Atr 43 2015 by autotriti

Periexomena_NEW_43-15:touring_pilio.qxd

30/10/2015

5:32 ìì

Page 7

Periexomena_NEW_43-15:touring_pilio.qxd

30/10/2015

5:33 ìì

Page 8

Periexomena_NEW_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

6:39 μμ

Σελίδα 3

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Τεύχος 43 | 27 Οκτωβρίου 2015

Δοκιμή: Ford Mustang 2,3 EcoBoost

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης

ΝΕΑ - ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας

Rumors

10 Νέα μοντέλα

Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Γ. Μούζος, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Φωτογράφος: Ναυσικά Βασιλειάδου

16 Non Paper: Nα σου πω τη Mira(i) σου; 18 Non Paper: Ποιοι φόροι πρέπει να αλλάξουν; 20 Επιστολές αναγνωστών 22 Νέα Αγοράς 23 Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται;

Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα

24 Νέα Ρεπορτάζ 26 Αγώνες

Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη

ΔΟΚΙΜΕΣ

28 Οδηγούμε: Τoyota Mirai

Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου

Οδηγούμε: Τoyota Mirai

Αγοραστικό: Οpel Corsa 1,3 DTE – Τoyota Yaris 1,4 D-4D

Δοκιμή:

32 Oδηγούμε: Jeep Renegade 1,4T 170 PS 4X4 A/T

Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση

34 Δοκιμή: Ford Mustang 2,3 EcoBoost 40 Δοκιμή: Ford C-MAX 1,5 TDCi 120 PS

Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη

42 Δοκιμή: Peugeot 308 1,2 PureTech 130 PS

Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά

46 Δοκιμή: Ford Mondeo 1,5 TDCi ECOnetic 5d ΘΕΜΑΤΑ

Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: atriti@motorpress.gr

48 Best Buy: Οpel Corsa 1,3 DTE – Τoyota Yaris 1,4 D-4D 52 Αφιέρωμα: Φάκελος μικρομεσαία ΧΡΗΣΙΜΑ

58 Τιμές - εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς 74 Τιμές μεταχειρισμένων www.facebook.com/autotriti

77 Φωτοαγγελίες

https://twitter.com/autotritigr

80 Auto Pages

https://plus.google.com

90 Weekend – Εκδρομές ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

AUTO PAGES

14 10 12 40 46 34 32

Aston Martin Rapide 12 Mercedes GLE 48 Opel Corsa BMW M2 42 Peugeot 308 Fiat Toro 14 Qoros 5 Ford C-MAX 28 Toyota Mirai Ford Mondeo 14 Toyota Prius Ford Mustang 48 Toyota Yaris Jeep Renegade

Peugeot 308 1,2 PureTech 130 PS

auto Τρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 43, 24 Οκτωβρίου 1995 Πρώτη δοκιμή Nissan Almera Πρώτη δοκιμή Citroen Xantia Activa

rumors atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:25 πμ

Σελίδα 4

RUMORS

Το επόμενο Golf SUV θα βασιστεί πάνω στο νέο Golf που θα δούμε του χρόνου (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα)

O ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ O ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ O ΦΗΜΕΣ

Νέα VW Golf SUV και Beetle SUV

SCHULTE DESIGN

Διπλή επίθεση!

Με τα νέα Golf SUV και Beetle SUV που ετοιμάζει, η VW πραγματοποιεί τη δική της επίθεση στα compact SUV, που θα τη βάλει στην κορυφή του παιχνιδιού της κατηγορίας.

What’s new Για πρώτη φορά SUV Beetle και Golf Σε εκδόσεις 4Χ2 και 4Χ4 Με νέους TSI και TDI Στην παραγωγή το 2017 (Golf SUV) και το 2018 (Beetle SUV)

φού είδαμε το νέο VW Tiguan στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο και με το λανσάρισμά του να γίνεται το 2016, σειρά παίρνουν από εδώ και πέρα δύο επίσης ολοκαίνουργια μοντέλα, που θα τονίσουν την παρουσία της μάρκας στα compact (μικρομεσαία) SUV. Πρώτο, το 2017 είναι το Golf SUV, το πρώτο στην ιστορία του μοντέλου το οποίο θα βασιστεί πάνω στο Golf, ενώ μετά, το 2018, θα ακολουθήσει και το πρώτο VW Beetle

SUV της ιστορίας. Για τα δύο νέα αυτά μοντέλα σας παρουσιάζουμε τις νέες φωτογραφίες των κατασκόπων μας, μαζί και με τις πρώτες πληροφορίες.

Golf SUV: Όχι απλά ένα υπερυψωμένο Golf To 2017 όταν βγει στην παραγωγή, το νέο Golf SUV δεν θα είναι απλά ένα υπερυψωμένο Golf SCHULTE DESIGN

Το πρώτο VW Golf SUV θα έρθει με 4Χ2 και 4Χ4 εκδόσεις, ενώ θα διατεθεί στην αγορά μέσα στο 2017 (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

με τετρακίνηση και βασισμένο στο στέισον, όπως το τωρινό Golf Alltrack, αλλά ένα μοντέλο που θα έχει και αρκετές διαφορές στο αμάξωμά του σε σχέση με το επόμενο Golf. Βασισμένο λοιπόν στη νέα εικόνα που θα μας φέρει το επόμενο VW Golf την ίδια χρονιά, το Golf SUV θα έχει μεγαλύτερους σε ύψος και πιο «έντονους» εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, με νέες, μεγάλες και ιδιαίτερες στρογγυλές θέσεις για τους προβολείς ομίχλης. Αλλαγμένη θα είναι και η γρίλια της μάσκας, που μεγαλώνει σε διαστάσεις και αποκτά περισσότερο χρώμιο, ενώ τα φωτιστικά με στενόμακρη σχεδίαση και LED προβολείς, θα προσθέτουν τη δική τους διαφορετικότητα. Δεν θα λείψουν Και το VW Beetle θα αποκτήσει SUV έκδοση, με το νέο μοντέλο να έρχεται βασιζόμενο στο επόμενο Beetle το 2018! (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα)

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

rumors atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:26 πμ

Σελίδα 5

Το τωρινό Beetle (φωτό) βασίζεται σε παλαιότερο δάπεδο. Το νέο, θα χτιστεί πάνω στη νέα MQB πλατφόρμα

επίσης και περιμετρικά του αμαξώματος και ιδίως στο κάτω μέρος του οι απαραίτητες ενισχύσεις για χρήση εκτός δρόμου, ενώ στην οροφή θα προστεθούν και ράγες. Νεοσχεδιασμένοι και μεγαλύτεροι σε διαστάσεις θα είναι και οι τροχοί.

Beetle SUV: Νέο Beetle, Νέες επιλογές! Το πρώτο SUV VW Beetle της ιστορίας θα βασιστεί πάνω στην επόμενη γενιά του «σκαθαριού» της VW. Και το πλέον σημαντικό στοιχείο του μοντέλου δεν θα είναι μόνο το υπερυψωμένο και πιο «περιπετειώδες» αμάξωμά του, αλλά και το γεγονός ότι για πρώτη φορά στην ιστορία θα έχουμε ένα 5θυρο Beetle. Σχεδιαστικά, το επόμενο Beetle SUV θα εξελίξει τις γνώριμες στρογγυλεμένες γραμμές του αειθαλούς μοντέλου της VW, τονίζοντάς τες με ένα πιο εκμοντερνισμένο εμπρόσθιο τμήμα, όπου ξεχωρίζουν ο νέος και μεγαλύτερων διαστάσεων προφυλακτήρας, αλλά και το νέο στρογγυλό μοτίβο για τους προβολείς ομίχλης. Στο ίδιο, στρογγυλό σχέδιο έρχονται και τα εμπρό-

Το νέο Tiguan που θα δούμε στην Ελλάδα το 2016, θα ανοίξει πρώτο το χορό των νέων SUV VW

σθια φωτιστικά σώματα. Από εκεί και πίσω, στο πλάι η προσθήκη των έξτρα δύο θυρών αναμένεται να τραβήξει λίγο πιο πίσω και την καμπίνα των επιβατών, ενώ οι θόλοι των τροχών θα τονιστούν περαιτέρω. Το γεγονός αυτό μαζί και με στοιχεία όπως η ευδιάκριτη πίσω αεροτομή, θα τονίσουν και το δυναμισμό του πρώτου SUV Beetle της ιστορίας.

Ελαφριά και με πλήρη γκάμα κινητήρων Τόσο το νέο VW Golf SUV όσο και το Beetle SUV θα έχουν ως χαρακτηριστικό τους την ελάSCHULTE DESIGN

Για πρώτη φορά στην ιστορία θα έχουμε ένα 5θυρο Beetle! φρυνσή τους, αφού θα χτιστούν και τα δύο πάνω στη νεότερη MQB πλατφόρμα του Ομίλου (για πρώτη φορά σε Beetle). Φυσικά, η γκάμα των κινητήρων τους αναμένεται να περιλαμβάνει όλους τους νεότερους διαθέσιμους TSI και TDI κινητήρες βενζίνης και diesel της VW, μεταξύ των οποίων και τον νεότερο 3κύλινδρο turbo 1.000άρη TSI. Επίσης, θα υπάρχει επιλογή και για 4Χ2, αλλά και για 4Χ4 εκδόσεις, με τις δεύτερες να υιοθετούν το γνωστό αυτόματο σύστημα τετρακίνησης 4MOTION της VW. Δεν αποκλείεται τέλος να δούμε και ακόμη πιο οικολογικές εκδόσεις, με αμιγώς ηλεκτρικό ή υβριδικό σύστημα κίνησης. Στη γκάμα του VW Beetle SUV θα δούμε και κάμπριο έκδοση, με υφασμάτινη οροφή και βασισμένη πάνω στο «απλό» Beetle Cabrio (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

VW & SUV: Ήρθε η ώρα της! Η VW μπαίνει πιο «σοβαρά» από ποτέ στο παιχνίδι της κατηγορίας των SUV, με τον ανταγωνισμό να είναι και αυτός όμως έτοιμος για να αντιμετωπίσει το νέο… γερμανικό μέτωπο. Ποιος θα κερδίσει;

ίναι αλήθεια ότι η VW είχε αφήσει τα SUV λίγο στην τύχη τους. Έκανε μεν το μπαμ με το Tiguan τα 2007, ωστόσο δεν έφερε από εκεί και πέρα κάποιο άλλο compact SUV στη γκάμα της, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό: Η μεν Nissan έκανε κίνηση ματ με το Qashqai και μαζί με το Juke και το X-Trail κατάφερε προ πολλού να εδραιωθεί. Από κοντά και οι Γάλλοι, με τη Renault να έχει κάνει ήδη best-seller το Captur και να φέρνει και το βασισμένο στο Nissan Qashqai, Kadjar, ενώ αντίστοιχους παίχτες έχουν η Peugeot

(2008), η Citroen (C4 Cactus), ακόμη και η Opel, που μετά τη… φουρτούνα του Antara, πέρασε στο πετυχημένο εμπορικά Mokka. Στο ίδιο κομμάτι ετοιμάζεται να μπει και η Toyota, ενισχύοντας το RAV4 με ένα νέο compact SUV που θα βασιστεί στο πρωτότυπο CHR της Έκθεσης της Φρανκφούρτης. Ήταν λοιπόν θέμα χρόνου για τη VW να πραγματοποιήσει τη δική της επίθεση στην κατηγορία, από τη στιγμή μάλιστα που το συνεχές άνοιγμα των επιλογών, έχει οδηγήσει τα SUV στο να αυξάνουν συνε-

χώς τις πωλήσεις τους. Τι έκαναν λοιπόν οι Γερμανοί: Πρώτα, μεγάλωσαν το νέο Tiguan φθάνοντάς το σχεδόν στα 4,5 μέτρα, ώστε να αφήσουν χώρο από κάτω του για νέα μοντέλα. Και έπειτα, ξεκίνησαν να σχεδιάζουν SUV εκδόσεις των Golf και Beetle, που θα παρουσιάσουν μέσα στην επόμενη τριετία, για να αυξήσουν περαιτέρω τις επιλογές. Το κερασάκι στην τούρτα θα έρθει με ένα ακόμη SUV, το Taigun του 2016, που θα είναι και το μικρότερο της γκάμας. Όλα τα παραπάνω μοντέλα (εκτός του Taigun που θα βασιστεί στο up!), θα μοι-

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

ραστούν δάπεδο, κινητήρες και κιβώτια. Με ό,τι οφέλη αυτό σημαίνει σε μοίρασμα κόστους, τεχνογνωσίας κ.ο.κ. Και θα αποτελέσουν τα όπλα με τα οποία η VW θα πραγματοποιήσει την επίθεσή της στην κατηγορία. Ωστόσο το ερώτημα παραμένει:

Με τον ανταγωνισμό να έχει φανεί πολύ δραστήριος όλα αυτά τα χρόνια της απουσίας της μάρκας από την κατηγορία, η VW θα καταφέρει να επιτύχει εμπορικά με τη νέα της επίθεση; Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 5

rumors atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:27 πμ

Σελίδα 6

Η Saab, μετά από πολλές περιπέτειες, έχει σταματήσει την παραγωγή της από τον Μάιο του 2014

«Φέσωσαν» το Saab 9-3

τουρκική κυβέρνηση ήρθε σε συμφωνία με τη NEVS, τη μητρική εταιρεία της Saab και αγόρασε τα πνευματικά δικαιώματα του Saab 9-3, προκειμένου να κατασκευάσει το δικό της εθνικό όχημα. Η ανακοίνωση έγινε από τα πιο επίσημα χείλη, αυτά του Τούρκου υπουργού Επιστημών, Βιομηχανίας και Τεχνολογίας, Fikri Isik και επιβεβαιώθηκε από τον διευθύνων σύμβουλο της Saab, Mattias Bergman. Πρακτικά αυτό σημαίνει πως η Τουρκία

θα μπορεί να ιδρύσει τη δικιά της φίρμα, η οποία θα εμπορεύεται οχήματα ολόιδια με το 9-3, σε όλες του τις εκδόσεις, υπό άλλη ονομασία. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ το μοντέλο που θα κατασκευαστεί στην Τουρκία θα είναι παρόμοιο με το 9-3, αλλά το εμπρός μέρος του θα είναι εμπνευσμένο από την Cadillac, ενώ παράλληλα, τουλάχιστον το 85% των εξαρτημάτων θα κατασκευάζονται από τοπικές βιομηχανίες.

Το σεντάν Fiat Tipo χαρακτηρίζεται από τον πολύ καλό χώρο αποσκευών του (510 λίτρα)

Και χάτσμπακ το νέο Fiat Tipo! Μ

πορεί η Fiat να παρουσίασε μόλις την προηγούμενη εβδομάδα το νέο Tipo, με σεντάν αμάξωμα 4,5 μέτρων και πορτ-μπαγκάζ 510 λίτρων, ωστόσο είναι δεδομένο ότι πολύ σύντομα θα δούμε και χάτσμπακ (5θυρη) έκδοση του μοντέλου. Το αυτοκίνητο θα βασιστεί φυσικά πάνω στο 4θυρο μοντέλο, όμως η όλη σχεδίασή του θα είναι πιο νεανική και σπορτίφ. Με βάση τις πληροφορίες, το αποκλειστικό μας σκίτσο μας δείχνει το πώς μπορεί να είναι το μοντέλο υιοθετώντας τα φωτιστικά του σεντάν Tipo σε ένα πίσω μέρος που πέφτει πιο κάθετα. Παράλληλα, στοιχεία όπως η έξτρα αεροτομή, δίνουν στο νέο χάτσμπακ ιταλικό μικρομεσαίο και μια έξτρα πινελιά δυναμισμού. Από εκεί και πέρα, είναι δεδομένο ότι δεν θα αλλάξουν τα διαθέσιμα μοτέρ, με δύο Multijet II turbo-

Εκτός του σεντάν, η Fiat θα τονίσει τις επιλογές του νέου Tipo, φέρνοντάς μας σύντομα και τη χάτσμπακ έκδοση του μοντέλου. Το αποκλειστικό μας σκίτσο σας δείχνει το πώς μπορεί να είναι η 5θυρη έκδοση του νέου Fiat Tipo.

Η Τουρκία σκοπεύει να μετατρέψει το Saab 9-3 στο δικό της εθνικό όχημα.

Επιστροφή του Wankel με το RX-9

Mazda εδώ και αρκετό καιρό έχει επενδύσει χρόνο και χρήμα στην εξέλιξη ενός πρωτότυπου με περιστροφικό κινητήρα, το οποίο θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο. Οι νέες πληροφορίες που ήρθαν στη δημοσιότητα αναφέρουν πως το πρωτότυπο αυτό μοντέλο θα ονομάζεται RX-9 και θα κινείται από Wankel κινητήρα με δυο ρότορες χωρητικότητας 800 κ.εκ. Εξαιρετικά ενδιαφέρον είναι το γεγονός πως

θα εξοπλίζεται από ένα ηλεκτρικό σύστημα υπερτροφοδότησης δυο σταδίων, το οποίο θα αποτελεί μέρος ενός υβριδικού συστήματος. Η συνολική ιπποδύναμη του RX-9 concept θα αγγίζει τα 450 άλογα, με το ηλεκτρικό τούρμπο να παίρνει ενέργεια από έναν πυκνωτή, ο οποίος θα αποθηκεύει την απαιτούμενη ηλεκτρική ενέργεια, την οποία θα την διοχετεύει όπου και όποτε χρειάζεται.

Ο κινητήρας Wankel θα αναβιώσει μέσω του πρωτότυπου RX-9, το οποίος θα διαθέτει περιστροφικό κινητήρα με δυο ρότορες 800 κ.εκ.

Το Μάρτιο το νέο μικρό SUV της Toyota Με compact διαστάσεις, το νέο μικρό SUV της Toyota θα το δούμε επίσημα στην Έκθεση της Γενεύης τον ερχόμενο Μάρτιο.

ο Μάρτιο του 2016 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης θα κάνει την επίσημη πρώτη του το μοντέλο παραγωγής του πρωτότυπου Toyota C-HR της φετινής Έκθεσης της Φρανκφούρτης, σύμφωνα με δημοσιεύματα του εξωτερικού. Όπως γνωρίζουμε και εμείς, το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο μέσα στην επόμενη χρονιά, με διαστάσεις που θα το φέρουν απέναντι στο Juke της Nissan. Παράλληλα, η σχεδίασή του δεν αναμένεται να διαφοροποιείται κατά πολύ σε σχέση με αυτή του πρωτότυπου, παραμέ-

Το μοντέλο παραγωγής που θα προκύψει από το πρωτότυπο Toyota C-HR, θα έχει και υβριδικό σύστημα κίνησης.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

rumors atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:28 πμ

Σελίδα 7

Απέναντι στο εικονιζόμενο Nissan Juke θα έρθει για να τοποθετηθεί το νέο μικρό SUV της Toyota

diesel στα 1,3 και 1,6 λίτρα να αποτελούν τις πετρελαιοκίνητες επιλογές. Στους κινητήρες βενζίνης, θα υπάρχουν ατμοσφαιρικά μοτέρ 1,4 και 1,6 λτ. (95 και 110 PS), που δεν γνωρίζουμε ακόμη εάν διατεθούν σε όλες τις αγορές της Ευρώπης.

What’s new Με 5θυρο, πιο νεανικό αμάξωμα Ευρύχωρο και άνετο Κινητήρες diesel 1,3 και 1,6 λτ.

Δεδομένο είναι επίσης, ότι παρά το χάτσμπακ σχήμα του, το 5θυρο Tipo θα παρέχει και αυτό τους ίδιους, πολύ καλούς χώρους με το σεντάν.

Όπως και στην S-Class, έτσι και στη νέα Mercedes E-Class θα δούμε και την πιο πολυτελή έκδοση Maybach

Το GT-R της Toyota

ύμφωνα με πληροφορίες η Toyota μέχρι το 2017 θα έχει ετοιμάσει τη νέα Supra, η οποία σκοπεύει να κοιτάξει στα μάτια το GT-R της Nissan. Παρά τα όσα διαρρέονται, η ιαπωνική φίρμα επίσημα τηρεί «σιγήν ασυρμάτου», ωστόσο η εξέλιξη του πρωτότυπου FT-1, αποδεικνύει πως κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση. Μάλιστα η πιθανότερη ονομασία της νέας Supra είναι S-FR, ονομασία που

έχει κατοχυρωθεί από την Toyota. Όσον αφορά στο μοτέρ του, πιθανότατα θα πρόκειται για εξακύλινδρο σε σειρά με δύο ή τρία τούρμπο, κάτι που η BMW ξέρει να κάνει καλά, αφού θα βάλει το… χεράκι της (το μοντέλο θα είναι από κοινού εξέλιξη των δύο εταιρειών). Αυτό που η Toyota όμως ξέρει καλύτερα είναι η υβριδική τεχνολογία, με την οποία θα εξοπλίσει το νέο της supercar!

Η νέα Supra θα συνδυάζει τούρμπο κινητήρα με υβριδική τεχνολογία και σκοπεύει να κοιτάξει στα μάτια το GT-R της Nissan.

Έρχεται η νέα E-Class! νοντας μοντέρνα και δυναμική. Νέο ωστόσο θα είναι το πάτωμα και πιο συγκεκριμένα, θα δούμε τη νεότερη πλατφόρμα TNGA της Toyota, πάνω στην οποία έχει χτιστεί και το νέο Prius. Στις επιλογές κίνησης του μοντέλου, θα έχουμε μεταξύ άλλων και υβριδικό σύστημα με βενζινοκινητήρα,

ηλεκτροκινητήρες και μπαταρία. Αναμένονται και εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης ή diesel, ενώ μένει να δούμε εάν θα υπάρχει και 4Χ4 εκτός από 4Χ2.

What’s new To αντι-Juke της Toyota Με δυναμική σχεδίαση Στη νέα πλατφόρμα TNGA Και με υβριδικό σύστημα κίνησης

έσα από επίσημες φωτογραφίες της νέας σειράς παραγωγής της Mercedes, αποκαλύφθηκε το πλαίσιο της νέας E-Class. Αυτό, είναι μια μεγαλύτερη εκδοχή του MRA που χρησιμοποιεί και η C-Class. Το νέο πλαίσιο θα εξασφαλίσει μειωμένο βάρος και μεγαλύτερη ακαμψία, σε σχέση πάντοτε με το σημερινό μοντέλο, ενώ θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με μακρύ μεταξό-

νιο, συνεπώς είναι πιθανό να δούμε την επόμενη E-Class και σε έκδοση Maybach. Μηχανικά το μεσαίο σεντάν θα εφοδιάζεται με μια νέα γενιά εξακύλινδρων κινητήρων, θα έχει και έκδοση plug-in hybrid, ενώ προς εξέταση είναι και η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή της. Το τελευταίο τέταρτο του 2016 αναμένεται να είναι έτοιμη και η κορυφαία έκδοση AMG.

Με τις πρώτες φωτογραφίες από το πλαίσιό της, η νέα Mercedes E-Class είναι προ το πυλών!

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

rumors atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:29 πμ

Σελίδα 8

Η επιτυχία της Macan ωθεί την Porsche για τη δημιουργία ενός ακόμη μικρότερου crossover/SUV μοντέλου

Σύντομα O Η Porsche ετοιμάζει ένα νέο SUV, μικρότερο και οικονομικότερο από τη Macan, που θα παίξει το ρόλο του entry level στα SUV της μάρκας. Φαίνεται πως η Porsche σκοπεύει να κάνει περαιτέρω άνοιγμα στο αγοραστικό κοινό με οικονομικότερα και πιο γήινα μοντέλα. Για αυτό το λόγο το νέο μοντέλο θα βασίζεται πιθανότατα στο πάτωμα ΜQB του ομίλου VW, κάτι που θα εξασφαλίσει εξαιρετικά χαμηλό κόστος εξέλιξης και κατασκευής, δίνοντας τη δυνατότητα στην Porsche να προσφέρει το νέο της μοντέλο σε χαμηλότερη τιμή από τα υπόλοιπα.

Μέρι Μπάρα (Πρόεδρος GM) «Συγχωνευόμαστε μόνο με τον εαυτό μας!»

Ο γάμος της χρονιάς; Μετά από μήνες συνομιλιών και επαφών, οι προσπάθειες του αφεντικού της Fiat (FCA) Σέρτζιο Μαρκιόννε για τη μεγάλη συγχώνευση με τη GM, δεν έχουν ευοδωθεί. Για να δούμε τελικά, θα γίνει ο γάμος της χρονιάς ή μήπως θα έχουμε μετάθεση για την επόμενη χρονιά (και βλέπουμε);

FCA GM Έσοδα (2014) 96 137

εκατ. ευρώ

Παγκόσμιες πωλήσεις (2014) 4,6 9,9

εκατ. αυτοκίνητα

Κεφαλαιοποίση 18,5 42

εκατ. ευρώ

O Με μια μικρή, ασπρόμαυρη εικόνα, η Yamaha έδειξε τις προθέσεις της να παρουσιάσει ένα διθέσιο κουπέ μοντέλο με αρκετά σφηνοειδή μορφή και δυναμικές γραμμές. Το αυτοκίνητο αυτό εικάζεται ότι θα κινείται είτε από ένα plug-in υβριδικό σύστημα, είτε θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Επίσημα η Yamaha προς το παρόν ανακοινώνει για το νέο της δημιούργημα, ότι ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι επηρεασμένος από τις μοτοσικλέτες. Περισσότερα θα γνωρίζουμε μετά την πρώτη του αποκάλυψη στην έκθεση του Τόκιο στα τέλη του μήνα.

εκατ. ευρώ

α ήταν ο γάμος της χρονιάς. Από τον περασμένο Απρίλιο όταν το αφεντικό της Fiat-Chrysler (FCA) Σέρτζιο Μαρκιόννε ανακοίνωνε ότι το μέλλον της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας είναι οι συγχωνεύσεις, ο ιταλός είχε

ήδη ξεκινήσει τις επαφές με τη GM και είχε επικοινωνήσει με τη δική της CEO, τη Μέρι Μπάρα, για να διερευνήσει τις προθέσεις της για πιθανή συγχώνευση των δύο εταιρειών. Πέντε μήνες αργότερα και παρά τις συνεχείς προσπάθειες του Μαρκιόννε, ο γάμος της χρονιάς δεν έχει συμβεί και ούτε, σύμφωνα με δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών, αυτό θα γίνει μέχρι τα τέλη του 2015. Ο λόγος για αυτή την αναβολή δεν έχει να κάνει μόνο με την άρνηση της Προέδρου της GM, Οι προσπάθειες του Σέρτζιο Μαρκιόννε της Fiat-Chrysler για συγχώνευση με τη GM δεν έχουν ευοδωθεί. Ο Ιταλός αναμένεται πάντως να επανέλθει πιο στοχευμένα το 2016.

εκατ. ευρώ

αλλά κυρίως με το γεγονός ότι ο Μαρκιόννε περιμένει να ολοκληρωθεί η απαγκίστρωση της Ferrari από τη Fiat-Chrysler (δείτε παρακάτω) και να εισρεύσουν στα ταμεία τα πολύτιμα κεφάλαια, που θα του επιτρέψουν από την επόμενη χρονιά να κάνει τη μεγάλη κίνηση. Από την πλευρά της GM από την άλλη, μετά από μια δήλωση της κας. Μπάρα το Μάιο που απέρριπτε ουσιαστικά οποιαδήποτε συνομιλία για συγχώνευση, «Συγχωνευόμαστε μόνο με τον εαυτό μας» είχε δηλώσει χαρακτηριστικά, η GM δεν έχει προχωρήσει σε κάποια επίσημη τοποθέτηση που να απαντά στο Μαρκιόννε, τηρώντας σιγήν ιχθύος…

Τι γίνεται με τη Ferrari; Στον απόηχο των προσπαθειών του Μαρκιόννε για το γάμο μεταξύ Fiat-Chrysler και GM, η απαγκίστρωση της Ferrari από τον Όμιλο προχωρά κανονικά και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές της επόμενης χρονιάς. Ήδη, ανακοινώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα ότι η αρχική δημοσία προσφορά (IPO) για το 9,1% της Ferrari στη Wall

Street τιμολογήθηκε στα 52 δολάρια ανά μετοχή, κάτι που σημαίνει ότι η εταιρεία άντλησε περί τα 893 εκατ. δολάρια. Κατά συνέπεια η αξία της πολυτελούς μάρκας διαμορφώνεται κοντά στα 10 δις. δολάρια (9,8 δις. δολάρια) και το κέρδος της FCA (Fiat-Chrysler) από την απαγκίστρωση της Ferrari αναμένεται να ξεπεράσει τα 4 δις. δολάρια.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 8

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

ADV FORD_T43-15:touring_pilio.qxd

24/10/2015

6:05 πμ

Σελίδα 2

Με ποιότητα και ανέσεις λιμουζίνας, high-tech εξοπλισμό, ελκυστική σχεδίαση και πανίσχυρους κινητήρες, τα νέα μοντέλα Ford Vignale δίνουν το εισιτήριο για τον θαυμαστό κόσμο της απόλυτης πολυτέλειας.

Κοψότητα και πολυτέλεια Τα Ford Vignale καθιστούν σαφή τον πολυτελή τους προσανατολισμό από την πρώτη ματιά. Η δυναμική σχεδίαση είναι γεμάτη από χαρακτηριστικές λεπτομέρειες αλουμινίου και χρωμίου. Κατά την κατασκευή τους, τα Ford Vignale, περνούν από 100 πρόσθετους ελέγχους ποιότητας, ώστε να διασφαλιστεί η ανώτερη κατασκευή τους.

Με ανέσεις λιμουζίνας Με δέρματα υψηλής ποιότητας και κορυφαία υλικά το εσωτερικό των μοντέλων Vignale παραπέμπει σε λιμουζίνα. Ενδεικτικό είναι πως τα καθίσματα εκτός από θερμαινόμενα είναι και ψυχόμενα, ενώ έχουν και λειτουργία για μασάζ. Επίσης, προκειμένου να μην περνάει κανένας θόρυβος στο εσωτερικό, έχουν τοποθετεί διπλά κρύσταλλα και Σύστημα Active Noise Cancellation που «σβήνει» τον θόρυβο του κινητήρα.

Κορυφαίος εξοπλισμός Τα μοντέλα Vignale συνοδεύονται από κορυφαίο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Μεταξύ των στοιχείων που ξεχωρίζουν είναι οι κατευθυνόμενοι προβολείς Ford Dynamic LED, το Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας που περιλαμβάνει τα Σύστημα αυτόματης εναλλαγής φώτων, Σύστημα Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων, Σύστημα ελέγχου επαγρύπνησης του οδηγού, το Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος (Active City Stop), το Σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος και το Σύστημα πολυμέσων SYNC II με 12 ηχεία και Σύστημα Πλοήγησης.

Πανίσχυροι κινητήρες Τα μοντέλα Vignale έρχονται με πανίσχυρους και αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και diesel με ιπποδύναμη από 180 έως 240 ίππους, εξελιγμένα κιβώτια ταχυτήτων όπως και με το σύστημα τετρακίνησης Intelligent AWD της Ford για κορυφαία πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες.

Με μοναδικές premium υπηρεσίες Vignale δεν είναι μόνο η αίσθηση πολυτέλειας και η ποιοτική κατασκευή, αλλά και οι premium υπηρεσίες που σε συνοδεύουν. Πριν την αγορά, τα μοντέλα Vignale βρίσκονται στα «Vignale Lounge», μέσα στις εκθέσεις FordStore (Λεωφ. Βουλιαγμένης 574), όπου με τον προσωπικό Υπεύθυνο Εξυπηρέτησης, μπορείτε να διαμορφώσετε το αυτοκίνητο όπως ακριβώς επιθυμείτε. Μετά την

αγορά, η ειδική, 24ωρη γραμμή εξυπηρέτησης (Vignale OneCall) είναι συνεχώς κοντά στον πελάτη, ενώ ακόμη και για το service προσφέρεται υπηρεσία παραλαβής-παράδοσης του αυτοκινήτου στο σπίτι και παροχή οχήματος αντικατάστασης. Επίσης, σε όλη τη διάρκεια κτήσης του αυτοκινήτου προσφέρεται δωρεάν πλύσιμο, όπως και η υπηρεσία καλλωπισμού Premium Valet.

newBMW M2_43-15:touring_pilio.qxd

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

23/10/2015

5:13 μμ

Σελίδα 10

BMW M2

Απόλαυση, εγγυημένη!

M2 vs 1M Coupe Ισχύς: 370 vs 340 PS Ροπή: 465 (500 με Overboost) vs 450 Nm 0-100 χλμ./ώρα: 4,5 vs 4,9 δλ. (μηχανικό κιβώτιο) Τελική ταχύτητα: 250 vs 250 χλμ./ώρα Κατανάλωση: 8,5 vs 9,6 λτ./100 χλμ. (μηχανικό κιβώτιο)

Λίγο πριν αποχαιρετίσει την πίσω κίνηση στα compact αυτοκίνητά της, η BMW αποκαλύπτει την νέα M2, με 370 άλογα, επιθετική εμφάνιση και «καυτά» οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά. What’s new Νέος 3λιτρος 6κύλινδρος βενζινοκινητήρας Με 370 άλογα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. Πισωκίνητη και πιο «επιθετική»

Εμφάνιση: Πιο «καυτή»! Βασισμένη πάνω στο αμάξωμα της Σειρά 2 Coupe, η νέα M2 έρχεται πιο προκλητική από κάθε άλλη compact BMW. Με την πρώτη ματιά το νέο γερμανικό sportscar κλέβει τις εντυπώσεις με τα πλατύτερα μετατρόχιά του, με τροχούς 245/35 R 19 εμπρός και μεγαλύτερους (265/35 R19) πίσω, στέλνοντας παράλληλα το βλέμμα στα… καπούλια του, εκεί όπου ο φουσκωμένος προφυλακτήρας και οι 4πλες απολήξεις της εξάτμισης, μαρτυρούν το διαφορετικό της επιλογής. Μπροστά, η M2 δε φείδεται επίσης δυναμισμού, γεμίζοντας τους καθρέπτες του μπροστινού με τον πολύ επιθετικό προφυλακτήρα και το τονισμένο καπό.

Κινητήρας: 370 άλογα με 0-100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. Κάτω από το καπό της BMW M2 αναπαύεται μια νέα εκδοχή του 3λιτρου, 6κύλινδρου turbo βενζινοκινητήρα M TwinPower Turbo με ισχύ 370 ίππων. Η διαθέσιμη ροπή φθάνει τα 465 Nm και με Overboost, τα 500 Nm. Τη μετάδοση αναλαμβάνει είτε 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε το προαιρετικό διπλοσύμπλεκτο αυτόματο DCT 7 σχέσεων, που έρχεται με τρία προσεταρισμένα

προγράμματα (Comfort, Sport και Sport+), ενώ έχει και δυνατότητα Launch Control. Μαζί, υπάρχει και ειδικό πρόγραμμα για burnout και άφθονο καπνό από τα λάστιχα κατά την εκκίνηση! Στις επιδόσεις, η BMW υπόσχεται ότι για το 0-100 χλμ./ώρα η M2 απαιτεί 4,3 δλ. (με το DCT κιβώτιο) ή 4,5 δλ. με το μηχανικό. Η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

newBMW M2_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

5:17 μμ

Σελίδα 11

Εσωτερικό: Made by «M» division

Απολαύστε υπεύθυνα! Με κίνηση στους πίσω τροχούς, τους αλουμινένιους άξονες των BMW M3/M4 με Γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και ανάρτηση πέντε συνδέσμων πίσω, αλλά και με την παρουσία του ενεργού M διαφορικού της BMW, η νέα M2 υπόσχεται μοναδικές στιγμές οδηγικής ευχαρίστησης στον κάτοχό της. Στο ίδιο μήκος κύματος έρχεται και το τιμόνι με επαναρυθμισμένη ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση, ενώ έχουν ενισχυθεί και τα

φρένα, που περιλαμβάνουν 4πίστονες δαγκάνες με δίσκους 380 χλστ. μπροστά, αλλά και 2πίστονες δαγκάνες με δίσκους 370 χλστ. πίσω. Το ρόλο τους παίζουν και τα ηλεκτρονικά, με το αναβαθμισμένο Σύστημα Ελέγχου της Ευστάθειας Dynamic Stability Control, να περιλαμβάνει και την ειδική ρύθμιση M Dynamic, που επιτρέπει ελεγχόμενες πλαγιολισθήσεις.

Στο θάλαμο των επιβατών, η νέα M2 προσθέτει στο γνώριμο εσωτερικό της BMW Σειρά 2 Coupe, επενδύσεις με αλκαντάρα και ανθρακονήματα, που αναβαθμίζουν την όλη εικόνα και ποιότητα. Παράλληλα, συναντούμε τα «M» σχεδίασης τιμόνι και επιλογέα ταχυτήτων, ενώ σπορτίφ είναι και η σχεδίαση των καθισμάτων. Περαιτέρω επενδύσεις και λογότυπα «M» τονίζουν το διαφορετικό της έκδοσης, ενώ στο άνω τμήμα της κεντρικής κονσόλας υπάρχει και οθόνη του συστήματος infotainment με ειδικά «M» γραφικά.

Η άποψή μας Με τη νέα M2 η BMW δίνει το καλύτερο τέλος στην πίσω κίνηση των compact μοντέλων της, φέρνοντας ίσως την πιο «hot» μικρή BMW των τελευταίων ετών. Από εδώ και πέρα, οι Γερμανοί θα μας δείξουν την επόμενη Σειρά 1 σε μια 2ετία βασισμένη στο προσθιοκίνητο πάτωμα του Mini (και της Σειρά 2 Active Tourer), κάτι που θα ισχύσει και για την επόμενη κουπέ εκδοχή της (Σειρά 2 Coupe). Το γεγονός αυτό κλείνει έναν μεγάλο κύκλο πισωκίνητων compact BMW, που είχε ξεκινήσει τις δεκαετίες του ’60 και ’70 με τις σειρές 2 και την περίφημη BMW 2002, είχε συνεχιστεί το ’90 με τη Σειρά 3 Compact και είχε επανέλθει το 2004 με τη BMW Σειρά 1. Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

nea diethni_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

5:44 μμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ MONTEΛΑ

O «Ταύρος» της Fiat

Το Fiat Toro υπόσχεται να συνδυάζει τη δύναμη και την ανθεκτικότητα ενός Pick-Up, με την άνεση και την ευκολία της οδήγησης που προσφέρει ένα SUV.

H Fiat Βραζιλίας έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη επίσημη φωτογραφία του νέου Fiat Toro, το οποίο φιλοδοξεί να αποτελέσει συνδυασμό pick-up με SUV.

Fiat έχει κατηγοριοποιήσει το Toro (στα ισπανικά σημαίνει ταύρος) ως Sport Utility Pick-Up, το οποίο υπόσχεται να συνδυάζει τη δύναμη και την ανθεκτικότητα ενός Pick-Up, με την άνεση και την ευκολία της οδήγησης που προσφέρει ένα SUV. Πρόκειται για ένα όχημα ελευθέρου χρόνου με τη Fiat να αναφέρει ότι θα έχει μήκος 4.915 χλστ, ενώ θα μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως και ένα τόνο και θα μπορεί να φιλοξενεί στην καμπίνα του επιβάτες, με άνεση και πολυτέλεια που δεν θα έχει τίποτε να ζηλέψει από τα λοιπά επι-

βατικά αυτοκίνητα. Το διπλοκάμπινο pick up κατά πάσα πιθανότητα θα βασίζεται στο Jeep Renegade, αν και από επίσημα χείλη τίποτε δεν έχει ακουστεί και παρόλο που δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα περαιτέρω πληροφορίες, από την φωτογραφία διακρίνεται το εμ-

Mercedes GLE με 367 ίππους

Mercedes-AMG εμπλουτίζει τις AMG εκδόσεις της, με την προσθήκη της GLE 450 AMG. H συγκεκριμένη έκδοση εφοδιάζεται με μοτέρ 3,0 λτ. V6 διπλού τούρμπο, το οποίο αποδίδει 367 ίππους και 520 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων το οποίο μοιράζει την ισχύ στους τροχούς μέσω της τετρακίνησης 4MATIC, ειδικά εξελιγμένης για την περίσταση από την AMG. Παράλληλα οι μηχανικοί της AMG έχουν κάνει επεμβάσεις στο σύστημα διεύθυνσης, αλλά και την ανάρτηση. Για τα 0-100 χλμ./ώρα η Mercedes-AMG GLE 450 χρειάζεται μόλις 4,7 δλ., ενώ η τελική της ταχύ-

τητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Αξίζει να σημειώσουμε πως εκτός των άλλων διαθέτει και πέντε προγράμματα λειτουργίας, τα Individual, Comfort, Slippery, Sport και Sport Plus. Όπως οφείλει κάθε έκδοση που φέρει τα διακριτικά AMG έτσι και αυτή της GLE έχει αισθητικές αλλαγές που τη διαφοροποιούν από τις υπόλοιπες. Συγκεκριμένα έχει ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών και δύο διπλές εξατμίσεις όσον αφορά το αμάξωμα, ενώ το εσωτερικό ξεχωρίζει με την ύπαρξη των λογότυπων AMG και από το τιμόνι με το επίπεδο κάτω μέρος.

Η GLE 450 AMG χρειάζεται μόλις 4,7 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα, ενώ η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα.

πρός δυναμικό μέρος του, όπου ξεχωρίζουν τα LED φωτιστικά σώματα, αλλά και οι ράγες οροφής. Σε ότι αφορά τα μηχανικά σύνολα που θα το κινούν, θα έχουμε έναν κινητήρα που θα χρησιμοποιεί ως καύσιμο βενζίνη ή αιθανόλη 1,8 λίτρων με 138 ίππους, ενώ θα είναι διαθέσιμος

και ένας κινητήρας πετρελαίου 2 λίτρων με απόδοση 170 ίππων. Η μετάδοση της κίνησης θα γίνεται μέσω χειροκίνητου κιβωτίου, ενώ θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής κι ενός αυτόματου,6 σχέσεων και τα δύο, ενώ το Toro θα προσφέρεται και με σύστημα τετρακίνησης.

Συλλεκτική McLaren 650S Spider Can-Am

Η συλλεκτική McLaren 650S Spider Can-Am αποτελεί φόρο τιμής στη συμμετοχή της μάρκας στους αγώνες Can-Am πίσω στο 1966.

McLaren δημιούργησε τη συλλεκτική 650S Spider Can-Am με αφορμή τη 50η επέτειο από την πρώτη συμμετοχή της στο πρωτάθλήμα Can-Am (Canadian – American), με την McLaren Special Operations (MSO) να αναλαμβάνει την υλοποίηση του project. Έτσι στην 650S Spider έχει τοποθετηθεί μια σκληρή οροφή κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, ενώ από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένα το καπό, ο πίσω νέας σχεδίασης προφυλακτήρας, αλλά και το εμπρός spoiler. Επιπλέον προστέθηκαν νέοι τρο-

χοί, αλλά και νέα κεραμικά φρένα. Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη τώρα, δεν υπάρχουν αλλαγές, μιας και υπάρχει ο 8κυλινδρος κινητήρας με τις δυο τουρμπίνες, με τη συνολική απόδοση να αγγίζει τα 650 άλογα. Το 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε 3 δλ., ενώ η τελική σταματάει στα 329 χλμ/ώρα. Η McLaren θα κατασκευάσει μόλις 50 αυτοκίνητα, με την τιμή τους να αγγίζει τα 350.000 ευρώ, με την εμπορική διάθεση του μοντέλου να έχει οριστεί για την άνοιξη του 2016.

Νέο Toyota Auris

ADV AURIS_t40:Agora Autokinitou

3/10/2015

5:09 πμ

Σελίδα 9

Ασυναγώνιστο Κορυφαίο σε τεχνολογία, ποιότητα, άνεση , οικονομία, επιδόσεις και ασφάλεια, το νέο Toyota Auris γεννήθηκε για να παραμείνει ηγέτης στην άκρως απαιτητική μικρομεσαία κατηγορία.

ο ξεχωριστό, σπορ-premium ύφος του νέου Toyota Auris προδίδει τον μοντέρνο του χαρα-

κτήρα και τις τολμηρές του καινοτομίες. Χαμηλό, με σπορ στήσιμο και τον καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή (Cd 0.28)

Το μόνο με επιλογή 3 κινητήρων

Ποιοτικό και ευρύχωρο

Για πρώτη φορά ένα αυτοκίνητο στην μικρομεσαία κατηγορία προσφέρει την επιλογή 3 κινητήρων: Ηybrid, Turbo Diesel, Turbo Bενζίνης. Ο εξελιγμένος 1,4 D-4D πετρελαιοκινητήρας με 205 Nm ροπής από τις 1.400 σ.α.λ. προσφέρει κορυφαία οικονομία με μόλις 3,4 λτ./100 χλμ. και μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Μπροστάρης στη νέα γενιά κινητήρων βενζίνης είναι ο 1,2 Turbo με 116 άλογα, ενώ την τεχνολογική υπεροχή του μοντέλου τονίζει το μοναδικό Hybrid με 136 ίππους, μηδενικά τέλη, κατανάλωση από 3,4 λτ./100 χλμ. και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης με μηδενική κατανάλωση και εκπομπή ρύπων. Όποια κι αν είναι η επιλογή, το νέο Αuris συνδυάζει ιδανικά δυναμικές επιδόσεις με κορυφαία οικονομία.

Η υψηλή ποιότητα του νέου Toyota Auris αντανακλάται στην κάθε λεπτομέρεια της ευρύχωρης και πρακτικής καμπίνας επιβατών. Η οριζόντια διάταξη του ταμπλό προσφέρει συγκεντρωμένες όλες τις κύριες λειτουργίες στον οδηγό. Με έγχρωμη οθόνη κρυστάλλων TFT 4,2’’ στο κέντρο του εντυπωσιακού πίνακα οργάνων, αλλά και με νέο σύστημα πολυμέσων Toyota Touch 7’’ για υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας με smartphones και κάμερα οπισθοπορείας, που προβάλει εικόνα στην έγχρωμη οθόνη αφής.

στην κατηγορία του, το νέο Auris σε προκαλεί να ανακαλύψεις τα μοναδικά του πλεονεκτήματα, είτε στο πεντάθυρο, είτε στο στέισον βάγκον αμάξωμα.

Με στάνταρ Toyota Safety Sense Το νέο Auris ξεχωρίζει για την οδηγική του συμπεριφορά του. Η προηγμένη ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση, το δυναμικό πλαίσιο, τα κορυφαία φρένα και το εξελιγμένο σύστημα διεύθυνσης, προσφέρουν άμεση απόκριση, στιβαρότητα και απόλυτο έλεγχο πάντα σε συνδυασμό με εξαιρετική ηχομόνωση, υψηλή ποιότητα κύλισης και μοναδική άνεση. Σε κάθε περίπτωση το Auris προσφέρει στάνταρ το Toyota Safety Sense, το πιο ολοκληρωμένο και προηγμένο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας στον κόσμο! Ένα τόσο πρωτοποριακό σύστημα, που υποστηρίζει, προειδοποιεί και προλαμβάνει το λάθος του οδηγού, ώστε οι επιβάτες να είναι πραγματικά πιο προστατευμένοι από ποτέ. Οι 4 τεχνολογίες, που αποτελούν τον πυρήνα αυτού του πακέτου, ολοκληρώνουν και ενισχύουν το ολοκληρωμένο φάσμα καινοτόμων συστημάτων ασφάλειας Toyota.

www.toyota.gr

nea diethni_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

5:46 μμ

Σελίδα 14

ΝΕΑ MONTEΛΑ

Ειδική έκδοση Toyota Prius

Η ειδική έκδοση του Prius θα παραχθεί αποκλειστικά σε μαύρο χρώμα και σε μόλις 1.500 μονάδες.

Toyota στην τρίτη γενιά του Prius προσθέτει και μια ειδική έκδοση, την οποία έχει βαφτίσει Persona Series. Η νέα αυτή έκδοση θα είναι περιορισμένης π α ρ α γ ω γ ή ς ( μ ό λ ι ς

1 . 5 0 0 α υ τ ο κ ί ν η τ α θ α κατασκευαστούν) και αποκλειστικά διαθέσιμη σε μαύρο χρώμα, με λεπτομέρειες σε χρώματα Cherry Pearl ή Electric Lime. Κερασάκι στην τούρτα οι ζάντες 15

ιντσών, βαμμένες και αυτές σε μαύρο χρώμα. Μηχανικά δεν υπάρχει η παραμικρή διαφοροποίηση από τις άλλες εκδόσεις του Prius, με το μοντέλο να εξακολουθεί να κινεί-

Συλλεκτική McLaren 650S Spider Can-Am

McLaren δημιούργησε τη συλλεκτική 650S Spider Can-Am με αφορμή τη 50η επέτειο από την πρώτη συμμετοχή της στο πρωτάθλήμα Can-Am (Canadian – American), με την McLaren Special Operations (MSO) να αναλαμβάνει την υλοποίηση του project. Έτσι στην 650S Spider έχει τοποθετηθεί μια σκληρή οροφή κατασκευασμένη από ανθρακονήματα, ενώ από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένα το καπό, ο πίσω, νέας σχεδίασης, προφυλακτήρας, αλλά και το εμπρός spoiler. Επιπλέον προστέθηκαν νέοι

τροχοί, αλλά και νέα κεραμικά φρένα. Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη τώρα, δεν υπάρχουν αλλαγές, μιας και υπάρχει ο 8κυλινδρος κινητήρας με τις δυο τουρμπίνες, με τη συνολική απόδοση να αγγίζει τα 650 άλογα. Το 0100 χλμ/ώρα έρχεται σε 3 δλ., ενώ η τελική σταματάει στα 329 χλμ/ώρα. Η McLaren θα κατασκευάσει μόλις 50 αυτοκίνητα, με την τιμή τους να αγγίζει τα 350.000 ευρώ, με την εμπορική διάθεση του μοντέλου να έχει οριστεί για την άνοιξη του 2016.

Ηλεκτρική Aston Martin RapidE

Γενικός Διευθυντής της Aston Martin, Andy Palmer αποκάλυψε πως η βρετανική φίρμα ετοιμάζει την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του πολυτελούς σεντάν της Rapide το 2017, υπό την ονομασία RapidE, επιβεβαιώνοντας τη πεποίθησή του, πως το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας αναμένεται να είναι ηλεκτρικό.

H ηλεκτρική RapidE θα διαθέτει κινητήρα τεχνολογίας Williams Advanced Engineering με εκδόσεις από 550 έως και 1000 ίππους και την ροπή να είναι άμεσα διαθέσιμη, όπως άλλωστε συμβαίνει στα ηλεκτρικά μοντέλα. Η αυτονομία του αυτοκινήτου είναι στα 320 χλμ. ενώ ο στόχος της Aston Martin για ετήσια παραγωγή, είναι στα 400 αυτοκίνητα.

Η συλλεκτική McLaren 650S Spider Can-Am αποτελεί φόρο τιμής στη συμμετοχή της μάρκας στους αγώνες Can-Am.

Qoros 5 και επίσημα

Η πρώτη επίσημη φωτογραφία της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης της Aston Martin RapidE.

ται από έναν κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων, ο οποίος συνδυαστικά με τον ηλεκτροκινητήρα αποδίδει 99 ίππους. Η εμπορική διάθεση της ειδικής έκδοσης του Prius θα ξεκινήσει το Δεκέμβριο.

την έκθεση Guangzhou στην Κίνα, η οποία θα λάβει χώρα στα μέσα Νοεμβρίου θα γίνει το επίσημο ντεμπούτο του Qoros 5.Πρόκειται για ένα μεσαίο crossover με μήκος 4.587 χλστ, πλάτος 1.878 χλστ., και ύψος που θα αγγίζει τα 1.676 χλστ. Το δελτίο τύπου που εξέδωσε η εταιρεία δεν αποκαλύπτει πολλά για το νέο της μοντέλο, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες που

έχουν διαρρεύσει, το Qoros 5 θα κινείται από έναν τούρμπο κινητήρα 1,6 λίτρων ο οποίος αποδίδει 156 ίππους, και θα συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, ενώ προς το παρόν δεν υπάρχει καμία πληροφόρηση αν το Qoros 5 θα έχει τετρακίνηση.

Το μεσαίο crossover της Qoros με την ονομασία 5, θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση Guangzhou στην Κίνα.

non_paper_mirai_t43_15:touring_pilio.qxd

24/10/2015

5:49 πμ

Σελίδα 1

non_paper_mirai_t43_15:touring_pilio.qxd

24/10/2015

5:47 πμ

Σελίδα 16

Να σου πω τη Mira(i) σου

Το high-tech υδρογονοκίνητο Toyota Mirai έφτασε και στην Ευρώπη. Θα το εμπιστευόσασταν αν υπήρχε κατάλληλο δίκτυο ανεφοδιασμού και στην Ελλάδα;

o Toyota Mirai έγραψε ιστορία όντας το πρώτο αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής με κυψέλες υδρογόνου. Τι σημαίνει αυτό; Στο σχολείο μάθαμε πως το νερό με τη βοήθεια του ηλεκτρισμού διασπάται σε υδρογόνο και οξυγόνο. Από τις αρχές του αιώνα γνωρίζουμε ότι συμβαίνει και το αντίθετο! Εδώ και χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες πειραματίζονται και εξελίσσουν αυτοκίνητα κυψελών υδρογόνου. Ωστόσο, η Toyota είναι η πρώτη που προχωρά στη «μαζική» παραγωγή. Το σύστημα κυψελών υδρογόνου του Toyota Mirai, παίρνει οξυγόνο από την ατμόσφαιρα και το αναμειγνύει με υδρογόνο που έχει στις δεξαμενές του. Από τη διαδικασία παράγεται ηλεκτρισμός και… καθαρό νεράκι. Η ηλεκτρική ενέργεια κινεί τον ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδει 155 άλογα. Έτσι αθόρυβα, οικολογικά και οικονομικά, το Mirai φτάνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,3 δλ., ενώ επιταχύνει από τα 50 στα 80 χλμ./ώρα μέσα σε 3,6 δλ. H αυτονομία φτάνει τα 550 χλμ., ενώ το γέμισμα με υδρογόνο διαρκεί περίπου 3 λεπτά. Κατά τα άλλα το Mirai, πίσω από την φουτουριστική του σχεδίαση και την υψηλή τεχνολογία κρύβει ένα κανονικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Το οποίο όμως δεν είναι καθόλου φτηνό. Η τιμή του στην Ευρώπη υπολογίζεται κοντά στις 66.000 ευρώ. Μέχρι σήμερα τα μεγάλα προβλήματα για αυτή την λύση της αυτοκίνησης ήταν η παραγωγή, η διανομή και η αποθήκευση του υδρογόνου. Το υδρογόνο είναι αέριο πανάλαφρο και καταλαμβάνει τεράστιους χώρους αποθήκευσης σε ατμοσφαιρική πίεση. Επιπλέον ασκεί διαβρωτικές επιδράσεις σε αρκετά μέταλλα με τα οποία έρχεται σε επαφή. Για να αποθηκευτεί και διακινηθεί

από την ατμόσφαιρα Το σύστημα κυψελών υδρογόνου του Toyota Mirai, παίρνει οξυγόνο και το αναμειγνύει με υδρογόνο που έχει στις δεξαμενές του.

