Issuu

Periexomena 02 issuu

14/2/2018

3:07

Page 1

Periexomena 02

14/2/2018

3:04

Page 1

Periexomena 02 issuu

14/2/2018

3:10

Page 3

Τεύχος 1 | Φεβρουάριος 2018

Περιεχόμενα

Iδιοκτησία: Αuto Tρίτη A. E. Εκδίδεται από την Αuto Τρίτη Α.Ε. Κωδικός: 3232 - Αθήνα

Διευθυντής Σύνταξης: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Φωτογραφίες: Γεώργιος Σβολόπουλος Ατελιέ: Μαρία Δημοπούλου Κατερίνα Χρονοπούλου Υπεύθυνη Παραγωγής: Κρίστη Μίντζη Υπεύθυνη Ροής: Ιφιγένεια Τσαπρούνη Υπεύθυνος Ιστοσελίδας: Γεώργιος Παναγιωτακόπουλος Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 141 21, Νέο Ηράκλειο Τηλ. Κέντρο: 211-1085500 Fax: 211-1085528 ISSN: 1792-4057

w w w. p r o . a u t o t r i t i . g r atritipro@autotriti.gr Κείμενα και φωτογραφίες που αποστέλλονται για δημοσίευση στο περιοδικό δεν επιστρέφονται. Απαγορεύεται η αναδημοσίευση, η αναπαραγωγή ή η μετάδοση με οποιοδήποτε μέσο όλου ή μέρους του περιοδικού, χωρίς την έγγραφη άδεια του εκδότη.

20 24 28 39 40 40 41 41 45 46 46 47 47 53 54 54 55 55 59 60 60 61 61 65 66 66

ΤΑ OXHMATA ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ Mercedes-Benz X-Class Mitsubishi L200 Mitsubishi Fuso eCanter Peugeot 208 Pro Toyota YarisVan Renault Clio Pro Ford Fiesta Van Citroen C3 Entreprise Peugeot Bipper Fiat Doblo Cargo Mercedes-Benz Citan Ford Transit Connect Dacia Dokker Ford Transit Custom Peugeot Expert Toyota Proace Mercedes-Benz Vito Nissan NV300 Ford Transit Peugeot Boxer Iveco Daily Mercedes-Benz Sprinter Volkswagen Crafter Toyota Hilux Ford Ranger Vokswagen Amarok

EDITORIAL

Επικαιρότητα 04 12 16

Νέα από το διεθνή χώρο Τα νέα της αγοράς Τα σημαντικότερα ρεπορτάζ του μήνα

Test και παρουσιάσεις 20 24 28

Στο τιμόνι της νέας Mercedes-Benz X-Class Ανακαλύπτουμε το Mitsubishi L200 Instyle Plus Οδηγούμε στο Βερολίνο το νέο -ηλεκτροκίνητο- Fuso eCanter

Ο απόλυτος οδηγός αγοράς 32 34 36 38 44 52 58 64 70 72 78

Tips για την αγορά νέου επαγγελματικού Ανακαλύψτε τα οφέλη του Leasing Μην παραβλέπετε το Συνολικό Κόστος Χρήσης Οι πρωταθλητές του 2017 στα Mini-Vanettes Οι κορυφαίοι της αγοράς στα Vanettes Οι πρωταγωνιστές του 2017 στα Μεσαία Vans Τα μοντέλα που ξεχώρισαν στα Μεγάλα Vans Ανασκόπηση του 2017 στην κατηγορία των Pick-Up Οι κορυφαίοι των πωλήσεων στην αγορά των Taxi Τιμές- Εξοπλισμοί: Όλες οι νέες τιμές επαγγελματικών της αγοράς Τα αποτελέσματα του 2017 στην αγορά φορτηγών & λεωφορείων

Μειώστε το κόστος - Κινηθείτε με ασφάλεια 80 88 92 98 114

Ρεπορτάζ: Παράνομη και επικίνδυνη η αφαίρεση του DPF Τα οφέλη της χρήσης του φυσικού αερίου TAXI -Pages: Υπηρεσίες & προϊόντα για τον κλάδο των Taxi ΤΟP 100: Τα κορυφαία προϊόντα, υπηρεσίες και εταιρείες για τον επαγγελματία Στο… PROσκήνιο!

Αισιόδοξοι στο κατώφλι του 2018

ο 2017 ολοκληρώθηκε με σημαντική αύξηση πωλήσεων για την ελληνική αγορά, τόσο στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων όσο και αντίστοιχα σε αυτές των φορτηγών και των λεωφορείων με μεικτό άνω των 3,5t. Στις σελίδες του τεύχους που κρατάτε στα χέρια σας, επιχειρούμε μια μίνι – ανασκόπηση των πεπραγμένων των σημαντικότερων εκπροσώπων σε όλες τις κατηγορίες ελαφρών και βαρέων

επαγγελματικών για τη χρονιά που πέρασε προκειμένου να σας προσφέρουμε μια γενικότερη άποψη των… πρωταγωνιστών στην Ελλάδα για το 2017. Παράλληλα όμως, φιλοξενούμε την δοκιμή της εντυπωσιακής νέας Mercedes-Benz X-Class, ενός μοντέλου που φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των Pick-Up και στη χώρα μας, καθώς της κορυφαίας έκδοσης «Instyle Plus» (από πλευράς εξοπλισμού) του σκληροτράχηλου Mitsubishi L200.

Παράλληλα, ταξιδεύουμε στο Βερολίνο για να σας μεταφέρουμε τις εντυπώσεις μας πίσω από το τιμόνι του νέου –πλήρως ηλεκτροκίνητουMitsubishi Fuso «eCanter». Τέλος, σε αυτό το τεύχος μπορείτε να βρείτε πολλά και άκρως ενδιαφέρονται θέματα με κορυφαίο αυτών κατά τη γνώμη μας, το εκτενές ρεπορτάζ σχετικά με το μεγάλο πρόβλημα που αφορά στην αφαίρεση του φίλτρου μικροσωματιδίων στους πετρελαιοκινητήρες…

Nea Diethnoi_T2

13/2/2018

4:17 μμ

NEA ΔΙΕΘΝΗ

Σελίδα 4

Πρεμιέρα για τα νέα Ford Tourneo στις Βρυξέλλες Στην πρόσφατη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών (12-21/1), η Ford παρουσίασε τις νέες επιβατικές εκδόσεις «Tourneo» για τα μέλη της… οικογένειας «Transit» και πιο συγκεκριμένα των Courier, Connect και Custom.

Από τα μέσα του 2018 θα είναι διαθέσιμες οι νέες επιβατικές εκδόσεις Tourneo Courier, Connect & Custom με 5 έως και 9 επιβάτες.

ην Διεθνή Έκθεση «Brussels Motor Show 2018», επέλεξε η Ford για να παρουσιάσει τις νέες επιβατικές εκδόσεις με την ονομασία «Tourneo» για τα… μέλη της οικογένειας Transit και πιο συγκεκριμένα για τα μοντέλα Courier, Connect και Custom. Σε ότι αφορά στον αριθμό των επιβατών, το νέο Tourneo Courier θα είναι 5θέσιο, το Tourneo Connect θα προσφέρεται σε 5θέσιες ή 7θέσιες επιλογές ενώ, το Tourneo Custom θα είναι διαθέσιμο με 8 – 9 θέσεις επιβατών. Η κορυφαία από πλευράς διαστάσεων επιλογή, το νέο Ford Tourneo Custom, διακρίνεται για

την δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος ενώ, στο πολυτελές εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών έχει να επιδείξει ένα πρωτοποριακό για την κατηγορία σύστημα με έξι ανεξάρτητα καθίσματα (στη 2η και 3η σειρά) τα οποία μπορούν να διαμορφωθούν σε συνεδριακή διάταξη. Το νέο Ford Tourneo Connect έχει να επιδείξει μεταξύ άλλων νέους αποδοτικούς κινητήρες όπως ο υπερσύγχρονος πετρελαιοκινητήρας EcoBlue των 1,5λτ. που μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων ή ο βενζινοκινητήρας EcoBoost των 1,0λτ. με τεχνολογία απενεργοποίηση κυλίνδρου. Πέραν των σχεδια-

στικών αλλαγών στο εμπρός τμήμα του αμαξώματος, αξίζει να αναφερθούμε και στα αναβαθμισμένες επενδύσεις στο εσωτερικό του οχήματος. Αντίστοιχα, το νέο Ford Tourneo Courier θα εφοδιάζεται επίσης με ανανεωμένους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, κιβώτιο έξι ταχυτήτων, σύστημα πολυμέσων «SYNC 3» και φυσικά, φρέσκια σχεδίαση αμαξώματος. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως το νέο Ford Touneo Custom είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία και στην ελληνική αγορά ενώ, τόσο το νέο Tourneo Connect όσο και το νέο Tourneo Courier θα είναι διαθέσιμα στη χώρα μας από το καλοκαίρι του 2018.

Από το 2021 το νέο Hyundai Pick-Up

ε βάση σχετικές δηλώσεις του επικεφαλής του τμήματος Δημοσίων Σχέσεων της Hyundai στην Αυστραλία, κ. Bill Thomas, οι υπεύθυνοι της εταιρείας είναι πολύ κοντά στο να εγκρίνουν τελικά την εξέλιξη ενός νέου PickUp 1t. (όπως και τα οχήματα που διατίθενται στην ελληνική αγορά) ωστόσο, αυτό δεν θα προορίζεται για την αγορά των ΗΠΑ. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το εν λόγω μοντέλο θα έχει ιδιαίτερα δυναμική και ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος, «θυσιάζοντας» ως έναν βαθμό μέρος των μεταφορικών του δυνατοτήτων για χάρη στης αισθητικής. Σε κάθε περίπτωση, ο εν λόγω μοντέλο θα φέρει πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το πρωτότυπο Santa Cruz που είχε παρουσιαστεί στις αρχές του 2015, ενώ θα βασίζεται στην πλατ4

φόρμα της νέας γενιάς του Tucson. Παράλληλα –αν τελικά εγκριθεί η εξέλιξη Αν τελικά αποφασιστεί να παραχθεί, το μελλοντικό Pick-Up της Hyundai θα λανσαριστεί στις διεθνείς αγορές από το 2021.

του- το νέο Pick-Up της Hyundai υπολογίζεται πως θα αρχίσει να παράγεται από το 2021.

Nea Diethnoi_T2

13/2/2018

4:17 μμ

Σελίδα 5

Ηλεκτρικά φορτηγά Renault από το 2019

Σε επίσημη ανακοίνωση της, η εταιρεία Renault Trucks αναφέρει πως μέσα στο 2019 θα παρουσιάσει επίσημα μια νέα γενιά ηλεκτροκίνητων φορτηγών οχημάτων για την αγορά της ΕΕ. Με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, τα

ηλεκτροκίνητα φορτηγά που αναμένεται να λανσάρει η Renault Trucks μέσα στο 2019, θα προορίζονται για χρήση σε αστικές και περιαστικές διανομές, ενώ θα κατασκευάζονται στη γραμμή παραγωγής της εταιρείας στο Blainville-sur-Orne, στην Νορμανδία.

Μέσα στο 2019, η Renault Trucks θα παρουσιάσει μια νέα γενιά ηλεκτροκίνητων φορτηγών για αστικές και περιαστικές διανομές προϊόντων.

Νέες πρωτότυπες –caravan- εκδόσεις του MAN TGE

την Διεθνή Έκθεση «CMT 2018» (Caravan, Motor Touristik Show, 13-21/01/2018, το τμήμα BMC (Bus Modification Center) της MAN Truck & Bus παρουσίασε δύο εξαιρετικές νέες – πρωτότυπες εκδόσεις αυτοκινούμενου τροχόσπιτου του MAN TGE. Αμφότερα τα εν λόγω οχήματα βασίζονται στην 4x4 έκδοση του MAN TGE, σε αμάξωμα με το βασικό μήκος μεταξονίου και την υψηλή έκδοση οροφής. Την κίνηση τους αναλαμβάνει ο υπερτροφο-

δοτούμενος πετρελαιοκινητήρας των 1.968 κ.εκ. με απόδοση 177 ίππων ενώ οι διαφορές τους εστιάζονται στον εξοπλισμό και τις λύσεις που προσφέρουν στο εσωτερικό. Η πρώτη έκδοση Caravan του MAN TGE είναι η «κλασική» πρόταση ενός οχήματος που μπορεί να καλύψει με άνεση τις ανάγκες δύο ατόμων κατά τις… αποδράσεις του εκτός της πόλης για ολιγοήμερες διακοπές ενώ η δεύτερη έκδοση διαφοροποιείται ως προς τη διαρρύθμιση του εσωτερικού.

Ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, το στοιχείο που κεντρίζει το ενδιαφέρον είναι πως, σε αμφότερες τις εκδόσεις Caravan του MAN TGE, όλα τα συστήματα που έχουν τοποθετηθεί εντός του οχήματος, μπορούν να αφαιρεθούν με ευκολία. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως, η αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος, απόρροια και της επιλογής ελαστικών off-road, ενισχύουν τον δυναμικό χαρακτήρα των εν λόγω οχημάτων.

Η πρώτη έκδοση Caravan του MAN TGE 4x4 διακρίνεται για τον δυναμισμό και την ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος ενώ…

Όπως είναι φυσικό, το επίπεδο του εξοπλισμού στο εσωτερικό προσφέρει ανέσεις… διαμερίσματος για τους επιβάτες ενώ πολλαπλές είναι και οι λύσεις σε ότι αφορά στους αποθηκευτικούς χώρους.

Η δεύτερη κατά σειρά έκδοση Caravan του MAN TGE 4x4 διαφοροποιείται σημαντικά σε ότι αφορά στη χωροταξική διαρρύθμιση του εσωτερικού.

Συγκεκριμένα, στο εσωτερικό της υπάρχουν δύο πάγκοι στις πλευρές του οχήματος για την μεταφορά ατόμων ωστόσο, μπορούν να φορτωθούν και αρκετά αντικείμενα, όπως π.χ. μια μοτοσικλέτα.

Nea Diethnoi_T2

13/2/2018

4:19 μμ

Σελίδα 6

Επετειακή έκδοση του Toyota Hilux Στο πλαίσιο των εορτασμών για τη συμπλήρωση 50 ετών από την πρώτη παρουσίαση του Hilux, η Toyota Europe αποφάσισε να λανσάρει σε πανευρωπαϊκό επίπεδομια νέα -επετειακή και άκρως δυναμική έκδοση του ιαπωνικού ελαφρού επαγγελματικού, με την ονομασία «Invicible

50 Chrome Edition». Η εν λόγω έκδοση του Hilux διακρίνεται για την εντυπωσιακή εξωτερική της εμφάνιση και τις πολλαπλές αναβαθμίσεις που έχει δεχθεί σε επίπεδο εξοπλισμού, προκειμένου να καταδείξει και να ενισχύσει τόσο την κατασκευαστική αρτιότητα όσο και τον δυναμισμό του θρυλικού Pick-Up.

Πανευρωπαϊκό λανσάρισμα για το Toyota Hilux “Invensible 50 Chrome Edition”

ην 21η Μαρτίου του 1968 πραγματοποιήθηκε το λανσάρισμα της πρώτης γενιάς του Toyota Hilux στην αγορά της Ιαπωνίας ενώ, έναν χρόνο μετά ξεκίνησαν οι πωλήσεις του και στην ευρωπαϊκή αγορά. Έκτοτε, το δυναμικό Pick-Up έμελλε να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο εμπορικά οχήματα όλων των εποχών καθώς, οι οκτώ συνολικά γενιές του, έχουν να επιδείξουν περισσότερες από 18 εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο κατά τη διάρκεια του τελευταίου μισού αιώνα. Στην παρούσα φάση το Toyota Hilux παράγεται σε έξι διαφορετικές χώρες ενώ διατίθεται σε συνολικά 180 χώρες παγκοσμίως. Η ποιότητα κατασκευής, η αξιοπιστία και η απαράμιλλη αντοχή του ακόμη και στην πιο σκληρή χρήση, είναι σύμφωνα με την εταιρεία το… τρίπτυχο πάνω στο οποίο έχει βασιστεί η εντυπωσιακή εμπορική επιτυχία του Hilux κατά τη διάρκεια των τελευταίων 50 ετών κατά τη διάρκεια των οποίων, κατάφερε να «ταξιδέψει» μεταξύ άλλων ακόμη και στις πιο αφιλόξενες περιοχές του πλανήτη όπως η Ανταρκτική ή τα ηφαίστεια της Ισλανδίας, συμμετέχοντας σε ερευνητικές αποστολές.

Στο πλαίσιο της συμπλήρωσης 50 ετών εμπορικής επιτυχίας του Hilux στην ΕΕ, η Toyota παρουσίασε την επετειακή έκδοση «Invicible 50 Chrome Edition».

Παράλληλα, πολλαπλές είναι οι παρουσίες του στο βάθρο ιδιαίτερα απαιτητικών αγώνων του μηχανοκίνητου αθλητισμού όπως το φημισμένο Rally Dakar. Θέλοντας λοιπόν να γιορτάσει με τον πιο κατάλληλο τρόπο την φετινή χρονιά – ορόσημο στην ιστορία του Hilux, η Toyota παρουσίασε μια νέα –επετειακή- έκδοση του μοντέλου για την αγορά της ΕΕ με την ονομασία «Invicible 50 Chrome Edtion». Μεταξύ των βασικών γνωρισμάτων της εν λόγω έκδοσης είναι οι χρωμιωμένες μπάρες στον χώρο φόρτωσης και στα πλευρικά σκαλο-

πάτια καθώς και οι μαύροι θόλοι των αλουμινένιων τροχών των 18 ιντσών. Παράλληλα, ειδικά λογότυπα «Invicible 50» εδράζονται στις εμπρός πόρτες. Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης φέρει ειδική επένδυση από πλαστικό. Την κίνηση των εκδόσεων «Invicible 50 Chrome Edition» αναλαμβάνει ο εξαιρετικός πετρελαιοκινητήρας D-4D των 2,4 λτ. με απόδοση 150 ίππων από τις 3.400 σ.α.λ. και ροπή 400 Nm από τις 1.600 – 2.000 σ.α.λ. που φέρει σύστημα Start/Stop. Πέραν της εξαιρετικής απόδοσης του και της απαράμιλλης

αξιοπιστίας, το εν λόγω μηχανικό σύνολο εμφανίζει μέση κατανάλωση καυσίμου της τάξης των 6,8λτ./100χλμ. ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα περιορίζονται στα 178 g/km. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως, μισό αιώνα μετά την πρώτη παρουσίαση του, το Toyota Hilux κατέγραψε κατά τη διάρκεια του 2017 συνολικά 41.044 πωλήσεις στην ΕΕ, μια χρονιά ρεκόρ που βελτίωσε την μέχρι πρότινος καλύτερη επίδοση του μοντέλου στην ΕΕ (2007: 40.104 μονάδες).

Νέα έκδοση 163 ίππων για το VW Amarok

ς γνωστόν, η Volkswagen προσφέρει –και στην ελληνική αγορά- το νέο Amarok με δύο εκδόσεις ενός νέου –V6- πετρελαιοκινητήρα 3,0 λίτρων που αποδίδουν ισχύ 204 και 224 ίππων. Ωστόσο, προκειμένου να προσφέρει ακόμη καλύτερη κάλυψη των απαιτήσεων των πελατών της, ανακοίνωσε πως, στην αγορά της Μεγ. Βρετανίας προς το παρόν, θα προσφέρει και μια νέα –βασικήέκδοση του εν λόγω μηχανικού συνόλου με απόδοση 163 ίππων και μέγιστη ροπή 450 Nm.

Οι συγκεκριμένες νέες εκδόσεις «Trendline» του Amarok έχουν να επιδείξουν μεταξύ άλλων σύστημα μόνιμης τετρακίνησης «4MOTION» στον βασικό τους εξοπλισμό ενώ με το μεικτό βάρος τους να ορίζεται στα 3.200 κιλά, είναι σε θέση να έλξουν trailers με φρένα βάρους έως και 3.000 κιλών. Την ίδια στιγμή, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο τους ανέρχεται στα 1.073 κιλά. Με τη νέα έκδοση κινητήρα των 163 ίππων, το VW Amarok είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση στα

100 χλμ./ώρα σε 9,8 δλ. ενώ, η μέγιστη ταχύτητα του ορίζεται στα 177 χλμ./ώρα. Αντίστοιχα η μέση

κατανάλωση καυσίμου του ορίζεται στα 8,7λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 228 g/km.

Το VW Amarok θα είναι διαθέσιμο πλέον στην αγορά της Μεγ. Βρετανίας και σε εκδόσεις με ισχύ 163 ίππων και μέγιστη ροπή 450 Nm.

TRANSIT_ADV

13/2/2018

3:32

Page 1

Ξέρει τον τρόπο! H Ford ανακηρύχθηκε για 3η συνεχή χρονιά ως η κορυφαία σε πωλήσεις εταιρεία στην ΕΕ για την αγορά των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, ενώ το ίδιο έχει συμβεί για 2 συνεχόμενες χρονιές και στην ελληνική αγορά. Την ίδια στιγμή, o κορυφαίος -σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητεςεκπρόσωπος της, το Transit, διατηρεί για περισσότερο από μια 10ετία, την πρωτοκαθεδρία στις πωλήσεις της κατηγορίας του στην χώρα μας.

πί σειρά ετών, το Ford Transit έχει καταφέρει να καθιερωθεί στην συνείδηση των ελλήνων επαγγελματιών ως ο απόλυτος «συνεργάτης» για μια τεράστια γκάμα εφαρμογών, χάρη στο περιορισμένο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας, τους υπερσύγχρονους κινητήρες του, το εντυπωσιακό… περιβάλλον εργασίας που προσφέρει στον οδηγό και φυσικά, τις μεγάλες μεταφορικές του δυνατότητες. Διαθέσιμο σε μια ανεξάντλητη γκάμα εκδόσεις με ανοικτό ή κλειστό χώρο φόρτωσης, το Ford Transit… ξέρει τον τρόπο για να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα και την αποδοτικότητα της επιχείρησης σας.

Κορυφαίο «περιβάλλον εργασίας» Στο εσωτερικό της ευρύχωρης και ποιοτικά κατασκευασμένης καμπίνας του Ford Transit, ο οδηγός θα εκτιμήσει τους πολλαπλούς και πλήρως εκμεταλλεύσιμους αποθηκευτικούς χώρους ενώ, ο εξοπλισμός άνεσης – ασφάλειας παραπέμπει άμεσα σε επιβατικά οχήματα. Παράλληλα, προηγμένες τεχνολογικά λύσεις σε ότι αφορά στα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδηγού, θα διατηρήσουν το Transit ακλόνητο στην πορεία του, προστατεύοντας τόσο τον οδηγό και το φορτίο, όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

Αποδοτικό και… ολιγαρκές σε καύσιμο Ο νέος πετρελαιοκινητήρας Ford EcoBlue των 2,0λτ., είναι διαθέσιμος στο Transit σε εκδόσεις με ισχύ 105, 130 και 170 ίπ-

ford.gr

πων, με ελάχιστη μέση κατανάλωση από 6,7λτ./100χλμ., μια εκ των κορυφαίων επιδόσεων στην εν λόγω κατηγορία.

Ford Motor Hellas

Λύσεις για όλες τις χρήσεις Διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις ως προς το μήκος αμαξώματος και μεταξονίου όσο και το ύψος της ορο-

φής, οι εκδόσεις Van του Ford Transit είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο από 9,5 – 15,1 m3 και μήκος έως 4,26μ. Αντίστοιχα, με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τους 2,94 – 4,7t., το Ford Transit Van είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 2,2t. ή να έλξει trailers βάρους έως και 3,5t.

Nea Diethnoi_T2

13/2/2018

4:19 μμ

Σελίδα 8

Μινιατούρα Scania R500 Topline… 800 κιλών!

Ο μοντελιστής Hugo Markes κατέπληξε τους πάντες κατασκευάζοντας ένα πλήρως λειτουργικό Scania R 500 Topline σε κλίμακα 1:2,3 με συνολικό μήκος λίγο πάνω από τα επτά μέτρα και βάρος 800+ κιλών! Μαζί με τον επίσης μοντελιστή Hermann Auer, ξόδεψαν περισσότερες από 4.000 ώρες καθώς και 50.000 ευρώ προκειμένου να κατασκευάσουν έναν τράκτορα

(με ρυμούλκα), πιστό αντίγραφο του μοντέλου R 500 Topline της Scania, σε κλίμακα 1:2,3! Χάρη στην πιστότητα του με το πραγματικό «θηρίο» της Scania, είναι σε θέση ακόμη και να έλξει ένα μικρό αυτοκίνητο! Επιπλέον, αν και δεν έχει σχεδιαστεί για αυτόν τον λόγο, στο εσωτερικό της καμπίνας του θα μπορούσε να χωρέσει ένα παιδί…

Νέο Ford Ranger Raptor με 10άρι αυτόματο κιβώτιο!

Ford παρουσίασε επίσημα στην Ταϊλάνδη το νέο Ranger Raptor, ένα δυναμικό νέο PickUp που αναμένεται να διατεθεί σε παγκόσμιο επίπεδο, αναβαθμίζοντας κάθετα τον δυναμισμό και τις επιδόσεις που προσφέρουν τα ελαφρά ημιφορτηγά ενός τόνου.

Άκρως δυναμική σχεδίαση Αποτελώντας ουσιαστικά μια «μικρογραφία» του F-150 Raptor, το νέο Ranger Raptor διακρίνεται για την ιδιαίτερα δυναμική σχεδίαση του αμαξώματος, που ενσωματώνει όλα τα βασικά γνωρίσματα του τμήματος Ford Performance. Στο εμπρόσθιο τμήμα του αμαξώματος συναντάμε μια επανασχεδιασμένη μάσκα και έναν έντονα προτεταμένο προφυλακτήρα που φέρει ειδικές ενισχύσεις στο κάτω μέρος του. Παράλληλα σε αυτόν εδράζονται ειδικοί προβολείς ομίχλης με λυχνίες LED. Στιβαροί και ενισχυμένοι είναι και οι θόλοι των τεσσάρων τροχών ενώ, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει η εταιρεία, αυξημένες είναι και οι συνολικές διαστάσεις του αμαξώματος. Συγκεκριμένα, το μήκος του Ford Ranger Raptor ανέρχεται στα 5.398 χλστ. (5.362 χλστ. για το υπάρχον μοντέλο), το πλάτος στα 2.180 χλστ. και το ύψος στα 1.873 χλστ. ενώ και το μετατρόχιο ορίζεται στα 1.710 χλστ. σε αμφότερους τους άξονες. Αντίστοιχα, η απόσταση του οχήματος από το έδαφος ορίζεται στα 283 χλστ. (από 229 χλστ.) με την γωνία προσέγγισης να ορίζεται στις 32,5 μοίρες (από 28), τη γωνία ράμπας στις 24 μοίρες και την γωνία αποχώρησης στις 24 μοίρες αντίστοιχα. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις του χώρου φόρτωσης, η Ford αναφέρει πως το μήκος ανέρχεται στα 1.743 χλστ. και το πλάτος στα 1.560 χλστ. αντίστοιχα.

Προηγμένες τεχνολογικές λύσεις

Πέραν των ειδικών ενισχύσεων για την προστασία του πλαισίου και του αμαξώματος όπως η ειδική… πλάκα πάχους 2,3χλστ. στο κάτω μέρος του, το Ford Ranger Raptor έχει να επιδείξει και μια πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων που αναλαμβάνουν να υποβοηθήσουν το έργο του οδηγού όπως το ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης «EPAS» (Electric Power Assisted Steering), το σύστημα «FEAD» (Front End

Accessory Drive» κ.ά. Παράλληλα, ο οδηγός έχει στη διάθεση του έναν ειδικό επιλογέα στο τιμόνι (!) μέσω του οποίου μπορεί να μεταβάλλει την λειτουργία ενός κεντρικού συστήματος ελέγχου της κίνησης του οχήματος («TMS» - Terrain Management System), ανάλογα με την διαδρομή που ακολουθείται. Το TMS προσφέρει έξι διαφορετικές επιλογές αναλόγως των συνθηκών κίνησης και πιο συγκεκριμένα τα πρωτόκολλα «Normal» και «Sport» για την κίνηση στην άσφαλτο και τα αντίστοιχα «Grass», «Gravel», «Snow», «Mud», «Sand», «Rock» και «Baja Mode» για την εκτός δρόμου κίνηση!

Νέος πετρελαιοκινητήρας 2,0λτ. και αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων Η «καρδιά» του νέου Ford Ranger Raptor είναι ένας νέος Bi-Turbo πετρελαιοκινητήρας 2,0λτ. που αποδίδει μέγιστη ισχύ 213 ίππων και 500 Nm ροπής! Τα δύο turbo του εν λόγω συστήματος λειτουργούν διαδοχικά από τις χαμηλές στροφές λειτουργίας του κινητήρα προκειμένου να διασφαλίσουν την βέλτιστη απόκριση του στις εντο-

Δυναμική και αρκετά τροποποιημένη είναι και η εικόνα του εσωτερικού διακόσμου ενώ…

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

λές του οδηγού ενώ, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε και την ύπαρξη του νέου αυτόματου κιβωτίου των 10 σχέσεων της Ford. Κατασκευασμένο από κράματα χάλυβα και αλουμίνιου, το εν λόγω κιβώτιο ταχυτήτων διακρίνεται για την αντοχή, την αξιοπιστία και το μικρό βάρος του ενώ η ύπαρξη 10 σχέσεων μετάδοσης, διασφαλίζει βελτιωμένες επιταχύνσεις και καλύτερη απόκριση κάτω από όλες τις συνθήκες, σε όλες τις στροφές λειτουργίας του κινητήρα.

VIDEO!

Η τεχνολογία στην υπηρεσία της άνεσης & της ασφάλειας Το νέο Ford Ranger Raptor συνοδεύεται από ένα εντυπωσιακό πακέτο τεχνολογικών λύσεων που αναβαθμίζουν το έργο του οδηγού αλλά και τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας, με την ονομασία «DAT» (Driver Assist Technologies). Σε ότι αφορά στα συστήματα πολυμέσων και συνδεσιμότητας, αξίζει να αναφερθούμε στο σύστημα «SYNC 3» με λειτουργία φωνητικών εντολών ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως και το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, είναι σε θέση να καταγράφει σημεία – ορόσημα στην διαδρομή που το όχημα ακολουθεί, ιδίως όταν ο οδηγός επιλέξει να κινηθεί σε… αχαρτογράφητες περιοχές. Φυσικά, το υψηλό επίπεδο ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας διασφαλίζονται από την ύπαρξη συστημάτων όπως τα Ford Stability Control με λειτουργία Roll Mitigation Function, το ESC (Electronic Stability Control) αλλά και πολλά ακόμη όπως τα TSC (Trailer Sway Control), HSA (Hill Start Assist), HDC (Hill Descent Control), LAC (Load Adaptice Control) κ.α.

… την κίνηση του νέου Ranger Raptor αναλαμβάνει ένας νέος 2,0λιτρος Bi-Turbo κινητήρας 213 ίππων που συνδυάζεται με νέο αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

3:47

Page 1

Nea Diethnoi_T2

13/2/2018

4:20 μμ

Σελίδα 10

Κυριαρχία του Fiat Ducato στα τροχόσπιτα! Για 11η συνεχόμενη χρονιά, το Fiat Ducato ανακηρύχθηκε το καλύτερο «όχημα – βάση» για τον κλάδο των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων από τους αναγνώστες του γερμανικού περιοδικού «Promobil». Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως, σε μια αγορά που σε πανευευρωπαϊκό επίπεδο σημείωσε αύξηση πω-

λήσεων κατά 10% για το 2017 σε σχέση με το περασμένο έτος, τα τρία στα τέσσερα αυτοκινούμενα που πωλούνται, έχουν ως βάση το ιταλικό μοντέλο. Μάλιστα, το Νο.1 3.000.000 μοντέλο Fiat Ducato που παράχθηκε, ήταν μια έκδοση αυτοκινούμενου τροχόσπιτου.

Ηλεκτροκίνητα φορτηγά Volvo μέσα στο 2018 Τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά θα επιφέρουν σημαντικές τροποποιήσεις στις αστικές μεταφορές όπως π.χ. η διανομή προϊόντων κατά τις νυχτερινές ώρες.

ε επίσημη ανακοίνωση της στις 23 Ιανουαρίου, η Volvo Trucks αναφέρει πως προγραμματίζει την έναρξη πωλήσεων μιας νέας γενιάς ηλεκτροκίνητων φορτηγών στην μεσαία κατηγορία (από 8t+) στις διάφορες αγορές της ΕΕ από το 2019 ωστόσο, τα πρώτα οχήματα θα ξεκινήσουν τις πιλοτικές δοκιμές χρήσης τους σε επιλεγμένες εταιρείες κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους. Χαρακτηριστικές είναι εξάλλου οι σχετικές δηλώσεις του προέδρου της εταιρείας, κ. Claes Nilsson, ο οποίος ανέφερε πως: «Η ηλεκτροκίνηση είναι πλήρως συμβατή με τη μακροχρόνια δέσμευση της Volvo Trucks στη βιώσιμη ανάπτυξη των αστικών μεταφορών και τις μηδενικές εκπομπές ρύπων». Τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά της Volvo Trucks

θα προσφέρουν μεταξύ άλλων τη δυνατότητα δραστικής μείωσης των εκπομπών ρύπων και θορύβου, θέτοντας σε νέα διάσταση την εξέλιξη των logistics εντός των πόλεων. Χαρακτηριστικά αξίζει να αναφέρουμε πως, μεγάλος όγκος των μεταφορών θα μπορεί να πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της νύχτας, μειώνοντας έτσι και το κυκλοφοριακό πρόβλημα κατά τις ώρες αιχμής. Αναφερόμενος στο σχετικό θέμα, ο επικεφαλής της εταιρείας στην στρατηγική εξέλιξη του κλάδου των μεσαίων φορτηγών, κ. Jonas Odermalm τόνισε πως: «Οι τεχνογνωσία που διαθέτουμε σε ότι αφορά στην ηλεκτροκίνηση οχημάτων βασίζεται στις αποδεδειγμένες λύσεις που έχουν εξελίξει σε άλλους κλάδους βαρέων οχημάτων όπως τα λεωφορεία καθώς και σε λύσεις που έχουν παρουσιάσει αναφορικά με τα υβριδι-

κά συστήματα κινητήρων σε φορτηγά της Volvo Trucks, ήδη από το 2010. Ωστόσο, τα οχήματα είναι ένα μόνο μέρος από τις δράσεις που πρέπει να υλοποιηθούν προκειμένου να καταστεί εφικτή η ηλεκτροποίηση των μεταφορών. Για τον λόγο αυτό είμαι σε συνεχή –στενή- συνεργασία με πελάτες μας, προμηθευτές καθώς και κρατικούς φορείς προκειμένου να δημιουργήσουμε μεταξύ άλλων και τις απαραίτητες υποδομές για την φόρτιση των εν λόγω οχημάτων». Πέραν όλων αυτών, ο πρόεδρος της Volvo Trucks, κ. Claes Nilsson, πρόσθεσε πως: «Θεωρούμε πως τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά οχήματα στις αστικές διανομές προϊόντων είναι μόνο το πρώτο βήμα καθώς, ήδη επεξεργαζόμαστε σχετικές λύσεις και σε άλλες μεταφορικές εφαρμογές. Αυτή είναι μόνο η αρχή…».

Nea Diethnoi_T2

13/2/2018

4:20 μμ

Σελίδα 11

Νέες δοκιμές «platooning» από τη Scania Σε μια ειδική πίστα δυτικά της Στοκχόλμης (Σουηδία), η εταιρεία Scania συνεχίζει τις δοκιμές εξέλιξης, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, της διαδικασίας «platooning» δηλαδή, της σχεδόν αυτόνομης κίνησης φορτηγών

οχημάτων σε συρμό κατά τη διάρκεια του δρομολογίου τους. Περισσότερα για τη λειτουργία του συστήματος platooning της Scania μπορείτε να δείτε στο video που σας παρουσιάζουμε…

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO!

To Mercedes-Benz Vito… αγρίεψε!

έραν της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και της πληρότητας του εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, το Mercedes-Benz Vito ανέκαθεν διακρίνονταν για την αποδοτικότητα και το περιορισμένο κόστος χρήσης του. Σε συνδυασμό λοιπόν με τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες, η Mercedes-Benz Vans αποφάσισε να ενισχύσει την… εικόνα του ελαφρού επαγγελματικού της, προσφέροντας –αρχής γενόμενης από τον Φεβρουάριο- σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, ένα νέο πακέτο εξοπλισμού με την ονομασία «SPORT Line» για όλους τους τύπους αμαξώματος του Vito (Van, Mixto, Tourer). Σύμφωνα λοιπόν με την επίσημη

ανακοίνωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το Vito SPORT Line θα διακρίνεται για τα ειδικά αυτοκόλλητα στο κάλυμμα του κινητήρα και το κάτω μέρος των πλευρικών θυρών καθώς επίσης και τις ειδικές αεροδυναμικές πινελιές στους προφυλακτήτες και το πλαϊνό τμήμα του αμαξώματος. Πέραν αυτού, η μάσκα των εκδόσεων «SPORT Line» φέρει χρωμιωμένες γρίλιες ενώ και τα πλευρικά παράθυρα φέρουν φιμέ επενδύσεις. Σε συνδυασμό με τις ράγες οροφής, οι εκδόσεις Vito SPORT Line θα εφοδιάζονται με ειδικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (προαιρετικά και 19 ιντσών) ενώ, εφόσον ο ιδιοκτήτης το επιθυμεί, θα είναι διαθέσιμη και ειδι-

Ξεκίνησε η διάθεση του νέου πακέτου εξοπλισμού «SPORT Line» για όλες τις εκδόσεις του Mercedes-Benz Vito σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.

κή πανοραμική ηλιοροφή. Το πακέτο «SPORT Line» θα προσφέρεται σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος του Vito με μεικτό βάρος από 2,8 – 3,1t. ενώ προαιρετικά θα είναι διαθέσιμο και σύστημα μόνιμης τετρακίνησης.

Τέλος, με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής, το κόστος των εκδόσεων «SPORT Line» θα είναι αυξημένο κατά 2.500 – 4.100 ευρώ περίπου, σε σχέση με τις αντίστοιχες συμβατικές εκδόσεις του Mercedes-Benz Vito.

Συλλεκτική έκδοση για το DAF XF!

ε αφορμή τα 90 έτη που συμπληρώνονται φέτος από το 1928, όταν και τα αδέλφια Hub και Wim van Doorne ίδρυσαν την εταιρεία DAF Trucks, η ολλανδική εταιρεία κατασκευής βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, μέλος του Ομίλου PACCAR, αποφάσισε να λανσάρει μια συλλεκτική – επετειακή έκδοση του κορυφαίου εκπροσώπου της στα μεγάλα φορτηγά. Ο λόγος για τη νέα γενιά του DAF XF, το οποίο μαζί με τη σειρά CF, απέσπασαν πρόσφατα τον τίτλο του «International Truck of the

Year» για το 2018. Όπως αναφέρουμε και στο εισαγωγικό, μόλις 250 οχήματα της συλλεκτικής έκδοσης «XF 90th Anniversary Edition» πρόκειται να παραχθούν με το καθένα εξ αυτών να αποτελεί ένα πραγματικό… κόσμημα. Πιο συγκεκριμένα, οι εν λόγω εκδόσεις θα αφορούν σε τράκτορες 4x2 για τις διάφορες αγορές της ΕΕ και 6x2 για τις αγορές της Μ. Βρετανίας και της Ιρλανδίας, με την κορυφαία σε διαστάσεις και ανέσεις καμπίνα της DAF (Super

Όλες οι εκδόσεις θα φέρουν ειδική πλακέτα με την αρίθμηση τους από το Νο1 έως το Νο 250.

Η νέα επετειακή έκδοση του DAF XF θα είναι διαθέσιμη σε μόνο 250 οχήματα με τρεις χαρακτηριστικούς χρωματισμούς.

Space Cab) να είναι διαθέσιμη σε τρεις αποχρώσεις (κόκκινο «Rouge Flamme», μπλέ «Jamaica Blue» και μαύρο «Anniversary

Black»). Παράλληλα, τα εν λόγω οχήματα θα εφοδιάζονται με την έκδοση των 530 ίππων του πετρελαιοκινητήρα PACCAR MX-13.

Π π Ν

Eντός της καμπίνας Super Space Cab έχει προβλεφθεί ένα κορυφαίο επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.

NEA AGORAS_T2

14/2/2018

9:38

NEA Α ΓΟ ΡΑ Σ

Page 12

Κορυφαία σε Ελλάδα και ΕΕ η Ford! Για 3η συνεχή χρονιά στην ΕΕ και 2η συνεχή χρονιά αντίστοιχα στην ελληνική αγορά, η Ford απέσπασε τον τίτλο της κορυφαίας σε ότι αφορά στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

πληρέστατη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων που προσφέρει σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, ώθησε την Ford στην κορυφή των πωλήσεων στην ΕΕ για 3η συνεχή χρονιά. Παράλληλα, για 2η συνεχή χρονιά ήταν η κορυφαία στην εν λόγω αγορά και στη χώρα μας. Πιο συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων της Ford στην Ευρώπη ανήλθαν στις 352.200 μονάδες και ήταν αυξημένες κατά 7,2% σε σχέση με το 2016. Παράλληλα, αποτέλεσαν το 13,5% των συνολικών πωλήσεων της εταιρείας. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι, μόνο στην αγορά της Μεγ. Βρετανίας, οι πωλήσεις έφτασαν τα 124.000 οχήματα, μια επίδοση – ρεκόρ σε μια αγορά όπου η Ford διατηρεί την 1η θέση των πωλήσεων για 52 συναπτά έτη!

“ΣΚΑΝΑΡΕ” ΤΟ QR CODE ΚΑΙ ΔΕΣ ΤΟ

VIDEO! Η Ford ανακηρύχθηκε κορυφαία στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών για 3η συνεχή χρονιά σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και 2η συνεχή χρονιά στην Ελλάδα!

Σε ότι αφορά στα μοντέλα, οι πωλήσεις των εκπροσώπων της οικογένειας Transit ανήλθαν στα 287.600 οχήματα και ήταν οι περισσότερες που έχουν καταγραφεί ποτέ. Την ίδια στιγμή, το Ford Ranger παρέμεινε το κορυφαίο σε πωλήσεις Pick-Up στην ΕΕ με 44.000 μονάδες μέσα στο 2017, δηλαδή αύξηση της τάξης του 15,1% σε

σχέση με το 2016 που ήταν ως πρότινος η καλύτερη επίδοση του εν λόγω μοντέλου επί ευρωπαϊκού εδάφους.

Κυριαρχία και επί ελληνικού εδάφους Σε ότι αφορά στην ελληνική αγορά, η Ford διατήρησε την πρώτη θέση στις πωλήσεις ελαφρών

επαγγελματικών για 2η συνεχή χρονιά με 1.250 μονάδες και μερίδιο της τάξης του 18,87%. Παράλληλα, αξίζει να σημειώσουμε πως οι νέες ταξινομήσεις της εταιρείας στην ελληνική αγορά αυξήθηκαν κατά 9,17% σε σύγκριση με το 2016 με το Ranger να αποσπά την κορυφαία επίδοση για την εταιρεία με 514 νέες ταξινομήσεις. Την ίδια στιγμή, τόσο το Transit όσο και το Transit Custom απέσπασαν την πρώτη θέση στις πωλήσεις της κατηγορίας τους.

Χρονιά – ρεκόρ για την 27η Agrotica

ι 143.754 επισκέπτες που πέρασαν της πύλες της 27ης Agrotica 2018, ήταν κατά 16,2% περισσότεροι σε σχέση με τα δεδομένα της προηγούμενης διοργάνωσης του 2016. Το Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης κατακλύστηκε από κόσμο που έσπευσε να ενημερωθεί για όλες τις τελευταίες εξελίξεις στον αγροτικό κλάδο ενώ ενδεικτικό στοιχείο της επιτυχίας της φετινής έκθεσης ήταν πως, οι ξένοι εμπορικοί επισκέπτες ήταν αυξημένοι κατά 100%+ σε σχέση με την διοργάνωση του 2016, γεγονός που αποδεικνύει την ενίσχυση του διεθνοποιημένου χαρακτήρα της Agrotica. Μεγάλο ενδιαφέρον προσέλκυσαν και οι παράλληλες εκδηλώσεις της Agrootica 2018, με πρωταγωνιστή το 7ο Πανελλήνιο Συνέδριο με θέμα: «Καινοτόμες προσεγγίσεις παραγωγής και ανάπτυξης στην ελληνική γεωργία» που πραγματοποιήθηκε το σαββατοκύριακο, υπό την ευθύνη της ΔΕΘ – Helexpo και της Γεωπονικής Σχολής του ΑΠΘ. Παράλληλα, η 27η Agrotica ήταν και η μεγαλύτερη όλων των εποχών καθώς κάλυψε

Με απόλυτη επιτυχία και πολλαπλά ρεκόρ ολοκληρώθηκε η φετινή διοργάνωση της 27ης Agrotica στην Θεσσαλονίκη.

συνολικά στεγασμένους εκθεσιακούς χώρους άνω των 39.000 τ.μ. (+15% σε σχέση με το 2016). Οι 1.950 εκθέτες από 45 χώρες ήταν

σημαντικά περισσότεροι από τις 1.503 συμμετοχές του 2016 και τις 1.349 του 2014 αντίστοιχα.

