Atr elastika 10 2017 by autotriti

elastika T_10:autotriti

3/3/2017

1:17

Page 1

elastika T_10:autotriti

3/3/2017

1:18

Page 1

PERIEXOMENA NEW 10-17TEL:autotriti

4/3/2017

1:25 πμ

Σελίδα 3

Τεύχος 10 | 7 Μαρτίου 2017

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

38 Alfa Romeo Stelvio 50 Audi A3 42 Audi Q5 48 BMW X1 25 BMW X3 (2017) 52 Ford Kuga 58 Hyundai i20 48 Mercedes GLA 34 Νissan Micra 27 Nissan Qashqai (2017)

58 46 58 52 58 28

Opel Corsa Peugeot 108 top! Renault Clio SEAT Ateca Skoda Fabia Skoda SUV Coupe & Yeti (2017)

52 Toyota C-HR 58 Toyota Yaris 4 Volvo XC40

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 10, 11 Μαρτίου 1997

Δοκιμή: Νέο Nissan Micra

Μάθετε πρώτοι 4 6 8 14 16 18 20 22

Scoop: Νέο Volvo XC60 Rumors Nέα Διεθνή Νέα Αγοράς Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές αναγνωστών Νέα Αγώνες

Test και συγκρίσεις στα όρια 24 100 Κατασκοπευτικές φωτογραφίες (Μέρος 1ο): SUV & Supercars

Παρουσίαση: Alfa Romeo Stelvio

Δοκιμή: Νέο Audi Q5 2,0 TDI 190 PS

Βest Buy: Toyota C-HR vs Ford Kuga vs SEAT Ateca

Αφιέρωμα: Τα πάντα για τα ελαστικά: Πότε αλλάζω, τι να προσέξω

στη διαδρομή που τη βάφτισε

32 Παρουσίαση: Είδαμε από μέσα το Opel Crossland X 34 Δοκιμή: Νέο Nissan Micra 38 Παρουσίαση: Alfa Romeo Stelvio στη διαδρομή που τη βάφτισε

42 46 48 50 52 56 58

Δοκιμή: Νέο Audi Q5 2,0 TDI 190 PS Δοκιμή: Peugeot 108 Premium: Mercedes GLA vs BMW X1 Δοκιμή: Audi A3 1,0 TFSI Βest Buy: Toyota C-HR vs Ford Kuga vs SEAT Ateca Τech: Λειτουργία Υπερσυμπιεστών (Mέρος 1ο) Τop 5: Τα πιο ευρύχωρα μικρά

Το μαχαίρι στο κόκκαλο 10 Non Paper: Θα νιώθατε ασφαλείς με αυτόνομα οχήματα γύρω σας;

11 Νon Paper: Τα τούρμπο μοτέρ αντέχουν όσο και τα ατμοσφαιρικά;

Γλιτώστε λεφτά 60 Χάνεις λάδια;

Οδηγήστε με ασφάλεια 61 Το νου σου κύριε οδηγέ

Βρίσκεις τα πάντα 62 Αφιέρωμα: Τα πάντα για τα ελαστικά: Πότε αλλάζω, τι να προσέξω

Σαλόνι Γενεύης: Πότε έρχονται τα νέα μοντέλα στην Ελλάδα Αφιέρωμα: Ποιο «μικρομεσαίο» συμφέρει Πρώτη δοκιμή: Ssang Yong Musso Αποστολή στην Ισπανία: BMW M Roadster

86 Market News 88 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

102 Τιμές μεταχειρισμένων

Περάστε καλά 110 Εκδρομή στα Τζουμέρκα

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Αθήνα: Λεωφ. Αμαρουσίου 14 Τ.Κ.14122, Ν. Ηράκλειο, Τηλ. Κέντρο: 211 1085500-501, Fax: 211 1085528 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr ISSN: 1108-7790

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

elastika T_10:autotriti

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

3/3/2017

12:50

Page 62

Ελαστικά - Ζάντες

Τι προσέχω ΠΡΙΝ το ταξίδι Από τι κινδυνεύω, αν έχω ξεφούσκωτα ελαστικά ή αν είμαι φορτωμένος. Πως διαβάζω σωστά την ετικέτα τους πριν τα αγοράσω. Ποια η σωστή σχέση διάστασης Ελαστικού-Ζάντας. Διάβαστε όλα όσα πρέπει να ξέρετε.

