονται στο τμήμα της εισαγωγής του αέρα και ως βασικό στόχο έχουν να απαγορεύουν την εισχώρηση γύρης, σκόνης και άλλων ουσιών μέσα στην καμπίνα του οχήματος. Επίσης σε συνεργασία με τα φίλτρα καμπίνας ενεργού άνθρακα προστατεύουν από τις πλέον καταστροφικές ουσίες, όπως επικίνδυνα αέρια (κάδμιο, βανάδιο, μόλυβδο, βενζίνη), καθώς και άσχημες οσμές

καυσαερίων. Βέβαια με τον καιρό στα φίλτρα, αλλά και στους αγωγούς, δημιουργούνται συνθήκες για την ανάπτυξη βακτηρίων, μικροοργανισμών και μυκήτων, οι οποίοι ευθύνονται για πιθανές δυσάρεστες οσμές, ενώ μπορούν να προκαλέσουν πονοκεφάλους ή ακόμα και προβλήματα στο αναπνευστικό σύστημα του ανθρώπου. Σε περίπτωση που το φίλτρο δεν αντικατασταθεί ο αέρας δυσκολεύεται να περάσει μέσα από το μπλοκα-

ρισμένο από τους ρύπους φίλτρο, με αποτέλεσμα να δυσκολεύεται το σύστημα με τη λειτουργία του, προκαλώντας του κάποια βλάβη, ενώ επίσης θα αυξηθεί παράλληλα και η κατανάλωση του κινητήρα. Παράλληλα αν κάποιος σωλήνας του συστήματος έχει κοπεί, θα χυθεί το ψυκτικό μέσον, μαζί με το λιπαντικό που διαθέτει, στο περιβάλλον, με συνέπεια ο κομπρέσσορας του κλιματισμού να μη λιπαίνεται και να προκληθεί σε αυτόν ανεπανόρθωτη βλάβη. Τέλος, κάθε χρόνο το μέσο ψύξης έχει απώλειες περίπου κατά 15%, με αποτέλεσμα να υπάρχει και αντίστοιχη μείωση στην απόδοση του κλιματιστικού. Ο ετήσιος έλεγχος-συντήρηση του συστήματος κλιματισμού λοιπόν θα φροντίσει ώστε να αναπνέετε υγιεινό αέρα, να λειτουργεί αποδοτικά το σύστημα και φυσικά να μην δημιουργηθούν ζημιές που θα σας κοστίσουν πολύ ακριβά για να τις επισκευάσετε.

Προσοχή! Ετήσια συντήρηση Όπως όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου σας έτσι και το κλιματιστικό χρειάζεται την σωστή και τακτική του συντήρηση ακόμα και στις περιπτώσεις που δεν διαφαίνεται κάποιο πρόβλημα. Η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται σε ετήσια βάση και ειδικά στην αρχή του καλοκαιριού, όπου και χρησιμοποιείται συχνότερα. Έτσι θα εντοπιστούν έγκαιρα οι τυχόν δυσλειτουργίες του συστήματος, οι οποίες –αν εντοπιστούν αργότερα- θα σας κοστίσουν ακριβότερα, αλλά και μέχρι τότε. θα εμποδίζουν τη καλή λειτουργία του συστήματος.

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:41

Page 74

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ψυκτικά μηχανήματα: Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε Η χρήση ψυκτικών θαλάμων σε επαγγελματικά οχήματα όλων των τύπων είναι επιβεβλημένη σε πολλαπλές εφαρμογές πως σχετίζονται με τη μεταφορά νωπών ή ευπαθών προϊόντων. Στο κείμενο που ακολουθεί μπορείτε να ενημερωθείτε για όλα όσα σχετίζονται με αυτούς.

Πως επιλέγουμε σωστά. Τα 4 κριτήρια Η επιλογή του ψυκτικού μηχανήματος γίνεται με τα πιο κάτω 4 κριτήρια Τύπος ψυκτικού μηχανήματος Ψυκτική ικανότητα Τύπος ψυκτικού μέσου Ύπαρξη Stand By και τάση τροφοδοσίας (220V ή 380V)

Από τι εξαρτάται ο τύπος του ψυκτικού μέσου

Οι βασικές κατηγορίες ψυκτικών μηχανημάτων O Ψυκτικά μηχανήματα με εναλλάκτη αέρος-αέρος. Λειτουργούν αυτόνομα ή από τον κινητήρα του οχήματος και παράγουν ψύξη κατά την διάρκεια της διανομής. O Τσέλες με πλάκες γλυκόλης που παράγουν ψύξη πριν την διανομή η οποία αποθηκεύεται σε πλάκες γλυκόλης. Οι πλάκες πα-

ραμένουν σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (-20°C) και απορροφούν θερμότητα από το περιβάλλον. Οι τσέλες είναι κατάλληλες για μεταφορά κατεψυγμένων σφολιατοειδών, παγωτών κλπ. για συχνό άνοιγμα θυρών αλλά μόνο για καθημερινή χρήση αφού πρέπει να παραμένουν μόνιμα σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Πως καλύπτονται οι απώλειες του ψυκτικού θαλάμου Η ονομαστική ψυκτική ικανότητα του μηχανήματος πρέπει να καλύπτει τις απώλειες του θαλάμου. Αυτές εξαρτώνται από 7 παράγοντες: O Τις διαστάσεις του θαλάμου O Τον αριθμό των θυρών O Το πάχος της μόνωσης O Τον τύπο της διανομής (αριθμό ανοιγμάτων της πόρτας ανά ώρα ή χρόνο μεταξύ ανοιγμάτων, την ποσότητα των μεταφερόμενων προϊόντων) O Τον τύπο των θυρών και του τρόπου σφράγισης (μονό λάστιχο, διπλό λάστιχο) O Τον τύπο του θαλάμου (τετρά74

Η ονομαστική ψυκτική ικανότητα του μηχανήματος, επιβάλλεται να καλύπτει τις απώλειες του θαλάμου που επηρεάζονται από παράγοντες όπως π.χ. οι διαστάσεις του.

γωνος επικαθήμενος, Van επενδυμένο εσωτερικά)

τύπος του ψυκτικού μέσου εξαρτάται από την επιθυμητή θερμοκρασία στον θάλαμο (15°C, 0°C, -10°C, -20°C) O Για θερμοκρασίες πάνω από 0°C το κατάλληλο ψυκτικό υγρό είναι R134a που είναι οικονομικότερο σαν ψυκτικό υγρό, ανακυκλώσιμο και λειτουργεί σε χαμηλότερες πιέσεις δημιουργώντας μικρότερη φθορά στο συμπιεστή. O Για θερμοκρασίες κάτω από 5°C είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί ψυκτικό υγρό R452a το οποίο είναι μείγμα αερίων και αποδίδει καλύτερα σε θερμοκρασίες κάτω από 0°C. Παράλληλα, εξαρτάται από την ανάγκη για σύστημα Stand By από

εξωτερική παροχή 220 V ή 380 V O Όταν το όχημα χρησιμοποιείται σαν προσωρινή αποθήκη O Όταν το όχημα φορτώνεται από βραδύς για να ξεκινήσει η διανομή νωρίς. O Όταν το όχημα παραμένει φορτωμένο με εμπορεύματα. O Όταν το όχημα κάνει διανομή σε νησιά.

Πότε επιλέγουμε 220 V ή 380 V Η επιλογή 220 V ή 380 V γίνεται με τα ακόλουθα 2 κριτήρια: O Όταν το όχημα μπαίνει σε καράβι απαραίτητα 380 V O Όταν το όχημα συνδέεται σε οικιακά δίκτυα ρεύματος απαραίτητα 220V

Τα συνήθη σφάλματα κατά την επιλογή του μηχανήματος Η αγορά συστήματος κατάψυξης για μεταφορά προϊόντων σε θερμοκρασίες συντήρησης. Η σκέψη ότι αφού είναι κατάλληλο για κατάψυξη τότε θα δουλεύει καλύτερα στην συντήρηση δεν είναι σωστή. Τα μηχανήματα κατάψυξης λειτουργούν σωστά κάτω από τους 0°C ενώ σε θερμοκρασίες πάνω από τους 0°C υπολειτουργούν και ζορίζονται. Ακριβώς όπως στο σπίτι μας αγοράζουμε ψυγείο για τα λαχανικά και όχι καταψύκτη που τον ρυθμίζουμε σε συντήρηση.

Αγορά μηχανήματος με σύστημα Stand By για διανομή ημέρας. Αν δεν έχουμε ανάγκη για το σύστημα Stand By καλύτερα να μην το αγοράσουμε. Γιατί O Θα χάσουμε περίπου 20 κιλά ωφέλιμο φορτίο. O  Θ α πληρώσουμε ένα σεβαστό ποσό για να το έχουμε. O Στον συμπιεστή του συστήματος stand by που δεν θα λειτουργεί δεν λιπαίνονται οι τσιμούχες με αποτέλεσμα να ξεραίνονται και να αποτελούν σημεία διαρροών.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:41

Page 75

Τι προσέχουμε μεταφέροντας σωστά, τα ευπαθή προϊόντα 1. Ως ευπαθή χαρακτηρίζονται προϊόντα που παραμένουν αναλλοίωτα όταν διατηρούνται σε συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασιών. 2. Το πάχος μόνωσης των ψυκτικών θαλάμων εξαρτάται από την επιθυμητή θερμοκρασία, όσο χαμηλότερη θερμοκρασία χώρου επιθυμούμε τόσο καλύτερη πρέπει να είναι η μόνωση. 3. Ανάλογα με τα προϊόντα που μεταφέρονται οι θάλαμοι πρέπει να έχουν κάποια χαρακτηριστικά. π.χ. για μεταφο-

ρά νωπών αλιευμάτων ο θάλαμος πρέπει να έχει μορφή λεκάνης για να κρατάει τα νερά, για μεταφορά κρεάτων πρέπει να έχει τσιγκέλια για να κρεμνιόνται τα σφάγια κλπ. 4. Ο θάλαμος πρέπει να είναι στεγανός για να μπορεί να καθαρίζεται με νερό και να μην έχει πόρους. Το πάχος της μόνωσης του ψυκτικού θάλαμου είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με την απόδοση του, ιδιαίτερα σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες.

