Atr 04 2016 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 04-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

4:36 μμ

Σελίδα 7

PERIEXOMENA NEW 04-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

4:37 μμ

Σελίδα 8

ADV FORD smax-04:touring_pilio.qxd

21/1/2016

3:05 μμ

Σελίδα 3

Το νέο Ford S-MAX προσφέρει ξεχωριστό στυλ, οδηγική απόλαυση και προηγμένα χαρακτηριστικά χωρίς θυσίες στην καλύτερες λύσεις αποθήκευσης στην κατηγορία ευρυχωρία, την ευελιξία και την για τις ανάγκες των επιβατών. Παράλληλα, τα απόδοση καυσίμου. ευέλικτα καθίσματα προσφέρουν άπλετο χώρο

πορ κράτημα, μοντέρνα εμφάνιση και ευέλικτη διαμόρφωση καθισμάτων ιδανική για δραστήριες οικογένειες. Αυτό είναι το νέο S-MAX, το καινούργιο πολυμορφικό της Ford που έρχεται για να επαναπροσδιορίσει τα δεδομένα της κατηγορίας. Από την πρώτη στιγμή άλλωστε, το νέο Ford S-MAX με την εντυπωσιακή και δυναμική εμφάνισή του, δημιουργεί μια ξεχωριστή και επιβλητική παρουσία στο δρόμο, σε ένα κομψό και παράλληλα επιθετικό σύνολο. Αλλά και στο πεδίο της τεχνολογίας το S-MAX διαθέτει τα πλέον εξελιγμένα συστήματα της Ford, επιτυγχάνοντας βελτιωμένη οδική συμπεριφορά, υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και κορυφαία άνεση για τους επιβάτες του.

Εξαιρετική ευρυχωρία, κορυφαία πρακτικότητα Το εσωτερικό του νέου S-MAX προσφέρει τις

για έως και πέντε ή επτά επιβάτες, με αναδιπλούμενα καθίσματα Easy-Fold στη δεύτερη και τρίτη σειρά, τα οποία επιτρέπουν πολλές δυνατές διαμορφώσεις και για το χώρο αποσκευών. Επιπλέον αυτών, διατίθενται και τα νέα καθίσματα Multi-Contour για τον οδηγό και το συνοδηγό, με σχεδιασμό που παρέχει άνεση και παράλληλα πλήρη υποστήριξη του σώματος, ενώ κάνουν ακόμη και μασάζ.

Ανώτερες επιδόσεις, υψηλή οικονομία καυσίμου Το νέο Ford S-MAX διαθέτει στη γκάμα του κινητήρες νέας γενιάς Euro 6 TDCi diesel και EcoBoost βενζίνης, που συνδυάζουν τη μέγιστη απόδοση με την κορυφαία οικονομία. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει ο νέος βενζι-

νοκινητήρας 1,5 λίτρων EcoBoost με 160 ίππους και κατανάλωση μόνο 6,5 λτ./100 χλμ. Στο πεδίο των diesel, ο ανανεωμένος 2,0 TDCi diesel διατίθεται σε εκδόσεις 120, 150 και 180 ίππων, με μέση κατανάλωση μόλις 5,0 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 129 γρ./χλμ. Στην κορυφή της γκάμας τοποθετείται ο 2λιτρος EcoBoost 240 PS με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και εξαιρετικές επιδόσεις.

PERIEXOMENA NEW 04-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

4:15 μμ

Σελίδα 4

Τεύχος 04 | 26 Ιανουαρίου 2016

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Παρουσίαση: Οι πρωταθλητές των πωλήσεων του 2015

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε.

Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: info@autotriti.gr

Μάθετε πρώτοι 4 10 12 18 20 21 22 23 24

Rumors Νέο μοντέλο: Lexus LC 500 Νέα διεθνή Νέα Αγοράς Νέα Ρεπορτάζ Η νικήτρια του διαγωνισμού Livadi Suites & Jaguar XE Επιστολές αναγνωστών Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Ράλλυ Ντακάρ & Νέα αγώνων

26 30 32 34 36

Οδηγούμε: Νέο Toyota RAV4 Test: Audi A3 Sportback 1,6 TDI quattro Test: Renault Clio 1,5 dCi 90 (Euro 6) Test: Peugeot 208 1,2 PureTech 82 Συγκριτικό μεσαία diesel μέχρι 1.600 κ.εκ.: Ford

Οδηγούμε: Νέο Toyota RAV4

Test και συγκρίσεις στα όρια

Δοκιμή: Audi A3 Sportback 1,6 TDI

quattro

Mondeo vs Opel Insignia vs Toyota Avensis vs VW Passat

46 Αφιέρωμα: Οι πρωταθλητές πωλήσεων του 2015

Το μαχαίρι στο κόκκαλο www.facebook.com/autotriti https://twitter.com/autotritigr https://plus.google.com

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 04, 23 Ιανουαρίου 1996

14 Non Paper: Σας νοιάζουν τα Crash Tests; 16 Non Paper: Δίαιτα στα αυτοκίνητα

Οδηγείστε με ασφάλεια

56 Κρυφοί κίνδυνοι κατά την οδήγηση – Ασφαλής νυχτερινή οδήγηση

Συγκριτικό: Ford Mondeo - Opel Insignia - Toyota Avensis - VW Passat

Γλιτώστε λεφτά 58 Στεγανοποίηση αυτοκινήτου 60 Αφιέρωμα LPG

Βρίσκεις τα πάντα

48 Αφιέρωμα: Οι καλύτερες After Sales προσφορές ανά μάρκα

70 Market News 72 Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων αυτοκινήτων

83 Δοκιμή μεταχειρισμένου: Peugeot 207 84 Τιμές μεταχειρισμένων 87 Φωτοαγγελίες Best Value for Money 1995: Tα αυτοκίνητα, που αξίζουν τα λεφτά τους

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

30 Audi A3 Sportback 12 Citroen DS 3

34 Peugeot 208 32 Renault Clio 36 Toyota Avensis

Περάστε καλά

36 Ford Mondeo

89 Touring, η πρόταση της εβδομάδας: Στα χιονοδρομικά

10 Lexus LC 500

26 Toyota RAV4

98 Touring news: Αφορμές για εκδρομή

36 Opel Insignia

36 VW Passat

κέντρα της Βόρειας Ελλάδας

ASFALEIA_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

3:23 μμ

Σελίδα 1

RUMORSTecta_t04:touring_pilio.qxd

21/1/2016

2:22 μμ

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Σελίδα 6

SCHULTE DESIGN

Μαζί με το SUV της SEAT, θα έρθει και νέο SUV από τη Skoda, με μεγαλύτερες όμως διαστάσεις.

Νέο SEAT Tecta

Με φόρα στα SUV Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το Μάρτιο αναμένεται να δούμε το νέο SUV της SEAT που θα ονομαστεί τελικά «Tecta» και οι κατάσκοποί μας, μας έστειλαν την πλέον πρόσφατη φωτογραφία του, μαζί και με νέα στοιχεία.

What’s new  Το πρώτο νέο SUV της SEAT  Βασισμένο στο πρωτότυπο 20V20  Στην MQB πλατφόρμα  Με κινητήρες από 125 έως 220 ίππους  Στην Ελλάδα στα τέλη καλοκαιριού

SCHULTE DESIGN

Μοντέρνο και δυναμικό, το Tecta είναι ένα μοντέλο που θα επιτρέψει στη SEAT να μπει με αξιώσεις στην πλέον αναπτυσσόμενη κατηγορία αυτοκινήτων (ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα).

SEAT χρειάζεται να επεκτείνει τη γκάμα των μοντέλων της για να ενισχύσει τη θέση της μέσα στους κόλπους του VW Group και ένα από τα νέα αυτοκίνητα που θα δούμε σύντομα στην παραγωγή, θα είναι το ένα νέο SUV που βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο 20V20 της περσινής Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το αυτοκίνητο, θα παρουσιαστεί επίσημα στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Ελβετικής πόλης, θα είναι 7θέσιο και με πολύ μοντέρνα σχεδίαση, ενώ με βάση τις πιο πρόσφατες πληροφορίες, θα ονομαστεί «Tecta». Εμείς, ανανεώνοντας τις πληροφορίες του μοντέλου, σας παρουσιάζουμε σήμερα τη νέα του φωτογραφία από τους κατασκόπους μας.

δυναμισμός του νέου μοντέλου, όπως αυτός θα εκφραστεί από τον ιδιαίτερα τονισμένο εμπρόσθιο προφυλακτήρα με προστατευτική «ποδιά», αλλά

και τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα μικρών διαστάσεων, με high-tech φώτα ημέρας LED. Κατά τα άλλα, περιμετρικά το αμάξωμα θα ξεχωρίσει με τα

Ένα δυναμικό SUV Η σχεδίαση του νέου SUV της SEAT θα βασιστεί πάνω σε αυτή του πρωτότυπου 20V20 σε ένα αποτέλεσμα άκρως μοντέρνο. Στη νέα κατασκοπευτική μας φωτογραφία, είναι πιο ευδιάκριτος ο

Στο εσωτερικό, αναμένουμε μια εικόνα κοντά σε αυτή του αντίστοιχου τμήματος του πρωτότυπου, αλλά και του SEAT Leon.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORSTecta_t04:touring_pilio.qxd

21/1/2016

2:23 μμ

Σελίδα 7

Το νέο SEAT Tecta τεχνικά θα βασιστεί πάνω στο νεότερο πάτωμα MQB του Ομίλου VW (δεξιά), το οποίο από πλευράς SEAT αυτή τη στιγμή διαθέτει το Leon. Από το Leon θα έρθουν και οι κινητήρες.

πλαστικά προστατευτικά του στο κάτω τμήμα, μαζί με τα μικρά σπόιλερ στο πλάι, αλλά και με τις απαραίτητες ράγες οροφής. Διακρίνουμε επίσης τις έντονες νευρώσεις στο καπό και στα πλαϊνά, που θα εντάξουν το νέο SUV της SEAT πιο πετυχημένα στην πρόσφατη γκάμα των μοντέλων της μάρκας.

Κλειδί η νέα MQB πλατφόρμα Το νέο SEAT Tecta τεχνικά θα βασιστεί πάνω στη νεότερη MQB πλατφόρμα του VW Group, πάνω στην οποία αυτή τη στιγμή από πλευρά της ισπανικής μάρκας βασίζεται μόνο το Leon. Το δάπεδο αυτό θα ωφελήσει φυσικά το αυτοκίνητο στον τομέα του βάρους, ενώ παράλληλα θα του παρέχει πολύ καλή ακαμψία, σε ένα αποτέλεσμα που θα έχει θετικό αντίκτυπο στα οδικά και οδηγικά του χαρακτηριστικά. Θα υπάρχει επίσης επιλογή μεταξύ προσθιοκίνητης και

τετρακίνητης έκδοσης, ενώ εκτός της 5θέσιας έκδοσης θα δούμε και 7θέσια επιλογή, στα πρότυπα του νέου VW Tiguan (5θέσιο) και του Tiguan XL (7θέσιο)

Πλήρης γκάμα κινητήρων από 125 ίππους Οι κινητήρες του νέου SUV της SEAT θα είναι μια σειρά από μοτέρ Euro 6 βενζίνης (TSI) και diesel (TDI), που θα προέλθουν από το νέο VW Tiguan. Στο πεδίο

των κινητήρων, η πλευρά των TSI θα εκπροσωπηθεί από τρεις κινητήρες που ξεκινούν από τα 1,4 λίτρα (125 PS) και καταλήγουν στα 2,0 λίτρα (220 PS). Αντίστοιχα, θα υπάρξουν δύο TDI πετρελαιοκινητήρες στα 1,6 και 2,0 λίτρα, με 120 και 190 ίππους. Από εκεί και πέρα, θα πρέπει να περιμένουμε τις αποφάσεις των ανθρώπων του Group VW για το εάν θα δούμε και μια πιο οικολογική έκδοση του νέου SUV της SEAT, η οποία θα φέρει υβριδικό σύστημα κίνησης, που θα φορτίζει και από πρίζα. Τέλος, αναμένουμε και τις εξελίξεις στο κομμάτι της ηλεκτροκίνησης συνολικά για τον Όμιλο, ώστε να δούμε εάν θα υπάρχει και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοσή του.

Η σχεδίαση του νέου SEAT Tecta θα βασιστεί πάνω σε αυτή του περσινού πρωτότυπου 20V20 της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Πόσο χρειάζεται το νέο SUV η SEAT;

Το νέο Tecta είναι το πρώτο καινούργιο μοντέλο της SEAT μετά από 3 χρόνια. Πόσο μπορεί να τη βοηθήσει για να επιτύχει περισσότερα;

ια τη SEAT έχουν γραφτεί κατά καιρούς πολλά. Ότι θα φύγει από το VW Group, ότι θα αποκτήσει μια άλλη, διαφορετική υπόσταση μέσα στους κόλπους της εταιρείας στο στυλ της Alfa Romeo στη FiatChrysler, ότι, ότι, ότι… Μέχρι σήμερα όμως τίποτα από αυτά δεν έχει συμβεί, αλλά αντίθετα, η SEAT συνεχίζει να πορεύεται χωρίς ιδιαίτερες αξιώσεις και με λίγα μοντέλα στη γκάμα της ελπίζοντας για το μέλλον. Για να μιλήσουμε και με νούμερα, αυτή τη στιγμή οι Ισπανοί κλείνουν το 2015 με 400.000 πωλήσεις αυτοκινήτων και γκάμα μόλις 5 μοντέλων (Mii, Ibiza, Leon, Toledo και Alhambra). Συγκριτικά,

μέσα στους κόλπους του VW Group σήμερα ακόμη και η Porsche έχει περισσότερα μοντέλα (Macan, Cayenne, Boxster, Cayman, 911, Panamera, 918 Spyder), ενώ η σχετικά ίδιας φιλοσοφίας Skoda, έκλεισε το 2015 με υπέρ-διπλάσιες πωλήσεις 1.055.500 αυτοκινήτων. Αλλά και παίρνοντας ένα-ένα τα μοντέλα, βλέπουμε ότι η SEAT έχει να βάλει στη γκάμα της καινούργια γενιά μοντέλου από το 2013 και το Leon, ενώ στην πλέον εμπορική κατηγορία, αυτή των μικρών, έχει το Ibiza που παρά τα facelift, κλείνει φέτος 8 χρόνια στην αγορά. Με βάση όλα τα παραπάνω, εί-

ναι απολύτως κατανοητό το γιατί η SEAT αυτή τη στιγμή «καίγεται» για νέα μοντέλα. Και με το νέο SUV, έστω και παρότι δεν θα είναι παραδοσιακό τους προνόμιο (το ίδιο θα υπάρχει και σε VW, αλλά και σε Skoda), οι Ισπανοί αναμένουν μια προϊοντική ανάκαμψη, που θα οδηγήσει και σε αντίστοιχη αύξηση τις πωλήσεις τους. Παρόλα αυτά, όπως λέει ο θυμόσοφος λαός, «ένας κούκος δεν φέρνει την Άνοιξη» και σίγουρα θα

πρέπει η SEAT (και κατ’ επέκταση η VW) να δουν τι παραπάνω μπορούν να κάνουν, για να ενισχύσουν την πορεία της μάρκας, ιδίως έναντι εντός ανταγωνισμού που εξαπλώνεται συνεχώς. Σίγουρα, το επόμενο Ibiza που αναμένεται το 2017, μπορεί σε συνδυασμό με το SUV να προσφέρει το κάτι παραπάνω, παρότι όμως και πάλι η SEAT ήρθε τελευταία στη σειρά που παίρνει νέο μικρό (μετά από Polo και Fabia).

Μετά από όλα αυτά, εσείς τι πιστεύετε; Θα μπορέσει η SEAT να επιτύχει την ποθητή της ανάκαμψη με νέα μοντέλα όπως το καινούργιο SUV;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

RUMORS-3-4_t04:touring_pilio.qxd

22/1/2016

12:39 πμ

Σελίδα 8

Μέχρι την παρουσίαση του νέου Niva το 2018, η Lada θα ρίξει βάρος στο XRay. Ακόμη είναι άγνωστο αν θα φέρει αντίστοιχη σχεδιαστική λογική που είδαμε στο concept του 2012 (φωτό).

Νέο Lada Niva το 2018

ύμφωνα με πληροφορίες που καταφθάνουν από τη Ρωσία, το Φθινόπωρο του 2018 θα δούμε τον αντικαταστάτη του Lada Niva. Πριν από αυτό, όμως και μέσα στο έτος, το υπάρχον θα δεχτεί βελτιώσεις, όπως είναι ο ισχυρότερος κινητήρας (απόδοση πάνω από 83 άλογα), το βελτιωμένο κιβώτιο ταχυτήτων και το νέο σύστημα διεύθυνσης. Εύλογα, η επερχόμενη γενιά του Lada Niva θα είναι σαφώς πιο σύγχρονη σε σχέση με την τρέχουσα.

Θα διατίθεται σε 3θυρη και 5θυρη έκδοση, ενώ θα διακρίνεται για το μεγάλο χώρο αποσκευών του. Θα βασιστεί πάνω σε καινούργια πλατφόρμα, διατηρώντας παράλληλα τα σκληροτράχηλα χαρακτηριστικά του και τη μόνιμη τετρακίνηση. Όπως είναι φυσικό, το νέο Niva θα είναι πιο ακριβό και για το λόγο αυτό η AvtoVAZ θα συνεχίσει να προσφέρει παράλληλα για ένα διάστημα το παλιό, ως μια πιο φθηνή εναλλακτική λύση.

39 χρόνια συνεχούς παραγωγής μετράει το Lada Niva. Το 2018 θα δούμε τη νέα γενιά του.

Η Mercedes στρέφεται στο υδρογόνο

επικεφαλής του τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης της Mercedes, Thomas Weber, επιβεβαίωσε πως θα υπάρξει υδρογονοκίνητη έκδοση της GLC η οποία, όπως δήλωσε, «θα εξοπλίζεται με την πιο καινοτόμο τεχνολογία γύρω από τις κυψέλες καυσίμου». Συνέχισε λέγοντας: «Είμαστε στα μισά της εξέλιξης του αυτοκινήτου». Το μοντέλο θα πρέπει να χρειάζεται γύρω στα τρία λεπτά για να γεμίζει με υδρογόνο τις κυψέλες καυσίμου του. Υπενθυμίζουμε πως προς το παρόν, τα μόνα μοντέλα που κινούνται με υδρογόνο είναι τα Toyo-

ta Mirai και Honda FCV Clarity, ενώ και η BMW αναμένεται να παρουσιάσει ένα σχετικό όχημα μέχρι το 2020. Ο κος Weber συνέχισε μιλώντας για ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής, ένα αυτοκίνητο που θα ανταγωνιστεί το Tesla Model S, αλλά δεν αποκάλυψε σε ποιο μοντέλο της υπάρχουσας γκάμας της Mercedes θα στηριχθεί. Επιπλέον δεν είπε ούτε πότε αναμένεται να δούμε την ηλεκτρική Mercedes, ωστόσο θεωρείται πιθανό ραντεβού η έκθεση της Φρανκφούρτης του 2017, ώστε να βγει στις αγορές ένα χρόνο αργότερα.

Η Mercedes βρίσκεται στα μισά της εξέλιξης της υδρογονοκίνητης τεχνολογίας της. Στόχος είναι το μοντέλο να «γεμίζει» σε 3 λεπτά.

Το Toyota Mirai είναι το πρώτο υδρογονοκίνητο μοντέλο ευρείας παραγωγής.

Tο νέο Lexus CT Τον επόμενο χρόνο θα παρουσιάσει επίσημα η Lexus το νέο CT, το οποίο θα είναι πολύ δυναμικό σε σχεδίαση, ευχάριστο οδηγικά και οικονομικό σε κατανάλωση.

έσα στο 2017 η Lexus πρόκειται να μας παρουσιάσει τη δεύτερη γενιά του μικρομεσαίου της μοντέλου, του CT, ωστόσο στοιχεία για αυτό έχουν αρχίσει να βγαίνουν στο φως της δημοσιότητας. Σύμφωνα, λοιπόν, με αποκλειστικές μας πληροφορίες, το νέο CT θα πατάει πάνω στη νέα πλατφόρμα TNGA της Toyota, η οποία υπόσχεται πολύ καλή στρεπτική ακαμψία και χαμηλό βάρος. Μάλιστα, σε αυτήν βασίζεται και το 4ης γενιάς Toyota Prius. Αναφορικά με τις διαστάσεις του, αυτές θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα, και εκεί που θα υπάρχει ριζική

ανανέωση θα είναι στη σχεδίαση καθώς θα ακολουθεί τη νέα γλώσσα της Lexus που είδαμε μέσα από το LC500 που παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ. Έτσι, στο μπροστινό μέρος θα ξεχωρίζει η τεράστια

Πρόσω -αυτόματαολοταχώς για την Nissan Με επίσημες δηλώσεις του Προέδρου της RenaultNissan κ. Κάρλος Γκον, η γαλλο-ιαπωνική συμμαχία επιβεβαίωσε, ότι μέσα στην επόμενη 4ετία θα παρουσιάσει τουλάχιστον 10 νέα μοντέλα με σύστημα αυτόνομης οδήγησης.

Το επόμενης γενιάς Leaf που θα βασίζεται στο IDS concept (φωτό) θα είναι ένα από τα 10 μοντέλα της Nissan που θα φέρουν τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 8

RUMORS-3-4_t04:touring_pilio.qxd

22/1/2016

12:40 πμ

Σελίδα 9

Στο πάτωμα του νέου Prius θα βασίζεται το νέο Lexus CT200h υποσχόμενο καλύτερη στρεπτική ακαμψία και χαμηλότερο βάρος.

κυψελωτή μάσκα και πίσω τα φανάρια σε σχήμα «αράχνης». Αναφορικά με το υβριδικό σύστημα που θα εδρεύει κάτω από το καπό, αυτό θα προέρχεται από το νέο Prius που σημαίνει πως θα αποτελείται από έναν 1.800άρη βενζινοκινητήρα 98 ίππων και ένα ηλεκτροκινητήρα 72 ίππων, με συνδυαστική ιπποδύναμη να ανέρχεται στα 122 άλογα. Από πλευράς κατανάλωσης, αυτή αναμένεται εξαιρετική, δηλαδή να είναι στα 3,0 περίπου λτ./100 χλμ. και οι εκπομπές CO2 να

What’s new  Παρουσίαση το 2017  Με την υβριδική τεχνολογία του Prius  Στη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Lexus

μην υπερβαίνουν τα 75 γρ./χλμ. Για τις επιδόσεις ακόμη δεν γνωρίζουμε τίποτα, ωστόσο κρίνοντας από τα μέχρι τώρα στοιχεία, το 0100 θα ολοκληρώνεται σε 11,0 περίπου δλ. Τέλος, το μοντέλο θα φέρει νέες μπαταρίες νικελίου-μετάλλου οι οποίες θα είναι ελαφρύτερες και πιο αποδοτικές.

Τέλος οι 1,4 TSI και 1,6 TDI για την VW

έους κινητήρες στα 1.500 κυβικά ετοιμάζει η Volkswagen όπως αποκάλυψε στο περιθώριο της έκθεσης του Ντιτρόιτ, ο CEO της, κος Herbert Diess. Αυτοί θα παρουσιαστούν το 2017 στο 8ης γενιάς Golf, το οποίο θα λανσαριστεί λίγο νωρίτερα. Ο 1,5 TSI που θα αντικαταστήσει τον 1,4 TSI θα διαθέτει τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων, άμεσο ψεκασμό και νέα τουρμπίνα. Εύλογα ο 1,5 TDI θα

μπει στη θέση του 1,6 TDI. Ο Diess εξήγησε πως δεν είναι εντελώς νέα σύνολα, αλλά ουσιαστικά μια εξέλιξη των 1,4 TSI και 1,6 TDI. Αμφότερα αναμένεται να είναι πιο ελαφριά σε βάρος και περισσότερο οικονομικά σε κατανάλωση. Στόχος είναι τόσο ο 1,5 TSI, όσο και ο 1,5 TDI να προσφέρονται σε ποικίλες αποδόσεις ισχύος, ενώ αναμένεται να τοποθετηθούν σε πλήθος μοντέλων του Volkswagen Group.

Το VW Golf 8ης γενιάς θα παρουσιαστεί προς τα τέλη του 2016, ενώ οι νέοι κινητήρες θα μπουν την επόμενη χρονιά, σταδιακά σε όλα τα μοντέλα του γκρουπ.

SCHULTE DESIGN

Τη σχεδιαστική γλώσσα του LC500 θα ακολουθεί το νέο Lexus CT. Μπροστά ξεχωρίζει η μεγάλη κυψελωτή μάρκα.

Η επόμενη γενιά του Dodge Viper -αν τελικά υπάρξειθα βασίζεται πάνω στο πάτωμα της Alfa Romeo Giulia.

Έρχεται νέο Dodge Viper; What’s new  Τεχνολογία που θα διατηρεί το μοντέλο στη λωρίδα του  10 μοντέλα με σύστημα αυτόνομης οδήγησης την επόμενη 4ετία.

ύτε ένα, ούτε δύο, αλλά δέκα μοντέλα με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης στοχεύει να παρουσιάσει η Nissan μέσα στην επόμενη 4ετία. Τα μοντέλα αυτά θα διατεθούν στην Ευρώπη, τις Η.Π.Α., την Ιαπωνία και την Κίνα και ανάμεσά τους θα περιλαμβάνονται τόσο πιο ακριβές επιλογές, όσο και αυτοκίνητα που θα απευθυνθούν προς το ευρύ αγοραστικό κοινό. Παρότι δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί ποια θα είναι αυτά, είναι σίγουρο ότι ένα θα είναι το επόμενο ηλεκτρικό Nissan LEAF,

που θα βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο IDS του Τόκιο, το οποίο έφερε διάφορα συστήματα αυτόνομης οδήγησης. Μάλιστα, σαν ένα πρώτο βήμα, από τη φετινή χρονιά η Renault-Nissan θα λανσάρει ένα νέο σύστημα που θα διατηρεί το αυτοκίνητο στη λωρίδα κυκλοφορίας του χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να κρατά το τιμόνι, ενώ το 2018 θα μπει στην παραγωγή και η εξελιγμένη εκδοχή του, που θα επιτρέπει στο αυτοκίνητο αυτόνομα να αλλάζει λωρίδες και να αποφεύγει εμπόδια στον αυτοκινητόδρομο. Το 2020, η περαιτέρω εξέλιξη του συστήματος αυτού, θα δίνει τη δυνατότητα στο αυτοκίνητο να περνά από διασταυρώσεις και να κινείται μέσα στην καθημερινή κίνηση χωρίς την παρέμβαση του οδηγού.

υπάρχουσα γενιά του Dodge Viper θα μπει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας, το 2017, όπως ήδη έχει ανακοινωθεί επίσημα από τη Fiat-Chrysler. Και ενώ μέχρι σήμερα η παρουσίαση αντικαταστάτη του έδειχνε απίθανη, δηλώσεις του ισχυρού άντρα της Fiat-Chrysler, κ. Σέρτζιο Μαρκιόννε έδωσαν νέες ελπίδες για μια νέα γενιά του μοντέλου. Όπως χαρακτηριστικά μάλιστα δήλωσε ο κ. Μαρκιόννε «Με τις νέες εξελίξεις στο πεδίο των δαπέδων-πλατφόρμων μέσα στον Όμιλο, είναι πιο πιθανή από ποτέ η επι-

στροφή του Viper». Η δήλωση αυτή αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο το επόμενο Viper να βασιστεί πάνω σε μια νέα εκδοχή της πισωκίνητης πλατφόρμας της Alfa Romeo Giulia, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στη χρονιά. Χρονικά, κανείς δεν γνωρίζει σήμερα πότε θα δούμε το νέο Viper, ωστόσο με βάση τη γενικότερη μετάθεση προς τα πίσω όλων των μελλοντικών μοντέλων της Alfa Romeo και της Maserati, είναι δεδομένο ότι ο αντικαταστάτης του Viper δεν θα παρουσιαστεί σύντομα.

Μέχρι πριν λίγο καιρό, η παρουσίαση της επόμενης γενιάς Viper ήταν απίθανη, νετά όμως τις δηλώσεις του Μαρκιόννε, υπάρχει φως στο τούνελ.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 9

MOW LEXUS LC 500_t04:touring_pilio.qxd

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

21/1/2016

1:33 μμ

Σελίδα 10

Lexus LC 500

Ονειροπαγίδα

What’s new  Nέο πισωκίνητο σπορ κουπέ  Βασισμένο σε νέα πλατφόρμα  Με 5λιτρο V8 κινητήρα 474 ίππων  0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δλ.  Το πρώτο αυτοκίνητο με 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο

Το νέο πισωκίνητο σπορ κουπέ Lexus LC 500 είναι το πρώτο αυτοκίνητο στον κόσμο με 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και έρχεται με 474 άλογα, καθηλωτική εμφάνιση, υψηλή τεχνολογία, καυτές επιδόσεις και δυναμικά οδικά χαρακτηριστικά, ικανά να κόψουν την ανάσα…

έσσερα χρόνια μετά το ευχάριστο ξάφνιασμα, που προκάλεσε το λανσάρισμα του πρωτότυπου σπορ κουπέ LF-LC στην Έκθεση του Ντιτρόιτ, η Lexus παρουσίασε φέτος στον ίδιο χώρο το εντυπωσιακό LC 500, που είναι η έκδοση παραγωγής. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της Lexus, το εντυπωσιακό πισωκίνητο σπορ κουπέ προέκυψε χάρη στην αγαστή συνεργασία των κορυφαίων σχε-

διαστών και μηχανικών της φίρμας. Το Lexus LC 500 σηματοδοτεί την στροφή του πολυτελούς brand της Toyota, προς πιο δυναμικά, σπορτίφ και εντυπωσιακά αυτοκίνητα. «Πατάει» σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα που ονομάζεται «GA-L», πάνω στην οποία θα βασιστούν από εδώ και πέρα αρκετά από τα μελλοντικά μοντέλα της Lexus. Σύμφωνα με την Lexus το LC 500 είναι το πιο άκαμπτο

μοντέλο, που έχει κατασκευάσει ποτέ, ακόμη και από εξωτικό, ανθρακονημάτινο, υπεραυτοκίνητο LF-A. Aυτό επιτεύχθηκε μεταξύ άλλων, μέσω της ευρείας χρήσης χάλυβα υψηλής αντοχής, αλουμινίου και πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα, αλλά και με τη χρήση ειδικών μπαρών στον κινητήρα και

στα πίσω φτερά. Η ανάρτηση (διπλά ψαλίδια μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω) είναι σχεδόν ολόκληρη κατασκευασμένη από αλουμίνιο. Το Lexus LC 500 θα είναι διαθέσιμο με τροχούς χυτού αλουμινίου 20 ιντσών ή σφυρήλατους 21 ιντσών, που φιλοξενούν τα run flat ελαστικά Michelin Pilot Super Sport! H κατανομή βάρους σε κάθε περίπτωση είναι 52/48 στον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα.

Εκθαμβωτικό

Ο διαχύτης, τα φώτα και οι ψαρωτικές εξατμίσεις δεσπόζουν στο πίσω μέρος

Χαρακτηριστικό στοιχείο του νέου Lexus LC 500 αποτελεί η σφηνοειδής σχεδίασή του, αλλά και η μεγάλη πολυγωνική γρίλια της μάσκας στο μπροστινό μέρος. Ιδιαίτερη είναι και η σχεδίαση των φώτων. Τα σχήματος «L» φώτα ημέρας τονίζουν ιδιαίτερα τους σχιστούς LED προβολείς μπροστά. Η αεροδυναμική σιλουέτα του LC 500 τονίζεται από το μακρύ μεταξόνιο (2.870 χλστ.) και τους κοντούς προβόλους (920 χλστ. μπροστά και 970 χλστ. πίσω). Προαιρετική είναι η οροφή από ανθρακονήματα, σε αντικατάσταση της στάνταρ γυάλινης πανοραμικής. Βάσει διαστάσεων το LC 500 τοποθείται πάνω από την Porsche 911, ταιριάζοντας καλύτερα απέναντι στην Mercedes S-Class Coupe και την BMW Σειρά 6. H Lexus δηλώνει ότι έχει ξοδέψει τον τριπλάσιο του κανονικού χρόνο για την εξέλιξη της δυναμικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου

ώστε να έχει περισσότερο κράτημα, αλλά και να προσφέρει πλούσια οδηγική αίσθηση. Το Lexus LC 500 εξοπλίζεται με όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, όπως το ενεργό cruise control, το σύστημα διατήρησης της πορείας εντός της λωρίδας κυκλοφορίας, την προειδοποίηση για ενδεχόμενη σύγκρουση πίσω από πιο αργό ή ακίνητο όχημα, τα αυτόματα φώτα, κ.λπ.

Για να τονιστεί ο σπορ χαρακτήρας του Lexus LC 500, ο οδηγός κάθεται πολύ χαμηλά και σχεδόν πάνω στο κέντρο βάρους.

MOW LEXUS LC 500_t04:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:34 μμ

Σελίδα 11

Εσωτερικό: Διαστημική πολυτέλεια Η 2+2 θέσεων καμπίνα του Lexus LC 500 χαρακτηρίζεται από το συνδυασμό πολυτέλειας, σπορτίφ χαρακτήρα και τεχνολογικής πανδαισίας. Η σχεδίαση του ταμπλό χαρακτηρίζεται από τις ευθείες γραμμές και την άπλετη χρήση δέρματος. Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων με το μεγάλο,

κεντρικά τοποθετημένο, στροφόμετρο να βγάζει μάτι. Για τον έλεγχο του διαθέσιμου υχοσυστήματος της Mark Levinson και όχι μόνο υπάρχει μια μεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα, που είναι μέρος του πλούσιου στάνταρ εξοπλισμού ασφάλειας, διασύνδεσης και διευκόλυνσης.

Βγάζει μάτι το κεντρικά τοποθετημένο ψηφιακό στροφόμετρο.

Tα paddles του 10τάχυτου κιβωτίου είναι από μαγνήσιο.

Πολυτέλεια, σπορτίφ χαρακτήρα και τεχνολογική υπεροχή προσφέρει η καμπίνα του Lexus LC 500.

Εντυπωσιακά καθίσματα με επένδυση από δέρμα και Alcantara.

Ανάμεσα στο δύο καθίσματα υπάρχει το κέντρο ελέγχου του infotainment.

Η άποψή μας Eπίδειξη δύναμης κάνει η Lexus με το αστραφτερό LC 500. Υψηλή τεχνολογία, επιδόσεις και premium χαρακτήρας σε ένα πακέτο ανάλογης τιμής, που είναι προσεγμένο στην παραμικρή λεπτομέρεια για να έχει σοβαρό λόγο στην απαιτητική κατηγορία των πολυτελών 2+2 σπορ κουπέ. Ευτυχώς τα όνειρα είναι ακόμη δωρεάν…

«Η Lexus δηλώνει πως έχει ξοδέψει τον τριπλάσιο του κανονικού χρόνου για την εξέλιξη της δυναμικής συμπεριφοράς του LC 500» Κινητήρας-Κιβώτιο: Mε 474 άλογα και 10τάχυτο κιβώτιο Το νέο Lexus LC 500 εφοδιάζεται με έναν αλουμινένιο 32βάλβιδο, V8 βενζινοκινητήρα 5,0 λτ. με ισχύ 474

Εκρηκτικές επιδόσεις και πωρωτικό ήχο υπόσχεται ο 5,0 λτ V8 κινητήρας του LC 500, που έχει ισχύ 474 ίππων και ροπή 527 Nm.

ίππων και ροπή 527 Nm. To θηριόδες μοτέρ συνδυάζεται με ένα ειδικά εξελιγμένο αυτόματο κιβώτιο 10 πυκνά διατεταγνένων σχέσεων της Aisin, που είναι ελαφρύτερο και πιο compact σε διαστάσεις από τα υπάρχοντα 8τάχυτα κιβώτια (βλέπε BMW) και είναι σχεδιασμένο για τόσο γρήγορες αλλαγές, όσο αυτές ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Στο πεδίο των επιδόσεων, η Lexus κάνει λόγο για 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 4,5 δλ. Ενδιαφέρον παρουσιάζει η παρουσία συστήματος ενεργής εξάτμισης, που στην Sport λειτουργία του LC 500 ενεργοποιεί ειδικά φλάπς και σε συνδυασμό με το Sound Generator υπόσχεται ακουστική πανδαισία.

Πιο επιθετική από κάθε άλλο μοντέλο, η χαρακτηριστική των σύγχρονων Lexus, μάσκα «Diabolo».

nea diethni_04-16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

12:54 πμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Αποκάλυψη των νέων DS 3 και DS 3 Cabrio Η DS, η πολυτελής μάρκα της Citroen, αποκάλυψε τα νέα DS 3 και DS 3 Cabrio, που έρχονται με ανανεωμένη εμφάνιση, νέους κινητήρες βενζίνης και diesel, αλλά και αναβαθμισμένο εσωτερικό.

Τα νέα DS 3 και DS 3 Cabrio εφοδιάζονται με 5 μηχανικά σύνολα βενζίνης και 3 πετρελαίου.

α αναβαθμισμένα μοντέλα απέκτησαν ακόμη πιο μοντέρνα και στιλάτη εμφάνιση. Εξωτερικά, οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα με νέο προφυλακτήρα και νέα μάσκα, ενώ στις πιο «πλούσιες» εκδόσεις την παράσταση κλέβουν τα

φώτα τεχνολογίας LED με xenon. Στο εσωτερικό των DS 3 και DS 3 Cabrio κυριαρχούν οι δερμάτινες επενδύσεις, οι εντυπωσιακοί χρωματικοί συνδυασμοί και η σύγχρονη οθόνης αφής 7 ιντσών με κάμερα οπισθοπορείας Apple CarPlay, καθώς και συνδεσιμότητα MirrorLink.

Αναβάθμιση για την Alfa Romeo 4C

Οι 4C και 4C Spider προσφέρουν πλουσιότερο εξοπλισμό και επιλογές εξατομίκευσης.

Alfa Romeo ανακοίνωσε περισσότερες επιλογές εξατομίκευσης και πιο πλούσιο εξοπλισμό για τις 4C Coupe και 4C Spider, αλλά και την προσθήκη νέων πακέτων βελτίωσης. Οι αλλαγές στον εξοπλισμό περιλαμβάνουν αρχικά την προσθήκη ενός νέου πακέτου επενδύσεων από ανθρακονήματα, για τον πίνακα οργάνων, τα paddles και τους αεραγωγούς, μαζί με ένα ανθρακονημάτινο

κάλυμμα για το roll bar της 4C Spider. Παράλληλα, η ιταλική φίρμα προσφέρει μια νέα δερμάτινη επιλογή για το εσωτερικό, ενώ στην 4C Coupe προστίθεται επιπλέον το βελτιωμένο ηχοσύστημα της Alpine. Επιπλέον διατίθεται το νέο Track πακέτο, για χρήση σε πίστα, που διαθέτει αγωνιστικά αμορτισέρ και σπορ ελαστικά Pirelli P-Zero. Νέα επιλογή αποτελεί και η προσθήκη βελτιωμένης εξάτμισης της Akrapovic από τιτάνιο, για περισσότερη ηχητική απόλαυση. Τέλος στο βασικό εξοπλισμό, περιλαμβάνονται καλύτερα ηχεία, νέο ντουλαπάκι με κλείδωμα, αλλά και αναβαθμισμένο αντικλεπτικό σύστημα.

Επιπλέον στον εξοπλισμό ασφαλείας συμπεριλαμβάνονται πλέον, τόσο τα συστήματα κλήσης εκτάκτου ανάγκης SOS και Assistance Pack, όσο και το σύστημα αυτόνομης πέδησης Active City Brake, το οποίο ακινητοποιεί το όχημα σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα, για αποφυγή σύγκρουσης, σε περίπτωση που ο οδηγός αδρανήσει. Σε ό,τι αφορά στα μηχανικά σύνολα συναντάμε τρεις 3κύλινδρους κινητήρες βενζίνης 1,2 λτ. PureTech με απόδοση 82, 110 και 130 ίππους, δύο 4κύλινδρους 1,6 THP με ισχύ 163 και 208 ίππους και τρεις πετρελαίου 1,6 BlueHDi απόδοσης 75, 100 και 120 ίππων.

Η τεχνολογικά εξελιγμένη McLaren 675LT

συνεργασία της McLaren με τη JVC δημιούργησε την πρωτότυπη McLaren 675LT JVCKENWOOD. Η εξέλιξη έγινε με στόχο τη συνολική μείωση του βάρους της, μέσω της αντικατάστασης πολλών εκ των εσωτερικών της τμημάτων, με μια σειρά από νέα συστήματα τεχνολογίας. Έτσι, το ταμπλό έχει γυμνώσει πλήρως από διακόπτες, οθόνες κ.ο.κ., αφού όλα προβάλλονται πάνω στο παρμπρίζ, ενώ ο οδηγός χειρίζεται τα πάντα μέσω μιας διαφοροποιημένης εκδοχής του αγωνιστικού τιμονιού της McLaren P1 GTR. Το πρωτότυπο δεν διαθέτει επίσης εξωτερικούς καθρέπτες, αφού

Η νέα McLaren 675LT JVCKENWOOD αποκαλύπτει το μέλλον για τα εσωτερικά των αυτοκινήτων της εταιρείας.

δύο μικρές πλαϊνές κάμερες τοποθετημένες σε ειδικούς αεροδυναμικούς βραχίονες, μαζί με μια ακόμη πίσω κάμερα, φροντίζουν να προβάλλουν τα πάντα στη ψηφιακή οθόνη που υπάρχει στη θέση του παραδοσιακού εσωτερικού καθρέπτη.

Πατέντα για πτυσσόμενο αυτοκίνητο από τη Hyundai Η Hyundai κατέθεσε στο γραφείο ευρεσιτεχνιών των Η.Π.Α μια πατέντα για ένα πτυσσόμενο αυτοκίνητο. Όπως φαίνεται και στα σκίτσα της εταιρείας, το εν λόγω όχημα διαθέτει την εξής αρχιτεκτονική. Οι εμπρός τροχοί είναι συνδεδεμένοι με το εμπρός πάτωμα και το ίδιο ισχύει αντίστοιχα και στο πίσω τμήμα. Τα δύο αυτά κομμάτια του πατώματος γλιστρούν το ένα πάνω στο άλλο, επιτρέποντας έτσι στο μεταξόνιο να αυξομειώνεται. Σύμφωνα με την ίδια πατέντα, ένα τμήμα του εμπρόσθιου μέρους είναι προσαρτημένο στο εμπρός πάτωμα, ώστε να μετακινείται και αυτό.

Το ίδιο ισχύει και για το πίσω τμήμα της καμπίνας. Όταν το εμπρός και πίσω κομμάτι ενω-

θούν στο ελάχιστο μήκος του αυτοκινήτου, η οροφή του αποθηκεύεται στο εσωτερικό.

Όταν το εμπρός και πίσω κομμάτι ενωθούν στο ελάχιστο μήκος του αυτοκινήτου, η οροφή του αποθηκεύεται στο εσωτερικό.

ASFALEIA_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

3:26 μμ

Σελίδα 1

non_paper_crash_4-16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:49 πμ

Σελίδα 14

Σας νοιάζουν τα Crash Tests;

Πόση σημασία δίνετε στην αξιολόγηση ασφαλείας του EuroNCAP, πριν προβείτε στην αγορά καινούριου αυτοκινήτου;

α τελευταία χρόνια βλέπουμε πως συνεχώς οι κανονισμοί ασφαλείας των αυτοκινήτων γίνονται αυστηρότεροι. Για να πάρουν έγκριση να κυκλοφορήσουν στην αγορά (την ευρωπαϊκή) πρέπει να πληρούν μια σειρά από προϋποθέσεις, που αφορούν θέματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Και όντως, τα σύγχρονα οχήματα είναι σε τεράστιο βαθμό ασφαλέστερα από αυτά των προηγούμενων ετών, όμως εμείς σαν καταναλωτικό κοινό δίνουμε τη δέουσα σημασία σε αυτό το κομμάτι ή τα θεωρούμε όλα το ίδιο; O EuroNCAP αξιολογεί μια σειρά από παραμέτρους που αφορούν την ασφάλεια: Την ασφάλεια ενηλίκων κατά τη διάρκεια μιας πρόσκρουσης, αντίστοιχα την ασφάλεια την ανήλικων επιβατών και των πεζών, καθώς και τα επικουρικά συστήματα ασφαλείας. Μάλιστα δοκιμάζουν όλα τα πιθανά ενδεχόμενα πρόσκρουσης, μετωπική, πλάγια κ.ο.κ. Έτσι καταλήγουν σε μια τελική βαθμολογία (1-5 αστέρια) για κάθε όχημα. Εσείς το ψάχνετε αυτό ή δίνεται περισσότερη σημασία σε επιδόσεις, εξοπλισμό και «κομφόρ»; Έχετε συνειδητοποιήσει πως σε ένα ενδεχόμενο σύγκρουσης ρισκάρετε τη σωματική σας ακεραιότητα, ενίοτε και την ίδια σας τη ζωή; Αλλά και όσων αγαπάτε και είναι μαζί σας. Στις τελευταίες δοκιμές πρόσκρουσης για παράδειγμα, το Μini Clubman πήρε τέσσερα αστέρια (όπως ακριβώς είχε συμβεί πέρσι με το 3θυρο Mini) και η BMW Ζ4 τρία, κατά την αξιολόγηση τους, το οποίο, σύμφωνα με τον EuroN-

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιώργος Μ

Είναι από τα σημαντικότερα στοιχεία για την επιλογή ενός αυτοκινήτου, αλλά είναι εξίσου σημαντικό να κοιτάξει κανείς την αναλυτική βαθμολογία. Υπάρχει περίπτωση ένα αυτοκίνητο να χάσει τα 5 αστέρια, ενώ έχει υψηλή βαθμολογία για την προστασία επιβατών, από σχετικά φτωχό εξοπλισμό δευτερευόντων συστημάτων ασφαλείας, όπως π.χ. οι διάφορες προειδοποιήσεις.

CAP, σημαίνει πως έχουν ελλείψεις σε ό,τι αφορά στο θέμα ασφάλειας. Για πιο λόγο λοιπόν θα αποφασίζατε να αγοράσετε ένα από αυτά τα μοντέλα και όχι κάποιο ανάλογο, άλλης φίρμας, που θα σας παρέχει περισσότερη ασφάλεια. Ειδικά μάλιστα από τη στιγμή που τα συγκεκριμένα μοντέλα λανσάρονται ως premium, θα έχει κάποιος την απαίτηση να παρέχονται τα μέγιστα στάνταρ ασφάλειας…

Το Mini Clubman απέτυχε να πετύχει τη μέγιστη βαθμολογία στα crash tests.

