Atr 14 2014 by autotriti

Periexomena 14:touring_pilio.qxd

7/4/2014

10:23 ðì

Page 5

Periexomena 14:touring_pilio.qxd

7/4/2014

10:23 ðì

Page 6

Periexomena 14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

8:03 ìì

Page 3

Τεύχος 14 | 8 Απριλίου 2014

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση έκδοσης: Χρήστος Σκιρδής Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, Κ. Φούζας, K. Καπογιάννης, Γ. Μούζος Φωτογράφος: Ναυσικά Βασιλειάδου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Γιουλίνα Μανωλάτου, Oυρανία Γκοράτσα Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Γ. Σταθά, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων, Thermi 1, Στ. Καζαντζίδη 47, Πυλαία, ΤΚ 57001, ΤΘ 60499, (2ος όροφος) τηλ./fax: 2310-889890 & 838800 & 837838 e-mail: atriti@motorpress.gr

www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

AUTO PAGES 50

Δοκιμή: Νέα Mercedes-Benz C180 4 6 8 10 12 14 16 18 20 26 30 34 38 40 42 46 50 52 56 60 70 72 84 87 90

Κατασκοπεία: Νέα BMW X1

Αφιέρωμα: Diesel μοντέλα με

Αυτοκίνητο της Εβδομάδας: Νέο SEAT Toledo

σπορ χαρακτηριστικά

Νέα Διεθνή Νέα Ρεπορτάζ Επικοινωνία: Επιστολές αναγνωστών Επικοινωνία: Απόψεις και σχόλια Αγώνες: Φόρμουλα 1: 2ος Γύρος, GP Μαλαισίας Αγώνες: 60ο Ράλι Ακρόπολις Αφιέρωμα: Diesel μοντέλα με σπορ χαρακτηριστικά Παρουσίαση: Μελλοντικά Μίνι Δοκιμή: Νέα Mercedes-Benz C180 Δοκιμή: Peugeot 2008 1,6 e-HDI

Παρουσίαση: Μελλοντικά Μίνι

Δοκιμή: Nissan Qashqai 1,6 dCi CVT Δοκιμή: BMW 220i Best Buy: Nissan Juke 1,5 dCi – Renault Captur 1,5 dCi Service & Χρήσιμα Auto Pages: Ford Fiesta Value for Money Auto Pages: Ηλιοπροστασία στο αυτοκίνητο Auto Pages: After Sales Skoda

Δοκιμή: Peugeot 2008 1,6 e-HDI

Auto Pages: Συνοδηγός Auto Pages: Best Deals Weekend – Εκδρομές Φωτοαγγελίες Τιμές μεταχειρισμένων Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

Τεύχος 14, 5 Απριλίου 1994

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

40 20 20 30 20 42

BMW 220i Ford Focus Honda Civic Mercedes C180 Mercedes CLA Nissan Juke

auto Τρίτη: 20 χρόνια πριν

38 34 42 6 20 20

Nissan Qashqai Peugeot 2008 Renault Captur SEAT Toledo Toyota Yaris VW Golf GTD

Όλα τα νέα μοντέλα μέχρι το 1997 Δοκιμή Toyota Supra Δοκιμή Fiat Punto 6 Speed Renault Laguna VS Citroen Xantia VS Ford Mondeo

Scoop prius:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΑ

4/4/2014

8:22 ìì

Page 4

Νέα BMW X1

Προσθιοκίνητη και η X1! Με μεγαλύτερο νέο την προσθιοκίνητη πλατφόρμα στην οποία θα βασιστεί για πρώτη φορά, η δεύτερη γενιά της X1 εξελίσσεται εντατικά για να ανανεώσει την παρουσία της BMW στην κατηγορία των μικρομεσαίων crossover .

BMW ετοιμάζει τη δεύτερη γενιά της X1, ώστε να φέρει το μικρότερό της Crossover πιο έτοιμο από ποτέ για να ανταγωνιστεί τους νέους «παίχτες» της κατηγορίας, όπως π.χ. τη Mercedes GLA. Το γερμανικό μοντέλο θα το δούμε στους δρόμους το 2015, με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στη νέα πλατφόρμα που θα φέρει, η οποία και θα εντάξει την X1 στη νέα, προσθιοκίνητη εποχή της BMW. Στο κομμάτι της αισθητικής επιπλέον, η επόμενη X1 θα αλλάξει κυρίως το εμπρόσθιο μέρος της, χωρίς να διαφοροποιηθεί αισθητά σε σχέση με την υπάρχουσα, πρώτη της γενιά.

Νέα πλατφόρμα με μεγάλες προσδοκίες Η τωρινή BMW Χ1 βασίζεται πάνω στο ίδιο πισωκίνητο πάτωμα

με αυτό της BMW Σειρά 3. Πλέον, η επόμενη γενιά του μοντέλου αλλάζει ρότα και θα χρησιμοποιήσει ως βάση της το πρώτο προσθιοκίνητο πάτωμα της BMW, την ολοκαίνουργια UKL πλατφόρμα, που μας έδειξε για τη BMW η Σειρά 2 Active Tourer, ενώ πάνω σε αυτή βασίζεται και το Mini. Με το δάπεδο αυτό υπό… μάλης, η επόμενη X1 θα μπορέσει εκτός της 4Χ2 (προσθιοκίνητη) και της 4X4 επιλογής της, να λάβει και υβριδική έκδοση, αλλά και έκδοση που θα κινείται αποκλειστικά ηλεκτρικά, οι οποίες θεωρούνται πολύ σημαντικές στο γενικότερο πλαίσιο της μείωσης του μέσου όρου των εκπομπών ρύπων των μοντέλων της BMW. Μαζί με αυτά, η νέα πλατφόρμα που θα φέρει σε εγκάρσια διάταξη τον κινητήρα (σήμερα είναι διαμήκης) αλ-

Η Σειρά 2 Active Tourer που παρουσιάστηκε πρόσφατα, είναι το πρώτο μοντέλο της BMW, που μας έδειξε τη νέα προσθιοκίνητη πλατφόρμα της μάρκας.

λά και θα είναι μικρότερη από την τωρινή, θα βοηθήσει την X1 από τη μια να διαμορφώσει σε πιο compact μέγεθος τις διαστάσεις της, ενώ από την άλλη να μειώσει και το βάρος της.

Με κινητήρες turbo 1,5 και 2,0 λτ. Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων της, η νέα BMW X1 θα είναι ένα από τα μοντέλα της βαυαρικής φίρμας, το οποίο θα εφοδιαστεί με τους νέους 3κύλινδρους και 4κύλινδρους turbo βενζινοκινητήρες των 1,5 και 2,0 λτ. αντίστοιχα. Τα μοτέρ αυτά θα συνδυαστούν με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και αυτόματο με 8 σχέσεις, ενώ θα έχουν ως κύριο στόχο τους να συνδυάσουν με επιτυχία την οικονομία κίνησης με τις πολύ καλές επιδόσεις.

Scoop prius:touring_pilio.qxd

4/4/2014

8:23 ìì

Page 5

Με μια ματιά Σε νέο δάπεδο με 4Χ2 και 4Χ4 εκδόσεις Κινητήρες turbo 1,5 και 2,0 λίτρων Πιο δυναμική αισθητικά Στην παραγωγή το 2015

Προσθιοκίνητη, εκτός από τετρακίνητη, με νέους turbo κινητήρες και με σχεδίαση που θα τονίσει το δυναμισμό της, η επόμενη BMW X1 αναμένεται το 2015 στις αγορές (κατασκοπευτική εικόνα).

Σχεδίαση με αύρα από τη Σειρά 3 Σε ό,τι αφορά στην αισθητική της, η νέα γενιά της BMW X1 θα βασιστεί εν πολλοίς πάνω στη νεότερη σχεδιαστική φιλοσοφία των Βαυαρών, αποκτώντας τα νέα εμπρόσθια φωτιστικά και τη γρίλια που μας έχει δείξει η νεότερη γενιά της BMW Σειρά 3. Αυτό μας αποκαλύπτει η αποκλειστική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που διαθέτουμε, η οποία επιπλέον μας δείχνει ότι η δεύτερη γενιά της X1 θα λάβει έναν πιο εμφατικό

εμπρόσθιο προφυλακτήρα, που θα προσδώσει επιπλέον δυναμικά χαρακτηριστικά στο αυτοκίνητο. Εκτός του εμπρόσθιου τμήματος, από εκεί και πίσω αναμένουμε να μην έχουμε μεγάλες σχεδιαστικές αλλαγές, παρότι το αναμενόμενα λίγο χαμηλότερο ύψος (για λόγους αεροδυναμικής), θα τονίσει ακόμη περισσότερο το χαρακτηρισμό «Crossover» για την επόμενη X1.

Στη γκάμα των κινητήρων της, η επόμενη BMW X1 θα έχει τους νέους TwinPower Turbo 1,5 και 2,0 λτ. βενζινοκινητήρων (φωτό), με 3 και 4 κυλίνδρους αντίστοιχα.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

model of the week_toledo:touring_pilio.qxd

4/4/2014

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

7:59 ìì

Page 6

Νέο SEAT Toledo

Back to the future Η SEAT επαναφέρει το όνομα Toledo, με ένα νέο μοντέλο σύμφωνο με τις επιταγές της εποχής, αποσκοπώντας έτσι σε ένα ακόμη καλύτερο εμπορικό μέλλον.

πό το 1991 έως και το 2009 που έμεινε στην παραγωγή το SEAT Toledo, με σχεδόν 1 εκατομμύριο πωλήσεις και τρεις γενιές πίσω του, μπορεί να θεωρηθεί ως επιτυχημένο εμπορικά αφού κατάφερε να καθιερωθεί σαν ένα προσιτό, πρακτικό και ευρύχωρο μικρομεσαίο σεντάν. Παρότι η τρίτη του γενιά, έκανε ένα διάλειμμα περνώντας από τη σεντάν στη hatchback σχεδίαση και μάλιστα με ένα αμφιλεγόμενο σχήμα. Και λέμε «έκανε διάλειμμα» γιατί στην νέα, τέταρτή του γενιά το SEAT Toledo επανέρχεται στην κατηγορία των compact σεντάν. Με μήκος 4,48 μ., μεταξόνιο 2.602 χλστ. και χώρο απο-

σκευών 550 λτ., το Toledo βασίζεται σε μια τροποποιημένη πλατφόρμα των Polo/Fabia/Ibiza όντας «αδελφό μοντέλο» του Skoda Rapid μοιραζόμενο μηχανικά μέρη και ίδια γραμμή παραγωγής στην Τσεχία. Σχεδιαστικά, το ισπανικό μοντέλο δεν παρουσιάζει εξάρσεις, παραμένοντας διακριτικό, αλλά χάρη στις «καθαρές» γραμμές του δείχνει μικρότερο στο μάτι από ό,τι στην πραγματικότητα είναι. Η κυψελωτή μάσκα της SEAT και τα τονισμένα φανάρια στο μπροστινό και πίσω μέρος, το κάνουν να ξεχωρίζει και να δείχνει αρκούντως δυναμικό δεδομένου του οικογενειακού του χαρακτήρα.

Κινητήρες: Όλοι τούρμπο Για την Ελλάδα, η γκάμα των κινητήρων βενζίνης του νέου Toledo θα αποτελείται αρχικά από τρεις τούρμπο κινητήρες, δύο βενζίνης και έναν πετρελαίου. Οι πρώτοι είναι οι άμεσου ψεκασμού ΤSΙ των 1.200 και 1.400 κυβικών, με 85/105 και 122 ίππους αντίστοιχα. Ο 1,2 TSI των 85 ίππων συνδυάζεται με κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ αυτός των 105 με εξατάχυτο και χάρη στη ροπή των 175 Nm στις μόλις 1.550 σ.α.λ., εξασφαλίζει καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 10,4 δλ. και τελική τα-

χύτητα 195 χλμ./ώρα). Από την άλλη, η επίσημη μέση κατανάλωση που ανακοινώνει η SΕΑΤ, είναι 5,4 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα –τιμή πολύ καλή για το μέγεθος και τους διαθέσιμους χώρους– και οι εκπομπές CO2 της τάξης των 125 γραμμαρίων το χιλιόμετρο (5,0 λτ/100 χλμ. και 116 γρ./χλμ. στην έκδοση Ecomotive με start/stop, ελαστικά χαμηλής τριβής και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα). Ο κορυφαίος –προς το παρόν τουλάχιστον- 1,4 TSI των 122 ίππων, θα

model of the week_toledo:touring_pilio.qxd

4/4/2014

8:00 ìì

Page 7

Εσωτερικό-Χώροι: Οι χώροι περισσεύουν Το εσωτερικό του SEAT Toledo δεν διεκδικεί βραβείο σχεδιασμού, ούτε διαθέτει μαλακά πλαστικά, είναι όμως γεροδεμένο, εργονομικό και καλοφινιρισμένο, όπως είδαμε και από κοντά στην ευρωπαική του δημοσιογραφική παρουσίαση. Οι εκδόσεις μάλιστα με

συνδυάζεται αποκλειστικά με το 7άρι DSG, το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη του ομίλου VW με τα πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας, που κολακεύουν, τόσο τις επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,5 δλ. και τελική 206 χλμ./ώρα), όσο και την κατανάλωση (5,8 λίτρα/ 100 χλμ.). Τέλος, ο 1,6 TDI πετρελαιοκινητήρας των 105 ίππων με 250 Nm ροπής στις 1.500 σ.α.λ. συμπληρώνει τη γκάμα των κινητήρων και στην έκδοση Ecomotive απαιτεί μόλις 3,9 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 104 γρ./χλμ.

την έξτρα διχρωμία στο ταμπλό είναι ιδιαίτερα ευχάριστες στο μάτι. Το μεγάλο πλεονέκτημα είναι φυσικά η ευρυχωρία. Ακριβώς όπως και στο «αδελφό» Rapid, ο χώρος για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω είναι άπλετος και παρότι το πλάτος δεν ξεπερνά τον μέσο όρο, ο χώρος αποσκευών είναι κορυφαίος, τόσο σε όγκο (550 λτ.), όσο και σε ευκολία φόρτωσης-εκμετάλλευσης.

Γεροδεμένο, λειτουργικό και προπάντων ευρύχωρο το λιτό σχεδιαστικά εσωτερικό του νέου SEAT Toledo.

Τo πίσω κάθισμα προσφέρει υπεράνετους χώρους και αρκετές ανέσεις για τους επιβάτες.

Πραγματικά μεγάλος χώρος αποσκευών 550 λτ., με την 5η πίσω πόρτα να απογειώνει την ευκολία φόρτωσης.

Στο δρόμο: Οικογενειακός χαρακτήρας

Η άποψή μας Το νέο SEAT Toledo έρχεται τη σωστή στιγμή σε μια ανερχόμενη κατηγορία, αυτή των προσιτών μικρομεσαίων σεντάν, και το όνομά του κουβαλάει μια επιτυχημένη πορεία. Στη νέα του γενιά, οι χώροι αποτελούν το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα, μένει όμως να δούμε και την τιμή, αφού αυτή αποτελεί σημαντικό λόγο αγοράς στην εν λόγω κατηγόρια.

Οδηγώντας το νέο Toledo στους δρόμους γύρω από το Τολέδο -κατά την δημοσιογραφική παρουσίασή του στην οποία ήμασταν προσκεκλημένοι- κρατήσαμε ως πρώτο θετικό στοιχείο τον 1,2 TSI κινητήρα των 105 ίππων, που δείχνει δυνατός, ελαστικός και πολιτισμένος. Αν μάλιστα, ο οδηγός ασχοληθεί λίγο με το κιβώτιο και εκμεταλλευτεί την ροπή του κινητήρα, δεν θα νιώσει πουθενά κενό ισχύος. Στην εθνική, ο οδηγός εκμεταλλεύεται στο έπακρο την σχετικά μακριά 6η σχέση του κιβωτίου για ένα ήσυχο και οικονομικό ταξίδι, όπου μόνο από τα

140 χλμ./ώρα και πάνω κάποιοι αεροδυναμικοί θόρυβοι από τους καθρέφτες και την εμπρόσθια κολόνα θα γίνουν αισθητοί. Άξια λόγου είναι η συμπαγής αίσθηση ειδικά σε ό,τι έχει να κάνει με τη συναρμογή του εσωτερικού, ακόμα και κατά το πέρασμα από δύσκολα «παβέ» κομμάτια. Ο compact πίσω ημιάκαμπτος άξονας συμβάλλει ιδιαίτερα στην απορρόφηση των ανωμαλιών, ενώ σε συνδυασμό με τα εμπρόσθια γόνατα και τις συνολικά σφιχτές ρυθμίσεις, το Toledo εξασφαλίζει ένα απόλυτα ικανοποιητικό οδηγικό προφίλ. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

nea diethnoi 14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

6:51 μμ

Σελίδα 8

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

BMW Σειρά 9 στο Σαλόνι του Πεκίνου! Τα τελευταία δημοσιεύματα θέλουν την βαυαρική φίρμα να παρουσιάζει στην Έκθεση του Πεκίνου, ένα νέο πρωτότυπο μοντέλο που πιθανότατα θα είναι ο προάγγελος της κορυφαίας Σειράς 9.

Η νέα Σειρά 9 θα υιοθετεί το σχεδιαστικό στιλ που είδαμε στην πρωτότυπη Gran Lusso Coupe, δια χειρός του οίκου Pininfarina.

τις 20 Απριλίου ξεκινά η έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου και θα διαρκέσει μέχρι και τις 29 Απριλίου. Στη συγκεκριμένη έκθεση και

σύμφωνα με πληροφορίες, η BMW θα παρουσιάσει ένα μεγάλο και πολυτελές πρωτότυπο αυτοκίνητο, που εικάζεται ότι θα είναι η νέα Σειρά 9, η οποία θα

βασιστεί στη νέα πλατφόρμα που θα χρησιμοποιήσει και η επόμενη γενιά της Σειρά 7. Αν η νέα Σειρά 9 βγει τελικά στην παραγωγή, θα είναι μια μεγάλη και ιδιαίτερα πολυτελής λιμουζίνα, που θα υιοθετεί το στιλ -εσωτερικά και εξωτερικά- από τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της βαυαρικής φίρμας, έχοντας επιρροές από την πρωτότυπη

H Jeep με δυο νέα πρωτότυπα SUV

ε δύο νέες teaser εικόνες των Cherokee Dakar και Wrangler MOJO concepts, η Jeep αναγγέλλει τη συμμετοχή της στο Easter Jeep Safari, που πραγματοποιείται στο Moab, Utah της Αμερικής τον Απρίλιο. Στο συγκεκριμένο event μάλιστα, θα παρουσιάσει συνολικά 6 νέα μοντέλα, τα οποία διαθέτουν έντονα off-road χαρακτηριστικά. Οι teaser φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν αφορούν το πρωτότυπο Cherokee Dakar, το οποίο

βασίζεται στο νέο Cherokee, όπου ξεχωρίζουν οι διογκωμένοι θόλοι, τα μεγαλύτερα εκτός δρόμου ελαστικά, καθώς και οι κόκκινες λεπτομέρειες στις ζάντες και στα πλαίσια των παραθύρων, συγκριτικά με το «απλό» μοντέλο. Στο ίδιο event θα κάνει ντεμπούτο και το νέο Wrangler MOJO concept, το οποίο είναι βασισμένο στο Wrangler, ενώ θα διαθέτει καινούργιο προφυλακτήρα μπροστά με βαρούλκο και σκοινί έλξης και μεγαλύτερα off-road ελαστικά.

Το concept Cherokee Dakar διαθέτει πιο εξογκωμένους θόλους, με μεγαλύτερα εκτός δρόμου ελαστικά, ενώ ξεχωρίζουν τα κόκκινα φινιρίσματα στις ζάντες και στα πλαίσια των παραθύρων, αναφορικά με το «απλό» Cherokee.

Gran Lusso Coupe της περσινής χρονιάς, που φέρει την υπογραφή του οίκου Pininfarina. Τέλος, οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι η νέα Σειρά 9 θα λανσαριστεί το 2016. Επιπλέον, στο Motor Show του Πεκίνου η BMW θα παρουσιάσει και ένα νέο σύστημα infontainment που θα εφοδιάζει τα μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμας της.

Mitsubishi Lancer Evolution με 440 άλογα

Ο 2,0 τούρμπο κινητήρας του Evolution X FQ-440 MR έχει δεχθεί τροποποιήσεις και αποδίδει 440 άλογα και 550 Nm ροπής, χάρη και στην νέα τουρμπίνα της HKS.

ιορτάζοντας τα 40 χρόνια παρουσίας του μοντέλου στη βρετανική αγορά, η Mitsubishi λανσάρει μια επετειακή έκδοση του Lancer Evo, η οποία θα διατεθεί σε 40 αντίτυπα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ειδικότερα ο 2λιτρος τούρμπο βενζινοκινητήρας του Lancer Evolution X FQ-440 MR έχει δεχθεί τροποποιήσεις και αποδίδει 440 άλογα και 550 Nm ροπής, χάρη στην νέα τουρμπίνα της γνωστής εταιρείας HKS, στον αναβαθμισμένο εγκέφαλο, αλλά και στο εξ ολοκλήρου νέο σύστη-

μα εξαγωγής. Ο συγκεκριμένος κινητήρας θα συνεργάζεται αποκλειστικά με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη SST, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί αλλαγές στο set up των αναρτήσεων και στα φρένα. Στο εσωτερικό του μοντέλου, η Mitsubishi αναφέρει ότι θα υπάρχουν στάνταρ μπάκετ δερμάτινα καθίσματα της Recaro, σύστημα πλοήγησης και καταγραφής των δεδομένων κίνησης. H τιμή του μοντέλου, στη Βρετανία όπου και θα διατίθεται, ανέρχεται στα 59.995 ευρώ.

nea diethnoi 14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

6:19 μμ

Σελίδα 9

Με νέο 4κύλινδρο οι επόμενες Porsche Boxster και Cayman

ε δηλώσεις του, ο Πρόεδρος της Porsche, Matthias Muller, αποκάλυψε ότι η γερμανική εταιρεία και στο πλαίσιο της πτώσης των εκπομπών ρύπων των μοντέλων της, θα παρουσιάσει ένα νέο 4κύλινδρο κινητήρα για την επόμενη γενιά των Boxster και Cayman. Πρόκειται για μοτέρ φυσικά boxer, με χωρητικότητα 2,5 λίτρων, αλλά και απόδοση, η οποία στις ισχυρότερες εκδοχές

του θα ξεπερνά τους 400 ίππους. Τα δύο νέο γερμανικά κουπέ και κάμπριο θα παρουσιαστούν σε περίπου 2 χρόνια από σήμερα. Πάντως, ο νέος αυτός 4κύλινδρος δεν θα είναι και ο μικρότερος κινητήρας στη γκάμα της Porsche, αφού ένα 2λιτρο μοτέρ πιθανότατα προερχόμενο από την Audi, αναμένεται σύντομα να ενταχθεί στη γκάμα των επιλογών της νέας Macan.

Η τωρινή, τρίτη γενιά της Boxster, θα είναι και η τελευταία με αποκλειστικά 6κύλινδρα μοτέρ, αφού από την επόμενη θα δούμε και 4κύλινδρο κινητήρα στη γκάμα.

Η McLaren ετοιμάζει και δεύτερο υβριδικό supercar

McLaren ανακοίνωσε ότι στα σκαριά βρίσκεται ένα νέο μοντέλο της, η P15, η οποία θα είναι ένα διθέσιο υπεραυτοκίνητο, στα πρότυπα της P1, το οποίο θα βασίζεται σε μονοκόκ, ανθρακονημάτινο σασί και θα κάνει την πρεμιέρα του το 2017. Η νέα P15 θα είναι πιο «γήινη» σε σχέση με την P1, αφού δεν θα είναι περιορισμένης παραγωγής όπως αυτή, ενώ θα κοστίζει περίπου και τα μισά χρήματα

Μετά την εξάντληση της περιορισμένης παραγωγής P1 (φωτό), η McLaren ετοιμάζει την P15, που θα είναι εξίσου υβριδική, αλλά φθηνότερη και σε μεγαλύτερο αριθμό παραγωγής.

από την πιο ακριβή της «αδελφή» (κοντά στα 350.000 ευρώ). Το πλέον χαρακτηριστικό στοιχείο της ωστόσο, θα είναι το σύστημα κίνησής της, το οποίο όπως και αυτό της P1, θα είναι υβριδικό, με ισχυρό βενζινοκινητήρα και έναν αντίστοιχα ισχυρό ηλεκτροκινητήρα.

nea reportaz 14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

8:18 ìì

Page 10

NEA ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Οι αλλαγές του πολυνομοσχεδίου για τα ΙΧ Το πολυνομοσχέδιο που κατατέθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στην Βουλή περιλάμβανε σημαντικές αλλαγές. Ανάμεσά τους, για το αυτοκίνητο ήταν αυτές για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα, τα εταιρικά με ξένες πινακίδες, την εξαγωγή χωρίς την καταβολή των Τελών και τους περιορισμούς στη χρήση των πινακίδων «Μ».

Πραγματική ημερομηνία για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα Μέχρι τώρα, ένα εισαγόμενο μεταχειρισμένο «έπαιρνε» ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας όταν έμπαινε στη χώρα μας και όχι την πραγματική, δηλαδή την πρώτη φορά που βγήκε στο δρόμο. Δηλαδή, μπορεί να ήταν χρονολογίας του 2000 όμως αν εισαγόταν το 2010, στην άδεια και την εφορία φαινόταν η τελευταία. Πλέον, με το νέο πολυνομοσχέδιο θα λαμβάνεται υπόψιν η ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας στην ΕΕ. Αυτό θα αποκαταστήσει κάποιες «αδικίες» κυρίως όσον αφορά στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης. Δυστυχώς, στο πολυνομοσχέδιο δεν γίνεται καμία αναφορά για την Εκτακτη

Εισφορά ή το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης που πλήρωσαν χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ άδικα τα προηγούμενα χρόνια. Με λίγα λόγια δηλαδή «κατανοούμε το λάθος μας, αλλά εσείς καλώς μας πληρώσατε…» Η συγκεκριμένη ρύθμιση ισχύει για το οικονομικό έτος 2014 που σημαίνει πρακτικά για τη χρήση και του 2013.

Υπό προϋποθέσεις τα εταιρικά με ξένες πινακίδες Θα έχετε παρατηρήσει σίγουρα, ειδικά στη βόρεια Ελλάδα, την αύξηση των οχημάτων με ξένες πινακίδες κυκλοφορίες, οχημάτων όμως που δεν τα οδηγούν... τουρίστες, αλλά ανήκουν σε Έλληνες με εταιρείες στην αντίστοιχη ξένη χώρα. Μετά λοιπόν από απαίτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλάζουν οι προϋποθέσεις χρήσης των εταιρικών αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες στην Ελλάδα και πρόσωπα με συνήθη κατοικία στη χώρα μας που εργάζονται σε άλλο κράτος μέλος της ΕΕ και χρησιμοποιούν επιβατικό όχημα ταξινομημένο στο άλλο αυτό κράτος μέλος, πρέπει πλέον να πληρούν κάποιες προϋποθέσεις. Συγκεκριμένα: - Η σύμβαση εργασίας ή η συμφωνία του μισθωτού ή μη μισθωτού εργαζόμενου με την εταιρεία να προβλέπει τη χορήγηση αυτοκινήτου ως πρόσθετη παροχή.

- Το εταιρικό όχημα να μην χρησιμοποιείται κατά τρόπο μόνιμο εντός της Ελλάδας, με την έννοια ότι χρησιμοποιείται το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου εκτός Ελλάδας. (Δεν αναφέρεται συγκεκριμένο χρονικό διάστημα). - Η μη επαγγελματική χρήση του εταιρικού οχήματος να έχει δευτερεύοντα χαρακτήρα σε σχέση με την επαγγελματική χρήση του και να προβλέπεται ρητά στη σύμβαση εργασίας, αποτελώντας μέρος, από οικονομική άποψη της αμοιβής του εργαζόμενου. - Το όχημα να καλύπτεται ασφαλιστικά στην Ελλάδα.

Εξαγωγή ΙΧ χωρίς καταβολή των Τελών Αναφορικά με την εξαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων εκτός Ελλάδας το πολυνομοσχέδιο προβλέπει πως όσα οχήματα βρίσκονται σε φορολογική ακινησία (έχουν κατατεθεί δηλαδή οι πινακίδες τους), για να εξαχθούν δεν θα χρειάζεται να προβούν σε άρση της ακινησίας καταβάλλοντας τα Τέλη Κυκλοφορίας. Αυτό πιθανόν να δώσει μία ώθηση στον κλάδο των μεταχειρισμένων και να φέρει χρήματα από το εξωτερικό. Σημειώστε, ωστόσο, ότι δεν επέρχεται διαγραφή αυτοκινήτου οχήματος από το Μητρώο οχημάτων εφόσον δεν καταβληθούν τα τυχόν οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας και πρόστιμα από τον τελευταίο κάτοχο ή ιδιοκτήτη του και δεν βεβαιωθεί η εξαγωγή του, επανεξαγωγή του ή μεταφορά του εκτός της χώρας.

Περιορισμοί στη χρήση των πινακίδων Μ Οι πινακίδες «Μ» χρησιμοποιούνταν ως προσωρινές πινακίδες από ιδιοκτήτες οχημάτων που είχαν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας. Π.χ. αν έπρεπε να κινήσουν το αυτοκίνητο για κάποιο service. Η χρήση τους επιτρεπόταν έως 2 φορές το μήνα. Το νέο πολυνομοσχέδιο θέτει αυστηρότε-

ρους περιορισμούς ως προς τη χρήση τους αφού οι κάτοχοι που έχουν κατατεθειμένες πινακίδες θα μπορούν να παραλάβουν τις πινακίδες Μ από τις εφορίες μόνο δύο φορές το χρόνο και για διάρκεια 3 ημερών. Επίσης το ημερήσιο κόστος τους ανέβηκε από τα 4,5 ευ-

ρώ στα 10 ευρώ για τα ΙΧ, και στα 4 ευρώ για τις μοτοσικλέτες.

Αίσιο τέλος για τα αναπηρικά, με κενά η ρύθμιση για τον ΟΔΔΥ Λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων των ιατρών, αλλά και των αλλαγών στις αρμόδιες υγειονομικές επιτροπές τα άτομα με ειδικές ανάγκες που δικαιούνταν αναπηρικό όχημα αντιμετώπιζαν δυσκολίες και καθυστερήσεις. Αυτές λύνονται με το νέο πολυνομοσχέδιο, αφού απλουστεύτηκαν κάποιες διαδικασίες. 10

Από την άλλη, αναφέρεται πως τα οχήματα που βρίσκονται στην κατοχή του ΟΔΔΥ μπορούν να χρησιμοποιούνται από τις Υπηρεσίες του Δημοσίου εφόσον περάσουν 3 μήνες. Στην περίπτωση που ο ιδιοκτήτης δικαιωθεί, τότε ο ΟΔΔΥ θα τον αποζημιώνει για τη

χρήση του οχήματός του. Πώς, πόσο, υπό ποιες προϋποθέσεις και κριτήρια άγνωστο προς το παρόν...

COROLLA_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:56 μμ

Σελίδα 11

Toyota Corolla

Ο θρύλος συνεχίζεται… Η Toyota Corolla βρίσκεται στη 11η γενιά της ως το μεγαλύτερο best seller όλων των εποχών. Η σύγχρονη ουσία της έχει ιδιαίτερη βαρύτητα, ενώ και η ίδια η ιστορία της μεγαλώνει το μύθο της.

Στοιχεία επίσης όπως το χαμηλό συνολικό ύψος, αλλά και τα ευμεγέθη πίσω φωτιστικά, έρχονται για να τονίσουν περαιτέρω το δυναμισμό της νέας Corolla.

Οδηγική εμπειρία υψηλού επιπέδου Η νέα Toyota Corolla επαναπροσδιορίζει την έννοια της οδηγικής ποιότητας, εκφράζοντάς την μέσω της υψηλής ασφάλειας, της κορυφαίας άνεσης και το δυναμισμό κατά την οδήγηση. Ακλόνητη, στιβαρή και σταθερή σε όλες τις συνθή-

κες, η Corolla προσθέτει επιπλέον ένα πολύ καλό σε πληροφόρηση τιμόνι, αλλά και την εξαιρετική ποιότητα κύλισης από την ανάρτηση, η οποία απορροφά ιδανικά τις ανωμαλίες του δρόμου, εξασφαλίζοντας υψηλή άνεση στους επιβάτες της.

Ισχυρή και οικονομική γκάμα κινητήρων Η γκάμα κινητήρων της Toyota Corolla είναι πλήρης με επιλογές στα 1,33 λτ. (99 ίπποι, μέση κατανάλωση 5,8 λτ./100 χλμ., εκπομπές CO2 133 χρ./χλμ.) και 1,6 λτ. (132 ίπποι, μέση κατανάλωση 6,4 λτ./100 χλμ.) για τους βενζινοκινητήρες, αλλά και τον κορυφαίο 1,4 λτ. diesel με 90 ίππους, μέση κατα-

15.350€

Και 6ετή εγγύηση/ 180.000 χλμ. Toyota

Άνεση στην καλύτερη εκδοχή της

Πιο δυναμική από ποτέ! Η νέα Toyota Corolla αφομοιώνει γραμμές γεμάτες δυναμισμό, με χαμηλό σπορτίφ στήσιμο, αλλά και κορυφαία αεροδυναμική για την κατηγορία (αεροδυναμικός συντελεστής cd: 27). Σημείο αναφοράς αποτελεί το εμπρόσθιο τμήμα με τα εντυπωσιακά φωτιστικά που πλαισιώνονται από τα LED ημέρας, τη χρωμιωμένη μάσκα και τον εμφατικό προφυλακτήρα.

Με

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

νάλωση μόνο 3,8 λτ./100 χλμ. και εκπομπές ρύπων 99 γρ./χλμ., χωρίς τέλη κυκλοφορίας. Σε όλες τις περιπτώσεις βέβαια, οι επιλογές των κινητήρων συνδυάζουν κορυφαία απόδοση και οικονομία ικανοποιώντας απόλυτα τις απαιτήσεις του αγοραστικού κοινού.

Σε ένα ποιοτικό και έξυπνα διαμορφωμένο εσωτερικό, ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο, χάρη και στο προηγμένο σύστημα πολυμέσων Toyota Touch με κάμερα οπισθοπορείας. Οι συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις συμβαδίζουν με την κορυφαία ευρυχωρία, ειδικά για τους πίσω επιβάτες, τον μεγάλο χώρο αποσκευών 450 λίτρων, αλλά και τους άφθονους αποθηκευτικούς χώρους και τις έξυπνες λύσεις για κάθε ανάγκη.

epistoles 14_new:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Με 2 λόγια Να το «πειράξω»;

4/4/2014

7:42 μμ

Σελίδα 12

Επιστολές

Ανακύκλωση αυτοκινήτου

Χαιρετώ τη συντακτική ομάδα του Auto Τρίτη, Το 2013 αγόρασα ένα SEAT Leon 1,4 TFSI και σκέφτομαι να το βελτιώσω μηχανικά. Θα έχω κάποιο θέμα με την εγγύηση;

Ευχαριστώ, Γιώργος Κ. Αγαπητέ κύριε Γιώργο, Εφόσον το αυτοκίνητο βρίσκεται στην εργοστασιακή εγγύηση, αν παρουσιαστεί κάποιο μηχανικό πρόβλημα, μετά τη βελτίωση, κατά πάσα πιθανότητα δε θα σας καλύψει η εταιρεία. Οπότε είναι καλό να αποφύγετε προς το παρόν την αναβάθμιση του κινητήρα.

Ξανά στα μαθήματα

Είμαι κάτοχος διπλώματος αυτοκινήτου από το 1996, όμως εδώ και σχεδόν 12 χρόνια δεν έχω βρεθεί πίσω από το τιμόνι αυτοκινήτου. Επειδή όμως τώρα, λόγω δουλειάς, θα πρέπει να μετακινούμαι πλέον με αυτοκίνητο, θα ήθελα να ρωτήσω πώς θα μπορούσα να μάθω να οδηγώ εκ νέου σωστά και κυρίως με ασφάλεια.

Πόπη Π. Μια πολύ καλή λύση, που θα σας βοηθήσει σημαντικά και στον τομέα της ψυχολογίας, είναι η παρακολούθηση μαθημάτων σε κάποια εκ των σχολών ασφαλούς οδήγησης που θα βρείτε στη χώρα μας. Οι σχολές αυτές, ακόμη και εάν έχετε ξεχάσει όλα όσα είχατε μάθει στο παρελθόν, θα σας βοηθήσουν όχι μόνο να τα θυμηθείτε αλλά και να αποκτήσετε ακόμη καλύτερη οδηγική συμπεριφορά και να νιώθετε μεγαλύτερη ασφάλεια κάθε φορά που βρίσκεστε πίσω από τιμόνι.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να παραδώσουν το προς ανακύκλωση όχημά τους μόνο σε εγκεκριμένα κέντρα συλλογής και επεξεργασίας, τα οποία έχουν σύμβαση με την ΕΔΟΕ

Γεια σας, Πριν από πέντε χρόνια ήρθε στην κατοχή μου από κληρονομιά ένα παλιό αυτοκίνητο. Έχω αποφασίσει ότι δε θέλω να το κρατήσω, οπότε η ανακύκλωση είναι μονόδρομος. Τι θα πρέπει να κάνω για το ξεφορτωθώ μια για πάντα. Ευχαριστώ για το χρόνο σας,

Μιχάλης Αθανασίου Αγαπητέ κύριε Αθανασίου, Μπορείτε να παραδώσετε το προς ανακύκλωση όχημα μόνο σε εγκεκριμένα κέντρα συλλογής και επεξεργασίας τα οποία έχουν σύμβαση με την ΕΔΟΕ και φέρουν το ανάλογο λογότυπο, είτε πρόκειται για κέντρα

συλλογής είτε για κέντρα επεξεργασίας. Κατά τη διάρκεια της παράδοσης, θα σας δοθεί κάποια βεβαίωση παραλαβής, αφού έχετε καταθέσει τα έγγραφα που συνοδεύουν το αυτοκίνητο σας (άδεια, πινακίδες, κτλ.). Αφού παραδώσετε το αυτοκίνητο σας, η εταιρεία ανακύκλωσης σας παραχωρεί το πιστοποιητικό καταστροφής, με το οποίο αποδεικνύεται ότι αποταξινομήσατε το συγκεκριμένο όχημα. Τ ο έγγραφο αυτό σας αποστέλλεται ταχυδρομικώς μετά από 8 ημέρες και αναγράφει τα στοιχεία του κέντρου της Ε.Δ.Ο.Ε που το δώσατε, με την απαραίτητη σφραγίδα γνησιότητας της εταιρείας. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα εξής:

Διαβάστε στο επόμενο auto Τρίτη: Νέα Βενζινοκίνητα: Αθήνα - Θεσσαλονίκη με 30 ευρώ. Οδηγούμε 6 από τα πιο δημοφιλή, νέα, βενζινοκίνητα μικρά και μικρομεσαία μοντέλα της ελληνικής αγοράς, με πολύ χαμηλή κατανάλωση, καθώς και ένα σύγχρονο, premium crossover, και τα υποβάλουμε στην απόλυτη δοκιμασία οικονομίας. Ξεκινώντας από τα γραφεία του περιοδικού οδηγούμε οικονομικά με σκοπό να καταφέρουμε να καλύψουμε 500 χλμ. με 30 ευρώ βενζίνης. Θα καταφέρουν τα βενζινοκίνητα μοντέλα μας να ξεχωρίσουν σε αυτή την πραγματική δοκιμή οικονομίας; Άραγε το σύγ-

χρονο crossover θα διαψεύσει το μύθο που θέλει τα «τζιπάκια» ενεργοβόρα;

Υπενθύμιση: 1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδικό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

• Η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος. • Πινακίδες του οχήματος • Αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο παραδίδοντος • Θεωρημένη εξουσιοδότηση (σε περίπτωση που το όχημα παραδίδεται από εκπρόσωπο του νόμιμου ιδιοκτήτη). Επίσης, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αν το όχημα δεν έχει άδεια κυκλοφορίας ή πινακίδες, απαιτείται υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 από τον ιδιοκτήτη, όπου θα αναφέρει ότι το όχημα ανήκει σε αυτόν και δήλωση απώλειας από την Αστυνομική Αρχή. Τέλος, στη δική σας περίπτωση, απαιτείται, επίσης, αποδοχή κληρονομιάς, αλλαγή άδειας κυκλοφορίας, καθώς και αποδεικτικό πληρωμής εφορίας.

Οι απαντήσεις και όλο το ρεπορτάζ στο επόμενο τεύχους του περιοδικού auto Τρίτη.

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262314

DEPA T14 8_4:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:56 ðì

Page 11

Νέα μοντέλα αυτοκινήτων φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά Έλαμψαν στα πρόσφατα Motor Show Γενεύης, Βρυξελλών και Φρανκφούρτης Σε πρώτο πλάνο στα αστραφτερά σαλόνια των μεγάλων ευρωπαϊκών εκθέσεων αυτοκινήτου φιγουράρουν πια τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το φυσικό αέριο με τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να παρουσιάζουν διαρκώς νέα μοντέλα. Και το κοινό τα αγκαλιάζει με απροσδόκητα μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς υψηλές επιδόσεις και οικονομία αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά τους. Αυτό ήταν πασιφανές το πρώτο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου στη Γενεύη της Ελβετίας, όπου και έλαβε χώρα το 84ο International Motor Show & Accessories, με μεγάλο αριθμό καινούργιων μοντέλων φυσικού αερίου - ή καλύτερα συμπιεσμένου φυσικού αέριου (CNG) - το καύσιμο δηλαδή που διαθέτει στην Ελλάδα η ΔΕΠΑ με την εμπορική ονομασία FISIKON. Στην πραγματικότητα, επρόκειτο για επανάληψη του φαινομένου που παρατηρήθηκε λίγες εβδομάδες νωρίτερα στο Automoto Salon των Βρυξελών, το οποίο πραγματοποιήθηκε μεταξύ 16 – 26 Ιανουαρίου και στο οποίο επίσης έλαμψε η νέα κατηγορία οχημάτων φυσικού αερίου. Μεγάλος αριθμός νέων μοντέλων αυτοκινήτων φυσι-

κού αερίου παρουσιάστηκε σε αμφότερες τις εκθέσεις. Στην Γενεύη, πόλη στην οποία το ποσοστό των οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο αυξάνεται με ταχύτατους ρυθμούς, ξεχώρισε μεταξύ άλλων το νέο SKODA Octavia G-TEC που διατίθεται τόσο σε σεντάν, όσο και σε στέισιον βάγκον έκδοση. Η ναυαρχίδα της θυγατρικής της VW, με 110 άλογα ιπποδύναμη και συνδυασμένη αυτονομία βενζίνης αερίου 1330 χλμ εκπέμπει μόλις 97 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ. Η SKODA παρουσίασε επίσης στη Γενεύη και το

Οι πρόσφατες εκθέσεις αυτοκίνητου International Motor Show & Accessories στη Γενεύη και Automoto Salon στις Βρυξέλλες παρουσίασαν νέα μοντέλα φυσικού αερίου, προσελκύοντας το ενδιαφέρον των επισκεπτών

Πηγή: SKODA (http://www.skoda-auto.com) βαλλοντικό του αποτύπωμα και αποτελεί μέρος του προγράμματος e-gas project της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αίσθηση προκάλεσε και το νέο VW Golf Variant BlueMotion TGI (81 kW/110 hp), η πρώτη έκδοση του οποίου είχε εμφανιστεί πέρυσι στη Φρανκφούρτη, στο 65ο International Motor Show. Το Golf αυτό είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο μηχανικό σύνολο που καταναλώνει κατά μέσο όρο μόλις 3,5 κιλά συμπιεσμένου φυσικού αερίου ανά 100 χλμ και εκπέμπει 76 γρ CO2 ανά χλμ. Τα δύο ρεζερβουάρ των 15 κιλών φυσικού αερίου και 50 λίτρων βενζίνης του χαρίζουν αυτονομία 1400 χλμ. Ανάμεσα στα άλλα μοντέλα πόλης ήταν και το πρώτο αεριοκίνητο της LANCIA. Πρόκειται για το LANCIA Ypsilon 0.9 TwinAir Ecochic (59 kW/80 hp) που καταναλώνει μόλις 3,1 κιλά φυσικού αερίου ανά 100 χιλιόμετρα. Για να γίνει καλύτερα αντιληπτό τι σημαίνει αυτό, χρήσιμο είναι να πούμε πως στην Ελλάδα το ένα κιλό συμπιεσμένου φυσικού αερίου κοστίζει μόλις 96 λεπτά του ευρώ (βάσει της τελευταίας μέτρησης τιμής στα μέσα Μαρτίου). Στη Γενεύη, το παρόν έδωσε και η SEAT με το νέο Leon TGI EcoFuel (81 kW/110 hp), αλλά και η OPEL με το νέο Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX (110kW/150 PS). Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός πως ενώ η ελβετική αγορά αυτοκινήτων κατά το 2013 παρουσίασε συρρίκνωση της τάξης του 6,3% όσον αφορά στο συνολικό αριθμό των νέων οχημάτων που πουλήθηκαν, ο αριθμός των πωλήσεων οχημάτων που κινούνται με φυσικό αέριο αυξήθηκε κατά 10%. Τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στη Γενεύη δείχνουν μάλιστα ότι ο στόλος των αεριοκινούμενων οχημάτων αυξήθηκε στην Ελβετία και το Liechtenstein κατά 11.287 οχήματα. Από τα νέα αεριοκινούμενα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν στις δυο αυτές επικράτειες το 27,8% ήταν OPEL (Zafira Tourer και Combo), το 25,8% ήταν FIAT (Panda, Punto, Dobl, Qubo, Fiorino, Ducato) και το 24.6% ήταν VOLKSWAGEN (eco up!, Caddy, Passat και Touran). Το επόμενο μεγάλο ραντεβού της αεριοκίνησης με τα κορυφαία ευρωπαϊκά σαλόνια αυτοκινήτου είναι στις 8 -

advertorial

νέο μικρό Citigo CNG Green tec που εκπέμπει μόλις 79 γρ CO2 ανά χλμ και έχει αυτονομία 620 χλμ. Όμως, νέα μοντέλα φυσικού αερίου παρουσίασαν στην Ελβετία και οι αυτοκινητοβιομηχανίες AUDI, LANCIA, OPEL, SEAT και VOLKSWAGEN. Οι επισκέπτες έδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το νέο AUDI A3 Sportback g-tron (81 kW/110 hp) που έχει επίπεδα εκπομπής CO2 μόλις 70 γρ. ανά χλμ. Το όχημα διατίθεται και με δυνατότητα καύσης μίγματος φυσικού αερίου και βιομεθανίου, που χαμηλώνει ακόμα περισσότερο το περι-

Πηγή: SKODA (http://new.skoda-auto.com)

Πηγή: AUDI (http://www.audi.com)

Πηγή: NGV Global (http://www.ngvglobal.com)

Πηγή: NGV Journal (http://www.ngvjournal.com)

Πηγή: OPEL (http://www.opel.com) 10 Ιουλίου στις Βρυξέλες. Εκεί, θα λάβει χώρα η Kart Expo, με φετινό οικοδεσπότη την ARGB/Le Gaz Naturel, τη βελγική ένωση βιομηχανιών φυσικού αερίου. Στο forum αυτό θα λάβουν μέρος και κατασκευαστές εξαρτημάτων όπως κιτ για τις μετατροπές συμβατικών οχημάτων σε διπλού καυσίμου (βενζίνης - φυσικού αερίου), αλλά και επαγγελματικών εξοπλισμών όπως λόγου χάρη για τη δημιουργία σταθμών ανεφοδιασμού, οικιακών συμπιεστών φυσικού αερίου για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων από την παροχή των νοικοκυριών κ.ο.κ. Το Βέλγιο είναι μια ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά για την αεριοκίνηση και η επιλογή της βιομηχανίας φυσικού αέριου να δώσει ηχηρό παρών στις τοπικές εκθέσεις είναι συμβολική, αφού εκεί χτυπά η καρδιά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία προωθεί με συνέπεια τη στροφή σε εναλλακτικά καύσιμα, φιλικότερα στο περιβάλλον και οικονομικότερα στη χρήση – καύσιμα δηλαδή ακριβώς όπως το φυσικό αέριο!

off the record 13:autotriti

4/4/2014

8:28 ìì

Page 14

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Απόψεις και σχόλια

Εσάς πόσο σας επηρεάζουν οι τσουχτερές αυξήσεις στα διόδια; Πώς κατάφεραν και έφτασαν τα διόδια για Θεσσαλονίκη να κοστίζουν όσο ένα εισιτήριο με το αεροπλάνο; Όταν μια χώρα έχει δύο εθνικές οδούς, είναι δυνατόν να μην μπορείς να πατήσεις σε καμία; Εσάς πόσο σας επηρεάζουν και τι θα κάνετε για να αποφύγετε τα διόδια;

οβόμασταν πως η επιστροφή στη δεκαετία του ’50 θα ερχόταν από την ύφεση, αλλά τελικά ήρθε από τα διόδια. Γιατί όταν μια βόλτα μέχρι τη Θήβα κοστίζει σε διόδια όσο ένα μεροκάματο, γίνεται αυτο-

Οι αυξήσεις στα διόδια έχουν καταστήσει για πολλούς απαγορευτική ακόμη και μία μικρή εξόρμηση εκτός της πρωτεύουσας.

Οι απόψεις των αναγνωστών

τύπο για το αυτοκίνητο. Δεν αφήνει να χρησιμοποιούνται τα αυτοκίνητα εκεί για το οποίο φτιάχτηκαν: Τους ανοικτούς δρόμους... Μόνο απογοήτευση προκαλεί και μας αναγκάζει να μην μετακινούμαστε σε άλλες περιοχές.

georgem

Στάθης

Εγώ κυκλοφορώ κυρίως στην Κρήτη. Στο υπόλοιπο εθνικό οδικό δίκτυο κυκλοφορώ πολύ σπάνια και μόνο αν πάω καμιά εκδρομή στην Κεντρική Ελλάδα ή στην Πελοπόννησο. Επομένως, η αύξηση των διοδίων αν και πολύ μεγάλη, δεν με απασχολεί. Πάντως, μια λύση για όσους δεν θέλουν να πληρώνουν διόδια είναι η χρήση της παλιάς οδού, όπου αυτό είναι εφικτό και εφόσον το ταξίδι δεν είναι βιαστικό. Υπάρχει και το πλεονέκτημα, της πιο όμορφης διαδρομής…

Brown35

Ντροπή. Γιατί να πληρώνω τέτοια ποσά σε καθημερινή βάση και να μην μπορώ να αντιδράσω; Επειδή κάποια στιγμή ένας ή κάποιοι υπουργοί υπέγραψαν συμβάσεις ντροπής; Είμαστε για λύπηση.

* 14

giorgos-ioannina

Ωραίες ιδέες έχει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης! Πώς δεν το είχανε σκεφτεί τόσα χρόνια να ανοίξουνε τα διόδια της Ελευσίνας; Τώρα που πήραν μπρός, σίγουρα θα βάλουν διόδια και στο κέντρο της Αθήνας. Έτσι, με τόσες θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν στα δεκάδες χιλιάδες διόδια, θα εξαλειφθεί και η λιγοστή ανεργία που υπάρχει και από τα έσοδα που θα δημιουργηθούν θα φτιάξουμε τους αυτοκινητόδρομους και θα ξεχρεώσουμε και το χρέος.

dikre

Οι αυξήσεις των διοδίων σήμερα, που ο περισσότερος κόσμος υποφέρει από την οικονομική κρίση είναι απαράδεκτη. Δυναμιτίζει την ίδια την αξία της αυτοκίνησης, καθιστά τα οχήματα άχρηστα και ακίνητα και απαξιώνει και τον ειδικό

Για όσους δεν βιάζονται, η διαδρομή μέσω Αγ. Μερκουρίου είναι πολύ ωραία. Και δεν πιστεύω ότι θα «πήξει», καθώς έχουμε καταπιεί πολύ χειρότερα…

GREG 74

Το απόλυτο αίσχος! Ξεφτίλα! Για μια ακόμη φορά είμαστε μάρτυρες μιας πρωτοφανούς ληστρικής επιδρομής κατά εξακολούθηση προς όλους τους οδηγούς. Δεν φτάνουν οι αυξήσεις σε όλα και σε όλους, τα διόδια μας έλειπαν για να συμπληρωθεί το παζλ της κατάντιας! Για πολλοστή φορά βάζουν καπέλο στο κόστος διέλευσης με τρόπο εξευτελιστικό! Μετά έχουν την απαίτηση από τον Έλληνα να έχει αισιοδοξία ότι όλα θα φτιάξουν στο άμεσο μέλλον, ενώ κάθε πρωί όλη η Ελλάδα που περνά από τα διόδια τους λούζει με ένα κάρο κοσμητικά επίθετα και όχι μόνο. Μπράβο σας ρε αλάνια! Τα καταφέρατε.

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Στείλατε την Ελλάδα στους παράτρομους, άλλα γρήγορα θα βρεθείτε και εσείς σε αυτούς. Πολύ σύντομα!

traveller

Αν υπήρχε ένα αξιοπρεπές εναλλακτικό οδικό δίκτυο, ίσως και να μην ήμουν τόσο οργισμένος με τις αυξήσεις. Τώρα, όμως, ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι. Ντροπή τους. Και στο κάτω-κάτω, ποιος νόμος της αγοράς λέει, ότι πληρώνεις κάτι πριν το αγοράσεις; Είναι σα να πηγαίνεις να αγοράσεις ένα πουλόβερ και να σου λένε πλήρωσε 50 ευρώ να το πλέξουμε και όταν είναι έτοιμο θα το φορέσεις. Μόνο στην Μπανανία μας αυτά τα αίσχη.

Denis

Αίσχος. Μόνο αυτή η λέξη μου έρχεται στο μυαλό για τις αυξήσεις των διοδίων. Έκαναν κανένα καινούργιο δρόμο; Πρόσφεραν καλύτερες υπηρεσίες ή ποιότητα ασφάλτου; Και μέσα σε όλα, έχεις τα παπαγαλάκια της δημόσιας τηλεόρασης να λένε πως τα διόδια που έκαψαν στην Μαλακάσα είναι κρατική περιουσία. Από που και ως που; Αφού οι μεγαλοεργολάβοι πήραν τσάμπα το εθνικό δίκτυο.

AΠK

Σίγουρα σε καιρούς κρίσεως φαντάζει προκλητική η αύξηση των

off the record 13:autotriti

4/4/2014

μάτως απαγορευτικό να χρησιμοποιήσεις την εθνική οδό και αναγκαστικά πρέπει να πας «από μέσα». Όπως πήγαινε ο κόσμος 60 χρόνια πριν. Με τη λογική ότι στην Ελλάδα ο περισσότερος κόσμος χρησιμοποιεί τις εθνικές οδούς για «διακοπές» και όχι καθημερινά για δουλειά όπως στις άλλες χώρες, οι εταιρείες που τις διαχειρίζονται αντιστάθμισαν τη «χασούρα» από τις μειωμένες διελεύσεις, με τεράστια αύξηση στα διόδια. Λες και δεν βλέπουν πως αυτή η «ελληνική» λογική του «χάνω κόσμο, ανεβάζω τιμές» έχει καταστρέψει το εμπόριο. Εκτός και αν τα έχουν «συμφωνήσει» με τις αεροπορικές εταιρείες και θέλουν να τους αυξήσουν την κίνηση. Γιατί πλέον, μαζί με τα καύσιμα, είναι ακριβότερο να πας οδικώς στην Θεσσαλονίκη από το να «πετάξεις». Ειδικά στους σταθμούς διοδίων δίπλα στην Αθήνα, όπου η κίνηση είναι μεγάλη καθότι ο κόσμος έχει βγει και κατοικεί και πιο έξω από το κέντρο, η

διοδίων, αλλά να δούμε το θέμα και από μια άλλη οπτική γωνία. Μήπως για τους μόνιμους κατοίκους οι διελεύσεις να καθίστανται φτηνότερες σε σχέση με το παρελθόν. Εγώ που είμαι σπάνιος χρήστης του συγκεκριμένου δρόμου, θίγομαι από ελάχιστα έως καθόλου. Φυσικά και μένα μου τη δίνει να πληρώνω προκαταβολικώς κάτι που ακόμα δεν είναι έτοιμο. Μήπως μετά θα έχω συμμετοχή στα κέρδη τους; Όχι βέβαια. Από την άλλη όμως πλευρά, 40 χρόνια και βάλε το Κράτος και το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας εισέπρατταν σαν τρελοί διόδια και μισθώματα από χωρίς να φτιάχνουν τίποτα. Διότι το μέγιστο μέρος των χρημάτων πήγαινε για να καλύψει άλλες δαπάνες. Πόσοι άφησαν την τελευταία τους πνοή σε αυτούς τους δρόμους. Πόσοι ακρωτηριάστηκαν. Θυμάται κανείς; Αν είναι δυνατόν να χαρακτηρίζεται Εθνική οδός ο Κορίνθου Πατρών, η σούπερ σκοτώστρα! Αν λοιπόν για να αποκτήσουμε νέους ή για να βελτιώσουμε τους υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους πρέπει να πληρώσουμε τσιμπημένα κάπως διόδια ας το αποδεχτούμε. Εδώ αποδεχτήκαμε χωρίς να ανοίξει ρουθούνι άλλα και άλλα…

Χρήστος

Κλασικό παράδειγμα κυβέρνησης ανδρείκελων. Αντί να πληρώσουν ρήτρα οι κοινοπραξίες για την τε-

8:29 ìì

Page 15

«ποινή» της αποκέντρωσης φτάνει σε δυσθεώρητα ποσά κάθε μήνα, ειδικά όταν οι μισθοί είναι χαμηλοί. Στη δε Ελευσίνα άνοιξαν και τον σταθμό διοδίων της επιστροφής. Για να πας για ένα μπάνιο το καλοκαίρι στους Αγίους Θεοδώρους θα πληρώνεις δύο φορές, και στο πήγαινε, και στο έλα. Χώρια όλες οι εταιρείες που

«τραβήχτηκαν» προς τα έξω για να βρουν χώρο και τώρα όλοι οι εργαζόμενοι θα πρέπει να πηγαινοέρχονται από την «παλιά», όσο γίνεται τουλάχιστον, όπως ακριβώς κινούνταν και τη δεκαετία του 60. Σε μία χώρα λοιπόν που η «ανάπτυξη» είναι η χήνα με τα χρυσά αβγά, εμείς κόβουμε όλες τις μετα-

φορές από και προς την πρωτεύουσα για επιχειρήσεις και ιδιώτες, ρίχνουμε την κυκλοφορία στο δίκτυο του 1950 και φρενάρουμε όλες τις μετακινήσεις σε ρυθμό χελώνας. Εσείς πως το βλέπετε; Πόσο σας επηρεάζουν οι αυξήσεις; Πώς σκοπεύετε να τις αντιμετωπίσετε και τι θα κάνετε για να αποφύγετε τα διόδια;

Η Ελλάδα, μετά και τις τελευταίες αυξήσεις στα διόδια, ανήκει πλέον στις ακριβές χώρες στο κόστος/ανά χιλιόμετρο.

ράστια καθυστέρηση στα έργα, επικαλέστηκαν ανωτέρα βία «λόγω κρίσης», απαλλάχτηκαν οι εργολάβοι από τις συμβατικές τους υποχρεώσεις, επαναχρηματοδοτήθηκαν (!) και όχι μόνο αυτό, ενεργοποιήθηκαν και οι συμβάσεις του 2007, (μιας άλλης Ελλάδας δηλαδή), για τις αυξήσεις των διοδίων. Διόδια, που έχουν υποστεί αυξήσεις 400% από τότε που δόθηκαν στις κοινοπραξίες! Κι αντί να μαζευτούμε όλοι οι οδηγοί και να πάμε στα δικαστήρια, ακόμα και τα ευρωπαϊκά αν χρειαστεί, καθόμαστε και τους καμαρώνουμε.

σιμοποιώ την παλιά εθνική. Το θέμα είναι η Οι απόψεις νοοτροπία του Έλληνα. Όσο και να αυξηθούν οι νωστών τιμές, θα περνάει και θα των αναγ περνάει και θα περνάει. Απλά θα βρίζει περισσότερο (και τις περισσότερες φοpcp ρές προς λάθος κατεύθυνση). Θα αλλάξω αναγκαστικά διαδροΓια να μείνουν τα διόδια για 2-3 μή για το χωριό, ώστε να μην πλημήνες χωρίς καμία διέλευση ρώνω διόδια. Αν το έκαναν αυτό και τότε θα δούμε ποιος θα έχει όλοι οι οδηγοί και δεν πέρναγε πρόβλημα. Αλλά που μυαλό ο κανείς από τα διόδια, σε 2-3 μήΈλληνας. νες θα αναγκάζονταν να κατεβάΚαι μη μου πείτε ότι είναι ανέσουν τις τιμές. φικτο.... Μια χαρά εφικτό είναι, θέληση δεν υπάρχει...

Panos

Η καταβολή ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύεις, δηλαδή το να πληρώνεις στην έξοδο, θα ήταν μια πιο δίκαιη λύση.

panos

Εμένα προσωπικά δε με επηρεάζουν. Στο χωριό πηγαίνω 3 φορές το χρόνο και σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση χρη-

Giannis crete

Δεν με επηρεάζουν, αλλά με αφορούν. Το θεωρώ απαράδεκτο μέτρο χωρίς αντίκρισμα. Λυπάμαι για την κατάντια της πολιτικής.

Η μόνη νόμιμη λύση είναι να μην χρησιμοποιούνται, για τόσο χρόνο μέχρι να πέσουν οι τιμές. Και μην ακούσω ότι αυτό δεν είναι εφικτό... Το 90% των οδηγών έχει τη δυνατότητα να το κάνει, αλλά είμαστε του βολέματος «θα πάω απ τη νέα εθνική, θα πληρώσω και μετά θα βρίζω για τα διόδια»… Όλες οι αυξήσεις απορρέουν από τις συμβάσεις που δυστυχώς το Κράτος τις υπέγραψε χωρίς κανέναν ενδοιασμό. Από κει και πέρα, οι καταλήψεις, οι φωτιές κλπ. δεν έχουν αποτέλεσμα όπως δείχνουν τα γεγονότα. Δε φταίνε οι εταιρείες, αλλά το Κράτος. Εφόσον το Κράτος τους έδωσε το δικαίωμα να θέτουν τέτοιες τιμές, καλά κάνουν, ο οποιοσδήποτε στη θέση τους θα το έκανε.

F1 _14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

6:04 μμ

Σελίδα 16

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1: 2ος Γύρος, Grand Prix Mαλαισίας

Ο Χάμιλτον πήρε το όπλο του

Το πρώτο της 12 Με βάση τη δυ πανηγύρισε η Mercedes στη να Μ θήσουν και άλ μικότητα των ομάδων θα ακ αλαισία. ολουλα τη φετινή χρ ονιά.

Ο Λιούς Χάμιλτον άνοιξε λογαριασμό σημειώνοντας στη Μαλαισία την πρώτη του φετινή νίκη, τη στιγμή που η ομάδα του, η Mercedes GP, έκανε το 1-2 δείχνοντας ότι έχει το κάτι παραπάνω τη φετινή χρονιά.

νετος νικητής στο Grand Prix της Μαλαισίας ήταν ο πιλότος της Mercedes, Λιούις Χάμιλτον, που οδήγησε εξαιρετικά και εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο, τόσο την δεύτερη συνεχόμενη pole position του, όσο και την αξιοπιστία που έδειξε αυτή τη φορά το μονοθέσιό του. Ο Χάμιλτον πέτυχε το απόλυτο, καθώς εκτός από τη νίκη και την pole position, έκανε τον ταχύτερο

Αποτελέσματα 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Οδηγός Λ. Χάμιλτον N. Ρόζμπεργκ Σ. Φέτελ Φ. Αλόνσο Ν. Χούλκενμπεργκ Τζ. Μπάτον Φ. Μάσσα B. Mπότας Κ. Μάγκνουσεν Ντάνιλ Κβίατ Ρ. Γκροσζάν K. Ράικονεν K. Kομπαγιάσι Μ. Έρικσον M. Τσίλτον

Ομάδα Χρόνος Mercedes 1:40’25,974 Mercedes +17,313 Red Bull/Renault +24,534 Ferrari +35,992 Force India/Mercedes +47,199 McLaren/Mercedes +1’23,691 Williams/Mercedes +1’25,076 Wiiliams/Mercedes +1’25,537 McLaren/Mercedes +1 γύρος Toro Rosso/Renault +1 γύρος Lotus/Renault +1 γύρος Ferrari +1 γύρος Caterham/Renault +1 γύρος Caterham/Renault +2 γύροι Marussia/Ferrari +2 γύροι

γύρο του αγώνα και δεν έχασε σε κανένα σημείο την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο ομόσταυλός του Νίκο Ρόζμπεργκ, που χάρισε στη Mercedes AMG το πρώτο της «1-2» από το 1955. Μέχρι στιγμής η Mercedes δείχνει να είναι πιο μπροστά από τους αντιπάλους της και σε κινητήρα, αλλά και στην εξέλιξη του μονοθεσίου της συνολικά. Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ (Red Bull), στο πρώτο του φετινό βάθρο.

Εκκίνηση με απρόοπτα

Ο Λ. Χάμιλτον πέτυχε το απόλυτο στη Μαλαισία, καθώς εκτός από τη νίκη και την pole position, πέτυχε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και δεν έχασε σε κανένα σημείο την πρώτη θέση.

Στην εκκίνηση, οι Mercedes ξεκίνησαν καλά και έστριψαν πρώτες, με τον Χάμιλτον μπροστά από τον Ροζμπεργκ, που πέρασε τον Φέτελ. Εξαιρετική εκκίνηση έκανε ο Ντάνιελ Ρικιάρντο (Red Bull), που πέρασε και τον Αλόνσο

(Ferrari) και τον Φέτελ. Πιο πίσω όμως οι Τζ. Μπιάνκι (Marussia) και Π. Μαλντονάδο (Lotus) συγκρούστηκαν με αποτέλεσμα να βγουν εκτός πίστας, χωρίς όμως να εγκαταλείψουν άμεσα,

Εγκαταλείψεις Οδηγός Nτ. Ρικιάρντο Ε. Γκουτιέρεθ Α. Σούτιλ Z.E. Βερν Tζ. Μπιάνκι Π. Μαλντονάδο Σ. Πέρεθ

Ομάδα Red Bull/Renault Sauber/Ferrari Sauber Toro Rosso Marussia Lotus Force India

Γύρος 49ος γύρος 35ος γύρος 32ος γύρος 18ος γύρος 8ος γύρος 7ος γύρος Εκκίνηση

Κέρδισε μια θέση στην εκκίνηση και στο τέλος ο Ν. Ρόζμπεργκ κατάφερε να τερματίσει στη δεύτερη θέση του Grand Prix Μαλαισίας.

F1 _14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

6:21 μμ

Σελίδα 17

ενώ ο Κ. Μάγκνουνσεν (McLaren) κτύπησε από πίσω τον Κ. Ράικονεν (Ferrari) καταστρέφοντας νωρίς-νωρίς τον αγώνα του Φινλανδού. Χωρίς προβλήματα αξιοπιστίας ο Λ. Χάμιλτον άρχισε να κάνει διαφορά από τους διώχτες του, ενώ καλά στοιχεία Το πρώτο βάθρο στη φετινή χρονιά κατάφερε ο συνέχισαν να δείχνουν και Παγκόσμιος Πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ. Η Red Bull σε αυτόν τον αγώνα τα μοδείχνει να κλείνει την ψαλίδα από τη Mercedes. νοθέσια της Williams, που από φέτος έχουν κινητήρες Mercedes. Τα πρώτα μη φορά το θέαμα του αγώνα δεν ήταν συναρπαpit stop ξεκίνησαν από τον 11ο γύρο και τράβη- στικό. Η Ferrari δεν δείχνει ανταγωνιστική, σε ξαν μέχρι τον 15ο με ανοιχτά τα ενδεχόμενα για αντίθεση με τη Red Bull, που φαίνεται να κλείνει 2 ή 3 pit stop. Μετά το pit stop του τελευταίου την ψαλίδα από την κορυφαία αυτή τη στιγμή Ρικιάρντο (Red Bull), υπήρχε μάχη με τον Αλόν- Mercedes. Λίγο μετά το μέσο του αγώνα και οι σο με νικητή όμως τον πρώτο. δυο Sauber εγκατέλειψαν με διαφορά 3 γύρων (στον 32ο ο Σούτιλ και στον 35ο ο Γκουτιέρεθ). Άνετο «1-2» για τη Mercedes Άξια λόγου είναι η εμφάνιση των Williams, ενώ Ο Λ. Χάμιλτον και ο Ν. Ρόζμπεργκ δεν είχαν αξίζει να σημειωθεί πως παρά τις εντολές της κανένα πρόβλημα μέχρι την πτώση της καρό ση- ομάδας στον Μάσσα να αφήσει τον Μπότας να μαίας. Μετά το 2ο pit-stop πάντως ο Φέτελ πίεσε περάσει, ο Βραζιλιάνος δεν υπάκουσε κρατώντον Ροζμπεργκ για τη δεύτερη θέση, χωρίς όμως τας τη θέση μέχρι το τέλος. Στην 5η θέση τερμάαποτέλεσμα. Το καταστροφικό pit-stop και στη τισε ο Ν. Χούλκενμπεργκ (Force India) και 6ος ο συνέχεια η εγκατάλειψη του Ρικιάρντο έδωσε Τζ. Μπάτον (McLaren). Tη βαθμολογούμενη δετην ευκαιρία στον Φ. Αλόνσο να περάσει και να κάδα έκλεισαν οι Φ. Μάσσα, Β. Μπότας, Κ. Μάγτερματίσει 4ος. Σε κάθε περίπτωση για μια ακό- κνουνσεν και Ντ. Κβίατ.

Ακόμη μια 4η θέση για τον Φ. Αλόνσο και τη Ferrari. Αυτή τη φορά όμως για να έρθει χρειάστηκε να εγκαταλείψει ο Ντ. Ρικιάρντο της Red Bull.

