Atr 48 2015 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 48-15:touring_pilio.qxd

27/11/2015

11:54 μμ

Σελίδα 9

PERIEXOMENA NEW 48-15:touring_pilio.qxd

27/11/2015

11:54 μμ

Σελίδα 10

PERIEXOMENA NEW 48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

5:27 μμ

Σελίδα 3

Τεύχος 48 | 01 Δεκεμβρίου 2015

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Best Seller χωρίς τέλη κυκλοφορίας

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Γ. Μούζος, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: atriti@motorpress.gr

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 48, 28 Νοεμβρίου 1995

Μάθετε πρώτοι 6 10 12 14 18 20 21 22 24

Rumors Νέο μοντέλο: Νέο Fiat Tipo Νέο μοντέλο: Νέο Ford Focus RS Νέα διεθνή Νέα Αγοράς Νέα Ρεπορτάζ Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Επιστολές αναγνωστών Νέα Αγώνες

26 30 32 34 36

Συγκριτική παρουσίαση: Νέο Fiat 124 Spider vs Mazda MX-5 Test: Νέο VW Touran 1,6 TDI Test: Citroen C4 Cactus 1,2 PureTech Test: Audi A3 με φυσικό αέριο Best Buy: Ευρύχωρα μικρά

Rumors: Νέο VW Golf

Test και συγκρίσεις στα όρια

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

16 Non Paper: Πόσο μετράνε τα τέλη κυκλοφορίας όταν διαλέ-

Συγκριτική παρουσίαση: Νέο Fiat 124

Έρευνα: Ηλεκτρονικό αρχείο service

Spider vs Mazda MX-5

γετε αυτοκίνητο

17 Non Paper: Πόσα θα πάρεις πίσω όταν πουλήσεις το αυτοκίνητο 40 Best Seller χωρίς τέλη κυκλοφορίας 44 Έρευνα: Ηλεκτρονικό αρχείο service

Οδηγήστε με ασφάλεια

49 Οδήγηση στην ομίχλη – Συμβουλές παρκαρίσματος για νέους – Φρενάρισμα πανικού

Γλιτώστε λεφτά

50 Έλεγχος στεγανότητας – Σώσε τη μπαταρία σου – Προσοχή στα νοθευμένα καύσιμα – Βάλε γράσο στις κλειδαριές

Βρίσκεις τα πάντα

52 Auto Parts Pages: LPG 58 Market News 62 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

79 Δοκιμή μεταχειρισμένου: Nissan Micra 80 Τιμές μεταχειρισμένων 83 Φωτοαγγελίες Saxo: Το νέο μικρό Citroen Διεθνής Έκθεση Αθήνας: 50 νέα μοντέλα

Περάστε καλά

86 Touring Η πρόταση της εβδομάδας: Best χειμερινές περιοχές για Weekend 98 Touring news: Που πάμε - Γιατί

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

10 Fiat Tipo 12 Ford Focus RS 26 Fiat 124 Spider 26 Mazda MX-5 30 VW Touran 32 Citroen C4 Cactus

34 36 36 36 42 42

Audi A3 g-tron Hyundai i20 Opel Corsa Toyota Yaris Ford Focus Toyota Yaris

Hybrid

43 Opel Astra 43 VW Golf

RUMORS_Τ48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:47 μμ

Σελίδα 4

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Αυτός είναι ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων της Audi, που θα δούμε και στη νέα γενιά του VW Golf.

Νέο VW Golf 8

SCHULTE DESIGN

Full Tech!

Στα τέλη του επόμενου έτους θα δούμε το νέο VW Golf 8 στους δρόμους, το οποίο θα βασιστεί εν πολλοίς στο υπάρχον Golf, αλλά θα τονίσει περισσότερο από ποτέ τον high-tech χαρακτήρα του.

Σχεδιαστικά, το νέο VW Golf θα εξελίξει τη σχεδίαση του τωρινού, σε ένα πιο αεροδυναμικό αποτέλεσμα (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

What’s new  Πιο αεροδυναμική εμφάνιση  Περισσότερο high-tech εσωτερικό  Νέες οικολογικές εκδόσεις  Στην παραγωγή στα τέλη του 2016

πως είχε ακριβώς συμβεί με το Golf 6, έτσι και το VW Golf 8 δεν θα είναι ένα εντελώς νέο μοντέλο, αλλά ένα εκτεταμένο facelift της υπάρχουσας γενιάς Golf. Με λίγα λόγια, παραμένει η πλατφόρμα (MQB), οι περισσότεροι από τους κινητήρες του και φρεσκάρονται εμφάνιση και εσωτερικό, ώστε μαζί με περισσότερα από κάθε άλλη φορά στοιχεία τεχνολογίας σε συστήματα κίνησης και ασφάλειας, να έχουμε το νέο γερμανικό μικρομεσαίο. Σε ό,τι αφορά στο χρόνο λανσαρίσματός του, αυτός αναμένεται να είναι τα τέλη του 2016, όταν και θα έχουν συμπληρωθεί 4 ακριβώς χρόνια από το λανσάρισμα της υπάρχουσας, 7ης γενιάς του VW Golf. Εμείς, σας παρουσιάζουμε ωστόσο από σήμερα τα πρώτα στοιχεία μαζί και με τις φωτογραφίες του νέου μοντέλου.

Πιο δυναμικό, αλλά πάντα «Golf» Οι κατάσκοποί μας αποκαλύπτουν ότι η επόμενη γενιά Golf θα κάνει αυτό που έκαναν και

όλες οι υπόλοιπες γενιές του σε ό,τι αφορά στη σχεδίασή της, θα εξελίξει δηλαδή τις γνωστές γραμμές «Golf». Έτσι, ουσιαστικά θα δούμε μια λείανση αυτών των γραμμών και ένα ελαφρώς πεπλατυσμένο εμπρόσθιο τμήμα, χωρίς αλλαγή βέβαια διαστάσεων, που θα βοηθήσει το αυτοκίνητο να επιτύχει καλύτερη αεροδυναμική επίδοση. Νέα θα είναι και η σχεδίαση του εμπρόσθιου προφυλακτήρα, με όμορφες, γλυπτές θέσεις για τις λωρίδες LED των φώτων ημέρας στα άκρα του. Στο πίσω μέρος από την άλλη, θα δούμε και εδώ έναν «ραφιναρισμένο» προφυλακτήρα, μαζί με ανανεωμένα

φωτιστικά σώματα που θα φέρουν λαμπτήρες LED, τονίζοντας τον high-tech χαρακτήρα του μοντέλου.

High-Tech και εσωτερικά Το δρόμο της υψηλής τεχνολογίας αναμένεται να πάρει και το εσωτερικό του Golf 8, με τις διαθέσιμες οθόνες αφής στο κέντρο της κονσόλας να είναι μεγαλύτερες από ποτέ, ώστε να απεικονίζουν και να προσφέρουν εύκολο χειρισμό στα διάφορα υπομενού του νέου Συστήματος infotainment. Πα-

Στη γκάμα των επιλογών του το Golf 8 θα αποκτήσει για πρώτη φορά και εκδόσεις με κινητήρων με ηλεκτρικό turbo και «ήπιο» υβριδικό σύστημα (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα). SCHULTE DESIGN

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

RUMORS_Τ48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:48 μμ

Σελίδα 5

Αριστερά είναι το VW Golf 6 και δεξιά το Golf 7. Εάν βάλετε δίπλα και το Golf 8, θα δείτε ότι εκτός του πεπλατυσμένου αμαξώματος και των πιο γωνιωδών γραμμών των νεότερων Golf, πολύ λίγα είναι τα υπόλοιπα που αλλάζουν σχεδιαστικά.

ράλληλα, σε αυτό το Golf θα κάνει ντεμπούτο του ο νέος, πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων του VW Group, που ως τώρα τον έχουμε δει μόνο σε μοντέλα της Audi (Νέα Audi TT και A4). Με τις μεγάλες διαστάσεις του και τις ιδιαίτερα ευκρινείς απεικονίσεις του με εντυπωσιακά γραφικά, ο νέος αυτός πίνακας οργάνων αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα highlights του εσωτερικού του νέου Golf.

Και με νέο ηλεκτρικό turbo

ευρυμένο Σύστημα ανάκτησης της ενέργειας (π.χ. κατά το φρενάρισμα). Με τον τρόπο αυτό η ενέργεια αυτή θα υποβοηθά τον κινητήρα σε καταστάσεις όπου απαιτείται έξτρα δύναμη και ροπή (π.χ. σε μια πλήρη επιτάχυνση). Επίσης, η ενέργεια αυτή θα χρησιμοποιείται και στην ηλεκτρική τουρμπίνα, αντί τις παραδοσιακής τουρμπίνας καυσαερίων, ώστε να βελτιώνεται

η απόδοση του συστήματος από τις πολύ χαμηλές κιόλας στροφές. Φυσικά, η ανάκτηση της ενεργείας και η χρήση του ηλεκτρισμού, αναμένεται να μειώσουν περαιτέρω τις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου της νέας έκδοσης του Golf που θα φέρει αυτό το Σύστημα κίνησης.

Στο νέο Golf η VW θα δώσει έμφαση εκτός από την υψηλή τεχνολογία και στην οικολογία και τις χαμηλές εκπομπές ρύπων. Έτσι, θα δούμε μια ολοκαίνουργια έκδοση με σύστημα «ήπια» υβριδικό, το οποίο θα συνδυάζει τον νέο 3κύλινδρο 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα της VW, με ηλεκτρική τουρμπίνα, μια γεννήτρια και μια μικρή μπαταρία, που θα αποθηκεύει ενέργεια από ένα διΑπό τη γκάμα του επόμενου VW Golf δεν θα λείψει και πάλι η πιο πρακτική έκδοση Variant (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

SCHULTE DESIGN

Γιατί η VW δεν αλλάζει τη σχεδίαση του Golf;

Όχι, δεν είναι έκπληξη: Ούτε το Golf 8 θα διαφοροποιηθεί από τη γνωστή σχεδιαστική φιλοσοφία εξέλιξης της «Golf» λιτής αισθητικής που ακολουθεί η VW σε όλες τις γενιές του Ομίλου. Γιατί όμως αυτό συμβαίνει; Με αυτά και με αυτά ετοιμαζόμαστε σε περίπου ένα χρόνο από σήμερα, να υποδεχτούμε την 8η γενιά VW Golf. Και φυσικά, σχεδιαστικά η VW έχει βρει τη συνταγή, αλλάζοντας ελάχιστα και σε αυτό το Golf το εξωτερικό ντιζάιν. Βάλτε για παράδειγμα δίπλα-δίπλα, τη φωτογραφία που σας αποκαλύψαμε παραπάνω με αυτή του τωρινού Golf. Ή του προηγούμενου, ή του προ-προηγούμενου. Θα δείτε τότε ότι σε τέσσερις γενιές του, εκτός από τις διαστάσεις και τις λίγο πιο γωνιώδεις γραμ-

μές του σημερινού, το Golf δεν έχει αλλάξει σχεδόν καθόλου αισθητικά. Και αυτό η VW το κάνει συνειδητά. Η εμπορική επιτυχία του Golf παγκοσμίως, έχει καθιερώσει το γερμανικό μικρομεσαίο ως σημείο αναφοράς για όλη την κατηγορία. Όχι απαραίτητα ως το καλύτερο, αλλά ως το τυπικό δείγμα μικρομεσαίου αυτοκινήτου. Αυτό από μόνο του είναι ένα σημαντικό εμπορικό ατού για το Golf, αφού όταν κανείς σκέφτεται την αγορά ενός μικρομεσαίου, το μοντέλο

της VW βρίσκεται έτσι αμέσως στην λίστα με τα υποψήφια μοντέλα. Ασχέτως με το τι κινητήρες φέρει, πόσο καλούς χώρους έχει, ακόμη και πόσο κοστίζει. Ασχέτως επίσης και με το πόσο όμορφο είναι. Θα έλεγε κανείς μάλιστα, ότι απέναντι στους Γάλλους, τους Ιταλούς ή ακόμη και τους άλλους Γερμανούς (δείτε π.χ. πόσο διαφορετικό είναι το νέο Astra), που

μας δίνουν όλο και πιο όμορφα αυτοκίνητα σε κάθε γενιά, το Golf δείχνει σαν να πηγαίνει κόντρα. Και με αυτή, τη σχεδιαστική του ουδετερότητα, τελικά να τους κερδίζει, όντας μόνιμα τα τελευταία χρόνια πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο όχι μόνο στην κατηγορία του, αλλά και μεταξύ όλων των άλλων αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Εσείς από την άλλη τι πιστεύετε; Το Golf παρότι δεν έχει σχεδίαση που αρέσει, γιατί πουλάει τόσο πολύ; Καλά κάνει η VW που δεν το αλλάζει σχεδιαστικά;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 5

RUMORS_Τ48_15_A_B:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:49 μμ

Σελίδα 6

Η πιο «καυτή» έκδοση παραγωγής του Nissan GT-R σήμερα είναι η Nismo. Ελαφρύτερο, πιο σπορ στημένο και με τον 3,8 V6 τούρμπο κινητήρα στα 600 άλογα και στα 652 Nm ροπής κάνει στο Νύρμπουργκρινγκ 7’:08,6’’.

To τελευταίο ανοιχτό διθέσιο ανοιχτό Fiat ήταν η Barchetta (βαρκούλα στα ιταλικά). Ήταν προσθιοκίνητη με κινητήρα μεταβλητού χρονισμού 1,8 λτ., 131 ίππων. Παρήχθη από το 1995-2005 (με μια διακοπή μεταξύ 2002-2004).

Έρχεται και Abarth 124 Spider

εν πρόλαβαν να στεγνώσουν τα μελάνια από τη δημοσίευση των πρώτων φωτογραφιών μαζί με κάποιες τεχνικές πληροφορίες του νέου Fiat 124 Spider και πυροδοτήθηκαν οι φήμες για μια σκληροπυρηνική του έκδοση με τα σήματα της Abarth. Όπως λένε οι πληροφορίες που έρχονται φυσικά από την Ιταλία, το αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται με τούρμπο μοτέρ απόδοσης 200+ ίππων, ενώ θα έχει body kit, νέες ζάντες, νέο set up στην ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα, αλλαγμέ-

νη εξάτμιση και αεροδυναμικά βοηθήματα. Αλλαγές, όπως είναι φυσικό, θα υπάρχουν και στο εσωτερικό του διθέσιου πισωκίνητου ανοιχτού μοντέλου, το οποίο θα έχει εκτός από τον σκορπιό της Abarth στα σήματα, νέα σπορ μπάκετ καθίσματα, ανασχεδιασμένο τιμόνι και αλουμινένια πεντάλ. Οι φήμες όμως δεν σταματάνε στην έκδοση Abarth του Fiat 124 Spider, καθώς λέγεται πως με αυτό το μοντέλο η ιταλική μάρκα θα επιστρέψει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Turbo η Lamborghini Urus! H Lamborghini κάνει come back στα SUV μοντέλα με την εντυπωσιακή Urus, η οποία θα είναι και το πρώτο μοντέλο της μυθικής ιταλική φίρμας με turbo κινητήρα.

έχρι το 2018 η νέα Lamborghini Urus θα επαναφέρει την ιταλική φίρμα στα SUV μετά από το θηριώδες LM002. Το αυτοκίνητο, θα βασιστεί στο ομώνυμο πρωτότυπο του 2012 και αναμένεται να συνδυάσει τις αρετές μιας Lamborghini με αυτές ενός SUV. Όπως είναι εμφανές από το

σκίτσο, που εξασφαλίσαμε σε αποκλειστικότητα, το μοντέλο παραγωγής δεν θα ξεφεύγει και πολύ από το εντυπωσιακό,

Επιθετική εμφάνιση και κινητήρα με 200+ άλογα θα έχει το επερχόμενο Abarth 124 Spider, το οποίο θα βασίζεται φυσικά στο εικονιζόμενο Fiat 124 Spider.

Μόνο ηλεκτρικά και υβριδικά από την Geely

ε μια κίνηση με το βλέμμα στο μέλλον, η κινέζικη εταιρεία Geely (ιδιοκτήτρια εταιρεία της Volvo) θα σταματήσει από τον επόμενο χρόνο και σταδιακά την προσφορά βενζινοκίνητων μοντέλων, δίνοντας έμφαση αποκλειστικά στα υβριδικά (και plug-in) και ηλεκτρικά μοντέλα. Ο πλήρης αποκλεισμός των αμιγώς βενζινοκίνητων επιλογών θα έχει ολοκληρωθεί το 2020 στο πλαίσιο της νέας Blue Geely στρατηγικής. Το πρώτο μον-

τέλο της νέας εποχής της Geely θα είναι το ηλεκτρικό Emgrand EV, το οποίο θα έρθει με αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία 330 χλμ. Μετά το μοντέλο αυτό, η Geely θα παρουσιάσει μια σειρά από νέα υβριδικά plug-in (φόρτιση και από πρίζα) οχήματα βασισμένα στη νέα CMA πλατφόρμα της εταιρείας, που θα χρησιμοποιούν έναν 1,5 λτ. turbo βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα συνδυαστικής απόδοσης 250 ίππων. To πρώτο μοντέλο της ηλεκτρικής εποχής Geely είναι το Emgrand EV, που φορτίζει κατά 80% σε μόλις 30 λεπτά ή σε 48 λεπτά για πλήρη φόρτιση από ειδικό ταχυφορτιστή.

Το 2020 νέο Nissan GT-R Το νέο Nissan GT-R δεν θα έρθει πριν από το 2020 και θα διαθέτει κάποιο εξελιγμένο υβριδικό σύστημα κίνησης και πάνω από 650 άλογα.

Το εικονιζόμενο πρωτότυπο 2020 Vision Gran Turismo θα επηρεάσει τη σχεδίαση του νέου Nissan GT-R, που αναμένεται το 2020

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORS_Τ48_15_A_B:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:50 μμ

Σελίδα 7

H B-Class F-CELL είναι το πρώτο πλήρως λειτουργικό όχημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, που κατασκεύασε η Mercedes. Το 2011, 3 B-Class F-CELL έκαναν τον γύρο του κόσμου σε 125 μέρες και διένυσαν 30.000 χλμ.

H Lamborghini LM002 ήταν ουσιαστικά το πρώτο εξωτικό SUV και το πρώτο τετρακίνητο μοντέλο της φίρμας. Ήταν στην παραγωγή από το 1986-1993 (328 μονάδες) με V12 κινητήρα 5,2 ή 7,2 λτ. Είχε ρεζερβουάρ 290 λτ.

γεμάτο γωνίες και ακμές, design του πρωτότυπου μοντέλου. Σαν βάση θα χρησιμοποιηθεί η πλατφόρμα του νέου Audi Q7, ενώ κοινά θα είναι και αρκετά μηχανικά μέρη. Μάλιστα, σύμφωνα με δηλώσεις του Προέδρου της Lamborghini κ. Στέφαν Βίνκελμαν, το νέο SUV θα είναι και η πρώτη Lambo με turbo κινητήρα. Την αποκάλυψη αυτή έκανε ο

What’s new  Εντυπωσιακή σχεδίαση με ακμές  Στο πάτωμα του Audi Q7  Με turbo κινητήρα και τετρακίνηση  Λανσάρισμα το 2018

Βίνκελμαν, τονίζοντας παράλληλα ότι δεν θα δούμε το μοτέρ αυτό σε κάποιο από τα κουπέ της μάρκας. Παράλληλα, ο Πρόεδρος της Lamborghini τόνισε ότι το Urus θα έχει κυρίως ασφάλτινο προορισμό, με light μόνο off-road δυνατότητες. Η Urus θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Lamborghini στην Σαντ’ Άγκατα Μπολονέζ με ρυθμό 3.000 μονάδων ετησίως. Το αποκλειστικό σκίτσο, που εξασφαλίσαμε, δείχνει την γεμάτη ακμές, εντυπωσιακή σχεδίαση της Lamborghini Urus, που δεν διαφέρει και πολύ από το ομώνυμο πρωτότυπο του 2012.

Ετοιμάζεται υδρογονοκίνητη GLC

ο 2017 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης η Mercedes θα λανσάρει το πρώτο της αυτοκίνητο ευρίας παραγωγής, που θα κινείται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Το νέο μοντέλο θα βασιστεί πάνω στη GLC, το νέο μεσαίο SUV της Mercedes και όχι στην πολυχρηστική B-Class, όπως μας είχε δείξει παλαιότερα η εταιρεία με τα πρωτότυπο B-Class F-CELL. Σύμ-

φωνα με τον Διευθυντή του Τμήματος Έρευνας και Εξέλιξης κ. Τόμας Βέμπερ, στόχος είναι το νέο υδρογονοκίνητο όχημα των Γερμανών να προσφέρει αυτονομία κίνησης 600 χλμ. και να απαιτεί μόλις 3 λεπτά για να γεμίσει τα ρεζερβουάρ υδρογόνου. Τεχνικά, οι κυψέλες καυσίμου υδρογόνου θα τοποθετηθούν στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, στη θέση του συμβατικού κινητήρα.

Η Mercedes το 2017 θα λανσάρει την GLC F-CELL, η οποία θα κινείται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου.

Έρχεται πιο δυνατή GT86

αντικαταστάτης του Nissan GT-R θα αργήσει πολύ ακόμη να έρθει, αφού αναμένεται να παρουσιαστεί το 2020. Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της Nissan Αυστραλίας, το επόμενο Nissan GT-R θα αργήσει πολύ ακόμη να παρουσιαστεί, αφού ούτε το 2018, ούτε το 2019 θα το δούμε στους δρόμους, αφήνοντας έτσι ανοιχτό το ενδεχόμενο η χρονιά παρουσίασής του να είναι το 2020! Αυτό σημαίνει ότι το υπάρχον Nissan GT-R (R35) θα μείνει στην παραγωγή για 12 ολόκληρα χρόνια, με το μόνο που να σχεδιάζεται για το μέλλον του να είναι μια ανανέωση το 2017. Από εκεί και πέρα, αναμένεται το πρωτότυπο 2020 Vision GranTurismo που μας έδειξε τον Οκτώβριο η Nissan στο Τόκιο να επηρεάσει σε κάποιο

What’s new  Σχεδίαση από το 2020 Vision GranTurismo  Ακόμη πιο ακραίες επιδόσεις  Με πάνω από 650 άλογα  Λανσάρισμα το 2020

βαθμό τη σχεδίαση του νέου μοντέλου, το οποίο είναι σίγουρο ότι θα έχει κάποιο εξελιγμένο υβριδικό ή τουλάχιστον, με ηλεκτρική υποβοήθηση σύστημα κίνησης. Θα είναι φυσικά τετρακίνητο και η απόδοσή του αναμένεται πάνω από 650 άλογα για ακόμη πιο ακραίες επιδόσεις. Παράλληλα, υπάρχουν πολλές πληροφορίες που κάνουν λόγο για τη Williams και σε εμπλοκή της στο όλο project, αλλά και σε απόφαση της Nissan να εξελίξει το νέο μοντέλο σε Ευρώπη και Η.Π.Α., και όχι στην Ιαπωνία.

αζί με την ανανέωσή της, η Toyota GT86 θα έρθει το 2016 με περισσότερη ισχύ και σημαντικές αλλαγές σε αμάξωμα και ανάρτηση. Ανάμεσα στις βελτιώσεις περιλαμβάνεται και η προσθήκη οροφής από ανθρακονήματα, που θα βοηθήσει στη μείωση του βάρους. Σε ό,τι αφορά στο είδους του νέου ή βελτιωμένου κινητήρα, περαιτέρω στοιχεία δεν έχουν γίνει γνωστά, αν και ο κ. Τετσούγια Τάντα, υπεύθυνος

εξέλιξης, τόνισε ότι δεν θα είναι κάποια εκδοχή με turbo, ούτε πολύ περισσότερο, κάποια ισχυρότερη εκδοχή με νέο μικρό σε κυβισμό turbo κινητήρα. «Ο κινητήρας θα παραμείνει ατμοσφαιρικός. Το να τοποθετήσουμε turbo είναι η εύκολη λύση. Εμείς θέλουμε να σας φέρουμε κάτι νέο και μοναδικό. Το downsizing και οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες είναι βαρετές τεχνολογίες» δήλωσε με νόημα ο κ. Τάντα.

Με οροφή από ανθρακονήματα και πιο δυνατό, αλλά όχι turbo, κινητήρα έρχεται η GT86 το 2016.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

RUMORS_Τ48_15_A_B:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:39 μμ

Σελίδα 8

Οι καταναλώσεις και οι εκπομπές ρύπων, που ανακοινώνουν σήμερα οι κατασκευαστές, προκύπτουν από το πρωτόκολλο NEDC (New European Driving Cycle), που τελευταία φορά αναθεωρήθηκε το 1997.

Το ηλεκτρικό Tivoli EVR (Electric Vehicle with Range extender) έχει συνολική αυτονομία 400 χλμ. και πλήρως ηλεκτρική 125 χλμ. H SsangYong θα ξεκινήσει τη παραγωγή του Tivoli EVR μέχρι το 2019.

Σύντομα Έρχεται η Σειρά 2

GranCoupe και η Σειρά 1 Sedan Πηγές προσκείμενες στη BMW αναφέρουν πως ετοιμάζεται η Σειρά 2 Gran Coupe, η οποία θα αποτελεί την 4θυρη version της Σειράς 2. Φαίνεται πως ο υπεύθυνος εξέλιξης του ομίλου, Κλάους Φρούλιχ, θέλει η Σειρά 2 Gran Coupe να έρθει το 2019 και να ολοκληρώσει έτσι τη γκάμα των μοντέλων της Σειράς 2. Το νέο μοντέλο θα διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο από τις Coupe και Convertible 2αρες, κάτι που θα προσφέρει καλύτερους χώρους επιβατών και ειδικά για τους πίσω. Μετά την παρουσίαση του BMW Concept Compact Sedan στην Κίνα, η βαυαρική φίρμα φαίνεται πως ετοιμάζει την πρώτη Σειρά 1 σεντάν στην ιστορία. Τεχνικά, το πρωτότυπο BMW Concept Compact Sedan βασίζεται πάνω στη νεότερη προσθιοκίνητη πλατφόρμα της Σειρά 2 Active Tourer και του νέου MINI, πάνω στην οποία θα βασιστεί και η επόμενη γενιά της Σειρά 1.

 Αυτόνομη οδήγηση από

τη SsangYong Η SsangYong ετοιμάζει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Η κορεάτικη φίρμα μαζί με το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Αυτοκινήτων της Κορέας (KATECH) έκανε σχετικές δοκιμές με το νέο Korando στο πλαίσιο του «Next Generation eMobility Tech Show». Οι δοκιμές διεξήχθησαν με επιτυχία, μιας και το αυτοκίνητο εκτέλεσε όλες τις διαδικασίες (μεταβολής ταχύτητας σε ανοιχτό δρόμο, αλλαγή πορείας σε καμπές, αποφυγή εμποδίων, αλλά και άλλες δοκιμασίες) χωρίς οδηγό. Παράλληλα έγιναν δοκιμές στο Tivoli EVR, το οποίο είναι ηλεκτρικό όχημα με διευρυμένη αυτονομία έχοντας μικρό βενζινοκινητήρα, που λειτουργεί ως γεννήτρια ρεύματος για ώρα ανάγκης.

Καταναλώσεις σε πραγματικές συνθήκες θα ανακοινώνει ο όμιλος Peugeot-Citroen Ο όμιλος PSA Peugeot Citroen και ο οργανισμός Transport & Environment θα συνεργαστούν για την δημοσιοποίηση μετρήσεων σε πραγματικές συνθήκες.

Θέλοντας να αλλάξει τα δεδομένα σχετικά με τις καταναλώσεις και τις εκπομπές ρύπων, που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές και με νωπό ακόμα το σκάνδαλο DieselGate της VW, ο όμιλος PSA (Peugeot - Citroen) και ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός Transport & Environment συμφώνησαν σε συνεργασία που προβλέπει την καταγραφή και την δημοσιοποίηση μετρήσεων σε πραγματικές περιβαλλοντικές συνθήκες. Σε πρώτη φάση (έως την άνοιξη του 2016), αυτές οι μετρήσεις θα αφορούν στις καταναλώσεις καυσίμου, ενώ σε δεύτερη φάση (από την άνοιξη του 2017) οι μετρήσεις θα επεκταθούν και στις εκπομπές ρύπων, συμπεριλαμβανομένων των οξειδίων του αζώτου (NOx) σε επιβατικά οχήματα προδιαγραφής Euro 6.2. Βάσει της τυποποιημένης διαδικασίας θα μετρηθούν οι καταναλώσεις καυσίμου για κάθε κύριο μοντέλο του ομίλου PSA- σε ανοι-

χτούς δημόσιους δρόμους και σε μικρή απόσταση από το Παρίσι. Η όλη διαδικασία θα συμπεριληφθεί στη μέθοδο αξιολόγησης του PSA Quality, ενώ τα αποτελέσματα των δοκιμών θα πιστοποιηθούν από τρίτο παράγοντα. Ο Κάρλος Ταβάρες, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου PSA Peugeot - Citroen, δήλωσε: «Αυτή η πρωτοποριακή πρωτοβουλία δείχνει ξεκάθαρα πως

μία αυτοκινητοβιομηχανία και ένας ανεξάρτητος μη κερδοσκοπικός οργανισμός μπορούν να συνεργαστούν προς όφελος της πληροφόρησης του καταναλωτή». Από την μεριά του ο κ. Τζος Ντίνγκς, Διευθυντής στον οργανισμό T&E, είπε: «Οι μετρήσεις της κατανάλωσης και των εκπομπών CO2 στον πραγματικό κόσμο θα βοηθήσουν τους οδηγούς να επιλέξουν τα πιο αποδοτικά μοντέλα και θα ωφελήσουν το καταναλωτικό κοινό, τη δημόσια υγεία και το περιβάλλον. Είμαστε πεπεισμένοι πως η συνεργασία μας με τον όμιλο PSA θα επιφέρει αξιόπιστα και ξεκάθαρα αποτελέσματα στα οποία θα μπορεί να βασιστεί ο καθένας».

Ο όμιλος PSA (Peugeot - Citroen) και ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός Transport & Environment συμφώνησαν σε συνεργασία που προβλέπει την καταγραφή και την δημοσιοποίηση μετρήσεων σε πραγματικές περιβαλλοντικές συνθήκες.

Nέες έρευνες στην VW Σύμφωνα με πληροφορίες οι γερμανικές αρχές διεξάγουν και πάλι έρευνες στον όμιλο VW αυτή τη φορά για τα λανθασμένα CO2, αφού σε αυτή την περίπτωση υπάρχει κρατική απώλεια εσόδων, καθώς σε πολλές χώρες (μαζί και η Ελλάδα) οι εκπομπές CO2 καθορίζουν τη φορολόγηση ενός καινούργιου αυτοκινήτου. Οι εισαγγελείς από το Μπράουν-

σβάιχ εξετάζουν τις λανθασμένες τιμές εκπομπών και σε βενζινοκίνητα μοντέλα. Πάντως το θέμα είναι πολύπλοκο, λένε οι ίδιοι οι εισαγγελείς καθώς οι κατηγορίες αφορούν σε άλλα αυτοκίνητα και άλλα πρόσωπα από αυτά που είχαν εμπλακεί στο Diesel Gate. Μάλιστα είπαν πως ερευνώνται πέντε ύποπτοι, χωρίς να τους κατονομάσουν.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 8

ADV Mercedes A-Class_t48:touring_pilio.qxd

27/11/2015

9:37 πμ

Σελίδα 1

Mercedes A-Class

Κορυφαί-Α Κλάση Κορυφαία σε τεχνολογία και ασφάλεια, κορυφαία σε ποιότητα και οδηγική αίσθηση, κορυφαία σε αισθητική και προσοχή στη λεπτομέρεια, αλλά ταυτόχρονα προσιτή και οικονομική στη λειτουργία της, η Mercedes-Benz A-Class είναι μία κλάση από μόνη της.

Από 22.670 ευρώ με απόσυρση Τόλμη και γοητεία Κορυφαίος σχεδιασμός που προκαλεί τις αισθήσεις. Η Mercedes-Benz A-Class έχει σχεδιαστεί για να κλέβει τα βλέμματα όπου κι αν σταθεί. Το αμάξωμά της είναι χαμηλό και φαρδύ για ιδανικά οδικά χαρακτηριστικά, αλλά και κορυφαία αεροδυναμική, ενώ το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο είναι το μπροστινό μέρος με τα έντονα φωτιστικά και τη μεγάλη μάσκα που φιλοξενεί το αστέρι και ταυτόχρονα μοιάζει σαν να φέρει πάνω της εκατοντάδες διαμάντια… Από την άλλη, το εσωτερικό είναι κορυφαίο σε ποιότητα, μοντέρνο στη σχεδίαση και high-tech κερδίζοντας την προτίμηση του νεανικού κοινού.

Με κατανάλωση από 3,5 λτ./100 χλμ. Η γκάμα της νέας Mercedes-Benz Α-Class είναι πλούσια και καλύπτει κάθε ανάγκη, αφού ξεκινά από τα 90 άλογα και

φτάνει έως τα 381 στην κορυφαία έκδοση Α 45 AMG η οποία ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,2 δλ. Όσο για την κατανάλωση, αυτή ξεκινάει από 3,5 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές ρύπων περιορίζονται στα 89 γρ./χλμ. για την A 180 d BlueEFFICIENCY Edition, με αποτέλεσμα να απαλλάσσεται και από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

Με σύστημα Dynamic Select Η νέα Mercedes A-Class έρχεται με το σύστημα Dynamic Select, το οποίο είναι ένα σύστημα παραμετροποίησης της λειτουργίας του κινητήρα, του αυτόματου κιβωτίου, της προαιρετικής ρυθμιζόμενης ανάρτησης, του τιμονιού και της λειτουργίας του air condition, ανάλογα με τα «θέλω» του οδηγού. Οι επιλογές που έχει ο οδηγός είναι 4, Comfort, Sport, Eco και Individual, με ανάλογες προ-σεταρισμένες ρυθμίσεις.

Για τις παραγγελίες που θα γίνουν έως 31/12/2015, η Mercedes-Benz εγγυάται το όφελος απόσυρσης.

MOW-FIAT TIPO:touring_pilio.qxd

ΝΕO ΜΟΝΤΕΛΟ

26/11/2015

5:41 μμ

Σελίδα 10

Νέο Fiat Tipo

Η επιστροφή Η Fiat αναβιώνει ένα θρυλικό όνομα, αλλά και μέσα από αυτό μία κατηγορία που έως σήμερα είχε ατονίσει στις προτιμήσεις του αγοραστικού κοινού. Ο λόγος για το νέο Tipo που φέρνει τα προσιτά, ευρύχωρα οικογενειακά σεντάν πάλι στο προσκήνιο.

What’s new  Νέο μικρομεσαίο sedan της Fiat  Η τιμή του θα ξεκινάει κάτω από τα 14.000 ευρώ  Ευρύχωρο και άνετο  Με κινητήρα 1,3 λτ. diesel

Fiat επαναφέρει ένα επιτυχημένο όνομα από τα παλιά και στοχεύει να επανέλθει δυναμικά στην μικρομεσαία κατηγορία με ένα μοντέλο που καλύπτει τις σύγχρονες ανάγκες. Πρόκειται για το νέο Tipo, ένα μοντέλο το οποίο δημιουργήθηκε εξ’ αρχής ως ένα τριών όγκων σεντάν και αποτελεί την πρόταση της ιταλικής εταιρείας σε όσους αναζητούν ένα ευρύχωρο αυτοκίνητο που ικανοποιεί τις ανάγκες μιας οικογένειας με άνεση. Και το βασικότερο, χωρίς να χρειαστεί να βάλεις «βαθιά το χέρι» στην τσέπη... ούτε για την αγορά, αλλά ούτε για τη συντήρηση του. Πιο συγκεκριμένα, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί αναλυτικά οι τιμές του - αυτές θα ανακοινωθούν τον Φεβρουάριο όταν θα έρθει επίσημα στην χώρα μας- κατά την παρουσίασή του στην Έκθεση της Αθήνας πριν λίγες ημέρες, ο πρόεδρος της ελληνικής αντιπροσωπείας, Paulo Carelli, ανέφερε πως η βενζινοκίνητη έκδοση θα ξεκινάει κάτω από 14.000 ευρώ, και η πετρελαιοκίνητη κάτω από 17.000 ευρώ χωρίς μάλιστα κάποια προωθητική ενέργεια.

Το εσωτερικό του νέου Τipo θα προσφέρει άνεση στους επιβάτες και μεγάλο χώρο για τις αποσκευές τους.

Λιτό, αλλά καλαίσθητο εσωτερικό Το εσωτερικό δεν είναι δανεισμένο αυτούσιο από κάποιο άλλο υπάρχον μοντέλο της Fiat και αυτό είναι καλό γιατί σημαίνει πως έχει σχεδιαστεί για το Tipo. Αν και είναι λίγο λιτό στη σχεδίαση, καταφέρνει και δείχνει μοντέρνο χάρη στην οθόνη αφής ψηλά στην κεν-

Το sedan αμάξωμα του Τipo θα έχει μήκος 4,5 μέτρα, 1,78 μέτρα πλάτος και 1,48 μέτρα ύψος, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2,64 μέτρα.

Με 510 λίτρα πορτ-μπαγκάζ! Το νέο σεντάν της Fiat έχει μήκος 4.500 χλστ., πλάτος 1.780 χλστ., ύψος 1.480 χλστ., μεταξόνιο 2.630 χλστ. και σε αυτές τις διαστάσεις υπόσχεται καλούς εσωτερικούς χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Έτσι, στην καμπίνα θα φιλοξενηθούν με άνεση τέσσερις ενήλικες επιβάτες, ενώ ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 510 λίτρα, τιμή πολύ μεγάλη για τα δεδομένα της κατηγορίας. Στην καμπίνα μάλιστα θα υπάρ10

τρική κονσόλα και τις καμπύλες γραμμές του. Ποιοτικά, το ταμπλό αποτελείται κυρίως από πλαστικά υλικά, τα οποία ωστόσο ικανοποιούν με τη συναρμογή τους. Επίσης, καλή είναι η εργονομία, ενώ οι χώροι για μικροαντικείμενα αρκετοί.

χουν και αρκετές έξυπνες λύσεις που θα διευκολύνουν τη ζωή οδηγού και επιβατών. Μεταξύ αυτών το σύστημα UconnectTM, που είναι εφοδιασμένο με μία έγχρωμη οθόνη αφής 5 ιντσών, σύστημα hands-free με Bluetooth, audio streaming, text reader και αναγνώριση φωνής, θύρες AUX και USB, χειριστήρια στο τιμόνι και, κατόπιν παραγγελίας, με κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα δορυφορικής πλοήγησης TomTom.

Με ιταλικό ταμπεραμέντο Το νέο μικρομεσαίο της Fiat σχεδιάστηκε, όπως αναφέραμε, σε λευκό χαρτί ως σεντάν και αυτό αποτυπώνεται στην εμφάνισή του. Αντίθετα, δηλαδή, με άλλες περιπτώσεις μοντέλων όπου έχει προστεθεί ο τρίτος όγκος (η ουρά), το Tipo διαθέτει καλαίσθητη και αρμονική σχεδίαση με... ιταλικό DNA. Είναι δυναμικό από άκρη σε άκρη, με φυσικές ρέουσες γραμμές και έντονες ακμές. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν η μεγάλη μάσκα με τα «συνοφρυωμένα» φανάρια και το μυώδες καπό, στο πλάι το νεύρο που εκτείνεται σε όλο το μήκος και ενισχύει το δυναμισμό του μοντέλου, ενώ πιο πίσω ο τρίτος όγκος δένει, χάρη στην απαλή κλίση της γραμμής της οροφής, όμορφα με το υπόλοιπο αμάξωμα.

MOW-FIAT TIPO:touring_pilio.qxd

26/11/2015

5:42 μμ

Σελίδα 11

Το Fiat Tipo κατασκευαζόταν από το 1988 έως το 1995 και αρχικά ήταν διαθέσιμο ως 5θυρο χάτσμπακ. Η πλατφόρμα που χρησιμοποιήθηκε τότε ήταν εντελώς καινούρια και αργότερα χρησιμοποιήθηκε από την Alfa Romeo, τη Lancia, αλλά και σε άλλα μοντέλα της Fiat. Θεωρήθηκε πρωτοποριακό λόγω του σχήματος που θύμιζε «κουτί», καθότι προσέφερε μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές. Η γκάμα των κινητήρων του ξεκινούσε από τα 1.100 κ.εκ. έως τα 2,0 λίτρα και η ιπποδύναμή του από 57 έως 148 ίππους αντίστοιχα.

Το Τipo θα εφοδιάζεται με δύο turbodiesel και δύο κινητήρες βενζίνης, ενώ η κατανάλωσή του θα είναι από 4,0 λτ./100 χλμ.

Κατανάλωση από 4,0 λτ./100 χλμ. Το Fiat Τipo θα προσφέρεται με δυο κινητήρες πετρελαίου και δύο βενζίνης. Στον τομέα των diesel θα υπάρχουν δύο Multijet II turbodiesel. Ένας 1,3 λίτρων με 95 άλογα και ένας 1,6 λίτρων με 120 ίππους. Σε ότι αφορά στους βενζινοκινητήρες το Τipo θα φορά έναν ατμοσφαιρικό 1,4 λίτρων με απόδοση 95 ίππων, ενώ παράλληλα θα υπάρχει και ο δυνατότερος των 1,6 λίτρων με 110 άλογα. Όλοι οι κινητήρες θα είναι διαθέσιμοι τόσο με χειροκίνητο, όσο και με αυτόματο κιβώτιο, ενώ η κατανάλωση για τους diesel κινητήρες θα είναι από 4,0 λτ./100 χλμ.

Σύντομα και hatchback Πέρα από τη σεντάν έκδοση είναι δεδομένο ότι πολύ σύντομα θα δούμε και χάτσμπακ (5θυρη) έκδοση του μοντέλου, όπως ακριβώς ήταν το μοντέλο που μεσουράνησε τη δεκαετία του ’90. Το αυτοκίνητο θα βασιστεί φυσικά πάνω στο 4θυρο μοντέλο, όμως η όλη σχεδίασή του όπως σας δείχνουμε και στο αποκλειστικό μας σκίτσο θα είναι πιο νεανική και σπορτίφ, με στοιχεία όπως η έξτρα αεροτομή, που δίνει μια έξτρα πινελιά δυναμισμού. Από εκεί και πέρα, είναι δεδομένο ότι δεν θα αλλάξουν τα διαθέσιμα μοτέρ, καθώς επίσης, ότι παρά το χάτσμπακ σχήμα του, το 5θυρο Τipo θα παρέχει και αυτό τους ίδιους πολύ καλούς χώρους με το σεντάν.

Η άποψή μας Το Fiat Tipo είναι ένα όμορφο και ευρύχωρο αυτοκίνητο, προσανατολισμένο στην άνεση στο δρόμο. Από εκεί και πέρα, η τιμή του θα είναι όπως δείχνουν τα πράγματα αρ-

κετά δελεαστική, με αποτέλεσμα αυτό να του εξασφαλίζει μία καλή εμπορική πορεία. Στην Ελλάδα οι 2 diesel κινητήρες αναμένεται να συγκεντρώσουν το περισσότερο ενδιαφέρον.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

MOW Ford Focus RS_46-15:touring_pilio.qxd

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

26/11/2015

3:58 μμ

Σελίδα 12

Νέο Ford Focus RS

Πύραυλος εδάφους-εδάφους Τ

ο Ford Focus RS τρίτης γενιάς, το πιο σκληροπυρηνικό Focus που κατασκευάστηκε ποτέ, ήρθε και επίσημα στην ελληνική αγορά βάζοντας φωτιά στα όνειρα των οπαδών της σπορ οδήγησης. Η τιμή του ορίζεται στα 45.030 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση και ο εξοπλισμός του είναι υπερπλήρης, ωστόσο σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο σημασία δεν έχουν τα λεφτά, αλλά η οδηγική απόλαυση που προσφέρει. Τόσο με την πολεμική του εμφάνιση, όσο με τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά.

Πολεμική εμφάνιση Η σχεδίαση του Focus RS είναι άγρια και κατά την εξέλιξή της έμφαση δεν δόθηκε μόνο στην αισθητική, αλλά στην αεροδυναμική και την ψύξη (κινητήρα-φρένων). Μπροστά ξεχωρίζει η μεγάλη εισαγωγή στην τραπεζοειδή μάσκα με το λογότυπο «RS» και οι τεράστιοι αεραγωγοί, που τροφοδοτούν με αέρα το απαιτητικό σύστημα ψύξης. Το φαρδύ και «αθλητικό» στήσιμο του αυτοκινήτου τονίζεται από τις ποδιές και τα μεγάλα ανοίγματα στα πλευρά, για τους αεραγωγούς ψύξης φρένων και φιλοξενούν τους προβολείς ομίχλης. Πίσω, τέλος, κυριαρχεί η μεγάλη αεροτομή, αλλά και ο διαχύτης που βελτιστοποιεί τη ροή αέρα στο κάτω τμήμα του αυτοκινήτου για μείωση της αντίστασης. Με άλλα λόγια; Από όποια γωνία και αν το κοιτάξεις, το Focus RS φωνάζει από μακριά πως είναι το πιο άγριο, το πιο δυνατό και πιο γρήγορο Focus που κατασκευάστηκε ποτέ.

Αγωνιστικό είναι το κλίμα στην καμπίνα και συνάδει με τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Το νέο Focus RS είναι το πιο σκληροπυρηνικό Focus που κατασκευάστηκε ποτέ. Με 350 άλογα και εξελιγμένο σύστημα 4κίνησης βάζει φωτιά στην άσφαλτο, αλλά και στη φαντασία των θιασωτών της οδήγησης.

Πρώτη φορά τετρακίνητο Σε αντίθεση με τα προηγούμενα δύο Focus RS, αυτό είναι τετρακίνητο. Διαθέτει το σύστημα τετρακίνησης Ford Perfomance All Wheel Drive με δύο ηλεκτρονικά ελεγχόμενους συμπλέκτες (ένας σε κάθε άξονα) οι οποίοι ελέγχουν την κατανομή εμπρός/πίσω, ενώ υπάρχει δυνατότητα κατανομής ροπής μεταξύ των δύο πίσω τροχών (torque vectoring). Έως και το 70% της ροπής μπορεί να μεταφέρεται στον πίσω άξονα, ενώ έως και το 100 % της διαθέσιμης ροπής στον πίσω άξονα μπορεί να μεταφέρεται σε κάθε πίσω τροχό. Στην πράξη, όταν το αυτοκινητο στρίβει, η πίσω μονάδα ελέγχου κίνησης προληπτικά κατανέμει την ισχύ στον εξωτερικό πίσω τροχό άμεσα σύμφωνα με τη γωνία διεύθυνσης, την πλευρική επιτάχυνση, το βαθμό περιστροφής του αμαξώματος και την ταχύτητα. Αυτή η μεταφορά ροπής βελτιώνει την είσοδο στη στροφή, την ευστάθεια και ουσιαστικά εξαφανίζει την υποστροφή.

Εσωτερικό: Αγωνιστικό από άκρη σε άκρη Ο σπορ χαρακτήρας του RS αντανακλάται και στο εσωτερικό, όπου πρωταγωνιστικό ρόλο έχουν τα δερμάτινα σπορ καθίσματα Recaro και το χαρακτηριστικό μπλε θέμα RS σε ραφές, πατάκια, επιλογέα κ.λπ.. Σε κάθε περίπτωση το τιμόνι με το επίπεδο κάτω τμήμα (flat bottom) και στεφάνη από μαλακό δέρμα, τα αλουμινένια πεντάλ και τα RS γραφικά στον πίνακα οργάνων δίνουν το στίγμα της κατασκευής. Μία πρόσθετη σειρά οργάνων πάνω από την κεντρική κον-

Έως και το 70% της ροπής μπορεί να σταλθεί στον πίσω άξονα.

σόλα προβάλλουν την πίεση του υπερσυμπιεστή, τη θερμοκρασία λαδιού και την πίεση λαδιού. Στην κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει η έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών της ανανεωμένης γενιάς Focus με μεγάλες δυνατότητες συνδεσιμότητας και σύστημα φωνητικών εντολών. Χρησιμοποιώντας απλές φωνητικές εντολές όπως «Find a race track» (Βρες μία αγωνιστική πίστα) οι χρήστες RS μπορούν να λαμβάνουν άμεσες οδηγίες για την πλησιέστερη πίστα.