Σωστή χρήση του ψυκτικού μηχανήματος

ο ψυκτικό μηχάνημα ενεργοποιείται πριν την φόρτωση ώστε να κατέβει η θερμοκρασία του θαλάμου. Ο θάλαμος έχει μεγάλη θερμοχωρητικότητα και αν είναι ζεστός όταν φορτώσουμε τα προϊόντα μας αυτά θα ζεσταθούν απορροφώντας θερμότητα από τον θάλαμο. Το μηχάνημα παραμένει αναμένω καθ όλη την διάρκεια της διανομής. Δεν περιμένουμε να ανέβει η θερμοκρασία του θαλάμου για να ανάψουμε το ψυκτικό. Με αυτήν την

πρακτική το προϊόν μας έχει ήδη ζεσταθεί και το ψυκτικό μηχάνημα δεν θα μπορεί να κατεβάσει την θερμοκρασία του. Τα ψυκτικά μηχανήματα είναι σχεδιασμένα για να διατηρούν την ψύξη και όχι για να ψύχουν τα προϊόντα. Κατά την διάρκεια της φορτοεκφόρτωσης το ψυκτικό μηχάνημα απενεργοποιείται ώστε να μην παρασύρεται η ψύξη εκτός θαλάμου από την βεβιασμένη κυκλοφορία του αέρα. Ρυθμίζουμε την θερμοκρασία στην επιθυ-

μητή και το ψυκτικό μηχάνημα αυτόματα την διατηρεί. Αν ρυθμίσουμε χαμηλότερη θερμοκρασία από την επιθυμητή δεν θα επιτύχουμε την επιθυμητή ταχύτερα. Το μόνο που θα συμβεί είναι ότι όταν επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία το μηχάνημα δεν θα σταματήσει με αποτέλεσμα ο θάλαμος να έχει χαμηλότερη θερμοκρασία αυξάνοντας τις απώλειες, επιρρεάζοντας αρνητικά το προϊόν (πάγωμα) και αυξάνοντας την κατανάλωση του καυσίμου.

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:42

Page 76

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Τι πρέπει να γνωρίζουμε για τη συντήρηση θαλάμου / ψυκτικού μηχανήματος

Η προληπτική συντήρηση μας γλυτώνει λεφτά !

O Αν το μηχάνημα λειτουργεί με βουλωμένο φίλτρο τότε ο συμπιεστής ζορίζεται και αποκτά αυξημένη φθορά. O Αν το ψυκτικό μηχάνημα λειτουργεί με μειωμένη ποσότητα ψυκτικού μέσου τότε ο συμπιεστής λιπαίνεται πλημελώς και αυξάνει η φθορά του. O Αν ο συμπυκνωτής είναι βουλωμένος τότε ο συμπιεστής ζορίζεται και αυξάνει η θερμοκρασία του με αποτέλεσμα αυξημένη φθορά. O Όταν το ψυκτικό μηχάνημα δεν λειτουργεί σωστά κάτι από τα παραπάνω συμβαίνει και καλό είναι να ελεγχθεί άμεσα. O Κατά την διάρκεια της προληπτικής συντήρησης ελέγχονται η θέση και η κατάσταση των σωλη-

καλή συντήρηση του θαλάμου είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο και τα προϊόντα μας. O Αν ο θάλαμος έχει απώλειες τότε απλά σε καθημερινή βάση καταναλώνουμε περισσότερα καύσιμα. Σε τακτά χρονικά διαστήματα πρέπει να ελέγχουμε την κατάσταση των ελαστικών στις πόρτες. Φθαρμένα λάστιχα σημαίνουν αυξημένες απώλειες. O Αν θάλαμος έχει τρύπες ή σπασίματα τότε υγρασία εισέρχεται στο μονωτικό υλικό αυξάνοντας τον συντελεστή μετάδοσης θερμότητας και επομένως υποβαθμίζοντας την μό-

νωση. Η εγκλωβισμένη υγρασία μπορεί να σκουριάσει το αμάξωμα. Τα ελαστικά στις πόρτες του ψυκτικού θαλάμου πρέπει να ελέγχονται με μεγάλη συχνότητα.

νώσεων οι οποίες μπορεί να έχουν μετακινηθεί και αν έρθουν σε επαφή με κινούμενα μέρη να τρυπήσουν, με αποτέλεσμα να χρειαστούν αντικατάσταση και να χρειαστεί πλήρωση με ψυκτικό μέσο. O Το ψυκτέλαιο υποβαθμίζεται με την χρήση και χρειάζεται συμπλήρωση. O Η ακίδα εκτόνωσης στομώνει με αποτέλεσμα να μην έχουμε σωστή κυκλοφορία του λιπαντικού και του ψυκτικού. O Ο σωστός προγραμματισμός της προληπτικής συντήρησης επιτρέπει στους τεχνικούς να πραγματοποιήσουν με προσοχή και επιμέλεια τις εργασίες τους και να μειωθεί στο ελάχιστο ο χρόνος παραμονής του οχήματος στο συνεργείο.

Ευχαριστούμε τoν κύριο Θεόδωρο Ευθυμίου (TOP Expert του κλάδου) Διπλωματούχο Μηχανολόγο-Μηχανικό του Πανεπιστημίου Πατρών και την ILEP-S.A. CryoTech (210 8002150) για την πολύτιμη βοήθεια της, σε αυτό το άρθρο.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:42

Page 77

Αλλάζοντας φίλτρο αέρος

Εάν δεν είστε σίγουροι πότε ακριβώς χρειάζεται αλλαγή το φίλτρο σας, είναι πιο ασφαλές να ελέγξετε τον δείκτη αλλαγής φίλτρου που διαθέτει το όχημά σας και όχι να ανοίξετε το φιλτροκούτι!

ρισμό, γιατί θα σπρώξει τη σκόνη προς τα μέσα.

Προσέξτε όταν αλλάζετε το φίλτρο αέρος, καθώς η σκόνη που έχει μαζέψει από την τελευταία αλλαγή του μπορεί να εισχωρήσει στον κινητήρα σας και να προκαλέσει περαιτέρω προβλήματα.

Σε περίπτωση που υπάρχει και προφίλτρο πρέπει να το καθαρίσετε κι αυτό κι έπειτα να το βάλετε πάλι πίσω. Καλό θα ήταν να μη χρησιμοποιήσετε ξανά το παλιό στοιχείο. Εάν όμως δεν έχετε άλλη επιλογή, τότε καθαρίστε το προσεκτικά χτυπώντας το στο έδαφος ή φυσώντας από μέσα προς τα έξω με μικρή πίεση. Πρέπει να γνωρίζετε όμως πως δε θα λειτουργεί όπως πριν.

Κατά τη διάρκεια της αλλαγής του φίλτρου, χρησιμοποιείστε ένα καθαρό πανί με λίγο λάδι για να καθαρίσετε προσεκτικά το φιλτροκούτι. Σε καμία περίπτωση μη χρησιμοποιήσετε πεπιεσμένο αέρα για τον καθα-

Αφού τοποθετήσετε το καινούργιο φίλτρο, ελέγξτε εάν έχει τοποθετηθεί σωστά.

Κάντε έναν τελικό έλεγχο και φροντίστε να αντικαταστήσετε τα χαλασμένα σωληνάκια.

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:43

Page 78

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες ΕΛΑΣΤΙΚΑ

AFTER SALES

[Aσφαλής λύση στα Ford

Η εταιρεία Στάθης Σ. & Ν. διαθέτει σύγχρονες ιδιόκτητες εγκαταστάσεις συνολικής έκτασης 1.200 τ.μ. με εξοπλισμό τελευταίας γενιάς για τη συντήρηση, την επισκευή και τη βελτίωση του επιβατικού και επαγγελματικού αυτοκινήτου σας. Το έμπειρο προσωπικό είναι πάντα διαθέσιμο να απαντήσει σε όλες σας τις απορίες.

Τηλ. 23940 25605

[Ελαστικά που μπορουν να…δουλέψουν σκληρά!

Τηλ. 210 5155777

Δήμητρα ΑΕ: Κορυφαία ελαστικά όχι μόνο για το αυτοκίνητο, αλλά και για το επαγγελματικό σου όχημα είτε είναι ελαφρό φορτηγό, φορτηγό, λεωφορείο, γεωργικό ή βιομηχανικό όχημα. Αξιόπιστα προϊόντα από μεγάλες εταιρίες του χώρου σε εξαιρετικές τιμές.

[24ωρη εξυπηρέτηση στα ελαστικά

TUNING ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ

[Βελτιώσεις που απογειώνουν τις επιδόσεις Το έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό της Tuning on Road παρέχει άριστες υπηρεσίες βελτίωσης. Αποκλειστική αντιπροσώπευση σε όλη την Ελλάδα του ομίλου TOP GEAR. Εμπειρία και τεχνογνωσία προγραμματισμού σχεδόν όλων των οχημάτων της αγοράς.

Τηλ. 210 5818172

Στο κατάστημα ΣΩΤΗΡΙΟΥ-ΡΕΝΔΟΥΜΗΣ θα βρείτε εξαιρετικής ποιότητας ελαστικά για επιβατικά – επαγγελματικά αυτοκίνητα αλλά και για μοτοσυκλέτες. Το πολύπειρο προσωπικό μπορεί να πραγματοποιήσει οποιαδήποτε διεργασία με εγγυημένα άριστα αποτελέσματα.

///////////////////////////////////////////////////////////

Τηλ. 211 2132025

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ

[Ελαστικά για επιβατικά, jeep και φορτηγά SVC Tyres: Μεταχειρισμένα ελαστικά σε άριστη κατάσταση ικανά για αποδοτική και ασφαλή χρήση. Eίναι περασμένα με το ειδικό ανανεωτικό ελαστικών Renova Gomme το οποίο μαλακώνει την γόμμα και τους δίνει πολύ καλή εμφάνιση.

[Ασφάλιση με μεγάλη γκάμα πλεονεκτημάτων Allianz Ασφαλιστική: Νέες μειωμένες τιμές. 10% έκπτωση στα ετήσια συμβόλαια. Δυνατότητα άτοκων μηνιαίων δόσεων. Ασφάλιση αυτοκινήτου με το μήνα. Ευέλικτα προγράμματα ασφάλισης.