F1 NEWS O To μεγάλο αφεντικό της F1 Μπέρνι Έκλεστοουν καλοβλέπει την είσοδο, από του χρόνου, μιας νέας ομάδας που θα «τρέχει» ο πολυεκατομμυριούχος του NASCAR Τζιν Χάας. Ο Έκλεστοουν πιστεύει πως με τα κέρδη 1 δις δολαρίων της εταιρείας Haas Automotion, η πραγματοποίηση της εισόδου της νέας ομάδας στη F1 είναι αρκετά πιθανή. «Πιστεύω πως η Haas θα γίνει δεκτή. Έχουν τα χρήματα, αλλά παραμένει ερωτηματικό αν θα επενδύσουν. 1 δις δολάρια πάντως αρκούν για 4 χρόνια για ένα νέο ιδιοκτήτη ομάδας. Μίλησα με τον Χάας, αλλά δεν ξέρω τι θα κάνουν» δήλωσε ο Έκλεστοουν. Όπως και να έχει η είσοδος μιας αμερικάνικης ομάδας στην F1 θα αύξανε κατακόρυφα τις πιθανότητες διεξαγωγής αγώνα F1 στην Καλιφόρνια. Αν η αίτηση της Haas γίνει δεκτή θα είναι η πρώτη αμερικάνικη εταιρεία στην F1 από την Penske Racing το 1978. O «Σκατένιο» χαρακτήρισε ο Σεμπάστιαν Φέτελ τον ήχο των φετινών μονοθέσιων της F1 και ο Τζένσον Μπάτον έγινε πολύ καυστικός. Ειδικότερα δήλωσε: «Σε όποιον δεν αρέσει η F1 μπορεί να δοκιμάσει την τύχη του αλλού. Ως οδηγοί δεν έχουμε δικαίωμα άποψης για τον ήχο και την αίσθηση που δίνουν τα μονοθέσια». O Στους πρώτους γύρους του GP Αυστραλίας οι οδηγοί της Ferrari δεν μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν τους 120 επιπλέον ίππους που δίνει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας λόγω ενός προβλήματος στο λογισμικό της κεντρικής μονάδας ελέγχου. O Ταύτιση στα δεδομένα που παίρνουν από την αεροδυναμική σήραγγα και που συλλέγουν στην πίστα απολαμβάνουν στην McLaren γεγονός που χαροποιεί ιδιαίτερα τους υπεύθυνουν της βρετανικής φίρμας. «Αυτό είναι καλό σημάδι. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε και να εξελισσόμαστε. Νομίζω πως σε κάθε αγώνα θα έχουμε κάτι νέο» δήλωσε ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας.

21-23 Νοεμβρίου

Σύνο λο

Βρα ζιλία ς Άμπ ου Ν τάμπ ι

7-9 Νοεμβρίου

H.Π. Α.

31 Οκτωβρ.- 2 Νοεμβρίου

Ρωσ ίας

10-12 Οκτωβρίου

Ιαπω νία

3-5 Οκτωβρίου

Σιγκ απο ύρη ς

19-21 Σεπτεμβρίου

Ιταλ ίας

5-7 Σεπτεμβρίου

Βελ γίου

22-24 Αυγούστου

Ουγ γαρί ας

25-27 Ιουλίου

Γερμ ανία ς

18-20 Ιουλίου

Μεγ. Βρετ ανίας

4-6 Ιουλίου

Αυσ τρίας

20-22 Ιουνίου

Καν αδάς

6-8 Ιουνίου

Μον ακό

22-25 Μαίου

Ισπα νία

9-11 Μαίου

43 10 12 10 10 15 1

Κίνα ς

25 33 18 10 9 0 6

18-20 Απριλίου

18 25 12 8 2 10 15 4 6

Μπα χρέι ν

25 12 15 18 8 10 6 -

4-6 Απριλίου

N. Ρόζμπεργκ Λ. Χάμιλτον Φ. Αλόνσο Τζ. Μπάτον K. Mαγκνουσεν Ν. Χούλκενμπεργκ Σ. Φέτελ Β. Μπότας Κ. Ράικονεν Φ. Μάσσα

Μαλ αισί α

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Αυσ τραλ ία

Οδηγών

43 25 24 23 20 18 15 14 6 6

Βαθμολογία

Kατασκευαστών 1 2 3 4 5 6 7

Mercedes McLaren/Mercedes Ferrari Williams/Mercedes Force India/Mercedes Red Bull Toro Rosso/Renault

68 43 30 20 19 15 7

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

acropolis _T014:touring_pilio.qxd

ΝΕΑ ΑΓΩΝΕΣ

4/4/2014

6:42 μμ

Σελίδα 18

60ο Ράλι Ακρόπολις

Ένα διαφορετικό Ακρόπολις H πρώιμη διοργάνωσή του, οι «πυροβολημένοι» οδηγοί του ERC και οι ασφάλτινες ειδικές διαδρομές, έκαναν ξεχωριστό το φετινό Ράλι Ακρόπολις, έστω και αν δεν συνδυάστηκε με τα ονόματα και την αίγλη του WRC. Μεγάλος νικητής ήταν ο Κρεγκ Μπριν με το Peugeot 208 Τ16 R5.

O Κρεγκ Μπριν τιμήθηκε και με το βραβείο «Colin McRae Trophy», το οποίο κερδίζει σε κάθε γύρο του ERC ο άνθρωπος του αγώνα.

ο 60ο Ράλι Ακρόπολις πέρασε στην ιστορία. Μπορεί να μην συνδυάστηκε με τα ονόματα και την αίγλη του WRC (μόνο για φέτος), αλλά είχε ενδιαφέρον και συγκέντρωσε αρκετό κόσμο στα βουνά, που απόλαυσε τους «πυροβολημένους» πιτσιρικάδες του ERC να τα δίνουν όλα στις ασφάλτινες, αλλά και τις χωμάτινες διαδρομές του αγώνα. Παράλληλα στις ίδιες διαδρομές έλαβαν χώρα και οι δύο πρώτοι γύροι του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλι. Όπως και να έχει η οργάνωση είχε κάνει άριστη δουλειά στα πλαίσια των διεθνών κανονισμών και το θέαμα ήταν απόλυτα ικανοποιητικό για τους αρκετούς θεατές που βρέθηκαν στα βουνά της Αττικής και της Κορινθίας.

Κρεγκ Μπριν ο νεαρότερος νικητής του Ακρόπολις Ο Ιρλανδός Κρέγκ Μπρίν ήταν ο μεγάλος νικητής του 60ου Ράλι 18

Ακρόπολις και όντας 24 ετών έγινε ο νεαρότερος σε ηλικία οδηγός, που γεύτηκε τη χαρά της νίκης στον εθνικό μας αγώνα. Οδήγησε ένα Peugeot 208 T16 R5, το οποίο έκανε την πρώτη του επίσημη εμφάνιση. O Ιρλανδός οδήγησε γρήγορα και αποτελεσματικά και δεν άφησε περιθώρια στους διώκτες του, αφού ήταν επικεφαλής και τις δύο μέρες του αγώνα. Συνολικά κέρδισε 2 ασφάλτινες και 2 χωμάτινες ειδικές και εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τα λάθη του Γάλλου Μπριάν Μπουφιέ, που τερμάτισε δεύτερος οδηγώντας ένα Citroen DS3 RRC. Τρία «χοντρά» λάθη στην άσφαλτο στοίχισαν στον Γάλλο, πρώην επίσημο δοκιμαστή της Hyundai, που εξαπέλυσε επίθεση στις χωμάτινες διαδρομές, αλλά δεν κατάφερε τίποτα καλύτερο από το να κλείσει τη διαφορά από τον πρώτο στα 8,1 δλ. Στην 3η θέση του βάθρου ανέβηκε ο Καχέταν Καχετάνοβιτς με Ford Fiesta R5. O Πολωνός, που τερμάτισε 34

δλ. πίσω από τον νικητή, πίεσε ακόμα και για τη Ο Κρεγκ Μπρ ιν γιό δεύτερη θέση όμως ο στ ο 60ο Ράλι Ακ ρτασε δεόντως την νίκη το ρόπολις, που υ Μπουφιέ ξέφυγε, μιας του στο θεσμό ήταν και η πρ ώτη του ERC. και ο Πρωταθλητής Πολωνίας δεν έχει ιδιαίτερη εμπειρία στο χώμα της 2ης μέρας και έτσι αρκετά σημεία τού έλειψε η ισχύς. Την πρώτη 6άδα συμπλήρωσε ο δεν μπόρεσε να ακολουθήσει. Πορτογάλος και πρώην ΠρωταθληΑυθεντικό Ακρόπολις με τής Πορτογαλίας Μπρούνο Μαγκαλαπρόοπτα χάες με Peugeot 207 S2000 και ο Στην 4η θέση της γενικής κατάτα- Ρώσος Βασίλι Γκραζίν με Ford Fiesta ξης ακολούθησε ο Εσαπέκα Λάπι με S2000. το εργοστασιακό Skoda Fabia Στην κατηγορία Παραγωγής ο S2000. Ο ταλαντούχος Φινλανδός Έρντι Τίμπορ Jr ήταν επικεφαλής μέέχασε αρκετό έδαφος στις χωμάτι- χρι και την τελευταία ειδική με το νες ειδικές της δεύτερης μέρας. Mitsubishi Lancer EVO IX, από την Ο νικητής του προηγούμενου γύ- οποία όμως βγήκε με σπασμένη πίρου του ERC στη Λετονία υποστήρι- σω ανάρτηση και δεν κατάφερε να ξε ότι ήταν δύσκολο να παλέψει με φτάσει στον τερματισμό. Έτσι, η νίκη αυτοκίνητα προδιαγραφών R5 και στην κατηγορία «πέρασε» στα χέρια RRC (S2000 το δικό του), αφού σε του Βιτάλι Πούσκαρ με Lancer EVO Τρία σοβαρά λάθη στέρησαν από τον Μπριάν Μπουφιέ τη δυνατότητα διεκδίκησης της νίκης. Ο Γάλλος αρκέστηκε στη δεύτερη θέση του αγώνα.

acropolis _T014:touring_pilio.qxd

4/4/2014

6:43 μμ

Σελίδα 19

Στην 3η θέση του βάθρου ανέβηκε ο Καχέταν Καχετάνοβιτς με Ford Fiesta R5. O Πολωνός, τερμάτισε 34 δλ. πίσω από τον νικητή.

X, αν και είχε πρόβλημα στο μπροστινό σύστημα. Ανάλογα αγωνιώδης ήταν και οι εξελίξεις στην κατηγορία 2WD, με τον Ζόλταν Μπεσέ-

νιεφ με Honda Civic Type-R να είναι επικεφαλής μέχρι την προτελευταία ειδική, όπου μπροστά πέρασε ο Ιταλός Σιμόνι Τεμπεστίνι, του οποίου

όμως ο κινητήρας του Citroen DS3 R3T «ξεράθηκε» και έτσι η νίκη πέρασε στον Ρώσο Εβγκένι Σουκοβένκο με Renault Clio R3. Από τα 29 πληρώματα που εκκίνησαν τερμάτισαν τα 23, ανάμεσα στα οποία και 2 ελληνικά (Ζούνης Ιωάννης με Subaru WRX STi και Καλτσούνης Χάρης με Opel Corsa S1600), που τερμάτισαν στην 21η και 23η θέση αντίστοιχα. Ο Κύπριος Χαράλαμπος Τιμοθέου με Mitsubishi Lancer EVO IX τερμάτισε στη 16η γενικής και ο ελληνικής καταγωγής Ιορδάνης Σερδερίδης (από Βέλγιο) με Ford Fiesta RS στην 19η θέση γενικής.

Και Πανελλήνιο Πρωτάθλημα στο μενού

Στις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές της πρώτης μέρας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος κυρίαρχοι ήταν οι Παναγιώτης Καϊτατζής-Αντώνης Παπαρινόπουλος με το Mitsubishi Lancer EVO IX.

ο Ράλι Ακρόπολις σηματοδότησε και την έναρξη του 50ού Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ με την κάθε μία από τις δύο μέρες να προσμετρά ξεχωριστά στο θεσμό. Έτσι, στις ασφάλτινες ειδικές διαδρομές της πρώτης μέρας κυρίαρχοι ήταν οι Παναγιώτης Καϊτατζής-Αντώνης Παπαρινόπουλος με το Mitsubishi Lancer EVO IX, παρά τα αρκετά προβλήματα που αντιμετώπισαν. Ο μοναδικός συνδυασμός που τους ακολούθησε ήταν αυτός των Λάμπρου Κύρκου-Γιώργου Πολυζώη με ίδιο αυτοκίνητο, αλλά μια λάθος επιλογή ελαστικών δεν τους επέτρεψε να διεκδικήσουν το κάτι παραπάνω, περιορίζοντάς τους στην κατάκτηση της 2ης θέσης της Γενικής. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Πρωταθλητές Ελλάδας του 2012, Γρηγόρης Νιώρας-Κωνσταντίνος Κακαλής, με το Subaru Impreza N12. Να σημειωθεί ότι έπειτα από συνεδρίαση των αγωνοδικών αποφασίστηκε τα αποτελέσματα να παραμείνουν ως είχαν στον τερματισμό του αγώνα και όχι όπως διαμορφώθηκαν μετά τον αποκλεισμό των Παναγιώτη Καϊτατζή και Γρηγόρη Νιώρα για τεχνικές παρατυπίες, έως ότου εκδικαστεί η έφε-

ση που των δύο οδηγών. Πρώτοι στην κατηγορία F2 τερμάτισαν οι Βασίλης Αναδιώτης-Μανώλης Μακρινός με ένα Renault Clio Sport, ενώ στην F3 επικράτησε το πλήρωμα των Στέλιου Χαλδαίου-Κωνσταντίνου Σαμαρά με Citroen C2 R2.

Φόρεσαν και τα χωμάτινα Οι πρωταγωνιστές των ελληνικών αγώνων επανήλθαν την επόμενη μέρα, αφού μεταμόρφωσαν τα αυτοκίνητά τους σε χωμάτινα. Συνολικά 33 πληρώματα εκκίνησαν στις επτά ειδικές διαδρομές, εκ των οποίων και μία ασφάλτινη υπερειδική διαδρομή μήκους 1,18

χλμ. στον παραλιακό δρόμο της Κορίνθου. Οι Λάμπρος Κύρκος - Γιώργος Πολυζώης με το Mitsubishi Lancer EVO IX κατάφεραν να επικρατήσουν, παρά τη μικρή έξοδο που είχαν στη ειδική διαδρομή της ημέρας (Κλένια - Μυκήνες 1). Πίσω τους, ακολούθησαν οι Γρηγόρης Νιώρας - Κωνσταντίνος Κακαλής με Subaru Impreza N12, οι οποίοι δεν είχαν την τύχη με το μέρος τους, αφού στο δεύτερο μισό του αγώνα αντιμετώπισαν σημαντικά προβλήματα με το σύστημα μετάδοσης. Εντούτοις, σημείωσαν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, κρατώντας πίσω τους Κυριάκο Κυριάκου - Χρήστο Αριστείδου με Subaru Impreza N14. Το κυπριακό πλήρωμα σημείωσε πολύ καλούς χρόνους, αλλά στην 1η ε.δ. είχε μία έξοδο με αποτέλεσμα να χάσει χρόνο, αλλά και να χαλάσει η ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου. Οι Γιάννης Μποζιονέλος Βαγγέλης Παναρίτης με Ford Escort κατάφεραν να επικρατήσουν στην F2, ενώ στην F3 ξεχώρισαν οι Σάββας Λευκαδίτης - Βαγγέλης Ακράτος με Peugeot 206.

Οι Λάμπρος Κύρκος - Γιώργος Πολυζώης με το Mitsubishi Lancer EVO IX κατάφεραν να επικρατήσουν στις χωμάτινες ειδικές του 2ου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος.

Ειδική Διαδρομή

Περί διαφορετικότητας... Ήταν ένα «διαφορετικό» αλλά πάντοτε σταθερό στο ύψος του, ράλλυ Ακρόπολις με ανταγωνισμό και απαιτήσεις όπου οι Έλληνες οδηγοί απέδειξαν την αξία τους...

ίχαμε συνηθίσει το εθνικό μας ράλλυ να διεξάγεται με ζέστη, τέλος Μαϊου άντε μέσα Ιουνίου και φέτος είχαμε καθαρά μαρτιάτικο καιρό.... Είχαμε συνηθίσει στα υπεραυτοκίνητα του WRC και στα μεγάλα ονόματα πίσω από τα τιμόνια τους. Φέτος δεν είχαμε τίποτα από τα παραπάνω, όμως είχαμε ένα Ακρόπολις μεικτό (άσφαλτος – χώμα) που απαίτησε προσοχή και επιμέλεια από τα πληρώματα που συμμετείχαν, που δεν χαρίσθηκε και που με τον ανταγωνισμό που δημιουργήθηκε απέδειξε και πάλι την αξία του με τον καλύτερο τρόπο. Το άν θα το ξαναδούμε στη ...μεγάλη κατηγορία είναι άλλη υπόθεση, που ξεφεύγει από τα όρια των διοργανωτών και των ασχολουμένων άμεσα με αυτό. Ο εθνικός μας αγώνας (του μηχανοκίνητου αθλητισμού) εξέπεμψε το μήνυμά του. Θα το λάβουν οι αποδέκτες του; Αξίζει όμως τον κόπο να αναφερθούμε και στην παρουσία των Ελλήνων οδηγών στον αγώνα. Συμμετέχοντας σε δύο ανεξάρτητα μεταξύ τους σκέλη είχαν την ευκαιρία να αναμετρηθούν επί ίσοις όροις (σε ότι αφορά στο πεδίο, φυσικά) με τους επαγγελματίες του χώρου. Κυρίως στην πρώτη ημέρα (στο ασφάλτινο Ακρόπολις) είδαμε πως μπορούμε να τα καταφέρουμε. Ιδίως οι Παναγιώτης Καϊτατζής και Λάμπρος Κύρκος με αυτοκίνητα παρασσάγγες απέχοντα από τα (πρέπει να σημειωθεί: εργοστασιακά και πλήρως υποστηριζόμενα από πολύπειρες ομάδες) αυτοκίνητα των ξένων οδηγών απέδειξαν πως μπορούν να σταθούν άξια δίπλα τους. Οι χρόνοι του Καϊτατζή συνολικά στην ημέρα τον φέρνουν (σε μιά άτυπη γενική κατάταξη) 9ο γενικής, ενώ μόλις για λίγα δευτερόλεπτα έξω από την δεκάδα μένει ο Κύρκος! Τους αξίζουν θερμά συγχαρητήρια! Στη δεύτερη ημέρα (χωμάτινο σκέλος) τα ελληνικά πληρώματα δεν κατάφεραν να πλασαρισθούν στην 1η δεκάδα. Όμως ο Κύπριος οδηγός Πάμπος Τιμοθέου (Mitsubishi Lancer EVO IX) κατάφερε και κατετάγη 16ος γενικής κατάταξης στο σύνολο του αγώνα (ERC Aκρόπολις) και ο νεοεισερχόμενος στα ράλλυ συμπατριώτης μας, κάτοικος Βελγίου, Ιορδάνης Σερδερίδης (Ford Fiesta R5) 19ος. Αξίζει να σημειωθεί ότι αθροιζόμενοι (για τις δύο ημέρες) οι χρόνοι του Λάμπρου Κύρκου τον φέρνουν (στην άτυπη γενική κατάταξη) 10ο γενικής (Αν συμμετείχε σ’ ολόκληρο τον αγώνα του ERC!). Και πάλι μπράβο!

Σταύρος Γ. Τσογκανής Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 19

DIESEL SPORT_T14:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

4/4/2014

6:57 ìì

Page 20

Diesel μοντέλα με σπορ χαρακτηριστικά

Και τα diesel έχουν «ψυχή» Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα έχουν συνδεθεί περισσότερο με την οικονομία καυσίμου, παρά με τις εκρηκτικές επιδόσεις που συνήθως ορίζουν ένα σπορ αυτοκίνητο. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις που το diesel είναι σπορ όντας σε θέση να χαρίσει μοναδικές στιγμές οδηγικής απόλαυσης. Mercedes CLA200 CDI

BMW 220d Ford Focus 1,6 ECOnetic

Honda Civic 1,6 i-DTEC

VW Golf GTD Toyota Yaris 1,4 D4-D

οδηγική απόλαυση έχει συνδεθεί με κάποια συγκεκριμένα στάνταρ, όπως τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς προκειμένου τα παιχνίδια με την ουρά να είναι μεγαλοπρεπέστερα, τη σφιχτή ανάρτηση που δεν επιτρέπει στο αμάξωμα να παίρνει κλίσεις ακόμη και μετά από μεγάλη πίεση, το άμεσο και πλούσιο σε πληροφόρηση τιμόνι και φυσικά έναν πανίσχυρο κινητήρα ο οποίος επιβάλλεται να κολλάει την πλάτη σου στο κάθισμα με κάθε πάτημα του δεξιού πεντάλ και να σε συ-

νεπαίρνει με τις επιδόσεις και ήχο του. Τα παραπάνω οδηγικά χαρακτηριστικά είναι αυτά που χαρίζουν φαρδιά-πλατιά χαμόγελα στον οδηγό, σε ωθούν να ανεβάσεις ρυθμούς και στην ουσία χαρακτηρίζουν ένα μοντέλο σπορ. Όμως και όλα τα παραπάνω δεν αποτελούν κάποιον απαράβατο κανόνα, αφού σπορ αίσθηση μπορείς να νιώσεις και από ένα μοντέλο με μικρότερη ιπποδύναμη, κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή ακόμη και με έναν πετρελαιοκινητήρα κάτω από το κα-

πό του. Γιατί, κακά τα ψέματα, τα diesel αυτοκίνητα έχουν συνδεθεί περισσότερο με την οικονομία καυσίμου και λιγότερο με την οδηγική απόλαυση που μπορούν να σου προσφέρουν. Όμως, οι κανόνες είναι για να «σπάνε». Στις επόμενες σελίδες λοιπόν, θα βρείτε 6 πετρελαιοκίνητα μοντέλα που αποδεικνύουν πως και τα diesel μοντέλα είναι σπορ. Πάρτε για παράδειγμα την Mercedes CLA 200 CDI με την σαγηνευτική σχεδίαση και τη δυναμική οδική συμπεριφορά, την BMW με την κίνηση στους πίσω

τροχούς και το εξαιρετικό της τιμόνι, το Golf GTD με τις εκρηκτικές επιδόσεις του ή τέλος τα Honda Civic και Ford Focus με την οδηγοκεντρική τους λογική, καθώς και το Toyota Yaris 1,4D4D, το οποίο μπορεί να ανήκει στην κατηγορία των οχημάτων πόλης και να έχει μόλις 90 PS ιπποδύναμη, όμως έχει τέτοια ροπή και κοντή κλιμάκωση στο κιβώτιο που υπερνικάει σε επιδόσεις όλα τα μοντέλα της κατηγορίας του μέχρι αυτόν τα κυβικά. Ας τα δούμε λοιπόν πιο αναλυτικά!

DIESEL SPORT_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

6:59 ìì

Page 21

>> Mercedes CLA 200 CDI: Γοητεία στο «τετράγωνο»

Η πετρελαιοκίνητη Mercedes CLA είναι διπλά γοητευτική. Αφενός με τη σαγηνευτική της εμφάνιση, αφετέρου με τον σπορ χαρακτήρα της, ο οποίος αποτυπώνεται τόσο με την σπορτίφ, οδηγοκεντρική οδική συμπεριφορά όσο και τον ισχυρό 1.800άρη πετρελαιοκινητήρα της. Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το καπό της Mercedes CLA 200 CDI βρίσκεται ένας 1.800άρης κινητήρας που αποδίδει 136 ίππους από τις 3.600 έως τις 4.400 σ.α.λ. και πιο σημαντικό- 300 Nm από τις

1.600 έως τις 3.000 σ.α.λ.! Που σημαίνει ότι στην πράξη τραβάει από το ρελαντί και μέχρι τον κόφτη, εξασφαλίζει πολύ καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 9,3 δλ. με αυτόματο κιβώτιο), ενώ από πλευράς θορύβου ή κραδασμών δεν έχει να του προσάψεις απολύτως τίποτα αρνητικό. Βέβαια, σε αυτό βοηθά και η υψη-

Η Mercedes CLA 200 CDI, το 4θυρο κουπέ της Mercedes, έρχεται με έναν ισχυρό 1.800άρη diesel κινητήρα 136 ίππων και 300 Nm ροπής, καθώς και με μια άκρως σπορτίφ οδική συμπεριφορά.

λή ποιότητα κατασκευής και μόνωση του αυτοκινήτου. Από την άλλη, ως κερασάκι στο κομμάτι αυτό έρχεται και η μέση κατανάλωση (4,2 λτ./100 χλμ.) η οποία είναι

Premium, κορυφαίο ποιοτικά, αλλά και με έντονες σπορ πινελιές το εσωτερικό της Mercedes CLA. Η Mercedes CLA σε σαγηνεύει αρχικά με την σχεδίασή της, όμως όταν βρεθείς πίσω από το τιμόνι της σε γοητεύει και η σπορτίφ οδική της συμπεριφορά.

χαμηλή για τα δεδομένα της κατηγορίας και δύσκολο να την «πιάσεις», όχι επειδή… δεν γίνεται, αλλά επειδή όταν βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι της, ο σπορτίφ της χαρακτήρας σε ωθεί ώστε να πιέζεις συχνά το δεξί πεντάλ τέρμα στο πάτωμα. Αναλυτικότερα, η πετρελαιοκίνητη Mercedes CLA είναι ένα αυτοκίνητο που χαίρεσαι να οδηγείς. Στον αυτοκινητόδρομο και στις υψηλές ταχύτητες πατάει γερά και με χαμηλούς αεροδυναμικούς θορύβους να περνάνε στην καμπίνα, ενώ μέσα στην πόλη -ακόμη και με το AMG πακέτο, που περιλαμβάνει χαμηλοπρόφιλα ελαστικά και πιο σπορ ανάρτηση- οι εγκάρσιες ανωμαλίες απορροφούνται αποτελεσματικά. Από την άλλη βέβαια, αν είστε τύπος που πατάει το γκάζι -και γιατί όχι αφού δεν θα έχετε να φοβάστε για την κατανάλωσηαυτό το set-up θα καλύψει ιδανικά τις ανάγκες σας μιας και οι κλίσεις του αμαξώματος υπό πίεση είναι μικρές και τα περιθώρια πρόσφυσης αυξημένα. Κατά τα άλλα, το τιμόνι της πετρελαιοκίνητης CLA είναι γρήγορο, άμεσο και παρέχει καλή πληροφόρηση, το πλαίσιο στιβαρό, ενώ τα φρένα ανθεκτικά και αποτελεσματικά, δίνοντάς της έτσι επάξια τον τίτλο του «sport diesel». 21

DIESEL SPORT_T14:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

4/4/2014

7:07 ìì

Page 22

Diesel μοντέλα με σπορ χαρακτηριστικά

>> BMW 220d: Ασυμβίβαστη γενιά

Η κίνηση στους πίσω τροχούς και το ζύγισμα κοντά στο 50-50 έρχονται να συνδυαστούν με έναν δυνατό diesel κινητήρα (184 PS) που προσφέρει γρήγορες επιδόσεις (0100 χλμ./ώρα σε 7,2 δλ.).

>> Honda Civic 1,6 i-DTEC: Και ουσία και εμφάνιση Ριζοσπαστικό στη σχεδίαση και προηγμένο τεχνολογικά το Honda Civic 1,6 iDTEC σκιαγραφεί την παρουσία του στην κατηγορία των μικρομεσαίων με μοναδικό τρόπο. Πρώτα από όλα σε κερδίζει με τη σπορ σχεδίασή του, η οποία παραπέμπει σε κουπέ μοντέλο, τόσο εξαιτίας των κρυμμένων στο αμάξωμα πίσω χειρολαβών, όσο και εξαιτίας του αεροδυναμικού σχήματος και του πίσω μέρους το οποίο «πέφτει» απότομα προς τα κάτω.

Όμως δεν είναι μόνο η εμφάνιση. Είναι, επίσης, οι επιδόσεις και η λειτουργία του κινητήρα όπως και η οδική συμπεριφορά που εξασφαλίζουν στο Honda Civic 1,6 iDTEC τον τίτλο «sport diesel». Πιο συγκεκριμένα, ξεκινώντας από τη θέση οδήγησης, αυτή σε προκαλεί για γρή-

γορη οδήγηση και παραμένει ένα από τα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου. Εύκολα βρίσκεις τις ιδανικές ρυθμίσεις και γυρνώντας το κλειδί (δεν υπάρχει starter button), το πρώτο πράγμα που σου κάνει εντύπωση, είναι η δυσκολία να καταλάβεις την παρουσία diesel κινητήρα δια… της ακοής. Είτε είσαι μέσα στην καμπίνα είτε απέξω, το νέο μοτέρ δεν ακούγεται σαv ντίζελ. Χωρίς κραΟ 1,6 πετρελαιοκινητήρας αναδεικνύει με τον καλύτερο τρόπο την σπορτίφ οδική συμπεριφορά του ιαπωνικού μικρομεσαίου.

δασμούς, χωρίς κροταλίσματα, το πετρελαιοκίνητο Civic κάνει τη διαφορά… Από εκεί και πέρα, γρήγορα διαπιστώνεις πως το πλαίσιο έχει βρει ένα μηχανικό σύνολο που είναι σε θέση να αναδείξει τις αρε-

τές του σε ακαμψία και κράτημα. Οι επεμβάσεις των τεχνικών σε ανάρτηση (ρυθμίσεις και σφιχτότερα σινεμπλόκ) και τιμόνι (πιο γρήγορη ηλεκτρική κρεμαγιέρα) έχουν κάνει το Civic, όχι απλά πιο ευχάριστο, αλλά και πιο ικανό σε κάθε είδους διαδρομή. Στον ανοιχτό δρόμο από την άλλη, ταξιδεύεις ήσυχα και άνετα με την κατανάλωση να είναι κάτω ακόμα και από 4,0 λτ./100 χλμ., ενώ στις στροφές κρατάει γερά, οι κλίσεις είναι ουσιαστικά ανύπαρκτες και το στιβαρό σε αίσθηση τιμόνι σημαδεύει εκεί που ακριβώς θες. Η ροπή είναι άφθονη και πανταχού παρούσα και ο επιλογέας τόσο ευχάριστος και ιδανικά τοποθετημένος, που σε προκαλεί να αλλάζεις σχέσεις χωρίς ουσιαστικό λόγο. Όσο για τα τεχνικά του χαρακτηριστικά; Σημειώστε 120 PS ιπποδύναμη και 300 Nm ροπής τα οποία εξασφαλίζουν από τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία του και κατανάλωση μόλις 3,8 λτ./100 χλμ.

DIESEL SPORT_T14:touring_pilio.qxd

Η Σειρά 2 είναι ό,τι πιο φρέσκο έχει να μας επιδείξει ο βαυαρικός οίκος στην κατηγορία των κουπέ και ένα μοντέλο που ακολουθεί πιστά την αυτοκινητιστική του φιλοσοφία. Διαθέτει δηλαδή αμάξωμα τριών όγκων με δύο πόρτες, ζύγισμα 50-50, χαμηλό κέντρο βάρους, κίνηση στους πίσω τροχούς και στήσιμο προσανατολισμένο ξεκάθαρα στην σπορ οδήγηση ή αυτό που ονομάζεται γενικότερα οδηγική απόλαυση… Ανεξάρτητα με την έκδοση που θα επιλέξει κανείς. Είτε αυτή είναι η «βασική» 220i των 184 ίππων, είτε η κορυφαία Μ235i των 326 ίππων (!), είτε η πετρελαιοκίνητη 220d με τους 184 ίππους και το σημαντικότερο τα 370 Nm ροπής τα οποία είναι διαθέσιμα από τις 1.750 έως τις 2.750 σ.α.λ. Στη τρίτη μάλιστα περίπτωση, η BMW Σειρά 2 εκτός από εκρηκτικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 7,2 δλ. και τελική ταχύτητα 230 χλμ./ώρα) συνδυάζει και τα πλεονεκτήματα των diesel κινητήρων,

4/4/2014

7:09 ìì

δηλαδή πολύ καλές ρεπρίζ (ένεκα της αυξημένης ροπής) και το σημαντικότερο εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση. Για την ακρίβεια, η επίσημη μέση είναι 4,5 λτ./100 χλμ. στην έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο ή 4,2 λτ./100 χλμ. με το γνώριμο και δοκιμασμένο αυτόματο κιβώτιο της BMW. Όσον αφορά τώρα στην οδική συμπεριφορά της BMW Σειρά 2, αυτή είναι ξεκάθαρα driver’s oriented και με πρωταρχικό μέλημά της να χαρίζει φαρδιά-πλατιά χαμόγελα στον τυχερό που θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι της. Και παίρνουμε τα δεδομένα από την αρχή. Το πλαίσιο είναι «ατσάλι». Το τιμόνι κοφτερό, γρήγορο και με πολύ καλή πληροφόρηση στη γρήγορη οδήγηση με αποτέλεσμα ο οδηγός να διαβάζει ανά πάσα στιγμή το δρόμο. Από την άλλη, αυτός κάθεται χαμηλά και έχοντας απενεργοποιημένο (μερικώς ή πλήρως) το ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας μπορεί να παίξει με την ουρά είτε πιέζοντας

>> Ford Focus 1,6 ECOnetic: Focused στην οδήγηση

Με τον 1.600άρη κινητήρα diesel κάτω από το καπό του και τεχνολογία ECOnetic, το Ford Focus εστιάζει στην οικονομία καυσίμου, χωρίς όμως να παραμελεί παραδοσιακές του αξίες, όπως τα τονισμένα δυναμικά χαρακτηριστικά δικαιώνοντας έτσι τον τίτλο «sport diesel». Πιο συγκεκριμένα τώρα, ο πετρελαιοκινητήρας 1,6 TDCi που κινεί το Focus ενσωματώνει σύστημα άμεσου ψεκασμού common rail, φίλτρο σωματιδίων εκπομπών πετρελαίου (DPF) και εξελιγμένο τούρμπο. Αποδίδει 115 ίππους και 270 Nm ροπής τα οποία γίνονται αισθητά από χαμηλά και ιδιαίτερα από τις 2.000 σ.α.λ.

Page 23

βαθιά το γκάζι, είτε με προηγούμενη μετατόπιση του βάρους. Και τέλος, έρχονται τα φρένα που δεν παραπονιούνται ακόμη και μετά από πολλά διαδοχικά φρεναρίσματα. Με λίγα λόγια δηλαδή, η BMW Σειρά 2 είναι ένα κουπέ που θέλεις να το πηγαίνεις συνεχώς στα όρια και μάλιστα όχι από τη συνηθισμένη διαδρομή, αλλά αυτή με τις μικρότε-

Όπως και η οδική συμπεριφορά, έτσι και το εσωτερικό της BMW Σειρά 2 είναι οδηγοκεντρικό. Ο οδηγός κάθεται χαμηλά, θα βρει αμέσως τη σωστή θέση οδήγησης, ενώ όλα τα χειριστήρια είναι στραμμένα προς το μέρος του.

Η fun to drive οδική συμπεριφορά και το γρήγορο τιμόνι του Ford Focus συνδυάζονται με έναν οικονομικό diesel κινητήρα επιβεβαιώνοντας έτσι τον τίτλο sport diesel.

Έτσι στην πράξη ο πετρελαιοκινητήρας του Focus τραβάει από χαμηλά διατηρώντας τη δύναμή του μέχρι τον κόφτη. Αυτό αποδεικνύεται και από τα νούμερα των μετρήσεων

ρες ευθείες και περισσότερες στροφές. Γιατί και την χαρά της οδήγησης θα βρεις, και -το σημαντικότερο- στην πετρελαιοκίνητη έκδοση, θα κινηθείς χωρίς να σκέφτεσαι πως θα βρεις το επόμενο βενζινάδικο…

όπου για το 0-100 χλμ./ώρα χρειάζονται 11,2 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα σταματάει στα 193 χλμ./ώρα. Για τα 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η χρειάζονται 7,7/10,6 δλ. και για τα 80-

120 χλμ./ώρα με 5η/6η 10,9/14,0 δλ. Σε κάθε περίπτωση η λειτουργία του κινητήρα είναι πολιτισμένη, χωρίς κραδασμούς, αλλά ο πραγματικός άσος στο μανίκι του 1,6 TDCi είναι η οικονομία καυσίμου, αφού η κατανάλωση είναι 4,2 λτ./100 χλμ. με εκπομπές CO2 109 γρ./χλμ. Στο δρόμο τώρα, το πετρελαιοκίνητο Ford Focus δικαιώνει τον οδηγοκεντρικό και fun to drive χαρακτήρα του. Το πλαίσιο και το πλούσιο σε αίσθηση ηλεκτρικό τιμόνι είναι πανταχού παρόντα κάνοντας τη διαφορά με τα άλλα μικρομεσαία, αφού σε βοηθούν να αξιοποιήσεις στο μέγιστο τις σωστές ρυθμίσεις της ανάρτησης. Άνετο όσο χρειάζεται και σφιχτό όσο πρέπει, το Focus diesel δεν κουράζει ποτέ και ποτέ δεν λέει όχι σε ένα γρήγορο στροφιλίκι με απαιτήσεις. Από την άλλη, η ροπή των 270 Nm συμβάλει ώστε να ταξιδεύεις άνετα με 6η στο κιβώτιο και απλά να πατάς γκάζι για να προσπερνάς χωρίς προσπάθεια και χωρίς κατεβάσματα, ακόμα και σε ευθείες με ανηφορική κλίση. Εκεί, στον ανοιχτό δρόμο δηλαδή, καταλαβαίνεις επίσης και την προσεγμένη δουλειά στην ηχομόνωση. 23

DIESEL SPORT_T14:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

4/4/2014

7:11 ìì

Page 24

Diesel μοντέλα με σπορ χαρακτηριστικά

>> Toyota Yaris 1,4 D-4D: Σαν να ήταν το TS Τα αρχικά TS (Toyota Sport) συνοδεύουν τις σπορ εκδόσεις της ιαπωνικής εταιρείας. Αυτήν την περίοδο, η Toyota δεν διαθέτει TS έκδοση για κάποιο από τα μοντέλα της, όμως υπάρχουν μερικά στην γκάμα της που σου βγάζουν έντονα σπορτίφ αίσθηση. Και φυσικά, δεν αναφερόμαστε στο GT-

Μπορεί να είναι αμιγώς ένα αυτοκίνητο πόλης, ωστόσο έχει τις πιο γρήγορες επιδόσεις στα 1.400άρια diesel το Toyota Yaris.

86 το οποίο με χαμηλό κέντρο βάρους, κοφτερό τιμόνι και κίνηση στους πίσω τροχούς μοιάζει σαν να είναι φτιαγμένο για την πίστα. Αναφερόμαστε σε ένα μοντέλο που δεν σου πάει ο νους γιατί ανήκει στην κατηγορία οχημάτων πόλης, όμως όταν βρεθείς πίσω από το τιμόνι και κάνεις λίγα χιλιόμετρα μαζί του ανακαλύπτεις πως -υποσυνείδητασε παρακινεί ώστε να ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς… Ο λόγος για την πετρελαιοκίνητη εκδοχή του Toyota Yaris με τον 1,4 D-4D κινητήρα (άμεσου ψεκασμού και με κοινή γραμμή τροφοδοσίας)

κάτω από το καπό του. Αποδίδει 90 ίππους, που θεωρητικά δεν βάζουν φωτιά στην άσφαλτο, όμως ταυτόχρονα έχει και 205 Nm ροπής από τις 1.800 έως τις 2.800 σ.α.λ., τα οποία σε συνδυασμό με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο με τη κοντή κλιμάκωση εξασφαλίζουν τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας σε αυτό τον κυβισμό. Για να είμαστε ακριβείς, το 60-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 7,3 δλ., ενώ το 80-120 χλμ./ώρα με 5η σχέση σε 11,8 δλ. Στην πράξη τραβάει από χαμηλά και πολύ πριν τις 2.000 σ.α.λ., ανεβάζει πολύ γρήγορα μέχρι τις 3.500

σ.α.λ., κρατάει τη δύναμη ψηλά και γενικά σε παρακινεί να πιέζει βαθιά το γκάζι στο πάτωμα, ειδικά μάλιστα από τη στιγμή που η μέση κατανάλωση παραμένει χαμηλά, κοντά στα 5,0 λτ./100 χλμ. Τέλος, όσον αφορά την οδική του συμπεριφορά, αυτή αναμφίβολα είναι προσανατολισμένη για μέσα στην πόλη, ωστόσο με μεγάλη ευχαρίστηση ανακαλύπτεις πως το Yaris τα καταφέρνει πολύ καλά και υπό πίεση. Σε ένα δρόμο με στροφές τα περιθώρια πρόσφυσης είναι αυξημένα, σε πε-

ρίπτωση που εμφανιστεί η υποστροφή το ESP επεμβαίνει διακριτικά, ενώ το τιμόνι τέλος είναι αρκετά πλούσιο σε πληροφόρηση. Έτσι, μπορεί το Yaris να ξεχωρίζει με τα αστικά του πλεονεκτήματα, όμως όταν παραστεί η ανάγκη κινείται σβέλτα βγάζοντάς σου το σπορτίφ ταπεραμέντο.

>> Volkswagen Golf GTD: Το diesel GTI Είναι το ισχυρότερο (184 PS) και γρηγορότερο (0-100 χλμ./ώρα σε 7,5 δλ.) πετρελαιοκίνητο Golf. Οδηγικά και εμφανισιακά παραπέμπει στο GTI, όμως τελικά αυτό που σε εντυπωσιάζει περισσότερο είναι η κατανάλωσή του. Για την ακρίβεια αυτή είναι 4,2 λτ./100 χλμ, ή διαφορετικά μικρότερη από το πρώτο «πράσινο» Golf, το BlueMotion του 2007, το οποίο είχε κατανάλωση 4,5 λτ./100! Κάτω, λοιπόν, από το καπό του Golf GTD βρίσκεται ένας 2λιτρος TDI που αποδίδει 184 ίππους και το εντυπωσιακό νούμερο των 380 Nm ροπής από τις 1.750 έως τις 3.250 σ.α.λ. Διαθέτει start/stop, σύστημα EGR, διπλό χρονισμό των βαλβίδων, common rail στα 2.000 bar και είναι πραγματικά απίστευτη η δύναμη και η ροπή του, αφού με 2α σκάβει ακό24

μη και στη πιο καλή άσφαλτο! Όσον αφορά τώρα την οδική του συμπεριφορά; Το GTD τιμά τον όρο Gran Turismo. Σε «πριζώνει» τόσο που μπορείς να πας πάρα πολύ γρήγορα, χωρίς καν να το καταλάβεις

To Golf GTD είναι αυτό ακριβώς που αποκαλύπτει το όνομά του. Ένα Gran Tourismo Diesel. Έχει εξαιρετικές επιδόσεις και στρίβει με σιγουριά ακόμη και στις πιο δύσκολες στροφές.

και χωρίς καν να ιδρώσεις πίσω από το τιμόνι του. Έτσι απλά. Κάθεσαι αναπαυτικά στο μπάκετ του, στοχεύεις και πυροβολείς. Φυσικά, σε αυτό συμβάλλει το γρήγορο και καλό σε αίσθηση -progressive steering- τι-

μόνι του με 2,1 στροφές από άκρη σε άκρη, το εξελιγμένο σύστημα XDS+ ή η ενεργή ανάρτηση DCC, τα οποία υπάρχουν και στο GTI. Όσο τέλος στον αυτοκινητόδρομο; Οδηγείς με 200+ και νομίζεις ότι δεν έχεις καν υπερβεί τα ελληνικά νόμιμα όρια ταχύτητας…

1st april:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:14 ðì

Page 25

Οι Πρωταπριλιάτικες φάρσες των αυτοκινητοβιομηχανιών

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Εσείς την πατήσατε;

Για μια ακόμη χρονιά, η Πρωταπριλιά γιορτάστηκε δεόντως από τις αυτοκινητοβιομηχανίες, με ειδήσεις ψεύτικες μεν, γεμάτες φαντασία όμως δε! Εμείς, ξεχωρίσαμε τις πιο εμπνευσμένες και σας τις παρουσιάζουμε.

Opel Astra Copacabana Τον τίτλο της πιο επιτυχημένης Πρωταπριλιάτικης φάρσας κερδίζει το Opel Astra Copacabana, που «δημιουργήθηκε» με αφορμή το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου της Βραζιλίας τον Ιούνιο και αντλεί την ονομασία του από τη διάσημη παραλία του Ρίο. Το Astra Copacabana, φέρει ειδικούς «βραζιλιάνικους» χρωματισμούς, με το εσωτερικό του να διαθέτει επένδυση καθισμάτων από πραγματικό γρασίδι του διάσημου σταδίου Μαρακανά, αλλά και μεταξύ άλλων, ειδικό βρυσάκι στην οροφή για αυθεντική, παγωμένη Caipirinha, φυσικά χωρίς αλκοόλ…

Mini Paceman GoalCoop er

Skoda Yeti Ice Special Edition H Skoda αποφάσισε για την Πρωταπριλιά να αποκαλύψει ένα Yeti με… γούνα! Πρόκειται για μια υποτιθέμενη ειδική έκδοση με την ονομασία «Yeti Ice», η οποία έχει εξελιχθεί από τους εργαζομένους της Skoda στα… Ιμαλάια και χαρακτηρίζεται από τη εξωτερική γούνα, που καλύπτει όλο το αμάξωμά του Yeti. Όπως μάλιστα τονίζει χαρακτηριστικά η Skoda στην άκρως ευφάνταστη ανακοίνωσή της, μαζί με το Yeti Ice θα δίνει και στον ιδιοκτήτη ειδικά σαμπουάν, κοντίσιονερ και βούρτσες για την εφ όρου ζωής περιποίηση της γούνας!

Εκτός της Opel, και η Mini εμπνεύστηκε το Πρωταπριλιάτικό της αστείο από το επικείμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου του Ιουνίου στο Ρίο της Βραζιλίας. Το νέο Mini Paceman GoalCooper που παρουσιάστηκε λοιπόν την 1η Απριλίου, φέρει εκτός από εξωτερικούς χρωματισμούς βασισμένους στη σημαία της Βραζιλίας, ένα αντίστοιχα εμπνευσμένο εσωτερικό. Εκεί, ο φίλος του ποδοσφαίρου βρίσκει πατάκια από ποδοσφαιρικό τάπητα, φωτισμό LED από προβολείς γηπέδου, αλλά και ένα μίνι ξύλινο ποδοσφαιράκι, για ματς… εν κινήσει!

η BMW εικονική επιτάχυνσ

Για όσους φίλους της BMW η αίσθηση της απόλυτης επιτάχυνσης τους λείπει στις χαμηλές ταχύτητες, το σύστημα Force Injection Booster (FIB), αντλεί κινητική ενέργεια και την μετατρέπει σε δυνάμεις-g, που διαχέονται στους επιβάτες από τους αεραγωγούς του air condition, δίνοντάς τους την απόλυτη αίσθηση!

Peugeot Audio Sonic Personalisation Η Peugeot, όπως χαρακτηριστικά ανακοίνωσε την 1η Απριλίου, από τον Ιούλιο του 2014 θα τοποθετήσει σε όλη τη γκάμα της τη νέα τεχνολογία Audio Sonic Personalisation, η οποία και θα προσαρμόζει τον ήχο της κόρνας των αυτοκινήτων της μάρκας, ανάλογα με τα «θέλω» των ιδιοκτητών. Ο αγοραστής, θα έχει να επιλέξει μέσα από μια ευρεία μουσική και ηχητική βιβλιοθήκη, ενώ για όσους θέλουν να εκφραστούν ακόμη πιο προσωπικά, θα μπορούν να ηχογραφήσουν το δικό τους ήχο και να τον χρησιμοποιήσουν στην κόρνα του αυτοκινήτου τους!

Citroen C4 Cactus Arsenal Edition

Για τους φαν της Άρσεναλ, ομάδας στην οποία είναι επίσημος χορηγός, η Citroen παρουσίασε το C4 Cactus Arsenal Edition, με ειδικούς χρωματισμούς και λογισμικό που προβάλει όλους τους αγώνες και παίζει τους ύμνους της Αγγλικής ομάδας.

Mini Cooper T

Η Mini Αγγλίας παρουσίασε το νέο Mini Cooper T, που καίει βιοκαύσιμο, το οποίο παράγεται από… φύλλα τσαγιού (εξ ου και το «T» στο όνομα), τιμώντας την παράδοση των Βρετανών στο τσάι.

future mini_t14:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4/4/2014

4:36 μμ

Σελίδα 26

Μελλοντικά Μίνι

Το μεγάλο μέλλον των πιο μικρών!

Υποβοηθούμενα από τη γενικότερη προσπάθεια της μείωσης των εκπομπών CO2 των αυτοκινητοβιομηχανικών, τα 12 νέα μίνι μοντέλα που αναμένουμε μέσα στην επόμενη 2ετία, έρχονται και πάλι στο προσκήνιο για να προσφέρουν ευέλικτες και κυρίως, οικονομικές μετακινήσεις στην πόλη.

Νέο Hyundai i10

Μεγαλώνει και εντυπωσιάζει

Τι νέο φέρνει • Εντυπωσιακή σχεδίαση • Μεγαλύτερες διαστάσεις • Κορυφαίο πορτ-μπαγκάζ 252 λτ.

ο i10 φθάνει στη δεύτερη γενιά του και η Hyundai θα το λανσάρει στη χώρα μας στις αρχές Μαΐου. Το αυτοκίνητο, αυξάνει τις διαστάσεις του σε σχέση με το υπάρχον i10, με το μήκος του να φθάνει τα 3.665 χλστ. (+80 χλστ.), το πλάτος τα 1.660 χλστ. (+65 χλστ.), το μεταξόνιο τα 2.385 χλστ. (+5 χλστ.) και μόνο το ύψος του να έχει μειωθεί κατά 40 χλστ. Σχεδιαστικά, το νέο i10 είναι σαφώς πιο εντυπωσιακό από το απερχόμενο μοντέλο, αφού άλλωστε υιοθετεί την πιο σύγχρονη γλώσσα της Hyundai που ακούει στη φράση «ρέουσα γλυπτική». Ξεχωρίζουν η πολύγωνη μάσκα, τα LED φώτα ημέρας και τα μεγάλα φανάρια εμπρός, όπως επίσης και οι έντονες ακμές και δυναμικές γραμμές κατά μήκος του αμαξώματος που τονίζουν τις όμορφες αναλογίες και διαστάσεις. Μάλιστα, στο σημείο αυτό να αναφέρουμε πως ο δεί-

Σχεδιαστικά, το νέο i10 κερδίζει τις εντυπώσεις με τις πολύ μοντέρνες του γραμμές. Παράλληλα, είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις και με καλύτερη αεροδυναμική.

Νέο Citroen C1

Πιο ξεχωριστό και πρακτικό

τη μίνι κατηγορία, η Citroen θα μας φέρει το Σεπτέμβριο τη δεύτερη γενιά του C1, ως αποτέλεσμα και πάλι της συνεργασίας μεταξύ της PSA Peugeot-Citroen και τη Toyota. Η πρόταση της Citroen, δείχνει ως η πιο «εκκεντρική» σχεδιαστικά εκ των νέων γενιών των τριών μίνι (Peugeot 108, Toyota Aygo τα άλλα δύο), χωρίς να στερείται καλαισθησίας. Ξεχωρίζουν στο εμπρόσθιο τμήμα τα τρία διαφορετικά φωτιστικά σώματα, με το πάνω να είναι για τους δείκτες αλλαγής πορείας, από κάτω να έρχονται τα κύρια φωτιστικά, ενώ στον προφυλακτήρα εδράζονται οι προβολείς ομίχλης με LED. Στο πίσω μέρος, η σχεδίαση είναι ίδια με αυτή του Peugeot 108, ενώ και πάλι η πόρτα του χώρου 26

αποσκευών είναι εξ ολοκλήρου γυάλινη. Στο εσωτερικό του γαλλικού μοντέλου, η σχεδίαση έρχεται αναβαθμισμένη, με την κεντρική μεγάλη ψηφιακή οθόνη να δίνει μια περισσότερο high-tech νότα, ενώ οι

Τι νέο φέρνει • Πολύ πιο «παιχνιδιάρικο» αισθητικά • Αναβαθμισμένο εσωτερικό • Και με VTi 1,2 λίτρων κινητήρα

Σημαντική αύξηση στο πορτ-μπαγκάζ του Citroen C1, το οποίο φθάνει πλέον στα 196 λίτρα, από 139 στο τωρινό μοντέλο.

χώροι για τους επιβάτες είναι καλοί και το πορτ-μπαγκάζ μεγαλώνει φθάνοντας στα 196 λίτρα. Στους κινητήρες τέλος, θα υπάρχει τόσο ο 1.000άρης των 68 ίππων, όσο και ένας 3κύλινδρος 1.200άρης VTi με 82 «άλογα». Το νέο Citroen C1 ξεχωρίζει για την αισθητική του και κυρίως για το πολύ μοντέρνο και ελκυστικό εμπρόσθιο τμήμα του.

future mini_t14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

4:38 μμ

Σελίδα 27

Νέο Toyota Aygo

Πιο δυναμικό και πρακτικό

Στο εσωτερικό η εικόνα αναβαθμίζεται, όπως και η πρακτικότητα. Οι χώροι είναι άνετοι και το πορτμπαγκάζ το μεγαλύτερο της κατηγορίας (252 λτ.).

κτης αεροδυναμικής αντίστασης είναι Cd: 0,31, κάτι που σημαίνει ότι είναι ένα από τα πλέον αεροδυναμικά μοντέλα της κατηγορίας του.

Με μοτέρ 1,0 και 1,2 λτ. Κάτω από το καπό του i10 συναντάμε τους γνώριμους - της σειράς Kappaκινητήρες της Hyundai. Συγκεκριμένα, στη βάση της γκάμας βρίσκεται ένας 1.000άρης 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας που αποδίδει 67 ίππους και 95 Nm ροπής. Στην κορυφή της γκάμας υπάρχει ένας κινητήρας 1.248 κυβικών που αποδίδει 87 ίππους και 120 Nm. Αμφότεροι είναι οικονομικοί σε κατανάλωση (4,7 και 4,9 λτ./100 χλμ.), ενώ οι εκπομπές ρύπων τους είναι 106 και 114 γρ./χλμ. αντίστοιχα. Σημειώστε ότι στην περίπτωση του 1.000άρη, υπάρχει και έκδοσή του με υγραέριο.

ο Φθινόπωρο θα λανσαριστεί στην αγορά η 2η γενιά του Toyota Aygo, με το νέο μοντέλο να κατασκευάζεται και πάλι μαζί με τα Citroen C1 και Peugeot 108 στο ίδιο εργοστάσιο στο Κολίν της Τσεχίας, διαφέροντας από αυτά στο σχεδιαστικό κομμάτι. Το ιαπωνικό μίνι θα αποκτήσει λοιπόν ένα πιο δυναμικό εμπρόσθιο τμήμα, όπου ξεχωρίζει το σχεδιαστικό «X» της μάσκας, αλλά και ένα εξίσου μοντέρνο πίσω μέρος, με μεγάλα κάθετα φωτιστικά, που πέ-

φτουν πάνω στο τελείωμα του πίσω πλαϊνού τζαμιού. Από πλευράς αμαξώματος, το νέο Aygo θα διατεθεί και πάλι ως 3θυρο και 5θυρο, με το δεύτερο να έχει πίσω πλαϊνά παράθυρα, που θα ανοίγουν προς τα έξω.

Μακρύτερο και με 1.000άρη κινητήρα Στο κομμάτι των διαστάσεων, το νέο Aygo έρχεται με αύξηση στο μήκος του κατά 25

Στο εσωτερικό η εικόνα αλλάζει και αναβαθμίζεται σημαντικά, διαθέτοντας και πολλές περισσότερες δυνατότητες συνδεσιμότητας.

Φρέσκο και με καλύτερους χώρους ο Peugeot 108 αντικαθιστά το 107 στη μίνι κατηγορία μακραίνοντας (3,47 μέτρα) αλλά και φέρνοντας ένα φρέσκο design, το οποίο έχει αρκετές ομοιότητες με αυτό του «αδελφού» Citroen C1, με το οποίο άλλωστε θα κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο (μαζί και με το νέο Toyota Aygo). Σχεδιαστικά λοιπόν, το αμάξωμα του 108 σε σχέση με το C1 αλλάζει κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, ενσωματώνοντας δυναμικά εμπρόσθια φωτιστικά, αλλά

χλστ. φθάνοντας στα 3.455 συνολικά, ενώ αυξημένη κατά 29 λίτρα είναι και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ (168 λτ. συνολικά). Στο κομμάτι των χώρων των επιβατών βέβαια, το νέο Aygo έδειξε να προσφέρει ικανοποιητικά επίπεδα για 4 επιβάτες. Σε ό,τι αφορά τέλος στον κινητήρα, θα έχουμε και πάλι τον οικονομικό 1.000άρη 3κύλινδρο των 68 ίππων, με μέση κατανάλωση 4,2 λτ./100 χλμ.

Τι νέο φέρνει • Πιο δυναμική σχεδίαση • Περισσότερο high-tech εσωτερικό • Μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ

Peugeot 108

Η νέα γενιά του Aygo επενδύει στον αισθητικό δυναμισμό, ενώ θα προσφέρει και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών.

και τη νέα μάσκα με ανάγλυφο το όνομα της Peugeot. Στο εσωτερικό από την άλλη, η σχεδίαση είναι η ίδια με αυτή του C1 και δείχνει αρκετά μοντέρνα και νεανική, ενώ βελτιώνεται ποιοτικά σε σχέση με πριν. Σε ό,τι αφορά στους χώρους, το πορτ-μπαγκάζ μεγαλώνει αισθητά φθάνοντας τα 196 λτ. (+57 λτ.), ενώ με τα καθίσματα αναδιπλωμένα, αυξάνεται στα 750 λτ. Στους κινητήρες τέλος, όπως και με το «αδελφό» C1 θα έχουμε εδώ 2 επιλο-

γές, τον 3κύλινδρο 1.000άρη των 68 ίππων, αλλά και τον επίσης 3κύλινδρο 1.200άρη με τα 82 «άλογα». Το αμάξωμά του τέλος θα έλθει με 3 ή 5 πόρτες, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με ανοιγόμενη οροφή (108 Top).

Τι νέο φέρνει • Καλύτερους χώρους • Πιο ενδιαφέρον αισθητικά εσωτερικό • Και με 1.200άρη κινητήρα 82 ίππων

Το νέο Peugeot 108 αποκτά ένα όμορφο design, ενώ μακραίνει το αμάξωμά του, κερδίζοντας στο πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, η σχεδίαση του 108 προβάλει μια πιο ενδιαφέρουσα σχεδίαση σε σχέση με το 107, σε ένα αποτέλεσμα που δείχνει αρκετά νεανικό.

future mini_t14:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

4/4/2014

4:40 μμ

Σελίδα 28

Μελλοντικά Μίνι

Νέο Renault Twingo

Γεμάτο καινοτομίες

ο Twingo της Renault μπαίνει στην 3η του γενιά και για πρώτη φορά στην ιστορία του θα δούμε ένα 5θυρο αμάξωμα για το γαλλικό μίνι, το οποίο επίσης για πρώτη φορά, θα είναι πισωκίνητο! Το τελευταίο, οφείλεται στο γεγονός ότι το νέο Twingo βασίζεται πάνω στην ίδια πλατφόρμα που θα φέρει και η νέα γενιά του smart fortwo, έχον-

Νεανική σχεδίαση, 5θυρο αμάξωμα και πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης για το νέο Renault Twingo.

τας εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Daimler. Στον τομέα των κινητήρων, το νέο γαλλικό μίνι θα συνδυαστεί με έναν 1.000άρη 3κύλινδρο 70 ίππων, αλλά και τον 0,9 turbo βενζινοκινητήρα του Clio με τους 90 ίππους, που είναι τοποθετημένοι στο πίσω μέρος. Αμφότεροι, αναμένεται να προσδώσουν στο νέο Twingo χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κερδίζει τις εντυπώσεις με τη σχεδίασή του το εσωτερικό του Twingo, που ενσωματώνει σπορτίφ και ιδιαίτερα νεανικά στοιχεία.

Νέο smart fortwo

Σχεδιαστικά, το νέο Twingo δείχνει αρκετά μοντέρνο και νεανικό, ενώ εξίσου όμορφο έδειξε το εσωτερικό του, με την προσεγμένη ποιότητα κατασκευής. Στους χώρους, η πρόσφατη επαφή μας με το αυτοκίνητο στην Έκθεση της Γενεύης, έδειξε ότι η σχεδίαση του αμαξώματος θα ωφελήσει σχετικά το διαθέσιμο αέρα για τα κεφάλια των πίσω επιβατών, όντας σε καλύτερα επίπεδα από ό,τι συνη-

το ερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, στις αρχές του Οκτώβρη, η Daimler θα παρουσιάσει τη νέα γενιά του smart fortwo, την οποία Τι νέο φέρνει θα δούμε στους • Περισσότερο τονισμένο δρόμους στις αρχές εμπρόσθιο τμήμα του 2015. Το αυτοκί• Νέο μοτέρ 1,0 λτ. με και νητο, αποτελεί προϊόν χωρίς turbo συνεργασίας μεταξύ • Κοινή κατασκευή με Daimler και Renault, Renault Twingo αφού θα πατά στην ίδια, πισωκίνητη πλατφόρμα με το Twingo. Η τρίτη γενιά του smart fortwo θα λανσαριστεί στις αρχές του Επιπλέον αυτού, στη νέα γενιά του 2015, φέροντας νέο εμπρόσθιο τμήμα, νέο πισωκίνητο μοντέλου θα υπάρξει και 5θυρη έκπάτωμα, αλλά και νέους κινητήρες.

Τρίτη γενιά με πολλά νέα SCHULTE DESIGN

Όμορφο και με καλούς χώρους

θίζεται στην κατηγορία. Πολύ καλή είναι και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ με 219 λίτρα ωφέλιμου όγκου.

Τι νέο φέρνει • Κίνηση και κινητήρες πίσω • Εξελιγμένο σε συνεργασία με Daimler • Για πρώτη φορά 5θυρο

δοση, επαναφέροντας το forfour στη γκάμα. Στο σχεδιαστικό κομμάτι, το νέο smart όπως φαίνεται στην αποκλειστική, ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που διαθέτουμε, δεν θα αλλάξει σημαντικά, διατηρώντας το χαρακτηριστικό κλωβό ασφαλείας Tridion, που γνωρίζουμε σε όλες τις γενιές του. Αυτό που θα διαφοροποιηθεί αισθητά, θα είναι το εμπρόσθιο τμήμα, που φέρει μεγαλύτερα φωτιστικά σώματα, ενώ τονίζει και όλη τη μάσκα του. Σε ό,τι αφορά τέλος στους κινητήρες, το νέο smart θα φέρει ένα νέο 1.000άρη 3κύλινδρο σε ατμοσφαιρική έκδοση με 70 ίππους, αλλά και turbo με 85 ίππους.

Suzuki Celerio

Skoda Citigo φυσικό αέριο

To Skoda Citigo αποκτά και αυτό έκδοση με φυσικό αέριο μετά το «αδελφό» VW eco up!, με το νέο μίνι να αναμένεται στην Ελλάδα μέχρι τα τέλη του μήνα. Το Citigo CNG διαθέτει τον ίδιο 1.000άρη βενζινοκινητήρα με αυτό τον υπολοίπων Citigo, με 7 άλογα λιγότερα από την έκδοση των 75 ίππων (68 PS). To μοτέρ αυτό με τη χρήση του φυσικού αερίου, περιορίζει την κατανάλωσή του στα 2,9 κιλά φυσικού αερίου ανά 100 χλμ. ή 2,9 ευρώ ανά 100 χλμ. Επίσης, οι εκπομπές CO2 μειώνονται στα 79 γρ./χλμ., απαλλάσσοντάς το από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.

τη μίνι κατηγορία, η Suzuki έχει έτοιμο τον αντικαταστάτη του Alto, το οποίο είναι το Celerio της φετινής Γενεύης. Σχεδιαστικά, το νέο μοντέλο δείχνει ως φυσική συνέχεια του Alto, αποκτώντας παράλληλα τη νέα μάσκα των μοντέλων της Suzuki, που έχουμε δει στο SX4 S-Cross. Στο εσωτερικό, η εικόνα έχει αναβαθμιστεί σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ η ποιότητα ακολουθεί τα γνωστά, καλά ποιοτικά στάνταρ της Suzuki με σκληρά στην αφή πλαστικά να ντύνουν το ταμ-

πλό. Μεγαλύτερος είναι και ο χώρος αποσκευών, που φθάνει τα 235 λτ. Στον κινητήρα τέλος, έχουμε ένα 1.000άρι ατμοσφαιρικό μοτέρ, ο οποίος συνδυάζεται με σύστημα start/stop και αναμένεται να έχει εκπομπές ρύπων μόνο 85 γρ./χλμ. και αντίστοιχα μειωμένη κατανάλωση.

Το Celerio θα αντικαταστήσει το Alto στη μίνι κατηγορία, δίνοντας έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

future mini_t14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

4:41 μμ

Σελίδα 29

Opel ADAM 1,0 turbo & ADAM S

Αλλαγή γκάμας κινητήρων

Opel ετοιμάζεται να λανσάρει το ADAM με τρεις νέες επιλογές κινητήρων, οι οποίες αναμένεται να δώσουν περαιτέρω πνοή στο μίνι γερμανικό μοντέλο. Αρχικά, θα δούμε το Μάιο έναν καινούργιο,

1,0 turbo με άμεσο ψεκασμό βενζινοκινητήρα, οποίος θα έλθει με επιλογή για 90 ή 115 ίππους. Ο κινητήρας αυτός αναμένεται να συνδυάσει με επιτυχία την οικονομία κίνησης με την πολύ καλή απόδοση,

Το Opel ADAM S θα είναι η πιο σπορτίφ έκδοση του γερμανικού μίνι, προσφέροντας γρήγορες επιδόσεις και δυναμικά οδικά χαρακτηριστικά.

αφού για παράδειγμα, η έκδοση των 90 ίππων έχει μέση κατανάλωση 4,3 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 99 γρ./χλμ. Στην κορυφή της γκάμας του μοντέλου από την άλλη, αναμένεται μέχρι τα τέλη του έτους να έλθει το νέο ADAM S, το οποίο θα φέρει έναν 1,4 turbo βενζινοκινητήρα 150 ίππων Με ένα νέο 1.000άρη turbo 90 και 115 ίππων, θα ενισχυθεί σύνκαι 220 Nm ροπής. Παράλλητομα η γκάμα του Opel ADAM. λα, η ανάρτησή του, τα φρένα

VW e-up!

Τι νέο φέρνουν • Turbo και με χαμηλό κυβισμό • Μειωμένη κατανάλωση από 4,3 λτ./100 χλμ. • Πιο σπορ επιδόσεις και οδική συμπεριφορά το ADAM S

και το τιμόνι θα έχουν σπορτίφ setup, ενώ και σχεδιαστικά, το ADAM S θα αποκτήσει δυναμικές αισθητικές επεμβάσεις.

Το ηλεκτρικό VW e-up! προσφέρει άκρως οικονομικές μετακινήσεις, διαθέτοντας έναν ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων.

ετά το ηλεκτρικό Golf, η VW έχει έτοιμη και την ηλεκτρική έκδοση του μίνι up!, η οποία πάντως στη χώρα μας δεν έχει ακόμη αποφασιστεί πότε θα λανσαριστεί. Το νέο e-up! λοιπόν βασίζεται εν πολλοίς πάνω στο γνωστό μας up!, ωστόσο για την κίνησή του φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 82 ίππων και ροπή 210 Nm. Ο

κινητήρας αντλεί ενέργεια από μπαταρία ιόντων-λιθίου τοποθετημένη στο πάτωμα χωρίς να επηρεάζει το πορτ-μπαγκάζ, προσφέροντας αυτονομία κίνησης μεταξύ 120 και 160 χλμ. με μια πλήρη φόρτιση. Για τη φόρτισή του, το e-up! απαιτεί 9 ώρες από μια κοινή πρίζα ή 6 ώρες με ταχυφορτιστή, ενώ η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 130 χλμ./ώρα.

Δύο νέα μίνι Crossover/SUV Νέο Fiat Panda Cross

o Panda Cross επιστρέφει στη γκάμα της Fiat ως η πιο extreme off road εκδοχή του Panda. Το αυτοκίνητο, βασίζεται πάνω στο Fiat Panda 4X4 φέροντας μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και κατά συνέπεια, διαθέτοντας καλύτερες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής (24 και 33 μοίρες αντίστοιχα), που του επιτρέπουν να κινείται σε πιο δύσβατα εδάφη. Επίσης, η τετρακίνησή του εκτός από την αυτόματη λειτουργία, έχει και λειτουργία κλειδώματος σε ταχύτητες έως 50 χλμ./ώρα. Οι κινητήρες του είναι ο 0,9 TwinAir των 90 ίππων και ο 1,3 MultiJet με 80 ίππους. Σχεδιαστικά τέλος, το Panda Cross φέρει αρκετές αισθητικές επεμβάσεις που τονίζουν τον «περιπετειώδη» χαρακτήρα του. Η νέα γενιά του Fiat Panda Cross έρχεται για να προσφέρει μεγαλύτερες δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου.

Opel ADAM Rocks

Opel εντάσσει στη γκάμα του ADAM μια Crossover/SUV έκδοσή του, το νέο ADAM Rocks. Το αυτοκίνητο, αποκτά μια περισσότερο «off road» και ελκυστική εικόνα σε σχέση με τα «απλά» ADAM, διαθέτοντας πλαστικά πλευρικά προστατευτικά, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος κατά 15 χλστ., αλλά και νέας σχεδίασης ζάντες 17 και 18 ιντσών. Επιπλέον αυτού, το ADAM Rocks φέρει και μια ηλεκτρικά ανοιγόμενη, υφασμάτινη οροφή, που του δίνει μια νότα από κάμπριο μοντέλα, ενώ φυσικά η κίνηση μεταδίδεται μόνο στους εμπρός τροχούς. Στους κινητήρες τέλος, το νέο μοντέλο της Opel έρχεται με τον καινούργιο 1.000άρη άμεσου ψεκασμού (SIDI) κινητήρα, σε εκδόσεις με 90 και 115 ίππους. Με το νέο ADAM Rocks, η Opel θα ενταχθεί στην υποκατηγορία των μίνι Crossover μοντέλων.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

mercedes c180_T14:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4/4/2014

7:36 μμ

Σελίδα 30

Νέα Mercedes-Benz C180

«Αστέρι» σε όλα της Η νέα Mercedes-Benz C180 προτάσσει την εντυπωσιακή πληρότητα σε όλους τους τομείς για να πρωταγωνιστήσει σε μια κατηγορία, όπου ο ανταγωνισμός σε γόητρο, πολυτέλεια και υψηλή τεχνολογία, είναι εντονότερος από ποτέ.

