Auto Triti EPAGGELMATIKA_010_2020_e-Magazine by autotriti

Periexomena 10

30/9/2020

12:14 ìì

Page 1

Periexomena 10

30/9/2020

12:24 ìì

Page 4

Periexomena 10

30/9/2020

12:25 ìì

Page 5

Periexomena 10

29/9/2020

1:28 ìì

Page 3

Τεύχος 10 | Οκτώβριος 2020

This month

Welcome06

Περιεχόμενα

EDITORIAL

Αφιερώμα:

Το «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και τα «e-Vans» της αγοράς

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Σύμβουλος Έκδοσης: Μάριος Πάλλης Αρχισυντάκτης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Σύνταξη: Κώστας Παπαδημητρίου Θανάσης Δαμαλίτης Φωτογραφίες: Βαγγέλης Τσερές Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Αλκυόνη Πίσσαρη

Mάθετε Πρώτοι 04 To Επαγγελματικό του Μήνα: Νέα Opel Combo Cargo & Vivaro 4x4 14 Νέα από τον Διεθνή χώρο 20 Τα κυριότερα νέα της ελληνικής αγοράς 22 Οι πωλήσεις επαγγελματικών στην Ελλάδα 28 Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα

Δοκιμή:

BEST-BUY:

ΝΕΟ Isuzu D-Max

Ενημερωθείτε πριν αγοράσετε

Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη

06 Μεγάλο αφιέρωμα: «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και επαγγελματικά οχήματα!

Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος

30 Το νέο Isuzu D-Max στο μικροσκόπιο!

Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά

36 Στο τιμόνι του νέου Ford Ranger Wildtrak

Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528

40 Οδηγούμε πρώτοι το νέο Renault Trafic Van

ISSN: 1790-1022

Παρουσιάση:

NEO Renault Trafic

44 Μια βόλτα με το νέο Mercedes-Benz Vito «PRO Edition 48 Το Peugeot Boxer μπήκε στην πρίζα

www.facebook.com/autotriti Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ 04 04 14 15 15 30 36 40 44 51 51 51 52 53 53 54 54 54

Opel Combo Cargo 4x4 Opel Vivaro Van 4x4 Suzuki Jimny Van Citroen e-Jumper Opel Vivaro-e NEO Isuzu D-Max Ford Ranger Wildtrak NEO Renault Trafic NEO Mercedes-Benz Vito PRO Edition Dacia Dokker Fiat Ducato Fiat Doblo Ford Transit Custom Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Piaggio Porter VW Caddy VW T6.1 Transporter

50 BEST-BUY: Οχήματα «εργαλεία» για τον κλάδο της οικοδομής

Γλιτώστε λεφτά – Βρες ότι ψάχνεις

Τα «εργαλεία» του σύγχρονου τεχνίτη

54 PRO - Pages: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και εταιρείες για τον επαγγελματία 72 Κατάλογος βαρέων επαγγελματικών οχημάτων 90 Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς 98 Στο… PROσκήνιο!

Καταιγισμός νέων μοντέλων

αρά το γεγονός ότι η πανδημία του COVID-19 συνεχίζει να… ταλαιπωρεί την ελληνική κοινωνία, οι εξελίξεις όχι μόνο δεν σταματούν σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά επαγγελματικών οχημάτων, αλλά επιταχύνονται με φρενήρεις ρυθμούς. Στο νέο τεύχος του περιοδικού μας που κρατάτε στα χέρια σας, μπορείτε να βρείτε μια διεξοδική ανάλυση των όσων προκύπτουν από την έναρξη του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» με σημαντικότερο όλων, τα οφέλη για όσους ενδιαφέρονται να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό όχημα (ελαφρύ επαγγελματικό ή Taxi) κάνοντας χρήση των μεγάλων προβλεπόμενων

επιδοτήσεων. Πέραν αυτού, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας προσφέρουμε τις πρώτες εντυπώσεις μας από την επαφή μας με τρία –ιδιαίτερα σημαντικά- νέα ελαφρά επαγγελματικά που αναμένεται να αλλάξουν τις ισορροπίες της αγοράς. Ο λόγος τα για Ford Ranger, Renault Trafic και Mercedes-Benz Vito (PRO Edition) των οποίων οι πωλήσεις μόλις ξεκίνησαν. Τέλος, δεν θα μπορούσαμε να παραβλέψουμε το νέο Isuzu D-Max, που πλέον ήρθε και στη χώρα μας και είμαστε σε θέση να σας προσφέρουμε πρώτοι το κόστος των διαφόρων εκδόσεων του. 3

Periexomena 10

30/9/2020

12:17 ìì

Page 1

Pro month PRO T_010

29/9/2020

1:34 ìì

Page 4

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

Νέα Opel Combo % Vivaro Vans «Off-Road»

Σε 4x4 εκδόσεις τα νέα Opel Vivaro & Combo Διαθέσιμες σε διάφορες αγορές της ΕΕ είναι πλέον οι δυναμικές 4x4 εκδόσεις των Opel Combo Cargo και Vivaro Van διασφαλίζοντας απρόσκοπτη κίνηση ακόμη και σε ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες.

άρη σε ειδικές επεμβάσεις όπως η αύξηση της απόστασης του αμαξώματος από το έδαφος, σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης της Dangel, οι νέες 4x4- εκδόσεις των Opel Combo Cargo & Vivaro, είναι σε θέση να προσφέρουν την άνετη μεταφορά φορτίων μεγάλου βάρους και σε εκτός δρόμου διαδρομές, με οδοστρώματα ιδιαίτερα χαμηλού συντελεστή πρόσφυσης όπως το χιόνι, η λάσπη κ.ά. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, ειδικά για την αγορά της Γερμανίας, το επιπλέον κόστος των

ειδικών αυτών 4x4 εκδόσεων σε σχέση με τις αντίστοιχες συμβατικές, υπερβαίνει τα 6.400 για το Combo Cargo και τα 6.665 ευρώ για το Vivaro Van. Μέσω ενός επιλογέα στο εσωτερικό του οχήματος, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τις λειτουργίες «ECO 2WD» και «Auto 4WD». Στην πρώτη περίπτωση η μετάδοση της κίνησης γίνεται μόνο στους εμπρός τροχούς ενώ, όταν (ακόμη και εν κινήσει) επιλέξει το δεύτερο μοτίβο, το κεντρικό διαφορικό του συστήματος τετρακίνησης της Dangel αναλαμβάνει να

… σημαντικά βελτιωμένες είναι και οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής.

Pro month PRO T_010

29/9/2020

1:35 ìì

Page 5

To Combo Cargo έχει να επιδείξει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 90 χλστ. ενώ…

Αντίστοιχα, το Opel Vivaro 4x4 μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 1.344 κιλών…

Το σύστημα τετρακίνησης των εν λόγω οχημάτων προέρχεται από την εταιρεία Dangel και ο οδηγός έχει τη δυνατότητα επιλογής πολλαπλών λειτουργιών μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη

μεταφέρει μέρος της ροπής του κινητήρα και στον πίσω άξονα, αμέσως μόλις αντιληφθεί απώλεια πρόσφυσης στους εμπρός τροχούς του οχήματος. Σε ακόμη πιο απαιτητικές συνθήκες, μπορεί να επιλεγεί και η λειτουργία «R. Lock» που «κλειδώνει» το ποσοστό μετάδοσης της κίνησης και στον πίσω άξονα. Σε ότι αφορά στο Opel Combo Cargo 4x4, εκτός των ειδικών επενδύσεων προστασίας στο κάτω μέρος του οχήματος για τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, η απόσταση από

το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 90 χλστ. ενώ, προαιρετικά, μπορεί να αυξηθεί έως και στα 300 χλστ. από το έδαφος. Αντίστοιχα, οι γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αποχώρησης του αμαξώματος ορίζονται στις 26,6, 26 και 38,3 μοίρες αντίστοιχα ενώ το όχημα μπορεί να αναρριχηθεί σε τμήματα με κλίση έως 41 μοιρών. Αντίστοιχα, το Opel Vivaro 4x4 έχει να επιδείξει αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 60 χλστ. (στα 245 χλστ. συνολικά) με τις γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αποχώρη-

σης του αμαξώματος να ορίζονται αντίστοιχα στις 20,4, 20 και 31 μοίρες. Παράλληλα, μπορεί να αναρριχηθεί σε κομμάτια με κλίση έως και 23,7 μοιρών αναλόγως του ωφέλιμου φορτίου της έκδοσης, το οποίο ανέρχεται έως και στα 1.344 κιλά! Αντίστοιχα, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που οι εκδόσεις 4x4 το νέου Opel Combo Cargo είναι σε θέση να υποστηρίξουν ανέρχεται στα 880 κιλά ενώ, αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, στον χώρο φόρτωσης του μπορούν να φιλοξενηθούν έως και δύο ευρωπαλέτες.

… με την ελάχιστη απόσταση του από το έδαφος να ανέρχεται στα 245 χλστ.

electromobility Pro_010

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

29/9/2020

3:00 ìì

Page 6

Ηλεκτροκίνηση & Επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα

Οι Μεταφορές μπαίνουν στην… πρίζα!

Η έναρξη ισχύος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» στις 24/8/2020 από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ουσιαστικά έθεσε σε κίνηση τα… γρανάζια της εισόδου της ηλεκτροκίνησης και στην ελληνική αγορά, βάζοντας –επιτέλους- τη χώρα μας στον χάρτη των χωρών – μελών της ΕΕ που πραγματοποιούν σαφέστατα βήματα ανάπτυξης και ενίσχυσης των προσπαθειών για μείωση του περιβαλλοντικού αντίκτυπου, που επιφέρει η εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, σε ότι αφορά πάντα στην αυτοκίνηση και τις μεταφορές.

ηλεκτροκίνηση είναι το νέο μεγάλο… στοίχημα που η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία καλείται να κερδίσει και όπως είναι φυσικό, ο κλάδος των επαγγελματικών οχημάτων όχι μόνο δεν επηρεάζεται από τις εξελίξεις, αλλά πρωταγωνιστεί σε αυτές. Η προκήρυξη από την Πολιτεία του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» δημιουργεί όπως είναι φυσικό μια νέα τάση που αναμένεται να κορυφωθεί σχετικά σύντομα, δεδομένου ότι, όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν (ή να μισθώσουν) κάποιο νέο –ηλεκτροκίνητο ή υβριδικό- όχημα (επιβατικό, επαγγελματικό, Taxi κ.ο.κ.) μπορούν να επωφεληθούν από επιδοτήσεις ύψους έως και 10.500 ευρώ (στην περί-

πτωση των Taxi)! Όπως είναι φυσικό, το Auto Τρίτη Επαγγελματικά δεν θα μπορούσε να μείνει αμέτοχο στις εξελίξεις και μέσω της ειδικής ιστοσελίδας electrokinisi.autotriti.gr σας προσφέρουμε μια ειδική ενότητα, αφιερωμένη αποκλειστικά στον εξηλεκτρισμό όλων των τύπων οχημάτων που είναι διαθέσιμα άμεσα (ή στο προσεχές μέλλον) και στην Ελλάδα (αμιγώς ηλεκτροκίνητα, Plug-In Hybrid, Mild Hybrid κ.ά.). Στις σελίδες που ακολουθούν λοιπόν επιχειρούμε να σας προσφέρουμε μια πρώτη γεύση των εξελίξεων που ήδη έχουν ξεκινήσει στην ελληνική αγορά γύρω από το θέμα της ηλεκτροκίνησης αλλά και να σας ενημερώσουμε αναφορικά

Σύμφωνα με διεθνείς μελέτες, ως το 2030, το 1/3 ά θ δ ίθ

electromobility Pro_010

29/9/2020

3:00 ìì

με όλα όσα θα θέλατε να γνωρίζετε για το θέμα… Δεν είναι λίγοι αυτοί που θεωρούν πως ο κύκλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης δεν έχει κλείσει ακόμη και τα πάσης φύσεως οχήματα που κάνουν χρήση ορυκτών καυσίμων ή – έστω- εναλλακτικών τύπων καυσίμων, θα διατηρηθούν στο προσκήνιο για πολλές 10ετίες –τουλάχιστον- ακόμα. Αυτό εν μέρει είναι σωστό δεδομένου ότι, προς το παρόν οι τεχνολογικές εξελίξεις που σχετίζονται με τα –αμιγώς- ηλεκτροκίνητα οχήματα όλων των τύπων, εμφανίζουν ένα σημαντικό μειονέκτημα έναντι των παραδοσιακών λύσεων. Φυσικά πρόκειται για το ζήτημα της αυτονομίας ενώ δεν είναι λίγοι αυτοί που θα μπορούσαν να ισχυριστούν πως και το κόστος αγοράς ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος είναι σημαντικά υψηλότερο σε σχέση με την αντίστοιχη συμβατική έκδοση ενός οχήματος. Ωστόσο, τα αποτελέσματα πρόσφατων μελετών (σε παγκόσμιο επίπεδο) αποκαλύπτουν πως η ηλεκτροκίνητη δεν είναι μια «τάση» καθώς, ως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας (2030), το 1/3 των νέων οχημάτων που θα διατίθενται να είναι ηλεκτροκίνητα! Οι ετήσιες πωλήσεις ηλεκτροκίνητων οχημάτων αναμένεται να αυξηθούν ως και στις 31,1 εκ. μονάδες, σε σχέση με τις πιο πρόσφατες προβλέψεις που έκαναν λόγο για 11,2 εκ. οχήματα σε ετήσια βάση έως το 2025. Παράλληλα, τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα αναμένεται να ξεπεράσουν κατά πολύ σε πωλήσεις τα υβριδικά (όλων των τύπων) και σε αυτό συνηγορούν παράγοντες όπως η μελλοντική αλματώδης ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης, η ανάγκη για μείωση του περιβαλλοντικού αντίκτυπου των αυτοκινητοβιομηχανιών, οι ολοένα και μεγαλύτερες πιέσεις που ασκεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για μείωση των εκπομπών ρύπων από τον κλάδο της αυτοκίνησης και των Μεταφορών, η μείωση του κόστους έρευνας, εξέλιξης και παραγωγής τόσο των ίδιων των οχημάτων όσο και –κυρίως- των μπαταριών που χρειάζονται κ.ο.κ. Την ίδια στιγμή, ο κλάδος των επαγγελματικών

Page 7

οχημάτων, ελαφρών και βαρέων, αναμένεται να αποτελέσει «αιχμή του δόρατος» για την επέκταση της ηλεκτροκίνησης, ιδίως στα μεγάλα αστικά κέντρα. Τα σημαντικά οφέλη που προκύπτουν τόσο ως προς την ατμοσφαιρική ρύπανση όσο και την ηχορύπανση, δύο από τις σημαντικότερες παραμέτρους που επηρεάζουν την ποιότητα ζωής των πολιτών στις σύγχρονες μεγαλουπόλεις, είναι σαφή.

Εξάλλου, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως ήδη η ΟΣΥ Α.Ε. έχει ξεκινήσει τις πιλοτικές δοκιμές ηλεκτροκίνητων αστικών λεωφορείων στους δρόμους της πρωτεύουσας, με στόχο τη σωστή προετοιμασία του οργανισμού αναφορικά με τις υποδομές και την επιλογή των κατάλληλων οχημάτων που τελικά θα αποκτηθούν για τους στόλους οχημάτων των ΟΑΣΑ και ΟΑΣΘ.

Η ΟΣΥ Α.Ε. έχει ήδη ξεκινήσει την πιλοτική δοκιμή ηλεκτροκίνητων αστικών λεωφορείων στην Αθήνα.

Σύμφωνα με διεθνείς μελέτες, ως το 2030, το 1/3 των οχημάτων που θα διατίθενται σε παγκόσμιο επίπεδο θα είναι ηλεκτροκίνητα!

electromobility Pro_010

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

29/9/2020

3:00 ìì

Page 8

Ηλεκτροκίνηση & Επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα

Ο εξηλεκτρισμός προσδίδει «αξία»! ε βάση τα αποτελέσματα διεθνών μελετών αλλά και τη γνώμη υψηλόβαθμων στελεχών του κλάδου της αυτοκίνησης σε παγκόσμιο επίπεδο, όπως αυτές διατυπώθηκαν στην πρόσφατή Διεθνή Σύνολο («SMMT»: International Automotive Summit), που διοργανώθηκε διαδικτυακά (λόγω πανδημίας) μέσα στον Ιούνιο, καθίσταται σαφές πως η ηλεκτροκίνηση θα επιφέρει σημαντικά οφέλη, ειδικά για τις επιχειρήσεις που θα στραφούν σε αυτήν για την ανανέωση του στόλου οχημάτων τους. Χαρακτηριστικά, ο επικεφαλής της Nissan στην Μ. Βρετανία, κ. Peter Stephens, ανέφερε πως η αύξηση των αναγκών για παράδοση των εμπορευμάτων στην πόρτα του πελάτη που επέφερε η περίοδος της καραντίνας, δημιουργεί σημαντικές ευκαιρίες ανάπτυξης για τα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Η εν λόγω τάση καταγρά-

φονταν φυσικά και στην –προ κορωνοϊού- περίοδο ωστόσο, η πρόσφατη πανδημία έκανε σαφές πως η χρήση αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων εντός των πόλεων έχει πολλαπλά οφέλη, τόσο για την αποδοτικότητα και κερδοφορία των εταιρειών, όσο και για τους τελικούς καταναλωτές. Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της Ford στην Μ. Βρετανία, κ. Graham Hoare τόνισε μεταξύ άλλων πως η χρήση πολλαπλών διαφορετικών τεχνολογιών σε ότι αφορά στους κινητήρες των επαγγελματικών οχημάτων, αναμένεται να είναι η τάση που θα κυριαρχήσει μέσα στα επόμενα χρόνια δεδομένου ότι, η χρήση του πετρελαίου κίνησης θα εξακολουθήσει να υφίσταται για τουλάχιστον μια 10ετία ακόμη. Παράλληλα, ο κ. Hoare ανέφερε πως η εμπλοκή νέων εταιρειών στην εξέλιξη και παραγωγή νέων ηλεκτροκίνητων οχημάτων (σε όλες τις κατηγορίες), θα επιφέρει

Ο εξηλεκτρισμός των αστικών διανομών (επιβατικών / εμπορευματικών) θα προσδώσει «υπεραξία» στις επιχειρήσεις που θα τολμήσουν να το πράξουν πρώτες…

αύξηση του ανταγωνισμού, θα ωθήσει πολλαπλούς εμπλεκόμενους στην σύναψη συνεργασιών για την μείωση του κόστους παραγωγής ενώ την ίδια στιγμή, τα προϊόντα που θα προκύψουν θα είναι πιο αποδοτικά. Επιπρόσθετα, οι εταιρείες που θα επιλέξουν να

εξηλεκτρίσουν τους στόλους οχημάτων τους, αργά ή γρήγορα θα αποκτήσουν ένα… πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών τους, δεδομένων των φιλικών προς το περιβάλλον και πιο οικονομικών υπηρεσιών που θα είναι σε θέση να παράσχουν.

Όλα όσα θέλετε να γνωρίζετε για το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά»

η Δευτέρα, 24.8.2020, ετέθη σε ισχύ η πλατφόρμα υποδοχής των αιτήσεων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για όσους επιθυμούν να επωφεληθούν από τις –υψηλές- επιδοτήσεις που προκύπτουν μέσω αυτού, για την αγορά ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτροκίνητων ή υβριδικών οχημάτων όλων των τύπων. Με βάση λοιπόν τα όσα ισχύουν, αξίζει να γνωρίζετε τα εξής: Τι ισχύει για τα Φυσικά Πρόσωπα Ως φυσικά πρόσωπα μη ασκούντα επιχειρηματική δραστηριότητα, τα οποία μπορούν να αγοράσουν ή 8

να μισθώσουν μέσω σύμβασης μακροχρόνιας μίσθωσης αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα Ι.Χ. Επιπρόσθετα, έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν εναλλακτικά την αγορά ηλεκτρικού δίκυκλου ή τρίκυκλου καθώς και ηλεκτρικού ποδήλατου. Για την εν λόγω κατηγορία, το οικολογικό bonus που προβλέπεται ορίζεται ως εξής: • Για την αγορά ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος Λιανικής Τιμής Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) έως 30.000 ευρώ, η επιδότηση αναλογεί στο 20% της αξίας, με μέγιστο ποσό επιδότησης τα 6.000 ευρώ. • Για την αγορά ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος με

ΛΠΤΦ από 30.001 – 50.000 ευρώ, η επιδότηση ανέρχεται στο 15% της αξίας, με μέγιστο ποσό τα 6.000 ευρώ. • Για την αγορά δίκυκλου ή τρίκυκλου, το οικολογικό bonus αναλογεί στο 20% τη αξίας με μέγιστο ποσό τα 800 ευρώ. • Για την αγορά ηλεκτρικού ποδηλάτου, η επιδότηση ανέρχεται στο 40% με μέγιστο όριο τα 800 ευρώ. Παράλληλα, τα φυσικά πρόσωπα έχουν τη δυνατότητα, εφόσον το επιλέξουν, να επιδοτηθούν με 500 ευρώ για την αγορά έξυπνου οικιακού φορτιστή υπό την προϋπόθεση ότι θα τεκμαίρεται η δυνατότητα τους να τον εγκαταστήσουν σε ιδιόκτητο ή μισθωμένο σημείο στην κύρια κατοικία τους. Επιπλέον επιδότησης δικαιούνται ειδικές κατηγορίες όπως οι πολύτεκνοι και τα άτομα με αναπηρίες,

που θα λαμβάνουν 1.000 ευρώ επιπλέον για την αγορά αυτοκινήτου ή 500 ευρώ για την αγορά δικύκλου, τρικύκλου και ποδηλάτου. Τέλος, παρέχεται προαιρετικά η δυνατότητα απόσυρσης παλαιού οχήματος που έχει ταξινομηθεί στην Ελλάδα έως την 1.1.2013 και βρίσκεται στην ιδιοκτησία του αιτούντος τουλάχιστον από την 1.1.2020. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η «επιβράβευση» της απόσυρσης των εν λόγω οχημάτων ανέρχεται στα 1.000 ευρώ και των δικύκλων στα 400 ευρώ. Η απόσυρση δεν ισχύει για τα ποδήλατα ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως οι ωφελούμενοι δεν μπορούν να επιδοτηθούν μεμονωμένα για την αγορά φορτιστή ή για την απόσυρση, αλλά μόνον αν αυτή συνδυαστεί με την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος.

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:09 ìì

Page 1

electromobility Pro_010

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

29/9/2020

3:01 ìì

Page 10

Ηλεκτροκίνηση & Επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα

Τι ισχύει για τους Ιδιοκτήτες Επιβατικών Δημοσίας Χρήσης – TAXI οχημάτων: • Για την αγορά ή μίσθωση αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος με μέγιστη τιμή 50.000 ευρώ, το οικολογικό bonus ανέρχεται έως και στο 25% της ΛΠΤΦ με μέγιστο όριο τα 8.000 ευρώ. • Για την αγορά ή μίσθωση υβριδικού plug-in οχήματος χαμηλών εκπομπών ρύπων (έως 50 g/km) η επιδότηση ανέρχεται στο 15% της ΛΠΤΦ για αξία έως 50.000 ευρώ και μέγιστο όριο τα 5.500 ευρώ. • Σε αμφότερες τις προαναφερθείσες κατηγορίες, είναι υποχρεωτική η

απόσυρση παλαιού οχήματος Ταξί, με ημερομηνία ταξινόμησης στην Ελλάδα έως την 1.1.2013 με την επιβράβευση να ανέρχεται έως στα 2.500 ευρώ. Με αυτό το δεδομένο, το συνολικό οικολογικό bonus μπορεί να ανέλθει έως και στα 10.500 ευρώ ή στα 8.000 ευρώ για όσους επιλέξουν υβριδικό όχημα. • Οι ειδικές κατηγορίες που δικαιούνται επιπλέον επιδότησης, όπως οι πολύτεκνοι και τα άτομα με αναπηρίες, λαμβάνουν επιπλέον 1.000 ευρώ.

Τι ισχύει για τις νομικές οντότητες ανεξαρτήτου μορφής

ια τις επιχειρήσεις ΑΕ, ΙΚΕ, ΕΕ, ΟΕ, ΕΠΕ, ΚΟΙΝΣΕΠ) και μεγέθους (πολύ μικρή, μικρή, μεσαία και μεγάλη επιχείρηση), ισχύουν τα ακόλουθα: • Για τις εν λόγω επιχειρήσεις παρέχεται η δυνατότητα επιλογής έως και τριών οχημάτων ή έως έξι εφόσον η εταιρεία διαθέτει δραστηριότητα σε νησιωτικό δήμο. Η επιλογή των οχημάτων γίνεται από τις παρακάτω κατηγορίες: • Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, με ΛΠΤΦ έως 50.000 ευρώ, με επιδότηση έως 15% και μέγιστο οικολογικό bonus έως 5.500 ευρώ. • Ηλεκτρικά δίκυκλα ή τρίκυκλα, με ποσοστό επιδότησης 20% επί της αξίας τους και μέγιστο όριο τα 800 €. • Αμιγώς ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα έως 3,5t. με μέγιστη αξία έως 50.000 ευρώ, με επιδότη-

ση έως 15% της ΛΠΤΦ και μέγιστο όριο τα 5.500 ευρώ. • Υβριδικά plug-in ελαφρά επαγγελματικά οχήματα χαμηλών ρύπων (έως 3,5t. και εκπομπές έως 50 g/km) με μέγιστη αξία έως 50.000 ευρώ με επιδότηση έως το 15% της ΛΠΤΦ και μέγιστο όριο τα 4.000 ευρώ. Η επιλογή των οχημάτων από τις επιχειρήσεις μπορεί να γίνει συνδυαστικά από τις τρεις κατηγορίες ή και από μια εξ αυτών. Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα απόσυρσης ενός αυτοκινήτου ή ενός δικύκλου, με ποσό επιδότησης στα 1.000 ή 400 ευρώ αντίστοιχα. Σημειώνουμε πως για κάθε μια από τις παραπάνω τρεις κατηγορίες ωφελούμενων, δίνεται η δυνατότητα υποβολής μιας αίτησης ανά ΑΦΜ ενώ, η δαπάνη του ΦΠΑ δεν είναι επιλέξιμη.

Πως θα αναπτυχθεί το δίκτυο των υποδομών φόρτισης;

ατά την ψήφιση του νομοσχεδίου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την «Προώθηση της Ηλεκτροκίνησης» (τέλη Ιουλίου), που προηγήθηκε της έναρξης της ισχύος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», αναφορικά με τις υποδομές φόρτισης τους, ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, είναι δηλώσει πως το συγκεκριμένο ζήτημα αποτε-

λεί έναν από τους βασικούς άξονες του σχεδίου δράσης της Πολιτείας. Στην παρούσα φάση ο αριθμός των σημείων φόρτισης στην ευρύτερη ελληνική επικράτεια υπολογίζεται πως προσεγγίζει τα 2.000 σημεία ωστόσο, ως το 2025 θα έχουν αυξηθεί στα 12.000 σημεία με απώτερο στόχο ο αριθμός τους να ανέλθει στα 25.000 σημεία ως το 2030. Το υπουργείο προσανατολίζεται στην δημιουργία δημόσια προσβάσιμων

Η διαδικασία υποβολής των αιτήσεων

υποβολή των αιτημάτων γίνεται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας kinoumeilektrika.ypen.gr, είναι απλή και συνοδεύεται από την επισύναψη των απαιτούμενων δικαιολογητικών ανά κατηγορία ωφελούμενου, όπως αυτά έχουν ήδη αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της δράσης. Συγκεκριμένα, για το αίτημα συμμετοχής, ο ωφελούμενος θα εισέρχεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα κάνοντας χρήση: 1. Των κωδικών πρόσβασης στο taxisnet. 2. Εναλλακτικά –και κυρίως για την περίπτωση που δεν υπάρχει διαθεσιμότητα κωδικών- παρέχεται η δυνατότητα απευθείας εγγραφής με τη συμπλήρωση των προσωπικών στοιχείων του ενδιαφερομένου. Ο ενδιαφερόμενος συμπληρώνει το είδος του οχήματος που επιθυμεί, το μοντέλο, την τιμή και στα αντίστοιχα πεδία θα σημειώσει αν επιθυμεί οικιακό φορτιστή (μόνο για τα φυσικά πρόσωπα και μόνο στην περίπτωση που επιδοτούνται για αγορά ηλεκτρικού οχήματος), αν θα αποσύρει κάποιο όχημα και αν εντάσσεται σε ειδική κατηγορία με δικαίωμα επιπλέον επιδότησης. Στη συνέχεια συνίσταται η επιλογή «Αποθήκευση» και η κατόπιν η επισύναψη των σχετικών δικαιολογητικών (τα οποία θα πρέπει να είναι σε μορφή pdf και με όγκο αρχείου μικρότερο των 5 MB). Κατόπιν αυτών, ο ενδιαφερόμενος επιλέγει «Αποθήκευση» και

«Υποβολή» της αίτησης. Σημειώνουμε πως οι συμμετέχοντες θα πρέπει προηγουμένως να έχουν λάβει επίσημη προσφορά από τον προμηθευτή του οχήματος που επιθυμούν η οποία θα φέρει υποχρεωτικά σφραγίδα και υπογραφή του πωλητή. Χωρίς την επισύναψη επίσημης προσφοράς, καμιά αίτηση δεν θα γίνεται δεκτή και θα επιστρέφεται στον αιτούνται πως συμπλήρωση.Παράλληλα, τονίζεται πως δεν θα γίνονται δεκτά και δεν θα είναι επιλέξιμα μεταχειρισμένα οχήματα, οχήματα που προέρχονται από μετατροπή (ακόμη και αν είναι καινούργια) καθώς και οχήματα που δεν ανήκουν στις επιλέξιμες κατηγορίες ή (για τα αυτοκίνητα) η Λιανική Τιμή Προ Φόρων τους υπερβαίνει τα 50.000 ευρώ. Παράλληλα, για την επιδότηση σε περίπτωση μίσθωσης, η αγορά του οχήματος στη λήξη της μισθοδοτικής περιόδου θα είναι υποχρεωτική προκειμένου να περιέλθει στην κυριότητα του ωφελούμενου. Περισσότερες πληροφορίες στο Help Desk H λειτουργία του Help Desk έχει διευρυνθεί και θα δέχεται κλήσεις από τις 10:00 – 22:00 στα τηλέφωνα: 2131513640, 2131513643, 2131513797, 2131513124, 2131513139. Παράλληλα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν ηλεκτρονικά μέσω του support.kinoumeilektrik;aa@prv.ypeka.gr.

«Περισσότερα για Κινούμαι Ηλεκτρικά»

υποδομών φόρτισης σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας καθώς και σε ιδιωτικούς και κοινόχρηστους χώρους ενώ προετοιμάζει την υποβολή αίτησης χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στις εγκαταστάσεις εξυπηρέτησης οχημάτων. Επιπρόσθετα, ως τρίτος βασικός άξονας των δράσεων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών λογίζεται η παρακολούθηση της Αγοράς

Ηλεκτροκίνησης μέσω της σύστασης «Μητρώου Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης», όπου θα καταγράφονται όλες οι υποδομές επαναφόρτισης και οι σχετικοί φορείς. Μέσω του εν λόγω Μητρώου, οι ενδιαφερόμενοι (πολίτες) θα είναι σε θέση να έχουν πρόσβαση (σε πραγματικό χρόνο) σε στοιχεία όπως η διαθεσιμότητα των σημείων φόρτισης, το κόστος και ο τρόπος πληρωμής.

ADV VW

29/9/2020

3:43 μμ

Σελίδα 1

Επιχειρήστε με τα ιδανικά «εργαλεία»!

Με συσσωρευμένη τεχνογνωσία πολλών δεκαετιών και εντυπωσιακή εμπορική πορεία σε παγκόσμιο επίπεδο, η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα γνωρίζει ακριβώς τις ανάγκες του σύγχρονου επαγγελματία και τους τρόπους για να διασφαλίζει την αποδοτικότητά του μέσω των πληρέστατων εκπροσώπων που διαθέτει και στην ελληνική αγορά.

Volkswagen Επαγγελματικά οχήματα συγκαταλέγεται στους πρωτοπόρους αναφορικά με την έρευνα και εξέλιξη τεχνολογικών καινοτομιών για τον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων και η πληρέστατη γκάμα της περιλαμβάνει μοντέλα όπως τα Amarok, Transporter, Caddy και Crafter που μπορούν να ανταποκριθούν ακόμη και στις πιο πολυσύνθετες απαιτήσεις, με

βασικά τους προτερήματα την αντοχή στη σκληρή χρήση, την αξιοπιστία, το κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο στους τομείς άνεσης και ασφάλειας και φυσικά, την εξαιρετική οικονομική τους λειτουργία Στοιχεία που έχουν επιβραβεύσει την εταιρεία με 4 βραβεία για «International Van of the Year» και 2 ακόμη για το «International Pick-Up Award» έως σήμερα!

Amarok

Caddy

Τα δύο «International Pick-Up Awards» (2011, 2018) αποτελούν μια ακόμη αναγνώριση του απαράμιλλου επιπέδου άνεσης, ασφάλειας, αποδοτικότητας και τεχνολογικής υπεροχής που προσφέρει το Amarok. Διαθέσιμο με ένα… θηριώδη V6 κινητήρα απόδοσης έως 258hp, το Amarok διακρίνεται για τις κορυφαίες διαστάσεις του χώρου φόρτωσής του και την ευρύχωρη -πενταθέσια- καμπίνα του.

Παρά το γεγονός ότι, αναλόγως της έκδοσης, προσφέρει ωφέλιμο όγκο φόρτωσης από 3,2 – 4,7 m3, το Caddy Van είναι ένα ιδιαίτερα ευέλικτο όχημα, με κορυφαία συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού και πολλαπλές εκδόσεις κινητήρων με καύσιμο το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο.

T6.1 Transporter Για περισσότερες από 7(!) δεκαετίες, το Transporter έχει καταφέρει να συνδέσει το όνομά του με την αποδοτικότητα χάρη στην τεράστια γκάμα εκδόσεών του (ανοικτός ή κλειστός χώρος φόρτωσης, επιβατικές εκδόσεις για έως 9 επιβάτες κ.ά.). Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, προσφέρεται και με μετάδοση της κίνησης σε όλους τους τροχούς (4ΜΟΤΙΟΝ) χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τον -εντυπωσιακό- εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που υιοθετεί.

Crafter Πέραν των τριών βραβείων «International Van of the Year» που έχει αποσπάσει το Transporter (1992, 2004, 2016), η νέα γενιά του Crafter απέσπασε το πολυπόθητο τρόπαιο το 2017, χάρη στις απεριόριστες δυνατότητες εξατομίκευσής του (Van, Chassis, Pick-Up), τις εντυπωσιακές μεταφορικές του δυνατότητες (ωφέλιμος όγκος έως 18,4m3), τη μετάδοση της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω ή σε όλους τους τροχούς, χωρίς να παραβλέπουμε πως σύντομα θα είναι διαθέσιμο και στις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις «e-Crafter»!

www.volkswagen-commercial-vehicles.gr

electromobility Pro_010

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

29/9/2020

3:01 ìì

Page 12

Ηλεκτροκίνηση & Επαγγελματικά οχήματα στην Ελλάδα

Στην εθνική ενεργειακή και κλιματική στρατηγική ως το 2030, προβλέπεται η κυκλοφορία έως και 350.000 ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην ευρύτερη επικράτεια καθώς και επιμέρους δράσεις όπως η δημιουργία υποδομών φόρτισης σε πιάτσες Taxi.