Πότε αλλάζω ελαστικά;

ροληπτικά τα ελαστικά πρέπει να αλλάζονται μόλις το βάθος πέλματος πέσει κάτω από τα 4 χλστ. Και υποχρεωτικά από το νόμο μόλις φτάσει στα 1,6 χλστ. Ένα ελαστικό έξι ετών με βάθος πέλματος 6 χλστ. δεν είναι κατ’ ανάγκη και καλό. Σε γενικές γραμμές, η αλλαγή των ελαστικών πρέπει να γίνεται κάθε 40.000 χλμ. ή εναλλακτικά κάθε 3 χρόνια. Δεν υπάρχει σωστή ή λάθος εποχή για αλλαγή ελαστικών. Όταν φθείρονται τότε αυτά πρέπει να αντικαθίστανται. Το χειμώνα το βρεγμένο οδόστρωμα μπορεί να επιφέρει υδρολίσθηση λόγω της αργής απαγωγής του νερού σε ένα φθαρμένο ελαστικό με μικρές αυλακώσεις. Το καλοκαίρι η υψηλή θερμοκρασία του οδοστρώματος «στεγνώνει» το ελαστικό και επηρεάζει σημαντικά την πρόσφυση.

10 tips για τα σωστά ελαστικά

Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται προληπτικά όταν το πέλμα έχει «πέσει» κάτω από τα 3,0 χλστ. και υποχρεωτικά μέχρι τους δείκτες φθοράς πέλματος. Οι πιέσεις θα πρέπει να ελέγχονται τουλάχιστον κάθε 15 μέρες και όταν τα ελαστικά είναι ΚΡΥΑ (έχοντας διανύσει λιγότερα από 3 χλμ.). Όταν τα ελαστικά είναι ζεστά από την οδήγηση, η πίεση φυσιολογικά αυξάνεται πάνω από τις συνιστώμενες κρύες πιέσεις. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου κατά περιόδους. Κακή ευθυγράμμιση φθείρει τα ελαστικά. Ζυγοστάθμισε τα ελαστικά κατά περιόδους ή απλά όταν

3 4

υπάρχει κραδασμός. Ένα πέσιμο σε λακκούβα με ταχύτητα, μπορεί να χαλάσει τη ζυγοστάθμιση. Όταν υπάρξει σύγκρουση και διάτρηση του ελαστικού, έλεγξε και το εσωτερικό πλέγμα του (ο έλεγχος αυτός γίνεται από ειδικό). Συμμορφώσου με τον κώδικα ταχύτητας και τον δείκτη φορτίου κάθε ελαστικού. Καλό είναι, τα χειμερινά ελαστικά να τοποθετούνται

5 6 7

σε πλήρη σετ (4άδα). Το επιθετικό στυλ οδήγησης και η ταχύτητα επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής των ελαστικών Μη διστάσεις να ζητήσεις από έναν πεπειραμένο μηχανικό να ελέγξει τη γενική κατάσταση των ελαστικών του αυτοκινήτου σου. Μη λησμονείς τη ρεζέρβα και να την έχεις πάντα σε άριστη κατάσταση.

8 9

elastika T_10:autotriti

3/3/2017

12:54

Page 63

Τι προσέχω ΠΡΙΝ το ταξίδι Ξεφούσκωτα λάστιχα = ξεφούσκωμα στην τσέπη

έλεγχος και η διατήρηση της σωστής πίεσης στα ελαστικά του αυτοκινήτου είναι μια διαδικασία που σχεδόν όλοι μας υποτιμούμε. Πολύ κακώς. Σύμφωνα με λεπτομερή έρευνα που πραγματοποιήσαμε, αν η πίεση στα λάστιχα είναι έστω και 0.5 bar μικρότερη από την προτεινόμενη, κάτι που συμβαίνει σε περίπου 1 στα 6 αυτοκίνητα, οι οικονομικές συνέπειες είναι τεράστιες.