Εσείς λοιπόν όταν αγοράσατε αυτοκίνητο ξέρατε πόσα αστέρια είχε; Ψάξατε να μάθετε πόση ασφάλεια παρέχουν στους επιβάτες ή εστιάσατε σε άλλα πράγματα. Θεωρείτε κάτι σημαντικότερο από το κομμάτι της σωματικής σας προστασίας;

Αλήθεια λέω

Από ότι φαίνεται πάντως την BMW δεν την νοιάζει η ασφάλεια. Αλλά αφού υπάρχουν άτομα που ενδιαφέρονται μόνο για τη μόστρα και το θεαθήναι και αγοράζουν Mini, γιατί πιστεύουν πως έτσι είναι μοδάτοι, γιατί να ξοδέψουν παραπάνω χρήματα να εξελίξουν την ασφάλεια; Άσε που είναι και πανάκριβα για αυτά που προσφέρουν.

Χρηστος

ΒΕΒΑΙΩΣ!... Έχω ακόμη τα ένθετα από το auto motor sport, 1993 αν θυμάμαι καλά. Κρίμα όμως, πόσα χρόνια πέρασαν και υπάρχουν ακόμα κάποιοι που δεν φοράνε ζώνη, παραθέτοντας τις γνωστές ιδεοληψίες, να μέσα στην πόλη κινούμαι, να δεν με βολεύει, είμαι δυνα-

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

τός οπότε κρατιέμαι γερά, με το srs δεν ανοίγει ο αερόσακος... κ.λπ. ... ΚΡΙΜΑ.

Τάκης

Μας ενδιαφέρουν, αλλά η αλήθεια είναι πως συνήθως επικεντρωνόμαστε στην τιμή και τον εξοπλισμό που έχει ένα μοντέλο. Όχι επειδή δε μας νοιάζει για την ασφάλεια, αλλά επειδή λειτουργούμε με το σκεπτικό «σιγά μωρέ μη μας συμβεί κάποιο ατύχημα». Λάθος, αλλά το κάνουμε.

chris

Φυσικά και μας ενδιαφέρουν τα Crash Tests. Δυστυχώς εδώ στην Ελλάδα κάνουμε και τα δικά μας κάθε χρόνο. Όσο σκληρό και αν ακούγετε αυτό.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

ASFALEIA_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

3:27 μμ

Σελίδα 1

non_paper_diaita_4-16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

12:43 πμ

Σελίδα 16

Δίαιτα στα αυτοκίνητα H νέα μόδα θέλει τα καινούργια μοντέλα ελαφρύτερα από τους προκατόχους τους, παρότι μεγαλύτερα σε διαστάσεις και πιο «φορτωμένα» σε εξοπλισμό. Προς τι λοιπόν η νέα slim & fit τάση;

ατά κανόνα, οι περισσότερες καινούργιες προτάσεις, που έρχονται στην αγορά είναι ελαφρύτερες από εκείνες που αντικαθιστούν. Σε ότι αφορά στις mainstream επιλογές, το VW Golf 7ης γενιάς, που λάνσαρε την σοφιστικέ πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, παρότι πιο άκαμπτο και στιβαρό από πριν έχασε περί τα 100 κιλά. Αρκετά κιλά έχασε και το νέο Opel Αstra, που κατάφερε να απαλλαγεί από 120-200 κιλά συνολικά. Όλα τα νέα Peugeot, που έχουν λανσαριστεί είναι και αυτά 80-100 κιλά ελαφρύτερα από τους προκατόχους του. Είναι προφανές πως οι κατασκευαστές προσπαθούν να κρατήσουν το βάρος όσο γίνεται πιο χαμηλά. Τα αρνητικά του βάρους δεν έχουν να κάνουν μόνο με το προφανές, δηλαδή ότι κλέβει επιδόσεις από τον κινητήρα και αυξάνει την κατανάλωση, αλλά κυρίως με τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Σχετικά με τις επιδόσεις τα πράγματα είναι λίγο πολύ απλά: Οι κατασκευαστές ψάχνουν τις καλύτερες δυνατές επιδόσεις με τη λιγότερη δυνατή κατανάλωση. Και το βάρος σε συνδυασμό με την αεροδυναμική τους χαλάνε τα σχέδια. Το βάρος όμως επηρεάζει τη δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Μεγαλύτερο βάρος σημαίνει μεγαλύτερη αδράνεια (απλή φυσική). Η

μεγαλύτερη αδράνεια με τη σειρά της αυξάνει την απόσταση φρεναρίσματος, κάνει την αλλαγή στην κατεύθυνση νωχελική και απότομη, και δυσκολεύει την ανάρτηση να κρατήσει το αυτοκίνητο στην τροχιά του. Δυσχεραίνει επίσης την άνεση αφού αναγκάζει σε πιο σκληρές ρυθμίσεις ώστε να μειώνονται οι κλίσεις στις στροφές. Με μία λέξη το βάρος στα αυτοκίνητα είναι εχθρός. Ο μόνος περιοριστικός παράγοντας είναι το κόστος, αφού τα ελαφριά υλικά, όπως το αλουμίνιο, είναι ακριβά και απαιτούν ειδικές τεχνικές κατασκευής και επισκευής. Από την άλλη τα ανθρακονήματα, το τιτάνιο και το μαγνήσιο είναι ακόμη πιο ακριβά και «δύσκολα» στην ευρεία χρήση για αυτό και τα συναντάμε κυρίως σε ακριβά υπεραυτοκίνητα. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο οι κατασκευαστές όμως καταφέρνουν το ζητούμενο, που είναι η μείωση του βάρους χωρίς όμως εκπτώσεις σε θέματα αντοχής, ασφάλειας και ακαμψίας.

H πλατφόρμα MQB του ομίλου VW, προσφέρει περισσότερη ακαμψία και στιβαρότητα από πριν, ενώ συγχρόνως είναι κατά 100 κιλά ελαφρύτερη.

Εσείς τι λέτε; Είναι καλό που τα νέα αυτοκίνητα είναι ελαφρύτερα; Θα επιλέγατε ένα βαρύ αυτοκίνητο με δυνατό κινητήρα ή ένα ελαφρύ με λιγότερα άλογα, αλλά ανάλογες του πρώτου επιδόσεις;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Οι απόψεις των αναγνωστών Δημήτρης

Αυτή την μόδα που αποδίδει βέβαια τα μέγιστα σε οικονομία οδική συμπεριφ ορά και επιδόσεις την ξεκίνησε η Μaz da με το Μazda 2 του 2007.

Στάθης

Εγώ θα προτιμούσα το πιο ελαφρύ αυτοκίνητο με την πιο μεγάλη ιπποδύνα μη και αυτό για να έχω απόλ υτες επιδ όσεις . Αυτό που θα έλεγ α εγώ είνα ι τα αυτοκίνητα καλώς γίνονται πιο ελαφ ρά σήμερα. Όμως θα ήσαν ακόμα πιο ελαφρά, αν δεν είχαν όλον αυτό τον εξοπλισμό. Θα πρότεινα λοιπόν όλα τα αυτοκίνητα να διατίθενται και σε εκδόσεις με μειω μένο εξοπ λισμ ό, που έτσι θα ικαν οπο ιούσ αν τον οδη γό που θέλε ι καλύ τερε ς επιδ όσει ς. Οι εκδό σεις αυτές θα ήσαν και φθηνότερες, αφού δεν θα είχαν κάποια εξαρτήματα, που ανεβάζουν το κόστος.

Γιώργος Μ

Προφανώς «όσο ελαφρύτερο τόσο καλύτε ρο» εφόσ ον δεν γίνε ται σε βάρο ς της αντο χής του αμαξ ώμα τος, αλλά η τεχν ολογ ία σήμε ρα επιτ ρέπε ι την επίτευξ η και των δύο αντι κρο υόμ ενω ν στόχων. Θα κάνω όμως τον «δικηγόρ ο του διαβ όλου » για το βάρο ς, θυμί ζοντας ότι το βάρος (ή για να το πούμε σωστότερα η μάζα) σε μία μόνο περίπτωσ η είνα ι πλεο νέκτ ημα, όταν πρόκ ειτα ι να συγκρουστείς με άλλο αυτοκίνητο!

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

ASFALEIA_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

3:30 μμ

Σελίδα 1

nea agora_T04_16:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

Kosmocar - Volkswagen προσφέρει σε όλους τους νέους πελάτες της, εγγυημένο το όφελος απόσυρσης για ετοιμοπαράδοτα αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν μέχρι 31/1/2016. Με αυτή την ενέργεια, οι υποψήφιοι πελάτες μπορούν να επωφεληθούν, χωρίς καμία επιβάρυνση, ποσό μέχρι και 2.800 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο και τον κινητήρα που θα επιλέξουν.

22/1/2016

12:26 πμ

Σελίδα 18

Δώρο η απόσυρση από τη VW H VW κάνει δώρο το όφελος της απόσυρσης σε όσους αγοράσουν ένα από τα μοντέλα της μέχρι 31/1. To πεντάθυρο VW Polo 1,0 TSI 95PS Bluemotion είναι διαθέσιμο με 13.990 ευρώ.

Παράλληλα με αυτή την ενέργεια, για συγκεκριμένα αυτοκίνητα προσφέρεται επιπλέον όφελος μέχρι και 1000 ευρώ. Συγκεκριμένα για όσους επιθυμούν να αποκτήσουν κάποιο από τα μοντέλα της γερμανικής φίρμας, ενδεικτικά οι τιμές διαμορφώνονται:

ΝEΕΣ ΣΕΙΣ ΕΚΠΤΩ

• move up! 1.0 60PS 5-θυρο με 9.997 ευρώ • Polo 1.0 TSI 95PS Bluemotion 5-θυρο με 13.990 ευρώ • Golf 1.0 TSI 115PS Active 5-θυρο με 18.490 ευρώ

Νέες εκπτώσεις για το Toyota Auris Η Τoyota ανακοίνωσε εκπτώσεις και για τις τρεις εκδόσεις (βενζίνης, diesel ΝEΕΣ ΣΕΙΣ και hybrid) του μικρομεσαίου της Κ Ε ΠΤΩ μοντέλου. Συγκεκριμένα για τις εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου δίνεται δώρο το όφελος της απόσυρσης το οποίο είναι 960 ευρώ. Αναλυτικότερα το βενζινοκίνητο Αuris προσφέρεται από 15.640 ευρώ για την έκδοση 1,33 Live. Αντίστοιχα στα diesel μοντέλα, οι τιΤο Toyota Αuris μές ορίζονται από 18.640 ευρώ στην έκδοση διατίθεται με στάνταρ 1,4 D4D Live. Τέλος η υβριδική έκδοση του μιεξοπλισμό του που περιλαμβάνει 7 αερόσακρομεσαίου μοντέλου της Toyota προσφέρεται κους. με έκπτωση 700 ευρώ και δωρεάν επέκταση εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι και τα βάνονται 7 αερόσακοι, ABS/ESP, clima, ρυθ10 χρόνια, με αρχική τιμή 19.730 ευρώ, επίσης μιζόμενο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, στην έκδοση Live. Σε όλες τις τιμές περιλαμβά- ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι καθρέπτες, καθώς και χειριστήρια ελέγχου νεται ο Φ.Π.Α και το τέλος ταξινόμησης. Στο στάνταρ εξοπλισμό του Αuris περιλαμ- στο τιμόνι.

• Tiguan 2.0 TDI 150PS με 26.600 ευρώ • Passat 1.4 TSI 150PS ACT Comfortline με 23.940 ευρώ

Οι τιμές της Mercedes S-Class cabrio Η αντιπροσωπεία της Mercedes ανακοίνωσε τις τιμές για την ανοιχτή έκδοση της S-Class. Συγκεκριμένα η πολυτελής λιμουζίνα της γερμανικής φίρμας έρχεται σε δύο εκδόσεις. Η αρχική έκδοση είναι η S 500, που διατίθεται προς 208.750 ευρώ, ενώ υπάρχει και αυτή που επιμελήθηκε ο βελτιωτικός οίκος της Mercedes, η AMG, η S 63 4MATIC που κοστολογείται στα 282.200 ευρώ

Opel ADAM από 13.600 ευρώ Η ελληνική αντιπροσωπεία της Οpel ανακοίνωσε τις νέες τιμές για το μίνι μοντέλο της, το ADAM. Συγκεκριμένα το βενζινοκίνητο ADAM προσφέρεται από 13.600 ευρώ στη έκδοση με μηχανικό κιβώτιο

ταχυτήτων, 1,2 Jam 70 ίππων και 14.600 ευρώ, στην αυτόματη έκδοση 1,4 Jam 87 ίππων. Το μεγαλύτερης απόδοσης ADAM 1,0 115 ίππων είναι διαθέσιμο στην ανώτερη εξοπλιστική έκδοση Slam με

ΝEΕΣ ΤΙΜΕΣ Το Opel ADAM Rocks προσφέρεται με 19.100 ευρώ.

17.100 ευρώ. Με τον ίδιο κινητήρα είναι διαθέσιμο και το ADAM Rocks που κοστολογείται 19.100 ευρώ. Τέλος η γρήγορη έκδοση ADAM S, 1,4 150 ίππων, κοστίζει 18.400 ευρώ. Στον στάνταρ εξοπλισμό του περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, πλευρικοί και οροφής, ESP και ABS, air condition, φώτα ημέρας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, καθώς και δερμάτινο τιμόνι με χειριστήρια ελέγχου.

Ψηφιακά εγχειρίδια Nissan Η Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, δημιούργησε ηλεκτρονική πλατφόρμα στο διαδικτυακό της τόπο, όπου οι κάτοχοι των μοντέλων Nissan μπορούν να αποκτήσουν σε ψηφιακή μορφή το Βιβλίο Οδηγιών Xρήσης, για το δικό τους μοντέλο. Για όσους ενδιαφέρονται και το Βιβλίο Οδηγιών Χρήσης για το μοντέλο που αναζητούν δεν είναι διαθέσιμο στη συγκεκριμένη ιστοσελίδα, μπορούν να επικοινωνήσουν με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

DEPA T_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:04 μμ

Σελίδα 19

Φυσικό αέριο για οικονομικές και οικολογικές μετακινήσεις

ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ 

CNG ΚΑΙ ΑΥΤΟΚIΝΗΤΟ

Το φυσικό αέριο χαράσσει την δική του «πράσινη» γραμμή στην ανάπτυξη και μετατρέπει τον κλάδο των μεταφορών σε έναν τομέα προστιθέμενης αξίας για την οικονομία με κριτήριο την εξοικονόμηση ενέργειας και κόστους και την προστασία του περιβάλλοντος. H ελληνική αγορά της αεριοκίνησης αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια με γοργούς ρυθμούς χάρη στις συντονισμένες προσπάθειες που επιτελεί τα τελευταία χρόνια η ΔΕΠΑ για να ανοίξει τον δρόμο στην αεριοκίνηση με επενδύσεις σε υποδομές και εξασφάλιση ανταγωνιστικών τιμών και εγγυήσεων για τους ιδιώτες και επαγγελματίες οδηγούς.

VW Golf 1,4 TGI: Με 3 € κάνει 100 χλμ.!

τεχνολογία FISIKON – εμπορική ονομασία του CNG στην ελληνική αγορά- είναι δοκιμασμένη, και προσφέρει τις ίδιες δυνατότητες με τις πιο διαδεδομένες σήμερα επιλογές. Σήμερα λειτουργούν 7 σταθμοί ανεφοδιασμού στην χώρα, FISIKON, ενώ έχει δρομολογηθεί η ίδρυση 12 δημοσίων σταθμών ανεφοδιασμού σε 5 βασικές πόλεις (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Βόλος, Λαμία).

Τα πλεονεκτήματα της αεριοκίνησης  Οικονομία έως και 70% σε σχέση με άλλα καύσιμα  Μηδενικές εκπομπές μικροσωματιδίων PM

ο VW Golf 1,4 TGI κληρονομεί την 20ετή εμπειρία της Volkswagen στην τεχνολογία κινητήρων φυσικού αερίου. Eφοδιάζεται με έναν κατάλληλα εξελιγμένο 1,4 TSI turbo κινητήρα, που μπορεί να καταναλώνει, τόσο βενζίνη, όσο και φυσικό αέριο (CNG). H απόδοση είναι 110 άλογα και 200 Nm ροπής από τις 1.500-3.500 σ.α.λ.

Το Golf 1,4 TGI επιτυγχάνει εντυπωσιακές αποδόσεις σε επίπεδα αυτονομίας (συνδυαστικά ξεπερνά τα 1.370 χλμ.), αλλά και οικονομίας χρήσης. Το Golf 1,4 TGI καταναλώνει 3,5 kg CNG ανά 100 χλμ., ενώ εκπέμπει μόλις 94 γρ/χλμ. CO2. Για να γίνει ιδιαίτερα αντιληπτό το χαμηλό κόστος χρήσης που εξασφαλίζει το Golf 1,4 TGI αρκεί να αναφέρουμε ότι με

0,869€ (τρέχουσα τιμή ανά κιλό του CNG) και με μέση κατανάλωση 3,5 κιλά CNG, απαιτεί μόλις 3,0€ για κάθε 100 χλμ! Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 2 δεξαμενές φυσικού αερίου συνολικής χωρητικότητας 15kg ενώ εναλλακτικά μπορεί να κινηθεί και με βενζίνη καθώς διαθέτει κανονικό ρεζερβουάρ χωρητικότητας 50lt.

Οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες «ποντάρουν» σε CNG μοντέλα Ακολουθώντας την παγκόσμια στροφή σε CNG οχήματα (παγκοσμίως κυκλοφορούν πάνω από 20.000.000 οχήματα φυσικού αερίου), οι μεγαλύτερες αντιπροσωπείες εισάγουν νέα μοντέλα στην ελληνική αγορά για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση. Η Mercedes-Benz, η Fiat, η VW, η Οpel, η Skoda και η SEAT εξυπηρετούν το ελληνικό καταναλωτικό κοινό και τις εταιρείες που διαθέτουν επαγγελματικούς στόλους με CNG εκδόσεις, οι οποίες εί-

ναι διπλού καυσίμου (φυσικό αέριο και βενζίνη) για μεγαλύτερη αυτονομία. Eνδεικτικά αναφέρονται κάποιες από τις διαθέσιμες επιλογές της Ελληνικής αγοράς: Octavia G-TEC της Skoda, B-Class 200 και E 200 NaturalGasDrive της Mercedes-Benz, το Eco up! και το Golf της VW, το Panda και το Punto της Fiat, το SEAT Leon 1,4 TGI 110 PS, το Opel Combo 1,4 T-Jet 120 PS NaturalPower και το Audi A3 Sportback g-tron (το οποίο προσφέρει αυτονομία - με βάση τη μέση κατανάλωση καυσίμου - πάνω από 400 χλμ., με τη βενζίνη να παρέχει άλλα 900 χλμ.). Στα επαγγελματικά οχήματα φυσικού αερίου κάποιες από τις διαθέσιμες επιλογές είναι το VW Caddy Van Ecofuel, το Mercedes Sprinter, το Fiat Doblo Cargo και η καινούργια σειρά των Daily της IVECO.

 Το φυσικό αέριο αποτελεί ένα νέο καύσιμο και την ταχύτερα αναπτυσσόμενη μορφή πρωτογενούς ενέργειας διεθνώς και αποτελεί τη «γέφυρα» διαχρονικής μετάβασης από τις συμβατικές στις ανανεώσιμες μορφές ενέργειας.  To φυσικό αέριο ΔΕΝ μπορεί να νοθευτεί καθώς παρέχεται υπό πίεση με ειδικούς αγωγούς κατευθείαν από το εθνικό σύστημα μεταφοράς στα πρατήρια.  Το φυσικό αέριο δεν περιέχει θείο, ίχνη μετάλλων και τοξικά πρόσθετα μολύβδου ή βενζολίου που θεωρούνται ιδιαίτερα καρκινογόνες ουσίες.  Με τη χρήση του φυσικού αερίου εκλύονται 25% CO2, -35% μικροσωματίδια, -75% αρωματικοί υδρογονάνθρακες και -53% οξείδια του αζώτου (ΝΟx) σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη.

nrep_04:autotriti

22/1/2016

12:28 πμ

Σελίδα 20

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

Με νέα διάταξη που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών στη Βουλή, θα επιτρέπεται η δυνατότητα ανάκτησης των πινακίδων κυκλοφορίας των Ι.Χ. από 1 έως 3 μήνες με καταβολή των ανάλογων Τελών Κυκλοφορίας.

28.672 παραβάσεις σε Αττική και Θεσσαλονίκη Στις 27.336 έφτασαν οι βεβαιωμένες παραβάσεις κατά τον μήνα Δεκέμβριο, μόνο στην περιοχή της Αττικής, σύμφωνα με την Τροχαία, καταγράφοντας μεγάλη πτώση συγκριτικά με τον Νοέμβριο (37.657 παραβάσεις) Από αυτές, οι 717 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος. Συγκεκριμένα καταγράφηκαν • 891 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 82 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος, • 1.653 παραβάσεις ορίου ταχύτητας, • 861 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου, • 668 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και • 991 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους. Το ίδιο χρονικό διάστημα στο πλαίσιο των δράσεων της Τροχαίας Θεσσαλονίκης καταγράφηκαν 1.336 παραβάσεις τον Δεκέμβριο (έναντι 1340 του Νοεμβρίου). Αναλυτικότερα βεβαιώθηκαν: • 135 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, • 779 παραβάσεις ορίου ταχύτητας, • 57 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου, • 102 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας και • 45 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους.

Τη δυνατότητα χρήσης του αυτοκινήτου από 1-3 μήνες, πληρώνοντας τα ανάλογα τέλη, εξετάζει το Υπουργείο Οικονομικών.

ύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, στην περίπτωση που κάποιος έχει καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας του οχήματος του και το έχει θέση σε ακινησία, αν επιθυμεί να τις πάρει πίσω κατά τη διάρκεια του έτους, επιβάλλεται να καταβάλλει τα Τέλη Κυκλοφορίας που αντιστοιχούν

στην κατηγορία του, για τους μήνες που απομένουν μέχρι το τέλος του έτους. Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσιεύματα, το υπουργείο Οικονομικών προωθεί στη Βουλή μια νέα διάταξη βάσει της οποίας, οι κάτοχοι οχημάτων των οποίων έχουν καταθέσει τις πινακίδες, θα μπορούν

να τις πάρουν πίσω για διάστημα από έναν έως και τρεις μήνες κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, καταβάλλοντας μόνο τα Τέλη Κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στο όχημα τους, μόνο για το συγκεκριμένο διάστημα. Δηλαδή θα μπορεί κάποιος μέσα στο 2016 να χρησιμοποιήσει το όχημα του π.χ. κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, καταβάλλοντας τα Τέλη Κυκλοφορίας που αναλογούν στη χρήση του μόνο για αυτούς τους μήνες.

Αιχμές για κερδοσκοπία στα καύσιμα από την ΠΟΠΕΚ

Η ΠΟΠΕΚ θεωρεί πως η τιμή λιανικής των καυσίμων θα έπρεπε να είχε μειωθεί περισσότερο.

ύμφωνα με την σχετική επιστολή διαμαρτυρίας, που η ομοσπονδία των πρατηριούχων υγρών καυ-

σίμων (ΠΟΠΕΚ) απέστειλε στον υπουργό Οικονομίας, κ. Γ. Σταθάκη και στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, τίθενται σημαντικά ερωτήματα και εκφράζονται αιχμές για στρεβλή λειτουργία του ανταγωνισμού, στην εγχώρια αγορά των καυσίμων, καθώς οι τιμές λιανικής δεν έχουν ακολουθήσει πτωτική πορεία αντίστοιχη με αυτή του πετρελαίου. Χαρακτηριστικά, αξίζει να αναφέρουμε πως, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, από την 20η Ιουνίου 2014 έως και την 8η Ιανουαρίου 2016, η τιμή του αργού

πετρελαίου έχει μειωθεί κατά 70% ενώ, την ίδια στιγμή, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης έχει υποχωρήσει μόλις κατά 19%! Η ΠΟΠΕΚ λοιπόν καλεί το υπουργείο Οικονομία και την Επιτροπή Ανταγωνισμού να απαντήσουν επίσημα σε ερωτήματα σχετικά με την τιμή λιανικής των καυσίμων, τις συνθήκες ανταγωνισμού που επικρατούν στην αγορά και κατά πόσο υλοποιήθηκαν τα μέτρα που είχε προτείνει η Επιτροπή Ανταγωνισμού, καθώς και πως ασκείται η εποπτεία της αγοράς πετρελαιοειδών.

Αυξημένα τα έσοδα από τα Τέλη για το 2016

Μειωμένες, συγκριτικά με το Νοέμβριο, ήταν συνολικά για τον Δεκέμβριο οι παραβάσεις σε Αττική και Θεσσαλονίκη.

Ανάκτηση πινακίδων για 1 έως 3 μήνες

ύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών για το 2016, ο αριθμός των οχημάτων για τα οποία καταβλήθηκαν τα Τέλη Κυκλοφορίας ήταν αυξημένος κατά 100.578 σε σχέση με το 2015 και εισπράχθηκαν περίπου 8,3 εκ. ευρώ περισσότερα από την περασμένη χρονιά. Ο συνολικός αριθμός των οχημάτων ανήλθε στα 5.412.900 και τα συνολικά έσοδα του Κράτους ορίστηκαν στο 1,081 δις ευρώ. Αντί-

στοιχα, κατά τη διάρκεια του 2015 είχαν καταβληθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας για 5.312.322 οχήματα και τα έσοδα του Κράτος ανέρχονταν στα 1,064 δις ευρώ. Τέλος, η κατάθεση πινακίδων ξεπέρασε τις 100.000 φέτος. Παρ’ όλα αυτά περίπου 800.000 ιδιοκτήτες οχημάτων δεν πλήρωσαν τέλη κυκλοφορίας, με το υπουργείο να είναι αποφασισμένο να τους εντοπίσει, ενώ όσοι από αυτούς οφείλουν τέλη κυκλοφορίας και προ-

Τα συνολικά έσοδα του Κράτους από τα Τέλη Κυκλοφορίας ανήλθαν στο 1,081 δις ευρώ.

ηγούμενων ετών και θα πρέπει να περιμένουν τα σχετικά ειδοποιητήρια, αλλά και τα πρόστιμα που τους αναλογούν.

diagonismos_t04:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:50 πμ

Σελίδα 21

H νικήτρια του διαγωνισμού Ονειρεμένο Weekend

ν μοναδική» eekend στην Αράτα ή υ ο μ ία ιρ ένο w «Η εμπε διαισε το ονειρεμ

χαρακτήρ υ μεγάλου Ακριβώς έτσι E η νικήτρια το X ar u g Ja α ε τη νέ χωβα παρέα μ utoΤρίτη. ργάνωσε το A ιο δ υ ο π , ύ ο μ γωνισ

d n e k e e w ο ν έ μ Ονειρε aguar XE

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ

Εύα Τσάτσαρη γάλη άτσαρη ήταν με Η κυρία Εύα Τσ toΤρίτη, Au υ το ύ μο ισ αγων στην νικήτρια του δι ς ένα weekend εξασφαλίζοντα XE. ar gu Ja α νέ α με τη Αράχωβα παρέ

J ία μ ε μ s e it u s i d a στο Liv

μεγάλος διαγωνισμός του AutoΤρίτη διεξήχθη με ιδιαίτερα μεγάλη επιτυχία συγκεντρώνοντας χιλιάδες συμμετοχές, αφού συνολικά ανήλθαν λίγο παραπάνω από τις 6.500. Το μόνο που έπρεπε να κάνουν οι συμμετέχοντες ήταν να συμπληρώσουν τα στοιχεία τους στην ειδική φόρμα και να περιμένουν τα αποτελέσματα της ηλεκτρονικής κλήρωσης. Το πρώτο βραβείο ήταν η παραχώρηση για ένα Σαββατοκύριακου μιας Jaguar XE με γεμάτο ρεζερβουάρ και μεγάλη νικήτρια αναδείχτηκε η κυρία Εύα Τσάτσαρη. Η τυχερή κα. Τσάτσαρη δήλωσε για την απίθανη εμπειρία που είχε: «Η εμπειρία μου ήταν μοναδική (κάπου εδώ να μοιραστώ μαζί σας ότι για πρώτη φορά θα πήγαινα στην Αράχοβα). Πήρα την

Jaguar XE

κολλητή μου μαζί, και το ταξίδι μας ήταν υπέροχο και πολύ... σύντομο. Σύντομο γιατί το αμάξι... τρέχει. Και να μην το θέλεις δηλαδή αυτό... τρέχει. Φτάσαμε στο Λιβάδι και στο φιλόξενο Livadi Suites, που το AutoΤρίτη είχε κλείσει για εμάς! Υπέροχη σουίτα σε υπέροχο μέρος. Το διήμερο πέρασε πολύ γρήγορα αφού βγήκαμε, φάγαμε, ήπιαμε και είχαμε παρκαρισμένο το αυτοκίνητο, σε σημείο τέτοιο, που να το βλέπουμε όπου και αν είμαστε. Το αγαπήσαμε σαν δικό μας... και με πολύ πόνο «αναγκαστήκαμε» να το επιστρέψουμε. Θέλω να ευχαριστήσω το AutoΤρίτη, την έκθεση "Γ. Τζώρτζης Α.Ε.", τον κ. Αντωνόπουλο (συνεργάτης της έκθεσης Τζώρτζης), το Livadi Suites αλλά και την τύχη μου που βίωσα αυτή την εμπειρία!»

Το αυτοκίνητο το αγαπήσαμε σαν δικό μας και το επιστρέψαμε με πολύ πόνο, δήλωσε η τυχερή του διαγωνισμού για την Jaguar XE.

Με κοσμοπολίτικη φινέτσα και σπορ χαρακτήρα

η να ορμήσει στο δρόμο. Σε Η Jaguar XE είναι το πιο προηγ- έτοιμ περίπτωση είναι μία άμεση μένο, αποτελεσματικό και εκλεπτυ- κάθε σιμη Jaguar η οποία δείνωρί σμένο σπορ sedan, που κατασκεύα- αναγ σε ποτέ η Jaguar, μια Jaguar ως το κόκκαλο. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο μιας νέας γενιάς αυτοκινήτων που βασίζονται στην ολοκαίνουρια και προηγμένη αρχιτεκτονική αλουμινίου της Jaguar, την ελαφριά κατασκευή που δημιουργεί ένα απίστευτα ισχυρό πλαίσιο και παράλληλα επιτρέπει εξαιρετική μετάδοση της δύναμης, ακρίβεια στους χειρισμούς και φινέτσα με όμορφο σχεδιασμό. Επικεντρωμένη στο στόχο της, λεπτ ή στις γραμ μές της, με μυώδες παρουσιαστικό, η XE είναι

χνει κατευθείαν την καταγωγή της, την κομψότητά της και την αθλητική της υπόσταση, προσφέροντας την

απαράμιλλη δυναμική συμπεριφορά, τη φινέτσα και την ποιότητα κύλισης μιας Jaguar.

Luxury Mountain Resort - Livadi suites Σε απόσταση 10 λεπτών από την Αράχωβα και 20 λεπτών από το χιονοδρομικό κέντρο Παρνασσού, ο ξενώνας Livadi Suites είναι ο καλύτερος προορισμός για όσους θέλουν να συνδυάσουν την φύση με την καλοπέραση. Η προνομιακή τοποθεσία του σε ένα από τα ψηλότερα σημεία του Λιβαδιού προσφέρει πα-

νοραμική θέα στο οροπέδιο και στις ελατόφυτες πλαγιές του Παρνασσού. Οι πολυτελείς σουίτες και τα δωμάτια του Livadi suites διαθέτουν τζακούζι και τζάκι για να χαλαρώσετε και να ηρεμήσετε μετά το παιχνίδι με το χιόνι ή τη βόλτα στην κοσμοπολίτικη Αράχωβα. (Τηλ. κρατήσεων: 210 6262139).

EPISTOLES_Τ4_16:touring_pilio.qxd

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

21/1/2016

1:17 μμ

Σελίδα 22

Επιστολές

Άρση ακινησίας και νέες πινακίδες Αγαπητό Auto Τρίτη, Εδώ και τρία χρόνια έχω καταθέσει τις πινακίδες μου, από μια παλιά Ε-Class που είχα. Επειδή σκέφτομαι να τις επαναφέρω κάποια στιγμή μέσα στο 2016, ποια ακριβώς είναι η διαδικασία και τι ισχύει με τις παλιές πινακίδες;

Στέφανος Σκρομπόλας Αγαπητέ Στέφανε, Δύο οδούς μπορούν να ακολουθήσουν όσοι κατέθεσαν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους. Η πρώτη περίπτωση αφορά στην περίπτωση που η επανακυκλοφορία του αυτοκινήτου γίνεται το τρέχον έτος, ενώ η δεύτερη αφορά σε εκείνη μετά την πάροδο ενός έτους. Και στις δύο περιπτώσεις χρειάζεστε να πάτε στη Δ.Ο.Υ. με την αστυνομική ταυτότητα σας καθώς και τη βεβαίωση ακινησίας οχήματος, που σας δόθηκε όταν καταθέσατε τις πινακίδες. Για την πρώτη περί-

Μετά το πέρας των 12 μηνών, οι πινακίδες που έχουν κατατεθεί καταστρέφονται.

πτωση απαιτείται να καταβάλετε το κόστος των Τελών Κυκλοφορίας στη Δ.Ο.Υ. όπου παραδώσατε τις πινακίδες, ώστε να τις πάρετε πίσω. Για όσους προτιμήσουν να επαναφέρουν το αυτοκίνητό τους στην κυκλοφορία μετά από ένα χρόνο, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι θα εκδώσουν νέους αριθμούς κυκλοφορίας. Και αυτό γιατί οι Εφορίες, μετά από ένα χρόνο, καταστρέφουν τις πινακίδες που έχουν στη διάθεσή τους. Οπότε, εκτός της πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του έτους, όπου θα

Αγαπητό Auto Τρίτη, Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: Ποιός είναι ο λόγος ύπαρξης τόσων σχέσεων σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για παράδειγμα το 500Χ έχει 9 σχέσεις. Ok, 6 ή 7 σχέσεις το καταλαβαίνω. Γιατί όμως περισσότερες; Διάβασα για παράδειγμα πως η Ford ετοιμάζει ένα αυτόματο κιβώτιο με 11 σχέσεις. Θα ήθελα μία απάντησή σας και εύχομαι καλή συνέχεια.

Γιάννης Ευταξίας

Υπενθύμιση

Αγαπητέ κ. Ευταξία, Σας ευχαριστούμε που επικοινωνήσατε με το Auto Τρίτη. Σχετικά με το ερώτημά σας. Πραγματικά, είναι κάπως υπερβολικός ο αριθμός τόσων σχέσεων σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, και σωστά ακούσατε πως η Ford ετοιμάζει ένα αυτόματο κιβώτιο με 11 σχέσεις. Μάλιστα, από το 2013 έχει καταθέσει σχετική πατέντα στο αμερικανικό γραφείο ευρεσιτεχνιών. Ο λόγος που προβαίνουν σε αυτό οι κατασκευαστές είναι επειδή θέ-

Περί ανοιχτού διαφορικού Αγαπητό Auto Τρίτη, Έχω μια απορία μηχανολογικής φύσεως. Συγκεκριμένα θέλω να ρωτήσω τι είναι το ανοιχτό διαφορικό.

Χρήστος Ζώτος

επαναφέρετε το αυτοκίνητό σας στην κυκλοφορία, θα καταβάλετε 30 ευρώ επιπλέον, αν είναι η πρώτη φορά και 60 ευρώ για τη δεύτερη ή την τρίτη, για έκδοση νέων αριθμών. Επιπλέον σύμφωνα με εγκύκλιο του Υπουργείου Οικονομικών, το όχημα θα πρέπει να είναι υποχρεωτικά ασφαλισμένο για να άρετε την ακινησία. Τέλος από τον 5/2015 κατά την άρση δε θα προεξοφλούνται τα τέλη κυκλοφορίας όλου του έτους, παρά μόνο των εναπομείναντων μηνών, καθώς και του τρέχοντος.

9άρι κιβώτιο

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

Με 2 λόγια

Αγαπητέ Χρήστο, Το ανοιχτό διαφορικό είναι το πιο απλό σε κατασκευή διαφορικό, ενώ αναζητά τον πιο εύκολο τρόπο για να μεταφέρει τη δύναμη του κινητήρα. Αυτό σημαίνει πως αν ένας τροχός βρεθεί στον αέρα ή πατήσει σε ολισθηρό έδαφος, αυτόματα όλη η ροπή του κινητήρα θα περάσει σε αυτόν, καθιστώντας ανενεργό τον απέναντι τροχό που πατάει σε σταθερό έδαφος.

Ε-shops ανταλλακτικών Αγαπητό Auto Τρίτη, Χρειάζομαι κάποια αναλώσιμα για το αυτοκίνητό μου και διαπίστωσα πως αν τα παραγγείλω από το διαδίκτυο θα μου έρθει αρκετά φθηνότερα. Μήπως η ποιότητα τους δεν είναι καλή;

Βαγγέλης

Fiat 500X 1,4 turbo

λουν να πετύχουν μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας του κινητήρα στο εύρος στροφών με την μεγαλύτερη ροπή για να επιτυγχάνεται οικονομία και χαμηλές εκπομπές CO2. Έτσι, μπορεί ο πρόεδρος της ZF –ειδικής στα αυτόματα κιβώτια- Stefan Sommer να είχε δηλώσει στο παρελθόν πως το ταβάνι είναι οι 9 σχέσεις, όμως ο αριθμός αυτός έχει υπερβεί. Υπενθυμίζουμε πως η VW έχε ανακοινώσει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 10 σχέσεις.

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Αγαπητέ Βαγγέλη Οι περισσότεροι έμποροι ανταλλακτικών διαθέτουν πλέον e-shop, ωστόσο έχει παρατηρηθεί πως υπάρχουν αρκετοί μεσάζοντες που αγοράζουν τα ανταλλακτικά από αλλού, με αποτέλεσμα αρκετές φορές να προκύπτουν μεγάλες καθυστερήσεις. Επιπλέον σαν συμβουλή θα σας προτείναμε να ελέγξετε τα σχόλια αλλά και βαθμολογία άλλων αγοραστών που συνήθως υπάρχουν στα e-shops.

afixeis-T4_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

3:02 μμ

Σελίδα 23

Πότε έρχονται

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

Οι επόμενες αφίξεις

Διαβάστε περισσότερα για τη νέα Mercedes E-Class

Η νέα Mercedes E-Class θα λανσαριστεί στην Ελλάδα την ερχόμενη Άνοιξη όντας μακρύτερη, πιο πολυτελής και κυρίως, πιο high-tech από κάθε άλλη φορά.

ALFA ROMEO Giulia (νέο)

FIAT Μέσα 2016

SUV (νέο)

2017

Spider (νέο)

2018

Φεβ. 2016

124 Spider (νέο) Καλοκαίρι 2016

FORD EcoSport (νέο)

AUDI A4 (νέο)

Tipo (νέο)

Ιανουάριος 2016

A3 (ανανεωμένο)

2016

Μέσα 2016

Edge (νέο)

Ιούνιος 2016

Ka (νέο)

Τέλη 2016

Fiesta (νέο

Τέλη 2016

Q2 (νέο)

Καλοκαίρι 2016

A5 (νέο)

2016

Q8 (νέο)

2016

HR-V (νέο)

A1 Cabrio (νέο)

2016

Civic Type R (νέο)

A2 (νέο)

2016

quattro (νέο)

2016

TT SUV (νέο)

2016

Q6 (νέο)

2016

F-Pace (νέο)

A8 (νέο)

2017

KIA

Ιανουάριος 2016

Σειρά 1 Sedan (έκδοση)

2016

X2 (νέο)

2016

Tucson (νέο)

Καλοκαίρι 2016

C5 (νέο)

2016

Μάρτιος 2016

JAGUAR Μάιος 2016 Μάρτιος 2016

Μικρό SUV (νέο)

2016

LAMBORGHINI Urus (νέο)

CITROEN

2016

HYUNDAI

Sportage (νέο)

BMW

C3 (νέο)

HONDA

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2016

MAZDA

DS3 (ανανεωμένο)

Φεβ. 2016

CX-5 (νέο)

2016

DS5 (ανανεωμένο)

Φεβ. 2016

6 (νέο)

2016

Τον Μάιο έρχεται το νέο VW Tiguan με μεγαλύτερες διαστάσεις και κινητήρες από 115 έως 240 ίππους.

Η νέα Alfa Romeo Giulia θα έρθει μέσα στο 2016, με κίνηση στους πίσω τροχούς, super εμφάνιση και κινητήρες έως 500 ίππους.

3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2016 2016 2016 2016

SLC (νέα) Ανοιξη 2016 E-Class (νέα) Ανοιξη 2016 S-Class Cabrio (νέα) Ανοιξη 2016 C-Class (ανανεωμένη) 2016 C-Class Cabrio (νέα) 2016 GLC Coupe (νέα) 2016 A-Class Cabrio (νέα) 2017 CLS (νέα) 2017

NISSAN Τέλη 2016

OPEL Astra Sportourer (νέο) Μάρτ. 2016 KARL (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 Zafira Tourer (αν/μένο) Οκτ. 2016 Mokka (ανανεωμένο) Οκτ. 2016 Insignia (νέο) 2016 Zafira (νέο) 2016 Meriva (νέο) 2017

PEUGEOT 208 Cabrio (νέο)

SEAT SUV (νέο)

MERCEDES

Micra (νέο)

RENAULT Kadjar (νέο) Φεβρουάριος 2016 Megane (νέο) Απρίλιος 2016

2016

PORSCHE 718 Boxster (αν/μένο)

2016

Cayenne (νέο)

2017

2016

SKODA Snowman (νέο) Yeti (νέο)

2017 2018

SMART fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμ. 2016 SUV (νέο) 2016

SUZUKI Swift (νέο) Baleno (νέο) Jimny (νέο)

2016 Ανοιξη 2016 2017

TOYOTA RAV4 (ανανεωμένο) Φεβ. 2016 Prius (νέο) Μάρτιος 2016 Mirai (νέα) Μέσα 2016 Hilux (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 C-HR (νέο) 2016 GT 86 Cabrio (νέο) 2016

VW Tiguan (νέο) Polo (νέο) Golf Cabrio (νέο) Taigun (νέο) CC (νέο) Polo SUV (νέο) Golf (νέο)

Απρίλιος 2016 Άνοιξη 2016 2016 2016 2016 2016 Τέλη 2016 23

agones news_Τ04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:19 μμ

Σελίδα 24

ΑΓΩΝΕΣ

Νίκη για τον Mr. Dakar και την Peugeot Δικαιολογώντας στο έπακρο το παρατσούκλι «Mr. Dakar» και οδηγώντας ένα δικίνητο Peugeot 2008 DKR, o Στεφάν Πετερανσέλ κατάφερε να επικρατήσει στο φετινό Ράλλυ Ντακάρ φτάνοντας συνολικά τις 12 νίκες στον ξακουστό για την σκληρότητά του αγώνα, που άνοιξε την αυλαία για την αγωνιστική χρονιά.

δάκτυλα των χεριών Δεν φτάνουν πλέον τα ς του στο Ράλλυ Ντατου για να δείξει τις νίκε Από τις 12 νίκες λ. κάρ ο Στέφαν Πετερανσέ α με τη φετινή να νητ του, οι 6 είναι με αυτοκί . νητο Peugeot 2008 DKR σημειώνεται με το δικί

ετά από 13 ειδικές διαδρομές και 9.500 σκληρά χωμάτινα χλμ. μέσα σε δύο εβδομάδες (2-16 Ιανουαρίου) στην Αργεντινή και στην Βολιβία, σε ακραίες καιρικές συνθήκες και υψόμετρα, που έφταναν μέχρι και τα 4.800 μέτρα, ο Στεφάν Πετερανσέλ έγραψε ιστορία: Ο Γάλλος, το παρατσούκλι του οποίου είναι «Mr. Dakar», κατάφερε την 12η συνολικά νίκη (6 με μοτοσυκλέτα και 6 πλέον με αυτοκίνητο) στον δυσκολότερο αγώνα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Χωρίς σοβαρά λάθη και χωρίς να αντιμετωπίσει ιδιαίτερα προβλήματα ο έμπειρος Πετερανσέλ κατάφερε να τερματίσει πρώτος με διαφορά 34λ και 52 δλ. Μεγάλη επιτυχία και για την Peugeot, που μετά από 26 χρόνια κατάφερε τη νίκη (9η συνλικά) και μάλιστα στην 2η συμμετοχή της, από τότε που ο αγώνας διοργανώνεται στη Νότια Αμερική. Τα δικίνητα Peugeot 2008 DKR κέρδισαν 9 από τις 13 ειδικές του αγώνα (Σεμ-

παστιάν Λεμπ/Ντανιέλ Ελενά τις ειδικές 2, 3, 5 και 13, Στεφάν Πετερανσέλ/ Ζαν Πωλ Κοτρέ τις ειδικές 4, 6 και 10 και Κάρλος Σάινθ/Λούκας Κρούζ τις ειδικές 7 και 9). Για τα αυτοκίνητα τη 2η θέση κατέκτησε ο περσινός νικητής Νάσερ Αλ Ατίγια με συνοδηγό τον Μάθιου Μπομέλ και ΜΙΝΙ, ενώ την 3η θέση στο βάθρο εξασφάλισε ο νικητής του 2009 Ζινιέλ ντε Βιγιέ με συνοδηγό τον Ντιρκ φον Ζιτζεβιτς και Toyota Hilux.

Τι έγινε στις άλλες κατηγορίες Στα φορτηγά, ο Ολλανδός Γκέραντ ντε Ρόι με Iveco κατάφερε τη 2η νίκη του στο Ντακάρ και επέστρεψε στην κορυφή μετά το 2012. Δίπλα στον ντε Ρόι, στο βάθρο του Ροζάριο, βρέθηκε ο περσινός νικητής Αϊράτ Μαρντέεφ με Κamaz και τρίτος ο τοπικός ήρωας Φεντερίκο Βιλάγκρα με Iveco. Στις «γουρούνες» (Quad) το 1-2 έκαναν τα αδέρφια Πατρονέλι. Ο Μάρκο, μετά την απουσία του το 2015, τερμάτισε πρώτος με διαφορά μόλις 5λ και

Στα φορτηγά, ο Ολλανδός Γκέραντ ντε Ρόι με Iveco κατάφερε τη 2η νίκη του στο Ντακάρ και επέστρεψε στην κορυφή μετά το 2012.

Στις «γουρούνες» (Quad) το 1-2 έκαναν τα αδέρφια Πατρονέλι με νικητή τον Μάρκο 5λ και 23 δλ μπροστά από τον Αλεχάντρο.