Πιάτσες για ηλεκτροκίνητα Taxi και όχι μόνο…

ατά τις διαδικασίες υλοποίησης του σχεδίου δράσης για την ηλεκτροκίνηση και φυσικά του σχετικού νομοσχεδίου, η αρμόδια Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών (καθώς και επικεφαλής της Διυπουργικής Επιτροπής για την Ηλεκτροκίνηση), κ. Αλεξάνδρα Σδούκου, έχει αναφερθεί επανειλημμένα στην ανάγκη διεύρυνσης του δικτύου φόρτισης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην ευρύτερη ελληνική επικράτεια. Σε συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Αττικής, κ. Γ. Πατούλης, διερευνούνται τρόποι για την περαι-

τέρω διάδοση της ηλεκτροκίνησης με έμφαση π.χ. στην αποκομιδή των απορριμμάτων με ηλεκτροκίνητα φορτηγά οχήματα, στην εγκατάσταση και λειτουργία σημείων ταχείας φόρτισης οχημάτων σε σταθμούς Taxi κ.ο.κ. Παράλληλα, σε ημερίδα που διοργανώθηκε στις αρχές του έτους από το υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας, και της ΔΕΔΔΗΕ (Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας), με συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων, αναφέρθηκαν τα εξής:

• Βάση των στόχων που έχουν τεθεί στο πλαίσιο της εθνικής ενεργειακής και κλιματικής στρατηγικής ως το 2030, προβλέπεται η κυκλοφορία 350.000 ηλεκτροκίνητων οχημάτων. • Τα εν λόγω οχήματα θα επιφέρουν αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 4% στο σύνολο της χώρας. • Οι βασικές υποδομές της χώ-

ρας επαρκούν για να καλύψουν την εν λόγω αύξηση ακόμη και αν όλα τα ηλεκτροκίνητα οχήματα π.χ. είναι στην Αττική, ακόμη και χωρίς «έξυπνη» φόρτιση ή χωρίς να ληφθούν υπόψη οι νέοι σταθμοί φόρτισης.

Μεγάλο το ενδιαφέρον από την πρώτη μέρα

ριν συμπληρωθεί ένας μήνας από την έναρξη ισχύος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», τα δεδομένα που αφορούν στην ανταπόκριση του κοινού σε αυτό είναι τουλάχιστον ενθαρρυντικά. Με βάση τα στοιχεία που έχουν ανακοινωθεί για την ευρύτερη επικράτεια της χώρας, τα ηλεκτρικά ποδήλατα εξακολουθούν να είναι ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής του προγράμματος δεδομένου ότι, το 77% των αιτήσεων για επιδότηση αφορά σε αυτά. Μέχρι και το 1ο 15ήμερο του Σεπτεμβρίου, οι 320 αιτήσεις για ηλεκτρικά Ι.Χ. αναλογούσαν στο 67% των ηλεκτροκίνητων οχημάτων που έχουν πωληθεί κατά τη διάρκεια

της τελευταίας τετραετίας. Παράλληλα, μέσω της εν λόγω δράσης έχουν αποσυρθεί 625 οχήματα παλαιότερης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας (αυτοκίνητα και δίκυκλα). Πιο συγκεκριμένα, τα στοιχεία έχουν εξής: • 747 Δίκυκλα / Τρίκυκλα (L1ea-L7)28 Επαγγελματικά Van (N1 αμιγώς ηλεκτρικά) • 1 Επαγγελματικό Van (Ν1 plug-in hybrid) • 3.853 ηλεκτρικά ποδήλατα • 322 Ι.Χ. Επιβατικά αυτοκίνητα (Μ1 αμιγώς ηλεκτρικά) • 3 Ταξί (αμιγώς ηλεκτρικά) • Σύνολο: 3.954 οχήματα Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέψουμε την υποβολή 120 αιτήσεων

ροκειμένου να σας προσφέρουμε όσο το δυνατόν πληρέστερη ενημέρωση αναφορικά με τα όσα ισχύουν για τις επιδοτήσεις των πάσης φύσεως ηλεκτροκίνητων οχημάτων που περιλαμβάνονται ως επιλέξιμα στις σχετικές λίστες του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά», συγκεντρώσαμε και στα παρουσιάζουμε τους αναλυτικούς πίνακες με το κόστος αγοράς τους, με βάση τα όσα προβλέπει το υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Αξίζει να σημειωθεί πως οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές Taxi δικαιούνται επιδότηση έως και 8.000 ευρώ για αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα και έως 5.500 ευρώ για υβριδικό όχημα, ενώ παράλληλα επωφελούνται με extra bonus ύψους 2.500 ευρώ από την υποχρεωτική απόσυρση του παλαιού Ταξί. Συνεπώς το Συνολικό Όφελος ανέρχεται στις 10.500 ευρώ! Στην περίπτωση δε που κάποιος εντάσσεται στις ειδικές κατηγορίες πολυτέκνων ή ΑΜΕΑ, προβλέπεται επιπλέον επιδότηση ύψους 1.000 ευρώ. Σε ότι αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά, το μέγιστο ποσό επιδότησης για τα ηλεκτρικά μοντέλα ανέρχεται στις 5.500 ευρώ και για τα Plug-in Hybrid μοντέλα με ρύπους κάτω από 50g/km, στις 4.000 ευρώ αντίστοιχα. Φυσικά, διατηρείται το μπόνους των 1.000 επιπλέον ευρώ για την –προαιρετική- απόσυρση του παλαιού οχήματος. Παράλληλα, για τις επιχειρήσεις και τα νομικά πρόσωπα επιτρέπεται η αγορά με επιδότηση έως και 3 οχημάτων (έως 6 οχημάτων στα νησιά). Με βάση όλα τα παραπάνω, ας δούμε πως διαμορφώνεται το κόστος αγοράς των επιλέξιμων ηλεκτροκίνητων Taxi και ελαφρών επαγγελματικών του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά»:

Ηλεκτρικά Ελαφρά Επαγγελματικά Nissan eNV200 Van 40kWh Citroen e-Jumpy Van 136hp M (50KWh) Peugeot e-Expert Van 136hp 10 L2H1 (50kWh) Peugeot e-Expert Van 136hp 10 L3H1 (50kWh) Citroen e-Jumpy Van 136hp XL (50KWh) Peugeot e-Expert Van 136hp 10 L2H1 (75kWh) Citroen e-Jumpy Van 136hp M (75KWh) Peugeot e-Expert Van 136hp 10 L3H1 (75kWh) Citroen e-Jumpy Van 136hp XL (75KWh) Mercedes-Benz eVito Van Long (SR) (FWD) Mercedes-Benz eVito Van Extra Long (SR) (FWD) Vokswagen e- Crafter Maxus eDeliver 3 Short 35 kWh Maxus eDeliver 3 Long 35 kWh Maxus eDeliver 3 Short 52,5 kWh Maxus eDeliver 3 Long 52,5 kWh Maxus EV80 Chassis Cab LM Base 56 kWh Maxus EV 80 Van LM Lux 56 kWh Maxus eDeliver 9 L2H2 51,5 kWh Maxus EV 80 Van L2H3 Lux 56 kWh Maxus eDeliver 9 L3H2 51,5 kWh Maxus eDeliver 9 L2H2 72 kWh

ΛΤΠΦ 29.427 34.113 34.113 35.242 35.242 40.565 40.565 41.694 41.694 43.477 44.199 47.177 26.976 28.185 31.008 32.218 41.935 43.790 44.315 44.839 45.524 49.153

Nissan LEAF 40kW Nissan e-Evalia 40kW Hyundai Kona 136hp Kia e-Soul 136hp Nissan LEAF 62kW Hyundai Kona 204hp Kia e-Niro 136hp Kia e-Soul 204hp Kia e-Niro 204hp Kia XCeed PHEV Kia Niro PHEV MINI Countryman Cooper SE ALL4 BMW 225xe Mitsubishi Outlander PHEV Mercedes-Benz-Benz A 250e Mercedes-Benz-Benz B 250e Mercedes-Benz-Benz A 250e Sedan BMW X1 xDrive25e Opel GrandlandX PHEV FWD Ford Kuga PHEV Dongfeng E70 BMW X2 xDrive25e Mercedes-Benz-Benz CLA 250e Peugeot 3008 PHEV Opel GrandlandX PHEV AWD BMW 330e Sedan Skoda Superb iV PHEV BMW 330e Touring BMW 330e xDrive sedan Mercedes-Benz-Benz C300 e VW Passat GTE PHEV DS7 Crossback E-TENSE 4x4 Mercedes-Benz-Benz C300 de BMW Χ3 xDrive30e BMW 530e sedan BMW Χ3 xDrive30e

ΛΤΜΦ 36.490 42.300 42.300 43.700 43.700 50.300 50.300 51.700 51.700 53.912 54.807 58.500 33.450 34.950 38.450 39.950 52.000 54.300 54.950 55.600 56.450 60.950

27.403 29.984 29.992 29.992 32.218 34.831 34.871 35.677 37.250 29.833 30.583 31.825 32.766 33.031 33.147 33.585 33.599 33.657 34.376 34.870 34.990 35.057 35.884 36.425 36.531 36.566 37.076 38.290 38.649 39.332 39.369 39.430 43.894 45.295 45.295 48.491

33.980 37.180 37.190 37.190 39.950 43.190 43.240 44.240 47.240 39.240 40.240 41.868 43.102 41.283 46.140 46.750 46.770 44.270 47.850 45.889 43.388 46.107 49.950 47.900 50.850 48.085 48.900 50.346 50.817 54.750 51.760 51.840 61.100 59.530 59.530 63.722

20.552 22.488 22.494 22.494 24.219 26.831 26.871 27.677 29.251 24.334 26.108 27.238 27.992 28.116 28.192 28.613 28.561 28.617 29.327 29.714 29.760 29.809 30.625 31.042 31.067 31.086 31.591 32.790 33.150 33.832 33.869 33.930 38.395 39.795 39.795 42.991

6.851 7.496 7.498 7.498 8.000 8.000 8.000 8.000 8.000 5.500 4.475 4.587 4.774 4.915 4.955 4.972 5.038 5.040 5.049 5.156 5.231 5.249 5.259 5.383 5.464 5.480 5.485 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500

Τιμή προ φόρων με επιδότηση (€) 25.013 28.996 28.996 29.956 29.956 35.065 35.065 36.194 36.194 37.977 38.699 41.677 22.930 23.957 26.357 27.385 36.435 38.291 38.815 39.339 40.024 43.653

Ποσό επιδότητης (€) 4.414 5.117 5.117 5.286 5.286 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 4.046 4.228 4.651 4.833 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500 5.500

Τελική τιμή με επιδότηση & υποχρεωστική απόσυρση (με ΦΠΑ)

Ηλεκτρικά Taxi

Το κόστος των e-Taxi & e-Vans μετά την επιδότηση!

Ποσό επιδότητης (€)

Page 13

Τιμή προ φόρων με επιδότηση (€)

3:01 ìì

ΛΤΜΦ

29/9/2020

ΛΤΠΦ

electromobility Pro_010

24.629 27.184 27.192 27.192 29.451 32.690 32.740 33.740 36.741 31.241 33.265 34.781 35.828 33.868 38.685 39.278 39.232 36.730 40.301 38.233 35.658 38.359 42.191 40.017 42.886 40.105 40.915 42.346 42.818 46.750 43.760 43.840 53.101 51.530 51.530 55.722

Τελική τιμή (με ΦΠΑ) 32.076 37.183 37.183 38.414 38.414 44.800 44.800 46.200 46.200 48.412 49.307 53.000 29.404 30.722 33.799 35.117 46.500 48.801 49.450 50.100 50.950 55.450

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:04 ìì

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Page 14

«Συνδεδεμένα» όλα τα επαγγελματικά της Ford

Ανακοινώθηκε πως το FordPass Connect modem θα είναι διαθέσιμο στο βασικό εξοπλισμό της πλειοψηφίας των μοντέλων, ενώ διαθέσιμες θα είναι και σχετικές υπηρεσίες που υποστηρίζει.

ύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Ford, η πλειοψηφία των εκπροσώπων της στον κλάδο των επαγγελματικών οχημάτων θα είναι πλέον διαθέσιμες με το FordPass Connect modem στον βασικό τους εξοπλισμό, γεγονός που καθιστά πλέον τα επαγγελματικά της Ford πλήρως… συνδεδεμένα. To εν λόγω σύστημα θα είναι διαθέσιμο στα Transit, Transit / Tourneo Custom, Transit / Tourneo Connect, Fiesta Van και Ranger ενώ την ίδια στιγμή οι πολλαπλές υπηρεσίες και που προσφέρονται μέσω του FordPass Connect, όπως π.χ. η εφαρμογή «FordPass Pro» θα είναι διαθέσιμες σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές, αυξάνοντας τις παροχές της εταιρείας προς τους ιδιοκτήτες οχημάτων της και ειδικά τους επαγγελματίες. Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειώσουμε πως η Ford έχει ήδη διαθέσει περισσότερα από 100.000 «συνδεδεμένα» επαγγελματικά οχήματα στην ΕΕ ενώ, υπολογίζει πως το εν λόγω νούμερο θα ξεπεράσει το 1 εκ. μέσα στην επόμενη 3ετία. Μεταξύ των πολλαπλών ηλεκτρονικών υπηρεσιών που η Ford θα προ-

Οι κάτοχοι ενός επαγγελματικού οχήματος της Ford θα είναι πλέον σε θέση να εκμεταλλευτούν στην «συνδεσιμότητα» του οχήματος τους…

σφέρει μέσω του FordPass Pro app περιλαμβάνεται και το «Guard Mode», ένα ειδικό σύστημα ασφάλειας που είναι σε θέση να παρακολουθεί συνεχώς το ή τα οχήματα ενός στόλου και να ενημερώνει άμεσα τον ιδιοκτήτη του σε περίπτωση που παρατηρηθεί το παραμικρό πρόβλημα που σχετίζεται με την ασφάλεια του (παραβίαση θυρών, κλοπή, μη προγραμματισμένη μετακίνηση κ.ο.κ.). Αντίστοιχες είναι και οι περιπτώσεις των «Ford Telematics» και «Ford Data Services» που διασφαλίζουν τη βέλτιστη διαχείριση στόλου

οχημάτων. Τέλος, το σύστημα πολυμέσων «SYNC 3» της Ford θα είναι πλέον διαθέσιμο με AppLink που καθιστά ακόμη πιο εύκολη και διαδραστική την σύνδεση του οχήματος με πηγές εξωτερικών δεδομένων, όπως π.χ. τα κινητά τηλέφωνα ή οι φορητοί υπολογιστές, με λογισμικό Apple CarPlay ή Android Auto. … κάνοντας χρήση π.χ. της εφαρμογής «FordPass Pro» app προκειμένου να πραγματοποιήσουν πολλαπλές εργασίες και να εκμεταλλευτούν το… connectd όχημα τους ποικιλοτρόπως.

Με ωφέλιμο έως 1,7t. το Renault Master Z.E.

κορυφαία επιλογή στη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών της Renault, το Master, είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις με την ονομασία «Z.E.» (Zero Emissions). Σε πρόσφατη ανακοίνωση της, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αναφέρει πως από τον προσεχή Οκτώβριο, το Master Z.E. θα είναι διαθέσιμο προς παραγγελία σε πολλαπλές νέες εκδόσεις που περιλαμβάνουν διάφορους τύπους αμαξώματος και βελτιωμένες μεταφορικές δυνατότητες.

Διαθέσιμο σε εκδοχές με τρία μήκη αμαξώματος, δύο ύψη οροφή και μεικτό βάρος από 3,1 – 3,5t., το Renault Master Z.E. θα προσφέρει τη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων έως και 1,7t. (μαζί με την υπερκατασκευή). Πιο συγκεκριμένα, οι εκδόσεις Chassis Cab θα έχουν μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως και 1.620 κιλών και μέγιστη επιφάνεια φόρτωσης στα 20 κ.μ. στην περίπτωση υποδοχής κιβωτάμαξας. Αντίστοιχα, οι εκδόσεις Van με κλειστό χώρο φόρτωσης μπορούν

να υποστηρίξουν φορτία με όγκο από 9 – 13 κ.μ. και βάρος έως 1.490 κιλά ενώ, φυσικά και θα

υπάρχουν διαθέσιμες και εκδόσεις Mini-Bus για τη μεταφορά επιβατών. Το Renault Master Z.E. θα είναι σύντομα διαθέσιμο και σε πολλαπλές νέες εκδόσεις αμαξώματος με ωφέλιμο όγκο έως και 20 κ.μ.!

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:04 ìì

Page 15

Έρχεται στην ΕΕ το fuel-cell φορτηγό της Hyundai

ύμφωνα με τα όσα έχουμε δημοσιεύσει και πριν από περίπου ένα έτος, η Hyundai προσανατολίζεται να εισέλθει στην αγορά των ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της ΕΕ, ενώ παράλληλα προγραμματίζει την εξέλιξη ενός ευρύτατου δικτύου σταθμών φόρτισης οχημάτων με καύσιμο το υδρογόνο (με τεχνολογία fuel-cells) σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Μια από τις πρώτες πράξεις του σχεδίου ήταν η έναρξη των πιλοτικών δοκιμών του νέου υδρογονοκίνητου φορτηγού της με την ονομασία «XCIENT Fuel Cell» στους στόλους οχημάτων επιλεγμένων πελατών / συνεργατών στην αγορά της Ελβετίας. Το πλήρωμα του χρόνου έφτασε λοιπόν και η Hyundai είναι έτοιμη να λανσάρει τα πρώτα -50«XCIENT Fuel Cell» φορτηγά της, μέσα στον Σεπτέμβριο. Συνολικά η κορεατική εταιρεία υπολογίζει πως θα έχει παραδώσει περίπου 1.600 υδρογονοκίνητα φορτηγά στην ΕΕ έως το 2025. Σε σχετικές του δηλώσεις, ο κ. Cheol Lee, αντιπρόεδρος της Hyundai Motor και επικεφαλής του κλάδο επαγγελματικών οχημάτων ανέφερε πως: «… Το XCIENT Fuel Cell είναι μια πραγματικότητα και όχι απλώς ένα πρωτότυπο όχημα. Με την παράδοση των πρώτων οχημάτων στην Ελβετία, σηματοδοτούμε μια σημαντική καμπή στην ιστορία των επαγγελματικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο και γυρίζουμε σελίδα στην εξέλιξη των συστημάτων fuel-cells. Παράλληλα, χτίζοντας ένα επαρκές δίκτυο σταθμών ανεφοδιασμού με υδρογόνο, που θα καλύπτει τις ανάγκες οχημάτων όπως το XCIENT Fuel Cell, συμβάλλουμε τα μέγιστα στην ουσιαστική εξαίρεση των οδικών μεταφορών από τους παράγοντες που επηρεάζουν αρνητικά την ατμοσφαιρική ρύπανση».

Το Hyundai XCIENT Fuel Cell με μια ματιά

Το εν λόγω φορτηγό της Hyundai, που σημειωτέον έχει ήδη αποστάσει το βραβείο «Truck Innovation Award» για το 2020, εφοδιά-

Μέσα στον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι παραδόσεων των πρώτων 50 Hyundai XCIENT Fuel Cell φορτηγών στην αγορά της Ελβετίας.

ζεται με ένα σύστημα κυψελών καυσίμου με καύσιμο το υδρογόνο (σύστημα fuel-cells) με απόδοση 190 kW που αποτελείται από δύο συστοιχίες 95kW έκαστη. Επτά συνολικά δεξαμενές υδρογόνου με χωρητικότητα περίπου 32,09kg διασφαλίζουν τα απαιτούμενα καύσιμα για την κάλυψη έως και 400 χλμ. ενώ, για την πλήρωση τους σε κάποιο σταθμό ανεφοδιασμού απαιτούνται μόλις 8 – 20 λεπτά της ώρας! Παράλληλα εκτός από τις εκδόσεις πλαισίου φορτηγού, η Hyundai ήδη εξελίσσει και εκδόσεις τράκτορα για το εν λόγω –υδρογονοκίνητο- βαρύ επαγγελματικό όχημα, με αυξημένη αυτονομία στα 1.000 χλμ. Με βάση τα μέχρι στιγμής στοιχεία που η Hyundai έχει δώσει στη δημοσιότητα, το XCIENT Fuel Cell έχει συνολικό μήκος αμαξώματος στα 9.745 χλστ, ύψος 3.730 χλστ. και μεταξόνιο 5.130 χλστ. αντίστοιχα. Το μέγιστο μεικτό βάρος του ορίζεται στους 19t., με δυνατότητα φόρτισης 8t. για τον μπροστά και 11,5t. για τον πίσω άξονα, το απόβαρο του ανέρχεται στα 9.795 κιλά ενώ το μέγιστο μεικτό βάρος συρμού μπορεί να ανέλθει στους 36t. Εφοδιασμένο με καμπίνα ημέρας (Day Cab) και έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 340 kW (περίπου 476 ίππων) με ροπή 3.400 Nm που συνεργάζεται με το κιβώτιο

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Το εν λόγω –υδρογονοκίνητο- φορτηγό έχει μέγιστη αυτονομία έως και 400 χλμ. ενώ…

… μέχρι το 2025 η Hyundai υπολογίζει πως θα έχει παραδώσει συνολικά 1.600 οχήματα και σε εκδόσεις τράκτορα με αυτονομία έως και 1.000 χλμ.

ATM S4500 της Allison. Τέλος, σε ότι αφορά στον εξοπλισμό, το υδρογοκίνητο φορτηγό της Hyundai θα εφοδιάζεται μεταξύ άλλων με ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας όπως τα

Front Collision-avoidance Assist (FCA), Smart Cruise Control (SCC), Electronic Braking System (EBS), Vehicle Stability Control (VDC) και Lane Departure Warning (LDW). 15

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:04 ìì

Page 16

Παραγγελία 1.000 Vauxhall Vivaro-e!

εταιρεία British Gas ανακοίνωσε την παραγγελία συνολικά 1.000 νέων –αμιγώς ηλεκτροκίνητων- Vauxhall Vivaro-e, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν τμηματικά μέσα στους επόμενους 12 μήνες. Παράλληλα, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής της εταιρείας, κ. Matthew Bateman, στόχος της British Gas είναι να… εξηλεκτρίσει πλήρως τον στόλο οχημάτων της, που στην παρούσα φάση αριθμεί περίπου 13.000 οχήματα, έως το

Η British Gas προχώρησε στην παραγγελία 1.000 ηλεκτροκίνητων Vivaro-e ενώ…

… έως στο 2030 υπολογίζει να «εξηλεκτρίσει» και τα 13.000 οχήματα του στόλου της.

2030. Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται να θέσει και νέες παραγγελίες

στη Vauxhall και για διαφορετικού τύπου οχήματα, όπως π.χ. το ηλεκτροκίνητο Combo-e, το

οποίο υπολογίζεται πως θα είναι διαθέσιμο από το καλοκαίρι του 2021.

Ετοιμοπαράδοτα φορτηγά από τη DAF Trucks

ι απαιτήσεις κάλυψης πολλαπλών εποχιακών αναγκών των πελατών της, που απαιτούν την όσο το δυνατόν πιο έγκαιρη παράδοση του νέου οχήματος τους, οδήγησε την DAF Trucks στην υλοποίηση ενός πρωτοποριακού προγράμματος με την ονομασία «Ready to Go» που είναι διαθέσιμο σε χώρες όπως οι Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Βέλγιο, Γαλλία, Πολωνία, Τσεχία και Σλοβακία ενώ, σύντομα θα λανσαριστεί και σε πολλές ακόμη. Στο πλαίσιο του «Ready to Go» η DAF Trucks προσφέρει μια σειρά από τις πιο δημοφιλείς εκδόσεις

οχημάτων της σε πλαίσια φορτηγού όπως π.χ. οι μπετονιέρες, τα χωματουργικά με ανατρεπόμενη καρότσα κ.ο.κ., ως ετοιμοπαράδοτα, με αποτέλεσμα να μειώνεται σημαντικά ο χρόνος παράδοσης τους στον πελάτη. Στην παρούσα φάση, το εν λόγω πρόγραμμα περιλαμβάνει επιλογές μεταξύ 100 οχημάτων ωστόσο, ο αριθμός τους αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά καθώς το πρόγραμμα θα επεκτείνεται σε ολοένα και περισσότερες χώρες. Μέσω της ιστοσελίδας της εταιρείας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν

Μέσω του προγράμματος «Ready to Go»», η DAF Trucks προσφέρει μια τεράστια ποικιλία ετοιμοπαράδοτων φορτηγών οχημάτων στους πελάτες της, με ελάχιστο χρόνο παράδοσης.

να εντοπίσουν την έκδοση του οχήματος που τους ενδιαφέρει, ανεξάρτητα από το που αυτό βρίσκεται ανά την ΕΕ. Από την στιγμή που οι προδια-

γραφές του πληρούν τις απαιτήσεις του πελάτη, το μόνο που απομένει είναι η δοθεί η παραγγελία και το όχημα να αποσταλεί σε αυτόν.

Νέο ηλεκτροκίνητο Vanette από την LEVC Το VN5 είναι το νέο ηλεκτροκίνητο Van της εταιρείας LEVC που κατασκευάζει τα διάσημα μαύρα ταξί του Λονδίνου.

Η ιδιαίτερη σχεδίαση του εσωτερικού διακόσμου είναι σαφέστατα οδηγοκεντρική, γεγονός που εγγυάται την πολύ καλή εργονομία.

εταιρεία «LEVC» (London EV Company) που κατασκευάζει τα γνωστά «μαύρα» Taxi του Λονδίνου, παρουσίασε και επίσημα το νέο ηλεκτροκίνητο Van της που φέρει την ονομασία «VN5». Το εν λόγω μοντέλο είναι πλέον διαθέσιμο προς παραγγελία με τις παραδόσεις να ξεκινούν μέσα στο τελευταίο τρίμηνο του 2020 για τις δεξιοτίμονες εκδόσεις και από τον

Μάρτιο του 2021 για τις αριστεροτίμονες εκδόσεις του. Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής, η μέγιστη αυτονομία του εν λόγω μοντέλου ανέρχεται στα 484 χλμ. χάρη το πρωτοποριακό σύστημα μετάδοσης της κίνησης «eCity» που έχει εξελίξει η εταιρεία. Με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης της τάξης των 5,5κ.μ. το VN5 είναι

Το VN5 είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του έως και 5,5κ.μ. ή 830 κιλά φορτίου ή ακόμη και δύο ευρωπαλέτες.

σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του έως και δύο ευρωπαλέ-

Η μέγιστη αυτονομία του ανέρχεται στα 484 χλμ.

τες ή μέγιστο ωφέλιμο 830 κιλών.

ADV VW

29/9/2020

3:54 μμ

Σελίδα 17

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:04 ìì

Page 18

H MAN εξελίσσει αυτόνομα κινούμενα φορτηγά

ε συνεργασία με διάφορες εταιρείες και ερευνητικούς φορείς, η MAN Truck & Bus συμμετέχει στο πρόγραμμα «ANITA» (Autonomous Innovation in Terminal Operations) που ξεκίνησε την 1η Ιουλίου 2020 στο τέρμιναλ DUSS της πόλης Ulm (Γερμανία), με στόχο την ανάπτυξη νέων λύσεων σε ότι αφορά στις αυτόνομα πραγματοποιήσιμες συνδυασμένες μεταφορές.

Εκτός της MAN Truck & Bus, στο πρόγραμμα ANITA συμμετέχουν ακόμη εταιρείες και φορείς όπως οι Deutsche Bank AG, Gotting AG αλλά και το Πανεπιστημίου Εφαρμοσμένων Επιστημών Hochschule Fresenius. Το πρόγραμμα ANITA αφορά στην εξέλιξη νέων λύσεων που θα συμβάλλουν στην αυτονόμηση των διαδικασιών που αφορούν στην συν-

Στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος «ANITA», η MAN Truck & Bus εξελίσσει και δοκιμάζει σε πραγματικές συνθήκες, ένα αυτόνομα κινούμενο φορτηγό…

δυασμένη μεταφορά προϊόντων μέσω του οδικού δικτύου, του σιδηροδρόμου και της θάλασσας. Η διάρκεια του προγράμματος ανέρχεται στους 39 μήνες και ο προϋπολογισμός του ορίζεται στα 5,5 εκ. ευρώ. Η συμμετοχή της MAN Truck & Bus αφορά στην εξέλιξη και δοκιμή (υπό πραγματικές συνθήκες χρήσης) ενός πλήρως αυτόνομου φορτηγού

οχήματος που θα πραγματοποιηθεί δρομολόγια μεταξύ των διαμεταφορικών σταθμών του Ulm Dornstadt και του DUSS. Τόσο στα μηχανήματα φόρτωσης του, όσο και εντός της καμπίνας του εν λόγω φορτηγού, θα υπάρχουν έμπειροι χειριστές ωστόσο, σκοπός της παρουσίας τους είναι να διασφαλιστούν οι βέλτιστες συνθήκες ασφαλείας κατά την πραγματοποίησης των δρομολογίων του.

… στο εμπορευματικό σταθμό DUSS της πόλης Ulm.

Δείτε τον αυτοκινητόδρομο του μέλλοντος!

νακαλύψτε το video που σας προσφέρουμε τον εντυπωσιακό «E39» της Νορβηγίας που μεταξύ άλλων θα διέρχεται –υποθαλάσσια- από φιόρδ!

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

Πιστή στο διαστημικό… όνειρο η Toyota

ύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της, η Toyota Motor Corporation είναι μια από τις πρώτες εταιρείες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα «Space Frontier Fund» με στόχο τη συγκέντρωση κεφαλαίων για την έρευνα και εξέλιξη τεχνολογιών που σχετίζονται με διάφορες διαστημικές αποστολές. Σε συνεργασία με την εταιρεία «SPARX Innovation for the Future», η Toyota έχει ήδη προσφέρει κεφάλαια ύψους 8 δις γιεν (περίπου 62 εκ. ευρώ) που αναμένεται να αυξηθούν στα 15 διε γιεν (περίπου 121,13 εκ. ευρώ) προκειμένου να χρηματοδοτηθούν διάφοροι οργανισμοί και εταιρείες start-up στην έρευνα για καινοτόμες τεχνολογίες που σχετίζονται με την εξερεύνηση του διαστήματος. 18

Δεν πρέπει να παραβλέπουμε εξάλλου, πως σε αυτό το πλαίσιο, η Toyota ήδη συνεργάζεται με τον Οργανισμό Ερευνών Αεροδιαστημικής της Ιαπωνίας «JAXA» (Japan Aerospace Exploration Agency) στην εξέλιξη ενός επανδρωμένου διαστημι-

κού οχήματος, με τεχνολογία fuelcells. Με μήκος έξι μέτρων και δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, το εν λόγω όχημα υπολογίζεται πως θα είναι σε θέση να διανύσει έως και 10.000 χλμ. στην επιφάνεια της Σελήνης.

Με βάση το χρονοδιάγραμμα που η εταιρεία έχει αποκαλύψει, οι δοκιμές εξέλιξης και αξιολόγησης διαφόρων τύπων πρωτοτύπων που θα αφορούν στο μελλοντικό αυτό διαστημικό όχημα, αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2021.

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:14 ìì

Page 1

NEA AGORA

29/9/2020

1:39 ìì

Page 20

NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ

Από 25.970 ευρώ το νέο Toyota Hilux

Η νέα γενιά του Toyota Hilux ξεκινά την εμπορική της πορεία και στην ελληνική με σημαντική διαφοροποίηση την ύπαρξη ενός νέου πετρελαιοκινητήρα 2,8λτ. με απόδοση 204 ίππων και 500 Nm ροπής!

ο νέο Hilux θα είναι σημαντικά τροποποιημένο, εξωτερικά και εσωτερικά, με σαφέστατα πιο μυώδη και επιθετική μάσκα, επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και νέες ζάντες. Στο εσωτερικό συναντάμε μια βελτιωμένη θέση οδήγησης ενώ η κεντρική κονσόλα φιλοξενεί μια νέα οθόνη 8 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Παράλληλα, βελτιωμένος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας δεδομένου ότι μεταξύ άλλων, πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες ενσωματώνονται στο πακέτο «Toyota Safety Sense» όπως τα συστήματα Pre-Collision, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Variable Flow Control (μεταβαλλόμενη υποβοήθηση του τιμονιού) κ.ά. Το νέο Hilux θα εξακολουθήσει να διατίθεται σε εκδόσεις με μονή, επιμηκυμένη ή διπλή καμπίνα με μήκος αμαξώματος στα 5.325 χλστ., πλάτος από 1,8 – 1,9μ. (αναλόγως της έκδοσης) και μεταξόνιο 3.085 χλστ. Η απόσταση από το έδαφος ορίζεται στα 227 χλστ. για τις εκδόσεις Single Cab, στα 289 χλστ. για τις εκδόσεις Extra Cab και στα 310 χλστ. για

τις εκδόσεις Double Cab 4x4 ενώ, το ιαπωνικό Pick-Up είναι σε θέση να διέλθει από υδάτινα εμπόδια βάθους έως και 700 χλστ. Αναλόγως της έκδοσης αμαξώματος, το μεικτό βάρος του κυμαίνεται από τα 3.000 – 3.210 κιλά και το ωφέλιμο φορτίο από τα 990 – 1.035 κιλά αντίστοιχα ενώ μπορεί να έλξει trailers με φρένα βάρους 3,0 – 3,5t.

Διαθέσιμο (και για online παραγγελίες) είναι πλέον στην ελληνική αγορά το νέο Toyota Hilux με κόστος από 25.970 ευρώ.

Νέος πετρελαιοκινητήρας 2,8λτ. με απόδοση 204hp και 500 Nm ροπής Εκτός του κινητήρα των 2.393 κ.εκ. (150 ίπποι και 400 Nm ροπής με μέση κατανάλωση από 6,5λτ.), το νέο Hilux θα είναι για πρώτη φορά διαθέσιμο και στη χώρα μας με έναν νέο πετρελαιοκινητήρα 2,8λτ. που αποδίδει ισχύ 204 ίππων στις 3.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 500 Nm που διατηρείται σταθερή από τις 1.600 – 2.800 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και επιτυγχάνει να προσφέρει μέση κατανάλωση από 6,7λτ./100χλμ. με βάση το πρότυπο WLTP. Καταλήγοντας, σύμφωνα με τα

όσα έχει ανακοινώσει μέχρι στιγμής η ελληνική αντιπροσωπεία, το κόστος αγοράς των διαφόρων εκδόσεων του νέου Toyota Hilux διαμορφώνεται ως εξής: • Single Cab Comfort 2,4 4x2 6M/T από 25.970 ευρώ • Extra Cab Comfort TSS 2,4 4x4 6M/T από 31.090 ευρώ • Extra Cab Cruiser 2,4 4x4 6A/T από 33.900 ευρώ • Double Cab Advance TSS 2,4 4x4 6M/T από 32.810 ευρώ • Double Cab Cruiser 2,4 4x4 6A/T από 35.900 ευρώ • Double Cab Tornado Cruiser 2,4 4x4 6M/T από 37.500 ευρώ

Σημαντικά τροποποιημένη είναι σχεδίαση του εσωτερικού ενώ πληρέστερος είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας.

• Double Cab Invinsible 2,4 4x4 6A/T από 41.380 ευρώ • Double Cab Tornado Invinsible 2,8 4x4 6A/T από 42.680 ευρώ

Νέα χρηματοδότηση «Custom Ford Pro Plus» από 199€!

νταποκρινόμενοι τόσο στις ανάγκες όσο και στις υψηλές αγοραστικές απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία, η Ford Motor Ελλάς εγκαινιάζει ένα νέο, άκρως ευνοϊκό πρόγραμμα χρηματοδότησης με την ονομασία «Custom Ford Pro Plus» που επιτρέπει σε όλους τους ελεύθερους επαγγελματίες για κάθε νομικό πρόσωπο, να αποκτήσει το νέο Transit Custom (International Van of the Year για το 2020), με κόστος από 199 ευρώ / μήνα! Το νέο αυτό χρηματοδοτικό πρόγραμμα που είναι διαθέσιμο έως και το τέλος Σεπτεμβρίου, προσφέρει σε

κάθε επαγγελματία μέγιστη ευελιξία δεδομένου ότι προβλέπει σταθερό επιτόκιο 5,6%, ευέλικτη περίοδο αποπληρωμής με διάρκεια από 12 – 84 μήνες και ελάχιστη προκαταβολή από 25%. Σύμφωνα με όλα τα παραπάνω, το κόστος της μηνιαίας δόσεις ξεκινά, αναλόγως της έκδοσης, από τα 199 ευρώ μόλις! Για παράδειγμα, για ένα μοντέλο Ford Transit Custom Van 280S Base 2,0 EcoBlue 105hp, με ανώτατη Λιανική Τιμή Πώλησης στα 22.657 ευρώ, προβλέπονται τα εξής: • Προκαταβολή 40%: 9.130 ευρώ • Ποσό χρηματοδότησης: 13.527

ευρώ • Αριθμός δόσεων: 84 • Επιτόκιο 5,6% (πλέον εισφοράς 0,60% του ν.128/1975)

• Έξοδα: 300 ευρώ • ΣΕΠΠΕ: 7,1% • Ύψος μηνιαίας δόσης: 198,91 ευρώ

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:16 ìì

Page 1

29/9/2020

1:42 ìì

ΑΓΟΡΑ

Page 22

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Mini Vanette

Με 1.190 νέες ταξινομήσεις στο 7μηνο του 2020, η κατηγορία των Vanettes απέχει μια… ανάσα από την αντίστοιχη των Pick-Ups (1.276 μονάδες) και την κορυφή των πωλήσεων στην ελληνική αγορά επαγγελματικών, παρά την πτώση των πωλήσεων της έναντι του 2019.