NEA AGORAS_T2

14/2/2018

9:39

Page 13

Όφελος 3.000 ευρώ για το Nissan Navara Oι υποψήφιοι αγοραστές του εξαιρετικού εντός και εκτός δρόμου Navara, μπορούν να επωφεληθούν στην παρούσα φάση από την προωθητική ενέργεια «Super Απόσυρση» που προβλέπει όφελος έως και 3.000

ευρώ. Το εν λόγω πρόγραμμα συνοδεύεται όπως είναι φυσικό από 5ετή Εργοστασιακή Εγγύηση και ισχύει για περιορισμένο αριθμό οχημάτων σε συγκεκριμένες εκδόσεις του δυναμικού ιαπωνικού Pick-Up.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρειας καθώς και το δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων της Nissan ανά την Ελλάδα.

Παραδόθηκε το «πετράδι του στέματος»

ε έναν ιδιαίτερο τρόπο ξεκίνησε η νέα χρονιά για την ΜΑΝ Ελλάς ΑΕ καθώς παραδόθηκε στον ιδιοκτήτη της η εντυπωσιακή όσο και συλλεκτική έκδοση του MAN TGX PerformanceLine Edition, μια από τις μόλις 100 που έχουν παραχθεί σε παγκόσμιο επίπεδο. Ο εν λόγω τράκτορας που έχουμε παρουσιάσει πρόσφατα, εφοδιάζεται με τον υπερσύγχρονο -6κύλινδρο- κινητήρα ΜΑΝ D3876 των 15,2λτ. που αποδίδει ισχύ 640 ίππων στις 1.800 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 3.000 Nm από τις 900 – 1.400 σ.α.λ. Σε ότι αφορά στην εμφάνιση του, η κορυφαία έκδοσης καμπίνας της εν λόγω σειράς φορτηγών, περιλαμβάνει μεταξύ άλλων μοναδικά διακοσμητικά στοιχεία όπως το ανάγλυφο λογότυπο της MAN Truck & Bus στα προσκέφαλα των καθισμάτων και όχι μόνο, τις –χρώματος μπεζ- επενδύσεις σε διάφορες επιφάνειες καθώς και τις –μπλε χρώματος- ζώνες ασφαλείας που συνδυάζονται με τις αντίστοιχου χρώματος

περιμετρικές κουρτίνες. Εντυπωσιακό είναι επίσης και το επίπεδο του εξοπλισμού του εν λόγω μοντέλου με κορυφαία χαρακτηριστικά το προηγμένο σύστημα πολυμέσων της MAN που ενσωματώνει έγχρωμη οθόνη 7 ιντσών, το σύστημα αυτόματου εσωτερικού φωτισμού της καμπίνας, δερμάτινο τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια, επενδύσεις από alcantara στα καθίσματα με διακοσμητικές ραφές μπλε χρώματος κ.ά. Όπως προαναφέραμε, μόλις 100 οχήματα παρήχθησαν σε παγκόσμιο επίπεδο και το μοντέλο που διατέθηκε προς πώληση στην ελληνική αγορά ήταν το «No. 95» και για τον λόγο αυτό, παράλληλα με την παράδοση του –συμβολικού- κλειδιού, στον νέο ιδιοκτήτη του εντυπωσιακού τράκτορα της MAN Truck & Bus δόθηκε και το σχετικό πιστοποιητικό γνησιότητας. Ο κ. Νικόλαος Ταφιάδης (αριστερά) παραλαμβάνει τα κλειδιά του εντυπωσιακού τράκτορα από τον κ. Λουκά Δρούκαλη της ΜΑΝ Ελλάς ΑΕ.

Έκπτωση 4.500 ευρώ για το Mitsubishi L200

ι επισκέπτες της 27ης Agrotica 2018 είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά αλλά και να οδηγήσουν το δυναμικό Mitsubishi L200 σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στον τομέα A8, εντός των εγκαταστάσεων της ΔΕΘ. Παράλληλα όμως, η ελληνική αντιπροσωπεία της Mitsubishi ανακοίνωσε ασφάλεια οχήματος διάρκειας ενός (1) έτους, που περιλαμβάνει τις παρακάτω καλύψεις: O Σωματικές βλάβες O Υλικές ζημίες O Εγγύηση ασφαλίστρου O Υλικές ζημιές από ανασφάλιστο O Φροντίδα ατυχήματος – Τοπική ρυμούλκηση «All Help» Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως, για τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο, το Mitsubishi L200 είναι διαθέσιμο με Όφελος από 800 – 4.500 ευρώ, αναλόγως της έκδοσης.

Tο ιαπωνικό Pick-Up είναι διαθέσιμο με Όφελος από 800 – 4.500 ευρώ για τους υποψήφιους αγοραστές του.

Πρόγραμμα ανάκλησης από τη Ford

Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοίνωσε πως η Ford Motor Ελλάς εκτελεί πρόγραμμα αναβάθμισης μέσω ανάκλησης οχημάτων για αρκετά εκ των μοντέλων της μεταξύ των οποίων και το Ford Transit Connect. Πιο συγκεκριμένα, το πρόγραμμα αναβάθμισης μέσω ανάκλησης οχημάτων που βρίσκεται σε εξέλιξη από τη Ford Motor Ελλάς σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, αφορά στα μοντέλα Fiesta ST, Kuga, C-Max, Focus και Transit Connect με τον κινητήρα βενζίνης EcoBoost των 1,6 λτ. Η συγκεκριμένη ανάκληση αφορά σε 845 συνολικά οχήματα που παρήχθησαν από 2/6/2010 έως και 22/12/2014. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στα επηρεαζόμενα οχήματα υπάρχει περίπτωση να υπερθερμανθεί η κυλινδροκεφαλή, στην περίπτωση που αυτά συνεχίσουν να κινούνται όταν δεν υπάρχει επαρκής ποσότητα ψυκτικού για τον κινητήρα. Η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει ράγισμα στην κυλινδροκεφαλή, με αποτέλεσμα τη διαρροή λαδιού σε θερμή

επιφάνεια, με κίνδυνο την πιθανή πρόκληση πυρκαγιάς στον χώρο του κινητήρα. Τα επηρεαζόμενα οχήματα πρέπει να αναβαθμιστούν με έναν αισθητήρα στάθμης ψυκτικού κινητήρα και το σχετικό λογισμικό, προκειμένου να παρέχονται ηχητικές και οπτικές προειδοποιήσεις στον οδηγό. Αν ο οδηγός αγνοεί τα εν λόγω μηνύματα, η ισχύς του κινητήρα θα μειώνεται. Μέχρι αυτήν τη στιγμή δεν έχει περιέλθει σε γνώση της εταιρείας κανένα ατύχημα που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Η διαδικασία ενημέρωσης των ιδιοκτητών των ανωτέρω οχημάτων μέσω προσωπικής επιστολής έχει ξεκινήσει, προκειμένου να προσέλθουν στους κατά τόπους Εξουσιοδοτημένους Επισκευαστές Ford για να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες, χωρίς φυσικά καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις, οι κάτοχοι – ιδιοκτήτες παρακαλούνται να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Ford ή στον τηλεφωνικό αριθμό 210-4805620 καθώς και στην ηλεκτρονική διεύθυνση info11@ford.com. 13

NEA REPORTAZ_T2

14/2/2018

9:51

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Page 14

Τι θα ισχύσει με τα ηλεκτρονικά διόδια Το υπουργείο Υποδομών ανακοίνωσε πως ο διαγωνισμός για την επιλογή αναδόχου που θα υλοποιήσει το νέο ηλεκτρονικό σύστημα αναλογικής χρέωσης διοδίων θα διενεργηθεί από τις 20/2 με προϋπολογισμό 400 εκ. ευρώ.

ε βάση την πρόσφατη απόφαση του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, έχουν ήδη δεσμευθεί κονδύλια της τάξης των 400 εκ. ευρώ για τη διενέργεια του διεθνούς διαγωνισμού, μέσω του οποίου θα επιλογή ο ανάδοχος για τη σύμβαση «Εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση». Σύμφωνα με τα πλάνα του υπουργείου, στόχος είναι η υλοποίηση του μέτρου προς το τέλος του 2018.

Πως αναμένεται να λειτουργήσει το μέτρο των ηλεκτρονικών διοδίων Αρχικά το νέο σύστημα χρέωσης των διοδίων θα εφαρμοστεί στην Εγνατία Οδό και στους κάθετους σε αυτήν άξονες. Σε δεύτερη φάση αναμένεται να υιοθετηθεί σε όλους τους μεγάλους οδικούς άξονες της χώρας (Ολυμπία Οδός, Ιόνια Οδός, Νέα Οδός, Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Μορέας, Κεντρική Οδός Ε65) ενώ, σύμφωνα με δη-

μοσιεύματα στο διαδίκτυο, θα ενταχθεί και η Γέφυρα (ζεύξη Ρίου – Αντιρρίου) καθώς και η Αττική Οδός, με το συγκεκριμένο όμως κόμιστρο χρέωσης και όχι με βάση τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Ένα από τα σημεία διαπραγμάτευσης αναφορικά με την υλοποίηση του εν λόγω μέτρου είναι το ποιος θα έχει το δικαίωμα είσπραξης των διοδίων. Με βάση πληροφορίες, η Πολιτεία εξετάζει το ενδεχόμενο τα κόμιστρα να εισπράττονται από το δημόσιο και να αποδίδονται άμεσα στον –κατά περιοχή- παραχωρησιούχο ωστόσο, σε κάθε περίπτωση, του υπουργείο έχει ήδη απευθύνει έκκληση για διάλογο στις εταιρείες παραχώρησης προκειμένου να βρεθεί η πιο κατάλληλη λύση, με τις τράπεζες να αναμένεται να έχουν σημαντικό ρόλο σε αυτήν την εξέλιξη δεδομένου ότι αποτελούν τους βασικούς χρηματοδότες των οδικών έργων. Ως προς την λειτουργία του νέου μέτρου, τα όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής αναφέρουν πως θα υπάρχει ένα διπλό σύστημα χρέωσης. Για τα επιβατικά οχήματα θα εφαρμοστεί η δια-

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ευελπιστεί το νέο ηλεκτρονικό σύστημα για τα διόδια να λειτουργήσει μέχρι το τέλος του 2018, αρχικά στην Εγνατία Οδό.

δικασία αυτόματης ταυτοποίησης του οχήματος από ειδικές κάμερες μέσω των πινακίδων κυκλοφορίας τους κατά την είσοδο και την έξοδο τους από το οδικό δίκτυο που επιβάλλεται η χρέωση. Σε ότι αφορά στα επαγγελματικά οχήματα θα θεσπιστεί η υποχρέωση προμήθειας ειδικής συσκευής (On Board Unit, OBU) που θα επιτρέπει τον εντοπισμό της θέσεως του οχήματος μέσω δορυφορικής ανίχνευσης. Με το εν λόγω σύστημα η πορεία του κάθε οχήματος θα καταγράφεται συνεχώς και αναλόγως θα χρεώνεται.

Νέα αναβολή από το ΣτΕ για το παράπλευρο δίκτυο!

ντονη είναι η δυσαρέσκεια που επικρατεί στον κλάδο των φορτηγών Δ.Χ. καθώς, το ΣτΕ ανέβαλε για μια ακόμη φορά (5η συνεχή) την εκδίκαση της απαγόρευσης χρήσης του παράπλευρου οδικού δικτύου! Χαρακτηριστική της κατάστασης που επικρατεί στον κλάδο των φορτηγών Δημόσιας Χρήσης είναι η σχετική ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε στην ιστοσελίδα του Πανελληνίου

Συνδικάτου Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών (ΠΣΧΕΜ), την οποία υπογράφει ο πρόεδρος του, κ. Πέτρος Σκουλικίδης. «Σας ενημερώνουμε ότι το ΣτΕ (Συμβούλιο της Επικρατείας) ανέβαλε, για 5η φορά, την εκδίκαση της Αίτησης Ακυρώσεως του Π.Σ.Χ.Ε.Μ. που αφορά την απαγόρευσης διέλευσης όλων των φορτηγών άνω των 3,5t. μεικτού βάρους σε όλο το οδικό δίκτυο που

Νέες –έντονες- αντιδράσεις προκάλεσε η 5η κατά σειρά αναβολή της εκδίκασης της αίτησης άρσης των περιορισμών που ισχύουν για τα ΦΔΧ στο παράπλευρο οδικό δίκτυο από το ΣτΕ.

χρησιμοποιείται παραπλεύρως και εναλλακτικά των αυτοκινητοδρόμων και των οδών ταχείας κυκλοφορίας σε όλη τη χώρα. Η νέα δικάσιμος, προσδιορίστηκε για τις 22.05.2018». Σε αυτό το σημείο, αξίζει να σημειώσουμε πως η αρχική αίτηση ακύρωσης του σχετικού νόμου από το ΠΣΧΕΜ, είχε κατατεθεί στις 12.09.2016, ακριβώς ένα μήνα μετά τη δημοσίευση του σχετικού ΦΕΚ. Έκτοτε έχουν υπάρξει πέντε αναβολές (16.05.2017, 26.09.2017, 24.10.2017, 06.02.2018 και 22.05.2018) την ίδια στιγμή που, από πλευράς Πολιτείας έχουν εκδοθεί (από το υπουργείο Μεταφορών), συγκεκριμένες αποφάσεις εφαρμογής του νόμου. Ωστόσο, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως, ήδη αρκετοί φορείς της αγοράς όπως τα μεγαλύτερα επιμελητήρια της χώρας, έχουν ζητήσει την τροποποίηση του σχετικού νόμου λόγω των προβλημάτων που επιφέρει στην διακίνηση προϊόντων ενώ την ίδια στιγμή, το Π.Σ.Χ.Ε.Μ., δεν αποδέχεται πως η απαγόρευση αυτό συνάδει με τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, δεδομένου ότι τα στατιστικά στοιχεία που αφορούν στην εμπλοκή φορτηγών οχημάτων σε οδικά ατυχήματα, είναι σχεδόν μηδενικές.

Periexomena 02

14/2/2018

9:40

Page 1

NEA REPORTAZ_T2

14/2/2018

9:52

Page 16

Όχι στα διόδια, ναι στις χρεώσεις σε Βαρυμπόμπη – Αγ. Στέφανο Αρκετά συγκεχυμένες ήταν οι πρόσφατες δηλώσεις του υπουργού Μεταφορών και Υποδομών, κ. Χρ. Σπίρτζη, αναφορικά με το ζήτημα των διοδίων στις περιοχές της Βαρυμπόμπης και του Αγ. Στεφάνου. Συγκεκριμένα, συμφώνησε απόλυτα με τους κατοίκους των περιοχών αναφέροντας πως η εγκατάσταση σταθμών διοδίων σε

Βαρυμπόμπη και Αγ. Στέφανο είναι παράλογη και για τον λόγο αυτό, δεν πρόκειται να γίνει. Ωστόσο, ανέφερε πως οι όποιες εξελίξεις αφορούν σε συμβατικές υποχρεώσεις της χώρας έναντι της ΕΕ και για τον λόγο αυτό, όταν θα τεθεί σε λειτουργία το νέο ηλεκτρονικό σύστημα χρέωσης διοδίων στους μεγάλους αυτοκινη-

τόδρομους της χώρας, θα υπάρχει αντίτιμο για όλους όσους χρησιμοποιηθούν το σχετικό οδικό δίκτυο. Δηλαδή, οι σταθμοί διοδίων θα τοποθετηθούν, ωστόσο θα αφορούν στους διερχόμενους χρήστες του εν λόγω οδικού δικτύου, όχι όμως και τους κατοίκους των περιοχών Αφιδνών, Κηφισιάς, Διονύσου και Ωρωπού.

«Ψηφιοποιούνται» οι εξετάσεις οδηγών από 1η Μαΐου

το άρθρο 219 του νέου πολυνομοσχεδίου του υπουργείου Οικονομικών με τίτλο «Ρυθμίσεις για την εφαρμογή των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων του Προγράμματος Οικονομικής Προσαρμογής και άλλες διατάξεις» που κατατέθηκε στη Βουλή στις 9 Ιανουαρίου, προβλέπονται σημαντικές αλλαγές σε ότι αφορά στις διαδικασίες και το σύστημα εξέτασης των νέων οδηγών οχημάτων όλων των τύπων. Συγκεκριμένα, στο εν λόγω σχέδιο νόμου προβλέπεται πως το ισχύον σύστημα για τις εξετάσεις οδηγών θα ισχύσει μέχρι και την 30η Απριλίου του 2018, δηλαδή παρατείνεται μέχρι τότε η προθεσμία που είχε δοθεί με το άρθρο 31 του νόμου 4474/17 (Α 80) περί

προσαρμογής της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις της Οδηγίας 2015/2376 της ΕΕ. Μάλιστα στους υπαλλήλους – εξεταστές υποψηφίων οδηγών θα καταβάλλεται η μηνιαία αποζημίωση που είχε καθοριστεί από την Κοινή Υπουργική Απόφαση (Κ.Υ.Α.) 75186/10428/15-11-2016 (Β 4080).

Οι αλλαγές που προβλέπονται στο νέο σύστημα Σε σχετικές του δηλώσεις, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Ν. Μαυραγάνης, έχει περιγράψει το νέο τρόπο εξετάσεων αναφέροντας μεταξύ άλλων ότι θα δημιουργηθεί ένα νέο σύστημα ελέγχου με βασικό

Έρχονται πρόστιμα για τα ανασφάλιστα

ε βάση τα δεδομένα που έχει στη διάθεση της η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, τα ανασφάλιστα οχήματα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους ανέρχονται έως και στα 600.000 περίπου. Παράλληλα, κύκλοι της αγοράς αναφέρουν πως η μη ανανέωση μεγάλου αριθμού ασφαλιστηρίων συμβολαίων που λήγει σύντομα, πιθανώς να… εκτοξεύσει ακόμη περισσότερο τον αριθμό των ανασφάλιστων οχημάτων όλων των τύπων. Στην παρούσα φάση βρίσκεται σε εξέλιξη η διασταύρωση των στοιχείων προκειμένου μέσα στο άμεσο προσεχές διάστημα να ανακοινωθούν τα πρόστιμα. Για όσους βεβαιωθεί πως το όχημα τους είναι ανασφάλιστο, θα λάβουν σχετικό ειδοποιητήριο μέσω της Εφορίας προκειμένου να καταβάλλουν πρόστιμα ύψους από 100 – 150 ευρώ για τις μοτοσικλέτες (έως 250 κ.εκ.= 100 ευρώ, άνω των 250 κ.εκ.= 150 ευρώ) και από 200 – 250 ευρώ για τα αυτοκίνητα (έως 1.000 κ εκ.= 200 ευρώ, άνω των 1.001 κ.εκ.= 250 ευρώ).

στόχο την διατήρηση της… απόστασης του εξεταστή από τον εξεταζόμενο, προκειμένου φυσικά να εξαλειφθούν τα φαινόμενα χρηματισμού… Παράλληλα, ηλεκτρονικός θα είναι ο έλεγχος όλης της διαδικασίας που προηγείται των εξετάσεων δηλαδή, των υποχρεωτικών μαθημάτων που πρέπει να κάνει ο υποψήφιος οδηγός για την απόκτηση της άδειας οδήγησης. Μέσω της ψηφιοποίησης των σχολών οδήγησης, θα υπάρχει άλλωστε αυστηρότερος έλεγχος και πιστοποίηση των υποχρεωτικών ωρών διδασκαλίας μέσω συστήματος που θα ελέγχει – επιβλέπει την παρουσία των εκπαιδευόμενων στον χώρο διδασκαλίας.

Οι προσκλήσεις ΚΤΕΟ από την Περιφέρεια Αττικής

Γενική Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής προσκαλεί τους ιδιοκτήτες οχημάτων στην άδεια των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης ή του δημόσιου φορέα που ανήκουν ο Δήμος της Περιφέρειας Αττικής με εξαίρεση τους Δήμους Αγκιστρίου, Αίγινας, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών, Τροιζήνας – Μεθάνων και Ύδρας. Για τον αρχικό Τεχνικό Έλεγχο του οχήματος τους καλούνται να προσέλθουν σε κάποιο από τα Δημόσια ή Ιδιωτικά ΚΤΕΟ οι εξής: O Τα Ε.Ι.Χ. ή Φ.Ι.Χ. με μεικτό βάρος έως 3,5t. και τα δίκυκλα που η πρώτη άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί κατά το έτος 2014. O Τα Ε.Δ.Χ. Λεωφορεία, Ασθενοφόρα, Φορτηγά, Ελκυστήρες, Ρυμουλκούμενα και Ημιρυμουλκούμενα οχήματα με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2017. Στα οχήματα της πρώτης κατηγορίας, ο αρχικός τεχνικός έλεγχος πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ στο χρονικό διάστημα από 3 εβδομάδες πριν έως μια εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση της τετραετίας από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.

Για τα οχήματα της δεύτερης κατηγορίας, ο τεχνικός έλεγχος πρέπει να διενεργηθεί με τη συμπλήρωση ενός έτους από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας. Οι επόμενοι περιοδικοί τεχνικοί έλεγχοι θα πρέπει να διενεργούνται με την συμπλήρωση 2 ετών για τα οχήματα της πρώτης κατηγορίας και σε ετήσια βάση για τα οχήματα της δεύτερης κατηγορίας. Σε κάθε περίπτωση, για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να μεταβούν στην σχετική ιστοσελίδα της Περιφέρειας Αττικής με το «Πρόγραμμα πρόσκλησης οχημάτων και δικύκλων για αρχικό τεχνικό έλεγχο για το έτος 2018».

Ανακοινώθηκε το πρόγραμμα αρχικού Τεχνικού Ελέγχου οχημάτων όλων των τύπων από την Περιφέρεια Αττικής.

NEA REPORTAZ_T2

14/2/2018

9:53

Page 17

Πρόστιμο 1.500 ευρώ για το κάπνισμα στο αυτοκίνητο Με βάση τη νέα εγκύκλιο του υπουργείου Υγείας που τέθηκε σε ισχύ, προβλέπονται ποινές και πρόστιμα για το κάπνισμα σε όλους τους δημόσιους χώρους και υπηρεσίες, ενώ το ίδιο ισχύει και για το κάπνισμα στο αυτοκίνητο, ιδιαίτερα στην περίπτωση που σε αυτό επιβαίνουν ανήλικα άτομα, κάτω των 12 ετών.

την εγκύκλιο του Τμήματος Υγιεινής και Υγειονομικών, της Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας, της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εξαρτήσεων, της Γενικής Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας & Ποιότητας Ζωής, του υπουργείου Υγείας, με θέμα «Απαγόρευση καπνίσματος – εφαρμογή της Αντικαπνιστικής Νομοθεσίας», αναφέρει μεταξύ άλλων πως το κάπνισμα απαγορεύεται: «… στα παντός είδους μέσα μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των επιβατηγών δημοσίας χρήσης αυτοκινήτων, με μετρητή (Ταξί) και αγοραίων καθώς και στα πάσης φύσεως αυτοκίνητα, ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης, όταν επιβαίνουν σε αυτά ανήλικοι κάτω των 12 ετών». Για τους παραβάτες προβλέπεται πρόστιμο 1.500 ευρώ για τον καπνιστή, ανεξάρτητα από το αν είναι ο οδηγός του οχήματος, ποσό που διπλασιάζεται αν πρόκειται για άτομο που οδηγεί αυτοκίνητο δημόσιας χρήσης. Παράλληλα, στους οδηγούς οχημάτων με ανήλικους, θα επιβάλλεται και αφαίρεση του

Πρόστιμο 1.500 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 1 μήνα προβλέπεται για τους οδηγούς που καπνίζουν σε αυτοκίνητο όπου επιβαίνουν παιδιά κάτω των 12 ετών.

διπλώματος οδήγησης για ένα μήνα, για κάθε παράβαση, ακόμη και αν δεν την διέπραξαν οι

ίδιοι αλλά κάποιος άλλος επιβάτης του οχήματος.

DEPA T_02

14/2/2018

9:57

Page 18

Οι επαγγελματίες οδηγοί αποκτούν το δικό τους όχημα φυσικού αερίου Τ

ο δικό τους όχημα φυσικού αερίου θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν οι επαγγελματίες οδηγοί εκμεταλλευόμενοι το πρόγραμμα επιδότησης το οποίο είναι σε εξέλιξη με πρωτοβουλία της ΔΕΠΑ. Οι αντιπροσωπείες Volkswagen, Skoda και Mercedes σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ προσφέρουν επιδότηση για οχήματα φυσικού αερίου, η οποία ξεκινά από

τα 1.500 ευρώ και φθάνει ως τα 10.000 για αγορά ενός καινούριου εργοστασιακά κατασκευασμένου οχήματος ενώ επιδοτήσεις υπάρχουν και για τη μετατροπή βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων σε διπλού καυσίμου καλύπτοντας ποσόν 800 ευρώ για βενζινοκίνητα και έως 12.000 ήτοι όλο το κόστος μετατροπής για τα πετρελαιοκίνητα.

Πρόγραμμα χρηματοδότησης αγοράς επαγγελματικών εργοστασιακών οχημάτων φυσικού αερίου Εταιρεία VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN VOLKSWAGEN SCODA SCODA MERCEDES MERCEDES

Μοντέλο Caddy Van Caddy KOMBI Load Up CNG Octavia ΤΑΞΙ CNG Citigo Sprinter NGT B Class 200 NGT

Επιδότηση /όχημα 2.300€ 2.300€ 1.500€ 2.200€ 1.500€ 10.000€ (5.000 MERCEDES + 5.000 ΔΕΠΑ) 10.000€ (5.000 MERCEDES + 5.000 ΔΕΠΑ)

Αυτονομία στην οδήγηση με ένα διευρυνόμενο δίκτυο πρατηρίων

ο φυσικό αέριο κίνησης προσφέρει οικονομία τουλάχιστον 60% σε σχέση με τη βενζίνη και είναι πιο αποδοτικό από τα συμβατικά και εναλλακτικά καύσιμα καθώς 1 κιλό φυσικό αέριο κίνησης είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρα βενζίνη, 1,3 λίτρα πετρέλαιο και 2 λίτρα υγραέριο.

Για την επίτευξη του στόχου 20/20/20 για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και την μετάβαση σε μια νέα εποχή απεξάρτησης από τις συμβατικές μορφές ενέργειας υιοθετούνται κίνητρα για τη χρήση του φυσικού αερίου στις μεταφορές σε εθνικό και παγκόσμιο επίπεδο. Οι κυβερνήσεις θεσμοθετούν φοροαπαλλαγές, ζώνες ελεύ-

θερης διέλευσης και προχωρούν στη βελτίωση των υποδομών σε συνεργασία με φορείς τις αγοράς. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες λανσάρουν όλο και περισσότερα μοντέλα φυσικού αερίου ενώ οι οδηγοί που κινούνται με φυσικό αέριο μπορούν να κινηθούν με αυτονομία εφοδιαζόμενοι από ένα δίκτυο πρατηρίων στην Ελλάδα και την Ευρώπη,

DEPA T_02

14/2/2018

9:59

Page 19

Η ΔΕΠΑ με μια ματιά

Πλεονεκτήματα χρήσης φυσικού αερίου στα ΙΧ Οικονομία έως και 60% σε σχέση με άλλα καύσιμα 30% λιγότερα αέρια του θερμοκηπίου Τo φυσικό αέριο δεν μπορεί να νοθευτεί καθώς παρέχεται απευθείας από τους αγωγούς κατευθείαν στα πρατήρια. Έχει περισσότερη ενέργεια από τα άλλα καύσιμα (1 κιλό φυσικό αέριο κίνησης είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρα βενζίνη, 1,3 λίτρα πετρέλαιο και 2 λίτρα υγραέριο) Η καύση του φυσικού αερίου είναι πιο αθόρυβη σε σχέση με τους κινητήρες βενζίνης και κατά πολύ πιο αθόρυβη από τους κινητήρες πετρελαίου. Το φυσικό αέριο ακόμη κι αν διαφύγει, είναι αρκετά ελαφρύτερο από τον ατμοσφαιρικό αέρα, κάτι που το καθιστά απόλυτα ασφαλές καύσιμο. Το CNG προσφέρει υψηλή αξιοπιστία καθώς είναι ποιοτικά ανώτερο καύσιμο χωρίς προσμίξεις και βαθμό οκτανίων 130.

το οποίο διευρύνεται συνεχώς. Ήδη στην Ευρώπη υπάρχουν 3.307 πρατήρια ενώ στην Ελλάδα με πρωτοβουλία της ΔΕΠΑ, η οποία συνεργάζεται με τις BP & ΕΚΟ, επεκτείνει το δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου με την επωνυμία Fisikon. Τα πρατήρια Fisikon εξυπηρετούν ΙΧ, επαγγελματικά οχήματα και ταξί, λεωφορεία και απορριμματοφόρα που καίνε φυσι-

Η ΔΕΠΑ, με πολύχρονη παρουσία στην ελληνική αγορά, είναι ένας σύγχρονος και ανταγωνιστικός όμιλος εταιρειών, με δυναμική παρουσία στον ενεργειακό τομέα και ουσιαστική συμβολή στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, την προστασία του περιβάλλοντος

και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των τοπικών κοινωνιών. Με συνεχείς επεκτάσεις των αγωγών φυσικού αερίου και τη δημιουργία νέων Εταιρειών Παροχής Αερίου (ΕΠΑ), ο όμιλος ΔΕΠΑ έχει στην κατοχή του, το 100% του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Ελ-

Επιδότηση για τη μετατροπή βενζινοκίνητων οχημάτων σε διπλού καυσίμου

κτός από την αγορά ενός εργοστασιακά κατασκευασμένου οχήματος φυσικού αερίου υπάρχει και η λύση της μετατροπής συμβατικού οχήματος σε διπλού καυσίμου. Προς αυτή την κατεύθυνση, η ΔΕΠΑ εφαρμόζει πρόγραμμα χρηματοδότησης μετατροπής επαγγελματικών οχημάτων, το οποίο για τα βενζινοκίνητα ανέρχεται στα 800 ευρώ ανά όχημα και για τα πετρελαιοκίνητα καλύπτεται το σύνολο του κόστους μετατροπής, δηλαδή ποσόν έως 12.000 ευρώ. Η χρήση του φυσικού αερίου στα οχήματα με βενζινοκινητήρα είναι πλέον αρκετά διαδομένη στο εξωτερικό και η τεχνολογία της καύσης εναλλακτικά φυσικού αερίου και βενζίνης είναι γνωστή ως bi-fuel. Στην Ελλάδα η νομοθεσία επιτρέπει τη μετατροπή και των βενζινοκίνητων οχημάτων αλλά και των πε-

κό αέριο. Πόλεις όπως είναι η Αθήνα (Κηφισιά, Ηλιούπολη, Ανθούσα, Κορωπί, Ασπρόπυργος, Νέα Φιλαδέλφεια, Άγιος Ιωάννης Ρέντης, Άνω Λιόσια, , η Θεσσαλονίκη (Πυλαία, Νέα Μαγνησία), η Λαμία, η Λάρισα, ο Βόλος, τα Ιωάννινα (Αστικό ΚΤΕΛ Ιωαννίνων) αποκτούν πρατήρια φυσικού αερίου ενθαρρύνοντας την οικονομική οδήγηση.

τρελαιοκινητήρων σε dual fuel με φυσικό αέριο και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οχήματα που έχουν μετατραπεί, τα οποία παρουσιάζουν πολύ καλές επιδόσεις στην οικονομία καυσίμου, την απόδοση και τη μείωση των ρύπων. Ακόμη, με εξέλιξη της τεχνολογίας τα τελευταία χρόνια έγινε δυνατή η χρήση του φυσικού αερίου σε συνδυασμό με το diesel στους πετρελαιοκινητήρες των βαρέων οχημάτων. Στην περίπτωση αυτή τα δύο καύσιμα καίγονται συγχρόνως, σε αναλογίες που να ανταποκρίνονται στην απαίτηση του κινητήρα κάθε στιγμή, ανάλογα με την πίεση του πεντάλ του γκαζιού. Η τεχνολογία αυτή, η οποία λέγεται dual fuel, συνδυάζει τον καλύτερο κινητήρα με το βέλτιστο και ευγενέστερο καύσιμο.

λάδα, το οποίο και αποτελείται από ιδιόκτητα δίκτυα διανομής, συνολικού μήκους 3.423 χλμ στην περιοχή της Αττικής, 846,2 χμ στην περιοχή της Θεσσαλίας και 1.153,4 χλμ στην περιοχή της Θεσσαλονίκης.

ΠΡΑΤΗΡΙΑ CNG ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: 1. ΑΝΘΟΥΣΑ - ΔΕΠΑ Α.Ε. 1ο χλμ Λεωφόρου Ανθούσας, (Έξοδος 14 προς Αεροδρόμιο) 210 6668370 - 24 ώρες / έτος 2. ΕΚΟ - ΚΑΛΥΨΩ 35 ΚΗΦΙΣΙΑ (Λ. Κηφισίας 264) 210 8016507 - 24 ώρες / έτος 3. ΕΚΟ - ΚΑΪΣΕΡΟΓΛΟΥ & ΣΙΑ ΕΕ Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ (8ο χλμ ανόδου Ε.Ο. Αθηνών Θεσσαλονίκης) 210 2514334 - 24 ώρες / έτος 4. ΕΚΟ - ΚΑΛΥΨΩ 13 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΠΥΛΑΙΑ (Λ. Γεωργ. Σχολής 128) 2310 365010 - 24 ώρες / έτος 5. BP - ΦΩΚΑΪΔΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Ν. ΙΩΝΙΑ, Ν. ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ Κ. Καραμανλή 136 2310 780330 - 24 ώρες / έτος 6. BP - ΚΑΛΥΨΩ 104 ΒΟΛΟΣ (Λαρίσης 202) 24210 67820 06:00 π.μ - 12:00 μ.μ. / έτος 7. ΕΚΟ - ΠΟΥΡΙΚΑΣ ΛΑΡΙΣΑ (Οδ. Βόλου 65) 2410 232024 - 06:00 π.μ 10:00 μ.μ. / έτος - Κυριακή 7:30 π.μ. - 09:00 μ.μ./έτος 8. ΣΑΛΦΑ ΑΝΩ ΛΙΟΣΙΩΝ (ΔΕΠΑ) Καραϊσκου 91 - Άνω Λιόσια - 24 ώρες / έτος

ΕΠΟΜΕΝΑ ΠΡΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: 9. BP ΛΑΜΙΑ - 6ο-7ο χλμ. Π.Ο. Λαμίας Στυλίδας (Λειτουργία στις επόμενες ημέρες) 10. ΕΚΟ - Μ. ΚΡΗΤΙΚΟΣ & ΣΙΑ Ε.Ε. ΑΓ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΕΝΤΗΣ (Λειτουργία σε ένα μήνα περίπου) Ρέμα Καραπιτσέρη & Ηλ. Βενέζη (Π. Ράλλη 101)

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:32 μμ

Σελίδα 20

ΔΟΚΙΜΗ Mercedes-Benz X-Class X 250 d 4MATIC Progressive 190hp

Τώρα μάλιστα!

Η έλευση της νέας πρότασης της Mercedes-Benz στην κατηγορία των Pick-Up, ουσιαστικά μεταβάλλει άρδην τα όσα γνωρίζατε για τα μοντέλα της κατηγορίας καθώς, το νέο –premium- «εργαλείο» της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελεί μια από τις πιο εντυπωσιακές επιλογές στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών.

α Pick-Up ή ελαφρά ημιφορτηγά, αποτελούσαν ανέκαθεν μια ειδική κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών για την ελληνική αγορά, με τους απανταχού αγρότες, κυνηγούς και πάσης φύσεως επαγγελματίες να τα επιλέγουν για τις μεγάλες μεταφορικές τους δυνατότητες, την ικανότητα κίνησης και σε δύσβατες εκτός δρόμου διαδρομές, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε την ύπαρξη καμπίνας για τη μεταφορά έως και πέντε επιβατών. Εν πολλοίς, όλα τα παραπάνω είναι σε θέση να τα προσφέρει και η 20

νέα Mercedes-Benz X-Class, το πρώτο Pick-Up της εταιρείας ωστόσο, θα ήταν μάλλον λάθος αν σταθούμε μόνο στις… αμιγώς επαγγελματικές ιδιότητες της. Διαθέσιμη σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (Pure, Progressive και Power), η νέα X-Class έχει κόστος αγοράς από 35.028 ευρώ και χάρη στην εντυπωσιακή παλέτα επιλογών που προσφέρει η Mercedes-Benz Ελλάς, ο ιδιοκτήτης της είναι σε θέση να εξατομικεύσει το όχημα του σε εντυπωσιακό βαθμό, όπως θα δούμε και παρακάτω…

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:33 μμ

Σελίδα 21

Τιμοκατάλογος Mercedes-Benz X-Class

X-Class Προνομιακό» χρηματοδοτικό πρόγραμμα

Mercedes-Benz Ελλάς προσφέρει στην παρούσα φάση ένα νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα με την ονομασία «X-Class Προνομιακό» σε συνεργασία με την Εθνική Τράπεζα. Η εν λόγω χρηματοδότηση προβλέπει:

• Προκαταβολή από 10% • Διάρκεια έως και 84 μήνες • Σταθερό επιτόκιο 6,5% (πλέον εισφοράς 0,6%) • Δυνατότητα πρόωρης μερικής ή ολικής αποπληρωμής

«Ροπάτες» επιλογές 163 ή 190 ίππων

Έκδοση Pure X 220 d 163hp (MT) Pure X 220 d 163hp 4MATIC (MT) Pure X 250 d 190hp 4MATIC (AT) Progressive X 220 d 163hp (MT) Progressive X 220 d 163hp (MT) Progressive X 250 d 190hp 4MATIC (AT) Power X 250 d 190hp 4MATIC (AT)

Τιμή (ευρώ) 35.028 37.255 39.880 39.593 38.355 42.810 48.009

Με μεγάλα αποθέματα ροπής από χαμηλά, ο κινητήρας των 2,3λτ. της X-Class αποδίδει ισχύ 163 ή 190 ίππων.

νέα X-Class είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις ενός 4κύλινδρου πετρελαιοκινητήρα 2,3λτ. με απλό (163 ίπποι) ή διπλό (190 ίπποι) turbo. Με μέγιστη ροπή 403 ή 450 Nm αντίστοιχα, ο εν λόγω κινητήρας διακρίνεται για την πολιτισμένη λειτουργία του ενώ εξαιρετική κρίνεται η ηχομόνωση της καμπίνας. Αναλόγως της έκδοσης, η X-Class είναι διαθέσιμη με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων ή το αυτόματο των 7 σχέσεων, όπως και η έκδοση που είχαμε στη διάθεση μας από την εταιρεία. Στην πράξη, το αυτόματο κιβώτιο είναι αρκετά γρήγορο και σαφές στις εναλλαγές των σχέσεων (προσφέρεται και σειριακή λειτουργία του) ενώ σε κάθε περίπτωση, η μέση κατανάλωση καυσίμου σε μεικτό κύκλο κίνησης είναι σαφώς υψηλότερο από τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, ιδίως αν συνυπολογίσει κανείς την ύπαρξη φορτίου επί του χώρου φόρτωσης. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Οι κορυφαίες εκδόσεις του γερμανικού Pick-Up είναι διαθέσιμες με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων.

Έκδοση X 220 d X 220 d 4MATIC X 250 d X 250 d 4MATIC Κύλινδροι 4, σε σειρά Κυβισμός (κ.εκ.) 2298 Καύσιμο Πετρέλαιο Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 163/3.750 190/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 403/1.500-2.500 450/1.500-2.500 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 172 170 184 (Auto: 179) 176 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 12,5 12,9 10,9 (Auto: 11,4) 11,8 Κιβώτιο Μηχανικό, 6 σχ. Μηχανικό, 6 σχ. Μηχ., 6 σχ. - Auto, 7 σχ. Auto, 7 σχ. Κατανάλωση πόλης (λτ./100χλμ.) 7,7 8,1 7,9 (Auto: 9,6) 9,6 Κατανάλωση εκτός πόλης (λτ./100χλμ.) 7,2 7,3 6,9 (Auto: 6,7) 6,9 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 7,4 7,6 7,3 (Auto: 7,7) 7,9 Εκπομπές ρύπων (g CO2/km) 195 200 192 (Auto: 203) 207 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 80 Θεωρητική αυτονομία (χλμ.) από 1.013 - 1.096

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:33 μμ

Σελίδα 22

ΔΟΚΙΜΗ Mercedes-Benz X-Class X 250 d 4MATIC Progressive 190hp

Άνεση, πολυτέλεια και ασφάλεια από το… πάνω ράφι

ε μήκος αμαξώματος της τάξης των 5,34μ., η X-Class προσφέρει μια εξαιρετική σε διαστάσεις καμπίνα για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες. Ο δυναμικός σε σχεδίαση πίνακας οργάνων και η μεγάλη οθόνη στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, αποτελούν βασικά γνωρίσματα του εσωτερικού διακόσμου ενώ, το ειδικό περιστροφικό χειριστήριο για τον έλεγχο του συστήματος πολυμέσων του οχήματος, εδράζεται μεταξύ των εμπρός καθισμάτων, σε μια όχι και τόσο εργονομική θέση καθώς, ακριβώς πίσω του έχουν τοποθετηθεί οι ποτηροθήκες (!). Τα υλικά των επενδύσεων στο ταμπλό και αλλού είναι σκληρά στην αφή αλλά είναι σαφές πως θα αποδείξουν την αντοχή τους σε βάθος χρόνου, ενώ προσεγμένη είναι και η συναρμογή τους, γεγονός που θα αποτρέψει την εκδήλωση ενοχλητικών τριγμών εντός του οχήματος. Στον βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό της νέας X-Class περιλαμβάνονται πολλαπλές επιλογές αναφορικά με τους χρωματικούς συν-

Καλαίσθητος και με τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά των μοντέλων της Mercedes-Benz είναι ο εσωτερικός διάκοσμος.

δυασμούς και τις επενδύσεις σε ταμπλό και καθίσματα, χωρίς να παραβλέπουμε εξεζητημένες επιλογές όπως τα θερμαινόμενα καθίσματα, το ηλεκτρικό –συρόμενοτζάμι στο πίσω παρμπρίζ, οι επτά

αερόσακοι, ο κλιματισμός δύο ζωνών, το σύστημα πλοήγησης κ.ο.κ. Αναφορικά με τους χώρους, η XClass προσφέρει μεγάλο ωφέλιμο πλάτος και ύψος εντός της καμπίνας για το κεφάλι και τα γόνατα των

Ο πίνακας οργάνων ενσωματώνει μια μεγάλη – έγχρωμη- οθόνη αφής πολλαπλών ενδείξεων.

πίσω επιβατών. Περισσότερες πληροφορίες, για τα πακέτα εξοπλισμού «Pure», «Progressive» και «Power» μπορούν να βρουν στην σχετική ιστοσελίδα της MercedesBenz Ελλάς για τη νέα Χ-Class. Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.)

5.340 1.920 1.819 3.150

Στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας εδράζεται η μεγάλη οθόνη του συστήματος πολυμέσων.

Το ειδικό χειριστήριο για το σύστημα πολυμέσων της X-Class Στo τιμόνι εδράζονται χειριστήρια για το cruise-contol, τον εδράζεται μεταξύ των δύο εμπρός καθισμάτων. έλεγχο του τηλεφώνου, του ηχοσυστήματος, του υπολογιστή ταξιδιού κ.ο.κ.

Στο πίσω παρμπρίζ της X-Class υπάρχει ένα ηλεκτρικά ελεγχόμενο –συρόμενο- παράθυρο.

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:34 μμ

Σελίδα 23

Ωφέλιμο φορτίο έως και 1.067 κιλών

νέα X-Class είναι διαθέσιμη μόνο σε Double Cab εκδόσεις με τον χώρο φόρτωσης να έχει αντίστοιχα μήκος 1.587 χλστ., πλάτος 1.560 χλστ. (1.215 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 431 χλστ. για τα πλευρικά τοιχώματα. Το ειδικό σύστημα με τους

συρόμενους κρίκους στερέωσης σε ειδικές ράγες τόσο επί των πλευρικών τοιχωμάτων όσο και επί του δαπέδου, αποτελεί μια από τις κορυφαίες λύσεις στην κατηγορία ενώ αναλόγως της έκδοσης του αμαξώματος, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που η X-Class είναι σε

θέση να υποστηρίξει υπερβαίνει τον 1,0t. Παράλληλα, αναλόγως της έκδοσης του κινητήρα και του κιβωτίου, το μεικτό βάρος του οχήματος κυμαίνεται από τα 3.200 – 3.250 κιλά και ελκτική ικανότητα με φρένα από τους 3,2 – 3,5t.

Το σύστημα στερέωσης φορτίων με τους συρόμενους κρίκους είναι εξαιρετικά εύχρηστο

Το L200 Double Cab προσφέρει μήκος καρότσα της τάξης των 1.520 χλστ. ενώ…

Βάρη Έκδοση Μεικτό (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

Χώρος φόρτωσης X 220 d 3.200 2.133 1.067 3.200 750

X 220 d 4MATIC 3.250 2.213 1.037 3.500

X 250 d 3200 2.161 (Auto: 2.169) 1.039 (Auto: 1.031) 3200

X 250 d 4MATIC 3.250 2.234 1.016 3.500

Άνετη στην άσφαλτο, σίγουρη εκτός αυτής

Έχει προβλεφθεί και παροχή ηλεκτρικού ρεύματος 12V επί το χώρου φόρτωσης.