χρειάζεται να το συμπιέσουμε ή να το υγροποιήσουμε. Όλοι αυτοί οι περιορισμοί καταλήγουν στην ανάγκη κατασκευής ακριβών και τεχνολογικά προηγμένων συστημάτων/δικτύων παραγωγής, μεταφοράς και διανομής. Σήμερα τα πράγματα εξελίχθηκαν και η εμπορικότητα τέτοιων αυτοκινήτων είναι πιο εφικτή.

Εσείς τι λέτε; Αξίζει να επενδύσει κανείς σε ένα αυτοκίνητο σαν το Toyota Mirai; Aν υπήρχε ένα δίκτυο διανομής στη χώρα μας θα το εμπιστευόσασταν; Ή μήπως τα κλασικά… ορυκτά καύσιμα είναι ακόμα πολύ σκληρά για να πεθάνουν;

Οι απόψεις των αναγνωστών Φάνης

Toyota πολύ μπροστά όπως πάντα. Μπο ρεί σήμερα να μην μπορεί να το αγοράσει ο οποιο σδήποτε, αλλά η απόφαση της να προχωρήσ ει στη μαζική παραγωγή υδρογονοκίνητου, θα την φέρει σε 20 χρόνια πρωτοπόρο σε τεχνογνω σία στον τομέα αυτόν όπως και με τα υβριδικά. ..

Τάκαρος

Με τίποτα δεν θα έσκαγα 66.000 ευρώ πουλα εδώ στο πεθαμένο Ελλαδιστάν που έχου ν φύγει ολοι οι βιομήχανοι, επενδυτές, η νεολαία και τα πάντα και δεν υπάρχει πουθενά κυβέρνηση και εμπιστοσύνη! Ποιος θα εμπι στευτεί εδώ να σκάσει τα ωραία λεφτά του και μετά από ένα χρόνο να φάει χαράτσια επειδ ή είναι υδρογονοκίνητο; Όποιος και να το πάρε ι, μετά από ένα χρόνο ούτε 1.500 ευρώ δεν θα μπορεί να το πουλήσει! Μόνο στο εξωτερικό όταν θα πάω για μετανάστης εκεί αξίζει και θα το πάρω!

Γιώργος Μ

Το υδρογόνο είναι αέριο πανάλαφρο και καταλαμβάνει τεράστιους χώρους αποθήκευσης σε ατμοσφαιρική πίεση.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Γιατί όχι; Η τεχνολογία των συστημάτων ηλεκτρικής κίνησης έχει ωριμάσει και τα χαρα κτηριστικά του ηλεκτρικού κινητήρα είνα ι τα καταλληλότερα για την αυτοκίνηση. Το ουσι αστικό εμπόδιο για την χρήση υδρογόνου είναι η διαθεσιμότητά του και το κόστος (προς το παρόν) των αυτοκινήτων που το χρησιμοποιού ν. Προβλέπω όμως ότι στη χώρα μας, πριν υλοποιηθεί η διανομή υδρογόνου, θα έχουν εξελ ιχθεί ηλεκτρικά αυτοκίνητα υδρογόνου που θα γεμίζουν με φυσικό αέριο, και θα παράγουν το υδρογόνο με ενσωματωμένο μετατροπέα. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_VW_t26-15:autotriti

26/6/2015

5:44 μμ

Σελίδα 1

non_paper_nomothetes_t43_15:touring_pilio.qxd

24/10/2015

5:55 πμ

Σελίδα 18

Ποιοι φόροι πρέπει να αλλάξουν; Το αυτοκίνητο υπερ-φορολογείται και το κράτος χάνει έσοδα. Μήπως το αντίστροφο θα έφερνε χρήμα και περισσότερα αυτοκίνητα στους δρόμους; Τι πρέπει να αλλάξει;

Το αυτοκίνητο αποτελεί μία από τις κυριότερες πηγές εσόδων του Κράτους, αφού φορολογείται με δεκάδες άμεσους και έμμεσους φόρους.

ο αυτοκίνητο αποτελεί μία από τις κυριότερες πηγές εσόδων του κράτους, αφού φορολογείται με δεκάδες άμεσους και έμμεσους φόρους. Ή για να είμαστε πιο ακριβείς ΥΠΕΡ-ΦΟΡΟΛΟΓΕΙΤΑΙ… Δεδομένων όμως των οικονομικών συνθηκών, πολλοί καταθέτουν τις πινακίδες ή σταματούν να το κινούν, με αποτέλεσμα το Κράτος να χάνει σε έσοδα. Άρα μήπως θα πρέπει να αλλάξει ο τρόπος σκέψης φορολόγησής του; Τις τελευταίες μέρες η διαρροή πληροφοριών έχει ξεπεράσει κάθε όριο. Το αρμόδιο υπουργείο ισχυρίζεται, μέσω των πηγών του, ότι ο τρόπος φορολόγησης των αυτοκινήτων (αλλά και εκείνος για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας), θα αλλάξει άμεσα. Για παράδειγμα έχουμε ακούσει σενάρια για αλλαγή στην κλίμακα υπολογισμού των τελών, με βάση τα γραμμάρια CO2, ενώ στο προσκήνιο έχουν έρθει και στοιχεία για ηπιότερη φορολόγηση των παλιών οχημάτων, υψηλού κυβισμού. Και αυτό για να σταματήσει η ροή κατάθεσης πινακίδων. Με τα παραπάνω μέτρα όμως είναι αναμφίβολο κατά πόσο τα έσοδα θα αυξηθούν. Πιο πιθανό είναι να καταθέσουν και άλλοι τις πινακίδες. Μήπως όμως αυτό θα πρέπει να αλλάξει; Μήπως αν φτιάχναμε ένα δικαιότερο σύστημα θα κυκλοφορούσαν περισσότερα αυτοκίνητα και το κράτος θα κέρδιζε πιο πολλά; Κατά καιρούς πολλά έχουν ακουστεί. Κάποιοι υποστηρίζουν πως θα πρέπει να καταργηθούν εντελώς τα τέλη κυκλοφορίας και να ενσωματωθούν

στα καύσιμα. Άρα όσο περισσότερο κινείς το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερο πληρώνεις. Αυτοί που δεν το κινούν θα έχουν μειωμένα τέλη κυκλοφορίας και άρα η φορολόγηση θα είναι πιο δίκαιη. Άλλο μέτρο που πρέπει να ψηφιστεί είναι η κατάργηση του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης. Aδικος φόρος, με καθαρά φοροεισπρακτικό χαρακτήρα. Αντί αυτού θα μπορούσε ο φόρος να υπάρχει άπαξ και να εξαρτάται από την τελική τιμή αγοράς ενός αυτοκινήτου. Το αποτέλεσμα θα ήταν να πληρώσουν αυτοί που έχουν να αγοράσουν ένα ακριβό αυτοκίνητο, όμως αυτοί που κάποια στιγμή κατάφεραν να διαθέσουν τις οικονομίες μιας ζωής, σήμερα να μην θεωρούνται εκατομμυριούχοι.

Εσείς όμως τι λέτε; Τι μέτρα θα προτείνατε εσείς να αλλάξουν στη φορολογία των αυτοκινήτων;

Το αρμόδιο υπουργείο ισχυρίζεται ότι ο τρόπος για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας θα αλλάξει άμεσα.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Οι απόψεις των αναγνωστών

Xristos

Όσο πληρώνω στην Ελλάδα τέλη κυκλ οφορίας για astra 1.4 του 2005, 80 ευρώ παραπάνω δίνω και για 2.5 diesel τζιπάκι στην Κύπρο!

Ηλίας

Στο Νομό Πέλλας, πολλοί κάτοχοι αυτοκινήτ ων μεγάλου κυβισμού παρέδωσαν πινακίδες και κυκλ φορούν στα χωριά χωρίς πρόβλημα! Άλλο οι πάλι έβαλαν βουλγαρικές πινακίδες χωρίς ιδιαίτ ερο πρόβλημα. Αλλά πώς δηλώνεις άνεργος και κάνε ις βόλτες με 3000+ κυβικά; Στη Γαλλία δεν υπάρ χουν πλέον τέλη κυκλοφορίας. Αλλά ούτε αυξήθηκε η τιμή των καυσίμων ώστε να αυξομειωθούν τα έσοδ α του κράτους. Αντιθέτως η τιμή τους είναι πιο χαμη λή από την αντίστοιχη των Ελληνικών καυσίμων. Πως βγαίνουν τα χρήματα; Από την ασφάλεια η οποία είναι βαρβάτη! Η ασφάλεια για ένα μικρό Ι.Χ. μπορ εί να είναι δύο με τρεις φορές πιο ακριβή από ότι στην Ελλάδα. Για τις μηχανές; Δράμα! Και αν σταμ ατήσει οδηγεί κάποιος πάνω από τρεις μήνες (ή έξι..δ να εν θυμάμαι) και ασφαλίσει πάλι όχημα, βρίσκεται στην ίδια κατηγορία bonus malus με έναν νέο οδηγ ό! Δεν πιστεύω ότι άμα καταργηθούν τα τέλη κυκλ οφορίας, θα πρέπει να αυξηθούν οι τιμές των καυσ ίμων. Δεν ξέρω τι είναι πραγματικά καλό για να γίνει σε αυτή τη χώρα... Συγγνώμη για το μεγάλο μήνυμα.

Τάκαρος

Όλα τα δίλιτρα και άνω, όπως και τα Cayenne και Χ5 και για χάρισμα να δοθούν, κανέ νας δεν θα τα δεχτεί... Λόγω της αστάθειας και δεν ξέρουμε ποτέ τι θα ξημερώσει, είμαι περή φανος που δεν τόλμησα να πάω σαν χαζός να πάρω ένα πετρελαιοκίνητο και δεν αλλάζω τη παλιά μου BMW των 1,6. Καλύτερα αυτή να τη κρατήσω για πάντα γιατί δεν υπάρχει εμπι στοσύνη εδώ. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

DEPA T_43_15:touring_pilio.qxd

24/10/2015

12:49 πμ

Σελίδα 19

CNG και αυτοκίνητο

ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

Οι προσδοκίες επιχειρήσεων και καταναλωτών από την αεριοκίνηση

Οι κλάδοι της αυτοκινητοβιομηχανίας, των επισκευαστών αυτοκινήτων/μηχανημάτων, των προμηθευτών και των καυσίμων εναποθέτουν τις προσδοκίες τους για ανάπτυξη στη διεύρυνση της χρήσης του φυσικού αερίου στις μεταφορές ενώ το καταναλωτικό κοινό «βλέπει» στο φυσικό αέριο μια ευκαιρία για οικολογική/οικονομική μετακίνηση, η οποία ενισχύεται από πρωτοβουλίες της αγοράς και νομοθετικές ρυθμίσεις που θέτουν την βάση για την περαιτέρω ανάπτυξη της αεριοκίνησης.

διώτες και επαγγελματίες έχουν στην διάθεσή τους εργοστασιακά κατασκευασμένα ΙΧ και επαγγελματικά ελαφρού ή

βαρέως τύπου οχήματα φυσικού αερίου τα οποία διατίθενται στην ελληνική αγορά από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Audi (A3 Sportback g-tron),η Mercedes-Benz (B 200 NGT), η FIAT (Panda, TwinAir, Punto, Qubo) ,η Volkswagen (eco up,

Touran, Passat), η Οpel (Zafira, Combo) και η Seat (Mii EcoFuel, Leon), η SKODA (Octavia, Citigo), η Lancia (Ypsilon).

Η εξέλιξη της τεχνολογίας αερίων καυσίμων και το φυσικό αέριο ως ενδεδειγμένη λύση οικολογικής μετακίνησης Από την ετησία έκθεση του ΥΠΕΚΑ για το έτος 2008 για την Ελλάδα η κατανάλωση για το πετρέλαιο κίνησης ήταν 2.575.000 μετρικοί τόνοι και για την βενζίνη 4.031.000 μετρικοί τόνοι. Έχοντας ως δεδομένο ότι το 1/5 της παραγωγής διοξειδίου του άνθρακα οφείλεται στον στόλο των οχημάτων τότε εύκολα καταλαβαίνουμε την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας από την κίνηση οχημάτων Οι επιστήμονες των ερευνητικών κέντρων της αυτοκινητοβιομηχανίας έφτασαν στο απόγειο της εξέλιξης για τον έλεγχο των ρύπων που παράγονται κατά την λειτουργία των μηχανών εσωτερικής καύσης με τις προδιαγραφές του EURO VI. Με βάση αυτή την κατεύθυνση, αξιοποι-

ούνται στο έπακρο κατά πρώτον τα υλικά άλλα κυρίως η εξέλιξη της τεχνολογίας κατασκευάζοντας πια computers με τροχούς. Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα της ΕΟΒΕΑΜΜ (Ενιαία Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσυκλετών), κ. Χρήστο Ευαγγέλου, «οι εξελίξεις της τεχνολογίας αερίων καύσιμων, οι οποίες τρέχουν με ιλιγγιώδεις ρυθμούς απαιτούν γνώση και πληροφορίες που τις περισσότερες φορές είναι καταιγιστικές και συγκεχυμένες τόσο για τους χρήστες των αυτοκινήτων όσο και για τους τεχνικούς των συνεργείων που καλούνται είτε να τοποθετήσουν, είτε στην συνέχεια να συντη-

ρήσουν με επιτυχία και κυρίως με ορθότητα τα συστήματα αυτά ώστε τα οχήματα να γίνουν ναι μεν οικονομικότερα, αλλά και να προσφέρουν στον καταναλωτή απόλυτη ασφάλεια. Η λύση της εγκατάστασης συστημάτων αεριοκίνησης σε οχήματα που κινούνται με βενζίνη (αλλά και πετρέλαιο πλέον) είναι μια από τις πιο διαδεδομένες αλλά κυρίως τις

πιο εύκολες για φτηνή εναλλακτική μετακίνηση. Η Ενιαία Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων Μοτοσυκλετών πάντα και με κάθε μέσον τονίζει ότι και η εγκατάσταση και η συντήρηση των συστημάτων αερίων καύσιμων πρέπει να γίνεται μόνο από νόμιμα αδειοδοτημένα συνεργεία αυτοκινήτων με κατάλληλα εκπαιδευμένο και πιστοποιημένο προσωπικό .

Οι νέες νομοθετικές ρυθμίσεις και οι αναπτυ- Η επέκταση του δικτύου ανεφοδιασμού ξιακές αλλαγές που φέρνουν στην αγορά γίνεται πραγματικότητα Η νέα υπουργική απόφαση (ΦΕΚ 195, 23 -01- 2015) οριοθετεί την έναρξη των μετατροπών των πετρελαιοκίνητων οχημάτων σε οχήματα διπλού καυσίμου, με την χρήση φυσικού αερίου . Η εξέλιξη αυτή, ως συνέχεια της απόφασης πριν από μερικούς μήνες για την μετατροπή συμβατικών βενζινοκίνητων σε διπλής καύσης, σηματοδοτεί το άνοιγμα μιας νέας αγοράς για προμηθευτές συστημάτων μετατροπής οχημάτων, συνεργεία αυτοκι-

νήτων ΚΤΕΟ και καταναλωτές. «Το φυσικό αέριο αποτελεί ένα ανταγωνιστικό οικονομικά και ενεργειακά αποδοτικό σύστημα μεταφοράς, προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης και της δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας», τονίζει ο κος Ευαγγέλου ενώ αναφέρεται και στην ανάγκη ανάπτυξης του δικτύου ανεφοδιασμού σημειώνοντας ότι «ευχόμαστε να υλοποιηθεί η επέκταση των πρατηρίων καύσιμων που θα διαθέτουν στους καταναλωτές το οικολογικότερο καύσιμο, το φυσικό αέριο. Με τον τρόπο αυτό θα προκύψουν θέσεις εργασίας σε όλους τους εμπλεκόμενους κλάδους άλλα κυρίως να ωφεληθεί ο τελικός καταναλωτής, δηλαδή όλοι μας».

Με γοργούς ρυθμούς αναπτύσσεται το δίκτυο πρατηρίων ανεφοδιασμού φυσικού αερίου στις μεγάλες ελληνικές πόλεις με την ΔΕΠΑ να επενδύει σε υποδομές και να ανοίγει περαιτέρω την αγορά της αεριοκίνησης. Αρκετά πρα-

τήρια φυσικού αερίου, με την εμπορική ονομασία FISIKON, εξυπηρετούν ήδη την κίνηση οχημάτων στον άξονα Αθήνας-Λαμίας-Θεσσαλονικης ενώ σημαντικός αριθμός βρίσκεται σε φάση αδειοδότησης ή υπό κατασκευή.

epistoles_t43_15:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

23/10/2015

4:32 μμ

Σελίδα 2

Επιστολές

Κιβώτια ταχυτήτων Κατ' αρχήν θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για την ενημέρωση που μας παρέχετε και την πολύ καλή δουλειά που κάνετε. Ήθελα να σας ρωτήσω αν το κιβώτιο ταχυτήτων X-tronic που εξοπλίζει η Nissan τα Χ-Trail και Qashqai είναι ίδιο με το S-Tronic που χρησιμοποιεί η Audi στα μοντέλα της. Ευχαριστώ πολύ.

Φιλικά Αλέξανδρος Παπαναστασίου Αγαπητέ κύριε Παπαναστασίου, Σας ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια, τα οποία μας στηρίζουν και μας δίνουν ενέργεια για να κάνουμε περισσότερα πράγματα. Σχετικά με το ερώτημά σας τώρα, όχι, τα δύο κιβώτια δεν έχουν απολύτως καμία σχέση. Το κιβώτιο της Nissan είναι ένα αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης. Στα CVT δεν υπάρχουν ταχύτητες με γρανάζια, αλλά δυο τροχαλίες. Η πρώτη τροχαλία ονομάζεται «τροχαλία-οδηγός» (drive pulley) και είναι αυτή που λαμβάνει τη ροπή από το στροφαλοφόρο, την οποία μεταφέρει μέσω του ιμάντα στη δεύτερη «ακόλουθο-τροχαλία» (driven pulley), η οποία με τη σειρά της μεταδίδει την κίνηση. Η κάθε τροχα-

Αγαπητό περιοδικό, συμφέρει να ασφαλίσω το αυτοκίνητό μου μέσω internet; Έχω έναν ασφαλιστή εδώ και 20 χρόνια, όμως στο internet βρίσκω χαμηλότερες τιμές από «μικρότερες» ασφαλιστικές εταιρείες. Τι να κάνω και τι να προσέξω;

Κώστας Αμπατζής νικό αριθμό. Αν, για παράδειγμα, ένα αυτόματο αυτοκίνητο κινείται σε ανηφορικό δρόμο, το κιβώτιο ανεβάζει και κατεβάζει συνεχώς ταχύτητες, για να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του οδηγού. Το CVT, όμως, διαμορφώνει, χωρίς να το δείχνει, τις κατάλληλες σχέσεις μετάδοσης, χωρίς να κουράζει. Το κιβώτιο της Audi είναι ημιαυτόματο διπλού συμπλέκτη με κανονικά γρανάζια σχέσεων. Είναι ότι πιο σύγχρονο στα κιβώτια ταχυτήτων και αρκετοί κατασκευαστές τα προσφέρουν σαν εναλλακτική του χειροκίνητου. Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του χειροκίνητου με την ευκολία του αυτόματου. Εδώ το κιβώτιο, προεπιλέγει την επόμενη σχέση (οι μονές σχέσεις είναι σε έναν άξονα και οι ζυγές σε δεύτερο) και όταν το οδηγός το ζητήσει ή όταν γίνει αυτόματη αλλαγή, η μετάβαση γίνεται σε ελάχιστο χρόνο, ομαλά και χωρίς να παρατηρείται διακοπή της έλξης.

λία αποτελείται από δύο κώνους, ανάμεσα από τους οποίους περνάει ο ιμάντας που τις ενώνει. Αυτοί έχουν την ιδιότητα να απομακρύνονται ή να πλησιάζουν μεταξύ τους, ανάλογα με την πίεση που ασκεί ο οδηγός στο γκάζι. Έτσι, όταν η απόσταση μεταξύ των κώνων της πρώτης τροχαλίας αυξάνεται, στην άλλη συγκλίνουν μεταξύ τους, διατηρώντας έτσι το ίδιο μήκος του ιμάντα. Με τον τρόπο αυτό, δημιουργούνται άπειρες σχέσεις μετάδοσης, κοντές ή μακριές, αλλά και άπειρα ενδιάμεσα στάδια. Για παράδειγμα, όταν οι κώνοι στην τροχαλία-οδηγό έχουν κλείσει και στην ακόλουθο-τροχαλία είναι ανοιχτοί, η ταχύτητα περιστροφής της δεύτερης τροχαλίας μειώνεται, οπότε το αυτοκίνητο κινείται με μικρότερη σχέση. Θεωρητικά έτσι γίνεται καλύτερη διαχείριση του καυσίμου αλλά και της ισχύος του κινητήρα, αφού με το πάτημα του γκαζιού, οι στροφές λειτουργίας του πάνε αμέσως στον ιδα-

Διαφορά επίσημης & πραγματικής κατανάλωσης Αγαπητό Auto Τρίτη, Πριν από μερικές μέρες είχα μείνει από μπαταρία και έσπρω-

ξα το αυτοκίνητό μου. Ένας φίλος μου είπε ότι, έτσι είναι πολύ πιθανό να φτάσει άκαυστο μείγ-

Υπενθύμιση

Η κύλιση και το σπρώξιμο είναι επιβλαβή για τον καταλύτη του αυτοκινήτου.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Με 2 λόγια Ασφάλιση αυτοκινήτου

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

μα στον καταλύτη. Θα ήθελα να μάθω ποια είναι τα αποτελέσματα ενός τέτοιου ενδεχομένου.

Βαγγέλης Αρμάο Αγαπητέ Βαγγέλη, Δεν πρέπει να βάζουμε μπροστά ένα καταλυτικό αυτοκίνητο με σπρώξιμο ή κύλιση σε κατηφόρα, γιατί είναι ενδεχόμενη η εισροή άκαυστου μείγματος στον καταλύτη, που μπορεί να οδηγήσει αθροιστικά σε καταστροφή του, λόγω υπερθέρμανσης.

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Αγαπητέ κ. Αμπατζή, Στο internet θα βρείτε χαμηλότερες τιμές. Όμως πρέπει να προσέχετε γιατί υπάρχουν και «παγίδες». Στην ιστοσελίδα www.autotriti-asfaleies.gr θα βρείτε προσφορές από ασφαλιστικές εταιρείες της αγοράς στα μισά λεφτά και με πρόσθετη εξασφάλιση. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα, ασφαλιστείτε on-line και κερδίστε.

Στην ιστοσελίδα www.autotritiasfaleies.gr θα βρείτε προσφορές από ασφαλιστικές εταιρείες της αγοράς

Δικαιολογητικά μεταβίβασης

Καλησπέρα σας. Θέλω να αγοράσω ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, για την ακρίβεια ένα Ford Fiesta 1.4 του 2012. Ισχύει πως για να προχωρήσει μία μεταβίβαση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου χρειάζεται να έχω από την εφορία βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας;

Πέτρος Ευτύχης

Αγαπητέ κ. Ευτύχη, Είναι γεγονός πως πλέον για τη μεταβίβαση ενός αυτοκινήτου, εκτός από τα υπόλοιπα δικαιολογητικά, χρειάζεται και «βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας» από την αρμόδια ΔΟΥ ή εκτύπωση εικόνας οφειλών οχήματος με τη σχετική σφραγίδα της αρμόδιας ΔΟΥ.

non_paper1_KATANALOSI_t41_15:touring_pilio.qxd

10/10/2015

5:04 ðì

Page 33

nea agora_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

4:36 μμ

Σελίδα 22

NEA ΑΓΟΡΑΣ

Mito και Giuletta με έκπτωση έως και 2.000 ευρώ Νέες εκπτώσεις ανακοίνωσε η Alfa Romeo για τα δύο μοντέλα της που περιλαμβάνουν εκπτώσεις, μηδενική προκαταβολή και δυνατότητα εξόφλησης σε 72 δόσεις.

ιταλική φίρμα δίνει τη δυνατότητα σε όσους επιθυμούν να αποκτήσουν το μικρό της μοντέλο, Mito, με έκπτωση έως 1.400 ευρώ, μηδενική προκαταβολή και εξόφληση σε 72 δόσεις, με την τελική τιμή του να διαμορφώνεται από 12.740 ευρώ με όφελος απόσυρσης και την έκπτωση. Για την έκδοση QV, η έκπτωση φτάνει τα 1.900 ευρώ με την τελική τιμή της να είναι 19.940 ευρώ, επίσης με έκπτωση και όφελος απόσυρσης. Οι ίδιοι όροι χρηματοδότησης ισχύουν και για τη μεγαλύτερη Giuletta, με τις εκδόσεις QV, 1,4 multiair 150 και 170 ίππων να έχουν έκπτωση 2.000 ευρώ και τις υπόλοιπες 1.500 ευρώ. Συνεπώς οι τιμές τους διαμορφώνονται από 17.340 για την βα-

Η Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde των 170 ίππων είναι διαθέσιμη με 19.940 ευρώ.

σική έκδοση 1,4 ΤΒ, 105 ίππων και 31.600 ευρώ για την QV, πάντα με έκπτωση και όφελος απόσυρσης. Στον πλούσιο εξοπλισμό των δύο μοντέλων στο στάνταρ πακέτο μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι, ABS/EBD/MSR, A/C, ηλε-

Ήρθε το 1000άρι WV Polo με 110 άλογα

Νέος τιμοκατάλογος Peugeot

ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε νέες μειωμένες τιμές για τα επιβατικά και επαγγελματικά μοντέλα της, τα οποία διατίθενται με το νέο πρόγραμμα της Peugeot, «Peugeot 4X4». Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, 4 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια και 4 χρόνια δωρεάν service. Ενδεικτικά οι τιμές για το νέο Peu-

geot 108 διαμορφώνονται από 10.340 ευρώ, για το 208 από 13.400 ευρώ για τις εκδόσεις βενζίνης και από 14.890 ευρώ αντίστοιχα για τις diesel. Όσον αφορά στο 308, τα βενζινοκίνητα μοντέλα διατίθενται από 18.440 ευρώ και τα πετρελαιοκίνητα από 19.470 ευρώ αντίστοιχα. Τέλος οι γρήγορες εκδόσεις 308 GT 1.6 THP και 2.0 BlueHdi, κοστίζουν 30.570 και 34.700 ευρώ αντίστοιχα.

Οι τιμές για το νέο Peugeot 108 διαμορφώνονται από 10.340 ευρώ για την έκδοση 1,0 VTi 68 ACCESS 3D.

H νέα έκδοση του Polo 1,0 TSI 110PS BMT ADVANCE 3D είναι διαθέσιμο από 13.940 ευρώ.

ελληνική αντιπροσωπεία της VW ανακοίνωσε το νέο τιμοκατάλογό της όπου μέσα σε αυτόν υπάρχει και η έκδοση 1.000 κ. εκ. του Polo με απόδοση 110 ίππων, καθώς επίσης και το νέο Touran. Η νέα προσθήκη στη γκάμα του δημοφιλούς μικρού έρχεται από 13.940 ευρώ στην έκδοση Advance, συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α., τέλους ταξινόμησης και όφελος

από απόσυρση. Στον στάνταρ εξοπλισμό του μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται εμπρός, μετωπικοί και πλευρικοί αερόσακοι νέου τύπου, κεφαλής/θώρακα, ESP, ASR, MSR, κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρικά παράθυρα και υπολογιστή ταξιδιού. Οι τιμές για το νέο Touran ξεκινούν από 20.740 ευρώ επίσης με όφελος απόσυρσης, Φ.Π.Α. και τέλος ταξινόμησης.

Οι νικητές της κλήρωσης της Nissan.

Renault και Ολυμπιακός συνεχίζουν μαζί

συνεργασία της TEOREN MOTORS B. Ν. Θεοχαράκης με την ΠΑΕ Ολυμπιακός που ξεκίνησε το 2013, ανανεώθηκε για ακόμα μία χρονιά. Με την ευκαιρία της ανανέωσης, η Renault παρέδωσε στους παίκτες και το προπονητικό team του Ολυμπιακού τα νέα μοντέλα της γαλλικής εταιρείας, τα οποία θα απολαμβάνουν στις καθημερινές τους μετακινήσεις.

Οι παίκτες του Ολυμπιακού βρέθηκαν παρέλαβαν τα νέα τους Renault Twingo, Clio και Captur.

κτρικά παράθυρα και καθρέπτες καθώς και trip computer. Επιπλέον η Giuletta εξοπλίζεται με στάνταρ σύστημα infotainment, ζάντες αλουμινίου και επιλογή mode οδήγησης.

λοκληρώθηκε η πρόσφατη καμπάνια του προγράμματος καλοκαιρινών προσφορών service, ALL CLEAR SERVICE της Nissan, καθώς και η σχετική κλήρωση των συμμετεχόντων σε αυτή, που ανέδειξε τους νικητές, οι οποίοι

κέρδισαν Τ-Shirts, μπάλες αλλά και εισιτήρια για αγώνες του Champions League.Η λίστα των νικητών είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της Nissan και συγκεκριμένα στη διεύθυνση http://www.nissan.gr/ nissan-lottery.html .

Νέα κάθετη μονάδα CITROËN στη Θεσσαλονίκη

εκίνησαν οι εργασίες για τη νέα κάθετη μονάδα CITROËN στη Θεσσαλονίκη. Ο νέος Επίσημος Διανομέας & Επισκευαστής CITROËN – AVC A.E. του ομίλου Αντωνέλη, βρίσκεται στο 9ο χλμ Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, στον

ανατολικό τομέα, δίπλα στο ΚΤΕΛ Χαλκιδικής. Οι εγκαταστάσεις των 3.800 τ.μ. φιλοξενούν την πλήρη γκάμα επιβατικών και επαγγελματικών μοντέλων καθώς και εξουσιοδοτημένο συνεργείο και φανοποιείο.

afixeis-t43new_15:touring_pilio.qxd

24/10/2015

4:35 πμ

Σελίδα 23

Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις

ALFA ROMEO Giulia (νέο) Spider (νέο) SUV (νέο)

Μέσα 2016 2016 2017

R8 (νέο)

Το Νοέμβριο θα έρθει στην Ελλάδα η νέα γενιά του Opel Astra, με νέα σχεδίαση, εσωτερικό, πάτωμα και κινητήρες από 1,0 turbo.

DS5 (ανανεωμένο) Φεβρουάριος 2016

FIAT

Οκτώβριος 2015

X1 (νέα) Τέλη 2015 Σειρά 1 Sedan (έκδοση) 2016 X2 (νέο) 2016

Megane (νέο)

2016

S-Class Cabrio (νέα)

2016

GLC Coupe (νέα)

2016

Yeti (νέο)

2016

SLC (νέα)

2016

Snowman (νέο)

2016

A-Class Cabrio (νέα)

2017

SMART

KIA

CLS (νέα)

2017

fortwo cabrio (νέο)

Ceed (ανανεωμένο) Τέλη 2015 Sportage (νέο) Μάρτιος 2016

NISSAN

2016

Tucson (νέο)

Τέλη 2015

LAND ROVER Defender (νέο)

2016

MAZDA CX-5 (νέο) 6 (νέο) 3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2016 2016 2016 2016 2016 2016

MERCEDES A-Class (ανανεωμένη) Οκτώβριος 2015

Τέλη Φεβρουαρίου 2016

SEAT SUV (νέο)

2016

SKODA

Α Τρίμηνο 2016

Micra (νέο)

Τέλη 2016

OPEL

SUV (νέο)

2016

SUZUKI Swift (νέο)

Τέλη 2015

Astra (νέο)

Νοέμβριος 2015

Baleno (νέο)

Αρχές 2016

KARL (νέο)

2016

Jimny (νέο)

2017

Insignia (νέο)

2016

TOYOTA

Zafira (νέο)

2016

RAV4 (ανανεωμένο)

Meriva (νέο)

2017

PEUGEOT 208 (ανανεωμένο) Οκτώβριος 2015

Φεβρουάριος 2016 Prius (νέο)

Μάρτιος 2016

Mirai (νέα)

Μέσα 2016

Hilux (νέο)

Β' Εξάμηνο 2016

GT 86 Cabrio (νέο)

2016

VOLVO XC30 (νέο)

2016

Καλοκαίρι 2016 2016

Tiguan (νέο)

DS DS4 Crossback (νέο) Νοέμβριος 2015 DS4 (ανανεωμένο) Δεκέμβριος 2015 DS3 (ανανεωμένο) Φεβρουάριος 2016

Νοέμβριος 2015

E-Class (νέα)

EcoSport (νέο)

CITROEN C3 (νέο) C5 (νέο)

Kadjar (νέο)

2016

HYUNDAI

BMW

Δεκέμβριος 2015

C-Class Cabrio (νέα)

HR-V (νέο) Νοέμβριος 2015 Jazz (νέο) Νοέμβριος 2015 Civic Type R (νέο) 2016

A4 (νέο) Τέλη 2015 A3 (ανανεωμένο) Τέλη 2015 Q1 (νέο) Καλοκαίρι 2016 A5 (νέο) 2016 Q8 (νέο) 2016 A1 Cabrio (νέο) 2016 A2 (νέο) 2016 quattro (νέο) 2016 TT SUV (νέο) 2016 Q6 (νέο) 2016 A8 (νέο) 2017

RENAULT 2016

2016

HONDA

Με ισχύ έως 610 άλογα 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 δλ. Και σε ηλεκτρική έκδοση

C-Class Coupe (νέο)

C-Class (ανανεωμένη)

124 Spider (νέο)

FORD

AUDI

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Μικρές αισθητικές αλλαγές Με 381 άλογα για την A 45 AMG Για πρώτη φορά με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση

Απρίλιος 2016

Κατανάλωση μόνο από 3,0

Polo (νέο)

λτ./100 χλμ. Φρεσκαρισμένη εμφάνιση Νέοι χρωματισμοί στο εσωτερικό

Golf Cabrio (νέο)

2016

Taigun (νέο)

2016

CC (νέο)

2016

Polo SUV (νέο)

2016

208 Cabrio (νέο)

Golf (νέο)

2016

νοιξη 2016

Τέλη 2016

reportaz_news_43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

3:08 ìì

ΡΕΠOΡΤΑΖ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Σκοπός η αύξηση στις μετακινήσεις με ΜΜΜ

Στόχος του υπουργείου Μεταφορών δεν είναι η αύξηση των κομίστρων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλά των πολιτών που τα επιλέγουν για τις μετακινήσεις τους, δήλωσε ο αρμόδιος υπουργός, κ. Χ. Σπίρτζης. Η πολιτείας στοχεύει εξάλλου στη διατήρηση της τιμής στην ενιαία κάρτα δρομολογίων με παράλληλη αύξηση του επιβατικού κοινού, προκειμένου να «αντισταθμιστεί» η αύξηση της τιμής στα εκτυπωμένα εισιτήρια, δεδομένης της ένταξης τους στην κλίμακα του 23% αναφορικά με τον Φ.Π.Α.

Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα

Με επιτυχία και απήχηση από τους πολίτες διοργάνωσε και φέτος το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», την εκδήλωση «Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα», το βράδυ Σαββάτου 17 Οκτωβρίου 2015, παρουσιάζοντας στους νέους ότι το αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί. Το μήνυμα της βραδιάς ήταν: «Όλοι διασκεδάζουν, ΕΝΑΣ δεν πίνει… Ο ΟΔΗΓΟΣ της παρέας». Περίπου 400 εθελοντές του Ι.Ο.ΑΣ. κινητοποιήθηκαν για να ευαισθητοποιήσουν τους νέους που οδηγούν και να τους παροτρύνουν να μην καταναλώσουν αλκοόλ στην περίπτωση που θα αναλάμβαναν το ρόλο του «οδηγού της παρέας τους».

Ανθρωπιστική βοήθεια για τους πρόσφυγες

Χάρη στην πρωτοβουλία του Taxibeat και της Οργάνωσης της Κοινωνίας Πολιτών «ΜΕΤΑδραση» αλλά και την ανταπόκριση των πολιτών, μέσα σε μόλις 4 ώρες συγκεντρώθηκαν συνολικά έξι εμπορευματοκιβώτια ανθρωπιστικής βοήθειας, για τους πρόσφυγες. Λόγω της πρωτοφανούς συμμετοχής, οι 120 εθελοντές οδηγοί ΤΑΧΙ που συνεργάζονται με την υπηρεσία, κατάφεραν να εξυπηρετήσουν συνολικά 1.064 κλήσεις σε όλο το πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας, προκειμένου να τους παραδώσουν δωρεάν τρόφιμα, ρούχα, παπούτσια, είδη προσωπικής υγιεινής και άλλα είδη πρώτης ανάγκης.

ΝΕΑ

Page 24

Ανατροπή με τα τέλη κυκλοφορίας

Σε αλλαγές του τρόπου υπολογισμού των τελών προσανατολίζεται το Υπουργείο Οικονομικών, με σκοπό να γίνουν δικαιότερα.

ύμφωνα με δηλώσεις του αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών κ. Αλεξιάδη θα υπάρξουν κάποιες μικρές διορθωτικές κινήσεις στον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, οι οποίες θα αυξήσουν το βάρος προς τα πάνω και θα το μειώσουν προς τα κάτω, εφόσον φυσικά το επιτρέψουν τα πληροφοριακά συστήματα του Υπουργείου.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ οι τελικές προτάσεις θα γίνουν αντικείμενο διαπραγμάτευσης με τους δανειστές, ενώ όπως εικάζεται, στο νέο πλαίσιο θα εξετάζονται ο αριθμός των ΙΧ οχημάτων ανά οικογένεια, το άθροισμα των κυβικών των οχημάτων ανά νοικοκυριό, αλλά και αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ από ένα όριο εμπορικής αξίας και άνω, τα οποία ταξινομή-

1.000.000 οχήματα δεν πέρασαν ΚΤΕΟ

Ο αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών κ. Αλεξιάδης ανακοίνωσε πως τελικά θα υπάρξουν αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας. θηκαν μετά την 1/11/2010 και τα τέλη τους υπολογίζονται αποκλειστικά με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους. Για το τελευταίο υπάρχει και εναλλακτικό σενάριο που θέλει να μειωθεί το όριο για την απαλλαγή από τα τέλη από τα 99 στα 80 γραμμάρια ενώ για τα οχήματα υψηλότερων ρύπων οι αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας θα κυμαίνονται από 10% έως και 50%. Τέλος εξετάζεται μείωση έως και 30% των τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα μεγάλου κυβισμού που έχουν ταξινομηθεί πριν τον Νοέμβριο του 2010, προκειμένου να δοθεί κίνητρο για να πάρουν πίσω τις πινακίδες που έχουν καταθέσει.

Στα σκαριά τέλη δακτυλίου

ύμφωνα με τον πρόεδρο του Πανελληνίου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ κ. Κώστα Βήκα, μετά τη λήξη και της παράτασης που δόθηκε για τη διενέργεια τεχνικού ελέγχου, περίπου 1 εκ. ιδιοκτήτες ΙΧ αποφάσισαν να μην επωφεληθούν της ευνοϊκής ρύθμισης μείωσης του προστίμου κατά 50%, καθώς δεν προσήλθαν στα κέντρα ελέγχου. Μάλιστα εφόσον μέχρι τέλος του έτους δε συμμορφωθούν, τότε θα τους βεβαιωθεί πρόστιμο ύψους 150 ευρώ στην αρμόδια ΔΟΥ, ενώ φυσικά εφόσον αυτό διαπιστωθεί σε κάποιο τροχονομικό έλεγχο ισχύει και πρόστιμο 400 ευρώ. Παράλληλα ο κ. Βήκας συμβούλεψε τους ιδιοκτήτες ΙΧ να προγραμματίσουν άμεσα τον τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους, διότι ο αριθμός των εκπρόθεσμων οχημάτων συνεχώς θα αυξάνεται, με αποτέλεσμα προς τα τέλη του έτους να δημιουργηθεί το αδιαχώρητο στα ΚΤΕΟ όλης της χώρας.

ύμφωνα με το σχέδιο που επεξεργάζεται το οικονομικό επιτελείο το «Τέλος Δακτυλίου» θα αφορά τα αυτοκίνητα, φορτηγά και ταξί που διέρχονται του μικρού δακτυλίου καθημερινώς, τα οποία ανήκουν στην κατηγορία ρύπων Euro 5 ή παλαιότερη, ενώ θα ισχύσει και για τους μόνιμους κατοίκους. Το ύψος του θα υπολογίζεται με βάση την κατηγορία ρύπων που ανήκει κάποιο όχημα και θα ανέρχεται από 20 έως και 70 ευρώ για τα αυτοκίνητα ενώ στα φορτηγά θα αγγίζει έως και τα 350 ευρώ. Οι κάτοχοι των οχημάτων θα πρέπει να προμηθεύονται το «ειδικό σήμα», καταβάλλοντας το ανάλογο αντίτιμο, είτε μέσω των ΚΕΠ είτε online, το οποίο και θα πρέπει να τοποθετούν υποχρεωτικά στο μπαρμπρίζ του οχήματός τους ώστε να είναι άμεσα ορατό από την Τροχαία.

SAMOTHRAKI_t16_15:touring_pilio.qxd

17/4/2015

2:23 μμ

Σελίδα 97

agones news_43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

4:26 μμ

Σελίδα 26

ΑΓΩΝΕΣ

Καρό σημαία για τον Μάκη Σαλιάρη και τον Γιώργο Ραπτόπουλο

Δυο μεγάλες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα, είδαν την καρό σημαία στο αγώνα της ζωής. Ο Μάκης Σαλιάρης και ο Γιώργος Ραπτόπουλος θα «γράφουν» πλέον χρόνους στους αγώνες των ουρανών.

Μάκης Σαλιάρης ξεκίνησε τους αγώνες το 1969 και άφησε εποχή σε αναβάσεις και σιρκουί κυρίως με τα μονοθέσια πρωτότυπα, που κατά καιρούς οδήγησε. Από το 1977 μέχρι το 1990 είχε επαγγελματικό συμβόλαιο με την Marlboro. Eκτός από πρωτότυπα οδήγησε επίσης F3 και Alfa Romeo GTA και Alfasud στο σχετικό Ενιαίο. Συνέχισε να αγωνίζεται μέχρι το 1997 κατακτώντας συνολικά 200 νίκες και 17 Πρωταθλήματα. Από τα αξιοσημείωτα της καριέρας του όταν το 1977 βγήκε συμπρωταθλητής με τον Γ. Μοσχού έχοντας τους ίδιους ακριβώς βαθμούς και όταν το 1990 είχε ατύχημα με σοβαρό τραυματισμό στο κεφάλι, όταν το μο-

νοθέσιό του χώθηκε κάτω από τις μπαριέρες της Ριτσώνας. Ο Μάκης Σαλιάρης άφησε εποχή και στην διασκέδαση, ανοίγοντας το 1981 το καινοτόμο club «Αυτοκίνηση» στην Λεωφ. Κηφισίας. Ο Σαλιάρης αγαπούμε την μουσική και ήταν ντράμερ στους

Stormies, συγκρότημα στο οποίο συμμετείχε ο Ντέμης Ρούσος, αλλά και στους We Five. Είχε παίξει μάλιστα μαζί με κάποιον ανερχόμενο κιθαρίστα της τότε εποχής. Το όνομά του; Ερικ Κλάπτον!

Σε ηλικία 71 ετών ο Μάκης Σαλιάρης είδε την καρό σημαία της ζωής, έχοντας νικηθεί από τον καρκίνο.

«Έφυγε» και ο Γ. Ραπτόπουλος Eμβληματική μορφή στο χώρο των ελληνικών αγώνων αυτοκινήτου ο Γιώργος Ραπτόπουλος, έφυγε ξαφνικά σε ηλικία 85 ετών.

Λίγες μέρες μετά τον θάνατο του Σαλιάρη έφυγε από τη ζωή και μια εμβληματική μορφή των αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Ο λόγος για τον Γιώργο Ραπτόπουλο, που σε ηλικία 85

ετών, αποφάσισε να τρέξει στους αγώνες του Παραδείσου. Μια μέρα πριν τον θάνατό του ήταν στο Ναύπλιο οδηγώντας ένα ιστορικό αυτοκίνητο στο Γύρο Πελοποννήσου. Τόσο ενεργός ήταν μέχρι την τελευταία στιγμή ο αγαπητός σε όλους ΚΥΡΙΟΣ Γιώργος. Ξεκίνησε τους αγώνες με μοτοσυκλέτα, αλλά σύντομα πέρασε στα αυτοκίνητα

ξεχωρίζοντας από την αρχή για την ταχύτητά του. Έγραψε ιστορία τόσο στα σιρκουί της Ρόδου και της Κέρκυρας, όσο και στις Αναβάσεις και στο Τατόι με ένα DWK. To 1963-64 κέρδισε δύο τίτλους στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Τουρισμού. Το απίστευτο ρεκόρ των 7 λ. και 04 δλ στην Ανάβαση Πάρνηθας το 1964 με το DKW (το παρατσούκλι

του ήταν «Xάρος» και έριξε 21 δλ στο ρεκόρ του Ν. Παπαμιχαήλ με Jaguar XK140 και 200 άλογα) άντεξε 4 χρόνια, ενώ την ίδια χρονιά στο Ράλλυ Ακρόπολις «έπαιζε» στα ίσια οδηγούςθρύλους, όπως ο Κάρλσον και ο Αάλτονεν, όντας πρώτος μέχρι τη στιγμή της εγκατάλειψής του. Το 1963 ήταν νικητής του Ακρόπολις. Ήταν ο πρώτος που έφερε μονοθέσιο της F3 στην Ελλάδα. Είχε ασχοληθεί και με τους αγώνες 4Χ4. Η φωτογραφία με το ιπτάμενο VW Transporter είναι χαρακτηριστική. Επί σειρά ετών διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Βετεράνων Οδηγών Αγώνων και ήταν ιδρυτικό μέλος της Λέσχης Φίλων Παλαιού Αυτοκινήτου.

Πρωταθλητής DTM ο Π. Βερλάιν

Ο 21χρονος Πασκάλ Βερλάιν έγινε ο νεότερος σε ηλικία Πρωταθλητής DTM και παράλληλα είναι ο 5ος οδηγός στην ιστορία του θεσμού, που κατακτά τον τίτλο με Mercedes.

21χρονος Πασκάλ Βερλάιν έγινε ο νεότερος σε ηλικία Πρωταθλητής DTM και παράλληλα είναι ο 5ος οδηγός στην ιστορία του θεσμού, που κατακτά τον τίτλο με Mercedes. Φέτος σημείωσε δυο νίκες, είχε πέντε παρουσίες στο βάθρο και κατάφερε να βαθμολογηθεί στους 15 από τους 18 αγώνες που έχουν γίνει ως τώρα, επίτευγμα καλύτερο απ’ όλους τους άλλους συμμετέχοντες. Ο Βερλάιν αναδείχθηκε πρωταθλητής, συγκεντρώνοντας 169 βαθμούς με δεύτερο τον Τζέιμι Γκριν (με Audi και

150 βαθμούς) και τρίτο τον Μαξίμ Μάρτιν (με BMW και 147 βαθμούς). Στον τελευταίο αγώνα του θεσμού κρίθηκε και ο τίτλος στους κατασκευαστές, που πήγε στην BMW. Η Audi ήθελε όσο τίποτα το πρωτάθλημα κατασκευαστών, αλλά παρά το 1-2-3 στον τελευταίο αγώνα δεν τα κατάφερε για μόλις επτά βαθμούς. Αξίζει να σημειωθεί πως η Audi ήταν η εταιρεία με τις πιο πολλές νίκες (10 σε 18 αγώνες), αλλά δεν κατάφερε να κατακτήσει κανέναν τίτλο!

agones news_43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

4:29 μμ

Σελίδα 27

Αγωνιστικό Astra με 330 άλογα

Αγωνιστικό Audi TT

αγωνιστική έκδοση του ΤΤ συμμετέχει στο πρωτάθλημα Audi Sport TT Cup, το οποίο έχει έξι αγώνες και αποτελεί μέρος του πρωταθλήματος DTM. και είναι ένα πρωτάθλημα το οποίο όπως λέει και το όνομα του τρέχουν αποκλειστικά Audi TT. Η ιπποδύναμη του ΤΤ είναι 310 ίπποι, που σε συνδυασμό με το χαμηλό του βάρους (έχει αφαιρεθεί καθετί περιττό και αγγίζει μόλις τα 1.125 κιλά) το κάνουν τα-

χύτατο. Επιπλέον έχει προστεθεί ακόμα μια δυνατότητα την οποία η Audi την ονομάζει Push to pass και η οποία προσφέρει επιπλέον 30 ίππους οι οποίοι σαφώς χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια προσπεράσματος. Επιπρόσθετα, στον εμπρός άξονα έχει τοποθετηθεί ενεργό διαφορικό, το οποίο ο οδηγός μπορεί να το ρυθμίζει ανάλογα με τις οδηγικές του προτιμήσεις μέσα από το cockpit.

H ιπποδύναμη του TT είναι 310 ίπποι, που σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρους τα 1.125 κιλών, το κάνουν ταχύτατο.

α Opel Astra TCR (Touring Car Racing) αποτελεί την αγωνιστική έκδοση του γνωστού μικρομεσαίου μοντέλου της γερμανικής φίρμας και καλύπτει τις προδιαγραφές FIA, που θα ισχύουν από το 2017. Το Astra TCR μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε αγώνες μικρής διάρκειας όσο και σε αντοχής. Το Astra TCR είναι προδιαγραφών TC3, εμπίπτει δηλαδή στην ίδια κατηγορία που αγωνίζονται τα SΕΑΤ Leon, το επερχόμενο VW Golf και το Honda Civic Type R. Το αγωνιστικό Astra έχει κάτω από το καπό του έναν 2λιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 330 ίππους και 420 Nm ροπής. Φυσικά είναι «γυμνό» εσωτερικά, καθώς έχει μόνο τα απαραίτητα: Τιμόνι,

κάθισμα και roll cage. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο εμπρός splitter και πίσω αεροτομή, όχι όμως και ηλεκτρονικά βοηθήματα, όπως το ABS και το ESP που δεν επιτρέπονται. Το βάρος έχει περιοριστεί στα 1.200 κιλά. Όσον αφορά στο κιβώτιό του αυτό είναι σειριακό, με χειριστήρια στο τιμόνι (paddles). Το φρενάρισμα του αναλαμβάνουν αεριζόμενες δισκόπλακες διαμέτρου 378 χλστ. εμπρός και 265 χλστ. πίσω, με 6πίστονες και 2πίστονες δαγκάνες αντίστοιχα. Αξίζει να σημειώσουμε πως η Opel εξέλιξε το αυτοκίνητο από κοινού με την Kissling Motorsport και το κοστολογεί στα 95.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ.)

τους αγώνες, που θα υπάρξουν στο καλεντάρι του WRC. «Είμαι πολύ χαρούμενος που υπέγραψα με την Hyundai Motor-

sport για τα επόμενα τρία χρόνια. Η ομάδα με βοήθησε να εξελιχθώ και αν κρίνω από την πρόοδο που έχουμε κάνει, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι σύντομα θα αρχίσουμε να κερδίζουμε» δήλωσε περιχαρής ο Πάντον. Ο Πάντον είχε συζητήσεις και με άλλες ομάδες, αλλά το γεγονός ότι η Hyundai επενδύει στο WRC και αναμένεται να παρουσιάσει δύο καινούργια αυτοκίνητα μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, τον έπεισε να μείνει με την ομάδα.

Μένει για 3 χρόνια στη Hyundai o X. Πάντον

ε μία άμεση κίνηση η Hyundai φρόντισε να «δέσει» τον Χέιντεν Πάντον με συμβόλαιο για τα επόμενα τρία χρόνια. Ο 28χρονος

Νεοζηλανδός οδηγεί για την Hyundai από το 2013, αλλά το 2016 θα είναι η πρώτη χρονιά με πλήρη εμπλοκή και συμμετοχή σε όλους

O Xέιντεν Πάντον θα οδηγεί για την Hyundai Motorsport και τα επόμενα 3 χρόνια, αφού η κορεάτικη φίρμα τον «έδεσε» με σχετικό συμβόλαιο.