C+C

10,14%

Τα Vanettes ενισχύουν τη θέση τους

1,93%

Poliseis_10

Μεγάλα Van

11,45% Pick- Up

Μεσαία Van

33,36%

12,00%

ι 3.821 νέες ταξινομήσεις ελαφρών επαγγελματικών για το 7μηνο του 2020 είναι κατά 18,09% λιγότερες σε σχέση με τα ο2019 ενώ και μέσα στον Ιούλιο, η αγορά υποχώρησε κατά 6,54%. Στον αντίποδα, εξαιρετική εξακολουθεί να παραμένει η εικόνα της αγοράς φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. καθώς, τα 428 νέα οχήματα που έχουν πουληθεί από τις αρχές του τρέχοντος έτους συνιστούν σε ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 41,25% σε σχέση με τα αντίστοιχα δεδομένα του διαστήματος Ιανουαρίου – Ιουλίου του περασμένου έτους. Τέλος, τα λεωφορεία όλων των τύπων υποχωρούν κατά 25,61%.

Vanette

31,41% Μερίδια πωλήσεων ανά κατηγορία.

Συνολική μεταβολή έτους: -18,09% 2020: 3.821 2019: 4.665

Η Ford… πάτησε γκάζι!

ε 152 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Ιούλιο, η Ford (+47,57% έναντι του 2019), η Ford διεύρυνε εκ νέου τη διαφορά που την χωρίζει από τις Toyota, Fiat Professional και Peugeot Professionnel για τη «μάχη» μεταξύ των πιο εμπορικών εταιρειών στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών. Παράλληλα, η Citroen με τις πωλήσεις της να βρίσκονται στο +77,78% έναντι του 7μηνου του 2019, εδράζεται πλέον με άνεση στην κορυφαία 5άδα, υποσκελίζοντας τη Nissan.

700 600

2020

747

800

703

708 643 637

617

740

610

647 630

603

500 400

480

300 200

344

367

2019

-2,02%

-5,34%

-44,25%

-39,84%

-32,20%

-0,94%

-6,54%

Iανουάριος

Φεβρουάριος

Μάρτιος

Απρίλιιος

Μάιος

Ιούνιος

Ιούλιος

ΠΩΛHΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ α/α Μάρκα

Ιαν.- Ιούλ. 2020 πωλήσεις 1 Ford 704 2 Toyota 536 3 Fiat Professional 529 4 Peugeot Professionnel 454 5 Citroen 352 6 Nissan 340 7 Mercedes-Benz 204 8 Volkswagen 202 9 Mitsubishi 156 10 Dacia 143 11 Opel 72 12 Isuzu 63 13 Piaggio 42 14 Renault 11 15 Iveco 8 Λοιποί 5 Σύνολο 3.821

Μερίδιο Ιαν.- Ιούλ. 2019 Μεταβολή Ιούλ. 2020 (%) πωλήσεις πωλήσεων πωλήσεις 18,42 677 3,99 152 14,03 715 -25,03 97 13,84 859 -38,42 71 11,88 539 -15,77 58 9,21 198 77,78 92 8,90 392 -13,27 61 5,34 278 -26,62 40 5,29 272 -25,74 35 4,08 200 -22,00 26 3,74 99 44,44 10 1,88 141 -48,94 8 1,65 103 -38,83 1 1,10 39 7,69 2 0,29 132 -91,67 2 0,21 17 -52,94 1 0,13 4 25,00 1 4.665 -18,09 657

Μερίδιο Ιούλ. 2019 Μεταβολή (%) πωλήσεις πωλήσεων 23,14 103 47,57 14,76 103 -5,83 10,81 135 -47,41 8,83 83 -30,12 14,00 36 155,56 9,28 40 52,50 6,09 34 17,65 5,33 44 -20,45 3,96 51 -49,02 1,52 13 -23,08 1,22 10 -20,00 0,15 16 -93,75 0,30 7 -71,43 0,30 24 -91,67 0,15 3 -66,67 1 0,00 703 -6,54

Poliseis_10

29/9/2020

1:42 ìì

Page 23

Mini-Vanette Με άνεση πρώτη το Peugeot 208 Van Mini-Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) Ιαν.-Ιούλ. 2019

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιούλ. 2019

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Peugeot 208 Van

175

45,10

204

-14,22

13,73

-78,79

Toyota YarisVan

25,00

130

-25,38

47,06

-29,41

Citroen C3 Entreprise

15,72

-28,24

23,53

-14,29

Ford Fiesta Van

8,51

-28,26

11,76

-25,00

Fiat Panda Van

4,90

-24,00

3,92

0,00

Renault Clio Van

0,77

110

-97,27

0,00

-100,00

Opel Corsa Van

0,00

-100,00

0,00

VW loadUp

0,00

-100,00

0,00

Fiat Punto Van

0,00

-100,00

0,00

10 VW Polo Van

0,00

-100,00

0,00

11 Seat Ibiza Van

0,00

-100,00

0,00

684

-43,27

Λοιποί

0,00

Σύνολο

388

114

-100,00

Παρά την εξαιρετική πορεία του Toyota YarisVan μέσα στον Ιούλιο, ο εκπρόσωπος της Peugeot Professionnel εξακολουθεί να διατηρείται με άνεση στην 1η θέση των πωλήσεων των MiniVanettes με την κατηγορία να υποχωρεί ωστόσο κατά 43,27% σε πωλήσεις έναντι του 2019.

-55,26

Vanette Εξαιρετικό το Citroen Berlingo μέσα στον Ιούλιο Vanette

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο 1 Fiat Doblo Cargo

Ιαν. - Ιούλ. 2020 259

Μερίδιο (%) Ιαν. - Ιούλ. Μεταβολή 2019 πωλήσεων (%) 21,76 392 -33,93

Ιούλ. 2020 24

Μερίδιο (%) πωλήσεις 11,06

Ιούλ. 2019 61

Μεταβολή πωλήσ. (%) -60,66

2 Citroen Berlingo

174

14,62

335,00

27,19

436,36

3 Dacia Dokker

143

12,02

44,44

4,61

-23,08

4 Ford Transit Connect

120

10,08

101

18,81

11,06

60,00

5 Peugeot Partner

107

8,99

129

-17,05

11,06

26,32

6 Fiat Fiorino

7,98

290

-67,24

9,68

-50,00

7 VW Caddy

6,81

109

-25,69

4,15

-52,63

8 Ford Transit Courier

6,39

65,22

9,68

200,00

9 Opel Combo Cargo

-9,72

1,84

-55,56

2,30

-66,04

1,84

33,33

5,46

10 Nissan NV250

2,35

11 Mercedes-Benz Citan

1,51

12 Piaggio Porter

1,09

18,18

4,61

400,00

13 Renault Kangoo

0,59

-63,16

0,92

-33,33

14 Nissan e-NV200

0,25

-96,70

0,00

-100,00

15 Citroen Nemo

0,08

0,00

-100,00

0,00

1.453

-18,10

Λοιποί

0,00

Σύνολο

1.190

217

211

2,84

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Με 59 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Ιούλιο και αυξάνοντας την επίδοση του για το 7μηνο κατά 335% έναντι του 2019, το Citroen Berlingo έχει αναρριχηθεί πλέον στη 2η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά Vanettes ωστόσο, δεν δείχνει ακόμη ικανό να… απειλήσει την πρωτοκαθεδρία του Fiat Doblo Cargo.

Μεσαία Van Στο +23,73% μέσα στον Ιούλιο Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.- Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ. Μεταβολή 2019 πωλήσεων (%)

Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιούλ. 2019

Ford Transit Custom

101

22,00

8,60

24,66

12,50

Peugeot Expert

100

21,79

109

-8,26

17,81

-13,33

Citroen Jumpy

16,34

158,62

15,07

175,00

Toyota Proace

11,76

22,73

5,48

300,00

Mercedes-Benz Vito

8,71

14,29

6,85

-28,57

VW Transporter

7,84

5,88

8,22

500,00

Fiat Talento

7,41

3,03

10,96

700,00

Nissan NV300

2,18

-28,57

5,48

300,00

Opel Vivaro

1,53

-30,00

5,48

300,00

0,00

-100,00

0,00

-100,00

0,00

-100,00

0,00

405

13,33

10 Fiat Scudo

0,44

11 Renault Trafic

0,00

12 Nissan Primastar

0,00

Λοιποί Σύνολο

0,00 459

Το Ford Transit Custom έχει καταφέρει προς το παρόν να πάρει προβάδισμα στην άτυπη κόντρα για την κορυφή των πωλήσεων της κατηγορίας των Μεσαίων Vans, η οποία έχει καταφέρει να αυξήσει τις επιδόσεις της κατά 13,33% από τις αρχές του έτους σε σχέση με τα περσινά δεδομένα.

23,73

Poliseis_10

29/9/2020

ΑΓΟΡΑ

1:42 ìì

Page 24

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Μεγάλα Van Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Tα Fiat Ducato (+28,57%) και Ford Transit (+14,44%) είναι τα μόνα εκ των βασικών πρωταγωνιστών της κατηγορίας των Μεγάλων Vans της ελληνικής αγοράς που έχουν καταφέρει να αυξήσουν τις πωλήσεις τους και εκμεταλλευτόμενα την… καθίζηση του Mercedes-Benz Sprinter (-44,09%), προηγούνται στο 7μηνο του 2020.

«Μάχη» μεταξύ των Fiat Ducato & Ford Transit Ιαν.- Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) Ιαν.-Ιούλ. 2019

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιούλ. 2019

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Fiat Ducato

108

24,66

28,57

22,86

33,33

Ford Transit

103

23,52

14,44

30,00

162,50

Peugeot Boxer

16,44

-24,21

20,00

-12,50

Mercedes Sprinter

16,21

127

-44,09

10,00

-50,00

Citroen Jumper

9,36

0,00

14,29

42,86

VW Crafter

3,88

-32,00

1,43

-85,71

Nissan NV400

3,88

41,67

Iveco Daily

1,60

-36,36

1,43

-50,00

Renault Master

0,23

0,00

0,23

0,00

-100,00

0,00

487

-10,06

10 Saic Maxus V80 - EV80 11 Opel Movano

0,00

Λοιποί

0,00

Σύνολο

438

0,00

0,00 70

6,06

Pick-Up Μόνο το Nissan Navara με θετική μεταβολή πωλήσεων Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Με την κατηγορία να υποχωρεί σε πωλήσεις κατά 19,34% από τις αρχές του έτους έναντι του 2019, μόνο το Nissan Navara έχει καταφέρει να αντιστρέψει το… κλίμα (+2,19%), γεγονός που του έχει επιτρέψει να αναρριχηθεί και στη 2η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά Pick-Up της ελληνικής αγοράς, ενώ 1ο διατηρείται με άνεση το Toyota Hilux.

Ιαν.- Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ. Μεταβολή 2019 πωλήσεων (%)

Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιούλ. 2019

Μεταβολή πωλήσ. (%)

Toyota Hilux

385

30,17

539

-28,57

28,63

1,47

Nissan Navara

280

21,94

274

2,19

20,33

53,13

Ford Ranger

271

21,24

301

-9,97

25,73

26,53

Mitsubishi L200

142

11,13

196

-27,55

10,79

-48,00

VW Amarok

5,25

-17,28

7,47

38,46

Isuzu D-Max

4,94

100

-37,00

0,41

-93,75

Mercedes-Benz X-Class

4,23

-10,00

6,22

66,67

Fiat Fullback

0,86

-63,33

0,00

-100,00

Λοιποί

0,24

200,00

Σύνολο

1.276

1.582

-19,34

241

0,41

241

0,00

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Ιούλ. 2019

Μεταβολή πωλήσ. (%)

-60,00

-100,00

C+C Στο +34,55% για το 7μηνο του 2020! C+C

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Εξαιρετική εξακολουθεί να είναι η πορεία της αγοράς των εκδόσεων καμπίνας – σασί για τα ελαφρά επαγγελματικά δεδομένου ότι, στο 7μηνο του 2020 έχουν καταφέρει να αυξήσουν τις –λίγες ομολογουμένως- ταξινομήσεις τους κατά 34,55% έναντι του 2019.

Ιαν.- Ιούλ. 2020

Μερίδιο (%) Ιαν.- Ιούλ. Μεταβολή 2019 πωλήσεων (%)

Ιούλ. 2020

Piaggio Porter

45,95

21,43

16,67

Mercedes Sprinter

28,38

600,00

75,00

Fuso Canter

18,92

250,00

0,00

Nissan NT400 Cabstar

2,70

100,00

0,00

Iveco Daily

1,35

-83,33

0,00

Goupil G4

1,35

VW Crafter

1,35

0,00

Ford Transit

0,00

VW Transporter

0,00

10 Nissan NV400 11 Isuzu N-Series

0,00

8,33

0,00

-100,00

0,00

-100,00

0,00

-100,00

0,00

12 Alke ATX

0,00

-100,00

0,00

13 Fiat Ducato

0,00

-100,00

0,00

14 Peugeot Boxer

0,00

-100,00

0,00

15 Renault Master

0,00

16 Nissan NV400

0,00

34,55

Λοιποί

Σύνολο

1,35

-100,00

-100

20,00

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:17 ìì

Page 1

Poliseis_10

29/9/2020

1:43 ìì

ΑΓΟΡΑ

Page 26

Πωλήσεις για επαγγελματικά οχήματα

Taxi: Υποχώρηση των πωλήσεων κατά 24,17% Taxi 1 2 3 4 5

1 2 3 4 5

Μοντέλο Skoda Octavia Seat Leon Skoda Superb Toyota Corolla Skoda Kodiaq Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Ιούλ. 2020 72 24 12 9 7 36 160

Ιούλ. 2020 15 4 1 1

Εταιρεία Skoda Seat Toyota Mercedes-Benz Peugeot Λοιποί Σύνολο

Ιαν. - Ιούλ. 2020 92 24 9 8 8 19 160

Ιούλ. 2020 16 4 1 3 1 5 30

Με τις πωλήσεις της αγοράς των Taxi να διαμορφώνονται στο -41,18% μέσα στον Ιούλιο, η κατηγορία υποχωρεί σε νέες ταξινομήσεις οχημάτων κατά 24,17% από τις αρχές του έτους. Στην κορυφή διατηρείται πάντα η Skoda ωστόσο εντύπωση προκαλεί η πορεία της Seat με το Leon…

Μερίδιο (%) 45,00 15,00 7,50 5,63 4,38

9 30 Μερίδιο (%) 57,50 15,00 3,00 5,00 5,00

Φορτηγά: Στο +41,25% οι πωλήσεις νέων φορτηγών! Τα 93 νέα οχήματα που διατέθηκαν μέσα στον Ιούλιο (+257,69%) επέφεραν περαιτέρω βελτίωση της εικόνας της αγοράς των φορτηγών άνω των 3,5t. έναντι του 2019 που στο 7μηνο διαμορφώνονται στο +41,25%.

Φορτηγά Φορτηγά 1 2 3 4 5 6

Φορτηγά 1 2 3

H πορεία της αγοράς των φορτηγών με μεικτό 3,5t+

2019: 26 οχήματα

2020: 93 οχήματα

Μεταβολή: 257,69%

2019: 303 οχήματα

2020: 428 οχήματα

Μεταβολή: 41,25%

Ιούλ. 2020 15 5 7 1 1

Ιούλ. 2019

Ιούλ. 2020 5

Ιούλ. 2019 2 1

Μετ/λή (%) 400,00 -36,36 141,67

1 11

με μεικτό βάρος από 8,0 - 16,0t.

Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2020 Ιαν.- Ιούλ. 2019 Μετ/λή (%) Mercedes-Benz 21 29 -27,59 DAF 19 9 111,11 Iveco 13 1 1200,00 Λοιποί Σύνολο 58 67 -13,43

Φορτηγά 1 2 3 4 5

με μεικτό βάρος από 3,5 - 8,0t.

Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2020 Ιαν.- Ιούλ. 2019 Μετ/λή (%) Iveco 54 4 1250,00 Mitsubishi 40 11 263,64 Mercedes-Benz 16 36 -55,56 Ford 3 VW 3 Isuzu 1 Λοιποί Σύνολο 118 54 118,52

Μετ/λή (%) 150,00 -100,00 200,00

6 12

με μεικτό βάρος άνω των 16,0t.

Μάρκα Mercedes-Benz MAN Ford Trucks Volvo DAF Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Ιούλ. 2020 Ιαν.- Ιούλ. 2019 102 71 66 21 29 22 26 27 14 19 252

182

Μετ/λή (%) Ιούλ. 2020 Ιούλ. 2019 43,66 18 3 214,29 5 3 31,82 13 2 -3,70 9 -26,32 4 1 38,46 52 10

Μετ/λή (%) 500,00 66,67 550,00 300,00 420,00

Λεωφορεία: Εξαιρετική η εικόνα της αγοράς μέσα στον Ιούλιο Λεωφορεία

2 1 12

Μετ/λή (%) -

έως 24 θέσεων

Μάρκα

1 2 3 4

Ιούλ. 2019

Mercedes-Benz Iveco Bus Ford Opel Λοιποί Σύνολο

H πορεία της αγοράς των λεωφορείων & mini-buses Μεταβολή: -25,61%

Ιαν.- Ιούλ. 2020 Ιαν.- Ιούλ. 2019 Μετ/λή (%)

94 20 6

87 1 1 11

120

108

8,05 1900,00 500,00 -100,00 11,11

Ιούλ. 2020

Ιούλ. 2019

Μετ/λή (%)

262,50 275,00

1 30

Μεταβολή: 425%

2019: 8 οχήματα

Minibuses

Ιούλ. 2020 3 1 3

2020: 42 οχήματα

Μάρκα Ιαν.- Ιούλ. 2020 Ιαν.- Ιούλ. 2019 Μετ/λή (%) MAN 19 30 -36,67 Neoplan 11 37 -70,27 Mercedes-Benz 8 32 -75,00 Setra 7 7 0,00 Temsa 6 2 200,00 Volvo 5 2 150,00 Λοιποί Σύνολο 63 138 -54,35

2019: 246 οχήματα

1 2 3 4 5 6

άνω των 25 θέσεων

2020: 183 οχήματα

Λεωφορεία

Τα 42 νέα λεωφορεία και Mini-Buses που διατέθηκαν μέσα στον Ιούλιο (+425,00%) επέφεραν βελτίωση της εικόνας της αγοράς σε σχέση με το 7μηνο του 2019, παρά το γεγονός ότι παραμένει στο -25,61% έναντι των περυσινών αποτελεσμάτων.

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:21 ìì

Page 1

NEA REPORTAZ

29/9/2020

1:44 ìì

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

ναφορικά με τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και Θεσσαλονίκης, ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, ανέφερε πως στην παρούσα φάση κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας 1.050 λεωφορεία με τον μέσο όρο ηλικίας τους να υπερβαίνει ωστόσο τα 16 έτη ενώ, την ίδια στιγμή υπάρχουν ελλείψεις σε οδηγούς. Μέσα στο ερχόμενο τρίμηνο αναμένεται να γίνουν προσλήψεις σε προσωπικό ενώ, μέχρι τις αρχές Οκτωβρίου λεωφορεία των ΚΤΕΛ θα αναλάβουν 200 περιφε-

Page 28

Νέα λεωφορεία και προσωπικό για τον ΟΑΣΑ

Ενημερωθείτε για τα όσα ανέφερε σε σχετικές του δηλώσεις ο αρμόδιος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κ. Καραμανλής.

ρειακά δρομολόγια στην Αττική. Αντίστοιχα, από τις αρχές του 2021 θα προστεθούν στον στόλο του ΟΑΣΑ 300 λεωφορεία επιπλέον, ηλικίας μικρότερης των 10 ετών, μέσω leasing. Σε ότι αφορά στις προσλήψεις προσωπικού στον ΟΑΣΑ, ο οργανισμός προχωρά άμεσα στην πρόσληψη 655 μόνιμων υπαλλήλων με fast-track διαδικασίες, με την επίβλεψη ωστόσο του ΑΣΕΠ. Παράλληλα, αναμένεται να προσληφθούν 550 οδηγοί στα ΚΤΕΛ. Οι συμβάσεις ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνο για αφορούν στις

Ο υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε πως ξεκινούν άμεσα οι προσλήψεις οδηγών στον ΟΑΣΑ για την κάλυψη των αναγκών στις αστικές συγκοινωνίες.

εξής ειδικότητες: ΔΕ ή ΤΕ Οδηγών, ΔΕ ή ΤΕ Μηχανοδηγών, ΔΕ ή ΤΕ Τεχνικών πάσης φύσεως οχη-

μάτων και συρμών και θα αφορούν στις εταιρείες ΟΑΣΑ, ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ.

Εγκρίθηκε η δαπάνη για τα πρώτα 300 λεωφορεία με leasing

ο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε τη δαπάνη 40,32 εκ. ευρώ για τη βραχυχρόνια χρηματοδοτική μίσθωση 300 πετρελαιοκίνητων λεωφορείων (αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro5 ή νεότερης), για χρονικό διάστημα 3 ετών με δικαίωμα προαίρεσης για ένα έτος. Η εν λόγω δαπάνη αφορά στα έτη 2021 – 2023, με προαίρεση το 2024. Η διαγωνιστική διαδικασία για την

εν λόγω προμήθεια βρίσκεται σε εξέλιξη και σε συνδυασμό με την σύμπραξη των ΟΑΣΑ / ΟΣΥ με τα ΚΤΕΛ Αττικής, εκτιμάται πως η ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων της ΟΣΥ θα προσεγγίζει το 50% του υφιστάμενου ενεργού στόλου. Από τη σύμπραξη με τα ΚΤΕΛ, ο ΟΑΣΑ εκτιμά πως θα ενισχύσει τον στόλο του με 203 οχήματα και 550 οδηγούς ημερησίως.

Ξήλωμα παράνομων πινακίδων με συνοπτικές διαδικασίες

ύμφωνα με τα όσα αποκάλυψε ο αρμόδιος υφυπουργός Εσωτερικός, κ. Θεόδωρος Λιβάνιος, οι Δήμοι θα έχουν μια εβδομάδα διορία για την απομάκρυνση των παράνο-

μων υπαίθριων διαφημιστικών πινακίδων, από τη στιγμή της γνωστοποίησης της σχετικής καταγγελίας. Κατά την ενημέρωση της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, ο κ. Λιβά-

νιος ανέφερε επίσης πως οι Δήμοι ενδεχομένως να κληθούν να αναπτύξουν στις ιστοσελίδες τους ηλεκτρονικές εφαρμογές υποβολής καταγγελιών για τους πολίτες. Το αυστηρό αυτό χρονοδιάγραμμα αναμένεται να τεθεί σε ισχύ με την έκδοση ερμηνευτικής εγκυκλίου με αναλυτικά παραδείγματα των σχετικών απαγορεύσεων που απορρέουν από την κοινή υπουργική απόφαση, η οποία θέτει τις προϋποθέσεις προβολής υπαίθριων διαφημίσεων, ενισχύοντας τις αρμοδιότητες των Δήμων, που θα μπορούν να απαγορεύσουν ακόμη και πλήρως τέτοιου είδους διαφημίσεις. Καταλήγοντας αξίζει να σημει-

ώσουμε πως στη σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση που έχει εκδοθεί με στόχο την αποκατάσταση του επικίνδυνου για την οδική ασφάλεια προβλήματος που παρατηρείται σε όλη τη χώρα, απαγορεύονται μεταξύ άλλων –ρητά- οι υπαίθριες διαφημίσεις σε εθνικές και επαρχιακές οδούς, φωτεινούς σηματοδότες, διαχωριστικές νησίδες, δασικές εκτάσεις και πολιτιστικά μνημεία, ενώ στις στάσεις λεωφορείων, επιτρέπονται μόνο στις οδούς με όριο ταχύτητας μικρότερο των 70 χλμ./ώρα και στην αντίθετη φορά κίνησης των οχημάτων, προκειμένου να μην αποσπάται η προσοχή των οδηγών.

Nea Diethnoi

29/9/2020

3:23 ìì

Page 1

isuzu _d_max _Pro_010

29/9/2020

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4:11 μμ

Σελίδα 30

Νέο Isuzu D-Max

Ολική επαναφορά! Το νέο Isuzu D-Max, είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με πολλαπλές και σημαντικές αναβαθμίσεις –κυριολεκτικά- παντού, βάζοντας στόχο όχι απλώς ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς στην κατηγορία των Pick-Up αλλά, ακόμη και την κορυφή των πωλήσεων σε πανευρωπαϊκό επίπεδο

νέα γενιά του Isuzu D-Max, ενός εκ των πιο αποδοτικών και πληρέστατων σε όλους τους τομείς, Pick-Up σε παγκόσμιο επίπεδο, ξεκινά την εμπορική του πορεία και στην Ελλάδα, με πολλαπλές αναβαθμίσεις τόσο

ως προς την αισθητική και την απόδοση του, όσο –κυρίως- σε τομείς όπως οι μεταφορικές δυνατότητες, το τεχνολογικό υπόβαθρο και φυσικά η αξιοπιστία του! Το σίγουρο είναι πως χάρη στην εξαιρετική σχέση τι---D-Max με την

αναβαθμισμένη αισθητική αμαξώματος και εσωτερικού, καθώς και τον ιδιαίτερα εμπλουτισμένο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, εμφανίζεται πληρέστερο από ποτέ και χωρίς ουσιαστικά… αδυναμίες έναντι του ανταγωνισμού.

isuzu _d_max _Pro_010

29/9/2020

3:37 ìì

Page 31

Το κόστος αγοράς του νέου Isuzu D-Max Το νέο D-Max είναι διαθέσιμο στις ελληνική αγορά με κόστος που ξεκινά από 25.900 ευρώ για τις εκδόσεις Single Cab, από 31.600 ευρώ για τις εκδόσεις Extended Cab και από 32.450 ευρώ για τις εκδόσεις Double Cab. Αναλόγως της έκδοσης, οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής: • Single Cab Utility 4x2 1,9 163hp από 25.900 ευρώ • Single Cab Utility 4x4 1,9 163hp από 28.900 ευρώ • Extended Cab Utility 4x4 1,9 163hp από 31.600 ευρώ

• Extended Cab Activity 4x4 1,9 163hp από 32.750 ευρώ • Extended Cab Gravity 4x4 1,9 163hp από 34.950 ευρώ • Extended Cab Gravity 4x4 Auto 1,9 163hp από 36.650 ευρώ • Double Cab Utility 4x4 1,9 163hp από 32.450 ευρώ • Double Cab Activity 4x4 1,9 163hp από 34.350 ευρώ • Double Cab Gravity 4x4 1,9 163hp από 37.450 ευρώ • Double Cab Gravity 4x4 Auto 1,9 163hp από 38.950 ευρώ • Double Cab Arena 4x4 1,9 163hp από 39.450 ευρώ • Double Cab Arena 4x4 Auto 1,9 163hp από 40.950 ευρώ

isuzu _d_max _Pro_010

29/9/2020

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3:30 ìì

Page 32

Νέο Isuzu D-Max

Πολλαπλές είναι οι σχεδιαστικές αναβαθμίσεις στο εξωτερικό του οχήματος όπως π.χ. στα φωτιστικά σώματα, τα πλευρικά σκαλοπάτια, τους καθρέπτες κ.ά.

Εντελώς νέα αισθητική μέσα - έξω και πιο ευρύχωρο

Οι επιβάτες έχουν αυξημένο ωφέλιμο πλάτος στη διάθεση τους εντός της καμπίνας και μεγαλύτερο «αέρα» για τα γόνατα τους.

εντελώς νέα σχεδίαση του αμαξώματος βασίζεται κυρίως στην αναμόρφωση της μάσκας, του προφυλακτήτα και φυσικά των φωτιστικών σωμάτων που φέρουν (τόσο εμπρός όσο και πίσω) προβολείς LED («Bi-LED» εμπρός). Συνολικά, το αποτέλεσμα φαντάζει σημαντικά πιο δυναμικό και «μυώδες» ενώ την ίδια στιγμή, έχει μειωθεί περαιτέρω και ο αεροδυναμικός συντελεστής, με σαφή οφέλη τόσο στην κατανάλωση καυσίμου όσο και στον θόρυβο που γίνεται αντιληπτός εντός της καμπίνας κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες. Την ίδια στιγμή, πολλαπλές είναι και οι επεμβάσεις σε διάφορα σημεία του αμαξώματος όπως π.χ. οι νέες ζάντες αλουμινίου, η νέα δομή

και σχεδίαση των πλευρικών σκαλοπατιών κ.ά. Σε ότι αφορά στο εσωτερικό, η αναβάθμιση είναι επίσης… εκ βάθρων δεδομένου ότι έχει τροποποιηθεί πλήρως η σχεδίαση του πίνακα οργάνων και της κεντρικής κονσόλας ενώ νέα υλικά έχουν χρησιμοποιηθεί παντού σε ότι αφορά στις επενδύσεις, με βασικό γνώμονα επιλογής τους την ευχάριστη αίσθηση στην αφή και φυσικά, την ανθεκτικότητα στην σκληρή χρήση. Ο νέος πίνακας οργάνων ενσωματώνει μια οθόνη 4,2 ιντσών το τιμόνι είναι μικρότερο σε διαστάσεις και ρυθμίζεται τόσο σε ύψος όσο και βάθος. Αντίστοιχα, το επανασχεδιασμένο κάθισμα του οδηγού προσφέρεται και ως ηλεκτρικά ελεγχόμενο (σε οκτώ ρυθμίσεις) χωρίς να παραβλέπουμε την δυνατότητα υποστήριξης μπουκαλιών 1,5λτ. στις σχετικές θήκες στο εσωτερικό των θυρών. Η κεντρική κονσόλα ενσωματώνει επίσης μια μεγάλη οθόνη αφής που συνεργάζεται με νέο, σύστημα

πολυμέσων και προσφέρει τη δυνατότητα ελέγχου διαφόρων λειτουργιών και μέσω φωνητικών εντολών. Φυσικά παρέχεται η δυνατότητα σύνδεσης με συσκευές λογισμικού Apple CarPlay ή Android Auto ενώ υπάρχουν πολλαπλές θύρες USB τόσο για τους εμπρός όσο και τους πίσω επιβάτες, χωρίς να παραβλέπουμε τον νέο αυτόματο –διζωνικόκλιματισμό. Όπως και στην προηγούμενη γενιά του μοντέλου, η ενεργοποίηση του κινητήρα γίνεται με κουμπί (και όχι το κλειδί) ενώ μια σειρά από «έξυπνες» και πρακτικές λειτουργίες όπως το σύστημα «Walk Away Lock» (που κλειδώνει αυτόματα τις πόρτες όταν ο οδηγός απομακρυνθεί σε απόσταση άνω των 3μ. από το όχημα, απλουστεύουν σημαντικά τη χρήση του νέου D-Max. Τέλος, το ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος της καμπίνας ανέρχεται στα 1,46μ., ενώ οι επιβάτες της πίσω σειράς έχουν ωφέλιμο χώρο 730 χλστ. (Extebded Cab) έως 95 χλστ. (Double Cab) για τα γόνατα τους.

Το τιμόνι είναι μικρότερο σε διαστάσεις προσδίδοντας μια «σπορτίφ» αίσθηση ενώ…

...ο νέος πίνακας οργάνων ενσωματώνει μια έγχρωμη οθόνη 4,2 ιντσών.

Το σύστημα πολυμέσων ελέγχεται από μια ευμεγέθη οθόνη αφής αλλά και μέσω φωνητικών εντολών…

...ενώ νέα είναι και τα χειριστήρια για τον αυτόματο διζωνικό κλιματισμό.

Ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου D-Max είναι σημαντικά αναβαθμισμένος σε αισθητική και ποιότητα κατασκευής.

isuzu _d_max _Pro_010

29/9/2020

3:31 ìì

Page 33

Μικρότερο αμάξωμα, μεγαλύτερη καρότσα! Παρά το γεγονός ότι το αμάξωμα του νέου D-Max έχει μειωθεί σε μήκος σε σχέση με τον προκάτοχο του (Single Cab: -10 χλστ., Extended/Double Cab: -30χλστ.), το μεταξόνιο είναι πλέον μακρύτερο κατά 30 χλστ., γεγονός που έχει επιφέρει πολλαπλές αλλαγές στην δομή του οχήματος αλλά και τις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης. Με μήκος από 1.571 – 2.330 χλστ. αναλόγως της έκδοσης, ο χώρος φόρτωσης είναι μακρύτερος σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθίσταται (Single Cab: +25 χλστ., Extended Cab: +10 χλστ., Double Cab: +19 χλστ.). Αντίστοιχα, το πλάτος του έχει αυξηθεί κατά 20 χλστ. (1.590 χλστ.) στις εκδόσεις με μονή καμπίνα ενώ το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων έχει αυξηθεί σε όλες τις εκδόσεις κατά 25 χλστ.! Πέραν αυτού, η σχεδίαση του νέου πίσω προφυλακτήρα διευκολύνει περισσότερο την πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης. Τέλος, το νέο πλαίσιο τύπου σκάλας που έχει εξελιχθεί έχει επιφέρει αύξηση του μεικτού βάρους κατά 100 κιλά (3.100 κιλά) σε όλες τις 4x4 εκδόσεις αμαξώματος αλλά και αύξηση του ωφέλιμου φορτίου στις Double Cab εκδόσεις κατά 30 κιλά. Γενικότερα, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που το νέο D-Max μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στα 1.205 κιλά για τις εκδόσεις Single Cab / Extended Cab και στα 1.115 κιλά για τις εκδόσεις Double Cab!

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει το νέο D-Max ανέρχεται στα 1.205 κιλά (άνω των 1.070 κιλών ανεξαρτήτως έκδοσης). Οι εκδόσεις 4x4 του νέου D-Max μπορούν να έλξουν φορτίο βάρους έως και 3,5t.

Η καρότσα στις νέες μονοκάμπινες εκδόσεις έχει μήκος 2.330 χλστ. (+25 χλστ.), πλάτος 1.590 χλστ. (+20 χλστ.) και ύψος πλευρικών τοιχωμάτων στα 465 χλστ. (+25 χλστ.)!