MOW Ford Focus RS_46-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:59 μμ

Σελίδα 13

What’s new  Πρώτη φορά 4κίνητο  Με κινητήρα 2,3 λτ. 350 ίππων  0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ.  Με 45.030 ευρώ

Κινητήρας: 350 άλογα και 4,7 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα Kάτω από το καπό του Focus RS βρίσκεται ο 2,3 λτ. EcoBoost κινητήρας της Mustang με άμεσο ψεκασμό και διπλό ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων. Ο κινητήρας αυτός έχει εξελιχθεί και αναβαθμιστεί σημαντικά για να αποδίδει 350 άλογα και 440 Nm ροπής (470

με overboost) τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. Διαθέτει twin-scroll τούρμπο, μεγαλύτερο intercooler, νέα συστήματα εισαγωγής καυσίμου και εξαγωγής, καθώς και σύστημα εξάτμισης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα, η οποία αλ-

λάζει τον ήχο υποσχόμενη έτσι εξαιρετική απόδοση και ακουστική. Όσο για τις επιδόσεις του; Σημειώστε 0-100 χλμ./ώρα σε 4,7 δλ. (με λειτουργία launch control) και τελική ταχύτητα (περιορίζεται βέβαια ηλεκτρονικά) στα 266 χλμ./ώρα. Με μία λέξη… εκρηκτικές!

O 2,3 λτ. τούρμπο κινητήρας αποδίδει 350 άλογα και εξασφαλίζει εκρηκτικές επιδόσεις στο μοντέλο.

Η άποψή μας

Μπορεί να στρίψει με 1 g, έχει λειτουργία launch control, και η τετρακίνηση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με το οδόστρωμα και τις οδηγικές συνθήκες.

Το Ford Focus με το θρυλικό έμβλημα RS αναμένεται να βάλει φωτιά στην κατηγορία των «καυτών» χάτσμπακ. Το ποσό των 45.030 ευρώ που χρειάζεσαι για να το αποκτήσεις σίγουρα δεν είναι μικρό, από την άλλη όμως το RS είναι ένα ειδικό αυτοκίνητο. Ένα μοντέλο με εκρηκτικές επιδόσεις, βγαλμένο από την πίστα που ανεβάζει την οδηγική λίμπιντο στα ύψη. Το ότι έρχεται για πρώτη φορά 4κίνητο αναμένεται να θέσει ακόμη πιο ψηλά τον πήχη στην κατηγορία.

Συντάκτης: Kώστας Καπογιάννης

nea diethni_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:01 μμ

Σελίδα 14

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Με 3,0 λτ./100 χλμ. το νέο Prius Δυο μήνες μετά από την επίσημη πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Prius, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά για το υβριδικό της μοντέλο.

ύμφωνα με αυτά το νέο Prius έχει μέση κατανάλωση μόλις 3,0 λτ./100 χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται στα 70 γρ./χλμ. Η νέα γενιά του Prius είναι σαφώς βελτιωμένη από την απερχόμενη η οποία κατανάλωνε 3,9 λτ/100 χλμ και εκπομπές ρύπων άγγιζαν τα 89 γρ/χλμ. Οι βελτιώσεις εντοπίζονται στις αναβαθμίσεις του κινητήρα εσωτερικής καύσης του

Νέο κιβώτιο για την Dacia

ροκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες της εποχές, η Dacia παρουσίασε το πρώτο της αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο. Ένα κιβώτιο δηλαδή που έχει ακριβώς την ίδια λογική με ένα χειροκίνητο, μόνο που δεν απαιτεί καμία κίνηση από τον οδηγό, καθώς έχει μηχανισμό ο οποίος κάνει μόνος του τη σύμπλεξη-αποσύμπλεξη και την επιλογή της σχέσης. Το «ρομποτικό» κιβώτιο Easy-R θα είναι διαθέσιμο σύντομα στα Logan, Logan MCV, Sandero και Sandero Stepway και θα συνδυάζεται με τον βενζινοκινητήρα TCe 90. Τοποθετείται για πρώτη φορά σε αυτοκίνητα της Dacia και διαθέτει τέσσερις επιλογές, την αυτόματη D, την όπισθεν R, την νεκρή Ν και την χειροκίνητη, Manual. Το κιβώτιο Easy-R έχει στις... πλάτες του 120.000 χλμ. και 130.000 ώρες δοκιμών, κοστίζει περίπου 600 ευρώ και συνδυάζεται με start/stop.

Χαμηλότερη κατανάλωση από ποτέ για το νέο Toyota Prius.

μοντέλου, του 1.8 VVT-i, όπου έχει επιτευχθεί περιορισμός των μηχανικών τριβών. Η ισχύς του αγγίζει τους 98 ίππους, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 72 ίππους, με την συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 122 ίππους. Ο τε-

λευταίος φέρει νέες μπαταρίες νικελίου-μετάλλου, οι οποίες είναι compact διαστάσεων, και οι οποίες έχουν τοποθετηθεί κάτω από το πίσω κάθισμα, διάταξη που αφήνει ανεπηρέαστη τη χωρητικότητα του χώρου απο-

σκευών η οποία ανέρχεται στα 502 λτ. Τέλος, το νέο Prius κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε 10,6 δλ, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ/ώρα. Στη χώρα μας το περιμένουμε την άνοιξη του 2016.

Qoros 5 και επίσημα

Κινέζος κατασκευαστής αποκάλυψε το νέο μοντέλο του, το οποίο έχει σχεδιαστεί από ομάδες σχεδιαστών στο Μόναχο και στη Σαγκάη. Πρόκειται για το Qoros 5 που είναι ένα μεσαίο SUV και το οποίο διατηρεί το γνώριμο σχήμα των μοντέλων της Qoros. Μάλιστα, είναι το πρώτο μοντέλο της φίρμας το οποίο εξοπλίζεται με πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Ωστόσο δεν διευκρινίζεται από τους ιθύνοντες της Qoros αν το νέο τους SUV θα εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης. Αυτό που είναι σίγουρο είναι η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, η οποία αγγίζει τα 180 χλστ. Κάτω από το καπό θα υπάρχει ο ίδιος turbo κινητή-

ρας βενζίνης 1,6 λίτρων, με 154 ίππους και 230 Nm ροπής, που κινεί και το Qoros 3. To Qoros 5 θα κάνει την είσοδο του στις ευρωπαϊκές αγορές το 2017.

Τεχνικά μέτρα για τον ΕΑ189

πως είχε δεσμευθεί ο όμιλος VW στην γερμανική ομοσπονδιακή υπηρεσία οδικής κυκλοφορίας, παρουσίασε τα τεχνικά μέτρα για τους κινητήρες που αφορούν στο ζήτημα με τα NOx. Πιο αναλυτικά, στον 1,6 λτ. πετρελαιοκινητήρα με κωδικό ΕΑ189 θα τοποθετηθεί ένας «μετασχηματιστής ροής» ακριβώς μπροστά από τον αισθητήρα μάζας αέρα, ενώ θα γίνει και ενημέρωση λογισμικού. Ο χρόνος που απαιτείται για την υλοποίηση των τεχνικών μέτρων αναμένεται να είναι λιγότερο από μία ώρα. Στην περίπτωση των 2λιτρων πετρελαιοκινητήρων το πρόβλημα διορθώνεται με ενημέρωση του λογισμικού σε περίπου μισή ώρα. Και στις δύο περιπτώσεις η Volkswagen διατείνεται πως οι επιδόσεις των αυτοκινήτων δεν θα επηρεαστούν. Στόχος είναι τα μέτρα να αρχίσουν να γίνονται πράξη στα αυτοκίνητα που επηρεάζονται από τις αρχές του 2016, ενώ αναμένεται πως η ανά-

κληση θα ολοκληρωθεί μέσα στο ίδιο έτος. Τέλος, η VW συμπλήρωσε πως μέχρι τον Δεκέμβρη αντίστοιχα μέτρα θα παρουσιαστούν στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Οδικής Κυκλοφορίας και για τον 1,2 λτ. 3κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα.

Τα τεχνικά μέτρα περιλαμβάνουν αλλαγές και στο hardware, και στο software.

vw48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:29 μμ

Σελίδα 1

non_paper_teli_48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:37 μμ

Σελίδα 16

Πόσο μετράνε τα τέλη κυκλοφορίας, όταν διαλέγετε αυτοκίνητο;

Τι μάθαμε και τι πάθαμε από τη συνάρτηση των τελών κυκλοφορίας με τους ρύπους διοξειδίου; Μήπως, πώς να διαλέγουμε αυτοκίνητο με χαμηλότερους ρύπους και άρα χαμηλότερα τέλη; Μήπως, ακόμη να κοιτάμε και για αυτά που έχουν κάτω από 90 γρ./100χλμ. ώστε να μην πληρώνουμε καθόλου; Τι λέτε;

α τέλη κυκλοφορίας γενικά μας προβληματίζουν. Και προβληματίζουν περισσότερο όσους δεν προσαρμόστηκαν γρήγορα στα νέα δεδομένα που ήθελαν αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους για να έχουν και χαμηλά ή μηδενικά τέλη. Σε όσους ξεχάστηκαν στα κυβικά και δεν είδαν τι αφήνουν πίσω τους, μεταφορικά και κυριολεκτικά. Τώρα; Τα τέλη κυκλοφορίας, πέρασαν σε κάθε μοντέλο στην πρώτη σελίδα των χαρακτηριστικών. Μπορεί οι ρύποι από μόνοι τους να μη μας λένε τίποτα, αν είναι 120 ή 160, η διαφορά στα τέλη όμως μας λέει. Μας λέει πόσες εκατοντάδες ευρώ πλέον χωρίζουν το ένα μοντέλο από το άλλο, κι ας ανήκουν όλα στην ίδια κατηγορία, και ας είναι και τα δύο υποψήφια για αγορά. Αλήθεια, παραμένουν ακόμη και τα δύο υποψήφια για αγορά; Εσείς δηλαδή κοιτάτε στην ίδια κατηγορία αυτοκίνητα που διαφέρουν κατά 90 ευρώ το χρόνο σε τέλη κυκλοφορίας με το ίδιο μάτι; Ή μάθατε να αποφεύγετε ό,τι ξεπερνάει έστω και για μερι-

Το Toyota Auris diesel εξακολουθεί να μην πληρώνει τέλη, ενώ συνολικά η μικρομεσαία κατηγορία έχει αρκετές περιπτώσεις με 0 τέλη.

κές δεκάδες ευρώ το μέσο όρο της κατηγορίας; Το καλό είναι πως, ευτυχώς, οι κατασκευαστές προσαρμόστηκαν από νωρίς και έτσι, υπάρχουν ήδη πολλά αυτοκίνητα με χαμηλούς ρύπους. Ευτυχώς, γιατί στην Ελλάδα πρώτα παίρνουν μέτρα και μετά κοιτάνε αν μπορεί κανείς να αντεπεξέλθει. Οπότε πλέον υπάρχουν πολλά μοντέλα που έχουν χαμηλά τέλη. Και ακόμη πιο χαμηλά έχουν με κινητήρες ντίζελ. Ένα Corsa με τέλη 0 ευρώ το χρόνο δεν ακούγεται άσχημα. Ή ένα Qashqai με 89 ευρώ. Το ντίζελ είναι ο εχθρός των τελών κυκλοφορίας. Πόσο όμως τις μετράτε αυτές τις διαφορές; Τα 100 ευρώ είναι αρκετά για να απορρίψουν ένα μοντέλο; Και αυτά χωρίς να αναφέρουμε εδώ καν το πόσα αυτοκίνητα υπάρχουν (ή έρχονται τώρα) με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Το θέμα είναι πόσο σοβαρά βλέπετε εσείς πλέον τα τέλη κυκλοφορίας. Πόσο τα μετράτε έναντι των άλλων χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου που αγοράζετε; Και τελικά τα μετράτε τώρα περισσότερο ή λιγότερο από ότι στο παρελθόν;

Γενικά, μάθατε να συγκρίνετε αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας με βάση τα τελείως διαφορετικά τέλη κυκλοφορίας τους; Και τέλος, μπορεί η μικρή αύξηση στα τέλη να αποτελέσει λόγο να μην αγοράσετε το αυτοκίνητο που «ζαχαρώνατε» εδώ και καιρό; Τι λέτε;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Οι απόψεις των αναγνωστών

babis...

Κανείς δεν αμφισβητεί την υδροκέφαλη λογική αυτού του εκτρώματος που λέγεται «κράτος» στο θέμ α των τελώ ν κυκ λοφ ορία ς. Όμως, όπως έλεγε και ο Ευριπίδης «όπο ιος δεν αντέχει στη συμφορά ,γίνεται δούλ ος». Έτσι λοιπόν εφόσον νομίζουν οι κύρι οι του κράτους ότι είμαι πλούσιος, επειδή έχω αυτοκίνητο, δεν θα τους περάσει και ούτε θα το σκοτώσω για πενταροδεκάρες. Ούτε θα στριμώξω την οικογένεια μου σε ένα κονσ ερβοκούτι, για να γίνω κομμάτι της νέας φιλο σοφίας, που έχει σαν γνώμονα την αυτάρκεια σε λίγα και απαραίτητα. Ο νοών νοείτω......

Τάκης

Όσο αφορά τα τέλη, είναι μια πολύ ρευστή κατάσταση. Γενικά κοιτάμε να αποφεύγο υμε τα πάνω από 1800 κυβικά οχήματα που συνήθως εκπέμπουν και περισσότερους ρύπο υς, αφού πλέον με την υιοθέτηση του τούρ μπο και γενικότερα καινούργιων τεχνολογιών από την πλει οψη φία των κατα σκευ αστώ ν, δεν χρει άζετ αι να κατα φεύ γουμ ε σε κινη τήρε ς κτήνη, για επιδόσεις και ροπές που υπάρ χουν πλέον και σε πολύ μικρότερα κυβικά. Και επίσης, προσευχόμαστε μην στραβοξυπνήσ ει κάνα πρωί κανένας φωστήρας και αποφ ασίσει να τσεκουρώσει και τα μικρότερα οχήμ ατα.

Manos

Τα τέλη μετράνε προς όφελος για την τσέπη μας οπότε επιλέγουμε μικρής κατηγορί ας αυτοκίνητο κάτω από 90 γρ. CO2 και βγαί νουμε κερδισμένοι. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_ti kratate_48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:31 μμ

Σελίδα 17

Πόσα θα πάρεις πίσω;

Κακά τα ψέματα, με το που βγεις από την αντιπροσωπεία, με το κλειδί στο χέρι, το αυτοκίνητό σου αρχίζει να χάνει σε μεταπωλητική αξία. Είναι, όμως, στο ίδιο σου το χέρι να καταφέρεις να την κρατήσεις ψηλά.

ιατί, όπως και να το κάνουμε, κανείς δεν αγοράζει με τη σκέψη του πόσα ευρώ θα πάρει πίσω όταν θα έρθει η ώρα να πουλήσει. Για να κρατήσεις λοιπόν την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σου ψηλά, πρέπει όταν θα έρθει η ώρα της πώλησης να μπορείς να αποδείξεις τρία πράγματα: Ότι δεν έχει γυρισμένα χιλιόμετρα και τα χιλιόμετρα που αναγράφονται στο κοντέρ είναι σωστά. Ότι είναι σωστά συντηρημένο. Ότι είναι «καθαρό» και πως δεν έχει άλλα προβλήματα. Το τελευταίο είναι δουλειά του αγοραστή και αποδεικνύεται μέσα από ένα προσεκτικό έλεγχο, τόσο μηχανολογικό, όσο ηλεκτρονικό, αλλά και για τυχόν τρακαρίσματα. Για να μπορέσεις όμως να αποδείξεις πως δεν έχει γυρισμένα χιλιόμετρα και ότι το αυτοκίνητό σου είναι σωστά συντηρημένο, τότε πρέπει να έχεις ένα αξιόπιστο βιβλίο service. Το βιβλίο service είναι η πιο σίγουρη πιστοποίηση και η δύναμη του πωλητή. Σε ένα αξιόπιστο service book, με σφραγίδες του εξουσιοδοτημένου συνεργείου, βρίσκει κανείς όλες τις βλάβες και τα services, όπως και τα πραγματικά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Ένα αξιόπιστο βιβλίο service είναι ο αδιάψευστος μάρτυράς σου. Ειδικά εάν έχει κρατήσει και όλες τις αποδείξεις για κάθε service,

1 2 3

που αναφέρεται στο βιβλίο. Εκτός αυτού, όμως, μέσα από αυτό φαίνεται και η κατάσταση του αυτοκινήτου. Ότι έχει συντηρηθεί με τα γνήσια ανταλλακτικά, από ειδικευμένους τεχνίτες και με τα κατάλληλα εργαλεία. Ο αγοραστής μάλιστα, έχει σήμερα τη δυνατότητα, να επιβεβαιώσει όσα από τα service που αναφέρονται στο βιβλίο service έχουν γίνει σε εξουσιοδοτημένα συνεργεία της μάρκας, ζητώντας από την αντιπροσωπεία το ηλεκτρονικό αρχείο service για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο Όπως καταλαβαίνετε, μέσα σε όλο αυτό το «πανηγύρι» γυρισμένων χιλιομέτρων που γίνεται σε όλα σχεδόν τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, αν το δικό σας αυτοκίνητο είναι σε θέση να αποδείξει ότι:

 Δεν έχει γυρισμένα χιλιόμετρα,  Έχει συντηρηθεί σωστά, Τότε η αξία του, όταν φτάσει η ώρα να πουληθεί, εκτοξεύεται προς τα πάνω. Και δεν σας κοστίζει και τίποτα τελικά, το να προσέχετε ότι συμπληρώνουν σωστά το βιβλίο service σας και να κρατάτε τις αποδείξεις σε κάθε service.

Το βιβλίο service είναι η πιο σίγουρη πιστοποίηση και η δύναμη του πωλητή.

Οι απόψεις των αναγνωστών

GreekBoy

Αν έχεις Toyota την κρατάς χωρίς κόπο . Ευχαριστώ.

Στάθης

Ακριβώς επειδή ένα καινούριο αυτοκίνητ ο χάνει αμέσως μετά την αγορά του, το μεγα λύτερο ποσοστό της αξίας του, εκτιμώ ότι το καλύτερο που έχει να κάνει κάποιος που θέλε ι καινούριο αυτοκίνητο, να περιμένει λίγο και αντί απολ ύτως καιν ούρι ου να αγορ άσει κάπο ιο σχετικά καινούριο, από δεύτερο χέρι, από κάποιους που για οποιοδήποτε λόγο σπεύ δουν να πουλήσουν το καινούριο τους αυτο κίνητο, λίγους μήνες μετά την αγορά του.

bilias

grande punto 1.4 120 hp του 2009 το πούλησα πριν 1 μήνα σε αντιπροσωπεία 7.00 0 ευρω. Όλα τα σερβις στην αντιπροσωπεία (εκτός Αθήνας) και με 130.000 χλμ. παρακαλώ . Τέλεια συντήρηση και άθικτο αμάξι... Συμπ έρασμα 1, όλες οι μάντρες και οι αντιπροσω πείες της Αθήνας είναι απατεώνες γιατί θέλο υν τεράστιο κέρδος.... 2, με τέλεια συντήρησ η σίγουρα και με υπομονή θα πιάσετε καλή μεταπωλητική τιμή!

Μετά από όλα αυτά, εσείς τι λέτε; Αν σκοπεύατε να αγοράσετε μεταχειρισμένο, θα προτιμούσατε ένα αυτοκίνητο με «όλες τις αποδείξεις» για τα χιλιόμετρα και την καλή συντήρησή του;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

nea agora_T48_15:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

26/11/2015

5:44 μμ

Σελίδα 18

Νέα αναβαθμισμένη εξοπλιστική έκδοση για το SEAT Ibiza

Το αναβαθμισμένο πακέτο εξοπλισμού Style Plus, είναι πλέον διαθέσιμο για το νέο SEAT Ibiza με τελική τιμή τα +400 ευρώ.

ΝΕΑ ΕΚΔΟΣ Η

ελληνική αντιπροσωπεία της SEAT ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης των εκδόσεων Style Plus για το νέο Ibiza, ο οποίες αποτελούν τις αναβαθμισμένες εκδόσεις Style, με τους ήδη προσφερόμενους κινητήρες. Πιο συγκεκριμένα, το πακέτο Style Plus περιλαμβάνει εσωτερικό χρωματικό πακέτο σε χρώμα Velvet ή Bismuth με δίχρωμες επενδύσεις καθισμάτων και χρωματικές λεπτομέρειες στο ταμπλό και στο τιμόνι, ζάντες ελαφρού κράματος 16 ιντσών Cartago Silver και διπλούς προβολείς εμπρός με φώτα ημέρας LED, όπως ακριβώς και πίσω φώτα. Ο παραπάνω εξοπλισμός προσφέρεται με έκπτωση 47% και είναι διαθέσιμος στα 400 ευρώ από την αρχική τιμή των 750 ευρώ.

Για το νέο SEAT Ibiza υπάρχει το αναβαθμισμένο πακέτο Style Plus με κόστος + 400 ευρώ (φώτο Ibiza Style).

Ήρθε το νέο Volkswagen Touareg

Kosmocar Volkswagen ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης του νέου Touareg στην ελληνική αγορά με τιμή από 83.000 ευρώ. To πολυτελές SUV της Volkswagen εφοδιάζεται με κινητήρα 3,0 λίτρων V6 TDI, που αποδίδει 262 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και φυσικά πληροί τις προδιαγραφές Euro 6. Σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα μάλιστα το νέο Touareg κατάφερε να μειώσει τις τιμές κατανάλωσης έως και 5% σε σχέση με τον προκάτοχό του. Στην Ελλάδα, το Touareg προσφέρεται στην τετρακίνητη έκδο-

ση «Terrain Tech», με δυνατότητα κλειδώματος έως και 100% του πίσω διαφορικού. Το Touareg εί-

ναι διαθέσιμο με αρκετά πλούσιο εξοπλισμό, τόσο άνεσης, όσο και ασφαλείας. Το πολυτελές SUV, Volkswagen Touareg, είναι διαθέσιμο από 83.000 ευρώ.

NEO MONTE ΛΟ

Euro 6 κινητήρες για το Renault Captur

ο Renault Captur είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με κινητήρες που πλη-

ρούν τις προδιαγραφές Euro 6. Παράλληλα όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν το

compact crossover της γαλλικής εταιρείας έχουν τη δυνατότητα ν α ε ξ α τ ο μ ι κ ε ύ σ ο υ ν τ η ν ΝΕΟΣ εξωτερική εμφάνιση του, ΚΙΝΗΤ ΗΡΑΣ μέσω της επιλογής 18 διαφορετικών χρωματικών συνδυασμών για το αμάξωμα και την οροφή. Το Renault Captur είναι διαθέσιμο με 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και τιμές που ξεκινούν από τις 13.810 ευρώ για τα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης και 16.800 ευρώ για αυτά με κινητήρες diesel.

After Sales προσφορές από τη Nissan Η Nissan ανακοίνωσε το πρόγραμμα για χειμερινό service και έλεγχο των αυτοκινήτων Nissan, «Στον έλεγχο θα πάρεις 20!». Συγκεκριμένα τα πρόγραμμα αφορά 20% έκπτωση στα ανταλλακτικά με δωρεάν έλεγχο 20 σημείων, ενώ παράλληλα όσοι επωφεληθούν του προγράμματος θα συμμετέχουν σε κλήρωση με έπαθλο 20 δώρα Nissan. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα ισχύει μέχρι και τις 31 Μαρτίου 2016, ενώ σχετικές πληροφορίες παρέχονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών της Nissan καθώς και στο site της εταιρείας.

AFTER SALES ΟΡΕΣ ΠΡΟΣΦ

DEPA T_48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:50 μμ

Σελίδα 19

Τα οφέλη από το θεσμικό πλαίσιο για τα εναλλακτικά καύσιμα και η συμβολή του φυσικού αερίου στην ανάπτυξη

ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ 

CNG ΚΑΙ ΑΥΤΟΚIΝΗΤΟ Πρατηριούχοι – έμποροι καυσίμων Με την δυνατότητα παροχής κάθε τύπου καυσίμου από όλα τα πρατήρια και την αυξανόμενη διείσδυση του CNG και της επέκτασης του δικτύου ανεφοδιασμού φυσικού αερίου κίνησης, αναπτύσσεται ένας νέος επιχειρηματικός τομέας ο οποίος καλείται να εξυπηρετήσει μικρούς και μεγάλους καταναλωτές.

Τα συνεργεία συντήρησης και επισκευής οχημάτων

Έχουν την ευκαιρία να αναπτυχθούν και να αυξήσουν τον τζίρο τους καθώς διευρύνεται το πελατολόγιο τους.

Τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ

εναρμόνιση του εθνικού θεσμικού πλαισίου με τις ευρωπαϊκές οδηγίες δημιουργεί νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες, θέσεις εργασίας, καθιστά φθηνότερα τα αγαθά και τις υπηρεσίες (λόγω μείωσης του κόστους μεταφορών) ενώ στον τομέα εξυπηρέτησης οχημάτων επιτρέπει στα υφιστάμενα πρατήρια υγρών καυσίμων να μετατρέπονται σε σταθμούς παροχής καυσίμων και ενέργειας και στα συνεργεία και ΚΤΕΟ να επεκτείνουν περαιτέρω τις δραστηριότητές τους. Η χρήση του φυσικού αερίου επιφέρει αλυσιδωτές θετικές επιδράσεις για το περιβάλλον, την κοινωνία και την οικονομία καθώς επιτυγχάνονται οικονομίες κλίμακος για τις επιχειρήσεις που κινούν τους εμπορικούς τους στόλους με φυσικό αέριο ενώ οι ιδιώτες οδηγοί επιτυγχάνουν εξοικονόμηση κόστους ενώ αναπτύσσουν φιλοπεριβαλλοντική δράση χρησιμοποιώντας το «πράσινο» καύσιμο.

Σύμφωνα με τον κ. Δ.Σαμαρά, Πρόεδρο & Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΣΑΜΑΡΑΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ Α.Ε, όλοι οι εμπλεκόμενοι κλάδοι των μεταφορών και καυσίμων επωφελούνται από την χρήση εναλλακτικών καυσίμων.

Αναλαμβάνουν τον τεχνικό έλεγχο που απαιτείται μετά τη μετατροπή του συμβατικού καθώς και τους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους, επεκτείνοντας με αυτό τον τρόπο τις δραστηριότητές τους (και τις δυνατότητες αύξησης του τζίρου τους).

Οι επιχειρήσεις εμπορευματικών μεταφορών

Προσφέρουν ανταγωνιστικές υπηρεσίες έναντι των συμβατικών στόλων καθώς μειώνεται το κόστος μεταφοράς (και αυξάνεται το κέρδος τους). Όσον αφορά στην μετατροπή των επαγγελματικών οχημάτων, η απόσβεσή της γίνεται μέσα σε έναν περίπου χρόνο. Προς την ίδια κατεύθυνση, ωφέλειες από την χρήση των εναλλακτικών καυσίμων προκύπτουν και για τις επιχειρήσεις επιβατικών μεταφορών (ΟΑΣΘ, ΚΤΕΛ, ΤΑΞΙ, Τουριστικά Λεωφορεία).

Φυσικό αέριο στην επιχείρηση και το σπίτι Η εφαρμογή του φυσικού αερίου δεν εξαντλείται στην αεριοκίνηση. Σαφώς και η χρήση του από τους εμπορικούς στόλους και τα ΙΧ αποτελεί βασικό παράγοντα εξοικονόμησης κόστους και ενέργειας, αλλά δεν πρέπει να λησμονούνται άλλοι σημαντικοί ενεργοβόροι τομείς όπως είναι ο κτιριακός τομέας (επιχειρήσεις, νοικοκυριά). Όσον αφορά στην οικιακή κατανάλωση το φυσικό αέριο χρησιμοποιείται για την θέρμανση/κλιματισμό, μαγείρεμα και παροχή ζεστού νερού καλύπτοντας τις ανάγκες των ελληνικών νοικοκυριών σε μεγάλες πόλεις της χώρας και παρέχοντας δέσμη κινήτρων (επιδοτήσεις, εκπτώσεις) για

τη σύνδεση των οικιακών καταναλωτών με το δίκτυο φυσικού αερίου. Το φυσικό αέριο είναι η ιδανική επιλογή για τις ενεργειακές ανάγκες των επιχειρήσεων (καταστήμα-

τα, γραφεία κλπ) και για βιομηχανίες με άμεσες και έμμεσες θερμικές ανάγκες, βελτιώνοντας την ανταγωνιστική θέση των μονάδων. Ως καύσιμο μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε για θερμική είτε για χημι-

κή χρήση (ως πρώτη ύλη για τη βιομηχανία) και σε συστήματα Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας, τα οποία παράγουν ταυτόχρονα αξιοποιήσιμη ηλεκτρική και θερμική ενέργεια.

reportaz_news_47_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:48 μμ

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

«Οι αστικές συγκοινωνίες καταρρέουν» Αυτή είναι η σαφής τοποθέτηση του πρώην προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΑΣΑ, κ. Γρ. Δημητριάδη, σε σχετική επιστολή που απέστειλε στα συναρμόδια υπουργεία και τον πρωθυπουργό, επιρρίπτοντας σημαντικές ευθύνες για αυτή την κατάσταση στο υπουργείο Μεταφορών. Σύμφωνα με τον πρώην πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ, η βασικότερη αιτία της οικονομικής κατάρρευσης των αστικών συγκοινωνιών είναι η μείωση της κρατικής επιδότησης κατά 14 εκ. ευρώ. Για τον λόγο αυτό εξάλλου, όπως αναφέρεται πάντα στην επιστολή του κ. Δημητριάδη, οι συγκοινωνιακοί φορείς έχουν καταθέσει εγγράφως, αίτημα για επιπλέον κρατική χρηματοδότηση ύψους 29 εκ. ευρώ για την ΟΣΥ και 11 εκ. ευρώ για τη ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες).

Το 2020 ολοκληρώνεται ο Πανευρωπαϊκός Άξονας Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα μέσα στην επόμενη 5ετία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί ο Πανευρωπαϊκός Άξονας, που θα ξεκινά από τη Θεσσαλονίκη και θα καταλήγει στην Αυστρία. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, με την ολοκλήρωση του νέου αυτοκινητόδρομου η μετάβαση από τη Θεσσαλονίκη προς το Βελιγράδι θα διαρκεί μόλις 4 ώρες, ενώ αυτή προς τη Βιέννη περίπου 12 ώρες. Σε ό,τι αφορά στο έργο, θα περιλαμβάνει αυτοκινητόδρομο διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες, Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση και κεντρική νησίδα και στην παρούσα φάση έχει ολοκληρωθεί περίπου το 85% του νέου αυτοκινητοδρόμου, ενώ τμήμα του αποτελεί και το έργο κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου στα Σκόπια που έχει αναλάβει η ΑΚΤΩΡ Α.Ε.



ΝΕΑ

Η ΕΛ.ΑΣ. εξάρθρωσε μία από τις μεγαλύτερες εγκληματικές οργανώσεις κλοπής αυτοκινήτων, με τη συνολική της λεία να αποτιμάται στο 1 εκ. ευρώ.

ετά από συντονισμένη επιχείρηση, με τη συμμετοχή αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Δυτικής Αττικής, των Ο.Π.Κ.Ε. και τη συνδρομή της Διεύθυνσης Αστυνομικών Επιχειρήσεων, συνελήφθησαν στο Ζεφύρι έντεκα μέλη (δέκα ΡΟΜΑ και ένας υπήκοος Ρουμανίας) εγκληματικής ομάδας που διέπραττε κλοπές αυτοκινήτων. Τα μέλη της ομάδας τον τελευταίο χρόνο εντόπιζαν αυτοκίνητα

Σελίδα 20

Εξαρθρώθηκε σπείρα κλοπής αυτοκίνητων

Τα μέλη της ομάδας εντόπιζαν αυτοκίνητα τα οποία αφαιρούσαν και κατόπιν τα μετέφεραν σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, εντός του καταυλισμού ΡΟΜΑ Ζεφυρίου.

τα οποία αφαιρούσαν και κατόπιν τα μετέφεραν σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, εντός του καταυλισμού ΡΟΜΑ Ζεφυρίου, καθώς επίσης και σε μάντρα σκραπ, στην περιοχή Αγίας Σωτήρας Αχαρνών, όπου παραποιούσαν τα στοιχεία τους και τα διέθεταν στην αγορά ή τα αποσυναρμολογούσαν και τα διέθεταν στην αγορά ως ανταλλακτικά. Η εγκληματική αυτή δραστηριότητα είχε αποφέρει στην οργάνωση κέρδη άνω του 1

εκ. ευρώ. Συνολικά εξιχνιάστηκαν εκατόν δεκαεπτά περιπτώσεις κλοπών Ι.Χ. επιβατηγών και φορτηγών αυτοκινήτων, ενώ όπως διαπιστώθηκε, οι δράστες έχουν μεταφέρει τουλάχιστον άλλα επτά κλεμμένα Ι.Χ. φορτηγά αυτοκίνητα στην Κρήτη. Οι αρχές παρέπεμψαν τους συλληφθέντες στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών και αυτός με τη σειρά του σε Τακτικό Ανακριτή.

Η «Kosmocar – Volkswagen» χορηγός σε ημερίδα κατά της βίας

Kosmocar-Volkswagen στηρίζοντας ημερίδα που συνδιοργάνωσαν η ΕΛ.ΑΣ., η Πανελλήνια Φιλοζωική Ομοσπονδία και ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ, διέθεσε ένα σημαντικό αριθμό αυτοκινήτων Volkswagen φροντίζοντας για την ασφαλή μετακίνηση των προσκεκλημένων. Η ημερίδα είχε θέμα: «Ο κύκλος της βίας, από την κακοποίηση ζώων στην ενδοοικογενειακή βία» και μεταξύ των θεμάτων τα οποία αναλύθηκαν, ιδιαίτερο εν-

διαφέρον αποτέλεσε ο συσχετισμός μεταξύ της κακοποίησης ζώων, της παραμέλησης παιδιών, της ενδοοικογενειακής βίας και άλλων ακόμα μορφών βίας. Κεντρικοί ομιλητές την εκδήλωσης, όπου παρακολούθησαν πάνω από 400 αστυνομικοί και υψηλόβαθμα στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας, ήταν η Michelle Welch, Ανώτερη Πολιτειακή Εισαγγελέας και Διευθύντρια της Μονάδας Δικαίου των Ζώων στην Πολιτεία της Βιρτζίνια, η Αστυνόμος Α’ Kelly Mulldorfer καθώς και ο Επιθεωρητής

Η Kosmocar-Volkswagen διέθεσε ένα σημαντικό αριθμό αυτοκινήτων για την ασφαλή μετακίνηση των προσκεκλημένων.

Hector Sanchez της Μητροπολιτικής Αστυνομίας του Λος Άντζελες (L.A.P.D.).

Η Mercedes-Benz χορηγός στα Θεατρικά Βραβεία Κοινού Από αριστερά προς τα δεξιά οι κ.κ. Γιάννης Καλλίγερος (Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος Mercedes-Benz Ελλάς), Κάτια Δανδουλάκη, Άννυ Ηλιοπούλου, Δημήτρης Ηλιόπουλος.

Mercedes-Benz Ελλάς αποτέλεσε χορηγό των Θεατρικών Βραβείων Κοινού για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, για τις παραστάσεις που ξεχώρισαν τη θεατρική σεζόν 2014-2015. Η τελετή απονομής

διοργανώθηκε από το περιοδικό «Αθηνόραμα» για 17η φορά και φιλοξενήθηκε στην αίθουσα Λαμπράκη του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών. Στην τελετή που παρουσίασαν ο

stand-up comedian Λάμπρος Φισφής, μαζί με τους Δημήτρη Μακαλιά, Ζήση Ρούμπο και Γιάννη Σαρακατσάνη, τα 3 πρώτα βραβεία καλύτερου Γυναικείου Ρόλου απένειμε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. κος Γιάννης Καλλίγερος στις κυρίες Λένα Παπαληγούρα (3ο βραβείο), Ελένη Ουζουνίδου (2ο βραβείο) και Αλεξάνδρα Αϊδίνη (1ο βραβείο). Τέλος την πρώτη εμφάνιση τους στο θεατρικό σανίδι έκαναν τα νέα smart fortwo & forfour.

afixeis-T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:41 μμ

Σελίδα 21

Πότε έρχονται

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι επόμενες αφίξεις Διαβάστε πιο αναλυτικά στοιχεία για το DS 4 Crossback

Το DS 4 Crossback είναι η crossover έκδοση του DS 4, με 30 εκ. υψηλότερη απόσταση από το έδαφος και μοτέρ έως 180 ίππους.

ALFA ROMEO

FORD

Giulia (νέο)

Μέσα 2016

Spider (νέο)

2016

SUV (νέο)

2017

MAZDA

EcoSport (νέο)

2016

HONDA

AUDI A4 (νέο)

Ιανουάριος 2016

A3 (ανανεωμένο)

2016

Q1 (νέο)

Καλοκαίρι 2016

A5 (νέο)

2016

Q8 (νέο)

2016

A1 Cabrio (νέο)

2016

A2 (νέο)

2016

quattro (νέο)

2016

TT SUV (νέο)

2016

Q6 (νέο)

2016

A8 (νέο)

2017 2016

X2 (νέο)

2016

CITROEN C3 (νέο)

Καλοκαίρι 2016

C5 (νέο)

2016

DS DS4 Crossback (νέο) Νοέμ. 2015 DS4 (ανανεωμένο)

Δεκ. 2015

DS3 (ανανεωμένο)

Φεβ. 2016

DS5 (ανανεωμένο)

Φεβ. 2016

FIAT Tipo (νέο)

CX-5 (νέο)

2016

6 (νέο)

2016

3 (νέο)

2016

2 (νέο)

2016

SMART

MX-5 (νέο)

2016

fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμηνο 2016

CX-3 (νέο)

2016

SUV (νέο)

MERCEDES C-Class Coupe (νέο) HR-V (νέο)

Νοέμβριος 2015

Το HR-V, το νέο μικρό crossover της Honda, έρχεται με πολύ καλούς χώρους και κινητήρες βενζίνης (1,5 λτ.) και diesel (1,6 λτ.).

BMW Σειρά 1 Sedan (έκδοση)

SKODA

Δεκ. 2015

Νοέμβριος 2015

Το νέο μικρό Honda Jazz δίνει έμφαση στην παροχή άνετων χώρων. Θα έχει 1,3 i-VTEC βενζινοκινητήρα 102 ίππων.

Civic Type R (νέο)

2016

HYUNDAI Tucson (νέο)

Τέλη 2015

Baleno (νέο)

Ανοιξη 2016

E-Class (νέα)

2016

Jimny (νέο)

2017

S-Class Cabrio (νέα)

2016

GLC Coupe (νέα)

2016

SLC (νέα)

2016

RAV4 (ανανεωμένο) Φεβ. 2016

A-Class Cabrio (νέα)

2017

Prius (νέο)

Μάρτιος 2016

CLS (νέα)

2017

Mirai (νέα)

Μέσα 2016

Hilux (νέο)

Β' Εξάμηνο 2016

C-HR (νέο)

2016 2016

Micra (νέο)

Τέλη 2016

OPEL

Defender (νέο)

GT 86 Cabrio (νέο)

Insignia (νέο)

2016

Zafira (νέο)

2016

Meriva (νέο)

2017

Megane (νέο) SUV (νέο)

Tiguan (νέο) Polo (νέο)

PEUGEOT 2016

Απρίλιος 2016

SEAT 2016

TOYOTA

2016

Kadjar (νέο) Φεβρουάριος 2016

124 Spider (νέο) Καλοκαίρι 2016

Τέλη 2015

KARL (νέο)

Sportage (νέο)

LAND ROVER

SUZUKI

2016

RENAULT

Φεβρουάριος 2016

2016

C-Class Cabrio (νέα)

Ceed (ανανεωμένο) Τέλη 2015 2016

2018

Swift (νέο)

208 Cabrio (νέο)

Μικρό SUV (νέο)

Yeti (νέο)

2016

KIA Μάρτιος 2016

2017

C-Class (ανανεωμένη)

NISSAN Jazz (νέο)

Snowman (νέο)

2016

Απρίλιος 2016 Άνοιξη 2016

Golf Cabrio (νέο)

2016

Taigun (νέο)

2016

CC (νέο)

2016

Polo SUV (νέο)

2016

Golf (νέο)

Τέλη 2016 21

EPISTOLES_Τ48_15:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

26/11/2015

3:43 μμ

Σελίδα 22

Επιστολές

Γυρισμένα χλμ. σε μεταχειρισμένο Καλησπέρα σας, Αρχικά σας ευχαριστώ για την κατανόηση σας. Αγόρασα τον 10/2015 ένα To y o t a A u r i s χ ρ ο ν ο λ ο γ ί α ς 6/2010 με 68.300 χλμ. Όμως μετά από ένα έλεγχο που έκανα στο επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων της Toyota, το αυτοκίνητο που αγόρασα, τον 6/2012 είχε καταγεγραμμένα 99.000 χλμ. (απο το service της Toyota) Θα ήθελα να μου πείτε εφόσον είναι δυνατόν την αξία αγοράς ενός Auris χρονολογίας 6/10 με 200.000 χλμ. ή εναλλακτικά που μπορώ να απευθυνθώ για να μάθω την εκτίμηση τιμής του.

Με εκτίμηση, Κρινάκης Γιώργος

Αγαπητέ Κ. Κρινάκη, Προκειμένου να μπορέσουμε να απαντήσουμε στην ερώτησή σας, θα θέλαμε να μας πείτε για ποια έκδοση του Toyota Auris μιλάτε, δηλαδή με ποιον κινητήρα.

Το Toyota Auris 1,3 βενζίνης με τα 100 άλογα κυμαίνεται από τα 7.400 έως τα 8.300 ευρώ. Η τιμή αφορά τη βασική έκδοση, σε άριστη κατάσταση και με 15.000 χιλιόμετρα/έτος.

Υπενθύμιση

Αγαπητό Auto Tρίτη, Έχει έρθει ο καιρός να αλλάξω αμορτισέρ, αφού βλέπω ότι έχει πέσει αρκετά η απόδοσή τους. Τι θα πρέπει να προσέξω;

μα, θεωρώ πως είναι πολύ άδικο, ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση να αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού των τελών, με αποτέλεσμα να μας φέρνουν προ τετελεσμένου γεγονότος και χωρίς χρόνο για να προετοιμαστούμε. Είμαι κάτοχος ενός Noble, το οποίο ταξινομήθηκε μετά το 2011, με αποτέλε-

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

Αγαπητέ κύριε Γιαρουμτζά Οι επιλογές που έχετε στη διάθεσή σας είναι δύο. Η πρώτη αφορά στην τοποθέτηση αμορτισέρ παρόμοια με αυτά που συνιστά η εταιρεία και η δεύτερη σχετίζεται με την αγορά προϊόντων βελτίωσης (που θα αλλάξουν την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου σας). Από εκεί και πέρα είναι στο χέρι σας να επιλέξετε αυτά που ταιριάζουν στις ανάγκες σας και στο budget σας. Επίσης, μετά την τοποθέτηση θα πρέπει να ακολουθήσει, υποχρεωτικά, μια ευθυγράμμιση.

Περί τελών…. σμα να πληρώνω τέλη 480 ευρώ. Το θεωρώ άδικο και θα ήθελα να ρωτήσω τι μπορώ να κάνω και αν υπάρχει τρόπος να μειωθούν τα τέλη μου.

Με εκτίμηση Βασιλική Τζιότζιου

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Αλλαγή αμορτισέρ

Με εκτίμηση Κωνσταντίνος Γιαρουμτζάς

Αν θέλετε να καταθέσετε τις πινακίδες του αυτοκινήτου σας θα πρέπει να απευθυνθείτε στην εφορία.

Καλησπέρα σας, Αρχικά θα ήθελα να σας συγχαρώ για την εξαιρετική δουλειά που κάνετε και μπορούμε να ενημερωνόμαστε σχετικά με το αυτοκίνητο. Αφορμή για την επικοινωνία μας είναι η ανακοίνωση για τον υπολογισμό των τελών του 2016. Πριν σας αναφέρω το δικό μου πρόβλη-

Με 2 λόγια

Αγαπητή κ. Τζιότζιου, Δυστυχώς δεν μπορείτε να κάνετε κάτι. Ο νόμος σχετικά με τον υπολογισμό των τελών είναι σαφής και χωρίς περιθώρια αμφισβήτησης ή εξαιρέσεις από την εφαρμογή του. Η μοναδική εναλλακτική επιλογή που έχετε, εφόσον δεν έχετε τη δυνατότητα να καταβάλλετε το αντίτιμο, είναι να θέσετε το όχημά σας σε ακινησία. Για να συμβεί αυτό θα πρέπει μέχρι τέλος του έτους να καταθέσετε τις πινακίδες σας και τα αντίστοιχα δικαιολογητικά σε μία Δ.Ο.Υ.

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Για αισθητήρες παρκαρίσματος Γεια σας και συγχαρητήρια για το περιοδικό σας. Έχω αποφασίσει να παραγγείλω ένα αυτοκίνητο και από τον έμπορο, μου κάνουν δώρο τους αισθητήρες παρκαρίσματος. Αξίζει πραγματικά να τους βάλω ή να ζητήσω κάποιο άλλο καλούδι;

Σπύρος Καλογιάννης Αγαπητέ κ. Καλογιάννη, Οι αισθητήρες παρκαρίσματος που τοποθετούνται συνήθως στον πίσω προφυλακτήρα είναι ιδιαίτερα εξυπηρετικοί και χρήσιμοι, ειδικά όταν η θέση στάθμευσης είναι περιορισμένη, καθώς δεν θα έχετε το άγχος να χτυπήσετε το αυτοκίνητο. Απλά με το άκουσμα του βομβητή και χωρίς να γυρνάτε το κεφάλι σας προς τα πίσω θα μπορείτε να παρκάρετε πολύ πιο εύκολα και γρήγορα. Σαφώς και αξίζει η τοποθέτησή τους.

EPISTOLES_Τ48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:22 μμ

Σελίδα 23

agones news_Τ48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:31 μμ

Σελίδα 24

ΑΓΩΝΕΣ

Εκτός WRC η Citroen για το 2016 Με σκοπό να εξελίξει το αγωνιστικό του 2017, η Citroen δεν θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ του 2016. σμό, μια ακόμη εταιρεία που έχει συνδέσει το όνομά της με τους αγώνες, η Citroen, θα παλέψει για τον τίτλο με ένα ολοκαίνουργιο αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Τέλος και ο Λεμπ Το 2016 θα είναι η τελευταία χρονιά της Citroen ως εργοστασιακή ομάδα στο WTCC. Mάλιστα οι Γάλλοι θα κατέβουν με δύο αντί για τρία αυτοκίνητα από ένα για τον

Υβάν Μίλερ και τον Χοσέ Μαρία Λόπεζ, που θα προσπαθήσουν να κατακτήσουν τον τρίτο συνεχόμενο τίτλο στο θεσμό. Έτσι κλείνει ο πολυετής κύκλος του Σεμπαστιάν Λεμπ στην Citroen, αφού o 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC θα επικεντρώσει την προσπάθεια και προσοχή του στο Πρωτάθλημα Rally Raid, το οποίο και θα ακολουθήσει με την ομάδα της Peugeot.

H Citroen θα μείνει εκτός από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ του 2016 για να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου της αγωνιστικού για το 2017.

Citroen δεν θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2016, ώστε να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου της αγωνιστικού για το 2017, που θα κτιστεί με βάση τους νέους κανονισμούς. Tο διοικητικό συμβούλιο της γαλλικής φίρμας Citroen αποφάσισε να επενδύσει στο WRC, και όχι στο WTCC, αφού το 2016

θα είναι η τελευταία χρονιά εμπλοκής της εταιρίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Τουρισμού. Από το 2017 και έπειτα οι Γάλλοι θα επικεντρωθούν αποκλειστικά στο WRC. Φαίνεται ότι το 2017 το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) θα είναι πιο «καυτό» από ποτέ, αφού εκτός της επιστροφής της Toyota μετά από 18 χρόνια στο θε-

Υπερ-πρωταθλητής ο Σεμπάστιαν Φέτελ

Γερμανός Σεμπάστιαν Φέτελ κατάφερε να κερδίσει για πρώτη φορά στην καριέρα του τον τίτλο του «Πρωταθλητή των Πρωταθλητών» κερδίζοντας στο μεγάλο τελικό του Race of Champions, που έγινε στο Ολυμπιακό Στάδιο του Λονδίνου, τον Δανό θρύλο των αγώνων αντοχής, Τομ Κρίστενσεν. Το σκόρ ήταν 2-0. Στην πορεία για την κατάκτηση της νίκης, ο Σ. Φέτελ απέκλισε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του Rallycross, Πέτερ Σόλμπεργκ, τον φετινό νικητή

O 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC, Σεμπαστιάν Λεμπ, μετά από πολλά χρόνια αφήνει τη Citroen για να ακολουθήσει την Peugeot στο Πρωτάθλημα Rally Raid.

Συνεχίζει ως έχει η VW στο WRC

του 24ωρου αγώνα αντοχής του Μαν, Νίκο Χούλκενμπεργκ, καθώς και τον Βρετανό περσινό νικητή του ROC και πρώην πιλότο της F1, Ντέιβιντ Κούλθαρντ. Από τη μεριά του, ο Τ. Κρίστενσεν έφτασε στον τελικό θέτοντας διαδοχικά εκτός μάχης τον Πρωταθλητή της Formula E, Νέλσον Πικέ Τζ., τον Πρωταθλητή του BTCC, Τζέισον Πλάτο, καθώς και τον Πρωταθλητή του Blancpain GT Series Endurance, Άλεξ Μπουνκόμπ.