Νικητής στην Πιτίτσα ο Σ. Παπαδόπουλος

Αυτοκινηστικός Όμιλος Πατρών (Α.Ο.Π.) διοργάνωσε στις 17-18 Οκτωβρίου την Ανάβαση Πιτίτσας, τον 3ο γύρο του Επάθλου Αναβάσεων Β' Ζώνης. Ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Σπύρος Παπαδόπουλος με Ford Escort, όντας ο ταχύτερος οδηγός της Formula Saloon, εμπρός από τους Νίκο Χρυσόπουλο (Mazda RX8) και Αλέξη Καμπέρο (Citroen Saxo). Στην κατηγορία Formula Saloon Turbo ταχύτερος ήταν ο Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi Lancer EVO IX). Την τριάδα της FST, συμπλήρωσαν ο Διονύσης Τσουκαλάς (Toyota

Corolla) και η Θεοδώρα Χόνδρου (Ford Sierra Cosworth). Στην κλάση έως 1400 κ.εκ., στην οποία συμμετείχαν τα μικρότερα αυτοκίνητα του αγώνα ταχύτερος ήταν ο Νίκος Φίφλης (Toyota Yaris), που επικράτησε του Νίκου Μπόμπη (MG ZR 105), ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Βασίλης Παπαχριστόπουλος (Peugeot 106 Rallye). Στην κλάση 1401-1600 κ.εκ. επικράτησε ο "Kanellos" (Peugeot 106 Rallye) μετά από μάχη που κρίθηκε για μόλις 0,3 δλ. με τον Χαράλαμπο Ροϊδόπουλο (Peugeot 205 Rally). Την τριάδα, έκλεισε ο Γιάν-

Ταχύτερος όλων στην ανάβαση Πιτίτσας ήταν ο Σπύρος Παπαδόπουλος με το εντυπωσιακό Ford Escort.

νης Δρακόπουλος (Peugeot 106 S16). Στην κλάση 1601-2000 κ.εκ. νικητής αναδείχθηκε ο Βασίλης Ντέρμας (Ford Escort ΜΚ ΙΙ) που επιβλήθηκε με άνεση των Παντελή Τζικόπουλου (Ford Escort MK II) και Χριστόφορου Αλεξόπουλου (Opel Ascona). Ολοκληρώνοντας την αναφορά μας στα αποτελέσμα-

τα του αγώνα, ο Δημήτρης Βέλλιος (Seat Ibiza Kit Car) ήταν ταχύτερος του Βασίλη Πασιαλή (BMW E30) στην κλάση άνω των 2000 κ.εκ. Επόμενος προγραμματισμένος αγώνας για το Έπαθλο Αναβάσεων Β' Ζώνης, είναι η Ανάβαση Βραχασίου στην Κρήτη, στις 7-8 Νοεμβρίου 2015.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

MIRAI_t43_15:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

23/10/2015

3:05 μμ

Σελίδα 28

Toyota Mirai

«Καίει» υδρογόνο και εκπέμπει… νερό! Το Toyota Mirai είναι το πρώτο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής με κυψέλη καυσίμου, η οποία «καίει» υδρογόνο και βγάζει ηλεκτρική ενέργεια και νερό. Αποδίδει 155 ίππους και ο ανεφοδιασμός γίνεται σε 3 λεπτά.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες και μηχανικούς της Toyota, σε 20 χρόνια τα οχήματα υδρογόνου θα είναι ότι είναι σήμερα τα συμβατικά μοντέλα.

ρειάστηκε να περάσουν 23 χρόνια εξέλιξης και να καταχωρηθούν 5.680 πατέντες (τη χρήση των οποίων η Toyota έχει απελευθερώσει για να μπορούν και άλλοι κατασκευαστές να επωφεληθούν από αυτές και να γίνουν τα οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου δημοφιλή) από το τμήμα ευρεσιτεχνιών της Toyota, προκειμένου να φτάσουμε στο τετράτροχο θαύμα που λέγεται Mirai (μέλλον στα ιαπωνικά). Κατά κάποιο τρόπο η Toyota «επαναλαμβάνει» τον εαυτό της μετά από 22 χρόνια, καθώς το 1997 28

ήταν αυτή που πρωτοστάτησε στα καινοτόμα τότε υβριδικά, φτάνοντας σήμερα να είναι ηγέτης στην κατασκευή αυτοκινήτων με αυτή την τεχνολογία. Βλέποντας το Mirai είναι σαν να ξαναζείς το παρελθόν και συγκεκριμένα το λανσάρισμα του Toyota Prius. Μόνο που αυτή τη φορά η καινοτομία έχει πάει ένα βήμα παραπέρα και είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή, από ότι ήταν στα τέλη της δεκαετίας του ΄90 η υβριδική τεχνολογία. Και αυτό γιατί το Mirai κινείται χωρίς να παράγει ρύπους, καταναλώνει το πλέον καθαρό καύσιμο

What’s new

του πλανήτη, που δεν είναι άλλο από το υδρογόνο και κυρίως, από την εξάτμισή του… αναβλύζει πόσιμο νερό. Πως γίνονται όλα αυτά; Κάνοντας ουσιαστικά το αντίθετο της ηλεκτρόλυσης: Aντί με ηλεκτρική ενέργεια να πάρουμε υδρογόνο και οξυγόνο, χάρη στις χημικές διεργασίες, που γίνονται στην κυψέλη καυσίμου, το υδρογόνο και η επαφή του με το οξυγόνο, προσφέρει ηλεκτρική ενέργεια, θερμότητα και νερό. Πεταχτήκαμε λοιπόν μέχρι το Αμβούργο, την πιο εναλλακτική ευρωπαϊκή πόλη, όσον αφορά στα καύσιμα, για να πάρουμε μία

Με κυψέλη καυσίμου, που μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρική ενέργεια και νερό Με ηλεκτροκινητήρα 155 ίππων και αυτονομία 550 χλμ. Γεμίζει με υδρογόνο σε 3 λεπτά Το πρώτο FCV μαζικής παραγωγής 66.000 ευρώ προ φόρων

πρώτη γεύση από το μέλλον.

Σχεδιάζοντας την τεχνολογία Το Mirai δεν είναι «εύκολο» στο μάτι. Θυμίζει ξεχασμένο πρωτότυπο το οποίο το… έσκασε από την έκθεση της Toyota. Το εμπρός μέρος είναι σφηνοειδές, τα φώτα μικρά και οι εισαγωγές του αέρα εμπρός, τεράστιες και δυσανάλογες με το όλο σύνολο. Το πίσω μέρος από την άλ-

MIRAI_t43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

3:07 μμ

Σελίδα 29

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κινητήρας

Ηλεκτρικός

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

155/-

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

335/-

Eπιδόσεις

9,6΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 178 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Αυτονομία (χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

550 0

Αναρτήσεις - Φρένα Ανάρτηση Γόνατα Μακφέρσον/ Ε/Π

Διπλά ψαλίδια

Φρένα Ε/Π Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Διαστάσεις 4.890x1.815 ΜxΠxΥ Μεταξόνιο Βάρος (κιλά)

x1.535 2.780 1.850 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Έτσι μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρικό ρεύμα και νερό Δεν θέλουμε να σας μπερδέψουμε, ούτε να γίνουμε κουραστικοί, αλλά κατανοητοί. Τα πράγματα στο Mirai δεν είναι τόσο πολύπλοκα όσο ακούγονται. Στην ουσία έχουμε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο όμως δεν αντλεί την ενέργειά του από μπαταρίες που φορτίζουν από πρίζα ή από κινητήρα εσωτερικής καύσης (γεννήτρια). Και εδώ έγκειται η διαφορά του Mirai, το οποίο είναι FCV (όχημα κυψελών καυσίμου). Η ενέργειά του αντλείται από μια συστοιχία κυψελών καυσίμου. Στην πράξη λοιπόν, σε περίπου τρία λεπτά (αν το συγκρίνεις όπως η Toyota με φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου ο χρόνος είναι ελάχιστος), φουλάρεις με πεπιεσμένο υδρογόνο (σε πίεση 700 bar) τις δεξαμενές του αυτοκινήτου, οι οποίες χωρούν 4,9 κιλά υδρογόνου - προς το παρόν το υδρογόνο κοστίζει 9,5 ευρώ/κιλό. Άρα το Mirai γεμίζει με 46,6 ευρώ και με δεδομένη την αυτονομία των 550 χλμ. το πρωτοποριακό μοντέλο της Toyota καταναλώνει 8,4 ευρώ στα 100 χλμ. Το πεπιεσμένο υδρογόνο οδηγείται στις κυψέλες καυσίμου

όπου «συναντάς» το οξυγόνο, που συλλέγεται από τους αεραγωγούς. Με τη βοήθεια της χημείας παράγεται ηλεκτρισμός, ο οποίος τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα. Η ένωσή του υδρογόνου με το οξυγόνο (Η2Ο) σχηματίζει το νερό (δημιουργούνται 7 λίτρα νερού/100 χλμ). Όμως επειδή δεν χρειάζεται πάντοτε το ίδιο ποσοστό ενέργειας, η πλεονάζουσα ενέργεια από τις κυψέλες καυσίμου φορτίζει τις μπαταρίες πίσω από τα πίσω καθίσματα. Το ίδιο συμβαίνει και με την ενέργεια που συλλέγεται από το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα. Έτσι, όταν ο οδηγός βυθίσει το πόδι στο γκάζι, η μονάδα διαχείρισης ενέργειας τροφοδοτεί το μοτέρ με ενέργεια από τις κυψέλες καυσίμου αλλά και από τις μπαταρίες. Η όλη ιδέα βασίζεται στο φαινόμενο της ηλεκτρόλυσης. Κατά την ηλεκτρόλυσή του, το νερό διασπάται στα βασικά στοιχεία τα οποία το αποτελούν, υδρογόνο και οξυγόνο, με την βοήθεια του ηλεκτρικού ρεύματος. Οι Γιαπωνέζοι λοιπόν με το Mirai κάνουν την ίδια διαδικασία, αλλά… αντίστροφα.

Υπάρχουν δύο δεξαμενές καυσίμου. Και οι δύο γεμίζουν σε λιγότερο από 5 λεπτά.

λη, δεν κρύβει τον τρίτο όγκο του και ο σχεδιασμός των φώτων σε κάνει να τα κοιτάς μόνο σβηστά το βράδυ… Εντύπωση όμως προκαλούν και οι μεγάλοι πρόβολοι εμπρός και πίσω. Φυσικά η εμφάνιση είναι κάτι υποκειμενικό και ίσως κάποιοι πουν πως «είναι ένα φουτουριστικό σχέδιο, πολύ μπροστά από αυτά που έχουν συνηθίσει τα μάτια μας». Σε αυτό, που θα συμφωνήσουμε όλοι όμως, είναι πως σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο η σχεδίαση περνά σε δεύτερη μοίρα. Το Mirai δεν θα το επιλέξει κανείς επειδή είναι ωραίο

και σίγουρα δεν θα το αποκλείσει κανείς επειδή το θεωρεί άσχημο. Στο Mirai πρωταγωνιστεί η τεχνολογία και τα πάντα είναι εκεί για να την υπηρετούν. Ακόμη και ο σχεδιασμός. Βλέπετε οι τεράστιοι αεραγωγοί εμπρός έχουν τον σκοπό τους και δεν εξυπηρετούν κάποιο σχεδιαστικό βίτσιο των Ιαπώνων. Ποιος είναι αυτός; Να τροφοδοτούν με οξυγόνο τις κυψέλες καυσίμου. Όσον αφορά στο πίσω μέρος μοιάζει να βαδίζει στον σχεδιαστικό απόηχο του εμπρός, προκειμένου το σύνολο να είναι δεμένο.

Από την εξάτμιση του Mirai «αναβλύζει» πόσιμο νερό, η ποσότητα του οποίου φτάνει τα 7 λίτρα/100 χλμ.

MIRAI_t43_15:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

23/10/2015

3:13 μμ

Σελίδα 30

Toyota Mirai

Χώροι: Άνετο για τέσσερις

Εσωτερικό: Επιστροφή στο μέλλον

Δύο ανεξάρτητα και θερμαινόμενα καθίσματα για τους πίσω επιβάτες. Στο εσωτερικό νιώθεις πως βρίσκεσαι σε διαστημόπλοιο έτοιμο να απογειωθεί. Τα υλικά είναι προσεχτικά επιλεγμένα, ενώ η κεντρική κονσόλα είναι αφής.

Το εσωτερικό του Mirai σε κερδίζει, όχι τόσο με τον σχεδιασμό, αλλά με την τεχνολογία που έχει. Σε κάνει να νιώθεις πως βρίσκεσαι σε ένα αυτοκίνητο από το μέλλον. «Καθαρές» γραμμές, διχρωμία, ποιοτικά υλικά, τα καλύτερα που έχουμε δει σε Toyota και μία εντυπωσιακή κεντρική κονσόλα με επιφάνεια αφής για τον χειρισμό του κλιματισμού, ξεχωρίζουν. Φυσικά και δεν περνά απαρατήρητη η μεγάλη, έγχρωμη οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό για το σύστημα πολυμέσων, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που σε εντυπωσιάζει πλέον σε ένα αυτοκίνητο. Τα κλασικά κουμπιά για τα παράθυρα και τη ρύθμιση των ηλεκτρικών, εξωτερι-

κών καθρεφτών και οι μοχλοί για τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες μας επαναφέρουν στο παρόν, ενώ με την ποιότητά τους και στο σχήμα τους μας θυμίζουν πως βρισκόμαστε σε Toyota. Όσον αφορά στον πίνακα οργάνων, αυτός είναι πλήρως ψηφιακός, έγχρωμος με οθόνη TFT 4,2 ιντσών και έχει μεταφερθεί ψηλά στο κέντρο του ταμπλό. Σε αυτόν εκτός από τις κλασσικές ενδείξεις χλμ./ώρα και στάθμης υδρογόνου, βλέπουμε επίσης πληροφορίες για τη φόρτιση των μπαταριών, την ώρα και φυσικά την αυτονομία. Φυσικά η μία και μοναδική έκδοσή του περιλαμβάνει τα πάντα και ακόμη περισσότερα από πλευράς εξοπλισμού άνεσης και ασφάλειας.

Το εσωτερικό είναι ευρύχωρο, αποκλειστικά όμως για τέσσερα άτομα, καθώς στο πίσω μέρος υπάρχουν δύο ανεξάρτητα καθίσματα τα οποία χωρίζονται από ένα υποβραχιόνιο με μεγάλο αποθηκευτικό χώρο. Η πρακτικότητά του δεν έχει παραμεληθεί καθώς υπάρχουν αρκετές θήκες για μικροαντικείμενα, τσέπη στις πόρτες, υποβραχιόνιο εμπρός με ευρύχωρο αποθηκευτικό χώρο, ποτηροθήκες και ντουλαπάκι συνοδηγού. Ο χώρος για το κεφάλι των επιβατών είναι γενναιόδωρος, ενώ το ίδιο ισχύει και για τα γόνατα των πίσω. Είναι άξιο μνείας πως η Toyota κατάφερε να δημιουργήσει μία καμπίνα επιβατών, η οποία δεν μοιάζει να επηρεάζεται από το γεγονός πως κάτω από αυτή βρίσκεται ένα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Όσον αφορά το χώρο αποσκευών, αυτός αν και σε απόλυτα νούμερα ικανοποιεί (361 λίτρα) , το σχήμα του είναι ακανόνιστο, κάτι που δυσκολεύει τη φόρτωσή του.

Κινητήρες: Ηλεκτρικό μοτέρ 155 ίππων Κάτω από το αμάξωμα των 4,89 μ. κρύβεται μία επίσης ασυνήθιστη μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας η οποία έχει στηθεί για να τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα και τις μπαταρίες του. Συγκεκριμένα, κάτω από το καπό του Mirai βρίσκεται το ηλεκτρικό μοτέρ των 155 ίπ-

πων, το οποίο είναι τοποθετημένο εγκάρσια, ενώ πάνω από αυτό βρίσκεται η μονάδα διαχείρισης ενέργειας. Οι κυψέλες καυσίμου βρίσκονται κάτω από τα εμπρός καθίσματα και σύμφωνα με τους μηχανικούς της Toyota, είναι αποδοτικότερες και ελαφρύτερες από τις

Το μοτέρ αποδίδει 155 ίππους και τροφοδοτείται από τις κυψέλες καυσίμου που η Toyota λέει ότι έχουν διάρκεια ζωής όσο ένα συμβατικό μοτέρ εσωτερικής καύσης.

προηγούμενες που είχαν παρουσιάσει το 2008. Όπως διατείνονται, έχουν απόδοση ρεκόρ με 3,1 kW/λίτρο, ενώ έχουν τη διάρκεια ζωής ενός συμβατικού κινητήρα εσωτερικής καύσης και λειτουργούν ακόμη και σε θερμοκρασίες 30 βαθμών υπό του μηδενός. Οι δύο δεξαμενές υδρογόνου βρίσκονται η μία κάτω και η άλλη πίσω από τα πίσω καθίσματα. Πά-

νω από την δεξαμενή που είναι πίσω από τα καθίσματα έχουν τοποθετηθεί οι μπαταρίες νικελίουμετάλλου υδριδίου. Κατά τα λοιπά, το Toyota Mirai δεν παύει να αποτελεί ένα τυπικό αυτοκίνητο, όπως αυτά που κυκλοφορούν ανάμεσά μας: Ανάρτηση με γόνατα Μακφέρσον εμπρός, διπλά ψαλίδια πίσω και κίνηση στον εμπρός άξονα.

Οι δεξαμενές υδρογόνου του Mirai αντέχουν το 295% της πίεσης στην οποία λειτουργούν

MIRAI_t43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

3:15 μμ

Σελίδα 31

Υδρογόνο: Η ασφάλεια στο επίκεντρο Αν και το υδρογόνο είναι εξίσου ασφαλές με τα υπόλοιπα καύσιμα, η Toyota έχει κάνει τα πάντα για να εξασφαλίσει πως οι επιβάτες του Mirai δεν θα κινδυνέψουν ποτέ από αυτό. Οι δεξαμενές είναι από ανθρακονήματα κατά 40% και έχουν δοκιμαστεί σε φωτιά, πρόσκρουση ακόμη και πυροβολισμούς. Είναι κατασκευής Toyota και αποτελούν προϊόν εξέλιξης 15 ετών, προκειμένου να φτάσουν στα επιθυμητά επίπεδα ασφάλειας. Για παράδειγμα αντέχουν το 225% της πίεσης στην οποία λειτουργούν. Επίσης το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υπερευαίσθητους αισθητήρες οι οποίοι σε περίπτωση ανίχνευσης υδρογόνου λόγω διαρροής, διακόπτουν αμέσως τη λειτουργία του συστήματος. Και

ακόμη μία, τρίτη δικλείδα ασφάλειας, η καμπίνα είναι διαχωρισμένη από το υδρογόνο και θωρακισμένη, μην επιτρέποντας έτσι την είσοδο του. Εξάλλου οι δεξαμενές του Mirai έχουν βαλβίδα ανακούφισης η οποία απελευθερώνει σταδιακά, σε περίπτωση διαρροής το υδρογόνο, προκειμένου να αποφευχθεί οποιαδήποτε έκρηξη σε περίπτωση φωτιάς. Η Toyota προσφέρει 3 χρόνια ή 100.000 χλμ. εγγύηση για τις κυψέλες και τις μπαταρίες του Mirai, καθώς και 5 χρόνια ή 100.000 χλμ για τον ηλεκτροκινητήρα. Προς το παρόν το Mirai θα είναι διαθέσιμο σε Βέλγιο, Γερμανία, Αγγλία και Δανία, με τιμή τα 66.000 ευρώ προ φόρων. Όσον αφορά την παραγωγή του αυτή θα φτάσει τα 3000 αυτοκίνητα ετησίως.

Το υδρογόνο είναι ότι πιο ελαφρύ γνωρίζει ο άνθρωπος και 14 φορές ελαφρύτερο από τον αέρα.

Στο δρόμο: Σαν ηλεκτρικό Αν έχεις βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός υβριδικού ή ηλεκτρικού αυτοκινήτου τότε δεν θα δυσκολευτείς με το Mirai. Είναι ακριβώς το ίδιο πράγμα. Πατάς το κουμπί εκκίνησης, επιλέγεις από το joystick (μοχλό) του κιβωτίου το D, απελευθερώνεις το ηλεκτρικό χειρόφρενο και είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις. Κανένας ήχος δεν παράγεται από το αυτοκίνητο και τον ηλεκτροκινητήρα, ενώ το εργοστάσιο από κάτω σου δουλεύει αθόρυβα. Η καμπίνα εξάλλου είναι εξαιρετικά ηχομονωμένη και δεν αφήνει τίποτα να περάσει στο εσωτερικό, ακόμη και αν βγεις στον αυτοκινητόδρομο. Η αίσθηση που αποκομίζει οδηγώντας το Mirai είναι αυτή ενός ευκολοδήγητου σεντάν, με έμφαση στην άνεση και την ποιότητα κύλισης. Οι 155 ίπποι δεν είναι και λίγοι, όπως άλλωστε και τα 335 Nm ροπής, ενώ όντας άμεσα διαθέσιμα με τη βύθιση του πεντάλ του γκαζιού, η επιτάχυνση είναι έντονη. Έτσι, το Mirai καταφέρνει παρά το βάρος των

1.850 κιλών να έχει επιδόσεις παραπάνω από αξιοπρεπείς: 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δλ. και τελική ταχύτητα 178 χλμ./ώρα υπόσχεται η Toyota. Αξιοσημείωτο όμως είναι και το γεγονός πως οι μηχανικοί της Toyota εξασφάλισαν ισορροπία στην κατανομή του μεταξύ των αξόνων, αλλά και χαμηλό κέντρο βάρους. Κάτι που χαρίζει μία ισορροπημένη οδική συμπεριφορά αν και σίγουρα με τα σημερινά δεδομένα, κάπως αποστειρωμένη. Το τιμόνι έχει τεχνητή αίσθηση, ενώ το πεντάλ των φρένων αντιστέκεται σθεναρά και θέλει περισσότερη δύναμη από όση υπολογίζεις (λό-

γω και του συστήματος αναγεννητικής πέδησης). Πάντως το Mirai είναι ένα αυτοκίνητο που σε γεμίζει αυτοπεποίθηση τον οδηγό του, καθώς κρατάει πολύ καλά και είναι σταθερό στον αυτοκινητόδρομο. Φυσικά το φουτουριστικό ιαπωνικό μοντέλο είναι προικισμένο από την Toyota με όλα τα τελευταία και πλέον σύγχρονα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Όσον αφορά την αυτονομία του, εδώ δεν υπάρχει κανένα άγχος, όπως συμβαίνει με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Και αυτό γιατί το Mirai μπορεί να διανύσει έως και 550 χλμ. με ένα γέμισμα. Περίπου τρεις φορές περισσότερα χλμ. δηλαδή από ότι ένα ηλεκτρικό.

Η άνεση και η ηχομόνωση χαρακτηρίζουν την οδική συμπεριφορά του Mirai.

Συντάκτης: Μιχάλης Ντιβέρης

Jeep Renegade_t43_15:touring_pilio.qxd

ΟΔΗΓΟΥΜΕ

23/10/2015

3:44 μμ

Σελίδα 32

Jeep Renegade 1,4 Multiair2 170 PS 4WD

Ολοκληρωμένο Το Jeep Renegade διατίθεται πλέον με τετρακίνηση, η οποία συνδυάζεται με τον 1.400 κ.εκ. turbo κινητήρα των 170 ίππων, και με 9ταχυτο αυτόματο κιβώτιο.

What’s new Με κινητήρα 170 ίππων & τετρακίνηση Με το νέο αυτόματο 9 σχέσεων Καίει 6,9 λτ./100 χλμ Από 27.940 ευρώ

Tο νέο Renegade δεν κρύβει την καταγωγή του, μιας και τα πάντα πάνω του διαλαλούν πως είναι Jeep. Αμέσως γίνεται αναγνωρίσιμο από τη μάσκα με τις εφτά κατακόρυφες γρίλιες.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

ταν είχαμε γνωρίσει αρχικά το Renegade με τον 1,4 Multiair, ήταν προσθιοκίνητο κάτι που σίγουρα είχε ξενίσει τους οπαδούς της φίρμας, αλλά και του ονόματος. Όποιος ήθελε τις κλασσικές αρετές των Jeep έπρεπε να αποτανθεί στο 2λιτρο diesel. Όμως πλέον η 4κινηση είναι διαθέσιμη και με τον μικρότερο κινητή32

ρα βενζίνης, ενώ με τον ίδιο κινητήρα ενσωματώνεται και το νέο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.

Είναι Jeep και το δείχνει Εξωτερικά, το νέο Renegade δεν κρύβει την καταγωγή του, μιας και τα πάντα πάνω του διαλαλούν πως είναι Jeep. Πρώτη και καλύτερη, η μάσκα με τις εφτά κάθετες γρίλιες,

αλλά και οι τετραγωνισμένοι θόλοι των τροχών. Εμείς οδηγήσαμε το τετρακίνητο Renegade τόσο στο δρόμο, όσο και στην πίστα off road που διαθέτει η Jeep στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης για να διαπιστώσουμε από πρώτο χέρι πως δουλεύει το σύστημα 4κινησης του σε συνδυασμό με το 9ταχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Εμπρός Αεριζόμενοι Δίσκοι φρένα 281 χλστ. Πίσω φρένα Δισκοι 278 χλστ. Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μεταξόνιο 2.570 Γωνία προσέγγισης/ 17,9/ φυγής (μοίρες) 29,7 Γωνία προσπέλασης εμποδίου (μοίρες) 21,2 Διάσταση ελαστικών 215/65 R16 *Του αυτοκινήτου που έχει μετρηθεί

Jeep Renegade_t43_15:touring_pilio.qxd

Κινητήρας Κύλινδροι/Βαλβίδες

1.368 4 σε σειρά/16

Τροφοδοσία Άμεσου ψεκασμού & Turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

170/5.500

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

250/2.500

Start/Stop

NAI

Βάρος (κιλά)*

3:49 μμ

Σελίδα 33

Εσωτερικό - Χώροι: Μοντέρνο κι άνετο

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κυβισμός (κ.εκ.)

23/10/2015

1.505

Eπιδόσεις

Στο ίδιο σχεδιαστικό τέμπο είναι και το εσωτερικό του Renegade, το οποίο αποτελείται από καλής ποιότητας υλικά, με τη συναρμογή να κινείται σε υψηλά επίπεδα. Το πάνω μέρος του ταμπλό είναι μαλακό, ενώ ακριβώς πάνω από την οθόνη του infotainment γράφει «Since 1941» για να σου θυμίζει τη μακρά ιστορία του ονόματος. Σε ότι αφορά τη θέση οδήγησης,

Εξοπλισμός - τιμή 8,8΄΄

ESP Αερόσακοι

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 196 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

O/O

Κεντρικό κλείδωμα

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

Eργοστασιακή*

4,3

Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

Tαξίδι

5,8

Air Condition

Μέση

6,9

Ηχοσύστημα

Cruise control

Ζάντες αλουμινίου

Προβολείς ομίχλης

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

160

*Εργοστασιακές μετρήσεις

O/O

Φώτα ημέρας

O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση

Limited

Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

30.900 27.940

Στο δρόμο: Πάει παντού Κάτω από το καπό του Jeep Renegade υπάρχει ένας 1,4 λίτρων τούρμπο κινητήρας, τεχνολογίας Multiair, η απόδοση του οποίου ανέρχεται στα 170 άλογα και η ροπή στα 250 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη από τις 2.500 σ.α.λ. Ο κινητήρας τραβάει δυνατά, χωρίς ιδιαίτερα ξεσπάσματα δύναμης, ανεβάζοντας σβέλτα τα νούμερα στο κοντέρ. Τα πρώτα 100 χλμ/ώρα θα τα δείτε στο κοντέρ σε 8,8 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 196 χλμ/ώρα. (εργοστασιακά νούμερα) Στην άσφαλτο σας επιτρέπει να κινείστε ταχύτατα, μιας και τα περιθώρια πρόσφυσης του 4κινητου Renegade είναι μεγάλα. Στα πλαίσια της παρουσίασης του μοντέλου, είχαμε τη δυνατότητα να περάσουμε από την πίστα (sic) στα Λιμανάκια της Βουλιαγμένης όπου μας άφησε θετικές εντυπώσεις με τις περιορισμένες κλίσεις στις στροφές ακόμα και με υψηλά νούμερα στο κοντέρ. Το αυτόματο κι-

βώτιο κάνει καλά τη δουλειά του, ειδικά στα ανεβάσματα (μιας και στα κατεβάσματα θα το θέλαμε ελαφρώς πιο γρήγορο). Πολύ καλό όμως αποδεικνύεται το Renegade και σε off road διαδρομές. Εντός της πίστας off road, είχαμε τη δυνατότητα να διαπιστώσουμε από πρώτο χέρι πως τα πάει το Renegade σε δύσκολες συνθήκες πρόσφυσης, είτε μιλάμε για χώμα, είτε για λάσπη, είτε για κακοτράχαλη διαδρομή. Η ανάρτηση δουλεύει πολύ καλά, φιλτράροντας τις ανωμαλίες ώστε να μην περνούν στη καμπίνα. Στη πίστα υποβάλλαμε το Renegade σε σκληρές δοκιμασίες που περιλάμβαναν νερόλακκους, φυτευτές πέτρες, οδήγηση σε άμμο και με μεγάλες ανωφέρειες και κατωφέρειες. Το Renegade τα πήγε πολύ καλά, με την τετρακίνηση να δουλεύει σωστά σε κάθε περίπτωση εμπνέοντας εμπιστοσύνη ακόμα και στον αμύητο της off-road οδήγησης.

Το εσωτερικό του Renegade είναι ποιοτικό, με καλή συναρμογή και διαθέτει αρκετές θήκες για τα μικροαντικείμενά σας.

αυτή διαθέτει πλήθος ρυθμίσεων και ακόμα και ο πιο περίεργος θα βρει αυτήν που τον βολεύει, ενώ και η ορατότητα είναι πολύ καλή. Σε καλό σημείο βρίσκεται η πρακτικότητα, αλλά και η εργονομία του εσωτερικού, τόσο γιατί υπάρχουν αρκετές θήκες για μικροαντικείμενα, όσο και λόγω του γεγονότος πως τα χειριστήρια του infotainment, αλλά και του κλιματισμού είναι ακριβώς εκεί που τα περιμένεις.

Από αυτόν το περιστροφικό διακόπτη ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ένα από τα τέσσερα διαθέσιμα προγράμματα, Auto, Snow, Mud, Sand. Πατώντας το προς τα μέσα κλειδώνεται την τετρακίνηση.

Οι προσφερόμενοι χώροι για τους επιβάτες είναι πολύ καλοί, μιας και υπάρχει άπλα για το κεφάλι και τα πόδια τους, ενώ ο χώρος αποσκευών είναι 351 λίτρα.

Ο 1,4 Multiair αποδίδει 170 άλογα και η ροπή του αγγίζει τα 250 Nm, η οποία είναι διαθέσιμη από τις 2.500 σ.α.λ., ενώ τα πρώτα 100 χλμ/ώρα θα τα δείτε στο κοντέρ σε 8,8 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 196 χλμ/ώρα.

Κανένα είδους οδόστρωμα δεν θα αποτελέσει τροχοπέδη για το σύστημα τετρακίνησης του Renegade. Επιλέξτε αυτό που ταιριάζει στην περίσταση και απλά χαρείτε την διαδρομή.

Συντάκτης: Γιλώργος Μούζος

MUSTANG_t43_15_b:touring_pilio.qxd

TEST

24/10/2015

4:42 πμ

Σελίδα 34

Ford Mustang 2,3 EcoBoost

Live your myth Έχει χαρακτήρα, είναι πιο ευρωπαϊκή από ποτέ και με 317 άλογα από τον «μικρό» 2,3 turbo κινητήρα, η Mustang καλπάζει στα χνάρια του μύθου, που έκτισαν οι προκάτοχοί της. Καίμε τα λάστιχα της στην πρώτη εν Ελλάδι δοκιμή!

Έξυπνη η ιδέα του Mustang Projector, που προβάλει το θρυλικό άλογο όταν τα φώτα είναι ανοιχτά.

ν δεν σου αρέσει να είσαι το κέντρο του ενδιαφέροντος έχεις ένα μικρό πρόβλημα πίσω από το τιμόνι της νέας Ford Mustang: Κεφάλια γυρίζουν, κοπέλες μουτρώνουν στα αγόρια τους, που τις αγνοούν για σένα, (αν δεν συνοδεύονται κοιτάνε αυτές μην ανησυχείς), άλλοι εποχούμενοι βγάζουν τα κινητά για να σε φωτογραφίσουν και ουκ ο λίγες φορές ακούς στα φανάρια «wow, ωραίο αμάξι ρε φίλε». Τίποτε όμως δεν είναι τυχαίο. Εδώ και 50 χρόνια η Ford Mustang έχει κτίσει με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, το δικό της μύθο και αυτός

με τη σειρά του έχει γεμίσει τα οδηγικά όνειρα των οπαδών του «Αll American Μuscle». H Μustang δημιούργησε την κατηγορία των αμερικάνικων «pony-cars», δηλαδή των προσιτών (για τα αμερικάνικα δεδομένα) σπορ κουπέ με μακρύ καπό και κοντό πίσω μέρος. Μετά την Mustang προέκυψαν μοντέλα, όπως η Chevrolet Camaro, η Pontiac Firebird και το Dodge Challenger. Μετά από 9.000.000 πωλήσεις, η Ford Mustang 6ης γενιάς έρχεται για να αποτελέσει και την πρώτη Mustang που θα κυκλοφορήσει επίσημα στην Ευρώπη.

All American Muscle

Δημιούργημα του Βρετανού υπεύθυνου σχεδιασμού της Ford, Mορέι Κάλουμ, η νέα Mustang έρχεται να «παντρέψει» τις κλασσικές αναλογίες με το σύγχρονο design σε ένα μυώδες και εντυπωσιακό «πακέτο». Με μήκος 4.748 χλστ., η Mustang είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο, όντας 158 χλστ. μακρύτερη από το Audi A5 και 146 χλστ. από την BMW Σειρά 4. Η οροφή διατηρεί το χαμηλό της ύψος (1.381 χλστ.), την ίδια στιγμή που το πλάτος παραμένει ιδιαίτερα αυξημένο φτάνοντας στα 1.916 χλμ. Φαρδιά, πλατιά, με ένα καπό ΝΑ (με το συμ-

MUSTANG_t43_15_b:touring_pilio.qxd

24/10/2015

7:24 πμ

Σελίδα 35

Χαρακτήρας, σχεδίαση, επιδόσεις, κράτημα και οδική συμπεριφορα, value for money, 5 χρόνια εγγύηση. Κατανάλωση υπό πίεση, αίσθηση τιμονιού γύρω από την ευθεία

What’s new

«η θέα της Mustang είναι ψαρωτική, από όποια πλευρά και να την κοιτάξεις. Γεμίζει το μάτι βρε παιδί μου» πάθιο) και με την επιβλητική μάσκα είναι λογικό η Mustang να «κλειδώνει» τα βλέμματα. H επιθετικότητα του μοντέλου τονίζεται από τα λεπτά μπροστινά φώτα και φυσικά από τις έντονες νευρώσεις του καπό. Ειδικά για την Ευρώπη υπάρχουν φώτα ημέρας ενσωματωμένα στους προβολείς ομίχλης, πίσω φώτα με διάφανο κάλυμμα, πίσω φως ομίχλης ενσωματωμένο στη θέση

του φωτός για την όπισθεν, ενώ ειδικής σχεδίασης είναι οι πλευρικοί καθρέπτες, που είναι παράλληλα θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι. Η θέα της Mustang είναι ψαρωτική, από όποια πλευρά και να την κοιτάξεις. Γεμίζει το μάτι βρε παιδί μου. Βέβαια, αν ψαρώνεις μια φορά κοιτώντας την Mustang μέρα, τότε το βράδυ ψαρώνεις επί δύο, όταν μέχρι να κλειδώσει ο οδηγός, ο

«Mustang Projector», που υπάρχει σε κάθε πλευρικό καθρέφτερη, προβάλει το -σήμα κατατεθένάγριο άλογο Μάστανγκ, στο δρόμο! Κάποιοι ίσως το θεωρήσουν υπερβολικό, εμείς όμως αυτό το έξυπνο τρικ το λατρέψαμε.

Θρύλος σε λογική τιμή Εντάξει, οι καιροί είναι δύσκολοι, σίγουρα 44.000 ευρώ ακούγονται πολλά για τους περισσότερους, αλλά αν βάλεις κάτω τα πράγματα θα δεις πως η Mustang επωφελείται από το μικρό για τα αμερικάνικα δεδομένα κυβισμό του κινητήρα και βγαίνει σε μια λογική τιμή, στην

4κύλινδρος 2,3 EcoBoost με 317 άλογα Μυώδης σχεδίαση Πιο ελαφριά και άκαμπτη πλατφόρμα Στάνταρ Perfomance πακέτο και μπλοκέ διαφορικό Selectable Drive για διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας Track Apps για τηλεμετρία και χρήση στην πίστα Με 44.000 ευρώ

οποία περιλαμβάνεται πλήρης εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας, καθώς και το σπορ πακέτο EcoBoost Perfomance Pack. Αυτό, εκτός από κάποια διακοσμητικά, περιλαμβάνει και ουσιαστικά στοιχεία, όπως μπλοκέ διαφορικό, πιο «κοντό» διαφορικό, ζάντες 19 ιντσών, αναβαθμισμένο σύστημα φρένων, σπορ ανάρτηση, σπορ ρυθμίσεις στα ηλεκτρονικά συστήματα και μπροστινή μπάρα θόλων. 35

MUSTANG_t43_15_b:touring_pilio.qxd

TEST

24/10/2015

7:30 πμ

Σελίδα 36

Ford Mustang 2,3 EcoBoost

Κινητήρας-Επιδόσεις: Δυνατός ο 4κύλινδρος 2,3 Εcoboost

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 2.264 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 317/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 432/3.000 Start/Stop NAI Βάρος (κιλά)* 1.655 Eπιδόσεις

5,9΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 234 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

5,2/6,9 6,7/8,9

Eργοστασιακή*

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Tαξίδι 6,8 Πόλη 10,1 Μέση 8,0

Δοκιμής

Ελάχιστη 7,4 Μέγιστη 18,9 Μέση 10,5 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

179

*Εργοστασιακές μετρήσεις

ια μισό λεπτό. Είπαμε, 4κύλινδρος κινητήρας; Ε, ναι λοιπόν. Η νέα Mustang ακολουθεί τα νέα ήθη περί downsizing και κάτω από το μακρύ καπό φιλοξενεί τον νέο, 16V, αλουμινένιο, άμεσου ψεκασμού βενζίνης, 2,3 λτ. EcoBoost κινητήρα της Ford. Αυτόν τον κινητήρα, με τις κατάλληλες βελτιώσεις για να φτάσει στα 350 άλογα, θα «φορέσει» και το επερχόμενο νέο Focus RS. Στην περίπτωση της Mustang πάντως, ο 2,3 EcoBoost αποδίδει 317 άλογα στις 5.500 σ.α.λ. και άφθονη ροπή, που φτάνει τα 432 Nm στις 3.000 σ.α.λ. Στη θεωρία δείχνει να υποκαθιστά επάξια τα μεγάλα κυβισμού μηχανικά σύνολα. Στην πράξη; Και εκεί τα καταφέρνει μια χαρά. Σίγουρα δεν έχει τον «κτηνώδη» χαρακτήρα και τον ήχο ενός πολυκύλινδρου V κινητήρα, παρά τη φιλότιμη προσπάθεια που κάνει η ηλεκτρονική μέσω των ηχείων. Είναι όμως σε θέση να βάλει φωτιά στα πίσω ελαστικά και να τα αναγκάσει να αφήσουν φαρδιές λωρίδες γόμας στην άσφαλτο, αν «φυτέψεις» το γκάζι στο πάτωμα. Ο 2,3 Ecoboost είναι εύρωστος από χαμηλά, έχει ροπή για να κινείσαι με μία ή και δύο σχέσεις πάνω και καταφέρνει να επιταχύνει γρήγορα τη Mustang, την οποία με 1.655 κιλά μόνο ελαφριά δεν την λες. Στις μετρήσεις μας τα 0-100 χλμ./ώρα ήρθαν σε 5,9 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα πλησιάζει στα 235 χλμ./ώρα. Δυναμικές είναι και οι ρεπρίζ, αφού για

«ο 2,3 EcoBoost με τα 317 άλογα είναι σε θέση να βάλει φωτιά στα πίσω ελαστικά και να τα αναγκάσει να αφήσουν στην άσφαλτο φαρδιές λωρίδες γόμας» 36

τα 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η χρειάζονται 5,2/6,9 δλ και για τα 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η χρειάζονται 6,7/8,9 δλ. Μόνο στις υψηλές στροφές γίνεται λίγο τραχύς και δείχνει να μην έχει τη δύναμη, που περιμένεις και που ίσως θα ήθελες, αλλά σε γενικές γραμμές ο 4κύλινδρος κινητήρας τα καταφέρνει μια χαρά, βοηθούμενος και από το 6τάχυτο κιβώτιο, που ναι μεν έχει κάπως μακριά κλιμάκωση, αλλά συνδυάζεται με έναν εξαιρετικό σε κούμπωμα και ακρίβεια, κοντών διαδρομών, επιλογέα.

Στην εποχή του downsizing η Mustang δεν θα μπορούσε να μείνει έξω από το χορό και λανσάρεται με 4κύλινδρο, 2,3 λτ. EcoBoost κινητήρα.

Στον τομέα της οικονομίας πάντως μην περιμένετε πολλά, αν αποφασίσετε να κινηθείτε στους ρυθμούς, που μια Mustang με 317 άλογα επιβάλλει. Μάλλον μην περιμένετε τίποτα, αφού με το γκάζι στο πάτωμα η κατανάλωση ξεπερνάει τα 18 λτ./100 χλμ. Αν πάντως κινηθείς σε φυσιολογικούς ρυθμούς μια μέση κατανάλωση 10,5 λτ./100 χλμ. δεν είναι δύσκολο να επιτευχθεί. Και αυτό είναι επιτυχία για τη Mustang. Σχετικά χαμηλές είναι οι εκπομπές CO 2 με 179 γρ./χλμ. Με 317 άλογα στις 5.500 σ.α.λ. και άφθονη ροπή, που φτάνει τα 432 Nm στις 3.000 σ.α.λ, η Musntang δεν έχει πρόβλημα να επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ.

MUSTANG_t43_15_b:touring_pilio.qxd

24/10/2015

7:33 πμ

Σελίδα 37

Εσωτερικό: Το ρετρό συναντά το high-tech

H καμπίνα της Mustang έχει macho χαρακτήρα «παντρεύοντας» με επιτυχία ρετρό και μοντέρνα στοιχεία. Η ποικιλία της υφής των πλαστικών δεν ευνοεί την συνολική εικόνα.

All time classic, στρογγυλά, αναλογικά όργανα με χρωμιωμένο δακτύλιο.

καμπίνα της νέας Mustang συνεχίζει τη λογική της εξωτερικής εικόνας συνδυάζοντας με επιτυχία στοιχεία αυθεντικής muscle αισθητικής με σύγχρονες, high-tech, επιλογές. Έτσι οι χαρακτηριστικοί αεραγωγοί στην κορυφή της κεντρικής κονσόλας, το μεγάλο τριάκτινο τιμόνι με το

Μια από τις μετρήσεις του λογισμικού Track Apps αφορά τα πλευρικά και γραμμικά g.

άλογο Μάστανγκ στο κέντρο και τα στρογγυλά αναλογικά όργανα (το ταχύμετρο μας γνωστοποιεί πως τα στοιχεία του αφορούν… Ground Speed ήτοι ταχύτητα εδάφους) συνδυάζονται με πολλές ψηφιακές ενδείξεις, ηλεκτρονικό 2ζωνικό κλιματισμό και μια μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών -ίδια με αυτή των Focus και Mondeo- του συστήματος infotainment SYNC2. Αυτό επιτρέπει τον φωνητικό χειρισμό του τηλεφώνου, του συστήματος ψυχαγωγίας, του κλιματιστικού και του συστήματος πλοήγησης. Ανάμεσα στα αναλογικά όργανα υπάρχει μια οθόνη για διάφορες πληροφορίες μεταξύ των οποίων η απεικόνιση των δεδομένων από το στάνταρ λογισμικό Track Apps για τη μέτρηση διαφόρων επιδόσεων στην πίστα

H μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής είναι ίδια με αυτή των Focus και Mondeo.

Καλαίσθητοι και λειτουργικοί οι διακόπτες αεροπορικού τύπου.

(επιταχύνσεις από στάση, επιβραδύνσεις g-meter κτλ). Στην κεντρική κονσόλα ξεχωρίζουν οι χαμηλά τοποθετημένοι αεροπορικού τύπου διακόπτες. Παράλληλα, υπάρχουν και άλλες ανέσεις, όπως η κάμερα οπισθοπορείας, η εκκίνηση χωρίς κλειδί, αλλά και ο εσωτερικός φωτισμός σε 7 αποχρώσεις (5 ξεχωριστές αποχρώσεις υπάρχουν για τα όργανα). Μάλιστα, η Mustang είναι το πρώτο αυτοκίνητο, παγκοσμίως, που διαθέτει αερόσακο γονάτων για το συνοδηγό, που είναι φυλαγμένος στο πορτάκι του ντουλαπιού εμπρός από τον συνεπιβάτη. Σχετικά με την ποιότητα τώρα. Σε ότι έχει να κάνει με την συναρμογή δεν έχουμε κάποιο ουσιαστι-

Τα έξτρα δερμάτινα μπάκετ της Recaro στηρίζουν σωστά.

κό παράπονο, αφού ούτε τριγμούς ακούσαμε, ούτε αστοχίες εντοπίσαμε. Αλλά αυτό το mix διαφορετικής υφής υλικών δεν βοηθά την συνολική εικόνα.

Εξοπλισμός - τιμή ESP O Αερόσακοι 8 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O Air Condition O (clima) Ηχοσύστημα O Cruise control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Τιμή από (ευρώ)

44.000

MUSTANG_t43_15_b:touring_pilio.qxd

TEST

24/10/2015

7:34 πμ

Ford Mustang 2,3 EcoBoost

Χώροι: Καλύτερα για δύο Η καμπίνα της νέας Mustang συνεχίζει να ακολουθεί την 2+2 λογική, δηλαδή θα βολέψει μια χαρά και με ιδιαίτερη άνεση, δυο επιβάτες μπροστά, αλλά πίσω θα κάτσουν ουσιαστικά μόνο παιδιά ή ιδιαίτερα μικροκαμωμένοι ενήλικες. Οι άνω του μέσου όρου σε ύψος απλά δε χωράνε. Μπροστά πάντως υπάρχει άφθονος χώρος και εξαιρετικά μεγάλο πλάτος. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και έχεις πολλές ρυθμίσεις. Απρόσμενα καλή είναι και η περιφερειακή ορατότη-

Μετρήσεις χώρων -5 χλστ.

408 λτ.

Σελίδα 38

τα με εξαίρεση ένα μεγάλο τυφλό σημείο στο ύψος των ώμων και την δυσκολία να εντοπίσεις την άκρη του καπό αν οδηγείς σχετικά χαμηλά. Ο χώρος αποσκευών έχει απόλυτα ικανοποιητική χωρητικότητα για τα δεδομένα της κατηγορίας φθάνοντας στα 408 λτ. Το πρόβλημα που εντοπίσαμε έχει να κάνει κυρίως με το περιορισμένο άνοιγμά του μιας και δεν υπάρχει 5η πόρτα. Αλήθεια όμως ποιος θα κάνει μετακόμιση με μια Mustang;

Στο δρόμο: Έχει χαρακτήρα και κρατάει δυναμικά

αρά το μύθο γύρω από το όνομά της, η Mustang ποτέ δεν είχε αποθεωθεί για την κοφτερή οδική της συμπεριφορά και τον γνήσιο σπορ χαρακτήρα της. Έτσι και η νέα είναι πρωτίστως ένα ικανό GT και δευτερευόντως ένα «κοφτερό» σπορ αυτοκίνητο. Εξ ου και το τιμόνι της, το οποίο γύρω από τη θέση της ευθείας δείχνει κάπως αδρανές και ασαφές. Τα μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου, που περνούν, πριν οι εμπρός τροχοί αντιδράσουν στο input του οδηγού σαφώς και δείχνουν τον προσανατολισμό της Mustang, προς τα γρήγορα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο, παρά στην ικανότητά της να κόψει σα μαχαίρι τις κλειστές στροφές. Όπως ορίζει και η τάση της εποχής υπάρχει σύστημα Selectable Drive μέσω του οποίου γίνεται παραμετροποίηση των βασικών λειτουργιών (τιμόνι, σύστημα δυναμικής συμπεριφοράς, απόκριση κινητήρα και αυτόματο κιβώτιο αν υπάρχει) σε 4 επιλογές: Normal, Sport, Track και Wet/Snow. Στην πραγματι-

κότητα πάντως μόνο το κάπως βαρύτερο τιμόνι έκανε τη διαφορά ανάμεσα στη Normal, Sport και Track επιλογή. Η Mustang είναι ιδιαίτερη και ξεκαθαρίζει από την αρχή ότι για να κάνεις παρέα μαζί της πρέπει να ξέρεις τι ζητάς. Εκλεπτυσμένη, απρόσμενα άνετη και με υψηλή ποιότητα κύλισης δε θα σε ταλαιπωρήσει ακόμα και αν κάνεις Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Αθήνα, αυθημερόν. Μόνο σε χαμηλές ταχύτητες και σε έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες θα ταραχθεί κάπως η ηρεμία των επιβατών περισσότερο λόγω των θεόρατων 19 ιντσών τροχών. Το ότι η Mustang είναι άνετη και ευχάριστη στο ταξίδι δεν σημαίνει πως είναι και αποκομμένη από το δρόμο. Τουναντίον και αυτό γιατί η Ford «έκτισε» την Mustang πάνω σε μια νέα πλατφόρμα με τον κωδικό «S550», με νέα πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση (in-

Οι πίσω θέσεις δεν αφορούν ενήλικες ειδικά αν αυτοί είναι άνω του μέσου όρου.

10 χλστ. -22 χλστ.

2.716 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.425 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.217 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.784x1.916 Ύψος (χλστ.) x1.381 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Ικανοποιητική χωρητικότητα με 408 λτ για τον χώρο αποσκευών, αλλά το άνοιγμα είναι σχετικά μικρό.

H Mustang μέχρι σήμερα

Πρώτη γενιά: 1964-1973

Η Ford χτυπάει φλέβα χρυσού με τη Mustang. Στη διάρκεια ζωής της η πρώτη γενιά είχε συνεχείς ανανεώσεις και αυξήσεις διαστάσεων

Δεύτερη γενιά:1974-1978

H δεύτερη γενιά της Mustang χτυπημένη από την πετρελαϊκή κρίση επανέρχεται στις διαστάσεις και στο χαρακτήρα της πρώτης Mustang του 1964

Τρίτη γενιά: 1979-1993

Η λιγότερο επιθυμητή Mustang. Μέχρι το 1986 είχε γωνιώδη μάσκα και τετραπλά φώτα και από το 1987 έγινε πιο στρογγυλεμένη και απέκτησε ψεκασμό.

MUSTANG_t43_15_b:touring_pilio.qxd

24/10/2015

7:36 πμ

Σελίδα 39

«τη Mustang την οδηγείς και θυμάσαι τι οδήγησες γιατί έχει χαρακτήρα.

tegral link), αλλά και μια επίσης νέα εμπρόσθια ανάρτηση με γόνατα ΜακΦέρσον. Με 90 κιλά λιγότερα χάρη στην κατασκευή πολλών μερών του αυτοκινήτου από αλουμίνιο, με στιβαρό και καλοζυγισμένο πλαίσιο (κατανομή Η ποιότητα κύλισης είναι απρόσμενα καλή, χωρίς όμως το αυτοκίνητο να είναι αποκομμένο από το δρόμο.

βάρους 53% εμπρός /47 % πίσω), με στάνταρ τροχούς 19 ιντσών, μπλοκέ διαφορικό και Pe r f o m a n c e Pa c k a g e , η M u stang δεν έχει πρόβλημα να επιτεθεί στις στροφές, όπου προσφέρει εξαιρετικά υψηλά περιθώρια πρόσφυσης. Η Ford υπόσχεται ότι στις στροφές το αυτοκίνητο μπορεί να επιτύχει πλευρική επιτάχυνση μέχρι 0,97 g. Η

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω Πολλαπλών ανάρτηση συνδέσμων Εμπρός Αεριζόμενοι Δίσκοι φρένα 352 χλστ. Πίσω Αεριζόμενοι Δίσκοι φρένα 330 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 35,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.582/1.655 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 12,2 Διάσταση ελαστικών 255/40 R19 *Του αυτοκινήτου που έχει μετρηθεί

Τέταρτη γενιά: 1994-2004

Το σχέδιο του Πατρικ Σκιαβόνε είχε πολλά ρετρό στοιχεία και για πρώτη φορά μετά το 1974 δεν υπάρχει χάτσμπακ κουπέ έκδοση.

δοκιμή τη δικαιώνει. Δεν είναι αψεγάδιαστη. Στην πόλη ο μεγάλος κύκλος στροφής και ο βαρύς συμπλέκτης δεν είναι ότι καλύτερο. Όμως το μεγαλύτερο ψεγάδι εχει να έχει να κάνει με το βάρος της, που δεν κρύβεται τελικά στις πολύ σφιχτές διαδρομές, αλλά και στις πλαγιολισθήσεις ισχύος με τα ηλεκτρονικά εντελώς απενεργοποιημένα. Το μακρύ μεταξόνιο από την άλλη εξασφαλίζει προοδευτικότητα στις όποιες αντιδράσεις, που εί-

ναι περισσότερο υποστροφικές παρά υπερστροφικές. Mε τους κατάλληλους χειρισμούς, όπως η προτοποθέτηση, η Mustang δε θα πει όχι στα παιχνίδια της ουράς, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι φτιαγμένη για drift. Σε κάθε περίπτωση πάντως τα φρένα είναι κορυφαία, τόσο σε αίσθηση, όσο και αποτελεσματικότητα. Η ουσία πάντως είναι πως τη Mustang την οδηγείς και θυμάσαι τι οδήγησες γιατί έχει χαρακτήρα.

Η άποψή μας Αν ζητάτε ένα ξεχωριστό σπορ δυνατό αυτοκίνητο με δυναμικές επιδόσεις, καυτή εμφάνιση, αξιόλογα δυναμικά χαρακτηριστικά και πλούσιο εξοπλισμό, τότε θα πιάσουν

τόπο τα 44.000 ευρώ, που κοστίζει το εισιτήριο για τον θαυμαστό κόσμο της Mustang. Το σίγουρο είναι ότι το δημιούργημα της Ford είναι πραγματικά ξεχωριστό.

