Atr 49 2015 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 49-15:touring_pilio.qxd

5/12/2015

1:18 πμ

Σελίδα 11

PERIEXOMENA NEW 49-15:touring_pilio.qxd

5/12/2015

1:19 πμ

Σελίδα 12

PERIEXOMENA NEW 49-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

8:01 μμ

Σελίδα 4

Τεύχος 49 | 08 Δεκεμβρίου 2015

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Κατασκοπεία: Το μέλλον των best seller

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Γ. Μούζος, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου

Μάθετε πρώτοι 6 10 15 16 18 20 22 23 24

Κατασκοπεία: Το μέλλον των best seller Rumors Νέα διεθνή Νέο μοντέλο: Νέο Audi R8 Νέα Αγοράς Νέα Ρεπορτάζ Επιστολές αναγνωστών Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Νέα Αγώνες

26 Συγκριτική παρουσίαση: Audi RS3 vs Ford Focus RS vs

Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη

32 36 38 42 44 46

Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: atriti@motorpress.gr

https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 49, 5 Δεκεμβρίου 1995

Test: Πρώτη δοκιμή του Fiat 500X 1.3 MTJ Test: Κia Ceed 1,0 T-GDi Test: Crossover ή κανονικό; Συγκρίνουμε 3 ζευγάρια Οδηγούμε: Νέο Subaru Levorq Test: Nissan Micra 1,2 Best Buy: Ευέλικτα μίνι

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

Test: Κia Ceed 1,0 T-GDi Best Buy: Ευέλικτα μίνι

54 Φαγητό και οδήγηση – Προσπεράστε με ασφάλεια – Όρια ταχύτητας εντός πόλεων

Γλιτώστε λεφτά

56 Αντιμετωπίστε την υπερθέρμανση του κινητήρα – Έλεγχος

φρένων – 5 τρόποι για να επιτύχετε χαμηλότερα ασφάλιστρα – Συμβουλές για να μειώσετε την κατανάλωση

Βρίσκεις τα πάντα

58 Auto Parts Pages: Ανακύκλωση αυτοκινήτου 62 Market News 66 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων 83 Δοκιμή μεταχειρισμένου: Opel Astra 1,4 90 PS του 2009 84 Τιμές μεταχειρισμένων 87 Φωτοαγγελίες

Οδηγείστε με ασφάλεια

αυτοκινήτων

Σούπερ Τεστ με 11 μεσαία μοντέλα 1.000 χιλιόμετρα, 100 σελίδες τεστ

Fiat 500X 1.3 MTJ

Honda Civic Type-R vs Mercedes A45 AMG

21 Ρεπορτάζ: Τι θα γίνει με την απόσυρση 50 Έρευνα: Η απάτη με τα γυρισμένα χιλιόμετρα www.facebook.com/autotriti

Test: Πρώτη δοκιμή του

Test και συγκρίσεις στα όρια

Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση

Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά

Περάστε καλά

90 Touring Η πρόταση της εβδομάδας: Τα καλύτερα Χριστουγεννιάτικα έθιμα στα χωριά της Ελλάδας

98 Touring news: Που πάμε - Γιατί

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

Nissan Micra 26 Honda Civic Type-R (επόμενη γενιά) 26 Mercedes A45 AMG 6 VW Polo (επό- 32 Fiat 500X μενη γενιά) 36 Kia Ceed 10 Volvo XC40 (επόμενη γενιά) 42 Subaru Levorq 44 Nissan Micra 16 Audi R8

26 Audi RS3 26 Ford Focus RS

46 Renault Twingo 46 smart fortwo 46 Toyota Aygo

ceed_49-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

7:33 μμ

Σελίδα 1

topsecret-49TEL:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

3/12/2015

11:34 μμ

Σελίδα 6

Τα μυστικά σχέδια των κατασκευαστών

Έτσι θα είναι τα επόμενα best-sellers! Νέο Nissan Micra

Το επόμενο Nissan Micra θα διαφοροποιηθεί εντελώς σε σχέση με το τωρινό και θα έχει έναν περισσότερο μοντέρνο χαρακτήρα (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

ΜΙΚΡΑ

Και diesel, Και turbo! Τ

ο επόμενο Nissan Micra αλλάζει ρότα και δεν θα έχει καμία σχέση με το τωρινό μοντέλο, το οποίο έχει έναν σαφέστατο Value for Money χαρακτήρα. Το αυτοκίνητο, θα βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο SWAY της Έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης, με τους κατασκόπους μας να αποκαλύπτουν ότι θα δούμε ένα εντελώς ξεχωριστό νέο μικρό. Γεμάτο ακμές, φουσκώματα και σχεδιαστικά τρικ, το επόμενο Micra θα είναι ένα από τα πλέον εντυπωσιακά μοντέλα της κατηγορίας του. Παράλληλα, οι μεγαλύτερες διαστάσεις του αυτοκινήτου αναμένεται να βελτιώσουν και την εσωτερική ευρυχω-

Νέο VW Polo

To μικρό Golf

What’s new Πιο δυναμική σχεδίαση Και με diesel κινητήρα Πολλά κοινά με το Renault Clio ρία. Τεχνικά, το νέο Micra θα βασιστεί σε ένα νέο προσθιοκίνητο πάτωμα, με περισσότερη στρεπτική ακαμψία και χαμηλότερο βάρος, σε συνδυασμό με αυξημένες διαστάσεις (π.χ. μήκος 4.010 χλστ. και μεταξόνιο 2.570 χλστ.). Στους κινητήρες του, θα έχουμε μοτέρ turbo 0,9 και 1,2 λίτρων, ενώ θα επανέλθει και diesel έκδοση στο Micra, με κινητήρα 1,5 λίτρων dCi με 90 ίππους.

What’s new

Ένα μικρότερο Leon

SCHULTE DESIGN

Αναμένεται να αποκαλυφθεί την άνοιξη ον Μάρτιο του 2016 θα αποκαλυφθεί το 6ης γενιάς VW Polo, φιλοδοξώντας να συνεχίσει τη best-seller πορεία του. Το αυτοκίνητο, σχεδιαστικά όπως μας δείχνουν και οι κατάσκοποί μας θα έρθει ακόμη πιο «κοντά» στο Golf, δείχνοντας περισσότερο από ποτέ ως μια μικρογραφία του. Αλλά και σε επίπεδο διαστάσεων, το νέο μικρό VW θα μεγαλώσει, όντας μακρύτερο, πιο πλατύ και πιο κοντό σε ύψος σε σχέση με το τωρινό μοντέλο. Το VW Polo 6ης γενιάς θα βασιστεί σε μια νέα πλατφόρμα και ειδι6

Έρχεται στα τέλη του 2016

Νέο SEAT Ibiza

Μεγαλύτερες διαστάσεις Σχεδίαση από Golf Πιο οικονομικοί κινητήρες Με σχεδίαση από το Golf, νέα πλατφόρμα και μεγαλύτερες διαστάσεις θα δούμε του χρόνου το νέο VW Polo (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

SCHULTE DESIGN

Τι μας ετοιμάζουν οι εταιρείες; Ποιο θα είναι το μέλλον των best-sellers; Εμείς, κοιτάμε πίσω από την κλειδαρότρυπα και με τη βοήθεια των κατασκόπων μας, σας αποκαλύπτουμε από σήμερα το πώς θα είναι τα επόμενα μοντέλα που θα πρωταγωνιστήσουν στην αγορά.

κότερα, στη μικρότερη εκδοχή του νεότερου δαπέδου MQB που θα του επιτρέψει να μειώσει το βάρος του κατά 70 περίπου κιλά σε σχέση με πριν, συμβάλλοντας μαζί με τους νέους κινητήρες, στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων. Ειδικά στο κομμάτι των κινητήρων, θα δούμε τα αναβαθμισμένα 3κύλινδρα και 4κύλινδρα μοτέρ του τωρινού Polo σε diesel και βενζίνη (από 75 έως 150 ίππους), μεταξύ των οποίων και τον καινούργιο 1.000άρη TSI με 95 και 115 ίππους.

τα τέλη της επόμενης χρονιάς, σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα, θα δούμε τη νέα γενιά του SEAT Ibiza, με το ισπανικό μικρό να αποκτά ένα design που θα το φέρει πολύ κοντά στο Leon. To αποκλειστικό μας σκίτσο αποκαλύπτει ότι το επόμενο Ibiza θα είναι ουσιαστικά μια μικρογραφία του μικρομεσαίου μοντέλου, με την όλη σχεδίασή του να του δίνει μια πιο μοντέρνα και δυναμική παρουσία σε σχέση με αυτή του τωρινού. Τεχνικά, αναμένεται το νέο Ibiza να βασιστεί πάνω σε μια μικρότερη εκδοχή της MQB πλατφόρμας του VW Group, κερδίζοντας σε βάρος (θα είναι ελαφρύτερο) και ακαμψία. Στους κινητήρες, δεν

What’s new Σχεδίαση από το Leon Σε νέα πλατφόρμα Με κινητήρες από 1,0 turbo αναμένουμε μεγάλες αλλαγές και έτσι, θα δούμε μοτέρ diesel 1,4 λίτρων και βενζίνης 1,0, 1,2 και 1,4 λίτρων, όλα με turbo. Στην πρώτη περίπτωση η ισχύς θα ξεκινά από τα 75 άλογα, ενώ στη δεύτερη ο 1.000άρης TSI θα έχει ισχύ 95 και 110 ίππων. Στόχος θα είναι να συνδυαστεί η πολύ καλή απόδοση, με τη χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CO2.

Πιο δυναμικό σε σχέση με το τωρινό θα είναι το επόμενο SEAT Ibiza, με σχεδίαση που θα παραπέμπει σε αυτή του Leon.

Ibiza

Το αναμένουμε στα τέλη της επόμενης χρονιάς

topsecret-49TEL:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:33 μμ

Σελίδα 7

SCHU LTE D ESIG N

Τι γνωρίζουμε και για άλλα best-seller μοντέλα  Citroen C3: Θα έρθει και αυτό το καλοκαίρι του 2016. Η σχεδίασή του θα είναι ιδιαίτερη και το εμπρόσθιο τμήμα του θα προέλθει από το Citroen C1.  Ford Fiesta: Αναμένεται το 2017 με μεγαλύτερες διαστάσεις, νέα πλατφόρμα, πιο high-tech εσωτερικό, αλλά πάντα με σπορτίφ στοιχεία.  Renault Clio: Το 2016 θα δούμε την ανανεωμένη του γενιά, με νέα ιδιαίτερα φωτιστικά εμπρός που θα παραπέμπουν στο νέο Megane.  Fiat 500 plus (νέο Punto): Την επόμενη χρονιά θα δούμε και τον αντικαταστάτη του Fiat Punto, που θα ονομάζεται «500 plus».  Toyota C-HR: Το πρώτο μικρό SUV της Toyota. Θα έρθει το καλοκαίρι για να διεκδικήσει την πρωτιά στην κατηγορία.  Skoda Νέο μικρό SUV: Και η Skoda θα μας φέρει νέο μοντέλο στην κατηγορία των μικρών SUV. Θα το δούμε μετά το 2018. 7

topsecret-49TEL:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

3/12/2015

11:32 μμ

Σελίδα 8

Τα μυστικά σχέδια των κατασκευαστών

Νέο VW Golf What’s new

Περισσότερη τεχνολογία στο εσωτερικό  Πιο αεροδυναμικό Νέα υβριδική έκδοση με ηλεκτρικό turbo

Στην παραγωγή στα τέλη του 2016

ο VW Golf 8 δεν θα είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο, αλλά ένα εκτεταμένο facelift της υπάρχουσας γενιάς. Έτσι, σχεδιαστικά, θα δούμε ένα ελαφρώς πεπλατυσμένο εμπρόσθιο τμήμα, που θα βοηθήσει το αυτοκίνητο να επιτύχει καλύτερη αερο-

δυναμική επίδοση. Νέα θα είναι και η σχεδίαση του εμπρόσθιου προφυλακτήρα, με όμορφες, γλυπτές θέσεις για τις λωρίδες LED των φώτων ημέρας στα άκρα του. Στο πίσω μέρος από την άλλη, θα δούμε και εδώ έναν «ραφιναρισμένο» προφυλακτήΤο επόμενο VW Golf θα είναι ένα εκτεταμένο facelift του τωρινού, με κυριότερη αισθητική αλλαγή τον νέο εμπρόσθιο προφυλακτήρα (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

SCHULTE DESIGN

ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΑ

Full στην τεχνολογία

Crossover

Το Tiguan της Skoda Τ

ο επόμενο Skoda Yeti αλλάζει ολοκληρωτικά και βασίζεται πάνω στο νέο VW Tiguan. Έτσι, το αυτοκίνητο θα ενταχθεί και αυτό στα μοντέλα της MQB πλατφόρμας του VW Group, με ό,τι οφέλη αυτή επιφέρει σε ακαμψία, βάρος και πολλαπλές δυνατότητες διαφορετικών μηχανικών συνόλων. Στο κομμάτι των κινητήρων θα δούμε όλα τα νεότερα μοτέρ TSI (βενζίνη) και TDI (diesel), με τις επιλογές να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τον 1,4 TSI ACT (διακόπτει τη λειτουργία των 2 από τους 4 κυλίνδρους όταν δεν απαιτούνται) των 150 ίππων και τους νεότερους TDI diesel Euro 6 από 1,6 λτ. και 110 ίππους. Εμφανισιακά, οι κατάσκοποί μας δείχνουν ότι το νέο Yeti θα επηρεαστεί από την καινούργια αισθητική φιλοσοφία της Skoda, λαμβάνοντας ένα πιο τετραγωνισμένο εμπρόσθιο τμήμα, με μακρόστενα φωτιστικά και αρκετές γωνίες. Οι διαστάσεις του What’s new θα είναι επίσης μεγαλύτερες από αυτές του Μεγαλύτερο και σε νέα πλαττωρινού μοντέλου, φόρμα αφού δεν θα είναι πλέον Πιο τετραγωνισμένη αισθητική το μικρότερο SUV της Κινητήρες βενζίνη και diesel Skoda (περιμένουμε ένα από 110 PS μικρότερο SUV το 2020).

SCHULTE DESIGN

Έρχεται στις αρχές του 2018

Το επόμενο Yeti θα βασιστεί πάνω στο νέο VW Tiguan αποκτώντας το ίδιο πάτωμα, κινητήρες και κιβώτια (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

Έμφαση στην οικολογία Το νέο VW Golf θα αποκτήσει περισσότερες υβριδικές επιλογές και έτσι, θα έχουμε μια ολοκαίνουργια έκδοση με σύστημα «ήπια» υβριδικό, το οποίο θα συνδυάζει τον νέο 3κύλινδρο 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα της VW, με ηλεκτρική τουρμπίνα, μια γεννήτρια και μια μικρή μπαταρία, που θα αποθηκεύει ενέργεια από ένα διευρυμένο Σύστημα ανάκτησης της ενέργειας (π.χ. κατά το φρενάρισμα). Με τον τρόπο αυτό η ενέργεια αυτή θα υποβοηθά τον κινητήρα σε καταστάσεις όπου απαιτείται έξτρα δύναμη και ροπή, παρέχοντας παράλληλα ισχύ σε μια νέα ηλεκτρική τουρμπίνα.

Ανανεωμένο Opel Mokka

Ενίσχυση και με νέο turbo Θα αποκαλυφθεί το Μάρτιο

SCHULTE DESIGN

Νέο Skoda Yeti

ρα, μαζί με ανανεωμένα φωτιστικά σώματα. Εσωτερικά, η μεγαλύτερη αλλαγή αναμένεται να είναι η προσθήκη του νέου, πλήρους ψηφιακού πίνακα οργάνων που μέχρι σήμερα τον έχουμε δει μόνο σε μοντέλα της Audi.

What’s new Το ανανεωμένο Opel Mokka αλλάζει κυρίως εμπρός. Θα έχει επίσης τον 1.000άρη turbo του Corsa (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

την Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης την ερχόμενη άνοιξη θα δούμε το ανανεωμένο Opel Mokka, ώστε στη συνέχεια το compact γερμανικό SUV να πάρει το δρόμο για τη γραμμή παραγωγής. Το αυτοκίνητο, σχεδιαστικά όπως μας δείχνουν οι κατάσκοποί μας, θα αλλάξει κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, εκεί όπου θα δούμε φωτιστικά σώματα νέας σχεδίασης με τους αναβαθμισμένους λαμπτήρες LED του νέου Astra. Αλλαγμένο είναι και το σχήμα των προβολέων

Αλλάζει εμπρός Πιο high-tech εσωτερικό Και με 1,0 λτ. turbo ομίχλης στο κάτω άκρο του προφυλακτήρα, ο οποίος πάντως συνολικά δεν θα αλλάξει τη σχεδίασή του. Αναβάθμιση α ν α μ έ ν ο υ μ ε κ α ι σ τ ο ε σ ω τ ε ρ ι κ ό , αφού είναι σίγουρο ότι και το Mokka θα λάβει πλέον το νεότερο Σύστημα πολυμέσων IntelliLink με μεγαλύτερη οθόνη αφής. Στους κινητήρες από την άλλη, το πιο ενδιαφέρον στοιχείο αναμένεται να είναι η προσθήκη του turbo μοτέρ 1,0 λίτρου του Corsa, στην πιο ισχυρή του έκδοση με 110 ίππους.

topsecret-49TEL:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:31 μμ

Σελίδα 9

Ανανεωμένο Audi A3

Νέο πρόσωπο και περισσότερο high-tech νων A u d i Vi r t u a l C o c k p i t , π ο υ έχουμε δει στο νέο TT και το A4. Από εκεί και πέρα, σε ό,τι αφορά στους κινητήρες δεν αναμένουμε αλλαγές σε σχέση με σήμερα, με όλα τα νεότερα Euro6 μοτέρ να είναι παρόν. Η μόνη νέα προσθήκη

αναμένεται να είναι αυτή του καινούργιου 3κύλινδρου turbo βενζινοκινητήρα 1,0 λτ. που έχουμε δει στα VW Polo/Golf και Audi A1, με ισχύ 115 ίππων και αρκετά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Αλλαγμένο εμπρόσθιο τμήμα Με νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων Και με τον 1,0 TFSI

Αναμένεται το 2016 SCHULTE DESIGN

ο 2016 η Audi θα μας αποκαλύψει την ανανεωμένη γενιά του A3, αλλάζοντας ελαφρώς τη σχεδίαση στο εμπρόσθιο τμήμα. Έτσι, σύμφωνα με τους κατασκόπους μας, θα δούμε μια ελαφρώς αλλαγμένη σχεδίαση του προφυλακτήρα, αλλά και νέο σχήμα για τα εμπρόσθια φωτιστικά, που θα ενσωματώσουν πλέον τους προβολείς ομίχλης με αποκλειστικά LED λαμπτήρες. Στο πίσω μέρος από την άλλη οι αλλαγές θα είναι λιγότερες και θα αφορούν περισσότερο στο ραφιναρισμένο προφυλακτήρα, με νέο διαχύτη. Στο εσωτερικό του ανανεωμένου A3, η Audi αναμένεται να προσφέρει ως προαιρετική επιλογή το νέο, πλήρως ψηφιοποιημένο πίνακα οργά-

What’s new

Το ανανεωμένο Audi A3 θα αλλάξει κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα. Οι αλλαγές θα αφορούν και στη σεντάν του έκδοση (ηλεκτρονικά επεξεργασμένες εικόνες).

εύτερη γενιά για το Insignia το 2017 με την Opel να τονίζει και πάλι την αισθητική του μεσαίου της σε ένα 5θυρο αμάξωμα (δεν θα υπάρχει 4θυρο σεντάν) που θα παραπέμπει σε 4θυρα κουπέ. Στην κατασκοπευτική μας εικόνα διακρίνεται το ιδιαίτερο εμπρόσθιο τμήμα, με τις μεγάλες εισαγωγές του αέρα στις άκρες του προφυλακτήρα και τα λεπτά φανάρια τεχνολογίας LED. Αντίστοιχα αναβαθμισμένο σε εικόνα θα είναι και το εσωτερικό, που θα διαθέτει νέα συστήματα infotainment με μεγαλύτερες οθόνες. Τεχνικά, το νέο Insignia θα βασίζεται

σε νέα πλατφόρμα, το δάπεδο Ε2XX, με ελαφρά αυξημένο μεταξόνιο. Το πιο σημαντικό στοιχείο ωστόσο θα είναι ότι το αυτοκίνητο θα μειώσει αρκετά το βάρος του, πριμοδοτώντας επιδόσεις και κατανάλωση. Στο ίδιο μήκος κύματος θα κινηθούν και οι κινητήρες του, με αποκλειστικά turbo μοτέρ από 1,4 λτ. (145 PS) για τους βενζινοκινητήρες και από 1,6 λτ. (136 PS) για τους diesel.

Νέο πρόσωπο!

SCHULTE DESIGN

Ακόμη πιο μοντέρνα σχεδίαση Ελαφρύτερο και σε νέο δάπεδο Με turbo κινητήρες από 1,4 λίτρα

Στην αγορά το 2017

Ανανεωμένη Skoda Octavia Νέο πρόσωπο για την Skoda Octavia, η οποία θα αποκτήσει διπλούς εμπρόσθιους προβολείς (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

What’s new

Μεσαία

Ακόμη πιο ξεχωριστό

Με ξεχωριστή σχεδίαση, νέα πλατφόρμα και κινητήρες μικρού turbo, το επόμενο Opel Insignia θα έρθει για να πρωταγωνιστήσει στα μεσαία (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα). SCHULTE DESIGN

Νέο Opel Insignia

Στην παραγωγή στις αρχές του 2017

Skoda Octavia θα ανανεωθεί στα τέλη του 2016-αρχές του 2017, με το best-seller μοντέλο της Skoda να αλλάζει αισθητικά κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα του. Εκεί, θα δούμε νέα φωτιστικά σώματα, τα οποία θα αποτελούνται από διπλούς προβολείς σε κάθε μια πλευρά του αυτοκινήτου. Στους εσωτερικούς προβολείς θα υπάρχουν τα LED

φώτα ημέρας, ενώ στους εξωτερικούς τα υπόλοιπα, πάντα LED φωτιστικά σώματα. Ελαφρώς ανανεωμένη θα είναι και η γρίλια της μάσκας, αλλά και τα πίσω φωτιστικά. Στο εσωτερικό από την άλλη, θα τονιστεί ο high-tech χαρακτήρας της Octavia με νέα συστήματα infotainment για περισσότερη συνδεσιμότητα. Στο πεδίο των κινητήρων, για πρώτη φορά θα δούμε και στη μεσαία Skoda 3κύλινδρα turbo μοτέρ με 90 και 120 ίππους, που θα αντικαταστήσουν τους 4κύλινδρους. Λίγο μετά το λανσάρισμα του μοντέλου, η Skoda θα εφοδιάσει την Octavia και με υβριδική, plug-in (φορτίζει και από πρίζα) έκδοση.

What’s new Νέα σχεδίαση εμπρός προβολέων Και με 3κύλινδρους turbo Ετοιμάζεται και υβριδική Octavia

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

RUMORS_Τ49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

3:43 πμ

Σελίδα 10

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Δυναμική είναι η σχεδίαση του νέου S90. Το μήκος του ανέρχεται στα 5 μέτρα, ενώ η γκάμα ξεκινά από τα 2 λίτρα.

Νέα μοντέλα Volvo

Στην αντεπίθεση Η Volvo επιχειρεί με τα κεφάλαια και τις ευλογίες της Geely την αντεπίθεσή της. Για να το καταφέρει επενδύει σε συγκεκριμένες πλατφόρμες, στο design που ξεχωρίζει και στα ηλεκτρικά. Στόχος είναι έως το 2020 να έχει μία ολοκαίνουρια γκάμα μοντέλων.

SCHULTE DESIGN

Άκρως δυναμική θα είναι η σχεδίαση του νέου S60. Όπως και τώρα, έτσι και το 2018 θα διατίθεται ως στέισον (V60).

What’s new  3 νέες σειρές μοντέλων έως το 2020  Έμφαση στη σχεδίαση και τα υβριδικά  Μόνο με κινητήρες 1,5 και 2,0 λίτρων

ρωτας με την πρώτη ματιά σίγουρα δεν ήταν, όταν η κινέζικη Geely εξαγόρασε το 2010 την Volvo, αφού οι πωλήσεις της τελευταίας μειώθηκαν (λίγο κάτω από τις 500.000 ετησίως). Αυτό είχε ως επακόλουθο εσωτερικές εντάσεις και την φυγή του Stephan Jacoby. Με τον νέο όμως πρόεδρο, Hakan Samuelsson, και την προϊοντική αντεπίθεση που σχεδιάζει το CEVT (δηλαδή το τεχνολογικό κέντρο για κινέζικα αυτοκίνητα για την Ευρώπη, China Euro Vehicle Technlogy), το μέλλον αναμένεται να είναι καλύτερο, αφού έως το 2020 η γκάμα θα αποτελείται από πολλά νέα μοντέλα. Πιο συγκεκριμένα, πριν λίγες ημέρες παρουσιάστηκε το S90, μέσα στο 2016 θα ακολουθήσει η στέισον εκδοχή του, το V90, το 2017 θα έρθει το XC60, το 2018 θα αποκαλυφθούν τα S60/V60 και XC40, ενώ ένα χρόνο πιο μετά (2019) θα δούμε και τη νέα γενιά του V40. Στόχος είναι οι πωλήσεις το 2020 να ανέρχονται στις 800.000 ετησίως και από αυτές μάλιστα, ένα 10% να αφορά υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα. Και για να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, πέρα από την στρατηγική που σχεδιάζεται αυτήν την στιγμή, καθοριστικό ρόλο θα παίξει η αγορά της Κίνας, αλλά και η στάση-επιρροή της μαμάς Geely σε αυτήν.

Τακτική των 3 «σειρών» Σε κάθε περίπτωση, στρατηγική της Volvo για τα επόμενα 4 χρόνια είναι να έχει 3 «σειρές» μοντέλων, τις 40, 60 και 90 οι οποίες θα περιλαμβάνουν τόσο σεντάν και στέισον αμαξώματα, όσο και SUV. Τα μοντέλα που θα λήγουν σε 60 και 90 θα βασίζονται στην νέα, αρθρωτή πλατφόρμα SPA που εισήγαγε το XC90, φυσικά με διαφορές ως προς τις διαστάσεις, ενώ για τα μοντέλα που λήγουν σε 40 η Volvo ετοιμάζει μία νέα πλατφόρμα (CMA, Compact Modular Architecture), η οποία δανείζεται αρκετά στοιχεία από την SPA. Αν διερωτάστε τώρα αν πάνω σε αυτήν την πλατφόρμα θα δούμε κάποιο κουπέ ή κάμπριο, η απάντηση είναι προς το παρόν αρνητική.

Με 2 κινητήρες «κορμούς» και ηλεκτρικά

Στην μείωση των εξόδων, εκτός από τις νέες πλατφόρμες, θα συμβάλλουν και οι 2 κινητήρες «κορμοί» που θα ενταχθούν μεσοπρόθεσμα. Πρόκειται για έναν 2.000 κυβικών ο οποίος θα προσφέρεται σε διαφορετικές εκδόσεις, τόσο ως diesel, όσο και ως βενζίνης, όπως και για ένα 3κύλινδρο 1.500 κυβικών, ο οποίος όμως θα προσφέρεται αποκλειστικά ως βενζίνης. Σύνολα με 5,6 ή 8 κυλίνδρους, ξεχάστε τα. Από την άλλη, όμως, ετοιμαστείτε για νέα υβριδικά και ηλεκτρικά σύνολα. Η αρχή έγινε με το XC90 T8, ωστόσο τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 65 kW θα δούμε και στo επόμενο S60. Στα μικρότερα μοντέλα θα τοποθετηθεί

Νέο Volvo V40 θα αργήσουμε να δούμε, αφού θα παρουσιαστεί επίσημα το 2019. Θα βασίζεται σε νέα πλατφόρμα, η σχεδίασή του, όμως, ακόμη δεν έχει διαφοροποιη θεί πολύ από το υπάρχον μοντέλο.

SCHULTE DESIGN

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 10

RUMORS_Τ49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

3:44 πμ

Σελίδα 11

Μέσα στο 2016 θα παρουσιαστεί το V90, η στέισον εκδοχή του S90, που θα διαθέτει δυναμική σχεδίαση και μεγάλους χώρους. Μικρογραφία του XC90 θα είναι το XC60. Και αυτό θα διαθέτει υβριδική έκδοση με ιπποδύναμη στους 400 περίπου ίππους.

ένας ηλεκτροκινητήρας 50 kW, ο οποίος σε συνδυασμό με τις μπαταρίες των 9,7 kWh θα μπορεί να κινεί ηλεκτρικά το V40 για 50 περίπου χιλιόμετρα. Τέλος, το 2019 η εταιρεία θα παρουσιάσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με αυτονομία 500 χιλιόμετρων, περισσότερα στοιχεία όμως για αυτό ακόμη δεν γνωρίζουμε.

Volvo, είναι όλα τα μοντέλα να κάνουν αισθητό από μακριά πως πρόκειται για Volvo. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτό θα δούμε σε όλα τα μοντέλα τα φανάρια με το μοτίβο του οριζόντιου Τ,

όπως και μία παραλληλόγραμμη – εξάγωνη μάσκα στην οποία θα αλλάζουν από σειρά σε σειρά οι κάτω γωνίες της. Σε κάθε περίπτωση, η σχεδίαση των μελλοντικών Volvo είναι αρκετά ενδιαφέρουσα.

Σχεδίαση που ξεχωρίζει Τρίτο τέλος στοιχείο με το οποίο η Volvo θα προσπαθήσει να κάνει την αντεπίθεσή της είναι το ιδιαίτερο και ξεχωριστό design. Στόχος του Thomas Ingenlath, Υπεύθυνο Σχεδίασης της Το XC40 θα είναι το πρώτο μικρομεσαίο SUV της Volvo, το οποίο θα βασίζεται στην νέα πλατφόρμα CMA. Θα παρουσιαστεί το 2018 και θα ξεκινά από τα 1.500 κυβικά.

SCHULTE DESIGN

Εγκαταλείπει η Volvo την Ευρώπη; Αν και η Volvo έχει ανακοινώσει πως θα παρουσιάσει αρκετά νέα μοντέλα έως το 2020, οι κινήσεις της δείχνουν πως εγκαταλείπει σιγά σιγά την Ευρώπη.

την Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, που είναι και η μεγαλύτερη της Ευρώπης, η Volvo έλαμψε δια της απουσίας της. Αυτό ήταν «πρωτοφανές» και δυσαρέστησε τους Γερμανούς, όπως φάνηκε από τα δημοσιεύματά τους, όμως -μήπως τελικά- η κίνηση αυτή σημαίνει σταδιακή αποχώρηση της Volvo από την Ευρώπη; Πριν απαντήσετε, ας λάβουμε υπόψη τα δεδομένα. Ως γνωστόν, μέχρι το 2020 η γκάμα των μοντέλων της Volvo θα αποτελείται από πολλά νέα μοντέλα. Πριν λίγες ημέρες, για παράδειγμα, παρουσιάστηκε το νέο Volvo-Geely S90, ενώ κάθε ένα έτος θα παρουσιά-

ζονται τα επόμενα XC60, S60/V60, και XC40/V40, πράγμα που σημαίνει πως στο CEVT (China Euro Vehicle Technology), δηλαδή το τεχνολογικό κέντρο της Geely γίνεται δουλειά. Η επόμενη παράμετρος αφορά στους κινητήρες. Συγκεκριμένα, ενώ στην Ευρώπη για να ανταγωνιστείς με αξιώσεις πρέπει να έχεις μία πλήρη γκάμα κινητήρων (σε καύσιμο και κυβικά), η Volvo επενδύει μόνο σε δύο κινητήρες «κορμούς». Έναν 2.000 κυβικών που θα διατίθεται ως βενζίνη και diesel σε διάφορες εκδόσεις (π.χ. αυτός έχει τοποθετηθεί στο XC90), ενώ ο δεύτερος κινητήρας θα είναι ένας 1.500 κυβικών, που

όμως θα διατίθεται αποκλειστικά σε βενζίνη. Ξεχάστε δηλαδή τον 1,6 D2. Η κωδική ονομασία D2 θα υπάρχει μεν στην γκάμα κινητήρων, όμως θα αφορά το 2λιτρο μοτέρ. Ενώ, λοιπόν, η Ευρώπη «θέλει» τα μικρού χαμηλού κυβισμού πετρελαιοκίνητα μοτέρ, η Volvo θα προσφέρει μόνο 2λιτρα. Και τέλος, το τρίτο δεδομένο που αξίζει να ληφθεί υπόψη, αφορά την πρόσφατη ανακοίνωση της Geely, της μαμάς εταιρείας, πως θα σταματήσει από τον επόμενο χρόνο και σταδιακά την προσφο-

ρά βενζινοκίνητων μοντέλων, δίνοντας έμφαση αποκλειστικά στα υβριδικά (και plug-in) και ηλεκτρικά μοντέλα. Ο πλήρης αποκλεισμός των αμιγώς βενζινοκίνητων επιλογών θα έχει ολοκληρωθεί το 2020 στο πλαίσιο της νέας Blue Geely στρατηγικής που σημαίνει πως και στους βενζινοκινητήρες, η μόνη πρόταση που θα υπάρχει θα είναι ένας του 1,5 λτ. την ώρα που οι υπόλοιποι Ευρωπαίοι κατασκευαστές τοποθετούν 1.000άρια turbo μοτέρ ακόμη και σε μικρομεσαία.

Μετά από όλα αυτά λοιπόν, εσείς τι λέτε; Είναι η νέα στρατηγική της Volvo η εγκατάλειψή της από την Ευρώπη ή όχι;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 11

RUMORS:touring_pilio.qxd

4/12/2015

1:21 πμ

Σελίδα 12

Το Nissan Leaf είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα ευρείας παραγωγής, το οποίο όμως δεν εισάγεται στη χώρα μας. Πρόσφατα απέκτησε μπαταρία 30 kWh (από 24 kWh), η οποία υπόσχεται αυτονομία 250 χλμ. (από 199 χλμ.). Ο ηλεκτροκινητήρας έχει ισχύ 110 ίππων.

Νέο ηλεκτρικό ετοιμάζει η Nissan

Nissan τρέφει μια αδυναμία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και σύμφωνα με τις πληροφορίες μας θα κατασκευάσει ένα νέο μοντέλο με συσκευή διευρυμένης αυτονομίας (range extender). Το νέο ηλεκτρικό της Nissan αναμένεται να παρουσιαστεί εντός του επόμενου έτους, όπου και θα χρησιμοποιεί ένα μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης, ο οποίος θα φορτίζει τις μπαταρίες όποτε απαιτείται, όπως η αντίστοιχη BMW i3. O Γιόσι Σιμοίντα, Γενικός Διευθυντής για την

ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας, ανέφερε: «Στο Leaf δεν πρόκειται να ενσωματωθεί κινητήρας εσωτερικής καύσης». Με αυτή τη δήλωση μηδενίζεται η πιθανότητα, το νέο μοντέλο να βασίζεται πάνω στο Leaf. Το μόνο που επιβεβαίωσε το ανώτερο στέλεχος της Nissan είναι πως όντως υπάρχουν πλάνα για την προσθήκη του νέου μοντέλου, το οποίο κατά αυτόν, «θα ενεργοποιήσει» την γκάμα των υβριδικών μοντέλων της φίρμας.

Το τελευταίο Mazda RX-7 3η γενιάς βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 2002. Με τη βοήθεια διπλού turbo ο Wankel κινητήρας του πισωκίνητου κουπέ απέδιδε 280 άλογα από μόλις 1,3 λτ.

Αυτό είναι το νέο Mazda RX-7 Mε πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το πρωτότυπο RX-Vision και νέο Wankel κινητήρα 400 ίππων έρχεται το νέο Mazda RX-7.

ξασφαλίσαμε σε αποκλειστικότητα ένα σκίτσο το οποίο δείχνει πως θα είναι η επερχόμενη νέα γενιά του Mazda RX-7. H σχεδίαση του νέου σπορ μοντέλου προβάλει έναν έντονο δυναμισμό, που τονίζεται από την εξαγωνική μάσκα, το μακρύ καπό και

το κοντό πίσω μέρος. Το νέο Mazda RX-7 έχει αρκετά στοιχεία από το πρωτότυπο RX-Vision, που μας έδειξαν οι Ιάπωνες τον περασμένο μή-

Στο εικονιζόμενο IDS Concept θα βασιστεί το νέο ηλεκτρικό μοντέλο με range extender, το οποίο αναμένεται να παρουσίασει η Nissan τον επόμενο χρόνο.

Έτοιμη για Ευρώπη η Lada

ε μια λιτή ανακοίνωση η Lada τονίζει ότι πολύ σύντομα τα δύο νέα της μοντέλα, το Vesta και το XRAY, θα λάβουν μια βελτιωμένη εκδοχή των κινητήρων τους, που θα πληροί τα πρότυπα ρύπων Euro 6 της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η Lada, με τη βοήθεια της Renault, αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια περίοδο προϊοντικής ανάκαμψης, με το νέο μικρό σεντάν Vesta που έχει μπει ήδη στην παραγωγή και το crossoverXRAY που αναμένεται να ξεκινήσει την παραγωγή του στις

15 Δεκεμβρίου, να αποτελούν τα πρώτα απτά δείγματα της νέας εποχής της εταιρείας. Και πλέον, η ρώσικη φίρμα με χθεσινή της ανακοίνωση, κάνει γνωστό ότι πολύ σύντομα τα δύο νέα της αυτά μοντέλα θα πληρούν τις εκπομπές ρύπων Euro 6, ώστε να μπορούν να εξαχθούν προς τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Με αυτό τον τρόπο ουσιαστικά η Lada προαναγγέλλει την επιστροφή της στις Ευρωπαϊκές αγορές με το Vesta και το XRAY.

Mε τους Euro 6 κινητήρες κάτω από το καπό, τo επερχόμενο Lada XRAY είναι δεδομένο ότι διατεθεί σε αρκετές αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Έρχεται η Bugatti Chiron Είναι επίσημο. Το όνομα του μοντέλου, που θα αντικαταστήσει την Bugatti Veyron, είναι Chiron και έρχεται στην Έκθεση της Γενεύης με 1.200 άλογα. What’s new  Το νέο υπεραυτοκίνητο της Bugatti  Mε κινητήρα 1.200 ίππων  Διαθέσιμη από το 2016

Bugatti αποκάλυψε και επίσημα ότι το νέο της υπεραυτοκίνητο και αντικαταστάτης της Veyron θα ονομάζεται «Chiron» και ότι θα κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο. Μάλιστα, η Bugatti υπόσχεται ότι η νέα Chiron θα είναι το πιο δυνατό, γρήγορο, πολυτελές και μοναδικό supersport μοντέλο παραγωγής.

Εξ ου και ο κινητήρας της θα είναι ένας turbo 16κύλινδρος βενζινοκινητήρας 8,0 λίτρων με 1.200 άλογα. Αισθητικά, η τετρακίνητη Bugatti Chiron θα διαθέτει αρκετές ομοιότητες με το πρωτότυπο Gran Turismo που παρουσίασε η εταιρεία στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο, με τα φώτα, τις πόρτες και τη χαρακτηριστική λωρίδα στο κέντρο του αμαξώματος, να δανείζονται απευθείας στη Chiron. Σε ό,τι αφορά επίσης στο όνομά του, το νέο supercar το αντλεί από

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 12

RUMORS:touring_pilio.qxd

4/12/2015

1:24 πμ

Σελίδα 13

Η Bugatti Veyron έχει τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στον κόσμο με τελική ταχύτητα 408,84 χλμ./ώρα. Στα 10 χρόνια της διάθεσή της (2005-2015) πούλησε 450 συνολικά μονάδες με τιμή προ φόρων πάνω από 1,5 εκατ. ευρώ.

να στην Έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο. Οι διαστάσεις του νέου RX7 αναμένεται να ακολουθήσουν αυτές του πρωτότυπου, με το μήκος να φθάνει τα 4.389 χλστ., το πλάτος τα 1.925 χλστ. και το ύψος μόλις τα 1.160 χλστ., με μακρύ μεταξόνιο 2,7 μέτρων. Ιδιαίτερη μέριμνα έχει δοθεί ώστε το βάρος του να κρατηθεί στο χαμηλότερο δυνατό, ώστε να βοηθηθούν οι επιδόσεις, αλλά και η κατανάλωση καυσίμου. Το νέο RX-7 θα λανσάρει τον νέο περιστροφικό κινητήρα Wankel, o οποίος

What’s new  Δυναμικό πισωκίνητο κουπέ  Με νέο διπλοτούρμπινο Wankel 400 ίππων  Παρουσίαση το 2017

θα συνδυάζεται με δύο turbo (ένα ηλεκτρικό για τις χαμηλές στροφές και ένα συμβατικό για τις υψηλότερες) για να αποδώσει περί τα 400 άλογα. Η ισχύς, θα μεταδίδεται στους πίσω τροχούς του αυτοκινήτου μέσω κιβωτίου που θα είναι τοποθετημένο στον πίσω άξονα, για καλύτερη κατανομή βάρους.

Τα περισσότερα από τα μοντέλα της Lamborghini έχουν πάρει το όνομά τους από διάσημους ταύρους. Η Diablo είναι η τελευταία Lamborghini πριν από την Audi εποχή της θρυλικής φίρμας.

Έρχεται επετειακή Lamborghini

Lamborghini θα παρουσιάσει τον ερχόμενο Μάρτιο στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τη νέα Centenario, για να γιορτάσει τα 100 χρόνια από τη γέννηση του ιδρυτή της, Φερούτσιο Λαμποργκίνι. Το νέο μοντέλο της Lamborghini θα έχει το δικό του ξεχωριστό στυλ και θα συνδυάζει αρμονικά την παράδοση με την καινοτομία, σε ότι αφορά στις επιδόσεις, το βάρος, την αεροδυναμική, τη σχεδίαση και το

σασί του. Ειδικά στο πεδίο του κινητήρα, αναμένουμε μια εξελιγμένη εκδοχή του κορυφαίου V12 κινητήρα 6,5 λίτρων της Lamborghini Aventador Superveloce, με ισχύ που θα βρίσκεται κοντά στους 760 ίππους. Για να τονίσει μάλιστα τη μοναδικότητά του, η Lamborghini θα το κατασκευάσει σε μόλις 20 μονάδες, κάτι που αυτομάτως συνεπάγεται ότι η τιμή του θα είναι ιδιαίτερα υψηλή.

Το σκίτσο, που εξασφαλίσαμε σε αποκλειστικότητα, δείχνει τη δυναμική και άκρως επιθετική σχεδίαση του επερχόμενου νέου Mazda RX-7.

Με μια αναβαθμισμένη εκδοχή του κορυφαίου V12 κινητήρα της εικονιζόμενης Lamborghini Aventador SV θα έρθει η νέα Centenario.

Με 1,5 λτ. turbo το Yamaha Sports Ride τον Louis Chiron, τον θρυλικό οδηγό των αγώνων της Bugatti των τελών της δεκαετίας του 1920 και των αρχών του 1930, που είχε κερδίσει όλα τα κύρια Grand Prix. Η νέα Chiron θα διατεθεί από

την επόμενη χρονιά, με τη Bugatti να μην ανακοινώνει ακόμη τα νούμερα παραγωγής της. Αυτό που ανακοινώθηκε ωστόσο είναι ότι η εταιρεία έχει ήδη λάβει 100 παραγγελίες για το νέο της υπεραυτοκίνητο.

H επερχόμενη Bugatti Chiron των 1.200 ίππων θα διαθέτει αρκετές ομοιότητες με το εικονιζόμενο πρωτότυπο Gran Turismo.

τα τέλη του 2017 αναμένεται να μπει στη παραγωγή το πρωτότυπο Sports Ride που παρουσίασε η Yamaha στην περασμένη Έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο, έχοντας κινητήρα turbo 1,5 λτ.. Σύμφωνα με πληροφορίες, το νέο αυτοκίνητο της Yamaha αναμένεται να έχει βάρος μόλις 750 κιλών, διατηρώντας παράλληλα τις compact διαστάσεις του πρωτότυπου (μήκος 3,9 μ.). Σχεδιαστικά, το αμάξωμα θα ακολουθηθεί επίσης από αυτό

του πρωτότυπο, με μια μικρή «λείανση» των γωνιών του, ενώ στο αποκλειστικά διθέσιο εσωτερικό αναμένονται λιγότερο εξωτικά υλικά και περισσότερο πλαστικό στην κονσόλα και το ταμπλό. Στο πεδίο του κινητήρα, το αυτοκίνητο παραγωγής αναμένεται να λάβει έναν βενζινοκινητήρα turbo 1,5 λτ., ο οποίος, εφόσον συνδυαστεί με το εξαιρετικά ελαφρύ αμάξωμα, θα προσφέρει πολύ γρήγορες επιδόσεις.

Με turbo κινητήρα 1,5 λτ. θα έρθει το Yamaha Sports Ride, που σχεδιαστικά θα ακολουθήσει πιστά το εικονιζόμενο πρωτότυπο.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 13

RUMORS_3 selida T49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

2:48 πμ

Σελίδα 14

Η πρώτη γενιά του Mitsubishi Lancer Evolution παρουσιάστηκε το 1992. Στην τελευταία του εκδοχή (Εvo X) ήταν διαθέσιμο με κιβώτιο διπλού συμπλέκτη SST και η απόδοση του 2λιτρου turbo κινητήρα ήταν περί τα 300 άλογα.

H Μercedes SLR εξελίχθηκε σε συνεργασία με την McLaren και παρουσιάστηκε το 2003. Η παραγωγή της σταμάτησε το 2010. Ο αλουμινένιος V8 κινητήρας των 5,4 λτ. χάρη στον μηχανικό υπερσυμπιεστή απέδιδε περί τα 626 άλογα.

Σύντομα  Τι μέλλει γενέσθαι με το

370Ζ;

Ο Χιρόσι Ταμούρα, διευθυντής της ΝΙSMO, σε πρόσφατες δηλώσεις του αποκάλυψε πως «θα υπάρξει νέα γενιά του 370Z και δεν θα είναι crossover, αλλά θα παραμείνει coupe». Μάλιστα συμπλήρωσε λέγοντας πως «το νέο Nissan 370Z θα είναι πιο mainstream και πιθανότατα θα μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα με το crossover Gripz». Όσον αφορά στο πότε θα είναι έτοιμο το νέο σπορ κουπέ μοντέλο της Nissan, δεν έδωσε κάποια πληροφορία, με τις δικές μας πάντως να κάνουν λόγο για μία διετία από σήμερα.

Επενδύει στα crossover η Mitsubishi Η Mitsubishi θα εμπλουτίσει τη γκάμα των μοντέλων της με 3 νέα crossover μέχρι το 2019 βάζοντας «stop» στην παραγωγή του θηριώδους Pajero.

πίθεση από τη Mitsubishi στα crossover στην επόμενη 4ετία, αφού μέχρι το 2019 οι Ιάπωνες θα μας φέρουν 3 ολοκαίνουργια μοντέλα του είδους, ενώ αντίθετα, δεν θα υπάρξει συνέχεια για το Pajero! Ο Πρόεδρος της εταιρείας κ. Οσάμου Μασούκο, τόνισε ότι το πρώτο από τα τρία νέα crossover θα είναι ένα πολύ δυναμικό μοντέλο, που θα έχει αμάξωμα από crossover

και κουπέ, και το οποίο θα τοποθετηθεί στη γκάμα μεταξύ του Mitsubishi ASX και του μεγαλύτερου Outlander. Δεν αποκλείεται μάλιστα το νέο αυτό μοντέλο να βασιστεί στο πρωτότυπο XR-PHEV ΙΙ, που παρουσίασε η εταιρεία στη φετινή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το δεύτερο νέο crossover της Mitsubishi θα είναι το επανασχεδιασμένο Outlander, το οποίο θα έρθει μετά το 2017

και το τρίτο της νέας σειράς θα είναι η δεύτερη γενιά του Mitsubishi ASX, την οποία θα δούμε το 2019. Από πλευράς κινητήρων, εκτός των συμβατικών μοτέρ, το coupe crossover και το Outlander θα έχουν στη γκάμα τους και υβριδική έκδοση, ενώ το επόμενο ASX για πρώτη φορά θα διατεθεί και ως ηλεκτρικό. Στο μέλλον του Pajero, ο ισχυρός άνδρας της Mitsubishi απέκλεισε κάθε ενδεχόμενο νέας γενιάς, αφού πλέον οι καιροί της οικονομίας κίνησης και των χαμηλών εκπομπών ρύπων δεν δικαιολογούν το κόστος εξέλιξης και παραγωγής μεγάλων SUV με off road προσανατολισμό, όπως το Pajero. Ένα από τα τρία επερχόμενο νέα crossover της Mitsubishi θα βασιστεί στο εικονιζόμενο πρωτότυπο XR-PHEV ΙΙ.

 Nέα υβριδική SLR

το 2018

Η Mercedes βρίσκεται σε διαδικασία εξέλιξης της νέας γενιάς SLR, η οποία θα έρθει το 2018 μετά από 9 χρόνια απουσίας, αλλά θα είναι διαθέσιμη μόνο με υβριδικό σύστημα κίνησης. Σε περίπτωση που επισημοποιηθεί η διάταξη με τον κινητήρα εμπρός, θα δούμε έναν turbo V6 βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα με συνδυαστική ισχύ 650 ίππων, ενώ στην πιο hardcore κεντρομήχανη διάταξη, ένας turbo V8 βενζινοκινητήρας θα συνδυαστεί με δύο ηλεκτροκινητήρες, για να εκτοξεύσει τη δύναμη του συστήματος κοντά στα 1.000 άλογα.

Τέλος και το Lancer O Προέδρος της Mitsubishi μίλησε και για το (ανύπαρκτο) μέλλον του Galant, του Lancer και του EVO τονίζοντας πως προς το παρόν δεν είναι στα σχέδια της εταιρείας η παρουσίαση νέας γενιάς των μοντέλων αυτών. Αυτό, πολύ απλά συμβαίνει γιατί η Mi-

Σύμφωνα με δηλώσεις του Προέδρου της Mitsubishi δεν θα υπάρχει νέα γενιά για τα Mitsubishi Galant, Lancer και την κορυφαία έκδοσή του τελευταίου, το EVO.

tsubishi δεν έχει τα χρήματα για να εξελίξει και κατασκευάσει τα νέα μοντέλα, ενώ προς το παρόν δεν έχει βρει και κάποια συνεργασία, που θα της επιτρέψει να μειώσει το όλο κόστος και να φέρει έτσι ξανά στους δρόμους τα παραπάνω μοντέλα.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 14

nea diethni_49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

2:44 πμ

Σελίδα 15

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

2,9’’ το 0-100 χλμ./ώρα για τη νέα Porsche Turbo Η Porsche αποκάλυψε την ανανεωμένη 911 Turbo και Turbo S και μας «τρελαίνει» με τα νούμερά της.

Porsche ανανέωσε τις 911 Turbo και Turbo S και δίνει τροφή για όνειρα... Τόσο η πρώτη, όσο και η δεύτερη, εξοπλίζονται με έναν twin-turbo 6κυλινδρο κινητήρα 3,8 λίτρων, ο οποίος στην έκδοση Turbo αποδίδει 540 και 580 ίππους αντίστοιχα. Τα 0-100 χλμ/ώρα στην πρώτη περίπτωση έρχονται σε 3,0 δλ. με την τελική ταχύτητα να σταματάει στα 320 χλμ/ώρα, ενώ στην δεύτερη, απαιτούνται μόλις 2,9 δλ. και 330 χλμ/ώρα αντίστοιχα.! Παρά την αύξηση της ισχύος, τα ανανεωμένα μοντέλα της Porsche προσφέρουν μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, κατά 0,6 λτ./100 χλμ συγκριτικά με τα προηγούμενα. Αυτό οφείλεται στην αναβάθμιση που έχει γίνει στο λογισμικό

Νέο μοντέλο από την Tata

ο Zica είναι το νέο μοντέλο της Tata Motors, το οποίο θα κυκλοφορήσει στις αρχές του 2016. Αποτελεί τον αντικαταστάτη του Indica και έχει ως ανταγωνισμό τα Hyundai i10, Chevrolet Beat και Maruti Suzuki Celerio στην αγορά της Ινδίας. Θα κινείται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων, αλλά και έναν πετρελαίου 1.050 κ.εκ., με την μετάδοση της κίνησης να γίνεται είτε μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου, είτε μέσω ενός αυτόματου.

580 άλογα είναι η ιπποδύναμη της Turbo S.

του κινητήρα, καθώς και στο αναβαθμισμένο σύστημα μετάδοσης. Και μιας και μιλήσαμε για επιδόσεις, η Porsche αναβάθμισε το σύστημα ελέγχου ευστάθειας, μέσω του οποίου ενισχύεται η σπορ οδήγηση, επιτρέποντας στον οδηγό να ανακαλύψει τα όρια του αυτοκινήτου, διευρύνοντας παράλληλα τα δικά του. Για τους τύπους να αναφέρουμε πως το μοντέλο φέρει αισθητικές αλλαγές τόσο μέσα, όσο και έξω.

Η γκάμα κινητήρων του Megane

Renault έδωσε τα επίσημα τεχνικά στοιχεία του Megane, το οποίο έρχεται σημαντικά αναβαθμισμένο, με νέες τεχνολογίες, σαφώς πιο δυναμικό σχεδιασμό και ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις. Πιο συγκεκριμένα, στη γκάμα των βενζινοκινητήρων, βασικός θα είναι ο ατμοσφαιρικός με χωρητικότητα 1,6 λτ. και απόδοση 115 ίππων. Αμέσως μετά θα υπάρχει το υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο, των 1,2 λτ. με 100 και 130 ίππους και στην κορυφή θα υπάρχει ο turbo πάλι, των 205 ίππων στην έκδοση GT. Σε ό,τι αφορά τους κινητήρες πετρελαίου, στη βάση τοποθετείται το γνωστό μηχανικό σύνολο των 1,5 λίτρων με 90 και 110 ίππους, ενώ θα υπάρχει και ένας 1.600άρης 130 και 165 ίππων. Όμως εντός του 2017 θα προστεθεί και το υβριδικό σύνολο «Hybrid Assist»

με τον κινητήρα ντίζελ 1.5 dCi των 110 ίππων, ο οποίος θα συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα. Η μέση κατανάλωση του συγκεκριμένου συνόλου θα αγγίζει τα 2,9 λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές ρύπων τα 76 γρ./χλμ. Στη χώρα μας το νέο Megane θα μας έρθει το Φεβρουάριο. Πλήρης είναι η γκάμα κινητήρων του νέου Megane.