Νικητής στον τελικό του Race of Champion ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ, που κατάφερε να κερδίσει για πρώτη φορά στην καριέρα του τον τίτλο του «Πρωταθλητή των Πρωταθλητών».

Με 3 αυτοκίνητα θα συνεχίσει στο WRC και το 2016 η VW και με τους ίδιους οδηγούς, που έκαναν το 1-2-3 στην τελική βαθμολογία!

Γιόστ Καπίτο, ο επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας της VW, έδωσε τέλος στις φήμες, που ήθελαν την Παγκόσμια Πρωταθλήτρια VW μειώνει σε 2 τα αυτοκίνητά της με πλήρη εμπλοκή στο WRC. Έτσι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Σεμπαστιάν 24

Οζιέ, ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα και ο Αντρέας Μίκελσον θα οδηγήσουν τρία Polo R WRC και το 2016. Πάντως αν και ο Καπίτο θα έχει μειωμένο προϋπολογισμό στη διάθεσή του, έχει ήδη ξεκινήσει η εξέλιξη του Polo WRC προδιαγραφών 2017.

agones news_Τ48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:34 μμ

Σελίδα 25

Όχι στον F1 κινητήρα ανεξάρτητου κατασκευαστή

Η Επιτροπή F1 καταψήφισε την ιδέα του εναλλακτικού-φθηνότερου κινητήρα από ανεξάρτητο κατασκευαστή.

Ultrasoft γόμα μόνο στα circuit πόλης

Pirelli ανακοίνωσε πως η νέα, ultrasoft γόμα των F1 ελαστικών της προορίζεται μόνο για τα circuit πόλης όπως το Μονακό και η Σιγκαπούρη. Η Pirelli θα πραγματοποιήσει ένα 12ωρο δοκιμών μετά το τελευταίο Grand Prix της χρονιάς στο Άμπου Ντάμπι, αλλά η ιταλική φίρμα κατέστησε σαφές, πως αυτό δεν είναι αρκετό για τις αλλαγές που θέλει να πραγματοποιήσει. Οι

κανονισμοί για το 2016 έχουν αλλάξει δίνοντας περισσότερες ελευθερίες στις ομάδες. Σε κάθε αγώνα θα έχουν τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα από 3 γόμες. Οι ομάδες θα έχουν το δικαίωμα να διαλέξουν πόσα σετ ελαστικών θέλουν από τις 3 διαθέσιμες γόμες κι αυτό θα δώσει μεγαλύτερο ενδιαφέρον στη στρατηγική που θα ακολουθήσουν στους αγώνες.

Επιτροπή F1 καταψήφισε την ιδέα του εναλλακτικού-φθηνότερου κινητήρα από ανεξάρτητο κατασκευαστή, που πρότεινε η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) μαζί με το αφεντικό της F1, Μπέρνυ Έκλεστοουν. Το κόστος για τον κινητήρα ανεξάρτητου κατασκευαστή υπολογιζόταν στα 12.000.000 ευρώ σε αντίθεση με τα 20.000.000 ευρώ, που απαιτούνται για τους νέους V6 υβριδικούς τούρμπο. Η FIA πριν λίγο καιρό ξεκίνησε να δέχεται αιτήσεις από ανεξάρτητους κατασκευαστές με τους AER, Ilmor Engineering, και Meca-

chrome να έχουν ήδη δηλώσει επίσημα ενδιαφέρον για το 2017. Μετά από την καταψήφιση της ιδέας για φθηνότερο κινητήρα ανεξάρτητου προμηθευτή οι κατασκευαστές θα συνεργαστούν με τη FIA ώστε να δώσουν μια νέα πρόταση που θα λύσει το πρόβλημα με το θέμα με την υψηλή τιμή των κινητήρων. Η FIA έκανε σαφές ότι μπορεί να επανέλθει στη λύση του ανεξάρτητου κατασκευαστή στο μέλλον αν δει ότι οι λύσεις που προτείνουν οι κατασκευαστές δεν λειτουργήσουν.

Η νέα υπερμαλακή, μωβ χρώματος, γόμα της Pirelli προορίζεται μόνο για τα circuit πόλης όπως το Μονακό και η Σιγκαπούρη.

Συντάκτης: Γιώργος Παπαευσταθίου

spider-mx5-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3:16 μμ

Σελίδα 26

Nέο Fiat 124 Spider vs Mazda MX-5

Δύο όψεις,

ίδιο νόμισμα Έχουν εξελιχθεί από κοινού, φέρουν σχεδόν τον ίδιο γενετικό κώδικα και σκοπός τους είναι να χαρίσουν άφθονη οδηγική απόλαυση στον οδηγό. Ο λόγος για τα Fiat 124 Spider και Mazda MX-5 που, τελικά, είναι τόσο ίδια, αλλά και τόσο διαφορετικά...

ι συστάσεις για το Mazda MX-5 είναι μάλλον περιττές. Είναι το πιο καλοπουλημένο roadster στο κόσμο της αυτοκίνησης, έχει εκατοντάδες βραβεία -μέχρι και ρεκόρ Guinness, ενώ ο λόγος της επιτυχίας -από την πρώτη κιόλας γενιά- είναι ένας: χαρίζει φαρδιά-πλατιά χαμόγελα στον οδη-

γό με την fun to drive οδική του συμπεριφορά χωρίς αυτός να πρέπει να ξοδέψει μία περιουσία. Σήμερα, έχει περάσει στην τέταρτη γενιά του και δείχνει πιο πιστό στις ρίζες του όσο ποτέ άλλοτε. Από την άλλη, το Fiat 124 Spider είναι το μοντέλο που επί της ουσίας προηγήθηκε, θα λέγα-

με ο προπομπός. Μόνο που προηγήθηκε 20 χρόνια πριν από την πρώτη γενιά του MX-5 και δεν είχε το αντίστοιχο timing. Ίσως για αυτό να σταμάτησε. Και πάλι, όμως, η φιλοσοφία του ήταν η ίδια. Compact διαστάσεις, απολαυστική οδική συμπεριφορά. Ερχόμενοι στο σήμερα, τα δύο

μοντέλα συναντιώνται έχοντας μάλιστα εξελιχθεί από κοινού και με κοινό στόχο. Να γοητεύσουν με κάθε τρόπο τον οδηγό. Και παρότι είναι σχεδόν ίδια, καταφέρνουν ταυτόχρονα να είναι και πολύ διαφορετικά. Εσείς, τι επιλέγετε; Πριν απαντήσετε, δείτε που μοιάζουν, αλλά και που διαφέρουν.

spider-mx5-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:17 μμ

Σελίδα 27

Με καμπύλες το Fiat, με γωνίες το Mazda

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Τα Fiat 124 Spider και Mazda MX-5 είναι μεν δίδυμα μοντέλα, όμως -όπως άλλωστε συμβαίνει και με τους ανθρώπους- έτσι και εδώ το καθένα αυτοκίνητο έχει το δικό του χαρακτήρα. Αυτό αποτυπώνεται πρώτα από όλα στην εξωτερική τους εμφάνιση. Το ιταλικό μοντέλο διαθέτει περισσότερες καμπύλες, το ιαπωνικό περισσότερες γωνίες και παρότι οι διαστάσεις τους είναι παραπλήσιες, δεν τα μπερδεύεις με τίποτα από όποια γωνία και αν τα κοιτάξεις. Πιο συγκεκριμένα, στο μπροστινό μέρος το νέο Fiat 124 Spider κάνει αίσθηση με τα νεύρα στο κέντρο του

καπό, τα σχεδόν στρογγυλά φανάρια που παραπέμπουν στο 124 της δεκαετίας του ’60 και την κυψελωτή μάσκα, ενώ το Mazda MX-5 έχει φουσκωμένους τους θόλους πάνω από τους τροχούς και διαθέτει πολύ πιο μικρά και με γωνίες φώτα. Στο πλάι, παρότι οι αναλογίες των δύο μοντέλων είναι ίδιες, το ιαπωνικό roadster έχει πιο χαμηλό ρύγχος και εμφανίζεται πιο επιθετικό, ενώ στο πίσω μέρος οι διαφορές είναι πολλές και δεν εντοπίζονται μόνο στα φανάρια, αλλά και στη σχεδίαση του «ποπού». Πιο φαρδύ πάνω από τους τροχούς είναι το Fiat 124 Spider κάτι

Μοντέλο Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Διάσταση ελαστικών

Fiat 124 Spider Mazda MX-5 Διπλά ψαλίδια με αντιστρεπτική Πολλαπλοί σύνδεσμοι με αντιστρεπτική Αερ. Δίσκοι 280 χλστ. Αερ. Δίσκοι 258 χλστ. Δίσκοι 280 χλστ. Αερ. Δίσκοι 255 χλστ. Ηλεκτρική Ηλεκτρική 2,7 2,7 9,4 10,4 195/50 R 16 195/50 R 16

που έχει ως έμμεσο επακόλουθο και τον μεγαλύτερο κατά 10 λτ. χώρο αποσκευών, πιο μαζεμένο είναι το MX-5. Τώρα, στην ερώτηση, ποιο από τα δύο μοντέλα είναι ομορφότερο, η απάντηση εί-

ναι πολύ δύσκολη μιας και το Fiat 124 Spider διαθέτει κάτι το κλασικό, το δε MX-5 είναι για μας λίγο πιο επιθετικό…

Εσωτερικό: Βρείτε τις διαφορές Ενώ με την εξωτερική σχεδίαση οι δύο εταιρείες έχουν καταφέρει να διαφοροποιηθούν, στο εσωτερικό γίνεται αμέσως φανερό πως πρόκειται για δίδυμα μοντέλα, και μάλιστα μονοζυγωτικά (πανομοιότυπα). Η high-tech οθόνη στην κεντρική κονσόλα είναι ίδια και με το ίδιο interface, ο πίνακας οργάνων δεν διαφέρει, το ίδιο ισχύει και για τα περιστροφικά χειριστήρια του κλιματισμού ή τα χειριστήρια στην κεντρική κονσόλα. Η σημαντικότερη διαφορά

εντοπίζεται στο σήμα στο κέντρο του τιμονιού, ενώ σε δεύτερο χρόνο θα εντοπίσετε τις διαφορές στα πλαϊνά των θυρών. Σε κάθε περίπτωση, η αίσθηση που αποκομίζουν οι δύο επιβάτες είναι πως βρίσκονται σε ένα σπορ και οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο. Όσο, τέλος, για την ποιότητα των υλικών; Από την επαφή που είχαμε πρόσφατα με το ιαπωνικό μοντέλο στο εξωτερικό, θα πούμε πως είναι εξαιρετική, ενώ άριστη είναι και η συναρμογή.

Μοντέρνο και σπορτίφ είναι το εσωτερικό. Η σημαντικότερη διαφορά εντοπίζεται στο λογότυπο πάνω στο τιμόνι. Όλα τα άλλα είναι ίδια.

Η σύλληψη της ιδέας έγινε το 1979, όμως το MX-5 παρουσιάστηκε το 1989. Αρχικά με 1.600άρη κινητήρα 115 ίππων και στάνταρ μπλοκέ.

Η δεύτερη γενιά παρουσιάστηκε το 1998 και είναι μία από τις εμπορικά επιτυχημένες γενιές. Έρχονταν με κινητήρες των 1,6 και 1,8 λίτρων.

Βίοι παράλληλοι

Το Fiat 124 Spider δανείζεται στοιχεία από το μοντέλου του 1966, το οποίο φόραγε έναν 1.400άρη κινητήρα 90 ίππων. Στην παραγωγή έμεινε ως το 1980.

Το 2005 παρουσιάστηκε η τρίτη γενιά. Η σημαντικότερη αλλαγή ήταν ότι τα διπλά ψαλίδια αντικαταστάθηκαν με γόνατα ΜακΦέροσν.

spider-mx5-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

3:18 μμ

Σελίδα 28

Nέο Fiat 124 Spider vs Mazda MX-5

Κινητήρες: Turbo vs Ατμόσφαιρα Κάτω από το μακρύ καFiat 124 πό εντοπίζεται η σημαντιSpider κότερη διαφορά μεταξύ των δύο μοντέλων. 1,4 λτ. turbo Μπορεί δηλαδή να βα140 PS σίζονται στο ίδιο πάτωμα, μπορεί να φέρουν την 240 Nm ίδια διάταξη στην ανάρτηση (με ρύθμιση βέβαια πιο κοντά στον προσανατολισμό του κάθε μοντέλου), μπορεί το σύστημα

κερδίζει πάντως το ιταλικό μοντέλο. Σίγουρα είναι πιο γρήγορο από τα 8,3 δλ. του Mazda MX-5 (επίσημα νούμερα για το 124 Spider ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί), σίγουρα έχει καλύτερες ρεπρίζ, ωστόσο το ότι το MX-5 έχει τα κόκκινα τόσο ψηλά, του δίνει ένα bonus ως προς τα ερεθίσματα που

Διαφορετική καρδιά χτυπάει κάτω από το καπό των δύο μοντέλων. Το μεν Mazda MX-5 κινείται από έναν ατμοσφαιρικό 1.500άρη κινητήρα 131 ίππων, το δε Fiat 124 Spider φορά έναν 1.400άρη turbo 140 ίππων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop

Fiat 124 Spider 1.368 4 σε σειρά/16 turbo βενζίνης, πολλαπλού ψεκασμού 140/5.000 240/2.250 NAI

Mazda MX-5 1.496 4 σε σειρά/16 Ατμοσφαιρικός βενζίνης, άμεσου ψεκασμού 131/7.000 150/4.800 ΝΑΙ

Χειροκίνητο 6 σχέσεων Πίσω

-**

8,3

Κιβώτιο-Μετάδοση Τύπος κιβωτίου Κίνηση Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) Βάρος (κιλά) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Tαξίδι Πόλη Μέση Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

-**

204

1.050

975

-** -** -** 45

7,9 4,9 6,0 45

-**

139

*Εργοστασιακές μετρήσεις, **Δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη

Mazda ΜΧ-5 1,5 λτ. ατμοσφαιρικός 131 PS 150 Nm διεύθυνσης να είναι ίδιο, ωστόσο η καρδιά τους είναι διαφορετική. Όχι μόνο σε κυβικά ή ιπποδύναμη, αλλά και σε φιλοσοφία. Πιο συγκεκριμένα, turbo με 140 άλογα είναι το ιταλικό roadster, ατμοσφαιρικό στα 1.500 κυβικά το MX-5. Αποδίδει λιγότερα άλογα (131), έχει μικρότερη ροπή (150 vs 240 Nm) στροφάρει όμως μέχρι τις 7.500 σ.α.λ. Στα χαρτιά, τη μάχη

στέλνονται στα εγκεφαλικά σου κύτταρα. Μένει να δούμε τα δύο μοντέλα στην πράξη. Όσο, τέλος, για την κατανάλωση; Αν και σε σπορ μοντέλα όπως αυτά δεν ξέρουμε πόσο σημασία έχει, σημειώστε πως λόγω του μικρού βάρους είναι πολύ χαμηλή. Για το 124 Spider τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, στο MX-5 αυτή είναι μόλις 6,0 λτ./100 χλμ.

spider-mx5-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:19 μμ

Σελίδα 29

Βάρος: Πούπουλα! Αν κάτι σε κάνει να αναφωνήσεις με θαυμασμό διαβάζοντας τα τεχνικά χαρακτηριστικά των δύο μοντέλων, αυτό είναι το βάρος τους. Μόλις 975 κιλά ζυγίζει το MX-5, 1.050 κιλά δείχνει η ζυγαριά για το 124 Spider. Πρόκειται δηλαδή για δύο… εξαιρετικά ελαφριές κατασκευές κάτι που επηρεάζει ευεργετικά τόσο την κατανάλωση, όσο και την οδική τους συμπεριφορά. Βέβαια, για να καταφέρουν οι μηχανικοί των δύο εταιρειών να ρίξουν τόσο

αυστηρή δίαιτα στους τομείς κινητήρας, κιβώτιο και υλικά στο εσωτερικό. Μετά το βάρος, είναι η ίδια η κατασκευή και η προσπάθεια που έχει γίνει ώστε η κατανομή να είναι στο 50-50 και το κέντρο όσο το δυνατόν πιο χαμηλά. Συγκεκριμένα, τα άκρα είναι όσο το δυνατόν πιο ελαφριά (οι ζώνες απορρόφησης ενέργειας σύγκρουσης, τα φτερά

πολύ το βάρος (ενδεικτικά το MX5 έχει χάσει 100 κιλά σε σχέση με την προηγούμενη γενιά), έχει γίνει εκτεταμένη χρήση αλουμινίου και

και το καπό είναι αλουμίνιο), ο κινητήρας είναι τραβηγμένος προς το κέντρο και πίσω από τον μπροστινό άξονα, το κιβώτιο

Χαμηλό κέντρο βάρους, κατανομή 50-50 και συνολικό βάρος 1 τόνος είναι τα high-lights της κατασκευής. Εκτεταμένη χρήση αλουμινίου έχει γίνει σε όλο το αμάξωμα.

Mοντέλο Fiat 124 Spider Μήκος (χλστ.) 4.054 Πλάτος (χλστ.) 1.740 Ύψος (χλστ.) 1.233 Μεταξόνιο (χλστ.) 2.310 Μετρατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.496/1.503 Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 141 Χώρος αποσκευών (λτ.) 140

στο κέντρο, κάτω από τα πόδια του οδηγού, ενώ ο οδηγός κάθεται πολύ χαμηλά (πιο χαμηλά από ποτέ στην περίπτωση του ιαπωνικού

Tech info: Πίσω κίνηση

Η ισορροπημένη κατανομή βάρους μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα στα Fiat 124 Spider και Mazda MX-5 έχει επιτευχθεί όμως αναφέραμε, με την τοποθέτηση του κινητήρα προς τα πίσω και με τη χρήση εξαρτημάτων από αλουμίνιο στα εμπρός και πίσω άκρα του αμαξώματος. Το πίσω διαφορικό διαθέτει ένα

Διαστάσεις (χλστ.) Mazda MX-5 3.915 1.735 1.225 2.310 1.495/1.505 141 130

roadster). Το αποτέλεσμα; Είτε με το σήμα της Fiat, είτε με αυτό της Mazda πρόκειται για light-weight sports car…

Μιλώντας με νούμερα

οδοντωτό δακτύλιο, βελτιστοποιημένο για να μπορεί να υποστηρίξει την παραγόμενη ροπή. Το πάχος του έχει μειωθεί, αλλά παραμένει δυνατό και συνδυάζεται με χαμηλό επίπεδο θορύβων, κραδασμών & τριγμών (NVH). Τέλος, η μονάδα του πίσω διαφορικού είναι συμπαγής και το σχήμα του εσωτερικού της έχει βελτιστοποιηθεί για να δημιουργεί μια ομαλή ροή της κίνησης από τα πίσω γρανάζια του διαφορικού.

Όσον αφορά στις εξωτερικές τους διαστάσεις, τα δύο μοντέλα καθότι βασίζονται στο ίδιο πάτωμα διαφέρουν κατά ελάχιστα μόλις χιλιοστά. Πιο συγκεκριμένα, το Fiat 124 Spider είναι λίγο πιο μακρύ και φαρδύ λόγω σχεδίασης, ενώ μεταξόνιο και μετατρόχια είναι τα ίδια. Από εκεί και πέρα, τα δύο μοντέλα διαθέτουν την ίδια διάταξη στην ανάρτηση (διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω), σύστημα διεύθυνσης με ηλεκτρική υποβοήθηση (2,7 στροφές από άκρη σε άκρη), ο κύκλος στροφής τους είναι περίπου ίδιος, ενώ στο εσωτερικό ακριβώς ίδιοι είναι οι χώροι για τους δύο επιβάτες.

Η άποψή μας

Τα δύο μοντέλα είναι τόσο ίδια, αλλά και τόσο διαφορετικά μεταξύ τους. Και δεν αναφερόμαστε στην εμφάνιση, αλλά στην καρδιά, τον κινητήρα, αφού το μεν είναι turbo, το δε πολύστροφο ατμοσφαιρικό. Τι ταιριάζει περισσότερο στην πράξη; Θα το δείξει το μέλλον και το πόσο το πακέτο «κινητήρας-επιδόσεις-οδική συμπεριφορά» υπηρετεί την οδηγική απόλαυση.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

vw48-15:touring_pilio.qxd

TEST

26/11/2015

4:24 μμ

Σελίδα 30

Νέο Volkswagen Touran 1,6 TDI BMT

Η οικογένεια θέλει… Touran Με νέα δυναμικότερη σχεδίαση, μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους, αποκλειστικά 7θέσια, πιο ολοκληρωμένη οδηγικά και με αποδοτικούς κινητήρες, η δεύτερη γενιά του Volkswagen Touran έρχεται για να καλύψει κάθε οικογενειακή ανάγκη.

What’s new  Νέα γενιά, σε καινούριο πάτωμα  Με 743 λτ. χώρο αποσκευών  Με 1,6 diesel 110 ίππων  Από 23.570 ευρώ με απόσυρση

ια τους οικογενειάρχες και όχι μόνο που οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές βρίσκονται ψηλά-ψηλά στη λίστα των προτεραιοτήτων τους, τα πολυμορφικά μοντέλα εμφανίζονται ως η ιδανική επιλογή αφού χωρούν -κυριολεκτικά- τα πάντα.

Στην προκειμένη περίπτωση δοκιμάζουμε τη νέα, δεύτερη γενιά του VW Touran, το οποίο είναι το τέταρτο μοντέλο που βασίζεται στην MQB πλατφόρμα του ομίλου. Εκτός από τους μεγαλύτερους χώρους στο εσωτερικό, το γερμανικό μοντέλο έρχεται με πιο αποδοτικούς κινητήρες, πιο ολοκληρωμένο οδηγικά και με έξυπνες λύσεις που απογειώνουν την πρακτικότητα. Και μάλιστα αποκλειστικά ως 7θέσιο.

Από 23.570 ευρώ με απόσυρση Τιμολογιακά, το νέο VW Touran ξεκινά -ως πετρελαιοκίνητο- από τα 23.570 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση για τη βασική, αλλά πλήρη εξοπλιστικά έκδοση Active, αφού αυτή περιλαμβάνει μεταξύ άλλων, 7 αερόσακους, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, ηχοσύστημα και ζάντες αλουμινίου. Η επόμενη έκδοση, η Advance που ήταν και αυτή του

μοντέλου της δοκιμής μας, κοστίζει 1.950 ευρώ επιπλέον και διαθέτει πολύ πλουσιότερο εξοπλισμό. Ενδεικτικά, φέρει επιπλέον της Active καθίσματα με συρτάρια αποθήκευσης, τραπεζάκια στην πλάτη των καθισμάτων, ambient εσωτερικό φωτισμό, cruise control, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης του οδηγού και κλιματισμό 3 ζωνών. Μεταξύ των δύο θα τολμήσουμε να προτιμήσουμε την ακριβότερη Advance.

Εσωτερικό-Χώροι: Μοντέρνο και με 47 αποθηκευτικούς χώρους Ανοίγοντας την πόρτα και μπαίνοντας στην καμπίνα του Touran αντικρίζεις ένα ποιοτικό στην κατασκευή και μοντέρνο στη σχεδίαση εσωτερικό. Ξεχωρίζει βέβαια η μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο

του ταμπλό το οποίο είναι ενιαίο από άκρη σε άκρη και η κεντρική κονσόλα με τα χειριστήρια του κλιματισμού και τη μεγάλη, βαθιά θήκη για να ακουμπήσεις πράγματα της καθημερινότητας. Από πλευ-

ράς εργονομίας τα πάντα είναι τοποθετημένα εκεί που πρέπει, ωστόσο σε κάθε περίπτωση οι χώροι για μικροαντικείμενα αποτελούν το high-light του μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, στο εσωτερικό υπάρχουν συνολικά 47 αποθηκευτικοί χώροι. Κάτω από τα καθίσματα, στα πλαϊνά των θυρών, ψηλά στο ταμπλό, χαμηλά στο ταμπλό, στην οροφή, ή… με άλλα λόγια οπουδήποτε και αν κοιτάξεις. Έπειτα, αναφορικά με τους χώρους για τους επιβάτες αυτοί είναι επίσης μεγάλοι, ως οφείλει άλλω47 αποθηκευτικούς χώρους διαθέτει συνολικά το Touran. Στο ταμπλό, στην οροφή, στα πλαϊνά και γενικά όπου και να κοιτάξεις…

στε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Συγκεκριμένα, στη δεύτερη σειρά των καθισμάτων θα καθίσουν με άνεση τρεις ενήλικες, στην τρίτη δύο παιδιά, ενώ άξια αναφοράς είναι η ευκολία στο να αλλάξεις τη διάταξη των καθισμάτων και το ότι όταν αυτά πέσουν δημιουργείται ένας εντελώς επίπεδος χώρος Ο κλιματισμός τριών σημείων της δεύτερης έκδοσης Advance είναι κάτι που θα εκτιμήσουν οι επιβάτες της 2ης και 3ης σειράς.

vw48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:25 μμ

Σελίδα 31

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Κινητήρας: Οικονομικός, για τον όγκο του

Κινητήρας

Κάτω από το καπό του Touran της δοκιμής βρίσκεται ο 1,6 TDI της Volkswagen στην τελευταία έκδοση του, δηλαδή με τα 110 άλογα και τα 250 Nm ροπής. Ο εν λόγω κινητήρας τραβάει αρκετά καλά από χαμηλά και εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις, εφόσον η μέγιστη ροπή έρχεται στις 1.700 περίπου στροφές ανά λεπτό, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 11,5 δλ. (11,9 δλ. το επίσημο νούμερο). Αναφορικά με την κατανάλωση, η Volkswagen δηλώνει 4,4 λτ./100 χλμ., ωστόσο στην πράξη υπολογίστε περίπου στα 6,3 λτ./100

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Common Rail, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*110/3.200-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.000 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.539 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

187

11,5΄΄ 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

8,6/11,9

Ο 1,6 TDI των 110 ίππων εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις. Η κατανάλωση των 6,3 λτ./100 χλμ. στην πράξη κρίνεται λογική δεδομένου του όγκου του αυτοκινήτου.

χλμ., νούμερο που είναι πάλι ικανοποιητικό όσον αφορά στον όγκο και βάρος του οχήματος. Τέλος, σχετικά καλή επίδοση είχε το μοντέλο και στις μετρήσεις κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομο, αφού με 5,0 λτ./100 χλμ.

12,7/15,1

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,4 6,3 58 115

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

  /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c



7 /

είχε ταχύτητα 124 χλμ./ώρα. Όμως, όπως θα δείτε και στην καμπύλη κατανάλωσης, από εκεί και πάνω η κατανάλωση ανεβαίνει λίγο απότομα κάτι που οφείλεται στην μεγάλη μετωπική επιφάνεια του μοντέλου.

Στο δρόμο: Ουδέτερο και άνετο

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,3 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 11,5 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 67,5/69,8 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/60 R 16

Active 25.000 23.570 Προσανατολισμένο στην άνεση των επιβατών είναι το VW Touran στο δρόμο.

Το γεγονός πως το νέο Touran βασίζεται στην MQB πλατφόρμα του ομίλου έχει ωφελήσει συνολικά την οδική συμπεριφορά του μοντέλου και εμφανίζεται ουδέτερο και ασφαλές στο δρόμο. Πιο αναλυτικά, το τιμόνι είναι πλούσιο σε πληροφόρηση και η ανάρτηση δουλεύει σωστά, γιατί δεν ζαλίζει τους πίσω επιβάτες, ενώ απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου χωρίς να είναι μαλακή. Εξαι-

Η άποψή μας

Στην τρίτη σειρά καθισμάτων θα καθίσουν κυρίως παιδιά. Στην δεύτερη θα χωρέσουν με άνεση 3 ενήλικες. Μάλιστα, τα καθίσματα είναι ανεξάρτητα.

αποσκευών. Η χωρητικότητα, τώρα, αυτού; Με την τρίτη σειρά των καθισμάτων σε λειτουργία δεν θα χωρέσουν πάνω από δύο σακβουαγιάζ, ωστόσο όταν αυτά πέσουν, τότε ο όγκος του πορτμπαγκάζ εκτοξεύεται στα 743 λίτρα και μπορεί να φτάσει έως και τα 1.980 λίτρα.

Με την τρίτη σειρά καθισμάτων σηκωμένη, ο χώρος είναι αρκετός για 2 βαλίτσες. Όταν αυτή πέσει, τότε η χωρητικότητα εκτοξεύεται στα 743 λίτρα.

Το VW Touran απευθύνεται σε όσους οι χώροι ανήκουν στις πρωταρχικές τους ανάγκες, είτε αυτοί είναι οικογενειάρχες, είτε όχι. Η πρακτικότητα στο εσωτερικό βέβαια και οι έξυπνες λύσεις καλύπτουν βέβαια περισσότερο

ρετική επίσης είναι η επίδοση των φρένων. Από εκεί και πέρα, τώρα, ο οικογενειάρχης οδηγός του Touran θα εκτιμήσει την ψηλή θέση οδήγησης η οποία εξασφαλίζει καλή περιφερειακή ορατότητα, την ηχομόνωση στην καμπίνα στις υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο, αλλά και την ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις αφού παρά των όγκο του, μπορείς να το παρκάρεις αρκετά εύκολα.

τον οικογενειάρχη. Από εκεί και πέρα, η εμφάνισή του είναι αρκετά φρέσκια, η οδική συμπεριφορά ολοκληρωμένη και ο 1,6 diesel κινητήρας ικανοποιεί τις ανάγκες αυτών στους οποίους απευθύνεται. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

cactusf_48-15:touring_pilio.qxd

TEST

26/11/2015

4:17 μμ

Σελίδα 32

Citroen C4 Cactus 1,2 PureTech

Με στυλ οικονομικό Η βασική βενζινοκίνητη έκδοση του «προχωρημένου» σε design Citroen C4 Cactus συνδυάζει το στυλ με την οικονομία στην κτήση και στη χρήση.

What’s new  Kινητήρας βενζίνης 1,2 λτ. με 82 ίππους  Πληρώνει 107 ευρώ τέλη  Από 12.840 ευρώ

Εμφάνιση, κατανάλωση, αποτελεσματικότητα φρένων, άνεση, τιμήεξοπλισμός Φινίρισμα καμπίνας, τιμόνι-επιλογέας, πίσω παράθυρα με μεντεσέ

ο C4 Cactus βάζει γκολ από τα αποδυτήρια με την εμφάνιση και το μοντέρνο design. Κουβαλά μια ιδιαίτερη σχεδιαστική φιλοσοφία, που το κάνει ξεχωριστό για τα δεδομένα των μικρών crossover. Αυτό το έχει βοηθήσει να «πουλάει» (το πρώτο 9μηνο του 2015 ήταν στην 5η θέση πανευρωπαϊκά στην κατηγορία των μικρών crossover). Αυτά που κάνουν τη διαφορά, εκτός από τα στενόμακρα LED, τις ιδιαίτερες ράγες

οροφής και τους «πρησμένους» προφυλακτήρες, είναι τα πλαστικά «air bumps» στο πλάι, που έχουν μέσα τους παγιδευμένο αέρα και υπόσχονται προστασία από τις μικρογρατζουνιές. Η έκδοση 1,2 PureTech αποτελεί τη βάση της βενζινοκίνητης γκάμας και όπως ολόκληρη η σειρά του Cactus χαρακτηρίζεται από την προσπάθεια διατήρησης του βάρους χαμηλά. Σύμφωνα με την Citroen το Cactus (που βασίζεται στο πάτωμα

του C3 πάντως) είναι κατά μέσο όρο 200 κιλά ελαφρύτερο από τη C4.

Με τιμή δέλεαρ Η τιμή του C4 Cactus 1,2 Pure Tech είναι αρκετά δελεαστική. Μάλιστα είναι ένα από τα οικονομικότερα βεν-

Κινητήρας-Επιδόσεις: Μέτριες επιδόσεις, super οικονομία

Κορυφαία οικονομία προσφέρει το Cactus με τον 1,2 λτ. Pure Tech κινητήρα βενζίνης των 82 ίππων.

ζινοκίνητα compact crossover. Στην βασική έκδοση Live η τιμή του με απόσυρση είναι 12.840 ευρώ. Το πακέτο εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας δεν παρουσιάζει κάποιο αξιοσημείωτη έλλειψη προσφέροντας όλα τα απαραίτητα.

Ο 3κύλινδρος, 1,2 λτ. Pure Tech κινητήρας αποδίδει 82 άλογα και 118 Nm ροπής. Στην πράξη είναι ελαστικός και πολιτισμένος στις χαμηλομεσαίες στροφές, αλλά πιο ψηλά «λαχανιάζει». Παρά το χαμηλό βάρος οι επιδόσεις είναι μέτριες, αλλά η οικονομία είναι super. Η Citroen υπόσχεται νούμερα… diesel (4,6 λτ./100 χλμ.), αλλά το καλύτερο είναι πως επιβεβαιώνεται στην πράξη. Η μέση κατανάλωση της δοκιμής ήταν κοντά στα 6,1 λτ./100 χλμ.

cactusf_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:19 μμ

Σελίδα 33

Εσωτερικό: Ιδιαίτερο και ευρύχωρο



/  /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Η καμπίνα του Citroen C4 Cactus αποτελεί τον ορισμό του less is more. Oι δύο έγχρωμες ψηφιακές οθόνες και ο τοποθετημένος στην οροφή αερόσακος συνοδηγού δίνουν έναν high-tech τόνο.

Live 12.840

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Πολλαπλός ψεκασμός Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 82/5.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 118/2.750 Start/Stop OXI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.095 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα

Η καμπίνα του Cactus αποτελεί τον ορισμό του less is more. Δεν υπάρχει κλασικός πίνακας οργάνων, αλλά δύο ψηφιακές οθόνες: Μία πίσω από το τιμόνι (με ταχύμετρο, ένδειξη για αλλαγή σχέσης , οδόμετρο και δείκτη καυσίμου) και μία στην κεντρική κονσόλα (7 ιντσών αφής για τον χειρισμό του infotainment

και A/C). Το φινίρισμα δεν είναι και το καλύτερο δυνατό, ο διάκοσμος είναι μουντός και υπάρχουν αρκετές ιδιαιτερότητες (π.χ. οι πίσω πόρτες δεν έχουν κλασική εσωτερική χειρολαβή, οι μπροστινές λαβές θυμίζουν χερούλια βαλίτσας, η πλάτη του πίσω καθίσματος είναι μονοκόμματη, το τιμόνι ρυθμίζεται μόνο σε ύψος

και τα πίσω παράθυρα ανοίγουν με μεντεσέ). Τουλάχιστον όμως υπάρχει καλή συναρμογή και πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα. Πολύ καλούς χώρους προσφέρει το C4 Cactus, το οποίο δεν ξεχωρίζει μεν στο χώρο για τα γόνατα των πίσω, έχει όμως φαρδιά καμπίνα και χώρο αποσκευών 358 λτ.

(χλμ./ώρα)

169

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

13,0 22,5

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,6 6,1 50 107

*Εργοστασιακές μετρήσεις Έμφαση στην άνεση δίνει το C4 Cactus, που γέρνει, αλλά τελικά κρατάει στις στροφές.

Οδική συμπεριφορά: Έμφαση στην άνεση Η μαλακή ρύθμιση της ανάρτησης του Cactus ευνοεί προφανώς τις κλίσεις στις στροφές, χωρίς όμως αυτό να επηρεάζει αρνητικά την οδική συμπεριφορά. Αντίθετα ευνοεί την άνεση, αν και οι εγκάρσιες κακοτεχνίες δεν λειαίνονται εντελώς. Με τη βοήθεια του χαμηλού βάρους, το

Cactus «στρίβει» και φρενάρει αποτελεσματικά, κρατάει καλά και δεν εμφανίζει περίεργες αντιδράσεις. Στο ταξίδι μια 6η σχέση θα έκανε τα πράγματα πιο ήσυχα. Πάντως την όποια διάθεση του οδηγού για γρήγορους ρυθμούς κίνησης θα αποτρέψει το πλαδαρό τιμόνι και ο χαλα-

ρός επιλογέας του κιβωτίου. Χωρίς τετρακίνηση και με απόσταση από το έδαφος 130 χλστ. δεν είναι και για πολλά-πολλά εκτός ασφάλτου, μπορεί όμως να κινηθεί με σχετική ευκολία σε πατημένους χωματόδρομους ή να… ξεπεράσει τα σαμαράκια της πόλης.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Ταμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.477/1.477 Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 130 Στροφές τιμονιού 3,0 Κύκλος στροφής (μ.) 10,9 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/55 R16

Η άποψή μας

12,6΄΄

Η βασική έκδοση του C4 Cactus προτάσσει την μοντέρνα σχεδίαση, την κορυφαία οικονομία και τη δελεαστική τιμή του. Όσοι ψάχνουν κάτι το ιδιαίτερο και το διαφορετικό οφείλουν να το εντάξουν στην λίστα αγοράς τους.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Α3g-tron_46-15:touring_pilio.qxd

TEST

26/11/2015

3:43 μμ

Σελίδα 34

Audi A3 με φυσικό αέριο

Μια εβδομάδα με 10 ευρώ What’s new  Είναι 1,4 λτ. με 110 PS  Καίει στην πράξη 3,8 kg CNG/100 χλμ.  Κοστίζει 26.040 ευρώ με απόσυρση

• Ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης ενεργειακά ισοδυναμεί με 1,5 λίτρα αμόλυβδης, με 1,3 λίτρα diesel και με 2 λίτρα LPG.

ριν πούμε περισσότερα για το Audi A3 της δοκιμής, να ξεκαθαρίσουμε κάποια πράγματα. Καταρχήν άλλο πράγμα το CNG, και άλλο το LPG. Το πρώτο είναι το φυσικό αέριο που εξάγεται από τη γη, το δεύτερο είναι το υγραέριο, το οποίο εξάγεται από το αργό πετρέλαιο. Το δεύτερο δεδομένο είναι ότι -στην πράξη- το LPG χρησιμοποιείται σε μετατροπές, ενώ το CNG έρ-

Στο βενζινάδικο: 10 ευρώ και αναγκαστικάφούλαρες

Τόσο καίει το Audi A3 με φυσικό αέριο. Δηλαδή είναι οικονομικό σαν diesel, ενώ οδηγείται σαν βενζίνη. Πως όμως είναι, πραγματικά, να οδηγείς 24/7 ένα αυτοκίνητο που καίει CNG; χεται «μαμά». Τρίτον, το φυσικό αέριο είναι πολύ πιο οικονομικό ως καύσιμο. Υπολογίστε πως για 1.000 χιλιόμετρα ένα μικρομεσαίο μοντέλο θέλει 35 ευρώ σε φυσικό αέριο και 60 ευρώ σε υγραέριο. Σε βενζίνη ίσως και 100 ευρώ. Τέταρτο δεδομένο είναι πως παρόλο που το φυσικό αέριο πλεονεκτεί σε οικονομία και οικολογία, τα οχήματα με φυσικό αέριο μετρώνται στα δάκτυ-

λα. Αυτό αφενός γιατί έχουν αυξημένο κόστος, αφετέρου δεν έχουν όλοι οι κατασκευαστές αντίστοιχες προτάσεις. Πέμπτο -και πιο σημαντικό για το χρήστη- είναι το δίκτυο. Συγκεκριμένα δεν υπάρχουν πολλά πρατήρια στην Επικράτεια και άρα πρέπει να έχεις κάποιο κοντά σου. Μετά από όλα αυτά, ας δούμε πως είναι η συμβίωση 24/7 με ένα μοντέλο φυσικού αερίου.

Δίνεις 10 ευρώ, και παίρνεις και ρέστα. Το Audi A3 g-tron είναι άκρως οικονομικό στην πράξη.

Η τιμή του φυσικού αερίου είναι στα 0,863 ευρώ/κιλό (αυτή είναι η μονάδα μέτρησής του). Το Audi A3 1,4 TFSI gtron διαθέτει δύο δεξαμενές με συνολική χωρητικότητα 14,4 κιλά (είναι κατασκευασμένες από ένα πολύ ανθεκτικό και ελαφρύ υλικό και ζυγίζουν 16 κιλά η κάθε μία), που σημαίνει ότι με 10 ευρώ φουλά-

 7 /   /      

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή μετά από απόσυρση & έκπτωση

26.040

ρεις. Βέβαια, να ξέρετε ότι όταν πάτε στο πρατήριο, πρέπει αναγκαστικά να φουλάρετε. Για λόγους ασφαλείας πρέπει να γεμίσει για να βγει η αντλία. Η όλη διαδικασία διαρκεί περίπου 3 λεπτά, επομένως η φήμη ότι θέλεις ώρες για να φουλάρεις είναι μύθος. Στο Α3 g-tron της δοκιμής, ποτέ δεν βάλαμε πάνω από 10 ευρώ.

Α3g-tron_46-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:46 μμ

Σελίδα 35

Στις διαδρομές σπίτι-δουλειά- 3,5 ευρώ/ 100 χλμ. φροντιστήρια Το εσωτερικό δεν διαφέρει από αυτό του κανονικού Α3, παρά μόνο στον πίνακα οργάνων. Η ποιότητα κατασκευής είναι κορυφαία.

άτω από το καπό βρίσκεται ένας γνώριμος βενζινοκινητήρας. Είναι ο 1,4 TFSI που έχει τροποποιηθεί και αποδίδει 110 άλογα και 200 Nm ροπής. Είναι σβέλτος σε επιδόσεις (0-100 σε 9,7 δλ.), τραβάει καλά σε όλο το φάσμα και το ση-

Ο κινητήρας αποδίδει 110 ίππους και ανταποκρίνεται και με το παραπάνω στις καθημερινές σας διακοπές, τόσο σε οικονομία, όσο και επιδόσεις.

μαντικότερο: είναι οικονομικός στην τσέπη. 3,5 ευρώ/100 χιλιόμετρα μετρήσαμε σε καθημερινή χρήση και σε διαδρομές μέσα στην πόλη. Διαφορετικά; Κινείσαι πιο οικονομικά και από το να έπαιρνες τις αστικές συγκοινωνίες.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.)

1.395

Κύλινδροι/Βαλβίδες

4/16

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*110/4.800-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 200/1.500-3.500 Start/Stop

NAI

Βάρος (κιλά)*

1.335

Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Στο super market: Μικρότερο πορτμπαγκάζ, μικρό το κακό

197

9,7΄΄/(9,6)

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 7,9/(7,8) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)11,2/(11,1) Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής

3,3 3,8 92/(120)

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

*Σε παρένθεση οι επιδόσεις με βενζίνη

ι δύο δεξαμενές φυσικού αερίου έχουν τοποθετηθεί στη θέση της ρεζέρβας και αντί αυτής υπάρχει κιτ επισκευής ελαστικών.

Άρα, όπως καταλαβαίνετε, έχουν «κλέψει» από το χώρο των αποσκευών. Συνολικά, μιλάμε για 100 λίτρα και έτσι η χωρητικότητα του

πορτ-μπαγκάζ ανέρχεται στα 280 λίτρα. Σίγουρα είναι μικρότερη από τον μέσο όρο της κατηγορίας, όμως μήπως τα 280 λίτρα επαρ-

μοναδική δυσκολία στην καθημερινή χρήση που μπορεί να προκύψει -και αυτή δεν έχει σχέση με το αυτοκίνητο της δοκιμής- είναι το περιορισμένο δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου. Άρα πρέπει να έχεις στο νου σου το πότε θα φουλάρεις. Προς το παρόν λειτουργούν 3 πρατήρια CNG στην Αττική, 2

Ψάχνοντας για «βενζινάδικο»

κούν και με το παραπάνω για τις μετακινήσεις σας; Εμείς, πάντως, χωρέσαμε όλα τα εβδομαδιαία ψώνια από το σούπερ μάρκετ.

στη Θεσσαλονίκη και ένα σε Βόλο και Λάρισα. Στην Αθήνα υπάρχουν πρατήρια στην Παλλήνη, στη Ν. Φιλαδέλφεια και στην Κηφισιά. Επομένως αν μένεις στον Πειραιά και η δουλειά σου είναι στη Γλυφάδα, τότε πρέπει να έχεις σχέδιο δράσης. Η διαδικασία γεμίσματος δεν διαρκεί πολύ.

ας

Και αν μείνετε; Η βενζίνη δίνει τη λύση

ο Audi A3 g-tron δεν καίει αποκλειστικά φυσικό αέριο. Καίει και βενζίνη. Μάλιστα, για λόγους σωστής λειτουργίας του κινητήρα πρέπει να υπάρχει πάντα βενζίνη στο ρεζερβουάρ του. Όταν γυρίζεις το κλειδί, ωστόσο, ξεκινά με το CNG. Για αυτό και στην άδεια κυκλοφορίας αναγράφονται πρώτα τα 92 γρ. CO2/100 χλμ. Τώρα, αν τύχει και μείνετε από CNG, τότε γυρνάει αυτόματα σε βενζίνη. Κουμπί που να επιλέγετε εσείς το καύσιμο δεν υπάρχει. Όσο για την

μ ψή

π Ηά

μετάβαση; Δεν καταλαβαίνεις απολύτως τίποτα. Εμείς το επιδιώξαμε ώστε να μετρήΑν μένεις σουμε και τις επιδόσεις του με βενζίνη, κοντά σε ένα πραόμως επί της ουσίας, όπως φαίνεται τήριο με φυσικό αέριο, και στον πίνακα των μετρήσετότε το Α3 g-tron είναι ένα ών μας, δεν υπάρχει καμοντέλο που όπωσδήποτε αξίζει να μία διαφορά. δεις μιας και θα πηγαίνεις πιο οικονομικά και από diesel. Η τιμή απόκτησής του είναι λίγο αυξημένη, όμως από την άλλη φέρει τεχνολογία αιχμής. Η ποιότητα κατασκευής και η οδική του συμπεριφορά παραμένουν σημεία αναφοράς για την κατηγορία.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης 35

ΒΒ_3EYRIXORA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:23 μμ

Σελίδα 36

Ευρύχωρα μικρά

Και τα μικρά θα είναι σαν μικρομεσαία Hyundai i20, Opel Corsa και Toyota Yaris επιβεβαιώνουν την προφητεία του σοφού γέροντα σχεδιαστή: «Θα πληρώνεις λίγα για να αγοράζεις μικρό και ευέλικτο, αλλά θα είναι σαν να παίρνεις χώρους και ασφάλεια μικρομεσαίου»!

Hyundai i20

Opel

Corsa

Toyota Yaris

όνο τυχαίο δεν είναι που τα σημερινά μοντέλα της μικρής κατηγορίας έχουν με διαφορά το πάνω χέρι στις πωλήσεις: Το πρώτο δεκάμηνο του 2015 στις πωλήσεις των καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα το 43,5% αφορά μικρά μοντέλα. Από τη μια είναι σίγουρα η οικονομική στενότητα, που δεν αφήνει περιθώρια για ανοίγματα, από την άλλη όμως είναι η ίδια η φιλοσοφία των σύγχρονων μικρών, που είναι μικρά μόνο στο μάτι. Οι compact διαστάσεις τους (αν και πλέον τα περισσότερα μικρά ξεπερνούν τα 4 μέτρα σε μήκος) κάθε άλλο παρά συμβιβασμούς σε ευρυχωρία συνεπάγεται. Τα μικρά μοντέλα σήμερα είναι σε θέση να προσφέρουν ανέσεις, αλλά και ασφάλεια, μεγαλύτερων αυτοκινήτων. Υπό το πρίσμα αυτό παίζουν το ρόλο του μικρού οικογενειακού, που θα κα-

ΒΒ_3EYRIXORA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

λύψει τις ανάγκες μιας μικρή οικογένειας με ένα ή δύο παιδιά. Και όλα αυτά πληρώνοντας τουλάχιστον 3.000 ευρώ λιγότερα σε σχέση με ένα κλασικό οικογενειακό μικρομεσαίο χάτσμπακ μοντέλο. Τα μικρά, που ξεχωρίσαμε για την ευρυχωρία και τις ανέσεις τους είναι το νέο Hyundai i20, το Opel Corsa και το Toyota Yaris. Μάλιστα το Yaris και το Corsa είναι στις δύο πρώτες των πωλήσεων αντίστοιχα για το πρώτο 10μηνο του 2015.

Το στυλ μετράει Μιας και απευθύνονται κυρίως σε νεανικό κοινό, τα μικρά μοντέλα δίνουν έμφαση στο στυλ, που είναι πρωταρχικός παράγοντας επιλογής για την συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων. Το 5θυρο αμάξωμα του νέου i20 είναι δημιούργημα της σχεδιαστικής «φιλοσοφίας» η οποία ονομάστηκε «Fluidic Sculpture».