Τηλ. 210 9414390 ///////////////////////////////////////////////////////////

Τηλ. 210 6905500

[Ελαστικά σε άλλο level

ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Wheel Club Μήτογλου: Προϊόντα τα οποία προέρχονται από κορυφαίους κατασκευαστές του χώρου. Ελαστικά Goodyear, Continental και Bridgestone. Κορυφαία ποιότητα, πολύ χαμηλές τιμές.

[Διαχειριστείτε το στόλο οχημάτων πανεύκολα Το Fleet Master είναι εύκολο στη χρήση λογισμικό που θα σας βοηθήσει να βελτιώσετε αποτελεσματικά όλες τις πλευρές της διαχείρισης και συντήρησης του στόλου σας, Αποτελεί ένα πολύτιμο εργαλείο για κάθε επιχείρηση.

Τηλ. 210 9483490 ///////////////////////////////////////////////////////////

Τηλ. 210 5768596 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Ελαστικά – ζάντες και όχι μόνο! Σαϊτάς Στυλιανός: Ελαστικά, ζάντες, αμορτισέρ, ελατήρια. Επώνυμα προϊόντα Michelin, Yokohama, Hankook, Momo. 30 χρόνια πείρας στο αντικείμενο.

[Ταξίμετρα που εξάγονται σε πλήθος χωρών! ΣΕΜΗΤΡΟΝ ΑΕ: Κορυφαία ηλεκτρονικά ταξίμετρα «Πάνθηρας» διεθνούς φήμης. Σχεδιασμός υψηλής αισθητικής, άριστη λειτουργία, μηδενικά προβλήματα. Υψηλότατα επίπεδα ποιότητας, πιστοποίηση ISO9001.

Τηλ. 210 5120414

Τηλ. 210 2639570

ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ

///////////////////////////////////////////////////////////

[Πλήρης απομακρυσμένη διαχείριση του στόλου

[Μόνο οι καλύτερες εξατμίσεις

Η εφαρμογή Powerfleet προσφέρει, μεταξύ άλλων, τα εξής πλεονεκτήματα: Απεικόνιση οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, ιστορικό διαδρομών, πλοήγηση οδηγών και αυτόματη δημιουργία οδηγικού προφίλ.

Τηλ. 210 2860040 78

Τηλ. 210 3464883

Η εταιρία Δρακάτος και Σια ΕΕ, πρωτοπορεί στο τομέα της εξάτμισης σχεδόν 30 χρόνια και διαθέτει μόνο τα καλύτερα. Καταλύτες κεραμικοί και μεταλλικοί, φίλτρα μικροσωματιδίων, εξατμίσεις, κρεμαγιέρες και σπιράλ. Με ανταγωνιστικές τιμές και αυθημερόν παράδοση πανελλαδικά.

Pro Pages 05

11/5/2018

9:44

Page 79

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:45

Page 80

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ

[Αξιόπιστο και γρήγορο service Η ΠΕΑΚ παρέχει ποιοτικές και ταχύτατες υπηρεσίες επισκευής αντλιών πετρελαίου, μπεκ και τουρμπινών. Χρησιμοποιείται εξοπλισμός τελευταίας τεχνολογίας ενώ το προσωπικό είναι έμπειρο και άριστα εκπαιδευμένο.

[Service κλιματισμού οχημάτων και όχι μόνο Στην ΗΛΕΠ πραγματοποιείται εξειδικευμένο service στον κλιματισμό επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων, καθώς και σε ψυκτικά μηχανήματα. Υπηρεσίες κορυφαίας ποιότητας, παρουσία στο χώρο εδώ και 29 χρόνια.

Τηλ. 210 8002150 ///////////////////////////////////////////////////////////

Τηλ. 210 3468902

ΘΡΑΥΣΗ ΚΡΥΣΤΑΛΛΩΝ

[Αριστη επισκευή ή αντικατάσταση κρυστάλλων

[Τεράστια εμπειρία στην κατασκευή αμαξωμάτων Η Πολάκης Ζ. Στυλιανός δραστηριοποιείται, από το 1981, στις κατασκευές αμαξωμάτων όπως ανοικτού τύπου, με αψίδες και μουσαμά απλό ή συρόμενο και άλλα. Εμπειρία, τεχνογνωσία, ικανοποίηση ακόμα και του πιο απαιτητικού πελάτη.

Τηλ. 210 3463579 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Κορυφαίοι κεντρικοί άξονες

Τηλ. 800 111 777 999

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

[Αριστα ανταλλακτικά για το επαγγελματικό σου

Η εταιρεία Πρωτευς Ζυγοσταθμικη κατασκευάζει κεντρικούς άξονες για όλους τους τύπους οχημάτων, φορτηγών και μηχανημάτων. Προϊόντα από τους μεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού, άριστα αποτελέσματα.

Τηλ. 210 3459194

Glass Drive: Επισκευή και αντικατάσταση κρυστάλλων χωρίς γραφειοκρατικές διαδικασίες. Εγγύηση εργασίας «εφ όρου ζωής». Γραπτή πιστοποίηση της γνησιότητας των κρυστάλλων. Υψηλή τεχνογνωσία και συνεχής ενημέρωση γύρω από το αντικείμενο.

Στην Εμπορική Α.Ε.Β.Ε. θα βρεις εύκολα και γρήγορα το ανταλλακτικό που ταιριάζει στο δικό σου επαγγελματικό όχημα. Πλήθος προϊόντων επώνυμων εταιρειών όπως IVECO, GEREP SUDBURG και PHOENIX AIR SPRINGS.

Τηλ. 210 3477482

///////////////////////////////////////////////////////////

[Πρακτικές λύσεις για κάθε επαγγελματία

[Ανταλλακτικά κορυφαίας ποιότητας Η Λάγιος Ανταλλακτικά διαθέτει μια μεγάλη γκάμα προϊόντων για το επιβατικό αλλά και για το επαγγελματικό σου αυτοκίνητο. Πολυετής εμπειρία και παρουσία στο χώρο, πλήρης γνώση του αντικειμένου.

Με τα συστήματα διαχείρισης και εκμετάλλευσης χώρου που είναι διαθέσιμα στην Α. Φορούλης & Υιοι ΑΒΕΤΕ, ο επαγγελματίας έχει πάντα όλα τα εργαλεία του τακτοποιημένα και όλα τα μικροαντικείμενα στη θέση τους.

Τηλ. 210 5595977

Τηλ. 24210 95320 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Αριστο service για φορτηγά

///////////////////////////////////////////////////////////

[Ανταλλακτικά για όλες τις μάρκες

Το συνεργείο φρένων φορτηγών BRAKETRUCK στον Ασπρόπυργο, φροντίζει για την άριστη κατάσταση του συστήματος πέδησης του οχήματός σου. Σύγχρονες εγκαταστάσεις, άμεση, υψηλού επιπέδου εξυπηρέτηση πάντα σε φιλικές τιμές.

Τηλ. 210 2852160

Τηλ. 210 5584520 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Ανταλλακτικά διεθνούς φήμης

///////////////////////////////////////////////////////////

[Εμπόριο άριστων ανταλλακτικών

Η EUROFEDERN δραστηριοποιείται στα ανταλλακτικά φορτηγών, ελαφριών επαγγελματικών οχημάτων και ρυμουλκούμενων οχημάτων προμηθεύοντας την Ελληνική αγορά και τα Βαλκάνια με προϊόντα υψηλής ποιότητας.

Τηλ. 2310 789983 80

Η εταιρεία AutoScoop Hellas δραστηριοποιείται στον χώρο του χονδρικού - λιανικού εμπορίου ανταλλακτικών αυτοκινήτων (επιβατικών και επαγγελματικών) με πολυετή εμπειρία. Ανταγωνιστικές τιμές - γρήγορη εξυπηρέτηση - πιστοποιημένα προϊόντα.

Η Κontocar, με παρουσία 40 χρόνων στο χώρο, εμπορεύεται ποιοτικά ανταλλακτικά για το επιβατικό ή επαγγελματικό αυτοκίνητό σου σε πραγματικά συμφέρουσες τιμές. Επαγγελματισμός – αξιοπιστία – ταχύτατη εξυπηρέτηση.

Τηλ. 210 8327476

Pro Pages 05

11/5/2018

9:45

Page 81

Pro Pages 05

11/5/2018

PRO PAGES

9:46

Page 82

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

[Κορυφαία συστήματα θέρμανσης – ψύξης

ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

[Λιπαντικά για κάθε είδος οχήματος

Η Dispa διαθέτει μια μεγάλη γκάμα προϊόντων όπως intercooler, συστήματος ψύξης λιπαντικών, ανεμιστήρων και όχι μόνο, για αυτοκίνητα και για φορτηγά. Αριστη ποιότητα, εξειδικευμένο προσωπικό, ανταγωνιστικές τιμές.

TOPSYSTEM Services – ΤΟΨΗΣ Α.Ε.: Μεγάλη γκάμα λιπαντικών για επιβατικά και κάθε τύπο μηχανήματος. Προϊόντα διεθνούς φήμης, WEG lubricants, λιπαντικά RHEINOL της Γερμανικής εταιρείας SWD RHEINOL.

///////////////////////////////////////////////////////////

[Ανταλλακτικά για φορτηγά και όχι μόνο!

[Λιπαντικά κορυφαίας ποιότητας

Τηλ. 210 2801207

Τηλ. 210 9234747

Camion Τσολακιδης ΑΕ: Μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών για το φορτηγό, το ρυμουλκούμενο, το λεωφορείο καθώς και για το επιβατικό όχημα. Αριστη τεχνική υποστήριξη από άρτια καταρτισμένους τεχνικούς.

Τηλ. 210 5150941

Η SKS, με παρουσία στο χώρο από το 1981, παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά κορυφαίας ποιότητας. Μεγάλη γκάμα νέων προϊόντων, χρήσης τεχνολογίας αιχμής, ανταγωνιστικές τιμές.

Τηλ. 2310 681408

///////////////////////////////////////////////////////////

[Ποιοτικά καινούργια και μτχ ανταλλακτικά

[Ποιοτικά λιπαντικά και χημικά Η Trade Wind δραστηριοποιείται στο λιανεμπόριο αλλά και στο χονδρεμπόριο λιπαντικών και χημικών. Προϊόντα που προσφέρουν προστασία και επισκευή – συντήρηση του κινητήρα. Εξυπηρέτηση πελατών από Ελλάδα και εξωτερικό.