Επετειακή Α45 AMG

Το αν το Tata Zica θα έρθει στην Ευρώπη είναι άγνωστο, το πιθανότερο όμως είναι όχι.

αγωνιστικό τμήμα της AMG παρουσίασε μία ειδική έκδοση της A-Class για να γιορτάσει το φετινό διπλό θρίαμβο της Mercedes στην F1. Το πλήρες όνομα του μοντέλου είναι A45 Petronas 2015 World Champion Edition και φωνάζει από μακριά πως πρόκειται για μία επετειακή έκδοση καθώς είναι βαμμένο στα χρώματα του μονοθεσίου που θριάμβευσε στην F1. Εκτός από τα χρώματα όμως, διαθέτει μεγαλύτερο μπροστινό splitter, νέα πτερύγια προσαρμοσμένη στο πίσω μέρος αεροτομή, φοράει ακτινωτές ζάντες 19 ιντσών τιτανίου με πράσινη στεφάνη, ενώ υπάρχουν και λεπτομέρειες στο εσωτερικό όπως στο τιμόνι, στο ταμπλό και στον επιλογέα. Μηχανολογικά δεν υπάρχουν διαφοροποιήσεις και έτσι

εξακολουθεί να εφοδιάζεται με τον 2,0 λτ. τούρμπο βενζινοκινητήρα με 381 ίππους και 475 Nm ροπής.

MOW Audi R8_49-15:touring_pilio.qxd

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

δεύτερη γενιά του Audi R8 έκανε το ντεμπούτο της πριν λίγες ημέρες στη χώρα μας και συγκεκριμένα στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Αθήνας, όπου και πρωταγωνίστησε στο περίπτερο της Audi. Μπορεί σχεδιαστικά να μην το φωνάζει πως πρόκειται για νέο μοντέλο -εύκολα θα μπορούσες να το χαρακτηρίσεις ως ανανεωμένο- όμως στην πραγματικότητα, τα πάντα κάτω από το γνώριμο μανδύα είναι καινούρια... Κινητήρες, κιβώτιο, πλαίσιο, ηλεκτρονικά, όλα είναι από την αρχή, ώστε το R8 να κάνει το 0100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ. και να κόβει την ανάσα...

Ελαφρύτερο και πιο άκαμπτο To νέο Audi R8 έχει μήκος 4,42 μ., πλάτος 1,94 μ. (+39 χλστ.), ύψος 1,24 μ. (-9 χλστ.) μεταξόνιο 2,65 μέτρα και ζυγίζει μόλις 1.454 κιλά, συγκεκριμένα 50 κιλά λιγότερα από την προηγούμενη γενιά. Αυτό έχει επιτεχθεί από την δίαιτα που έχει γίνει σε ολόκληρο το αυτοκίνητο, αλλά και χάρη στο νέο Audi Space Frame (ASF) που συνδυάζει αλουμίνιο και ενισχυμένο πλαστικό από ανθρακονήματα. Πιο συγκεκριμένα το πλαίσιο αποτελείται από 13% CFPR και 79% αλουμίνιο, ζυγίζει μόλις 200 κιλά, ενώ η στρεπτική ακαμψία είναι αυξημένη κατά 40%!

3/12/2015

11:38 μμ

Σελίδα 16

Audi R8

Το γρηγορότερο Audi Το νέο Audi R8, το οποίο ήρθε πριν λίγες ημέρες στη χώρα μας, είναι ακόμη πιο επιθετικό, πιο high-tech, πιο απολαυστικό και -με μια φράση- το γρηγορότερο Audi που κατασκευάστηκε ποτέ.

Με 610 άλογα και 3,2’’ για το 0-100 Το γερμανικό supercar εξοπλίζεται με μια αναβαθμισμένη εκδοχή του V10 κινητήρα των 5,2 λίτρων, ο οποίος προφέρεται σε δύο αποδόσεις. Στην πρώτη, η ισχύς βρίσκεται στους 540 ίππους και η ροπή στα 540 Nm, ενώ στην κορυφαία V10 Plus, η απόδοση ανεβαίνει στους 610 ίππους και στα 560 Nm. Έτσι, η επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα είναι της τάξης των 3,2 δλ., ενώ απαιτούνται 9,9 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα. Η τελική ταχύτητα, πάλι, σταματάει τα 330 χλμ./ώρα! Η «μικρή» εκδοχή των 540 ίππων, τώρα, θέλει 3,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και έχει μέγιστη ταχύτητα 323 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την Audi, το V10 σύνολο φέρει πλέον και ένα επιπλέον σύστημα έμμεσου ψεκασμού, που λειτουργεί συμπληρωματικά με τον άμεσο ψεκασμό, επιτρέποντας στον κινητήρα να χρειάζεται λιγότερο καύσιμο (13% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά) και να έχει μεγαλύτερη δύναμη.

What’s new  Αποδίδει 610 άλογα και κάνει το 0-100 σε 3,2 δλ.  Έχει αμάξωμα από αλουμίνιο και ενισχυμένο πλαστικό από ανθρακόνημα  Θα διατίθεται και ηλεκτρικό

Στην κορυφαία έκδοση V10 Plus, η απόδοση του μοτέρ ανεβαίνει στους 610 ίππους και στα 560 Nm. Έτσι, η επίδοση στο 0-100 χλμ./ώρα είναι της τάξης των 3,2 δλ., ενώ απαιτούνται 9,9 δλ. για το 0-200 χλμ./ώρα.

Αποκλειστικά αυτόματο και με 4 driving modes Άλλο ένα στοιχείο που έχει αλλάξει στο νέο Audi R8 είναι η απουσία χειροκίνητου κιβωτίου, αφού το 7άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη (7-speed S Tronic) αποτελεί πλέον τη μοναδική επιλογή. Αυτό συνεργάζεται με ένα εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης Quattro, το οποίο κατανέμει τη ροπή ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες, στέλνοντας σε μερικές περιπτώσεις ακόμα και το 100% της ροπής σε έναν άξονα! Επιπλέον, η

λειτουργία του ελέγχεται ηλεκτρονικά ώστε ο οδηγός να μπορεί να επιλέξει μεταξύ 4 διαφορετικών στυλ οδήγησης, ανάλογα με τις προτιμήσεις του (comfort, auto, dynamic και individual). Φυσικά, ανάλογα με το driving mode που θα επιλέξει, εκτός από το κιβώτιο, επηρεάζονται κινητήρας, κιβώτιο, ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης. Τέλος, στην έκδοση V10 Plus υπάρχουν τρεις ακόμη επιλογές για στεγνό, βρεγμένο και χιονισμένο οδόστρωμα.

Το 2ης γενιάς Audi R8 θα έρχεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο και με 4 διαφορετικά driving modes, ώστε ο οδηγός να επιλέξει ανάλογα τις συνθήκες.

MOW Audi R8_49-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:39 μμ

Σελίδα 17

Αγωνιστικό cockpit Μπορεί από μακριά να φαίνεται λιτό στη σχεδίαση, όμως στην πραγματικότητα, το εσωτερικό του Audi R8 έχει σχεδιαστεί σε αγωνιστική λογική. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων απεικονίζει όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες (υπάρχει μέχρι και g-meter), ενώ χωρίς να αφήσει τα χέρια του από το τιμόνι, ο οδηγός μπορεί να ελέγξει όλες τις λειτουργίες, σαν να βρισκόταν δηλαδή σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Το cockpit προέρχεται από το νέο Audi TT και επέτρεψε στους σχεδιαστές της εταιρείας να δημιουργήσουν μια μινιμαλιστική καμπίνα, με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες να βρίσκονται μπροστά στον οδηγό.

Όλα τα λεφτά είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων οι ενδείξεις του οποίου μπορούν να τροποποιηθούν κατά βούληση αφού πέραν των βασικών θα βρείτε π.χ. g-meter και shift indicator.

Η άποψή μας

Το ηλεκτρικό Audi R8 e-tron Η Audi θα λανσάρει και μια πλήρως ηλεκτρική εκδοχή του οχήματος, το R8 e-tron. Αυτό θα φέρει μπαταρίες 92 kWh σχήματος «Τ», οι οποίες βρίσκονται στο κεντρικό τούνελ και χαρίζουν στο αυτοκίνητο αυτονομία 450 χλμ. Εξοπλίζεται με το σύστημα φόρτισης Combined Charging System (CCS) και χρειάζονται

λιγότερο από δύο ώρες για να είναι οι μπαταρίες γεμάτες. Σύμφωνα με την Audi, το ηλεκτρικό R8 «έχει πλέον διπλάσια δύναμη 230 ίππων και ροπή 460 Nm», κάτι που ίσως σημαίνει πως το R8 e-tron είτε

έχει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, που το καθένα αποδίδει τα παραπάνω, είτε ένα μεγαλύτερο. Σε κάθε περίπτωση, θα κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δλ. και θα έχει τελική ταχύτητα 210 ή 250 χλμ./ώρα. Χάρη σε τροποποιήσεις του αμαξώματος, ο συντελεστής οπισθέλκουσας αεροδυναμικής (cd) έπεσε στο 0.28.

Το νέο Audi R8 είναι το γρηγορότερο και ισχυρότερο Audi. Η είδηση, ωστόσο, βρίσκεται αλλού και συγκεκριμένα στις τεχνολογίες και συστήματα που εισάγει και που θα έχουν ευρεία εφαρμογή στο μέλλον. Σημαντικότερες εξ’ αυτών το υπερ-ελαφρύ και άκαμπτο πλαίσιο, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, τα φώτα και η ηλεκτρική του μετάδοση.

Tο «μικρό» R8 V10 των 540 ίππων έχει μέση κατανάλωση 11,8 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2, 275 γρ./χλμ. Την ίδια στιγμή, θέλει 3,5 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα και έχει μέγιστη ταχύτητα 323 χλμ./ώρα.

Συντάκτης: Kώστας Καπογιάννης

nea agora_T49_15:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

2/12/2015

2:10 μμ

Σελίδα 18

Ήρθε το ανανεωμένο Peugeot 208 από 13.390 ευρώ

Τρία χρόνια μετά το λανσάρισμα του, το Peugeot 208 ανανεώνεται αποκτώντας νέα εμφάνιση και πιο σύγχρονο εξοπλισμό.

Peugeot ανακοίνωσε τις τιμές για το ανανεωμένο δημοφιλές μοντέλο της, το 208. Συγκεκριμένα το μικρό γαλλικό στις βενζινοκίνητες εκδόσεις εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1,2 PureTech, απόδοσης 82 και 110 ίππων, με τιμές που ξεκινούν από 13.390 και 17.190 ευρώ αντίστοιχα. Σε ό,τι αφορά τις εκδόσεις πετρελαίου το 208 φέρει τον κινητήρα 1,6 BlueHDi που αποδίδει 75, 100 και 120 ίππους. Οι αντίστοιχες τιμές τους ορίστηκαν από 15.380, 16.760 και 20.270 ευρώ. Σε όλες τις παραπάνω τιμές συμπεριλαμβάνεται το όφελος από απόσυρση. Όσον αφορά τον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης Access, μεταξύ άλλων περιλαμβάνει ABS/ESΡ, 6 αερόσακους, Α/C, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και υπολογιστή ταξιδιού.

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕ ΛΟ

Το ανανεωμένο Peugeot 208 είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, σε εκδόσεις βενζίνης και diesel, από 13.390 ευρώ.

Το Volkswagen Passat με κινητήρα 240 ίππων

Kosmocar- Volkswagen ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης ενός νέου μοντέλου στην γκάμα του Passat. Συγκεκριμένα το γερμανικό σεντάν είναι πλέον διαθέσιμο και με τον ισχυρό δίλιτρο diesel κινητήρα BiTD, απόδοσης

240 ίππων στην τιμή των 42.600 ευρώ με όφελος απόσυρσης. Η νέα προσθήκη στη γκάμα του Passat είναι αποκλειστικά τετρακίνητη, εφοδιάζεται με νέο 7τάχυΝΕΟΣ το κιβώτιο διπλού ΚΙΝΗΤΗ

Το μεσαίο σεντάν της VW, Passat 2.0 BiTDI είναι διαθέσιμο με 42.6000 ευρώ.

συμπλέκτη «ξηρού τύπου» (DSG) και ξεχωρίζει για την κατανάλωσή της που σύμφωνα με τη VW είναι 5,3 λτ./100 χλμ. Το νέο Passat 2.0 BiTDI διατίθεται σε ένα επίπεδο εξοπλισμού, το οποίο σε σχέση με ΡΑΣ τον βασικό εξοπλισμό των υπόλοιπων εκδόσεων Passat, περιλαμβάνει επιπλέον προβολείς Full LED, ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις (DCC), ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό εμπρός και πίσω (XDS+), σύστημα επιλογής οδηγικού προφίλ, και σύστημα εξατομίκευσης όλων των συστημάτων του αυτοκινήτου (key Personalization).

Πρόγραμμα after sales υπηρεσιών της Renault

TEOREN MOTORS B. N. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ, μέσω του προγράμματος Renault Total Care 5 Plus εξασφαλίζει σε όλους τους ιδιοκτήτες Renault, με μοντέλα 5 ετών και άνω, τη δυνατότητα να ελέγξουν εντελώς δωρεάν το αυτοκίνητο τους. Παράλληλα στην περίπτωση που χρειαστεί κάποια επισκευή μπορούν μέσω του προγράμματος να επωφεληθούν από τις διαθέσιμες προσφορές του προγράμματος. Συγκεκριμένα το Renault Total Care 5 Plus, έχει ισχύ μέχρι το τέ-

λος του έτους και περιλαμβάνει δωρεάν έλεγχο 25 σημείων, 10 πακέτα συντήρησης και επισκευής που αφορούν σε μερικές

από τις πιο συχνές εργασίες, καθώς και ειδικές προσφορές για ανταλλακτικά και αξεσουάρ με συνολικό όφελος έως 30%.

Η Mercedes-Benz χορηγός σε συνέδριο τεχνολογίας

Χορηγός του συνεδρίου με τίτλο «Internet of Things: Identifying Business Opportunities» ήταν η Mercedes-Benz, το οποίο διοργανώθηκε από την εφημερίδα Ναυτεμπορική με κεντρικό θέμα τη δυνατότητα διασύνδεσης ατόμων, μηχανών, οικιακών συσκευών, απλών αντικειμένων και διαδικασιών, ώστε μέσω της μεταξύ τους επικοινωνίας και αλληλεπίδρασης να επιτυγχάνεται αυτοματισμός και ανταλλαγή δεδομένων, με τελική κατάληξη την αξιοποίηση όλων αυτών τόσο σε επιχειρηματικό όσο και σε επαγγελματικό επίπεδο. Στο συνέδριο μίλησε και ο Διευθυντής Marketing & Επικοινωνίας της Mercedes-Benz Ελλάς, Παναγιώτης Ριτσώνης, σχετικά με την συνδεσιμότητα και την αυτόνομη οδήγηση.

Η Avis επίσημος υποστηρικτής της ΑΕΚ

Η Avis συμμετέχει ενεργά σε δράσεις που προάγουν τον αθλητισμό και μέσα σε αυτό το πλαίσιο, ανακοινώσε την ανανέωση της συνεργασίας της με την KAE ΑΕΚ, ως επίσημος υποστηρικτής της ιστορικής αθηναϊκής ομάδας. Παράλληλα η Avis ένωσε για πρώτη φορά τις δυνάμεις της με την Ομάδα Βόλεϊ Γυναικών της ΑΕΚ και την Ομάδα Χάντμπολ Ανδρών ΑΕΚ.

DEPA T_49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

11:59 πμ

Σελίδα 19

…Όταν το κέρδος προκύπτει από την οικονομία στα καύσιμα

α εργοστασιακά κατασκευασμένα μοντέλα φυσικού αερίου προσφέρουν ΙΧ για εταιρική χρήση τα οποία υπόσχονται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εξοικονόμηση που ξεπερνά το 50% του κόστους, αλλά και φορτηγά τα οποία εξυπηρετούν τις ανάγκες μεταφορικών εταιρειών, μεγάλων κ.λπ. Στην Ελλάδα, μεγάλες εταιρείες έχουν εισάγει στους εμπορικούς τους στόλους οχήματα φυσικού αερίου επιδεικνύοντας παράλληλα ένα οικολογικό προφίλ καθώς το CNG θεω-

ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

 ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤIΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ…

ρείται ως το πλέον φιλικό καύσιμο για το περιβάλλον ενώ αυξάνεται ο αριθμός των οδηγών ταξί που επιλέγει φυσικό αέριο προκειμένου να επωφεληθεί από την μεγάλη εξοικονόμηση στο κόστος του καυσίμου. Προκειμένου οι επιχειρήσεις να επωφεληθούν από την χρήση της αεριοκίνησης η ΔΕΠΑ υλοποιεί συνεργασία με γνωστές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για την διάθεση σχετικού προγράμματος επιδότησης στο επαγγελματικό κοινό. Η πρωτοβουλία

Λύση σε επιχειρήσεις και επαγγελματίες οδηγούς προσφέρει το φυσικό αέριο κίνησης σε μια εποχή όπου η χρήση εταιρικών οχημάτων θεωρείται πηγή αυξημένων εξόδων για τον εταιρικό προϋπολογισμό. Η αεριοκίνηση προσφέρει έναν οικονομικό τρόπο μετακίνησης τόσο στα στελέχη επιχειρήσεων όσο και στις εταιρείες που διαθέτουν στόλους που διανύουν μεγάλες αποστάσεις στο εθνικό και διεθνές οδικό δίκτυο. αυτή θα προσφέρει την ευκαιρία σε επιχειρήσεις της αγοράς να αποκτήσουν εργοστασιακά κατασκευασμένα οχήματα φυσικού αερίου, τα οποία διατίθενται στην Ελλάδα από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Mercedes (sprinter, 200), η Volskwagen, η Skoda και η Opel.

Φυσικό αέριο για εκατοντάδες χιλιόμετρα με ελάχιστο κόστος Η διεύρυνση του δικτύου πρατηρίων στις μεγάλες ελληνικές πόλεις επιτρέπει τον απρόσκοπτο ανεφοδιασμό των οχημάτων στα πρατήρια FISIKON (εμπορική ονομασία με την οποία η ΔΕΠΑ προωθεί το φυσικό αέριο κίνησης) ενώ ως ενισχυτικός παράγοντας στην ανάπτυξη της αε-

ριοκίνησης λειτουργεί και η αύξηση των διαθέσιμων επαγγελματικών και ΙΧ οχημάτων. Τα εργοστασιακά μοντέλα φυσικού αερίου που διατίθενται στην ελληνική αγορά μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις μικρών και μεγάλων επιχειρήσεων καθώς ενδεί-

κνυνται γιαα αστική χρήση καθώς και να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις με ελάχιστο κόστος. Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες διαθέτουν εργοστασιακά μοντέλα φυσικού αερίου τα οποία σημειώνουν τα δικά τους ρεκόρ σε επίπεδο επιδόσεων και οικονομίας καυσί-

μου. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ένα Volkswagen Passat χρειάζεται φυσικό αέριο αξίας μόλις 17,5 ευρώ για τη διαδρομή Αθήνα-Κατερίνη, όταν χρειάζεται για βενζίνη 47 ευρώ. Εξίσου οικονομικό είναι και ένα EcoUp!, το οποίο καλύπτει 582 χλμ με 13,7 ευρώ.

Φυσικό αέριο στους επαγγελματικούς στόλους μεγάλων εταιρειών Τα πλεονεκτήματα των οχημάτων φυσικού αερίου είναι πολλά. Θεωρούνται, βάσει μετρήσεων οικονομικότερα, είναι πιο φιλικά στο περιβάλλον και επιτρέπεται να εισέλθουν σε υπόγειους χώρους στάθμευσης, σε επιβατηγά πλοία και πάνω από όλα να κυκλοφορούν σε περιοχές περιορισμένης κυκλοφορίας (π.χ. ζώνες δακτυλίου). Μεγάλες πολυεθνικές πραγματοποιούν τον μεγαλύτερο όγκο των μεταφορών τους με οχήματα φυσικού αερίου καθώς σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Αερίου, IGU, το φυσικό αέριο μπορεί να μειώσει έως και 30% τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με το πετρέλαιο και το diesel, ενώ τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο σημειώνουν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητακίνητα οχήματα και κατά 20% σε σύγκριση με τα οχή-

ματα που κινούνται με diesel. Ως προς τα οικονομικά οφέλη, το φυσικό αέριο κίνησης προσφέρει εξοικονόμηση 30% σε σχέση με το diesel και 50% σε σχέση με την βενζίνη. Τα οχήματα φυσικού αερίου απαιτούν επίσης λιγότερα λειτουργικά έξοδα και έξοδα συντήρησης. Τα συγκεκριμένα αυτά χαρακτηριστικά εκμεταλλεύονται μεγάλες εταιρείες και οργανισμοί, όπως είναι ο γνωστός όμιλος DHL, ο οποίος προχώρησε σε μία «πράσινη» επένδυση και αποφάσισε αγοράσει οχήματα φυσικού αερίου για να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες της εταιρείας. Όπως σημειώνει ο ο κ. Ελευθέριος Σαμαράς, Διευθύνων Σύμβουλος της DHL Express Ελλάδας, Κύπρου και Μάλτας, δήλωσε σχετικά: «Η επένδυσή μας σε νέα φιλικότερα προς το περιβάλλον οχήματα αποτελεί για εμάς μια επιλογή με στόχο τη βιωσιμότητα, παράλληλα με την εταιρική μας ανάπτυξη. Η χρή-

ση των νέων οχημάτων μας είναι ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση αυτή, ενώ παράλληλα εκσυγχρονίζει περαιτέρω το στόλο μας, ο οποίος περιλαμβάνει οχήματα τα οποία ανήκουν στην κατηγορία EURO 3 ή σε ανώτερη ως προς τις περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις. 19

nrep_49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:02 πμ

Σελίδα 20

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

Μειωμένες τιμές διοδίων στην Εθνική Οδό Μειώσεις κατά 10 λεπτά στις διελεύσεις των Ι.Χ. αυτοκινήτων που διέρχονται από τους σταθμούς διοδίων του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου (Μαλιακός- Κλειδί) θα ισχύουν με το νέο έτος

Δίκτυο παροχής Φυσικού Αερίου Η εταιρεία Kaminco, η οποία εφαρμόζει στην Ελλάδα τις λύσεις Virtual Pipeline και on-site LNG production της εταιρείας Galileo, παρέχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα συμπίεσης, υγροποίησης και μεταφοράς του φυσικού αερίου στον τελικό καταναλωτή, μέσω της ανάπτυξης ενός δικτύου σταθμών παραγωγής και μεταφόρτωσης και μέσω μιας συνεχούς ροής οδικών ή θαλάσσιων μεταφορών που εξασφαλίζουν την διαθεσιμότητα του φυσικού αερίου σε οποιοδήποτε σημείο της Ελλάδας. Το σύστημα είναι σχεδιασμένο πάνω σε μικρές αυτόνομες μονάδες συμπίεσης και υγροποίησης που μεταφέρονται και εγκαθίστανται οπουδήποτε, ενώ ομοίως προσαρμόσιμο είναι και το σύστημα μεταφοράς αφού δεν χρησιμοποιεί κάποιο ενιαίο μέγεθος και είδος βυτιοφόρου αλλά μικρές αυτόνομες αποθηκευτικές μονάδες (pods) που μεταφέρονται μία-μία ή περισσότερες μαζί σε ειδικά επικαθήμενα φορτηγά μεταφοράς, ανάλογα με την κάθε συγκεριμένη απαίτηση εφοδιασμού.

πό την 1η Ιανουαρίου 2016 αναμένεται να ισχύσουν νέα κόμιστρα στους σταθμούς διοδίων του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της κοινοπραξίας. Πιο συγκεκριμένα, τα κόμιστρα σε κάθε σταθμό για τα επιβατικά οχήματα (οχήματα κατηγορίας 2), διαμορφώνονται ως εξής:

Ανάλογες αναπροσαρμογές των κομίστρων των διοδίων, αναμένεται να ανακοινώσουν μέσα στις επόμενες ημέρες και οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν και διαχειρίζονται και τους υπόλοιπους μεγάλους αυτοκινητόδρομους της χώρας.

Τα τέλη στο Taxisnet

ια όσους ενδιαφέρονται να πληρώσουν από τώρα τα τέλη τους, η ειδική εφαρμογή στο Taxisnet για την εκτύπωση των τελών κυκλοφορίας για το 2016 είναι σε λειτουργία. Ο εκάστοτε ενδιαφερόμενος θα πρέπει να ανατρέξει στην ηλεκτρονική διεύθυνση της γενικής γραμματείας εσόδων, να βρει τον υπερσύνδεσμο της εφαρμογής και εν συνεχεία να κλικάρει το πεδίο Είσοδος. Έπειτα το σύστημα θα σας ζητήσει το ΑΦΜ σας και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος σας.

Μέσω διαδικτύου μπορείτε να εκτυπώσετε τα τέλη κυκλοφορίας του 2016.

Αφού τα καταχωρήσετε όλα αυτά θα πρέπει να κλικάρετε το πεδίο «Αναζήτηση». Αν έχετε καταχωρήσει σωστά τα στοιχεία σας, τότε θα σας βγει το μήνυμα Επιτυχής αναζήτηση και

θα μπορείτε απλά πατώντας το πεδίο εκτύπωση να εκτυπώσετε τα τέλη σας και να μεταβείτε για την πληρωμή τους, είτε σε τραπεζικό κατάστημα, είτε στα ΕΛΤΑ, είτε και μέσω e-banking.

Έληξε και η δεύτερη προθεσμία ΚΤΕΟ Έληξε και η δεύτερη προθεσμία για τους εκπρόθεσμους ελέγχους ΚΤΕΟ των οχημάτων που συμπλήρωσαν 6μηνο καθυστέρηση.

ληξε στις 30/11 η δεύτερη προθεσμία για τους εκπρόθεσμους ελέγχους ΚΤΕΟ των οχημάτων που συμπλήρωσαν 6μηνη

• Σταθμός Πελασγίας 3,40 ευρώ (2,70 ευρώ με ηλεκτρονική πληρωμή) • Πλευρικοί σταθμοί Γλύφας 2,50 ευρώ (1,90 ευρώ με ηλεκτρονική πληρωμή) • Σταθμός Μοσχοχωρίου 3,90 ευρώ (3,10 ευρώ με ηλεκτρονική πληρωμή) • Πλευρικοί σταθμοί Γυρτώνης 0,70 ευρώ • Πλευρικός σταθμός Μακρυχωρίου 1,10 ευρώ • Σταθμός Μακρυχωρίου 1,40 ευρώ • Σταθμός Πυργετού 2,00 ευρώ • Σταθμός Λεπτοκαρυάς 1,90 ευρώ • Πλευρικοί σταθμοί Λεπτοκαρυάς 1,80 ευρώ • Σταθμός Κλειδιού Ημαθίας 2,20 ευρώ

καθυστέρηση, ενώ όφειλαν να το έχουν πράξει από 1.1.2015 έως 14.9.2015, καταβάλλοντας μάλιστα μειωμένο τέλος για την

εκπρόθεσμη προσέλευση τους. Από την 1η Δεκεμβρίου, όσοι περνούν καθυστερημένα από τεχνικό έλεγχο τα οχήματα τους στα κατά τόπους ΚΤΕΟ, αναγκάζονται να καταβάλλουν το πλήρες πρόστιμο ενώ, από την 1η Ιανουαρίου θα επιβαρυνθούν και με διοικητικό πρόστιμο ύψους 150 ευρώ, το οποίο μάλιστα θα βεβαιώνεται στη Φορολογική Διοίκηση.

aposirsi_49:touring_pilio.qxd

4/12/2015

3:51 πμ

Σελίδα 21

ΡΕΠOΡΤΑΖ

Λήγει η απόσυρση

10 μέρες για φθηνότερα αυτοκίνητα! Η απόσυρση τελειώνει στις 20 Δεκεμβρίου και τα αυτοκίνητα, ανάλογα με τον κυβισμό τους, θα ακριβύνουν περίπου 700 ευρώ με 1.000 ευρώ στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες, με ωφελημένους να βγαίνουν όσοι αγοράσουν σήμερα αυτοκίνητο.

πως ορίζει ο νόμος, η απόσυρση παλαιών και ρυπογόνων οχημάτων στη χώρα μας έχει ισχύ μέχρι τις 20/12/2015. Από εκεί και πέρα, και παρότι δίνεται μια μικρή προθεσμία μέχρι τις 31/12/2015 μόνο όμως για όσους έχουν αποσύρει πριν τις 20/12 αυτοκίνητο να χρησιμοποιήσουν αποσυρόχαρτο για αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, η απόσυρση σταματά να ισχύει και οι τιμές των αυτοκινήτων θα ανέβουν, αφού δεν θα ισχύει πλέον η έκπτωση της απόσυρσης. Υπολογίζεται ότι ανάλογα με τον κυβισμό τους, τα αυτοκίνητα στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες θα ακριβύνουν περίπου 700 με 1.000 ευρώ, ενώ για υψηλότερους κυβισμούς και κατηγορίες η αύξηση της τιμής θα είναι ακόμη υψηλότερη. Σε ό,τι

Το τέλος της απόσυρσης θα έχει ως αποτέλεσμα να ανέβουν οι τιμές των αυτοκινήτων.

αφορά τώρα στο τι μέλλει γενέσθαι, 3 σενάρια είναι αυτή τη στιγμή τα πιο πιθανά: Η απόσυρση σταματά και αντικαθίσταται το 2016 από κάποιο νέο μέτρο-κίνητρο, για την απόκτηση όμως μόνο μικρών αυτοκινήτων. Δίνεται μια παράταση 3 μηνών μέσα στο 2016 για το μέτρο, ώστε να διαμορφωθεί κάποιο τυχόν καινούργιο πλαίσιο.

1 2

Σταματά η απόσυρση με βάση τις ημερομηνίες που προβλέπονται και δεν δίνεται απολύτως τίποτε το 2016. Προς το παρόν και με βάση το ό,τι γνωρίζουμε σήμερα, η απόσυρση θα σταματήσει στις 20/12 χωρίς να έχει ανακοινωθεί κάποια παράτασή της. Αναμένουμε και εμείς τις τελικές αποφάσεις, παρότι είμαστε μόλις 10 ημέρες πριν την ημερομηνία λήξης της…

Τι ισχύει σήμερα Η απόσυρση ισχύει για παλαιά αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα μέχρι 31/12/2001. Όταν ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου από αυτά το διαγράψει οριστικά, τότε λαμβάνει ένα χαρτί που του δίνει το δικαίωμα να το χρησιμοποιήσει για να λάβει έκπτωση στην τιμή ενός καινούργιου και μη ρυπογόνου αυτοκι-

νήτου. Η έκπτωση αυτή ανά κυβισμό του προς αγορά αυτοκινήτου είναι: • Για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου έως 900 κ.εκ. και φορολογητέα αξία έως 6.000 ευρώ: έως 300 ευρώ • Για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου από 901 έως 1.400 κ.εκ. και φορολογητέα αξία έως 8.000 ευρώ :

έως 960 ευρώ • Για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου από 1.401 έως 1.600 κ.εκ. και φορολογητέα αξία έως 11.000 ευρώ: έως 1.430 ευρώ • Για την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου από 1.601 έως 2.000 κ.εκ. και φορολογητέα αξία έως 14.000 ευρώ: έως 2.800 ευρώ

Πόσα αυτοκίνητα έχουν αποσυρθεί

«Υπολογίζεται ότι πάνω από το 71% των συνολικών πωλήσεων όλης της χρονιάς αφορά σε μοντέλα που αγοράστηκαν με το όφελος της απόσυρσης.»

Η απόσυρση από το 2011 μέχρι σήμερα που ισχύει ανελλιπώς έχει ωθήσει πολλούς κάτοχους παλαιών αυτοκινήτων να τα οδηγήσουν στα Κέντρα Ανακύκλωσης και να τα αποσύρουν από την κυκλοφορία, ώστε να λάβουν τα χρηματικά της οφέλη. Αυτό, φαίνεται από τα νούμερα, αφού πάνω από 310.000 αυτοκίνητα έχουν αποσυρθεί από το 2011 μέχρι και τα τέλη Νοεμβρίου του 2015 σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων. Ανά έτος, τα αυτοκίνητα που έχουν αποσυρθεί είναι: - 2011: 63.000 αυτοκίνητα - 2012: 59.000 αυτοκίνητα

- 2013: 67.000 αυτοκίνητα - 2014: 63.000 αυτοκίνητα - 2015*: 60.000 αυτοκίνητα *Μέχρι τέλη Νοεμβρίου Από τα παραπάνω οχήματα που αποσύρθηκαν όλα αυτά τα έτη, υπολογίζεται ανάλογα με τη χρονιά ότι το 80 με 85% αυτών μετατράπηκαν σε αγορά καινούργιου αυτοκινήτου, κάτι που καταδεικνύει τη μεγάλη σημασία του μέτρου. Αν μάλιστα το δούμε σε αντιπαραβολή με τα όσα αυτοκίνητα πουλήθηκαν το 2014, υπολογίζεται ότι πάνω από το 71% των συνολικών πωλήσεων όλης της χρονιάς αφορά σε μοντέλα που αγοράστηκαν με το όφελος της απόσυρσης.

EPISTOLES_Τ49_15:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

3/12/2015

11:59 μμ

Σελίδα 22

Επιστολές

Κιβώτιο ταχυτήτων… χωρίς ταχύτητες; Αγαπητό Auto Τρίτη, Συγχαρητήρια για τη δουλειά που κάνετε τόσα χρόνια και μας ενημερώνετε για τα πάντα γύρω από το αυτοκίνητο. Πρόσφατα άκουσα πως υπάρχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο στην ουσία δεν έχει τις παραδοσιακές 5 ή 6 σχέσεις, αλλά άπειρες. Η αλήθεια είναι πως επειδή άκουσα φευγαλέα αυτή τη συζήτηση δεν μπόρεσα να μάθω κάτι παραπάνω, ωστόσο όλο αυτό μου κίνησε την περιέργεια και αποφάσισα να σας ρωτήσω.

Με εκτίμηση, Χρήστος Μαυρέλης Αγαπητέ κ. Μαυρέλη, Αρχικά σας ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια και υποσχόμαστε πως θα συνεχίσουμε να πράττουμε το ίδιο και θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια να βελτιωνόμαστε. Στο θέμα μας τώρα, αυτό που ρωτάτε απαιτεί αρκετές μηχανολογικές γνώσεις και για να μη σας «βομβαρδίσουμε» με πληροφορίες, θα σας απαντήσουμε όσο πιο απλά γίνεται.

Η κάθε τροχαλία αποτελείται από δύο κώνους, ανάμεσα από τους οποίους περνάει ο ιμάντας που τις ενώνει.

Προφανώς από την περιγραφή σας καταλαβαίνουμε πως η κουβέντα που ακούσατε αφορούσε το κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων. Στο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT (Continuous Variable Transmission), η κίνηση μεταδίδεται στο διαφορικό μέσω ενός μειωτήρα στροφών ο οποίος παράγει απεριόριστο αριθμό σχέσεων. Σε αντίθεση με τα αυτόματα κιβώτια, το CVT δε διαθέτει τα παραδοσιακά γρανάζια και τη μορφή του δίσκου που περιστρέφεται όπως το γνωρίζουμε. Οι πιο απλές μορφές του ενσωματώνουν δύο τροχαλίες, οι οποίες επιτρέπουν άμεση μετάβαση από τις κοντές στις μακριές σχέσεις, χωρίς αυτές οι αλλαγές να γίνονται αισθητές από τον

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Υπενθύμιση

Καλησπέρα σας, θα ήθελα να σας ρωτήσω τι ισχύει στην περίπτωση αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και συγκεκριμένα ενός Mitsubishi ASX, από χώρα της Ε.Ε. Επίσημη αντιπροσωπεία σε χώρα της Ε.Ε. μου πουλάει εγγύηση για ένα χρόνο με τη δυνατότητα να τη χρησιμοποιήσω αν χρει-

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

Αγαπητό Auto Tρίτη, Χρειάζομαι κάποια αναλώσιμα για το αυτοκίνητό μου και διαπίστωσα πως αν τα παραγγείλω από το διαδίκτυο θα μου έρθει αρκετά φθηνότερα. Μήπως η ποιότητα τους δεν είναι καλή;

Βαγγέλης

οδηγό. Πρακτικά λοιπόν, το CVT δεν έχει ταχύτητες. Η πρώτη τροχαλία είναι αυτή που λαμβάνει τη ροπή από το στροφαλοφόρο, την οποία μεταφέρει μέσω του ιμάντα στη δεύτερη, η οποία με τη σειρά της μεταδίδει την κίνηση στο διαφορικό ή στον άξονα μετάδοσης για τα πισωκίνητα. Η κάθε τροχαλία αποτελείται από δύο κώνους, ανάμεσα από τους οποίους περνάει ο ιμάντας που τις ενώνει. Αυτοί έχουν την ιδιότητα να απομακρύνονται ή να πλησιάζουν μεταξύ τους, ανάλογα με την πίεση που ασκεί ο οδηγός στο γκάζι. Έτσι, όταν η απόσταση μεταξύ των κώνων της πρώτης τροχαλίας αυξάνεται, στην άλλη συγκλίνουν μεταξύ τους, διατηρώντας έτσι το ίδιο μήκος του ιμάντα.

Εγγύηση εντός Ε.Ε. αστεί στον εδώ επίσημο αντιπρόσωπο και να έχει ισχύει βάσει νομοθεσίας εμπορικού δικαίου. Πήγα στον επίσημο αντιπρόσωπο εδώ στην Ελλάδα να ρωτήσω και μου αρνήθηκε ότι έχει ισχύ οποιαδήποτε άλλη εγγύηση πλην της δικιάς τους ή της αυτοκινητοβιομηχανίας που να είναι σε ισχύ. Η επίσημη εγγύηση λήγει στις 20/1/2016 και ο έμπορος δίνει επιπλέον 1 χρόνο εγγύηση η οποία λέει ότι ισχύει σε όλη την Ε.Ε.. Το αυτοκίνητο είναι να αγοραστεί. Μπορείτε να με βοηθήσετε για το τι ισχύει;

Με 2 λόγια

Ευχαριστώ, με εκτίμηση, Καρακώστας Τάσος Κύριε Τάσο, Όπως σας είπε ήδη και ο εδώ αντιπρόσωπος η οποιαδήποτε επέκταση της εγγύησης ή οποιαδήποτε εγγύηση έχει ισχύ πέραν της εργοστασιακής, δεν έχει καμία αξία παρά μόνο στη χώρα που θα αγοράσετε το αυτοκίνητό σας. Μόνο η εργοστασιακή εγγύηση του αυτοκινήτου, η οποία στην Ε.Ε. οφείλει να είναι τουλάχιστον διετής, μπορεί να «ακολουθήσει» το αυτοκίνητο σε άλλη χώρα. Και αυτό ισχύει ανεξαρτήτως της μάρκας του αυτοκινήτου.

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Αγαπητέ Βαγγέλη Οι περισσότεροι έμποροι ανταλλακτικών διαθέτουν πλέον eshop, ωστόσο έχει παρατηρηθεί πως υπάρχουν αρκετοί που δουλεύουν από ένα γραφείο ή ακόμα και από το σπίτι τους, οι οποίοι λειτουργούν σαν μεσάζοντες παίρνοντας τα ανταλλακτικά από αλλού, με αποτέλεσμα αρκετές φορές να προκύπτουν μεγάλες καθυστερήσεις. Επιπλέον σαν συμβουλή θα σας προτείναμε να ελέγξετε σχόλια αλλά και βαθμολογία άλλων αγοραστών που συνήθως υπάρχουν στα e-shops.

Καλησπέρα, Πρόσφατα τα σαλόνι του αυτοκινήτου μου λερώθηκε από καφέ. Δυστυχώς δεν διαθέτω και δεν θέλω να πληρώσω κοντά στα 100 ευρώ για ένα βιολογικό καθαρισμό. Έχετε κάτι να μου προτείνετε;

Ηλίας Αγαπητέ Ηλία, Μια εναλλακτική λύση για τον καθαρισμό του σαλονιού σας είναι η χρήση υγρής αμμωνίας με νερό και τα αποτελέσματα θα είναι αξιοθαύμαστα. Υγρή αμμωνία θα βρείτε σε κάποιο φαρμακείο με κόστος λίγα ευρώ. Θα αναμείξετε την αμμωνία με νερό, σε αναλογία περίπου 1 προς 3 και με ένα πανί θα τρίψετε το λεκέ. Αν δείτε ότι ο καφές δεν φεύγει, τότε δοκιμάστε να το τρίψετε με μια βούρτσα απαλά.

afixeis-T49_15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:48 μμ

Σελίδα 23

Πότε έρχονται

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι επόμενες αφίξεις Διαβάστε τα αναλυτικά στοιχεία για τη Mercedes C-Class Coupe

Η νέα Mercedes C-Class Coupe είναι ένα από τα ομορφότερα αυτοκίνητα της εποχής. Θα διατεθεί με κινητήρες 1,6 turbo 156 PS μέχρι 510 ίππους.

ALFA ROMEO Giulia (νέο) Spider (νέο) SUV (νέο)

Μέσα 2016 2016 2017

SEAT

Το νέο Ηοnda Jazz δίνει έμφαση στην παροχή άνετων χώρων. Θα έχει 1,3 i-VTEC βενζινοκινητήρα 102 ίππων.

SUV (νέο)

SKODA Snowman (νέο) Yeti (νέο)

AUDI A4 (νέο) Ιανουάριος 2016 A3 (ανανεωμένο) 2016 Q1 (νέο) Καλοκαίρι 2016 A5 (νέο) 2016 Q8 (νέο) 2016 A1 Cabrio (νέο) 2016 A2 (νέο) 2016 quattro (νέο) 2016 TT SUV (νέο) 2016 Q6 (νέο) 2016 A8 (νέο) 2017

BMW Σειρά 1 Sedan (έκδοση) X2 (νέο)

2016 2016

CITROEN C3 (νέο) C5 (νέο)

Καλοκαίρι 2016 2016

DS DS3 (ανανεωμένο) Φεβρ. 2016 DS4 (ανανεωμένο) Δεκ. 2015 DS4 Crossback (νέο) Δεκ. 2015 DS5 (ανανεωμένο) Φεβρ. 2016

FIAT Tipo (νέο) Φεβρουάριος 2016 124 Spider (νέο) Καλοκαίρι2016

2016 2017 2018

SMART fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμηνο 2016 SUV (νέο) 2016

SUZUKI

Μικρό SUV (νέο)

2016

LAND ROVER Defender (νέο)

2016

MAZDA CX-5 (νέο) 6 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2016 2016 2016 2016 2016 2016

MERCEDES C-Class Coupe (νέο) Δεκ. 2015 C-Class (ανανεωμένη) 2016 C-Class Cabrio (νέα) 2016 E-Class (νέα) 2016 S-Class Cabrio (νέα) 2016

GLC Coupe (νέα) SLC (νέα) A-Class Cabrio (νέα) CLS (νέα)

2016 2016 2017 2017

NISSAN Micra (νέο)

Τέλη 2016

OPEL KARL (νέο) Insignia (νέο) Zafira (νέο) Meriva (νέο)

2016 2016 2016 2017

PEUGEOT 208 Cabrio (νέο)

2016

RENAULT Kadjar (νέο) Φεβρουάριος 2016 Megane (νέο) Απρίλιος 2016

Swift (νέο) Baleno (νέο) Jimny (νέο)

2016 Ανοιξη 2016 2017

TOYOTA RAV4 (ανανεωμένο) Φεβρ. 2016 Prius (νέο) Μάρτιος 2016 Mirai (νέα) Μέσα 2016 Hilux (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 C-HR (νέο) 2016 GT 86 Cabrio (νέο) 2016

VW Tiguan (νέο) Polo (νέο) Golf Cabrio (νέο) Taigun (νέο) CC (νέο) Polo SUV (νέο) Golf (νέο)

Απρίλιος 2016 Άνοιξη 2016 2016 2016 2016 2016 Τέλη 2016

Τον Απρίλιο έρχεται το νέο VW Tiguan με μεγαλύτερες διαστάσεις και κινητήρες από 125 έως 240 ίππους.

FORD EcoSport (νέο)

2016

HONDA Honda Jazz Δεκέμβριος 2015 HR-V (νέο) Ιανουάριος 2016 Civic Type R (νέο) 2016

HYUNDAI Tucson (νέο)

Μάρτιος 2016

KIA Sportage (νέο)

Μάρτιος 2016 23

F1-ABUDABI_T49-15:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

2/12/2015

2:32 μμ

Σελίδα 24

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1: 20ος Γύρος, Grand Prix Άμπου Ντάμπι

Αυλαία με νίκη Ρόσμπεργκ Η αυλαία του φετινού Πρωταθλήματος F1 έπεσε στην φαντασμαγορική Γιας Μαρίνα του Άμπου Ντάμπι, όπου ο Νίκο Ρόσμπεργκ συνέχισε το χωρίς αντίκρισμα σερί νικών του, αφήνοντας δεύτερο τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή teammate του στη Mercedes Λ. Χάμιλτον και τρίτο τον Κίμι Ράικονεν με Ferrari.

Αποτελέσματα

Mε νίκη έκλεισε τη χρο νιά ο Νίκο Ρόσμπεργκ , που όμως είδε για δεύτερη συν στην τελική βαθμολογία εχόμενη χρονιά να μένει 2ος του Πρωταθλήματος.

τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, που έγινε στο Άμπου Ντάμπι, την πρωτεύουσα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η Mercedes έκανε το 12 ο φετινό της «1-2» σφραγίζοντας με ιδανικό τρόπο την απόλυτη κυριαρχία της. Η γερμανική ομάδα, όχι μόνο κατέκτησε με άνεση τον τίτλο στους Κατασκευαστές, αλλά είδε και τους 2 οδηγούς της να κάνουν το «1-2» στην τελική αντίστοιχη βαθμολογία. Παγκόσμιος Πρωταθλητής είναι φυσικά ο

Λιούις Χάμιλτον και δεύτερος ο teammate του Νίκο Ρόσμπεργκ. Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στην πίστα Γιας Μαρίνα, του Άμπου Ντάμπι, o Ρόσμπεργκ συνέχισε το νικηφόρο, αλλά χωρίς αντίκρυσμα, σερί του (3 νίκες στους 3 τελευταίους αγώνες). Ήταν η 6η φετινή νίκη του Ρόσμπεργκ. Δεύτερος έμεινε ο Χάμιλτον, ενώ στην 3η θέση τερμάτισε ο Κίμι Ράικονεν στο 3ο του φετινό βάθρο (ήταν 2 ος στο Μπαχρέιν και 3 ος στη Σιγκαπούρη). Πλέον όλοι εργάζονται πυρετωδώς για τη νέα αγωνιστική χρονιά, που θα ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2016 στην μακρινή Αυστραλία. Ήδη μετά το τέλος του αγώνα οι ομάδες έμειναν στο Άμπου Ντάμπι για 12 ώρες δοκιμής ελαστικών.

Oδηγός Χρόνος 1 N. Ρόσμπεργκ (Mercedes) 1:38’:30,175’’ 2 Λ. Χάμιλτον (Mercedes) +8,271’’ 3 Κ. Ράικονεν (Ferrari) +19,430’’ 4 Σ. Φέτελ (Ferrari) +43,735’’ 5 Σ. Πέρεθ (Force India/Mercedes) +1’:03,618’’ 6 Nτ. Ρικιάρντο (Red Bull/Renault) +1’:05,010’’ 7 Ν. Χούλκενμπεργκ (Force India/Mercedes) +1’:33,618’’ 8 Φ. Μάσσα (Williams/Mercedes) +1’:37,751’’ 9 Ρ. Γκροζάν (Lotus/Mercedes) +1’:38,201’’ 10 Ντ. Κβίατ (Red Bull/Renault) +1’:42,371’’ 11 Κ. Σάινθ Τζ. (Τorro Rosso/Renault) +1’:43,525’’ 12 Tζ. Μπάτον (McLaren/Honda) +1 γύρος 13 Β. Μπότας (Williams/Mercedes) +1 γύρος 14 Μ. Έρικσον (Sauber/Ferrari) +1 γύρος 15 Φ. Νασρ (Sauber/Ferrari) +1 γύρος 16 Μ. Φερστάπεν (Τorro Rosso/Renault) +1 γύρος 17 Φ. Αλόνσο (McLaren/Honda) +2 γύροι 17 Γ. Στήβενς (Manor/Ferrari) +2 γύροι 18 Ρ. Μέρχι (Manor/Ferrari) +4 γύροι

Πρώτος από την αρχή

Εγκαταλείψεις

Όταν έσβησαν τα κόκκινα φώτα της εκκίνησης, ο Ρόσμπεργκ έφυγε μπροστά εξαργυρώνοντας με

Οδηγός Π. Μαλντονάδο (Lotus/Mercedes)

Οδήγησε χωρίς κανένα λάθος και έτσι ο Ν. Ρόσμπεργκ εξαργύρωσε με τον καλύτερο τρόπο την 6η του συνεχόμενη pole position επικρατώντας στο τελευταίο Grand Prix της χρονιάς.

Ο Παγκόσμιος ΠρωταθλητήςΛ. Χάμιλτον προσπάθησε για τη νίκη, αλλά η στρατηγική που ακολούθησε δεν του βγήκε και έτσι έκλεισε τη χρονιά με μια 2η θέση.

Γύρος Αιτία Εκκίνηση Ατύχημα

F1-ABUDABI_T49-15:touring_pilio.qxd

2/12/2015

2:33 μμ

Σελίδα 25

Ο Κίμι Ράικονεν κατάφερε να διατηρηθεί στην 3η θέση, που εκκίνησε, πατώντας για 3η φορά φέτος βάθρο.

τον καλύτερο τρόπο την 6η του συνεχόμενη pole position. O Χάμιλτον άργησε λίγο, αλλά τελικά δεν έχασε τη θέση του, από τον Κ. Ράικονεν, που εκκίνησε 3ος. Στην πρώτη στροφή, είχαμε σύγκρουση μεταξύ τον Φ. Αλόνσο (McLaren/Honda) και Π. Μαλντονάδο (Lotus/Mercedes) με τον δεύτερο να εγκαταλείπει και τον πρώτο να μπαίνει στα pits για νέο ρύγχος. Υπαίτιος ήταν ο Ισπανός πιλότος και δέχθηκε ποινή διέλευσης. Το πρώτο pitstop δεν άλλαξε κάτι στην κορυφή, αλλά χαρακτηρίστηκε από το λάθος της Williams, που αποδέσμευσε τον Β. Μπότας χωρίς να ελέγξει με αποτέλεσμα να συγκρουστεί με τον Τζ. Μπάτον (McLaren/Honda) με τον οδηγό της Williams να επιστρέφει στην πίστα με σπασμένο ρύγχος. Ο Μπότας δέχθηκε ποινή 5 δλ.

Τζογάρισε ο Χάμιλτον, αλλά… Ο Χάμιλτον έδειξε να θέλει τη νίκη για να

Εκπληκτικός αγώνας για τον Σεμπάστιαν Φέτελ, που εκκίνησε 15ος, αλλά κατάφερε να τερματίσει το μονοθέσιο της Ferrari στην 4η θέση.

κλείσει τη χρονιά στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Είχε πατήσει τέρμα το γκάζι και πλησίαζε.Ο Ράικονεν βρισκόνταν κοντά στους πρωτοπόρους. Όταν ο Ρόσμπεργκ μπήκε για το 3ο pit stop ο Χάμιλτον παρέμεινε έξω για να κάνει μεγαλύτερο stint. Ρόσμπεργκ και Ράικονεν πλησίαζαν με ταχύ ρυθμό με αρωγό τα φρέσκα ελαστικά τους. Παρά το αίτημα του Χάμιλτον να παραμείνει έξω με τα ίδια ελαστικά, η ομάδα τον «τράβηξε» για αλλαγή, σε μαλακή γόμα. Στο μεταξύ ο Σ. Φέτελ, είχε αλλάξει σε πολύ μαλακά ελαστικά και επέστρεψε στην πίστα 6ος. Ο ρυθμός που ακολούθησε μετά ο πιλότος της Ferrari ήταν δαιμονισμένος και έτσι κέρδιζε 2,5 δλ. στον γύρο έναντι του Σ. Πέρεθ. Ο Χάμιλτον πλησίασε στα 7 δλ. τον Ρόσμπεργκ, αλλά με 3 γύρους να απομένουν δεν μπορούσε να περιμένει πολλά. Τελικά η πτώση της καρό σημαίας βρήκε πρώτο τον

Ρόσμπεργκ, δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Ράικονεν. Οι 3 οδηγοί τερμάτισαν όπως εκκίνησαν. Ο Φέτελ έκανε σπουδαίο αγώνα μιας και είχε εκκινήσει 15ος και κατάφερε να τερματίσει 4 ος μπροστά από τους Σ. Πέρεθ (Force India/ Mercedes) και Ντ. Ρικιάρντο (Red Bull/ Renault). Tη βαθμολογούμενη δεκάδα έκλεισαν οι Ν. Χούλκενμπεργκ (Force India/ Mercedes), Φ. Μάσσα (Williams/ Mercedes), Ρ. Γκροζάν (Lotus/ Mercedes) και Ντ. Κβίατ (Red Bull/ Renault).

Πίστα Γιας Μαρίνα

Δεν μπόρεσε να αντισταθεί στην πίεση του Φέτελ και έτσι ο Σ. Πέρεθ τερμάτισε στην 5η θέση.

Μήκος: 5.554 χλμ. Γύροι: 55 Μέγιστη ταχύτητα: 316 χλμ./ώρα

Στην 6η θέση τερμάτισε ο Ντ. Ρικιάρντο σώζοντας την τιμή της άλλοτε κραταιάς Red Bull.

Μπαχρέιν

Ισπανία

Μονακό

Καναδάς

Αυστρία

Μ. Βρετανία

Ουγγαρία

Βέλγιο

Ιταλία

Ιαπωνία

Ρωσία

H.Π.Α.