26/11/2015

3:24 μμ

Σελίδα 37

Εξωτερικά, υπάρχει αισθητική συνέχεια με το προηγούμενο μοντέλο, ωστόσο τώρα η σχεδίαση είναι πιο μοντέρνα. Κυρίαρχα στοιχεία είναι τα ευμεγέθη φώτα εμπρός και πίσω καθώς και το μαύρο κάλυμμα που υπάρχει στην πίσω κολόνα και το οποίο αποτελεί στοιχείο διαφοροποίησης του i20 και τονίζει τον «χαρακτήρα» του. Το νέο Opel Corsa αν και διατηρεί τις βασικές αναλογίες του προηγούμενου δείχνει μοντέρνο και χαριτωμένο χάρη στην «ADAMoποίηση» της συνολικής εξωτερικής του εικόνας. Όλα τα λεφτά είναι η μάσκα με τη μεγάλη εισαγωγή αέρα, οι κυρτωμένες επιφάνειες στο καπό, οι ελ-

λειπτικοί προβολείς με LED ημέρας σε σχήμα λεπίδας, όπως και η νεύρωση στο κάτω μέρος των θυρών. Η 3θυρη έκδοση διαθέτει διαφορετικό πίσω μέρος σε σχέση με την 5θυρη, με την οροφή να πέφτει προς τα πίσω ακριβώς όπως σε κουπέ μοντέλα, προσφέροντας μια πιο σπορτίφ εικόνα. Το Toyota Yaris έχει το πιο εντυπωσιακό μπροστινό μέρος. Τη διαφορά στην εμφάνιση κάνει η τεράστια εισαγωγή , που ενώνεται με τη μάσκα έτσι ώστε να δίνει την εντύπωση ενός «Χ». Έτσι τονίζεται η σχεδιαστική φόρμα «under priority», που υιοθετούν τα νέα μοντέλα της Toyota. Χωρίς αμφι-

«Ειδικά στα μοντέλα της μικρής κατηγορίας η εμφάνιση παίζει σημαντικό ρόλο στην τελική επιλογή»

βολία αυτή η εκδοχή του Yaris είναι και η ομορφότερη.

Πως το καταφέρνουν; To μυστικό της χωροταξικής επιτυχίας των τριών μοντέλων είναι ο συνδυασμός τριών παραγόντων: Αυξημένο μήκος - μεγάλο μεταξόνιο - σχεδίαση. Τα μικρά πλέον φλερτάρουν ή και ξεπερνούν τα 4 μ. σε μήκος. Το νέο Hyundai i20 φτάνει τα 4.035 χλστ. σε μήκος και το Opel Corsa τα 4.021, όταν το Toyota Yaris με 3.950 χλστ. είναι κάτω από το όριο των 4 μ. Το Hyundai i20 έχει επίσης το μεγαλύτερο μεταξόνιο με 2.570 χλστ. με τα Corsa και Yaris να είναι στα 2.510 χλστ. Σχετικά με τη σχεδίαση είναι εμφανής η τάση των κατασκευαστών να «ακροβολίζουν» τους τροχούς στις γωνίες των αμαξωμάτων μειώνοντας στο μικρότερο δυνατόν το μήκος του εμπρός και πίσω πρόβολου.

Παθητική ασφάλεια Μικρά μόνο στο μάτι Αξιολόγηση EuroNcap Μοντέλο Hyundai i20* Opel Corsa** Toyota Yaris***

Αστέρια

  

*Προδιαγραφές 2015 **Προδιαγραφές 2014 ***Προδιαγραφές 2011

Μοντέλο Βαθμ. ενηλίκων (%) Βαθμ. παιδιών (%) Hyundai i20* 85 73 Opel Corsa** 79 77 Toyota Yaris*** 89 81

Μοντέλο Βαθμ. πεζών (%) Συστ. Ασφαλείας (%) Hyundai i20* 79 64 Opel Corsa** 71 56 Toyota Yaris*** 60 86 37

ΒΒ_3EYRIXORA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:25 μμ

Σελίδα 38

Ευρύχωρα μικρά

Μικρά για Πασάδες

Mετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλο Hyundai i20 Opel Corsa Toyota Yaris Κεφάλι οδηγού 49 46 94 Κεφάλι πίσω 29 11 3 Πλάτος εμπρός 1.388 1.360 1.424 Πλάτος πίσω 1.345 1.325 1.372 Πόδια πίσω 108 116 131 Χώρος αποσκευών (λτ.) 326 285 286 Μήκος x Πλάτος 4.035x1.734 4.021x1.736 3950x1.695 x Ύψος x1.474 x1.476 x1.510 Μεταξόνιο 2.570 2.510 2.510 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών Ο χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών του Yaris είναι κορυφαίος και ανάλογος μοντέλων της μικρομεσαίας κατηγορίας. Oι πολλές θήκες για μικροαντικείμενα απογειώνουν την πρακτικότητα του ιαπωνικού μικρού.

Η καμπίνα του Opel Corsa συνδυάζει την ποιότητα, το προσεγμένο φινίρισμα και τον μοντέρνο-high tech χαρακτήρα.

Στο εσωτερικό του Yaris είναι τονισμένη η ποιότητα, η εργονομία και η λειτουργικότητα. Το μικρό ιαπωνικό μοντέλο υπερέχει με διαφορά στο θέμα των χώρων στο εσωτερικό, όπως και στο θέμα των χώρων για μικροαντικείμενα συγκριτικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας του και όχι μόνο. Έχει εξαιρετικά μεγάλο εσωτερικό πλάτος, που μπορεί να συγκριθεί με μοντέλα μεγαλύτερης

κατηγορίας, αλλά και αρκετό χώρο για τα γόνατα των πίσω, όντας ικανό να μεταφέρει πολύ άνετα 4 επιβάτες και ικανοποιητικά 5. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε πως το Yaris προσφέρει μεγαλύτερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών, από ό,τι ο μεγαλύτερος αδερφός του, το μικρομεσαίο Auris! Ιδιαίτερα γενναιόδωρο σε χώρους είναι και το εσωτερικό του

Hyundai i20. Σχεδιαστικά είναι λιτό, αλλά είναι γεροδεμένο και εργονομικό. Το ατού του είναι οι άνετοι εσωτερικοί χώροι για επιβάτες και αποσκευές. Οι πίσω επιβάτες απολαμβάνουν μπόλικο χώρο για τα γόνατα και τα κεφάλι τους, ενώ και το φάρδος της καμπίνας είναι από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία. Αρκετά πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας κυμαίνεται η ευρυχωρία του Opel Corsa, το οποίο διαθέτει την πιο ποιοτική και προ-

Η οθόνη αφής του συστήματος infotainment ξεχωρίζει στο ταμπλό του Yaris. Δείχνει να λείπει η οθόνη αφής από το προσεγμένο σε γενικές γραμμές εσωτερικό του Hyundai i20.

σεγμένη στη λεπτομέρεια καμπίνα. Η σχεδίαση του ταμπλό δημιουργεί ένα όμορφο «V» πάνω στη κεντρική κονσόλα, εκεί όπου εφάπτεται η νέα και πιο εργονομική οθόνη αφής 7 ιντσών για το επίσης νέο Σύστημα πολυμέσων IntelliLink. Ακόμη και 4 μεγαλόσωμοι ενήλικες θα βολευτούν, αλλά το Corsa έχει την πιο στενή καμπίνα από τα άλλα δύο, οπότε ένας τρίτος πίσω επιβάτης δεν θα νιώσει ιδιαίτερα άνετα.

Το i20 χωράει τις περισσότερες βαλίτσες Σε ό,τι αφορά στο πορτμπαγκάζ, το Hyundai i20 έχει με διαφορά τη μεγαλύτερη χωρητικότητα. Υπό κανονικές συνθήκες ο όγκος φόρτωσης είναι 326 λτ., τιμή που είναι κοντά στο κάτω

άκρο της μεγαλύτερης κατηγορίας! Με την πτώση της πλάτης των πίσω καθισμάτων, ο χώρος φόρτωσης φτάνει στα 1.042 λτ. Toyota Yaris και Opel Corsa είναι ακριβώς στον μέσο όρο της κα-

Με 326 λτ. χωρητικότητα, το πορτμπαγκάζ του Hyundai i20 θα καλύψει ουσιαστικά τις ανάγκες μιας μικρής οικογένειας.

τηγορίας με 286 λτ. για το ιαπωνικό και με 285 λτ. για το γερμανικό μικρό. Με την πτώση της πλάτης του πίσω καθίσματος, ο χώρος φόρτωσης του Corsa φτάνει στα 1.120 λτ.

ΒΒ_3EYRIXORA_Τ48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:26 μμ

Σελίδα 39

Ακόμα και όταν πιεστεί, το Opel Corsa δεν γίνεται ποτέ άτσαλο και εμφανίζει απόλυτα προοδευτικές υποστροφικές αντιδράσεις.

Πως συμπεριφέρονται στο δρόμο Μετά την ανανέωσή της, η 3η γενιά του Toyota Yaris διαθέτει ενισχυμένο και πιο στιβαρό πλαίσιο. Σε συνδυασμό με τη σωστή ρύθμιση των αναρτήσεων, το Yaris είναι ένα ευχάριστο και ιδιαίτερα εύκολο στους χειρισμούς αυτοκίνητο. Με δεδομένη την ευελιξία του σε όλες τις συνθήκες (κύκλος στροφής 9,6 μ.) και την άνεση, το Yaris είναι ένα χαρισματικό μικρό με αμεσότητα στις αντιδράσεις, αλλά και σταθερότητα σε πληθώρα οδηγικών συνθηκών. Η υψηλή ποιότητα κύλισης, ο χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος και τα κορυφαία σε απόδοση φρένα συμπληρώνουν με τον καλύτερο τρόπο την οδηγική εικόνα του μικρού Toyota. To Ηyundai i20 δίνει βάρος στην άνεση και στην ποιότητα κύλισης, κάτι που αρέσει σε συνθήκες κίνησης στην πόλη. Στις υψηλές ταχύ-

τητες, από την άλλη, είναι σταθερό και χωρίς ενοχλητικούς αεροδυναμικούς θορύβους, ενώ υπό πίεση υποστρέφει και γέρνει σε λογικές ποσότητες. Ένσταση έχουμε ως προς την αίσθηση του τιμονιού και των φρένων, αμφότερα όμως κάνουν καλά τη δουλειά τους. Το Opel Corsa τα κάνει όλα και συμφέρει. Οι μαλακές του αναρ-

τήσεις απορροφούν τις περισσότερες ανωμαλίες και προσφέρουν άνεση και υψηλή ποιότητα κύλισης, χωρίς όμως το μικρό γερμανικό μοντέλο να στερείται σταθερότητας. Στον ανοιχτό δρόμο εί-

To Ηyundai i20 δίνει βάρος στην άνεση και στην ποιότητα κύλισης, κάτι που αρέσει σε συνθήκες κίνησης στην πόλη, όχι όμως και στις στροφές.

ναι ευθύβολο και αθόρυβο. Το τιμόνι (που διαθέτει και ρύθμιση City για να είναι ακόμη πιο ελαφρύ μέσα στην πόλη) θα το θέλαμε πιο βαρύ ειδικά σε δρόμο με στροφές, όπου όμως το Corsa κρατάει δυναμικά. Όταν πιεστεί δεν γίνεται ποτέ άτσαλο και εμφανίζει απόλυτα προοδευτικές υποστροφικές αντιδράσεις. Σε κάθε περίπτωση και τα 3 μοντέλα διαθέτουν φυσικά στάνταρ ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της δυναμικής συμπεριφοράς.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Hyundai i20 Opel Corsa Toyota Yaris

ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

/-

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες



/

Air Condition



Ηχοσύστημα



Cruise control





Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης





Φώτα ημέρας



1,4 CRDi GLS Comfort

1,3 DTE Enjoy

1,4 D-4D COOL

15.390

14.477

13.940

Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού



Ευέλικτο, άνετο και ευχάριστο στην οδήγηση, το Toyota Yaris αποτελεί μια ολοκληρωμένη επιλογή.

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Η απόψή μας Καθένα από τα 3 μοντέλα έχει κάτι διαφορετικό για να κεντρίσει το ενδιαφέρον των αγοραστών πέρα από τον κοινό τόπο, που εί-

ναι η ευρυχωρία. Το Hyundai i20 δίνει βάρος στην άνεση και στην up to date εξέλιξή του. Σε ανάλογο μήκος κύματος είναι και το

Hyundai i20

Opel Corsa, που δείχνει να έχει πιο μοντέρνο εσωτερικό και πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα. Tο Toyota Yaris, συνδυάζει ευρυχω-

Opel Corsa

ρία, άνεση, ποιότητα, ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα και 6 χρόνια εγγύηση, ενώ είναι το best seller της αγοράς.

Toyota Yaris

Ποιότητα κύλισης, χώροι επιβατών και αποσκευών, 5ετής εγγύηση

Εμφάνιση, χώροι, ποιότητα εσωτερικού, άνεση-ποιότητα κύλισης, οδική συμπεριφορά

Ποιότητα κατασκευής, οδική συμπεριφορά, χώροι, πρακτικότητα, ευχρηστία-ευελιξία, 6 χρόνια εγγύηση

Αίσθηση τιμονιού και φρένων, απουσία οθόνης αφής

Ελαφρύ τιμόνι, οδηγική αίσθηση

4 αερόσακοι στη βασική έκδοση, όχι turbo κινητήρας βενζίνης

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Best Sellers_48-15:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

26/11/2015

3:37 μμ

Σελίδα 40

Best Sellers χωρίς τέλη

Προσπερνούν χωρίς να πληρώνουν! Ο

ι αλλαγές της προηγούμενης εβδομάδας στα τέλη κυκλοφορίας, μείωσαν περαιτέρω το όριο των εκπομπών CO2, βάσει των οποίων από εκεί και κάτω ένα αυτοκίνητο δεν «πληρώνει» τέλη κυκλοφορίας. Πλέον, από τα 100 γρ./χλμ., το ανώτατο όριο μειώθηκε στα 90 γρ./χλμ., έχοντας ως συνέπεια να μειωθεί και ο αριθμός των καινούργιων αυτοκινήτων που απολαμβάνουν την πολυπόθητη «ατέλεια». Ωστόσο, το γεγονός αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν στην αγορά αυτοκίνητα που απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας, μιας και η εξέλιξη της τεχνολογίας και η πανευρωπαϊκή νομοθεσία, μας φέρνουν συνεχώς αυτοκίνητα με μειωμένες εκπομπές CO2. Μια μικρή έρευνα, αποδεικνύει ότι υπάρχουν όχι μόνο αρκετές εκδόσεις αυτοκινήτων που δεν επιβαρύνονται με τα νέα τέλη κυκλοφορίας, αλλά, οι εκδόσεις αυτές είναι των

best-sellers μοντέλων της αγοράς και μάλιστα στις πλέον δημοφιλείς εκδόσεις τους.

Παρότι το όριο των εκπομπών CO2 για μηδενικά τέλη κυκλοφορίας μειώθηκε (κάτω από 90 χρ./χλμ. πλέον), υπάρχουν ακόμη πολλές εκδόσεις των best-seller που μπορούν να προσφέρουν την πολυπόθητη ατέλεια.

Best Sellers χωρίς Τέλη Μάρκα/μοντέλο 1 Toyota Yaris Hybrid 2 Opel Corsa 1,3 DTE 3 Peugeot 208 BlueHDi 75 PS Peugeot 208 BlueHDi 100 PS 4 Citroen C3 1,6 BlueHDi 75 Citroen C3 1,6 BlueHDi 100 Stop&Start 5 Renault Clio 1,5 dCi 75 PS Renault Clio 1,5 dCi 90 PS 6 VW Golf 1,6 TDI BlueMotion 7 Fiat Panda 0,9 TwinAir CNG 8 Ford Fiesta 1,6 TDCi Econetic 9 Opel Astra 1,6 DTE 10 Toyota Aygo 1,0 11 Mercedes A 180 d B.E. Edition 12 Toyota Auris 1,4 D-4D Toyota Auris Hybrid 13 BMW 116d EfficientDynamics 14 Audi A3 e-tron 15 Ford Focus 1,5 TDCi Econetic 16 Peugeot 108 1,0

Παίρνοντας την πρώτη 25άδα των πωλήσεων της περιόδου Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2015, βλέπουμε ότι 16 από τα μοντέλα που περιλαμβάνονται έχουν στη γκάμα τους τουλάχιστον μια έκδοση κινητήρα που απαλλάσσεται από την κα-

Εκπομπές CO2 Καύσιμο (γρ./χλμ.) 75 Υβριδικό 85-87 Πετρέλαιο 90 Πετρέλαιο 79 Πετρέλαιο 90 Πετρέλαιο 87 Πετρέλαιο 85 Πετρέλαιο 85 Πετρέλαιο 89 Πετρέλαιο 85 Φυσικό Αέριο 87 Πετρέλαιο 90 Πετρέλαιο 88 Βενζίνη 89 Πετρέλαιο 89 Πετρέλαιο 79 Υβριδικό 89 Πετρέλαιο 35 Υβριδικό 88 Πετρέλαιο 88 Βενζίνη

ταβολή τελών κυκλοφορίας, ακόμη και με τα νέα όρια. Σε πολλά από αυτά η έκδοση αυτή είναι η bestseller έκδοση με diesel ή βενζίνης κινητήρα, ενώ υπάρχουν και επιλογές με εναλλακτικές μορφές κίνησης (υβριδική ή με φυσικό αέριο).

Εκπομπές CO2: Τι προβλέπεται μέχρι το 2020 Πανευρωπαϊκά αλλά και παγκοσμίως, οι εκπομπές CO2 και η μείωσή τους αποτελεί πλέον μια καθολική προσπάθεια τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο αυτοκίνητο, για λόγους που έχουν να κάνουν με τη μείωση του φαινομένου του Θερμοκηπίου και του περιορισμού της Παγκόσμιας αύξησης της θερμοκρασίας της Γης. Στο πλαίσιο αυτό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες υποχρεώνονται να μειώσουν τις εκπομπές CO2

των αυτοκινήτων τους βάσει νομοθεσιών, με τα πρόστιμα για όσους δεν το καταφέρουν να βρίσκονται σε δυσθεώρητα επίπεδα. Σήμερα, για κάθε αυτοκινητοβιομηχανία ισχύει ότι ο μέσος όρος των εκπομπών CO2 όλων των αυτοκινήτων που πουλά στην Ευρώπη πρέπει να είναι από 130 γρ./χλμ. και κάτω, με κάθε γραμμάριο που ξεπερνά αυτό το νούμερο να επιβαρύνε-

Best Sellers_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:38 μμ

Σελίδα 41

Πότε μπήκαν οι ρύποι στη ζωή μας Στη χώρα μας, οι ρύποι και ειδικότερα οι εκπομπές Διοξειδίου του Άνθρακα (CO2) μπήκαν στη ζωή μας στα την 1η Νοεμβρίου 2010, όταν και τα τέλη κυκλοφορίας των καινούργιων αυτοκινήτων συνδέθηκαν για πρώτη φορά με το πόσες εκπομπές CO2 αυτά είχαν. Από τότε και μέ-

ται με πρόστιμο επί των χιλιάδων αυτοκινήτων της αυτοκινητοβιομηχανίας που πωλήθηκαν ανά έτος στην Ευρώπη. Σταδιακά, το νούμερο αυτό θα μειώνεται έως ότου φτάσουμε στο 2021, όταν και ο μέσος όρος των εκπομπών CO2 πρέπει να βρίσκεται στα πολύ χαμηλά 95 γρ./χλμ. Μέσα σε όλο αυτό το πλαίσιο, οι κατασκευαστές μειώνουν συνεχώς τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων του, με άμεσα, αλλά και έμμεσα οφέλη για τον αγοραστή.

χρι πριν λίγες ημέρες, η νομοθεσία προέβλεπε ότι όσα καινούργια αυτοκίνητα (ή σε αυτά που έχουν ταξινομηθεί από τις 01/11/2010) είχαν εκπομπές CO2 κάτω από 100 γρ./χλμ., τότε δεν «πλήρωναν» τέλη κυκλοφορίας, κάτι που με τα νέα τέλη αλλάζει και κατεβαίνει στα 90 γρ./χλμ.

Στα τέλη του 2010 ξεκίνησε η σύνδεση των τελών κυκλοφορίας, με τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων.

Χαμηλά CO2 = Χαμηλή κατανάλωση Οι εκπομπές CO2 συνδέονται άμεσα με την κατανάλωση του κάθε αυτοκινήτου και έτσι, όσο χαμηλότερες είναι αυτές, τόσο χαμηλότερη είναι και η μέση κατανάλωση του οχήματος. Είναι χαρακτηριστικό άλλωστε, ότι και στη νομοθεσία για τη μείωση των εκπομπών CO2, αναφέρεται ότι το όριο των 95 γρ./χλμ. του 2021 συνεπάγεται μέση κατανάλωση 4,1 λτ./100 χλμ. για τη βενζίνη και 3,6 λτ./100 χλμ. για το diesel, αφού με βάση τη σύσταση του κάθε καυσίμου, κατά τη μέτρηση των εκπομπών CO2 του κάθε αυτοκινήτου υπολογίζεται απλά με ένα

μαθηματικό τύπο και η μέση κατανάλωσή του. Άρα, όλη αυτή η προσπάθεια που έχει γίνει για μείωση των εκπομπών CO2 των αυτοκινή-

των, έχει άμεσα οφέλη στην τσέπη του ιδιοκτήτη, μιας και αναλογικά μειώνεται και η μέση κατανάλωση του κάθε οχήματος. Οι εκπομπές CO2 συνδέονται άμεσα με την κατανάλωση και έτσι, όσο χαμηλότερες είναι, τόσο κερδίζεις και από την καθημερινή χρήση του αυτοκινήτου.

Best Sellers_48-15:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

26/11/2015

3:39 μμ

Σελίδα 42

Best Sellers χωρίς τέλη

Πώς κατεβαίνουν κάτω από τα 90 γρ./χλμ.; Νέοι κινητήρες βενζίνης και diesel

Η τεχνολογία στην υπηρεσία της οικολογίας

Κινητήρες με πλούσια ροπή και άμεσο ψεκασμό Κύριο χαρακτηριστικό των σύγχρονων κινητήρων αποτελεί η πλούσια ροπή που αυτοί αποδίδουν από τις χαμηλές κιόλας στροφές λειτουργίας τους, με αποτέλεσμα να μην «ζορίζεται» ο κινητήρας και να καίει λιγότερο καύσιμο. Αυτό ήταν έτσι κι αλλιώς ίδιον των diesel από την αρχή της εξέλιξής τους και πλέον, αποτελεί και χαρακτηριστικό των κινητήρων βενζίνης, σε συνδυασμό πάντα και με την «downsized» τάση της εποχής (μικρότερου κυβισμού κινητήρες-χαμηλότερο βάρος). Σε αυτό, έχει βοηθήσει ιδιαίτερα η εξέλιξη του turbo και ο εφοδιασμός όλων σχεδόν των κινητήρων με μικρά

συστήματα του είδους, τα οποία βελτιώνουν με την απόδοση, όμως δεν αυξάνουν την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων σε τέτοιο βαθμό όσο παλαιότερα. Εκτός όμως από τα παραπάνω, ιδιαίτερη σημασία παίζει επίσης και ο άμεσος ψεκασμός, που πλέον βρίσκεται σχεδόν σε όλα τα μοτέρ.

Τι είναι ο άμεσος ψεκασμός; Στον άμεσο ψεκασμό το καύσιμο ψεκάζεται υπό υψηλή πίεση και με ακρίβεια απευθείας στο θάλαμο καύσης, με τη βοήθεια ενός μπεκ μετά τη βαλβίδα εισαγωγής. Το μπεκ είναι τοποθετημένο σχεδόν στο πλάι της κυλινδροκεφαλής και ψεκάζει το καύσιμο σε διαστήματα

που διαρκούν λιγότερο από χιλιοστά του δευτερολέπτου, υπό εξαιρετικά υψηλή πίεση. Με τον τρόπο αυτό, ο κινητήρας έχει τη δυνατότητα να πραγματοποιήσει καλύτερες και πιο γρήγορες καύσεις με μικρότερο φορτίο καυσίμου και έτσι, να μειώσει τις εκπομπές ρύπων του και την κατανάλωση, χωρίς να έχει απώλειες στην απόδοσή του.

Η σημασία του start/stop Πιο «απτό» για τον οδηγό είναι το διαδεδομένο πλέον σύστημα start/stop του κινητήρα, που διακόπτει τη λειτουργία του και τον επαναφέρει αυτόματα στο σταμάτα-ξεκίνα, μειώνοντας έτσι και τις εκπομπές CO2 μέσα στην πόλη. Το σύστημα αυτό συνδυάζεται σε πολλές περιπτώσεις και με το Σύστημα της ανάκτησης ενέργειας κατά την πέδηση, μειώνοντας περαιτέρω εκπομπές CO2 και κατανάλωση.

Το σύστημα start/stop συναντάται πλέον σχεδόν σε όλα τα καινούργια αυτοκίνητα, μειώνοντας τις εκπομπές CO2 κυρίως μέσα στην πόλη.

Κιβώτια με πιο μακριά κλιμάκωση Οι δυνατότητες των νέων κινητήρων και κυρίως, οι χαμηλές εκπομπές ρύπων και η μειωμένη κατανάλωση που αυτοί προσφέρουν, δεν θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν στο έπακρο εάν αυτοί δεν συνεργάζονταν με κιβώτια ταχυτήτων αντίστοιχης «φιλοσοφίας». Με 5 ή 6 σχέσεις, τα μηχανικά αυτά κιβώτια εφαρμόζουν συνήθως μακριά κλιμάκωση, που όμως λόγω της άφθονης ροπής των σύγχρονων κινητήρων diesel κατά κύριο λόγο, δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις των αυτοκινήτων.

Κινητήρες diesel χαμηλού κυβισμού, με άμεσο ψεκασμό και σύστημα start/stop όπως ο 1.500άρης diesel του Ford Focus, βελτιώνονται συνεχώς για να μειώσουν τις εκπομπές CO2.

Εναλλακτικά καύσιμα

Οικολογικά και εναλλακτικά

Οι λεγόμενες «εναλλακτικές μορφές κίνησης», είναι ένας ακόμη τρόπος μείωσης των εκπομπών CO2. Ουσιαστικά, το ενδιαφέρον σήμερα στρέφεται προς τα υβριδικά, τα οποία συνδυάζουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα, ώστε να προσφέρουν πολύ καλή απόδοση και παράλληλα, να μειώσουν τους ρύπους και την κατανάλωση. Η υβριδική τεχνολογία μάλιστα υπάρχει αρκετά χρόνια και πλέον, η εξέλιξή της μας έχει φέρει ολοένα και πιο compact υβριδικά συστήματα κίνησης, ιδίως στο κομμάτι των μπαταριών, που μειώνουν το βάρος τους και παράλληλα, έχουν καλύτερη ενεργειακή απόδοση, ώστε να επιτύχουν ακόμη καλύτερα δεδομένα οικολογίας. Έτσι, υβριδικές επιλογές μπορούμε να συναντούμε και σε 42

μικρότερου μεγέθους αυτοκίνητα, όπως π.χ. στο Toyota Yaris Hybrid.

Το φυσικό αέριο μειώνει τις εκπομπές CO2 Μια ακόμη εναλλακτική επιλογή κίνησης, η οποία εξασφαλίζει μειΤα υβριδικά οχήματα όπως το Toyota Yaris Hybrid, επωφελούνται της τεχνολογίας τους για να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων κάτω από το νέο όριο των 90 γρ./χλμ.

ωμένες εκπομπές CO2 σε τέτοιο βαθμό, που μπορεί να δώσει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας ακόμη και με τα νέα όρια, είναι το φυσικό αέριο. Λόγω της σύστασης του φυσικού αερίου (1 κιλό είναι ισοδύναμο με 1,5

λίτρο βενζί νη), απαιτείται λιγότερο καύσιμο για να κινήσει το ίδιο αποδοτικά ένα αυτοκινήτο και έτσι, οι εκπομπές ρύπων είναι χαμηλότερες από ό,τι εάν ο ίδιος κινητήρας καίει αποκλειστικά και μόνο βενζίνη.

Best Sellers_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:41 μμ

Σελίδα 43

Αεροδυναμικά αμαξώματα και extra βελτιώσεις

Aero-stop!

Οι εκπομπές ρύπων ενός αυτοκινήτου επηρεάζονται και από την αεροδυναμική, ιδίως όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ανοιχτό δρόμο (όσο πιο αεροδυναμικό, τόσο χαμηλότερες). Είναι χαρακτηριστικό άλλωστε ότι περίπου το 70-80% της ισχύος ενός κινητήρα στον αυτοκινητόδρομο (σε ταχύτητες 130140 χλμ./ ώρα) αναλώνεται στην αεροδυναμική αντίσταση, ενώ σχεδόν όλη η υπόλοιπη ισχύς στην αντίσταση κύλισης. Ποσοστιαία, το 40% της συνολικής αντίστασης του αέρα προέρχεται από τις αναλογίες και το σχήμα του αυτοκινήτου, με το ένα τέταρτο αυ-

H βελτίωση της αεροδυναμικής βοηθά στη μείωση των εκπομπών ρύπων κυρίως όταν το αυτοκίνητο κινείται στην εθνική.

τού να προέρχεται αντίστοιχα από την επιφανειακή δομή του οχήματος και άλλα στοιχεία, όπως οι καθρέπτες, τα φώτα, οι πινακίδες κυ-

Βοηθούν και τα ελαστικά H χρήση ελαστικών με χαμηλή αντίσταση κύλισης εξασφαλίζει ότι θα διατηρηθούν υψηλά τα επίπεδα της πρόσφυσης του αυτοκινήτου που τα «φορά», ενώ παράλληλα, θα ελαχιστοποιηθούν οι απώλειες της ενέργειας κατά την παραμόρφωση του ελαστικού με την επαφή του στο οδόστρωμα, μειώνοντας έτσι και τις εκπομπές CO2.

Μείωση του βάρους

Ε, κόψε κάτι!

Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες που επιβαρύνει τις εκπομπές ρύπων ενός αυτοκινήτου είναι το βάρος του. Όσο πιο βαρύ λοιπόν είναι ένα αυτοκίνητο, τόσο περισσότερη ισχύ απαιτείται από τον κινητήρα για να την κίνησή του, την πέδησή του κ.λπ., με αρνητικό αντίκτυπο στις εκπομπές ρύπων του. Έτσι, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επιδοθεί σε μια ολική προσπάθεια μείωσης του βάρους των μοντέλων τους (π.χ. το νέο Opel Astra είναι ελαφρύτερο έως και κατά 200 κιλά σε σχέση με πριν), επηρεάζοντας θετικά και άλλους τομείς (απόδοση-επιδόσεις, χειρισμός, οδική συμπεριφορά κ.ο.κ.).

Πως μειώνεται το βάρος των αυτοκινήτων; Ανάμεσα στους τρόπους μείωσης του βάρους των σύγχρονων αυτοκινήτων, περιλαμβάνεται η

Η ραγδαία εξέλιξη της αεροδυναμικής σήμερα φέρνει στο προσκήνιο ανάλογα σχεδιασμένα αυ-

τοκίνητα. Βελτιώνοντας αεροδυναμικά όλα τα παραπάνω τμήματα του αυτοκινήτου που προαναφέραμε, βελτιώνεται αντίστοιχα και η αεροδυναμική αντίσταση, με άμεσα οφέλη στις εκπομπές ρύπων και την κατανάλωση καυσίμου. Μάλιστα, οι κατασκευαστές εκτός των στάνταρ εκδόσεων, έχουν δημιουργήσει και τις ακόμη πιο αεροδυναμικές επιλογές π.χ. BlueMotion στη VW, Econetic στη Ford ή BlueEfficiency Edition στη Mercedes A-Class, για να βελτιώσουν περαιτέρω όλα τα παραπάνω.

αλουμίνιο) σε όλο και μεγαλύτερης έκτασης στοιχεία του πλαισίου, του αμαξώματος ή ακόμη και την ανάρτηση. Παράλληλα, υπάρχουν και αλλαγές σε δομικά στοιχεία, όπως π.χ. ο πίσω άξονας που μπορεί να έχει σωληνοειδή κατασκευή, δηλαδή να είναι κούφιος, αλλά εξίσου ανθεκτικός με ένα συμπαγή. Εκπτώσεις βάρους

γίνονται και στα υλικά κατασκευής του εσωτερικού, όπως για παράδειγμα στον τρόπο κατασκευής του ταμπλό, αλλά ακόμη και από τη χρήση πιο μικρών σε διαστάσεις και ελαφριών καθισμάτων. Φυσικά, οι νέοι και μικρότεροι σε χωρητικότητα κινητήρες βενζίνης και diesel, έχουν και χαμηλότερο βάρος από τους αντίστοιχους σε απόδοση παλαιότερους βενζινοκινητήρας και turbodiesel, συμβάλλοντας και αυτοί με τη σειρά τους στον περιορισμό του βάρους.

κλοφορίας και οι κεραίες. Ένα ακόμα 10% της συνολικής αντίστασης προέρχεται από λειτουργικά ανοίγματα που κατευθύνουν τον αέρα κατάλληλα προς τα φρένα, τον κινητήρα ή το κιβώτιο, ένα 20% από το κάτω μέρος του πατώματος, ενώ το 30% οφείλεται στους τροχούς και τους θόλους των τροχών.

Τι έχουν κάνει οι κατασκευαστές

H «δίαιτα» των σύγχρονων αυτοκινήτων τα βοηθά να μειώσουν εκτός των άλλων και τις εκπομπές ρύπων τους.

χρήση χάλυβα υψηλής και υπερυψηλής αντοχής στο αμάξωμα τους, σε καίρια σημεία της δομής τους, γεγονός που επιτρέπει την ελάχιστη επιβάρυνση σε μέταλλο, αλλά τη μέγιστη ανθεκτικότητα. Παράλληλα, χρησιμοποιούνται και πιο ελαφριά μέταλλα (π.χ.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

ILEKTRIKO_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:58 μμ

Σελίδα 44

Η ΕΡΕΥΝΑ Γυρισμένα χιλιόμετρα ΣΥΝΕΧΊΖΕΤΑΙ

Ηλεκτρονικό αρχείο Service: Ψάξτε και δεν θα χάσετε! Πριν αγοράσεις το μεταχειρισμένο, πρέπει να τσεκάρεις εάν υφίσταται το αρχείο συντήρησής του. Και, εάν το βιβλίο service απουσιάζει ή δεν είναι αξιόπιστο, τότε πρέπει να το ψάξεις μέσω του Ηλεκτρονικού αρχείου Service.

ε συνέχεια του θέματος για τα γυρισμένα χιλιόμετρα που έχει δημιουργήσει αίσθηση στην αγορά, συνεχίσαμε την έρευνά μας στο χώρο του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου, ώστε να δούμε τι χρειάζεται να κάνει κανείς αναζητώντας το εάν το μεταχειρισμένο που τον ενδιαφέρει έχει τα σωστά και όχι γυρισμένα χιλιόμετρα, ενώ έχει συντηρηθεί και σωστά, για να ενταχθεί τελικά στα

«Το Ηλεκτρονικό Αρχείο Service είναι ουσιαστικά ένα ψηφιακό βιβλίο service, που πληροφορεί για όλα όσα αφορούν στη συντήρηση ενός αυτοκινήτου».

«καθαρόαιμα του Auto Τρίτη». Και εάν υπάρχει ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ βιβλίο service, τότε ο έλεγχος των χιλιομέτρων και του service μπορεί να γίνει εύκολα και γρήγορα, αφού σε αυτό μπορεί να δει κανείς λεπτομερώς πότε έγιναν όλα τα service/αλλαγές λαδιών, σε ποια χιλιόμετρα, εάν το συνεργείο ήταν εξουσιοδοτημένο κ.ο.κ. Τι γίνεται όμως στην περίπτωση που το βιβλίο service απουσιάζει (π.χ. σε περίπτωση μεταχειρισμένου εισαγωγής) ή όταν η εξέτασή του δεν μας εξασφαλίζει την αξιοπιστία του; Εδώ, ο αγοραστής έχει και έναν άλλο δρόμο που μπορεί να ακολουθήσει και ο οποίος είναι το περίφημο Ηλεκτρονικό Αρχείο Service.

Ηλεκτρονική πιστοποίηση Το Ηλεκτρονικό Αρχείο Service είναι μια υπηρεσία κατά την οποία καταγράφονται ηλεκτρονικά και σε ορισμένες περιπτώσεις σε Πανευρωπαϊκό εύρος, όλα τα serviceαλλαγές λαδιών ενός αυτοκινήτου, μαζί με το πότε αυτά έγιναν, πόσα χιλιόμετρα είχε το αυτοκίνητο, αλλά και σε πιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο έγιναν. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα ψηφιακό βιβλίο service, που πληροφορεί και πιστοποιεί παράλληλα, για όλα όσα αφορούν στη συντήρηση ενός αυτοκινήτου. Στη χώρα μας αυτή τη στιγμή, δεν το διαθέτουν όλες οι εταιρείες, ωστόσο

Πως θα βρω το Ηλεκτρονικό Αρχείο Service Για να έχει κανείς πρόσβαση στο Ηλεκτρονικό Αρχείο Service ενός μεταχειρισμένου, θα πρέπει παρέα με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ή με την κατάλληλη εξουσιοδότηση (μπορείτε να την κατεβάσετε από το www.autotriti.gr στην ενότητα χρήσιμα), να κατευ-

θυνθεί στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο της μάρκας του αυτοκινήτου και να ζητήσει το report, για να δει τα χιλιόμετρα που έχουν γίνει τα προηγούμενα service-εργασίες, αλλά και εάν το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί σωστά. Παράλληλα, στο συνεργείο αυτό θα πρέπει να ελέγ-

ξει και την κατάστασή του. Εμείς, στις επόμενες σελίδες του θέματος σας δείχνουμε για 4 εταιρείες πως θα βρείτε το Ηλεκτρονικό Αρχείο Service και τι πρέπει να κάνετε για να έχετε ένα πλήρες report του μεταχειρισμένου που σας ενδιαφέρει.

σε όποιες το προσφέρουν, υπάρχει η δυνατότητα ο υποψήφιος αγοραστής να το πάρει στα χέρια του και να τσεκάρει εάν όλα είναι ορθά.

Το ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ βιβλίο ser vice αποτελεί την καλύτερη πισ τοποίηση για τα χιλιόμετρα και τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Σε περ ίπτωση που αυτό δεν σας… γεμ ίζει το μάτι, ο αμέσως επόμενος δρό μος είναι το Ηλεκτρονικό Αρχείο Service.

ILEKTRIKO_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

4:59 μμ

Σελίδα 45

Audi Ζητήστε το Ψηφιακό Πρόγραμμα Συντήρησης!

την Audi μπορεί κανείς να λάβει το ιστορικό συντήρησης του αυτοκινήτου, το οποίο αποτελεί ουσιαστικά μια εξελιγμένη εκδοχή του παραδοσιακού Βιβλίου Service. Σε αυτό καταχωρούνται και πιστοποιούνται οι εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί από το ίδιο το συνεργείο. Άλλωστε, από το Νοέμβριο του 2013 και μέχρι σήμερα η Audi έχει καταργήσει το παραδοσιακό βιβλίο επισκευών και έχει ενεργοποιήσει το Ψηφιακό Πρόγραμμα Συντήρησης (Digital Service Schedule) για όλα τα αυτοκίνητά της. Με το νέο σύστημα οι καταχωρήσεις γίνονται σε ηλεκτρονική πλατφόρμα και ο πελάτης παραλαμβάνει την εκτύπωση του ηλεκτρονικού αρχείου. Όλα τα δεδομένα των συντηρήσεων είναι προσβάσιμα από το δίκτυο των Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service και διαθέσιμα προς εκτύπωση οποιαδήποτε χρονική στιγμή. Τα στοιχεία αυτά μπορεί λοιπόν κανείς να τα ζητήσει από οποιοδήποτε μέλος του Εξουσιοδοτημένου δικτύου της Audi εάν είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος ή με εξουσιοδότηση αυτού. Θα πρέπει τέλος να σημειωθεί ότι αντίστοιχο πρόγραμμα θα υλοποιηθεί και από την Volkswagen από το επόμενο έτος. Τι δείχνει το Ψηφιακό Πρόγραμμα Συντήρησης Audi 1. Στοιχεία οχήματος (Αριθμός πλαισίου, Τύπος, Ημερομηνία 1ης αγοράς) 2. Στοιχεία service τα οποία αναφέρονται: - Πότε έγινε το service - Πόσα χιλιόμετρα είχε το αυτοκίνητο - Που έγινε - Ποιες έξτρα εργασίες έγιναν

Υπηρεσίες After Sales Audi Στην Audi η εργοστασιακή εγγύηση των

μηχανικών μερών έχει πολύ μεγάλη διάρκεια 5 ετών. Παράλληλα, η ελληνική αντιπροσωπεία της Audi δίνει τη δυνατότητα online αιτήματος ραντεβού service, όπου με μια απλή διαδικασία, ο πελάτης συμπληρώνει που, πότε και ποιες εργασίες θέλει

να γίνουν στο αυτοκίνητό του και άμεσα, επικοινωνεί μαζί του ο εξουσιοδοτημένος συνεργάτης service Audi για να κλείσει το ραντεβού. Υπηρεσία Audi Smart Pack 5+ και 10+ Η Audi έχει δημιουργήσει τα ειδικά, προνομιακά πακέτα συντήρησης Audi Smart Pack 5+ και 10+, σύμφωνα με τα οποία προσφέρονται μια σειρά από εργασίες (service, αλλαγή λαδιών, τακάκια κ.λπ.) σε εξαιρετικές τιμές για μοντέλα Audi ηλικίας πάνω από 5 ετών. Μάλιστα, ο πελάτης έχει τη δυνατότητα να γνωρίζει από πριν την τιμή ανάλογα με το αυτοκίνητο που κατέχει, για να επιλέξει την εργασία-πακέτο που χρειάζεται. Σε περίπτωση που ο πελά-

της επιλέξει το πλήρες service, τότε προσφέρεται μαζί και δωρεάν ανανέωση της οδικής βοήθειας. Δωρεάν Εγγύηση Ελαστικών για 36 μήνες. Η Audi προσφέρει επίσης το πρόγραμμα εγγύησης ελαστικών, που δίνεται δωρεάν και ισχύει για 36 μήνες από την ημερομηνία της αγοράς των ελαστικών (δεν ισχύει για τα εργοστασιακά ελαστικά). Το πρόγραμμα αυτό προσφέρεται με την αγορά 2 ή 4 ελαστικών ανά αυτοκίνητο και παρέχει κάλυψη ζημιάς που προκαλείται από αιχμηρό αντικείμενο (ενδεικτικά καρφιά ή γυαλιά), απευθείας πρόσκρουση σε πεζοδρόμιο ή λακούβα, βανδαλισμό και κλοπή.

ILEKTRIKO_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

5:05 μμ

Σελίδα 46

Η ΕΡΕΥΝΑ Γυρισμένα χιλιόμετρα ΣΥΝΕΧΊΖΕΤΑΙ Ford Άμεση πληροφόρηση Εξουσιοδοτημένων ΣτοΕ πΔίκτυο ισκευαστών της Ford

Υπηρεσίες After Sales Ford

υπάρχει η δυνατότητα ενδελεχούς τεχνικού ελέγχου κάθε μεταχειρισμένου ο χ ή μ α τ ο ς . Ο έλεγχος αυτός μπορεί να πραγματοποιηθεί πριν την επικείμενη αγορά, ώστε να ενημερωθεί ο υποψήφιος αγοραστής για την κατάσταση του οχήματος. Πέραν του προαναφερθέντος τεχνικού ελέγχου, τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία του δικτύου Ford έχουν τη δυνατότητα μέσω των συστημάτων της εταιρείας και ειδικότερα μέσω του «Ηλεκτρονικού Αρχείου Καταγραφής Συντήρησης» (DSR) να πληροφορηθούν για το ιστορικό της προγραμματισμένης συντήρησης που έχει το όχημα (χιλιόμετρα, η μ ε ρ ο μ η ν ί α , σ υ ν ε ρ γ ε ί ο που έχει πραγματοποιηθεί το σέρβις) πανευρωπαϊκά και ακολούθως να ενημερώσει τον υποψήφιο αγοραστή. Η εφαρμογή αυτή έχει τεθεί σε ισχύ από τις αρχές του 2014 και είναι διαθέσιμη on-line στο FordEtis (για τον κάτοχο του προγράμματος FordEtis-εξουσιοδοτημένοι και μη επισκευαστές). Η νέα αυτή εφαρμογή καταγράφει την κάθε προγραμματισμένη συντήρηση

Η Ford παρέχει εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών και επιπλέον παράταση 2 ετών για όλα τα καινούργια αυτοκίνητα με πρόσθετες καλύψεις που περιλαμβάνουν: - Προστασία για τα βασικά μέρη του αυτοκινήτου έως και για 3 επιπλέον χρόνια ή 100.000 χιλιόμετρα – ό,τι συμπληρωθεί πρώτο - Δυνατότητα μετακίνησης σε περίπτωση βλάβης, σε 32 χώρες σε όλη την Ευρώπη - Δυνατότητα μεταβίβασης της πρόσθετης εγγύησης στον επόμενο ιδιοκτήτη χωρίς έξοδα Παράλληλα, στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων της Ford ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί να γνωρίζει από πριν το κόστος της συντήρησης του οχήματός του με βάση εάν έχει επιλέξει το Βασικό ή το Πλήρες Πακέτο Συντήρησης.

Πρόγραμμα Ford Motorcraft 3+ Για τα οχήματα ηλικίας 3 ετών και πάνω, το πρόγραμμα Ford Motorcraft 3+ έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει οικονομικά συντήρηση και επισκευές, ελέγχους ΚΤΕΟ και προσφορές ελαστικών. Ειδικότερα, η συντήρηση Ford Motorcraft περιλαμβάνει:

- Έλεγχο ασφαλείας 20 σημείων - Αλλαγή λαδιού και φίλτρου λαδιού - Αλλαγή φίλτρου καμπίνας Οι προτεινόμενες τιμές είναι 100 ευρώ για τα επιβατικά οχήματα και 115 ευρώ για τα επαγγελματικά.

(ετήσιο service) και τις συναφείς υπηρεσίες (επιπρόσθετες εργασίες) του κάθε οχήματος σε μία κεντρική βάση δεδομένων. Ειδικότερα, στη νέα εφαρμογή «Ηλεκτρονικό Αρχείο Καταγραφής Συντήρησης» μπορεί κανείς να βρει: - Πλήρη στοιχεία οχήματος (Μοντέλο, Κινητήρας, Αριθμός Πλαισίου, Ημερομηνία 1ης άδειας κυκλοφορίας, Χώρα, Χρώμα κ.λπ.) - Ακριβή ημερομηνία και χιλιόμετρα σχετικά με τα προηγούμενα service, αλλά και που έγινε - Τυχόν άλλες εργασίες και έλεγχοι που έχουν γίνει

ILEKTRIKO_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

5:06 μμ

Σελίδα 47

Mercedes Ψηφιακό βιβλιάριο συντήρησης για

όλα τα οχήματα μετά το 2008

Mercedes είναι μια από τις πρώτες εταιρείες που εφάρμοσε το ψηφιακό βιβλιάριο συντήρησης για τα οχήματά της. Για μοντέλα λοιπόν από το 2008 και μετά, ο πελάτης μπορεί να πάρει το ιστορικό συντηρήσεων του αυτοκινήτου του από κάθε εξουσιοδοτημένο συνεργείο ανά πάσα στιγμή και να διαπιστώσει πότε και με πόσα χιλιόμετρα έχει συντηρηθεί το όχημά του, αρκεί: Α) Το όχημα να εντάσσεται στο ψηφιακό βιβλιάριο συντήρησης (όλα τα επιβατικά οχήματα μετά το 2008). Β) Να το ζητά ο ιδιοκτήτης το οχήματος (όχι τρίτος). Και να έχει χαθεί λοιπόν το βιβλιάριο συντήρησης, ο πελάτης μπορεί να επανεκδώσει όλες τις συντηρήσεις, όπου φαίνονται τα χιλιόμετρα που είχε στο παρελθόν το όχημα. Υπάρχει επίσης δυνατότητα πρόσβασης σε αυτά τα δεδομένα σε ολόκληρη την Ευρώπη. Πιο αναλυτικά, στο ψηφιακό βιβλιάριο συντήρησης της Mercedes περιλαμβάνονται: - Τα στοιχεία του οχήματος (Μοντέλο, Αριθμός Πλαισίου, 1η κυκλοφορία, Πινακίδα κυκλοφορίας) - Πότε είναι προγραμματισμένο να γίνει το επόμενο service - Πότε έγιναν τα προηγούμενα service, σε πόσα χιλιόμετρα και ποιες ήταν οι ακριβείς εργασίες - Σε ποια συνεργεία έγιναν τα προηγούμενα service

Υπηρεσίες After Sales Mercedes Η Mercedes έχει δημιουργήσει ειδικά πακέτα service για κάθε ένα μοντέλο της, ώστε ο πελάτης να γνωρίζει από πριν τι θα πληρώσει για εργασία, ανταλλακτικά και Φ.Π.Α. Παράλληλα, για όλα τα επιβατικά αυτοκίνητα ισχύει πανευρωπαϊκή εγγύηση 2 ετών για τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη, ενώ λίγο πριν το τέλος της, υπάρχει η δυνατότητα απόκτησης συμβολαίου επέκτασης της εγγύησης. Πολύ σημαντικό είναι και το πρωτοποριακό ψηφιακό βιβλίο service που αναφερθήκαμε και παραπάνω, που παρέχει πρόσθετη ασφάλεια και σιγουριά σε κάθε εργασία. Πρόσθετες υπηρεσίες After Sales Mercedes-Benz SmallRepair:

Με την εν λόγω υπηρεσία σας δίνεται η δυνατότητα να επισκευάσετε μικρά βαθουλώματα στη λαμαρίνα, χτυπήματα στο παρπρίζ ή ζημιές στον προφυλακτήρα γρήγορα και πάνω απ όλα, σε ιδιαίτερα ελκυστικές τιμές. Ser vice24h: Αν αντιμετωπίσετε τεχνική βλάβη ή προβλήματα εκκίνησης καθ’ οδόν, η υπηρεσία Service24h της Mercedes-Benz προσφέρει άμεση βοήθεια όπου και εάν βρίσκεται το αυτοκίνητο στην

Ευρώπη. Η γραμμή εξυπηρέτησης πελατών 6944 354700 (κλήση από Ελλάδα) ή 00800 1 777 7777 (κλήση

από την υπόλοιπη Ευρώπη) θα απαντήσει στην κλήση και θα φροντίσει για την παροχή βοήθειας.