Στα γρήγορα: • Κοστίζει 31.470 € • Είναι 1,6 λτ. turbo με 156 ίππους • Καίει 5,0 λτ./100 χλμ. • Πληρώνει 104,4 € τέλη

μεγάλη σημασία που δίνει η Mercedes-Benz στη μεσαία σειρά μοντέλων της προκύπτει φυσιολογικά από τον μεγάλο όγκο πωλήσεων που εμφανίζει. Αν στη σούμα περιλάβουμε τη σειρά 190, που παρουσιάστηκε το 1982 και τις 3 γενιές C-Class, που

ακολούθησαν μέχρι σήμερα, το ενεργητικό περιλαμβάνει περί τα 8,5 εκατ. πωλήσεις. Τα κύρια οφέλη προφανώς και αφορούν τα έσοδα από τις πωλήσεις αυτές, ωστόσο δεν πρέπει να παραβλέπει

κανείς το γεγονός πως για μεγάλο διάστημα (μέχρι την εμφάνιση της A-Class) η C-Class ήταν το εισιτήριο στον κόσμο της φίρμας με το «αστέρι». Σήμερα ήρθε η ώρα της νέας, 4ης γενιάς, C-Class. Και αν οι προηγούμενες διέθεταν ψήγματα από την S-Class, τη ναυαρχίδα της φίρμας, τώρα οι σχεδιαστές φρόντισαν

Μεγαλύτερη από ποτέ σε διαστάσεις, αλλά ελαφρύτερη και με σπουδαία αεροδυναμική η νέα Mercedes-Benz C180.

να δημιουργήσουν μια μικρογραφία της κάνοντας προσιτά στο πιο ευρύ κοινό συστήματα άνεσης και ασφάλειας υπερ-υψηλής τεχνολογίας. Αυτό και μόνο αρκεί για να εκτοξεύει τη νέα C-Class στην κο-

Εξοπλισμός - Τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση

7 O/O O O O/O O O P O O

Exclusive 32.900 31.470

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

mercedes c180_T14:touring_pilio.qxd

1 Κολακεύουν ιδιαίτερα το πίσω μέρος τα LED φανάρια.

4/4/2014

7:38 μμ

Σελίδα 31

2 Τα λευκά LED φώτα ημέρας είναι μπλε όταν ξεκλειδώνεις την C180. 3 Πανέμορφες ζάντες 17 ιντσών.

O Σχεδίαση μέσα-έξω O Ποιότητα O

Οδική συμπεριφορά O ΆνεσηΠοιότητα κύλισης O Ενεργητική ασφάλεια O Ευρυχωρία O Τιμή - εξοπλισμός O Τραχύτητα κινητήρα ψηλά O Μακριές σχέσεις

ρυφή της κατηγορίας της. Ισχύει άραγε αυτό και για τη δοκιμή της C180 της «βασικής», αλλά πιο ενδιαφέρουσας έκδοσης για την Ελλάδα;

«Άστρο» λαμπρό Η νέα Mercedes-Benz C-Class διακρίνεται για την κομψή της σχεδίαση, όπου είναι έκδηλη η προσπάθεια να μοιάζει όσο το δυνατόν στην S-Class. Η «γραμμή» Exclusive της δοκιμής δίνει έμφαση στην πολυτέλεια και έτσι φέρει το όρθιο αστέρι στο καπό και τις πυκνές οριζόντιες γρίλιες (είναι ενεργές και κλείνουν για καλύτερη αεροδυναμική όταν οι απαιτήσεις για ψύξη του κινητήρα είναι μειωμένες) στη 3D μάσκα. Διαθέσιμη είναι και μια

πιο σπορ εκδοχή με ένα μεγάλο αστέρι ενσωματωμένο στη μάσκα (Avantgarde και AMG Line). Σε κάθε περίπτωση δυναμισμός και κομψότητα δένουν αρμονικά, ενώ τα LED φώτα εμπρός και πίσω εντυπωσιάζουν. Είναι αξιοσημείωτο το πόσα κεφάλια εποχούμενων και μη γύρισαν στη διάρκεια της οδήγησης. Εκτός από κομψή, η Mercedes-Benz C180 είναι και ιδιαίτερα αεροδυναμική. Οι άνθρωποι της Mercedes-Βenz δούλεψαν επισταμένα ώστε να προσδώσουν στο αμάξωμα έναν κορυφαίο για την κατηγορία αεροδυναμικό συντελεστή 0,24, ωφελώντας έτσι μια σειρά από τομείς όπως η κατανάλωση, οι επιδόσεις και ο χαμηλός αεροδυναμικός θόρυβος.

Κινητήρας-Επιδόσεις: Συνδυασμός απόδοσης και οικονομίας Ο τούρμπο 1,6 κινητήρας άμεσου ψεκασμού της C180 αποδίδει 156 ίππους, αλλά κυρίως 250 Nm ροπής μόλις στις 1.200 σ.α.λ. (ούτε diesel να ήταν). Σαν αποτέλεσμα έρχεται η ζωντάνια και η ελαστικότητα στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, όπου ο κινητήρας είναι στο φόρτε του. Πιο ψηλά γίνεται τραχύς και δείχνει να «τελειώνει». Η απόκριση στο γκάζι δεν είναι και η κορυφαία, αίσθηση που τονίζεται από το 6άρι κιβώτιο, που έχει πιο μακριές (απέναντι στην προηγούμενη) σχέσεις. Για αυτό και οι ρεπρίζ είναι απλά ικανοποιητικές. Ο κοντός επιλογέας του 6τάχυτου κιβωτίου είναι θετικός, αλλά με κάπως χαλαρή αίσθηση και αυξημένες διαδρομές. Η θεωρητική οικονομία καυσίμου πάντως είναι εντυπωσιακή με τον κατασκευαστή να ανακοινώνει 5,0 λτ./100 χλμ. Στην πράξη τα νούμερα που είδαμε

ήταν μεταξύ 7,3 και 7,9 λτ./100 χλμ. Με μόλις 116 γρ. CO2/χλμ. η C180 πληρώνει μόνο 104,4 € ετήσια τέλη κυκλοφορίας και φυσικά κυκλοφορεί κάθε μέρα στο δακτύλιο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.595 4/16 Άμεσος ψεκασμός+turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 156/5.300 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.2004.000 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 8,4 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 9,2/11,5 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 13,2/18,9 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 225 Βάρος (κιλά)* 1.395 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 5,0 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 7,6 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 116 *Εργοστασιακές μετρήσεις, ** με kickdown

Ελαστικός και ροπάτος ο 1,6 τούρμπο κινητήρας και όταν είσαι προσεκτικός με το πάτημα του γκαζιού και οικονομικός.

Μεγαλύτερη, αλλά ελαφρύτερη και… φθηνότερη Η νέα C180, που βασίζεται στο νέο πάτωμα MRA, της MercedesΒenz, έχει μεγαλώσει σε όλες τις διαστάσεις. Με μήκος στα 4.686 χλστ. (+95 χλστ.), πλάτος στα 1.810 χλστ. (+40 χλστ.) και μεταξόνιο στα 2.840 χλστ. (+80 χλστ.), η C180 είναι μεγαλύτερη από ποτέ, χωρίς όμως η αυξητική

τάση να συμπεριλαμβάνει και τη ζυγαριά. Αντίθετα, η ευρεία χρήση αλουμινίου σε πλαίσιο και αμάξωμα έχει μειώσει το βάρος μέχρι και 100 κιλά. Η τέταρτη γενιά της Mercedes C-Class είναι ήδη διαθέσιμη στην ελληνική αγορά. Η τιμή για την βενζινοκίνητη C180 ξεκινά από τα 31.470 ευρώ με απόσυρση, μία τιμή η οποία είναι χαμηλότερη από το μοντέλο που αντικαθιστά! 31

mercedes c180_T14:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4/4/2014

7:40 μμ

Σελίδα 32

Νέα Mercedes-Benz C180

Εσωτερικό: Πολυτέλεια και τεχνολογία στο maximum 1

Κομψός πίνακας με αναλογικά όργανα και ψηφιακή οθόνη πληροφοριών ανάμεσα.

Η λεπτή έγχρωμη οθόνη αφής στη μέση του ταμπλό είναι εντυπωσιακή θυμίζοντας σύγχρονο tablet.

Τα υλικά είναι άριστα φινιρισμένα. Ο διακόπτης για την ένταση του ήχου αριστερά από τον επιλογέα δε θα βολέψει το συνοδηγό.

To touchpad είναι κάτι σαν ποντίκι αφής και «δουλεύει» εξαιρετικά. Συνδυάζεται με πιεζοπεριστροφικό διακόπτη.

Πολυτέλεια, ποιότητα και τεχνολογία συνδυάζονται αριστοτεχνικά στην καμπίνα της Mercedes-Benz C180.

Στο εσωτερικό της C180 διάχυτη είναι η πολυτέλεια και η κορυφαία ποιότητα κατασκευής. Η έξτρα διχρωμία σε υλικά και επενδύσεις ενισχύει τον ξεχωριστό χαρακτήρα της καμπίνας. Χωρίς αμφιβολία, πέρα φυσικά από το κορυφαίο φινίρισμα και τα ανάλογης ποιότητας υλικά, την παράσταση κλέβει η τονισμένη κεντρική κονσόλα με τα μίνιμαλ χαρακτηριστικά. Το hi-tech υπόβαθρο της νέας C-Class υπο-

γραμίζεται από την παρουσία της διαθέσιμης λεπτής ψηφιακής οθόνης στο πάνω τμήμα του ταμπλό, η οποία θυμίζει οθόνη tablet. Άξια μνείας είναι και η μικρότερη οθόνη ανάμεσα στα βασικά αναλογικά στοιχεία (ταχύμετρο και στροφόμετρο) του πίνακα οργάνων. Την παράσταση κλέβει και ο νέος διακόπτης του συστήματος πολυμέσων COMMAND, ο οποίος για πρώτη φορά περιλαμβάνει και touchpad.

Το τελευταίο λειτουργεί υποδειγματικά και είναι το καλύτερο του είδους που έχουμε χειριστεί. Η καμπίνα δεν δείχνει «φορτωμένη» και έχει μια ευχάριστα απέριτη αισθητική, έτσι ώστε να νιώθεις άμεσα εξοικειωμένος με το περιβάλλον. Η θέση οδήγησης είναι εξαιρετική και η περιφερειακή ορατότητα απροβλημάτιστη (βοηθά ιδιαίτερα και η ποιοτική κάμερα οπισθοπορείας). Το έξτρα Head Up Display,

Χώροι – Αρχοντική άνεση Η αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων και κυρίως το μεγαλύτερο κατά 80 χλστ. μεταξόνιο έφεραν και τους ιδιαίτερα βελτιωμένους, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, χώρους. Στο πίσω

που προβάλει βασικές ενδείξεις στο παρμπρίζ ακριβώς στο οπτικό πεδίο του οδήγου όπως στα μαχητικά αεροσκάφη, έρχεται από την S-Class και είναι εξαιρετικό. Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου πάντως περιλαμβάνει τα απαραίτητα (όπως ESP, 7 αερόσακους, ηλ. ευκολίες, A/C, ηχοσύστημα, Attention Assist) και όχι τα εντυπωσιακά αξεσουάρ του αυτοκινήτου δοκιμής.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.)

κάθισμα ακόμη και 3 ενήλικες κάθονται με άνεση και αρκετό «αέρα» για τα γόνατα και τα κεφάλια τους. Στο πορτμπαγκάζ, υπάρχει ελαφριά αύξηση 5 λίτρων σε σχέση με πριν, με την τελική

χωρητικότητα να φθάνει τα 480 λτ. Ιδιαίτερα εξυπηρετικό είναι το γεγονός πως το πίσω καπό ανοίγει μονομιάς με το πάτημα του σχετικού κουμπιού στο κλειδί ή στην πόρτα του οδηγού.

Κεφάλι οδηγού 55 Κεφάλι πίσω 22 Πλάτος εμπρός 1.432 Πλάτος πίσω 1.395 Πόδια πίσω 158 Χώρος αποσκευών (λτ.) 480 ΜήκοςxΠλάτος 4.686x1.810 xYψος x1.442 Μεταξόνιο 2.840 Οι μετρήσεις έγιναν με προσομείωση ατόμου 1,75μ. και βάρους 75 κ.

1 Κατά 5 λτ. μεγαλύτερος είναι ο πρακτικός χώρος αποσκευών, που έφτασε τα 480 λτ. Το άνοιγμα του καπό με το πάτημα ενός κουμπιού είναι βολικό.

2 Άνετοι χώροι στο πίσω κάθισμα της C180 ακόμα και για 3 μεγαλόσωμους ενήλικες.

mercedes c180_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

7:59 μμ

Σελίδα 33

Στο δρόμο: Με μοναδική άνεση και ασφάλεια Δε συνηθίζουμε να ξεκινάμε τα σχόλια για την οδική συμπεριφορά από τα φρένα, αλλά αυτά της C180 μας άφησαν με το στόμα ανοιχτό, τόσο με την αποτελεσματικότητα, όσο και με την αντοχή τους. Το σύστημα πέδησης βέβαια είναι ένα μόνο κομμάτι από το παζλ της κορυφαίας ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρει το αυτοκίνητο, παρότι δεν διέθετε ολόκληρη την ηλε-

Σε πιο κλειστές, στριφτερές διαδρομές, «πατάει» με σιγουριά, εμφανίζει υψηλή πλευρική και ελκτική πρόσφυση, ενώ ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων και το ESP κρατούν την C180 βιδωμένη στην άσφαλτο.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Μετατρόχιο Ε/Π Διάσταση ελαστικών δοκιμής

Tεσσάρων συνδέσμων, αντιστρεπτική Πολλαπλών συνδέσμων Αεριζόμενοι Δίσκοι Δίσκοι 35,8 Ηλεκτρική 2,3 11,2 1.588/1.570 225/50 R17

Tο Inteligent Drive

Τα φρένα εντυπωσιάζουν με την αποτελεσματικότητα και την αντοχή τους.

κτρονική φαρέτρα των εξελιγμένων συστημάτων ασφάλειας και άνεσης, που η MercedesBenz ομαδοποιεί στο λεγόμενο «Ιnteligent Drive» και το οποίο επιτρέπει έως ένα σημείο και την αυτόνομη οδήγηση! Σε κάθε περίπτωση η νέα C180 δείχνει στην πράξη ότι έχει χάσει αρκετά περιττά κιλά και πως διαθέτει χαμηλότερο κέντρο βάρους. Γέρνει λογικά, κρατάει εντυπωσιακά και προσφέρει ένα μοναδικό αίσθημα ασφάλειας, Ακόμα και πάνω από τα 140 χλμ./ώρα ο αεροδυναμικός θόρυβος είναι εντυπωσιακά χαμηλός. Σε κρατάει «ατσαλάκωτο» ακόμα και μετά από πολλά χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι, παρότι το μοντέλο που δοκιμάσαμε δεν έφερε αερανάρτηση με ρυθμιζόμενη απόσβεση (η C-Class είναι το πρώτο μοντέλο στην κατηγορία με αυτή την επιλογή).

Ποιότητα κύλισης για Όσκαρ Δεν συναντήσαμε κακοτεχνία ή λακούβα, που να έφερε σε δύσκολη θέση την ανάρτηση και απομονωμένοι από κάθε εξωτερικό θόρυβο βρεθήκαμε να καταπίνουμε τα χιλιόμετρα στην εθνική σαν χαπάκια. Το ταξίδι με

την C180 είναι μια ιδιαίτερη εμπειρία. Σε πιο κλειστές, στριφτερές διαδρομές, «πατάει» με σιγουριά, εμφανίζει υψηλή πλευρική και ελκτική πρόσφυση, ενώ ο πίσω άξονας πολλαπλών συνδέσμων και το ESP κρατούν την C180 βιδωμένη στην άσφαλτο σε βαθμό που ξεχνάς την πίσω κίνηση. Σπορ πάντως δε τη λες, αν και είναι πιο κοντά στη BMW Σειρά 3 από ποτέ.

Βασικό στοιχείο της νέας MercedesBenz C-Class είναι το ότι αποτελεί μια πλατφόρμα ηλεκτρονικών εφαρμογών, που προέρχονται από την S-Class και που στοχεύουν στην ασφάλεια και στην άνεση. Όλα αυτά εντάσσονται στο ολοκληρωμένο σύστημα που η Mercedes-Benz ονομάζει «Intelligent Drive» και περιλαμβάνει συστήματα, όπως: «Attention Assist», «Collision Prevention Assist» (που λειτουργεί σε ταχύτητα από 7 ως και 200 χλμ./ώρα και φρενάρει ακόμα και μόνο του ), «Traffic Sign Assist» (αυτά ήταν τα 3 συστήματα που είχε το μοντέλο της δοκιμής), «Distronic Plus», «Active Parking Assist με κάμερα 360 ο, κ.λπ., «Pre Safe», «Active Lane Keeping Assist» κ.α. . Χάρη στη νέα ανάρτηση 4 συνδέσμων μπροστά, το ηλεκτρικό τιμόνι είναι αρκούντως «ζωντανό» και ακριβές, δεν παρέχει όμως την τέλεια πληροφόρηση. Πάντως η οδήγηση της C180 είναι συνολικά απολαυστική και κυρίως απόλυτα ασφαλής.

Συμπέρασμα Η Mercedes-Benz C180 είναι ένα πολυτελές αυτοκίνητο γοήτρου, που τοποθετείται με το καλημέρα στην κορυφή της κατηγορίας. Πέραν των εντυπώ-

σεων χάρη στην κομψή της σχεδίαση, κερδίζει και την ουσία όντας ποιοτικά και τεχνολογικά άρτια. Μέσα σε όλα είναι και φθηνότερη από την προκάτοχό της, ωστόσο στα 31.470 ευρώ, που κοστίζει η βασική έκδοση ο εξοπλισμός δεν είναι εντυπωσιακός. Σε κάθε περίπτωση η νέα MercedesBenz C180 είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 33

2008_14:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4/4/2014

7:29 μμ

Σελίδα 34

Peugeot 2008 1,6 e-HDi 115 PS

New kid on the block Το Peugeot 2008, κάνει το ντεμπούτο του στα compact crossover, όντας το πρώτο μοντέλο της φίρμας στη συγκεκριμένη κατηγορία. Έχοντας σαν βέλη στη φαρέτρα του τη δυναμική σχεδίαση, τον αποδοτικό κινητήρα και τους καλούς χώρους, φιλοδοξεί να στρέψει τα αγοραστικά βλέμματα προς το μέρος του.

κόμα ένας παίχτης προστίθεται στην ολοένα αναπτυσσόμενη κατηγορία των μικρών Crossover, ο οποίος ακούει στο όνομα «Peugeot 2008». Το νέο αυτό μοντέλο όπως προδίδει και το όνομα

του βασίζεται στο μικρό μοντέλο της φίρμας, το 208. Για την ακρίβεια το 2008 κάτω από το «περιτύλιγμα» του είναι 208 κατά 67%, έχοντας μάλιστα το ίδιο μήκος μεταξονίου (2.538 χλστ). Βέβαια το νέο compact cros-

sover της γαλλικής φίρμας, συγκριτικά με το 208 είναι μακρύτερο κατά 200 χλστ, ψηλότερο κατά 96 χλστ, φαρδύτερο κατά 25 χλστ, ενώ έχει και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος (162 χλστ.).

O Hitech εσωτερικό,

κατανάλωση, απόδοση κινητήρα, O Φινίρισμα εσωτερικού,

επαναφορά ανάρτησης, αεροδυναμικοί θόρυβοι στις υψηλές ταχύτητες

Στα γρήγορα: • 1,6 diesel κινητήρας 115 ίππων • Καταναλώνει 4,0 λτ./100 χλμ • Πληρώνει 94,5 ευρώ τέλη • Από 18.970 ευρώ

Εμφάνιση: «Αθλητικό» παρουσιαστικό Με την πρώτη ματιά ένα έμπειρο μάτι θα καταλάβει τους συγγενικούς δεσμούς που έχει το 2008, με το μικρότερο 208. Και στο 2008 η εμφάνιση είναι σύγχρονη, με το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου να είναι το δυνατό σημείο του, αν και περίπλοκο σχεδιαστικά. Το ρύγχος υιοθετεί τα τελευταία σχεδιαστικά μοτίβα της φίρμας, με τα μεγάλα και σχεδόν κάθετα φωτιστικά σώματα, τα οποία φέρουν τεχνολογία LED. Η εμπρός μάσκα είναι μονοκόμματη, φέροντας δυο μεγάλα ανοίγματα, ενώ γενικότερα το αμάξωμα του 2008 χαρακτη-

ρίζεται από τις έντονες γραμμές, οι οποίες «μπλέκουν» αρμονικά με τις καμπύλες. Τραβώντας το βλέμμα σας προς τα πίσω, θα εστιάσετε στο μεγάλο νεύρο που τρέχει από το εμπρός μέρος του, ενώ όσο πηγαίνετε προς τα πίσω, τόσο πιο έντονο γίνεται. Η γραμ-

μή της οροφής ανυψώνεται περισσότερο πάνω από τις πίσω πόρτες δημιουργώντας ένα διακοσμητικό κόψιμο στο μέταλλο, η οποία καταλήγει στην ενσωματωμένη αεροτομή στην πίσω πόρτα. Εξτρα δυναμισμό προσδίδουν οι μπάρες οροφής.

Το εμπρός μέρος του 2008, υιοθετεί τα τελευταία σχεδιαστικά μοτίβα της φίρμας, με τα μεγάλα φωτιστικά σώματα, τα οποία φέρουν τεχνολογία LED. Η εμπρός μάσκα είναι μονοκόμματη, φέροντας δυο μεγάλα ανοίγματα.

Η γραμμή της οροφής ανυψώνεται περισσότερο πάνω από τις πίσω πόρτες δημιουργώντας ένα διακοσμητικό κόψιμο στο μέταλλο.

2008_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

Τεχνικά χαρακτηριστικά* Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες

1.560 4/16 Turbodiesel Τροφοδοσία αμεσου ψεκασμού Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 115/3.600 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 270/1.750 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10.6 60 - 100 με 4η/5η 6.7/10.8 80 - 120 με 5η/6η 10.6/14.4 100 - 0 χλμ/ώρα (μέτρα) 38.4 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 188 Βάρος (κιλά)* 1.180 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 4,0 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 5,5 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 105 *Εργοστασιακές τιμές

7:31 μμ

Σελίδα 35

Κινητήρας: «Τραβάει» και δεν καίει Η «καρδιά» του λέοντα στο αυτοκίνητο δοκιμής μας είναι πετρελαιοκίνητη. Για την ακρίβεια είναι 1,6 λίτρων, με τον κωδικό HDi, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους στις 3.600 σ.α.λ., με την ροπή να είναι σε υψηλά επίπεδα, μιας και αποδίδονται 270 Nm, διαθέσιμα από τις 1.750 σ.α.λ. Ο κινητήρας αυτός κινεί με άνεση το αμάξωμα των 1.180 κιλών, επιτρέποντας του να φτάνει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση σε 10,6 δλ, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 188 χλμ/ώρα. Βέβαια, αρωγός στις καλές επιδόσεις είναι και το σωστά κλιμακούμενο κιβώτιο των 6 σχέσεων, το οποίο προσφέρει καλή αί-

Τραβάει καλά σε όλο το φάσμα του, με τη ροπή των 270 Nm να είναι διαθέσιμη μόλις από τις 1.750 σ.α.λ, ενώ είναι λογικός και σε κατανάλωση με τη μέση δοκιμής να αγγίζει τα 5,5 λτ./100 χλμ.

σθηση και μόνο στις πολύ γρήγορες αλλαγές θα «διαμαρτυρηθεί». Απόρροια της καλής κλιμάκωσης είναι οι καλές επιδόσεις στις ρεπρίζ μιας και τα 60-100 χλμ/ώρα με 4η και 5η ολοκληρώνονται σε 6,7 και 10,8 δλ αντίστοιχα, ενώ τα 80-120 χλμ/ώρα με 5η και 6η επιτυγχάνονται σε 10,6 και 14,4 δλ. Εξαιρετική όμως χαρακτηρίζεται η λειτουργία του συστήματος start & stop, η

οποία είναι ομαλή κι άμεση. Σε καλά επίπεδα όμως είναι και η κατανάλωση καυσίμου, η οποία κατά τον κατασκευαστή αγγίζει τα 4 λτ./100 χλμ. Εμείς βέβαια στην διάρκεια της δοκιμής μας κινηθήκαμε σβέλτα με μόλις 5,5 λτ./100 χλμ, με τις εκπομπές ρύπων να αγγίζουν τα 105 γρ./χλμ. Στην εθνική το Peugeot 2008 καίει 5,0 λτ, κινούμενο με 129 χλμ/ώρα.

Peugeot 2008 1,6 HDi 115 PS

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Εσωτερικό: Μοντέρνο, hitech, από 208 φερμένο!

Το εσωτερικό προέρχεται από το 208, με το μικρής διαμέτρου τιμόνι να ξεχωρίζει. Τα βλέμματα αναμφίβολα τραβάει η οθόνη των 7 ιντσών του συστήματος infotainment. Μην φέρετε CD μαζί σας, δεν έχει υποδοχή, μόνο usb stick.

To λιλιπούτειων διαστάσεων τιμόνι διαθέτει όλα τα αναγκαία χειριστήρια για τον έλεγχο του συστήματος infotainment.

Μόλις κάτσεις στα αναπαυτικά καθίσματα (τα οποία κρατούν καλά το σώμα), είτε του οδηγού, είτε του συνοδηγού, διαπιστώνεις με την πρώτη ότι ο εσωτερικός διάκοσμος προέρχεται κατά ένα μεγάλο ποσοστό από το μικρότερο Peugeot 208. Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα μικρής διαμέτρου τιμόνι, που διαθέτει όλα τα αναγκαία χειριστήρια για τον έλεγχο του συστήματος infotain-

ment, το οποίο στην ψηλότερη θέση του κρύβει ελαφρά το κατώτερο μέρος του πίνακα οργάνων. Η θέση οδήγησης βρίσκεται σχετικά εύκολα, αλλά ναι, δεν είναι η ιδέα σας, κάθεστε ψηλά. Βέβαια αυτό έχει και τα καλά του, μιας και σε συνδυασμό με τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες χαίρεστε την άπλετη ορατότητα. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποι-

ηθεί είναι αρκετά ποιοτικά. Το ανώτερο μέρος του ταμπλό αποτελείται από μαλακό (αλλά όχι αφρώδες) υλικό και μόνο στο κατώτερο μέρος του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας θα βρείτε σκληρό πλαστικό. Στην κεντρική κονσόλα παραμένει το εντυπωσιακό σύστημα infotainment με την μεγάλη οθόνη αφής, που δείχνει πολύ hi-tech. Βέβαια ο χειρισμός του συστήματος απαιτεί εξοικείωση, ώστε να μην αποσπάει το βλέμμα του οδηγού από το δρόμο.

Πλούσιο χώρο έχει στην διάθεση του ο οδηγός. Η κεντρική κονσόλα είναι βαθιά επιτρέποντας την εναπόθεση αρκετών μικροαντικειμένων. Μια ποτηροθήκη όμως θα την θέλαμε.

2008_14:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4/4/2014

7:32 μμ

Σελίδα 36

Peugeot 2008 1,6 e-HDi 115 PS

Χώροι: Άνετοι οι πίσω Το μόνο σίγουρο είναι πως όποιον κι αν βάλετε στα πίσω καθίσματα, δεν θα σας παραπονεθεί ότι δεν χωράει, δεν βολεύεται! Πίσω, τρεις ενήλικοι θα βολευτούν άνετα, μιας και το πλάτος είναι ικανοποιητικό, αγγίζοντας τα 1.386 χλστ. Αρκετό αέρα θα έχουν όμως για τα πόδια και το κεφάλι τους, ενώ οι αποσκευές θα βολευτούν στον καλό χώρο αποσκευών των 350 λίτρων (φτάνει τα 1.194 λτ. αν αναδιπλωθούν τα καθί-

σματα), με το κατώφλι φόρτωσης να είναι χαμηλό. Στο εμπρός μέρος ο οδηγός έχει αρκετό χώρο στην διάθεση του, με την κεντρική κονσόλα να είναι αρκετά βαθιά, επιτρέποντας έτσι την εναπόθεση αρκετών μικροαντικειμένων. Ανάμεσα στα καθίσματα οδηγού – συνοδηγού υπάρχει μια ακόμα βαθιά θήκη με συρόμενο πορτάκι, ώστε να κρύβετε ότι απαιτείται από τα αδιάκριτα βλέμματα.

58 35 1.375 1.345 105 350

Οι μετρήσεις έγιναν με προσομείωση ατόμου 1,75μ. και βάρους 75 κ.

Με ευκολία θα βολευτούν οι πίσω επιβάτες, απολαμβάνοντας άνετους χώρους για το κεφάλι και τα γόνατα τους.

Από 18.970 ευρώ με πολύ καλό εξοπλισμό

Εξοπλισμός - Τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Τιμή από (ευρώ) Τιμή μετά από απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Κεφάλι οδηγού Κεφάλι πίσω Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω Πόδια πίσω Χώρος αποσκευών (λτ.)

6 O/O O O O/O O O O O O O

21.400

Στη γκάμα του 2008, η έκδοση με τον κινητήρα 1,6 e-HDi 115 PS είναι μια εξαιρετική επιλογή, με τη Peugeot να έχει ορίσει την τιμή του από τα 18.970 ευρώ με απόσυρση και bonus.

Η τιμή αυτή θεωρείται καλή για τα δεδομένα της κατηγορίας, εφόσον μπουν στο παιχνίδι ο πολύ καλός εξοπλισμός με τον οποίο προσφέρεται το Peugeot 2008, αλλά και λόγω του πολύ καλού κινητή-

Οδική συμπεριφορά: Έμφαση στην άνεση και στο cruising Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι

18.970

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Διάσταση ελαστικών

Στο πατημένο χώμα το 2008 τα πάει καλά, μιας και διαθέτει επαρκή απόσταση από το έδαφος.

Από τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το λιλιπούτειο τιμόνι του 2008, αντιλαμβάνεσαι ότι το Peugeot 2008 φτιάχτηκε για να σε μεταφέρει με σβελτάδα. Ο diesel κινητήρας τραβάει με άνεση το αμάξωμα των 1.180 κιλών, ακόμα και με μια σχέση πάνω στο 6αρι κιβώτιο. Στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο, τα χιλιόμετρα στο κοντέρ μαζεύονται γρήγορα. Οι αεροδυναμικοί θόρυβοι δεν ενοχλούν και μόνο πάνω από τα 130 χλμ/ώρα γίνονται έντονοι. Η ανάρτηση έχει σαφή προσανατολισμό στην άνεση, απορροφώντας με επάρκεια κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος. Ούτε στις στροφές θα αντιμετωπίσετε κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μέτριες, ενώ οι αντιδράσεις του 2008 υπό πίεση είναι προβλέψιμες και προπαντός δεν τρομάζουν τον οδηγό, παρά το γεγονός ότι η ανάρτηση επανέρχεται με μικρή καθυστέρηση, 36

ρα του. Για αυτούς που θέλουν μια φθηνότερη λύση με πετρελαιοκινητήρα, υπάρχει ο 1,4 HDi με τους 68 ίππους, που κοστίζει 15.440 ευρώ με όφελος απόσυρσης και bonus.

κάτι που το αντιλαμβάνεται ο οδηγός όταν προσπαθήσει να αλλάξει βίαια και με χιλιόμετρα στο κοντέρ κατεύθυνση. Το τιμόνι δεν προσφέρει κορυφαία πληροφόρηση και μερικές φορές βαραίνει αισθητά όταν ο οδηγός πιέζει το 2008 στις στροφές. Τόσο σε ανοιχτές όσο και σε κλειστές καμπές, το πίσω μέρος είναι ουδέτερο, με την υποστροφή να

εμφανίζεται πρώτη κι όχι σε μεγάλες δόσεις, μιας και το ESP (δεν απενεργοποιείται πάνω από τα 50 χλμ/ώρα) κάνει διακριτικά την δουλειά του. Σε βατές εκτός δρόμου διαδρομές τα πάει καλά, μιας και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, αλλά και οι σχετικά κοντοί πρόβολοι διευκολύνουν τέτοιου είδους προσπάθειες.

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας, αντιστρεπτική Αεριζόμενοι Δίσκοι Δίσκοι Ηλεκτροϋδραυλική 2,8 10,9 195/60 R16

Συμπέρασμα Είναι γεγονός ότι η κατηγορία των compact crossover μεγαλώνει συνεχώς. Η Peugeot μπαίνει κι αυτή δυναμικά στο παιχνίδι, ρίχνοντας στην μάχη το 2008. Όπλα του η αθλητική σχεδίαση, ο αποδοτικός κινητήρας των 115 ίππων, αλλά και οι άνετοι χώροι του εσωτερικού, χαρακτηριστικά που αποζητά το αγοραστικό κοινό. Η τιμή των 18.970 ευρώ είναι λογική και για την κατηγορία, αλλά και για τα προτερήματα του αυτοκινήτου. Το Peugeot 2008 είναι μια ολοκληρωμένη και πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση στην κατηγορία του.

Στις στροφές οι κλίσεις είναι λογικές, ο οδηγός δεν τρομάζει, ενοχλείται όμως ελάχιστα από την καθυστερημένη επαναφορά της ανάρτησης. Λίγη παραπάνω πληροφόρηση από το τιμόνι θα ήταν καλοδεχούμενη.

Συντάκτης: Γιώργος Μούζος

qas_T14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:29 ðì

Page 1

qas_T14:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4/4/2014

8:18 μμ

Σελίδα 38

Nissan Qashqai 1,6 dCi Xtronic CVT

Αγχολυτικό Η έκδοση του νέου Nissan Qashqai με το CVT αυτόματο κιβώτιο επιτείνει την ευκολία χρήσης του αυτοκινήτου ακόμη και μέσα στην πόλη.

Στα γρήγορα: • Κοστίζει 23.710 € • Είναι 1,6 turbodiesel με 130 ίππους και αυτόματο κιβώτιο CVT • Καίει 4,6 λτ./100 χλμ. • Πληρώνει 107,1 € τέλη

O Ευκολία χρήσης και λειτουργία

κιβωτίου O Σχεδίαση O Ποιότητα κατασκευής και κύλισης O Οδική συμπεριφορά O Τεχνολογία O Κατανάλωση O Όχι τόσο ομαλές αλλαγές με

τέρμα γκάζι

κορυφαία επιλογή, που ισορροπεί ανάμεσα στα crossover και στα μικρομεσαία χάτσμπακ μοντέλα.

Νέα γενιά Xtronic CVT

Το νέο κιβώτιο ταχυτήτων Xtronic CVT της Nissan διαθέτει Adaptive Shift Control, το οποίο προσαρμόζει τις αλλαγές των ταχυτήτων ανάλογα με το στυλ οδήγησης του εκάστοτε χρήστη.

πό ένα σύγχρονο μοντέλο, όπως το νέο Qashqai της Nissan, δεν θα μπορούσε να λείπει μια αυτόματη έκδοση. Το κιβώτιο μάλιστα που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο, είναι μια λύση που εδώ και χρόνια «αγαπούν» οι Ιάπωνες, αυτή του κιβωτίου Συνεχώς Μεταβαλλόμενων σχέσεων ή CVT, στην πιο εξελιγμένη μορφή του. Στην περίπτωση του Qashqai, το Xtronic CVT, κιβώτιο προσφέρεται προς το παρόν μόνο στην έκδοση με τον 1,6 dCi πετρελαιοκινητήρα και κοστίζει 1.600 ευρώ παραπάνω από την έκδοση με μηχανικό κιβώτιο. Κατά τα άλλα, εκτός του κιβωτίου, το αυτόματο μοντέλο της Nissan δεν αλλάζει σε κάτι άλλο, παραμένοντας μια

Όπως όλα τα κιβώτια CVT έτσι και αυτό της Nissan δεν έχει γρανάζια, αλλά έναν χαλύβδινο ιμάντα που συνδέει δύο τροχαλίες μεταβαλλόμενης διαμέτρου. Η μια τροχαλία είναι συνδεδεμένη με την έξοδο ισχύος του κινητήρα και η άλλη με τον άξονα μετάδοσης της κίνησης. H κάθε τροχαλία αποτελείται από δύο δίσκους που αποκλίνουν ή συγκλίνουν αυξομειώνοντας την ακτίνα περιστροφής του ιμάντα και κατ’ επέκταση τη σχέση μετάδοσης. Το αποτέλεσμα είναι το αυτοκίνητο να αυξάνει ταχύτητα, ενώ οι στροφές του κινητήρα διατηρούνται σταθερές -συνήθως κοντά στη μέγιστη απόδοση. Για το νέο κιβώτιο ταχυτήτων Xtronic CVT, η Nissan υπόσχεται αύξηση της οικονομίας καυσίμου έως και 10%, σε σχέση με την προηγούμενη γενιά κιβωτίων CVT. Η τριβή στο εσωτερικό του νέου κιβωτίου μειώθηκε κατά 40%, ενώ με το σύστημα Adaptive Shift Control, το οποίο προσαρμόζει τις αλλαγές των ταχυτήτων ανάλογα με στυλ οδήγησης του εκάστοτε χρήστη, η ανταπόκριση του Xtronic CVT είναι άμεση και η επιτάχυνση ανάλογη.

Κινητήρας-Επιδόσεις: Ροπή και γρήγορες αλλαγές Για τον καταγωγής Renault κινητήρα δεν έχουμε να πούμε και πολλά. Με 130 ίππους και 320 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. είναι ένα από τα κορυφαία diesel μοτέρ. Γενικά τα CVT ξενίζουν με το χαρακτηριστικό ανέβασμα των στροφών και διατήρησής τους στο βέλτιστο όριο, συνοδευόμενο από ένα χαρακτηριστικό βούισμα και μια λαστιχένια αίσθηση στην επιτάχυνση. Στο Qashqai δεν υπάρχει, ούτε το ένα, ούτε το άλλο. Aν και η ροπή του κινητήρα ενίοτε δρα εναντίον της απόλυτης ομαλότητας, το κιβώτιο είναι

γρήγορο στις αντιδράσεις του και εντελώς αγχολυτικό στην καθημερινή οδήγηση. Αν θελήσεις να κινηθείς σε σπορτίφ ρυθμούς κάνοντας χρήση του λεβιέ για εναλλαγές ανάμεσα στις 7 προεπιλεγμένες «σχέσεις», είναι αρκετά διασκεδαστικό. Σε σχέση με το χειροκίνητο το 0-100 είναι αργότερο (11,2 έναντι 10,2 δλ.), αλλά οι ρεπρίζ είναι ελάχιστα καλύτερες. Η Nissan υπόσχεται μόλις 0,2 λτ./100 χλμ. επιβάρυνση στην κατανάλωση σε σχέση με το χειροκίνητο (4,6 έναντι 4,4 λτ./100 χλμ.). Αν και λόγο της μεγάλης ροπής του κινητήρα η ομαλότητα ενίοτε θυσιάζεται, το Xtronic CVT κιβώτιο είναι ένα από τα καλύτερα του είδους, που έχουμε δοκιμάσει.

qas_T14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:27 ðì

Page 39

Eσωτερικό-Χώροι: Ο επιλογέας κάνει τη διαφορά Εξοπλισμός - Τιμή ESP O Αερόσακοι 6 O/O Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα O Ηλεκτρικοί καθρέπτες O Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού O/O Air Condition O Ηχοσύστημα O Cruise control P Ζάντες αλουμινίου P Προβολείς ομίχλης P Φώτα ημέρας O Έκδοση Energy Τιμή από (ευρώ) 26.340 Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ) 23.710

Μοντέρνο και ποιοτικό το εσωτερικό του Nissan Qashqai με έντονη hi-tech αύρα.

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Πλήρης και ευανάγνωστος ο πίνακας οργάνων.

Εντυπωσιάζει η έγχρωμη οθόνη αφής του Nissan Connect.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.598 4/16 Turbodiesel Common Rail 130/4.000 320/1.750 NAI

Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.) 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Βάρος (κιλά)* Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* *Εργοστασιακές τιμές

Εργονομικός ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου.

Τη διαφορά στο εσωτερικό κάνει ο επιλογέας του κιβωτίου στη βάση της κεντρικής κονσόλας. Από εκεί και πέρα τίποτα δεν αλλάζει σε σχέση με τη μοντέρνα ποιοτική, καλοφινιρισμένη και hi-tech καμπίνα του νέου Nissan Qashqai. Στο χώρο του οδηγού, ξεχωρίζει ο πίνακας οργάνων, με καθαρό λευκό φωτισμό, αλλά και μια οθόνη στο κέντρο του, μέσω της

οποίας ο οδηγός μπορεί να πλοηγηθεί σε όλα τα υπομενού των συστημάτων του αυτοκινήτου. Εντύπωση προκαλεί επίσης το προσφερόμενο σύστημα πολυμέσων Nissan Connect, με οθόνη αφής 7 ιντσών και πλήρη συνδεσιμότητα με smartphones. Άνετους χώρους που μεταφέρουν έως και 5 ενήλικες επιβάτες προσφέρει φυσικά και αυτή η έκδο-

Στο δρόμο: Άνετο και εύκολο στην οδήγηση

11,2 6,2 8,5 37,2 183 1.536 4,6 7,5 119

Το αυτόματο Nissan Qashqai το εκτιμάς ιδιαίτερα μέσα στην κίνηση της πόλης, όπου δεν έχει το άγχος και την κούραση για την χειροκίνητη αλλαγή σχέσεων. Όπως είπαμε και προηγουμένως η λειτουργία είναι σχεδόν αψεγάδιαστη και το μόνο αρνητικό είναι η ελάχιστη αύξηση του θορύβου, που νιώθουν οι επιβάτες στην καμπίνα. Από εκεί και πέρα το Qashqai κερδίζει τις εντυπώσεις με την υψηλή ποιότητας κύλισης και την άνεση, αλλά και με τον δυναμικό του χαρακτήρα.

Υψηλή ποιότητα κύλισης και άνεση χαρακτηρίζουν το νέο Nissan Qashqai, χωρίς να επηρεάζεται ο δυναμικός του χαρακτήρας.

Με σίγουρο πάτημα, υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και απολύτως ομαλές αντιδράσεις, ακόμη και στις πλέον οριακές αντιδράσεις, το Qashqai ξεχωρίζει. Σε συνδυασμό με τα αμορτισέρ διπλού εμβόλου, το ESP και το στάνταρ εμπρός ηλεκτρονικό διαφορικό, στρίβει και να φρενάρει όχι σαν ένα crossover με 180 χλστ. απόσταση από το έδαφος, αλλά σαν ένα γρήγορο χάτσμπακ. To θετικό, αλλά

με κάπως τεχνητή αίσθηση ακόμα και στη σπορ ρύθμιση, τιμόνι και τα πολύ καλά φρένα συμπληρώνουν με τον καλύτερο τρόπο την εικόνα του αυτοκινήτου.

ση του Qashqai εξαργυρώνοντας την αύξηση των εξωτερικών του διαστάσεων της νέας γενιάς του. Μεγάλος είναι και ο χώρος αποσκευών με 430 λτ. συνολικά, ενώ υπάρχουν και αρκετές πρακτικές λύσεις, όπως το διπλό δάπεδο ή η έξυπνη αποθήκευση της εταζέρας κάτω από το δάπεδο, όταν απαιτείται ο χώρος να φορτωθεί μέχρι την οροφή.

Συμπέρασμα Η αυτόματη έκδοση του Nissan Qashqai αποτελεί μια αξιόλογη εναλλακτική για όσους δε θέλουν να έχουν το άγχος των χειροκίνητων αλλαγών. Προς το παρόν είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση 1,6 dCi με επιπλέον κόστος 1.600 €. Η λειτουργία του κιβωτίου συνολικά είναι απόλυτα θετική. Το «αλλά» έχει να κάνει με την αυξημένη κατανάλωση σε σχέση με το χειροκίνητο, αλλά αν η χρήση του αυτοκινήτου γίνεται στην πλειονότητά της μέσα στην πόλη, η επιλογή είναι πραγματικά αγχολυτική.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 39

BMW_220i_T12:touring_pilio.qxd

ΔΟΚΙΜΗ

4/4/2014

4:43 μμ

Σελίδα 40

BMW 220i

Όλα στα ζυγά!

πως είχαμε αναφέρει και στη δοκιμή της Σειράς 4, η γερμανική εταιρεία αποφάσισε όλα της τα κουπέ μοντέλα να τα «βαφτίσει» με ζυγό αριθμό. Έτσι έπειτα από τη Σειρά 4, ήρθε η ώρα της Σειράς 2, να κάνει αισθητή τη παρουσίαση της, αντικαθιστώντας τη Σει-

Δυναμικές γραμμές, γοητεία και οδική συμπεριφορά που συναρπάζει είναι τα χαρακτηριστικά που διαθέτει η BMW Σειρά 2, τα οποία την καθιστούν ως ένα πολύ πιο ενδιαφέρον μοντέλο από τη Σειρά 1 κουπέ που αντικαθιστά!

ρά 1 coupe. Βέβαια το όνομα «Σειρά 2» για τη βαυαρική φίρμα έχει εμφανιστεί ξανά, στα μέσα του 1970, όπου η τότε Σειρά 02 ήταν αυτή που καθιέρωσε τη BMW ως κατασκευαστή σπορτίφ μοντέλων και η οποία έπειτα αντικαταστάθηκε από την Σειρά 3 με τον κωδικό Ε21.

Κινητήρας: Με αξιοπρεπή δύναμη και «ήσυχος» Κάτω από το μακρύ καπό της 220i κι όπως μαρτυράει και το όνομα της, βρίσκεται ένας 2λιτρος κινητήρας 184 ίππων και 270 Nm ροπής. Ο ήχος του δεν χαρακτηρίζεται συναρπαστικός μιας και είναι αρκετά ήσυχος. Η απόκριση βέβαια στο «χάδι» του δεξιού πεντάλ είναι άμεση, γεγονός που διευκολύνει τον οδηγό όταν θέλει να κινηθεί υπό γωνία. Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας διέθετε το αυτόματο 8ταχυτο κιβώτιο, το οποίο όμως στην περίπτωση της Σειράς 2, διαθέτει νέο λογισμικό και λειτουργία launch control, με χειροκίνητη λειτουργία που δεν κάνει kick down ούτε παίρνει πρωτοβουλίες για να αλλάζει στον κόφτη.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1,997 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4/16 Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός + twin scroll turbo Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 184/5.000-6.250 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 270/1.250-4.500 Start/Stop NAI Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.)* 7,0 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 230 Βάρος (κιλά)* 1.440 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) 5,7 Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) 7,5 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* 134 *Εργοστασιακές τιμές

Δυνατός, ελαστικός και ήσυχος σε λειτουργία, ο 2λιτρος κινητήρας αποδίδει 184 ίππους, εκτοξεύοντας το ταχύμετρο στα πρώτα 100χλμ./ώρα σε 7,0 δλ.

Εμφάνιση: Ισορροπημένο και μυώδες παρουσιαστικό

Τα εμπρός φωτιστικά σώματα έχουν σφηνοειδές σχήμα κι ενισχύουν την επιθετική σιλουέτα της 220i, ενώ τα πίσω φωτιστικά είναι κι αυτά εναρμονισμένα με τον δυναμισμό του αμαξώματος.

Η πρώτη εντύπωση που αποκομίζεις βλέποντας τη 220i, είναι πως διαθέτει ένα macho σχήμα, το οποίο καταφέρνει να διατηρεί τις ισορροπίες του δυναμισμού, σε συνάρτηση με τη πολυτέλεια. Το όλο σουλούπι της 2άρας, έχει σχεδιαστεί από την αρχή, διαθέτοντας ελαφρώς αυξημένες διαστάσεις συγκριτικά με τον προκάτοχό της, ενώ διαθέτει και βελτιωμένη αεροδυναμική με το σχετικό συντελεστή Cd να αγγίζει το 0,29. Το εμπρός μέρος, εντυπωσιάζει

με το έντονα σφηνοειδές σχήμα του, στο οποίο ενσωματώνονται τα νέα φωτιστικά σώματα, τα οποία είναι μακρόστενα, ενώ οι μεγάλοι αεραγωγοί πέρα από την ενίσχυση της επιθετικής σιλουέτας, συνδράμουν και στην καλύτερη ψύξη του κινητήρα. Παρατηρώντας τη σειρά 2 από το πλάι, ξεχωρίζουν τα φουσκωμένα πλαϊνά φτερά τα οποία προσφέρουν κι αυτά με την σειρά τους στον έντονο δυναμισμό του αμαξώματος.

BMW_220i_T12:touring_pilio.qxd

4/4/2014

4:48 μμ

Σελίδα 41

Εσωτερικό - Χώροι: Ποιοτικό κι άνετο για τέσσερις επιβάτες Εξοπλισμός - Τιμή

Δυο μετρίου αναστήματος επιβάτες θα βολευτούν σχετικά άνετα. Οι πιο ογκώδεις θα αντιμετωπίσουν ένα μικρό πρόβλημα.

Σπορ και άνεση είναι οι λέξεις που χαρακτηρίζουν τον εσωτερικό χώρο της νέας BMW Σειρά 2.

Η 2αρα διαθέτει μεγαλύτερο μήκος συγκριτικά με τη Σειρά 1 κουπέ κατά 72 χλστ. (4.432 χλστ.), πλάτος κατά 32 χλστ. (1.774 χλστ.), μεταξόνιο κατά 30 χλστ. (2.690 χλστ.), εμπρός μετατρόχιο κατά 41 χλστ. (1.521 χλστ.) και πίσω μετατρόχιο κατά 43 χλστ. (1.556 χλστ.). Τα παραπά-

νω νούμερα συνεπάγονται κι εσωτερική αύξηση των διαστάσεων για τους επιβάτες κατά 19 χλστ. επιπλέον χώρο για το κεφάλι των εμπρός και 21 χλστ. για τα πόδια των πίσω, ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 390 λτ, με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων να είναι διαιρούμενες σε δύο

τμήματα ή προαιρετικά κατά 40:20:40. Το εσωτερικό, ακολουθεί κατά γράμμα τα τελευταία σχεδιαστικά πρότυπα του βαυαρικού ομίλου κι έτσι η Σειρά 2 διαθέτει μαλακά πλαστικά σε όλα τα εμφανή τμήματα, ενώ το φινίρισμα είναι εξαιρετικό

Οδική συμπεριφορά: Στιβαρή και fun to drive! Αρκούν λίγα μέτρα για να καταλάβεις ότι αυτό το σπορ μοντέλο της BMW, δεν μένει μόνο στο φαίνεσθαι, αλλά είναι και σπορτίφ σε κάθε είδους διαδρομή. Κάθεσαι όπως πρέπει χαμηλά για ένα τέτοιου βεληνεκούς αυτοκίνητο, με την ιδανική θέση οδήγησης να βρίσκεται πανεύκολα, χάρη στο εύρος ρυθμίσεων τιμονιού και καθίσματος. Όταν τελειώσεις όμως με όλες αυτές τις διαδικασίες και τσουλήσουν οι 18αρηδες τροχοί, συνειδητοποιείς ότι η ανάρτηση, αποτελούμενη από γόνατα McPherson με διπλούς κάτω βραχίονες εμπρός και μια διάταξη πολλαπλών συνδέσμων πίσω (το αυτοκίνητο δοκιμής διέθετε τα έξτρα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ του πακέτου Adaptive M), αφήνει ανεπηρέαστο το εσωτερικό από δυσάρεστα κο-

πανήματα, με την ποιότητα κύλισης να είναι πολύ καλή. Μπαίνοντας στην πρώτη στροφή, ο οδηγός διαπιστώνει ότι οι κλίσεις είναι μικρές, ενώ το τιμόνι προσφέρει εξαιρετική πληροφόρηση για το που κοιτούν οι εμπρός τροχοί. Απενεργοποιώντας όλα τα συστήματα ασφαλείας και επιλέγοντας το «Sport» στο σύστημα Driver Experience Control, με χαρά διαπιστώνεις ότι η Σειρά 2 «μπαίνει» όπως θέλει ο οδηγός της στην είσοδο της στροφής. Ξεχάστε την ελαφριά υποστροφή που εμφάνιζε η μεγαλύτερη 4αρα. Η 220i, τοποθετείται με άνεση, ενώ το εξαιρετικό ζύγισμά της επιτρέπει στον οδηγό να τη ρυθμίζει όπως εκείνος θέλει είτε με το τιμόνι, είτε με το πεντάλ του γκαζιού, παρά την απουσία μηχανικού μπλοκέ.

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Τιμή από (ευρώ) Τιμή μετά από απόσυρση & έκπτωση

6 O/O O O/O O O P O O O

32.000 29.739

O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

όπως και η συναρμογή. Τα καθίσματα δεν χάνουν τη ρύθμιση τους, αυξάνοντας έτσι την πρακτικότητα, αλλά και δεν αγανακτείτε κάθε φορά που θα χρειαστεί να κάτσει κάποιος πίσω. Εκεί δυο ενήλικοι επιβάτες μετρίου όμως αναστήματος θα βολευτούν σχετικά άνετα.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πολλαπλών συνδέσμων, αντιστρεπτική Αεριζόμενοι Δίσκοι Αεριζόμενοι Δίσκοι Ηλεκτροϋδραυλική 2,8 10,9 225/45 R18 εμπρός & 245/35 R18 πίσω

Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Διάσταση ελαστικών

Ακόμα και να μην θέλετε να την «πάτε» με γωνίες, η Σειρά 2 διαθέτει εξαιρετικό πάτημα ακόμα και σε πολύ γρήγορες στροφές, δυναμικό χαρακτηριστικό που ενισχύεται από το μεγαλύτερο μεταξόνιο που διαθέτει συγκριτικά με τη Σειρά 1.

Συμπέρασμα

Στην Σειρά 2 δεν υπάρχει η ελαφριά υποστροφή στην είσοδο που διαθέτει η 4αρα. Η 220i, είναι ευκολορυθμίσιμη, προσφέροντας fun κατά την οδήγηση, χωρίς ο οδηγός να ιδρώσει!

Η Σειρά 2, κατορθώνει να ανεβάσει τον πήχη τόσο αισθητικά, όσο και συναισθηματικά. Σπορ D.N.A., αλλά με κουστούμι πολυτελείας, μπορεί και μεταμορφώνεται απλά με το πάτημα του κουμπιού του Driver Experience Control. Γοητεύει με την πρώτη ματιά, αλλά και με την πρώτη γκαζιά, η οποία σου λέει ότι θα σου κάνει όλα τα γούστα, κλείνοντας το μάτι ακόμα και στον αμύητο, ψυθιρίζοντάς του ότι δεν θα τον «δαγκώσει». Εύκολα λοιπόν η 220i κατατάσσεται ως από τα πιο fun to drive μοντέλα στην αγορά, με τιμή που δεν υπερβαίνει τα 30.000 ευρώ (29.739 με όφελος απόσυρσης). Αυτό ενισχύει την απόφαση της τελικής επιλογής στον υποψήφιο αγοραστή της, αρκεί να μπορεί να αντέξει το φορολογικό βάρος που συνεπάγεται ο 2λιτρος κυβισμός. Συντάκτης: Γιώργος Μούζος 41

BB captur-juke:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:11 ðì

Page 42

Nissan Juke 1,5 dCi Start/Stop - Renault Captur 1,5 dCi 90 PS

Στιλάτα και οικονομικά Αμφότερα τα μοντέλα εξοπλίζονται με τον κινητήρα πετρελαίου 1,5 λίτρων, ο οποίος τους προσφέρει πολλά οφέλη στο κομμάτι της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, αλλά και σε αυτό της άνεσης κατά το ταξίδι τους, διαθέτοντας παράλληλα και απαράμιλλο στιλ.

λοένα και μεγαλώνει το μερίδιο του αγοραστικού κοινού που επιθυμεί το SUV αυτοκίνητο που έχει στην κατοχή του να ξεχωρίζει πέρα από τις επιδόσεις του και για την εξωτερική του σχεδίαση, αλλά και για το γενικότερο στιλ που αποπνέει, κάτι που είναι ορατό τόσο στο Renault και Captur, όσο και στο Nissan Juke.

Εμφάνιση: Μοντέρνα και compact Η σχεδίαση και των δυο compact crossover ξεχωρίζει. Αμφότερα κουβαλούν μια ιδιαίτερη σχεδιαστική φιλοσοφία, που πρεσβεύει ξεχωριστά κάθε φίρμα. Μοντέρνα αμαξώματα, στα οποία κυριαρχούν οι καμπύλες και οι ακμές, αρμονικά μπλεγμένες. Η σχεδίαση του Captur αντλεί τα κύρια στοιχεία της από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Renault, που μας έχει δείξει το Clio, σε ένα πολύ μοντέρνο αμάξωμα γεμάτο καμπύλες και χρωματικά παιχνιδίσματα. Ξεχωρίζει επίσης στο εμπρόσθιο τμήμα η νέα μάσκα των μοντέλων της Renault με το χρωμιωμένο λογότυπο να δεσπόζει και να πλαισιώνεται με χρώμιο στο κάτω μέρος του. Το Juke από την άλλη, έρχεται για να εντυπωσιάσει με ένα ακόμη πιο ξεχωριστό αμάξωμα, που προκαλεί τα γεμάτα περιέργεια βλέμματα όσων το αντικρίζουν. Ιδιαίτερα εμφατικό και δυναμικό είναι το εμπρόσθιο τμήμα, ενώ πίσω οι χειρολαβές των πίσω θυρών κρύβονται στο αμάξωμα δίνοντας μια αίσθηση από κουπέ.

Η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Renault, που μας έχει δείξει το Clio, με ένα πολύ μοντέρνο αμάξωμα γεμάτο καμπύλες και χρωματικά παιχνιδίσματα, συνεχίζεται και στο φρέσκο Captur. Το Juke εντυπωσιάζει με το ξεχωριστό του αμάξωμα και το ιδιαίτερα εμφατικό και δυναμικό εμπρόσθιο τμήμα.

Value for Money: Προσιτές τιμές, απτή ποιότητα

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή μετά από απόσυρση &έκπτωση (ευρώ) O: στάνταρ, P: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Nissan Juke 1,5 dCi 4X2 Stop/Start

Renault Captur 1,5 dCi 90 PS

4 O/O

O O O/O O O P P P O

O O O/O O O O P O O

Action 19.560 16.820

Authentic 17.700 16.400

Η Nissan προσφέρει το Juke 1,5 diesel Stop/Start με έκπτωση 1.430 ευρώ (1.340 ευρώ στην αρχική έκδοση), παρέχοντας μαζί με την απόσυρση συνολικό όφελος 2.830 ευρώ (2.740 στο βασικό μοντέλο). Έτσι, οι τιμές του αυτοκινήτου ξεκινούν από τα 16.820 ευρώ, μια τιμή αυξημένη μόνο κατά 250 ευρώ σε σχέση με την έκδοση χωρίς

σύστημα Stop/Start, η οποία συνεχίζει προς το παρόν στη γκάμα. Η τιμή του Captur 1,5 dCi ξεκινά από τις 16.400 ευρώ με απόσυρση (17.700 ευρώ χωρίς) για την έκδοση Authentic, που εμφανίζει μια απόλυτα ικανοποιητική πληρότητα εξοπλισμού με ESP, 4 αερόσακους, ηλεκτρικές ευκολίες, air condition, cruise control και ηχοσύστημα.

BB captur-juke:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:17 ðì

Page 43

Κινητήρας-Επιδόσεις: Επάρκεια επιδόσεων και οικονομία Κάτω από το καπό των δύο μοντέλων βρίσκεται ο 1,5 λτ. dCi κινητήρας της Renult-Nissan, με 90 ίππους στο Renault και 110 ίππους στο Nissan. Στην περίπτωση του Captur, το μοτέρ αυτό με 220 Νm ροπής στις 1.750 σ.α.λ. τραβάει αρκετά καλά, είναι ελαστικό και με καλή απόκριση στο γκάζι. Όμως η οδήγηση με την οικονομική χαρτογράφηση Eco, επηρεάζει αρκετά το πόσο πατάς το γκάζι και του πόσο επιταχύνεις. Κόντρα στα αρκετά κι-

λά του Captur (1.245) προσφέρει επαρκείς επιδόσεις, αλλά το μεγάλο του ατού είναι η οικονομία. Με τη Renault να υπόσχεται 3,6 λτ./100 χλμ. το πετρελαιοκίνητο Captur είναι ιδιαίτερα οικονομικό για την κατηγορία των μικρών crossover, έχοντας παράλληλα και απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας. Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο 5άρι με μακριά κλιμάκωση και θετικό σε κούμπωμα επιλογέα. Στην περίπτωση του diesel Juke, συναντάμε τη νεότε-

ρη εκδοχή του 1,5 dCi 8βάλβιδου πετρελαιοκινητήρα της Renault. Οι μηχανικοί έχουν επέμβει στο ψεκασμό, έχουν αλλάξει την τουρμπίνα με νέας γεωμετρίας, ενώ έχουν προσθέσει σύστημα ανακύκλωσης καυσαερίων EGR. Η ισχύς του παρέμεινε στους 110 ίππους, ωστόσο προστέθηκαν 20 Nm στη ροπή, που πλέον φθάνει στα 260. Αυτή αποδίδεται χαμηλότερα από πριν (το 80% της είναι διαθέσιμο από τις 1.500 σ.α.λ.), ενώ σε συνδυα-

σμό και με αλλαγές στο κιβώτιο (πιο μακριές η 3η σχέση έως και την 6η), αλλά και με την προσθήκη Stop/Start, μειώνεται κατά πολύ η κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων σε σχέση με πριν. Χάρη σε όλα τα παραπάνω, το Juke diesel έχει μέση κατανάλωση μόνο 4,0 λτ./100 χλμ. (από 5,1 λτ./100 χλμ.) και εκπομπές ρύπων 104 γρ./χλμ. (από 134 γρ./χλμ.) με αντίστοιχο όφελος στα τέλη κυκλοφορίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* Βάρος (κιλά)* Κατανάλωση Μέση εργοστασιακή (λτ./100 χλμ.) Μέση δοκιμής (λτ./100 χλμ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* *Εργοστασιακές μετρήσεις

Nissan Juke 1,5 dCi Start/Stop

Renault Captur 1,5 dCi 90 PS

1.461 4/8 Turbodiesel common rail 110/4.000 260/1.750-2.500 NAI

1.461 4/8 Turbodiesel common rail 90/4.000 220/1.750 NAI

11,3 7,9 12,9 175 1.295

12,0 9,5 17,1 171 1.245

4,0 4,9 104

3,6 5,2 96

Ελαστικός και ιδιαίτερα οικονομικός ο 1,5 dCi πετρελαιοκινητήρας της Renault.

Η νεότερη έκδοση του 1,5 dCi κινητήρα του Juke έρχεται με περισσότερη οικονομία σε σχέση με το παρελθόν.

Εσωτερικό-Χώροι: Ξεχωριστά σχεδιαστικά, με επαρκείς χώρους Το εσωτερικό του Juke ακολουθεί τις ιδιαίτερες σχεδιαστικές νόρμες του αμαξώματος του μοντέλου, ενώ ιδιαίτερο είναι και το παιχνίδισμα των ψηφιακών ενδείξεων της οθόνης του κλιματισμού, οι οποίες εναλλάσσονται με αυτές του Συστήματος Nissan Dynamic Control με το πάτημα ενός μόλις διακόπτη. Το τελευταίο, συνεχίζει να προσφέρει τρία set-up του κινητήρα (Normal, Sport, Eco). Στο ποιοτικό κομμάτι, παραμένουν τα σκληρά στην αφή πλαστικά που όμως έχουν πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα, ενώ τέλος στους χώρους, το Juke έχει σχετικά καλά επίπεδα για 4 επιβάτες, με μικρό όμως πορτ-μπαγκάζ

251 λίτρων. Mοντέρνο και ευχάριστο είναι το εσωτερικό του Captur με την υψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης και το ψηφιακό ταχύμετρο του πίνακα οργάνων. Στο κομμάτι της ποιότητας τα πλαστικά είναι σκληρά στην αφή, ενώ η συναρμογή και το φινίρισμα είναι ικανοποιητικά. Πάντως, ιδιαίτερα τονισμένη είναι η πρακτικότητα, αφού υπάρχουν εύκολα προσβάσιμες ποτηροθήκες, μια πρακτική καλυπτόμενη θήκη στο πάνω τμήμα του ταμπλό, αλλά και ένα καινοτόμο συρόμενο ντουλαπάκι μεγάλης χωρητικότητας 11 λίτρων μπροστά από το συνοδηγό. Το μακρύ μεταξόνιο του Captur ευνοεί

Το εσωτερικό του Nissan Juke ξεχωρίζει με την ιδιαιτερότητα της σχεδίασης του, όντας και ποιοτικό παράλληλα.

την εσωτερική ευρυχωρία και κυρίως το χώρο για τα γόνατα των πί-

σω επιβατών που είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία.

Μετρήσεις χώρων (χλστ.) Μοντέλο

Juke 1,5 Renault Captur dCi 4X2 1,5 dCi 90 PS Κεφάλι οδηγού 92 65 Κεφάλι πίσω -16 28 Πλάτος εμπρός 1276 1360 Πλάτος πίσω 1152 1320 Πόδια πίσω 111 123 Χώρος αποσκευών (λτ.) 251 377-455 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Το Captur είναι μοντέρνο και στο εσωτερικό του. Ο οδηγός κάθεται ψηλά και θα εκτιμήσει τα ποιοτικά υλικά και τις αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα.

BB captur-juke:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:21 ðì

Page 44

Nissan Juke 1,5 dCi Start/Stop - Renault Captur 1,5 dCi 90 PS

Οδική συμπεριφορά: Πιο σπορτίφ το Juke, περισσότερη άνεση το Captur Στο δρόμο, τα δύο μικρά crossover διακρίνονται δίνοντας περισσότερο έμφαση στην παροχή σπορτίφ οδικών και οδηγικών χαρακτηριστικών το Juke, αλλά και πολύ καλών επιπέδων άνεσης το Captur. Αρχικά, το Nissan Juke στο δρόμο εμφανίζεται ισορροπημένο και φιλικό προς το χρήστη ακόμα και κοντά στο όριο. Στις στροφές προσφέρει υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και ουδέτερες αντιδράσεις, κινούμενο σε ρυθμούς που δεν μας έχουν συνηθίσει τα Crossover μοντέλα. Στην όλη σιγουριά που λαμβάνει ο οδηγός, ρόλο παίζει και το γρήγορο και με πολύ καλή αίσθηση τιμόνι, ενώ τα φρένα διατηρούνται αποτελεσματικά (37,7 μ.) και με πολύ καλή αίσθηση. Καλοζυγισμένο χαρακτηρίζεται το Renault Captur, με το μπροστινό μέρος να είναι ακριβές, παρότι το τιμόνι να είναι σχετικά ελαφρύ σε αίσθηση. Η ψηλή θέση οδήγησης προσφέρει άνετη ορατότητα, βοηθώντας έτσι στην κίνηση εντός πόλης. Στον ανοιχτό δρόμο είναι σταθερό

Το Juke, πατάει πολύ καλά στο δρόμο και δεν πρόκειται να τρομάξει στον όριο, ακόμα και τον πλέον άπειρο πίσω από το βολάν.

Το Captur είναι καλοζυγισμένο και ασφαλές ακόμα και σε πολύ σβέλτους ρυθμούς. Θα θελήσετε λίγο καλύτερη πληροφόρηση από το τιμόνι, όπως και την 6η σχέση στο κιβώτιο.

Αναρτήσεις - φρένα - τιμόνι Μοντέλο Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Στροφές τιμονιού Διάσταση ελαστικών

Nissan Juke 1,5 dCi 4X2 Renault Captur 1,5 dCi 90 PS Ανεξάρτητη, Γόνατα ΜακΦέρσον, Γόνατα ΜακΦέρσον αντιστρεπτική Ημιάκαμπτος άξονας Ημιάκαμπτος άξονας Αεριζόμενοι Δίσκοι 280 χλστ. Αεριζόμενοι Δίσκοι Δίσκοι 292 χλστ. Δισκοι 37,7 37,7 Ηλεκτρική Ηλεκτρομηχανική 2,7 2,7 225/45 R18 225/45 R17

και αρκετά ήσυχο, αλλά η 6η σχέση στο κιβώτιο, επιβάλλεται. Ακόμα κι αν το πιέσεις, το Captur θα στρίψει ουδέτερα και αν το παρακάνεις το ESP αναλαμβάνει δράση διακριτικά και ξεμπερδεύεις εύκο-

λα και γρήγορα. Το πίσω μέρος δύσκολα θα γλιστρήσει και σε γενικές γραμμές το Captur σε εμπνέει να εμπιστευτείς το καλό του πλαίσιο και να οδηγήσεις σβέλτα και με ασφάλεια.