Μεξικό

Βραζιλία

Άμπου Ντάμπι

Σύνολο

25 18 15 0 0 0 0 8 1 6

18 15 25 12 10 8 2 1 0 0

25 18 15 12 8 10 0 2 0 0

25 15 10 18 12 1 2 8 4 0

18 25 15 10 12 8 1 6 0 0

15 25 18 8 0 0 12 10 6 0

25 18 10 12 15 8 2 0 0 4

18 25 12 0 10 15 0 1 2 8

25 18 15 4 10 12 8 0 2 6

8 4 25 0 0 0 18 15 0 0

25 18 0 6 2 8 12 0 10 0

25 0 18 10 12 15 1 4 8 6

0 12 25 15 10 0 8 18 6 0

25 18 15 12 10 0 0 0 0 8

25 0 18 4 0 12 10 0 15 0

25 18 15 0 0 0 0 1 10 0

18 25 0 0 15 8 12 10 4 6

18 25 15 12 10 0 6 0 0 8

18 25 12 15 0 4 1 8 10 6

381 322 278 150 136 121 95 92 78 58

43 15 12 8 7 0 2 14 0 0

33 37 18 3 0 0 10 0 0 0

43 27 18 2 0 6 0 5 0 0

40 28 13 10 4 6 0 0 0 0

43 25 20 7 0 4 2 0 0 0

40 26 0 22 6 0 1 2 4 0

43 22 23 2 4 7 0 0 0 0

43 12 25 1 10 6 4 0 0 0

43 19 22 8 8 0 0 0 1 0

12 25 0 33 0 6 12 1 12 0

43 6 10 12 10 15 4 1 0 0

25 28 27 5 14 0 0 2 0 0

12 40 10 26 6 0 6 1 0 0

43 27 10 0 8 10 3 0 0 0

25 22 12 10 15 6 1 8 2 0

43 15 0 1 10 4 18 2 8 0

43 0 23 22 10 1 2 0 0 0

43 27 10 6 8 5 2 0 0 0

43 27 4 9 16 2 0 0 0 0

703 428 257 187 136 78 67 36 27 0

Σιγκαπούρη

Κίνα

Λ. Χάμιλτον N. Ρόζμπεργκ Σ. Φέτελ K. Ράικονεν Β. Μπότας Φ. Μάσσα Ντ. Κβίατ Ντ. Ρικιάρντο Σ. Πέρεθ Ν. Χούλκενμπεργκ

Μαλαισία

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Αυστραλία

Οδηγών

Βαθμολογία

Kατασκευαστών 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Mercedes Ferrari Williams/Mercedes Red Bull/Renault Force India/Mercedes Lotus/Mercedes Torro Roso/Renault Sauber/Ferrari McLaren/Ηοnda Manor-Marussia/Ferrari

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

1400ARIA-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

8:44 πμ

Σελίδα 26

Audi RS3 vs Ford Focus RS vs Honda Civic Type-R vs Mercedes A45 AMG

ροφή για όνειρα μας δίνουν τα τέσσερα μοντέλα που συγκρίνουμε στις επόμενες σελίδες. Λογικό, βέβαια, μιας και πρόκειται για τα ισχυρότερα και γρηγορότερα μικρομεσαία παραγωγής που υπάρχουν στον πλανήτη, με την ιπποδύναμή τους να ανέρχεται από τα 310 έως τα 381 άλογα, το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 4,2 δλ. (σ.σ. νούμερο που ξεπερνάει την Ferrari 430, δηλαδή ένα υπερ-αυτοκίνητο με λίγα χρόνια στην πλάτη), που η τελική τους ταχύτητα ξεπερνά τα 250 χλμ./ώρα, ενώ η εμφάνισή τους φωνάζει από μακριά πως δεν πρόκειται για 4 συνηθισμένα μοντέλα, αλλά για τέσσερα 4 αγωνιστικά πίστας με άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιο δρόμο!

Κάνουν «μπαμ» από μακριά Αν είστε χαμηλών τόνων, τότε η εμφάνιση των τεσσάρων μοντέλων μας δεν θα σας κερδίσει, αφού κάνουν «μπαμ» από μακριά πως πρόκειται για ειδικές, αγωνιστικές εκδόσεις. Απλά, το μεν το κάνει πολύ φωναχτά, το δε λιγότερο. Το πιο σκληροπυρηνικό και υπερβολικό σε εμφάνιση, είναι αναμφίβολα το Honda Civic Type-R. Ωστόσο, όπως μας εξήγησαν και οι Ιάπωνες τεχνικοί κατά την δημοσιογραφική του παρουσίαση, όλα έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα την βέλτιστη αεροδυναμική για την οποία πέρασαν πολλές ώρες στην αεροδυναμική σήραγγα της Honda στη Sakura της Ιαπωνίας. Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, στο μπροστινό μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη εισαγωγή του αέρα, η οποία ψύχει το intercooler και τον κινητήρα, στο πλάι τα φουσκωμένα φτερά και πιο πίσω ο αεροδυναμικός διαχύτης με τις 4απλές απολήξεις της εξάτμισης και η αεροτομή σε μέγεθος… απλώστρας.

Τα γρηγορότερα μικρομεσαία στον πλανήτη!

1400ARIA-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

8:47 πμ

Σελίδα 27

Η συνολική τους ιπποδ ύναμη ξεπερνάει τα 1.4 00 άλογα, η τελική ταχύ περιορίζεται ηλεκτρον τητα ικά, ενώ το 0-100 χλμ./ ώρα κοντράρει μέχρι κα Ferrari. Συγκρίνουμε τα ι… 4 ισχυρότερα και γρηγ ορότερα μικρομεσαία 02παραγωγής στον πλ ανήτη, τα Audi RS3, Fo rd Focus RS, Honda Ci και Mercedes A45 AM vic Type-R G!

Μετά το Honda Civic Type-R, τα μοντέλα που σε κερδίζουν με την επιθετική τους σχεδίαση είναι τα Ford Focus RS και Mercedes A45 AMG. Πιο αναλυτικά, η σχεδίαση του Focus RS είναι εξίσου πολεμική και κατά την εξέλιξή της έμφαση δεν δόθηκε μόνο στην αισθητική, αλλά στην αεροδυναμική και την ψύξη. Μπροστά ξεχωρίζει η μεγάλη εισαγωγή στην τραπεζοειδή μάσκα με το λογότυπο «RS» και οι τεράστιοι αεραγωγοί, ενώ πίσω κυριαρχεί η μεγάλη αεροτομή, αλλά και ο διαχύτης που βελτιστοποιεί τη ροή αέρα στο κάτω τμήμα του αυτοκινήτου για μείωση της αντίστασης και ενσωματώνει τις δύο εντυπωσιακές εξατμίσεις. Ελάχιστα πιο διακριτική από το Focus RS, είναι η Mercedes A45 AMG, αφού συνδυάζει την κομψότητα και την γοητεία των απλών εκδόσεων με το αγωνιστικό της DNA. Φυσικά, φέρει και αυτή στοιχεία εντυπωσιασμού, όπως η μεγάλη αεροτομή, αλλά και στοιχεία που αποκαλύπτουν την προσοχή στη λεπτομέρεια, όμως τα αεροδυναμικά flaps στις άκρες του προφυλακτήρα. Τέλος, πιο διακριτικό -σε σχέση πάντα με τα υπόλοιπα- έρχεται το Audi RS3 αφού διατηρεί την γνώριμη σχεδίαση των απλών Α3, ωστόσο φέρει τα γνώριμα RS στοιχεία, όμως την μεγάλη μάσκα και τους καθρέφτες σε ασημί χρώμα. Ποιο από τα τρία μοντέλα, τώρα, είναι το πιο όμορφο; Φυσικά αυτό εξαρτάται από το δικό σας ταπεραμέντο, από το αν είστε χαμηλών τόνων, ή όχι…

Καθίστε, δεθείτε και ετοιμαστείτε για απογείωση! Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στην καμπίνα των τεσσάρων μοντέλων, μυρίζει… μπαρούτι, αφού όλα φωνάζουν για το τι πρόκειται να ακολουθήσει. Πιο συγκεκριμένα, βέβαια, το εσωτερικό και των τεσσάρων συνάδει με την εξωτερική τους εμφάνιση και αποκαλύπτει το αγωνιστικό τους DNA. Για παράδειγμα όλα διαθέτουν μπάκετ καθίσματα που αγκαλιάζουν το σώμα, λεπτομέρειες αλουμινίου σε πεντάλ και λεβιέ ταχυτήτων, δερμάτινες επενδύσεις, περίτεχνες ραφές σε ανάλογη απόχρωση με το εσωτερικό (π.χ.

1400ARIA-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

8:48 πμ

Σελίδα 28

Audi RS3 vs Ford Focus RS vs Honda Civic Type-R vs Mercedes A45 AMG

Audi RS3 μπλε στο RS, κόκκινες στα Type-R και A45 AMG), αλλά και πολλές λεπτομέρειες που κάνουν την διαφορά. Για παράδειγμα στο ταμπλό του RS θα βρείτε τρία αναλογικά οργανάκια για τις λειτουργίες του κινητήρα, στο Civic Type-R υπάρχει g-meter, στο RS3 είναι το flatbott om τιμό νι με δέρμ α από αλκαντ άρα, ενώ στην A45 AMG , οι κόκκ ινες ραφ ές, το κόκκ ινο στο εσωτερικό των αεραγωγών, αλλά και το φινίρισμα κάρμπον σε όλο το ταμπλό.

Στο ζουμί…

Καλά όλα με την εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση των τεσσάρων μοντέλων μας, τι γίνεται όμως με το πιο σημαντικό, την ιπποδύναμη και τις επιδόσεις; Όπως άλλωστε αναφέραμε και στην αρχή, πρόκειται για τα ισχυρότερα και γρηγορότερα μικρομεσαία παραγωγής στον πλανήτη με επιδόσεις από supercar! Οι διαφ ορές τους στο χρο νόμε τρο μπορεί να φαίνονται μικρές, όμως πιστέψτε μας σε αυτήν την κατηγορία -δηλαδή την κάτω από τα 5,0

δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα- και το παραμικρό κλάσμα του δευτερολέπτου έχει σημασία και οι εταιρείες «χύνουν αίμα» για να το καταφέρουν… Εδώ, λοιπόν, νικητής βγαίνει η Mercedes A45 AMG, η οποία μετά την πρόσφατη ανανέωσή της κατέκτησε τον τίτλο του ισχυρότερου και γρηγ ορότ ερου μικρ ομεσ αίου χάτσμπ ακ στον πλαν ήτη. Ο 2λιτ ρος turbo βενζινοκινητήρας της αποδίδει 381 άλογ α στις 6.00 0 σ.α. λ., ενώ η ροπή ανέρχε-

ται στα 475 Nm, τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 2.250 έως τις 5.000 σ.α.λ. Εξωφρενικά γρήγορη και με σοκαριστική επιτάχυνση κάνει το 0100 χλμ./ώρα σε 4,2 δλ., όντας το γρηγορότερο χάτσμπακ μέχρι στιγμής, ενώ η τελική της ταχύτητα σταματάει στα 271 χλμ./ώρα. Ένα δέκατο του δευτερολέπτου πιο αργό είναι το Audi RS3 (σ.σ. διακριτικό μεν, δηλη τηρι ώδε ς δε), το οποί ο αποδίδει 367 άλογα, από έναν 4κύλινδ ρο 2,5 λίτρ ων κινη τήρα . Το

Λεπτομέρειες αλουμινίου και flat bottom τιμόνι διαθέτουν και τα 3 μοντέλα. Κορυφαία η ποιότητα στο RS3.

Audi RS3 και Mercedes A45 AMG έρχονται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Κεραμικά φρένα έχει το RS3 για μείωση του βάρους και κορυφαίες επιδόσεις.

1400ARIA-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

8:49 πμ

Κορυφαία τα μπάκετ της Recaro στο εσωτερικό του Ford Focus RS, αγκαλιάζουν το σώμα του οδηγού στα πολλά g.

Σελίδα 29

Ψηλά στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν τρία οργανάκια με την θερμοκρασία του κινητήρα και θερμοκρασία-λάδι στο τούρμπο.

Κορυφαία η 4κίνηση για το RS, σου επιτρέπει να στρίβεις με πάνω από 1 g και να έχεις την αίσθηση πως οδηγείς πισωκίνητο.

RS3, δηλαδή, είναι το μοντέλο με το μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα. Αμέσως μετά ακολουθεί το Focus RS όπου κάτω από το καπό του βρίσκεται ο 2,3 λτ. EcoBoost κινητήρας της Mustang με άμεσο ψεκασμό που αποδ ίδει 350 άλογ α και 440 Nm ροπής (470 με overboost) τα οποί α είνα ι διαθ έσιμ α από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. Διαθέτει όλα τα καλούδια όπως και μια ηλεκτρο νικά ελεγ χόμε νη βαλβ ίδα, η οποία αλλάζει τον ήχο υποσχόμενη έτσι εξαιρετική απόδοση και ακου-

στικ ή. Όσο για τις επιδ όσει ς του; Σημειώστε 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ. (με λειτουργία launch control) και τελικ ή ταχύ τητα (περ ιορίζ εται βέβ αια ηλεκ τρον ικά) στα 266 χλμ./ώρα. Τέταρτο, όχι όμως και καταϊδρωμένο έρχεται το Honda Civic Type-R, το οποίο είναι και το μοναδικό εκ των τεσσ άρω ν μοντ έλω ν που θέλει πάνω από 5,0 δλ. για το 0-100. Λογικό, όμως, αφού ο 2λίτρος turbo κινητήρας του αποδίδει 310 άλογα… Σε κα΄θε περίπτωση, και αυτό είναι καταιγιστικό στο δρό-

μο. Μάλιστα, είναι και το μοναδικό προ σθιο κίνη το, την ώρα που τα υπόλ οιπα μετα δίδο υν την κίνη ση και στους τέσσερις τροχούς…

Τετρακίνητο προβάδισμα Όπως αναφέρουμε και πιο πάνω, το Honda Civic Typer-R είναι το μοναδικό μοντέλο με τη μετάδοση της κίνησης αποκλειστικά εμπρός. Τα άλλα τρία είναι τετρακίνητα και έτσι εξηγείται η υπεροχή τους στις επιταχύνσεις από στάση. Από εκεί και πέρα ωστόσο, αξίζει να γίνει μία μεγα-

λύτερη αναφορά στο σύστημα τετρακίνησης του Focus RS. Πιο συγκεκριμένα, Σε αντίθεση με τα προηγούμενα δύο Focus RS, αυτό είναι τετρακίνητο. Διαθέτει το σύστημα τετρακ ίνησ ης Ford Perf oma nce All Wheel Drive με δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενους συμπλέκτες (ένας σε κάθε άξονα) οι οποίοι ελέγχουν την κατανομή εμπρός/πίσω, ενώ υπάρχει δυνα τότη τα κατα νομή ς ροπή ς μεταξύ των δύο πίσω τροχών (tor-

Ford Focus RS

Εντυπωσιακή εμφάνιση έχει το Ford Focus RS. Η λεπτομέρεια RS στην αεροτομή ενισχύει το δυναμισμό.

1400ARIA-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

8:50 πμ

Σελίδα 30

Audi RS3 vs Ford Focus RS vs Honda Civic Type-R vs Mercedes A45 AMG Το κόκκινο κυριαρχεί στην καμπίνα του Honda Civic Type-R. Η μπίλια στον επιλογέα ταχυτήτων παραμένει σήμα κατατεθέν.

Το Type-R διαθέτει g-meter και λειτουργία για να μετράς χρόνο στην πίστα, κάτι που αποκαλύπτει τις αγωνιστικές καταβολές του.

que vectoring). Έως και το 70% της ροπής μπορεί να μεταφέρεται στον πίσω άξονα, ενώ έως και το 100 % της διαθ έσιμ ης ροπή ς στον πίσω άξονα μπορεί να μεταφέρεται σε κάθε πίσω τροχό. Στην πράξη, όταν το αυτοκινητο στρίβει, η πίσω μονάδα ελέγχου κίνησης προληπτικά κατανέμει την ισχύ στον εξωτερικό πίσω τροχό άμεσα σύμφωνα με τη γωνία διεύθυνσης, την πλευρική επιτάχυνση, το βαθμό περιστροφής του αμαξώματος και την ταχύτητα. Αυτή η μεταφορά ροπής βελτιώνει την εί-

Honda Civic Type-R σοδο στη στροφή, την ευστάθεια και πλαν ήτη ένα έχου με να παρα θέουσιαστικά εξαφανίζει την υποστροσουμε: Δεν πρόκειται απλά για ένα φή. Το AWD σύστημα, μάλιστα, έχει από τα γρηγορότερα και ισχυρότερυθμιστεί ώστε να προσφέρει εξαιρα μικρομεσαία μοντέλα στον πλαρετική πρόσφυση (με πλευρική επινήτη, αλλά και για ένα από τα πιο τάχυνση που ξεπερνά το 1 g), αλλά απολαυστικά! και προσαρμοζόμενη συμπεριφορά Πιο αναλυτικά, η Mercedes A45 στο όριο με ικανότητα ελέγχου της AMG στο δρόμ ο είνα ι εξαι ρετικ ά υπερστροφής. γρήγορη και μέσα σε μια πανδαισία ήχων από τις εξατμίσεις προΚερασάκι στην τούρτα σφέρει ασύλληπτα περιθώρια πρόΈχοντας την τύχη να βρεθούμε σφυ σης όταν το ζητήσεις, την ίδια στα μπάκ ετ του ισχυ ρότε ρου και στιγμή, που μπορεί να κινείται με γρηγ ορότ ερου μικρ ομεσ αίου του άνεση και οικονομία σε χαμηλούς Το Type-R έχει την μικρότερη ιπποδύναμη και είναι το μόνο με 0-100 χλμ./ώρα πάνω από 5,0 δλ.

Η εμφάνισή του είναι υπερβολική, όμως τα πάντα εξυπηρετούν έναν αεροδυναμικό σκοπό, σύμφωνα με τους Ιάπωνες τεχνικούς.

info

ρυθμούς. Το μόνο που χρειάζεται είνα ι να επιλ έγει ς το κατά λληλ ο πρόγραμμα σε αναρτήσεις, κιβώτιο, κινη τήρα κτλ… Από εκεί και πέρα τα καλύ τερα έρχο νται στην πίστ α. Εφο διασ μένη με πακ έτο AMG Dyn amic Plus , έδει ξε έναν απίθανο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα. Η υπο στρο φή είνα ι άγνω στη έννοια με το μπλοκέ διαφορικό να δουλεύει άψογα, αλλά όλα τα λεφτά είναι ο μεγάλος βαθμός ρυθμισιμότητας με το γκάζι στην επιλογή “Rac e”. Μηδ ενικ ές κλίσ εις, από-

Η ανάρτηση του Honda Civic Type-R

Το να περάσουν 310 άλογα στην άσφαλτο από τους μπροστινούς τροχούς δεν είναι εύκολη υπόθεση. Επομένως η τοποθέτηση ενός μπλοκέ διαφορικού ήταν επιβεβλημένη, ενώ οι μηχανικοί έχουν επέμβει και στην εμπρός ανάρτηση τύπου «Dual Axis Strut», όπου είναι ένα μηχανικό σύστημα με δύο βασιλικούς πείρους έδρασης. Αυτή η συνδεσμολογία έχει ως αποτέλεσμα ο τροχός να περιστρέφεται πιο κοντά στο κέντρο του άξονα διεύθυνσης, χωρίς να επηρεάζεται από τα φορτία που δέχεται, μειώνοντας έτσι μειώνεται το γνωστό «ψάρεμα» στο τιμόνι. Επιπλέον στο νέο Civic Type-R έχει τοποθετηθεί Adaptive Damper System, το οποίο επιτρέπει το συνεχή, ανεξάρτητο έλεγχο κάθε τροχού, μέσω πολλαπλών αισθητήρων που ελέγχουν τις κινήσεις του αμαξώματος, περιορίζοντας τις μεταφορές βάρους κατά την απότομη επιτάχυνση/επιβράδυνση, αλλά και κατά τις απότομες αλλαγές πορείας.

1400ARIA-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

8:51 πμ

Σελίδα 31

Ένα πραγματικό οπλοστάσιο κρύβεται κάτω από το καπό της A45 AMG. O turbo κινητήρας αποδίδει 381 άλογα και είναι ο ισχυρότερος 2λιτρος που υπάρχει.

Με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 4,2 δλ., η Mercedes A45 AMG είναι το γρηγορότερο μικρομεσαίο hatchback παραγωγής στον πλανήτη.

κριση στο γκάζι, που θυμίζει ηλεκτρο πληξ ία, δαιμ ονισ μένη επιτ άχυνση, αγωνιστικά σκασίματα από τις εξατμίσεις και ατέλειωτη πρόσφυ ση από τα μαλα κά ελασ τικά που περιβάλουν τους τροχούς των 19 ιντσών, σε προκαλούν για ακόμη πιο γρήγ ορα περά σμα τα στις κλειστές στροφές. Για να νιώθεις τα g να σε στριμώχνουν στα ημιαγων ιστικ ά μπά κετ και να μεθ άς από το κοκτέιλ, ήχων, αποτελεσματικό τητα ς και επιδ όσε ων. Στα

ανοι χτά κομμ άτια η σταθ ερότ ητα είναι συγκλονιστική, αλλά το σωστό έργο παίζεται στις στροφές. Το καταπληκτικό σε αίσθηση και ακρίβεια τιμόνι βοηθά να σημαδεύεις με ανείπωτη ακρίβεια το apex και να χαράζεις την ιδανική γραμμή, τη στιγμή που μπορείς να αλλάξεις τα δεδομένα με ένα μικρό άφημα του γκαζ ιού ή τσιμ πήμα τος του φρέ νου. Η επιτάχυνση είναι σοκαριστική στις 5 πρώτες σχέσεις τουλάχιστον, τη στιγμή που τα φρένα με τις τεράστιες δισκόπλακες και τις

θεόρατες δαγκάνες είναι συγκλοναυτοκίνητα της διπλανής πόρτας, στικ ά. Ποίη μα και το κιβώ τιο, με παρόλο που η τιμή τους ανέρχεται απίθανες σε ταχύτητα αλλαγές από στα 50.0 00 σχεδ όν ευρώ . Μόν η τα paddles στο τιμόνι. H Α45 AMG παραφωνία ίσως να είναι αυτή του δεν είναι μόνο εξωφρενικά γρήγοHon da Civi c Type -R, αφο ύ αυτή ρη. Είναι πιο αποτελεσματική και ανέρχεται στα 66.000 ευρώ, όπως fun to drive από ποτέ… μας ανακ οινώ θηκε στην έκθε ση αυτοκινήτου της Αθήνας που το είΣτο ταμείο δαμε από κοντά. H Α45 AMG κοΑν βάλ εις κάτω τις επιδ όσει ς στίζε ι 49.000 ευρώ, 45.030 το Foκαι την οδη γική από λαυ ση που cus RS, ενώ κάπου εκεί αναμένεπροσφέρουν τα τέσσερα μοντέλα ται να είνα ι και η τιμή του Aud i της δοκιμής μας, θα μπορούσες να RS3 όταν έρθει επίσημα στην ελτα χαρακτηρίσεις και ως τα υπερληνική αγορά.

Mercedes A45 AMG Ανάλογα με τις ορέξεις του ο οδηγός μπορεί να επιλέξει οδηγικό προφίλ. Race, λοιπόν, και εκτόξευση!

Η επένδυση ανθρακονήματος ενισχύει το αγωνιστικό κλίμα στην καμπίνα. Κορυφαία τα μπάκετ όπως και το μικρό σε διάμετρο τιμόνι.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

500x_49_15:touring_pilio.qxd

TEST

3/12/2015

6:20 μμ

Σελίδα 32

Fiat 500X 1,3 MTJ

Πάντα ονειρευόμουνα ένα μικρό τζιπάκι! Με τον 1.300άρη Multijet ΙΙ στο μοδάτο 500Χ, η Fiat κάνει ματ στο downsizing των diesel crossover, συνδυάζοντας με τον καλύτερο τρόπο την ελευθερία κίνησης ενός μοντέλου του είδους με την οικονομία του μικρότερου σε κυβισμό diesel συνόλου της κατηγορίας.

What’s new  Νέος 1.300άρης diesel με 95 ίππους  Προσθιοκίνητο με σύστημα Mood Selector  Κοστίζει από 18.570 ευρώ  105 ευρώ τέλη κυκλοφορίας το χρόνο

Εμφάνιση αμαξώματος και εσωτερικού, ποιότητα-πρακτικότητα, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κύλισης Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα, απουσία 6ης σχέσης στο κιβώτιο

Fiat βάζει και στο 500Χ τη νεότερη, Euro 6 έκδοση του 1.300άρη Multijet κινητήρα diesel, δημιουργώντας έτσι την αρχική πετρελαιοκίνητη έκδοση στη γκάμα. Παράλληλα, η νέα αυτή έκδοση του Fiat 500X είναι και η μικρότερη σε κυβισμό επιλογή μεταξύ όλων των diesel compact crossover της αγοράς, δίνοντας έτσι και μια επιπλέον οικονομική χροιά σε ό,τι αφορά στην ασφάλιση, τα τεκμήρια διαβίωσης κ.ο.κ. Σημειώνουμε επίσης, ότι όπως συνηθίζεται πλέον, η νέα επιλογή του 500Χ είναι αμιγώς προσθιοκίνητη.

Σχεδίαση που αρέσει πολύ Η εικόνα της αρχικής diesel έκδοσης του Fiat 500X δεν αλλάζει σε σχέση με αυτή των υπολοίπων εκδόσεων κινητήρων του μοντέλου που έχουμε γνωρίσει. Έτσι, το ιταλικό crossover διατηρείται στιλάτο, υιοθετώντας τις στρογγυλεμένες γραμμές του μικρότερου

μίνι Fiat 500, σε ένα μεγαλύτερο και ελαφρώς υπερυψωμένο 5θυρο αμάξωμα. Στο ίδιο μοτίβο συναντούμε και τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα με διπλούς στρογγυλούς προβολείς, ενώ περιμετρικά του αμαξώματος δεν λείπει το μαύρο πλαστι-

Τα πίσω φανάρια δανείζονται από το Fiat 500. Εμπρόσθιο τμήμα με πολύ στυλ, χρώμιο και στρογγυλούς προβολείς. Όμορφες και οι ζάντες των 18 ιντσών.

κό προστατευτικό που τονίζει τον ελευθέρου χρόνου χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Από πλευράς διαστάσεων, με μήκος 4.298 χλστ. το 500Χ παραμένει compact σε μήκος, με αυξημένο πλάτος και καλό μεταξόνιο 2.570 χλστ.

500x_49_15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

6:21 μμ

Σελίδα 33

ΨΗΛΟ ΧΩΡΟΙ ΠΡΟΣΙΤΟ

ΑΣΦΑ ΛΕΙΑ HIGH-TECH

ΣΤΥΛ DIESEL

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΠΡΑΚΤΙΚΟ

Κινητήρας-Επιδόσεις: Compact diesel με καλές ρεπρίζ Κάτω από το καπό του Fiat 500X της δοκιμής μας βρίσκεται η νεότερη, Euro 6 έκδοση του 1.300άρη Multijet πετρελαιοκινητήρα της ιταλικής εταιρείας, με turbo μεταβλητής γεωμετρίας και Σύστημα Άμεσου Ψεκασμού common rail 3ης γενιάς. Το μοτέρ αυτό αποδίδει 95 ίππους και έχει μέγιστη ροπή 200 Nm διαθέσιμη από τις 1.500 σ.α.λ., ενώ συνδυάζεται με σφιχτής κλιμάκωσης 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πράξη, η λειτουργία του είναι αρκετά πολιτισμένη, ενώ από πλευράς θορύβου ο κινητήρας θα αποκαλύψει τη diesel υπόστασή του στο ρελαντί και στις χαμηλές στροφές. Στο πεδίο της απόδοσης, ο κινητήρας τραβάει από σχετικά χαμηλά και μέχρι και τις μέσες του στροφές ικανοποιεί με την απόκρισή του, ενώ εμφανίζει μια φυσιολογική κόπωση από εκεί και πάνω. Στις μετρήσεις μας, το Fiat 500X τα πήγε μέτρια στις επιταχύνσεις από στάση (13,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα) κάτι το οποίο οφείλεται και στους μεγάλους τροχούς με 18άρες ζάντες που φορούσε. Στις ρεπρίζ, τα νούμερα είναι αρκετά καλύτερα λόγω και της κοντής κλιμάκωσης του μηχανικού κιβωτίου, αν και στην εθνική μας έλειψε μια 6η σχέση.

Ο νεότερος 1.300άρης Mutlijet κινεί παραπάνω από αξιοπρεπώς το Fiat 500X, παρέχοντας ικανοποιητικές επιδόσεις κυρίως εν κινήσει.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 95/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/1.500 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.395 Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Μηχανικό 5 σχέσεων Κίνηση Μπροστά Χλμ./ώρα με 1.000 σ.α.λ. 40,6 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

13,7΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

172

9,8 16,2

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Tαξίδι 3,8 Πόλη 4,6 Μέση 4,1 Ρεζερβουάρ (λτ.) 48 Αυτονομία (θεωρητική σε χλμ.) 1.171 Δοκιμής Ελάχιστη 5,1 Μέγιστη 9,2 Μέση 6,3 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

107

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Κατανάλωση: Καίει στην πράξη 6,3 λτ./100 χλμ. Στο πεδίο της κατανάλωσης, η Fiat ανακοινώνει εργοστασιακή μέση τιμή 4,1 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 107 γρ./χλμ. για το μικρότερο diesel 500X. Στην πράξη από την άλλη, η μέση κατανάλωση που μετρήσαμε ήταν κοντά στα 6,3 λτ./100 χλμ., ένα νούμερο δηλαδή άκρως ικανοποιητικό για αυτοκίνητο της κατηγορίας. Το νούμερο αυτό επιτεύχθηκε κυρίως

με τη χρήση της επιλογής «Auto» του συστήματος Mood Selector (επεμβαίνει εκτός των άλλων στην απόκριση του κινητήρα), ενώ ανεβαίνει περισσότερο με τη χρήση του set-up «Sport». Στην εθνική από την άλλη, η κατανάλωση του 500Χ 1,3 MTJ είναι αρκετά καλή, αφού το αυτοκίνητο «καίει» 6,0 λτ./100 χλμ. στα 132 χλμ./ώρα.

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c 33

500x_49_15:touring_pilio.qxd

TEST

3/12/2015

6:23 μμ

Σελίδα 34

Fiat 500X 1,3 MTJ

Εσωτερικό-Χώροι: Στιλ, πρακτικότητα και καλή ευρυχωρία Το εσωτερικό του 500X της δοκιμής μας δεν διαφοροποιείται σε σχέση με αυτόν που γνωρίζουμε και από τις υπόλοιπες εκδόσεις του ιταλικού SUV. Έτσι, η όλη ατμόσφαιρα εμπνέεται και πάλι από το ρετρομοντέρνο στυλ του μίνι Fiat 500, σε ένα αποτέλεσμα που αρέσει πολύ. Δεν λείπουν φυσικά και οι απαραίτητες high-tech νότες της εποχής, με Σπορτίφ πίνακας οργάνων με 3 ξεχωριτην οθόνη στούς θόλους. αφής του συστήματος infotainment με διαγώνιο 6,5 ιντσών (στάνταρ 5 ιντσών) να είναι και πάλι παρούσα, ενώ ο σπορτίφ πίνακας οργάνων με τους 3 ξεχωριστούς θόλους ενσωματώνει στο κέντρο του μια επίσης ψηφιακή οθόνη πληροφόρησης. Στο αντίθετο άκρο, οι ρετρό αναφορές του εσωτερικού συμπυκνώνονται στο οριζόντιο φιλέτο στο χρώμα του αμαξώματος για το εσωτερικό, αλλά και στους τρεις στρογγυλούς διακόπτες κάτω από την οθόνη αφής, που θυμίζουν αυτούς του παλαιού Fiat 500. Στο πεδίο της ποιότητας, η όλη κατασκευή του εσωτερικού είναι γεροδεμένη και με καλή συναρμογή και φινίρισμα, με το πάνω τμήμα του ταμ-

πλό να επενδύεται και από άφθονο αφρώδες πλαστικό.

Εύχρηστη και πλήρους ενδείξεων η οθόνη αφής.

Πρακτικότητα-εργονομία Από το εσωτερικό του Fiat 500X δεν λείπει η πρακτικότητα, αφού εκτός από τις αναμενόμενες θήκες για μικροαντικείμενα στις πλαϊνές πόρτες και το τούνελ της κονσόλας, υπάρχει και ένα δεύτερο ντουλαπάκι πάνω από το κλασικό του συνο-

Διπλό ντουλαπάκι από την πλευρά του συνοδηγού με χώρο πάνω-κάτω.

Μετρήσεις χώρων 19 χλστ.

350 λτ.

δηγού, ενώ η ύπαρξη ηλεκτρικού χειρόφρενου, έχει αφήσει αρκετό χώρο για δύο μεγάλες ποτηροθήκες μεταξύ των εμπρόσθιων καθισμάτων. Εργονομικά σφάλματα επίσης δεν παρατηρούνται, αφού όλα τα χειριστήρια και διακόπτες βρίσκονται σε εύκολα προσβάσιμες θέσεις.

62 χλστ. 108 χλστ.

2.570 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.385 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.338 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.248x1.796 Ύψος (χλστ.) x1.600 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Στο δρόμο: Στιβαρό και σταθερό με καλή άνεση Το Fiat 500X με τον μικρότερο diesel στο δρόμο δεν διαφοροποιείται στα οδικά και οδηγικά του χαρακτηριστικά σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις του μοντέλου. Έτσι, από την πρώτη στιγμή που θα βρεθεί στην υπερυψω-

μένη θέση οδήγησης και προδιατεθειμένος από το όμορφο παρουσιαστικό του αυτοκινήτου, ο οδηγός θα νιώσει ευχάριστα και άνετα. Η ίδια ευχαρίστηση συνεχίζεται

και μετά τα πρώτα χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο, αφού η σταθερότητα και στιβαρότητα του πλαισίου, σε συνδυασμό και με την σχετικά σφιχτή ανάρτηση, φροντίζουν ώστε να τονιστεί το αίσθημα ασφάλειας του οδηγού. Στο ίδιο μήκος κύματος έρχεται και το τιμόνι με την

καλή πληροφόρηση και αίσθηση, ενώ και ο επιλογέας δεν δυσανασχετεί σε γρήγορες αλλαγές σχέσεων. Πολύ καλή είναι και η λειτουργία της ανάρτησης με τις μεγάλες διαδρομές σε ό,τι αφορά στην άνεση που προσφέρει στους επιβάτες του 500X, παρότι τα χαμηλού προφίλ ελαστικά με τις 18άρες ζάντες μειώνουν ελαφρώς τα επίπεδα κυρίως κατά το πέρασμα από εγκάρσιες ανωμαλίες. Άκρως θετικές είναι και οι εντυ-

Ευχάριστο οδηγικά, σταθερό και στιβαρό σε ευθεία και στροφές αποδεικνύεται και το μικρότερο diesel Fiat 500X

500x_49_15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

6:24 μμ

Σελίδα 35

Value for Money: Από 18.570 ευρώ και με χαμηλό επιτόκιο Εξοπλισμός - τιμή

Το πορτ-μπαγκάζ έχει ικανοποιητική χωρητικότητα 350 λτ. και πλήρως τετραγωνισμένο σχήμα.

Χώροι Στο πεδίο των χώρων, στο εσωτερικό του Fiat 500X θα μεταφερθούν χωρίς προβλήματα 4 ενήλικες επιβάτες, με τους 2 πίσω να έχουν άφθονο χώρο για τα κεφάλια τους και αρκετό για τα γόνατα και τους ώμους τους. Σε περίπτωση που χρειαστεί η μεταφορά και τρίτου ενήλικα επιβάτη, τότε θα απαιτηθούν κάποιες παραχωρήσεις κυρίως ως προς το διαθέσιμο πλάτος, αφού το σχετικά flat δάπεδο πίσω δεν επιβαρύνει το χώρο για τα πόδια του. Στο πορτ-μπαγκάζ, το 500X προσφέρει ικανοποιητική χωρητικότητα 350 λτ., ο χώρος αποσκευών έχει τετραγωνισμένο σχήμα και είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος, ενώ παράλληλα έχει και αποσπώμενο δάπεδο που τον χωρίζει στα δύο.

Στο πίσω κάθισμα ο χώρος είναι αρκετός για 2 ενήλικες, με έναν 3ο να απαιτούνται κάποιες μικρές παραχωρήσεις για να χωρέσει.

Η έκδοση του 500Χ με τον 1,3 MTJ είναι η φθηνότερη diesel στη γκάμα του crossover της Fiat. Οι τιμές της ξεκινούν από τα 18.570 ευρώ και παρότι το ποσόν αυτό δεν είναι το φθηνότερο της κατηγορίας στα diesel μοντέλα, κρίνεται αρκετά συμφέρουσα με βάση το αυτοκίνητο αλλά και τον εξοπλισμό του, ο οποίος περιλαμβάνει σχεδόν όλα τα απαραίτητα εκτός από ζάντες αλουμινίου. Παράλληλα, ισχύει και ευνοϊκή χρηματοδότηση με επιτόκιο 5,25%, προκαταβολή από 0% και εξόφληση σε 72 μήνες. Εναλλακτικά, υπάρχει άτοκη χρηματοδότηση με 50% προκαταβολή ή 5 χρόνια

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση 500Χ 1,3 Pop Τιμή από (ευρώ) 20.030 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) 18.570

δωρεάν service, 5 χρόνια οδική βοήθεια και 5 χρόνια εγγύηση.

Η τιμή των 18.570 ευρώ που κοστίζει το Fiat 500X 1,3 MTJ είναι η χαμηλότερη στη γκάμα για diesel επιλογή και μια από τις πιο συμφέρουσες της κατηγορίας.

Η άποψή μας πώσεις που αφήνει το crossover της Fiat σε μια πιο απαιτητική διαδρομή, αφού οι αντιδράσεις του στο όριο παραμένουν προοδευτικές και ελεγχόμενες, ενώ συνεπικουρούνται και από το στάνταρ ESP, που επεμβαίνει όποτε χρει-

άζεται για να επαναφέρει την τάξη. Σε περίπτωση τώρα που ο οδηγός αποφασίσει να κινηθεί και

εκτός δρόμου, τα 162 χλστ. της απόστασης από το έδαφος, η απουσία τετρακίνησης και τα αμιγώς ασφάλτινα ελαστικά, δεν επιτρέπουν την εξερεύνηση κάτι περισσότερου από μιας διαδρομής με πατημένο χώμα.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Το σύστημα Mood Selector Όπως και στις υπόλοιπες εκδόσεις του Fiat 500X, έτσι και στην αρχική diesel έκδοση 1,3 MTJ, διατίθεται προαιρετικά το σύστημα «Mood Selector», το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να παραμετροποιήσει την απόκριση του κινητήρα στο πάτημα του γκαζιού, την αίσθηση από το τιμόνι, αλλά και τα φρένα (δυνατότητα προ-φόρτισης). Τα διαθέσιμα προγράμματα είναι 3, Auto για «κανονικές» συνθήκες οδήγησης, Sport για πιο δυναμικά χαρακτηριστικά και All Weather για άσχημες καιρικές συνθήκες (βροχή, γλίτσα κ.ο.κ.).

Εμπρός ανάρτηση

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δισκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.545/1.545 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 11,1 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 67,6/70,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/45 R18

Η νέα έκδοση του 500X βάζει το μικρό crossover της Fiat ακριβώς στο επίκεντρο του ανταγωνισμού της κατηγορίας. Ο μικρός το δέμας κινητήρας μειώνει τα έξοδα χρήσης χωρίς να «πνίγει» τις επιδόσεις (εκτός του 0100 χλμ./ώρα) και κινεί παραπάνω από αξιοπρεπώς το βαρύ 500Χ, ενώ η έκδοση αυτή έχει και τη χαμηλότερη τιμή στη γκάμα. Αν βάλουμε στο παιχνίδι και το έτσι κι αλλιώς ξεχωριστό στυλ του 500X, τότε δημιουργείται ένα άκρως ελκυστικό πακέτο για τον υποψήφιο αγοραστή ενός compact crossover.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

ceed_49-15:touring_pilio.qxd

TEST

3/12/2015

8:30 μμ

Σελίδα 36

Kia Cee’d 1,0 Τ-GDi 120 PS

Με τα χίλια

Το ανανεωμένο Kia Cee’d έρχεται με φόρα στην κατηγορία των μικρομεσαίων, αφού εκτός από την ελαφρώς διαφορετική αισθητική, διαθέτει και ένα νέο 1.000 turbo βενζινοκινητήρα 120 ίππων. What’s new  Kινητήρας βενζίνης 1,0 λτ. με 120 ίππους  Νέα εμφάνιση

Εμφάνιση, επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, τιμή-εξοπλισμός

ταν πριν από μερικά χρόνια η Ford παρουσίασε τον 1.000άρη EcoBoost, έφερε τα πάνω κάτω στην αυτοκίνηση εισάγοντας μία νέα τάση, αυτή του downsizing, όπου με την προσθήκη του τούρμπο κατάφεραν οι τεχνικοί να μειώσουν κυβισμό και κατανάλωση και να βελτιώσουν την κατανάλωση καυσίμου.

Σήμερα, το downsizing έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας και το παιχνίδι μεταξύ των μηχανικών των εταιριών μεταφέρεται σε άλλο γήπεδο, σε αυτό του αριθμού των κυλίνδρων καθώς ολοένα και περισσότερες είναι οι εταιρείες που παρουσιάζουν μικρού κυβισμού 3κύλινδρα μοτέρ. Μεταξύ αυτών είναι και η Kia η οποία αποκτά για πρώτη φορά ένα κινητήρα του είδους. Το δοκιμάζουμε κάτω από το καπό του Kia Cee’d, το οποίο μαζί με τον κινητήρα έχει αποκτήσει και μία ανανεωμένη εμφάνιση.

Με καλή αρχική τιμή

Οι νέοι προβολείς ομίχλης και οι επανασχεδιασμένοι προφυλακτήρες εμπρός πίσω έχουν ενισχύσει δυναμικά την εικόνα του Kia Ceed.

Το βενζινοκίνητο Kia Cee’d των 120 ίππων ξεκινάει στην πλήρη εξοπλιστική έκδοση Uptown από τα 17.300 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση, τιμή που είναι αρκετά δελεαστική για τα δεδομένα της κατηγορίας. Η επόμενη έκδοση, η GT-line, που αφορά και στο μοντέλο της δοκιμής μας κοστίζει 19.100 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση και θα τολμούσαμε να την προτιμήσουμε καθώς διαθέτει αρκετά πιο πλούσιο εξοπλισμό και δεν υπερβαίνει το ψυχολογικό όριο των 20.000 ευρώ.

Σχεδίαση στο εσωτερικό, κατανάλωση υπό πίεση, αίσθηση τιμονιού

Κινητήρας: Στο πνεύμα της εποχής Κάτω από το καπό του Cee’d της δοκιμής βρίσκεται ο νέος 3κύλινδρος 1.000άρης turbo βενζινοκινητήρας άμεσου ψεκασμού της Kia. Αυτός είναι προδιαγραφών Euro6 και αποδίδει αναλόγως έκδοσης 100 ή 120 ίππους. Εμείς δοκιμάσαμε την ισχυρή έκδοση των 120 ίππων και αυτό που έχουμε να σημειώσουμε είναι οι σβέλτες του επιδόσεις (το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,3 δλ., ενώ καλές είναι και οι ρεπρίζ), όπως και

τα υψηλά αποθέματα ροπής από χαμηλά. Ενδεικτικά, η μέγιστη ροπή έρχεται στα 1.500 σ.α.λ., ενώ όσο πατάς το γκάζι και ανεβαίνουν οι στροφές, διατηρεί την δύναμή του. Βέβαια, όταν το όχημα είναι φορτωμένο, ο μικρός του κυβισμός αποκαλύπτεται στο δρόμο. Τέλος, αναφορικά με την κατανάλωση, η Kia ανακοινώνει 4,9 λτ./100 χλμ., ωστόσο εσείς στην πράξη υπολογίστε περίπου στα 7,5 λτ./100 χλμ.

Ο κινητήρας είναι σβέλτος και με αρκετά αποθέματα ροπής, ωστόσο τσιμπάει σε κατανάλωση άπαξ και ξεχαστείς στο γκάζι.

ceed_49-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

8:31 μμ

Σελίδα 37

Εξοπλισμός - τιμή

Εσωτερικό: Ελαφρύ φρεσκάρισμα, καλή ποιότητα

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Ευδιάκριτος, όμορφος και πλήρης ενδείξεων ο πίνακας οργάνων.

λη η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή, όπως και η συναρμογή, με το μοντέλο να διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό, τόσο άνεσης, όσο και ασφάλειας. Τέλος, καλή είναι η εργονομία και η πρακτικότητα, αφού ο οδηγός θα βρει αμέσως ό,τι ζητάει. Κλείνοντας, στο κομμάτι των χώρων με άνεση θα καθίσουν πέντε επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών των 380 λίτρων έχει παραμείνει ίδιος σε σχέση με πριν, όντας άνω του μέσου όρου της κατηγορίας.

/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Ποιοτικό σε κατασκευή και εργονομικό είναι το εσωτερικό του ανανεωμένου Kia Ceed.

Εκτός από την εξωτερική του εμφάνιση, η ανανέωση στο Kia Cee’d αφορά και στο εσωτερικό. Πιο συγκεκριμένα, το ταμπλό έχει σαφείς επιρροές από εκείνο του Cee`d GT, όντας ελαφρώς πιο σπορτίφ. Συγκεκριμένα, το εσωτερικό του GT Line ξεχωρίζει με το χρωματισμό του, καθώς και λόγω του γεγονότος, ότι το λογότυπο GT Line διακοσμεί όλη την καμπίνα. Ωστόσο, και πάλι θα θέλαμε κάτι πιο νεανικό, ή μια διχρωμία που να σπάει τη μουντάδα. Από την άλ-



Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Uptown 19.660 17.300

Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 380 λίτρα και κρίνεται μεγάλος για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,5 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 66,7/68,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/45 R17

Στο δρόμο: Σβέλτο και άνετο Σβέλτο, με αυξημένα όρια πρόσφυσης και καλή απορροφητικότητα της ανάρτησης εμφανίζεται το ανανεωμένο Kia Ceed. Καλή συναρμογή και εργονομία στην κεντρική κονσόλα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 998 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Turbo άμεσου ψεκασμού Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 171/1.500-4.000 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.279 Eπιδόσεις (χλμ./ώρα)

190

10,3΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

8,8/11,5 13,4/18,1

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,9 7,5 53 115

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Πίσω από το τιμόνι, αρχικά, ο νέος 3κυλινδρος κινητήρας της Kia αφήνει καλές εντυπώσεις. Τραβάει όπως αναφέραμε καλά από χαμηλά, μιας και η ροπή των 170 Nm είναι διαθέσιμη μόλις από τις 1.500 σ.α.λ. και μόνο ψηλά «ξεφουσκώνει», κάτι απόλυτα λογικό, λόγω μικρού κυβισμού. Έπειτα, η ηχομόνωση είναι πολύ καλή (έχουν αναβαθμιστεί τα μονωτικά υλικά σε διάφορα μέρη του αμαξώματος) και δύσκολα ο μη εκπαιδευμένος θα αντιληφθεί την 3κυλινδρη υπόστασή του. Πιο αναλυτικά, τώρα, στον

ανοιχτό αυτοκινητόδρομο το αυτοκίνητο καταπίνει τα χιλιόμετρα, η ανάρτηση φιλτράρει καλά τις ανωμαλίες (παρά το γεγονός ότι είναι ελαφρώς πιο σφιχτή συγκριτικά με τις απλές εκδόσεις Cee`d για πιο σπορ αίσθηση), προσφέροντας έτσι

Η άποψή μας

Τελική ταχύτητα

υψηλά περιθώρια πρόσφυσης σε κάθε είδους στροφή. Μόνο το τιμόνι δεν ενθουσιάζει με την αμεσότητα του και τη πληροφόρηση που παρέχει, διαθέτοντας πάντως και πάλι τρεις βαθμίδες υποβοήθησης (Flex Steer) όπως και στο παρελθόν.

Η αισθητική ανανέωση και ο νέος 1.000άρης κινητήρας των 120 ίππων του Cee’d «ξαναβάζουν» την Kia στον ανταγωνισμό των μικρομεσαίων. Από

εκεί και πέρα, η 7ετής εγγύηση που προσφέρει η εταιρεία και η ενδιαφέρουσα τιμή έρχονται ως επιπλέον πλεονεκτήματα στη συνολική εικόνα του μοντέλου.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

psilo-konto-49:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3/12/2015

2:12 μμ

Σελίδα 38

Κανονικό ή crossover;

Σε ψηλό ή σε κοντό; Ολοένα και περισσότερα crossover μοντέλα έρχονται βασισμένα σε μικρά ή μικρομεσαία αυτοκίνητα δίνοντας ουσιαστικά στον αγοραστή τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε «ψηλό» και σε «κοντό»!

ι κατασκευαστές έχουν κυριολεκτικά τρελαθεί με τα crossover παρουσιάζοντας συνεχώς νέα μοντέλα. Δεν τους είναι και δύσκολο, αφού τα περισσότερα νέα crossover βασίζονται σε συμβατικά μοντέλα, τα οποία έχουν μεταποιηθεί κατάλληλα για να προσφέρουν τα χαρακτηριστικά, που τα κάνουν να ξεχωρίζουν. Τα κυριότερα κέρδη από την επιλογή ενός crossover είναι:

Αίσθηση SUV Βασικό χαρακτηριστικό των οχημάτων ελεύθερου χρόνου, είναι η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, ώστε να αντεπεξέρχονται με ευκολία

στις εκτός δρόμου περιηγήσεις, στις κακοτεχνίες των δρόμων και στην... αναρρίχηση σε πεζοδρόμια. Σαν αποτέλεσμα της υψηλότερης από το έδαφος τοποθέτησης του πατώματος, σε σχέση με ένα συμβατικό μοντέλο, έρχεται και η υψηλή θέση οδήγησης που, σε συνδυασμό με τον μεγαλύτερο –κατά κανόνα- όγκο του οχήματος, δημιουργεί αυξημένη αίσθηση ασφάλειας και υπεροχής, όπως στα SUV.

Άνεση από τις αναρτήσεις Οι μεγαλύτερες διαδρομές των αναρτήσεων στα crossover μοντέλα συμβάλει στην αυξημένη ικανότητα

απορρόφησης των ανωμαλιών στο δρόμο σε σχέση με ένα αντίστοιχα συμβατικό μοντέλο. Τα crossover μοντέλα είναι κατά κανόνα λοιπόν πιο άνετα από τα «κοντά» αδέρφια τους.

Υπάρχουν όμως και… «ζημίες» Δεν είναι όμως όλα ρόδινα για τα crossover. Αν ήταν άλλωστε δε θα υπήρχε λόγος να υπάρχουν τα χατσμπακ αδέρφια τους. Πρώτα από όλα έχουν αυξημένο κόστος. 3.0005.000 ευρώ κατά μέσο όρο. Μετά, ακόμη και αν μιλάμε για δικίνητα crossover, είναι το αυξημένο βάρος

λόγω των μεγαλύτερων διαστάσεων και κατά συνέπεια του περισσότερου μετάλλου. Το μεγαλύτερο βάρος, αλλά και η μετριότερη αεροδυναμική λόγω ύψους, επηρεάζουν την κατανάλωση, ακόμη και σε μοντέλα με ακριβώς τον ίδιο κινητήρα και σύστημα μετάδοσης. Οι μεγάλες διαδρομές της ανάρτησης μπορεί να ωφελούν την άνεση, αλλά σε συνδυασμό με το υψηλότερο κέντρο βάρους επηρεάζουν ως ένα βαθμό και την οδική συμπεριφορά, που σίγουρα αυτή ενός crossover δεν μπορεί να έχει την ίδια ακρίβεια και αποτελεσματικότητα με ένα συμβατικό “αδερφό” μοντέλο.

Αφ’ υψηλού

Η Mercedes A-Class είναι ένα σύγχρονο μικρομεσαίο χάτσμπακ με πολύ καλή θέση οδήγησης και ανάλογη ορατότητα. Συγκρίνετε όμως την ορατότητα…

… με αυτήν που έχει ο οδηγός της Mercedes GLA, o οποίος κάθεται ψηλότερα και έχει πιο πανοραμική άποψη για τα δρώμενα μπροστά του.

Η πανοραμική ορατότητα λοιπόν είναι ένα βασικό πλεονέκτημα των crossover. Ο οδηγός έχει καλύτερη

Η προς τα πίσω και χαμηλά, ορατότητα, είναι ένα μικρό πρόβλημα ίσως για το παρκάρισμα, αλλά τα εξελιγμέ-

αντίληψη των δρώμενων γύρω του, ειδικά σε ό,τι έχει να κάνει με την προς τα εμπρός και την πλάγια όψη.

να πλέον συστήματα βοήθειας παρκαρίσματος ή και οι κάμερες για την όπισθεν βοηθούν σημαντικά.

psilo-konto-49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

2:16 μμ

Σελίδα 39

Ford Fiesta vs Ford EcoSport

Η Ford, που με το Fiesta έχει χτίσει παράδοση στην μικρή κατηγορία, έρχεται για πρώτη φορά να μπει στα χωράφια των αστικών crossover με το EcoSport. Το Ford Fiesta είναι ένα καταξιωμένο μοντέλο της μικρής κατηγορίας, που ξεχωρίζει για τα «ζωντανά» οδικά του χαρακτηριστικά.

λινδρο EcoBoost 1.000άρη κινητήρα των 125 ίππων. Σύμφωνα με την Ford το Fiesta είναι πιο γρήγορο, ενώ καταναλώνει 4,3 λτ./100 χλμ. και έχει εκπομπές CO2 99 γρ./χλμ. Για το EcoSport ο κατασκευαστή θέλει την μέση κατανάλωση να είναι 5,4 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 125 γρ./χλμ.

τα 375 λτ. (290 λτ. στο Fiesta).

Πιο γρήγορο και οικονομικό το Fiesta Tα δύο μοντέλα είναι διαθέσιμα και με τον πολυβραβευμένο 3κύ-

ο EcoSport βασίζεται στην παγκόσμια πλατφόρμα Β της Ford (στην ίδια βασίζεται και το Ford Fiesta) και συνδυάζει την πρακτικότητα ενός μικρού αυτοκινήτου με το στυλ ενός crossover. Σχεδιαστικά διατηρεί πολλές ομοιότητες με το Ford Fiesta, όμως αυτό το κάνει να ξεχωρίζει είναι το μυώδες εμπρός καπό, το οποίο συνοδεύεται από μια μάσκα πέντε τμημάτων και μεγάλα φώτα. Το μήκος του ανέρχεται στα 4.017 χλστ. όντας 48 χλστ. μακρύτερο από το Fiesta. Πιο εμφανής είναι η διαφορά στο ύψος (+138 χλστ), αλλά και στην απόσταση από το έδαφος, που στο EcoSport είναι 200 χλστ.!