ILEKTRIKO_48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

5:07 μμ

Σελίδα 48

Η ΕΡΕΥΝΑ Γυρισμένα χιλιόμετρα ΣΥΝΕΧΊΖΕΤΑΙ Opel Ηλεκτρονική επιβεβαίωση myOpel μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας ΗOpel, myOpel.gr, δίνει τη δυνατότητα στον 1ο ιδιο-

κτήτη να έχει πρόσβαση στο ιστορικό επισκέψεων του οχήματος Opel εφόσον βέβαια η συντήρηση του οχήματος έχει πραγματοποιηθεί στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Opel & ο κάτοχος έχει ολοκληρώσει την εγγραφή του στην εφαρμογή. Στην περίπτωση που το όχημα είναι μεταχειρισμένο, ο 2ος πιστοποιημένος από το Διανομέα κάτοχος, βλέπει το ιστορικό συντήρησης από τη στιγμή που του έγινε η μεταβίβαση στο όνομά του και όχι πριν την ημερομηνία αυτής. Για πρόσβαση σε προγενέστερο ιστορικό απαιτείται η συγκατάθεση του προηγούμενου ιδιοκτήτη. Θα πρέπει να σημειωθεί επίσης ότι το ηλεκτρονικό αρχείο καταγράφει τα στοιχεία που αναφέρονται στο όχημα σε Πανευρωπαϊκό επίπεδο, εφόσον βέβαια οι επισκέψεις του οχήματος έχουν γίνει σε κάποιο σημείο του Πανευρωπαϊκού Εξουσιοδοτημένου Δικτύου της Opel.

Πώς μπορώ να βρω το ηλεκτρονικό αρχείο service του μοντέλου Opel

Υπηρεσίες After Sales Opel

Ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει να υποβάλει το σχετικό αίτημά του στο Διανομέα-Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή με τον οποίο συνεργάζεται. Η GM Ελλάς δε δίδει σε καμία περίπτωση τα στοιχεία αυτά, αλλά ο Διανομέας στον οποίο θα πρέπει να απευθύνονται οι ενδιαφερόμενοι. Το αίτημα υποβάλλεται προφορικά (στην έκθεση), όπου και θα λαμβάνεται αντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας ή εγγράφως, οπότε και θα πρέπει να συνυποβάλει αντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας.

Η εγγύηση που προσφέρει η Opel ανέρχεται στα 2 έτη, ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Μετά τη λήξη της 2ετούς εργοστασιακής εγγύησης, παρέχεται δωρεάν πρόσθετη εγγύηση διάρκειας 4 ετών, η οποία καλύπτει ορισμένα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου (θεωρούμενα ως βασικά μέρη), καθώς και την αντίστοιχη εργασία επισκευής ή αντικατάστασής τους. Επιπλέον αυτού, η Opel μέσω της Opel Assistance, παρέχει δωρεάν 1 έτους κάλυψη οδικής βοήθειας που εκτείνεται πανευρωπαϊκά. Τέλος, η Opel παρέχει γνήσια ανταλλακτικά, που είναι άμεσα διαθέσιμα με διετή εγγύηση, για οποιαδήποτε δυσλειτουργία. Υπηρεσία Opel ecoCheck Μια πολύ χρήσιμη υπηρεσία,

μέσα στο πνεύμα της εποχής, είναι το «Opel ecoCheck», το οποίο βοηθά στον εντοπισμό πιθανών ενεργοβόρων πηγών στο αυτοκίνητο και αφορά στον έλεγχο της σωστής λειτουργίας των συστημάτων που επιβαρύνουν την κατανάλωση.

Το ecoCheck περιλαμβάνει: Οπτικό έλεγχο: - Κινητήρα - Ιμάντας ανεμιστήρα - Φίλτρο Αέρα - Υγρά (ψυκτικό, υγρό φρένων, λάδι κινητήρα) - Μπαταρία - Λογισμικό

Εξωτερική επιθεώρηση οχήματος: - Οπτικός έλεγχος συστήματος εξαγωγής - Οπτικός έλεγχος εμπρός τμήματος (ασφάλεια οδηγού) - Οπτικός έλεγχος για διαρροές (σωληνώσεις καυσίμου, κινητήρας, σχέσεις κιβωτίου)

ASFALEIES-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:28 μμ

Σελίδα 49

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια

Οδήγηση στην ομίχλη

Η ομίχλη είναι καιρικό φαινόμενο, που μπορεί να το συναντήσουμε μπροστά μας όλες τις εποχές του χρόνου. Ειδικά τώρα που έχουμε ξεκινήσει εξορμήσεις σε φθινοπωρινούς προορισμούς, οφείλουμε να είμαστε προετοιμασμένοι.

Aνάψτε προβολείς και αφήστε τα φώτα διασταύρωσης Μία από τις πρώτες κινήσεις που θα πρέπει να κάνουμε όταν βρεθούμε σε συνθήκες πυκνής ομίχλης, είναι φυσικά ν' ανάψουμε τους προβολείς ομίχλης τόσο εμπρός, όσο και πίσω εάν διαθέτει το αυτοκίνητό μας. Είναι όμως σημαντικό να σβήσουμε τα φώτα πορείας και να διατηρήσουμε μόνο τα φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα), καθώς τα μεγάλα φώτα θ' αντανακλούν στην ομίχλη, παρεμποπου συνθέτουν την ομίχλη, «κάθονται» στο δίζοντας την όρασή μας. του αυτοκινήτου. Γι αυτό πρέπει οι Φροντίστε τους υαλοκαθαριστήρες παρμπίζ υαλοκαθαριστήρες να είναι πάντα σε καλή καΤα μικροσωματίδια της υγρασίας στον αέρα τάσταση, ενώ και το υγρό από τα πιτσιλιστήρια θα φανεί πολύ χρήσιμο και σε αυτή την περίπτωση.

Αποφύγετε τη δεξιά μεριά του δρόμου

Χρησιμοποιείστε τους υαλοκαθαριστήρες για να απομακρύνεται τα σταγονίδια από το παρμπρίζ σας.

Πολλοί οδηγοί επιλέγουν ν' ακινητοποιήσουν το όχημά τους όταν βρίσκονται σε ομίχλη. Αν εμείς κρίνουμε ότι πρέπει να συνεχίσουμε, οφείλουμε ν' αποφύγουμε τη δεξιά μεριά του δρόμου -ειδικά αν βρισκόμαστε στην εθνική οδό. Είναι πιθανό να υπάρχουν άλλα οχήματα εκεί σταθμευμένα και ενδέχεται να μην τα αντιληφθούμε έγκαιρα, λόγω χαμηλής ορατότητας.

Συμβουλές παρκαρίσματος για νέους οδηγούς

να από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι νέοι οδηγοί είναι η διαδικασία του παρκαρίσματος. Τις περισσότερες φορές η αιτία που τους προκαλεί άγχος είναι η ενοχλητική και κακή συνήθεια των υπολοίπων οδηγών που περιμένουν να κορνάρουν, μιας και ο νέος οδηγός χρειάζεται παραπάνω χρόνο από το σύνηθες για να παρκάρει. Για αυτό αρχικά τοποθετήστε στο πίσω παράθυρο την ειδική σήμανση «Ν», που υποδηλώνει πως είστε νέος οδηγός. Ας δούμε λοιπόν τα τρία βήματα του παρκαρίσματος: Πρέπει να σταματήσετε παράλληλα με το όχημα που βρίσκεται σταθμευμένο μπροστά από τη θέση

που έχετε εντοπίσει. Κά νετε όπισθεν στρίβοντας το τιμόνι προς την κατεύθυνση της θέσης, μέχρι περίπου το σημείο όπου θα βλέπετε στο κέντρο του δικού σας πίσω παρμπρίζ ευθεία την εσωτερική κολόνα του πίσω παρκαρισμένου. Στη συνέχεια στρέψτε το τιμόνι από την άλλη πλευρά, μέχρι το αυτοκίνητο να έρθει στην επιθυμητή θέση Τέλος, αν χρειαστεί, κάνετε λίγο μπροστά, ώστε να έχετε ίσες αποστάσεις μεταξύ του εμπρός και του πίσω αυτοκινήτου

Αν χρειαστεί να κατεβείτε από το όχημά σας να φορέσετε το φωσφορίζον γιλέκο, ώστε να είστε ορατοί.

Σταματήστε δεξιά με αλάρμ και φορέστε γιλέκο Eφ' όσον, βέβαια, κρίνετε ότι η ορατότητα που έχετε είναι υπερβολικά περιορισμένη, είναι καλύτερα ν' ακινητοποιήσετε και εσείς το όχημά σας σε σημείο που να μη δημιουργεί όσο το δυνατόν κινδύνους για τους άλλους. Ανάψτε τα αλάρμ του αυτοκινήτου, τοποθετήστε το τρίγωνο στο δρόμο σε αρκετή απόσταση, φορέσετε το φωσφορίζον γιλέκο, που πρέπει να έχετε στο χώρο αποσκευών και απομακρυνθείτε από το όχημα.

Φρενάρισμα πανικού

ολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι αν πραγματοποιήσουν ένα απότομο φρενάρισμα χωρίς λόγο, έχουν το νόμο με το μέρος τους, αν κάποιος πέσει από πίσω τους. Όμως, σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ., απαγορεύεται η απότομη τροχοπέδηση, εκτός αν την επιβάλλουν λόγοι ασφαλείας. Με εξαίρεση την περίπτωση που η μείωση της ταχύτητας γίνεται για την αποτροπή επικείμενου κινδύνου, ο οδηγός μπορεί να επι-

βραδύνει σε σημαντικό βαθμό την κίνηση του οχήματός του, μόνο αν αυτό δεν δημιουργεί κίνδυνο ή δεν προκαλεί δυσχέρεια στους άλλους οδηγούς και μετά από προηγούμενη πάντοτε σαφή και έγκαιρη προειδοποίηση. Η ειδοποίηση δίνεται με τα φώτα πέδησης ή φωτεινού συναγερμού του οχήματος ή με το χέρι έκταση του βραχίονα και συνεχή κίνηση αυτού προς τα πάνω και κάτω.

glytoste_lefta-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:23 μμ

Σελίδα 50

ΓΛΙΤΩΣΤΕ λεφτά του στον ήλιο «ξεραίνουν» το λάστιχο, που είναι τοποθετημένο περιφερειακά της ηλιοροφής. Έτσι, εμείς θα πρέπει να ψεκάζουμε την τσιμούχα περιμετρικά με σπρέι σιλικόνης, σε τακτά χρονικά διαστήματα και επίσης για να μπορούν να βρίσκουν δίοδο διαφυγής τα νερά που εισέρχονται γύρω από την ηλιοροφή, θα πρέπει τα σωληνάκια που λειτουργούν ως υδρορροή να είναι καθαρά. Συνήθως τα φύλλα από δέντρα φράσσουν τα σωληνάκια, γι’ αυτό πρέπει να καθαρίζουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα την περιοχή αυτή και μετά, με τη βοήθεια πιεστικού μηχανήματος αέρα, να φυσάμε τα σωληνάκια, προκειμένου να βεβαιωθούμε ότι δεν είναι βουλωμένα.

Κράτα το στεγνό και γλίτωσε τα ευρώ Ας δούμε ποια σημεία του αυτοκινήτου μας πρέπει να ελέγξουμε και τι κινήσεις πρέπει να κάνουμε, ώστε να μην εισέλθουν τα νερά της βροχής στο εσωτερικό του και προκαλέσουν ζημιές, που θα χρειαστείς τριψήφιο αριθμό ευρώ για να το επαναφέρεις στην πρότερη κατάσταση.

πάρχουν κάποια τμήματα στο αυτοκίνητό μας, τα οποία χρειάζονται τον απαραίτητο έλεγχο αλλά και φροντίδα, ώστε να προσφέρουν την ανάλογη στεγανότητα και να μη μας φέρουν σε δυσάρεστη θέση και φυσικά στα ανάλογα έξοδα. Το κόστος για την αντικατάσταση ή την επισκευή αυ-

τών των μερών συνήθως είναι αρκετά υψηλό, οπότε ας δούμε, λοιπόν τι πρέπει να ελέγξουμε.

Υδρορροή

Η υδρορροή βρίσκεται εξωτερικά, στη βάση του παρμπρίζ, συλλέγει τα νερά που ρέουν σε αυτό και στο εσωτερικό της διαθέτει μικρές θα πρέπει να ψεκάζουμε την τσιμούχα περιμετρικά με σπρέι σιλικόνης για να μην ξεραίνεται και εισέρχονται νερά στην καμπίνα.

οπές, από τις οποίες μεταφέρονται τα ύδατα στο δρόμο. Με τον καιρό, όμως, συσσωρεύονται ξερά φύλλα δέντρων αλλά και διάφορα άλλα σκουπίδια, με αποτέλεσμα να βουλώνουν οι οπές. Έτσι εμείς θα πρέπει να αφαιρέσουμε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα και ύστερα μπορούμε να τις καθαρίσουμε τις οπές με το χέρι ή με τη βοήθεια μίας ηλεκτρικής σκούπας, ώστε να έχουμε καλύτερο αποτέλεσμα.

Πόρτες

Ακόμη ένα σημείο που πρέπει να ελέγξουμε είναι οι τσιμούχες γύρω από τις πόρτες και τα παράθυρα. Σε περίπτωση λοιπόν που δείχνουν ταλαιπωρημένες, παρουσιάζοντας διάφορες ρωγμές, θα πρέπει να τις ψεκάσουμε με το σπρέι σιλικόνης, ώστε να μαλακώσουν και να προσφέρουν την απαραίτητη στεγανοποίηση. Πριν τον ψεκασμό τους καλό είναι να τις καθαρίσουμε με ένα ελαφρώς βρεγμένο πανί (φωτό), ώστε να φύγουν διάφορα υπολείμματα, τα οποία έχουν συσσωρευτεί από την πολυκαιρία.

Ηλιοροφή

Συντήρηση χρειάζεται και η ηλιοροφή του οχήματός μας, προκειμένου να μη χάσει τη στεγανότητά της, αλλά και για τη διατήρηση του μηχανισμού ανοίγματος και κλεισίματός της σε καλή κατάσταση. Η πάροδος του χρόνου και η μακροχρόνια έκθεση του αυτοκινή-

Σώσε τη μπαταρία σου

α σημερινά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν πάρα πολλά συστήματα και εφαρμογές που για να λειτουργήσουν χρειάζονται ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό αυξάνει τις τεχνικές απαιτήσεις και προδιαγραφές των μπαταριών, ο ρόλος των οποίων γίνεται πλέον όλο και πιο σημαντικός με την ευρεία εφαρμογή του συστήματος Start&Stop ή των υβριδικών αυτοκινήτων.

Πως θα καταλάβω αν η μπαταρία έχει «πέσει»; Ο σωστός έλεγχος και η φροντίδα της μπατα-

ρίας είναι πολύ σημαντικά και για αυτό, κάθε φορά που επισκέπτεστε το συνεργείο (ή και μόνοι σας) θα πρέπει να ελέγχετε αν αυτή είναι αποφορτισμένη ή όχι. Αν αυτή έχει «πέσει», π.χ. ο κινητήρας δυσκολεύεται να πάρει μπροστά, πρέπει είτε να τη συντηρήσετε (ανοικτού τύπου), είτε να την αντικαταστήσετε (κλειστού τύπου).

Τι να κάνετε για τη μακροζωία της μπαταρίας Ο προορισμός της μπαταρίας είναι να συμβάλει στην εκκίνηση του οχήματός σας, από εκεί

glytoste_lefta-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:24 μμ

Σελίδα 51

Τα νοθευμένα καύσιμα θα σου κοστίσουν 1.000 και παραπάνω ευρώ

τους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες τεχνολογίας common rail (δηλαδή με σύστημα υψηλής πίεσης ψεκασμού) η χρήση πετρελαίου θέρμανσης ή ακόμη και μίγμα πετρελαίου κίνησης με θέρμανσης βραχυπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα είναι σίγουρο πως θα αποδειχτεί μοιραία για διάφορα εξαρτήματα. Πρώτα και ακριβότερα (πάνω από 1.500 ευρώ το κόστος) είναι τα μπεκ και η αντλία υψηλής πίεσης (τρόμπα) που σταδιακά καταστρέφονται λόγω της μειωμένης λιπαντικής ικανότητας του πετρελαίου θέρμανσης. Από την άλλη επιβαρύνεται σημαντικά το φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων (DPF) που φράζει πολύ πιο γρήγορα και αναγκάζεται σε συνεχείς και πιο τακτικές αναγεννήσεις. Κάτι τέτοιο επιφέ-

ρει την μόνιμη ζημιά του και κατ’ επέκταση την αχρήστευσή του σε ό,τι αφορά τις καθαριστικές του ιδιότητες. Επίσης, τα κατάλοιπα επιβαρύνουν σημαντικά και την εισαγωγή του κινητήρα μέσω του συστήματος επανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR). Τέλος, αφού κάποιο ποσοστό καυσίμου περνάει στα λάδια του κινητήρα κατά την αναγέννηση του DPF, επιβαρύνεται σημαντικά η λίπανση του κινητήρα-τουρμπίνας με άμεσες συνέπειες στον κύκλο ζωής των εξαρτημάτων. Αντίστοιχα, στους σύγχρονους βενζινοκινητήρες αρχικά θα «βουλώσει» το φίλτρο βενζίνης, έπειτα τα μπεκ και στη συνέχεια θα επέλθει η φθορά στην τρόμπα βενζίνης. Σε σχέση με τους

Οι κίνδυνοι από τη χρησιμοποίηση νοθευμένου καυσίμου μπορεί να είναι καταστροφικοί τόσο για τον κινητήρα, όσο και την τσέπη σας.

κινητήρες πετρελαίου, το κόστος σε αυτήν την περίπτωση, δηλαδή της νοθείας και της ακίνητοποίησης του βενζινοκινητήρα λόγω νοθευμένων καυσίμων, είναι μικρότερο.

Βάλε γράσο για να μην πληρώνεις μετά

να από πιο συχνά φαινόμενα που παρουσιάζεται σε ένα παλαιό ή μη αυτοκίνητο είναι το κόλλημα των κλειδαριών στις πόρτες του. Ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες είναι η χαμηλή θερμοκρασία του περιβάλλοντος, που παγώνει το μηχανισμό, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να κλειδώσουν ή ξεκλειδώσουν οι πόρτες. Έτσι, το αποτέλεσμα είναι να ασκούμε μεγαλύτερη δύναμη ώστε να «γυρίσει» το κλειδί, με κίνδυνο να σπάσει το μεταλλικό μέρος μέσα στην κλειδαριά, η

οποία μετά χρειάζεται αντικατάσταση. Για τη λίπανση των σημείων αυτών μπορούμε να προμηθευτούμε ένα σπρέι γράσο από κάποιο κατάστημα με αξεσουάρ αυτοκινήτου ή εργαλείων γενικής χρήσης.

Ηλεκτρικές κλειδαριές Πλέον, τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρικές κλειδαριές, οι οποίες λειτουργούν με τηλεχειρισμό. Σε περίπτωση που η κλειδαριά της πόρτας έχει κολλήσει, το ηλεκτρικό μοτέρ, που είναι υπεύθυνο

Για να συντηρήσετε σωστά τις κλειδαριές χρησιμοποιήστε ειδικά σπρέι.

για το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα, βρίσκει αντίσταση, με αποτέλεσμα να «ζορίζεται» και στο τέλος να καίγεται, έχοντας το ανάλογο κόστος.

Σημείο ασφάλισης πόρτας Κάθε κατασκευαστής τοποθετεί σε αυτό το σημείο στερεό γράσο, το οποίο με την πολυκαιρία αλλά και τις υψηλές θερμοκρασίες λιώνει. Έτσι, καλό είναι να ψεκάσουμε και εκεί μία μικρή ποσότητα. Το ίδιο ισχύει και για το ανάλογο σημείο της πόρτας του χώρου αποσκευών.

Ομφαλός πόρτας Ο ομφαλός είναι το σημείο όπου εισχωρεί το κλειδί. Επειδή

πηγάζει και η ονομασία του τύπου μπαταριών οχημάτων (μπαταρίες εκκίνησης). Η μπαταρία φθείρεται από συχνές εκκινήσεις, από άσκοπη χρήση ηχοσυστήματος ή όποιας άλλης κατανάλωσης στο όχημα με σβηστό κινητήρα, από απώλεια ρεύματος κατά τη στάση του οχήματός και όταν το όχημα παραμείνει ακίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Χρειάζεται συντήρηση η μπαταρία; Εκτός από τις μπαταρίες ξηράς φόρτισης στις οποίες επιβάλλεται έλεγχος της στάθμης του ηλεκτρολύτη, και όταν χρειάζεται, συμπλήρωση

απιονισμένου νερού, στις μπαταρίες MF (ελεύθερης συντήρησης) πρέπει να ήμαστε προσεκτικοί κατά την τοποθέτηση, οι ακροδέκτες του οχήματος να εφάπτονται των πόλων και να παραμένουν σταθεροί και καθαροί. Αν πρόκειται να μη χρησιμοποιήσετε το όχημά σας για περισσότερο από 2 εβδομάδες καλό θα είναι να αποσυνδέετε τον αρνητικό πόλο. Στην περίπτωση που το όχημά σας μείνει ακίνητο για περισσότερο από 1,5 μήνα θα πρέπει η μπαταρία σας να φορτιστεί για να διατηρηθεί στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.

όμως στα περισσότερα αυτοκίνητα υπάρχει ένα μικρό μεταλλικό κάλυμμα, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την άκρη του κλειδιού, ώστε να το ανοίξουμε και να εισχωρήσει το σπρέι λίπανσης.

Καπό κινητήρα Όταν σε αυτό το σημείο δεν υπάρχει λιπαντικό μέσο, τότε οι μεγαλύτερες δυνάμεις ασκούνται στην ντίζα, η οποία συνδέεται με το μοχλό ανοίγματος του καπό στην καμπίνα, με αποτέλεσμα να κόβεται. Μία μικρή ποσότητα λιπαντικού σπρέι θα το επαναφέρει στην αρχική του κατάσταση.

Στην περίπτωση που το όχημά σας μείνει ακίνητο για περισσότερο από 1,5 μήνα θα πρέπει η μπαταρία σας να φορτιστεί.

AUTO PAGES afierwma LPG_T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

2:54 μμ

Σελίδα 52

AUTO PAGES: LPG

Κάντε απόσβεση στα τέλη Το υγραέριο κίνησης είναι η απάντηση στο ερώτημα πως να μειώσετε δραστικά τα έξοδα του αυτοκινήτου σας, χωρίς να περιορίσετε τη χρήση του.

ο αυτοκίνητο και ο τομέας των μεταφορών γενικότερα, τα τελευταία χρόνια έχουν δεχθεί μια άνευ προηγουμένου φορολογική επιδρομή, άμεση ή έμμεση. Βέβαια επειδή η οικονομική ύφεση πάντα γεννάει ευκαιρίες, η υγραεριοκίνηση μπήκε δυναμικά στο προσκήνιο, αφού καταφέρει να μειώσει ακόμα και στο μισό το

έξοδα των μετακινήσεών μας. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο πως το υγραέριο είναι εδώ και χρόνια πολύ δημοφιλές στους επαγγελματίες οδηγούς. Μάλιστα ειδικά από τη στιγμή που ξεπεράστηκαν οι διάφορες «άκυρες» προκαταλήψεις που υπήρχαν σχετικά με τη χρήση του όλο και περισσότεροι στράφηκαν στη λύση του LPG.

LPG: Το καύσιμο της κρίσης! Είναι πλέον γνωστό πως η υγραεριοκίνηση αποτελεί τη φθηνότερη λύση μετακίνησης από όποια οπτική γωνία κι αν το δεις. Άλλωστε η περιστολή των δαπανών που προκύπτουν από τη χρήση του αυτοκινήτου μας, μπαίνει σε πρώτο πλάνο με δεδομένη την

(ακόμα) υψηλή τιμή της αμόλυβδης βενζίνης. Πέρα από την οικονομία και το μεγάλο δίκτυο πρατηρίων υγραερίου (ξεπερνούν τα 450 σε ΟΛΗ την Ελλάδα) λύνει τα χέρια του οδηγού μιας και φροντίζουν για την εξυπηρέτησή του.

Γρήγορη απόσβεση και αξιοπιστία Αναλογιζόμενοι όλα τα παραπάνω, μπορούμε με ένα μικρό κόστος εγκατάστασης του συστήματος, να περιορίσουμε τα κόστη μας στο ελάχιστο. Από την χαμηλή τιμή του υγραερίου, μπορούμε να επιτύχουμε γρήγορη απόσβεση της μετατροπής αλλά και να εξοικονομήσουμε μεγάλα ποσά σε βάθος χρόνου. Όπως αποδεικνύεται, το ποσό που μένει στην τσέπη μας σε ετήσια βάση είναι αρκετά υψηλό, τέτοιο ώστε να χρηματοδοτήσει και να καλύψει αρκετές ανάγκες μιας οικογένειας. Μάλιστα όσο αυξάνεται η δημοφιλία τους, πέφτει και η τιμή. Και ειδικά για την Ελλάδα, βελτιώ-

Το υγραέριο επειδή δεν περιέχει μόλυβδο κάνει καλύτερη και καθαρότερη καύση.

νεται η κατάρτιση και αυξάνεται η εμπειρία των συνεργείων τοποθέτησης. Μπορεί 4-5 χρόνια να ήταν μόνο μια χούφτα ανθρώπων που κατείχε την τεχνολογία, σήμερα όμως, με την διείσδυση της αεριοκίνησης, οι σοβαροί εγκαταστάτες ξέρουν ακριβώς τι κάνουν, ενώ αν έχουν επιφυλάξεις (σε νέα μοτέρ κυρίως) δεν διστάζουν να το πουν. Επιπλέον το υγραέριο, επειδή δεν περιέχει μόλυβδο, έχει ως άμεσο αποτέλεσμα την καλύτερη και καθαρότερη καύση που συνεπάγεται εσωτερικά μέρη με μικρότερες τριβές και άρα, μεγαλύτερη μακροζωία του κινητήρα.

AUTO PAGES afierwma LPG_T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:21 μμ

Σελίδα 53

AUTO PAGES afierwma LPG_T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

2:58 μμ

Σελίδα 54

AUTO PAGES: LPG

Οικονομία και οικολογία Τα αυτοκίνητα που είναι πέντε ετών και άνω, ανήκουν σε μια προηγούμενη γενιά. Σε μια γενιά που εξελίχθηκε χωρίς να έχει υπόψη της το διοξείδιο του άνθρακα και την τιμή της βενζίνης κοντά στα δύο ευρώ το λίτρο. Ας δούμε όμως και με μαθηματικό Παράλληλα το υγραέριο είναι και τρόπο το όφελος στην τσέπη μας. Το φιλικότερο προς το περιβάλλον. Σύμ1 λίτρο υγραερίου ισοδυναμεί με φωνα με έρευνες το υγραέριο εκ0,75 λίτρα βενζίνης, συνεπώς πρα- πέμπει λιγότερους ρύπους CO2 της κτικά για κάθε 1.000 χιλιόμετρα που τάξης του 15-25% σε σχέση με τη διανύσουμε, θα χρειαστούμε (υποθέ- βενζίνη και το πετρέλαιο, 80-90% λιτουμε μέση κατανάλωση βενζίνης 8 γότερους υδρογονάνθρακες και 40λτ./100 χλμ.) 80 λτ. βενζίνης. Αυτά 60% λιγότερα οξείδια του αζώτου. αντιστοιχούν σε 106 λτ. υγραερίου. Χρηματικά αυτό σημαίνει (επίσημη μέση τιμή πρατηρίων Οκτωβρίου 2015):

• Βενζίνη: 114,40 ευρώ

• Υγραέριο: 81,22 ευρώ

Η αεριοκίνηση προσφέρει οικονομία στην τσέπη και παράλληλα είναι φιλικότερη προς το περιβάλλον.

Ο δεκάλογος ελέγχου του LPG kit Για να λειτουργεί άψογα το σύστημα υγραερίου που έχετε τοποθετήσει καλό θα ήταν να κάνετε τις παρακάτω ενέργειες: 1 έλεγχος καλής λειτουργιάς σε βενζίνη 2 αλλαγή φίλτρων του συστήματος 3 έλεγχος βαλβίδων ασφαλείας 4 έλεγχος διαρροών 5 έλεγχος σωληνώσεων (υγραε-

ρίου, ψεκασμού, κεντρικής παροχής, νερού κτλ) 6 έλεγχος καλής λειτουργίας των μπεκ ψεκασμού 7 έλεγχος πίεσης πνεύμονα 8 έλεγχος σωστής ρύθμισης συστήματος μέσω εγκεφάλου και OBD αυτοκινήτου 9 έλεγχος πνεύμονα για τυχόν διάβρωση και διαρροή 10 έλεγχος δεξαμενής

AUTO PAGES afierwma LPG_T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:10 μμ

Σελίδα 55

Ο πνεύμονας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εξαρτήματα ενός lpg και ο έλεγχός του απαραίτητος.

AUTO PAGES afierwma LPG_T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:12 μμ

Σελίδα 56

AUTO PAGES: LPG

Τι να προσέξετε Σε τι πρέπει να δίνετε σημασία πριν την τοποθέτηση LPG στο αυτοκίνητό σα, ώστε να εξοικονομήσετε χρήματα από τυχόν αναποδιές.  Να επιλέγετε για την εγκατάσταση συστήματος αερίων καυσίμων, LPG-CNG στο όχημα σας μόνον νόμιμο συνεργείο, πάντα σύμφωνα με την ισχύουσα εθνική νομοθεσία. Η τεχνογνωσία σας σώζει ευρώ!  Να ενημερώνεστε για τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα του οχήματός του με εναλλακτικό καύσιμο LPG ή CNG και να γνωρίζετε τις οδηγίες χρήσης που σας παρέχονται από τον κατασκευαστή του συστήματος.  Να γνωρίζετε για τα περιοδικά διαστήματα έλεγχου και συντήρησης του τροποποιημένου κινητήρα σας, καθώς για τις ημερομηνίες αντικατάστασης των εξαρτημάτων του συστήματος που έχετε εγκαταστήσει στο όχημα σας. Μια καλή συντήρηση σας γλυτώνετε από σεβαστό αριθμό χρημάτων αν προκύψει βλάβη από κακή συντήρηση.  Να μεριμνάτε για την επι-

σκευή βλαβών/δυσλειτουργιών που ενδεχομένως να παρουσιάζει ο κινητήρας σας και να απευθύνεστε στο συνεργείο χωρίς να αγνοείτε, το ανάμα της λυχνίας βλαβών του κινητήρα, ασυνήθιστους θορύβους κατά την αλλαγή καυσίμου, άλλες περίεργες καταστάσεις λειτουργίας του κινητήρα.  Να ζητάτε την γραπτή εγγύησης καλής λειτουργίας που δίνουν οι κατασκευαστές των συστημάτων εναλλακτικών καυσίμων. Οι λόγοι αυτονόητοι!

Ο μηχανικός πρέπει ενημερώνεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και για τυχόν επισκευές που μπορεί να έκανε στον κινητήρα.

AUTO PAGES afierwma LPG_T48_15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:12 μμ

Σελίδα 57

AUTO PAGES-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

2:21 μμ

Σελίδα 58

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας. Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

από 2.501 κ.εκ. και πανω με 13%

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000

από 1.929 κ.εκ. εως 2500 με 5,0%

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης € Αυτοκίνητα έως 5 ετών 410,00 440,00 485,00 530,00 575,00 620,00 1729,00 1846,00 1963,00 2080,00 2197,00 2314,00 2470,00 2626,00 2782,00 2938,00 3094,00 3250,00 3406,00 3562,00 3718,00 3874,00 4030,00 4186,00 4342,00 4498,00 4654,00 4810,00 4966,00

Αυτοκίνητα από 5 έως 10 ετών 287,00 308,00 339,50 371,00 402,50 434,00 1210,30 1292,20 1374,10 1456,00 1537,90 1619,80 1729,00 1838,20 1947,40 2056,60 2165,80 2275,00 2384,20 2493,40 2602,60 2711,80 2821,00 2930,20 3039,40 3148,60 3257,80 3367,00 3476,20

Τι να προσέξετε στο συνεργείο Tα βασικά market tips πριν πάτε το αυτοκίνητό σας στο συνεργείο:  Την ύπαρξη ή μη εξειδικευμένου προσωπικού  Την ειδική γνώση της μάρκας του αυτοκινήτου σας.  Τη δυνατότητα του για γρήγορη εύρεση ανταλλακτικών.  Το κόστος της εργατοώρας.  Την ταχύτητα και την ποιότητα της εξυπηρέτησης.  Το χώρο του συνεργείου, το είδος των εργασιών που αναλαμβάνει ο ίδιος (μπορεί για παράδειγμα, να κάνει τη ζυγοστάθμιση εκτός συνεργείου και να χρεωθείτε παραπάνω) και τα εργαλεία που διαθέτει. Επίσης πρέπει να γνωρίζετε ότι οι ανεξάρτητοι επισκευαστές μπορούν να έχουν πρόσβαση σε γνήσια ανταλλακτικά, σε τεχνικές πληροφορίες, εργαλεία, αλλά και ενημέρωση, απευθείας από την κατασκευάστρια εταιρεία.

Αγοράστε κάθισμα ανάλογα με τα κιλά και το ύψος. Όχι την ηλικία Group 0 (0-10 κιλά) και 0+ (0-13 κιλά), 1 έως 15 μηνών Τα μωρά πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου διότι σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτ-μπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης. Group 1 (9-18 κιλά, 8 μηνών-4 χρόνων) Όταν το μωρό φτάσει το βάρος περίπου των 9 κιλών, μπορεί να στηρίξει το κεφάλι του, τότε μπορεί να μετακινηθεί σε επόμενης κατηγορίας κάθισμα και να ταξιδεύει

κοιτάζοντας είτε εμπρός είτε πίσω. Group 2 (15-25 κιλά) Στην αγορά υπάρχουν καθίσματα κατηγορίας 1/2, δηλαδή από 9 έως 25 κιλά, την οποία και προτείνουμε γιατί καλύπτει ένα μεγάλο εύρος ηλικιών. Άνω των 25 κιλών, το παιδί είναι σε θέση να καθίσει σωστά σε booster. Group 2/3 (15-36 κιλά, 3-12 χρόνων) Τα νήπια χρειάζονται κάθισμα booster με πλάτη, ενώ τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να αρκεστούν στα booster που τα φέρνουν στο σωστό ύψος για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου.

AUTO PAGES-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

2:22 μμ

Σελίδα 59

Market Νews

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες

Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

http://autotriti.gr/e-shops/

AUTO PAGES-48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

2:23 μμ

Σελίδα 60

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500

Ωμέγα Ελλάς, μέλος του επίσημου δικτύου εμπόρων και επισκευαστών της Citroën, με εμπειρία άνω των 25 ετών προσφέρει σε όσους επισκεφθούν τα καταστήματά της (Σεπόλια, Λεωφόρος Κηφισού 158 και Αγία Παρασκευή, Λεωφόρος Μεσογείων 487) μία σειρά από προσφορές μέχρι τέλος του έτους. Συγκεκριμένα μπορείτε να κάνετε δωρεάν: χειμερινό έλεγχο, προέλεγχο ΚΤΕΟ,

έλεγχο ελαστικών, υαλοκαθαριστήρων καθώς και του συστήματος πλύσης του αυτοκινήτου σας. Παράλληλα, η Ωμέγα Ελλάς προσφέρει έκπτωση 25% σε εργασία και ανταλλακτικά που αφορούν το σετ συμπλέκτη, τα φρένα και το σετ χρονισμού. Επιπλέον εφόσον είστε κάτοχος Citroen ηλικίας μεγαλύτερης των 5 ετών, προσφέρεται με 125 ευρώ το Citroen Economy Service.

Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

Ελέγξτε δωρεάν το Citroen σας

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

Πόντου 38-40, Αθήνα

Market Νews

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

H Interauto γιορτάζει τα 22 της χρόνια

Skoda Interauto (Λ. Μεσογείων 397- 210-6520227 και Λ. Λαυρίου 210-6047832), επίσημος έμπορος και εξουσιοδοδτημένος επισκευαστής Skoda, γιορτάζει τα 22 της χρόνια με ένα πακέτο προσφορών μέχρι 31/12. Συγκεκριμένα προσφέρεται έκπτωση 10% σε εργασία και ανταλλακτικά για το service σας, δωρεάν αλλαγή ελαστικών καθώς και δωρεάν εργασία για την

αλλαγή των λιπαντικών σας. Επιπλέον για τους αναγνλωστες του Auto Tρίτη κάθε Παρασκευή συνολική έκπτωση 20% σε εργασίες και ανταλλακτικά εκτός φανοβαφείου.

nikitis_fiat_T34:touring_pilio.qxd

21/8/2015

1:20 μμ

Σελίδα 1

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

5 3546 185



clima



139

5 3546 185



clima



500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione

27250 25890

167

1368 180 250 225

6,7

139

5 3546 185



clima



500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO

22050 20690

167

1368 140 206 205

7,9

139

5 3546 182



a/c



4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE

87100 85000

290

1742 240 350 258

4,5



clima



99700 97600

394

1742 240 350 257

4,5

6,8 157 6,9 161

4000 110

4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER

4000 110



clima



GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION

19800 17740

276

1368 105 206 185 10,6

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION

20800 18740

276

1368 120 206 195

9,4

6,4 149 6,4 149

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT

25600 23040

157

1368 150 250 210

8,2

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE

25200 22640

161

1368 170 250 218

7,8

5,7 131 5,8 134

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE

27200 24640

145

1368 170 250 218

7,7

5 4351 350



clima



DSL 22850 20320 DSL 24050 21520

102

1598 105 320 185 11,3

5,2 121 4 104

5 4351 350



a/c



102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE

DSL 25250 22720 * 35700 32000

397

1742 240 340 244

162

5 4351 350



clima



GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE

DSL 31300 26556

117

1956 170 350 218

7,9

5 4351 350



clima



K.Ð.

875

85 110 174 12,5

4,5 119 4,2 98

5 4063 270



clima



DSL 17850 15890 DSL 18950 16990

1248

85 200 174 12,9

3,5

5 4063 270



a/c



1248

85 200 174 12,9

3,5

Êáýóéìï GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT

×þñïé åðéâáôþí Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE

5 4063 270



clima



5,4 124 6 139

5 4063 270



clima



5 4063 270



clima



5,9 138 4,2 98

5 4063 270

Å 610



a/c

5 4063 270



a/c



5,2 120 4,8 14,6 345 4,3 15,5 367

5 3000 170



a/c



4710 186

2+2



clima



4721 186



clima



5 14,9 355 4,2 16,4 388

5019 301



clima



4385 300



clima



4380 300



clima



4380 300



clima



20800 18840

149

1368 140 200 209

8,1

MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE

22800 20340

167

1368 170 250 219

7,5

MITO 1.4 78 PS PROGRESSION

15100 13140

166

1368

MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN

17900 16600

78 120 165 12,3

875 105 130 174 12,5

CYGNET 1.3

K.Ð.

118

DB9 COUPE

K.Ð.

1283

5935 477 600 306

DBS COUPE

K.Ð.

1365

5935 517 570 307

RAPIDE

K.Ð.

1321

5935 477 600 296

V12 ZAGATO

K.Ð.

1443

5935 517 570 305

VANTAGE V12

K.Ð.

1443

5935 517 570 305

VANTAGE V8 COUPE

K.Ð.

1116

4735 426 470 290

4,2 16,4 388 4,9 12,7 300

VANTAGE V8 ROADSTER AUDI

K.Ð.

1116

4735 426 470 290

4,9 12,7 300

4380 144



clima



A1 1.0 TFSI

17200 16240

A1 1.4 TFSI

19300 18340

113

1395 125 200 204

8,8

A1 1.4 TFSI CoD

20400 19440

107

1395 150 250 215

7,8

A1 1.4 TFSI CoD S tronic

22400 21440

107

1395 150 250 215

7,8

DSL 20700 19270 DSL 22700 21270

1598 116 250 200

A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE

A1 1.6 TDI 115 PS

Audi A1 Sportback

1330

999

98 125 170 11,6

5 3954 270



a/c



4,9 115 4,7 109

5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



9,4

4,7 109 3,5 92

5 3954 270



a/c



9,4

3,7

5 3954 270



a/c



95 160 186 11,1

4,3

5 3954 270



a/c



5,4 118 5,3 112

5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



4,9 109 4,9 109

5 3954 270



a/c



5 3954 270



a/c



95 160 186 10,9

17800 16840

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS

19900 18940

116

1395 125 200 203

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC

21900 20940

110

1395 125 200 203

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD

21000 20040

107

1395 150 250 212

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic

23000 22040

107

1395 150 250 212

DSL 21300 19870 DSL 23300 21870

1598 116 250 200

9,4

3,5

5 3954 270



a/c



1598 116 250 200

9,4

3,7

5 3954 270



a/c



4,9 114 4,7 117

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



4,7 109 4,7 109

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



4,9 114 3,8 99

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



3,9 102 5,8 135

5 4237 365



a/c



5 4237 365



a/c



4,1 106 4,7 122

5 4237 365



a/c



5 4237 365

4x4 



a/c



4,4 116 5,1 119

5 4237 365



a/c



4456 425



clima



4,7 109 3,8 99

4456 425



clima



4456 425



clima



5,6 135 4 105

4456 425



clima



4456 425



clima



A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

999

21400 20440

112

1197 105 175 192 10,9

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

23100 22140

115

1395 125 200 203

9,3

A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

24500 23540

107

1395 150 200 212

8,5

Ìå äõï ëüãéá:

A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

26900 25940

107

1395 150 200 212

8,6

A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

25500 24540

112

1395 125 200 203

9,2

DSL 24500 23070 DSL 26900 25470

1598 110 250 195 10,7

100

1598 110 250 195 10,7

26850 24750

162

1798 180 250 232

7,1

DSL 33500 30700 DSL 35500 32700

104

1968 150 320 216

8,6

146

1968 150 320 214

8,4

DSL 35900 33100 * 24600 23640

114

1968 150 320 213

8,3

117

1395 125 200 212

9,4

26000 25040

107

1395 150 250 217

8,4

A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

DSL 26000 24570 * 28300 26200

162

1798 180 250 235

7,3

A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS

DSL 34950 32150

103

1968 150 340 224

8,6

A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS

4,2

A1 SPORTBACK 1.0 TFSI

A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 139

Navi

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 6

7,4

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 7,9

1368 160 230 210

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1368 140 206 205

167

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

167

23600 22240

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

19850 18490

ÔéìÞ (óå åõñþ)

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ABARTH

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION

Alfa Romeo MiTo

TéìÝò - info

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

= Çëåêôñéêü

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo

DSL= ÐåôñÝëáéï

CNG=Öõóéêü áÝñéï

Σελίδα 62

500 1.4 T-Jet 140 PS

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

2:49 μμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

26/11/2015

1598 110 250 200 10,7

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

107

1395 150 250 213

8,3

26500 25540

112

1395 125 200 203

9,3

DSL 25500 24070 DSL 27900 26470

1598 110 250 195 10,9

100

1598 110 250 195 10,9

A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS



 a/c/(660) 



 a/c/(660) 



5,3 117 3,3 92

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



clima



4,8 109 4,7 109

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(660) 



5,2 114 3,8 99

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(690) 



3,8 102 5,8 135

5 4310 380



 a/c/(690) 



5 4310 380



 a/c/(730) 



5,6 129 4,2 106

5 4310 380



 a/c/(730) 



5 4310 380



 a/c/(770) 



5 4310 380

4x4 

 a/c/(770) 



5 4310 380



 a/c/(770) 



5 4310 280



clima



6,5 151 5,7 134

5 4701 480



clima



5 4701 480



clima



5,1 134 5,9 138

5 4701 480



clima



5 4701 480



clima



5,1 133 7,3 170

5 4701 480



clima



5 4721 490

4x4 



clima



6,6 154 5,3 139

5 4699 490



clima



5 4703 490



clima



4,8 126 6,8 176

5 4701 490



clima



5 4703 490

4x4 



clima



5,7 134 4,6 120

4625 455



clima



4625 455



clima



6,3 138 7,4 172

4625 455



clima



4625 320



clima



4,9 127 5,8 136

4625 320



clima



4711 480



clima



4,5 119 6,3 138

4711 480



clima



4711 480



clima



6,8 152 4,9 129

4711 480

4x4 



clima



5 4915 530



clima



6,5 151 6,3 165

5 4915 530



clima



4940 565

4x4 



clima



132

5 4926 565



clima



8,2 190 6,6 174

4969 535

4x4 



clima



5137 510

4x4 



clima



9,1 213 9,4 219

5137 510

4x4 



clima



5137 510

4x4 



clima



7,6 199 6,3 147

5137 510

4x4 



clima



5137 510



clima



6,6 176 7,8 204

5267 510

4x4 



clima



5267 510

4x4 



clima



5,5 127 6,2 145

5 4385 460



clima



5 4385 460



clima



5,2 137 5,2 138

5 4385 460



clima



5 4385 460

4x4

5,3 135 7,7 179

5 4385 460

4x4 



clima



5 4385 460

4x4 



clima



5,3 139 7,5 174

5 4629 540

4x4 



clima



5 4629 540

4x4 



clima



6,9 159 7,4 195

5 4629 540

4x4 



clima



4 5089 775

4x4 



clima



4431 100

4x4 



clima



4431 100

4x4 



clima



 

27850 25750

162

1798 180 250 232

7,2

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

30250 28150

155

1798 180 250 232

7,3

DSL 34500 31700 DSL 36500 33700

104

1968 150 320 216

8,7

146

1968 150 320 215

8,5

DSL 36900 34100 HYB 41500 41500

117

1968 150 320 215

8,4

4,7 122 4,4 119

1395 150 250 222

7,6

1,5

A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED

30800 28700

279

1798 120 230 208 10,5

A4 1.8 TFSI 170 PS

32850 30750

161

1798 170 320 230

8,1

DSL 36800 34000 * 40850 38050

161

1968 150 320 215

9,4

166

1984 225 350 250

6,9

DSL 66650 66650 * 45450 42650

160

2967 204 400 244

7,7

417

1984 225 350 230

6,9

32800 30700

285

1798 120 230 200 10,8

DSL 41200 38400 DSL 43250 40450

167

1968 150 320 208

9,7

151

1968 177 380 222

8,4

DSL 80250 80250 * 40800 38700

431

2967 240 500 250

6,3

161

1798 170 320 230

7,9

DSL 47900 45100 * 60600 57800

118

1968 177 380 230

8,2

166

1984 225 350 250

5,9

57550 55450

421

1798 160 250 218

9,9

DSL 66150 63350 * 40250 38150

152

1968 177 380 222

8,8

163

1798 170 320 230

8,2

DSL 43450 40650 * 58650 55850

117

1968 150 320 212

9,4

166

1984 211 380 245

7,1

66900 64100

281

1984 211 380 242

6,6

DSL 48600 45800 * 53900 51100

155

1968 177 380 228

8,7

279

1984 180 320 232

8,1

DSL 92950 92950 DSL 51600 48800

404

2967 245 580 236

6,6

158

1968 177 380 222

90350 90350

528

2995 300 440 250

5,6

DSL 124900 124900 * 126300 126300

426

2967 250 550 250

6,1

650

2995 290 420 250

6,1

* 165900 165900 DSL 168800 168800

668

4163 420 600 250

4,6

553

4134 350 800 250

5,5

HYB 103200 103200 DSL 127200 127200

272

1984 211 350 235

7,7

431

2967 250 550 250

6,2

DSL 171100 171100 * 28300 27340

622

4134 350 800 250

5,6

152

1395 150 250 204

9,2

31100 30140

268

1395 150 250 200

8,9

DSL 34400 31600 DSL 35700 35700

164

1968 140 320 202

9,9

166

1968 184 380 219

7,9

DSL 38500 38500 * 37600 34800

162

1968 184 380 219

7,9

439

1984 211 300 230

6,9

DSL 44500 41700 * 45900 43100

167

1968 143 320 192 10,9

426

1984 180 320 210

8,5

HYB 62300 62300 DSL 78900 78900

294

1984 211 350 225

7,1

542

2967 240 550 215

7,9

4163 420 430 301

4,6 14,6 349 3,9 14,7 351

R8 SPYDER 5.2 V10

* 186650 186650 1298 * 232550 232550 1306 * 257650 257650 1324

4x4 



clima



 

36750 33950

397

1984 231 370 250

4,1 14,9 356 5,8 7 162

4434 100

S1 2.0 TFSI QUATTRO

5 3975 210

4x4 



clima



S3 2.0 TFSI

46200 43400

397

1984 300 380 250

5,2

162

4 4230 325

4x4 



clima



S3 SEDAN 2.0 TFSI

44850 44850

397

1984 300 380 250

5,3

162

4456 425

4x4

S3 SPORTBACK 2.0 TFSI

47200 44400

397

1984 300 380 250

5,3

162

4 4302 340

4x4 



clima



98250 98250

686

2995 333 440 250

5 4717 480

4x4 



clima



97750 97750 1109 DSL 45100 42300 108 * 44900 42100 164

4163 354 440 250

9,7 225 5,1 12,4 298 7,1 4,2 110

4635 455

4x4 



clima



4 4177 305



clima



5,9 137

4 4177 305



clima



4x4 



clima



2+2 4x4 



clima



 



clima



A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.O TFSI 225 A4 3.0 TDI A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 150 PS A4 AVANT 2.0 TDI 177 PS A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10

S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

5204 525 530 316 5204 525 530 313

1968 184 280 241 1984 230 370 250

5,1

CONTINENTAL GT

K.Ð.