23 δλ. από τον Αλεχάντρο και έτσι κατάφερε την 3η του συνολικά νίκη. Πίσω από τους δύο Αργεντινούς, στην 3η θέση τερμάτισε ο Μπράιν Μπαραγκανάθ, που όπως και οι 2 πρώτοι οδήγησε Yamaha. Στις μοτοσυκλέτες o Αυστραλός Tόμπι Πράις κατέκτησε με ΚΤΜ την πρώτη του νίκη στο Ντακάρ μόλις στην 2η προσπάθειά του στον δύσκολο αγώνα. Το 1-2 για την KTM συμπλήρωσε ο Στέφαν Σβίτκο. Στην 3η θέση τερμάτισε ο Χιλιανός Πάμπλο Κιντανίγια με Husqvarna. Στις μοτοσυκλέτες o Αυστραλός Tόμπι Πράις κατέκτησε με ΚΤΜ την πρώτη του νίκη στο Ράλλυ Ντακάρ μόλις στην 2η προσπάθειά του στον δύσκολο αγώνα.

agones news_Τ04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:20 μμ

Σελίδα 25

Το Toyota CH-R στις 24 ώρες του Νύρμπουργκρινγκ

ριν ακόμη δούμε την έκδοση παραγωγής του Toyota CH-R, η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε πως η αγωνιστική του έκδοση θα συμμετάσχει μαζί με τα Lexus RC και RC-F στον διάσημο αγώνας αντοχής των 24 ωρών του Νύρμπουργκρινγκ από τις 26-29 Μαΐου 2016. Την κατάλληλη αγωνιστική προετοιμασία του μοντέλου έχει

αναλάβει η Gazoo Racing, η οποία θα τρέξει και το αγωνιστικό πρόγραμμα του Yaris WRC. Το Toyota CH-R το γνωρίσαμε σε πρωτότυπη μορφή στη Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι το 2014 και αποτελεί προάγγελο παραγωγής για το επερχόμενο compact crossover της ιαπωνικής φίρμας στην προσεχή Έκθεση της Γενεύης.

Η Gazoo Racing θα ετοιμάσει το αγωνιστικό Toyota CH-R για τον φημισμένο αγώνα των 24 ωρών στο Νύρμπουργκρινγκ.

Ο Τoμπάζης στην Manor

Καπούτ ο Καπίτο

Νικόλας Τομπάζης, που ξεκίνησε το 1992 ως αεροδυναμιστής στη Benetton και έφτασε ως επικεφαλής σχεδιαστής στη Ferrari, συμφώνησε να είναι επικεφαλής αεροδυναμιστής της Manor. Ο 47χρόνος συμπατριώτης μας, που είδε την πόρτα της εξόδου από την Ferrari κατά τη μεγάλη αναδιάρθρωση του τεχνικού τμήματος της Scuderia το 2014, θα αναφέρεται στον τεχνικό διευθυντής της ομάδας Τζον ΜακΚουίλιαμ. Η Manor φέτος θα χρησιμοποιεί κινητήρες Mercedes και κιβώτιο Williams και ευελπιστεί χάρη και στην πολύτιμή γνώση και

O Νικόλας Τομπάζης ανέλαβε χρέη επικεφαλής αεροδυναμιστή στη Manor, η οποία φέτος θα χρησιμοποιεί κινητήρες Mercedes και κιβώτια Williams.

εμπειρία του Νικόλα Τομπάζη να καταφέρει καλύτερες εμφανίσεις και να μαζέψει βαθμούς μέσα στο 2016.

57χρονος Γερμανός Γιοστ Καπίτο, που από την Ford μεταπήδησε στην VW ως αγωνιστικός διευθυντής και συνέδεσε το όνομά του με την παντοκρατορία της γερμανικής ομάδας στα ράλλυ τα τελευταία 3 χρόνια, διέκοψε κοινή συναινέσει τη συνεργασία του. Ο Καπίτο θα αναλάβει τη θέση του CEO στη McLaren, όπως ανακοίνωσε επίσημα η βρετανική ομάδα. Θυμίζουμε πως ο Καπίτο στο παρελθόν είχε εργαστεί στην Sauber (1996-2001). Ο Ρον Ντένις, που παραμένει πρόεδρος της McLaren, δήλωσε ότι προσέγγισε τον Καπίτο

Φεύγει από την VW, όπου είχε χρέη αγωνιστικού διευθυντή και γίνεται CEΟ της McLaren ο Γιοστ Καπίτο, που δηλώνει έτοιμος για νέες προκλήσεις.

το περασμένο καλοκαίρι. Mέχρι να βρεθεί αντικαταστάτης του στην VW, ο Καπίτο θα συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του στην γερμανική ομάδα.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

RAV4_04_16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

2:45 πμ

Σελίδα 26

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο Toyota RAV4

Η εξέλιξη των ειδών Τ

ο 1994, το Toyota RAV4 (Recreational Active Vehicle, με το 4 να παραπέμπει στην τετρακίνηση) ήταν ένα πρωτοποριακό μοντέλο, το οποίο άνοιξε το δρόμο για την κατηγορία των SUV. Από τότε μέχρι σήμερα πολλά έχουν αλλάξει και τα σύγχρονα SUV είναι πλέον «must» στην γκάμα κάθε εταιρείας που θέλει να πρωταγωνιστεί. Η Toyota το 2013 παρουσίασε την τέταρτη γενιά του RAV4 και πλέον, τρία χρόνια μετά, έχει έτοιμη την ανανεωμένη έκδοσή του, η οποία αυτή τη φορά έχει και νέο μέλος στην οικογένεια. Αυτό δεν είναι άλλο από το υβριδικό RAV4, το πρώτο υβριδικό SUV της μάρκας που εφηύρε τα υβριδικά. Αυτό εφοδιάζεται

Το Toyota RAV4 έδειξε το δρόμο στις υπόλοιπες εταιρείες, όταν 22 χρόνια πριν έκανε την εμφάνισή του δημιουργώντας την κατηγορία των SUV. Τώρα επιστρέφει πιο εξελιγμένο από ποτέ, με ισχυρότερο πετρελαιοκινητήρα και για πρώτη φορά με υβριδική έκδοση.

με ένα 2,5 λτ. βενζινοκινητήρα και ηλεκτρικό μοτέρ έχοντας συνδυαστική ισχύ 197 ίππων. Αυτή είναι και η ισχυρότερη έκδοση του RAV4 που πάτησε ποτέ τους τροχούς της επί ευρωπαϊκού εδάφους. Φυσικά, πέραν της προσθήκης της νέας αυτής έκδοσης στην γκάμα, όπως και σε κάθε ανανέωση μοντέλου έτσι και στο RAV4 έχουμε αισθητικές αλλαγές τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό του, ο βενζινοκινητήρας 2,0 λτ. είναι οικονομικότερος και ο πετρελαιοκινητήρας 2,0 D4-D αποδίδει πλέον 143 ίππους.

Εμφάνιση: Μικρές, αλλά αισθητές παρεμβάσεις Το ανανεωμένο Toyota RAV4

δέχθηκε μία σειρά από αισθητικές αλλαγές στο αμάξωμά του, οι οποίες διορθώνουν κάποιες «ατέλειες» του παρελθόντος, ενώ επιπλέον του δίνουν αυξημένο μήκος κατά 35 χλστ. φτάνοντας στα 4.605 χλστ. (το μεταξόνιό του παραμένει στα 2.660 χλστ.). Πιο συγκεκριμένα, στο μπροστινό μέρος διακρίνονται οι νέοι προβολείς αλογόνου που ενσωματώνουν φώτα ημέρας LED, ενώ η μάσκα είναι μεγαλύτερη και φτάνει πιο βαθιά στον ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα. Η μπροστινή ποδιά είναι και αυτή σχεδιασμένη εκ νέου, ενώ στο προφίλ του αμαξώματος τονισμένα είναι τα «φτερά». Το πίσω μέρος του έχει επίσης

ανασχεδιασμένα φώτα με τεχνολογία LED, ο προφυλακτήρας είναι νέος και η πίσω ποδιά είναι διαφοροποιημένη. Παρόλα αυτά, τα φώτα εξακολουθούν να είναι τοποθετημένα ψηλά, πολύ κοντά στο παρμπρίζ, αφήνοντας «εκτεθειμένο» πολύ μέταλλο, κάτι που αισθητικά σε κάποιους δεν αρέσει. Το ανανεωμένο RAV4 θα είναι διαθέσιμο σε εννέα χρώματα εκ των οποίων δύο είναι νέα (σκούρο κόκκινο και μπλε μεταλλικό). Όσον αφορά την υβριδική έκδοσή του, αυτή ξεχωρίζει από το μπλε περίβλημα στο σήμα, αλλά και τα διακριτικά σήματα Hybrid που βρίσκονται στο πίσω μέρος και στα εμπρός «φτερά» του αμαξώματος.

Τα εμπρός φώτα είναι νέα και έχουν στοιχεία LED.

Σαφείς οι σχεδιαστικές αλλαγές στο ανανεωμένο RAV4. H υβριδική έκδοση διαθέτει μπλε χρώμα στο σήμα και ειδικά λογότυπα.

Ανασχεδιασμένος ο πίσω προφυλακτήρας αλλά και η ποδιά.

Τα νέα φωτιστικά σώματα με LED είναι η μεγαλύτερη οπτική διαφορά στο πίσω μέρος του ανανεωμένου RAV4.

Η κληρονομιά του RAV4

μοί των πωλήσεων διπλασιάστηκαν και μέχρι το 1996 είχαν τριπλασιαστεί. Από τότε, οι ετήσιες πωλήσεις έχουν αυξηθεί σταθερά μέσα από κάθε γενιά του μοντέλου. Το 2014, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ξεπέρασαν τις 100.000 μονάδες για πρώτη φορά από το 2007. Σήμερα, το RAV4 διατίθεται σε περισσότερες

από 150 χώρες, ενώ οι τέσσερις γενιές του έχουν πουλήσει περισσότερα από 6 εκατομμύρια μονάδες σε όλο τον κόσμο, 1,5 εκατομμύρια εκ των οποίων βρίσκονται στην Ευρώπη. Μάλιστα, περισσότερο από το 90% αυτών είναι ακόμα στο δρόμο, σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Toyota.

Η Toyota μπορεί δικαίως να ισχυριστεί ότι έχει δημιουργήσει την αγορά των SUV με την παρουσίαση του πρώτου RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4-Wheel Drive) το 1994. Αυτή ήταν η χρονιά που αποκαλύφθηκε στο Σαλόνι Αυτοκι-

νήτου της Γενεύης το RAV4, όντας αρκετά διαφορετικό από τα μέχρι τότε 4x4. Ξεκίνησε ως ένα μικρό μοντέλο μήκους 3,7 μέτρων με 3θυρο αμάξωμα και μοτέρ 2,0 λτ. Το 1994, η Toyota πούλησε 53.000 μονάδες. Το επόμενο έτος οι αριθ-

Τέσσερις γενιές RAV4, σε μία εικόνα, τοποθετημένα με χρονολογική σειρά από αριστερά προς τα δεξιά.

RAV4_04_16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

2:45 πμ

Σελίδα 27

What’s new  Σχεδιαστικές αλλαγές  Υβριδική έκδοση με 197 ίππους  Ισχυρότερος πετρελαιοκινητήρας  Διατίθεται ήδη από 27.410 ευρώ (24.871 με όφελος απόσυρσης) το 2,0 λτ. βενζίνης

Κινητήρες: Οικονομικότεροι, ισχυρότεροι, αλλά μεγάλου κυβισμού Όπως αναφέραμε προηγουμένως, το ανανεωμένο RAV4 μπορεί να έχει αλλαγές στην γκάμα, αλλά τα μοτέρ του παραμένουν στα 2 λίτρα τη στιγμή που ο ανταγωνισμός έχει να επιδείξει και μικρότερου κυβισμού επιλογές. Παρόλα αυτά τόσο ο 2,0 λτ. βενζίνης, όσο και ο 2,0 D4-D έρχονται πλέον με αλλαγές που τους καθιστούν πιο αποδοτικούς και συνάμα οικονομικότερους. Συγκεκριμένα ο 2,0 Valvematic εξακολουθεί να αποδίδει 151 ίππους και 195 Nm ροπής, καταφέρνει όμως τυποποιημένη μέση κατανάλωση 6,7 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 155 γρ./χλμ. CO2. Όσον αφορά τις επιδόσεις, το βενζινοκίνητο RAV4 χρειάζεται για το 0-100 χλμ./ώρα 9,9 δλ. και η τελική του ταχύτητα σταματά στα 185 χλμ./ώρα. Η πετρελαιοκίνητη έκδοση παρουσιάζει μεγαλύτερο ενδιαφέρον, καθώς πλέον ο 2,0 λτ. D4-D αποδίδει 143 ίππους και 320 Nm ροπής. Η βελτίωση είναι σαφής, σε σχέση με τα 124 άλογα του τωρινού μοντέλου. Για τη μέση κατανάλωσή του η Toyota ανακοινώνει 4,7 λτ./100 χλμ. (μι-

κρότερο από του υβριδικού που είναι στα 4,9 λτ./100 χλμ.) και οι εκπομπές CO2 είναι στα 123 γρ./χλμ. Όσον αφορά τις επιδόσεις του, ο 2λιτρος D4-D καθιστά το RAV4 ικανό να τελειώσει τη διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα σε 9,6 δλ. και του χαρίζει τελική 195 χλμ./ώρα. Στο Αλικάντε της Ισπανίας όπου βρεθήκαμε για την πανευρωπαϊκή παρουσίασή του ήταν διαθέσιμο μόνο το υβριδικό και όχι οι παραπάνω εκδόσεις. Όπως και κάθε άλλο υβριδικό της Toyota έτσι και αυτό έχει πρόγραμμα ECO, με έμφαση στην οικονομία, πρόγραμμα EV, με αποκλειστικά ηλεκτρική λειτουργία και μηδενική κατανάλωση καυσίμου (έως και την ταχύτητα των 50 χλμ./ώρα) και πρόγραμμα Sport για όποιον θέλει τη βελτιστοποίηση των επιδόσεων. Επίσης συνεργάζεται αποκλειστικά με CVT αυτόματο κιβώτιο με 6 «εικονικές» σχέσεις για πρώτη φορά σε υβριδικό Toyota. Σε πλήρη επιτάχυνση ο ήχος του κινητήρα εισβάλει αισθητά και επίμονα στην καμπίνα. Παρόλα αυτά σε κανονικό ρυθμό οδήγησης το αυτοκίνητο παραμένει ήσυχο. Αναφορι-

κά με την κατανάλωση η Toyota υπόσχεται μέση στα 4,9 λτ. και εκπομπές ρύπων CO2 115 γρ./χλμ. Όσον αφορά στις επιδόσεις, το 0-100 χλμ./ώρα δικαιολογεί τον τίτλο του ισχυρότερου RAV4, καθώς σταματά τα χρονόμετρα στα 8,3 δλ. H τελική του είναι στα 180 χλμ./ώρα.

Οικονομικότερος βενζινοκινητήρας και ισχυρότερος πετρελαιοκινητήρας, αλλά την παράσταση κλέβει το υβριδικό σύνολο που είναι και το ισχυρότερο με 197 ίππους.

RAV4_04_16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

2:46 πμ

Σελίδα 28

ΟΔΗΓΟΥΜΕ Νέο Toyota RAV4

Εσωτερικό – Χώροι: Βελτίωση στα σημεία Στο εσωτερικό του ανανεωμένου RAV4 δεν συναντάμε παρά ελάχιστες σχεδιαστικές διαφορές , αφού η αρχιτεκτονική της καμπίνας παραμένει η ίδια και έχει βελτιωθεί στα σημεία η εργονομία και η πρακτικότητα. Συγκεκριμένα, ο πίνακας οργάνων είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένος, ενώ το ίδιο ισχύει για την κεντρική κονσόλα και τα χειριστήριά της. Διαφοροποιημένο είναι και το πάνελ των θυρών εμπρός και πίσω, με νέα υλικά. Το άνω μέρος του ταμπλό παραμένει σκληρό, ενώ το εμπρός μέρος του είναι καλυμμένο με δέρμα. Επίσης, ο πίνακας οργάνων διαθέτει πλέον οθόνη πολλαπλών ενδείξεων 4,2 ιντσών, ενώ στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει ακόμη μία έγχρωμη οθόνη αφής 7,0 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων Toyota Touch2. Φυσικά, η υβριδική έκδοση έχει το διακριτικό μπλε φωτισμό στον πίνακα οργάνων, ενώ οι ενδείξεις του είναι διαφοροποιημένες καθώς υπάρχει η ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας. Βελτιωμένη είναι και η πρακτικότητα της καμπίνας, καθώς πλέον στην κεντρική κονσόλα υπάρχει εσωτερικά δεύτερο διαμέρισμα, για αποθήκευση αντικειμένων, οι ποτηροθήκες είναι ανασχεδιασμένες και φιλοξενούν και κούπες με λαβή, υπάρχει νέο αντιολισθητικό υλικό στη βάση τους, ενώ νέος αποθηκευτικός χώρος υπάρχει πλέον και στον «ουρανό» του αυτοκινήτου, δίπλα στην πλαφονιέρα. Στον τομέα της ευρυχωρίας δεν έχουν γίνει ιδιαίτερες αλλαγές. Ο χώρος για τους εμπρός είναι επαρ-

Το εσωτερικό είναι βελτιωμένο τόσο όσον αφορά στην ποιότητα των υλικών, όσο και στην πρακτικότητά του. Οι χώροι της καμπίνας παραμένουν σε πολύ καλό επίπεδο.

Ανασχεδιασμένη η κεντρική κονσόλα, διαθέτει πλέον και ποτηροθήκη που μπορεί να φιλοξενήσει κούπα με χειρολαβή.

κής, ενώ για τους πίσω παραμένει πολύ καλός τόσο για τα γόνατα όσο και για το κεφάλι των επιβατών και αυτό ισχύει τόσο για το υβριδικό RAV4 όσο και για τις συμβατικές εκδόσεις. Ο χώρος αποσκευών είναι στα 501 λίτρα για την υβριδική έκδοση, ελαφρώς μειωμένος λόγω μπαταριών από αυτόν των συμβατικών εκδόσεων ο οποίος είναι στα 547 λίτρα. Ανάλογη είναι και η μείωση με την πλάτη των πίσω καθισμάτων ριγμένη, καθώς το πορτμπαγκάζ διαμορφώνεται στα 1.054 λίτρα για το υβριδικό και στα υπόλοιπα στα 1.167 λίτρα. Ο χώρος για τους επιβάτες πίσω είναι εξαιρετικός, ενώ δεν αλλάζει στην υβριδική, τετρακίνητη έκδοση παρά την προσθήκη ηλεκτρικού μοτέρ για τον πίσω άξονα.

Τεχνολογία: Πρώτη φορά… υβριδικά

Το RAV4 Hybrid βγαίνει ως δικίνητο, αλλά και ως τετρακίνητο και είναι το πρώτο υβριδικό SUV με τα σήματα της Toyota. Μάλιστα, παρά τον οικολογικό χαρακτήρα του, καταφέρνει να είναι το ισχυρότερο RAV4 για την ευρωπαϊκή αγορά αλλά και αυτό με την μεγαλύτερη ικανότητα ρυμούλκησης, που φτάνει στα 1.650 κιλά. Συγκεκριμένα η συνδυαστική ισχύς του βενζινοκινητήρα Atkinson 2,5 λτ. των 152 ίππων και του ηλεκτροκινητήρα είναι στα 197 άλογα, Το RAV4 είναι το πρώτο SUV της Toyota που επωφελείται από την υβριδική τεχνολογία της μάρκας. Η τετρακίνητη έκδοση έχει ανεξάρτητο ηλεκτρικό μοτέρ που κινεί τον πίσω άξονα.

Το πορτμπαγκάζ των συμβατικών εκδόσεων είναι στα 547 λίτρα, ενώ του υβριδικού στα 501 λίτρα.

χαρίζοντας 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. Και το σημαντικό είναι πως η εργοστασιακή μέση κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 4,9 λίτρα/100 χλμ. και 115 γρ./χλμ CO2. Η μπαταρία 204 κελιών νικελίου-μετάλλου υδριδίου είναι τοποθετημένη κάτω από τα πίσω καθίσματα, ενώ εκεί βρίσκεται και ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας 68 ίππων για τις τετρακίνητες εκδόσεις, ο οποίος κινεί τον πίσω άξονα και λειτουργεί εντελώς ανεξάρτητα από το υπόλοιπο υβριδικό σύνολο. Έτσι η Toyota κατάφερε να μειώσει το κόστος και την πολυπλοκότητα που απαιτεί η τετρακίνηση μέσω κεντρικού άξονα μετάδοσης.

RAV4_04_16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

2:47 πμ

Σελίδα 29

Στο δρόμο: Έμφαση στην άνεση Η Toyota δεν έχει περιοριστεί στις αισθητικές αλλαγές, καθώς έχει «πειράξει» και την ανάρτηση. Αυτή εξακολουθεί να απαρτίζεται από γόνατα Μακφέρσον εμπρός και διπλά ψαλίδια πίσω, αλλά πλέον τα αμορτισέρ έχουν νέες ρυθμίσεις. Αλλαγές έχει και το σύστημα διεύθυνσης, προκειμένου να χαρίσει στο αυτοκίνητo πιο δυναμική συμπεριφορά χωρίς πάντως να καταφέρνει τον στόχο του. Τόσο ως 4x4, όσο και ως 4x2 το ιαπωνικό SUV έχει αποκτήσει πολύ καλή ποιότητα κύλισης και είναι άνετο εντός και εκτός δρόμου. Παραμένει όμως αποστειρωμένο οδηγικά, καθώς παρά τη βελτίωσή του εξακολουθεί να έχει τεχνητή αίσθηση το τιμόνι, ενώ οι κλίσεις στις στροφές κάνουν αισθητή την παρουσία τους και βάζουν τα όρια στο μέσο οδηγό. Αυτός που θα κυνηγήσει το κάτι παραπάνω θα ανακαλύψει το υψηλό όριο πρόσφυσης που προσφέρει το στιβαρό πλαίσιο, που είναι ακόμη πιο άκαμπτο, από του προηγούμενου RAV4 ενώ αν το παρακάνει, θα γνωρίσει το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) το οποίο παρεμβαίνει εγκαίρως και αποτελεσματικά. Στον αυτοκινητόδρομο το -

υβριδικό που οδηγήσαμε- RAV4 παραμένει ήσυχο και άνετο, ενώ διαπιστώνεις εύκολα πως οι ισχυρισμοί της Toyota για βελτίωση του NVH (ηχομόνωση, κραδασμοί, κύλιση) είναι αληθείς. Αξίζει να αναφέρουμε πως η ηχομονωτική επίστρωση στο δάπεδο του αυτοκινήτου είναι αυξημένη κατά 55%, το κλείσιμο των θυρών είναι πλέον ενισχυμένο σε ηχο-

Κινητήρας Hybrid

2.0 Valvematic

2.0 D-4D

2.494/4/16

1.987/4/16

1.995/4/16

Ισχύς (PS/σ.α.λ.)

197/5.700

151/6.200

143/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)

206/4.400-4.800

195/4.000

320/1.750

8,3

9,9 (10,7 Multidrive S)

9,6

180

185

195

(κ.εκ./κύλινδροι/τύπος)

Eπιδόσεις 0 -100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή 4,9 (5,0 - 4WD) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

115 (117 AWD)

Ανάρτηση - Φρένα Ανάρτηση Ε/Π

4,7

155 (158 Multidrive S)

123

Αερ. Δίσκοι/ Δίσκοι 4.605x1.845x1.675

Μεταξόνιο (χλστ.) Βάρος (κιλά)

6,7 (6,5 Multidrive S)

Γόνατα ΜακΦέρσον/Διπλά Ψαλίδια

Φρένα Ε/Π Διαστάσεις ΜxΠxΥ (χλστ.)

μου ανησυχίες του, αυτές καθορίζονται κυρίως από την απόσταση από το έδαφος που είναι στα 177 χλστ. για το υβριδικό (163 χλστ. το βενζινοκίνητο και 178 χλστ. το πετρελαιοκίνητο) με την εμπλοκή της τετρακίνησης να είναι άμεση. Το RAV4 είναι ακόμη πιο ήσυχο και πιο άνετο από το μοντέλο που αντικαθιστά.

Ήταν θέμα χρόνου

Τεχνικά χαρακτηριστικά Μοντέλο

μόνωση, ενώ όλο το ταμπλό και ο πίνακας οργάνων στο πίσω μέρος τους έχουν επιπλέον μόνωση για να μην περνά ο θόρυβος του μοτέρ στην καμπίνα. Τα φρένα από την άλλη είναι αποτελεσματικά, όμως το πεντάλ υπολείπεται σε αίσθηση καθώς χρειάζεται να το βυθίσεις αρκετά και η επαναφορά του δεν είναι άμεση. Όσον αφορά τις εκτός δρό-

2.660 1.625 (1.690 AWD)

1.490

1.535

Η άποψή μας Το υβριδικό RAV4 έρχεται να συμπληρώσει και όχι να ολοκληρώσει την γκάμα του SUV της Toyota καθώς της προσδίδει τη μοναδικότητα που της έλλειπε αλλά όχι και μοτέρ μικρότερο των 2,0 λτ. Θα θέλαμε το RAV4 Hybrid να μπαίνει και στην πρίζα για φόρτιση και ιδανικά μία πετρελαιοκίνητη έκδοση 1,6 λτ. D4-D.

Αυτή ήταν η πρώτη γενιά του ηλεκτροκίνητου RAV4.

Η ιδέα για μία εναλλακτική μορφή μετακίνησης δεν είναι καινούργια για την Toyota, καθώς από το 1960 και έπειτα πειραματίζεται διαρκώς. Στις αρχές της δεκαετίας του ’90 πήρε σάρκα και οστά το υβριδικό όραμα των Ιαπώνων καθώς το 1994 εκπόνησαν το πρόγραμμα G21 που ως στόχο του είχε να δημιουργήσει μια «πράσινη και φιλική προς το περιβάλλον αυτοκίνηση» για τον 21ο αιώνα. Μέρος του προγράμματος αυτού ήταν το Prius, το πρώτο μαζικής παραγωγής υβριδικό αυτοκίνητο του κόσμου, που παρουσιάστηκε το 1997. Από τότε μέχρι σήμερα, το Prius απέκτησε και άλλες εκδόσεις, ενώ και άλλα μοντέλα της Toyota διατίθενται και ως υβριδικά (βλέπε Auris, Yaris). Σήμερα, η Toyota έχει

πουλήσει πάνω από 8.000.000 υβριδικά οχήματα σε όλο τον κόσμο (μαζί με τα Lexus) και είναι ηγέτης στην κατηγορία που η ίδια ίδρυσε. Ήταν λοιπόν θέμα χρόνου να δούμε και το RAV4 σε υβριδική έκδοση, η οποία μάλιστα είναι και η ισχυρότερη έκδοση του RAV4 που έχουμε δει ποτέ στην Ευρώπη με 197 ίππους. Όμως πρέπει να τονίσουμε πως το RAV ήδη έχει παραχθεί στο παρελθόν και ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο (RAV4 EV). Συγκεκριμένα η πρώτη του γενιά παρουσιάστηκε το 1997 και η δεύτερη το 2012. Και τα δύο RAV4 EV ήταν περιορισμένης παραγωγής και δόθηκαν σε στόλους εταιρειών στην Καλιφόρνια και σε άλλες πολιτείες των Η.Π.Α.

Η δεύτερη γενιά του ηλεκτροκίνητου RAV4 EV ήταν προϊόν συνεργασίας με την Tesla.

Συντάκτης: Mιχάλης Ντιβέρης

a3sportsback_04_16:touring_pilio.qxd

TEST

21/1/2016

2:49

Page 30

Audi A3 Sportback 1,6 TDI quattro

Ειδικών αποστολών Το νέο Audi A3 Sportback με τον 1,6 TDI πετρελαιοκινητήρα και την τετρακίνηση quattro, απευθύνεται σε αυτούς που θέλουν να συνδυάσουν τα πλεονεκτήματα ενός χαμηλού κυβισμού diesel κινητήρα, με την extra ασφάλεια ιδίως σε κακές καιρικές συνθήκες, που προσφέρει η τετρακίνηση.

Audi λανσάρει στην αγορά μόνο για το 5θυρο A3 Sportback τη νέα τετρακίνητη έκδοση quattro σε συνδυασμό με τον

1.600άρη TDI πετρελαιοκινητήρα, δημιουργώντας έτσι μια επιλογή που συνδυάζει την οικονομία του μικρότερου σε κυβισμού diesel του

μοντέλου, με την extra ασφάλεια που παρέχει η τετρακίνηση. Τιμολογιακά, το κόστος του τετρακίνητου A3 Sportback ορίζεται στα

Εσωτερικό: Ποιοτικό και με καλούς χώρους

Το πορτ-μπαγκάζ είναι μεν πρακτικό, όμως λόγω του διαφορικού, έχει χάσει 40 λτ. (340 λτ. συνολικά) σε σχέση με αυτό του προσθιοκίνητου Audi A3 Sportback.

«quattro» στο ταμπλό μπροστά από το συνοδηγό, όπως και το λογότυπο «quattro» στη γρίλια της μάσκας και την πόρτα του πορτ-μπαγκάζ, μας αποκαλύπτουν τη διαφορετικότητα της επιλογής. Από εκεί

«Τσιμπημένη» κατανάλωση, μικρότερο πορτ-μπαγκάζ σε σχέση με το προσθιοκίνητο

26.070 ευρώ με πολύ καλό εξοπλισμό, όντας 2.000 ευρώ ακριβότερο σε σχέση με το προσθιοκίνητο μοντέλο.

Εξοπλισμός - τιμή Το εσωτερικό του A3 Sportback διατηρείται άκρως ποιοτικό, με πολύ καλή εργονομία και μοντέρνα εικόνα.

Όπως και στο αμάξωμα, έτσι και στο εσωτερικό του Audi A3 Sportback, λίγα είναι τα στοιχεία εκείνα που μας δείχνουν ότι έχουμε να κάνουμε με την τετρακίνητη έκδοση. Ουσιαστικά, το ταμπελάκι

Τετρακίνηση, λειτουργία κινητήρα, οδική συμπεριφορά-άνεση, ποιότητα-πολυτέλεια

και πέρα, ο θάλαμος ξεχωρίζει και πάλι για την κορυφαία ποιότητα κατασκευής που προσφέρει, με

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Μηχανικός κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

7 O/O O O O/O O O P O O O

Attraction Plus 27.500 26.070

σχεδίαση που έχει minimal αλλά κομψά χαρακτηριστικά. Στους χώρους, αυτοί για τους επιβάτες παραμένουν αναλλοίωτοι, όμως το πορτ-μπαγκάζ λόγω του πίσω διαφορικού, έχει μειωθεί κατά 40 λτ. (340 από 380 λτ.) σε σχέση με το προσθιοκίνητο μοντέλο και είναι πιο ρηχό.

a3sportsback_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

2:52

Page 31

What’s new

Κινητήρας-Κιβώτιο:Πολιτισμένη λειτουργία-Καλές επιδόσεις

Για πρώτη φορά τετρακίνηση με 1,6 diesel 0-100 χλμ./ώρα σε 11,9 δλ. Μέση κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ. Κοστίζει 26.070 ευρώ

O Euro6 diesel 1,6 TDI των 110 ίππων του Audi A3 Sportback διατηρεί και στην quattro έκδοση τα πολύ καλά χαρακτηριστικά λειτουργίας, που γνωρίζουμε και στο προσθιοκίνητο μοντέ-

Ο 1,6 TDI κινεί σε καλούς συνολικά ρυθμούς το τετρακίνητο Audi A3 Sportback, με τις επιδόσεις να είναι πιο αργές σε σχέση με το προσθιοκίνητο μοντέλο.

λο. Έτσι, διατηρείται ιδιαίτερα πολιτισμένος, με χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμούς σε σχέση με άλλους ανταγωνιστικούς diesel. Στις επιδόσεις, τα νούμερα συνολικά βρίσκονται σε καλά επίπεδα, βοηθούμενα και από το σχετικά κοντό 6άρι κιβώτιο. Ωστόσο, σε σχέση με την προσθιοκίνητη έκδοση, το A3 quattro έχει πιο αργό 0-100 χλμ./ώρα κατά 1,5 δλ. (11,9 δλ. από 10,4 δλ.), ενώ ίδια είναι και η επιβάρυνση στις ρεπρίζ λόγω κυρίως του αυξημένου κατά 120 κιλά βάρους. Διαφορά έναντι του προσθιοκίνητου υπάρχει και στην κατανάλωση, με την παρουσία της τετρακίνησης να επιβαρύνει τη μέση τιμή που μετρήσαμε, φθάνοντάς τη στα 7,8 λτ./100 χλμ.

Στο δρόμο: Περισσότερη ασφάλεια σε στεγνό και βρεγμένο Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση

Γόνατα ΜακΦέρσον, αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Πολλαπλοί σύνδεσμοι Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 10,9 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα με 6η (db) 67,9/69,9 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 235/35 R19

Η παρουσία και κυρίως, η λειτουργίας της τετρακίνησης quattro αυξάνει την πρόσφυση και βελτιώνει περαιτέρω το κράτημα του Audi A3 Sportback, τόσο σε στεγνό όσο και κυρίως, σε βρεγμένο οδόστρωμα. Το μικρομεσαίο μοντέλο κρατάει γερά και παρά το αυξημένο του βάρος σε σχέση με το προσθιοκίνητο,

παραμένει στην τροχιά του σε μια στροφή, ακόμη και σε συνθήκες αρκετής πίεσης, υποβοηθούμενο και από διαφορετική πίσω ανάρτηση με πολλαπλούς συνδέσμους. Στην εθνική, το Α3 διατηρείται ακλόνητο και στιβαρό, με την αυτόματη τετρακίνηση quattro να φροντίζει ώστε να μη στέλνεται ροπή στον πίσω

Η άποψή μας Η παρουσία της τετρακίνησης και κυρίως, η λειτουργία της, χαρίζουν στο οδηγό του Audi A3 Sportback την έξτρα ασφάλεια και σιγουριά που θα αναζητήσει σε συνθήκες μειωμένες πρόσφυ-

σης. Ο 1.600άρης diesel μειώνει το κόστος χρήσης έναντι ενός υψηλότερου κυβισμού, όμως απαιτεί κάποιους συμβιβασμούς στο πεδίο των επιδόσεων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία

1.598 4 σε σειρά/16 turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*110/3.200-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.000 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.455*

Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

11,9΄΄

193

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 8,9/13,7 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)14,6/20,1 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,7 7,8 55 127

*Εργοστασιακές μετρήσεις

άξονα σε συνθήκες «cruising», για να μην επιβαρυνθεί περαιτέρω η κατανάλωση. Στα πλεονεκτήματα του μοντέλου παραμένει και το πολύ καλό τιμόνι με την αρκετή απαιτούμενη αίσθηση και την επίσης πολύ καλή πληροφόρηση. Τα φρένα με τη σειρά τους έχουν πολύ καλή αίσθηση και είναι αποτελεσματικά.

Στις στροφές, το τετρακίνητο Audi A3 Sportback προσφέρει αυξημένα επίπεδα πρόσφυσης μεγιστοποιώντας την παρεχόμενη ασφάλεια.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

Renault Clio_04_16:touring_pilio.qxd

TEST

22/1/2016

3:59 πμ

Σελίδα 32

Renault Clio 1,5 dCi 90 PS (Euro6)

Επόμενη στάση σε 1.000+ χλμ. Το Renault Clio με τον 1,5 dCi πετρελαιοκινητήρα προδιαγραφών Euro 6 κέρδισε πολλά σε κατανάλωση και απέκτησε κορυφαία για την κατηγορία αυτονομία, αλλά έχασε σε «νεύρο» και επιδόσεις.

Σχεδίαση, κατανάλωση-οικονομία, οδική συμπεριφορά-άνεση, απαλλαγή από τέλη, 5 χρόνια εγγύηση Ρεπρίζ, ελαφρύ και με μεγάλη στεφάνη τιμόνι, αεροδυναμικοί θόρυβοι, πλάτος πίσω καθίσματος

What’s new  Euro6 1,5 dCi με 90 άλογα  Μειωμένη κατανάλωση & λιγότερα CO2  Πιο ράθυμες επιταχύνσεις  15.340 ευρώ με απόσυρση

διαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η νέα, Euro6, πετρελαιοκίνητη έκδοση 1,5 dCi των 90 ίππων -υπάρχει και εκδοχή 75 ίππων- του Renault Clio. H γαλλική φίρμα υπόσχεται ακόμη καλύτερη οικονομία καυσίμου (μέση κατανάλωση 3,3 λτ./100 χλμ. από 3,4), αλλά και λιγότερες εκπομπές CO2 (85 γρ./χλμ. από 90). Στον τομέα της εμφάνισης δεν υπάρχει καμία διαφορά από πριν με

το Clio να διατηρεί τη γνωστή δυναμική και μοντέρνα σιλουέτα. Η τελευταία τονίζεται από την κουπέ αίσθηση, που χαρίζει το τρικ με τα κρυμμένα στην κολόνα χερούλια των πίσω θυρών. Το αποκλειστικά πεντάθυρο Renault Clio είναι ένα από τα μεγαλύτερα μοντέλα της μικρής κατηγορίας, αφού το μήκος του φτάνει τα 4,062 μ.

Με 15.340 ευρώ Το προδιαγραφών Εuro 6 πετρελαιοκίνητο Renault Clio 1,5 dCi με τα 90 άλογα κοστίζει 15.340 ευρώ στην έκδοση Expression, που είναι η βασική στην προκείμενη περίπτωση. Η «τσιμπημένη» τιμή του Clio, που διαθέτει 5ετή εγγύηση και πολ-

Κινητήρας-Επιδόσεις: Κέρδισε σε οικονομία, έχασε σε επιδόσεις

Το Renault Clio 1,5 dCi Euro 6 κέρδισε σε οικονομία, αλλά είναι πιο ράθυμο στις επιταχύνσεις.

Ο 8βάλβιδος 1,5 dCi turbodiesel του Renault Clio με μικρές αλλαγές στις ρυθμίσεις και χωρίς να χάσει σε ονομαστική απόδοση (90 άλογα και 220 Nm ροπής) πληροί τις Euro 6 προδιαγραφές. Στην πράξη είναι πολιτισμένος και ελαστικός, κυρίως όμως είναι αρκετά πιο οικονομικός σε λειτουργία. Έτσι η μέση κατανάλωση της δοκιμής από 4,9 λτ./100 χλμ. έπεσε στα 4,4 λτ./100 χλμ. Παράλληλα με 5,0 λτ./100 χλμ. το Clio ταξιδεύει πλέον με 135 χλμ./ώρα αντί 131. Η πραγματική αυτονομία του Clio, που συνεχίζει να μην πληρώνει τέλη, μπορεί να ξεπεράσει με ευκολία τα 1.000 χλμ.

Στη μείωση της κατανάλωσης βοήθησε και η πιο μακριά κλιμάκωση του κιβώτιου, που όμως σε συνδυασμό με τις ρυθμίσεις του κινητήρα και τους τροχούς 16 ιντσών του μοντέλου της δοκιμής κάνουν το Clio να είναι πιο ράθυμο. Και δε θα σταθούμε τόσο στο 0-100 (11,6 δλ από 10,5), αλλά στις ρεπρίζ (60-100 με 4η 9,6 δλ. από 7,7 και 80-120 με 5η 17,3 δλ. από 12,9). Και χωρίς την επιλογή ECO, όπου η απόκριση στο γκάζι μειώνεται περισσότερο. Σε κάθε περίπτωση η τελική ταχύτητα έχει κερδίσει 2 χλμ./ώρα φτάνοντας στα 180 χλμ./ώρα.

λές δυνατότητες εξατομίκευσης, συνοδεύεται από ένα επαρκές πακέτο στάνταρ εξοπλισμού, από το οποίο όμως λείπουν στοιχεία, όπως τα πίσω ηλεκτρικά παράθυρα και οι ζάντες αλουμινίου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.461 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 90/4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 220/1.750 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.162 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

11,6΄΄

180

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

9,6 17,3

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

3,3 4,4 45

85 Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) *Εργοστασιακές μετρήσεις

Renault Clio_04_16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

4:01 πμ

Σελίδα 33

Εσωτερικό-Χώροι: Μοντέρνο και άνετο

Στάνταρ η οθόνη αφής για τον χειρισμό του συστήματος infotainment R-Link.

Kαμία αλλαγή στην καμπίνα του Renault Clio, που παραμένει μοντέρνα και πρακτική.

Εξοπλισμός - τιμή

Ψηφιακό ταχύμετρο και αναλογικό στροφόμετρο στον πίνακα οργάνων.

Τίποτα δεν έχει αλλάξει στην καμπίνα του Clio, που παραμένει ευφάνταστη σχεδιαστικά και μοντέρνα. Μάλιστα έχει μια hi-tech αύρα χάρη στην έγχρωμη οθόνη αφής 7’’ για το σύστημα infotainment. Ποιοτικά, το πρόσημο συνολικά είναι θετικό, αλλά κάποια

υλικά δεν δείχνουν τόσο καλά και το φινίρισμα σε ορισμένες επιφάνειες δεν είναι κορυφαίο. Η εργονομία είναι προσεγμένη, αν και η ιδιόμορφη αισθητική κάνει μερικές λεπτομέρειες δύσχρηστες (π.χ. κάρτα Renault, ορατότητα προς τα πίσω). Θα θέλαμε μικρό-

τερη τη στεφάνη του τιμονιού, αλλά οι χώροι για τους επιβάτες είναι ικανοποιητικοί και μόνο το πλάτος του πίσω καθίσματος δείχνει να υστερεί. Ο χώρος αποσκευών των 300 λτ. είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία.

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Στο δρόμο: «Πατάει» σαν μεγαλύτερο αυτοκίνητο

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Hμιάκαμπτος Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 258 χλστ. Πίσω φρένα Ταμπούρα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 38,1 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα με 5η (db) 67,4/69,3 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 195/55 R16

Πατώντας σε φαρδιά μετατρόχια, το Clio ξεχωρίζει για τη σταθερότητα και την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Συνδυάζει αριστοτεχνικά την άνεση και την υψηλή ποιότητα κύλισης με σωστή οδική συμπεριφο-

Expression 16.450 15.340

ρά και τονισμένο κράτημα. Το τιμόνι του, αν και ελαφρύ, είναι ακριβές και άμεσο. Το μικρό γαλλικό μοντέλο ταξιδεύει άνετα και ευθύβολα στον ανοιχτό δρόμο, ενώ μερικοί αεροδυναμικοί θόρυβοι ίσως ενοχλήσουν

γύρω στα 120 χλμ./ώρα. Μια 6η σχέση στο κιβώτιο θα μείωνε το θόρυβο από τον κινητήρα. Παρά την παρουσία ταμπούρων στους πίσω τροχούς, τα φρένα παραμένουν αποτελεσματικά μετά και από έντονη χρήση.

των 90 ίππων, το οποίο μπορεί να κάνει 1.000+ με ένα γέμισμα και συνεχίζει να μην πληρώνει τέλη. Παρά

τις αμβλυμένες επιδόσεις, Clio παραμένει μια από τις top επιλογές της κατηγορίας, με ανάλογη τιμή.

To Renault Clio «πατάει» και συμπεριφέρεται με τη σιγουριά μεγαλύτερου αυτοκινήτου.

Η άποψή μας Ευχαριστούμε τον σταθμό καυσίμων «Ερμής 410» στον Μαραθώνα και την κα. Ειρήνη Μπάρμπα για την διευκόλυνση στη φωτογράφηση.

Ευπρόσδεκτη η μειωμένη κατανάλωση για το προδιαγραφών Euro 6 πετρελαιοκίνητο Renault Clio 1,5 dCi

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

Peugeot 208_04_16:touring_pilio.qxd

TEST

22/1/2016

12:37 πμ

Σελίδα 34

Peugeot 208 1,2 82 PS

Το φθηνότερο 208

What’s new  Φρεσκαρισμένη εμφάνιση  Αναβαθμισμένο σύστημα infotainment  1,2 λτ. με 82 ίππους

Η έκδοση του ανανεωμένου Peugeot 208 που δοκιμάζουμε είναι η «βασική» και πιο οικονομική στην γκάμα του. Πως τα καταφέρνει -πραγματικά- στην πράξη;

φού έχεις «καλομάθει» στους turbo και τους diesel κινητήρες, ξαφνικά αισθάνεσαι περίεργα όταν οδηγείς ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ με λιγότερα άλογα και ροπή. Θα έπρεπε όμως να αισθάνεσαι έτσι, ή τελικά και το «βασικό» μπορεί να καλύψει τις ανάγκες σου; Η απάντηση είναι ξεκάθαρη: Εξαρτάται το ποιες είναι αυτές. Αν ζητάς κάτι οικονομικό στην αγορά, που δεν καίει, για να κινείσαι κυρίως μέσα στην πόλη, τότε οι βασικές εκδόσεις σε καλύπτουν σε μεγάλο βαθμό. Υπό αυτό το πρίσμα, λοιπόν, εξετάζουμε το ανανεωμένο Peugeot 208 με τον 1,2 βενζινοκινητήρα των 82 ίππων κάτω από το καπό.

Διακριτική ανανέωση

Από 13.390 ευρώ Η αρχική τιμή του Peugeot 208 είναι στα 13.390 ευρώ με έκπτωση και απόσυρση και είναι «τσιμπημένη» σε σχέση με τον ανταγωνισμό, ο οποίος ξεκινά από πιο χαμηλά. Ωστόσο, σε αυτήν την τιμή συμπεριλαμβάνεται το πρόγραμμα 4x4 της Peugeot, το οποίο περιλαμβάνει 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια εγγύηση, 4 χρόνια οδική βοήθεια και 4 χρόνια δωρεάν service. Επίσης, αφορά την έκδοση Access η οποία έχει ελλείψεις, δεν είναι όμως σπαρτιατική. Για παράδειγμα διαθέτει cruise control, θα θέλαμε όμως ακόμη ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, ηλεκτρικούς καθρέφτες και ζάντες αλουμινίου.

Το Peugeot 208 παραμένει όμορφο σε εμφάνιση και μετά την ανανέωσή του, η οποία είναι περιορισμένης έκτασης. Οι πινελιές ανανέωσης εντοπίζονται στον προφυλακτήρα, τη μάσκα, τους προβολείς ομίχλης και τα φανάρια εμπρός πίσω.

Εσωτερικό: Λιτό μεν, μοντέρνο δε

τεχνολογικό προφίλ και πλέον προσφέρει καλύτερη on-board διασύνδεση και λειτουργία MirrorScreen. Τέλος, όσον αφορά στους χώρους, παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις, θα καθίσουν με άνεση 4 ενήλικες, ενώ τα 285 λίτρα του χώρου αποσκευών βρίσκονται άνω του μέσου όρου της κατηγορίας.