Πιο άνετο το EcoSport Ο θάλαμος των επιβατών του EcoSport έχει μεταφερθεί σχεδόν αυτούσιος από το Fiesta, με μόνη διαφοροποίηση το κάθετο design των ακριανών αεραγωγών. H θέση οδήγησης είναι ψηλά τοποθετημένη βελτιώνοντας την περιμετρική ορατότητα. Χάρη στο μεγαλύτερο μεταξόνιο και το ανάλογο πλάτος, το EcoSport υπόσχεται καλύτερη ευρυχωρία από το Fiesta. Όσο για το χώρο τον αποσκευών αυτός έχει χωρητικότη-

Το νέο Ford EcoSport καθιστά με το καλημέρα εμφανή την συγγένειά του με το Fiesta.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο

Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125

Ford EcoSport 1,0 EcoBoost 125

999 3/12 Άμεσος ψεκασμός+turbo 125/6.000 170/1.400-4.500 NAI 1.101

999 3/12 Άμεσος ψεκασμός+turbo 125/6.000 170/1.400-4.500 NAI 1.337

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Tο ταμπλό του EcoSport έρχεται σχεδόν αυτούσιο από το Fiesta, αλλά η θέση οδήγησης είναι πανοραμική και η καμπίνα πιο άνετη για επιβάτες και αποσκευές.

Eπιδόσεις Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 Τελική ταχύτητα

Ford EcoSport 1,0 EcoBoost 125* Τελική ταχύτητα

(χλμ./ώρα)

9,4΄΄

196

180

12,7΄΄

Μετρήσεις χώρων Ford Fiesta 1,0 EcoBoost 125 10 χλστ.

290 λτ.

Ford EcoSport 1,0 EcoBoost 125

36 χλστ. 65 χλστ.

- χλστ.

375 λτ.

Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

- χλστ.

2.489 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.341 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.250 ΜήκοςxΠλάτοςχ 3.969x1.722 Ύψος (χλστ.) x1.495 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Κατανάλωση

- χλστ.

Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

4,3 99

14.712 (Τitanium 5d)

Δεν ανακοινώθηκε *Εργοστασιακές μετρήσεις

2.519 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.)

Πλάτος πίσω (χλστ.)

ΜήκοςxΠλάτοςχ

5,4 125

4.017x1.765

Ύψος (χλστ.) *Δεν έχουν γίνει μετρήσεις ευρυχωρίας

x1.633

Η άποψή μας Περιμένουμε να οδηγήσουμε το νέο Ford Ecosport για να μας πείσει πως αξίζει να δώσει κανείς τα παραπάνω χρήματα πα-

ραμερίζοντας τα ζωντανά οδικά χαρακτηριστικά, την οικονομία και τον trendy χαρακτήρα του Fiesta.

psilo-konto-49:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3/12/2015

2:15 μμ

Σελίδα 40

Κανονικό ή crossover;

Renault Clio vs Renault Captur

Το Renault Captur αποτελεί την πρόταση της γαλλικής φίρμας στα μικρά crossover και γνωρίζει τεράστια εμπορική επιτυχία στην Ευρώπη. πάει εκεί, που το Clio δε θα μπορούσε να βαδίσει.

Υπερ-πρακτικό το Captur Mοντέρνο και ευχάρι-

διαίτερη εμπορική επιτυχία γνωρίζει το Renault Captur στην ευρωπαϊκή αγορά. Τυχαίο; Μάλλον όχι. Βασισμένο στο πάτωμα και τα μηχανικά μέρη του Clio, το Captur προσφέρει στυλ, αλλά και κορυφαία πρακτικότητα. Το μήκος του ανέρχεται στα 4.122 χλστ. όντας 60 χλστ. μακρύτερο από το Clio. Tα 200 χλστ.

Το Renault Clio έχει στυλ και χαρακτήρα. Οι πίσω λαβές των θυρών είναι κρυμμένες δίνοντας την ψευδαίσθηση, πως πρόκειται για 3θυρο μοντέλο.

απόστασης από το έδαφος είναι εμφανή με την πρώτη ματιά και δίνουν στο Captur επιπλέον δυνατότητες να

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο

Renault Clio 1,5 dCi 90

Renault Captur 1,5 dCi 90

1.461 4/8 Common rail+turbo 90/4.000 220/1.750 NAI 1.162

1.461 4/8 Common rail+turbo 90/4.000 220/1.750 NAI 1.337

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*0 Start/Stop Βάρος με οδηγό (κιλά)*

Eπιδόσεις Renault Clio 1,5 dCi 90 Τελική ταχύτητα

Renault Captur 1,5 dCi 90 Τελική ταχύτητα

(χλμ./ώρα)

10,5΄΄

178

60-100 χλμ./ώρα με 4η

171

12,0΄΄ 7,7

9,5

3,3

3,7

στο είναι το εσωτερικό του Captur με την υψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης. Η πόρτα καλύπτει το μαρσπιέ και το κρατά καθαρό για να μη λερώνεσαι στην επιβίβαση-αποβίβαση, λεπτομέρεια που είναι ιδιαίτερα πρακτική και αποδεικνύει ταυτόχρονα τη σημασία στην λεπτομέρεια που έδωσαν οι άνθρωποι της Renault στο Captur. Ποιοτικά και σχεδιαστικά είναι ανάλογο με το Clio, αλλά ιδιαίτερα τονισμένη είναι η πρακτικότητα χάρη στην παρουσία στοιχείων, όπως το καινοτόμο συρόμενο ντουλαπάκι μεγάλης χωρητικότητας 11 λίτρων μπροστά από το

Ιδιαίτερη εμπορική επιτυχία γνωρίζει το Renault Captur, αφού στη συνταγή του Clio προσθέτει πρακτικότητα και crossover ικανότητες.

Καίει λιγότερο το Clio Διαθέσιμος και στα δύο μοντέλα είναι (μεταξύ άλλων) ο 1,5 dCi πετρελαιοκινητήρας των 90 ίππων. Το Clio είναι πιο οικονομικό σε κατανάλωση και πιο γρήγορο σε επιδόσεις. Παράλληλα γέρνει λιγότερο στις στροφές με το Captur να είναι πιο άνετο συνολικά χάρη στις μεγαλύτερες διαδρομές των αναρτήσεων.

Μετρήσεις χώρων

Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.)

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

συνοδηγό και το συρόμενο πίσω κάθισμα. Το μακρύ μεταξόνιο του Captur και οι μεγαλύτερες του Clio διαστάσεις ευνοούν την εσωτερική ευρυχωρία και κυρίως το χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών.

15.340 (Εxpression)

Renault Clio

18 χλστ.

85 χλστ.

Renault Captur 28 χλστ.

65 χλστ.

18.635 (Expression) 300 λτ.

88 χλστ.

377-455 λτ.

123 χλστ.

*Εργοστασιακές μετρήσεις 2.589 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.346 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.281 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.062x1.732 Ύψος (χλστ.) x1.448 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

2.519 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.360 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.320 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.122x1.778 Ύψος (χλστ.) x1.556 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Η άποψή μας Ιδιαίτερα πρακτική είναι η καμπίνα του Captur. Το πίσω κάθισμα είναι συρόμενο.

Η πρακτικότητα του Renault Captur είναι δεδομένη, αλλά είναι αρκετά πιο ακριβό από το οικονομικό και ευέλικτο

Clio. Θα πρέπει να χρειάζεται κανείς την αυξημένη απόσταση από το έδαφος για να το προτιμήσει.

psilo-konto-49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

2:17 μμ

Σελίδα 41

Mercedes A-Class vs Mercedes GLA

ασισμένη στο πάτωμα και τα μηχανικά μέρη της A-Class, η Mercedes GLA αποτελεί μια εξαιρετική πρόταση στην κατηγορία των premium crossover. Το μήκος της ανέρχεται στα 4.417 χλστ. όντας 118 χλστ. μακρύτερη από την A-Class. Και τα δύο μοντέλα είναι προσεγμένα σε αεροδυναμική. Σχεδιαστικά η συγγένεια των δύο μοντέλων είναι παραπάνω από εμφανής, αλλά η GLA έχει πιο επιβλητική παρουσία λόγω των μεγαλύτερων διαστάσεων, αλλά και της απόστασης των 183 χλστ. από το έδαφος. Χάρη σε αυτή το πολυτελές crossover μπορεί να κινηθεί και πιο μακριά από εκεί που τελειώνει η άσφαλτος. Στις δικίνητες φυσικά εκδόσεις μην περιμένει κανείς θαύματα. Στο δρόμο αμφότερα τα μοντέλα δίνουν έμφαση στην άνεση. Η GLA τα καταφέρνει καλύτερα απορροφώντας πιο αποτελεσματι-

κά τις ανωμαλίες. Η ανανεωμένη A-Class μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου των αμορτισέρ.

Κάθεσαι αρχοντικά στην GLA Tο ταμπλό των δύο μοντέλων είναι πανομοιότυπο και χαρακτηρίζεται από την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής. Το φινίρισμα θα το θέλαμε κάπως καλύτερο, ενώ από πλευράς συναρμογής η GLA δείχνει πιο στιβαρή. Η θέση οδήγησης της GLA υπερέχει προσφέροντας πιο πανοραμική ορατότητα. Από πλευράς χώρων υπάρχει μια μικρή υπεροχή της GLA για τους επιβάτες, ενώ πιο χτυπητή είναι η υπεροχή της στο πορτ μπαγκάζ.

Ροπάτος και οικονομικός ο diesel Μεταξύ άλλων εκδόσεων τα δύο «αδερφά» μον-

H Mercedes A-Class ανανεώθηκε πρόσφατα αποκτώντας πιο φρέσκια εμφάνιση και κυρίως (έξτρα) ηλεκτρονικό έλεγχο της απόσβεσης για καλύτερη άνεση.

Αρκετά μεγαλύτερος είναι ο χώρος αποσκευών της GLA σε σύγκριση με αυτόν της A-Class.

Μετρήσεις χώρων Mercedes A-Class 25 χλστ.

341 λτ.

2.699 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.393 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.343 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.299x1.780 Ύψος (χλστ.) x1.433 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο

Mercedes A180d 7G-DCT

Mercedes GLA 180 CDI 7G-DCT

1.461 4/8 Common rail+turbo 109/4.000 260/1.750-2.500 NAI 1.395

1.461 4/8 Common rail+turbo 90/4.000 220/1.750 NAI 1.470

Eπιδόσεις Mercedes A180d 7G-DCT Τελική ταχύτητα

Mercedes GLA 180 CDI 7G-DCT Τελική ταχύτητα

(χλμ./ώρα)

11,4΄΄

190

11,5΄΄ 6,4

7,2

3,7 98

3,9 103

26.520

29.770

60-100 χλμ./ώρα με ΚD (δλ) Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.)* Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

*Εργοστασιακές μετρήσεις

τέλα προσφέρονται με τον 1,5 λτ. dCi πετρελαιοκινητήρα της Renault. Στα μοντέλα, που δοκιμάσαμε συνδυαζόταν μάλιστα με τον ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7G-DCT της Mercedes. Χωρίς μεγάλη διαφορά στο

Πανομοιότυπο το ταμπλό των δύο μοντέλων της Mercedes με αυτό της εικονιζόμενης GLA να δείχνει πιο γεροδεμένο και στιβαρό.

βάρος, τα δύο μοντέλα δεν παρουσιάζουν μεγάλη απόκλιση στις επιδόσεις, αλλά ούτε και στην κατανάλωση.

Η Mercedes GLA συμπληρώνει ιδανικά της οικογένεια μοντέλων της A-Class. Η παρουσία της είναι επιβλητική.

Mercedes GLA

69 χλστ. 65 χλστ.

H Mercedes GLA συμπληρώνει με τον καλύτερο τρόπο την οικογένεια της A-Class αποτελώντας μια εξαιρετική crossover επιλογή.

29 χλστ.

421 λτ.

71 χλστ. - χλστ.

2.699 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.401 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.346 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.417x1.804 Ύψος (χλστ.) x1.494 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Η άποψή μας Χωρίς μεγάλη διαφορά στις επιδόσεις, την κατανάλωση, αλλά και την τιμή αξίζει να δώσει κανείς τα παραπάνω χρήματα για

την Mercedes GLA, που προσφέρει καλύτερη άνεση και περισσότερες δυνατότητες κίνησης στις κακοτοπιές.

Subaru Levorg-49-15:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

4/12/2015

2:31 πμ

Σελίδα 42

Νέο Subaru Levorg

Με DNA από WRX Ταξιδεύουμε στο Γαλαξίδι με το νέο Subaru Levorg και σας μεταφέρουμε τις πρώτες μας εντυπώσεις από το νέο σπορ ιαπωνικό στέισον βάγκον.

ο όνομα Subaru στην Ελλάδα έχει συνδυαστεί κατά κύριο λόγο με το σκληροπυρηνικό WRX και κατά δεύτερο με το Forester, ενώ η γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας τα τελευταία χρόνια έχει εμπλουτιστεί με την προσθήκη των Outback και XV. Πλέον, θα έχουν στην παρέα τους και το 5o μέλος της οικογένειας, εν ονόματι Levorg, το οποίο το είδαμε πρόσφατα στην Έκθεση «Αυτοκίνηση 2015». Και για όσους

απορούν για την ονομασία του, πρόκειται για συνδυασμό των λέξεων «legacy», «revolution» και «touring», επαληθεύοντας την δέσμευση της ιαπωνικής φίρμας να συνεχίσει την θρυλική κληρονομιά της. Η ελληνική αντιπροσωπεία της Subaru, «Πλειάδες Motors», έφερε στην Ελλάδα τρία Levorg (έστω και με ιταλικές πινακίδες) και είχαμε την ευκαιρία να τα οδηγήσαμε μέχρι το Γαλαξίδι και πίσω, παίρνοντας μια ισχυρή πρώτη γεύση.

What’s new  Βασίζεται στο πάτωμα του WRX STi  Με 1600άρη turbo κινητήρα 170 ίππων  Άμεσα διαθέσιμο με τιμή από 33.400 ευρώ (έκδοση GT)

Η αλήθεια είναι ότι με την πρώτη ματιά, το νέο Subaru Levorg

«δεν αστειεύεται» και παραπέμπει ευθέως σε WRX με τον κλασικό αεραγωγό στο καπό, «ψαρώνοντας» τους πάντες στο πέρασμα του. Όταν όμως το παρατηρήσεις καλύτερα, αντιλαμβάνεσαι ότι πρόκειται για ένα επιβλητικό station wagon, με υπέρ του δέοντος σπορ γραμμές και χώρους για 5 επιβάτες συν τις αποσκευές τους (522 λίτρα). Τι άλλο να ζητήσει ένας «ανήσυχος» οικογενειάρχης;

Το Levorg θα διατίθεται με τον κινητήρα βενζίνης των 1,6 λίτρων, απόδοσης 170 ίππων, ο οποίος θα συνδυάζεται με το γνωστό συμμετρικό σύστημα τετρακίνησης της Subaru (Symmetrical All-Wheel Drive), καθώς και με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο τύπου lineatronic CVT, με paddles στο τιμόνι. Παράλληλα, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει τον τρόπο οδή-

γησης του Levorg που ο ίδιος επιθυμεί, μεταξύ του «S» (Sport) και «i» (Intelligent) για πιο οικονομική οδήγηση, ανάλογα πάντα με τα κέφια του. Στα συν του νέου ιαπωνικού μοντέλου η πληθώρα συστημάτων ασφαλείας με τα οποία εφοδιάζεται, όπως το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, τυφλού σημείου, αλλαγής λωρίδας κ.α.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, μας δόθηκε η δυνατότητα να κινηθούμε τόσο σε εθνικό οδικό δίκτυο, όσο και σε επαρχιακό, με τον καιρό να ακολουθεί σε «ποικιλία», καθώς ο ήλιος και οι βροχοπτώσεις εναλλάσσονταν κατά την διάρκεια του ταξιδιού μας.

Με σπορ και «ψαρωτική» εμφάνιση

Κινητήρες: Με 1.600άρη turbo 170 ίππων

Ο 1600άρης turbo κινητήρας του Subaru Levorg αποδίδει 170 ίππους και 250 Nm ροπής, κινώντας με άνεση και σβελτάδα το ιαπωνικό μοντέλο.

Subaru Levorg-49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

2:33 πμ

Σελίδα 43

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Εσωτερικό: Ποιοτικό και εργονομικό

Κινητήρας Μαλακά πλαστικά, μαύρα φινιρίσματα και μεταλλικές αποχρώσεις, συναντάμε κατά μήκος του ταμπλό του νέου Subaru Levorg.

Κινητήρας (κ.εκ./

1.600/

κύλινδροι/τύπος)

4/Boxer

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

170/4.800-5.600

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

250/1.800-4.800

Eπιδόσεις

8,9΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 210 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 7,1

Κατανάλωση Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

164

Αναρτήσεις-Φρένα-Διαστάσεις Ανάρτηση Ε/Π Ανεξάρτητη τύπου

Εισερχόμενοι στα ενδότερα του Subaru Levorg, γίνεται άμεσα αντιληπτή η αίσθηση της ποιότητας και της εξαιρετικής εργονομίας, κατά μήκος της καμπίνας των επιβατών. Ξεχωρίζουν οι δύο οθόνες που βρίσκονται τοποθετημένες στην κεντρική κονσόλα, οι οποίες προσφέρουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό, ενώ πο-

λύ καλό σε αίσθηση και αρκετά «στριφτερό», αποδείχτηκε το τιμόνι του ιαπωνικού μοντέλου. Επίσης, εντυπωσιακά άνετα και με ικανοποιητική πλευρική στήριξη, κρίθηκαν τα καθίσματα του Levorg, στα οποία φιλοξενηθήκαμε για αρκετές ώρες στα πλαίσια της παρουσίασης του, χωρίς να μας κουράσουν στο ελάχιστο.

MacPherson/Διπλά ψαλίδια Φρένα Ε/Π

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διαστάσεις ΜxΠ xΥ (χλστ.)

4.690x1.780 x1.490

Χώρος αποσκευών (λτ.)

522

Μεταξόνιο (χλστ.)

2.650

Βάρος (κιλά)

1.551

Το ιαπωνικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο τύπου CVΤ, με paddles στο τιμόνι, ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τον τρόπο οδήγησης μεταξύ του «S» (Sport) και «i» (Intelligent).

Στο δρόμο: Σταθερό, αλλά σε προδιαθέτει να «παίξεις»

Στο δρόμο το νέο Subaru Levorg θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε ως τη χαρά του «ανήσυχου» οικογενειάρχη, καθώς παρά τον όγκο του, δεν λείπουν οι «πινελιές» σπορ οδήγησης.

Το νέο sports tourer της Subaru βασίζεται στο πάτωμα του WRX STI και η «συγγένεια» τους γίνεται άμεσα αντιληπτή, καθώς παρά τον όγκο του, το Levorg είναι απολαυστικό στο δρόμο. Είτε σε εθνικό οδικό δίκτυο είτε σε επαρχιακό, το ιαπωνικό μοντέλο δεν σε κουράζει και διακρίνεται για την υψηλού επιπέδου οδηγική συμπεριφορά του. Σε συνδυασμό με τις σωστά ρυθμισμένες αναρτήσεις, το Levorg παραμένει σταθερό, προσφέροντας όμως στον οδηγό τη δυνατότητα να κινηθεί και σε ακόμη πιο γρήγορους ρυθμούς με ασφάλεια, ικανοποιώντας ακόμη και τους πιο «ανήσυχους». Το τι-

μόνι αποδείχτηκε ιδιαίτερα «στριφτερό» όπως ήδη αναφέραμε, ενώ τόσο η άμεση απόκριση του κινητήρα όσο και η σωστή κλιμάκωση του αυτόματου κιβωτίου, συντελούν στο πολύ καλό τελικό αποτέλεσμα. Σε ότι αφορά στην κατανάλωση, προφανώς επηρεάζεται από το πόσο βαρύ πόδι έχει ο εκάστοτε οδηγός, όπως διαπιστώσαμε και κατά την διάρκεια του ταξιδιού μας. Σε νορμάλ ρυθμό και με τη βοήθεια της επιλογής «i» (Intelligent), το Levorg κινήθηκε σχετικά κοντά στα νούμερα που ανακοινώνει η εταιρεία (7,1 λτ./χλμ.). Αν όμως επιλέξεις το «S» (Sport) τότε το νούμερο γίνεται διψήφιο.

Η άποψή μας Το νέο Subaru Levorg αποτελεί μια πλήρη πρόταση για τον «ανήσυχο» οικογενειάρχη, που θέλει να μετακινηθεί με άνεση και ασφάλεια, αλλά με ορισμένες σπορτίφ πινελιές. Το Levorg παρά τον όγκο του, μπορεί να του το προσφέρει αυτό, γεγονός που το

διαπιστώσαμε στην πράξη. Η τιμή των 33.400 ευρώ (άνευ απόσυρσης) είναι «αλμυρή» και περιλαμβάνει ένα πλήρες πακέτο, με τετρακίνηση, χώρους, ικανοποιητικές επιδόσεις, εξαιρετική ποιότητα κύλισης και εμφάνιση που «ψαρώνει».

Συντάκτης: Δημήτρης Γράτσος

Nissan Micra-49-15:touring_pilio.qxd

TEST

3/12/2015

2:32 πμ

Σελίδα 44

Nissan Micra 1,2

Βαστάει γερά

Ευελιξία, ευχρηστία, κατανάλωση, τιμή Υποστροφή στο όριο, απουσία σύγχρονων συστημάτων ασφάλειας

Πως τα καταφέρνει το Nissan Micra απέναντι στον σκληρό ανταγωνισμό των μικρών, όπου συνεχώς παρουσιάζονται νέα και ανανεωμένα μοντέλα; Η πρώτη θέση στα βενζινοκίνητα μοντέλα συνολικά λέει πολλά. Ας το δούμε, όμως, και πιο αναλυτικά.

τρέχουσα γενιά του Nissan Micra, η τέταρτη, παρουσιάστηκε το 2010, ενώ πέρυσι ανανεώθηκε. Επί της ουσίας έχει κάποια χρόνια στην πλάτη και ένα δύσκολο έργο, να ανταγωνιστεί δηλαδή σε μία κατηγορία στην οποία έκτοτε έχουν έρθει πολλά νέα και ανανεωμένα μοντέλα. Το δοκιμάζουμε λοιπόν πάλι από την αρχή λαμβάνοντας υπόψη τα υψηλότερα στάνταρ σε επίπεδο συστημάτων ασφάλειας, ποιότητας κατασκευής, απόδοσης και οικονομίας κινητήρων και ου τω καθεξής που έχουν

δημιουργηθεί. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, τα νούμερα είναι με το μέρος του, αφού είναι το πιο καλουπουλημένο βενζινοκίνητο μοντέλο στην ελληνική αγορά, ενώ βρίσκεται στην πέμπτη θέση της κατηγορίας του, χωρίς μάλιστα να διαθέτει μία πετρελαιοκίνητη έκδοση.

Με τιμή δέλεαρ Η τιμή εκκίνησης των 9.480 ευρώ αποτελεί ένα από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματά του Nissan Micra σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ωστόσο, να αναφέρουμε πως

αυτή αφορά την έκδοση Motiva χωρίς A/C και RCD, που σημαίνει πως είναι μια έκδοση με... ελλείψεις. Η ίδια με aircondition και ηχοσύστημα κοστίζει 10.260 με έκπτωση και απόσυρση, νούμερο που παραμένει χαμηλότερο από τον μέσο όρο της κατηγορίας. Από την άλλη όμως, από τον βασικό και προαιρετικό εξοπλισμό απουσιάζουν high-tech συστήματα ασφάλειας, όπως το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, που πλέον βρίσκουν ολοένα και περισσότερη εφαρμογή στην κατηγορία...

Συνεχίζει φρέσκο

Αναφορικά με την εξωτερική εμφάνιση, το γεγονός πως το ιαπωνικό μικρό ανανεώθηκε πριν ένα περίπου χρόνο, το έχει διατηρήσει φρέσκο απέναντι στον ανταγωνισμό, όπου και εκεί έχουν παρουσιαστεί νέα και ανανεωμένα μοντέλα. Από μπροστά δείχνει μοντέρνο και επιθετικό χάρη στα νέα φώτα, μάσκα, προφυλακτήρα που άλλαξαν με το facelift, ωστόσο πιο πίσω το σχήμα είναι σχετικά γνώριμο. Σε γενικές γραμμές στέκεται καλά και δεν δείχνει παλιομοδίτικο.

Κινητήρας: Χωρίς diesel, όμως οικονομικό στην πράξη

Από την γκάμα του Micra απουσιάζει ένας diesel κινητήρας. Τουλάχιστον, ο 1.200άρης βενζίνης των 80 ίππων είναι οικονομικός στην πράξη.

Το καύσιμο που κυριαρχεί στην κατηγορία των μικρών είναι αναμφισβήτητα το diesel, αφού κατέχει το 67% των πωλήσεων. Και μέσα σε αυτό το περιβάλλον, το Micra δεν διαθέτει κάποια πετρελαιοκίνητη έκδοση. Διατίθεται αποκλειστικά ως βενζινοκίνητο, με έναν 1.200άρη, 3κύλινδρο, χωρίς turbo κινητήρα 80 ίππων. Αυτός είναι οικονομικός στην πράξη κάτι που

μπορεί να προστεθεί στα πλεονεκτήματα του μοντέλου (στις μετρήσεις κατανάλωσης το trip computer έδειξε 6,2 λτ./100 χλμ.) και εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις (0-100 σε 12,4 δλ.). Ωστόσο, σε σχέση με τα νέα δεδομένα της κατηγορίας υπολείπεται σε εκπομπές και ιπποδύναμη, αφού πια υπάρχουν σύνολα με περισσότερα άλογα και λιγότερα CO2.

Nissan Micra-49-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

2:32 πμ

Σελίδα 45

Εσωτερικό-χώροι: Όπλο του η πρακτικότητα

Από την μεριά του συνοδηγού υπάρχει διπλό ντουλαπάκι.

Στο πνεύμα της εποχής το -προαιρετικό- σύστημα πολυμέσων. Το navi είναι γρήγορο και εύχρηστο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τα στάνταρ της κατηγορίας όσον αφορά στην ποιότητα των υλικών και της κατασκευής στο εσωτερικό είναι πλέον πολύ υψηλά. Μπαίνοντας στην καμπίνα του Nissan Micra γίνεται σαφές πως τα πάντα είναι γεροδεμένα, ωστόσo είναι εμφανής και η προσπάθεια διατήρησης του κόστους χαμηλά (π.χ. λείπουν εντελώς μαλακά στην αφή υλικά). Πάλι, όμως, το ιαπωνικό μικρό καταφέρνει και κερδίζει σε έναν τομέα απέναντι στον ανταγωνισμό και αυτός είναι η πρακτικότητα. Συγκεκριμένα υπάρχουν αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα και ποτηροθήκες, ενώ πόντους στο καλάθι της πρακτικότητας βάζει και το διπλό ντουλαπάκι στη μεριά του συνοδηγού. Τέλος, στο

Από το εσωτερικό απουσιάζουν τα μαλακά στην αφή υλικά. Η ποιότητα πάντως και η συναρμογή ικανοποιεί, ενώ όπλο παραμένει η πρακτικότητα και η καλή εργονομία.

πνεύμα της εποχής βρίσκεται και το (προαιρετικό) σύστημα πλοήγησης και επικοινωνίας NissanConnect με την οθόνη αφής των 5,8 ιντσών. Όσον αφορά στους χώρους για τους

Στο δρόμο: Ευκολοδήγητο και ασφαλές

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.198 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3/12 Τροφοδοσία Ψεκασμός πολλαπλών σημείων Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 80/6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 110/4.000 Start/Stop ΌΧΙ Βάρος (κιλά)* 910

επιβάτες και τις αποσκευές, βρίσκεται κάπου στη μέση αφού με άνεση θα καθίσουν 4 ενήλικες, ενώ τα 265 λτ. του χώρου αποσκευών είναι καλά για τα δεδομένα της κατηγορίας. Η ευελιξία και η άνεση αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά του Nissan Micra στο δρόμο. Ο κύκλος στροφής είναι μόλις 9,3 μέτρα

Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

12,4΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

170

13,1 23,2

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

5,0 6,2 41 115

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/         : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Motiva 10.990 9.480

Το πρώτο που θα λατρέψεις στο Nissan Micra είναι και το ζητούμενο από ένα μικρό αυτοκίνητο, ήτοι η ευκολία οδήγησης στην πόλη. Το τιμόνι «κόβει» εντυπωσιακά (κύκλος στροφής μόλις 9,3 μ.), η περιφερειακή ορατότητα είναι άριστη, ενώ το παρκάρισμα είναι παιχνίδι χάρη στο ελαφρύ τιμόνι. Στην

πράξη, αν το πιέσεις θα διαπιστώσεις πως δίνει έμφαση στην άνεση και η ανάρτηση έχει μεγάλες διαδρομές για να «ρουφά» τις ανωμαλίες. Σαν αποτέλεσμα, οι κλίσεις στις στροφές είναι τονισμένες, η υποστροφή έρχεται σχετικά γρήγορα και δε λείπουν κάποιες αναπηδήσεις από τον πίσω άξονα.

Σε κάθε περίπτωση οι αντιδράσεις είναι προοδευτικές και ελεγχόμενες, ενώ το ESP διακόπτει κάθε πιθανή τάση αποσταθεροποίησης. Στον ανοιχτό δρόμο από την άλλη είναι αρκετά σταθερό και δεν επηρεάζεται από πλευρικούς ανέμους, ωστόσο ο θόρυβος είναι αισθητός.

Η άποψή μας Με βασικά του πλεονεκτήματα τη χαμηλή τιμή, τον οικονομικό στην πράξη κινητήρα, την ευελιξία και την πρακτικότητα μέσα στην πόλη το Nissan Micra τα καταφέρνει πολύ καλά απέναντι στον ανταγωνισμό και βαστάει γερά. Άλλωστε αυτά είναι και τα βασικά προαπαιτούμενα σε ένα αυτοκίνητο πόλης.

Ωστόσο, σύμφωνα με τα νέα δεδομένα, οι diesel κινητήρες και τα προηγμένα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας κερδίζουν έδαφος. Αυτή είναι μία απόσταση που θα καλύψει το ιαπωνικό μικρό με την νέα γενιά κατασκοπευτικές εικόνες και πληροφορίες της οποίας βγαίνουν σιγά-σιγά στην επιφάνεια.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

ΒΒ_EYELIKTA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

6:14 μμ

Σελίδα 46

Ευέλικτα μίνι: Renault Twingo, smart fortwo, Toyota Aygo

Πρωταθλητές ευελιξίας Toyota Aygo, smart fortwo και Renault Twingo αποτελούν τρία μοντέλα που «βγάζουν τη γλώσσα τους» στη συμφόρηση των πόλεων, αφού μέσα σε ελάχιστο χώρο κινούνται λόγω των compact διαστάσεών τους και του μικρού κύκλου στροφής τους, με χάρη και άνεση!

ι μετακινήσεις εντός πόλης πολλές φορές αποτελούν μαρτύριο λόγω της κυκλοφοριακής συμφόρησης, ενώ η εξεύρεση μιας θέσης παρκαρίσματος συχνά μπορεί να μας κοστίσει και πάνω από μισή ώρα. Τι είναι αυτό που αναζητούν λοιπόν όσοι κινούνται σε καθημερινή βάση σε αστικά κέντρα; Μα φυσικά ένα compact αυτοκίνητο, με πολύ μικρές διαστάσεις, που μπορεί να ελιχθεί σε ελάχιστο χώρο, σαν αθλήτρια του ανσάμπλ, και να παρκάρει με ευκολία σε λίγα τετραγωνικά μέτρα. Βέβαια όλα αυτά χωρίς εκπτώσεις στην άνεση ή την ασφάλεια που προσφέρει ένα αυτοκίνητο και πάντοτε με τη δυνατότητα να μπορούν να κινηθούν και εκτός πόλης. Τα τρία μοντέλα

του αφιερώματός μας αποτελούν ιδανική λύση για αυτή την περίσταση, προσφέροντας το καθένα κάτι διαφορετικό για να καλύψει τις ανάγκες σας.

Το Toyota Aygo ξεχωρίζει από το μεγάλο «X» της μάσκας.

Το Aygo κερδίζει με την πρώτη ματιά τις εντυπώσεις με την δυναμική και πολύ μοντέρνα σχεδίασή του. Έχουμε λοιπόν ένα αμάξωμα με πολλές καμπύλες, αρκετές ακμές, αλλά και χρωματικά μοτίβα, με το μεγάλο «X» της μάσκας να ξεχωρίζει. Χαρακτηριστικό του πάντα στιλάτου fortwo είναι η ύπαρξη ενός πολύ μι-

Χαρακτηριστικό του fortwo είναι η ύπαρξη ενός εμπρόσθιου, αφαιρούμενου καπό.

8,6

μ.

Renault Twingo

ν τέ ρ ν ο

ικά ν α νε αι κ α

κρού σε έκταση καπό και η παρουσία τετραγωνισμένων LED προβολέων. Η όμορφη αισθητική του ολοκληρώνεται στο πίσω τμήμα με τα τετράγωνα φώτα, που αγκαλιάζουν χρωματικά τον κλωβό tridion. Το Twingo θυμίζει το θρυλικό Renault 5, πηγαίνοντας όμως την αισθητική του brand ένα βήμα πιο πέρα. Αυτή λοιπόν, συμβαδίζει με τα σύγχρονα αισθητικά πρότυπα της φίρμας (σήμα, μάσκα), ενώ το κρυμμένο χερούλι της πίσω πόρτας δε μαρτυράει ότι πρόκειται για 5θυρο μοντέλο.

ΒΒ_EYELIKTA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

6:15 μμ

Σελίδα 47

Στα 1.000 κυβικά και με 70 άλογα Τα τρία μοντέλα εφοδιάζονται με τρικύλινδρους ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1.000 κ. εκ. Μάλιστα τα fortwo και Twingo μοιράζονται τον ίδιο ακριβώς κινητήρα, ο οποίος είναι κατασκευής Renault. Το Aygo, που είναι το μοναδικό προσθιοκίνητο από τα τρία μοντέλα, διαθέτει τις καλύτερες επιδόσεις όσον αφορά

Ο κινητήρας του Aygo ξεχωρίζει για την οικονομία του.

την τελική ταχύτητα και την επιτάχυνση, χάρη στη ροπή του κινητήρα του, αφού από τα 95 Nm ροπής που αποδίδει, τα 85 Nm είναι διαθέσιμα μόλις από τις 2.000 σ.α.λ., αν και αποδίδει 1 ίππο λιγότερο (69 έναντι 70 των άλλων δύο). Παράλληλα, το ιαπωνικό μίνι είναι και οικονομικότερο, σύμφωνα με τη μέση τιμή κατανάλωσης, που καταγράψαμε στις δοκιμές μας (4,5 το Aygo έναντι 5,1 λτ/100 χλμ. των άλλων δύο). Από την άλλη το Twingo έχει τις καλύτερες ρεπρίζ, όπως φαίνεται άλλωστε και στον πίνακα των τεχνικών χαρακτηριστικών, ενώ το smart αποδεικνύεται το οικολογικότερο, έχοντας τις πιο χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο

Toyota Aygo 1,0

smart fortwo 1,0

Κυβισμός (κ.εκ.)

998

999

Κύλινδροι/Βαλβίδες

3/12

Τροφοδοσία

Renault Twingo 1,0

Ατμοσφαιρικός/Πολλαπλών Σημείων

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

69/6.000

70/6.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

95/4.300

91/2850

Start/Stop

ΟΧΙ

ΝΑΙ

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

14,0

15,3

15,4

160

151

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) Βάρος με οδηγό (κιλά)*

16,9 30,3 915

17,7 30,0 880

15,8 27,0 940

4,1

4,2

4,5 35 95

5,1 28 93

5,1 35 95

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Μέση Δοκιμής Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Toyota Aygo

6,9

μ.

9,6

μ.

smart fortwo

ΒΒ_EYELIKTA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

6:18 μμ

Σελίδα 48

Ευέλικτα μίνι: Renault Twingo, smart fortwo, Toyota Aygo

Μίνι απ’ έξω, άνετα μέσα Οι μίνι διαστάσεις των τριών μοντέλων, τους δίνουν πλεονέκτημα στην κίνηση και στο παρκάρισμα έναντι των υπολοίπων αυτοκινήτων. Το smart είναι το μικρότερο σε διαστάσεις, αλλά και το μοναδικό διθέσιο της «παρέας», οπότε κατά συνέπεια πλεονεκτεί και στη διάμετρο του κύκλου στροφής με 6,95 μέτρα. Από τα πεντάθυρα Twingo και Aygo, το πρώτο διαθέτει μικρότερο κύκλο στροφής (8,6 έναντι 9,6 μ.). Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στην το-

ποθέτηση του κινητήρα πίσω, που του δίνει τη δυνατότητα περιστροφής των εμπρός τροχών κατά 45ο. Το Aygo από την άλλη προσφέρει τους μεγαλύτερους χώρους επιβατών, αφού τέσσερις ενήλικες επιβάτες θα βολευτούν άνετα με κάποιες φυσιολογικές παραχωρήσεις, σε ό,τι αφορά στο χώρο για τα γόνατα και τους ώμους των πίσω επιβατών. Το κομμάτι της πρακτικότητας είναι το δυνατό σημείο του

Twingo που διαθέτει μεγάλο πορτ-μπαγκάζ για την κατηγορία του και το κυριότερο αποθηκευτικούς χώρους για μικροαντικείμενα συνολικού όγκου 52 λτ. στην καμπίνα του.

Το smart είναι το μοναδικό διθέσιο της παρέας, ωστόσο διαθέτει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.

Διαστάσεις (χλστ.) smart fortwo 1.663 1.469/1.430 7 49 0 1.325 0 0 260/350

Renault Twingo 1.646 1.452/1.425 8,6 44 21 1.305 1.201 53 188/219

2.695 χλστ.

3.595 χλστ.

1.460 χλστ.

1.555 χλστ.

3.455 χλστ.

2.340 χλστ.

1.554 χλστ.

Μοντέλο Toyota Aygo Πλάτος 1.615 Μετατροχιο Ε/Π 1.425/1.420 Κύκλος στροφής 9,6 Κεφάλι οδηγού 41 Κεφάλι πίσω 8 Πλάτος εμπρός 1.328 Πλάτος πίσω 1.264 Πόδια πίσω 18 Χώρος Aποσκευών 168

1.873 χλστ.

2.492 χλστ.

Με ξεχωριστό στυλ στο εσωτερικό Το smart fortwo διαθέτει το πιο στιλάτο εσωτερικό.

Η μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών ξεχωρίζει στο εσωτερικό του Aygo.

Το smart fortwo διαθέτει το πιο ιδιαίτερο εσωτερικό, όπου ξεχωρίζει το τιμόνι, με τα κουμπιά χειρισμού του cruise control και του περιοριστή ταχύτητας να θυμίζουν κάτι από …F1. Tα πλαστικά είναι μεν σκληρά, όπως συνηθίζεται στην κατηγορία, αλλά η συναρμογή τους είναι ιδιαίτερα προσεγμένη και το φινίρισμα ανάλογο. Ευχάριστα λιτό δείχνει το εσωτερικό του Twingo, το οποίο διαθέτει έντονα νεανικό χα-

ρακτήρα. Η «χαριτωμενιά» είναι πανταχού παρούσα και τονίζεται από τα ένθετα διακοσμητικά στοιχεία στο χρώμα του αμαξώματος, που διαθέτουν επιφάνεια μπάλας του γκολφ. Τα πλαστικά τριγύρω είναι σκληρά, αλλά έχουν καλό φινίρισμα και σωστή συναρμογή. Νεανικό, αλλά και σχετικά λιτό σε σχεδίαση

είναι και το εσωτερικό του Toyota Aygo. Η αρχιτεκτονική του θυμίζει αυτοκίνητο μεγαλύτερης κατηγορίας, αίσθηση για την οποία, κατά ένα μέρος οφείλεται και στην μεγάλη οθόνη αφής 7 ιντσών. Από την άλλη έχουν χρησιμοποιηθεί σκληρά υλικά στην αφή, ωστόσο η κατασκευή τους είναι αρκετά στιβαρή.

ΒΒ_EYELIKTA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

3/12/2015

6:17 μμ

Σελίδα 49

Στο δρόμο «ρολάρουν» άνετα Το smart προσφέρει κορυφαία ευελιξία στην καθημερινή κίνηση και στο παρκάρισμα, ενώ εκτός πόλεως εκμεταλλεύεται το αυξημένο του πλάτος και πατάει πολύ καλά. Τα φρένα με τη σειρά τους, ικανοποιούν σε αίσθηση και είναι σχετικά

αποτελεσματικά (100-0 χλμ/ώρα σε 40,1 μ.). Η ευχρηστία και η ευελιξία είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του Toyota Aygo. Κινείται με ασφάλεια στην εθνική χωρίς ευπάθεια σε πλευρικούς ανέμους ή αστάθεια, ενώ όταν το πιέσεις η υποστροφή

στημα SWA(Side Wind Assist) λειτουργεί κατάλληλα ώστε να μην γίνεται αντιληπτή η ευπάθεια στους πλευρικούς ανέμους, ωστόσο εμφανίζει αρκετό αεροδυναμικό θόρυβο από τις εμπρός κολόνες. Τέλος καλή είναι και η επίδοση των φρένων (100-0 χλμ/ώρα σε 39,1 μ.).

έρχεται πιο αργά από ότι περιμένεις. Αποτελεσματικά επίσης είναι και τα φρένα (100-0 χλμ/ώρα σε 38,7 μ.). Στην πόλη, η ψηλή θέση οδήγησης του Twingo βοηθά την ορατότητα και οι μηδενικοί πρόβολοι κάνουν το παρκάρισμα παιχνίδι. Στον ανοιχτό δρόμο το ειδικό ηλεκτρονικό σύ-

Χάρη στη νέα του αρχιτεκτονική το Twingo είναι καλύτερα ζυγισμένο και πιο άνετο από ποτέ στην οδήγησή του.

Το smart στην πόλη προσφέρει κορυφαία ευελιξία στην καθημερινή κίνηση και στο παρκάρισμα.

Εξοπλισμός - τιμή

Value for money Ξεχωρίζει η 6ετής εγγύηση του Aygo

Μοντέλο ESP

Toyota Aygo 



Στο πεδίο της τιμής το διθέσιο smart fortwo είναι πιο ακριβό, αφού κοστίζει 11.536 ευρώ η βασική του έκδοση, ενώ τα πεντάθυρα Toyota Aygo και Renault Twingo έχουν παραπλήσιες τιμές, με 9.571 και 9.980 ευρώ αντίστοιχα και σαφώς αποτελούν πιο all around προτάσεις. Ωστόσο, το Aygo έχει να παραθέσει το πλεονέκτημα της εξαετούς εγγύησης που δίνει η Toyota έναντι 3 ετών του Twingo και 2 του smart.

Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/-

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες

/

Air Condition



Clima



Ηχοσύστημα



Cruise control



Ζάντες αλουμινίου



Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού

smart fortwo Renault Twingo 

Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας



1,0 5d cool

1,0 Coupe 71 ps

1,0 SCe in-Touch

9.571

11.536

9.980

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση

Η άποψή μας Και τα τρία μοντέλα συνδυάζουν την ευελιξία και την άνεση στις αστικές μετακινήσεις, που είναι και το ζητούμενο, έχοντας χαμηλή κατανάλωση και όντας παράλληλα ευχάριστα και ασφαλή. Βασιλιάς της πόλης εξακολουθεί να παραμένει το smart fortwo εξαιτίας των πολύ compact διαστάσεών του και του πολύ μικρού κύκλου στροφής, που του χαρίζουν ευκολία στο παρκάρισμα. Από την άλλη η τιμή

του είναι τσιμπημένη, συγκριτικά με τα άλλα δύο μίνι μοντέλα. Πιο ολοκληρωμένη λύση φαντάζει αυτή του Aygo, αφού δεν περιορίζεται σε μετακινήσεις μόνο εντός πόλης, αλλά τα καταφέρνει εξίσου καλά και στον αυτοκινητόδρομο, ενώ και σχεδιαστικά σε κερδίζει. Τέλος το Twingo υπόσχεται να ικανοποιήσει όσους επιζητούν πρακτικότητα από ένα μίνι.

Renault Twingo

Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

smart fortwo

Toyota Aygo

Σχεδίαση, Ευελιξία, πρακτικότητα καμπίνας

Εμφάνιση, ποιότητα, χώροι για 2, ευελιξία στην πόλη

Εμφάνιση, ποιότητα, οδική συμπεριφορά, 6ετή εγγύηση

Αεροδυναμικός θόρυβος, πίσω παράθυρα με μεντεσέ

Επιδόσεις, κλίσεις αμαξώματος στις στροφές

Απόκριση κιβωτίου, χωρητικότητα πορτ-μπαγκάζ

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

non_paper_GIRISMENA XLM_t49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

8:12 πμ

Σελίδα 50

Γυρισμένα Χιλιόμετρα:

Οι καταγγελίες των αναγνωστών ρευνα έ συνεχίζονται η λ ά γ Η με χίζεται συνε

Πληθαίνουν οι καταγγελίες των αναγνωστών σχετικά με περιστατικά παραποίησης των χιλιομέτρων στην αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

μεγάλη έρευνα του AutoΤρίτη σχετικά με το πώς γυρίζουν τα χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα, έφερε στην επιφάνεια μια σειρά από γεγονότα, που έχουν συμβεί σε εσάς και θελήσατε να τα μοιραστείτε μαζί με τους υπόλοιπους αναγνώστες. Η έρευνα που σας παρουσιάσαμε σε προηγούμενο τεύχος (Τ. 45) ανάδειξε τον τρόπο, τις πρακτικές, αλλά και πώς να προφυλαχθείτε από περιπτώσεις επιτήδειων που πωλούν αυτοκίνητα με μαϊμού χιλιόμετρα. Όπως αναδείξαμε λοιπόν στην συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων που ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πωλείται σε τιμή ευκαιρίας «κάποιο λάκκο έχει η φάβα». Μάλιστα η δικιά σας ανταπόκριση, με περιστατικά «απάτης», ήταν καταιγιστική και μέρα με τη μέρα οι καταγγελίες σας πληθαίνουν, αναδεικνύοντας την τεράστια διάσταση που έχει πάρει η έρευνά του AutoΤρίτη για τα γυρισμένα χιλιόμετρα. Παρακάτω σας παρουσιά-

ζουμε τις πιο χαρακτηριστικές απο τις δικές σας εμπειρίες.

Πως γίνεται η κομπίνα: Η αγορά έχει γεμίσει με μετα-

χειρισμένα που εισάγονται από το εξωτερικό και αυτοκίνητα που προέρχονται από εταιρείες ενοικιάσεων και leasing. Το κοντέρ γράφει 50-60.000 χιλιόμετρα.

Στην πραγματικότητα έχουν 150200.000 χιλιόμετρα. Το γύρισμα των χιλιομέτρων γίνεται, ηλεκτρονικά και δεν είναι εύκολα ανιχνεύσιμο.

Οι καταγγελίες των αναγνωστών Evangelos

Κυκλοφορεί αυτές της ημέρες αγγελία από έμπορο στην βόρεια Αττική για VW station πετρέλαιο 90.000 χλμ. σε άριστη κατά σταση. Πράγματι το αυτοκίνητο είναι άριστο. Έβγαλα μια φωτογραφία τον αριθμό πλαι σίου τας W*****0 και το έστειλα στην αντιπροσω από την άδεια και από το πλαίσιο της πόρπεία. Πράγματι το αυτοκίνητο είχε κάνε ι όλα τα απαιτούμενα σέρβις και το τελευταίο ήταν στα 181.000 όπου έγινε και αλλα γή στον ιμάντα. Τα αυτοκίνητα με αυτά τα χιλιό μετρα κοστίζουν στην Γερμανία περί τα 8-8.500 και όχι στα 13.500 ευρώ που θέλει ο ένα λόγω έμπορος.

5.000

με 17 εavlidis εκαετίας pavlos p ένα αυτοκίνητο δ άρω καινούριο. Μσα

Εγώ είχα έδωσα για να π υτοκίνητο και μέ ν το τη α χλμ. και χρόνια είδα το και τον έπιασα σ ει χ τά από 6 νέος ιδιοκτήτης όσα χιλιόμετρα έ ε ι ο χ π έ ν α ι σ τα τ ό ό τη ώ ε καθ και τον ρ ότι ι μ ο υ ε ίπ κουβέντα α υ τ ο κ ίν η τ ο κ α . Κ α ι τ ο υ λ έ ω 0 μ 0 λ ο τ χ .0 5 α 0 7 ρ 0 τώ με 1 1 6 5 .0 ο ύ λ η σ α π ο ς έ μ ε ιν ε π ο τ ώ ω εγ υ το ι ο άνθρ χ λ μ . κ α γιατί από εκεί πο ο ! λ υ ε κ το γ ς ά ο κ ν και φίλ πήρε ήτα

non_paper_GIRISMENA XLM_t49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

8:14 πμ

Σελίδα 51

Savvas

Αγόρασα πριν 4 χρόνια ένα Grande Punto Diesel από Ολλανδία. Έγραφε στον χιλιομετρητή 90.000 χλμ. περίπου. Είδα και το βιβλίο service και όλα έδειχναν καλά. Κάποια στιγμή έτυχε να πρέπει να το διαβάσει ειδικός και σύνδεσε το laptop και άρχισε να γελάει! Στον εγκέφαλο τα χιλιόμετρα ήταν τα κανονικά του. Ήταν κατεβασμένα κατά 110.000 χλμ. Αλλά προσέξτε κατεβασμένα μόνο στην ένδειξη του κοντέρ. Μιλάμε όμως για υπερβολικά μεγάλο κατέβασμα. Και συνεπώς το βιβλίο service ήταν πλαστό!

Κώστας Πειραιάς

Όταν αγόρασα ένα μεταχειρισμένο VW T4 φορτηγό εισαγωγής από Γερμανία, είχε στο κοντέρ 85.000 χλμ, και το προστατευτικό πλαστικό του κοντέρ σπασμένο! (ήταν και ατζαμής). Ο Γερμανός «γάτος» όμως εκτός από ατζαμής δεν ήταν και επιμελής, ξέχασε το αυτοκόλλητο στην κολόνα της πόρτας που έλεγε στα Γερμανικά «επόμενη αλλαγή λαδιών στα 175.000 χλμ.».

«Μου είπε ότι το αυτοκίνητο που αγόρασε έχει 165.000 χλμ. Και του λέω ότι ήταν δικό μου και το πούλησα με 175.000 χλμ. πριν έξι χρόνια και ο άνθρωπος έμεινε κάγκελο» ΝΙΚΟΣ - ΚΑΤΕΡΙΝΗ

και Ήθελα να σας γνωρίσω πως ακόμη σχεοι πως είτε θεωρ που στην περίπτωση οντικές ενδείξεις με ασφάλεια αποθηκεύ ς όπω σας, άτων οχημ των ται στα κλειδιά διάβασα πως ορισμένοι νομίζετε, θα σας στεναχωρήσω, αλλά ακόμη και αυτά «τρο ποποιούνται» εφόσον ο έμπορος το ζητή εριεξωτ του τρά» «μαν κό σει από τον αρχι η κού, ή τον άξιο ηλεκτρονικό συνεργάτ σας σας, η γνώσ Προς ... του στην Ελλάδα ής παραπέμπω σε διαφημίσεις «επισκευ δηούς καιρ κατά που κοντέρ – καντράν» κιμοσιεύονται σε έγκυρο γερμανικό αυτο υπονα κά φυσι ς χωρί ό, νητιστικό περιοδικ

Sakis

Αγόρασα ένα αυτοκίνητο Opel Zarathustra πριν από δύο χρόνια, το βρήκα από το modile de Γερμανίας. Το κοντέρ έγραφε 176.000 χλμ. Ο μαντράς που πήγε και το είδε ήταν γνώστης της δουλειάς και με παραμύθιασε ότι το αμάξι είναι τίμιο και το είχε μια δασκάλα. Από την ημέρα που το πήρα είμαι όλο στα συνεργεία. Πριν έξι μήνες το πήγα στην Opel και χτύπησε το αριθμό πλαισίου και το αυτοκίνητο πριν το πάρω εγώ είχε 272.000 χλμ. και ήταν από leasing. Καταστράφηκα μέχρι και κινητήρα άλλαξα, προσοχή πολύ στους μαντράδες και στα εισαγωγής. Προσοχή γιατί όλοι είμαστε βιοπαλαιστές.