Πέμπτη γενιά:2005-2014

ης Ο μυώδης σχεδιασμός της 5 γενιάς Mustang παραπέμπει κατ΄ευθείαν στις fastback εκδόσεις στα τέλη της δεκαετίας του ’60. Διαθέσιμες πολλές ειδικές εκδόσεις

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Ford C-MAX_t43_15:touring_pilio.qxd

TEST

23/10/2015

7:05 ìì

Page 40

Ford C-MAX 1,5 TDCi 120 PS

MAX σε όλα του To μικρομεσαίο πολυχρηστικό Ford C-MAX, πίσω από τις επεμβάσεις στην εμφάνιση και στην ρύθμιση των αναρτήσεων, κρύβει έναν νέο 1.500άρι diesel, που «φυσάει» και πολλές νέες τεχνολογίες.

το φρεσκαρισμένο C-MAX ξεχωρίζει η μεγάλη τραπεζοειδής μάσκα και το μυώδες καπό, ενώ επανασχεδιασμένα επίσης είναι ο προφυλακτήρας και τα φανάρια εμπρός και πίσω. Το τελικό αποτέλεσμα μας αρέσει και συνθέτει ένα δυναμικό προφίλ (για

Κινητήρας

What’s new Εμφάνιση 1,5 TDCi μοτέρ με 120 άλογα Τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας Σύστημα infotainment με οθόνη αφής Ρυθμίσεις ανάρτησης Ηχομόνωση Με 21.964 ευρώ

τα δεδομένα της κατηγορίας) που σίγουρα ξεφεύγει από τη λογική του «κουτιού». Με 120 άλογα και 21,964 ευρώ,το C-MAX της δοκιμής χρησιμοποιεί τον νέο 1,5 TDCi πετρελαιοκινητήρα της Ford με απόδοση 120 ίππους. Ο ίδιος κινητήρας

προσφέρεται με ισχύ 95 και 105 ίππων.Στη δεύτερη περίπτωση συνδυάζεται με «πακέτο» μέτρων οικονομίας ECOnetic. H έκδοση των 120 ίππων έχει σαν βάση το εξοπλιστικό πακέτο Business και κοστίζει 21.964 ευρώ με απόσυρση και πλήρη εξοπλισμό.

Κινητήρες-Επιδόσεις: Ροπάτος και οικονομικός; Ο 1,5 TDCi με τους 120 ίππους και τα 270 Nm ροπής ταιριάζει γάντι στον “σηκώνω-οικογενειακά-βάρη” χαρακτήρα του C-MAX, όντας πολιτισμένος και ήσυχος, αλλά και τραβώντας εξαιρετικά χωρίς κραδασμούς. Οι επιδόσεις εί-

ναι αρκετά ανταγωνιστικές και συνάδουν με τον συνολικά ευχάριστο οδηγικό χαρακτήρα του C-MAX. Εκτός από σβέλτο, το C-MAX είναι και ιδιαίτερα οικονομικό, χωρίς να ξεφεύγει πολύ από τους ισχυρισμούς της Ford για μέση κατανάλωση 4,1

λτ./100 χλμ. Στα χέρια μας η κατανάλωση σε λίγες περιπτώσεις πέρασε τα 5,2 λτ./100 και σε αυτές το είχαμε φορτωμένο ή κινηθήκαμε σε γρήγορο ρυθμό. Στην οικονομία βοηθά και το 6τάχυτο κιβώτιο, που διαθέτει έναν πολύ καλό επιλογέα, που κάνει γλυκές και γρήγορες αλλαγές.

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.498 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 270/1.750-2.500 Start/Stop NAI Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.478 Eπιδόσεις

11,1΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 184 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,7/10,8 11,4/14,4

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή*

Χώροι σε σχέση με τον ανταγωνισμό

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Tαξίδι 3,7 Πόλη 4,7 Μέση 4,1 Ελάχιστη 3,9

Δοκιμής

Κινητήρας-οικονομία, πρακτικότητα, τεχνολογίες, οδική συμπεριφορά και ευχάριστος οδηγικός χαρακτήρας

Μέγιστη 9,8 Μέση 5,2

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

105

*Εργοστασιακές μετρήσεις Ο νέος 1,5 TDCi είναι ήσυχος και οικονομικός. Ο νέος turbodiesel της Ford ταιριάζει «γάντι» στον χαρακτήρα του C-MAX.

Ford C-MAX_t43_15:touring_pilio.qxd

Εξοπλισμός - τιμή

23/10/2015

7:10 ìì

Page 41

Εσωτερικό-Χώροι: Έγινε high-tech, παρέμεινε πολύ πρακτικό

ESP O Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα Ε/Π O/O Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O Air Condition O (clima) Ηχοσύστημα O Cruise control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας O

Καλά υλικά, μοντέρνος διάκοσμος και προσεγμένη εργονομία χαρακτηρίζουν το ταμπλό του ανανεωμένου Ford C-MAX.

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Business 23.200 21.964

Μετρήσεις χώρων 30 χλστ.

471 λτ.

134 χλστ. 108 χλστ.

2.648 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.430 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.375 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.379x1.828 Ύψος (χλστ.) x1.610 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Στο εσωτερικό του ανανεωμένου C-MAX υπάρχουν καλής ποιότητας υλικά, αλλά δε λείπουν κάποιες ατέλειες στη συναρμογή. Από την άλλη, η εργονομία στην κεντρική κονσόλα δεν ζαλίζει πλέον, αφού τα πολλά κουμπιά έχουν αντικατασταθεί από την έγχρωμη οθόνη αφής. Φυσικά παρόν είναι και το SYNC 2, μέσω του οποίου μπορείς να ελέγξεις φωνητικά το ηχοσύστημα, το τηλέφωνο ή τον κλιματισμό.

Με πολλές δυνατότητες διαρρύθμισης Σαν γνήσιο πολυχρηστικό, το CMAX προσφέρει πολλές επιλογές

για διαρρύθμιση της καμπίνας. Το μεσαίο κάθισμα μπορεί να εκτελέσει χρέη υποβραχιόνιου, ή να βγει ώστε να αφήσει χώρο στα ακριανά να συρθούν προς τα μέσα για να έχουν οι επιβάτες περισσότερο αέρα για τους ώμους και το κεφάλι. Ο χώρος για τα γόνατα των πίσω είναι απλά ικανοποιητικός χωρίς να ξεχωρίζει. Η πόρτα του χώρου αποσκευών (471 λτ. με κιτ επισκευής) μπορεί να ανοίξει περνώντας το πόδι σου κάτω από το προφυλακτήρα. Κάτι που θα εκτιμήσουν δεόντως οι μητέρες που έχουν στο ένα χέρι τα ψώνια, και στο άλλο το παιδί…

Οδική συμπεριφορά: Το πιο οδηγοκεντρικό πολυχρηστικό

Η κεντρική κονσόλα έχει λιγότερα κουμπιά, ενώ το παρών δίνει το σύστημα πολυμέσων SYNC2.

Πολλαπλές δυνατότητες διαρρύθμισης των καθισμάτων προσφέρει το C-MAX.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων Εμπρός Αεριζόμενοι Δίσκοι φρένα 278 χλστ. Πίσω φρένα Δισκοι 280 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,5 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.543/1.554 Στροφές τιμονιού 2,6 Κύκλος στροφής (μ.) 10,7 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/50 R17

Η άποψή μας

Στα πλαίσια της ανανέωσής του, οι τεχνικοί της Ford έκαναν αλλαγές σε αμορτισέρ και σινεμπλόκ και έτσι το μοντέλο εμφανίζεται πιο άνετο και με υψηλή ποιότητα κύλισης, χωρίς όμως να έχει χάσει τίποτα από τον ευχάριστο οδηγικό του χαρακτήρα. Η τοποθέτηση καλύτερων μονωτικών υλικών στις πόρτες και τους μπροστινούς θόλους έχει βελτιώσει την ηχομόνωση στην καμπίνα και το ταξίδι είναι ήσυχο. Ο diesel κινητήρας ούτε

που ακούγεται! Η ανάρτηση απορροφά κάθε ανωμαλία, το ηλεκτρικό τιμόνι είναι άμεσο και ακριβές, προσφέροντας αρκετή πληροφόρηση, ενώ αυξημένα είναι και τα όρια πρόσφυσης. Γέρνει λίγο, παρά το ύψος του, βουτάει ελάχιστα και πάνω από όλα κρύβει το βάρος του. Συνολικά το C-MAX είναι το πιο οδηγοκεντρικό μοντέλο της κατηγορίας και κινείται με χάρη τόσο στον αυτοκινητόδρομο, όσο και σε μια «σφιχτή» διαδρομή με συνεχείς

στροφές. Το C-MAX εφοδιάζεται πλέον με όλο το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο, που είναι γνωστό από τα Focus και Mondeo, προσφέροντας μεταξύ άλλων δυνατότητα για αυτόματο παρκάρισμα (κάθετα και παράλληλα στα άλλα αυτοκίνητα), το CrossTrafficAlert, το Park-Out Assist, το Active City Stop που λειτουργεί με ταχύτητα έως τα 50 χλμ./ώρα και φρενάρει μόνο του, αν ο οδηγός αφαιρεθεί και το Adaptive Cruise Control.

Το καλό έγινε καλύτερο. Το ανανεωμένο Ford C-MAX βελτιώθηκε σε σημεία που έπασχε, όπως στην άνεση και ενισχύθηκε εκεί που υπερτερούσε. Ο νέος 1,5 TDCi με τους 120 ίππους ταιριάζει γάντι και μπορεί με άνεση να τα βγάλει πέρα με τις οικογενειακές υποχρεώσεις. Από την άλλη ο ευχάριστος χαρακτήρας του μοντέλου αποτελεί το δώρο για όσους στα εργένικα χρόνια ήξεραν τι σημαίνει οδηγική ευχαρίστηση.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

308_t43_15:touring_pilio.qxd

TEST

23/10/2015

7:23 ìì

Page 42

Peugeot 308 1,2 PureTech 130 PS

Σε μαγικό χαλί Η ανάρτησή του ισοπεδώνει πλακόστρωτους δρόμους και λακκούβες, ενώ ο βραβευμένος 1.200άρης κινητήρας των 130 ίππων είναι οικονομικός σε κατανάλωση και σβέλτος. Δοκιμάζουμε το Peugeot 308 και εξετάζουμε το κατά πόσο μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες στα μικρομεσαία βενζίνης.

Επιδόσεις και κατανάλωση κινητήρα, λειτουργία ανάρτησης και ποιότητα κατασκευής στο εσωτερικό Ορατότητα προς τα πίσω, ταχύτητα του συστήματος πολυμέσων.

What’s new

αναλογία μεταξύ βενζίνης και diesel στα μικρομεσαία αυτοκίνητα που πωλούνται στην ελληνική αγορά είναι ξεκάθαρα υπέρ του δεύτερου. Ωστόσο, αυτή πρόκειται να αλλάξει καθώς παρουσιάζονται όλο και περισσότερα μοντέλα με μικρού κυβισμού turbo κινητήρες τα οποία σε κερδίζουν με την οικονομία και τις επιδόσεις που προσφέρουν. Ένα τέτοιο παράδειγμα αποτελεί και το Peugeot 308 από το οποίο μέχρι πρόσφατα έλειπε ένα τέτοιο σύνολο. Το δοκιμάζουμε με τον 3κύλινδρο 1,2 PureTech κάτω από το καπό του -ο οποίος βραβεύθηκε ως ο Καλύτερος Κινητήρας της Χρονιάς στην κατηγορία του (1,0 έως 1,4 λίτρα), και μάλιστα στην ισχυρή του έκδοση, αυτή των 130 ίππων. Είναι όμως αυτός, το μοναδικό highlight του γαλλικού μοντέλου; Μάλλον όχι, γιατί το 308 1,2 PureTEch 130 διαθέτει και άλλα θετικά στοιχεία, όπως π.χ. η ανάρτηση που απορροφά εξαιρετικά τις ανωμαλίες και ταυτόχρονα σου επιτρέπει να κινηθείς πολύ

σβέλτα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Από 20.940 ευρώ και πολλά extra Η τιμή του Peugeot 308 1,2 PureTech 130 ξεκινά από τα 20.940 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση. Αν και σχετικά τσιμπημένη σε σχέση με τον ανταγωνισμό να σημειώσουμε πως περιλαμβάνει το πρόγραμμα «Peugeot 4x4». Αυτό προσφέρει 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια εγγύηση, 4 χρόνια οδική βοήθεια και 4 χρόνια δωρεάν service. Επίσης, αφορά την εξοπλιστική έκδοση Active η οποία είναι πλούσια εξοπλιστικά και άρα μπορούμε να πούμε πως η χρηματική απόσταση σε σχέση με τον ανταγωνισμό μειώνεται. Όσο, τέλος, για το τι περιλαμβάνει η Active; Πέρα από τα βασικά, σημειώστε αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, cruise control, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης και αυτόματη λειτουργία προβολέων και υαλοκαθαριστήρων. Με λίγα λόγια, πολλά εξοπλιστικά καλούδια.

Ο κινητήρας 1,2 turbo βενζίνης στον οποίο έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή σε υλικά κατασκευής, στο σύστημα άμεσου ψεκασμού και στο περιορισμό των τριβών. Η φιλοσοφία στη σχεδίαση του εσωτερικού η οποία έχει άκρως minimal προσέγγιση Καλύτερες επιδόσεις. Είναι 1,9 δλ. γρηγορότερο στο 0-100 χλμ./ώρα από το 308 1,6 των 120 PS που αντικαθιστά.

Εξοπλισμός - τιμή ESP O Αερόσακοι 6 Ηλ. παράθυρα μπροστά/πίσω O/O Κεντρικό κλείδωμα/τηλεχ. O/O Ηλεκτρικοί/θερμ. καθρέπτες O/O Υποβοήθηση/Ρύθμιση τιμονιού O/O Air condition clima 2 ζωνικό Ηχοσύστημα /με χειρ. στο τιμόνι O/O Cruise Control O Ζάντες αλουμινίου O Προβολείς ομίχλης O Φώτα ημέρας O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή με έκπτωση & απόσυρση (ευρώ)

Active 20.940

Κινητήρας: Σαν diesel Στο πνεύμα της εποχής του downsizing το Peugeot 308 φορά έναν 3κύλινδρο 1.200άρη turbo βενζινοκινητήρα 130 ίππων (υπάρχει και έκδοση με 110 PS), ο οποίος έχει κερδίσει επάξια τον τίτλο του Καλύτερου Κινητήρα στην κατηγορία του. Σε σύγκριση με τον 1,6 λτ. των 125 ίππων που έχει αντικαταστήσει είναι πιο οικονομικός σε κατανάλωση, «πρά-

σινος» σε εκπομπές και καλύτερος σε επιδόσεις. Για να επιτευχθεί, βέβαια, αυτό χρησιμοποιείται σύστημα άμεσου ψεκασμού, με πίεση που φτάνει τα 200 bar και έως τρεις εκχύνσεις ανά κύκλο καύσης, οι τριβές έχουν περιορισθεί σημαντικά (χάρη στην ειδική σχεδίαση του στροφάλου, την λίπανση του ιμάντα χρονισμού και την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αντ-

Εξωτερικές λεπτομέρειες Μέσω της απλότητας το 308 επιτυγχάνει την κομψότητα. Το μάτι, ωστόσο, πέφτει πρώτα στα φανάρια και τα LED φώτα ημέρας, τη χρωμιωμένη μάσκα, και τα διακριτικά νεύρα στο καπό. Στο πλάι το δυναμισμό ενισχύει το έντονο νεύρο που διατρέχει το αμάξωμα, ενώ πιο πίσω τα φανάρια με τον κάθετο εσωτερικό φωτισμό.

λία λαδιού), ενώ για μεγαλύτερη αξιοπιστία χρησιμοποιείται το ίδιο κράμα αλουμινίου με τους κινητήρες diesel και ο στρόφαλος είναι κατασκευασμένος από χάλυβα αντί από χυτοσίδηρο. Αφήνοντας, όμως, την τεχνική ανάλυση και περνώντας στην πράξη, αρχικά πρέπει να σταθούμε στην λειτουργία του. Αν και ο 1,2 PureTech είναι 3κύλινδρος,

δεν το δείχνει παρά μόνο στις υψηλές στροφές, είναι γραμμικός σε όλο το φάσμα των στροφών, ενώ έχει πολλά αποθέματα ροπής από χαμηλά σαν diesel. Συγκεκριμένα, η μέγιστη ροπή των 230 Nm έρχεται στις 1.750 σ.α.λ., όμως στην πράξη έχει αρκετή ροπή και πιο χαμηλά. Στον τομέα των επιδόσεων το 0-100 χλμ./ώρα ήρθε στις μετρή-

308_t43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

7:24 ìì

Page 43

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3/12 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός, turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 130/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 230/1.750 Start/Stop NAI Eπιδόσεις

9,2΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 207 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

7,3/9,7 10,1/13,1

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Η μακριά 6η στο κιβώτιο συμβάλλει ώστε να κινείσαι οικονομικά στην εθνική. Με 120 χλμ./ώρα το trip computer έδειχνε κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ.

Eργοστασιακή*

Κατά τις μετρήσεις μας στα 120 χλμ./ώρα η κατανάλωση ήταν 5,0 λτ./100 χλμ. νούμερο καλό για τα δεδομένα των βενζινοκινητήρων. Ωστόσο και συνολικά η μέση κατανάλωση ήταν περιορισμένη, αφού αυτή ανήλθε στα 7,0 λτ./100 χλμ. (4,6 λτ./100 χλμ. η εργοστασιακή).

Tαξίδι 3,9 Πόλη 5,8 Μέση 4,6 Ελάχιστη 4,7

Ο 1,2 PureTech αποδείχθηκε οικονομικός στην πράξη και με καλές επιδόσεις κατά τις μετρήσεις μας.

Δοκιμής

σεις μας σε 9,2 δλ., νούμερο από τα καλύτερα σε αυτά τα άλογα, ενώ πολύ καλές ήταν και ρεπρίζ. Συγκεκριμένα,το 60-100 χλμ./ώρα με 4η και 5η ολοκληρώνεται σε 7,3 και 9,7 δλ. αντίστοιχα, ενώ το 80-120 με 5η και 6η σε 10,1 και 13,1 δλ. Δηλαδή, η έκτη σχέση είναι λίγο μακριά, αυτό όμως δίνει και ένα πλεονέκτημα στην κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο.

Μέγιστη 10,4 Μέση 7,0

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

107

Τέλη κυκλοφορίας (ευρώ) 96,3 *Εργοστασιακές μετρήσεις

308_t43_15:touring_pilio.qxd

TEST

23/10/2015

7:26 ìì

Page 44

Peugeot 308 1,2 PureTech 130 PS

Στο δρόμο: Απόφοιτος της γαλλικής σχολής

Η ανάρτηση του Peugeot 308 αποσβένει πολύ όμορφα τις ανωμαλίες, και χωρίς να είναι πλαδαρή εξασφαλίζει στο μοντέλο μεγάλα περιθώρια πλευρικής πρόσφυσης.

Η οδική συμπεριφορά του Peugeot 308 1,2 PureTech και η λειτουργία της ανάρτησης η οποία απορροφά υπερ-αποτελεσματικά τις ανωμαλίες -χωρίς όμως να είναι πλαδαρή, είναι το στοιχείο που σε κερδίζει αμέσως μόλις βρεθείς πίσω από το τιμόνι του γαλλικού μοντέλου. Πιο συγκεκριμένα, η ανάρτηση έχει το σύνηθες set-up της κατηγορίας (γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά, ημιάκαμπτος άξονας πίσω), όμως είναι κουρδισμένη

έτσι ώστε οι πίσω επιβάτες να μην παραπονιούνται όταν πέφτεις σε λακκούβες και εσύ να αισθάνεσαι σίγουρος όταν ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς. Έτσι, το μπροστινό μέρος μπαίνει με σιγουριά στις κλειστές στροφές, ενώ το πίσω μέρος ακολουθεί, σύμφωνα δηλαδή με τα πρότυπα της… γαλλικής σχολής. Βέβαια, στην όλη θετική αίσθηση του μοντέλου συμβάλλει και το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο έχει σωστό βάρος, είναι κα-

Ξεκίνησε η αντεπίθεση της βενζίνης; DiG T, Το ποσοστό των βεν- Eco TSI , Niss an 1,2 και ται έπον και ) turbo ζινοκίνητων μικρομεσαίων στην Opel 1.0 και ndai Hyu από . ελληνική αγορά είναι πολύ μι- άλλε ς (π.χ ό, επίσης, είναι ικτικ Ενδε . Kia) el dies τα κρότερο σε σχέση με ίδι του downsizing (35-65%). Αυτό οφείλεται τό- πως στο παιχν ι και η Toyota με τον σο στην απελευθέρωση των die- μπήκε μέχρ των 116 ίππων στο turbo sel τα τελευταία χρόνια, όσο και 1,2 αυτό , βέβα ια, το στο γεγονός ότι το downsizing Aur is. Από για τον καταναλωστους βενζινοκινητήρες μετράει όφελος είναι οι turbo κινητήρες λίγα χρόνια… Φαίνεται, όμως, ότι τή. Πρώτον τερα χαρακτηριστικά κερδίζει ολοένα και περισσότερο έχουν καλύ από τους παλιότεέδαφος, αφού προκειμένου οι λειτουργίας ρικούς, π.χ. τραβάσφαι ατμο κατασκευαστές να ρίξουν CO2 ρους λά σαν diesel χαμη και κατανάλωση χωρίς να χά- νε από πολύ σεις, ενώ επιδό καλές σουν σε απόδοση, καταφεύγουν και έχουν είναι κόστος των μεστη λύση μικρού κυβισμού κινη- μικρότερο Με βάση, λοιπόν, τα τήρας + turbo. Έτσι, ενώ πριν 4 τακινήσεων. δεδομένα, εσείς τι λέχρόνια ήταν μόνο η Ford με τον παραπάνω έχει ξεκινήσει η ανως EcoBoost 1.000άρη κινητήρα τε; Μήπ μικρομεσαίων βεντης, σήμερα οι προτάσεις είναι τεπίθεση των πολύ περισσότερες (π.χ. VW 1.0 ζίνης; 44

λό σε πληροφόρηση, ενώ το μικρής διαμέτρου τιμόνι βολεύει τόσο σε γρήγορους ρυθμούς, όσο και κατά τους επιτόπιους ελιγμούς μέσα στην πόλη. Στον αυτοκινητόδρομο, από την άλλη, το 308 πατάει γερά και είναι ευθύβολο, ενώ οι αεροδυναμικοί θόρυβοι είναι περιορισμένοι. Τέλος, καλά και αποτελεσματικά είναι τα φρένα, αφού για να ακινητοποιηθεί το μοντέλο από τα 100 χλμ./ώρα απαιτούνται 37,0 συνολικά μέτρα.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,0 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.559/1.553 Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,4 Διάσταση ελαστικών* 205/55 R16 *Του αυτοκινήτου που έχει μετρηθεί

Χώροι: Με 420 λτ. πορτ-μπαγκάζ Οι χώροι για τους επιβάτες και κυρίως- για τις αποσκευές αποτελούν ένα από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του 308. Συγκεκριμένα, το πορτ-μπαγκάζ έχει όγκο 420 λτ., ο οποίος είναι κορυφαίος για την κατηγορία και στην πράξη μπορεί να χωρέσει με άνεση μία μεγάλη και δύο μεσαίες βαλίτσες. Περνώντας στην καμπίνα ο άερας για τα γόνατα των πίσω είναι ικανοποιητικός (112 χλστ.), το ίδιο και το φάρδος (για τα δεδομένα των μικρομεσαίων μιας και ένας τρίτος θα στριμωθεί λίγο), ενώ καλός είναι και ο αέρας για το κεφάλι (33 χλστ.). Όσον αφορά τέλος στην θέση οδήγησης αυτή είναι καλή γιατί κάθεσαι χαμηλά, έχεις τον επιλογέα εχεί που πρέπει και το μικρό τιμόνι διευκολύνει στις γρήγορες κινήσεις, ώστόσο λίγο καλύτερη

Με 420 λίτρα ο χώρος αποσκευών συγκαταλέται σε ένα από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του μοντέλου.

θα θέλαμε την ορατότητα προς τα πίσω η οποία περιορίζεται εξαιτίας του στενού παρμπρίζ και φαρδιών κολόνων.

Μετρήσεις χώρων 33 χλστ.

420 λτ.

66 χλστ. 112 χλστ.

2.620 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.422 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.365 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.253x1.804 Ύψος (χλστ.) x1.457 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

308_t43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

7:27 ìì

Page 45

Εσωτερικό: Button less και πολύ ποιοτικό

Η βελόνα του στροφόμετρου ανεβαίνει αντίθετα με τους δείκτες του ρολογιού, ενά όμορφο στοιχείο που διαφοροποιεί το μοντέλο.

Στο εσωτερικό του Peugeot 308, το πρώτο πράγμα που σου κάνει αίσθηση είναι η απουσία των κουμπιών στην κεντρική κονσόλα και ο πίνακας οργάνων ο οποίος είναι τοποθετημένος ψηλά, σαν να θέλει να κλέψει τη θέση του Head Up Display. Ενδεικτικά, δεν υπάρχουν χειριστήρια για τον κλιματισμό ή το ηχοσύστημα και όλα ελέγχονται μέσα από την οθόνη αφής στην

κεντρική κονσόλα, η οποία είναι μεν χρηστικά δομημένη, όμως θα την θέλαμε λίγο πιο γρήγορη μιας και όλα γίνονται μέσα από αυτή. Επίσης, στο κομμάτι εργονομία, θα θέλαμε πιο μεγάλη και βαθιά την ποτηροθήκη πίσω από το επιλογέα ταχυτήτων και μια κρυφή ή πιο βαθιά θήκη στην κεντρική κονσόλα. Ο πίνακας οργάνων, από την άλλη, δίνει μία high-tech νότα, το στροφόμετρο

Το εσωτερικό του 308 έχει μοντέρνα σχεδίαση. Η ποιότητα των υλικών είναι πολύ καλή.

Χωρίς κουμπιά η κεντρική κονσόλα μιας και τα περισσότερα γίνονται μέσα από την οθόνη αφής.

(δεξιά) -η βελόνα του οποίου ανεβαίνει αντίθετα με τους δείκτες του ρολογιού- είναι κάτι το διαφορετικό και ευχάριστο, ενώ ως κερασάκι στην τούρτα έρχεται το μικρό σε διάμετρο τιμόνι. Τέλος, η ποιότητα των υλικών και η συναρμογή στο εσωτερικό αγγίζουν το άριστο, κάτι που προσθέτει επιπλέον πόντους στη συνολική εικόνα του γαλλικού μικρομεσαίου.

Θα θέλαμε την ποτηροθήκη στην κεντρική κονσόλα με μεγαλύτερο βάθος.

Η άποψή μας Με τον 1,2 κινητήρα των 130 ίππων κάτω από το καπό του, το Peugeot 308 μπορεί να κοιτάει πιο αισιόδοξα την θέση του στα μικρομεσαία βενζίνης, γιατί είναι οικονομικό και

σβέλτο στην πράξη. Η ανάρτησή του, επίσης, είναι ένα από τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματά του, ενώ στα θετικά συγκαταλέγεται και η minimal σχεδίαση του ποιοτικού εσωτερικού του.

Σχετικά με την τιμή του, αν σκεφτεί κάποιος τα πλεονεκτήματα του προγράμματος Peugeot 4x4, αλλά και τον πλούσιο εξοπλισμό, τότε το συνολικό πακέτο γίνεται πιο ελκυστικό.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

Ford Mondeo_t43_15:touring_pilio.qxd

TEST

23/10/2015

6:58 μμ

Σελίδα 46

Ford Mondeo 1,5 TDCi ECOnetic

Το Mondeo που μισούν οι πρατηριούχοι Τεχνικά χαρακτηριστικά

Με νέο diesel 1,5 λτ. και τεχνολογία ECOnetic, το Ford Mondeo δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και καταναλώνει με το σταγονόμετρο, όντας θεωρητικά πιο οικονομικό ακόμη και από την υβριδική έκδοση.

Το μοντέλο της δοκιμής, εκτός από σύστημα ανάκτησης ενέργειας στην πέδηση και ένδειξη στον πίνακα οργάνων για επιλογή της σωστής

Μεγάλη και εύχρηστη η οθόνη αφής.

Συμφέρει η επιλογή του Για να αποκτήσει κανείς την ECOnetic έκδοση του πεντάθυρου 1,5 ΤDCi Ford Mondeo χρειάζεται να καταβάλει 23.835 ευρώ (με απόσυρση) για την βασική έκδοση Trend. Η τιμή είναι μέσα στα τιμολογιακά πλαίσια της κατηγορίας και μόνο 200 ευρώ περισσότερα από την απλή έκδοση. Ωστόσο η τελευταία έχει κατανάλωση 4,0 λτ./100 χλμ. και πληρώνει 93,6 ευρώ τέλη κυκλοφορίας σε αντίθεση με το ECOnetic, που απαλλάσσεται. Από αυτό και την εξοικονόμηση λόγω κατανάλωσης, η απόσβεση γίνεται σε λιγότερο από χρόνο. Ο εξοπλισμός από την πλευρά του είναι πλήρης.

Κατανάλωση, λειτουργία κινητήρα, σχεδίαση, ποιότητα, άνεση-χώροι, τεχνολογία, ποιότητα κύλισης, οδική συμπεριφορά, ασφάλεια

Eπιδόσεις

Ρεπρίζ χωρίς «νεύρο», προς τα πίσω ορατότητα, αμβλυμμένα δυναμικά χαρακτηριστικά

11,4΄΄

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) 192

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

O/O O O O/O O O O O O O O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Trend 25.265 23.835

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

9,0/13,9 12,7/17,0

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή*

Τι εστί ECOnetic;

σχέση στο κιβώτιο, είναι εφοδιασμένο με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, νέο πρόγραμμα λειτουργίας του κινητήρα, χαμηλωμένη ανάρτηση για βελτίωση της αεροδυναμικής και μακρύτερη τελική σχέση μετάδοσης (3,35:1 από 3,61:1)

Tαξίδι 3,3 Πόλη 4,1 Μέση 3,6 Ελάχιστη 3,9

Δοκιμής

ια όσους αναζητούν κορυφαία οικονομία, η Ford προσφέρει μια έκδοση του Mondeo με τον νέο 1,5 λτ. TDCi πετρελαιοκινητήρα και χειροκίνητο κιβώτιο, που υπόσχεται μέση κατανάλωση 3,6 λτ./100 χλμ. και δεν πληρώνει τέλη. Η κατανάλωση αυτή είναι μικρότερη ακόμη και από αυτή της βενζινοκίνητης υβριδικής σεντάν έκδοσης (4,2 λτ./100 χλμ.).

Κινητήρας

Μέγιστη 9,8 Μέση 5,9

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Κινητήρας-Επιδόσεις: Κερδίζει σε οικονομία, χάνει σε ρεπρίζ Με 120 άλογα και 270 Nm ροπής στις 1.750-2.000 σ.α.λ. ο 1,5 TDCi είναι ένας από τους καλύτερους turbodiesel, που κυκλοφορούν. Ακούγεται λίγο, έχει άφθονη ροπή, τραβά από χαμηλά και το κυριότερο δεν καίει. Βέβαια τα 3,6 λτ./100 χλμ. μέσης κατανάλωσης δύσκολα επιτυγ-

χάνονται στην πράξη, αλλά και πάλι τα 6,1 λτ./100 χλμ.(μέση κατανάλωση κατά τη δοκιμή μας) είναι μια πολύ καλή τιμή για τα δεδομένα της κατηγορίας. Θυμίζουμε ότι η έκδοση με τον 1,6 TDCi των 115 ίππων χρειαζόταν 7,5 λτ./100 χλμ. Στις μετρήσεις μας στην εθνική, το Mondeo καίει

5,0 λτ./100 χλμ. στα 135 χλμ./ώρα, όταν το 1,6 TDCi ήταν στα 133 χλμ./ώρα. Από την άλλη η μακρύτερη τελική σχέση μετάδοσης έχει αμβλύνει τις ρεπρίζ σε σχέση με τον 1,6 TDCi. Έτσι τα 60-100 χλμ./ώρα με 4η και 5η έρχονται πλέον σε 9,0 και 13,9 δλ. (8,6 και 12,3 δλ αντίστοι-

Εύρωστος από χαμηλά, αθόρυβος και κυρίως οικονομικός ο νέος 1,5 TCDi με τα 120 άλογα και τα 270 Nm ροπής.

χα με το 1,6 TDCi) και τα 80-120 χλμ./ώρα με 5η και 6η έρχονται σε 12,7 και 17, δλ (12,2 και 16,1 με το 1,6 TDCi).

Ford Mondeo_t43_15:touring_pilio.qxd

What’s new Νέος 1,5 TDCi Euro6 με 120 άλογα Πακέτο ECOnetic + 5 άλογα σε σχέση με τον 1,6 TDCi - 0,6 λτ./100 χλμ στην κατανάλωση Με 1.472 χλμ. αυτονομία Koστίζει 23.835 ευρώ

23/10/2015

7:01 μμ

Σελίδα 47

Eσωτερικό-Χώροι: Πάντα ποιοτικό και high-tech Tίποτε δεν έχει αλλάξει φυσικά στην καμπίνα των επιβατών, που συνδυάζει την ποιότητα με τον υψηλό τεχνολογικό χαρακτήρα. Ξεχωρίζουν οι μεγάλες ψηφιακές οθόνες του πίνακα οργάνων και του ηχοσυστήματος για την έκδοση Titanium. Ο οδηγός από την πλευρά του απολαμβάνει πολύ καλή θέ-

ση οδήγησης πλήρους ρυθμίσεων (και για τη μέση). Ζώντας με τη νέα αυτή έκδοση του Mondeo θυμηθήκαμε πόσο ευρύχωρο είναι, ακόμα και για 5 ενήλικες και τις αποσκευές τους. Στην όλη πρακτικότητα του χώρου εντάσσεται και το πολύ μεγάλο άνοιγμα της πόρτας του πορτ-μπαγκάζ στην 5θυρη έκδοση της δοκιμής μας (ανοίγει μαζί με το τζάμι). Ως έξτρα προσφέρεται και ηλεκτρική λειτουργία της πίσω πόρτας.

Μετρήσεις χώρων 15 χλστ.

550 λτ.

64 χλστ. 182 χλστ.

2.850 χλστ.

Πλάτος εμπρός (χλστ.) 1.478 Πλάτος πίσω (χλστ.) 1.414 ΜήκοςxΠλάτοςχ 4.871x1.852 Ύψος (χλστ.) x1.482 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Τίποτε δεν έχει αλλάξει στην ποιοτική και high-tech καμπίνα.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Στο δρόμο: Ακόμη πιο άνετο Γρήγορα διαπιστώνεις πως και αυτό το Mondeo προσφέρει υψηλή ποιότητα κύλισης και άνεση. Μάλιστα οι μακρύτερες σχέσεις έχουν ρίξει τις στροφές του μοτέρ και έτσι με τα ίδια χλμ. στην εθνική έχεις χαμηλότερα επίπεδα θορύβου. Το μόνο κακό είναι πως δεν δείχνει να έχει «νεύρο» στο πάτημα του γκαζιού, αργώντας να «γεμίσει» τις 3 τελευταίες σχέσεις. Όταν το κάνει όμως στρίβει με την κεκτημένη και με τη βοήθεια της χαμηλότερης ανάρτησης, γέρνει λιγότερο και κρατάει γερά.

Η διατήρηση υψηλών μέσων ταχυτήτων είναι εύκολη υπόθεση ακόμη και σε πιο σφιχτές διαδρομές, παρά τις μεγάλες διαστάσεις και τον όγκο του αυτοκινήτου, χάρη και στα άκρως αποτελεσματικά φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 37,3 μ.). Μπορεί πλέον το Mondeo 5ης γενιάς να μην είναι τόσο «κοφτερό» και επικοινωνιακό, όπως ο προκάτοχός του, προσφέρει όμως περισσότερα από αυτά που ο μέσος αγοραστής του θα ζητήσει σε κράτημα, άνεση και ασφάλεια.

Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλών συνδέσμων Εμπρός Αεριζόμενοι Δίσκοι φρένα 300 χλστ. Πίσω φρένα Δισκοι 302 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,7 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.599/1.595 Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 11,6 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/60 R16

Η άποψή μας Η νέα έκδοση του Ford Mondeo με τον πολύ καλό 1,5 TDCi είναι οικονομική στην πράξη και ο περιορισμός του κόστους χρήσης λόγω χαμηλότερης κατανάλωσης και μηδενικών τελών είναι ατού που δύσκολα μπορείς να παραβλέψεις. Η μακρύτερη κλιμάκωση των σχέσεων ατονεί κάπως τις ρεπρίζ, αλλά σε τελική ανάλυση τα κέρδη σε οικονομία είναι περισσότερα, οπότε δεν τίθεται θέμα.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

yaris-corsa-atr43:touring_pilio.qxd

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ

24/10/2015

6:19 πμ

Σελίδα 48

Toyota Yaris 1,4 D-4D – Opel Corsa 1,3 DTE 5d

Οι πρώτοι των πρώτων! Το Toyota Yaris και το Opel Corsa είναι τα δύο πιο καλοπουλημένα αυτοκίνητα της ελληνικής αγοράς. Πώς το καταφέρνουν;

Toyota Yaris 1,4 D-4D Κινητήρας-Επιδόσεις, Χώροι-ΠρακτικότηταΕυχρηστία, 6ετής εγγύηση Θέση οδήγησης, 4 αερόσακοι στη βασική έκδοση Cool

3.485 πωλήσεις*

ρόκειται για τα δύο best-seller μοντέλα της ελληνικής αγοράς. Από τη μία έχουμε το Toyota Yaris, το οποίο βρίσκεται στην 3η του γενιά, έχοντας ανανεωθεί το 2014. Με βάση τα στοιχεία των πωλήσεων, στους πρώτους 9 μήνες του έτους το Yaris έχει συμπληρώσει 3.485 ταξινομήσεις και είναι το πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο της Ελλάδας. Από την άλλη πλευρά συναντούμε το Opel Corsa, που μπήκε στην 5η του γενιά στις αρχές του έτους. Τα στοιχεία των πωλήσεων μας δείχνουν ότι το μοντέλο της Opel έχει 2.627 πωλήσεις στο 9μηνο της χρονιάς, κάτι που το κατατάσσει ακριβώς πίσω από το Yaris στις πωλήσεις όλων των καινούργιων αυτοκινήτων. Η νέα μάσκα σε σχήμα «X» χαρακτηρίζει την ανανεωμένη γενιά του Toyota Yaris χαρίζοντας στυλ.

Εικόνα-Σχεδίαση: Το στυλ δεν λείπει από κανένα Και τα δύο μοντέλα έχουν το δικό τους στυλ. Έτσι, το Yaris διατηρεί μια μοντέρνα εικόνα, με αρκετές γωνίες και ακμές, αλλά και με την υιοθέτηση της νεότερης μάσκας των μοντέλων της Toyota μετά την περσινή ανανέωσή του. Μάλιστα, αυτή έχει το σχήμα «X» και στις εκδόσεις με χρώμιο το ιαπωνικό μικρό εμφανίζεται άκρως δυναμικό. Την ίδια στιγμή, οι γυάλινες επιφάνειες του αμαξώματος είναι μεγαλύτερες από ό,τι συνήθως στην κατηγορία, δίνοντας στο Yaris μια παρουσία που αποπνέει ευρυχωρία και άνεση. Το Corsa με τη σειρά Το Corsa νέας γενιάς διαθέτει και αυτό μοντέρνα εμφάνιση. Ξεχωρίζουν τα ελλειπτικά εμπρόσθια φωτιστικά.

του είναι αντίστοιχα πολύ μοντέρνο, έχοντας μάλιστα στην τελευταία του γενιά πάρει πολλά στοιχεία από το στιλάτο μίνι ADAM της Opel. Έτσι, στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα χαμηλή μάσκα, που μοιάζει με χαμόγελο και τα όμορφα ελλειπτικά φώτα μπροστά. Πίσω, εντύπωση προκαλούν τα μεγάλα φώτα, που παραπέμπουν στο Astra, αλλά και η οριζόντια νεύρωση κάτω από το τζάμι.

Value for Money: Καλές τιμές και εξοπλισμός H καλή σχέση τιμής-αξίας χαρακτηρίζει τα δύο best-seller μοντέλα. Έτσι, το Toyota Yaris 1,4 D-4D στην έκδοση Cool κοστίζει 14.020 ευρώ, όντας φθηνότερο κατά 450 ευρώ από την αρχική εξοπλιστική έκδοση του 5θυρου Opel Corsa 1,3 DTE. Ωστόσο, το μοντέλο της Opel έχει κάποια επιπλέον εξοπλιστικά στοιχεία, όπως για παράδειγμα 6 αερόσακους αντί 4 του Yaris (το Yaris έχει 7 αερόσακους στην επόμενη έκδοση Live Plus). Δεδομένο είναι

yaris-corsa-atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

6:26 πμ

Σελίδα 49

Opel Corsa 1,3 DTE Ποιότητα κατασκευής, κατανάλωση, χώροιπρακτικότητα 5άρι κιβώτιο, οδηγική αίσθηση

2.627 πωλήσεις*

* Στο 9μηνο του 2015

πάντως ότι αμφότερα καλύπτουν και με το παραπάνω τα ζητούμενα της εποχής. Στις εγγυήσεις, η Toyota παρέχει στο Yaris 6 έτη ολοκληρωμένη εγγύηση για όλα τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου (ή 180.000 χλμ.), ενώ στο Opel Corsa ισχύει πλήρης 2ετής εγγύηση μαζί με δωρεάν 4 έτη επέκταση εγγύησης που καλύπτει ορισμένα μόνο μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου (θεωρούμενα ως βασικά μέρη). Στο Corsa η τιμή είναι 14.477 ευρώ και η δωρεάν εγγύηση είναι 2+4 χρόνια.

Αξιολόγηση EuroNCAP

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλα ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας

Toyota Yaris Corsa 1,3 DTE 5d

Yaris 1,4 D-4D

O/P

O/O

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Enjoy 15.400 14.477

Cool 15.400 14.020

ΣΥΝΟΛΙΚΑ

+ + + + +

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ 89% ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

81%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

60%

EΠΙΚΟΥΡΙΚΑ ΣΥΣΤ.

86%

Οpel Corsa

ΣΥΝΟΛΙΚΑ

+ + + + ,

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΝΗΛΙΚΟΥ 79% ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΑΙΔΙΟΥ

77%

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠEZOY

71%

EΠΙΚΟΥΡΙΚΑ ΣΥΣΤ.

76%

*Το Corsa έχει μετρηθεί με βάσει της αυστηρότερες προδιαγραφές EuroNCAP του 2014 Το Yaris κοστίζει 14.020 ευρώ στην αρχική του diesel έκδοση και έχει 6 χρόνια εγγύηση.

yaris-corsa-atr43:touring_pilio.qxd

ΑΓΟΡΑΣΤΙΚΟ

24/10/2015

6:28 πμ

Σελίδα 50

Toyota Yaris 1,4 D-4D – Opel Corsa 1,3 DTE 5d

Εσωτερικό: Νεανικά, ποιοτικά και πρακτικά

Το εσωτερικό του Yaris διακρίνεται για την ποιότητά του και παράλληλα, για την πρακτικότητα και ευχρηστία του.

Μέσω της οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα, παρέχεται εύκολη χρήση στις λειτουργίες του συστήματος infotainment Touch & Go.

Το εσωτερικό και των δύο bestseller μοντέλων ξεχωρίζει με τη μοντέρνα εμφάνιση, την καλή ποι-

Στο εσωτερικό του Corsa η σχεδίαση είναι πιο ευφάνταστη. Η ποιότητα και εδώ βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα.

ότητα κατασκευής και την εργονομία του. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες μικρές διαφορές από μοντέλο σε μοντέλο. Για παράδειγμα, στο Toyota Yaris, ο θάλαμος των επιβατών διακρίνεται κυρίως για την πολύ καλή εργονομία και τη στιβαρή συναρμογή των επιμέρους τμημάτων του, ωστόσο από πλευράς διακόσμου είναι κάπως μουντός. Την όλη ατμόσφαιρα αναβαθμίζουν επίσης τα μαλακά πλαστικά που ντύνουν την πρόσοψη του ταμπλό και τα οποία έχουν φυσικά πολύ καλό φινίρισμα. Σημείο αναφοράς στο εσωτερικό του Yaris αποτελεί το εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων Touch & Go με την μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της

κονσόλας και την κάμερα οπισθοπορείας, που παρέχει επιπλέον πολύ καλή συνδεσιμότητα. Στο εσωτερικό του Corsa από την άλλη, η ποιότητα είναι προσεγμένη αφού για πρώτη φορά υπάρχουν μαλακά στην αφή πλαστικά που ντύνουν το ταμπλό, ενώ και το όλο φινίρισμα και συναρμογή βρίσκονται σε πολύ καλά επίπεδα. Επίσης, αρκετά καλή είναι και η εργονομία, αφού τα χειριστήρια είναι σε σωστή θέση τοποθετημένα και υπάρχουν αρκετές θήκες για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Θετικά σχόλια αποκομίζει και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας, η οποία φιλοξενεί στο κέντρο της τη νέα οθόνη αφής 7 ιντσών του

πλάτος, αλλά και αέρα για τα γόνατα πίσω. Σε ανάλογα επίπεδα βρίσκεται και το πορτ-μπαγκάζ, το οποίο διαθέτει χωρητικότητα 286 λτ. Το Opel Corsa εκμεταλλεύεται την πολύ καλή του εσωτερική χωρητικότητα για να παρέχει καλούς χώρους. Ιδίως στο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών, είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία. Αρκετός είναι και ο χώρος

για τα γόνατά τους και τους ώμους. Στο πεδίο του πορτ-μπαγκάζ, η χωρητικότητα του Corsa

Οθόνη αφής 7 ιντσών για εύκολη χρήση του συστήματος infotainment Intellilink διατίθεται και στο εσωτερικό του Corsa.

συστήματος πολυμέσων Intellilink, που και αυτό παρέχει πολλές δυνατότητες συνδεσιμότητας.

Χώροι: Άνετα για 4 Αμφότερες οι επιλογές είναι από τις καλύτερες σε χώρους. Ειδικότερα, το Yaris είναι ένα από τα πιο άνετα μικρά της αγοράς, με χώρους που «ζηλεύουν» και τα μικρομεσαία. Έτσι, στο ιαπωνικό αυτοκίνητο μπορούν να μεταφερθούν με άνεση 4 επιβάτες, ενώ χωρίς πολλές παραχωρήσεις θα χωρέσει και ένας τρίτος στο πίσω κάθισμα. Πιο συγκεκριμένα το Yaris έχει το μεγαλύτερο εσωτερικό

Μετρήσεις χώρων Μοντέλο Corsa Yaris Κεφάλι οδηγού 45 94 Κεφάλι πίσω 28 3 Πλάτος εμπρός 1.360 1.424 Πλάτος πίσω 1.326 1.372 Πόδια πίσω 118 131 Χώρος αποσκευών (λτ.) 285 286 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.021x1.746x1.481 3.950x1.695x1.510 Μεταξόνιο 2.510 2.510 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

είναι αντίστοιχη με αυτή του Yaris, παρέχοντας 285 λίτρα ωφέλιμου όγκου.

Άνετους χώρους για τους επιβάτες του προσφέρει το Yaris, που είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία. Λόγω του αρκετού διαθέσιμου «αέρα», το Corsa στο πίσω κάθισμα μπορεί να φιλοξενήσει και επιβάτες με ύψος άνω του μέσου.

Αντίστοιχα καλή είναι η χωρητικότητα των δύο πορτ-μπαγκάζ, με 286 λίτρα στο Yaris και 285 λίτρα στο Corsa.

yaris-corsa-atr43:touring_pilio.qxd

24/10/2015

6:29 πμ

Σελίδα 51

Κινητήρες-Κιβώτια: Οικονομικές επιλογές Ο 1,4 D-4D πετρελαιοκινητήρας του Toyota Yaris κατ’ αρχήν ξεχωρίζει με την πολιτισμένη λειτουργία του, αφού ο θόρυβος που παράγει δεν θα ενοχλήσει τους επιβάτες, ενώ εκτιμάται ιδιαίτερα το τράβηγμα και η ελαστικότητά του από τις χαμηλές κιόλας στροφές. Παράλληλα, οι 6 ταχύτητες του θετικού σε αίσθηση επιλογέα, «γεμίζουν» δίχως να υπάρχουν κενά (κοντή κλιμάκωση στις πρώτες τρεις σχέσεις) και βοηθούν στις επιδόσεις, οι οποίες είναι από τις πιο γρήγορες στην κατηγορία (0-100 σε 10,9 δλ. και 15,9 δλ. για το 80-120 με 6η). Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του συνδυασμού αποτελεί και η πολύ καλή του κατανάλωση, με την Toyota να ανακοινώνει μέση τιμή 3,5 λτ./100

χλμ. και στην πράξη να έχουμε 4,6 λτ./100 χλμ. Στην περίπτωση του Opel Corsa, ο 1,300άρης πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 95 ίππους και 190 Nm ροπής και προσφέρει καλές επιδόσεις από στάση, αλλά και εν κινήσει. Ταυτόχρονα είναι πολιτισμένος σε λειτουργία και χωρίς κραδασμούς, ενώ στα σημαντικά πλεονεκτήματά του είναι η χαμηλή κατανάλωση (εργοστασιακή τιμή 3,3 λτ./100 χλμ. και στις μετρήσεις μας 4,1 λτ./100 χλμ.). Συνδυάζεται με 5άρι κιβώτιο στη βασική έκδοση Enjoy και με 6άρι χειροκίνητο στην επόμενη Color Edition. Πολύ χαμηλές είναι και οι εκπομπές CO2 (87 γρ./χλμ.) και έτσι το Corsa, όπως και το Yaris, δεν «πληρώνει» τέλη κυκλοφορίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο Corsa 1,3 DTE 5d Yaris 1,4 D-4D Κυβισμός (κ.εκ.) 1.248 1.364 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 4/8 Τροφοδοσία turbo diesel με άμεσο ψεκασμό turbo diesel με άμεσο ψεκασμό Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 95/3.750 85/5.500 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 190/1.500-3.500 145/1.900 Start/Stop ΝΑΙ ΝΑΙ Βάρος (κιλά) 1.214 1.135 Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Εργοστασιακή Tαξίδι Εργοστασιακή Πόλη Εργοστασιακή Μέση Δοκιμής μέση

11,2

10,9

10,0/-

7,8/12,8

15,7/-

12,4/15,9

182

175

3,0 3,7 3,3 4,4

3,1 4,2 3,5 4,6

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

91 *Εργοστασιακές μετρήσεις

To 1.300άρι diesel μοτέρ του Opel Corsa έχει καλές επιδόσεις και στην πράξη, είναι ακόμη πιο οικονομικό σε κατανάλωση από αυτό του Yaris.

Ο κινητήρας του Toyota Yaris παρέχει γρήγορες επιδόσεις και είναι πολύ οικονομικός σε καύσιμο.

Οδική συμπεριφορά: Με άνεση και ευκολία Στα δύο best seller μοντέλα κοινό χαρακτηριστικό στην παρουσία τους στο δρόμο, αποτελεί η προσφερόμενη άνεση στους επιβάτες, η οποία συνοδεύεται από μία ασφαλή και δυναμική οδική συμπεριφορά υπό πίεση. Έτσι, το Toyota Yaris είναι σταθερό στον αυτοκινητόδροΗ ανάρτηση του Corsa δίνει μεν έμφαση στην άνεση, ωστόσο το μικρό μοντέλο της Opel δε χάνει τη σταθερότητά του και είναι αρκετά ευθύβολο.

μο, σβέλτο και ασφαλές εφόσον το πιέσεις και διαθέτει ένα καλό σε πληροφόρηση τιμόνι που σε εμπνέει να κινηθείς πιο γρήγορα εφόσον οι συνθήκες το επιτρέπουν. Ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα είναι η ευελιξία μέσα στην πόλη, ενώ έχει καλή περιφερειακή ορατότητα. Το Opel Corsa από την άλλη είναι προσανατολισμένο περισσότερο στην άνεση των επιβατών, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν είναι εξίσου γρή-

γορο. Η ανάρτηση επιτρέπει στο αμάξωμα να παίρνει κλίσεις, όμως δεν φοβίζουν, ενώ στα θετικά ότι δουλεύει σωστά και απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου. Θα λέγαμε μάλιστα πως στο δρόμο το Corsa θυμίζει μοντέλο μεγαλύτερης κλάσης και μόνο το τιμόνι θα θέλαμε

Το Yaris δίνει αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου και προσφέρει υψηλή ποιότητα κύλισης.

πιο βαρύ και ακριβές. Από την άλλη έχει τη λειτουργία City που το ελαφραίνει και κάνει το παρκάρισμα και τους ελιγμούς στην πόλη παιχνιδάκι.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο Corsa 1,3 DTE 5d Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,6 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.472/1.464 Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 Διάσταση ελαστικών* 195/55 R16 *Των αυτοκινήτων που μετρήσαμε

Yaris 1,4 D-4D Γόνατα ΜακΦέρσον Ημιάκαμπτος άξονας Αεριζόμενοι Δίσκοι Δίσκοι 36,3 Ηλεκτρική 1.485/1.470 2,7 9,6 195/55 R16

Συμπέρασμα Το κάθε ένα από τα δύο μικρά μοντέλα έχει τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά, που το καθιστούν best-seller. Το Toyota Yaris προβά-

λει συνολικά ένα από τους πλέον ολοκληρωμένους χαρακτήρες της αγοράς, όπως αυτό προκύπτει από τους μεγάλους χώρους του, τις πο-

λύ καλές του επιδόσεις σε συνδυασμό και με τη χαμηλή κατανάλωση, αλλά και τη λογική του τιμή. Το Opel Corsa από την άλλη προτάσσει στοι-

χεία όπως ο συνολικά άκρως μοντέρνος χαρακτήρας του μαζί με τεχνολογία, ποιότητα, ευρυχωρία και φυσικά χαμηλή κατανάλωση.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

mikromesaia_t43_15_b:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

24/10/2015

7:09 πμ

Σελίδα 52

Φάκελος Μικρομεσαία

Μικρομεσαία league Ποιος είναι ο πρωταθλητής στη λίγκα των μικρομεσαίων; Ο καλύτερος σε επιδόσεις, κατανάλωση, χώρους, τεχνολογία και οδική συμπεριφορά; Η απάντηση είναι δύσκολη γιατί κάθε κατηγορία έχει συντελεστή ανάλογα με τα «οδηγικά θέλω» του καθένα.