ΜΟΝΤΈΛΟ

NEO ISUZU D-MAX

Έκδοση Single Cab Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 5.305 Πλάτος (χλστ.) 1.760 Ύψος (χλστ.) 1.770 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.125 Εμπρός πρόβολος (χλστ.) 890 Πίσω πρόβολος (χλστ. 1.290 Κύκλος στροφής (μ.) 13,0 Οδική συμπεριφορά Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 220 Γωνία προσέγγισης (μοίρες) 29,0 Γωνία ράμπας (μοίρες) 21,4 Γωνία αποχώρησης (μοίρες) 22,5 - 25,9 Μέγιστο βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.) 800 Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) 2.330 Πλάτος (χλστ.) 1.590 Ύψος (χλστ.) 465 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 830 Βάρη Μεικτό (κιλά) 3.100 (4x2: 3.000) Απόβαρο (κιλά) 1.895 (4x2: 1.810) Ωφέλιμο (κιλά) 1205 (4x2: 1.190) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 2.500 Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 750

Extended Cab

Double Cab

5.265 1.835 1.790 3.125 890 1.250 13,0

240 30,5 22,9 24,2 - 27,4 800

xxx 30,5 22,9 24,2 - 27,4 800

1.805 1.530 490 850

1.571 1.530 490 850

3.100 (4x2:3.000) 3.100 1.895 - 1.990 (4x2: 1.915) 1.985 - 2.030 1.110 - 1.205 (4x2: 1.085) 1.070 - 1.115 3.500 (4x2: 2.500) 3.500 750 750

isuzu _d_max _Pro_010

29/9/2020

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3:31 ìì

Page 34

Νέο Isuzu D-Max

Σημαντικές είναι οι αναβαθμίσεις του 1.900άρη πετρελαιοκινητήρα των 163 ίππων ενώ…

Πολλαπλές αναβαθμίσεις στον 1.900άρη κινητήρα

ολλαπλές είναι και οι αλλαγές που έχει δεχθεί και –άκρως αποδοτικό- μηχανικό σύνολο των 1,9λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του νέου D-Max. Με περισσότερες από 27 εκ. πωλήσεις πετρελαιοκινητήρων σε παγκόσμιο επίπεδο, η Isuzu συγκαταλέγεται μεταξύ των κορυφαίων κατασκευαστών σε αυτόν τον τομέα και όπως είναι φυσικό, παρά τον μικρό (σε σχέση με τα δεδομένα της κατηγορίας) κυβισμό του, ο πετρελαιοκινητήρας των 1.898 κ.εκ. που υιοθετείται στο νέο D-Max διακρίνεται για την αποδοτικότητα και κυρίως, την ελαστικότητα του δεδομένου ότι τα 360 Nm ροπής που προσφέρει, διατηρούνται σταθερά από τις 2.000 – 2.500 σ.α.λ., γεγονός που προσφέρει μεγάλο «τράβηγμα» από χαμηλά. Σε σχέση με την προηγούμενη

γενιά του μοντέλου, ο νέος κινητήρας έχει να επιδείξει πολλαπλές αλλαγές σε διάφορους τομείς (δομή κυλίνδρων, βαλβίδες, ιμάντας κ.ά.) ενώ, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο turbo «VGS» μειώνει τον χρόνο υστέρησης του σημαντικά. Συνδυαζόμενο με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, εφοδιάζεται με ηλεκτρονικές λύσεις όπως το «ISS» (Idle Stop Start» προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου του ενώ, βελτιωμένο είναι και το σύστημα τροφοδοσίας. Τέλος, προκειμένου να καλυφθούν οι προδιαγραφές ρύπων του πρωτοκόλλου Euro 6D-Temp, πλέον περιλαμβάνεται σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων «SCR» (Selective Catalytic Reduction) με προσθήκη διαλύματος AdBlue.

… ενισχυμένη είναι και η προστασία του κατά την κίνηση σε δύσβατες εκτός δρόμου διαδρομές.

isuzu _d_max _Pro_010

29/9/2020

3:37 ìì

Page 35

Κυρίαρχο εντός και εκτός δρόμου Σημαντικές είναι και οι βελτιώσεις του νέου D-Max στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας και της οδικής συμπεριφοράς εντός και –κυρίως- εκτός δρόμου. Κατ’ αρχήν έχει αυξηθεί η στρεπτική ακαμψία και η στιβαρότητα του πλαισίου σκάλας ενώ την ίδια στιγμή, η νέα «αρχιτεκτονική» του αμαξώματος συμβάλλει στην βελτίωση των γωνιών προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής. Αντίστοιχα, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 30 χλστ. στις εκδόσεις Single Cab (220 χλστ.) και κατά 5 χλστ. στις εκδόσεις Extended / Double Cab (240 χλστ.). Επιπρόσθετα, το μέγιστο βάθος των υδάτινων εμποδίων από τα οποία μπορεί να διέλθει το νέο D-Max ανέρχεται πλέον στα 800 χλστ.! Πέραν αυτού, το νέο D-Max έχει να προσφέρει στον οδηγό έναν σαφέστατα πληρέστερο «πακέτο» συστημάτων υποβοήθησης του έργου του κάτω από όλες τις συνθήκες, που βασίζουν τη λειτουργία τους σε πληροφορίες που λαμβάνουν σε πραγματικό χρόνο από ειδικούς αισθητήρες, ραντάρ και κάμερες! Μεταξύ αυτών αξίζει να αναφέρουμε επιγραμματικά τα ηλεκτρονικά συστήματα Hill Start Assist (HSA) και Hill Descent Control (HDC) που υποβοηθούν την κίνηση σε σημεία με έντονη κλίση, αλλά και τα πολλαπλά συστηματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού (ADAS) όπως τα Autonomous Emergency Brake (ΑΕΒ), Forward Collision Warning (FCW), Mis-Acceleration Mitigation (MAM), Speed Assistance System (SAS), Blind Spot Monitor (BSM), Rear Cross Trafic Alert (RCTA), Lane Support System (LSS), Turn Assist, Attention Assist, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Departure Prevention (LDP) κ.ά.

Μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων όπως το «Autonomous Emergency Braking», αναλαμβάνουν να φρενάρουν αυτόματα το όχημα προς αποφυγή συγκρούσεων με κάποιο εμπόδιο (κινητό ή ακίνητο)…

… να υποβοηθήσουν στη διαδικασία στάθμευσης του – μήκους 5,3μ.- αμαξώματος…

… ή να προειδοποιήσουν τον οδηγό για τα τεκταινόμενα εκτός του άμεσου οπτικού του πεδίου.

Την ίδια στιγμή έχει αυξηθεί σημαντικά τόσο η αντοχή του κλωβού ασφαλείας της καμπίνας των επιβατών όσο και η στρεπτική ακαμψία του – μεγαλύτερου και στιβαρότερουπλαισίου τύπου «σκάλας».

Το νέο Isuzu D-Max είναι πιο άνετο, πιο αποδοτικό και πρωτίστως, ασφαλέστερο τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Ford_ranger_wildtrak T_010

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

29/9/2020

4:28 ìì

Page 36

Νέο Ford Ranger Wildtrak

Εκτός ορίων! To γεγονός ότι κατέχει τον τίτλο του «International Pick-Up» για το 2020 αποτελεί μια ακόμη απόδειξη της εντυπωσιακής εικόνας του νέου Ranger σε όλους ανεξαιρέτως τους τομείς. Στις κορυφαίες εκδόσεις Wildtrak δε, το επίπεδο της πολυτέλειας και του άκρατου δυναμισμού είναι εντυπωσιακό.

εντυπωσιακή εμπορική πορεία του Ranger τόσο στην Ευρώπη (πρώτο σε πωλήσεις Pick-Up επί σειρά ετών) όσο και στην ελληνική αγορά, είναι σαφέστατα… φυσική συνέπεια της εξαιρετικής υπεροχής του ελαφρού ημιφορτηγού της Ford έναντι των ανταγωνιστών του. Πέραν της επιβλητικής σχεδίασης και των ακαταμάχητων ικανοτήτων του, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, το νέο Ranger, ειδικά στις κορυφαίες εκδόσεις «Wildtrak», όπως το μοντέλο που είχαμε στη διάθεση μας

από την αντιπροσωπεία, ξεχωρίζει με την πληρότητα του εξοπλισμού άνεσης / ασφάλειας αλλά και τον δυναμικό και συνάμα πολυτελή χαρακτήρα του. Παράλληλα, οι μεταφορικές του δυνατότητες βρίσκονται στο άνω άκρο της κατηγορίας χωρίς να παραβλέπουμε το γεγονός ότι, οι διπλοκάμπινες εκδόσεις του προσφέρουν χώρους στο εσωτερικό για πέντε επιβάτες που παραπέμπουν σε πολυτελή επιβατικά οχήματα μεγάλης κατηγορίας.

«Θηριώδης» κινητήρας 213 ίππων και κορυφαίο κιβώτιο 10 σχέσεων Ο 2,0λιτρος EcoBlue πετρελαιοκινητήρας με απόδοση 213 ίππων και μέγιστη ροπή 500 Nm(!) από τις 1.750 σ.α.λ., φέρει διπλό υπερσυμπιεστή που λειτουργεί εν σειρά από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας του, προκειμένου να διασφαλίζεται η μέγιστη απόκριση στις εντολές του οδηγού, παντού και πάντα. Στην πράξη, αποδεικνύεται ιδιαίτερα αθόρυβος (χάρη και στην πολύ καλή ηχομόνωση της καμπίνας) ενώ, αρκετά χαμηλά διατηρείται και η μέση κατανάλωση καυσίμου, σύμφωνα και με το πρότυπο WLTP. Ωστόσο, το στοιχείο που ξεχωρίζει

στις εκδόσεις Wildtrak, δεν είναι άλλο από το νέο αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων, που παρά την αραιά κλιμάκωση των σχέσεων του, είναι σε θέση να μεταβάλλει τη διαδικασία εναλλαγής τους, αναλόγως με το οδηγικό στυλ και τις ιδιαιτερότητες της διαδρομής (κλίση, φορτίο κ.ά.). Στην πράξη, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει και την χειροκίνητη (σειριακή) εναλλαγή τους ωστόσο, η λειτουργία του στο πλήρως αυτόματο mode είναι τόσο μεστή, που μετά από λίγο, ελάχιστοι είναι αυτοί που δεν θα υποκύψουν στα θέλγητρα και την άνεση της τεχνολογίας. ΚΙΝΗΤHΡΕΣ – ΕΠΙΔOΣΕΙΣ

Ο θηριώδης κινητήρας των 2,0λτ. έχει απόδοση 500 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. και εξαιρετικές αντιδράσεις στις εντολές του οδηγού χάρη στην ύπαρξη διπλού turbo.

Το νέο αυτόματο κιβώτιο των 10 σχέσεων, κλέβει τις εντυπώσεις με την ομαλότητα και την ταχύτητα των εναλλαγών σχέσεων του.

Έκδοση Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα) 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Μέση κατανάλωση WLTP (λτ./100χλμ) Εκπομπές CO2 (g/km)

Ford Ranger Wildtrak 2,0 EcoBlue Πετρέλαιο 1.996 213/3.750 500/1.750-2.000 Auto, 10 σχ. 180 9,0 7,7 - 7,8 201

Ford_ranger_wildtrak T_010

29/9/2020

4:28 ìì

Page 37

Εντυπωσιακό σε σχεδίαση, ποιότητα κατασκευής και άκρως επιβλητικό, το Ford Ranger Wildtrak αποτελεί ένα από τα κορυφαία Pick-Up της ελληνικής αγοράς.

Ford_ranger_wildtrak T_010

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

29/9/2020

4:29 ìì

Page 38

Νέο Ford Ranger Wildtrak

Εξαιρετικός σε θέματα εργονομίας, ποιότητας υλικών και με εντυπωσιακή πληρότητα εξοπλισμού, ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Ranger Wildtrak.

Οι δερμάτινες επενδύσεις σε όλα τα καθίσματα αποτελούν το… κερασάκι στην τούρτα για αυτό το άνετο, πολυτελές και προπάντων αθόρυβο εσωτερικό.

Μέσω της οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα και των χειριστηρίων στο τιμόνι, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει το σύνολο των λειτουργιών του οχήματος.

Απαράμιλλη ποιότητα και άνεση

ο .

Με σαφές… επιβατικές καταβολές σε ότι αφορά στην άνεση και την ασφάλεια που προσφέρει, το εσωτερικό της καμπίνας του νέου Ranger κερδίζει άμεσα τις εντυπώσεις χάρη στις σκουρόχρωμες επενδύσεις που συνδυάζονται με εκτεταμένη χρήση δέρματος (με πορτοκαλί ραφές) σε διάφορα σημεία όπως το πάνω μέρος του ταμπλό, το τιμόνι, τα καθίσματα κ.ο.κ. Οι επιλογές των ειδικών της Ford σε ότι αφορά στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας καθιστούν το νέο Ranger Wildtrak ως ένα από τα πληρέστερα οχήματα της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών σε αυτόν τον τομέα, με τους επιβαίνοντες να έχουν στη διάθεση τους πλήθος αερόσακων, προηγμένο σύστημα πολυμέσων 38

με δυνατότητα φωνητικών, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα κ.ό.κ. Παράλληλα, μεγάλο είναι το ωφέλιμο εσωτερικό πλάτος και – κυρίως- το μήκος της καμπίνας, τόσο για τους εμπρός όσο και τους πίσω επιβάτες, γεγονός που διασφαλίζει άφθονο «αέρα» για τα γόνατα και το κεφάλι τους, ακόμη και αν πρόκειται για ενήλικες με ύψος σημαντικά άνω του μέσου όρου. Καταλήγοντας, αξίζει να αναφέρουμε πως χάρη σε στοιχεία εξοπλισμού όπως το FordPass Connect, το Ranger Wildtrak μπορεί να μετατραπεί σε Wi-Fi hotspot, προσφέροντας πρόσβαση στο διαδίκτυο σε έως και 10 φορητές συσκευές (κινητά, tablets κ.ά.).

Ford_ranger_wildtrak T_010

29/9/2020

4:30 ìì

Page 39

Με ωφέλιμο άνω του 1,0t.

ιαθέσιμες «αυστηρά» με διπλοκάμπινο αμάξωμα, οι εκδόσεις «Wildtrak» προσφέρουν ωφέλιμο χώρο φόρτωσης μήκους 1,61μ. (1,57μ. χωρίς την επένδυση από ανθεκτικό πλαστικό που καλύπτει εξ ολοκλήρου την καρότσα. Το ωφέλιμο πλάτος ορίζεται στα 1,56μ. και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων στα 541 χλστ. ενώ, με το μεικτό βάρος του οχήματος να ανέρχεται στους 3,2t., το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορούν να υποστηρίξουν ανέρχεται στα 1.024 κιλά (μέγιστο 1.140 κιλών για τις εκδόσεις Double Cab). Φυσικά, το θηριώδες Pick-Up της Ford δεν έχει τον παραμικρό… ενδοιασμό να έλξει φορτία έως και 3,5t. ακόμη και σε δρόμους με έντονη κλίση.

ΤΕΧΝΙΚA ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚA - ΔΙΑΣΤAΣΕΙΣ Έκδοση

Ford Ranger Wildtrak Double Cab

Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) 5.359 Πλάτος (χλστ.) 1.977 Ύψος (χλστ.) 1.848 Μεταξόνιο (χλστ.) 3.220 Κύκλος στροφής (μ.) 12,7 Η επένδυση από ανθεκτικό πλαστικό Χώρος φόρτωσης αναβαθμίζει Μήκος (χλστ.) 1.613 (1.575 με σημαντικά την αντοχή επένδυση) του νέου Ranger στις Πλάτος (χλστ.) 1.560 έντονες κακουχίες Πλάτος - θόλοι (χλστ.) 1.139 Ύψος (χλστ.) 541 Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) 857 Βάρη Μεικτό (κιλά) 3.270 Απόβαρο (κιλά) 2.246 - 2.374 Ωφέλιμο (κιλά) 1.024 Όπως είναι φυσικό, προσφέρονται πολλαπλές λύσεις ως Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) 3.500 προς την στερέωση του φορτίου ενώ … διαθέσιμη είναι και Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά) 700 η παροχή ρεύματος 12V επί της καρότσας. O χώρος φόρτωσης έχει ωφέλιμο μήκος 1,57μ. και πλάτος 1,56 μ. προσφέροντας τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων άνω του 1,0t.

Ακατάβλητο επί παντός εδάφους

ν και σαφέστατα δεν μπορεί να συγκριθεί με τις κορυφαίες –ειδικές- εκδόσεις «Raptor», το Ranger Wildtrak δεν υστερεί και πολύ σε ότι αφορά στις… αναρριχητικές ικανότητες του. Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και υποδειγματική λειτουρ-

γία της ανάρτησης, σε συνδυασμό με το υπερσύγχρονο σύστημα μετάδοσης της κίνησης που ελέγχεται ηλεκτρονικά, το καθιστούν άνετο και προπάντων ασφαλές ακόμη και σε ιδιαίτερα απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές.

Στην άσφαλτο, η ποιότητα κύλισης και η άμεση απόκριση του στις εντολές του οδηγού θα προσφέρουν σαφέστατα έντονες συγκινήσεις στον οδηγό όταν αυτός θα επιλέξει να κινηθεί σε γρήγορους ρυθμούς, με τις όποιες δυναμικές

αντιδράσεις του αμαξώματος (υπερστροφή, υποστροφή), να μην… ξαφνιάζουν με τον τρόπο που εκδηλώνονται και να ελέγχονται, στις περισσότερες των περιπτώσεων, από τα προηγμένα ηλεκτρονικά συ

Οι… αναρριχητικές ικανότητες του νέου Ranger αποτελούν ένα από τα βασικότερα προτερήματα του έναντι του ανταγωνισμού ενώ…

ΚΙΝΗΤHΡΕΣ – ΕΠΙΔOΣΕΙΣ Έκδοση Wildtrak Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) Γωνία αποχώρησης (μοίρες) Πλευρική κλίση (μοίρες) Μέγιστο βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.)

Ford Ranger 237 28 - 29 24 - 25 21 - 27 35 800

… στην άσφαλτο είναι σε θέση να κινηθεί με ιδιαίτερα έντονους ρυθμούς, δεδομένων πάντα των μεγάλων διαστάσεων του αμαξώματος και της αυξημένης απόστασης του από το έδαφος

RENAULT TRAFFIC_10

29/9/2020

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4:18 μμ

Σελίδα 40

ΝΕΟ Renault Trafic L2H2 2,0 dCi 145hp

Αλλάζει τις ισορροπίες Το εξαιρετικό νέο Renault Trafic ξεκίνησε την εμπορική του πορεία και στην ελληνική αγορά προσβλέποντας σε ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς χάρη στην πληρέστερη (σε σχέση με τον ανταγωνισμό) γκάμα εκδόσεων του και όχι μόνο!

από το 1980 όταν και παρουσιάστηκε η 1η γενιά του (η 2η το 2000 και η 3η το 2014), το Renault Trafic έχει να επιδείξει 2+ εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο ενώ διατίθεται σε περισσότερες από 50 χώρες. Πλέον, η πλήρως ανανεωμένη έκδοση του «επανέρχεται» στο προσκήνιο και της ελληνικής 40

αγοράς θέλοντας να ενισχύσει περαιτέρω της θέση της εταιρείας αλλά και να αλλάξει τις… ισορροπίες, διεκδικώντας ένα σεβαστό μερίδιο αγοράς. Εξάλλου, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως, η –προ πανδημίας- παγκόσμια στρατηγική «Drive the Future» της Renault προέβλεπε αύξηση των πωλήσεων ελαφρών επαγ-

γελματικών κατά 40% στη 5ετία 2017 – 2020 και διπλασιασμό του μερίδιο αγοράς της (στο 50% από το 24%). Σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά, το νέο Trafic θα πλαισιώσει το Kangoo (η νέα γενιά του παρουσιάζεται μέσα στο 2021) ενώ αναμένεται να το λανσάρισμα του νέου Master (Μεγάλα Vans) έως

το τέλος του έτους. Με εντυπωσιακή πληρότητα ως προς τις εκδόσεις αμαξώματος και διευρυμένες δυνατότητες υποστήριξης μιας τεράστιας γκάμας μετασκευών, το νέο Trafic έχει να επιδείξει νέα σχεδιαση αμαξώματος όπου συναντάμε τα επανασχεδιασμένα –LED- φωτιστικά σώματα και τη νέα μάσκα.

RENAULT TRAFFIC_10

29/9/2020

4:37 ìì

Page 41

Με μήκος έως 4,15μ.(!) και απεριόριστες δυνατότητες μετασκευών Διαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος και ισάριθμά ύψη οροφής, το Trafic Van προσφέρει χώρο φόρτωσης μήκους από 2,54 – 3,54μ. που χάρη στην ειδική καταπακτή κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, μπορεί να αυξηθεί έως στα 3,75 – 4,15μ. (όπως στην έκδοση L2H2 που είχαμε στη διάθεση μας από την εταιρεία). Το ωφέλιμο πλάτος ορίζεται στα 1.662 χλστ. (1.268 χλστ. μεταξύ των θόλων) και το ωφέλιμο ύψος κυμαίνεται από τα 1,387 – 1.898 χλστ. (αναλόγως της έκδοσης οροφής).

Απόρροια όλων των παραπάνω, ο ωφέλιμος όγκος κυμαίνεται από τα 5,2 – 8,6 κ.μ. Ωστόσο, τα εξαιρετικά σχετικά γνωρίσματα του νέου Trafic δεν σταματούν εδώ καθώς, στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων περιλαμβάνονται στοιχεία όπως: δίφυλλη πίσω πόρτα με άνοιγμα έως 180ο, 16 ή 18 κρίκους στερέωσης φορτίου(!), πλαστική επένδυση ως τη μέση του ωφέλιμου ύψους, παροχή 12V ενώ προαιρετικά προσφέρεται και αριστερή πλευρική συρόμενη πόρτα ή/και δίφυλλη πίΟ χώρος φόρτωσης του Renault Trafic εφοδιάζεται με δίφυλλη πίσω πόρτα που ανοίγει σε γωνία έως και 180ο μοιρών.

σω πόρτα με θερμαινόμενα τζάμια και υαλοκαθαριστήρες! Τέλος, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,78 – 3,07t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους από 1.078 – 1.280 κιλά ή να έλξει trailers με φρένα βάρους έως και 2,0t. Όλα τα παραπάνω το καθιστούν ιδανική «βάση» για την υποστήριξη πολλαπλών τύπων μετασκευών π.χ. ως Van με κλειστό ισοθερμικό θάλαμο, ψυγείο, κινητό συνεργείο, ασθενοφόρο κ.ά. αναλόγως με τις ανάγκες του ιδιοκτήτη.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

L2H2 5.399 1.956 2.498 3.498 933 968 13,17 2.937 (4.150) 1.662 1.268 1.898 8,6 552 3.040 - 3.070 1.840 - 1.925 1.145 - 1.200 2.000 750

Έως και 18 κρίκοι στερέωσης του φορτίου υπάρχουν στο εσωτερικό του ενώ, πλαστικές επενδύσεις έως το μέσο του ύψους του προσφέρονται στον βασικό εξοπλισμό.

Οι εκδόσεις με ψηλή οροφή προσφέρουν ωφέλιμο εσωτερικό ύψος έως και 1,9μ. ενώ…

… η ειδική καταπακτή κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, αυξάνει το ωφέλιμο εσωτερικό μήκος κατά 1.213 χλστ. (έως και στα 4,15μ.)!

RENAULT TRAFFIC_10

29/9/2020

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4:24 μμ

Σελίδα 42

ΝΕΟ Renault Trafic L2H2 2,0 dCi 145hp

Άνετη, ασφαλής και ευμετάβλητη καμπίνα

ο βασικό γνώρισμα του εσωτερικού της καμπίνας στο νέο Trafic Van είναι η εξαιρετική θέση οδήγησης που προσφέρει στον οδηγό, η πολύ καλή εργονομία των διαφόρων χειριστηρίων και φυσικά οι άφθονοι αποθηκευτικοί χώροι (συνολικής χωρητικότητας 90λτ.!). Ο πίνακας οργάνων έχει επανασχεδιαστεί και διακρίνεται για τον δυ-

ναμισμό του ενώ στην κεντρική κονσόλα συναντάμε ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων καθώς και επιπλέον ειδικές λύσεις για την έδραση tablet, κινητών τηλεφώνων κ.ο.κ. Ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα κάθισμα ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος, με υποστήριξη της μέσης και υποβραχιόνιο ενώ το τιμόνι ρυθμίζεται σε ύψος και βάθος φέροντας και

ηλεκτροϋδραυλική –μεταβαλλόμενη- υποβοήθηση. Ο εξοπλισμός είναι πληρέστατος ακόμη και στη βασική έκδοση καθώς περιλαμβάνει στοιχεία όπως αερόσακο οδηγού, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, ηχοσύστημα με χειριστήρια στο τιμόνι, cruise-control, αισθητήρες φωτός / βροχής, σύστημα ελέγχου πίεσης

ελαστικών κ.ά. Παράλληλα, η ευμετάβλητη δομή του διπλού καθίσματος για τον συνοδηγό επιτρέπει την μετατροπή του σε ειδικό τραπεζάκι με βάση για στήριξη εγγράφων ή φορητού υπολογιστή, αποθηκευτικό χώρο στη βάση του και ειδική καταπακτή επέκτασης του ωφέλιμου μήκους του χώρου φόρτωσης.

Εξαιρετικός σε θέματα εργονομίας, άνεσης και πληρότητας εξοπλισμού ο εσωτερικός διάκοσμος του νέου Trafic.

Ο πίνακας οργάνων διακρίνεται για την δυναμική σχεδίαση του.

Η κεντρική κονσόλα ενσωματώνει «έξυπνες» βάσεις για τη στήριξη κινητών τηλεφώνων ή tablets.

Οι αποθηκευτικές λύσεις εντός της καμπίνας έχουν συνολική χωρητικότητα 90 λτ.

Το πολύ-λειτουργικό διπλό κάθισμα του συνοδηγού, εκτός από τις εξαιρετικές διαστάσεις του, μπορεί να μετατραπεί σε τραπεζάκι με βάσεις στήριξης ποτηριών, εγγράφων ή φορητού υπολογιστή. Παράλληλα στη βάση του εφοδιάζεται με ειδικό αποθηκευτικό χώρο.

RENAULT TRAFFIC_10

29/9/2020

4:26 μμ

Σελίδα 43

Νέα «καρδιά» με ισχύ 120 ή 145 ίππων

ληρώντας τις προδιαγραφές του πρωτοκόλλου Euro6D-Temp, ο αναβαθμισμένος πετρελαιοκινητήρας dCi των 2,0λτ. με υπερτροφοδότη μεταβλητής γεωμετρίας, αποδίδει ισχύ 120 ή 145 ίππων και μέγιστη ροπή 320 ή 350 Nm από τις 1.500 σ.α.λ. Σε συνδυασμό με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, διασφαλίζει εξαιρετικές επιταχύνσεις από στάση και εν κινήσει με τη μέση κατανάλωση καυσί-

μου του να ξεκινά από τα 6,9λτ./100χλμ. ή τα 7,8λτ./100χλμ. αντίστοιχα. Παράλληλα δε, ξεχωρίζει για την – χωρίς κενά- και αθόρυβη λειτουργία από χαμηλά.

ΚΙΝΗΤHΡΕΣ – ΕΠΙΔOΣΕΙΣ

Υποδειγματικός σε ελαστικότητα και αθόρυβος ο 2,0λιτρος πετρελαιοκινητήρας με ισχύ έως 145 ίππων…

… συνδυάζετ αι με χειροκίνητ ο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση WLTP (λτ./100χλμ) Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) Δεξαμενή AdBlue (λτ.)

2,0 dCi Πετρέλαιο 1.997 145/3.500 350/1.500 Μηχ., 6 σχ. 7,8 - 8,4 206 - 220 80 20

Η πλήρωση της δεξαμενής AdBlue (20lt.) εδράζεται μαζί με το ρεζερβουάρ καυσίμου των 80λτ. δίπλα στην πόρτα του οδηγού.

Υποδειγματικό σε άνεση και ασφάλεια ακόμη και στο όριο

εξαιρετική ρύθμιση της ανάρτησης μετατρέπει το νέο Trafic σε… μαγικό χαλί σε ότι αφορά στην ποιότητα κύλισης του ενώ, πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες αναλαμβάνουν την υποβοήθηση του έργου του οδηγού κάτω από όλες τις συνθήκες. Στον βασικό εξοπλισμό του μοντέλου στην Ελλάδα περιλαμβάνονται το Adaptive ESP (αναλόγως του

βάρους του ωφέλιμου φορτίου), το Exdended Grip (προσαρμόζει την παρεχόμενη ισχύ του κινητήρα στους τροχούς μέχρι αυτοί να επανακτήσουν την πρόσφυση τους), το Hill Start Assist, τα ABS, AFU & EBV, η κάμερα οπισθοπορείας με προβολή των ενδείξεων της στον κεντρικό καθρέπτη (μόνο στις εκδόσεις H1), οι αισθητήρες υποβοήθησης της στάθμευσης αλλά και ο ει-

δικός –ευρυγώνιος- καθρέπτης «Wide View Mirror» στο σκιάδιο του συνοδηγού που εξαλείφει την σχετική «τυφλή» γωνία στο οπτικό του πεδίο (πίσω και δεξιά). Παράλληλα, ο οδηγός έχει στη διάθεση του σύστημα «Stop&Start» για τον κινητήρα, την επιλογή «ECO Mode» για το κιβώτιο με ενδείξεις των προτεινόμενων σχέσεων μετάδοσης κ.ά.

Ο ειδικός ευρύγωνιος καθρέπτης στο σκιάδιο του οδηγού, εξαλείφει το «νεκρό» σημείο στο πίσω και δεξιά μέρος του οχήματος.

Το «γρήγορο» τιμόνι και η σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων καθιστούν το νέο Trafic απόλυτα προβλέψιμο και άμεσο στις αντιδράσεις του ακόμη και στο όριο.

Πενταετής εγγυήση και κόστος από 19.900 ευρώ

ύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η TEOREN A.E., το κόστος αγοράς του νέου Trafic Van ξεκινά από τα 19.900 ευρώ (+ΦΠΑ) για την έκδοση L1H1 με τον κινητήρα των 120 ίππων (άμεσα διαθέσιμη). Παράλληλα, το Trafic συνοδεύεται από Εργοστασιακή Εγγύηση 5

ετών ή 100 χλμ. (χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό για τα δύο πρώτα έτη) ενώ, ίδιοι είναι και οι όροι για την παροχή δωρεάν οδικής βοήθειας «Renault Assistance». Η αντισκωριακή εγγύηση του οχήματος είναι 12ετής ενώ, 3ετής είναι η εγγύηση της βαφής.

M-Benz_Vito_PRO_elada_dokimi_t10

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

29/9/2020

4:51 μμ

Σελίδα 44

ΝΕΟ Mercedes-Benz Vito Pro Edition 110 CDI Long

Ακαταμάχητο! Το νέο Mercedes-Benz Vito Van, ειδικά στις -σχεδιασμένες για την ελληνική αγορά- εκδόσεις «PRO», με κόστος αγοράς από 29.278 ευρώ και Ελάχιστο Όφελος από 2.400 ευρώ, φαντάζει ως η βέλτιστη πρόταση κινητικότητας για τον σύγχρονο επαγγελματία που επιθυμεί να αναβαθμίσει κάθετα το επίπεδο της επιχείρησης του και των υπηρεσιών που προσφέρει.

έλευση της νέας γενιάς του Μεσαίου Van της Mercedes-Benz στην ελληνική αγορά είναι σαφέστατα μια σημαντική είδηση ωστόσο, το νέο Vito συνοδεύεται και από ορισμένες προωθητικές ενέργειες της εταιρείας που τον καθιστούν ελκυστικότερο για πολλούς και σημαντικούς λόγους. Πέραν της σημαντικής αναβάθμισης του ως μοντέλο, παρά το γεγονός ότι έτσι και αλλιώς βρίσκονταν στο… πάνω ράφι της κατηγορίας, το νέο Vito έχει να επιδείξει τις, ειδικά σχεδιασμένες για την ελ-

ληνική αγορά, εκδόσεις «PRO» με τον πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και πρακτικότητας, την ίδια στιγμή που προβλέπεται και Ελάχιστο Όφελος 2.400 ευρώ. Πέραν αυτού, η Mercedes-Benz Ελλάς ανακοίνωσε δύο –επίσηςνέα προγράμματα χρηματοδότησης, τα «Drive Now, Pay Later» και «FLEXPayment», που διευκολύνουν αφάνταστα τον σύγχρονο επαγγελματία στο να αποκτήσει ένα νέο… συνεργάτη που θα αναβαθμίσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα του.

To νέο Vito με μια ματιά Εκτός από την αισθητική ανανέωση του αμαξώματος χάρη στη νέα μάσκα με τις τρεις γρίλιες και τις νέες επιλογές ζαντών, στο εξωτερικό συναντάμε μεταξύ άλλων νέα συστήματα πολυμέσων και βελτιώσεις στα… σημεία. Η διευρυμένη γκάμα εκδόσεων με τα τρία μήκη αμαξώματος, τη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων έως και 1.369 κιλών, οι επιλογές μετάδοσης της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω ή και τους τέσσερις τροχούς διατηρούνται, σε συνδυασμό με τις πολλαπλές επιλογές

εξατομίκευσης χάρη στον πλήρη κατάλογο αξεσουάρ που προσφέρει η εταιρεία, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε και την τεράστια γκάμα μετασκευών με την οποία μπορεί να αποκτηθεί. Παράλληλα, ο νέος πετρελαιοκινητήρας «OM 654» των 2,0λτ. που θα αντικαταστήσει (σταδιακά) τον ΟΜ 651 των 2,3λτ., προσφέρεται σε εκδόσεις με ισχύ 136, 163 ή 190 ίππων με μέγιστη ροπή 330 – 440 Nm, συνδυάζεται με τον επίσης αναβαθμισμένο OM622 που «ανεβαίνει» από τα 1.598 στα 1.749 κ.εκ.

Το ελάχιστο Όφελος των εκδόσεων «PRO» ορίζεται στα 2.000 ευρώ για το Citan Van, στα 2.400 ευρώ για το Vito Van και στα 2.100 ευρώ για το Sprinter Van.

Ειδικά «PROετοιμασμένο» για την ελληνική αγορά

ι νέες εκδόσεις «PRO» για τα Citan, Vito & Sprinter Vans έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα τη βέλτιστη ικανοποίηση του Έλληνα επαγγελματία, διασφαλίζοντας βέλτιστες προτάσεις κινητικότητας από τη

Mercedes-Benz Ελλάς. Το νέο Vito Van PRO διακρίνεται για την πληρότητα του εξοπλισμού του σε συνδυασμό με την ιδιαίτερα προνομιακή τιμή αγοράς του δεδομένου ότι, συνοδεύεται από Ελάχιστο Όφε-

λος από 2.400 ευρώ (από 2.000 ευρώ για το Citan PRO και από 2.100 ευρώ για το Sprinter PRO)! Παράλληλα, συνδυάζεται με ελκυστικά –νέα- προγράμματα χρηματοδότησης.

M-Benz_Vito_PRO_elada_dokimi_t10

29/9/2020

4:43 μμ

Σελίδα 45

Άνετο, πολυτελές και άκρως εργονομικό Ο πίνακας οργάνων φέρει μια μεγάλη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων στο κέντρο του ενώ…

εσωτερικός διάκοσμος του νέου Vito PRO Edition διακρίνεται για τις πολλαπλές καμπύλες γραμμές που συνθέτουν ένα αρμονικό σύνολο με εξαιρετικούς αποθηκευτικούς χώρους, ευχάριστο στην όψη και με σαφέστατα υψηλής ποιότητας υλικά στις επενδύσεις. Ο οδηγός έχει στη διάθεση του ένα τιμόνι με ρύθμιση σε ύψος και βάθος και χειριστήρια στο τιμόνι, που σε συνδυασμό με το πλήρως ρυθμιζόμενο κάθισμα και τον «περιεκτικό» πίνακα οργάνων με την οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, του διασφαλίζουν μια εξαιρετική θέση οδήγησης και άμεσο έλεγχο όλων των λειτουργιών του οχήματος.

Στον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων «PRO» περιλαμβάνονται στοιχεία όπως η κάμερα οπισθοπορείας, οι αισθητήρες βροχής, τα συστήματα υποβοήθησης εκκίνησης στην ανηφόρα και κατά των πλευρικών ανέμων, ο έλεγχος πίεσης ελαστικών, τα Brake Assist, ABS, ASR, ETS, ESP κ.ά. Παράλληλα, οι επιβάτες έχουν στη διάθεση τους τον ημιαυτόματο κλιματισμό «Tempmatic», μια μεγάλη οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων «Audio 30» κ.ά.

… η νέα κεντρική κονσόλα ενσωματώνει μια νέα οθόνη αφής. Στις εκδόσεις PRO προβλέπεται και ο ημιαυτόματος κλιματισμός Tempmatic. Έξυπνες θήκες για μικροαντικείμ ενα έχουν – φυσικάπροβλεφθεί παντού.

Η αισθητική της σχεδίασης του εσωτερικού είναι αρμονική και πολυτελής ενώ συνδυάζεται με κορυφαίας ποιότητας υλικά σε όλες τις επενδύσεις.

M-Benz_Vito_PRO_elada_dokimi_t10

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

29/9/2020

4:44 μμ

Σελίδα 46

ΝΕΟ Mercedes-Benz Vito Pro Edition 110 CDI Long ΜΟΝΤΈΛΟ MERCEDES-BENZ VITO VAN Έκδοση Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Όγκος (κ.μ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.) Βάρη Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά)

110 CDI Long 5.140 1.928 1.910 3.200 12,9 2.831 1.685 1.391 1.392 6,0 558 2.800 1.964 836

Η έκδοση Vito Van Long PRO προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος 2,81μ. και όγκο 6,0 κ.μ.