Στην Αφοί Τσιλίκη θα βρεις ανταλλακτικά άριστης ποιότητας. Γνήσια, καινούργια και μεταχειρισμένα σε οικονομικές τιμές. Έμπειρο προσωπικό που μπορεί να σε βοηθήσει να βριες εύκολα και γρήγορα αυτό που ψάχνεις.

Τηλ. 210 4111569

Τηλ. 210 7019608 ///////////////////////////////////////////////////////////

[Οικονομικά after market ανταλλακτικά Το ηλεκτρονικό κατάστημα ROLE.GR διαθέτει μια μεγάλη γκάμα επώνυμων After Market ανταλλακτικών για το επιβατικό ή επαγγελματικό αυτοκίνητό σας. Ανταλλακτικά εξαιρετικής ποιότητας σε ανταγωνιστικές τιμές.

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

[Μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών για όλες τις μάρκες Στην Auto Δρακάκης θα βρεις το ανταλλακτικό που ψάχνεις. Πλήθος προϊόντων για αυτοκίνητα κάθε τύπου. Ανταλλακτικά από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές. Μεταχειρισμένα σε άριστη κατάσταση και εγγύηση καλής λειτουργίας.

Τηλ. 210 9025772 Τηλ. 210 8318309

ΚΤΕΟ

[Έλεγχος στο Mr ΚΤΕΟ σημαίνει:

Τηλ. 10300

Λειτουργικό, ασφαλές και κυρίως φιλικό περιβάλλον ώστε η διαδικασία τεχνικού ελέγχου στον να είναι απλή, εύκολη και πάνω από όλα γρήγορη. Το προσωπικό, η γραμματεία και η ομάδα των μηχανολόγων θα σας εξυπηρετήσει υπεύθυνα, γρήγορα και φιλικά.

///////////////////////////////////////////////////////////

[Μτχ ανταλλακτικά άριστης ποιότητας

Τηλ. 210 2843555

ΜΕΜΒΡΑΝΕΣ

ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ

[Ταχύτητα και αξιοπιστία

Τηλ. 210 6885300 82

Η Monte Carlo Auto Parts διαθέτει μια μεγάλη γκάμα μεταχειρισμένων ανταλλακτικών τόσο για το εξωτερικό όσο και για το μηχανικό κομμάτι του αυτοκινήτου. Ταχύτατη εξυπηρέτηση, ανταγωνιστικές τιμές, συνέπεια και αξιοπιστία.

Η 3Μ HELLAS έχοντας πάνω από 100 χρόνια εμπειρία στον κλάδο του αυτοκινήτου, γνωρίζει τα πάντα για τη σχεδίαση, την κατασκευή και την επισκευή οχημάτων. Μπορεί να σας βοηθήσει να κάνετε τη δουλειά σας ταχύτερα, σε πραγματικά ασυναγώνιστες τιμές, με τη μεγαλύτερη σιγουριά και αξιοπιστία.

[Κορυφαίες μπαταρίες Varta Ισχυς ΑΕ: Αριστη τεχνολογία - κορυφαία απόδοση. Μπαταρίες κατασκευασμένες με τις υψηλότερες γερμανικές προδιαγραφές. Καλύπτουν όλες τις υψηλές ενεργειακές απαιτήσεις των αυτοκινήτων.

Τηλ. 2106200301

Pro Pages 05

11/5/2018

9:46

Page 83

Pro Pages 05

11/5/2018

9:47

Page 84

Pro Pages 04

11/4/2018

3:05

Page 1

Taxi Of The Month_05

11/5/2018

9:39 ðì

Page 84

TAXI PAGES Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

To ΤΑΞΙ του μήνα

Toyota Avensis Taxi

Η ώριμη επιλογή για τον επαγγελματία

Επί σειρά ετών, η Toyota προσφέρει ορισμένες ιδιαίτερα συμφέρουσες προτάσεις οχημάτων στην ελληνική αγορά των Taxi και το Avensis είναι η πιο δημοφιλής εξ αυτών χάρη στους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό του και το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο σε όλους τους τομείς.

πό το 1997, το Toyota Avensis έχει να επιδείξει μια αξιοσημείωτη εμπορική πορεία στην μεσαία κατηγορία, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Πλέον, η προσθήκη του νέου πετρελαιοκινητήρα D-4D των 1,6 λτ. και στη γκάμα των εκδόσεων Taxi, το ιαπωνικό μοντέλο είναι σε θέση να συνδυάσει την κορυφαία αξιοπιστία και τους μεγάλους χώρους στο εσωτερικό του, με το ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης, σημείο – κλειδί για τους επαγγελματίες αυτοκινητιστές.

Κορυφαίοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές

ανανεωμένος εσωτερικός διάκοσμος του ιαπωνικού μοντέλου διακρίνεται για την πολύ καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων, την προσεγμένη ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί παντού και τον πληρέστατο εξοπλι-

σμό άνεσης και ασφάλειας. Πέραν από τα προηγμένα συστήματα πολυμέσων με τη νέα οθόνη αφής των 8 ιντσών, το Avensisi Taxi έχει να επιδείξει έως και επτά αερόσακους στον εξοπλισμό ασφάλειας καθώς και πολλαπλά ηλεκτρονικά

Ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν το Toyota Avensis Taxi είναι ο κομψός εσωτερικός διάκοσμος με το πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

συστήματα ελέγχου της οδικής του συμπεριφοράς, ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4,75μ. και με μεταξόνιο μήκους 2,7μ., στο εσωτερικό του Avensis έχουν διασφαλιστεί εξαι-

ρετικά μεγάλοι χώροι για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες ενώ, ο χώρος για τις αποσκευές έχει συνολική χωρήτικότητα 509 λτ. έως την εταζέρα και με τα καθίσματα των πίσω επιβατών στις θέσεις τους.

Αντίστοιχα, οι επιβάτες της δεύτερης σειράς καθισμάτων έχουν… άπλετο «αέρα» για τα γόνατα και το κεφάλι τους ενώ, ο χώρος φόρτωσης έχει ωφέλιμο όγκο 509 λτ.

Taxi Of The Month_05

11/5/2018

9:41 ðì

Page 85

Ξεχωρίζουν

Νέος κινητήρας D-4D 1,6 λτ.

έραν της έκδοσης των 2,0λτ. που αποδίδει ισχύ 124 ίππων και μέγιστη ροπή 310 Nm (μέση κατανάλωση 4,5λτ./100χλμ. και εκπομπές CO2 από 119 g/km), το Toyota Avensis είναι διαθέσιμο ως Taxi στην ελληνική αγορά και με έναν D-4D πετρελαιοκινητήρα 1.598 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 112 ίππων και μέγιστη ροπή στρέψης της τάξης των 270 Nm, η οποία διατηρείται σταθερή από τις 1.750 – 2.250 σ.α.λ. Η μέση κατανάλωση του εν λόγω μηχανικού

συνόλου για μεικτό κύκλο κίνησης ξεκινά από τα 4,2 λτ./100χλμ. ενώ την ίδια στιγμή, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περιορίζονται στα 97 g/km μόλις.

Citroen C4 Taxi

Η νέα γενιά του C4 προσφέρεται και στην ελληνική αγορά των Taxi με βασικά του προτερήματα την πολύ καλή οδική συμπεριφορά και τους αποδοτικούς κινητήρες του.

από

15.050 €

Πέραν του κορυφαίου επιπέδου άνεσης και ασφάλειας, η έκδοση E 200 NGT της Mercedes-Benz EClass είναι από τα ελάχιστα Ταξί της ελληνικής αγοράς που προσφέρεται με δυνατότητα χρήσης φυσικού αερίου ως καύσιμο, απευθείας από την γραμμή παραγωγής.

Mercedes-Benz E-Class Taxi από 41.800 €

Ο νέος εκπρόσωπος της Nissan αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο και στην αγορά των Ταξί δεδομένης της εξαιρετικής αξιοπιστίας και ευελιξίας του αλλά και του αποδοτικού πετρελαιοκινητήρα των 1,5λτ. με ισχύ 110 ίππων.

Nissan Pulsar Taxi

από 17.467 €

Tαξινομήσεις Ταξί Σαφής βελτίωση κατά το 1ο 3μηνο του 2018

Skoda Octavia

104

59,09

Skoda Superb

9,66

Skoda Rapid

9,66

Toyota Auris

3,41

Mercedes-Benz E-Class

3,41 14,77

Λοιποί

Σύνολο

176

Νέες ταξινομήσεις εταιρειών στα Taxi Εταιρεία Skoda Mercedes-Benz Toyota Citroen Peugeot Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Μαρ. 2018 140 10 9 5 4 8 176

Μαρ. 2018 54 4 3 3 3 67

Μερίδιο (%) 79,55 5,68 5,11 2,84 2,27 4,55

Skoda Rapid Taxi

από 16.073 €

Διαθέσιμο με έναν πετρελαιοκινητήρα 1,6λτ. που αποδίδει ισχύ 90 ή 105 ίππων, το Skoda Rapid Taxi κατάφερε να κυριαρχήσει στην ελληνική αγορά των Ταξί μέσα στο 2014.

ΔΕΙΤΕ

23 ΝΕΑ μοντέλα ΤΑΧΙ

δα

Μερίδιο (%)

λί

Μαρ. 2018

σε

Ιαν.- Μαρ. 2018

Μοντέλο

Νέες ταξινομήσεις μοντέλων στα Taxi

ε 67 νέες ταξινομήσεις έναντι 57 για τον Μάρτιο του 2017 (+24,07%), η ελληνική αγορά των Taxi έχει να επιδείξει πλέον 176 πωλήσεων νέων Taxi μέσα στο 1ο 3μηνο του έτους, γεγονός που συνεπάγεται τη βελτίωση των αποτελεσμάτων της κατά 28,47% σε σχέση με τα 137 νέα οχήματα του περασμένου έτους. Στην κορυφή των πωλήσεων αναφορικά με τα πιο δημοφιλή μοντέλα συναντάμε –φυσικά- τη Skoda Octavia (+100% σε πωλήσεις σε σχέση με 2017) ενώ ακολουθούν δύο ακόμη εκπρόσωποι της Skoda (Superb & Rapid). Όπως είναι φυσικό, η Skoda έχει… εκτοξευθεί στις προτιμήσεις των ελλήνων αυτοκινητιστών με μερίδιο αγορά σχεδόν στο 80%(!) ενώ την ακολουθούν… από μεγάλη απόσταση οι Mercedes-Benz και Toyota.