α 13,4μ. της διαμέτρου του κύκλου στροφής της X-Class δεν είναι η καλύτερη επίδοση της κατηγορίας ωστόσο, το σαφές και γρήγορο τιμόνι θα κερδίσει την εμπιστοσύνη του οδηγού αν και δεν έχει τηλεσκοπική ρύθμιση παρά μόνο καθ’ ύψος. Στην άσφαλτό, ο οδηγός θα εκτιμήσει από τα πρώτα χιλιόμετρα τα δυνατά φρένα και την πολύ καλή κλιμάκωση του αυτόματου κιβωτίου των 7 σχέσεων ενώ οι επιβάτες είναι σίγουρο πως θα ικανοποιηθούν απόλυτα από την εξαιρετική ποιότητα κύλισης που προσφέρει η προσεγμένη ρύθμιση της ανάρτησης και την πολύ καλή ηχο-

μόνωση της καμπίνας. Εκτός δρόμου, η X-Class θα… επιστρατεύσει στοιχεία όπως οι μεγάλες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής του αμαξώματος, την απόσταση 202+ χλστ. από το έδαφος και το στιβαρό πλαίσιο τύπου σκάλας προκειμένου να διαβεί ακόμη και τις πιο έντονες εδαφικές ανωμαλίες. Πέραν αυτού, το σύστημα 4κίνησης ελέγχεται από έναν περιστροφικό διακόπτη και φέρει και υποπολλαπλασιασμό των σχέσεων για τις ιδιαίτερα δύσκολες περιστάσεις Στην πράξη, η X-Class θα αποδειχθεί ακλόνητη στην άσφαλτο όπου δεν έχει να ζηλέψει

Το σύστημα 4κίνησης κλειδώνει τη μετάδοση της κίνησης στο 50:50 μεταξύ των δύο αξόνων ενώ προαιρετικά διατίθεται και μπλοκέ διαφορικό για τον πίσω άξονα.

Μήκος (χλστ.)

1.587

Πλάτος (χλστ.)

1.560

Πλάτος - θόλοι (χλστ.)

1.215

Ύψος (χλστ.)

431

Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

854

Κύκλος στροφής (χλστ.) 13,4 Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 202 – 221 Γωνία προσέγγισης (μοίρες) 29,0 Γωνία ράμπας (μοίρες) 20,4 Γωνία διαφυγής (μοίρες) 24,0 Πλευρική κλίση (μοίρες) 49,8 Μέγιστο βάθος υδάτινου εμποδίου (χλστ.) 600

τίποτε από πολυτελή SUV οχήματα ενώ στο χώμα θα δείξει τις ξεκάθαρες εκτός δρόμου αρετές της. Πέραν όλων αυτών, ο κατάλογος των –κορυφαίων- λύσεων αναφορικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα ενίσχυσης της ενεργητικής ασφάλειας, θα διασφαλίσει την απαραίτητη βοήθεια ακόμη και στον… άτσαλο οδηγό. Στην άσφαλτο, το νέο Pick-Up της Mercedes-Benz θα προσφέρει ανέσεις και ασφάλεια, εφάμιλλες με πολυτελή οχήματα της κατηγορίας των SUV.

MICHUBISHI L200

13/2/2018

ΔΟΚΙΜΗ

3:50 μμ

Σελίδα 24

Mitsubishi L200 Double Cab Instyle Plus 2,4 180hp

Για τα αλώνια και τα… σαλόνια! Η κορυφαία από πλευράς εξοπλισμού, έκδοση «Instyle Plus» των Double Cab εκδόσεων του Mitsubishi L200 αποτελεί μια από τις πληρέστερες επιλογές στην ελληνική αγορά για όσους επιθυμούν ένα σκληροτράχηλοεργαλείο με εντυπωσιακό εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

ι εκπρόσωποι της κατηγορίας των Pick-Up διακρίνονταν ανέκαθεν για τις εξαιρετικές εκτός δρόμου ικανότητες τους και την δυνατότητα μεταφοράς φορτίων βάρους έως και άνω του ενός τόνου. Διατηρώντας αναλλοίωτα τα προαναφερθέντα χαρακτηριστικά τους, τα ελαφρά επαγγελματικά που είναι διαθέσιμα και στην ελληνική αγορά, έχουν εξελιχθεί τόσο κατά την διάρκεια της τελευταίας 15ετίας που πλέον είναι σε θέση να κοντράρουν χωρίς το παραμικρό πρόβλημα,

εκπροσώπους της κατηγορίας των SUV, σε ζητήματα που άπτονται της άνεσης και της ασφάλειας των επιβατών. Μια από τις χαρακτηριστικότερες περιπτώσεις που μπορεί να εντοπίσει κανείς στην ελληνική αγορά, είναι η κορυφαία έκδοση «Instyle Plus» του Mitsubishi L200, η οποία θα μπορούσε να πει κανείς πως έχει έναν διττό χαρακτήρα δεδομένου ότι, τα όρια του σκληροτράχηλου επαγγελματικού και του πολυτελούς επιβατικού στην περίπτωση του, είναι εξαιρετικά… δυσδιάκριτα.

MICHUBISHI L200

13/2/2018

3:51 μμ

Σελίδα 25

Μεστός και ψυχωμένος κινητήρας 181 ίππων

εδομένου ότι αναφερόμαστε στην πληρέστερη έκδοση στη γκάμα των διπλοκάμπινων L200, η Insyle Plus δεν θα μπορούσε παρά να συνδυάζεται με τον κορυφαίο από πλευράς απόδοσης κινητήρα των 2,4λτ. Με ισχύ 181 ίππων και μέγιστη ροπή 430 Nm από τις 2.500 σ.α.λ., το εν λόγω μηχανικό σύνολο αποδεικνύεται εξαιρετικά άμεσο στις αντιδράσεις του αναφορικά με τις εντολές του οδηγού. Παράλληλα, εξαιρετική είναι η συνεργασία του με το 6άρι μηχανικό κιβώτιο που μεταξύ άλλων, διασφαλίζει την περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου η οποία, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, ξεκινά από τα 6,9λτ./100χλμ. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως –ειδικά- οι εκδόσεις Instyle Plus εφοδιάζονται με σύστημα εισόδου εντός της καμπίνας χωρίς κλειδί και με κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, μια διαδικασία που θα εκτιμηθεί δεόντως για την ευκολία που προσφέρει σε όσους πραγματοποιούν συχνές στάσεις.

Η μέγιστη ισχύς του πετρελαιοκινητήρα των 2,4λτ. του L200 ανέρχεται στους 181 ίππους.

Η εκκίνηση και απενεργοποίηση του εν λόγω μηχανικού συνόλου γίνεται μέσω ενός διακόπτη στο ταμπλό ενώ…

… συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6+1 σχέσεων.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Κυβισμός (κ.εκ.) 2.442 Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) 181/3.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 430/2.500 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 179 Μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.) 6,9 Εκπομπές CO2 (g/km) 180 Δεξαμενή καυσίμου (λτ.) 75 Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχ., 6 σχ.

MICHUBISHI L200

13/2/2018

ΔΟΚΙΜΗ

3:52 μμ

Σελίδα 26

Mitsubishi L200 Double Cab Instyle Plus 2,4 180hp

Άνεση και ασφάλεια υψηλού επιπέδου

εδομένου ότι πρόκειται για την κορυφαία –από πλευράς εξοπλισμού- έκδοση του L200, η Instyle Plus δεν θα μπορούσε παρά να προσφέρει εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας στους επιβάτες της. Η ύπαρξη επτά αερόσακων (μετωπικοί, πλευρικοί, τύπου κουρτίνας καθώς ένας για τα γόνατα του οδηγού) σε συνδυασμό με τις ζώνες τριών σημείων σε όλους τις θέσεις, τις υποδοχές Isofix για παιδικά καθίσματα κ.ά., διασφαλίζει την υψηλή παθητική ασφάλεια των επιβατών σε όλες τις περιπτώσεις, σε συνδυασμό πάντα με την μεγάλη δομική ακαμψία της καμπίνας. Ωστόσο, το L200 διακρίνεται μεταξύ άλλων και για τους εξαιρετικούς χώρους που προσφέρει στο εσωτερικό του για έως και πέντε ενήλικους επιβάτες. Με ωφέλιμο μήκος 1.745 χλστ., πλάτος 1.430 χλστ. και ύψος 920 χλστ., προσφέρει εξαιρετικούς χώρους για τα γόνατα και το κεφάλι όλων των επιβατών ενώ, πλήθος είναι και οι αποθηκευτικοί χώροι που έχουν προ-

Καλαίσθητος και εργονομικός ο εσωτερικός διάκοσμος, απαιτεί ελάχιστη εξοικείωση από τον οδηγό αναφορικά με τη θέση των διαφόρων χειριστηρίων.

βλεφθεί. Καταλήγοντας, αξίζει να σημειώσουμε πως στον βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων Instyle περιλαμβάνονται στοιχεία όπως: αισθητήρες βροχής και φωτός, φιμέ επεν-

Τα πολλαπλά χειριστήρια στο δερμάτινο τιμόνι, διευκολύνουν σημαντικά τον έλεγχο διάφορων λειτουργικών του οχήματος.

δύσεις στα κρύσταλλα, πλευρικά σκαλοπάτια, ηλεκτρικοί & αναδιπλούμενοι καθρέπτες, δερμάτινες επενδύσεις στο τιμόνι και τον επιλογέα ταχυτήτων, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής και σύνδε-

Αμφότερα τα καθίσματα για τον οδηγό και τον συνοδηγό φέρουν δερμάτινη επένδυση και είναι θερμαινόμενα.

Το μεγάλο πλάτος και μήκος της καμπίνας, διασφαλίζει άνετο του κεντρικού υποβραχιονίου, υπάρχει ένας… βαθύς και «αέρα» για τα γόνατα και τους ώμους των πίσω επιβατών. εύκολα προσβάσιμος αποθηκευτικός χώρος.

σιμότητα μέσω Bluetooth & USB, δερμάτινα και θερμαινόμενα καθίσματα για τον οδηγό και τον συνοδηγό, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών κ.ά.

Η απομίμηση ανθρακονήματος στο ταχύμετρο και το στροφόμετρο ενισχύει τον δυναμισμό του ιαπωνικού Pick-Up.

MICHUBISHI L200

13/2/2018

3:57 μμ

Σελίδα 27

Πλάτος 1.085 χλστ. μεταξύ των θόλων στον χώρο φόρτωσης

αρά το γεγονός ότι το μεικτό βάρος της Double Cab έκδοσης του L200 υπερβαίνει μόλις κατά 5 κιλά τους 2,9t., είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 1.030 κιλών σε έναν εύκολα προσβάσιμο χώρο φόρτωσης. Το ωφέλιμο μήκος της καρότσας ορίζεται στα 1.520 χλστ., το πλά-

τος στα 1.470 χλστ. και το ύψος των πλευρικών τοιχωμάτων της στα 475 χλστ. Αντίστοιχα, πέραν της επένδυσης από σκληρό και ανθεκτικό πλαστικό που προσφέρεται από την ελληνική αντιπροσωπεία, έχουν προβλεφθεί και έξι κρίκοι υψηλής αντοχής για την στερέωση πάσης φύσεως φορτίων.

Το L200 Double Cab προσφέρει μήκος καρότσα της τάξης των 1.520 χλστ. ενώ…

Τέλος, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως η απόσταση της καρότσας από το έδαφος ορίζεται στα 850 χλστ. και είναι μεταξύ των καλύτερων επιδόσεων της κατηγορίας. Τέλος, σε ότι αφορά στην ελκτική του ικανότητα, το L200 είναι σε θέση να μεταφέρει trailers με φρένα βάρους έως και 3,1t.

η απόσταση του δαπέδου της από το έδαφος περιορίζεται στα 850 χλστ.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Αμάξωμα Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Κύκλος στροφής (μ.) Γωνία προσέγγισης (μοίρες) Γωνία ράμπας (μοίρες) Γωνία διαφυγής (μοίρες) Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)

5.205 1.815 1.780 3.000 11,8 30 24 25 205

Χώρος φόρτωσης Μήκος (χλστ.) Πλάτος (χλστ.) Πλάτος - θόλοι (χλστ.) Ύψος (χλστ.) Κατώφλι φόρτωσης (χλστ.)

1.520 1.470 1.085 475 850

Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο (κιλά) Ωφέλιμο (κιλά) Ελκτική ικανότητα με φρένα (κιλά) Ελκτική ικανότητα χωρίς φρένα (κιλά)

2.905 1.875 1.030 3.100 750

Ακολουθώντας πιστά τις προσταγές του οδηγού

Το στιβαρό πλαίσιο, η πολύ καλή ρύθμιση των αναρτήσεων, η εξαιρετική κατανομή των βαρών μεταξύ των δύο αξόνων και φυσικά τα ανθεκτικά φρένα σε συνδυασμό με το αρκετά «γρήγορο» σύστημα διεύθυνσης, συνθέτουν ένα ομοιογενές σύνολο που θα κερδίσει σύντομα την πλήρη εμπιστοσύνη του οδηγού. Το L200 είναι σε θέση να κινηθεί σε αρκετά γρήγορους ρυθμούς στην άσφαλτο παρά τα φύλλα σούστας τους πίσω τροχούς, των οποίων πλέον το αυξημένο μήκος, ουσιαστικά έχει ενισχύσει σημαντικά την ποιότητα κύλισης που απολαμβάνουν οι επιβάτες. Από την στιγμή που εισέλθει στο χώμα ωστόσο, το ιαπωνικό Pick-Up ξεδιπλώνει απλόχερα την… αγωνιστική κληρονομία που συνοδεύει την Mitsubishi εδώ και πολλές δεκαετίες. Με ένα εξαιρετικό σύστημα 4κίνησης, το Super Select 4WD-II και πολλαπλά συστήματα υποβοήθησης του έργου του οδη-

… βοηθητικά συστήματα όπως το κλείδωμα του πίσω διαφορικού είναι εκεί για τις δύσκολες περιστάσεις.

γού όπως τα ABS, EBD, Brake Assist, Hill Start Assist, Trailer Stability Control χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε το ASTC (Active Stability & Traction Control) είναι εκεί για να εξαλείψουν εν τη γενέσει τους όλα τα… κακώς κείμενα. Παράλληλα, η εξαιρετική εκτός δρόμου συμπεριφορά του L200 ακόμη και στις πιο αντίξοες –εκτός δρόμου- συνθήκες, ενισχύεται από τις μεγάλες γωνίες προσέγγισης, ράμπας και διαφυγής του αμαξώματος, ενώ με τη διάμετρο του κύκλου στροφής του να ορίζεται στα 11,8 μ., είναι και εξαιρετικά ευέλικτο. Ακόμη και εκεί όμως, η κάμερα οπισθοπορείας θα λύσει πολλά προβλήματα.

Προβλέψιμο και ουδέτερο στις αντιδράσεις του στην άσφαλτο, το L200… … θα κερδίσει άμεσα τον οδηγό με τις δυνατότητες του στις εκτός δρόμου διαδρομές.

Το σύστημα Super Select 4WD-II ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη ενώ…

Τα πλευρικά σκαλοπάτια επηρεάζουν ελάχιστα τις εκτός δρόμου ικανότητες του μοντέλου.

Φυσικά και δεν λείπουν οι πολλαπλές δομικές ενισχύσεις για τα διάφορα ευπαθή σημεία του αμαξώματος.

Η κάμερα οπισθοπορείας διευκολύνει το έργο του οδηγού δεδομένων των 5,2μ. μήκους του αμαξώματος.

Mitsubishi Fusi e-Canter_T2

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

13/2/2018

3:38

Page 28

Οδηγούμε στη Γερμανία το νέο Mitsubishi Fuso eCanter

Το μέλλον είναι ηλεκτροκίνητο Σε μια ειδική εκδήλωση με αφορμή την παράδοση των πρώτων –αμιγώς ηλεκτροκίνητωνεκδόσεων «eCanter» σε πελάτες της Mitsubishi Fuso επί ευρωπαϊκού εδάφους, είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το… μέλλον στις αστικές διανομές προϊόντων, με βάση τα όσα οραματίζεται η θυγατρική εταιρεία της Daimler Trucks.

πό το 1963 όταν και παρουσιάστηκε η πρώτη γενιά του Canter (από το 2010 διατίθεται η 8η), η Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation, πλέον θυγατρική του Ομίλου Daimler AG, έχει να επιδείξει περισσότερες από 8 εκ. πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο. Παράλληλα όμως, από το 2005 έχουν παρουσιαστεί διάφορες ιδιαίτερες εκδόσεις του εν λόγω μοντέλου, αρχής γενομένης από το Canter Eco-Hybrid ή το Canter e-Cell. Μάλιστα στην Διεθνή Έκθεση IAA του 2010, η εταιρεία παρουσίασε επίσημα την πρώτη πλήρως ηλεκτροκίνητη έκδοση του μοντέλου, της οποία η εξέλιξη και οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες χρήσης, ξεκίνησαν το 2014. Πλέον, η εξέλιξη του οχήματος έχει – σχεδόν- ολοκληρωθεί και μάλιστα, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκυο (Οκτώβριος 2017), η εταιρεία ανακοίνωσε

πως μέσα στα επόμενα χρόνια, ολόκληρη η γκάμα των φορτηγών και λεωφορείων της θα είναι διαθέσιμη και σε ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Χαρακτηριστικές είναι εξάλλου και οι σχετικές δηλώσεις του επικεφαλής της – μητρικής- Daimler Trucks Asia, κ. Marc Listosella, ο οποίος μεταξύ άλλων ανέφερε πως: «… Με το νέο Fuso eCanter προσφέρουμε το πρώτο πλήρως ηλεκτροκίνητο φορτηγό μαζικής παραγωγής στους πελάτες μας επί ευρωπαϊκού εδάφους. Μετά από 90.000 χλμ. δοκιμών, σε καθημερινές συνθήκες χρήσης, έχουμε διασφαλίζει πως προσφέρουμε ένα οικονομικό και αξιόπιστο όχημα που θα τους επιτρέψει να μειώσουν κατακόρυφα τόσο το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα, τις εκπομπές ρύπων και τον θόρυβο, όσο και τα λειτουργικά κόστη τους. Αυτό είναι το μέλλον των αστικών διανομών».

Η παράδοση των πρώτων ηλεκτροκίνητων Fuso eCanter

εξέλιξη των αμιγώς ηλεκτροκίνητων εκδόσεων «eCanter» μπαίνει στην τελική φάση της με την παράδοση πολυποίκιλών εκδόσεων του σε ορισμένους… μεγάλους ευρωπαίους πελάτες της Daimler Trucks όπως οι εταιρείες DHL, DB Schenker, Rhenus και Dachser. Οι εν λόγω εταιρείες απέκτησαν τα εν λόγω οχήματα μέσω προγράμματος μακροχρόνιας μίσθωσης από την CharterWay, επίσης θυγατρική εταιρεία του Ομίλου Daimler, με διάρκεια 24 μηνών ενώ μεταξύ άλλων προβλέπεται ακόμη και η σχετική εκπαίδευση των οδηγών που θα τα χειρίζονται προκειμένου να διασφαλιστούν τα μεγαλύτερα οφέλη από τη χρήση τους.

Οι εκπρόσωποι των εταιρειών DHL, DB Schenker, Rhenus και Dachser με τον επικεφαλής της Daimler Trucks Asia, κ. M. Listosella (κέντρο) κατά την παράδοση των πρώτων Fuso eCanter στην ευρωπαϊκή αγορά.

Mitsubishi Fusi e-Canter_T2

13/2/2018

3:40

Page 29

Τα επιτεύγματα και οι προκλήσεις στον δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση

ετά από πολυετείς δοκιμές εξέλιξης, η Mitsubishi Fuso είναι σε θέση (από τον Ιούλιο του 2017) να προσθέσει τις πλήρως ηλεκτροκίνητες εκδόσεις «eCanter» στις διαδικασίες της γραμμής παραγωγής του Tramagal (Πορτογαλία) όπου και παράγονται όλες οι εκδοχές του Fuso Canter. Στο εν λόγω εργοστάσιο θα παράγονται όλες οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του Canter για την αγορά της ΕΕ και των ΗΠΑ, όπου (Νέα Υόρκη Σεπτέμβριος 2017) επίσης ανακοινώθηκε η έναρξη των πωλήσεων του μοντέλου. Μέσα στα επόμενα χρόνια η Mitsubishi Fuso αναμένεται να παραδώσει συνολικά 500 οχήματα σε επιλεγμένους πελάτες της ενώ, η μαζική παραγωγή του Fuso eCanter έχει υπολογιστεί πως θα ξεκινήσει μέσα στο 2019.

Πέραν των εταιρειών DHL, DB Schenker, Rhenus και Dachser από την ευρωπαϊκή αγορά, οχήματα του νέου eCanter έχουν επίσης παραδοθεί στην εταιρεία UPS για την αμερικανική αγορά και τις εταιρείες Seven-Eleven και Yamato Transport για την ιαπωνική αγορά. Σύμφωνα με την εταιρεία, μέχρι στιγμής οι νέες εκδόσεις eCanter έχουν διασφαλίσει για τους ιδιοκτήτες τους τα εξής: O Μείωση κόστους καυσίμων O Μείωση κόστους συντήρησης O Μείωση εκπομπών ρύπων O Μείωση εκπομπών θορύβου O Μειωμένο περιβαλλοντικό «αποτύπωμα» Αντίστοιχα, οι… προκλήσεις που απομένει να αντιμετωπιστούν είναι μεταξύ άλλων οι εξής: O Αύξηση της μέγιστης αυτονομίας

Αύξηση του ωφέλιμου φορτίου Βελτίωση του δικτύου φόρτισης των ηλεκτροκίνητων οχημάτων

O O

Το νέο Fuso eCanter αναμένεται να λανσαριστεί και στην αγορά των ΗΠΑ.

Mitsubishi Fusi e-Canter_T2

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

13/2/2018

3:41

Page 30

Οδηγούμε στη Γερμανία το νέο Mitsubishi Fuso eCanter

Οδηγώντας το νέο Fuso eCanter στους δρόμους του Βερολίνου, εντυπωσιαστήκαμε από την άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα των 175 ίππων.

Στον δρόμο με το νέο Fuso eCanter

όσο εξωτερικά όσο και σε ότι αφορά στο εσωτερικό τους, οι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις του Fuso Canter δεν διαφοροποιούνται από τις συμβατικές, με εξαίρεση φυσικά την απουσία δεξαμενών καυσίμου καθώς αυτές έχουν αντικαταστεί από τις μπαταρίες που απαιτούνται για την τροφοδοσία του ηλεκτροκινητήρα. Αναλόγως της έκδοσης και της υπερκατασκευής που μπορεί να υποστηρίξει, το νέο Fuso eCanter μπορεί να έχει ωφέλιμο φορτίο έως και 4,5t. ενώ οι έξι μπαταρίες ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 13,8 kWh έκαστη, τροφοδοτούν με την απαιτούμενη ενέργεια έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 175 ίππους και μέγιστη ροπή 390 Nm που είναι διαθέσιμη από το πρώτο δευτερόλεπτο. Με συνολικό βάρος 600 κιλών, οι μπαταρίες διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία 100 χλμ. περίπου και με βάση τα δεδομένα που η Daimler Trucks έχει συλλέξει από τις μέχρι στιγμής δοκι30

μές του εν λόγω μοντέλου, το όφελος σε ότι αφορά τα λειτουργικά έξοδα μιας επιχείρησης, σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις του Fuso Canter, ανέρχεται έως και στα 1.000 ευρώ / 10.000 χλμ.! Στην πράξη, το πρώτο πράγμα που διαπιστώνει ο οδηγός του Fuso eCanter είναι η… αμεσότητα των αντιδράσεων του ηλεκτροκινητήρα στις εντολές του οδηγού και φυσικά η πλήρης απουσία θορύβου κατά την κίνηση του οχήματος, με εξαίρεση φυσικά τα όσα προκύπτουν από την… κύλιση των ελαστικών.

Στη θέση των δεξαμενών καυσίμου (εκατέρωθεν του πλαισίου) εδράζονται οι μπαταρίες που προς το παρόν προσφέρουν αυτονομία έως και 100 περίπου χιλιομέτρων.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Έκδοση Διαστάσεις Μήκος αμαξώματος (χλστ.) Πλάτος αμαξώματος (χλστ.) Ύψος αμαξώματος (χλστ.) Μεταξόνιο (χλστ.) Εμπρός πρόβολος (χλστ.) Πίσω πρόβολος (χλστ.) Μέγιστο ωφέλιμο μήκος επί του πλαισίου (χλστ.) Βάρη Μεικτό βάρος (κιλά) Απόβαρο Ωφέλιμο φορτίο (κιλά) Μέγιστη φόρτιση εμπρός άξονα (κιλά) Μέγιστη φόρτιση πίσω άξονα (κιλά) Κινητήρας Ισχύς (kW/ίπποι) Ροπή (Nm) Μπαταρίες Αυτονομία (χλμ.) Μέγιστη ταχύτητα (χλμ./ώρα)

7C16e 5.935 1.995 2.190 3.400 1.140 1.395 4.985

7.490 3.200 4.290 3.100 5.540 129 / 175 390 82,8 kWh (6 x 13,8kWh) περίπου 100 80

Mitsubishi Fusi e-Canter_T2

13/2/2018

3:42

Page 1

ADV-DUSTER

13/2/2018

4:36

Page 32

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Τι να προσέξεις πριν αγοράσεις ένα ελαφρύ επαγγελματικό

Επιλέξτε «συνεργάτη» με τα σωστά κριτήρια Η επιλογή του κατάλληλου επαγγελματικού οχήματος δεν είναι μια εύκολη διαδικασία καθώς, ως γνωστόν, τα… εργαλεία κάνουν τον μάστορα. Με αυτό το δεδομένο, σας παρουσιάζουμε τον 10λογο των αναγκών που πρέπει να έχετε… αποκρυπτογραφήσει προκειμένου να είστε σε θέση να επιλέξετε τον κατάλληλο «συνεργάτη» με τις βέλτιστες δυνατές προδιαγραφές.

Τι είδους φορτία θα μεταφέρετε;

Τι είδους δρομολόγια θα πραγματοποιείτε;

Σ Τ

α είδη και οι απαιτήσεις του φορτίου (σε ωφέλιμο όγκο ή βάρος) καθορίζουν εν πολλοίς & τον τύπο (ή την κατηγορία) του ελαφρού επαγγελματικού που τελικά θα επιλέξετε καθώς, πρέπει να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες σας με το χαμη-

λότερο δυνατό κόστος. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα του νέου Dacia Dokker που με ωφέλιμο φορτίο έως 750kg, όγκο έως 3,9κ.μ. και κόστος από 11.900 ευρώ (+ΦΠΑ), προσφέρει την ιδανική αναλογία μεταφορικών δυνατοτήτων / τιμής.

την περίπτωση που το όχημα θα κληθεί να διανύει πολλά χιλιόμετρα σε ημερήσια βάση, η επιλογή ενός οικονομικού πετρελαιοκινητήρα είναι επιβεβλημένη. Αν πάλι το όχημα θα πρέπει να εισέρχεται καθημερινά στο κέντρο της πόλης (βλέπε Πράσινος Δακτύλιος), η επιλογή ενός μηχανικού συνόλου όπως o Renault dCi των 1,5λτ. του νέου Dacia

Dokker με μέση κατανάλωση από 3,3λτ./ 100χλμ. και χαμηλές εκπομπές ρύπων, είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Χρειάζεστε ευμετάβλητο χώρο φόρτωσης;

Τι είδους διαχωριστικό χρειάζεστε;

ε αρκετές περιπτώσεις, ένας επαγγελματίας επιβάλλεται να μεταφέρει αντικείμενα μεγάλου μήκους. Η δυνατότητα επέκτασης του ωφέλιμου μήκους της καρότσας μέσω της αναδίπλωσης του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού (όπως το σύστημα Dacia Easy Seat στο νέο Dokker), αυξάνει το ωφέλιμο μήκος της καρότσας έως και στα 3,11μ.!

ε ειδικές περιπτώσεις όπως τα επαγγέλματα υγειονομικού ενδιαφέροντος, το όχημα επιβάλλεται εκ του νόμου να φέρει κλειστό διαχωριστικό της καμπίνας από τον χώρο φόρτωσης. Επομένως επιλογές όπως π.χ. τα Renault Kangoo και Dacia Dokker που προσφέρουν την επιλογή κλειστού διαχωριστικού χωρίς επιπλέον χρέωση, μεταφράζονται σε μια έξυπνη κίνηση.

ADV-DUSTER

13/2/2018

4:37

Page 33

Απαιτείται η μεταφορά έξτρα προσωπικού;

Χρειάζεστε φορτηγό ή άδεια φορτηγού;

την περίπτωση που μεταφέρετε και έξτρα συνεργάτες, επιλέξτε διπλό κάθισμα συνοδηγού για μέγιστη άνεση και ασφάλεια. Επιλογές όπως το Renault Kangoo που διατίθεται –χωρίς οικονομική επιβάρυνση- σε εκδόσεις με διπλό κάθισμα για τον συνοδηγό, μπορούν να μεταφέρουν νόμιμα έως και τρεις επιβάτες.

ν οι μεταφορικές απαιτήσεις είναι περιορισμένες (π.χ. πωλητές, επιθεωρητές, merchandisers κ.ά.) και παράλληλα θέλετε διακριτική εμφάνιση και άδεια Φ.Ι.Χ., τότε η επιλογή ενός εκπρο-

Θα χρειαστείτε ειδικές διασκευές στον χώρο φόρτωσης;

Ποιες οι ανάγκες σας αναφορικά με τον εξοπλισμό άνεσης - ασφάλειας;

την περίπτωση που μεταφέρετε τρόφιμα ή φάρμακα, ίσως να απατείται η μετατροπή του χώρου φόρτωσης σε ψυκτικό θάλαμο. Αν πάλι ασκείτε κάποιο τεχνικό επάγγελμα, πιθανόν να χρει-

άζεστε κάποιο σύστημα τακτοποίησης του εξοπλισμού σας. Επιλέξτε οχήματα που παρέχουν αυτήν τη δυνατότητα και μπορούν να δεχθούν σειρά διασκευών από καταξιωμένους μετασκευαστές.

ύπαρξη του κλιματισμού αλλά και αρκετές ακόμη ηλεκτρικές ευκολίες (παράθυρα, καθρέπτες, κεντρικό κλείδωμα κ.ο.κ.) θεωρούνται πλέον απαραίτητες από τον σύγχρονο επαγγελματία. Αν ωστόσο αναζητείτε επι-

σώπου της κατηγορίας των MiniVanettes, όπως το Renault Clio Pro+ σας προσφέρει όλα τα πλεονεκτήματα ενός επιβατικού οχήματος σε συνδυασμό με τα οφέλη χρήσης ενός επαγγελματικού.

πλέον λύσεις σε θέματα άνεσης / ασφάλειας, προτάσεις όπως το νέο Dacia Dokker με εργοστασιακό ηχοσύστημα με Bluetooth, χειριστήρια στο τιμόνι αλλά και Hill Start Assist, θα πρέπει να σας απασχολήσουν ιδιαίτερα.

Ενημερωθείτε για το Κόστος Χρήσης του οχήματος σε βάθος χρόνου

Πόσο ξεχωριστός θέλετε να είναι ο «συνεργάτης» σας

ν εκτός από… εργαλείο δουλειάς, το επαγγελματικό σας είναι το βασικό όχημα των μετακινήσεων σας, τότε χρειάζεστε μια

ο Συνολικό Κόστος Χρήσης ενός οχήματος σε βάθος χρόνου επηρεάζεται από τα κόστη συντήρησης, καυσίμου κ.ο.κ. Δώστε ιδιαίτερη σημασία στο κόστος των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης καθώς επιλογές όπως το νέο Dacia Dokker, που για τα πρώτα 5 χρόνια απαιτεί συντήρηση

επιλογή όπως το Renault Clio Business που εκτός από στοιχεία όπως η στάνταρ οθόνη αφής 7 ιντσών και εργοστασιακό σύστημα πλοήγησης, προσφέρει και πολλαπλές δυνατότητες εξατομίκευσης της εξωτερικής του εμφάνισης.

συνολικού κόστους 750 ευρώ (+ ΦΠΑ) ενώ συνοδεύεται από Εργοστασιακή Εγγύηση και Οδική Βοήθεια, θα σας επιτρέψουν να έχετε… το κεφάλι σας ήσυχο.

Leasing_T2

13/2/2018

3:36

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Page 34

Αποκτώντας επαγγελματικό όχημα με Leasing

Η έξυπνη επιχειρηματική κίνηση Η απόκτηση ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος μέσω μακροχρόνιας χρηματοδοτικής μίσθωσης (Leasing) διασφαλίζει σημαντικά οφέλη σε έναν ελεύθερο επαγγελματία ή μια επιχείρηση, που αναβαθμίζουν σημαντικά την ρευστότητα και την ανταγωνιστικότητα τους. Ανακαλύψτε γιατί…

απόκτηση ενός ελαφρού επαγγελματικού οχήματος μέσω της διαδικασίας Leasing είναι μια πρακτική που κερδίζει ολοένα και μεγαλύτερα μερίδια και στην ελληνική αγορά δεδομένων των σημαντικών οφελών που προσφέρει σε μια επιχείρηση. Ας δούμε τα κυριότερα εξ αυτών.

Επιλέγεις το όχημα που καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες σου

Επιχειρώντας πάντοτε με τα πιο σύγχρονα «εργαλεία»

άρη στους ειδικούς συμβούλους της εκάστοτε εταιρείας Leasing, καθίσταται δυνατή η βέλτιστη ανάλυση των ιδιαιτεροτήτων κάθε πελάτη όπως επίσης και οι ανάγκες που αυτός έχει από το επαγγελματικό του όχημα. Αντίστοιχα, επιλέγονται τα κατάλληλα… εργαλεία που ενδεχομένως να εφοδιάζονται με ειδικές δια-

σκευές όπως π.χ. ψυκτικός θάλαμος, εργαλειοθήκες κ.ο.κ.

Αποκτήστε το επαγγελματικό όχημα που σας ενδιαφέρει, με όλα τα απαραίτητα εχέγγυα όπως π.χ. η ύπαρξη ψυκτικού θαλάμου.

οποία προορίζεται, μπορεί απλούστατα να το αντικαταστήσει με ένα νέο, χωρίς να χρειάζεται να ασχοληθεί με ζητήματα όπως η διαδικασία πώλησης του.

Διασφάλιση ρευστότητας

ο Leasing προσφέρει μεταξύ άλλων και ένα πολύ σημαντικό φορολογικό πλεονέκτημα καθώς, ο Φ.Π.Α. των μηνιαίων μισθωμάτων ενός επαγγελματικού οχήματος,

λέξη της τεχνολογίας σε όλους τους τομείς (άνεση, ασφάλεια) προκειμένου να καλύψει απόλυτα τις ανάγκες του.

Μέσω του Leasing μια επιχείρηση μπορεί να διατηρεί πάντοτε στον στόλο οχημάτων της τις πιο σύγχρονες προτάσεις της διεθνούς αυτοκινητοβιομηχανίας.

Αγνοώντας δεδομένα όπως η αξία μεταπώλησης ταν η επιχείρηση αποφασίσει πως το όχημα που έχει αποκτήσει μέσω Leasing δεν καλύπτει πλέον τις ανάγκες και τις απαιτήσεις της χρήσης για την

εδομένου ότι τα οχήματα που επιλέγει κάποιος μέσω Leasing είναι καινούργια, ο πελάτης μπορεί να επωφεληθεί από την… τελευταία

συμψηφίζεται με τον Φ.Π.Α. που αποδίδεται ανά μήνα. Με τον τρόπο αυτό, η επιχείρηση μειώνει τα έξοδα, αυξάνοντας παράλληλα τη ρευστότητα της.

«Ξεγνοιάζοντας» από τη συντήρηση

έσω της απόκτησης ενός επαγγελματικού οχήματος με Leasing, ο πελάτης μιας εταιρείας μακροχρόνιας μίσθωσης σταματά να απασχολείται με ζητήματα που άπτονται της συντήρησης και επισκευής του «συνεργάτη» του. Η εν λόγω εταιρεία θα αναλάβει για λογαριασμό του πελάτη της ζητήματα όπως η ασφάλιση, τα τέλη κυκλοφορίας, με τα κόστη να εμπεριέχονται στο μίσθωμα.

Μέσω του Leasing η εταιρεία μακροχρόνιας μίσθωσης είναι αυτή που αναλαμβάνει την συντήρηση και επισκευή του οχήματος.

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:05

Page 1

TCO KOSTOS XRHSHS

13/2/2018

4:12

Page 36

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

H σημασία του κόστους χρήσης

Η σωστή αγορά και χρήση ενός εργαλείου Τα επαγγελματικά οχήματα, ελαφρά ή βαρέα, δεν παύουν πρωτίστως να είναι «εργαλεία» που καλούνται να μεταφέρουν φορτία (άψυχα ή… έμψυχα) από το σημείο «Α» στο σημείο «Β» με το λιγότερο δυνατό κόστος, στον ελάχιστο δυνατό χρόνο. Ωστόσο, πόσοι πραγματικά είναι αυτοί που γνωρίζουν πόσο επηρεάζει τα οικονομικά μιας επιχείρησης το «Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας» ενός επαγγελματικού οχήματος;

λοι ανεξαιρέτως οι κάτοχοι επαγγελματικών οχημάτων, είτε πρόκειται για ελεύθερους επαγγελματίες, είτε για μεγάλες επιχειρήσεις με πολυάριθμο στόλο οχημάτων, έχουν ορισμένες κοινές απαιτήσεις από αυτά. Η αξιοπιστία και η προσεγμένη ποιότητα κατασκευής που θα αποσοβήσουν σε βάθος χρόνου τα προβλήματα φθοράς είναι δύο από αυτές. Το περιορισμένο κόστος συντήρησης είναι μια ακόμη παράμετρος που πρέπει να λαμβάνε-

ται σοβαρά υπόψη καθώς σε αρκετές περιπτώσεις, έχει αποδειχθεί πως δύο οχήματα π.χ. της ίδιας κατηγορίας ελαφρών επαγγελματικών, για τον έναν ή τον άλλο λόγο, εμφανίζουν σημαντικές διαφορές μεταξύ τους σε αυτόν τον τομέα. Ένα ακόμη σημείο που επιβάλλεται να δώσουν μεγάλοι σημασία όσοι ενδιαφέρονται να αποκτήσουν ένα καινούργιο ή μεταχειρισμένο επαγγελματικό όχημα, είναι φυσικά το Κόστος Χρήσης του. Δεδομένα όπως το κόστος των καυσίμων, τα

τέλη κυκλοφορίας, τα ασφάλιστρα ή ακόμη και ο τρόπος απόκτησης του οχήματος (Leasing, έντοκο ή άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης κ.ο.κ.) επηρεάζουν το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας. Σε αυτήν την παράμετρο θα μπορούσαμε ακόμη να συμπεριλάβουμε τον ρυθμό απομείωσης της μεταπωλητικής αξίας του οχήματος, στην περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του θα προσπαθήσει να το δώσει στην αγορά των μεταχειρισμένων.

TCO KOSTOS XRHSHS

13/2/2018

4:13

Page 37

Οι παράγοντες που επηρεάζουν το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας

ο Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας ενός επαγγελματικού οχήματος διαμορφώνεται αν συνυπολογίσει κανείς το Κόστος Χρήσης και Συντήρησης του συνυπολογίζοντας φυσικά και την μείωση της υπολειμματικής του αξίας σε βάθος χρόνου. Σε ότι αφορά στο Κόστος Συντήρησης, οι σημαντικότεροι παράγοντες που επηρεάζουν τα λειτουργικά έξοδα μας επιχείρησης αφορούν σε τομείς όπως το κόστος των ελαστικών και φυσικά των εργασιών προγραμματισμένης συντήρησης του οχήματος σε βάθος χρόνου. Παράλληλα, οι όποιες εργασίες επισκευής του οχήματος, αυξάνουν σημαντικά

την εν λόγω παράμετρο. Από την άλλη πλευρά, το Κόστος Χρήσης ενός οχήματος επηρεάζεται πρωτίστως και πάνω από όλα από το κόστος καυσίμου. Με τις διεθνείς τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης (δεδομένοι πως αυτοί οι δύο τύποι εξακο-

Το κόστος συντήρησης ενδέχεται να διαφέρει σημαντικά μεταξύ μοντέλων της ίδιας κατηγορίας.

λουθούν να είναι μακράν οι δημοφιλέστεροι) να έχουν πάρει πάλι την ανιούσα, είναι σαφές πως το πρόβλημα ενισχύεται διαρκώς. Με βάση λοιπόν όλα τα παραπάνω, η κατάλληλη επιλογή ενός επαγγελματικού οχήματος (καινούργιου ή μεταχειρισμένου) επιβάλλεται να διέπεται από μια εξονυχιστική ανάλυση τόσο των απαιτήσεων της χρήσης για την οποία προορίζεται, όσο και των δυνατοτήτων του να ανταποκριθεί σε αυτές με τον βέλτιστο δυνατό τρόπο. Εξάλλου, όπως προαναφέραμε, η βέλτιστη εκμετάλλευση ενός επαγγελματικού οχήματος επιτυγχάνεται όταν αυτό είναι σε θέση να

Το κόστος καυσίμου επηρεάζει σύμφωνα με διεθνείς έρευνες σε ποσοστό άνω του 30% το Συνολικό Κόστος Χρήσης ενός επαγγελματικού οχήματος.

μεταφέρει το μέγιστο φορτίο, σε όσο το δυνατόν λιγότερα δρομολόγια, με το ελάχιστο δυνατόν κόστος. Αν με βάση όλα τα παραπάνω, το όχημα αυτό καταφέρνει να «επιχειρεί» 24ώρες το 24ώρο, επί 7 ημέρες / εβδομάδα, τότε είναι σαφές πως τα κέρδη μιας εταιρείας είναι εξασφαλισμένα.

Στο μέλλον τα ηλεκτρικά οχήματα θα κυριαρχήσουν Σύμφωνα με διεθνείς μελέτες καθώς και τα αποτελέσματα των πιλοτικών δοκιμών (και όχι μόνο) σε πραγματικές συνθήκες χρήσης που έχουν διεξάγει έως σήμερα οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες ελαφρών και βαρέων επαγγελματικών οχημάτων, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα που π.χ. χρησιμοποιούνται για την μεταφορά προϊόντων εντός της πόλης, εμφανίζουν μειωμένο κόστος χρήσης σε σχέση με τα πετρελαιοκίνητα

οχήματα, σε ποσοστό από 60% - 65%! Σε αυτό το σημείο, μια απλή μαθηματική πράξη που θα αναφέρεται στο κόστος καυσίμου (τιμή λιανικής) και τα ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα που καλείται να διανύσει ένα ελαφρύ επαγγελματικό (πολλαπλάσια σε σχέση με ένα αντίστοιχο Ι.Χ. επιβατικό), είναι σε θέση να αποδείξει πως από το κόστος καυσίμου και μόνο, μια επιχείρηση μπορεί να εξοικονομήσει χιλιάΗ σωστή διαχείριση του στόλου οχημάτων μιας επιχείρησης, μειώνει σημαντικά το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας καθενός εξ αυτών.

δες ευρώ / έτος. Μάλιστα, τα νούμερα πολλαπλασιάζονται στην περίπτωση των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Με αυτό το δεδομένο, θεωρούμε πως καθίσταται σαφές γιατί το σύνολο σχεδόν των διεθνών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην κατασκευή επαγγελματικών οχημάτων, έχει ανακοινώσει πλάνο παρουσίασης ηλεκτροκίνητων εκπροσώπων του, μέσα στα προσεχή χρόνια.

Στο προσεχές μέλλον, τα ηλεκτροκίνητα οχήματα θα προσφέρουν μείωση του Συνολικού Κόστος Χρήσης έως και 60% 65% σε σχέση με τα αντίστοιχα πετρελαιοκίνητα

Top LCV mini vanettes_T2

13/2/2018

3:59

Page 38

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Mini-Vanettes

Οι πρωταγωνιστές της πόλης 0,97%

Το Peugeot 208 Pro ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις μοντέλο της κατηγορίας των Mini-Vanettes, μας κατηγορίας που απέσπασε το 14,41% επί του συνόλου της αγοράς ελαφρών επαγγελματικών, αντιπροσωπεύοντας τις διασκευασμένες ουσιαστικά, εκδόσεις επιβατικών οχημάτων.

Mini Vanette 14,41% Vanette

30,40%

Μεσαία Van

7,73%

Μεγάλα Van

8,17%

Pick- Up

38,33%

C+C

0,97%

α mini-vanettes είναι ουσιαστικά η κατ’ εξοχήν κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών που προορίζεται για χρήση εντός της πόλης, χάρη σε χαρακτηριστικά όπως η μεγάλη ευελιξία των εκπροσώπων της, δεδομένων των περιορισμένων διαστάσεων του αμαξώματος τους. Τα εν λόγω οχήματα είναι ουσιαστικά διασκευσμένες εκδόσεις των αντίστοιχων επιβατικών οχημάτων, στα οποία έχει αφαιρεθεί η

14,41%

38,33% 30,40%

δεύτερη σειρά καθισμάτων με αποτέλεσμα τη διασφάλιση ενός ενιαίου χώρου φόρτωσης. Τα Mini-Vanette βασίζονται πλέον είτε στις 3θύρες, είτε στις 5θυρες εκδόσεις αμαξώματος των αντίστοιχων επιβατικών οχημάτων. Στη δεύτερη περίπτωση, η χρηστικότητα τους ενισχύεται από τη δυνατότητα πρόσβασης στον χώρο φόρτωσης και από τις δύο πίσω

7,73%

8,17%

πλευρικές θύρες. Σε ότι αφορά στα δεδομένα της κατηγορίας για το 2017, τα MiniVanette υποχώρησαν ελάχιστα σε σχέση με το 12μηνο του 2016 ενώ

Mini-Vanette Οι πωλήσεις της κατηγορίας Mini-Vanette

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Peugeot 208 Pro Toyota YarisVan Ford Fiesta Van Opel Corsa Van Renault Clio Pro+ Fiat Panda Van Citroen C3 Entreprise VW Polo Van VW loadUp Seat Ibiza Van Fiat Punto Van Λοιποί Σύνολο

189 177 161 100 97 95 55 51 23 1

19,89 18,63 16,95 10,53 10,21 10,00 5,79 5,37 2,42 0,11 0,00 0,11

15,24 -14,49 -6,94 -30,07 42,65 4,40 89,66 8,51 -11,54 0,00 -100,00 -4,23

1 950

164 207 173 143 68 91 29 47 26 1 43 992

Δεκ. 2017

19 6 6 15 5 7 7 3

1 69

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσ. (%

0,00 27,54 8,70 8,70 21,74 7,25 10,14 10,14 4,35 0,00 0,00 1,45

6 16 17 22

-100,00 18,75 -64,71 -72,73 400,00 250,00 133,33 200,00 1,47

1 2 3 1

ήταν, από πλευράς συνολικών πωλήσεων, η 3η δημοφιλέστερη υποκατηγορία ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα με μερίδιο 14,41%. Μεταξύ των κυριότερων πρωταγωνιστών στα Mini-Vanette αξίζει να αναφέρουμε το Peugeot 208 Pro, το Toyota YarisVan και το Ford Fiesta Van που απέσπασαν τις τρεις πρώτες θέσεις σε ότι αφορά στις πωλήσεις της κατηγορίας, ενώ όλες σχεδόν οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσφέρουν επιλογές με μέγιστο ωφέλιμο όγκο φόρτωσης έως και 1,0κ.μ. σε συνδυασμό με τη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων έως και 500 κιλών, στην εν λόγω κατηγορία οχημάτων. Με 950 νέες ταξινομήσεις, τα MiniVanettes εμφάνισαν πτώση των πωλήσεων τους κατά 4,23% σε σχέση με το 12μηνο του 2016 (992 μονάδες.