Το μεγάλο άνοιγμα των θυρών σε συνδυασμό με το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (558 χλστ.) διευκολύνουν την πρόσβαση…

… σε ένα εσωτερικό με ωφέλιμο πλάτος μεταξύ των θόλων στα 1.391 χλστ.

Σε εκδόσεις με μεικτό έως 3,2t.

o Vito PRO είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Long & Extra Long με μήκος 5,14 – 5,37μ. και με μεικτό βάρος 2,8, 3,05 ή 3,2t. Η έκδοση που είχαμε στη διάθεση

μας για τις ανάγκες της φωτογράφισης είναι η Long που με που προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης μήκος 2,81μ. και πλάτος 1,68μ. διασφαλίζοντας επαρκείς χώρους για τη

μεταφορά φορτίων βάρους έως 836 κιλών και όγκου έως 6,0κ.μ.΄ Τα φύλλα της πίσω πόρτας ανοίγουν σε γωνίες 180ο ενώ στάνταρτ είναι και η δεξιά συρόμενη πόρτα με

Νέος κινητήρας 1,8λτ.!

πετρελαιοκινητήρας ΟΜ 622 των 1.598 κ.εκ. της προηγούμενης γενιάς του Vito, έχει πλέον νέα χωρητικότητας 1.749 κ.εκ. (εγκάρσια τοποθετημένος) και προσφέρεται πλέον σε εκδόσεις με ισχύ 102 ή 136 ίππων με μέγιστη ροπή 27 ή 330 Nm αντίστοιχα. Θα είναι διαθέσιμος μόνο στις εκδόσεις του νέου Vito με μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς και σε συνδυασμό με το αναβαθμισμένο χειροκίνητο κιβώτιο των έξι σχέσεων. Χάρη στην τεχνολογία «BlueEfficiency» καλύπτει με άνεση τις προδιαγραφές Euro6D-Temp ενώ, αξίζει να σημειώσουμε πως τα διαστήματα συντήρησης του έχουν αυξηθεί στα 40.000 χλμ., γεγονός που μειώνει περαιτέρω το κόστος χρήσης του οχήματος. Στην πράξη, παρά την μικρή ονομαστική απόδοση του, δεν δυσκολεύεται να κινήσει σε γρή-

το μεγάλο ωφέλιμο πλάτος. Όπως είναι φυσικό, έχουν προβλεφθεί πολλαπλά σημεία ασφαλούς στερέωσης του φορτίου ενώ το διαχωριστικό δεν έχει παράθυρο.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

γορους ρυθμούς το αμάξωμα των 2,8t. της έκδοσης Long, διατηρώντας με άνεση υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.

Ο νέος ΟΜ 622 πετρελαιοκινητήρας των 1.749 κ.εκ. αποδίδει ισχύ 102 ή 136 ίππων με μέση κατανάλωση από 6,4λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Μοντέλο Κινητήρας Καύσιμο Κυβισμός (κ.εκ.) Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) Ροπή (Nm/σ.α.λ.) Κιβώτιο ταχυτήτων Μέση κατανάλωση WLTP (λτ./100χλμ Εκπομπές CO2 (g/km) Δεξαμενή καυσίμου (λτ.)

110 CDI Long OM 622 DE 17 LA Πετρέλαιο 1749 102/3.800 270/1.500-2.500 Μηχ., 6 σχ. 6,4 - 6,5 169 - 172 57 (προ. 70)

Έως και 8 επιβάτες μπορούν να φιλοξενηθούν σε δύο σειρές καθισμάτων με τη 2η…

M-Benz_Vito_PRO_elada_dokimi_t10

29/9/2020

4:46 μμ

Σελίδα 47

Υποδειγματικό κάτω από όλες τις συνθήκες

ε βασικότερα γνωρίσματα του την εξαιρετική ρύθμιση των αναρτήσεων και την πολύ καλή ηχομόνωση της καμπίνας, το νέο Vito PRO θα προσφέρει απολαυστικά δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων στους έως και τρεις επιβάτες του. Σε δρόμους με κλειστές συνεχείς στροφές, η ομοιογένεια του συνόλου σε συνδυασμό με την πολύ καλή κατανομή των μαζών, την αμεσότητα του ηλεκτρικά ελεγχόμενου τιμονιού και τα πολλαπλά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, θα του επιτρέψουν να κινηθεί σε πολύ γρήγορους ρυθμούς, εφόσον απαιτηθεί, πάντα προβλέψιμο και ουδέτερο στις αντιδράσεις του. Το νέο Vito αποδεικνύεται ακλόνητο και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο ενώ…

Το νέο Vito αποδεικνύεται ακλόνητο και με εξαιρετική ποιότητα κύλισης στον αυτοκινητόδρομο ενώ…

Νέα «προνομιακή» χρηματοδότηση

Πρόγραμμα Προκαταβολή Διάρκεια εξόφλησης Επιτόκιο Παρατηρήσεις

Τράπεζα

Drive Now, Pay Later 30 12 - 84 μήνες Ετήσιο Σταθερό 7,9% (πλέον εισφοράς 0,6%) Δυνατότητα μερικής και ολικής αποπληρωμής Εθνική Τράπεζα

FLEXPayment %30% έως 72 Ετήσιο Σταθερό 7,9% (πλέον εισφοράς 0,6%) Δωρεάν επέκταση εγγύησης 2 ετών, δυνατότητα μερικής και ολικής αποπληρωμής Eurobank

λες οι εκδόσεις «PRO» των Mercedes-Benz Vans συνοδεύονται από νέα προγράμματα χρηματοδότησης που διασφαλίζουν την καλύτερη δυνατή οικονομική ευελιξία για τον πελάτη. Το πρώτο πρόγραμμα ονομάζεται «Drive Now, Pay Later» και διασφαλίζει άτοκη περίοδο χάριτος 6 μηνών και αποπληρωμή της πρώτης δόσεις μετά από έξι μήνες. Το δεύτερο πρόγραμμα, με την ονομασία «FLEXPayment» προσφέρει ιδιαίτερα χαμηλή μηνιαία δόση (από μόλις 150 ευρώ) για τον πρώτο χρόνο καθώς και δωρεάν συμβόλαιο επέκτασης εγγύησης 2 ετών, πέραν της 2ετούς Εργοστασιακής. Οι εν λόγω χρηματοδοτήσεις απευθύνονται τόσο σε ιδιώτες και ελεύθερους επαγγελματίες όσο και σε ατομικές επιχειρήσεις.

Peugeot_e-Boxer_10

29/9/2020

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4:33 ìì

Page 48

Νέο Peugeot e-Boxer

Έρχεται μέσα στο 2020 το νέο Μεγάλο «e-Van» της Peugeot Μέχρι του τέλος του 2020 η Peugeot Professionnel θα λανσάρει σε πανευρωπαϊκό επίπεδο το νέο –αμιγώς ηλεκτροκίνητι- «e-Boxer» μετά το μικρότερο «e-Expert» που ήδη μπορεί να αποκτηθεί και στην ελληνική αγορά.

ετά την εξαιρετική εμπορική της επιτυχία κατά τη διάρκεια του 2019 όταν και κατέγραψε συνολικά 274.000 πωλήσεις σε πανευρωπαϊκό επίπεδο στην αγορά των επαγγελματικών οχημάτων, η Peugeot Professionnel ανακοίνωσε πως προχωρά περαιτέρω τον εξηλεκτρισμό της γκάμας της,

προσθέτοντας ένα ακόμη e-Van και πιο συγκεκριμένα το νέο «e-Boxer». Με περισσότερες από 1,25 εκ. πωλήσεις παγκοσμίως από το 1994 όταν και πρωτοπαρουσιάστηκε, το Boxer διατίθεται σε 110 χώρες. Η ετήσια παραγωγή του ανέρχεται στα 400.000 οχήματα ενώ η κατηγορία των Μεγάλων Vans, όπου και κατέ-

χει σεβαστό μερίδιο αγοράς, αριθμεί περίπου 550.000 πωλήσεις στην ΕΕ ετησίως. Μέσα στο τελευταίο 4μηνο του 2020, το νέο e-Boxer αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ΕΕ, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις ως προς την μέγιστη αυτονομία του (έως 340 χλμ.) δεδομένων των δύο

επιλογών μπαταρίας του (37 kWh ή 70 kWh). Το νέο e-Boxer θα είναι διαθέσιμο με τέσσερα μήνη αμαξώματος και τρία ύψη οροφής με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως και 1.890 κιλών (αναλόγως της έκδοσης) και μέγιστο ωφέλιμο όγκο έως και 17,0κ.μ. (ως Van).

Peugeot_e-Boxer_10

29/9/2020

4:33 ìì

Page 49

To νέο Peugeot e-Boxer θα είναι διαθέσιμο στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέχρι το τέλος του 2020.

Πολλαπλές εκδόσεις, εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες Το ηλεκτροκίνητο Boxer θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με τέσσερα μήκη αμαξώματος (από 4,96 – 6,36μ.) και τρία ύψη οροφής (από 2,25 – 2,76μ.) ενώ τρείς είναι και οι

επιλογές μεταξονίου (3,0, 3,45 και 4,03μ.). Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, θα προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 2,67 –

4,07μ., πλάτος 1,87μ. και ωφέλιμο ύψος από 1,66 – 2,17μ. Αντίστοιχα, ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης θα κυμαίνεται μεταξύ 8,0 – 17,0κ.μ. ενώ, με το μέγιστο

Ποιες οι διαφορές του σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις Σε σχέση με τις πετρελαιοκίνητες εκδοχές, το «e-Boxer» δεν διαφέρει στο παραμικρό πέραν του λογότυπου στο πίσω μέρος και του επιπλέον λογότυπου «e» σε αμφότερες τις πλευρές του αμαξώματος. Παράλληλα, το κάλυμμα της υποδοχής φόρτισης βρίσκεται κοντά στην πόρτα του οδηγού. Στο εσωτερικό του οχήματος, αντί του επιλογέα ταχυτήτων συναντάμε τρία κουμπιά με τις ενδείξεις «D» (Drive), «N» (Neutral) και «R» (Reverse) ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως, αρκετές πληροφορίες αναφορικά με

τη λειτουργία του οχήματος (επίπεδα φόρτισης της μπαταρίας, αυτονομία κ.ά.) απεικονίζονται σε μια ειδική οθόνη –εντός- του κεντρικού καθρέπτηΌπως είναι φυσικό, το επίπεδο του εξοπλισμού του «e-Boxer» αναμένεται πληρέστατο καθώς θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων στοιχεία όπως ηχοσύστημα με Bluetooth, οθόνη πέντε ιντσών και χειριστήρια στο τιμόνι, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης, κλιματισμό, αισθητήρες βροχής και φώτων κ.ά. ενώ προαιρετικά, θα είναι διαθέσιμο στοιχεία όπως σύστημα πλοήγησης με οθόνη

9 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας αλλά και πολλαπλά συστήματα ασφάλειας και υπο-βοήθησης του έργου του οδηγού όπως τα Active Safety Brake, Line Crossing Alert, Grip Control, Hill Descent Control κ.ά.

μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 3,5 – 4,0t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους από 1.150 – 1.285 κιλά αναλόγως της έκδοσης.

Το σχετικό λογότυπο είναι μια από τις –λίγεςσχεδιαστικές διαφορές του σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις ενώ…

… το κάλυμμα του συστήματος φόρτισης βρίσκεται δίπλα στην πόρτα του οδηγού.

Στην οθόνη εντός του κεντρικού καθρέπτη, προβάλλονται πολλαπλές πληροφορίες αναφορικά με την κατάσταση του ηλεκτροκινητήρα και των μπαταριών του οχήματος.

Ηλεκτροκινητήρας 122 ίππων με μέγιστη αυτονομία έως και 340 χλμ.! Αναλόγως του τύπου του φορτιστή, οι μπαταρίες του νέου e-Boxer μπορούν να φτάσουν στο 80% της πλήρους φόρτισης ακόμη και μέσα σε μία (1) ώρα.

Το νέο «e-Boxer» θα εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 90kW (122hp) και ροπή 260Nm, που προσφέρει μέγιστη ταχύτητα 110 χλμ. (90 στις εκδόσεις με μεικτό 4,0t.). Με χωρητικότητα 37 ή 70 kWh, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου εδράζονται κάτω από το δάπεδο το χώρου φόρτωσης και προσφέρουν μέγιστη αυτονομία 200 ή 340 χλμ. αντίστοιχα.

Σε ότι αφορά στη διάρκεια φόρτισης του, κυμαίνεται ανάλογα με τον τύπο του φορτιστή έως εξής: • Σε φορτιστές 50 kWh: 1 ώρα ως το 80% • Σε φορτιστές «Wall Box» 22 kWh: 5 – 9 ώρες για την πλήρη φόρτιση • Σε φορτιστές «Wall Box» 7 kWh: 6 – 12 ώρες για την πλήρη φόρτιση 49

BEST BUY OIKODOMH_TELIKO

29/9/2020

4:03 ìì

Page 50

Οχήματα για τον κλάδο των τεχνικών επαγγελμάτων

Ο «συνεργάτης» του σύγχρονου τεχνίτη

ς γνωστόν, δεδομένης της απόφασης της Κυβέρνησης για προσωρινή αναστολή όλων των εκθέσεων λόγω πανδημίας, ματαιώθηκε μεταξύ άλλων και η φετινή «Οικοδομή Expo» που είχε προγραμματιστεί για τις 16-18 Οκτωβρίου 2020 στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo. Η εν λόγω έκθεση αναμένονταν με ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς, παρά την πανδημία που ταλανίζει φέτος τον πλανήτη, η ελληνική αγορά βρίσκεται αντιμέτωπη με πολλαπλές προκλήσεις και εξελίξεις, που κατά γενική ομολογία θα συμβάλλουν στην σημαντική ανάπτυξη του τομέα των κατασκευών μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια. Μια από τις βασικές παραμέτρους που ωθήσουν την επανεκκίνηση του κλάδου των κατασκευών, έπειτα από μια 10ετία «εσωστρέφειας», δεν είναι άλλο από το νέο πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Αυτονομώ» που τίθεται σε ισχύ μέσα στον προσεχή Νο50

έμβριο. Με βάση τα μέχρι στιγμής στοιχεία που έχει ανακοινώσει το αρμόδιο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, μέσω του προγράμματος αναμένεται να επιδοτηθεί η ενεργειακή αναβάθμιση 60 χιλιάδων κατοικιών σε ετήσια βάση. Αυτό πρακτικά μεταφράζεται σε ετήσιο τζίρο, μόνο από το συγκεκριμένο πρόγραμμα, της τάξης των 3 δις ευρώ για τις επιχειρήσεις του κλάδου, με απώτερο στόχο του προγράμματος τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας κατά 9,7%. Παράλληλα, το εν λόγω πρόγραμμα αναμένεται να συνδράμει στην υλοποίηση επενδύσεων σε κτιριακές υποδομές, στην στήριξη του κατασκευαστικού κλάδου καθώς και τους κλάδους εγχώριας παραγωγής στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επιπρόσθετα, υπολογίζεται πως το εισόδημα των εργαζομένων των προαναφερθέντων κλάδων θα αυξηθεί κατά 3,4 δις ευρώ έως το 2030! Φυσικά δεν πρέπει να παραβλέ-

πουμε τη δημιουργία 20.000 και πλέον θέσεων εργασίας ενώ θα δοθεί και προστιθέμενη αξία στο κτιριακό απόθεμα της χώρας μέσω των επενδύσεων ενεργειακής αναβάθμισης άνω των 8 δις ευρώ έως το 2030! Την ίδια στιγμή, αυξάνονταν μέχρι πρόσφατα (πλέον παρατηρείται στασιμότητα λόγω της πανδημίας), στη ζήτηση για εξοχικές κατοικίες στην ευρύτερη επικράτεια της χώρας από ευρωπαίους πολίτες, μια παράμετρος που θα επιφέρει βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων τόσο για τον κατασκευαστικό κλάδο όσο και τον τουριμό. Τέλος, εκτός από τις εξελίξεις σε μεγάλα κατασκευαστικά έργα της χώρας όπως το Ελληνικό, με βάση τα στοιχεία πρόσφατης έρευνας του ΙΟΒΕ, προβλέπεται σημαντική αύξηση των νέων οικοδομικών αδειών στη χώρα έως και στις 40.000 μονάδες έως το 2022! Αντίστοιχα, λόγω του προγράμματος «Εξοικονομώ – Αυτονομών» προβλέπεται αύξηση της πα-

Τα τεχνικά επαγγέλματα που δραστηριοποιούνται στον ευρύτερο κλάδο των κατασκευών ή της οικοδομής ειδικότερα, έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις από τα επαγγελματικά τους οχήματα προκειμένου να φέρουν εις πέρας τις πολυσύνθετες εργασίες που αναλαμβάνουν.

ραγωγής οικοδομικών προϊόντων κατά 21,5%! Όλα τα παραπάνω καθιστούν σαφές πως, εκτός απροόπτου, οι επιχειρήσεις του κατασκευαστικού κλάδου και της οικοδομής ειδικότερα, αναμένεται να αυξήσουν σημαντικά τον κύκλο εργασιών τους μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια. Προκειμένου λοιπόν να διατηρηθούν ανταγωνιστικές σε αυτές τις νέες συνθήκες, επιβάλλεται να χρησιμοποιήσουν τα κατάλληλα «εργαλεία» π.χ. σε ότι αφορά στα επαγγελματικά οχήματα που διατηρούν στον στόλο τους. Στις σελίδες που ακολουθούν συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε μια ντουζίνα από τα πιο αποδοτικά ελαφρά επαγγελματικά, από διάφορες κατηγορίες οχημάτων της ελληνικής αγοράς που είναι σε θέση να ανταποκριθούν ποικιλοτρόπως στις ιδιαίτερες και πολυσύνθετες απαιτήσεις του κλάδου των κατασκευών και των τεχνικών επαγγελμάτων.

BEST BUY OIKODOMH_TELIKO

29/9/2020

4:04 ìì

Page 51

Dacia Dokker: Με κορυφαία σχέση τιμής – αξίας!

ο ελαφρύ επαγγελματικό της Dacia, είναι σε θέση να ανταποκριθεί άνετα σε πολυσύνθετες εφαρμογές και στον κατασκευαστικό κλάδο καθώς, χάρη στις πολλαπλές δυνατότητες εξατομίκευσης του (διάφοροι τύποι διαχωριστικών καμπίνας, ευρεία γκάμα αξεσουάρ κ.ά.) είναι σε θέση να καλύψει τις ανάγκες των πάσης φύσεως τεχνικών επαγγελματιών. Με ωφέλιμο μήκος χώρου φόρτωσης έως και 3,11μ. μπορεί π.χ. να με-

ταφέρει σωλήνες όλων των τύπων προσφέροντας και ένα πολύ-λειτουργικό εσωτερικό καμπίνας με άφθονους χώρους για μικροαντικείμενα. Επιπρόσθετα, οι αποδοτικοί πετρελαιοκινητήρες των 75 και 95 ίππων (από 4,2λτ./100χλμ.) πέραν του περιορισμού του Κόστους Χρήσης, διασφαλίζουν και ιδιαίτερα χαμηλό Κόστος Συντήρησης (μόλις 0,5 ευρώ/ημέρα τουλάχιστον για την 1η 5ετία)!

Το Dacia Dokker καλύπτει απόλυτα και προπάντων οικονομικά, τις απαιτήσεις μιας ευρείας γκάμας τεχνικών επαγγελματιών του κατασκευαστικού κλάδου.

Fiat Ducato: Πολυσύνθετο και πάντα αποδοτικό

πλήρως αναβαθμισμένη νέα γενιά του Fiat Ducato, εκτός από τις πολλαπλές επιλογές αμαξώματος ως Van, με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως και 17,0κ.μ., προσφέρει στην ελληνική αγορά και τις ειδικά εξελιγμένες εκδόσεις «Tipper» με ανατρεπόμενο ανοικτό χώρο φόρτωσης επιφάνειας 5,1 – 6,8τ.μ.! Η στιβαρή, ανθεκτική και με μικρό βάρος υπερκατασκευή (από αλουμίνιο) συνδυάζεται

με σύστημα ανατροπής τριών κατευθύνσεων. Πέραν αυτού, το Fiat Ducato είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κινητήρα πετρελαίου ή φυσικού αερίου (σύντομα και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο), χωρίς να παραβλέπουμε πως υποστηρίζεται τόσο από Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών, όσο και από ευέλικτα και προνομιακά προγράμματα χρηματοδότησης.

Το Fiat Ducato προσφέρεται και με ανοικτή / ανατρεπόμενη καρότσα, απευθείας από την γραμμή παραγωγής με Εργοστασιακή Εγγύηση 5 ετών (ή 200.000 χλμ.).

Fiat Doblo: To κορυφαίο στην κατηγορία του

χοντας καταφέρει να κυριαρχήσει στις πωλήσεις της κατηγορίας του στην Ελλάδα, το Fiat Doblo Cargo αποτελεί μια ιδανική επιλογή ως ελαφρό επαγγελματικό και στον κατασκευαστικό κλάδο, με κύριο ατού του τις εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες. Με ωφέλιμο χώρο φόρτωσης όγκου 3,4 – 5,4 κ.μ., μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως και 1.005 κιλών, χωρίς να παραβλέπουμε τις εκδό-

σεις «Work Up» με ανοικτή καρότσα, το Doblo προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις κινητήρων με καύσιμο την βενζίνη, το πετρέλαιο ή το φυσικό αέριο. Παράλληλα, οι χώροι και το επίπεδο άνεσης και ασφάλειας στο εσωτερικό της καμπίνας παραπέμπουν σε επιβατικό μοντέλο χωρίς να παραβλέπουμε τη δυνατότητα απόκτησης του με άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

Πληρέστατο από όλες τις απόψεις το Fiat Doblo Cargo, είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα σε εκδόσεις με κλειστό ή ανοικτό χώρο φόρτωσης.

Ford Ranger: Ξεχωρίζει από όλες τις απόψεις

ε το «Intranational Pick-Up 2020» στις… αποσκευές του, το νέο Ford Ranger αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση για τον κατασκευαστικό κλάδο, δεδομένου ότι, αναλόγως της χρήσης για την οποία προορίζεται μπορεί να αποκτηθεί σε εκδόσεις με διπλή, επιμηκυμένη ή μονή καμπίνα. Αντίστοιχα, το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.575 – 2.317 χλστ. με το πλάτος της να διατηρείται σταθερό στα 1.560 χλστ.

(1.139 χλστ. ανάμεσα στους θόλους). Με τις επιλογές ισχύος 130, 170 ή 213 ίππων στους κινητήρες και δυνατότητα υποστήριξης φορτίων βάρους έως 1.197 κιλών (ή έλξης έως και 3,5t.), το Ford Ranger είναι χωρίς αμφιβολία ένα σκληροτράχηλο, άκρως αποδοτικό και με κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, επαγγελματικό όχημα. Το νέο Ford Ranger είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία έως και 1,2t. ή να έλξει trailers βάρους έως και 3,5t.

BEST BUY OIKODOMH_TELIKO

29/9/2020

4:04 ìì

Page 52

Οχήματα για τον κλάδο των τεχνικών επαγγελμάτων

Ford Transit Custom: «International Van of the Year 2020»!

Isuzu D-Max: Το εξαιρετικό… βελτιστοποιήθηκε!

ιαθέσιμο σε εκδόσεις με δύο μήκη αμαξώματος και δύο ύψη οροφής, το νέο Transit Custom προσφέρει χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο μήκος από 2.554 – 3.404 χλστ. και όγκο από 6,0 – 8,3 κ.μ. Παράλληλα, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,6 – 3,4t., είναι σε θέση να υποστηρίξει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.508 κιλών! Σε κάθε περίπτωση, το εντυπωσιακό σε απόδοση και πληρότητα

εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, Μεσαίο Van της Ford, προσφέρεται σε πετρελαιοκινητήρες εκδόσεις ισχύος από 105 – 185 ίππων ή και σε υβριδικές (mHEV ή Plug-In Hybrid) επιλογές, για διαδρομές με μηδενικές εκπομπές ρύπων, τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης. Καταλήγοντας, μην παραλείψετε να ενημερωθείτε για το νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης «Custom Ford Pro Plus» που είναι διαθέσιμο στην παρούσα φάση.

Με ωφέλιμο έως και 1,5t., το Ford Transit Custom είναι διαθέσιμο σε πετρελαιοκίνητες ή υβριδικές (μηδενικών ρύπων) εκδόσεις.

νέα γενιά του Isuzu D-Max μόλις ξεκίνησε την εμπορική της πορεία στη χώρα μας, διατηρώντας τις τρεις επιλογές ως προς τον τύπο της καμπίνας. Με εντελώς νέα εμφάνιση μέσα / έξω και εντυπωσιακή αναβάθμιση στον εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, το νέο D-Max προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.571 – 2.330 χλστ. και δυνατότητα μετα-

φοράς φορτίων άνω του 1,0t. σε όλες ανεξαιρέτως τις εκδόσεις. Με νέο, πιο στιβαρό πλαίσιο, ανανεωμένο κινητήρα 163 ίππων και περιορισμένο κόστος αγοράς, χρήσης και συντήρησης σε σχέση με τον ανταγωνισμό, το νέο DMax μπορεί κάλλιστα να καλύψει απόλυτα τις ανάγκες του κατασκευαστικού κλάδου ειδικά σε ότι αφορά σε εφαρμογές που αφορούν στη μεταφορά

Η νέα γενιά του Isuzu D-Max μπορεί να έλξει φορτία έως και 3,5t. με το ωφέλιμο φορτίο της να υπερβαίνει τον 1,0t. σε όλες τις εκδόσεις.

Iveco Daily: O «Γολιάθ» των ελαφρών επαγγελματικών

Mercedes-Benz Sprinter: Πλέον και αμιγώς ηλεκτροκίνητο!

ι μεταφορικές δυνατότητες του νέου Iveco Daily δεν έχουν… ανταγωνισμό στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών δεδομένου ότι, ως Van, το μεικτού βάρους έως και 7,2t. μοντέλο είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία όγκου έως και 19,6 κ.μ. ή βάρους έως και 4,0t.! Παράλληλα, το προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο του στους

τομείς της άνεσης και κυρίως της ασφάλειας, διευκολύνουν σημαντικά τον οδηγό κατά τη διάρκεια των καθημερινών δρομολογίων ενώ την ίδια στιγμή, μειώνουν σημαντικά το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας δεδομένης και της εξαιρετικής υποστήριξης των προϊόντων της Iveco από την ελληνική αντιπροσωπεία, στον τομέα των after-sales υπηρεσιών.

Ως Van, το Iveco Daily είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία συνολικού όγκου έως και 19,6 κ.μ.

ο κορυφαίο ελαφρύ επαγγελματικό της Mercedes-Benz είναι ένας πραγματικός «χαμαιλέοντας» σε ότι αφορά τις επιλογές εξατομίκευσης ενώ την ίδια στιγμή, προσφέρεται σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος με ανοικτή ή κλειστή καρότσα. Ειδικά την ελληνική αγορά, η Mercedes-Benz Ελλάς έχει εξελίξει τις εκδόσεις «PRO» για το Sprinter που πέραν του πληρέστα-

του εξοπλισμού, συνοδεύονται στην παρούσα φάση και με Όφελος από 2.100 ευρώ. Αντίστοιχα, πέραν των επιλογών πετρελαιοκινητήρα με ισχύ από 114 – 190 ίππους, το νέο Sprinter είναι ήδη διαθέσιμο στην Ελλάδα και στις –αμιγώς ηλεκτροκίνητεςεκδόσεις «eSprinter» με απόδοση 116 ίππων και 295 Nm ροπής, που επιτυγχάνουν μέγιστη αυτονομία έως και 170 χλμ.!

Χωρίς ουσιαστικές ατέλειες πουθενά, το Sprinter είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά σε αμιγώς ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.

BEST BUY OIKODOMH_TELIKO

29/9/2020

4:04 ìì

Page 53

Mercedes-Benz Vito: Πολυσύνθετο και από το… πάνω ράφι

νέα γενιά του Vito διατίθεται ήδη στην Ελλάδα με τρία μήκη αμαξώματος, μετάδοση της κίνησης στους εμπρός, τους πίσω ή σε όλους τους τροχούς, με μεικτό βάρος έως 3,2t. και μέγιστο ωφέλιμο έως 1,4t. περίπου. Παράλληλα, το MercedesBenz Vito είναι εκ των κορυφαίων σε ότι αφορά την εφαρμοσμένη τεχνολογία, ελαφρών επαγγελματικών σε παγκόσμιο επίπεδο καθως δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως ήδη προ-

σφέρεται και ως «eVito» (ηλεκτροκίνητο) με μέγιστη αυτονομία έως και 184 χλμ. Παράλληλα, στην παρούσα φάση υπάρχουν διαθέσιμες οι ειδικές εκδόσεις «PRO Edtion» που συνοδεύονται με Όφελος από 2.400 ευρώ, πέραν του κορυφαίου εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας που υιοθετούν. Ανακαλύψτε τις νέες, ειδικά εξελιγμένες για την ελληνική αγορά, εκδόσεις «PRO» του Mercedes-Benz Vito με Όφελος από 2.400 ευρώ!

Piaggio Porter: Ο «Ηρακλής τσέπης»!

αρά το μήκος αμαξώματος του που δεν υπερβαίνει τα 3,4μ.(!), το Piaggio Porter έχει αποδείξει επανειλημμένα πως είναι σε θέση να ανταποκριθεί ακόμη και στις πιο ιδιαίτερες εφαρμογές, ειδικά για τον κλάδο των τεχνικών επαγγελμάτων. Διαθέσιμο με ανοικτή ή κλειστή καρότσα, το Porter μπορεί να μεταφέρει φορτία με όγκο έως 3,0κ.μ.

Το Piaggio Porter αποτελεί ιδανική επιλογή για μια ευρεία γκάμα τεχνικών επαγγελμάτων.

(στις εκδόσεις Van) την ίδια στιγμή που στη γκάμα των μηχανικών του συνόλου περιλαμβάνονται εκδόσεις με καύσιμο τη βενζίνη, το φυσικό αέριο ή το υγραέριο! Φυσικά, το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας του όσο και η αξιοπιστία του, συγκαταλέγονται μεταξύ των κορυφαίων που έχει να επιδείξει η ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

Volkswagen Caddy: Αξιοπιστία, άνεση και χώροι χωρίς αντίπαλο!

ιαθέσιμο σε δύο μήκη αμαξώματος και μεταξονίου, το VW Caddy Van μπορεί χωρίς το παραμικρό πρόβλημα να μεταφέρει αντικείμενα μήκους έως και 2,25μ. με τον ωφέλιμο όγκο της καρότσας του να κυμαίνεται από τα 3,2 – 4,7κ.μ. χάρη σε ειδικές λύσεις αναδιάταξης του διαχωριστικού της καμπίνας των επιβατών από τον χώρο φόρτωσης.

Η πληρέστατη γκάμα κινητήρων του περιλαμβάνει επιλογές βενζίνης, πετρελαίου ή φυσικού αερίου με ισχύ από 102 – 131 ίππους και ροπή έως και 300 Nm που εμφανίζουν μέση κατανάλωση από 6,9λτ./100χλμ. για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις, από 5,8λτ./100χλμ. για τις εκδόσεις με καύσιμο το πετρέλαιο και από 7,3kg/100χλμ. για τις εκδόσεις TGI με καύσιμο το φυσικό αέριο.

Αναλόγως της έκδοσης, το Volkswagen Caddy Van μπορεί να μεταφέρει φορτία συνολικού όγκου έως και 4,7 κ.μ.

Volkswagen T6.1 Transporter: Πληρέστερο από ποτέ

όσο σε επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας όσο και σε ότι αφορά στις επιλογές αμαξώματος, το νέο T6.1 Transporter εμφανίζεται πληρέστερο από ποτέ, διατηρώντας ωστόσο αναλλοίωτα στοιχεία όπως οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες ή η ύπαρξη και εκδόσεων με μετάδοση της κίνησης σε όλους τους τροχούς. Με χώρο φόρτωσης μήκους έως και 2,97μ., ωφέλιμο όγκο έως και 9,3κ.μ. και ωφέλιμο φορτίο έως και

1,28t., το Transporter προσφέρεται με έναν 2,0λιτρο πετρελαιοκινητήρα ισχύος από 110 – 199 ίππους ενώ, η απόκτηση του φαντάζει πως δελεαστική από ποτέ χάρη στα ευέλικτα προγράμματα χρηματοδότησης και τις προσφορές της Kosmocar A.E. για όσους επιλέξουν να το αποκτήσουν (ακόμη και ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας «Volkswagen Online»). Διαθέσιμο και σε εκδόσεις με σύστημα «4MOTION» το VW T6.1 Transporter μπορεί να μεταφέρει φορτία έως και 1,28t.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:21 ìì

Page 54

Pro Pages ΣΥΝΤΗΡΩ



ΦΡΟΝΤΙΖΩ



ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ



ΑΓΟΡΑΖΩ



ΠΡΟΪΟΝΤΑ - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

Τι σημαίνει ΤΟP επιχείρηση! Σημαίνει πως έχει κάποια από τα πιο κάτω 7 χαρακτηριστικά:

-προωθεί γκάμα (προιόντων ή υπηρεσιών) που καλύπτει το 80% του κοινού (τους πολλούς) ή εξεζητήμενες ανάγκες του! -διαθέτει εγκαταστάσεις - εξοπλισμό έμπειρους ανθρώπους (στους οποίους επενδύει με ειδική ή διαρκή εκπαίδευση)! -έχει πιστούς & ευχαριστημένους πελάτες οι οποίοι κάνουν επαναληπτι-

κές αγορές, την συστήνουν «στόμα με στόμα» ή και στα κοινωνικά δίκτυα!

-πιστεύει στην διαφήμιση (καθώς έχει ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, «επιτεύγματα» ή ιδιαίτερες προσφορές να πει και να δείξει)!

-φροντίζει την εξυπηρέτηση του πελάτη της, απλοποιεί τις διαδικασίες επικοινωνίας ή ραντεβού και δεν περιορίζει τις αγορές των προιόντων της σε γεωγραφικά όρια!

-πουλάει «τίμια» (τηρεί ιδανικές σχέσεις τιμής-αξίας σε ότι προσφέρει)!

-είναι άμεση, διαθέτει stock (βρίσκεις ότι θεςόποτε το θες)!

με τα προϊόντα - υπηρεσίες της σου Γλιτώνει Λεφτά!

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:21 ìì

Page 55

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

4:22 ìì

Page 56

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

XΡΗΣΙΜΟ TIP

Δυναμώνουν ή χτίζουν «όνομα»! Οι Top της Συντήρησης! “ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΗ

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΑΡΘΡΟΥ

Χρόνια στην πιάτσα, με know how. Δεν "μασάνε" στα δύσκολα. Eπενδύoυν σε γνώση, ανθρώπους και εξοπλισμό. Αντιμετωπίζουν τον επαγγελματία πελάτη με 100% επαγγελματισμό.