στ

Taxi Asfaleia_02

13/2/2018

TAXI PAGES

3:25

Page 94

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ασφάλεια Taxi Το πακέτο του μήνα Εξασφάλιση των εσόδων σας

υποχρεωτική εκ του νόμου ασφάλιση ενός Taxi δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται από τους επαγγελματίες ως ένα «βαρίδι» ή περιττό έξοδο. Τα οχήματα Taxi δεν είναι απλώς επιβατικά οχήματα που πρέπει να ασφαλιστούν επειδή το επιβάλλει ο νόμος. Είναι το απαραίτητο εργαλείο που διασφαλίζει τα έσοδα του αυτοκινητιστή. Με αυτό το σκεπτικό, ο κάθε οδηγός – ιδιοκτήτης Taxi πρέπει να έχει ως βασικό μέλημα του την διασφάλιση της συνεχούς λειτουργίας – διαθεσιμότητας του οχήματος του ειδικά, στη δύσκολη οικονομική

συγκυρία που διανύουμε. Βρήκατε το Taxi σας τρακαρισμένο, είχατε εμπλοκή σε ατύχημα με δική σας ευθύνη, σας χτύπησε ένα όχημα που έφυγε και δεν είχατε την ευκαιρία να ελέγξετε την πινακίδα κυκλοφορίας του, τρακάρατε με ένα ανασφάλιστο όχημα ή με έναν ασφαλισμένο που δεν δέχεται την

υπαιτιότητα του και η ασφαλιστική του εταιρεία δεν σας αποζημιώνει; Για έναν επαγγελματία αυτοκινητιστή, οι παραπάνω περιπτώσεις μπορούν να οδηγήσουν σε οικονομικό αδιέξοδο. Για όλους τους παραπάνω λόγου,

η εταιρεία Ta x i Koronakos έχει την λύση!

Η πρόταση της Taxi Koronakos Με ελάχιστο κόστος επιπλέον της βασικής ασφάλισης (1,5 – 2,5 ευρώ/ημέρα αναλόγως της αξίας του οχήματος σας), η εταιρεία σας διασφαλίζει σε κάθε περίπτωση. Με την μεικτή ασφάλιση της Taxi Koronakos

κερδίζετε παράλληλα δύο δώρα: ΔΩΡΕΑΝ 3μηνη Οδική Βοήθεια αξίας 22 ευρώ Ηλιοπροστασία παρμπρίζ Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερό-

μενοι μπορούν να απευθυνθούν στο 210-8323700 ή στο 210-8542221.

www.taxikoronakos.gr

Taxi MTX_05

11/5/2018

10:32 ðì

Page 115

Taxi MTX_05

11/5/2018

TAXI PAGES

10:00 ðì

Page 88

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

H προσφορά του μήνα

Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde του 2014

Η ελιτίστικη επιλογή!

Αξιοπιστία Χώροι  Ποιότητα κατασκευής  Κινητήρας  



Υψηλή αξία μεταπώλησης

Η εντυπωσιακή Mercedes-Benz E-Class του 2014 αποτελεί μια από τις πληρέστερες επιλογές που μπορεί κανείς να αποκτήσει ως μεταχειρισμένο στην ελληνική αγορά των Taxi. Μάλιστα στην κορυφαία από πλευράς εξοπλισμού, έκδοση Avantgarde, το εν λόγω μοντέλο καταφέρνει να κλέψει κυριολεκτικά τις εντυπώσεις.

πρόταση της Mercedes-Benz στην κατηγορία των μεγάλων Taxi, ήταν ανέκαθεν το… αντικείμενο του πόθου στους απανταχού επαγγελματίες αυτοκινητιστές, όχι μόνο της ελληνικής αγοράς. Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4,88μ., η E-Class καταφέρνει να συνδυάσει τον δυναμισμό με την πολυ-

τέλεια και την επιβλητική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού με τους κορυφαίους χώρους. Παράλληλα την ίδια στιγμή, ο εξαιρετικός κινητήρας των 170 ίππων στην έκδοση 220 CDI προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις παρά το γεγονός ότι εκπλήσσει… ευχάριστα με την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου του.

Σχεδίαση – Εσωτερικό: Πληρότητα εξοπλισμού και άνετοι χώροι για όλους

ε μήκος μεταξονίου της τάξης των 2.875 χλστ. και συνολικό μήκος αμαξώματος στα 4.880 χλστ., η Mercedes-Benz E-Class είναι σε θέση να προσφέρει ένα –κορυφαίας κατασκευαστικής ποιότητας- εσωτερικό, με χώρους που επαρκούν για την άνετη μεταφορά έως και πέντε ενήλικων επιβατών, οι οποίοι δεν θα αντιμετωπίσουν το παραμικρό πρόβλημα αναφορικά με τον «αέρα» για τα γόνατα, τους ώμους και το κεφάλι τους. Η εργοστασιακή βαφή (χρώματος γκρι) κερδίζει τις εντυπώσεις και συνδυάζεται ιδανικά με την έντονη διχρωμία που δημιουργούν στο εσωτερικό οι επενδύσεις από δέρμα και πλαστικό και οι πινελιές χρωμίου τόσο στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα όσο και στο εσωτερικό

των θυρών. Το συγκεκριμένο όχημα που παρουσιάζουμε διαθέτει πλήρες ιστορικό service ενώ μεταξύ των στοιχείων του –εντυπωσιακού- εξοπλισμού που προσφέρουν οι εκδόσεις Avantgarde, αξίζει να αναφέρουμε στοιχεία όπως η μεγάλη έγχρωμη οθόνη για το σύστημα πολυμέσων στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, τα «έξυ-

πνα» φώτα ημέρα με προβολείς LED και Bi-Xenon που… ακολουθούν τις κινήσεις του τιμονιού, τα ειδικά ενισχυμένα και ορθοπεδικά καθίσματα με δερμάτινη επένδυση κ.ο.κ. Παράλληλα, σε ότι αφορά στον χώρο για τις αποσκευές, αξίζει να σημειώσουμε πως χάρη στο μεγάλο πλάτος της σχετικής πόρτας, το πλήρως επίπεδο δάπεδο και την χωρητικότητα των 540λτ., κρίνεται ως πλήρως εκμεταλλεύσιμος.

Εντυπωσιακή είναι τόσο η ποιότητα των υλικών όσο και του εξοπλισμού που προσφέρουν οι εκδόσεις Avantgarde της Mercedes-Benz E-Class του 2014.

Τα αναπαυτικά – ορθοπεδικά καθίσματα σε όλες τις θέσεις, φέρουν επένδυση από δέρμα υψηλής ποιότητας.

Κινητήρας: Ισχύς 170 ίππων και μέση κατανάλωση 4,5λτ./100χλμ.! Η Mercedes-Benz E 220 CDI του 2014 εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 2.143 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 170 ίππων από τις 3.000 – 4.200 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 400 Nm που παραμένει σταθερή από τις 1.400 – 2.800 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι σε θέση να προσφέρει τελι-

κή ταχύτητα 228 χλμ./ώρα στο βάρους 1.660 κιλών αμάξωμα καθώς και επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ. σε μόλις 8,6δλ. Την ίδια στιγμή ωστόσο, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, η μέση κατανάλωση καυσίμου του περιορίζεται στα 4,5λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 117 g/km. Πέραν όλων αυτών, συνδυάζε-

ται με το αυτόματο κιβώτιο 7GTronic Plus των επτά σχέσεων που για τη σειριακή εναλλαγή

τους, ο οδηγός έχει στη διάθεση του ειδικά paddles (επιλογείς) στην κολώνα του τιμονιού!

Το συνολικό μήκος του αμαξώματος της Mercedes-Benz E-Class E 220 CDI Avantgarde που παρουσιάζουμε, ανέρχεται στα 4.880 χλστ.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kentrotaxi.gr 88

Pro Pages-maketes

13/3/2018

1:17 μμ

Σελίδα 98

Exoplismos_05:Exoplismos_05.qxd

11/5/2018

9:51

Page 92

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò åëëçíéêÞò áãïñÜò Ôï Auto Ôñßôç ÅðáããåëìáôéêÜ óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò ôïõò õðïøÞöéïõò éäéïêôÞôåò åíüò êáéíïýñãéïõ åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò óôçí ÷þñá ìáò. ÂÜñç

Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910 2.910

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465

1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 2 2 4 4 4

3.040 3.040 3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770 1.770 1.770

1.860 1.860 1.860 1.942 1.942 1.942

2.294 2.294 2.294 1.489 1.489 1.489

1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520

820 820 820 820 820 820

1.090 1.190 1.090 1.130 1.030 1.030

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

O O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

380 430 380 430 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75 75

O O

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

O O

1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898

164 164 164 164 164 164 164 164 164 164

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,2 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

2.179 2.179 2.179 2.179 2.179 2.179

116 120 120 116 116 120

273 290 290 273 273 290

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

9,1 9,1 9,1 9,1 9,1 9,1

80 80 80 80 80 80

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780 1.780

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815 1.815

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285 5.285

Êáýóéìï

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

4 4 5 5 5 5

151 180 151 180 180 180

Êõâéóìüò (ê.åê.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

FIAT

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï Ð= ÐåôñÝëáéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

PICK-UP FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Fullback Extended Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) Fullback Extended Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) Fullback Double Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD Cross Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T Cross

FORD

25.620 27.270 28.970 30.020 33.890 36.590

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

O O O O O O O O O O

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto

MAHINDRA

MERCEDES BENZ

O O O O O O O O O O O O O O

17.890 15.990 18.290 19.760 21.190 21.190

O O O O O O O O O O O O O

35.028 37.255 39.880 39.593 38.355 42.810 48.009

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

163 163 190 163 163 190 190

403 403 450 403 403 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,4 7,6 7,7 7,4 7,3 7,9 7,9

80 80 80 80 80 80 80

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

O O

160 160 160 160 160 160 160 160 190 190

403 403 403 403 403 403 403 403 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,3 6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