Εξοπλισμός - τιμή

Το εσωτερικό του 208 είναι minimal στη σχεδίαση και ποιοτικό. Το update αφορά στη λειτουργία MirrorScreen που έχει το σύστημα πολυμέσων.

Περνώντας στην καμπίνα του ανανεωμένου Peugeot 208, αλλαγές ως προς την σχεδίαση ή την ποιότητα των υλικών δεν υπάρχουν. Έτσι, συνεχίζεται η minimal φιλοσοφία που γνωρίζουμε ήδη και η οποία, στο τέλος, σε κερδίζει. Σε

γενικές γραμμές τα υλικά είναι καλά, η συναρμογή άρτια και το φινίρισμα προσεγμένο. Ξεχωρίζει το μικρής διαμέτρου τιμόνι και ο ψηλά τοποθετημένος πίνακας οργάνων, ενώ η μεγάλη οθόνη αφής ψηλά στην κεντρική κονσόλα ενισχύει το



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

ACCESS 13.390

Κινητήρας: Τα καταφέρνει στην πράξη Μπορεί να μην είναι diesel, μπορεί να μην φέρει turbo, όμως στο δια ταύτα ο 1,2 PureTech των 82 ίππων περνάει τη βάση. Δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο (κάνει το 0100 χλμ./ώρα σε 12,5 δλ. και το 60-100 σε 12,4 δλ), όμως δεν προβληματίζει στην καθημερινή χρήση έχοντας δύναμη ακόμη και στις χαμηλές στροφές. Στην εθνική, ωστόσο, αποκαλύπτεται ο μικρός κυβισμός και τα μικρά αποθέματα ροπής του (118 Nm στις 2.750 σ.α.λ.). Από την άλλη, αν και 3κύλινδρος δεν ηχεί άσχημα, ούτε έχει ενοχλητικούς κραδασμούς. Τέλος, στο κομμάτι της κατανάλωσης, ως

Ο 1,2 PureTech των 82 ίππων δεν εντυπωσιάζει με τα νούμερά του, όμως επί του πρακτέου τα καταφέρνει, αφού έχει δύναμη από χαμηλά και είναι οικονομικός σε καύσιμο.

Peugeot 208_04_16:touring_pilio.qxd

22/1/2016

12:37 πμ

Σελίδα 35

Σχεδίαση, ποιότητα, οδική συμπεριφορά Επιδόσεις, τιμή

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Στο δρόμο: Άνετο και απολαυστικό

Κινητήρας

Όσον αφορά στην οδική του συμπεριφορά, το Peugeot 208 είναι γνήσιος εκπρόσωπος της γαλλικής σχολής αφού καταφέρνει και ισορροπεί ιδανικά μεταξύ άνεσης και οδηγικής απόλαυσης. Πιο αναλυτικά, η ανάρτηση είναι μαλακή και απορροφά τις κακοτεχνίες του δρόμου, οι κλίσεις του αμαξώμα-

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.199 Κύλινδροι/Βαλβίδες 3 σε σειρά/12 Τροφοδοσία Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 82/5.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 118/2.750 Start/Stop ΌΧΙ Βάρος (κιλά)* 1.050 Eπιδόσεις

τος όταν το πιέσεις γίνονται αντιληπτές, όμως ακόμη και όταν ανεβάσεις οδηγικούς ρυθμούς το γαλλικό μικρό καταφέρνει και διατηρεί την τροχιά του όντας απολαυστικό καμπή με καμπή. Επιπλέον, το σύστημα διεύθυνσης παρέχει καλή

πληροφόρηση, σε αυτό συμβάλλει και το μικρής διαμέτρου τιμόνι, τα φρένα είναι αποτελεσματικά και το μόνο στο οποίο θα ήθελες λίγη βελτίωση είναι η αίσθηση του επιλογέα ταχυτήτων.

Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

12,5΄΄

178

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

12,4 22,2

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.)

4,5 6,6 50

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

104

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Euro6 πια, είναι πιο οικονομικός και φιλικός στο περιβάλλον. Σύμφωνα με την Peugeot η μέση κατανάλωση είναι 4,5 λίτρα, ωστόσο εσείς υπολογίστε κάπου στα 6,6 λτ./100 χλμ., νούμερο και πάλι αρκετά ικανοποιητικό για το αστικό προφίλ του μοντέλου. Με λίγα λόγια; Τα καταφέρνει άκρως ικανοποιητικά στην πράξη.

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 38,6 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,4 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 68,1/70,4 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 185/65 R15

Η άποψή μας Το Peugeot 208 στην βασική έκδοση της δοκιμής περνάει τη βάση, αφού επί του πρακτέου δεν προβληματίζει κάπου. Οι επιδόσεις του κινητήρα είναι μέτριες, όμως σε καθημερινή χρήση αυτός τραβάει καλά και είναι οικονομικός στην κατανάλωση. Επίσης, η οδική του συμπεριφορά σε κερδίζει αμέσως καθώς ενώνει δύο αντίθετους κόσμους, την άνεση και την οδηγική απόλαυση. Τέλος, όσον αφορά στην τιμή του αυτή είναι λίγο υψηλότερη από τις αρχικές εκδόσεις του ανταγωνισμού, όμως το πρόγραμμα 4x4 μειώνει την ψαλίδα.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

mesaia_4-16:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

21/1/2016

1:46 μμ

Σελίδα 36

Opel Insignia vs Ford Mondeo, Toyota Avensis, VW Passat

Σε limit-up τροχιά

Με τους νέους, χαμηλού κυβισμού diesel κινητήρες τα μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας μπαίνουν σε limit up τροχιά. Συγκρίνουμε τέσσερις παραδοσιακές αξίες της κατηγορίας.

Αξία

Κυβικά

ε μεγάλα αμαξώματα για άνετους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους, υψηλή ενεργητική και παθητική ασφάλεια, αλλά και πλήρη εξοπλισμό, τα μεσαία μοντέλα αποτελούν την κλασική επιλογή των οικογενειαρχών εδώ και δεκαετίες. Όμως, τα τελευταία χρόνια περνούν μία

Eξωτερικές λεπτομέριες

Δυναμικό και όμορφο είναι το μπροστινό μέρος του Toyota Avensis, δεν θυμίζει σε τίποτα το κάπως συντηρητικό παρελθόν του.

περίοδο κάμψης, η οποία οφείλεται στους μεγάλους κυβισμού κινητήρες τους και την τσιμπημένη -για τα σημερινά δεδομένα ενός μέσου οικογενειάρχη- τιμή κτήσης τους. Παρόλα αυτά, η πορεία τους στην ελληνική αγορά φαίνεται πως μπορεί να πάρει τα πάνω της, χάρη στους νέους μικρούς diesel κινητήρες με τους οποίους εφοδιάζονται. Πιο κάτω συγκρίνουμε τέσσερις παραδοσιακούς παίκτες στα mainstream μεσαία, τα Opel Insignia, Toyota Avensis, Ford Mondeo και

Το μοτίβο με το φωτισμό «μπούμερανγκ» στα φανάρια του Opel Insgnia κλέβει τις εντυπώσεις κατά τη νύκτα.

ενός VW Passat. Μάλιστα, τα πρώτα δύο απέκτησαν πρόσφατα 1.600άρη diesel κινητήρα (το Insignia τον 1,6 CDTI των 136 ίππων που γνωρίζουμε ήδη και το Avensis τον 1,6 D-4D που βλέπουμε για πρώτη φορά), ενώ τα άλλα δύο, αν και διέθεταν από πριν αντίστοιχες προτάσεις, το μεν Mondeo «έπεσε» 1.000 επιπλέον κυβικά, ενώ το Passat, παραμένει στα 1.600 κυβικά όμως ανέβηκε στα 120 άλογα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή σε μία σύγκριση επί παντός επιστητού.

Κάτι από Aston Martin θυμίζει το μπροστινό μέρος του Ford Mondeo. High class νότα δίνει η λεπτή λωρίδα με τα led φώτα ημέρας.

mesaia_4-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:48 μμ

Σελίδα 37

Value for money: Φθηνότερο το Avensis, πλουσιότερο το Mondeo Η τιμή των τεσσάρων μοντέλων της συγκριτικής αυτής δοκιμής κυμαίνεται από τα 22.500 έως τα 25.000 περίπου ευρώ. Φθηνότερο είναι το Toyota Avensis μιας και κοστίζει 22.420 ευρώ με απόσυρση, ωστόσο η έκδοση Classic έχει βασικές ελλείψεις για την κατηγορία, όπως τα ηλεκτρικά πίσω παράθυρα. Αντίστοιχο περίπου εξοπλισμό -με ηλεκτρικά όμως παράθυρα πίσω- έχει το VW Passat που κοστίζει 23.170 ευρώ με απόσυρση. Το Opel Insignia από την άλλη, είναι το πιο πλούσιο από τα τέσσερα καθώς η έκδοση Business έχει μέχρι και clima, ωστόσο η τιμή του αγγίζει τα 25.070 ευρώ με απόσυρση. Τσιμπημένη, δηλαδή, ωστόσο δικαιολογείται με βάση τα όσα διαθέτει. Τέλος, το Ford Mondeo κοστίζει 23.915 ευρώ και διαθέτει στην Trend τον πιο πλούσιο εξοπλισμό Η τιμή του Ford Mondeo βρίσκεται στη μέση και άνω μεταξύ των τεσσάρων μοντέλων της δοκιμής, ωστόσο συνοδεύεται από πολύ πλούσιο εξοπλισμό.

Μοντέρνα οικογενειακά αμαξώματα

Ξεχάστε τις συντηρητικές γραμμές του παρελθόντος. Τα σημερινά μεσαία -και δη αυτά του συγκριτικού μας- έχουν εκμοντερνιστεί, ώστε το καθένα με τον τρόπο του να προσελκύσει τον οικογενειάρχη αγοραστή της κατηγορίας. Πιο συγκεκριμένα, το Toyota Avensis (είναι το τελευταίο που παρουσιάστηκε χρονικά) έρχεται με πιο δυναμικές και μοντέρνες γραμμές από κάθε άλλη φορά, σε ένα αμάξωμα τριών όγκων που έχει μακρύνει το εμπρόσθιο τμήμα

(έως και αερόσακους στις ζώνες των δύο πίσω επιβατών). Για το λό-

γο αυτό κερδίζει και το τίτλο του πιο value for money μοντέλου.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Ford Mondeo Opel Insignia Toyota Avensis VW Passat 1,5 TDCI 1,6 CDTI 1,6 D-4D 1,6 TDI

ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

/

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμ. τιμονιού



 /



/

Air Condition



clima



Ηχοσύστημα



Cruise control





Ζάντες αλουμινίου





Προβολείς ομίχλης





Φώτα ημέρας



Trend 25.345

Business 26.500

Classic 23.850

Trendline 24.600

23.915

25.070

22.420

23.170

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

του κατά 40 χλστ., τονίζοντας την παρουσία του. Ξεχωρίζουμε στο εμπρός μέρος τη δυναμική μάσκα που καταλήγει ανάποδα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, τα εμπρόσθια φωτιστικά με την πολύ μοντέρνα σχεδίαση και φώτα ημέρας LED, αλλά και πίσω, τα μεγάλα LED φωτιστικά και το χρώμιο στο καπό. Στο Mondeo από την άλλη το αμάξωμα είναι και εδώ πιο μακρύ από πριν, με χαμηλότερο ύψος και λιγότερο πλάτος, φιλοξενώντας παράλληλα μια σειρά από στοιχεία που του δίνουν μια πιο εκλεπτυσμένη και συγχρόνως περισσότερο premium εικόνα. Ανάμεσά τους ξεχωρίζουν τα μακρόστενα εμπρός φανάρια με λάμπες LED, η χρωμιωμένη πολυγωνική μάσκα στην εμπρός άκρη του μακριού καπό, αλ-

λά και η κλίση της πίσω κολώνας, που δημιουργεί κουπέ συνειρμούς. Τo Passat 8ης γενιάς έχει κερδίσει και αυτό σε δυναμισμό, σε ένα αμάξωμα που φέρνει και αυτό προς τα 4θέσια κουπέ. Στον όλο δυναμισμό του σχήματος βοηθά και το εμπρόσθιο τμήμα με τους μακρόστενους LED προβολείς και η νέα πλήρως χρωμιωμένη μάσκα, ενώ πιο επιθετικός από ποτέ είναι και ο προφυλακτήρας. Τέλος, το Opel Insignia, παρότι «μετρά» κάποια χρόνια από την τελευταία ανανέωσή του, έρχεται και αυτό με δυναμικό και κουπέ σχήμα που κερδίζει το βλέμμα. Ξεχωρίζουμε το φωτισμό σε σχήμα μπούμερανγκ στα φώτα και τη μεγάλη χρωμιωμένη μάσκα στο μπροστινό μέρος.

Το VW Passat είναι το πιο «συγκρατημένο» από τα τέσσερα, ωστόσο δεν φείδεται δυναμισμού.

mesaia_4-16:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

21/1/2016

1:48 μμ

Σελίδα 38

Opel Insignia vs Ford Mondeo, Toyota Avensis, VW Passat

Εσωτερικό: High-tech και ποιοτικά επί τέσσερα

Μοντέρνο και ποιοτικό είναι το εσωτερικό του Ford Mondeo. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων τονίζει το τεχνολογικό προφίλ του.

Μετρήσεις χώρων Ford Mondeo 1,5 TDCI 15 χλστ.

64 χλστ. 182 χλστ.

550 λτ.

2.850 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

Ανοίγοντας τις πόρτες και μπαίνοντας στις καμπίνες των τεσσάρων μοντέλων αμέσως αντιλαμβάνεσαι πως η ποιότητα κατασκευής είναι κορυφαία, πως διαθέτουν hightech συστήματα και ότι από πλευράς εργονομίας δεν έχουν κάτι που θα σε προβληματίσει. Πιο αναλυτικά τώρα, το VW

Passat είναι ένα κλικ πιο πάνω σε ποιότητα κατασκευής και επιλογής υλικών, καθώς διαθέτει άφθονο αφρώδες υλικό στο ταμπλό και στις πόρτες. Σχεδιαστικά, η γερμανική εταιρεία επέλεξε να προσδώσει λιτές και καθαρές γραμμές, οι οποίες τονίζουν την εργονομία και λειτουργικότητα της καμπίνας. Περισ-

σότερο ενδιαφέρον συγκεντρώνουν στοιχεία όπως η οριζόντια γραμμή στο μέσο του ταμπλό, που ενσωματώνει τους αεραγωγούς, ενώ στο μέσο της κονσόλας έρχεται μια οθόνη αφής 8,5 ιντσών για το χειρισμό του συστήματος infotainment. Η εργονομία είναι πολύ καλή. Το εσωτερικό του Toyota Avensis, στη συνέχεια, είναι επίσης σύγχρονο, όμως λίγο πιο «σοβαρό» συγκριτικά με τα Insignia και Mondeo. Στο κέντρο της κονσόλας ξεχωρίζει η μεγάλη 8 ιντσών οθόνη. Ποιοτικά, το ταμπλό του ιαπωνικού μεσαίου καλύπτεται σε μεγάλο βαθμό από μαλακά στην αφή και ανθεκτικά υλικά. Εργονομικά δεν προβληματίζει, ωστόσο θα θέλαμε μια θήκη μπροστά από τον επιλογέα ταχυτήτων. Μοντέρνο σχεδιαστικά και αρκετά ποιοτικό εμφανίζεται και το εσω-

1.478 1.414 4.871x1.852 x1.482

Opel Insignia 1,6 CDTI -25 χλστ.

55 χλστ. 125 χλστ.

530 λτ.

2.737 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

1.453 1.370 4.482x1.856 x1.498

Το εσωτερικό του VW Passat είναι το πιο σοβαρό σχεδιαστικά, και ένα κλικ πιο πάνω ποιοτικά.

Toyota Avensis 1,6 D-4D 11 χλστ.

29 χλστ.

Χώροι: Mondeo και Passat τα πιο άνετα

142 χλστ.

509 λτ.

2.700 χλστ.

Πλάτος εμπρός Πλάτος πίσω ΜήκοςxΠλάτος xΎψος

1.392 1.375 4.750x1.810 x1.480

VW Passat 1,6 TDI 18 χλστ.

586 λτ.

58 χλστ. 198 χλστ.

2.791 χλστ.

Πλάτος εμπρός 1.448 Πλάτος πίσω 1.392 ΜήκοςxΠλάτος 4.767x1.832 xΎψος x1.456 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

Το Avensis έχει το μικρότερο μεταξόνιο, όμως είναι αρκετά άνετο. Τα πιο ευρύχωρα για τους επιβάτες είναι τα Mondeo και Passat.

Ως γνήσια οικογενειακά, τα τέσσερα μοντέλα της δοκιμής μας διαθέτουν μεγάλους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορές μεταξύ τους και η… μεζούρα δίνει το προβάδισμα στα Ford Mondeo και VW Passat. Το πρώτο έχει το μεγαλύτερο εσωτερικό πλάτος εμπρός και πίσω, ενώ το δεύτερο τον περισσότερο αέρα για τα γόνατα. Όσον αφορά στον αέρα για το κεφάλι και τα τέσσερα μοντέλα είναι άνετα, όμως λίγο πιο «χαμηλοτάβανο» είναι το Insignia. Αναφορικά

Το μεγάλο άνοιγμα της 5ης πόρτας και τα 550 λίτρα του Ford Mondeo διευκολύνουν στην φόρτωση των μεγάλων αντικειμένων. Το Passat έχει λίγο μεγαλύτερη χωρητικότητα, 586 λίτρα, όμως μικρότερο άνοιγμα.

mesaia_4-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:49 μμ

Σελίδα 39

Κινητήρες: Πιο γρήγορα τα Passat και Insgnia, χαμηλή κατανάλωση από όλους

Τεράστια είναι η οθόνη αφής του ιαπωνικού μεσαίου, ενισχύει το μοντέρνο προφίλ του.

Ψηφιακό πίνακα οργάνων διαθέτει και το Insignia. Η ποιότητα των υλικών και η εργονομία είναι συνολικά καλή.

τερικό του Ford Mondeo. Στην καμπίνα κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, αλλά και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων (προαιρετικά). Στο ποιοτικό πεδίο, το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό χρησιμοποιεί μαλακό, αφρώδες στην αφή υλικό, που δίνει μια απτή γεύση από premium εσωτερικά, ενώ αρκετά καλή είναι και η συναρμογή όλων των πλαστικών. Τέλος, καλές εντυπώσεις συνολικά αφήνει και το εσωτερικό του Opel Insgnia. Όπως και το Mondeo, έτσι και αυτό διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων που ανεβάζει τον τεχνολογικό πήχη, ενώ πολύ μας άρεσε και το σύστημα πολυμέσων τόσο με την ταχύτητά του, όσο και με το interface του. Από πλευράς εργονομίας δεν έχει να του προσάψεις κάτι, ενώ καλή είναι και η ποιότητα των υλικών.

Το γεγονός ότι τα τέσσερα μοντέλα μας διαθέτουν μικρού κυβισμού, diesel κινητήρες καθιστούν την σύγκριση στο κομμάτι των επιδόσεων και της κατανάλωσης ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα. Μάλιστα, όπως είπαμε και στην αρχή, τα Opel Insignia και Toyota Avensis έρχονται για πρώτη φορά με 1.600άρη diesel κινητήρα, το Ford Mondeo φορά τoν νέο 1,5 TDCi ECOnetic και το Volkswagen Passat τον βελτιωμένο 1,6 TDI που ανέβηκε στα 120 άλογα. Τα πιο σβέλτα στο 0-100 χλμ./ώρα είναι τα Passat και Insignia, το πρώτο χάρη στο χαμηλό βάρος του (1.470 κιλά) και το δεύτερο χάρη στα 136 άλογά του (είναι το ισχυρότερο από τα τέσσερα). Από την άλλη, στις ρεπρίζ το Opel Insignia με τα 320 Nm (διαθέσιμα όμως σχετικά ψηλά, στις 2.000 σ.α.λ.) αφήνει τα άλλα τρία πίσω του στο πάτημα του δεξιού πεντάλ. Μάλιστα, το Insignia μας κέρδισε με τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα του καθώς είναι ο λιγότερο τραχύς και ο πιο ήσυχος. Δικαίως φέρει τον τίτλο «Whisper diesel». Επίσης, άξιας αναφοράς είναι οι επιδόσεις του Passat γιατί έχει τη λιγότερη ροπή (250 Nm.). Τέλος, όσον αφορά στα Avensis και Mondeo, αμφότερα μπορούν να κινηθούν σβέλτα πάρα το αυξημένο βάρος του Mondeo ή τα λιγότερα άλογα του Avensis (112 PS στις

To Opel Insgnia έχει τον ισχυρότερο κινητήρα (136 άλογα) και αυτό αποτυπώνεται τόσο στο 0-100 χλμ./ώρα, όσο και στις ρεπρίζ.

4.000 σ.αλ.). Περνώντας, έπειτα, στο κομμάτι της κατανάλωσης, και τα τέσσερα μοντέλα είναι πολύ οικονομικά και οι διαφορές στις πράξη είναι πραγματικά αμελητέες, αφού η πραγματική μέση κατανάλωσή τους αγγίζει τα 6,0 λίτρα/100 χλμ. Η μόνη διαφορά εντοπίζεται στην κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο, όπου το Toyota Avensis κινείται με 133 χλμ./ώρα και κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ.

To Toyota Avensis είναι το πιο οικονομικό στον αυτοκινητόδρομο, αφού έχει ταχύτητα 133 χλμ./ώρα με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ.

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c Τεχνικά χαρακτηριστικά

με το χώρο των αποσκευών, το VW Passat με 586 λίτρα δεν έχει αντίπαλο, ωστόσο η πέμπτη πόρτα των Mondeo και Insignia που ανοίγει μέχρι πάνω διευκολύνει όταν πρέπει να φορτώσεις μία ογκώδη κούτα. Σε κάθε περίπτωση και τα τέσσερα μοντέλα είναι ευρύχωρα, ακόμη και το Avensis που είναι το πιο μικρό σε εξωτερικές διαστάσεις.

Κινητήρας Μοντέλο Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες

Ford Mondeo 1,5 TDCI

VW Passat 1,6 TDI

1.598

4/8

4/16

Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*

Opel Insignia 1,6 CDTI Toyota Avensis 1,6 D-4D

1.498

turbodiesel common rail 120/3.600

136/3.500-4.000

112/4.000

120/3.600-4.000

270/1.750-2.500

320/2.000-2.250

270/1.750-2.250

250/1.750-3.500

NAI

ΝΑΙ

NAI

11,4

10,5

11,2

10,1

192

210

185

210

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) Βάρος με οδηγό (κιλά)*

9,0/13,9 12,7/17,0 1.494

7,3/11,6 10,4/14,8 1.613

9,3/14,5 13,1/18,9 1.430

8,2/12,7 12,7/18,0 1.474

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Eργοστασιακή Μέση Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)* Δοκιμής Μέση

3,6 94

4,1 109

4,2 108

5,9

6,1

Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* Start/Stop Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

3,7 N/A 5,8 *Εργοστασιακές μετρήσεις

mesaia_4-16:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

21/1/2016

1:52 μμ

Σελίδα 40

Opel Insignia vs Ford Mondeo, Toyota Avensis, VW Passat

Στο δρόμο: Ποιο είναι καλύτερο Κοινό χαρακτηριστικό της οδικής συμπεριφοράς και των τεσσάρων μοντέλων της συγκριτικής αυτής δοκιμής είναι η προσφερόμενη άνεση και η πολύ καλή ποιότητα κύλισης, αφού και με τα τέσσερα θα βγεις ξεκούραστος και ατσαλάκωτος ακόμη και μετά από ένα πολύωρο ταξίδι. Από εκεί και πέρα βέβαια, το κάθε μοντέλο έχει το δικό του χαρακτήρα. Πιο αναλυτικά, το VW Passat βασισμένο πάνω στην πλατφόρμα MQB ωφελείται από την ελάφρυνση του βάρους του και δείχνει έναν allegro χαρακτήρα, την ώρα που ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα με την κορυφαία ποιότητα κύλισής του. Σε «κλειστές διαδρομές» γέρνει λογικά και κρύβει περίτεχνα το μέγεθός του, αλλά περιθώρια για ρυθμίσεις δεν υπάρχουν και ούτε παρουσιάζει το οδηγικό ενδιαφέρον του Ford Mondeο. Από την άλλη, στις ανοιχτές καμπές στρίβει με ευκολία ακόμα και με μεγάλες ταχύτητες, ενώ πολύ χαμηλός είναι ο θόρυβος που περνάει στην καμπίνα. Για την ακρίβεια, το Passat είναι το πιο ήσυχο και αμέσως μετά ακολουθεί το Avensis. Το Avensis, τώρα, είναι προσανατολισμένο στην άνεση των επιβατών. Διαθέτει μαλακότερη ανάρτηση από τα 4 και απορροφά αρκετά καλά τις κακοτεχνίες. Βέβαια, όταν το πιέσεις εμφανίζει κλίσεις και υποστροφική τάση, ωστόσο αυτό δεν προβληματίζει οδηγό

Το Toyota Avensis είναι το πιο ήσυχο και άνετο στον αυτοκινητόδρομο.

τέλεσμα να ταξιδεύεις ξεκούραστα. Αντίστοιχη, περίπου, αίσθηση με το Avensis λαμβάνει και ο οδηγός του Insignia, αφού εμφανίζεται άνετο στην πόλη και σταθερό στην εθνική. Ωστόσο, και εδώ το τι-

Το Opel Insignia εμφανίζεται άνετο και ασφαλές υπό πίεση.

μόνι είναι λίγο ελαφρύ. Σε κάθε περίπτωση πάντως, μπορείς να κινηθείς -με την συνδρομή του κινητήρα- αρκετά γρήγορα. Επίσης, το Insignia είναι το μοντέλο που

δείχνει περισσότερο τον όγκο του μέσα στην πόλη και τα παραπανίσια κιλάκια του στις στροφές. Τέλος, το Ford Mondeo είναι το πιο οδηγοκεντρικό εκ των τεσσάρων. Διαθέτει καλή ποιότητα κύλισης, είναι άνετο όταν περνάει από τις ανωμαλίες και σε συνδυασμό με το πλούσιο σε πληροφόρηση τιμόνι είναι το πιο απολαυστικό. Στην εθνική και στις υψηΤο Ford Mondeo είναι το απολαυστικό υπό πίεση.

Το VW Passat είναι σβέλτο και ταυτόχρονα με κορυφαία ποιότητα κύλισης.

λές ταχύτητες, επίσης, είναι σταθερό και ευθύβολο. Από την άλλη, μέσα στην πόλη δείχνει το μήκος του καθώς ο κύκλος στροφής ανέρχεται στα 11,6 μέτρα (το μικρότερο κύκλο στροφής έχει το Toyota Avensis).

Η άποψή μας

και επιβάτες καθώς και με τη βοήθεια των ηλεκτρονικών κρατάει ουδέτερη την τροχιά του. Το τιμόνι, τέλος, είναι σχετικά ελαφρύ, όμως ικανοποιεί σε πληροφόρηση, ενώ η κατευθυντικότητα στην εθνική είναι καλή με απο-

Δικαίως τα τέσσερα μοντέλα της συγκριτικής αυτής δοκιμής μπορεί να έχουν βλέψεις για κάτι καλύτερο και να θεωρούνται ως μία από τις πρώτες επιλογές όταν σκέφτεσαι για χαμη-

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Ford Mondeo 1,5 TDCI

Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 300 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 302 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,7 Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) 1.599/1.595 Στροφές τιμονιού 2,7 Κύκλος στροφής (μ.) 11,6 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 67,1/69,1 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 215/60 R16

λού κυβισμού μεσαίο diesel. Από εκεί και πέρα, το που κερδίζει το καθένα, διαφέρει. Το Insgnia προτάσσει τις επιδόσεις του 1,6 diesel των 136 ίππων. Το Mondeo τον απολαυστικό

Opel Insignia Toyota Avensis 1,6 CDTI 1,6 D-4D Γόνατα ΜακΦέρσον Πολλαπλοί σύνδεσμοι Αερ. Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Δίσκοι Δίσκοι 37,5 37,6 Ηλεκτρική 1.587/1.590 1.560/1.560 2,9 2,7 11,0 10,8

1.586/1.570 2,6 11,4

67,8/71,4 245/45 R18

65,1/67,2 215/55 R17

οδηγικό του χαρακτήρα. Το Passat την κορυφαία ποιότητα κύλισης και το Avensis την ηχομόνωση και οικονομία στην εθνική. Κατά τα άλλα, όλα είναι ευρύχωρα και άνετα, ποιοτικά

65,4/67,2 205/60 R16

VW Passat 1,6 TDI

Αερ. Δίσκοι Δίσκοι 36,4

στην κατασκευή, μοντέρνα στη σχεδίαση και high-tech σε συστήματα άνεσης και ασφάλειας, επομένως η τελική επιλογή εξαρτάται και από τις ανάγκες του καθένα. Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

AUTO PAGESanakiklosi_49_15:touring_pilio.qxd

4/12/2015

12:27 πμ

Σελίδα 61

prwtathlites-t04-1:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

22/1/2016

3:22 πμ

Σελίδα 42

Οι πρωταθλητές των πωλήσεων του 2015

Πάνω, παρά την αβεβαιότητα Παρά την συνεχιζόμενη οικονομική κρίση και κυρίως, το «νεκρό» διάστημα με τις κλειστές τράπεζες του Ιουλίου και στη συνέχεια τα capital controls, η αγορά αυτοκινήτου κατάφερε το 2015 να ξεπεράσει τις 75.000 πωλήσεις νέων μοντέλων, σημειώνοντας αύξηση 6,4% σε σχέση με το 2014.

ε μια χρονιά οικονομικής αστάθειας, που χαρακτηρίστηκε από το κλείσιμο των τραπεζών του περασμένου Ιουλίου και την επιβολή των περίφημων capital controls στις συναλλαγές του κοινού, η αγορά αυτοκινήτου κατάφερε να αντισταθεί και να κλείσει το 2015 για 4η συνεχή χρονιά με αύξηση στις πωλήσεις της. Ειδικότερα, το 2015 έκλεισε με 75.805 ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων, ένα νούμερο αυξημένο κατά 6,4% σε σχέση με τις 71.218 ταξινομήσεις του 2014 (+4.587 αυτοκίνητα). Ουσιαστικά, με την επίδοση αυτή η αγορά αυτοκίνητου δείχνει ότι, σε μια χρονιά που θα υπάρχει κάποιους είδους οικονομική σταθερότητα, έχει τη δυνατότητα να φθάσει σε ένα ακόμη καλύτερο νούμερο και να υπερβεί τις 85.000-90.000 πωλήσεις αυτοκινήτων, μια επίδοση καλή μεν με βάση τα τωρινά δεδομένα, όμως σημαντικά πιο χαμηλή σε σχέση με τις 250.000-270.000 πωλήσεις της προ κρίσης περιόδου.

Μάιος-Ιούνιος οι καλύτεροι μήνες του 2015 Στις πωλήσεις ανά μήνα, βλέπουμε ότι οι καλύτερες επιδόσεις της αγοράς ήταν το δίμηνο Μαΐου-Ιουνίου, όταν και συμπλήρωσε 18.000 ταξινομήσεις (το 24% όλης της χρονιάς). Από την άλλη πλευρά, μετά τον Ιούλιο και τη σημαντική πτώση λόγω των τραπεζικών εξελίξεων που παρατηρήθηκε εκεί (-28,6%), η αγορά κατάφερε να ισορροπήσει την κατάσταση μέχρι και την ολοκλήρωση του έτους, σημειώνοντας μάλιστα καλύτερες επιδόσεις τον Αύγουστο, το Νοέμβριο και το Δεκέμβριο σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του 2014. Εν τέλει, το 2015 έκλεισε με 9 μήνες ανόδου και μόνο 3 πτωτικούς, αφήνοντάς μας με μια συγκρατημένη αισιοδοξία εν όψει του 2016. 42

prwtathlites-t04-1:touring_pilio.qxd

22/1/2016

3:23 πμ

Σελίδα 43

Top 20 Μοντέλα

Τα πρώτα σε πωλήσεις μοντέλα Το Toyota Yaris ξανά στην κορυφή Το 2015 ήταν μια χρονιά μεγάλης επιτυχίας για το Toyota Yaris, αφού το ιαπωνικό μοντέλο δεν άφησε κανένα περιθώρια αμφισβήτησης σε οποιονδήποτε άλλο, ώστε τελικά να κατακτήσει τη χρονιά για 3η συνεχή φορά με 5.017 ταξινομήσεις και μάλιστα με σημαντική αύξηση πάνω από 20% σε σχέση με το 2014. Στη δεύτερη θέση ακολούθησε το Opel Corsa, το οποίο ολοκλήρωσε τη χρονιά με πτώση στις πωλήσεις του (-13,3%), αλλά με ένα καλό νούμερο 3.493 ταξινομήσεων. Την πρώτη τριάδα των μοντέλων για το 2015 κλείνει το VW Polo με μικρή αύξηση 5,6% σε σχέση με το 2014 και 3.168 ταξινομήσεις.

Στην πρώτη 10άδα 7 στα 10 μικρά! Βλέποντας κανείς τα μοντέλα που απαρτίζουν την πρώτη δεκάδα των πωλήσεων του 2015, τότε αντιλαμβάνεται ότι 7 στα 10 αυτοκίνητα είναι μοντέλα της μικρής κατηγορίας. Οι μοναδικές περιπτώσεις αυτοκινήτων που σπάνε αυτή την πρωτοκαθεδρία είναι αυτή του crossover Nissan Qashqai (5η θέση), του μικρομεσαίου VW Golf (9ο) και του μίνι Fiat Panda (10η θέση). Από εκεί και πέρα, στις επιδόσεις της χρονιάς ξεχωρίζει η άνοδος κατά 124,4% των πωλήσεων του Peugeot 208 (4η θέση),

αλλά και εκτός δεκάδας, η αύξηση των πωλήσεων κατά 52,2% του Ford Focus και κατά 37,9% του Toyota Aygo. Αντίθετη πορεία μεταξύ των Top 20 μοντέλων της αγοράς, είχε το Hyundai i20 που εμφάνισε πτώση 43,9%, ενώ με -28,5% έκλεισε το 2015 το Ford Fiesta.

H Toyota κατέκτησε για τρίτη συνεχή χρονιά την πρώτη θέση των πωλήσεων της χώρας μας, στηριζόμενη κυρίως στα Yaris, Aygo (φωτό) και Auris.

Μάρκα/Μοντέλο Πωλήσεις 2015 Πωλήσεις 2014 Toyota Yaris 5.017 4.164 Opel Corsa 3.492 4.028 VW Polo 3.168 3.000 Peugeot 208 2.563 1.142 Nissan Qashqai 2.553 2.085 Renault Clio 2.011 1.861 Nissan Micra 1.946 2.083 Citroen C3 1.909 1.784 VW Golf 1.837 1.905 Fiat Panda 1.781 1.898 Ford Fiesta 1.769 2.474 Opel Astra 1.596 1.335 Hyundai i20 1.561 2.781 Toyota Aygo 1.556 1.128 Toyota Auris 1.475 1.606 Suzuki Swift 1.414 1.292 Mercedes A-Class 1.284 948 BMW Σειρά 1 1.212 1.088 Ford Focus 1.132 744 Audi A3 1.102 1.018

Διαφορά +20,5% -13,3% +5,6% +124,4% +22,4% +8,1% -6,6% +7,0% -3,6% -6,2% -28,5% +19,6% -43,9% +37,9% -8,2% +9,4% +35,4% +11,4% +52,2% +8,3%

To Toyota Yaris ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος των πωλήσεων του 2015, ολοκληρώνοντας τη χρονιά με 5.017 πωλήσεις και άνοδο 20,5%.

Top 20 Μάρκες

Οι πρώτες σε πωλήσεις εταιρείες Πρωτιά στην Toyota για 3η συνεχή χρονιά Όπως και στα μοντέλα, έτσι και στις εταιρείες, η Toyota κατέκτησε με ευκολία και αρκετή διαφορά από τον δεύτερο την 1η θέση στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού της χώρας το 2015. Συγκεκριμένα, η ιαπωνική εταιρεία έκλεισε την περασμένη χρονιά με 8.866 πωλήσεις και αύξηση 10,5% σε σχέση με το 2014. Για τη δεύτερη θέση, υπήρχε μια πιο κοντινή μάχη μεταξύ της VW και της Nissan, με τη γερμανική εταιρεία να ξεπερνά τους Ιάπωνες μετά τις πωλήσεις του Νοεμβρίου και να τερματίζει τελικά στη δεύτερη θέση του έτους με 6.780 πωλήσεις, έναντι 6.510 ταξινομήσεων της Nissan.

α/α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Peugeot, Mercedes και smart οι σημαντικότερες αυξήσεις Η αύξηση κατά 146,6% στις πωλήσεις της Peugeot το 2015 έναντι του 2014, ήταν η πιο σημαντική ανοδική επίδοση της χρονιάς, με τη μάρκα να τερματίζει τελικά 5η, από 16η το 2014. Αξιοσημείωτη άνοδο 37,1% είχε και η Mercedes τη χρονιά που μας πέρασε, ενώ η smart, εκμεταλλευόμενη τη διάθεση της νέας γενιάς του fortwo, αλλά και του forfour, έκλεισε το 2015 με 200% πάνω σε σχέση με το 2014. Αντίθετη πορεία με πτώση άνω του 20% είχαμε για τις πωλήσεις της Hyundai (3.070 αυτοκίνητα, από 3.928) και της SEAT (1.623 πωλήσεις από 2.041). Το 2015 τέλος είχαμε και μια «νεοφώτιστη» εταιρεία, τη SsangYong, που επανήλθε στην αγορά μετά από μια 3ετία, πραγματοποιώντας 22 ταξινομήσεις.

α/α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Μάρκα Toyota VW Nissan Opel Peugeot Suzuki Citroen Fiat Mercedes Ford Hyundai BMW Renault Audi Skoda Volvo SEAT Kia Mini smart

Πωλήσεις 2015 8.866 6.780 6.510 6.036 4.855 4.044 3.866 3.654 3.584 3.553 3.070 2.999 2.790 2.668 2.238 2.148 1.623 1.402 1.294 739

Πωλήσεις 2014 8.020 6.906 5.893 6.480 1.969 3.347 3.414 4.005 2.809 3.682 3.928 2.529 2.520 2.433 3.309 1.832 2.041 1.233 1.044 246

Διαφορά +10,5% -1,8% +10,5% -6,8% +146,6% +20,8% +13,2% -8,8% +37,1% -3,5% -21,8% +18,6% +9,7% +9,7% -32,4% +17,2% -20,5% +13,7% +24,0% +200,0%

Μετά από μια μάχη με τη Nissan, η VW κατέκτησε τελικά τη 2η θέση του 2015 με 6.780 πωλήσεις, με το Golf να είναι και το πρώτο μικρομεσαίο.

prwtathlites-t04-1:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

22/1/2016

3:24 πμ

Σελίδα 44

Οι πρωταθλητές των πωλήσεων του 2015

Οι πρώτοι ανά κατηγορία Μικρά τα πιο δημοφιλή – Ενισχυμένα τα Crossover/SUV Η μικρή κατηγορία αυτοκινήτων ήταν φυσικά και το 2015 η μεγάλη πρωταγωνίστρια της αγοράς, αφού κατάφερε να κλείσει με μερίδιο 38% επί συνόλου πωλήσεων. Ωστόσο, σε σχέση με το 2014 τα μικρά έχασαν 3% του μεριδίου τους, το οποίο πήγε προς τα SUV/Crossover, που ήταν η πιο ενισχυμένη κατηγορία της περσινής χρονιάς. Ειδικότερα, συνολικά οι πωλήσεις της κατηγορίας έφτασαν τα 12.311 αυτοκίνητα, με το μερίδιο να ανεβαίνει στο 16,2% από 13,9% το 2014. Έτσι, τα SUV ανέβηκαν στην τρίτη θέση της προτίμησης του κοινού, πίσω από τα μικρά και τα μικρομεσαία, τα οποίο το 2015 διατήρησαν ένα μερίδιο 22,5%. Στην τέταρτη

θέση της περασμένης χρονιάς ήταν τα μίνι, που είχαν και αυτά αύξηση στο μερίδιό τους φθάνοντάς το στο 15,4%. Από εκεί και κάτω, τα ποσοστά είναι χαμηλά, με τα μεσαία να βρίσκονται στο 4,1%, τα MPV στο 3,3% και τα μεγάλα και τα κουπέ-κάμπριο σε πολύ μικρή ποσόστωση.

Τα μικρά διατήρησαν την πρωτοκαθεδρία τους και το 2015, με μερίδιο που φθάνει στο 38%. Τρίτο σε πωλήσεις ήταν το VW Polo.

Οι πρώτοι ανά καύσιμο Σταθερά το diesel πάνω από 60%

Στις πωλήσεις ανά καύσιμο, το 2015 το diesel αναδείχθηκε και πάλι μακράν το πιο δημοφιλές της ελληνικής αγοράς, ολοκληρώνοντας το έτος στα ίδια περίπου επίπεδα με το 2014 (63%). Η κυριαρχία αυτή του πετρελαίου είχε φυσικά αντίκτυπο στην επίδοση της βενζίνης, η οποία είδε για μια ακόμη χρονιά το μερίδιό της να παραμένει σταθερά λίγο πιο πάνω από το 35%. Από εκεί και πέρα, την περασμένη

χρονιά τα αυτοκίνητα που κινούνται με υγραέριο, φυσικό αέριο ή αμιγώς ηλεκτρικά, είχαν και πάλι πολύ χαμηλές πωλήσεις, με το ποσοστό επί των πωλήσεων να παραμένει χαμηλά στο 0,6%. Αυτά πάντως που είδαν το μερίδιό τους να διπλασιάζεται ήταν τα υβριδικά, τα οποία έφθασαν στο 1,2% από 0,6% επί του συνόλου των πωλήσεων, με 908 ταξινομήσεις μέσα στο 2015. Το diesel για μια ακόμη χρονιά κυριάρχησε στις πωλήσεις της ελληνικής αγοράς, ολοκληρώνοντας και το 2015 με πολύ υψηλό μερίδιο 63% (φωτό το Opel Corsa που ήταν τρίτο στα diesel).

Οι πωλήσεις των premium Η Mercedes πρώτη για δεύτερη συνεχή χρονιά Η Mercedes A-Class ήταν το πρώτο σε πωλήσεις πολυτελές αυτοκίνητο του 2015 με 1.284 ταξινομήσεις.

Οι πωλήσεις όλων των premium εταιρειών του 2015 ήταν αυξημένες σε σχέση με το 2014, ωστόσο χαρακτηριστικό της περσινής χρονιάς ήταν ότι έλειψαν οι ταξινομήσεις super πολυτελών αυτοκινήτων, περιο-

ρίζοντας την υποκατηγορία σε μόλις 6 εταιρείες. Έτσι, εκτός των Mercedes, Audi, BMW, της Lexus, της Porsche και της Jaguar, το 2015 δεν πωλήθηκε κανένα άλλο πολυτελές μοντέλο από εταιρείες όπως η Maserati, η Aston Martin ή η Bentley, που είχαν τουλάχιστον 1 ταξινόμηση το 2014. Από εκεί και πέρα, η Mercedes για δεύτερη συνεχή χρονιά πήρε το «στέμμα» των πωλήσεων στα premium μοντέλα της χώρας μας με 3.584

ταξινομήσεις. Στα μοντέλα, η Mercedes A-Class με 1.284 ταξινομήσεις ήταν το πιο καλοπουλημένο πολυτελές αυτοκίνητο του 2015, ακολουθούμενη από τη BMW Σειρά 1 (1.212 αυτοκίνητα) και το Audi A3 (1.102 πωλήσεις). Σημειώστε τέλος ότι στις περσινές ταξινομήσεις ξεχώρισαν οι πωλήσεις 1 Jaguar F-Type, 1 Porsche 911 Turbo S, 1 Porsche Cayenne Turbo, 8 BMW i8 και 2 Mercedes S 63 AMG.

Πωλήσεις Premium Μαρκών α/α 1 2 3 4 5 6

Μάρκα Mercedes BMW Audi Lexus Porsche Jaguar

Πωλήσεις 2015 3.584 2.999 2.668 81 20 6

Πωλήσεις 2014 2.809 2.529 2.433 60 13 2

Διαφορά +37,1% +18,6% +9,7% +35,0% +53,8% +200,0%

prwtathlites-t04-1:touring_pilio.qxd

Τα best-sellers Μικρά Οι πρώτοι των πρώτων

22/1/2016

3:25 πμ

Toyota Yaris

Σελίδα 45

Top 10 Μικρά

Το Toyota Yaris ήταν το πρώτο σε πωλήσεις μικρό μοντέλο και το πρώτο της αγοράς, στηριζόμενο στην επιτυχία της diesel έκδοσής του, αλλά και σε στοιχεία όπως η πολύ καλή ποιότητα, χώροι και αξιοπιστία.

ο Toyota Yaris κέρδισε την κατηγορία του αλλά και όλη την αγορά. Το μικρό ιαπωνικό μοντέλο που διατίθεται με τρία διαφορετικά «καύσιμα» (βενζίνη, πετρέλαιο, υβριδικό), στηρίχτηκε ως επί το πλείστον στις πωλήσεις της diesel έκδοσής του, που ήταν και η best-seller επιλογή καυσίμου όλης της χρονιάς. Σε αυτή, το Yaris διαθέτει έναν 1,4 λίτρων D-4D πετρελαιοκινητήρα 90 ίππων ισχύος και 205 Nm ροπής, με πολύ καλή απόδοση και κατανάλωση 3,5 λτ./100 χλμ. (εκπομπές CO2: 91 Στο πίσω κάθισμα οι χώροι είναι αντίστοιχοι μεγαλύτερων αυτοκινήτων. Συνολικά, 4 ενήλικες θα χωρέσουν χωρίς παραχωρήσεις.

Opel Corsa

Γιατί είναι best-seller • Έχει κορυφαίους χώρους • Diesel κινητήρας με πολύ καλή απόδοση και χαμηλή κατανάλωση • Συνοδεύεται από 6 χρόνια εγγύηση

α/α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Μάρκα/Μοντέλο Πωλήσεις 2015 Πωλήσεις 2014 Διαφορά Toyota Yaris 5.017 4.164 +20,5% Opel Corsa 3.492 4.028 -13,3% VW Polo 3.168 3.000 +5,6% Peugeot 208 2.563 1.142 +124,4% Renault Clio 2.011 1.861 +8,1% Nissan Micra 1.946 2.083 -6,6% Citroen C3 1.909 1.784 +7,0% Ford Fiesta 1.769 2.474 -28,5% Hyundai i20 1.561 2.781 -43,9% Suzuki Swift 1.414 1.292 +9,4%

γρ./χλμ.). Παράλληλα, το Yaris διατίθεται με βενζινοκινητήρες 1,0 και 1,33 λτ. (69 και 99 PS), ενώ η υβριδική του έκδοση συνδυάζεται βενζινοκινητήρα 1,5 λτ. και ηλεκτροκινητήρα, με απόδοση 100 ίππων και μέση κατανάλωση 3,3 λτ./100 χλμ.