Πρωταθλητές σε Κατανάλωση Τεχνολογία

Επιδόσεις Χώρους Πωλήσεις

α μοντέλα που ανήκουν στην κατηγορία των μικρομεσαίων μπορεί κανείς να τα χαρακτηρίσει και ως μοντέλα πασπαρτού, γιατί καλούνται να ανταποκριθούν σε πολλαπλούς ρόλους. Πρέπει, για παράδειγμα, να είναι οικονομικά όσο τα μικρά, ώστε να μην ανεβά-

ζουν το κόστος των καθημερινών μετακινήσεων, πρέπει να έχουν χώρους που να καλύπτουν τις ανάγκες μίας οικογένειας, να διαθέτουν προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας τις οποίες συναντάς στη μεσαία κατηγορία, να ανταποκρίνονται σε πολλαπλά οδηγικά

Πωλήσεις: Το πετρέλαιο κυριαρχεί Τα μικρομεσαία είναι η δεύτερη δημοφιλέστερη κατηγορία στην ελληνική αγορά με ποσοστό επί των πωλήσεων 27,4%, ενώ το καύσιμο που μονοπωλεί το ενδιαφέρον είναι το πετρέλαιο με ποσοστό πάνω από 60%. Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με τα στοιχεία του πρώτου 9μήνου (Ιαν.-Σεπτ. 2015), στο top 3 επί των συνολικών πωλήσεων βρίσκονται τα Golf, Astra

προφίλ, να έχουν βέβαια προσιτή τιμή και ου τω καθεξής. Με άλλα λόγια, κάθε μοντέλο μπορεί να παρομοιαστεί με ομάδα πρωταθλήματος, η οποία για να κερδίσει πρέπει να έχει μέση, κέντρο, άμυνα, παγκο, προπονητή -και ό,τι άλλο προσθέσουν οι ποδοσφαιρόφιλοι, ή

έναν παίκτη που είναι καλός και στο ψηλό παιχνίδι, και στην τρίπλα, δίνει πάσες και κόβει τον αντίπαλο... Παρακάτω, λοιπόν, αναλύουμε τα μικρομεσαία που διακρίνονται σε κάθε τομέα, ώστε να βρείτε αυτό που ταιριάζει στις ανάγκες σας, στον... τρόπο παιχνιδιού σας.

και Α-Class, ενώ επιμέρους το Golf έχει προβάδισμα στις βενζί-

νες και το Astra στο diesel. Άξιο αναφοράς, τέλος, είναι το ότι στις πέντε πρώτες θέσεις βρίσκονται

δύο μοντέλα από την υποκατηγορία των premium, οι Mercedes A Class και Audi A3.

Top 5 πωλήσεων

Top 5 με κινητήρα βενζίνης

Top 5 με κινητήρα diesel

Μάρκα 1 VW 2 FORD 3 TOYOTA 4 MERCEDES 5 MERCEDES

Μάρκα 1 OPEL 2 VW 3 MERCEDES 4 BMW 5 AUDI

Μάρκα 1 VW 2 OPEL 3 MERCEDES 4 TOYOTA 5 AUDI

Μοντέλο GOLF ASTRA A-CLASS AURIS A3

Ταξινομήσεις 1.344 1.176 981 980 881

Μοντέλο GOLF FOCUS AURIS A-CLASS CLA

Ταξινομήσεις 316 192 155 134 128

Μοντέλο ASTRA GOLF A-CLASS ΣΕΙΡΑ 1 A3

Ταξινομήσεις 1.106 999 846 772 748

mikromesaia_t43_15_b:touring_pilio.qxd

24/10/2015

7:12 πμ

Σελίδα 53

Τεχνολογικά highlights σε ασφάλεια & οικονομία

πορεί να ακούγεται ως κλισέ, όμως τα σύγχρονα μικρομεσαία διαθέτουν τεχνολογίες που θα ζήλευαν τα μοντέλα από την επόμενη κατηγορία, τα μεσαία. Τεχνολογίες, μάλιστα, οι οποίες δεν αφορούν μόνο την άνεση και την ασφάλεια των επιβατών, αλλά και σκοπό έχουν να μειώσουν την κατανάλωση βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση. Βέβαια, κάποιες από αυτές συναντώνται και στα μικρά, ωστόσο υπάρχουν ορισμένα τεχνολογικά highlights, άξιας αναφοράς.

Η Volkswagen για να επιτύχει αυξημένη απόδοση με χαμηλή κατανάλωση διαθέτει το σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων στον 1,4 TSI των 150 ίππων. Στην εικόνα εξηγείται πως λειτουργεί το σύστημα.

μέσω κάμερας και υπερύθρων αν υπάρχει μπροστά κίνδυνος και φρενάρει -αφού πρώτα έχει προειδοποιήσει τον οδηγό- αυτόματα το όχημα. Ή τα συστήματα που «διαβάζουν» τα σήματα κυκλοφορίας και τα απεικονίζουν στον πίνακα οργάνων, που σε προειδοποιούν όταν κάποιο όχημα κινείται στην τυφλή σου γωνία, ή ακόμα και

Ανεβάζουν τον πήχη

Το σύστημα ACT

Η ασφάλεια στο επίκεντρο Το ESP και οι 6 ή 7 αερόσακοι είναι σε όλα τα μικρομεσαία δεδομένα. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες τεχνολογίες που κάνουν τη διαφορά και σιγά-σιγά συναντώνται σε όλο και περισσότερα μοντέλα. Αυτές είναι το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος το οποίο «βλέπει» Τα συστήματα στα οποία μπορείς να διαλέξεις το δικό σου οδηγικό προφίλ, γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στα μικρομεσαία.

στρίβουν το τιμόνι αν πας να αλλάξεις λωρίδα χωρίς να έχεις βγάλει φλας.

Καλύτερες επιδόσειςχαμηλότερη κατανάλωση Κύριο μέλημα των κατασκευαστών είναι η μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών CO2 των μοντέλων τους και για το λόγο αυτό εξελίσσουν συνεχώς τεχνολογίες προς αυτή την κατεύθυνση. Στα μικρομεσαία αναλυτικότερα, για να το επιτύχουν, χρησιμοποιούν μικρότερης χωρητικότητας turbo κινητήρες (από 1,0 έως 1,2 λί-

2. Το τμήμα του εκκεντροφόρου που ανοίγει και κλείνει την βαλβίδα μετακινείται προς τα αριστερά, το έκκεντρο μετατοπίζεται και αυτό 3. Η βαλβίδα παραμένει ανενεργή και ανοικτή.

τρα) τα οποία με εξαιρέσεις (βλ. Ford) δεν συναντώνταν πριν 1-2 χρόνια, εξελίσσουν 3κύλινδρα μοτέρ (Volkswagen, Opel, Peugeot, Citroen Hyundai κλπ.), μειώνουν το βάρος με νέες πλατφόρμες και υιοθετούν προηγμένα συστήματα όπως το σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων (Volkswagen) για περισσότερη απόδοση και οικονομία. Το νέο Opel Astra, το οποίο αναμένεται σύντομα στην ελληνική αγορά, θα διαθέτει καθίσματα με λειτουργία μασάζ και ψύξης, κάτι που συναντάται στα μεσαία.

1. Η βαλβίδα στον κύλινδρο 2 είναι ενεργοποιημένη και ο κύλινδρος λειτουργεί κανονικά.

Στην υπηρεσία του οδηγού Εκτός από τις υπηρεσίες για την ασφάλεια και τη μείωση της κατανάλωσης, τα μικρομεσαία διαθέ-

Ποιος είναι βασικός εξοπ

τουν συστήματα με επίκεντρο την άνεση οδηγού και επιβατών. Και φυσικά δεν εννοούμε τα ηλεκτρικά παράθυρα, τους αισθητήρες παρκαρίσματος ή το Navi. Αναφερόμαστε σε ανέσεις που συναντάς στην επόμενη κατηγορία, όπως τα καθίσματα με λειτουργία μασάζ (βλ. νέο Opel Astra), τα φώτα που στρίβουν ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες (Ford Focus), τα συστήματα πολυμέσων τα οποία διαθέτουν φωνητικές λειτουργίες (Ford SYNC II) καθώς και τα συστήματα όπου μπορείς να αλλάξεις το προφίλ του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες και ανάγκες σου.

λισμός της κατηγορία

ς; Η βασική έκδοση κάθε μικ ρομεσαίου μοντέλου οφείλ ει να διαθέτει συγκεκριμένα χα ρακτηριστικά άνεσης και ασφάλειας. Αναλυτικά, πρέπει να έχει ESP, 6 ή 7 αερόσ ακους, ηλεκτρικά παράθυρα μπρο στά και πίσω, ηλεκτρικού ς καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμ α με τηλεχειρισμό και ηχο σύστημα. Ωστόσο, επειδή τα δεδομένα αλλάζουν και ο ανταγωνισμός σκληραίνει, σιγ ά-σιγά τα μοντέλα εφοδιάζ ονται στάνταρ με νέα εξοπλιστικά καλούδια, όπως σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, cruise control, ζάντες αλ ουμινίου και συστήματα πολυμέσω ν με μεγάλες οθόνες αφής.

Τεχνολογίες που φρενάρουν μόνες του το όχημα, διαβάζουν τα σήματα κυκλοφορίας και σε προειδοποιούν όταν όχημα κινείται στην τυφλή σου γωνία γίνονται όλο και πιο δημοφιλή στα μικρομεσαία.

mikromesaia_t43_15_b:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

24/10/2015

7:14 πμ

Σελίδα 54

Φάκελος Μικρομεσαία

Top 10 σε ταχύτητα με κατανάλωση 5,0 λτ.100 χλμ.

Καίνε 6 δεκάρες το χιλιόμετρο!

α σημερινά μικρομεσαία καλούνται, όπως αναφέραμε, να καλύψουν ανάγκες από τις μεγαλύτερες κατηγορίες, άρα και να κάνουν αρκετά χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο. Οι μετρήσεις κατανάλωσης του auto Τρίτη δείχνουν -μεταξύ άλλων- το πόσο καίει ένα μοντέλο στο ταξίδι και γίνονται διαδοχικά σε ταχύτητες από 80 έως 140 χλμ./ώρα, δηλαδή τις συνήθεις ταχύτητες που ταξιδεύουμε στην εθνική οδό. Για να επιτύχει ένα αυτοκίνητο χαμηλή κατανάλωση σε αυτές τις συνθήκες πρέπει να έχει έναν οικονομικό diesel κινητήρα που συνδυάζεται με κιβώτιο με μειωμένες τριβές και μακριά κλιμάκωση, χαμηλό βάρος και καλή αεροδυναμική μιας και η αντίσταση του αέρα σε αυτά τα χιλιόμετρα παίζει καθοριστικό ρόλο.

Πρoβάδισμα 1,4 D-4D με 141 χλμ./ώρα Την υψηλότερη ταχύτητα στην εθνική με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ. επιτυγχάνει η Toyota Corolla (141 χλμ./ώρα) και αυτό οφείλεται στο «πακέτο» οικονομι-

κός κινητήρας, μακρύ κιβώτιο και καλή αεροδυναμική. Έπειτα ακολουθεί η Mercedes Τα σεντάν έχουν CLA 200 CDI 7G-DCT με τααεροδυναμικό χύτητα 140 χλμ./ώρα, ενώ προβάδισμα και αυτό την τρίτη θέση μοιράζονται φαίνεται στον τα Audi A3 Sedan 1,6 TDI αυτοκινητόδρομο. DSG και Toyota Auris 1,4 D-

Το Toyota Auris 1,4 D-4D έχει την υψηλότερη ταχύτητα με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ. στα hatchback, ενώ η «αδερφή» Corolla την πρώτη θέση συνολικά (141 χλμ./ώρα).

4D, με το πρώτο να έχει ένα μικρό προβάδισμα στα 120 χλμ./ώρα (κατανάλωση 3,4 έναντι 3,5 λτ./100 χλμ.). Όπως φαίνεται, δηλαδή, από τις μετρήσεις

Με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα το κόστος/χλμ. των top 10 μοντέλων στην κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο είναι λιγότερο από 4 cents του ευρώ! Άξια αναφοράς είναι η επίδοση του Ford Focus 1,5 TDCi γιατί έχει αυξημένη ιπποδύναμη (120 άλογα), αλλά και χαμηλή κατανάλωση με ταχύτητα 120 χλμ./ώρα (3,4 λτ./100 χλμ.).

Μοντέλο 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Toyota Corolla 1,4 D4-D Mercedes CLA 200 CDI 7G-DCT Audi A3 1,6 TDI 110 DSG Toyota Auris 1,4 D-4D Ford Focus 1,5 TDCi 95 PS Mercedes A160 CDI Nissan Pulsar 1,5 dCi SEAT Toledo 1,6 TDI Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS Honda Civic 1,6 i–DTEC

Ταχύτητα στα 5,0 λτ./100 χλμ. 141 140 139 139 138 138 138 138 137 136

Κατανάλωση στα 120 χλμ./ώρα 3,4 3,5 3,4 3,5 3,4 3,6 3,8 3,8 3,4 3,9

μας ο τρίτος πίσω όγκος δίνει ένα αεροδυναμικό πλεονέκτημα στα sedan σε σχέση με τα hatchback, γιατί η πίσω κολόνα είναι λιγότερη κάθετη και ο αέρας πιέζει πιο ομαλά προς τα κάτω το πίσω μέρος του οχήματος και φεύγει χωρίς στροβιλισμούς. Τα επόμενα τέσσερα μοντέλα στην κατάταξη των μετρήσεών μας έχουν ταχύτητα 138 χλμ./ώρα με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ. και οι διαφορές τους εντοπίζονται στην κατανάλωση στα 120 χλμ./ώρα, δηλαδή στην ταχύτητα που είναι και το συνηθέστερο όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο. Εδώ, λοιπόν, προβάδισμα έχει το Ford Focus 1,5 TDCi στην έκδοση των 95 PS και ακολουθούν οι Mercedes A160 CDI, Nissan Pulsar 1,5 dCi και SEAT Toledo 1,6 TDI. Στην ένατη θέση, τέλος, έρχεται το Focus 1,5 TDCi στην έκδοση των 120 ίππων, όπου μάλιστα άξια αναφοράς είναι η χαμηλή κατανάλωση (3,4 λτ./100 χλμ.) και την δεκάδα κλείνει το Honda Civic 1,6 i-DTEC με ταχύτητα 136 χλμ./ώρα.

mikromesaia_t43_15_b:touring_pilio.qxd

24/10/2015

Top 10 σε κατανάλωση δοκιμής

ο πόσο καίει ένα μοντέλο στην πράξη, στην καθημερινότητα του καθενός δηλαδή, είναι το πιο hot ερώτημα της εποχής. Ok, ένα μέτρο σύγκρισης υπάρχει από την κατανάλωση κατά NEDC (New European Driving Circle) που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές, όμως το νούμερο αυτό δεν αντικατοπτρίζει την πραγματικότητα όπως παραδέχονται και οι ίδιοι. Για τον λόγο αυτό, εμείς μετράμε σε κάθε μοντέλο την κατανάλωση δοκιμής και έχοντας ως δεδομένο το οδηγικό προφίλ του μέσου οδηγού. Αν επομένως έχετε βαρύ πόδι, τότε θα πρέπει να υπολογίστε κάτι παραπάνω…

7:16 πμ

Σελίδα 55

Οικονομία στην πράξη

σε 9,4 δλ.. Την τρίτη θέση με κατανάλωση δοκιμής 6,8 λτ./100 χλμ. κερδίζει το Toyota Auris το οποίο έχει 1.200άρη κινητήρα, ενώ τέλος, τέταρτος και πέμπτος στην κατάταξή μας έρχονται τα VW Golf 1,0 TSI και Peugeot 308 1,2 PureTech με κατανάλωση 6,9 λτ./100 χλμ. Ωστόσο, ιδιαίτερη αναφορά μεταξύ αυτών των δύο πρέπει να γίνει για το γαλλικό μικρομεσαίο, γιατί αυτό είναι το ισχυρότερο σε ιπποδύναμη μεταξύ των πέντε.

Κατανάλωση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 1 2 3 4 5

Μοντέλο Ford Focus 1,0 EcoBoost 125 PS SEAT Leon 1,0 TSI 115 PS Toyota Auris 1,2 Turbo 115 PS VW Golf 1,0 TSI 115 PS Peugeot 308 1,2 PureTech 130 PS

1 2 3 4

Toyota Auris 1,4 D-4D Audi A3 1,6 TDI 110 PS Nissan Pulsar 1,5 dCi Ford Focus 1,5 TDCi 120 PS

Καύσιμο: Βενζίνη 6,3 6,6 6,8 6,9 6,9 Καύσιμο: Diesel 4,8 4,9 5,0 5,1

Turbo και ξερό ψωμί Και οι πέντε πρώτοι της κατάταξης στα μικρομεσαία βενζίνης φορούν χαμηλού κυβισμού (από 1,0 έως 1,2 λτ.) turbo κινητήρες, που σημαίνει πως το downsizing βρίσκεται στην πιο εξελιγμένη έκφανσή του! Βέβαια, εδώ να αναφέρουμε πως δεν έχουμε λάβει υπόψη μοντέλα με «ιδιαιτερότητες», όπως τα υβριδικά ή αυτά που καίνε φυσικό αέριο. Πιο συγκεκριμένα, λοιπόν, η κατανάλωση των πέντε πρώτων μοντέλων κυμαίνεται από τα 6,3 έως τα 6,9 λτ./100 χλμ. και στην πρώτη θέση βρίσκεται ο 3κύλινδρος EcoBoost 1.000άρης κινητήρας της Ford στην έκδοση των 125 ίππων. Έπειτα ακολουθεί ο επίσης 1.000άρης 1,0 TSI του SEAT Leon, ο οποίος μάλιστα διακρίνεται και για τις επιδόσεις του, αφού το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται

Το Ford Focus των 125 ίππων ήταν το πιο οικονομικό στις μετρήσεις μας με κατανάλωση δοκιμής 6,3 λτ./100 χλμ.

Στην κατηγορία μικρομεσαία βενζίνης απόλυτη κυριαρχία έχουν οι χαμηλού κυβισμού turbo κινητήρες.

5 ευρώ ανά 100 χλμ. Το χαμηλό κόστος του diesel ως καύσιμο και η περιορισμένη κατανάλωση στην πράξη φτιάχνουν έναν… αχτύπητο συνδυασμό όπου τα top σε κατανάλωση μικρομεσαία χρειάζονται μόλις 5 ευρώ πετρελαίου ανά 100 χιλιόμετρα.

Πιο συγκεκριμένα, η κατανάλωση δοκιμής των πέντε πρώτων κυμαίνεται από τα 4,8 στα 5,5 λτ./100 χλμ., δηλαδή οι διαφορές

Και τα 5 μικρομεσαία diesel απαλλάσσονται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

«παίζουν» στα χιλιοστά του λίτρου. Στην πρώτη θέση βρίσκεται το Toyota Auris 1,4D-4D με κατανάλωση δοκιμής 4,8 λτ./100 χλμ., ενώ στην δεύτερη θέση ακολουθεί το Audi A3 1,6 TDI με κατανάλωση 4,9 λτ./100 χλμ. Μάλιστα, τον ίδιο κινητήρα φοράει και το «αδερφό» Golf 1,6 TDI, ωστόσο το μοντέλο της Volkswagen δεν έχει υποβληθεί ακόμη σε δοκιμή στη νέα του έκδοση με 110 PS. Συνεχίζοντας, στην τρίτη θέση με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ. βρίσκεται το Nissan Pulsar με τον 1,5 dCi κινητήρα των 110 ίππων και αμέσως μετά ακολουθεί το Ford Focus 1,5 TDCi, πάλι στην έκδοση των 120 ίππων η οποία μάλιστα αποδεικνύεται πιο οικονομική από την έκδοση των 95 ίππων, ενώ τέλος, την πέμπτη θέση κλείνει με κατανάλωση δοκιμής 5,5 λτ./100 χλμ. το Citroen C4 1,6 e-HDI. Οικονομικό στην πράξη εμφανίζεται το μικρομεσαίο της Audi, αφού η κατανάλωση δοκιμής περιορίστηκε κάτω από τα 5,0 λτ./100 χλμ.

mikromesaia_t43_15_b:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

24/10/2015

7:18 πμ

Σελίδα 56

Φάκελος Μικρομεσαία

Top 10 σε επιδόσεις

Η βενζίνη κυριαρχεί

τον τομέα των επιδόσεων δεν έχουμε λάβει υπόψη τις σπορ εκδοχές των μικρομεσαίων, π.χ. VW Golf GTI, Ford Focus ST, αλλά τις mainstream εκδόσεις οι οποίες απευθύνονται σε ένα ευρύτερο κοινό και έχουν πιο ανταγωνιστική τιμή. Εδώ λοιπόν, όπως αποδεικνύεται από τα νούμερα των μετρήσεών μας, προβάδισμα έχουν τα βενζινοκίνητα τούρμπο μοντέλα, γιατί έχουν αρκετά άλογα (από 115 έως 150 άλογα) και ροπή που να τους εξασφαλίζει γρήγορες ρεπρίζ. Μιλώντας με νούμερα, τα περισσότερα μικρομεσαία που βρίσκονται στο top 10 των επιδόσεών μας έχουν 0-100 χλμ./ώρα κάτω από 10,0 δευτερόλεπτα, ενώ οι ρεπρίζ διαφέρουν ανάλογα με το μοντέλο και την κλιμάκωση του κιβωτίου. Στα μοντέλα που η κατανάλωση παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο, η έκτη είναι πιο μακριά και κατ΄ επέκταση για το 80-120 χλμ./ώρα χρειάζονται πάνω από 10,0 δλ. Πιο συγκεκριμένα, το πιο γρήγορο στο 0-100 χλμ./ώρα είναι το VW Golf των 150 ίππων με το σύστημα απενεργοποίησης των κυλίνδρων, ενώ πολύ κοντά του και με κορυφαίες ρεπρίζ έρχεται η Alfa Romeo Giulietta Sprint, επίσης των 150 ίππων. Τρίτο, έρχεται ένα μοντέλο με επίσης 150 άλογα, το Focus Focus 1,5 EcoBoost, και στην 4η θέση το Peugeot 1,2 PureTech των 130 ίππων. Από εκεί και πέρα ακολουθούν μοντέλα στους 115 ίππους τα οποία καταφέρνουν και ισορροπούν μεταξύ ανταγωνιστικών επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου.

Η Alfa Romeo Sprint των 150 ίππων ολοκληρώνει το 0-100 σε 8,7 δλ., ενώ έχει και τις καλύτερες ρεπρίζ στο 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα.

Μοντέλο

0-100 60-100 80-120 Τελική χλμ./ώρα χλμ./ώρα χλμ./ώρα ταχύτητα (δλ.) με 4η (δλ.) με 5η (δλ.) (χλμ./ώρα)* 8,2 6,9 9,3 216 1 VW Golf 1,4 ACT 150 PS 8,7 6,3 7,7 210 2 Alfa Romeo Giulietta Sprint 1,4 150 PS 8,9 6,5 9,0 210 3 Ford Focus 1,5 EcoBoost 150 PS 9,2 7,3 13,1 207 4 Peugeot 308 1,2 PureTech 130 PS 9,4 7,1 10,0 202 5 SEAT Leon 1,0 TSI 115 PS 9,6 7,6 10,6 204 6 VW Golf 1,0 TSI 115 PS 9,7 9,0 13,4 200 7 Toyota Auris 1,2 Turbo 116 PS 9,9 9,2 14,4 190 8 Nissan Pulsar 1,2 DIG-T 115 PS 10,1 8,9 14,0 190 9 Renault Megane 1,2 TCe 10,7 8,7 12,9 193 10 Ford Focus 5d 1,0 EcoBoost 125 PS

Οδική συμπεριφορά: Άμυνα, επίθεση ή κέντρο;

Τι τύπος οδηγού είστε: Άνετος, σπορτίφ, ή all around;

οδική συμπεριφορά ενός μοντέλου, όπως είναι φυσικό, διαφέρει από έκδοση σε έκδοση. Αλλιώς για παράδειγμα συμπεριφέρεται το πετρελαιοκίνητο Golf, αλλιώς το Golf GTD των 180 ίππων. Ωστόσο, ανεξαρτήτως έκδοσης κάθε μοντέλο έχει το δικό του χαρακτήρα, όπως δηλαδή συμβαίνει και με τις ποδοσφαιρικές ομάδες. Έτσι, κά-

ποιο μοντέλο είναι περισσότερο fun to drive και απευθύνεται στους σπορτίφ οδηγούς, άλλο είναι πιο άνετο και απευθύνεται σε όσους θέλουν να περνούν με άνεση πάνω από τους κακοτράχαλους ελληνικούς δρόμους, ενώ τέλος υπάρχουν και αυτά τα μοντέλα τα οποία έχουν ολοκληρωμένη οδική συμπεριφορά που καλύπτουν ένα μεγάλο

φάσμα οδικών προφίλ, με αιχμή του δόρατος, όμως το κέντρο.

Για τους fun to drive Όπως είναι λογικό, οι επιλογές για τους fun to drive οδηγούς είναι λιγότερες, αφού κατά βάση τα μικρομεσαία πρέπει να καλύψουν πρώτα τις «οικογενειακές» ανάγκες. Ωστόσο, κάποια ξεχωρίζουν με τον σπορτίφ τους χαρακτήρα, ανεξαρτήτως έκδοσης. Ένα από αυτά είναι το Ford Focus το οποίο είτε στην έκδοση των 125 ίππων, είτε στην ST «βγάζει» το σπορ στοιχείο από μέσα σου. Διαθέτει πλούσιο σε πληροφόρηση και άμεσο στις εντολές τιμόνι, η ανάρτησή του είναι πιο

σφιχτή από τον μέσο όρο, το πλαίσιο είναι στιβαρό, τα περιθώρια πρόσφυσης είναι αυξημένα, ενώ υπό πίεση και τα ηλεκτρονικά απενεργοποιημένα μπορείς να παίξεις με την ουρά. Αντίστοιχη αίσθηση σου βγάζει η Alfa Romeo Giulietta όταν έχεις επιλέξει την επιλογή Sport στο σύστημα Alfa D.N.A., με την διαφορά ότι είναι ακόμη λίγο πιο σφιχτή. Έπειτα, έρχονται τα Honda Civic και SEAT Leon. Αμφότερα σε κερδίζουν με το κοφτερό τους τιμόνι, ενώ στα πλεονεκτήματα του ιαπωνικού μικρομεσαίου είναι το ότι δίνει την αίσθηση πως έχει χαμηλό κέντρο βάρους και πλατιά μετατρόχια.

Η άνεση στο επίκεντρο To SEAT Leon είναι ένα από τα μικρομεσαία μοντέλα που “κερδίζουν” σε οδική συμπεριφορά.

Κάποιοι οδηγοί, από την άλλη, αναζητούν την άνεση. Δηλαδή να περνούν πάνω από τους κακοτράχα-

mikromesaia_t43_15_b:touring_pilio.qxd

Top 5 σε ευρυχωρία

Το Golf, στην καμπίνα είναι από τα πιο ευρύχωρα μικρομεσαία. Κερδίζει στο χώρο για τους μπροστά επιβάτες.

ο σύγχρονα μικρομεσαία καλούνται να παίξουν το ρόλο του οικογενειακού, που σημαίνει ότι πρέπει να είναι σε θέση -μεταξύ άλλων- να φιλοξενήσουν με άνεση μία τετραμελή οικογένεια με τις αποσκευές της. Αυτό το καταφέρνουν, γιατί έχουν ευρύχωρες καμπίνες, όμως ένας πέμπτος επιβάτης αντικειμενικά θα πρέπει να στριμωχτεί. Όσο για τις αποσκευές, ο μέσος όρος χωρητικότητας της κατηγορίας είναι στα 380 λίτρα, νούμερο ικανό για να χωρέσουν δύο μεγάλες και δύο μικρές βαλίτσες. Πιο αναλυτικά, τώρα, και σύμφωνα με τις μετρήσεις μας οι οποίες έχουν γίνει με προσομοί-

24/10/2015

7:20 πμ

Σελίδα 57

Άνετα για μία τετραμελή οικογένεια

Το Nissan Pulsar έχει τον περισσότερο αέρα για τα γόνατα και είναι το πιο άνετο για να τεντωθείς.

Με 420 λτ. χώρου αποσκευών το Peugeot 308 θα χωρέσει τις περισσότερες αποσκευές.

ωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών, μεταξύ των πιο ευρύχωρων μικρομεσαίων μοντέλων είναι τα Citroen C4, Kia Cee’d, Nissan Pulsar, Peugeot 308 και VW Golf. Ποιο είναι, τώρα, το πιο ευρύχωρο; Η απάντηση εξαρτάται από το ποιο πρίσμα το δεις. Το Kia Ceed είναι από τα πιο φαρδιά στο πίσω κάθισμα, και άρα θα καθίσουν πιο εύκολα τρεις. Το Nissan Pulsar από την άλλη έχει 173 χλστ. αέρα για τα γόνατα των πίσω και είναι το πιο άνετο για να απλωθείς. To Golf, με τη σειρά του έχει το περισσότερο αέρα για το κεφάλι των πίσω, ενώ είναι και το πιο ευρύχωρο για τους μπροστά επιβάτες, ενώ τέλος το Peu-

geot 308 έχει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Όσο τέλος για το Citroen C4; Μπορεί να μην βγαίνει πρώτο σε καμία από τις διαστάσεις, ωστόσο πρόκειται για ένα

Μοντέλο

Citroen Kia C4 Ceed

Nissan Peugeot Pulsar 308

Κεφάλι οδηγού 97 85 54 66 Κεφάλι πίσω 55 66 22 33 Πλάτος εμπρός 1420 1432 1401 1422 Πλάτος πίσω 1360 1382 1371 1365 Πόδια πίσω 152 133 173 112 Χώρος αποσκευών (λτ.) 408 380 385 420 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Σε αυτήν την κατηγορία συναντάς τους περισσότερους εκπροσώπους. Άλλωστε, όπως είπαμε, τα μικρομεσαία πρέπει να καλύψουν πολλαπλές ανάγκες. Εδώ, λοιπόν, συναντούμε αρκετά από τα best sellers μοντέλα όπως το VW Golf, το Toyota Auris, το Opel Astra, αλλά και το Peugeot 308 το οποίο

λους ελληνικούς δρόμους και η ανάρτηση να απορροφά τις ανωμαλίες, ή να πηγαίνουν στην εθνική ξεκούραστα και... ατσαλάκωτοι. Και για αυτούς τους οδηγούς, λοιπόν, υπάρχει η λύση. Από τα μοντέλα της κατηγορίας που ξεχωρίζουν με την άνεση που προσφέρουν είναι το Citroen C4. Η ανάρτησή του απορροφά σχεδόν όλες τις ανωμαλίες, στον αυτοκινητόδρομο είναι σταθερό και ήσυχο, ενώ το τιμόνι παρέχει κα-

από τα πιο ευρύχωρα μικρομεσαία, αφού αγγίζει το μέγιστο σε όλους τους τομείς.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

All around players

Μαλακή θα χαρακτηρίσεις την ρύθμιση της ανάρτησης του Citroen C4, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν έχει αυξημένα όρια πρόσφυσης.

Το Kia Ceed είναι το πιο φαρδύ στο πίσω κάθισμα και άρα ένας τρίτος θα χωρέσει πιο άνετα.

Η οδική συμπεριφορά διαφέρει από έκδοση σε έκδοση, ωστόσο κάθε μοντέλο έχει το δικό του χαρακτήρα και οδηγικό προσανατολισμό.

VW Golf 100 69 1438 1363 146 380

ακολουθεί τη... γαλλική σχολή όντας άνετο όμως ταυτόχρονα στρίβει με περίσσεια σιγουριά όταν το πιέσεις. Από τα premium, τέλος, θα συναντήσουμε το Audi A3 που σε κερδίζει με το ανάλαφρο πάτημά του, αλλά και την Mercedes A-Class, η οποία μετά την ανανέωσή της έρχεται ακόμη πιο αποτελεσματική στις ανωμαλίες του δρόμου και δυναμική όταν ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς. Τα κάνει όλα και με επιτυχία το VW Golf επιδεικνύοντας μία άκρως ολοκληρωμένη οδική συμπεριφορά.

λή πληροφόρηση. Προσανατολισμένο στην άνεση είναι και το Nissan Pulsar το οποίο έχει το μακρύτερο μεταξόνιο στην κατηγορία, κάτι που εκτός από πολύ άερα για τα γόνατα προσφέρει σταθερότητα στην εθνική και καλή απόσβεση των κακοτεχνιών. Έπειτα, ακολουθούν Hyundai i30 και Kia Cee’d τα οποία όμως επιδεικνύουν ταυτόχρονα έναν all around χαρακτήρα.

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

3000 4710 4721 5019 4385 4380 4380 4380

170 186 186 301 300 300 300 144

3 2 2 4 2 2 2 2

4 2+2 2 4 2 2 2 2

Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310

270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 380 380 380

3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

* * * * * * * DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL * * * *

87100 99700 19800 20800 25600 25200 27200 22850 24050 25250 35700 31300 Ê.Ð. 17850 18950 20800 22800 15100 17900

85000 97600 17740 18740 23040 22640 24640 20320 21520 22720 32000 26556

267 362 253 253 144 147 133 94 94 94 365 107 0 0 0 136 153 152 0

1742 1742 1368 1368 1368 1368 1368 1598 1598 1598 1742 1956 875 1248 1248 1368 1368 1368 875

240 240 105 120 150 170 170 105 105 105 240 170 85 85 85 140 170 78 105

350 350 206 206 250 250 250 320 320 320 340 350 110 200 200 200 250 120 130

258 257 185 195 210 218 218 185 185 185 244 218 174 174 174 209 219 165 174

4,5 4,5 10,6 9,4 8,2 7,8 7,7 11,3 11,3 11,3 6 7,9 12,5 12,9 12,9 8,1 7,5 12,3 12,5

108 1173 1248 1207 1319 1319 1020 1020

1330 5935 5935 5935 5935 5935 4735 4735

98 477 517 477 517 517 426 426

125 600 570 600 570 570 470 470

170 11,6 5,2 120 306 4,8 14,6 345 307 4,3 15,5 367 296 5 14,9 355 305 4,2 16,4 388 305 4,2 16,4 388 290 4,9 12,7 300 290 4,9 12,7 300

0 106 104 98 98 0 0 0 106 101 98 98 0 0 103 105 98 98 0 92 149 95 134 104 107 98 0 149 95 103 99 105 0 98 98

999 1197 1395 1395 1395 1598 1598 999 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1798 1968 1968 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1197 1395 1395 1395 1395

95 86 125 150 150 116 116 95 125 125 150 150 116 116 105 125 150 150 110 110 180 150 150 150 125 150 110 180 150 105 105 125 110 150 150

160 160 200 250 250 250 250 160 200 200 250 250 250 250 175 200 200 200 250 250 250 320 320 320 200 250 250 250 340 175 175 200 200 250 250

186 180 204 215 215 200 200 186 203 203 212 212 200 200 192 203 212 212 195 195 232 216 214 213 212 217 200 235 224 193 193 203 197 213 213

99 118 115 109 109 92 97 99 118 112 109 109 92 97 114 117 109 109 99 102 135 106 122 116 119 109 99 135 105 114 110 117 92 109 109

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

7 7 7 7

2 2 2 2

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7

2 2 4 4 4 4 4 2 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2

7 4 4 4 4 4 4 4

2 2 2 4 2 2 2 2

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

clima clima clima a/c

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c a/c

a/c clima clima clima clima clima clima clima

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660)

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Ð l Ð l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å 610 Å l

205 210 225 205

Navi

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

206 230 250 206

Ç÷ïóýóôçìá

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3

140 160 180 140

Êåíôñéêü êëåßäùìá

110 110 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270 270 270

1368 1368 1368 1368

a/c - Êëéìóôéóìüò

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4000 4000 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063 4063 4063

153 153 153 153

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Å Å Å Å

18890 22640 26290 21090

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

4 4 4 4

19850 23600 27250 22050

Aåñüóáêïé

2 2 2 2

* * * *

ÅSP

ÌåôÜäïóç

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Áñéèìüò èÝóåùí

Áñéèìüò èõñþí

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ìå äõï ëüãéá:

ÌÞêïò (mm)

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

EuroNCAP

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Audi A1 Sportback

185 185 185 182

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

3546 3546 3546 3546

Éó÷ýò PS

×þñïé åðéâáôþí

157 161 149 149 131 134 121 104 104 104 162 119 98 90 90 124 139 138 98

5H 5H 5H 5H

ÑïðÞ Nm

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

6,8 6,9 6,4 6,4 5,7 5,8 5,2 4 4 4 7 4,5 4,2 3,5 3,5 5,4 6 5,9 4,2

139 139 139 139

Êõâéóìüò ê.åê.

Alfa Romeo MiTo

6 6 6 6

TÝëç êõêëïöïñßáò

= Çëåêôñéêü

7,9 7,4 6,7 7,9

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

CNG=Öõóéêü áÝñéï

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Page 58

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

12:08

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

24/10/2015

ABARTH 500 1.4 T-Jet 140 PS 500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo 500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.2 TFSI ATTRACTION (MY14) A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.4 TFSI CoD S tronic A1 1.6 TDI 115 PS A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS

* * * * * * * * * * * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL * * * CNG * *

15890 16990 18840 20340 13140 16600

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 17200 16700 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24498 26900 24498 26900 26850 33500 35500 35900 24600 26000 26000 28300 34950 22400 24800 24100 27000 25500 27900

16240 15740 18340 19440 21440 19270 21270 16840 18940 20940 20040 22040 19870 21870 20440 22140 23538 25940 23068 25470 24750 30700 32700 33100 23640 25040 24570 26200 32150 21440 23840 23140 26040 24540 26940

10,9 11,7 8,8 7,8 7,8 9,4 9,4 11,1 9 9 8 8 9,4 9,4 10,9 9,3 8,5 8,6 10,7 10,7 7,1 8,6 8,4 8,3 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 10,5 9,5 10,8 8,4 8,3

4,2 5,1 4,9 4,7 4,7 3,5 3,7 4,3 5,4 5,3 4,9 4,9 3,5 3,7 4,9 4,7 4,7 4,7 3,8 3,9 5,8 4,1 4,7 4,4 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5 5,3 3,3 4,8 4,7

5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

170 250 150 7,2 170 250 150 7,9 250 4,4 116 260 190 11,5 143 220 200 9,7 143 320 200 9,6 150 200 202 9,7 184 380 220 7,8 184 270 220 7,4 143 320 195 9,9 184 380 215 8,1 184 270 215 7,9 143 360 195 9,9 184 270 210 8,2 170 184 380 210 8,5 184 270 210 8,3 258 310 230 6,9 258 560 230 6,2 190 400 212 8 184 270 212 8,1 245 350 232 6,4 258 560 234 5,8 306 400 247 5,5

0 0,6 2,1 4,9 7,3 4,9 7,7 4,9 6,9 5,5 5,5 7,1 5,1 6,7 5,6 7,9 9 6 5,2 7,3 7 5,7 8,3

0 13 49 128 170 128 180 129 162 144 145 167 135 156 164 149 184 210 159 136 168 162 149 193

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l a/c/(690) l

l a/c/(730) l

l a/c/(770) l

6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4

4 4 2 2 2

6 6 6 6 6

4 4x4 l 2+2 4x4 l 5 4x4 l

6 6 6

4 4 4

2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

4804 304 4805 235 5307 370

2 2 4

3999 3999 4689 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

220 220 420 420 420 420 420 420 420 420 420 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

l a/c/(690) l

380 380 380 380 380 380 380 380 280 480 480 480 480 480 490 490 490 490 490 455 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 510 510 460 460 460 460 460 460 540 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

Navi

Ç÷ïóýóôçìá

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396 5,2 17,1 423

Êåíôñéêü êëåßäùìá

4H 4H

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4H 5H

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

0 647 1499 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979

5H 4H

Aåñüóáêïé

0 0 0 141 383 141 405 142 365 245 247 376 149 265 369 253 469 588 270 150 378 365 253 492

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H

l a/c/(660) l

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4701 4701 4701 4701 4701 4721 4699 4703 4701 4703 4625 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 5267 5267 4385 4385 4385 4385 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

ÅSP

36150 36150 40800 40800 175650 175650 DSL 31550 28750 * 29650 28220 DSL 33300 30500 * 30400 27600 DSL 35650 32850 * 32300 29500 DSL 35700 32900 DSL 38650 35850 * 34700 31900 DSL 44050 41250 * 46350 43550 * 43200 41770 DSL 48600 45800 * 48250 45450 * 54000 51200 DSL 62450 62450 DSL 53950 51150 * 53800 51000 * 59550 56750 DSL 68200 68200 * 67750 67750

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

5998 560 650 318 5998 560 650 312 5998 560 650 312

5H 5H

7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

1346 1346 1438

ÔéìÞ (óå åõñþ) Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

* * *

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

114 99 102 135 129 106 122 119 35 151 134 134 138 133 170 154 139 126 176 134 120 138 172 127 136 119 138 152 129 151 165 132 190 174 213 219 199 147 176 204 127 145 137 138 135 179 139 174 159 195 349 351 356 162 162 162 162 225 298 110 137

1395 1598 1598 1798 1798 1968 1968 1968 1395 1798 1798 1968 1984 2967 1984 1798 1968 1968 2967 1798 1968 1984 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 2967 4134 1395 1395 1968 1968 1968 1984 1968 1984 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5,2 3,8 3,8 5,8 5,6 4,2 4,7 4,4 1,5 6,5 5,7 5,1 5,9 5,1 7,3 6,6 5,3 4,8 6,8 5,7 4,6 6,3 7,4 4,9 5,8 4,5 6,3 6,8 4,9 6,5 6,3 5 8,2 6,6 9,1 9,4 7,6 6,3 6,6 7,8 5,5 6,2 5,2 5,2 5,3 7,7 5,3 7,5 6,9 7,4 14,6 14,7 14,9 7 7 7 7 9,7 12,4 4,2 5,9

103 0 92 149 142 95 134 107 0 257 147 147 152 146 383 262 153 139 396 147 108 152 387 140 150 107 152 258 142 257 371 145 485 392 596 613 507 250 396 571 140 247 151 152 149 403 153 392 270 497 1187 1193 1210 365 365 365 365 630 1013 99 151

* 26500 DSL 25500 DSL 27900 * 27850 * 30250 DSL 34500 DSL 36500 DSL 36900 HYB 41500 * 30800 * 32850 DSL 36800 * 40850 DSL 66650 * 45450 * 32800 DSL 41200 DSL 43250 DSL 80250 * 40800 DSL 47900 * 60600 * 57550 DSL 66150 * 40250 DSL 43450 * 58650 * 66900 DSL 48600 * 53900 DSL 92950 DSL 51600 * 90350 DSL 124900 * 126300 * 165900 DSL 168800 HYB 103200 DSL 127200 DSL 171100 * 28300 * 31100 DSL 34400 DSL 35700 DSL 38500 * 37600 DSL 44500 * 45900 HYB 62300 DSL 78900 * 186650 * 232550 * 257650 * 36750 * 46200 * 44850 * 47200 * 98250 * 97750 DSL 45100 * 44900

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

9,3 10,9 10,9 7,2 7,3 8,7 8,5 8,4 7,6 10,5 8,1 9,4 6,9 7,7 6,9 10,8 9,7 8,4 6,3 7,9 8,2 5,9 9,9 8,8 8,2 9,4 7,1 6,6 8,7 8,1 6,6 9 5,6 6,1 6,1 4,6 5,5 7,7 6,2 5,6 9,2 8,9 9,9 7,9 7,9 6,9 10,9 8,5 7,1 7,9 4,6 3,9 4,1 5,8 5,2 5,3 5,3 5,1 5,1 7,1 6

Êõâéóìüò ê.åê.

203 195 195 232 232 216 215 215 222 208 230 215 250 244 230 200 208 222 250 230 230 250 218 222 230 212 245 242 228 232 236 222 250 250 250 250 250 235 250 250 204 200 202 219 219 230 192 210 225 215 301 316 313 250 250 250 250 250 250 241 250

TÝëç êõêëïöïñßáò

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i

200 250 250 250 250 320 320 320 250 230 320 320 350 400 350 230 320 380 500 320 380 350 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 550 800 250 250 320 380 380 300 320 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC FLYING SPUR BMW

125 110 110 180 180 150 150 150 150 120 170 150 225 204 225 120 150 177 240 170 177 225 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 250 350 150 150 140 184 184 211 143 180 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

25540 24070 26470 25750 28150 31700 33700 34100 41500 28700 30750 34000 38050 66650 42650 30700 38400 40450 80250 38700 45100 57800 55450 63350 38150 40650 55850 64100 45800 51100 92950 48800 90350 124900 126300 165900 168800 103200 127200 171100 27340 30140 31600 35700 38500 34800 41700 43100 62300 78900 186650 232550 257650 33950 43400 44850 44400 98250 97750 42300 42100

Êáýóéìï A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED A4 1.8 TFSI 170 PS A4 2.0 TDI 150 PS A4 2.O TFSI 225 A4 3.0 TDI A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 150 PS A4 AVANT 2.0 TDI 177 PS A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 225 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

Page 59

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

TéìÝò - info

11:58

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

23/10/2015

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l

clima clima clima clima clima

clima clima clima

l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l

l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: l ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. l ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). l ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.

1248 1248 1248 1248 6162 6162 2387 1362 1364 1362 995 995 995 1206 1686 1686

95 95 95 95 406 406 167 140 140 140 68 68 68 82 130 130

190 190 210 210 556 556 230 200 200 200 93 93 93 111 300 300

174 174 174 174 250 250 186 200 195 200 154 154 154 164 183 183

99 109 115 137 139 114 116 119 109 144 124 129 129 139 204 119 129 153 156 110 127 144 149 129 189 204 133 159 190 119 125 157 161 132 173 175 357

12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 12,6 4,1 108 5,6 13,1 304 5 13,1 304 10,3 9,3 219 9,3 5,7 132 9,3 5,8 134 11 6,2 144 15,5 4,8 113 15,5 4,8 113 15,5 4,8 113 12,1 4,9 114 9,4 4,9 129 9,4 4,9 129

2736 220 258 209 10,9 10,5 250 1998 115 190 210 10,3 7,8 185

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 5H 5H

5 5 5 5 4 4 7 5 5 7 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Ð Ð 4x4 Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

5015 504 4850 0

4 4

5 5

Ð Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l

410 l

590 l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

6 6 6 6 6

2 4 2 4 4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 4 4 4 4

6 6

4 4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

a/c a/c a/c a/c clima

400

clima clima clima clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4 4 5 5 2 2 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5

6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

Navi

502 502 290 290 220 320 475 469 413 466 170 170 170 170 356 356

4399 4399 4039 4039 4835 4835 4673 4603 4514 4652 3595 3595 3595 3595 4248 4248

a/c - Êëéìóôéóìüò

560 560 560 560 560 440 440 450

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

Ç÷ïóýóôçìá

195 10,6 3,8 205 8,9 4,1 200 9,3 4,9 230 7,5 5,9 235 6,8 6 202 10,9 4,3 202 9 4,4 235 7,5 4,5 230 8 4,1 235 7,3 6,1 230 7,6 5,3 245 6,8 4,9 250 5,6 4,9 250 5,3 5,9 250 4,3 8,8 210 9,7 4,5 230 8 4,9 230 7,9 6,6 250 6,1 6,7 215 8,6 4,2 240 7,5 4,8 236 7,3 6,1 250 5,9 6,7 250 5,5 4,9 250 5,4 8,1 250 4,3 8,8 235 8,2 5,1 250 6,4 6,8 250 5,6 6,8 214 9,7 4,5 227 8,1 4,8 227 7,9 6,8 226 8,7 6,9 243 7 5 250 6,9 6,5 250 6,1 6,7 250 4,6 14,8

5 5 5 5 4 4 4 2 2 2 5 5 4 5 4 5 4 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 2+2

620 620 620 620 570 570 570 180 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 445 445 0

Êåíôñéêü êëåßäùìá

270 330 220 280 350 260 320 380 380 270 250 450 560 400 550 320 380 270 350 320 380 270 350 560 400 550 380 350 400 360 380 270 250 450 540 600 520

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 5 5 2

4857 4857 4857 4857 4877 4877 4877 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4638 4638 4907 4907 4907 4907 4907 4998 4998 4871

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

116 150 136 192 231 116 143 184 163 184 170 218 258 340 431 143 184 184 245 150 184 184 245 258 306 431 184 245 306 143 184 184 170 218 245 300 507

5H 5H 5H 5H

ÅSP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 195 236 198 292 195 262 299 159 159 159 109 109 89 89 116 116 104 104 129 129 108 108 114 114 154 154 182 188 114 119 119 142 189

Áñéèìüò èõñþí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 7,4 10,1 7,5 12,5 7,4 10,9 12,5 6,8 6,8 6,8 4,1 4,1 3,8 3,8 5 5 4,3 4,3 5,4 5,4 4,1 4,1 4,3 4,3 6,6 6,6 7,8 8 4,3 5,1 4,5 6,1 8,1

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò 700 472

7,6 6,8 6,6 5,5 7,5 6,7 5,4 7,9 6,9 5,7 12,2 12,2 10,5 10,5 10,9 10,9 8,3 8,3 8,5 8,5 7,1 7,1 6,3 6,3 6,4 6,4 5,1 4,7 8,9 8,8 7,2 7 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Ê.Ð. Ê.Ð.

25300 15990 15980 18990 6990 8460 9230 9980 24000 24400

97 97 97 97 1034 1034 613 145 147 245 102 102 102 103 142 142

210 235 236 240 212 240 250 221 235 250 185 185 195 195 195 195 212 212 210 210 228 228 240 240 245 245 250 250 213 210 230 235 250

Aåñüóáêïé

* *

14120 14920 13970 14770

540 400 600 600 540 400 600 240 270 350 235 235 260 260 180 180 320 320 220 220 400 400 450 450 310 310 450 450 320 220 380 270 450

ÌåôÜäïóç

300 C 2.7 SEBRING 2.0

15080 15880 14930 15730 Ê.Ð. Ê.Ð. 33300 16950 16980 19950 7580 9060 9860 10660 28600 29000

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

DSL DSL DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL

235 306 306 407 245 306 407 156 184 245 95 95 116 116 109 109 150 150 136 136 190 190 224 224 218 218 326 326 143 136 184 184 326

2993 2979 2993 4395 2993 2979 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1496 1499 1499 1995 1995 1598 1598 1995 1995 1995 1995 1997 1997 2979 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 1598 1995 2993 2979 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 1997 2993 2979 2979 1995 1997 2979 1995 1995 1997 1592 1995 2993 2993 4999

Áñéèìüò èÝóåùí

AVEO 1.3 D 4d LT AVEO 1.3 D 4d LTZ AVEO 1.3 D 5d LT AVEO 1.3 D 5d LTZ CAMARO CABRIO 6.2 CAMARO COUPE 6.2 CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT CRUZE 1.4T 4d LTZ CRUZE 1.4T 5d LTZ ORLANDO 1.4T LTZ SPARK 1.0 LS MINUS ESC SPARK 1.0 LS PLUS ESC SPARK 1.0 LT SPARK 1.2 LTZ ESC TRAX 1.7 DIESEL AWD LT TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18'' CHRYSLER

79000 497 73100 661 100450 505 120900 993 89100 497 89200 891 134400 1017 40800 270 43650 270 53400 270 23220 98 24070 98 24470 0 25320 0 21220 104 22070 104 30150 94 31000 94 22620 142 23470 142 32600 97 33450 97 39900 103 40750 103 31350 262 32200 262 49200 464 54500 479 34100 103 25520 107 36600 107 29900 241 63800 482 27170 0 28320 0 32050 98 26920 104 29000 151 37700 153 33550 103 37300 104 39800 107 39800 98 35300 245 33270 136 47500 142 62550 142 64350 153 98050 571 41450 107 45700 142 39050 260 46000 265 43750 99 46650 140 39700 245 46650 253 67400 142 62650 482 112950 571 58200 146 54900 270 76250 485 45200 107 48300 138 45800 267 45120 362 55350 145 90300 389 105100 394 211450 1214

Éó÷ýò PS

Áðïõóßá Ýêäïóçò óôá 1.600 ê.åê. Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

DSL 79000 * 73100 DSL 100450 * 120900 DSL 89100 * 89200 * 134400 * 43600 * 46450 * 56200 DSL 24650 DSL 25500 DSL 25900 DSL 26750 * 22650 * 23500 DSL 32950 DSL 33800 * 24050 * 24900 DSL 35400 DSL 36250 DSL 42700 DSL 43550 * 34150 * 35000 * 49200 * 54500 DSL 36900 * 26950 DSL 39400 * 32700 * 63800 DSL 28600 DSL 29750 DSL 34850 * 28350 * 31800 * 40500 DSL 36350 DSL 40100 DSL 42600 DSL 42600 * 38100 * 34700 DSL 50300 DSL 62550 HYB 64350 * 98050 DSL 44250 DSL 48500 * 41850 * 48800 DSL 46550 DSL 49450 * 42500 * 49450 DSL 67400 * 62650 * 112950 DSL 61000 * 57700 * 76250 DSL 48000 DSL 51100 * 48600 * 46550 DSL 58150 DSL 90300 DSL 105100 * 211450

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÑïðÞ Nm

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d X6 xDrive 35i X6 xDRIVE 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 320i ED ÓÅÉÑÁ 3 325d ÓÅÉÑÁ 3 330d ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3 ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 428i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Êáýóéìï

BMW ÓåéñÜ 3

Page 60

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

11:59

EuroNCAP

23/10/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

l l

l l l l l l l

a/c a/c clima a/c a/c

clima clima

Page 61

2 2

Ð Ð

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 2 4 4 4

4 4

2 2

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4 2 2 2 2 2 4 2 4 2 4

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4435 634 4460 634

4 4 4 6 6 4 4 6 4 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 4

Navi

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 4 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

675 675 675 196 196 300 300 300 300 300 300 300 500 500 500 500 500 408 408 408 408 408 358 358 358 358 535 535 535 439 505 506 506 285 285 285 285 359 359 359 359 359 208 360

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌåôÜäïóç

4380 4380 4380 3466 3466 3941 3941 3941 3941 3941 3941 3941 4078 4078 4078 4078 4078 4329 4329 4329 4329 4329 4157 4157 4157 4157 4429 4429 4429 4779 4829 4427 4427 3948 3948 3948 3948 4275 4275 4275 4275 4275 4590 3959

ÅSP

Áñéèìüò èÝóåùí

169 164 150 95 95 99 104 87 99 99 90 90 157 157 159 130 125 112 107 97 106 106 107 107 87 92 159 105 110 129 129 119 108 104 99 94 95 118 118 178 144 134 159 119

Áñéèìüò èõñþí

7,3 7,1 5,7 4,1 4,1 4,3 4,5 3,6 3,8 3,8 4,1 4,1 6,8 6,8 6,9 4,9 4,7 4,8 4,8 3,8 4,1 4,1 4,7 4,6 3,4 3,5 6,9 4 4,2 5 5 5,2 4,1 4,5 3,8 3,6 3,6 4,5 4,5 7,7 6,2 5,1 6,9 4,5

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

177 162 150 155 155 163 174 165 163 163 182 182 178 178 188 183 173 184 189 190 180 180 188 167 184 182 186 189 173 187 187 160 180 174 163 190 182 190 190 212 193 212 186 151

ÌÞêïò (mm)

160 152 185 95 95 95 118 160 160 160 230 230 135 135 160 260 215 205 230 270 230 230 205 118 254 230 160 285 230 240 240 110 230 118 160 285 230 270 270 240 160 340 160 160

EuroNCAP

120 98 75 69 69 68 82 68 70 70 92 92 95 95 120 115 90 110 130 115 92 92 110 82 100 92 120 115 92 110 110 72 92 95 68 120 92 115 115 163 120 150 120 70

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

1598 1598 1560 998 998 999 1199 1398 1398 1398 1560 1560 1397 1397 1598 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1398 1398 1560 1560 1560 1560 1598 1598 1997 1598 1399

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Êõâéóìüò ê.åê.