O O

O O O O O O O O O O O

ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

O O O O O O O O O O O

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+

O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

X-Class Pure X 220 d (MT) X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) X-Class Progressive X 220 d (MT) X-Class Progressive X 220 d (MT) X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) X-Class Power X 250 d 4matic (AT)

NISSAN

O O O

AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166

GOA SINGLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 Euro5 GOA SINGLE CAB 4x4 Euro5 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA DOUBLE CAB 4x4 Euro5

MITSUBISHI

21.900 25.600 27.900 29.900 31.850 30.150 34.650 36.450 36.750 38.650

27.390 27.790 28.590 30.990 28.490 28.990 29.690 32.090 31.390 33.790

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

5 5 5 5 5

3.097 3.097 3.097 3.097 3.097

5.321 5.321 5.321 5.321 5.321

1.954 1.954 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508 508

842 842 842 842 842

2.920 2.920 2.920 2.920 2.920

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 2 2 2 2 3 3 3 3

2.540 2.540 2.540 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728

3.996 3.996 3.996 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380

1.749 1.749 1.749 1.684 1.684 1.810 1.810 1.810 1.810

1.474 1.474 1.474 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810

1.105 1.105 1.105 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800

1.408 1.408 1.408 1.473 1.473 1.500 1.500 1.500 1.500

8790,936 8790,936 8790,936 1.205 2,5 1.205 2,5 1.250 3,7 1.250 3,7 1.250 4,1 1.250 3,7

330 330 330 660 660 576 779 678 779

1.510 1.510 1.510 1.750 1.750 1.960 2.184 2.184 2.140

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O

2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2

2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

3.653 3.653 3.653 3.653 3.653 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

1.643 1.643 1.643 1.643 1.643 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.551 1.551 1.551 1.551 1.551 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 2.125 2.125 2.125 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

1.165 1.165 1.165 1.165 1.165 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.220 1.220 1.220 1.220 1.220 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473

900 900 900 900 900 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.550 1.550 1.550 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205

505 505 505 505 505 750

1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 2.030 2.030 2.215 2.030 2.215 2.030 2.030 2.215 2.030 2.215 2.480 2.480 2.480 1.680 1.680 1.700 1.700 1.700

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

ï ï ï ï ï

O O

Ð Ð Ð Ð Ð

7,0 6,4 6,4 7,0 7,0

80 80 80 80 80

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

450 500 550 500 550

Ð Ð Ð Ð Ð

8,4 8,0 8,0 8,0 8,0

80 80 80 80 80

O O O

75 99 99 80 80 75 99 99 99

233 254 254 200 200 233 254 254 254

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,7 3,8 3,8 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,3

42 42 42 45 45 60 60 60 60

1.248 95 1.248 95 875 85(80) 1.242 69 1.248 95 1.368 95 1.368 95 1.368 95 1.368 120 1.368 120 1.248 90 1.248 90 1.248 90 1.598 105 1.598 105 1.598 105 1.598 105 1.598 105 1.368 77 1.368 77 1.248 80 1.248 95 1.248 95

200 200 145(140) 102 200 200 200 200 206 206 200 200 200 290 290 290 290 290 115 115 200 200 200

O O O O O O

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÐëÜôïò (÷éë.)

474 474 474 474 474

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

Êáýóéìï

1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

450 450 450 450 450

O O O

Åîïðëéóìüò

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

190 190 190 190 190

O O O

ÂÜñç

5 5 5 5 5

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

O O O

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò (÷éë.)

TOYOTA

35.590 35.490 36.790 37.290 38.590

Page 93

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T

9:51

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

11/5/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_05:Exoplismos_05.qxd

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS Double Cab 4x4 150hp Advance Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T Double Cab 4x4 150hp Premium M/T Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

VOLKSWAGEN

23.185 27.785 25.245 29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

AËËAmarok 3,0 TDI V6 163hp 4MOTION ComfortLine 35.600 AËËAmarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Highline Auto-8 39.400 AËËAmarok 3,0 TDI V6 224hp 4MOTION Highline Auto-8 43.450 AËËAmarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Canyon Auto-8 44.500 AËËAmarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Aventura Auto-8 50.500

2.970 2.970 2.970 2.970 2.970

163 204 224 204 224

O O O O O O O O O O O O

VANETTE CITROEN

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live 15.995 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live 16.995 C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel 17.545 Nemo 1,3 BlueHDi 80 Extenso 15.300 Nemo 1,3 BlueHDi 80 (ðëÞñåò äéá÷ùñéóôéêü) 15.280 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 16.650 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 17.700 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 18.520 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L119.380

FIAT

1.560 1.560 1.560 1.248 1.248 1.560 1.560 1.560 1.560

O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O - - - O - - - - - - O O O - - - O - - - - - - O

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Pop 4X2 E6+ Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop Panda Van 0,9 TwinAir 80hp Panda Van 1,2 EVO2 69hp Pop Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 4x4 Doblo 1,4B E6 Doblo 1,4B SX E6 Doblo 1,4 SX Maxi E6 Doblo 1,4B SX CNG Doblo 1,4B SX Maxi E6 CNG Doblo 1,3 mjet E6 Doblo 1,3 mjet SX E6 Doblo 1,3 mjet SX Maxi E6 Doblo 1,6 mjet SX E6 Doblo 1,6 mjet SX Maxi E6 Doblo 1,6 mjet XL E6 Doblo 1,3 mjet SX XL E6 Doblo 1,6 mjet SX XL E6 Fiorino 1,4 B SX EURO 6 Fiorino 1,4 B SX EURO 6 CNG Fiorino 1,3 mjet SX 80cv EURO 6 Fiorino 1,3 mjet SX 95cv EURO 6 Fiorino 1,3 mjet ADVENTURE 95cv EURO 6

16.060 15.920 16.770 13.300 18.480 15.690 16.440 17.630 23.740 24.900 19.120 19.960 21.040 20.650 21.590 22.490 21.490 22.570 14.920 18.450 17.330 17.490 18.520

Ð 3,6 37 Ð 3,6 37 B(Ö) 4,5(3,1)35(12) Â 5,1 37 Ð 4,4 37 O Â 7,3 Â 7,3 Â 7,3 Ö 4,9 Ö 4,9 Ð 5,0 Ð 5,0 Ð 5,0 Ð 5,4 Ð 5,4 Ð 5,4 Ð 5,4 Ð 5,4 Â 6,9 45 Â 6,9 45 Ð 3,8 45 Ð 4,4 45 Ð 4,4 45

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 5,0 5,0 5,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

610 610 610 610 610

O O O O O O O O O O O O

O O O O O

O O O O O O O O O O

ï ï ï ï ï

O O O O O O O O

ÅÐÉËÏÃÅÓ «FISIKON» ÓÔÁ ÅËÁÖÑÁ ÅÐÁÃÃÅËÌÁÔÉÊÁ

Fiat Fiorino SX 1,4 CNG

Fiat Doblo 1,4 SX CNG

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 24 þñåò / Ýôïò

Mercedes-Benz Sprinter NGT

3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò

Opel Combo Van 1,4 CNG

6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 - 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá 24 þñåò / Ýôïò

Volkswagen eco load up!

Volkswagen Caddy TGI

9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

Page 94

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

Åîïðëéóìüò

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

806 806 806 806 806 806 806 1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

505 505 505 505 505 505 505 650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

2 2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137 2.137

1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460

1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200 2.200

O O

3 3 3 3 3 3 2 2

2.755 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.510 2.510

4.390 4.390 4.390 4.740 4.390 4.740 4.021 4.021

1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.736 1.736

1.845 1.845 1.845 1.845 2.125 2.125 1.479 1.479

1.820 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 1.257 1.257

1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.264 1.264

1.250 1.250 1.250 1.250 1.455 1.455 921 921

3,4 3,4 3,4 4,2 4,0 5,0 1,09 1,09

1000 1000 1000 1000 1000 1000 466 476

2.540 2.320 2.320 2.430 2.400 2.460 1.680 1.690

O O

O O O O O

O O

O O O O O

O O

O O O O O

O O

O O O O O

O O

O O O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 2 2 2

2.538 2.513 2.728 2.728

3.962 3.864 4.380 4.628

2.004 1.816 1.810 1.810

1.460 1.721 1.862 1.834

1.335 1.523 1.800 2.050

1.061 857 1,06 442 1.473 1.205 2,5 660 1.500 1.250 3,7 825 1.500 1.250 4,1 675

1.560 1.750 2.195 2.140

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

2 2 2 2

2.589 2.697 3.081 3.081

4.063 4.282 4.666 4.666

1.732 1.829 1.829 1.829

1.448 1.805 1.810 1.810

1.245 1.476 1.862 1.862

1.108 1.219 1.219 1.219

1.245 1.251 1.251 1.251

1,0 3,0 4,0 4,0

472 597 788 768

1.651 1.950 2.200 2.200

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

920 920 920 920 920 920

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.420 2.420 2.420 2.470 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006

3.540 3.540 3.540 3.972 3.972 3.972 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976

1.645 1.645 1.645 1.682 1.682 1.682 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.489 1.489 1.489 1.453 1.453 1.453 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836

1.209 1.209 1.209 1.171 1.171 1.171 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249

948 948 948 1.240 1.240 1.240 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.532

873 873 873 820 820 820 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.259

0,9 0,9 0,9 1,3 1,3 1,3 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2

363 363 347 406 435 396 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832

1.290 1.290 1.370 1.580 1.590 1.610 2.034 2.068 2.095 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,7 3,3 3,3 4,3 3,7 3,3 3,3 5,2 3,7 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

45 45 45 45 45 45 45 48 48 -

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

185 200 200 170 185 200 200 170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÌÞêïò (÷éë.)