Συμπέρασμα Και τα δυο μοντέλα προσφέρουν στον αγοραστή τους, όλα όσα χρειάζεται από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας των crossover. Στην περίπτωση του Nissan Juke, η περαιτέρω οικονομία που επιτυγχάνεται μέσω του Start/Stop, ενισχύει το value for money, διατηρώντας στο έπακρο τα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά του. Απέναντι του έχει το νέο Renault Captur, το οποίο προσφέρει το πλεονέκτημα της απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας, πέρα από την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ενώ στο ισοζύγιο, μπαίνουν κι οι άνετοι χώροι του εσωτερικού του. Αμφότερα τα μοντέλα, διαθέτουν τέτοια ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που μπορούν να καλύψουν ευρεία γκάμα του αγοραστικού κοινού, Το Juke, θα μιλήσει στις καρδιές

Renault Captur O

Εμφάνιση, λειτουργικότητα-πρακτικότητα, άνεση, χώροι, απόδοση κινητήρα, λειτουργία κιβωτίου, φρένα

O Φινίρισμα-συναρμογή υλικών, κατανάλωση

υπό πίεση

του νεαρού σε ηλικία υποψήφιου αγοραστή που οι χώροι δεν είναι το ζητούμενο, ενώ στον αντίποδα το Captur με τους παραπάνω από

Nissan Juke O

Εμφάνιση αμαξώματος και εσωτερικού, οδική συμπεριφορά και οδηγική αίσθηση, χαμηλή κατανάλωση και μειωμένα τέλη κυκλοφορίας

Ορατότητα προς τα πίσω, όγκος χώρου αποσκευών

επαρκείς χώρους μιλάει στην καρδιά αυτών που η πρακτικότητα είναι πιο ψηλά στην λίστα προτεραιοτήτων τους.

qas_T14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:33 ðì

Page 1

Service_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

7:22 μμ

Σελίδα 46

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ

ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ: Variable Compression Ratio

Kινητήρες μεταβλητής συμπίεσης Ο Όμιλος Volkswagen εργάζεται πυρετωδώς ώστε να φέρει άμεσα στο ευρύ αγοραστικό κοινό μια νέα γενιά βενζινοκινητήρων, η οποία θα εφοδιάζεται με μεταβλητή συμπίεση ή Variable Compression Ratio (VCR). Τάδε έφη το αφεντικό της Audi.

τα πλαίσια του ετήσιου συνεδρίου της Audi, o κος Ulrich Hackenberg ανακοίνωσε ότι η εταιρεία του εξελίσσει συνεχώς κινητήρες με «ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση για υπερπλήρωση» και «μεταβλητές σχέσεις συμπίεσης». Η ανάγκη για εξέλιξη στο κομμάτι των βενζινοκινητήρων είναι επιτακτική, αφενός γιατί οι κινητήρες βενζίνης έχουν ακόμα πολλά περιθώρια βελτίωσης, αφετέρου οι πετρελαιοκινητήρες έχουν φτάσει στο απόγειο της εξέλιξής τους, ενώ η ηλεκτροκίνηση είναι ακόμα στα σπάργανα. Έτσι λοιπόν με την μεταβλητή σχέση συμπίεσης, η οποία θα μεταβάλλεται ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες του κινητήρα, θα προκύπτει σημαντική βελτίωση της απόδοσης του κι αντιστοίχως της κατανάλωσης. Τα πλεονεκτήματα της όλης ιδέας είναι γνωστά από τις αρχές του 20ου αιώνα. Αυξάνοντας την σχέση συμπίεσης σε έναν κινητήρα, γίνεται αύξηση της ισχύος με την ίδια κατα-

Η μεταβλητή σχέση συμπίεσης, θα μεταβάλλεται ανάλογα με τις εκάστοτε ανάγκες του κινητήρα και θα προκύπτει σημαντική βελτίωση της απόδοσης του.

νάλωση καυσίμου. Βέβαια σε πρακτικό επίπεδο οι κινητήρες λειτουργούν με σταθερή σχέση συμπίεσης, που εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία σε όλο το εύρος των στροφών του.

Η τεχνολογία που θα κάνει τη διαφορά Η μεταβλητή συμπίεση είναι ένα δύσκολο εγχείρημα που καλούνται να λύσουν οι μηχανικοί. Σύμφωνα με τον Ulrich Hackenberg, το Volkswagen Group, εξελίσσει ένα κινητήρα βενζίνης με ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση υπερτροφοδότησης, χωρίς να αναφέρεται σε περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες. Εικάζεται ότι το σύστημα υπερτροφοδότησης θα είναι με ηλεκτρικό τούρμπο, ενώ η δυνατότητα της άμεσης μεταβολής της σχέσης συμπίεσης ανάλογα με το φορτίο θα έχει ως αποτέλεσμα

μεγάλο όφελος στην κατανάλωση. Σε ότι έχει να κάνει με το ηλεκτρικό τούρμπο, η Audi παρουσίασε την συγκεκριμένη τεχνολογία το καλοκαίρι του 2012 ως στοιχείο ενός πειραματικού V6 με διπλό τούρμπο. Χρησιμοποιούσε ένα ηλεκτροκίνητο τούρμπο που υπερπλήρωνε τον κινητήρα στις χαμηλές στροφές, χαρακτηριστικό που επέτρεπε στον κινητήρα να αποδίδει καλά από «μηδέν» στροφές. Γενικότερα αυτή η τεχνολογία προσφέρει τα μέγιστα σε υποκυβισμένους (downsized) δικύλινδρους και τρικύλινδρους κινητήρες. Ο Hackenberg, είπε επίσης πως το coasting (μία λειτουργία κατά την οποία η μετάδοση απεμπλέκεται από τον κινητήρα όταν ο οδηγός δεν πατάει το γκάζι), θα εξελιχθεί για ακόμα μεγαλύτερη μείωση της κατανάλωσης στο μέλλον και θα έχει τέσσερα διαφορετικά στάδια. Το πρώτο στάδιο εφαρμόζεται ήδη σε κάποια κιβώτια διπλού συμπλέκτη DSG ή S tronic. Στο δεύτερο στάδιο, το σύστημα θα λειτουργεί σε ταχύτητες κάτω από 6 χλμ/ώρα, ενώ στο τελευταίο στάδιο, η μετάδοση θα απεμπλέκεται και ο κινητήρας θα σβήνει όταν το αυτοκίνητο ταξιδεύει με μεγάλη ταχύτητα, κινείται σε κατηφόρα ή πλησιάζει σε φανάρι που ετοιμάζεται να γίνει κόκκινο. Ο πειραματικός V6 που κατασκεύασε η Audi, παρουσιάστηκε το 2012. Η ηλεκτρική τουρμπίνα προσφέρει εκπληκτικό τράβηγμα από σχεδόν μηδενικές στροφές.

Δυστυχώς όμως το αφεντικό της Audi δεν ανέλυσε περαιτέρω την τεχνολογία με την οποία θα εφαρμοστεί η μεταβλητή σχέση συμπίεσης στην παραγωγή. Σαν τεχνολογία σαφώς και δεν είναι καινούργια, μιας και τόσο η Saab όσο και όσο και η Peugeot έχουν πειραματιστεί με αυτήν χωρίς ωστόσο να την δούμε σε μοντέλο παραγωγής.

Υπερσυμπιεστής Φίλτρο DPF

Πεταλούδα γκαζιού

Ηλεκτρικό turbo

Intercooler

Βαλβίδα bypass

Service_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

7:23 μμ

Σελίδα 47

Οδική ασφάλεια και συμβουλές: Η σημασία των ελαστικών Προσοχή στις φθορές Ο μέσος όρος ζωής των ελαστικών ορίζεται στα 30 με 40 χιλιάδες χιλιόμετρα ή στα 3 χρόνια από την ημερομηνία κατασκευής τους. Αυτές όμως οι προβλέψεις είναι σε θεωρητικό επίπεδο μιας και η αντοχή τους μπορεί να επηρεαστεί ανάλογα με τη χρήση που κάνει ο οδηγός στο αυτοκίνητο. Ακόμα ένας παράγοντας που φθείρει τα ελαστικά είναι ο χρόνος. Το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένα έχει την ιδιότητα να «γερνάει» με το πέρασμα του χρόνου, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο μένει ακινητοποιημένο για μεγάλα χρονικά διαστήματα.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή Όταν ένα ελαστικό χάνει όλο τον περιεχόμενο αέρα του, τότε πρέπει να προωθηθεί άμεσα για επισκευή. Τα ελαστικά που η κατασκευή τους προορίζεται για ασφάλτινη χρήση, έχουν κάποιες μικρές αντοχές και στο χώμα, χωρίς αυτό να σημαίνει πως μπορούμε να κινούμαστε με ταχύτητα για αρκετή ώρα σε χωματόδρομο. Τα χημικά συντήρησης των ελαστικών μπορούν να προκαλέσουν σταδιακή απώλεια ελαστικότητας τους.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ

ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο.Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό) Φίλτρο υγραερίου Μπεκιέρα Εγκέφαλος υγραερίου Σωληνώσεις και καλωδίωση Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται

με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 850 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.884 ευρώ για βενζίνη ή 1.891 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,97 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,748 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 993 ευρώ κάθε χρόνο.

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.000 2.300 2.600 2.900 3.200 3.500 3.800 4.100 4.400 4.850

2.151 - 2.250 2.251 - 2.350 2.351 - 2.450 2.451 - 2.550 2.551 - 2.650 2.651 - 2.750 2.751 - 2.850 2.851 - 2.950 2.951 - 3.050 3.051 - 3.150

10.600 11.500 12.400 13.300 14.200 15.100 16.000 16.900 17.800 19.000

7.420 8.050 8.680 9.310 9.940 10.570 11.200 11.830 12.460 13.300

5.300 5.750 6.200 6.650 7.100 7.550 8.000 8.450 8.900 9.500

3.151 - 3.250 3.251 - 3.350 3.351 - 3.450 3.451 - 3.550 3.551 - 3.650 3.651 - 3.750 3.751 - 3.850 3.851 - 3.950 3.951 - 4.050 4.051 - 4.150

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. άνωτων 10 έτων)

2.800 3.220 3.640 4.060 4.480 4.900 5.320 5.740 6.160 6.790

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. 5-10 ετών)

4.000 4.600 5.200 5.800 6.400 7.000 7.600 8.200 8.800 9.700

Τεκμήριο (ευρώ) (αυτ. έως 5 ετών)

έως 1.250 1.251 - 1.350 1.351 - 1.450 1.451 - 1.550 1.551 - 1.650 1.651 - 1.750 1.751 - 1.850 1.851 - 1.950 1.951 - 2.050 2.051 - 2.150

Κινητήρας (κ.εκ.)

Τα τεκμήρια των αυτοκινήτων

20.200 21.400 22.600 23.800 25.000 26.200 27.400 28.600 29.800 31.000

14.140 14.980 15.820 16.660 17.500 18.340 19.180 20.020 20.860 21.700

10.100 10.700 11.300 11.900 12.500 13.100 13.700 14.300 14.900 15.500

Service_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

7:24 μμ

Σελίδα 48

SERVICE & ΧΡΗΣΙΜΑ Εγγυήσεις Αντιπροσωπειών (Έτη) Εταιρεία

Μηχανικά Σκουριά μέρη Abarth 2 2 Alfa Romeo 2 8 Audi 2 12 BMW 2 12 Cadillac 3 6 Chevrolet 3 6 China Motors 3*-5** 3*- 5** Citroen 5 12 Dacia 3 6 Ferrari 3 3 Fiat 2 8 Ford 2 12 Honda 5 12 Hyundai*** 3 -5 12 Jaguar 3 6 Jeep 2 7 Kia 7 12 Lada 3 3 Lamborghini 3 3 Lancia 2 8 Land Rover 3 6 Lexus 6 12 Lotus 2 2 Maserati 3 3 Mazda 3 12 Mercedes 2 30 Mini 3 12 Mitsubishi 5 12 Nissan 3 6 -12 Opel 2 12 Peugeot 2 12 Porsche 2 10 Renault 3 12 Saab 2 10 Seat 2 12 Skoda 2 12 Smart 2 6 Subaru 3 12 Suzuki 5 6 -12 Toyota 6 12 VW 2 12 Volvo 2 12 * Έως 1,6 λτ., **Πάνω από 1,6 λτ. *** αναλόγως μοντέλου

3 3 3 3 3 3 3*-5** 3 3 3 3 2 3 3 -5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 2 3 3 2 3 3 3 3 2

ΣΗΜ: Η Lancia Delta και το Fiat Sedici 3 χρόνια για τα μηχανικά τους μέρη. Τα Renault Laguna, Laguna Coupe και Koleos 3 χρόνια για τα μηχανικά τους μέρη. Το Kia Sportage 10 χρόνια για τη σκουριά και το Kia Picanto 7 χρόνια για τη σκουριά. Τα Hyundai Matrix και Tucson 6 χρόνια για τη σκουριά. Το Suzuki Jimny 6 χρόνια για τη σκουριά. Η Lotus Evora 3 χρόνια για τα μηχανικά της μέρη και για τη σκουριά.

Τιμές διοδίων Τμήμα E.O. Αθηνών - Κορίνθου Αθηνών - Κορίνθου Κορίνθου - Πατρών Κορίνθου - Τρίπολης Κορίνθου - Τρίπολης Τρίπολης - Καλαμάτας Τρίπολης - Καλαμάτας Τρίπολης - Καλαμάτας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Αθηνών - Λαμίας Λαμίας - Λάρισας Λαμίας - Λάρισας Λάρισας - Κατερίνη Λάρισας - Κατερίνη Κατερίνης - Θεσ/νίκης Εγνατία Οδός

Σταθμοί Κατηγορία Ποσό Διοδίων οχημάτων (ευρώ) Ελευσίνας Β1-Β2 2,10 Αγ. Θεοδώρων Β1-Β2 1,80 Κορίνθου-Ρίου Β1-Β2 2,50 Σπαθοβουνίου Β1-Β2 2,50 Νεστάνης Β1-Β2 2,40 Μάναρη Β1-Β2 1,90 Καλαμάτας Β1-Β2 1,40 Αρφάρων Β1-Β2 0,70 Αφιδνών Β1-Β2 3,35 Θήβας Β1-Β2 4,05 Τραγάνας Β1-Β2 3,95 Πελασγίας Β1-Β2 3,50 Μοσχοχωρίου Β1-Β2 4,00 Μακρυχωρίου Β1-Β2 1,40 Λεπτοκαρυάς Β1-Β2 2,00 Μαλγάρων Β1-Β2 1,20 Πολύμυλος Β1-Β2 2,80

Γέφυρα Ρίο-Αντίρριο: ΙΧ Επιβατικά: 13,20 ευρώ Αττική Οδός: ΙΧ Επιβατικά: 2,80 ευρώ

ΚΑΝΟΝΕΣ ΟΔΙΚΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ: Κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητοδρόμους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες

Χρώμα

Στους αυτοκινητοδρόμους και στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, οι οποίες διακρίνονται από τις ειδικές πινακίδες σήμανσης και στις οδούς εισόδου και εξόδου αυτών, απαγορεύεται η κυκλοφορία πεζών, εφίππων, ζώων, ποδηλάτων, ζωήλατων οχημάτων και γενικά οχημάτων τα οποία δεν κινούνται με κινητήρα ως και μηχανοκίνητων οχημάτων, τα οποία εξ υπολογισμού ή εκ κατασκευής ή εξ άλλης αιτίας, δεν μπορούν να αναπτύξουν σε οριζόντια οδό,

ταχύτητα μεγαλύτερη των 50 χιλιομέτρων την ώρα. Στις πιο πάνω οδούς απαγορεύεται: α) Η πραγματοποίηση επιτόπιας στροφής (αναστροφή 180ο) β) Η οπισθοπορεία γ) Η οδήγηση οχημάτων στην κεντρική διαχωριστική λωρίδα, συμπεριλαμβανομένων και των επ' αυτής σημείων σύνδεσης των δύο οδοστρωμάτων

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλονται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής - αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται

και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα: Το κόστος των τελών μεταβίβασης Άδεια κυκλο- Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 φορίας 801 - 1.300 κ.εκ. 60 Εξουσιοδότη- 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 1.601 -1.900 κ.εκ. 120 ση, όταν δεν πα1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 ρίσταται κάποιο 2.501 κ.εκ και άνω 205 από τα συμβαλ- * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού) λόμενα μέρη Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Μύθοι και αλήθειες για το Diesel Τα αυτοκίνητα ντίζελ είναι ακριβά. Λάθος! Τα αυτοκίνητα ντίζελ ήταν ακριβά όσο αγοράζονταν από το 3% της ελληνικής αγοράς. Το καύσιμο ντίζελ θα ακριβύνει και θα χαθεί το όφελος. Λάθος! Η οικονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα με κινητήρα ντίζελ οφείλεται στην πραγματικά πολύ χαμηλή τους κατανάλωση, και όχι τόσο στη διαφορά τιμής μεταξύ πετρελαίου κίνησης και βενζίνης. Οι κινητήρες ντίζελ συμφέρουν μόνο σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα και όχι στα μικρά και μικρομεσαία. Λάθος! Η βασική διαφορά εδώ είναι πως, οι πετρελαιοκινητήρες μπορούν στην πράξη να πετύχουν την κατανάλωση που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές. Το ντίζελ συμφέρει μόνο οδηγούς που κάνουν πολλά χιλιόμετρα στην Εθνική. Λάθος! Η διαφορά στην κατανάλωση μεταξύ βενζινοκινητήρων και ντίζελ είναι σημαντική παντού. Στον

ανοιχτό δρόμο με σταθερές ταχύτητες, οι βενζινοκινητήρες πετυχαίνουν καλές καταναλώσεις, δε μπορούν όμως να φτάσουν τα επίπεδα του ντίζελ. Οι κινητήρες ντίζελ έχουν υψηλό κυβισμό που στην Ελλάδα φορολογείται. Λάθος! Ο κυβισμός των κινητήρων ντίζελ έχει μειωθεί σημαντικά. Οι περισσότερες εταιρείες έχουν κινητήρες από 1,4 μέχρι και 1,9 λίτρα για μικρά, μικρομεσαία και μεσαία μοντέλα ενώ οι δίλιτροι, όπως και στη βενζίνη, κινούν τις πιο μεγάλες, εκδόσεις τους. Οι κινητήρες ντίζελ κάνουν το αυτοκίνητο θορυβώδες και με κραδασμούς. Λάθος! Ακόμη ένα κλισέ που έχει ξεμείνει από το παρελθόν. Οι σύγχρονοι ντίζελ κινητήρες είναι πιο αθόρυβοι και ήσυχοι από ποτέ. Όλα τα αυτοκίνητα με πετρελαιοκινητήρα είναι εφοδιασμένα με μονώσεις, ενισχυμένους συνδέσμους με τον κινητήρα (σάιλεντ-μπλοκ) που απομονώνουν την καμπίνα απολύτως από κάθε εξωτερικό θόρυβο.

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

qas_T14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

8:38 ðì

Page 1

fiesta_t14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:33 ìì

Page 50

AUTO PAGES

Ford Fiesta H Ford έχει εφοδιάζει το νεανικό Fiesta με τον 3κύλινδρο 1.000άρη κινητήρα Ecoboost, ο οποίος αποδίδει 100 ίππους. Για όσους θέλουν πιο δυνατή έκδοση υπάρχει κι αυτή με τους 125 ίππους.

Το Ford Fiesta Ξεχωρίζει για: O Κινητήρας – επιδόσεις O Κατανάλωση O Τιμόνι O Χώρος αποσκευών

Εμφάνιση: Πιο δυναμικό και… παγκόσμιο Στη νέα φυσιογνωμία του Fiesta κυριαρχεί η τραπεζοειδής εμπρός μάσκα, πλαισιωμένη από νέους προβολείς και φώτα ημέρας τεχνολογίας LED. Νέο είναι και το καπό με πιο δυναμική σχεδίαση, όπως και ο προφυλακτήρας. Το «πακέτο» των εξωτερικών αισθητικών επεμβάσεων ολοκληρώνουν τα πίσω φώτα, οι νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράματος και η νέα αεροτομή, που κολακεύουν με τη σειρά τους την παγκόσμια σχεδιαστική γλώσσα του Kinetic Design, που εφαρμόζει η Ford. Η γκάμα των χρωμάτων για το αμάξωμα έχει εμπλουτιστεί με τέσσερις νέες επιλογές και αξίζει να σημειωθεί πως το ανανεωμένο Ford Fiesta θα παίξει το ρόλο του μικρού παγκόσμιου αυτοκινήτου για τη

Ford, αφού θα είναι διαθέσιμο σε 80 αγορές σε όλες τις ηπείρους.

Εσωτερικό: Ενέσεις ποιότητας Η βασική διάταξη στο ανανεωμένο Fiesta και ο πίνακας οργάνων δεν διαφοροποιούνται. Βελτιωμένη είναι η ποιότητα των υλικών το άγγιγμα των οποίων αφήνει καλή αίσθηση, ενώ κάποιες πολύ μικρές αστοχίες συναρμογής συναντήσαμε στο αυτοκίνητο που δοκιμάσαμε. Νέες ταπετσαρίες και χρωματικοί συνδυασμοί ανάλογοι με το χρώμα του αμαξώματος ενισχύουν το νεανικό χαρακτήρα του μικρού Ford. Νέος είναι ο επιλογέας, το σύστημα πολυμέσων στην κεντρική κονσόλα (ο διακόπτης των αλάρμ παραμένει ενοχλητικά μικροσκοπικός), το σύστημα κλιματισμού και ο φωτισμός

ice blue του πίνακα οργάνων και της οθόνης στην κεντρική κονσόλα Χωρίς αλλαγές στις βασικές διαστάσεις, η ευρυχωρία του εσωτερικού παραμένει αμετάβλητη στα πολύ καλά επίπεδα, που γνωρίζουμε. Το ίδιο ισχύει για τον χώρο αποσκευών των 290 λτ., που πλέον διαθέτει πάτωμα που αυξομειώνει το βάθος του. Θέσεις για μικροαντικείμενα υπάρχουν αρκετές.

Το Ford Fiesta είναι διαθέσιμο ως: • 1,0 80 ίππων από 9.990 ευρώ • 1,0 Εcoboost 100 ίππων από 11.851 ευρώ • 1,0 Ecoboost 125 ίππων από 14.360 ευρώ • 1,6 TDCi 95 ίππων από 13.563 ευρώ

Ακόμη και υπό πίεση το Ford Fiesta είναι ασφαλές και ουδέτερο στις αντιδράσεις του.

Οδική συμπεριφορά: Ευχάριστο και δυναμικό

Γνώριμο είναι το εσωτερικό στο Ford Fiesta και ελαφρώς πιο ποιοτικό σε σχέση με το προ-ανανέωσης μοντέλο.

Η καλή θέση οδήγησης και η ποιοτική αναβάθμιση στο εσωτερικό είναι το ορεκτικό για την ευχάριστη οδηγική εμπειρία, που προσφέρει το ανανεωμένο Fiesta με τον 1,0 ΕcoBoost κινητήρα. Το ηλεκτρικό τιμόνι έχει ακόμη καλύτερη αίσθηση και αμεσότητα στη θέση της ευθείας, τη στιγμή που οι νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση έχουν βελτιώσει την επικοινωνία μεταξύ οδηγού και αυτοκι-

νήτου. Στρίβει με αμεσότητα και υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και πριν προλάβεις να το σκεφτείς έχεις βρεθεί στην επόμενη στροφή. Με καλύτερη ποιότητα κύλισης, μειωμένα επίπεδα θορύβου στην καμπίνα, δυναμικά σε αίσθηση πηδάλια και αποτελεσματικά φρένα, το ανανεωμένο Ford Fiesta διατηρεί και με το παραπάνω το πλεονέκτημα που είχε στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς.

editorial_04_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

4:38 ìì

Page 1

antiiliakes memvranes:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ

5/4/2014

7:08 ðì

Page 52

Ηλιοπροστασία στο αυτοκίνητο

Γιατί να ιδρώνεις και να πληρώνεις; Οι αντηλιακές μεμβράνες όχι μόνο βελτιώνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου σας, αλλά και συμβάλλουν στην οικονομία καυσίμου καθιστώντας ταυτόχρονα τη διαβίωση στην καμπίνα καλύτερη. Διαβάστε παρακάτω όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για αυτές, το πόσο θα σας κοστίσουν, πότε είναι νόμιμες και τι πρέπει να προσέξετε.

πορεί να έχουμε τέλη Μαρτίου και ακόμη ο ήλιος να μην τσουρουφλίζει, αλλά -πιστέψτε μας- σε λίγες μέρες το καλοκαίρι θα έχει μπει για τα καλά. Που σημαίνει ότι πρέπει να πάρετε τα κατάλληλα μέτρα, για να μην… χύσετε κυβικά ιδρώτα πίσω από το τιμόνι. Ποια είναι αυτά; Πρώ-

τα από όλα να κάνετε ένα τυπικό έλεγχο και συντήρηση του κλιματιστικού του αυτοκινήτου σας και στη συνέχεια να πάρετε κάποια extra μέτρα προστασίας τόσο για εσάς, όσο και την τσέπη σας. Και τι εννοούμε με αυτό; Να βάλετε αντηλιακές μεμβράνες στα τζάμια του αυτοκινήτου σας, αφού με αυτόν

τον τρόπο η απόδοση του air condition θα ανέβει κατακόρυφα, την ώρα που η κατανάλωση καυσίμου θα μειωθεί δραστικά. Και το τελευταίο είναι πολύ σημαντικό, αφού όπως θα θυμάστε από το προηγούμενο καλοκαίρι, το κουμπί του air condition πλέον σκέφτεσαι αρκετά για να το πατήσεις…

Παρακάτω, λοιπόν, ακολουθεί ένα αναλυτικό αφιέρωμα με όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις αντηλιακές μεμβράνες, τα πλεονεκτήματά τους, το κόστος αγοράς, τι πρέπει να προσέξετε, ποιο είναι το νομικό πλαίσιο, καθώς και τα είδη που υπάρχουν ώστε να κάνετε την καλύτερη επιλογή.

Από τι αποτελούνται; Αν δείτε από κοντά μία αντηλιακή μεμβράνη, θα παρατηρήσετε ότι το πάχος της είναι ιδιαίτερα μικρό. Όμως, όσο κι αν σας φαίνεται παράξενο, μέσα σε αυτή τη λεπτή επιφάνεια υπάρχουν επιμέρους στρώματα, τα οποία συμβάλουν κυρίως στην προστασία από τις βλαβερές ακτίνες του ηλίου. Επιπλέον, εκτός από τις διάφορες διάφανες μεμβράνες, διαθέτουν και μία επίστρωση τιτανίου ή αλουμινίου, η οποία είναι υπεύθυνη για την αντανάκλαση της ηλιακής ακτινοβολίας. Επίσης, υπάρχει και μία αντι-χαρακτική επίστρωση, η οποία προστατεύει τις μεμβράνες από γρατσουνιές. Τέλος, ο καθορισμός του χρώματος κάθε μεμβράνης καθορίζεται από μία επίστρωση που υπάρχει ενδιάμεσα όλων των παραπάνω. Όλες οι μεμβράνες προσφέρουν αρκετά υψηλή προστασία από την υπεριώδη ακτινοβολία, ενώ από χρώμα σε χρώμα διαφέρει η μείωση της ηλιακής θερμότητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

antiiliakes memvranes:touring_pilio.qxd

5/4/2014

7:10 ðì

Page 1

antiiliakes memvranes:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ

5/4/2014

7:13 ðì

Page 54

Ηλιοπροστασία στο αυτοκίνητο

Γιατί να βάλετε αντηλιακές μεμβράνες; 1. Προστατεύουν και εσάς και τα πλαστικά Οι αντηλιακές μεμβράνες προστατεύουν τους επιβάτες από τις υπεριώδεις ακτινοβολίες (UV) σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό (έως 99%). Είναι απαραίτητες σε όσους πάσχουν από δερματοπάθειες και οφθλμολογικά νοσήματα. Πέρα όμως από τους επιβάτες, προστατεύουν και όλα τα πλαστικά και υφασμάτινα μέρη στο εσωτερικό, με αποτέλεσμα να παραμένουν αναλλοίωτα και χωρίς να «ξεραθούν», παρουσιάζοντας ενοχλητικούς τριγμούς.

Σημαντικός λόγος τοποθέτησης των αντηλιακών μεμβρανών είναι η βελτίωση της εμφάνισης. Να θυμίσουμε όμως πως πρέπει να τηρείται ο ΚΟΚ.

μου. Επίσης, δεν «πυρώνει» όταν έχετε σταθμεύσει κάπου για πολύ ώρα, με αποτέλεσμα και πιο γρήγορα η θερμοκρασία της καμπίνας να πέσει, και η διαβίωση να είναι πιο ανθρώπινη.

3. «Θωρακίζουν» από τους κλέφτες Οι αντηλιακές μεμβράνες, όταν τοποθετούνται στο αυτοκίνητο, γίνονται ένα σώμα με τα κρύσταλλα. Έτσι, εκτός από το να εξασφαλίζεται η μεγαλύτερη διάρκεια ζωής

τους, «θωρακίζονται» και τα κρύσταλλα του οχήματος. Οπότε, αν κάποιος προσπαθήσει να διαρρήξει ένα αυτοκίνητο σπάζοντάς του κάποιο τζάμι, τα κομμάτια θα μείνουν σταθερά στη θέση τους, με αποτέλεσμα να αυξηθεί ο χρόνος τον οποίο χρειάζεται για να ολοκληρώσει αυτή την παράνομη πράξη. Σε περίπτωση ατυχήματος, αν σπάσει κάποιο κρύσταλλο, τα κομμάτια του δε θα διασκορπιστούν στο εσωτερικό του αυτοκινήτου χάρη στην αντηλιακή μεμβράνη, αποφεύγοντας τον τραυματισμό κάποιου επιβάτη. Και όμως οι μεμβράνες μπορούν να παράσχουν επιπρόσθετη ασφάλεια. Από τα θραύσματα, αλλά και από έναν επίδοξο ληστή αφού θα το καθυστερήσο υν ελάχιστα.

2. Μειώνουν την κατανάλωση, αυξάνουν την απόδοση Χάρη στις αντηλιακές μεμβράνες, το κλιματιστικό δουλεύει καλύτερα και πιο αποδοτικά, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση καυσί-

4. Ομορφαίνουν! Ένας από τους σημαντικούς λόγους αγοράς των αντηλιακών μεμβρανών είναι η βελτίωση της εξωτερικής εμφάνισης. Πολλοί είναι αυτοί που προχωρούν στην τοποθέτησή τους, αποσκοπώντας στην «ξεχωριστή» αισθητική του οχήματός τους. Σε αυτήν την περίπτωση, η πιο συνηθισμένη επιλογή είναι οι αρκετά σκουρόχρωμες αντηλιακές μεμβράνες, με αποτέλεσμα όμως να περιορίζεται η ασφάλεια για χάρη της εμφάνιση. Για αυτό σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αναφέρουμε πως πρέπει να τηρούν ότι ορίζεται από τον ΚΟΚ.

Πότε οι αντηλιακές μεμβράνες είναι νόμιμες; Στην παράγραφο 7 του άρθρου 81 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Τα διαφανή μέρη των αυτοκινήτων, οχημάτων και των ρυμουλκούμενων, τα οποία αποτελούν τμήμα του αμαξώματος αυτών, περιλαμβανομένου και του ανεμοθώρακα καθώς και οποιουδήποτε εσωτερικού χωρίσματος, επιβάλλεται να είναι κατασκευασμένα κατά τρόπο ώστε, αφενός μεν, σε περίπτωση θραύσης τους, ο κίνδυνος τραυματισμού προσώπων να μειώνεται στο ελάχιστο, αφετέρου δε να είναι ορατός, τόσο ο οδηγός, όσο και οι επιβαίνοντες αυτού. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Μεταφορών και Επικοινωνιών και Δημόσιας Τάξης, καθορίζονται οι προδιαγραφές των μεμβρανών που επιτρέπεται να επικολλώνται στα παράθυρα πίσω από τη θέση του οδηγού - συνοδηγού, 54

όταν το αυτοκίνητο διαθέτει δεξιό καθρέπτη, καθώς και οι περιπτώσεις εκείνες που για ιατρικούς λόγους επιτρέπεται η επικόλληση μεμβρανών σε όλα τα παράθυρα του αυτοκινήτου. Ειδικότερα, τα διαφανή μέρη του ανεμοθώρακα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από τέτοια ύλη, ώστε: α) η διαφάνεια του ανεμοθώρακα να μην ελαττώνεται με την πάροδο του χρόνου. β) να μην παραμορφώνουν τις εικόνες των αντικειμένων που φαίνονται δια μέσου του ανεμοθώρακα. γ) σε περίπτωση θραύσης τους, ο οδηγός να έχει ικανή καθαρή θέα της οδού. Συμπληρωματικά ο νομοθέτης αναφέρει στο ίδιο άρθρο πως «Απαγορεύεται η τοποθέτηση ή ανάρτηση μπροστά ή πίσω από τον

Το πρόστιμο για την χρήση παράνομων αντηλιακών μεμβρανών ανέρχεται στα 80 ευρώ. Επιλέξετε έναν επώνυμο κατασκευαστή και να είστε νόμιμοι.

ανεμοθώρακα, ως και η επικόλληση σε αυτόν αντικειμένων που περιορίζουν την ορατότητα του οδηγού. Το μηχανοκίνητο όχημα πρέπει

να είναι κατασκευασμένο κατά τρόπον, ώστε το πεδίο ορατότητας του οδηγού, μπροστά, δεξιά και αριστερά αυτού, να είναι αρκετό για να είναι δυνατή η ασφαλής οδήγηση».

antiiliakes memvranes:touring_pilio.qxd

5/4/2014

7:13 ðì

Page 55

FAQ Μπορώ να τοποθετήσω αντηλιακές μεμβράνες μόνος μου; Σε καμία περίπτωση δεν το συνιστούμε. Εμπιστευθείτε καλύτερα τα χέρια των ειδικών.

Πόσος χρόνος χρειάζεται; Η τοποθέτηση γίνεται αυθημε-

ρόν, όμως χρειάζονται περίπου 3 ημέρες. Πιο συγκεκριμένα, οι αντηλιακές μεμβράνες τοποθετούνται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό διάλυμα σαπουνόνερου. Και παρότι το μεγαλύτερο μέρος αυτού αφαιρείται κατά την διαδικασία της εφαρμογής, κάποια πολύ μικρή ποσότητα παραμένει ανάμεσα στην μεμβράνη και το κρύσταλλο. Το παραμένον διάλυμα πρέπει να εξατμιστεί τελείως προκειμένου η κόλλα της μεμβράνης να αρχίζει να ωριμάζει. Η εξάτμιση μπορεί να διαρκέσει

έως και 3 μέρες ανάλογα με τον τύπο της μεμβράνης και τις καιρικές συνθήκες.

Πως καθαρίζονται;

Ποια σκουρότητα μεμβράνης να επιλέξω;

Εφόσον το διάλυμα έχει πλήρως στεγνώσει (μετά από περίπου 3 μέρες), μπορείτε να πλύνετε τις αντηλιακές μεμβράνες χρησιμοποιώντας κοινά οικιακά καθαριστικά με ένα μαλακό καθαρό πανί μικροϊνών. Προσοχή, ορισμένα καθαριστικά της αγοράς περιέχουν μικρούς λειαντικούς κόκκους (σαν αυτούς που έχουν τα γυαλόχαρτα) που μπορεί να χαράξουν και να καταστρέψουν την μεμβράνη.

Κάθε μια από τις αντηλιακές μεμβράνες είναι διαφορετική και συνδυάζει 3 βασικά χαρακτηριστικά: Διαπερατότητα Ορατού Φωτός (VLT), Μείωση Θερμότητας και Αντανάκλαση. Δεν σημαίνει απαραίτητα ότι όσο πιο σκούρο το χρώμα της μεμβράνης, τόσο το καλύτερο για εσάς. Το σημαντικότερο είναι να επιλέξετε την μεμβράνη με τα χαρακτηριστικά που ταιριάζουν στις δικές σας ανάγκες.

νες τεχνολογικά πλατφόρμες για να ενσωματωθούν νανο-σωματίδια του άνθρακα μέσα στον πολυεστέρα ενώ αυτός είναι ακόμα ρευστός. Έτσι, αντί να χρησιμοποιείται χρώμα ή μεταλλικά στοιχεία πάνω στην μεμβράνη, το χρώμα και όλα τα

υπόλοιπα χαρακτηριστικά των αντηλιακών μεμβρανών χτίζονται μέσα στον πολυεστέρα. Έτσι επιτυγχάνεται η απόδοση και η αποτελεσματικότητα των αντανακλαστικών μεμβρανών χωρίς να χρησιμοποιούνται μεταλλικά στοιχεία.

Τα είδη των αντιηλιακών μεμβρανών Μεμβράνη με μεμβράνη διαφέρει. Για αυτό και πρέπει να γνωρίζετε τα είδη και τα πλεονεκτήματα του κάθε είδους πριν προχωρήσετε στην τελική αγορά. Έτσι, λοιπόν, τα βασικά ήδη των αντηλιακών μεμβρανών είναι: Οι συμβατικές μεμβράνες, που λειτουργούν με την διαδικασία αυξημένης απορρόφησης της ενέργειας από το κρύσταλλο. Το χρώμα της μεμβράνης απορροφά την ηλιακή ενέργεια και την διαχέει ομοιόμορφα πάνω στο κρύσταλλο, μην επιτρέποντας την μετάδοση της θερμότητας μέσα στο αυτοκίνητο. Γενικά οι συμβατικές μεμβράνες έχουν χαμηλά επίπεδα αντανάκλασης της ενέργειας, ενώ το χρώμα τους μπορεί να αλλάξει ή να αδυνατίσει με το πέρασμα του χρόνου. Οι αντανακλαστικές μεμβράνες, που είναι ένας τύπος μεμβρανών όπου έχουν με ακρίβεια τοποθετη-

θεί ειδικά μεταλλικά στοιχεία. Αυτά τα στοιχεία δεν είναι ορατά με το μάτι. Τα μεταλλικά στοιχεία πάνω στην μεμβράνη αυξάνουν πολύ την αντανάκλαση της ηλιακής ενέργειας. Γενικά, οι αντηλιακές μεμβράνες με μεταλλικά στοιχεία έχουν μια γυαλιστερή εμφάνιση και ελαφρώς καθρεφτίζουν. Επίσης υπάρχει περίπτωση τα ηλεκτρομαγνητικά σήματα (κινητό, ραδιόφωνο, GPS) να επηρεαστούν λόγω ακριβώς της παρουσίας των μεταλλικών στοιχείων. Οι υβριδικές μεμβράνες, που συνδυάζουν τα χαρακτηριστικά και των παραπάνω τύπων. Αντανακλούν την ηλιακή ενέργεια, έχουν χαμηλά επίπεδα μείωσης του ορατού φωτός και όμορφη εμφάνιση. Μεμβράνες με νανο-σωματίδια του άνθρακα. Αυτού του τύπου οι μεμβράνες έχουν μια ξεχωριστή και μοναδική κατασκευαστική δομή όπου χρησιμοποιούνται ανεπτυγμέ-

Μην αγοράζετε αντηλιακές μεμβράνες χωρίς την ένδειξη CE. Υπάρχει το ενδεχόμενο αντί να προστατέψουν, να δημιουργήσουν προβλήματα.

Πόσο κοστίζουν; Το κόστος για την τοποθέτηση αντιηλιακών μεμβρανών ξεκινά από τα 100 ευρώ και φτάνει έως τα 200, ανάλογα με την πολιτική της κάθε εταιρείας, το αυτοκίνητο την εποχή που θα το αποφασίσετε κτλ. Κυρίως

ωστόσο οι διαφορές τιμών είναι ανάλογες με το μέγεθος του αυτοκινήτου. Διαφορετικές τιμές δίνονται για 3θυρα, για 5θυρα και άλλες για SUV. Η τοποθέτηση γίνεται πάντα αυθημερόν. ΠΡΟΣΟΧΗ. Με μια επώνυμη εταιρεία έχετε εγγύηση εφ ’όρου ζωής, ενώ αν επιλέξετε μια φθηνή μάρκα ή

μια σε προφορά, συνήθως δίνεται εγγύηση τριών ετών. Οπότε ελέγξτε προσεκτικά τη διάρκεια της εγγύησης και τις προδιαγραφές των μεμβρανών.

Οι επώνυμες αντηλιακές μεμβράνες αντικαθίστανται χωρίς κόστος (εφ’ όρου ζωής) σε περίπτωση αστοχίας υλικού, ενώ περιλαμβάνουν και βεβαίωση για το ΚΤΕΟ.

AFTER SALES skoda:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES

5/4/2014

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ

6:56 ðì

Page 56

Service Skoda

Στο πλευρό του πελάτη Η Skoda έχοντας ένα μεγάλο και πιστό αγοραστικό κοινό να την ακολουθεί, διαθέτει προγράμματα After Sales που σκοπό τους έχουν να αφήνουν τον αγοραστή ενός αυτοκινήτου Skoda πλήρως ικανοποιημένο, σε όλο το δίκτυο συνεργατών του ομίλου.

Δωρεάν οδική βοήθεια για ένα έτος! Μόλις αγοράσετε το καινούργιο σας Skoda αυτοκίνητο, αυτομάτως σας παρέχετε δωρεάν οδική βοήθεια για ένα χρόνο, όπου και αν βρίσκεστε στην Ευρώπη.

Skoda Insurance

2ετής επέκταση εγγύησης Η Skoda σας δίνει την δυνατότητα να διασφαλιστείτε από απρόβλεπτες δαπάνες επισκευών για δύο επιπλέον χρόνια, επιλέγοντας την Επέκταση Εργοστασιακής Εγγύησης που σας προσφέρει η Skoda. Με την αγορά ενός καινούριου αυτοκινήτου Skoda, έχετε τη δυνατότητα να επεκτείνετε την αρχική διετή εγγύηση του αυτοκινήτου σας για δύο (2) επιπρόσθετα χρόνια ή μέχρι το όριο των 80.000 συνολικά διανυθέντων χιλιομέτρων, χωρίς καμία πρόσθετη διαδικασία. Η Επέκταση Εργοστασιακής Εγγύησης προσφέρει ακριβώς τις ίδιες καλύψεις με την αρχική διετή εγγύηση. Η Επέκταση Εργοστασιακής Εγγύησης δεν απαιτεί καμία επιπρόσθετη διαδικασία για να ενεργοποιηθεί και στην περίπτωση που το αυτοκίνητό σας χρειαστεί κάποια επισκευή στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο της Skoda, στα πλαίσια της εγγύησης, θα ισχύσουν ακριβώς οι ίδιες καλύψεις με αυτές της αρχικής διετούς εγγύησης. Κάθε αυτοκίνητο Skoda, καλύπτεται από 4ετη εργοστασιακή εγγύηση. Η επέκταση εργοστασιακής εγγύησης προσφέρει ακριβώς τις ίδιες καλύψεις με την αρχική διετή εγγύηση.

Αραιά Διαστήματα Συντήρησης Λόγω των εξελιγμένων κινητήρων Skoda, δεν απαιτούνται συχνά διαστήματα service, μιας και οι βενζινοκινητήρες της μάρκας θέλουν κάθε 15.000 χλμ ή κάθε δύο (2) χρόνια, ενώ οι πετρελαιοκινητήρες απαιτούν συντήρηση κάθε 30.000 χλμ ή κάθε δύο (2) χρόνια. Αναλύοντας συνεχώς τον τρόπο με τον οποίο οδηγείτε, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου υπολογίζει το βέλτιστο διάστημα συντήρησης, υποδεικνύοντάς το στον πίνακα οργάνων.

Η Skoda Insurance είναι μια ασφαλιστική κάλυψη για το αυτοκίνητό σας, η οποία προσφέρει ολοκληρωμένη κάλυψη, με το όσο το δυνατόν χαμηλότερο κόστος.

Επισκευές στο Εξουσιοδοτημένο Ολοκληρωμένο Συγκρότημα Skoda Κατά την υπογραφή του ασφαλιστήριου συμβολαίου, επιλέγετε το Ολοκληρωμένο Συγκρότημα Skoda της αρεσκείας σας, ώστε όλες οι ενδεχόμενες επισκευές του αυτοκινήτου σας να γίνονται σ’ αυτό. Έτσι θα είστε σίγουροι για την ποιότητα αλλά και για την χρονική διάρκεια της επισκευής ή της συντήρησης του αυτοκινήτου σας. Αυτό είναι ένα προνόμιο της Skoda Insurance που εγγυάται την άμεση αποκατάσταση οποιασδήποτε ζημιάς και κατά συνέπεια την απόλυτη ασφάλεια στις μετακινήσεις σας και την υψηλότερη δυνατή μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σας.

Μέσω της σειράς των προϊόντων χρηματοδότησης Skoda, μπορείτε να αποκτήσετε ένα αυτοκίνητο Skoda, τόσο με τη χρηματοδότηση της αγοράς όσο και τη μακροχρόνια μίσθωση.

Για οποιοσδήποτε άλλες πληροφορίες ή προσφορές μπορείτε να επικοινωνήσετε στον αριθμό: 210 6700600 56

AFTER SALES skoda:touring_pilio.qxd

5/4/2014

6:58 ðì

Page 57

Ασφαλιστικά Πακέτα Skoda Μπορείτε να επιλέξετε ένα από τα εξής Ασφαλιστικά Πακέτα Skoda: Skoda Insurance Plus Περιλαμβάνει: Αστική Ευθύνη και

Φροντίδα Ατυχήματος, Οδική Βοήθεια, Νομική Προστασία, Θραύση Κρυστάλλων, Ιατρική Βοήθεια. Skoda Insurance Maximum

Κατά την υπογραφή του ασφαλιστήριου συμβολαίου, επιλέγετε το Ολοκληρωμένο Συγκρότημα Skoda της αρεσκείας σας, ώστε όλες οι ενδεχόμενες επισκευές του αυτοκινήτου σας να γίνονται σ’ αυτό.

Περιλαμβάνει: Αστική Ευθύνη και Φροντίδα Ατυχήματος, Οδική Βοήθεια, Νομική Προστασία, Θραύση Κρυστάλλων, Ιατρική Βοήθεια, Ασφάλεια Πυρός, Ολική και Μερική Κλοπή, Φυσικά Φαινόμενα - Χαλάζι,

Κακόβουλες Ενέργειες. Αν τώρα το αυτοκίνητό σας είναι μεταχειρισμένο, μπορείτε να επιλέξετε το πακέτο Skoda Insurance mini, το οποίο περιλαμβάνει: Αστική Ευθύνη και Φροντίδα Ατυχήματος.

Διαφάνεια τιμών Skoda

Αυτοκίνητο Εξυπηρέτησης Πελατών

Στο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Skoda, σας παρέχουμε αυτοκίνητο για την εξυπηρέτησή σας, σε περίπτωση που το δικό σας χρειαστεί να Η υπηρεσία Skoda παραμείνει για συντήρηση ή Accident Care παρέχεται επισκευή περισσότερο στον κάτοχο αυτοκινήτου από 24 ώρες.

Skoda Accident Care!

Skoda χωρίς κόστος και αναλαμβάνει για εσάς όλες τις απαραίτητες διαδικασίες ώστε να αντιμετωπιστεί η κατάσταση σύντομα και με τον καλύτερο τρόπο. Εσείς το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι ένα τηλεφώνημα στο 210 99 51 255. Η διαθέσιμη υπηρεσία είναι διαθέσιμη 24 ώρες το 24 ώρο, όλη την εβδομάδα κι όλο το χρόνο. Ένας εκπρόσωπος από τα συνεργαζόμενα Κέντρα Τεχνικής Εξυπηρέτησης Skoda θα επικοινωνήσει μαζί σας προκειμένου να σας παρέχει μια εκτίμηση του κόστους για την επισκευή του αυτοκινήτου σας. Αν το κόστος της επισκευής πρέπει να καταβληθεί από Ασφαλιστική Εταιρεία, οι άνθρωποι της φίρμας ασχολούνται με όλα τα περαιτέρω, ενώ αν το αυτοκίνητο δεν μπορεί να κινηθεί έπειτα από το ατύχημα, ένας γερανός θα φροντίσει για την μεταφορά του, εντελώς δωρεάν, για να σας μεταφέρει στο Κέντρο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Skoda της επιλογής σας, οπουδήποτε στην Ελλάδα. Επιπλέον, μέσω του προγράμμα-

Στο εξουσιοδοτημένο συνεργείο Skoda, ξέρεις ανα πάσα στιγμή τι θα πληρώσεις για το service του αυτοκινήτου σου.

τος Skoda Accident Care μπορείτε να επωφεληθείτε από μία σειρά υπηρεσιών και προνομίων που διαθέτουμε δωρεάν για εσάς: • Τεχνικός έλεγχος 20 σημείων μετά από κάθε επισκευή • 2 χρόνια εγγύηση για τα ανταλλακτικά και το χρώμα • 1 χρόνο εγγύηση εργασίας • Αυτοκίνητο εξυπηρέτησης για διάστημα μέχρι και 3 ημέρες • Πλύσιμο αυτοκινήτου εξωτερικά – εσωτερικά • Άμεση πληρωμή μέσω ασφαλιστικών εταιρειών • Εκπτωτικό κουπόνι για την επόμενη συντήρηση του αυτοκινήτου σας • Χρηματοδοτικό πρόγραμμα για επισκευές • Ειδικές, προνομιακές τιμές σε εργασία και ανταλλακτικά Η υπηρεσία Skoda Accident Care παρέχεται στον κάτοχο αυτοκινήτου Skoda χωρίς κόστος και αναλαμβάνει για εσάς όλες τις απαραίτητες διαδικασίες.

Για τη Skoda Accident Care Απλά καλέστε τον αριθμό 210-9951255 57

AFTER SALES skoda:touring_pilio.qxd

AUTO PAGES

ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ

5/4/2014

7:20 ðì

Page 58

Συνέντευξη Παναγιώτης H. Σωτηρόπουλος

Ποιες εταιρείες εκπροσωπείτε σήμερα

Παναγιώτης H. Σωτηρόπουλος

Πείτε μας δυο λόγια για την πορεία σας στην αγορά του αυτοκινήτου Η εταιρεία μας έχει δραστηριότητα στο χώρο, από το 1977, από τον πατέρα μας Ηλία. Από τη δεκαετία του 1990 ενταχθήκαμε στο δίκτυο επίσημων διανομέων και επισκευαστών της HONDA Motors και Mitsubishi Motors. Το 2007 ξεκίνησε η συνεργασία μας με την Skoda και το 2008 με τις εταιρίες Renault & Dacia. Εγώ (Πολιτικός Μηχανικός ) με τον αδερφό μου Κωνσταντίνο (Μηχανολόγος Μηχανικός), πέραν των άλλων επαγγελματικών μας δραστηριοτήτων όπως το Τεχνικό μας Γραφείο από το 2006 και η Ελληνική Οικοδομική Βιομηχανία από το 2010, έχοντας φυσικά μεγάλη αγάπη για τα αυτοκίνητα και αφού γαλουχηθήκαμε από μικρή ηλικία στο χώρο αυτό, αναλάβαμε εδώ και 3 χρόνια τη διαχείριση της εταιρίας της οικογένειάς μας στο χώρο του αυτοκινήτου. Στόχος μας ήταν και είναι η συνέχεια και η περαιτέρω ανάπτυξη, αναβαθμίζοντας τις υπηρεσίες και παροχές μας προς όφελος πάντα του πελάτη.

Σήμερα, στο χώρο του αυτοκινήτου εκπροσωπούμε τις εταιρείες HONDA, MITSUBISHI, Skoda, RENAULT και DACIA με κάθετες μονάδες, δηλ. Εκθέσεις, εξουσιοδοτημένα Συνεργεία, Φανοποιεία, Βαφεία και λιανική και χονδρική πώληση Ανταλλακτικών.

Τι υπηρεσίες προσφέρετε; Εκτός από το πολύ έμπειρο και καταρτισμένο προσωπικό μας, προσφέρουμε ποιότητα και εργασίες υψηλών προδιαγραφών σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέον, προσφέρουμε άριστες εγκαταστάσεις και χώρους αναμονής με δωρεάν παροχές όπως καφετέρια, τηλεόραση, πρόσβαση στο internet και στην περίπτωση που κάποιος δεν έχει διαθέσιμο χρόνο αναμονής στο χώρο μας παρέχουμε αυτοκίνητο εξυπηρέτησης.

Πόσα καταστήματα διαθέτετε και πού; Έχουμε τρία καταστήματα πώλησης αυτοκινήτων και δύο καθετοποιημένες μονάδες πώλησης αυτοκινήτων,service και ανταλλακτικών. Τα καταστήματα βρίσκονται στην Αθήνα, Δηλιγιάννη 36 και 38 στον Σταθμό Λαρίσης, στη λεωφόρο Κηφισίας 140 στο Μαρούσι και το κεντρικό μας κατάστημα multibrand στον κόμβο Αγίου Στεφάνου, με επίσημες αντιπροσωπίες και των πέντε εταιρειών που συνεργαζόμαστε, με εκθεσιακούς χώρους 1500m2

και τμήμα Service, Φανοποιείου, Βαφείου και Ανταλλακτικών 2000m2.

Τι ιδιαίτερο έχετε να μας πείτε για τις υπηρεσίες Skoda after sales που προσφέρετε; Την εταιρία Skoda την είχαμε θέσει σαν στόχο να την αντιπροσωπεύσουμε. Εδώ και 6 χρόνια που ανήκουμε στο επίσημο δίκτυο της, την έχουμε σε προτεραιότητα, διότι το εργοστάσιο μας επιβάλλει συνεχώς την αναβάθμιση υπηρεσιών, τεχνικών γνώσεων και εργαλείων, πράγμα το οποίο ωφελεί άμεσα και τους πελάτες μας αλλά και εμάς τους ίδιους, αλλά επίσης μας παρέχει σε συνεργασία με την Ελληνική εισαγωγική εταιρία την αμέριστη βοήθεια και συνεχή ενημέρωση. Έτσι το παρεχόμενο επίπεδο υπηρεσιών προς τον πελάτη είναι αναμφισβήτητα πολύ καλό και εξειδικευμένο και σε συνδυασμό με τις νέες οικονομικές τιμές αποτελεί μια ολοκληρωμένη, εγγυημένη και αξιόπιστη λύση.

Ποια η φιλοσοφία σας σε σχέση με τους πελάτες σας; Μετά από 35 και πλέον χρόνια στο χώρο σαν οικογένεια, έχουμε αποκτήσει και τη συνείδηση αλλά και σίγουρα, λόγω της πολλαπλής παρουσίας μας στην ευρύτερη περιοχή των βορείων προαστίων, και την καλή φήμη του έμπιστου και φερέγγυου εμπόρου, δίνοντας βαρύτητα στην ειλικρινή διαπροσωπική σχέση με τους πελάτες μας, την καλύτερη δυνατή ποιότητα παρεχομένων υπηρεσιών προς αυτούς και την απόλυτη ακρίβεια στον χρόνο και στο κόστος, καθώς και στην αρμοδιότητά μας να

ενημερώσουμε τον πελάτη για ό,τι αφορά το αυτοκίνητο έτσι ώστε να το οδηγεί με απόλυτη ασφάλεια.

Με ποιες εταιρείες leasing συνεργάζεστε και σε τι επίπεδο; Συνεργαζόμαστε με την ΕμπορικήRent, ALD, Avis, Executive Lease, Lease plan, Euro lease, σε ότι αφορά τις πωλήσεις αυτοκινήτων, το Service, τα ανταλλακτικά αλλά και την τεχνική βοήθεια.

Τι προσφορές κάνετε ώστε να προσελκύσετε μεγαλύτερο μερίδιο αγοραστικό κοινού; Η εταιρίας μας ήταν ανέκαθεν υπέρ των προσφορών και γενικότερα προσπαθούμε να κρατάμε όσο το δυνατόν χαμηλότερα το κόστος των παρεχομένων υπηρεσιών και τις τιμές των ανταλλακτικών μας. Επίσης, εκτός από τις εκάστοτε προσφορές των εταιριών σε πακέτα συντήρησης κάνουμε στους πελάτες μας δώρο επιπλέον παροχές συντήρησης ή επισκευών και εκπτώσεις στην εργασία του Service και του Φανοιποιέιου. Επιπλέον και μέχρι το τέλος Μαΐου κάνουμε δωρεάν έλεγχο 25 σημείων και δώρο την εργασία του Service με γνήσια ανταλλακτικά από το εργοστάσιο.

Ποια τα μελλοντικά σας σχέδια; Παρ’ όλες τις δυσκολίες της εποχής, σκεφτόμαστε να μεγαλώσουμε ακόμα τους χώρους των εγκαταστάσεών μας και να διευρύνουμε τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας στο χώρο του αυτοκινήτου και μελλοντικά και της μοτοσυκλέτας.

AFTER SALES skoda:touring_pilio.qxd

5/4/2014

7:00 ðì

Page 59

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:10 ìì

Page 60

AUTO PAGES Συμβουλές & Χρήσιμα

Ο… συνοδηγός σας Νέα από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας και ένας πλήρης οδηγός αγοράς με τα χρήσιμα στοιχεία επικοινωνίας των ειδικών επιχειρήσεων τις οποίες κατατάσουμε ανά κατηγορία ώστε να βρίσκεται εύκολα και γρήγορα αυτό που χρειάζεστε.

Ανακύκλωση PATSALOS MOTORS ΝΑΥΠΑΚΤΟΣ Tηλ: 26340 27774 www.patsalos motors.gr ΑΕΙΦΟΡΟΣ Α.Ε. Ιωνία Θεσ/κης Tηλ: 2310 790100

www.aeiforos.gr ΑΡΙΣΤ. ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. Βρούτου 21, Πάτρα Tηλ: 2610 331813 ΑΦΟΙ ΚΑΤΣΙΑΒΟΥ ΛΑΜΙΑ, Tηλ: 22310 36448

ΑΦΟΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗ ΝΕΟΧΩΡΟΥΔΑ Tηλ: 18133, 2310 781132 www.18133.gr ΑΦΟΙ ΦΛΩΡΟΥ AE Ομορφοχώρι,

Tηλ: 800 11 14200 Κ. ΚΡΟΜΥΔΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ Tηλ: 25510-32169 ΛΑΓΙΟΣ ΚΩΝ & ΣΙΑ ΕΠΕ ΑΓ. ΘΕΟΔΩΡΟΙ Tηλ: 27410 48022

Μπακαλιός Μον/πη Ε.Π.Ε. Νάουσα Tηλ: 23320 41148 ΣΤΑΥΡΟΣ ΖΗΣΙΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ Tηλ: 210-2814692

ΚΤΕΟ: Το κόστος των ελέγχων Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά

Οι παράγοντες που επηρεάζουν το κόστος ασφάλισης Η ηλικία του οδηγού Η χρήση του οχήματος (Ε.Ι.Χ., Φορτηγό κ.λ.π.) Τα χαρακτηριστικά του οχήματος (κυβικά, ιπποδύναμη, αξία οχήματος-σε περίπτωση μικτής ασφάλισης ή για κλοπή, έτος κατασκευής κ.λ.π.) Το ιστορικό ζημιών του οχήματος Η περιοχή που έχει δηλωθεί ως έδρα του οχήματος

Φορολογήσιμοι ίπποι Κυβικά εκατοστά 0-642 643-785 786-928 929-1071 1072-1214 1215-1357 1358-1500 1501-1642 1643-1785 1786-1928 1929-2071 2.500 3.000 3.500 4.000

Φορ. Ίπποι 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 18 22 25 28

διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες

Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

Τα δικαιολογητικά που χρειάζεστε για να ανακυκλώσετε το όχημά σας Το αυτοκίνητο μπορεί να παραδοθεί στα αδειοδοτημένα κέντρα ανακύκλωσης από το νόμιμο ιδιοκτήτη ή εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπό του. Τα απαραίτητα δικαιολογητικά έγγραφα είναι η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, οι πινακίδες του οχήματος και η αστυνομική ταυτότητα ή διαβατήριο του παραδίδοντος. Σε περίπτωση που το όχημα δεν παραδοθεί από το νόμιμο ιδιοκτήτη του, χρειάζεται θεωρημένη εξουσιοδότηση. Αν κάποια από τα παραπάνω έγγραφα έχουν χαθεί ή αν πρόκειται για διαγραφή εταιρικών αυτοκινήτων, απαιτούνται επιπλέον δικαιολογητικά.

Νews

«Στημένα» τροχαία με ζημιά πάνω από 1 εκατ. ευρώ Μεγάλη απάτη αποκαλύφθηκε από την Αστυνομία, στην οποία συμμετείχε πολυπληθές κύκλωμα «στήνοντας» εικονικά τροχαία και ζημιώνοντας 27 Ασφαλιστικές με το ποσό των 1,3 εκατ. ευρώ.

ε συντονισμένη επιχείρηση του τμήματος Εσωτερικών Υποθέσεων της Αστυνομίας, εξαρθρώθηκε πολυμελής σπείρα που δρούσε σε Αθήνα, Τροιζηνία, Χανιά και Ρέθυμνο Κρήτης. Ειδικότερα, τα 13 άτομα που συνελήφθηκαν «έστηναν» ατυχήματα στον κλάδο οχημάτων και ζημίωσαν 27 ασφαλιστικές εταιρείες, αποσπώντας αποζημιώσεις ύψους 1,3 εκατ. ευρώ με εικονικά τιμολόγια και στοιχεία. Χαρακτηριστικό είναι ότι η εν λόγω οργάνωση προκειμένου να εξαφανίζει τα «ίχνη» των 140 και πλέον σκηνοθετημένων ατυχημάτων φρόντιζε να κατανέμει τα «ατυχήματα» σε όλες σχεδόν τις ασφαλιστικές εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στην ελληνική

Με «σκηνοθεσία» εικονικών τροχαίων συμβάντων δρούσε η σπείρα η οποία εξαρθρώθηκε, αφού όμως ζημίωσε 27 ασφαλιστικές εταιρείες με πάνω από 1 εκατ. ευρώ.

αγορά, ενώ παράλληλα εκμεταλλεύονταν την αδράνεια του εποπτικού μηχανισμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε βάρος όλων των συλληφθέντων σχηματίστηκε δικογραφία κακουργηματικού χαρακτήρα, για τα αδικήματα της σύστασης και συμμετο-

χής σε εγκληματική οργάνωση, απάτης, πλαστογραφίας, ψευδούς βεβαίωσης, παράβασης καθήκοντος και της νομοθεσίας περί όπλων & καταχραστών του Δημοσίου. Οι συλληφθέντες τέλος οδηγήθηκαν στην Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Πειραιά.

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:11 ìì

Page 61

ΠΑΡΕ ΜΕΡΟΣ ΚΙ ΕΣΥ

Ασφάλιση Αυτοκινήτου AIGAION

Αθήνα Tηλ: 210-9119900 www.aigaion.gr

AIG Μαρούσι Tηλ: 210 8127600 www.aig.com.gr

ALLIANZ

GROUPAMA

Αθήνα Tηλ: 210-6905500 www.allianz.com.gr

ΦΟΙΝΙΞ Αθήνα Tηλ: 210 3295111 www.groupamaphoenix.com

ANYTIMEINTERAMERICAN

Καλλιθέα Tηλ: 210 9460000 www.anytimeonline.gr AXA ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ

Αθήνα Tηλ: 210 7268000 www.axa-insurance.gr

PRIME INCURANCE Παιανία Tηλ: 212 212 7800 www.primeins.gr ATE AΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Ν. Σμύρνη Τηλ.: 210 93 79 100

www.ateinsurance.gr ΕΘΝΙΚΗ Καλλιθέα Tηλ: 210-9099723 www.ethinikiasfalistiki.gr MINETTA ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ Ν. Σμύρνη Tηλ: 210-9309500 www.minetta.gr ΔΥΝΑΜΙΣ Α.Ε.Γ.Α. Αθήνα Tηλ: 210-9006900 www.dynamis.gr

Σας χρειαζόμαστε, στην προσπάθεια που κάνουμε, για την προστασία της ζωής στους δρόμους της χώρας μας.

ΓΙΝΕΤΕ ΕΘΕΛΟΝΤΕΣ ΜΑΣ Προσφέροντας λίγο από τον ελεύθερο χρόνο σας, προκειμένου να συμβάλετε στο έργο μας. Το δίκτυο εθελοντών του Ινστιτούτου μας αριθμούσε, στο τέλος του 2013, 2.100 πολίτες σε όλη την Ελλάδα.

Ο ...όβολός σας πολλαπλασιάζει τις δράσεις μας Στην Εμπορική Τράπεζα Αριθμός Λογαριασμού:85161105 ΙΒΑΝ: GR 840120 0020 0000 00085161105 BIC:EMPOGRAA Τηλ.τραπέζης: 210 8670921

Περισσότερες πληροφορίες: Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας Ι.Ο.Α.Σ. <<Πάνος Μυλωνάς>> Νεμέσεως 2, 112 53 Αθήνα, Τηλ. 210 8620150 - Fax: 210 8620007 Email: info@ioas.gr, website: www.ioas.gr

ΥΔΡΟΓΕΙΟΣ Καλλιθέα Tηλ: 210 9477200 www.ydrogios.gr

ΚΤΕΟ auteco - J & P ΑΒΑΞ ΙΚΤΕΟ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 102030 www.auteco.gr

I.KTEO CITY CONTROL ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ Tηλ: 210-2777877 www.kteocitycontrol.gr

Ι.ΚΤΕΟ AUTOVISION Tηλ: 10600

www.autovision.gr

Υπηρεσίες Χρηματοδότησης BMW BANK Κηφισιά Tηλ: 210-9118000

FGA BANK Aργυρούπολη Tηλ: 210-9988711

ύμφωνα με πηγές του Υπουργείου Οικονομικών, μέσα στον Μάιο θα αποσταλούν από την εφορία τα ειδοποιητήρια πληρωμής στους κατόχους ανασφάλιστων οχημάτων. Ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθήνας κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου μετά τη συνάντηση που είχε με τον Γενικό Γραμματέα Εσόδων του Υπουργείου Οικονομικών κ. Χάρη Θεοχάρη, δήλωσε ότι μέσα στον μήνα Μάιο θα ξεκινή-

σουν να αποστέλλονται οι επιστολές της εφορίας σε όσους έχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα και εμφανίζονται στις σχετικές διασταυρώσεις της εφορίας με την βάση των ασφαλισμένων αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος. Να θυμίσουμε ότι πριν ένα μήνα περίπου έχει ολοκληρωθεί ο ηλεκτρονικός έλεγχος και η διασταύρωση των αρχείων του Επικουρικού, του Υπουργείου Οικονομικών

VOLKSWAGEN BANK Ηλιούπολη Tηλ: 210-8925900

6 συμβουλές για την ασφάλιση αυτοκινήτου

Τον Μάιο τα πρόστιμα για τα ανασφάλιστα Ι.Χ.

Στην Εθνική Τράπεζα Ελλάδος Αριθμός Λογαριασμού: 671/470500-99 IBAN: GR29 0110 6710 0000 67147050099 BIC:ETHNGRAA Τηλ.τραπέζης: 210 6105651

και των ασφαλιστικών εταιρειών και έχουν εντοπισθεί 730.000 ανασφάλιστα οχήματα. Έτσι, στους ιδιοκτήτες των εν λόγω οχημάτων -αφού ολοκληρωθεί η ταυτοποίηση των αυτοκινήτων που είναι ανασφάλιστα και αυτών που κυκλοφορούν στους δρόμους- θα αποσταλούν τα ανάλογα ειδοποιητήρια τον προσεχή μήνα. Διαβάστε επίσης εδώ αναλυτικά τι ισχύει για τα ανασφάλιστα οχήματα και τα πρόστιμα που προβλέπονται.

Mέσα στον μήνα Μάιο θα ξεκινήσουν να αποστέλλονται οι επιστολές της εφορίας σε όσους έχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα και εμφανίζονται στις σχετικές διασταυρώσεις.

Οι οικονομικές λύσεις είναι αναγκαίες στις μέρες μας, όμως οι εταιρείες που τις προσφέρουν θα πρέπει να είναι αξιόπιστες. Θα πρέπει να ελέγχουμε τις παρεχόμενες καλύψεις σε σχέση με την προσφερόμενη τιμή πριν λάβουμε την τελική μας απόφαση. Η επιλογή ενός αξιόπιστου και φερέγγυου ασφαλιστικού διαμεσολαβητή μας εξασφαλίζει. Σημαντικό είναι να γνωρίζουμε, πάλι βάσει αναγκών μας, ποιες είναι οι προαιρετικές καλύψεις που χρειάζεται να συμπεριλάβουμε στο συμβόλαιό Το κόστος ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου καθορίζεται πλέον από διάφορες παραμέτρους, τις οποίες η κάθε ασφαλιστική εταιρεία προσμετρά. Το ανασφάλιστο όχημα πέρα από επικίνδυνο είναι και παράνομο, επισείοντας διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:12 ìì

Page 62

AUTO PAGES Leasing & αυτοκίνητο

Καλύψεις που προσφέρει το leasing Όταν αγοράζει κανείς με Leasing η εταιρεία παρέχει κάποιες σημαντικές καλύψεις όπως την ασφαλιστική κάλυψη, τη συντήρηση του οχήματος, τα τέλη κυκλοφορίας και την οδική βοήθεια.

Σημαντικές καλύψεις • Συντήρηση του οχήματος: Περιλαμβάνεται η προληπτική και διορθωτική συντήρηση του οχήματος έτσι όπως προκύπτει από το πρόγραμμα των προγραμματισμένων service του κατασκευαστή του εκάστοτε οχήματος. Αυτό μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών, λιπαντικών, υγρών, ανταλλακτικών, ελαστικών, καθώς και το κόστος της εργασίας. Οι εργασίες εκτελούνται ή στο εξουσιοδοτημένο δίκτυο του κάθε κατασκευαστή, ή σε δίκτυο συνεργαζόμενων συνεργείων που έχει ορίσει η εταιρεία leasing. • Οδική βοήθεια: Ανάλογα με την εταιρεία, παρέχεται παραλαβή και μεταφορά του αυτοκινήτου σε χώρο συνεργείου, μετά από βλάβηατύχημα, ενώ η υπηρεσία μπορεί

να καλύπτει και το κόστος παραμονής ή επιστροφής του οδηγού, ανάλογα την απόσταση που έχει λάβει χώρα το συμβάν σε σχέση με τον τόπο διαμονής του. Παράλληλα, υπάρχει η δυνατότητα παροχής οχήματος αντικατάστασης, εφόσον η επισκευή διαρκεί περισσότερο από ένα συμφωνηθέν χρονικό διάστημα. • Ασφαλιστική κάλυψη: Η οποία μπορεί να περιλαμβάνει από τα βασικά, μέχρι και μεικτή ασφάλιση, ανάλογα με το ύψος του μισθώματος. • Τέλη κυκλοφορίας • Αλλαγή ελαστικών: Αλλαγή, εάν το επιβάλλει η χρήση τους, επισκευή, εάν είναι δυνατή, αλλά και τις επιμέρους εργασίες,

Σε ποιους απευθύνεται Η χρονομίσθωση απευθύνεται σε ΟΛΟΥΣ. Σε ιδιώτες (φυσικά πρόσωπα), μισθωτούς, συνταξιούχους, σε ελεύθερους επαγγελματίες, ιατρούς, δικηγόρους, μηχανικούς, υδραυλικούς, σε αυτούς που έχουν κάθε είδους ατομική επιχείρηση. Επίσης σε κάθε μορφή

εταιρείας, Ομόρρυθμη, ΕΠΕ, Ανώνυμη, κλπ. Γενικά η χρονομίσθωση απευθύνεται σε όποιον θέλει να χρησιμοποιεί το αυτοκίνητό του είτε για τη δουλειά του, είτε για τη διασκέδασή του χωρίς να ασχοληθεί με όλα τα ρίσκα, τις διαδικασίες και τα προβλήματα που θα προκύψουν στη πορεία.