1473

5998 560 650 318

K.Ð.

1473

5998 560 650 312

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396

4804 304

CONTINENTAL GTC

4805 235

FLYING SPUR BMW

K.Ð.

1574

5998 560 650 312

5,2 17,1 423

5307 370

OXI

4x4 

36150 36150

0 170 250 150

7,2

3999 220



clima



i3 REX

40800 40800

647 170 250 150

7,9

0,6

3999 220



clima



175650 175650

4,4

2,1

4689

4x4 



clima



DSL 31550 28750 * 29650 28220

154

1995 116 260 190 11,5

5 4477 420



clima



417

1598 143 220 200

9,7

4,9 128 7,3 170

5 4477 420



clima



DSL 33300 30500 * 30400 27600

154

1995 143 320 200

9,6

5 4477 420



clima



441

1995 150 200 202

9,7

4,9 128 7,7 180

5 4477 420



clima



DSL 35650 32850 * 32300 29500

155

1995 184 380 220

7,8

5 4477 420



clima



397

1997 184 270 220

7,4

4,9 129 6,9 162

5 4477 420



clima



X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i

1499

250

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

OXI

i3 BEV i8

Σελίδα 63

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 4310 380

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Ç÷ïóýóôçìá

27900 26940

Êåíôñéêü êëåßäùìá

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS

Aåñüóáêïé

8,4

1395 110 200 197 10,8

ÅSP

1395 150 250 213

ÌåôÜäïóç

107

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

Áñéèìüò èÝóåùí

CNG 27000 26040 * 25500 24540

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron

9,5

Áñéèìüò èõñþí

1395 125 200 203

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

115

5 4310 380

ÌÞêïò (mm)

24100 23140

4,9 114 5 110

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1197 105 175 193 10,5

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1197 105 175 193 10,5

108

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

112

24800 23840

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

22400 21440

ÔéìÞ (óå åõñþ)

A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

Êáýóéìï A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

2:50 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015



Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



7,1 167 5,1 135

5 4477 420

4x4 



clima



5 4648 550



clima



6,7 156 164

5 4648 550



clima



5 4648 550



clima



5 4648 550

4x4 



clima



8,3

5,6 149 7,9 184

5 4648 550

4x4 



clima



2996 258 310 230

6,9

210

5 4648 550

4x4 



clima



294

2993 258 560 230

6,2

159

5 4648 550

4x4 



clima



163

1995 190 400 212

4671 500

4x4 6



clima



7,9

DSL 44050 41250 * 46350 43550

162

1995 143 360 195

9,9

289

1997 184 270 210

8,2

43200 41770

402

1598 170

DSL 48600 45800 * 48250 45450

276

1995 184 380 210

8,5

512

1997 184 270 210

54000 51200

641

DSL 62450 62450 DSL 53950 51150

Éó÷ýò PS

1997 184 270 215

ÑïðÞ Nm

409

ÔéìÞ (óå åõñþ)

34700 31900

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò



Navi

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá



clima

8,1

ÌåôÜäïóç

clima



9,9

1995 184 380 215

ÌÞêïò (mm)



1995 143 320 195

268

EuroNCAP

266

X4 xDrive 20i

53800 51000

412

1997 184 270 212

8,1

5,2 136 7,3 168

4671 500

4x4 

X4 xDrive 28i

59550 56750

397

1997 245 350 232

6,4

162

4671 500

4x4

DSL 68200 68200 * 67750 67750

276

2993 258 560 234

5,8

4x4

2979 306 400 247

5,5

5,7 149 8,3 193

4671 500

537

4671 500

4x4

DSL 79000 79000 * 73100 73100

542

2993 235 540 210

5 4857 620

4x4 



clima



720

2979 306 400 235

5 4857 620

4x4 



clima



DSL 100450 100450 550 * 120900 120900 1086 DSL 89100 89100 542

2993 306 600 236

7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198

5 4857 620

4x4 



clima



5,5 12,5 292 7,5 7,4 195

5 4857 620

4x4 



clima



4877 570

4x4 



clima



89200 89200

4877 570

4x4 



clima



4877 570

4x4 



clima



6,8 159 6,8 159

4239 180



clima



4239 180



clima



6,8 159 4,1 109

4239 180



clima



5 4329 360



a/c



X4 xDrive 20d

X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d

4395 407 600 240 2993 245 540 212

7,6

X6 xDrive 35i

975

2979 306 400 240

X6 xDRIVE 50i

4395 407 600 250 1997 156 240 221

7,9

Z4 sDRIVE 20i

* 134400 134400 1112 * 43600 40800 294 * 46450 43650 294

6,7 10,9 262 5,4 12,5 299

1997 184 270 235

6,9

Z4 sDRIVE 28i

5,7

Z4 sDrive 18i

ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d

56200 53400

294

1997 245 350 250

DSL 24650 23220 DSL 25500 24070

107

1598

95 235 185 12,2

107

1598

95 235 185 12,2

DSL 25900 24470 DSL 26750 25320

5 4329 360



a/c



1496 116 260 195 10,5

4,1 109 3,8 89

5 4329 360



clima



1496 116 260 195 10,5

3,8

5 4329 360



a/c



22650 21220

114

1499 109 180 195 10,9

116

5 4329 360



a/c



* 23500 22070 DSL 32950 30150 DSL 33800 31000

114

1499 109 180 195 10,9



a/c



1995 150 320 212

8,3

5 4329 360



clima



102

1995 150 320 212

8,3

5 116 4,3 104 4,3 104

5 4329 360

102

5 4329 360



a/c



5,4 129 5,4 129

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



4,1 108 4,1 108

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



4,3 114 4,3 114

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



6,6 154 6,6 154

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



7,8 182 8 188

5 4340 360



clima



5 4340 360

4x4 



clima



4,3 114 5,1 119

4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4342 468



clima



ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d

24050 22620

155

1598 136 220 210

8,5

ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d

24900 23470

155

1598 136 220 210

8,5

DSL 35400 32600 DSL 36250 33450

106

1995 190 400 228

7,1

106

1995 190 400 228

7,1

DSL 42700 39900 DSL 43550 40750

112

1995 224 450 240

6,3

112

1995 224 450 240

6,3

ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d

34150 31350

285

1997 218 310 245

6,4

ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d

35000 32200

285

1997 218 310 245

6,4

ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d

49200 49200

506

2979 326 450 250

5,1

ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d

54500 54500

523

2979 326 450 250

4,7

DSL 36900 34100 * 26950 25520

112

1995 143 320 213

8,9

117

1499 136 220 210

8,8

DSL 39400 36600 * 32700 29900

117

1995 184 380 230

7,2

263

1997 184 270 235

4,5 119 6,1 142

63800 63800

525

2979 326 450 250

8,1 189

DSL 28600 27170 DSL 29750 28320

ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i

1496 1496 116 270 195 10,6

3,8

4342 468



clima



1995 150 330 205

8,9

4342 468



clima



113

1499 136 220 200

9,3

4,1 109 4,9 115

4342 468



clima



5,9 137 6 139

4342 468



clima



4342 468



clima



4,3 114 4,4 116

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



4,5 119 4,1 109

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



6,1 144 5,3 124

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



4,9 129 4,9 129

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



5,9 139 8,8 204

5 4624 480



clima



5 4671 480



clima



4,5 119 4,9 129

4824 520



clima



4824 520



clima



6,6 153 6,7 156

4824 520



clima



4824 520



clima



4,2 110 4,8 127

4638 445



clima



4638 445



clima



6,1 144 6,7 149

4638 445



clima



4638 445



clima



4,9 129 8,1 189

4638 445



clima



4638 445



clima



8,8 204 5,1 133

4671 445



clima



4638



clima



6,8 159 6,8 190

4638



clima



4638



clima



5 4907 560



clima



5 4907 560



clima



5 4907 560



clima



31800 29000

164

1998 192 280 230

7,5

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i

40500 37700

167

1998 231 350 235

6,8

DSL 36350 33550 DSL 40100 37300

112

1995 116 260 202 10,9

114

1995 143 320 202

DSL 42600 39800 DSL 42600 39800

117

1995 184 380 235

7,5

107

1995 163 380 230

ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i

38100 35300

266

1997 184 270 235

7,3

ÓÅÉÑÁ 3 320i ED

34700 33270

149

1598 170 250 230

7,6

DSL 50300 47500 DSL 62550 62550

155

1995 218 450 245

6,8

155

2993 258 560 250

5,6

HYB 64350 64350 * 98050 98050

167

2979 340 400 250

5,3

622

2979 431 550 250

4,3

DSL 44250 41450 DSL 48500 45700

117

1995 143 320 210

9,7

155

1995 184 380 230

ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i

41850 39050

283

1997 184 270 230

7,9

ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i

48800 46000

289

1997 245 350 250

6,1

DSL 46550 43750 DSL 49450 46650

108

1995 150 320 215

8,6

152

1995 184 380 240

7,5

ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i

42500 39700

266

1997 184 270 236

7,3

ÓÅÉÑÁ 4 428i

49450 46650

276

1997 245 350 250

5,9

DSL 67400 67400 * 62650 62650

155

2993 258 560 250

5,5

525

2979 306 400 250

5,4

* 112950 112950 DSL 61000 58200

622

2979 431 550 250

4,3

160

1995 184 380 235

8,2

ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i

57700 54900

294

1997 245 350 250

6,4

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

76250 76250

528

2979 306 400 250

5,6

DSL 48000 45200 DSL 51100 48300

117

1995 143 360 214

9,7

150

1995 184 380 227

8,1

4,5 119 4,8 125

48600 45800

290

1997 184 270 227

7,9

6,8 157

ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i



107

ÓÅÉÑÁ 3 318d



DSL 34850 32050 * 28350 26920

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 3 316d

Aåñüóáêïé

X3 xDrive 30d

ÅSP

X3 xDrive 28i

Áñéèìüò èÝóåùí

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

X3 xDrive 20i

Áñéèìüò èõñþí

BMW ÓåéñÜ 3

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

X3 xDrive 20d

4x4 

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

X3 sDRIVE 20i (AT)

4x4 

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

X3 sDRIVE 20i

Êõâéóìüò ê.åê.

X3 sDrive 18d

5 4477 420

TÝëç êõêëïöïñßáò

X1 xDRIVE 20i

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

5 4477 420

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

X1 xDRIVE 20d

Σελίδα 64

5,5 144 5,5 145

DSL 35700 32900 DSL 38650 35850

Êáýóéìï X1 xDRIVE 18d

2:56 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015



Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



5 4998 440



clima



2993 300 600 250

6,1

6,5 173 6,7 175

5 4998 440



clima



4999 507 520 250

4,6 14,8 357

4871 450

2+2



clima



4,1 108 4,1 108

5 4399 502



a/c



400

5 4399 502



a/c



4,1 108 4,1 108

5 4039 290



a/c



400

5 4039 290



a/c



5,6 13,1 304 5 13,1 304

4835 220



clima



4835 320

9,3 219 5,7 132 5,8 134

5 4673 475



clima



5 4603 469



clima



5 4514 413



clima



6,2 144 4,8 113

5 4652 466



clima



4 3595 170

Å 410

OXI

4,8 113 4,8 113

4 3595 170

a/c



4 3595 170

Å 590



a/c



4 3595 170



clima



5 4248 356

4x4 



a/c



4x4 



a/c



6,9

DSL 105100 105100 429 * 211450 211450 1328 DSL 15080 14120 DSL 15880 14920

106

1248

95 190 174 12,6

106

1248

95 190 174 12,6

DSL 14930 13970 DSL 15730 14770

106

1248

95 210 174 12,6

1248

95 210 174 12,6

106

Éó÷ýò PS

2993 245 540 250

ÑïðÞ Nm

424

ÔéìÞ (óå åõñþ)

CAMARO CABRIO 6.2

K.Ð.

1131

6162 406 556 250

CAMARO COUPE 6.2

K.Ð.

1131

6162 406 556 250

CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT

33300 25300

668

2387 167 230 186 10,3

CRUZE 1.4T 4d LTZ

16950 15990

158

1362 140 200 200

9,3

CRUZE 1.4T 5d LTZ

16980 15980

161

1364 140 200 195

9,3

ORLANDO 1.4T LTZ

19950 18990

266

1362 140 200 200

SPARK 1.0 LS MINUS ESC

7580

6990

111

995

93 154 15,5

SPARK 1.0 LS PLUS ESC

9060

8460

111

995

93 154 15,5

SPARK 1.0 LT

9860

9230

111

995

93 154 15,5

SPARK 1.2 LTZ ESC

10660

9980

112

1206

DSL 28600 24000 DSL 29000 24400

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 114 4,9 129

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

5 4248 356

TRAX 1.7 DIESEL AWD LT TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18'' CHRYSLER

82 111 164 12,1



OXI

4x4 



OXI



300 C 2.7

K.Ð.

763



clima



K.Ð.

514

2736 220 258 209 10,9 10,5 250 1998 115 190 210 10,3 7,8 185

5015 504

SEBRING 2.0 CITROEN

4850



clima



BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY

19500 18280

414

1598 120 160 177



a/c



18890 17720

402

1598

98 152 162 13,8

4 4380 675



a/c



DSL 19780 15540 * 10550 9790

278

1560

75 185 150 17,1

7,3 169 7,1 164 5,7 150

4 4380 675

BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY

3 4380 675



a/c



998

95 155

4,1

4 3466 196



a/c



a/c



BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE

C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE

10900 10115

998

95 155

4,1

4 3466 196



C3 1.0 68 PS TREND

13550 10635

999

95 163 14,2

4,3

4 3941 300



a/c



C3 1.2 82 PS TREND

14410 11190

102

1199

82 118 174 12,3

4 3941 300



a/c



DSL 17250 13790 DSL 15640 11790

1398

68 160 165 16,2

4,5 104 3,6 87

4 3941 300



clima



1398

70 160 163 13,5

3,8

4 3941 300



a/c

 

C3 1.4 e-HDi 70 SST ATTRACTION iSTREET C3 1.4 HDI 70 PS TREND C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION iSTREET C3 1.6 e-HDI 90 SST ATTRACTION C3 1.6 e-HDI 90 SST ECO CHIC C3 PICASSO 1.4 TRENDY

DSL 16350 12890 DSL 17850 14105

1398

70 160 163 13,5

3,8

4 3941 300



clima



1560

92 230 182 11,3

4,1

4 3941 300



clima



clima



a/c



DSL 18650 14905 * 16665 15705

1560

92 230 182 11,3

4,1

4 3941 300

290

1397

95 135 178 12,2

4 4078 500

95 135 178 12,2

6,8 157 6,8 157

4 4078 500



a/c



6,9 159 4,9 130

4 4078 500



clima



4 4078 500



a/c



4,7 125 4,8 112

4 4078 500



a/c



5 4329 408



a/c



C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION

17300 16340

290

1397

C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION

18925 17575

294

1598 120 160 188 10,9

DSL 21895 17485 DSL 20805 16555

156

1560 115 260 183 11,2

150

1560

16220 13940

110

1199 110 205 184 10,9

* 19950 16590 DSL 22040 18570 DSL 17940 14620

105

1199 130 230 189 10,8



clima



 

1560 115 270 190 11,2

4,8 107 97

5 4329 408

3,8

5 4329 408



clima



 

104

1560

92 230 180 12,9

5 4329 408



a/c



DSL 20590 16900 * 17900 16140

104

1560

92 230 180 12,9

4,1 106 4,1 106

5 4329 408



clima



 

105

1199 110 205 188

4157 358



a/c



* 15100 12940 DSL 18800 16570 DSL 19900 17670

105

4,7 107 4,6 107

* 19850 18420 DSL 22050 18620 DSL 21150 17720

294

1598 120 160 186 12,1

103

1560 115 285 189 11,8

108

1560

DSL 25770 21340 DSL 26990 22560

155 155

13500 12545

C3 PICASSO 1.6 HDI 115 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 e-HDI 115 SST FEEL C4 1.6 HDI 90 LIVE C4 1.6 HDI 90 FEEL C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 HDi 90 ATTRACTION C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.2 82 PS CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 SST SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 150 EXCLUSIVE GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE

9,3

4157 358



a/c



1560 100 254 184 10,7

3,4

4157 358



a/c



1560

3,5

4157 358



a/c



6,9 159 4 105

5 4429 535



a/c



5 4429 535



a/c



5 4429 535



a/c



1560 110 240 187 11,9

4,2 110 5 129

5 4779 439



clima



1560 110 240 187 11,9

129

5 4829 505



clima



117

1199

72 110 160 14,2

4427 506



a/c



DSL 16100 13470 * 15610 12650

106

1560

92 230 180 11,2

5,2 119 4,1 108

4427 506



a/c



102

1398

95 118 174 12,3

5 3948 285



a/c



DSL 17540 14780 DSL 24870 20840

1398

68 160 163 13,5

4,5 104 3,8 99

5 3948 285



a/c



1560 120 285 190

DSL 20110 16754 DSL 22710 19580

1560

0 83

1199

90 215 173 13,4

82 118 167 12,9 92 230 182 11,4

92 230 173 12,9

3,6

5 3948 285



clima



92 230 182 11,3

3,6

5 3948 285



a/c



4,5 118 4,5 118

5 4275 359



a/c



5 4275 359



clima



7,7 178 6,2 144

5 4275 359



clima



5 4275 359



a/c



 



116

1560 115 270 190 12,4

DSL 25510 22380 * 26890 25460

116

1560 115 270 190 12,4

436

1598 163 240 212

20000 18570

266

1598 120 160 193 10,8

DSL 27720 22320 * 22700 21270

161

1997 150 340 212



clima



1598 120 160 186 12,3

5,1 134 6,9 159

5 4275 359

294

5 4590 208



clima



DSL 17040 14080

117

1399

70 160 151

4,5 119

3 3959 360



a/c



5967 405 542 300

4,5 10,4 277 3,9 11,5 350

4435 634



clima



4460 634



clima



6,3 145 4,8 127

3 4315 475

OXI

3 4315 475

a/c



5,2 135 5,2 135

3 4315 475

4x4

a/c



3 4315 475

4x4

a/c



3 4315 475

a/c



3 4315 475

4x4

3 4020 320

K.Ð. 1030 * 129000 95000 1302 *

7011 512 637 319

8,6

* 17960 16800 DSL 19200 17470 DSL 20550 18820

268

1197 125 205 175 10,4

152

1461 110 240 169 12,2

162

1461 110 240 168 12,9

DSL 21990 20260 * 14490 12990

162

1461 110 240 168 12,9

404

1598 105 148 165 11,5

DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE

SANDERO 1.2 LIFE

17950 16440 9980

9235

514

1598 105 148 160 12,8

7,1 165 8 185

167

1149

5,9 139

75 107 160 13,6



ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900



9,3

8,6

Σελίδα 65

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅSP

8,7

1995 218 450 243

Navi

ÌåôÜäïóç



1592 170 250 226

158

ÌÞêïò (mm)



394

EuroNCAP

Áñéèìüò èÝóåùí

AVEO 1.3 D 5d LTZ

Áñéèìüò èõñþí

AVEO 1.3 D 5d LT

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

AVEO 1.3 D 4d LTZ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AVEO 1.3 D 4d LT

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET

5 4907 560

Êõâéóìüò ê.åê.

ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d

5 4907 560

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d

6,9 161 132

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÓÅÉÑÁ 5 525d

* 46550 45120 DSL 58150 55350 DSL 90300 90300

Êáýóéìï ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT)

2:56 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

OXI 



a/c



a/c



Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò



105

4 4204 320



90 220 167 11,8

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1461

Éó÷ýò PS

103

ÑïðÞ Nm



a/c



a/c



a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

90 220 167 11,8

a/c a/c

Navi

ÅSP

4 4204 320

90 135 168 11,1

1461

Ç÷ïóýóôçìá

ÌåôÜäïóç

4 4204 320

898

103

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áñéèìüò èÝóåùí

5,4 124 105

149

ÌÞêïò (mm)



EuroNCAP

* 12950 12350 DSL 14740 13620 DSL 15690 14505

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.



90 135 168 11,1

370

16500 15700

875 105 145 188

4,2

5 3546 185



 a/c/(470) 



15700 14900

875

4,1

5 3546 185



 a/c/(470) 



500 1.2 POP

13400 12120

117

1242

69 102 160 12,9

5 3546 185



 a/c/(470) 



420

500 1.2 LOUNGE

14650 13296

117

1242

69 102 160 12,9

5,1 119 5,1 119

5 3546 185



 a/c/(470) 



500C 0.9 TWINAIR LOUNGE

18750 17950

875

85 145 173

4,1

5 3546 182



a/c



500C 1.2 POP

16400 14988

117

1248

69 102 160 13,4

5 3546 182



a/c



* 17500 16030 CNG 20150 18850 DSL 20150 18190

117

1248

69 102 160 13,4

5,1 119 5,1 119

5 3546 182



a/c



103

875

80 110 163 15,7

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



108

1248

85 200 165 14,9

3,9 105 4,2 110

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



DSL 21750 19790 * 15650 12700

108

1248

85 200 165 14,9

5 4147 343



268

1368

95 127 170 12,8

4,2 110 6,2 145

5 4147 343



95 127 170 12,8

500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP

85 145 173



clima



500

 550



500L 1.4 POP STAR

17050 15090

268

1368



6 2/(200)  a/c/(500)  



18850 16890

294

1368 120 206 192 10,1

6,2 145 7 159

5 4147 343

500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR

5 4147 343



clima



DSL 22050 19620 DSL 23250 20990

110

1598 120 320 189 10,7

112

5 4147 343



clima



103

1248

105

5 4352 168



clima



DSL 24050 21320 DSL 23250 21290

115

1598 105 320 181 11,8

5 4352 168



clima



107

1248

85 200 158 16,1

4,5 117 4,2 109

5 4270 343



clima



DSL 20030 18570 DSL 21030 18070

105

1248

95 200 172 12,9

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

95 200 172 12,9

4,1 107 4,1 107

500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500L TREKKING 1.3 MJET ÌÔÁ 500X 1.3 MTJ 95 PS POP

85 200 164

105

1248

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR

21580 18620

167

1368 140 230 190

9,8

139

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE

24080 20120

167

1368 140 230 190

9,8

139

4 4278 350



500X 1.6 110 PS POP

18500 16570

272

1598 110 152 180 11,5

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

DSL 22900 19470 DSL 25400 20970

107

1598 120 320 186 10,5

6,4 147 4,1 109

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

107

1598 120 320 186 10,5

4 4278 350



DSL 33650 28850 * 19700 17240

266

1956 140 350 190

4,1 109 5,5 144

4 4278 350

4x4 

 a/c/(500) 

421

1368 120 206 172 12,3



6 2/(220) 

clima



500

161

1368 120 206 172 12,3

5,2 172 4,9 134

4390 790

CNG 23000 20540 * 17050 14590

4390 790



6 2/(220) 

clima



500

407

1368

4390 790



2 110

a/c



DSL 21650 18720 DSL 22850 19920

166

1598 120 320 181 11,1

7,2 166 5,2 138

4390 790



a/c



166

1598 120 320 181 11,1

4390 790



clima



DSL 23850 20920 CNG 14250 12750

166

1598 120 320 181 11,1

5,2 138 5,2 138

4390 790



clima



a/c

100

500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR

500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

9,8

95 127 161 15,4

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120

clima



CNG 14850 13350 * 12650 11150

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120 a/c/(300)  

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120

a/c

100

5,2 120 5,2 120

4 3653 225



2 120

a/c

100

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

5,2 120 4,4 117

4 3653 225



2 120

4 3686 225



 a/c/(300) 



4 3686 225



 a/c/(300) 



4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

12050 10550

PANDA 1.2 8V 69 PS POP

10750

8854

118

1242

69 102 164 14,2

PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE

11350

9434

118

1242

69 102 164 14,2

LPG 13150 11125 DSL 17650 15490 DSL 16150 14004

118

1242

69 102 164 14,2

115

1248

95 200 159 14,5

1248

95 200 161 13,2

DSL 14650 12548 DSL 14050 11964

1248

95 200 168 12,8

4,8 100 3,6 94

1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225



2 120

K.Ð.

112

875

85 145 167

3 3705 225

4x4 

 a/c/(300) 



DSL 19800 17640 * 14100 12300

117

1248

4,9 114 4,7 119

3 3705 225

4x4 

 a/c/(300) 



110

875 105 145 184 11,4

5 4065 275



clima



875 105 145 184 11,4

4,8 112 4,8 112

5 4065 275



clima



5 4065 275



a/c

 

PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ïäçãéêÞ áßóèçóç, ðïéüôçôá õëéêþí óôï åóùôåñéêü, èÝóç ïäÞãçóç

PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 3d LOUNGE

95 200 160 14,3

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE

14500 12700

110

PUNTO 1.2 3d 69 PS POP

11950

9615

151

1242

69 102 156 14,4

* 12350 9994 LPG 14650 12190 CNG 15950 13490

151

1242

69 102 156 14,4

5,4 126 5,4 126

5 4065 275

112

1368

77 115 165 13,2

114

5 4065 275

113

1368

70 104 156 16,9

4,2 115

5 4065 275

15415 16215 * 13595 DSL 18415

5,1 119 4,9 114

5 4077 304

PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE FORD B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 120 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC



a/c

100 



a/c



a/c



OXI

a/c



a/c



a/c



 

 1000 

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP

Ford Fiesta



75 200 164 14,6

898

500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï åõ÷Üñéóôá ïäçãéêÜ ìéêñÜ áõôïêßíçôá, ìå ìïíôÝñíï ó÷åäéáóìü êáé íåáíéêü óôéë.

1461

149

500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR

ÁôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, åñãïíïìßá ç÷ïóõóôÞìáôïò, ìéêñü ðëÜôïò óôï ðßóù êÜèéóìá

101

500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE

500C 1.2 LOUNGE

Fiat Punto

Áñéèìüò èõñþí

SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE FIAT

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE

4 4204 320

Êõâéóìüò ê.åê.

SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4 4020 320

TÝëç êõêëïöïñßáò

SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE

Σελίδα 66

3,9 103 5,4 124

DSL 13890 12800 * 11950 11350

Êáýóéìï SANDERO 1.5 dCi 75 PS STYLE

2:58 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

14499

117

999 100 170 175 13,2

15255

112

999 120 200 189 11,2

12803

167

1388

90 125 171 13,8

139

5 4077 304



a/c



17253

102

1560

95 215 173 13,9

104

5 4077 304



a/c



 

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM

FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED

FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND

DSL

FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TREND

DSL

FIESTA ST

FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND

FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND

FOCUS 1.0 100 PS SW TREND

FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND

FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND

FOCUS 1.0 125 PS SW TREND

FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND

FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT

FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS

DSL

FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND

DSL

FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND

DSL

FOCUS ST ST2

FOCUS ST ST3

FOCUS ST WAGON ST2

FOCUS ST WAGON ST3

GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND

GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM

KA 1.2 TREND PLUS

KA 1.2 TITANIUM PLUS

KA 1.2 METAL KA PLUS

KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND

KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND

KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND

DSL

KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND

DSL

MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND

DSL

MONDEO 1.0 125 PS TREND

MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND

MONDEO 1.6 ECOnetic TREND

DSL

MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM

MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM

DSL

MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM

DSL

MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT

HYB

MUSTANG 2.3 ECOBOOST

MUSTANG 5.0 V8

S-MAX 1.6 160 PS TREND

S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND

S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND

DSL

TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM

TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA

DSL

CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12)

CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15)

CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT

DSL

CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12)

CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15)

DSL

JAZZ 1.3 TREND

JAZZ 1.3 COMFORT

JAZZ 1.3 ELEGANCE

JAZZ 1.3 CVT COMFORT

JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.



a/c



a/c



11200

999

80 105 165 14,9

4,3

5 3969 290



a/c



11751

999

80 105 165 14,9

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

a/c



12382

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



13213

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



12779

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

clima



13778

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



14920

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



14147

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



14712

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



16630

102

999 140 210 201

5 3969 290



clima



14006

1560

95 200 178 12,9

4,5 104 3,3 87

5 3969 290



 a/c/(610) 



300

14402

1560

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



7 2/(180)  a/c/(610)  

300

20019

166

5 3975 290



14030

103

999 100 170 185 12,5

5,9 138 4,6 105

5 4358 363



 a/c/(550) 



14700

999 100 170 185 12,5

5 4358 363



 a/c/(550) 



15163

107

999 100 170 185 12,5

5 4556 490



 a/c/(550) 



16149

106

999 125 200 195 11,4

4,8 109 4,7 108

5 4534 475



 a/c/(550) 

 430 

15300

106

999 125 200 193 11,3

5 4358 363



 a/c/(550) 

 430 

16433

106

4,7 108 4,7 108

5 4556 490



 a/c/(550) 

 430 

16369

152

1499 150 240 212

8,9

5 4358 363



a/c



 430 

Ìå äõï ëüãéá:

22179

152

1499 182 240 224

8,6

5,5 127 5,5 127

5 4358 363



clima



 430 

Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ðïõ îå÷ùñßæåé ìå ôç íåáíéêÞ ôïõ åéêüíá êáé óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

18050 17600 23100 25950 21600 24200 29900 32450 36200 16990 19490 21490 20990 22990

1596 182 240 220

6,9

999 125 200 193 11,5

clima

17678

1499 105 270 187 11,8

3,4

5 4358 363



 a/c/(550) 

18370

1499 120 270 195 10,5

3,8

5 4358 363



17193

1499

95 270 185

3,8

5 4358 363



34855

414

1999 250 340 250

6,5

5 4358 363



36415

414

1999 250 340 250

6,5

7,2 169 7,2 169

5 4358 363



36055

414

1999 250 340 250

6,6

5 4556 490



37615

414

1999 250 340 250

6,6

7,2 169 7,2 169

5 4556 490

18930

117

5 4520 439

23559

294

1596 150 270 202

5,2 119 6,8 159

5 4520 439

8250

113

1242

69 102 159 13,3

4,9 115 4,9 115

4 3620 224

4,9 115 7,7 179

999 120 170 185 12,2 9,9

9416

113

1242

69 102 159 13,3

10684

113

1242

69 102 159 13,3

28945

439

1597 182 240 200

9,7

24498

285

1597 150 240 195

9,7

31107

285

1997 163 340 198

9,9

28066

167

1997 140 320 190 10,6

23635

107

1560 115 270 192 12,1

21705

117

998 125 170 200

22635

164

1498 160 240 217

9,3

23835

34335



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 4380 432

Navi

5,1 117 5,1 117

5 4380 432

999 125 170 187 11,4

ÌÞêïò (mm)

999 100 170 174 12,6

115

EuroNCAP

115

17352

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

16368

Éó÷ýò PS

17205 18250 11900 12490 13165 14055 13590 14660 15880 15055 15660 17590 14940 15365 21395 14790 15500 15990 17035 16135 17335 17310 23480 18700 19435 18185 37655 39215 38855 40415 19890 24905 8845 10075 11435 30375 25855 33675 30355 25065 22665 24065 25265 37135 33445 34820 36035 42000 48000 28380 30540 31545 18060 19560

ÑïðÞ Nm

Ç÷ïóýóôçìá

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT

Êåíôñéêü êëåßäùìá

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM

a/c - Êëéìóôéóìüò

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Aåñüóáêïé

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM

ÅSP

ÌåôÜäïóç

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND

Áñéèìüò èÝóåùí

FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND

Áñéèìüò èõñþí

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êõâéóìüò ê.åê.

Σελίδα 67

TÝëç êõêëïöïñßáò

C-MAX 1.0 125 PS TREND

2:58 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

C-MAX 1.0 100 PS TREND

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015



a/c



 430 



a/c



 430 



clima



clima



clima



clima



clima



clima



Å 600



a/c



4 3620 224

Å 600



a/c



4 3620 224

Å 600



a/c



5 4524 456



a/c



6,6 154 5,9 154

5 4524 456



a/c



5 4524 456

4x4 



a/c



5,3 139 4,2 109

5 4524 456



a/c



5 4871 550



clima



5,1 119 5,9 137

5 4871 550



clima



5 4871 550



clima



4x4  Å

3,8

5 4871 550



clima



414

1999 240 345 240

7,9

5 4871 550



clima



30645

113

1997 150 350 215

9,3

7,3 169 4,4 115

5 4871 550



clima



32020

113

1997 180 400 225

8,3

5 4871 550



clima



36035

1999 187 173 187

9,2

4,4 115 4,2 99

5 4871 525



clima



42000

439

2300 317 432

5,8

179

4780 380



clima



48000 1112 26950 294

4951 421 530

4780 380



clima



1596 160 240 204

4,8 13,5 299 9,8 6,8 159

5 4801 2100



clima



29110

167

1560 115 270 180

7,9

5 4801 2100



clima



29003

281

1997 140 320 196 10,2

5 4801 2100



clima



18060

999

4 4157 395



a/c



19560

103

1560

105

4 4157 395



a/c



15690

155

1339 100 127 187 13,4



clima



155

1339 100 127 187 13,4

5,4 129 5,4 129

5 4300 407

16140

5 4300 407



clima



21670

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



24520

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



18577

164

1798 142 174 215

5 4300 407



clima



22770

1597 120 300 195 10,3

5,8 137 3,8 99

5 4535 624



clima



28470

117

1597 120 300 182 11,2

5 4570 589



clima



31020

117

1597 120 300 182 11,2

4,5 119 4,5 119

5 4570 589



clima



34770

155

1597 160 350 202

5 4605 589

4x4 



clima



16030

114

1318 102 123 190 11,2

4,9 129 5 116

5 3995 335



a/c



18530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



20530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



20030

109

1318 102 123 182 12,1

5 3995 335



clima



22030

109

1318 102 123 182 12,1

4,8 111 4,8 111

5 3995 335



clima



95 215 170

9,1

9,6

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, ÷þñïò ðßóù åðéâáôþí.



1560 115 270 187 12,3

5,2 139 5,7 152

Ford Ka ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

12000 10490

106

998

94 155

i10 1.0 ECO COMFORT

12200 10680

998

94 155 14,9

i10 1.2 ACCESS

11740 10060

112

1248

87 120 171 12,3

i10 1.2 COMFORT

12090 10570

112

1248

87 120 171 12,3

i10 1.2 COMFORT PLUS

12600 11060

112

1248

87 120 171 12,3

i10 1.2 PREMIUM

13350 11760

112

1248

DSL 15750 14870 DSL 15850 13170

OXI

a/c



a/c



4,7 108 4,3 98

3665 252



a/c



3665 252



clima



4,9 114 4,9 114

3665 252



OXI

a/c



3665 252



a/c



3665 252



a/c



87 120 171 12,3

4,9 114 4,9 114

3665 252



clima



1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



a/c



1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



a/c



4 4035 326



a/c



4 4035 326



a/c



119

4 4035 326



a/c



5,3 122 3,7 97

4 4035 326



a/c



4 4035 326



a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ



Navi

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

3665 252

Éó÷ýò PS

3665 252

ÑïðÞ Nm

4,7 108 4,7 108

Êõâéóìüò ê.åê.

Ç÷ïóýóôçìá

Êåíôñéêü êëåßäùìá

i10 1.0 COMFORT PLUS

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

94 155

Aåñüóáêïé

94 155

ÅSP

998

ÌåôÜäïóç

998

106

Áñéèìüò èÝóåùí

106

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

9490

11490 10000

Σελίδα 68

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

11140

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TÝëç êõêëïöïñßáò

i10 1.0 COMFORT

ÔéìÞ (óå åõñþ)

i10 1.0 ACCESS

Êáýóéìï

3:00 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

HYUNDAI

Kia Cee'd Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

i20 1.1 D L BUSINESS i20 1.1 D L



Ìå äõï ëüãéá:

i20 1.2 75 PS L BASE

12850 10290

110

1248

75 121 160 13,6

Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

i20 1.2 75 PS L

13050 11050

110

1248

75 121 160 13,6

4,8 112 4,8 112

i20 1.2 84 PS GLS COMFORT

14650 12550

117

1248

84 121

i20 1.4 100 PS GLS COMFORT

15350 13200

146

1368 100 134 184 11,6

DSL 18150 15390 * 16650 13890

87 167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



a/c



500

i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS

90 240 175 12,1



i30 1.4 5d COMFORT

17650 14890

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



clima



 500 

i30 1.4 5d COMFORT PLUS

18350 15590

167

1396 100 137 182 13,2

139

5 4300 378



clima



DSL 19650 16890 DSL 19150 16390

107

1396

90 220 170 13,5

5 4300 378



clima



 500 

107

1396

90 220 170 13,5

4,1 109 4,1 109

5 4300 378



a/c



4672 455



clima



4672 455



clima



5 4961 500



clima



8,3 218 6 140

4 4820 782

4x4 

5 4255 351

6,9 160 6 141

5 4255 351

5 4259 351

4225 140

4x4 

i30 1.4 D 5d COMFORT i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE

DSL 51300 51300 DSL 51300 51300

1999 163 380 227

8,4

107

1999 180 430 230

7,8

93100 93100

759

2967 238 293 237

4,2 109 8,3 10,5 249

DSL 71888 71888 * 24400 21440

665

2987 241 550 202

8,2

168

1368 140 230 181 10,9

3,8



clima



a/c



4x4 



clima



a/c



29900 26940

296

1368 170 250 196

RENEGADE 1.6 eTorq SPORT

22800 19370

261

1598 110 152 178 11,8

DSL 26900 23470 DSL 38200 33400

118

1598 120 320 178 10,2

287

1956 170 350 196

DSL 40888 40888 DSL 43888 43888

650

2776 200 460 172 10,6

4,6 120 5,9 155 8,1 213

662

2776 200 460 172 10,7

8,3 217

4750 500

* 14450 13490 DSL 16450 15490 DSL 17550 16590

167

1396 100 138 182 12,8



1396

90 220 170 13,5

5 4310 380



107

1396

90 220 170 13,5

6 139 4,1 109 4,1 109

5 4310 380

107

5 4310 380



DSL 18290 17330 * 15450 14490

107

1396

90 220 170 13,5

5 4310 380

162

1396 100 138 182 12,8

4,1 109 5,8 135

5 4310 380

DSL 21890 20460 DSL 18790 17360

112

1582 128 260 197 10,9

5 4310 380

1582 128 260 197 10,9

4,3 114 3,7 97

5 4310 380

9830

RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.4 INSTYLE CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.4 ISG UPTOWN CEED 1.6 DIESEL SPECIAL EDITION CEED 1.6 DIESEL ISG INSTYLE

RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE



a/c



4x4 



clima



OXI 

clima



clima



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



clima



a/c



998

97 150 14,7

4,2

4 3595 200

a/c



998

97 150 14,7

4,2

4 3595 200



a/c



DSL 16480 15520 DSL 15280 14320

107

1396

90 225 170 13,5

5 4310 380



a/c



107

1396

90 225 170 13,5

4,1 109 4,1 109

5 4310 380



a/c



* 24250 22820 DSL 13790 12890 DSL 14850 13890

419

7,4 171 99

5 4310 380



clima



5 4045 288



a/c



DSL 15250 14290 * 11790 10990

1591 204 270 230

7,7

1120

75 170 160 16,1

3,8

1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



a/c



1120

75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



clima



112

1248

85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



* 12790 11990 DSL 15050 14090 DSL 15950 14990

112

1248

85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



1396

90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



1396

90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



6,8 158 6,8 158

5 4440 465



a/c



5 4440 465



a/c



5 4440 465



a/c



5 4440 465



a/c



a/c



19290 17860

292

1591 135 165 178 11,1

SPORTAGE 1.6 2WD UPTOWN

20590 19160

292

1591 135 165 178 11,1

SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW

21790 20360

292

1591 135 165 178 11,1

DSL 25490 23490 DSL 23590 21590

167

1685 115 260 173 12,3

6,8 158 5,3 139

167

1685 115 260 173 12,3

5,3 139

5 4440 465

SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LAMBORGHINI

SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE

SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus

PRO_CEED 1.6 GT



9300

PICANTO 1.0 5d CITY PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

8,9

11890 11180

PICANTO 1.0 5d BASIC PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

8,8



RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE

GALLARDO 5.0

K.Ð.

1488

4961 520 510 315

4 17

400

4300 110

4x4 



clima



MURCIELAGO LANCIA

K.Ð.

1841

6496 640 660 340

3,4 22

495

4610

4x4 



clima



YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD

14688 13388

875

85 145 176 11,9

4,7

3842 217



clima



YPSILON 1.2 8V SILVER

12488 10488

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217

a/c



YPSILON 1.2 8V GOLD s/s

13388 11464

113

1242

69 102 163 14,5

4,9 115 4,9 115

3842 217



clima



YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s

14788 12828

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217



clima



DSL 15188 13228 DSL 16188 14228

1248

95 200 183 11,4

4,9 115 3,8 99

3842 217

a/c



1248

95 200 183 11,4

3,8

3842 217



clima



* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600

990

2401 122 360 130

3894

683

2993 211 520 180 10,7

683

2993 211 520 180 10,7

YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE

RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE

4x4

OXI

4 4838 280

4x4 



clima

a/c 



4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4999 375 510 195

62100 62100

531

1999 240 340 199

8,2

191

4599 980

4x4 



clima



DSL 58600 58600 DSL 49700 49700

394

2179 150 400 188

8,9

4599 980

4x4 



clima



294

2179 190 420 180 10,3

6,1 161 5,9 159

4599 980

4x4 



clima



59800 59800

553

1999 240 340 217

5 4355 550

4x4 



a/c



DSL 49800 49800 DSL 48950 48950

155

2179 150 400 180 11,2

8,7 199 4,9 129

5 4355 550



a/c



155

2179 150 400 180 11,2

4,9 129

5 4355 550



a/c



DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S

RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE

266

8,5 224 8,5 224

7,9 14,1 328 7,9 14,1 328

DISCOVERY 4 5.0 HSE

RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE

4999 375 510 195

DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S



88000 88000 1220 99000 99000 1220

DISCOVERY 4 5.0 SE

DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S

1396

7,6

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

a/c



clima



5 4972 535

4x4 



clima



5 4972 535

4x4 



clima



5 4790 450

4x4 



clima



2993 256 600 200

8,9

8,8 230 8,8 230

5 4790 450

4x4 



clima



4999 375 510 209

7,6 13,9 327 5,9 14,9 348

4 4790 450

4x4 



clima



4 4790 450

4x4 



clima



4999 510 625 225

5,7 149 9,4 253 6,2 14,9 348 6,2 14,9 348

DSL 109100 109100 DSL 117950 117950

702

2993 256 600 200

8,9

702

* 104500 104500 1216 * 154500 154500 1295

RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY LOTUS

HYB 27800 27800 HYB 34400 34400 HYB 38180 38180 HYB 65000 65000

4999 510 625 225

1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



 

1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



 

107

2474 223 221 190

9,2

5 4850 280



clima



 

HYB 83700 83700 HYB 39000 39000

164

3456 292 352 250

5,9

4,7 109 5,9 137

5 4850 280



clima



 

2494 181 221 200

8,3

4,3

5 4665 378



clima



Mercedes C-Class

K.Ð.

1053

4968 423 505 270

5 4660 378



clima



 

HYB 183800 183800 HYB 44700 44700

553

4969 445 520 250

4,8 12,2 283 6,1 8,6 199

5090 390



clima



 

114

2494 197 210 180

9,2

4630 555



clima



HYB 84000 84000 HYB 89300 89300

268

3456 249 317 200

7,8

5,1 116 6,3 145

ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò

4770 496

4x4 



clima



268

3456 249 317 200

7,8

4770 496

4x4 



clima



HYB 107000 107000

268

3456 249 317 200

7,8

6,3 145 6,3 145

4770 496

4x4 



clima



 

ELISE 1.8

K.Ð.

634

1796 192 181 241

5,2



a/c

 712



K.Ð.

659

1796 221 215 248

4,3

8,8 208 9,1 216

3785 115

EXIGE 1.8 MASERATI

3785 112



a/c



QUATTROPORTE 4.2 MERCEDES

K.Ð.

1283

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450



clima



DSL 27000 25570 * 25300 23870

154

A 160 CDI A 180 A 180 CDI A 200 A 200 CDI A 220 CDI (Auto)

DSL 27950 26520 * 28550 27120

88 88

1461

90 240 180 13,8

1595 115 200 202

9,2

1461 109 260 190 11,3

155

1595 156 250 224

8,4

DSL 33800 33800 DSL 40050 40050

109

1796 136 300 210

9,3

107

2143 170 350 220

8,2

A 250 (AUTO)

36650 33850

265

1991 211 350 240

6,6

A 45 AMG 4MATIC

51800 49000

394

1991 360 450 250

4,6

DSL 28300 26870 * 27500 26070

106

1461

164

1595 122 200 190 10,4

DSL 29200 27770 * 29100 27670

106

1461 109 260 190 11,6

166

1595 156 250 220

8,6

DSL 35850 35850 * 35900 33100

113

1796 136 300 210

9,5

115

1991 156 270 200

9,2

37950 35150

268

1991 211 350 240

6,8

41050 41050

0 180 340 160

33500 32070

114

1595 156 250 225

DSL 38500 37070 * 40050 37250

B 160 CDI B 180 B 180 CDI B 200 B 200 CDI B 200 NGT B 250 (AUTO)

B ELECTRIC DRIVE C 180 (NEW) C 180 BlueTEC C 200 (NEW) C 200 BlueTEC C 220 BlueTEC (NEW)

90 240 180

5 4292 341



clima



 1050

5,5 128 3,8 98

5 4292 341



clima



 1050

5 4292 341



clima



 1050

5,5 129 4,3 111

5 4292 341



clima



 1050

5 4292 341



clima



 1050 

4,2 109 6,1 143

5 4292 341



clima



 1050 

5 4292 341



clima



 1050 

6,9 161 4,1 108

5 4292 341

4x4 



clima



 1050 

5 4393 488



clima



5,9 137 4,1 108

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



5,9 138 4,4 115

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



4,4 117 6,2 145

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



5 4358 501



clima



116

4686 480



clima



3,8

7,9 16,6 8,2

1598 116 280 205 11,1

3,8

5 4686 480



clima



148

1991 184 300 237

7,5

4686 480



clima



5 4686 480



clima



103

4686 480



clima



4x4 



clima



DSL 40600 39170 DSL 47850 47850

1598 136 300 218

9,7

5,3 123 3,8 99

101

2143 170 400 234

8,1

54500 54500

C 350 e (AUTO)

1991

C COUPE 180

38800 37370

163

1595 156 250 225

8,5

C COUPE 200

44150 42050

285

1796 184 270 237

8,2

DSL 48850 48850 * 49700 47600

115

2143 170 400 232

8,4

281

1796 204 310 240

7,2

DSL 53500 53500 * 64300 64300

154

2143 204 500 240

294

3498 306 370 250

* 109700 109700 1042 * 30300 28870 151 DSL 32500 31070 100

6208 457 600 250

4,4 12

1595 122 200 210

9,3

33250 31820

151

1595 156 250 230

8,6

DSL 40200 40200 DSL 45400 45400

107

1796 136 300 220

9,4

107

2143 170 350 230

8,2

C COUPE 220 CDI C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 CDI C COUPE 350 (AUTO) C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 CDI CLA 220 CDI (AUTO)

1461 109 260 205 11,6

5,8 136 6,6 154

5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



4,4 117 6,5 152

5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



4,9 128 6,8 159

5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



280

5 4590 450



clima



5,4 126 3,9 102

4630 470



clima



4630 470



clima



5,4 126 4,2 109

4630 470



clima



4630 470



clima



4,2 109 6,1 142

4630 470



clima



4630 470



clima



6,9 161 5,5 128

4630 470

4x4 



clima



4630 495



clima



4630 495



clima



4630 495



clima



CLA 250 (AUTO)

42950 40150

263

1991 211 350 240

6,7

CLA 45 AMG 4MATIC

60250 57450

394

1991 360 450 250

4,6

CLA SHOOTING BRAKE 180

31050 29620

154

1595 122 200 210

9,4

CLA SHOOTING BRAKE 200

34000 32570

156

1595 156 250 225

8,8

DSL 41050 41050 DSL 46300 46300

106

2143 136 300 215

9,5

5,6 130 4,1 108

103

2143 177 350 228

8,3

105

4630 495



clima



5,5 128 6,9 161

4630 495



clima



4630 495

4x4 



clima



5,1 134 9,9 231

4940 520



clima



4940 520



clima



4956 560



clima



4956 560



clima



5 4879 540



clima



 1273 

6,1 142 5,1 134

5 4879 540



clima



 1273 

5 4879 540



clima



 1273 

5,5 149 5 130

5 4879 540



clima



 1273 

5 4879 540



clima



 1273 

5 4879 540



clima



 1273 

5 4879 540



clima



 1273 

4698 300



clima



CLA SHOOTING BRAKE 200 CDI CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 250 (AUTO)

43800 41000

154

1991 211 350 240

6,9

CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC

61200 58400

394

1991 360 450 250

4,7

DSL 90200 90200 * 184500 184500

161

2143 204 500 242

7,5

705

5461 525 700 250

4,4

5,3 139 4,3 10,1 235

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 180 (Auto) E 200 E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E 250 (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID E CABRIO 200

Σελίδα 69

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé



2179 190 420 200 4367 313 700 210

Navi

ÅSP

276

DSL 155000 155000 941 * 225000 225000 1295 * 196000 196000 1295

ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èÝóåùí

4x4 

DSL

RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE

ÌÞêïò (mm)

4x4 

RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

EuroNCAP

Áñéèìüò èõñþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

5 4355 550 5 4972 535

ÑïðÞ Nm

7,8

Êõâéóìüò ê.åê.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

K.Ð.