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

Êáýóéìï

2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Fiesta Base 1,5 75hp M5 Fiesta Base 1,5 95hp M5 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 Transit Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

MERCEDES BENZ

15.387 15.780 16.193 15.528 14.322 16.713 17.126 15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038

1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

75 95 95 100 75 95 95 100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long Citan 111 CDI Long Citan 111 CDI Extra Long Citan 112 Long

OPEL

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FORD

9:52

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

11/5/2018

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_05:Exoplismos_05.qxd

19.954 20.837 20.327 21.210 22.857 22.293 23.940 20.460

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.192

75 75 90 90 90 110 110 114

180 180 200 200 200 240 240 190

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B

4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,6 4,6 6,1

60 60 60 60 60 60 60 60

1.368 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248

120 95 105 105 105 105 95 95

206 200 300 300 300 300 190 190

Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

4,9 5,0 5,1 5,2 5,6 5,7 3,4 3,2

16 60 60 60 60 60 45 45

1.398 1.248 1.560 1.560

68 75 90 90

160 190 215 215

Ð Ð Ð Ð

3,8 4,5 5,1 5,5

50 45 60 60

1.461 1.461 1.461 1.461

75 90 90 110

200 200 200 240

Ð Ð Ð Ð

3,6 4,6 5,0 4,7

45 60 60 60

205 205 95 136 136 136

Ð Ð B B B B

3,9 3,9 4,7 5,0 5,0 4,8

41 42 42 42 42 42

95 95 90 210 230 230 160 220 220 200 250 250 300 340 340 220

B B Ö Ð Ð Ð B B B Ö Ð Ð Ð Ð Ð B

4,5 35 4,7 35 2,910+11 3,6 45 3,4 45 3,5 45 5,5 5,8 5,6 3,6 4,4 4,9 5,3 O 4,9 5,0 5,9

O O O O O O O

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Combo Van L1H1 1,4i CNG 120hp MT6 E6 Combo Van L1H1 1,3 CDTi 95hp MT5 E6 Combo Van L1H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L2H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L1H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L2H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic

22.900 20.700 23.200 24.400 24.400 24.600 16.750 17.650

O O O O O O O

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 208 Pro 1.4 HDi Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS I Partner 1,6 HDI 90 L1 (ÁÌ30) Partner 1,6 HDI 90 L2 (ÁÌ30)

RENAULT

O O

15.200 18.700 19.500 20.500

O O O

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active Yarisvan 1,0 69hp Live Yarisvan 1,5 111hp Live Yarisvan 1,5 111hp Active Yarisvan 1,5 111hp Active CVT

VOLKSWAGEN

17.180 18.210 12.780 13.660 14.580 15.910

1.364 1.364 998 1.496 1.496 1.496

90 90 69 111 111 111

O O O O O

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

load up! 1,0 60hp load up! 1,0 75hp eco load up! 1,0 68hp CNG Polo Van 1.4l TDI 75PS Polo Van 1.4l TDI 90PS Polo Van 1.4l TDI 90PS DSG Caddy Van 1,2 TSI 84hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Van 1,4 TGI 110hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Van 2,0 TDI 150hp Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp

TEOREN Motors Ë. Êçöéóïý 138 - 140 ÐåñéóôÝñé

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp Kangoo Express 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

TOYOTA

14.400 15.000 16.800 17.600

11.200 11.900 14.200 15.600 16.400 18.100 17.000 18.750 21.350 19.750 19.750 22.450 25.100 25.600 28.300 19.350

999 999 999 1.422 1.422 1.422 1.197 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.395

60 75 68 75 90 90 84 125 125 110 102 102 122 150 150 125

O O O O O O O O O O O O O O O

2 2 2 2 2 2 2

3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532

1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259

4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

832 754 832 832 797 832 832

2.255 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

4.609 4.609 4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

1.892 1.892 1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.162 2.162 2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.622 1.622 1.932 1.932 1.932 2.168

4,6 4,6 5,3 5,3 5,3 5,3 6,1 6,1 8 10 11,5 11,5 13 15

1.025 1.024 1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362 1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

2.610 2.640 2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100 3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 3.098 3.498

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 4.999 5.399

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 1.971 1.971

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705 2.537 2.937

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.662 1.662

1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.387 1.387

8 10 8 8 10 10 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13 13 5,2 6

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525 1.224 1.249

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 3.030

O O

o o o o o o o o o o o o o

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775

1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.406 1.778 1.406 1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.778 1.406 1.778 1.778 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.250 3.250 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.245 5.245 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902

2.600 2.600 2.600 2.600 3.265 2.600 2.600 2.600 2.422 2.422 2.422 2.422 2.422

1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.277 1.277 1.277 1.277 1.277

1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350

8 8 8 8 9 8 8 8 5 5 5 5 5

985 985 985 985 915 1.555 1.555 985 920 920 920 920 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.000 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

5,7 4,3 4,5 4,9 5,4 4,9 5,0

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

B Ö Ð Ð Ð Ð Ð

Åîïðëéóìüò

Õøïò (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

220 200 250 250 300 340 340

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

Êáýóéìï

125 110 102 102 122 150 150

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

21.950 20.350 20.350 23.050 25.700 26.200 28.900

Page 95

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

9:52

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

11/5/2018

Exoplismos_05:Exoplismos_05.qxd

VAN CITROEN

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp M Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

FIAT

21.135 22.535 21.935 23.335 24.135 24.985 24.735 26.485 23.438 24.242 24.644 25.046 25.550 25.952

1.560 1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997 1.997 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

95 115 95 115 122 150 122 150 130 130 130 130 130 130

210 300 210 300 340 370 340 370 320 320 320 320 320 320

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

5,5 5,1 5,5 5,2 5,5 5,3 5,5 5,3 6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

130 115 130 130 130 130 130 150 130 150 130 150 130 120 120

320 290 320 320 320 320 320 380 320 380 320 380 320 300 300

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,1 5,9 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,5 6,7

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð

8,9 8,2 7,9 9,9 8,2 7,9 9,9 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

69 69 69 69 69 69 69 69 90 90 90 90 90 90

O O O O O O O O O O O O O O

o o o o o o

O O O

o o o o o o o o o o o o o

O O

O O O

o o o o o o o o o o o o o

O O O O O O O O O O O O

O O O O O

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3 Talento Van 1,6 120hp SWB 1,2T E6 Talento Van 1,6 120hp LWB 1,2 E6

FORD

26.042 24.870 25.870 26.610 26.790 27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170 25.950 27.020

2.287 1.956 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 1.598 1.598

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Transit Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 Transit Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6

MERCEDES BENZ

26.157 28.397 28.731 29.165 29.599 29.941 30.375 30.809 33.305 31.242 31.045 31.478 33.975 29.647 30.081 30.515 31.291 31.724 32.158 34.655 31.961

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

SPRINTER VAN 310 CDI COMPACT SPRINTER VAN 313 CDI COMPACT SPRINTER VAN 316 CDI COMPACT SPRINTER VAN 319 CDI LONG SPRINTER VAN 513 CDI STANDARD SPRINTER VAN 516 CDI STANDARD SPRINTER VAN 519 CDI STANDARD SPRINTER VAN 315 NGT Vito Van 109 CDI Compact FWD Vito Van 111 CDI Compact FWD Vito Van 114 CDI Compact FWD Vito Van 116 CDI Compact FWD Vito Van 119 BlueTec Compact rWD

32.540 34.460 35.248 43.438 39.948 40.719 55.052 40.380 28.950 29.950 32.217 33.317 37.239

2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.987 1.796 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143

95 129 163 190 129 163 190 156 88 88 136 163 190

250 305 306 440 305 306 440 240 230 230 330 380 440

75 75 75 75 100 75 75 39 75 75 75 75 O 75

O O O O O O O O O O O O O

Page 96

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÂÜñç

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.725 2.725 2.725 2.725 3.182 3.682 4.332

4.400 4.400 4.400 4.400 5.048 5.548 6.198

1.695 1.695 1.695 1.695 2.070 2.070 2.070

1.860 1.860 1.860 1.860 2.294 2.486 2.731

2.040 2.040 2.040 2.040 2.583 3.083 3.733

1.500 1.500 1.500 1.500 1.765 1.765 1.765

1.358 1.358 1.358 1.358 1.700 1.894 2.144

4,2 4,2 4,2 4,2 8,0 10,8 14,8

782 782 728 728 1.684 1.620 1.490

2.000 2.000 2.000 2.000 3.500 3.500 3.500

O O O

O O O O O

O O O

O O O O O

O O O

O O O O O

O O O

O O O O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

O O

O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.498

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198 4.999 5.398 4.999 5.398

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.956 1.956 1.956 1.956

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744 1.971 1.971 2.473 2.473

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733 2.537 2.937 2.537 2.937

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.662 1.662 1.662 1.662

1.700 1.894 1.894 1.894 2.144 1.320 1.320 1.829 1.829

8,0 10,8 13,0 13,0 14,8 5,2 6,0 7,2 8,6

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610 1.200 1.200 1.200 1.200

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.900 2.900 2.900 2.900

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.662 1.662 1.932 1.932 2.172 2.172 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

8,0 10,0 11,5 13,0 14,1 14,1 4,6 5,3 4,6 5,3 6,1

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

O O O

O O

O O O O

2 2 2 2

1.810 1.810 1.810 1.810

3.400 3.400 3.400 3.400

1.395 1.395 1.395 1.395

1.870 1.870 1.870 1.870

1.910 1.910 1.910 1.910

1.270 1.270 1.270 1.270

3,0 3,0 3,0 3,0

730 490 470 430

1.700 1.500 1.800 1.800

O O O

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325

4.904 4.904 4.904 4.904 4.904 5.304 5.304 5.304 5.304 5.304 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700

1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.940 1.940 1.650 1.940 1.940

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 7,5 9,0 14,0 15,5 7,5 9,0 14,0 15,5 7,5 9,0 14,0 15,5 9,0 14,0 15,5 9,0 14,0 15,5

1.026 996 972 874 826 969 936 915 817 769 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 2.735 2.533 2.486 2.735 2.533 2.486

2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

O O O

O O

O O O O O

O O

5 5 5 5 5

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590

500 506 380 380 505

485 580 635 580 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Åîïðëéóìüò

3 3 3 3 3 3 3

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

153 153 200 200 310 310 310

Êáýóéìï

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

110 110 85 85 125 125 125

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

B B Ð Ð Ð Ð Ð

7,2 7,2 4,9 4,9 -

55 55 55 55 105 105 105

6,5 6,7 6,1 6,9

80 80 80 80 80 80 80 80 80

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

NV200 1,6 Pro (K.Ð.) ÍV200 1,6 Pro Pack (Ê.Ð.) NV200 1,5 Pro NV200 1,5 Pro Pack NV400 2,3 125hp L1H1 NV400 2,3 125hp L2H2 NV400 2,3 125hp L3H3