Leasing ALD automotive Μοσχάτο Tηλ: 210 4840000 Arval Χαλάνδρι Tηλ: 210-8772700 Autolease Άλιμος Tηλ: 210 9885260 Auto Rent Χαλάνδρι Tηλ: 210 8772700 AVANCE Χαλάνδρι Tηλ: 210 9200100 maria@avance.gr AVIS Χαλάνδρι

Tηλ: 210 6879800 www.avis.gr Cyprus Leasing Αθήνα Tηλ: 210 6477030 Dirent Κορωπί Tηλ: 210 9544000 Drive Θεσ/νίκη Tηλ: 2310 472600 EuroLease Χαλάνδρι Tηλ: 210 2808300, 801 1000 300

www.eurolease.gr www.leaseplan.gr Limitless Executive Lease Γλυφάδα Ν. Κηφισιά Tηλ: 210 8944422 Tηλ: 210 3493408 Motorlease HERTZ Νέο Ψυχικό Autohellas ATEE Tηλ: 210 6897100 Κάτω Κηφισιά www.motorlease.gr Tηλ: 80111100100 Sixt Περιστέρι www.hertz.gr Tηλ: 210 5770006 Katakis Tsokas Leasing Θεσ/νίκη Tηλ: 210 6048050 Tηλ: 2310 474435 Vipsrental LeasePlan Hellas Tηλ: 2310478822 S.A. Πανταζής Αθήνα Χαλάνδρι Tηλ: 210 6898760-3 Tηλ: 210 6801668

όπως η ζυγοστάθμιση. • Κέντρο εξυπηρέτησης: Συνήθως οι εταιρείες παρέχουν στον πελάτη δυνατότητα επικοινωνίας 24/7 για οποιοδήποτε θέ-

μα αφορά στη διαχείριση του στόλου, ή την παράδοση και παραλαβή, από την ίδια την εταιρεία, ενός οχήματος προς επισκευή η αντικατάσταση.

Πριν την τελική επιλογή Τα αυτοκίνητα είναι ένα περιουσιακό στοιχείο το οποίο χάνει συνεχώς την εμπορική του αξία με την πάροδο του χρόνου. Αυτό βέβαια το οικονομοτεχνικό χαρακτηριστικό δεν αποτρέπει πολλούς εξ ημών να επιθυμούν το τελευταίο μοντέλο της εκάστοτε φίρμας. Αναλογιζόμενοι επομένως την παραπάνω πρόταση, η διαδικασία του leasing και ειδικά στις μέρες μας φαντάζει ιδανική. Για να επωφεληθείτε μέχρι και το τελευταίο ευρώ που θα επενδύσετε, ακολουθήστε τα παρακάτω.

τρους που έχετε θέσει και δείτε προσεκτικά τι διαφορές μπορεί να έχει η μια προσφορά από την άλλη. Και όπως σας έχουμε ξαναπεί: Το πιο φθηνό μίσθωμα, δεν είναι πάντα και το πιο οικονομικό!

το αυτοκίνητο 1Διαλέξτε που επιθυμείτε τους όρους 3 Νατουτηρείτε μισθώματος

Πριν πάτε στην εταιρεία leasing, αποφασίστε προσεκτικά τον τύπο του αυτοκινήτου που θέλετε να μισθώσετε. Κάντε μια λίστα που ανταποκρίνεται στη τσέπη σας.

τις προσφορές που λάβατε 2 Συγκρίνετε

Πριν πάρετε την τελική σας απόφαση, πάρτε χαρτί και μολύβι και συγκρίνετε τις προσφορές που έχετε στα χέρια σας. Κατασταλάξτε στην πιο συμφέρουσα για εσάς, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέ-

Οκ, μισθώσατε το αυτοκίνητο που επιθυμούσατε, με τους όρους που θέλατε, αλλά τους όρους του μισθώματος θα πρέπει να τους έχετε στο μυαλό σας. Να είστε προσεκτικοί με τα διαστήματα service και να γίνονται εντός των ορίων που θέτει ο κατασκευαστής. Επίσης θα πρέπει να ελέγχετε τα διανυθέντα χιλιόμετρα ώστε να είστε εντός των ορίων του συμβολαίου σας, ώστε να μην έχετε έξτρα χρεώσεις.

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:13 ìì

Page 63

Βελτιωτές BOULEKOS DYNAMIC ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 2828050

LIOLIOS RACING ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210 8322356

TUNING ON ROAD ΑΘΗΝΑ Tηλ: 211 2132025

Εξειδικευμένα συνεργεία Tηλ: 210-4124196

AUTO BULL ΑΛΙΜΟΣ Tηλ: 2109813217

THEODORAKAKHS CAR SERVICE ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2847020

ΑΡΑΠΟΓΛΟΥ ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΘΗΝΑ Τηλ: 210-4124196 ΓΕΝΝΑΙΟΣ ΔΗΜΟΣ ΣΠΑΤΑ Τηλ: 210-6634023 ΓΚΑΤΖΟΓΙΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΘΗΝΑ 210-5237652 ΖΑΝΕΣΗΣ Ε.- ΧΑΝΟΣ Α. ΟΕ ΠΕΡΙΣΣΟΣ Τηλ: 210-2757315 ΚΑΡΒΟΥΝΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ Tηλ: 210-6048320 ΚΑΤΩΠΗΣ ΑΝΤΩΝΗΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑ Tηλ: 210-9580084 ΜΑΝΤΖΩΡΟΣ Γ. ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΕΠΕ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2585300 ΠΛΥΤΑΡΙΑΣ ΘΕΟΔ. ΑΡΓΙΝΙΟ Τηλ: 26410-51665

VD Motorsport ΑΧΑΡΝΑΙ Tηλ: 210-2462002

ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΑΚΗΣ ΑΝΔ. ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-5987652

MR FRANCE ΠΕΙΡΑΙΑΣ Tηλ: 210-4223388

AUTO GARAGE SERVICE (Τσαβάκος Σταύρος) ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6048115

PAPAMARKOS KNOWLEDGE Αθήνα Tηλ: 210-6460740

CITROEN ΜΕΝΕΞΕΔΩΝ Κ.ΚΗΦΙΣΙΑ Tηλ: 210-257080 www.citroenme nexedon.gr

ROBOTIS COMPETITION Ν.ΚΟΣΜΟΣ Tηλ: 210-9217100

FRENCH SPECIALIST ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6047122

ROMVOS SERVICE ΓΛΥΚΑ ΝΕΡΑ Tηλ: 210-6040921

GT MOTORPOWER SERVICE –ΤΡΑΧΙΛΗΣ Λ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ Τηλ.: 210.2585265, 6932.466499

SITTAS SERVICE ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6047744

MEKA GROUP ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6083288 MOTOR FRANCE ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Λιπαντικά VICTOR OIL Ε.Π.Ε. ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-215490-3

Market News Η εταιρεία Crystal Shine προσφέρει αντηλιακές μεμβράνες της 3Μ με τοποθέτηση, παρέχοντας πολλές επιλογές, γραπτή εγγύηση, βεβαίωση ορθής τοποθέτησης και πιστοποίηση για ΚΤΕΟ από 99€. CRYSTAL SHINE Τηλ. : 211 7053256

BP / CASTROL AE ΑΘΗΝΑ www.castrol. com/gr SHELL HELIX Π. Πετρόπουλος ΑΕΒΕ

ΑΘΗΝΑ www.petropoulos.com /shell Tηλ: 210-349 9200 TOTAL / ELF ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2130-172100 www.total.gr

Παιδικά Καθίσματα ΚΑΦΟΥΝΗΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-5232605

Βιολογικός Kαθαρισμός

ADAM’S CLEAN ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-9015771

Οδική βοήθεια Europ Assistance ΑΘΗΝΑ Τηλ. 210-3497000 ΕΛΠΑ Αγ. Παρασκευή Τηλ. 210-6068800 www.elpa.gr INTERAMERICAN Καλλιθέα

Tηλ: 210 9462000, 1158 www.interame rican.gr MONDIAL ASSISTANCE Άγ. Δημήτιος Tηλ: 210 9988100 www.mondialassistance.gr

MAPFRE ASSISTANCE Αγία Παρασκευή Τηλ. 210-6504000/20 HELLAS SERVICE Θεσσαλονίκη Τηλ. 2310-462402 Αθήνα Τηλ. 210-2532616 www.hellasservice.gr

Μπαταρίες ΝΙΚΟΣ ΚΑΝΑΛΗΣ ΧΑΪΔΑΡΙ

Tηλ: 210-5811913 ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΤΣΕΡΚΕΖΙΔΗΣ ΝΙΚΑΙΑ Tηλ: 211-4050964

Όταν ανεβαίνω ζυγαριά σκέφτο ό". μαι : "ηρέμησε είσαι 70% νερ

Ο σουβλατζής της γειτονιάς με

έχει

παραγγέλνω μάθει τόσο καλά που πλέον με αναπάντητη.

Αυτό που στα Starbucks πρέπει Άνεργος με ΒMW, iphone5, tattoo και ficiency για να παραγνα έχεις pro ηνας πεθαίνεις. fat ex- μούσι. Πιο Έλλ γείλεις: Ένα doubleshot non vaniltra wipcream with sugar free ! la extra. ΕΛΕΟΣ

Δεν είχα internet για 3-4 μέρες ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΜΑΡΟΥΔΗΣ ΧΑΛΑΝΔΡΙ Tηλ: 210-6827342 ΣΟΛΔΑΤΟΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

Tηλ: 210-5753353 ΚΥΡΙΑΖΗΣ Batteries & More

οικοκαι είπα να κάτσω λίγο με την μου μα άτο γένεια μου. Εντάξει καλά φάνηκαν.

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ Tηλ: 210-5739000

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:14 ìì

Page 64

AUTO PAGES Συμβουλές & Χρήσιμα

After Sales Προσφορές

Εξουσιοδοτημένα συνεργεία

O After Sales Audi & 5+

years SMART PACK

Η Audi ανανέωσε τα προνομιακά πακέτα «5+years SMART PACK» τα οποία ισχύουν πλέον για όλα τα μοντέλα Audi με ταξινόμηση έως το 2008. Εκμεταλλευτείτε το τριπλό όφελος του Audi Top Service: - Γνήσια Ανταλλακτικά Audi, ειδικά σχεδιασμένα για τα μοντέλα Audi - Ιδανική σχέση ποιότητας τιμής - Τιμή που συμπεριλαμβάνει ανταλλακτικά, εργασία και ΦΠΑ Με κάθε πακέτο Audi Smart Pack για πλήρες Service, σας παρέχεται δωρεάν οδική βοήθεια για 2 έτη.

FORD

S-K AUTO SERVICE ΑΘΗΝΑ Τηλ: 213 0038177-8 ΣΤΑΜΠΟΛΙΔΗΣ Α.Ε. Άλιμος, Τηλ: 2109911551 www.stampolidis.gr

Τηλ: 2710 225037 ΣΤΑΘΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θεσσαλονίκη Τηλ.:23940 25477 www.autorace.gr

MERCEDES

NISSAN

OLYMPIC CARS ΤΣΙΩΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Σ. ΤΣΑΠΑΛΟΣ ΑΕ ΠΥΡΓΟΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 26210Τηλ: 21024062 4835416 Β. Χαλκιάς & Σια H-K AEBE Ε.Π.Ε. ΗΡΑΚΛΕΙΟ - ΚΡΗΤΗ ΜΟΣΧΑΤΟ Τηλ: 2810Tηλ: 210-9419662 240600 www.halkiasnissan.gr Δ. ΒΑΜΒΑΚΑΣ & ΥΙΟΣ Ο.Ε. ΧΑΤΖΗΝΙΚΗΤΑΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΓΛΥΦΑΔΑ Τηλ: 22510Tηλ: 21042166 9846933 www.hatzinikitas. HONDA blogspot.gr MITSUBISHI

HYUNDAI

προνόμια για τους πελάτες

Καλέστε μας σήμερα για προσφορά στο service σας!

ΑΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ Πολύγωνο Tηλ: 2106451188 www.liapis.gr CAR CENTER Π. Φάληρο Τηλ.: 210.942.8157 www.carcenter.gr

O Nissan: Πολλά

Hφροντίδα του πελάτη Nissan από το Επίσημο Δίκτυο ξεκινάει από τη στιγμή αγοράς μιας και προσφέρει: 3ετή (ή100.000 χλμ.) εργοστασιακή εγγύηση για τα μηχανικά μέρη, 12ετή Εγγύηση Αντιδιαβρωτικής Προστασίας και 6ετή εγγύηση Βαφής. Επίσης παρέχεται και 3ετές ολοκληρωμένο πρόγραμμα Οδικής Βοήθειας σε Ελλάδα και εξωτερικό. Πρόγραμμα επέκτασης εγγύησης Η Nissan και το εξουσιοδοτημένο δίκτυο, παρέχει τη δυνατότητα πλήρους εργοστασιακής εγγύησης 6 ετών μέσω επέκτασης 3 ετών (ή 120.000 / 150.000 χιλιομέτρων) για όλα τα μοντέλα της γκάμας της! Έτσι, δεν επεκτείνεται απλά η εγγύηση, αλλά παρέχεται η δυνατότητα πλήρους εργοστασιακής εγγύσης σε όλα τα οχήματα Nissan, είτε κατά την αγορά του αυτοκινήτου, ή μέχρι τον 35ο μήνα μετά την αγορά Nissan All Clear Service Η Nissan δημιούργησε πρόσφατα το πρόγραμμα εγγυημένης τιμής ALL CLEAR SERVICE, το οποίο παρέχει στον πελάτη oλοκληρωμένο έλεγχο σε ξεκάθαρη και χαμηλή τιμή. Με αυτό τον τρόπο, μπορείτε να γνωρίζετε εκ των προτέρων την τιμή που αντιστοιχεί στην εργασία του δικού σας Nissan.

ΑΔΕΛΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ Α.Ε.Β.Μ.Ε. Μοσχάτο Τηλ: 210 4824800 www.saracakis.gr Π. ΚΟΣΜΑΣ ΑΕ Αγρίνιο Tηλ.: 2641045300, 22852

Alfa romeo

BMW

ΑΡΑΧΩΒΙΤΗΣ ΣΥΚΑΡΑΣ Τρίπολη Τηλ: 2710 225037

ΒΜW ATHENS CAR AE Αθήνα Τηλ: 210 9933303

AUDI KARENTA Αργυρούπολη Τηλ: 210 9981941 www.karenta.gr ΦΙΛΙΠΠΑΙΟΣ Γ. ΙΩΑΝ. Αθήνα Τηλ: 2103428671-3

kourakos@ chevroletnet.gr Τηλ: 2103455765

DAIHATSU DAIHATSU SENA

CHEVROLET

Ε.Π.Ε

AUTO MOTIVO Γλυκά Νερά Τηλ: 2106048083 www.automotivo.gr

Πειραιάς Tηλ: 2104254263 www.daihatsus ena.gr

ΚΙΟΣΕΟΓΛΟΥ Αθήνα Τηλ: 210-2588560 ΚΟΥΡΑΚΟΣ Κάτω Πετράλωνα

FIAT Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Πολύγωνο Tηλ.: 210-6463537

ΑΡΑΧΩΒΙΤΗΣ ΣΥΚΑΡΑΣ Τρίπολη

OPEL ΤΖΑΒΑΡΑΣ Α.Ε. Τρίπολη

Tηλ: 2710-242858

BEST CAR ΑΘΗΝΑ

Τηλ: 2107564240 MEGA MOTORS ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-4004392 ΔΡΟΜΩΝ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-5313213 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΜΟΤΟΡΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Tηλ: 2310510888 ΜΑΓΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Tηλ: 2310769419 ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-149900

ΤΟΛΗΣ MOTORS ΙΩΑΝΝΙΝΑ

Τηλ: 2651093021 BEST CREW ΛΑΜΙΑ

Τηλ: 2231066580 PEUGEOT AUTOMOTIVO ΓΕΡΑΚΑΣ Tηλ: 210-6618686 www.automotivo.gr

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

AUTOPROFIT Καλλιθέα Tηλ: 210-9578933 OSCAR - ΚΑΛΑΝΤΖΗΣΤΡΙΔΗΜΑΣ ΑΕ Περιστέρι Tηλ: 210-5770838 ROYAL CAR ΑΘΗΝΑ ΕΤΙΜΕΖΑ Πειραιάς Tηλ: 210-4006700

SΕΑΤ ΚΑΣΣΙΟΣ Σ. ΑΕ Περιστέρι Τηλ.: 210-5761342

4/4/2014

5:14 ìì

SUZUKI

TOYOTA

ΑΔΑΜΙΔΗΣ Α.Ε. Θεσ/νικης Τηλ.: 2310 753615

Κ. ΚΑΚΟΥΡΟΣ & ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Α.Ε ΚΑΛΑΜΑΤΑ Τηλ.: +302721063880

ΚΑΜΙΝΑΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΠΑΛΛΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ Ο.Ε. ΛΕΙΒΑΔΙΑ Τηλ.: 22610-80274 ΚΟΣΜΑΣ ΠΑΥΛΟΣ ΑΕ ΑΓΡΙΝΙΟ Τηλ.: 26410-22852 ΜΠΕΝΤΕΝΙΤΗ ΠΗΝΕΛΟΠΗ & ΣΙΑ ΝΑΥΠΛΙΟ Τηλ.: 27520-28288

VOLKSWAGEN ΑΦΟΙ ΦΙΛΟΣΙΔΗ ΑΕ Βύρωνας Τηλ.: 210-7647824-8 ΑΡΖΟΥΜΑΝΙΔΗΣ Α.Ε. Ν.Μουδανιά Τηλ.2373065995 www.armacom.gr Φιλιππαίος Γ. Ι. Αιγάλεω Tηλ.: 2105157940

Τι να προσέξετε πριν το service Επίσης, δεν θα πρέπει να παΠριν επιλέξετε ανάμεσα σε κάποιο συνεργείο, καλό ρ α μ ε λ ε ί τ ε , α φ ή ν ο ν τ α ς ε κ τ ό ς θ α ή τ α ν ν α κ ά ν ε τ ε μ ι α επισκευής ή αλλαγής, σημαντιέρευνα αγοράς και πιο συγ- κ ο ύ ς τ ο μ ε ί ς τ η ς ο δ ι κ ή ς σ α ς ασφάλειας. κεκριμένα να εξετάσετε: Τα συστήματα φρένων, οι αλ τους χώρους του συνεργείου, λαγές λαδιών, ελαστικών, τα το φόρτο εργασίας, ψαλίδια και οι αναρτήσεις σας, τις γνώσεις των μηχανικών, την ταχύτητα και δυνατότητα είναι ζωτικά στοιχεία του οχήμαεύρεσης ανταλλακτικών και τος σας και παίζουν καίριο ρόλο την εξυπηρέτηση πελατών. στην οδική ασφάλεια.

Page 65

Tεχνική Ημερίδα: Ηλεκτροκίνηση Τεχνολογίες Υβριδικών Οχημάτων

ε σύνθημα «Το όλοι Μαζί μπορούμε» και στα πλαίσια μιας προσπάθειας ενημέρωσης των εκπαιδευτικών αλλά και των μαθητών της τεχνικής επαγγελματικής εκπαίδευσης, οργανώνεται για τρίτη σχολική χρονιά και φέτος, η επιτυχημένη και καθιερωμένη πλέον, Τεχνική Ημερίδα με θέμα «Ηλεκτροκίνηση Τεχνολογίες Υβριδικών Οχημάτων» Η ημερίδα θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 11 Απριλίου 2014, ώρα 11:30 - 16:30 στο Αμφιθέατρο του συγκροτήματος του 6ου ΕΠΑ.Λ. - 7ου Εσπ. ΕΠΑ.Λ. – 1ου Ε.Κ. Αθηνών στην οδό Ξενίας & Μιχαλακοπούλου και απευθύνεται σε όλους τους μηχανολόγους – τεχνολόγους εκπαιδευτικούς, που ενδιαφέρονται για τις νέες τεχνολογίες του αυτοκινήτου. Οι θεματικές ενότητες που θα αναπτυχθούν αφορούν: 1. Τεχνολογία Υβριδικών οχημάτων 2. Ηλεκτρικοί Κινητήρες υβριδικών οχημάτων 3. Συσσωρευτές ηλεκτρικής ενέργειας υβριδικών οχημάτων 4. Συστήματα ανάκτησης ενέργειας 5. Τεχνολογίες υβριδικών οχημάτων – Volvo 6. Ηλεκτρικά οχήματα, τεχνολογίες, εξελίξεις, η κατάσταση στην Ελλάδα 7. Τεχνολογίες Ηλεκτρικού οχήματος

Opel Ampera 8. Διάγνωση βλαβών υβριδικών οχημάτων 9. Έλεγχος - Διάγνωση βλαβών υβριδικών οχημάτων, επίδειξη διαγνώσεις βλαβών Η ημερίδα, όπως και τις προηγούμενες φορές θα μεταδοθεί και Πανελλαδικά μέσω Internet, με την βοήθεια των εκπαιδευτικών από τους Τομείς Ηλεκτρονικών και Πληροφορικής. Όλο το προωθητικό υλικό (Αφίσες, προσκλήσεις, Βεβαιώσεις) αποτελεί μία χορηγία του Ινστιτούτου Διαρκούς Επιμόρφωσης Επιχειρήσεων Αυτοκινήτου (ΙΔΕΕΑ) Χορηγοί Επικοινωνίας για άλλη μία φορά το περιοδικό ΑutoΤρίτη και η Τεχνική εφημερίδα το Συνεργείο του Αυτοκινήτου, που την ημέρα της εκδήλωσης θα διανείμουν ειδικές εκδόσεις.

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒ ΑΤΟ ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε

εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56 O Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο O Τηλέφωνο: 210-6451188 O site: www.liapis-bros.gr O O

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:15 ìì

Page 66

AUTO PAGES Leasing & αυτοκίνητο

Στο χώρο του συνεργείου δώστε βάση

Ελέγξτε τους χώρους του συνεργείου και κατά πόσο τεχνολογικά εξοπλισμένοι είναι. Κάντε μια μικρή έρευνα αγοράς για τη προσφερόμενη ποιότητα από τους συγκεκριμένους τεχνίτες. Ζητήστε να ελέγξουν τα συστήματα των φρένων, της λίπανσης, της διεύθυνσης, μιας και είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια σας και την εύρυθμη λειτουργία του αυτοκινήτου σας. Μην ανησυχείτε ότι αν πάτε σε ανεξάρτητο συνεργείο θα χάσετε την εγγύηση σας, μιας, κι από την 1η Ιουλίου 2010, έχει τεθεί σε

2 3 4

ισχύ Ευρωπαϊκή Οδηγία, η οποία προβλέπει ότι ο καταναλωτής θα μπορεί να απευθύνεται σε ανεξάρτητα συνεργεία για εργασίες συντήρησης, χωρίς να χάνει το δικαίωμα της εγγύησης. Το ίδιο ισχύει και με την αγορά και εγκατάσταση after market ανταλλακτικών, εφόσον αυτά βέβαια έχουν τη σχετική έγκριση από την Ε.Ε.

Εξουσιοδοτημένα συνεργεία μοτοσικλετών YAMAHA

YAMAHA DELAMANIS TEAM Aθήνα Tηλ: 210-3470090 www.yamaha-team.gr

HONDA ΜΠΑΤΗΣ ΤΖΑΝΗΣ Aθήνα Tηλ: 210-5135353 mpatis1@hol.gr

MOTORUN Κυψέλη Tηλ: 210-8625249 Γαλάτσι Tηλ: 210-2111315 www.motorun.gr

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: O

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:16 ìì

Page 67

Υγραεριοκίνηση ATIKER HELLAS Αθήνα Τηλ. 210-9963503 www.atiker-hellas.gr AUTOTURBO Αθήνα ΕΛΑΤΕ ΣΤΗ ΝΟ 1 ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΕ ΚΙΤ ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗΣ & ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Τηλ. 210-3417988 www.autoturbo.gr AUTOGAS ΚΑΡΑΒΑΣΙΛΗΣ Θεσσαλονίκη Τηλ. 23940-20823

www.autogaskaravasilis.gr AGN AUTOGAS ΚΑΛΛΙΘΕΑ Τηλ. 210-9829480 www.agn-autogas.gr

Coral Gas A.E.B.E.Y. Περισσός

Tηλ: 210 9491000 www.coralgas.gr ERGOMOTOR ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ Τηλ. 210-9951855 www.ergomotor service.gr

Μέσες τιμές όλων των τύπων καυσίμων (για να έχετε «μέτρο σύγκρισης»)

Unleaded 95 1, 6 7 9 Super LRP 1, 80 5 Unleaded 100 1, 8 8 0 Diesel Υγραέριο CNG

1, 3 6 8 0, 7 9 9 0, 9 6 0

EUROPEGAS E.E.

ROMANO ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Ν&Ι ΛΟΓΟΘΕΤΗΣ & ΣΙΑ

www.autogas-shop.gr

ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ

ΑΠΟ 599€.

Αθήνα

Σ.ΤΣΑΠΑΛΟΣ

Tηλ: 2109935444

ΚΑΛΕΣΤΕ ΜΑΣ ΝΑ ΣΑΣ

Τηλ. 210-2637939

Μοσχάτο

www.europegas.pl

ΕΝΗΜΕΡΩΣΟΥΜΕ.

www.logothetisautogas.gr

Τηλ. 210-4835416

GASITALY

Τηλ 210-4611212

ΟΡΦΑΝΟΣ

www.tsapalos-sa.gr

Αθήνα

www.romanolpg.gr

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

ΣΤΑΘΗΣ Σ. & Ν.

Τηλ. 210-5442874

M.G. MOTOR

ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΜΕ 650€ ΚΑΙ 2

Χρυσαυγή- Λαγκάδα

www.gasitaly.gr

GAS SRL

ΧΡΟΝΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ

Τηλ.23940-25605,

GAS SERVICE

ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ

Άγιος Στέφανος

23940-25705

SPATHIS

ΜΕ 650€+ΦΠΑ

Τηλ. 210-6215757

AUTOGAS

Τηλ. 6944837208

www.orfanos-service.gr

Αγ. Ιωάννης Ρέντης

POLARGAS

ΠΕΤΡΟΓΚΑΖ ΑΕ

Μεταμόρφωση

Tηλ: 210-5693749

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Αθήνα

Tηλ: 2102835840

GAS

Τηλ. 2310-785818

www.tsopelogiannis.gr

THEODOROU

www.polargas.gr

Τηλ. 2103692700

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΕΣΚΙΑΔΗΣ

Τηλ. 2310-523131

GAS

www.autogas.gr

Θεσσαλονίκη

ΛΑΖΑΡΟΣ

KANTERES TUNING

Τηλ. 2310-315950

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

TECHNOLOGY

www.eskiadisgas.gr

Τηλ. 2310-200026

LOVATO ΑΠΟ 799€. ΔΩΡΟ ΤΟ ΚΤΕΟ & Η ΑΛΛΑΓΗ ΤΗΣ ΑΔΕΙΑΣ.

Τηλ. 210-9011343

www.kanteres.gr LPG GREECE

ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ

AUTO GAS

www.petrogaz.gr ΣΙΓΑΝΟΠΟΥΛΟΣ

Ν.ΚΟΣΜΟΣ

ΤΣΟΠΕΛΟΓΙΑΝΝΗΣ

Αεριοκίνηση ΔΕΠΑ Ν.Ηράκλειο Tηλ: 210 2701254 www.depa.gr

Market News H Auto Gas Lines προσφέρει υγραεριοκίνηση με σύστημα Lecho από 690€ (τελική τιμή και με έλεγχο ΚΤΕΟ), Stefanelli από 790€ και Landirenzo από 890€. Auto Gas Lines Τηλ.: 210-5822253

Συχνές ερωτήσεις για το υγραέριο Ερ.: Είναι ασφαλές το όχημα μετά από την εγκατάσταση υγραερίου ; Aπ.: Σε κάθε περίπτωση, ένα αυτοκίνητο που μετατρέπεται σε υγραεριοκίνητο παραμένει ασφαλές, καθώς όλα τα εξαρτήματα έχουν περάσει ανάλογα τεστ και έχουν λάβει τις απαραίτητες πιστοποιήσεις.

Ερ.: Τι οφέλη έχουμε από την χρήση υγραερίου; Aπ.: Σε γενικές γραμμές, επιτυγχάνουμε πραγματική οικονομία της τάξης του έως 50% ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου (κάτι που οφείλεται στη διαφορά τιμής υγραερίου-αμόλυβδης), μειωμένες εκπομπές ρύπων, μακροζωία καταλύτη και εξαρτημάτων κινητήρα.

Ερ.: Υπάρχει κίνδυνος έκρηξης του αυτοκινήτου μετά από σύγκρουση ή φωτιά; Aπ.: Όχι, δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος έκρηξης, καθώς υπάρχουν ειδικές βαλβίδες και συστήματα ασφαλείας που φροντίζουν για αυτό.

Ερ.: Χάνει σε απόδοση ο κινητήρας; Aπ.: Με τα τελευταίας γενιάς κιτ μετατροπής, ο κινητήρας διατηρεί ακριβώς ίδιες την ιπποδύναμή του και τη ροπή του.

Ερ.: Πόσος χρόνος χρειάζεται να παραμείνει το αυτοκίνητο στο συνεργείο για την εγκατάσταση υγραερίου; Aπ.: Η εγκατάσταση ενός συστήματος υγραερίου γίνεται σε 1-2 ημέρες ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.

Ερ.: Τι είδους δεξαμενή υγραερίου μπορώ να επιλέξω; Aπ.: Υπάρχουν κυλινδρικές και σε σχήμα ρεζέρβας δεξαμενές υγραερίου, η χωρητικότητα των οποίων κυμαίνεται από 30 έως 120 λίτρα. Η τελική επιλογή βρίσκεται στο χέρι του ιδιοκτήτη του οχήματος και φυσικά εξαρτάται από το διαθέσιμο χώρο.

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:17 ìì

Page 68

AUTO PAGES Συμβουλές & Χρήσιμα Η ΣΤΗΛΗ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Αρχαιότητες… Η ειδικότητά μας

ο σωτήριο έτος 1976, η Ελληνική πολιτεία αποφάσισε να επιβάλλει φορολογία στα αυτοκίνητα με βάση το «φορολογήσιμο ίππο». Εκτίμησε μάλιστα ότι ένας τέτοιος…. ίππος θα έπρεπε να αντιστοιχεί με την ισχύ ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης κυλινδρισμού 143 κυβικών εκατοστών. Εάν λάβουμε υπόψη ότι η μέση ισχύς ενός κινητήρα αυτοκινήτου του ενός λίτρου, εκείνης της εποχής, ήταν περίπου 60 ίπποι, θα καταλήξουμε στο ότι κάθε «φορολογήσιμος ίππος» αντιστοιχούσε με πραγματική ισχύ περίπου 7 ίππων. Την ίδια εκείνη εποχή, αποφάσισε επίσης, ότι ένας φορολογήσιμος ίππος θα έπρεπε να αντιστοιχεί σε ηλεκτροκινητήρα ονομαστικής ισχύος 3kW, δηλαδή πραγματικής ισχύος 4 ίππων. Τώρα, ας μη προβληματιστούμε για τους λόγους αυτής της διαφοροποίησης. Ίσως να είχαν σκεφθεί και τότε ότι οι ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν αποτελεσματικότερα στη κίνηση ενός οχήματος, συγκρινόμενοι με τους θερμικούς κινητήρες. Έτσι αποφάσισαν …και τα σκυλιά δεμένα. Έκτοτε πέρασαν πολλά χρόνια. Το επίσης σωτήριο έτος 2014 φάνηκε στην αγορά ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο με ηλεκτροκινητήρα 125 kW, δηλαδή ισχύος 170 ίππων. Όταν ζητήθηκε από τις αρμόδιες Υπηρεσίες να του χορηγηθεί η αναγκαία άδεια κυκλοφορίας, διαπιστώθηκε ότι σε αυτήν είχε βεβαιωθεί φορολογήσιμη ισχύς, ούτε λίγο ούτε πολύ, 42 φορολογήσιμων ίππων. Κανένα λάθος δεν έγινε. Εφαρμόστηκε απλά η αναλογία που προαναφέρθηκε, όπως ορίζεται από το νόμο 363/1976.

Μπορεί για τους μυημένους του αυτοκινήτου κάποιοι όροι να θεωρούνται πλέον σχεδόν αυτονόητοι παρόλαυτα για πολλούς άλλους αποτελούν "άγνωστες λέξεις" ή "απλά" τεχνικούς όρους. Από αυτή την στήλη ΚAΘΕ Τρίτη οι "όροι αποκτούν νόημα για ΟΛΟΥΣ".

γεγονός ότι τα αυτοκίνητα των 42 φορολογήσιμων ίππων ανήκουν στη κατηγορία των μηχανοκίνητων τεράτων, με τις μηχανές των 6.000 κυβικών εκατοστών και τους 500 και πλέον πραγματικούς ίππους, τα οποία εκπέμπουν τουλάχιστο 400 γραμμάρια CO2 στο χιλιόμετρο. Φαίνεται επίσης ότι κανένας υπεύθυνος δεν αναρωτήθηκε μήπως δεν θα έπρεπε να επιβάλλει στο μικρό ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο πόλης, που αγοράστηκε επειδή είναι φιλικό προς το περιβάλλον κινείται αθόρυβα και καταναλώνει ελάχιστη ενέργεια, τα ασφάλιστρα εκείνα που αντιστοιχούν στο ανωτέρω αναφερόμενο ενεργοβόρο θηρίο.

Αναρωτιέται κανείς αν, σε αυτή τη χώρα, οι διοικητικοί μηχανισμοί αντιλαμβάνονται ότι σημειώνεται συνεχής τεχνολογική πρόοδος και αν έχουν επιτέλους συνειδητοποιήσει την ανάγκη παρακολούθησης των εξελίξεων και εκσυγχρονισμού της παρωχημένης εκείνης νομοθεσίας που μόνο αρχαιολογική αξία αποκτά όταν τα γεγονότα την υπερβούν. Ειδικότερα θα ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρον να μας πληροφορήσει κάποιος εάν, έστω και τώρα, συντάχθηκε ένα έγγραφο με το οποίο να επισημαίνεται η ανάγκη αναθεώρησης τέτοιων ανεδαφικών διατάξεων που μας κρατάνε δέσμιους στο παρελθόν, παρακωλύουν οποιαδήποτε προσπάθεια προόδου μας και μας κάνουν καταγέλαστους στις λοιπές οργανωμένες κοινωνίες. Η χώρα πρέπει επιτέλους να φύγει προς τα εμπρός. Δεν έχουμε άλλα διαθέσιμα χρόνια για κατασπατάληση. Όλοι οφείλουμε, ο καθένας από το πόστο του, να βοηθήσουμε σε αυτή την προσπάθεια ξεχνώντας τις Φαίνεται λοιπόν ότι κανένας αρ- κακές συνήθειες του παρελθόντος. μόδιος δεν προβληματίστηκε από το Δ. Νέγκας – ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο. 68

Λεξικό τεχνικών όρων

άλαμος Καύσης: Πρόκειται για τον ωφέλιμο χώρο που απομένει στο εσωτερικό ενός κυλίνδρου, όταν το έμβολο βρίσκεται στο ανώτατο σημείο της διαδρομής του. Το άθροισμα του όγκου των θαλάμων καύσεως κάθε κινητήρα μας δίνει τον κυβισμό του.

εταξόνιο: Η απόσταση του κέντρου του εμπρός τροχού ενός αυτοκινήτου από το κέντρο του αντίστοιχου πίσω τροχού.

ολλαπλοί σύνδεσμοι: Τύπος ανάρτησης που χρησιμοποιείται συνήθως στον πίσω άξονα,

προσφέροντας χαρακτηριστικά παθητικής τετραδιεύθυνσης.

άβδος Panhard (πανάρ): Η ράβδος πανάρ αποτελεί τύπο ανάρτησης που περιορίζει την εγκάρσια μετατόπιση του άξονα των τροχών.

ίλτρο συγκράτησης -κατακράτησης- σωματιδίων: Χρησιμοποιείται στους σύγχρονους κινητήρες diesel για να παγιδεύει τα μικροσωματίδια. Το συγκεκριμένο έχει τη δυνατότητα αυτοκαθαρισμού, ανά συγκεκριμένο αριθμό χιλιομέτρων

Τι είδη αμορτισέρ υπάρχουν στην αγορά; Όπως είπαμε, τα περισσότερα αμορτισέρ είναι υδραυλικά, δηλαδή λαδιού. Εναλλακτικά, υπάρχουν και αέρος - λαδιού, που λειτουργούν σχεδόν με τον ίδιο τρόπο, είναι όμως λίγο πιο σκληρά. Επίσης, υπάρχουν και τα αμορτισέρ αζώτου - λαδιού τα οποία παρέχουν καλύτερη απόσβεση και απόδοση μετά από συνεχή καταπόνηση (π.χ. σε διαδοχικές ανωμαλίες του οδοστρώματος), καθώς το άζωτο βοηθά ώστε να μην αναπτυχθούν μεγάλες θερμοκρασίες στο λάδι, με αποτέλεσμα να μην αλλάζει σημαντικά ο όγκος του. Όμως, η τιμή τους είναι σημαντικά υψηλότερη από αυτή των άλλων δύο τύπων. Από την άλλη, σε πολύ γρήγορα και σε αγωνιστικά αυτοκίνητα,

χρησιμοποιούνται αμορτισέρ αέρος μόνο. Τέλος, υπάρχουν και τα ρυθμιζόμενα αμορτισέρ που απευθύνονται κατά βάση σε πιο απαιτητικών προδιαγραφών αυτοκίνητα και οδηγούς που θέλουν να συνδυάζουν το καλύτερο κράτημα σε γρήγορες διαδρομές και τη μέγιστη άνεση σε πιο χαλαρούς ρυθμούς. Οι βασικές επιλογές που υπάρχουν σε αυτή την περίπτωση είναι τα αμορτισέρ που ρυθμίζονται πριν τοποθετηθούν και κοστίζουν φθηνότερα, τα πιο διαδεδομένα που ρυθμίζονται εξωτερικά, συνήθως από το πάνω μέρος του αμορτισέρ και τα ακριβότερα, τα οποία ρυθμίζονται ηλεκτρονικά μέσω διακόπτη από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Ανταλλακτικά ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ OPEL ΔΕΝΔΡΙΝΟΣ ΓΑΛΑΤΣΙ

ΧΑΛΑΣ ΓΛΥΦΑΔΑ 15% ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΡΑΦΟΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ

Tηλ: 210 9621307 chalas-autoparts.webnode.gr Tηλ: 210 2925126 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ www.opeldendrinos.gr ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ SPANKO MAGANIOTIS ΑΘΗΝΑ - Ν. ΚΟΣΜΟΣ AΘΗΝΑ ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΑΝΤΑΛ/ΚΑ Tηλ: 2108324904 ΓΙΑ ΤΟ ΒΑΣΙΚΟ SERVICE MAZDA ΑΠΟ 39,90€ ΒΟΥΡΝΑΣ Tηλ: 210 9025847 ΑΘΗΝΑ www.spanko.gr Tηλ: 2105756456 ΣΤΑΥΡΟΣ STREET CAR ΜΠΑΖΙΓΟΣ AΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ - K. ΠΑΤΗΣΙΑ Tηλ: 2108320333 Tηλ: 210 8540743 STRIGAS ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ ΣΕ ΑΧΑΡΝΑΙ ΓΝΗΣΙΑ & AFTER MARKET Tηλ: 2108313913 ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ

www.car.gr TOUNTAS AΘΗΝΑ Tηλ: 2102696128 ROUSSOS GROUP ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-2320030 ΑUΤΟ ΔΡΑΚΑΚΗΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2108318309 ΜΠΙΜΠΑΣ ΘΕΜ. ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-8320828

ΠΟΘΟΣ ΑΘΗΝΑ

Tηλ: 210-6627680 www.pothos-parts.gr

AUTO PAGES 6STHLO_T14_14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:18 ìì

Page 69

Woman & Auto

AVON ZV3 Το ελαστικό για τα sedan επιδόσεων Τα ελαστικά AVON προσφέρουν μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και δυνατότητα επιλογής από κάθε άλλη φορά, με τα νέα της υπέρυψηλών επιδόσεων ελαστικά της.

•

Δυνατό πάτημα στον δρόμο σε όλες τις

συνθήκες

• Παρέχει καλή κατευθυντικότητα και πληροφόρηση πατώντας γερά και απο-

Διαθέτουν νέα γόμα που προ-

φασιστικά στον δρόμο

σφέρει βελτιωμένη πρόσφυση

•

Προσφέρεται σε μεγάλη

σε υγρές καιρικές συνθήκες

γκάμα διαστάσεων που ταιριά-

πέδησης και χειρισμό κατα-

ζει σε όλα τα μικρά, μικρομε-

στάσεων. Διαθέτουν χαμηλό-

σαία και μεσαία μοντέλα της

τερη αντίσταση κύλισης, η

αγοράς

οποία προσφέρει ενέργεια και

•

έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί

Η ασύμμετρη διάταξη του

θέτηση σε κάθε τροχό

αυξάνοντας την άνεση για τον οδηγό.

•

Ειδική γόμα τριπλής σχεδίασης με ανά-

λογο πέλμα για υπερ-αθόρυβη κύλιση

•

Εμπνέει εμπιστοσύνη στην οδήγηση στο

όριο με το εξαιρετικό του κράτημα και την προοδευτικότητα στην πληροφόρηση που παρέχει στον οδηγό

Φουλάρι Μaserati Μεταξωτό φουλάρι Maserati για να κλέβετε την παράσταση σε κάθε σας εμφάνιση

Αρωματικό φυλλαράκι Αρωματίστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου σας, με ένα διακριτικό αξεσουάρ, σε πολλά χρώματα.

πέλματος παρέχει ιδανική τοπο-

με το λιγότερο δυνατό θόρυβο,

•

Άκρα εξατμίσεων Δώστε ξεχωριστό στυλ στο αυτοκίνητό σας, προσθέτοντας στο πίσω μέρος απόληξη εξάτμισης σε τιρκουάζ και μωβ/ροζ χρώμα.

Ο εξωτερικός ώμος του ελαστι-

κού διαθέτει extra ενίσχυση με ειδική γόμα προκειμένου να προσφέρει στον οδηγό την Γόβες στιλέτο Lamborghini Θα τις φοράτε με το που κατεβαίνετε από το αυτοκίνητο και θα κλέβετε την παράσταση.

βέλτιστη σταθερότητα στις στροφές αλλά και τις ανωμαλίες του δρόμου Διατίθεται σε δείκτες ταχύτητας Η και V και τροχούς διαμέτρου από 14” έως 17”

www.avon-tyres.co.uk

Τσάντα Maserati Κομψή μαύρη τσάντα Maserati για εντυπωσιακές εμφανίσεις στις βραδινές εξόδους.

Ελαστικά AVON - COOPER ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-3485000 ELASTRAK – Bridgestone ΑΘΗΝΑ

Τηλ: 210 8196920

Τηλ: 210-62.90.300

ΕΜΑ Α.Ε. –

ΗANKOOK ΑΘΗΝΑ Tηλ: 210-5151860

Continental ΑΘΗΝΑ

MICHELIN AEBE ΑΘΗΝΑ Tηλ: 2106564046 www.michelin.gr

9 tips

Άρωμα Aztec 2 σε 1 Όμορφο και στυλάτο αρωματικό για το αυτοκίνητο, σε κόκκινο και μαύρο χρωματισμό.

για τη σωστή λειτουργία των ελαστικών

Οι πιέσεις θα πρέπει να ελέγχονται κατά περιόδους όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Μην αφαιρείτε αέρα όταν τα ελαστικά είναι ζεστά μετά από οδήγηση, αφού η πίεση είναι φυσιολογικό να αυξάνει σε επίπεδα πάνω από τις συνιστώμενες κρύες πιέσεις. Τα ελαστικά πρέπει να αντικαθίστανται όταν έχουν φθαρεί μέχρι τους δείκτες φθοράς του πέλματος. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του αυτοκινήτου κατά περιόδους. Κακή ευθυγράμμιση φθείρει ανομοιόμορφα τα ελαστικά. Ζυγοσταθμίστε τα ελαστικά ανά συχνά χρονικά διαστήματα ή απλά όταν παρατηρείται κραδασμός στο τιμόνι. Ένα πέσιμο σε λακκούβα με ταχύτητα μπορεί

2 3 4

να αλλοιώσει την ζυγοστάθμιση. Όταν υπάρξει σύγκρουση και διάτρηση του ελαστικού, ελέγξτε και το εσωτερικό πλέγμα του. (ο έλεγχος πρέπει να γίνει από ειδικό) Συμμορφωθείτε με τον κωδικό ταχύτητας και το δείκτη φορτίου του κάθε ελαστικού, για δική σας ασφάλεια.

Καλύμματα στεφάνης τιμονιού FLUFFY PINK 37-39cm (ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΤΙΜΟΝΙΑ)

6 7 8

Καλό είναι τα χειμερινά ελαστικά να τοποθετούνται σε πλήρη σετ.

Μην λησμονείτε την ρεζέρβα και να την έχετε πάντοτε σε άριστη κατάσταση.

Η επιθετική οδήγηση και οι γρήγορες ταχύτητες επηρεάζουν άμεσα τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

INFO

GPS αυτοκίνητου ώστε να μην έχετε το άγχος του νέου οδηγού όταν οδηγείτε σε περιοχές που δεν γνωρίζετε.

Tα Woman auto προιόντα επιλέχθησαν μεταξύ πολλών άλλων που διαθέτουν τα e-shops που ακολουθούν: www.accessories-eshop.gr www.rpc.gr www.autospark.gr www.carner.gr

BEST DEALS month_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:21 ìì

Page 70

AUTO PAGES Best Deals

Οι καλύτερες τιμές ανταλλακτικών... …. σε όλα τα μοντέλα αυτοκινήτου. Επικοινωνήστε μαζί μας για την δική σας προσφορά.

Προσφορά Μαρτίου όλα τα σετ συμπλέκτη

–20% Δείτε-Βρείτε το… δικό σας Deal! Κάθε βδομάδα – Κάθε μήνα οι επιχειρήσεις (προιόντων και υπηρεσιών) έχουν πολλούς λόγους για να κάνουν ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ (για να κυνηγήσουν τον τζίρο τους, για να ανανεώσουν το stock τους, για να γίνουν πιο γνωστές σε ευρύτερο κοινό κλπ). Η δημοφιλής ενότητα των auto pages (του auto Τρίτη) δεν θα ήταν πλήρης αν δεν περιελάμβανε και τις «καλύτερες προσφορές του μήνα» όπως αυτές επικοινωνούνται από το ευρύ δίκτυο των επιχειρήσεων-συνεργατών του. Κάθε Τρίτη δείτε-βρείτε το deal που καλύπτει τις δικές σας ανάγκες-προτεραιότητες !

+Ειδικά για τους φίλους μας και στο www.facebook.com/autotriti

από τις τιμές λιανικής!

Μπαζίγος

Τηλ.: 210-8540743

Καινούρια ανταλλακτικά Ευρώπης και Ιαπωνίας στις καλύτερες τιμές της αγοράς !

ΤΩΡΑ με επιπλέον

Ανταλλακτικά O Συνεργείο O Ελαστικά

O Σετ ιμάντων χρονισμού (VW AUDI SEAT SKODA)

1.4 & 1.6 16V μόνο

αντλία νερού και παραφλού G12+, τελική τιμή μόνο 220€

έκπτωση

15%

ΧΑΛΑΣ

Λιπαντικά CASTROL EDGE 5W30 FST

μόνο 10€/λίτρο

ΚΑΦΡΙΤΣΑΣ ΗΛΙΑΣ

Τηλ.: 210-9621307, 210-9640474

Τηλ.: 210 2755658

Χρώματα αυτοκινήτουΌλες οι αποχρώσεις σε spray

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Με την βοήθεια του φασματογράφου και του εξειδικευμένου μας προσωπικού, βγάζουμε οποιαδήποτε απόχρωση θέλετε (αυτοκινήτου, μηχανής, σκάφους κλπ) σε spray ! Είμαστε στην διάθεσή σας για οποιαδήποτε τεχνική υποστήριξη.

Colormania

85.00€

+ Με έξτρα τοποθέτηση και έλεγχο εγκεφάλου και

από

15€

Τηλ.: 210 2581402, 210 2581351 www.colormania.gr

9€

μόνο η φιάλη

ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ Τελική τιμή 4άδα με τοποθέτηση και ευθυγράμμιση. Οι καλύτερες τιμές …. Σε όλα τα μοντέλα αυτοκινήτου. Επικοινωνήστε μαζί μας για την δική σας προσφορά.

ΜΗΤΟΓΛΟΥ ΠΑΣΧΑΛΗΣ Τηλ.: 210 5768596

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΔΕΡΜΑΤΙΝΑ Καθίσματα Δερμάτινα GRAND VITARA, Δίπορτου και πεντάπορτου, Μοντέλο 2006-2013.

Ρούσσος Γ.

Τηλ.: 210 2320030

Tιμή 350

έκπτωση

30%

Για μικρομεσαία αυτοκίνητα

Προσφορά Kayaba από

190

Προσφορά Bilstein από

215

BEST DEALS month_T14:touring_pilio.qxd

4/4/2014

5:22 ìì

Page 71

ΓΙΑΤΙ Η ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΚΡΙΒΗ ΚΕΝΤΡΟ ΘΕΩΡΗΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΟΔΗΓΩΝ Α1 Α΄ Γ΄ Δ΄ Ε΄ - ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΑ - ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΚΤΕΟ Κ.Λ.Π. Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΧΟΛΗ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΚΟΣΤΟΣ ΠΑΡΑΒΟΛΩΝ ΚΑΙ ΕΞΟΔΑ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ Εξωτερικός καθαρισμός Εσωτερικός καθαρισμός

Μικρό 6.00€ 4.00€

Κανονικό Τζίπ 7.00€ 8.50€ 5.00€

6.00€

Καθαρισμός Εσωτερικός και Εξωτερικός Basic

(καθαρισμός μέσα-έξω και αρωματισμός καμπίνας)

9.00€

11.00€

ΤΗΡΕΙΤΑΙ ΣΕΙΡΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ

ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΥΜΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ 28ης Οκτωβρίου 65, Νέα Ιωνία, Τηλ.: 210 2718617

mixalisgramma@gmail.com

13.00€

Μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Special

(basic +απολύμανση σαλονιού με ατμό)

12.00€

14.00€

16.00€

14.00€

18.00€

20.00€

Exclusive

(basic + απολύμανση σαλονιού με ατμό και βιολογικός καθαρισμός στα πατάκια)

AUTO ΔΡΑΚΑΚΗΣ

ΕΜΠΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ – ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ, SERVICE – ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ, ACCESSORIES, ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Τηλ.: 210-8318309

ευρώ

7.800

5.300

Βιολογικός καθαρισμός Βιολογικός

(με 6μηνη εγγύηση προαιρετικά)

29.00€

ΕΚΠΤΩΣΗ ΣΕ SERVICE

ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΚΑΙ ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΓΙΑ HYUNDAI - KIA ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΓΝΗΣΙΩΝ - ΟΕΜ και AFTER MARKET ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΑΠΟ Ν. ΚΟΡΕΑ

ΠΡΟΣΦΟΡΑ Για τους πελάτες Honda - Mitsubishi & Fiat - Alfa Romeo

ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ - ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ σε όλους τους τύπους ανταλλακτικών

ΕΚΠΤΩΣΗ

ΑΝΑΛΩΣΙΜΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ για το βασικό service από

στα ανταλλακτικά

39,90

Spanko Autoparts

ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΙΜΕΣ για εμπόρους- αποστολή σε όλη την Ελλάδα

Τηλ.: 210-9025847, 210-9025812, info@spanko.gr, www.spanko.gr

Αντηλιακές Μεμβράνες 3Μ Τώρα όλες οι αντηλιακές μεμβράνες της 3Μ με τοποθέτιση και πιστοποιητικό και γραπτή εγκύηση της 3Μ από 99€ !

ΖΑΧΑΡΙΑΣ - Τηλ.: 211 7053256

20%

ΑΡΑΧΩΒΙΤΗΣ - ΣΥΚΑΡΑΣ Τηλ.: 2710 225037

σεις 12 άτοκες δό

LOVATO από

από

10%

στην εργασία

προσφορά

799

Δώρο το ΚΤΕΟ και η αλλαγή της άδειας

ΚΑΝΤΕΡΕΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Τηλ.: 210 9011343

Η ΚΑΝΤΕRES tuning technology είναι πιστοποιημένη από την Ιταλική εταιρεία LOVATO και την Ολλανδική VIALLE, οι οποίες ειδικεύονται στην εγκατάσταση συστημάτων υγραερίου εδώ και 50 χρόνια. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν, μετά από ραντεβού, να επισκέπτονται τις εγκαταστάσεις της ΚΑΝΤΕRES tuning technology και να ενημερώνονται αναλυτικά για τις τεχνολογίες και τα οφέλη του υγραερίου. Όλα τα συστήματα καλύπτονται από γραπτή εργοστασιακή εγγύηση.

20 XRONIA_14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:37 πμ

Σελίδα 72

Ξενοδοχεία και εστιατόρια από διάφορα μέρη της Ελλάδας μάς στέλνουν προς δημοσίευση, ειδικές προσφορές για τους αναγνώστες μας. Αυτή την εβδομάδα προσφέρουν ειδικές τιμές και πακέτα για τις Ανοιξιάτικές σας αποδράσεις.

Νews

Νe

Προσφορά Απριλίου

Ξενοδοχείο Arcadia Resort

Προσφορά για τους Αναγνώστες του

Για εσάς που επιθυμείτε να ανακαλύψετε τις ανοιξιάτικες ομορρφιές της ορεινής Αρκα δίας το Nymfasia Arcadia Resort σας προσφέρε ι διαμονή για 2 άτομα σε deluxe room στα €80

Αυτοτρίτη

Στην τιμή περιλαμβάνεται, πλούσιο παρα δοσιακό πρωινό για να ξεκινήσει δυναμικά η μέρα σας, χρήση ποδηλάτων για βόλτες & Late check out στις 18:00μ.μ. χωρίς επιβάρυνση για να παρα τείνετε τη διαμονή σας.

Room Attic

70 ευρώ

Με πρωϊνό για 2 άτομα

Για όποιον επιθυμεί επιπλέον διανυκτέ ρευση μπορεί να κάνει κράτηση στην προνομια κή τιμή των €66

Το πασχαλινό πακέτο περιλαμβάνει 3 διανυκτερεύσεις σε deluxe room με θέα το χωριό της Νυμφασίας και το ανοιξιάτικο ελα τοδάσος του Μαινάλου, με πλούσιο πρωινό και γεύ μα ανά ημέρα τηρώντας πιστά την πασχαλινή παράδο ση στην τιμή των €417

Πλατεία Ψαρομαχαλά Ναύπλιο Tηλ.: +302752096282, +302752096282 info@nikolaospension www. nikolaospension.gr

Βυτίνα Αρκαδίας, Τ.Κ. 22010 Τηλ: +30 2795 0 22330, Web: www.arca dia-resort.com

70€ το δίκλινο (suite) ανά δια/ση.. στo Παραμυθένιο village resort

ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΕΠΩΦΕΛΗΘΕΙΤΕ ΠΕΤΡΙΕΣ Ν. ΕΥΒΟΙΑΣ, Τηλ 22230 - 58220/221

Προσφορά Απριλίου

Double Room Standard ευρώ Double Room Deluxe ευρώ Με πρωϊνό

80 90

Oθωνος 21-23, Ναύπλιο Τηλ. 2752099377, 99378, 99352 info@aion-hotel.gr, www.aion-hotel.gr

Προσφορά Απριλίου

20 XRONIA_14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:40 πμ

Σελίδα 73

>> Ν. ΘΡΑΚΗΣ - ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ >> ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ - ΦΗΡΟΣΤΕΦΑΝΙ >> Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ - ΓΥΘΕΙΟ >> Ν .ΕΥΒΟΙΑΣ - ΠΕΤΡΙΕΣ

Νews

Mountain Resort Hotel ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΡΙΛΙΟΥ O O

Καθημερινές 55€ ανα διαν/ση με παραδοσιακό πρωινό και τζάκι χωρίς extra χρέωση Σ/Κ 65€ ανα διαν/ση με παραδοσιακό πρωινό και τζάκι χωρίς extra χρέωση

Νεοχώρι Καρδίτσας, Λίμνη Πλαστήρα • Τηλ.: 24410-93440 • Site: www.pandion.gr

Special offer

ανά 55 διαν € ύκτ ερε υση

ΕΠΩΦΕΛΗΘΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ!!!

Castelo Leros Τηλέφωνο

2247023030

castelobeachhotel@ yahoo.gr www.castelo.gr

Για πελάτες που διαμένουν πάνω από δέκα μέρες η 1 μέρα είναι δωρεάν. Για τους πελάτες του ξενοδοχείου μας που διαμένουν πάνω από 7 ημέρες, 1 ημέρα δωρεάν ενοικίαση αυτοκινήτου. Δωρεάν μεταφορά κατά την αφιξή σας στο ξενοδοχείο μας από τις 08.00π.μ έως τις 24.00μ.μ κατα τους θερινούς μήνες και έως 15 Σεπτεμβρίου.

Τέρμα Γεωργίου Κονδύλη, Ξάνθη E-mail: info@zpalace.gr Τηλέφωνο: (+30) 25410 64414 Fax: (+30) 25410 64410 facebook.com/zpalacehotel Twitter.com/zpalace youtube.com/zpalacetv

Προσφορά Απριλίου Χωρίς Με Με Με πλήρη πρωινό πρωινό ημιδιατροφή γεύμα Μονόκλινο δωμάτιο ανά διανυκτέρευση Δίκλινο δωμάτιο ανά διανυκτέρευση για 2 άτομα Τρίκλινο δωμάτιο ανά διανυκτέρευση για 3 άτομα Τετράκλινο δωμάτιο ανά διανυκτέρευση για 4 άτομα

38,5€

41€

50€

60€

41€

46€

64€

82€

45,5€

53€

80€

107€

48€

58€

94€

130€

Τηλέφωνα: 26340 91321,91322, Fax: 26340 91323, Τ.Κ. 33056, email : info@apollo.com.gr , www.apollo.com.gr

weekend santorini_tt14:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

5/4/2014

1:30 πμ

Σελίδα 74

Long Weekend

Σαντορίνη Η καλντέρα του Αιγαίου

Με φυσιογνωμία μοναδική σε όλη τη Μεσόγειο, καμωμένη από μαύρη λάβα σμιλεμένη από τη φωτιά και τη δύναμη του πελάγους, η Σαντορίνη συνταιριάζοντας τα πρωτογενή στοιχεία της φύσης, αφήνει άναυδο με την ιδιόμορφη γοητεία της και τον πιο πολυταξιδεμένοεπισκέπτη.

ο ηφαιστειακό τοπίο της Σαντορίνης με τους ανελέητους γκρεμούς, τα βαθιά μπλε νερά, αλλά και τα πολύχρωμα κυβόσχημα σπίτια να στολίζουν το γκρίζο φρύδι του βουνού, θα χαραχθεί για πάντα στη μνήμη σου. Το τουριστικό ενδιαφέρον μονοπωλείται από το διάσημο ηλιοβασίλεμα, τη θεα από το Φηροστεφάνι, τον αρχαιολογικό χώρο στο Ακρωτήρι, τα μεσαιωνικά καλντερίμια... Αν θέλεις όμως ν' νοιώσεις την ενέργεια αυτού του μοναδικού τόπου που δίκαια θεωρείται από τους κορυφαίους παγκοσμίως προορισμούς, καλό θα ήταν να έρθεις εδώ εκτός τουριστικής σαιζόν . Η άνοιξη θεωρείτε μια μαγική εποχή για το νησί καθώς αυτός ο άγονος βράχος πλημμυρίζει από χρώματα. Οι αργίες του Πάσχα ίσως είναι μια θαυμάσια ευκαιρία για να επισκεφτείς τη Σαντορίνη και να ζήσεις για λίγες μέρες στον καταπληκτικό της μικρόκοσμο.

Με μια ματιά

Week end

Τα κοσμοπολίτικα Φηρά, η πρωτεύουσα, διατηρεί την ενδιαφέρουσα αρχιτεκτονική της και είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα σημεία του νησιού. . Σαφώς πιο ήσυχος είναι ο οικισμός Φηροστεφάνι (1,5 χλμ. από την πρωτεουσα ) που θεωρείται από τα πιο όμορφα χωριά της Σαντορίνης με ανυπέρβλητη θεα στην πρωτεύουσα, τη θάλασσα και το ηφαίστειο. Πανέμορφη είναι η θεα στη καλντέρα και από το θέρετρο Ημεροβίγλι με τα πολυτελή ξενοδοχεία του. Στη θέση Σκάρος βρισκόταν το μεσαιωνικό κάστρο. Νότια των Φηρών συναντάμε το μεσαιωνικό χωριό Πύργος. Ενδιαφέρον είναι το σκηνικό στα χωριά Έξω και Μέσα Γωνιά με τη βυζαντινή εκκλησία της Παναγίας Επισκοπής (11ος αι) και ακόμη νοτιότερα στο χωριό Εμπορειός με το ενετικό κάστρο και τα δαιδαλώδη καλντερίμια. Στο βορειοδυτικό άκρο του νησιού ο χαρακτηρισμένος παραδοσιακός οικισμός της Οίας με τα υπόσκαφα σπίτια του συγκεντρώνει τον περισσότερο κόσμο για το καταπληκτικό ηλιοβασίλεμα. Σε μικρή απόσταση βρίσκεται το παραδοσιακό χωριουδάκι Φοινικιά και η παλιά εκκλησία της Αγ. Ματρόνας, κτισμένη στο βράχο.

Μουσεία

Αρχαιολογικό μουσείο Φηρών:

22860 22217

Προϊστορικό Μουσείο Σαντορίνης

(Φηρά): 22860 23217 Λαογραφικό Μουσείο Λιγνού (Κοντοχώρι): 22860 22792 Ναυτικό Μουσείο Σαντορίνης (Οία): 22860 71156

Ikastikies Elegant Suites

Φηροστεφάνι , Σαντορίνη Τηλ. 22860 23881 - Fax 22860 21581 Email: sales@ikastikies.gr www.ikastikies.gr

weekend santorini_tt14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:31 πμ

Σελίδα 75

Πάσχα στη Σαντορίνη Μπορεί η Σαντορίνη να φιγουράρει ανάμεσα στους top παγκοσμίως προορισμούς όμως στην ψυχή παραμένει ένα αυθεντικό Κυκλαδονήσι με πασχαλινά έθιμα ιδιαιτέρα που έχουν ζυμωθεί στην πορεία του χρόνου με τοπικούς θρύλους και δοξασίες. Το Σάββατο του Λαζάρου στις πλατείες των χωριών στήνεται και παραμένει ως το Μεγάλο Σάββατο ο "Λάζαρος" που είναι ένας ψηλός σταυρός στολισμένος με αγρολούλουδα και δεδρολίβανο. Τη Μεγάλη Παρασκευή ιδιαίτερα γραφική είναι η περιφορά του επιτάφιου στο χωριό Πύργος, όπου τα σοκάκια φωτίζονται από μικρά αυτοσχέδια φαναράκια. Ανήμερα το Πάσχα μετά τον εσπερινό της Αγάπης, γίνεται το κάψιμο του "Κάψιμο του Ιούδα",. Το ομοίωμα του προδότη μαθητή παραγεμισμένο με άχυρα και κροτίδες παραδίνεται στη φωτιά μέσα σε ένα πανδαιμόνιο κρότων και καπνών.

Οι κυριότερες παραλίες

Μη Χάσετε

Ακρωτήρι: Εντυπωσιακός αρχαιολογικός χώρος, νοτιοδυτικά των Φηρών (14 χλμ.). Οι ανασκαφές αποκάλυψαν τμήματα προηγμένου οικισμού (3000 π.Χ) που θάφτηκε στην τέφρα της μεγάλης έκρηξης του ηφαιστείου (15ο αι π.Χ.). Θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα προϊστορικά κέντρα του Αιγαίου (22860 23019). Κοντινά νησιά: Θα επισκεφτείτε με πλοιάριο τη Θηρασιά, το μόνο από τα μικρονήσια που κατοικείται. Θα πάτε στην καλντέρα και τις

νησίδες Παλιά και Νέα Καμένη. Στο ζεστό έδαφος και στη γαλαζοκίτρινη θάλασσα νοιώθεις την ανάσα του ηφαιστείου. Θηραϊκός αμπελώνας: Εκτείνεται σε έκταση 15.000 στρεμμάτων και θεωρείται ο αρχαιότερος του πλανήτη! Το ηφαιστειακό πέτρωμα και το μικροκλίμα ευνόησε την παραγωγή κρασιών, μοναδικών για τη γεύση τους σε όλη τη Μεσόγειο. Οινοποιείο Ένωσης Συνεταιρισμών 22860 22596.

Καμάρι: Οργανωμένη αμμουδιά στην ανατολική πλευρά του νησιού. Περίσσα: Αξιοποιημένη, προστατευμένη από το μελτέμι, με ψιλή μαύρη άμμο. Μονόλιθος: Πολυσύχναστη, κοντά στο αεροδρόμιο, με μαύρη άμμο και ρηχά νερά. Περίβολος: Νότια της Φοινικιάς, αξιοποιημένη, διαθέτει μεγάλα τουριστικά συγκροτήματα και beach bar. Αρμένι, Αμμούδι: Μικρές ακρογιαλιές πλαισιωμένες από θεόρατους όγκους λάβας. Μπαξέδες: Προσεγγίζεται από το Φοίνικα. Οικογενειακή παραλία με άμμο και πέτρες, ανοικτή στο μελτέμι. Κολούμπος: Αμμουδερή ακρογιαλιά, αγκαλιά με ηφαιστειακά βράχια, κοντά στο χωριό Πόρι. Βλυχάδα: Στο νοτιότερο άκρο του νησιού προστατευμένη από τους βόρειους άνεμους, μοιάζει με σεληνιακό τοπίο. Ακρωτήρι: Μικρή βοτσαλωτή ακτή με ταβερνάκια και νοικιαζόμενα δωμάτια. Κόκκινη παραλία: Γοητευτικό τοπίο με κόκκινα βράχια και άμμο, κοντά στον αρχαιολογικό χώρο του Ακρωτηρίου.

ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗ/ www.viewsofgreece.gr

santorini_ikastikies_ APRILIOS 2014:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:13 πμ

Σελίδα 76

Ikastikies Elegant Suites

Το Ξενοδοχείο Ikastikies βρίσκεται σε ένα από τα ωραιότερα σημεία της Σαντορίνης, το Φηροστεφάνι. Το Φηροστεφάνι είναι ανάμεσα στα Φηρά και το Ημεροβίγλι και προσφέρει εκπληκτική θέα προς την Καλντέρα και το ηλιοβασίλεμα.

Ακολουθώντας την παραδοσιακή αρχιτεκτονική των Κυκλάδων, χαρακτηρίζεται από τα στενά πλακόστρωτα σοκάκια, από λευκά ασβεστωμένα σπίτια και φυσικά την απεριόριστη θέα προς το ηφαίστειο.

santorini_ikastikies_ APRILIOS 2014:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:15 πμ

Σελίδα 77

Info

Όταν η αρχιτεκτονική ανταμώνει με τη ζωγραφική και τη γλυπτική και όλες μαζί φλερτάρουν με το φως, το χρώμα και τη θάλασσα, τότε το αποτέλεσμα είναι οι IKASTIKIES. Οι IKASTIKIES είναι μια μοναδικά σύγχρονη παρέμβαση στην αρχιτεκτονική παράδοση της καλντέρας στη Σαντορίνη. Χαρακτηριστικό γνώρισμά τους είναι οι απέριττες γραμμές, το λιτό σχέδιο, η κομψή απλότητα και η απόλυτη αρμονία. Κρατάνε για σας θέση στο κεντρικότερο σημείο του αμφιθεάτρου της καλντέρας, στο Φηροστεφάνι, για μια ιδιαίτερη παράσταση διαμονής.

Διαμονή Οι IKASTIKIES βρίσκονται στο Φηροστεφάνι, στο κεντρικότερο σημείο της καλντέρας. Αποτελούνται συνολικά από 4 σουίτες, 3 από τις οποίες είναι υπόσκαφες. Χαρακτηριστικό της αρχιτεκτονικής τους είναι οι στρογγυλευμένες άκρες και οι καμπύλες. Όλες οι σουίτες διαθέτουν ευρύχωρα δωμάτια, διακοσμημένα και επιπλωμένα με ιδιαίτερο γούστο και καλλιτεχνική άποψη που κάνουν τη διαμονή σας αξέχαστη. Οι σουίτες έχουν πλήρως εξοπλισμένες κουζίνες και λουτρά σε απίθανους χρωματιστούς σε αποχρώσεις του μπλε, του πράσινου και του πορτοκαλί με Jacuzzi.