υναμώνουν ή χτίζουν «όνομα»! Οι Top της Συντήρησης! Χρόνια στην πιάτσα, με know how. Δεν "μασάνε" στα δύσκολα. Eπενδύoυν σε γνώση, ανθρώπους και εξοπλισμό. Αντιμετωπίζουν τον επαγγελματία πελάτη με 100% επαγγελματισμό (γι αυτό και έχουν υψηλή πιστότητα ενώ ταυτόχρονα οι πελάτες τους γίνονται "διαφημιστές" της δουλειάς τους). Έχουν οργανωθεί ή οργανώνονται και για την νέα digital εποχή. Οι ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ του κλάδου συντήρη-

σης Επαγγελματικού!Έχουν εξελιχθεί σε σύγχρονες επιχειρήσεις. Λειτουργούν με όρους αγοράς. Είναι ανταγωνιστικοί (σε παροχή ποιοτικών υπηρεσιών και στη σωστή τιμή). Επενδύουν στο «χτίσιμο του ονόματος» τους. Δεν επιλέγονται απλά ως η πιο φθηνή λύση μα ως η κατάλληλη –για την ειδικότητα τους- λύση. Σου μιλάνε καθαρά, χωρίς «ξύλινα τεχνικά λόγια». Ενημερώνουν για το Δυναμώνουν ή χτίζουν «όνομα»! Οι Top της Συντήρησης! Χρόνια στην πιάτσα, με know how. Δεν "μασάνε" στα δύσκολα. Eπενδύoυν σε γνώση, ανθρώπους και εξοπλισμό. Αντιμετωπίζουν τον επαγγελματία πελάτη με 100% επαγ-

γελματισμό (γι αυτό και έχουν υψηλή πιστότητα ενώ ταυτόχρονα οι πελάτες τους γίνονται "διαφημιστές" της δουλειάς τους). Έχουν οργανωθεί ή οργανώνονται και για την νέα digital εποχή. Έχουν εξελιχθεί σε σύγχρονες επιχειρήσεις. Λειτουργούν με όρους αγοράς. Είναι ανταγωνιστικοί (σε παροχή ποιοτικών υπηρεσιών και στη σωστή τιμή). Επενδύουν στο «χτίσιμο του ονόματος» τους. Δεν επιλέγονται απλά ως η πιο φθηνή λύση μα ως η κατάλληλη –για την ειδικότητα τους- λύση. Σου μιλάνε καθαρά, χωρίς «ξύλινα τεχνικά λόγια». Ενημερώνουν για το τι, πως, πόσο, πότε. Ότι πούν, το τηρούν στο

100% (γιατί ξέρουν και μπορούν) ! Δεν έχει πλέον σημασία το "που είναι" μα το "ποιός είναι" ! Τόσο οι επιχειρήσεις πρόληψης (ΚΤΕΟ) και οι επιχειρήσεις διάθεσηςεμπορίας ανταλλακτικών, λιπαντικών, όσο και τα συνεργεία ελαφρών ή βαρέων Επαγγελματικών οχημάτων (με τα πιο πάνω χαρακτηριστικά) κυριαρχούν στην περιοχή τους μα επιπλέον ΚΕΡΔΙΖΟΥΝ πελάτες και υπερ-τοπικά από άλλες περιοχές (όσο η φήμη τους εξαπλώνεται). Έχει βοηθήσει και ο εκσυγχρονισμός των οδικών αξόνων (ακόμα και στην «υδροκέφαλη» πρωτεύουσα) εξυπηρετεί, ώστε να μην υπάρχουν, πλέον, οι παλιές δυσκολίες μετακίνησης.

| SUPER Αφιέρωμα ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ |

| Αντικατάσταση ή ρεκτιφιέ; |

Η επιλογή του σωστού λιπαντικού και η τακτική παρακολούθηση της στάθμης του είναι θέμα ζωτικής σημασίας. Χωρίς λιπαντικό δεν νοείται η λειτουργία του κινητήρα, αφού αμέσως έρχεται η καταστροφή του.

Η επιλογή της ανακατασκευής ενός κινητήρα είναι μια καλή επιλογή για προσφέρει και οικονομικά οφέλη.

α λιπαντικά των κινητήρων έχουν δύο βασικές λειτουργίες. Πρώτα από όλα λιπαίνουν, δηλαδή μειώνουν τις τριβές ανάμεσα στα κινούμενα μέρη του κινητήρα. Το λάδι δημιουργεί ένα φιλμ το οποίο εισχωρεί ανάμεσα σε δύο επιφάνειες, επιτρέποντας παράλληλα την κίνηση, χωρίς όμως να έρχονται σε επαφή. Η δεύτερη βασική λειτουργία που εξυπηρετεί το λιπαντικό, είναι η απαγωγή θερμότητας από τα τοιχώματα του κινητήρα. Λειτουργεί για παράδειγμα σαν τον αέρα που φυσάμε πάνω σε καυτό φαγητό για να κρυώσει. Το λάδι που ρέει εντός του κινητήρα πρέπει να είναι σε τέτοια κατάσταση που η σύνθεση του

να μπορεί να αντέχει τις θερμοκρασίες λειτουργίας. Ο κύκλος ζέστηκρύο, σιγά-σιγά διασπά τα συστατικά του λαδιού που το κάνουν να διατηρεί τα χαρακτηριστικά του, ενώ η κατάσταση χειροτερεύει από τις προσμίξεις από το θάλαμο καύσης, τον οποίο το λάδι καθαρίζει σε κάθε ανέβασμα του πιστονιού. Έτσι καθώς τα χιλιόμετρα μαζεύονται, το λάδι μαυρίζει και σταδιακά χάνει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του με αποτέλεσμα να χρειάζεται αντικατάσταση. Με άλλα λόγια, η διάρκεια ζωής του κάθε λιπαντικού είναι ορισμένη και ορίζεται από τον κατασκευαστή του και στη συνέχεια από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου.

αποκατάσταση μιας μηχανής, στην αρχική εργοστασιακή κατάσταση ώστε να λειτουργεί σωστά», αυτός είναι στην ουσία ο ορισμός της λέξης ρεκτιφιέ. Το ρεκτιφιέ χωρίζεται σε 3 διαφορετικά μέρη. Το ρεκτιφιέ του κυλίνδρου, το αντίστοιχο του στροφάλου και κουζινέτων και τέλος το ρεκτιφιέ των βαλβίδων και των εδρών τους. Συγκεκριμένα με το ρεκτιφιέ μπορείτε να αποφύγετε τυχόν επιπλέον έξοδα που να έχουν σχέση με ένα παλιό μεταχειρισμένο κινητήρα, ενώ φυσικά το κόστος του είναι σαφώς μικρότερο από το αντίστοιχο της αγοράς ενός καινούριου. Ωστόσο υπάρχει πολύς κόσμος που έχει στο μυαλό του το εξής

δίλλημα: «να κάνω ρεκτιφιέ ή αλλαγή μηχανής». Και όταν τελικά επιλέξει την επιλογή του ρεκτιφιέ έχεις και άλλα ερωτήματα, όπως το ποιο συνεργείο να διαλέξει, το αν θα λυθεί με το πρόβλημα ή θα το παρουσιάσει ξανά και φυσικά το αν υπάρχει εγγύηση. Προσπαθώντας να απαντήσουμε στα παραπάνω ερωτήματα, ζητήσαμε από έναν expert του κλάδου, να απαντήσει στους χιλιάδες αναγνώστες μας για τα πλεονεκτήματα και τη διαδικασία του ρεκτιφιέ. Μιλήσαμε με τους υπεύθυνους της εταιρίας Ρεκτιφιέ Σπέσιαλ ΕΠΕ, οι οποίοι μας έδωσαν χρήσιμες πληροφορίες και για τους Κινητήρες Εσωτερικής Καύσης.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:22 ìì

Page 57

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

4:22 ìì

Page 58

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Φίλτρο DPF: Όσα πρέπει να ξέρεις | Πως λειτουργεί το φίλτρο μικροσωματιδίων (DPF) και γιατί είναι τόσο επικίνδυνη η αφαίρεση του από τα οχήματα με πετρελαιοκινητήρες;

ότε το DPF αναγεννάται μόνο του; Η παθητική αναγέννηση γίνεται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο σχετικά γρήγορα και αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία στην εξάτμιση. Επειδή όμως τα αυτοκίνητα δεν ταξιδεύουν μόνο στις Εθνικές οδούς και μάλιστα γρήγορα, τα εργοστάσια έχουν προβλέψει να υπάρχει και ενεργή αναγέννηση του φίλτρου DPF από την ECU, η οποία αναλαμβάνει αυτόματα να κάνει τη διαδικασία αναγέννησης. Πότε το DPF χρειάζεται έξτρα ποσότητα πετρελαίου για να καθαριστεί; Όταν το φίλτρο κατακρατήσει σωματίδια σε ποσοστό 45% της χωρητικότητάς του η ECU δίνει εντολή στα μπεκ να ψεκάσουν περισσότερο πετρέλαιο ώστε να ανέβει η

θερμοκρασία στην εξάτμιση για να αρχίσει η αναγέννηση. Αν κατά την διαδικασία της ενεργής αναγέννησης το αυτοκίνητο σταματήσει να κινείται χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, ανάβει το προειδοποιητικό λαμπάκι στο ταμπλό το οποίο δείχνει ότι το φίλτρο είναι μερικώς μπλοκαρισμένο. Το συγκεκριμένο λαμπάκι σβήνει μετά από οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο για περίπου 10 λεπτά με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:22 ìì

Page 59

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

4:22 ìì

Page 60

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Πότε η λυχνία «φωνάζει»

πρόβλημα! TOP Expert Tips! |

Στο συμβουλευτικό, για diesel και καλή συντήρηση, άρθρο του μήνα, οι experts της ΠΕΑΚ, εκ των κορυφαίων επισκευαστών πετρελαιοκινητήρων της ελληνικής αγοράς, μας εξηγούν πως "διαβάζουμε την ένδειξη – πρόβλημα" στις οι προειδοποιητικές λυχνίες του αυτοκινήτου μας.

ι κινητήρες πετρελαίου είναι εσωτερικής καύσης, βαριάςς κατασκευής λόγω υψηλής σχέσης συμπίεσης, άρα απαιτούν ιδιαίτερα μέτρα χρήσης και συντήρησης. Σε περίπτωση κάποιας βλάβης, δίνουν "σήμα" με προειδοποιητικές λυχνίες που χρειάζονται άμεσα την προσοχή σας, αν και όταν ανάψουν. 7 τέτοιες περιπτώσεις – ενδείξεις! Προειδοποιητική λυχνία βουλωμένου φίλτρου καυσίμου. Υποδεικνύει ότι η ποσότητα του συσσωρευμένου νερού μέσα στο φίλτρο καυσίμου έχει φθάσει στην προκα-

θορισμένη στάθμη. Θα πρέπει να σταματήσετε αμέσως το όχημα, αφού η συνεχής οδήγηση με νερό συσσωρευμένο στο φίλτρο καυσίμου θα καταστρέψει την αντλία ψεκασμού καυσίμου. Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης καυσίμου. Υποδεικνύει ότι το καύσιμο που απομένει είναι περίπου 6,0 L ή λιγότερο. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει να ανεφοδιαστεί με πετρέλαιο το συντομότερο δυνατό. Προειδοποιητική λυχνία χαμηλής στάθμης λαδιού πετρελαιοκινητήρα.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:22 ìì

Page 61

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

4:22 ìì

Page 62

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Συντήρηση air condition = υγεία & οικονομία | Κάνε σήμερα συντήρηση του συστήματος κλιματισμού για να μη «ψηθείς» ούτε λεπτό! Πως λειτουργεί, τι προσφέρει η συντήρηση και απαντήσεις σε 4 συχνές ερωτήσεις!

ως λειτουργεί το σύστημα κλιματισμού Ένα βασικό στοιχείο που αγνοούν οι περισσότεροι είναι πως ο κλιματισμός δεν ψύχει ένα χώρο, αλλά αφαιρεί τη θερμότητά του. Το κύκλωμα κλιματισμού αποτελείται από τον συμπιεστή, ο οποίος κατά κανόνα λαμβάνει κίνηση από τον ιμάντα του κινητήρα και ρόλος του είναι να διοχετεύει το ψυκτικό μέσο (φρέον) στο σύστημα. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται εξωτερικά ελεγχόμενοι συμπιεστές, οι οποίοι λιπαίνονται και σε περίπτωση έλλειψης ή διαρροής λαδιού, μπορεί να προκληθεί βλάβη. Από τον συμπιεστή το φρέ-

| Αλλαξε, καθάρισε τα μπουζί! |

| All about Diesel & οι Top Experts |

Χρειάζεσαι καθαρισμό ή αλλαγή μπουζί; Τι μπουζί όμως; Μπουζί νικελίου, πλατίνας, διπλής πλατίνας ή ιριδίου; Διάβασε πιο κάτω όλα όσα πρέπει να ξέρεις. Δες videos από Experts της αγοράς που σε συμβουλεύουν!

Οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνολογίες. Χρειάζεται λοιπόν ιδιαίτερη προσοχή στο service τους. Δείτε τα σημεία κλειδιά στα οποία πρέπει να δώσετε προσοχή, όταν έρθει η ώρα του service και τους top experts που υπάρχουν στην αγορά.

ι είναι το μπουζί. Η ελληνική ονομασία του είναι αναφλεκτήρας, αλλά έχει επικρατήσει η γαλλική ονομασία μπουζί, την οποία χρησιμοποιούν και οι περισσότεροι. Το μπουζί είναι άκρως απαραίτητο για τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς χάρη σε αυτό παράγεται ο σπινθήρας που προκαλεί την καύση του αέρα με το καύσιμο. Επειδή χρησιμοποιείται συνεχώς, διάφορα κατάλοιπα από την καύση και άλλες ουσίες προκαλούν γρήγορα φθορά στο μπουζί, κι έτσι πρέπει να αντικαθίσταται αρκετά συχνά. Φυσικά, το πόσο τακτικά χρειάζεται αλλαγή το μπουζί εξαρτάται και από τα χιλιόμετρα που διανύεις αλλά και από το είδος του μπουζί που χρησιμοποιείς. Για παράδειγμα, το μπουζί νικελίου πρέπει να αντι-

ον φτάνει στον συμπυκνωτή με μεγαλύτερη θερμοκρασία από ότι ο αέρας. Εκεί, ψύχεται και υγροποιείται στους -15 βαθμούς και έπειτα φιλτράρεται ώστε να αποβληθεί η υγρασία, καθώς και ξένα σωματίδια, από τον ξηραντήρα του φίλτρου. Αυτός πρέπει να αλλάζεται μετά από κάθε άνοιγμα του συστήματος ή κάθε δύο χρόνια. Εν συνεχεία το φρέον κατευθύνεται προς τον εξατμιστή, ο οποίος βρίσκεται πίσω από το ταμπλό. Στον εξατμιστή μια ειδική βαλβίδα, η βαλβίδα εκτόνωσης ρυθμίζει την ροή του ψυκτικού για βέλτιστη απόδοση ψύξης, το οποίο και το ψεκάζει στον εξατμιστή.

κατασταθεί μετά από 30.000 με 45.000 χιλιόμετρα, το μπουζί πλατίνας μετά από 70.000 χιλιόμετρα, το μπουζί διπλής πλατίνας μετά από 80.000 χιλιόμετρα, ενώ το μπουζί ιριδίου μετά από 60.000 με 120.000 χιλιόμετρα, ανάλογα με την κατασκευή του ηλεκτροδίου του. Ασφαλώς, τα χιλιόμετρα αυτά είναι ενδεικτικά, καθώς το μπουζί χρειάζεται άμεση αντικατάσταση εάν έχει φθαρεί αισθητά.

ο diesel service έχει τα δικά του μυστικά, όπως και τα προϊόντα (π.χ. λιπαντικά, πρόσθετα, φίλτρα, αντλίες), που σχετίζονται με τη σωστή λειτουργία των πετρελαιοκινητήρων. Υπάρχουν σημεία κλειδιά, στα οποία πρέπει να δωθεί ιδιαίτερη προσοχή όταν έρθει η ώρα του service. Βεβαια ας μην ξεχνάμε ότι στην αγορά υπάρχουν επαγγελμα-

τίες, που «δουλεύουν» χρόνια πάνω στους πετρελαιοκινητήρες και γνωρίζουν τις αυξημένες απαιτήσεις. Έχουν το know how και τον κατάλληλο εξοπλισμό για να φροντίζουν ώστε το diesel αυτοκίνητό σας, να είναι πάντα λειτουργικό και ασφαλές. Ας δούμε λοιπόν τα σημεία κλειδιά του diesel service, αλλά και τους tops experts που υπάρχουν στην αγορά.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:22 ìì

Page 63

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

4:22 ìì

Page 64

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Ποια ΚΤΕΟ είναι 4 αστέρων; | Τεχνογνωσία, ταχύτητα, πρόσθετες παροχές, σύγχρονος εξοπλισμός. 4 πλεονεκτήματα – 4 αστέρα!

ι αξιολογείται…από το κοινό ! Οι εγκαταστάσεις και οι γραμμές ελέγχου (αριθμός, αυτοματοποίηση) Ο σύγχρονος εξοπλισμός (μετρητικά όργανα ακριβείας) Ο χρόνος ελέγχου (και το περιβάλλον αναμονής) Το προσωπικό (εκπαίδευση, συμπεριφορά) Οι παροχές (από τιμή και «δώρα» μέχρι υπενθυμιστικά sms και delivery Kτεο) Τι σημαίνει ΚΤΕΟ 4* αστέρων (για εμάς) ! Είναι μία μεσαία ως και μεγάλη επιχείρηση που λειτουργεί με τεχνικά καταρτισμένο και εκπαιδευμένο επαγγελματικό προσωπικό. Αποπνέει μία ποιότητα που δια-

φαίνεται από τις διαδικασίες που ακολουθεί μα και από τις εγκαταστάσεις ως και την αίθουσα αναμονής του. Οι γραμμές ελέγχου είναι επαρκείς (ή και αυτοματοποιημένες). Το λογισμικό που χρησιμοποιεί εξασφαλίζει την αξιόπιστη μεταφορά (και αποθήκευση ιστορικού) των μετρήσεων που διεξάγει. Διαθέτει σειρά από πρόσθετες παροχές, όπως διευρυμένο ωράριο εξυπηρέτησης, κάρτες πιστότητας-προνομίων, Delivery ΚΤΕΟ, sms ή mail διαδικασία υπενθύμισης ραντεβού, εκπτώσεις σε συγγενείς και φίλους πελατών του)

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

4:22 ìì

Page 65

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

4:22 ìì

Page 66

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Ώρα για καινούργιο ανταλλακτικό; Διάλεξε σωστά | Δες τώρα πως μπορείς να επιλέξεις σωστά τα ανταλλακτικά σου και με ποιον τρόπο θα κερδίσεις σε οικονομία και ποιότητα!

επιλογή ανταλλακτικού χρειάζεται να ξέρεις τι ακριβώς αγοράζεις και πως θα εξοικονομήσεις χρήματα. Η σωστή επιλογή ανταλλακτικού δεν είναι απλή διαδικασία και απαιτεί κάποιες γνώσεις, ώστε να γνωρίζετε τι ακριβώς αγοράζετε, αλλά και πως θα καταφέρετε να το βρείτε στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Όλοι αργά ή γρήγορα χρειαστήκαμε ανταλλακτικά για το αυτοκίνητό μας. Aλλοι πήγαν κατευθείαν στο συνεργείο και άφησαν το όχημα για επισκευή από τους ειδικούς, αλλά και άλλοι που ήθελαν να γλιτώσουν χρήματα ή να το φτιάξουν μόνοι τους για να γνωρίζουν ακριβώς τι γίνεται. Εμείς, παρακάτω θα επιχειρήσουμε να σας παρουσιά-

σουμε τον σωστό τρόπο επιλογής ανταλλακτικών, αλλά και τι πρέπει να προσέξετε κατά την επιλογή καταστήματος. Επίσης, ποια ανταλλακτικά μπορείτε να αγοράσετε ως μεταχειρισμένα; Τα γνήσια και τα aftermarket ανταλλακτικά διαφέρουν στη συσκευασία και στο εργοστάσιο κατασκευής τους Η επιλογή ενός καινούριου ανταλλακτικού συνεπάγεται πως είτε θα στραφείτε στη λύση του γνήσιου, είτε του aftermarket. Ας δούμε αναλυτικά τη διαφορά των δυο αυτών κατηγοριών.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

3:44 ìì

Page 67

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

3:44 ìì

Page 68

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Μην κατηγορείτε μόνο το δισκόφρενο! | Μην κατηγορείτε αποκλειστικά το δισκόφρενο για τα προβλήματα των φρένων, είναι αρκετοί οι παράγοντες που τα επηρεάζουν ενώ 5 –τουλάχιστον- είναι τα σημεία ελέγχου της αποδοτικότητας του φρένου. χουν κατηγορηθεί ως ο κύριος ένοχος των προβλημάτων των φρένων. Ο λόγος για τα δισκόφρενα και τη φθορά τους κάθε φορά που το πεντάλ βρίσκεται σε κίνηση. Υπάρχουν, ωστόσο, άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητά τους; Ζητήσαμε από τον κ. Κωνσταντίνο Πετρομελίδη, ιδιοκτήτη της εταιρείας φρένων φορτηγών «Πετρομελίδης & ΣΙΑ Ο.Ε.», να μας αναλύσει τη σύγχρονη πραγματικότητα. Aς δούμε τι μας είπε. «Είναι αρκετοί οι παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα

| One Stop Shop για συντήρηση & αμορτισέρ! | Ένας επαγγελματίας του εξειδικευμένου τομέα της ανάρτησης και ευθυγράμμισης ημιφορτηγών και φορτηγών (της εταιρείας Βασιλάκος Γεώργιος), μας δίνει χρήσιμες συμβουλές. Συμβουλές καλής συντήρησης. Συμβουλές που γλιτώνουν λεφτά στον επαγγελματία.

ρόλος των αμορτισέρ είναι να «προστατεύουν» τη διαδρομή των αναρτήσεων όταν το αυτοκίνητο περνάει επάνω από μια ανωμαλία του οδοστρώματος. Για να επιτραπεί η απορρόφηση του τραντάγματος από τις λακκούβες, οι τροχοί συνδέονται με το όχημα μέσω ενός συστήματος μοχλών και ελατηρίων (τις αναρτήσεις) που επιτρέπουν τις απαραίτητες ταλαντώσεις. Ωστόσο, τα προβλήματα ομαλότητας του δρόμου έχουν την τάση να κάνουν τα ελατήρια να παράγουν μια συνεχή κίνηση των ίδιων των τροχών. Μία κίνηση με αρνητικές συνέπειες τόσο για την οδηγική άνεση όσο και το κράτημα στο δρόμο.

Ο ρόλος των αμορτισέρ είναι ακριβώς αυτός. Μετριάζουν αυτές τις υπερβολικές διακυμάνσεις, καθιστώντας το όχημα ασφαλέστερο και πιο ευχάριστο στην οδήγηση. Όταν αυτά τα πολύτιμα εξαρτήματα παύσουν να λειτουργούν αποτελεσματικά, η απουσία του μετριασμού μπορεί να είναι τέτοια ώστε τα ελαστικά να χάνουν την πρόσφυσή τους.

ενός φρένου. Από τη σωστή κατανομή του φορτίου και την κατάσταση του οδοστρώματος, μέχρι την κατάσταση των ελαστικών του οχήματος και την ίση κατανομή της πίεσης σε όλους τους τροχούς. Παράλληλα, σημαντικό ρόλο παίζει η θερμοκρασία που θα αναπτυχθεί ανάμεσα στο δισκόφρενο και τη δισκόπλακα, καθώς και η επιφάνειά τους», τονίζει ο κύριος Πετρομελίδης και περιγράφει τα χαρακτηριστικά ενός αποδοτικού φρένου. Ένα φρένο κρίνεται ως αποδοτικό όταν...

| 5 SOS για τη χρήση & συντήρηση του ψυκτικού μηχανήματος | Πότε το ανάβεις, πως ρυθμίζεις τη θερμοκρασία και άλλα expert tips για τη σωστή λειτουργία και την αποτελεσματική συντήρησης του!

ωστή χρήση του ψυκτικού μηχανήματος. Το ψυκτικό μηχάνημα ενεργοποιείται πριν την φόρτωση ώστε να κατέβει η θερμοκρασία του θαλάμου. Ο θάλαμος έχει μεγάλη θερμοχωρητικότητα και αν είναι ζεστός όταν φορτώσουμε τα προϊόντα μας αυτά θα ζεσταθούν απορροφώντας θερμότητα από τον θάλαμο. Το μηχάνημα παραμένει αναμμένο καθ όλη την διάρκεια της διανομής. Δεν περιμένουμε να ανέβει η θερμοκρασία του θαλάμου για να ανάψουμε το ψυκτικό. Με αυτήν την πρακτική το προϊόν μας έχει ήδη ζεσταθεί και το ψυκτικό μηχά-

νημα δεν θα μπορεί να κατεβάσει την θερμοκρασία του. Τα ψυκτικά μηχανήματα είναι σχεδιασμένα για να διατηρούν την ψύξη και όχι για να ψύχουν τα προϊόντα. Κατά την διάρκεια της φορτοεκφόρτωσης το ψυκτικό μηχάνημα απενεργοποιείται ώστε να μην παρασύρεται η ψύξη εκτός θαλάμου από την βεβιασμένη κυκλοφορία του αέρα. Ρυθμίζουμε την θερμοκρασία στην επιθυμητή και το ψυκτικό μηχάνημα αυτόματα την διατηρεί. Αν ρυθμίσουμε χαμηλότερη θερμοκρασία από την επιθυμητή δεν θα επιτύχουμε την επιθυμητή ταχύτερα.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

3:44 ìì

Page 69

PRO PAGES_top14__010

PRO PAGES

29/9/2020

3:44 ìì

Page 70

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

| Κάνε βιολογικό και θα λάμπει! |

| 6 επιχειρήσεις που ξεχωρίζουν! |

Δες τώρα κάθε πότε πρέπει να κάνεις βιολογικό καθαρισμό, με ποιον τρόπο θα τον κάνει και ποια προϊόντα πρέπει να χρησιμοποιήσεις.

Πολλαπλά σημάδια ανάκαμψης και αισιοδοξίας ! Λειτουργούμε ήδη σε μία αγορά που “τρέχει” με άλλους –καλύτερους- ρυθμούς!

ες τώρα κάθε πότε πρέπει να κάνεις βιολογικό καθαρισμό, με ποιον τρόπο θα τον κάνει και ποια προϊόντα πρέπει να χρησιμοποιήσεις. Ο βιολογικός καθαρισμός ανά τακτά χρονικά διαστήματα επιβάλλεται λόγω των μικροβίων που υπάρχουν στο αυτοκίνητο Η υφασμάτινη ταπετσαρία του αυτοκινήτου μας, περιέχει πάρα πολλά μικρόβια, κάτι που λίγοι γνωρίζουν. Επιβάλλεται να πραγματοποιείται ανά τακτά χρονικά διαστήματα ένας πολύ καλός καθαρισμός στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Και όταν λέμε καθαρισμός, δεν εννοούμε το κλασσικό «μέσα – έξω» πλύσιμο, με το οποίο απλώς αφαιρούμε τα σκουπίδια και ξεσκονίζουμε όσο μπορούμε. Κατά αυτόν τον τρόπο

τα μικρόβια, οι μύκητες και όλοι οι αλλεργιογόνοι ιοί παραμένουν εντός του αυτοκινήτου και κάνουν την επιβλαβή δουλειά τους. Το δερμάτινο σαλόνι θέλει πιο συχνό καθαρισμό και ιδιαίτερη προσοχή για να μην φθαρεί ανεπανόρθωτα. Στην περίπτωση που έχουμε δερμάτινο σαλόνι, τότε η διαδικασία του καθαρισμού διαφοροποιείται. Καταρχήν, ένα δερμάτινο σαλόνι απαιτεί πολύ λιγότερο χρόνο για να καθαριστεί. Χρησιμοποιείται ειδικό σφουγγάρι και σαφέστατα ειδικό καθαριστικό υγρό, το οποίο με την χημική του σύσταση δε θα βλάψει το δέρμα.

ολλαπλά σημάδια ανάκαμψης και αισιοδοξίας ! Λειτουργούμε ήδη σε μία αγορά που “τρέχει” με άλλους –καλύτερους- ρυθμούς! Σύμφωνα και με στοιχεία θεσμικών οργάνων της αγοράς, μα κυριότερα σύμφωνα με «τα λόγια της αγοράς» (στελεχών από διάφορους κλάδους της ελληνικής οικονομίας από τον κλάδο της Οικοδομής μέχρι και τον κλάδο του αυτοκινήτου) ΟΛΑ συνηγορούν στο ότι μπήκαμε επιτέλους σε ανοδική τροχιά. Η αν θέλετε η οικονομία μας μπήκε σε τροχιά βιώσιμης ανάπτυξης. Στα πλαίσια αυτά και ο κλάδος των Επαγγελματικών Οχημάτων

(που το 2019 βελτίωσε τις πωλήσεις των καινούργιων επαγγελματικών κατά 15% μα «είδε» και πολλές κατηγορίες προιόντωνυπηρεσιών, που σχετίζονται με το επαγγελματικό όχημα ακόμα και σε επίπεδο B2B υπηρεσιών, να ανεβάζουν “στροφές” και μερίδια ! Εμείς σαν ειδικός τύπος το είδαμε και από την κατακόρυφη αύξηση των επισκεψιμοτήτων στο site μας (Pro.autotriti.gr) ! Σε αυτό βοήθησε και η ειδική θεματολογία μας η οποία επικεντρώθηκε –πέρα από την αυτονόητη κάλυψη της ανάγκης για αγορά επαγγελματικού- και στην χρήση του.

PRO PAGES_top14__010

29/9/2020

3:44 ìì

Page 71

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:49 ìì

Page 72

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

Mercedes-Benz Actros

ικανότητα υποστήριξης εφαρμογών που περιλαμβάνουν συρμούς βάρους έως και 250t.(!), το νέο Mercedes-Benz Actros προσφέρεται στις εξειδικευμένες εκδόσεις «Loader» ή «Volumer» αναλόγως της χρήσης, καθώς και στις ει-

Σεπτ έμβρ ιος 2020

www.mercedes-benz-trucks.com

δικές εκδόσεις NGT με καύσιμο το φυσικό αέριο. Παράλληλα, το κορυφαίο τεχνολογικό του υπόβαθρο αποτυπώνεται και στο γεγονός ότι είναι το πρώτο φορτηγό μαζικής παραγωγής με κάμερες αντί για πλευρικούς καθρέπτες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

L CompactSpace, L ClassicSpace, L StreamSpace, L BigSpace, L GigaSpace Από 18,0 - 40t. 2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.100Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 515 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα "Powershift"

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:49 ìì

Page 73

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

DAF XF

3:49 ìì

Page 74

Φορτηγά άνω των 3,5t. www.daftrucks.gr

κορυφαία πρόταση στη γκάμα φορτηγών της DAF Trucks προσφέρεται ως πλαίσιο φορτηγού ή ως τράκτορας με 2 – 4 άξονες και κορυφαίες τεχνο-

λογικές λύσεις για τον κλάδο των διεθνών μεταφορών και όχι μόνο, ενώ μπορεί να υποστηρίξει δεξαμενές καυσίμου έως 1.500 λτ.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

ρες επιλογές φορτηγών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό από 8,0 – 19,0t. με δύο άξονες ως πλαίσιο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Κιβώτια

ο Fuso Canter προσφέρεται σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 8,55t. ενώ σύντομα αναμένεται να λανσαριστεί εκτός της Eco Hybrid έκδοση του και το e-

Canter, η πρώτη –πλήρως ηλεκτροκίνητη- έκδοση που υπόσχεται αθόρυβες και με μηδενικές εκπομπές ρύπων μεταφορές.

Τύποι καμπίνας

Single, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,55t.

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

4 κυλ., 3,0lt., 130 - 150 - 175hp, 300 - 430Nm

Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (Duonic) 6 σχ.

DAF CF

ε δυνατότητα χρήσης τόσο σε αστικές διανομές πάσης φύσεως όσο και στον κλάδο των κατασκευών, το νέο DAF LF αποτελεί μια από τις πληρέστεΤύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Space Cab, Super Space Cab 18,5 – 27,0t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 449hp , 2.200 - 2.300N MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Αυτόματα "TraXon" 12 ή 16 σχ.

DAF LF

Fuso Canter

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2018 (μαζί φυσικά με το νέο XF), το DAF CF αποτελεί ένα πραγματικό «πα-

σπαρτού» με εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων στη γκάμα των βαρέων φορτηγών που προσφέρει και στην ελληνική αγορά η ολλανδική εταιρεία.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Sleeper, Construction Από 8,0 - 19,0t. 2 (4x2) PX-4: 4 κυλ., 3,8lt., 156 / 172hp , 500 - 600Nm PX-5: 4 κυλ., 4,5lt., 184 / 213hp, 750 - 850Nm PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.200Nm Μηχανικά 6, 9, 12 σχ., Αυτόματα 5 ή 6 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Day Space Cab, Super Space Cab Από 18,5 - 33,0t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) PX-7: 6 κυλ., 6,7lt., 234 / 264 / 295 / 325hp, 900 - 1.100Nm MX-11: 6 κυλ., 10,8lt., 299 - 341 -367 - 408 - 449hp , 1.350 - 2.300Nm MX-13: 6 κυλ., 12,9lt., 428 / 483 / 530hp , 2.150 - 2.600 Nm Μηχανικά 6, 8, 9, 16 σχ., Αυτόματα 6, 12, 16 σχ.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:50 ìì

Page 75

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

3:50 ìì

Page 76

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Isuzu N-Series

ιαθέσιμο στις εκδόσεις NL, NM, NN και NP αναλόγως της καμπίνας και του μεικτού βάρους του, το Isuzu N-Series αποτελεί μια ευέλικτη, αποδο-

Iveco Eurocargo

τική και με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης επιλογή στα ελαφρά φορτηγά με μεικτό έως 8,0t. για την ελληνική αγορά.

o Iveco Eurocargo αποτελεί μια από τις σημαντικότερες προτάσεις και στην ελληνική αγορά τόσο για τις αστικές διανομές όσο και πολλαπλές

Στενή, Πλατιά

Μεικτό βάρος

Από 3,5 - 8,0t.

Άξονες

2 (4x2)

Κινητήρες

4JJ1: 4 κυλ., 3,0lt., 150hp, 375Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

4HK1: 4 κυλ., 5,2lt., 190hp, 513Nm Κιβώτια

Μηχανικό 5 σχ., Αυτόματo (NEES 2) 5 σχ.

Iveco Trakker

ε εντυπωσιακές ικανότητες κίνησης σε πάσης φύσεως εδάφη (κυρίως εκτός δρόμου) και εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες, το Iveco Trakker απο-

www.iveco.gr

τελεί μια από τις πιο σκληροτράχηλες προτάσεις για τον κλάδο των κατασκευών, με πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες και μεγάλη αξιοπιστία.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

ακόμη εφαρμογές όπως π.χ. τον κλάδο των κατασκευών αλλά και ως απορριμματοφόρο κ.ο.κ. χάρη στην εντυπωσιακή γκάμα εκδόσεων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

Κιβώτια

www.iveco.gr

Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 18t. 2 (4x2, 4x4) Tector 5: 4 κυλ., 4,5lt., 160 / 190 / 210hp, 680 - 750Nm Tector 7: 6 κυλ., 6,7lt., 210 / 220 / 250 / 280 / 320hp, 750 - 1.100Nm Μηχανικά 6, 9 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

Iveco Stralis (NP & XP)

ο νέο Stralis προσφέρεται μεταξύ άλλων και στις εκδόσεις «NP» με τον κινητήρα Cursor 9 των 400 ίππων που μπορεί να διανύσει έως 1.500

www.iveco.gr

χλμ. με καύσιμο το LNG ή έως 570 χλμ. με καύσιμο το CNG ενώ προορίζεται για χρήση και στον κλάδο των κατασκευών (εκδόσεις Stralis X-Way).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Sleeper Cab Από 20 - 40t. 2 - 4 (4x4,6x4,6x6,8x4) Cursor 9: 6 κυλ., 8,7lt., 330 / 360 / 400hp, 1.400 - 1.700Nm Cursor 13: 6 κυλ., 12,9lt., 410 / 450 / 500hp, 2.100 - 2.300Nm Μηχανικά 12-16 σχ., Αυτόματα "Eurotronic" 12-16 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Hi-Street, Hi-Road, Hi-Way Cab 2 - 3 (4x2, 6x2, 6x4) Cursor 9: 6 κυλ., 8,7lt., 310 / 330 / 360 / 400hp, 1.300 - 1.700N Cursor 11: 6 κυλ., 11,1lt., 420 / 460 / 480hp, 2.000 - 2.300Nm Cursor 13: 6 κυλ., 12,9lt., 510 / 570hp, 2.300 - 2.500Nm Μηχανικά 16 σχ., Αυτόματα "Hi-Tronix" 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:50 ìì

Page 77

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

MAN TGS

3:50 ìì

Page 78

Φορτηγά άνω των 3,5t. www.mantruckandbus.gr

ο ΜΑΝ TGS είναι ένας πραγματικός… χαμαιλέοντας στην γκάμα της MAN Truck & Bus και της επιτρέπει να προσφέρει εντυπωσιακές σε πληρότητα και

αποδοτικότητα λύσεις για πάσης φύσεως εφαρμογές που απαιτούν ένα αποδοτικό όχημα με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας.

www.mantruckandbus.gr

μικρότερος σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus στον κλάδο των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, το T-

GL, είναι διαθέσιμος σε εκδόσεις με μεικτό βάρος έως 12t. και εφοδιάζεται με κινητήρες που αποδίδουν ισχύ από 160 – 250 ίππους και έως 1.050 Nm ροπής.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

M, L, LX Cab

Τύποι καμπίνας

C, L, LX, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Μεικτό βάρος

Από 7,49 - 12,0t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4, 8x8)

Άξονες

2 (4x2)

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm

Κινητήρες

D0834: 4 κυλ., 4,6lt., 160 / 190 / 220hp, 750 - 850Nm

Κινητήρες

D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm

MAN TGL

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250hp, 1.050Nm

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:50 ìì

Page 79

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

3:50 ìì

Page 80

Φορτηγά άνω των 3,5t.