To μόνο που διατίθεται με τρία «καύσιμα»

Μικρό με χώρους μικρομεσαίου

Χαρακτηριστικό του Toyota Yaris αποτελεί η πολύ καλή εσωτερική του ευρυχωρία, με χώρους για επιβάτες

εύτερη θέση για τρίτη συνεχή χρονιά για το Opel Corsa, με το μικρό γερμανικό μοντέλο να εκμεταλλεύεται στοιχεία όπως η πρόσφατη αναβάθμιση σε αμάξωμα και εσωτερικό της νέας του γενιάς, αλλά και φυσικά η άκρως οικονομική επιλογή του 1.300άρη diesel κινητήρα του, για να βρεθεί στις best-seller επιλογές του 2015. Ειδικά για τον κινητήρα του, το μοτέρ αυτό με 95 ίππους ισχύος και 190 Nm ροπής, είναι σε θέση να κινήσει σβέλτα το Corsa, με

Γιατί είναι best-seller • Έχει άκρως νεανική σχεδίαση • Με πολύ οικονομικό diesel κινητήρα • Δεν πληρώνει τέλη το diesel

Πρώτο σε πωλήσεις μικρό το Toyota Yaris, που βασίστηκε κυρίως στις πωλήσεις του πετρελαιοκίνητου μοντέλου.

που χωρούν άνετα 4 ενήλικες, μαζί με πρακτικό πορτ-μπαγκάζ 286 λίτρων. Εσωτερικά επίσης, το Yaris ξεχωρίζει για την ποιότητά του, με στιβαρά υλικά και πολύ καλή συναρμογή και φινίρισμα. Σε πολύ καλά επί-

Πωλήσεις 2015: 3.492 Πόσα βενζίνη: 750 Πόσα diesel: 2.742 μέση κατανάλωση μόνο 3,4 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO2 89 γρ./χλμ., που το απαλλάσσουν από την καταβολή τελών κυκλοφορίας. Στα στοιχεία του Corsa ξεχωρίζει και η παρουσία στη γκάμα βενζινοκινητήρα turbo 1,0 λτ. με 90 ή 115 ίππους.

Το diesel δεν «πληρώνει» τέλη κυκλοφορίας Το Opel Corsa κέρδισε την προτίμηση του κοινού κυρίως στη diesel επιλογή του, με τον 1.300άρη κινητήρα των 95 ίππων.

VW Polo

Πωλήσεις 2015: 5.017 Πόσα βενζίνη: 1.169 Πόσα diesel: 3.270 *+578 υβριδικά πεδα βρίσκεται και η εργονομία, ενώ δεν λείπουν και τα τεχνολογικά gadgets, όπως το σύστημα πολυμέσων Toyota Touch 2 με έγχρωμη οθόνη αφής.

Πωλήσεις 2015: 3.168 Πόσα βενζίνη: 1.229 Πόσα diesel: 1.939

Γιατί είναι best-seller • Κορυφαίοι κινητήρες βενζίνης 1,0 TSI 95 και 110 PS • Υψηλή ποιότητα κατασκευής • Πολύ καλά οδικά χαρακτηριστικά

την 3η θέση των πωλήσεων της μικρής κατηγορίας και παράλληλα, στην 3η θέση της γενικής κατάταξης βρέθηκε το VW Polo. Το μοντέλο της VW ήταν και ένα από τα πρώτα σε πωλήσεις βενζινοκίνητα μικρά της αγοράς, εκμεταλλευόμενο τους αποδοτικούς και παράλληλα οικονομικούς μικρού κυβισμού (1,0 λτ.) TSI κινητήρες του (95 και 110 ίππους), μαζί και με τις diesel επιλογές του (1,4 λτ.). Επιπλέον αυτού, το Polo χαρακτηρίζεται από την υψηλή ποιότητα κατασκευής, τους καλούς χώρους (πορτ-μπαγκάζ 280 λτ.), αλλά και την πολύ καλή οδική του συμπεριφορά, που συνδυάζεται με αντίστοιχα πολύ καλή άνεση.

Best-seller στους κινητήρες βενζίνης 45

prwtathlites-t04-2:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Τα best-sellers Μικρομεσαία Τα οικογενειακά που εσείς προτιμάτε!

22/1/2016

3:27 πμ

Σελίδα 46

Οι πρωταθλητές των πωλήσεων του 2015

VW Golf

Top 10 Μικρομεσαία

Το Golf αναδείχθηκε σε νικητή των πωλήσεων της κατηγορίας του, κερδίζοντας μάλιστα τον τίτλο για τέταρτη συνεχή χρονιά.

Για άλλη μια χρονιά το Golf ήταν το best-seller μικρομεσαίο της αγοράς, στηριζόμενο κυρίως στις πωλήσεις των diesel επιλογών του.

α/α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Μάρκα/Μοντέλο Πωλήσεις 2015 Πωλήσεις 2014 VW Golf 1.837 1.905 Opel Astra 1.596 1.335 Toyota Auris 1.475 1.606 Mercedes A-Class 1.284 948 BMW Σειρά 1 1.212 1.088 Ford Focus 1.132 744 Audi A3 1.102 1.018 Volvo V40 839 735 Peugeot 308 653 321 Nissan Pulsar 625 28

Γιατί είναι best-seller • Έχει υπέρ-πλήρη γκάμα κινητήρων • Είναι πολύ ασφαλές και με πολύ καλή ποιότητα • Δεν πληρώνει τέλη το Golf TDI BlueMotion Στο εσωτερικό του το VW Golf ξεχωρίζει για την υψηλή ποιότητα κατασκευής και τους καλούς του χώρους.

Χωρίς τέλη το Golf TDI BlueMotion

ια την επιτυχία του, το Golf βασίστηκε αρχικά στην πληρότητα των επιλογών του και στην υπέρ-πλήρη γκάμα κινητήρων TSI βενζίνης μικρού κυβισμού και άκρως οικονομικών TDI diesel. Ειδικότερα, στην πρώτη περίπτωση ξεχωρίζουν οι εκδόσεις με τον 1.000άρη TSI βενζινοκινητήρα 115 ίππων, αλλά και η έκδοση με τον 1,4 TSI 150 PS και σύστημα απενεργοποίησης των 2 κυλίνδρων. Στο πεδίο του

Opel Astra

diesel, ο 1,6 TDI των 110 ίππων συνδυάζει απόδοση με οικονομία, ενώ στην πιο οικολογική του έκδοση TDI BlueMotion, έχει μέση κατανάλωση μόνο 3,2 λτ./100 χλμ. και 85 γρ. CO2 ανά χλμ. εκπομπές ρύπων, χωρίς να πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.

Ποιοτικό, άνετο και ασφαλές Στα χαρακτηριστικά του VW Golf που το έχουν καταστήσει best-sel-

Πωλήσεις 2015: 1.837 Πόσα βενζίνη: 460 Πόσα diesel: 1.340 *+35 με φυσικό αέριο, 1 ηλεκτρικό, 1 υβριδικό ler, συμπεριλαμβάνονται και στοιχεία όπως η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής του στο εσωτερικό και οι καλοί χώροι για τους επιβάτες του (πορτ-μπαγκάζ: 380 λτ.). Στο

Γιατί είναι best-seller • Είναι ντιζαϊνάτο και με high-tech εσωτερικό • Άνετο και με πολύ καλή ποιότητα • Διαθέτει 3 διαφορετικές επιλογές diesel

Το Opel Astra ήταν το 2ο πιο δημοφιλές μικρομεσαίο του 2015, παρότι άλλαξε η γενιά του το Νοέμβριο.

Toyota Auris

Με τον κορυφαίο σε απόδοση 1.600άρη diesel 136 PS

Γιατί είναι best-seller • Έχει οικονομικό και αποδοτικό diesel 1,4 λτ. • Είναι ποιοτικό και με πολύ καλή εργονομία • Η εγγύησή του είναι 6ετής

ρίτη θέση στα μικρομεσαία για το Toyota Auris, παρότι και εδώ είχαμε

Διαφορά -3,6% +19,6% -8,2% +35,4% +11,4% +52,2% +8,3% +14,1 +103,4 +2.132,1%

το λανσάρισμα της ανανεωμένης γενιάς του αυτοκινήτου το Σεπτέμβριο. Το 2015, το ιαπωνικό μοντέλο, είχε ως πιο δημοφιλή έκδοση αυτή με τον 1,4 D-4D πετρελαιοκινητήρα των 90 ίππων, που παρέχει πολύ καλή απόδοση με χαμηλή κατανάλωση. Παράλληλα, το μικρομεσαίο Toyota διακρίνεται για τη σχεδίαση του αμαξώματός του, την ποιότητα και εργονομία του εσωτερικού, αλλά και το συνδυασμό άνεσης και ασφάλειας στο δρόμο. Άξια λόγου είναι και η υβριδική έκδοση, με

o Opel Astra μπορεί μέσα στη χρονιά να άλλαξε γενιά, όμως αυτό δεν το εμπόδισε από το διατηρήσει τη θέση του ως ένα από τα best-seller μικρομεσαία της αγοράς και το 2015. Στις πωλήσεις του μάλιστα, το γερμανικό μοντέλο είδε τις diesel εκδόσεις του να κυριαρχούν, είτε με το μικρόβενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα συνδυαστικής απόδοσης 136 ίππων, μέση κατανάλωση μόνο 3,6 λτ./100 χλμ. και χωρίς τέλη κυκλοφορίας.

δρόμο επίσης, το Golf διακρίνεται για την εξαιρετική ισορροπία που προσφέρει μεταξύ της άνεσης και της ασφάλειας, σε ένα άκρως θελκτικό οικογενειακό πακέτο.

τερο κυβισμού 1,3 CDTΙ των 95 ίππων, είτε με τα 1,6 CDTI των 110 και 136 ίππων. Σε ό,τι αφορά στο καινούργιο Astra, αυτό ξεχωρίζει με στοιχεία όπως η περισσότερη από ποτέ τεχνολογία, το αναβαθμισμένο εσωτερικό με τους άνετους χώρους, αλλά και το νέο πλαίσιο με την καλύτερη οδική συμπεριφορά και άνεση.

Πωλήσεις 2015: 1.596 Πόσα βενζίνη: 90 Πόσα diesel: 1.505 *+1 με υγραέριο Πωλήσεις 2015: 1.475 Πόσα βενζίνη: 223 Πόσα diesel: 1.070 *+182 υβριδικά

Και με υβριδική έκδοση χωρίς τέλη κυκλοφορίας

prwtathlites-t04-2:touring_pilio.qxd

Τα best-sellers Crossover Όλο και πιο δημοφιλή

22/1/2016

3:28 πμ

Nissan Qashqai

Σελίδα 47

Top 10 Crossover

Το Qashqai ήταν ο κυρίαρχος των Crossover για το 2015, με επίδοση μάλιστα που το έφερε στην 5η θέση γενικής, όντας το πρώτο σε πωλήσεις μη μικρό μοντέλο της αγοράς. Γιατί είναι best-seller • Δυναμική εμφάνιση • Κορυφαίοι diesel 1,5 και 1,6 λίτρων • Έχει εκδόσεις 4Χ2 και 4Χ4

ο 2015 ήταν μια από τις πιο επιτυχημένες χρονιές του Nissan Qashqai, με νούμερο πωλήσεων 2.553 αυτοκινήτων που

α/α 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Μάρκα/Μοντέλο Πωλήσεις 2015 Πωλήσεις 2014 Διαφορά Nissan Qashqai 2.553 2.085 +22,4% Mercedes GLA 862 238 +262,2% Suzuki Vitara 748 Volvo V40 CC 702 580 +21,0% Audi Q3 650 614 +5,9% Opel Mokka 604 604 Suzuki SX4 601 550 +9,3% Jeep Renegade 578 Citroen C4 Cactus 466 23 +1.926,1% Renault Captur 436 432 +0,9%

Μεγάλο ατού του Qashqai αποτελούν οι diesel χαμηλού κυβισμού που διαθέτει, με τον 1,5 dCi των 110 ίππων να συνδυάζει απόδοση με οικονομία.

Πλήρης γκάμα κινητήρων diesel-βενζίνης μικρού κυβισμού ήταν υπέρ-διπλάσιο του αμέσως επόμενου crossover της αγοράς. Το ιαπωνικό μοντέλο διακρίθηκε κυρίως στο πεδίο των diesel πωλήσεών του, εκεί όπου τα μοτέρ των 1,5 και 1,6 λίτρων (με 110 και 130 ίππους) ήταν τα πιο δημοφιλή, απευθυνόμενο το μεν πρώ-

το σε αυτούς που κοιτούν περισσότερο στην οικονομία, ενώ το δε δεύτερο σε όσους θέλουν καλύτερη απόδοση και επιδόσεις. Τη γκάμα συμπληρώνει το 1.200άρι turbo (βενζίνη) με 115 ίππους, που είχε το 10% περίπου των πωλήσεων.

Πωλήσεις 2015: 862 Πόσα βενζίνη: 348 Πόσα diesel: 514

Mercedes GLA

Mercedes GLA ήταν το δεύτερο σε πωλήσεις crossover της ελληνικής αγοράς και παράλληλα, το πρώτο σε πωλήσεις premium μοντέλο της κατηγορίας. Το γερμανικό SUV κατέκτησε το κοινό της κατηγορίας με τα πολυτελή χαρακτηριστικά του και τη μοναδική του εμφάνιση, μαζί φυσικά με το πρεστίζ της παρουσίας του αστεριού της Mercedes στη μάσκα του. Σημαντικό

Διαφορετικό ως crossover

Το Nissan Qashqai έχει κερδίσει το κοινό όχι μόνο των crossover έχοντας κάνει το όνομά του πλέον συνώνυμο της κατηγορίας. Στη δεύτερή του γενιά μάλιστα, έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, έχει κερδίσει

στοιχείο της επιτυχίας του αποτέλεσε και η προσθήκη στη γκάμα μέσα στο 2015 κινητήρα diesel χαμηλού κυβισμού (1,5 λίτρων), έναντι μόνο 2,2 λίτρων diesel πριν. Και στη βενζίνη υπάρχει μοτέρ turbo με χαμηλό κυβισμό (1,6 λίτρων), που αποτελεί δέλεαρ για τον αγοραστή της GLA.

Πωλήσεις 2015: 2.553 Πόσα βενζίνη: 251 Πόσα diesel: 2.302

Το Nissan Qashqai ήταν το πρώτο σε πωλήσεις crossover του 2015, με πολύ μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους.

Πρώτη στα premium Η GLA συνδυάζει όλα τα πλεονεκτήματα ενός crossover της Mercedes με μικρούς σε κυβισμό diesel κινητήρες, όντας πολύ ψηλά στην προτίμηση του κοινού.

σε τεχνολογία, ενώ έχει αναβαθμίσει περαιτέρω την ποιότητα κατασκευής του. Στο όλο επιτυχημένο πακέτο εντάσσεται και η δυναμική του εμφάνιση, μαζί με οδική συμπεριφορά που μπορεί να συγκριθεί μόνο με αυτή των καλύτερων χάτσμπακ.

Suzuki Vitara

Γιατί είναι best-seller • Όνομα-αξιοπιστία • Συμφέρουσα τιμή • Εκτός δρόμου ικανότητες

Πωλήσεις 2015: 748 Πόσα βενζίνη: 143 Πόσα diesel: 605

ο Suzuki Vitara έκλεισε το 2015 στην 3η θέση των πωλήσεων των SUV και στην 1η των compact επιλογών τους. Το ιαπωνικό μοντέλο διακρίθηκε στο πεδίο των diesel, έχοντας 4Χ2 και 4Χ4 επιλογές στα 1,6 λτ. (120 PS), που προσφέρουν καλή απόδοση και οικονομία καυσίμου, σε συμφέρουσες τιμές (από 18.560 ευρώ). Ακόμη πιο φθηνό, από 15.860 ευρώ, είναι το 1,6 ατμοσφαιρικό βενζινοκίνητο μοντέλο (120 PS). Εκτός των κινητήρων, το Vitara διατηρείται ψηλά στην προτίμηση του κοινού και λόγω του ονόματός τους, της αξιοπιστίας της καταγωγής του, αλλά και των πολύ καλών ικανοτήτων του στο off road.

Πρώτο σε πωλήσεις compact Crossover Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

AΦΙΕΡΩΜΑ: SERVICE

22/1/2016

1:02 πμ

Σελίδα 48

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Λιώστε τον πάγο με τα πιο «καυτά» πακέτα service της αγοράς Βρήκαμε τα πακέτα service της αγοράς, που συμφέρουν την τσέπη σας, αλλά και προστατεύουν την «υγεία» του αυτοκινήτου σας, ειδικά τώρα που ο χειμώνας «δείχνει τα δόντια του».

χειμώνας και το κρύο ταλαιπωρεί αρκετά και το αυτοκίνητό σας, γι αυτό δεν θα πρέπει να αμελείτε τη σωστή συντήρησή του. Πέρα από τα βασικά σημεία που είναι κοινά για όλα τα οχήματα, το καθένα έχει τα δικά του «μυστικά». Φυσικά οι καταλληλότεροι για να προσέξουν αυτές τις λεπτομέρειες είναι οι ειδικοί που διαθέτουν πείρα στο αυτοκίνητό σας, αλλά και εξειδικευμένες γνώσεις. Συνεπώς τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία μπορούν να εγγυηθούν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, διατηρώντας το αυτοκίνητό σας στη καλύτερη δυνατή «φόρμα», εξασφαλίζοντας έτσι την ασφάλειά σας, αλλά και ένα ενημερωμένο και αξιόπιστο book service, το οποίο διατηρεί ψηλά την μεταπωλητική του αξία.

Τα 10 σημεία ελέγχου για προστασία από κρύο και χιόνια

Λάστιχα. Ελέγξτε την κατάσταση των ελαστικών σας. Ένας από τους λόγους που μπορούν να κάνουν τα ελαστικά σας μη αποτελεσματικά, είναι η μεγάλη διαφορά πίεσης από αυτή που αναφέρει ο κατασκευαστής. Το φαινόμενο αυτό παρατηρείται λόγω μιας μεγάλης μεταβολής θερμοκρασίας του περιβάλλοντος. Όταν ένα ελαστικό φθείρεται, παρουσιάζει μείωση του ύψος των αυλακώσεων ή εμφανίζει ρωγμές, με αποτέλεσμα να μην είναι αποτελεσματικό, ειδικά στο βρεγμένο οδόστρωμα, παρουσιάζοντας μικρότερη πρόσφυση Αντιψυκτικό υγρά. Το αντιψυκτικό περιέχει πρόσθετα που προλαμβάνουν τη διάβρωση αλλά και βελτιώνουν την ψύξη του κυκλώματος ψύξης του αυτοκινήτου. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά με το σωστό αντιψυκτικό που πρέπει να χρησιμοποι-

ήσετε στο αυτοκίνητό σας Αυτό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα σε αντίξοες συνθήκες. Μπαταρία. Ελέγχουμε τη μπαταρία (το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη στο συνεργείο σας αν είναι ανοικτού τύπου) για να μπορεί να ανταπεξέλθει στην εκκίνηση τα πρωινά που θα έχει κρύο. Λιπαντικά. Ο λεγόμενος αριθμός του λαδιού, π.χ «10W-40», μας δείχνει τη συμπεριφορά του λιπαντικού το χειμώνα (W=Winter= Χειμώνας) και το καλοκαίρι. Ανάλογα των θερμοκρασιών που επικρατούν φροντίστε να βάλετε το λεπτόρευστο λιπαντικό που θα κινηθεί γρηγορότερα στα μηχανικά μέρη και θα αποφύγετε τη φθορά τους λόγω των τριβών. Βέβαια πάντοτε θα πρέπει να ακολουθείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Κινητήρας. Τα κρύα πρωινά του χειμώνα και όχι μόνο, όταν εκκι-

3 4

Το χειμώνα επιλέξτε ένα λεπτόρευστο λιπαντικό, σύμφωνα με τα δεδομένα που ορίζει ο κατασκευαστής.

Ελέγξτε σε ένα συνεργείο τη «ζωή» που απομένει στην μπαταρία σας.

νείτε το αυτοκίνητό σας, πριν μετακινηθείτε αφήστε το λίγη ώρα μέχρι να ζεσταθεί και να πέσουν οι στροφές του κινητήρα, ώστε να κυκλοφορήσει το λιπαντικό στα μηχανικά μέρη και να αποφύγετε κάποια «χοντρή» ζημιά που μπορεί να προκληθεί από την τριβή των μερών του κινητήρα. Στεγανοποίηση, τσιμούχες. Οι τσιμούχες της πόρτας, των παράθυρων και της ηλιοροφής ξεραίνονται με τις χαμηλές θερμοκρασίες, γι αυτό καλό θα είναι να χρησιμοποιείτε κάποιο σπρέι σιλικόνης, ώστε να μην εισχωρήσουν νερά στο εσωτερικό. Επίσης φροντίστε η υδρορροή να είναι καθαρή για τον ίδιο λόγο. Τέλος οι αρθρώσεις των θυρών και του πορτμπαγκάζ λόγω του κρύου συστέλλονται και προκαλούνται τριγμοί.

Φίλτρο καμπίνας. Το σύστημα θέρμανσης και αερισμού πρέπει να είναι καθαρό για να μην εισπνέεται κατά τη χρήση του καλοριφέρ ανθυγιεινό αέρα. Σύστημα πλύσης παρ-μπρίζ. Σε περίπτωση χιονόπτωσης ή παγετού είναι πιθανό να κολλήσουν τα μάκτρα στο τζάμι και κατά την αποκόλληση να καταστραφούν με αποτέλεσμα να μην είναι αποτελεσματικά. Επίσης είναι συνετό να χρησιμοποιείτε ειδικό αντιπαγωτικό υγρό στο δοχείο νερού των καθαριστήρων, ώστε ο πάγος να απομακρυνθεί πιο εύκολα. Φρένα. Ελέγξτε καλά τη στάθμη υγρού των φρένων Πάτωμα. Αν κινηθείτε σε δρόμους που έχουν στρώσει αλάτι είναι πιθανό να κολλήσει το άλας στο πάτωμα του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα τη σταδιακή διάβρωση των μετάλλων και των ελαστικών.

9 10

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

22/1/2016

1:02 πμ

Σελίδα 49

Τα value for money πακέτα και υπηρεσίες των εξουσιοδοτημένων συνεργείων Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία προσφέρουν τη λύση για το χειμερινό έλεγχο του οχήματός σας και όχι μόνο. Με αυτό τον τρόπο και προλαμβάνετε τυχόν βλάβες πριν δημιουργηθούν, ενώ διατηρείτε ενημερωμένο και το book service σας. Επιπροσθέτως με τον προέλεγχο ΚΤΕΟ (αρκετές εταιρείες τον προσφέρουν δωρεάν), ξέρετε πως δε θα αντιμετωπίσετε κάποιο πρόβλημα κατά τον κανονικό έλεγχο, γλιτώνοντας ταλαιπωρία αλλά και το παράβολο του επανέλεγχου. Η Nissan, η Fiat, η Alfa Romeo, η Citroen αλλά και η Peugeot προσφέρουν στους κατόχους αυτοκινήτων τους δωρεάν χειμερινό έλεγχο, με τις τέσσερις πρώτες μάλιστα να προσφέρουν έκπτωση για τυχόν ανταλλακτικά που θα χρειαστείτε.

Τι περιλαμβάνει ένας τυπικός χειμερινός έλεγχος • Εμπρός και Πίσω Υαλοκαθαριστήρες. • Λειτουργία πλύσης του Παρμπριζ. • Λειτουργία φωτισμού και έλεγχος ρύθμισης φώτων. • Κατάσταση κυκλώματος ψύξης. • Λειτουργία βεντιλατέρ. • Επίπεδο φόρτισης μπαταρίας. • Ιμάντες αξεσουάρ. • Λειτουργία θέρμανσης και αερισμού. • Οπτικός έλεγχος σε αναβατόριο. • Κατάσταση ελαστικών.

• Στάθμη λαδιού κινητήρα. • Στάθμη υγρού φρένων ή LHM. • Έλεγχος Υγρό Παρ-μπριζ. • Έλεγχος Υγρό ψύξης. • Έλεγχος πίεσης ελαστικών στις προβλεπόμενες τιμές. • Λίπανση αρθρώσεων πορτών. • Λίπανση κλειδαριών. • Προστασία στα λάστιχα πορτών και πορτ-μπαγκάζ.

Τα πακέτα που «παίζουν» αυτή τη στιγμή Η Mercedes προσφέρει στους κατόχους της A-Class και της ΒClass, τα πακέτα service, Service A και Assyst A, με τιμή μέχρι 76 ευρώ, στον οποίο μάλιστα πραγματοποιείται και μια γενικότερη επιθεώρηση του οχήματός σας. Βεβαίως για τα συγκεκριμένα μοντέλα όσοι επιθυμούν απλά μια αλλαγή λιπαντικών και φίλτρων λαδιού δε θα κοστίσει περισσότερο από 51 ευρώ. Για τη μεγαλύτερη C-Class η αλλαγή λιπαντικών και φίλτρου κοστίζει μέχρι 77 ευρώ, ενώ η μέγιστη τιμή για τις ίδιες εργασίες στην Ε- Class είναι 79 ευρώ. Συγχρόνως στο εξουσιοδοτημένο service Mercedes θα σας κάνουν και δωρεάν οπτικό έλεγχο 36 σημείων. Μάλιστα αν προκύψει επισκευή, έχετε επιπλέον έκπτωση 10% σε εργασία και ανταλλακτικά. Η BMW διαθέτει τρία διαφορετικά πακέτα που αφορούν αντικατάσταση λιπαντικών και φίλτρων, μπαταρίας, καθώς και μάκτρα υα-

Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία εξασφαλίζουν τη μεγαλύτερη δυνατή ποιότητα εργασιών.

λοκαθαριστήρων. Συγκεκριμένα το oil service, που περιλαμβάνει την αντικατάσταση λιπαντικών και φίλτρου λαδιού, προσφέρεται από 80 ευρώ, ενώ συγχρόνως γίνεται και ένας προκαταρκτικός έλεγχος στο όχημά σας. Επιπλέον, για όσους επιθυμούν, η αντικατάσταση μπαταρίας και η σύνδεση της καινούριας με τον εγκέφαλο κοστίζει από 135 ευρώ, ενώ τα νέα μάκτρα υαλοκαθαριστήρων, που θα εξασφαλίσουν τη καλύτερη δυνατή ορατότητα θα σας στοιχίσουν 45 ευρώ. Τέλος η BMW πραγματοποιεί και δωρεάν χειμερινό έλεγχο στο όχημά σας. Στα πλαίσια του χειμερινού ελέγχου ελέγχονται τα φρένα, η μπαταρία, τα φώτα, οι ζάντες, η πίεση, το προφίλ και το βάθος του πέλματος των ελαστικών, η στάθμη λιπαντικού κινητήρα, η στάθμη του αντιψυκτικού υγρού, η στάθμη του υγρού πλύσης παρμπρίζ, τα μάκτρα των υαλοκαθαριστήρων και το καλοριφέρ. Η Ford διαθέτει το οικονομικό πακέτο προσφορών Ford Motorcraft 3+ ειδικά σχεδιασμένο για

οχήματα ηλικίας 3 χρόνων και άνω, που περιλαμβάνει από συντήρηση και επισκευές, μέχρι ελέγχους ΚΤΕΟ και ελαστικά. Η Audi με τα πακέτα Audi Smart Pack 5+ και Audi Smart Pack 10+ δίνει τη δυνατότητα σε κατόχους μοντέλων της ηλικίας 5 ετών και άνω να κάνουν service σε ειδικές τιμές και με εκπτώσεις στα ανταλλακτικά. Παράλληλα μπορείτε να πραγματοποιήσετε δωρεάν έλεγχο ασφαλείας 15 σημείων, αλλά και να αντικαταστήσετε τα ελαστικά σας με δωρεάν εγγύηση στα καινούρια για 3 χρόνια. Η VW από την πλευρά της διαθέτει τα πακέτα Volkswagen Economy και Economy plus που προσφέρουν Επισκευή ανάλογα με την ηλικία του αυτοκινήτου, τα οποία σε συνδυασμό με τα ανταλλακτικά μειώνουν το συνολικό κόστος έως και 30%. Παράλληλα προσφέρει και αυτή εγγύηση 3 ετών στα ελαστικά.. Τέλος ως 31/1 μπορείτε να πραγματοποιήσετε και δωρεάν έλεγχο 15 σημείων στο VW σας.

Γιατί γνήσια ανταλλακτικά - 5 λόγοι Η επιλογή ενός γνήσιου ανταλλακτικού, που θα είναι καινούριο, εμπεριέχει σιγουριά για την ποιότητά του. Το βασικότερο στοιχείο αγοράζοντας Είναι αυτά που χρησιμοποιούν οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Τα κατασκευάζουν κορυφαίοι κατασκευαστές με τους οποίους οι αυτο-

κινητοβιομηχανίες έχουν συμβόλαια. Είναι τα προτεινόμενα ανταλλακτικά των εταιρειών για να διασφαλιστεί η εύρυθμη και σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου σας. Καλύπτονται από εργοστασιακή εγγύηση.

Η επιλογή ενός γνήσιου ανταλλακτικού εμπεριέχει σιγουριά για την ποιότητά του.

H σημασία του αξιόπιστου Book service Ένα ενημερωμένο βιβλίο συντήρησης θα κρατήσει ψηλά την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σας.

Ένα ενημερωμένο βιβλίο συντήρησης είναι το καλύτερο χαρτί για τα λεφτά που θα «πιάσει» το αυτοκίνητό σας όταν έρθει η στιγμή να το πουλήσετε. Είναι αυτό που θα κρατήσει την τιμή του πιο ψηλά από κάθε είδος επιπλέον εξοπλισμού που μπορεί να έχετε πληρώσει για να έχει το αυτοκίνητό σας. Σε αυτό, καταγράφονται τα service του αυτοκινήτου (πότε και στα πόσα χιλιόμετρα), καθώς και τυχόν βλάβες-επισκευές που έχουν γίνει (πότε και στα πόσα χιλιόμετρα). Ένα

αξιόπιστο βιβλίο service, πλήρες, με σφραγίδες και ημερομηνίες από ένα εξουσιοδοτημένο, για τη μάρκα του συνεργείο, που έχουν γίνει όλες οι εργασίες, ενώ είναι σε θέση να πιστοποιήσει την κατάσταση του αυτοκινήτου. Ένα αξιόπιστο book service, πλήρες και με τις απαραίτητες σφραγίδες, αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο δεν είναι τρακαρισμένο, ενώ αποδεικνύεται πως τα χιλιόμετρα που αναγράφονται στο κοντέρ είναι πραγματικά.

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

AΦΙΕΡΩΜΑ: SERVICE

22/1/2016

1:03 πμ

Σελίδα 50

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Εγγυήσεις και επέκταση. Τι καλύπτουν - Γιατί αξίζουν – Τι να προσέξετε Η πιο σημαντική εκ των τριών κύριων εγγυήσεων που δίνουν οι αντιπροσωπείες είναι αυτή για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Η καθημερινή καταπόνηση των μερών αυτών, σε συνδυασμό με την παρουσία πολλών εξαρτημάτων, αυξάνει την πιθανότητα βλάβης και καθιστά απαραίτητη την εγγύηση, η οποία θα γλιτώσει από σημαντικά κόστη τον αγοραστή. Έτσι λοιπόν γίνεται κατανοητό, ότι σημαντική σημασία αποκτούν οι εγγυήσεις εκείνες, οι οποίες ισχύουν για όσο το δυνατόν περισσότερα έτη, αφού είναι δεδομένο ότι στο πέρασμα του χρόνου αυξά-

νεται η πιθανότητα εμφάνισης κάποιας βλάβης και καθιστά απαραίτητη την εγγύηση, η οποία θα γλιτώσει από σημαντικά κόστη τον αγοραστή. Κάθε καινούργιο αυτοκίνητο συνοδεύεται από την εργοστασιακή του εγγύηση, η οποία αφορά τα μηχανικά του μέρη, την βαφή και την προστασία κατά της σκουριάς. Η πιο σημαντική εκ των τριών κύριων εγγυήσεων που δίνουν οι αντιπροσωπείες είναι αυτή για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Για αυτό άλλωστε και οι εγγυήσεις περιλαμβάνουν διαφορετικά χρονικά διαστήματα για τα μηχανικά μέρη, το χρώμα και τη

σκουριά. Έτσι λοιπόν γίνεται κατανοητό, ότι σημαντική σημασία αποκτούν οι εγγυήσεις εκείνες, οι οποίες ισχύουν για όσο το δυνατόν περισσότερα έτη, αφού είναι δεδομένο ότι στο πέρασμα του χρόνου αυξάνεται η πιθανότητα εμφάνισης κάποιας βλάβης. Οι εγγυήσεις για τα μηχανικά μέρη που δίνουν οι εταιρείες ξεκινούν από τα δύο έτη και φτάνουν έως τα επτά, ωστόσο αρκετές προφέρουν τη δυνατότητα επέκτασης της εγγύησης. Άλλωστε με αυτό τον τρόπο η εκάστοτε εταιρεία δείχνει πως έχει εμπιστοσύνη στα μοντέλα της.

Η καθημερινή καταπόνηση των μερών καθιστά απαραίτητη την εγγύηση, η οποία θα γλιτώσει από σημαντικά κόστη τον αγοραστή.

Προσοχή στους όρους Στις εγγυήσεις υπάρχουν συγκεκριμένοι όροι και προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται ώστε να διατηρούν την ισχύ τους. Για να μη χάσετε την ισχύ της εγγύησης, θα πρέπει να τηρείτε στο ακέραιο τα διαστήματα περιοδικής συντήρησης του κατασκευαστή (χιλιομετρική ή/και χρονική

περίοδος). Σε περίπτωση πυρκαγιάς, κλοπής, ατυχήματος, κατάχρησης ή αμέλειας, συμμετοχής σε αγώνες, υπερφόρτωσης ή εγκατάστασης μη γνήσιων ανταλλακτικών, η εγγύηση χάνει την ισχύ της. Δεν παρέχεται καμία εγγύηση για

Τι ισχύει με τις επεκτάσεις Πολλές εταιρείες δίνουν την δυνατότητα στον αγοραστή επέκτασης της εργοστασιακής εγγύηΗ επέκταση της εγγύησης εξασφαλίζει τη σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου σας και ισχυροποιεί ακόμα περισσότερο το βιβλίο συντήρησης του.

Για να μαθαίνουν οι καινούριοι και να θυμούνται οι παλιοί Το μικρό service περιλαμβάνει: • Αλλαγή λαδιών • Αλλαγή φίλτρου λαδιού • Διαγνωστικό έλεγχο Το μεγάλο service περιλαμβάνει: • Αλλαγή λαδιών • Αλλαγή φίλτρο αέρος, • Αλλαγή φίλτρου βενζίνης • Αλλαγή φίλτρου λαδιού και

σης του οχήματός του, είτε δωρεάν, είτε με κάποιο χρηματικό κόστος (απευθείας ή μέσω ασφαλιστικής). Μάλιστα, στις περισσότερες περιπτώσεις η απόφαση αυτή πρέπει να παρθεί κατά την αγορά, ωστόσο υπάρχουν κάποιες εταιρείες που δίνουν την δυνατότητα επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης και μέχρι το τέλος της βασικής περιόδου εγγύησης. Πρέπει να σημειώσουμε πως τα μέρη τα οποία καλύπτει η επέκταση της εγγύησης μπορεί να διαφέρουν σε σχέση με αυτά της αρχικής εγγύησης του κατασκευαστή, για αυτό και σε κάθε περίπτωση πρέπει να δείτε από πριν σε τι ακριβώς καλύπτεστε.

Για να διατηρείτε το αυτοκίνητό σας σαν καινούριο θα πρέπει να τηρείτε ευλαβικά τα διαστήματα του service, όπως αυτά ορίζονται από τον κατασκευαστή τους. Κατά κανόνα σε ετήσια βάση ή ανά

καμπίνας, • Αλλαγή μπουζί και • Τοποθέτηση καθαριστικού παρμπρίζ. • Έλεγχο του συστήματος φόρτισης (μπαταρία , δυναμό), του συστήματος διεύθυνσης (μπόσικα του τιμονιού και των αξόνων αυτού) , έλεγχο του συστήματος πέδησης (τακάκια φρένων και καθαρισμό

Τα διαστήματα service που ορίζει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας πρέπει να τηρούνται ευλαβικά.

την κάλυψη φυσιολογικής φθοράς και βλαβών λόγω καταπόνησης, κακής χρήσης και τροποποιήσεων, που έγιναν χωρίς την έγκριση του εργοστασίου. Η εγγύηση για τα μηχανικά μέρη δεν καλύπτει φθορά σε υλικά κατανάλωσης (π.χ. λιπαντικά, ιμάντες κίνη-

σης και χρονισμού, φίλτρα κ.λπ.), η αλλαγή των οποίων άλλωστε περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου. Τέλος, δεν καλύπτεται ζημιά η οποία προήλθε από χρήση ακατάλληλου ή βρώμικου καυσίμου, υγρών ή λιπαντικών.

Γιατί συμφέρει η επέκταση Η εγγύηση της επέκτασης πέρα ότι εξασφαλίζει κάποια χρόνια ακόμα ξεγνοιασιάς αφού, η συντήρηση του αυτοκινήτου σας είναι εξασφαλισμένη, ισχυροποιεί ακόμα περισσότερο το βιβλίο συντήρησης, άρα κατά συνέπεια αυξάνει και την μεταπωλητική αξία του αυτοκινήτου σας. Όσον αφορά το οικονομικό σκέλος η επέκταση της εγγύησης διαφέρει από εταιρεία σε εταιρεία, αλλά και από μοντέλο σε μοντέλο. Ισχύει σε γενικές γραμμές ότι οικονομικά συμφέρει να επεκτείνεται την εγγύησή σας, διότι οι εργασίες που επιτελούνται, θα σας κοστίσουν λιγότερο, συγκριτικά με το να τις κάνετε και να τις πληρώνεται κάθε φορά.

15.000 χλμ. πρέπει να γίνεται το μικρό ή περιοδικό service, στα δύο χρόνια ή αντίστοιχα στα 25-30.000 χλμ. λαμβάνει χώρα το μεγάλο service, ενώ τέλος περίπου υπάρχει και το πλήρες service στα 5-6 χρό-

των σιαγόνων αυτών εάν χρειάζεται), έλεγχο των φώτων και τέλος έλεγχο και γρασάρισμα των θυρών εάν χρήζεται απαραίτητο. Το πλήρες service των 100.000 χλμ περιλαμβάνει: • Αλλαγή λαδιών • Αλλαγή φίλτρου λαδιού • Αλλαγή φίλτρου αέρα

νια ή στα 100.000 χλμ. Βέβαια όπως προαναφέρθηκε τα χρονικά διαστήματα ή τα διανυθέντα χιλιόμετρα, είναι κατά προσέγγιση, αφού ο κάθε κατασκευαστής έχει διαφορετικά όρια

• Αλλαγή μπουζί • Αλλαγή βαλβολινών • Αλλαγή δίσκου συμπλέκτη • Αλλαγή θερμοστατών • Αλλαγή ιμάντα • Ρύθμιση βαλβίδων • Καθαρισμός μπεκ • Έλεγχο στάθμης υγρών • Έλεγχο κατάστασης φρένων • Γενικό έλεγχο. Το πλήρες service του αυτοκινήτου σας λαμβάνει χώρα κοντά στις 100.000 χλμ. και περιλαμβάνει την αλλαγή των περισσότερων αναλώσιμων μερών.

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

22/1/2016

1:04 πμ

Σελίδα 51

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

22/1/2016

1:05 πμ

Σελίδα 52

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

22/1/2016

1:06 πμ

Σελίδα 53

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

22/1/2016

1:09 πμ

Σελίδα 54

AUTO PAGES after sales_T04_16TEL:autotriti

22/1/2016

1:23 πμ

Σελίδα 55

ASFALEIA_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:26 μμ

Σελίδα 56

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια

Κίνδυνοι που αγνοούμε Oι καθημερινοί κίνδυνοι που όλοι αντιμετωπίζουμε στους δρόμους, είναι λίγο ή πολύ γνωστοί. Υπάρχουν όμως και κάποιοι που μας παρουσιάζονται συχνά, αλλά υποτιμούμε το μεγάλο βαθμό επικινδυνότητάς τους.

 Καθημερινές επικίνδυνες συνήθειες

Πεζοί μπροστά από λεωφορεία Όταν οι επιβάτες του λεωφορείου αποβιβάζονται, πολλοί συνηθίζουν να περνάνε το δρόμο κάθετα μπροστά από το ακινητοποιημένο λεωφορείο. Όταν εμείς προσπερνάμε το ογκώδες όχημα, δεν μπορούμε να δούμε αν κάποιος πεζός θα δοκιμάσει να περάσει το δρόμο, λεπτομέρεια που απαιτεί πάρα πολλή προσοχή.

Πεζοί μέσα σε φυτεμένες νησίδες

Πολλοί συνηθίζουν να περνάνε το δρόμο κάθετα μπροστά από το ακινητοποιημένο λεωφορείο, χωρίς να υπολογίζουν πως οι οδηγοί δεν μπορούν να τους δουν.

Συχνά βλέπουμε πεζούς να περιμένουν να διασχίσουν κάθετα ένα δρόμο, περιμένοντας σε κάποια νησίδα που έχει δέντρα και φυτά. Ειδικά τη νύχτα, όταν κάποιος περιμένει εκεί, είναι πολύ δύσκολο για τον οδηγό να τον δει και αν ο πεζός από απροσεξία προσπαθήσει να περάσει, τα πράγματα είναι δύσκολα. Τρανό παράδειγμα αυτού του κινδύνου είναι η λεωφόρος Βουλιαγμένης, στο ύψος της Γλυφάδας, όπου τέτοια δυστυχήματα συμβαίνουν συνέχεια. Ο μόνος τρόπος να προλάβουμε να σταματήσουμε, αν συμβεί κάτι ανάλογο, είναι να είμαστε προετοιμασμένοι για κάτι τέτοιο.

Λιμνάζοντα νερά Οι λακκούβες στους ελληνικούς δρόμους είναι, ως γνωστόν, συχνότατο φαινόμενο. Κατά τη

Το νερό που λιμνάζει, δε μας αφήνει να δούμε πόσο βαθιά είναι η λακκούβα.

διάρκεια ή μετά από βροχή, πολλές από αυτές γεμίζουν με νερό, το οποίο ενδεχομένως τις διαβρώνει περισσότερο. Το νερό που λιμνάζει, δε μας αφήνει να δούμε πόσο βαθιά είναι η λακκούβα, κάτι που σημαίνει, ότι πολύ εύκολα μπορεί το αυτοκίνητό μας να πάθει ζημιά πέφτοντας μέσα σε μία. Γι αυτό καλό είναι, να μην πατάμε όπου βλέπουμε στάσιμα νερά.

Επανειλημμένως έχουμε τονίσει αρκετούς παράγοντες από αυτούς που επηρεάζουν αρνητικά την οδήγηση, όπως την κατανάλωση αλκοόλ ή τη χρήση του κινητού. Υπάρχουν, όμως, και κάποια πράγματα, που όλοι μας κάνουμε καθημερινά και μπορούν εξίσου εύκολα να μας κοστίσουν ακριβά. • Πολύ δυνατή μουσική: Όσο και αν κάτι τέτοιο φαντάζει υπερβολικό, όταν ακούμε μουσική πολύ δυνατά στο αυτοκίνητο, «καταργείται» ουσιαστικά μία από τις βασικές μας αισθήσεις, αυτή της ακοής. Έτσι, δεν έχουμε τη δυνατότητα να αντιληφθούμε πιθανά προβλήματα που μπορούν να προκύψουν, όπως ένας θόρυβος από το αυτοκίνητο, που μπορεί να είναι μηχανικό πρόβλημα, ή η ειδοποίηση που προέρχεται από την κόρνα άλλου αυτοκινήτου. • Το κάπνισμα: Το κάπνισμα είναι μια «μηχανική», καθημερινή συνήθεια για πολλούς από εμάς. Όταν, όμως, είμαστε στο αυτοκίνητο, δεν είναι μικρές οι πιθανότητες, το τσιγάρο να αποτελέσει αιτία απώλειας του ελέγχου. Μπορεί, για παράδειγμα, να μας πέσει από το χέρι ή να κάνουμε απότομη κίνηση, στην προσπάθεια να τινάξουμε τη στάχτη. Επιπλέον, όπως φαίνεται, η παιδεία μας υστερεί σε πολλά πράγματα, γι αυτό και ρυπαίνουμε το περιβάλλον, πετώντας τη γόπα έξω από το παράθυρο. Όπως και να έχει, θα είμαστε περισσότερο ασφαλείς, αν δεν καπνίζουμε στο αυτοκίνητο.

Πριν και μετά τα διόδια Το κομμάτι του δρόμου αμέσως πριν, αλλά και αμέσως μετά τους σταθμούς των διοδίων, τόσο στις εθνικές οδούς, όσο και στην Αττική Οδό, συχνά είναι κακοσχεδιασμένο. Με δεδομένη την έλλειψη οδηγικής παιδείας που διακρίνει εμάς τους Έλληνες, στα σημεία αυτά βλέπουμε πολλά αυτοκίνητα να αλλάζουν λωρίδες χωρίς κανέναν έλεγχο και με σχετικά μεγάλες ταχύτητες. Γι αυτό, πριν και μετά τα διόδια, οφείλουμε να έχουμε τα μάτια μας τετρακόσια...

Στα σημεία πριν αλλά και αμέσως μετά τους σταθμούς των διοδίων βλέπουμε πολλά αυτοκίνητα να αλλάζουν λωρίδες.

Το τσιγάρο μπορεί να αποτελέσει αιτία απώλειας του ελέγχου.