OPEL

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

NISSAN

9:53

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

11/5/2018

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_05:Exoplismos_05.qxd

17.300 17.800 18.800 19.300 28.500 28.950 30.150

1.597 1.597 1.461 1.461 2.298 2.298 2.298

O O O O O O

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Movano L1H1 2,3 CDTi 130 E6 Movano L2H2 2,3 CDTi 130 E6 Movano L3H2 2,3 CDTi 130 E6 Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S E6 Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S E6 AËË Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L1H1 MT6 E6 AËË Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L2H1 MT6 E6 AËËVivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L1H2 MT6 E6 AËËVivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L2H2 MT6 E6

32.200 32.800 33.100 33.700 34.500 27.400 27.900 30.500 31.500

1.598 1.598 1.598 1.598

120 120 145 145

300 300 340 340

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 1.560 1.560 1.560 1.560 1.997

130 130 130 130 130 130 95 95 115 115 120

320 320 320 320 320 320 210 210 300 300 340

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

90 90 90 90 90 90 69 69 69 69 69

1.299 1.299 -

82 82 -

112 112

B B H H

6,5 35 6,5 35 -

95 115 115 122 122 150

210 300 300 340 340 370

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

O O O O O O O O

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 Boxer 2,2 HDi 130hp 30 L1H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H3 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L1H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L2H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L1H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L2H1 E6 Expert 2,0 BlueHDi 120 14 L3H1 E6

PIAGGIO

O O O O O O O O O O

PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100

Porter Van Multitech 1,3 Porter Glass Van Multitech 1,3 Porter Van Electric Porter Glass Electric

TOYOTA

25.200 25.700 26.200 26.700 27.200 28.200 20.400 21.100 21.799 22.500 23.900 15.460 16.650 24.670 25.070

O O O

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Proace 1,6 95hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Long Advance Proace 2,0 150hp Long Advance

VOLKSWAGEN

23.985 25.660 27.490 28.590 29.380 31.480

1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997

O O O O O

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Transporter 2,0 102hp êïíôü Transporter 2,0 140hp êïíôü Transporter 2,0 140hp DSG êïíôü Transporter 2,0 102hp 4MOTION êïíôü Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION êïíôü Transporter 2,0 102hp ìáêñý Transporter 2,0 140hp ìáêñý Transporter 2,0 140hp DSG ìáêñý Transporter 2,0 102hp 4MOTION ìáêñý Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION ìáêñý CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Short CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Medium CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Long High CRAFTER 35 2,0TDI 109hp XLong High CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Short CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Medium CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Long High CRAFTER 35 2,0TDI 143hp XLong High CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Short CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Medium CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Long High CRAFTER 35 2,0TDI 163hp XLong High CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Medium CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Long High CRAFTER 50 2,0TDI 143hp XLong High CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Medium CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Long High CRAFTER 50 2,0TDI 163hp X Long High

27.850 30.850 33.450 34.500 40.650 28.900 31.900 34.500 35.550 41.700 27.900 28.900 31.700 32.750 29.800 30.800 33.650 34.650 30.700 31.750 34.550 35.550 32.700 35.250 36.250 33.500 36.000 37.000

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

102 140 140 140 180 102 140 140 180 180 109 109 109 109 143 143 143 143 163 163 163 163 143 143 143 163 163 163

250 340 340 340 340 250 340 340 400 400 300 300 300 300 340 340 340 340 400 400 400 400 340 340 340 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,7 6,9 7,4 7,5 8,0 6,7 6,9 7,4 7,5 8,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

17.800 13.210 15.050 18.420 27.650

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461

100 100 100 120 109

254 254 254 300 260

Ð Ð Ð Ð Ð

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0

50 50 60 60 50

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

TAXI Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp Mercedes-Benz B-Class B 180

Page 97

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

ÂÜñç Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6 4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B B B Ð Ð Ð Ð Ð

Õøïò (÷éë.)

Êáýóéìï

300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320 320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130 130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

ÌÞêïò (÷éë.)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Mercedes-Benz B-Class B 200 30.250 Mercedes-Benz B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes-Benz C-Class C 220 42.600 Mercedes-Benz C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes-Benz E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes-Benz E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long (7èÝóéï) 23.971 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485 Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405 Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459 Mercedes-BenzVitoTourerSelect119BlueTECCompact 42.301 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Premium 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta CON 25.441 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Premium 26.188 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Energy 24.105 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta CON 27.702 NissanQashqai1,6130hp4x2CVTEU6AcentaPremium 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active20.300 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6TDI 115hp Style 17.000 Skoda Rapid Active 1,6 TDI 116hp 16.268 Skoda Rapid Ambition 1,6 TDI 116hp 17.047 Skoda Rapid Style 1,6 TDI 116hp 17.570 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 20.745 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG23.325 Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp 22.424 Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG24.255 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp22.424 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG24.225 Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp 23.955 Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG24.766 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp 24.676 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG28.258 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp26.541 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG28.384 Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp 28.258 Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG30.079 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400

9:53

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

11/5/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_05:Exoplismos_05.qxd

505 555 2.030 O O O O O O O O O O O O 505 555 2.030 O O O O O O O O O O O O

540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

O O O

O O

O O O O O

LAST PAGE_T05

10/5/2018

4:50 ìì

Page 98

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Επίσημο: Το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό της Volvo Trucks! Η Volvo Trucks ανακοίνωσε πως μέσα στο 2019 αναμένεται να ξεκινήσουν οι πωλήσεις και η μαζική παραγωγή του πρώτου ηλεκτροκίνητου φορτηγού της στην ΕΕ, του νέου FL Electric.

Το νέο Volvo FL Electric που θα λανσαριστεί στην ΕΕ μέσα στο 2019, μπορεί να επιχειρήσει με άνεση κατά τη διάρκεια της νύχτας λόγω των –σχεδόν- μηδενικών εκπομπών θορύβου κατά τη λειτουργία του.

Volvo Trucks ανακοίνωσε πως μέσα στο 2019 θα λανσάρει σε πανευρωπαϊκό επίπεδο το πρώτο –πλήρως- ηλεκτροκίνητο φορτηγό της, το Volvo FL Electric. Σε σχετικές του δηλώσεις, ο πρόεδρος της εταιρείας, κ. Claes Nilsson, τόνισε πως: «… Είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι με την παρουσίαση του πρώτου από σειρά πλήρως ηλεκτροκίνητων φορτηγών, έτοιμων να παραδοθούν για κανονική κυκλοφορία. Με αυτό το μοντέλο, επιτρέπουμε στις πόλεις που στοχεύουν στη βιώσιμη αστική ανάπτυξη, να επωφεληθούν από τα οφέλη των μεταφορών με ηλεκτροκίνητα φορτηγά». Σε αυτό το σημείο, αξίζει να εστιάσουμε τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτροκίνητου φορτηγού που προορίζεται για αστικές διανομές προϊόντων σε σχέση με τις υπάρχουσες, συμβατικές, εκδόσεις. Λόγω των μηδενικών εκπομπών ρύπων του, ένα όχημα όπως το νέο Volvo FL Electric μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε στεγασμένους σταθμούς

Το νέο Volvo FL Electric με μια ματιά

πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση του Volvo FL θα έχει μεικτό βάρος 16t. και θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 185 kW (252 ίπποι περίπου), με μέγιστη ροπή 425 Nm αντίστοιχα. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στον πίσω άξονα μέσω ενός κιβωτίου με δύο σχέσεις ενώ, για την απαιτούμενη ενέργεια φροντίζουν 2 – 6 μπαταρίες ιόντων λιθίου, με συνολική χωρητικότητα 100 – 300 kWh. Με βάση τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, η μέγιστη αυτονομία του οχήματος ανέρχεται στα 300 χλμ. ενώ, αναλόγως του δικτύου ηλεκτροδότησης που υποστηρίζει τον σταθμό φόρτισης του οχήματος, η πλήρωση των μπαταριών επιτυγχάνεται σε 1 – 2 (ταχεία διαδικασία) έως και 10 ώρες. 98

διακίνησης εμπορευμάτων και σε ζώνες χαμηλής περιβαλλοντικής όχλησης. Παράλληλα, οι σχεδόν μηδενικές εκπομπές θορύβου κατά τη λειτουργία του, συντελούν σε ευκαιρίες εκτέλεσης περισσότερων εργασιών – δρομολογίων κατά τη διάρκεια της νύχτας, περιορίζοντας έτσι τον κυκλοφοριακό φόρτο στο οδικό δίκτυο μιας μεγαλούπολης κατά τη διάρκεια της ημέρας. Χαρακτηριστικά είναι μάλιστα τα αποτελέσματα του πρόσφατου ερευνητικού προγράμματος «Off Peak City Distribution» στο οποίο συμμετείχε η Volvo Trucks, με αντικείμενο την πραγματοποίηση αστικών διανομών εκτός των ωρών αιχμής, όπου αποδείχθηκε πως τα φορτηγά που επιχειρούσαν κατά τις διάρκεια των νυχτερινών ωρών, ήταν σε θέση να επιτελέσουν το έργο τους στο 1/3 του χρόνου που απαιτούνταν για την ίδια δραστηριότητα κατά τη διάρκεια της ημέρας. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως η σουηδική εταιρεία συγκαταλέγεται μεταξύ των οι μηδενικές εκπομπές ρύπων, του επιτρέπουν να χρησιμοποιείται ακόμη και σε στεγασμένους χώρους!

Η νέα πρόταση της Volvo Trucks στα ηλεκτροκίνητα φορτηγά αστικών διανομών, εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 185 kW, με 425 Nm ροπής αντίστοιχα.

πρωτοπόρων σε ζητήματα ηλεκτροκίνησης αναφορικά με τα βαρέα επαγγελματικά της οχήματος καθώς, π.χ. η Volvo Buses έχει ήδη να επιδείξει περισσότερες από 4.000 πωλήσεις ηλεκτροκίνητων λεωφορείων από το 2010. Για τον λόγο αυτό, το νέο Volvo FL Electric θα βασίζεται σε πολλαπλές, δοκιμασμένες και αξιόπιστες λύσεις ενώ έχει δοκιμαστεί διεξοδικά από την αρχή, χωρίς να παραβλέπουμε πως θα υποστηρίζεται από το ευρύ δίκτυο πωλήσεις, service και προμήθειας ανταλλακτικών της Volvo Trucks σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

Periexomena 05 issuu

11/5/2018

1:45

Page 1

Periexomena 05 issuu

11/5/2018

1:45

Page 1