Top LCV mini vanettes_T2

13/2/2018

4:00

Page 39

No1: Peugeot 208 Pro

ξαιρετική ήταν η πορεία των πωλήσεων του Peugeot 208 Pro κατά τη διάρκεια του 2017 καθώς, με 189 συνολικά νέες ταξινομήσεις κατάφερε να αποσπάσει μερίδιο της τάξης του 19,89% από του συνόλου της κατηγορίας των Mini-Vanettes, αυξάνοντας μάλιστα την επίδοση

του σε σχέση με τις 164 μονάδες του 2016 κατά 15,24%. Μάλιστα, το γαλλικό mini-vanette κατάφερε να πλασαριστεί (10ο) στην κορυφαία σε πωλήσεις 10άδα της ελληνικής αγοράς ελαφρών επαγγελματικών για το 2017. Βασικότερα γνωρίσματα του 5θυ-

ρού αμαξώματος του 208 Pro είναι η ελκυστική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, με τους επιβάτες να απολαμβάνουν ένα εξαιρετικό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας. Την ίδια στιγμή διακρίνεται για την πολύ καλή οδική του συμπεριφορά. Με τον κινητήρα BlueHDi των

1,6λτ. να αποδίδει ισχύ 75 ίππων με κατανάλωση από 3,5λτ./100χλμ., το 208 Pro προσφέρει στο εσωτερικό του έναν ωφέλιμο χώρο φόρτωσης με μήκος έως 1.335 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν προϊόντα με όγκο έως 1.152 λτ. και βάρος έως 442 κιλών.

1 2

πλήρως εκμεταλλεύσιμος και με χαμηλό κατώφλι φόρτωσης είναι και ο χώρος φόρτωσης των 1,1κ.μ.

+89,66%

+42,65%

-14,49% Toyota Yarsivan

Ο εσωτερικός του διάκοσμος είναι καλαίσθητος και με πληρέστατο εξοπλισμό ενώ…

-30,07% Opel Corsavan

Οι μεγαλύτερες μεταβολές στις πωλήσεις των Mini-Vanettes Renault Clio Pro+

Το κομψό και δυναμικό Peugeot 208 Pro ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις MiniVanette στην Ελλάδα για το 2017.

Citroen C3 Entreprise

Το Citroen C3 Entreprise ήταν το μοντέλο που παρουσίασε την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2017 ενώ στον αντίποδα, το Toyota YarisVan είδε τις νέες ταξινομήσεις του να υποχωρούν κατά 14,49%.

Top LCV mini vanettes_T2

13/2/2018

4:01

Page 40

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Mini-Vanettes

No2: Toyota YarisVan

αρά την αξιοσημείωτη πτώση των νέων ταξινομήσεων του κατά το 12μηνο του 2017, το Toyota YarisVan κατάφερε να διατηρήσει τη 2η θέση στη λίστα με τα πιο εμπορικά Mini-Vanettes της ελληνικής αγοράς. Από το φθινόπωρο του 2017 μάλιστα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά η νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου που διακρίνεται για την ανανεωμένη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και τον πληρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Ένα από τα βασικά γνωρίσματα του νέου YarisVan είναι η πληρέστατη γκάμα κινητήρων που περιλαμβάνει δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης (1,0 και 1,5λτ.) με ισχύ 69 και 111 ίππων αντίστοιχα καθώς και έναν πετρελαιοκινητήρα 1,4λτ. με ισχύ 90 ίππων.

Το νέο Toyota YarisVan είναι διαθέσιμο στην ελληνική με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, ισχύος από 69 – 111 ίππων.

Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το ιαπωνικό μοντέλο μπορεί να υποστηρίξει φορτία βά-

Ο ωφέλιμος όγκος φόρτωσης του ιαπωνικού Mini-Vanette ανέρχεται έως και στα 1.100 λτ.

Κέρδισε τις εντυπώσεις: Renault Clio Pro

γαλλική πρόταση στα επαγγελματικά πόλης, είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις με ισχύ 75 ή 90 ίππων με καύσιμο το πετρέλαιο και πέραν του εξαιρετικού εξοπλισμού διακρίνεται για το ιδιαίτερα περιορισμένο κόστος χρήσης και συντήρησης της. Παράλληλα, το Clio Pro προσφέρει στο εσωτερικό του χώρου φόρτωσης με όγκο έως και 896 λτ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία βάρους έως και 506 κιλών, που είναι προσβάσιμα και από τις πίσω πλευρικές θύρες του αμαξώματος.

Το Renault Clio Pro κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις του κατά 42,65% μέσα στο 12μηνο του 2017.

ρους έως 450 κιλών και όγκου έως 1,1κ.μ., με τον ωφέλιμο χώρο φόρτωσης να έχει μήκος 1.150 χλστ.,

πλάτος 1.290 χλστ. (1.000 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 920 χλστ. αντίστοιχα.

Παράλληλα, πληρέστατος είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας της ευρύχωρης καμπίνας για τους επιβάτες.

Top LCV mini vanettes_T2

13/2/2018

4:01

Page 41

No3: Ford Fiesta Van Το Ford Fiesta Van κατάφερε να αποσπάσει την 3η θέση στις πωλήσεις των MiniVanette για το 2017.

ο Ford Fiesta Van συμπεριλήφθη στην κορυφαία σε πωλήσεις 3άδα των Mini-Vanettes για την ελληνική αγορά μέσα στο 2017 αν και οι πωλήσεις του υποχώρησαν κατά 6,94% σε σχέση με το περασμένο έτος. Η περίπτωση του εν λόγω μοντέ-

λου είναι μάλιστα αρκετά ιδιάζουσα καθώς, δεν είμαστε σε θέση ακόμη να γνωρίζουμε αν τελικά θα συνεχίσει να προσφέρεται και σε επαγγελματικές εκδόσεις για το 2018. Επίσημα η Ford έχει δηλώσει πως δεν πρόκειται να συνεχίσει να παράγει τις εκδόσεις Van του νέου Fiesta ωστό-

Ο πληρέστατος εξοπλισμός της ευρύχωρης καμπίνας για τους επιβάτες…

σο, η ελληνική αντιπροσωπεία θα ήθελε να έχει αυτήν την επιλογή, δεδομένης της εξαιρετικής εμπορικής πορείας του. Σε κάθε περίπτωση, χάρη στους εξαιρετικούς σε απόδοση και οικονομία καυσίμου κινητήρες (βενζίνης και πετρελαίου) αλλά και τις μεγάλες με-

ταφορικές του δυνατότητες, το Fiesta Van έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη και των ελλήνων επαγγελματιών, καθώς συνδυάζει την ευελιξία με τους άνετους χώρους εντός της καμπίνας με την δυνατότητα μεταφοράς φορτίων βάρους έως και 500+ κιλών.

… συνδυάζεται με έναν πλήρως εκμεταλλεύσιμο χώρο φόρτωσης για φορτία με βάρος έως και 508 κιλά.

H πρόταση που ξεχώρισε: Citroen C3 Enterpise

ο λανσάρισμα της νέας γενιάς του C3 Entreprise στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2017, έδωσε νέα ώθηση στις πωλήσεις του μοντέλου (+89,66% σε σχέση με το 12μηνο του 2016). Με ωφέλιμο όγκο φόρτωσης της τάξης των 936λτ. και ωφέλιμο φορτίο έως και 330 κιλών, το νέο Citroen C3 Entreprise είναι

διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με δύο εκδόσεις του πετρελαιοκινητήρα BlueHDi των 1,6λτ. που αποδίδουν ισχύ από 75 έως 99 ίππους (μέση κατανάλωση από 3,7λτ./100χλμ.).

Κατά τη διάρκεια του 2017, το νέο C3 Entreprise αύξησε τις πωλήσεις του κατά 89,66% σε σχέση με το 2016.

Top LCV mini vanettes_T2

13/2/2018

4:02

Page 42

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Mini-Vanettes

Κατάταξη μοντέλων ανά κριτήριο σύγκρισης Μήκος χώρου φόρτωσης

Ωφέλιμος όγκος χώρου φόρτωσης

Opel Corsa Van

1.372

Peugeot 208 Pro

1.335

Ford Fiesta Van

1.296

VW loadUp!

1.209

Renault Clio Van

1.180

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

Toyota Yaris Van

1,100

Opel Corsa Van

1,090

Fiat Panda Van

έως 505

Με βάση τον κατασκευαστή, ο ωφέλιμος όγκος του VW Polo Van είναι της τάξης των 1,3κ.μ.

Με CNG κινητήρα VW loadUp!

έως 476

Fiat Panda Van

έως 450

Ford Fiesta Van

Diesel Βενζίνη CNG 75 - 95 80 - 85

Renault Clio Van

75 - 90 95

Opel Corsa Van

Toyota Yaris Van

Peugeot 208 Pro

από 3,2

Opel Corsa Van

από 3,2

69 - 111

Fiat Panda Van Toyota Yaris Van

από 3,3 από 3,6 από 3,9

Με βενζινοκινητήρα Ford Fiesta Van

από 4,3

VW loadUp!

από 4,4

Toyota Yaris Van Fiat Panda Van

75 - 90

VW loadUp!

60 - 75

Citroen C3 Entreprise 75 - 99 Το Fiat Panda Van έχει και έκδοση με CNG κινητήρα (φυσικού αερίου).

από 3,1

Ford Fiesta Van Renault Clio Van

Μέγιστη ιπποδύναμη (ίπποι)

Fiat Panda Van

από 2,9

Με Diesel κινητήρα

Το Ford Fiesta Van είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 508 κιλών (μαζί με τον οδηγό).

VW Polo Van

1,000

έως 508 έως 506

Toyota Yaris Van

1,152

Ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου (λτ./100χλμ.)

Renault Clio Van

Opel Corsa Van

1,300

Peugeot 208 Pro

Ford Fiesta Van

Το μέγιστο ωφέλιμο μήκος για τον χώρο φόρτωσης της κατηγορίας, απαντάται στο Opel Corsa Van με 1.372 χλστ.

Ford Fiesta Van

VW Polo Van

Δείτε τις τιμές & ΟΛΑ τα τεχνικά χαρακτηριστικά στους πίνακες τιμών σελ. 72 ή στο pro.autotriti.gr

από 4,7 από 5,1

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:04

Page 1

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:06

Page 44

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Vanette

Εντυπωσιακή αύξηση για τους «εργάτες» της πόλης 0,97%

Με μερίδιο αγοράς της τάξης του 30,4%, τα Vanette είναι η 2η πιο εμπορική κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών στην Ελλάδα για του 2017 ενώ την ίδια στιγμή, οι νέες ταξινομήσεις τους αυξήθηκαν κατά 18,32% σε σχέση με το 12μηνο του 2016. Ας δούμε το γιατί…

38,33%

Mini Vanette 14,41% Vanette

30,40%

Μεσαία Van

7,73%

Μεγάλα Van

8,17%

Pick- Up

38,33%

C+C

0,97%

κατηγορία των Vanettes αποτελεί την σημαντικότερη κατηγορία ελαφρών επαγγελματικών τόσο από πλευράς πωλήσεων στην ελληνική αγορά όσο και λόγω των ετερόκλητων επιλογών που είναι διαθέσιμες σε αυτή, για την κάλυψη των αναγκών μιας μεγάλης γκάμας

14,41%

30,40%

εφαρμογών. Με εκπροσώπους που είναι σε θέση να προσφέρουν χώρο φόρτωσης έως και 5κ.μ. ή ωφέλιμο φορτίο έως και 1,0t., τα Vanette ουσιαστικά προσφέρουν λύσεις για όλους όσους επιθυμούν ένα ευέλικτο επαγγελματικό όχημα που

7,73%

8,17%

δεν θέτει ωστόσο περιορισμούς σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες. Παράλ-

Vanette Οι πωλήσεις της κατηγορίας Vanette

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ. 2016

Peugeot Bipper Fiat Doblo Cargo Ford Transit Connect VW Caddy Fiat Fiorino Peugeot Partner Nissan NV200 Ford Transit Courier Citroen Berlingo Mercedes-Benz Citan Citroen Nemo Opel Combo Van Renault Kangoo Piaggio Porter Dacia Dokker Λοιποί Σύνολο

562 279 206 173 172 129 95 94 88 65 47 37 22 4 3

28,44 14,12 10,43 8,76 8,70 6,53 4,81 4,76 4,45 3,29 2,38 1,87 1,11 0,20 0,15 0,00

1.976

80 290 240 177 202 131 106 94 117 60 77 46 44 3 3 1.670

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσ. (%

602,50 -3,79 -14,17 -2,26 -14,85 -1,53 -10,38 0,00 -24,79 8,33 -38,96 -19,57 -50,00 33,33 0,00 18,32

5 26 20 14 10 7 7 13 9 5 3 1 1

4,10 21,31 16,39 11,48 8,20 5,74 5,74 10,66 7,38 4,10 2,46 0,82 0,82 0,00 0,82 0,00

1 24 16 8 20 6 3 7 4 6 5

400,00 8,33 25,00 75,00 -50,00 16,67 133,33 85,71 125,00 -16,67 -40,00 0,00 20,79

1 122

101

ληλα, εκτός από τα μεγάλα φορτία, αρκετά εξ αυτών μπορούν να μεταφέρουν έως και 3 επιβάτες στο εσωτερικό τους, ή να διασκευαστούν με άνεση σε οχήματα π.χ. με ψυκτικό θάλαμο. Κατά τη διάρκεια του 2017, ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής της κατηγορίας ήταν το Peugeot Bipper που απέσπασε μερίδιο της τάξης του 28,44%. Το ακολούθησαν τα Ford Doblo Cargo και Ford Transit Connect τα οποία, παρά την σχετική πτώση των πωλήσεων τους σε σχέση με το 12μηνο του 2016, δεν αντιμετώπισαν σημαντικά προβλήματα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Τέλος, σε ότι αφορά τη συνολική εικόνα της κατηγορίας αξίζει να αναφέρουμε πως τα 1.976 νέα οχήματα που πουλήθηκαν, συνιστούν σε αύξηση της τάξης του 18,32% σε σχέση με τα δεδομένα του 2016. Τα 1.976 νέα Vanettes που πουλήθηκαν μέσα στο 2017 ήταν κατά 18,32% περισσότερα από τα αντίστοιχα 1.670 οχήματα του 2016.

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:07

Page 45

No1: Peugeot Bipper

Το Peugeot Bipper ήταν το 2ο πιο εμπορικό ελαφρύ επαγγελματικό στην Ελλάδα για το 2017.

Mercedes-Benz Citan

Οι μεγαλύτερες μεταβολές στις πωλήσεις των Vanette

+602,50%

+8,33%

-50,00%

-38,96% Citroen Nemo

νηση του Bipper, εμφανίζει περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου (από 4,2λτ./100χλμ.) και συμβάλλει τα μέγιστα στην διατήρηση του συνολικού κόστους χρήσης του γαλλικού Vanette σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα, καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του.

Peugeot Bipper

ι νέες ταξινομήσεις του Bipper για το 2017 ανήλθαν στα 562 οχήματα και ήταν αυξημένες κατά 602,50%(!) σε σχέση με τις 80 πωλήσεις του 2016. Μάλιστα, η εν λόγω επίδοση έφερε το Peugeot Bipper στην 2η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά ελαφρά επαγγελματικά του 2017! Παρά τις εξαιρετικά περιορισμένες διαστάσεις του αμαξώματος του, το γαλλικό μοντέλο είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με όγκο έως 2,5κ.μ. και μήκος έως 1.523 χλστ. ωστόσο, με την αναδίπλωση του διαχωριστικού και του καθίσματος για τον συνοδηγό, οι εν λόγω επιδόσεις μπορούν να αυξηθούν στα 2,8κ.μ. και 2.491 χλστ. αντίστοιχα. Παράλληλα, Euro6 πετρελαιοκινητήρων BlueHDi των 80 ίππων που αναλαμβάνει την κί-

Renault Kangoo

Η ευρύχωρη καμπίνα για τους επιβάτες, προσφέρει πλήθος αποθηκευτικών χώρων και διακρίνεται για την εργονομία της.

Αναλόγως της χρήσης, το Peugeot Bipper μπορεί να φιλοξενήσει αντικείμενα με μήκος έως και 2,5μ. στο εσωτερικό του.

Το Peugeot Bipper κατάφερε να αυξήσει τις νέες ταξινομήσεις του κατά 602,50% σε σχέση με το 12μηνο του 2017 και το ακολούθησε το Mercedes-Benz Citan με +8,33%. Αντίστοιχα, το Renault Kangoo είδε τις επιδόσεις του να υποχωρούν κατά 50,00%.

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:08

Page 46

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Vanette

No2: Fiat Doblo Cargo

εξαιρετική εμπορική πορεία του Peugeot Bipper, δεν επέτρεψε στο Fiat Doblo Cargo να διατηρήσει τα πρωτεία στην αγορά των Vanette μέσα στο 2017. Ωστόσο, αν και οι συνολικές νέες ταξινομήσεις του ήταν οριακά μειωμένες, το ιταλικό μοντέλο ήταν εκ νέου εκ των πρωταγωνιστών της αγοράς (5ο στη λίστα με τα πιο εμπορικά μοντέλα στη χώρα μας) χάρη στα εντυπωσιακά του χαρακτηριστικά. Διαθέσιμο σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος (ακόμη και με ανοιχτή καρότσα στις εκδόσεις Work Up), το Doblo ως Vanette είναι σε θέση να προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.820 – 3.400 χλστ. (με την αναδίπλωση του διαχωριστικού και του καθίσματος του συνοδηγού) και ωφέλιμο όγκο από 3,5 κ.μ. έως και 5,4κ.μ.! Παράλληλα, πληρέστατη είναι και η κινητήρων με την οποία είναι διαθέσιμο καθώς εκεί συναντάμε επιλογές με καύσιμο το πετρέλαιο, την αμόλυβδη βενζίνη ή και το φυσικό αέριο με ισχύ από έως 120 ίππους και μέση κατανάλωση από 4,4λτ./100χλμ. (για τις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις). Παρά την αξιοσημείωτη πτώση των νέων ταξινομήσεων του κατά το 12μηνο του 2017, το Toyota YarisVan κατάφερε να διατηρήσει τη 2η θέση στη λίστα με τα πιο εμπορικά MiniVanettes της ελληνικής αγοράς. Από το φθινόπωρο του 2017 μάλιστα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά η νέα γενιά του ιαπωνικού μοντέλου που διακρίνεται για την ανανεωμένη σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού και τον πλη-

Για μια ακόμη χρονιά, το Fiat Doblo Cargo πρωταγωνίστησε στις πωλήσεις των Vanette για την ελληνική αγορά.

ρέστερο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Ένα από τα βασικά γνωρίσματα του νέου YarisVan είναι η πληρέστατη γκάμα κινητήρων που περιλαμβάνει δύο μηχανικά σύνολα βενζίνης (1,0 και 1,5λτ.) με ισχύ 69 και 111 ίππων αντίστοιχα καθώς και έναν πετρελαιοκινητήρα 1,4λτ. με ισχύ 90 ίππων. Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το ιαπωνικό μοντέλο μπορεί να υποστηρίξει φορτία βάρους έως 450 κιλών και όγκου έως 1,1κ.μ., με τον ωφέλιμο χώρο φόρτωσης να έχει μήκος 1.150 χλστ., πλάτος 1.290 χλστ. (1.000 χλστ. μεταξύ των θόλων) και ύψος 920 χλστ. αντίστοιχα. Αναλόγως της έκδοσης, το Fiat Doblo Cargo μπορεί να φιλοξενήσει αντικείμενα με όγκο έως και 5,4κ.μ.!

Κέρδισε τις εντυπώσεις: Mercedes-Benz Citan

ο Mercedes-Benz Citan κατάφερε να παρουσιάσει τη δεύτερη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση πωλήσεων στην κατηγορία των Vanette με +8,33% σε σχέση με το 12μηνο του 2016. Διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος και με ωφέλιμο

όγκο φόρτωσης έως και 3,8κ.μ., το μικρότερο σε διαστάσεις Van της MercedesBenz εφοδιάζεται με τρεις πετρελαιοκινητήρες ισχύος από 75 – 110 ίππους και με έναν βενζινοκινητήρα 114 ίππων αντίστοιχα.

Μέσα στο 2017, το Mercedes-Benz Citan αύξησε τις πωλήσεις του κατά 8,33%.

Ο κομψός εσωτερικός του διάκοσμος διακρίνεται για την ευρυχωρία και τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας.

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:09

Page 47

No3: Ford Transit Connect

Κομψό σχεδιαστικά και με πληρέστατο εξοπλισμό, το Transit Connect διακρίνεται για την υψηλή ενεργητική του ασφάλεια.

ια το 2017, το Ford Transit Connect υποχώρησε στην 3η θέση των πωλήσεων στα Vanettes και στην 9η επί του συνόλου της αγοράς (από την 2η και την 5η θέση που κατείχε για το 2016 αντίστοιχα). Αν αναμονή της νέας γενιάς του μοντέλου που θα είναι σημαντικά βελτιωμένη σε όλους τους τομείς, το υπάρχον μοντέλο κέρδισε εκ νέου την εμπιστοσύνη των απανταχού επαγγελματιών χάρη στις εξαιρετικές αρετές του όπως η ποιότητα κατασκευής, το κομψό και πλήρως εξοπλισμένο εσωτερικό και φυσικά οι τεράστιες μεταφορικές δυνατότητες. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μακρύ ή κοντό μεταξόνιο, το Ford Transit Connect προσφέρει τη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων με μήκος από 1.558 – 3.400 χλστ., όγκο από 2,6 – 4,4 κ.μ.

H πρόταση που ξεχώρισε: Νέο Dacia Dokker

Στο εσωτερικό της καμπίνας, οι επιβάτες του Transit Connect απολαμβάνουν ανέσεις επιβατικού οχήματος.

Το μέγιστο μήκος των αντικειμένων που μπορούν να φιλοξενηθούν ανέρχεται έως και στα 3,4μ.

και βάρος έως και 994 κιλών. Παράλληλα, οι εξαιρετικές επιλογές στους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με τις οποίες προσφέρεται, αποδίδουν ισχύ έως και 120

ίππων με αντίστοιχα περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου (από 4,2λτ./100χλμ. για τις εκδόσεις πετρελαίου και από 5,6λτ./100χλμ. για τις εκδόσεις βενζίνης). Το νέο Dacia Dokker είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με πετρελαιοκινητήρες 75 ή 90 ίππων.

ο νέο ελαφρύ επαγγελματικό της Dacia είναι η πιο φρέσκια πρόταση στην κατηγορία των Vanette και για την ελληνική αγορά ωστόσο, όλα δείχνουν πως αναμένεται να διεκδικήσει σοβαρό μερίδιο αγοράς μέσα στο 2017 χάρη στην εξαιρετική σχέση τιμής – αξίας που επιδεικνύει. Παράλληλα, είναι σε θέση να υποστηρίξει αντικείμενα με όγκο έως και 3,9κ.μ., μήκος έως 3.110 χλστ. και βάρος έως 753 κιλών.

Top LCV vanettes_T2

13/2/2018

4:10

Page 48

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Vanette

Κατάταξη μοντέλων ανά κριτήριο σύγκρισης Μήκος χώρου φόρτωσης

Ωφέλιμος όγκος χώρου φόρτωσης

Fiat Doblo Cargo

έως 3.400

Fiat Doblo Cargo

Ford Transit Connect

έως 3.400

Opel Combo Van

έως 5,0

Citroen Berlingo

έως 3.250

Renault Kangoo

έως 4,6

Peugeot Partner

έως 3.250

Ford Transit Connect

έως 4,4

VW Caddy

έως 4,4

Dacia Dokker

έως 3.110

Τα Ford Transit Connect και Fiat Doblo Cargo, προσφέρουν χώρο φόρτωσης με μήκος έως και 3,4μ.

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

έως 1.005

Opel Combo Van

έως 1.000

Ford Transit Connect

έως 994

VW Caddy

Με CNG κινητήρα VW Caddy Fiat Fiorino Opel Combo Van Fiat Doblo Cargo Piaggio Porter

έως 850 έως 832

To Ιταλικό Vanette προσφέρει και το υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο ενώ ακολουθούν τα Opel Combo Van και Ford Transit Connect.

Diesel

Βενζίνη CNG

75 - 99 80 75 - 90 90 - 105 95 - 120 80 - 95 70 - 77 100 - 120 100 95 100 75-90-110 114 90 95 - 105 120 80 100 83 82 90 - 110 102-122-150 84 - 125

από 4,2 από 4,4 από 4,9 από 4,9 από 7,0

Με Diesel κινητήρα

Μέγιστη ιπποδύναμη (ίπποι) Citroen Berlingo Citroen Nemo Dacia Dokker Fiat Doblo Cargo Fiat Fiorino Ford Transit Connect Ford Transit Courier Mercedes-Benz Citan Nissan NV200 Opel Combo Van Peugeot Bipper Peugeot Partner Piaggio Porter Renault Kangoo VW Caddy

Με βάση τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, ο μέγιστος ωφέλιμος όγκος φόρτωσης απαντάται στο Fiat Doblo Cargo.

Ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου (λτ./100χλμ.)

Fiat Doblo Cargo

Citroen Berlingo

120 70

120

74 110

To VW Caddy Van εφοδιάζεται με τα ισχυρότερα μηχανικά σύνολα πετρελαίου (150 ίπποι) και βενζίνης (125 ίππων).

έως 5,4

Ford Transit Courier από 3,7 Fiat Fiorino από 3,8 Citroen Berlingo από 4,1 Dacia Dokker από 4,1 Ford Transit Connect από 4,2

Με βενζινοκινητήρα Ford Transit Courier VW Caddy Ford Transit Connect Mercedes-Benz Citan Piaggio Porter

από 5,1 από 5,5 από 5,6 από 6,1 από 6,5

Δείτε τις τιμές & ΟΛΑ τα τεχνικά χαρακτηριστικά στους πίνακες τιμών σελ. 72 ή στο pro.autotriti.gr

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

3:49

Page 1

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

3:57

Page 50

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

3:57

Page 51

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:48

Page 52

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Μεσαία Vans

Μια ραγδαία αναπτυσσόμενη κατηγορία 0,97%

Η μεσαία κατηγορία των μοντέλων Van που διατίθεται στην ελληνική αγορά έχει να επιδείξει ορισμένες από τις πιο «φρέσκιες» προτάσεις στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, που εκτός από τις μεταφορικές τους δυνατότητες, κερδίζουν τις εντυπώσεις με το επίπεδο του εξοπλισμού τους.

14,41% 38,33% 30,40%

Mini Vanette 14,41% Vanette

30,40%

Μεσαία Van

7,73%

Μεγάλα Van

8,17%

Pick- Up

38,33%

C+C

0,97%

ρίας των Μεσαίων Vans, με πολλές εταιρείες να έχουν παρουσιάσει σημαντικές νέες προτάσεις κατά τη διάρκεια της τελευταίας 2ετίας. Τα εν λόγω οχήματα είναι σε θέση να υποστηρίξουν φορτία με όγκο ακόμη και άνω των 6κ.μ. ή βάρος

ανάγκη για γρήγορες και ευέλικτες μεταφορές προϊόντων μεγάλου όγκου και βάρους εντός της πόλης καθώς και η δυνατότητα διαχείρισης δρομολογίων ακόμη και εκτός αυτής, έχει επιφέρει μια ραγδαία τεχνολογική εξέλιξη στα οχήματα της κατηγο-

8,17%

7,73%

ακόμη και 1,5t. χωρίς το συνολικό μήκος του αμαξώματος τους να υπερβαίνει σημαντικά τα 5,0μ., γεγονός που τα

Μεσαία Van Οι πωλήσεις της κατηγορίας Μεσαία Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσ. (%

1 Ford Transit Custom

137

27,24

141

-2,84

17,65

-40,00

2 Peugeot Expert

15,90

105,13

14,71

66,67

3 Mercedes Vito

14,71

37,04

29,41

66,67

4 Toyota Proace

11,93

200,00

8,82

200,00

5 VW Transporter

9,74

-19,67

2,94

0,00

6 Citroen Jumpy

7,16

50,00

2,94

-80,00

7 Opel Vivaro

6,56

6,45

11,76

300,00

8 Fiat Talento

4,97

-19,35

9 Nissan NV300

0,99

11,76

0,60

50,00

0,00

11 Fiat Scudo

0,20

-50,00

0,00

-100,00

0,00

Λοιποί Σύνολο 52

0,00 503

378

33,07

-100,0

10 Renault Trafic 12 Nissan Primastar

0,00

25,93

καθιστά ιδανικά για χρήση τόσο εντός όσο και εκτός της πόλης. Τα εν λόγω οχήματα είναι επίσης διαθέσιμα και σε επιβατικές εκδόσεις (έως και 9 επιβατών σε τρεις σειρές καθισμάτων) γεγονός του εγγυάται πως, εκτός από τις γενναιόδωρες διαστάσεις που προσφέρουν στο εσωτερικό τους για φορτία και επιβάτες, εφοδιάζονται και με ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας, που δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα πολυτελή επιβατικά οχήματα. Σε ότι αφορά στην πορεία της κατηγορίας για το 2017, το Ford Transit Custom διατήρησε με άνεση τα πρωτεία στην Ελλάδα με τα Peugeot Expert και Mercedes-Benz Vito να το ακολουθούν από απόσταση, παρά τη σημαντική αύξηση των πωλήσεων τους. Με 503 νέες ταξινομήσεις μέσα στο 2017, τα Μεσαία Vans αύξησαν τις επιδόσεις τους κατά 33,07% σε σχέση με το 12μηνο του 2016.

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:48

Page 53

No1: Ford Transit Custom Εν αναμονή της ανανεωμένης έκδοσης του για το 2018, το Ford Transit Custom κυριάρχησε στην ελληνική αγορά και το 2017.

Toyota Proace

Peugeot Expert

+200,00%

+105,00%

-19,67%

-82,27% Fiat Talento

Οι μεγαλύτερες μεταβολές στις πωλήσεις των μεσαίων Van

VW Transporter

πως και κατά τη διάρκεια του 2016, το Ford Transit Custom ουσιαστικά… δεν είχε αντίπαλο στην κατηγορία του καθώς με 137 νέες ταξινομήσεις μέσα στο 2017, απέσπασε μερίδιο της τάξης του 27,24% επί του συνόλου της κατηγορίας. Η εξαιρετική εικόνα που ο εκπρόσωπος της Ford παρουσιάζει σε όλους τους τομείς είναι το βασικό γνώρισμα της επιτυχίας του. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με πολλαπλά μήκη αμαξώματος, το Transit Custom προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος έως και 3.452 χλστ. όπου, μπορούν να φιλοξενηθούν αντικείμενα με όγκο έως 8,3κ.μ. και βάρος έως και 1,5t. περίπου. Την ίδια στιγμή, οι επιβαίνοντες στο εσωτερικό του απολαμβάνουν ένα υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας ενώ, ο εξαιρετικός πετρελαιοκινητήρας των 2,0λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του, αποδίδει ισχύ 105, 130 ή 170 ίππων με ιδιαίτερα περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου που, για μεικτό κύκλο κίνησης ξεκινά από τα 6,1λτ./100χλμ.

Αναλόγως της έκδοσης του, το Ford Transit Custom μπορεί να φιλοξενήσει προϊόντα με βάρος έως και 1,5t. περίπου.

Ο κομψός και εργονομικός εσωτερικός διάκοσμος, συνδυάζεται με κορυφαίες τεχνολογικές επιλογές σε θέματα άνεσης και ασφάλειας.

To Toyota Proace (+200,00%) και το Peugeot Expert (+105,00%) ήταν τα μοντέλα με την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση πωλήσεων για το 2017 ενώ στον αντίποδα συναντάμε τα Fiat Talento (-82,27%) και VW Transporter (-19,27%).

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:49

Page 54

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Μεσαία Vans

No2: Peugeot Expert Το πλήρως ανανεωμένο Peugeot Expert αύξησε κατακόρυφα τις πωλήσεις του μέσα στο 2017.

ατά τη διάρκεια του 2017, η νέα γενιά του Peugeot Expert ουσιαστικά διπλασίασε τις νέες ταξινομήσεις της (+105,13%) σε σχέση με το περασμένο έτος και κατάφερε να αναρριχηθεί στη 2η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά μεσαία Vans. Βασικό γνώρισμα του νέου Expert είναι η μεγάλη ποικιλία εκδόσεων ως προς τις διαστάσεις του αμαξώματος, γεγονός που του επιτρέπει να

ανταποκριθεί με άνεση ακόμη και στις πιο απαιτητικές μεταφορές εντός της πόλης και όχι μόνο. Πλήρως ανανεωμένο σε όλους τους τομείς, το νέο Expert είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.400 κιλών σε έναν πλήρως εκμεταλλεύσιμο χώρο φόρτωσης με ωφέλιμο όγκο από 4,6 – 6,6κ.μ. (αναλόγως και έκδοσης) του οποίου, το ωφέλιμο μήκος μπορεί να αυξηθεί έως και στα 4.026χλστ.

Τέλος, η πλούσια γκάμα πετρελαιοκινητήρων BlueHDi με τους οποίους εφοδιάζεται, περιλαμβάνει εκδόσεις με ισχύ από 95 έως 150 ίππους που διακρίνονται για την ιδιαίτερα περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου τους (από 5,6λτ./100χλμ. για μεικτό κύκλο κίνησης).

Κέρδισε τις εντυπώσεις: Toyota Proace

Όταν αυτό απαιτείται, το ωφέλιμο μήκος του μπορεί να ανέλθει έως και στα 4.026 χλστ.

Αναλόγως της έκδοσης, το Expert προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο έως 6,6κ.μ.

ατά τη διάρκεια του 2017, το Toyota Proace ουσιαστικά τριπλασίασε τις πωλήσεις του σε σχέση με το 2016 και κατάφερε να πλασαριστεί στην 4η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά μοντέλα της κατηγορίας του. Το 2018 αναμένεται να είναι μια ακόμη πιο επιτυχημένη χρονιά για το ιαπωνικό μοντέλο που μπορεί να φιλοξενήσει φορτία με όγκο έως και 6,6κ.μ. ή βάρος έως και 1.409 κιλών.

Κατά τη διάρκεια του 2017, το Toyota Proace τριπλασίασε τις πωλήσεις του σε σχέση με το 2016.

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:49

Page 55

No3: Mercedes-Benz Vito

αύξηση πωλήσεων του Mercedes-Benz Vito μέσα στο 2017 (+37,04%) ουσιαστικά ακολούθησε τη συνολική μεταβολή των πωλήσεων της κατηγορίας του (+33,07%), γεγονός που του επέτρεψε να διατηρήσει με άνεση την 3η θέση στη λίστα με τα πιο εμπορικά μεσαία Vans. Ο εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αποτελεί μια πρόταση από το… πάνω ράφι σε θέματα ποιότητας κατασκευής και εφαρμοσμένης τεχνολογίας, ενώ η τεχνογνωσία της Mercedes-Benz έχει διασφαλίσει τα απαιτούμενα εχέγγυα για την κάλυψη πολλαπλών –ετερόκλητων- εφαρμογών. Σε κάθε περίπτωση, με το εσωτερικό της καμπίνας να παραπέμπει σε επιβατικό όχημα, το Vito είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως 6,6κ.μ. αναλόγως της έκδοσης του αμαξώματος

του, προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος έως και 3.061 χλστ. για φορτία βάρους έως και 1.374 κιλών ενώ, οι πολλαπλοί πετρελαιοκινητήρες με ισχύ από 88 – 190 ίππων του, εμφανίζουν μέση κατανάλωση καυσίμου έως και 5,7λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Ο εσωτερικός διάκοσμος παρέχει ασφάλεια και ανέσεις, εφάμιλλες με τα επίπεδα πολυτελών επιβατικών οχημάτων. Αναλόγως της έκδοσης, το Vito είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με όγκο έως και 6,6 κ.μ.

Η ποιότητα κατασκευής και το υψηλό τεχνολογικό υπόβαθρο αποτελούν τα βασικά γνωρίσματα του Mercedes-Benz Vito.

H πρόταση που ξεχώρισε: Nissan NV300

ο Nissan NV300 αποτελεί μια από τις πιο… φρέσκιες προτάσεις στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών και τα μερίδια του αναμένεται να είναι σαφώς βελτιωμένα μέσα στο 2018. Βασικά του γνωρίσματα είναι ο μεγάλος χώρος φόρτωσης (5,1 – 8,6κ.μ.) καθώς και η πληρέστατη γκάμα κινητήρων (απόδοση από 91 – 145 ίππους) που διακρίνεται για την περιορισμένη μέση κατανάλωση καυσίμου (από 5,9λτ./100χλμ.).

Το Nissan NV300 αποτελεί μια από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών.

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:50

Page 56

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Μεσαία Vans

Κατάταξη μοντέλων ανά κριτήριο σύγκρισης Μήκος χώρου φόρτωσης

Ωφέλιμος όγκος χώρου φόρτωσης

Fiat Talento

έως 4.150

VW Transporter

έως 9,3

Citroen Jumpy

έως 4.026

Fiat Talento

έως 8,6

Peugeot Expert

έως 4.026

Nissan NV300

έως 8,6

Opel Vivaro

έως 8,6

Ford Transit Custom

έως 3.452

Mercedes-Benz Vito

έως 3.061

Ford Transit Custom

To Fiat Talento είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με μήκος έως και 4.150 χλστ. στο εσωτερικό του ενώ ακολουθούν τα Citroen Jumpy & Peugeot Expert με 4.026 χλστ.

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

Ford Transit Custom

Με βάση τις επιλογές αμαξώματος, ύψους οροφής και μήκους μεταξονίου, το VW Transporter είναι σε θέση να μεταφέρει φορτία όγκου έως και 9,3κ.μ.

Ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου (λτ./100χλμ.)

έως 1.479

Citroen Jumpy Toyota Proace

έως 8,3

έως 1.424

Με Diesel κινητήρα

έως 1.409

VW Transporter

έως 1.403

Peugeot Expert

έως 1.400

Citroen Jumpy

από 5,1

Toyota Proace

από 5,1

Peugeot Expert Η εμπορική επιτυχία του Ford Transit Custom οφείλεται –εν μέρει- και στη δυνατότητα μεταφοράς φορτίων βάρους –σχεδόν- έως και 1,5t.

Μέγιστη ιπποδύναμη (ίπποι)

Diesel

Βενζίνη CNG

από 5,6

Mercedes-Benz Vito

από 5,7

VW Transporter

από 5,7

Citroen Jumpy

95 - 150

Fiat Talento

από 5,9

Fiat Talento

120 - 125

Nissan NV300

από 5,9

Opel Vivaro

από 6,0

Ford Transit Custom

105-130-170

Mercedes-Benz Vito 88-114-136-163-190 Nissan NV300

95-120-125-145

Opel Vivaro

120-125-145

Peugeot Expert

95-115-120

Toyota Proace

95-115-122-150

VW Transporter

102-150-204

Ο ισχυρότερος πετρελαιοκινητήρας της κατηγορίας ανήκει στο VW Transporter (204 ίπποι) ενώ ακολουθούν το Mercedes-Benz Vito (190 ίπποι) και το Ford Transit Custom (170 ίπποι).

Ford Transit Custom

από 6,1

Με βάση τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, το Citroen Jumpy και το Toyota Proace εμφανίζουν μέση κατανάλωση από 5,1λτ./100χλμ. ενώ ακολουθεί το Peugeot Expert με 5,6λτ./100χλμ. αντίστοιχα.

Δείτε τις τιμές & ΟΛΑ τα τεχνικά χαρακτηριστικά στους πίνακες τιμών σελ. 72 ή στο pro.autotriti.gr

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:51

Page 1

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

4:42

Page 58

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Μεγάλα Vans

Τα «εργαλεία» για όλες τις χρήσεις 0,97%

Η εν λόγω κατηγορία περιλαμβάνει ουσιαστικά τα κορυφαία σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες ελαφρά επαγγελματικά που μπορεί να αποκτήσει κάποιος, χωρίς να παραβλέπουμε πως αρκετοί εκπρόσωποι της κατηγορίας είναι διαθέσιμοι και σε εκδόσεις με μεικτό άνω των 3,5t.

14,41%

Mini Vanette 14,41% Vanette

30,40%

Μεσαία Van

7,73%

Μεγάλα Van

8,17%

Pick- Up

38,33%

C+C

0,97%

38,33% 30,40%

γές ως προς το μήκος ή το ύψος του αμαξώματος, τα εν λόγω οχήματα μπορούν να συναγωνιστούν χωρίς πρόβλημα ακόμη και εκπροσώπους της κατηγορίας των ελαφρών φορτηγών ενώ, την ίδια στιγμή οι μικρότερες σε διαστάσεις εκδόσεις τους (και όχι μόνο), δεν αντιμετωπίζουν το παραμικρό

ιαθέσιμα σε μια τεράστια γκάμα εκδόσεων που περιλαμβάνει οχήματα με ανοικτή ή κλειστή καρότσα ή ακόμη και πολυθέσιες επιβατικές εκδόσεις που μπορούν να διασκευαστούν ακόμη και σε VIP mini-buses ή και σχολικά, τα μεγάλα Vans καλύπτουν ουσιαστικά το σύνολο των απαιτήσεων μιας ευρείας γκάμα ελεύθερων επαγγελματιών και επιχειρήσεων. Διαθέσιμα σε πολλαπλές επιλο-

7,73%

8,17% πρόβλημα κατά την πραγματοποίηση δρομολογίων εντός της πό-

Μεγάλα Van Οι πωλήσεις της κατηγορίας Μεγάλα Van

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσ. (%

1 Ford Transit

134

25,24

139

-3,60

13,33

-66,67

2 Peugeot Boxer

124

3 Mercedes Sprinter

109

23,35

110,17

16,67

66,67

20,53

21,11

30,00

200,00

4 Fiat Ducato

16,95

34,33

13,33

0,00

5 Citroen Jumper

8,29

10,00

16,67

150,00

6 Iveco Daily

2,45

160,00

7 Nissan NV400

2,45

85,71

3,33

8 VW Crafter

0,38

-20,00

6,67

0,00

-100,00

0,00

414

28,26

9 Renault Master

0,00

Λοιποί Σύνολο 58

0,00 531

0,00

0,00 -

-100,00

20,00

λης, τόσο από πλευράς ευελιξίας, όσο και σε θέματα που αφορούν στον οικολογικό τους χαρακτήρα (περιορισμένες εκπομπές ρύπων κ.ο.κ.). Σε ότι αφορά τους πρωταγωνιστές των μεγάλων Vans για το 2017, δεν χωρά αμφιβολία πως το Ford Transit ήταν εκ νέου το μοντέλο που κέρδισε την εμπιστοσύνη του ελληνικού κοινού παρά την – οριακή- πτώση των πωλήσεων του σε σχέση με το 2016. Το ακολούθησαν το Peugeot Boxer και το Mercedes-Benz Sprinter, χάρη στην μεγάλη ποσοστιαία αύξηση των πωλήσεων τους σε σχέση με το περασμένο έτος. Με 531 νέες ταξινομήσεις μέσα στο 2017, τα μεγάλα Vans εμφάνισαν αύξηση πωλήσεων κατά 28,26% σε σχέση με το 12μηνο του 2016.

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

4:43

Page 59

No1: Ford Transit

110,17%

τών, συνδυάζεται με μια πολύ καλή οδική συμπεριφορά κάτω από όλες τις συνθήκες. Τέλος, ο χώρος φόρτωσης των εκδόσεων Van έχει μέγιστο ωφέλιμο όγκο έως 15,1κ.μ., ωφέλιμο μή-

10,00% Citroen Jumper

160,00%

-3,60% Ford Transit

Οι μεγαλύτερες μεταβολές στις πωλήσεις των Μεγάλων Vans Peugeot Boxer

αρά το γεγονός ότι οι νέες ταξινομήσεις της κατηγορίας του αυξήθηκαν μέσα στο 2017 κατά 28,26%, το Ford Transit εμφάνισε οριακή πτώση της τάξης του 3,60%. Ωστόσο, αυτό δεν το εμπόδισε από το αποσπάσει εκ νέου μερίδιο 25,25% επί του συνόλου των πωλήσεων της κατηγορίας καθώς και την 1η θέση στη λίστα με τα πιο εμπορικά της μοντέλα, για ακόμη μια χρονιά. Με εξαιρετικά μεγάλη γκάμα εκδόσεων ως προς τον τύπο και τις διαστάσεις του αμαξώματος του, το Ford Transit έχει καταφέρει να κυριαρχήσει και στην ελληνική αγορά τα τελευταία χρόνια. Το εντυπωσιακό σε σχεδίαση, εργονομία και αποθηκευτικούς χώρους εσωτερικό της καμπίνας των επιβα-

Iveco Daily

κος έως 4.256 χλστ. και μπορεί να φιλοξενήσει φορτία βάρους έως και 2,2t. περίπου. Αντίστοιχα, οι πετρελαιοκινητήρες των 105 – 170 ίππων, έχουν μέση κατανάλωση από 6,7λτ./100χλμ.