πανοώ γνώση του εντύπου για την όποια αρεξ’ νται άσσο συντ ρανομία! Φυσικά και εκ μένα ορισ ις, σέρβ ιάρια βιβλ τά πλασ χής κατά δω να ά ωπικ προσ των οποίων έτυχε καιρούς. Ενδεικτικά της λαθροχειρίας που ί υφίστανται αυτά, είναι το καινούργιο χαρτ η α, ζούρ μουτ μία ς χωρί τους ης πωσ εκτύ ότι επιμελημένη θέση των σφραγίδων, το βώς ακρι ίδιας νι μελά με , νέες είναι όλες απόχρωσης και άφθαρτες, αν και καλύ συνή όλες , ετίας δεκα π.χ. οδο περί ν πτου υποίδια την με υ ργείο θως του ιδίου συνε ύν γραφή μηχανικού και όλες ακολουθο ις σέρβ των α ότητ οδικ ακριβώς την περι ς! αστή σκευ κατα ο στά συνι που

Βασίλη ς

Είμαι ε ΚΤΕΟ.. λ ε γ κ τ ή ς σ ε .. Το τι ιδιωτι β κια μο υ κάθε λέπουν τα μα κ ό παιδιά τάμέρα δ .. Τα τελω . Υπ ά ρ χ ε ι π ρ ε λέγεται ό νεία πο υ είναι β λ η μ α . . . ...;

Panagiotis Εμπειρία στις 24/11/2015... μεταχειρισμένο μάρκας Seat έτους 2009 με 78.000 χλμ. Μου λέει ο μαντράς να το πάω όπου θέλω για έλεγχο... και αποφασίζω φυσικά να το πάω στην αντιπροσωπεία. Αφού βάζουμε το αυτοκίνητο στο συνεργείο δέχομαι τηλεφώνημα από άγνωστο κινητό και απαντώντας μου λέει ένας μηχανικός να κατέβω διακριτικά κάτω. Κατεβαίνω και μου λέει ότι το αυτοκίνητο έχει πάνω 205.000 χλμ. Τι τον κάνεις τώρα το τύπο που μας το παίζει και άνετος;;;;;;;

thanos

Καλησπέρα. Με τον ίδιο τρόπο την πάτησα και εγώ. Έψαχνα Τoyota Υaris κοντά στο 2009-2010 με λιγότερο απο 60.0000 χλμ. Τελικά βρή κα και αγόρ ασα τον 9/20 13 Υari s με 38.0 00 χλμ . μον τέλο 10/2 009 ατρα κάρι στο από αντι προσ ωπε ία στο Κερα τσίν ι. Μετ ά λύπης μετά την αγορά διαπίστωσα ότι το χαρτί του ΚΤΕΟ ήταν παραποιημένο καθώς είχε σβηστεί με γομολάστιχα ο αριθμός των χλμ.! Πήγα στο ΚΤΕΟ και ζήτησα επανεκτύπ ωση του δελτ ίου τεχν ικού

έλεγχου όπου διαπίστωσα ότι τελικά τα χλμ ήταν 78.000! Επιπλέον πήγα στην αντιπροσωπεία Τoyota όπου πραγματοποίησαν έλεγχο οχήματος και διαπίστωσαν ότι το όχημα ήταν ΚΑΙ τρακαρισμένο καθώ ς ήταν στρα βή η βάση του αυτοκινήτου. Πόσο κοροϊδία πια; Γιατί δεν διώκονται αυτοί που κοροϊδεύουν τον κόσμο; Γιατί δεν το κυνηγάει κανένας στην δικαιοσύνη και στα social media. Η αγορά θα πρέπει να απομακρύνει αυτούς και να επιβραβεύσει τους τίμιους εμπόρους.

«Ειδικός σύνδεσε το laptop και άρχισε να γελάει! Στον εγκέφαλο τα χιλιόμετρα ήταν τα κανονικά του. Ήταν κατεβασμένα κατά 110.000 χλμ..»

non_paper_GIRISMENA XLM_t49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

Χρήστος

Πούλησα σε μάντρα της Αθήνας τον 5/2014 Renault Megane 1.4 Tce με 137.000χλμ από τον 1/2010 και έπειτα από λίγες μέρες το βλέπω σε πολύ γνωστό site αγγελιών με 57.000 και παρακολούθησα ότι άμεσα σχεδόν πουλήθηκε...

Μπαίνοντας

ο γιος του, ν στην τοκινήτω .). Είυ α ς ω ε σ μ ς ιά λ ο περίπου στην χ ικ σ α ο ά ν ν ρ έ ε μ Θ ανοουν γυρισ Σε εταιρία Αρκετά. όλα τα αμάξια έχ γκ τραπεζας 12 π ταν ηλικία μου τότε, ιν υ η Κρήτη (πο ατευθείαν από λίζ ).Τα λιγότερα χλμ. τα αρχίζει να του ε 1 ικ χαν έρθε pel Astra (Το 201 0.000. Το αμάξι μ με 3 O τό 2 α φωνάζει, μοιότυπ τα περισσότερα σωτερικά ενώ αυ μάι υ ε λέγοντας του 70 χιλ. κα ταν το χειρότερο και για αυτό τα θ τέρ ν ή λιγότερα τερα το καλύτερο μέσα όλα τα κο ρίότι: «έπρεπε υ α ό τα περισσ ιπόν, σε 1(μία)ώρ 0 χλμ.! Σιγά θα μ ίνεο ,γ να ντρέπεσαι ς .90 6 ω μ ν ό α ι φ Κ μαι. Το λ α έγρ θα πεις. είκτης φθοιά ρ ε κ που θέλεις σουν τα ο καλύτερος δ ακες, τα ται. Απλά από τις δισκόπλ κλειδί να το ς ράς εκτό όνια κ.λπ. είναι το πουλήσεις!» μ τι πεντάλ, του! της μάνας Το 1998 θέλοντας να αλλάξω το πρώτο μου αυτοκίνητο, βρίσκω από αγγελία ιδιώτη Opel Astra F, του 1996 με 28.000 χλμ. Θεωρώντας τότε λογικά τα περίπου 15.000+13.000 για 2 ετών αυτοκίνητο, κλείνω ραντεβού να το δω. Πάω από το σπίτι του, όπου και το είχε στο υπαίθριο παρκινγκ. (Λεπτομέρεια): Μπαίνοντας ο γιος του, περίπου στην ηλικία μου τότε, αρχίζει να του φωνάζει, λέγοντας του ότι: «έπρεπε να ντρέπεσαι που θέλεις να το πουλήσεις». Ο πατέρας με ησύχασε, λέγοντάς μου ότι το ήθελε πολύ και γι’ αυτό φώναζε. Λάθος Νο1. Μου «φάνηκε τίμιος κύριος» και δε το πήγα πουθενά για έλεγχο. Μένοντας μόνο στο βιβλίο service και στο μεγάλο test drive μιας ώρας που με άφησε να οδηγήσω, το αγοράζω με ενθουσιασμό. Λίγες ημέρες μετά το δείχνω με υπερηφάνεια στον ξάδερφό μου, μαθητή ακόμα τότε της σχολής ΟΑΕΔ μηχανικών αυτοκινήτων. Βλέποντας το απέξω του άρεσε. Ανοίγοντας τη μηχανή μου λέει να το πάω αμέσως σε αντιπροσωπεία, καθώς «έβλεπε κάτι» που δεν του άρεσε, αλλά με τα πολλά, δεν κατάλαβα. Το αυτοκίνητο ήταν αγορασμένο από εταιρεία, οπότε υπέθεσα πως καλό ήταν να το πάω εκεί. Μέσα σε λίγες ώρες με ενημέρωσαν ότι το αυτοκίνητο ήταν με κομμένα και ξανακολλημένα «ράμφη» εμπρός και κατά πάσα πιθανότητα γυρισμένα χιλιόμετρα καθώς ήταν πειραγμένη ή ντίζα (τότε). Λάθος Νο2: Δεν ζήτησα εξ αρχής γραπτώς όλα όσα μου είπαν στην εταιρεία. Για να μη μακρηγορώ, ο «ιδιώτης» ήταν ιδιοκτήτης μικρής ατομικής εταιρίας ενοικίασης αυτοκινήτων στη Ρόδο. Το βιβλίο service ήταν σφραγισμένο από κάποιον «δικό του» και δεν είχε κάνει κανένα service σε πραγματικό συνεργείο. Όσο για τα χιλιόμετρα δεν έμαθα ποτέ, πόσα ακριβώς ήταν.

Σελίδα 52

Κώστας-Ερέτρια

george

Ασχολούμαι με τα ρίζω αρκετά πρ αυτοκίνητα εδώ και 15 χρόνια άγματα από μέσα κα μαγαζί 30 χρόν γιατί είχε ο πατέ ι γνωια ρα σας πω όμως γι οπότε έχω και προσωπική εμπε ς μου α την σημερινή ιρ ία. Θα μου εμπειρία... σε συμφωνία γι Είχα α αν 70.000 σε λογική ταλλαγή με VW TOURAN του έρθει 20 πε ο έμπορος ότ τιμή. Μου μπήκαν υποψίες όταν 11 με ι μου είπλειστηριασμό κα έλαβε το βιβλίο service (γιατί ήταν από ι το είχε και κα του ζήτησα να μο λά η τράπεζα..) και όταν υ το στείλει με ναι κάτι γραμμένο e-mail μου είπε ότι δεν εί... αλλά φαίνοντα VW... Πήγα στη ι όλα στην VW υπάρχει καθόλο αλλά εκεί είπαν ότι δεν υ αρχείο για το συγκεκριμένο Ι.Χ. Οπότε κα ίδια λαμόγια είνα ταλαβαίνετε.... όλοι τα ι και ονόματα βέβα ... μπορώ να σας πω ια...

Κωνσταντίνος Β.

8:16 πμ

Διάβασα όλα τα σχόλια και κατέληξα ότι ο σωστότερος τρόπος για να κάνεις αγορά μεταχειρισμένου είναι να τα κάνεις όλα μαζί: Έλεγχο βιβλίου service, έλεγχο κτέο, να στείλεις τον αριθμό πλαισίου στην κεντρική αντιπροσωπεία, να κάνεις ενδελεχή έλεγχο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο... να τα συγκεντρώσεις όλα και να βγάλεις συμπέρασμα. Αλλά υπάρχει ο κίνδυνος μέχρι να

γίνουν όλα αυτά, να πουληθεί το αμάξι και να πρέπει να ξεκινήσεις από την αρχή με άλλο. Όπως είπε και ένας άλλος σχολιαστής, να γίνεις NCIS. Φίλος φίλου μου «αφαίρεσε» 100.000 χλμ από το SUV του για να το πουλήσει σε καλύτερη τιμή. Τίποτα, μόνο εξονυχιστικό έλεγχο και αν βρεθεί κάποιο σαράβαλο καταγγελία στην αστυνομία. Πρέπει μόνοι μας να περιφρουρήσουμε την ασφάλεια και την αξιοπρέπεια μας.

Domenicodiver

Εργάζομαι ως ελεγκτής σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ. Δεν υπάρχει μέρα που να μην περάσει από μπροστά μας αυτοκίνητο ή μηχανή με γυρισμένα χιλιόμετρα. Το μεγαλύτερο ποσοστό είναι μαντράδες που φέρνουν τα οχήματα για να «πιστοποιήσει» το ΚΤΕΟ τα αναγραφόμενα χιλιόμετρα. Υπάρχουν και οι δυστυχείς ιδιοκτήτες που μαθαίνουν εκείνη την ώρα πως την προηγούμενη φορά είχε 50, 100 ακόμα και 200 χιλιάδες χιλιόμετρα (ναι, το έχουμε δει και αυτό) λιγότερα. Είναι γεγονός πως τα χιλιόμετρα δεν λένε από μόνα τους όλη την αλήθεια και παίζει μεγάλο ρόλο η συντήρηση του οχήματος, όμως δεν παύει να είναι κοροϊδία και απατεωνιά η συναλλαγή με απόκρυψη των πραγματικών χαρακτηριστικών του προϊόντος. Στη Γερμανία π.χ. είναι ποινικό αδίκημα το γύρισμα του κοντέρ. Εδώ δυστυχώς ο πωλητής δεν υπόκεινται σε κανέναν έλεγχο και φυσικά σε καμία ποινή και αυτό που μπορεί να γίνει αν αποδειχθεί η πράξη, είναι η επιστροφή μέρους των χρημάτων λόγω απομείωσης της αξίας ή ακύρωση της συναλλαγής και επιστροφή όλου του ποσού.

Πέτρος Παπαδ.

Tο θέμα που θίγεται εδώ, ανεξάρτητα από το αν υπάρχει απώτερος σκοπός, είναι το πιο σοβαρό στον τομέα της αγοράς του αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Με αυτό το σκεπτικό καταθέτω κι εγώ την εμπειρία μου: Το 2011, σε κεντρική αντιπροσωπεία καινούριων και μεταχειρισμένων του Χαϊδαρίου έδωσα το 2λιτρο μου κοψοχρονιά (ας όψονται τέλη κυκλοφορίας - φόρος πολυτελείας - κατανάλωση) και πήρα πίσω μετρητά και ένα μικρότερο αυτοκίνητο. Το μεν δικό μου το έδωσα στα 90.000χμ και την επόμενη ημέρα το είδα στο site στα 45.000. Το δε μικρότερο που μου έδωσαν διαφημίζονταν στις 70.000 αλλά το ίδιο το ΚΤΕΟ του έγραφε ότι ο τελευταίος έλεγχος ήταν στις 135.000. Φυσικά και λάθος και απειρία μου που θα μπορούσα να το δω πριν το πάρω. Αλλά παιδιά προσέξτε πολύ: Ελέγχετε τα χαρτιά και ό,τι άλλο μπορείτε, ακόμα και η φθορά στο τιμόνι σε ένα έμπειρο μάτι δείχνει τα πραγματικά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου.

Μετά λύπης μετά την αγορά διαπίστωσα ότι το χαρτί του ΚΤΕΟ ήταν παραποιημένο

non_paper_GIRISMENA XLM_t49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

8:18 πμ

Σελίδα 53

Τα καθαρόαιμα του AutoΤρίτη Σε συνέχεια της μεγάλης μας έρευνας με τα γυρισμένα χιλιόμετρα: Ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεν φτάνει μόνο να είναι «καθαρό», δηλαδή να δείχνει ότι είναι σε πολύ καλή κατά-

σταση και καλοσυντηρημένο, ενώ παράλληλα, ο πωλητής να σας βεβαιώνει για το… άριστον της κατάστασής του. Πρέπει το μεταχειρισμένο αυτό να

πληροί και μια σειρά από άλλες προϋποθέσεις ώστε να είναι «καθαρόαιμο»:

Τι κάνει λοιπόν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο «καθαρόαιμο»; Α. Να έχει συμπληρωμένο και ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ βιβλίο service, που να αποδεικνύει ότι:  Δεν έχει γυρισμένα χιλιόμετρα  Είναι σωστά συντηρημένο Β. Να μην είναι τρακαρισμένο Γ. Να μην είναι ακριβότερο από τις επίσημες τιμές μεταχειρισμένων του AutoΤρίτη

Πως θα βεβαιωθείτε ότι είσαστε μπροστά σε ένα «καθαρόαιμο του AutoΤρίτη» (γενικοί κανόνες)

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να βρείτε ποιος ήταν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του μεταχειρισμένου. Εάν το πουλάει έμπορος, τότε θα πρέπει να ζητήσετε την προηγούμενη άδεια που αναγράφει τον ιδιοκτήτη του και να ελέγξετε εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης: Α. Ήταν ιδιώτης Β. Ήταν εταιρεία leasing ή ενοικιάσεων Γ. Το αυτοκίνητο έχει εισαχθεί από το εξωτερικό. Κάθε μια από αυτές τις περιπτώσεις θέλει ξεχωριστή αντιμετώπιση, την οποία σας την παρουσιάζουμε στη συνέχεια.

2 3

Θα πρέπει να ελέγξετε μέσω ενός ΑΞΙΟΠΙΣΤΟΥ βιβλίου service, εάν τα χιλιόμετρα είναι πραγματικά ή γυρισμένα και εάν το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί σωστά.

Με τη βοήθεια μηχανικού, ελέγξτε ότι το αυτοκίνητο δεν έχει άλλα προβλήματα, δεν έχει τρακάρει, δεν έχει σκουριά κ.ο.κ.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

ASFALEIES-49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:58 μμ

Σελίδα 54

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια

Φαγητό και οδήγηση

Το φαγητό προκαλεί υπνηλία Ο τρόπος οδήγησής μας καθορίζεται από τη διάθεσή μας. Τα αντανακλαστικά και οι αισθήσεις μας λειτουργούν κανονικά, ενώ η θέση οδήγησης είναι σωστή έχοντας τον ανάλογο έλεγχο. Όταν όμως οδηγούμε μετά από πολύ φαγητό, τα πράγματα αλλάζουν. Για να γίνει η διαδικασία της πέψης, μεγάλες ποσότητες αίματος συσσωρεύονται στο στομάχι μας, με αποτέλεσμα οι υπόλοιπες λειτουργίες του σώματός μας να ατονούν. Έτσι, τα συμπτώματα υπνηλίας αλλά και αδράνειας των αντανακλαστικών γίνονται αμέσως αισθητά. Η συμπεριφορά μας από την υπερβολική κατανάλωση φαγητού αλλάζει, κάνοντάς μας νευρικούς, μιας και το μοναδικό θέμα που μας απασχολεί είναι να φτάσουμε όσο πιο γρήγορα μπορούμε στον προορισμό μας.

Οι περισσότεροι από εμάς έχουμε βρεθεί στη θέση να πρέπει να διανύσουμε μια απόσταση με το αυτοκίνητο μετά από κατανάλωση μεγάλης ποσότητας φαγητού. Κατά πόσο, όμως, έχουμε την ικανότητα να φθάσουμε με ασφάλεια στον προορισμό μας; Η υπερβολική κατανάλωση φαγητού μπορεί να μας κάνει επικίνδυνους κατά την οδήγηση.

Μην αλλάζετε θέση οδήγησης

αυτοκίνητό μας. Τα βαριά φαγητά μας προκαλούν άσχημα συμπτώματα, ειδικά τις θερμές μέρες. Η ποσότητα του φαγητού που θα καταναλώσουμε θα πρέπει να είναι λογική, που σημαίνει ότι θα πρέπει να αποχωρήσουμε πριν φθάσουμε στα όριά μας. Πάσης φύσεως αλκοολούχα ποτά θα πρέπει να τα αποφύγουμε, διότι ριψοκινδυνεύουμε την ασφάλειά μας. Σε περίπτωση όμως, που από την υπερβολική κατανάλωση φαγητού ή αλκοόλ δε νιώΤι θα πρέπει να κάνουμε θουμε έτοιμοι να οδηγήσουμε, καλό θα είναι να Καλό θα είναι να φάμε κάτι ελαφρύ πριν ξεκινή- ξεκουραστούμε, ή να κοιμηθούμε και να ξεκινήσουμε να διανύσουμε μία μεγάλη απόσταση με το σουμε κάποιες ώρες αργότερα με ασφάλεια.

Άλλη μία λάθος κίνηση, είναι η αλλαγή της ρύθμισης του καθίσματός μας, με σκοπό να οδηγήσουμε πιο «ξαπλωμένοι», αφού έτσι πιστεύουμε ότι θα χαλαρώσουμε. Το μόνο όμως που καταφέρνουμε, είναι να κουραζόμαστε περισσότερο αλλά και να έχουμε μειωμένη ταχύτητα αντίδρασης, κάνοντας λάθος χειρισμούς.

Η λάθος ρύθμιση του καθίσματος δυσκολεύει στο χειρισμό του αυτοκινήτου, κουράζοντας τον οδηγό

Όρια ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών

Προσπεράστε με ασφάλεια

προσπέραση στο προπορευόμενο όχημα σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης με μία λωρίδα, είναι μία κίνηση που απαιτεί τη δύναμη του κινητήρα του αυτοκινήτου μας. Γι αυτό το λόγο, εμείς θα πρέπει να γνωρίζουμε σε ποιο φάσμα στροφών μπορεί να μας προσφέρει τη δύναμη που χρειαζόμαστε για να πραγματοποιήσουμε την κίνηση αυτή. Ακόμη όμως και αν πιστεύουμε ότι γνωρίζουμε τον τομέα αυτό, δεν θα πρέπει να επαναπαυόμαστε, μιας και οι κίνδυνοι είναι πολλοί και μπο-

ρούν να μας φέρουν σε δύσκολη θέση.

Επιλογή σχέσης στο κιβώτιο Πρώτα από όλα, χρειάζεται να επιλέξουμε σωστή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, η οποία πρέπει να φέρει τις στροφές του κινητήρα στην αρχή του φάσματος που αποδίδει τη ροπή του, έτσι ώστε να μην φτάσει ο κινητήρας στον περιοριστή στροφών (κόφτη) πριν ολοκληρώσουμε την προσπέραση, με αποτέλεσμα να χάσουμε χρόνο. Η αντικανονική προσπέραση μπορεί να αποβεί θανατηφόρα για εσάς, αλλά και τους υπόλοιπους που κινούνται στο οδόστρωμα.

Επιλέξτε τη σχέση που θα φέρει τις στροφές του κινητήρα στην αρχή του φάσματος που αποδίδει τη ροπή.

Θέση στο οδόστρωμα

Πριν προσπεράσουμε, θα πρέπει να ελέγξουμε ότι στη συνέχεια του δρόμου δεν υπάρχει στροφή, ότι στο αντίθετο ρεύμα δεν υπάρχει κάποιο όχημα, αλλά και ότι υπάρχει διακεκομμένη λωρίδα. Στη συνέχεια, προσπερνάμε μόνο από αριστερά ενεργοποιώντας τον αριστερό δείκτη (φλας) και επιστρέφουμε στη λωρίδα μας ενεργοποιώντας το δεξί φλας, αφού πρώτα έχουμε απομακρυνθεί από το όχημα που προσπεράσαμε.

Οι ρυθμοί «πανικού» που επικρατούν στις πόλεις επηρεάζουν αρνητικά τους ρυθμούς κάποιων οδηγών, κάνοντάς τους να κινούνται άνω των ορίων ταχύτητας που ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας εντός των κατοικημένων περιοχών. Αυτή είναι μία κατάσταση ιδιαίτερα επικίνδυνη, τόσο για τους πεζούς, όσο και για τους ίδιους, αφού ο χρόνος που προσφέρεται για να αντιδράσει ο οδηγός σε μία κατάσταση κινδύνου, κινούμενος με ταχύτητα άνω του ορίου, είναι ελάχιστος. Έτσι, σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ., το ανώτατο επιτρεπτό όριο ταχύτητας των οχημάτων, μέσα σε κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε 50 χιλιόμετρα την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση.

Το ανώτατο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών είναι τα 50 χμλ./ώρα.

diagonismos_t49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

8:14 μμ

Σελίδα 55

Οι διαγωνισμοί του ΑutoΤρίτη

Νέος διαγωνισμός

που γωνισμός μας υμε το νικητή ο Ο μεγάλος δια έχ ν ο λέ π ι α λος του κ Livadi suites έφτασε στο τέ weekend στο ο έν εμ ιρ νε ο ένα x4 με γεμάτο θα απολαύσει ένα Audi Q3 4 ε μ έα ρ α π , α στην Αράχωβ ρεζερβουάρ.

d n e k e e w ο ν έ μ Ονειρε udi Q3 4x4

ε ένα A μ s e it u s i d a iv L ο τ σ υλος Θεοφάνης Παπαναστασόπο ώ θερμά

ριστ τρίτη, σας ευχα ητήρια για «Αγαπητό Auto αρ γχ Συ ς. σα για το δώρο ς που το περιοδικό σα ς δίνει τόσα χρόνια μα οφορίες πολύτιμες πληρ και να συνεχίσει έτσι δυναμικά».

Audi Q3 4x4 Με όπλα του την ποιότητα κατασκευής, τη σύγχρονη και γοητευτική αισθητική και την up to date τεχνολογία σε επίπεδο κινητήρα, που του χαρίζει και πολύ καλές επιδόσεις και οικονομία το Audi Q3 δείχνει πιο ολοκληρωμένο από ποτέ . Απο τελώ ντας ένα από τα πιο ποιοτικά και άνετα παραδείγματα του είδους, το compact SUV της Aud i, έρχε ται να προσφέρει ευχρηστία στην καθη-

ΝΕΑ ΑΓΟΡΑΣ

Μείνετε συντονισμένοι στο AutoΤρίτη, γιατί κάθε εβδ ομάδα σας περιμένει και ένας νέος δια γωνισμός. Στο τρέχον τεύ χος θα βρείτε οδηγίες πως θα συμμετέχετε στο νέο μας διαγωνισμό, που σας δίνει τη δυνατότητα να κερδίσετε ένα ονειρεμένο weekend στο Liva di suites στην Αράχωβα, παρέα αυτή τη φορά, με μία Jaguar XE με γεμάτο ρεζ ερβουάρ.

ε μεγάλη επιτυχία, αφού ξεπέρασαν τους 4.000 οι συμμετέχοντες, διεξήχθη ο μεγάλος διαγωνισμός του AutoΤρίτη, που προσέφερε ως έπαθλο για τον τυχερό νικητή, ένα ονειρεμένο weekend σε σουίτα για 2 άτομα με τζάκι και τζακούζι, στο Luxury Mountain Resort - Livadi suites στην Αράχωβα, παρέα με ένα τετρακίνητο Audi Q3 με γεμάτο ρεζερβουάρ.

Το AutoΤρίτη σας ευχαριστεί θερμά για την συμμετοχή, καθώς και για τα εκατοντάδες σχόλια που μας στείλατε, τα οποία υποσχόμαστε πως θα λάβουμε σοβαρά υπόψη μας, στα πλαίσια της διαρκούς ανανέωσης του αγαπημένου σας περιοδικού. Η αγωνία έλαβε τέλος και τυχερός νικητής αναδείχτηκε ο κύριος Παπαναστασόπουλος Θεοφάνης.

Δώρο 100 ευρώ για το service σας

μερινή χρήση, άνεση στο ταξίδι και ασφάλεια ακόμα και σε συνθήκες πίεσης. Το πληθωρικό του αμάξ ωμα στέκ εται με σιγο υριά στον ανοιχτό δρόμο και στις στροφές. Η σφιχ τά ρυθμ ισμέ νη του ανάρτηση δεν κουράζει τους επιβάτες, κατά το πέρασμα από εγκάρσιες ανωμαλίες, ενώ τέλος η τετρακίνησή του υπόσχεται περιπέτεια, διασκέδαση και σιγουριά στις off road διαδρομές σας.

Από αριστερά προς δεξιά οι κύριοι Γκόγκος Δημήτρης, Μουρατίδης Βασίλης, Μπόγρης Ανδρέας και η κυρία Σιδηρά Δώρα ποζάρουν με τη δωροεπιταγή των 100 ευρώ για το επόμενο service τους.

Μην ξεχνάτε πως μπορεί να είστε και εσείς ένας από τους 60 τυχερός που θα κερδίσουν δωροεπιταγή ύψους 100 ευρώ για το επόμενο service τους. Ξεφυλλίστε το AutoΤρίτη και αναζητήστε μέσα στις σελίδες του την δωροεπιταγή, όπως οι 4 τυχεροί μας αναγνώστες!

Luxury Mountain Resort - Livadi suites Σε απόσταση 10 λεπτών από την Αράχωβα και 20 λεπτών από το χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού, ο ξενώνας Λιβαδι Suites είναι ο καλύτερος προορισμός για όσους θέλουν να συνδυάσουν την φύση με την καλοπέραση. Η προνομιακή τοποθεσία του, σε ένα από τα ψηλότερα σημεία του Λιβαδιού, προ-

σφέρει πανοραμική θέα στο οροπέδιο και στις ελατόφυτες πλαγιές του Παρνασσού. Οι πολυτελείς σουίτες και τα δωμάτια του Livadi suites διαθέτουν τζακούζι και τζάκι για να χαλαρώσετε και να ηρεμήσετε μετά το παιχνίδι με το χιόνι ή τη βόλτα στην κοσμοπολίτικη Αράχωβα. 55

glytoste_lefta-49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:05 πμ

Σελίδα 56

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά

Αντιμετωπίστε την υπερθέρμανση του κινητήρα για να μη πληρώσετε τη ζημιά… αδρά! Η υπερθέρμανση του κινητήρα είναι κάτι συχνό και αντιμετωπίσιμο. Διαβάστε τι ενέργειες πρέπει να κάνετε για να γλιτώσετε μια μεγαλύτερη ζημιά.

α πιθανά αίτια της υπερθέρμανσης του κινητήρα δεν είναι λίγα και πρέπει να είμαστε πάντα έτοιμοι να την αντιμετωπίσουμε, φτάνει να ακολουθήσουμε μερικούς απλούς κανόνες, που όχι μόνο θα γλιτώσουν τον κινητήρα από την καταστροφή, αλλά πιθανώς και εμάς από έξοδα εκατοντάδων ευρώ. Εν-

Απαραίτητες ενέργειεςΑντιμετώπιση

Ο δείκτης θερμοκρασίας του καντράν θα σας προειδοποιήσει αν αυξήθηκε η θερμοκρασία του κινητήρα.

δεικτικά αναφέρουμε ότι ένας κινητήρας μπορεί να ανεβάσει θερμοκρασία λόγω: χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού, προβληματικού βεντιλατέρ, διαρροής στο κύκλωμα ψύξης, προβληματικής αντλίας νερού ενώ μπορεί να παρατηρηθεί και αύξηση θερμοκρασίας χωρίς προφανή λόγο όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε μεγάλο μποτιλιάρισμα κάτω από υψηλές θερμοκρασίες.

Αν ο δείκτης θερμοκρασίας λειτουργεί, την πρώτη ένδειξη για αύξηση της θερμοκρασίας θα τη λάβετε από τη βελόνα που πλησιάζει στο κόκκινο (μέγιστη θερμοκρασία). Σε κάποια αυτοκίνητα υπάρχει και λαμπάκι που προειδοποιεί για την άνοδο της θερμοκρασίας. • Σε αυτή την περίπτωση, ανοίξτε αμέσως το καλοριφέρ στη μέγιστη θερμοκρασία και γυρίστε το διακόπτη του ανεμιστήρα στη μέγιστη ένδειξη. Αυτή η κίνηση θα εκτονώσει ένα μέρος της θερμότητας από τον κινητήρα. • Αν η θερμοκρασία δεν πέσει, σταματήστε το αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα. • Σε ακραίες περιπτώσεις, το πρώτο σημάδι υπερθέρμανσης θα

είναι ο καπνός που βγαίνει κάτω από το καπό. • Σταματήστε το όχημα, σβήστε τον κινητήρα όσο πιο γρήγορα μπορείτε και μην ανοίξετε το καπό μέχρι να σταματήσει να βγαίνει καπνός. • Αν δεν υπάρχει καπνός, ανοίξτε το καπό για να εκτονωθεί η θερμότητα και περιμένετε ώστε ο κινητήρας να κρυώσει. • Ένας κινητήρας που έχει υπερθερμανθεί χρειάζεται τουλάχιστον μισή ώρα για να επανέλθει στη φυσιολογική του θερμοκρασία.

Το φαινόμενο της υπερθέρμανσης είναι εντονότερο κυρίως τους θερμούς μήνες και ιδίως αν κινείστε συνέχεια μέσα στην πόλη. Για να μπορείτε να αντιμετωπίσετε πιθανή υπερθέρμανση του κινητήρα, να έχετε μαζί σας: ένα δοχείο με ψυκτικό υγρό, νερό, ένα μεγάλο πανί και οπωσδήποτε -όπως προβλέπει και ο νόμοςέναν πυροσβεστήρα για να μπορέσετε να αντεπεξέλθετε στην ακραία περίπτωση που ο κινητήρας έχει πιάσει φωτιά. Επίσης μην ξεχνάτε να ελέγχετε συχνά αν το ψυγείο έχει νερό.

Το φαινόμενο της υπερθέρμανσης είναι εντονότερο κυρίως τους θερμούς μήνες όταν οδηγείτε σε κίνηση.

Μη κάνεις πλούσιο το φαναρτζή από αμέλεια

Αυτό είναι το δοχείο ελέγχου και συμπλήρωσης υγρών φρένου.

Το καλοκαίρι αυξάνει τον κίνδυνο

Αν δεν θέλεις να έχεις κάποιο απρόοπτο ατύχημα λόγω κακής λειτουργίας φρένων, το οποίο θα σου κοστίσει πολύ ακριβά αλλά και να θέσεις τη ζωή σου σε κίνδυνο, τότε θα πρέπει να ελέγχεις συχνά τη στάθμη των υγρών φρένων. Αν αυτή είναι πολύ χαμηλή, τα φρένα δε θα δουλεύουν σωστά ή δε θα δουλεύουν καθόλου. Τσεκάροντας τακτικά τη

στάθμη των υγρών φρένων, θα μπορέσετε να καταλάβετε αν υπάρχει διαρροή. Η στάθμη των υγρών φρένων μειώνεται σταδιακά καθώς φθείρονται τα τακάκια των φρένων, αλλά αν γεμίζετε το δοχείο των υγρών τακτικά και βλέπετε ότι πάλι στάθμη μειώνεται, θα πρέπει να σταματήσετε το αυτοκίνητο, και να βρείτε το σημείο διαρροής.

Tips • Τσεκάρετε τη στάθμη των υγρών φρένων τακτικά, κάθε μια εβδομάδα ή πριν από ένα μεγάλο ταξίδι ενώ μην ξεχνάτε ότι τα υγρά θα πρέπει να ανανεώνονται κάθε 12 μήνες, ανεξαρτήτως των χιλιομέτρων που έχετε κάνει. • Αν το υγρό υπερβαίνει τη μέγιστη ένδειξη, δε δημιουργείται πρόβλημα. Είναι πολύ πιθανό να συμ-

glytoste_lefta-49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

11:06 πμ

Σελίδα 57

Τσεκάρετε το αντιψυκτικό υγρό Κοιτάξτε κάτω από το όχημα αν υπάρχει διαρροή ψυκτικού υγρού. Είναι εύκολο να το αντιληφθείτε μιας και το χρώμα του ψυκτικού υγρού μπορεί να είναι πράσινο, κίτρινο ή και ροζ και πιθανώς να αχνίζει. Έπειτα, όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει, ελέγξτε τη στάθμη στο δοχείο του ψυκτικού υγρού. Αν δεν έχει διαρροή και καπνό, πιθανώς η στάθμη του να έχει υπερβεί τη μέγιστη ένδειξη καθώς το ζεστό ψυκτικό υγρό διογκώνεται. Προσοχή όμως, πριν ανοίξετε την τάπα αφήστε να περάσει λίγη ώρα για

να κρυώσει το ψυκτικό υγρό. Κατόπιν, με ένα πανί ανοίξτε σιγά-σιγά την τάπα για να φύγει η πίεση καθώς και για να αποφύγετε το ρίσκο του εγκαύματος από τον ατμό και από το καυτό ψυκτικό υγρό. Αν η στάθμη του δοχείου με το ψυκτικό υγρό είναι χαμηλή και δεν έχετε μαζί σας ψυκτικό υγρό, αναπληρώστε -αναγκαστικά- με νερό. Αν το δοχείο δεν έχει καθόλου ψυκτικό υγρό και ο κινητήρας είναι ακόμα πολύ ζεστός, μην αναπληρώσετε με κρύο νερό γιατί υπάρχει περίπτωση να προκαλέσετε βλάβη στον κινητήρα.

Όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει, ελέγξτε τη στάθμη στο δοχείο του ψυκτικού υγρού.

Μεγάλο το κόστος επισκευής κινητήρα Το κόστος επισκευής ενός κινητήρα εξαρτάται από τον κατασκευαστή και τις τιμές που ορίζει για κάθε εξάρτημα του και επίσης από τη φύση της ζημιάς. Ενδεικτικά μπορεί αν πάθετε ζημιά να χρειαστεί να αλλάξετε φλάντζες, έμβολα ή και καπάκι. Σε μια τέτοια

περίπτωση εκτός των ανταλλακτικών, θα πληρώσετε και αρκετά χρήματα στα «εργατικά», καθώς θα πρέπει να ανοιχθεί ο κινητήρας. Μια επισκευή που μπορεί να κοστίσει από 600 ευρώ μέχρι και 1500 ευρώ πάντα κατά προσέγγιση.

Σε περίπτωση επισκευής του κινητήρα, το κόστος εργασίας είναι πολύ κοστοβόρο.

βεί όταν έχουν αντικατασταθεί πρόσφατα τα τακάκια των φρένων γιατί πιέζονται περισσότερο τα πιστόνια των φρένων και ανεβαίνει η στάθμη του δοχείου. • Σε κάθε περίπτωση βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υπερχείλιση, γιατί θα καταστραφούν τα σημεία όπου θα πέσει το υγρό. • Χρησιμοποιείτε πάντα καινούργια υγρά από μπουκάλι που μόλις θα έχετε ανοίξει για την αναπλήρωση του δοχείου.

Συμπληρώστε υγρά μόνο από καινούριο μπουκάλι και πάντα με γάντια διότι τα υγρά είναι τοξικά και βλάπτουν το δέρμα.

5 τρόποι να πετύχετε χαμηλότερα ασφάλιστρα 1) Αφού καταλήξετε στο αριθμό των καλύψεων που θέλετε να έχετε, ζητήστε προσφορές από όσες το δυνατό περισσότερες εταιρείες. 2) Φροντίστε να απομακρύνετε καλύψεις από το συμβόλαιο σας, τις οποίες εκτιμάτε ότι δεν τις χρειάζεστε άλλο. Για παράδειγμα, εάν στο παρελθόν ρυμουλκούσατε σκάφος ή μπαγκαζιέρα και πλέον έχετε σταματήσει, ζητήστε την διακοπή του πρόσθετου επασφάλιστρου. 3) Στην περίπτωση που διαθέτετε μεικτή ασφάλεια, μπορείτε να μειώσετε τα ασφάλιστρα σας, αυξάνοντας το ποσόν της απαλλαγής σας. 4) Ενημερωθείτε από τον

Επιλέξτε ακριβώς τις παροχές που χρειάζεστε από την ασφάλειά σας.

ασφαλιστή σας, εάν η εταιρεία στην οποία ανήκετε εφαρμόζει έξτρα εκπτώσεις, στην περίπτωση που η εξόφληση των ασφαλίστρων γίνεται μέσω πιστωτικής κάρτας, μέσω πάγιας εντολής. Επίσης, εκπτώσεις εφαρμόζονται και στην περίπτωση που μια οικογένεια ασφαλίζει περισσότερα από ένα αυτοκίνητα. 5) Εάν προτίθεστε να πουλήσετε-μεταβιβάσετε το αυτοκίνητο σας και η ασφάλεια σας δεν έχει λήξει, μπορείτε να ζητήσετε την επιστροφή των χρημάτων σας.

7 συμβουλές για να μειώσετε την κατανάλωση 1. Λειτουργούμε τον κινητήρα σε ένα εύρος στροφών που να βρίσκεται κοντά στη μέγιστη ροπή του. 2. Επιταχύνουμε όσο πιο ομαλά γίνεται, αποφεύγοντας την απότομη πίεση του πεντάλ του γκαζιού. 3. Επιλέγουμε συχνότερα τις μεγάλες σχέσεις του κιβωτίου.

Σύμφωνα με μελέτες ισχύει πως για κάθε 100 κιλά που φορτώνουμε επιβαρύνουμε την κατανάλωση κατά 5% περίπου.

4. Ελέγχουμε την πίεση των ελαστικών να βρίσκεται στο σημείο που ορίζεται από τον κατασκευαστή. 5. Ξεφορτωνόμαστε το επιπλέον, περιττό βάρος. 6. Αφαιρούμε σχάρα ή μπαγκαζιέρα από την οροφή. 7. Από 80 χλμ./ώρα και κάτω επιλέγουμε ανοιχτό παράθυρο, ενώ από τα 80 χλμ./ώρα και πάνω κλιματισμό.

Προσοχή Τα υγρά φρένων είναι δηλητηριώδη. Είναι επίσης εύφλεκτα και δρουν πολύ αποτελεσματικά ως διαβρωτικό μπογιάς. Εάν πέσουν υγρά φρένων επάνω στο δέρμα σας ή επάνω σε μπογιά, ξεπλύνετε αμέσως με μπόλικο καθαρό νερό, γιατί στην πρώτη περίπτωση θα προκαλέσουν βλάβη στο δέρμα ενώ στη δεύτερη θα ξεβάψουν την επιφάνεια. Τα υγρά φρένων κοστίζουν 2-3 ευρώ στη συσκευασία των 250 ml.

AUTO PAGESanakiklosi_49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

12:24 πμ

Σελίδα 58

AUTO PAGES: ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ

Κέρδη από δύο πλευρές Κερδίστε άμεσα και έμμεσα από την ανακύκλωση του οχήματός σας. Κερδίστε χρήματα μέσω της απόσυρσης που λήγει σύντομα, αλλά και ένα καθαρότερο περιβάλλον για εσάς και τους γύρω σας. Διαβάστε πως θα το κάνετε εύκολα και γρήγορα.

ανακύκλωση αυτοκινήτων είναι μια απαραίτητη διαδικασία για να αποσύρετε το όχημά σας και διεξάγεται μέσω του δικτύου της ΕΔΟΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος). Χωρίς κόπο και χωρίς να χρειαστεί να συν-

διαλλαχθείτε με το Δημόσιο (Δ/ση Μεταφορών), το δίκτυο της ΕΔΟΕ θα αναλάβει να κάνει όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την ανακύκλωση του οχήματός σας, ώστε εσείς να απολαύσετε μόνο τα οφέλη της.

Ανακυκλώνεται και το αυτοκίνητο… Μπορεί στους περισσοτέρους η ΥΠΕΧΩΔΕ σύστημα ανακύκλωσης ανακύκλωση να έχει συνδεθεί με αυτοκινήτων, (Αρ. Έγκρισης το χαρτί, το γυαλί και το αλουμί- 105136 ΦΕΚ907Β/2004). Μέχρι νιο, ωστόσο γίνεται και για οχήμα- σήμερα η ΕΔΟΕ δραστηριοποιείτα, όπου περιλαμβάνονται τόσο τα ται σε 35 Νομούς της χώρας συμελαστικά, όσο και τα λιπαντικά. περιλαμβανομένων των Νομών Μάλιστα, στον κλάδο της ανακύ- Αττικής και Θεσσαλονίκης. Επίσης, θα πρέπει να γνωρίκλωσης οχημάτων, έχουν γίνει αρκετά και σημαντικά βήματα τα ζετε ότι, δεν είναι εφικτή η διατελευταία χρόνια. Πιο συγκεκρι- γραφή ενός αυτοκινήτου, ακόμένα, σύμφωνα με το ΠΔ μη και αν καταθέσετε τις πινα116/2004 ΦΕΚ 81Α και την Οδη- κίδες του, εφόσον δεν το αναγία 53/2000 της ΕΕ, η ανακύκλω- κυκλώσετε, ενώ η διαδικασία θα ση των παλαιών οχημάτων, επι- πρέπει να γίνεται πριν τις 20 Δεβάλλεται να γίνεται βάσει αυστη- κεμβρίου κάθε έτους, ώστε να μη ρών περιβαλλοντικών προδιαγρα- χαρακτηρίζεται εκπρόθεσμη η αποταξινόμηση. φών. Για το σκοπό αυτό τον Ιανουάριο του 2004 ιδρύθηκε από Τα χαρτιά που θα χρεια στείτε τους εθνικούς εισαγωγια την ανακύκλωση γείς-αντιπροσώπους Για την ανακύκλωση ενό αυτοκινήτων η αστική ς οχήματος θα χρειαστείτε: μη κερδοσκοπική - Άδεια κυκλοφορίας του οχήματος εταιρία με την ονομα- Πινακίδες του οχήματος σία Εναλλακτική Δια- Αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο παχείριση Οχημάτων ραδίδοντος - Θεωρημένη εξουσιοδό Ελλάδος. Η ΕΔΟΕ τηση (σε περίπτωση που το όχημα παραδίδετ αποτελεί το μοναδικό αι από εκπρόσωπο του νόμιμου ιδιοκτή εγκεκριμένο από το τη)

AUTO PAGESanakiklosi_49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

12:25 πμ

Σελίδα 59

AUTO PAGESanakiklosi_49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

12:26 πμ

Σελίδα 60

AUTO PAGES: ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ

Αφού μαζέψετε τα διακαιολογητικά Το ΟΤΚΖ (Όχημα Τέλος Κύκλου Ζωής), μπορεί να παραδοθεί σε εγκεκριμένα κέντρα συλλογής και επεξεργασίας τα οποία έχουν σύμβαση με την ΕΔΟΕ και φέρουν το ανάλογο λογότυπο, είτε πρόκειται για κέντρα συλλογής είτε για κέντρα επεξεργασίας. Με την παράδοση, θα σας δοθεί κάποια βεβαίωση, αφού πρώτα παραδώσετε τα έγγραφα που συνοδεύουν το αυτοκίνητο σας (άδεια, πινακίδες, κτλ.). Αφού παραδώσετε το αυτοκίνητο σας, η εταιρεία ανακύκλωσης σας παραχωρεί το πιστοποιητικό καταστροφής, με το οποίο αποδεικνύεται ότι το αποταξινομήσατε. Το έγγραφο αυτό σας αποστέλλεται ταχυδρομικώς μετά από 8 ημέρες και αναγράφει τα στοιχεία του κέντρου της Ε.Δ.Ο.Ε.

Η ανακύκλωση των παλαιών οχημάτων, επιβάλλεται να γίνεται βάσει αυστηρών περιβαλλοντικών προδιαγραφών.

που το δώσατε, με την απαραίτητη σφραγίδα γνησιότητας της εταιρείας. Αυτό το χαρτί χρησιμοποιείται και για την απόσυρση, το λεγόμενο «αποσυρόχαρτο».

ΠΡΟΣΟΧΗ Προλάβετε πριν τις 20 Δεκεμβρίου Η 20/12/2015 είναι μια κομβική ημερομηνία, αφού μετά τις 20/12 για όποιο παλαιό αυτοκίνητο οδηγείται σε κάποιο εκ των κέντρων ανακύκλωσης της χώρας, δεν θα ισχύει το όφελος της απόσυρσης,

για αγορά νέου. Αυτό σημαίνει ότι όποιος ενδιαφέρεται να αγοράσει τώρα καινούργιο αυτοκίνητο, θα πρέπει να πάρει γρήγορες αποφάσεις εάν θέλει να επωφεληθεί από την απόσυρση. Τονίζουμε ότι ακό-

μη και εάν κάποιος έχει στα χέρια του το χαρτί της απόσυρσης, θα μπορεί να το χρησιμοποιήσει μόνο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2015 όπως ορίζει ο νόμος, αφού μετά θα του είναι εντελώς άχρηστο.

Κέρδος έως 2.800 ευρώ Σύμφωνα με το ισχύον μέτρο της απόσυρσης, εφόσον έχετε το «αποσυρόχαρτο» μπορείτε να αγοράσετε καινούριο αυτοκίνητο με έκπτωση που μπορεί να φτάσει ακόμα και τα 2.800 ευρώ, ποσό που έχει οριστεί ως το ανώτατο όφελος από απόσυρση και ισχύει για αυτοκίνητα από 1.600-2.000 κ.εκ. Να αναφέρουμε πάντως πως η έκπτωση, κατά μέσο όρο στα best sellers της αγοράς, είναι λίγο παραπάνω από 1.000 ευρώ. Άμεσο κέρδος πάντως υπάρχει και για όσους δεν επιθυμούν την αγορά νέου οχήματος, αφού στην αγορά θα βρείτε εταιρείες ανακύκλωσης που μπορούν να ανακυκλώσουν το αυτοκίνητό σας με άμεσο κέρδος για εσάς ακόμη και έως 500 ευρώ (ανεξάρτητα μάλιστα και με το σε τι κατάσταση βρίσκεται). Αυτό γίνεται καθώς σύμφωνα με τον Νόμο οι εταιρείες ανακύκλωσης μπορούν να «εμπορευτούν την απόσυρση».

Ανακύκλωση οχημάτων στην Β. Ελλάδα από την ΑΕΙΦΟΡΟΣ Α.Ε.

ιδιοκτήτης ενός παλιού αυτοκινήτου που δεν χρησιμοποιείται ή είναι ασύμφορο προς επισκευή μπορεί να το ανακυκλώσει έχοντας οφέλη τόσο οικονομικά όσο και περιβαλλοντικά. Με την ανακύκλωση του παλιού αυτοκινήτου ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει όφελος το οποίο εξαρτάται από την μάρκα ,την κατάσταση καθώς και την παλαιότητα του οχήματος . Επιπροσθέτως, απαλλάσσεται μόνιμα από τα τέλη κυκλοφορίας και την κατοχή του. Η ανακύκλωση ενός οχήματος έχει ιδιαίτερη περιβαλλοντολογική σημασία. Τα οφέλη από την ανακύκλωση ενός οχήματος είναι αφενός η απελευθέρωση χώρων στάθμευσης και αφετέρου η επαναχρησιμοποίηση ανταλλακτικών και μετάλλων που εμπεριέχονται σε κάθε όχημα. Με αυτόν τον τρόπο εξοικονομείται η κατανάλωση ενέργειας καθώς και η μη εξόρυξη των ανανεώσιμων ορυκτών και εν τέλει, βοηθώντας έμπρακτα στην προστασία του περιβάλλοντος. Η εταιρεία ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΕ δεσμεύεται ότι θα συνεχίσει να συμβάλ-

λει ουσιαστικά στην προστασία και αναβάθμιση του περιβάλλοντος μέσω της ανακύκλωσης αυτοκινήτων αλλά και των λοιπών δραστηριοτήτων της στον τομέα της ανακύκλωσης μετάλλων και βιομηχανικών απόβλητων. Η ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΕ λειτουργεί, στη Θεσσαλονίκη από το 2005, κέντρο ανακύκλωσης οχημάτων στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ΟΤΚΖ) εξουσιοδοτημένο από τον αρμόδιο φορέα διαχείρισης οχημάτων στην Ελλάδα, την ΕΔΟΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος). Η πολυετής εμπειρία μας στον χώρο της ανακύκλωσης είναι η καλύτερη εγγύηση για την εξυπηρέτηση του ιδιώτη που θα αποφασίσει να ανακυκλώσει το όχημα του. Προσφέρουμε δωρεάν εκτίμηση της αξίας του οχήματος σας, δωρεάν μεταφορά του στις εγκαταστάσεις μας, και γρήγορη και αποτελεσματική διεκπεραωση της διαγραφής σας με το μεγαλύτερο δυνατόν όφελος.

Γιώργος Μήλτσιος Υπεύθυνος Διαχείρισης Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ)

AUTO PAGESanakiklosi_49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

12:27 πμ

Σελίδα 61

AUTO PAGES-49b:touring_pilio.qxd

3/12/2015

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

1:46

Page 62

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας. Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: O

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

από 2.501 κ.εκ. και πανω με 13%

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000

από 1.929 κ.εκ. εως 2500 με 5,0%

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης € Αυτοκίνητα έως 5 ετών 410,00 440,00 485,00 530,00 575,00 620,00 1729,00 1846,00 1963,00 2080,00 2197,00 2314,00 2470,00 2626,00 2782,00 2938,00 3094,00 3250,00 3406,00 3562,00 3718,00 3874,00 4030,00 4186,00 4342,00 4498,00 4654,00 4810,00 4966,00

Αυτοκίνητα από 5 έως 10 ετών 287,00 308,00 339,50 371,00 402,50 434,00 1210,30 1292,20 1374,10 1456,00 1537,90 1619,80 1729,00 1838,20 1947,40 2056,60 2165,80 2275,00 2384,20 2493,40 2602,60 2711,80 2821,00 2930,20 3039,40 3148,60 3257,80 3367,00 3476,20

Τι να προσέξετε στο συνεργείο Tα βασικά market tips πριν πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο: Την ύπαρξη ή μη εξειδικευμένου προσωπικού Την ειδική γνώση της μάρκας του αυτοκινήτου σας. Τη δυνατότητα του για γρήγορη εύρεση ανταλλακτικών. Το κόστος της εργατοώρας. Την ταχύτητα και την ποιότητα της εξυπηρέτησης. Το χώρο του συνεργείου, το είδος των εργασιών που αναλαμβάνει ο ίδιος (μπορεί για παράδειγμα, να κάνει τη ζυγοστάθμιση εκτός συνεργείου και να χρεωθείτε παραπάνω) και τα εργαλεία που διαθέτει. Επίσης πρέπει να γνωρίζετε ότι οι ανεξάρτητοι επισκευαστές μπορούν να έχουν πρόσβαση σε γνήσια ανταλλακτικά, σε τεχνικές πληροφορίες, εργαλεία, αλλά και ενημέρωση, απευθείας από την κατασκευάστρια εταιρεία.

Αγοράστε κάθισμα ανάλογα με τα κιλά και το ύψος. Όχι την ηλικία

επιλογή ενός καθίσματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ύψος και το βάρος του παιδιού. Η ηλικία πρέπει να λαμβάνεται ενδεικτικά υπόψη. Group 0 (0-10 κιλά) και 0+ (0-13 κιλά), 1 έως 15 μηνών Τα μωρά, μέχρι να μπορούν να καθίσουν μόνα τους, πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτ-μπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης. Το μωρό ξαπλώνει και σε συνδυασμό με την αντίθετη φορά, σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Group 1 (9-18 κιλά, 8 μηνών-4 χρόνων) Όταν το μωρό φτάσει το βάρος περίπου των 9 κιλών, το κεφάλι του «πε-

ρισσεύει» από το βρεφικό κάθισμα και μπορεί να στηρίξει το κεφάλι του, τότε μπορεί να μετακινηθεί σε επόμενης κατηγορίας κάθισμα και να ταξιδεύει κοιτάζοντας είτε εμπρός είτε πί-

σω. Σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες, τα καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω είναι ασφαλέστερα από αυτά που κοιτούν εμπρός. Επίσης, πλεονέκτημα αυτής της κατηγορίας είναι η δυνατότητα ανάκλισης της κλίσης του καθίσματος. Group 2 (15-25 κιλά) Μαζί με την κατηγορία 1 είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία παιδικών καθισμάτων. Μάλιστα, στην αγορά υπάρχουν καθίσματα κατηγορίας 1/2, δηλαδή από 9 έως 25 κιλά, την οποία και προτείνουμε γιατί καλύπτει ένα μεγάλο εύρος ηλικιών. Άνω των 25 κιλών, το παιδί είναι σε θέση να καθίσει σωστά σε booster, το οποίο δεν είναι ακριβό να αγοράσεις (20 ευρώ περίπου). Group 2/3 (15-36 κιλά, 3-12 χρόνων) Τα νήπια χρειάζονται κάθισμα booster με πλάτη, ενώ τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να αρκεστούν στα booster (φωτό) που τα φέρνουν στο σωστό ύψος για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου. Στην αγορά θα βρείτε επίσης καθίσματα κατηγορίας 1/2/3. Αυτά δεν έχουν ανάκλιση και άρα αν το μωρό σας συνηθίζει να κοιμάται, τότε δεν αποτελούν ιδανική επιλογή. Δεν τα συνιστούμε.