Παροχές Ο ιδιοκτήτης και οι εργαζόμενοι του συγκροτήματος IKASTIKIES βρίσκονται πάντα στη διάθεση των επισκεπτών τους, ώστε να διευκολύνουν την παραμονή τους. Εκτός από την υποδειγματική τους φιλοξενία και οι υπηρεσίες που προσφέρουν συμβάλουν στην δημιουργία των καλύτερων εντυπώσεων. Οι IKASTIKIES μεταξύ άλλων, διαθέτουν 2 πισίνες με γλυκό νερό (μια κοινόχρηστη και μια ιδιωτική) και ξαπλώστρες. Σερβίρεται πρωινό στα δωμάτια και

υπάρχει η δυνατότητα δείπνου στις σουίτες. Παρέχεται laptop και fax στους επισκέπτες που το επιθυμούν καθώς και ασύρματη πρόσβαση στο internet. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των φιλοξενούμενών μας, μπορούμε – εφόσον μας ζητηθεί – να σας μεταφέρουμε από και προς το λιμάνι ή το αεροδρόμιο. Επίσης, αναλαμβάνουμε την ενοικίαση αυτοκινήτου ή μοτοποδηλάτου για σας. Σας προτείνουμε εκδρομές και προς διευκόλυνσή σας αναλαμβάνουμε την έκδοση εισιτηρίων.

Contact Ιnfo Ikastikies Elegant Suites Φηροστεφάνι , Σαντορίνη Τηλ. 22860 23881 - Fax 22860 21581 Email: sales@ikastikies.gr

www.ikastikies.gr

weekend samothraki_tt14:touring_pilio.qxd

Πάμε ΕΚΔΡΟΜΕΣ

Week end

5/4/2014

1:27 πμ

Σελίδα 78

Long Weekend

από 75 €/άτομο*

Σαμοθράκη Σε καλεί να την εξερευνήσεις

Έχει τους δικούς της φανατικούς φίλους που δεν την αλλάζουν με τίποτα και κάθε καλοκαίρι κατακλύζουν τις ακτές, τις ρεματιές και τα δάση της. Όμως τώρα την άνοιξη το νησί είναι ένα πραγματικό χάρμα οφθαλμών. Απ’ όποια όμως πλευρά και να το δεις η Σαμοθράκη είναι ένα ιδιαίτερο νησί που θα σε γοητεύσει.

εκομμένη από τα υπόλοιπα νησιά, η Σαμοθράκη μοιάζει να λικνίζεται σα μοναχικό καράβι στο πέλαγο. Ο χαρακτήρας της ακατέργαστος και πληρωθικός, θαρρείς και αμφιταλαντεύεται ανάμεσα σε διαφορετικούς κόσμους.

Δάση άγρια και πυκνά, νεφοσκέπαστες κορφές που αγγίζουν τον ουρανό, τρεχούμενα νερά, λιμνούλες και καταρράκτες σε παραπέμπουν με μιας στη μητρική γη του Ορφέα, την κατάφυτη Θράκη. Από την άλλη το πέλαγο με το καταλυτικό

γαλάζιο, άλλοτε θυμωμένο παιδεύει τα βράχια κι άλλοτε χαϊδεύει απαλά τις παραλίες και τα γραφικά αραξοβόλια. Την προσωπικότητα της Σαμοθράκης την ορίζει το βουνό της, το επιβλητικό Φεγγάρι η Σάος, με υψηλότερο σημείο τα 1664 μέτρα.

Καμαριώτισσα – Χώρα Η πρώτη επαφή με το νησί είναι το φιλόξενο λιμάνι της Καμαριώτισσας όπου ουσιαστικά έκτυπα η καρδιά του νησιού καθώς διαθέτη τις περισσότερες υποδομές και εμπορικά καταστήματα.. Από εδώ εύκολα θ’ ανηφορίσετε ως τη Χώρα που είναι ένας από τους πιο ενδιαφέροντες οικισμούς του Αιγαίου. Τα σπίτια θεσσαλομακεδονικού ρυθμού, λιτά, χαμηλά με δίρριχτες η τρίρριχτες κεραμοσκεπές, κτισμένα

με τέτοιο τρόπο ώστε όλα να βλέπουν τον ήλιο, ακουμπούν το ένα στο άλλο παρουσιάζοντας μια όμορφη, μικρή ζωγραφιά. Αξίζει ν’ αφιερώσετε μερικές ώρες για να περιηγηθείτε στα σοκάκια και να ανηφορίσετε ως τα ερείπια του βενετσιάνικου Κάστρου, απομεινάρι της κυριαρχίας των Γκαττιλούζι. Θα δείτε το λαογραφικό μουσείο και ακριβώς από πίσω τον ιστορικό ναό της Κοίμησης, κτίσμα του 1875.

Στις Βάθρες της Γριάς.

Νοτιοανατολικές ακτές Από την Καμαριώτισσα αν κατευθυνθείτε νοτιανατολικά ακολουθώντας καλοστρωμένους χωματόδρομους, θα πάτε στις πολύ ήσυχες ακτές Πλατάνια, Στρογγυλό ή θα καταλήξετε στην εντυπωσιακή παραλία Παχιά Άμμος που απέχει από το λιμάνι 17 χλμ. Κοντά στο λιμάνι της Κα-

μαριώτισσας θα συναρτήσετε τον υδροβιότοπος του Αγ. Ανδρέα που φημίζεται για το θαυμάσιο ηλιοβασίλεμα. Πηγαίνοντας προς Παχιά Άμμο θα παρεκκλίνετε λίγο από την πορεία σας για να επισκεφθείτε το ξωκλήσι της Παναγιάς Κρεμνιώτισσας.

*75€/άτομο (περιλαμβάνει 110€ από τις 2 διανυκτεύσεις και εισιτήρια 20€/άτομο με επιστροφή «Αλεξανδούπολη Σαμοθράκη - Αλεξανδούπολη»). Κόστος week end 150€ (δηλαδή 75€/άτομο)!

weekend samothraki_tt14:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:28 πμ

Το μυστικό των Καβείρων Από την Καμαριώτισσα αν ακολουθήσετε τον παραλιακό δρόμο που φεύγει ανατολικά, θα φτάσετε μετά από 6.5 χιλιόμετρα στον επιβλητικό αρχαιολογικό χώρο της Παλαιόπολης. Εδώ βρίσκονται τα ερείπια των αρχαίων ναών και οικημάτων όπου γίνονταν με άκρα μυστικότητα οι τελετές λατρείας των μεγάλων θεών Καβείρων. Ο Ηρόδοτος, ο Πλάτωνας, ο Αριστοφάνης, ο Φίλιππος και άλλοι με-

Σελίδα 79

Παραλίες και καταρράκτες

γάλοι επώνυμοι της εποχής ήρθαν στη Σαμοθράκη και μυήθηκαν στα Καβείρια μυστήρια. Θα δείτε το Ιερό, την αρχαία πόλη, το θέατρο, τους βωμούς, τα επιβλητικά πέτρινα τείχη, αλλά και τον καλοδιατηρημένο πύργο των Γκαττιλούζι. Στο αρχαιολογικό μουσείο, βρίσκεται και το ομοίωμα του περίφημου αγάλματος "Νίκη της Σαμοθράκης" που σήμερα «φιλοξενείται» στο Λούβρο. Ο αρχαιολογικός χώρος της Παλαιόπολης.

Ο δρόμος ασφάλτινος ακολουθεί από την Παλαιόπολη τον ήπιο διαμελισμό των ακτών και οδηγεί στην τοποθεσία Παναγούδα. Με μικρή παράκαμψη θα πάτε στο καταπράσινο οικισμό Θέρμα όπου θα περπατήσετε το μονοπάτι που οδηγεί στις μαγευτικές σκαλωτές λιμνούλες και τους μικρούς καταρράκτες της Γριάς Βάθρας. Συνεχίζοντας τον παραλιακό δρόμο θα μπείτε στο βαθύσκιωτο πλατανόδασος, και θα κατα-

λήξετε στον Πύργο του Φονιά όπου το ομώνυμο ποτάμι συναντά τη θαλασσινή αρμύρα μέσα σε πανδαισία βλάστησης. Λίγο ψηλότερα (θα σας φέρει ευδιάκριτο και ήπιο μονοπάτι που κινείται για 30 λεπτά παράλληλα με το ποτάμι) κρύβονται οι καταρράκτες του Φονιά. Από τον πύργο του Φονιά ο δρόμος συνεχίζει πάντα παραλιακά για την ήπια τοποθεσία Αγία Παρασκευή και καταλήγει στην απλωτή βοτσαλωτή παραλία των Κήπων.

Πάσχα στη Σαμοθράκη Ενώ τα χιόνια λιώνουν ακόμη στη κορφή του βουνού Σάος, χαμηλά οι εξοχές έχουν πλημμυρίσει αγριολούλουδα. Την Μεγάλη Εβδομάδα επισκεφτείτε το Μοναστήρι του Αγίου Αθανασίου στα Αλώνια για τις ακολουθίες της Μ. Βδομάδας. Πολύ γραφική είναι η πομπή του επιταφίου στα σοκάκια της Χώρας με το «ποτάμι» των πιστών να ακολουθεί κρατώντας κεριά και φαναράκια. Φυσικά διάσημο είναι το ντόπιο κατσικάκι ελεύθερης βοσκής που την Κυριακή του Πάσχα ψήνεται γεμιστό στο ξυλόφουρνο η τώρα τελευταία και στη σούβλα. Το εκκλησάκι της Αγ. Παρασκευής στις βόρειες ακτές.

Μην χάσετε Καιρού επιτρέποντος αξίζει να πάρετε το εκδρομικό πλοιάριο που αναχωρεί από Καμαριώτισσα για να θα πραγματοποιήσετε τον περίπλου του νησιού. Στην διάρκεια της θαλασσινής εκδρομής θα δείτε τις βραχώδεις νότιες ακτές, τα νερά του καταρράκτη Κρεμαστού, το σπάνιο γεωλογικό φαινόμενο "Πανιά της Γριάς", τα απόκρημνα βράχια στο Γυαλί.

Διαμονή: Δίκλινο 55€ ανα διανυκτέρευση Nikki Beach Καμαριώτισσα, Σαμοθράκη Τηλ.: 2551041545 - 2551041461 - 2551041561 E-mail: info@nikibeach.gr www.nikibeach.gr

ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗ/ www.viewsofgreece.gr

paramuthenio vilage_T 12:touring_pilio.qxd

Παραμυθένιο Village Resort

21/3/2014

9:49

Page 1

Πετριές - Εύβοια

Παραμυθένια διαμονή ΚΑΛΕΣΤΕ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΕΠΩΦΕΛΗΘΕΙΤΕ

Προσφορά

70 ευρώ το δίκλινο σε suite

Contact Ιnfo Παραμυθένιο Village Τηλ. 22230-58220 / 22230- 58221 Kιν. 6944-804719 www.paramithenio.gr

Info

Διαμονή

Στις ανατολικές ακτές της Εύβοιας, ανάμεσα στο καταπράσινο παραδοσιακό χωριό Πετριές και το γραφικό ψαροχώρι Άγιοι Απόστολοι, είναι χτισμένο το Ξενοδοχείο Παραμυθένιο που εγγυάται την απόδρασή σας από την καθημερινότητα. Σε απόσταση 30 μέτρων βρίσκεται η πανέμορφη παραλία Κλιμάκι, με βότσαλο και άμμο. Το Παραμυθένιο είναι ο ιδανικός τόπος ρομαντικής χαλάρωσης αλλά και διασκέδασης: ονειρεμένες διακοπές και αποδράσεις, σε ένα σκηνικό βγαλμένο από παραμύθι.

Πορφυρό, Σφυρήλατο, Θόλος, Φεγγαρόπετρα, Μωβ, Μπλε, Κράμα, Χρυσαλίδα, Θάλασσα, Λάβα, Πέτρινο είναι οι ονομασίες από τις σουίτες που σχετίζονται με τη χαρακτηριστική και ιδιαίτερη διακόσμηση της κάθε κατοικίας. Όλες οι σουίτες έχουν άμεση θέα προς τη θάλασσα και την πισίνα, ενώ είναι χτισμένες σύμφωνα με την παραδοσιακή αρχιτεκτονική, με βασικά στοιχεία την πέτρα, τα γήινα χρώματα, και την κεραμοσκεπή, ενώ διαθέτουν μπαλκόνι 20m2 και ιδιωτικό κήπο με γκαζόν. Κάθε σουίτα αποτελείται από 40m 2 με σαλόνι, υπνοδωμάτιο με διπλό κρεβάτι, πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα και μπάνιο, και μπορεί να φιλοξενήσει από 2 έως 4 άτομα.

Παροχές Όλες οι σουίτες του Παραμυθένιου έχουν: πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, κλιματισμό, τζάκι, τηλεόραση με DVD & CD-player, σεσουάρ, σίδερο, απευθείας τηλεφωνικές γραμμές, αυτόνομη θέρμανση, προϊόντα «Κορρές», ενώ παρέχεται και υπηρεσία Room service.

nikh beach:touring_pilio.qxd

5/4/2014

12:29 πμ

Σελίδα 3

Προσφορά Απριλίου

Hotel Niki Beach

555€€ Απο 5 πρωινό το Δίκλινο με ρευση ανά διανυκτέ

Info

Το ξενοδοχείο Niki Beach αποτελεί ιδανική επιλογή για τον επισκέπτη της Σαμοθράκης. Λειτουργεί καθ' όλη την διάρκεια του χρόνου & βρίσκεται στην πιο προνομιακή θέση του λιμανιού, μπροστά στην θάλασσα. Το ξενοδοχείο είναι πλήρως ανακαινισμένο, τηρώντας την παράδοση & το ύφος της περιοχής αλλά συγχρόνως εκπληρεί & όλες τις προδιαγραφές άνεσης & ασφάλειας.

Από την θέση του, στην άκρη του οικισμού της Καμαριώτισσας, του λιμανιού της Σαμοθράκης, το ξενοδοχείο σας δίνει την δυνατότητα να εξερευνήσετε το νησί των Καβείρων, να περιηγηθείτε στα σοκάκια της Χώρας, να κολυμπήσετε στην Παχιά την Άμμο. Το Niki Beach είναι το μοναδικό τριών αστέρων ξενοδοχείο στο νησί & προσφέρει τις υπηρεσίες του όλο τον χρόνο.

Με θέα στο Θρακικό πέλαγο και με τα πεντακάθαρα νερά της ακτής 10μ. από την αυλή του, το Niki Beach είναι ό,τι πρέπει για να ξεχάσετε για λίγο τη ρουτίνα & το γκρίζο της πόλης. Μείνετε σ' ένα από τα 34 δωμάτια του ξενοδοχείου ή σε μία από τις τρεις σουίτες, τα περισσότερα με θέα στη θάλασσα. Απολαύστε ένα χορταστικό πρωινό με σπιτικές γεύσεις & ελαστικό ωράριο.

Contact Ιnfo Nikki Beach ... δίνουμε χρώμα

ελληνικό

Καμαριώτισσα, Σαμοθράκη

στο κατεξοχήν γεύμα των διακοπών,

Τηλ.: 2551041545 - 2551041461 - 2551041561

το

E-mail: info@nikibeach.gr

πρωινό

www.nikibeach.gr

Aktaion 020414:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:18 πμ

Σελίδα 82

Από 40 ευρώ για 2 άτομα σε δίκλινο δωμάτιο Κάντε την με θέα στη κράτηση σας θάλασσα!

τώρα

Aktaion 020414:touring_pilio.qxd

5/4/2014

1:21 πμ

Σελίδα 83

αμμώδη παραλία του Γυθείου, μία από τις πιο όμορφες της Πελοποννήσου, έχοντας στο βάθος τη θέα του Ταύγετου, στον κόλπο της Λακωνίας, το "Aktaion Resort Hotel" σας καλωσορίζει στην περιοχή για να περάσετε αξέχαστες διακοπές Στην

Κάντε την κράτηση σας

τώρα

Από 80 ευρώ για 2 άτομα σε δίκλινο δωμάτιο με μπουφέ πρωινό & θέα στη θάλασσα!

Ακταίον Resort, παρέχει υψηλό επίπεδο υπηρεσιών και ανέσεων. Χτισμένο σε προνομιακή τοποθεσία 10 μέτρα δίπλα στη θάλασσα, αποτελεί ιδανική επιλογή για εξορμήσεις καλοκαιρινές και όχι μόνο. Το νεόχτιστο Ξενοδοχείο

AKTAION RESORT - ΤΗΛ.: 27330-29114 FAX 27330-29115

Site : www.aktaion-resort .com, Email info@aktaion-resort.com

8900 €

LANCIA MUSA, 8ος/2009, 1400κυβ., 55000χλμ., 95 ίπποι, τηλ.

210 9240201-2 CODE: 49000781

7100 €

OPEL CORSA, 7ος/2010, 1200κυβ., 65600χλμ., 85 ίπποι, τηλ.

210 9240201-2 CODE: 49000749

6600 €

HYUNDAI i20, 1ος/2010, 1200κυβ., 71295χλμ., 78 ίπποι, τηλ.

210 9240201-2 CODE: 49000760

16900 €

TOYOTA RAV4, EXECUTIVE , 6ος/2010, 2000κυβ., 89050χλμ., 150 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2

CODE: 49000751

4300 €

CITROEN C2, TREND, 11ος/ 2007, 1100κυβ., 76400χλμ., 61 ίπ-

ποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE: 49000782

5500 €

HYUNDAI i10, GL , 5ος/ 2009, 1200κυβ., 72700χλμ., 69 ίπ-

ποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE: 49000753

5400 €

NISSAN MICRA, 6ος/2009, 1200κυβ., 87800χλμ., 80 ίπποι, τηλ.

210 9240201-2 CODE: 49000748

7900 €

SEAT LEON, TSI ELEGANCE, 2ος/2009, 1400κυβ.,

88600χλμ., 125 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2

CODE: 49000755

8300 €

7600 €

6100 €

6000 €

TOYOTA AURIS, CASUAL , 10ος/2009, 1330κυβ.,

TOYOTA YARIS, TERRA , 8ος/2010, 1300κυβ., 95000χλμ.,

PEUGEOT 206, URBAN, 5ος/2010, 1100κυβ., 62520χλμ.,

PEUGEOT 107, TRENDY , 5ος/2009, 1000κυβ., 50400χλμ.,

CODE: 49000756

49000757

49000758

49000759

70000χλμ., 100 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2

101 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

16700 €

60 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

68 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

10500 €

6600 €

AUDI A3, ATTRACTION , 11ος/2008, 1800κυβ.,

SEAT ALTEA, STYLE , 7ος/ 2010, 1400κυβ., 99900χλμ., 125

SMART FORTWO, PURE , 8ος/2009, 1000κυβ., 52900χλμ.,

AUDI A4, COMFORT , 10ος/ 2009, 1800κυβ., 73800χλμ., 120

CODE: 49000768

49000774

49000771

49000765

53670χλμ., 160 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2

ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

71 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

13300 €

ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

8500 €

6200 €

9500 €

7500 €

OPEL ASTRA, GTC TURBO SPORT, 4ος/2009, 1600κυβ., 58850χλμ., 180 ίπποι, τηλ.

OPEL ASTRA, ESSENTIA , 7ος/2008, 1400κυβ., 43400χλμ.,

OPEL ASTRA CABRIO, TWIN TOP 1.6 TURBO COSMO, 12ος/2007, 1600κυβ.,

FORD FOCUS, TREND , 8ος/2009, 1400κυβ., 64220χλμ.,

210 9240201-2 CODE: 49000780

90 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

49000766

62500χλμ., 180 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2

80 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

49000769

CODE: 49000777

12000 €

11000 €

12000 €

4700 €

VW GOLF, TSI HIGHLINE DSG, 11ος/2009, 1400κυβ.,

SUZUKI GRAND VITARA, JLXA VVT, 7ος/2008, 2000κυβ., 86250χλμ., 140 ίπποι, τηλ.

VW EOS, TSI , 8ος/2009, 1600κυβ., 59400χλμ., 122 ίπποι, τηλ.

FIAT PANDA, DYNAMIC , 8ος/2008, 1200κυβ., 57800χλμ.,

46000χλμ., 122 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2

CODE: 49000764

210 9240201-2 CODE: 49000776

60 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

49000761

210 9240201-2 CODE: 49000770

ΠΡΟΣΦΟΡΑ

6100 €

CITROEN C1, STYLE , 6ος/ 2010, 1000κυβ., 72550χλμ., 68 ίπ-

ποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE: 49000762

6200 €

MINI COOPER, S CHILLI , 1ος/2009, 1600κυβ., 61850χλμ.,

49000783

49000779

ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

10500 €

SUZUKI SX4, GL , 1ος/2010, 1600κυβ., 65000χλμ., 120 ίπποι, τηλ.

210 9240201-2 CODE: 49000773

16000 €

OPEL ASTRA, GTC, 5ος/ 2008, 1400κυβ., 60000χλμ., 140

185 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

11500 €

8100 €

BMW 116, LIFESTYLE , 8ος/ 2009, 1600κυβ., 79500χλμ., 115

SAAB 9-3, LINEAR PLUS, 7ος/2007, 2000κυβ., 77200χλμ.,

49000767

49000778

ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

195 ίπποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE:

4300 €

CHEVROLET MATIZ, 8ος/ 2009, 800κυβ., 60800χλμ., 55 ίπ-

ποι, τηλ. 210 9240201-2 CODE: 49000784

10100 €

OPEL INSIGNIA, 12ος/2009, 1600κυβ., 84200χλμ., 115 ίπποι, τηλ.

210 9240201-2 CODE: 49000775

10.650 €

10.890 €

OPEL CORSA, CDTI DIESEL 1.3, 5ος/2012, 1300κυβ., 29000χλμ., MAYPO, Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., CD, ESP, 1ο χέρι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686

FORD FIESTA, 1.4TDCI DIESEL, 1ος/2012, 1400κυβ., 22000χλμ., Πετρέλαιο, 85 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/ C, υδρ. τιμόνι, ηλ. καθρ., HiFi, CD, ESP, 1ο χέρι, Bluetooth, Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, TCS, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, 6 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990694

FIAT GRANDE PUNTO, DIESEL 1.3 MULTIJET, 5ος/ 2012, 1300κυβ., Πετρέλαιο, 85 ίπποι, ABS, A/C, CD, ESP, 1ο χέρι, φιμέ, Bluetooth, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, TCS, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, 6 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990695

OPEL CORSA, DIESEL CDTI 1.3, 5ος/2012, 1300κυβ., 32000χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, CD, μεταλ. χρώμα, ESP, 1ο χέρι, Τιμόνι πολ. χρήσ., Αυτ. πιλότος, Cruise control, Υπολ.ταξιδίου, Antispin, TCS, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, airbags, 8 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990701

CODE: 02990697

6.950 €

6.890 €

8.990 €

8.980 €

FIAT PUNTO, EVO, 2010, 1200κυβ., 49000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 75 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, book service, 1ο χέρι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990688

SKODA FABIA, HTPI AMBIENTE, 8ος/2010, 1200κυβ., 44744χλμ., ΓΚΡΙ, 75 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., μεταλ. χρώμα, 1ο χέρι, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, 2 airbags, εγγύηση:24μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990692

TOYOTA AURIS, START STOP 6TAX 1ETOΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, 3ος/2011, 1300κυβ., 38000χλμ., 101 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., HiFi, ESP, book service, 1ο χέρι, Υπολ.ταξιδίου, TCS, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., 4 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990702

ALFA ROMEO MITO, DISTINCTIVE, 2009, 1400κυβ., 58000χλμ., ΑΣΠΡΟ, 120 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, ESP, book service, 1ο χέρι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990690

6.690 €

5.980 €

6.490 €

5.580 €

FORD FOCUS, 1 ΕΤΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, 9ος/2010, 1400κυβ., 44000χλμ., 95 ίπποι, ABS, A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, μεταλ. χρώμα, 1ο χέρι, Τιμόνι πολ. χρήσ., Υπολ.ταξιδίου, TCS, Ατρακάριστο, ελλ. αντιπρ., airbags, 4 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990703

HYUNDAI i10, FULL EXTRA, 2ος/2009, 1100κυβ., 56355χλμ., ΜΠΕΖ, 68 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, 1ο χέρι, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., airbags, 2 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990691

SUZUKI ALTO, GLX, 3ος/2010, 1000κυβ., 47000χλμ., 68 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., κεντρ. κλείδ., συναγ., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., ESP, parktronic, 1ο χέρι, Antispin, TCS, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., 6 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990699

SKODA ROOMSTER, TREND, 2009, 1400κυβ., 47000χλμ., ΑΣΗΜΙ, 85 ίπποι, ABS, A/C, clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., immobil., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, book service, 1ο χέρι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990648

4.490 €

4.890 €

4.990 €

1.590 €

CITROEN C3 PLURIEL, 12ος/2005, 1360κυβ., 81000χλμ., ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ, 75 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, book service, 1ο χέρι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990676

PEUGEOT 206 CC, QUICKSILVER, 2005, 1600κυβ., 76000χλμ., 110 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., HiFi, CD, ζάντες αλουμ., μεταλ. χρώμα, book service, 1ο χέρι, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686

CITROEN C4, VTRS, 4ος/2007, 1600κυβ., 62000χλμ., 110 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., A/C, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., HiFi, CD, μεταλ. χρώμα, 1ο χέρι, Τιμόνι πολ. χρήσ., Cruise control, TCS, Ατρακάριστο, Αρ. κατάσταση, ελλ. αντιπρ., 4 airbags, εγγύηση:12μήνες, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990704

CITROEN XANTIA, 2000, 1800κυβ., 137000χλμ., MΠΛΕ, 116 ίπποι, ABS, προβ. ομίχλ., clima, υδρ. τιμόνι, ηλ. παράθ., ηλ. καθρ., κεντρ. κλείδ., immobil., CD, μεταλ. χρώμα, book service, 1ο χέρι, τηλ. 210 6618686 CODE: 02990680

CODE: 02990683

MTX-51.qxd

5/4/2014

1:51

Page 87

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò: 3 Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá 3 Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

3 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí 3 Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí 3 Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôéìÝò ðþëçóçò åßíáé ìÝóåò ôéìÝò ðþëçóçò áðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 159 159 BRERA GIULIETTA GIULIETTA GIULIETTA DSL GT MITO DSL MITO MITO MITO AUDI A1 A1 A3 A3 A3 A3 DSL A3 A4 A4 DSL A4 CABRIO A4 QUAT. A4 TFSI A4 TURBO A5 Q3 DSL Q3 QUATTRO Q3 QUATTRO Q5 Q5 DSL R8 S3 TT TT TT CABRIO TT CABRIO QUAT. TT COUPE BMW 116d DSL 116i 116i 116i 120d DSL 316i 316i 316i 318 320 320 320 CABRIO 320 CABRIO 320d DSL 325 325 520i 523 523i 525 530 M3 M3 M3 CABRIO M5 X1 X1 X1 DSL X1 X3 X3 X3 DSL X3

1600 1750 1800 2200 1400 1400 1600 1800 1300 1400 1400 1400

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135

1200 1400 1200 1400 1600 1600 1800 1600 2000 1800 1800 1800 1800 1800 2000 2000 2000 2000 2000 4200 2000 1800 1800 1800 1800 1800

86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 150 160 160 225 180

1600 1600 1600 1600 2000 1600 1600 1600 2000 2000 2000 2000 2200 2000 2500 3000 2000 2500 3000 3000 3000 3200 4000 3200 5000 2000 2000 2000 3000 2000 2000 2000 3000

116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 343 420 343 507 150 184 143 218 150 184 184 231

6700-7500

16100-17700 16500-18000 16800-18200 13400-14600 12500-14000 13500-15100 11800-13100 13500-15000 16000-17600 19500-21500 17900-19600 22100-24000 27400-30400

24700-27300 29000-32300 22200-24700 22100-24600 25700-28500 29200-32700 32000-36500 98500-108500

6000-6700

5400-6100

18300-20700 16600-18100 12900-14700 11800-13400 10400-12100 9200-10700 8200-9200 15600-17400 14200-15800 13000-14400 12100-13400 11400-12600 14100-15700 12700-14300 15000-17100 13500-15000 16100-17500 14000-15400 12300-13800 11200-12300 10000-11200 8900-10000 8000-9000 12400-13500 11200-12400 10300-11600 9200-10200 10900-12100 9800-11100 11700-12800 10600-12000 10600-12100 12100-14000 10900-12300 14600-16100 13200-14700 12100-13600 17800-19600 16500-18600 15200-17000 10300-11600 16100-17800 14400-16000 20100-22100 18200-20100 14600-16600 12400-14200 25100-27400 22100-24500 19400-21600 21800-24500 17600-20200 22700-25100 19900-21900 15500-17800 26100-29100 23500-26400

9600-10700

8900-9900

8300-9500

13100-15200 11500-13200 10600-12100 9300-11200 17100-19100 20100-22700 18600-21400 17000-19500 16300-17900 14100-16400 12600-14800 13800-15900 13000-15100 11900-13500

19900-22200 23100-25400 26600-33500 26600-29900 23900-26800 29200-33100 26600-30200 24700-27400 89600-101200 80700-90400 70900-79500 63800-71500 27300-30400 10500-12200

27600-31300 26300-28800 24100-26600 22000-24500 20100-22500 29700-32600 27000-29800 24900-27300 22800-25400 20900-23200 16700-19200 13100-15100 18900-21000 11500-12900 10300-11600

9400-10600

9200-10300

14300-16200 12800-14300 16500-18700 25900-28800 13300-14800 12800-14400 11700-13200 16800-19100 14700-16500 14200-15800 20700-23400 16300-21000 16300-18100 14500-16300 13000-14600 12700-14300 11800-13400 20400-25700 20400-23100 18200-20800 16600-18600 35300-40200 31900-37700 29900-33500 26900-30100 24100-27000 22000-24700 15000-16900 30400-33300 13100-14800 12100-13500 27400-31200 25000-27900 22500-28200 23000-25700 32200-36700 20300-22500 18700-21100 16500-18900 14900-17200 28800-32700 26000-29000 23000-26500 20600-23300 18500-21100 16700-18800 27600-31200 24900-28200 22200-25700 19900-22500 22100-24600 45200-51500 38800-43500 34200-38300 30100-33700 23000-26500 41000-45900 36600-41900 33200-38000 20500-22500 22000-24300 24000-26700 22100-24500 24300-27900 20600-23500 18100-20600 15300-17300 14300-15700 13800-15200 30700-34900 34300-38100 15700-17800

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X3 X3 X3 X5 X5 X5 X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER SEBRING CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 C5 DS3 PICASSO DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL

3000 3000 3000 3000 3000 3000 4400 200 2000 2500 2500 2500 3000

272 26800-30100 23000-25900 19800-22100 17000-19100 258 35900-40200 306 40900-45800 231 16900-19100 272 33000-37300 30000-33900 27100-30400 306 47500-52900 40900-45700 320 21700-24800 184 31600-35900 150 17200-19300 15800-17500 14500-16400 13100-15200 192 13100-14000 12200-13300 218 17200-20300 15500-18300 14000-15900 204 31900-35900 30100-34500 265 21600-24600 19300-22000 17200-19700 15500-17600

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 7000-7900 6400-7200 5800-6600 5100-5900 94 101 7900-8900 7200-7900 6400-7300 5700-6200 136 13200-15100 11400-12600 125 10900-12400 9300-10300 8300-9300 95 6900-7600 6000-6600 5200-5900 109 8000-9000 7300-8100 6500-7400 52 3600-3900 66 4500-5200 141 15200-17000 13400-15300 68 7100-8000 6300-7100 5800-6400 81 8200-9100 7400-8200 6600-7400

1600 2000

116 140

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1600 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1800 1400 1600

68 61 75 125 60 75 95 70 110 95 90 95 90 110 155 117 125 127 95 110

1500 1600

109 14200-15800 12700-14200 11500-12800 105 10600-12000 9600-10800 9000-10000

1300 1000 1000 1300 1300 1500

99 8500-9700 7800-8600 59 70 6500-7400 6200-7100 5800-6700 5300-6100 4900-5700 87 6100-7200 5700-6300 86 9100-10100 8200-9200 105 14700-16300 13600-15400 12300-13900 10300-12300 10200-12000

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300

85 9400-10200 8600-9400 69 8500-9500 8100-8900 7500-8600 95 10800-12000 10000-10900 90 9000-9900 8100-9100 150 9100-10500 120 12000-13100 9700-11200 9000-10500 60 7300-8100 6600-7300 6000-6700 75 9600-10400 8900-9400 8000-8600 85 9300-10300 60 65 7200-7800 6600-7400 6000-6800 75 9000-9900 8100-9000 7800-8800

6800-7400

6400-7300

3800-4500

3600-4000

4500-5100

3900-4600

4700-5300 5100-5500 9700-10700

7700-8700

4700-5200 5800-6600 3500-3800 4000-4800

4600-5100 5200-5800 3400-3700 3800-4200

4500-5000 4700-5200 3300-3600 3600-3900

8300-9100

7300-8200

6400-7100 10200-11600

4400-5000 3700-4300 4200-5000 5300-6200 3700-4400 4600-5100

5800-6600 5300-6100 5800-6600

5100-5700 4700-5400 5100-5900

6600-7300 7400-8000 6800-7400 9700-10900 8800-10000 10000-11200 9100-10400

5400-6200 6100-7100 7900-8900 8300-9300

5000-5500 5700-6300

4800-5400 4200-4900 4800-5400 6000-7200 4200-5100 5200-5800

7100-7800

6300-7100

10100-11300 9100-10400

7700-8600 7200-8300

6600-7300 6200-7300

5600-6500

5000-5800

4400-5000

8700-9800 7400-8300

6800-7500

6200-6900

5600-6300

10700-12200 9400-11000

8400-9600

3200-3900 3600-4300 4800-5400 3600-4000 4000-4700

5300-5800

10800-12000 9700-10700 12300-13800 11000-12300 9800-11000 15000-16500 13600-15400

5400-6400 7000-7300 11100-12400 10100-11500 5300-5700

3600-3800 5200-5800 7400-8300 9800-10900

4700-5400 6700-7400

7200-8400 7500-8400 8200-1000

7200-8000 7900-9400

5300-6000

4900-5300

4400-4900

3900-4400

5300-6100 7200-7900

5000-5500 6400-7200

3600-4300 4500-5100 5800-6300

3400-3700 4000-4700

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

MTX-51.qxd

5/4/2014

1:52

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2012

2011

Page 88

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2010

2009

2008

2007

2006

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO SEICENTO STILO FORD B-MAX C-MAX FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHER. GRAND CHER. WRANGLER WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA LADA NIVA LANCIA DELTA DELTA DSL YPSILON YPSILON YPSILON DSL YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER

1400 1400 1400 1400 1100 1600

77 95 77 105 54 100

7500-8500

6900-8000

6200-7300

7800-9000 9400-10600

6600-7500 7700-8900

5600-6500 6200-7300

5300-6100 5500-6100

1000 1000 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 1800 2000

100 125 75 82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 125 145

11000-12200 13000-14800

2000 1400 1400 1400 1800 2000 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 90 83 100 140 200 147 150 124 90 83 99 240

16200-18400 14600-16400 13300-12000 11700-12700 10800-12300

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 6300-7300 5700-6400 5100-5800 58 66 4900-5800 86 5600-6100 135 12300-13800 103 7700-8300 6800-7400 5500-6400 189 10500-12000 9800-10800 141 10400-11900 9000-10500 69 6300-7300 6000-6900 5800-6600 5400-6200 0 7100-7800 6500-7000 75 8400-9400 85 7900-8800 7200-8000 6400-7400 5800-6800 90 10500-11400 109 9100-10000 8300-9400 7800-8400 6900-7800 90 12700-14000

3000 2500

240 196

4900-5700 5300-5900

4500-5100 4900-5700

2700-2900 4400-5000

8100-9000

7400-8300

9100-10100 8800-9800 11500-12500 10100-11200 11400-13400 10000-10900

6700-7400

5100-5900

4900-5400

4200-4900

4800-5300 4900-5500

4000-4700 4100-4500

3600-4000 3900-4400

5600-6300 7200-8100 7000-8000 9000-10500

5200-5600 6400-7400 6300-7300

5000-5000 6200-7100 5400-6300

7900-9000

7400-8400

6800-7600

3500-3900

3100-3500 5600-7300

6100-7000

8000-9000 9000-9900

7300-8200 7900-8800

7000-7800

6200-6900

10200-11500 9300-10400 8400-9700 7800-9000 11900-13100 10600-12000 9900-11000 13700-15300 10300-11300 9700-11200 8800-10100 6900-7800 6500-7500 6100-6900 5500-6100

6900-7800

15900-17800 15600-17300 13200-14900 11400-12600 12000-13100 10900-12300 9800-11000

8800-9900

7900-9200

6900-7700 7500-8300

10000-12500 10000-11200

8900-9800

7600-9200

7400-7900

6100-6800

8000-8800

9600-11000

8800-9900 6700-7900

7300-7900

10900-12600 10500-12000 9600-10700 8800-9800 12600-1400 12000-13800 11000-12200 9600-10800 16400-19300 16400-17500 14700-16000 13000-14200 11700-12700 8200-9600 18000-21800 18000-20600 16300-18400 14700-16500 12800-14900 15900-18000 15000-17000 14300-16100 9000-10100 8200-9500 7800-8600 6600-7300 6100-6700 5500-6200 10400-11500 9500-10600 8700-9700 8000-8900 16800-18800 14600-16400 12700-14300 5200-5400 4100-4500 4600-5300 5100-5500

4800-5300 3900-4200 4200-4800 4900-5300

3800-3900 3900-4200 4300-5000

5200-5400 7800-9100 7900-9100 4900-5100

4900-5300 6900-7700 7700-8400

4500-5100 6800-7500 6800-7400

6400-7400

6100-6700

14700-16700 13900-15700 12300-13900 14700-16700 12500-14200 12100-12600 10900-12100

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2400 2800

150 8100-9400 7400-8200 200 22700-25900 20000-22300 211 15100-17200 12900-14600 11400-12600 10000-11200 8500-9600 7700-8900 156 13600-15500 12300-13400 10700-12400 9100-10900 170 8100-9400 7400-8300 6700-7500 6000-6900 211 20500-23000 17500-19700 15200-17000 220 12900-14600 11300-12400 118 7700-8300 200 23000-26200 19200-21900

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 7200-8200 90 8300-9500 7500-8400 100 9900-11000 90 11800-12800 128 13200-14500 62 5100-6000 4700-5300 69 7100-7800 6000-6700 65 5800-6400 5400-6100 85 7400-8100 6700-7400 75 9900-10800 8800-9800 85 7700-8500 97 241 11800-14000 10300-11600 9000-10100 197 141 10800 10800-12100 10100-11400 125 9300-10500 7900-9100

1700

1400 1600 900 1250 1300 1400

120 105 85 80 95 95

6600-7000

3000 2200 1800

256 57500-65300 150 28700-32600 117

6100-6600

5700-6300

5200-5800

6500-7400

5900-6700

4400-5000

3900-4500

3600-4000

4900-5400

4600-5100

4100-4700

4800-5400 8000-9100 7900-8900 9400-10800

4600-5000 7300-7900 7100-7700 8600-9900

4000-4500

4500-5300

4100-4600

4000-4400

6300-7200 7900-8900

12200-13600 11000-12000 10500-11500 9500-10400 13800-15600 13100-14200 12100-13300 10000-11300 4600-5200

4300-5000

4600-5300

4200-4900

10800-12100 7900-9100

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

7100-8200

6100-7200

4800-5500

9600-10500

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 TRIBUTE MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 C180 SPORTSC. C200 C200 CLK CLK CLK CABRIO CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER LANCER OUTLANDER PAJERO PAJERO NISSAN 350 Z ALMERA JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE PRIMERA QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER PEUGEOT 107

3200 4200 4400

233 390 286

22500-25400 20700-23300 18400-20700 16300-18700 14600-16700 30800-34700 27500-31200 24700-27600 27700-31600 25500-28400 22500-25700

2500 3300 3400

208 23600-26900 20400-23900 19800-22500 17800-20100 211 19600-22100 18100-20600 16500-18700 0 51500-58600 42200-48000

1250 1350 1600 1800 2300 1800 1300 2300

75 4800-5300 86 8200-9400 7300-8200 6800-7500 6000-7000 5800-6500 105 11500-12700 10600-12100 10100-11500 7400-8300 6300-7400 6000-6800 5800-6400 120 12300-14400 11900-13700 11200-12600 10300-11900 7800-9000 7200-8100 260 23000-26300 20300-22500 17700-19900 16100-17800 129 14400-16000 13100-14900 12600-14300 11400-12600 10500-11400 9500-11000 8700-9800 230 13500-15800 12500-14200 10700-12300 10600-11900 150 6100-7000

1500 1700 1600 1500 1600 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

95 116 115 95 122 143 156 143 163 184 163 184 163 184 163 184 272 272 163 184

1600 1600 1600 1600 1600 1600

115 120 184 211 122 90

8500-9600 15900-17600 14300-16200 12600-9700 11500-12900 10500-11900 9000-10800 18600-20700 17200-19100 15800-17700 25000-27700 17500-19200 16200-17800 17800-19800 16500-18100 17000-18800

1600 1800 1800 1300 1300 1500 2000 2000 3800

117 150 150 95 82 109 136 129 250

15300-16900 14200-15500 18500-20600 17000-18700 20400-22700 1900-20600 7300-8300 6700-7700

3500 1500 1500 1600 1200 1400 1400 1600 1500 1600 1600 2000 2000

300 98 110 117 80 88 88 109 110 115 130 141 140

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1600 1700 2000 1600 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 105 115 130 200 103 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

1000

13000-14400 12000-13900 11400-12600 10500-11900 9700-11000 8800-9900 15400-17400 14300-16600 13100-14200 12200-13700 11400-12700 10400-11900 16800-19000 16900-19000 15800-17300 14300-15800 12700-14400 18000-20400 12800-14500 23400-26000 21900-25400 20100-22400 18400-20800 16900-18900 15600-17300 14000-15800 13100-14900 16300-18200 14900-16700 28600-31500 26300-29400 24100-27000 22100-24900 20500-22800 18900-21100 17700-20100 23400-26700 21000-24300 19000-21700 19600-22500 27300-31300 24900-27900 22900-24500 16700-18400 15900-17400 33500-36800 30000-34100 27000-30700 24200-27500 22200-24900 37700-42800 35500-38600 31300-35900 28700-31900 24300-27600 22000-24300 38900-42800 36200-41100 33000-37300 30200-33500 28500-32300 26300-29300 24400-27000 21500-24900 19700-22400 32800-36000 30400-34500

6400-7400

6100-6700

5400-6100

11100-12200 10300-11600 9300-10300 8200-9300 12900 12900-14700 11500-13200 10500-11500

4900-5700

4500-5100 4900-5600

9200-10600

8700-9600 7900-9000

16000-18000 14400-16500 21400-24200 19300-21900 17200-19600 15700-17700 4500-5200 12800-14200 11800-12900 10100-11200 9200-10200 7000-7700 6500-7400 9300-10200

8600-9800

14800-16300 13800-15100 16400-18200 15300-16800 16000-17600

13500-15200 12500-14300 14800-16300 13900-17500 14600-18400

6000-6700 7000-8100 7500-8400

5500-6200 6400-7300 6600-7300

12200-13600 10900-12300 11000-12300 9900-11300

5000-5800 6000-6600 5700-6400

4500-5100 5400-6100 4900-5500

9700-11000 9100-10300

8800-9700

13900-15900 12500-14300 11300-12800 10100-11700 14600-16600 13100-14900 8700-9500 7900-8900

7300-8000

6500-7300

5900-6500

5300-5900

7700-8800

7000-7900

6200-7200

5600-6300

7300-8300

4200-4700 4900-5700 4500-5000 6000-6600

7400-8200

4600-5200

4200-4900

6500-7600

6100-6800

5600-6300

7600-8700

6900-7800

6200-7000

10900-12500

9900-11400

9100-10600

11600-14800 10800-13700 5000-6000 5800-6600 6000-6600 6600-7400 9200-9800 8600-9300 6400-7300 6900-7700 9800-10900 13400-15200 12300-13700 11600-13100 10400-11800 7500-8400 6900-7900 8600-9700 8800-10100

9700-12300 4700-5400

10700-11100 4300-4900

3800-4100

5600-6200

5300-5900

4000-4400

6100-6700

5600-6200

4300-5000

6300-7200

5900-6400

5500-6100

8300-9400 7100-7900 7200-7800

7400-8600 6400-7100 6400-7900 7300-8300

6700-7500 5600-6400 5700-6400 6400-7300

12600-14100 11400-13000 10300-11600 9300-10400 12700-14500 11600-12800 10300-11600 14300-15900

8300-9300 8800-9900

7400-9100

6700-7400

4600-5200

4000-4500

8300-9200 13300-14600 12100-13500 12900-14200 11700-13300 10500-11800 6000-6600 10900-12100 14000-15500 12600-14000

7200-7800

6500-7300

8100-9000 7300-8300 10800-12100 9800-10900 8400-9200 7600-8700 12000-13400 10900-12100 16200-18200 14700-16800 13100-14900 10300-11600 9400-10700

6500-7300

6000-6700

8500-9700

5500-6200

5000-5700

8700-9600 7400-8300

MTX-51.qxd

ÌïíôÝëï

5/4/2014

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

1:52

2012

2011

Page 89

2010

2009

2008

2007

2006

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXSTER BOXTER S BOXTER S CAYENNE CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-3 9-3 TURBO 9-5 9-5 SEAT ALTEA CORDOBA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA CITIGO CITIGO FABIA FABIA DSL FABIA FABIA FABIA OCTAVIA OCTAVIA OCTAVIA DSL OCTAVIA OCTAVIA FSI OCTAVIA TSI SUPERB SUPERB SUPERB YETI YETI DSL SMART FORTWO FORTWO DSL FORTWO FORTWO CABRIO ROADSTER SUBARU FORESTER FORESTER TUR. IMPREZA

1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1800 1600

110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 117 125 156

3600 3600 2700 2700 3200 3400 3600 4500 4800

325 345 240 245 252 295 290 340 400

900 1200 1200 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1600 1200 1200

90 76 100 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 115 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1400 1200 1200 1200 1200 1400 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 75 85 64 70 105 75 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

1000 1000 1200 1200 1400 1400 1400 1200 1600 1600 1800 1600 1400 1400 1800 1800 1200 1600 700 800 1000 700 700 2000 2500 1500

60 75 105 75 100 75 86 105 101 105 150 116 122 125 150 193 105 105

6200-7100 5900-6500 5400-6100 5200-6000 6500-7200 5900-6400 5400-6100 7900-8000 7300-8300 6600-7400 8900-9700 8200-9400 7300-8200 7200-8000 8800-9800 9500-10500 9900-11000 13500-14900 12300-13900 11300-12700

4900-5500 5200-6000 6000-6600 6500-7300

5800-6500

4900-5500 5400-6100 5900-6600

5300-5800 8700-10000

4800-5500 7300-8300

4600-4900 4900-5400

4400-5000

5700-6300 5100-6000 4800-5500 6300-7300 5900-6500 5500-6100 11700-13300 11100-12800 10400-11500 10000-11000 10000-11000 9000-9900 8100-8900 7300-8000 6500-7200 12200-13400 11100-12600 9700-11200 8700-10000 7800-8800 7100-7800 10800-12200 9500-10900 8500-9600 8500-7600 8600 17200-19000 15700-17400 36100-41300 32900-37800 69000-79300 58500-66200 51500-57600 47600-54400 42600-48300 17000-19400 42500-49000 36900-42800 26500-30200 23800-27200 21600-24400 19600-21600 19600-22300 54800-63000 46700-52900 32800-37500 29600-33500 26700-30400 24100-26900 28100-31900 25500-28900 22900-25700 22300-25300 82500-94900 71700-81800 63100-70600 10600-11500 7200-7900 8500-9600

6600-7400 8100-9000

6100-6800 7300-8200

5700-6300 6400-7300

5100-6000 5700-6300

4700-5300

3800-4200 4200-4700

11800-13400 10900-12100 10000-10900 7400-8300

6600-7400

10400-11800 9500-10600

7400-8500 6100-7000

11400-12800 10100-11600 9000-10100 14700-15900 13100-14500 11700-13000

6100-7000

5700-6400

5900-6700 7300-8200 7300-8200

15000-16500 12000-13400 11100-12400 9900-11200 -6000 6800

6200-7200 7400-8100 9000-10200 9800-10700

7700-9000 13800-15300 12700-14100 12000-13000

7700-8700

7900-9000

SUZUKI ALTO

1000

GRAND VITARA

1600

106 13500-15000 12300-14200 11300-12700 10200-11500

GRAND VITARA

2000

9100-10300

8200-9300

7400-8300

140 14500-16200 13200-16800 13200-15100 12000-13600 10800-12200

9700-11100

IGNIS

1300

8600-9600

6000-6600

5100-6000

4900-5400

JIMNY

1300

9800-11300

9300-11000

SWIFT

1200

7800-8800

7200-8000

SWIFT

1300

SWIFT

DSL 1300

6400-7300

5800-6600

5200-5800

8800-10000

8000-9100

7300-8200

6600-7400

6000-6600

6200-6900

5600-6100

5000-5800

4700-5200

4200-4800

6900-7700

6200-6900

5500-6300

6300-7100

5700-6400

7500-8600

6800-7600

7300-8300

6500-7500

6200-6900

9000-10200

8200-9400

7400-8500

5300-6100

4900-5600

4600-5100

4300-4900

7800-9100

7200-8300

5600-6200

5000-5800

10000-11300 9000-10300

8100-9300

7400-8200

75 10800-12000

SX4

1600

120 11300-12500 10000-11300

8600-9600

7600-8700

TOYOTA AURIS

1300

100 10800-12300 9900-11100

9000-10100

8200-9300

AURIS

1400

AURIS

DSL 1400

AURIS

1600

124

AURIS

1600

132 11700-13300 10700-12000 9800-10900

AVENSIS

1600

110

AVENSIS

1600

132 13300-15100 12300-14000 11100-12500 10100-11200

AVENSIS

1800

129

AVENSIS

1800

147 15300-17000 14200-16100 12900-14700 11800-13100

AYGO

1000

COROLLA

1400

COROLLA

1600

110

COROLLA

1600

124

97 90 14400-15700

7000-7800

6500-7200

6000-6700

9000-9900

5900-6600

19600-22200 17600-20100 16000-17900 14400-16400

12300-14000 11200-12600 10100-11400 9100-10300

PRIUS

1800

99 17400-19700 16300-18300 14800-16700 13400-14900

RAV4

2000

150

RAV4

2000

158 16600-18800 15500-17500 14000-16000 12600-14300 11400-12800

YARIS

1000

YARIS

1300

YARIS

1300

101

YARIS

1300

YARIS

DSL 1400

9700-10900

8600-9900

7500-8800

6900-8300

6300-7300

5900-6400

7200-8000

7500-8400 4900-5600

4700-5300

4800-5300

4500-5100

5700-6500

5100-5900

4900-5500

6800-7500 8200-9400

6200-6900 7400-8400 6800-8000

6000-5600 6700-7500 6300-7300

5600-6400

9000-10100 5900-6500

6000-6800

5300-6100

4900-5400

6700-7800

6300-7000

5700-6400

6200-7000

8900-10300

1500

5300-6100

7000-7800

150 16200-18000 14700-17500 14400-16300 13100-14700 11100-12600

PRIUS

5300-5900

4500-5100 4100-4700

5000-5900

6300-7300 6400-7400

5800-6400 5800-6500

7800-9000

7100-8100 7300-7900

4700-5200 8600-9800

165

2000

249

12400-13700 11400-12800 10500-11700 15700-17300 14600-16000

62 54 10400-11600 71 9500-10600 62 62

2000

LEGACY

4000

5200-6000

8100-9400 11500-12800 10400-11700 9400-10500 8700-9600 13400-14900 13000-14500 11700-13300 13500-15000 12100-13600 11100-12300 10100-11200

LEGACY

1300

5500-6200

7200-8200 7300-8300

6400-7100

LAND CRUISER

5000-5700 6700-7500

7100-7900 8300-10100

9000-9800

7500-8400 7000-8000 11900-12900 10900-11900

150 12700-14200 11800-13100 10800-12800 9800-11500

5000-6000

5900-6500

6400-7300

160

2000

5700-6300

4200-4700 7700-8600 7000-7900 6300-7300 10900-12000 10000-11000 8200-9200 7400-8500 7100-8000 11100-12500 10100-11500 8800-10400

2000

IMPREZA

3800-4100 6600-7400 8100-9200 8100-9200

IMPREZA

192

4000-4700

7300-8200 9100-10200 9100-10200

2006

1800

4500-5000 5300-5900

8600-9600

2007

1000

12500-14100 11400-12600 10200-11400 9400-10800 8700-9600 7400-8600 17200-20000 17200-20000 15700-17500 14300-16300 12900-14700 11700-13300 20100-22900 15900-18000 14600-16600 13000-14700 12200-13600 10900-12300 9800-11000

2008

6400-7300 7000-7800

2009

COROLLA TS

6300-7300

7900-9100

2010

5200-5700 6000-6600

10000-11200 9100-10200

14000-16300 12200-13900 11000-12500 9800-11100 11500-13100 10300-11800 8700-10100

2011

5700-6700 6500-7700

7000-7900

8200-9200 6900-7800 11800-13300 10600-12200 12800-14400 11700-13200 10500-11900 9400-10600

2012

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

5600-6300 5500-6300

4200-4900

5100-5900 6200-7100

150 15500-17500 12200-16000 12200-13600 11100-12400 9800-11100 8800-9900 7900-8800 230 12600-14400 11700-13200 10600-12100 9600-11000 90 10400-11600 9400-10800 8400-9600 7600-8500 7000-7700

9200-10400 9800-11100

8900-10200

8200-9200

98 11300-12900 9900-11300

8900-9900

7700-8600

8700-9700 8100-9000

7300-8300

6600-7400 7400-8300

9200-10200

6100-6700

9700-11100

5500-6100

5000-5600

4600-5000

6100-6800

5400-6100

4900-5500

6700-7500

8300-9400

7500-8500

90 10900-12100 9700-11100

8700-9700

7700-8700

VOLVO C30

1600

100

11100-12500 9900-11200

9000-10300

8200-9400

7400-8300

S40

1600

100

9400-10600

8400-9900

7500-8800

6900-7600

6500-7400

S40

1800

125

9200-10300

8400-9700

7500-8500

7000-8000

S60

1600

150 20000-22200 18000-19900

S60

DSL 1600

S60

2000

180

9500-11000

8700-9700

S60

2000

240 22900-25400 18700-23300 18700-21000

V40

DSL 1600

9600-10800

8700-10000

115 22000-23400 11700-13400 10700-12100

115 18200-19800

XC60

3000

304 32100-35900 28900-32800 26200-29200 23000-25700

VW BEETLE

1200

105 12400-14100

BEETLE

1600

102

EOS

1400

122 18300-20700 16900-19200 15100-17200 13800-15600 12400-13900

EOS

2000

150

FOX

1200

GOLF

1200

GOLF

1400

GOLF

1400

GOLF GOLF GOLF

DSL 1600

12400-14200 11400-12900 10900-12300 10400-11900

10800-12100 9700-10900 6700-7500

6100-6900

5500-6200

5000-5700

4600-5100

9400-10600

7600-8900

7000-8000

6300-7200

1400

122 13000-14800 12000-13600 11000-12400 9700-10900

8700-9800

1600

115

4100-4700

105 12900-14100 11800-13100 5800-6400

7300-8300

6400-7400

105 14600-16200 14000-15100 13400-14500

GOLF GTi

2000

200

GOLF GTi

2000

210

12100-13700 11100-12300 10100-11100

PASSAT

1400

122 15200-17200 13700-15600 12500-14100 11300-12800

PASSAT

1600

115

PASSAT

DSL 1600

PASSAT

1800

160 16600-18800 15400-17400 14000-16000 12700-14500 11500-12900

PASSAT

2000

150

POLO

1200

POLO

1200

8600-9800

8000-9100

7300-8200

6100-6900

POLO

DSL 1200

9800-11200

9000-10300

8200-9200

7400-8300

POLO

1200

POLO

1400

POLO

1400

POLO

1400

POLO

DSL 1600

15800-19900 15800-17700 14200-15900 8800-10100

8000-9200

7300-8100

8800-9900

7900-8900

105 17200-19000 15400-17100

4300-5000 5700-6400

5100-5800

6000-6600

5100-5800

105 10900-12000 9800-10800 4900-5600 9200-10500

8600-9700

7800-8900

7100-7900

90 12100-13400 10900-12100 9900-10900

SCIROCCO

1400

122 15300-17400 14100-16100 13000-14600 11900-13300

TIGUAN

1400

150

TIGUAN

1400

160 18200-20700 17000-19200

TIGUAN

1400

122 18000-19500 15800-17500

TIGUAN

DSL 2000

140 20300-22500 17800-19800

TOUAREG

3600

280

1000

16800-19100 15300-17400 13900-15500

40600-46700 34300-38400 25700-28800 22800-26000 20600-23400 18500-21200 6600-7500

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

Page 90

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

Éó÷ýò PS

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:39

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

ABARTH * 19501 17540 5200 264 1368 135 206 205 7,9 6,5 155 3546 185 * 21400 18540 5200 264 1368 135 206 205 7,9 6,5 155 3546 182

PUNTO 1.4 MultiAir 180 PS SUPERSPORT

GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE

GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION

* 81700 79600 7000 267 1742 240 * 19500 17840 5200 253 1368 105 * 21850 18890 5200 253 1368 120 * 20500 18840 5200 253 1368 120

GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE

500 1.4 Tjet 135 PS 500C 1.4 Tjet 135 PS

* 22410 19650 5200 241 1368 180 270 213 7,9 6,1 142 4065 275

ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS DISTINCTIVE

350 258 4,5 6,8 157 4000 206 185 10,6 6,4 149 4351 350 206 195 9,4 6,4 149 4351 350

206 195 9,4 6,4 149 4351 350 24750 21790 5200 147 1368 170 250 218 7,8 5,8 134 4351 350 26750 23790 5200 133 1368 170 250 218 7,7 5,2 121 4351 350 22500 20370 6400 103 1598 105 320 185 11,3 4,4 114 4351 350 23700 21570 6400 103 1598 105 320 185 11,3 4,4 114 4351 350

GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION

DSL

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE

DSL

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 VELOCE

DSL 23500 20570 6400 103 1598 105 320 185 11,3 4,4 114 4351 350

GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.4 105 PS SUPER

* 34500 30400 7000 398 1742 235 340 242 6,8 DSL 30800 27456 8800 107 1956 170 350 218 7,9 DSL 17500 15340 4000 0 1248 85 200 174 12,9 DSL 18600 16440 4000 0 1248 85 200 174 12,9 * 17300 16340 5200 147 1368 105 130 187 10,7

MITO O.9 TWINAIR 105 PS SBK

* 14700 12540 5200 152 1368 * 15800 13640 5200 152 1368 * 17600 16100 4000 0 875 * 18700 17200 4000 0 875

V12 ZAGATO VANTAGE V12 VANTAGE V8 COUPE VANTAGE V8 ROADSTER

* * * *

MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO 1.4 78 PS DISTINCTIVE MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE

7,6 177 4351 350 4,5 119 4351 350 3,5 90 4063 270

3,5 90 4063 270 5,7 134 4063 270 78 120 165 12,3 5,9 138 4063 270 78 120 165 12,3 5,9 138 4063 270 105 130 174 12,5 4,2 98 4063 270 105 130 174 12,5 4,2 98 4063 270

ASTON MARTIN CYGNET 1.3 DB9 COUPE DBS COUPE RAPIDE

* * * *

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

4600 108 52600 1173 52600 1248 52600 1207

1330 98 125 170 11,6 5,2 120 3000 5935 477 600 306 4,8 14,6 345 4710 5935 517 570 307 4,3 15,5 367 4721 5935 477 600 296 5 14,9 355 5019

170 186 186 301

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð.

52600 1319 52600 1319 38200 1020 38200 1020

5935 5935 4735 4735

517 517 426 426

570 570 470 470

305 305 290 290

4,2 4,2 4,9 4,9

16,4 16,4 12,7 12,7

388 388 300 300

4385 4380 4380 4380

300 300 300 144

AUDI A1 1.2 TFSI ATTRACTION A1 1.4 TFSI ATTRACTION A1 1.4 TFSI 185 PS S TRONIC AMBITION A1 1.4 TFSI CoD ATTRACTION A1 1.4 TFSI CoD S tronic ATTRACTION A1 1.6 TDI 105 PS ATTRACTION A1 1.6 TDI 90 PS ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 122 PS ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 185 PS S TR. ATTR. A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.6 TDI 105 PS ATTRACTION A1 SPORTBACK 1.6 TDI 90 PS ATTRACTION A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 140 PS ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 140 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SEDAN 1.4 TFSI 140 PS ATTRACTION PLUS

* 16400 15440 4000 106 1197 86 160 * 18600 17640 5200 136 1390 122 200 * 26800 25840 5200 153 1390 185 250 * 19900 18940 5200 98 1395 140 250 * 21900 20940 5200 DSL 19900 18470 6400 DSL 18900 17470 6400

180 11,7 5,1 118 3954 270 203 8,9 5,3 124 3954 270 227 6,9 5,9 139 3954 270

212 7,9 4,7 109 3954 270 98 1395 140 250 212 7,9 4,7 109 3954 270 0 1598 105 250 190 10,5 3,8 99 3954 270 0 1598 90 230 182 11,4 3,8 99 3954 270 106 1197 86 160 180 11,9 5,1 118 3954 270

* 17000 16040 4000 * 19200 18240 5200 139 1390 122 200 203 * 27400 26440 5200 153 1390 185 250 227 * 20500 19540 5200 102 1395 140 250 212 * 22500 21540 5200 102 1395 140 250 212 DSL 20500 19070 6400 DSL 19500 18070 6400 * 20750 19790 4000 * 22500 21540 5200 * 23800 22840 5200 * 26200 25240 5200

9 7 8

5,4 126 3954 270 5,9 139 3954 270 4,9 113 3954 270

4,9 113 3954 270 0 1598 105 250 190 10,7 3,8 99 3954 270 0 1598 90 230 182 11,6 3,8 99 3954 270 108 1197 105 175 192 10,9 5,2 120 4237 365 108 1395 122 200 203 9,3 5,2 120 4237 365 8

98 1395 140 200 212 8,5 4,7 109 4237 365 98 1395 140 200 212 8,6 4,7 109 4237 365 0 1598 105 250 195 10,7 3,8 99 4237 365

DSL 23800 22370 6400 DSL 26200 24770 6400 92 1598 105 250 195 10,7 3,9 * 26200 24100 7600 149 1798 180 250 232 7,1 5,8 DSL 32850 30050 8800 95 1968 150 320 216 8,6 4,1 * 24000 23040 5200 0 1395 125 0 0 0 0 * 25300 24340 5200 95 1395 140 250 217 8,4 4,7

A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS A4 AVANT 2.0 TDI 143 PS A5 1.8 TFSI A5 2.0 TDI A5 2.0 TFSI 211 PS A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 143 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 211 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 211 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 2.0 TFSI HYBRID TIPTRONIC A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 2.8 MULTITRONIC A7 3.0 TDI MULTITRONIC

102 4237 365 135 4237 365 106 4237 365

A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC

0 4456 425 106 4456 425

Q3 1.4 TFSI

DSL 25300 23870 6400 0 1598 * 27700 25600 7600 142 1798 180 250 235 7,3 5,6 129 A3 SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS DSL 34350 31550 6400 0 1598 A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS * 21750 20790 4000 103 1197 105 175 193 10,5 4,9 114 A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS * 23500 22540 5200 135 1395 122 200 203 9,5 5,3 123 A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 140 PS ATTRACTION PLUS * 24800 23840 5200 101 1395 140 250 213 8,4 4,8 112 A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 140 PS S TR. ATTR.PLUS * 27200 26240 5200 99 1395 140 250 213 8,3 4,7 110

A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q3 2.0 TDI

A3 SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS

4456 425

Q3 2.0 TFSI QUATTRO

A3 SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

4456 425

Q5 2.0 TDI

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS * 25900 24940 5200 104 1395 122 A3 SPORTBACK 1.6 TDI 105 PS ATTRACTION PLUS DSL 24800 23370 6400 0 1598 105 A3 SPORTBACK 1.6 TDI 105 PS S TR. ATTR. PLUS DSL 27200 25770 6400 92 1598 105 A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS * 27200 25100 7600 141 1798 180 A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS * A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 HP ATTRACTION PLUS

DSL

A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED

A4 1.8 TFSI 170 PS

A4 2.0 TDI 143 PS

BENTLEY CONTINENTAL GT CONTINENTAL GTC

4456 425

Q5 2.0 TFSI QUATTRO

4310 380

Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC

4310 380

Q7 3.0 TDI QUATTRO

4310 380

R8 4.2 FSI QUATTRO

4310 380

S3 SPORTBACK 2.0 TFSI

200 203 9,3 5,2 116 4310 380 250 195 10,9 3,8 99 4310 380 250 195 10,9 3,8 102 4310 380

250 232 7,2 5,8 128 4310 380 29600 27500 7600 143 1798 180 250 232 7,3 5,6 130 4310 380 33850 31050 8800 97 1968 150 320 216 8,7 4,2 108 4310 380 29950 27850 7600 257 1798 120 230 208 10,5 6,5 151 4701 480 32000 29900 7600 147 1798 170 320 230 8,1 5,7 134 4701 480

S4 S5 TT COUPE 1.8 TFSI LIMITED TT COUPE 2.0 TDI QUATTRO

* 47600 47600 8800 383 1984 211 350 * 31950 31950 7600 262 1798 120 230 DSL 40300 40300 8800 153 1968 143 320 * 39350 39350 7600 147 1798 170 320 DSL 46400 46400 8800 108 1968 177 380 * 59100 59100 8800 245 1984 211 350 * 56100 56100 7600 387 1798 160 250 DSL 64650 64650 8800 140 1968 177 380 * 38800 DSL 41950 * 57150 * 65400

230 6,9 7,3 170 4721 490 200 10,8 6,6 154 4699 490 208 9,7 5,3 139 4703 490 230 7,9 5,7 134 4625 455 230 8,2 4,6 120 4625 455 250 6,9 6,3 144 4625 455

218 9,9 7,4 172 4625 320 222 8,8 4,9 127 4625 320 38800 7600 150 1798 170 320 230 8,2 5,8 136 4711 480 41950 8800 107 1968 143 320 212 9,4 4,5 119 4711 480 57150 8800 258 1984 211 380 245 7,1 6,5 152 4711 480 65400 8800 387 1984 211 380 241 6,6 7,4 172 4711 480

DSL 49000 49000 8800 142 1968 177 380 * 46500 46500 8800 257 1984 180 320 HYB 65550 65550 8800 247 1984 211 350 DSL 81600 81600 17800 371 2967 245 580

228 8,7 4,9 129 4915 530 232 8,1 6,5 151 4915 530 240 7,5 6,2 145 4915 530

DSL 52000 52000 8800 145 1968 177 380 * 69950 69950 16000 387 2773 204 280 DSL 72600 72600 17800 149 2967 204 400 DSL120450 120450 17800 392 2967 250 550

222

* 120450 HYB 99950 * 26700 DSL 32250

235 7,4 5,1 135 4969 535 250 6,1 6,6 174 5137 510 120450 17800 596 2995 290 420 250 6,1 9,1 213 5137 510 99950 8800 250 1984 211 350 235 7,7 6,3 147 5137 510 25740 5200 151 1395 150 250 203 9,2 5,9 137 4385 460 29450 8800 151 1968 140 320 202 9,9 5,2 137 4385 460

* 32250 29450 8800 392 1984 170 DSL 42900 40100 8800 153 1968 143 * 44300 44300 8800 392 1984 180 HYB 60600 60600 8800 270 1984 211

280 212 8,2 7,3 174 4385 460 320 192 10,9 5,3 139 4629 540 320 210 8,5 7,5 174 4629 540

350 DSL 77150 77150 17800 497 2967 240 550 * 181850 181850 32200 1187 4163 420 430 * 46500 46500 8800 507 1984 265 300 * 96150 96150 17800 630 2995 333 440 * 95250 * 38400 DSL 58350

236 6,6 6,3 165 4940 565 9 5 132 4926 565 235 7,9 7,4 172 4969 535

225 7,1 6,9 159 4629 540 215 7,9 7,4 195 5089 775 301 4,6 14,6 349 4431 100

250 5,8 8,5 199 4302 281 250 5,1 9,7 225 4717 480 95250 32200 1013 4163 354 440 250 5,1 12,4 298 4635 455 38400 7600 269 1798 160 250 226 7,2 6,7 158 4198 292 58350 8800 153 1968 170 350 226 7,5 5,3 139 4198 292 39500 7600 258 1798 160 250 223 7,5 6,5 152 4198 250

TTS ROADSTER 2.0

* 39500 * 98250 98250 13300 1034 2480 340 450 250 4,6 9,2 304 4198 290 * 72400 72400 8800 487 1984 272 350 250 5,4 8 191 4198 290 * 77450 77450 8800 482 1984 272 350 250 5,7 8,1 189 4198 250

FLYING SPUR

TT ROADSTER 1.8 TFSI LIMITED TT RS COUPE 2.5 TFSI TTS COUPE 2.0

DSL 38300 38300 8800 147 1968 143 320 215 9,4 5,1 134 4701 480

* *

Ê.Ð. Ê.Ð.

53800 1346 5998 560 650 318 4,8 16,6 396 4804 304 53800 1346 5998 560 650 312 5,1 17,7 396 4805 235

Ê.Ð.