Πως συνδέεται η πίεση των ελαστικών με την κατανάλωση καυσίμου; Για να απαντήσουμε στην παραπάνω ερώτηση, θα πρέπει να ορίσουμε πρώτα τη λεγόμενη αντίσταση κύλισης. Αυτό το μέγεθος μας δείχνει το πόσο «ζορίζονται» τα λάστιχα για να κινηθεί το αυτοκίνητο. Όταν η πίεση των ελαστικών είναι ιδανική, η αντίσταση κύλισης είναι η μικρότερη δυνατή. Εάν όμως η

πίεση αυτή μειωθεί, τότε η αντίσταση αυξάνεται και τα λάστιχα χρειάζονται μεγαλύτερη «δύναμη», η οποία μεταφράζεται σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμων. Τα συμπεράσματα της έρευνάς μας θα πείσουν ακόμα και τον πιο δύσπιστο αναγνώστη. Και επειδή, ως γνωστόν, «τα νούμερα μιλάνε από μόνα τους», αρκεί να αναφέ-

ρουμε πως η δοκιμή μας (με ένα Nissan Qashqai 1,2T) έδειξε πως μια μείωση της πίεσης στα λάστιχα κατά 0.5 bar ισοδυναμεί με αύξηση της κατανάλωσης που μπορεί να φτάσει και τα 1.6 λίτρα / 100 χλμ.! Με απλούστερα λόγια, μισό bar χαμηλότερης πίεσης μας στέλνει για «γέμισμα» τουλάχιστον 4 επιπλέον φορές το χρόνο.

Όσο «φορτώνεις» τόσο δυσκολότερα φρενάρεις

ο πρώτο πράγμα που παρατηρούμε όταν έχουμε συνεπιβάτες στο αυτοκίνητο είναι η αισθητή μείωση της ταχύτητάς του. Παρόλο που η χαμηλή ταχύτητα μας προκαλεί συνήθως πλήξη, υπάρχει ένα άλλο χαρακτηριστικό που, ενώ αυξάνεται, μας δημιουργεί μεγάλο πρόβλημα. Πρόκειται για την απόσταση φρεναρίσματος. Στη μέτρηση που κάναμε, η απόσταση που χρειάζεται για να ακινητοποιηθεί ένα όχημα (χωρίς συνεπιβάτες και φορτίο) το οποίο τρέχει με 100 χιλιόμετρα την ώρα είναι 36,2 μέτρα. Το αντίστοιχο αποτέλεσμα όταν στο ίδιο όχημα επεμβαίνουν 4 επιβάτες αλλά υπάρχουν και αποσκευές, δημιουργώντας επιπλέον βάρος 350 κιλών είναι 2,7 μέτρα επιπλέον, δηλαδή 38,9 μέτρα! Όλοι όσοι έχετε έστω και μέτρια οδηγική εμπειρία μπορείτε να θυμηθείτε πάρα πολλές φορές όπου αποτρέψατε ένα ατύχημα επειδή φρενάρατε εγκαίρως. Σε πόσες από αυτές τις περιπτώσεις αποφύγατε τον κίνδυνο για μόλις λίγα εκατοστά; Την επόμενη, λοιπόν φορά, που θα

Πώς να διαβάσετε το ελαστικό

οδηγείτε, πηγαίνοντας κάποιο ταξίδι με παρέα και τις απαραίτητες αποσκευές, θα πρέπει να έχετε συνεχώς στο μυαλό σας το πόσο μεγαλύτερη απόσταση

το προφίλ ενός ελαστικού υπάρχουν αρκετές ενδείξεις και πολλά νούμερα που μαρτυρούν αρκετά «μυστικά» για την ποιότητα, την ηλικία και την αντοχή του ελαστικού. Έχετε άγνωστες λέξεις; Εμείς είμαστε εδώ, για να σας τις μεταφράσουμε, ώστε να γνωρίζετε τα πάντα για τα ελαστικά σας. 1 MAX PRESS: Ένδειξη μέγιστης πίεσης 2 MAX LOAD: Ένδειξη μέγιστου φορτίου σύμφωνα με το DOT (Υπ. Μεταφορών Η.Π.Α.) 3 TREADWEAR: Δείκτης φθοράς 4 TRACTION: Δείκτης πρόσφυσης 5 TEMPERATURE: Δείκτης αποβολής θερμότητας 6 215: Πλάτος πέλματος σε χλστ. 7 65: Ύψος προφίλ ελαστικού (ποσοστό αναλογίας του μεγέθους του πλαϊνού τμήματος, δια του πλάτους του πέλματος επί τοις εκατό) 8 R (Radial): Τύπος ελαστικού (κατασκευή με ακτινωτά λινά) 9 15: Διάμετρος ζάντας σε ίντσες 10 96: Δείκτης φορτίου 11 V: Δείκτης ταχύτητας