AUTO PAGES-49b:touring_pilio.qxd

3/12/2015

Market Νews

1:47

Page 63

Market Νews Υποχρεωτικά τα ηλεκτρονικά παράβολα Στην παρούσα φάση, οι Δ.Ο.Υ. όλης της χώρας δεν παρέχουν πλέον έντυπα παράβολά στα ΚΤΕΟ, προκειμένου αυτά να χρησιμοποιηθούν στις περιπτώσεις εκπρόθεσμου ελέγχου, ο οποίος επιβαρύνεται με πρόστιμο υπέρ του Δημοσίου. Οι πολίτες που προσκομίζουν λοιπόν το όχημα τους για τεχνικό έλεγχο καθυστερημένα, οφείλουν να έχουν επικοινωνήσει με το ΚΤΕΟ, να έχουν ενημερωθεί για το ακριβές κόστος του ηλεκτρονικού παράβολου με το οποίο επιβαρύνονται και στη συνέχεια, να προχωρήσουν στην έκδοση του μέσω του συστήματος TAXIS και φυσικά, στην εξόφληση του. Η πληρωμή του e-παράβολου μπορεί να γίνει είτε μέσω web-banking είτε με χρήση πιστωτικής, χρεωστικής ή προπληρωμένης κάρτας, είτε με επίσκεψη στα ταμεία των τραπεζών. Η πιο απλή διαδικασία είναι με τη χρήση κάρτας, καθώς; Η πληρωμή γίνεται απευθείας μέσω του συστήματος TAXIS. Σε πολλές περιπτώσεις Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, παρέχεται η δυνατότητα έκδοσης του Ηλεκτρονικού Παράβολου για τον πελάτη. Ωστόσο, σε αυτήν την περίπτωση θα πρέπει ο ενδιαφερόμενος να γνωστοποιήσει στο ΚΤΕΟ το ΑΦΜ του (εφόσον αυτό δεν αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος) και να προσκομίσει την κάρτα με την οποία επιθυμεί να κάνει την εξόφληση του. Παράλληλα, το σύστημα Ηλεκτρονικού Παράβολου, επιτρέπει την επιστροφή χρημάτων στον δικαιούχο, στην περίπτωση λάθους. Ωστόσο, για να είναι αυτό εφικτό, απαιτείται κατά τη διαδικασία έκδοση του παράβολου να δηλωθεί ο αριθμός IBAN του λογαριασμού τραπέζης του δικαιούχου.

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Με ένα μόνο τηλέφωνο είμαστε εδώ για να σας ενημερώσουμε

AUTO PAGES-49b:touring_pilio.qxd

3/12/2015

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

1:48

Page 64

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56 O Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο O Τηλέφωνο: 210-6451188 O site: www.liapis.gr O O

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Πόντου 38-40, Αθήνα

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500 64

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

Market Νews

Προσφορές για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη

Peugeot Γκάλλο (210 2533002), επίσημος επισκευαστής της Peugeot, προσφέρει μέχρι το τέλος του έτους για όλους τους αναγνώστες του Auto Τρίτη έκπτωση 20% σε οποιαδήποτε εργασία και ανταλλακτικά σε όσους επιλέξουν το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της εταιρείας. Επιπλέον οι κάτοχοι Peugeot 5-15 ετών

με το πρόγραμμα «Service Go» μπορείτε να πραγματοποιήσετε ένα πλήρες service στο αυτοκίνητό σας με 135 ευρώ, με δώρο οδική βοήθεια για ένα χρόνο εντελώς δωρεάν.

Προσφορές για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη

όμιλος εταιρειών Σωτηρόπουλος (210 6144333-4), έμπορος καινούριων οχημάτων Honda, Renault, Dacia, Μitsubishi και Skoda, με εμπειρία στον κλάδο του αυτοκινήτου πάνω από 40 χρόνια, προσφέρει μέχρι το τέλος του έτους για όλους τους αναγνώστες του Auto Τρίτη έκπτωση 15% σε

οποιαδήποτε εργασία και ανταλλακτικά (φανοποιείο-συνεργείο) σε όσους επιλέξουν το τμήμα service της εταιρείας.

AUTO PAGES-49b:touring_pilio.qxd

4/12/2015

1:07 μμ

Σελίδα 65

Market Νews

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης

Τι χρειάζεται

 Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων.  Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο παρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας. http://autotriti.gr/e-shops/

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

3/12/2015

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

+ 3546 185 5+

clima

139

+ 3546 185 5+

clima

500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione

27250 25890

167

1368 180 250 225

6,7

139

+ 3546 185 5+

clima

500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO

22050 20690

167

1368 140 206 205

7,9

139

+ 3546 182 5+

a/c

4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE

87100 85000

290

1742 240 350 258

4,5

clima

99700 97600

394

1742 240 350 257

4,5

6,8 157 6,9 161

4000 110

4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER

4000 110

clima

GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION

19800 17740

276

1368 105 206 185 10,6

+ 4351 350 5+

clima

GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION

20800 18740

276

1368 120 206 195

9,4

6,4 149 6,4 149

+ 4351 350 5+

clima

GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT

25600 23040

157

1368 150 250 210

8,2

+ 4351 350 5+

clima

GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE

25200 22640

161

1368 170 250 218

7,8

5,7 131 5,8 134

+ 4351 350 5+

clima

GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE

27200 24640

145

1368 170 250 218

7,7

+ 4351 350 5+

clima

DSL 22850 20320 DSL 24050 21520

102

1598 105 320 185 11,3

5,2 121 4 104

+ 4351 350 5+

a/c

102

1598 105 320 185 11,3

104

+ 4351 350 5+

clima

102

1598 105 320 185 11,3

104

+ 4351 350 5+

clima

GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE

DSL 25250 22720 * 35700 32000

397

1742 240 340 244

162

+ 4351 350 5+

clima

GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE

DSL 31300 26556

117

1956 170 350 218

7,9

+ 4351 350 5+

clima

Ê.Ð.

875

85 110 174 12,5

4,5 119 4,2 98

+ 4063 270 5+

clima

DSL 17850 15890 DSL 18950 16990

1248

85 200 174 12,9

3,5

+ 4063 270 5+

a/c

1248

85 200 174 12,9

3,5

Êáýóéìï GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí ×þñïé åðéâáôþí Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE

+ 4063 270 5+

clima

5,4 124 6 139

+ 4063 270 5+

clima

+ 4063 270 5+

clima

5,9 138 4,2 98

+ 4063 270 5+

Å 610

a/c

+ 4063 270 5+

a/c

5,2 120 4,8 14,6 345 4,3 15,5 367

+ 3000 170 5+

a/c

4710 186

2+2

clima

4721 186

clima

5 14,9 355 4,2 16,4 388

5019 301

clima

4385 300

clima

4380 300

clima

4735 426 470 290

4,2 16,4 388 4,9 12,7 300

4380 300

clima

4735 426 470 290

4,9 12,7 300

4380 144

clima

20800 18840

149

1368 140 200 209

8,1

MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE

22800 20340

167

1368 170 250 219

7,5

MITO 1.4 78 PS PROGRESSION

15100 13140

166

1368

MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN

17900 16600

CYGNET 1.3

Ê.Ð.

118

DB9 COUPE

Ê.Ð.

1283

5935 477 600 306

DBS COUPE

Ê.Ð.

1365

5935 517 570 307

RAPIDE

Ê.Ð.

1321

5935 477 600 296

V12 ZAGATO

Ê.Ð.

1443

5935 517 570 305

VANTAGE V12

Ê.Ð.

1443

5935 517 570 305

VANTAGE V8 COUPE

Ê.Ð.

1116

VANTAGE V8 ROADSTER AUDI

Ê.Ð.

1116

A1 1.0 TFSI

17200 16240

A1 1.4 TFSI

19300 18340

113

1395 125 200 204

8,8

A1 1.4 TFSI CoD

20400 19440

107

1395 150 250 215

7,8

A1 1.4 TFSI CoD S tronic

22400 21440

107

1395 150 250 215

7,8

DSL 20700 19270 DSL 22700 21270

1598 116 250 200

9,4

1598 116 250 200

9,4

95 160 186 11,1

A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE

A1 1.6 TDI 115 PS

Audi A1 Sportback

78 120 165 12,3

875 105 130 174 12,5 1330

999

98 125 170 11,6

95 160 186 10,9

+ 3954 270 5+

a/c

+ 3954 270 5+

a/c

+ 3954 270 5+

a/c

4,7 109 3,5 92

+ 3954 270 5+

a/c

+ 3954 270 5+

a/c

3,7

+ 3954 270 5+

a/c

4,3

+ 3954 270 5+

a/c

5,4 118 5,3 112

+ 3954 270 5+

a/c

+ 3954 270 5+

a/c

4,9 109 4,9 109

+ 3954 270 5+

a/c

+ 3954 270 5+

a/c

17800 16840

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS

19900 18940

116

1395 125 200 203

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC

21900 20940

110

1395 125 200 203

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD

21000 20040

107

1395 150 250 212

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic

23000 22040

107

1395 150 250 212

DSL 21300 19870 DSL 23300 21870

1598 116 250 200

9,4

3,5

+ 3954 270 5+

a/c

1598 116 250 200

9,4

3,7

+ 3954 270 5+

a/c

4,9 114 4,7 117

+ 4237 365 5+

a/c

+ 4237 365 5+

a/c

4,7 109 4,7 109

+ 4237 365 5+

a/c

+ 4237 365 5+

a/c

4,9 114 3,8 99

+ 4237 365 5+

a/c

+ 4237 365 5+

a/c

3,9 102 5,8 135

+ 4237 365 5+

a/c

+ 4237 365 5+

a/c

4,1 106 4,7 122

+ 4237 365 5+

a/c

+ 4237 365 5+

4x4 O

a/c

4,4 116 5,1 119

+ 4237 365 5+

a/c

4456 425

clima

4,7 109 3,8 99

4456 425

clima

4456 425

clima

5,6 135 4 105

4456 425

clima

4456 425

clima

A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

999

21400 20440

112

1197 105 175 192 10,9

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

23100 22140

115

1395 125 200 203

9,3

A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

24500 23540

107

1395 150 200 212

8,5

Ìå äõï ëüãéá:

A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

26900 25940

107

1395 150 200 212

8,6

A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

25500 24540

112

1395 125 200 203

9,2

DSL 24500 23070 DSL 26900 25470

1598 110 250 195 10,7

100

1598 110 250 195 10,7

26850 24750

162

1798 180 250 232

7,1

DSL 33500 30700 DSL 35500 32700

104

1968 150 320 216

8,6

146

1968 150 320 214

8,4

DSL 35900 33100 * 24600 23640

114

1968 150 320 213

8,3

117

1395 125 200 212

9,4

26000 25040

107

1395 150 250 217

8,4

A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

DSL 26000 24570 * 28300 26200

162

1798 180 250 235

7,3

A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS

DSL 34950 32150

103

1968 150 340 224

8,6

A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS

4,9 115 4,7 109

4,2

A1 SPORTBACK 1.0 TFSI

A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 139

Navi

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 6

7,4

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 7,9

1368 160 230 210

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1368 140 206 205

167

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

167

23600 22240

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

19850 18490

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ABARTH

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION

Alfa Romeo MiTo

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

= Çëåêôñéêü

TéìÝò - info

500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo

DSL= ÐåôñÝëáéï

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

500 1.4 T-Jet 140 PS

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Page 66

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

12:58

1598 110 250 200 10,7

107

1395 150 250 213

8,3

26500 25540

112

1395 125 200 203

9,3

DSL 25500 24070 DSL 27900 26470

1598 110 250 195 10,9

100

1598 110 250 195 10,9

A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS

O a/c/(660) O

5,3 117 3,3 92

+ 4310 380 5+

O a/c/(660) O

+ 4310 380 5+

clima

4,8 109 4,7 109

+ 4310 380 5+

O a/c/(660) O

+ 4310 380 5+

O a/c/(660) O

5,2 114 3,8 99

+ 4310 380 5+

O a/c/(660) O

+ 4310 380 5+

O a/c/(690) O

3,8 102 5,8 135

+ 4310 380 5+

O a/c/(690) O

+ 4310 380 5+

O a/c/(730) O

5,6 129 4,2 106

+ 4310 380 5+

O a/c/(730) O

+ 4310 380 5+

O a/c/(770) O

+ 4310 380 5+

4x4 O

O a/c/(770) O

+ 4310 380 5+

O a/c/(770) O

+ 4310 280 5+

clima

6,5 151 5,7 134

+ 4701 480 5+

clima

+ 4701 480 5+

clima

5,1 134 5,9 138

+ 4701 480 5+

clima

+ 4701 480 5+

clima

5,1 133 7,3 170

+ 4701 480 5+

clima

+ 4721 490 5+

4x4 O

clima

6,6 154 5,3 139

+ 4699 490 5+

clima

+ 4703 490 5+

clima

4,8 126 6,8 176

+ 4701 490 5+

clima

+ 4703 490 5+

4x4 O

clima

5,7 134 4,6 120

4625 455

clima

4625 455

clima

6,3 138 7,4 172

4625 455

clima

4625 320

clima

4,9 127 5,8 136

4625 320

clima

4711 480

clima

4,5 119 6,3 138

4711 480

6,8 152 4,9 129

4711 480

4x4 O

+ 4915 530 5+

6,5 151 6,3 165

+ 4915 530 5+

4940 565

4x4 O

132

+ 4926 565 5+

8,2 190 6,6 174

4969 535

5137 510

9,1 213 9,4 219

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

27850 25750

162

1798 180 250 232

7,2

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

30250 28150

155

1798 180 250 232

7,3

DSL 34500 31700 DSL 36500 33700

104

1968 150 320 216

8,7

146

1968 150 320 215

8,5

DSL 36900 34100 HYB 41500 41500

117

1968 150 320 215

8,4

4,7 122 4,4 119

1395 150 250 222

7,6

1,5

A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED

30800 28700

279

1798 120 230 208 10,5

A4 1.8 TFSI 170 PS

32850 30750

161

1798 170 320 230

8,1

DSL 36800 34000 * 40850 38050

161

1968 150 320 215

9,4

166

1984 225 350 250

6,9

DSL 66650 66650 * 45450 42650

160

2967 204 400 244

7,7

417

1984 225 350 230

6,9

32800 30700

285

1798 120 230 200 10,8

DSL 41200 38400 DSL 43250 40450

167

1968 150 320 208

9,7

151

1968 177 380 222

8,4

DSL 80250 80250 * 40800 38700

431

2967 240 500 250

6,3

161

1798 170 320 230

7,9

DSL 47900 45100 * 60600 57800

118

1968 177 380 230

8,2

166

1984 225 350 250

5,9

57550 55450

421

1798 160 250 218

9,9

DSL 66150 63350 * 40250 38150

152

1968 177 380 222

8,8

163

1798 170 320 230

8,2

DSL 43450 40650 * 58650 55850

117

1968 150 320 212

9,4

166

1984 211 380 245

7,1

66900 64100

281

1984 211 380 242

6,6

DSL 48600 45800 * 53900 51100

155

1968 177 380 228

8,7

279

1984 180 320 232

8,1

DSL 92950 92950 DSL 51600 48800

404

2967 245 580 236

6,6

158

1968 177 380 222

90350 90350

528

2995 300 440 250

5,6

DSL 124900 124900 * 126300 126300

426

2967 250 550 250

6,1

650

2995 290 420 250

6,1

* 165900 165900 DSL 168800 168800

668

4163 420 600 250

4,6

553

4134 350 800 250

5,5

HYB 103200 103200 DSL 127200 127200

272

1984 211 350 235

7,7

431

2967 250 550 250

6,2

DSL 171100 171100 * 28300 27340

622

4134 350 800 250

5,6

152

1395 150 250 204

9,2

31100 30140

268

1395 150 250 200

8,9

DSL 34400 31600 DSL 35700 35700

164

1968 140 320 202

9,9

166

1968 184 380 219

7,9

DSL 38500 38500 * 37600 34800

162

1968 184 380 219

7,9

439

1984 211 300 230

6,9

DSL 44500 41700 * 45900 43100

167

1968 143 320 192 10,9

426

1984 180 320 210

8,5

HYB 62300 62300 DSL 78900 78900

294

1984 211 350 225

7,1

542

R8 SPYDER 5.2 V10

* 186650 186650 1298 * 232550 232550 1306 * 257650 257650 1324

S1 2.0 TFSI QUATTRO

36750 33950

397

1984 231 370 250

4,1 14,9 356 5,8 7 162

S3 2.0 TFSI

46200 43400

397

1984 300 380 250

5,2

162

S3 SEDAN 2.0 TFSI

44850 44850

397

1984 300 380 250

5,3

S3 SPORTBACK 2.0 TFSI

47200 44400

397

1984 300 380 250

5,3

98250 98250

686

2995 333 440 250

5,1

97750 97750 1109 DSL 45100 42300 108 * 44900 42100 164

4163 354 440 250

A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.O TFSI 225 A4 3.0 TDI A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 150 PS A4 AVANT 2.0 TDI 177 PS A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10

S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

+ 4310 380 5+

a/c - Êëéìóôéóìüò

Ç÷ïóýóôçìá

27900 26940

Êåíôñéêü êëåßäùìá

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS

Aåñüóáêïé

8,4

1395 110 200 197 10,8

ÅSP

1395 150 250 213

ÌåôÜäïóç

107

Áñéèìüò èÝóåùí

CNG 27000 26040 * 25500 24540

9,5

Áñéèìüò èõñþí

1395 125 200 203

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

115

+ 4310 380 5+

ÌÞêïò (mm)

24100 23140

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4,9 114 5 110

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1197 105 175 193 10,5

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1197 105 175 193 10,5

108

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

112

24800 23840

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

22400 21440

ÔéìÞ (óå åõñþ)

A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

Êáýóéìï A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron

Page 67

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

12:58

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

clima

4x4 O

clima

4x4 O

clima

5137 510

4x4 O

clima

5137 510

4x4 O

clima

7,6 199 6,3 147

5137 510

4x4 O

clima

5137 510

clima

6,6 176 7,8 204

5267 510

4x4 O

clima

5267 510

4x4 O

clima

5,5 127 6,2 145

+ 4385 460 5+

clima

+ 4385 460 5+

clima

5,2 137 5,2 138

+ 4385 460 5+

clima

+ 4385 460 5+

4x4

5,3 135 7,7 179

+ 4385 460 5+

4x4 O

clima

+ 4385 460 5+

4x4 O

clima

5,3 139 7,5 174

+ 4629 540 5+

4x4 O

clima

+ 4629 540 5+

4x4 O

clima

+ 4629 540 5+

4x4 O

clima

2967 240 550 215

7,9

6,9 159 7,4 195

+ 5089 775 4+

4x4 O

clima

4163 420 430 301

4,6 14,6 349 3,9 14,7 351

4431 100

4x4 O

clima

4431 100

4x4 O

clima

O O

4434 100

4x4 O

clima

O O

+ 3975 210 5+

4x4 O

clima

+ 4230 325 4+

4x4 O

clima

162

4456 425

4x4

5204 525 530 316 5204 525 530 313

1968 184 280 241 1984 230 370 250

162

+ 4302 340 4+

4x4 O

clima

9,7 225 5,1 12,4 298 7,1 4,2 110

+ 4717 480 5+

4x4 O

clima

4635 455

4x4 O

clima

+ 4177 305 4+

clima

5,9 137

+ 4177 305 4+

clima

4x4 O

clima

2+2 4x4 O

clima

O O

clima

CONTINENTAL GT

Ê.Ð.

1473

5998 560 650 318

Ê.Ð.

1473

5998 560 650 312

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396

4804 304

CONTINENTAL GTC

4805 235

FLYING SPUR BMW

Ê.Ð.

1574

5998 560 650 312

5,2 17,1 423

5307 370

4 5

4x4 O

i3 BEV

36150 36150

0 170 250 150

7,2

3999 220

clima

i3 REX

40800 40800

647 170 250 150

7,9

0,6

3999 220

clima

175650 175650

4,4

2,1

4689

4x4 O

clima

DSL 31550 28750 * 29650 28220

154

1995 116 260 190 11,5

+ 4477 420 5+

clima

417

1598 143 220 200

9,7

4,9 128 7,3 170

+ 4477 420 5+

clima

DSL 33300 30500 * 30400 27600

154

1995 143 320 200

9,6

+ 4477 420 5+

clima

441

1995 150 200 202

9,7

4,9 128 7,7 180

+ 4477 420 5+

clima

DSL 35650 32850 * 32300 29500

155

1995 184 380 220

7,8

+ 4477 420 5+

clima

397

1997 184 270 220

7,4

4,9 129 6,9 162

+ 4477 420 5+

clima

i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i

1499

250

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: O ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. O ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). O ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá O

7,1 167 5,1 135

+ 4477 420 5+

4x4 O

clima

+ 4648 550 5+

clima

6,7 156 164

+ 4648 550 5+

clima

+ 4648 550 5+

clima

+ 4648 550 5+

4x4 O

clima

8,3

5,6 149 7,9 184

+ 4648 550 5+

4x4 O

clima

2996 258 310 230

6,9

210

+ 4648 550 5+

4x4 O

clima

294

2993 258 560 230

6,2

159

+ 4648 550 5+

4x4 O

clima

163

1995 190 400 212

4671 500

4x4 6

clima

1997 184 270 215

7,9

DSL 44050 41250 * 46350 43550

162

1995 143 360 195

9,9

289

1997 184 270 210

8,2

43200 41770

402

1598 170

DSL 48600 45800 * 48250 45450

276

1995 184 380 210

8,5

512

1997 184 270 210

54000 51200

641

DSL 62450 62450 DSL 53950 51150

Éó÷ýò PS

409

ÑïðÞ Nm

34700 31900

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

a/c - Êëéìóôéóìüò

clima

8,1

Navi

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

clima

9,9

1995 184 380 215

ÌåôÜäïóç

1995 143 320 195

268

ÌÞêïò (mm)

266

EuroNCAP

4x4 O

DSL 35700 32900 DSL 38650 35850

X4 xDrive 20i

53800 51000

412

1997 184 270 212

8,1

5,2 136 7,3 168

4671 500

4x4 O

X4 xDrive 28i

59550 56750

397

1997 245 350 232

6,4

162

4671 500

4x4

DSL 68200 68200 * 67750 67750

276

2993 258 560 234

5,8

4x4

2979 306 400 247

5,5

5,7 149 8,3 193

4671 500

537

4671 500

4x4

DSL 79000 79000 * 73100 73100

542

2993 235 540 210

7,6

+ 4857 620 5+

4x4 O

clima

720

2979 306 400 235

+ 4857 620 5+

4x4 O

clima

DSL 100450 100450 550 * 120900 120900 1086 DSL 89100 89100 542

2993 306 600 236

7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198

+ 4857 620 5+

4x4 O

clima

4395 407 600 240

5,5 12,5 292 7,5 7,4 195

+ 4857 620 5+

4x4 O

clima

4877 570

4x4 O

clima

89200 89200

4877 570

4x4 O

clima

4877 570

4x4 O

clima

6,8 159 6,8 159

4239 180

clima

4239 180

clima

6,8 159 4,1 109

4239 180

clima

+ 4329 360 5+

a/c

+ 4329 360 5+

a/c

+ 4329 360 5+

clima

+ 4329 360 5+

a/c

X4 xDrive 20d

X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d

2993 245 540 212

X6 xDrive 35i

975

2979 306 400 240

X6 xDRIVE 50i

4395 407 600 250 1997 156 240 221

7,9

Z4 sDRIVE 20i

* 134400 134400 1112 * 43600 40800 294 * 46450 43650 294

6,7 10,9 262 5,4 12,5 299

1997 184 270 235

6,9

Z4 sDRIVE 28i

5,7

Z4 sDrive 18i

ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d

56200 53400

294

1997 245 350 250

DSL 24650 23220 DSL 25500 24070

107

1598

95 235 185 12,2

107

1598

95 235 185 12,2

DSL 25900 24470 DSL 26750 25320

1496 116 260 195 10,5

4,1 109 3,8 89

1496 116 260 195 10,5

3,8

22650 21220

114

1499 109 180 195 10,9

116

+ 4329 360 5+

* 23500 22070 DSL 32950 30150 DSL 33800 31000

114

1499 109 180 195 10,9

116

+ 4329 360 5+

a/c

102

1995 150 320 212

8,3

+ 4329 360 5+

clima

102

1995 150 320 212

8,3

4,3 104 4,3 104

+ 4329 360 5+

a/c

5,4 129 5,4 129

+ 4329 360 5+

clima

+ 4329 360 5+

clima

4,1 108 4,1 108

+ 4329 360 5+

clima

+ 4329 360 5+

clima

4,3 114 4,3 114

+ 4329 360 5+

clima

+ 4329 360 5+

clima

6,6 154 6,6 154

+ 4329 360 5+

clima

+ 4329 360 5+

clima

7,8 182 8 188

+ 4340 360 5+

clima

+ 4340 360 5+

4x4 O

clima

4,3 114 5,1 119

4432 390

clima

4432 390

clima

4432 390

clima

4432 390

clima

4432 390

clima

4342 468

clima

ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d

24050 22620

155

1598 136 220 210

8,5

ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d

24900 23470

155

1598 136 220 210

8,5

DSL 35400 32600 DSL 36250 33450

106

1995 190 400 228

7,1

106

1995 190 400 228

7,1

DSL 42700 39900 DSL 43550 40750

112

1995 224 450 240

6,3

112

1995 224 450 240

6,3

ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d

34150 31350

285

1997 218 310 245

6,4

ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d

35000 32200

285

1997 218 310 245

6,4

ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d

49200 49200

506

2979 326 450 250

5,1

ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d

54500 54500

523

2979 326 450 250

4,7

DSL 36900 34100 * 26950 25520

112

1995 143 320 213

8,9

117

1499 136 220 210

8,8

DSL 39400 36600 * 32700 29900

117

1995 184 380 230

7,2

263

1997 184 270 235

4,5 119 6,1 142

63800 63800

525

2979 326 450 250

8,1 189

DSL 28600 27170 DSL 29750 28320

ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i

1496 1496 116 270 195 10,6

3,8

4342 468

clima

1995 150 330 205

8,9

4342 468

clima

113

1499 136 220 200

9,3

4,1 109 4,9 115

4342 468

clima

5,9 137 6 139

4342 468

clima

4342 468

clima

4,3 114 4,4 116

+ 4624 480 5+

clima

+ 4624 480 5+

clima

4,5 119 4,1 109

+ 4624 480 5+

clima

+ 4624 480 5+

clima

6,1 144 5,3 124

+ 4624 480 5+

clima

+ 4624 480 5+

clima

4,9 129 4,9 129

+ 4624 480 5+

clima

+ 4624 480 5+

clima

5,9 139 8,8 204

+ 4624 480 5+

clima

+ 4671 480 5+

clima

4,5 119 4,9 129

4824 520

clima

4824 520

clima

6,6 153 6,7 156

4824 520

clima

4824 520

clima

4,2 110 4,8 127

4638 445

clima

4638 445

clima

6,1 144 6,7 149

4638 445

clima

4638 445

clima

4,9 129 8,1 189

4638 445

clima

4638 445

clima

8,8 204 5,1 133

4671 445

clima

4638

clima

31800 29000

164

1998 192 280 230

7,5

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i

40500 37700

167

1998 231 350 235

6,8

DSL 36350 33550 DSL 40100 37300

112

1995 116 260 202 10,9

114

1995 143 320 202

DSL 42600 39800 DSL 42600 39800

117

1995 184 380 235

7,5

107

1995 163 380 230

ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i

38100 35300

266

1997 184 270 235

7,3

ÓÅÉÑÁ 3 320i ED

34700 33270

149

1598 170 250 230

7,6

DSL 50300 47500 DSL 62550 62550

155

1995 218 450 245

6,8

155

2993 258 560 250

5,6

HYB 64350 64350 * 98050 98050

167

2979 340 400 250

5,3

622

2979 431 550 250

4,3

DSL 44250 41450 DSL 48500 45700

117

1995 143 320 210

9,7

155

1995 184 380 230

ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i

41850 39050

283

1997 184 270 230

7,9

ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i

48800 46000

289

1997 245 350 250

6,1

DSL 46550 43750 DSL 49450 46650

108

1995 150 320 215

8,6

152

1995 184 380 240

7,5

ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i

42500 39700

266

1997 184 270 236

7,3

ÓÅÉÑÁ 4 428i

49450 46650

276

1997 245 350 250

5,9

DSL 67400 67400 * 62650 62650

155

2993 258 560 250

5,5

525

2979 306 400 250

5,4

* 112950 112950 DSL 61000 58200

622

2979 431 550 250

4,3

160

1995 184 380 235

8,2

ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i

57700 54900

294

1997 245 350 250

6,4

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

76250 76250

528

2979 306 400 250

5,6

DSL 48000 45200 DSL 51100 48300

117

1995 143 360 214

9,7

150

1995 184 380 227

48600 45800

290

1997 184 270 227

ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i

107

ÓÅÉÑÁ 3 318d

DSL 34850 32050 * 28350 26920

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 3 316d

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

X3 xDrive 30d

Aåñüóáêïé

X3 xDrive 28i

ÅSP

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

X3 xDrive 20i

Áñéèìüò èÝóåùí

BMW ÓåéñÜ 3

Áñéèìüò èõñþí

X3 xDrive 20d

4x4 O

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

X3 sDRIVE 20i (AT)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

X3 sDRIVE 20i

+ 4477 420 5+

Êõâéóìüò ê.åê.

X3 sDrive 18d

+ 4477 420 5+

TÝëç êõêëïöïñßáò

X1 xDRIVE 20i

5,5 144 5,5 145

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

X1 xDRIVE 20d

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

TéìÝò - info

Êáýóéìï X1 xDRIVE 18d

Page 68

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:01

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

3/12/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

6,8 159 6,8 190

4638

clima

4638

clima

+ 4907 560 5+

clima

8,1

4,5 119 4,8 125

+ 4907 560 5+

clima

7,9

6,8 157

+ 4907 560 5+

clima

ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima

+ 4907 560 5+

clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

+ 4907 560 5+

132

ÌÞêïò (mm)

6,9 161

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d

DSL 90300 90300 DSL 105100 105100

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

8,7

1995 218 450 243

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

1592 170 250 226

158

ÔéìÞ (óå åõñþ)

394

DSL 58150 55350

Êáýóéìï

46550 45120

ÓÅÉÑÁ 5 525d

ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT)

Page 69

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

1:01

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

Navi

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

424

2993 245 540 250

6,9

6,5 173

+ 4998 440 5+

clima

429

2993 300 600 250

6,1

6,7 175

+ 4998 440 5+

clima

* 211450 211450 1328

4999 507 520 250

4,6 14,8 357

4871 450

2+2

clima

a/c

400

a/c

400

CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT

DSL 15080 14120

106

1248

95 190 174 12,6

4,1 108

+ 4399 502 5+

AVEO 1.3 D 4d LTZ

DSL 15880 14920

106

1248

95 190 174 12,6

4,1 108

+ 4399 502 5+

AVEO 1.3 D 5d LT

DSL 14930 13970

106

1248

95 210 174 12,6

4,1 108

+ 4039 290 5+

AVEO 1.3 D 5d LTZ

DSL 15730 14770

106

1248

95 210 174 12,6

4,1 108

+ 4039 290 5+

a/c

CAMARO CABRIO 6.2

Ê.Ð.

1131

6162 406 556 250

5,6 13,1 304

4835 220

clima

CAMARO COUPE 6.2

Ê.Ð.

1131

6162 406 556 250

5 13,1 304

4835 320

Ð 4x4 O

CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT

33300 25300

668

2387 167 230 186 10,3

9,3 219

+ 4673 475 5+

clima

CRUZE 1.4T 4d LTZ

16950 15990

158

1362 140 200 200

9,3

5,7 132

+ 4603 469 5+

clima

CRUZE 1.4T 5d LTZ

16980 15980

161

1364 140 200 195

9,3

5,8 134

+ 4514 413 5+

clima

ORLANDO 1.4T LTZ

19950 18990

266

1362 140 200 200

6,2 144

+ 4652 466 5+

clima

SPARK 1.0 LS MINUS ESC

7580

6990

111

995

93 154 15,5

4,8 113

+ 3595 170 4+

Å 410

SPARK 1.0 LS PLUS ESC

9060

8460

111

995

93 154 15,5

4,8 113

+ 3595 170 4+

a/c

SPARK 1.0 LT

9860

9230

111

995

93 154 15,5

4,8 113

+ 3595 170 4+

Å 590

a/c

SPARK 1.2 LTZ ESC

10660

9980

112

1206

82 111 164 12,1

4,9 114

+ 3595 170 4+

clima

TRAX 1.7 DIESEL AWD LT

DSL 28600 24000

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

+ 4248 356 5+

4x4 O

a/c

TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18''

DSL 29000 24400

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

+ 4248 356 5+

4x4 O

a/c

CHRYSLER 300 C 2.7

Ê.Ð.

763

2736 220 258 209 10,9 10,5 250

SEBRING 2.0

Ê.Ð.

514

1998 115 190 210 10,3

5015 504

clima

7,8 185

4850

clima

CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY

19500 18280

414

1598 120 160 177

7,3 169

+ 4380 675 4+

a/c

BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY

18890 17720

402

1598

98 152 162 13,8

7,1 164

+ 4380 675 4+

a/c

DSL 19780 15540

278

1560

75 185 150 17,1

5,7 150

+ 4380 675 3+

a/c

BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE

10550

9790

998

95 155

4,1

+ 3466 196 4+

a/c

C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE

10900 10115

998

95 155

4,1

+ 3466 196 4+

a/c

C3 1.0 68 PS TREND

13550 10635

999

95 163 14,2

4,3

+ 3941 300 4+

a/c

C3 1.2 82 PS TREND

14410 11190

102

1199

82 118 174 12,3

4,5 104

+ 3941 300 4+

a/c

C3 1.4 e-HDi 70 SST ATTRACTION iSTREET

DSL 17250 13790

1398

68 160 165 16,2

3,6

+ 3941 300 4+

clima

C3 1.4 HDI 70 PS TREND

DSL 15640 11790

1398

70 160 163 13,5

3,8

+ 3941 300 4+

a/c

C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION iSTREET

DSL 16350 12890

1398

70 160 163 13,5

3,8

+ 3941 300 4+

clima

C3 1.6 e-HDI 90 SST ATTRACTION

DSL 17850 14105

1560

92 230 182 11,3

4,1

+ 3941 300 4+

clima

C3 1.6 e-HDI 90 SST ECO CHIC

DSL 18650 14905

clima

a/c

1560

92 230 182 11,3

4,1

+ 3941 300 4+

C3 PICASSO 1.4 TRENDY

16665 15705

290

1397

95 135 178 12,2

6,8 157

+ 4078 500 4+

C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION

17300 16340

290

1397

95 135 178 12,2

6,8 157

+ 4078 500 4+

C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION

18925 17575

294

1598 120 160 188 10,9

6,9 159

+ 4078 500 4+

C3 PICASSO 1.6 HDI 115 ATTRACTION

DSL 21895 17485

156

1560 115 260 183 11,2

4,9 130

+ 4078 500 4+

C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION

DSL 20805 16555

150

1560

90 215 173 13,4

4,7 125

+ 4078 500 4+

16220 13940

110

1199 110 205 184 10,9

4,8 112

+ 4329 408 5+

C4 1.2 110 LIVE

a/c

clima

a/c

19950 16590

105

1199 130 230 189 10,8

4,8 107

+ 4329 408 5+

clima

O O

C4 1.6 e-HDI 115 SST FEEL

DSL 22040 18570

1560 115 270 190 11,2

3,8

+ 4329 408 5+

clima

O O

C4 1.6 HDI 90 LIVE

DSL 17940 14620

104

1560

92 230 180 12,9

4,1 106

+ 4329 408 5+

a/c

C4 1.6 HDI 90 FEEL

DSL 20590 16900

104

1560

92 230 180 12,9

4,1 106

+ 4329 408 5+

clima

O O

17900 16140

105

1199 110 205 188

4,7 107

4157 358

a/c

C4 1.2 130 S&S FEEL

C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL

15100 12940

105

C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE

DSL 18800 16570

C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL

DSL 19900 17670

C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE

9,3

4,6 107

4157 358

a/c

1560 100 254 184 10,7

3,4

4157 358

a/c

1560

3,5

4157 358

a/c

1199

82 118 167 12,9 92 230 182 11,4

19850 18420

294

1598 120 160 186 12,1

6,9 159

+ 4429 535 5+

a/c

C4 PICASSO 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION

DSL 22050 18620

103

1560 115 285 189 11,8

105

+ 4429 535 5+

a/c

C4 PICASSO 1.6 HDi 90 ATTRACTION

DSL 21150 17720

108

1560

4,2 110

+ 4429 535 5+

a/c

C5 1.6 HDI AMBIANCE

DSL 25770 21340

155

1560 110 240 187 11,9

129

+ 4779 439 5+

clima

C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE

DSL 26990 22560

155

1560 110 240 187 11,9

129

+ 4829 505 5+

clima

13500 12545

117

1199

72 110 160 14,2

5,2 119

4427 506

a/c

DSL 16100 13470 * 15610 12650

106

1560

92 230 180 11,2

a/c

1398

95 118 174 12,3

4,1 108 4,5 104

4427 506

102

+ 3948 285 5+

a/c

DSL 17540 14780 DSL 24870 20840

1398

68 160 163 13,5

3,8

+ 3948 285 5+

a/c

1560 120 285 190

9,3

3,6

+ 3948 285 5+

clima

DSL 20110 16754 DSL 22710 19580

1560

92 230 182 11,3

3,6

+ 3948 285 5+

a/c

4,5 118 4,5 118

+ 4275 359 5+

a/c

+ 4275 359 5+

clima

7,7 178 6,2 144

+ 4275 359 5+

clima

+ 4275 359 5+

a/c

5,1 134 6,9 159 4,5 119

+ 4275 359 5+

clima

+ 4590 208 5+

clima

+ 3959 360 3+

a/c

4,5 10,4 277 3,9 11,5 350

4435 634

clima

4460 634

clima

C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION

C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.2 82 PS CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 SST SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 150 EXCLUSIVE GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA

92 230 173 12,9

116

1560 115 270 190 12,4

DSL 25510 22380 * 26890 25460

116

1560 115 270 190 12,4

436

1598 163 240 212

20000 DSL 27720 * 22700 DSL 17040

18570

266

1598 120 160 193 10,8

22320

161

1997 150 340 212

21270

294

1598 120 160 186 12,3

14080

117

1399

Ê.Ð. 1030 * 129000 95000 1302 *

8,6 8,6

70 160 151

5967 405 542 300 7011 512 637 319

17960 16800

268

1197 125 205 175 10,4

6,3 145

+ 4315 475 3+

DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE

DSL 19200 17470

152

1461 110 240 169 12,2

4,8 127

+ 4315 475 3+

DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE

DSL 20550 18820

162

1461 110 240 168 12,9

5,2 135

+ 4315 475 3+

4x4

DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE

DSL 21990 20260

162

1461 110 240 168 12,9

5,2 135

+ 4315 475 3+

4x4

404

1598 105 148 165 11,5

7,1 165

+ 4315 475 3+

DUSTER 1.2 TCe STYLE

DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE

14490 12990

DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE

17950 16440

SANDERO 1.2 LIFE

9980

9235

514

1598 105 148 160 12,8

185

+ 4315 475 3+

4x4

167

1149

5,9 139

+ 4020 320 3+

75 107 160 13,6

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

4 O

a/c

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

90 220 167 11,8

105

+ 4204 320 4+

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

1461

ÑïðÞ Nm

103

a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

+ 4204 320 4+

a/c a/c

Navi

ÅSP

105

1461

Ç÷ïóýóôçìá

ÌåôÜäïóç

898

103

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èÝóåùí

+ 4204 320 4+

90 220 167 11,8

149

a/c - Êëéìóôéóìüò

Áñéèìüò èõñþí

90 135 168 11,1

* 12950 12350 DSL 14740 13620 DSL 15690 14505

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

90 135 168 11,1

370

16500 15700

875 105 145 188

4,2

+ 3546 185 5+

O a/c/(470) O

15700 14900

875

4,1

+ 3546 185 5+

O a/c/(470) O

500 1.2 POP

13400 12120

117

1242

69 102 160 12,9

+ 3546 185 5+

O a/c/(470) O

420

500 1.2 LOUNGE

14650 13296

117

1242

69 102 160 12,9

5,1 119 5,1 119

+ 3546 185 5+

O a/c/(470) O

500C 0.9 TWINAIR LOUNGE

18750 17950

875

85 145 173

4,1

+ 3546 182 5+

a/c

500C 1.2 POP

16400 14988

117

1248

+ 3546 182 5+

a/c

* 17500 16030 CNG 20150 18850 DSL 20150 18190

117

1248

69 102 160 13,4

5,1 119 5,1 119

+ 3546 182 5+

a/c

103

875

80 110 163 15,7

+ 4147 343 5+

6 2/(200) O a/c/(500) O O

108

1248

85 200 165 14,9

3,9 105 4,2 110

+ 4147 343 5+

6 2/(200) O a/c/(500) O O

DSL 21750 19790 * 15650 12700

108

1248

85 200 165 14,9

+ 4147 343 5+

268

1368

95 127 170 12,8

4,2 110 6,2 145

+ 4147 343 5+

95 127 170 12,8

500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP

85 145 173

69 102 160 13,4

clima

500

O 550

500L 1.4 POP STAR

17050 15090

268

1368

6 2/(200) O a/c/(500) O O

18850 16890

294

1368 120 206 192 10,1

6,2 145 7 159

+ 4147 343 5+

500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR

+ 4147 343 5+

clima

DSL 22050 19620 DSL 23250 20990

110

1598 120 320 189 10,7

112

+ 4147 343 5+

clima

103

1248

105

+ 4352 168 5+

clima

DSL 24050 21320 DSL 23250 21290

115

1598 105 320 181 11,8

+ 4352 168 5+

clima

107

1248

85 200 158 16,1

4,5 117 4,2 109

+ 4270 343 5+

clima

DSL 20030 18570 DSL 21030 19070

105

1248

95 200 172 12,9

+ 4278 350 4+

O a/c/(500) O

O 1000 O

95 200 172 12,9

4,1 107 4,1 107

500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500L TREKKING 1.3 MJET ÌÔÁ 500X 1.3 MTJ 95 PS POP

85 200 164

105

1248

+ 4278 350 4+

O a/c/(500) O

O 1000 O

500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR

21580 18620

167

1368 140 230 190

9,8

139

+ 4278 350 4+

O a/c/(500) O

O 1000 O

500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE

24080 20120

167

1368 140 230 190

9,8

139

+ 4278 350 4+

500X 1.6 110 PS POP

18500 16570

272

1598 110 152 180 11,5

+ 4278 350 4+

O a/c/(500) O

O 1000 O

DSL 22900 20470 DSL 25400 21970

107

1598 120 320 186 10,5

6,4 147 4,1 109

+ 4278 350 4+

O a/c/(500) O

O 1000 O

107

1598 120 320 186 10,5

+ 4278 350 4+

DSL 33650 28850 * 19700 17240

266

1956 140 350 190

4,1 109 5,5 144

+ 4278 350 4+

4x4 O

O a/c/(500) O

421

1368 120 206 172 12,3

6 2/(220) O

clima

500

161

1368 120 206 172 12,3

5,2 172 4,9 134

4390 790

CNG 23000 20540 * 17050 14590

4390 790

6 2/(220) O

clima

500

407

1368

4390 790

2 110

a/c

DSL 21650 18720 DSL 22850 19920

166

1598 120 320 181 11,1

7,2 166 5,2 138

4390 790

a/c

166

1598 120 320 181 11,1

4390 790

clima

DSL 23850 20920 CNG 14250 12750

166

1598 120 320 181 11,1

5,2 138 5,2 138

4390 790

clima

a/c

100

500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR

500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

9,8

95 127 161 15,4

875

80 140 168 12,8

3,1

+ 3653 200 4+

2 120

80 140 168 12,8

3,1

+ 3653 200 4+

2 120 a/c/(300) O O

85 145 177 11,2

4,2

+ 3653 225 4+

2 120 a/c/(300) O O

875

85 145 177 11,2

4,2

+ 3653 225 4+

2 120

a/c

100

5,2 120 5,2 120

+ 3653 225 4+

2 120

a/c

100

+ 3653 225 4+

2 120 a/c/(300) O O

5,2 120 4,4 117

+ 3653 225 4+

2 120

+ 3686 225 4+

O a/c/(300) O

4,8 100 3,6 94

+ 3686 225 4+

O a/c/(300) O

+ 3653 225 4+

2 120 a/c/(300) O O

3,6 94 4,9 114 4,7 119

+ 3653 225 4+

2 120

+ 3705 225 3+

4x4 O

O a/c/(300) O

+ 3705 225 3+

4x4 O

O a/c/(300) O

4,8 112 4,8 112

+ 4065 275 5+

clima

+ 4065 275 5+

clima

+ 4065 275 5+

a/c

10750

8854

118

1242

69 102 164 14,2

PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE

11350

9434

118

1242

69 102 164 14,2

LPG 13150 11125 DSL 17650 15490 DSL 16150 14004

118

1242

69 102 164 14,2

115

1248

95 200 159 14,5

1248

95 200 161 13,2

DSL 14650 12548 DSL 14050 11964

1248

95 200 168 12,8

1248

Ê.Ð.

112

875

DSL 19800 17640 * 14100 12300

117

1248

110

875 105 145 184 11,4 875 105 145 184 11,4

PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 3d LOUNGE

95 200 168 12,8 85 145 167

95 200 160 14,3

a/c

14500 12700

110

PUNTO 1.2 3d 69 PS POP

11950

9615

151

1242

69 102 156 14,4

* 12350 9994 LPG 14650 12190 CNG 15950 13490

151

1242

69 102 156 14,4

5,4 126 5,4 126

+ 4065 275 5+

112

1368

77 115 165 13,2

114

+ 4065 275 5+

113

1368

70 104 156 16,9

4,2 115

+ 4065 275 5+

5,1 119 4,9 114

+ 4077 304 5+

a/c

+ 4077 304 5+

a/c

PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE FORD

O O

100 O

PUNTO 1.4 5d LPG POP

O O

100 O

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 5d 69 PS POP

O O

O 1000 O

875

PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP

875

PANDA 1.2 8V 69 PS POP

PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE

12050 10550

PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2

clima

PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4

clima

CNG 14850 13350 * 12650 11150

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP

PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç

75 200 164 14,6

898

500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR

Ford Fiesta

1461

149

500L 1.3 MJET POP STAR

Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé

101

500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

DSL 13890 12800 * 11950 11350

500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE

500C 1.2 LOUNGE

Fiat Punto

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE FIAT

+ 4204 320 4+

Êõâéóìüò ê.åê.

SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE

+ 4020 320 4+

TÝëç êõêëïöïñßáò

SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE

3,9 103 5,4 124 5,4 124

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

Êáýóéìï SANDERO 1.5 dCi 75 PS STYLE

Page 70

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:01

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

3/12/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

B-MAX 1.0 100 PS SYNC

15415 14499

117

999 100 170 175 13,2

B-MAX 1.0 120 PS SYNC

16215 15255

112

999 120 200 189 11,2

B-MAX 1.4 AMBIENTE

13595 12803

167

1388

90 125 171 13,8

139

+ 4077 304 5+

a/c

DSL 18415 17253 * 17205 16368

102

1560

95 215 173 13,9

104

+ 4077 304 5+

a/c

115

999 100 170 174 12,6

+ 4380 432 5+

a/c

999 125 170 187 11,4

5,1 117 5,1 117

+ 4380 432 5+

a/c

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá

B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 125 PS TREND

18250 17352

115

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND

11900 11200

999

80 105 165 14,9

4,3

+ 3969 290 5+

FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND

12490 11751

999

80 105 165 14,9

4,3

+ 3969 290 5+

7 2/(180) O

a/c

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND

13165 12382

999 100 170 180 11,2

4,3

+ 3969 290 5+

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM

14055 13213

999 100 170 180 11,2

4,3

+ 3969 290 5+

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND

13590 12779

999 100 170 180 11,2

4,3

+ 3969 290 5+

7 2/(180) O

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM

14660 13778

999 100 170 180 11,2

4,3

+ 3969 290 5+

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT

15880 14920

999 125 200 196

9,4

4,3

+ 3969 290 5+

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM

15055 14147

999 125 200 196

9,4

4,3

+ 3969 290 5+

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM

15660 14712

999 125 200 196

9,4

4,3

+ 3969 290 5+

clima

FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED

17590 16630

102

999 140 210 201

+ 3969 290 5+

clima

DSL 14940 14006 DSL 15365 14402

1560

95 200 178 12,9

4,5 104 3,3 87

+ 3969 290 5+

O a/c/(610) O

300

1560

95 200 178 12,9

3,3

+ 3969 290 5+

7 2/(180) O a/c/(610) O O

300

+ 3975 290 5+

+ 4358 363 5+

O a/c/(550) O

C-MAX 1.0 100 PS TREND

FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TREND

FIESTA ST

21395 20019

166

FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND

14790 14030

103

999 100 170 185 12,5

5,9 138 4,6 105

FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND

15500 14700

999 100 170 185 12,5

+ 4358 363 5+

O a/c/(550) O

FOCUS 1.0 100 PS SW TREND

15990 15163

107

999 100 170 185 12,5

+ 4556 490 5+

O a/c/(550) O

FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND

17035 16149

106

999 125 200 195 11,4

4,8 109 4,7 108

+ 4534 475 5+

O a/c/(550) O

O 430 O

FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND

16135 15300

106

999 125 200 193 11,3

4,7 108

+ 4358 363 5+

O a/c/(550) O

O 430 O

1596 182 240 220

6,9

clima

Page 71

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

O a/c/(550) O

O 430 O

a/c

O 430 O

FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT

23480 22179

152

1499 182 240 224

8,6

5,5 127

+ 4358 363 5+

clima

O 430 O

DSL 18700 17678 DSL 19435 18370

1499 105 270 187 11,8

3,4

+ 4358 363 5+

O a/c/(550) O

1499 120 270 195 10,5

3,8

+ 4358 363 5+

DSL 18185 17193 * 37655 34855

1499

95 270 185

3,8

+ 4358 363 5+

414

1999 250 340 250

6,5

7,2 169 7,2 169

+ 4358 363 5+

7,2 169 7,2 169

+ 4556 490 5+

5,2 119 6,8 159

+ 4520 439 5+

4,9 115 4,9 115

+ 3620 224 4+

4,9 115 7,7 179

FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3

FOCUS ST WAGON ST2

FOCUS ST WAGON ST3

GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND

GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM

KA 1.2 TREND PLUS

KA 1.2 TITANIUM PLUS

KA 1.2 METAL KA PLUS

KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND

KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND

KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND

DSL

KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND

DSL

MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND

DSL

MONDEO 1.0 125 PS TREND

MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND

MONDEO 1.6 ECOnetic TREND

DSL

MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM

MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM

DSL

MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM

DSL

MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT

HYB

MUSTANG 2.3 ECOBOOST

MUSTANG 5.0 V8

S-MAX 1.6 160 PS TREND

S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND

S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND

DSL

TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM

TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA

DSL

CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12)

CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15)

CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT

DSL

CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12)

CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15)

DSL

JAZZ 1.3 TREND

39215 38855 40415 19890 24905 8845 10075 11435 30375 25855 33675 30355 25065 22665 24065 25265 37135 33445 34820 36035 42000 48000 28380 30540 31545 18060 19560

36415

414

1999 250 340 250

6,5

36055

414

1999 250 340 250

6,6

37615

414

1999 250 340 250

6,6

18930

117

23559

294

1596 150 270 202

8250

113

1242

69 102 159 13,3

18050 17600 23100 25950 21600 24200 29900 32450 36200 16990 19490 21490 20990 22990

999 120 170 185 12,2 9,9

9416

113

1242

69 102 159 13,3

10684

113

1242

69 102 159 13,3

28945

439

1597 182 240 200

9,7

24498

285

1597 150 240 195

9,7

31107

285

1997 163 340 198

9,9

28066

167

1997 140 320 190 10,6

23635

107

1560 115 270 192 12,1

21705

117

998 125 170 200

22635

164

1498 160 240 217

9,3

23835

34335

O 430 O

a/c

O 430 O

clima

Å 600

a/c

+ 3620 224 4+

Å 600

a/c

+ 3620 224 4+

Å 600

a/c

+ 4524 456 5+

a/c

6,6 154 5,9 154

+ 4524 456 5+

a/c

+ 4524 456 5+

4x4 O

a/c

5,3 139 4,2 109

+ 4524 456 5+

a/c

+ 4871 550 5+

clima

5,1 119 5,9 137

+ 4871 550 5+

clima

+ 4871 550 5+

clima

4x4 O Å

3,8

+ 4871 550 5+

clima

414

1999 240 345 240

7,9

+ 4871 550 5+

clima

30645

113

1997 150 350 215

9,3

7,3 169 4,4 115

+ 4871 550 5+

clima

32020

113

1997 180 400 225

8,3

+ 4871 550 5+

clima

36035

1999 187 173 187

9,2

4,4 115 4,2 99

+ 4871 525 5+

clima

42000

439

2300 317 432

5,8

179

4780 380

clima

48000 1112 26950 294

4951 421 530

4780 380

clima

1596 160 240 204

4,8 13,5 299 9,8 6,8 159

+ 4801 2100 5+

clima

29110

167

1560 115 270 180

7,9

+ 4801 2100 5+

clima

29003

281

1997 140 320 196 10,2

+ 4801 2100 5+

clima

18060

999

+ 4157 395 4+

a/c

19560

103

1560

105

+ 4157 395 4+

a/c

15690

155

1339 100 127 187 13,4

clima

155

1339 100 127 187 13,4

5,4 129 5,4 129

+ 4300 407 5+

16140

+ 4300 407 5+

clima

21670

1597 120 300 207 10,5

3,6

+ 4300 407 5+

clima

24520

1597 120 300 207 10,5

3,6

+ 4300 407 5+

clima

18577

164

1798 142 174 215

+ 4300 407 5+

clima

22770

1597 120 300 195 10,3

5,8 137 3,8 99

+ 4535 624 5+

clima

28470

117

1597 120 300 182 11,2

+ 4570 589 5+

clima

31020

117

1597 120 300 182 11,2

4,5 119 4,5 119

+ 4570 589 5+

clima

34770

155

1597 160 350 202

+ 4605 589 5+

4x4 O

clima

16030

114

1318 102 123 190 11,2

4,9 129 5 116

+ 3995 335 5+

a/c

18530

114

1318 102 123 190 11,2

116

+ 3995 335 5+

clima

20530

114

1318 102 123 190 11,2

116

+ 3995 335 5+

clima

20030

109

1318 102 123 182 12,1

+ 3995 335 5+

clima

22030

109

1318 102 123 182 12,1

4,8 111 4,8 111

+ 3995 335 5+

clima

106

998

94 155

998

94 155

4,7 108 4,7 108

3665 252

106

3665 252

106

998

94 155

3665 252

998

94 155 14,9

4,7 108 4,3 98

3665 252

95 215 170

9,1

9,6

5,2 139 5,7 152 4

* *

JAZZ 1.3 CVT COMFORT

JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI

i10 1.0 ACCESS

i10 1.0 COMFORT

i10 1.0 COMFORT PLUS

i10 1.0 ECO COMFORT

11140 9490 11490 10000 12000 10490 12200 10680

i10 1.2 ACCESS

11740 10060

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252

i10 1.2 COMFORT

12090 10570

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252

i10 1.2 COMFORT PLUS

12600 11060

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252

i10 1.2 PREMIUM

13350 11760

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114

3665 252

i20 1.1 D L BUSINESS

DSL 15750 14870

1120

75 180 159

3,7

+ 4035 326 4+

i20 1.1 D L

DSL 15850 13170

1120

75 180 159

3,7

+ 4035 326 4+

12850 10290

110

1248

75 121 160 13,6

4,8 112

+ 4035 326 4+

i20 1.2 75 PS L

13050 11050

110

1248

75 121 160 13,6

4,8 112

+ 4035 326 4+

i20 1.2 84 PS GLS COMFORT

14650 12550

117

1248

84 121

119

+ 4035 326 4+

i20 1.4 100 PS GLS COMFORT

15350 13200

146

1368 100 134 184 11,6

5,3 122

+ 4035 326 4+

DSL 18150 15390

1396

3,7

+ 4035 326 4+

90 240 175 12,1

a/c

clima

a/c

clima

a/c

Ford Ka ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

1560 115 270 187 12,3

JAZZ 1.3 ELEGANCE

i20 1.4 D ISG GLS COMFORT

a/c

JAZZ 1.3 COMFORT

i20 1.2 75 PS L BASE

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

Navi

ÅSP

Ç÷ïóýóôçìá

ÌåôÜäïóç

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èÝóåùí

+ 4358 363 5+

a/c - Êëéìóôéóìüò

Áñéèìüò èõñþí

5,5 127

ÌÞêïò (mm)

8,9

999 125 200 193 11,5

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

+ 4556 490 5+

1499 150 240 212

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4,7 108

152

Éó÷ýò PS

106

17310 16369

ÑïðÞ Nm

17335 16433

Êõâéóìüò ê.åê.

FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND

ÔéìÞ (óå åõñþ)

FOCUS 1.0 125 PS SW TREND

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

1:02

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, ÷þñïò ðßóù åðéâáôþí. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ðïõ îå÷ùñßæåé ìå ôç íåáíéêÞ ôïõ åéêüíá êáé óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

i30 1.4 5d ACCESS

16650 13890

167

1396 100 137 182 13,2

139

+ 4300 378 5+

a/c

500

i30 1.4 5d COMFORT

17650 14890

167

1396 100 137 182 13,2

139

+ 4300 378 5+

clima

O 500 O

i30 1.4 5d COMFORT PLUS

18350 15590

167

1396 100 137 182 13,2

139

+ 4300 378 5+

clima

i30 1.4 D 5d COMFORT

DSL 19650 16890

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

+ 4300 378 5+

clima

O 500 O

i30 1.4 D 5d ACCESS

DSL 19150 16390

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109

+ 4300 378 5+

a/c

Page 72

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima

+ 4961 500 5+

clima

8,3 218 140

+ 4820 782 4+

4x4 O

+ 4255 351 5+

6,9 160 6 141

+ 4255 351 5+

4,6 120 5,9 155

+ 4255 351 5+

+ 4259 351 5+

8,1 213 8,3 217

4225 140

4x4 O

4750 500

4x4 O

6 139 4,1 109 4,1 109

+ 4310 380 5+

4,1 109 5,8 135

+ 4310 380 5+

4,3 114 3,7 97

+ 4310 380 5+

665

2987 241 550 202

8,2

168

1368 140 230 181 10,9

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

DSL 71888 71888 * 24400 21440

Éó÷ýò PS

2967 238 293 237

ÑïðÞ Nm

759

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

93100 93100

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí 5

3,8 99 4,2 109 8,3 10,5 249

Navi

Áñéèìüò èõñþí 4

4672 455

1999 163 380 227 1999 180 430 230

ÌÞêïò (mm)

4672 455

89 107

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

8,4

7,8

DSL 51300 51300 DSL 51300 51300

Êáýóéìï

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:03

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

3/12/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE

Kia Cee'd Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

XF 3.0 PURE JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED

29900 26940

296

1368 170 250 196

RENEGADE 1.6 eTorq SPORT

22800 19370

261

1598 110 152 178 11,8

DSL 26900 23470 DSL 38200 33400

118

1598 120 320 178 10,2

287

1956 170 350 196

DSL 40888 40888 DSL 43888 43888

650

2776 200 460 172 10,6

662

2776 200 460 172 10,7

* 14450 13490 DSL 16450 15490 DSL 17550 16590

167

1396 100 138 182 12,8

107

1396

90 220 170 13,5

107

1396

90 220 170 13,5

DSL 18290 17330 * 15450 14490

107

1396

90 220 170 13,5

162

1396 100 138 182 12,8

DSL 21890 20460 DSL 18790 17360

112

1582 128 260 197 10,9

9830

RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED

Ìå äõï ëüãéá:

WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT

Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.4 INSTYLE CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.4 ISG UPTOWN CEED 1.6 DIESEL SPECIAL EDITION CEED 1.6 DIESEL ISG INSTYLE

RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE

a/c

4x4 O

clima

a/c

4x4 O

clima

a/c

clima

+ 4310 380 5+

a/c

998

97 150 14,7

4,2

+ 3595 200 4+

a/c

998

97 150 14,7

4,2

+ 3595 200 4+

a/c

DSL 16480 15520 DSL 15280 14320

107

1396

90 225 170 13,5

+ 4310 380 5+

a/c

107

1396

90 225 170 13,5

4,1 109 4,1 109

+ 4310 380 5+

a/c

* 24250 22820 DSL 13790 12890 DSL 14850 13890

419

1591 204 270 230

7,4 171 99

+ 4310 380 5+

clima

+ 4045 288 5+

a/c

DSL 15250 14290 * 11790 10990

7,7

1120

75 170 160 16,1

3,8

1120

75 170 160 16,1

3,8

+ 4045 288 5+

a/c

1120

75 170 160 16,1

3,8

+ 4045 288 5+

clima

112

1248

85 121 168 13,1

114

+ 4045 288 5+

a/c

* 12790 11990 DSL 15050 14090 DSL 15950 14990

112

1248

85 121 168 13,1

114

+ 4045 288 5+

a/c

1396

90 220 172 14,2

3,8

+ 4045 288 5+

a/c

1396

90 220 172 14,2

3,8

+ 4045 288 5+

a/c

6,8 158 6,8 158

+ 4440 465 5+

a/c

+ 4440 465 5+

a/c

+ 4440 465 5+

a/c

+ 4440 465 5+

a/c

19290 17860

292

1591 135 165 178 11,1

SPORTAGE 1.6 2WD UPTOWN

20590 19160

292

1591 135 165 178 11,1

SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW

21790 20360

292

1591 135 165 178 11,1

DSL 25490 23490 DSL 23590 21590

167

1685 115 260 173 12,3

6,8 158 5,3 139

167

1685 115 260 173 12,3

5,3 139

+ 4440 465 5+

SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LAMBORGHINI

clima

SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE

SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus

PRO_CEED 1.6 GT

8,9

9300

PICANTO 1.0 5d CITY PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

8,8

11890 11180

PICANTO 1.0 5d BASIC PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

GALLARDO 5.0

Ê.Ð.

1488

4961 520 510 315

4 17

400

4300 110

4x4 O

clima

MURCIELAGO LANCIA

Ê.Ð.

1841

6496 640 660 340

3,4 22

495

4610

4x4 O

clima

YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD

14688 13388

875

85 145 176 11,9

clima

12488 10488

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217

a/c

YPSILON 1.2 8V GOLD s/s

13388 11464

113

1242

69 102 163 14,5

4,7 99 4,9 115 4,9 115

3842 217

YPSILON 1.2 8V SILVER

3842 217

clima

YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s

14788 12828

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217

clima

DSL 15188 13228 DSL 16188 14228

1248

95 200 183 11,4

4,9 115 3,8 99

3842 217

a/c

1248

95 200 183 11,4

3,8

3842 217

clima

36000 36000

990

2401 122 360 130

4x4

683

2993 211 520 180 10,7

+ 4838 280 4+

4x4 O

clima

683

2993 211 520 180 10,7

9 266 8,5 224 8,5 224

3894

DSL 77750 77750 DSL 84600 84600

+ 4838 280 4+

4x4 O

clima

+ 4838 280 4+

4x4 O

clima

+ 4838 280 4+

4x4 O

clima

YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE

a/c

4999 375 510 195

88000 88000 1220 99000 99000 1220

4999 375 510 195

7,9 14,1 328 7,9 14,1 328

62100 62100

531

1999 240 340 199

8,2

191

4599 980

4x4 O

clima

DSL 58600 58600 DSL 49700 49700

394

2179 150 400 188

8,9

4599 980

4x4 O

clima

294

2179 190 420 180 10,3

6,1 161 5,9 159

4599 980

4x4 O

clima

59800 59800

553

1999 240 340 217

+ 4355 550 5+

4x4 O

a/c

155

2179 150 400 180 11,2

+ 4355 550 5+

a/c

RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE

DSL 49800 49800 DSL 48950 48950

8,7 199 4,9 129

155

2179 150 400 180 11,2

+ 4355 550 5+

a/c

RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

DSL

Ê.Ð.

276

2179 190 420 200

4,9 129 5,7 149

+ 4355 550 5+

4x4 O

a/c

RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE

DSL 155000 155000 941 * 225000 225000 1295 * 196000 196000 1295

4367 313 700 210

+ 4972 535 5+

4x4 O

clima

+ 4972 535 5+

4x4 O

clima

4999 510 625 225

9,4 253 6,2 14,9 348 6,2 14,9 348

+ 4972 535 5+

4x4 O

clima

702

2993 256 600 200

8,9

+ 4790 450 5+

4x4 O

clima

702

2993 256 600 200

8,9

8,8 230 8,8 230

+ 4790 450 5+

4x4 O

clima

* 104500 104500 1216 * 154500 154500 1295

4999 375 510 209

7,6 13,9 327 5,9 14,9 348

+ 4790 450 4+

4x4 O

clima

+ 4790 450 4+

4x4 O

clima

DISCOVERY 4 5.0 SE

DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE

RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI

DSL 109100 109100 DSL 117950 117950

HYB 27800 27800 HYB 34400 34400 HYB 38180 38180 HYB 65000 65000

4999 510 625 225

7,6

7,8

1798 136 142 180 10,3

3,6

+ 4350 375 5+

clima

1798 136 142 180 10,3

3,6

+ 4350 375 5+

clima

O O

1798 136 142 180 10,3

3,6

+ 4350 375 5+

clima

O O

107

2474 223 221 190

9,2

+ 4850 280 5+

clima

O O

HYB 83700 83700 HYB 39000 39000

164

3456 292 352 250

5,9

4,7 109 5,9 137

+ 4850 280 5+

clima

O O

2494 181 221 200

8,3

4,3

+ 4665 378 5+

clima

Ê.Ð.

1053

4968 423 505 270

+ 4660 378 5+

clima

O O

HYB 183800 183800 HYB 44700 44700

553

4969 445 520 250

4,8 12,2 283 6,1 8,6 199

5090 390

clima

O O

114

2494 197 210 180

9,2

4630 555

clima

268

3456 249 317 200

7,8

4770 496

4x4 O

clima

RX 450h EXECUTIVE SUNROOF

HYB 84000 84000 HYB 89300 89300

5,1 116 6,3 145

268

3456 249 317 200

7,8

4770 496

4x4 O

clima

RX 450h LUXURY

HYB 107000 107000

268

3456 249 317 200

7,8

6,3 145 6,3 145

4770 496

4x4 O

clima

O O

CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Page 73

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

a/c

O 712

a/c

QUATTROPORTE 4.2 MERCEDES

Ê.Ð.

1283

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450

clima

DSL 27000 25570 * 25300 23870

154

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé 2

Navi

ÌåôÜäïóç Ð

Ç÷ïóýóôçìá

Áñéèìüò èÝóåùí 2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èõñþí 2

3785 112

ÅSP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

8,8 208 9,1 216

3785 115

4,3

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 5,2

1796 221 215 248

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1796 192 181 241

659

Éó÷ýò PS

634

Ê.Ð.

ÑïðÞ Nm

Ê.Ð.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

EXIGE 1.8 MASERATI

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ELISE 1.8

Êáýóéìï

Êõâéóìüò ê.åê.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

1:03

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

LOTUS

A 160 CDI A 180 A 180 CDI A 200 A 200 CDI A 220 CDI (Auto)

DSL 27950 26520 * 28550 27120

88 88

1461

90 240 180 13,8

1595 115 200 202

9,2

1461 109 260 190 11,3

155

1595 156 250 224

8,4

DSL 33800 33800 DSL 40050 40050

109

1796 136 300 210

9,3

107

2143 170 350 220

8,2

A 250 (AUTO)

36650 33850

265

1991 211 350 240

6,6

A 45 AMG 4MATIC

51800 49000

394

1991 360 450 250

4,6

DSL 28300 26870 * 27500 26070

106

1461

164

1595 122 200 190 10,4

DSL 29200 27770 * 29100 27670

106

1461 109 260 190 11,6

166

1595 156 250 220

8,6

DSL 35850 35850 * 35900 33100

113

1796 136 300 210

9,5

115

1991 156 270 200

9,2

37950 35150

268

1991 211 350 240

6,8

B 160 CDI B 180 B 180 CDI B 200 B 200 CDI B 200 NGT B 250 (AUTO)

B ELECTRIC DRIVE C 180 (NEW) C 180 BlueTEC C 200 (NEW) C 200 BlueTEC C 220 BlueTEC (NEW)

90 240 180

41050 41050

0 180 340 160

33500 32070

114

1595 156 250 225

DSL 38500 37070 * 40050 37250

+ 4292 341 5+

clima

O 1050

+ 4292 341 5+

clima

O 1050

+ 4292 341 5+

clima

O 1050

5,5 129 4,3 111

+ 4292 341 5+

clima

O 1050

+ 4292 341 5+

clima

O 1050 O

4,2 109 6,1 143

+ 4292 341 5+

clima

O 1050 O

+ 4292 341 5+

clima

O 1050 O

6,9 161 4,1 108

+ 4292 341 5+

4x4 O

clima

O 1050 O

+ 4393 488 5+

clima

5,9 137 4,1 108

+ 4393 488 5+

clima

+ 4393 488 5+

clima

5,9 138 4,4 115

+ 4393 488 5+

clima

+ 4393 488 5+

clima

4,4 117 6,2 145

+ 4393 488 5+

clima

+ 4393 488 5+

clima

7,9 16,6 8,2

1598 116 280 205 11,1

clima

+ 4686 480 5+

clima

4686 480

clima

+ 4686 480 5+

clima

103

4686 480

clima

4x4 O

clima

1991

285

1796 184 270 237

8,2

DSL 48850 48850 * 49700 47600

115

2143 170 400 232

8,4

281

1796 204 310 240

7,2

DSL 53500 53500 * 64300 64300

154

2143 204 500 240

294

3498 306 370 250

* 109700 109700 1042 * 30300 28870 151 DSL 32500 31070 100

6208 457 600 250

4,4 12

1595 122 200 210

9,3

33250 31820

151

1595 156 250 230

8,6

DSL 40200 40200 DSL 45400 45400

107

1796 136 300 220

9,4

107

2143 170 350 230

8,2

CLA 220 CDI (AUTO)

clima

54500 54500 44150 42050

CLA 200 CDI

CLA 200

8,1

C COUPE 200

CLA 180 CDI

2143 170 400 234

8,5

CLA 180

101

1595 156 250 225

C COUPE 63 AMG

9,7

163

C COUPE 350 (AUTO)

1598 136 300 218

7,5

38800 37370

C COUPE 250 CDI

4686 480

1991 184 300 237

C COUPE 250 (AUTO)

+ 4358 501 5+

DSL 40600 39170 DSL 47850 47850

148

C COUPE 180 C COUPE 220 CDI

0 116

3,8 5,3 123 3,8 99

C 350 e (AUTO)

5,5 128 3,8 98

3,8

1461 109 260 205 11,6

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

5,8 136 6,6 154

+ 4590 450 5+

clima

+ 4590 450 5+

clima

4,4 117 6,5 152

+ 4590 450 5+

clima

+ 4590 450 5+

clima

4,9 128 6,8 159

+ 4590 450 5+

clima

+ 4590 450 5+

clima

280

+ 4590 450 5+

clima

5,4 126 3,9 102

4630 470

clima

4630 470

clima

5,4 126 4,2 109

4630 470

clima

4630 470

clima

4,2 109 6,1 142

4630 470

clima

4630 470

clima

6,9 161 5,5 128

4630 470

4x4 O

clima

4630 495

clima

4630 495

clima

4630 495

clima

CLA 250 (AUTO)

42950 40150

263

1991 211 350 240

6,7

CLA 45 AMG 4MATIC

60250 57450

394

1991 360 450 250

4,6

CLA SHOOTING BRAKE 180

31050 29620

154

1595 122 200 210

9,4

CLA SHOOTING BRAKE 200

34000 32570

156

1595 156 250 225

8,8

DSL 41050 41050 DSL 46300 46300

106

2143 136 300 215

9,5

5,6 130 4,1 108

103

2143 177 350 228

8,3

105

4630 495

clima

5,5 128 6,9 161

4630 495

clima

4630 495

4x4 O

clima

5,1 134 9,9 231

4940 520

clima

4940 520

clima

5,3 139 4,3 10,1 235

4956 560

clima

4956 560

clima

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

CLA SHOOTING BRAKE 200 CDI CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 250 (AUTO)

43800 41000

154

1991 211 350 240

6,9

CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC

61200 58400

394

1991 360 450 250

4,7

DSL 90200 90200 * 184500 184500

161

2143 204 500 242

7,5

705

5461 525 700 250

4,4

DSL 93050 93050 * 187350 187350

167

2143 204 500 235

7,8

717

5461 557 720 250

46450 45020

* 51050 48250 DSL 49900 49900 CNG 57700 54900

263

1991 184 270 233

161

2143 136 360 210 10,2

276

1991 156 240 224 10,4

6,1 142 5,1 134 5,5 149

DSL 53350 53350 * 58650 55850

156

2143 170 400 228

8,7

130

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

162

1991 211 350 243

7,4

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

HYB 56100 56100 * 68750 65950

107

2143 204 500 242

7,5

6,6 135 4,2 109

+ 4879 540 5+

clima

O 1273 O

421

1991 184 270 236

8,8

4698 300

clima

75250 72450

514

1796 204 310 240

7,8

7,4 172 7,9 185

4698 300

clima

DSL 78400 78400 * 56700 53900

274

2143 204 500 245

7,8

4698 300

clima

402

1991 184 270 240

8,5

5,6 148 7,1 164

4698 450

clima

69050 66250

409

1796 204 310 250

7,6

4698 450

clima

DSL 71800 71800 * 55250 52450

162

2143 204 500 250

7,4

7,2 167 5,1 135

4698 450

clima

439

1796 184 270 225

8,7

+ 4895 695 5+

clima

DSL 53800 53800 DSL 57250 57250

168

2143 136 360 205 10,9

7,7 179 5,3 140

+ 4895 695 5+

clima

278

2143 170 400 218

8,8

+ 4895 695 5+

clima

62350 59550

514

1796 204 310 230

8,4

5,7 150 8 185

+ 4895 695 5+

clima

DSL 131350 131350 1097 * 152700 152700 1295

2987 211 540 175

8,8 11,2 295 6,1 14,9 348

4662 480

4x4 O

clima

4662 480

4x4 O

clima

DSL 111400 111400 744 * 144350 144350 1250 DSL 31200 29770 103

2987 224 510 210

5088 300

4x4 O

clima

5461 388 530 240

5088 300

4x4 O

clima

1461 109 260 190

9,3 244 6,5 13,9 336 12 4 105

4417 421

clima

30100 28670

164

1595 156 250 215

8,9

4417 421

clima

DSL 37800 37800 DSL 43350 43350

112

2143 136 300 205

5,9 137 4,3 114

4417 421

clima

113

2143 170 350 215

8,3

4417 421

clima

38400 35600

261

1991 211 350 235

7,2

4,4 115 6 141

4417 421

clima

DSL 93900 93900 * 94650 94650

441

2987 258 620 227

7,3

4900 650

4x4 O

clima

553

2996 333 480 242

6,3

6,9 180 8,7 199

4900 650

4x4 O

clima

* 169200 169200 1034

5461 557 700 250

4,3 11,9 278

4900 650

4x4 O

clima

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 180 (Auto) E 200 E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E 250 (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 BlueTEC E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 BlueTEC E ESTATE 200 E ESTATE 200 BlueTEC E ESTATE 220 BlueTEC E ESTATE 250 G 350 LONG BLUE TEC G 500 LONG GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 500 4MATIC GLA 180 CDI GLA 200 GLA 200 CDI GLA 220 CDI (Auto) GLA 250 (Auto) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC

1595 156

5461 388 530 210

8,2

9,5

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

+ 4536 450 5+

4x4 O

clima

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

2143 170 400 205

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

8,8

431

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

clima

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

clima

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

164

+ 4536 450 5+

GLK 250 4MATIC

53850 51050

424

1991 211 350 215

7,9

+ 4536 450 5+

4x4 O

clima

DSL 58400 58400 * 69550 69550

637

2143 231 540 210

7,9

7,4 173 6,7 209

+ 4536 450 5+

4x4 O

clima

759

3498 272 350 230

+ 4536 450 5+

4x4 O

clima

DSL 68900 68900 DSL 128500 128500

637

2987 231 540 225

6,7 10,6 249 7,3 8 209

+ 4536 450 5+

4x4 O

clima

270

2987 258 620 250

6,8

5096 560

clima

* 116350 116350 * 160050 160050

517

3498 279 350 250

7,2

5,5 146 7,9 186

5096 560

clima

O O

4663 435 700 250

clima

9,4 219 9,4 219

5096 560

4663 435 700 250

5226 560

clima

O O

4663 435 700 250

4,6 14,1 329 4,6 9,1 212

5226 550

SL 500

668 * 163900 163900 668 * 247200 247200 1224 * 179450 179450 647

4617 365

clima

SLK 200 BlueEFFICIENCY

47600 45500

276

1796 184 270 240

7,3

4134 225

clima

SLK 250 BlueEFFICIENCY

53950 51850

296

1796 204 310 244

6,5

6,4 149 6,9 160

4134 225

clima

DSL 52450 52450 * 78850 78850

149

2143 204 500 244

6,5

4134 225

clima

409

3498 306 370 250

5,6

4,8 124 7,1 167

4134 225

clima

* 112850 112850 DSL 61784 61784

542

5461 421 540 250

4,6

4145 225

clima

290

2143 190 440 206

9,1

8,4 195 6 157

5140 820

clima

6,1 140 6,1 143

+ 4097 350 5+

clima

+ 4097 350 5+

clima

6,1 139 4,4 115

+ 4097 350 5+

clima

+ 4097 350 5+

clima

4,9 129 6,7 157

+ 4097 350 5+

4x4 O

clima

+ 4097 350 5+

4x4 O

clima

4,5 105 3,5 92

+ 3821 211 4+

a/c

+ 3821 211 4+

a/c

5,7 133 4,6 108

+ 3821 211 4+

clima

+ 3821 211 4+

a/c

+ 3821 211 4+

a/c

+ 3821 211 4+

a/c

4,7 109 3,6 95

+ 3982 278 4+

a/c

+ 3982 278 4+

a/c

5,9 122 4,1 104

+ 3982 278 4+

clima

+ 3982 278 4+

clima

S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG

Ôå÷íçôÞ áßóèçóç ôéìïíéïý, áðïôåëåóìáôéêüôçôá öñÝíùí.

SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

Ìå äõï ëüãéá:

V 250 BLUETEC LONG MINI

SLK 350 BlueEFFICIENCY SLK 55 AMG

5513 517 830 250

COUNTRYMAN 1.6 COOPER

24350 22920

168

1598 122 160 190 10,5

COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

28950 27520

265

1598 184 240 215

COUNTRYMAN 1.6 ONE

22900 21470

167

1598

DSL 26400 24970 DSL 28400 26970

113

1598 112 270 185 10,9

155

1598 112 270 180 11,6

COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4

7,6

98 153 173 11,9

COUNTRYMAN COOPER S ALL4

30950 29520

290

1598 184 240 210

7,9

MINI 3d COOPER

20350 18932

103

1499 136 230 210

7,9

DSL 21800 20370 * 26100 23491

1496 116 270 205

9,2

160

1998 192 280 235

6,8

1198 102 180 195

9,9

MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS

17950 16990

106

MINI 3d ONE 75 PS

16700 15740

1198

DSL 19950 18597 * 21100 19670

1496

95 220 190 11,6

MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

3,4

1499 136 220 207

8,2

1496 116 270 203

9,4

146

1998 192 280 232

6,9

DSL 28550 25813 * 25150 23720

102

1995 170 360 225

7,4

168

1598 122 160 192 10,4

140

4109 330

clima

DSL 27150 25720 * 29700 28270

113

1598 112 270 187 10,8

4109 330

clima

265

1598 184 240 217

4,4 115 6,1 143

4115 330

clima

5,9 135 5,9 135

+ 4295 442 5+

a/c

+ 4295 442 5+

clima

4,6 119 5 132

+ 4295 442 5+

clima

+ 4295 442 5+

4x4 O

clima

+ 3710 235 4+

a/c

4,3 100

+ 3710 235 4+

clima

5,3 10,6 249 0 5,2 137

4250 235

clima

4400 2100

a/c

7,5 177 279

4400 2100

a/c

4670 315

clima

5,6 129 5,6 129

+ 4135 354 5+

clima

+ 4135 354 5+

clima

4,6 104 4,6 104

+ 4135 354 5+

a/c

+ 4135 354 5+

clima

4,6 104 6,9 139

+ 4135 354 5+

clima

+ 4135 354 5+

clima

6,9 139 7,6 153

+ 4135 354 5+

clima

O O

4x4 O

clima

O O

clima

DSL 22550 21120 * 26850 24195

7,5

19790 17560

162

1590 117 154 183 11,4

ASX 1.6 2WD INVITE PLUS

21790 19560

162

1590 117 154 183 11,4

DSL 24790 22560 DSL 27090 24860

117

1560 114 270 182 11,2

158

1560 114 270 180 11,5

9990

9290

999

11860 10990

1193

Ê.Ð. * DSL 22080 20650 * 19780 18350

759

3696 331 366 250

164

1461

434

1597 109 153 165

Ê.Ð.

1038

3799 530 612 315

3 12

ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM

SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN

370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK

88 172 13,6

80 106 180 11,7

85 200 158

GT-R PREMIUM EDITION

JUKE 1.2 DiGT ACENTA

18750 17790

155

1197 115 190 178 10,8

JUKE 1.2 DiGT TECHNA

21100 20140

155

1197 115 190 178 10,8

DSL 19240 17810 DSL 21040 19610

102

1461 110 260 175 11,2

102

1461 110 260 175 11,2

DSL 23590 22160 * 23860 21970

102

1461 110 260 175 11,2

167

1618 190 240 215

167

1618 190 240 215

8 8,4

JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON

107

ASX 1.6 2WD INFORM

2+2 4x4 O

JUKE 1.6 190 PS TECHNA

25070 22970

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT

28570 26470

283

1618 190 240 200

+ 4135 354 5+

MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD)

10190

9480

113

1198

80 110 170 13,7

115

+ 3780 265 4+

MICRA 1.2 MOTIVA

11020 10260

113

1198

80 110 170 13,7

115

+ 3780 265 4+

MICRA 1.2 ACENTA

12170 11320

113

1198

80 110 170 13,7

115

+ 3780 265 4+

MICRA 1.2 CVT MOTIVA

12150 11310

150

1198

+ 3780 265 4+

MURANO 3.5 EXECUTIVE

4834 402

4x4 O

NOTE 1.2 80 PS ENERGY

13410 12450

107

+ 4100 381 4+

NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY

14350 13390

107

+ 4100 381 4+

NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY

17070 16110

5,4 125 3498 252 334 210 8 10,9 261 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 98 147 181 11,7 4,3 99

+ 4100 381 4+

NOTE 1.2 98 PS TECHNA

19070 18110

1198

98 147 181 11,7

4,3

+ 4100 381 4+

1461

90 200 179 11,9

3,6

+ 4100 381 4+

NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY

DSL 16330 15010 DSL 17230 15830

1461

90 200 179 11,9

3,6

+ 4100 381 4+

NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL 19130 17700

1461

90 200 179 11,9

3,6

+ 4100 381 4+

PATHFINDER 2.5 D SE

DSL

Ê.Ð.

982

2488 174 403 175 12,3

264

+ 4740 190 4+

4x4 O

NOTE 1.5 dCi ENERGY

Ê.Ð.

971

80 110 161 14,5

a/c

clima

a/c

clima

a/c

clima

a/c

clima

PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY

16280 15320

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385

a/c

PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA

17580 16620

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385

clima

PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA

19980 19020

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385

clima

O O

DSL 19070 17640 DSL 20100 18670

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385

a/c

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385

clima

DSL 22500 21070 * 18940 17980

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385

clima

O O

155

1197 115 190 185 10,9

a/c

155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129 5,6 129

+ 4377 406 5+

21240 20280

+ 4377 406 5+

clima

PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY

7,8

S 500 CGI BLUEEFFICIENCY

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

1991 211 350 215

S 400 HYBRID

óáò åíçìåñþíåé...

8,8

2143 143 350 195 10,3

402

S 350 BLUETEC

Ï Tip-Üêïò ôïõ

1991 184 300 210

283

51300 48500

GLK 350 CDI 4MATIC

Ðïëý êáëü åíôüò êáé åêôüò äñüìïõ (ôï 4êßíçôï diesel), ïéêïíïìéêü ìå Üíåôïõò ÷þñïõò êáé êáëÞ åéêüíá óôï åóùôåñéêü.

412

GLK 350 4MATIC

ÊáôáíÜëùóç, Üíåóç, ÷þñïé, åðéäüóåéò diesel êéíçôÞñá, 4êßíçóç.

+ 4536 450 5+

* 45550 42750 DSL 46900 46900 DSL 56250 56250

GLK 250 GLK 250 CDI 4MATIC BLUETEC

Mitsubishi ASX

+ 4536 450 5+

Êõâéóìüò ê.åê.

GLK 220 CDI 4MATIC BLUETEC

7,2 168 5,8 153 6,7 176

TÝëç êõêëïöïñßáò

GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD)

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Êáýóéìï GLK 200

Page 74

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:04

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

3/12/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA

X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL

ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

+ 4377 406 5+

ÌÞêïò (mm)

4,9 129

EuroNCAP

1598 130 320 190 10,5

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1618

1598 130 320 186

167

1598 130 320 186

16900 15785

112

999 115 170 196

9,9

clima

a/c

O O

clima

O O

a/c

clima

4x4 O

clima

4x4 O

clima

4,9 129 4,9 129

+ 4643 550 5+

a/c

+ 4643 550 5+

clima

5,3 139 5,3 139

+ 4643 550 5+

4x4 O

clima

+ 4643 550 5+

4x4 O

clima

4,9 114 99

+ 3698 170 4+

clima

O 400 O

999

90 170 180 11,9

4,2

+ 3698 170 4+

clima

O 400 O

13400 12527

113

1229

70 115 165 14,9

+ 3698 170 4+

O a/c/(300) O

O 400 O

18200 16979

167

1364 150 220 210

8,5

4,9 115 5,9 139

+ 3698 170 4+

clima

O 400 O

18900 17650

112

999 115 170 196

9,9

+ 3747 170 4+

clima

O 400 O

HYB 45500 45500 * 19000 18040

1398 150 370 161

4,9 114 1,6 40

+ 4498 310 5+

clima

4,3

4370 370

clima

O 600 O

ADAM ROCKS 1.0 115 PS

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION

167

ADAM S

ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM

+ 4377 406 5+

DSL 33270 31840 DSL 34470 33040

ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS

1598 130 320 188 10,5

ADAM 1.2 70 PS JAM

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC

155

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE

1598 130 320 188 10,5

ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

+ 4377 406 5+

155

ADAM 1.0 90 PS SLAM

ASTRA 1.0 TURBO 115 PS EXCELLENCE

+ 4377 406 5+

9,9

3,8 99 4,4 115 4,4 115

1461 110 240 182 11,9

DSL 28870 27440 DSL 30870 29440

ADAM 1.0 115 PS SLAM

AMPERA

Ê.Ð.

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

155

Navi

DSL 26420 24990

Ç÷ïóýóôçìá

QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

+ 4377 406 5+

Êåíôñéêü êëåßäùìá

1598 130 320 190

+ 4377 406 5+

a/c - Êëéìóôéóìüò

113

5,6 129 3,8 99

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

9,9

QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1598 130 320 190

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

113

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL 24520 23090 DSL 26720 25290

QASHQAI 1.5 dCi TECHNA

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

1461 110 240 182 11,9

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

1197 115 190 185 10,9

QASHQAI 1.5 dCi ENERGY

ÔéìÞ (óå åõñþ)

155

Êáýóéìï

* 25830 24870 DSL 22120 20690 DSL 28910 27480

QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

Page 75

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

1:04

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

Aåñüóáêïé

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Ê.Ð.

DSL 19900 18720 DSL 22200 20885

999 105 170 200 11,2

1598 110 300 195

3,4

4370 370

O a/c/(400) O

O 600 O

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370

clima

O 600 O

Ìå äõï ëüãéá:

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370

clima

O 600 O

1598 136 320 205 10,1

3,7

+ 4658 460 5+

a/c

DSL 22800 19370 * 18620 15660

1598 136 320 205 10,1

3,7

+ 4658 460 5+

clima

O O

167

1364 120 200 192 10,8

a/c

167

1598 140 200 201

5,9 139 5,9 139

+ 4466 380 5+

19120 16160

+ 4466 380 5+

a/c

Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

DSL 22870 19137 * 20970 17540

113

1598 136 320 200 10,3

115

+ 4466 380 5+

a/c

265

1598 170 260 219

8,6

6,1 143 6,6 154

+ 4466 380 5+

a/c

+ 4466 380 5+

clima

+ 4466 380 5+

clima

+ 4698 500 5+

a/c

clima

O O

9,7

24150 22150

285

1598 200 300 230

7,9

ASTRA GTC 2.0 OPC

32890 28090

525

1998 280 400 250

DSL 21800 19370 DSL 22700 20270

1598 110 300 184 11,9

8,1 189 3,7 97

1598 110 300 184 11,9

3,7

+ 4698 500 5+

DSL 22400 19970 DSL 23300 20870

102

1598 136 320 200 10,3

a/c

1598 136 320 200 10,3

3,9 104 3,9 104

+ 4698 500 5+

102

+ 4698 500 5+

clima

O O

6,3 148 6,3 148

4696 280

clima

4696 280

clima

4,3 100 4,3 100

4021 285

O a/c/(350) O

4021 285

O a/c/(350) O

4,9 114 4,9 115

4021 285

clima

4021 285

clima

5,4 126 5,4 126

4021 285

O a/c/(350) O

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM CASCADA 1.4 T 140 PS

27000 26040

274

1364 140 220 207 10,9

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

29000 27570

274

1598 170 280 222

CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY

CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT

15500 14571

112

999 115 170 195 10,3

CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT

15900 14947

113

999 115 170 195 10,3

CORSA 1.2 3d ENJOY

11701 10590

151

* 12100 11375 DSL 15400 14477 DSL 15700 14759

151 0 89

DSL 16100 15140 * 22500 21093

89 426

1598 207 245 230

21770 20810

161

1364 140 200 205 10,9

LPG 23770 22810 * 24370 22940

149

1364 140 200 207 10,9

439

1598 170 260 225

9,2

24370 22940

439

1598 170 260 225

9,2

DSL 29620 27127 DSL 31820 29020

89 150

CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION INSIGNIA 1.6 T 4d EDITION INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION INSIGNIA 2.0 CDTI 140 PS COSMO

Ê.Ð.

9,6

999

90 170 180 11,9

999

90 170 180 11,9

1229

70 115 162

1229

70 115 162

4021 285

O a/c/(350) O

1248

95 190 182 11,9

3,4

4021 285

O a/c/(350) O

1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285

O a/c/(350) O

1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285

O a/c/(350) O

7,5 174 5,7 134

4021 285

clima

+ 4830 500 5+

clima

O 890 O

7,6 124 5,9 179

+ 4830 500 5+

clima

O 890 O

+ 4830 500 5+

clima

O 890 O

5,9 179 3,7 99

+ 4830 530 5+

clima

O 890 O

+ 4830 500 5+

clima

O 890 O

+ 4830 500 5+

clima

O 890 O

+ 4830 520 5+

4x4 O

clima

O 890 O

+ 4908 540 5+

clima

O 890 O

+ 4908 540 5+

clima

O 890 O

+ 4288 400 5+

clima

6,1 144 6,2 146

+ 4288 400 5+

a/c

+ 4288 400 5+

clima

7,6 124 5,3 139

+ 4288 400 5+

clima

+ 4288 400 5+

clima

6,6 149 6 139

+ 4278 356 5+

4x4 O

clima

+ 4278 356 5+

a/c

4,1 119 4,5 109

+ 4278 356 5+

4x4 O

a/c

+ 4278 356 5+

a/c

6,7 157 5,1 134

+ 4467 645 5+

a/c

+ 4467 645 5+

a/c

6,6 154 8,6 139

+ 4658 650 5+

a/c

+ 4658 650 5+

a/c

+ 4658 650 5+

a/c

+ 4658 650 5+

clima

6,9

1956 140 370 200 11,6

INSIGNIA 2.8 5d OPC

49370 49370

759

INSIGNIA SW 1.4T EDITION

23170 22210

167

INSIGNIA SW 1.6T EDITION

25670 24240

517

DSL 20720 18760 * 15460 13500

117

4,7 125 2792 325 425 270 6 10,6 249 1364 140 200 200 11,9 5,9 139 1598 180 230 220 9,2 7,9 186 1298 95 180 168 13,8 4,5 119

266

1398 100 130 177 13,9

* 18150 16190 LPG 20150 18190 DSL 22370 19660

270

1364 120 175 188 11,5

149

1364 120 175 187 11,8

167

1686 130 300 196

9,9 9,9

INSIGNIA 2.0 CTDI 163 PS COSMO

MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

1956 163 380 215

9,9

MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO

24200 22740

276

1364 140 200 187

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION

20200 18740

167

1364 140 200 193 10,7

DSL 25600 23670 DSL 23600 21670

117

1598 136 320 188 10,3

107

1598 136 320 187

18960 18960

290

1598 115 155 185 13,4

DSL 22610 22610 * 24220 21260

161

1686 125 280 189 12,3

285

1362 140 200 200 10,8

LPG 26220 23260 * 26220 22790

167

1362 140 200 195 11,8

285

1598 170 260 212

9,2

DSL 32020 27220 DSL 34870 30070

167

1956 165 350 208

9,8

6,6 154 5,3 139

276

1956 195 400 218

8,9

5,6 149

+ 4658 650 5+

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

9,9

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS

10340

998

95 157 14,3

3,8

+ 3475 180 4+

a/c

108 1.0 VTi 68 5d ACCESS

10720

998

95 157 14,3

3,8

+ 3475 180 4+

a/c

108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE

11120

998

95 157 14,3

4,2

+ 3475 180 4+

a/c

108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

11000

1199

82 116 170

4,3

+ 3475 180 4+

a/c

108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE

11370

1199

82 116 170

4,3

+ 3475 180 5+

a/c

2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE

19040

106

1199 110 205 191

9,9

+ 4159 350 5+

a/c

2008 1.2 PureTech 130 ALLURE

21840

108

1199 130 230 200

9,3

4,7 108 4,8 110

+ 4159 350 5+

clima

2008 1.2 PureTech 82 ACCESS

16090

112

1199

+ 4159 350 5+

a/c

DSL

20470

+ 4159 350 5+

a/c

2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE

ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

DSL 24500 23070 DSL 21900 18476

ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

Opel Insignia Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí

82 118 169 13,5

1560 100 254 180 11,3

4,9 114 3,5 90

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

a/c

+ 4159 350 5+

a/c

2008 1.6 e-HDI 92 SST ACTIVE

DSL

20070

101

1560

92 230 180 11,5

103

+ 4159 350 5+

13400

102

1199

82 118 175 12,2

+ 3960 285 5+

15140

1199

82 118 178 14,5

4,5 104 4,1 95

+ 3960 285 5+

208 1.4 HDI 5d ACCESS

DSL

14890

1397

68 160 163 13,5

3,8

+ 3960 285 5+

208 1.4 HDI 5d ACTIVE

DSL

15240

1397

68 160 163 13,5

3,8

+ 3960 285 5+

208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

3008 1.6 HDI ACCESS

DSL

3008 HYBRID4 ACTIVE 301 1.6 HDI ACCESS

a/c

1560 100 250 187 10,7

+ 3960 285 5+

22870

166

1560 112 270 181 12,2

+ 4365 432 5+

clima

HYB

35600

6,4 138 3,8 91

+ 4365 375 5+

4x4 O

clima

DSL

15700

110

1560

4442 506

a/c

308 1.2 PureTech 110 ACCESS

18440

103

1199 110 205 188 11,1

4,3 112 4,6 105

+ 4253 420 5+

308 1.2 PureTech 130 ACTIVE

20940

105

1199 130 230 207

308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS

DSL

19470

308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE

DSL

20970

308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE

DSL

22270

308 1.6 e-HDI 92 SST ACCESS

DSL

17960

108

1997 200 450 191

8,5

92 230 180 11,2

a/c

+ 4253 420 5+

a/c

1560 100 254 186 12,8

4,6 107 3,6 94

+ 4253 420 5+

clima

1560 100 254 186 12,8

3,6

+ 4253 420 5+

clima

1560 120 300 196 11,6

3,7

+ 4253 420 5+

clima

1560

+ 4253 420 5+

clima

+ 4253 420 5+

clima

103

+ 4253 420 5+

clima

+ 4792 515 5+

a/c

9,6

30570

156

1598 205 285 235

7,5

4,2 110 5,6 130

308 2.0 BlueHdi 180 EAT6

DSL

34700

101

1997 181 400 220

8,4

508 1.6 HDI ACCESS

DSL

23770

149

1560 112 240 190 11,3

RCZ 1.6T

28570

287

1598 156 240 214

8,2

4,7 124 6,7 155

4287 384

clima

RCZ 1.6T AUTO PORSCHE

30170

287

1598 156 240 214

8,2

6,7 155

4287 384

clima

911 CABRIOLET CARRERA 2

* 178300 178300 662 * 156900 156900 647 * 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012

3436 350 390 286

2+2

clima

4,8

9,2 217 212

4490 290

3436 350 390 289

4490 135

2+2

clima

3800 500 700 312

4450 260

2+2 4x4 O

clima

3800 500 700 312

3,7 11,7 275 3,6 11,6 272

4450 295

2+2 4x4 O

clima

8,2 192 8,8 206

4375 280

clima

4375 280

clima

308 1.6 GT 205 PS

911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL RENAULT

92 230 181 12,4

87900 87900 * 106500 106500 * 114700 114700 HYB 115000 115000 * 91700 91700 * 86900 86900 DSL 89600 89600 * 138900 138900 * 139600 139600 DSL 137600 137600

534

2706 265 280 264

5,5

628

3436 315 360 279

5,1

978

3598 300 400 230

4846 670

4x4 O

clima

738

2995 380 580 242

7,5 11,2 263 6,5 8,2 242

4846 670

4x4 O

clima

674

2893 265 300 265

5,8

4347 410

clima

622

2997 340 460 254

5,4

9,2 221 8,7 204

4681 500

4x4 O

clima

294

2967 258 580 230

6,3

4681 500

4x4 O

clima

634

3604 400 550 266

4,8

6,1 159 8,9 208

4699 500

4x4 O

clima

986

3605 300 400 261

4970 445

clima

421

2967 250 550 242

6,8 11,3 265 6,8 6,5 172

4970 445

clima

4,9 113 4,9 113

+ 4122 377 5+

a/c

+ 4122 377 5+

clima

+ 4122 377 5+

a/c

+ 4122 377 5+

clima

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC

14250 13650

111

898

90 135 171 12,9

CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION

16050 15450

111

898

90 135 171 12,9

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION

18950 17990

150

1197 120 190 192 10,9

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC

20200 19240

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125 5,4 125

DSL 17700 16400 DSL 19570 18165

1461

90 220 171 13,1

3,6

+ 4122 377 5+

a/c

1461

90 220 171 13,1

clima

898

90 135 182 12,2

+ 4062 300 5+

clima

O O

3,6 95 4,5 105 4,3 99

+ 4122 377 5+

103

+ 4062 300 5+

a/c

O 400

75 107 167 15,4

5,6 127

+ 4062 300 5+

a/c

380

CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION

Ê.Ð.

a/c a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

+ 4159 350 5+

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

3,7

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3,7

75 230 165 13,8

Éó÷ýò PS

9,6

1560

ÑïðÞ Nm

1560 120 300 190

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò 86

18550

ÔéìÞ (óå åõñþ)

21770

DSL

Êáýóéìï DSL

2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS

208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

Page 76

Navi

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:07

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

3/12/2015

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

CLIO 0.9 TCe DYNAMIC

14480 13880

CLIO 0.9 TCe 99g EXPRESSION

13350 12750

898

CLIO 1.2 5d AUTHENTIC

11650 10820

152

1149

90 135 185

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Page 77

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

a/c

clima

DSL 14630 12990 DSL 15340 14225

1461

75 200 168 14,3

3,3

+ 4062 300 5+

a/c

380

1461

75 200 168 14,3

3,3

+ 4062 300 5+

a/c

O 400

DSL 16100 14940 DSL 17210 15980

1461

90 220 178 11,7

3,3

+ 4062 300 5+

a/c

O 400

1461

90 220 178 11,7

3,3

+ 4062 300 5+

clima

O O

6,3 144 4,5 105 4,5 105

+ 4062 300 5+

clima

O O

+ 4265 445 5+

a/c

+ 4265 445 5+

clima

+ 4265 445 5+

a/c

CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

+ 4062 300 5+

75 107 167 15,4

EuroNCAP

5,6 127 5,2 120

+ 4062 300 5+

1197 120 190 199

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1149

118

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

152

18750 17790

Éó÷ýò PS

12450 11600

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

CLIO 1.2 GT EDC

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CLIO 1.2 5d EXPRESSION

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

1:08

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

O 400

SEAT Ibiza ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

CLIO 1.6 RS ÅDC

27700 25600

266

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION

14650 14050

103

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC

15800 15200

CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC

12990 12120

DSL 16600 15440 DSL 18590 17310

1461

75 200 168 14,3

5,5 127 3,6 95

+ 4265 445 5+

a/c

1461

90 220 178 11,7

3,5

+ 4265 445 5+

clima

DSL 17490 16285 * 16050 14790

1461

90 220 178 11,7

3,5

+ 4265 445 5+

a/c

5,3 119 5,3 119

+ 4295 405 4+

a/c

+ 4295 405 4+

clima

Ìå äõï ëüãéá:

+ 4295 405 4+

clima

Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION

1618 200 240 230

6,8

898

90 135 182 12,2

103

898

90 135 182 12,2

152

1149

75 107 167 14,5

117

1198 115 190 190 10,9

MEGANE 1.2 TCe 115 PROGRESSIVE ENERGY

16800 15540

117

1198 115 190 190 10,9

MEGANE 1.2 TCe 130 GT LINE ENERGY

18600 17340

149

1198 130 205 200

DSL 20950 19230 DSL 19250 17640

1461 110 260 190 12,1

5,4 124 3,5 90

+ 4295 405 4+

clima

1461 110 260 190 12,1

3,5

+ 4295 405 4+

clima

DSL 17800 16290 * 15150 13790

104

1461

4,1 106

+ 4295 405 4+

a/c

1598

4x4 O

a/c

DSL 22200 20470 * 17450 16190

102

1598 130 320 200

104

+ 4295 405 4+

clima

117

1198 115 190 190 10,9

5,3 119

+ 4295 375 5+

clima

MEGANE 1.2 TCe 115 EXPRESSION ENERGY

MEGANE 1.5 dCi 110 GT-LINE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 110 PROGRESSIVE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 95 EXPRESSION MEGANE 1.6 16V 110 EXPRESSION MEGANE 1.6 dCI GT LINE ENERGY MEGANE COUPE 1.2 TCe PROGRESSIVE ENERGY

MEGANE COUPE 1.5 dCi PROGRESSIVE ENERGY MEGANE COUPE 1.6 dCi GT LINE ENERGY SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH

DSL 19900 18170 DSL 22850 21120

9,7

95 240 190 12,3 9,8

+ 4295 375 5+

clima

104

+ 4295 375 5+

clima

+ 4344 470 5+

clima

91 151 14,5

4,5 117 4,5 95

3595 188

a/c

1461 110 260 190 10,5

3,5

102

1598 130 320 200

DSL 24900 23470 9980 *

115

1598 130 300 195 10,3

999

9,8

TWINGO SCe 70 S/S EXCITE

11930 11080

999

91 151 14,5

4,5

3595 188

a/c

TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT

12930 12330

898

90 135 165 10,8

4,3

3595 188

a/c

ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE

27600 26640

409

1390 150 240 197 10,7

clima

29600 28640

436

1390 150 240 199

9,9

7,2 167 7,6 178

+ 4855 265 5+

ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE

+ 4855 265 5+

clima

IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE

14400 12640

999 110 200 187

9,2

4,3

+ 4061 292 5+

a/c

IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE

13100 12140

999

95 160 197 10,4

4,2

+ 4061 292 5+

a/c

IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE

14100 12340

117

1197 105 175 190

9,8

+ 4061 292 5+

clima

IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR

15800 14840

107

1395 140 250 210

7,8

5,1 119 4,7 109

+ 4061 292 5+

clima

IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE

12800 11865

117

1197 105 175 190

9,8

+ 4034 284 5+

a/c

IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR

15300 14340

107

1395 140 250 210

7,8

5,1 119 4,7 109

+ 4088 284 5+

clima

IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG

19550 17969

167

1390 180 250 228

6,9

+ 4088 284 5+

clima

IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG

16750 15790

167

1390 150 220 212

7,6

5,9 139 5,9 139

+ 4088 284 5+

clima

LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18400 16540

999 115 200 202

9,6

4,3

+ 4263 380 5+

clima

LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15450 13590

117

1197

+ 4263 380 5+

a/c

LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE

16500 14640

112

1197 110 175 194

9,9

5,1 119 4,9 114

+ 4263 380 5+

a/c

LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE

17800 15940

112

1197 110 175 194

9,9

+ 4263 380 5+

clima

CNG 20550 18690 * 18750 16890

4,9 114 3,5 94

+ 4263 275 5+

clima

118

1395 125 200 203

9,1

+ 4263 380 5+

clima

21150 19290

107

1395 150 250 215

5,2 120 4,7 109

+ 4263 380 5+

clima

DSL 22900 20570 DSL 19600 17270

1598 110 250 194 10,7

3,8

+ 4263 380 5+

clima

1598 110 250 194 10,7

3,8

+ 4263 380 5+

a/c

DSL 20900 18570 DSL 18500 16170

1598 110 250 194 10,7

3,8

+ 4263 380 5+

clima

106

1598

4,1 108 4,3 99

+ 4263 380 5+

a/c

+ 4228 380 5+

clima

4,9 114 4,9 119

+ 4228 380 5+

clima

+ 4228 380 5+

a/c

4,7 109 3,8 99

+ 4228 380 5+

clima

+ 4228 380 5+

clima

4,3 113 6,4 149

+ 4228 380 5+

clima

+ 4228 380 5+

clima

4543 587

clima

4543 587

4x4 O

clima

4543 587

clima

LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE

86 160 178 11,9

1395 110 200 194 10,9

90 230 180 12,6

LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18050 16190

999 115 200 202

9,5

LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE

17450 15590

112

1197 110 175 194

9,8

LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15100 13240

117

1197

* 20800 18940 DSL 20550 18220 DSL 26950 24620

107

1395 150 250 215

111

1968 184 380 228

7,4

31650 27950

276

1984 280 350 250

5,8

DSL 24450 22120 DSL 26450 24120

101

1598 110 250 191 10,9

118

1598 110 250 187 11,6

3,9 103 4,6 120

29750 26750

281

1798 180 280 221

6,5 152

LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 280 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD

86 160 178 11,8 7,9

1598 110 250 194 10,4

7,2

Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

999

95 160 14,4

9703

106

999

95 171 13,2

Mii 1.0 75 PS 5d STYLE

10037

106

999

95 171 13,2

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE

14340

150

1197 105 175 195 10,4

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE

15440

150

1197 105 175 195 10,4

TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE

13540

117

1197

TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE SKODA

10390 10520 10890 17300 18400 16500 20800

9573

17840

161

1390 122 200 206

* 10390 9310 CNG 12990 11413 * 10990 9873

103

999

95 160 14,4

999

90 164 16,3

4,4

104

999

95 171 13,2

4,7 106 4,8 108

CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE

FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION

FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE

FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION

FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE

OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE

CNG

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE

DSL

OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION

DSL

OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE

DSL

RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION

RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC

RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION

RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC

RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE

DSL

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC

RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE

DSL

RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION

DSL

RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC

DSL *

RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE

DSL *

RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE

DSL

RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL

YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION

YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE

smart fortwo

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE

YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION

DSL

YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION

DSL

YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION SMART

DSL

FORFOUR 61 PS

FORFOUR 71 HP

FORFOUR 71 HP PASSION

FORFOUR 71 HP PRIME

FORFOUR 71 HP PROXY

FORFOUR 90 HP

FORFOUR 90 HP PASSION

FORFOUR 90 HP PRIME

FORFOUR 90 HP PROXY

FORTWO COUPE 61 PS

FORTWO COUPE 71 HP

FORTWO COUPE 71 HP PASSION

FORTWO COUPE 71 HP PRIME

FORTWO COUPE 71 HP PROXY

FORTWO COUPE 90 HP

FORTWO COUPE 90 HP PASSION

FORTWO COUPE 90 HP PRIME

FORTWO COUPE 90 HP PROXY

85 160 183 11,8 9,5

4,5 105 4,1 95

5 3560 251



ÌÞêïò (mm)



EuroNCAP



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Mii 1.0 75 PS 3d STYLE

Navi

Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE

Ç÷ïóýóôçìá

95 160 14,4

5 3560 251

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 3560 251

a/c - Êëéìóôéóìüò

999

4,5 105 4,5 105

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

103

Aåñüóáêïé

8562

ÅSP

9290

ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èÝóåùí

Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE

Áñéèìüò èõñþí

95 160 14,4

Σελίδα 78

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

95 160 14,4

RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

999

RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

999

103

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

103

8924

Éó÷ýò PS

8228

9670

ÑïðÞ Nm

8920

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

Mii 1.0 60 PS 3d STYLE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE

Êáýóéìï Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

5:13 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

a/c 2

a/c



a/c

5 3560 251



a/c



4,7 108 4,7 108

5 3560 251



a/c



5 3560 251



a/c

5,4 125 5,4 125

5 4482 550



a/c



5 4482 550



clima



5,1 119 5,8 134

5 4482 550



a/c



5 4482 550



clima



5 3565 251



2 200

a/c



650

5 3565 213

Å 160

a/c



650

5 3565 251



2 200

a/c



650

5 3992 330



a/c



4,8 108 4,8 108

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,8 110 4,8 110

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,8 110 4,7 107

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,7 107 4,7 107

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,9 114 4,9 114

5 4659 590



a/c



500

5 4659 590



a/c



4,9 114 5,1 118

5 4659 590



clima



5 4659 590



a/c



500

5,1 118 5,1 118

5 4659 590



a/c



5 4659 590



clima



4,5 105 79

 