3:01 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

DSL 93050 93050 * 187350 187350

167

2143 204 500 235

717

5461 557 720 250

46450 45020

* 51050 48250 DSL 49900 49900 CNG 57700 54900

263

1991 184 270 233

161

2143 136 360 210 10,2

276

1991 156 240 224 10,4

DSL 53350 53350 * 58650 55850

156

2143 170 400 228

8,7

162

1991 211 350 243

7,4

HYB 56100 56100 * 68750 65950

107

2143 204 500 242

7,5

6,6 135 4,2 109

421

1991 184 270 236

8,8

7,4 172

7,8

1595 156 8,2



ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



7,1 164 7,2 167

4698 450



clima



4698 450



clima



5,1 135 7,7 179

4698 450



clima



5 4895 695



clima



5 4895 695



clima



8,8

5,3 140 5,7 150

5 4895 695



clima



1796 204 310 230

8,4

185

5 4895 695



clima



2987 211 540 175

4662 480

4x4 



clima



5461 388 530 210

8,8 11,2 295 6,1 14,9 348

4662 480

4x4 



clima



2987 224 510 210

9,5

5088 300

4x4 



clima



5088 300

4x4 



clima



1461 109 260 190

9,3 244 6,5 13,9 336 12 4 105

4417 421



clima



5,9 137 4,3 114

4417 421



clima



4417 421



clima



4,4 115 6 141

4417 421



clima



4417 421



clima



6,9 180 8,7 199

4900 650

4x4 



clima



4900 650

4x4 



clima



4900 650

4x4 



clima



5 4536 450



clima



5 4536 450



clima



5 4536 450

4x4 



clima



clima



69050 66250

409

1796 204 310 250

7,6

DSL 71800 71800 * 55250 52450

162

2143 204 500 250

7,4

439

1796 184 270 225

8,7

DSL 53800 53800 DSL 57250 57250

168

2143 136 360 205 10,9

278

2143 170 400 218

62350 59550

514

DSL 131350 131350 1097 * 152700 152700 1295 DSL 111400 111400 744

Éó÷ýò PS

8,5

ÑïðÞ Nm

1991 184 270 240

ÔéìÞ (óå åõñþ)

402

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

a/c - Êëéìóôéóìüò



Navi

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò



ÌÞêïò (mm)



clima

EuroNCAP

clima



7,8

8,9

DSL 37800 37800 DSL 43350 43350

112

2143 136 300 205

113

2143 170 350 215

8,3

38400 35600

261

1991 211 350 235

7,2

DSL 93900 93900 * 94650 94650

441

2987 258 620 227

7,3

553

2996 333 480 242

6,3

* 169200 169200 1034 * 45550 42750 412 DSL 46900 46900 283

5461 557 700 250

4,3 11,9 278 8,8 7,2 168

DSL 56250 56250 * 51300 48500

431

2143 170 400 205

8,8

5,8 153 6,7 176

402

1991 211 350 215

7,8

164

5 4536 450

53850 51050

424

1991 211 350 215

7,9

5 4536 450

4x4 



clima



DSL 58400 58400 * 69550 69550

637

2143 231 540 210

7,9

7,4 173 6,7 209

5 4536 450

4x4 



clima



759

3498 272 350 230

5 4536 450

4x4 



clima



DSL 68900 68900 DSL 128500 128500

637

2987 231 540 225

6,7 10,6 249 7,3 8 209

5 4536 450

4x4 



clima



270

2987 258 620 250

6,8

5096 560



clima



517

3498 279 350 250

7,2

5,5 146 7,9 186

5096 560



clima



 

4663 435 700 250



clima



9,4 219 9,4 219

5096 560

4663 435 700 250

5226 560



clima



clima



 

4663 435 700 250

4,6 14,1 329 4,6 9,1 212

5226 550

SL 500

668 * 163900 163900 668 * 247200 247200 1224 * 179450 179450 647

SLK 200 BlueEFFICIENCY

47600 45500

276

1796 184 270 240

7,3

SLK 250 BlueEFFICIENCY

53950 51850

296

1796 204 310 244

6,5

DSL 52450 52450 * 78850 78850

149

2143 204 500 244

6,5

409

3498 306 370 250

5,6

* 112850 112850 DSL 61784 61784

542

5461 421 540 250

4,6

290

2143 190 440 206

9,1

GLA 200 GLA 200 CDI

GLE COUPE 400 4MATIC

GLA 250 (Auto) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLK 200 GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD) GLK 220 CDI 4MATIC BLUETEC GLK 250 GLK 250 4MATIC GLK 250 CDI 4MATIC BLUETEC GLK 350 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC S 350 BLUETEC S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG

SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY SLK 350 BlueEFFICIENCY SLK 55 AMG V 250 BLUETEC LONG MINI

* 116350 116350 * 160050 160050

1991 184 300 210

2143 143 350 195 10,3

5513 517 830 250

COUNTRYMAN 1.6 COOPER

24350 22920

168

1598 122 160 190 10,5

COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

28950 27520

265

1598 184 240 215

COUNTRYMAN 1.6 ONE

22900 21470

167

1598

DSL 26400 24970 DSL 28400 26970

113

1598 112 270 185 10,9

155

1598 112 270 180 11,6

COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4

7,6

98 153 173 11,9

4617 365



clima



6,4 149 6,9 160

4134 225



clima



4134 225



clima



4,8 124 7,1 167

4134 225



clima



4134 225



clima



8,4 195 6 157

4145 225



clima



5140 820



clima



6,1 140 6,1 143 6,1 139

5 4097 350



clima



5 4097 350



clima



5 4097 350



clima



4,4 115 4,9 129

5 4097 350



clima



5 4097 350

4x4 



clima



5 4097 350

4x4 



clima



4 3821 211



a/c



COUNTRYMAN COOPER S ALL4

30950 29520

290

1598 184 240 210

7,9

MINI 3d COOPER

20350 18932

103

1499 136 230 210

7,9

6,7 157 4,5 105

DSL 21800 20370 * 26100 23491

1496 116 270 205

9,2

3,5

4 3821 211



a/c



160

1998 192 280 235

6,8

4 3821 211



clima



1198 102 180 195

9,9

5,7 133 4,6 108

4 3821 211



a/c



4 3821 211



a/c



4 3821 211



a/c



4,7 109 3,6 95

4 3982 278



a/c



4 3982 278



a/c



5,9 122 4,1 104

4 3982 278



clima



4 3982 278



clima



MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS

17950 16990

106

MINI 3d ONE 75 PS

16700 15740

1198

DSL 19950 18597 * 21100 19670

1496

95 220 190 11,6

MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

3,4

107

1499 136 220 207

8,2

1496 116 270 203

9,4

146

1998 192 280 232

6,9

DSL 28550 25813 * 25150 23720

102

1995 170 360 225

7,4

168

1598 122 160 192 10,4

140

4109 330



clima



DSL 27150 25720 * 29700 28270

113

1598 112 270 187 10,8

4109 330



clima



265

1598 184 240 217

4,4 115 6,1 143

4115 330



clima



5,9 135 5,9 135

5 4295 442



a/c



5 4295 442



clima



4,6 119 5 132

5 4295 442



clima



5 4295 442

4x4 



clima



4 3710 235



a/c



4,3 100

4 3710 235



clima



5,3 10,6 249 0 5,2 137

4250 235



clima



4400 2100

a/c



7,5 177 279

4400 2100

4670 315

5,6 129 5,6 129

5 4135 354

4,6 104 4,6 104

5 4135 354

4,6 104 6,9 139

5 4135 354

6,9 139 7,6 153

DSL 22550 21120 * 26850 24195

7,5

ASX 1.6 2WD INFORM

19790 17560

162

1590 117 154 183 11,4

ASX 1.6 2WD INVITE PLUS

21790 19560

162

1590 117 154 183 11,4

DSL 24790 22560 DSL 27090 24860

117

1560 114 270 182 11,2

158

1560 114 270 180 11,5

9990

9290

999

11860 10990

1193

K.Ð. * DSL 22080 20650 * 19780 18350

759

3696 331 366 250

164

1461

434

1597 109 153 165

K.Ð.

1038

3799 530 612 315

3 12

ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM

SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN

370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK

88 172 13,6

80 106 180 11,7

85 200 158

GT-R PREMIUM EDITION

JUKE 1.2 DiGT ACENTA

18750 17790

155

1197 115 190 178 10,8

JUKE 1.2 DiGT TECHNA

21100 20140

155

1197 115 190 178 10,8

DSL 19240 17810 DSL 21040 19610

102

1461 110 260 175 11,2

102

1461 110 260 175 11,2

DSL 23590 22160 * 23860 21970

102

1461 110 260 175 11,2

167

1618 190 240 215

JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON



7,8

2143 204 500 245

1595 156 250 215

GLA 180 CDI

Ìå äõï ëüãéá:

óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

1796 204 310 240

274

5461 388 530 240

GLA 220 CDI (Auto)

Ï Tip-Üêïò ôïõ



514

* 144350 144350 1250 DSL 31200 29770 103 * 30100 28670 164

GL 500 4MATIC

Ôå÷íçôÞ áßóèçóç ôéìïíéïý, áðïôåëåóìáôéêüôçôá öñÝíùí. Ðïëý êáëü åíôüò êáé åêôüò äñüìïõ (ôï 4êßíçôï diesel), ïéêïíïìéêü ìå Üíåôïõò ÷þñïõò êáé êáëÞ åéêüíá óôï åóùôåñéêü.

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÊáôáíÜëùóç, Üíåóç, ÷þñïé, åðéäüóåéò diesel êéíçôÞñá, 4êßíçóç.

Aåñüóáêïé

Mitsubishi ASX

GL 350 CDI BlueEFFICIENCY

ÅSP

G 500 LONG

ÌåôÜäïóç

G 350 LONG BLUE TEC

Áñéèìüò èÝóåùí

E ESTATE 250

Áñéèìüò èõñþí

E ESTATE 220 BlueTEC

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

E ESTATE 200 BlueTEC



Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

E ESTATE 200

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

E COUPE 250 BlueTEC

Êõâéóìüò ê.åê.

E COUPE 250 (AUTO)

4698 300

TÝëç êõêëïöïñßáò

E COUPE 200

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

4698 300

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

E CABRIO 250 BlueTEC

Σελίδα 70

7,9 185 5,6 148

* 75250 72450 DSL 78400 78400 * 56700 53900

Êáýóéìï E CABRIO 250 (AUTO)

3:03 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

JUKE 1.6 190 PS TECHNA

25070 22970

167

1618 190 240 215

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT

28570 26470

283

1618 190 240 200

8,4

a/c



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



5 4135 354



clima



5 4135 354



clima



 

5 4135 354

4x4 



clima



 

2+2 4x4 

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

3:03 μμ

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá



clima



4 3780 265



a/c



MICRA 1.2 ACENTA

12170 11320

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



clima



MICRA 1.2 CVT MOTIVA

12150 11310

150

4 3780 265



a/c



MURANO 3.5 EXECUTIVE

4834 402

4x4 

clima



NOTE 1.2 80 PS ENERGY

13410 12450

107

4 4100 381



a/c



NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY

14350 13390

107

4 4100 381



clima



NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY

17070 16110

5,4 125 3498 252 334 210 8 10,9 261 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 98 147 181 11,7 4,3 99

4 4100 381



clima



NOTE 1.2 98 PS TECHNA

19070 18110

1198

98 147 181 11,7

4,3

4 4100 381



clima



1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



a/c



NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY

DSL 16330 15010 DSL 17230 15830

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



clima



NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL 19130 17700

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



clima



PATHFINDER 2.5 D SE

DSL

K.Ð.

982

2488 174 403 175 12,3

264

4 4740 190

4x4 



clima



NOTE 1.5 dCi ENERGY

K.Ð.

971

80 110 161 14,5



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌåôÜäïóç

4 3780 265

115

Navi

Áñéèìüò èÝóåùí

115

Ç÷ïóýóôçìá

Áñéèìüò èõñþí

80 110 170 13,7

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

80 110 170 13,7

1198

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

1198

113

EuroNCAP

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

113

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

9480

11020 10260

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

10190

Éó÷ýò PS

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

MICRA 1.2 MOTIVA

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ (óå åõñþ)

MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD)

1198

Σελίδα 71

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

26/11/2015



Opel Insignia

PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY

16280 15320

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



a/c



PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA

17580 16620

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



* 19980 19020 DSL 19070 17640 DSL 20100 18670

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



 

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



a/c



1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



DSL 22500 21070 * 18940 17980

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



 

155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129 5,6 129

5 4377 406



a/c



5 4377 406



clima



Ìå äõï ëüãéá:

5 4377 406



clima



 



a/c



clima



 



a/c



clima



Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA PULSAR 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA

21240 20280

155

1197 115 190 185 10,9

QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

25830 24870

155

1197 115 190 185 10,9

DSL 22120 20690 DSL 28910 27480

1461 110 240 182 11,9

5,6 129 3,8 99

5 4377 406

1461 110 240 182 11,9

3,8

5 4377 406

113

1598 130 320 190

9,9

113

1598 130 320 190

9,9

4,4 115 4,4 115

5 4377 406

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL 24520 23090 DSL 26720 25290

5 4377 406

QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

DSL 26420 24990

155

1598 130 320 190 10,5

4,9 129

5 4377 406

4x4 



clima



4x4 



clima



QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.5 dCi TECHNA QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL

1598 130 320 188 10,5

155

1598 130 320 188 10,5

DSL 33270 31840 DSL 34470 33040

167

1598 130 320 186

167

1598 130 320 186

16900 15785

112

999 115 170 196

9,9



a/c



5 4643 550



clima



5,3 139 5,3 139

5 4643 550

4x4 



clima



5 4643 550

4x4 



clima



4,9 114 99

4 3698 170



clima



 400 

4 3698 170



clima



 400 

13400 12527

113

1229

70 115 165 14,9

4 3698 170



 a/c/(300) 

 400 

18200 16979

167

1364 150 220 210

8,5

4,9 115 5,9 139

4 3698 170



clima



 400 

18900 17650

112

999 115 170 196

9,9

4 3747 170



clima



 400 

HYB 45500 45500 DSL 21900 18476

1398 150 370 161

4,9 114 1,6 40

5 4498 310



clima



ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS

ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

4,2

ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION

90 170 180 11,9

ADAM 1.2 70 PS JAM

ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION

5 4643 550

999

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION

4,9 129 4,9 129

ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM

1618

155

ADAM 1.0 90 PS SLAM

ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS

DSL 28870 27440 DSL 30870 29440

ADAM 1.0 115 PS SLAM

AMPERA

K.Ð.

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



a/c



  

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



clima



167

1364 120 200 192 10,8



a/c



167

1598 140 200 201

5 4466 380



a/c



DSL 22870 19137 * 20970 17540

113

1598 136 320 200 10,3

5,9 139 5,9 139 4 115

5 4466 380

19120 16160

5 4466 380



a/c



265

1598 170 260 219

8,6

6,1 143 6,6 154

5 4466 380



a/c



5 4466 380



clima



5 4466 380



clima



5 4698 500



a/c



clima



 

9,7

ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT

24150 22150

285

1598 200 300 230

7,9

ASTRA GTC 2.0 OPC

32890 28090

525

1998 280 400 250

DSL 21800 19370 DSL 22700 20270

1598 110 300 184 11,9

8,1 189 3,7 97

1598 110 300 184 11,9

3,7

5 4698 500



DSL 22400 19970 DSL 23300 20870

102

1598 136 320 200 10,3



a/c



1598 136 320 200 10,3

3,9 104 3,9 104

5 4698 500

102

5 4698 500



clima



 

6,3 148 6,3 148 4,3 100

4696 280



clima



4696 280



clima



4021 285



 a/c/(350) 



ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM CASCADA 1.4 T 140 PS

27000 26040

274

1364 140 220 207 10,9

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

29000 27570

274

1598 170 280 222

CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY

CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT

15500 14571

112

999 115 170 195 10,3

CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT

15900 14947

113

999 115 170 195 10,3

CORSA 1.2 3d ENJOY

11701 10590

151

* 12100 11375 DSL 15400 14477 DSL 15700 14759

151 0 89

DSL 16100 15140 * 22500 21093

89 426

1598 207 245 230

21770 20810

161

1364 140 200 205 10,9

LPG 23770 22810 * 24370 22940

149

1364 140 200 207 10,9

439

1598 170 260 225

9,2

24370 22940

439

1598 170 260 225

9,2

DSL 29620 27127 DSL 31820 29020

89 150

CORSA 1.2 5d ENJOY CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION INSIGNIA 1.6 T 4d EDITION INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION INSIGNIA 2.0 CDTI 140 PS COSMO

K.Ð. K.Ð.

9,6

999

90 170 180 11,9

999

90 170 180 11,9

1229

4,3 100 4,9 114 4,9 115 5,4 126

70 115 162

1229

70 115 162

1248

95 190 182 11,9

3,4

1248

95 210 177 12,3

1248

95 210 177 12,3 6,9

1956 140 370 200 11,6



 a/c/(350) 



 a/c/(350) 



3,8

4021 285



 a/c/(350) 



7,5 174 5,7 134

4021 285



clima



5 4830 500



clima



 890 

7,6 124 5,9 179 5,9 179

5 4830 500



clima



 890 

5 4830 500



clima



 890 

5 4830 530



clima



 890 

5 4830 500



clima



 890 

5 4830 500



clima



 890 

5 4830 520

4x4 



clima



 890 

5 4908 540



clima



 890 

5 4908 540



clima



 890 

5 4288 400



clima



6,1 144 6,2 146

5 4288 400



a/c



5 4288 400



clima



7,6 124 5,3 139

5 4288 400



clima



5 4288 400



clima



6,6 149 6 139

5 4278 356

4x4 



clima



5 4278 356



a/c



4,1 119 4,5 109

5 4278 356

4x4 



a/c



5 4278 356



a/c



1686 130 300 196

9,9 9,9

9,9



167

1598 136 320 187



4021 285

1364 120 175 187 11,8

107



1364 120 175 188 11,5

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION



149

1598 136 320 188 10,3

clima

4021 285

270

117



* 18150 16190 LPG 20150 18190 DSL 22370 19660

DSL 25600 23670 DSL 23600 21670

3,8

1398 100 130 177 13,9

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION



266

1364 140 200 193 10,7



 a/c/(350) 

117

167

 a/c/(350) 

DSL 20720 18760 * 15460 13500

20200 18740

517

25670 24240

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION



4021 285

1364 140 200 187



INSIGNIA SW 1.6T EDITION

276



167

24200 22740



clima



23170 22210



9,9

MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO

 a/c/(350) 

MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

INSIGNIA SW 1.4T EDITION

MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO



759

MERIVA 1.4 T 120 COSMO



49370 49370

MERIVA 1.4 ESSENTIA

Å Å

MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO

5 5

4021 285

INSIGNIA 2.8 5d OPC

1956 163 380 215

3 3

4021 285

4,7 125 2792 325 425 270 6 10,6 249 1364 140 200 200 11,9 5,9 139 1598 180 230 220 9,2 7,9 186 1298 95 180 168 13,8 4,5 119

INSIGNIA 2.0 CTDI 163 PS COSMO

4021 285 4021 285

5,4 126 89

3,7

Å Å



ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç



DSL 22800 19370 * 18620 15660 *

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí



Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



6,6 154 8,6 139

5 4658 650



a/c



5 4658 650



a/c



5 4658 650



a/c



9,8

6,6 154 5,3 139

5 4658 650



clima



8,9

5,6 149

5 4658 650



clima



167

1362 140 200 195 11,8

285

1598 170 260 212

9,2

DSL 32020 27220 DSL 34870 30070

167

1956 165 350 208

276

1956 195 400 218

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

LPG 26220 23260 * 26220 22790

Éó÷ýò PS

1362 140 200 200 10,8

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Aåñüóáêïé

a/c



Navi

ÅSP



ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP



285

ÑïðÞ Nm

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.



1686 125 280 189 12,3

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1598 115 155 185 13,4

161

10340

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 5d ACCESS

10720

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE

11120

998

95 157 14,3

4,2

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

11000

1199

82 116 170

4,3

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE

11370

1199

82 116 170

4,3

5 3475 180



a/c



2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE

19040

106

1199 110 205 191

9,9

5 4159 350



a/c



2008 1.2 PureTech 130 ALLURE

21840

108

1199 130 230 200

9,3

4,7 108 4,8 110

5 4159 350



clima



2008 1.2 PureTech 82 ACCESS

16090

112

1199

2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE

DSL

20470

2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

DSL

21770

2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS

DSL

18550

2008 1.6 e-HDI 92 SST ACTIVE

DSL

20070

13400

5 4159 350



a/c



1560 100 254 180 11,3

4,9 114 3,5 90

5 4159 350



a/c



1560 120 300 190

9,6

3,7

5 4159 350



a/c



1560

75 230 165 13,8

3,7

5 4159 350



a/c



101

1560

92 230 180 11,5

103

5 4159 350



102

1199

82 118 175 12,2

5 3960 285



82 118 169 13,5

15140

1199

82 118 178 14,5

4,5 104 4,1 95

5 3960 285



208 1.4 HDI 5d ACCESS

DSL

14890

1397

68 160 163 13,5

3,8

5 3960 285



208 1.4 HDI 5d ACTIVE

DSL

15240

1397

68 160 163 13,5

3,8

5 3960 285



208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

3008 1.6 HDI ACCESS

DSL

3008 HYBRID4 ACTIVE 301 1.6 HDI ACCESS

208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE

K.Ð.



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



1560 100 250 187 10,7

5 3960 285



22870

166

1560 112 270 181 12,2

5 4365 432



clima



HYB

35600

6,4 138 3,8 91

5 4365 375

4x4 



clima



DSL

15700

110

1560

4442 506



a/c



308 1.2 PureTech 110 ACCESS

18440

103

1199 110 205 188 11,1

4,3 112 4,6 105

5 4253 420

308 1.2 PureTech 130 ACTIVE

20940

105

1199 130 230 207

308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS

DSL

19470

308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE

DSL

20970

308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE

DSL

22270

308 1.6 e-HDI 92 SST ACCESS

DSL

17960

1997 200 450 191

8,5

92 230 180 11,2



a/c



5 4253 420



a/c



1560 100 254 186 12,8

4,6 107 3,6 94

5 4253 420



clima



1560 100 254 186 12,8

3,6

5 4253 420



clima



1560 120 300 196 11,6

3,7

5 4253 420



clima



108

1560

5 4253 420



clima



5 4253 420



clima



103

5 4253 420



clima



5 4792 515



a/c



9,6



30570

156

1598 205 285 235

7,5

4,2 110 5,6 130

308 2.0 BlueHdi 180 EAT6

DSL

34700

101

1997 181 400 220

8,4

508 1.6 HDI ACCESS

DSL

23770

149

1560 112 240 190 11,3

RCZ 1.6T

28570

287

1598 156 240 214

8,2

4,7 124 6,7 155

4287 384



clima



RCZ 1.6T AUTO PORSCHE

30170

287

1598 156 240 214

8,2

6,7 155

4287 384



clima



911 CABRIOLET CARRERA 2

* 178300 178300 * 156900 156900

662

3436 350 390 286

2+2



clima



3436 350 390 289

4,8

9,2 217 9 212

4490 290

647

4490 135

2+2



clima



3800 500 700 312

4450 260

2+2 4x4 



clima



3800 500 700 312

3,7 11,7 275 3,6 11,6 272

4450 295

2+2 4x4 



clima



BOXSTER 2.7

* 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012 * 87900 87900 534

2706 265 280 264

5,5

4375 280



clima



BOXSTER 3.4 S

* 106500 106500

3436 315 360 279

5,1

8,2 192 8,8 206

4375 280



clima



308 1.6 GT 205 PS

911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO

290

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS

208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

ÌåôÜäïóç

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

Áñéèìüò èÝóåùí

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO

Áñéèìüò èõñþí

ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION

5 4467 645

Êõâéóìüò ê.åê.

ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

5 4467 645

TÝëç êõêëïöïñßáò

ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION

Σελίδα 72

6,7 157 5,1 134

* 18960 18960 DSL 22610 22610 * 24220 21260

Êáýóéìï ZAFIRA 1.6 EDITION

3:07 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

628

92 230 181 12,4

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



674

2893 265 300 265

5,8

4347 410



clima



86900 86900

622

2997 340 460 254

5,4

9,2 221 8,7 204

MACAN S

4681 500

4x4 



clima



MACAN S DIESEL



DSL 89600 89600 * 138900 138900

294

2967 258 580 230

6,3

4681 500

4x4 



clima



634

3604 400 550 266

4,8

6,1 159 8,9 208

MACAN TURBO

4699 500

4x4 



clima



PANAMERA



* 139600 139600 DSL 137600 137600

986

3605 300 400 261

4970 445



clima



421

2967 250 550 242

6,8 11,3 265 6,8 6,5 172

PANAMERA DIESEL RENAULT

4970 445



clima



4,9 113 4,9 113

5 4122 377



a/c



5 4122 377



clima



5 4122 377



a/c



5 4122 377



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÅSP

Navi

Áñéèìüò èÝóåùí

4x4 

ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èõñþí

4x4 

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

CAYMAN 2.9

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4846 670

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

7,5 11,2 263 6,5 8,2 242

4846 670

2995 380 580 242

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3598 300 400 230

738

Éó÷ýò PS

978

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

* 114700 114700

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

CAYENNE S HYBRID

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC

14250 13650

111

898

90 135 171 12,9

CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION

16050 15450

111

898

90 135 171 12,9

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION

18950 17990

150

1197 120 190 192 10,9

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC

20200 19240

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125 5,4 125

DSL 17700 16400 DSL 19570 18165

1461

90 220 171 13,1

3,6

5 4122 377



a/c



1461

90 220 171 13,1

3,6

5 4122 377



clima



103

898

90 135 182 12,2

5 4062 300



clima



 

90 135 185

4,5 105 4,3 99

5 4062 300



a/c



 400

5,6 127 5,6 127

5 4062 300



a/c



380

5 4062 300



a/c



 400

5 4062 300



clima



CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC

14480 13880

CLIO 0.9 TCe 99g EXPRESSION

13350 12750

898

CLIO 1.2 5d AUTHENTIC

11650 10820

152

1149

75 107 167 15,4

CLIO 1.2 5d EXPRESSION

12450 11600

152

1149

75 107 167 15,4

CLIO 1.2 GT EDC

18750 17790

118

1197 120 190 199

DSL 14630 12990 DSL 15340 14225

1461

75 200 168 14,3

5,2 120 3,3 85

5 4062 300



a/c



380

1461

75 200 168 14,3

3,3

5 4062 300



a/c



 400

DSL 16100 14940 DSL 17210 15980

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



a/c



 400

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



clima



 

6,3 144 4,5 105

5 4062 300



clima



 

5 4265 445



a/c



5 4265 445



clima



5 4265 445



a/c



CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC



CLIO 1.6 RS ÅDC

27700 25600

266

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION

14650 14050

103

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC

15800 15200

103

898

90 135 182 12,2

CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC

12990 12120

152

1149

75 107 167 14,5

DSL 16600 15440 DSL 18590 17310

1461

75 200 168 14,3

4,5 105 5,5 127 3,6 95

5 4265 445



a/c



1461

90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



clima



DSL 17490 16285 * 16050 14790

1461

90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



a/c



5,3 119 5,3 119

4 4295 405



a/c



4 4295 405



clima



4 4295 405



clima



4 4295 405



clima



 

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION

1618 200 240 230 898

6,8

90 135 182 12,2



117

1198 115 190 190 10,9

16800 15540

117

1198 115 190 190 10,9

MEGANE 1.2 TCe 130 GT LINE ENERGY

18600 17340

149

1198 130 205 200

DSL 20950 19230 DSL 19250 17640

1461 110 260 190 12,1

5,4 124 3,5 90

1461 110 260 190 12,1

3,5

4 4295 405



clima



DSL 17800 16290 * 15150 13790

104

1461

4,1 106

4 4295 405



a/c



1598

4x4 



a/c



DSL 22200 20470 * 17450 16190

102

1598 130 320 200

104

4 4295 405



clima



117

1198 115 190 190 10,9

5 4295 375



clima



DSL 19900 18170 DSL 22850 21120

1461 110 260 190 10,5

5,3 119 3,5 90

5 4295 375



clima



102

1598 130 320 200

104

5 4295 375



clima



115

1598 130 300 195 10,3

5 4344 470



clima



3595 188



OXI

a/c



MEGANE 1.5 dCi 110 GT-LINE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 110 PROGRESSIVE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 95 EXPRESSION MEGANE 1.6 16V 110 EXPRESSION MEGANE 1.6 dCI GT LINE ENERGY MEGANE COUPE 1.2 TCe PROGRESSIVE ENERGY MEGANE COUPE 1.5 dCi PROGRESSIVE ENERGY MEGANE COUPE 1.6 dCi GT LINE ENERGY SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC TWINGO SCe 70 JOYFULL

9,7

95 240 190 12,3 9,8

9,8

DSL 24900 23470 * 10230 9490

103

999

91 151 14,5

4,5 117 4,2 105

TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH

10930 10150

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



TWINGO SCe 70 S/S EXCITE

11930 11080

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT

12630 12030

898

90 135 165 10,8

4,3

3595 188



a/c



ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE

27600 26640

409

1390 150 240 197 10,7



clima



29600 28640

436

1390 150 240 199

9,9

5 4855 265



clima



IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE

14400 12640

999 110 200 187

9,2

7,2 167 7,6 178 4,3 99

5 4855 265

ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE

5 4061 292



a/c



IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE

13100 12140

999

5 4061 292



a/c



IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE

14100 12340

117

1197 105 175 190

9,8

5 4061 292



clima



IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR

15800 14840

107

1395 140 250 210

7,8

5,1 119 4,7 109

5 4061 292



clima



IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE

12800 11865

117

1197 105 175 190

9,8

5 4034 284



a/c



IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR

15300 14340

107

1395 140 250 210

7,8

5,1 119 4,7 109

5 4088 284



clima



IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG

19550 17969

167

1390 180 250 228

6,9

5 4088 284



clima



IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG

16750 15790

167

1390 150 220 212

7,6

5,9 139 5,9 139

5 4088 284



clima



LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18400 16540

999 115 200 202

9,6

4,3

5 4263 380



clima



LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15450 13590

117

1197

5 4263 380



a/c



LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE

16500 14640

112

1197 110 175 194

9,9

5,1 119 4,9 114

5 4263 380



a/c



LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE

17800 15940

112

1197 110 175 194

9,9

5 4263 380



clima



CNG 20550 18690 * 18750 16890

4,9 114 3,5 94

5 4263 275



clima



118

1395 125 200 203

9,1

5 4263 380



clima



21150 19290

107

1395 150 250 215

5,2 120 4,7 109

5 4263 380



clima



DSL 22900 20570 DSL 19600 17270

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



a/c



DSL 20900 18570 DSL 18500 16170

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



106

1598

4,1 108 4,3 99

5 4263 380



a/c



5 4228 380



clima



4,9 114 4,9 119

5 4228 380



clima



5 4228 380



a/c



4,7 109 3,8 99

5 4228 380



clima



5 4228 380



clima



4,3 113 6,4 149

5 4228 380



clima



5 4228 380



clima



3,9 103 4,6 120

4543 587



clima



4543 587

4x4 



clima



4543 587



clima



5 3560 251



OXI

a/c

5 3560 251



a/c

LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE

95 160 197 10,4

86 160 178 11,9

1395 110 200 194 10,9

90 230 180 12,6

LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

18050 16190

999 115 200 202

9,5

LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE

17450 15590

112

1197 110 175 194

9,8

LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

15100 13240

117

1197

* 20800 18940 DSL 20550 18220 DSL 26950 24620

107 111

1968 184 380 228

7,4

31650 27950

276

1984 280 350 250

5,8

DSL 24450 22120 DSL 26450 24120

101

1598 110 250 191 10,9

118

1598 110 250 187 11,6

29750 26750

281

1798 180 280 221

LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 280 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD

86 160 178 11,8

1395 150 250 215

7,9

1598 110 250 194 10,4

4,2

LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD

Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE

8920

8228

103

999

95 160 14,4

6,5 152 4,5 105

Mii 1.0 60 PS 3d STYLE

9670

8924

103

999

95 160 14,4

4,5 105

7,2



SEAT Ibiza ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù Ìå äõï ëüãéá: Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.



MEGANE 1.2 TCe 115 PROGRESSIVE ENERGY

MEGANE 1.2 TCe 115 EXPRESSION ENERGY

Σελίδα 73

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

HYB 115000 115000 * 91700 91700

Êáýóéìï CAYENNE 3.6

3:07 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

OXI

a/c



a/c



Mii 1.0 75 PS 3d STYLE

10520

9703

106

999

95 171 13,2

5 3560 251



a/c



Mii 1.0 75 PS 5d STYLE

10890 10037

106

999

95 171 13,2

4,7 108 4,7 108

5 3560 251



a/c

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE

17300 14340

150

1197 105 175 195 10,4

5 4482 550



a/c



TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE

18400 15440

150

1197 105 175 195 10,4

5,4 125 5,4 125

5 4482 550



clima



TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE

16500 13540

117

1197

5 4482 550



a/c



TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE SKODA

20800 17840

161

1390 122 200 206

5,1 119 5,8 134

5 4482 550



clima



* 10390 9310 CNG 12990 11413 * 10990 9873

103

999

95 160 14,4

5 3565 251



2 200

a/c



650

999

90 164 16,3

4,4

5 3565 213

Å 160

a/c



650

104

999

95 171 13,2

4,7 106 4,8 108

5 3565 251



2 200

a/c



650

5 3992 330



a/c



4,8 108 4,8 108

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,8 110 4,8 110

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,8 110 4,7 107

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,7 107 4,7 107

5 3992 330



a/c



5 3992 330



a/c



4,9 114 4,9 114

5 4659 590



a/c



500

5 4659 590



a/c



4,9 114 5,1 118

5 4659 590



clima



5 4659 590



a/c



500

5,1 118 5,1 118

5 4659 590



a/c



5 4659 590



clima



CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN

9,5

4,5 105 79



FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE

12990 10990

106

999

95 172 14,7

FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION

13090 11790

106

999

95 172 14,7

FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE

13890 12490

106

999

95 172 14,7

FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

13890 12490

108

1197 110 175 196

9,4

FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

14590 13190

108

1197 110 175 196

9,4

FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

15390 13990

108

1197 110 175 196

9,4

FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

13290 11790

105

1197

90 160 182 10,9

FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION

14090 12590

105

1197

90 160 182 10,9

FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE

14890 13490

105

1197

90 160 182 10,9

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

17790 15930

112

1197 110 175 199 10,2

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

18790 16930

112

1197 110 175 199 10,2

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

19790 17930

112

1197 110 175 199 10,2

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE

19090 17230

116

1395 150 250 219

8,1

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION

20090 18230

116

1395 150 250 219

8,1

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE

21090 19230

116

1395 150 250 219

8,1

CNG 22290 18710 DSL 21890 19160

1395 110 200 195 10,9

3,4

5 4659 460



a/c



1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



500

DSL 21890 19160 DSL 23890 21160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



clima



DSL 20990 18260 DSL 21990 19260

107

1598

90 230 186 12,2

5 4659 590



a/c



500

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109 4,1 109

5 4659 590



a/c



DSL 22990 20260 DSL 26990 23504

107

1598

90 230 186 12,2

5 4659 590



clima



104

1968 150 320 218

8,5

4,1 109 4,1 106

5 4659 590



a/c



DSL 27990 24428 * 16690 14790

104

1968 150 320 218

8,5

5 4659 590



clima



106

1197 110 175 200

9,8

4,1 106 4,8 108

5 4483 550



a/c



4,8 108 4,8 108

5 4483 550



a/c



5 4483 550



clima



4,6 105 4,6 105

5 4483 550



a/c



5 4483 550



a/c



4,6 105 3,4 89

5 4483 550



clima



5 4483 550



a/c



4,7 112 4,7 112

5 4483 550



a/c



5 4483 550



a/c



4,7 112 4,1 107

5 4483 550



clima



5 4483 550



a/c



4,1 107 4,1 107

5 4483 550



a/c



5 4483 550



clima



5 4304 415



a/c



5 4304 415



a/c



5 4304 415



a/c



4,7 112 4,4 114

5 4304 415



a/c



5 4304 415



a/c



4,4 114 5,5 128

5 4304 415



a/c



5 4223 405



clima



5,5 128 5,4 124

5 4223 405



clima



 

5 4223 405



clima



5,4 124 4,5 118

5 4223 405



clima



5 4223 405



clima



4,5 118 5,1 137

5 4223 405

4x4 



clima



5 4223 405

4x4 



clima



4,7 108 98

4 3495 260



clima



4 3495 260



clima



OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION

17390 15490

106

1197 110 175 200

9,8

RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC

17790 15790

106

1197 110 175 200

9,8

RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

15890 13990

103

1197

90 160 186 11,3

RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION

16590 14690

103

1197

90 160 186 11,3

RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC

16990 14990

103

1197

90 160 186 11,3

DSL 18890 15690 * 19090 17090

1422

90 230 185 11,7

RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE

110

1390 125 200 208

9,8

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION

19790 17790

110

1390 125 200 208

9,8

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC

20190 18090

110

1390 125 200 208

9,8

DSL 19990 16990 DSL 20690 17690

105

1598 116 250 201

105

1598 116 250 201

DSL 21090 18090 * 16190 14190

105

1598 116 250 201

107

1197 110 175 198

9,7

* 15390 13390 DSL 18390 15190 * 18590 16590

103

1197

90 160 184 11,2

4,8 109 4,6 105

1422

90 230 183 11,6

3,4

110

1390 125 2000 205

DSL 19490 16490 DSL 18390 15190

112

1598 105 250 190 10,3

112

1598

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

85 160 183 11,8

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá



Navi

Aåñüóáêïé

Ç÷ïóýóôçìá

ÅSP

5 3560 251

4,5 105 95

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÌåôÜäïóç

4,1

a/c - Êëéìóôéóìüò

Áñéèìüò èÝóåùí

5 3560 251

95 160 14,4

ÌÞêïò (mm)

95 160 14,4

EuroNCAP

999

RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION

smart fortwo

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Áñéèìüò èõñþí

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

999

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

103

9573

Éó÷ýò PS

8562

10390

ÑïðÞ Nm

9290

Êõâéóìüò ê.åê.

Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 3 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Σελίδα 74

Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE

Êáýóéìï Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

3:09 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

8,9

90 230 182 11,9

YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION

21590 18930

154

1197 110 175 179 10,9

YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE

23590 20930

154

1197 110 175 179 10,9

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION

23890 21230

149

1197 110 175 182 10,7

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE

25890 23230

149

1197 110 175 182 10,7

DSL 29900 25190 DSL 32490 27690

116

1968 110 250 180 11,7

116

1968 110 250 175 12,2

DSL 34490 29690

164

1968 150 340 195

YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION SMART

9,1



¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

FORFOUR 61 PS

10990 10275

106

999

91 151 16,7

FORFOUR 71 HP

12850 12087

999

91 151 15,9

4,2

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

FORFOUR 71 HP PASSION

14350 13516

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PRIME

15180 14309

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 71 HP PROXY

15452 14568

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP

13400 13060

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PASSION

14860 14491

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PRIME

15665 15285

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORFOUR 90 HP PROXY

15930 15500

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



FORTWO COUPE 61 PS

9314

102

999

91 151 15,6

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP

12175 11450

999

91 151 14,9

4,5 104 4,1 93

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PASSION

13675 12879

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PRIME

14335 13509

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 71 HP PROXY

14658 13818

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP

12750 12427

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PASSION

14210 13857

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PRIME

14850 14485

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



FORTWO COUPE 90 HP PROXY

15165 14828

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



9990

Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

1597 128 160 181

Σελίδα 75



a/c



clima

6,2 157 5,8 147

4410 486



clima

4410 486



a/c

7,3 193 7,6 199

4755 250



5130 875



4,3 109 4,3 109

4202



4202



4,3 109 6,6 154

4202

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

285

Navi

1597 115 300 175

4x4 

Ç÷ïóýóôçìá

107

Êåíôñéêü êëåßäùìá

DSL 23200 20270 * 17900 15120

a/c - Êëéìóôéóìüò

1597 115 300 175

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

107

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1597 115 300 175

Aåñüóáêïé

107

ÅSP

DSL 20900 17970 DSL 21900 18970

ÌåôÜäïóç

1998 155 360 181

Áñéèìüò èÝóåùí

553

Áñéèìüò èõñþí

1998 155 360 173

4990

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

537

4990

ÌÞêïò (mm)

DSL 35460 31660 DSL 33660 29360

7,5 199 7,4 196

EuroNCAP

1998 149 360 180

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

1998 149 360 180

272

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

290

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

DSL 29340 25590 DSL 25340 21930

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

1998 115 360 171

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

1998 115 360 171

545

ÔéìÞ (óå åõñþ)

553

Êáýóéìï

DSL 25580 23860 DSL 22640 20980

3:09 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 GAS BASE SUBARU BRZ 2.0

36850 34050

294

1998 200 205 230

FORESTER 2.0 COMFORT

32050 29250

296

1995 150 198 190 10,6

FORESTER 2.0 TREND

34300 31500

296

1995 150 198 190 10,6

DSL 37900 35100 DSL 40350 37550

278

1998 147 350 190 10,2

278

DSL 46450 43650 * 48900 48900

407

FORESTER 2.0 D TREND

7,6

6,9 159 6,9 160



 



 



 

clima



 



clima



 



a/c



a/c



clima



a/c



OXI 

4240 243



clima



5 4595 505

4x4 



clima



6,9 160 5,7 150

5 4595 505

4x4 



clima



5 4595 505

4x4 



clima



1998 147 350 190 10,2

5 4595 505

4x4 



clima



1998 150 350 195

5 4790 526

4x4 



clima



4595 460

4x4 



clima



5 4450 380

4x4 



a/c



5 4450 380

4x4 



clima



5 4450 380

4x4 



a/c



XV 1.6 COMFORT

24500 23070

279

XV 1.6 TREND

25500 24070

279

DSL 32750 29950 DSL 34150 31350

270

5,7 150 6,3 166 2457 300 407 255 5,2 10,4 242 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1998 147 350 198 9,3 5,6 146

270

1998 147 350 198

9,3

4x4 



clima



270

1998 147 350 198

9,3

5,6 146 5,6 146

5 4450 380

DSL 36150 33350

5 4450 380

4x4 



clima



4,3

a/c



700



600



FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI

XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

9620

738

9,7

CELERIO 1.0 GL

8990

998

JIMNY 1.3 METAL TOP

16250 15290

419

1328

85 110 140 14,1

SWIFT 1.2 3d GL

11520 10590

114

1242

SWIFT 1.2 5d GL

12220 11260

114

1242

SWIFT 1.6 SPORT

15890 14700

272

1586 136 160 165

SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL

15920 14490

152

1586 120 156 170 12,4

* 20520 19090 DSL 19420 17990 DSL 24020 22590

162

1586 120 156 165 13,5

113

1598 120 320 180

118

1598 120 320 175

16990 15560

148

1586 120 156 180 11,5

* 21090 19660 DSL 19690 18260 DSL 23790 22360

156

1586 120 156 180

104

1598 120 320 180 11,5

109

SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

3 3600 254

3645 113

4x4

94 118 165 12,3

7,1 171 5 116

5 3850 210



94 118 165 12,3

90 155

116

5 3850 210



810



6,4 147 5,5 127

5 3890 210



clima



5 4300 430



a/c



5,9 135 4,4 115 4,6 120

5 4300 430

4x4 

5 4300 430

5,3 123 5,6 130

5 4175 375

106

5 4175 375

1598 120 320 180 12,4

4,2 111

8,7



clima



a/c



4x4 



clima



4x4 



a/c



4x4 



clima



4x4 



a/c



5 4175 375

4x4 



clima



4,8 112 4,8 112

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



4,8 112 5,5 128

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



19100 18140

110

1197 116 185 200 10,1

20380 19420

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.2 T LOUNGE

21680 20720

110

1197 116 185 200 10,1

AURIS 1.33 5d LIVE

16600 15640

154

1329

* 18440 17480 DSL 19420 18140 DSL 20960 19680

154

1329

99 128 175 12,6

1364

90 205 180 12,5

3,4

1364

90 205 180 12,5

DSL 22990 21710 HYB 21915 21215

1364

90 205 180 12,5

HYB 23700 23000 HYB 20430 19580

AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT

HYB 22615 21915 * 19510 18080



clima



clima



3,4

5 4330 360



clima



3,4

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1598 132 160 200 10,4

4750 509



a/c



* 22690 21260 DSL 23850 22420 DSL 26300 24870

263

1598 132 160 200 10,4

6,1 142 6,1 142

4750 509



clima



106

1598 112 270 180 11,4

4750 509



a/c



106

1598 112 270 180 11,4

4,2 108 4,2 108

4750 509



clima



167

1798 147 180 200

139

4750 509



a/c



27670 25570

AYGO 1.0 3d X-COOL

10190

9246

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 3d X-CITY

10560

9588

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 3d X-PLAY

11100 10111

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



OXI

a/c

AYGO 1.0 5d X-COOL

10540

9571

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 5d X-CITY

10910

9913

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



AYGO 1.0 5d X-PLAY

11450 10436

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



OXI

AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH

11750 10714

998

95 160 14,2

4,1

COROLLA 1.33 LIFE

16330 14370

160

* 17580 15620 DSL 18360 17000 DSL 20200 18840

160

COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS ECO

9,4



a/c



a/c



1329 101 132 180 13,1

5 4540 450



clima



90 205 180 12,5

3,4

5 4540 450



OXI



1364

90 205 180 12,5

3,4



clima



a/c



5 4540 450



6,4 150 6,4 150

5 4540 450



5 4540 450



clima



7,8 181 7,8 181

4240 245



clima



4240 245



clima



7,8 181 7,1 164

4240 245



clima



4240 245



clima



7,1 164 7,1 164

4240 245



clima



4240 245



clima



4760 205

4x4 



clima



99 142 180 10,4

8,1 214 3,9 89

5 4460 446



clima



1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



7,2 167 7,2 167

5 4570 547

4x4 



a/c



5 4570 547

4x4 



clima



278

1598 132 160 200

COROLLA 1.6 ACTIVE

19490 17060

278

1598 132 160 200

GT86 2.0 C

35920 33120

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 T

36520 33720

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 PREMIUM

38120 35320

503

1998 200 205 226

7,6

GT86 2.0 AUTO C

37720 34920

402

1998 200 205 210

8,2

GT86 2.0 AUTO T

38320 35520

402

1998 200 205 210

8,2

GT86 2.0 AUTO PREMIUM

39920 37120

402

1998 200 205 210

8,2

DSL 79220 79220 HYB 29270 29270

653

2982 173 410 175 11,7

1798

HYB 30370 30370 HYB 32870 32870

0 0

PRIUS 1.8 EXCLUSIVE

5 4540 450

1364

17980 15650

PRIUS 1.8 ADVANCE

4 3455 168

PRIUS 1.8 BASE

5,8 133 5,8 133

1329 101 132 180 13,1

COROLLA 1.6 LIFE

LAND CRUISER 3.0 D-4D LUXURY



5 4330 360

AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT

COROLLA 1.33 ACTIVE



5 4330 360

RAV4 2.0 AWD LIVE

27410 24869

409

1987 151 195 185

9,9

RAV4 2.0 AWD ACTIVE

30010 27210

409

1987 151 195 185

9,9

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.