• Υψηλή θερμοκρασία: Τους χειμερινούς μήνες η καμπίνα του αυτοκινήτου είναι κρύα. Έτσι, καταφεύγουμε στη χρήση του καλοριφέρ, λεπτομέρεια που χρειάζεται προσοχή. Πρέπει πάντα να ελέγχουμε τη θερμοκρασία στην καμπίνα, ώστε να μην ξεπερνά τους 25 βαθμούς Κελσίου. Σε διαφορετική περίπτωση, η ζέστη μπορεί να κουράσει γρήγορα τον εγκέφαλο και τα μάτια, ενώ προκαλεί και έντονη υπνηλία. • Κακός συνεπιβάτης: Ανεξάρτητα από το ποιος βρίσκεται μαζί μας στο αυτοκίνητο, πρέπει πάντα να ελέγχουμε τα νεύρα μας και να οδηγούμε το ίδιο ήρεμα. Δεν είναι λίγες οι φορές, που προκλήθηκαν ατυχήματα, επειδή κάποιος συνεπιβάτης εκνεύρισε τον οδηγό.

ASFALEIA_04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:30 μμ

Σελίδα 57

Ασφαλής οδήγηση τη νύχτα

σωστή χρήση των φωτιστικών σωμάτων του αυτοκινήτου μας συμβάλει στην ασφαλέστερη μετακίνησή μας, αλλά και σε εκείνη των άλλων αυτοκινήτων, που βρίσκονται γύρω μας. Χρησιμοποιώντας σωστά τα φώτα του αυτοκινήτου, διευκολυνόμαστε ώστε να έχουμε την απαραίτητη ορατότητα, αλλά και να προειδοποιούμε -χωρίς να εμποδίζουμε- τους υπόλοιπους οδηγούς, που βρίσκονται στο ίδιο ή στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει σαφείς κανόνες για τη σωστή χρήση όλων των φωτιστικών σωμάτων από τον οδηγό.

Φώτα πορείας (μεγάλη σκάλα) Τα φώτα πορείας απαγορεύεται να τα χρησιμοποιούμε εντός κατοικημένων περιοχών, όπου ο φωτισμός του οδοστρώματος είναι αρκετός, καθώς και όταν το όχημα βρίσκεται σταθμευμένο. Συνεχή χρήση στα φώτα πορείας κάνουμε μόνο όταν βρισκόμαστε

φωτός κατά τη βραδινή οδήγηση. Αυτό είναι μια λανθασμένη κίνηση, διότι οι καθρέφτες από τα φωτιστικά σώματα των φώτων ομίχλης είναι σχεδιασμένοι, έτσι ώστε οι δέσμες που εκπέμπουν, να διαχέονται μπροστά από το αυτοκίνητο, με αποτέλεσμα να τυφλώνουν του οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα. Η σωστή χρήση τους γίνεται σε περίπτωση που υπάρχει περιορισμένη ορατότητα από ομίχλη, σε χιονόπτωση ή σε καταρρακτώδη βροχή.

εκτός κατοικημένης περιοχής, ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει σε μεγάλη απόσταση.

Φώτα διασταύρωσης (μεσαία σκάλα) Κατά την οδήγηση, όταν εντοπίζουμε ένα όχημα το οποίο κινείται στο αντίθετο ρεύμα, ακόμα κι αν βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση, σβήνουμε τα φώτα πορείας και ανάβουμε τα φώτα διασταύρωσης. Ακριβώς την ίδια κίνηση κάνουμε και όταν πλησιάζουμε κάποιο όχημα, το οποίο κινείται μπροστά μας στο ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας, διότι, αν και βρισκόμαστε πίσω του, η αντανάκλαση της δέσμης από τα φώτα μας Τα φώτα πορείας τα χρησιμοποιούμε όταν βρισκόμαστε εκτός κατοικημένης περιοχής.

στους καθρέφτες του τυφλώνει τον οδηγό, με αποτέλεσμα να εμποδίζουμε την ορατότητά του. Σε περίπτωση που θέλουμε να του δείξουμε τη πρόθεσή μας να τον προσπεράσουμε, του κάνουμε στιγμιαία σινιάλο με τη μεγάλη σκάλα. Γενικότερα, τα φώτα διασταύρωσης τα χρησιμοποιούμε οπουδήποτε απαγορεύεται η χρήση των φώτων πορείας.

Φώτα ομίχλης Πολλοί είναι αυτοί που χρησιμοποιούν καθημερινά τα φώτα ομίχλης, για να αυξήσουν την ποσότητα

Είναι λάθος να χρησιμοποιείτε τα φώτα ομίχλης χωρίς λόγο, διότι τυφλώνουν του οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα.

Φώτα έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) Τα χρησιμοποιούμε σε περίπτωση ακινησίας του οχήματος, αλλά και όταν θέλουμε να προειδοποιήσουμε τους υπόλοιπους οδηγούς, ότι κινδυνεύουν από το δικό μας όχημα. Δεν επιτρέπεται σε όχημα να φέρει μπροστά ερυθρά φώτα, ερυθρές αντανακλαστικές συσκευές ή ερυθρά αντανακλαστικά υλικά και πίσω λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα φώτα, λευκής ή ειδικής επιλογής κίτρινες αντανακλαστικές συσκευές ή λευκά ή ειδικής επιλογής κίτρινα αντανακλαστικά υλικά.

glytoste_lefta_4_16tel:touring_pilio.qxd

22/1/2016

2:41 πμ

Σελίδα 58

Γλιτώστε λεφτά

Πρόσεξε το νερό για να γλιτώσεις τα ευρώ

ατά τη χειμερινή περίοδο, οι καταρρακτώδεις βροχές είναι ένα αρκετά συχνό φαινόμενο. Όμως υπάρχουν κάποια τμήματα στο αυτοκίνητό μας, τα οποία χρειάζονται τον απαραίτητο έλεγχο αλλά και φροντίδα, ώστε να προσφέρουν την ανάλογη στεγανότητα και να μη μας φέρουν σε δυσάρεστη θέση και φυσικά στα ανάλογα έξοδα. Αυτό, κυρίως, το συναντάμε σε παλαιότερα αυτοκίνητα, τα οποία έχουν παρουσιάσει αυτές τις φθορές από την πολυκαιρία αλλά και από την έκθεσή τους στις καυτές ακτίνες του ηλίου, ιδιαίτερα τη θερινή περίοδο. Το κόστος για την αντικατάσταση ή την

επισκευή αυτών των μερών συνήθως είναι αρκετά υψηλό, οπότε καλό είναι να αφιερώνουμε και εμείς ελάχιστο χρόνο στο αυτοκίνητό μας. Ας δούμε, λοιπόν, βήμα προς βήμα, τι πρέπει να ελέγξουμε

 Υδρορροή Η υδρορροή (ή νεροχύτης) βρίσκεται εξωτερικά, στη βάση του εμπρόσθιου παρμπρίζ και είναι υπεύθυνη να συλλέγει τα νερά που ρέουν σε αυτό. Στο εσωτερικό της διαθέτει μικρές οπές, από τις οποίες μεταφέρονται τα ύδατα στο δρόμο. Με τον καιρό, όμως, συσσωρεύονται ξερά φύλλα δέντρων αλΠριν καθαρίσουμε την υδρορροή θα πρέπει να αφαιρέσουμε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα, βγάζοντας τις ασφάλειες που διαθέτει στην περίμετρό του.

λά και διάφορα άλλα σκουπίδια, με αποτέλεσμα να βουλώνουν οι οπές. Για αυτό Ο καθαρισμός της υδρορροής μπροστά από το παρμπρίζ θα πρέπει να γίνεται συχνά, διότι σε περίπτωση που κάποια ξερά φύλλα

Ας δούμε ποια σημεία του αυτοκινήτου μας πρέπει να ελέγξουμε και τι κινήσεις πρέπει να κάνουμε, ώστε να μην εισέλθουν τα νερά της βροχής στο εσωτερικό του και προκαλέσουν ζημιές, που θα χρειαστείς τριψήφιο αριθμό ευρώ για να το επαναφέρεις στην πρότερη κατάσταση. καθαρίσουμε τις οπές με το χέρι ή με τη βοήθεια μίας ηλεκτρικής σκούπας, ώστε να έχουμε καλύτερο αποτέλεσμα

 Ηλιοροφή Η ηλιοροφή θα πρέπει να συντηρείται συχνά, διότι η επισκευή της ή η αντικατάστασή της μπορεί να έχει μεγάλο κόστος.

εμποδίζουν τη διέλευση του νερού, αυτό πιθανότατα θα εισέλθει στην καμπίνα. Έτσι εμείς θα πρέπει να αφαιρέσουμε το προστατευτικό πλαστικό κάλυμμα, βγάζοντας απλώς τις ανάλογες ασφάλειες που διαθέτει στην περίμετρό του. Η αφαίρεσή τους καλό είναι να γίνει με προσοχή, ώστε να μη σπάσουν και χρειαστεί να προμηθευτούμε καινούργιες. Ύστερα μπορούμε να

Συντήρηση χρειάζεται και η ηλιοροφή του οχήματός μας, προκειμένου να μη χάσει τη στεγανότητά της, αλλά και για τη διατήρηση του μηχανισμού ανοίγματος και κλεισίματός της σε καλή κατάσταση. Η πάροδος του χρόνου και η μακροχρόνια έκθεση του αυτοκινήτου στον ήλιο «ξεραίνουν» το λάστιχο, που είναι τοποθετημένο περιφερειακά της ηλιοροφής. Έτσι, εμείς θα πρέπει να

glytoste_lefta_4_16tel:touring_pilio.qxd

ψεκάζουμε την τσιμούχα περιμετρικά με σπρέι σιλικόνης, σε τακτά χρονικά διαστήματα και ιδιαιτέρως τους καλοκαιρινούς μήνες. Η κίνηση της ηλιοροφής γίνεται πάνω σε οδηγούς-ράγες. Η συχνή χρήση και η πολυκαιρία απαιτούν να «περνάμε» τους οδηγούς αυτούς με γράσο, ώστε να μειώνουμε στο ελάχιστο τις τριβές μεταξύ των μετάλλων. Με τον τρόπο αυτό ο μηχανισμός ανοίγματος και κλεισίματος της οροφής δε δυσκολεύεται από υψηλές τριβές και εξασφαλίζουμε τη μακροζωία του. Επίσης, για να μπορούν να βρίσκουν δίοδο διαφυγής τα νερά που εισέρχονται γύρω από την ηλιοροφή, θα πρέπει τα σωληνάκια που λειτουργούν ως υδρορροή να είναι καθαρά. Συνήθως τα φύλλα από δέντρα φράσσουν τα σωληνάκια. Πρέπει να καθαρίζουμε σε τακτά Σκουπίστε καλά τις τσιμούχες πριν τιε ψεκάσετε με σπρέι σιλικόνης.

22/1/2016

2:42 πμ

χρονικά διαστήματα την περιοχή αυτή και μετά, με τη βοήθεια πιεστικού μηχανήματος αέρα, να φυσάμε τα σωληνάκια, προκειμένου να βεβαιωθούμε ότι δεν είναι βουλωμένα

 Πόρτες Ακόμη ένα σημείο που πρέπει να ελέγξουμε είναι οι τσιμούχες γύρω από τις πόρτες και τα παράθυρα. Σε περίπτωση λοιπόν που δείχνουν ταλαιπωρημένες, παρουσιάζοντας διάφορες ρωγμές, θα πρέπει να τις ψεκάσουμε με το σπρέι σιλικόνης, ώστε να μαλακώσουν και να προσφέρουν την απαραίτητη στεγανοποίηση. Πριν τον ψεκασμό τους καλό είναι να τις καθαρίσουμε με ένα ελαφρώς βρεγμένο πανί, ώστε να φύγουν διάφορα υπολείμματα, τα οποία έχουν συσσωρευτεί από την πολυκαιρία.

Σελίδα 59

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο. Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: 1. Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής, 2. Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό), 3. Φίλτρο υγραερίου, 4. Μπεκιέρα, 5. Εγκέφαλος υγραερίου, 6. Σωληνώσεις και καλωδίωση. Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

ΑΦΙEΡΩΜΑ LPG

22/1/2016

1:56 πμ

Σελίδα 60

Γλιτώστε λεφτά - Κινηθείτε οικονομικά

Διανύστε τα φθηνότερα χιλιόμετρα των τελευταίων ετών «Ανακουφίστε» τον ετήσιο προϋπολογισμό σας, επιλέγοντας υγραέριο, ως καύσιμο κίνησης. Με ετήσιο κέρδος που αγγίζει τα 800 ευρώ δεν υπάρχει δικαιολογία, για να μην τοποθετήσετε τώρα LPG. Το υγραέριο ως καύσιμο

α νέα δεδομένα στην αγορά των καυσίμων και συγκεκριμένα του υγραερίου, έχουν δημιουργήσει μια τεράστια μια ευκαιρία, για πραγματικά μεγάλη οικονομία στους οδηγούς. Με την τιμή του υγραερίου στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών, ακόμα και κάποιος που διανύει λίγα χιλιόμετρα μπορεί να εξοικονομήσει αρκε-

τές εκατοντάδες ευρώ πλέον. Ένα διόλου ευκαταφρόνητο κέρδος που μπορείτε να το διαθέσετε κάπου αλλού… Παρακάτω αναφερόμαστε σε όλα τα πλεονεκτήματα που έχει για την τσέπη σας η τοποθέτηση ενός κιτ υγραερίου, αλλά και στα οφέλη της επιλογής του και στους υπόλοιπους τομείς, καταρρίπτοντας συγχρόνως οποιαδήποτε αμφιβολία σε ζητήματα ασφαλείας.

Το υγραέριο αποτελείται από ένα μείγμα προπανίου (C3H8) και βουτανίου (C4H10).

λων και διατηρούν αναλλοίωτες τις ιδιότητες του λιπαντικού του κινητήρα. Η αναλογία των αερίων αυτών στο μείγμα του υγραερίου, διαφέρει από χώρα σε χώρα, αλλά συνήθως το προπάνιο αποτελεί το 80 με 95% του μείγματος υγραερίου. Δύο είναι οι τρόποι με τους οποίους μπορεί να παραχθεί το υγραέριο: ως απόσταγμα από την διύλιση του αργού πετρελαίου και ως παραπροϊόν της εξόρυξης από κοιτάσματα αερίου μαζί με φυσικό αέριο.

Σύμφωνα με την τροπολογία που ισχύει πλέον, τα αυτοκίνητα που φέρουν σύστημα LPG δεν θα επιβαρύνονται με τέλος 75 ευρώ μετατροπής της άδειας κυκλοφορίας (ό,τι ακριβώς συμβαίνει και για τα οχήματα στα οποία εγκαθίσταται φυσικό αέριο, CNG).

Σχεδόν 800 ευρώ ετησίως στην τσέπη Πλέον με την τιμή του υγραερίου κίνησης να διαμορφώνεται στα 0,65 ευρώ/λίτρο, παρουσιάζοντας το χαμηλότερο όριο των τελευταίων ετών, τα συνολικά έξοδα κίνησης περιορίζονται ετησίως σε λιγότερα από 1.000, για όσους φυσικά έχουν εγκαταστήσει σύστημα LPG. Ένας μέσος οδηγός διανύει σε ετήσια βάση περίπου 15.000 χιλιόμετρα και το αυτοκίνητο του παρουσιάζει μέ-

Το υγραέριο ή LPG (Liquified Petroleum Gas), όπως είναι ευρέως διαδεδομένο, αποτελείται από ένα μείγμα προπανίου (C3H8) και βουτανίου (C4H10), τα χημικά χαρακτηριστικά των οποίων δίνουν στα αυτοκίνητα καλές επιδόσεις σε όρους ισχύος, ελαστικότητας και λειτουργίας του κινητήρα. Καίγονται χωρίς να αφήνουν στον κινητήρα κατάλοιπα που είναι υπεύθυνα για πρόωρες φθορές, επιμηκύνουν τη διάρκεια ζωής των αναφλεκτήρων, των βαλβίδων και των εμβό-

ση κατανάλωση 8 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Επίσης, διευκρινίζουμε ότι, η συγκεκριμένη τιμή κατανάλωσης αυξάνεται κατά 15% περίπου στην περίπτωση του υγραερίου (δηλαδή διαμορφώνεται στα 9,2 λίτρα/100 χλμ.). Έτσι, για την κίνηση με υγραέριο, ο οδηγός του παραδείγματός μας, θα χρειαστεί σε ετήσια βάση 897 ευρώ, τη ίδια στιγμή που το κόστος κίνησης με αμόλυ-

Η απόσβεση της τοποθέτησης του LPG κιτ πραγματοποιείται από τον πρώτο μόλις χρόνο.

βδη διαμορφώνεται στα 1.684 ευρώ (τιμή βενζίνης 1,35 ευρώ/λίτρο). Άρα, σε ετήσια βάση, το όφελος διαμορφώνεται στα 787 ευρώ. Δηλαδή, θα έχουμε αποσβέσει τα χρήματα που δώσαμε για την τοποθέτηση του κιτ υγραερίου στο αυτοκίνητό μας στο χρόνο πάνω και θα έχουμε βάλει και στην τσέπη, αφού η τοποθέτηση ενός κιτ LPG ξεκινά από τα ακόμη και από τα 600 ευρώ

για ένα 4κύλινδρο κινητήρα. Επίσης, τα οφέλη για τον καταναλωτή πολλαπλασιάζονται, όταν πραγματοποιούμε αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα το χρόνο ή όταν έχουμε στην κατοχή μας ένα αυτοκίνητο με υψηλή κατανάλωση.

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:25 πμ

Σελίδα 61

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

ΑΦΙEΡΩΜΑ LPG

22/1/2016

1:57 πμ

Σελίδα 62

Γλιτώστε λεφτά - Κινηθείτε οικονομικά

Μακροζωία, οικολογία, αυτονομία Το υγραέριο, επειδή δεν περιέχει μόλυβδο, έχει ως άμεσο αποτέλεσμα την καλύτερη και καθαρότερη καύση που συνεπάγεται εσωτερικά μέρη με μικρότερες τριβές και άρα, μεγαλύτερη μακροζωία του κινητήρα. Επιπροσθέτως διαθέτει χαμηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα, αέριο το οποίο έχει ενοχοποιηθεί ως ο βασικός υπαίτιος για την υπερθέρμανση του πλανήτη. Υπολογίζεται λοιπόν ότι, ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιεί υγραέριο, εκπέμπει περίπου 12% μικρότερες ποσότητες CO2, μέχρι και 80% λιγότερα οξείδια του αζώτου, 20% με 40% λιγότερους υδρογονάνθρακες και αντίστοιχα μειωμένη ποσότητα μονοξειδίου του άνθρακα, σε σύγκριση με το αν η καύση γινόταν με βενζίνη.

Τέλος η αυτονομία ενός οχήματος με κιτ υγραερίου εξαρτάται από τις διαστάσεις της δεξαμενής που τοποθετείται. Η επιλογή του τύπου της δεξαμενής μπορεί να γίνει με βάση τη χρήση του οχήματος, για να ωφεληθεί ο χώρος φόρτωσης ή η αυτονομία κίνησης του οχήματος. Σε περίπτωση που κάποιος θέλει να αυξήσει την αυτονομία του οχήματός του, μπορεί να τοποθετήσει ρεζερβουάρ, κυλινδρικού τύπου, χωρητικότητας 90 λίτρων (πραγματικά 72 λίτρα), που δίνει στο όχημα αυτονομία 600 περίπου χιλιομέτρων. Και έτσι, μαζί με τη βενζίνη, η αυτονομία μπορεί να ξεπεράσει τα 1.000 χιλιόμετρα. Η χαμηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του άνθρακα, που διαθέτει το υγραέριο το καθιστά ως ένα φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο.

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:26 πμ

Σελίδα 63

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

ΑΦΙEΡΩΜΑ LPG

22/1/2016

2:07 πμ

Σελίδα 64

Γλιτώστε λεφτά - Κινηθείτε οικονομικά

Aσφάλεια - Αξιοπιστία - Οικονομία Το υγραέριο μεγαλώνει συνεχώς το μερίδιο του στην πίτα των καυσίμων, ενώ συγχρόνως προσφέρει οικονομικές λύσεις από εταιρείες όπως η GS GAS. ρείας μας είναι να επεκτείνουμε την γκάμα των προϊόντων μας δημιουργώντας και παραδοσιακό γκαζάκι για οικιακή και επαγγελματική χρήση.

Θεόδωρος Μασσαλής, Εμπορικός Διευθυντής GS GAS ΑΕΒΕΥ

Ο κόσμος στράφηκε στο υγραέριο γιατί είναι οικονομικότερο από τα ανταγωνιστικά καύσιμα. Σε ποιους τομείς δραστηριοποιείται η GS GAS; Η GS GAS AEBEΥ είναι μία 100% ελληνική εταιρεία που δραστηριοποιείται στο χώρο της διακίνησης και εμπορίας του υγραερίου στην εγχώρια αγορά. Η εταιρεία μας εμπορεύεται όλα τα είδη υγραερίου τόσο σε χύμα όσο και σε εμφιαλωμένη (τις παραδοσιακές φιάλες σε πορτοκαλί χρώμα) μορφή. Ειδικότερα απευθύνεται: > σε πρατήρια που διαθέτουν Autogas για την κίνηση οχημάτων > σε επαγγελματίες της εστίασης,σε βιομηχανικούς και εμπορικούς πελάτες (βιομηχανίες, βιοτεχνίες,ξενοδοχεία) καθώς και σε κατοικίες για θέρμανση, μαγείρεμα, παραγωγή ζεστού νερού. Στα μελλοντικά σχέδια της εται-

Από πότε δραστηριοποιήστε στο χώρο και σε ποιες περιοχές; Η GS GAS ιδρύθηκε μέσα στην κρίση (2013) αλλά πολύ σύντομα κατάφερε να αποκτήσει πανελλαδική παρουσία αποκτώντας σημαντικά μερίδια αγοράς. H εταιρεία μας σήμερα διαθέτει 6 εγκαταστάσεις αποθήκευσης και εμφιάλωσης υγραερίου (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Λάρισα, Βόλος, Ιωάννινα, Ρέθυμνο) επιτυγχάνοντας μεγάλη διασπορά πελατών. Πως θα σχολιάζατε την κατάσταση του κλάδου τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα; Το υγραέριο είναι ένα παλιό καύσιμο που αναβίωσε μέσα στην κρίση. Η αύξηση στην κατανάλωση υγραερίου (49,2% την περίοδο 2010-2014) οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην εισαγωγή της υγραεριοκίνησης. Η μη δυνατότητα αλλαγής οχήματος από τους καταναλωτές λόγω μείωσης της αγοραστικής δύναμης, οδήγησε στην μετατροπή τους, για κίνηση με το σαφώς οικονομικότερο υγραέριο. Ο βαθμός εξοικονόμησης αποδεδειγμένα ξεπερνάει το 30%. Επίσης τα τελευταία χρόνια καταρρίφθηκε ο «μύθος» ότι καταστρέφονται οι

κινητήρες με τη χρήση υγραερίου με αποτέλεσμα να υπάρχει εκθετική αύξηση των μετατροπών. Τέλος αξίζει να τονιστεί ότι ο κόσμος στράφηκε στο υγραέριο γιατί είναι οικονομικότερο από τα ανταγωνιστικά καύσιμα. Ποια θεωρείτε ότι θα είναι η μελλοντική εξέλιξη του υγραερίου στην Ελλάδα; Με δεδομένο ότι το υγραέριο αποτελεί παράγωγο αργού πετρελαίου, η μείωση των τιμών παγκοσμίως λόγω των διεθνών συγκυριών θα οδηγήσει σε ακόμα χαμηλότερες τιμές κάνοντας το υγραέριο ακόμα πιο ελκυστικό για τους καταναλωτές. Όσον αφορά στην εγχώρια αγορά, η ζήτηση για υγραέριο θα αυξηθεί περαιτέρω τα επόμενα χρόνια λόγω των δύσκολων οικονομικών συνθηκών που επικρατούν στη χώρα. Η ναυαρχίδα της αύξησης θα είναι σίγουρα η υγραεριοκίνηση. Η συγκεκριμένη τάση φαίνεται και από την συνεχόμενη αύξηση των πρατηρίων που διαθέτουν Autogas (υπολογίζονται περισσότερα από 500 πρατήρια σήμερα). Η εταιρεία μας επενδύει στο συγκεκριμένο κομμάτι καθώς διαθέτει ιδιόκτητο στόλο βυτιοφόρων εξυπηρετώντας σήμερα 44 πρατήρια σε 14 Περιφερειακές Ενότητες.

Το υγραέριο είναι ασφαλές στη χρήση του ή εγκυμονεί κινδύνους; Άλλος ένας «μύθος» για το υγραέριο… Μου θυμίζει την αντίστοιχη ερώτηση περί ασφάλειας μεταξύ αυτοκινήτου και αεροπλάνου. Τα ατυχήματα που έχουν προκληθεί από υγραέριο είναι ελάχιστα (αν αναλογιστεί κανείς τόσο τα χρόνια όσο και το εύρος των χρήσεων του) και οφείλονται στην συντριπτική τους πλειοψηφία από λανθασμένη διαχείριση/χρήση του προϊόντος. Γιατί να επιλέξει κάποιος την GS GAS; Η βασική φιλοσοφία εμπεριέχεται στο τρίπτυχο Ασφάλεια – Αξιοπιστία – Οικονομία. Είμαστε μία ελληνική εταιρεία που διαθέτει μία καθαρά πελατοκεντρική προσέγγιση καθώς για εμάς κάθε πελάτης είναι ξεχωριστός. Στην ανοδική πορεία σημαντικό μερίδιο επιτυχίας αντιστοιχεί στους ανθρώπους μας που με αφοσίωση δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό για την εξυπηρέτηση των πελατών μας. Τέλος θα ήθελα να αναφέρω ότι, ειδικά για την εμπορία του εμφιαλωμένου υγραερίου φιαλών η εταιρεία μας διαθέτει τον νεότερο στόλο φιαλών καθώς έχουν παραχθεί την τελευταία τριετία στην ΕΕ.

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:42 πμ

Σελίδα 65

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

ΑΦΙEΡΩΜΑ LPG

22/1/2016

1:58 πμ

Σελίδα 66

Γλιτώστε λεφτά - Κινηθείτε οικονομικά

Limit down τιμής την τελευταία πενταετία Το υγραέριο κίνησης μπήκε για τα καλά στην συνείδηση του Έλληνα οδηγού από το 2012 και μετά. Μπορεί να νομιμοποιήθηκε από το 2009, ωστόσο όταν οξύνθηκε η οικονομική κρίση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έψαχναν τρόπους να απαλλαγούν από τα έξοδα μετακίνησης τους, οπότε στραφήκαν προς το υγραέριο. Το 2012 η τιμή του LPG έφτασε ακόμα και το 1 ευρώ/λίτρο, ωστόσο σταδιακά στο πέρασμα των ετών η τιμή διολίσθησε, για να φτάσουνε στα σημερινά επίπεδα, που κοστίζει σχεδόν 65 λεπτά. Αναλυτικότερα το 2013 υπήρξε μια μικρή υποχώρηση στην τιμή συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά με την τιμή να διαμορφώνεται κατά μ.ο. στα 0,91 ευρώ. Αντίστοιχη μείωση είχαμε και το 2014 όπου η μέση τιμή του υγραερίου ήταν 0,85 λεπτά. Μεγάλη πτώση στην τιμή του υγραερίου είχαμε το 2015, λόγω της ανάλογης πτώσης που είχε το βαρέλι πετρελαίου, με τις τιμές να έχουν μεγάλη διακύμανση για να φτάσουν στα σημερινά επίπεδα του. Για να γίνει κατανοητό, σε χρηματικά ποσά, σημαίνει πως σε ετήσια βάση, το 2012 χρειαζόσασταν 520 ευρώ περισσότερα συγκριτικά με σήμερα!

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:43 πμ

Σελίδα 67

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

ΑΦΙEΡΩΜΑ LPG

22/1/2016

1:59 πμ

Σελίδα 68

Γλιτώστε λεφτά - Κινηθείτε οικονομικά

Υγραέριο και ασφάλεια Το υγραέριο είναι πολύ ασφαλές. Η πλήρωση της δεξαμενής υποχρεούται από το νόμο να φτάνει έως το 80% προκειμένου να μένει ωφέλιμος χώρος, σε περίπτωση απότομης αύξησης της θερμοκρασίας και αυτό γίνεται αυτόματα κατά την πλήρωση της. Οι δεξαμενές καυσίμου (ρεζερβουάρ) είναι σχεδιασμένα ώστε να πληρούν αυστηρότατες προδιαγραφές ασφαλείας και έχουν κατασκευαστεί από ειδικές επενδύσεις οι οποίες μεταξύ άλλων περιλαμβάνουν ατσάλι (κράμα σιδήρου – χάλυβα πάχους 3 έως 5 χιλιοστών) είναι σχεδιασμένα ώστε να πληρούν αυστηρότατες προδιαγραφές ασφαλείας και είναι κατασκευασμένα από χάλυβα 3 έως 5 χιλιοστών. Ζυγίζουν περίπου 20 με 40 κιλά κενές και 55 με 60 κιλά γεμάτες και σε περίπτωση τρακαρίσμα-

τος αντέχουν σε τεράστιες δυνάμεις, χωρίς παραμόρφωση ή διαρροή. Επιπλέον η ροή του υγραερίου διακόπτεται αυτόματα από δύο ηλεκτρονικές βαλβίδες μόλις σταματήσει ο κινητήρας του οχήματος, ενώ και το στόμιο τροφοδοσίας συνδέεται στη δεξαμενή με βαλβίδα και δεν επιτρέπει την διαφυγή υγραερίου. Παράλληλα διαθέτουν βαλβίδα εκτόνωσης για αποφυγή έκρηξης σε περίπτωση που για οποιονδήποτε λόγο αυξηθεί πολύ η εξωτερική θερμοκρασία, καθώς και βαλβίδες ασφαλείας που διακόπτουν την παροχή υγραερίου σε τυχόν διαρροή. Τέλος το κύκλωμα τροφοδοσίας υγραερίου στο όχημα είναι απόλυτα στεγανό και δεν περνάει μέσα από το χώρο της καμπίνας.

Τα συστήματα υγραερίου είναι ασφαλέστατα έχοντας λάβει τις απαραίτητες πιστοποιήσεις, από τα ανάλογα τεστ που έχουν περάσει.

Διευρυμένο δίκτυο διανομής Ένας αποτρεπτικός παράγοντας πριν λίγα χρόνια για τη μετατροπή ενός οχήματος σε υγραέριο ήταν το μικρό δίκτυο πρατηρίων διανομής υγραερίου. Η ραγδαία αύξηση στην κατανάλωση υγραερίου (49,2% την περίοδο 2010-2014), η οποία οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην εισαγωγή της υγραεριοκίνησης στα αυτοκίνητα, πυροδότησε μια έκρηξη στον τομέα των εταιρειών διακίνησης και διάθεσης υγραερίου. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν αρκετές εταιρείες που διαθέτουν υγραέριο κίνησης και διαθέτουν τα δικά τους πρατήρια, καθώς και αρκετές που συστεγάζονται σε πρατήρια άλλων εταιρειών. Συνολικά αυτά τη στιγμή το δίκτυο διανομής υγραερίου απαριθμεί πάνω από 500 σημεία ανεφοδιασμού σε όλους τους νομούς της Ελλάδας. Συνεπώς το τελευταίο που θα απασχολήσει τον οδηγό είναι αν ξεμείνει από καύσιμο. 68

Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πάνω από 500 πρατήρια ανεφοδιασμού σε όλη την Ελλάδα.

AUTO PAGES afierwma LPG_T04_16tel:touring_pilio.qxd

22/1/2016

1:44 πμ

Σελίδα 69

AUTO PAGES-04:touring_pilio.qxd

21/1/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

2:04

Page 70

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας. Τέλη Κυκλοφορίας 2016

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης €

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Κυβισμός (κ.εκ.) 1.929 – 2.000 2.001 – 2.100 2.101 – 2.200 2.201 – 2.300 2.301 – 2.400 2.401 – 2.500 2.501 – 2.600 2.601 – 2.700 2.701 – 2.800 2.801 – 2.900 2.901 – 3.000 3.001 – 3.100 3.101 – 3.200 3.201 – 3.300 3.301 – 3.400 3.401 – 3.500 3.501 – 3.600 3.601 – 3.700 3.701 – 3.800 3.801 – 3.900 3.901 – 4.000 4.000 – 4.100 4.101 – 4.200 4.201 – 4.300 4.301 – 4.400 4.401 – 4.500 4.501 – 4.600 4.601 – 4.700 4.701 και άνω

Αυτοκίνητα έως 5 ετών 410 440 485 530 575 620 1729 1846 1963 2080 2197 2314 2470 2626 2782 2938 3094 3250 3406 3562 3718 3874 4030 4186 4342 4498 4654 4810 4966

Αυτοκίνητα από 5 έως 10 ετών 287 308 339,5 371 402,5 434 1210,3 1292,2 1374,1 1456 1537,9 1619,8 1729 1838,2 1947,4 2056,6 2165,8 2275 2384,2 2493,4 2602,6 2711,8 2821 2930,2 3039,4 3148,6 3257,8 3367 3476,2

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο

Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

http://autotriti.gr/e-shops/

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: O

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

AUTO PAGES-04:touring_pilio.qxd

21/1/2016

2:05

Page 71

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56 O Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο O Τηλέφωνο: 210-6451188 O site: www.liapis.gr O O

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Πόντου 38-40, Αθήνα

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

258 257 185 195 210 218 218 185 195 244 218 174 174 209 219 165 174

* 17200 16240 * 19300 18340 * 20400 19440 DSL 20700 19270 * 17800 16840 * 19900 18940 * 21000 20040 DSL 21300 19870 * 21400 20440 * 23100 22140 * 24500 23540 DSL 24500 23070 * 26850 24750 DSL 33500 30700 * 24600 23640 * 26000 25040 DSL 26000 24570 * 28300 26200 DSL 34950 32150 * 22400 21440 * 24100 23140 CNG 27000 26040 * 25500 24540 * 26500 25540 DSL 25500 24070 * 27850 25750 DSL 34500 31700 DSL 36900 34100 HYB 41500 41500 * 40800 38700 DSL 47900 45100 * 57550 55450 DSL 66150 63350 * 40250 38150 DSL 43450 40650 * 58650 55850 * 66900 64100 DSL 48600 45800 * 53900 51100 DSL 92950 92950 DSL 51600 48800 * 90350 90350 DSL 124900 124900 * 126300 126300 * 165900 165900 DSL 168800 168800 HYB 103200 103200 * 28300 27340 * 31100 30140 DSL 34400 31600

89 113 107 83 89 116 107 83 112 115 107 89 162 104 117 107 89 162 103 112 115 83 107 112 89 162 104 117 0 161 118 421 152 163 117 166 281 155 279 404 158 528 426 650 668 553 272 152 268 164

999 1395 1395 1598 999 1395 1395 1598 1197 1395 1395 1598 1798 1968 1395 1395 1598 1798 1968 1197 1395 1395 1395 1395 1598 1798 1968 1968 1395 1798 1968 1798 1968 1798 1968 1984 1984 1968 1984 2967 1968 2995 2967 2995 4163 4134 1984 1395 1395 1968

95 125 150 116 95 125 150 116 105 125 150 110 180 150 125 150 110 180 150 105 125 110 150 125 110 180 150 150 150 170 177 160 177 170 150 211 211 177 180 245 177 300 250 290 420 350 211 150 150 140

160 200 250 250 160 200 250 250 175 200 200 250 250 320 200 250 250 250 340 175 200 200 250 200 250 250 320 320 250 320 380 250 380 320 320 380 380 380 320 580 380 440 550 420 600 800 350 250 250 320

186 204 215 200 186 203 212 200 192 203 212 195 232 216 212 217 200 235 224 193 203 197 213 203 195 232 216 215 222 230 230 218 222 230 212 245 242 228 232 236 222 250 250 250 250 250 235 204 200 202

4,5 4,5 10,6 9,4 8,2 7,8 7,7 11,3 10 6 7,9 12,5 12,9 8,1 7,5 12,3 12,5

6,8 6,9 6,4 6,4 5,7 5,8 5,2 4 3,8 7 4,5 4,2 3,5 5,4 6 5,9 4,2

157 161 149 149 131 134 121 104 99 162 119 98 90 124 139 138 98

10,9 8,8 7,8 9,4 11,1 9 8 9,4 10,9 9,3 8,5 10,7 7,1 8,6 9,4 8,4 10,7 7,3 8,6 10,5 9,5 10,8 8,4 9,3 10,9 7,2 8,7 8,4 7,6 7,9 8,2 9,9 8,8 8,2 9,4 7,1 6,6 8,7 8,1 6,6 9 5,6 6,1 6,1 4,6 5,5 7,7 9,2 8,9 9,9

4,2 4,9 4,7 3,5 4,3 5,4 4,9 3,5 4,9 4,7 4,7 3,8 5,8 4,1 5,1 4,7 3,8 5,6 4 4,9 5,3 3,3 4,8 5,2 3,8 5,8 4,2 4,4 1,5 5,7 4,6 7,4 4,9 5,8 4,5 6,3 6,8 4,9 6,5 6,3 5 8,2 6,6 9,1 9,4 7,6 6,3 5,5 6,2 5,2

99 115 109 92 99 118 109 92 114 117 109 99 135 106 119 109 99 135 105 114 117 92 109 114 99 135 106 119 35 134 120 172 127 136 119 138 152 129 151 165 132 190 174 213 219 199 147 127 145 137

4 4 4 4

Å Å Å Å

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4000 4000 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4351 4063 4063 4063 4063 4063 4063

110 110 350 350 350 350 350 350 350 350 350 270 270 270 270 270 270

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3

2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4

Ð  Ð  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å 610 Å 

3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 3954 4237 4237 4237 4237 4237 4237 4456 4456 4456 4456 4456 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4310 4625 4625 4625 4625 4711 4711 4711 4711 4915 4915 4940 4926 4969 5137 5137 5137 5137 5137 4385 4385 4385

270 270 270 270 270 270 270 270 365 365 365 365 365 365 425 425 425 425 425 380 380 380 380 380 380 380 380 380 280 455 455 320 320 480 480 480 480 530 530 565 565 535 510 510 510 510 510 460 460 460

3 3 3 3 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å

   

                                                 

7 7 7 7

2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 4 4 4 4 4 2



6 6 7 7 7 7 7 7

4 4 2 2 2 2 2 2



6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



  

      

                                                

clima clima clima a/c



clima clima clima clima clima clima clima a/c



clima clima clima a/c clima clima a/c a/c



a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c/(660) a/c/(660) clima a/c/(660) a/c/(660) a/c/(690) a/c/(730) a/c/(770) a/c/(770) clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

350 350 206 206 250 250 250 320 320 340 350 110 200 200 250 120 130

2 2 2 2

Navi

240 240 105 120 150 170 170 105 120 240 170 85 85 140 170 78 105

185 185 185 182

Ç÷ïóýóôçìá

1742 1742 1368 1368 1368 1368 1368 1598 1598 1742 1956 875 1248 1368 1368 1368 875

3546 3546 3546 3546

Êåíôñéêü êëåßäùìá

15890 18840 20340 13140 16600

290 394 276 276 157 161 145 102 89 397 117 88 0 149 167 166 88

5 5 5 5

a/c - Êëéìóôéóìüò

85000 97600 17240 18240 23040 22640 24640 20420 21470 32000 27156

139 139 139 139

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

87100 99700 19800 20800 25600 25200 27200 22850 23900 35700 31300 Ê.Ð. 17850 20800 22800 15100 17900

6 6 6 6

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

* * * * * * * DSL DSL * DSL * DSL * * * *

7,9 7,4 6,7 7,9

ÅSP

205 210 225 205

EuroNCAP

206 230 250 206

Aåñüóáêïé

140 160 180 140

ÌåôÜäïóç

¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

1368 1368 1368 1368

Áñéèìüò èÝóåùí

Ìå äõï ëüãéá:

167 167 167 167

Áñéèìüò èõñþí

×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé.

18490 22240 25890 20690

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI.

19850 23600 27250 22050

ÌÞêïò (mm)

Audi A1 Sportback

* * * *

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

×þñïé åðéâáôþí

Éó÷ýò PS

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

ÑïðÞ Nm

Alfa Romeo MiTo

Êõâéóìüò ê.åê.

= Çëåêôñéêü

TÝëç êõêëïöïñßáò

CNG=Öõóéêü áÝñéï

ABARTH 500 1.4 T-Jet 140 PS 500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo 500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione 500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO 4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE 4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS PROGRESSION GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE MITO 1.4 78 PS PROGRESSION MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE AUDI A1 1.0 TFSI A1 1.4 TFSI A1 1.4 TFSI CoD A1 1.6 TDI 115 PS A1 SPORTBACK 1.0 TFSI A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS A3 SPORTBACK e-tron S tronic A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI A5 CABRIOLET 1.8 TFSI A5 CABRIOLET 2.0 TDI A5 SPORTBACK 1.8 TFSI A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR. A6 2.0 TDI A6 2.0 TFSI A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC A6 AVANT 2.0 TDI A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q3 1.4 TFSI CoD Q3 1.4 TFSI S TRONIC Q3 2.0 TDI

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÇÕÂ=Õâñéäéêü

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL= ÐåôñÝëáéï

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

Σελίδα 72

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

2:41 μμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

21/1/2016

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

5 5 5 5 5 5

Σελίδα 73

5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð

420 420 420 420 420 420 420 420 420 550 550 550 550 550 550 550 500 500 500 500 500 620 620 620 620 570 570 570 180 180 180 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 390 390 390 390 390 468 468 468 468 468 468 480 480 480 480 480 480 520 520 520 520 445 445 445 445 445 445 445 0

6 6 6 6 6

4 4 2 2 2



2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6



6 6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

                               

                                                 

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 



 



clima clima clima clima clima



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



clima



4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



         

   

                

                                                 

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

5 5 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 5 5 5 5 5 5 5 5 3 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2



Navi

220 220

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4



a/c - Êëéìóôéóìüò

3999 3999 4689 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4477 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4648 4671 4671 4671 4671 4671 4857 4857 4857 4857 4877 4877 4877 4239 4239 4239 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4329 4340 4432 4432 4432 4432 4432 4342 4342 4342 4342 4342 4342 4624 4624 4624 4624 4624 4671 4824 4824 4824 4824 4638 4638 4638 4638 4638 4638 4671 4638 4638 4638

6 6 6 6 6 6 4 4 4 6 6

ÅSP

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å

Ç÷ïóýóôçìá

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 4 5 5 5 5 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 2 2 2 3 3 4 5 4 2 2 2

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

99 109 115 137 139 114 116 119 109 144 204 119 129 153 156 110 127 144 149 129 189 204 133 159 190

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

460 460 460 540 540 540 775 100 100 100 210 325 425 340 480 455 305 305

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

3,8 4,1 4,9 5,9 6 4,3 4,4 4,5 4,1 6,1 8,8 4,5 4,9 6,6 6,7 4,2 4,8 6,1 6,7 4,9 8,1 8,8 5,1 6,8 6,8

4 4

4385 4385 4385 4629 4629 4629 5089 4431 4431 4434 3975 4230 4456 4302 4717 4635 4177 4177

Aåñüóáêïé

195 10,6 205 8,9 200 9,3 230 7,5 235 6,8 202 10,9 202 9 235 7,5 230 8 235 7,3 250 4,3 210 9,7 230 8 230 7,9 250 6,1 215 8,6 240 7,5 236 7,3 250 5,9 250 5,5 250 5,4 250 4,3 235 8,2 250 6,4 250 5,6

5,6 7,9 9 6 5,2 7,3 7 5,7 8,3 7,4 10,1 7,5 12,5 7,4 10,9 12,5 6,8 6,8 6,8 4,1 4,1 3,8 5 4,3 5,4 4,1 4,3 6,6 8 4,3 5,1 4,5 6,1 8,1

0 13 49 128 170 128 180 129 162 144 145 167 135 156 164 149 184 210 159 136 168 162 149 193 195 236 198 292 195 262 299 159 159 159 109 109 89 116 104 129 108 114 154 188 114 119 119 142 189

4 5

ÌåôÜäïóç

270 330 220 280 350 260 320 380 380 270 550 320 380 270 350 320 380 270 350 560 400 550 380 350 400

8,5 8,3 6,9 6,2 8 8,1 6,4 5,8 5,5 7,6 6,8 6,6 5,5 7,5 6,7 5,4 7,9 6,9 5,7 12,2 12,2 10,5 10,9 8,3 8,5 7,1 6,3 6,4 4,7 8,9 8,8 7,2 7 5

0 0,6 2,1 4,9 7,3 4,9 7,7 4,9 6,9 5,5 5,5 7,1 5,1 6,7

5 4

Áñéèìüò èÝóåùí

116 150 136 192 231 116 143 184 163 184 431 143 184 184 245 150 184 184 245 258 306 431 184 245 306

7,2 7,9 4,4 11,5 9,7 9,6 9,7 7,8 7,4 9,9 8,1 7,9 9,9 8,2

5 5 5 5 5 5 4

Áñéèìüò èõñþí

219 7,9 5,2 138 219 7,9 5,3 135 230 6,9 7,7 179 192 10,9 5,3 139 210 8,5 7,5 174 225 7,1 6,9 159 215 7,9 7,4 195 301 4,6 14,6 349 316 3,9 14,7 351 313 4,1 14,9 356 250 5,8 7 162 250 5,2 7 162 250 5,3 7 162 250 5,3 7 162 250 5,1 9,7 225 250 5,1 12,4 298 241 7,1 4,2 110 250 6 5,9 137

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

380 380 300 320 320 350 550 430 530 530 370 380 380 380 440 440 280 370

ÌÞêïò (mm)

184 184 211 143 180 211 240 420 525 525 231 300 300 300 333 354 184 230

EuroNCAP

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

170 250 150 170 250 150 250 116 260 190 143 220 200 143 320 200 150 200 202 184 380 220 184 270 220 143 320 195 184 380 215 184 270 215 143 360 195 184 270 210 170 184 380 210 184 270 210 258 310 230 258 560 230 190 400 212 184 270 212 245 350 232 258 560 234 306 400 247 235 540 210 306 400 235 306 600 236 407 600 240 245 540 212 306 400 240 407 600 250 156 240 221 184 270 235 245 350 250 95 235 185 95 235 185 116 260 195 109 180 195 150 320 212 136 220 210 190 400 228 224 450 240 218 310 245 326 450 250 143 320 213 136 220 210 184 380 230 184 270 235 326 450 250

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

0 647 1499 1995 1598 1995 1995 1995 1997 1995 1995 1997 1995 1997 1598 1995 1997 2996 2993 1995 1997 1997 2993 2979 2993 2979 2993 4395 2993 2979 4395 1997 1997 1997 1598 1598 1496 1499 1995 1598 1995 1995 1997 2979 1995 1499 1995 1997 2979 1496 1496 1995 1499 1998 1998 1995 1995 1995 1995 1997 2979 1995 1995 1997 1997 1995 1995 1997 1997 2993 2979 2979 1995 1997 2979

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

36150 36150 0 40800 40800 0 175650 175650 0 DSL 31550 28750 154 * 29650 28220 417 DSL 33300 30500 154 * 30400 27600 441 DSL 35650 32850 155 * 32300 29500 397 DSL 35700 32900 266 DSL 38650 35850 268 * 34700 31900 409 DSL 44050 41250 162 * 46350 43550 289 * 43200 41770 402 DSL 48600 45800 276 * 48250 45450 512 * 54000 51200 641 DSL 62450 62450 294 DSL 53950 51150 163 * 53800 51000 412 * 59550 56750 397 DSL 68200 68200 276 * 67750 67750 537 DSL 79000 79000 542 * 73100 73100 720 DSL 100450 100450 550 * 120900 120900 1086 DSL 89100 89100 542 * 89200 89200 975 * 134400 134400 1112 * 43600 40800 294 * 46450 43650 294 * 56200 53400 294 DSL 24650 23220 107 DSL 25500 24070 107 0 DSL 26750 25320 * 23500 22070 114 DSL 33800 31000 102 * 24900 23470 155 DSL 36250 33450 106 DSL 43550 40750 112 * 35000 32200 285 * 54500 54500 523 DSL 36900 34100 112 * 26950 25520 117 DSL 39400 36600 117 * 32700 29900 263 * 63800 63800 525 0 DSL 28600 27170 89 DSL 29750 28320 DSL 34850 32050 107 * 28350 26920 113 * 31800 29000 164 * 40500 37700 167 DSL 36350 33550 112 DSL 40100 37300 114 DSL 42600 39800 117 DSL 42600 39800 107 * 38100 35300 266 * 98050 98050 622 DSL 44250 41450 117 DSL 48500 45700 155 * 41850 39050 283 * 48800 46000 289 DSL 46550 43750 108 DSL 49450 46650 152 * 42500 39700 266 * 49450 46650 276 DSL 67400 67400 155 * 62650 62650 525 * 112950 112950 622 DSL 61000 58200 160 * 57700 54900 294 * 76250 76250 528

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê. 1968 1968 1984 1968 1984 1984 2967 4163 5204 5204 1984 1984 1984 1984 2995 4163 1968 1984

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 166 162 439 167 426 294 542 1298 1306 1324 397 397 397 397 686 1109 108 164

ÔéìÞ (óå åõñþ)

DSL 35700 35700 DSL 38500 38500 * 37600 34800 DSL 44500 41700 * 45900 43100 HYB 62300 62300 DSL 78900 78900 * 186650 186650 * 232550 232550 * 257650 257650 * 36750 33950 * 46200 43400 * 44850 44850 * 47200 44400 * 98250 98250 * 97750 97750 DSL 45100 42300 * 44900 42100

Êáýóéìï Q3 2.0 TDI QUATTRO Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC Q7 3.0 TDI QUATTRO R8 4.2 FSI QUATTRO R8 5.2 V10 R8 SPYDER 5.2 V10 S1 2.0 TFSI QUATTRO S3 2.0 TFSI S3 SEDAN 2.0 TFSI S3 SPORTBACK 2.0 TFSI S4 S5 TT COUPE 2.0 TDI TT COUPE 2.0 TFSI BMW i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d X1 sDRIVE 18i X1 sDRIVE 20d X1 sDRIVE 20i X1 xDRIVE 18d X1 xDRIVE 20d X1 xDRIVE 20i X3 sDrive 18d X3 sDRIVE 20i X3 sDRIVE 20i (AT) X3 xDrive 20d X3 xDrive 20i X3 xDrive 28i X3 xDrive 30d X4 xDrive 20d X4 xDrive 20i X4 xDrive 28i X4 xDrive 30d X4 xDrive 35i X5 xDrive 30d X5 xDrive 35i X5 xDrive 40d X5 xDrive 50i X6 xDrive 30d X6 xDrive 35i X6 xDRIVE 50i Z4 sDrive 18i Z4 sDRIVE 20i Z4 sDRIVE 28i ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d ÓÅÉÑÁ 2 218d ÓÅÉÑÁ 2 218i ÓÅÉÑÁ 2 220d ÓÅÉÑÁ 2 220i ÓÅÉÑÁ 2 M235i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i ÓÅÉÑÁ 3 316d ÓÅÉÑÁ 3 318d ÓÅÉÑÁ 3 320d ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics ÓÅÉÑÁ 3 320i ÓÅÉÑÁ 3 M3 ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i ÓÅÉÑÁ 4 418d ÓÅÉÑÁ 4 420d ÓÅÉÑÁ 4 420i ÓÅÉÑÁ 4 428i ÓÅÉÑÁ 4 430d ÓÅÉÑÁ 4 435i ÓÅÉÑÁ 4 M4 ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

2:42 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016



Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.