380 369 255 0 0 0 94 0 0 0 0 0 267 267 270 143 138 101 96 0 95 95 96 96 0 0 270 95 99 142 142 107 97 94 0 0 0 106 106 401 245 147 270 107

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

TÝëç êõêëïöïñßáò

18280 17720 15540 9790 10115 10635 11190 13790 11790 12890 14105 14905 15705 16340 17575 17485 16555 13940 16590 18570 14620 16900 16140 12940 16570 17670 18420 18620 17720 21340 22560 12545 13470 12650 14780 20840 16754 19580 22380 25460 18570 22320 21270 14080

Éó÷ýò PS

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

19500 18890 19780 10550 10900 13550 14410 17250 15640 16350 17850 18650 16665 17300 18925 21895 20805 16220 19950 22040 17940 20590 17900 15100 18800 19900 19850 22050 21150 25770 26990 13500 16100 15610 17540 24870 20110 22710 25510 26890 20000 27720 22700 17040

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * DSL * * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL DSL DSL DSL * * DSL * DSL

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

12:01

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

24/10/2015

Aåñüóáêïé

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C3 1.0 68 PS TREND C3 1.2 82 PS TREND C3 1.4 e-HDi 70 SST ATTRACTION iSTREET C3 1.4 HDI 70 PS TREND C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION iSTREET C3 1.6 e-HDI 90 SST ATTRACTION C3 1.6 e-HDI 90 SST ECO CHIC C3 PICASSO 1.4 TRENDY C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 115 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 1.6 e-HDI 115 SST FEEL C4 1.6 HDI 90 LIVE C4 1.6 HDI 90 FEEL C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 HDi 90 ATTRACTION C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.2 82 PS CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 SST SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC DS4 1.6 e-HDI 115 SST SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 150 EXCLUSIVE GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA

Ê.Ð. * 942 * 129000 95000 1190

5967 405 542 300 7011 512 637 319

12 13,8 17,1 13 13 14,2 12,3 16,2 13,5 13,5 11,3 11,3 12,2 12,2 10,9 11,2 13,4 10,9 10,8 11,2 12,9 12,9 9,3 12,9 10,7 11,4 12,1 11,8 12,9 11,9 11,9 14,2 11,2 12,3 13,5 9,3 11,3 12,4 12,4 8,6 10,8 8,6 12,3

4H 4H 3H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 3H

4,5 10,4 277 3,9 11,5 350

DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS STYLE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE FIAT

* DSL DSL DSL * * * DSL * * DSL DSL

17960 19200 20550 21990 14490 17950 9980 13890 11950 12950 14740 15690

16800 17470 18820 20260 12990 16440 9235 12800 11350 12350 13620 14505

247 140 149 149 371 472 153 93 136 136 95 95

1197 1461 1461 1461 1598 1598 1149 1461 898 898 1461 1461

125 110 110 110 105 105 75 75 90 90 90 90

205 240 240 240 148 148 107 200 135 135 220 220

175 169 168 168 165 160 160 164 168 168 167 167

10,4 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8 13,6 14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

6,3 4,8 5,2 5,2 7,1 8 5,9 3,9 5,4 5,4 4 4

145 127 135 135 165 185 139 103 124 124 105 105

3H 3H 3H 3H 3H 3H 3H 4H 4H 4H 4H 4H

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4020 4020 4204 4204 4204 4204

475 475 475 475 475 475 320 320 320 320 320 320

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å 4x4 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å

500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 POP STAR 500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500L TREKKING 1.3 MJET ÌÔÁ 500X 1.3 MTJ 95 PS POP 500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE 500X 1.6 110 PS POP 500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP

* * * * * * * CNG DSL DSL * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * CNG *

16500 15700 13400 14650 18750 16400 17500 20150 20150 21750 15650 17050 18850 22050 23250 24050 23250 20030 21030 21580 24080 18500 22900 25400 33650 19700 23000 17050

15200 14400 11580 12796 17450 14488 15530 18850 18190 19790 12700 15090 16890 19620 20790 21120 21290 18070 19070 19620 21320 15200 20470 22170 29850 17240 20540 14590

0 0 107 107 0 107 107 95 99 99 247 247 270 101 95 105 98 96 96 153 153 250 98 98 245 387 147 374

875 875 1242 1242 875 1248 1248 875 1248 1248 1368 1368 1368 1598 1248 1598 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598 1956 1368 1368 1368

105 85 69 69 85 69 69 80 85 85 95 95 120 120 85 105 85 95 95 140 140 110 120 120 140 120 120 95

145 145 102 102 145 102 102 110 200 200 127 127 206 320 200 320 200 200 200 230 230 152 320 320 350 206 206 127

188 173 160 160 173 160 160 163 165 165 170 170 192 189 164 181 158 172 172 190 190 180 186 186 190 172 172 161

10 11 12,9 12,9 11 13,4 13,4 15,7 14,9 14,9 12,8 12,8 10,1 10,7 16 11,8 16,1 12,9 12,9 9,8 9,8 11,5 10,5 10,5 9,8 12,3 12,3 15,4

4,2 4,1 5,1 5,1 4,1 5,1 5,1 3,9 4,2 4,2 6,2 6,2 7 4 4 4,5 4,2 4,1 4,1 6 6 6,4 4,1 4,1 5,5 5,2 4,9 7,2

99 95 119 119 95 119 119 105 110 110 145 145 159 112 105 117 109 107 107 139 139 147 109 109 144 172 134 166

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

3546 3546 3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4270 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4278 4390 4390 4390

185 185 185 185 182 182 182 343 343 343 343 343 343 343 168 168 343 350 350 350 350 350 350 350 350 790 790 790

2 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima clima a/c clima clima a/c

clima clima

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l l

l l

l a/c/(470) l

l l l l l l l l l l l l l l

l l l

2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2 l 2/(200) l 2/(200) l 4 l 2 2/(200) l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 2/(220) l 2/(220) l 2 110

a/c/(470) a/c/(470) a/c/(470) a/c a/c a/c a/c/(500) a/c/(500) clima 500 a/c/(500) clima clima clima clima clima a/c/(500) a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) a/c/(500) clima a/c/(500) clima clima a/c

l l

370

420

Fiat 500L ÅìöÜíéóç óå áìÜîùìá êáé åóùôåñéêü, ðñáêôéêüôçôá÷þñïé-áßóèçóç åõñõ÷ùñßáò, Üíåóç, êáôáíÜëùóç êéíçôÞñá. Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí, óôåíÜ êáèßóìáôá åìðñüò. Ìå äõï ëüãéá:

l 550 l

l 1000 l

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

Îå÷ùñéóôü óå åìöÜíéóç, ìå ðëïýóéïõò ÷þñïõò ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, êáëýðôåé ðïëëáðëÝò áíÜãêåò.

l l

500 500

100 120 90 95 100 125 150 115 80 80 80 80 100 100 100 100 125 125 125 140 95 95 182

170 200 125 215 170 170 270 270 105 105 105 105 170 170 170 170 200 200 200 210 200 200 240

175 189 171 173 174 187 204 184 165 165 165 165 180 180 180 180 196 196 196 201 178 178 220

13,2 11,2 13,8 13,9 12,6 11,4 9,4 11,3 14,9 14,9 14,9 14,9 11,2 11,2 11,2 11,2 9,4 9,4 9,4 9 12,9 12,9 6,9

5,1 4,9 6 4 5,1 5,1 6,6 4,6 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,3 4,5 3,3 3,3 5,9

14520 15230 15720 16765 15865 17065 17040 22890 18430 19165 17915 37160 38270 38360 39920 20815 21915 22875 24675 23015 8845 10075 11435 30325 25625 33625 30125 25065

13775 14445 14908 15895 15045 16178 16115 21624 17424 18116 16939 34890 35920 35560 37120 19855 20655 21670 23361 21801 8265 9412 10680 28895 24282 31061 27855 23635

95 0 98 97 97 97 140 140 0 0 0 380 380 380 380 107 107 270 270 142 104 104 104 403 262 262 153 98

999 999 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 1999 1999 1999 1999 999 999 1596 1596 1560 1242 1242 1242 1597 1597 1997 1997 1560

100 100 100 125 125 125 150 182 105 120 95 250 250 250 250 100 120 150 150 115 69 69 69 182 150 163 140 115

170 170 170 200 200 200 240 240 270 270 270 340 340 340 340 170 170 270 270 270 102 102 102 240 240 340 320 270

185 185 185 195 193 193 212 224 187 195 185 250 250 250 250 172 185 202 202 180 159 159 159 200 195 198 190 192

12,5 12,5 12,5 11,4 11,3 11,5 8,9 8,6 11,8 10,5 12 6,5 6,5 6,6 6,6 13,6 12,2 9,9 9,9 12,3 13,3 13,3 13,3 9,7 9,7 9,9 10,6 12,1

4,6 0 4,8 4,7 4,7 4,7 5,5 5,5 3,4 3,8 3,8 7,2 7,2 7,2 7,2 5,2 5,2 6,8 6,8 4,9 4,9 4,9 4,9 7,7 6,6 5,9 5,3 4,2

* * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * * DSL * * * * * DSL DSL DSL

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4077 4077 4077 4077 4380 4380 4380 4380 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3969 3975

304 304 304 304 432 432 432 432 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290 290

5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 3 3 5 5 3 3 5 3 3 5 3

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

105 99 109 108 108 108 127 127 88 98 98 169 169 169 169 119 119 159 159 129 115 115 115 179 154 154 139 109

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H

4358 4358 4556 4534 4358 4556 4358 4358 4358 4358 4358 4358 4358 4556 4556 4520 4520 4520 4520 4520 3620 3620 3620 4524 4524 4524 4524 4871

363 363 490 475 363 490 363 363 363 363 363 363 363 490 490 439 439 439 439 439 224 224 224 456 456 456 456 550

5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å

ÅSP

FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.0 125 PS SW TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS ST ST2 FOCUS ST ST3 FOCUS ST WAGON ST2 FOCUS ST WAGON ST3 GRAND C-MAX 1.0 100 PS TREND GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 150 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM GRAND C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND KA 1.2 TREND PLUS KA 1.2 TITANIUM PLUS KA 1.2 METAL KA PLUS KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND

119 114 139 104 117 117 154 119 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 99 104 87 87 138

l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

600 600 600 l l l l l

6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 7 4

2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4

l l

120 120 120 120 120 120 120 l l

120 120 l l l l l l l

a/c clima clima a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) a/c/(300) clima clima a/c a/c a/c a/c

l l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 4 4 4 4

l l

100 l

100 100 l

100 l l

l l l l

l l 7 4 l a/c l l 7 4 l a/c l l 7 4 l a/c l l 7 4 l a/c l l 6 4 l a/c l l 6 4 l a/c l l 6 4 l a/c l l 6 4 l a/c l l 7 2 l a/c l l 7 2 l clima l l 7 4 l clima l l 7 2/(180) l a/c l l 7 2 l clima l l 7 2 l clima l l 7 2/(180) l clima l l 7 4 l clima l l 7 2 l clima l l 7 2 l clima l l 7 4 l clima l l 7 2 l clima 7 2 l a/c/(610) l l 7 2/(180) l a/c/(610) l l l l 7 2 l clima

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 7 7 7 7 9

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

999 999 1388 1560 999 999 1596 1560 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 999 1560 1560 1596

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å

Navi

107 103 153 94 105 105 262 107 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0 0 152

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ç÷ïóýóôçìá

14492 15255 12797 17004 18148 18930 20043 20175 11005 12350 12915 11556 12177 13003 12574 13568 14690 13937 14502 16485 12994 13390 19301

* * * DSL * * * DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL *

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 5 5 5

Êåíôñéêü êëåßäùìá

15415 16215 13595 18155 19090 19890 21150 21290 11715 13155 13760 12305 12970 13855 13395 14460 15650 14855 15460 17445 14840 15265 20650

B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 120 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND EDITION C-MAX 1.0 125 PS TREND EDITION C-MAX 1.6 150 PS TREND EDITION C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND EDITION FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND FIESTA 1.0 80 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 80 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TREND FIESTA ST

790 790 790 200 200 225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 225 275 275 275 275 275 275

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 3H 3H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4390 4390 4390 3653 3653 3653 3653 3653 3653 3653 3686 3686 3653 3653 3705 3705 4065 4065 4065 4065 4065 4065

a/c - Êëéìóôéóìüò

138 138 138 86 86 99 99 120 120 120 117 100 94 94 114 119 112 112 126 126 114 115

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5,2 5,2 5,2 3,1 3,1 4,2 4,2 5,2 5,2 5,2 4,4 4,8 3,6 3,6 4,9 4,7 4,8 4,8 5,4 5,4 7 4,2

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

11,1 11,1 11,1 12,8 12,8 11,2 11,2 14,2 14,2 14,2 14,5 13,2 12,8 12,8 12 14,3 11,4 11,4 14,4 14,4 13,2 16,9

Aåñüóáêïé

181 181 181 168 168 177 177 164 164 164 159 161 168 168 167 160 184 184 156 156 165 156

Áñéèìüò èÝóåùí

320 320 320 140 140 145 145 102 102 102 200 200 200 200 145 200 145 145 102 102 115 104

Áñéèìüò èõñþí

120 120 120 80 80 85 85 69 69 69 95 95 95 95 85 95 105 105 69 69 77 70

21650 22850 23850 14250 14850 12650 12050 10750 11350 13150 17650 16150 14650 14050 Ê.Ð. 19800 14100 14500 11950 12350 14650 15950

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

1598 1598 1598 875 875 875 875 1242 1242 1242 1248 1248 1248 1248 875 1248 875 875 1242 1242 1368 1368

DSL DSL DSL CNG CNG * * * * LPG DSL DSL DSL DSL * DSL * * * * LPG CNG

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé ðïõ îå÷ùñßæåé ìå ôç íåáíéêÞ ôïõ åéêüíá êáé óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Ìå äõï ëüãéá:

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÌéêñÝò áôÝëåéåò óôï öéíßñéóìá, ÷þñïò ðßóù åðéâáôþí.

Éó÷ýò PS

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, óðïñôßö ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

ÑïðÞ Nm

Ford Ka

Êõâéóìüò ê.åê.

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

TÝëç êõêëïöïñßáò

Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé

16940 11900 12300 9193 9594 11790 13090

152 152 152 0 0 0 0 108 108 108 105 0 0 0 103 107 101 101 139 139 103 104

DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 0,9 TWINAIR 90 PS PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 3d LOUNGE PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 3d 69 PS POP PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE FORD

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

18720 19920 20920 12550 13150 10950 10350 8654 9234 10925 14790 13304 11848 11764

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Fiat Punto

Page 62

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:03

ÌåôÜäïóç

24/10/2015

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

l l l l l l

l l l l l

300 300 l

l a/c/(550) l

l 430 l

l a/c/(550) l

l 430 l

l a/c/(550) l

l 430 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima a/c/(550) a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima

l l l l l l l l l

105

5H 5H 5H 4H 4H

13,4 13,4 10,5 10,5 9,1 10,3 11,2 11,2 9,6 11,4 11,4 11,4 12,7 12,7 12,6 12,6

5,4 5,4 3,6 3,6 5,8 3,8 4,5 4,5 4,9 5,5 5,5 5,5 5,4 5,4 4,5 4,5

129 129 94 94 137 99 119 119 129 126 126 126 125 125 104 104

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4300 4300 4300 4300 4300 4535 4570 4570 4605 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900

407 407 407 407 407 624 589 589 589 335 335 335 335 335 223 223

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å

97 97 97 0 103 103 103 103 0 0 101 101 107 134 0 153 98 98

998 66 94 155 15 998 66 94 155 15 998 66 94 155 15 998 66 94 155 14,9 1248 87 120 171 12,3 1248 87 120 171 12,3 1248 87 120 171 12,3 1248 87 120 171 12,3 1120 75 180 159 16 1120 75 180 159 16 1248 75 121 160 13,6 1248 75 121 160 13,6 1248 84 121 0 0 1368 100 134 184 11,6 1396 90 240 175 12,1 1396 100 137 182 13,2 1396 90 220 170 13,5 1396 90 220 170 13,5

4,7 4,7 4,7 4,3 4,9 4,9 4,9 4,9 3,7 3,7 4,8 4,8 0 5,3 3,7 6 4,1 4,1

108 108 108 98 114 114 114 114 97 97 112 112 119 122 97 139 109 109

252 252 252 252 252 252 252 252 326 326 326 326 326 326 326 378 378 378

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H

3665 3665 3665 3665 3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300 4300

697 983 898 993

2967 5000 5000 5000

238 510 385 510

293 625 515 625

237 250 250 250

8,3 4,9 5,5 4,8

10,5 12,1 11,2 12,3

249 289 264 292

4961 5247 4794 4794

500 520 330 330

4 4 2 2

5 5 2+2 2+2

Ð Ð Ð Ð

4820 4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

782 351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 5 4 5

4x4 Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4

4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 3595 3595 4310 4310 4310 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4045 4440 4440 4440 4440 4440

380 380 380 380 380 380 380 200 200 380 380 380 288 288 288 288 288 288 288 465 465 465 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

95 215 170 127 127 300 300 174 300 300 300 350 127 127 127 127 127 121 121

187 187 207 207 215 195 182 182 202 182 182 182 175 175 177 177

GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA

DSL * * * DSL DSL DSL DSL

71888 24400 29900 22800 26900 38200 40888 43888

71888 21440 26940 19370 23470 33400 40888 43888

610 154 272 240 108 264 596 608

2987 1368 1368 1598 1598 1956 2776 2776

241 140 170 110 120 170 200 200

550 230 250 152 320 350 460 460

202 181 196 178 178 196 172 172

8,2 10,9 8,8 11,8 10,2 8,9 10,6 10,7

8,3 6 6,9 6 4,6 5,9 8,1 8,3

218 140 160 141 120 155 213 217

4H 5H 5H 5H 5H 5H

CEED 1.4 INSTYLE CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.4 DIESEL UPTOWN CEED 1.4 DIESEL PREMIUM CEED 1.4 ISG UPTOWN CEED 1.6 DIESEL SPECIAL EDITION CEED 1.6 DIESEL ISG INSTYLE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE SPORTAGE 1.6 2WD UPTOWN SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE

* DSL DSL DSL * DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * DSL DSL

14450 16450 17550 18290 15450 21890 18790 9830 11890 16480 15280 24250 13790 14850 15250 11790 12790 15050 15950 19290 20590 21790 25490 23590

13490 15490 16590 17330 14490 20460 17360 9300 11180 15520 14320 22820 12890 13890 14290 10990 11990 14090 14990 17860 19160 20360 23490 21590

153 98 98 98 149 103 0 0 0 98 98 385 0 0 0 103 103 0 0 269 269 269 153 153

1396 1396 1396 1396 1396 1582 1582 998 998 1396 1396 1591 1120 1120 1120 1248 1248 1396 1396 1591 1591 1591 1685 1685

100 90 90 90 100 128 128 69 69 90 90 204 75 75 75 85 85 90 90 135 135 135 115 115

138 220 220 220 138 260 260 97 97 225 225 270 170 170 170 121 121 220 220 165 165 165 260 260

182 170 170 170 182 197 197 150 150 170 170 230 160 160 160 168 168 172 172 178 178 178 173 173

12,8 13,5 13,5 13,5 12,8 10,9 10,9 14,7 14,7 13,5 13,5 7,7 16,1 16,1 16,1 13,1 13,1 14,2 14,2 11,1 11,1 11,1 12,3 12,3

6 4,1 4,1 4,1 5,8 4,3 3,7 4,2 4,2 4,1 4,1 7,4 3,8 3,8 3,8 5 5 3,8 3,8 6,8 6,8 6,8 5,3 5,3

139 109 109 109 135 114 97 99 99 109 109 171 99 99 99 114 114 98 98 158 158 158 139 139

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 2 2

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l

l l l l l l

6 6 6 6

4 4 4 4

6 6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4 4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 2 4 4 4 4 4

l l l

l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c

clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima

a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

9 9 9 9 9 9 9 7 7 7 7 7 6 6

Navi

Ç÷ïóýóôçìá

* 79400 79400 * 240000 240000 * 155000 155000 * 180000 180000

Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å Å Å Å Å

Êåíôñéêü êëåßäùìá

9290 10000 10280 10500 9860 10570 10850 11570 12290 12770 10290 10950 12550 13200 15190 13940 15940 15890

5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 7 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

11140 11490 11790 12020 11740 12090 12390 13160 15550 15650 12850 12950 14650 15350 18150 16800 18800 18750

5 5 5 5 5 5 4 2 2 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

* * * * * * * * DSL DSL * * * * DSL * DSL DSL

4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 525 4780 380 4780 380 4801 2100 4801 2100 4801 2100 4157 395 4157 395

ÅSP

i10 1.0 ACCESS i10 1.0 COMFORT i10 1.0 COMFORT PLUS i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 COMFORT i10 1.2 COMFORT PLUS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L BASE i20 1.1 D L i20 1.2 75 PS L BASE i20 1.2 75 PS L i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d COMFORT iVIEW i30 1.4 D 5d COMFORT iVIEW i30 1.4 D 5d ACCESS(FL) JAGUAR

ÌåôÜäïóç

100 100 120 120 142 120 120 120 160 99 99 99 99 99 88 88

Áñéèìüò èÝóåùí

1339 1339 1597 1597 1798 1597 1597 1597 1597 1339 1339 1339 1339 1339 1339 1339

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

Áñéèìüò èõñþí

142 142 0 0 151 0 107 107 142 139 139 139 138 138 94 94

200 12 5,1 119 217 9,3 5,9 137 187 12,3 3,8 94 240 7,9 7,3 169 215 9,3 4,4 115 225 8,3 4,4 115 187 9,2 4,2 99 5,8 8 179 4,8 13,5 299 204 9,8 6,8 159 180 7,9 5,2 139 196 10,2 5,7 152

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

15690 16140 21670 24520 18577 22770 27170 28770 32270 12740 13890 15040 14790 15890 15400 16400

170 240 270 345 350 400 173 432 530 240 270 320

ÌÞêïò (mm)

18050 17600 23100 25950 21600 24200 28600 30200 33700 14400 15550 16700 16450 17550 17400 18400

125 160 115 240 150 180 187 317 421 160 115 140

EuroNCAP

* * DSL DSL * DSL DSL DSL DSL * * * * * HYB HYB

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12) CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15) CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12) CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15) JAZZ 1.4 TREND JAZZ 1.4 COMFORT JAZZ 1.4 ELEGANCE JAZZ 1.4 CVT COMFORT JAZZ 1.4 CVT ELEGANCE JAZZ HYBRID COMFORT JAZZ HYBRID ELEGANCE HYUNDAI

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

998 1498 1560 1999 1997 1997 1999 2300 4951 1596 1560 1997 999 1560

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

21705 107 22635 151 23835 0 33565 380 29897 104 31250 104 35265 0 42000 403 48000 1017 26950 270 26650 153 25933 258 18060 0 19560 95

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

22665 24065 25265 36365 32675 34050 35265 42000 48000 28380 30540 31545 18060 19560

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

* * DSL * DSL DSL HYB * * * * DSL * DSL

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 1.6 160 PS TREND S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA

XF 3.0 LUXURY XJ LW SUPERSPORT XK COUPE XKR COUPE JEEP

Page 63

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

12:05

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

24/10/2015

Aåñüóáêïé

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

l l l

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.

l l

clima clima clima clima

l l

clima a/c clima a/c a/c clima clima clima

a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c

l l

Page 64

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

4 2 4 4 2 4

0 6 6 6 6 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4

7 7 7 7 7 7 7 7 8 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 2

l l

a/c a/c

5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å

3894 4838 4838 4838 4838 4599 4599 4599 4355 4355 4355 4355 4972 4972 4972 4790 4790 4790 4790

0 280 280 280 280 980 980 980 550 550 550 550 535 535 535 450 450 450 450

3 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

4350 4350 4350 4850 4850 4665 4660 5090 4630 4770 4770 4770

375 375 375 280 280 378 378 390 555 496 496 496

5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Å 4x4 4x4 4x4

clima a/c clima clima a/c clima

l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 5 5 5 5

Navi

217 217 217 217 217 217

clima clima

a/c - Êëéìóôéóìüò

3842 3842 3842 3842 3842 3842

ÌåôÜäïóç

2 2

Ç÷ïóýóôçìá

Aåñüóáêïé 4 4 4 4 4 4

2 2

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÅSP

Áñéèìüò èÝóåùí

2 2

Áñéèìüò èõñþí

4 4

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

4x4 l 4x4 l

4300 110 4610 0

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:09

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

24/10/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

LAMBORGHINI GALLARDO 5.0 MURCIELAGO LANCIA

Lexus CT200h Ôå÷íïëïãéêü õðüâáèñï, ïéêïíïìßá êáõóßìïõ, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò. ×þñïò ðßóù åðéâáôþí, ôéìÞ ðëïõóéüôåñùí åêäüóåùí Ìå äõï ëüãéá: Premium õâñéäéêü ìéêñïìåóáßï ìå êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò. Ïéêïíïìéêü ìÝóá óôçí ðüëç, ìðïñåß íá êéíçèåß çëåêôñéêÜ ìå ôá÷ýôçôá Ýùò ôá 50 ÷ëì./þñá.

* *

Ê.Ð. Ê.Ð. 14688 12488 13388 14788 15188 16188

YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER

* * * * DSL DSL

DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY 4 5.0 HSE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS

* 36000 DSL 77750 DSL 84600 * 88000 * 99000 * 62100 DSL 58600 DSL 49700 * 59800 DSL 49800 DSL 48950 Ê.Ð. DSL DSL 155000 * 225000 * 196000 DSL 109100 DSL 117950 * 104500 * 154500

CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h F-SPORT GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE SUNROOF RX 450h LUXURY LOTUS

HYB 27800 HYB 34400 HYB 38180 HYB 65000 HYB 83700 HYB 39000 Ê.Ð. * HYB 183800 HYB 44700 HYB 84000 HYB 89300 HYB 107000

1360 1683 13388 10488 11464 12828 13228 14228

4961 520 510 315 6496 640 660 340

4 17 3,4 22

400 495

4,7 99 4,9 115 4,9 115 4,9 115 3,8 99 3,8 99

0 104 104 104 0 0

875 1242 1242 1242 1248 1248

85 69 69 69 95 95

145 102 102 102 200 200

176 163 163 163 183 183

11,9 14,5 14,5 14,5 11,4 11,4

36000 904 77750 627 84600 627 88000 1115 99000 1115 62100 487 58600 362 49700 270 59800 507 49800 142 48950 142 253 155000 860 225000 1183 196000 1183 109100 644 117950 644 104500 1112 154500 1183

2401 2993 2993 4999 4999 1999 2179 2179 1999 2179 2179 2179 4367 4999 4999 2993 2993 4999 4999

122 211 211 375 375 240 150 190 240 150 150 190 313 510 510 256 256 375 510

360 520 520 510 510 340 400 420 340 400 400 420 700 625 625 600 600 510 625

130 180 180 195 195 199 188 180 217 180 180 200 210 225 225 200 200 209 225

0 10,7 10,7 7,9 7,9 8,2 8,9 10,3 7,6 11,2 11,2 10 7,8 6,2 6,2 8,9 8,9 7,6 5,9

0 0 0 98 151 0 962 507 104 247 247 247

1798 1798 1798 2474 3456 2494 4968 4969 2494 3456 3456 3456

136 136 136 223 292 181 423 445 197 249 249 249

142 142 142 221 352 221 505 520 210 317 317 317

180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 180 10,3 3,6 82 190 9,2 4,7 109 250 5,9 5,9 137 200 8,3 4,3 99 270 4,8 12,2 283 250 6,1 8,6 199 180 9,2 5,1 116 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145 200 7,8 6,3 145

27800 34400 38180 65000 83700 39000 183800 44700 84000 89300 107000

9 8,5 8,5 14,1 14,1 8 6,1 5,9 8,7 4,9 4,9 5,7 9,4 14,9 14,9 8,8 8,8 13,9 14,9

266 224 224 328 328 191 161 159 199 129 129 149 253 348 348 230 230 327 348

4H 4H 4H 4H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

ELISE 1.8 EXIGE 1.8 MASERATI

* *

Ê.Ð. Ê.Ð.

582 605

1796 192 181 241 1796 221 215 248

5,2 4,3

8,8 208 9,1 216

3785 115 3785 112

2 2

Ð Ð

QUATTROPORTE 4.2 MERCEDES

Ê.Ð.

1173

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450

27000 25570 25300 23870 27950 26520 28550 27120 33800 33800 40050 40050 36650 33850 51800 49000 28300 26870 27500 26070 29200 27770 29100 27670 35850 35850 35900 33100 37950 35150 41050 41050 * 33500 32070 DSL 38500 37070 * 40050 37250 DSL 40600 39170 DSL 47850 47850 54500 54500 * 38800 37370 * 44150 42050 DSL 48850 48850 * 49700 47600 DSL 53500 53500 * 64300 64300 * 109700 109700 * 30300 28870 DSL 32500 31070 * 33250 31820 DSL 40200 40200 DSL 45400 45400 * 42950 40150 * 60250 57450 * 31050 29620 * 34000 32570 DSL 41050 41050 DSL 46300 46300 * 43800 41000

0 141 0 142 100 98 243 362 97 151 97 152 104 105 247 0 104 0 135 0 93 0 150 262 105 258 141 270 952 139 92 139 98 98 241 362 141 143 97 95 141

4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 4686 4686 4686

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

A 160 CDI A 180 A 180 CDI A 200 A 200 CDI A 220 CDI (Auto) A 250 (AUTO) A 45 AMG 4MATIC B 160 CDI B 180 B 180 CDI B 200 B 200 CDI B 200 NGT B 250 (AUTO) B ELECTRIC DRIVE C 180 (NEW) C 180 BlueTEC C 200 (NEW) C 200 BlueTEC C 220 BlueTEC (NEW) C 350 e (AUTO) C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 CDI C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 CDI C COUPE 350 (AUTO) C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 CDI CLA 220 CDI (AUTO) CLA 250 (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 CDI CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 250 (AUTO)

DSL * DSL * DSL DSL * * DSL * DSL * DSL * *

1461 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1991 1461 1595 1461 1595 1796 1991 1991 0 1595 1598 1991 1598 2143 1991 1595 1796 2143 1796 2143 3498 6208 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1991 1595 1595 2143 2143 1991

90 115 109 156 136 170 211 360 90 122 109 156 136 156 211 180 156 116 184 136 170 156 184 170 204 204 306 457 122 109 156 136 170 211 360 122 156 136 177 211

240 200 260 250 300 350 350 450 240 200 260 250 300 270 350 340 250 280 300 300 400 250 270 400 310 500 370 600 200 260 250 300 350 350 450 200 250 300 350 350

180 202 190 224 210 220 240 250 180 190 190 220 210 200 240 160 225 205 237 218 234

13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 8,2 4,2 109 6,6 6,1 143 4,6 6,9 161 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 6,8 6,2 145 0 7,9 16,6 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 9,7 3,8 99 8,1 4 103

225 8,5 5,8 237 8,2 6,6 232 8,4 4,4 240 7,2 6,5 240 7 4,9 250 6 6,8 250 4,4 12 210 9,3 5,4 205 11,6 3,9 230 8,6 5,4 220 9,4 4,2 230 8,2 4,2 240 6,7 6,1 250 4,6 6,9 210 9,4 5,5 225 8,8 5,6 215 9,5 4,1 228 8,3 4 240 6,9 5,5

136 154 117 152 128 159 280 126 102 126 109 109 142 161 128 130 108 105 128

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4590 4590 4590 4590 4590 4590 4590 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630

341 341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 480 480 480 480 480 450 450 450 450 450 450 450 470 470 470 470 470 470 470 495 495 495 495 495

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l 712

clima

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l 1050

l 1050 l

122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

160 240 153 270 270 240 230 270 280 180

10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 0 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 0 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

140 143 139 115 129 157 105 92 133 108

220 220 270 280 360 160 270 240

190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 0 190 207 203 232 225 192 187 217

1590 1590 1560 1560 999 1193

117 117 114 114 71 80

154 154 270 270 88 106

183 183 182 180 172 180

11,4 11,4 11,2 11,5 13,6 11,7

5,9 5,9 4,6 5 4 4,3

135 135 119 132 92 100

3696 1461 1597 3799 1197 1197 1461 1461

331 85 109 530 115 115 110 110

366 200 153 612 190 190 260 260

250 158 165 315 178 178 175 175

5,3 10,6 249 0 5,2 137 0 7,5 177 3 12 279 10,8 5,6 129 10,8 5,6 129 11,2 4,6 104 11,2 4,6 104

89 109 95 122 104 140 115 143

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

4 4 4 4 2 4

7 7 7 7 6 6

2 Ð l 7 Å 7 Å 2+2 4x4 l 5 Å l 5 Å l 5 Å l 5 Å l

6 2 2 4 6 6 6 6

2 2 2 2 4 4 4 4

5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 7

4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115

350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330

5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

5H 5H 5H 5H 4H 4H

4295 4295 4295 4295 3710 3710

442 442 442 442 235 235

5 5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å Å

5H 5H 5H 5H

4250 235 4400 2100 4400 2100 4670 315 4135 354 4135 354 4135 354 4135 354

2 5 5 2 5 5 5 5

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l

l 1273 l

l l

clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima

a/c clima clima clima a/c clima

clima a/c a/c clima clima clima a/c clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 5

Navi

697 151 398 949 142 142 94 94

142 134 149 130 135 109 172 185 148 164 167 135 179 140 150 185 295 348 244 336 105 137 114 115 141 180 199 278 168 153 176 164 173 209 249 209 146 186 219 219 329 212 149 160 124 167 195 157

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4

495 520 520 560 560 540 540 540 540 540 540 540 300 300 300 450 450 450 695 695 695 695 480 480 300 300 421 421 421 421 421 650 650 650 450 450 450 450 450 450 450 450 560 560 560 560 550 365 225 225 225 225 225 820

Ç÷ïóýóôçìá

Ê.Ð. 22080 19780 Ê.Ð. 18750 21100 19240 21040

6,1 5,1 5,5 5 6,6 4,2 7,4 7,9 5,6 7,1 7,2 5,1 7,7 5,3 5,7 8 11,2 14,9 9,3 13,9 4 5,9 4,3 4,4 6 6,9 8,7 11,9 7,2 5,8 6,7 7 7,4 6,7 10,6 8 5,5 7,9 9,4 9,4 14,1 9,1 6,4 6,9 4,8 7,1 8,4 6

7 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7 2 2 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6

4630 4940 4940 4956 4956 4879 4879 4879 4879 4879 4879 4879 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4895 4895 4895 4895 4662 4662 5088 5088 4417 4417 4417 4417 4417 4900 4900 4900 4536 4536 4536 4536 4536 4536 4536 4536 5096 5096 5096 5226 5226 4617 4134 4134 4134 4134 4145 5140

Êåíôñéêü êëåßäùìá

* DSL * * * * DSL DSL

8,2 10,2 10,4 8,7 7,4 7,5 8,8 7,8 7,8 8,5 7,6 7,4 8,7 10,9 8,8 8,4 8,8 6,1 9,5 6,5 12 8,9 10 8,3 7,2 7,3 6,3 4,3 8,8 10,3 8,8 7,8 7,9 7,9 6,7 7,3 6,8 7,2 5 5 4,6 4,6 7,3 6,5 6,5 5,6 4,6 9,1

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK GT-R PREMIUM EDITION JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.2 DiGT TECHNA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA

233 210 224 228 243 242 236 240 245 240 250 250 225 205 218 230 175 210 210 240 190 215 205 215 235 227 242 250 210 195 205 215 215 210 230 225 250 250 250 250 250 250 240 244 244 250 250 206

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

149 149 107 145 0 0

270 360 240 400 350 500 270 310 500 270 310 500 270 360 400 310 540 530 510 530 260 250 300 350 350 620 480 700 300 350 400 350 350 540 350 540 620 350 700 700 830 700 270 310 500 370 540 440

Aåñüóáêïé

17560 19560 22560 24860 9290 10990

161 134 231 139 235

ÅSP

19790 21790 24790 27090 9990 11860

4,7 6,9 7,5 5,1 4,4 9,9 7,8 5,3 4,3 10,1

ÌåôÜäïóç

* * DSL DSL * *

250 242 250 235 250

Áñéèìüò èÝóåùí

ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM SPACE STAR 1.2 INTENSE NISSAN

450 500 700 500 720

Áñéèìüò èõñþí

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

360 204 525 204 557 156 184 136 156 170 211 204 184 204 204 184 204 204 184 136 170 204 211 388 224 388 109 156 136 170 211 258 333 557 184 143 170 211 211 231 272 231 258 279 435 435 517 435 184 204 204 306 421 190

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

154 243 153 104 142 267 95 0 146 97 0 0 98 0 134 94 154 104 243

17790 20140 17810 19610

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

22920 27520 21470 24970 26970 29520 18932 20370 23491 16990 15740 18597 19670 21120 24195 25813 23720 25720 28270

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

24350 28950 22900 26400 28400 30950 20350 21800 26100 17950 16700 19950 21100 22550 26850 28550 25150 27150 29700

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

* * * DSL DSL * * DSL * * * DSL * DSL * DSL * DSL *

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1991 2143 5461 2143 5461 1595 1991 2143 1991 2143 1991 2143 1991 1796 2143 1991 1796 2143 1796 2143 2143 1796 2987 5461 2987 5461 1461 1595 2143 2143 1991 2987 2996 5461 1991 2143 2143 1991 1991 2143 3498 2987 2987 3498 4663 4663 5513 4663 1796 1796 2143 3498 5461 2143

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

362 147 647 153 658 0 241 147 253 143 149 98 387 472 252 369 376 149 403 154 255 472 1003 1183 683 1142 95 151 103 104 240 405 507 945 378 260 396 369 389 585 697 585 248 474 613 613 1119 594 253 272 136 376 497 267

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò

58400 90200 184500 93050 187350 45020 48250 49900 54900 53350 55850 56100 65950 72450 78400 53900 66250 71800 52450 53800 57250 59550 131350 152700 111400 144350 29770 28670 37800 43350 35600 93900 94650 169200 42750 46900 56250 48500 51050 58400 69550 68900 128500 116350 160050 163900 247200 179450 45500 51850 52450 78850 112850 61784

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* 61200 DSL 90200 * 184500 DSL 93050 * 187350 * 46450 * 51050 DSL 49900 CNG 57700 DSL 53350 * 58650 HYB 56100 * 68750 * 75250 DSL 78400 * 56700 * 69050 DSL 71800 * 55250 DSL 53800 DSL 57250 * 62350 DSL 131350 * 152700 DSL 111400 * 144350 DSL 31200 * 30100 DSL 37800 DSL 43350 * 38400 DSL 93900 * 94650 * 169200 * 45550 DSL 46900 DSL 56250 * 51300 * 53850 DSL 58400 * 69550 DSL 68900 DSL 128500 * 116350 * 160050 * 163900 * 247200 * 179450 * 47600 * 53950 DSL 52450 * 78850 * 112850 DSL 61784

Êáýóéìï CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 180 (Auto) E 200 E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E 250 (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 BlueTEC E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 BlueTEC E ESTATE 200 E ESTATE 200 BlueTEC E ESTATE 220 BlueTEC E ESTATE 250 G 350 LONG BLUE TEC G 500 LONG GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 500 4MATIC GLA 180 CDI GLA 200 GLA 200 CDI GLA 220 CDI (Auto) GLA 250 (Auto) GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC GLK 200 GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD) GLK 220 CDI 4MATIC BLUETEC GLK 250 GLK 250 4MATIC GLK 250 CDI 4MATIC BLUETEC GLK 350 4MATIC GLK 350 CDI 4MATIC S 350 BLUETEC S 400 HYBRID S 500 CGI BLUEEFFICIENCY S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY S 600 LONG SL 500 SLK 200 BlueEFFICIENCY SLK 250 BlueEFFICIENCY SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY SLK 350 BlueEFFICIENCY SLK 55 AMG V 250 BLUETEC LONG MINI

20650 18350

Page 65

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

12:11

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

24/10/2015

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

Mercedes A-Class ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá åðéäüóåéò. Öéíßñéóìá ðëáóôéêþí óôï åóùôåñéêü, ÷þñïò áðïóêåõþí. Ìå äõï ëüãéá: Premium ìéêñïìåóáßï ìå üìïñöç ó÷åäßáóç, ðéóôü óôéò êëáóéêÝò áîßåò ôçò Mercedes.

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

Áñéèìüò èõñþí

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima

4135 354

clima

l l

7,6 153 5 115

4135 354

4x4 l

l l

80 110 170 13,7

3780 265

1198

80 110 170 13,7

115

3780 265

1198

80 110 170 13,7

115

3780 265

4834 402

4x4 l

4100 381

104

11320

104

11310

138

MICRA 1.2 ACENTA

MICRA 1.2 CVT MOTIVA

MURANO 3.5 EXECUTIVE

NOTE 1.2 80 PS ENERGY

NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY

NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY

NOTE 1.2 98 PS TECHNA

NOTE 1.5 dCi ENERGY

DSL

NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY

DSL

NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL

PATHFINDER 2.5 D SE

DSL

PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY

PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA

PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA

PULSAR 1.5 dCi ENERGY

DSL

PULSAR 1.5 dCi ACENTA

DSL

PULSAR 1.5 dCi TECHNA

DSL

QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY

QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA

QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

QASHQAI 1.5 dCi ENERGY

DSL

QASHQAI 1.5 dCi TECHNA

DSL

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

DSL

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL

QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

DSL

QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY

X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY

DSL

X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA

DSL

X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA

DSL

X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL

DSL

ADAM 1.0 115 PS SLAM

ADAM 1.0 90 PS SLAM

ADAM 1.2 70 PS JAM

ADAM S

ADAM ROCKS 1.0 115 PS

AMPERA

HYB

ANTARA 2.2 CDTI ENERGY

DSL *

ASTRA 1.3 CDTi ESSENTIA

DSL

ASTRA 1.3 CDTi BUSINESS

DSL

ASTRA 1.4 ESSENTIA

ASTRA 1.4 BUSINESS

ASTRA 1.4 T 140 PS BUSINESS

ASTRA 1.4 T 140 PS DREAM

ASTRA 1.4 Ô 120 PS ESSENTIA

ASTRA 1.6 CDTI 110 PS ESSENTIA

DSL

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS

DSL

ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS

DSL

ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM

DSL

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION

ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION

* DSL

Opel Insignia

ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí

ASTRA GTC 2.0 OPC

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

DSL

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM

DSL

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS

DSL

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM

DSL

CASCADA 1.4 T 140 PS

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

Ìå äõï ëüãéá:

CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY

Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT

CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT

CORSA 1.2 3d ENJOY

* *

CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY

DSL

CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION

DSL

CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION

DSL

CORSA OPC

INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION

* LPG

INSIGNIA 1.6 T 4d EDITION

INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION

INSIGNIA 2.0 CDTI 140 PS COSMO

DSL

INSIGNIA 2.0 CTDI 163 PS COSMO

DSL *

16900 Ê.Ð. 13400 18200 18900 45500 33565 30365 18800 19600 16000 17200 18600 19200 17000 19900 21300 21900 22800 18620 19120 22870 20970 24150 32890 21800 22700 22400 23300 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð. 15500 15900 11700 12100 15400 15700 16100 22500 21770 23770 24370 24370 29620 31820 49370

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

10260

MICRA 1.2 MOTIVA

Éó÷ýò PS

8,4

1198

ÑïðÞ Nm

1618 190 240 200

104

Êõâéóìüò ê.åê.

260

9480

22970

1461 110 260 175 11,2

clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

26470

25070 28570 10190 11020 12170 12150 Ê.Ð. 13410 14350 17070 19070 16330 17230 19130 Ê.Ð. 16280 17580 19980 19070 20100 22500 18940 21240 25830 22120 28910 24520 26720 26420 Ê.Ð. 28870 30870 33270 34470

Navi

ÌÞêïò (mm)

INSIGNIA 2.8 5d OPC

1618 190 240 215

153

MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD)

INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT

CORSA 1.2 5d ENJOY

1618 190 240 215

ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

4135 354

153

ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION

4135 354

DSL 23590 22160 * 23860 21970

JUKE 1.6 190 PS TECHNA

ANTARA 2.4 ENERGY

EuroNCAP

Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

TÝëç êõêëïöïñßáò

óáò åíçìåñþíåé...

4,6 104 6,9 139 6,9 139

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Ï Tip-Üêïò ôïõ

JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

Êáýóéìï JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA

Page 66

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:13

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

24/10/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

a/c

clima

a/c

clima

a/c

clima

a/c

12450

13390

16110

5,4 125 3498 252 334 210 8 10,9 261 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 98 147 181 11,7 4,3 99

18110

1198

98 147 181 11,7

4,3

4100 381

15010

1461

90 200 179 11,9

3,6

4100 381

15830

1461

90 200 179 11,9

3,6

4100 381

clima

17700

1461

90 200 179 11,9

3,6

4100 381

clima

4740 190

4x4 l

clima

887

1198

80 110 161 14,5

898

2488 174 403 175 12,3

264

15320

105

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385

a/c

16620

105

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385

clima

19020

105

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385

clima

l l

17640

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385

a/c

18670

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385

clima

21070

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385

clima

l l

17980

142

1197 115 190 185 10,9

4377 406

a/c

142

1197 115 190 185 10,9

5,6 129 5,6 129

20280

4377 406

clima

24870

142

1197 115 190 185 10,9

4377 406

clima

l l

20690

1461 110 240 182 11,9

5,6 129 3,8 99

4377 406

a/c

27480

1461 110 240 182 11,9

3,8

4377 406

clima

l l

23090

104

1598 130 320 190

9,9

4377 406

a/c

25290

104

1598 130 320 190

9,9

4,4 115 4,4 115

4377 406

clima

24990

142

1598 130 320 190 10,5

4,9 129

4377 406

4x4 l

clima

4x4 l

clima

1618

27440

142

1598 130 320 188 10,5

29440

142

1598 130 320 188 10,5

31840

153

1598 130 320 186

33040

153

1598 130 320 186

15785

103

999 115 170 196

9,9

4,9 129 4,9 129

4643 550

a/c

4643 550

clima

5,3 139 5,3 139

4643 550

4x4 l

clima

4643 550

4x4 l

clima

4,9 114 4,2 99

3698 170

clima

l 400 l

3698 170

clima

l 400 l

4,9 115 5,9 139

3698 170

l a/c/(300) l

l 400 l

3698 170

clima

l 400 l

4,9 114 1,6 40

3747 170

clima

l 400 l

4498 310

clima

4596 370

4x4 l

clima

4596 370

4x4 l

clima

999

90 170 180 11,9

12527

104

1229

70 115 165 14,9

16979

153

1364 150 220 210

8,5

17650

103

999 115 170 196

9,9

45500

1398 150 370 161

33565

383

2231 184 400 200

9,6

30365

594

2384 167 230 186 10,3

6,4 170 9 212

16840

1248

95 190 175 14,5

106

4419 370

a/c

17640

1248

95 190 175 14,5

4419 370

a/c

142

1398 100 130 178 13,9

4419 370

a/c

15240

142

1398 100 130 178 13,9

4 106 5,5 129 5,5 129

14040

4419 370

a/c

16640

152

1362 140 200 202

9,8

4419 370

a/c

17240

152

1362 140 200 202

9,8

5,9 138 5,9 138

4419 370

clima

15040

152

1362 120 200 192

4419 370

a/c

1598 110 300 184

5,9 138 3,7 97

4419 370

a/c

4419 370

a/c

4658 460

a/c

4658 460

clima

l l

5,9 139 5,9 139 4 115

4466 380

a/c

4466 380

a/c

4466 380

a/c

6,1 143 6,6 154

4466 380

a/c

4466 380

clima

4466 380

clima

1598 110 300 184 11,9

8,1 189 3,7 97

4698 500

a/c

1598 110 300 184 11,9

3,7

4698 500

clima

l l

19970

1598 136 320 200 10,3

4698 500

a/c

1598 136 320 200 10,3

3,9 104 3,9 104

20870

4698 500

clima

l l

26040

252

1364 140 220 207 10,9

clima

252

1598 170 280 222

6,3 148 6,3 148 4,3 100

4696 280

27570

4696 280

clima

4021 285

l a/c/(350) l

4,3 100 4,9 114 4,9 115

4021 285

l a/c/(350) l

4021 285

clima

4021 285

clima

5,4 126 5,4 126

4021 285

l a/c/(350) l

17572

18876

1598 136 320 200 10,3

18476

19370

1598 136 320 205 10,1

3,9 104 3,7 99

1598 136 320 205 10,1

3,7

15660

153

1364 120 200 192 10,8

16160

153

1598 140 200 201

19137

104

1598 136 320 200 10,3

17540

243

1598 170 260 219

8,6

22150

262

1598 200 300 230

7,9

28090

482

1998 280 400 250

19370

20270

0 0

9,7

9,6

999

90 170 180 11,9

999

90 170 180 11,9

14571

103

999 115 170 195 10,3

14947

104

999 115 170 195 10,3

11000

139

11375

139

14477

14759

15140

21093

392

1598 207 245 230

20810

147

1364 140 200 205 10,9

22810

136

1364 140 200 207 10,9

22940

403

1598 170 260 225

9,2

22940

403

1598 170 260 225

9,2

27127

29020

138

1956 163 380 215

49370

697

2792 325 425 270

1229

70 115 162

1229

70 115 162

4021 285

l a/c/(350) l

1248

95 190 182 11,9

3,4

4021 285

l a/c/(350) l

1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285

l a/c/(350) l

1248

95 210 177 12,3

3,8

4021 285

l a/c/(350) l

7,5 174 5,7 134

4021 285

clima

4830 500

clima

l 890 l

7,6 124 5,9 179 5,9 179

4830 500

clima

l 890 l

4830 500

clima

l 890 l

4830 530

clima

l 890 l

4830 500

clima

l 890 l

4,7 125 6 10,6 249

4830 500

clima

l 890 l

4830 520

4x4 l

clima

l 890 l

6,9

1956 140 370 200 11,6 9,9

3,7

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION

DSL

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION

DSL

ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION

* DSL *

ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION

LPG

ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO

DSL

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

DSL

clima

l 890 l

clima

l 890 l

4288 400

clima

6,1 144 6,2 146

4288 400

a/c

4288 400

clima

7,6 124 5,3 139

4288 400

clima

4288 400

clima

6,6 149 6 139

4278 356

4x4 l

clima

4278 356

a/c

4,1 119 4,5 109 6,7 157

4278 356

4x4 l

a/c

4278 356

a/c

4467 645

a/c

5,1 134 6,6 154

4467 645

a/c

4658 650

a/c

4658 650

a/c

4658 650

a/c

9,8

8,6 139 6,6 154 5,3 139

4658 650

clima

8,9

5,6 149

4658 650

clima

13500

245

1398 100 130 177 13,9

16190

248

1364 120 175 188 11,5

18190

136

1364 120 175 187 11,8

19660

153

1686 130 300 196

9,9

22740

253

1364 140 200 187

9,9

18740

153

1364 140 200 193 10,7

23670

107

21670

18960

267

1598 115 155 185 13,4

22610

147

1686 125 280 189 12,3

21260

262

1362 140 200 200 10,8

23260

153

1362 140 200 195 11,8

22790

262

1598 170 260 212

9,2

27220

153

1956 165 350 208

30070

253

1956 195 400 218

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1298

Éó÷ýò PS

107

ÑïðÞ Nm

18760

9,2

95 180 168 13,8

1598 136 320 188 10,3 9,9

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4908 540

1598 180 230 220

ÌÞêïò (mm)

4908 540

1364 140 200 200 11,9

474

EuroNCAP 5H

153

24240

Êõâéóìüò ê.åê.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

5,9 139 7,9 186 4,5 119

22210

1598 136 320 187

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Ç÷ïóýóôçìá

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION

Êåíôñéêü êëåßäùìá

a/c - Êëéìóôéóìüò

MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

DSL

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

Aåñüóáêïé

LPG

ÅSP

MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO

ÌåôÜäïóç

MERIVA 1.4 T 120 COSMO

Áñéèìüò èÝóåùí

MERIVA 1.4 ESSENTIA

DSL

Áñéèìüò èõñþí

MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO

23170 25670 20720 15460 18150 20150 22370 24200 20200 25600 23600 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

TÝëç êõêëïöïñßáò

INSIGNIA SW 1.6T EDITION

Page 67

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

INSIGNIA SW 1.4T EDITION

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

12:15

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

24/10/2015

Navi

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

10340

998

95 157 14,3

4,1

3475 180

a/c

108 1.0 VTi 68 5d ACCESS

10720

998

95 157 14,3

4,1

3475 180

a/c

108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE

11120

998

95 157 14,3

4,2

3475 180

a/c

108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

11000

1199

82 116 170

4,3

3475 180

a/c

108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE

11370

1199

82 116 170

4,3

3475 180

a/c

2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE

19040

1199 110 205 191

9,9

4159 350

a/c

2008 1.2 PureTech 130 ALLURE

21840

1199 130 230 200

9,3

4,7 108 4,8 110

4159 350

clima

2008 1.2 PureTech 82 ACCESS

16090

103

4159 350

a/c

2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE

DSL

20470

1560 100 254 180 11,3

4,9 114 3,6 95

4159 350

a/c

2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

DSL

21770

1560 120 300 190

9,6

3,7

4159 350

a/c

2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS

DSL

18550

1560

75 230 165 13,8

3,7

4159 350

a/c

2008 1.6 e-HDI 92 SST ACTIVE

DSL

20070

1560

92 230 180 11,5

103

4159 350

a/c

13400

1199

82 118 175 12,2

3960 285

a/c

82 118 169 13,5

15140

1199

82 118 178 14,5

4,5 104 4,1 95

3960 285

208 1.4 HDI 5d ACCESS

DSL

14890

1397

68 160 163 13,5

3,8

3960 285

208 1.4 HDI 5d ACTIVE

DSL

15240

1397

68 160 163 13,5

3,8

3960 285

a/c

6,4 138 91

208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE

3008 1.6 HDI ACCESS

DSL

22870

152

3008 HYBRID4 ACTIVE

HYB

35600

301 1.6 HDI ACCESS

1560 112 270 181 12,2 1997 200 450 191

8,5

4365 432

3,8

4365 375

4,3 112 4,6 105 4,6 107

4442 506

4253 420

Peugeot 208

clima

4x4 l

clima

a/c

DSL

15700

101

18440

1199 110 205 188 11,1

308 1.2 PureTech 130 ACTIVE

20940

1199 130 230 207

308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS

DSL

19470

1560 100 254 186 12,8

3,6

4253 420

clima

308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE

DSL

20970

1560 100 254 186 12,8

3,6

4253 420

clima

308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE

DSL

22270

1560 120 300 196 11,6

3,7

4253 420

clima

308 1.6 e-HDI 92 SST ACCESS

DSL

17960

1560

92 230 181 12,4

4,2 110

4253 420

clima

308 2.0 BlueHdi 180 EAT6

DSL

34700

4x4 l

clima

508 1.6 HDI ACCESS

DSL

23770

136

1560 112 240 190 11,3

4792 515

a/c

RCZ 1.6T

28570

264

1598 156 240 214

8,2

4,7 124 6,7 155

4287 384

clima

RCZ 1.6T AUTO

30170

264

1598 156 240 214

8,2

6,7 155

4287 384

clima

92 230 180 11,2 9,6

Ìå äõï ëüãéá: Áðïôåëåß ìßá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôç ìéêñÞ êáôçãïñßá åéäéêÜ ìå ôïí 1,4 ëô. êéíçôÞñá.