53800 1438 5998 560 650 312 5,2 17,1 423 5307 370

Page 91

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:40

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

BMW i3 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d

* 36150 36150 4000 0 647 170 DSL 30450 28333 8800 141 1995 116 * 28700 27270 6400 383 1598 143 DSL 32200 29876 8800 141 1995 143

250 150 3,7 0,6 13 3999 220 260 190 11,5 4,9 128 4477 420 220 200 9,7 7,3 170 4477 420

320 200 9,6 4,9 128 4477 420 29300 27160 8800 405 1995 150 200 202 9,7 7,7 180 4477 420 34550 31881 8800 142 1995 184 380 220 7,8 4,9 129 4477 420 31200 28922 8800 365 1997 184 270 220 7,4 6,9 162 4477 420 34600 32092 8800 245 1995 143 320 195 9,9 5,5 144 4477 420

X1 sDRIVE 18i

X1 sDRIVE 20d

DSL

X1 sDRIVE 20i

X1 xDRIVE 18d

DSL

X1 xDRIVE 20d

DSL 37550 34750 8800 247 1995 184 380 215 * 33600 31138 8800 376 1997 184 270 215 DSL 41950 39218 8800 149 1995 143 360 195 DSL 48450 45650 8800 253 1995 184 380 210

X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d X6 xDrive 35i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 114i 3d ÓÅÉÑÁ 1 114i 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d

CADILLAC BLS 2.0 T 175 PS BUSINESS CTS 2.8 ELEGANCE

* 44550 41750 8800 469 1997 184 270 210 * 52300 49500 17800 588 2996 258 310 230 DSL 60150 60150 17800 270 2993 258 560 230 DSL 76400 76400 17800 497 2993 235 540 210 * 70550 70550 DSL 97900 97900 * 117950 117950 DSL 82950 82950

DSL 23950 22697 6400 98 1598 95 235 * 21100 19892 6400 142 1598 102 180 * 21900 20662 6400 142 1598 102 180 DSL 24700 23408 6400 0 1598 116 260 DSL 25500 24178 6400 * 23100 21823 6400

ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 316i

8,1 5,5 145 4477 420 7,9 7,1 167 4477 420 9,9 5,1 135 4648 550

ÓÅÉÑÁ 3 318d

8,5 5,6 149 4648 550 8,3 7,9 184 4648 550 6,9 9 210 4648 550

ÓÅÉÑÁ 3 320i

6 159 4648 550 7,6 7,4 195 4857 620 17800 661 2979 306 400 235 6,8 10,1 236 4857 620 17800 505 2993 306 600 236 6,6 7,5 198 4857 620 34600 993 4395 407 600 240 5,5 12,5 292 4857 620 17800 497 2993 245 540 212 7,5 7,4 195 4877 570

* 84900 84900 17800 891 2979 306 400 240 * 44850 42050 8800 270 1997 184 270 235 * 54550 51750 8800 270 1997 245 350 250 DSL 23200 21962 6400 98 1598 95 235 185

ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d

6,2

6,7 10,9 262 4877 570 6,9 6,8 159 4239 180 5,7 6,8 159 4239 180

12,2 4,1 109 4324 360 185 12,2 4,1 109 4324 360 195 11,2 5,5 129 4324 360 195 11,2 5,5 129 4324 360

195 10,5 3,8 99 4324 360 0 1598 116 260 195 10,5 3,8 99 4324 360 142 1598 136 220 210 8,5 5,5 129 4324 360 142 1598 136 220 210 8,5 5,5 129 4324 360 104 1995 143 320 212 8,9 4,4 115 4324 360

* 23900 22593 6400 DSL 32450 30394 8800 DSL 33450 31348 8800 104 1995 143 320 212 8,9 * 26250 24906 6400 147 1598 170 250 225 7,4 * 27100 25726 6400 147 1598 170 250 225 7,4 DSL 34950 32802 8800 107 1995 184 380 228 7,2

4,4 115 4324 360 5,8 134 4324 360 5,8 134 4324 360

4,5 119 DSL 35950 33756 8800 107 1995 184 380 228 7,2 4,5 119 DSL 39700 37471 8800 142 1995 218 450 240 6,5 4,9 129 * 34000 31898 8800 262 1995 218 310 245 6,4 6,6 154

ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 325d

* 34850 32954 8800 262 1997 218 310 245 * 48050 48050 17800 479 2979 320 450 250 * 53450 53450 17800 464 2979 320 450 250 DSL 38000 35647 8800 107 1995 184 380 230

7,2 4,5 * 31100 28931 8800 241 1997 184 270 235 7 6,1 * 51200 51200 17800 482 2979 326 450 250 5 8,1 DSL 33350 31223 8800 103 1995 116 260 202 10,9 4,3 * 28900 27532 6400 147 1598 136 220 210 8,9 5,8 DSL 37100 34915 8800 104 1995 143 320 202 9 4,4 DSL 40000 37665 8800 107 1995 184 DSL 40000 37665 8800 98 1995 163 * 35900 33658 8800 245 1997 184 DSL 47900 45344 8800 142 1995 218

ÓÅÉÑÁ 3 335i ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3

HYB 62500

ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d

DSL 41900

ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d

DSL 46500

ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i

* 39900

ÓÅÉÑÁ 3 32Ïi ED ÓÅÉÑÁ 3 330d

ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 428i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i

119 4432 390 142 4432 390 189 4432 390 114 4624 480 134 4624 480 116 4624 480

380 235 7,5 4,5 119 4624 480 380 230 8 4,1 109 4624 480 270 235 7,3 6,1 144 4624 480

450 * 41950 39453 8800 253 1997 245 350 * 32900 31487 6400 136 1598 170 250 DSL 58000 58000 17800 142 2993 258 560 * 54900 54900 17800 474 2979 306 400

ÓÅÉÑÁ 3 328i

6,4 6,6 154 4324 360 8 188 4340 360 4,7 7,8 182 4340 360

5,1

245 6,8 4,9 129 4624 480 250 5,9 6,4 149 4624 480 230 7,6 5,3 124 4624 480

250 5,6 4,9 129 4624 480 250 5,5 7,9 186 4624 480 62500 17800 153 2979 340 400 250 5,3 5,9 139 4624 480 39330 8800 107 1995 143 320 210 9,7 4,5 119 4824 520 43780 8800 142 1995 184 380 230 8 4,9 129 4824 520 37272 8800 260 1997 184 270 230 7,9 6,6 153 4824 520

* 46900 44108 8800 265 1997 245 DSL 47650 45039 8800 140 1995 184 * 40500 37981 8800 245 1997 184 * 46600 43897 8800 253 1997 245

350 250 6,1 6,7 156 4824 520 380 240 7,5 4,8 127 4638 445 270 236 7,3 6,1 144 4638 445

350 DSL 65100 65100 17800 142 2993 258 560 * 59750 59750 17800 482 2979 306 400 DSL 56550 53750 8800 146 1995 184 380 * 55800 53000 8800 270 1997 245 350

250 5,9 6,7 149 4638 445 250 5,5 4,9 129 4638 445 250 5,4 8,1 189 4638 445

235 8,2 5,1 133 4638 0 250 6,4 6,8 159 4638 67800 17800 485 2979 306 400 250 5,6 6,8 190 4638 43198 8800 107 1995 143 360 214 9,7 4,5 119 4907 560 46100 8800 138 1995 184 380 227 8,1 4,8 125 4907 560 44229 8800 267 1997 184 270 227 7,9 6,8 157 4907 560

ÓÅÉÑÁ 5 518d

* 67800 DSL 45900

ÓÅÉÑÁ 5 520d

DSL 48900

ÓÅÉÑÁ 5 520i

* 46850 * 44950 43520 6400 362 1592 170 250 DSL 56000 53200 8800 145 1995 218 450 DSL 86200 86200 17800 389 2993 245 540 DSL100950 100950 17800 394 2993 300 600

226 8,7 6,9 161 4907 560 243 7 5 132 4907 560 250 6,9 6,5 173 4998 440

0 12,4 332 4950 238

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d

4324 360

ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d

4324 360

ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d

4324 360

ÓÅÉÑÁ 6 M6

250 6,1 6,7 175 4998 440 * 204500 204500 41800 1214 4999 507 520 250 4,6 14,8 357 4871 450

SRX 3.6 V6 ELEGANCE

* 55550 55550 25000 1129 3564 264 346

4324 360

* 37330 37330 8800 502 1998 175 265 220 8,5 7,6 197 4680 425 * 51050 51050 16000 955 2792 211 246 225 8,3 11,8 281 4860 420

CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT AVEO 1.3 D 4d LTZ AVEO 1.3 D 5d LT AVEO 1.3 D 5d LTZ AVEO 1.3 D 5d (ECO) LT AVEO 1.4 5d LTZ CAMARO CABRIO 6.2 CAMARO COUPE 6.2

DSL 16980 13120 4000 DSL 17580 14120 4000 DSL 16380 11990 4000

* DSL

CAPTIVA 2.2 D AUTO 7SEATS LT

DSL

CAPTIVA 2.4 5SEATS FWD LS

CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT

CAPTIVA 2.4 AUTO 7SEATS AWD LT

CRUZE 1.4T 4d LTZ CRUZE 1.4T 5d LT CRUZE 1.4T 5d LTZ CRUZE 1.4T SW LTZ CRUZE 1.6 125HP 4d LS CRUZE 1.6 125HP 4d LT PLUS (MyLink) CRUZE 1.6 125HP 4d LT

97 1248

97 DSL 17280 13360 4000 97 DSL 16480 12520 4000 0 * 15580 10780 5200 153 * 108000 96000 38500 1034

CAPTIVA 2.2 D 7SEATS AWD LT

CRUZE 1.4 5d LT PLUS (MyLink)

97 1248

Ê.Ð. 36180 38480 29980 33300 35780

1248

95 190 174 12,6 4,1 108 4399 502 95 190 174 12,6 4,1 108 4399 502 95 210 174 12,6 4,1 108 4039 290

95 210 174 12,6 4,1 108 4039 290 1248 95 190 174 11,7 3,6 95 4039 290 1398 100 130 177 12,2 5,9 139 4039 290 6162 406 556 250 5,6 13,1 304 4835 220

1248

5 13,1 304 4835 320 10600 392 2231 184 400 200 9,6 6,6 174 4673 475 10600 568 2231 184 400 191 10,1 7,7 203 4673 475 12400 588 2387 167 230 190 10,5 8,9 210 4673 475 12400 613 2387 167 230 186 10,3 9,3 219 4673 475

38500 1034 6162 406 556 250 29500 38480 27980 26300

33780 12400 613 * 15850 13260 5200 138 * 18980 14960 5200 145 * 17980 13990 5200 147

2387 167 230 175 11 9,3 219 4673 475 1398 100 130 175 14,1 5,4 125 4514 413 1362 140 200 200 9,3 5,7 132 4603 469 1364 140 200 195 9,3 5,8 134 4514 413

* 18980 14990 5200 147 1364 140 200 * 19980 15980 5200 147 1364 140 200 * 13900 10980 6400 260 1598 124 154 * 15950 13380 6400 260 1598 124 154

195 9,3 5,8 134 4514 413 200 9,5 5,7 134 4681 500 190 12 6,5 153 4603 469

190 12 6,5 153 4603 469 * 14900 11990 6400 260 1598 124 154 190 12 6,5 153 4603 469

CRUZE 1.6 5d LT CRUZE 1.6 5d LT PLUS CRUZE 1.7 DIESEL 4d LT PLUS (Black) ORLANDO 1.4T LT ORLANDO 1.4T LTZ ORLANDO 1.4T LT PLUS ORLANDO 2.0 D LTZ SPARK 1.0 LS MINUS

* 14800 11790 6400 260 1598 125 * 15900 12460 6400 260 1598 125 DSL 23850 19300 7000 105 1686 130 * 21500 17940 5200 245 1362 140

200 * 22000 18440 5200 245 1362 140 200 * 21800 18240 5200 245 1362 140 200 DSL 28900 25080 8800 153 1998 163 360 * 8480 6990 4000 102 995 68 93

SPARK 1.0 LS PLUS ESC

* 10160

SPARK 1.0 LT

* 10750

SPARK 1.0 LS

LPG 9680

SPARK 1.2 LTZ SPARK 1.2 LTZ ESC SPARK 1.2 LTZ ESC TRAX 1.4T 140 PS LT TRAX 1.6 FWD LS TRAX 1.6 FWD LT

154 190 10,9 6,6 153 4514 413 154 190 10,9 6,6 153 4514 413 300 200 10 4,5 117 4603 469

8360 4000 102 8920 4000 102 8190 4000 102

995

68 LPG 12680 10500 4000 103 1206 82 LPG 13090 10910 4000 103 1206 82 * 12390 10210 4000 103 1206 82 * 22900 20940 5200 253 1364 140 * 20900 18470 6400 260 1598 115 *

TRAX 1.7 DIESEL AWD LT

DSL

TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18''

DSL

TRAX 1.7 DIESEL FWD LT

DSL

995

200 11 6,2 144 4652 466 200 11 6,2 144 4652 466 200 11 6,2 144 4652 466

195 10,3 5,3 139 4652 466 154 15,5 4,8 113 3595 170 93 154 15,5 4,8 113 3595 170 93 154 15,5 4,8 113 3595 170

93 154 15,5 4,8 113 3595 170 111 164 12,1 4,9 114 3595 170 111 164 12,1 4,9 114 3595 170 111 164 12,1 4,9 114 3595 170

200 194 9,8 6,4 149 4248 356 155 173 12,3 6,5 153 4248 356 22400 19970 6400 260 1598 115 155 173 12,3 6,5 153 4248 356 28600 25500 7000 142 1686 130 300 183 9,4 4,9 129 4248 356 29000 25900 7000 142 1686 130 300 183 9,4 4,9 129 4248 356 27400 24350 7000 153 1686 130 300 183 10,5 5,3 139 4248 356

CHRYSLER 300 C 2.7

Ê.Ð.

15100 700 2736 220 258 209 10,9 10,5 250 5015 504

SEBRING 2.0

Ê.Ð.

8800 472 1998 115 190 210 10,3 7,8 185 4850 0

CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 3d STYLE C1 1.0 5d STYLE C3 1.1 ATTRACTION C3 1.4 75 PS ATTRACTION C3 1.4 95 PS EXCLUSIVE C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION C3 1.6 HDI 90PS ECO CHIC C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION

* 19300 19300 6400 380 1598 120 160 177 12 * 18690 18690 6400 369 1598 98 152 162 13,8 DSL 19580 19580 6400 255 1560 75 185 150 17,1 * 10960 10960 4000 0 998 68 93 160 12,3 * 11180 11180 4000 0 998 68 93 160 12,3

7,3 169 4380 675 7,1 164 4380 675 5,7 150 4380 675 4,3 99 3430 139

C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.4 VTI ATTRACTION C4 1.6 e-HDI 110 MCP SST ATTRACTION C4 1.6 HDI 110 ATTRACTION

* 12805 12805 4000 151 1124 * 13615 13615 5200 153 1360 * 16650 16650 5200 147 1397 DSL 16100 16100 5200 0 1398

4,3 99 3430 139 60 94 155 16,5 5,9 137 3941 300 75 118 163 14,2 6 139 3941 300 95 136 184 10,6 5,8 134 3941 300 70 160 163 13,5 3,8 99 3941 300

DSL 18400 18400 6400 94 1560 * 17101 17101 5200 267 1397

92 230 182 11,3 4 104 3941 300 95 135 178 12,2 6,8 157 4078 500

C5 1.6 HDI AMBIANCE

C4 1.6 HDI 90 ATTRACTION C4 1.6 THP 155 ATTRACTION C4 1.6 VTI 120 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 TREND PLUS C5 1.6 VTI AMBIANCE

* 18725 18725 6400 270 1598 120 160 188 10,9 DSL 20605 20605 6400 138 1560 90 215 173 13,4 * 17150 17150 5200 154 1397 95 135 182 11,9 DSL 21870 21870 6400 0 1560 112 270 190 11,2 DSL 20770 20770 6400 107 1560 112 270 190 11,3

6,9 159 4078 500 4,7 125 4078 500 6,1 140 4329 380 3,8 98 4329 380

4,6 DSL 20160 20160 6400 99 1560 92 230 12,9 4,2 * 21050 21050 6400 247 1598 156 240 214 8,7 6,3 * 18720 18720 6400 243 1598 120 160 193 10,8 6,2 * 20000 20000 6400 270 1598 120 160 186 12,1 6,9 DSL 25700 25700 6400 142 1560 110 240 187 11,9 5

119 4329 380 110 4329 380 145 4329 380 143 4329 380 159 4470 500 129 4779 439

* 23400 23400 6400 245 1598 120 160 188 12,2 6,2 144 4779 439

C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 VTI 120 ELEGANCE C5 TOURER 2.0 HDI PRESTIGE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.4 CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 SO CHIC DS3 1.6 e-HDI 110 SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC

CORVETTE C06 6.0

DSL 26920 26920 6400 142 1560 110 240 * 23340 23340 6400 253 1598 120 160 DSL 34510 34510 8800 146 1997 16 340 * 13230 13230 4000 107 1199 72 110

Page 92

160 14,2 5,2 119 4427 506 92 230 180 11,2 4,1 108 4427 506 95 136 184 10,6 5,8 134 3948 285 68 160 163 13,5 3,8 99 3948 285

DSL 15830 15830 6400 97 1560 * 15770 15770 5200 147 1397 DSL 16990 16990 5200 0 1398 * 18000 18000 6400 150 1598 120 160 190 8,9 5,9 136 3948 285 DSL 22250 22250 6400 0 1560 112 270 190 9,7 3,8 99 3948 285 DSL 19900 19900 6400 0 1560 92 230 182 11,3 3,6 95 3948 285 * 94800 94800 53800 942 5967 405 542 300 4,5 10,4 277 4435 634

DS3 1.6 TURBO SPORT CHIC DS4 1.6 e-HDI 110 SST CHIC DS4 1.6 e-HDI 110 SST SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC

* 20505 20505 6400 264 1598 156 DSL 22390 22390 6400 106 1560 112 DSL 24890 24890 6400 106 1560 112 * 26380 26380 6400 401 1598 163

NEMO KOMBI 1.4 MULTISPACE ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE

DSL 16890 16890 5200 107 1399

DS4 2.0 HDi 160 SO CHIC GRAND C4 PICASSO 1.6 DYNAMIQUE

ZO6 7.0

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

240 214 7,3 6,7 155 3948 285 270 190 12,4 4,5 118 4275 359 270 190 12,4 4,5 118 4275 359

240 * 22100 22100 6400 245 1598 120 160 DSL 27990 27990 8800 147 1997 163 340 * 24020 24020 6400 270 1598 120 160 * 14390 14390 5200 264 1360 75 118

DS4 1.6 VTi 120 SO CHIC

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

187 11,9 5 129 4829 505 210 12,9 6,4 149 4829 505 210 10,3 5,1 133 4829 505

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:41

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

212 8,6 7,7 178 4275 359 193 10,8 6,2 144 4275 359 212 8,6 5,1 134 4275 359

186 12,3 6,9 159 4590 208 155 6,6 155 3959 360 70 160 151 4,5 119 3959 360

* 129000 95000 31000 1190 7011 512 637 319 3,9 11,5 350 4460 634

DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X2 SPORTIVE DUSTER 1.5 DCI 4X2 STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE

* DSL DSL DSL DSL * *

17960 17950 18950 20550 21990 14490 17950

17000 16590 17520 19120 20560 13365 16641

145 127 127 135 135 165 185

139 103 103 124 124 105 105

85 145 173 11 4,1 95 3546 185

DOBLO 1.6 Mjet 105 PS ACTIVE

DSL 20550 17620 6400 152 1598 105 290 164 13,4 5,2 138 4390 790

85 145 173 11 4,1 95 3546 185

DOBLO 1.6 Mjet 105 PS DYNAMIC

DSL 21750 18820 6400 152 1598 105 290 164 13,4 5,2 138 4390 790

875

85 145 173 11 4,1 95 3546 185

DOBLO 1.6 Mjet 105 PS EMOTION

DSL 22650 19720 6400 152 1598 105 290 164 13,4 5,2 138 4390 790

500 1.2 POP

* 12750 11370 4000 107 1242

69 102 160 12,9 5,1 119 3546 185

FREEMONT 2.0 MTJ 4x2 URBAN

DSL 32950 28150 8800 380 1956 170 350 195 11 6,4 169 4888 145

500 1.2 LOUNGE

* 13800 12267 4000 107 1242

69 102 160 12,9 5,1 119 3546 185

FREEMONT 2.0 MTJ 4x4 LOUNGE

DSL 37950 33150 8800 495 1956 170 350 184 11,1 7,3 194 4888 145 DSL 15900 13440 4000 142 1248

1197 1461 1461 1461 1461 1598 1598

500 0.9 TWINAIR COLOUR THERAPY

* 14600 13600 4000

875

500 0.9 TWINAIR LOUNGE

* 15100 14100 4000

875

500 0.9 TWINAIR SPORT

* 15100 14100 4000

125 110 110 110 110 105 105

205 240 240 240 240 148 148

175 169 169 168 168 165 160

10,4 12,2 12,2 12,9 12,9 11,5 12,8

6,3 4,8 4,8 5,2 5,2 7,1 8

475 475 475 475 475 475 475

8580 11390 11990 10550 11300 12685 13390

* DSL DSL * * DSL DSL

247 140 140 149 149 371 472

4315 4315 4315 4315 4315 4315 4315

10150 13240 13890 11950 12700 14640 15390

SANDERO 1.2 LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS LIFE SANDERO 1.5 dCi 75 PS STYLE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE

4000 5800 5800 5800 5800 6400 6400

4000 153 1149 5800 93 1461 5800 93 1461 4000 136 898 4000 136 898 5800 95 1461 5800 95 1461

75 75 75 90 90 90 90

107 200 200 135 135 220 220

160 164 164 168 168 167 167

13,6 14,6 14,6 11,1 11,1 11,8 11,8

5,9 3,9 3,9 5,4 5,4 4 4

4020 4020 4020 4204 4204 4204 4204

320 320 320 320 320 320 320

FIAT

500 1.3 POP

DSL 15200 13542 4000

94 1248

95 200 180 10,7 3,9 104 3546 185

LINEA 1.3 MTJ 95 PS URBAN

500 1.3 LOUNGE

DSL 16250 14590 4000

94 1248

95 200 180 10,7 3,9 104 3546 185

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

* 12440 11040 4000

875

500 1.3 SPORT

DSL 16250 14590 4000

94 1248

95 200 180 10,7 3,9 104 3546 185

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP

* 11840 10440 4000

875

85 145 177 11,2 4,2 99 3653 200

875

85 145 173 11 4,1 95 3546 182

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS 4X4

* 15440 14040 4000 103

875

85 145 166 12,1 4,9 114 3686 225

500C 1.2 POP

* 15750 14138 4000 107 1248

69 102 160 13,4 5,1 119 3546 182

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2

* 13940 12540 4000

875

85 145 170 11,5 4,6 105 3686 225

500C 1.2 LOUNGE

* 16800 15146 4000 107 1248

69 102 160 13,4 5,1 119 3546 182

PANDA 1.2 8V 69 PS POP

* 10540

8756 4000 108 1242

69 102 164 14,2 5,2 120 3653 200

95 200 180 10,7 3,9 104 3546 182

PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE

* 11140

9341 4000 108 1242

69 102 164 14,2 5,2 120 3653 200

500C 0.9 TWINAIR LOUNGE

500C 1.3 Mjet LOUNGE

* 18100 17100 4000

DSL 19250 17590 4000

94 1248

95 200 170 13,8 4,9 129 4596 500 85 145 177 11,2 4,2 99 3653 200

500L 0.9 Twinair 105 PS POP STAR

* 18100 16600 4000 101

875 105 145 180 12,3 4,8 112 4147 343

PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP

LPG 12940 11027 4000 108 1242

69 102 164 14,2 5,2 120 3653 200

500L 0.9 Twinair 105 PS LOUNGE

* 19700 18200 4000 101

875 105 145 180 12,3 4,8 112 4147 343

PANDA 1.3 MJET 75 PS POP

DSL 13040 11119 4000

94 1248

75 190 168 12,7 3,9 104 3653 200

94 1248

75 190 168 12,7 3,9 104 3653 200

500L 1.3 MJET POP STAR

DSL 19500 17340 4000

99 1248

85 200 165 14,9 4,2 110 4147 343

PANDA 1.3 MJET 75 PS LOUNGE

DSL 13640 11707 4000

500L 1.3 MJET LOUNGE

DSL 21100 18940 4000

99 1248

85 200 165 14,9 4,2 110 4147 343

PANDA 1.3 MJET 75 PS 4X4

DSL 16640 14580 4000 138 1248

75 190 159 14,5 4,7 125 3686 225

500L 1.4 POP

* 15600 13540 5200 247 1368

95 127 170 12,8 6,2 145 4147 343

PANDA 1.3 MJET 75 PS TREKKING 4X2

DSL 15140 13130 4000

75 190 161 13,2 4,2 109 3686 225

500L 1.4 POP STAR

* 17000 14840 5200 247 1368

95 127 170 12,8 6,2 145 4147 343

PUNTO 0.9 TWINAIR 3d EASY

* 13900 12100 4000 101

875 105 145 184 11,4 4,8 112 4065 275

500L 1.4 LOUNGE

* 18600 16440 5200 247 1368

95 127 170 12,8 6,2 145 4147 343

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE

* 14800 13000 4000 101

875 105 145 184 11,4 4,8 112 4065 275 875 105 145 184 11,4 4,8 112 4065 275

98 1248

500L 1.6 MJET 105 PS LOUNGE

DSL 22750 20120 6400 105 1598 105 320 165 14,9 4,5 117 4147 343

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d EASY

* 14300 12500 4000 101

500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE

DSL 22750 20590 4000

4 105 4352 168

PUNTO 1.2 3d 69 PS POP

* 11850

9512 4000 139 1242

69 102 156 14,4 5,4 126 4065 275

500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE

DSL 23300 20670 6400 105 1598 105 320 181 11,8 4,5 117 4352 168

PUNTO 1.2 5d 69 PS POP

* 12250

9891 4000 139 1242

69 102 156 14,4 5,4 126 4065 275

PUNTO 1.3 3d Mjet 75 PS POP

DSL 14050 11590 4000 101 1248

75 190 165 13,6 4,2 112 4065 275

PUNTO 1.3 3d Mjet 85 PS EASY

DSL 14950 12490 4000

0 1248

85 200 172 13,1 3,5 90 4065 275 75 190 165 13,6 4,2 112 4065 275

500L TREKKING 0.9 TWINAIR

95 1248

* 20100 18600 4000 101

85 200 164 16

875 105 145 173 12,6 5,1 112 4270 343

500L TREKKING 1.3 MJET

DSL 21500 19340 4000

BRAVO 1.6 Mjet 120 PS EASY

DSL 20800 17570 6400 138 1598 120 300 195 10,5 4,8 125 4336 400

PUNTO 1.3 5d Mjet 75 PS POP

DSL 14450 11990 4000 101 1248

DOBLO 1.4 120 PS DYNAMIC

* 19150 16690 5200 387 1368 120 206 172 12,3 5,2 172 4390 790

PUNTO 1.3 5d Mjet 85 PS EASY

DSL 15350 12890 4000

0 1248

85 200 172 13,1 3,5 90 4065 275

DOBLO 1.4 120 PS EMOTION

* 20050 17590 5200 387 1368 120 206 172 12,3 5,2 172 4390 790

PUNTO 1.4 5d LPG POP

LPG 14550 12090 5200 103 1368

77 115 165 13,2 7 114 4065 275

DOBLO 1.4 95 PS EMOTION

* 18550 16090 5200 374 1368

95 127 161 15,4 7,2 166 4390 790

QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC

DSL 17900 15440 4000 102 1248

95 200 170 12,2 4,3 113 3959 330

DOBLO 1.4 95 PS ACTIVE

* 16450 13990 5200 374 1368

95 127 161 15,4 7,2 166 4390 790

QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING

DSL 19150 16690 4000 102 1248

95 200 170 12,2 4,3 113 3959 330

DOBLO 1.4 95 PS DYNAMIC

* 17650 15190 5200 374 1368

95 127 161 15,4 7,2 166 4390 790

QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC

DSL 17100 14640 4000 102 1248

75 190 155 16,5 4,3 113 3959 330

0 1248 105 200 172 13,1 3,5 114 4270 343

FORD B-MAX 1.0 100 PS TREND

* 17460 14600 4000 107

999 100 170 175 13,2 5,1 119 4077 304

FIESTA ST

* 20320 18974 6400 152 1596 182 240 220 6,9 5,9 138 3975 290

B-MAX 1.0 120 PS TREND

* 18260 15400 4000 103

999 120 200 189 11,2 4,9 114 4077 304

FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND

* 14110 13035 4000

999 100 170 185 12,5 4,8 109 4358 363

B-MAX 1.4 AMBIENTE

* 15945 13085 5200 153 1388

90 125 171 13,8 6 139 4077 304

FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND

* 16530 15725 4000 105

999 125 200 195 11,4 5,1 117 4534 475

B-MAX 1.6 TREND

* 19500 16353 6400 253 1596 105 150 180 12,1 6,4 149 4077 304

FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND

* 15630 14876 4000 103

999 125 200 193 11,3 5 114 4358 363

FOCUS 1.0 125 PS SW TREND

* 16830 16009 4000 105

999 125 200 193 11,5 5,1 117 4556 490

* 23100 20326 6400 262 1596 150 270 204 9,4 6,6 154 4380 432

FOCUS 1.6 125 PS 5D TREND (auto)

* 17590 16688 6400 150 1596 125 159 196 10,9 5,9 136 4358 363

* 26140 23183 6400 262 1596 180 270 217 8,5 6,6 154 4380 432

FOCUS 1.6 182 PS 4D TITANIUM

* 21600 20465 6400 153 1596 182 270 224

DSL 23840 20221 6400 107 1560 115 270 184 11,3 4,6 119 4380 432

FOCUS 1.6 182 PS 5D TITANIUM

* 20700 19617 6400 153 1596 182 270 222 7,9

6 139 4358 363

* 21900 20748 6400 153 1596 182 270 222 8,1

6 139 4556 490

B-MAX 1.6 TDCi TREND C-MAX 1.6 150 PS TREND C-MAX 1.6 182 PS TITANIUM C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND

DSL 20200 17003 6400

94 1560

95 215 173 13,9 4 104 4077 304

6 139 4534 475

FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND

* 11470

9990 4000

999

80 105 165 14,9 4,3 99 3969 290

FOCUS 1.6 182 PS SW TITANIUM

FIESTA 1.0 80 PS 3d TITANIUM

* 12820 12019 4000

999

80 105 165 14,9 4,3 99 3969 290

FOCUS 1.6 TDCi 115 PS 5D TREND

DSL 19065 17887 6400

98 1560 115 285 193 10,9 4,2 109 4358 363

FIESTA 1.0 80 PS 5d TITANIUM

* 13452 12584 4000

999

80 105 165 14,9 4,3 99 3969 290

FOCUS 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS 5D TREND

DSL 18555 16797 6400

0 1560 105 270 187 11,8 3,4 88 4358 363

FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND

* 11975 11230 4000

999

80 105 165 14,9 4,3 99 3969 290

FOCUS 1.6 TDCi ECOnetic 105 PS 5D TITAMIUM

DSL 20370 19306 6400

0 1560 105 270 187 11,8 3,4 88 4358 363

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND

* 12640 11851 4000

999 100 170 180 11,2 4,3 99 3969 290

FOCUS ST ST3

* 35930 32774 8800 380 1999 250 340 250 6,5 7,2 169 4358 363

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM

* 13520 12673 4000

999 100 170 180 11,2 4,3 99 3969 290

FOCUS ST ST2

* 33480 30525 8800 380 1999 250 340 250 6,5 7,2 169 4358 363

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND

* 13065 12248 4000

999 100 170 180 11,2 4,3 99 3969 290

FOCUS ST WAGON ST2

* 34830 31765 8800 380 1999 250 340 250 6,6 7,2 169 4556 490

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM

* 14125 13238 4000

999 100 170 180 11,2 4,3 99 3969 290

FOCUS ST WAGON ST3

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT

* 15320 14360 4000

999 125 200 196 9,4 4,3 99 3969 290

GALAXY 2.0 TDCi 163PS TREND

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM

* 14520 13607 4000

999 125 200 196 9,4 4,3 99 3969 290

GRAND C-MAX 1.6 125 PS TREND

* 23315 21115 6400 270 1596 125 159 185 12,3 6,9 159 4520 439

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM X

* 15720 14760 4000

999 125 200 196 9,4 4,3 99 3969 290

GRAND C-MAX 1.6 150 PS TREND

* 24875 21994 6400 270 1596 150 270 202 9,9 6,8 159 4520 439

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM X

* 16325 15365 4000

999 125 200 196 9,4 4,3 99 3969 290

GRAND C-MAX 1.6 182 PS TREND

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM

* 15125 14172 4000

999 125 200 196 9,4 4,3 99 3969 290

GRAND C-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND

DSL 25615 21889 6400 142 1560 115 270 180 12,3 4,9 129 4520 439

* 37280 34110 8800 380 1999 250 340 250 6,6 7,2 169 4556 490 DSL 39710 36910 8800 258 1997 163 340 203 9,8 5,7 152 4920 435

* 26075 23122 6400 270 1596 180 270 215 8,9 6,8 159 4520 439

FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 3d TREND

DSL 14510 13563 6400

0 1560

95 200 178 12,9 3,3 87 3969 290

GRAND C-MAX 2.0 TDCI 140 PS TREND

DSL 28265 24553 8800 153 1997 140 320 200 10,1 5,3 139 4520 439

FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TREND

DSL 14935 13070 6400

0 1560

95 200 178 12,9 3,3 87 3969 290

GRAND C-MAX 2.0 TDCI 163 PS TREND

DSL 29185 25395 8800 153 1997 163 340 205 9,2 5,3 139 4520 439

FIESTA 1.6 ECOnetic 95 PS 5d TITANIUM

DSL 16325 15291 6400

0 1560

95 200 178 12,9 3,3 87 3969 290

KA 1.2 TREND PLUS

* 86901

7950 4000 104 1242

69 102 159 13,3 4,9 115 3620 224

Page 93

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:42

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

KA 1.2 TITANIUM PLUS

* 99201

9096 4000 104 1242

69 102 159 13,3 4,9 115 3620 224

MONDEO 1.6 4d SPORT

* 23505 18016 6400 270 1596 120 160 190 12,6 6,8 159 4850 550

KA 1.2 METAL

* 10930 10038 4000 104 1242

69 102 159 13,3 4,9 115 3620 224

MONDEO 1.6 5d SPORT

* 23505 18016 6400 270 1596 120 160 190 12,6 6,8 159 4784 540

KUGA 1.6 AWD 182 PS TREND

* 30325 28895 6400 403 1597 182 240 200 9,7 7,7 179 4524 456

MONDEO 1.6 WAGON SPORT

* 24705 20256 6400 270 1596 120 160 190 12,6 6,8 159 4837 549

KUGA 1.6 FWD 150 PS TREND

* 25625 24267 6400 262 1597 150 240 195 9,7 6,6 154 4524 456

MONDEO 2.0 203 PS 4d SPORT

* 32300 26628 8800 403 1999 203 300 227 8,2 7,7 179 4850 550

KUGA 2.0 TDCI AWD 163 PS TREND

DSL 32775 30257 8800 262 1997 163 340 198 9,9 5,9 154 4524 456

MONDEO 2.0 203 PS 5d SPORT

* 32300 26628 8800 403 1999 203 300 227 8,2 7,7 179 4784 540

KUGA 2.0 TDCI FWD 140 PS TREND

DSL 29625 27374 8800 153 1997 140 320 190 10,6 5,3 139 4524 456

MONDEO 2.0 203 PS 5d TITANIUM S

* 37025 31194 8800 403 1999 203 300 227 8,2 7,7 179 4784 540

* 25695 21234 6400 269 1596 160 240 210 9,6 6,8 158 4850 550

MONDEO 2.0 203 S/W SPORT

* 33500 27726 8800 403 1999 203 300 227 8,2 7,7 179 4837 549

MONDEO 1.6 160 PS 5d SPORT

* 25695 21234 6400 269 1596 160 240 210 9,6 6,8 158 4837 549

MONDEO 2.0 240 PS 5d TITANIUM S

MONDEO 1.6 160 PS S/W SPORT

* 26895 22434 6400 269 1596 160 240 210 9,6 6,8 158 4784 540

S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND

ACCORD 2.0 COMFORT

* 28760 21760 8800 383 1997 156 192 215 9,3 7,2 170 4726 460

CR-V 2.0 ELEGANCE

ACCORD 2.0 ELEGANCE

* 30820 23820 8800 383 1997 156 192 215 9,3 7,2 170 4726 460

INSIGHT 1.3 ELEGANCE MY10

HYB 22990 19990 4600

91 1339

88 121 182 12,4 4,4 101 4396 408

CIVIC 1.4 5d SPORT

* 18050 16090 4600 142 1339 100 127 187 13,4 5,4 129 4300 407

INSIGHT 1.3 ELEGANCE MY11

HYB 22990 19990 4600

91 1339

88 121 182 12,4 4,4 101 4396 408

CIVIC 1.4 5d COMFORT

* 16900 14940 4600 142 1339 100 127 187 13,4 5,4 129 4300 407

JAZZ 1.4 TREND

* 14400 11940 4600 139 1339

99 127 182 11,4 5,5 126 3900 335

MONDEO 1.6 160 PS 4d SPORT

* 38320 32489 8800 403 1999 240 340 241 7,8 7,7 179 4784 540 DSL 31445 25202 8800 258 1997 140 320 196 10,2 5,7 152 4801 854

HONDA * 40300 37500 8800 389 1997 155 192 190 10,2 7,4 173 4570 589

CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL 22600 21170 6400

0 1597 120 300 207 10,5 3,6 94 4300 407

JAZZ 1.4 COMFORT

* 15550 13090 4600 139 1339

99 127 182 11,4 5,5 126 3900 335

CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT

DSL 24200 22770 6400

0 1597 120 300 207 10,5 3,6 94 4300 407

JAZZ 1.4 ELEGANCE

* 16700 14240 4600 139 1339

99 127 182 11,4 5,5 126 3900 335 99 127 175 12,7 5,4 125 3900 335

CIVIC 1.8 5d COMFORT

* 20300 17746 7600 151 1798 142 174 215 9,1 5,8 137 4300 407

JAZZ 1.4 CTV COMFORT

* 16450 13990 4600 138 1339

CIVIC 1.8 5d SPORT

* 21600 18977 7600 151 1798 142 174 215 9,1 5,8 137 4300 407

JAZZ 1.4 CTV ELEGANCE

* 17550 15090 4600 138 1339

CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL 28600 27170 6400 107 1597 120 300 182 11,2 4,5 119 4570 589

JAZZ HYBRID COMFORT

HYB 17400 15400 4600

94 1339

88 121 177 12,6 4,5 104 3900 223

CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

DSL 29900 28470 6400 107 1597 120 300 182 11,2 4,5 119 4570 589

JAZZ HYBRID ELEGANCE

HYB 18400 16400 4600

94 1339

88 121 177 12,6 4,5 104 3900 223

99 127 175 12,7 5,4 125 3900 335

* 34900 32100 8800 389 1997 155 192 190 10,2 7,4 173 4570 589

LEGEND 3.7

* 78400 68400 26200 915 3664 295 371 250 7,1 11,6 269 4955 452

i10 1.2 GL AB

* 10850

9305 4000

97 1248

86 121 169 12,2 4,6 108 3585 225

i20 1.4 D 5d GL TECH PACK

DSL 17550 15850 5200

i10 1.2 GL 2AB, AW

* 11050

9485 4000

97 1248

86 121 169 12,2 4,6 108 3585 225

i30 1.4 3d CLASSIC

* 14950 12490 5200 153 1396 100 137 182 13,2 6 139 4300 378

i20 1.1 D 5d L

DSL 14850 13150 4000

0 1120

75 180 160 15,7 3,8 99 3995 295

i30 1.4 5d CLASSIC

* 15650 14150 5200 153 1396 100 137 182 13,2 6 139 4300 378

i20 1.1 D 5d GO!BRASIL

DSL 18580 14150 4000

0 1120

75 180 160 15,7 3,8 99 3995 295

i30 1.4 5d COMFORT

* 16200 14700 5200 153 1396 100 137 182 13,2 6 139 4300 378

i20 1.1 D 5d GO!BRASIL PLUS

DSL 17150 15450 4000

0 1120

75 180 160 15,7 3,8 99 3995 295

i30 1.4 5d STYLE

* 17700 16200 5200 153 1396 100 137 182 13,2 6 139 4300 378

i20 1.1 D 5d C

DSL 14150 12450 4000

CR-V 2.0 COMFORT

HYUNDAI 95 1396

90 220 174 13,5 4,1 106 3995 295

0 1120

75 180 160 15,7 3,8 99 3995 295

i30 1.4 D 3d CLASSIC

DSL 16950 15450 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4300 378

i20 1.2 5d L

* 12140 10390 4000 103 1248

85 120 168 12,7 4,9 114 3995 295

i30 1.4 D 3d DYNAMIC

DSL 18500 17000 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4300 378

i20 1.2 5d GO!BRASIL

* 12980 11190 4000 103 1248

85 120 168 12,7 4,9 114 3995 295

i30 1.4 D 5d CLASSIC

DSL 17650 16150 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4300 378

i20 1.4 D 5d L

DSL 15550 13850 5200

95 1396

90 220 174 13,5 4,1 106 3995 295

i30 1.4 D 5d COMFORT

DSL 18200 16700 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4300 378

i20 1.4 D 5d GO!BRASIL

DSL 16550 14850 5200

95 1396

90 220 174 13,5 4,1 106 3995 295

i30 1.4 D 5d GO!BRASIL

DSL 19900 18400 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4300 378

JAGUAR XF 3.0 LUXURY XJ LW SUPERSPORT

* 79400 79400 17800 697 2967 238 293 237 8,3 10,5 249 4961 500 * 240000 240000 41800 983 5000 510 625 250 4,9 12,1 289 5247 520

XK COUPE XKR COUPE

* 155000 155000 41800 898 5000 385 515 250 5,5 11,2 264 4794 330 * 180000 180000 41800 993 5000 510 625 250 4,8 12,3 292 4794 330

JEEP CHEROKEE 2.8 CRD LIMITED COMPASS 2.0 SPORT

DSL 39888 39888 16000 574 2776 200 460 190 9,9 7,8 205 4495 720 * 24288 21900 8800 394 1998 156 190 185 10,6 7,6 175 4450 460

WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top SPORT

DSL 54888 54888 17800 610 2987 241 550 202 8,2 8,3 218 4820 782 DSL 42888 42888 16000 608 2776 200 460 172 10,7 8,3 217 4750 500

GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO

KIA PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

DSL 15950 14990 5200

98 1396

90 225 170 13,5 4,1 109 4310 380

CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

DSL 16280 15320 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4310 380

PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

DSL 14950 13990 5200

98 1396

90 225 170 13,5 4,1 109 4310 380

CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

DSL 16980 16020 5200

98 1396

90 220 170 13,5 4,1 109 4310 380

PRO_CEED 1.6 GT

CEED 1.4 DIESEL UPTOWN TECH

DSL 17380 16420 5200

98 1396

CEED 1.4 INSTYLE

* 13900 13000 5200 153 1396 100 138 182 12,8 6 139 4310 380

* 24150 22720 6400 385 1591 204 270 230 7,7 7,4 171 4310 380

90 220 170 13,5 4,1 109 4310 380

RIO 1.1 DIESEL 3D INSTYLE

DSL 12790 11990 4000

0 1120

75 170 160 16,1 3,6 94 4045 288

* 15200 14240 5200 149 1396 100 138 182 12,8 5,8 135 4310 380

RIO 1.1 DIESEL 5D INSTYLE

DSL 13190 12390 4000

0 1120

75 170 160 16,1 3,6 94 4045 288

CEED 1.6 DIESEL COSMIC

DSL 21630 20200 6400 103 1582 128 260 197 10,9 4,3 114 4310 380

RIO 1.1 DIESEL 5D UPTOWN

DSL 14090 13190 4000

0 1120

75 170 160 16,1 3,6 94 4045 288

CEED 1.6 DIESEL ISG INSTYLE

DSL 18680 17250 6400

0 1582 128 260 197 10,9 3,7 97 4310 380

RIO 1.1 DIESEL 5D SPORT

DSL 14850 13890 4000

0 1120

75 170 160 16,1 3,6 94 4045 288

CEED 1.6 DIESEL ISG UPTOWN

DSL 19380 17950 6400

0 1582 128 260 197 10,9 3,7 97 4310 380

RIO 1.2 5D INSTYLE

* 11090 10390 4000 107 1248

85 121 168 13,1 5,1 119 4045 288

CEED 1.4 ISG UPTOWN

PICANTO 1.0 3d EASY

8800 4000

998

97 150 14,7 4,2 99 3595 200

RIO 1.2 5D UPTOWN

* 11630 10830 4000 107 1248

85 121 168 13,1 5,1 119 4045 288

PICANTO 1.0 3d SPORT

* 10700 10190 4000

998

97 150 14,7 4,2 99 3595 200

RIO 1.2 5D COSMIC

* 12790 11940 4000 107 1248

85 121 168 13,1 5,1 119 4045 288

PICANTO 1.0 5d BASIC

9340

8810 4000

998

97 150 14,7 4,2 99 3595 200

RIO 1.4 DIESEL 5D UPTOWN

DSL 14949 13990 5200

0 1396

90 220 172 14,2 3,6 94 4045 288

PICANTO 1.0 5d CITY

* 10190

9570 4000

998

97 150 14,7 4,2 99 3595 200

RIO 1.4 DIESEL 5D INSTYLE

DSL 14230 13270 5200

0 1396

90 220 172 14,2 3,6 94 4045 288

PICANTO 1.0 5d LPG CITY

LPG 11490 10870 4000

998

96 148 14,7 6,2 100 3595 200

SPORTAGE 1.6 2WD INSTYLE

* 20190 18760 6400 269 1591 135 165 178 11,1 6,8 158 4440 465

PICANTO 1.0 5d LPG UPTOWN

LPG 12090 11350 4000

998

96 148 14,7 6,2 100 3595 200

SPORTAGE 1.6 2WD UPTOWN

* 21140 19710 6400 269 1591 135 165 178 11,1 6,8 158 4440 465

PICANTO 1.2 3d SPORT PLUS

* 11690 10990 4000

95 1248

85 123 171 11,4 4,5 105 3595 200

SPORTAGE 1.6 2WD COSMIC

* 23140 21710 6400 269 1591 135 165 178 11,1 6,8 158 4440 465

PICANTO 1.2 5d SPICE

* 10790 10140 4000

95 1248

85 123 171 11,4 4,5 105 3595 200

SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW

* 22400 20970 6400 269 1591 135 165 178 11,1 6,8 158 4440 465

PICANTO 1.2 5d SPICE PLUS

* 11590 10910 4000

95 1248

85 123 171 11,4 4,5 105 3595 200

SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW

DSL 26640 24640 7000 153 1685 115 260 173 12,3 5,3 139 4440 465

PICANTO 1.2 5d AUTO

* 11990 11290 4000 138 1248

85 123 163 13,4 5,3 125 3535 200

SPORTAGE 1.7 2WD UPTOWN

DSL 25540 23540 7000 153 1685 115 260 173 12,3 5,3 139 4440 465

LADA NIVA 4X4 1.7 CLASSIC

* 12300 12300 7000 630 1690

83 129 137 19 9,5 225 3720 265

NIVA 4X4 1.7 CLASSIC A/C

* 13200 13200 7000 630 1690

LAMBORGHINI GALLARDO 5.0

MURCIELAGO

LANCIA DELTA 1.4 120 PS STEEL

9390

Ê.Ð.

41800 1360 4961 520 510 315

17 400 4300 110

* 18888 16888 5200 265 1368 120 207 195 9,8 6,6 156 4520 380

DELTA 1.9 MJET 190 PS GOLD

31000 1683 6496 640 660 340 3,4 22 495 4610 0

DSL 31288 27488 8200 253 1910 190 400 222 7,9 5,7 149 4520 380

YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD

* 14688 13388 4000

875

85 145 176 11,9 4,7 99 3842 217

* 23388 21428 5200 145 1368 140 230 203 9,2 5,7 132 4520 380

YPSILON 1.2 8V GOLD

* 13388 11447 4000 104 1242

69 102 163 14,5 4,9 115 3842 217

DELTA 1.6 MJET 105 PS STEEL

DSL 21288 18858 6400 108 1598 105 300 186 10,7 4,6 120 4520 380

YPSILON 1.3 JTD GOLD

DSL 16188 14228 4000

DELTA 1.6 MJET 120 PS SILVER

DSL 23188 20758 6400 134 1598 120 300 194 10,7 4,7 122 4520 380

DELTA 1.4 120 PS STEEL LPG DELTA 1.4 140 PS MULTIAIR STEALTH

LPG 20388 18428 5200 265 1368 120 207 195 9,8 6,6 156 4520 380

Ê.Ð.

83 129 137 19 9,5 225 3720 265

0 1248

95 200 183 11,4 3,8 99 3842 217

LAND ROVER RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE

DSL 44600 44600 10600 142 2179 150 400 180 11,2 4,9 129 4355 550

DISCOVERY 4 3.0 SDV6 SE

DSL 92000 92000 17800 644 2993 256 600 180 9,3 8,8 230 4838 280

RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

DSL 60900 60900 10600 253 2179 190 420 200 10 5,7 149 4355 550

FREELANDER 2 2.2 Ed4 E

DSL 38700 38700 10600 269 2179 150 420 181 11,7 6 158 4500 405

RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE

DSL

RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE

DSL110000 110000 17800 644 2993 256 600 200 8,9 8,8 230 4790 450

DEFENDER 2.2 90 HARD TOP

* 36000 36000 12400 904 2401 122 360 130

9 266 3894 0

FREELANDER 2 3.2 S

* 49899 49899 20200 901 3192 233 317 200 8,9 11,2 265 4500 755

RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 5d PURE

* 44600 44600 8800 507 1999 240 340 217 7,6 8,7 199 4355 550

Ê.Ð.

34600 860 4367 313 700 210 7,8 9,4 253 4972 535

Page 94

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:43

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

LEXUS CT 200h ADVANCE CT 200h ELEGANT NAVI CT 200h LUXURY GS 450h CLASSIC IS 250 CLASSIC IS 250 DYNAMIC IS 250 C DYNAMIC

HYB 28500 28500 7600 HYB 35250 35250 7600 HYB 52300 52300 7600

0 1798 136 142 180 10,3 3,8 87 4320 375 0 1798 136 142 180 10,3 3,8 87 4320 375 0 1798 136 142 180 10,3 3,8 87 4320 375

HYB 77100 77100 23800 474 3456 345 * 42650 42650 13300 599 2500 208 252 * 46350 46350 13300 599 2500 208 252 * 70600 70600 13300 613 2500 208 252

250 5,9 7,9 186 4835 280 225 8,4 9,1 214 4575 378 225 8,4 9,1 214 4575 378 9

9,3 219 4635 235 9,3 219 4635 235

IS 250 C EXECUTIVE

210 * 77100 77100 13300 613 2500 208 252 210

LOTUS ELISE 1.8

Ê.Ð.

7600 582 1796 192 181 241 5,2 8,8 208 3785 115

MASERATI QUATTROPORTE 4.2

Ê.Ð.

32200 1173 4244 400 452 275 5,2 18,9 345 5052 450

IS 250 C LUXURY IS-F LS 460 CLASSIC LS 460h CLASSIC RX 450h LUXURY RX 450h DYNAMIC NAVI RX 450h EXECUTIVE PAN.ROOF RX 450h LUXYRY PLUS

* 86600 86600 13300 613 2500 208 * 114600 114600 41800 962 4968 423 * 145100 145100 37000 887 4608 380 HYB146100 146100 41800 613 4969 445 HYB101500 101500 23800 252 3456 HYB 84000 84000 23800 252 3456 HYB 89100 89100 23800 252 3456 HYB107000 107000 23800 252 3456

Ê.Ð.

252 210 9 9,3 219 4635 235 505 270 4,8 12,2 283 4660 378 493 250 5,7 11,1 261 5030 510 520 250 6,3 9,3 219 5030 390 200 7,8 6,6 148 4770 496 200 7,8 6,6 148 4770 496 200 7,8 6,6 148 4770 496 200 7,8 6,6 148 4770 496

7600 605 1796 221 215 248 4,3 9,1 216 3785 112

EXIGE 1.8

E 63 AMG AVANTGARDE

* 158300 158300 47800 644 5461 525 700 250 4,3 9,8 230 4879 540

MERCEDES A 160 CDI A 180 A 180 CDI

DSL 26400 24970 5800

0 1461

90 240 180 13,8 3,8 98 4292 341

* 24900 23470 6400 141 1595 115 200 202 9,2 5,5 128 4292 341 DSL 27350 25920 5800

E CABRIO 200 CGI BLUEEFFICIENCY

* 60800 58000 7600 387 1796 184 270 236 8,8 7,4 172 4698 300

0 1461 109 260 190 11,3 3,8 98 4292 341

E CABRIO 250 CDI BLUEEFFICIENCY

DSL 73900 73900 9700 252 2143 204 500 245 7,8 5,6 148 4698 300 * 72150 69350 7600 472 1796 204 310 240 7,8 7,9 185 4698 300

* 28100 26670 6400 142 1595 156 250 224 8,4 5,5 129 4292 341

E CABRIO 250 CGI BLUEEFFICIENCY

A 200 CDI

DSL 32800 32800 7600 100 1796 136 300 210 9,3 4,3 111 4292 341

E CABRIO 350 CGI BLUEEFFICIENCY

* 82700 82700 23800 577 3498 292 365 250 6,8 8,8 206 4698 300

A 220 CDI (Auto)

DSL 38850 38850 9700

E COUPE 200 CGI BLUEFFICIENCY

* 52550 49750 7600 369 1796 184 270 240 8,5 7,1 164 4698 450

A 200

98 2143 170 350 220 8,2 4,2 109 4292 341

A 250 (AUTO)

* 35650 33256 8800 243 1991 211 350 240 6,6 6,1 143 4292 341

E COUPE 250 CDI BLUEEFFICIENCY

DSL 62700 62700 9700 149 2143 204 500 250 7,4 5,1 135 4698 450

A 45 AMG 4MATIC

* 51300 48500 8800 362 1991 360 450 250 4,6 6,9 161 4292 341

E COUPE 250 CGI BLUEEFFICIENCY

* 61150 58350 7600 376 1796 204 310 250 7,6 7,2 167 4698 450

90 240 180 14 4,1 108 4359 485

E COUPE 350 CGI BLUEEFFICIENCY

* 77950 77950 23800 507 3498 292 365 250 6,3 8,5 199 4698 450

* 26550 25120 6400 151 1595 122 200 190 10,4 5,9 137 4359 485

E ESTATE 200 CDI BLUEEFFICIENCY

DSL 51600 51600 9700 154 2143 136 360 205 10,9 5,3 140 4895 695

DSL 28050 26620 7600 103 1796 109 250 190 10,9 4,4 114 4359 485

E ESTATE 200 CGI BLUEEFFICIENCY

* 53700 50900 7600 403 1796 184 270 225 8,7 7,7 179 4895 695

* 28200 26770 6400 152 1595 156 250 220 8,6 5,9 138 4359 485

E ESTATE 220 CDI BLUEEFFICIENCY

DSL 54800 54800 9700 255 2143 170 400 218 8,8 5,7 150 4895 695

B 200 CDI

DSL 31350 29328 7600 104 1796 136 300 210 9,5 4,4 115 4359 485

E ESTATE 250 CGI BLUEEFFICIENCY

* 60650 57850 7600 472 1796 204 310 230 8,4

B 200 NGT

* 34750 31950 8800 105 1991 156 270 200 9,2 4,4 117 4359 485

G 350 LONG BLUE TEC

* 123900 123900 17800 1003 2987 211 540 175 8,8 11,2 295 4662 480

B 250 (AUTO)

* 36750 33950 8800 247 1991 211 350 240 6,8 6,2 145 4359 485

G 5.0 500 CABRIO

* 157350 157350 47800 1183 5461 388 530 210 5,9 14,9 348 4257 250

C 180 (NEW)

* 32900 31470 6400 104 1595 156 250 225 8,2

G 500 LONG

C 200 (NEW)

* 38900 36100 8800 135 1991 184 300 237 7,5 5,3 123 4686 480

B 160 CDI B 180 B 180 CDI B 200

C 220 BlueTEC (NEW)

DSL 27150 25720 5800

DSL 43100 43100 9700

97 1461

93 2143 170 400 234 8,1

5 116 4686 480 4 103 4686 480

GL 350 CDI BlueEFFICIENCY GL 500 4MATIC

8 185 4895 695

* 144150 144150 47800 1183 5461 388 530 210 6,1 14,9 348 4662 480 DSL105600 105600 17800 683 2987 224 510 210 9,5 9,3 244 5088 300 * 137000 137000 47800 1142 5461 388 530 240 6,5 13,9 336 5088 300

C COUPE 180 CGI BlueEFFICIENCY

* 38200 36770 6400 150 1595 156 250 225 8,5 5,8 136 4590 450

GLA 200

C COUPE 200 CGI BlueEFFICIENCY

* 43250 41150 7600 262 1796 184 270 237 8,2 6,6 154 4590 450

GLA 200 CDI

DSL 36400 36400 9700 103 2143 136 300 205 10 4,3 114 4417

C COUPE 220 CDI BlueEFFICIENCY

DSL 47400 47400 9700 105 2143 170 400 232 8,4 4,4 117 4590 450

GLA 220 CDI (Auto)

DSL 41750 41750 9700 104 2143 170 350 215 8,3 4,4 115 4417

C COUPE 250 CDI BLUEEFFICIENCY

DSL 51950 51950 9700 141 2143 204 500 240

GLA 250 (Auto)

* 38300 35500 8800 240 1991 211 350 235 7,2

* 44450 41826 8800 378 1991 184 300 210 8,8 7,2 168 4536 450

4,9 128 4590 450

* 29400 27970 6400 151 1595 156 250 215 8,9 5,9 137 4417

6 141 4417

C COUPE 250 CGI BlueEFFICIENCY (AUTO)

* 48700 46600 7600 258 1796 204 310 240 7,2 6,5 152 4590 450

GLK 200

C COUPE 350 CGI BlueEFFICIENCY

* 59800 59800 23800 270 3498 306 370 250

GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY (2WD)

DSL 45550 45550 9700 260 2143 143 350 195 10,3 5,8 153 4536 450

C COUPE 63 AMG

* 101150 101150 31000 952 6208 457 600 250 4,4 12 280 4590 450

GLK 220 CDI 4MATIC BLUETEC

DSL 54750 54750 9700 396 2143 170 400 205 8,8 6,7 176 4536 450

CLA 180

* 29900 28470 6400 139 1595 122 200 210 9,3 5,4 126 4630 470

GLK 250

* 49750 46950 8800 369 1991 211 350 215 7,8

GLK 250 4MATIC

* 52250 49450 8800 389 1991 211 350 215 7,9 7,4 173 4536 450

CLA 180 CDI CLA 200

DSL 32100 30670 5800

6,8 159 4590 450

92 1461 109 260 205 11,6 3,9 102 4630 470

* 32800 31370 6400 139 1595 156 250 230 8,6 5,4 126 4630 470

GLK 250 CDI 4MATIC BLUETEC

7 164 4536 450

DSL 53850 53850 9700 585 2143 231 540 210 7,9 6,7 209 4536 450

CLA 200 CDI

DSL 36100 34000 7600

98 1796 136 300 220 9,4 4,2 109 4630 470

GLK 350 4MATIC

CLA 220 CDI (AUTO)

DSL 44100 44100 9700

98 2143 170 350 230 8,2 4,2 109 4630 470

GLK 350 CDI 4MATIC

DSL 64100 64100 17800 585 2987 231 540 225 7,3

8 209 4536 450

DSL 71200 71200 9700 269 2143 204 500 210

6 158 4804 690

CLA 250 (AUTO)

* 41900 39170 8800 241 1991 211 350 240 6,7 6,1 142 4630 470

ML 250 BlueTEC 4MATIC

CLA 45 AMG 4MATIC

* 60250 57450 8800 362 1991 360 450 250 4,6 6,9 161 4630 470

ML 350 4MATIC

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 350 BlueEFFICIENCY

DSL 87700 87700 9700 147 2143 204 500 242 7,5 5,1 134 4940 520 * 98300 98300 23800 270 3498 306 370 250 6,1 6,8 159 4940 520

ML 350 BlueTEC 4MATIC ML 63 AMG

* 64650 64650 23800 697 3498 272 350 230 6,7 10,6 249 4536 450

* 72700 72700 23800 507 3498 306 370 235 7,6 8,5 199 4804 690 DSL 78550 78550 17800 627 2987 258 620 224 7,4 6,8 224 4804 690 * 152550 152550 47800 938 5461 525 700 250 4,8 11,8 276 4804 690

DSL 98350 98350 17800 270 2987 265 620 250 6,2

6 159 4940 520

S 350 BLUETEC

CLS 500 BlueEFFICIENCY

* 118650 118650 38200 585 4663 504 600 250 5,2

9 209 4940 520

S 400 HYBRID

* 112400 112400 23800 474 3498 279 350 250 7,2 7,9 186 5096 560

CLS 63 AMG

* 170150 170150 47800 647 5461 525 700 250 4,4 9,9 231 4940 520

S 500 CGI BLUEEFFICIENCY

* 152500 152500 38200 613 4663 435 700 250

9,4 219 5096 560

S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY

* 156200 156200 38200 613 4663 435 700 250

9,4 219 5226 560

CLS 350 BlueTEC

CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI

DSL 90300 90300 9700 153 2143 204 500 235 7,8 5,3 139 4956 560

DSL121750 121750 17800 248 2987 258 620 250 6,8 5,5 146 5096 560

CLS SHOOTING BRAKE 350

* 101000 101000 23800 380 3498 306 370 250 6,7 7,3 169 4956 560

S 600 LONG

* 235250 235250 47800 1119 5513 517 830 250 4,6 14,1 329 5226 550

CLS SHOOTING BRAKE 500

* 120500 120500 38200 599 4663 408 600 250 5,3 9,2 214 4956 560

SL 350

* 139350 139350 23800 270 3498 306 370 250 5,9 6,8 159 4617 365

CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG

* 172000 172000 47800 658 5461 557 720 250 4,3 10,1 235 4956 560

SL 500

* 170100 170100 38200 594 4663 435 700 250 4,6 9,1 212 4617 365

E 180 (Auto)

* 45600 44170 6400

4879 540

SLK 200 BlueEFFICIENCY

* 46800 44700 7600 253 1796 184 270 240 7,3 6,4 149 4134 225

* 49600 46931 8800 241 1991 184 270 233 8,2 6,1 142 4879 540

SLK 250 BlueEFFICIENCY

E 200 BlueEFFICIENCY E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 200 NGT E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 BlueEFFICIENCY (Auto) E 300 BlueTEC HYBRID E 350 BlueEFFICIENCY

0 1595 156

DSL 47800 47800 9700 147 2143 136 360 210 10,2 5,1 134 4879 540 * 56000 53200 8800 253 1991 156 240 224 10,4 5,5 149 4879 540 DSL 51050 51050 9700 143 2143 170 400 228 8,7

5 130 4879 540

* 57050 54250 8800 149 1991 211 350 243 7,4 6,6 135 4879 540 HYB 56050 56050 9700

98 2143 204 500 242 7,5 4,2 109 4879 540

SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY

* 50450 48350 7600 272 1796 204 310 244 6,5 6,9 160 4134 225 DSL 51100 51100 9700 136 2143 204 500 244 6,5 4,8 124 4134 225

SLK 350 BlueEFFICIENCY

* 75750 75750 23800 376 3498 306 370 250 5,6 7,1 167 4134 225

SLK 55 AMG

* 107950 107950 47800 497 5461 421 540 250 4,6 8,4 195 4145 225

SLS AMG COUPE

* 237900 237900 31000 1047 6208 571 650 317 3,8 13,2 308 4638 176

SLS AMG ROADSTER

* 248250 248250 31000 1047 6208 571 650 317 3,8 13,2 308 4638 176

COUPE COOPER

* 23400 22187 6400 140 1598 122 160 204

COUPE COOPER S

* 27650 26222 6400 150 1598 184 260 230 6,9 5,8 136 3730 280

COUPE COOPER SD

DSL 31400 29118 8800 103 1995 143 305 216 7,9 4,3 114 3730 280

* 68450 68450 23800 270 3498 306 370 250 6,3 6,8 159 4879 540

MINI CLUBMAN COOPER CLUBMAN COOPER 1.6D CLUBMAN COOPER S CLUBMAN COOPER SD 143PS

* 23650 22442 6400 142 1598 122 160 201 9,8 5,5 129 3937 260 DSL 26400 25114 6400

93 1598 112 270 197 10,4 3,9 103 3958 260

* 27950 26525 6400 149 1598 184 260 227 7,5 5,9 135 3958 260 DSL 31850 29574 8800 104 1995 143 305 215 8,6 4,4 115 3958 260

HATCHBACK COOPER

CLUBMAN ONE 1.6 98 PS

* 20950 19890 6400 152 1598

98 153 185 11,1 5,5 138 3937 260

HATCHBACK COOPER D

COUNTRYMAN 1.6 COOPER

* 24200 22938 6400 154 1598 122 160 190 10,5 6,1 140 4097 350

HATCHBACK COOPER S

* 28950 27520 6400 243 1598 184 240 215 7,6 6,1 143 4097 350

PACEMAN COOPER

COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

5,4 127 3730 280

* 20200 18992 5800

95 1499 136 230 210 7,9 4,5 105 3821 211

DSL 21600 20336 5800

0 1496 116 270 205 9,2 3,5 92 3821 211

* 25900 23702 8800 146 1998 192 280 235 6,8 5,7 133 3821 211 * 25550 24194 6400 154 1598 122 160 192 10,4 6 140 4109 330

COUNTRYMAN COOPER D

DSL 26200 24870 6400 104 1598 112 270 185 10,9 4,4 115 4097 350

PACEMAN COOPER D

COUNTRYMAN COOPER D ALL4

DSL 28200 26776 6400 142 1598 112 270 180 11,6 4,9 129 4097 350

PACEMAN COOPER S

* 30300 28870 6400 243 1598 184 240 217 7,5 6,1 143 4115 330

COUNTRYMAN COOPER S ALL4

* 30950 29520 6400 267 1598 184 240 210 7,9 6,7 157 4097 350

ROADSTER COOPER

* 24900 23605 6400 146 1598 122 160 199 9,2 5,7 133 3730 240

COUNTRYMAN ONE D

DSL 23800 22527 6400 104 1598

90 215 170 12,9 4,4 115 4097 350

DSL 27550 26126 6400 104 1598 112 270 187 10,8 4,4 115 4109 330

Page 95

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:44

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 2WD INVITE ASX 1.6 2WD INTENSE MY11 ASX 1.6 2WD INTENSE PANORAMA MY11 ASX 1.8D 2WD INVITE ASX 1.8D 4WD INVITE

* 20790 17570 6400 149 1590 117 * 22920 18490 6400 149 1590 117 * 24440 20010 6400 149 1590 117 * 25160 20730 6400 149 1590 117

154 183 11,4 5,9 135 4295 442 154 183 11,4 5,9 135 4295 442 154 183 11,4 5,9 135 4295 442

154 183 11,4 5,9 135 4295 442 DSL 26860 22260 7600 247 1798 150 300 200 9,7 5,5 145 4295 442 DSL 29390 24790 7600 255 1798 150 300 198 10 5,7 150 4295 442

LANCER 1.6 INFORM LANCER 1.6 INVITE LANCER SPORTBACK 1.6 INFORM LANCER SPORTBACK 1.6 INVITE SPACE STAR 1.0 INFORM SPACE STAR 1.2 INTENSE

* 16860 12652 6400 151 1590 117 154 * 18380 14162 6400 151 1590 117 154 * 16860 12723 6400 151 1590 117 154 * 18380 14162 6400 151 1590 117 154

188 11,1 5,9 137 4570 400 188 11,1 5,9 137 4570 400 188 11,1 5,9 137 4585 400

9690 8990 4000 * 11860 10990 4000

0 1193

188 11,1 5,9 137 4585 400 92 3710 235 80 106 180 11,7 4,3 100 3710 235

999

88 172 13,6 4

NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK

Ê.Ð.

NOTE 1.5 dCi ACENTA PACK

DSL 16510 15140 5800

0 1461

90 200 179 11,9 3,6 92 4100 381

85 200 158

5,2 137 4400 2100

NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL 18610 17180 5800

0 1461

90 200 179 11,9 3,6 92 4100 381

DSL

26200 697 3696 331 366 250 5,3 10,6 249 4250 235

DSL 21980 20550

5800 151 1461

Ê.Ð.

6400 398 1597 109 153 165

7,5 177 4400 2100

PATHFINDER 2.5 D SE

Ê.Ð.

27400 949 3799 530 612 315

12 279 4670 315

Ê.Ð.

13300 898 2488 174 403 175 12,3 9 264 4740 190

PIXO 1.0 ACENTA

* 10430

JUKE 1.5 dCi ACTION

DSL 19310 16570 5800 147 1461 110 240 175 11,2 5,1 134 4135 251

QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY

* 19310 17150 4000 142 1197 115 190 185 10,9 5,6 129 4377 406

JUKE 1.5 dCi S/S ACTION

DSL 19560 16820 5800

GT-R PREMIUM EDITION

8620 4000

996

90 155 14 4,3 99 3565 129

94 1461 110 260 175 11,2 4,6 104 4135 251

QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA

* 21510 19350 4000 142 1197 115 190 185 10,9 5,6 129 4377 406

JUKE 1.6 ACTION

* 17110 13950 6400 250 1598 117 158 178 11 6,3 147 4135 251

QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

* 26100 23940 4000 142 1197 115 190 185 10,9 5,6 129 4377 406

JUKE 1.6 190 PS ACENTA SPORT PACK

Ê.Ð.

6400 270 1618 190 240 215

6,9 159 4135 251

QASHQAI 1.5 dCi ENERGY

DSL 22340 19710 5800

0 1461 110 240 182 11,9 3,8 99 4377 406

JUKE 1.6 190 PS TECHNA

Ê.Ð.

6400 270 1618 190 240 215

6,9 159 4135 251

QASHQAI 1.5 dCi TECHNA

DSL 29130 26500 5800

0 1461 110 240 182 11,9 3,8 99 4377 406

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA

* 27390 23070 6400 394 1618 190 240 200 8,4 7,6 175 4135 207

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

DSL 24740 22110 6400 104 1598 130 320 190 9,9 4,4 115 4377 406

MICRA 1.2 MOTIVA

* 11640

9930 4000 104 1198

80 110 170 13,7 5 115 3780 265

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL 26940 24310 6400 104 1598 130 320 190 9,9 4,4 115 4377 406

MICRA 1.2 ACENTA

* 12790 10990 4000 104 1198

80 110 170 13,7 5 115 3780 265

QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

DSL 26640 24010 6400 142 1598 130 320 190 10,5 4,9 129 4377 406

MICRA 1.2 CVT MOTIVA

* 12770 10980 4000 138 1198

80 110 161 14,5 5,4 125 3780 265

QASHQAI+2 1.6 ACENTA PACK

MURANO 3.5 EXECUTIVE

Ê.Ð.