MAN TGM

www.mantruckandbus.gr

ο ΜΑΝ TGM αποτελεί μια πληρέστατη επιλογή για χρήση σε πολλαπλές εφαρμογές όπως ο κλάδος των βαρέων αστικών διανομών, ως απορριμ-

ματοφόρο ή οι κατασκευές, με το μεικτό βάρος του να ανέρχεται έως και στους 26t. ενώ ο 6κύλινδρος κινητήρας του αποδίδει ισχύ έως 320 ίππων.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

MAN TGX

www.mantruckandbus.gr

κορυφαίος εκπρόσωπος της MAN Truck & Bus, είναι σε θέση να υποστηρίξει συρμούς με μεικτό βάρος έως και 120t. ενώ παράλληλα χάρη στο κορυ-

φαίο επίπεδο των τεχνολογικών καινοτομιών που ενσωματώνει, αποτελεί ένα από τα πιο οικονομικά σε χρήση οχήματα της κατηγορίας του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ C, L, LX, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 12 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 4x4, 6x2-4, 6x4)

Κινητήρες

D0836: 6 κυλ., 6,9lt., 250 / 290 / 320hp, 1.050 - 1.250Nm

Τύποι καμπίνας

XL, XLX, XXL Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 41t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 8x4)

Κινητήρες

D1556: 6 κυλ., 9,0lt., 330 / 360 / 400hp, 1.600 - 1.800Nm D2676: Χ κυλ., 12,4lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm D3876: Χ κυλ., 15,2lt., 540 / 580 / 640hp, 2.700 - 3.000Nm

Mercedes-Benz Atego

ιαθέσιμο με πολλαπλές διαφορετικές εκδόσεις καμπίνας, μεικτό βάρος έως 15t. και δυνατότητα υποστήριξης πολλαπλών διαφορετικών τύπων

www.mercedes-benz-trucks.com

υπερκατασκευών, το MercedesBenz Atego αποτελεί ιδανική επιλογή για διανομές πάσης φύσεως αλλά και τον κατασκευαστικό κλάδο.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες Κιβώτια

Mercedes-Benz Econic

ε εκδόσεις 18t. ή 26t., το Mercedes-Benz Econic, με τη χαρακτηριστική –χαμηλού δαπέδου- καμπίνα του είναι ιδανικό για χρήση σε διανομές εντός

www.mercedes-benz-trucks.com

της πόλης ή για δημόσιες υπηρεσίες (αεροδρόμια, απορριμματοφόρο, πυροσβεστικό όχημα) ενώ προσφέρεται και σε έκδοση με κινητήρα φυσικού αερίου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ S ClassicSpace (+Long), L ClassicSpace, L BigSpace Από 6,5 - 15t. 2 (4x2, 4x4) OM 934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 211 / 231hp, 650 - 900N OM 936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299hp, 1.000 - 1.200Nm Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "PowerShift" 6,9 σχ.

Τύποι καμπίνας

Low Entry Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2 6x4)

Κινητήρες

OM936LA: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299 / 354hp, 1.200 - 1.400Nm M936L: 6 κυλ., 7,7lt., 302hp (φυσικό αέριο)

Κιβώτια

Αυτόματο, 6 σχ.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:50 ìì

Page 81

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

3:50 ìì

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Mercedes-Benz Arocs

πως και στην περίπτωση του Actros, έτσι και με το Arocs, η Mercedes-Benz προσφέρει εντυπωσιακή πληθώρα εξειδικευμένων λύσεων με προηγμέ-

Page 82

www.mercedes-benz-trucks.com

να τεχνολογικά χαρακτηριστικά, κατάλληλες για χρήση κατά κύριο λόγο στον κλάδο των κατασκευών για εφαρμογές βάρους έως και 250t.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

ιαθέσιμες με διάφορους τύπους καμπίνας (Wide, Access) με χαμηλό ή μη δάπεδο, οι πολλαπλές εκδόσεις της Σειράς D καλύπτουν απόλυτα τις

www.saracakis.gr

απαιτήσεις χρήσης τόσο των αστικών και εθνικών διανομών όσο και τις εφαρμογές δημόσιων υπηρεσιών (απορριμματοφόρα κ.ο.κ.).

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

ία από τις πιο ιδιαίτερες και χαρακτηριστικές περιπτώσεις οχημάτων, το Unimog, προσφέρεται σε περισσότερες από 1.000 διαφορετικές επιλογές,

πάντοτε με σύστημα μετάδοσης της κίνησης σε όλους τους τροχούς για χρήση ακόμη και στις πιο αντίξοες -εκτός δρόμουσυνθήκες .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ S, M, L Cab Από 18 - 41t. 2 - 4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x4, 8x8) OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 238 / 272 / 299 / 320 / 354hp, 1.000 - 1.400Nm OM470: 6 κυλ., 10,7lt., 326 / 360 / 394 / 428 / 456hp, 1.700 - 2.200Nm OM471: 6 κυλ., 12,8lt., 422 / 449 / 476 / 510 / 530hp, 2.100 - 2.600Nm OM473: 6 κυλ., 15,6lt., 516 / 578 / 626hp, 2.600 - 3.000Nm Μηχανικά, Αυτόματα Powershift, Alisson

Renault Trucks Σειρά D

Mercedes-Benz Unimog www.mercedes-benz-trucks.com

Τύποι καμπίνας

Κοντή, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 10 - 16,5t,

Άξονες

2 (4x4)

Κινητήρες

OM934: 4 κυλ., 5,1lt., 156 / 177 / 231hp, 650 - 900Nm OM936: 6 κυλ., 7,7lt., 272 / 299hp, 1.100 - 1.200Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 8 σχ.

Renault Trucks Σειρά C

ιαθέσιμη για χρήση στον κλάδο των κατασκευών η Σειρά C της Renault Trucks αποτελεί έναν πραγματικό «πολυεργαλείο» που μπορεί να καλύψει

www.saracakis.gr

με άνεση τις πολύπλοκες και άκρως απαιτητικές απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία, πάντοτε με περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας. .

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Day, Global, Night & Day, Sleeper, Crew Cab Από 7,5 - 26t. 2 - 3 (4x2, 6x2) DTI 5: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430hp, 1.800 - 2.050Nm NGT 9: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 5,6, 12 σχ.

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

Κιβώτια

Day, Global, Night & Day, Sleeper Cab Από 18 - 40t. 2 - 4 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4) DTI 8: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320hp, 950 - 1.200Nm DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430 / 460hp, 1.800 - 2.200Nm DTI 13: 6 κυλ., 12,8lt., 440 / 480 / 520hp, 2.200 - 2.550Nm Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα 6, 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:53 ìì

Page 83

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

3:53 ìì

Page 84

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Renault Trucks Σειρά K

ροορισμένη για τις πιο βαριές εφαρμογές του κατασκευαστικού κλάδου, η Σειρά Κ διακρίνονται για τη στιβαρότητα, τις πολλαπλές εκδόσεις ως προς

www.saracakis.gr

τη διάταξη των αξόνων και φυσικά και τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες τους, χωρίς να παραβλέπουμε τους αποδοτικούς κινητήρες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Renault Trucks Σειρά T

χοντας αποσπάσει τον τίτλο του «International Truck of the Year» για το 2015, η κορυφαία πρόταση της Renault Trucks για τις διεθνείς μεταφο-

ρές και όχι μόνο, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα των τεχνολογικών καινοτομιών που η γαλλική εταιρεία είναι σε θέση να προσφέρει.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Day, Night & Day Cab

Τύποι καμπίνας

Day, Night & Day, Sleeper, High Sleeper Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 40t.

Μεικτό βάρος

Από 18 - 40t.

Άξονες

2 - 4 (4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x6, 8x8)

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2)

Κινητήρες

DTI 11: 6 κυλ., 10,8lt., 380 / 430 / 460hp, 1.800 - 2.200Nm

Κινητήρες

DTI 11: Χ κυλ., Χlt., 380 / 430 / 460hp, ΧΧΧ - ΧΧΧNm

DTI 13: 6 κυλ., 12,8lt., 440 / 480 / 520hp, 2.200 - 2.550Nm Κιβώτια

Μηχανικά 14 σχ., Αυτόματα "Optidriver" 12, 14 σχ.

Volvo FE

www.volvotrucks.gr

ε εκδόσεις πλαισίου φορτηγού ή τράκτορα, μεικτό έως 26t., πολλαπλούς τύπους καμπίνας (και χαμηλού δαπέδου) αλλά και με κινητήρα

φυσικού αερίου, το Volvo FE αποτελεί μια ιδανική επιλογή για χρήση σε αστικές, περιαστικές ή εθνικές μεταφορές και σε δημόσιες υπηρεσίες.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

DTI 13: Χ κυλ., Χlt., 440 / 480 / 520hp, ΧΧΧ - ΧΧΧNm Κιβώτια

Μηχανικά 14 σχ., Αυτόματα "Optidriver" 12, 14 σχ.

Volvo FM

www.volvotrucks.gr

o Volvo FM προορίζεται για χρήση σε περιφερειακές διανομές και γενικότερα μεταφορές μεγάλων αποστάσεων ενώ αναλόγως της έκδοσης, μπορεί να

υποστηρίξει μια πληθώρα εφαρμογών (ακόμη και στον κατασκευαστικό κλάδο) ενώ πληρέστατη είναι και η γκάμα των αποδοτικών κινητήρων του.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Comfort, Με κρεβάτι, Χαμηλής εισόδου

Μεικτό βάρος

Από 18 - 26t.

Άξονες

2 - 3 (4x2, 6x2, 6x4)

Κινητήρες

D8K: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280 / 320 / 350hp, 950 - 1.400Nm

Τύποι καμπίνας Μεικτό βάρος Άξονες Κινητήρες

G9K320: 6 κυλ., 8,9lt., 320hp, 1.356Nm (φυσικό αέριο) Κιβώτια

www.saracakis.gr

Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 6, 12 σχ.

Κιβώτια

Ημέρας, Με κρεβάτι (LSP), Χαμηλή με κρεβάτι (LSLP), Globetrotter, Globetrotter LXL Από 13 - 40t. 2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4) D11K: 6 κυλ., 10,8lt., 330 / 380 / 430 / 460hp, 1.600 - 2.200Nm D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500hp, 2.100 - 2.500Nm G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG) Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:53 ìì

Page 85

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

3:53 ìì

Page 86

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Volvo FL

www.volvotrucks.gr

ροορισμένο για χρήση σε αστικό περιβάλλον ως όχημα διανομών (και όχι μόνο), το Volvo FL διακρίνεται για την ευελιξία και τις πολλαπλές ευ-

κολίες που προσφέρει στον οδηγό ως προς τον χειρισμό του ενώ, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως διατίθεται και σε εκδόσεις 4x4.

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Comfort, Προσωπικού

Μεικτό βάρος

Από 10 - 18t.

Άξονες

2 (4x2, 4x4)

Κινητήρες

D5K: 4 κυλ., 5,1lt., 210 / 240hp, 800 - 900Nm D8K: 6 κυλ., 7,7lt., 250 / 280hp, 950 - 1.050Nm Μηχανικά 6,9 σχ., Αυτόματα 6 σχ.

Volvo FH16

www.volvotrucks.gr

χεδιασμένη για τις πλέον βαριές και απαιτητικές εφαρμογές, η… ναυαρχίδα της Volvo Trucks διακρίνεται για την πληρότητα της σε όλους τους τομείς

ο Volvo FMX είναι ένα από τα πιο δυναμικά και εντυπωσιακά σχεδιαστικά, φορτηγά που προορίζονται για χρήση στον κλάδο των κατασκευών, προ-

σφέροντας εντυπωσιακή αξιοπιστία και κορυφαίο επίπεδο αναφορικά με την εφαρμοσμένη τεχνολογία που ενσωματώνει στα μηχανικά του μέρη.

Τύποι καμπίνας

Ημέρας, Με κρεβάτι, Globetrotter, Crew Cab

Μεικτό βάρος

Από 18 - 44t.

Άξονες

2 -4 (4x2, 4x4, 6x2, 6x4, 6x6, 8x2, 8x4, 8x6)

Κινητήρες

D11K: 6 κυλ., 10,8lt., 330 / 380 / 430 / 460hp, 1.600 - 2.200Nm D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500 / 540hp, 2.100 - 2.600Nm

Κιβώτια

Μηχανικά 9, 14 σχ., Αυτόματα "I-Shift" 6, 12 σχ.

Iveco Crossway NP

www.iveco.gr

ενώ, χαρακτηριστικά όπως το ωφέλιμο εσωτερικό ύψους των 220 εκ. στις καμπίνες Globetrotter XL κυριολεκτικά κλέβουν τις εντυπώσεις.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

www.volvotrucks.gr

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ

Κιβώτια

Volvo FMX

Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 19 - 44t.

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x2, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D16K: 6 κυλ., 16,1lt., 550 / 650 / 750hp, 2.800 - 3.550Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

ε την ντίζελ έκδοση να κάνει ανεπανάληπτη επιτυχία, η έκδοση με CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο), είναι εδώ να συνεχίσει στον ίδιο δρόμο. Με νέα καινοτόμα τοποθέτηση ρεζερ-

βουάρ, το χαμηλότερο ύψος της κατηγορίας και αποδεδειγμένη αξιοπιστία, το Iveco Crossway NP αποτελεί την πιο ολοκληρωμένη πρόταση, σε όχημα με εναλλακτικό καύσιμο.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:53 ìì

Page 87

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

YELLOW PAGES

3:53 ìì

Page 88

Φορτηγά άνω των 3,5t.

Volvo FH

www.volvotrucks.gr

ιαθέσιμο σε εκδόσεις με έως και πέντε άξονες, το Volvo FH προσφέρεται με κινητήρες ισχύος από 420 - 460 ίππους καθώς και με τον κινητήρα G13C

που κάνει χρήση φυσικού αερίου ως καύσιμο, διασφαλίζοντας αυτονομία έως και 1.000 χλμ. αναλόγως της χωρητικότητας των δεξαμενών καυσίμου.

ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Τύποι καμπίνας

Χαμηλή καμπίνα με κρεβάτι, Με Κρεβάτι, Globetrotter, Globetrotter XL

Μεικτό βάρος

Από 21 - 44t.

Άξονες

2 - 5 (4x2, 6x2, 6x4, 8x4, 10x4)

Κινητήρες

D13K: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460 / 500 / 540hp, 2.100 - 2.600Nm

Κιβώτια

Αυτόματα "I-Shift" 12 σχ.

G13C: 6 κυλ., 12,8lt., 420 / 460hp, 2.100 - 2.300Nm (φυσικό αέριο: LNG)

Setra S 531 DT

εωφορείο δύο ορόφων που θα ικανοποιήσει και τον πιο απαιτητικό αγοραστή και επιβάτη. Τα συστήματα ασφαλείας και η παθητική ασφάλεια, τα οποία είναι εκτός συναγωνι-

www.setra-bus.com/gr

σμού, το καθιστούν ήδη κορυφαίο. Όταν προσθέσεις και την πολυτέλεια στο εσωτερικό που ξεχειλίζει από κάθε γωνία, τότε έχεις την συνταγή της επιτυχίας.

VDL Futura

ο Πούλμαν της Χρονιάς 2012 συνεχίζει να στέκεται ισάξιο απέναντι στον ανταγωνισμό , σαν να μην πέρασε μια μέρα. Στα μάτια του αγοραστή που επιζητά την

www.vdlbuscoach.com

μέγιστη εκμετάλλευση των παροχών του οχήματος του, η αξιοζήλευτη πρακτικότητα και αποτελεσματικότητα του VDL Futura αποτελούν μονόδρομο.

KATALOG FORTIGON_010

29/9/2020

3:53 ìì

Volvo 9900

ια ποιοτική πρόταση από την σουηδική εταιρία που έχει να προσφέρει premium αίσθηση και ασφάλεια με το αντίστοιχο κόστος βέβαια. Με πλήθος ηλε-

Page 89

www.volvotrucks.gr

κτρονικών βοηθημάτων, συστημάτων ασφαλείας και ένα πολύ καλό δίδυμο κινητήρα-κιβωτίου, είναι μία πολύ ελκυστική πρόταση για τουριστική χρήση.

MAN Lion’s Coach

ο «Πούλμαν της Χρονιάς 2020» βάζει τα γυαλιά στον ανταγωνισμό με πρωτοποριακές τεχνολογίες (βλέπε αντικατάσταση εξωτερικών καθρεπτών από κάμερες) , άψογο συνδυασμό κι-

www.mantruckandbus.gr

νητήρα και κιβωτίου για μέγιστη άνεση και ουκ ολίγα καλούδια για τους επιβάτες. Ένα ήδη πολύ δυνατό πακέτο, με την τιμή απλά να προσθέτει στην επιτυχία, όντως άκρως ανταγωνιστική.

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

31/8/2020

11:25 ðì

Page 90

Yellow Pro Pages Όσα πρέπει να ξέρεις για να ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙΣ ΕΣΥ

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò áãïñÜò

ΑΛΛ C3 Entreprise 1,5 BlueHDi 100hp S&S Live 17.700 ΑΛΛ C3 Entreprise 1,5 BlueHDi 100hp S&S Feel 18.480

Π Π

42 42

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Fiesta Base 1,5 75hp M5 15.387 1.499 75 185 Π 3,7 Fiesta Base 1,5 95hp M5 15.780 1.499 95 200 Π 3,3 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 16.193 1.499 95 200 Π 3,3 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 15.528 999 100 170 Β 4,3 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 14.322 1.499 75 185 Π 3,7 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 16.713 1.499 95 200 Π 3,3 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 17.126 1.499 95 200 Π 3,3

45 45 45 45 45 45 45

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)



2 2.300 3.653 1.643 1.551 1.165 1.220 900 1,0

505 1.530

2 2 2 2 2 2 2

505 505 505 505 505 505 505

     

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

806 806 806 806 806 806 806

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570

2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264 921 1,09 2 2.510 4.021 1.736 1.479 1.257 1.264 921 1,09

466 1.680 476 1.690

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000 ΝΕΟ 208 Pro 1.5 BlueHDi Active 17.700 1.499 100 250 Π 3,8 45



2 2.538 3.573 1.829 1.471 1.335 1.061 857 1,06

331 1.540

RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp 15.200 1.461 75 200 Π 3,6 45



2 2.589 4.063 1.732 1.448 1.245 1.108 1.245 1,0

472 1.651

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

920 920 920 920 920 920

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

3 3 3 3

2.728 2.728 2.728 2.728

4.380 4.380 4.628 4.380

1.810 1.810 1.810 1.810

1.810 1.810 1.828 1.810

1.800 1.800 2.050 1.800

1.500 1.250 1.500 1.250 1.500 1.250 1.500 1.250

3,7 3,7 4,1 3,7

576 779 678 779

1.960 2.184 2.184 2.140

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000 Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live 17.180 1.364 90 205 Π Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active 18.210 1.364 90 205 Π Yarisvan 1,0 69hp Live 12.780 998 69 95 B Yarisvan 1,5 111hp Live 13.660 1.496 111 136 B Yarisvan 1,5 111hp Active 14.580 1.496 111 136 B Yarisvan 1,5 111hp Active CVT 15.910 1.496 111 136 B

3,9 3,9 4,7 5,0 5,0 4,8

41 42 42 42 42 42



     

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 18.650 1.560 75 233 Π 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 19.700 1.560 99 254 Π 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 20.520 1.560 99 254 Π 4,3 60 Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1 21.380 1.560 99 254 Π 4,3 60

   

DACIA TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι ΑΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 75hp 12.141 1.461 75 200 Π 4,1 50 ΑΛΛ Dokker Van 1,5 dCi 90hp 12.716 1.461 90 220 Π 4,1 50

1.505 1.510



ΑΓΟΡΑΖΩ VANETTE

BEST SELLER ΜΑΡΚΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ

2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94 2 2.540 3.996 1.749 1.474 1.105 1.408 879 0,94



OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700 ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp 16.750 1.248 95 190 Π 3,4 45 ΝΕΟ Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic 17.650 1.248 95 190 Π 3,2 45

Dacia Dokker



FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 15.920 1.248 95 200 Π 3,9 37

ΤΟ BEST VALUE FOR MONEY ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ

ÂÜñç

ÁÃÏÑÁÆÙ MINI-VANETTE CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200

Ford Ranger

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

To καλύτερο επαγγελματικό της χρονιάς

Â (Ö)= Äéðëïý êáõóßìïõ Êáýóéìï Âåíæßíç - Öõóéêü áÝñéï Ð= ÐåôñÝëáéï ÁËË= ÁëëáãÞ ôéìþí Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï ÍÅÏ= ÍÝï ìïíôÝëï Þ Ýêäïóç

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Doblo Cargo 1,4B 95 SX L1H1 15.300 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B 95 L1H1 "P. Tec." 16.500 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L1H1 20.300 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L1H1 "P. Tec." 21.500 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L1H1 18.700 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L1H1 "P. Tec." 19.900 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L1H1 19.600 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L1H1 "P. Tec." 20.800 1.598 120 320 Π 7,0 Doblo Cargo 1,4B 95hp SX L2H1 16.200 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B 95hp L2H1 "P. Tec." 17.400 1.400 95 127 Β 7,0 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp SX L2H1 20.900 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,4B/CNG 120hp L2H1 "P. Tec." 22.100 1.400 120 206B(Φ) 7,7 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp SX L2H1 19.600 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,3 MJet2 95hp L2H1 "P. Tec." 20.800 1.248 95 200 Π 5,0 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H1 20.500 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H1 "P. Tec." 21.700 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp SX L2H2 XL 21.300 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo Cargo 1,6 MJet2 120hp L2H2 XL "P. Tec." 22.500 1.598 120 320 Π 5,1 Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp SX 21.500 1.248 95 200 Π 5,7 Doblo WorkUp 1,3 MJet2 95hp "P. Tec." 22.320 1.248 95 200 Π 5,7 Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp SX 22.500 1.598 120 320 Π 5,2 Doblo WorkUp 1,6 MJet2 120hp "P. Tec." 23.320 1.598 120 320 Π 5,2 Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX 16.600 1.368 70 104B(Φ) 6,8 45

 

                      

3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 3 2.810 4.363 1.751 1.809 1.901 1.413 1.271 3,3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513

4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.756 4.577 4.577 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.870 1.870 1.765 1.765 1.765 1.765 1.716

1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.880 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845 1.845 1.721

1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.170 2.300 2.300 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523

1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.305 1.714 1.550 1.714 1.550 1.818 368 1.818 368 1.818 368 1.818 368 1.473 1.205

3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 3,4 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 5,0 5,0 2,5

753 1.956 753 1.956 930 930 1.005 1.005 750 750 1.035 1.035 930 930 1.005 1.005 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 1.035 990 990 732 732 500

2.210 2.210 2.370 2.370 2.355 2.355 2.425 2.425 2.210 2.210 2.410 2.410 2.420 2.420 2.465 2.465 2.495 2.495 2.315 2.315 2.017 2.017 1.680

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

31/8/2020

11:26 ðì

Page 91

Πες μου τι ψάχνεις να σου πω τι χρειάζεσαι Ôï “ÅðáããåëìáôéêÜ ôïõ Auto Ôñßôç”, óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò üóïõò øÜ÷íïõí íá áãïñÜóïõí êáéíïýñãéï åðáããåëìáôéêü áõôïêßíçôï. ÁìÜîùìá

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205 1.473 1.205

2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

610 500 500 610 610

1.700 1.680 1.680 1.700 1.700

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 15.920 999 100 170 Β 5,2 48 Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 17.753 1.499 95 200 Π 3,7 48 Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 18.397 1.560 100 250 Π 4,2 Connect Base SWB 1,5 100hp M5 18.072 1.560 100 250 Π 4,4 Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 18.170 1.560 100 250 Π 4,5 Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 23.487 1.560 120 270 Π 4,4 Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 17.809 999 100 170 Β 5,6 Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 19.795 1.560 100 250 Π 4,4 Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 19.893 1.560 100 250 Π 4,4 Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 22.010 1.560 120 300 Π 4,4 Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 16.608 999 100 170 Β 5,6 Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 19.952 1.560 120 270 Π 4,6 Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 20.838 1.560 120 300 Π 4,6 Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 18.365 1.560 100 250 Π 4,6 Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 20.444 1.560 100 250 Π 4,6 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 21.675 1.560 120 270 Π 4,6 Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 22.561 1.560 120 300 Π 4,6 Connect Sport LWB 1,5 120hp M6 24.038 1.560 120 270 Π 4,6 -

                 

2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 Citan 108 CDI Compact 19.948 1.461 75 180 Π 4,3 60 Citan 108 CDI Long 20.830 1.461 75 180 Π 4,3 60 Citan 109 CDI Compact 20.317 1.461 90 200 Π 4,3 60 Citan 109 CDI Long 21.199 1.461 90 200 Π 4,3 60 Citan 109 CDI Extra Long 22.847 1.461 90 200 Π 4,3 60 Citan 111 CDI Long 22.289 1.461 110 240 Π 4,6 60 Citan 111 CDI Extra Long 23.937 1.461 110 240 Π 4,6 60

      

2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137

1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219 1.460 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700 NV200 1,5 90hp Pro 18.950 1.461 90 200 Π 5,0 55 NV200 1,5 90hp Pack 19.450 1.461 90 200 Π 5,0 55

 

3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2 3 2.725 4.400 1.695 1.860 2.040 1.500 1.358 4,2

782 2.000 782 2.000

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 75hp M/5 Selection 18.700 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection 19.600 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Selection 20.000 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Selection 20.900 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business 20.600 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 100hp M/5 Business 21.000 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 100hp M/5 Business 21.900 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business 21.800 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp M/6 Business 22.200 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp M/6 Business 23.100 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business 24.700 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo L1 1,5 130hp A/8 Business 25.100 1.499 ΝΕΟ Combo Cargo XL 1,5 130hp A/8 Business 26.000 1.499

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

            

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

948 948 948 895 948 948 895 948 948 895 948 948 895

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L1 18.500 1.560 100 254 Π 4,3 50 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi PRO 100hp L2 19.500 1.560 100 254 Π 4,3 50

 

3 2.785 4.403 1.848 1.880 1.817 1.630 1.236 3,3 3 2.975 4.753 1.848 1.880 2.167 1.630 1.243 3,9

76 102 102 102 102 102 102 131 131 131 131 131 131

230 250 250 250 250 250 250 300 300 300 300 300 300

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

4,0 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 3,9 4,4 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3

2.785 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975 2.785 2.785 2.975

4.403 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753 4.403 4.403 4.753

1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921 1.921

1.796 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812 1.796 1.796 1.812

1.527 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877 1.527 1.527 1.877

1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243 1.550 1.236 1.550 1.236 1.550 1.243

3,3 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9 3,3 3,3 3,9

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Õøïò (÷éë.)

1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

200 Π 4,4 104B(Φ) 6,8 104B(Φ) 6,8 200 Π 4,4 200 Π 4,4

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

95 70 70 95 95

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

1.248 1.368 1.368 1.248 1.248

Êáýóéìï

2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

16.500 17.400 17.500 17.300 17.400

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

2 2 2 2 2

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

    

Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." Fiorino 1,4B/CNG 70hp SX "P. Tec." Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec." Fiorino 1,3 Mjet 95hp SX "P. Tec."

Êõâéóìüò (ê.åê.)

45 45 45 45 45

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÂÜñç

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

1.950 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355 1.950 1.950 2.355

606 2.000 879 2.370

ΤΟ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ

Fiat Fiorino

Vanettes για τεχνικά επαγγέλματα

εντυπωσιακή γκάμα των δραστηριοτήτων των πάσης φύσεων ελεύθερων επαγγελματιών και των επιχειρήσεων που περιλαμβάνονται στον εν λόγω κλάδο, προϋποθέτει μια ετερόκλητη γκάμα απαιτήσεων από τα επαγγελματικά οχήματα π.χ. αναφορικά με τον τύπο του χώρου φόρτωσης (ανοικτός ή κλειστός). Σε κάθε περίπτωση, στην εν λόγω κατηγορία επιτηδευματιών μπορούν να φανούν άκρως δελεαστικές προτάσεις από την κατηγορία των Vanettes, που σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να περιλαμβάνουν και εκδόσεις με ανοικτό χώρο φόρτωσης ή ειδικά διασκευασμένη καρότσα.

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L1 19.000 1.560 100 254 Π 4,3 50 ΝΕΟ Partner Van 1,6 BlueHDi Premium 100hp L2 20.200 1.560 100 254 Π 4,3 50 PIAGGIO PIAGGIO HELLAS Υμηττού 259 τηλ.2107572100 Porter EL Pick-Up 13.050 1.299 Porter Van 1,3 Multitech 15.520 1.299 Porter Pick-Up 1,3 Multitech 14.830 1.299 Porter Top Deck 1,3 Multitech 15.120 1.299 Porter Tipper SL 1,3 Multitech 15.930 1.299 Porter Top Deck 1,3 Ecopower 16.810 1.299 Porter Tipper SL 1,3 Ecopower 17.620 1.299 Porter Maxxi Pick-Up 1,3 Multitech 18.310 1.299 Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Multitech 19.860 1.299 Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Multitech 20.400 1.299 Porter Maxxi Tipper Short 1,3 Ecopower 21.950 1.299 Porter Maxxi Tipper Long 1,3 Ecopower 22.480 1.299

83 83 83 83 83 82 82 83 83 83 82 82

 

112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 112 B 40 108B/LPG 40+30 108B/LPG 40+30 112 B 40 112 B 40 112 B 40 108B/LPG 40+30 108B/LPG 40+30

           

RENAULT TEOREN Motors Λ. Κηφισού 138 - 140 Περιστέρι Kangoo Express 1,5 dCi 90hp 18.700 1.461 90 200 Π 4,6 60 Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp 19.500 1.461 90 200 Π 5,0 60 Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp 20.500 1.461 110 240 Π 4,7 60 VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 Caddy Van 1,2 TSI 84hp 18.050 1.197 84 160 B 5,5 Caddy Van 1,4 TSI 125hp 19.800 1.395 125 220 B 5,8 Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG 22.500 1.395 125 220 B 5,6 Caddy Van 1,4 TGI 110hp 23.950 1.395 110 200 Φ 4,2 Caddy Van 1,4 TGI 110hp DSG 26.650 1.395 110 200 Φ 4,3 Caddy Van 2,0 TDI 102hp 20.500 1.968 102 250 Π 4,4 Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG 23.300 1.968 102 250 Π 4,9 Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION 25.450 1.968 122 300 Π 5,3 Caddy Van 2,0 TDI 150hp 25.950 1.968 150 340 Π 4,9 Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG 28.700 1.968 150 340 Π 5,0 Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp 20.400 1.395 125 220 B 5,9 Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG 23.100 1.395 125 220 B 5,7 Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp 24.550 1.395 110 200 Φ 4,2 Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp DSG 27.450 1.395 110 200 Φ 4,3 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp 21.100 1.968 102 250 Π 4,5 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG 23.900 1.968 102 250 Π 4,9 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION 26.050 1.968 122 300 Π 5,4 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp 26.550 1.968 150 340 Π 4,9 Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG 29.350 1.968 150 340 Π 5,0

AΓΟΡΑΖΩ ΜΕΣΑΙO VAΝ

55 55 55 28 28 60 60 60 60 60 55 55 28 28 60 60 60 60 60

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS 24.000 1.560 95 210 Π 5,5 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS 25.400 1.560 115 300 Π 5,1 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M 24.700 1.560 95 210 Π 5,5 69 Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S M 26.100 1.560 115 300 Π 5,2 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M 26.800 1.997 122 340 Π 5,5 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S M 28.200 1.997 150 370 Π 5,3 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL 27.500 1.997 122 340 Π 5,5 69 Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL 28.900 1.997 150 370 Π 5,3 69 FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Talento Van 1,6 125hp S&S L1H1 25.600 1.598 120 300 Talento Van 1,6 125hp S&S L1H2 26.700 1.598 125 320 Talento Van 1,6 120hp L2H1 26.800 1.598 120 300 Talento Van 1,6 125hp S&S L2H2 27.900 1.598 125 320

Π Π Π Π

6,5 6,8 6,7 6,9

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 26.157 1.995 105 360 Π 6,1 Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 28.397 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 28.731 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 29.165 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 29.599 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 29.941 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 30.375 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 30.809 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 33.305 1.995 170 405 Π 6,6 Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 31.242 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 31.045 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 31.478 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 33.975 1.995 170 405 Π 6,6 Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 29.647 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 30.081 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 30.515 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 31.291 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 31.724 1.995 170 405 Π 6,6 Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 32.158 1.995 130 385 Π 6,2 Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 34.655 1.995 170 405 Π 6,6 Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6 31.961 1.995 130 385 Π 6,2

  

       

        



  

       

     

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

                                     

3 2.785 4.403 1.848 1.880 1.817 1.630 1.236 3,3 3 2.975 4.753 1.848 1.880 2.167 1.630 1.243 3,9 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

1.830 1.810 1.830 1.830 1.830 1.830 1.830 2.180 2.180 2.180 2.180 2.180

3.420 3.400 3.420 3.420 3.420 3.420 3.420 4.360 4.360 4.360 4.360 4.360

1.395 1.355 1.395 1.395 1.395 1.395 1.395 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

1.705 1.870 1.705 1.705 1.705 1.705 1.705 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

1.980 1.910 1.980 1.980 1.980 2.320 2.320 2.775 2.775 2.775 2.775 2.775

1.330 40 1.270 1.310 1.330 40 1.330 40 1.330 40 1.385 40 1.385 40 1.505 40 1.505 40 1.505 40 1.505 40 1.505 40

3,0 -

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÂÜñç

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÁìÜîùìá

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ε π ι λ ο γ ή τ ο υ κατάλληλου «συνεργάτη» επιβάλλεται να συνοδεύεται από την πλήρη αξιολόγηση του κόστους χρήσης και ιδιοκτησίας του σε βάθος χρόνου, δηλαδή του Συνολικού Κόστους Χρήσης με το οποίο θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του. Οι βασικοί τομείς που επηρεάζουν αυτήν την παράμετρο είναι φυσικά τα Κόστη Χρήσης και Συντήρησης. Στην πρώτη περίπτωση μπορούμε να αναφέρουμε δεδομένα όπως το κόστος της ασφάλισης του, το κόστος καυσίμων που απαιτεί σε ετήσια βάση με βάση τη -πραγματική- μέση κατανάλωση του και τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων κ.ο.κ. Στη δεύτερη περίπτωση εμπεριέχονται τα κόστη της περιοδικής συντήρησης του οχήματος (ελαστικά, service, επισκευές) κ.ο.κ. Ο καθορισμός του Συνολικού Κόστους Χρήσης ενός οχήματος δεν είναι μια εύκολη υπόθεση καθώς σε αυτό εμπεριέχονται πολλαπλά «κρυφά» έξοδα που ωστόσο επιβάλλεται να εντοπιστούν και να αξιολογηθούν πλήρως από τον υποψήφιο ιδιοκτήτη, σε κάθε ένα από τα οχήματα της τελικής λίστας που έχει προκρίνει.

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Συνολικό Κόστος Χρήσης!