308 1.2 PureTech 110 ACCESS

1560

Ó÷åäßáóç, äéáèÝóéìïé ÷þñïé, áóöÜëåéá, êáôáíÜëùóç ÓõíáñìïãÞ óå åðéìÝñïõò ôìÞìáôá, óêëçñÜ êáèßóìáôá, åðéäüóåéò 1,0 ëô.

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS

1199

Opel Corsa

¢íåóç, åðéäüóåéò 1,6 êáé turbo, ðïéüôçôá õëéêþí, áðüäïóç öñÝíùí ÔéìÞ áãïñÜò, áßóèçóç åðéëïãÝá, áðïõóßá ÅSP óôçí Ýêäïóç1,6 120 PS Ìå äõï ëüãéá: To 308 åßíáé Ýíá Üíåôï êáé áóöáëÝò ìéêñïìåóáßï ìå êïìøÞ áéóèçôéêÞ êáé ðñïóåãìÝíç ðïéüôçôá õëéêþí.

Page 68

14250 16050 18950 20200 17700 19570 14480 13350 11650 12450 18750 14630 15340 16100 17210 27700 14650 15800 12990 16600 18590 17490 16050 16800 18600 20950 19250 17800 15150 22200 17450 19900 22850 24900 10230 10930 11930 12630

13650 15450 17990 19240 16400 18165 13880 12750 10820 11600 17790 12990 14225 14940 15980 25600 14050 15200 12120 15440 17310 16285 14790 15540 17340 19230 17640 16290 13790 20470 16190 18170 21120 23470 9490 10150 11080 12030

102 102 138 138 0 0 94 0 140 140 108 0 0 0 0 245 95 95 140 0 0 0 107 107 136 0 0 95 0 94 107 0 94 105 95 0 0 0

898 898 1197 1197 1461 1461 898 898 1149 1149 1197 1461 1461 1461 1461 1618 898 898 1149 1461 1461 1461 1198 1198 1198 1461 1461 1461 1598 1598 1198 1461 1598 1598 999 999 999 898

90 90 120 120 90 90 90 90 75 75 120 75 75 90 90 200 90 90 75 75 90 90 115 115 130 110 110 95

135 135 190 190 220 220 135 135 107 107 190 200 200 220 220 240 135 135 107 200 220 220 190 190 205 260 260 240

171 171 192 192 171 171 182 185 167 167 199 168 168 178 178 230 182 182 167 168 178 178 190 190 200 190 190 190

12,9 12,9 10,9 10,9 13,1 13,1 12,2 13 15,4 15,4 14,3 14,3 11,7 11,7 6,8 12,2 12,2 14,5 14,3 11,7 11,7 10,9 10,9 9,7 12,1 12,1 12,3

4,9 4,9 5,4 5,4 3,6 3,6 4,5 4,3 5,5 5,5 5,2 3,6 3,6 3,5 3,5 6,3 4,5 4,5 5,5 3,6 3,5 3,5 5,3 5,3 5,4 3,5 3,5 4,1

113 113 125 125 95 95 104 99 127 127 120 95 95 90 90 144 105 105 127 95 90 90 119 119 124 90 90 106

130 115 110 130 130 70 70 70 90

320 190 260 320 300 91 91 91 135

200 190 190 200 195 151 151 151 165

9,8 10,9 10,5 9,8 10,3 14,5 14,5 14,5 10,8

4 5,3 3,5 4 4,5 4,2 4,5 4,5 4,3

ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE ALTEA 1.2 TSI I-TECH ALTEA 1.4 TSI I-TECH ALTEA 1.6 TDI I-TECH ALTEA XL 1.2 TSI I-TECH ALTEA XL 1.4 TSI I-TECH ALTEA XL 1.6 TDI I-TECH IBIZA 1.0 TSI 110 PS REFERENCE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 REFERENCE IBIZA 1.2 TDI REFERENCE IBIZA 1.2 TDI E-ECOMOTIVE REF.

* * * * DSL * * DSL * * * DSL DSL

27000 29000 17300 18000 19900 18100 18800 20700 12900 14400 11590 14450 13900

26040 28040 15640 16340 17770 16440 17140 18570 11173 12640 9370 12040 12940

376 401 136 258 139 136 269 139 0 0 138 0 0

1390 1390 1197 1390 1598 1197 1390 1598 999 999 1198 1199 1199

150 150 105 125 105 105 125 105 110 95 70 75 75

240 240 175 200 250 175 200 250 200 160 112 180 180

197 199 184 194 183 184 194 183 187 197 163 168 173

10,7 9,9 11,3 10,3 12,2 11,6 10,5 12,4 9,2 10,4 13,9 13,9 13,9

7,2 7,6 5,9 6,6 4,8 5,9 6,6 4,8 4,3 4,2 5,4 3,8 3,4

2 2 2 2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

2+2 2+2 2+2 2+2 2 2 5 5 2 5 5 5 4 4

Ð Ð 4x4 4x4 Ð Ð 4x4 4x4 Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

4122 4122 4122 4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 4265 4265 4295 4295 4295 4295 4295 4295

377 377 377 377 377 377 300 300 300 300 300 300 300 300 300 300 445 445 445 445 445 445 405 405 405 405 405 405

4H 5H 5H 5H 5H

4295 4295 4295 4295 4344 3595 3595 3595 3595

405 375 375 375 470 188 188 188 188

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð

104 119 90 104 117 105 95 95 99

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 5 5 5 5 5

167 178 124 152 126 124 158 126 99 97 125 99 89

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4855 4855 4280 4280 4280 4467 4467 4469 4061 4061 4061 4061 4061

265 265 409 409 409 532 532 532 292 292 292 292 292

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

7 7 5 5 5 5 5 7 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7

2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 4

6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4 4 4 2 4 2 2 2

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c

l l

l 400

380

l 400

380 l 400 l 400

l l

clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

* * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL DSL * * * *

290 135 260 295 280 280 670 670 410 500 500 500 445 445

Navi

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 0.9 TCe 99g EXPRESSION CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.2 5d EXPRESSION CLIO 1.2 GT EDC CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION MEGANE 1.2 TCe 115 EXPRESSION ENERGY MEGANE 1.2 TCe 115 PROGRESSIVE ENERGY MEGANE 1.2 TCe 130 GT LINE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 110 GT-LINE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 110 PROGRESSIVE ENERGY MEGANE 1.5 dCi 95 EXPRESSION MEGANE 1.6 16V 110 EXPRESSION MEGANE 1.6 dCI GT LINE ENERGY MEGANE COUPE 1.2 TCe PROGRESSIVE ENERGY MEGANE COUPE 1.5 dCi PROGRESSIVE ENERGY MEGANE COUPE 1.6 dCi GT LINE ENERGY SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC TWINGO SCe 70 JOYFULL TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO SCe 70 S/S EXCITE TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT

4490 4490 4450 4450 4375 4375 4846 4846 4347 4681 4681 4699 4970 4970

Ç÷ïóýóôçìá

217 212 275 272 192 206 263 242 221 204 159 208 265 172

Êåíôñéêü êëåßäùìá

9,2 9 11,7 11,6 8,2 8,8 11,2 8,2 9,2 8,7 6,1 8,9 11,3 6,5

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 4,8 3,7 3,6 5,5 5,1 7,5 6,5 5,8 5,4 6,3 4,8 6,8 6,8

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

286 289 312 312 264 279 230 242 265 254 230 266 261 242

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

390 390 700 700 280 360 400 580 300 460 580 550 400 550

ÌåôÜäïóç

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

350 350 500 500 265 315 300 380 265 340 258 400 300 250

Áñéèìüò èÝóåùí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3436 3436 3800 3800 2706 3436 3598 2995 2893 2997 2967 3604 3605 2967

Áñéèìüò èõñþí

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

608 594 935 925 490 577 894 678 619 571 270 582 901 387

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Êõâéóìüò ê.åê.

178300 156900 297000 276500 87900 106500 114700 115000 91700 86900 89600 138900 139600 137600

ÌÞêïò (mm)

TÝëç êõêëïöïñßáò

* 178300 * 156900 * 297000 * 276500 * 87900 * 106500 * 114700 HYB 115000 * 91700 * 86900 DSL 89600 * 138900 * 139600 DSL 137600

ÔéìÞ (óå åõñþ)

911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL MACAN TURBO PANAMERA PANAMERA DIESEL RENAULT

Êáýóéìï

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Aåñüóáêïé

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:16

ÅSP

24/10/2015

EuroNCAP

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

PORSCHE

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

2 2 2

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l

l l

Page 69

119 119 109 139 109 109 125 99 89 119 109 139 139 109 109 99 119 114 114 94 120 109 99 99 99 108 99 114 119 109 99 113 149 103 120 152 105 105 105 95 108 108 125 125 119 119 134 114 114 99 114

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE

* CNG * * * * * * * * * * * * * * * * CNG DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL * * * DSL

10390 12990 10990 12990 13090 13890 13890 14590 15390 13290 14090 14890 17790 18790 19790 19090 20090 21090 22290 21890 21890 23890 20990 21990 22990 26990 27990 16690 17390 17790 15890 16590 16990 18890 19090 19790 20190 19990

9310 11413 9873 10990 11790 12490 12490 13190 13990 11790 12590 13490 15930 16930 17930 17230 18230 19230 18710 19160 19160 21160 18260 19260 20260 23504 24428 14790 15490 15790 13990 14690 14990 15690 17090 17790 18090 16990

95 0 95 97 97 97 99 99 99 96 96 96 103 103 103 106 106 106 0 0 0 0 98 98 98 95 95 97 97 97 95 95 95 0 101 101 101 96

999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1968 1968 1197 1197 1197 1197 1197 1197 1422 1390 1390 1390 1598

60 68 75 75 75 75 110 110 110 90 90 90 110 110 110 150 150 150 110 110 110 110 90 90 90 150 150 110 110 110 90 90 90 90 125 125 125 116

95 90 95 95 95 95 175 175 175 160 160 160 175 175 175 250 250 250 200 250 250 250 230 230 230 320 320 175 175 175 160 160 160 230 200 200 200 250

160 164 171 172 172 172 196 196 196 182 182 182 199 199 199 219 219 219 195 197 197 197 186 186 186 218 218 200 200 200 186 186 186 185 208 208 208 201

14,4 16,3 13,2 14,7 14,7 14,7 9,4 9,4 9,4 10,9 10,9 10,9 10,2 10,2 10,2 8,1 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 10,6 12,2 12,2 12,2 8,5 8,5 9,8 9,8 9,8 11,3 11,3 11,3 11,7 9,8 9,8 9,8 10

4,5 4,4 4,7 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,8 4,7 4,7 4,7 4,9 4,9 4,9 5,1 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 3,8 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,8 4,8 4,8 4,6 4,6 4,6 3,4 4,7 4,7 4,7 4,1

105 79 106 108 108 108 110 110 110 107 107 107 114 114 114 118 118 118 94 99 99 99 109 109 109 106 106 108 108 108 105 105 105 89 112 112 112 107

292 292 292 292 292 292 284 284 284 284 284 284 284 284 284 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550 550 550 550 550 550

5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 2 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 3 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3565 3565 3565 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 3992 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483

251 213 251 330 330 330 330 330 330 330 330 330 590 590 590 590 590 590 460 590 590 590 590 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

EuroNCAP 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4061 4061 4061 4061 4061 4061 4034 4034 4034 4034 4088 4088 4088 4088 4088 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482 4482 4482 4482 4482 4482

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

Å l Å 160 Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l Å l

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4

4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 200 2 2 200 2 l 2 l 4 l 2 l 2 l 4 l 2 l 2 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 4 l 2 l 4 l 4 l 2 l 4 l 4 l 2 l 2 l 4 l 4 l 2 l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2 4 2 4 4 2 4 2 2

l l l l l l l l l

clima a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c a/c

a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c a/c clima a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5,1 5,1 4,7 5,9 4,2 4,2 5,4 3,8 3,4 5,1 4,7 5,9 5,9 4,2 4,2 4,3 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 4,3 6,4 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,5 4,1 4,7 4,7 5,4 5,4 5,1 5,1 5,8 4,4 4,4 3,8 4,4

Navi

9,8 11,3 7,8 7,6 10,5 11,8 13,9 13,9 13,9 9,8 7,8 6,9 7,6 10,5 11,8 9,6 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 10,4 10,4 11,8 11,8 9,5 10,6 10,6 10,3 12

Ç÷ïóýóôçìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

190 180 210 212 188 178 165 168 173 190 210 228 212 188 178 202 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 202 194 178 215 194 228 250 191 187 221 160 160 160 160 171 171 195 195 183 183 206 190 190 190 184

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

175 160 250 220 250 230 112 180 180 175 250 250 220 250 230 200 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 200 175 160 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 175 175 160 160 200 250 250 250 230

a/c - Êëéìóôéóìüò

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

105 85 140 150 105 90 70 75 75 105 140 180 150 105 90 115 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 115 110 86 150 110 184 280 110 110 180 60 60 60 60 75 75 105 105 85 85 122 105 105 105 90

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1197 1197 1395 1390 1598 1598 1198 1199 1199 1197 1395 1390 1390 1598 1598 999 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 999 1197 1197 1395 1598 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1197 1390 1598 1598 1598 1598

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

107 107 98 153 98 98 138 0 0 107 98 153 153 98 98 0 107 103 103 0 108 98 0 0 0 97 0 103 107 98 0 102 253 93 108 258 95 95 95 0 97 97 138 138 107 107 147 103 103 0 103

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

11190 10764 14190 16190 14903 13104 9002 11640 12540 10812 13790 18190 15790 14535 13156 16540 13590 14640 15940 18690 16890 19290 20570 17270 18570 16170 16190 15590 13240 18940 18220 24620 27450 22120 24120 26750 8228 8924 8562 9573 9703 10037 12840 13690 12740 13740 17040 15027 15683 16098 14873

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

14390 12790 15150 17150 16210 16830 11290 14050 13500 13990 14750 19150 16750 15810 14300 18400 15450 16500 17800 20550 18750 21150 22900 19600 20900 18500 18050 17450 15100 20800 20550 26950 30250 24450 26450 29750 8920 9670 9290 10390 10520 10890 15890 16990 13700 14700 18000 16340 19690 17450 16150

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

* * * * DSL DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL

ÌÞêïò (mm)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 85 PS REFERENCE IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA 1.4 TSI FR DSG IBIZA 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA 1.6 TDI 90 PS STYLE IBIZA SC 1.2 REFERENCE IBIZA SC 1.2 TDI REFERENCE IBIZA SC 1.2 TDI E-ECOM. REF. IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG IBIZA SC 1.6 TDI 105 PS FR IBIZA SC 1.6 TDI 90 PS STYLE LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 280 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 85 PS STYLE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE TOLEDO 1.6 TDI 105 PS REFERENCE PLUS TOLEDO 1.6 TDI 105 PS STYLE TOLEDO 1.6 TDI 105 PS Ecomotive REFERENCE TOLEDO 1.6 TDI 90 PS REFERENCE SKODA

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

12:19

ÅSP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

24/10/2015

Aåñüóáêïé

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

Skoda Octavia5 ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ÷þñïò áðïóêåõþí, ôéìÝò, åðéäüóåéò êéíçôÞñùí TSI ËéôÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, áðüäïóç áôìïóöáéñéêïý êéíçôÞñá 1,4 ëô. Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá êáëýôåñá ïéêïãåíåéáêÜ áõôïêßíçôá ìå ãåñìáíéêÞ ðïéüôçôá êáé áíôáãùíéóôéêÝò ôéìÝò.

Skoda Citigo

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé ãéá ôïõò åðéâÜôåò êáé ôéò áðïóêåõÝò, ïéêïíïìéêïß êéíçôÞñåò.

l l l l

500

ÓõãêñáôçìÝíç åîùôåñéêÞ åìöÜíéóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé óå áíôáãùíéóôéêÞ ôéìÞ ãéá ôá äåäïìÝíá ôçò êáôçãïñßáò.

650 650 650

Áñéèìüò èÝóåùí

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

115 115 149 149 155 155 115 115 115 128

360 360 360 360 360 360 300 300 300 160

171 171 180 180 173 181 175 175 175 181

7,5 7,4 6,2 5,8 7,3 7,6 4,3 4,3 4,3 6,6

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 7 7 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å Å Å

1998 1995 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1600 1998 1998 1998

200 150 150 147 147 150 300 114 114 147 147 147

205 198 198 350 350 350 407 150 150 350 350 350

230 190 190 190 190 195 255 179 179 198 198 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146

998 1328 1242 1242 1248 1248 1586 1586 1586 1598 1598 1586 1586 1598 1598

68 85 94 94 75 75 136 120 120 120 120 120 120 120 120

90 110 118 118 190 190 160 156 156 320 320 156 156 320 320

155 140 165 165 165 165 165 170 165 180 175 180 180 180 180

14 14,1 12,3 12,3 12,7 12,7 8,7 12,4 13,5 12 13 11,5 12 11,5 12,4

10990 12850 14350 15180 15452 13400 14860 15665 15930 9990 12175 13675 14335 14658 12750 14210 14850 15165

10275 12087 13516 14309 14568 13060 14491 15285 15500 9314 11450 12879 13509 13818 12427 13857 14485 14828

97 0 0 0 0 0 0 0 0 94 0 0 0 0 0 0 0 0

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 GAS BASE SUBARU

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

25580 22640 29340 25340 35460 33660 20900 21900 23200 17900

23860 20980 25590 21930 31660 29360 17970 18970 20270 15120

507 500 267 250 492 507 98 98 98 262

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597

BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 COMFORT XV 1.6 TREND XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

* * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL

36850 32050 34300 37900 40350 46450 48900 24500 25500 32750 34150 36150

34050 29250 31500 35100 37550 43650 48900 23070 24070 29950 31350 33350

270 272 272 255 255 374 678 257 257 248 248 248

CELERIO 1.0 GL JIMNY 1.3 METAL TOP SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.3 D 5d GL SWIFT 1.3 D 5d START/STOP GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

* * * * DSL DSL * * * DSL DSL * * DSL DSL

9320 16250 11520 12220 14110 14510 15890 15920 20520 18920 23520 16990 21090 19690 23790

8690 15290 10590 11260 13150 13550 14700 14490 19090 17490 22090 15560 19660 18260 22360

0 385 104 104 91 0 250 140 149 104 108 135 143 95 100

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL *

19100 20380 21680 16600 18440 19420 20960 22990 21915 23700 20430 22615 19510 22690 23850 26300 27670

18140 19420 20720 15640 17480 18460 20000 22030 21215 23000 19580 21915 18080 21260 22420 24870 25570

AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT

98 98 98 141 141 0 0 0 0 0 0 0 241 241 97 97 153

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 1798

Éó÷ýò PS

* * * * * * * * * * * * * * * * * *

FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 147

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 180

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 200

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 9,4

199 196 157 147 193 199 109 109 109 154

4990 4990 4410 4410 4755 5130 4202 4202 4202 4202

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4,3 7,1 5 5 4,1 3,8 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,3 5,6 4 4,2

99 171 116 116 101 98 147 127 135 115 120 123 130 106 111

4,7 4,7 4,7 5,5 5,5 3,5 3,5 3,5 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 6

109 109 109 128 128 92 92 92 79 79 79 79 142 142 108 108 139

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

486 486 250 875

l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

4240 4595 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450 4450 4450 4450

243 505 505 505 505 526 460 380 380 380 380 380

2 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

3600 3645 3850 3850 3850 3850 3890 4300 4300 4300 4300 4175 4175 4175 4175

254 113 210 210 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375

5 3 3 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 4750

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 509

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 4 4 7

4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 1 6 6 4 4 6 6 6 6

4 4 2 4 4 4 4 4 4

6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

4 2 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2

l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima

l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

a/c clima clima a/c clima clima a/c a/c clima a/c

l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 4x4

Ç÷ïóýóôçìá

ÌÞêïò (mm)

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

116 250 116 250 110 175 90 160 90 230 125 2000 105 250 90 230 110 175 110 175 110 175 110 175 110 250 110 250 150 340

Êåíôñéêü êëåßäùìá

EuroNCAP

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

1598 1598 1197 1197 1422 1390 1598 1598 1197 1197 1197 1197 1968 1968 1968

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

550 550 415 415 415 415 415 415 405 405 405 405 405 405 405

96 96 98 95 0 101 103 103 141 141 136 136 106 106 151

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

4483 4483 4304 4304 4304 4304 4304 4304 4223 4223 4223 4223 4223 4223 4223

17690 18090 14190 13390 15190 16590 16490 15190 18930 20930 21230 23230 25190 27690 29690

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

20690 21090 16190 15390 18390 18590 19490 18390 21590 23590 23890 25890 29900 32490 34490

Aåñüóáêïé

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

107 107 109 105 89 112 114 114 128 128 124 124 118 118 137

Êõâéóìüò ê.åê.

smart fortwo

4,1 4,1 4,8 4,6 3,4 4,7 4,4 4,4 5,5 5,5 5,4 5,4 4,5 4,5 5,1

TÝëç êõêëïöïñßáò

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

10 10 9,7 11,2 11,6 8,9 10,3 11,9 10,9 10,9 10,7 10,7 11,7 12,2 9,1

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

201 201 198 184 183 205 190 182 179 179 182 182 180 175 195

DSL DSL * * DSL * DSL DSL * * * * DSL DSL DSL

RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION SMART

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 3 2 2 2 5 3 5 6 2 2

TéìÝò - info

Êáýóéìï Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

Page 70

ÅSP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:21

ÌåôÜäïóç

24/10/2015

ÑïðÞ Nm

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

l l

clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima

a/c 700 600 810 a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima a/c clima

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c

l l

l l l l

l l l

Page 71

4H 4H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE 1.4 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTI 3d GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL * * CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL

18480 22010 23670 26100 27250 13470 18500 20150 19450 21100 16200 17150 21250 22200 23250 24200 22650 23600 24650 25600 20550 21500 22550 23500 22450 23400 32650 35050 31650 33350 21100 21200 23950 24600 20650 23200 23400 21400 23800 24900 27300 24600 27150 30600 22720 26220 25990

17520 21050 22710 25140 26290 12510 17540 19190 18490 20140 15240 16190 20290 21240 22290 23240 21690 22640 23690 24640 19120 20070 21120 22070 21020 21970 29850 32250 28850 30550 20140 20240 22990 23170 19690 22240 21970 20440 22840 23940 26340 23170 25720 27800 21760 25260 24560

151 260 241 269 378 98 0 0 0 0 102 102 134 134 107 107 101 101 102 102 0 0 92 92 0 0 98 107 153 153 0 105 143 91 105 0 92 135 104 104 105 95 93 95 136 107 96

1197 1390 1197 1390 1390 999 999 999 999 999 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598 1968 1968 1984 1984 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600

105 160 105 160 140 75 115 115 115 115 85 85 125 125 125 125 150 150 150 150 110 110 110 110 110 110 184 184 220 230 110 110 150 110 105 110 105 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120

175 240 175 240 220 95 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 380 380 350 350 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250

180 208 178 206 194 167 204 204 204 204 179 179 204 204 204 204 212 212 212 212 195 195 195 195 200 200 228 228 246 250 194 192 212 192 193 195 193 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204

10,9 8,3 11,7 8,6 9,8 14,2 9,7 9,7 9,7 9,7 11,9 11,9 9,1 9,1 9,1 9,1 8,4 8,4 8,4 8,4 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 7,5 7,5 6,5 6 10,9 10,7 8,8 11,3 10,7 11,5 11,2 9,7 9,7 8,4 8,4 10,8 10,8 8,7 9,9 8,6 11

5,9 6,6 6,1 6,8 7,2 4,7 4,3 4,3 4,3 4,3 4,9 4,9 5,3 5,3 5,1 5,1 4,8 4,8 4,8 4,8 3,8 3,8 3,9 3,9 3,2 3,2 4,5 4,5 6 6 3,5 5,1 5,6 3,9 5 3,5 3,9 5,3 5 4,9 5 4 4 4 5,3 5,1 4,1

137 153 142 158 168 109 99 99 99 99 113 113 122 122 119 119 112 112 113 113 99 99 102 102 85 85 109 119 139 139 94 117 130 101 117 97 102 123 116 115 117 105 103 106 124 119 107

5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4540 4540 4540 4540 4540 4540 4240 4240 4240 4240 4240 4240 4760 4460 4460 4460 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 4570 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905 3905

168 168 168 168 168 168 168 450 450 450 450 450 450 245 245 245 245 245 245 205 446 446 446 547 547 547 547 547 547 547 547 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

3 3 3 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

4278 4278 4278 4278 4406 3563 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4255 4268 4268 4268 4268 4255 4338 4338 4338 4562 4562 4562 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767 4767

310 310 225 225 695 251 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 291 500 500 500 605 605 605 586 586 586 586 586 586 586 650 650 650

3 3 3 3 5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

4 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7 7

2 2

2 2 4 4 4 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4

6 6 6 6 6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

2 2

a/c a/c a/c a/c a/c

a/c a/c clima

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima

l l

clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

l l

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

95 95 95 95 95 95 95 133 133 99 99 150 150 181 181 181 164 164 164 214 89 89 89 167 167 167 136 136 136 127 127 110 110 123 123 123 99 99 99 99 99 75 75 75

Navi

4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,8 5,8 3,8 3,8 6,4 6,4 7,8 7,8 7,8 7,1 7,1 7,1 8,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 5,3 5,3 5,3 4,9 4,9 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,8 3,8 3,8 3,8 3,8 3,3 3,3 3,3

Ç÷ïóýóôçìá

14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 13,1 13,1 12,5 12,5 10 10 7,6 7,6 7,6 8,2 8,2 8,2 11,7 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 11 11 11 9,7 9,7 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

160 160 160 160 160 160 160 180 180 180 180 200 200 226 226 226 210 210 210 175 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

95 95 95 95 95 95 95 132 132 205 205 160 160 205 205 205 205 205 205 410 142 142 142 195 195 195 310 310 310 310 310 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0 0

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

69 69 69 69 69 69 69 101 101 90 90 132 132 200 200 200 200 200 200 173 99 99 99 151 151 151 124 124 124 124 124 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100 100

ÅSP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

998 998 998 998 998 998 998 1329 1329 1364 1364 1598 1598 1998 1998 1998 1998 1998 1998 2982 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 1998 1998 1998 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

0 0 0 0 0 0 0 146 146 0 0 255 255 462 462 462 369 369 369 599 0 0 0 376 376 376 150 150 150 140 140 99 99 135 135 135 0 0 0 0 0 0 0 0

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

9246 9588 10111 9571 9913 10436 10714 14370 15620 17000 18840 15650 17060 33120 33720 35320 34920 35520 37120 79220 29270 30370 32870 24869 27210 28800 27044 29610 31200 25164 27240 11037 11701 12350 13310 14420 13520 14820 15650 16790 14020 15500 16700 17800

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

10190 10560 11100 10540 10910 11450 11750 16330 17580 18360 20200 17980 19490 35920 36520 38120 37720 38320 39920 79220 29270 30370 32870 27410 30010 31600 29810 32410 34000 27740 30040 12400 13100 13760 14720 15830 14900 16200 17030 18170 15400 16200 17400 18500

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

* * * * * * * * * DSL DSL * * * * * * * * DSL HYB HYB HYB * * * DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB

EuroNCAP

ÔéìÞ (óå åõñþ)

AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS ECO COROLLA 1.6 LIFE COROLLA 1.6 ACTIVE GT86 2.0 C GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO C GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM LAND CRUISER 3.0 D-4D LUXURY PRIUS 1.8 BASE PRIUS 1.8 ADVANCE PRIUS 1.8 EXCLUSIVE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD STYLE (NAVI) RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE RAV4 2.0 D-4D AWD ACTIVE RAV4 2.0 D-4D AWD STYLE (NAVI) RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE YARIS 1.0 3d LIFE PLUS YARIS 1.0 5d LIFE PLUS YARIS 1.33 5d LIFE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD ACTIVE PLUS YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

12:23

ÌÞêïò (mm)

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

24/10/2015

Aåñüóáêïé

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

l l

Toyota Auris ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, LPG, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. ÓõíôçñçôéêÞ ó÷åäßáóç óôï åóùôåñéêü. Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.

l l l l

l 490

l 490 l

l 490

l 490 l

Volkswagen Golf l

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá, ÷þñïé, åðéäüóåéò ÓõãêñáôçìÝíç ó÷åäßáóç. Ìå äõï ëüãéá: Ìåôáîý ôùí ðéï ïëïêëçñùìÝíùí ìéêñïìåóáßùí áõôïêéíÞôùí, ìå ðéï óõìöÝñïõóá Ýêäïóç ôçí 1,4 TSI 122 PS.

l l

10,9 3,9 103 9,5 5,5 129 8,3 5,8 134 7,4 3,7 99 6,3 5,9 137 6,5 9,9 231 11,5 4,5 119 8,5 6,9 159 9,7 4,9 129 7,5 7,9 184 6,7 9,9 231 11,9 3,4 88 9,9 5,3 124 8,8 5,4 124 7,7 5,5 129 9,6 4,3 114 7,4 3,8 99 11,9 3,8 99 7,7 5,5 129 9,6 4,4 117 7,7 4 104 6,4 8,3 194 11,3 4,5 119 9,7 6,7 153 8,5 6,7 153 9,4 4,5 119 7,5 8,1 189 6,2 10,2 237 11,2 5,3 139 10,3 5,3 139 8,5 4,5 117 7,2 6,7 157 9,8 5,3 139 8,1 5,3 139 6,9 10,7 249 10,2 5,5 144 7,4 10,6 248 5,3 139 220 7,8 5,7 149 230 6,5 7,7 179 230 5,9 2,5 59

5H 5H 5H 5H 5H 5H 4H 4H 4H 4H 4H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

4628 4628 4628 4628 4468 4628 4851 4851 4851 4851 4851 4369 4369 4369 4369 4369 4369 4370 4370 4370 4370 4370 4628 4628 4628 4628 4628 4628 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4644 4838 4838 4950 4950 4950 4950

380 380 380 380 380 380 480 480 480 480 480 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 335 693 692 692 692 692 692 495 495 495 495 495 495 495 575 575 480 480 480 0

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7

Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 6 6 6 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4

4 4 4 2 4 2 2 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

l l

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

2 2 2 2 2

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

clima a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

195 210 225 230 230 250 195 220 235 230 250 190 195 210 225 210 230 185 210 205 220 210 190 205 220 220 245 250 190 200 210 210 200 210 210 205 230

4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

270 240 240 400 350 440 270 240 400 320 440 270 240 240 240 350 400 270 240 350 400 360 270 240 240 400 320 440 350 400 400 350 420 420 440 400 440 400 470 400 640

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

115 150 180 181 245 304 115 180 163 240 304 115 120 150 180 150 190 115 180 150 190 254 115 150 180 163 240 304 136 163 181 245 181 215 304 163 304 190 225 320 400

4 3 5 3 5 3 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 5 3 3 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

1560 1596 1596 1969 1969 2953 1560 1596 1984 1999 2953 1560 1596 1596 1596 1984 1969 1560 1596 1984 1969 2497 1560 1595 1595 1984 1999 2953 1984 1984 1969 1969 2400 2400 2953 1984 2953 1969 1969 1969 1969

27800 26500 28000 31700 38500 50900 39900 40500 43500 43300 55740 22800 21200 22300 23800 28500 32150 24600 25600 30300 33950 35200 28250 27200 28750 31750 37329 52299 40250 42650 42350 42350 45250 49250 54100 46400 59569

500 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280 292 292 300 300 470 470 470 743 743 743 743 743 743 251 251 251 213 251 251

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

93 142 147 0 151 647 107 270 142 469 647 0 136 136 142 103 0 0 142 105 94 495 107 260 260 107 482 664 153 153 105 267 153 153 697 245 694 153 253 403 0

DSL * * DSL * * DSL * DSL * * DSL * * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * * DSL * * DSL DSL DSL * DSL DSL * DSL * DSL DSL * HYB

5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H 5H

5055 3972 3972 3970 3970 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3972 3970 3970 3983 3983 3983 3983 4256 4256 4854 4854 4427 4427 4427 4527 4527 4527 4527 4527 4527 3540 3540 3540 3540 3540 3540

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

26370 25070 26570 28991 35700 50900 38470 39070 40700 40500 55740 21370 19922 20870 22370 25700 29567 23170 24170 27770 31167 35200 26820 25770 27320 28950 34530 52300 34003 39850 39590 39550 45250 49250 54100 43600 59570 60450 64150 64150 79097

S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 190 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN XC60 2.0 D3 OPTIMUM XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM XC90 D4 FWD KINETIC XC90 D5 AWD KINETIC XC90 T6 AWD KINETIC XC90 T8 AWD MOMENTUM

5H 5H 5H

Aåñüóáêïé

8,9 11,9 273 14,3 5,1 116 14,3 5,1 116 10,5 4,1 94 10,5 4,1 94 10,9 5,1 119 10,9 5,1 119 12,9 3,6 94 10,9 3,4 88 12,9 3,6 94 10,9 3,4 88 7,8 4,8 110 7,8 4,8 110 12,9 3,1 82 12,9 3,1 82 6,7 6 139 6,7 6 139 6,7 5,6 129 6,7 5,6 129 9,7 5,4 125 6,9 7,4 139 10,7 7,2 167 10,9 5,5 143 9,2 7,6 178 10,9 6,5 152 10,2 5,3 139 11,3 5,4 124 11,3 5,4 124 8,9 5,6 130 8,9 5,4 124 11,9 4,4 115 11,9 4,4 115 14,4 4,5 105 14,4 4,5 105 14,4 4,5 105 16,3 2,9 79 13,2 4,7 108 13,2 4,7 108

ÅSP

250 173 173 191 191 182 182 173 184 173 184 220 220 178 178 236 236 236 236 200 240 197 194 198 184 193 189 189 209 209 187 187 160 160 160 164 171 171

ÌåôÜäïóç

370 95 95 160 160 160 160 210 230 210 230 250 250 210 210 320 320 320 320 200 280 240 320 240 200 320 175 175 250 250 250 250 95 95 95 90 95 95

Áñéèìüò èÝóåùí

280 75 75 95 95 90 90 75 90 75 90 150 150 75 75 192 192 192 192 125 220 150 140 160 122 140 110 110 150 150 110 110 60 60 60 68 75 75

Áñéèìüò èõñþí

3597 999 999 999 999 1197 1197 1422 1422 1422 1422 1395 1395 1422 1422 1798 1798 1798 1798 1390 1984 1390 1968 1390 1390 1968 1197 1197 1395 1395 1568 1568 999 999 999 999 999 999

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

928 104 104 0 0 107 107 0 0 0 0 99 99 0 0 153 153 142 142 138 153 376 243 401 258 153 136 136 143 136 104 104 95 95 95 0 97 97

EuroNCAP

11540 11938 14000 14630 12430 12860 13380 14329 13796 14744 17440 17870 15286 15885 19490 1995 21045 21500 22970 25870 28340 34800 29790 24290 26150 20740 22690 25240 27240 23570 25520 8763 9632 9983 12260 10223 10574

* * * * * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * * * * * * * DSL * * DSL * * * * DSL DSL * * * CNG * *

ÌÞêïò (mm)

Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

Éó÷ýò PS

Volkswagen Up!

ÑïðÞ Nm

Ôï Scirocco åõ÷áñéóôåß ìå ôç äõíáìéêÞ ôïõ åìöÜíéóç êáé ôïí óðïñôßö ïäçãéêü ôïõ ÷áñáêôÞñá, ôïí ïðïßï åíéó÷ýïõí ïé äõíáôïß TSI êéíçôÞñåò. Ðáñá÷ùñÞóåéò èá ãßíïõí óå áíÝóåéò ãåíéêüôåñá.

Êõâéóìüò ê.åê.

Ìå äõï ëüãéá:

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, ÷þñïé, ïñáôüôçôá ðßóù

Ê.Ð. 12450 12880 14960 15590 13390 13820 14475 15505 14925 15955 18400 18830 16540 17190 21250 21750 22950 23450 23930 28670 29300 37600 30750 25250 28950 20740 22690 25240 27240 23570 25520 9450 10390 10770 13220 11030 11410

PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT POLO BLUEMOTION 3d POLO BLUEMOTION 5d POLO GTI 3d POLO GTI 5d POLO GTI DSG 3d POLO GTI DSG 5d SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS SHARAN 1.4 TSI BMT SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE TIGUAN 1.4 TSI 2WD TIGUAN 2.0 TDI 140 PS TOURAN 1.2 TSI ACTIVE TOURAN 1.2 TSI ADVANCE TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE TOURAN 1.6 TDI ACTIVE TOURAN 1.6 TDI ADVANCE UP! 1.0 60 PS TAKE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 4d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO UP! 1.0 75 PS MOVE UP! 1.0 75 PS 4d MOVE VOLVO

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Åðéäüóåéò, ó÷åäßáóç áìáîþìáôïò, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

TéìÝò - info

Êáýóéìï

VW Scrirocco

Page 72

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

12:24

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

24/10/2015

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Exoplismos-42new_15(15sel)me_misi_fasa.qxd

l l

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima

PARTS PAGES_T41:touring_pilio.qxd

10/10/2015

4:28 ðì

Page 82

MTX-atr43.qxd

24/10/2015

12:34

Page 74

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí 3 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò: 3 Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá 3 Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

3 Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí 3 Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA DSL GT MITO DSL MITO MITO MITO AUDI A1 A1 A3 A3 A3 A3 DSL A3 A4 A4 DSL A4 CABRIO A4 QUAT. A4 TFSI A4 TURBO A5 Q3 DSL Q3 QUATTRO Q3 QUATTRO Q5 Q5 DSL R8 S3 TT TT CABRIO BMW 116d DSL 116i 116i 116i 120d DSL 316i 316i 316i 318 320 320 320 CABRIO 320d DSL 325 325 520i 523 523i 525 530 M3 M5 X1 X1 X1 DSL X1 X3 X3 DSL X3

1600 1750 1800 2200 1400 1400 1600 1800 1300 1400 1400 1400

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135

1200 1400 1200 1400 1600 1600 1800 1600 2000 1800 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2000 2000 4200 2000 1800 1800

86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160

1600 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2000 2500 3000 2000 2500 3000 3000 3000 4000 5000 2000 2000 2000 3000 2000 2000 2000

116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600132001570019100-

12800 14700 17200 21100

10700121001440017500-

11800 13600 15800 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 2440021500- 23900 2020021400- 23800 1860024900- 27600 2170028300- 31700 2460031000- 35400 2910094400- 104000 77700-

27300 22500 20700 24100 27600 33300 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800195002250026600707002300026700- 30300 23200- 26400 2220028800- 31600 25100- 27500 22800-

18700 21400 28300 30200 79900 25700 24300 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 18100-20200 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X3 X3 X3 X5 X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL

3000 3000 3000 3000 3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

272 258 28300306 32300272 306 37500184 31000- 35200 28600- 32400 150 192 218 204 25100265

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 31700 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900 41700 32300- 36100 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 10300-11100 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 28300 23700- 27200 17000- 19400 15300-17400 13600-15500 3400-4100

5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5100- 5600 9000- 10000

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4700570032004100-

5300 6500 3500 4700

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

5800104008200- 9000 72006300- 6800 54006900- 7900 6400-

6600 12000 8200 6000 7000

11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 87 86 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75

6700- 7300

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 9500- 10700 9800- 11000 9900- 11100

6700- 7200 8700- 9900 9400- 10600 9100- 10200

60006200790085008200-

490055007100780069006500-

4600- 4900 5100- 5700

6600 6700 9000 9800 9400

5600 6500 8000 8700 7800 7500

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400

6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

4800- 5500 5500- 6500 8200- 9100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500 5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700

10900660090008300-

11800 8700- 10200 7300 6000- 6600 9800 8400- 8800 9300

6500- 7000 8400- 9300

6000- 6700 7600- 8400

4700-5200 6700-7500 8600-9600

6800- 7800

6500- 7600

73008200810054007500-

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

4800- 5500 6800- 7400

4600-4900 6000-6800

3200-3900 4100-4700 5500-6000

8200 9500 9500 6100 8100

5400- 6200 7300- 8300

008

Á - ÐÙËÇÓÇ

0-15100

0-23900

0-13900 0-11100 0-12500

0-15500

0-4100

0-4700

0-6900

0-4700 0-5100 0-3300 0-3800

0-7100

0-4600 0-3900 0-4600 0-5400 0-4000 0-4700

0-5200

0-6100

0-6200

0-5200 0-7500 0-9600

0-4500

0-3900 0-4700 0-6000

MTX-atr43.qxd

ÌïíôÝëï

24/10/2015

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

12:35

2013

Page 75

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 i20 i20 i30 i30 JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER KIA CEED CEED CEED CEED CEED PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA LADA NIVA LANCIA DELTA DELTA YPSILON YPSILON YPSILON YPSILON

1400 1400 1400 1400

77 95 77 105

1000 1000 1250 1250 1300 1400 1400 DSL 1400 1000 1000 1400 1600 1600 DSL 1600 DSL 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

100 125 75 82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

10800- 12000 10000- 11000 12700- 14500 11700- 13400

7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 DSL 1100 1200 DSL 1400 1400 DSL 1400 3000 2500 2400 DSL 2800 3700 2000 2400 3700

7400- 8300

7900- 8800

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

6800- 7700

7300- 8100

820010800103009000-

6300- 7200

5600- 6600

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

6700- 7500

6100- 6700

9100 7900- 8800 11800 9500- 10600 12000 9900

10000- 11300 8900- 10000 82001120013400- 15000 12900- 14400 90006800- 7600 6300- 7000 5900-

5000- 5900 5600- 6600

7200- 8100 8400- 9300

6600- 7400 7400- 8300

6400- 7000

5600- 6300

8400- 9800 5500- 6300

4500-5100 4800-5300

4700-5300

4500-4900

4400-4800 4500-4900

3600-4300 3700-4100

5500- 6400

9100 7300- 8400 6700- 7900 12300 10000- 11300 9300- 10400 9900 6800

4800-5500 4900-5500

7700- 8800 4900- 5500

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300 3100-3500

15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100

8600- 9700 8400- 9500

8600- 9700 9400- 10300 13900- 14800 15200- 17400 12500- 14100 7400- 8500

790081001240013800-

8800 9200 13500 11000-12000 9800-10700 15500 12400-14000 10800-12500

7000- 7800 6000-6600

10200- 11300 9400- 10400 8500- 9600

7900- 8700

5500-6100

7200- 8000 14200-15800 12400-13900

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800780076004900-

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

5600 8600 8900 5600

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

240 196

5800-6700

5500-6100

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000

150 200 21800- 24800 20100- 22800 17700- 19700 211 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 156 13200- 15000 11500- 13100 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 170 6400- 7400 211

6400-7400 7900-8800

6700-7600

5800-6600

5300-5900

16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

4700 DSL 2800

220 200 22000- 25100 20200- 23100 16900- 19300

1400 1400 1400 DSL 1400 DSL 1600 1000 1000 1100 1200 DSL 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

1400 DSL 1600 900 1250 DSL 1300 1400

120 105 85 80 95 95

10200-11500

6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 6100- 6700 9700- 10600 9300- 10200 8300- 9200 7500- 8300 6900- 7700

6400- 6800

5600- 5900

8500- 9600

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

4400- 4900

3800-4400

3500-3900

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

5200- 5600

4800- 5300

12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400 8500- 9400 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500 9800- 11100 9000- 10200 4200-4700 10600- 11900 10200- 11400 7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

3000 2200 3200 4200 4400

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 11300- 12600 116 13000- 14700 115 16500- 18600 14700- 16600 95 14800- 16600 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900 18400- 21400

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 22200- 24800 20400184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 25400- 28800 22800272 29700- 33800 28000272 163 24100184 31800- 34900 27700- 30500 25700- 29100

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

1560018200245001740016700-

17200 20300 27100 19400 18400

1390016200219001550016000-

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

150001790019800720010900-

16600 20000 22000 8100 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22800

25900 30500 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

15400 12500- 14100 11000- 8400 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 18100 15100- 16700 13800- 15400 24200 15400-16800 17200 14400- 15700 17700 12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 6400- 7300 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000

490058006000103008600-

5600 4600-5200 6600 5400-6000 6600 5100-5800 11600 9100-10400 9900 8000-9000

4100-4700 4900-5500 4500-4900

10600- 12100 9600-10800 11100- 12500 7300-8100

8500-9800 6700-7500

7700-8400

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500 8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

MTX-atr43.qxd

24/10/2015

12:35

Page 76

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-3 9-3 TURBO 9-5 9-5 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA CITIGO CITIGO FABIA FABIA DSL FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA DSL OCTAVIA OCTAVIA FSI OCTAVIA TSI SUPERB SUPERB SUPERB YETI YETI DSL SMART FORTWO FORTWO DSL FORTWO FORTWO CABRIO SUBARU FORESTER FORESTER TURBO

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

6400- 7200

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5900- 6600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

5400- 6100

4900530066007400-

5500 5800 7500 8400

4900- 5600

4700490060006600-

5400 5500 6700 7400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000

1000 1000 1200 1200 1400 1400 1200 1600 1600 1800 1600 1400 1400 1800 1800 1200 1600

60 75 105 75 100 86 105 101 105 150 116 122 125 150 193 105 105

6100- 7100 7300- 7900 8800- 10000 9600- 10500

700 800 1000 700 2000 2500

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

9100- 10300

1500

7300- 8300

6700- 7400

6200-6700

2000

160

IMPREZA

2000

150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800

8200- 9600

6900-8500

4500470054005900-

LEGACY

2000

165

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

LEGACY

2000

150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

4900 5400 6000 6600

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5200-5700 9100-10000

4700-5400 5100-5700 5800-6500

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

4300-4800

5000-5900 5700-6700 5100-5700

5500-6400

5200-5700

8400-9600

7500-8600

6300-7500

5700-6600

8000- 8900

13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

6800-8000

6400-6900

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

5300660069005700-

6100 7400 7700 6600

6500- 7200 7900- 9400

8300- 9500

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5100- 5900

4700-5300

4500-4900

6200- 6800 7400- 8400

5600-6300 6700-7600 6000-6900

5400-5000 6100-6800 5500-6400

7600- 8500 5200-5700

5600- 6500 6700- 7300 8100- 9200 9200- 10100 8400- 9200 5400- 6200

4800-5500

4600-5100 4500-4900

6700- 7900 5900- 6700 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

5500-6200

5000-5600

6100- 6800

7000- 8200 7900- 8600

6100-6800 6400-7200

5300-6200 5600-6500

11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600 8400- 9500 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400 8500- 9500

6700-7600 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

62 54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600 71 9300- 10400 8500- 9600 7800- 8800

4300-4700 6900- 7900

6400- 7000

5600-6400

230

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

5000-5700 4900-5700

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

6000-6700 7500-8700

SUZUKI 1000

GRAND VITARA

1600

106 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000

8000-9000

7100-8200

GRAND VITARA

2000

140 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300

8100-9400

5800- 6600

IGNIS

1300

JIMNY

1300

85 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000

SWIFT

1200

SWIFT

1300

SWIFT

DSL 1300

7600- 8600

7000- 7900

5200- 6000

4700- 5200

5400-6000

4700-5400

7900- 9000

7200- 8200

6600-7400

6000-6700

5600- 6300

5000- 5500

4600-5200

4300-4700

6100-6700

5400-6100

5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

7600-8600

6800-8000

4800- 5500

4500-5000

4200-4700

7000- 8200

6500-7500

5000-5600

8700- 9900

7900- 9000

7000-8200

6500-7100

6900- 7800

6500- 7200

75 10600- 11800 10200- 11300

1600

120 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900

7500- 8300

6700- 7600

AURIS

1300

100 10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

8100- 9100

7400- 8300

AURIS

1400

AURIS

DSL 1400

AURIS

1600

124

AURIS

1600

132 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

AVENSIS AVENSIS

TOYOTA 97 90 14100- 15400 13500- 14800 8600- 9600

7900- 8600

1600

110

1600

132 13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

AVENSIS

1800

129

AVENSIS

1800

147 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100

AYGO

1000

COROLLA

1400

COROLLA

1600

124

1000

68 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200

7400- 8300

1300

98 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200

8000- 8900

6900- 7600

6400- 7000

5900- 6500

5400- 6100

LAND CRUISER

4000

249

PRIUS

1500

PRIUS

1800

99 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500

RAV4

2000

YARIS

1000

YARIS

1300

YARIS

1300

101

YARIS

1300

YARIS

DSL 1400

15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000

158 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 69

7900- 8800

7300- 8100

99 9000- 10000 8300- 9200

6600- 7500

6000- 6700

5500- 6100

6700- 7500

6100- 6800

8800-10000 8100-9400

4900-5500

4600-5000

5500-6200

4900-5500

7500- 8400

6800- 7700

90 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500

8200- 9100

7200- 8200

8600- 9800

7900- 9000

7100-8200

6500-7200

8200- 9300

7300- 8600

6700-7700

6100-6700

7800- 8700

7100-8100

6400-7100

9800- 11300

9100-10200

8100-9400

9100-10500

8300-9500

C30

1600

100

S40

1600

100

S40

1800

125

S60

1600

150 19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300

S60

DSL 1600

S60

2000

180

S60

2000

240 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800

V40

DSL 1600

XC60

5600-6400

7400- 8200 6800- 7600 6400- 7200 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500

VOLVO

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

2008

ALTO

SX4 7100-6500

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

6500- 7200

7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600

7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

2009

IMPREZA

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 6400- 7100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200 9800- 11000 8700- 9800

2010

IMPREZA

66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 11300 7700 9400 13100

2011

3600-4100 4600-5100 7600-8700

28400-32500

104007100830011600-

2012

4200-4700 5100-5700

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100 16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200

325 345 245 295 290 400

2013

4600- 5100 5400- 6300

10800- 12100 9900- 11100

3600 3600 2700 3400 3600 4800

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8200-9400

10000- 11300 9200-10400

7400-8300 8400-9500

9700- 11000

115 21600- 22900 20700- 22000

115 17800- 19400 17100- 18600

3000

304 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

BEETLE

1200

105 12100- 13800 11100- 12700

BEETLE

1600

102

EOS

1400

122 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500

EOS

2000

150

FOX

1200

GOLF

1200

GOLF

1400

GOLF

1400

GOLF

1600

115

GOLF

DSL 1600

VW 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800

9200-10200 6100- 6800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

4200-4700

8400- 9600

6800- 8000

6400-7200

5700-6500

122 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900

7900-8800

105 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800 80

6400-7200

105 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600

GOLF GTi

2000

200

GOLF GTi

2000

210

10200-11600 9400-10400

PASSAT

1400

122 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500

PASSAT

1600

115

PASSAT

DSL 1600

PASSAT

1800

160 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900

PASSAT

2000

150

POLO

1200

POLO POLO

13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 7700-8800

6900-8100

105 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 7400-8300 8400- 9600

7800- 8800

7200- 8200

6600- 7400

5500- 6300

DSL 1200

75 9600- 11000 9200- 10600 8400- 9700

7700- 8600

7000- 7800

1200

105 10700- 11800 9900- 10900 8800- 9800 7000- 8000

6500- 7100

POLO

1400

POLO

1400

85 9000- 10300 8300- 9500

POLO

DSL 1600

7800- 8700

5100-5800

4700-5200

5400-6000

4700-5200

90 11900- 13100 11400- 12600 10300- 11400 9300- 10300

SCIROCCO

1400

122 15000- 17000 13900- 15700 12700- 14600 11700- 13200 10800- 12000

TIGUAN

1400

150

TIGUAN

1400

160 17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300

TIGUAN

1400

122 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800

TIGUAN

DSL 2000

140 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000

TOUAREG

3600

280

1000

15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400

6000- 6800

14800 euro

13800 euro

MERCEDES A180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 156 ίπποι, Ατρακάριστο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, Κλιματισμός, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 125 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβολείς ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903678

9800 euro

6800 euro

FIAT 500, POP 1.2 , 04/2014, 1200κυβ., Ασπρο, 69 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/ C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Καινούργιο, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903620

VW GOLF, TSI HIGHLINE, 01/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., 122 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903647

DIESEL

7800 euro

7500 euro

FIAT SEDICI, DYNAMIC , 01/2009, 1600κυβ., 68000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 110 ίπποι, Ημιαυτόματο, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bluetooth, CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903544

7900 euro

FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903576

6800 euro

VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., Μπλε σκούρο, 122 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

SKODA FABIA, TSI , 12/2010, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασπρο, 105 ίπποι, Προβολείς ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903681

6800 euro

5900 euro

5500 euro

CODE: 02903689

FIAT PANDA, ACTIVE ECO CITY, 01/2010, 1100κυβ., 68000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 54 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903646

AYTOMATO

5200 euro FIAT GRANDE PUNTO, DYNAMIC 1.4, 02/2009, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903659

6900 euro

4500 euro

SUZUKI SPLASH, 03/2009, 1200κυβ., Κόκκινο, 95 ίπποι, Αυτόματο, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Προβολείς ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903695

ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ

7800 euro

FORD FOCUS, AMBIENTE , 01/2010, 1400κυβ., 60000χλμ., Μαύρο, 80 ίπποι, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994

4900 euro

OPEL ASTRA, EXCESS 4D, 01/2009, 1400κυβ., 73000χλμ., Μαύρο, 95 ίπποι, Ατρακάριστο, 6 airbags, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903639

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/ C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903598

6200 euro

FIAT PANDA, MULTIJET , 12/2011, 1300κυβ., 58000χλμ., Γκρι(Μεταλλικό), Πετρέλαιο, 70 ίπποι, Βιβλίο service, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903653

LAND ROVER DISCOVERY, 12/1993, 2000κυβ., Πράσινο, 145 ίπποι, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, Ατρακάριστο, Ανταλλαγή με Car δεκτή, Υδρ. τιμόνι, Κλιματισμός(A/ C), Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κοτσαδόρος, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903691

DIESEL 9ΘΕΣΙΟ

14500 euro

REVA ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ, 01/2014, Μόβ-Βιολετί, Ηλεκτρικό, 0 FORD TRANSIT, 9 ΘΕΣΕΩΝ, 01/2008, 2400κυβ., Πετρέίπποι, Αυτόματο, Κλιματισμός(A/C), Δερμάτινα Κα- λαιο, 140 ίπποι, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Υδρ. θίσμ., τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903538 τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κοτσαδόρος, ESP, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903683

14000 euro FORD TRANSIT, 9ΘΈΣΙΟ, 01/2008, 2400κυβ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 115 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903674

DIESEL

10800 euro FIAT DUCATO, 2.3 DIESEL, 07/2011, 2300κυβ., 90000χλμ., Ασπρο, Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Κλιματισμός, ABS, Ηλεκτρικές Κλειδαριές, Υδρ. τιμόνι, Εισαγωγής, Αερόσακοι, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903658

ektimisi mtx 19_15-aristeri:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:08 πμ

Σελίδα 78

SERVICE Συμβουλές και χρήσιμα

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή: Να είναι ατρακάριστο

Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

Να μην χρειάζεται βάψιμο

Να έχει σωστή ανάρτηση

Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

Να έχει βιβλίο service

Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα ........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Μπροστινό φτερό ...... Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια .......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................

Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......

1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........

Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

ektimisi mtx 19_15-aristeri:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:10 πμ

Σελίδα 1

#NEW AUTO PAGES-43tel:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:04 πμ

Σελίδα 80

Market Νews

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας.

Αγοράστε κάθισμα ανάλογα με τα κιλά και το ύψος. Όχι την ηλικία

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

επιλογή ενός καθίσματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ύψος και το βάρος του παιδιού. Η ηλικία πρέπει να λαμβάνεται ενδεικτικά υπόψη. Ακολουθούν οι κατηγορίες. Group 0 (0-10 κιλά) και 0+ (0-13 κιλά), 1 έως 15 μηνών

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Τα μωρά, μέχρι να μπορούν να καθίσουν μόνα τους, πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτ-μπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης. Το μωρό ξαπλώνει και σε συνδυασμό με την αντίθετη φορά, σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Group 1 (9-18 κιλά, 8 μηνών-4 χρόνων)

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56 O Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο O Τηλέφωνο: 210-6451188 O site: www.liapis.gr O O

Όταν το μωρό φτάσει το βάρος περίπου των 9 κιλών, το κεφάλι του «περισσεύει» από το βρεφικό κάθισμα και μπορεί να στηρίξει το κεφάλι του,

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι:

Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.000 2.300 2.600 2.900 3.200 3.500 3.800 4.100 4.400 4.850

2.151 - 2.250 2.251 - 2.350 2.351 - 2.450 2.451 - 2.550 2.551 - 2.650 2.651 - 2.750 2.751 - 2.850 2.851 - 2.950 2.951 - 3.050 3.051 - 3.150

10.600 11.500 12.400 13.300 14.200 15.100 16.000 16.900 17.800 19.000

7.420 8.050 8.680 9.310 9.940 10.570 11.200 11.830 12.460 13.300

5.300 5.750 6.200 6.650 7.100 7.550 8.000 8.450 8.900 9.500

3.151 - 3.250 3.251 - 3.350 3.351 - 3.450 3.451 - 3.550 3.551 - 3.650 3.651 - 3.750 3.751 - 3.850 3.851 - 3.950 3.951 - 4.050 4.051 - 4.150

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.800 3.220 3.640 4.060 4.480 4.900 5.320 5.740 6.160 6.790

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

4.000 4.600 5.200 5.800 6.400 7.000 7.600 8.200 8.800 9.700

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

έως 1.250 1.251 - 1.350 1.351 - 1.450 1.451 - 1.550 1.551 - 1.650 1.651 - 1.750 1.751 - 1.850 1.851 - 1.950 1.951 - 2.050 2.051 - 2.150

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τα τεκμήρια των αυτοκινήτων

20.200 21.400 22.600 23.800 25.000 26.200 27.400 28.600 29.800 31.000

14.140 14.980 15.820 16.660 17.500 18.340 19.180 20.020 20.860 21.700

10.100 10.700 11.300 11.900 12.500 13.100 13.700 14.300 14.900 15.500

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης (ευρώ) 2010-2014 533,00 572,00 630,50 689,00 747,50 806,00 1.729,00 1.846,00 1.963,00 2.080,00 2.197,00 2.314,00 2.470,00 2.626,00 2.782,00 2.938,00 3.094,00 3.250,00 3.406,00 3.562,00 3.718,00 3.874,00 4.030,00 4.186,00 4.342,00 4.498,00 4.654,00 4.810,00 4.966,00

από 2501 και από 1929 εως πανω με 13% 2500 με 6,5%

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

τότε μπορεί να μετακινηθεί σε επόμενης κατηγορίας κάθισμα και να ταξιδεύει κοιτάζοντας είτε εμπρός είτε πίσω. Σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες, τα καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω είναι ασφαλέστερα από αυτά που κοιτούν εμπρός. Επίσης, πλεονέκτημα αυτής της κατηγορίας είναι η δυνατότητα ανάκλισης της κλίσης του καθίσματος. Group 2 (15-25 κιλά) Μαζί με την κατηγορία 1 είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία παιδικών καθισμάτων. Μάλιστα, στην αγορά υπάρχουν καθίσματα κατηγορίας 1/2, δηλαδή από 9 έως 25 κιλά, την οποία και προτείνουμε γιατί καλύπτει ένα μεγάλο εύρος ηλικιών. Άνω των 25 κιλών, το παιδί είναι σε θέση να καθίσει σωστά σε booster, το οποίο δεν είναι ακριβό να αγοράσεις (20 ευρώ περίπου). Group 2/3 (15-36 κιλά, 3-12 χρόνων) Τα νήπια χρειάζονται κάθισμα booster με πλάτη, ενώ τα μεγαλύτερα παιδιά μπορούν να αρκεστούν στα booster (φωτό) που τα φέρνουν στο σωστό ύψος για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας του αυτοκινήτου. Στην αγορά θα βρείτε επίσης καθίσματα κατηγορίας 1/2/3. Αυτά δεν έχουν ανάκλιση και άρα αν το μωρό σας συνηθίζει να κοιμάται, τότε δεν αποτελούν ιδανική επιλογή. Δεν τα συνιστούμε.

2005-2009 373,10 400,40 441,35 482,30 523,25 564,20 1.210,30 1.292,20 1.374,10 1.456,00 1.537,90 1.619,80 1.729,00 1.838,20 1.947,40 2.056,60 2.165,80 2.275,00 2.384,20 2.493,40 2.602,60 2.711,80 2.821,00 2.930,20 3.039,40 3.148,60 3.257,80 3.367,00 3.476,20

Πριν το 2005 266,50 286,00 315,25 344,50 373,75 403,00 864,50 923,00 981,50 1.040,00 1.098,50 1.157,00 1.235,00 1.313,00 1.391,00 1.469,00 1.547,00 1.625,00 1.703,00 1.781,00 1.859,00 1.937,00 2.015,00 2.093,00 2.171,00 2.249,00 2.327,00 2.405,00 2.483,00

#NEW AUTO PAGES-43tel:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:05 πμ

Market Νews

Σελίδα 81

Market Νews

Δικαιολογητικά για μεταβίβαση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα: Άδεια κυκλοφορίας Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου,

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 801 - 1.300 κ.εκ. 60 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 1.601 -1.900 κ.εκ. 120 1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.Η διαδικασία μεταβίβασης διεκπεραιώνεται στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών ή και μέσω των Κ.Ε.Π.

#NEW AUTO PAGES-43tel:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις!

24/10/2015

1:06 πμ

Σελίδα 82

Market Νews

«Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ

ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευαστή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε

Market Νews ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

Castrol EDGE Professional: Συνιστάται από κορυφαίους Κατασκευαστές Οχημάτων παγκόσμια ΚΕΝΤΡΟ ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ

ΛΑΜΔΑ STAR

210 9234751-2

210 4853500

Συγγρού 100, Αθήνα

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών.

ΧΑΝΙΑΔΑΚΗΣ

Λ.Αθηνών & Κηφισού, Αθήνα 210-5133600 135 euros Service για auto άνω των 5 ετών & ΔΏΡΟ ΟΔΙΚΉ ΒΟΉΘΕΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

Πόντου 38-40, Αθήνα

210 7713000

Service με 125 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

Προσφορά ελαστικών από την ΕΚΚΑ

ΕΚΚΑ αυτοκίνητα (210 ΕΚΚΑ αυτοκίνητα στη Λ. Κηφισίας 3498000), που ιδρύθηκε το και Λ. Μαραθώνος, καθώς και στην 1997 αποτελώντας εξουσιοδοτημένο ΕΚΚΑ service στην Καλλιθέα. διανομέα και επισκευαστή της Mercedes-Benz, δίνει τη δυνατότητα μέχρι τέλος του έτους, σε όλους όσους επιθυμούν να αλλάξουν τα ελαστικά τους, προσφέροντας δωρεάν τοποθέτηση αλλά και έκπτωση 20% για αγορά δύο επώνυμων ελαστικών και 30% για αγορά τεσσάρων αντίστοιχα. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στα καταστήματα της

Προσφορές για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη

όμιλος εταιρειών Σωτηρόπουλος (210 6144333-4), έμπορος καινούριων οχημάτων Honda, Renault, Dacia, Μitsubishi και Skoda, με εμπειρία στον κλάδο του αυτοκινήτου πάνω από 40 χρόνια, προσφέρει μέχρι το τέλος του έτους για όλους τους αναγνώστες του Auto Τρίτη έκπτω-

ση 15% σε οποιαδήποτε εργασία και ανταλλακτικά (φανοποιείο-συνεργείο) σε όσους επιλέξουν το τμήμα service της εταιρείας.

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

Ιλισού 123, Μοσχάτο

210 9419662

http://autotriti.gr/e-shops/

#NEW AUTO PAGES-43tel:touring_pilio.qxd

24/10/2015

1:07 πμ

Market Νews

Σελίδα 83

Market Νews

Νέο e-shop για την Παν. Σινόπουλος και Σία Ε.Ε.

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Το συγκεκριμένο ηλεκτρονικό κατάστημα εμπορεύεται, μεγάλης γκάμας και διαθέσιμου στοκ, χημικά υλικά συγκόλλησης, συστήματα και πιστόλια βαφής, εργαλεία αέρος, αναλώσιμα λείανσης, καθαριστικά σπρέι, κόλλες, υλικά προστασίας εργαζομένων. Ενδεικτικά κάποιες από τις μάρκες προϊόντων που υπάρχουν online είναι οι ακόλουθες, RUPES, SATA, SIKA, MIRKA, PERMATEX, DEN BRAVEN, SUMAKE, MAESTRO, EVERBUILD. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των καταναλωτών υπάρχει επιπλέον, προσφορά γνωριμίας η οποία αφορά ΔΩΡΕΑΝ αποστολή των προϊόντων -εντός 48 ωρών- σε όλη την Ελλάδα ανεξαρτήτως κόστους παραγγελίας.

Petrisis tyres Η εταιρεία Petrisis tyres είναι πλέον επίσημος αντιπρόσωπος των ζαντών JAPAN RACING WHEELS.

Τέλη Κυκλοφορίας 2015 Για όσα έχουν ταξινομηθεί έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) Ευρώ Έως 785 55 786-1.071 120 1.072-1.357 135 1.358-1.548 240 1.549-1.738 265

Κυβισμός (κ.εκ.) Ευρώ 1.739-1.928 300 1.929-2.357 660 2.358-3.000 880 3.001-4.000 1.110 4.001 και άνω 1.320

Τα τέλη κυκλοφορίας των Ι.Χ. που ταξινομήθηκαν από 1/11/2010 και έπειτα Εκπομπές CO2 Ετήσια τέλη (γρ./χλμ.) κυκλοφορίας ανά CO2 (ευρώ) CO2 (ευρώ) 0-100 0 101-120 0,9 121-140 1,1 141-160 1,7 161-180 2,25 181-200 2,55 201-250 2,8 Άνω των 251 3,4

Συνολικό κόστος (ευρώ) 0 90,9 έως 108 133.1 έως 154 239.7 έως 272 362.25 έως 405 461.55 έως 510 562,8 έως 700 853.4 και άνω

Tips Το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο έχει χρονική ισχύ έως τις 20/12/2015 και αφορά επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης και φορτηγά αυτοκίνητα μικτού βάρους έως 3,5 ΤΝ, δίνει την δυνατότητα σε κάθε ιδιώτη ο οποίος έχει στην κατοχή του όχημα (με ημερομηνία 1ης άδειας στην Ελλάδα έως 31/12/2001) που δεν χρησιμοποιείται ή είναι ασύμφορο προς επισκευή, να επωφεληθεί του κινήτρου της απόσυρσης και συγχρόνως να συνεισφέρει με τον τρόπο του στην προστασία του περιβάλλοντος. Τα οχήματα που έχουν ημερομηνία 1ης άδειας μετά τις 31/12/2001, μπορούν επίσης να διαγραφούν ώστε ο ιδιοκτήτης τους να μην επιβαρύνεται τα τέλη κυκλοφορίας. Η εταιρεία μας αναλαμβάνει δωρεάν όλη την διαδικασία που απαιτείται ώστε το όχημα να διαγραφεί οριστικά. Επίσης παρέχουμε την δωρεάν μεταφορά του οχήματος στις εγκαταστάσεις μας. Η εταιρεία ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΕ ανήκει στον Όμιλο ΣΙΔΕΝΟΡ και δραστηριοποιείται από το 2005 στην απόσυρση αυτοκινήτων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το οικονομικό όφελος που μπορείτε να αποκομίσετε, καλέστε μας στο 2310790100 ή επισκεφτείτε το www.aeiforos.gr.

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: O

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

Αυτοκίνητα για τρίτεκνους χωρίς τέλη ταξινόμησης

Τι χρειάζεται

Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης, με το οποίο καθίσταται σαφές ότι τα 3 παιδιά είναι προστατευόμενα μέλη, βεβαίωση από τον πλησιέστερο σύλλογο τριτέκνων, καθώς και πλήρη στοιχεία γονέων. Υπεύθυνη δήλωση, ότι στο πα-

ρελθόν δεν έχουν αγοράσει άλλο αταξινόμητο αυτοκίνητο κάτω απ’ οποιοδήποτε καθεστώς σχετικής απαλλαγής. Θ’ αναγράφει επίσης, ότι η κυριότητα δε θα μεταβιβαστεί πριν το πέρας 3 ετών και ότι αυτό θα χρησιμοποιείται για τις ανάγκες της οικογένειας.

Γιώργος Μήλτσιος Υπεύθυνος Διαχείρισης Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής (ΟΤΚΖ) 83

AUTO PAGES afierwma LPG_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

2:27 μμ

Σελίδα 84

AUTO PAGES: LPG

Αεράτοι… Η αεριοκίνηση ήρθε για να μείνει και μάλιστα το πετυχαίνει εύκολα, αφού προσφέρει ένα ελκυστικό πακέτο, που περιλαμβάνει οικονομία και ασφάλεια, ενώ είναι και φιλική προς το περιβάλλον.

αεριοκίνηση (φυσικό αέριο, υγραέριο) έχει μπει πλέον για τα καλά στη ζωή μας με τον αριθμό των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν συστήματα αεριοκίνησης να πληθαίνουν με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου. Ο λόγος είναι προφανής και ξεκάθαρος. Εξοικονόμηση χρημάτων. Ειδικά από τη στιγμή που ξεπεράστηκαν οι διάφορες «άκυρες» προκαταλήψεις που υπήρχαν σχετικά με τη χρήση του όλο και περισσότεροι στράφηκαν στη λύση των LPG και CNG.

Εξελιγμένη τεχνολογία, όχι πατέντα

Σίγουρα μιλάμε για μετατροπή, όμως αυτές οι μετατροπές δεν είναι «ελληνικές πατέντες». Είναι συστήματα που εξελίσσονται από εταιρείες κολοσσούς σε εκατομμύρια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, με τεχνογνωσία σε όλους τους κινητήρες της αγοράς. Και ειδικά στους παλαιότερους, με τους οποίους έχουν δοκιμαστεί επανειλημμένως. Και όσο αυξάνεται η δημοφιλία τους, πέφτει και η τιμή. Και ειδικά για την Ελλάδα, βελτιώνεται και η κατάρτιση και αυξάνεται η εμπειρία των συνεργείων τοποθέτησης. Μπορεί πριν δύο ή

Τo συστήματα αεριοκίνησης εξελίσσονται από εταιρείες κολοσσούς σε εκατομμύρια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο.

τρία χρόνια να ήταν μόνο μια χούφτα ανθρώπων που κατείχε την τεχνολογία, σήμερα όμως, με την διείσδυση της αεριοκίνησης, οι σοβαροί εγκαταστάτες ξέρουν ακριβώς τι κάνουν, ενώ αν έχουν επιφυλάξεις (σε νέα μοτέρ κυρίως) δεν διστάζουν να το πουν. Η Ελλάδα έχει γίνει σημαντική αγορά για τα συστήματα που τοποθετούνται στα αυτοκίνητα και έτσι οι εγκαταστάτες έχουν άμεση επαφή με τα εργοστάσια που με τη σειρά τους συνεργάζονται με τους κατασκευαστές για σύγκλιση και συμβατότητα των τεχνολογιών.

AUTO PAGES afierwma LPG_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

2:29 μμ

Σελίδα 85

AUTO PAGES afierwma LPG_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

2:33 μμ

Σελίδα 86

AUTO PAGES: LPG

TIPS

Τι να προσέξετε πριν

• Φροντίστε η μετατροπή οναγιαγίνναει

σε εξειδικευμένο συνεργεί μην έχετε απρόοπτα… του κιτ • Ελέγξτε την προέλευστεη να διαπου θα εγκαταστήσετε, ώσ οδ ς πρ ιαθέτει όλες τις απαραίτητε γραφές. • Συμφωνείστε από πριν για τις εγγυήσεις. αυτοκίνητό • Αφού παραλάβετε το οια δοκιμή. κάπ σας, κάντε μόνοι σας μικ ρή ρα πα την Αν πα ρα τηρ ήσ ετε αταεγκ ν στο το τε πεί δυσλειτουργία, γχουμε αν στάτη (για παράδειγμα, ελέ υθμα σε ο κινητήρας λειτουργεί εύρ ών χωρίς όλο το φάσμα των στροφ «κομπιάσματα»).

AUTO PAGES afierwma LPG_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

2:36 μμ

Σελίδα 87

Σεμινάριο αεριοκίνησης CNG από την Autogas Tsopelogiannis

ημερίδα προσέλκυσε πλήθος εκπροσώπων του κλάδου της αεριοκίνησης, συμπεριλαμβανομένων συνεργατών της ΔΕΠΑ, οι οποίοι δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην άρτια εκπαίδευση και οργάνωση των συνεργείων, που προσδοκούν να δραστηριοποιηθούν στην εγκατάσταση φυσικού αερίου. Μάλιστα κατά τη διάρκεια του σεμιναρίου έγινε επίδειξη από δύο εξειδικευμένους και αδειοδοτημένους – για εγκατάσταση συστημάτων φυσικού αερίου-τεχνικούς της εταιρείας, οι οποίοι προχώρησαν στη μετατροπή ενός diesel (φορτηγού), αλλά και ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου (Ι.Χ.) σε CNG. Συγκεκριμένα, στις μετατροπές που πραγματοποιήθηκαν αξιοποιήθηκαν συστήματα και υλικά της εταιρείας Stag τα οποία πληρούν την ευρωπαϊκή νομοθεσία R110, αναφορικά με την καταλληλότητα και την ασφαλή χρήση τους.

Οφέλη του CNG Η μετατροπή ενός οχήματος προσφέρει οικονομία καυσίμου που αγγίζει το 50%, αφού η τιμή του φυσικού αερίου είναι φθηνότερη συγκριτικά με τα συμβατικά καύσιμα. Επιπλέον, οι μετατροπές έχουν σκοπό να διασφαλιστεί η άριστη αποδοτικότητα του συστήματος, η εξασφάλιση της μακροζωίας του κινητήρα αλλά και οι επιδόσεις αυτού. Παράλληλα το

Η Autogas Tsopelogiannis σε συνεργασία με την AC STAG διοργάνωσαν εκπαιδευτικό σεμινάριο, με θέμα την εγκατάσταση συστημάτων αεριοκίνησης CNG (φυσικό αέριο). Η Autogas Tsopelogiannis διοργάνωσε με επιτυχία εκπαιδευτικό σεμινάριο, με θέμα την εγκατάσταση συστημάτων αεριοκίνησης CNG.

φυσικό αέριο είναι φιλικό προς το περιβάλλον, παράγοντας 23% λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, κατά 87% μειωμένους υδρογονάνθρακες και κατά 89% μείωση των οξειδίων του αζώτου. Φυσικά σε κάθε εγκατάσταση θα πρέπει πάντα πρέπει να ακολουθούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή. Ας δούμε αναλυτικά τις μετατροπές:

Εγκατάσταση CNG (φυσικό αέριο) σε VW grafter (diesel) Η διαδικασίας μετατροπής ενός αυτοκινήτου με κινητήρα diesel σε CNG, απαιτεί προχωρημένη γνώση της λειτουργίας των πετρελαιοκινητήρων και των συστημάτων φυσικού αερίου. Το σύστημα φυσικού αερίου της Stag έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε

να παρέχει αρχικά οικονομία, πλήρη ασφάλεια στη χρήση του συστήματος, τη διατήρηση της μακροζωίας του κινητήρα και την ενισχυμένη απόδοσή του. Για να μπορέσει να επιτευχθεί ο στόχος του συστήματος χρησιμοποιήθηκε επιπρόσθετος εξοπλισμός, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται ένας αισθητήρας λ, ένας αισθητήρας δονήσεων και ένας αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων. Τα δεδομένα που λαμβάνονται από τους αισθητήρες, μαζί με τα βασικά σήματα της λειτουργίας του κινητήρα (αριθμός στροφών και θερμοκρασία κινητήρα,

φορτίο, ταχύτητα), επεξεργάζονται μέσω ενός πολύπλοκου λογισμικού της Stag που δίνει τις απαραίτητες πληροφορίες, δίνοντας τις κατάλληλες εντολές στα επιμέρους μέρη.

Εγκατάσταση CNG σε βενζινοκίνητο όχημα Peugeot 307 Η εγκατάσταση CNG σε βενζινοκίνητο όχημα δεν παρουσιάζει ιδιαίτερη διαφοροποίηση σε σχέση με αυτή των συστημάτων υγραεριοκίνησης. Οι μόνες σημαντικές διαφορές εντοπίζονται στην δεξαμενή, όπου το φυσικό αέριο αποθηκεύεται στο όχημα σε υψηλή πίεση λόγω της αέριας του κατάστασης, απ’ όπου και έλκεται από φρεάτια αερίου (σωληνώσεις), καθώς επίσης και στο σύστημα ανάφλεξης ΤΑΡ. Το ΤΑΡ είναι μια ανεξάρτητη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου και τοποθετείται με στόχο να βελτιωθεί η καύση του βραδύκαυστου φυσικού αερίου (το φυσικό αέριο έχει μικρότερη ταχύτητα καύσης σε σχέση με την βενζίνη). Το ΤΑΡ της Stag, ρυθμίζεται μέσω λογισμικού -σε αντίθεση με άλλα συστήματα- και παρέχει την δυνατότητα διαφοροποιημένης προπορείας ανάλογα με τις απαιτήσεις του κινητήρα στις εκάστοτε συνθήκες λειτουργίας του. Kατά τη διάρκεια του σεμιναρίου έγινε επίδειξη μετατροπής ενός diesel (φορτηγού), αλλά και ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου (Ι.Χ.) σε CNG.

AUTO PAGES afierwma LPG_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

2:40 μμ

Σελίδα 88

AUTO PAGES: LPG

Ασφαλή οχήματα, «ανασφαλείς» νόμοι. Αλήθεια είναι πως τα αυτοκίνητα με υγραέριο περιέχουν μία φιάλη με το καύσιμό τους. Το ίδιο ισχύει και για τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο, που έχουν ένα δοχείο με το πιεσμένο αέριο. Όμως δοχείο με καύσιμα έχουν όλα τα αυτοκίνητα με εξαίρεση τα ηλεκτρικά που στην Ελλάδα είναι μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού. Άρα που βρίσκεται ο επιπλέον κίνδυνος; Πουθενά! Όμως υπάρχουν ακόμη κάποια στερεότυπα που κάνουν μερίδα της αγοράς να ανησυχεί. Κάποιοι μάλιστα έχουν βάλει και σχετικές πινακίδες που υπενθυμίζουν στους οδηγούς με αέριο καύσιμο ότι τα αυτοκίνητά τους δεν είναι επιθυμητά στους χώρους στάθμευσης που πάνε όλα τα άλλα. Γιατί; Οι νόμοι που επικαλούνται δεν έχουν καμία σχέση με την ασφάλεια των αυτοκινήτων με καύσιμο αερίου (υγραερίου ή φυσικού αερίου). Οι κανονισμοί αυτοί έχουν να κάνουν με τις προδιαγραφές εξαερισμού των χώρων αυτών που δεν είναι εγκεκριμένοι για εγκατάσταση φυσικού ή υγρού αερίου. Δηλαδή ο φόβος έγκειται σε τυχόν διαρροή που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μέσα στον χώρο αυτό, αν γινόταν εγκατάσταση αερίου. Καμία σχέση με το πόσο ασφαλή είναι τα αυτοκίνητα αερίου, και καμία σχέση με τους μύθους που κυκλοφορούν ότι υπάρχει κίνδυνος ανατίναξης και πως δήθεν γι αυτό δεν επιτρέπεται να εισέρχονται αυτοκίνητα αερίου σε τέτοιους χώρους.

Οικονομία και οικολογία Η αεριοκίνηση προσφέρει οικονομία στην τσέπη και παράλληλα είναι φιλικότερη προς το περιβάλλον.

Τα αυτοκίνητα που είναι πέντε ετών και άνω, ανήκουν σε μια προηγούμενη γενιά. Σε μια γενιά που εξελίχθηκε χωρίς να έχει υπόψη της το διοξείδιο του άνθρακα και την τιμή της βενζίνης κοντά στα δύο ευρώ το λίτρο. Συνεπώς αν η αντικατάσταση του αυτοκινήτου δεν είναι στα άμεσα σχέδιά σας, ο μόνος τρόπος για να πετύχετε μείωση της κατανάλωσης, είναι η εγκατάσταση συστήματος αεριοκίνησης. Να δούμε όμως με τις σημερινές τιμές των καυσίμων τι οικονομία προκύπτει. Ένα κιλό φυσικού αερίου (το φυσικό αέριο τιμολογείται ανά κιλό και όχι λίτρο) ισοδυναμεί με 1,47 λίτρα βενζίνης και 1,30 λίτρα πετρελαίου κίνησης. Αντίστοιχα 1 λίτρο υγραερίου ισοδυναμεί με 0,75 λίτρα βενζίνης και 0,66 λίτρα πετρελαίου κίνησης.

Πρακτικά για κάθε 1.000 χιλιόμετρα που διανύουμε, θα χρειαστούμε (υποθέτουμε μέση κατανάλωση βενζίνης 7 λτ./100 χλμ.) 70 λτ. βενζίνης, 62 λτ. πετρελαίου, 84 λτ. υγραερίου και 43 κιλά φυσικού αερίου. Χρηματικά αυτό σημαίνει (επίσημη μέση τιμή πρατηρίων Οκτωβρίου): • Βενζίνη: 100,10 ευρώ • Πετρέλαιο: 69,44 ευρώ • Υγραέριο: 59,64 ευρώ • Φυσικό αέριο: 36,55 ευρώ Παράλληλα το φυσικό αέριο και το υγραέριο είναι φιλικότερα προς το περιβάλλον. Σύμφωνα με έρευνες το υγραέριο εκπέμπει λιγότερους ρύπους CO2 της τάξης του 15-25% σε σχέση με τη βενζίνη και το πετρέλαιο, 80-90% λιγότερους υδρογονάνθρακες και 4060% λιγότερα οξείδια του αζώτου. Αντίστοιχα το φυσικό αέριο παράγει 23% λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, 87% μειωμένους υδρογονάνθρακες και 89% μειωμένα οξείδια του αζώτου.

Τι να κάνετε μετά

TIPS

AUTO PAGES afierwma LPG_T43_15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

2:42 μμ

Σελίδα 89

τε να πι-

ΕΟ, ώσ • Θα πρέπει να περάσετεασίΚΤ ες έγιναν σωστά.

στοποιηθεί ότι, όλες οι εργ εύθυνη δήλωση • Θα πρέπει να έχετε μιαία υπ του οποίου θα διατου εγκαταστάτη, τα στοιχε ση δε δο μέ νω ν του στα υρ ωθ ού ν με τη βά για να διαπιστωθεί αν υπουργείου Μεταφορών, είναι εγκεκριμένος ή όχι. βεβαίωση, • Το ΚΤΕΟ θα σας χορηγήπρσειοσμια ετε στο μίσ κο την οπ οία θα πρ έπ ει να υπουργείο Μεταφορών, στε την άδεια κυ• Θα πρέπει να τροποποιήσας . κλοφορίας του αυτοκινήτου στική σας εταιαλι ασφ ν στη ε • Γνωστοποιήστ ρεία τη μετατροπή.

TOURING NEWS_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:07 μμ

Σελίδα 90

TOURING NEWS_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:10 μμ

Σελίδα 91

TOURING NEWS_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:12 μμ

Σελίδα 92

TOURING ΝΕWS Weekend - Εκδρομή με αφορμή

Αυτό το μήνα

Που πάμε - Γιατί Άρνα Σπάρτης: Φεστιβάλ Κάστανου 30/10-11/1 Μια ιδιαίτερη στιγμή του φθινοπώρου

στην αγκαλιά του Ταΰγετου, στην Άρνα Λακωνίας, διοργανώνεται για 12η συνεχή χρονιά. Πρόκειται για ένα τριήμερο φεστιβάλ που συνδυάζει καλλιτεχνικά δρώμενα με πλούσια και καλαίσθητη υπαίθρια αγορά που δίνει την ευκαιρία στους επισκέπτες να απολαύσουν κάστανα ψημένα στο μεγαλύτερο τηγάνι που υπάρχει στην Ελλάδα και βραστά στο παλιό χαρανί.

Μούρεσι Πηλίου: Γιορτή Τσίπουρου 7/11

Άνω Χώρα Ναυπάκτου: Yoga Weekend 13-15/11

Πάπιγκο: Ρακοκαζανέματα 14/11 Βραδιά τσίπουρου διοργανώνεται το Σάββατο 14 Νοεμβρίου στην πλατεία Αγίου Γεωργίου στο Πάπιγκο των Ζαγοροχωρίων, με ρακοκάζανα συνοδεία μεζέδων και παραδοσιακής μουσικής. Το τσίπουρο τιμάται δεόντως στις περισσότερες γωνιές της Ηπείρου και αυτή την περίοδο είναι η εποχή που τα καζάνια «παίρνουν φωτιά». Μη χάσετε αυτή τη μοναδική εμπειρία!

Για δεύτερη φορά διοργανώνεται στο Μούρεσι του Πηλίου η γιορτή τσίπουρου, το Σάββατο 7 Νοεμβρίου. Πολλά χορευτικά θα συνοδεύσουν μουσικά τη γιορτή, ενώ τα καζάνια θα πάρουν μπροστά στις 12 το μεσημέρι στην πλατεία του χωριού. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν άφθονο τσίπουρο και πηλιορείτικους μεζέδες.

Το Crystal Mountain Hotel διοργανώνει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά το Detox Weekend στην καρδιά του Νοεμβρίου! Αυτό το Φθινόπωρο γεμίζουμε τις μπαταρίες μας με μαθήματα Vinyasa yoga, Asana, διαλογισμό και ασκήσεις αναπνοής, για την εξυγίανση σώματος και πνεύματος. Το ενδιαφέρον μονοπωλούν και φέτος οι λαχταριστές μεσογειακές γεύσεις και οι φρεσκοστυμμένοι χυμοί, όπως και τα μαθήματα μαγειρικής, η πεζοπορία στο βουνό και οι περιηγήσεις στο όμορφο χωριό της Άνω Χώρας. Μάθετε περισσότερα στο www.crystalmountain.gr

Οι καλύτερες προσφορές της εβδομάδας για τους αναγνώστες μας που σχεδιάζουν εκδρομές στην Ελλάδα. Super τιμή για 2 διανυκτερεύσεις με πρωινό και τζάκι 3ωρη εκδρομή κυνηγιού μανιταριών Σε κάθε κράτηση δωματίου στο Zagori Suites στη Βίτσα Ζαγοροχωρίων, προσφέρεται το επιπλέον πακέτο 3ωρης εκδρομής για κυνήγι μανιταριών στο δάσος και ένα πλούσιο γεύμα μανιταριών! Ο εξειδικευμένος συνεργάτης του ξενοδοχείου θα σας μυήσει στον απρόσμενα ενδιαφέροντα κόσμο των μανιταριών και θα σας βοηθήσει να μαζέψετε τα δικά σας μανιτάρια!

www.zagorisuites.gr, 2653071076

150€ για διανυκτέρευση 4 ατόμων στην Ορεινή Ναυπακτία Τα Chalet Ξένιος στην Άνω Χώρα της Ορεινής Ναυπακτίας προσφέρει διαμονή 4 ατόμων σε τρίχωρο chalet 55 τ.μ. με τζάκι στην απίστευτη τιμή των 150€! Στην τιμή περιλαμβάνεται πρωινό και τα ξύλα που θα χρειαστείτε για το τζάκι, ενώ για επιπλέον άτομο, η χρέωση ανέρχεται στα 15€ τη βραδιά.

www.anohora.com, 26340-41111

Το Erofili Hotel στην Πορταριά Πηλίου προτείνει τη διαμονή σε Junior Suite με τζάκι και τζακούζι για 2 διανυκτερεύσεις στα 139 ευρώ. Εκμεταλλευτείτε την προσφορά όλο το χειμώνα κατόπιν συνεννόησης με το ξενοδοχείο.

www.erofilipelion.gr, 2428099916

σε bungalow 4μελής οικογένεια μόνο 250€! και δραστηριότητες

ει super πακέτο 3 Καρπενήσι παρέχ alows Resort στο ng Bu ακό bungalow στη ia νει em ογε Nin οικ Το σε ραμελή οικογένεια τετ για ν Wi-Fi και δωρεάν σεω e ρεύ fre ται διανυκτε ν τιμή περιλαμβάνε Στη ! 0€ 25 ν τω ασμα, δενδρόσπιή μοναδική τιμ δήλατα, εναέριο πέρ ως τραμπολίνο, πο δραστηριότητες όπ ll. το-lader ba

370-24614 www.ninemia.gr, 22

2 διανυκτερεύσεις με πρωινό και τζάκι στο Κεφαλάρι Κορινθίας 140 ευρώ για 2 διανυκτερεύσεις με πρωινό και τζάκι στο «Αρχοντικό Κεφαλάρι» στο Κεφαλάρι Κορινθίας. Η προσφορά ισχύει για διαμονή εκτός εορτών και αργιών μέχρι και το τέλος Νοεμβρίου.

www.arxontiko-kefalari.eu, 2747022200 - 6948047558

Έκπτωση 15% σε όλα τα είδη κατάδυσης Το e-shop www.eco-buy.gr προσφέρει σημαντικές εκπτώσεις σε όλα τα είδη καταδύσεων. Επωφεληθείτε από έκπτωση 15% σε κάθε σας αγορά άνω των 200 ευρώ για είδη κατάδυσης και απολαύστε ξέγνοιαστες και ασφαλείς βουτιές!

www.eco-buy.gr, 210-5127093

70€ το δίκλινο στις Πετριές Εύβοιας Το Παραμυθένιο Village Resort στο Κλιμάκι Πετριών της Εύβοιας κάνει την καλύτερη πρόταση για μία μοναδική απόδραση στην Εύβοια, προσφέροντας τα δίκλινα δωμάτια στην τιμή των 70 ευρώ. Η τιμή ισχύει για όλο τον Νοέμβριο.

www.paramithenio.gr, 22230 – 58220

TOURING NEWS_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:21 μμ

Σελίδα 93

EKDROMES_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:45 μμ

Σελίδα 94

TOURING ΤOP-10 Φθινοπωρινοί Προορισμοί

Οι καλύτεροι προορισμοί

Best Φθινοπωρινά Weekends Οι συννεφιές και τα πρωτοβρόχια έχουν μπει για τα καλά στην καθημερινότητά μας, αλλά τα ομιχλώδη τοπία και οι δρόμοι με τα κιτρινισμένα φύλλα γεννούν την όρεξη για μικρές φθινοπωρινές αποδράσεις. Εμείς σας προτείνουμε 10!

Ναύπακτος Φτάνοντας στην Αιτωλοακαρνανική καστροπολιτεία, μη βιαστείτε να αρχίσετε τις εξερευνήσεις. Χαλαρώστε στη λιακάδα πίνοντας το καφεδάκι σας στο μεσαιωνικό λιμάνι της Ναυπάκτου, χαζεύοντας τα καΐκια στο καθημερινό τους πήγαινε- έλα. Στη συνέχεια περπατήστε ως τον Μεσαιωνικό φάρο που δεσπόζει στον ανατολικό βραχίονα του λιμανιού και δείτε το άγαλμα του Παξινού αγωνιστή Γιώργου Ανεμογιάννη (δυτικός βραχίονας) που σε ηλικία 23 χρονών προσπάθησε ανεπιτυχώς να πυρπολήσει μια τουρκική κορβέτα, αγκυροβολημένη ανοικτά της Ναυπάκτου. Σε μικρή απόσταση βρίσκεται και το άγαλμα του Μιχαήλ Θερβάντες που πολέμησε στην περίφημη ναυμαχία που έγινε στα ανοιχτά της πόλης το 1571 ανάμεσα στον Ευρωπαϊκό και τον Τούρκικο στόλο.

2 Καλύτερες Προτάσεις Διαμονής Αν επισκεφθείτε κάποιον από τους top προορισμούς που αναφέρονται στις προτάσεις μας,

Μην Ξεχάσετε να ζητήσετε την ειδική τιμή για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη Touring.

Νυμφαίο Φλώρινας Παραδοσιακός ξενώνας «Νύμφες» Τηλέφωνο: 23860 31114 Άνω Χώρα Ορεινής Ναυπακτίας Chalet Ξένιος Τηλέφωνο: 26340 41111 Πλάτανος Ναυπακτίας Τα Σπιτάκια της Ιφιγένειας Τηλέφωνο: 26340 61500 Πετριές Εύβοιας Παραμυθένιο Village Resort Τηλέφωνο: 22230 58220

Πετριές Εύβοιας Από τις γραφικές παραλίες και τα λιμανάκια της Αν. Ευβοίας ακολουθώντας ορεινούς ατραπούς σκαρφαλώνουμε στα έλατα της Σέτας, ανακαλύπτουμε πανέμορφους υγροβιότοπους, κάστρα, μυστηριώδη δρακόσπιτα, γραφικά χωριά και παμπάλαια μοναστήρια. Οι Άγιοι Απόστολοι είναι το γραφικό λιμανάκι του χωριού Πετριές που αντικρίζει κατάματα το Αιγαίο. Πιο όμορφο πρωινό ξύπνημα με το Αιγαίο να ποζάρει φαρδύ πλατύ σε όλο του το μεγαλείο πίσω από το ανοιχτό παράθυρο του δωματίου δεν υπάρχει! Το ελατοσκέταστο όρος Σέτα και τα κάστρα του κάμπου είναι δύο από τα αξιοθέατα της περιοχής που αξίζει να εξερευνήσουμε.

Τζουμέρκα Το ορεινό σύμπλεγμα των Τζουμέρκων θεωρείται μια από τις πιο επιβλητικές κορυφογραμμές της Πίνδου. Εδώ σε τούτο το βασίλειο των βράχων, των τρεχούμενων νερών και των απροσπέλαστων δασών, συναντάμε μερικά από τα πιο όμορφα χωριά της Ηπείρου και ένα από τα πιο ατίθασα ποτάμια. Εντυπωσιακό, ανόθευτο τοπίο που γοητεύει με τις αντιθέσεις του. Γρήγορα ποτάμια, άγρια φαράγγια, πετρόκτιστα χωριά και φυσικά πάνω από όλα, η επιβλητική οροσειρά των Τζουμέρκων να εποπτεύει με τους βράχινους πύργους της τον τόπο.

Μέθανα Διάσπαρτα στην περιοχή μεταξύ του Σαρωνικού και του Αργολικού κόλπου, τα επτά κύρια νησιά του Αργοσαρωνικού αποτελούν πρώτη επιλογή για απόδραση, ακόμα και μέσα στο φθινόπωρο! Ανακαλύψτε το εντυπωσιακό ηφαίστειο των Μεθάνων, περπατώντας σε στέρεα ρεύματα κόκκινης λάβας και θαυμάστε τα μαυροκόκκινα βράχια που δημιουργούν ένα άκρως επιβλητικό τοπίο. Η εμπειρία θα σας κάνει να ξεχάσετε πως βρίσκεστε σε ένα μικρό νησί λίγο μακριά από την Αθήνα, αλλά η επιστροφή στην… ιδιαίτερη φθινοπωρινή πραγματικότητα των Μεθάνων θα σας μαγνητίσει!

EKDROMES_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:51 μμ

Σελίδα 95

EKDROMES_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:54 μμ

Σελίδα 96

TOURING ΤOP-10 Φθινοπωρινοί Προορισμοί

Φλώρινα

Καλάβρυτα

Περπατήστε στις όχθες του ποταμού Σακουλέβα, νοιώστε τη νοσταλγία στην παλιά αγορά, επισκεφθείτε τα σπουδαία μουσεία… Όπως και να ‘χει, η Φλώρινα άλλοτε μυστηριώδης και μελαγχολική, άλλοτε ζωντανή και νεανική, εκπέμπει πάντα μια ακαταμάχητη γοητεία. Οι εκδρομές στις γύρω περιοχές, απολαυστικές. Μη χάσετε μια εξόρμηση στο Νυμφαίο. Το ιστορικό βλάχικο μεγαλοχώρι γνώρισε ένδοξο παρελθόν, ενώ πλέον αποτελεί έναν από τους καλύτρα διατηρημένους παραδοσιακούς οικισμούς των βουνών, με σπίτια που ξεχωρίζουν για το μέγεθος, την άριστη κατάσταση, αλλά και την εσωτερική τους διακόσμηση, μοναδική στον ελλαδικό χώρο. Τα εκπληκτικά πετρόχτιστα αρχοντικά, οι επιβλητικές εκκλησίες και η φημισμένη Νίκειος σχολή αποτελούν σημαντικά αξιοθέατα.

Μπλεγμένη η ιστορία τους με αρχαίους μύθους και γεγονότα που σημάδεψαν όλη την σύγχρονη Ελλάδα, τα ορεινά Καλάβρυτα ενδείκνυνται τόσο για εξερεύνηση όσο και για χαλάρωση, αποτελώντας ιδανικό προορισμό για όλες τις εποχές του χρόνου. Σε απόσταση μόλις 2,5 ωρών από την Αθήνα και διασχίζοντας αρκετά χιλιόμετρα ανηφορικών στροφών αντικρίζεις μια περιοχή με ιδιαίτερη ατμόσφαιρα, γραφικές γωνίες και καλοδιατηρημένα ιστορικά κτίρια. Μια κωμόπολη οπού το μάτι δεν προλαβαίνει να συγκρατήσει εικόνες. Επισκεφθείτε το σπήλαιο των λιμνών στα Καστριά Αχαΐας, ζήστε την εμπειρία του σκι στο Χιονοδρομικό Κέντρο, κάντε βόλτα με τον αλησμόνητο οδοντωτό ή επιδοθείτε στα extreme sports, όπως καγιάκ και ράφτινγκ στον Λάδωνα ποταμό. Η εμπειρία θα σας μείνει αξέχαστη!

Καϊμακτσαλάν

Ξάνθη

Ένας από τους δεκάδες λόγους για να επισκεφτείτε το Καϊμακτσαλάν είναι η διαδρομή που συνδέει την Έδεσσα με το Χιονοδρομικό Κέντρο. Ο δρόμος πριν ανηφορίσει για το βουνό περνά πλάι από τη μικρή λίμνη του Άγρα που έχει χαρακτηρισθεί «Περιοχή Ειδικής Προστασίας» για τα σπάνια είδη πουλιών που φιλοξενεί. Στις όχθες της λειτουργεί Κέντρο Περιβαλλοντικής Ενημέρωσης. Στο ύψος της Άρνισσας (19 χλμ. από Άγρα) αφήνουμε τον κεντρικό δρόμο που οδηγεί σε Κοζάνη, Φλώρινα και ανηφορίζουμε όπως δείχνουν οι ταμπέλες για χιονοδρομικό κέντρο. Στην πορεία μας περνάμε από τα χωριά Παναγίτσα, Νέος Άγιος Αθανάσιος με τελικό προορισμό το χωριό Παλιός Άγιος Αθανάσιος που αν και έχει αναπτυχθεί τουριστικά τα τελευταία χρόνια, διατηρεί ακόμα την παραδοσιακή φυσιογνωμία του.

Ένα ιδιόμορφο σταυροδρόμι διαφορετικών ιδεών, παραδόσεων και τρόπων ζωής είναι η Ξάνθη, μια πολυμορφική πόλη που ακροβατεί πολιτισμικά ανάμεσα σε Ασία, Ευρώπη και Μεσόγειο. Ένας περίπατος στα καλντερίμια της παλιάς Ξάνθης θα σας γοητεύσει. Βυζαντινά μνημεία και χριστιανικές εκκλησίες υπάρχουν πλάι στις μουσουλμανικές γειτονιές και στα τζαμιά. Τα παλιά καπνεργοστάσια και τα νεοκλασικά αρχοντικά αν και σημαδεμένα από το χρόνο, στέκουν ακόμα όρθια, μνημεία του παρελθόντος. Το αρχοντικό καπνόσπιτο όπου γεννήθηκε και έζησε τα πρώτα χρόνια της ζωής του ο Μάνος Χατζιδάκις έχει αναπαλαιωθεί και σύντομα θα είναι επισκέψιμο. Επισκεφθείτε το Λαογραφικό μουσείο που στεγάζεται σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα κτήρια των αρχών του 20ου αιώνα,

Καστοριά

Ορεινή Αρκαδία

Πρόκειται για μια από τις πιο ατμοσφαιρικές και «ταξιδιάρικες» πόλεις της Ελλάδας ενώ είναι συνάμα ένας εξαιρετικά δημοφιλής προορισμός, χωρίς αυτό να σημαίνει πως έχει χάσει κάτι από την αυθεντική προσωπικότητά της. Η Καστοριά σου κλέβει την καρδιά όποια εποχή κι αν την επισκεφθείς, σου φτιάχνει τη διάθεση με τις γειτονιές της, τα αρχοντικά της, τη μοναδική θέα από τα γύρω υψώματα, τις βυζαντινές εκκλησιές, την ιστορία, την παράδοση και την τέχνη της στα γουναρικά, αλλά και τις σύγχρονες διευκολύνσεις για διαμονή, γίνεται ο "απόλυτος" ταξιδιωτικός προορισμός για όλο το χρόνο. Ωστόσο θεωρείται και το ιδανικό εφαλτήριο για όσους θέλουν να γνωρίσουν τον ορεινό κόσμο της δυτικής Μακεδονίας, τα βουνά Βίτσι και Γράμμος, αλλά και να πραγματοποιήσουν εξορμήσεις στις Πρέσπες και στα χιονοδρομικά κέντρα.

Ανάμεσα σε βουνά και δάση, στη καρδιά της Πελοποννήσου, απλώνεται η πανάρχαια αρκαδική γη. Ένα Σαββατοκύριακο στη μυθική γη του Πάνα μπορεί να τα έχει όλα. Σκι στο Μαίναλο, καγιάκ στο Λούσιο, επεισοδιακές διαδρομές με 4x4 η mountain bike στα δάση του τραγοπόδη θεού Πάνα, πολιτισμικές περιδιαβάσεις σε τόπους που μυρίζουν… μπαρούτι, επιτόπιες γαστριμαργικές εξερευνήσεις στα παραδοσιακά ταβερνάκια της περιοχής... Αραγε χρειάζονται και άλλα για ένα πραγματικά ενδιαφέρον weekend; Η Βυτίνα, η Δημητσάνα, η Στεμνίτσα, τα Λαγκάδια και δεκάδες ακόμη ιστορικά χωριά και τοποθεσίες θα σου χαρίσουν μοναδικές εικόνες σε ένα τόπο όπου η φύση και η ανθρώπινη παρουσία συνυπάρχουν εδώ και αιώνες.

EKDROMES_43-15:touring_pilio.qxd

23/10/2015

1:58 μμ

Σελίδα 97

paramuthenio vilage_:touring_pilio.qxd

23/10/2015

Παραμυθένιο Village Resort

2:03 μμ

Σελίδα 1

Πετριές - Εύβοια

Παραμυθένια διαμονή ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΕΠΩΦΕΛΗΘΕΙΤΕ

75 ευρώ

το δίκλινο σε suite με τζάκι & πρωινό

Contact Ιnfo Παραμυθένιο Village Τηλ. 22230-58220 / 22230- 58221 Kιν. 6944-804719 www.paramithenio.gr

Κατοικίες Παραμυθένιο Στις ανατολικές ακτές της Εύβοιας ανάμεσα στο καταπράσινο παραδοσιακό χωριό Πετριές και το γραφικό ψαροχώρι Άγιοι Απόστολοι, το Παραμυθένιο καταφύγιο είναι εκεί για την απόδρασή σας από την καθημερινότητα. Πρόκειται για ένα μικρό χωριό αποτελούμενο από αυτόνομες κατοικίες, πλακόστρωτα δρομάκια, ανθισμένους κήπους και απεριόριστη θέα στην απεραντοσύνη του Αιγαίου.

Ο ιδανικός τόπος ρομαντικής χαλάρωσης αλλά και διασκέδασης, σε ένα σκηνικό βγαλμένο από παραμύθι. Αποδράστε! Με ορμητήριο το Παραμυθένιο μπορείτε να οργανώσετε κοντινές εκδρομές στα αξιοθέατα της Νότιας Εύβοιας, η οποία παρουσιάζει εξαιρετικό φυσιολατρικό και αρχαιολογικό ενδιαφέρον.

Periexomena_NEW_43-15:touring_pilio.qxd

30/10/2015

5:34 ìì

Page 9

Periexomena_NEW_43-15:touring_pilio.qxd

30/10/2015

5:35 ìì

Page 6