23800 887 3498 252 334 210

* 25340 21860 6400 262 1598 117 158 180 12,9 6,6 154 4541 550

8 10,9 261 4834 402

QASHQAI+2 1.6 dCi 4X2 ACENTA PACK

DSL 29740 26660 6400 146 1598 130 320 189 10,9 5,1 133 4541 550 DSL 31640 28560 6400 253 1598 130 320 189 11,6 5,7 149 4541 550

NOTE 1.2 80 PS ENERGY

* 12910 11950 4000

98 1198

80 110 170 13,7 4,7 109 4100 381

QASHQAI+2 1.6 dCI 4X4 ACENTA PACK

NOTE 1.2 80 PS ACENTA PACK

* 13650 12690 4000

98 1198

80 110 170 13,7 4,7 109 4100 381

QASHQAI+2 2.0 ACENTA PACK

NOTE 1.2 98 PS ACENTA PACK

* 16550 15590 4000

0 1198

98 147 181 11,7 4,3 99 4100 381

X-TRAIL 2.0 D 150 PS XE

DSL 35350 32550 8800 378 1995 150 320 190 11,2 6,4 168 4635 603

* 18550 17590 4000

0 1198

98 147 181 11,7 4,3 99 4100 381

X-TRAIL 2.0 D 150 PS SE SKY ROOF

DSL 39800 38300 8800 378 1995 150 320 190 11,2 6,4 168 4635 603

DSL 15810 14490 5800

0 1461

90 200 179 11,9 3,6 92 4100 381

ADAM 1.2 70 PS JAM

* 12900 11036 4000 106 1229

70 115 165 14,9 5 118 3698 170

ADAM 1.4 100 PS JAM

* 13900 11969 5200 107 1398 100 130 185 11,5 5,1 119 3698 170

CORSA 1.2 3d LPG COZY

* 13120 11620 4000 104 1242

5 115 3740 225

CORSA 1.2 5d CMON

* 12650

9966 4000 142 1229

85 115 172 13,6 5,5 129 3999 285

1,6 40 4498 310

CORSA 1.2 5d COSY

* 13950 11195 4000 142 1229

85 115 172 13,6 5,5 129 3999 285

NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY

* 32410 27060 8800 507 1997 140 196 199 10,9 8,4 199 4541 550

OPEL

AGILA 1.2 (START & STOP) ENJOY

94 118 175 12

CORSA 1.2 3d COSY

* 13550 10817 4000 142 1229 LPG 15550 12708 4000

99 1229

85 115 172 13,6 5,5 129 3999 285 85 115 155 14,1 6,8 110 3999 285

AMPERA

HYB 45500 45500 5200

ANTARA 2.2 CDTI ENERGY

DSL 33565 32565 10600 383 2231 184 400 200 9,6 6,4 170 4596 370

CORSA 1.2 5d LPG COSY

LPG 16200 13087 4000

99 1229

85 115 155 14,1 6,8 110 3999 285

* 30365 29365 12400 594 2384 167 230 186 10,3 9 212 4596 370

CORSA 1.3 DTE 3d COZY

DSL 15800 12545 4000

0 1248

95 190 177 12,3 3,3 88 3999 285

95 190 175 14,5 4 106 4419 370

CORSA 1.3 DTE 3d CMON

DSL 15000 11784 4000

0 1248

95 190 177 12,3 3,3 88 3999 285

ASTRA 1.4 COSMO

* 19320 16860 5200 142 1398 100 130 178 13,9 5,5 129 4419 370

CORSA 1.3 DTE 5d CMON

DSL 15400 12162 4000

0 1248

95 190 177 12,3 3,3 88 3999 285

ASTRA 1.4 T 140 PS COSMO

* 20720 18260 5200 152 1362 140 200 202 9,8 5,9 138 4419 370

CORSA 1.3 DTE 5d COZY

DSL 16200 12923 4000

0 1248

95 190 177 12,3 3,3 88 3999 285

ANTARA 2.4 ENERGY ASTRA 1.3 CDTi COSMO

DSL 21720 19260 4000

0 1398 150 370 161

95 1248

LPG 22720 20260 5200 142 1362 140 200 202 10,2 7,9 129 4419 370

CORSA 1.4 3d COSY

* 14050 11290 5200 147 1398 100 130 180 11,9 5,7 134 3999 285

ASTRA 1.4 Ô 120 PS SPORT

* 20220 17760 5200 152 1362 120 200 192 11 5,9 138 4419 370

CORSA 1.4 5d COSY

* 14450 11668 5200 147 1398 100 130 180 11,9 5,7 134 3999 285

ASTRA 1.6 SIDI 170 PS SPORT

* 22870 19940 6400 153 1598 170 280 220 8,7 5,9 139 4419 370

CORSA 1.6 OPC 3d

* 23400 19970 6400 387 1598 192 230 225 7,2 7,3 172 3999 285

INSIGNIA 1.4 T 4d EDITION

* 21770 19810 5200 147 1364 140 200 205 10,9 5,7 134 4830 500

ASTRA 1.4 T 140 PS LPG COSMO

ASTRA 1.7 CDTI SPORT

DSL 25140 21825 7000

ASTRA 2.0 CDTI SPORT

DSL 27190 23055 8800 107 1956 165 350 215

ASTRA 4d 1.3 CDTI EXCESS

DSL 20070 17610 4000

0 1686 130 300 201 11,2 3,7 99 4419 370 9

4,5 119 4419 370

INSIGNIA 1.4 T 4d 140 PS LPG EDITION

LPG 23770 21810 5200 136 1364 140 200 207 10,9 7,6 124 4830 500 * 24370 21940 6400 403 1598 170 260 225 9,2 5,9 179 4830 500

95 190 180 14,6 4 106 4658 460

INSIGNIA 1.6 T 4d EDITION

ASTRA 4d 1.4 EXCESS

* 17670 15210 5200 142 1398 100 130 183 14,2 5,5 129 4658 460

INSIGNIA 1.6 T 5d EDITION

ASTRA 4d 1.4T 140 PS EXCESS

* 19070 16610 5200 153 1362 140 200 207 10,2 5,9 139 4658 460

INSIGNIA 2.0 CDTI 140 PS COSMO

DSL 29620 26127 8800

ASTRA 4d 1.6T EXCESS

* 20720 17883 6400 270 1598 180 230 223 8,7 6,8 159 4658 460

INSIGNIA 2.0 CTDI 163 PS COSMO

DSL 31820 28020 8800 138 1956 163 380 215 9,9 4,7 125 4830 500

* 24370 21940 6400 403 1598 170 260 225 9,2 5,9 179 4830 530 0 1956 140 370 200 11,6 3,7 99 4830 500

INSIGNIA 2.8 5d OPC

* 49370 48370 16000 697 2792 325 425 270

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION

* 18620 16660 5200 153 1364 120 200 192 10,8 5,9 139 4466 380

INSIGNIA SW 1.4T EDITION

* 23170 21210 5200 153 1364 140 200 200 11,9 5,9 139 4908 540

ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION

* 19120 17160 6400 153 1598 140 200 201 9,7 5,9 139 4466 380

INSIGNIA SW 1.6T EDITION

ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

* 20970 18540 6400 243 1598 170 260 219 8,6 6,1 143 4466 380

MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO

ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT

* 24150 23150 6400 262 1598 200 300 230 7,9 6,6 154 4466 380

MERIVA 1.4 ESSENTIA

ASTRA 4d 1.7 CDTI EXCESS

DSL 23990 20788 7000

95 1248

0 1686 130 300 206 11,3 3,7 99 4658 460

6 10,6 249 4830 520

* 25670 23240 6400 474 1598 180 230 220 9,2 7,9 186 4908 540 DSL 20720 18560 4600 107 1298

95 180 168 13,8 4,5 119 4288 400

* 15460 13300 5200 245 1398 100 130 177 13,9 6,1 144 4288 400

ASTRA GTC 1.7 CDTI EDITION

DSL 22870 20137 7000 103 1686 130 300 196 10,8 4,3 114 4466 380

MERIVA 1.4 T 120 COSMO

ASTRA GTC 2.0 CDTI EDITION

DSL 25370 21949 8800 140 1956 165 350 210 8,9 4,8 127 4466 380

MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO

LPG 20150 17990 5200 136 1364 120 175 187 11,8 7,6 124 4288 400

MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

DSL 22370 19460 7000 153 1686 130 300 196 9,9 5,3 139 4288 400

ASTRA GTC 2.0 OPC

* 32890 29090 8800 482 1998 280 400 250 DSL 20670 18210 4000

8,1 189 4466 380

* 18150 15990 5200 248 1364 120 175 188 11,5 6,2 146 4288 400

* 23370 20410 5200 253 1364 140 200 195 9,8 6,4 149 4278 356

95 190 174 14,6 4,1 109 4698 500

MOKKA 1.4T 140 PS AWD EDITION

ASTRA TOURER 1.4 EXCESS

* 18270 15810 5200 153 1398 100 130 175 14,5 5,9 139 4698 500

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION

ASTRA TOURER 1.4T 120PS EXCESS

* 19170 16710 5200 245 1364 120 200 190 11,2 6,1 144 4698 500

MOKKA 1.7 CDTI AWD COSMO

DSL 28070 25722 7000 147 1686 130 300 193 10,5 5,1 134 4278 356

* 21820 19360 5200 245 1364 140 200 200 10,4 6,1 144 4698 500

MOKKA 1.7 CDTI FWD COSMO

DSL 26670 24419 7000 136 1686 130 300 193 10 4,7 124 4278 356

ASTRA TOURER 1.3 CDTI EXCESS

ASTRA TOURER 1.4T 140PS SPORT

98 1248

ASTRA TOURER 1.4T 140PS LPG SPORT

LPG 23320 20860 5200 145 1362 140 200 200 10,8 8,1 132 4698 500

ASTRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS SPORT

* 23970 21040 6400 245 1598 170 260 220 8,8 6,1 144 4698 500

ASTRA TOURER 2.0 CTDI SPORT

DSL 28290 24074 8800 136 1956 165 350 212 9,5 4,7 124 4698 500

ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION

CASCADA 1.4 T 140 PS

* 27000 26040 5200 252 1364 140 220 207 10,9 6,3 148 4696 280

ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

* 29000 27570 6400 252 1598 170 280 222 9,6 6,3 148 4696 280

CORSA 1.0 3d CMON

* 11200

8611 4000 108

998

CORSA 1.0 5d CMON

* 11460

8861 4000 108

998

CORSA 1.2 3d CMON

* 12250

9756 4000 142 1229

* 20970 17500 5200 153 1364 140 200 193 9,7 5,9 139 4278 356

* 18960 17960 6400 267 1598 115 155 185 13,4 6,7 157 4467 645 DSL 22610 21610 7000 147 1686 125 280 189 12,3 5,1 134 4467 645 * 24220 22260 5200 262 1362 140 200 200 10,8 6,6 154 4658 650 LPG 26220 24260 5200 153 1362 140 200 195 11,8 8,6 139 4658 650

ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION

* 26220 23790 6400 262 1598 170 260 212 9,2 6,6 154 4658 650

90 155 18,2 5,1 120 3999 285

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO

DSL 32020 28220 8800 153 1956 165 350 208 9,8 5,3 139 4658 650

90 155 18,2 5,1 120 3999 285

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO

DSL 34870 31070 8800 253 1956 195 400 218 8,9 5,6 149 4658 650

85 115 172 13,6 5,5 129 3999 285

PEUGEOT 107 1.0 3d ACCESS PACK 107 1.0 5d ACTIVE 2008 1.2 VTi 82 PS ACCESS 2008 1.4 HDi 68 PS ACCESS 2008 1.6 VTi 120 PS ACTIVE 208 1.0 3d ACCESS 208 1.0 3d ACTIVE 208 1.0 5d ACCESS 208 1.2 3d ACTIVE 208 1.2 3d ALLURE

* 10650 10650 4000 0 998 68 93 157 12,3 4,3 * 11440 11440 4000 0 998 68 93 157 12,3 4,3 * 15600 13640 4000 103 1199 82 118 169 13,5 4,9 DSL 17400 15440 5200 94 1397 68 160 159 14,9 4 * 19400 19400 6400 149 1598 120 160 196 9,5 5,9 * 12190 12190 4000 0 999 68 95 163 14 4,3 * 12940 12940 4000 0 999 68 95 163 14 4,3

Ê.Ð. 4000 * 13490 13490 4000 * 15140 15140 4000 *

999

94 1199 94 1199

* 13040 13040 4000 * 13790 13790 4000 * 15440 15440 4000

94 1199

DSL 14200 14200 5200 DSL 14850 14850 5200 DSL 16500 16500 5200

0 1397

208 1.4 HDI 5d ALLURE

DSL 14500 14500 5200 DSL 15150 15150 5200 DSL 16800 16800 5200

208 1.6 e-HDI 115 PS SST 5d ALLURE

DSL 20500 20500 6400

0 1560 115 270 190 9,7 3,8 99 3960 285

99 3430 130 99 3430 139 114 4159 350

208 1.2 5d ACCESS

104 4159 350 135 4159 350 99 3960 285

208 1.4 HDI 3d ACCESS

99 3960 285 68 95 163 14 4,3 99 3960 285 82 118 175 12,2 4,5 104 3960 285 82 118 175 12,2 4,5 104 3960 285

208 1.4 HDI 5d ACCESS

208 1.2 5d ACTIVE 208 1.2 5d ALLURE 208 1.4 HDI 3d ACTIVE 208 1.4 HDI 3d ALLURE 208 1.4 HDI 5d ACTIVE

94 1199 94 1199 0 1397 0 1397 0 1397 0 1397

82 118 175 12,2 4,5 104 3960 285 82 118 175 12,2 4,5 104 3960 285 82 118 175 12,2 4,5 104 3960 285 68 160 163 13,5 3,8 98 3960 285 68 160 163 13,5 3,8 98 3960 285 68 160 163 13,5 3,8 98 3960 285 68 160 163 13,5 3,8 98 3960 285 68 160 163 13,5 3,8 98 3960 285 68 160 163 13,5 3,8 98 3960 285

208 1.6 e-HDI 92 PS SST 3d ALLURE 301 1.2 72 PS ACCESS 301 1.2 72 PS ACTIVE 301 1.2 72 PS ALLURE 301 1.6 HDI ACCESS 301 1.6 HDI ACTIVE

PORSCHE 911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S

Page 96

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:44

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

DSL 20300 20300 6400 0 1560 * 12650 12650 4000 136 1199 * 13050 13050 4000 136 1199 * 14150 14150 4000 136 1199

92 230 185 10,9 3,8 98 3960 285 72 110 160 14,2 5,3 124 4442 506 72 110 160 14,2 5,3 124 4442 506 72 110 160 14,2 5,3 124 4442 506

301 1.6 HDI ALLURE

308 1.6 e-HDI ALLURE Stop&Start

DSL 16950 16950 6400 101 1560 92 * 16800 14340 4000 103 1199 82 DSL 22250 22250 6400 98 1560 112 DSL 23700 23700 6400 98 1560 112

DSL 15400 15400 6400 101 1560 DSL 15800 15800 6400 101 1560

92 230 180 11,2 4,3 112 4442 506 92 230 180 11,2 4,3 112 4442 506

308 1.6 HDI 92 PS ACCESS

DSL 19300 15870 6400

4490 290

CAYENNE 3.6

4490 135

CAYENNE S HYBRID

4375 280

PANAMERA

4375 280

PANAMERA DIESEL

* 103000 103000 25000 894 3598 300 400 230 7,5 11,2 263 4846 670 HYB114600 114600 17800 678 2995 380 580 242 6,5 8,2 242 4846 670 * 130000 130000 25000 901 3605 300 400 261 6,8 11,3 265 4970 445 DSL134900 134900 17800 387 2967 250 550 242 6,8 6,5 172 4970 445

* 173300 173300 22600 608 3436 350 390 286 5 9,2 217 * 152300 152300 22600 594 3436 350 390 289 4,8 9 212 * 86000 86000 15100 490 2706 265 280 264 5,5 8,2 192 * 104100 104100 22600 577 3436 315 360 279 5,1 8,8 206

308 1.2 VTi 82 PS ACCESS 308 1.6 e-HDI ACTIVE Stop&Start

99 1560

230 180 11,2 4,3 112 4442 506 118 172 13,3 5 114 4253 348 270 190 11,4 4,2 109 4253 348

270 190 11,4 4,2 109 4253 348 92 230 181 12,4 4,2 110 4253 348

RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC

* 14250 13950 4000 102

898

90 135 171 12,9 4,9 113 4122 300

CLIO 1.6 RS ÅDC

CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION

* 15800 15500 4000 102

898

90 135 171 12,9 4,9 113 4122 300

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION

* 14650 14050 4000

898

90 135 182 12,2 4,5 105 4265 445

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION (NO CLIMA)

* 18450 17490 4000 138 1197 120 190 192 10,9 5,4 125 4122 300

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC

* 15800 15200 4000

898

90 135 182 12,2 4,5 105 4265 445

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC

* 19950 18990 4000 138 1197 120 190 192 10,9 5,4 125 4122 300

CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC

* 12990 12135 4000 140 1149

75 107 167 14,5 5,5 127 4265 445

* 27700 24900 6400 245 1618 200 240 230 6,8 6,3 144 4062 300

CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC

DSL 17700 16400 5800

0 1461

90 220 171 13,1 3,6 95 4122 300

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION

DSL 16600 15460 5800

0 1461

75 200 168 14,3 3,6 95 4265 445

CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION

DSL 19300 17900 5800

0 1461

90 220 171 13,1 3,6 95 4122 300

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC

DSL 18590 17330 5800

0 1461

90 220 178 11,7 3,5 90 4265 445

90 135 182 12,2 4,5 104 4062 300

MEGANE 1.2 TCe PROGRESSIVE

* 14500 13900 4000

898

CLIO 0.9 TCe 99g EXPRESSION

* 13350 12750 4000

898

90 135 185 13 4,3 99 4062 300

MEGANE 1.5 dCi PROGRESSIVE

DSL 18850 16600 5800

CLIO 1.2 5d AUTHENTIC

* 11650 10850 4000 140 1149

75 107 167 15,4 5,5 127 4062 300

MEGANE 1.6 dCI GT LINE

DSL 21900 19370 6400

CLIO 1.2 5d EXPRESSION

* 12350 11515 4000 140 1149

75 107 167 15,4 5,5 127 4062 300

MEGANE COUPE 1.2 TCe PROGRESSIVE

CLIO 0.9 TCe DYNAMIC

0 1461 110 260 190 12,1 3,5 90 4295 405 94 1598 130 320 200 9,8

4 104 4295 405

* 16950 13990 4000 107 1198 115 190 190 10,9 5,3 119 4295 375

5,2 120 4062 300

SCENIC 1.2 TCe DYNAMIC

* 20900 16940 4000 149 1198 115 190 180 11,7 5,9 135 4344 470

CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC

DSL 14490 13440 5800

0 1461

75 200 168 14,3 3,6 95 4062 300

SCENIC 1.6 dCi DYNAMIC

DSL 24900 23470 6400 105 1598 130 300 195 10,3 4,5 117 4344 470

CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION

DSL 15200 14115 5800

0 1461

75 200 168 14,3 3,6 95 4062 300

TWINGO 1.2 75 PS DYNAMIC

* 10890 10130 4000

95 1149

75 107 170 12,3 4,5 105 3687 230

CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION

DSL 15950 14820 5800

0 1461

90 220 178 11,7 3,4 90 4062 300

TWINGO 1.5 dCi 85 PS TREND

DSL 12490 11580 5800

0 1461

85 200 185 11,2 3,4 90 3687 230

CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC

DSL 16990 15780 5800

0 1461

90 220 178 11,7 3,4 90 4062 300

86 160 178 11,9 5,2 119 4263 380

CLIO 1.2 GT EDC

* 18550 17590 4000 108 1197 120 190 199

* 16500 14240 4000 107 1198 115 190 190 10,9 5,3 119 4295 405

SEAT ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE

* 26500 25540 5200 376 1390 150 240 197 10,7 7,2 167 4855 265

LEON 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE

* 15250 13790 4000 107 1197

ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE

* 28500 27540 5200 401 1390 150 240 199 9,9 7,6 178 4855 265

LEON 1.2 TSI DSG START/STOP STYLE

* 18900 17440 4000 101 1197 102 175 191 10 4,8 112 4263 380

ALTEA 1.2 TSI COPA

* 17190 15230 4000 136 1197 105 175 184 11,3 5,9 124 4280 409

LEON 1.2 TSI START/STOP REFERENCE

* 15300 13840 4000 103 1197 105 175 191 10 4,9 114 4263 380

ALTEA 1.4 TSI STYLE

* 18590 16030 5200 258 1390 125 200 194 10,3 6,6 152 4280 409

LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE

* 15900 14440 4000 103 1197 105 175 191 10 4,9 114 4263 380

ALTEA 1.6 TDI STYLE

DSL 20690 17560 6400 139 1598 105 250 183 12,2 4,8 126 4280 409

LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE

* 16900 15440 4000 103 1197 105 175 191 10 4,9 114 4263 380

LEON 1.4 TSI 122PS STYLE

* 17900 16440 5200 108 1395 122 200 202 9,3 5,2 120 4263 380

ALTEA 1.8 TSI DSG STYLE ALTEA FREETRACK 1.6 TDI STYLE

* 23090 20271 7600 267 1798 160 250 210 8,4 6,7 157 4280 409 DSL 22690 19760 6400 142 1598 105 250 177 12,6 4,9 129 4493 490

LEON 1.4 TSI 122PS FR

* 19000 17540 5200 108 1395 122 200 202 9,3 5,2 120 4263 380 * 18700 17240 5200 107 1395 140 250 211 8,2 5,2 119 4263 380

ALTEA FREETRACK 2.0 TFSI 211PS DSG STYLE

* 33490 29690 8800 502 1984 211 280 218 7,6 8,4 197 4493 490

LEON 1.4 TSI 140 PS STYLE

ALTEA XL 1.2 TSI COPA

* 18190 16230 4000 136 1197 105 175 184 11,6 5,9 124 4467 532

LEON 1.4 TSI 140 PS FR

ALTEA XL 1.4 TSI STYLE

* 19590 17030 5200 269 1390 125 200 194 10,5 6,6 158 4467 532

LEON 1.6 TDI REFERENCE

DSL 17550 15668 6400

97 1598

ALTEA XL 1.6 TDI STYLE

DSL 21690 18560 6400 139 1598 105 250 183 12,4 4,8 126 4469 532

LEON 1.6 TDI 105 PS DSG S/S STYLE

DSL 21800 19870 6400

92 1598 105 250 191 10,7 3,9 102 4263 380

DSL 18200 16293 6400

0 1598 105 250 192 10,7 3,8 99 4263 380

* 19800 18340 5200 107 1395 140 250 211 8,2 5,2 119 4263 380 90 230 178 12,6 4,1 108 4263 380

ALTEA XL 1.8 TSI DSG STYLE

* 24090 21197 7600 270 1798 160 250 210 8,6 6,8 159 4467 532

LEON 1.6 TDI 105 PS START/STOP REFERENCE

EXEO 1.8 TSI STYLE

* 25090 22120 7600 380 1798 160 250 225 8,6 7,3 169 4661 460

LEON SC 1.2 TSI 105 PS S/S REFERENCE

EXEO 2.0 TSI SPORT

* 31190 27390 8800 270 1984 210 320 244 7,1 6,9 159 4661 460

LEON SC 1.2 TSI 105 PS S/S ELEGANCE

* 15550 14090 4000 103 1197 105 175 191 10 4,9 114 4228 380

IBIZA 1.2 REFERENCE

* 11590

70 112 163 13,9 5,4 125 4052 292

LEON SC 1.2 TSI 105 PS S/S STYLE

* 16550 15090 4000 103 1197 105 175 191 10 4,9 114 4228 380

9375 4000 138 1198

* 14950 13490 4000 103 1197 105 175 191 10 4,9 114 4228 380

IBIZA 1.2 TDI REFERENCE

DSL 14450 11840 4000

0 1199

75 180 168 13,9 3,8 99 4052 292

LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

* 14300 12840 4000 107 1197

85 160 178 11,8 5,2 119 4228 380

IBIZA 1.2 TDI E-ECOMOTIVE REF.

DSL 14900 12290 4000

0 1199

75 180 173 13,9 3,4 89 4052 292

LEON SC 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE

* 14900 13440 4000 107 1197

85 160 178 11,8 5,2 119 4228 380

* 14190 11930 4000 107 1197 105 175 190 9,8 5,1 119 4052 292

LEON SC 1.4 122 PS S/S STYLE

* 17550 16090 5200 108 1395 122 200 202 9,3 5,2 120 4228 380

IBIZA 1.4 REFERENCE

* 12090 10241 5200 153 1390

LEON SC 1.4 122 PS S/S FR

* 18650 17190 5200 108 1395 122 200 202 9,3 5,2 120 4228 380

IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR

* 16790 14530 5200

IBIZA 1.4 TSI FR DSG

* 18790 16530 5200 153 1390 150 220 212 7,6 5,9 139 4088 292

IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE

85 132 177 11,8 5,9 139 4052 292

98 1395 140 250 210 7,8 4,7 109 4052 292

LEON SC 1.4 TSI 140 PS S/S STYLE

* 18350 16890 5200 107 1395 140 250 211 8,1 5,2 119 4228 380

LEON SC 1.4 TSI 140 PS S/S FR

* 19450 17990 5200 107 1395 140 250 211 8,1 5,2 119 4228 380

IBIZA 1.6 TDI 105 PS FR

DSL 18450 15184 6400

98 1598 105 250 188 10,5 4,2 109 4052 292

LEON SC 1.6 TDI 105 PS S/S REFERENCE

DSL 17850 15971 6400

0 1598 105 250 192 10,7 3,8 99 4228 380

IBIZA 1.6 TDI 90 PS STYLE

DSL 16450 13351 6400

98 1598

90 230 178 11,8 4,2 109 4052 292

LEON SC 1.6 TDI 105 PS S/S ELEGANCE

DSL 18450 16532 6400

0 1598 105 250 192 10,7 3,8 99 4228 380

8990 4000 138 1198

70 112 165 13,9 5,4 125 4034 284

LEON SC 1.6 TDI 105 PS S/S STYLE

DSL 19450 17520 6400

IBIZA SC 1.2 REFERENCE

* 11190

0 1598 105 250 192 10,7 3,8 99 4228 380

IBIZA SC 1.2 TDI REFERENCE

DSL 14050 11590 4000

0 1199

75 180 168 13,9 3,8 99 4034 284

LEON SC 1.6 TDI 90 PS REFERENCE

DSL 17200 15361 6400

97 1598

90 230 178 12,6 4,1 108 4228 380

IBIZA SC 1.2 TDI E-ECOM. REF.

DSL 14500 11890 4000

0 1199

75 180 173 13,9 3,4 89 4034 284

LEON SC 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE

DSL 17800 15922 6400

97 1598

90 230 178 12,6 4,1 108 4228 380

IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS REFERENCE

* 12790 10606 4000 107 1197 105 175 190 9,8 5,1 119 4034 284

LEON SC 1.8 TSI 180 PS S/S FR

IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE

* 13790 11530 4000 107 1197 105 175 190 9,8 5,1 119 4034 284

LEON SC 2.0 TDI 150 PS S/S STYLE

DSL 23350 20434 8800

95 1968 150 320 215 8,3 4,1 106 4228 380

IBIZA SC 1.4 REFERENCE

* 11690

LEON SC 2.0 TDI 150 PS S/S FR

DSL 24450 21458 8800

95 1968 150 320 215 8,3 4,1 106 4228 380

IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR

* 16390 14130 5200

LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S

DSL 25350 22255 8800

98 1968 184 380 228 7,5 4,2 109 4228 380

IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG

* 20290 18030 5200 153 1390 180 250 228 6,9 5,9 139 4088 284

LEON SC CUPRA 280

* 28650 25850 8800 262 1984 280 350 250 5,8 6,4 154 4228 380

* 18390 16130 5200 153 1390 150 220 212 7,6 5,9 139 4088 284

9872 5200 153 1390

85 132 177 11,8 5,9 139 4034 284

98 1395 140 250 210 7,8 4,7 109 4088 284

* 21350 19111 7600 151 1798 180 250 226 7,5 5,9 137 4228 380

Mii 1.0 60 PS 3d STYLE

9500

8276 4000

999

95 160 14,4 4,5 105 3560 251

IBIZA SC 1.6 TDI 105 PS FR

DSL 18050 14814 6400

98 1598 105 250 188 10,5 4,2 109 4088 284

Mii 1.0 60 PS 5d STYLE

9870

8610 4000

999

95 160 14,4 4,5 105 3560 251

IBIZA SC 1.6 TDI 90 PS STYLE

DSL 16050 12982 6400

98 1598

90 230 178 11,8 4,2 109 4088 284

Mii 1.0 75 PS 3d STYLE

* 10000

8740 4000

999

95 171 13,2 4,7 108 3560 251

* 14650 13190 4000 107 1197

86 160 178 11,9 5,2 119 4263 380

Mii 1.0 75 PS 5d STYLE

* 10370

9075 4000

999

95 171 13,2 4,7 108 3560 251

95 160 14,4 4,5 105 3565 251 95 171 13,2 4,7 108 3565 251 69 112 163 14,9 5,5 128 4000 315 75 180 166 14,2 3,8 99 4000 315

FABIA REFLEX 1.2 TSI 105 STYLE

FABIA REFLEX 1.2 TSI 105 DSG STYLE

* 15190 12241 4000 136 1197 105 * 17190 14241 4000 136 1197 105 DSL 17990 14818 6400 98 1598 105 * 16990 15590 4000 103 1197 105

175 193 10,2 5,3 124 4247 505 175 190 10,3 5,3 124 4247 505 250 190 11 4,2 109 4247 505

IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG

LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

SKODA

9740

CITIGO 1.0 60 PS URBAN

CITIGO 1.0 75 PS URBAN

* 10340

FABIA 1.2 70 PS ÁÌÂÉÅÍÔÅ FABIA 1.2 TDI AMBITION FABIA 1.2 TDI FRESH FABIA 1.2 TSI 105 STYLE FABIA 1.2 TSI 105 DSG STYLE FABIA 1.2 TSI 86 FRESH

9074 4000 9637 4000

FABIA REFLEX 1.2 70 PS STYLE FABIA REFLEX 1.2 TDI STYLE

DSL 16190 13290 4000

FABIA 1.6 TDI FRESH

999

* 12550 10250 4000 141 1198 DSL 14990 12100 4000 0 1199 DSL 15890 13000 4000 0 1199 75 180 166 14,2 * 14650 12005 4000 136 1197 105 175 191 10,1 * 16490 13845 4000 136 1197 105 175 189 10,2 * 13890 11609 4000 133 1197 86 160 177 10,6 * 18990 16630 5200 DSL 17490 14734 6400 * 13390 11179 4000

FABIA 1.4 TSI RS

FABIA REFLEX 1.6 TDI STYLE OCTAVIA 1.2 TSI 105 PS ACTIVE

3,8 99 4000 315 5,3 124 4000 315 5,3 124 4000 315

OCTAVIA 1.2 TSI 105 PS AMBITION

5,2 121 4000 315 252 1390 180 250 224 7,3 6,2 148 4029 315 98 1598 105 250 188 10,9 4,2 109 4000 315 141 1198 70 112 164 15 5,5 128 4247 505 0 1199 75 180 167 14,3 3,8 99 4247 505

OCTAVIA 1.4 TSI 140 PS AMBITION

OCTAVIA 1.2 TSI 105 PS ELEGANCE OCTAVIA 1.4 TSI 140 PS ACTIVE

175 * 17890 16590 4000 103 1197 105 175 * 18890 17690 4000 103 1197 105 175 * 18090 16690 5200 133 1395 140 250 * 18990 17690 5200 133 1395 140 250

OCTAVIA 1.6 TDI 105 PS ACTIVE

* 19990 DSL 20790

OCTAVIA 1.6 TDI 105 PS AMBITION

DSL 21690

OCTAVIA 1.6 TDI 105 PS ELEGANCE

DSL 22690

OCTAVIA 1.4 TSI 140 PS ELEGANCE

196 10,3 4,9 114 4659 590 196 10,3 4,9 114 4659 590 196 10,3 4,9 114 4659 590

215 8,4 5,3 121 4659 590 215 8,4 5,3 121 4659 590 18790 5200 133 1395 140 250 215 8,4 5,3 121 4659 590 18790 6400 0 1598 105 250 194 10,8 3,8 99 4659 590 19690 6400 0 1598 105 250 194 10,8 3,8 99 4659 590 20690 6400 0 1598 105 250 194 10,8 3,8 99 4659 590

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ELEGANCE OCTAVIA 1.8 TSI AMBITION OCTAVIA 1.8 TSI ELEGANCE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS ELEGANCE OCTAVIA COMBI SCOUT 1.8 TSI OCTAVIA COMBI SCOUT 2.0 TDI 140 HP RAPID 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 105 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 105 PS ELEGANCE RAPID 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 86 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 86 PS ELEGANCE RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS AMBITION RAPID 1.4 TSI DSG 122 PS ELEGANCE RAPID 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID 1.6 TDI 105 PS AMBITION RAPID 1.6 TDI 105 PS ELEGANCE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 86 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI 122 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE ROOMSTER 1.2 TDI STYLE ROOMSTER 1.2 TSI 105 STYLE

SMART FORTWO CABRIO 71 MHD PURE FORTWO CABRIO 84 PULSE FORTWO CABRIO 84 PASSION FORTWO CABRIO BRABUS FORTWO COUPE 61 PURE

DSL 19990 17990 6400 DSL 20990 18990 6400 DSL 21990 19990 6400

98 1598 98 1598

98 * 22990 21238 7600 240 * 23990 22255 7600 240 DSL 25890 22990 8800 95

1598

* 17690 15790 * 18690 16790

10,4 5,4 125 4483 550 10,4 5,4 125 4483 550 11,8 5,1 119 4483 550

11,8 5,1 119 4483 550 4000 107 1197 86 160 183 11,8 5,1 119 4483 550 5200 136 1390 122 200 206 9,5 5,3 124 4483 550 5200 136 1390 122 200 206 9,5 5,3 124 4483 550 5200 136 1390 122 200 206 9,5 5,3 124 4483 550

DSL 17590 14990 6400 103 1598 105 250 190 DSL 17990 15590 6400 103 1598 105 250 190 DSL 18990 16490 6400 103 1598 105 250 190 * 14110 13150 4000 138 1197 105 175 193 * 12350 12350 4000 107 1197 86 160 * 16550 15590 5200 147 1390 122 200 DSL 16590 15390 6400 103 1598 105 250 DSL 14590 14590 6400 103 1598 90 230

10,6 4,4 114 4483 550 10,6 4,4 114 4483 550 10,6 4,4 114 4483 550

10,2 5,4 125 4304 415 180 11,7 5,1 119 4304 415 203 9,4 5,8 134 4304 415 190 10,3 4,4 114 4304 415

182 11,9 4,4 114 4304 415 DSL 16390 13450 4000 98 1198 75 180 162 15,5 4,2 109 4214 480 * 15490 12409 4000 147 1198 105 175 184 10,9 5,7 134 4214 480

* 15600 14799 4000 0 * 17900 16978 4000 103 * 17750 16852 4000 103 * 22000 21040 4000 107 * 10900 10326 4000 0

999

71 92 145 13,7 4,3 97 2695 220 84 120 145 10,7 4,9 114 2695 220 84 120 145 10,7 4,9 114 2695 220 98 147 155 8,9 5,2 119 2727 220

999

999 999 999

ROOMSTER 1.2 TSI 86 STYLE ROOMSTER 1.6 TDI STYLE ROOMSTER SCOUT 1.2 TSI 105 ROOMSTER SCOUT 1.2 TSI 86 SUPERB 1.4 TSI COMFORT SUPERB 1.8 TSI COMFORT SUPERB 1.8 TSI 4x4 AMBITION SUPERB 2.0 TDI 140 HP COMFORT SUPERB 2.0 TDI 170 HP 4x4 AMBITION SUPERB 3.6 FSI 4x4 ELEGANCE SUPERB COMBI 1.4 TSI COMFORT SUPERB COMBI 1.8 TSI COMFORT SUPERB COMBI 1.8 TSI 4x4 AMBITION

* 25190 * 31090 DSL 34690

YETI 1.4 TSI ACTIVE

* 44390 42390 25000 664 3560 260 350 * 18090 15890 4000 253 1197 105 175 * 21990 19680 4000 262 1197 105 175 * 19190 16830 5200 270 1390 122 200

YETI 1.8 TSI 4x4 ACTIVE YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 ACTIVE

DSL 24890

YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 ACTIVE

DSL 26890

YETI 2.0 TDI 140 HP 4x4 AMBITION

DSL 29990

YETI 2.0 TDI 170 HP 4x4 AMBITION

DSL 31690

YETI 1.6 TDI AMBITION YETI 1.6 TDI EXPERIENCE

FORTWO COUPE 71 MHD PURE FORTWO COUPE 84 PASSION FORTWO COUPE 84 PULSE FORTWO COUPE BRABUS

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

172 12,6 5,7 134 4240 480 201 10,5 6,6 157 4838 565 220 8,6 7,6 169 4838 565 217 8,7 8,1 189 4838 565 207 10,2 5,9 155 4838 565 222 8,8 6 159 4838 565

250 6,5 10 235 4838 565 199 10,6 6,9 159 4838 633 21546 7600 385 1798 160 250 218 8,7 7,3 171 4838 633 27990 7600 487 1798 160 250 215 8,8 8,2 191 4838 633 27779 8800 247 1968 140 320 204 10,2 4,6 145 4838 633 30890 8800 371 1968 170 350 217 9,1 6,3 165 4838 633

DSL 21990 18790 6400 107 1598 105 250 DSL 22990 19738 6400 107 1598 105 250 DSL 24690 21430 6400 107 1598 105 250 * 24990 21690 7600 482 1798 160 250

YETI 1.6 TDI ACTIVE

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

DSL 28890 24090 8800 264 1968 140 320 DSL 32890 28791 8800 270 1968 170 350 * 42490 40490 25000 658 3560 260 350 * 21290 19330 5200 270 1390 125 200

DSL 30490

YETI 1.2 TSI DSG-7 AMBITION

175 184 11 5,7 134 4214 480 160 172 12,6 5,7 134 4214 480 250 181 11,5 4,7 124 4214 480 175 184 10,9 5,7 134 4240 480

* 15890 12830 4000 147 1198 86 160 * 19990 17301 5200 267 1390 125 200 * 23790 20076 7600 380 1798 160 250 * 29290 25693 7600 482 1798 160 250

SUPERB COMBI 2.0 TDI 170 HP 4x4 AMBITION YETI 1.2 TSI ACTIVE

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

* 17490 14409 4000 147 1198 105 * 14890 11878 4000 147 1198 86 DSL 19290 15861 6400 136 1598 105 * 16490 13299 4000 147 1198 105

SUPERB COMBI 2.0 TDI 140 HP COMFORT SUPERB COMBI 3.6 FSI 4x4 ELEGANCE

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

218 8,5 4,1 106 4659 590 211 8,4 7,8 182 4584 605 197 10,2 6,4 165 4569 580 195 10,4 5,4 125 4483 550

ROOMSTER 1.2 TSI 105 DSG STYLE

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

1798 180 250 231 7,3 6,1 141 4659 590 1798 180 250 231 7,3 6,1 141 4659 590 1968 150 320 218 8,5 4,1 106 4659 590

* 15250 13390 4000 138 1197 105 175 195 * 16150 14290 4000 138 1197 105 175 195 * 13990 11990 4000 107 1197 86 160 183 * 14390 12590 4000 107 1197 86 160 183

Page 97

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

90 230 186 12,2 4,1 109 4659 590 90 230 186 12,2 4,1 109 4659 590 90 230 186 12,2 4,1 109 4659 590

DSL 26890 23990 8800 95 1968 150 320 * 27490 23384 7600 464 1798 160 250 DSL 33590 28501 8800 371 1968 140 320 * 14750 12890 4000 138 1197 105 175

* 15390 13490 * 17190 15290

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:45

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

247 6,6 10,2 237 4838 633 175 11,8 6,4 149 4223 405 173 12 6,4 154 4223 405 185 10,5 6,8 159 4223 405 176 12,1 4,6 119 4223 405 176 12,1 4,6 119 4223 405

176 12,1 4,6 119 4223 405 200 8,4 8 189 4223 405 21090 8800 154 1968 110 250 177 11,6 5,4 140 4223 405 22890 8800 270 1968 110 280 174 12,2 6,1 159 4223 405 25490 8800 267 1968 140 320 190 9,9 6 157 4223 405 26990 8800 264 1968 170 350 201 8,4 5,9 155 4223 405

* 12250 11605 4000 0 * 14050 13308 4000 103 * 14300 13534 4000 103 * 18250 17327 4000 107

71 92 145 13,7 4,2 97 2695 220 84 120 145 10,7 4,9 114 2695 220 999 84 120 145 10,7 4,9 114 2695 220 999 102 147 155 8,9 5,2 119 2727 220 999

999

89 145 16,8 4,2 97 2695 220

SUBARU FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 EXCLUSIVE FORESTER 2.0 D COMFORT FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D EXCLUSIVE

* 31050 28250 8800 272 1995 150 198 * 34300 31500 8800 272 1995 150 198 * 41800 39000 8800 272 1995 150 198 DSL 34500 31700 8800 255 1998 147 350

190 10,6 6,9 160 4595 505 190 10,6 6,9 160 4595 505 190 10,6 6,9 160 4595 505

190 10,2 5,7 150 4595 505 DSL 36900 34100 8800 255 1998 147 350 190 10,2 5,7 150 4595 505 DSL 43950 41150 8800 255 1998 147 350 190 10,2 5,7 150 4595 505

OUTBACK 2.0 DIESEL TREND XV 1.6 TREND XV 1.6 COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D EXCLUSIVE

DSL 44900 42100 8800 376 1998 150 350 * 25500 24100 6400 257 1600 114 150 * 24500 23100 6400 257 1600 114 150 DSL 34150 31350 8800 248 1998 147 350

195 9,7 6,4 167 4775 526 179 13,1 6,5 151 4450 380 179 13,1 6,5 151 4450 380

198 9,3 5,6 146 4450 380 DSL 32750 29950 8800 248 1998 147 350 198 9,3 5,6 146 4450 380 DSL 36150 33350 8800 248 1998 147 350 198 9,3 5,6 146 4450 380

SUZUKI 996

90 155 14 4,3 99 3500 129 90 155 14 4,3 99 3500 129 19210 6400 497 1586 106 145 160 14,4 8,2 195 4035 184 32370 8200 472 1870 129 300 170 13,2 7 185 4500 398 34860 12400 582 2393 169 227 185 11,7 9,7 208 4500 398 14240 4600 385 1328 85 110 140 14,1 7,1 171 3645 113

SWIFT 1.2 5d GL

996

SWIFT 1.3 D 3d GL

9210 4000 95 996 9840 4000 104 1242 10575 4000 104 1242 9860 4000 104 1242

90 160 14,7 4,6 106 3715 200 94 118 175 12 5,1 116 3715 200 94 118 175 12 5,1 116 3715 200 94 118 165 12,3 5 116 3850 210

SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+

* 15950 14440 4600 141 1329 * 17690 16180 4600 141 1329 * 18210 16700 4600 141 1329 DSL 18410 16900 5200 0 1364

99 128 175 12,6 5,5 128 4275 360 99 128 175 12,6 5,5 128 4275 360 99 128 175 12,6 5,5 128 4275 360

COROLLA 1.33 ACTIVE

90 205 180 12,5 3,8 99 4275 360 90 205 180 12,5 3,8 99 4275 360 90 205 180 12,5 3,8 99 4275 360

COROLLA 1.6 LIFE

ALTO 1.0 GLX

GRAND VITARA 1.6 3d JXE GRAND VITARA 1.9 WAGON DDiS JLXE

* DSL

GRAND VITARA 2.4 WAGON JXEL

JIMNY 1.3 METAL TOP SPORT,MCS

SPLASH 1.0 GLS A/C

SPLASH 1.2 GLS

SPLASH 1.2 STYLE ESP

SWIFT 1.2 3d GL

TOYOTA AURIS 1.33 5d LIFE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.33 5d STYLE AURIS 1.4 D-4D LIFE AURIS 1.4 D-4D STYLE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE GO PLUS AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.6 5d LIFE AURIS 1.6 5d ACTIVE AURIS 1.6 5d STYLE AURIS 1.6 5d LOUNGE GO PLUS AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AVENSIS 1.6 ELEGANT AVENSIS 1.6 CLASSIC AVENSIS 1.6 ELEGANT LPG AVENSIS 1.6 CLASSIC LPG AVENSIS 1.8 ELEGANT CVT AVENSIS 2.0 D-4D AYGO 1.0 3d PLUS AYGO 1.0 3d CITY AYGO 1.0 3d COOL AYGO 1.0 5d COOL AYGO 1.0 5d PLUS/PLUS FRESH BLUE AYGO 1.0 5d CITY AYGO 1.0 5d PLUS SPORT COROLLA 1.33 LIFE

9070 9580 20640 35170 34860 15200 9930 10580 11380 11720

ALTO 1.0 GL F

8450 4000 8925 4000

DSL 20790 19280 5200 DSL 22720 21210 5200 DSL 20300 18790 5200

0 1364 0 1364

0 * 17500 15659 6400 152 * 19500 17520 6400 152 * 20020 18040 6400 152

90 205 180 12,5 3,8 99 4275 360 1598 132 160 200 10 5,9 138 4275 360 1598 132 160 200 10 5,9 138 4275 360 1598 132 160 200 10 5,9 138 4275 360

1364

* 22300 20320 6400 152 1598 132 HYB 22990 21990 7600 0 1798 136 HYB 24990 23990 7600 0 1798 136 * 21950 19020 6400 258 1598 132

160 200 10 5,9 138 4275 360 142 180 10,9 3,8 87 4275 360 142 180 10,9 3,8 87 4275 360 160 200 10,4 6,5 152 4695 509

* 19500 16598 6400 258 1598 132 160 LPG 23950 20520 6400 258 1598 132 160 LPG 21500 18098 6400 258 1598 132 160 * 25450 21924 7600 262 1798 147 180 DSL 27980 23680 8800 107 1998 * 11100 9601 4000 0 998 * 10580 9119 4000 0 998 * 9370 7720 4000 0 998 * 9750 8331 4000 0 998 * 11330 10930 4000 * 10810 9331 4000 * 11880 10336 4000

998

200 10,4 6,5 152 4695 509 200 10,4 6,5 152 4695 509 200 10,4 6,5 152 4695 509

200 9,4 6,5 154 4695 509 90 310 200 9,7 4,5 119 4695 509 68 93 157 14,2 4,3 99 3430 139 68 93 157 14,2 4,3 99 3430 139 68 68

93 157 14,2 4,3 99 3430 139 93 157 14,2 4,3 99 3430 139 93 157 14,2 4,3 99 3430 139

SWIFT 1.3 D 5d GL SWIFT 1.3 D 5d START/STOP GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+

COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE ECO COROLLA 1.6 ACTIVE GT86 2.0 C GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO C GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM iQ 1.0 iQ 1.0 2 iQ 1.0 CITY iQ 1.33 3 iQ 1.33 LAND CRUISER 3.0 D-4D LEGEND LAND CRUISER 5d LEGEND LAND CRUISER 5d LUXURY LAND CRUISER 5d PREMIUM CRAWL ED. LAND CRUISER 5d 7 ÈÅÓÅÉÓ LEGEND LAND CRUISER 5d 7 ÈÅÓÅÉÓ LUXURY

* 12220 11260 4000 104 1242 DSL 13510 12550 4000 91 1248 DSL 14010 13050 4000 91 1248 DSL 14460 14460 4000 0 1248

* 15960 14500 6400 250 1586 136 160 * 18300 16780 6400 140 1586 120 156 * 22000 20570 6400 149 1586 120 156 DSL 22000 20570 6400 104 1598 120 320

165 8,7 6,4 147 3890 210 170 12,4 5,5 127 4300 430 165 13,5 5,9 135 4300 430

180 12 4,4 115 4300 430 DSL 25700 24270 6400 108 1598 120 320 175 13 4,6 120 4300 430

* 17560 16600 4600 146 1329 101 132 180 13,1 DSL 18340 17380 5200 0 1364 90 205 180 12,5 DSL 19060 18100 5200 0 1364 90 205 180 12,5 * 17960 16630 6400 255 1598 132 160 200 10 * 19470 18040 6400 255 1598 132 160 200 10 * 35900 33100 8800 462 1998 200 205 * 36500 33700 8800 462 1998 200 205 * 38100 35300 8800 462 1998 200 205 * 37700 34900 8800 369 1998 200 205

5,8 133 4540 450 3,8 99 4540 450 3,8 99 4540 450 6,4 150 4540 450

6,4 150 4540 450 226 7,6 7,8 181 4240 245 226 7,6 7,8 181 4240 245 226 7,6 7,8 181 4240 245

210 8,2 7,1 * 38300 35500 8800 369 1998 200 205 210 8,2 7,1 * 39900 37100 8800 369 1998 200 205 210 8,2 7,1 * 14090 13130 4000 0 998 68 91 150 14,7 4,3 * 15890 14930 4000 0 998 68 91 150 14,7 4,3 * 13570 12638 4000 0 998 68 91 150 14,7 4,3 * 17220 16260 4600 102 1329 98 * 15820 14860 4600 102 1329 98 DSL 81450 81450 17800 599 2982 173 * 80580 80580 29800 870 3956 282

* 96640 HYB 29250

164 4240 245 164 4240 245 164 4240 245 99 2985 32 99 2985 32 99 2985 32

123 170 11,8 4,8 113 2985 32 123 170 11,8 4,8 113 2985 32 410 175 11,7 8,1 214 4760 205

387 * 90810 90810 29800 870 3956 282 387 * 96090 96090 29800 870 3956 282 387 * 83970 83970 29800 870 3956 282 387 * 94390 94390 29800 870 3956 282 387

PRIUS 1.8 BASE

LAND CRUISER 5d 7 ÈÅÓÅÉÓ LUX. CRAWL ED.

94 118 165 12,3 5 116 3850 210 75 190 165 12,7 4,1 101 3850 210 75 190 165 12,7 4,1 101 3850 210 75 190 165 12,7 3,8 98 3850 210

180 9,2 10,8 256 4760 621 180 9,2 10,8 256 4760 621 180 9,2 10,8 256 4760 621

180 9,2 10,8 256 4760 104 180 9,2 10,8 256 4760 104 96640 29800 870 3956 282 387 180 9,2 10,8 256 4760 104 29250 7600 0 1798 99 142 180 10,4 3,9 89 4460 446 30350 7600 0 1798 99 142 180 10,4 3,9 89 4460 446 32850 7600 0 1798 99 142 180 10,4 3,9 89 4460 446

998

PRIUS 1.8 ADVANCE

HYB 30350

998

PRIUS 1.8 EXCLUSIVE

HYB 32850

RAV4 2.0 AWD LIVE LPG

LPG 29350 26808 8800 376 1987 151 195 185 9,9 7,2 167 4570 547

93 157 14,2 4,3 99 3430 139 93 157 14,2 4,3 99 3430 139 * 16310 15350 4600 146 1329 101 132 180 13,1 5,8 133 4540 450

RAV4 2.0 AWD STYLE

LPG 31650 28850 8800 376 1987 151 195 * 27350 24808 8800 376 1987 151 195 * 29650 26850 8800 376 1987 151 195 * 30950 28150 8800 376 1987 151 195

RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE

DSL 29770

RAV4 2.0 D-4D AWD ACTIVE

DSL 32370

RAV4 2.0 D-4D AWD STYLE

DSL 33370

RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

DSL 27700

RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE

DSL 30000 27200 8800 140 1998 124 310 DSL 34350 34350 10600 250 2231 150 340 DSL 37950 37950 10600 250 2231 150 340 DSL 36650 36650 10600 250 2231 150 340

RAV4 2.0 AWD ACTIVE LPG RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE

RAV4 2.2 D-4D LIVE RAV4 2.2 D-4D STYLE RAV4 2.2 D-4D ACTIVE VERSO-S 1.33 ACTIVE VERSO-S 1.33 STYLE VERSO-S 1.33 LOUNGE VERSO-S 1.33 ACTIVE LPG YARIS 1.0 3d LIFE PLUS

* 12250 10557 4000

998

180 9,7 4,9 127 4570 547 190 9,6 5,6 147 4570 547 190 9,6 5,6 147 4570 547

YARIS 1.0 5d LIFE PLUS YARIS 1.33 3d LIFE YARIS 1.33 3d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d LIFE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE VIP&COOL PACK YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIFE YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL

190 9,6 5,6 147 4570 547 99 125 170 13,3 5,5 127 3990 363 99 125 170 13,3 5,5 127 3990 363 99 125 170 13,3 5,5 127 3990 363

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS

99 125 170 13,3 5,5 127 3990 363 69 93 155 15,3 4,8 110 3885 286

YARIS HSD STYLE

YARIS 1.4 D-4D 5d TREND PLUS YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD ACTIVE PLUS YARIS HSD LOUNGE

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

185 9,9 7,2 167 4570 547 185 9,9 7,2 167 4570 547 185 9,9 7,2 167 4570 547

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

185 9,9 7,2 167 4570 547 27004 8800 150 1998 124 310 180 11 5,3 136 4570 547 29570 8800 150 1998 124 310 180 11 5,3 136 4570 547 30570 8800 150 1998 124 310 180 11 5,3 136 4570 547 25124 8800 140 1998 124 310 180 9,7 4,9 127 4570 547

* 16160 15200 4600 140 1329 * 16980 16020 4600 140 1329 * 18160 17200 4600 140 1329 LPG 18160 17200 4600 140 1329

Page 98

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

ÑïðÞ Nm

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔåêìÞñéï (óå åõñþ)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç (óå åõñþ)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

ÔéìÞ- Åîïðëéóìüò

11:47

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TéìÝò - info

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ

2/4/2014

Êáýóéìï (*= âåíæßíç)

Exoplismos-14_14(9sel-2stil)xoris fases.qxd

* 12750 11021 4000 99 998 * 13140 11436 4600 135 1329 * 14180 12440 4600 135 1329 * 13640 11900 4600 135 1329

69 93 155 15,3 4,8 110 3885 286 99 125 175 11,7 5,4 123 3885 286 99 125 175 11,7 5,4 123 3885 286 99 125 175 11,7 5,4 123 3885 286

* 14680 12940 4600 135 1329 * 15560 13820 4600 135 1329 * 16000 14260 4600 135 1329 DSL 14560 12820 5200 94 1364

99 125 175 11,7 5,4 123 3885 286 99 125 175 11,7 5,4 123 3885 286 99 125 175 11,7 5,4 123 3885 286

DSL 15560 13820 5200 DSL 16680 14940 5200 DSL 15060 13320 5200

94 1364

DSL 17510 15770 5200 DSL 17510 15770 5200 HYB 17640 16860 5800

94 1364

HYB 18240 17460 5800 HYB 18930 18150 5800 HYB 19680 18900 5800

94 1364 94 1364 94 1364

90 205 175 10,8 3,9 104 3885 286 90 205 175 10,8 3,9 104 3885 286 90 205 175 10,8 3,9 104 3885 286 90 205 175 10,8 3,9 104 3885 286 90 205 175 10,8 3,9 104 3885 286 90 205 175 10,8 3,9 104 3885 286

0 1497 100

0 165 11,8 3,5 79 3905 286 0 165 11,8 3,5 79 3905 286 0 165 11,8 3,5 79 3905 286

0 1497 100

0 165 11,8 3,5 79 3905 286

0 1497 100 0 1497 100

VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE 1.4 TSI DESIGN BEETLE 1.6 TDI CULT BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN

* 17900 16940 4000 151 1197 105 175 * 21770 20810 5200 260 1390 160 240 DSL 20980 19550 6400 107 1598 105 250 * 23010 22050 4000 241 1197 105 175

BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN

* 25790

BEETLE CABRIO 1.6 TDI DESIGN

DSL 26340

CROSS POLO 1.2 TSI CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.2 TSI 105PS 3d DESIGN GOLF 1.2 TSI 105PS 5d DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 3D DESIGN GOLF 1.2 TSI 85PS 5D DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 DSG7 3d DESIGN GOLF 1.4 TSI 122 DSG7 5d DESIGN GOLF 1.4 TSI 140 3d GENERATION GOLF 1.4 TSI 140 5d GENERATION GOLF 1.4 TSI 140 DSG7 5d GENERATION GOLF 1.6 TDI 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI 5d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 3d DESIGN GOLF 1.6 TDI DSG 5d DESIGN GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTI 3d GOLF GTI PERFORMANCE 3d JETTA 1.4 TSI 122 PS COMFORT JETTA 1.6 TDI BMT DESIGN PASSAT 1.4 TSI BMT 122 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI BMT 160 PS COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI ECOFUEL 150 PS PASSAT 1.6 TDI BMT ÔRENDLINE PASSAT 2.0 TDI BMT COMFORTLINE PASSAT 2.0 TDI BMT 4MOTION HIGHLINE

* 15860 * 26900

* 18350 17390 5200 * 19250 18290 5200 * 20300 19340 5200 * 21200 20240 5200 * 20900 19640 5200 * 21800 20840 5200 * 23750 22790 5200 DSL 20050 18620 6400 DSL 21000 19570 6400 DSL 22050 20620 6400 DSL 23000 21570 6400 DSL 31900 29100 8800

PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ POLO 1.2 3d TRENDLINE POLO 1.2 5d TRENDLINE POLO 1.2 TDI 3d TRENDLINE POLO 1.2 TDI 5d TRENDLINE POLO 1.2 TSI 3d COMFORTLINE POLO 1.2 TSI 3d R-LINE POLO 1.2 TSI 3d DSG R-LINE

POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE

POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE

* 12920 11960 4000 107 1197 90 160 * 19920 18960 5200 153 1390 180 250 * 20330 19370 5200 153 1390 180 250 * 17840 16880 5200 96 1395 140 250

POLO 1.4 3d GTI POLO 1.4 5d GTI POLO 1.4 TSI 140 PS 3d BLUEGT

POLO BlueMotion 3d

POLO 1.6 TDI BMT 90 PS 3d COMFORTLINE POLO 1.6 TDI BMT 90 PS 5d COMFORLINE POLO BlueMotion 5d SCIROCCO 1.4 TSI 122

TIGUAN 1.4 TSI 2WD

DSL 36790 * 23080

211 9,8 4,6 119 4769 565 210 9,9 5,3 137 4769 565 27680 8800 380 1984 210 280 238 7,6 7,2 169 4769 565 29000 7600 401 1798 160 250 211 8,9 7,7 178 4771 603 33990 8800 149 1968 140 320 201 10,2 5,2 135 4771 603 22120 5200 241 1390 122 200 202 10,6 6,1 142 4771 603

175 190 9,7 5,3 124 3970 280 175 190 9,7 5,3 124 3970 280 16690 15730 4000 136 1197 105 175 190 9,7 5,3 124 3970 280 15570 14610 4000 136 1197 105 175 190 9,7 5,3 124 3970 280 17100 16140 4000 136 1197 105 175 190 9,7 5,3 124 3970 280 12510 11575 4000 107 1197 90 160 182 10,9 5,1 119 3970 280

0 1598 105 250 192 10,7 3,8 99 4255 380 0 1598 105 250 192 10,7 3,8 99 4255 380 92 1598 105 250 192 10,7 3,9 102 4255 380

220 8,5 6,5 149 4769 565 214 9,8 4,3 117 4769 485 195 12,2 4,3 114 4769 565

112 165 14,1 5,5 128 3970 280 180 170 13,9 3,8 99 3970 280 180 170 13,9 3,8 99 3970 280

POLO 1.4 TSI 140 PS 5d BLUEGT

240 LPG 26720 25760 5200 105 1390 150 220 DSL 24260 22830 6400 103 1598 105 250 DSL 30360 27560 8800 107 1968 140 320 DSL 33820 31020 8800 151 1968 140 320

* 12140 11230 4000 141 1198 70 DSL 14060 13100 4000 0 1199 75 DSL 14470 13510 4000 0 1199 75 * 13780 12820 4000 136 1197 105 * 15160 14200 4000 136 1197 105

POLO 1.2 TSI 5d DSG R-LINE

98 1395 140 250 212 8,4 4,7 109 4255 380 98 1395 140 250 212 8,4 4,7 109 4255 380 99 1395 140 250 212 8,4 4,7 110 4255 380

200 202 9,8 6,2 144 4644 510 250 190 11,7 4,5 119 4644 510 200 205 10,3 5,9 138 4769 565

DSL 28540 27110 6400 104 1598 105 250 193 12,5 4,4 116 4771 603 * 32170 29370 8800 380 1984 210 280 235 7,7 7,2 169 4771 603 Ê.Ð. * 25000 928 3597 280 370 250 8,9 11,9 273 5055 500 * 11730 10850 4000 141 1198 70 112 165 14,1 5,5 128 3970 280

POLO 1.2 TSI 5d R-LINE

* 20900 19940 5200 245 1390 122 DSL 21950 20520 6400 107 1598 105 * 21650 20690 5200 152 1390 122 * 24480 23520 5200 253 1390 160

* 31100

PASSAT VARIANT 1.6 TDI BMT TRENDLINE

4,9 113 4255 380 4,9 113 4255 380 108 1395 122 200 203 9,3 5,2 120 4255 380 108 1395 122 200 203 9,3 5,2 120 4255 380 104 1395 122 200 203 9,3 5 116 4255 380 104 1395 122 200 203 9,3 5 116 4255 380

PASSAT VARIANT 2.0 TSI COMFORTLINE

SCIROCCO 1.4 TSI 160 PS

* 30480

PASSAT VARIANT 1.4 TSI BMT DSG 7 TR.LINE

4,7 109 3563 251 4,9 114 4255 380 4,9 114 4255 380

PASSAT VARIANT 1.6 TDI BMT HIGHLINE

92 1598 105 250 192 10,7 3,9 102 4255 380 98 1968 184 380 228 7,5 4,5 109 4268 380 DSL 34200 31400 8800 107 1968 184 380 228 7,5 4,5 119 4268 380 * 30900 28100 8800 153 1984 220 350 246 6,5 6 139 4268 380 * 32200 29400 8800 153 1984 230 350 250 6 6 139 4268 380

PASSAT ALLTRACK 1.8 TSI PASSAT VARIANT 1.4 TSI BMT TRENDLINE

178 11,7 6,1 142 4278 225 24830 5200 269 1390 160 240 206 8,6 6,8 158 4278 225 24910 6400 136 1598 105 250 178 12,1 4,7 124 4278 225 14900 4000 141 1197 105 175 188 9,9 5,5 128 3987 261 25940 5200 378 1390 140 220 194 9,8 7,2 168 4406 695

* 13470 12510 4000 98 999 75 95 167 14,2 * 17400 16440 4000 103 1197 105 175 192 10,2 * 18300 17340 4000 103 1197 105 175 192 10,2 * 15950 14990 4000 102 1197 85 160 179 11,9 * 16850 15890 4000 102 1197 85 160 179 11,9

PASSAT 2.0 TSI COMFORTLINE PASSAT ALLTRACK 2.0 TDI BMT 140 PS

180 10,9 5,9 137 4278 310 208 8,3 6,6 153 4278 310 180 11,5 4,5 119 4278 310

SCIROCCO 2.0 TSI SHARAN 1.4 TSI BMT SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE TIGUAN 2.0 TDI 140 PS TOUAREG 3.0 TDI BMT TOUAREG 3.0 TSI HYBRID TOUAREG 3.6 FSI BMT TOURAN 1.2 TSI BMT TRENDLINE TOURAN 1.4 TSI 140 PS COMFORTLINE TOURAN 1.6 TDI BMT TRENDLINE UP! 1.0 60 PS MOVE UP! 1.0 60 PS 4d MOVE UP! 1.0 68 PS 2d ECO UP! 1.0 75 PS MOVE

* 25540 24580 5200 154 1390 122 200 202 10,6 6,1 140 4771 603 DSL 25740 24310 6400 104 1598 105 250 193 12,5 4,4 116 4771 603

UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

DSL 27390 25960 6400 93 1560 115 270 * 26390 24960 6400 149 1596 150 240 * 27950 26520 6400 253 1596 180 240 DSL 30950 28150 8800 103 1984 163 400

V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 177PS KINETIC

* 18250 17290 5200 DSL 16670 15403 6400 DSL 17110 15809 6400 DSL 15670 14710 4000 DSL 16080 15120 4000

182 10,9 5,1 119 3970 280 229 6,9 5,9 139 3976 280 229 6,9 5,9 139 3976 280

210 7,9 4,6 107 3970 280 96 1395 140 250 210 7,9 4,6 107 3970 280 0 1598 90 230 170 11,5 3,7 96 3976 280 0 1598 90 230 180 11,5 3,7 96 3970 280

75 180 173 13,9 3,4 89 3970 280 75 180 173 13,9 3,4 89 3970 280 * 22600 21640 5200 253 1390 122 200 200 9,7 6,4 149 4256 292 * 23880 22920 5200 262 1390 160 240 218 8 6,6 154 4256 292 * 29950 27150 8800 387 1984 210 280 240 6,9 7,4 172 4256 292 * 28850 27890 5200 376 1390 150 240 197 10,7 7,2 167 4854 300 0 1199 0 1199

DSL 37000 34200 8800 243 1968 140 320 * 30250 29290 5200 401 1390 160 240 * 24850 23890 5200 258 1390 122 200 DSL 28500 25700 8800 153 1968 140 320

194 10,9 5,5 143 4854 300 198 9,2 7,6 178 4427 470 184 10,9 6,5 152 4427 470

193 DSL 90600 90600 17800 497 2967 240 550 218 HYB 99600 99600 17800 492 2995 333 440 240 * 85300 85300 25000 661 3597 280 360 228 * 20550 19590 4000 153 1197 105 175 188 * 25150 24190 DSL 23500 22070 * 10390 9635

10,2 5,3 139 4427 470 7,8 7,4 195 4795 580 6,5 8,2 193 4795 493

7,8 9,9 236 4795 580 11,9 5,9 139 4397 695 5200 270 1390 140 220 202 9,5 6,8 159 4397 695 6400 133 1598 105 250 186 12,8 4,6 121 4397 695 4000 95 999 60 95 160 14,4 4,5 105 3540 251 4000 95 999 60 95 160 14,4 4,5 105 3540 251

* 10770 9987 * 13220 12260 4000 * 11030 10226 4000 * 11410 10578 4000

999

90 164 16,3 2,9 79 3540 213 95 171 13,2 4,7 108 3540 251 95 171 13,2 4,7 108 3540 251

VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM S60 2.0 D4 163 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 240 PS OPTIMUM S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC S80 3.0 T6 304 PS KINETIC V40 1.6 D2 94g 115PS OPTIMUM

* 38830 * 50750 DSL 39900 * 40500

* 19900

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

* 22500

V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

* 24250 DSL 28550

V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM V40 2.0 D4 177 PS KINETIC V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

220 9,2 4,3 114 4628 380 36030 8800 482 1999 240 320 250 7,3 8,1 189 4468 380 50750 17800 647 2953 304 440 250 6,5 9,9 231 4628 380 38470 6400 107 1560 115 270 195 11,5 4,5 119 4851 480 39070 6400 270 1596 180 240 220 8,5 6,9 159 4851 480

DSL 43500 40700 8800 142 1984 163 400 * 43300 40500 8800 469 1999 240 320 * 55740 55740 17800 647 2953 304 440 DSL 23400 21970 6400 0 1560 115 270

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

195 10,9 3,9 103 4628 380 210 9,5 5,8 135 4628 380 225 8,3 6,4 149 4628 380

235 9,7 4,9 129 4851 480 230 7,5 7,9 184 4851 480 250 6,7 9,9 231 4851 480

190 12,3 3,6 94 4369 335 19900 6400 136 1596 120 240 195 9,9 5,3 124 4369 335 21070 6400 138 1596 150 240 210 8,8 5,4 125 4369 335 22820 6400 142 1596 180 240 225 7,7 5,5 129 4369 335 25750 8800 107 1984 150 350 210 9,6 4,3 119 4369 335

DSL 31780 28980 8800 103 1984 177 DSL 24650 23220 6400 0 1560 115 * 25500 24070 6400 142 1596 180 DSL 29800 27500 8800 105 1984 150

400 220 8,6 4,3 114 4369 335 270 185 11,9 3,8 99 4370 335 240 210 7,7 5,5 129 4370 335 350 205 9,6 4,4 117 4370 335

V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

DSL 33070 30710 8800 105 1984 177 400 * 35200 35200 13300 495 2497 254 360 DSL 28250 26820 6400 107 1560 115 270 * 27200 25770 6400 260 1595 150 240

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

* 28750 27320 6400 260 1595 180 240 DSL 31750 28950 8800 107 1984 163 400 * 37329 34530 8800 482 1999 240 320 * 52299 52300 17800 664 2953 304 440

XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL 39900

XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL 42300

XC60 2.0 D4 181 PS

DSL 42000

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

* 42000 DSL 44300 44300 12400 153 2400 163 420 DSL 44900 44900 12400 153 2400 181 420 DSL 48900 48900 12400 153 2400 215 420 * 53600 53600 17800 697 2953 304 440

V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM V60 2.0 T5 OPTIMUM

XC60 2.4 D4 163 PS AWD KINETIC XC60 2.4 D4 181 PS AWD XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM XC90 2.4 D5 AWD KINETIC

210 8,6 4,4 117 4370 335 210 6,4 8,3 194 4370 335 190 11,3 4,5 119 4628 693 205 9,7 6,7 153 4628 692 220 8,5 6,7 153 4628 692 220 9,4 4,5 119 4628 692

245 7,5 8,1 189 4628 692 250 6,2 10,2 237 4628 692 33900 8800 153 1984 136 350 190 11,2 5,3 139 4644 495 39500 8800 153 1984 163 400 200 10,3 5,3 139 4644 495 39200 8800 105 1969 181 400 210 8,5 4,5 117 4644 495 39200 8800 267 1969 245 350 210 7,2 6,7 157 4644 495 195 10,5 5,3 139 4644 495 200 9,8 5,3 139 4644 495 210 8,1 5,3 139 4644 495

210 6,9 10,7 DSL 46400 43600 8800 245 1984 163 400 205 10,2 5,5 * 59569 59570 17800 694 2953 304 440 230 7,4 10,6 DSL 63110 63110 12400 602 2400 200 420 205 10,3 8,2

249 4644 495 144 4838 575 248 4838 575 215 4807 613

Periexomena 14:touring_pilio.qxd

7/4/2014

10:23 ðì

Page 7

Periexomena 14:touring_pilio.qxd

7/4/2014

10:22 ðì

Page 4