θα χρειαστείτε ώστε να σταματήσετε χωρίς να θέσετε σε κίνδυνο τον εαυτό σας, τους συνεπιβάτες ή και κάποιο τρίτο πρόσωπο.

elastika T_10:autotriti

3/3/2017

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

1:32

Page 64

Ελαστικά - Ζάντες

ΖΑΝΤΕΣ: TI ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΩ

ι ζάντες μπορούν να βοηθήσουν τ ό σ ο σ τ η ν ο δ η γ ι κ ή συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας ,όσο και στην εμφάνιση του. Συμπεραίνουμε έτσι, ότι οι ζάντες που θα διαλέξετε πρέπει να ανταποκρίνονται στα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου σας αλλά και να το βελτιώνουν στο αισθητικό κομμάτι. Αυτά είναι τα πράγματα που πρέπει να προσέξω για την σωστή επιλογή ζάντας για το αυτοκίνητο μου: To υλικό κατασκευής της ζάντας έχει μεγάλη σημασία, γιατί συνδέεται άμεσα με το

βάρος και με την αντοχή της. Για αυτό και οι περισσότεροι κατασκευαστές ζαντών προτιμούν ένα ελαφρύ τύπο αλουμινίου κατάλληλο για μεγαλύτερη απορρόφηση κραδασμών. Το βάρος της ζάντας κρίνεται σημαντικός παράγοντας, γιατί σε αντίθεση με τα περισσότερα μέρη του αυτοκινήτου δεν υποστηρίζεται από την ανάρτηση αλλά ‘’κρέμεται’’ πάνω της. Το μαγνήσιο είναι το καταλληλότερο υλικό για ζάντες, όμως η τιμή του είναι μεγαλύτερη από τα άλλα υλικά λόγω

του μικρού του βάρους και της μεγάλης ανθεκτικότητας του. Το offset είναι η απόσταση ανάμεσα στο μέσο της ζάντας και της επιφάνειας στήριξης για την τοποθέτηση. Όσο μεγαλύτερο είναι το offset, τόσο περισσότερο η ζάντα θα είναι κοντά στις δαγκάνες των φρένων ή τα αμορτισέρ. Αντίστοιχα, όσο πιο μικρό είναι το offset τόσο η ζάντα θα βγαίνει προς τα έξω. Το καρέ της ζάντας ορίζει, αν μπορεί να ταιριάξει στο αυτοκίνητο σας. Για παράδειγμα, αν στη ζάντα αναγράφονται οι αριθμοί

5Χ100 καταλαβαίνουμε, ότι το αυτοκίνητο έχει τροχούς με 5 μπουλόνια και η διάμετρος του κύκλου που σχηματίζουν είναι 100 χιλιοστά. Η διάσταση των ζαντών γιατί όπως και τα ελαστικά, οι ζάντες έχουν και αυτές τα δικά τους αναγνωριστικά στοιχεία. Αν σκεφτείτε να αλλάξετε ζάντες και μια ζάντα γράφει ότι έχει διαστάσεις 18Χ8J συνεπάγεται, ότι είναι 18 ιντσών διάμετρο και πλάτος 8 ίντσες. Τα γράμματα Κ, L ή J, όπως σε αυτή τη περίπτωση, υποδηλώνουν το ύψος και τη μορφή του χείλους της εξωτερικής πλευράς.

Πως προσδιορίζετε το μέγεθος των ελαστικών σας με βάση το πλάτος των ζαντών σας Πλάτος της ζάντας 5 5.5 6 6.5 7 7.5 8 8.5 9 9.5 10 10.5 11 11.5 12 12.5 64

Ελάχιστο πλάτος ελαστικού

Συνιστώμενα πλάτη ελαστικών

Μέγιστο πλάτος ελαστικού

155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305

165 ή 175 175 ή 185 185 ή 195 195 ή 205 205 ή 215 215 ή 225 225 ή 235 235 ή 245 245 ή 255 255 ή 265 265 ή 275 275 ή 285 285 ή 295 295 ή 305 305 ή 315 315 ή 325

185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335

elastika T_10:autotriti

3/3/2017