Το Iveco Daily ήταν το μοντέλο με την μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση πωλήσεων μέσα στο 2017 (+160,00%) ενώ το ακολούθησε το Peugeot Boxer (+110,17%).

Κορυφαίο τεχνολογικό υπόβαθρο, μεγάλοι χώροι και πλούσιος εξοπλισμός χαρακτηρίζουν το εσωτερικό του εκπροσώπου της Ford.

Αναλόγως της έκδοσης, το Transit Van προσφέρει ωφέλιμο μήκος καρότσας έως και 4.256 χλστ.

Για μια ακόμη χρονιά, το Ford Transit ήταν η κορυφαία σε πωλήσεις επιλογή στην ελληνική αγορά στην κατηγορία του.

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

4:44

Page 60

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Μεγάλα Vans

No2: Peugeot Boxer

ο Peugeot Boxer κατάφερε τελικά να αποτελέσει τη 2η πιο εμπορική επιλογή στην κατηγορία χάρη και στις πολύ στοχευμένες ενέργειες της ελληνικής αντιπροσωπείας. Διαθέσιμο με τέσσερα μήκη αμαξώματος, τρία ύψη οροφής και αντίστοιχα 3 μεταξόνια, το Boxer Van είναι σε θέση να υποστηρίξει στο εσωτερικό του φορτία με μήκος από 2.670 – 4.070 χλστ., όγκο από 8,0 – 17,0κ.μ. και βάρος έως και 1.920 κιλά. Παράλληλα, εξαιρετικό είναι το ωφέλιμο πλάτος της καρότσας του που ανέρχεται στα 1,87μ. Πέραν αυτού, το πλήρως ανανεωμένο Peugeot Boxer προσφέρει ένα άνετο, ασφαλές και πληρέστατα εξοπλισμένο… περιβάλλον εργασίας για τον οδηγό την ίδια στιγμή που, το κόστος χρήσης και συντήρησης του διατηρείται σε χαμηλά για την κατηγορία επίπεδα.

Το Peugeot Boxer υπερδιπλασίασε τις πωλήσεις του στην Ελλάδα για το 2017 σε σχέση με το περασμένο έτος.

Σε αυτό συμβάλλει και ο πετρελαιοκινητήρας των 131 ίππων που αναλαμβάνει την κίνηση του, του οποίου η μέση κατανάλωση περιορίζεται

έως και στα 6,0λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Ο μέγιστος ωφέλιμος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 8,0 – 17,0 κ.μ.

Στο εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών, ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην άνεση και την ασφάλεια το οδηγού.

Κέρδισε τις εντυπώσεις: Iveco Daily

ο Ιταλικό μοντέλο αύξησε σημαντικά τις πωλήσεις του μέσα στο 2017 ενώ το 2018 αναμένεται να είναι μια ακόμη πιο δυναμική χρονιά γι’ αυτό σε πανευρωπαϊκό επίπεδο δεδομένων των σημαντικών αναβαθμίσεων που έχει δεχθεί σε όλους τους τομείς. Εξάλλου, σύντομα θα είναι διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά οι εκδόσεις «Bue Power» με τους νέους κινητήρες που καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων που θα ισχύσουν από το 2020!

Mε μεικτό βάρος έως και 7,0t., το Iveco Daily Van προσφέρει χώρο φόρτωσης με όγκο έως και 19,6κ.μ.!

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

4:45

Page 61

No3: Mercedes-Benz Sprinter

ν αναμονή της έλευσης και στην Ελλάδα της νέας γενιάς του, το Mercedes-Benz Sprinter πραγματοποίησε μια ακόμη εξαιρετική χρονιά στην ελληνική αγορά από άποψη εμπορικότητας, αυξάνοντας τις πωλήσεις του κατά 21,11% σε σχέση με το 12μηνο του 2016. Διαθέσιμο σε εκδόσεις με μεικτό βάρος από 3,5 – 5,5t., τέσσερα μήκη αμαξώματος (έως 7,36μ.) και με τρία ύψη οροφής στις εκδόσεις Van, το Sprinter είναι σε θέση να φιλοξενήσει στον χώρο φόρτωσης του φορτία με ωφέλιμο όγκο από 7,5 – 17,0κ.μ., μήκος έως και 4,8μ. και βάρος έως και 2.665 κιλά. Παράλληλα, πληρέστατος είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας ενώ, ένα από τα βέλτιστα χαρακτηριστικά του Sprinter είναι η πληρέστατη γκάμα κινητήρων του που περιλαμβάνει επιλογές με καύσιμο το πετρέλαιο (ισχύς από 114 – 190 ίππους), τη βενζίνη (156 ίπποι) ή / και το φυσικό αέριο (156 ίπποι στις εκδόσεις «NGT»). Σε ότι αφορά στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, η μέση κατανάλωση του ξεκινά από τα 5,5λτ./100χλμ.!

Για μια ακόμη χρονιά, το Mercedes-Benz Sprinter ήταν εκ των πρωταγωνιστών στα μεγάλα Vans και στην ελληνική αγορά. Εργονομικό, ευρύχωρο και πλήρως εξοπλισμένο σε θέματα άνεσης και ασφάλειας το εσωτερικό του γερμανικού μοντέλου. Αναλόγως της έκδοσης, το Sprinter Van μπορεί να φιλοξενήσει φορτία με βάρος έως και 2.665 κιλά.

H πρόταση που ξεχώρισε: Volkswagen Crafter

έσα στο 2017 ξεκίνησε στην ελληνική αγορά η εμπορική πορεία του νέου VW Crafter, ένα μοντέλο που θεωρείται δεδομένο πως θα μεταβάλλει τις… ισορροπίες στην κατηγορία του δεδομένων των σημαντικών αναβαθμίσεων που έχει δεχθεί σε σχέση με το παρελθόν αλλά και τις εξαιρετικές μεταφορικές του δυνατότητες για τα δεδομένα της κατηγορίας. Κατά τη γνώμη μας, είναι θέμα χρόνου να αρχίσει να αυξάνει – θεαματικά- το μερίδιο αγοράς του και στην Ελλάδα.

Το νέο VW Crafter προσφέρει ωφέλιμο χώρο φόρτωσης ως και 18,4κ.μ. στις εκδόσεις Van.

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

4:46

Page 62

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Μεγάλα Vans

Κατάταξη μοντέλων ανά κριτήριο σύγκρισης Μήκος χώρου φόρτωσης

Ωφέλιμος όγκος χώρου φόρτωσης

Iveco Daily

έως 5.125

έως 19,6

VW Crafter

έως 4.855

VW Crafter

Mercedes-Benz Sprinter

έως 4.800

Citroen Jumper

έως 17,0

Fiat Ducato

έως 17,0

Ford Transit Citroen Jumper

έως 4.256 έως 4.070

Δεδομένων και των αυξημένων διαστάσεων του αμαξώματος του, το Iveco Daily Van δεν έχει αντίπαλο και σε ότι αφορά στον ωφέλιμο όγκο φόρτωσης.

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

Mercedes-Benz Sprinter VW Crafter Ford Transit Fiat Ducato

Ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου (λτ./100χλμ.)

έως 2.665 έως 2.629

Με CNG κινητήρα

έως 2.196 έως 2.110

Peugeot Boxer έως 1.920

Iveco Daily

από 8,9

Fiat Ducato

από 8,9

Mercedes-Benz Sprinter

Οι εκδόσεις των 5,5t. του Mercedes-Benz Sprinter, προσφέρουν τη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων με βάρος έως και 2.665 κιλών ενώ ακολουθεί το νέο VW Crafter με 2.629 κιλά.

Diesel

Με Diesel κινητήρα

Βενζίνη

CNG

131

από 6,0

Nissan NV400

από 6,0

Citroen Jumper

από 6,0

Ford Transit

105 - 130 - 170

Iveco Daily

106-126-146-170-205

136

Ford Transit

Mercedes-Benz Sprinter 114-143-163-190

156

Iveco Daily

125

Peugeot Boxer

131 102 - 140 - 177

Το Daily διαθέτει τη μέγιστη τιμή ιπποδύναμης (205 ίπποι) ενώ μαζί με τα Fiat Ducato και Mercedes-Benz Sprinter, είναι οι μόνες επιλογές με εργοστασιακούς κινητήρες φυσικού αερίου.

από 5,9

Peugeot Boxer

115-130-150-177

Nissan NV400

136

Fiat Ducato

VW Crafter

από 11,8

Mercedes-Benz Sprinter από 5,5

Μέγιστη ιπποδύναμη (ίπποι) Citroen Jumper

έως 18,4

Mercedes-Benz Sprinter έως 17,0

To Iveco Daily Van προσφέρει –μακράν- τον μεγαλύτερο σε μήκος χώρο φόρτωσης μεταξύ των Vans της ελληνικής αγοράς.

Iveco Daily

VW Crafter

από 6,7 από 7,0 από 7,2

Δείτε τις τιμές & ΟΛΑ τα τεχνικά χαρακτηριστικά στους πίνακες τιμών σελ. 72 ή στο pro.autotriti.gr

Top LCV mesaia van_T2

13/2/2018

4:52

Page 1

Top LCV pick up_T2

13/2/2018

4:23

Page 64

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Pick-Up

Κερδίζοντας ολοένα και περισσότερους 0,97% ενδιαφερόμενους Για μια ακόμη χρονιά τα Pick-Up αποτέλεσαν την κορυφαία σε πωλήσεις κατηγορία στην ελληνική αγορά ελαφρών επαγγελματικών, ωστόσο πλέον προσφέρουν λύσεις όχι μόνο για τους αγρότες ή τους… κυνηγούς, αλλά για μια μεγάλη μερίδα επαγγελματιών. Ας δούμε το γιατί…

14,41%

38,33% 30,40%

Mini Vanette 14,41% Vanette

30,40%

Μεσαία Van

7,73%

Μεγάλα Van

8,17%

Pick- Up

38,33%

C+C

0,97%

7,73% την ικανότητα κίνησης εκτός δρόμους δρόμου, με ένα φιλόξενο εσωτερικό για έως και πέντε επιβάτες. Ωστόσο, η εξέλιξη των εκπροσώπων της κατηγορίας των PickUp κατά τη διάρκεια της τελευταίας 15ετίας είναι ραγδαία και πλέ-

α οχήματα της κατηγορίας των Pick-Up θα μπορούσαμε να πούμε πως ανέκαθεν… γοήτευαν τους έλληνες επαγγελματίες και κυρίως, τους αγρότες που είχαν την δυνατότητα να συνδυάσουν σε ένα όχημα τις μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες και

8,17%

ον τα έχει οδηγήσει σε τέτοιο επίπεδο που μπορούν να ανταγωνιστούν χωρίς πρόβλημα ακόμη και τα οχήματα της κατηγορίας των SUV σε ότι αφορά στις ανέσεις

Pick-Up Οι πωλήσεις της κατηγορίας Pick-Up

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.-Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) Ιαν.- Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσεων (%)

Δεκ. 2017

Μερίδιο (%) πωλήσεις

Δεκ. 2016

Μεταβολή πωλήσ. (%

1 Toyota Hilux

928

35,69

715

29,79

22,39

-14,71

2 Ford Ranger

514

19,77

351

46,44

30,50

154,84

3 Nissan Navara

379

14,58

394

-3,81

7,72

-28,57

4 Isuzu D-Max

259

9,96

232

11,64

20,46

307,69

5 Mitsubishi L200

239

9,19

234

2,14

9,65

108,33

6 VW Amarok

172

6,62

130

32,31

3,86

-23,08

7 Fiat Fullback

3,58

89,80

3,86

11,11

8 SsangYong Action Sports

0,27

40,00

0,00

-100,0

9 Mercedes-Benz X-Class

0,12

10 Mahindra Goa Hawk

Λοιποί

Σύνολο

2.600

0,00

-100,00

0,23

50,00

2.116

22,87

259

1,16 0,00

0,39

-100,0 -

176

47,16

και την ασφάλεια που προσφέρουν στο εσωτερικό τους. Παράλληλα όμως, δεν έχουν απολέσει στο ελάχιστο τις εξαιρετικές δυνατότητες κίνησης εντός και εκτός δρόμου, το αντίθετο μάλιστα, ενώ προσφέρουν και τη δυνατότητα υποστήριξης φορτίων με βάρος ακόμη και αρκετά άνω του εντός τόνου. Σε ότι αφορά στα αποτελέσματα της ελληνικής αγοράς, το δημοφιλέστερο Pick-Up για το 2017 ήταν για ακόμη μια χρονιά το Toyota Hilux (με σημαντική μάλιστα αύξηση πωλήσεων) παρά τον έντονο ανταγωνισμό που είχε καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς από μοντέλα όπως το Ford Ranger, το Nissan Navara, το Isuzu D-Max και το Mitsubishi L200 που συμπλήρωσαν και την κορυφαία σε πωλήσεις 5άδα μοντέλων στην κατηγορία. Με συνολικά 2.600 νέες ταξινομήσεις μέσα στο 2017, τα PickUps αύξησαν τις πωλήσεις τους κατά 22,87% σε σχέση με τα 2.116 οχήματα του 2016.

Top LCV pick up_T2

13/2/2018

4:24

Page 65

No1: Toyota Hilux

Με 928 νέες ταξινομήσεις, το Toyota Hilux ήταν εκ νέου το πιο εμπορικό ελαφρύ επαγγελματικό στην Ελλάδα για το 2017.

Ford Ranger

Κομψός, ποιοτικά κατασκευασμένος και με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας ο εσωτερικός διάκοσμος του ιαπωνικού Pick-Up.

Οι μεγαλύτερες μεταβολές στις πωλήσεις των Pick-Up

+89,80%

+46,44%

-3,81%

2,14%

Αναλόγως της έκδοσης του, το Toyota Hilux μπορεί να φιλοξενήσει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.040 κιλών.

Mitsubishi L200

Σε ότι αφορά στις μεταφορικές του δυνατότητες, το Hilux προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.525 – 2.315 χλστ., όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με βάρος έως και 1.040 κιλά.

Fiat Fullback

πό την στιγμή που κατάφερε να αυξήσει τις νέες ταξινομήσεις του κατά 29,79% σε σχέση με το 12μηνο του 2016, δεν θεωρούμε πως υπάρχει κανείς που να πίστευε πως το Toyota Hilux θα μπορούσε να… αμφισβητηθεί από τον οποιοδήποτε ανταγωνιστή του για την πρωτεία, όχι μόνο στις πωλήσεις της κατηγορίας των PickUp στην ελληνική αγορά, αλλά επί του συνόλου της αγοράς των ελαφρών επαγγελματικών. Διαθέσιμο σε τρεις διαφορετικές επιλογές ως προς τον τύπο της καμπίνας των επιβατών, το νέο Toyota Hilux προσφέρει ανέσεις και ασφάλεια, εφάμιλλες με αυτές πολυτελών SUV ενώ την ίδια στιγμή, ο πετρελαιοκινητήρας των 2,4λτ. με τον οποίο εφοδιάζεται αποδίδει ισχύ 150 ίππων με μέση κατανάλωση από 6,8λτ./100χλμ. σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Nissan Navara

Το Fiat Fullback ήταν τελικά το μοντέλο της κατηγορίας με την υψηλότερη αύξηση πωλήσεων σε σχέση με το 2016 (+89,80%) ενώ ακολούθησε το Ford Ranger (+46,44%). Στον αντίποδα, το Nissan Navara είδε τις νέες ταξινομήσεις μέσα στο 2017 να μειώνονται κατά 3,81%.

Top LCV pick up_T2

13/2/2018

4:25

Page 66

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Pick-Up

No2: Ford Ranger Με 514 νέες ταξινομήσεις, το Ford Ranger ήταν το 2ο δημοφιλέστερο Pick-Up στην ελληνική αγορά για το 2017.

ο κορυφαίο σε πωλήσεις Pick-Up σε πανευρωπαϊκό επίπεδο για το 2017, κατάφερε να αυξήσει κατά 46,44% τις νέες ταξινομήσεις του και στην ελληνική αγορά για το αντίστοιχο διάστημα. Με εξαιρετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς, πληρέστατη γκάμα εκδόσεων και μεγάλες μεταφορικές δυνατότητες, το Ford Ranger αποτελεί μια από τις πληρέστερες επιλογές στην κατηγορία του, όπως αποτυπώνεται εξάλλου και στην εξαιρετική εμπορική του πορεία. Οι επιλογές στους κινητήρες του αφορούν σε δύο σύνολα 2,2 και 3,2λτ. που αποδίδουν ισχύ 130, 160 και 200 ίππων με τη μέση κατανάλωση καυσίμου τους να ξεκινά από τα 6,5λτ./100χλμ. (σύμφωνα με τον κατασκευαστή). Αντίστοιχα, αναλόγως του τύπου της καμπίνας των επιβατών, το μήκος του χώρου φόρτωσης κυμαίνεται από τα 1.549 – 2.317 χλστ., το πλάτος

Κέρδισε τις εντυπώσεις: VW Amarok

έσα στο 2017 ξεκίνησε και στην ελληνική αγορά η διάθεση της νέας γενιάς του VW Amarok που έδωσε νέα ώθηση στις πωλήσεις του γερμανικού Pick-Up (+32,31% σε σχέση με το 2016). Η κορυφαία ποιότητα κατασκευής, ο εντυπωσιακός εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας και φυσικά, ο V6 πετρελαιοκινητήρας σε εκδόσεις με ισχύ 204 ή 224 ίππων (προς το παρόν), αποτελούν τα βασικότερα γνωρίσματα του επιβλητικού γερμανικού ελαφρού ημιφορτηγού.

στα 1.560 χλστ. ενώ το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που μπορεί να υποστηρίξει ανέρχεται στους 1,4t. που είναι –μακράν- η καλύτερη επίδοση για όχημα της κατηγορίας των Pick-Up.

Ο πληρέστατος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας καθώς και η ευρυχωρία, χαρακτηρίζουν το εσωτερικό της καμπίνας του.

Με 1.403 κιλά, το Ford Ranger προσφέρει το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στην κατηγορία των Pick-Up.

Το νέο VW Amarok κατάφερε να αυξήσεις τις πωλήσεις του κατά 32,31% μέσα στο 2017.

Top LCV pick up_T2

13/2/2018

4:26

Page 67

No3: Nissan Navara

οριακή υποχώρηση (-3,81%) των πωλήσεων του Nissan Navara μέσα στο 2017, επέφερε τελικά την υποχώρηση του στην 3η θέση της λίστας με τα πιο εμπορικά Pick-Up (πίσω από το Ford Ranger). Παρόλα αυτά, το ιαπωνικό μοντέλο εξακολουθεί να αποτελεί ένα από τα… πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα της κατηγορίας του και στην χώρα μας, βασισμένο στις απαράμιλλες εκτός δρόμου ικανότητες του και τις ανέσεις πολυτελούς επιβατικού οχήματος που προσφέρει στους έως και πέντε επιβάτες του. Διαθέσιμο με επιμηκυμένη ή διπλή καμπίνα, το Navara προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος από 1.578 – 1.788 χλστ. και πλάτος 1.560 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με βάρος έως

και 1.136 κιλά, μια εξαιρετική επίδοση για τα δεδομένα της κατηγορίας. Παράλληλα, ο πετρελαιοκινητήρας των 2,3λτ. που αναλαμβάνει την κίνηση του, αποδίδει ισχύ 160 ή 190 ίππων με μέγιστη ροπή έως 450 Nm ενώ, με βάση τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, η μέση κατανάλωση καυσίμου του ξεκινά από τα 6,3λτ./100χλμ.

Το Nissan Navara είναι είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία με βάρος έως και 1.136 κιλών στην καρότσα του. Η ποιότητα κατασκευής και το υψηλό επίπεδο άνεσης και ασφάλειας, αποτελούν το βασικό γνώρισμα του εσωτερικού της καμπίνας των επιβατών.

Κατά τη διάρκεια του 2017, το Nissan Navara υποχώρησε από τη 2η στη 3η θέση των πιο εμπορικών Pick-Up στην Ελλάδα.

H πρόταση που ξεχώρισε: Mercedes-Benz X-Class

Η νέα Mercedes-Benz X-Class είναι διαθέσιμη μόνο σε εκδόσεις με διπλή καμπίνα επιβατών.

ιαθέσιμο μόνο σε Double Cab εκδόσεις, το νέο Pick-Up της Mercedes-Benz αναμένεται να διεκδικήσει σημαντικό μερίδιο και στην ελληνική αγορά μέσα στο 2018. Εφοδιασμένη με πετρελαιοκινητήρα 2,3λτ. που αποδίδει ισχύ 163 ή 190 ίππων με μέση κατανάλωση από 7,3λτ./100χλμ. η X-Class προσφέρει χώρο φόρτωσης με μήκος 1.587 χλστ. και πλάτος 1.560 χλστ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν φορτία με βάρος έως και 1.067 κιλά.

Top LCV pick up_T2

13/2/2018

4:27

Page 68

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Pick-Up

Κατάταξη μοντέλων ανά κριτήριο σύγκρισης Μήκος χώρου φόρτωσης

Ωφέλιμος όγκος χώρου φόρτωσης

Ford Ranger

έως 2.317

VW Amarok

Toyota Hilux

έως 2.315

Toyota Hilux

Isuzu D-Max Fiat Fullback Nissan Navara

έως 2.305 έως 1.850 έως 1.788

Οι Single Cab εκδόσεις αμαξώματος των Ford Ranger, Toyota Hilux και Isuzu D-Max προσφέρουν το μέγιστο μήκος για τον χώρο φόρτωσης στην κατηγορία των Pick-Up.

Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο (κιλά)

1.575

Isuzu D-Max

1.570

Ford Ranger

1.560

Mercedes-Benz X-Class

1.560

To VW Amarok προσφέρει –μακράν- τον φαρδύτερο χώρο φόρτωσης ενώ ακολουθούν τα Toyota Hilux και Isuzu D-Max, με μικρή ωστόσο διαφορά.

Ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου (λτ./100χλμ.)

Ford Ranger

έως 1.403

Isuzu D-Max

έως 1.155

Nissan Navara

έως 1.136

Mercedes-Benz X-Class έως 1.067 Toyota Hilux

έως 1.040

Με Diesel κινητήρα Fiat Fullback

από 6,2

Isuzu D-Max

από 6,2

Nissan Navara Με βάση τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, το Ford Ranger είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 1.403 κιλών.

Μέγιστη ιπποδύναμη (ίπποι)

Mitsubishi L200 Ford Ranger

Diesel

Βενζίνη CNG

Fiat Fullback

154 - 181

Ford Ranger

130 - 160 - 200

Isuzu D-Max

164

Mercedes-Benz X-Class

163 - 190

Mitsubishi L200

154 - 181

Nissan Navara

160 - 190

Ssangyong Actyon Sports

178

Toyota Hilux

150

VW Amarok

204 - 224

Ο V6 κινητήρας των 3,0λτ. του VW Amarok είναι ο ισχυρότερος στην κατηγορίας ενώ ακολουθεί το μηχανικό σύνολο των 3,2λτ. του Ford Ranger.

1.620

Toyota Hilux Ssangyong Actyon Sports

από 6,3 από 6,4 από 6,5 από 6,8 από 6,9

Mercedes-Benz X-Class

από 7,3

VW Amarok

από 7,5

Με βάση τις εργοστασιακές μετρήσεις, τα Fiat Fullback και Isuzu D-Max εμφανίζουν την ελάχιστη μέση κατανάλωση καυσίμου ενώ ακολουθεί το Nissan Navara και το Mitsubishi L200.

Δείτε τις τιμές & ΟΛΑ τα τεχνικά χαρακτηριστικά στους πίνακες τιμών σελ. 72 ή στο pro.autotriti.gr

Top LCV Taxi_T2

13/2/2018

4:29

Page 1

Top LCV Taxi_T2

13/2/2018

4:28

Page 70

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα Taxi

Ανάπτυξη εν μέσω σημαντικών προβλημάτων Για μια ακόμη χρονιά, οι πωλήσεις νέων οχημάτων Taxi ήταν αυξημένες σε σχέση με το περασμένο έτος, ωστόσο, τα δεδομένα θα μπορούσαν να είναι σημαντικά καλύτερα αν η αγορά δεν ταλανίζονταν από τα προβλήματα που επιφέρει η συνεχιζόμενη οικονομική κρίση.

ατά τη διάρκεια του 12μήνου του 2017, οι συνολικές ταξινομήσεων νέων οχημάτων Taxi στην ελληνική αγορά ανήλθαν στα 514 οχήματα τα οποία, σε σχέση με τις 459 μονάδες του 2016, μεταφράζονται σε αύξηση της τάξης του 11,98%. Όπως είναι φυσικό, οι 250 μονάδες της Skoda Octavia που καταγράφηκαν στις σχετικές πωλήσεις της κατηγορίας, είναι μακράν η καλύτερη επίδοση στη χώρα μας, καθώς μεταξύ άλλων

διασφάλισαν στον εκπρόσωπο της Skoda μερίδιο της τάξης του 48,64% επί του συνόλου της αγοράς. Παράλληλα, η εντυπωσιακή εμπορική πολιτική της ελληνικής αντιπροσωπείας αντικατοπτρίζεται από το γεγονός ότι, στη 2η και στη 3η θέση αντίστοιχα της λίστας με τα πιο εμπορικά Taxi στην Ελλάδα για το 2017, βρίσκουμε δύο ακόμη μοντέλα της Skoda και πιο συγκεκριμένα τα Rapid και Superb!

Κορυφαία η Skoda Octavia και μέσα στον Δεκέμβριο

ε 38 νέες ταξινομήσεις μέσα στον Δεκέμβριο, αυξάνοντας μάλιστα την επίδοση της κατά 73,08%(!) σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016, η Skoda Octavia ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις Taxi της ελληνικής αγοράς.

Taxi Οι πωλήσεις της κατηγορίας Taxi

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Skoda Octavia Skoda Superb Skoda Rapid Peugeot 301 Citroen C-Elysee Toyota Avensis Mercedes-Benz B-Class Λοιποί Σύνολο

Δεκ. 2017 Δεκ. 2016

38 4 2 1 1 1 1 4 52

19 9 2 3 12 45

Μεταβολή (%) Μερίδιο (%)

100,00 -77,78 -50,00 -66,67 33,33 15,56

αθ’ όλη τη διάρκεια του 12μηνο του 2017, η Skoda κατάφερε ουσιαστικά να εκμηδενίσει τον ανταγωνισμό στην ελληνική αγορά των Taxi καθώς οι 366 νέες ταξινομήσεις που κατέγραψε, μεταφράζονται σε μερίδιο της τάξης του 71,21% επί του συνόλου της αγοράς. Στη δεύτερη θέση της σχετικής λίστας συναντάμε την Mercedes-Benz που κατάφερε να αυξήσει τις πωλήσεις της κατά 37,14% σε σχέση με το 2016 ενώ ακολούθησε η Peugeot με 26 νέες ταξινομήσεις και πτώση της τάξης του 25,71% σε σχέση με τα πεπραγμένα της για το 12μηνο του 2016. 70

Taxi

Ταξινομήσεις ανά μοντέλο

Μοντέλο

Ιαν.- Δεκ. 2017 Ιαν.- Δεκ. 2016 Μεταβολή (%) Μερίδιο 2017

Skoda Octavia Skoda Rapid Skoda Superb Mercedes-Benz E-Class Peugeot 301 VW Passat Citroen C-Elysee Seat Toledo Toyota Auris Nissan Pulsar Toyota Prius Toyota Avensis Nissan Qashqai Mercedes-Benz V-Class/Vito Fiat Tipo Mercedes-Benz B-Class Mercedes-Benz S-Class Peugeot 508 Fiat Talento Λοιποί Σύνολο

250 67 48 39 23 14 15 10 10 6 5 5 3 3 3 3 2 1 2 5 514

234 76 10 32 11 25 9 5 3 5 15 1 22 1

10 459

6,84 -11,84 290,00 -28,13 27,27 -40,00 11,11 100,00 100,00 0,00 -66,67 200,00 -86,36 200,00 -50,00 11,98

48,64 13,04 9,34 7,59 4,47 2,72 2,92 1,95 1,95 1,17 0,97 0,97 0,58 0,58 0,58 0,58 0,39 0,19 0,39 0,97

«Παράσταση» για έναν ρόλο στις πωλήσεις Δεκεμβρίου Taxi Οι πωλήσεις της κατηγορίας

εντυπωσιακή εμπορική επιΕταιρεία Δεκ. 2017 Δεκ. 2016 Μεταβολή (%) Μερίδιο (%) τυχία της Skoda Skoda 41 29 41,38 78,85 Octavia μέσα στον Mercedes-Benz 2 3 -33,33 3,85 Δεκέμβριου του Peugeot 1 2 -50,00 1,92 2017, όπως προToyota 1 7 -85,71 1,92 Citroen 1 2 -50,00 16,67 αναφέραμε, συμVolkswagen 1 -100,00 παρέσυρε και τις Seat 1 -100,00 0,00 συνολικές πωλήΛοιποί 6 11,54 σεις της εταιρείας Σύνολο 52 45 15,56 για τον αντίστοιχο μήνα, ενώ, σε συνδυασμό με την επίδοση των Rapid και Superb Taxi Οι πωλήσεις της κατηγορίας που ακολούθησαν, το μερίδιο Taxi Ταξινομήσεις ανά εταιρεία της τσέχικης εταιρείας στα νέα Εταιρεία Ιαν.- Δεκ. 2017 Ιαν.- Δεκ. 2016 Μεταβολή (%) Μερίδιο 2017 Taxi που πουλήθηκαν μέσα στον Skoda 366 311 17,68 71,21 τελευταίο μήνα του 2017, ανήλMercedes-Benz 48 35 37,14 9,34 Peugeot 26 35 -25,71 5,06 θε στο 78,85%! Toyota 20 25 -20,00 3,89 Volkswagen 14 11 27,27 2,72 Citroen 15 26 -42,31 2,92 Seat 10 9 11,11 1,95 Nissan 9 4 125,00 1,75 Λοιποί 6 3 100,00 1,17 Σύνολο 514 459 11,98

Μερίδιο 71,21% για τη Skoda!

73,08 100,00 25,00 7,69

Taxi Οι πωλήσεις της κατηγορίας

Taxi

Ταξινομήσεις ανά εταιρεία

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

3:54

Page 1

Exoplismos_02:Exoplismos_01.qxd

13/2/2018

3:17

Page 72

¼ëá ôá åðáããåëìáôéêÜ ôçò åëëçíéêÞò áãïñÜò Ôï Auto Ôñßôç ÅðáããåëìáôéêÜ óáò ðáñïõóéÜæåé ôïí ðéï åíçìåñùìÝíï êáé ðëÞñç ïäçãü áãïñÜò ãéá ôá åëáöñÜ êáé âáñÝá ï÷Þìáôá. Ìå óõíå÷Þ áíáíÝùóç êÜèå ìÞíá, óôü÷ïò ôïõ åßíáé ç ðáñïõóßáóç üëùí ôùí íÝùí áëëÜ êáé ôùí õðáñ÷üíôùí ðñïôÜóåùí ðïõ áöïñïýí üëïõò ôïõò õðïøÞöéïõò éäéïêôÞôåò åíüò êáéíïýñãéïõ åðáããåëìáôéêïý ï÷Þìáôïò óôçí ÷þñá ìáò.

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.030 1.030 1.035 1.035

2.840 2.850 2.900 2.905 2.910 2.910

2 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220 3.220

5.277 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362 5.362

1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.800 1.804 1.804 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.317 1.847 1.847 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549 1.549

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

511 511 511 511 511 511 511 511 511 511 511

1.106 1.220 1.220 1.190 1.190 1.190 1.081 1.073 1.056 1.073 1.056

2.925 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

2 2 4 4 4 5 5 5 5 5

3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095 3.095

5.315 5.315 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295 5.295

1.775 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860 1.860

1.685 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

2.305 2.305 1.795 1.795 1.795 1.552 1.552 1.552 1.552 1.552

1.570 1.570 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 1.530

440 440 465 465 465 465 465 465 465 465

1.310 1.165 1.120 1.120 1.115 1.085 1.085 1.080 1.085 1.080

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

2 2 2 4 4 4

3.040 3.040 3.040 3.040 3.040 3.040

5.118 5.118 5.118 5.118 5.118 5.118

1.770 1.770 1.770 1.770 1.770 1.770

1.860 1.860 1.860 1.942 1.942 1.942

2.294 2.294 2.294 1.489 1.489 1.489

1.520 1.520 1.520 1.520 1.520 1.520

820 820 820 820 820 820

1.090 1.190 1.090 1.130 1.030 1.030

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340 5.340

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819 1.819

1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587 1.587

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

431 431 431 431 431 431 431

1.067 1.037 1.031 1.067 1.039 1.016 1.016

3.200 3.250 3.200 3.200 3.200 3.250 3.250

4 4 5 5 5

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

5.195 5.195 5.205 5.205 5.205

1.785 1.815 1.815 1.815 1.815

1.775 1.780 1.780 1.780 1.780

1.850 1.850 1.520 1.520 1.520

1.470 1.470 1.470 1.470 1.470

475 475 475 475 475

1.035 1.025 1.035 1.035 1.035

2.840 2.850 2.910 2.910 2.910

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150 3.150

5.225 5.225 5.225 5.225 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300 5.300

2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075 2.075

1.780 1.780 1.780 1.780 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810 1.810

1.750 1.750 1.750 1.750 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537 1.537

1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

474 474 474 474 474 474 474 474 474 474 474

1.054 1.054 1.054 1.054 1.062 1.047 1.047 1.047 1.047 1.047 1.052

3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010 3.010

380 430 380 430 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75 75

160 160 160 160 160 160 160 200 200 200 200

385 385 385 385 385 385 385 470 470 470 470

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 8,0 8,3 8,9 8,3 8,9

1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898 1.898

164 164 164 164 164 164 164 164 164 164

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,2 7,0 7,0 7,0 7,8 7,0 7,0 7,8 7,0 7,8

76 76 76 76 76 76 76 76 76 76

2.179 2.179 2.179 2.179 2.179 2.179

116 120 120 116 116 120

273 290 290 273 273 290

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

9,1 9,1 9,1 9,1 9,1 9,1

80 80 80 80 80 80

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÌÞêïò (÷éë.)

1.775 1.780 1.775 1.780 1.780 1.780

ÑåæåñâïõÜñ (ëßôñá) Ôåôñáêßíçóç Áíïé÷ôü (Pick up) Áíïé÷ôü ìåãÜëçò êáìðßíáò Êëåéóôü (Van) ÕðåñõøùìÝíç ïñïöÞ Áñéèìüò åðéâáôþí

1.785 1.815 1.785 1.815 1.815 1.815

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

5.195 5.275 5.205 5.285 5.285 5.285

Êáýóéìï

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.000

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÂÜñç

4 4 5 5 5 5

151 180 151 180 180 180

Êõâéóìüò (ê.åê.)

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Åîïðëéóìüò Õðïâïçèïýìåíï ôéìüíé Ñõèìéæüìåíï ôéìüíé Êëéìáôéóìüò ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò Êåíôñéêü êëåßäùìá èõñþí Ñõèì.êáè.ïäçãïý êáè' õøïò Ç÷ïóýóôçìá ABS Áåñüóáêïò ïäçãïý Áåñüóáêïò óõíïäçãïý Ðëåõñéêïß áåñüóáêïé ÄåîéÜ ðëáúíÞ ðüñôá

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

FIAT

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï Ð= ÐåôñÝëáéï Â= Âåíæßíç Ö= Öõóéêü áÝñéï

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

PICK-UP FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

AËË FullbackExtendedCab2,4L150hp4WDM/TE6(SX) 25.620 AËËFullbackExtendedCab2,4L180hp4WDM/TE6(LX) 27.270 AËË Fullback Double Cab 2,4L 150hp 4WD M/T E6 (SX) 28.970 AËË Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD M/T E6 (LX) 30.020 AËË Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD Cross 33.890 AËË Fullback Double Cab 2,4L 180hp 4WD A/T Cross 36.590

FORD

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Ranger Regular Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger RAP Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XL 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab XLT 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 2,2 160hp A6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Limited 4x4 3,2 200hp A6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp M6 Ranger Double Cab Wildtrak 4x4 3,2 200hp A6

28.242 30.003 31.619 31.526 33.143 37.034 39.929 37.776 39.670 38.445 40.339

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 3.196 3.196 3.196 3.196

ISUZU ÐÅÔÑÏÓ ÐÅÔÑÏÐÏÕËÏÓ Á.Å.Â.Å ÉåñÜ Ïäüò 96-102,ôçë.2103473300 D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x2 Utility D-Max Single Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity D-Max Extended Cab 1,9 164hp 4x4 Activity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Utility D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Gravity Auto D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena D-Max Double Cab 1,9 164hp 4x4 Arena Auto

MAHINDRA

MERCEDES BENZ

17.890 15.990 18.290 19.760 21.190 21.190

O O

35.028 37.255 39.880 39.593 38.355 42.810 48.009

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

163 163 190 163 163 190 190

403 403 450 403 403 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,4 7,6 7,7 7,4 7,3 7,9 7,9

80 80 80 80 80 80 80

2.442 2.442 2.442 2.442 2.442

153 180 153 180 180

380 430 380 430 430

Ð Ð Ð Ð Ð

6,4 6,4 6,4 6,4 7,2

75 75 75 75 75

160 160 160 160 160 160 160 160 190 190 190

403 403 403 403 403 403 403 403 450 450 450

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,3 6,3 6,3 6,3 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 7,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

O O O

ÉÁÓÙÍ ÁÅÂÅ Ë.Áèçíþí 71 ôçë.2103483300

L200 Club Cab 2,4 4x4 INVITE AS&G MY16 L200 Club Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS AS&G MY16 L200 Double Cab 2,4 4x4 INTENSE PLUS MY16

24.990 28.990 28.990 31.500 33.400

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara King Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro CC Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Pro Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 160hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Acenta+ A/T

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

ÍÅÏ X-Class Pure X 220 d (MT) ÍÅÏ X-Class Pure X 220 d 4matic (MT) ÍÅÏ X-Class Pure X 250 d 4matic (AT) ÍÅÏ X-Class Progressive X 220 d (MT) ÍÅÏ X-Class Progressive X 220 d (MT) ÍÅÏ X-Class Progressive X 250 d 4matic (AT) ÍÅÏ X-Class Power X 250 d 4matic (AT)

NISSAN

AGRIPAN SA ÏñöÝùò 111 ôçë. 2103472166

GOA SINGLE CAB 4x4 GOA SINGLE CAB 4x2 Euro5 GOA SINGLE CAB 4x4 Euro5 GOA DOUBLE CAB 4x2 GOA DOUBLE CAB 4x4 GOA DOUBLE CAB 4x4 Euro5

MITSUBISHI

21.900 25.600 27.900 29.900 31.850 30.150 34.650 36.450 36.750 38.650

27.390 27.790 28.590 30.990 28.490 28.990 29.690 32.090 31.390 33.790 35.590

2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298 2.298

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.210 1.235 1.235 1.235 1.110 1.110 1.110 1.110 1.110

3.000 3.150 3.150 3.150 3.210 3.210 3.210 3.210 3.210

5 3.097 5.321 1.954 1.834 1.555 1.620 5 3.097 5.321 1.954 1.834 1.555 1.620 5 3.097 5.321 1.954 1.834 1.555 1.620

508 508 508

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.) 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480

80 80 80 80

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645 1.645

6,4 6,4 7,0 7,0

Õøïò (÷éë.)

3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085 3.085

Ð Ð Ð Ð

ÐëÜôïò (÷éë.)

2 2 4 4 4 4 5 5 5 5 5

450 450 450 450

ÌÞêïò (÷éë.)

3.010 3.010 3.010 3.010

1.047 1.047 1.052 1.052

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

Êáýóéìï

474 474 474 474

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

1.560 1.560 1.560 1.560

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

3.150 5.300 2.075 1.810 1.537 3.150 5.300 2.075 1.810 1.537 3.150 5.300 2.075 1.810 1.537 3.150 5.300 2.075 1.810 1.537

190 190 190 190

ÂÜñç

5 5 5 5

2.298 2.298 2.298 2.298

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

TOYOTA

35.490 36.790 37.290 38.590

Page 73

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna A/T Navara Double Cab 2,3 190hp 4x4 Techna L/P A/T

3:46

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

13/2/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_02:Exoplismos_01.qxd

- - -

ï ï ï ï ï

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Single Cab 4x2 2,4 150hp A/C Single Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x2 2,4 150hp Standard A/C Extra Cab 4x4 2,4 150hp Comfort Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special Duty Extra Cab 4x4 2,4 150hp Special TSS Double Cab 4x4 150hp Advance Double Cab 4x4 150hp Cruiser M/T Double Cab 4x4 150hp Cruiser A/T Double Cab 4x4 150hp Premium M/T Double Cab 4x4 150hp Premium A/T

VOLKSWAGEN

23.185 27.785 25.245 29.595 32.360 32.360 23.035 34.365 36.010 38.135 39.775

2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393 2.393

150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150

400 400 400 400 400 400 400 400 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,8 7,2 6,8 7,0 7,0 7,0 6,8 6,8 7,2 6,8 7,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

500 550 550

Ð Ð Ð

7,8 80 7,8 80 7,8 80

75 99 99 80 80 75 99 99 99

233 254 254 200 200 233 254 254 254

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,7 3,8 3,8 4,4 4,4 4,3 4,3 4,3 4,3

1.248 95 1.248 95 875 85(80) 1.242 69 1.248 95 1.368 95 1.368 95 1.368 95 1.368 120 1.368 120 1.248 90 1.248 90 1.248 90 1.598 105 1.598 105 1.598 105 1.598 105 1.598 105 1.368 77 1.368 77 1.248 80 1.248 95 1.248 95

200 200 145(140) 102 200 200 200 200 206 206 200 200 200 290 290 290 290 290 115 115 200 200 200

Ð Ð B(Ö) Â Ð Â Â Â Ö Ö Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Â Â Ð Ð Ð

O O O

5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330 5.330

1.800 1.800 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855 1.855

1.795 1.795 1.810 1.810 1.810 1.810 1.815 1.815 1.815 1.815 1.815

2.315 2.315 1.810 1.810 1.810 1.810 1.525 1.525 1.525 1.525 1.525

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Amarok 3,0 TDI V6 204hp 4MOTION Highline Auto-8 38.750 Amarok 3,0 TDI V6 224hp 4MOTION Highline Auto-8 42.750 Amarok 3,0 TDI V6 224hp 4MOTION Aventura Auto-8 49.750

2.970 2.970 2.970

204 224 224

792 2.920 842 2.920 842 2.920

VANETTE CITROEN

CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

AËË C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 75hp S&S Live AËË C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Live AËË C3 Entreprise 1,6 BlueHDi 100hp S&S Feel AËË Nemo 1,3 BlueHDi 80 Extenso AËË Nemo 1,3 BlueHDi 80 (ðëÞñåò äéá÷ùñéóôéêü) AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 75hp L1 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L1 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp L2 AËË Berlingo Van 1,6 BlueHDi 100hp S&S ETG L1

FIAT

15.995 16.995 17.545 15.300 15.280 16.650 17.700 18.520 19.380

1.560 1.560 1.560 1.248 1.248 1.560 1.560 1.560 1.560

42 42 42 45 45 60 60 60 60

O O O O O O O O O

2 2 2 2 2 3 3 3 3

2.540 2.540 2.540 2.513 2.513 2.728 2.728 2.728 2.728

3.996 3.996 3.996 3.864 3.864 4.380 4.380 4.628 4.380

1.749 1.749 1.749 1.684 1.684 1.810 1.810 1.810 1.810

1.474 1.474 1.474 1.721 1.721 1.810 1.810 1.828 1.810

1.105 1.105 1.105 1.523 1.523 1.800 1.800 2.050 1.800

1.408 1.408 1.408 1.473 1.473 1.500 1.500 1.500 1.500

8790,936 8790,936 8790,936 1.205 2,5 1.205 2,5 1.250 3,7 1.250 3,7 1.250 4,1 1.250 3,7

330 330 330 660 660 576 779 678 779

1.510 1.510 1.510 1.750 1.750 1.960 2.184 2.184 2.140

2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2

2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 3.105 3.105 3.105 2.513 2.513 2.513 2.513 2.513

3.653 3.653 3.653 3.653 3.653 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.406 4.406 4.756 4.406 4.756 4.756 4.756 4.756 3.957 3.957 3.957 3.957 3.957

1.643 1.643 1.643 1.643 1.643 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.832 1.716 1.716 1.716 1.716 1.716

1.551 1.551 1.551 1.551 1.551 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 1.845 1.845 1.880 1.845 1.880 2.125 2.125 2.125 1.721 1.721 1.721 1.721 1.721

1.165 1.165 1.165 1.165 1.165 1.820 1.820 2.170 2.170 2.170 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 2.170 2.170 2.170 1.523 1.523 1.523 1.523 1.523

1.220 1.220 1.220 1.220 1.220 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.473 1.473 1.473 1.473 1.473

900 900 900 900 900 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.305 1.550 1.550 1.550 1.205 1.205 1.205 1.205 1.205

505 505 505 505 505 750

1.530 1.530 1.530 1.530 1.530 2.030 2.030 2.215 2.030 2.215 2.030 2.030 2.215 2.030 2.215 2.480 2.480 2.480 1.680 1.680 1.700 1.700 1.700

O O

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

AËË Panda Van 1,3 MTJ 80Hp Pop 4X2 E6+ AËË Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop AËË Panda Van 0,9 TwinAir 80hp AËË Panda Van 1,2 EVO2 69hp Pop AËË Panda Van 1,3 JTD 80hp Pop 4x4 Doblo 1,4B E6 Doblo 1,4B SX E6 Doblo 1,4 SX Maxi E6 Doblo 1,4B SX CNG Doblo 1,4B SX Maxi E6 CNG Doblo 1,3 mjet E6 Doblo 1,3 mjet SX E6 Doblo 1,3 mjet SX Maxi E6 Doblo 1,6 mjet SX E6 Doblo 1,6 mjet SX Maxi E6 Doblo 1,6 mjet XL E6 Doblo 1,3 mjet SX XL E6 Doblo 1,6 mjet SX XL E6 AËË Fiorino 1,4 B SX EURO 6 AËË Fiorino 1,4 B SX EURO 6 CNG AËË Fiorino 1,3 mjet SX 80cv EURO 6 AËË Fiorino 1,3 mjet SX 95cv EURO 6 AËË Fiorino 1,3 mjet ADVENTURE 95cv EURO 6

16.060 15.920 16.770 13.300 18.480 15.690 16.440 17.630 23.740 24.900 19.120 19.960 21.040 20.650 21.590 22.490 21.490 22.570 14.920 18.450 17.330 17.490 18.520

3,6 37 3,6 37 4,5(3,1)35(12) 5,1 37 4,4 37 7,3 7,3 7,3 4,9 4,9 5,0 5,0 5,0 5,4 5,4 5,4 5,4 5,4 6,9 45 6,9 45 3,8 45 4,4 45 4,4 45

O O O O O

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 3,4 3,4 4,2 3,4 4,2 5,0 5,0 5,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

610 610 610 610 610

ï ï ï ï ï

O O O O O

ÅÐÉËÏÃÅÓ «FISIKON» ÓÔÁ ÅËÁÖÑÁ ÅÐÁÃÃÅËÌÁÔÉÊÁ

Fiat Fiorino SX 1,4 CNG

Fiat Doblo 1,4 SX CNG

ÐÑÁÔÇÑÉÁ CNG ÓÅ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 1. ÁÍÈÏÕÓÁ - ÄÅÐÁ Á.Å. 1ï ÷ëì Ëåùöüñïõ Áíèïýóáò, (¸îïäïò 14 ðñïò Áåñïäñüìéï) 210 6668370 - 24 þñåò / Ýôïò 2. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 35 ÊÇÖÉÓÉÁ (Ë. Êçöéóßáò 264) 210 8016507 24 þñåò / Ýôïò

Mercedes-Benz Sprinter NGT

3. ÅÊÏ - ÊÁÚÓÅÑÏÃËÏÕ & ÓÉÁ ÅÅ Í. ÖÉËÁÄÅËÖÅÉÁ (8ï ÷ëì áíüäïõ Å.Ï. Áèçíþí Èåóóáëïíßêçò) 210 2514334 - 24 þñåò / Ýôïò 4. ÅÊÏ - ÊÁËÕØÙ 13 ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ - ÐÕËÁÉÁ (Ë. Ãåùñã. Ó÷ïëÞò 128) 2310 365010 - 24 þñåò / Ýôïò 5. BP - ÖÙÊÁÚÄÇÓ ÈÅÓÓÁËÏÍÉÊÇ Í. ÉÙÍÉÁ, Í. ÌÁÃÍÇÓÉÁÓ Ê. ÊáñáìáíëÞ 136 2310 780330 - 24 þñåò / Ýôïò

Opel Combo Van 1,4 CNG

6. BP - ÊÁËÕØÙ 104 ÂÏËÏÓ (Ëáñßóçò 202) 24210 67820 06:00 ð.ì - 12:00 ì.ì. / Ýôïò 7. ÅÊÏ - ÐÏÕÑÉÊÁÓ ËÁÑÉÓÁ (Ïä. Âüëïõ 65) 2410 232024 - 06:00 ð.ì - 10:00 ì.ì. / Ýôïò ÊõñéáêÞ 7:30 ð.ì. - 09:00 ì.ì./Ýôïò 8. ÓÁËÖÁ ÁÍÙ ËÉÏÓÉÙÍ (ÄÅÐÁ) Êáñáúóêïõ 91 - ¢íù Ëéüóéá 24 þñåò / Ýôïò

Volkswagen eco load up!