5,5 128 89

263

×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí



AURIS 1.2 T STYLE

99 128 175 12,6

 



AURIS 1.2 T ACTIVE

AURIS 1.33 5d ACTIVE



Toyota Auris ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.



Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

3:10 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

4x4 



clima



4x4 



a/c



RAV4 2.0 D-4D AWD ACTIVE

DSL 32410 29610

163

1998 124 310 180

5,3 136

5 4570 547

4x4 



clima



RAV4 2.0 D-4D AWD STYLE (NAVI)

DSL 34000 31200

163

1998 124 310 180

5,3 136

5 4570 547

4x4 



clima



 

RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

DSL 27740 25164

152

1998 124 310 180

9,7

4,9 127

5 4570 547

4x4 



a/c



RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE

DSL 30040 27240

152

1998 124 310 180

9,7

4,9 127

5 4570 547

4x4 



clima



93 155 15,3

4,8 110

5 3885 286



a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí 5

Navi

Áñéèìüò èõñþí 5

5 4570 547

ÌåôÜäïóç

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

5 4570 547

5,3 136

ÌÞêïò (mm)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

7,2 167

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

9,9

1998 124 310 180

Éó÷ýò PS

1987 151 195 185

163

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

409

DSL 29810 27044

RAV4 2.0 AWD STYLE (NAVI)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

31600 28800

RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Σελίδα 76

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

YARIS 1.0 3d LIFE PLUS

12400 11107

108

YARIS 1.0 5d LIFE PLUS

13100 11771

108

998

93 155 15,3

4,8 110

5 3885 286



a/c

YARIS 1.33 5d LIFE

13760 12420

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

5 3885 286



a/c

YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS

14720 13380

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

5 3885 286



a/c



 490

YARIS 1.33 5d STYLE PLUS

15830 14490

148

1329

99 125 175 11,7

5,4 123

5 3885 286



a/c



 490 

998



VW Scrirocco

YARIS 1.4 D-4D 3d COOL

DSL 14900 13520

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



Åðéäüóåéò, ó÷åäßáóç áìáîþìáôïò, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS

DSL 16200 14820

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS

DSL 17030 15650

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



 490

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS

DSL 18170 16790

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



YARIS 1.4 D-4D 5d COOL

DSL 15400 14020

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, ÷þñïé, ïñáôüôçôá ðßóù

YARIS HSD ACTIVE

HYB 16200 15500

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

YARIS HSD ACTIVE PLUS

HYB 17400 16700

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

YARIS HSD LOUNGE

HYB 18500 17800

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

Ìå äõï ëüãéá:

BEETLE 1.2 TSI CULT

18480 17520

164

1197 105 175 180 10,9

5,9 137

5 4278 310



clima



Ôï Scirocco åõ÷áñéóôåß ìå ôç äõíáìéêÞ ôïõ åìöÜíéóç êáé ôïí óðïñôßö ïäçãéêü ôïõ ÷áñáêôÞñá, ôïí ïðïßï åíéó÷ýïõí ïé äõíáôïß TSI êéíçôÞñåò. Ðáñá÷ùñÞóåéò èá ãßíïõí óå áíÝóåéò ãåíéêüôåñá.

BEETLE 1.4 TSI DESIGN

22010 21050

283

1390 160 240 208

8,3

6,6 153

5 4278 310



clima



BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN

23670 22710

263

1197 105 175 178 11,7

6,1 142

4278 225



clima



BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN

26100 25140

292

1390 160 240 206

8,6

6,8 158

4278 225



clima



CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS

27250 26290

412

1390 140 220 194

9,8

7,2 168

5 4406 695



clima



CROSS UP! 1.0 75 PS

13470 12510

107

95 167 14,2

4,7 109

5 3563 251



a/c



GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE

18500 17540

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION

20150 19190

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE

19450 18490

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION

21100 20140

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE

16200 15240

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE

17150 16190

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE

21250 20290

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE

22200 21240

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE

23250 22290

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE

24200 23240

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE

22650 21690

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE

23600 22640

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

24650 23690

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE

25600 24640

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE

DSL 20550 19120

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE

DSL 21500 20070

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE

DSL 22550 21120

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102

5 4255 380



clima



GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE

DSL 23500 22070

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102

5 4255 380



clima



GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d

DSL 22450 21020

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d

DSL 23400 21970

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



GOLF e-GOLF

38900 38900

115 270 140 10,4 12,7

5 4270 380



clima



GOLF GTD 3d

DSL 32650 29850

107

1968 184 380 228

7,5

4,5 109

5 4268 380



clima



GOLF GTD 3D DSG

DSL 35050 32250

117

1968 184 380 228

7,5

4,5 119

5 4268 380



clima



GOLF GTE

HYB 37950 37950

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4270 380



clima



Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

VOLKSWAGEN

999

GOLF GTI 3d

31650 28850

167

1984 220 350 246

6,5

139

5 4268 380



clima



GOLF GTI PERFORMANCE 3d

33350 30550

167

1984 230 350 250

139

5 4268 380



clima



CNG 21100 20140

1395 110 200 194 10,9

3,5

5 4255 291



clima



GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS

21200 20240

115

1197 110 175 192 10,7

5,1 117

5 4338 500



clima



GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS

23950 22990

156

1395 150 250 212

8,8

5,6 130

5 4338 500



clima



DSL 24600 23170

1598 110 250 192 11,3

3,9 101

5 4338 500



clima



20650 19690

115

1197 105 175 193 10,7

117

5 4562 605



clima



GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS

CNG 23200 22240

1395 110 200 195 11,5

3,5

5 4562 605



clima



GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS

DSL 23400 21970

100

1598 105 250 193 11,2

3,9 102

5 4562 605



clima



GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI

PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE

21400 20440

148

1395 125 200 208

9,7

5,3 123

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE

23800 22840

114

1395 125 200 208

9,7

116

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE

24900 23940

113

1395 150 250 220

8,4

4,9 115

5 4767 586



clima



PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE

27300 26340

115

1395 150 250 220

8,4

117

5 4767 586



clima



PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

DSL 24600 23170

103

1600 120 250 206 10,8

105

5 4767 586



clima



PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE

DSL 27150 25720

101

1600 120 250 206 10,8

103

5 4767 586



clima



PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE

DSL 30600 27800

104

2000 150 340 220

8,7

106

5 4767 586



clima



22720 21760

149

1395 125 200 206

9,9

5,3 124

5 4767 650



clima



PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

26220 25260

117

1395 150 250 218

8,6

5,1 119

5 4767 650



clima



DSL 25990 24560

105

1600 120 250 204

4,1 107

5 4767 650



clima



K.Ð.

1016

3597 280 370 250

4x4 



clima



a/c



PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ

POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE

12450 11540

114

POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE

12880 11938

114

POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION

14960 14000

POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION

15590 14630

POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE

13390 12430

117



8,9 11,9 273

5055 500

95 173 14,3

5,1 116

5 3972 280



999

95 173 14,3

5,1 116

5 3972 280



a/c



999

95 160 191 10,5

4,1

5 3970 280



clima



999

95 160 191 10,5

4,1

3970 280



clima



1197

90 160 182 10,9

5,1 119

5 3972 280



clima



999

 

13820 12860

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE

DSL 14475 13380

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE

DSL 15505 14329

1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE

DSL 14925 13796

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE



Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa:Exoplismos-48new_15(16sel)me_misi_fasa.qxd

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



5 3972 280



clima



5 3970 280



clima



1395 150 250 220

7,8

18830 17870

108

1395 150 250 220

7,8

DSL 16540 15286 DSL 17190 15885

1422

75 210 178 12,9

3,1

1422

75 210 178 12,9

3,1

5 3970 280



clima



POLO GTI 3d

21250 19490

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI 5d

21750

1995

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 3d

22950 21045

155

1798 192 320 236

6,7

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 5d

23450 21500

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129 5,6 129

5 3983 280



clima



SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

23930 22970

150

1390 125 200 200

9,7

5 4256 292



clima



SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

28670 25870

167

1984 220 280 240

6,9

5,4 125 7,4 139

5 4256 292



clima



SHARAN 1.4 TSI BMT

29300 28340

409

1390 150 240 197 10,7

5 4854 300



clima



DSL 37600 34800 * 30750 29790

265

1968 140 320 194 10,9

7,2 167 5,5 143

5 4854 300



clima



436

1390 160 240 198

5 4427 470

4x4 



clima



25250 24290

281

1390 122 200 184 10,9

7,6 178 6,5 152

5 4427 470



clima



DSL 28950 26150 DSL 83000 83000

167

1968 140 320 193 10,2

5 4427 470



clima



441

2967 262 580 220

5,3 139 6,9 180

4801 580

4x4 



clima



5,4 124 5,4 124

5 4527 743



a/c



5 4527 743



clima



5,6 130 5,4 124

5 4527 743



clima



5 4527 743



clima



4,4 115 4,4 115

5 4527 743



a/c



5 4527 743



clima



4,5 105 4,5 105

5 3540 251

OXI

a/c

5 3540 251



a/c



4,5 105 2,9 79

5 3540 251



a/c



5 3540 213



a/c



5 3540 251



a/c



5 3540 251



a/c



clima



POLO BLUEMOTION 5d

SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE TIGUAN 1.4 TSI 2WD TIGUAN 2.0 TDI 140 PS TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

9,2

7,3

TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

20740 20740

149

1197 110 175 189 11,3

TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

22690 22690

149

1197 110 175 189 11,3

TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

25240 25240

156

1395 150 250 209

8,9

TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

27240 27240

149

1395 150 250 209

8,9

DSL 23570 23570 DSL 25520 25520

113

1568 110 250 187 11,9

113

1568 110 250 187 11,9

TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE

9450

8763

103

999

95 160 14,4

UP! 1.0 60 PS MOVE

10390

9632

103

999

95 160 14,4

UP! 1.0 60 PS 4d MOVE

10770

9983

103

999

95 160 14,4

CNG 13220 12260 * 11030 10223

999

90 164 16,3

106

999

95 171 13,2

11410 10574

106

999

95 171 13,2

4,7 108 4,7 108

28000 28000

82 210 130 12,4

5 3540 251



DSL 27800 26370 * 26500 25070

101

1560 115 270 195 10,9



clima



1596 150 240 210

9,5

5 4628 380



clima



28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

3,9 103 5,5 129 5,8 134

5 4628 380

155

5 4628 380



clima



DSL 31700 28991 * 38500 35700

1969 181 400 230

7,4

3,7

5 4628 380



clima



164

1969 245 350 230

6,3

5 4468 380



clima



50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

5,9 137 9,9 231

5 4628 380

4x4 



clima



DSL 39900 38470 * 40500 39070

117

1560 115 270 195 11,5

4 4851 480



clima



294

1596 180 240 220

8,5

4,5 119 6,9 159

4 4851 480



clima



DSL 43500 40700 * 43300 40500

155

1984 163 400 235

9,7

4 4851 480



clima



512

1999 240 320 230

7,5

4,9 129 7,9 184

4 4851 480



clima



55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

4 4851 480

4x4 



clima



DSL 22800 21370 * 21200 19922

9,9 231 3,4 88

5 4369 335



clima



5,3 124 5,4 124

5 4369 335



clima



5 4369 335



clima



5 4369 335



clima



UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

1560 115 270 190 11,9



149

1596 120 240 195

9,9

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

DSL 28500 25700 DSL 32150 29567

112

1984 150 350 210

9,6

5,5 129 4,3 114

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



DSL 24600 23170 * 25600 24170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

OXI

 

1596 180 240 210

7,7



clima



1984 150 350 205

9,6

5,5 129 4,4 117

5 4370 335

115

5 4370 335



clima



102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

5 4370 335

4x4 



clima



DSL 28250 26820 * 27200 25770

117

1560 115 270 190 11,3

8,3 194 4,5 119

5 4628 693



clima



283

1595 150 240 205

9,7



clima



283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153 6,7 153

5 4628 692

28750 27320

5 4628 692



clima



DSL 31750 28950 * 37329 34530

117

1984 163 400 220

9,4

5 4628 692



clima



525

1999 240 320 245

7,5

4,5 119 8,1 189

5 4628 692



clima



52299 52300

723

2953 304 440 250

5 4628 692

4x4 



clima



DSL 40250 34003 DSL 42650 39850

167

5 4644 495



clima



5 4644 495



clima



DSL 42350 39590 * 42350 39550

115

5 4644 495



clima



290

6,2 10,2 237 1984 136 350 190 11,2 5,3 139 1984 163 400 200 10,3 5,3 139 1969 181 400 210 8,5 4,5 117 1969 245 350 210 7,2 6,7 157

5 4644 495



clima



DSL 45250 45250 DSL 49250 49250

167

2400 181 420 200

9,8

5 4644 495

4x4 



clima



167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139 5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100 54100

759

5 4644 495

4x4 



clima



266

4838 575



clima



XC70 3.0 T6 MOMENTUM

DSL 46400 43600 * 59569 59570

4838 575

4x4 



clima



XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

4950 480



clima



XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

6,9 10,7 249 1984 163 400 205 10,2 5,5 144 2953 304 440 230 7,4 10,6 248 1969 190 400 5,3 139 1969 225 470 220 7,8 5,7 149

4950 480

4x4 



clima



XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

4950 480

4x4 



clima



HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

7,7 179 2,5 59

4950

4x4 



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC

XC90 T8 AWD MOMENTUM

167

756

2953 304 440 210

Å Å

óáò åíçìåñþíåé...

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.



155

V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

Ï Tip-Üêïò ôïõ

OXI

DSL 30300 27770 DSL 33950 31167

V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

Σελίδα 77

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 3972 280

108

Navi

a/c - Êëéìóôéóìüò

4,8 110 4,8 110

DSL 15955 14744 * 18400 17440

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

EuroNCAP

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Aåñüóáêïé

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

ÅSP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 3972 280

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

3,4

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

90 230 184 10,9

ÌåôÜäïóç

POLO BLUEMOTION 3d

1422

Áñéèìüò èÝóåùí

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

Áñéèìüò èõñþí

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

3:11 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

26/11/2015

ektimisi mtx 19_15-aristeri:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:17 μμ

Σελίδα 78

SERVICE Συμβουλές και χρήσιμα

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

MTX micra_T48-15:touring_pilio.qxd

26/11/2015

3:17 μμ

Σελίδα 79

Νissan Micra 1,2 80 PS

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ

Οδηγώντας με στυλ και άνεση Aν αναζητάτε ένα αξιόπιστο μεταχειρισμένο, με ευκολία στην οδήγησή του και άνεση εντός πόλης το Nissan Micra αποτελεί εξαιρετική επιλογή.

Γλύκες Τι είναι Το 3ης γενιάς Micra παρουσιάστηκε το 2003 και κυκλοφορούσε στην αγορά μέχρι το 2010, αποτελώντας ένα από τα πρώτα μοντέλα που χάραξε τη δική του πορεία, μη ακολουθώντας τις σχεδιαστικές νόρμες της εποχής. Το μικρό της Nissan πείθει με τον οικονομικό και σβέλτο κινητήρα του, τις έξυπνες αποθηκευτικές λύσεις στο εσωτερικό και την ευχάριστη οδική συμπεριφορά του.

Τι να προσέξω Το πιο συχνό πρόβλημα που παρουσίαζαν τα Micra είναι η ξαφνική πτώση της μπαταρίας η οποία μπορεί να προκληθεί από μια σειρά ηλεκτρονικών δυσλειτουργιών, όπως το immobiliser ή το πρόγραμμα του συστήματος εισόδου χωρίς κλειδί. Επίσης σε σπάνιες περιπτώσεις το τιμόνι

Σπιρτόζος κινητήρας με χαμηλή κατανάλωση (5,9 λτ./100 χλμ.), οδική συμπεριφορά, σχέση τιμής-αξίας, επίπεδο εξοπλισμού που ανταγωνίζεται ακόμα και τα σημερινά μοντέλα (6 αερόσακοι, Α/C), θέση οδηγού με πανοραμική ορατότητα.

Ξυνίλες Συναρμογή πλαστικών τμημάτων εσωτερικού, χώρος πίσω επιβατών για κεφάλι και γόνατα, ηχομόνωση κατά την κίνηση σε αυτοκινητόδρομο. όταν στρίβεις πλήρως κάνει θόρυβο, λόγω των μη ευθυγραμμισμένων αναρτήσεων. Τέλος τα σύρματα που προσαρμόζουν τη θέση των καθισμάτων έχει παρατηρηθεί πως δυσλειτουργούν.

Πόσο να πληρώσω Για ένα καλοδιατηρημένο Micra, με αξιόπιστο book service, χρονολογίας 2007-09, μία σωστή ικανοποιητική τιμή αγοράς κυμαίνεται από 3.600 έως 4.600 ευρώ.

Συμπέρασμα

Νεανικό εσωτερικό με πολλούς αποθηκευτικούς χώρους.

Ευκολοδήγητο μέσα στην πόλη με πολύ καλή ορατότητα και οικονομικό κινητήρα, κόντρα στους μικρούς χώρους για τους πίσω και τη συναρμογή του εσωτερικού.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο.Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) Φίλτρο υγραερίου Μπεκιέρα Εγκέφαλος υγραερίου Σωληνώσεις και καλωδίωση Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε

το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 1.030 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.380 ευρώ για βενζίνη ή 1.350 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,692 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,443 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 1.030 ευρώ κάθε χρόνο.

MTX-atr43-QX7:MTX-atr43.qxd

26/11/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

3:13 μμ

Σελίδα 80

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 22 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò:  Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá  Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí  Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí  Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôé ìÝò ðþ ëç óçò åß íáé ìÝ óåò ôé ìÝò ðþ ëç óçò á ðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA DSL GT MITO DSL MITO MITO MITO AUDI A1 A1 A3 A3 A3 A3 DSL A3 A4 A4 DSL A4 CABRIO A4 QUAT. A4 TFSI A4 TURBO A5 Q3 DSL Q3 QUATTRO Q3 QUATTRO Q5 Q5 DSL R8 S3 TT TT CABRIO BMW 116d DSL 116i 116i 116i 120d DSL 316i 316i 316i 318 320 320 320 CABRIO 320d DSL 325 325 520i 523 523i 525 530 M3 M5 X1 X1 X1 DSL X1 X3 X3 X3 DSL

1600 1750 1800 2200 1400 1400 1600 1800 1300 1400 1400 1400

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135

1200 1400 1200 1400 1600 1600 1800 1600 2000 1800 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2000 2000 4200 2000 1800 1800

86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160

1600 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2500 3000 2000 2500 3000 3000 3000 4000 5000 2000 2000 2000 3000 2000 2000 2000

116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600132001570019100-

12800 14700 17200 21100

10700121001440017500-

11800 13600 15800 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 2440021500- 23900 2020021400- 23800 1860024900- 27600 2170028300- 31700 2460031000- 35400 2910094400- 104000 77700-

27300 22500 20700 24100 27600 33300 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800195002250026600707002300026700- 30300 23200- 26400 2220028800- 31600 25100- 27500 22800-

18700 21400 28300 30200 79900 25700 24300 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 18100-20200 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X3 X3 X3 X5 X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL

3000 3000 3000 3000 3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

272 258 28300306 32300272 306 37500184 31000- 35200 28600- 32400 150 192 218 204 25100265

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 87 86 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75

21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 31700 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900 41700 32300- 36100 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 10300-11100 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 28300 23700- 27200 17000- 19400 15300-17400 13600-15500 3400-4100

5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5100- 5600 9000- 10000

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4700570032004100-

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

5800104008200- 9000 72006300- 6800 54006900- 7900 6400-

6600 12000 8200 6000 7000

5300 6500 3500 4700

11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

6700- 7300

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 9500- 10700 9800- 11000 9900- 11100

6700- 7200 8700- 9900 9400- 10600 9100- 10200

60006200790085008200-

490055007100780069006500-

4600- 4900 5100- 5700

6600 6700 9000 9800 9400

5600 6500 8000 8700 7800 7500

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400

6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

4800- 5500 5500- 6500 8200- 9100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500 5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700

10900660090008300-

11800 8700- 10200 7300 6000- 6600 9800 8400- 8800 9300

6500- 7000 8400- 9300

6000- 6700 7600- 8400

4700-5200 6700-7500 8600-9600

6800- 7800

6500- 7600

73008200810054007500-

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

4800- 5500 6800- 7400

4600-4900 6000-6800

3200-3900 4100-4700 5500-6000

8200 9500 9500 6100 8100

5400- 6200 7300- 8300

SAMOTHRAKI_t16_15:touring_pilio.qxd

17/4/2015

2:23 μμ

Σελίδα 97

MTX-atr43-QX7:MTX-atr43.qxd

26/11/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

3:14 μμ

Σελίδα 82

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 i20 i20 i30 i30 JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER KIA CEED CEED CEED CEED CEED PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA LADA NIVA LANCIA DELTA DELTA YPSILON YPSILON YPSILON YPSILON

1400 1400 1400 1400

77 95 77 105

1000 1000 1250 1250 1300 1400 1400 DSL 1400 1000 1000 1400 1600 1600 DSL 1600 DSL 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

100 125 75 82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 DSL 1100 1200 DSL 1400 1400 DSL 1400 3000 2500 2400 DSL 2800 3700 2000 2400 3700

7400- 8300

6800- 7700

6300- 7200

5600- 6600

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

6700- 7500

6100- 6700

5000- 5900 5600- 6600

4800-5500 4900-5500

4500-5100 4800-5300

4700-5300

4500-4900

4400-4800 4500-4900

3600-4300 3700-4100

10800- 12000 10000- 11000 12700- 14500 11700- 13400 7900- 8800

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

7300- 8100

820010800103009000-

9100 7900- 8800 11800 9500- 10600 12000 9900

10000- 11300 8900- 10000 82001120013400- 15000 12900- 14400 90006800- 7600 6300- 7000 5900-

5500- 6400

7200- 8100 8400- 9300

6600- 7400 7400- 8300

6400- 7000

5600- 6300

9100 7300- 8400 6700- 7900 12300 10000- 11300 9300- 10400 9900 6800

8400- 9800 5500- 6300

7700- 8800 4900- 5500

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300 3100-3500

15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100

8600- 9700 8400- 9500

8600- 9700 9400- 10300 13900- 14800 15200- 17400 12500- 14100 7400- 8500

790081001240013800-

8800 9200 13500 11000-12000 9800-10700 15500 12400-14000 10800-12500

7000- 7800 6000-6600

10200- 11300 9400- 10400 8500- 9600

7900- 8700

5500-6100

7200- 8000 14200-15800 12400-13900

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800780076004900-

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

5800-6700

5500-6100

5600 8600 8900 5600

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

240 196

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000

150 200 21800- 24800 20100- 22800 17700- 19700 211 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 156 13200- 15000 11500- 13100 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 170 6400- 7400 211

6400-7400 7900-8800

6700-7600

5800-6600

5300-5900

16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

4700 DSL 2800

220 200 22000- 25100 20200- 23100 16900- 19300

1400 1400 1400 DSL 1400 DSL 1600 1000 1000 1100 1200 DSL 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

1400 DSL 1600 900 1250 DSL 1300 1400

120 105 85 80 95 95

10200-11500

6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 6100- 6700 9700- 10600 9300- 10200 8300- 9200 7500- 8300 6900- 7700

6400- 6800

5600- 5900

8500- 9600

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

4400- 4900

3800-4400

3500-3900

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

5200- 5600

4800- 5300

12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400 8500- 9400 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500 9800- 11100 9000- 10200 4200-4700 10600- 11900 10200- 11400

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

3000 2200 3200 4200 4400

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 11300- 12600 116 13000- 14700 115 16500- 18600 14700- 16600 95 14800- 16600 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900 18400- 21400

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 22200- 24800 20400184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 25400- 28800 22800272 29700- 33800 28000272 163 24100184 31800- 34900 27700- 30500 25700- 29100

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

1560018200245001740016700-

17200 20300 27100 19400 18400

1390016200219001550016000-

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

150001790019800720010900-

16600 20000 22000 8100 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22800

25900 30500 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

15400 12500- 14100 11000- 8400 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 18100 15100- 16700 13800- 15400 24200 15400-16800 17200 14400- 15700 17700 12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 6400- 7300 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000

490058006000103008600-

5600 4600-5200 6600 5400-6000 6600 5100-5800 11600 9100-10400 9900 8000-9000

4100-4700 4900-5500 4500-4900 7700-8400

10600- 12100 9600-10800 11100- 12500 7300-8100

8500-9800 6700-7500

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500 8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

6.190 €

CHEVROLET SPARK, /2011, 995κυβ., 52000χλμ., Μαύρο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990856

5.490 €

CITROEN C3, /2009, 1400κυβ., 69800χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990859

8.460 €

CHEVROLET SPARK, LS PLUS, 10/2015, 995κυβ., Κόκκινο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Bluetooth, CD, ESP, Immob., Ηλ. Παράθ., Ηχοσύστημα, Καινούργιο, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990861

5.890 €

3.490 €

OPEL CORSA, 1.4 COMFORT, /2003, 1400κυβ., 97000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 85 ίπποι, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Immob., Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990867

9.390 €

CITROEN C4, COUPE, /2009, 1400κυβ., 71000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού,

PEUGEOT 108, ACCESS, 05/2015, 1000κυβ., 4900χλμ., Ασπρο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 6 airbags,

CODE: 02990858

CODE: 02990864

5.990 €

MAZDA 2, 04/2008, 1300κυβ., 73000χλμ., Μπορντό (Μεταλλικό), 85 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990845

PEUGEOT 307, /2005, 1400κυβ., 83588χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990868

15.120 €

SSANGYONG TIVOLI, 10/2015, 1600κυβ., 128 ίπποι, ABS, Bluetooth, CD, Cruise Control, ESP, Immob., Parktronic, Ανταλλαγή δεκτή, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, Καινούργιο, κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990850

7.890 €

OPEL CORSA, 16V 80PS AUTOMATIC, /2011, 1240κυβ., 59263χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 80 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, Αυτόματο, CODE: 02990854

3.290 €

SKODA FABIA, /2001, 1400κυβ., 97201χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 75 ίπποι, ABS, Airbag, CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, CODE: 02990869

17.290 €

BMW 320 CABRIO, /2008, 1998κυβ., 76900χλμ., 170 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990855

23.860 €

SSANGYONG ACTYON, SPORTS 4X4 DIESEL DLX , 10/2015, 2000κυβ., 155 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, navi, Parktronic, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχιόνιο, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990851

5.390 €

OPEL ASTRA, ESSENTIA, 03/2009, 1400κυβ., 68000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990853

5.290 €

PEUGEOT 107, ΑΥΤΟΜΑΤΟ, 05/2006, 1000κυβ., 68000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Immob., Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 15''ζάντες, 4 airbags, Αυτόματο – Σειριακό, CODE: 02990866

11.300 €

PEUGEOT 208, ACTIVE, 04/2014, 1400κυβ., 18900χλμ., Πετρέλαιο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990863

MTX-atr43-QX7:MTX-atr43.qxd

26/11/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

3:14 μμ

Σελίδα 84

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-3 9-3 TURBO 9-5 9-5 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA CITIGO CITIGO FABIA FABIA DSL FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA DSL OCTAVIA OCTAVIA FSI OCTAVIA TSI SUPERB SUPERB SUPERB YETI YETI DSL SMART FORTWO FORTWO DSL FORTWO FORTWO CABRIO SUBARU FORESTER FORESTER TURBO

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

6400- 7200

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5900- 6600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

5400- 6100

4900530066007400-

5500 5800 7500 8400

4900- 5600

4700490060006600-

5400 5500 6700 7400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000

1000 1000 1200 1200 1400 1400 1200 1600 1600 1800 1600 1400 1400 1800 1800 1200 1600

60 75 105 75 100 86 105 101 105 150 116 122 125 150 193 105 105

6100- 7100 7300- 7900 8800- 10000 9600- 10500

700 800 1000 700

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

9100- 10300

7300- 8300

6700- 7400

6200-6700

2000

160

IMPREZA

2000

150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800

8200- 9600

6900-8500

4500470054005900-

LEGACY

2000

165

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

LEGACY

2000

150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

4900 5400 6000 6600

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5200-5700 9100-10000

4700-5400 5100-5700 5800-6500

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

4300-4800

5000-5900 5700-6700 5100-5700

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

5300660069005700-

6100 7400 7700 6600

140 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300

8100-9400

IGNIS

1300

JIMNY

1300

85 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000

SWIFT

1200

SWIFT

1300

SWIFT

DSL 1300

6600-7400

6000-6700

5600- 6300

5000- 5500

4600-5200

4300-4700

6100-6700

5400-6100

5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

7600-8600

6800-8000

4800- 5500

4500-5000

4200-4700

7000- 8200

6500-7500

5000-5600

8700- 9900

7900- 9000

7000-8200

6500-7100

6900- 7800

6500- 7200

6700- 7600

AURIS

1300

100 10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

8100- 9100

7400- 8300

AURIS

1400

AURIS

DSL 1400

AURIS

1600

124

AURIS

1600

132 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

AVENSIS AVENSIS

97 90 14100- 15400 13500- 14800 8600- 9600

7900- 8600

1600

110

1600

132 13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

AVENSIS

1800

129

AVENSIS

1800

147 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100

AYGO

1000

COROLLA

1400

COROLLA

1600

124

1000

68 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200

7400- 8300

1300

98 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200

8000- 8900

6900- 7600

6400- 7000

5900- 6500

5400- 6100

LAND CRUISER

4000

249

PRIUS

1500

PRIUS

1800

99 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500

RAV4

2000

YARIS

1000

87 101

6800-8000

6400-6900

YARIS

1300

YARIS

DSL 1400

15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000

158 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 69

7900- 8800

7300- 8100

99 9000- 10000 8300- 9200

6600- 7500

6000- 6700

5500- 6100

6700- 7500

6100- 6800

8800-10000 8100-9400

4900-5500

4600-5000

5500-6200

4900-5500

7500- 8400

6800- 7700

90 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500

8200- 9100

7200- 8200

8600- 9800

7900- 9000

7100-8200

6500-7200

8200- 9300

7300- 8600

6700-7700

6100-6700

7800- 8700

7100-8100

6400-7100

9800- 11300

9100-10200

8100-9400

9100-10500

8300-9500

VOLVO

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5400-5000 6100-6800 5500-6400

8300- 9500

7600- 8500 5200-5700

C30

1600

100

S40

1600

100

S40

1800

125

S60

1600

150 19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300

S60

DSL 1600

S60

2000

180

S60

2000

240 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800

V40

DSL 1600

304 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

BEETLE

1200

105 12100- 13800 11100- 12700

BEETLE

1600

102

EOS

1400

122 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500

EOS

2000

150

FOX

1200

GOLF

1200

GOLF

1400

GOLF

1400

GOLF

1600

115

GOLF

DSL 1600

VW 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800

9200-10200 6100- 6800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

4200-4700

6800- 8000

6400-7200

5700-6500

122 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900

8400- 9600

7900-8800

105 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800 80

6400-7200

105 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600 200

2000

210

PASSAT

1400

122 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500

PASSAT

1600

115

PASSAT

DSL 1600

PASSAT

1800

160 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900

PASSAT

2000

150

POLO

1200

POLO POLO POLO

1400

POLO

1400

85 9000- 10300 8300- 9500

4300-4700

POLO

DSL 1600

SCIROCCO

1400

122 15000- 17000 13900- 15700 12700- 14600 11700- 13200 10800- 12000

5000-5700

TIGUAN

1400

150

TIGUAN

1400

160 17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300

TIGUAN

1400

122 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800

TIGUAN

DSL 2000

140 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000

5500-6200

5000-5600 5300-6200 5600-6500

11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600 8400- 9500 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400 8500- 9500

6700-7600 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

115 17800- 19400 17100- 18600

3000

2000

6700- 7900 5900- 6700 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

5600-6400

115 21600- 22900 20700- 22000

GOLF GTi

4600-5100 4500-4900

6100-6800 6400-7200

9700- 11000

GOLF GTi

4800-5500

4900-5700

230

4700-5400

7200- 8200

7500- 8300

1300

5600-6300 6700-7600 6000-6900

2500

5400-6000 7900- 9000

120 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900

1300

6200- 6800 7400- 8400

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

7000- 7900

4700- 5200

1600

YARIS

6500- 7200 7900- 9400

2000

7600- 8600

5200- 6000

TOYOTA

YARIS

4500-4900

6400- 7000

5800- 6600

75 10600- 11800 10200- 11300

5700-6600

5400- 6200

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

7100-8200

2000

6300-7500

4700-5300

6900- 7900

8000-9000

GRAND VITARA

7500-8600

5600- 6500 6700- 7300 8100- 9200 9200- 10100 8400- 9200

62 54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600 71 9300- 10400 8500- 9600 7800- 8800

106 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000

XC60

7000- 8200 7900- 8600

1000 1600

8400-9600

5100- 5900

6100- 6800

7500-8700

GRAND VITARA

5200-5700

5600-6400

7400- 8200 6800- 7600 6400- 7200 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

6000-6700

SUZUKI

5500-6400

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

2008

ALTO

SX4 7100-6500

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

6500- 7200

13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500

1500

9800- 11000 8700- 9800 8000- 8900 7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

2009

IMPREZA

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 6400- 7100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

2010

IMPREZA

66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 11300 7700 9400 13100

2011

3600-4100 4600-5100 7600-8700

28400-32500

104007100830011600-

2012

4200-4700 5100-5700

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100 16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200

325 345 245 295 290 400

2013

4600- 5100 5400- 6300

10800- 12100 9900- 11100

3600 3600 2700 3400 3600 4800

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8200-9400

7400-8300

10000- 11300 9200-10400

8400-9500

10200-11600 9400-10400 13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 7700-8800

6900-8100

105 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 7400-8300 8400- 9600

7800- 8800

7200- 8200

6600- 7400

5500- 6300

DSL 1200

75 9600- 11000 9200- 10600 8400- 9700

7700- 8600

7000- 7800

1200

105 10700- 11800 9900- 10900 8800- 9800 7000- 8000

6500- 7100

7800- 8700

5100-5800

4700-5200

5400-6000

4700-5200

90 11900- 13100 11400- 12600 10300- 11400 9300- 10300

TOUAREG

3600

280

1000

15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400

6000- 6800

14500 euro MERCEDES A180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, Κλιματισμός, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

5500 euro DAIHATSU CUORE, AUTOMATIC , 12/2008, 1000κυβ., 87000χλμ., Κόκκινο, 70 ίπποι, Αυτόματο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Συναγερμός, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994

13500 euro

BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 80000χλμ., 125 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμ. Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903678

7500 euro

6800 euro

BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 80000χλμ., 125 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμ. Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903712

9500 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

VW GOLF, TSI HIGHLINE, 01/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Πράσινο, 122 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903647

6200 euro

DAIHATSU TERIOS, 08/2009, 1300κυβ., 73000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), 93 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994

FORD FOCUS, AMBIENTE , 01/2010, 1400κυβ., 60000χλμ., Μαύρο, 80 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994

CODE: 02903709

CODE: 02903689

CODE: 02903704

7700 euro VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβολείς ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

6800 euro

6700 euro

SKODA FABIA, TSI , 12/2010, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασπρο, 105 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903681

6200 euro

FORD FIESTA, 02/2010, 1250κυβ., 58000χλμ., Ασπρο, 83 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903687

NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, Βενζίνη, 75 ίπποι, CD Player, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλεκτρικά παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immobilizer, Υδραυλικό τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903716

AYTOMATO

5900 euro OPEL ASTRA, EXCESS 4D, 01/2009, 1400κυβ., 73000χλμ., Μαύρο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, 6 airbags, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903639

6200 euro

6700 euro

FORD FOCUS, 12/2009, 1400κυβ., 64000χλμ., Μαύρο(Μεταλλικό), 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903715

12000 euro

FORD MONDEO, 01/2004, 2000κυβ., 145 ίπποι, Αυτόματο, Βιβλίο service, Προβολείς ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., Δερμ. Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903700

CODE: 02903710

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

MINI COOPER, S CHILLI PACKET, 01/2008, 1600κυβ., 174 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, Κλιματισμός, Xenon, Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο service, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903717

4500 euro

FORD FOCUS, TREND , 10/2009, 1600κυβ., 74000χλμ., Μπλε(Μεταλλικό), 115 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994

5200 euro FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/ C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903598

DIESEL

6800 euro FIAT PANDA, MULTIJET, 12/2011, 1300κυβ., 58000χλμ., Πετρέλαιο, 70 ίπποι, Βιβλίο service, Βιβλίο service, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός (A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903653

DIESEL

9ΘΕΣΙΟ

13900 euro FORD TRANSIT, 9ΘΈΣΙΟ, 01/2008, 2400κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 115 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903674

TOP_10_best_48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

11:04 πμ

Σελίδα 86

TOURING ΤOP-10 Η πρόταση της εβδομάδας: Best χειμερινές περιοχές για Weekend

Τοp-10 προορισμοί για Weekend!

Η Ελλάδα μας προσφέρει άπειρες επιλογές για ολιγοήμερα ταξίδια, αφού διαθέτει πολλά γραφικά χωριά και παραδοσιακούς οικισμούς, που μαγεύουν με την ομορφιά τους. Αν είστε λάτρεις των χειμερινών σπορ ή επιθυμείτε λίγες ημέρες ξεκούρασης… σας επιφυλάσσουμε τις καλύτερες προτάσεις. Ζήστε την εμπειρία των extreme sports στην Ορεινή Αρκαδία και τον Λούσιο Ποταμό

Η ευρύτερη περιοχή του νομού Αρκαδίας αποτελεί το κέντρο των εξορμήσεων για extreme απολαύσεις, λόγω του ιδιόμορφου ορεινού της χαρακτήρα. Μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε ποικίλες υπαίθριες και παραποτάμιες δραστηριότητες. Δοκιμάστε τις δυνάμεις σας κάνοντας, rafting, kayak, mountain bike, ιππασία, βόλτες με οχήματα atv στο δάσος, ski, hydrospeed, πεζοπορία, monoraft-hot dog, flying fox, και πολλές ακόμα δραστηριότητες. Οργανωμένες σχολές και εταιρείες εναλλακτικούς τουρισμού λειτουργούν σε πολλά μέρη του νομού.

Για σκι στο Χιονοδρομικό Κέντρο του Καρπενησίου

Πάνω στις πανέμορφες πλαγιές του όρους Τυμφρηστού, σας υποδέχονται οι σύγχρονες εγκαταστάσεις του χιονοδρομικού, προσφέροντας όλες τις ανέσεις για να απολαύσετε το αγαπημένο σας σπορ ή τη συγκλονιστική θέα του κατάλευκου χιονισμένου τοπίου! Αν αποφασίσετε να «ανεβείτε» στο Βελούχι, θα σας είναι πολύ εύκολο να φτάσετε… εκεί ψηλά. Οι φίλοι του σκι, αρχάριοι ή προχωρημένοι έχουν στη διάθεσή τους 18 πίστες υψηλών προδιαγραφών, που ανταποκρίνονται σε κάθε βαθμό δυσκολίας ή εμπειρίας. Όσο για τους πιο τολμηρούς και περιπετειώδεις από σας, μπορείτε να αναζητήσετε περισσότερη δράση στις 4 ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες ελεύθερες διαδρομές.

Κάντε βόλτα στο Πήλιο πάνω σε ένα άλογο

Insider ’s Tips

Στο Πήλιο θα ξαναγίνετε παιδί! Μια δραστηριότητα διαφορετική από τις άλλες περιμένει όσους επιλέξουν να περάσουν μερικές στιγμές στη μοναδική αγκαλιά των χωριών του Πηλίου. Τα φημισμένα άλογα της περιοχής περιμένουν μικρούς και μεγάλους αναβάτες για να τους χαρίσουν μια από τις πιο δυνατές και πρωτόγνωρες εμπειρίες. Διαδρομές μέσα από μονοπάτια και παραδοσιακά καλντερίμια, ελαιώνες, πορτοκαλεώνες και ποταμάκια, πάνω σε ένα άλογο. Συναρπαστικές βόλτες στις πιο όμορφες γωνιές, με τους ειδικούς εκπαιδευτές να φροντίζουν για την ασφάλεια των αρχάριων αλλά και των έμπειρων.

Περπατήστε το αρχαιότερο μονοπάτι του κόσμου στην κοσμοπολίτκη Αράχωβα

Αφήνονταςτο Λιβάδι της Αράχωβας ο χωματόδρομος συμβαδίζει με το μονοπάτι Ε4. Περνάει απο το 'στρουμφοχωριό' και το παρατηρητήριο στο Κρόκι με την θέα προς τους Δελφούς και τον αρχαιολογικό χώρο, αλλά και προς την Ιτέα και το Γαλαξίδι. Το μονοπάτι 4 χλμ. παρακάτω, καταλήγει στους Δελφούς. Μια διαδρομή που αναφέρεται στους αρχαίους συγγραφείς και εμπνέει κάθε χρόνο 400 δρομείς που παίρνουν μέρος στον ετήσιο Ορεινό Αγώνα των Δελφών 'στα χνάρια του Δευκαλίωνα'.

Καλύτερες Προτάσεις Διαμονής Αν επισκεφθείτε κάποιον από τους top προορισμούς που αναφέρονται στις προτάσεις μας, Μην Ξεχάσετε να ζητήσετε την ειδική τιμή για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη Touring. 86

 Βυτίνα Αρκαδίας Natura Vytina Hotel Τηλ.: 27950 22853

 Κάτω Τρίκαλα Κορινθίας Πλειάδων Γη Mountain Resort & Spa Τηλ.: 27430 91137

TOP_10_best_48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

2:08

Page 87

TOP_10_best_48:touring_pilio.qxd

26/11/2015

11:06 πμ

Σελίδα 88

TOURING ΤOP-10 Η πρόταση της εβδομάδας: Best χειμερινές περιοχές για Weekend Δείτε τη θέα που κόβει την ανάσα στο «Παρατηρητήριο» της Λίμνης Πλαστήρα

Insider ’s Tips

Πηγαίνοντας από Μπελοκομύτη προς φράγμα, στο μέσον περίπου της διαδρομής, θα δείτε την πινακίδα που δείχνει δεξιά προς Ζυγογιανέικα – Παρατηρητήριο. Ο δρόμος είναι μεν χωμάτινος, αλλά σε σχετικά καλή κατάσταση. Έτσι, χωρίς πρόβλημα θα φτάσετε σε ύψος 1300 μέτρων από όπου όλη η λίμνη ποζάρει μπροστά στα πόδια σας. Πρόκειται για ένα από τα πιο συναρπαστικά σημεία θέας της ορεινής Ελλάδας. Προσοχή χρειάζεται λόγω υψομέτρου. Αν έχει προηγηθεί χιονόπτωση μην επιχειρήσετε να έρθετε εδώ, ακόμη και αν έχετε όχημα με κίνηση στους τέσσερεις τροχούς.

Νιώστε την αδρεναλίνη των 4x4 διαδρομών στην Ορεινή Κορινθία

Η ορεινή Κορινθία, ένας επίγειος παράδεισος μόλις 2 ώρες μακριά από την Αθήνα, ξεδιπλώνεται μπροστά σας, για να τέρψει όχι μόνο την όραση, αλλά να διεγείρει και τις υπόλοιπες αισθήσεις σας! Ένας ξεχωριστός και περιπετειώδης τρόπος για να εξερευνήσετε και να ανακαλύψετε τα φυσικά τοπία της ορεινής κορίνθιας είναι οι διαδρομές με Jeep 4Χ4. Με την βοήθεια έμπειρου οδηγού – ξεναγού θα οδηγηθείτε μέσα από τους δασικούς δρόμους όπου τα συμβατικά αυτοκίνητα δυσκολεύονται να πραγματοποιήσουν διασχίζοντας έλατα, σπήλαια, λίμνες της ορεινής Κορινθίας. Όλες τις εποχές του χρόνου, τα Τρίκαλα προσφέρονται για τις εξορμήσεις των φίλων της τετρακίνησης.

Insider ’s Tips

Ανακαλύψτε την πιο γραφική πεζοπορία στον Χελμό Καλαβρύτων

Ο Χελμός, που στα σλάβικα σημαίνει "χιονισμένο βουνό", είναι μια οροσειρά της βόρειας Πελοποννήσου που βρίσκεται κατά το μεγαλύτερο μέρος της στο νομό Αχαΐας και λιγότερο στο νομό Κορινθίας. Πρόκειται για την τρίτη σε ύψος οροσειρά της Πελοποννήσου με την κορυφή του να φτάνει τα 2.355 μέτρα. Η πεζοπορία-ορειβασία είναι μία δραστηριότητα που θα σας ανταμείψει, αφού θα βρεθείτε μπροστά σε φυσικές ομορφιές και ευχάριστα εμπόδια για όσους αρέσκονται στις δύσκολες αναβάσεις. Οι διαδρομές που μπορείτε να ακολουθήσετε είναι πολλές, με την μικρότερη και πιο εύκολη να διαρκεί μια ώρα και να κυμαίνεται μέχρι και τις 7 ώρες με αυξημένο βαθμό δυσκολίας..

Για βόλτα και ρακομεζέδες στα διάσημα Λαδάδικα της Θεσσαλονίκης

Χαλάρωση και διασκέδαση στα Ζαγοροχώρια

Η γαλήνη και η ηρεμία που αποπνέει η περιοχή των Ζαγοροχωρίων γίνεται αισθητή και στους τρόπους διασκέδασης, αφού δεν υπάρχει η έντονη νυχτερινή ζωή και τα μεγάλα μαγαζιά. Τα γραφικά καφενεδάκια και ταβερνάκια όμως μπορούν να σας κρατήσουν καλή συντροφιά από το πρωί μέχρι το βράδυ, για καφέ ή τσιπουράκι και μεζέ. Τα χωριά με τις περισσότερες επιλογές αυτού του είδους είναι το Μεγάλο και το Μικρό Πάπιγκο, η Αρίστη, το Τσεπέλοβο, τα Άνω Πεδινά και το Μονοδένδρι.

Επιδοθείτε στην κωπηλασία και το ψάρεμα στον Αλιάκμονα Καστοριάς

Τα βουνά που περιτριγυρίζουν την Καστοριά αλλά και ο Αλιάκμονας ποταμός προσφέρουν το κατάλληλο περιβάλλον για δραστηριότητες που θα κάνουν τη διαμονή σας εκεί να περάσει ευχάριστα και διαφορετικά από όσα έχετε συνηθίσει! Από το rafting και την κωπηλασία μέχρι το trekking, το ψάρεμα και το ποδήλατο, η περιοχή πλημμυρίζει από δραστηριότητες για κάθε γούστο. Ειδικά η κωπηλασία θεωρείται ένα από τα πιο σημαντικά και δημοφιλή αθλήματα της Καστοριάς, αφού στη λίμνη πραγματοποιούνται πανελλήνιοι αλλά και διεθνείς αγώνες, ενώ και το ψάρεμα στις όχθες του Αλιάκμονα αποτελεί θαυμάσια εμπειρία λόγω της φυσικής ομορφιάς..

Καλύτερες Προτάσεις Διαμονής  Θεσσαλονίκη Park Hotel Τηλ.: 23105 24121 88

 Βουτύρο Καρπενησίου Villa Virginia Τηλ.: 2237 025133

 Δημητσάνα Αρκαδίας Thisoa Hotel Τηλ.: 27950 31690

Για φαγητό, για ποτό ή και για απλό περπάτημα και βόλτα στα πλακόστρωτα σοκάκια στα Λαδάδικα, ο πιο διάσημος προορισμός της πόλης διαθέτει ό,τι κι αν ψάχνει το μάτι και του πιο δύσκολου επισκέπτη. Τα πολύχρωμα ιστορικά και νεοκλασικά διατηρητέα κτίρια αποπνέουν το πνεύμα και τον χαρακτήρα της παλιάς Θεσσαλονίκης και συνδυάζουν το χθες με το σήμερα. Φέρνουν στο μυαλό εικόνες από το παρελθόν, όταν η περιοχή θεωρούταν η κεντρική αγορά της πόλης και ήταν γεμάτη από μαγαζιά πουλούσαν λάδι και διάφορα προϊόντα λαδιού (από εκεί άλλωστε πήρε και το όνομά της). Την ίδια στιγμή, τα δεκάδες εστιατόρια, παραδοσιακά ταβερνάκια αλλά και νυχτερινά μαγαζιά δίνουν το σημερινό, μοντέρνο στίγμα, αφού εκεί συναντιούνται κάθε λογής παρέες.

TOP_10_best_48:touring_pilio.qxd

26/11/2015