Page 92

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Τips

11:26 ðì

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

31/8/2020

606 2.000 879 2.370 650 730 850 830 790 805 765 1120 1060 1040 1060 1040

1.500 1.700 1.700 1.700 1.700 1.700 1.700 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200

2 2.697 4.282 1.829 1.805 1.476 1.219 1.251 3,0 2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0 2 3.081 4.666 1.829 1.810 1.862 1.219 1.251 4,0

597 1.950 788 2.200 768 2.200

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.556 1.244 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259 1.532 1.259

3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

762 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 754 832 832 797 832 832

2.034 2.068 2.095 2.225 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

3 3 3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.892 1.892 1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940

2.162 2.162 2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 5,3 5,3 6,1 6,1

1.025 1.024 1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362

2.610 2.640 2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100

3 3 3 3

3.098 3.098 3.498 3.498

4.999 4.999 5.399 5.399

1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 2.493 1.971 2.493

2.537 2.537 2.937 2.937

1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.898

5,2 7,2 6,0 8,6

1.224 1.133 1.249 1.170

2.950 2.980 3.030 3.060

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.406 1.775 1.778 1.775 1.778 1.775 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700 ΑΛΛ Vivaro 1,6 120hp L1H1 M6 27.400 1.598 ΑΛΛ Vivaro 1,6 120hp L2H1 M6 27.900 1.598 ΑΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L1H2 M630.500 1.598 ΑΛΛ Vivaro 1,6 BiTurbo S/S 145hp L2H2 M631.500 1.598

120 120 145 145

300 300 340 340

Π Π Π Π

6,5 6,7 6,1 6,9

80 80 80 80

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000 Expert 1,6 BlueHDi 95hp L1H1 24.000 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 95hp L2H1 24.700 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L1H1 25.400 1.560 Expert 1,6 BlueHDi 115hp S&S L2H1 26.100 1.560 Expert 2,0 BlueHDi 120hp L3H1 27.500 1.997

95 95 115 115 120

210 210 300 300 340

Π Π Π Π Π

5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

69 69 69 69 69

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000 Proace 1,6 95hp Compact Advance 23.985 1.560 95 210 Π Proace 1,6 115hp Compact Advance 25.660 1.560 115 300 Π Proace 1,6 115hp Medium Advance 27.490 1.560 115 300 Π Proace 2,0 122hp Medium Advance 28.590 1.997 122 340 Π Proace 2,0 122hp Long Advance 29.380 1.997 122 340 Π Proace 2,0 150hp Long Advance 31.480 1.997 150 370 Π

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 102hp SWB 29.100 1.968 102 250 Π 5,8 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB 32.550 1.968 150 340 Π 6,0 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG 35.200 1.968 150 340 Π 5,8 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB 4ΜΟΤΙΟΝ 36.150 1.968 150 340 Π 6,4 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp SWB DSG 4MOTION 39.150 1.968 150 340 Π 6,3 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 204hp SWB DSG 4MOTION 42.950 1.968 204 450 Π 6,5 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 102hp LWB 30.200 1.968 102 250 Π 6,0 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB 33.700 1.968 150 340 Π 6,1 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG 36.350 1.968 150 340 Π 5,8 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB 4ΜΟΤΙΟΝ 37.300 1.968 150 340 Π 6,5 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 150hp LWB DSG 4MOTION 40.250 1.968 150 340 Π 6,3 ΑΛΛ Transporter T6 2,0 204hp LWB DSG 4MOTION 44.100 1.968 204 450 Π 6,5

70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70

CITROEN CITROEN ΕΛΛΑΣ ΑΒΕΕ Κηφισσίας 240, 242, Χαλάνδρι, 152 31, τηλ: 210 6700200 Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp 30.000 2.198 130 320 Π 6,8 90 Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp 30.750 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp 31.000 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp 31.500 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp 32.000 2.198 130 320 Π 7,4 90 Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp 33.000 2.198 130 320 Π 7,4 90 FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 26.042 2.287 130 320 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 24.870 1.956 115 290 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 25.870 2.287 130 320 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 26.610 2.287 130 320 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 26.790 2.287 130 320

Π Π Π Π Π

6,1 5,9 6,1 6,1 6,1

          

             

   

    

     

   



   



     

    

4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 5.140 5.140 5.140 5.140 5.140 5.370 5.370 5.370 5.370 5.370

1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928

1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910 1.910

2.586 2.586 2.586 2.586 2.586 2.831 2.831 2.831 2.831 2.831 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061

1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252 1.685 1.252

5,5 5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0 6,0 6,6 6,6 6,6 6,6 6,6

3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100 3.100

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.098 3.498 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.498 3.498 3.098 3.498 3.098 3.098 3.498

4.999 5.399 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 5.399 5.399 4.999 5.399 4.999 4.999 5.399

1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 2.490 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 1.971 2.490 1.971 1.971 1.971 2.490 2.490

2.537 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.937 2.937 2.537 2.937 2.537 2.537 2.937

1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.387 1.662 1.898 1.662 1.898

5,2 7,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 6,0 8,6 5,2 6,0 5,2 7,2 8,6

1.030 1.040 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050 1.030 1.040 1.030 1.040 1.050

2.960 3.030 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070 2.960 3.030 2.960 3.030 3.070

3 3 3 3

3.098 3.498 3.098 3.498

4.999 5.398 4.999 5.398

1.956 1.956 1.956 1.956

1.971 1.971 2.473 2.473

2.537 2.937 2.537 2.937

1.662 1.320 1.662 1.320 1.662 1.829 1.662 1.829

5,2 6,0 7,2 8,6

1.200 1.200 1.200 1.200

2.900 2.900 2.900 2.900

3 3 3 3 3

2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 5,3 4,6 5,3 6,1

1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397 1.628 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400

4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 4.892 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292 5.292

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724

1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410 1.244 1.410

5,8 1.003 2.800 5,8 973 2.800 5,8 953 2.800 5,8 851 2.800 5,8 839 2.800 5,8 821 2.800 6,7 946 2.800 6,7 916 2.800 6,7 896 2.800 6,7 794 2.800 6,7 783 2.800 6,7 964 3.000

3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.870 1.622 8 1.870 1.622 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13 1.870 2.168 15

1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120

1.870 1.662 1.870 1.662 1.870 1.662 1.870 1.662 1.870 1.662

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000

8 10 8 8 10

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.430 3.430 3.430 3.430 3.430

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80



Õøïò (÷éë.)

6,5 6,9 6,7 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 6,9 6,5 6,7 6,9 6,9 6,9



ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π



EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700 NV300 1,6D 120hp L1H1 Comfort 28.300 1.598 120 300 NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort 29.600 1.598 125 320 NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort 28.800 1.598 120 300 NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort 30.100 1.598 125 320 NV300 1,6D L1H1 120hp Basic 28.000 1.598 120 300 NV300 1,6D L2H1 120hp Basic 28.500 1.598 120 300 NV300 1,6D L1H1 125hp Basic 29.000 1.598 125 320 NV300 1,6D L2H1 125hp Basic 29.300 1.598 125 320 NV300 1,6D L2H2 125hp Basic 29.800 1.598 125 320 NV300 1,6D L1H1 120hp Comfort 29.600 1.598 120 300 NV300 1,6D L2H1 120hp Comfort 29.100 1.598 120 300 NV300 1,6D L1H1 125hp Comfort 29.600 1.598 125 320 NV300 1,6D L1H2 125hp Comfort 29.900 1.598 125 320 NV300 1,6D L2H2 125hp Comfort 30.400 1.598 125 320



Page 93

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÁìÜîùìá

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 ΑΛΛ Vito 109 CDI Compact (FWD) 29.616 1.598 88 230 Π 6,2 57 ΑΛΛ Vito 111 CDI Compact (FWD) 30.664 1.598 114 270 Π 6,2 57 ΑΛΛ Vito 114 CDI Compact (RWD) 32.946 2.143 136 330 Π 6,6 57  ΑΛΛ Vito 116 CDI Compact (RWD) 34.058 2.143 163 380 Π 6,3 57  ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Compact (RWD) 38.070 2.143 190 440 Π 6,3 57  ΑΛΛ Vito 109 CDI Long (FWD) 30.391 1.598 88 230 Π 6,2 57 ΑΛΛ Vito 111 CDI Long (FWD) 31.439 1.598 114 270 Π 6,2 57 ΑΛΛ Vito 114 CDI Long (RWD) 33.720 2.143 136 330 Π 6,6 57  ΑΛΛ Vito 116 CDI Long (RWD) 34.833 2.143 163 380 Π 6,3 57  ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Long (RWD) 38.844 2.143 190 440 Π 6,3 57  ΑΛΛ Vito 109 CDI Extra Long (FWD) 31.164 1.598 88 230 Π 6,2 57 ΑΛΛ Vito 111 CDI Extra Long (FWD) 32.212 1.598 114 270 Π 6,2 57 ΑΛΛ Vito 114 CDI Extra Long (RWD) 34.494 2.143 136 330 Π 6,6 57  ΑΛΛ Vito 116 CDI Extra Long (RWD) 35.606 2.143 163 380 Π 6,3 57  ΑΛΛ Vito 119 BlueTec Extra Long (RWD) 39.618 2.143 190 440 Π 6,3 57 

ΑΓΟΡΑΖΩ ΜΕΓΑΛO VAN

11:26 ðì

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Όλα σχεδόν τα μοντέλα διαθέτουν: υðïâïçèïýìåíï ôéìüíé, ρõèìéæüìåíï ôéìüíé, κëéìáôéóìü, ηëåêôñ. ðáñÜèõñá, ηëåêôñ. êáèñÝðôåò, κåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí, ρõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò, η÷ïóýóôçìá, ABS, αåñüóáêï ïäçãïý/ óõíïäçãïý, πëåõñéêούς áåñüóáêους, δåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

31/8/2020

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

Van για μεταφορές – Logistics

ναφερόμενοι στις επιχειρήσεις του κλάδου μεταφοράς φορτίων εντός ή γύρω από την πόλη, εστιάζουμε στα οχήματα με μεικτό βάρος έως 3,5t. Αν και οι επιλογές οχημάτων είναι ανεξάντλητες, η κατηγορία των Μεγάλων Vans αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή καθώς μπορεί να συνδυαστεί και με μια μεγάλη γκάμα υπερκατασκευών. Σε κάθε περίπτωση, οι ανάγκες για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο ωφέλιμό όγκο φόρτωσης ή ωφέλιμο φορτίο, προκρίνουν την εν λόγω υποκατηγορία ελαφρών επαγγελματικών που εκτός των άλλων, διακρίνονται τόσο για την ευελιξία τους (τηρουμένων των αναλογίων) όσο και το χαμηλό Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας τους.

BEST SELLER ΜΑΡΚΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700 NV400 2,3D 130hp L1H1 29.950 2.299 130 290 NV400 2,3D 130hp L1H2 30.200 2.299 130 290 NV400 2,3D 130hp L2H2 30.400 2.299 130 290 NV400 2,3D 130hp L2H3 31.200 2.299 130 290 NV400 2,3D 130hp L3H3 31.650 2.299 130 290

Π Π Π Π Π

7,8100 7,8100 7,8100 7,8100 7,8100

OPEL G.M. ΕΛΛΑΣ ΑΕ Λ.Κηφισίας 32 Μαρούσι τηλ.2106164700 ΑΛΛ Movano L1H1 2,3 CDTi 130 32.200 ΑΛΛ Movano L2H2 2,3 CDTi 130 32.800 ΑΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 130 33.100 ΑΛΛ Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S 33.700 ΑΛΛ Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S 34.500

Π Π Π Π Π

80 80 80 80 80

PEUGEOT AIGLON S.A. Λ.Κηφισίας 240-242 τηλ.2106700000 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 30 L1H1 30.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H1 30.500 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 33 L2H2 31.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L2H2 31.500 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H2 32.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L3H3 33.000 2.198 Boxer 2,2 BlueHDi 130hp 35 L4H3 34.000 2.198

130 130 130 130 130 130 130

320 320 320 320 320 320 320

Π Π Π Π Π Π Π

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 8,7

90 90 90 90 90 90 90

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 102hp 20.050 1.968 102 300 Π 7,2 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp 31.400 1.968 140 340 Π 7,2 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp Auto 8 33.250 1.968 140 340 Π 7,2 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 140hp 4MOTION 34.550 1.968 140 340 Π 8,8 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp 33.400 1.968 177 410 Π 7,4 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp Auto 8 35.200 1.968 177 410 Π 7,4 ΝΕΟ Crafter Van L3H2 35 2,0 177hp 4MOTION 36.650 1.968 177 410 Π 8,8 ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 140hp RWD 35.200 1.968 140 340 Π ΝΕΟ Crafter Van L3H3 35 2,0 177hp RWD 37.200 1.968 177 410 Π 8,0 ΝΕΟ Crafter Van L3H3 50 2,0 177hp RWD 39.950 1.968 177 410 Π ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140hp 33.600 1.968 140 340 Π 7,4 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 140 Auto 8 35.450 1.968 140 340 Π 7,6 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp 35.300 1.968 177 410 Π 7,6 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp Auto 8 37.450 1.968 177 410 Π 7,8 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp RWD 37.900 1.968 177 410 Π 8,2 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 35 2,0 177hp 4MOTION 39.050 1.968 177 410 Π 8,9 ΝΕΟ Crafter Van L4H3 50 2,0 177hp RWD 41.750 1.968 177 410 Π ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp 34.600 1.968 140 340 Π 7,6 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 140hp Auto 8 36.450 1.968 140 340 Π 7,6 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp 36.300 1.968 177 410 Π 7,8 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp Auto 8 38.450 1.968 177 410 Π 7,8 ΝΕΟ Crafter Van L5H3 35 2,0 177hp 4MOTION 40.050 1.968 177 410 Π ΝΕΟ Crafter Van L5H3 50 2,0 177hp RWD 42.750 1.968 177 410 Π -

75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75

FIAT FIAT AUTO HELLAS Βουλιαγμένης 580 A Αργυρούπολη τηλ. 2109988511 Fullback Extended Cab 2,4L 150hp (SX) 25.620 2.442 151 380 Fullback Extended Cab 2,4L 180hp (LX) 30.800 2.442 180 430 Fullback Double Cab 2,4L 150hp (SX) 28.970 2.442 151 380 Fullback Double Cab 2,4L 180hp (LX) 30.020 2.442 180 430 Fullback Double Cab 2,4L 180hp A/T Cross 36.590 2.442 180 430

75 75 75 75 75

Π Π Π Π Π

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

      

               

    

      

     



                 



           



   

         

3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035

5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524

3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.870 1.662 10 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 1.932 13,0

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.665 3.924 3.924 3.924 3.924

5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932 5.932

2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345 2.345

2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365 2.365

3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272 3.272

1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.719 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789 1.555 1.789

3 3 3 3 3

3.182 3.182 3.682 3.682 4.332

5.048 5.048 5.548 5.548 6.198

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

2.294 2.486 2.486 2.731 2.731

3 3 3 3 3

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070

3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 6.363

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 3.640 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490 4.490

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

      

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 37 Standard (RWD) 35.847 2.143 114 300 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 37 Standard (RWD) 37.700 2.143 143 330 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 316 CDI 37 Standard (RWD) 38.351 2.143 163 360 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 319 CDI 37 Standard (RWD) 43.227 2.987 190 440 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 411 CDI 37 Standard (RWD) 37.557 2.143 114 300 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 414 CDI 37 Standard (RWD) 37.443 2.143 143 330 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 416 CDI 37 Standard (RWD) 40.106 2.143 163 360 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 419 CDI 37 Standard (RWD) 44.891 2.987 190 440 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 511 CDI 37 Standard (RWD) 45.155 2.143 114 300 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 514 CDI 37 Standard (RWD) 47.392 2.143 143 330 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 516 CDI 37 Standard (RWD) 48.115 2.143 163 360 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 519 CDI 37 Standard (RWD) 53.120 2.987 190 440 Π - 71  ΝΕΟ New Sprinter 211 CDI 39 Standard (FWD) 32.506 2.143 114 300 Π - 65 ΝΕΟ New Sprinter 214 CDI 39 Standard (FWD) 34.482 2.143 143 330 Π - 65 ΝΕΟ New Sprinter 311 CDI 39 Standard (FWD) 33.818 2.143 114 300 Π - 65 ΝΕΟ New Sprinter 314 CDI 39 Standard (FWD) 35.657 2.143 143 330 Π - 65

ΑΓΟΡΑΖΩ PICK-UP



ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Π Π Π Π Π Π Π Π

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

320 320 380 320 380 320 380 320

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

130 130 150 130 150 130 150 130

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Êáýóéìï

2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287

ÂÜñç

Õøïò (÷éë.)

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÐëÜôïò (÷éë.)

BEST SELLER ΜΑΡΚΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΣΤΑ ΕΛΑΦΡΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ

27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170

ÁìÜîùìá

ÌÞêïò (÷éë.)

Isuzu D-max

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ΤΟ ΠΟΛΥΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

συντριπτική πλειοψηφία των μικρών / μικρομεσαίων επιχειρήσεων της ελληνικής αγοράς, απαιτεί ένα ή και περισσότερα επαγγελματικά οχήματα για τη μεταφορά των προϊόντων, τον ανεφοδιασμό των πελατών / καταστημάτων, την αποστολή εξειδικευμένου προσωπικού σε διάφορους προορισμούς κ.ά. Διατηρώντας πάντοτε το όριο των 3,5t., μπορούμε να επιλέξουμε την κατηγορία των Μεσαίων Vans που είναι σε θέση να υποστηρίξουν επαρκές βάρος / όγκο φορτίου χωρίς να επιβάλλουν περιορισμούς αναφορικά με την ευελιξία και το κόστος χρήσης τους χάρη στους οικονομικούς κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται.

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Page 94

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Για μικρές επιχειρήσεις

11:26 ðì

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

31/8/2020

1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525

3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 8,7 9,1 9,1 9,1 9,1

3.500 3.500 3.500 3.500 4.100 4.100 4.100 4.100 5.000 5.000 5.000 5.000 3.000 3.000 3.500 3.500

2.583 2.583 3.083 3.083 3.733

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 9,0 1.765 1.894 10,8 1.765 2.144 12,3 1.765 2.144 14,8

1.380 1.380 1.330 1.280 1.280

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733

1.765 1.700 8,0 1.765 1.894 10,8 1.765 1.894 13,0 1.765 1.894 13,0 1.765 2.144 14,8

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 2.760

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 4.070

1.870 1.662 8,0 1.870 1.662 10,0 1.870 1.932 11,5 1.870 1.932 13,0 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 14,1 1.870 2.172 17,0

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.410

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500

5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 5.986 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 6.836 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391 7.391

2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040 2.040

2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.590 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798 2.798

3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.300 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855 4.855

1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,9 1.832 1.961 9,3 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 10,7 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 14,4 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 13,6 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4 1.832 2.196 16,4

1.478 1.469 1.437 1.343 1.460 1.428 1.334 1.342 1.333 2.595 1.339 1.307 1.330 1.298 1.204 1.219 2.476 1.259 1.227 1.250 1.218 2.405

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910

475 475 475 475 475

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

31/8/2020

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

         

          

2 2 4 4 5 5 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465 465

1.310 1.165 1.120 1.120 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

MERCEDES BENZ MERCEDES BENZ HELLAS AEE Θηβαίδος 20 Νέα Κηφισιά τηλ.2106296500 X-Class Pure X 220 d (MT) 35.025 2.298 163 403 Π 7,4 80  X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) 37.256 2.298 163 403 Π 7,6 80   X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) 38.831 2.298 190 450 Π 7,7 80   X-Class Progressive X 220 d (MT) 39.581 2.298 163 403 Π 7,4 80  X-Class Progressive X 250 d (MT) 38.352 2.298 163 403 Π 7,3 80  X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) 42.810 2.298 190 450 Π 7,9 80   X-Class Progressive X 350 d 4matic (AT) 50.491 2.987 258 550 Π 9,0 80   X-Class Power X 250 d 4matic (AT) 48.009 2.298 190 450 Π 7,9 80   X-Class Power X 350 d 4matic (AT) 55.273 2.987 258 550 Π 9,0 80   X-Class TheRock X 220 d (MT) 39.964 2.298 163 403 Π 7,4 80   X-Class TheRock X 250 d (MT) 41.894 2.298 190 450 Π 7,6 80   X-Class TheRock X 250 d (AT) 43.265 2.298 190 450 Π 7,7 80   X-Class TheRock X 350 d (AT) 49.726 2.987 258 550 Π 9,0 80  

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431 431

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250 3.250

MITSUBISHI ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ ΝΕΟ L200 Club Cab 2,2 4x4 Invite MY20 ΝΕΟ L200 Club Cab 2,24 4x4 Intense Plus MY20 ΝΕΟ L200 Double Cab 2,2 4x4 Invite MY20 ΝΕΟ L200 Double Cab 2,2 4x4 Intense Plus ΝΕΟ L200 Double Cab 2,2 4x4 Instyle ΝΕΟ L200 Double Cab 2,2 4x4 Instyle A/T

4 4 5 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.215 5.215 5.225 5.225 5.225 5.225

1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475 475

985 1.120 1.040 1.080 1.080 1.075

2.920 3.110 3.010 3.110 3.110 3.110

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052 1.047 1.047 1.052 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

818 792 842 792 842 792

2.920 2.920 2.920 2.920 2.920 2.920

FORD FORD MOTORS HELLAS S.A Κωνσταντινουπόλεως & Γονατά τηλ.2105709900 Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 28.242 2.198 160 385 Π 6,8 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 30.003 2.198 160 385 Π 6,5 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 31.619 2.198 160 385 Π 6,5 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 31.526 2.198 160 385 Π 6,5 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 33.143 2.198 160 385 Π 6,5 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 37.034 2.198 160 385 Π 6,5 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 39.929 2.198 160 385 Π 8,0 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 37.776 3.196 200 470 Π 8,3 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 39.670 3.196 200 470 Π 8,9 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 38.445 3.196 200 470 Π 8,3 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6 40.339 3.196 200 470 Π 8,9 ISUZU ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε Ιερά Οδός 96-102,τηλ.2103473300 ΑΛΛ D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility 22.400 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 26.100 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 27.900 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity 30.450 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility 30.150 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity 34.650 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto 36.450 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena 37.350 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto 39.450 1.898 164 360 ΑΛΛ D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Hi-Lander 42.900 1.898 164 360 ΑΛΛ D-MaxDoubleCab1,9164hp4x4Hi-LanderAuto 44.700 1.898 164 360

Λ. Αθηνών 71 τηλ.2103483300

26.500 29.700 28.700 32.400 37.100 39.300

2.268 2.268 2.268 2.268 2.268 2.268

150 150 150 150 150 150

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,2 7,0 7,0 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8 7,6 7,6

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

Êáýóéìï

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

          

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

          

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Õøïò (÷éë.)

ÂÜñç

ÐëÜôïò (÷éë.)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÁìÜîùìá

Page 95

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

11:26 ðì

400 400 400 400 400 400

Π Π Π Π Π Π

7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 7,8

75 75 75 75 75 75

NISSAN Ν.ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ Λ.Κηφισού και Αθηνών 169 τηλ.2103479700 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 29.940 2.298 160 403 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.140 2.298 160 403 Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.340 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro 29.840 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta 30.540 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.940 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ 32.090 2.298 160 403 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta 32.240 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ 34.640 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna 36.340 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P 37.640 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T 38.140 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T 39.440 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard 37.040 2.298 190 450 Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 N-Guard A/T 38.840 2.298 190 450

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0 7,0 7,0 7,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

TOYOTA TOYOTA HELLAS S.A Εθν. Αντιστάσεως 48, Χαλάνδρι, τηλ.2102808000 Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C 23.185 2.393 150 400 Π Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort 27.785 2.393 150 400 Π Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C 25.245 2.393 150 400 Π Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort 29.595 2.393 150 400 Π Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty 32.360 2.393 150 400 Π Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS 32.360 2.393 150 400 Π Double Cab 4x4 150hp Advance 23.035 2.393 150 400 Π Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T 34.365 2.393 150 400 Π Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T 36.010 2.393 150 400 Π Double Cab 4x4 150hp Premium M/T 38.135 2.393 150 400 Π Double Cab 4x4 150hp Premium A/T 39.775 2.393 150 400 Π

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

VOLKSWAGEN KOSMOCAR AE Λ.Βουλιαγμένης 566 Αργυρούπολη τηλ.2109981111 Amarok 3,0 V6 163hp 4MOTION ComfortLine 35.600 2.970 163 450 Π 8,4 Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Highline A8 39.400 2.970 204 500 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Highline A8 43.450 2.970 224 550 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 204hp 4MOTION Canyon A8 44.500 2.970 204 500 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 224hp 4MOTION Aventura A8 50.500 2.970 224 550 Π 8,0 Amarok 3,0 V6 258hp 4MOTION Aventura A8 52.200 2.970 258 580 Π 8,3

80 80 80 80 80 80

               

           

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

          

        

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

     

5 5 5 5 5 5

3.097 3.097 3.097 3.097 3.097 3.097

5.321 5.321 5.321 5.321 5.321 5.321

1.954 1.954 1.954 1.954 1.954 1.954

1.834 1.834 1.834 1.834 1.834 1.834

1.555 1.555 1.555 1.555 1.555 1.555

1.620 1.620 1.620 1.620 1.620 1.620

508 508 508 508 508 508

                 

     

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Π Π Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Φ Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3 4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60 60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081 3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705 4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829 1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809 1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590

500 506 380 380 505 505 505

485 580 635 580 555 555 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030

540 540 540 680 680 680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406

565 565 565 555 585 585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950 1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé

ÌÞêïò (÷éë.)

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220 260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90 110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Áñéèìüò åðéâáôþí

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp 17.800 Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp 13.210 Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp 15.050 Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp 18.420 Mercedesz B-Class B 180 27.650 Mercedesz B-Class B 200 30.250 Mercede B-Class B 200 NGT 31.700 Mercedes C-Class C 220 42.600 Mercedes C-Class C 250 Auto 48.250 Mercedes E-Class E 200 BlueTEC 41.800 Mercedes E-Class E 220 BlueTEC 44.650 Mercedes E-Class E 200 NGD Auto 48.250 Mercedes Citan Tourer 108 CDI Long 20.412 Mercedes Citan Tourer 109 CDI Long 20.771 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long 21.796 Mercedes Citan Tourer 111 CDI Long (7θέσιο) 23.971 Mercedes Vito Tourer Pro 109 CDI Compact 30.721 Mercedes Vito Tourer Pro 111 CDI Compact 31.693 Mercedes Vito Tourer Pro 114 CDI Compact 34.432 Mercedes Vito Tourer Pro 116 CDI Compact 35.485 Mercedes Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact 39.327 Mercedes Vito Tourer Select 109 CDI Compact 33.639 Mercedes Vito Tourer Select 111 CDI Compact 34.611 Mercedes Vito Tourer Select 114 CDI Compact 37.405 Mercedes Vito Tourer Select 116 CDI Compact 38.459 Mercedes Vito Tourer Select 119 BlueTEC Compact 42.301 Nissan Note 1,5 90hp Energy 14.540 Nissan Note 1,5 90hp Acenta Family 15.415 Nissan Note 1,5 90hp Acenta+ 16.388 Nissan Pulsar 1,5 110hp Energy 17.467 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta 18.224 Nissan Pulsar 1,5 110hp Acenta CON 18.982 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 21.878 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 23.891 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 24.741 Nissan Qashqai 1,5 110hp Energy 20.629 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta 22.023 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta CON 22.832 Nissan Qashqai 1,5 110hp Acenta Premium 23.462 Nissan Qashqai 1,6 130hp Energy 22.415 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta 24.451 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta CON 25.441 Nissan Qashqai 1,6 130hp Acenta Premium 26.188 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Energy 24.105

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

ÂÜñç

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Êáýóéìï

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

No1

για την αγορά επαγγελματικού

Page 96

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Κάθε μήνα

11:27 ðì

Αγοράζω επαγγελματικό αυτοκίνητο

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

31/8/2020



ÂÜñç

Êáýóéìï

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá)

Áñéèìüò åðéâáôþí

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÑïπÞ (Nm/ó.á.ë.)

Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta 26.579 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta CON 27.702 Nissan Qashqai 1,6 130hp CVT Acenta Premium 28.306 Evalia 1,5 90hp EU6 20.769 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack 21.054 Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace 22.128 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access 14.400 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active 14.800 Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure 15.800 Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active 19.900 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access 22.500 Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active 24.000 Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip 22.800 Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active 20.300 Seat Toledo 1,6 115hp Reference 16.000 Seat Toledo 1,6 115hp Reference Plus 16.400 Seat Toledo 1,6 115hp Style 17.000 Skoda Rapid Active 1,6 116hp 16.268 Skoda Rapid Ambition 1,6 116hp 17.047 Skoda Rapid Style 1,6 116hp 17.570 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp 20.745 Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 150hp DSG 23.325 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Limo Style 2,0 150hp DSG 24.255 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp 22.424 Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 150hp DSG 24.225 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp 23.955 Skoda Octavia Combi Style 2,0 150hp DSG 24.766 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp 24.676 Skoda Superb Limo Ambition 2,0 150hp DSG 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Limo Style 2,0 150hp DSG 28.258 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp 26.541 Skoda Superb Combi Ambition 2,0 150hp DSG 28.384 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp 28.258 Skoda Superb Combi Style 2,0 150hp DSG 30.079 Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi 22.150 Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi 23.650 Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi 25.560 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 23.670 Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi 26.200 Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi 28.360 Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi 30.110 Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi 32.400

Page 97

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

ÁÃÏÑÁÆÙ TAXI

11:27 ðì

Êõâéóìüò (ê.åê.)

Küóôïò Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

31/8/2020

1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π Π B B B Π Π Π Π Π

4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

Exoplismos_PRO 09:Exoplismos_PRO teliko.qxd



Last Page_T10

29/9/2020

3:56 ìì

Page 98

electrokinisi.autotriti.gr

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Παρουσιάστηκε επίσημα το νέο Volta Zero! Ανακαλύψτε πως το εν λόγω –πλήρως ηλεκτροκίνητο- φορτηγό πόλης αναμένεται να αλλάξει ριζικά τις αστικές μεταφορές, χάρη στις πολλαπλές τεχνολογικές και όχι μόνο, καινοτομίες που ενσωματώνει!

σουηδική εταιρεία Volta Trucks, παρουσίασε επίσημα το νέο, αμιγώς ηλεκτροκίνητο, φορτηγό της με την ονομασία «Zero» που χάρη στις πολλαπλές τεχνολογικές (και όχι μόνο) καινοτομίες που ενσωματώνει, υπόσχεται να αλλάξει άρδην τις εμπορευματικές αστικές μεταφορές. Μια από τις σημαντικότερες διαφοροποιήσεις του σε σχέση με τα υπόλοιπα, συμβατικά, ελαφρά φορτηγά είναι πως φέρει –κατά 90%- λιγότερα μηχανικά μέρη! Παράλληλα, η απουσία ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης και του παραδοσιακού συστήματος μετάδοσης της κίνησης, επέτρεψε στη Volta Trucks να εξελίξει από… λευκό χαρτί τη σχεδίαση του αμαξώματος, δημιουργώντας μια πρωτοποριακή σε σχεδίαση και δυνατότητες καμπίνα. Χαρακτηριστικά, ο οδηγός εδράζεται πλέον αρκετά πιο χαμηλά (και στο κέντρο της καμπίνας) σε σχέση με τα αντίστοιχα συμβατικά φορτηγά, με το κεφάλι του να βρίσκεται ουσιαστικά σε ύψος της τάξης των 1,8μ. από το οδόστρωμα. Αυτό σε συνδυασμό με το άμεσο περιφερειακό οπτικό πεδίο των 220 μοιρών (που διευρύνεται στις 360 μοίρες) χάρη σε ειδικές κάμερες, διασφαλίζει ακόμη μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την κίνηση του για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου και κυρίως τους πιο ευάλωτους. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως, με βάση τα στοιχεία της τροχαίας αναφορικά με τα τροχαία στην πόλη του Λονδίνου, το 23% των θανάτων πεζών και το 58% των θανάτων δικυκλιστών αντίστοιχα, σχετίζονται με τροχαία δυστυχήματα στα οποία εμπλέκονται βαρέα επαγγελματικά οχήματα (φορτηγά), παρά το γεγονός ότι τα συγκεκριμένα οχήματα καλύπτουν μόνο το 4% των διανυθέντων χιλιομέτρων ημερησίως! Σημαντικές λύσεις σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό πρόβλημα έρχεται να δώσει η νέα σχεδίαση που υιοθετεί το Volta Zero (όπως προαναφέραμε) ενώ την ίδια στιγμή, μια πληρέστατη γκάμα προηγμένων ηλεκτρονικών 98

Χάρη στις πολλαπλές δομικές και τεχνολογικές καινοτομίες που υιοθετεί, το Volta Zero αναμένεται να αλλάξει άρδην τις αστικές μεταφορές του μέλλοντος.

συστημάτων υποβοήθησης του έργου του οδηγού «ADAS» (Advanced Driver Assistance Systems) όπως τα Active Steering, Road Sign Assist, Reversing Assistant (με κάμερες οπισθοπορείας), Lane Change Assist, Lane Departure Warning κ.ά., είναι διαθέσιμο στον εξοπλισμό του.

Πολλαπλές τεχνολογικές καινοτομίες σε όλους τους τομείς Το αμάξωμα και η δομή των τοιχωμάτων της καρότσας του Volta Zero αποτελούνται από ένα νέο υλικό με την ονομασία «Flax» που βασίζεται μεταξύ άλλων σε φυτικές ίνες και βιοδιασπώμενο ρετσίνι. Το εν λόγω υλικό έχει εξελιχθεί από την ελβετική εταιρεία Bcomp και είναι εξαιρετικά ελαφρύ και εφάμιλλο σε αντοχή και ιδιότητες με τα ανθρακονήματα. Ωστόσο, σε όλο το στάδιο της παραγωγής του εκλύονται 75% λιγότερες εκπομπές CO2 ενώ, στο τέλος του κύκλου ζωής του, μπορεί να καεί (στο πλαίσιο των βασικών διαδικασιών διαχείρισης των απορριμάτων) παράγοντας θερμότητα που μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Τέλος, σε περίπτωση ατυχήματος, τα μέρη του οχήματος που αποτελούνται από το υλικό Flax, έχουν την ίδια συμπεριφορά και αντοχή με τον συμβατικό χάλυβα!

Μια ακόμη τεχνολογική καινοτομία του Volta Zero είναι πως ο ηλεκτροκινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήριος (πίσω) άξονας, είναι ενοποιημένα σε μία ιδιαίτερα συμπαγή σε διαστάσεις μονάδα με την ονομασία «e-Axle». Αυτό επιτρέπει την έδραση των μπαταριών του (χωρητικότητας 160 – 200 kWh) εντός του πλαισίου, αυξάνοντας την προστασία τους σε όλες τις περιπτώσεις. Η μέγιστη αυτονομία του Volta Zero ανέρχεται στα 150 – 200 χλμ. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις και τις μεταφορικές του δυνατότητες, ο νέος αυτός τύπος φορτηγού έχει μεικτό βάρος 16t. και μπορεί να υποστηρίξει στο εσωτερικό του ωφέλιμο φορτίο έως και 8.600 κιλών. Αντίστοιχα στις εκδόσεις με κιβωτάμαξα, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης ανέρχεται στα 37,7κ.μ. και μπορεί να φιλοξενήσει έως και 16 ευρωπαλέτες. Το μήκος του αμαξώματος του ανέρχεται στα 9,46μ., το πλάτος στα 2,55μ. και το ύψος στα 3,47μ. αντίστοιχα. Με βάση όλα τα παραπάνω, οι υπεύθυνοι της εταιρείας αναφέρουν πως το νέο Volta Zero θα είναι σε θέση να αντικαταστήσει το μεταφορικό έργο που προσφέρουν 3 – 4 ελαφρά επαγγελματικά με μεικτό βάρος έως 3,5t., εκπέμποντας φυσικά μηδενικούς ρύπους και θόρυβο κατά τη λειτουργία του.

Αμιγώς ηλεκτροκίνητο, το Volta Zero θα συμβάλλει στη βελτίωση της ατμόσφαιρας στα μεγάλα αστικά κέντρα ενώ…

… είναι ιδιαίτερα «φιλικό» και προς τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, ειδικά τις πιο ευάλωτες ομάδες όπως οι πεζοί.

Καταλήγοντας αξίζει να αναφέρουμε πως μέσα στο 1ο 6μηνο του 2021, η Volta Trucks θα ξεκινήσει τις πρώτες δοκιμές χρήσης του Zero με 12 οχήματα που θα ενσωματωθούν στους στόλους οχημάτων κορυφαίων εταιρειών σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για τον κλάδο των logistics ενώ, η μαζική του παραγωγή θα ξεκινήσει προς το τέλος του 2022 με την εταιρεία να υπολογίζει πως έχει ανέλθει στα 5.000 οχήματα ετησίως έως το 2025.

Periexomena 10

30/9/2020

12:19 ìì

Page 1

Periexomena 10

30/9/2020

12:15 ìì

Page 1