Volkswagen Caddy TGI

9. BP ËÁÌÉÁ - 6ï-7ï ÷ëì. Ð.Ï. Ëáìßáò Óôõëßäáò (Ëåéôïõñãßá óôéò åðüìåíåò çìÝñåò) ÅÐÏÌÅÍÁ ÐÑÏÓ ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ: 10. ÅÊÏ - Ì. ÊÑÇÔÉÊÏÓ & ÓÉÁ Å.Å. ÁÃ. ÉÙÁÍÍÇÓ ÑÅÍÔÇÓ (Ëåéôïõñãßá óå Ýíá ìÞíá ðåñßðïõ) ÑÝìá ÊáñáðéôóÝñç & Çë. ÂåíÝæç (Ð. ÑÜëëç 101)

Page 74

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.296 1.620 1.620 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.558 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958 1.958

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.488 1.488 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538 1.538

806 806 806 806 806 806 806 1244 1244 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269 1269

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 2,4 2,4 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6 3,6

505 505 505 505 505 505 505 650 661 629 585 585 585 580 580 780 780 700 960 960 700 960 960 960 700

1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.570 1.765 1.795 2.005 2.005 2.215 2.005 1.960 2.005 2.215 2.215 2.085 2.115 2.115 2.115 2.395 2.395 2.395 2.115

2 2 2 2 2 2 2 2

2.313 2.697 2.313 2.697 3.081 3.081 3.081 3.081

3.937 4.321 3.937 4.321 4.705 4.705 4.705 4.705

1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829 1.829

1.810 1.816 1.810 1.816 1.839 1.839 1.839 1.839

1.369 1.753 1.369 1.753 2.137 2.137 2.137 2.137

1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460 1.460

1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219 1.219

2,4 3,1 2,4 3,1 3,8 3,8 3,8 3,8

490 775 490 775 810 810 810 810

1.785 1.920 1.785 1.920 2.200 2.200 2.200 2.200

3 3 3 3 3 3 2 2

2.755 2.755 2.755 3.105 2.755 3.105 2.510 2.510

4.390 4.390 4.390 4.740 4.390 4.740 4.021 4.021

1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.831 1.736 1.736

1.845 1.845 1.845 1.845 2.125 2.125 1.479 1.479

1.820 1.820 1.820 2.170 1.820 2.170 1.257 1.257

1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.714 1.264 1.264

1.250 1.250 1.250 1.250 1.455 1.455 921 921

3,4 3,4 3,4 4,2 4,0 5,0 1,09 1,09

1000 1000 1000 1000 1000 1000 466 476

2.540 2.320 2.320 2.430 2.400 2.460 1.680 1.690

2 2 2 2

2.538 2.513 2.728 2.728

3.962 3.864 4.380 4.628

2.004 1.816 1.810 1.810

1.460 1.721 1.862 1.834

1.335 1.523 1.800 2.050

1.061 857 1,06 442 1.473 1.205 2,5 660 1.500 1.250 3,7 825 1.500 1.250 4,1 675

1.560 1.750 2.195 2.140

2 2 2 2

2.589 2.697 3.081 3.081

4.063 4.282 4.666 4.666

1.732 1.829 1.829 1.829

1.448 1.805 1.810 1.810

1.245 1.476 1.862 1.862

1.108 1.219 1.219 1.219

1.245 1.251 1.251 1.251

1,0 3,0 4,0 4,0

472 597 788 768

1.651 1.950 2.200 2.200

2 2 2 2 2 2

2.510 2.510 2.510 2.510 2.510 2.510

3.945 3.945 3.945 3.945 3.945 3.945

1.695 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695

1.510 1.510 1.510 1.510 1.510 1.510

1.150 1.150 1.150 1.150 1.150 1.150

1.290 1.290 1.290 1.290 1.290 1.290

920 920 920 920 920 920

1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1

425 425 425 450 450 425

1.565 1.565 1.450 1.545 1.545 1.545

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2.420 2.420 2.420 2.470 2.470 2.470 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 2.682 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006 3.006

3.540 3.540 3.540 3.972 3.972 3.972 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.506 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976 4.976

1.645 1.645 1.645 1.682 1.682 1.682 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793 1.793

1.489 1.489 1.489 1.453 1.453 1.453 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.823 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836 1.836

1.209 1.209 1.209 1.171 1.171 1.171 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 1.779 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249 2.249

948 948 948 1.240 1.240 1.240 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.556 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532 1.532

873 873 873 820 820 820 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259 1.259

0,9 0,9 0,9 1,3 1,3 1,3 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2 4,2

363 363 347 406 435 396 762 762 762 762 762 762 762 762 762 832 832 754 832 832 797 832 832

1.290 1.290 1.370 1.580 1.590 1.610 2.034 2.068 2.095 2.225 2.141 2.177 2.251 2.160 2.181 2.227 2.255 2.345 2.299 2.326 2.375 2.312 2.333

Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Â Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3,7 3,3 3,3 4,3 3,7 3,3 3,3 5,2 3,7 4,2 4,4 4,5 4,4 5,6 4,4 4,4 4,4 5,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6 4,6

45 45 45 45 45 45 45 48 48 -

4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,6 4,6 6,1

60 60 60 60 60 60 60 60

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

ÐëÜôïò (÷éë.)

1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.495 1.747 1.747 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861 1.861

185 200 200 170 185 200 200 170 200 250 250 250 270 170 250 250 300 170 270 300 250 250 270 300 270

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

ÌÞêïò (÷éë.)

1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.764 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835 1.835

3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 3.969 4.157 4.157 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.418 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818 4.818

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.489 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 2.662 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062 3.062

Êáýóéìï

2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÂÜñç

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Fiesta Base 1,5 75hp M5 Fiesta Base 1,5 95hp M5 Fiesta Base Econetic 1,5 95hp M5 Fiesta Trend 1,0 GDi 80hp M5 Fiesta Trend 1,5 75hp M5 Fiesta Trend 1,5 95hp M5 Fiesta Trend Econetic 95hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Courier Trend SWB 1,5 95hp M5 Transit Connect Base ECO SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Base HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Sport SWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend SWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Trend SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP SWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Base LWB 1,0 EcoBoost 100hp M5 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Base HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Trend LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 100hp M5 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp M6 Transit Connect Trend HP LWB 1,5 120hp Powershift6 Transit Connect Sport LWB 1,5 120hp M6

MERCEDES BENZ

15.387 15.780 16.193 15.528 14.322 16.713 17.126 15.920 17.753 18.397 18.072 18.170 23.487 17.809 19.795 19.893 22.010 16.608 19.952 20.838 18.365 20.444 21.675 22.561 24.038

1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.499 1.499 999 1.499 1.560 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 999 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560

75 95 95 100 75 95 95 100 95 100 100 100 120 100 100 100 120 100 120 120 100 100 120 120 120

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

Citan 108 CDI Compact Citan 108 CDI Long Citan 109 CDI Compact Citan 109 CDI Long Citan 109 CDI Extra Long Citan 111 CDI Long Citan 111 CDI Extra Long Citan 112 Long

OPEL

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FORD

3:18

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

13/2/2018

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_02:Exoplismos_01.qxd

19.954 20.837 20.327 21.210 22.857 22.293 23.940 20.460

1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.192

75 75 90 90 90 110 110 114

180 180 200 200 200 240 240 190

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B

1.368 1.248 1.598 1.598 1.598 1.598 1.248 1.248

120 95 105 105 105 105 95 95

206 200 300 300 300 300 190 190

Ö 4,9 16 Ð 5,0 60 Ð 5,1 60 Ð 5,2 60 Ð 5,6 60 Ð 5,7 60 Ð 3,4 45 Ð 3,2 45

1.398 1.248 1.560 1.560

68 75 90 90

160 190 215 215

Ð Ð Ð Ð

3,8 4,5 5,1 5,5

50 45 60 60

1.461 1.461 1.461 1.461

75 90 90 110

200 200 200 240

Ð Ð Ð Ð

3,6 4,6 5,0 4,7

45 60 60 60

205 205 95 136 136 136

Ð Ð B B B B

3,9 3,9 4,7 5,0 5,0 4,8

41 42 42 42 42 42

95 95 90 210 230 230 160 220 220 200 250 250 300 340 340 220 220 200 250 250 300 340 340

B B Ö Ð Ð Ð B B B Ö Ð Ð Ð Ð Ð B B Ö Ð Ð Ð Ð Ð

4,5 35 4,7 35 2,910+11 3,6 45 3,4 45 3,5 45 5,5 5,8 5,6 3,6 4,4 4,9 5,3 O 4,9 5,0 5,9 5,7 4,3 4,5 4,9 5,4 O 4,9 5,0

O O O O O O O O

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

Combo Van L1H1 1,4i CNG 120hp MT6 E6 Combo Van L1H1 1,3 CDTi 95hp MT5 E6 Combo Van L1H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L2H1 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L1H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 Combo Van L2H2 1,6 CDTi 105hp MT6 E6 AËË Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp AËË Corsavan 1,3 DTE S/S EcoFLEX 95hp Easytronic

22.900 20.700 23.200 24.400 24.400 24.600 16.750 17.650

O O O O O O O O

O O

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 208 Pro 1.4 HDi Bipper 1,3 HDI 75hp CLASS I Partner 1,6 HDI 90 L1 (ÁÌ30) Partner 1,6 HDI 90 L2 (ÁÌ30)

RENAULT

O O O

O O

15.200 18.700 19.500 20.500

O O O O

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

ÍÅÏ Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Live ÍÅÏ Yarisvan 1,4 D-4D 90hp Active ÍÅÏ Yarisvan 1,0 69hp Live ÍÅÏ Yarisvan 1,5 111hp Live ÍÅÏ Yarisvan 1,5 111hp Active ÍÅÏ Yarisvan 1,5 111hp Active CVT

VOLKSWAGEN

17.180 18.210 12.780 13.660 14.580 15.910

1.364 1.364 998 1.496 1.496 1.496

90 90 69 111 111 111

O O O O O O

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

load up! 1,0 60hp load up! 1,0 75hp eco load up! 1,0 68hp CNG Polo Van 1.4l TDI 75PS Polo Van 1.4l TDI 90PS Polo Van 1.4l TDI 90PS DSG Caddy Van 1,2 TSI 84hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp Caddy Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Van 1,4 TGI 110hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp Caddy Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Van 2,0 TDI 150hp Caddy Van 2,0 TDI 150hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp Caddy Maxi Van 1,4 TSI 125hp DSG Caddy Maxi Van 1,4 TGI 110hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 102hp DSG Caddy Maxi Van 2,0 TDI 122hp 4MOTION Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp Caddy Maxi Van 2,0 TDI 150hp DSG

TEOREN Motors Ë. Êçöéóïý 138 - 140 ÐåñéóôÝñé

Clio Pro+ 1,5 dCi 75hp Kangoo Express 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 90hp Kangoo Maxi 1,5 dCi 110hp

TOYOTA

14.400 15.000 16.800 17.600

11.200 11.900 14.200 15.600 16.400 18.100 17.000 18.750 21.350 19.750 19.750 22.450 25.100 25.600 28.300 19.350 21.950 20.350 20.350 23.050 25.700 26.200 28.900

999 999 999 1.422 1.422 1.422 1.197 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.395 1.395 1.395 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

60 75 68 75 90 90 84 125 125 110 102 102 122 150 150 125 125 110 102 102 122 150 150

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

Page 75

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050

1.892 1.892 1.881 1.881 1.881 1.881 1.940 1.940 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.760

2.162 2.162 2.512 2.512 2.512 2.512 2.862 2.862 2.670 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.622 1.622 1.932 1.932 1.932 2.168

4,6 4,6 5,3 5,3 5,3 5,3 6,1 6,1 8 10 11,5 11,5 13 15

1.025 1.024 1.043 1.052 1.424 1.409 1.362 1.362 1.065 1.325 1.300 1.500 1.450 1.425

2.610 2.640 2.640 2.660 3.100 3.100 3.100 3.100 3.000 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.450 3.000 3.000 3.450 3.000 3.450 3.450 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 3.098 3.498

5.413 4.963 4.963 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998 4.999 5.399

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.956 1.956

2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.254 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 2.524 1.971 1.971

2.670 3.120 2.670 2.670 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.120 3.705 3.705 2.537 2.937

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.662 1.662

1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.662 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.932 1.387 1.387

8 10 8 8 10 10 11,5 11,5 11,5 11,5 11,5 13 13 5,2 6

1.155 1.155 1.140 1.440 1.140 1.400 1.375 1.375 1.575 1.575 1.525 1.525 1.525 1.224 1.249

3.000 3.000 3.000 3.300 3.000 3.300 3.300 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.950 3.030

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 2.933 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300 3.300

4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 4.972 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339 5.339

1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986 1.986

1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 2.280 1.922 1.922 2.280 1.922 1.922 1.922 2.280 1.922 2.280 2.280 1.922 2.280 2.280 2.280

2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.555 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922 2.922

1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775 1.775

1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.778 1.406 1.406 1.778 1.406 1.406 1.406 1.778 1.406 1.778 1.778 1.406 1.778 1.778 1.778

6,0 6,0 7,2 6,8 8,3 6,0 7,2 6,8 6,8 8,3 6,0 6,8 6,8 7,2 6,8 8,3 7,2 6,8 8,3 8,3 7,2

680 880 1.080 1.280 1.479 880 1.080 1.280 1.221 1.479 880 1.280 1.221 999 1.199 1.399 999 1.339 1.399 1.399 999

2.540 2.740 2.940 3.140 3.365 2.740 2.940 3.140 3.140 3.365 2.740 3.140 3.140 2.940 3.140 3.365 2.940 3.140 3.365 3.365 2.940

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.250 3.250 3.250 3.250 3.665 3.250 3.250 3.250 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200

5.245 5.245 5.245 5.245 5.910 5.245 5.245 5.245 4.763 4.763 4.763 4.763 4.763

1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.901 1.901 1.901 1.901 1.901

2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 2.415 1.902 1.902 1.902 1.902 1.902

2.600 2.600 2.600 2.600 3.265 2.600 2.600 2.600 2.422 2.422 2.422 2.422 2.422

1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350 1.277 1.277 1.277 1.277 1.277

1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.650 1.350 1.350 1.350 1.350 1.350

8 8 8 8 9 8 8 8 5 5 5 5 5

985 985 985 985 915 1.555 1.555 985 920 920 920 920 920

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.500 3.500 3.000 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800

3 3 3 3 3 3 3

2.725 2.725 2.725 2.725 3.182 3.682 4.332

4.400 4.400 4.400 4.400 5.048 5.548 6.198

1.695 1.695 1.695 1.695 2.070 2.070 2.070

1.860 1.860 1.860 1.860 2.294 2.486 2.731

2.040 2.040 2.040 2.040 2.583 3.083 3.733

1.500 1.500 1.500 1.500 1.765 1.765 1.765

1.358 1.358 1.358 1.358 1.700 1.894 2.144

4,2 4,2 4,2 4,2 8,0 10,8 14,8

782 782 728 728 1.684 1.620 1.490

2.000 2.000 2.000 2.000 3.500 3.500 3.500

4.609 4.609 4.959 4.959 4.959 4.959 5.309 5.309 4.963 5.413 5.413 5.413 5.998 5.998

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.275 3.000 3.450 3.450 3.450 4.035 4.035

Êáýóéìï

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÂÜñç

95 115 95 115 122 150 122 150 130 130 130 130 130 130

210 300 210 300 340 370 340 370 320 320 320 320 320 320

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

5,5 5,1 5,5 5,2 5,5 5,3 5,5 5,3 6,8 7,4 7,4 7,4 7,4 7,4

69 69 69 69 69 69 69 69 90 90 90 90 90 90

130 115 130 130 130 130 130 150 130 150 130 150 130 120 120

320 290 320 320 320 320 320 380 320 380 320 380 320 300 300

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,1 5,9 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,1 6,5 6,7

360 385 385 385 385 385 385 385 405 385 385 385 405 385 385 385 385 405 385 405 385

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,1 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,2 6,2 6,2 6,6 6,2 6,6 6,2

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

VAN CITROEN ÅËËÁÓ ÁÂÅÅ Êçöéóóßáò 240, 242, ×áëÜíäñé, 152 31, ôçë: 210 6700200

AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp XS AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp S&S XS AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 95hp M AËË Jumpy Van 1,6 BlueHDi 115hp M AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp M AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp M AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 120hp XL AËË Jumpy Van 2,0 BlueHDi 150hp S&S XL Jumper Van 30 L1H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H1 2,2 130hp Jumper Van 33 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L2H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H2 2,2 130hp Jumper Van 35 L3H3 2,2 130hp

FIAT

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CITROEN

3:21

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

13/2/2018

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_02:Exoplismos_01.qxd

21.135 22.535 21.935 23.335 24.135 24.985 24.735 26.485 23.438 24.242 24.644 25.046 25.550 25.952

1.560 1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997 1.997 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198

O O O O O O O O O O O O O O

o o o o o o o o o o o o o

o o o o o o

O O O O O O O

FIAT AUTO HELLAS ÂïõëéáãìÝíçò 580 A Áñãõñïýðïëç ôçë. 2109988511

Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,0 mjet 115hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 30 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H1 Ducato Van 33 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 150hp H2 Ducato Van 35 2,3 mjet 130hp H3 Talento Van 1,6 120hp SWB 1,2T E6 Talento Van 1,6 120hp LWB 1,2 E6

FORD

26.042 24.870 25.870 26.610 26.790 27.530 27.870 28.790 28.910 29.710 29.840 30.390 30.170 25.950 27.020

2.287 1.956 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 2.287 1.598 1.598

O O O O O O O

O O O O O O O O O O O O O

FORD MOTORS HELLAS S.A Êùíóôáíôéíïõðüëåùò & ÃïíáôÜ ôçë.2105709900

Transit Custom Base 250 SWB 2,0 105hp M6 Transit Custom Base 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 290 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 340 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 290 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 SWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Trend 340 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 270 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Limited 310 SWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Base 290 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 310 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Base 340 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 290 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 310 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 130hp M6 Transit Custom Trend 340 LWB 2,0 170hp M6 Transit Custom Limited 290 LWB 2,0 130hp M6

MERCEDES BENZ

1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995 1.995

105 130 130 130 130 130 130 130 170 130 130 130 170 130 130 130 130 170 130 170 130

O O O

O O

MERCEDES BENZ HELLAS AEE Èçâáßäïò 20 ÍÝá ÊçöéóéÜ ôçë.2106296500

SPRINTER VAN 310 CDI COMPACT SPRINTER VAN 313 CDI COMPACT SPRINTER VAN 316 CDI COMPACT SPRINTER VAN 319 CDI LONG SPRINTER VAN 513 CDI STANDARD SPRINTER VAN 516 CDI STANDARD SPRINTER VAN 519 CDI STANDARD SPRINTER VAN 315 NGT Vito Van 109 CDI Compact FWD Vito Van 111 CDI Compact FWD Vito Van 114 CDI Compact FWD Vito Van 116 CDI Compact FWD Vito Van 119 BlueTec Compact rWD

NISSAN

26.157 28.397 28.731 29.165 29.599 29.941 30.375 30.809 33.305 31.242 31.045 31.478 33.975 29.647 30.081 30.515 31.291 31.724 32.158 34.655 31.961 32.540 34.460 35.248 43.438 39.948 40.719 55.052 40.380 28.950 29.950 32.217 33.317 37.239

2.143 2.143 2.143 2.987 2.143 2.143 2.987 1.796 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143

95 129 163 190 129 163 190 156 88 88 136 163 190

250 305 306 440 305 306 440 240 230 230 330 380 440

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ð

8,9 8,2 7,9 9,9 8,2 7,9 9,9 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5

75 75 75 75 100 75 75 39 75 75 75 75 75

110 110 85 85 125 125 125

153 153 200 200 310 310 310

B B Ð Ð Ð Ð Ð

7,2 7,2 4,9 4,9 -

55 55 55 55 105 105 105

O O O O O O O O O O O O

O O

Í.ÈÅÏ×ÁÑÁÊÇÓ ÁÅ Ë.Êçöéóïý êáé Áèçíþí 169 ôçë.2103479700

NV200 1,6 Pro (K.Ð.) ÍV200 1,6 Pro Pack (Ê.Ð.) NV200 1,5 Pro NV200 1,5 Pro Pack NV400 2,3 125hp L1H1 NV400 2,3 125hp L2H2 NV400 2,3 125hp L3H3

17.300 17.800 18.800 19.300 28.500 28.950 30.150

1.597 1.597 1.461 1.461 2.298 2.298 2.298

O O O O O O O

Page 76

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

ÌÞêïò (÷éë.)

ÐëÜôïò (÷éë.)

Õøïò (÷éë.)

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

2.070 2.070 2.070 2.070 2.070 1.956 1.956 1.956 1.956

2.307 2.500 2.500 2.500 2.744 1.971 1.971 2.473 2.473

2.583 3.083 3.733 3.733 3.733 2.537 2.937 2.537 2.937

1.765 1.765 1.765 1.765 1.765 1.662 1.662 1.662 1.662

1.700 1.894 1.894 1.894 2.144 1.320 1.320 1.829 1.829

8,0 10,8 13,0 13,0 14,8 5,2 6,0 7,2 8,6

1.684 1.684 1.684 1.610 1.610 1.200 1.200 1.200 1.200

3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 2.900 2.900 2.900 2.900

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.450 3.450 4.035 4.035 4.035 2.925 3.275 2.925 3.275 3.275

4.963 5.413 5.413 5.998 5.998 5.998 4.606 4.956 4.606 4.956 5.309

2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 2.050 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

2.254 2.254 2.522 2.522 2.760 2.760 1.900 1.900 1.900 1.900 1.900

2.670 3.120 3.120 3.705 3.705 3.705 2.162 2.512 2.162 2.512 2.862

1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.870 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.662 1.662 1.932 1.932 2.172 2.172 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

8,0 10,0 11,5 13,0 14,1 14,1 4,6 5,3 4,6 5,3 6,1

1.051 1.321 1.496 1.474 1.449 1.449 1.025 1.043 1.025 1.043 1.449

3.000 3.300 3.500 3.500 3.500 3.500 2.610 2.640 2.610 2.640 3.100

2 2 2 2

1.810 1.810 1.810 1.810

3.400 3.400 3.400 3.400

1.395 1.395 1.395 1.395

1.870 1.870 1.870 1.870

1.910 1.910 1.910 1.910

1.270 1.270 1.270 1.270

3,0 3,0 3,0 3,0

730 490 470 430

1.700 1.500 1.800 1.800

3 3 3 3 3 3

2.925 2.925 3.275 3.275 3.275 3.275

4.609 4.609 4.959 4.959 5.309 5.309

1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920

1.910 1.910 1.940 1.940 1.935 1.935

2.162 2.162 2.512 2.512 2.862 2.862

1.628 1.628 1.628 1.628 1.628 1.628

1.397 1.397 1.397 1.397 1.397 1.397

4,6 4,6 5,3 5,3 6,1 6,1

1.000 1.000 1.400 1.400 1.360 1.360

2.610 2.610 3.100 3.100 3.125 3.125

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

3.000 3.000 3.000 3.000 3.000 3.400 3.400 3.400 3.400 3.400 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.250 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325 3.665 4.325 4.325

4.904 4.904 4.904 4.904 4.904 5.304 5.304 5.304 5.304 5.304 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.240 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340 5.905 6.940 7.340

1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.904 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993 1.993

1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 1.990 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705 2.415 2.705 2.705

2.324 2.324 2.324 2.324 2.324 2.724 2.724 2.724 2.724 2.724 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 2.600 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700 3.265 4.300 4.700

1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.244 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780 1.780

1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.410 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.650 1.940 1.940 1.650 1.940 1.940 1.650 1.940 1.940

5,8 5,8 5,8 5,8 5,8 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7 7,5 9,0 14,0 15,5 7,5 9,0 14,0 15,5 7,5 9,0 14,0 15,5 9,0 14,0 15,5 9,0 14,0 15,5

1.026 996 972 874 826 969 936 915 817 769 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 1.583 1.515 1.345 1.293 2.735 2.533 2.486 2.735 2.533 2.486

2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000 5.000

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

2.540 2.652 2.608 2.608 2.699 2.699 2.699 2.840 2.840 2.840 2.939 2.939 3.081 3.081

4.078 4.427 4.329 4.329 4.393 4.393 4.393 4.686 4.686 4.686 4.923 4.923 4.705 4.705

1.730 1.953 1.789 1.789 1.812 1.812 1.812 1.810 1.810 1.810 1.852 1.852 1.829 1.829

1.621 1.466 1.489 1.489 1.590 1.590 1.590 1.442 1.442 1.442 1.468 1.468 1.809 1.809

500 506 380 380 505 505 505

485 580 635 580 555 555 555

1.800 1.585 1.840 1.860 2.030 2.030 2.030

90 90 90 90 90 90 69 69 69 69 69

Êáýóéìï

5.048 5.548 6.198 6.198 6.198 4.999 5.398 4.999 5.398

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

3.182 3.682 4.332 4.332 4.332 3.098 3.498 3.098 3.498

6,5 6,7 6,1 6,9

1.598 1.598 1.598 1.598

120 120 145 145

300 300 340 340

2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 2.198 1.560 1.560 1.560 1.560 1.997

130 130 130 130 130 130 95 95 115 115 120

320 320 320 320 320 320 210 210 300 300 340

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

7,4 7,5 7,5 8,7 8,7 8,7 5,2 5,2 4,9 4,9 5,2

1.299 1.299 -

82 82 -

112 112

B B H H

6,5 35 6,5 35 -

95 115 115 122 122 150

210 300 300 340 340 370

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

5,5 5,1 5,1 5,5 5,5 5,3

69 69 69 69 69 69

ÂÜñç

3 3 3 3 3 3 3 3 3

80 80 80 80 80 80 80 80 80

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

OPEL

3:22

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

13/2/2018

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

Exoplismos_02:Exoplismos_01.qxd

G.M. ÅËËÁÓ ÁÅ Ë.Êçöéóßáò 32 Ìáñïýóé ôçë.2106164700

AËË Movano L1H1 2,3 CDTi 130 E6 AËË Movano L2H2 2,3 CDTi 130 E6 AËË Movano L3H2 2,3 CDTi 130 E6 AËË Movano L3H2 2,3 CDTi 145 S/S E6 AËË Movano L3H3 2,3 CDTi 145 S/S E6 Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L1H1 MT6 E6 Vivaro Van 1,6 CDTi 120hp L2H1 MT6 E6 Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L1H2 MT6 E6 Vivaro Van 1,6 CDTi BiTurbo S/S 145hp L2H2 MT6 E6

32.200 32.800 33.100 33.700 34.500 29.000 30.000 31.500 32.500

O O O O O O O O O

PEUGEOT AIGLON S.A. Ë.Êçöéóßáò 240-242 ôçë.2106700000 Boxer 2,2 HDi 130hp 30 L1H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H1 Boxer 2,2 HDi 130hp 33 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L2H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H2 Boxer 2,2 HDi 130hp 35 L3H3 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L1H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 95 10 L2H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L1H1 E6 Expert 1,6 BlueHDi 115 S&S 10 L2H1 E6 Expert 2,0 BlueHDi 120 14 L3H1 E6

PIAGGIO

O O O O O O O O O O O

PIAGGIO HELLAS Õìçôôïý 259 ôçë.2107572100

Porter Van Multitech 1,3 Porter Glass Van Multitech 1,3 Porter Van Electric Porter Glass Electric

TOYOTA

25.200 25.700 26.200 26.700 27.200 28.200 20.400 21.100 21.799 22.500 23.900 15.460 16.650 24.670 25.070

O O O O

TOYOTA HELLAS S.A Åèí. ÁíôéóôÜóåùò 48, ×áëÜíäñé, ôçë.2102808000

Proace 1,6 95hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Compact Advance Proace 1,6 115hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Medium Advance Proace 2,0 122hp Long Advance Proace 2,0 150hp Long Advance

VOLKSWAGEN

23.985 25.660 27.490 28.590 29.380 31.480

1.560 1.560 1.560 1.997 1.997 1.997

O O O O O O

KOSMOCAR AE Ë.ÂïõëéáãìÝíçò 566 Áñãõñïýðïëç ôçë.2109981111

Transporter 2,0 102hp êïíôü 27.850 Transporter 2,0 140hp êïíôü 30.850 Transporter 2,0 140hp DSG êïíôü 33.450 Transporter 2,0 102hp 4MOTION êïíôü 34.500 Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION êïíôü 40.650 Transporter 2,0 102hp ìáêñý 28.900 Transporter 2,0 140hp ìáêñý 31.900 Transporter 2,0 140hp DSG ìáêñý 34.500 Transporter 2,0 102hp 4MOTION ìáêñý 35.550 Transporter 2,0 180hp DSG 4MOTION ìáêñý 41.700 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Short 27.900 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Medium 28.900 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp Long High 31.700 CRAFTER 35 2,0TDI 109hp XLong High 32.750 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Short 29.800 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Medium 30.800 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp Long High 33.650 CRAFTER 35 2,0TDI 143hp XLong High 34.650 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Short 30.700 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Medium 31.750 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp Long High 34.550 CRAFTER 35 2,0TDI 163hp XLong High 35.550 CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Medium 32.700 CRAFTER 50 2,0TDI 143hp Long High 35.250 CRAFTER 50 2,0TDI 143hp XLong High 36.250 CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Medium 33.500 CRAFTER 50 2,0TDI 163hp Long High 36.000 CRAFTER 50 2,0TDI 163hp X Long High 37.000

1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968

102 140 140 140 180 102 140 140 180 180 109 109 109 109 143 143 143 143 163 163 163 163 143 143 143 163 163 163

250 340 340 340 340 250 340 340 400 400 300 300 300 300 340 340 340 340 400 400 400 400 340 340 340 400 400 400

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

6,7 6,9 7,4 7,5 8,0 6,7 6,9 7,4 7,5 8,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

1.560 1.560 1.560 1.560 1.461 2.143 1.991 2.143 2.143 2.143 2.143 1.991 1.461 1.461

100 100 100 120 109 136 156 170 204 184 194 156 75 90

254 254 254 300 260 300 270 400 500 300 400 270 200 220

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð Ð Ð Ö Ð Ð

3,9 3,8 3,7 4,2 4,0 4,2 6,3 4,0 4,3 5,5 4,3 6,3 4,3 4,3

50 50 60 60 50 50 59 41 66 50 50 59 60 60

O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O

TAXI Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C-Elysee 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C4 1,6 BlueHDi 100hp Citroen C4 1,6 BlueHDi 120hp Mercedes-Benz B-Class B 180 Mercedes-Benz B-Class B 200 Mercedes-Benz B-Class B 200 NGT Mercedes-Benz C-Class C 220 Mercedes-Benz C-Class C 250 Auto Mercedes-Benz E-Class E 200 BlueTEC Mercedes-Benz E-Class E 220 BlueTEC Mercedes-Benz E-Class E 200 NGD Auto Mercedes-Benz Citan Tourer 108 CDI Long Mercedes-Benz Citan Tourer 109 CDI Long

17.800 13.210 15.050 18.420 27.650 30.250 31.700 42.600 48.250 41.800 44.650 48.250 20.412 20.771

540 540 540 680 680

565 565 565 555 585

2.333 2.333 2.333 1.950 1.950

5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

1.809 1.809 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.890 1.530 1.530 1.530 1.520 1.520 1.520 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.590 1.860 1.860 1.860 1.466 1.466 1.466 1.556 1.456 1.456 1.635 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.465 1.465 1.465 1.465 1.468 1.468 1.468 1.468 1.477 1.477 1.477 1.477 1.485 1.485 1.485 1.480 1.480 1.470 1.470 1.470

680 680 720 720 720 720 720 720 720 720 720 720

406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 406 2,1 2,1 2,1 506 506 506 350 473 473 432 610 550 550 550 550 550 550 590 590 590 590 610 610 610 610 625 625 625 625 660 660 660 660 530 530 530 509 509 502 502 502

585 705 805 805 805 805 805 770 770 770 770 770 415 415 415 440 440 440 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 541 660 660 660 420 420 420 455 540 540 600 605 460 460 460 535 535 535 542 542 542 542 645 645 645 645 650 650 650 650 640 640 640 640 505 505 505 585 585 -

Ìåéêôü âÜñïò (êéëÜ)

1.829 1.829 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.928 1.695 1.695 1.695 1.768 1.768 1.768 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.806 1.695 1.695 1.695 1.953 1.953 1.953 1.829 1.828 1.828 1.837 1.863 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.706 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.814 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.864 1.760 1.760 1.760 1.810 1.810 1.760 1.760 1.760

1.980 2.100 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 2.800 1.615 1.615 1.615 1.785 1.785 1.785 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 1.960 2.040 2.040 2.040 1.585 1.585 1.585 1.710 2.025 2.025 2.020 1.880 1.747 1.747 1.747 1.740 1.740 1.740 1.932 1.932 1.932 1.932 1.924 1.924 1.924 1.924 2.080 2.080 2.080 2.080 2.115 2.115 2.115 2.115 1.815 1.815 1.815 2.040 2.040 -

4.705 4.705 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.895 4.100 4.100 4.100 4.387 4.387 4.387 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.377 4.400 4.400 4.400 4.442 4.442 4.442 4.159 4.830 4.830 4.365 4.585 4.482 4.482 4.482 4.483 4.483 4.483 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.659 4.861 4.861 4.861 4.861 4.856 4.856 4.856 4.856 4.595 4.595 4.595 4.750 4.750 4.540 4.540 4.540

ÂÜñç Ïãêïò ÷þñïõ öüñô. (m3)

3.081 3.081 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 3.200 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.646 2.725 2.725 2.725 2.652 2.652 2.652 2.538 2.817 2.817 2.613 2.730 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.602 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.680 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.841 2.600 2.600 2.600 2.700 2.700 2.700 2.700 2.700

Õøïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

60 60 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 41 41 41 46 46 46 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 72 72 60 53 55 55 55 55 55 55 50 50 50 50 50 50 50 50 66 66 66 66 66 66 66 66 45 45 45 60 60 43 43 43

ÐëÜôïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

4,4 4,4 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 6,3 6,3 6,4 6,0 5,8 3,6 3,6 3,6 4,1 4,1 4,1 4,4 4,4 4,4 3,8 3,8 3,8 3,8 4,4 4,4 4,4 4,4 4,6 4,6 4,6 4,6 5,9 5,9 5,9 3,8 3,8 3,8 3,5 4,0 4,0 4,1 3,6 4,3 4,3 4,3 3,8 3,8 3,8 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,0 4,4 4,1 4,5 4,1 4,5 4,1 4,6 4,1 4,6 3,9 3,9 3,9 3,7 3,7 3,0 3,0 3,0

ÌÞêïò ÷þñïõ öüñô. (÷éë.)

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð B B B Ð Ð Ð Ð Ð

Õøïò (÷éë.)

ÊáôáíÜëùóç ëéô/100 ÷ëì

260 260 230 270 330 380 440 230 270 330 380 440 200 200 200 260 260 260 320 320 320 260 260 260 260 320 320 320 320 320 320 320 320 200 200 200 254 254 254 254 300 300 300 254 250 250 250 250 250 250 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 340 142 142 142 270 270 142 142 142

ÐëÜôïò (÷éë.)

Êáýóéìï

110 110 88 114 136 163 190 88 114 136 163 190 90 90 90 110 110 110 130 130 130 110 110 110 110 130 130 130 130 130 130 130 130 90 90 90 100 100 100 100 120 120 120 100 115 115 115 116 116 116 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 136 136 136 82 82 122 122 122

ÌÞêïò (÷éë.)

ÑïÞ (Nm/ó.á.ë.)

1.461 1.461 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.598 1.598 2.143 2.143 2.143 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.461 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.461 1.461 1.461 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.560 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.598 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.968 1.798 1.798 1.798 1.598 1.598 1.798 1.798 1.798

EóùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÙöÝëéìï öïñôßï (êéëÜ)

EîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò

ÁìÜîùìá

Éó÷ýò (ßððïé/ó.á.ë.)

21.796 23.971 30.721 31.693 34.432 35.485 39.327 33.639 34.611 37.405 38.459 42.301 14.540 15.415 16.388 17.467 18.224 18.982 21.878 23.891 24.741 20.629 22.023 22.832 23.462 22.415 24.451 25.441 26.188 24.105 26.579 27.702 28.306 20.769 21.054 22.128 14.400 14.800 15.800 19.900 22.500 24.000 22.800 20.300 16.000 16.400 17.000 16.268 17.047 17.570 20.745 23.325 22.424 24.255 22.424 24.225 23.955 24.766 24.676 26.541 26.541 28.258 26.541 28.384 28.258 30.079 22.150 23.650 25.560 23.670 26.200 28.360 30.110 32.400

Page 77

Êõâéóìüò (ê.åê.)

ÔéìÞ (óå åõñþ) Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long Mercedes-Benz Citan Tourer 111 CDI Long (7èÝóéï) Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 109 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 111 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 114 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 116 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Pro 119 BlueTEC Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 109 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 111 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 114 CDI Compact Mercedes-Benz Vito Tourer Select 116 CDI Compact Mercedes-BenzVitoTourerSelect119BlueTECCompact Nissan Note 1,5 90hp EU6 Energy Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta Family Nissan Note 1,5 90hp EU6 Acenta+ Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Energy Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta Nissan Pulsar 1,5 110hp EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Energy Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 Acenta CON Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Energy Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,5 110hp 4x2 EU6 Acenta Premium Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Energy Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta CON Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 EU6 Acenta Premium Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Energy Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta Nissan Qashqai 1,6 130hp 4x2 CVT EU6 Acenta CON NissanQashqai1,6130hp4x2CVTEU6AcentaPremium Evalia 1,5 90hp EU6 Evalia 1,5 90hp EU6 Pack Evalia 1,5 90hp EU6 Ludospace Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Access Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Active Peugeot 301 1,6 BlueHDi 100hp Allure Peugeot 2008 1,6 BlueHDi 100hp S&S Active Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Access Peugeot 508 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Peugeot 3008 1,6 BlueHDi 120hp S&S Active Grip Peugeot 308 Max 1,6 BlueHDi 100 S&S Active Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Seat Toledo 1,6TDI 115hp Reference Plus Seat Toledo 1,6TDI 115hp Style Skoda Rapid Active 1,6 TDI 116hp Skoda Rapid Ambition 1,6 TDI 116hp Skoda Rapid Style 1,6 TDI 116hp Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp Skoda Octavia Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Limo Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Limo Style 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Combi Ambition 2,0 TDI 150hp DSG Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp Skoda Superb Combi Style 2,0 TDI 150hp DSG Toyota Auris TS 1,8 HSD Live Taxi Toyota Auris TS 1,8 HSD Active Taxi Toyota Auris TS 1,8 HSD Lounge Taxi Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi Toyota Avensis 1,6 D-4D 6MT Elegant Taxi Toyota Prius 1,8 HSD Active Taxi Toyota Prius 1,8 HSD Style Taxi Toyota Prius 1,8 HSD Loungr Taxi

3:22

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Küóôïò ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ-Åîïðëéóìüò

13/2/2018

Ìåôáîüíéï (÷éë.)

Exoplismos_02:Exoplismos_01.qxd

Top LCV Trucks buses_T2

13/2/2018

4:31

Page 78

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΓΟΡΑΣ

Οι Πρωταθλητές στα φορτηγά & τα λεωφορεία

Θετικό πρόσημο στην αγορά των βαρέων επαγγελματικών

Τόσο η αγορά των φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., (+40,06%), όσο και των λεωφορείων και mini-buses άνω των 3,5t. (+13,77%), εμφάνισαν αύξηση των πωλήσεων τους κατά τη διάρκεια του 12μήνου του 2017, με όλες τις ενδείξεις να προμηνύουν πως η κατάσταση θα βελτιωθεί ακόμη περισσότερο μέσα στο νέο έτος.

Η πορεία της αγοράς των φορτηγών άνω των 3,5t.

ε βάση τα στατιστικά στοιχεία που ανακοινώνει ο ΣΕΑΑ για το 2017, οι συνολικές πωλήσεις φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t. ανήλθαν στα 444 οχήματα και ήταν αυξημένες κατά 40,06% σε σχέση με τα 317 οχήματα του 2016. Στην κατηγορία οχημάτων με μεικτό βάρος από 3,5 – 8,0t. οι πωλήσεις καινούργιων (πάντα) οχημάτων ανήλθαν στις 108 μονάδες. Στα

φορτηγά βάρους από 8,0 – 16t. οι πωλήσεις ανήλθαν στα 131 οχήματα ενώ τα βαρέα φορτηγά με μεικτό βάρος άνω των 16,0t. ήταν 205. Καλή ήταν επίσης η πορεία της αγοράς κατά τη διάρκεια του Δεκεμβρίου του 2017. Πιο συγκεκριμένα τα 38 νέα οχήματα που διατέθηκαν ήταν περισσότερα κατά 46,15% σε σχέση με τις 26 μονάδες του αντίστοιχου μήνα του 2016.

Στο +13,77% οι πωλήσεις λεωφορείων και Mini-Buses

ατά τη διάρκεια του 12μήνου του 2017, πουλήθηκαν συνολικά 190 νέα λεωφορεία, έναντι 167 για το αντίστοιχο διάστημα του 2016 (+13,77%). Εξ αυτών, τα 143 ήταν οχήματα της κατηγορίας των Mini-Buses με έως και 24 θέσεις ενώ 47 ήταν τα οχήματα που αφορούσαν στις διάφορες κατηγορίες των μεγαλύτερων λεωφορείων.