12990 13090 13890 13890 14590 15390 13290 14090 14890 17790 18790 19790 19090 20090 21090 22290 21890 21890 23890 20990 21990 22990 26990 27990 16690 17390 17790 15890 16590 16990 18890 19090 19790 20190 19990 20690 21090 16190 15390 18390 18590 19490 18390 21590 23590 23890 25890 29900 32490 34490

10990

106

999

95 172 14,7

11790

106

999

95 172 14,7

12490

106

999

95 172 14,7

12490

108

1197 110 175 196

9,4

13190

108

1197 110 175 196

9,4

13990

108

1197 110 175 196

9,4

11790

105

1197

90 160 182 10,9

12590

105

1197

90 160 182 10,9

13490

105

1197

90 160 182 10,9

15930

112

1197 110 175 199 10,2

16930

112

1197 110 175 199 10,2

17930

112

1197 110 175 199 10,2

17230

116

1395 150 250 219

8,1

18230

116

1395 150 250 219

8,1

19230

116

1395 150 250 219

8,1

18710

1395 110 200 195 10,9

3,4

5 4659 460



a/c



19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



500

19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



21160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



clima



18260

107

1598

90 230 186 12,2

5 4659 590



a/c



500

19260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109 4,1 109

5 4659 590



a/c



20260

107

1598

90 230 186 12,2

5 4659 590



clima



23504

104

1968 150 320 218

8,5

4,1 109 4,1 106

5 4659 590



a/c



24428

104

1968 150 320 218

8,5

5 4659 590



clima



14790

106

1197 110 175 200

9,8

4,1 106 4,8 108

5 4483 550



a/c



15490

106

1197 110 175 200

9,8



a/c



106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108 4,8 108

5 4483 550

15790

5 4483 550



clima



13990

103

1197

90 160 186 11,3

5 4483 550



a/c



14690

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105 4,6 105

5 4483 550



a/c



14990

103

1197

90 160 186 11,3

5 4483 550



clima



15690

1422

90 230 185 11,7

4,6 105 3,4 89

5 4483 550



a/c



17090

110

1390 125 200 208

9,8



a/c



110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112 4,7 112

5 4483 550

17790

5 4483 550



a/c



18090

110

1390 125 200 208

9,8

5 4483 550



clima



16990

105

1598 116 250 201

4,7 112 4,1 107

5 4483 550



a/c



17690

105

1598 116 250 201



a/c



105

1598 116 250 201

4,1 107 4,1 107

5 4483 550

18090

5 4483 550



clima



14190

107

1197 110 175 198

9,7

5 4304 415



a/c



13390

103

1197

90 160 184 11,2

4,8 109 4,6 105

5 4304 415



a/c



15190

1422

90 230 183 11,6

3,4

5 4304 415



a/c



16590

110

1390 125 2000 205

5 4304 415



a/c



16490

112

1598 105 250 190 10,3

4,7 112 4,4 114

5 4304 415



a/c



15190

112

1598

5 4304 415



a/c



18930

154

1197 110 175 179 10,9

4,4 114 5,5 128

5 4223 405



clima



20930

154

1197 110 175 179 10,9

5 4223 405



clima



 

21230

149

1197 110 175 182 10,7

5,5 128 5,4 124

5 4223 405



clima



23230

149

1197 110 175 182 10,7

5 4223 405



clima



25190

116

1968 110 250 180 11,7

5,4 124 4,5 118

5 4223 405



clima



27690

116

1968 110 250 175 12,2

5 4223 405

4x4 



clima



29690

164

1968 150 340 195

4,5 118 5,1 137

5 4223 405

4x4 



clima



10990 12850 14350 15180 15452 13400 14860 15665 15930 9990 12175 13675 14335 14658 12750 14210 14850 15165

10275

106

999

91 151 16,7



clima



999

91 151 15,9

4,7 108 98

4 3495 260

12087

4,2

4 3495 260



clima



13516

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



14309

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



14568

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



13060

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



14491

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



15285

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



15500

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



9390

102

999

91 151 15,6

4 2695 185



clima



11450

999

91 151 14,9

4,5 104 4,1 93

4 2695 185



clima



12879

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



13509

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



13818

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



12427

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



13857

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



14485

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



14828

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



8,9

90 230 182 11,9

9,1



1597 115 300 175

285

1597 128 160 181

Ç÷ïóýóôçìá

107

Êåíôñéêü êëåßäùìá

DSL 23200 20270 * 17900 15120

a/c - Êëéìóôéóìüò

1597 115 300 175

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

107

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1597 115 300 175

Aåñüóáêïé

107

ÅSP

DSL 20900 17970 DSL 21900 18970

4x4 O

a/c

clima

6,2 157 5,8 147

4410 486

clima

4410 486

7,3 193 7,6 199

4755 250

5130 875

4,3 109 4,3 109

4202

4,3 109 6,6 154

4202

Å Ð

ÌåôÜäïóç

1998 155 360 181

Áñéèìüò èÝóåùí

553

Áñéèìüò èõñþí

1998 155 360 173

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

1998 149 360 180

537

4990

ÌÞêïò (mm)

272

DSL 35460 31660 DSL 33660 29360

4990

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

7,5 199 7,4 196

EuroNCAP

1998 149 360 180

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

290

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

DSL 29340 25590 DSL 25340 21930

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1998 115 360 171

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

1998 115 360 171

545

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 553

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 25580 23860 DSL 22640 20980

Êáýóéìï

Page 79

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

1:09

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

Navi

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 GAS BASE SUBARU BRZ 2.0

36850 34050

294

1998 200 205 230

FORESTER 2.0 COMFORT

32050 29250

296

1995 150 198 190 10,6

FORESTER 2.0 TREND

34300 31500

296

1995 150 198 190 10,6

DSL 37900 35100 DSL 40350 37550

278

1998 147 350 190 10,2

278

1998 147 350 190 10,2

DSL 46450 43650 * 48900 48900

407

1998 150 350 195

FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC

7,6

6,9 159 6,9 160 6,9 160

O O

a/c

O O

clima

O O

clima

O O

a/c

clima

a/c

4240 243

clima

+ 4595 505 5+

4x4 O

clima

+ 4595 505 5+

4x4 O

clima

5,7 150 5,7 150

+ 4595 505 5+

4x4 O

clima

+ 4595 505 5+

4x4 O

clima

+ 4790 526 5+

4x4 O

clima

4595 460

4x4 O

clima

+ 4450 380 5+

4x4 O

a/c

+ 4450 380 5+

4x4 O

clima

+ 4450 380 5+

4x4 O

a/c

XV 1.6 COMFORT

24500 23070

279

XV 1.6 TREND

25500 24070

279

DSL 32750 29950 DSL 34150 31350

270

6,3 166 2457 300 407 255 5,2 10,4 242 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1998 147 350 198 9,3 5,6 146

270

1998 147 350 198

9,3

4x4 O

clima

270

1998 147 350 198

9,3

5,6 146 5,6 146

+ 4450 380 5+

DSL 36150 33350

+ 4450 380 5+

4x4 O

clima

9620

8990

998

4,3

+ 3600 254 3+

a/c

OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI

XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

738

90 155

9,7

CELERIO 1.0 GL

JIMNY 1.3 METAL TOP

16250 15290

419

1328

85 110 140 14,1

4x4

700

11520 10590

114

1242

94 118 165 12,3

7,1 171 5 116

3645 113

SWIFT 1.2 3d GL

+ 3850 210 5+

600

SWIFT 1.2 5d GL

12220 11260

114

1242

94 118 165 12,3

SWIFT 1.6 SPORT

15890 14700

272

1586 136 160 165

SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL

15920 14490

152

1586 120 156 170 12,4

* 20520 19090 DSL 19420 17990 DSL 24020 22590

162

1586 120 156 165 13,5

113

1598 120 320 180

118

1598 120 320 175

16990 15560

148

1586 120 156 180 11,5

* 21090 19660 DSL 19690 18260 DSL 23790 22360

156

1586 120 156 180

104

1598 120 320 180 11,5

109

SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

116

+ 3850 210 5+

810

6,4 147 5,5 127

+ 3890 210 5+

clima

+ 4300 430 5+

a/c

5,9 135 4,4 115

+ 4300 430 5+

4x4 O

+ 4300 430 5+

4,6 120 5,3 123 5,6 130

+ 4300 430 5+

+ 4175 375 5+

106

+ 4175 375 5+

1598 120 320 180 12,4

4,2 111

8,7

O O

clima

a/c

4x4 O

clima

4x4 O

a/c

4x4 O

clima

4x4 O

a/c

+ 4175 375 5+

4x4 O

clima

4,8 112 4,8 112

+ 4330 360 5+

clima

+ 4330 360 5+

clima

4,8 112 5,5 128

+ 4330 360 5+

clima

+ 4330 360 5+

clima

5,5 128 89

+ 4330 360 5+

clima

+ 4330 360 5+

clima

19100 18140

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.2 T STYLE

20380 19420

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.2 T LOUNGE

21680 20720

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.33 5d LIVE

16600 15640

154

1329

* 18440 17480 DSL 19420 18140 DSL 20960 19680

154

1329

99 128 175 12,6

1364

90 205 180 12,5

3,4

1364

90 205 180 12,5

3,4

+ 4330 360 5+

clima

DSL 22990 21710 HYB 21915 21215

1364

90 205 180 12,5

3,4

+ 4330 360 5+

clima

1798 136 207 180 10,9

3,6

+ 4330 360 5+

clima

HYB 23700 23000 HYB 20430 19580

1798 136 207 180 10,9

3,6

+ 4330 360 5+

clima

1798 136 207 180 10,9

3,6

+ 4330 360 5+

clima

AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT

HYB 22615 21915 * 19510 18080

1798 136 207 180 10,9

3,6

+ 4330 360 5+

clima

263

1598 132 160 200 10,4

4750 509

a/c

* 22690 21260 DSL 23850 22420 DSL 26300 24870

263

1598 132 160 200 10,4

6,1 142 6,1 142

4750 509

clima

106

1598 112 270 180 11,4

4750 509

a/c

106

1598 112 270 180 11,4

4,2 108 4,2 108

4750 509

clima

167

1798 147 180 200

139

4750 509

a/c

AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT

27670 25570

AYGO 1.0 3d X-COOL

10190

9246

998

95 160 14,2

4,1

+ 3455 168 4+

a/c

AYGO 1.0 3d X-CITY

10560

9588

998

95 160 14,2

4,1

+ 3455 168 4+

a/c

AYGO 1.0 3d X-PLAY

11100 10111

998

95 160 14,2

4,1

+ 3455 168 4+

AYGO 1.0 5d X-COOL

10540

9571

998

95 160 14,2

4,1

+ 3455 168 4+

a/c

AYGO 1.0 5d X-CITY

10910

9913

998

95 160 14,2

4,1

+ 3455 168 4+

a/c

AYGO 1.0 5d X-PLAY

11450 10436

998

95 160 14,2

4,1

+ 3455 168 4+

AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH

11750 10714

998

95 160 14,2

4,1

COROLLA 1.33 LIFE

16330 14370

160

* 17580 15620 DSL 18360 17000 DSL 20200 18840

160

COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS ECO

9,4

a/c

+ 4540 450 5+

90 205 180 12,5

3,4

+ 4540 450 5+

1364

90 205 180 12,5

3,4

clima

a/c

+ 4540 450 5+

6,4 150 6,4 150

+ 4540 450 5+

clima

7,8 181 7,8 181

4240 245

clima

4240 245

clima

7,8 181 7,1 164

4240 245

clima

4240 245

clima

7,1 164 7,1 164

4240 245

clima

4240 245

clima

4760 205

4x4 O

clima

99 142 180 10,4

8,1 214 3,9 89

+ 4460 446 5+

clima

1798

99 142 180 10,4

3,9

+ 4460 446 5+

clima

1798

99 142 180 10,4

3,9

+ 4460 446 5+

clima

7,2 167 7,2 167

+ 4570 547 5+

4x4 O

a/c

+ 4570 547 5+

4x4 O

clima

278

1598 132 160 200

COROLLA 1.6 ACTIVE

19490 17060

278

1598 132 160 200

GT86 2.0 C

35920 33120

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 T

36520 33720

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 PREMIUM

38120 35320

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 AUTO C

37720 34920

402

1998 200 205 210

8,2

GT86 2.0 AUTO T

38320 35520

402

1998 200 205 210

8,2

GT86 2.0 AUTO PREMIUM

39920 37120

402

1998 200 205 210

8,2

DSL 79220 79220 HYB 29270 29270

653

2982 173 410 175 11,7

1798

HYB 30370 30370 HYB 32870 32870

0 0

PRIUS 1.8 EXCLUSIVE

+ 4540 450 5+

1329 101 132 180 13,1

17980 15650

PRIUS 1.8 ADVANCE

+ 3455 168 4+

1364

PRIUS 1.8 BASE

COROLLA 1.6 LIFE

LAND CRUISER 3.0 D-4D LUXURY

a/c

5,8 133 5,8 133

1329 101 132 180 13,1

RAV4 2.0 AWD LIVE

27410 24869

409

1987 151 195 185

9,9

RAV4 2.0 AWD ACTIVE

30010 27210

409

1987 151 195 185

9,9

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

AURIS 1.2 T ACTIVE

99 128 175 12,6

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

Toyota Auris ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

1:09

Page 80

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4x4 O

clima

4x4 O

a/c

RAV4 2.0 D-4D AWD ACTIVE

DSL 32410 29610

163

1998 124 310 180

5,3 136

+ 4570 547 5+

4x4 O

clima

RAV4 2.0 D-4D AWD STYLE (NAVI)

DSL 34000 31200

163

1998 124 310 180

5,3 136

+ 4570 547 5+

4x4 O

clima

O O

RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

DSL 27740 25164

152

1998 124 310 180

9,7

4,9 127

+ 4570 547 5+

4x4 O

a/c

RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE

DSL 30040 27240

152

1998 124 310 180

9,7

4,9 127

+ 4570 547 5+

4x4 O

clima

YARIS 1.0 3d LIFE PLUS

12400 11107

108

YARIS 1.0 5d LIFE PLUS

13100 11771

YARIS 1.33 5d LIFE

13760 12420

YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS

* *

998

93 155 15,3

4,8 110

+ 3885 286 5+

a/c

108

998

93 155 15,3

4,8 110

+ 3885 286 5+

a/c

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

+ 3885 286 5+

a/c

14720 13380

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

+ 3885 286 5+

a/c

O 490

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí 5

Navi

Áñéèìüò èõñþí 5

+ 4570 547 5+

ÌåôÜäïóç

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

+ 4570 547 5+

5,3 136

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

7,2 167

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

9,9

1998 124 310 180

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

1987 151 195 185

163

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 409

DSL 29810 27044

RAV4 2.0 AWD STYLE (NAVI)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

31600 28800

RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE

Êáýóéìï

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

3/12/2015

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

15830 14490

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

+ 3885 286 5+

a/c

O 490 O

YARIS 1.4 D-4D 3d COOL

DSL 14900 13520

1364

90 205 175 10,8

3,5

+ 3885 286 5+

a/c

YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS

DSL 16200 14820

1364

90 205 175 10,8

3,5

+ 3885 286 5+

a/c

YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS

DSL 17030 15650

1364

90 205 175 10,8

3,5

+ 3885 286 5+

a/c

O 490

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS

DSL 18170 16790

1364

90 205 175 10,8

3,5

+ 3885 286 5+

a/c

YARIS 1.4 D-4D 5d COOL

DSL 15400 14020

1364

90 205 175 10,8

3,5

+ 3885 286 5+

a/c

ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, ÷þñïé, ïñáôüôçôá ðßóù

YARIS HSD ACTIVE

HYB 16200 15500

1497 100

0 165 11,8

3,3

+ 3905 286 5+

clima

O 490

YARIS HSD ACTIVE PLUS

HYB 17400 16700

1497 100

0 165 11,8

3,3

+ 3905 286 5+

clima

O 490

YARIS HSD LOUNGE

HYB 18500 17800

1497 100

0 165 11,8

3,3

+ 3905 286 5+

clima

O 490 O

Ìå äõï ëüãéá:

BEETLE 1.2 TSI CULT

18480 17520

164

1197 105 175 180 10,9

5,9 137

+ 4278 310 5+

clima

Ôï Scirocco åõ÷áñéóôåß ìå ôç äõíáìéêÞ ôïõ åìöÜíéóç êáé ôïí óðïñôßö ïäçãéêü ôïõ ÷áñáêôÞñá, ôïí ïðïßï åíéó÷ýïõí ïé äõíáôïß TSI êéíçôÞñåò. Ðáñá÷ùñÞóåéò èá ãßíïõí óå áíÝóåéò ãåíéêüôåñá.

BEETLE 1.4 TSI DESIGN

22010 21050

283

1390 160 240 208

8,3

6,6 153

+ 4278 310 5+

clima

BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN

23670 22710

263

1197 105 175 178 11,7

6,1 142

4278 225

clima

BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN

26100 25140

292

1390 160 240 206

8,6

6,8 158

4278 225

clima

CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS

27250 26290

412

1390 140 220 194

9,8

7,2 168

+ 4406 695 5+

clima

CROSS UP! 1.0 75 PS

13470 12510

107

95 167 14,2

4,7 109

+ 3563 251 5+

a/c

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE

18500 17540

999 115 200 204

9,7

4,3

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION

20150 19190

999 115 200 204

9,7

4,3

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE

19450 18490

999 115 200 204

9,7

4,3

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION

21100 20140

999 115 200 204

9,7

4,3

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE

16200 15240

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE

17150 16190

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE

21250 20290

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE

22200 21240

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE

23250 22290

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE

24200 23240

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE

22650 21690

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE

23600 22640

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

24650 23690

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE

25600 24640

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE

DSL 20550 19120

1598 110 250 195 10,5

3,8

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE

DSL 21500 20070

1598 110 250 195 10,5

3,8

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE

DSL 22550 21120

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102

+ 4255 380 5+

clima

GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE

DSL 23500 22070

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102

+ 4255 380 5+

clima

GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d

DSL 22450 21020

1598 110 250 200 10,5

3,2

+ 4255 380 5+

clima

GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d

DSL 23400 21970

1598 110 250 200 10,5

3,2

+ 4255 380 5+

clima

GOLF e-GOLF

38900 38900

115 270 140 10,4 12,7

+ 4270 380 5+

clima

GOLF GTD 3d

DSL 32650 29850

107

1968 184 380 228

7,5

4,5 109

+ 4268 380 5+

clima

GOLF GTD 3D DSG

DSL 35050 32250

117

1968 184 380 228

7,5

4,5 119

+ 4268 380 5+

clima

GOLF GTE

HYB 37950 37950

1395 150 250 222

7,6

1,5

+ 4270 380 5+

clima

VW Scrirocco Åðéäüóåéò, ó÷åäßáóç áìáîþìáôïò, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

YARIS 1.33 5d STYLE PLUS

VOLKSWAGEN

999

GOLF GTI 3d

31650 28850

167

1984 220 350 246

6,5

139

+ 4268 380 5+

clima

GOLF GTI PERFORMANCE 3d

33350 30550

167

1984 230 350 250

139

+ 4268 380 5+

clima

CNG 21100 20140

1395 110 200 194 10,9

3,5

+ 4255 291 5+

clima

GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS

21200 20240

115

1197 110 175 192 10,7

5,1 117

+ 4338 500 5+

clima

GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS

23950 22990

156

1395 150 250 212

8,8

5,6 130

+ 4338 500 5+

clima

DSL 24600 23170

1598 110 250 192 11,3

3,9 101

+ 4338 500 5+

clima

20650 19690

115

1197 105 175 193 10,7

117

+ 4562 605 5+

clima

GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS

CNG 23200 22240

1395 110 200 195 11,5

3,5

+ 4562 605 5+

clima

GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS

DSL 23400 21970

100

1598 105 250 193 11,2

3,9 102

+ 4562 605 5+

clima

GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI

PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE

21400 20440

148

1395 125 200 208

9,7

5,3 123

+ 4767 586 5+

clima

PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE

23800 22840

114

1395 125 200 208

9,7

116

+ 4767 586 5+

clima

PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE

24900 23940

113

1395 150 250 220

8,4

4,9 115

+ 4767 586 5+

clima

PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE

27300 26340

115

1395 150 250 220

8,4

117

+ 4767 586 5+

clima

PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

DSL 24600 23170

103

1600 120 250 206 10,8

105

+ 4767 586 5+

clima

PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE

DSL 27150 25720

101

1600 120 250 206 10,8

103

+ 4767 586 5+

clima

PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE

DSL 30600 27800

104

2000 150 340 220

8,7

106

+ 4767 586 5+

clima

22720 21760

149

1395 125 200 206

9,9

5,3 124

+ 4767 650 5+

clima

PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

26220 25260

117

1395 150 250 218

8,6

5,1 119

+ 4767 650 5+

clima

DSL 25990 24560

105

1600 120 250 204

4,1 107

+ 4767 650 5+

clima

Ê.Ð.

1016

3597 280 370 250

4x4 O

clima

a/c

PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ

8,9 11,9 273

5055 500

POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE

12450 11540

114

999

95 173 14,3

5,1 116

+ 3972 280 5+

POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE

12880 11938

114

999

95 173 14,3

5,1 116

+ 3972 280 5+

a/c

POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION

14960 14000

999

95 160 191 10,5

4,1

+ 3970 280 5+

clima

POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION

15590 14630

999

95 160 191 10,5

4,1

3970 280

clima

POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE

13390 12430

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119

+ 3972 280 5+

clima

O O

13820 12860

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119

+ 3972 280 5+

clima

POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE

DSL 14475 13380

1422

75 210 173 12,9

3,6

+ 3972 280 5+

clima

POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE

DSL 15505 14329

1422

90 230 184 10,9

3,4

+ 3972 280 5+

clima

POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE

DSL 14925 13796

1422

75 210 173 12,9

3,6

+ 3972 280 5+

clima

POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima

+ 3972 280 5+

clima

+ 3970 280 5+

clima

1395 150 250 220

7,8

18830 17870

108

1395 150 250 220

7,8

DSL 16540 15286 DSL 17190 15885

1422

75 210 178 12,9

3,1

1422

75 210 178 12,9

3,1

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

+ 3972 280 5+

108

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

+ 3972 280 5+

4,8 110 4,8 110

DSL 15955 14744 * 18400 17440

ÌÞêïò (mm)

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Aåñüóáêïé

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅSP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3,4

Éó÷ýò PS

90 230 184 10,9

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

1422

ÌåôÜäïóç

POLO BLUEMOTION 3d

Áñéèìüò èÝóåùí

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

Page 81

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

1:10

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3/12/2015

Navi

Exoplismos-49new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

+ 3970 280 5+

clima

POLO GTI 3d

21250 19490

167

1798 192 320 236

6,7

139

+ 3983 280 5+

clima

POLO GTI 5d

21750

1995

167

1798 192 320 236

6,7

139

+ 3983 280 5+

clima

POLO GTI DSG 3d

22950 21045

155

1798 192 320 236

6,7

+ 3983 280 5+

clima

POLO GTI DSG 5d

23450 21500

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129 5,6 129

+ 3983 280 5+

clima

SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

23930 22970

150

1390 125 200 200

9,7

+ 4256 292 5+

clima

SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

28670 25870

167

1984 220 280 240

6,9

5,4 125 7,4 139

+ 4256 292 5+

clima

SHARAN 1.4 TSI BMT

29300 28340

409

1390 150 240 197 10,7

+ 4854 300 5+

clima

DSL 37600 34800

265

1968 140 320 194 10,9

7,2 167 5,5 143

+ 4854 300 5+

clima

4x4 O

clima

POLO BLUEMOTION 5d

SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE

30750 29790

436

1390 160 240 198

9,2

7,6 178

+ 4427 470 5+

TIGUAN 1.4 TSI 2WD

25250 24290

281

1390 122 200 184 10,9

6,5 152

+ 4427 470 5+

clima

TIGUAN 2.0 TDI 140 PS

DSL 28950 26150

167

1968 140 320 193 10,2

5,3 139

+ 4427 470 5+

clima

TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

DSL 83000 83000

441

2967 262 580 220

7,3

6,9 180

4801 580

4x4 O

clima

TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

20740 20740

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

+ 4527 743 5+

a/c

TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

22690 22690

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

+ 4527 743 5+

clima

TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

25240 25240

156

1395 150 250 209

8,9

5,6 130

+ 4527 743 5+

clima

TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

27240 27240

149

1395 150 250 209

8,9

5,4 124

+ 4527 743 5+

clima

TOURAN 1.6 TDI ACTIVE

DSL 23570 23570

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

+ 4527 743 5+

a/c

TOURAN 1.6 TDI ADVANCE

DSL 25520 25520

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

+ 4527 743 5+

clima

UP! 1.0 60 PS TAKE

9450

8763

103

999

95 160 14,4

4,5 105

+ 3540 251 5+

UP! 1.0 60 PS MOVE

10390

9632

103

999

95 160 14,4

4,5 105

+ 3540 251 5+

a/c

UP! 1.0 60 PS 4d MOVE

10770

9983

103

999

95 160 14,4

4,5 105

+ 3540 251 5+

a/c

CNG 13220 12260

999

90 164 16,3

2,9

+ 3540 213 5+

a/c

UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO

a/c

UP! 1.0 75 PS MOVE

11030 10223

106

999

95 171 13,2

4,7 108

+ 3540 251 5+

a/c

UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

11410 10574

106

999

95 171 13,2

4,7 108

+ 3540 251 5+

a/c

28000 28000

82 210 130 12,4

+ 3540 251 5+

clima

DSL 27800 26370

UP! e-UP!

O O

VOLVO 101

1560 115 270 195 10,9

3,9 103

+ 4628 380 5+

clima

S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

26500 25070

155

1596 150 240 210

9,5

5,5 129

+ 4628 380 5+

clima

S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

5,8 134

+ 4628 380 5+

clima

DSL 31700 28991

1969 181 400 230

7,4

3,7

+ 4628 380 5+

clima

4x4 O

clima

S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM

S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM

38500 35700

164

1969 245 350 230

6,3

5,9 137

+ 4468 380 5+

S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM

50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

9,9 231

+ 4628 380 5+

DSL 39900 38470

117

1560 115 270 195 11,5

4,5 119

+ 4851 480 4+

clima

40500 39070

294

1596 180 240 220

8,5

6,9 159

+ 4851 480 4+

clima

DSL 43500 40700

155

1984 163 400 235

9,7

4,9 129

+ 4851 480 4+

clima

4x4 O

clima

S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC

S80 2.0 T5 240 PS KINETIC

43300 40500

512

1999 240 320 230

7,5

7,9 184

+ 4851 480 4+

S80 3.0 T6 304 PS KINETIC

55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

9,9 231

+ 4851 480 4+

DSL 22800 21370

V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

1560 115 270 190 11,9

3,4

+ 4369 335 5+

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

21200 19922

149

1596 120 240 195

9,9

5,3 124

+ 4369 335 5+

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

5,4 124

+ 4369 335 5+

clima

V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

5,5 129

+ 4369 335 5+

clima

V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM

DSL 28500 25700

112

1984 150 350 210

9,6

4,3 114

+ 4369 335 5+

clima

V40 2.0 D4 190 PS KINETIC

DSL 32150 29567

1969 190 400 230

7,4

3,8

+ 4369 335 5+

clima

V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

DSL 24600 23170

1560 115 270 185 11,9

3,8

+ 4370 335 5+

clima

25600 24170

155

1596 180 240 210

7,7

5,5 129

+ 4370 335 5+

clima

DSL 30300 27770

115

1984 150 350 205

9,6

4,4 117

+ 4370 335 5+

clima

V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC

DSL 33950 31167

102

1969 190 400 220

7,7

104

+ 4370 335 5+

clima

35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

8,3 194

+ 4370 335 5+

4x4 O

clima

DSL 28250 26820

117

1560 115 270 190 11,3

4,5 119

+ 4628 693 5+

clima

V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM

V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

27200 25770

283

1595 150 240 205

9,7

6,7 153

+ 4628 692 5+

clima

V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM

28750 27320

283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153

+ 4628 692 5+

clima

DSL 31750 28950

117

1984 163 400 220

9,4

4,5 119

+ 4628 692 5+

clima

4x4 O

clima

V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM

37329 34530

525

1999 240 320 245

7,5

8,1 189

+ 4628 692 5+

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

52299 52300

723

2953 304 440 250

6,2 10,2 237

+ 4628 692 5+

XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL 40250 34003

167

1984 136 350 190 11,2

5,3 139

+ 4644 495 5+

clima

XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL 42650 39850

167

1984 163 400 200 10,3

5,3 139

+ 4644 495 5+

clima

XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL 42350 39590

115

1969 181 400 210

8,5

4,5 117

+ 4644 495 5+

clima

42350 39550

290

1969 245 350 210

7,2

6,7 157

+ 4644 495 5+

clima

XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC

DSL 45250 45250

167

2400 181 420 200

9,8

5,3 139

+ 4644 495 5+

4x4 O

clima

XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC

DSL 49250 49250

167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139

+ 4644 495 5+

4x4 O

clima

54100 54100

759

2953 304 440 210

6,9 10,7 249

+ 4644 495 5+

4x4 O

clima

266

1984 163 400 205 10,2

clima

756

2953 304 440 230

4838 575

4x4 O

clima

XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

1969 190 400

5,5 144 7,4 10,6 248 5,3 139

4838 575

XC70 3.0 T6 MOMENTUM

DSL 46400 43600 * 59569 59570

4950 480

clima

XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

1969 225 470 220

7,8

4950 480

4x4 O

clima

XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

5,7 149 7,7 179

4950 480

4x4 O

clima

HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

2,5

4950

4x4 O

clima

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC

XC90 T8 AWD MOMENTUM

Å Å

óáò åíçìåñþíåé...

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

Ï Tip-Üêïò ôïõ

ektimisi mtx 19_15-aristeri:touring_pilio.qxd

3/12/2015

2:40 μμ

Σελίδα 82

SERVICE Συμβουλές και χρήσιμα

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

MTX astra_t49-15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

2:42 πμ

Σελίδα 83

Opel Astra 1,4 90 PS

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ

Διαχρονική ποιότητα Για όσους θέλουν ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, που αντέχει στο χρόνο και παραμένει σύγχρονο χάρη στην ποιότητα και την κομψότητά του, τότε το Opel Astra θα σας βγάλει ασπροπρόσωπους.

Γλύκες Τι είναι Το 3ης γενιάς Opel Astra έκανε ντεμπούτο το 2003 και ένα χρόνο αργότερα ήρθε στη χώρα μας. Το 2007 έκανε facelift, ενώ το 2009 αντικαταστάθηκε από το επόμενης γενιάς μοντέλο. Το μικρομεσαίο best seller της Opel χαρακτηρίζεται από την καλή ποιότητα κατασκευής του και την ουδέτερη οδική συμπεριφορά του.

Τι να προσέξω Αυτή η γενιά του Astra έχει αποδειχθεί ανθεκτική, ωστόσο υπάρχουν ορισμένα προβλήματα που μπορεί να παρουσιαστούν. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα που παρουσιάζονται είναι στην ανάρτηση και στα ηλεκτρικά του. Συγκεκριμένα οι μπροστινές αναρτήσεις «χαλαρώνουν» σχετικά γρήγορα, ενώ έχει παρα-

Το Twinport μοτέρ των 1,4 λίτρων απόδοσης 90 ίππων έχει καλές ρεπρίζ, οδική συμπεριφορά, σχέση τιμής-αξίας, επίπεδο εξοπλισμoύ, υλικά κατασκευής και εσωτερικό σχεδιασμό.

Ξυνίλες Η έλλειψη αποθηκευτικών χώρων στην καμπίνα, άνεση ανάρτησης, κόμπιασμα του επιλογέα ταχυτήτων στις γρήγορες αλλαγές. τηρηθεί σε μερικές περιπτώσεις να κολλάει ο γρύλος των παραθύρων, καθώς επίσης και ο πίνακας οργάνων μπορεί να δείξει λάθος ενδείξεις.

Πόσο να πληρώσω Για ένα καλοδιατηρημένο Astra, με αξιόπιστο book service, χρονολογίας 2007-08, μία ικανοποιητική τιμή αγοράς κυμαίνεται από τα 5.600 έως 6.500 ευρώ.

Συμπέρασμα

Ευρύχωρο εσωτερικό με ποιοτικά υλικά και εξαιρετική συναρμογή.

Ποιοτικό αυτοκίνητο με εξαιρετική οδική συμπεριφορά που μπορείς να το οδηγήσεις στο όριό του, με αντάλλαγμα σε αυτό τη σκληρή ανάρτηση. Δημοφιλές μοντέλο που κρατάει την αξία του στο χρόνο.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο.Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) Φίλτρο υγραερίου Μπεκιέρα Εγκέφαλος υγραερίου Σωληνώσεις και καλωδίωση Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε

το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 1.030 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.380 ευρώ για βενζίνη ή 1.350 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,692 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,443 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 1.030 ευρώ κάθε χρόνο.

MTX-atr43-QX7:MTX-atr43.qxd

3/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

2:21 μμ

Σελίδα 84

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò:  Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá  Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí  Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí  Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôé ìÝò ðþ ëç óçò åß íáé ìÝ óåò ôé ìÝò ðþ ëç óçò á ðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA DSL GT MITO DSL MITO MITO MITO AUDI A1 A1 A3 A3 A3 A3 DSL A3 A4 A4 DSL A4 CABRIO A4 QUAT. A4 TFSI A4 TURBO A5 Q3 DSL Q3 QUATTRO Q3 QUATTRO Q5 Q5 DSL R8 S3 TT TT CABRIO BMW 116d DSL 116i 116i 116i 120d DSL 316i 316i 316i 318 320 320 320 CABRIO 320d DSL 325 325 520i 523 523i 525 530 M3 M5 X1 X1 X1 DSL X1 X3 X3 X3 DSL

1600 1750 1800 2200 1400 1400 1600 1800 1300 1400 1400 1400

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135

1200 1400 1200 1400 1600 1600 1800 1600 2000 1800 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2000 2000 4200 2000 1800 1800

86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160

1600 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2500 3000 2000 2500 3000 3000 3000 4000 5000 2000 2000 2000 3000 2000 2000 2000

116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600132001570019100-

12800 14700 17200 21100

10700121001440017500-

11800 13600 15800 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 2440021500- 23900 2020021400- 23800 1860024900- 27600 2170028300- 31700 2460031000- 35400 2910094400- 104000 77700-

27300 22500 20700 24100 27600 33300 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800195002250026600707002300026700- 30300 23200- 26400 2220028800- 31600 25100- 27500 22800-

18700 21400 28300 30200 79900 25700 24300 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 18100-20200 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X3 X3 X3 X5 X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL

3000 3000 3000 3000 3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

272 258 28300306 32300272 306 37500184 31000- 35200 28600- 32400 150 192 218 204 25100265

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 87 86 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75

21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 31700 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900 41700 32300- 36100 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 10300-11100 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 28300 23700- 27200 17000- 19400 15300-17400 13600-15500 3400-4100

5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5100- 5600 9000- 10000

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4700570032004100-

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

5800104008200- 9000 72006300- 6800 54006900- 7900 6400-

6600 12000 8200 6000 7000

5300 6500 3500 4700

11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

6700- 7300

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 9500- 10700 9800- 11000 9900- 11100

6700- 7200 8700- 9900 9400- 10600 9100- 10200

60006200790085008200-

490055007100780069006500-

4600- 4900 5100- 5700

6600 6700 9000 9800 9400

5600 6500 8000 8700 7800 7500

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400

6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

4800- 5500 5500- 6500 8200- 9100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500 5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700

10900660090008300-

11800 8700- 10200 7300 6000- 6600 9800 8400- 8800 9300

6500- 7000 8400- 9300

6000- 6700 7600- 8400

4700-5200 6700-7500 8600-9600

6800- 7800

6500- 7600

73008200810054007500-

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

4800- 5500 6800- 7400

4600-4900 6000-6800

3200-3900 4100-4700 5500-6000

8200 9500 9500 6100 8100

5400- 6200 7300- 8300

MTX-atr43-QX7:MTX-atr43.qxd

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

3/12/2015

2013

2012

2:21 μμ

2011

2010

Σελίδα 85

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

Ç 0

0 0 0 0

PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 i20 i20 i30 i30 JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER KIA CEED CEED CEED CEED CEED PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA LADA NIVA LANCIA DELTA DELTA YPSILON YPSILON YPSILON YPSILON

1400 1400 1400 1400

77 95 77 105

1000 1000 1250 1250 1300 1400 1400 DSL 1400 1000 1000 1400 1600 1600 DSL 1600 DSL 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

100 125 75 82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 DSL 1100 1200 DSL 1400 1400 DSL 1400 3000 2500 2400 DSL 2800 3700 2000 2400 3700

7400- 8300

6800- 7700

6300- 7200

5600- 6600

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

6700- 7500

6100- 6700

5000- 5900 5600- 6600

4800-5500 4900-5500

4500-5100 4800-5300

4700-5300

4500-4900

4400-4800 4500-4900

3600-4300 3700-4100

10800- 12000 10000- 11000 12700- 14500 11700- 13400 7900- 8800

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

7300- 8100

820010800103009000-

9100 7900- 8800 11800 9500- 10600 12000 9900

10000- 11300 8900- 10000 82001120013400- 15000 12900- 14400 90006800- 7600 6300- 7000 5900-

5500- 6400

7200- 8100 8400- 9300

6600- 7400 7400- 8300

6400- 7000

5600- 6300

9100 7300- 8400 6700- 7900 12300 10000- 11300 9300- 10400 9900 6800

8400- 9800 5500- 6300

7700- 8800 4900- 5500

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300 3100-3500

15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100

8600- 9700 8400- 9500

8600- 9700 9400- 10300 13900- 14800 15200- 17400 12500- 14100 7400- 8500

790081001240013800-

8800 9200 13500 11000-12000 9800-10700 15500 12400-14000 10800-12500

7000- 7800 6000-6600

10200- 11300 9400- 10400 8500- 9600

7900- 8700

5500-6100

7200- 8000 14200-15800 12400-13900

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800780076004900-

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

5800-6700

5500-6100

5600 8600 8900 5600

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

240 196

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000

150 200 21800- 24800 20100- 22800 17700- 19700 211 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 156 13200- 15000 11500- 13100 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 170 6400- 7400 211

6400-7400 7900-8800

6700-7600

5800-6600

5300-5900

16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

4700 DSL 2800

220 200 22000- 25100 20200- 23100 16900- 19300

1400 1400 1400 DSL 1400 DSL 1600 1000 1000 1100 1200 DSL 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

1400 DSL 1600 900 1250 DSL 1300 1400

120 105 85 80 95 95

10200-11500

6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 6100- 6700 9700- 10600 9300- 10200 8300- 9200 7500- 8300 6900- 7700

6400- 6800

5600- 5900

8500- 9600

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

4400- 4900

3800-4400

3500-3900

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

5200- 5600

4800- 5300

12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400 8500- 9400 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500 9800- 11100 9000- 10200 4200-4700 10600- 11900 10200- 11400 7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

3000 2200 3200 4200 4400

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 11300- 12600 116 13000- 14700 115 16500- 18600 14700- 16600 95 14800- 16600 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900 18400- 21400

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 22200- 24800 20400184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 25400- 28800 22800272 29700- 33800 28000272 163 24100184 31800- 34900 27700- 30500 25700- 29100

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

1560018200245001740016700-

17200 20300 27100 19400 18400

1390016200219001550016000-

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

150001790019800720010900-

16600 20000 22000 8100 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22800

25900 30500 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

15400 12500- 14100 11000- 8400 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 18100 15100- 16700 13800- 15400 24200 15400-16800 17200 14400- 15700 17700 12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 6400- 7300 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000

490058006000103008600-

5600 4600-5200 6600 5400-6000 6600 5100-5800 11600 9100-10400 9900 8000-9000

4100-4700 4900-5500 4500-4900 7700-8400

10600- 12100 9600-10800 11100- 12500 7300-8100

8500-9800 6700-7500

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500 8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

MTX-atr43-QX7:MTX-atr43.qxd

3/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2:22 μμ

Σελίδα 86

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-3 9-3 TURBO 9-5 9-5 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA CITIGO CITIGO FABIA FABIA DSL FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA DSL OCTAVIA OCTAVIA FSI OCTAVIA TSI SUPERB SUPERB SUPERB YETI YETI DSL SMART FORTWO FORTWO DSL FORTWO FORTWO CABRIO SUBARU FORESTER FORESTER TURBO

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

6400- 7200

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5900- 6600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

5400- 6100

4900530066007400-

5500 5800 7500 8400

4900- 5600

4700490060006600-

5400 5500 6700 7400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000

1000 1000 1200 1200 1400 1400 1200 1600 1600 1800 1600 1400 1400 1800 1800 1200 1600

60 75 105 75 100 86 105 101 105 150 116 122 125 150 193 105 105

6100- 7100 7300- 7900 8800- 10000 9600- 10500

700 800 1000 700

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

9100- 10300

7300- 8300

6700- 7400

6200-6700

2000

160

IMPREZA

2000

150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800

8200- 9600

6900-8500

4500470054005900-

LEGACY

2000

165

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

LEGACY

2000

150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

4900 5400 6000 6600

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5200-5700 9100-10000

4700-5400 5100-5700 5800-6500

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

4300-4800

5000-5900 5700-6700 5100-5700

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

5300660069005700-

6100 7400 7700 6600

140 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300

8100-9400

IGNIS

1300

JIMNY

1300

85 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000

SWIFT

1200

SWIFT

1300

SWIFT

DSL 1300

6600-7400

6000-6700

5600- 6300

5000- 5500

4600-5200

4300-4700

6100-6700

5400-6100

5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

7600-8600

6800-8000

4800- 5500

4500-5000

4200-4700

7000- 8200

6500-7500

5000-5600

8700- 9900

7900- 9000

7000-8200

6500-7100

6900- 7800

6500- 7200

6700- 7600

AURIS

1300

100 10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

8100- 9100

7400- 8300

AURIS

1400

AURIS

DSL 1400

AURIS

1600

124

AURIS

1600

132 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

AVENSIS AVENSIS

97 90 14100- 15400 13500- 14800 8600- 9600

7900- 8600

1600

110

1600

132 13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

AVENSIS

1800

129

AVENSIS

1800

147 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100

AYGO

1000

COROLLA

1400

COROLLA

1600

124

1000

68 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200

7400- 8300

1300

98 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200

8000- 8900

6900- 7600

6400- 7000

5900- 6500

5400- 6100

LAND CRUISER

4000

249

PRIUS

1500

PRIUS

1800

99 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500

RAV4

2000

YARIS

1000

87 101

6800-8000

6400-6900

YARIS

1300

YARIS

DSL 1400

15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000

158 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 69

7900- 8800

7300- 8100

99 9000- 10000 8300- 9200

6600- 7500

6000- 6700

5500- 6100

6700- 7500

6100- 6800

8800-10000 8100-9400

4900-5500

4600-5000

5500-6200

4900-5500

7500- 8400

6800- 7700

90 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500

8200- 9100

7200- 8200

8600- 9800

7900- 9000

7100-8200

6500-7200

8200- 9300

7300- 8600

6700-7700

6100-6700

7800- 8700

7100-8100

6400-7100

9800- 11300

9100-10200

8100-9400

9100-10500

8300-9500

VOLVO

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5400-5000 6100-6800 5500-6400

8300- 9500

7600- 8500 5200-5700

C30

1600

100

S40

1600

100

S40

1800

125

S60

1600

150 19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300

S60

DSL 1600

S60

2000

180

S60

2000

240 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800

V40

DSL 1600

304 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

BEETLE

1200

105 12100- 13800 11100- 12700

BEETLE

1600

102

EOS

1400

122 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500

EOS

2000

150

FOX

1200

GOLF

1200

GOLF

1400

GOLF

1400

GOLF

1600

115

GOLF

DSL 1600

VW 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800

9200-10200 6100- 6800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

4200-4700

6800- 8000

6400-7200

5700-6500

122 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900

8400- 9600

7900-8800

105 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800 80

6400-7200

105 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600 200

2000

210

PASSAT

1400

122 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500

PASSAT

1600

115

PASSAT

DSL 1600

PASSAT

1800

160 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900

PASSAT

2000

150

POLO

1200

POLO POLO POLO

1400

POLO

1400

85 9000- 10300 8300- 9500

4300-4700

POLO

DSL 1600

SCIROCCO

1400

122 15000- 17000 13900- 15700 12700- 14600 11700- 13200 10800- 12000

5000-5700

TIGUAN

1400

150

TIGUAN

1400

160 17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300

TIGUAN

1400

122 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800

TIGUAN

DSL 2000

140 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000

5500-6200

5000-5600 5300-6200 5600-6500

11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600 8400- 9500 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400 8500- 9500

6700-7600 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

115 17800- 19400 17100- 18600

3000

2000

6700- 7900 5900- 6700 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

5600-6400

115 21600- 22900 20700- 22000

GOLF GTi

4600-5100 4500-4900

6100-6800 6400-7200

9700- 11000

GOLF GTi

4800-5500

4900-5700

230

4700-5400

7200- 8200

7500- 8300

1300

5600-6300 6700-7600 6000-6900

2500

5400-6000 7900- 9000

120 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900

1300

6200- 6800 7400- 8400

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

7000- 7900

4700- 5200

1600

YARIS

6500- 7200 7900- 9400

2000

7600- 8600

5200- 6000

TOYOTA

YARIS

4500-4900

6400- 7000

5800- 6600

75 10600- 11800 10200- 11300

5700-6600

5400- 6200

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

7100-8200

2000

6300-7500

4700-5300

6900- 7900

8000-9000

GRAND VITARA

7500-8600

5600- 6500 6700- 7300 8100- 9200 9200- 10100 8400- 9200

62 54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600 71 9300- 10400 8500- 9600 7800- 8800

106 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000

XC60

7000- 8200 7900- 8600

1000 1600

8400-9600

5100- 5900

6100- 6800

7500-8700

GRAND VITARA

5200-5700

5600-6400

7400- 8200 6800- 7600 6400- 7200 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

6000-6700

SUZUKI

5500-6400

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

2008

ALTO

SX4 7100-6500

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

6500- 7200

13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500

1500

9800- 11000 8700- 9800 8000- 8900 7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

2009

IMPREZA

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 6400- 7100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

2010

IMPREZA

66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 11300 7700 9400 13100

2011

3600-4100 4600-5100 7600-8700

28400-32500

104007100830011600-

2012

4200-4700 5100-5700

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100 16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200

325 345 245 295 290 400

2013

4600- 5100 5400- 6300

10800- 12100 9900- 11100

3600 3600 2700 3400 3600 4800

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8200-9400

7400-8300

10000- 11300 9200-10400

8400-9500

10200-11600 9400-10400 13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 7700-8800

6900-8100

105 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 7400-8300 8400- 9600

7800- 8800

7200- 8200

6600- 7400

5500- 6300

DSL 1200

75 9600- 11000 9200- 10600 8400- 9700

7700- 8600

7000- 7800

1200

105 10700- 11800 9900- 10900 8800- 9800 7000- 8000

6500- 7100

7800- 8700

5100-5800

4700-5200

5400-6000

4700-5200

90 11900- 13100 11400- 12600 10300- 11400 9300- 10300

TOUAREG

3600

280

1000

15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400

6000- 6800

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ 1300cc

14500 euro MERCEDES A180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμινίου, ABS, Κλιματισμός, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

5500 euro DAIHATSU CUORE, AUTOMATIC , 12/2008, 1000κυβ., 87000χλμ., Κόκκινο, 70 ίπποι, Αυτόματο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Συναγερμός, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός (A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903704

7700 euro VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβολείς ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

5900 euro OPEL ASTRA, EXCESS 4D, 01/2009, 1400κυβ., 73000χλμ., Μαύρο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, 6 airbags, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903639

8800 euro

13500 euro

TOYOTA AURIS, UNIQUE 1., 03/2010, 1600κυβ., 77000χλμ., 134 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, Ατρακάριστο, ECO start/stop, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903718

7500 euro

BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 80000χλμ., 125 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός (A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903712

9500 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

6800 euro

DAIHATSU TERIOS, 08/2009, 1300κυβ., 73000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 93 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903709

6700 euro

SKODA FABIA, TSI , 12/2010, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασπρο, 105 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903681

6400 euro

CODE: 02903720

CODE: 02903647

6500 euro HYUNDAI i10, 05/2001, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασημί, 70 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903719

6200 euro

FORD FIESTA, 02/2010, 1250κυβ., 58000χλμ., Ασπρο, 83 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994

NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, 75 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994

CODE: 02903687

CODE: 02903716

6700 euro

OPEL CORSA, 06/2010, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, Ατρακάριστο, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994

6800 euro VW GOLF, TSI HIGHLINE, 01/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Πράσινο, 122 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμινίου, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994

FORD FOCUS, TREND , 10/2009, 1600κυβ., 74000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 115 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός (A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903710

4500 euro FORD MONDEO, 01/2004, 2000κυβ., 145 ίπποι, Αυτόματο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903713

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

12000 euro MINI COOPER, S CHILLI PACKET, 01/2008, 1600κυβ., 174 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμινίου, ABS, Κλιματισμός, Xenon, Βιβλίο service, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903717

5200 euro FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός (A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903598

2300 euro FORD FOCUS, TREND, 04/1999, 1600κυβ., 145000χλμ., Ασημί, 101 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμινίου, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903721

13900 euro FORD TRANSIT, 9 ΘΕΣΕΩΝ, 01/2008, 2400κυβ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κοτσαδόρος, ESP, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903683

SAMOTHRAKI_t16_15:touring_pilio.qxd

17/4/2015

2:23 μμ

Σελίδα 97

TOURING NEWS_T49:touring_pilio.qxd

3/12/2015

3:57

Page 1

TOP_10_ethima_49new:touring_pilio.qxd

TOURING

4/12/2015

11:42 μμ

Σελίδα 90

Χριστούγεννα στην Ελλάδα

Τα καλύτερα Χριστουγεννιάτικα Η Ελλάδα φοράει τα γιορτινά της για να υποδεχθεί τα Χριστούγεννα. Όλοι προετοιμάζονται για τα ρεβεγιόν που έχουν την τιμητική τους ενώ οι δρόμοι και οι πλατείες φωτίζονται και πλημμυρίζουν από κόσμο. Από άκρη σε άκρη όλες οι περιοχές της Ελλάδας αναβιώνουν έθιμα και παραδόσεις που έχουν τις ρίζες τους βαθιά πίσω στο χρόνο αναμένοντας τη γέννηση του Χριστού. Εμείς σας επιφυλλάσουμε τις καλύτερες ιδέες για προορισμούς με ιδιαίτερες Χριστουγεννιάτικες Παραδόσεις.

Χρισ τουγ εννιά τικα έ θ ι στα μ σης βρύ της α α» ισμ «τά Το άδας

κής Ελλ χωριά της Κεντρι αμονή των Χριστουγέννων

Οι κοπέλες την παρ βρύση για να κλέψουν πηγαίνουν στην πιο κοντινή νουν εκεί την ταΐζουν με φθά όταν », το «άκραντο νερό ρια ή κλαδί ελιάς. ,όσπ τυρί ί, ψωμ βούτυρο,

ρι στην Άρτα

ρνά Το αναμμένο που ι, ή ό,τι να κρατάει ένα κλαρί πουρνάρ Όποιος πάει στο σπίτι του γείτο και το πηγαίουν ανάβ το μο δρό Στο . άλλο δεντρικό καίει τρίζοντας ιές και κρόι γεμίζοντας χαρούμενες φωτ νουν έτσι αναμμένο στο σπίτ ιού. χωρ του ια μάκ τους τα σκοτεινά δρο νομού Δράμας ζουν σε Οι Μωμόγεροι του τύχη για τη νέα χρονιά, γυρί

τας Οι Μωμόγεροι προσδοκών υς ευχε, ψάλλοντας τα κάλαντα ή άλλο παρέες όλο το δωδεκαήμερο ούν, κάνουν ψευτοπόλεμο ντηθ συνα έες παρ οι ν Ότα τικούς στίχους. δηλώσει δα να νικήσει και η άλλη να μεταξύ τους ώσπου η μία ομά υποταγή.

μό Καβάλας

Νο Οι φουφούδες στο έννων ς την παραμονή των Χριστουγ Το εμπορικό κέντρο της πόλη οι έμποροι στής μου δρο πεζό ς Στου ά. θυμίζει μια μεγάλη ψησταρι τους περαστικαι προσφέρουν σε όλους νουν υπαίθριες φουφούδες σί. κρα ινο κόκκ ιο ντόπ και κούς ψητά κρέατα νη ιστουγέννων στη Μά Το κυνήγι των Χρ ιά βγαίνανε ακοστής τα περισσότερα παιδ

Κατά τη διάρκεια της σαρ κα” και το “φακό” με καινούργια “πλά για κυνήγι. Τα βράδια έπαιρναν λια κοντά στο χωριό. Στόχος σπή στα και τα σμα χαλά γυρίζανε στα ρνιαζαν εκεί. τα μικρά πουλάκια που κού τους οι γουργουγιάννηδες,

ς στην Έδεσσα

φωτιά Το πάντρεμα τηςέννω δηλαδή ν «παντρεύουν τη φωτιά», Την παραμονή των Χριστουγ α και ένα όνομ υκό θηλ με ξύλο ένα παίρνουν υν στο με αρσενικό όνομα και τα βάζο τον κρόμε ογα ανάλ ν, καού να ι τζάκ ν να το ή τη φλόγα τους μπορού προβλέψουν τα μελλούμενα είτε για τον καιρό είτε για τη σοδειά τους.

TOP_10_ethima_49new:touring_pilio.qxd

4/12/2015

11:43 μμ

Σελίδα 91

έθιμα στα χωριά της Ελλάδας

H πανοραμική θέα της χιονισμένης Αρκαδίας.

TOURING NEWS_T49:touring_pilio.qxd

3/12/2015