Φορτηγά Οι πωλήσεις της κατηγορίας Λεωφορεία Οι πωλήσεις της κατηγορίας

Φορτηγά

Φορτηγά: Ιαν.- Δεκ. Σύνολο Φορτηγά: Δεκέμβριος

3,5- 8,0t. 8,0 - 16,0t. 16,0t.+ 3,5 - 8,0t. 8,0 - 16,0t. 16,0t.+

Σύνολο

2017

2016

Μεταβολή (%)

108 131 205 444 2 26 10 38

70 75 172 317 7 8 11 26

54,29 74,67 19,19 40,06 -71,43 225,00 -9,09 46,15

Κυριαρχία της Mercedes-Benz Trucks στα φορτηγά 3,5t.+

ε 184 πωλήσεις νέων φορτηγών με μεικτό βάρος άνω των 3,5t., η MercedesBenz Trucks κατάφερε να αποσπάσει μερίδιο της τάξης του 41,44% επί του συνόλου της αγοράς ενώ την ίδια στιγμή, αύξησε κατά 62,83% την επίδοση

της σε σχέση με το περασμένο έτος. Στη 2η θέση πλασαρίστηκε η Iveco Trucks με 95 οχήματα (+55,74% σε σχέση με το 12μηνο του 2016) ενώ ακολούθησε η MAN Truck & Bus με 60 νέα οχήματα (+76,47%).

Φορτηγά

Λεωφορεία: Ιαν.- Δεκ. Σύνολο Λεωφορεία: Δεκέμβριος Σύνολο

2017

2016

Διαφορές

Έως 24 θέσεων 143 25+ θέσεων 47 190 Έως 24 θέσεων 18 25+ θέσεων 1 19

85 82 167 3 2 5

68,24 -42,68 13,77 500,00 -50,00 280,00

Φορτηγά Οι πωλήσεις της κατηγορίας Φορτηγά με μεικτό βάρος από 3,5t.+ Μάρκα

Mercedes-Benz Iveco MAN DAF Scania Volvo Isuzu Mitsubishi Λοιποί Σύνολο

Ιαν.- Δεκ. 2017

Ιαν.- Δεκ. 2016

Μετ/λή (%)

Μερίδιο

184 95 60 32 26 19 10 9 9 444

113 61 34 31 15 32 8 5 18 317

62,83 55,74 76,47 3,23 73,33 -40,63 25,00 80,00 -50,00 40,06

41,44 21,40 13,51 7,21 5,86 4,28 2,25 2,03 2,03

Top LCV megala van_T2

13/2/2018

3:55

Page 1

DPF_T2

14/2/2018

11:20 πμ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Σελίδα 80

Προβλήματα από την αφαίρεση του Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου

Ένα πρόβλημα που μας αφορά όλους

Η παράνομη αφαίρεση των φίλτρων αιθάλης (DPF) αποκτά διαστάσεις… επιδημίας, όχι μόνο για την εύρυθμη λειτουργία των πετρελαιοκίνητων οχημάτων αλλά και τη δημόσια υγεία γενικότερα!

πρόσφατη διαδικτυακή συνέντευξη που παραχώρησαν οι εκπρόσωποι του Ινστιτούτου Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσε-

ων Αυτοκινήτου (Ι.Δ.Ε.Ε.Α.), η οποία γρήγορα μετατράπηκε σε ανοικτό διάλογο, επικεντρώθηκε και ανέδειξε εκ νέου το σημαντικό πρόβλημα που αφορά στην πρακτική της αφαίρεσης του φίλτρου παρακράτησης μικροσωματιδίων (DPF: Diesel Particulate Filter) από τα πετρελαιοκίνητα

οχήματα. Πριν επεκταθούμε και αναλύσουμε διεξοδικά το θέμα, τόσο σε αυτό όσο και σε επόμενο τεύχος του περιοδικού μας, θα θέλαμε να τονίσουμε ρητά, πως η εν λόγω επέμβαση είναι παράνομη. Σε σχετική μάλιστα παρέμβαση του, το υπουργείου Μεταφορών, έχει ήδη ζητήσει από τα ΚΤΕΟ όλης της χώρας (Δημόσια και Ιδιωτικά) να εντείνουν τους ελέγχους που πραγματοποιούν.

Τι είναι το DPF και πως λειτουργεί

περαπλουστεύοντας τους σχετικούς τεχνικούς όρους, μπορούμε να πούμε πως το φίλτρο μικροσωματιδίων (Diesel Particulate Filter) είναι ένα τμήμα του συστήματος επεξεργασίας των καυσαερίων στους πετρελαιοκινητήρες που χρησιμοποιείται για τη δέσμευση των μικροσωματιδίων που παράγονται από την ατελή καύση του καυσίμου εντός του θαλάμου καύσης. Τα εν λόγω σωματίδια είναι ουσιαστικά η αιθάλη, ή αλλιώς ο «μαύρος καπνός» που εκλύεται από τις εξατμίσεις των πετρελαιοκινητήρων. Τα εν λόγω –στερεά- μικροσωματίδια είναι εξαιρετικά επιβλαβή για την υγεία ενώ μπορούν να προκαλέσουν και σημαντικές φθορές – βλάβες στον κινητήρα. Με βάση τα όσα ισχύουν από την νομοθεσία, όλα τα οχήματα με κινητήρες diesel, από το 2009 και μετά, σύμφωνα με το πρωτόκολλο «Euro 5» ή μεταγενέστερο, επιβάλλεται να φέρουν φίλτρο παρακράτησης. Σε ότι αφορά στο DPF, όπως και όλα τα υπόλοιπα φίλτρα, σε τακτά διαστήματα πρέπει να καθαρίζεται, προκειμένου να είναι σε θέση να εξακολουθεί να λειτουργεί σωστά. Στην περίπτωση του DPF, η εν λόγω διαδικασία λέγεται «αναγέννηση». Κατά τη διάρκεια της αναγέννησης, η θερμοκρασία εντός του φίλτρου αυξάνεται σημαντικά με αποτέλεσμα τα σωρευμένα μικροσωματίδια να καίγονται, αφήνοντας εντός του φίλτρου μια μικρή ποσότητα στάχτης. Η παθητική αναγέννηση του φίλτρου γίνεται αυτόματα όταν το όχημα κι80

νείται σε σταθερή –σχετικά υψηλή- ταχύτητα, π.χ. στον αυτοκινητόδρομο ωστόσο, οι κατασκευαστές έχουν προβλέψει και την ενεργή αναγέννηση του DPF που ελέγχεται από την κεντρική μονάδα ελέγχου (ECU) και πραγματοποιείται επίσης αυτόματα.

To φίλτρο «Diesel Particulate Filter» αναλαμβάνει να παρακρατήσει στο εσωτερικό του τα μικροσωματίδα άνθρακα (αιθάλη) που εμπεριέχονται στα καυσαέρια ενός πετρελαιοκινητήρα.

DPF_T2

14/2/2018

11:21 πμ

Σελίδα 81

Η διαδικασία αναγέννησης του DPF

Όταν το φίλτρο κατακρατήσει σωματίδια σε ποσοστό 45% της χωρητικότητάς του, η ECU δίνει εντολή στα μπεκ να ψεκάσουν περισσότερο πετρέλαιο ώστε να ανέβει η θερμοκρασία στην εξάτμιση για να αρχίσει η αναγέννηση. Αν κατά την διαδικασία της ενεργής αναγέννησης το αυτοκίνητο σταματήσει να κινείται χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, ανάβει το προειδοποιητικό λαμπάκι στο ταμπλό το οποίο δείχνει ότι το φίλτρο είναι μερικώς μπλοκαρισμένο. Το συγκεκριμένο λαμπάκι σβήνει μετά από οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο για περίπου 10 λεπτά με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων. Εάν η αναγέννηση δεν είναι επιτυχής κατά την διάρκεια μη επαρκούς οδήγησης μια ποσότητα πετρελαίου θα περάσει άκαυτο στο κάρτερ και θα ανακατευτεί με το λάδι με αποτέλεσμα να ανέβει η στάθμη του λαδιού. Πολλοί κινητήρες με φίλτρα DPF έχουν αισθητήρα του δείκτη ιξώ-

δους του λαδιού (όχι ποσότητας) , όμως είναι απαραίτητος ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού για να μην περάσει το ανώτατο όριο. Τότε οι κινητήρες diesel συνεχίζουν να λειτουργούν χωρίς έλεγχο πια από το γκάζι (μαρσάρουν τέρμα μόνοι τους) χωρίς να υπάρχει η δυνατότητα να σβήσουν αν δεν εξαντληθεί το καύσιμο που βρίσκεται στο κάρ-

τερ με το λάδι, με σύνηθες αποτέλεσμα την καταστροφή του κινητήρα. (σπάσιμο) Αν αγνοήσετε το αναμμένο ενδεικτικό λαμπάκι του DPF και συνεχίσετε να οδηγείτε με σχετικά χαμηλή ταχύτητα και με Start/ Stop στην πόλη το φίλτρο θα συνεχίσει να γεμίζει και το λαμπάκι να είναι αναμμένο έως το 75% της χωρητικότητας του

φίλτρου, τότε θα ανάψει και άλλο λαμπάκι και θα πρέπει άμεσα να πάτε συνεργείο για να πραγματοποιηθεί «βεβιασμένη» αναγέννηση. Κατά τη διαδικασία αναγέννησης του φίλτρου DPF ή όταν παρουσιαστούν προβλήματα σε αυτή, ο οδηγός ενημερώνεται από την κεντρική μονάδα ελέγχου του οχήματος μέσω σχετικών ενδείξεων στον πίνακα οργάνων.

DPF_T2

14/2/2018

11:21 πμ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Σελίδα 82

Προβλήματα από την αφαίρεση του Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου

Γιατί είναι τόσο σημαντικό το φίλτρο μικροσωματιδίων

ε σχετική έρευνα που διεξήχθη (Άτλας Ποιότητας Αέρα) παρουσιάστηκαν τα αποτέλεσμα μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν σε 150 μεγάλες πόλεις της ΕΕ (με πληθυσμό άνω των 50.000 κατοίκων και πυκνότητα πληθυσμού άνω των 1.500 κατοίκων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο) αναφορικά με τους ρύπους. Τα αποτελέσματα είναι απογοητευτικά καθώς η Αθήνα βρίσκεται στη 2η θέση της λίστας των πόλεων με τη μεγαλύτερη συγκέντρωση ρύπων στην ατμόσφαιρα (65%) μαζί με τη Μαδρίτη, πίσω μόνο από το Παρίσι (66%) ενώ ακολουθούν το Τορίνο και το Μιλάνο (63%). Αντίστοιχα, το μικρότερο ποσοστό παρατηρείται στη Λευκωσία (6%), στη Χάγη (7%) και στη Λεμεσό (8%). Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως η ρύπανση από τις εξατμίσεις των οχημάτων ευθύνεται σε ποσοστό 14% (κατά μέσο όρο) για την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας στις πόλεις της ΕΕ. Για να αντιληφθούμε σε αυτό το σημείο τη… συμβολή του DPF στη δημιουργία ή την επίλυση του προβλήματος αξίζει να αναφέρουμε πως, σε έναν μοντέρνο πετρελαιοκινητήρα με κυβισμό 2,0λτ. με κοινό συλλέκτη, χωρίς φίλτρο μικροσωματιδίων, οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται στα 4 kg αιθάλης ανά 100.000 χλμ.

Ένα όχημα στο οποίο δεν λειτουργεί ή έχει αφαιρεθεί το φίλτρο DPF, οι βλαβερές εκπομπές ρύπων αυξάνονται κατά 95%.

Με ένα κλειστό φίλτρο μικροσωματιδίων, το ίδιο μηχανικό σύνολο εκπέμπει μόλις 250 g αιθάλης ανά 100.000 χλμ., δηλαδή παρατηρείται μείωση των σχετικών εκπομπών ρύπων κατά 95% περίπου! Τέλος, αξίζει να αναφέρουμε πως, η αφαίρεση

του φίλτρου μικροσωματιδίων επιτρέπει την έκλυση στην ατμόσφαιρα πολλαπλών τύπων ιδιαίτερα βλαβερών ρύπων όπως το μονοξείδιο του άνθρακα (CO), οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες (HC), τα μικροσωματίδια (PM) και τα οξείδια του αζώτου (NOx).

Τα σοβαρά προβλήματα για τη δημόσια υγεία

ι σχετικές αναφορές του καθηγητή στο Πανεπιστήμιο του Harvard, κ. Τριχόπουλου αλλά και της διευθύντριας Περιβαλλοντικής Επιδημιολογίας του Ινστιτούτου Περιβαλλοντικής Ιατρικής στην Πανεπιστημιακή Κλινική του Ντίσελντορφ, κ. Μπάρμπαρα Χόφμαν, είναι ενδεικτικές των τεράστιων κινδύνων που εγκυμονεί η απρόσκοπτη έκκληση βλαβερών ρύπων στην ατμόσφαιρα. Συγκεκριμένα, ο κ. Τριχόπουλος αναφέρει μεταξύ άλλων πως: «Ο μόλυβδος επηρεάζει σοβαρά το νευρικό σύστημα και είναι ιδιαίτερα επιβλαβής κατά τα πρώτα χρόνια ανάπτυξης ενός παιδιού. Το μονοξείδιο του άνθρακα μεταφέρεται μέσω της αναπνοής στους πνεύμονες και μετά στο αίμα, επηρεάζοντας σοβαρά την ομαλή μεταφορά του οξυγόνου αίμα. Τα αιωρούμενα μικροσωματίδια έχουν συνδεθεί με την ανάπτυξη λευχαιμίας σε παιδιά ενώ άλλοι ρύποι όπως το όζον, το διοξείδιο του θείου, τα μικροσωματίδια και τα οξείδια του αζώτου, οδηγούν σε αναπνευστικά προβλήματα τόσο τα παιδιά όσο και τους ενήλικες, συμπεριλαμβανομένης και της αύξησης των κρουσμάτων άσθματος, τις διαφόρων τύπων αλλεργίες κ.ά, χωρίς φυσικά να παραβλέπουμε τις περιπτώσεις πρόκλησης καρκίνου του πνεύμονα». Αντίστοιχα, η κ. Χόφμαν αναφέρει πως: «… Στην Ευρώπη η Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική Υπηρεσία υπολογίζει τους πρόωρους θανάτους λόγω του μολυσμένου αέρα σε 430.000 ανά έτος. Γνωρίζουμε από πλήθος ερευνών με τη συμμετοχή αρκετών χιλιάδων ατόμων ότι τα μικροσωματίδια και η αιθάλη που εκπέμπουν οι κινητήρες diesel, έχουν επιπτώσεις στην υγεία. Σε αυτές ανήκουν τα εμφράγματα, τα εγκεφαλικά, οι ασθένειες των πνευμόνων, ο διαβήτης και το παιδικό άσθμα. Οι επιπτώσεις στην ανθρώπινη –και όχι μόνο- υγεία έχουν αποδειχθεί. 82

Μπορούμε μάλιστα να ισχυριστούμε με ακρίβεια ότι, ανά μικρογραμμάριο ρύπων διαπιστώνεται αύξηση των συγκεκριμένων ασθενειών».

Πολλές και ιδιαίτερα επιβλαβείς είναι οι επιδράσεις των εκπομπών ρύπων των οχημάτων στη δημόσια υγεία, βάσει των όσων επιβεβαιώνονται από διεθνείς πολυετείς έρευνες.

DPF_T2

14/2/2018

11:23 πμ

Σελίδα 83

Τι προβλήματα έχουν προκύψει

ε βάση τα όσα αναφέρει το Ιν- οχημάτων στο να αφαιρέσουν – πτεται με το όχημα, και να αφαιρέ- τρο δείχνει σε καλή κατάσταση πατσιτούτο Ι.Δ.Ε.Ε.Α., το DPF πάντα παράνομα- το φίλτρο μικρο- σουν το εσωτερικό του (το κυρίως ρά το γεγονός ότι, το περίβλημα είσώμα του φίλτρου), προτού στη ναι μεν εκεί, αλλά το φίλτρο… δεν αποτελεί αναλώσιμο ανταλλα- σωματιδίων του οχήματος. Συνήθως οι εν λόγω τεχνικοί συνέχεια ανασυγκολλήσουν το πε- απουσιάζει. κτικό του κινητήρα για τον λόγο αυΜάλιστα, οι καταγγελίες εκπροτό, αν δεν αναζωογονείται / ανα- αναλαμβάνουν να ανοίξουν το πε- ρίβλημα. Με μια απλή ματιά από τον εκά- σώπων της αγοράς, μεταξύ των γεννιέται ή αν θέλετε, αυτοκαθαρί- ρίβλημα του φίλτρου μικροσωμαζεται από τα σωματίδια αιθάλης σε τιδίων, από την πλευρά που εφά- στοτε ελεγκτή ενός ΚΤΕΟ, το φίλ- οποίων και το Ι.Δ.Ε.Ε.Α. αναφέρουν πως σε μεγάλα αστικά κέντρα τακτά διαστήματα λειτουργίας, της χώρας και όχι μόνο, το ποτότε βουλώνει και επηρεάζεσοστό των πετρελαιοκίνητων ται η λειτουργία του. Στην περίπτωση μάλιστα που η κατάεπαγγελματικών οχημάτων σταση του φθίνει σημαντικά, στα οποία έχει αφαιρεθεί το πάντοτε λόγω πλημμελούς φίλτρο μικροσωματιδίων (συμσυντήρησης, τότε επιβάλλεται περιλαμβανομένων και των η αντικατάσταση του, μια διαTaxi), ανέρχεται στο 90%! δικασία με σεβαστό κόστος. Το γεγονός αυτό καταδειΣε αυτό το σημείο εντοπίκνύει με σαφήνεια τις τεράζεται το πρόβλημα καθώς, στιες διαστάσεις που έχει αποαρκετοί «επαγγελματίες» της κτήσει το πρόβλημα της –πααγοράς, οι οποίοι μάλιστα ράνομης- αφαίρεσης του φίλφροντίζουν να διαφημίζουν τρου μικροσωματιδίων και στη τις υπηρεσίες τους, σπεύχώρα μας, καθώς και των κινΣτην εικόνα μπορείτε να δείτε την «επέμβαση» αφαίρεσης του φίλτρου μικροσωματιδίων, δουν να προτρέψουν τους δύνων που η πρακτική αυτή με το περίβλημα να έχει ανασυγκολληθεί. επιφέρει στη δημόσια υγεία. ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων

DPF_T2

13/2/2018

3:45 μμ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Σελίδα 84

Προβλήματα από την αφαίρεση του Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου

Τι προβλήματα έχουν προκύψει

ε βάση τα όσα αναφέρει το Ιντσιτούτο Ι.Δ.Ε.Ε.Α., το DPF δεν αποτελεί αναλώσιμο ανταλλακτικό του κινητήρα για τον λόγο αυτό, αν δεν αναζωογονείται / αναγεννιέται ή αν θέλετε, αυτοκαθαρίζεται από τα σωματίδια αιθάλης σε τακτά διαστήματα λειτουργίας, τότε βουλώνει και επηρεάζεται η λειτουργία του. Στην περίπτωση μάλιστα που η κατάσταση του φθίνει σημαντικά, πάντοτε λόγω πλημμελούς συντήρησης, τότε επιβάλλεται η αντικατάσταση του, μια διαδικασία με σεβαστό κόστος. Σε αυτό το σημείο εντοπίζεται το πρόβλημα καθώς, αρκετοί «επαγγελματίες» της αγοράς, οι οποίοι μάλιστα φροντίζουν να διαφημίζουν τις υπηρεσίες τους, σπεύδουν να προτρέψουν τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων οχημάτων στο να αφαιρέσουν –πάντα παρά-

νομα- το φίλτρο μικροσωματιδίων του οχήματος. Συνήθως οι εν λόγω τεχνικοί αναλαμβάνουν να ανοίξουν το περίβλημα του φίλτρου μικροσωματιδίων, από την πλευρά που εφάπτεται με το όχημα, και να αφαιρέσουν το εσωτερικό του (το κυρίως σώμα του φίλτρου), προτού στη συνέχεια ανασυγκολλήσουν το περίβλημα. Με μια απλή ματιά από τον εκάστοτε ελεγκτή ενός ΚΤΕΟ, το φίλτρο δείχνει σε καλή κατάσταση παρά το γεγονός ότι, το περίβλημα είναι μεν εκεί, αλλά το φίλτρο… απουσιάζει. Μάλιστα, οι καταγγελίες εκπροσώπων της αγοράς, μεταξύ των οποίων και το Ι.Δ.Ε.Ε.Α. αναφέρουν πως σε μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας και όχι μόνο, το ποσοστό των πετρελαιοκίνητων επαγγελματι-

κών οχημάτων στα οποία έχει αφαιρεθεί το φίλτρο μικροσωματιδίων (συμπεριλαμβανομένων και των Taxi), ανέρχεται στο 90%! Το γεγονός αυτό καταδεικνύει με σαφήνεια τις τεράστιες διαστάσεις

που έχει αποκτήσει το πρόβλημα της –παράνομης- αφαίρεσης του φίλτρου μικροσωματιδίων και στη χώρα μας, καθώς και των κινδύνων που η πρακτική αυτή επιφέρει στη δημόσια υγεία.

Στην εικόνα μπορείτε να δείτε την «επέμβαση» αφαίρεσης του φίλτρου μικροσωματιδίων, με το περίβλημα να έχει ανασυγκολληθεί.

Η θέση της Πολιτείας

Η Επιτροπή ενημέρωση πως το παράρτημα Ι ε επίσημη ανακοίνωση του αρμόδιου σχετικά με το τι δέον γενέσθαι. Στα πρακτικά της υπουργείου Μεταφορών και πιο συγκεκρι- συζήτησης αναφέρεται πως: «… Τα υπάρχοντα της οδηγίας 2014/45 (για τον τεχνικό έλεγχο) θα μένα του Τμήματος Τεχνικού Ελέγχου Οχημά- ευρήματα δείχνουν πως δεν είναι δυνατόν να πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να συμπεριλητων, αναφέρεται πως ήδη έχει σταλεί στις ανιχνευθεί η αφαίρεση του DPF, μόνο με τον φθούν υποχρεωτικές δοκιμές NOx και PN/PM. 03.11.2017 σχετικό έγγραφο στους φορείς επι- έλεγχο της αιθάλης και πρέπει να χρησιμοποιΕπιπροσθετα, σύμφωνα με την υπουργική μόρφωσης του ελεγκτικού προσωπικού των ηθούν εναλλακτικές μέθοδοι». απόφαση 44800/1985 (Β 2726), που θα εφαρΔημόσιων και Ιδιωτικών μοστεί από την 20η Μαΐου ΚΤΕΟ σχετικά με τον «… 2018, προβλέπεται σημείο διεξοδικότερο έλεγχο του ελέγχου στο παράρτημα συστήματος εξάτμισης της 8.2.2.1 «Σύστημα των οχημάτων diesel για ελέγχου των εκπομπών την διαπίστωση ύπαρξης καυσαερίων» βάσει του του φίλτρου μικροσωμαοποίου, θεωρείται ΣΟΒΑΡΗ ΕΛΛΕΙΨΗ όταν το σύτιδίων DPF, καθόσον έχει στημα ελέγχου των εκπομπεριέλθει σε γνώση μας πών ρύπων που τοποθετεί ότι αφαιρείται το φίλτρο και επανασυγκολλείται το ο κατασκευαστής απουσιάπερίβλημα της συσκευής. ζει ή είναι καταφανώς Επίσης γίνεται επαναπροελαττωματικό. γραμματισμός της μονάΠαράλληλα, στην ίδια δος ελέγχου. ανακοίνωση αναφέρεται Παράλληλα όμως, το πως σχετικά με τα συνερθέμα ετέθη υπόψη και γεία στο π.δ. 78/1998 (Α των αρμοδίων οργάνων 34) με θέμα «Καθορισμός της ΕΕ, μετά από σχετική των όρων και των προϋποεπιστολή του υπουργείου. θέσεων ίδρυσης και λειΣε σχετική συζήτηση που τουργίας συνεργείων», στο πραγματοποιήθηκε στις άρθρο 17 αναφέρονται οι 04.12.2017, το πρόβλημα κυρώσεις που προβλέπονΤο ζήτημα της αφαίρεσης του DPF έχει θορυβήσει και το αρμόδιο υπουργείο Μεταφορών που έχει προβεί σε σχετική ενημέρωση των Δημόσιων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ για την εντατικοποίηση αναδείχθηκε χωρίς ωστόται και στο άρθρο 18 η διατων σχετικών ελέγχων. σο να παρθούν αποφάσεις δικασία σφράγισης. 84

DPF_T2

14/2/2018

11:23 πμ

Σελίδα 85

DPF_T2

13/2/2018

3:47 μμ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Σελίδα 86

Προβλήματα από την αφαίρεση του Φίλτρου Μικροσωματιδίων Πετρελαίου

Τι προτείνουν οι ειδικοί

αρακάτω σας προσφέρουμε ορισμένες λύσεις που είναι διαθέσιμες στην ελληνική αγορά αναφορικά με τα προβλήματα που παρατηρούνται στην αναγέννηση του φίλτρου μικροσωματιδίων των πετρελαιοκινητή-

DPF ReGen Plus 250ml Η πρόληψη βλαβών και η απρόσκοπτη λειτουργία του DPF ακόμη και μέσα στη πόλη είναι πλέον εφικτή. Το DPF Regen Plus, που προτείνεται ως διαδικασία πρόληψης, είναι ένας οργανομεταλλικός καταλύτης που χρησιμοποιείται για να κατεβάζει την θερμοκρασία ανάφλεξης της αιθάλης στο DPF σε επίπεδα τέτοια που ο κινητήρας μπορεί άνετα να φτάσει ακόμη και σε κίνηση μέσα στην πόλη. Έτσι η αναγέννηση του DPF είναι αποδοτικότερη, συνεχής και παθητική χωρίς να απαιτείται μεγάλη πορεία ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Πλεονεκτήματα - Αυξάνει τη απόδοση της αναγέννησης του DPF. - Αυξάνει την ταχύτητα αναγέννησης του DPF 5 έως 10 φορές. - Παθητική αναγέννηση του DPF ακόμα και σε χαμηλά φορτία λειτουργίας του κινητήρα. - Αυξάνει τη διάρκεια ζωής του DPF. - Αντιγράφει τη λειτουργία των προεγκατεστημένων εργοστασιακών

συστημάτων πρόσθετου υγρού (DPF Fuild). - Ο πιο οικονομικός τρόπος συντήρησης του DPF. - Κατάλληλο για όλους τους κινητήρες πετρελαίου με DPF. Πότε χρησιμοποιείται - Για πρόληψη κάθε 1.500 km ή 3 γεμίσματα. - Σε οχήματα που κινούνται εντός πόλης. - Σε οχήματα με ευαίσθητα συστήματα DPF. Οδηγίες χρήσης Αδειάστε όλο το περιεχόμενο σε γεμάτη δεξαμενή καυσίμου (40 ~ 60 lt) και οδηγείτε φυσιολογικά. Προτείνεται την πρώτη φορά χρήσης μια πορεία 30 λεπτών με σταθερή ταχύτητα 80 km/h και σταθερές στροφές 3000 rpm.

ρων ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στις ιστοσελίδες εταιρειών που εξειδικεύονται στην επισκευή και αντικατάσταση του εν λόγω στοιχείου του συστήματος επεξεργασίας των καυσαερίων.

DPF Cleaner 375ml Εάν δεν τηρηθεί η διαδικασία πρόληψης του DPF και η ενδεικτική του λυχνία ανάψει, τότε μπορούμε να το επισκευάσουμε καθαρίζοντας το εύκολα σε πορεία ή στο συνεργείο. Με το DPF Cleaner η αναγέννηση γίνεται πιο ισχυρή και γρήγορη έως και 10 φορές και αποφράζει το DPF. Πλεονεκτήματα - Αυξάνει πολύ την απόδοση της αναγέννησης. - Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πορεία ή σε συνδυασμό με εξαναγκασμένη αναγέννηση και διαγνωστική συσκευή στο συνεργείο. - Αυξάνει την ταχύτητα αναγέννησης του DPF από 5 έως 10 φορές. - Εκτελεί παθητική αναγέννηση του DPF ακόμα και σε χαμηλά φορτία λειτουργίας του κινητήρα. - Επαναφέρει τη χαμένη ισχύ του κινητήρα. - Κατάλληλο για όλους τους κινητήρες πετρελαίου με DPF. Πότε χρησιμοποιείται Για επισκευή του DPF όταν ανά-

DPF Spray 400ml

DPF Cleaning toolkit

Χρησιμοποιείται για το γρήγορο χημικό καθαρισμό του DPF όταν υπάρχει μεγάλος φραγμός. Για να μην αναλωθείτε σε χρονοβόρα πορεία με πολλά χιλιόμετρα ώστε να ολοκληρωθεί μια αναγέννηση, μπορείτε να πετύχετε καλύτερα αποτελέσματα με ακινητοποιημένο το όχημα χρησιμοποιώντας το DPF Spray πραγματοποιώντας χημικό καθαρισμό στο εσωτερικό του DPF. Η όλη διαδικασία εκτελείται χωρίς να αφαιρεθεί το DPF.

Χρησιμοποιείται για ισχυρό χημικό καθαρισμό και επισκευή του DPF όταν υπάρχει υπερβολικός φραγμός στο DPF και δεν μπορεί να επανέλθει με εξαναγκασμένη αναγέννηση ή με οποιοδήποτε άλλο τρόπο επισκευής. Χρησιμοποιώντας το DPF Cleaning toolkit στο συνεργείο, σε συνδυασμό με τα υγρά καθαρισμού DPF Cleaning Flush pack, πραγματοποιούμε ισχυρότατο χημικό καθαρισμό στο εσωτερικό του DPF. Η όλη διαδικασία εκτελείται χωρίς να αφαιρεθεί το DPF.

Πλεονεκτήματα - Έντονος άμεσος χημικός καθαρισμός στη καρδιά του DPF. - Ο οικονομικότερος τρόπος επισκευής του DPF. - Ταχύτατη διαδικασία επισκευής επειδή δε χρειάζεται να αφαιρεθεί το DPF. - Αυξάνει τη διάρκεια ζωής του DPF. - Επαναφέρει τη χαμένη ισχύ του κινητήρα.

Πότε χρησιμοποιείται - Για επισκευή του DPF όταν ανάψει η ενδεικτική λυχνία του. - Σε κάθε προγραμματισμένο service του κινητήρα. Οδηγίες χρήσης Με ακινητοποιήμένο το όχημα ψεκάστε το ειδικό χημικό από την οπή του αισθητήρα λ.

Πλεονεκτήματα - Εντονότατος άμεσος χημικός καθαρισμός στη καρδιά του DPF. - Οικονομική επισκευή DPF. - Ταχύτατη διαδικασία επισκευής χωρίς να αφαιρεθεί το DPF. - Αυξάνει τη διάρκεια ζωής του DPF. - Επαναφέρει τη χαμένη ισχύ του κινητήρα. Πότε χρησιμοποιείται - Όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να φτάσει τις μέγιστες στροφές λόγω μεγάλου φραγμού στο DPF.

ψει η ενδεικτική λυχνία του DPF. Οδηγίες χρήσης - Σε πορεία: αδειάστε όλο το περιεχόμενο σε γεμάτη δεξαμενή καυσίμου (40 ~ 60 lt) και οδηγήστε πορεία 30 λεπτών με σταθερή ταχύτητα 80 km/h και σταθερές στροφές 3000 rpm. - Στο συνεργείο: αδειάστε όλο το περιεχόμενο σε γεμάτη δεξαμενή καυσίμου (40 ~ 60 lt) και με τη βοήθεια διαγνωστικής συσκευής εκτελέστε εξαναγκασμένη αναγέννηση του DPF.

- Όταν ο κινητήρας δεν εκκινεί λόγω φραγμένου DPF. - Όταν αποτύχει η εξαναγκασμένη αναγέννηση με τη χρήση διαγνωστικής συσκευής. - Όταν αποτύχει η αναγέννηση σε πορεία. Οδηγίες χρήσης Πρώτα χρησιμοποιείται το υγρό διάσπασης αιθάλης (0,5 lt) και στη συνέχεια υποχρεωτικά ξεπλένεται με το ειδικό υγρό πλύσης (1,5 lt). Η όλη διαδικασία γίνεται χωρίς να αφαιρεθεί κανένα εξάρτημα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Η διαδικασία πρέπει να εκτελείται μόνο με ειδικό πιστόλι Cleaning toolkit της JLM από εξειδικευμένο προσωπικό.

DPF_T2

13/2/2018

3:47 μμ

Σελίδα 87

DPF Eco Cleaning

DPF Refill Fluid 1lt

Τηλ.: 2310 610023 www.dpfecocleaning.gr

Για την αποδοτικότερη και ταχύτερη αναγέννηση του DPF αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων εγκαθιστούν ένα ηλεκτρονικό σύστημα πρόσθετου υγρού στο όχημα το οποίο ψεκάζει το υγρό σε δόσεις μέσα στη δεξαμενή καυσίμου και αναμιγνύεται με το καύσιμο. Το δοχείο του πρόσθετου υγρού όταν αρχίσει να αδειάζει εμφανίζει μήνυμα βλάβης και όταν αδειάσει τελείως το όχημα υπολειτουργεί. Η πλήρωση αυτής της δεξαμενής γίνεται με το υγρό DPF Refill Fluid που παράγεται μόνο από τη JLM. Πλεονεκτήματα - Συμβατό υγρό με όλα τα εργοστασιακά πρόσθετα υγρά όλων των κατασκευαστών αυτοκινήτων. - Πληροί όλες τις προδιαγραφές όλων των κατασκευαστών αυτοκινήτων: PSA Particulate Fluid 973665, 997995, 973685,973686, C973685, C973686 / Eolys DPX 42, DPX 176 / Ford Particulate Fluid 1337646 / Powerflex and Satacen 25 κ.α.

DigiParts Τηλ.: 2310 546549 www.digiparts.gr Οδηγίες χρήσης Η πλήρωση μπορεί να γίνει μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό και απαιτείται ειδική διαδικασία ανάλογα με τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Σε ορισμένες περιπτώσεις χρειάζεται η χρήση ειδικού προσαρμογέα που συνδέεται στο δοχείο του πρόσθετου υγρού και στο μπουκάλι πλήρωσης όπως επίσης και η χρήση διαγνωστικής συσκευής.

DPF Cleaning Τηλ.: 23940 24576 www.dpf-cleaning.gr

PEBSSA Τηλ.: 2310 471103 www.pebssa.gr

CNG_T2

13/2/2018

3:34

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Page 88

Εκμεταλλευτείτε τα οφέλη της αεριοκίνησης

Εξοικονομήστε… οικολογικά! Το Φυσικό Αέριο (CNG ή Fisikon για την ελληνική αγορά) προσφέρει σημαντικά οφέλη, ιδίως στους κατόχους ή στους υποψήφιους ιδιοκτήτες ενός νέου επαγγελματικού οχήματος. Η χαμηλή τιμή λιανικής του και οι περιορισμένες εκπομπές ρύπων που επιφέρει, διασφαλίζουν τη μείωση του Συνολικού Κόστους Ιδιοκτησίας ενός οχήματος αλλά και του περιβαλλοντικού… αποτυπώματος μιας επιχείρησης.

ο φυσικό αέριο έχει αποδειχθεί πως αποτελεί μια από τις βιώσιμες, φιλικές προς το περιβάλλον και αποδοτικές επιλογές καυσίμου, για όλους τους τύπους επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων. Ιδίως στην δεύτερη περίπτωση, λόγω των πολλαπλάσιων διανυθέντων χιλιομέτρων σε ετήσια βάση, το φυσικό αέριο εξασφαλίζει μια σημαντική μείωση στο λειτουργικό κόστος μιας επιχείρησης, απλώς και μόνο λόγω της σημαντικά χαμηλότερης λιανικής τιμής του σε σχέση με τους συμβατικούς τύπους καυσίμου (πετρέλαιο κίνησης, αμόλυβδη βενζίνη). Την ίδια στιγμή, οι κινητήρες φυσικού αερίου εκπέμπουν σημαντικά χαμηλότερους ρύπους ενώ και η λειτουργία τους είναι αρκετά πιο αθόρυβη π.χ. σε σχέση με τους πετρελαιοκινητήρες.

Μύθοι και αλήθειες για τη χρήση του Fisikon στα αυτοκίνητα

ς δούμε μαζί ορισμένους χαρακτηριστικούς… προβληματισμούς που μπορεί να έχει κάποιος, αναφορικά με την επιλογή ή όχι, το φυσικού αερίου ως καύσιμο για το επαγγελματικό του όχημα.

Πόσο ασφαλείς είναι οι δεξαμενές του CNG; Οι δεξαμενές είναι απόλυτα ασφαλείς ως προς τη συμπεριφορά τους, ακόμη και στις πιο ακραίες συνθήκες τροχαίων ατυχημάτων. Κατασκευασμένες με βάση τις πιο αυστηρές προδιαγραφές της ΕΕ, υποδέχονται το CNG υπό πίεση 200 bar ωστόσο, έχουν κατασκευαστεί για να αντέχουν –τουλάχιστον- διπλάσιες πιέσεις!

Πέραν αυτού, ακόμη και στην ακραία περίπτωση πυρκαγιάς, φέρουν ειδικές βαλβίδες που αναλαμβάνουν να απελευθερώσουν το φυσικό αέριο στην ατμόσφαιρα (είναι ελαφρύτερο από τον αέρα και διαχέεται προς τα πάνω), με ελεγχόμενες εκκενώσεις έως ότι εκτονωθεί η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής.

θνείς αυτοκινητοβιομηχανίες, εφοδιάζονται με διπλές δεξαμενές, προκειμένου να υπάρχει και σύστημα τροφοδοσίας με δεύτερο τύπο

Τι θα συμβεί αν δεν μπορώ να ανεφοδιαστώ εγκαίρως με CNG; Ακόμη και στην περίπτωση που καταναλωθεί πλήρως το φυσικό αέριο, ο κινητήρας είναι σε θέση να συνεχίσει να λειτουργεί με καύσιμο π.χ. την αμόλυβδη βενζίνη. Για τον λόγο αυτό εξάλλου, τα περισσότερα εκ των σχετικών μοντέλων που είναι διαθέσιμα από τις διε-

Ο διπλός τύπος καυσίμου επιτρέπει στα οχήματα να κινούνται με την δευτερεύουσα δεξαμενή όταν το φυσικό αέριο εξαντληθεί.

CNG_T2

13/2/2018

3:35

Page 89

Επιδοτήσεις για την χρήση του «FISIKON» ως καύσιμο για επαγγελματικά οχήματα

Πρόγραμμα χρηματοδότησης μετατροπής επαγγελματικών οχημάτων

την παρούσα φάση η ΔΕΠΑ προσφέρει ειδικά προγράμματα επιδοτήσεων για την αγορά ενός νέου επαγγελματικού οχήματος με κινητήρα φυσικού αερίου, ή την μετατροπή ενός υπάρχοντος οχήματος για χρήση διπλού τύπου καυσίμου.

Πρόγραμμα χρηματοδότησης αγοράς επαγγελματικών -εργοστασιακών- οχημάτων φυσικού αερίου

ο εν λόγω πρόγραμμα αφορά στη χρηματοδότηση μετατροπής βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε κινητήρα διπλού καυσίμου και προβλέπει τα εξής: O Βενζινοκίνητα οχήματα: Επιδότηση 800 ευρώ / όχημα O Πετρελαιοκίνητα οχήματα: Επιδότηση του συνολικού κόστους της μετατροπής (έως 12.000 ευρώ)(*) (*) Το εν λόγω πρόγραμμα αφορά σε βαρέα επαγγελματικά οχήματα που κινούντια σε εθνικό οδικό δίκτυο καλύπτοντας μεγάλες αποστάσεις (φορτηγά, λεωφορεία)

Μέσω του συγκεκριμένου προγράμματος προσφέρεται επιδότηση (για περιορισμένο αριθμό οχημάτων) που αφορά στα εξής μοντέλα: O Volkswagen Caddy Van TGI: Επιδότησης 2.300 ευρώ / όχημα O Volkswagen Caddy Kombi TGI: Επιδότηση 2.300 ευρώ / όχημα O Volkswagen eco loadUp!: Επιδότηση 1.500 ευρώ / όχημα O Skoda Octavia Taxi: Επιδότηση 2.200 ευρώ / όχημα O Skoda Citigo G-Tec: Επιδότηση 1.500 ευρώ / όχημα

Συνολικά 13 νέα πρατήρια ανεφοδιασμού «Fisikon» αναμένεται να λειτουργήσουν στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας μέσα στα επόμενα 2,5 έτη.

Δίκτυο 30 σταθμών Fisikon έως το τέλος του 2018!

καυσίμου. Μάλιστα, στις περισσότερες των περιπτώσεων, η αυτονομία με τον δεύτερο τύπο καυσίμου, υπερβαίνει τα 100 χλμ.

Μπορώ να κάνω αποκλειστική χρήση του CNG ως καύσιμο; Στις «εργοστασιακές» προτάσεις οχημάτων με κινητήρα φυσικού αερίου, η βενζίνη χρησιμοποιείται μόνο για την εκκίνηση του κινητήρα και για τον λόγο αυτό, επιβάλλεται να ανεφοδιάζουμε την σχετική δεξαμενή κάθε… 2 – 3 μήνες.

Τι ισχύει σχετικά με τη συντήρηση των αεριοκίνητων οχημάτων; Η συντήρηση των οχημάτων με κινητήρες φυσικού αερίου δεν διαφέρει στο παραμικρό

από τις αντίστοιχες –συμβατικού καυσίμουεκδόσεις τους. Η μόνη διαφορά εστιάζεται στην ανάγκη περιοδικού ελέγχου των σωληνώσεων του συστήματος φυσικού αερίου και φυσικά ο έλεγχος των δεξαμενών προκειμένου να διασφαλιστεί πως παραμένουν σε βέλτιστη κατάσταση. Οι δεξαμενές φυσικού αερίου είναι απόλυτα ασφαλείς ακόμη και στις ακραίες περιπτώσεις τροχαίου ατυχήματος.

ε μια προσπάθεια να ανταποκριθεί στην ολοένα και αυξανόμενη ζήτηση σταθμών ανεφοδιασμού που παρατηρείται στην ελληνική αγορά, η ΔΕΠΑ δρομολογεί την κατασκευή νέων πρατηρίων Fisikon με στόχο, ως το τέλος του 2018 το δίκτυο της να περιλαμβάνει 25 – 30 σημεία, με την προϋπόθεση πως θα έχουν εκδοθεί εγκαίρως οι σχετικές άδειες. Προσεχώς αναμένεται να ξεκινήσει η λειτουργία ενός νέου πρατηρίου Fisikon στην Ηλιούπολη ενώ, σε φάση ολοκλήρωσης βρίσκεται ένα ακόμη πρατήριο στον Ασπρόπυργο. Σύντομα θα προστεθεί ένας ακόμη σταθμός (ο 3ος κατά σειρά) στην Θεσσαλονίκη ενώ την ίδια στιγμή, η ΔΕΠΑ προγραμματίζει την δημιουργία δύο νέων σταθμών στα Ιωάννινα και τη Χαλκίδα). Σε ότι αφορά στα 13 νέα πρατήρια που θα κατασκευαστούν στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας μέσα στα επόμενα 2,5έτη (με χρηματοδότηση από το ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό μηχανισμό «CEF» - Connection Europe Facility), αναμένεται να λειτουργήσουν στις περιοχές της Λάρισας, της Θήβας, της Αλεξανδρούπολης, της Ηγουμενίτσας, της Πάτρας, της Κοζάνης, του Κιάτου, των Ιωαννίνων, της Ξάνθης και των Σερρών.

GAS THEODOROU-21x28:?????? 1

13/2/2018

4:15

Page 1

Η GAS THEODOROU είναι η πρώτη εταιρία Αεριοκίνησης στην Ελλάδα. Διαθέτει ένα οργανωμένο Δίκτυο 75 Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων Μετατροπής-Συντήρησης Συστημάτων Αεριοκίνησης σε όλη την Ελλάδα και την Κύπρο, ώστε να διασφαλίζει το σύνολο των πελατών της για τις υψηλού επιπέδου Υπηρεσίες που παρέχει.

H GAS THEODOROU είναι Πιστοποιημένη & Εξουσιοδοτημένη για μετατροπές & συντηρήσεις Συστημάτων CNG

Η GAS THEODOROU τοποθετεί κατά αποκλειστικότητα τα κορυφαία Συστήματα CNG του ιταλικού κολοσσού ZAVOLI pure technology, ενώ συγχρόνως διαθέτει μια μεγάλη γκάμα Δεξαμενών CNG Τύπου1 (σιδερένιες) & Τύπου-4 (ανθρακονήμματα) ικανή να καλύψει τις ανάγκες αυτονομίας κάθε ενδιαφερόμενου. Έως σήμερα, η GAS THEODOROU και τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία του Δικτύου GAS SERVICE, έχουν μετατρέψει έναν μεγάλο αριθμό Ι.Χ. οχημάτων, Επαγγελματικών αλλά και Δημοτικών Οχημάτων σε Φυσικό Αέριο Κίνησης χαρίζοντας στους χρήστες την απίστευτα μεγάλη οικονομία που παρέχει αυτό το εναλλακτικό καύσιμο. Με τα κορυφαίας τεχνολογίας Συστήματα BORA by ZAVOLI αλλά και την υψηλή κατάρτιση των Μηχανικών της GAS THEODOROU, διασφαλίζεται η καλή λειτουργία του Κινητήρα στο Φυσικό Αέριο Κίνησης, σε όλο το φάσμα λειτουργίας των στροφών και των φορτίων του Κινητήρα, διασφαλίζοντας με τη σειρά του την τεράστια εξοικονόμηση που το CNG χαρίζει στον τελικό χρήση (οικονομία έως και 75%!!!). Για αυτό και η πρόταση της GAS THEODOROU, θεωρείται δίκαια η πιο ολοκληρωμένη της ελληνικής αγοράς.

Εταιρίες που μας έχουν εμπιστευτεί τον Στόλο τους: Tsakiris A.E., PetCity A.E., Ιαπωνική Α.Ε., ΝΑΚΑΣ ΑΒΕΤΕ, BC Perigramma, Σκρίμπας LOGISTICS, ClivanExport Στεφάνου ΕΠΕ, Protekat ATE, και πολλές ακόμη μεγάλες ή μικρές επιχειρήσεις.

Πρόγραμμα Επιδότησης:

Το τελευταίο διάστημα, η GAS THEODOROU και τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία του Δικτύου GAS SERVICE, παρέχουν Επιδότηση σε οχήματα Επαγγελματικής Χρήσης για την μετατροπή τους σε κίνηση με Φυσικό Αέριο. Το ποσό της Επιδότησης ανέρχεται στα 1.000,00€ και αφορά το Κόστος Μετατροπής. Οι ενδιαφερόμενοι επαγγελματίες μπορούν να λάβουν περισσότερες πληροφορίες στο site της GAS THEODOROU www.autogas.gr ή στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία του Δικτύου GAS SERVICE σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Βόλο, Λάρισα, Τρίκαλα, & Λαμία.

Δημόσιοι Φορείς που μας εμπιστεύτηκαν το Στόλο τους: Ελληνική Αστυνομία, Δήμος Μεταμόρφωσης, Δήμος Παπάγου-Χολαργού, Δήμος Φιλοθέης, Δήμος Λάρισας, Δήμος Ηρακλείου (Αττικής).

GAS THEODOROU-21x28:?????? 1

13/2/2018

4:21

Page 2

Taxi MTX_02

13/2/2018

TAXI PAGES

3:33

Page 92

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

H προσφορά του μήνα

Mercedes-Benz E 220 CDI Avantgarde του 2014

Η ελιτίστικη επιλογή!

Αξιοπιστία Χώροι O Ποιότητα κατασκευής O Κινητήρας O O

Υψηλή αξία μεταπώλησης

Η εντυπωσιακή Mercedes-Benz E-Class του 2014 αποτελεί μια από τις πληρέστερες επιλογές που μπορεί κανείς να αποκτήσει ως μεταχειρισμένο στην ελληνική αγορά των Taxi. Μάλιστα στην κορυφαία από πλευράς εξοπλισμού, έκδοση Avantgarde, το εν λόγω μοντέλο καταφέρνει να κλέψει κυριολεκτικά τις εντυπώσεις.

πρόταση της Mercedes-Benz στην κατηγορία των μεγάλων Taxi, ήταν ανέκαθεν το… αντικείμενο του πόθου στους απανταχού επαγγελματίες αυτοκινητιστές, όχι μόνο της ελληνικής αγοράς. Με μήκος αμαξώματος της τάξης των 4,88μ., η E-Class καταφέρνει να συνδυάσει τον δυναμισμό με την πολυ-

τέλεια και την επιβλητική σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού με τους κορυφαίους χώρους. Παράλληλα την ίδια στιγμή, ο εξαιρετικός κινητήρας των 170 ίππων στην έκδοση 220 CDI προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις παρά το γεγονός ότι εκπλήσσει… ευχάριστα με την περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου του.

Σχεδίαση – Εσωτερικό: Πληρότητα εξοπλισμού και άνετοι χώροι για όλους

ε μήκος μεταξονίου της τάξης των 2.875 χλστ. και συνολικό μήκος αμαξώματος στα 4.880 χλστ., η Mercedes-Benz E-Class είναι σε θέση να προσφέρει ένα –κορυφαίας κατασκευαστικής ποιότητας- εσωτερικό, με χώρους που επαρκούν για την άνετη μεταφορά έως και πέντε ενήλικων επιβατών, οι οποίοι δεν θα αντιμετωπίσουν το παραμικρό πρόβλημα αναφορικά με τον «αέρα» για τα γόνατα, τους ώμους και το κεφάλι τους. Η εργοστασιακή βαφή (χρώματος γκρι) κερδίζει τις εντυπώσεις και συνδυάζεται ιδανικά με την έντονη διχρωμία που δημιουργούν στο εσωτερικό οι επενδύσεις από δέρμα και πλαστικό και οι πινελιές χρωμίου τόσο στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα όσο και στο εσωτερικό

των θυρών. Το συγκεκριμένο όχημα που παρουσιάζουμε διαθέτει πλήρες ιστορικό service ενώ μεταξύ των στοιχείων του –εντυπωσιακού- εξοπλισμού που προσφέρουν οι εκδόσεις Avantgarde, αξίζει να αναφέρουμε στοιχεία όπως η μεγάλη έγχρωμη οθόνη για το σύστημα πολυμέσων στο πάνω μέρος της κεντρικής κονσόλας, τα «έξυ-

πνα» φώτα ημέρα με προβολείς LED και Bi-Xenon που… ακολουθούν τις κινήσεις του τιμονιού, τα ειδικά ενισχυμένα και ορθοπεδικά καθίσματα με δερμάτινη επένδυση κ.ο.κ. Παράλληλα, σε ότι αφορά στον χώρο για τις αποσκευές, αξίζει να σημειώσουμε πως χάρη στο μεγάλο πλάτος της σχετικής πόρτας, το πλήρως επίπεδο δάπεδο και την χωρητικότητα των 540λτ., κρίνεται ως πλήρως εκμεταλλεύσιμος.

Εντυπωσιακή είναι τόσο η ποιότητα των υλικών όσο και του εξοπλισμού που προσφέρουν οι εκδόσεις Avantgarde της Mercedes-Benz E-Class του 2014.

Τα αναπαυτικά – ορθοπεδικά καθίσματα σε όλες τις θέσεις, φέρουν επένδυση από δέρμα υψηλής ποιότητας.

Κινητήρας: Ισχύς 170 ίππων και μέση κατανάλωση 4,5λτ./100χλμ.! Η Mercedes-Benz E 220 CDI του 2014 εφοδιάζεται με έναν 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκινητήρα 2.143 κ.εκ. που αποδίδει ισχύ 170 ίππων από τις 3.000 – 4.200 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 400 Nm που παραμένει σταθερή από τις 1.400 – 2.800 σ.α.λ. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο είναι σε θέση να προσφέρει τελι-

κή ταχύτητα 228 χλμ./ώρα στο βάρους 1.660 κιλών αμάξωμα καθώς και επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ. σε μόλις 8,6δλ. Την ίδια στιγμή ωστόσο, σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνει ο κατασκευαστής, η μέση κατανάλωση καυσίμου του περιορίζεται στα 4,5λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 117 g/km. Πέραν όλων αυτών, συνδυάζε-

ται με το αυτόματο κιβώτιο 7GTronic Plus των επτά σχέσεων που για τη σειριακή εναλλαγή

τους, ο οδηγός έχει στη διάθεση του ειδικά paddles (επιλογείς) στην κολώνα του τιμονιού!

Το συνολικό μήκος του αμαξώματος της Mercedes-Benz E-Class E 220 CDI Avantgarde που παρουσιάζουμε, ανέρχεται στα 4.880 χλστ.

Περισσότερες πληροφορίες στο www.kentrotaxi.gr 92

Taxi MTX_02

13/2/2018

3:27

Page 93

Taxi Asfaleia_02

13/2/2018

TAXI PAGES

3:25

Page 94

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Ασφάλεια Taxi Το πακέτο του μήνα Εξασφάλιση των εσόδων σας

υποχρεωτική εκ του νόμου ασφάλιση ενός Taxi δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται από τους επαγγελματίες ως ένα «βαρίδι» ή περιττό έξοδο. Τα οχήματα Taxi δεν είναι απλώς επιβατικά οχήματα που πρέπει να ασφαλιστούν επειδή το επιβάλλει ο νόμος. Είναι το απαραίτητο εργαλείο που διασφαλίζει τα έσοδα του αυτοκινητιστή. Με αυτό το σκεπτικό, ο κάθε οδηγός – ιδιοκτήτης Taxi πρέπει να έχει ως βασικό μέλημα του την διασφάλιση της συνεχούς λειτουργίας – διαθεσιμότητας του οχήματος του ειδικά, στη δύσκολη οικονομική

συγκυρία που διανύουμε. Βρήκατε το Taxi σας τρακαρισμένο, είχατε εμπλοκή σε ατύχημα με δική σας ευθύνη, σας χτύπησε ένα όχημα που έφυγε και δεν είχατε την ευκαιρία να ελέγξετε την πινακίδα κυκλοφορίας του, τρακάρατε με ένα ανασφάλιστο όχημα ή με έναν ασφαλισμένο που δεν δέχεται την

υπαιτιότητα του και η ασφαλιστική του εταιρεία δεν σας αποζημιώνει; Για έναν επαγγελματία αυτοκινητιστή, οι παραπάνω περιπτώσεις μπορούν να οδηγήσουν σε οικονομικό αδιέξοδο. Για όλους τους παραπάνω λόγου,

η εταιρεία Ta x i Koronakos έχει την λύση!

Η πρόταση της Taxi Koronakos Με ελάχιστο κόστος επιπλέον της βασικής ασφάλισης (1,5 – 2,5 ευρώ/ημέρα αναλόγως της αξίας του οχήματος σας), η εταιρεία σας διασφαλίζει σε κάθε περίπτωση. Με την μεικτή ασφάλιση της Taxi Koronakos

κερδίζετε παράλληλα δύο δώρα: ΔΩΡΕΑΝ 3μηνη Οδική Βοήθεια αξίας 22 ευρώ Ηλιοπροστασία παρμπρίζ Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερό-

μενοι μπορούν να απευθυνθούν στο 210-8323700 ή στο 210-8542221.

www.taxikoronakos.gr

Taxi Asfaleia_02

13/2/2018

3:27

Page 95

MAKETES

11/10/2017

4:30 μμ

Σελίδα 81

Taxi Asfaleia_02

13/2/2018

3:24

Page 1

Mitsubishi Fusi e-Canter_T2

13/2/2018

3:42

Page 1

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:45 μμ

Σελίδα 1

KATALOGOS PROIONTON

14/2/2018

PRO PAGES

11:22

Page 100

Επιλεγμένα προϊόντα

Top προϊόντα! Καλή συντήρηση, ασφάλεια, εξοικονόμηση. Με βάση αυτά τα 3 κριτήρια επιλογής προϊόντων από τους οδηγούς των επαγγελματικών οχημάτων, σας παρουσιάζουμε 100 Top προϊόντα.

[SHELL RIMULA R4 L Η ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, αντιπρόσωπος των λιπαντικών Shell για την Ελλάδα και την Κύπρο, πρόσφατα ανακοίνωσε τη διάθεση του νέας γενιάς λιπαντικού πετρελαιοκινητήρων Shell Rimula R4 L 15W-40. To νέο Shell Rimula R4 L δεν είναι απλά ένα λιπαντικό που καλύπτει την πλέον πρόσφατη προδιαγραφή CK-4 κατά API, αλλά το καλύτερο και πληρέστερο από άποψη εύρους προδιαγραφών και εγκρίσεων λιπαντικό της κατηγορίας του, ενώ αποδεδειγμένα οι επιδόσεις του υπερβαίνουν κατά πολύ τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 και εκείνα των περισσότερων προδιαγραφών κατασκευαστών. Συγκεκριμένα προσφέρει: O Υψηλότερη οξειδωτική σταθερότητα έως και 39% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 και έως 77% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής ΜΒ 228.31. O Ανώτερη προστασία από το σχηματισμό επικαθίσεων έως και 35% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 και έως 27% σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής MB 228.31 O Ανώτερη προστασία από τη φθορά έως και 37% κατά Μ.Ο. σε σχέση με τα όρια της προδιαγραφής API CK-4 (λαμβάνοντας υπόψη όλες τις δοκιμές προστασίας από τη φθορά (ISB, ISM, T-12, RFWT). Όλα τα παραπάνω σε συνδυασμό με τα εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες και σε συνεργασία με τους μεγαλύτερους κατασκευαστές, μεταφράζονται σε μειωμένες ανάγκες συντήρησης, εξοικονόμηση χρημάτων και χρόνου. Έτσι, οι επαγγελματίες που εμπιστεύονται το Shell Rimula R4 L είναι ξέγνοιαστοι ότι οι κινητήρες τους βρίσκονται σε καλά χέρια και μπορούν επικεντρωμένοι να φτάσουν στον πραγματικό τους προορισμό.

ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ 210 3499500

[TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Λιπαντικό συνθετικής βάσης ειδικά για τις ανάγκες των κινητήρων πετρελαίου σε επιβατικά και μικρά επαγγελματικά οχήματα (βαν κλπ.). Κατάλληλο για όλες τις συνθήκες οδήγησης, προσφέρει βέλτιστη απόδοση και προστασία. Με την επίσημη έγκριση του ομίλου PSA.

TOTAL ΕΛΛΑΣ ΑΕΕ 213 0172100 ///////////////////////////////////////////////////////////

[TOTAL RUBIA TIR 8900 FE 10W30 Νέας γενιάς, συνθετικής τεχνολογίας λιπαντικό, τεχνο- λογίας Low SAPS. Πολύ υψηλή απόδοση και οικονομία καυσίμου για κινητήρες πετρελαίου. Κατάλληλο για κινη- τήρες Euro 6, αλλά και προηγούμενους, εξοπλισμένους με συστήματα αντιρρύπανσης (EGR, DPF, SCR). Το λιπαντικό αυτό είναι σχεδιασμένο να προσαρμόζεται σε κινητήρες αερίου κατασκευασμένους από την MAN, Mercedes-Benz, Scania, Renault Trucks και Volvo.

TOTAL ΕΛΛΑΣ ΑΕΕ 213 0172100 ///////////////////////////////////////////////////////////

[TOTAL RUBIA TIR 7900 15W40 Λιπαντικό πολύ υψηλής απόδοσης, τεχνολογίας Low SAPS, για κινητήρες πετρελαίου που είναι εξοπλισμέ- νοι με συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων, όπως το φίλτρο σωματιδίων (DPF). Εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις και εξαιρετική καθαρότητα του κινητήρα. Κατάλληλο και για ορισμένους κινητήρες αερίου.

///////////////////////////////////////////////////////////

[WEG TURBO PLUS C7 SAE 15W40

Υπερ-υψηλής απόδοσης, λιπαντικό πετρελαιοκινητήρων βαρέως τύπου (HDD/SHPD). Έχει σχεδιαστεί για βαριά φορτηγά και εκτός δρόμου μηχανήματα με κινητήρες Euro 2, 3, 4 και Euro 5 χωρίς DPF. Προδιαγραφές: API CI-4/SL, ACEA E7, ACEA A3/B4, MB 228.3, MACK EO-N,, MAN M 3275-1, CUMMINS CES 20076/77, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3, Caterpillar ECF-2

ΤΟΨΗΣ. Α.Ε. 210-2801207, 23820-21195 100

TOTAL ΕΛΛΑΣ ΑΕΕ 213 0172100 ///////////////////////////////////////////////////////////

[WEG EXIOS ULTRA SAE 5W30 Συνθετικό λάδι οικονομίας καυσίμου για χρήση σε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, με ή χωρίς στροβιλοσυμπιεστή, σε επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά επαγγελματικά, με παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής λαδιού. Συμβάλλει στην επέκταση της διάρκειας ζωής των φίλτρων σωματιδίων. Προδιαγραφές: ACEAC3-12, APISN, MB 229.51, BMWLonglife04, PorscheC30, VW 504.00/507.00

ΤΟΨΗΣ. Α.Ε. 210-2801207, 23820-21195

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:46 μμ

Σελίδα 1

KATALOGOS PROIONTON

14/2/2018

PRO PAGES

11:24

Page 102

Επιλεγμένα προϊόντα

Eλαστικά Ξέρετε ότι... Τα ελαστικά αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες που επηρεάζουν την ασφάλεια όλων ανεξαιρέτως των οχημάτων. Δες ορισμένες από τις ενδείξεις που υποδηλώνουν πως ενδεχομένως υπάρχει κάποιο πρόβλημα σε αυτά: Αδικαιολόγητη αύξηση της μέσης κατανάλωσης καυσίμου Η λανθασμένη πίεση αέρα στα ελαστικά είναι δεδομένο πως επηρεάζει μεταξύ άλλων τη μέση κατανάλωση καυσίμου του οχήματος.

[MICHELIN AGILIS ALPIN

[MICHELIN AGILIS+

Για όλα τα επαγγελματικά οχήματα Για τους επαγγελματίες χρήστες: το MICHELIN Agilis Alpin είναι ακόμη ασφαλέστερο σε όλες τις χειμερινές συνθήκες οδήγησης, επίσης δε και οικονομικότερο και πιο στιβαρό. O 20% περισσότερα χιλιόμετρα O Υψηλό επίπεδο αντοχής O Εγκεκριμένο από τους κορυφαίους Ευρωπαίους κατασκευαστές ημιφορτηγών

Προορίζεται για επαγγελματικά οχήματα (PTAC - ωφέλιμο φορτίο - περισσότερο από 2,8 Τόνων). O Ασφάλεια σε βρεγμένους δρόμους: απόσταση φρεναρίσματος μειωμένη κατά 2 μέτρα σε βρεγμένο οδόστρωμα O Οικονομία καυσίμου: εξοικονομεί μέχρι και 150 λίτρα καυσίμων O Μεγαλύτερη διάρκεια: η εξειδίκευση της Michelin σε Διάρκεια ζωής

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΙΣΕΛΕΝ ΑΕΒΕ 2106598400 ///////////////////////////////////////////////////////////

[GOODYEAR

EFFICIENTGRIP CARGO

Το νέο ελαστικό για ελαφρά φορτηγά που μπορεί να γίνει ο αξιόπιστος συνεργάτης σας – σας καλύπτει για 10.000 km περισσότερο, εξοικονομεί καύσιμα και εξασφαλίζει μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Υπερβολική φθορά σε κάποιο σημείο του πέλματος Η υπερβολή ή αντίστοιχα η ελλιπής πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού επιφέρει την ανομοιόμορφη επαφή του πέλματος του με το οδόστρωμα και κατ’ επέκταση την ανομοιόμορφη φθορά του. Μειωμένο βάθος των αυλακώσεων στο πέλμα Η νομοθεσία επιβάλλει τη ύπαρξη συγκεκριμένου βάθους στις αυλακώσεις των ελαστικών προκειμένου να είναι σε θέση να ανταποκρίνεται ασφαλώς κατά την κίνηση ιδίως σε βρεγμένο οδόστρωμα. Έλεγξε γρήγορα και εύκολα το βάθος των αυλακώσεων, προς αποφυγή δυσάρεστων εκπλήξεων.

Goodyear Dunlop Ελλάς 210 2640400

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΜΙΣΕΛΕΝ ΑΕΒΕ 2106598400

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////

[GOODYEAR CARGO VECTOR 2 Το ελαστικό μεγάλης διάρκειας ζωής για ημιφορτηγά και φορτηγάκια με απόδοση καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου O Καλό κράτημα καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου O Απόδοση στους χειμερινούς δρόμους O Ομοιόμορφη φθορά ελαστικού για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής O Μεγάλη αντίσταση στην υδρολίσθηση

Goodyear Dunlop Ελλάς 210 2640400 ///////////////////////////////////////////////////////////////////

[HANKOOK RADIAL RA10 • Ελαστικό για όλες τις θέσεις και για όλες τις εποχές, για ημιφορτηγά και μεταφορικά οχήματα. • Το συμπαγές πέλμα παρέχει μεγάλη χιλιομετρική απόδοση και εξαιρετική πρόσφυση. • Τα κεντρικά τακούνια με τις πολλαπλές εγκοπές βελτιώνουν τις επιδόσεις στην οδήγηση και την πρόσφυση στο χιόνι, ενώ τα πλευρικά τακούνια με τις ευθείες εγκοπές και τα φαρδιά αυλάκια παρέχουν άριστη αποστράγγιση και φρενάρισμα.

ΜΕΪΔΑΝΗΣ-ΣΟΦΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. 210 5151860 102

[HANKOOK SMART FLEX DH35

Νέο ελαστικό όλων των εποχών μικρών και μεγάλων αποστάσεων για τον κινητήριο άξονα. Με μεγαλύτερο φάρδος πέλματος, τρισδιάστατη χάραξη ενώ ο καινοτόμος σχεδιασμός πέλματος παρέχει χαμηλή αντίσταση κύλισης και εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις καιρικές συνθήκες.

ΜΕΪΔΑΝΗΣ-ΣΟΦΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΑ Α.Ε. 210 5151860

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:50 μμ

Σελίδα 1

KATALOGOS PROIONTON

14/2/2018

PRO PAGES

11:25

Page 104

Επιλεγμένα προϊόντα

[YOKOHAMA RY407 Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης, σχεδιασμένο με την υψηλή τεχνολογία της ΥΟΚΟΗΑΜΑ για χρήση σε διεθνείς αυτοκινητόδρομους. Εξελιγμένη σχεδίαση 6 σειρών τακουνιών συντελεί στην ομοιόμορφη φθορά, πρόσφυση στο βρεγμένο και στην οικονομία καυσίμου. Η δομή του σκελετού παρέχει αντοχή και επιτρέπει την αναγόμωση.

ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. 210 3479700 ///////////////////////////////////////////////////////////

[YOKOHAMA 104ZR SPEC-2 104ZR

Ελαστικό για τον άξονα διεύθυνσης με την πρωτοποριακή τεχνολογία “Zenvironment” για Εθνικές και Περιαστικές Μεταφορές. H ειδική τεχνολογία SC-Sipe μειώνει την ανομοιόμορφη φθορά στις άκρες των τακουνιών. Νέο εξελιγμένο πέλμα που μειώνει την φθορά υπό μορφή σκαλοπατιών στην περιοχή των ώμων. Νέα σχεδίαση για την αποβολή των πετρών. Nέο εξελιγμένο μίγμα πέλματος “Zenvironment” με σχεδίαση ακόμα βαθύτερου πέλματος για μεγαλύτερη χιλιομετρική απόδοση και οικονομία καυσίμου.

[BRIDGESTONE R630 Μεγάλη ανθεκτικότητα, από ελαφρές μέχρι βαρύτερες χρήσεις, για επαγγελματικά ημιφορτηγά και ελαφρά φορτηγά. Οι εξαιρετικές επιδόσεις στο βρεγμένο οδόστρωμα, συντελούν στην ενίσχυση της ασφάλειας. Μεγάλη χιλιομετρική απόδοση που συνδυάζεται με οικονομία καυσίμου.

ΕΛΑΣΤΡΑΚ ΑΕ 210 8196920

ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε. 210 3479700

Eλαστικά Ξέρετε ότι... Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, ο προσδοκώμενος χρόνος ζωής ενός ελαστικού ανέρχεται στα 10 έτη. Ελαστικά που διατηρούνται κατάλληλα για διάρκεια 1 – 5 ετών, έχουν αντίστοιχες δυνατότητες με αυτές ενός καινούργιου ελαστικού. Τα ελαστικά ωστόσο «γερνούν» λόγω φυσικών και χημικών διαδικασιών. Αυτό ισχύει και για μη χρησιμοποιημένα ή ελάχιστα χρησιμοποιημένα ελαστικά. Για να παραταθεί η διαδικασία «γήρανσης» τους γίνονται προσθήκες ουσιών στα μείγματα που εμποδίζουν τις χημικές αντιδράσεις με στοιχεία όπως το οξυγόνο ή το όζον που έχουν ως αποτέλεσμα τη μείωση της απόδοσης. Ωστόσο, πρέπει να δίνεται προσοχή και στην χιλιομετρική απόδοση ενός ελαστική καθώς, αν η μέση απόδοση τους είναι 15.000 χλμ. ανά έτος, δεν θα πρέπει να χρησιμοποιείται τα καλοκαιρινά ελαστικά για περισσότερο από 3 έτη και τα χειμερινά ελαστικά για περισσότερα από 5 έτη αντίστοιχα.

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

[MATADOR MPS 330 MAXILLA 2

Νέας τεχνολογίας ελαστικό της MATADOR για ελαφρά φορτηγά (VAN) και ημιφορτηγά ( Light Trucks ). To MPS 330 με εξαιρετική απόδοση σε εθνικά δίκτυα αλλά και τοπικές διαδρομές, διαθέτει μια στιβαρή κατασκευή και σχεδίαση, αυξημένη αντοχή και μεγάλη χιλιομετρική απόδοση. Παρέχει ασφάλεια στην οδήγηση, καλύτερο χειρισμό του οχήματος και μικρότερες αποστάσεις κατά το φρενάρισμα.

Δ. ΦΡΑΓΚΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Ε.Π.Ε. 2106039622 104

[TOYO H08 Το TOYO H08 σχεδιάστηκε ώστε να ανταποκριθεί στις ανάγκες ενός μεγάλου εύρους σύγχρονων κλειστών ημιφορτηγών που χρησιμοποιούνται σε αυτοκινητόδρομους υψηλών ταχυτήτων. Σχεδιασμένο με τρεις κύριους ευθύγραμμους ώμους και μια φαρδιά τομή πέλματος, το TOYO H08 παρέχει εξαιρετικό χειρισμό σε υγρές και στεγνές συνθήκες οδήγησης.

ΤΕΝΟΡΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ 210 5288843

M BENZ X CLASS

13/2/2018

4:53 μμ

Σελίδα 1

KATALOGOS PROIONTON

14/2/2018

PRO PAGES

11:26

Page 106

Επιλεγμένα προϊόντα

[KONGSBERG ΕΠΙΛΟΓΕΑΣ ΛΕΒΙΕ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ

ΓΙΑ MERCEDES - BENZ ATEGO MD Κωδ: 626661AM

Η Kongsberg Automotive παρέχει υψηλής ποιότητας προϊόντα τα οποία ενισχύουν την οδηγική εμπειρία, καθιστώντας το όχημα ασφαλέστερο, ανθεκτικότερο και πιο άνετο.Το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων 626661AM παρέχει άνετη και ακριβή μετατόπιση του λεβιέ εξαλείφοντας θορύβους και κραδασμούς. Παρουσιάζει υψηλή αντοχή ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες.

CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ Α.Ε. 210 5150941 ///////////////////////////////////////////////////////////

[CONTITECH

ΑΕΡΟΦΟΥΣΚΑ 6618NP01 ΓΙΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ Κωδ: 78043

Οι αερόφουσκες CONTITECH είναι σχεδιασμένες για να εφαρμόζουν σε μια μεγάλη γκάμα επαγγελματικών οχημάτων. Διακρίνονται για την ασφάλεια, τη βιωσιμότητα και την άνεση. Η 6618NP01 είναι κατάλληλη για φορτηγά και λεωφορεία VOLVO.

CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ Α.Ε. 210 5150941

WABCO ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ACTROS Κωδ: 9701500010 Η WABCO προσφέρει ένα καινοτόμο μηχανισμό με σκοπό την ικανοποίηση των πελατών της δίνοντας τη δυνατότητα σε κάθε οδηγό να αποσυνδέει και να εμπλέκει τον συμπλέκτη με ελάχιστη προσπάθεια. Ο συμπλέκτης 9701500010 διαθέτει σύστημα EPSIII και εφαρμόζεται σε ACTROS MP2

[

CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ Α.Ε. 210 5150941 ///////////////////////////////////////////////////////////

[KNORR MODUL EBS TEBS G2

ΓΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ Κωδ: K019309V04N50 Η KNORR-BREMSE κορυφαία εταιρεία στα συστήματα πέδησης χρησιμοποιώντας την υψηλή τεχνολογία και αποσκοπώντας στην ασφάλεια των πελατών της καινοτομεί για άλλη μία φορά. Το ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης K019309V04N50 (TEBS G2) συνδυάζει σε μια συμπαγή μονάδα φρένων την τεχνολογία αισθητήρων καθώς και τη μονάδα ηλεκτρονικού και πνευματικού ελέγχου. CAMION ΤΣΟΛΑΚΙΔΗΣ Α.Ε. 210 5150941

///////////////////////////////////////////////////////////

[SET ΣΥΜΠΛΈΚΤΗ

[ΑΝΤΛIΑ ΠΕΤΡΕΛΑIΟΥ ΥΨΗΛΗΣ ΠΊΕΣΗΣ FORD

• STC8359 • 624102900 1862788001 3082973001 • UQB500030 FTC2149 FTC4204 FTC576 FTC575 FRC8573 URB100760 • 576557 • Διάμετρος δίσκου 235 • Διάμετρος πλατό 242 • Διάμετρος 1 242 • Διάμετρος 2 235 • Αριθμός δοντιών 23 • Προφίλ πλήμνης 23 χ 23,5 χ 26,5

• Αντλία υψηλής πίεσης • FORD • LAND ROVER • DEFENDER • RM6C1Q-9B395-BE • 6C1Q-9B395-BD • 6C1Q-9B395-BE

LAND ROVER DISCOVERY 2.0 16V 801255 VALEO

AUTO SCOOP 210 2852160 ////////////////////////////

[ΜΠΑΤΑΡIΑ BOSCH 140AH 800A 513X189X223 T4076

AUTO SCOOP 210 2852160 106

DCRP300950 DENSO

AUTO SCOOP 210 2852160 ///////////////////////////////////////////////////////////

////////////////////////////

[ΔΥΝΑΜΌ ΓΙΑ AUDI-

VW-SEAT-SKODA ΣΕ BOSCH 0124525525

• 0124525525 • valeo 437454 • HVW 000 154 01 02 • 06F903023F • 38522326F • 06F903023FX

AUTO SCOOP 210 2852160

[ΑΥΤΌΜΑΤΟΣ ΔΥΝΑΜΌ • BMW 1 E87, BMW 3 E46 E90, BMW 5 E60 F00M145258 BOSCH BMW 12317523065, 12317540655 F00M145289, F00M145316, F00M145656, F00M145882, F00MA45223 • Δυναμό BMW BOSCH 0124325099, 0124325062, 0124325072 • Ρυθμιστής τάσης δυναμό BMW • Ρεγουλατόρος δυναμό BMW

AUTO SCOOP 210 2852160

Pro Pages-maketes

13/2/2018

5:00 μμ

Σελίδα 97

107

KATALOGOS PROIONTON

14/2/2018

PRO PAGES

11:27

Page 108

Επιλεγμένα προϊόντα

[ΖΑΝΤΟΛAΣΤΙΧΑ

[ΣΑΛOΝΙ MERCEDES

[ΦΑΝAΡΙΑ

[ΚΑΝΤΡAΝ – ΚΟΝΤΈΡ

Ζαντολάστιχα MERCEDES A-CLASS W169 σε άριστη κατάσταση ελαστικών.

Σαλόνι MERCEDES SL W230 μεταχειρισμένο διαφόρων τύπων, διαθέτουμε τεράστια γκάμα ανταλλακτικών για το αυτοκίνητο.

Οπίσθια φανάρια MERCEDES R171σε άριστη κατάσταση διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ανταλλακτικών από το συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου

Καντράν – Κοντέρ MERCEDES BCLASS W246 DIESEL μεταχειρισμένο σε άριστη κατάσταση

ΜΠΙΜΠΑ ΑΦΟΙ 210 8321021

///////////////////////////////////////////////////////////

[ΚΑΘΡEΠΤΕΣ

[ΜΠΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ

Καθρέπτες απλοί και ηλεκτρικοί MERCEDES A/B CLASS W169/W245 FACELIFT διαθέτουμε τεράστια γκάμα ανταλλακτικών

Μπάρα ανοξείδωτη φορτηγού οροφής κατάλληλη για SC 144/164/R1/R2 TopLine(6 Προβολείς)

FILOSAFE 210 9237867

ΜΠΙΜΠΑ ΑΦΟΙ 210 8321021 ///////////////////////////////////////////////////////////

[DAYCO ΙΜΑΝΤΕΣ Dayco ιμάντες δυναμό, γρανάζι εκ/ρου, γρανάζι καδένας μεγάλο, γρανάζι στροφάλου, ιμάντας δυναμό, ιμάντας εκκεντροφόρου, καδένα, μεταβλητή αβάνς, ρεγουλατόρος καδένας, ρουλεμάν τενωντήρα αντίβαρων, ρουλεμάν τενωντήρα δυναμό, ρουλεμάν τενωντήρα εκκεντροφόρου, set ιμάντας εκκεντροφόρου, set καδένα, set μεταβλητού χρονισμού ελατήριο, τεντωτήρες, set ιμάντα και τρόμπας νερού.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610-522720 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΤΣΙΜΟΥΧΑ Τσιμούχα διαφορικού, ημιαξονίου, καθρέπτη, μπεκ, μπριστιρεκ, ουράς, στροφάλου, τροχού, εκκεντροφόρου.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610-522720 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΤΡΟΜΠΑ Κυλινδράκι φρένου, τρόμπα συμπλέκτη άνω, τρόμπα συμπλέκτη κάτω, τρόμπα φρένου.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610-522720 108

///////////////////////////////////////////////////////////

[ΜΠΑΡΕΣ 290-6-2: Μπαράκι πινακίδας Φ60mm κατάλληλο για SCR φαρδύς προφυλακτήρας290-6-2A: Μπάρες ανοξείδωτες Φ60 κατάλληλες για SCR φαρδύς προφυλακτήρας

FILOSAFE 210 9237867 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΉΡΕΣ Μπράτσο υαλοκαθαριστήρα και υαλοκαθαριστήρες για κάθε τύπο αυτοκινήτου.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610 522720 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΦΙΛΤΡΑ Φίλτρο αέρος, βενζίνης, καμπίνας, λαδιού, πετρελαίου, υδραυλικού.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610-522720

Pro Pages-maketes

14/2/2018

9:19 πμ

Σελίδα 95

109

KATALOGOS PROIONTON

14/2/2018

PRO PAGES

11:29

Page 110

Επιλεγμένα προϊόντα

[ΠΡΟΙΟΝΤΑ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗΣ

[ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ

Αιθέρας, αποσμητικό, γυαλιστικό, ενισχυτικά, επισκευή λάστιχου, καθαριστικά, κερί γυαλίσματος, κόλλες, μονωτικά, σαμπουάν, σμυριδαλοιφές, σπρέι γενικά, φλατζόκολλες, φώκιες ψυγείου, υγρό παρμπρίζ.

Δισκόπλακα εμπρόσθια, οπίσθια, καλώδιο για τακάκι, δισκοφρένου, καστανιά χειρόφρενο, κατανεμητής, κατανεμητής φρένου, μαρκούτσια εμπρός, οπίσθια, ρεγουλάτοτος φρένου, σεβροφρένα, set ελατήρια σιαγώνων, σιαγώνες set, τακάκια εμπρόσθια, οπίσθια, ταμπούρο φρένου.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610-522720

///////////////////////////////////////////////////////////

[ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ GARRETT

Η Garrett αναγνωρίζεται σε όλο τον κόσμο ως ένας από τους κύριους κατασκευαστές τούρμπο μηχανών για τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα εμπορικά οχήματα.

Turbo Hellas Εμπορική Ε.Π.Ε. (αποκλειστικός αντιπρόσωπος) 210 5311719 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μ:510 Π:186 Υ:215ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: VOLVO, SCANIA, MERCEDESΕίναι με κανονικούς πόλους και τον θετικό πόλο τον έχει αριστερά + -. Μπαταρία ανοικτού τυπού ασβεστείου+/ ασβεστείου-. Δεν χρειάζεται συντήρηση.

ΚΑΝΑΛΗΣ 210 5811913 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ: Μ 307, Π173 Υ 225 17115D31L ΜΠΑΤΑΡΙΑ 12V, 95ΑH Εκκίνηση 18 Celsius 780A EN Πολικότητα: - + Δεξιά Οι μπαταρίες Royal χρησιμοποιούν ειδικά κατασκευασμένο μείγμα μόλύβδου ασβεστίου που βοηθά στην πολύ ελάχιστη κατανάλωση ηλεκτρολύτη. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την διατήρηση του ηλεκτρολύτη στην ιδανική ποσότητα για να μην χρειάζεται συντήρηση. Ειδικοί διαχωριστήρες στο καπάκι (λαβύρινθος) διατηρούντον ηλεκτρολύτη ανέπαφο. Επίσης του ανάλογου είδους διαχωριστήρες χρησιμοποιούνται και ανάμεσα στις πλάκες (θετική – αρνητική) για την αποφυγή επαφής μεταξύ τους, που θα είχε ως αποτέλεσμα το βραχυκύκλωμα. Το μείγμα ασβεστίου- μόλυβδου που χρησιμοποιείτε για την κατασκευήτων πλακών είναι εξαιρετικής ποιότητος (πρωτογενές εξόρυξης μολύβι,όχι ανακυκλωμένο) και εξασφαλίζει λιγότερη φθορά στη πλάκα και μεγαλύτερη δύναμη και διάρκεια ζωής. Επίσης κράτα χαμηλά τις αναθυμιάσεις για αποφυγή εκρήξεων. Αντιστέκεται στην υπερφόρτιση και κρατάει σταθερή την ιδανική θερμοκρασία εσωτερικά. Έτσι εξασφαλίζεται η καλή λειτούργεια της και στις ακραίες καιρικές συνθήκες (πολύ κρύο – πολύ ζέστη). Ο μέσος ορός ζωής της σειράς Royal είναι τα πέντε χρόνια. Έχουμε αντικαταστήσει και μπαταριές που άντεξαν τα επτά χρόνια. Την προτείνουμε ανεπιφύλακτα και σε περιπτώσεις που τα αυτοκίνητα παραμένουν για πολύ καιρό ακινητοποιημένα.

ΚΑΝΑΛΗΣ 210 5811913 110

///////////////////////////////////////////////////////////

[SET ΦΟΥΣΚΑ Set φούσκα μπιλιοφόρου, φούσκα αβάνς, αμορτισέρ, διεθνής, ημιαξονίου, κρεμαργιέρας, λεβιέ, μπιλιοφόρου.

ΤΡΟΧΟΣ ΠΑΠΑΘΕΟΔΩΡΟΥ 2610-522720 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΑΣΒΕΣΤΊΟΥ Μπαταρία 12V, 140 AH, Εκκίνηση 800( EN), Ασβεστίου/Ασβεστίου Κλειστού Τύπου Διαστάσεις: Μ: 513, Π: 189, Υ: 223 Πόλος + Aριστερή. Είναι έτοιμη για τοποθέτηση. Παρέχεται εγγύηση Ενός έτους. • Μικρή αυτοαποφόρτιση χάρη στην τεχνολογία ασβεστίου-αργύρου, δυνατότητα αποθήκευσης ως και 12 μήνες. • Τεράστια διάρκεια ζωής και μέγιστη διάρκεια κύκλου λειτουργίας. • Έχει υποβληθεί σε διαρκή τεστ 8 βδομάδων σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο Επίπεδο E3. • Μέγιστη απόδοση ψυχρής εκκίνησης για μεγάλους κινητήρες. • Απολύτως καμία ανάγκη συντήρησης - ούτε προσθήκης νερού. • Εξαιρετικά ασφαλής χάρη στην τεχνολογία καλύμματος με λαβύρινθο, την προστασία από αυτανάφλεξη, τη γείωση και τα ειδικά πώματα

ΚΑΝΑΛΗΣ 210 5811913 ///////////////////////////////////////////////////////////

[ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ DYNO Ασβεστίου/Ασβεστίου Κλειστού Τύπου,Αμερικάνικης Τεχνολογίας.Διαστάσεις: Μ: 514, Π: 218, Υ: 215, Πόλος + αριστερά. Διαθέτει μάτι που σας πληροφορεί για το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας. Είναι έτοιμη για τοποθέτηση. Παρέχεται εγγύηση Ενός έτους. Οι μπαταρίες DYNO χρησιμοποιούν ειδικά κατασκευασμένο μείγμα μόλύβδου ασβεστίου, που βοηθά στην πολύ ελάχιστη κατανάλωση ηλεκτρολύτη. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την διατήρηση του ηλεκτρολύτη στην ιδανική ποσότητα, για να μην χρειάζεται συντήρηση. Ειδικοί διαχωριστήρες στο καπάκι (λαβύρινθος) διατηρούντον ηλεκτρολύτη ανέπαφο. Επίσης του ανάλογου είδους διαχωριστήρες χρησιμοποιούνται και ανάμεσα στις πλάκες (θετική – αρνητική) για την αποφυγή επαφής μεταξύ τους, που θα είχε ως αποτέλεσμα το βραχυκύκλωμα.Επίσης κράτα χαμηλά τις αναθυμιάσεις για αποφυγή εκρήξεων. Αντιστέκεται στην υπερφόρτιση και κρατάει σταθερή την ιδανική θερμοκρασία εσωτερικά.

ΚΑΝΑΛΗΣ 210 5811913

Pro Pages-maketes

14/2/2018

9:38 πμ

Σελίδα 93

111

Pro Pages-maketes

14/2/2018

PRO PAGES

112

9:26 πμ

Σελίδα 92

Προϊόντα & Υπηρεσίες μόνο για… επαγγελματίες

Pro Pages-maketes

14/2/2018

11:42

Page 1

113

LAST PAGE_T02

13/2/2018

4:56

Page 114

ΣΤΟ PROΣΚΗΝΙΟ…

Αυτονομία 280 χλμ. για το ηλεκτρικό Nissan eNV200! Από την άνοιξη του 2018 αναμένεται να ξεκινήσουν οι πωλήσεις του ανανεωμένου Nissan e-NV200 σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, με το πλήρως ηλεκτροκίνητο ιαπωνικό Vanette να έχει αυτονομία έως και 280 χλμ.

Μέσα στην άνοιξη ξεκινούν οι πωλήσεις του νέου Nissan e-NV200 στην ΕΕ με την αυξημένη αυτονομία έως και στα 280 χλμ.

άρη στη νέα συστοιχία μπαταριών με χωρητικότητα 40 kWh, το ανανεωμένο Nissan e-NV200, η αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του ιαπωνικού Vanette που θα είναι διαθέσιμη στην ΕΕ από την άνοιξη του 2018, επιτυγχάνει αύξηση της μέγιστης αυτονομίας της κατά 60%, χωρίς την παραμικρή επίπτωση σε ότι αφορά στον ωφέλιμο χώρο φόρτωσης. Η πρώτη γενιά του Nissan e-NV200 παρουσιάστηκε το 2014 και έκτοτε έχει να επιδείξει περισσότερα από 15.000 πωλήσεις. Πλέον, χάρη στις νέες μπαταρίες των 40 kWh (αντί των 24 kWh που έφερε το προηγούμενο μοντέλο, προσφέρει αυξημένη αυτονομία κατά περισσότερα από 100 χλμ. σε μία φόρτιση, γεγονός που διασφαλίζει την απόλυτη κάλυψη των αναγκών μιας τεράστιας γκάμας εφαρμογών, με πλήρως ηλεκτροκίνητες διαδρομές.

Το νέο Nissan e-NV200 Limited Edition 2.ZERO με μια ματιά Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, οι παραγγελίες για τη νέα γενιά (Limited Edition 2.ZERO) του e-NV200 έχουν ήδη ξεκινήσει και το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο ως Van με πέντε πόρτες ή ως επιβατικό στις -7θέσιες- εκδόσεις Evalia.

Με βάση τις δοκιμές που η Nissan έχει πραγματοποιήσει σε πραγματικές συνθήκες χρήσης σε συνεργασία με πελάτες της, το νέο e-NV200 προσφέρει τη δυνατότητα κάλυψης αποστάσεων από 200 – 301 χλμ. σε αστικό περιβάλλον με μια μόνο φόρτιση. Πέραν των μηδενικών εκπομπών ρύπων, το eNV200 διασφαλίζει σχεδόν μηδαμινή παραγωγή θορύβου κατά την κίνηση του καθώς και καθόλου κραδασμούς ή μηχανικούς θορύβους κατά τη λειτουργία του. Την ίδια στιγμή, η μία και μόνη σχέση μετάδοσης με την οποία εφοδιάζεται σε συνδυασμό με το σύστημα Hill Start Assist, διευκολύνει σημαντικά το έργο του οδηγού. Στα πλεονεκτήματα του περιλαμβάνει επίσης το ιδιαίτερα χαμηλό κατώφλι φόρτωσης (μόλις 52 εκ. από το έδαφος) ενώ την ίδια στιγμή, οι εκ-

Ο ηλεκτροκινητήρας των 109 ίππων συνδυάζεται με νέα συστοιχία μπαταριών, χωρητικότητας 40 kWh.

114

δόσεις Van προσφέρουν χώρο φόρτωσης με όγκο 4,2 κ.μ. όπου μπορούν να φιλοξενηθούν έως και δύο παλέτες ευρωπαϊκών προδιαγραφών με βάρος έως και 662 κιλών. Παράλληλα, δεν πρέπει να παραβλέπουμε το γεγονός ότι, οι επιβατικές του εκδόσεις (Evalia) είναι σε θέση να μεταφέρουν έως και επτά επιβάτες στο εσωτερικό τους, σε τρεις σειρές καθισμάτων. Καταλήγοντας αξίζει να σημειώσουμε πως ο ηλεκτροκινητήρας που αναλαμβάνει την κίνηση του νέου ιαπωνικού μοντέλου αποδίδει ισχύ 80 kW (109 ίπποι) και 254 Nm ροπής και προσφέρει μέγιστη ταχύτητα 123 χλμ./ώρα με την επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε 14 δλ. Με το συνολικό μήκος του αμαξώματος να ορίζεται στα 4.560 χλστ. (πλάτος 1.755χλστ., ύψος 1.858 χλστ.) και μεταξόνιο 2.725 χλστ., το ηλεκτροκίνητο Vanette της Nissan έχει κύκλο στροφής 11,1 μ. Την ίδια στιγμή με το μεικτό βάρος του να κυμαίνεται από τα 2.220 – 2.250 κιλά, είναι σε θέση να υποστηρίξει φορτία βάρους έως και 662 κιλών. Αντίστοιχα, ο χώρος φόρτωσης έχει μήκος 2.040 χλστ., πλάτος 1.500 χλστ. (1.220 χλστ. μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών) και ύψος 1.358 χλστ. Παρόλα αυτά, ο χώρος φόρτωσης διατηρεί αμείωτη την χωρητικότητα των 4,2 κ.μ. & το μήκος των 2.040 χλστ.

Periexomena 02

14/2/2018

3:04

Page 1

Periexomena 02

14/2/2018

3:05

Page 1