5 5 5 5 5



DSL DSL * * * * DSL

15080 15730 33300 16950 19950 9060 28600

14120 14770 25300 15990 18990 8460 24000

106 106 668 158 266 111 155

1248 1248 2387 1362 1362 995 1686

95 95 167 140 140 68 130

190 210 230 200 200 93 300

174 174 186 200 200 154 183

12,6 12,6 10,3 9,3 11 15,5 9,4

4,1 4,1 9,3 5,7 6,2 4,8 4,9

108 108 219 132 144 113 129

5 5 5 5 5 4 5

4399 4039 4673 4603 4652 3595 4248

502 290 475 469 466 170 356

4 5 5 4 5 5 5

5 5 7 5 7 5 5

Å Å 4x4 Å Å Å 4x4

* * DSL * * * * * * * * * * * DSL * DSL DSL DSL DSL * DSL * DSL DSL DSL * * DSL * DSL

19500 18890 19780 10550 10900 13550 14410 16665 17300 18925 16220 19950 17900 15100 18800 19850 22050 21150 25770 26990 13500 16100 15610 17540 24870 20110 26890 20000 27720 22700 17040

18280 17720 15540 9790 10115 10635 11190 15705 16340 17575 13940 16590 16140 12940 16570 18420 18620 17720 21340 22560 12545 13470 12650 14780 20840 16754 25460 18570 22320 21270 14080

414 402 278 86 86 89 102 290 290 294 110 105 105 105 0 294 103 108 155 155 117 106 102 89 85 86 436 266 161 294 117

1598 1598 1560 998 998 999 1199 1397 1397 1598 1199 1199 1199 1199 1560 1598 1560 1560 1560 1560 1199 1560 1398 1398 1560 1560 1598 1598 1997 1598 1399

120 98 75 69 69 68 82 95 95 120 110 130 110 82 100 120 115 92 110 110 72 92 95 68 120 92 163 120 150 120 70

160 152 185 95 95 95 118 135 135 160 205 230 205 118 254 160 285 230 240 240 110 230 118 160 285 230 240 160 340 160 160

177 162 150 155 155 163 174 178 178 188 184 189 188 167 184 186 189 173 187 187 160 180 174 163 190 182 212 193 212 186 151

12 13,8 17,1 13 13 14,2 12,3 12,2 12,2 10,9 10,9 10,8 9,3 12,9 10,7 12,1 11,8 12,9 11,9 11,9 14,2 11,2 12,3 13,5 9,3 11,3 8,6 10,8 8,6 12,3

7,3 7,1 5,7 4,1 4,1 4,3 4,5 6,8 6,8 6,9 4,8 4,8 4,7 4,6 3,4 6,9 4 4,2 5 5 5,2 4,1 4,5 3,8 3,6 3,6 7,7 6,2 5,1 6,9 4,5

169 164 150 95 95 99 104 157 157 159 112 107 107 107 87 159 105 110 129 129 119 108 104 99 94 95 178 144 134 159 119

4 4 3 4 4 4 4 4 4 4 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 3

4380 4380 4380 3466 3466 3941 3941 4078 4078 4078 4329 4329 4157 4157 4157 4429 4429 4429 4779 4829 4427 4427 3948 3948 3948 3948 4275 4275 4275 4590 3959

675 675 675 196 196 300 300 500 500 500 408 408 358 358 358 535 535 535 439 505 506 506 285 285 285 285 359 359 359 208 360

5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 4 4 3 3 3 3 5 5 5 5 5

5 5 5 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

* DSL * * * DSL

18060 20730 14590 18050 11950 14740

16900 19000 13170 16620 11350 13620

268 162 404 514 149 103

1197 1461 1598 1598 898 1461

125 110 105 105 90 90

205 240 148 148 135 220

175 168 165 160 168 167

10,4 12,9 11,5 12,8 11,1 11,8

6,3 5,2 7,1 8 5,4 4

145 135 165 185 124 105

3 3 3 3 4 4

4315 4315 4315 4315 4204 4204

475 475 475 475 320 320

5 5 5 5 5 5

* * * * * CNG DSL DSL * * DSL DSL DSL DSL * *

16500 15700 14650 18750 16400 20150 20150 21750 15650 18850 22050 23250 24050 20030 21380 18500

15200 14400 12796 17450 14488 18850 18190 19790 12700 16890 19620 20990 21320 18570 18420 16570

89 86 117 86 117 103 108 108 268 294 110 103 115 105 167 272

875 875 1242 875 1248 875 1248 1248 1368 1368 1598 1248 1598 1248 1368 1598

105 85 69 85 69 80 85 85 95 120 120 85 105 95 140 110

145 145 102 145 102 110 200 200 127 206 320 200 320 200 230 152

188 173 160 173 160 163 165 165 170 192 189 164 181 172 190 180

10 11 12,9 11 13,4 15,7 14,9 14,9 12,8 10,1 10,7 16 11,8 12,9 9,8 11,5

4,2 4,1 5,1 4,1 5,1 3,9 4,2 4,2 6,2 7 4 4 4,5 4,1 6 6,4

99 95 119 95 119 105 110 110 145 159 112 105 117 107 139 147

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

3546 3546 3546 3546 3546 4147 4147 4147 4147 4147 4147 4352 4352 4278 4278 4278

185 185 185 182 182 343 343 343 343 343 343 168 168 350 350 350

2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 7 7 5 5 5

5 5 5 5 5

    

     

                         

Å 4x4 Å 4x4 Å  Å  Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

               

6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6

2 4 4 4 4 2 4

4 4 4 6 6 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 4 4 6 6 6 6 6 6 6 7 4

2 2 2 2 2 2 2 2 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4

4 4 4 4 4 4

2 2 2 2 2

    

       

                        

clima clima clima clima clima clima



a/c a/c clima clima clima a/c a/c



400



a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c a/c a/c a/c clima a/c clima a/c clima clima a/c



a/c a/c a/c a/c a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ



Navi

Ð Ð Ð Ð Ð Ð

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 5 5 5 5 2+2

ÅSP

4 4 4 4 4 2

ÌåôÜäïóç

560 560 560 560 560 450

Áñéèìüò èÝóåùí

4907 4907 4907 4907 4907 4871

Ç÷ïóýóôçìá

119 125 157 161 132 357

Áñéèìüò èõñþí

9,7 4,5 8,1 4,8 7,9 6,8 8,7 6,9 7 5 4,6 14,8

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

214 227 227 226 243 250

ÌÞêïò (mm)

360 380 270 250 450 520

EuroNCAP

143 184 184 170 218 507

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1995 1995 1997 1592 1995 4999

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE FIAT 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 LOUNGE 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE 500L 1.4 POP 500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR 500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR 500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE 500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE 500X 1.3 MTJ 95 PS POP 500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR 500X 1.6 110 PS POP

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

DSL 48000 45200 117 DSL 51100 48300 150 * 48600 45800 290 * 46550 45120 394 DSL 58150 55350 158 * 211450 211450 1328

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÓÅÉÑÁ 5 518d ÓÅÉÑÁ 5 520d ÓÅÉÑÁ 5 520i ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT) ÓÅÉÑÁ 5 525d ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET AVEO 1.3 D 4d LT AVEO 1.3 D 5d LTZ CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT CRUZE 1.4T 4d LTZ ORLANDO 1.4T LTZ SPARK 1.0 LS PLUS ESC TRAX 1.7 DIESEL AWD LT CITROEN BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE C3 1.0 68 PS TREND C3 1.2 82 PS TREND C3 PICASSO 1.4 TRENDY C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION C4 PICASSO 1.6 HDi 90 ATTRACTION C5 1.6 HDI AMBIANCE C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION DS3 1.2 82 PS CHIC DS3 1.4 HDI 70 CHIC DS3 1.6 BlueHDi 120 SST SPORT CHIC DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC DS4 1.6 VTi 120 CHIC DS4 2.0 HDi 150 EXCLUSIVE GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE DACIA

Σελίδα 74

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

2:44 μμ

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

BMW ÓåéñÜ 3

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

Aåñüóáêïé

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd



  



 



 



 



 



 



 

 a/c/(470)    7  7 2  a/c/(470)    7 2  a/c/(470)      7 2  a/c   7 2  a/c  6 2/(200)  a/c/(500)    6 2/(200)  a/c/(500)      6 4  clima  550 6 2 500    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima 6 4  a/c/(500)   1000  6 4  a/c/(500)   1000  6 4  a/c/(500)   1000 

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

B-MAX 1.0 100 PS SYNC B-MAX 1.0 120 PS SYNC B-MAX 1.4 AMBIENTE B-MAX 1.6 TDCi SYNC C-MAX 1.0 100 PS TREND C-MAX 1.0 125 PS TREND FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED FIESTA 1.5 ECOnetic 75 PS 3d TREND FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND FIESTA ST FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND FOCUS 1.0 100 PS SW TREND FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND FOCUS ST ST2 FOCUS ST WAGON ST2 GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM KA 1.2 TREND PLUS KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND MONDEO 1.0 125 PS TREND MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND MONDEO 1.6 ECOnetic TREND MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT MUSTANG 2.3 ECOBOOST MUSTANG 5.0 V8 S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND HONDA CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15) CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15) JAZZ 1.3 TREND JAZZ 1.3 CVT COMFORT

* * * DSL * * * * * * * DSL DSL * * * * * * * DSL DSL DSL * * * * * * * DSL DSL DSL * * DSL * DSL DSL HYB * * DSL

15415 16215 13595 18415 17205 18250 12490 13165 13590 15880 17590 14295 14940 21395 14790 15500 15990 16135 17310 23480 18700 19435 18185 37655 38855 19890 24905 8845 30375 25855 33675 30355 25065 22665 24065 25265 37135 33445 34820 36035 42000 48000 31545

14499 117 15255 112 12803 167 17253 102 16368 115 17352 115 11751 89 12382 89 12779 89 14920 89 16630 102 13405 88 14006 0 20019 166 14030 103 14700 89 15163 107 15300 106 16369 152 22179 152 17678 0 18370 88 17193 88 34855 414 36055 414 18930 117 23559 294 8250 113 28945 439 24498 285 31107 285 28066 167 23635 107 21705 117 22635 164 23835 85 34335 414 30645 113 32020 113 36035 89 42000 439 48000 1112 29003 281

999 999 1388 1560 999 999 999 999 999 999 999 1499 1499 1596 999 999 999 999 1499 1499 1499 1499 1499 1999 1999 999 1596 1242 1597 1597 1997 1997 1560 998 1498 1560 1999 1997 1997 1999 2300 4951 1997

100 120 90 95 100 125 80 100 100 125 140 75 95 182 100 100 100 125 150 182 105 120 95 250 250 120 150 69 182 150 163 140 115 125 160 115 240 150 180 187 317 421 140

170 200 125 215 170 170 105 170 170 200 210 185 200 240 170 170 170 200 240 240 270 270 270 340 340 170 270 102 240 240 340 320 270 170 240 270 345 350 400 173 432 530 320

175 189 171 173 174 187 165 180 180 196 201 167 178 220 185 185 185 193 212 224 187 195 185 250 250 185 202 159 200 195 198 190 192 200 217 187 240 215 225 187

* DSL DSL DSL DSL * *

17600 23100 24200 29900 36200 16990 20990

16140 21670 22770 28470 34770 16030 20030

1339 1597 1597 1597 1597 1318 1318

100 120 120 120 160 102 102

127 300 300 300 350 123 123

187 207 195 182 202 190 182

155 85 89 117 155 114 109

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



13,2 5,1 119 11,2 4,9 114 13,8 6 139 13,9 4 104 12,6 5,1 117 11,4 5,1 117 14,9 4,3 99 11,2 4,3 99 11,2 4,3 99 9,4 4,3 99 9 4,5 104 13,5 3,7 98 12,9 3,3 87 6,9 5,9 138 12,5 4,6 105 99 12,5 0 12,5 4,8 109 11,3 4,7 108 8,9 5,5 127 8,6 5,5 127 11,8 3,4 88 10,5 3,8 98 12 3,8 98 6,5 7,2 169 6,6 7,2 169 12,2 5,2 119 9,9 6,8 159 13,3 4,9 115 9,7 7,7 179 9,7 6,6 154 9,9 5,9 154 10,6 5,3 139 12,1 4,2 109 12 5,1 119 9,3 5,9 137 12,3 3,8 94 7,9 7,3 169 9,3 4,4 115 8,3 4,4 115 9,2 4,2 99 5,8 8 179 4,8 13,5 299 196 10,2 5,7 152

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4077 304 4077 304 4077 304 4077 304 4380 432 4380 432 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 290 3969 295 3969 290 3975 290 4358 363 4358 363 4556 490 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4358 363 4556 490 4520 439 4520 439 3620 224 4524 456 4524 456 4524 456 4524 456 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 550 4871 525 4780 380 4780 380 5 4801 2100

5 5 5 5 5 5 5 3 5 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 2 2 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Å

                          

129 94 99 119 129 116 111

5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å 4x4 Å Å

5,4 3,6 3,8 4,5 4,9 5 4,8

4300 4300 4535 4570 4605 3995 3995

407 407 624 589 589 335 335

ÅSP

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

ÌÞêïò (mm)

4 4278 350 4 4278 350 4390 790 4390 790 4390 790 4390 790 4 3653 200 4 3653 225 4 3686 225 4 3653 225 4 3653 225 4 3686 225 4 3686 225 4 3653 225 3 3705 225 5 4065 275 5 4065 275 5 4065 275 5 4065 275 5 3959 330 3959 330 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520 4532 520

13,4 10,5 10,3 11,2 9,6 11,2 12,1

Σελίδα 75

             



      

600                      

6 6 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 7 4 4 4 6 6 6 6 6 6 6

4  4  2/(220)  2/(220)  2 110 2 2 120 2 120 2  2 120 2 120 2  2  2 120 2  2  2  4  2  2  2/(210)  4  2/(210)  4  4  2/(210)  4 

a/c/(500) a/c/(500) clima clima a/c a/c a/c a/c a/c/(300) a/c a/c a/c/(300) a/c/(300) a/c a/c/(300) clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c/(450) clima a/c/(450) clima clima a/c/(450) clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

109 144 172 134 166 138 86 99 105 120 120 117 100 94 119 112 126 114 115 113 113 98 98 133 133 146 110 110

Navi

4,1 5,5 5,2 4,9 7,2 5,2 3,1 4,2 4,6 5,2 5,2 4,4 4,8 3,6 4,7 4,8 5,4 7 4,2 4,3 4,3 3,7 3,7 5,7 5,7 6,3 4,2 4,2

Ç÷ïóýóôçìá

10,5 9,8 12,3 12,3 15,4 11,1 12,8 11,2 11,5 14,2 14,2 14,5 13,2 12,8 14,3 11,4 14,4 13,2 16,9 12,2 16,5 11,7 11,7 11,5 11,5 11,2 9,7 9,7

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

186 190 172 172 161 181 168 177 170 164 164 159 161 168 160 184 156 165 156 170 155 180 180 185 185 192 199 199

a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

320 350 206 206 127 320 140 145 145 102 102 200 200 200 200 145 102 115 104 200 190 200 200 127 127 152 320 320

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

120 140 120 120 95 120 80 85 85 69 69 95 95 95 95 105 69 77 70 95 75 95 95 95 95 110 120 120

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1598 1956 1368 1368 1368 1598 875 875 875 1242 1242 1248 1248 1248 1248 875 1242 1368 1368 1248 1248 1248 1248 1368 1368 1598 1598 1598

Aåñüóáêïé

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

107 266 421 161 407 166 0 89 103 118 118 115 90 85 117 110 151 112 113 111 111 88 88 160 160 270 108 108

ÌåôÜäïóç

Êõâéóìüò ê.åê.

20270 28850 17240 20540 14590 18720 11150 10550 12650 8867 11138 15490 14004 11964 17640 12700 9994 12190 13490 15990 15190 14940 16440 12118 13547 16060 16970 18470

Áñéèìüò èÝóåùí

TÝëç êõêëïöïñßáò

22700 33650 19700 23000 17050 21650 14250 12050 14150 10750 13150 17650 16150 14050 19800 14500 12350 14650 15950 18450 17650 16900 18400 13990 15490 18490 19400 20900

Áñéèìüò èõñþí

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

DSL DSL * CNG * DSL CNG * * * LPG DSL DSL DSL DSL * * LPG CNG DSL DSL DSL DSL * * * DSL DSL

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR 500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.2 8V 69 PS POP PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2 PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE PUNTO 1.2 5d 69 PS POP PUNTO 1.4 5d LPG POP PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE TIPO 1.4 95 PS POP TIPO 1.4 95 PS LOUNGE TIPO 1.6 110 PS LOUNGE TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD

2:45 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016



 1000   1000 



500 500



 

100 100 

Fiat Punto

100 100  



Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé

100  



Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

   



 



 



500  

500

500  

  7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    6 4  a/c    6 4  a/c   7 2/(180)  a/c   7 2  clima   7 2/(180)  clima    7 2  clima   7 2  clima 7 2  a/c/(610)   300 7 2  a/c/(610)   300    7 2  clima  6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)    6 4  a/c/(550)   6 4  a/c/(550)   430    430  6 4  a/c   430  6 4  clima  6 4  a/c/(550)     430  6 4  a/c   430  6 4  a/c    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima    6 4  clima   4 2  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c   7 4  a/c    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    9 4  clima    7 2  clima    7 2  clima   7 4  clima

6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 4

      

clima clima clima clima clima a/c clima

     

    



Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

4 4 4

5 5 5

Ð Ð Ð



* * * DSL DSL DSL DSL

24400 29900 22800 26900 38200 40888 43888

21440 26940 19370 23470 33400 40888 43888

168 296 261 118 287 650 662

1368 1368 1598 1598 1956 2776 2776

140 170 110 120 170 200 200

230 250 152 320 350 460 460

181 196 178 178 196 172 172

10,9 8,8 11,8 10,2 8,9 10,6 10,7

6 6,9 6 4,6 5,9 8,1 8,3

140 160 141 120 155 213 217

5 5 5 5 5

* * DSL DSL * LPG * * DSL * DSL * DSL * DSL

16650 18260 16950 22160 9890 11890 10390 12390 17250 24950 13790 11790 15050 21790 23590

15690 17300 15990 20730 93600 11180 9800 11690 16290 23520 12890 10990 14090 20360 21590

111 113 107 112 89 90 103 150 107 419 89 112 88 292 167

998 998 1396 1582 998 998 1248 1248 1396 1591 1120 1248 1396 1591 1685

100 120 90 128 69 67 85 85 90 204 75 85 90 135 115

171 171 220 260 97 96 123 123 225 270 170 121 220 165 260

185 190 170 197 150 148 171 163 170 230 160 168 172 178 173

12,8 11,1 13,5 10,9 14,7 14,7 11,4 13,4 13,5 7,7 16,1 13,1 14,2 11,1 12,3

4,9 4,9 4,1 4,3 4,2 6,2 4,5 5,3 4,1 7,4 3,8 5 3,8 6,8 5,3

113 115 109 114 99 100 105 125 109 171 99 114 98 158 139

5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

* 14688 13388 * 12488 10488 DSL 15188 13228

89 113 89

875 1242 1248

* 36000 36000 DSL 77750 77750 * 88000 88000 * 62100 62100 DSL 58600 58600 DSL 49700 49700 * 59800 59800 DSL 49800 49800 Ê.Ð. DSL DSL 155000 155000 * 225000 225000 DSL 109100 109100 DSL 117950 117950 * 104500 104500 * 154500 154500

990 683 1220 531 394 294 553 155 276 941 1295 702 702 1216 1295

2401 2993 4999 1999 2179 2179 1999 2179 2179 4367 4999 2993 2993 4999 4999

122 211 375 240 150 190 240 150 190 313 510 256 256 375 510

0 HYB 27800 27800 HYB 65000 65000 107 HYB 83700 83700 164 89 HYB 39000 39000 Ê.Ð. * 1053 HYB 183800 183800 553 HYB 44700 44700 114 HYB 84000 84000 268

1798 2474 3456 2494 4968 4969 2494 3456

24100 26250 25250 27150 28250 34300 40600 51800 26900 28650 28100 29550 29450 36200 36300 41050 * 31750 * 33800 DSL 38850 * 40400 DSL 40900 DSL 44950 55000

1595 1461 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1461 1595 1461 1595 1796 1991 0 1595 1595 1598 1991 1598 2143 1991

* DSL * DSL * DSL DSL * * DSL * DSL * DSL *

22670 24820 23820 25720 26820 34300 40600 49000 25470 27220 26670 28120 28020 36200 33500 41050 30320 32370 37420 37600 39470 44950 55000

117 88 154 88 155 109 107 394 151 106 164 106 166 113 115 0 118 114 89 148 89 101 0

        

 

4255 4255 4255 4255 4259 4225 4750

351 351 351 351 351 140 500

5 5 5 5 5 2 5

5 5 5 5 5 4 5

Å 4x4 Å Å 4x4 4x4 4x4



4310 4310 4310 4310 3595 3595 3595 3535 4310 4310 4045 4045 4045 4440 4440

380 380 380 380 200 200 200 200 380 380 288 288 288 465 465

5 5 5 5 5 5 5 5 2 2 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



4,7 99 4,9 115 3,8 99

3842 217 3842 217 3842 217

5 5 5

Å Å Å

360 520 510 340 400 420 340 400 420 700 625 600 600 510 625

130 0 9 266 180 10,7 8,5 224 195 7,9 14,1 328 199 8,2 8 191 188 8,9 6,1 161 180 10,3 5,9 159 217 7,6 8,7 199 180 11,2 4,9 129 200 10 5,7 149 210 7,8 9,4 253 225 6,2 14,9 348 200 8,9 8,8 230 200 8,9 8,8 230 209 7,6 13,9 327 225 5,9 14,9 348

3894 0 4 4838 280 4 4838 280 4599 980 4599 980 4599 980 5 4355 550 5 4355 550 5 4355 550 5 4972 535 5 4972 535 5 4790 450 5 4790 450 4 4790 450 4 4790 450

3 5 5 5 5 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5

4 7 7 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

136 223 292 181 423 445 197 249

142 221 352 221 505 520 210 317

180 10,3 3,6 82 190 9,2 4,7 109 250 5,9 5,9 137 200 8,3 4,3 99 270 4,8 12,2 283 250 6,1 8,6 199 180 9,2 5,1 116 200 7,8 6,3 145

5 5 5 5 5

102 90 115 109 156 136 170 360 102 90 122 109 156 136 156 180 129 156 116 184 136 170

180 240 200 260 250 300 350 450 180 240 200 260 250 300 270 340 210 250 280 300 300 400

190 180 202 190 224 210 220 250 190 180 190 190 220 210 200 160 216 225 205 237 218 234

10,6 5,4 119 13,8 3,8 98 9,2 5,5 128 11,3 3,8 98 8,4 5,5 129 9,3 4,3 111 8,2 4,2 109 4,6 6,9 161 10,7 5,5 126 14 4,1 108 10,4 5,9 137 11,6 4,1 108 8,6 5,9 138 9,5 4,4 115 9,2 4,4 117 0 7,9 16,6 9,6 5,2 120 8,2 5 116 11,1 3,8 99 7,5 5,3 123 9,7 3,8 99 8,1 4 103

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

85 145 176 11,9 69 102 163 14,5 95 200 183 11,4

     

             

4350 4850 4850 4665 4660 5090 4630 4770

375 280 280 378 378 390 555 496

5 4 4 4 4 4 5 5

5 5 5 5 4 5 5 5

Å Ð Ð Ð Ð Ð Å 4x4



4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4292 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4393 4358 4686 4686 5 4686 4686 5 4686 4686

341 341 341 341 341 341 341 341 488 488 488 488 488 488 488 501 480 480 480 480 480 480

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð Ð Ð Ð Ð 4x4



      

                     

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 2 2 4 4 4 2 4



6 6 6

4 4 4



6 6 6 6 6 2 2

4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 4 2 4 2 4 2 2 2 2 2 2 4 4 4



4 4 4

4 2 2



0 6 6 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4



7 7 7 7 7 7 8 7

4 4 4 4 4 4 4 4



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



    

 

    

           

            

      

                     

a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima



clima clima clima



a/c clima a/c a/c clima clima clima



a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c



clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima clima clima clima clima clima

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

4672 455 4672 455 5 4961 500

4 4 4 4 4 5 5



Navi



a/c - Êëéìóôéóìüò

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÌåôÜäïóç

5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Áñéèìüò èÝóåùí

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

ÅSP

Áñéèìüò èõñþí

252 252 252 252 326 326 326 326 326 378 378

Ç÷ïóýóôçìá

Ìå äõï ëüãéá:

3665 3665 3665 3665 4035 4035 4035 4035 4035 4300 4300

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

8,4 3,8 99 7,8 4,2 109 8,3 10,5 249

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

1999 163 380 227 1999 180 430 230 2967 238 293 237

108 98 114 114 97 112 119 122 97 139 109

EuroNCAP

89 107 759

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

DSL 51300 51300 DSL 51300 51300 * 93100 93100

4,7 4,3 4,9 4,9 3,7 4,8 0 5,3 3,7 6 4,1

Σελίδα 76

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

ÌÞêïò (mm)

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

998 66 94 155 15 998 66 94 155 14,9 1248 87 120 171 12,3 1248 87 120 171 12,3 1120 75 180 159 16 1248 75 121 160 13,6 1248 84 121 0 0 1368 100 134 184 11,6 1396 90 240 175 12,1 1396 100 137 182 13,2 1396 90 220 170 13,5

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Êõâéóìüò ê.åê.

106 88 112 112 87 110 117 146 87 167 107

Éó÷ýò PS

TÝëç êõêëïöïñßáò

9490 10680 10060 11760 14870 10290 12550 13200 15390 13890 16890

* * * * DSL * * * DSL * DSL

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

11140 12200 11740 13350 15750 12850 14650 15350 18150 16650 19650

Êáýóéìï

Kia Cee'd

HYUNDAI i10 1.0 ACCESS i10 1.0 ECO COMFORT i10 1.2 ACCESS i10 1.2 PREMIUM i20 1.1 D L BUSINESS i20 1.2 75 PS L BASE i20 1.2 84 PS GLS COMFORT i20 1.4 100 PS GLS COMFORT i20 1.4 D ISG GLS COMFORT i30 1.4 5d ACCESS i30 1.4 D 5d COMFORT JAGUAR XE 2.0 163 PS PURE XE 2.0 180 PS PURE XF 3.0 PURE JEEP RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED RENEGADE 1.6 eTorq SPORT RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT KIA CEED 1.0 T 100 PS CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN CEED 1.4 DIESEL INSTYLE CEED 1.6 DIESEL GT-LINE PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d LPG CITY PICANTO 1.2 5d BASIC PICANTO 1.2 5d AUTO PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN PRO_CEED 1.6 GT RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LANCIA YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.3 JTD SILVER LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 5.0 SE DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS CT 200h ADVANCE GS 300h EXECUTIVE GS 450h EXECUTIVE IS 300h DYNAMIC IS-F LS 600h NX 300h DYNAMIC RX 450h DYNAMIC NAVI MERCEDES A 160 A 160 d A 180 A 180 d A 200 A 200 d A 220 CDI (Auto) A 45 AMG 4MATIC B 160 B 160 d B 180 B 180 d B 200 B 200 d B 200 NGT B ELECTRIC DRIVE C 160 C 180 C 180 d C 200 C 200 d C 220 d C 350 e (AUTO)

2:45 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

Aåñüóáêïé

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

 



500   500  

 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima



 



 



 



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 1050



 1050



 1050



 1050



 1050



 1050 



 1050 



 1050 



Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

5 5 5 5 5 5 2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 2 2 2

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

                                             

22920 27520 21470 24970 26970 29520 18932 20370 23491 16990 15740 18597 19670 21120 24195 25813 23720 25720 28270

168 265 167 113 155 290 103 83 160 106 0 0 107 86 146 102 168 113 265

1598 1598 1598 1598 1598 1598 1499 1496 1998 1198 1198 1496 1499 1496 1998 1995 1598 1598 1598

* 19790 17560 DSL 24790 22560 DSL 27090 24860 9990 9290 *

162 117 158 83

1590 117 154 183 11,4 1560 114 270 182 11,2 1560 114 270 180 11,5 999 71 88 172 13,6

5,9 135 4,6 119 5 132 92 4

5 5 5 4

4295 4295 4295 3710

442 442 442 235

5 5 5 5

Å Å 4x4 Å



155 102 167 283 113 150 107 89 83 115 115 85 85 155 155 89 113 155

1197 1461 1618 1618 1198 1198 1198 1198 1461 1197 1197 1461 1461 1197 1197 1461 1598 1598

5,6 4,6 6,9 7,6 5 5,4 4,7 4,3 3,6 5 5 3,6 3,6 5,6 5,6 3,8 4,4 4,9

129 104 139 153 115 125 109 99 92 117 117 94 94 129 129 99 115 129

5 5 5 5 4 4 4 4 4

4135 4135 4135 4135 3780 3780 4100 4100 4100 4387 4387 4387 4387 4377 4377 4377 4377 4377

354 354 354 354 265 265 381 381 381 385 385 385 385 406 406 406 406 406

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4



* * * DSL DSL * * DSL * * * DSL * DSL * DSL * DSL *

* DSL * * * * * * DSL * * DSL DSL * * DSL DSL DSL

18750 19240 23860 28570 11020 12150 13410 19070 16330 16280 17580 19070 20100 18940 21240 22120 24520 26420

17790 17810 21970 26470 10260 11310 12450 18110 15010 15320 16620 17640 18670 17980 20280 20690 23090 24990

122 184 98 112 112 184 136 116 192 102 75 95 136 116 192 170 122 112 184

115 110 190 190 80 80 80 98 90 115 115 110 110 115 115 110 130 130

160 240 153 270 270 240 230 270 280 180 220 220 270 280 360 160 270 240

190 260 240 240 110 110 110 147 200 190 190 260 260 190 190 240 320 320

178 175 215 200 170 161 170 181 179 190 190 190 190 185 185 182 190 190

10,5 7,6 11,9 10,9 11,6 7,9 7,9 9,2 6,8 9,9 0 11,6 8,2 9,4 6,9 7,4 10,4 10,8 7,5

10,8 11,2 8 8,4 13,7 14,5 13,7 11,7 11,9 10,7 10,7 11,5 11,5 10,9 10,9 11,9 9,9 10,5

6,1 6,1 6,1 4,4 4,9 6,7 4,5 3,5 5,7 4,6 0 3,4 4,7 3,6 5,9 4,1 6 4,4 6,1

89 109 95 122 104 140 115 143

5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5

Σελίδα 77

                 

  

             



2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2



7 7 7 6

4 4 4 2



6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

4 4 4 4 2 2 2 4 2 4 4 4 4 2 4 4 4 4



                                               

                 

  

         

clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



 1273 



 1273 



 1273 



 1273 



 



 



 



 



 



 



 



clima clima clima clima clima clima a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima clima



a/c clima clima a/c



clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima a/c clima a/c a/c clima



 



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

350 350 350 350 350 350 211 211 211 211 211 211 278 278 278 278 330 330 330



6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 7 7 7 7 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 7 7 7

Navi

4097 4097 4097 4097 4097 4097 3821 3821 3821 3821 3821 3821 3982 3982 3982 3982 4109 4109 4115



a/c - Êëéìóôéóìüò



ÅSP

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4

Ç÷ïóýóôçìá

5

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4

Êåíôñéêü êëåßäùìá

5

3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 4 4 5 5 4 4 4 4 2 2 2 3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

190 215 173 185 180 210 210 205 235 195 0 190 207 203 232 225 192 187 217

140 143 139 115 129 157 105 92 133 108

5 5 5

450 450 450 450 450 450 470 470 470 470 470 470 495 495 495 495 495 520 520 560 560 540 540 540 540 300 300 300 450 450 450 695 695 695 421 421 421 421 421 550 550 550 690 690 690 690 650 650 650

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

134 149 130 172 185 148 164 167 135 179 140 150 133 105 137 114 115 129 152 129 140 149 169 80 180 199 278

4590 4590 4590 4590 4590 4590 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4630 4940 4940 4956 4956 4879 4879 4879 4879 4698 4698 4698 4698 4698 4698 4895 4895 4895 4417 4417 4417 4417 4417 4656 4656 4656 4819 4819 4819 4819 4900 4900 4900

Aåñüóáêïé

210 10,2 5,1 224 10,4 5,5 228 8,7 5 236 8,8 7,4 240 7,8 7,9 245 7,8 5,6 240 8,5 7,1 250 7,6 7,2 250 7,4 5,1 225 8,7 7,7 205 10,9 5,3 218 8,8 5,7 200 9 5,7 190 12 4 215 8,9 5,9 205 10 4,3 215 8,3 4,4 210 8,3 5 222 7,3 6,5 222 7,6 5 210 8,6 5,4 210 8,6 5,7 225 7,1 6,4 245 5,3 3,5 227 7,3 6,9 242 6,3 8,7 250 4,3 11,9

5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

360 240 400 270 310 500 270 310 500 270 360 400 200 260 250 300 350 400 350 500 500 500 620 480 620 480 700

5 5 5 5 5 5

Áñéèìüò èÝóåùí

136 154 117 152 128 280 126 102 126 109 109 161 128 130 108 105 161 134 231 139 235

Áñéèìüò èõñþí

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

225 8,5 5,8 237 8,2 6,6 232 8,4 4,4 240 7,2 6,5 240 7 4,9 250 4,4 12 210 9,3 5,4 205 11,6 3,9 230 8,6 5,4 220 9,4 4,2 230 8,2 4,2 250 4,6 6,9 210 9,4 5,5 225 8,8 5,6 215 9,5 4,1 228 8,3 4 250 4,7 6,9 242 7,5 5,1 250 4,4 9,9 235 7,8 5,3 250 4,3 10,1

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

250 270 400 310 500 600 200 260 250 300 350 450 200 250 300 350 450 500 700 500 720

ÌÞêïò (mm)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

156 184 170 204 204 457 122 109 156 136 170 360 122 156 136 177 360 204 525 204 557 156 136 156 170 184 204 204 184 204 204 184 136 170 122 109 156 136 170 170 211 204 204 204 258 333 258 333 557

EuroNCAP

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

24350 28950 22900 26400 28400 30950 20350 21800 26100 17950 16700 19950 21100 22550 26850 28550 25150 27150 29700

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

1595 1796 2143 1796 2143 6208 1595 1461 1595 1796 2143 1991 1595 1595 2143 2143 1991 2143 5461 2143 5461 1595 2143 1991 2143 1991 1796 2143 1991 1796 2143 1796 2143 2143 1595 1461 1595 2143 2143 2143 1991 2143 2143 2143 2996 2996 2987 2996 5461

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* 35900 34470 163 * 42450 39650 285 DSL 48400 48400 115 * 48550 45750 281 DSL 57500 57500 154 * 111450 111450 1042 * 30300 28870 151 DSL 31070 31070 100 * 33250 31820 151 DSL 40150 40150 107 DSL 45400 45400 107 * 60250 57450 394 * 31050 29620 154 * 34000 32570 156 DSL 41050 41050 106 DSL 46300 46300 103 * 61200 58400 394 DSL 90850 90850 161 * 185700 185700 705 DSL 93750 93750 167 * 188600 188600 717 0 * 46450 45020 DSL 49900 49900 161 CNG 57700 54900 276 DSL 53350 53350 156 * 69350 66550 421 * 75900 73100 514 DSL 79000 79000 274 * 57200 54400 402 * 69650 66850 409 DSL 72350 72350 162 * 54400 51600 439 DSL 53800 53800 168 DSL 57250 57250 278 * 28450 27020 160 DSL 31500 30070 103 * 30350 28920 164 DSL 38100 38100 112 DSL 43700 43700 113 DSL 52500 52500 155 * 48850 48850 281 DSL 53150 53150 155 DSL 77250 77250 168 DSL 81100 81100 276 DSL 86750 86750 414 0 HYB 93350 93350 DSL 94200 94200 441 94900 94900 553 * * 169500 169500 1034

Êáýóéìï C COUPE 180 C COUPE 200 C COUPE 220 d C COUPE 250 (AUTO) C COUPE 250 d C COUPE 63 AMG CLA 180 CLA 180 CDI CLA 200 CLA 200 d CLA 220 CDI (AUTO) CLA 45 AMG 4MATIC CLA SHOOTING BRAKE 180 CLA SHOOTING BRAKE 200 CLA SHOOTING BRAKE 200 d CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO) CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC E 180 (Auto) E 200 BlueTEC E 200 NGT E 220 BlueTEC E CABRIO 200 E CABRIO 250 (AUTO) E CABRIO 250 d E COUPE 200 E COUPE 250 (AUTO) E COUPE 250 d E ESTATE 200 E ESTATE 200 BlueTEC E ESTATE 220 BlueTEC GLA 180 GLA 180 d GLA 200 GLA 200 d GLA 220 CDI (Auto) GLC 220 d 4MATIC (AUTO) GLC 250 4MATIC (AUTO) GLC 250 d 4MATIC (AUTO) GLE 250 d GLE 250 d 4MATIC GLE 350 d 4MATIC GLE 500 e 4MATIC GLE COUPE 350 d 4MATIC GLE COUPE 400 4MATIC GLE COUPE 63 4MATIC MINI COUNTRYMAN 1.6 COOPER COUNTRYMAN 1.6 COOPER S COUNTRYMAN 1.6 ONE COUNTRYMAN COOPER D COUNTRYMAN COOPER D ALL4 COUNTRYMAN COOPER S ALL4 MINI 3d COOPER MINI 3d COOPER D MINI 3d COOPER S MINI 3d ONE 102 PS MINI 3d ONE 75 PS MINI 3d ONE D MINI 5d COOPER MINI 5d COOPER D MINI 5d COOPER S MINI 5d COOPERS SD PACEMAN COOPER PACEMAN COOPER D PACEMAN COOPER S MITSUBISHI ASX 1.6 2WD INFORM ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS SPACE STAR 1.0 INFORM NISSAN JUKE 1.2 DiGT ACENTA JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT MICRA 1.2 MOTIVA MICRA 1.2 CVT MOTIVA NOTE 1.2 80 PS ENERGY NOTE 1.2 98 PS TECHNA NOTE 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA PULSAR 1.5 dCi ENERGY PULSAR 1.5 dCi ACENTA QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA QASHQAI 1.5 dCi ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

2:50 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.



  

6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 4 4 2 4 4

0 87 89 106 108 112 0 86

998 998 1199 1199 1199 1199 1560 1560

69 69 82 110 130 82 100 120

95 95 116 205 230 118 254 300

157 157 170 191 200 169 180 190

14,3 14,3 11 9,9 9,3 13,5 11,3 9,6

3,8 88 4,2 97 4,3 99 4,7 108 4,8 110 4,9 114 3,5 90 3,7 96

EuroNCAP

10680 11120 11000 19040 21840 16090 20470 21770

* * * * * * DSL DSL

12527 16979 17650 45500 18040 18720 20885 18476 15660 16160 19137 17540 22150 28090 19370 19970 26040 27570

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

114 99 115 139 114 40 99 90 99 99 139 139 115 143 154 189 97 104 148 148 100 114 126 89 99 174 134 99 119 144 146 124 149 139 119 109 154 139 154 139 149

Éó÷ýò PS

4,9 4,2 4,9 5,9 4,9 1,6 4,3 3,4 3,7 3,7 5,9 5,9 4 6,1 6,6 8,1 3,7 3,9 6,3 6,3 4,3 4,9 5,4 3,4 3,8 7,5 5,7 3,8 4,5 6,1 6,2 7,6 6,6 6 4,1 4,5 6,6 8,6 6,6 5,3 5,6

ÑïðÞ Nm

9,9 11,9 14,9 8,5 9,9 9 11,2 11 9,6 10,1 10,8 9,7 10,3 8,6 7,9 6 11,9 10,3 10,9 9,6 11,9 10,3 16 11,9 12,3 6,9 10,9 10,9 13,8 13,9 11,5 11,8 9,9 10,7 10,3 9,9 10,8 11,8 9,2 9,8 8,9

ÔéìÞ (óå åõñþ)

196 180 165 210 196 161 200 195 205 205 192 201 200 219 230 250 184 200 207 222 180 195 162 182 177 230 205 210 168 177 188 187 187 193 188 187 200 195 212 208 218

4 4 4 4 4 5

14571 10590 14477 14759 21093 23140 25070 18760 13500 16190 18190 22740 18740 23670 21670 21260 23260 22790 27220 30070

170 170 115 220 170 370 170 300 320 320 200 200 320 260 300 400 300 320 220 280 170 170 115 190 210 245 200 320 180 130 175 175 200 200 320 320 200 200 260 350 400

170 170 170 170 170 310 370 370 370 460 380 380 380 380 380 380 500 500 280 280 285 285 285 285 285 285 500 530 400 400 400 400 356 356 356 356 650 650 650 650 650

2 2 2 2 2 4 5 5 5 4 3 3 3 3 3 3 5 5 2 2 3 3 3 5 3 3 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 Å Å Å Å Å Å



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3698 3698 3698 3698 3747 4498 4370 4370 4370 4658 4466 4466 4466 4466 4466 4466 4698 4698 4696 4696 4021 4021 4021 4021 4021 4021 4842 4842 4288 4288 4288 4288 4278 4278 4278 4278 4658 4658 4658 4658 4658

4 4 4 5 5 5 5 5

3475 3475 3475 4159 4159 4159 4159 4159

180 180 180 350 350 350 350 350

3 3 3 5 5 5 5 5

4 4 4 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å



5 5 5 5 5 5 5 5 5

                                       

      

                                       

    



clima clima a/c/(300) clima clima clima clima a/c/(400) clima a/c a/c a/c a/c a/c clima clima a/c a/c clima clima a/c/(350) clima a/c/(350) a/c/(350) a/c/(350) clima clima clima clima a/c clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima



 400 



 400 



 400 



 400 



 400 



 600 



 600 



 600 



 1100 



 



a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò 

115 90 70 150 115 150 105 110 136 136 120 140 136 170 200 280 110 136 140 170 90 115 70 95 95 207 140 136 95 100 120 120 140 140 136 136 140 140 170 165 195

clima a/c clima

Navi

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 4 4 2 2 2 2 2 4 2 2 4 4 4 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

999 999 1229 1364 999 1398 999 1598 1598 1598 1364 1598 1598 1598 1598 1998 1598 1598 1364 1598 999 999 1229 1248 1248 1598 1364 1598 1298 1398 1364 1364 1364 1364 1598 1598 1362 1362 1598 1956 1956



Ç÷ïóýóôçìá

Aåñüóáêïé 6 6 6 6 6 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 7 6 6 6 2 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

112 89 113 167 112 0 89 0 89 89 167 167 113 265 285 525 87 102 274 274 90 112 151 0 89 426 161 89 117 266 270 149 276 167 117 107 285 167 285 167 276

15785



Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÅSP



ÌåôÜäïóç

Áñéèìüò èÝóåùí

4 4 4

4,9 129 5,3 139

ÌÞêïò (mm)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Áñéèìüò èõñþí

Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Ìå äõï ëüãéá:

6 6 6

Êõâéóìüò ê.åê.

ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

4x4  Å  4x4 

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí

5 5 5

1618 1598 130 320 188 10,5 1598 130 320 186 11

16900 Ê.Ð. 13400 18200 18900 45500 19000 19900 22200 21900 18620 19120 22870 20970 24150 32890 21800 22400 27000 29000 Ê.Ð. 15500 11701 15400 15700 22500 24100 26500 20720 15460 18150 20150 24200 20200 25600 23600 24220 26220 26220 32020 34870

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

5 5 5

0 155 167

* * * * * HYB * DSL DSL DSL * * DSL * * * DSL DSL * * * * * DSL DSL * * DSL DSL * * LPG * * DSL DSL * LPG * DSL DSL

Σελίδα 78

5 4643 550 5 4643 550

Ê.Ð. * DSL 28870 27440 DSL 33270 31840

Êáýóéìï

Opel Insignia

QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA OPEL ADAM 1.0 115 PS SLAM ADAM 1.0 90 PS SLAM ADAM 1.2 70 PS JAM ADAM S ADAM ROCKS 1.0 115 PS AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 115 PS EXCELLENCE ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT ASTRA GTC 2.0 OPC ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS CASCADA 1.4 T 140 PS CASCADA 1.6 SIDI 170 PS CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT CORSA 1.2 3d ENJOY CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION CORSA OPC INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO MERIVA 1.4 ESSENTIA MERIVA 1.4 T 120 COSMO MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT 108 1.0 VTi 68 3d ACCESS 108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE 108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE 2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE 2008 1.2 PureTech 130 ALLURE 2008 1.2 PureTech 82 ACCESS 2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE 2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

2:50 μμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

a/c - Êëéìóôéóìüò

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd



Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Ð Ð



292 292 292 292 284 284 284 284 380 380 380 380 275 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 380 587 587 587 251 251 251 251 251 251 550 550 550 550

5 5 5 5 3 2 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 3 3 3 3 3 3 5 5 5 3 3 5 5 3 5 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



251 213 251 590 590 590 460 590 590 590 590 590 550 550 550 550 550 550 550 415 415 415 415

3 3 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

13810 18220 16800 14340 11040 13950 15340 25760 14210 12345 15850 17720 9980 12030

111 150 86 103 152 0 0 266 103 152 86 0 86 89

898 90 135 171 12,9 1197 120 190 192 10,9 1461 90 220 171 13,1 898 90 135 182 12,2 1149 75 107 167 15,4 1461 75 200 168 14,3 1461 90 220 178 11,7 1618 200 240 230 6,8 898 90 135 182 12,2 1149 75 107 167 14,5 1461 75 200 168 14,3 1461 90 220 178 11,7 999 70 91 151 14,5 898 90 135 165 10,8

4,9 5,4 3,6 4,5 5,6 3,3 3,3 6,3 4,5 5,5 3,6 3,5 4,5 4,3

113 125 95 105 127 85 85 144 105 127 95 90 95 99

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

* * * * * * * * * * * * CNG * * DSL DSL DSL DSL * * * * DSL DSL * DSL DSL * * * * * * * * * * *

14400 13100 14100 15800 12800 15300 19550 16750 18400 15450 16500 17800 20550 18750 21150 22900 19600 20900 18500 18050 17450 15100 20800 20550 26950 31650 24450 26450 29750 8920 9670 9290 10390 10520 10890 17300 18400 16500 20800

12640 12140 12340 14840 11865 14340 17969 15790 16540 13590 14640 15940 18690 16890 19290 20570 17270 18570 16170 16190 15590 13240 18940 18220 24620 27950 22120 24120 26750 8228 8924 8562 9573 9703 10037 14340 15440 13540 17840

89 87 117 107 117 107 167 167 89 117 112 112 85 118 107 89 89 89 106 89 112 117 107 89 111 276 101 118 281 103 103 103 86 106 106 150 150 117 161

999 999 1197 1395 1197 1395 1390 1390 999 1197 1197 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 999 1197 1197 1395 1598 1968 1984 1598 1598 1798 999 999 999 999 999 999 1197 1197 1197 1390

110 95 105 140 105 140 180 150 115 86 110 110 110 125 150 110 110 110 90 115 110 86 150 110 184 280 110 110 180 60 60 60 60 75 75 105 105 85 122

200 160 175 250 175 250 250 220 200 160 175 175 200 200 250 250 250 250 230 200 175 160 250 250 380 350 250 250 280 95 95 95 95 95 95 175 175 160 200

187 197 190 210 190 210 228 212 202 178 194 194 194 203 215 194 194 194 180 202 194 178 215 194 228 250 191 187 221 160 160 160 160 171 171 195 195 183 206

9,2 10,4 9,8 7,8 9,8 7,8 6,9 7,6 9,6 11,9 9,9 9,9 10,9 9,1 8 10,7 10,7 10,7 12,6 9,5 9,8 11,8 7,9 10,4 7,4 5,8 10,9 11,6 7,2 14,4 14,4 14,4 14,4 13,2 13,2 10,4 10,4 11,8 9,5

4,3 4,2 5,1 4,7 5,1 4,7 5,9 5,9 4,3 5,1 4,9 4,9 3,5 5,2 4,7 3,8 3,8 3,8 4,1 4,3 4,9 4,9 4,7 3,8 4,3 6,4 3,9 4,6 6,5 4,5 4,5 4,5 4,1 4,7 4,7 5,4 5,4 5,1 5,8

99 97 119 109 119 109 139 139 99 119 114 114 94 120 109 99 99 99 108 99 114 119 109 99 113 149 103 120 152 105 105 105 95 108 108 125 125 119 134

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4061 4061 4061 4061 4034 4088 4088 4088 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4263 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4228 4543 4543 4543 3560 3560 3560 3560 3560 3560 4482 4482 4482 4482

* CNG * * * * CNG DSL DSL DSL DSL DSL * * * * * * DSL * * DSL *

10390 12990 10990 17790 19090 21090 22290 21890 23890 20990 22990 27990 16690 17390 15890 16990 19090 20190 19990 16190 15390 18390 18590

9310 11413 9873 15930 17230 19230 18710 19160 21160 18260 20260 24428 14790 15490 13990 14990 17090 18090 16990 14190 13390 15190 16590

103 0 104 112 116 116 85 89 89 107 107 104 106 106 103 103 110 110 105 107 103 0 110

999 999 999 1197 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1968 1197 1197 1197 1197 1390 1390 1598 1197 1197 1422 1390

60 95 68 90 75 95 110 175 150 250 150 250 110 200 110 250 110 250 90 230 90 230 150 320 110 175 110 175 90 160 90 160 125 200 125 200 116 250 110 175 90 160 90 230 125 2000

160 164 171 199 219 219 195 197 197 186 186 218 200 200 186 186 208 208 201 198 184 183 205

14,4 16,3 13,2 10,2 8,1 8,1 10,9 10,6 10,6 12,2 12,2 8,5 9,8 9,8 11,3 11,3 9,8 9,8 10 9,7 11,2 11,6 8,9

4,5 4,4 4,7 4,9 5,1 5,1 3,4 3,8 3,8 4,1 4,1 4,1 4,8 4,8 4,6 4,6 4,7 4,7 4,1 4,8 4,6 3,4 4,7

105 79 106 114 118 118 94 99 99 109 109 106 108 108 105 105 112 112 107 109 105 89 112

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

3565 3565 3565 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4659 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4483 4304 4304 4304 4304

Σελίδα 79

           

            

                                     

Å  Å 160 Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å  Å 

2 4 2 2 2 4 2 2 4 4 2 4 4 4 4



4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 6 6

4 4 4 4 2 2 2 4 2 2 2 4 2 2



4 4 4 4 4 4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 4 4 4 4 4 6 6 6 6

4 4 2 4 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 4 4 4



4 4 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 200 2 2 200 4  4  4  4  4  4  4  4  4  2  4  2  4  2  4  2  2  2  2  2 

          

           

                           

2 2 2 2 2 4 2 4

   

a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c a/c clima clima clima clima a/c



a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c a/c clima a/c a/c



 



380 380  400



 



a/c a/c clima clima a/c clima clima clima clima a/c a/c clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c clima



a/c a/c a/c a/c a/c clima a/c a/c clima a/c clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

377 377 377 300 300 300 300 300 445 445 445 445 188 188

14410 19180 18050 14640 11810 14980 16450 27860 14810 13150 16950 18940 10930 12630



6 6 6 6 6 6 6 4 6 6 6 6 6 6 6

Navi

4122 4122 4122 4062 4062 4062 4062 4062 4265 4265 4265 4265 3595 3595

* * DSL * * DSL DSL * * * DSL DSL * *



Ç÷ïóýóôçìá



Êåíôñéêü êëåßäùìá

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 4

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

350 285 285 285 285 285 285 506 420 420 420 420 420 420 515

Aåñüóáêïé

5 5 5 5 5 5 5

4159 3973 3973 3973 3960 3973 3973 4442 4253 4253 4253 4253 4253 4253 4792

ÅSP

5 5 5 5 5 5 5

ÌåôÜäïóç

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì. 97 103 104 95 79 94 90 112 105 107 94 96 130 103 124

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì. 3,7 4,5 4,5 4,1 3 3,6 3,5 4,3 4,6 4,6 3,6 3,7 5,6 4 4,7

1560 1199 1199 1199 1560 1560 1560 1560 1199 1199 1560 1560 1598 1997 1560

Áñéèìüò èõñþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá 13,8 9,6 12,2 14,5 10,7 9,4 13,3 11,2 11,1 9,6 12,8 11,6 7,5 8,4 11,3

87 101 102 86 0 85 0 110 103 105 85 86 156 101 149

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá 165 190 175 178 187 190 171 180 188 207 186 196 235 220 190

18550 17190 13390 14990 16760 20270 15380 15700 18440 20940 19470 22270 30570 34700 25370

ÌÞêïò (mm)

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm 230 205 118 118 250 285 230 230 205 230 254 300 285 400 240

Êõâéóìüò ê.åê.

75 110 82 82 100 120 75 92 110 130 100 120 205 181 112

TÝëç êõêëïöïñßáò

DSL * * * DSL DSL DSL DSL * * DSL DSL * DSL DSL

2:51 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS 208 1.2 PureTech 110 ALLURE 208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS 208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE 208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE 208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS 301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS 308 1.2 PureTech 110 ACCESS 308 1.2 PureTech 130 ACTIVE 308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS 308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE 308 1.6 GT 205 PS 308 2.0 BlueHdi 180 EAT6 508 1.6 HDI ACCESS RENAULT CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC CLIO 0.9 TCe DYNAMIC CLIO 1.2 5d AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION CLIO 1.6 RS ÅDC CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE LEON 1.4 TSI 125PS STYLE LEON 1.4 TSI 150 PS FR LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR LEON SC CUPRA 280 LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 3d STYLE Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE Mii 1.0 75 PS 3d STYLE Mii 1.0 75 PS 5d STYLE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE SKODA CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016



Renault Clio ÅìöÜíéóç, åðéäüóåéò 0,9 TCE, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá. Åëáöñý ôéìüíé, áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí. Ìå äõï ëüãéá: Ç Ýêäïóç ìå ôïí Turbo êéíçôÞñá ôïõ 0,9 ëô., éó÷ýïò 90 ßððùí, áîßæåé ôçí ðñïóï÷Þ óáò.



    



650 650 650 500 500



500



500



 

ÌåôÜäïóç

4,4 4,4 5,5 5,4 4,5

114 114 128 124 118

5 5 5 5 5

4304 4304 4223 4223 4223

415 415 405 405 405

5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å



* * * * * * * * * * * * * * * * * *

11165 13050 14560 15380 15650 13600 15070 15870 16130 10150 12370 13880 14530 14850 12945 14420 15045 15355

10448 12285 13724 14507 14764 13300 14770 15570 15830 9471 11643 13082 13702 14007 12645 14120 14745 15055

106 88 88 88 88 89 89 89 89 102 84 84 84 84 87 87 87 87

999 999 999 999 999 898 898 898 898 999 999 999 999 999 898 898 898 898

61 71 71 71 71 90 90 90 90 60 71 71 71 71 90 90 90 90

91 91 91 91 91 135 135 135 135 91 91 91 91 91 135 135 135 135

151 151 151 151 151 165 165 165 165 151 151 151 151 151 155 155 155 155

16,7 15,9 15,9 15,9 15,9 11,2 11,2 11,2 11,2 15,6 14,9 14,9 14,9 14,9 10,7 10,7 10,7 10,7

4,7 108 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,2 98 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,3 99 4,5 104 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,1 93 4,2 97 4,2 97 4,2 97 4,2 97

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 3495 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695 2695

260 260 260 260 260 260 260 260 260 185 185 185 185 185 185 185 185 185

5 5 5 5 5 5 5 5 5 2 3 3 3 3 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2 2 2 2 2 2 2 2

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð



Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL DSL *

25580 22640 29340 25340 35460 33660 20900 21900 23200 17900

23860 20980 25590 21930 31660 29360 17970 18970 20270 15120

553 545 290 272 537 553 107 107 107 285

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1597 1597 1597 1597

115 115 149 149 155 155 115 115 115 128

360 360 360 360 360 360 300 300 300 160

171 171 180 180 173 181 175 175 175 181

7,5 7,4 6,2 5,8 7,3 7,6 4,3 4,3 4,3 6,6

4 4 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 7 7 5 5 5 5

4x4 Ð Å Å Å Å Å Å Å Å



* * * DSL DSL DSL * * * DSL DSL DSL

36850 32050 34300 37900 40350 46450 48900 24500 25500 32750 34150 36150

34050 29250 31500 35100 37550 43650 48900 23070 24070 29950 31350 33350

294 296 296 278 278 407 738 279 279 270 270 270

1998 1995 1995 1998 1998 1998 2457 1600 1600 1998 1998 1998

200 150 150 147 147 150 300 114 114 147 147 147

205 198 198 350 350 350 407 150 150 350 350 350

230 190 190 190 190 195 255 179 179 198 198 198

7,6 6,9 159 10,6 6,9 160 10,6 6,9 160 10,2 5,7 150 10,2 5,7 150 9,7 6,3 166 5,2 10,4 242 13,1 6,5 151 13,1 6,5 151 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146 9,3 5,6 146

* * * * * * * DSL DSL * * * DSL DSL

9740 16250 11520 12220 15890 15920 20520 19420 24020 25290 17290 21590 19990 24290

9090 15290 10590 11260 14700 14490 19090 17990 22590 24330 15860 20160 18560 22860

89 419 114 114 272 152 162 113 118 152 148 156 104 109

998 1328 1242 1242 1586 1586 1586 1598 1598 1373 1586 1586 1598 1598

68 85 94 94 136 120 120 120 120 140 120 120 120 120

90 110 118 118 160 156 156 320 320 220 156 156 320 320

155 140 165 165 165 170 165 180 175 200 180 180 180 180

14 14,1 12,3 12,3 8,7 12,4 13,5 12 13 10,2 11,5 12 11,5 12,4

4,3 7,1 5 5 6,4 5,5 5,9 4,4 4,6 5,4 5,3 5,6 4 4,2

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

* * * * * DSL DSL DSL HYB HYB HYB HYB * * DSL DSL * * * * * * * * * * DSL DSL * *

19100 20380 21680 16600 18440 19420 20960 22990 21915 23700 20430 22615 19510 22690 23850 26300 27670 10190 10560 11100 10540 10910 11450 11750 16330 17580 18360 20960 17980 19490

18140 19420 20720 15640 17480 18140 19680 21710 21215 23000 19580 21915 18080 21260 22420 24870 25570 9246 9588 10111 9571 9913 10436 10714 14370 15620 17000 19600 15650 17060

110 110 110 154 154 0 0 0 0 0 0 0 263 263 106 106 167 86 86 86 86 86 86 86 160 160 0 0 278 278

1197 1197 1197 1329 1329 1364 1364 1364 1798 1798 1798 1798 1598 1598 1598 1598 1798 998 998 998 998 998 998 998 1329 1329 1364 1364 1598 1598

116 116 116 99 99 90 90 90 136 136 136 136 132 132 112 112 147 69 69 69 69 69 69 69 101 101 90 90 132 132

185 185 185 128 128 205 205 205 207 207 207 207 160 160 270 270 180 95 95 95 95 95 95 95 132 132 205 205 160 160

200 200 200 175 175 180 180 180 180 180 180 180 200 200 180 180 200 160 160 160 160 160 160 160 180 180 180 180 200 200

10,1 10,1 10,1 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 10,9 10,9 10,9 10,9 10,4 10,4 11,4 11,4 9,4 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 14,2 13,1 13,1 12,5 12,5 10 10

4,8 4,8 4,8 5,5 5,5 3,4 3,4 3,4 3,6 3,6 3,6 3,6 6,1 6,1 4,2 4,2 6 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 4,1 5,8 5,8 3,4 3,4 6,4 6,4

199 196 157 147 193 199 109 109 109 154

4990 4990 4410 4410 4755 5130 4202 4202 4202 4202

486 486 250 875

 

                

        

4240 4595 4595 4595 4595 4790 4595 4450 4450 4450 4450 4450

243 505 505 505 505 526 460 380 380 380 380 380

2 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5

4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4



99 171 116 116 147 127 135 115 120 127 123 130 106 111

3 3600 3645 5 3850 5 3850 5 3890 5 4300 5 4300 5 4300 5 4300 5 4175 5 4175 5 4175 5 4175 5 4175

254 113 210 210 210 430 430 430 430 375 375 375 375 375

5 3 3 5 3 5 5 5 5 5 5 5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å 4x4 Å Å Å Å 4x4 Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4



112 112 112 128 128 89 89 89 79 79 79 79 142 142 108 108 139 95 95 95 95 95 95 95 133 133 89 89 150 150

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 360 509 509 509 509 509 168 168 168 168 168 168 168 450 450 450 450 450 450

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 3 3 3 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4330 4750 4750 4750 4750 4750 3455 3455 3455 3455 3455 3455 3455 4540 4540 4540 4540 4540 4540

          

           

                            

6 6 7 7 4

2 2 4 4 4



7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 4 4 2 2 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2

2 1 6 6 4 4 6 6 6 6

4 4 2 4 4 4 4 4 4



6 7 7 7 7 6 7 7 7 7 7 7

2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4



4 2 7 7 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7

2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 2 4 2 4

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7

4 4 4 2 4 2 4 4 4 4 2 4 2 4 2 4 2 2 2

   

        

          

                             

2 2 2 2 4 4 4 2 4



a/c a/c clima clima clima



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima



a/c clima clima a/c clima clima a/c a/c clima a/c



 



 



 



 



 



clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima clima



a/c 700 600 810 clima a/c clima a/c clima clima a/c clima a/c clima



 



clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima a/c clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c



a/c a/c clima



  

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

10,3 11,9 10,9 10,7 11,7

Navi

Áñéèìüò èõñþí

190 182 179 182 180

Ç÷ïóýóôçìá

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

250 230 175 175 250

Êåíôñéêü êëåßäùìá

ÌÞêïò (mm)

105 90 110 110 110

a/c - Êëéìóôéóìüò

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

1598 1598 1197 1197 1968

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

112 112 154 149 116

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

16490 15190 18930 21230 25190

ÅSP

Êõâéóìüò ê.åê.

19490 18390 21590 23890 29900

EuroNCAP

TÝëç êõêëïöïñßáò

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

Σελίδα 80

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

DSL DSL * * DSL

Êáýóéìï

smart fortwo

RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION SMART FORFOUR 61 PS FORFOUR 71 HP FORFOUR 71 HP PASSION FORFOUR 71 HP PRIME FORFOUR 71 HP PROXY FORFOUR 90 HP FORFOUR 90 HP PASSION FORFOUR 90 HP PRIME FORFOUR 90 HP PROXY FORTWO COUPE 61 PS FORTWO COUPE 71 HP FORTWO COUPE 71 HP PASSION FORTWO COUPE 71 HP PRIME FORTWO COUPE 71 HP PROXY FORTWO COUPE 90 HP FORTWO COUPE 90 HP PASSION FORTWO COUPE 90 HP PRIME FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX TIVOLI 1.6 GAS BASE SUBARU BRZ 2.0 FORESTER 2.0 COMFORT FORESTER 2.0 TREND FORESTER 2.0 D TREND FORESTER 2.0 D DYNAMIC OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT WRX STI XV 1.6 COMFORT XV 1.6 TREND XV 2.0 D COMFORT XV 2.0 D TREND XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI CELERIO 1.0 GL JIMNY 1.3 METAL TOP SWIFT 1.2 3d GL SWIFT 1.2 5d GL SWIFT 1.6 SPORT SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+ SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+ VITARA 1.4 DITC S VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+ VITARA 1.6 DDiS 2WD GL VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA AURIS 1.2 T ACTIVE AURIS 1.2 T STYLE AURIS 1.2 T LOUNGE AURIS 1.33 5d LIVE AURIS 1.33 5d ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LIVE AURIS 1.4 D-4D ACTIVE AURIS 1.4 D-4D LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT AYGO 1.0 3d X-COOL AYGO 1.0 3d X-CITY AYGO 1.0 3d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-COOL AYGO 1.0 5d X-CITY AYGO 1.0 5d X-PLAY AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH COROLLA 1.33 LIFE COROLLA 1.33 ACTIVE COROLLA 1.4 D-4D LIFE COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS COROLLA 1.6 LIFE COROLLA 1.6 ACTIVE

2:53 μμ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

Aåñüóáêïé

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

clima a/c clima

 



  

   

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

164 283 263 292 412 107 89 89 89 89 111 111 146 146 117 117 110 110 111 111 89 89 100 100 0 0 0 107 117 0 167 167 85 115 156 99 115 87 100 148 114 113 115 103 101 104 149 117 105 1016 114 114 89 89 89 89 85 85 117 117

1197 1390 1197 1390 1390 999 999 999 999 999 1197 1197 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1395 1598 1598 1598 1598 1598 1598

105 160 105 160 140 75 115 115 115 115 85 85 125 125 125 125 150 150 150 150 110 110 110 110 110 110 115 184 184 150 220 230 110 110 150 110 105 110 105 125 125 150 150 120 120 150 125 150 120 280 75 75 110 110 110 110 95 95 90 90

175 240 175 240 220 95 200 200 200 200 160 160 200 200 200 200 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 270 380 380 250 350 350 200 175 250 250 175 200 250 200 200 250 250 250 250 340 200 250 250 370 95 95 200 200 200 200 160 160 160 160

180 208 178 206 194 167 204 204 204 204 179 179 204 204 204 204 212 212 212 212 195 195 195 195 200 200 140 228 228 222 246 250 194 192 212 192 193 195 193 208 208 220 220 206 206 220 206 218 204 250 173 173 196 196 196 196 191 191 182 182

10,9 5,9 137 8,3 6,6 153 11,7 6,1 142 8,6 6,8 158 9,8 7,2 168 14,2 4,7 109 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 9,7 4,3 99 11,9 4,9 113 11,9 4,9 113 9,1 5,3 122 9,1 5,3 122 9,1 5,1 119 9,1 5,1 119 8,4 4,8 112 8,4 4,8 112 8,4 4,8 113 8,4 4,8 113 10,5 3,8 99 10,5 3,8 99 10,5 3,9 102 10,5 3,9 102 10,5 3,2 85 10,5 3,2 85 0 10,4 12,7 7,5 4,5 109 7,5 4,5 119 7,6 1,5 35 6,5 6 139 6 6 139 10,9 3,5 94 10,7 5,1 117 8,8 5,6 130 11,3 3,9 101 10,7 5 117 11,5 3,5 97 11,2 3,9 102 9,7 5,3 123 9,7 5 116 8,4 4,9 115 8,4 5 117 10,8 4 105 10,8 4 103 8,7 4 106 9,9 5,3 124 8,6 5,1 119 11 4,1 107 8,9 11,9 273 14,3 5,1 116 14,3 5,1 116 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 9,3 4,3 99 10,5 4,1 94 10,5 4,1 94 10,9 5,1 119 10,9 5,1 119

DSL DSL HYB * * CNG * * DSL * CNG DSL * * * * DSL DSL DSL * * DSL * * * * * * * * * * *

11540 11938 13940 14510 14440 15010 13490 13990 12430 12860

1968 1968 1395 1984 1984 1395 1197 1395 1598 1197 1395 1598 1395 1395 1395 1395 1600 1600 2000 1395 1395 1600 3597 999 999 999 999 999 999 999 999 1197 1197

Σελίδα 81

4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Ð Ð Ð Ð Ð Ð Å Å Å 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



5 4278 310 5 4278 310 4278 225 4278 225 5 4406 695 5 3563 251 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4255 380 5 4270 380 5 4268 380 5 4268 380 5 4270 380 5 4268 380 5 4268 380 5 4255 291 5 4338 500 5 4338 500 5 4338 500 5 4562 605 5 4562 605 5 4562 605 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 586 5 4767 650 5 4767 650 5 4767 650 5055 500 5 3972 280 5 3972 280 5 3972 280 5 3972 280 5 3972 280 5 3972 280 5 3972 280 3972 280 5 3972 280 5 3972 280

3 3 3 3 5 5 3 3 5 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 3 5 5 3 3 5 3 3 5 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 4 3 5 3 3 5 5 3 5 3 5

4 4 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å 4x4 Å Å Å Å Å Å Å Å Å Å



                              

                                                          

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 4 7 7 7 4 7 7 7

2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 4



6 6 6 6 6 4 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

2 2 2 2 4 2 2 2 4 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 4 4 4 2 2 4 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 2 2 4 4 2 4 2 2



                               

                                                

     

clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c a/c clima clima clima



 



 

clima clima clima clima clima a/c clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima clima a/c a/c a/c clima a/c clima clima clima clima clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

17520 21050 22710 25140 26290 12510 17540 19190 18490 20140 15240 16190 20290 21240 22290 23240 21690 22640 23690 24640 19120 20070 21120 22070 21020 21970 38900 29850 32250 37950 28850 30550 20140 20240 22990 23170 19690 22240 21970 20440 22840 23940 26340 23170 25720 27800 21760 25260 24560

2 2 2 2 2 2 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 5 5 5 5 3 3 3

Navi

18480 22010 23670 26100 27250 13470 18500 20150 19450 21100 16200 17150 21250 22200 23250 24200 22650 23600 24650 25600 20550 21500 22550 23500 22450 23400 38900 32650 35050 37950 31650 33350 21100 21200 23950 24600 20650 23200 23400 21400 23800 24900 27300 24600 27150 30600 22720 26220 25990 Ê.Ð. 12450 12880 14900 15470 15400 15970 14450 14950 13390 13820

245 245 245 245 245 245 446 446 446 547 547 547 547 547 501 501 501 501 501 501 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286 286

Ç÷ïóýóôçìá

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL DSL

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

4240 4240 4240 4240 4240 4240 4460 4460 4460 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 4605 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3885 3905 3905 3905

Êåíôñéêü êëåßäùìá

181 181 181 164 164 164 89 89 89 167 167 167 127 127 117 117 117 115 115 115 110 110 123 123 123 91 91 91 91 91 75 75 75

a/c - Êëéìóôéóìüò

7,8 7,8 7,8 7,1 7,1 7,1 3,9 3,9 3,9 7,2 7,2 7,2 4,9 4,9 5 5 5 4,9 4,9 4,9 4,8 4,8 5,4 5,4 5,4 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,3 3,3 3,3

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

7,6 7,6 7,6 8,2 8,2 8,2 10,4 10,4 10,4 9,9 9,9 9,9 9,7 9,7 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 8,3 15,3 15,3 11,7 11,7 11,7 10,8 10,8 10,8 10,8 10,8 11,8 11,8 11,8

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

226 226 226 210 210 210 180 180 180 185 185 185 180 180 180 180 180 180 180 180 155 155 175 175 175 175 175 175 175 175 165 165 165

Aåñüóáêïé

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

205 205 205 205 205 205 142 142 142 195 195 195 310 310 206 206 206 206 206 206 93 93 125 125 125 205 205 205 205 205 0 0 0

ÅSP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

200 200 200 200 200 200 99 99 99 151 151 151 124 124 197 197 197 197 197 197 69 69 99 99 99 90 90 90 90 90 100 100 100

ÌåôÜäïóç

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

1998 1998 1998 1998 1998 1998 1798 1798 1798 1987 1987 1987 1998 1998 2494 2494 2494 2494 2494 2494 998 998 1329 1329 1329 1364 1364 1364 1364 1364 1497 1497 1497

Áñéèìüò èÝóåùí

Êõâéóìüò ê.åê.

503 503 503 402 402 402 0 0 0 409 409 409 152 152 115 115 115 113 113 113 108 108 148 148 148 82 82 82 82 82 0 0 0

Áñéèìüò èõñþí

TÝëç êõêëïöïñßáò

33120 33720 35320 34920 35520 37120 29270 30370 32870 54871 27260 33490 25363 27800 35770 40350 49290 33770 35590 41400 11107 11465 12420 13380 14490 13690 14990 15820 16950 14190 15700 16800 17470

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

35920 36520 38120 37720 38320 39920 29270 30370 32870 27410 30060 36290 27970 30600 35770 40350 49290 33770 35590 41400 12400 12760 13760 14720 15830 15070 16370 17200 18330 15570 16400 17500 18170

ÌÞêïò (mm)

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* * * * * * HYB HYB HYB * * * DSL DSL HYB HYB HYB HYB HYB HYB * * * * * DSL DSL DSL DSL DSL HYB HYB HYB

2:53 μμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

Êáýóéìï GT86 2.0 C GT86 2.0 T GT86 2.0 PREMIUM GT86 2.0 AUTO C GT86 2.0 AUTO T GT86 2.0 AUTO PREMIUM PRIUS 1.8 BASE PRIUS 1.8 ADVANCE PRIUS 1.8 EXCLUSIVE RAV4 2.0 AWD LIVE RAV4 2.0 AWD ACTIVE RAV4 2.0 AWD LOUNGE (NAVI) RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 AWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 AWD HYBRID LOUNGE RAV4 2.5 FWD HYBRID ACTIVE RAV4 2.5 FWD HYBRID STYLE RAV4 2.5 FWD HYBRID LOUNGE YARIS 1.0 3d LIVE PLUS YARIS 1.0 5d LIVE YARIS 1.33 5d LIVE YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.33 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 3d COOL YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS YARIS 1.4 D-4D 5d COOL YARIS HSD ACTIVE YARIS HSD STYLE YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN BEETLE 1.2 TSI CULT BEETLE 1.4 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS CROSS UP! 1.0 75 PS GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d GOLF e-GOLF GOLF GTD 3d GOLF GTD 3D DSG GOLF GTE GOLF GTI 3d GOLF GTI PERFORMANCE 3d GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS GOLF VARIANT 1.2 TSI GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE

TéìÝò - info

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

VW Scrirocco Åðéäüóåéò, ó÷åäßáóç áìáîþìáôïò, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, ÷þñïé, ïñáôüôçôá ðßóù

 

Ìå äõï ëüãéá:

 

 490



 490 



 490



 490



 490 



 490 



Ôï Scirocco åõ÷áñéóôåß ìå ôç äõíáìéêÞ ôïõ åìöÜíéóç êáé ôïí óðïñôßö ïäçãéêü ôïõ ÷áñáêôÞñá, ôïí ïðïßï åíéó÷ýïõí ïé äõíáôïß TSI êéíçôÞñåò. Ðáñá÷ùñÞóåéò èá ãßíïõí óå áíÝóåéò ãåíéêüôåñá.

   

Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa:Exoplismos-04new_16(11sel)me_misi_fasa.qxd

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç. Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



DSL 14925 13796 DSL 15955 14744

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



4,8 110 4,8 110

5 3972 280



clima



5 3972 280



clima



17570

108

1395 150 250 220

7,8

18070

108

1395 150 250 220

7,8

15286

1422

75 210 178 12,9

3,1

5 3970 280



clima



15885

1422

75 210 178 12,9

3,1

5 3970 280



clima



19490

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



1995

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



21045

155

1798 192 320 236

6,7

5 3983 280



clima



21500

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129 5,6 129

5 3983 280



clima



22970

150

1390 125 200 200

9,7

5 4256 292



clima



25870

167

1984 220 280 240

6,9

5,4 125 7,4 139

5 4256 292



clima



28340

409

1390 150 240 197 10,7

5 4854 300



clima



34800

265

1968 140 320 194 10,9

7,2 167 5,5 143

5 4854 300



clima



29790

436

1390 160 240 198

5 4427 470

4x4 



clima



24290

281

1390 122 200 184 10,9

7,6 178 6,5 152

5 4427 470



clima



26150

167

1968 140 320 193 10,2

5 4427 470



clima



83000

441

2967 262 580 220

5,3 139 6,9 180

4801 580

4x4 



clima



20740

149

1197 110 175 189 11,3

5 4527 743



a/c



22690

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124 5,4 124

5 4527 743



clima



25240

156

1395 150 250 209

8,9

5 4527 743



clima



27240

149

1395 150 250 209

8,9

5,6 130 5,4 124

5 4527 743



clima



23570

113

1568 110 250 187 11,9

5 4527 743



a/c



25520

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115 4,4 115

5 4527 743



clima



8763

103

999

95 160 14,4

5 3540 251

9632

103

999

95 160 14,4

4,5 105 4,5 105

5 3540 251



a/c



9983

103

999

95 160 14,4

5 3540 251



a/c



12260

999

90 164 16,3

4,5 105 2,9 79

5 3540 213



a/c



10223

106

999

95 171 13,2

5 3540 251



a/c



10574

106

999

95 171 13,2

4,7 108 4,7 108

5 3540 251



a/c



28000

82 210 130 12,4

5 3540 251



clima



DSL 27800 26370 * 26500 25070

101

1560 115 270 195 10,9



clima



1596 150 240 210

9,5

5 4628 380



clima



26570

161

1596 180 240 225

8,3

3,9 103 5,5 129 5,8 134

5 4628 380

155

5 4628 380



clima



28991

1969 181 400 230

7,4

3,7

5 4628 380



clima



35700

164

1969 245 350 230

6,3

5 4468 380



clima



50900

705

2953 304 440 250

6,5

5,9 137 9,9 231

5 4628 380

4x4 



clima



38470

117

1560 115 270 195 11,5

4 4851 480



clima



39070

294

1596 180 240 220

8,5

4,5 119 6,9 159

4 4851 480



clima



40700

155

1984 163 400 235

9,7

4 4851 480



clima



40500

512

1999 240 320 230

7,5

4,9 129 7,9 184

4 4851 480



clima



55740

705

2953 304 440 250

6,7

4 4851 480

4x4 



clima



21370

9,9 231 3,4 88

5 4369 335



clima



19922

149

1596 120 240 195

9,9

149

1596 150 240 210

8,8

5,3 124 5,4 124

5 4369 335

20870

5 4369 335



clima



22370

155

1596 180 240 225

7,7

5 4369 335



clima



25700

112

1984 150 350 210

9,6

5,5 129 4,3 114

5 4369 335



clima



29567

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



23170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



24170

155

1596 180 240 210

7,7



clima



115

1984 150 350 205

9,6

5,5 129 4,4 117

5 4370 335

27770

5 4370 335



clima



31167

102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200

539

2497 254 360 210

6,4

5 4370 335

4x4 



clima



26820

117

1560 115 270 190 11,3

8,3 194 4,5 119

5 4628 693



clima



25770

283

1595 150 240 205

9,7



clima



283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153 6,7 153

5 4628 692

27320

5 4628 692



clima



28950

117

1984 163 400 220

9,4

5 4628 692



clima



34530

525

1999 240 320 245

7,5

4,5 119 8,1 189

5 4628 692



clima



52300

723

2953 304 440 250

5 4628 692

4x4 



clima



34003

167

5 4644 495



clima



39850

167

5 4644 495



clima



39590

115

5 4644 495



clima



39550

290

6,2 10,2 237 1984 136 350 190 11,2 5,3 139 1984 163 400 200 10,3 5,3 139 1969 181 400 210 8,5 4,5 117 1969 245 350 210 7,2 6,7 157

5 4644 495



clima



45250

167

2400 181 420 200

9,8

5 4644 495

4x4 



clima



49250

167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139 5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100

759

5 4644 495

4x4 



clima



43600

266

4838 575



clima



59570

756

4838 575

4x4 



clima



4950 480



clima



4950 480

4x4 



clima



7,7 179 2,5 59

4950 480

4x4 



clima



4950

4x4 



clima



POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

POLO BLUEMOTION 3d

DSL

POLO BLUEMOTION 5d

DSL

POLO GTI 3d

POLO GTI 5d

POLO GTI DSG 3d

POLO GTI DSG 5d

SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

SHARAN 1.4 TSI BMT

SHARAN 2.0 TDI BMT

DSL

TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE

TIGUAN 1.4 TSI 2WD

TIGUAN 2.0 TDI 140 PS

DSL

TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

DSL

TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

TOURAN 1.6 TDI ACTIVE

DSL

TOURAN 1.6 TDI ADVANCE

DSL

UP! 1.0 60 PS TAKE

UP! 1.0 60 PS MOVE

UP! 1.0 60 PS 4d MOVE

UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO

CNG

UP! 1.0 75 PS MOVE

UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

UP! e-UP! VOLVO S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL

S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM

S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM

S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC

DSL * DSL

S80 2.0 T5 240 PS KINETIC

S80 3.0 T6 304 PS KINETIC

V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

DSL

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM

DSL

V40 2.0 D4 190 PS KINETIC

DSL

V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

DSL

V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

DSL

V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC

DSL

V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM

* DSL

V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM

V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM

18530 19030 16540 17190 21250 21750 22950 23450 23930 28670 29300 37600 30750 25250 28950 83000 20740 22690 25240 27240 23570 25520 9450 10390 10770 13220 11030 11410 28000

DSL

V60 2.0 T5 OPTIMUM

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL

XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL

XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC

DSL

XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC

DSL

28000 31700 38500 50900 39900 40500 43500 43300 55740 22800 21200 22300 23800 28500 32150 24600 25600 30300 33950 35200 28250 27200 28750 31750 37329 52299 40250 42650 42350 42350 45250 49250 54100 46400 59569

9,2

7,3

1560 115 270 190 11,9

XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

6,9 10,7 249 1984 163 400 205 10,2 5,5 144 2953 304 440 230 7,4 10,6 248 1969 190 400 5,3 139 1969 225 470 220 7,8 5,7 149

XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM

XC90 T8 AWD MOMENTUM

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌåôÜäïóç Å

Navi

Áñéèìüò èÝóåùí 5

ÌÞêïò (mm)

5 3972 280

EuroNCAP

Áñéèìüò èõñþí

POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

5 3972 280

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

3,4

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3,6

90 230 184 10,9

Éó÷ýò PS

75 210 173 12,9

1422

ÑïðÞ Nm

1422

Êõâéóìüò ê.åê.

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

Volkswagen Up!

POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE

Σελίδα 82

DSL 14475 13380 DSL 15505 14329

Êáýóéìï POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE

2:54 μμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

21/1/2016

* DSL *

2953 304 440 210

Å Å

a/c



 



MTX 207-t04-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:13 μμ

Σελίδα 83

Peugeot 207 1,4 16V 90 PS

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ

Νεανικό και σπορτίφ Το Peugeot 207 είναι ένα νεανικό μικρό αυτοκίνητο, το οποίο διακρίνεται για την ασφάλεια που προσφέρει, την καλή οδική συμπεριφορά, αλλά και την ποιότητα στο εσωτερικό του.

Γλύκες

Τι είναι Το Peugeot 207 είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που παρήχθη από το 2006 μέχρι και το 2012, ως διάδοχος του δημοφιλούς 206. Σύμφωνα με την JATO Dynamics, εταιρεία στατιστικής μελέτης της αγοράς αυτοκινήτου, ήταν το νούμερο 1 σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη το

2007, ενώ συνολικά κατασκευάστηκαν 4,1 εκατομμύρια μονάδες.

Τι να προσέξω Όσοι διαθέτουν το γαλλικό μοντέλο, παρουσιάζονται ικανοποιημένοι, ωστόσο κοιτάξτε για ηλεκτρικές μικροβλάβες. Παράλληλα έχει παρατηρηθεί ένα προ-

Η οδική συμπεριφορά λόγω της ρυθμισμένης σωστά ανάρτησης και του σπορτίφ του στησίματος, η ασφάλεια που παρέχει ακόμα και σε ταχύτητες κοντά στην τελική του, καθώς και η ποιότητα των υλικών των εσωτερικών χώρων.

Ξυνίλες

Ο θόρυβος που παράγεται κατά την απόσβεση των κραδασμών, η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης και τέλος η αίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων, που έχει μακριές διαδρομές.

ειδοποιητικό μήνυμα στο ταμπλό για το σύστημα αντιμετώπισης της ρύπανσης, το οποίο έχει αποδοθεί σε σφάλμα του λογισμικού.

Πόσο να πληρώσω:

Το εσωτερικό του 207 διακρίνεται για την καλή ποιότητα των υλικών από τα οποία αποτελείται, αλλά και για τη νεανική του εικόνα.

Για ένα καλοδιατηρημένο 207, με αξιόπιστο book service, χρονολογίας 2008, μία ικανοποιητική τιμή αγοράς κυμαίνεται από 5.200 έως 5.800 ευρώ.

Value for Money Σε ικανοποιητικά επίπεδα κυμαίνεται η σχέση τιμής - αξίας

του μοντέλου, λόγω του καλού επιπέδου εξοπλισμού που διέθετε στη βασική έκδοση, με τη μεταπωλητική αξία του μοντέλου να κυμαίνεται σε απλά καλά επίπεδα, λόγω της αντικατάστασής του από το ανανεωμένο 207.

Συμπέρασμα Το Peugeot 207 είναι αυτοκίνητο πόλης που απευθύνεται κυρίως σε νεανικό κοινό, προσφέροντας ασφάλεια, ποιότητα, αλλά και τη προδιάθεση για κίνηση σε γρήγορούς ρυθμούς.

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλον-

ται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα:  Άδεια κυκλοφορίας

 Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη  Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο  Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου  Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 801 - 1.300 κ.εκ. 60 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 1.601 -1.900 κ.εκ. 120 1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

10/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

12:32 μμ

Σελίδα 80

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò:  Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá  Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí  Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí  Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôé ìÝò ðþ ëç óçò åß íáé ìÝ óåò ôé ìÝò ðþ ëç óçò á ðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 1600 159 1750 159 1800 BRERA 2200 GIULIETTA 1400 GIULIETTA 1400 GIULIETTA DSL 1600 GT 1800 MITO DSL 1300 MITO 1400 MITO 1400 MITO 1400 AUDI A1 1200 A1 1400 A3 1200 A3 1400 A3 1600 A3 DSL 1600 A3 1800 A4 1600 A4 DSL 2000 A4 CABRIO 1800 A4 QUAT. 1800 A4 TFSI 1800 A4 TURBO 1800 A5 1800 Q3 DSL 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q5 2000 Q5 DSL 2000 R8 4200 S3 2000 TT 1800 TT CABRIO 1800 BMW 116d DSL 1600 116i 1600 116i 1600 116i 1600 120d DSL 2000 316i 1600 316i 1600 316i 1600 318 2000 320 2000 320 2000 320 CABRIO 2000 320d DSL 2000 325 2500 325 3000 520i 2000 523 2500 523i 3000 525 3000 530 3000 M3 4000 M5 5000 X1 2000 X1 2000 X1 DSL 2000 X1 3000 X3 2000 X3 2000 X3 DSL 2000 X3 3000 X3 3000 X3 3000 X5 3000

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135 86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160 116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184 272 258 306 272

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600- 12800 13200- 14700 15700- 17200 19100- 21100

10700- 11800 12100- 13600 14400- 15800 17500- 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 21500- 23900 21400- 23800 24900- 27600 28300- 31700 31000- 35400 94400- 104000

24400- 27300 20200- 22500 18600- 20700 21700- 24100 24600- 27600 29100- 33300 77700- 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800- 18700 19500- 21400 22500- 28300 26600- 30200 70700- 79900 23000- 25700 26700- 30300 23200- 26400 22200- 24300 28800- 31600 25100- 27500 22800- 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 17100-18300 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700 21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 28300- 31700 32300- 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA

3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

306 37500- 41700 32300- 36100 184 31000- 35200 28600- 32400 150 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 192 10300-11100 218 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 204 25100- 28300 23700- 27200 265 17000- 19400 15300-17400 13600-15500

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

6700- 7300

3400-4100 5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5800- 6600 5100- 5600 10400- 12000 9000- 10000 8200- 9000 7200- 8200 6300- 6800 5400- 6000 4700- 5300 6900- 7900 6400- 7000 5700- 6500 3200- 3500 4100- 4700 11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 6700- 7200 9500- 10700 8700- 9900 9800- 11000 9400- 10600 9900- 11100 9100- 10200

6000- 6600 6200- 6700 7900- 9000 8500- 9800 8200- 9400

4900- 5600 5500- 6500 7100- 8000 7800- 8700 6900- 7800 6500- 7500

4600- 4900 5100- 5700 6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 4800- 5500 87 5500- 6500 86 8200- 9100 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1400

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75 77 95 77 105

1000 1000 1250

100 10800- 12000 10000- 11000 125 12700- 14500 11700- 13400 75

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400 14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500

5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700 7400- 8300

10900- 11800 8700- 10200 6600- 7300 6000- 6600 9000- 9800 8400- 8800 8300- 9300 6500- 7000 8400- 9300 6800- 7700

4700-5200 6700-7500 8600-9600

6800- 7800

6500- 7600

7300- 8200 8200- 9500 8100- 9500 5400- 6100 7500- 8100

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

4800- 5500 6800- 7400 5000- 5900 5600- 6600

4600-4900 6000-6800 4800-5500 4900-5500

3200-3900 4100-4700 5500-6000 4500-5100 4800-5300

4700-5300

4500-4900

6000- 6700 7600- 8400 6300- 7200

5400- 6200 7300- 8300 5600- 6600

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

10/12/2015

2013

2012

12:33 μμ

2011

Σελίδα 81

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA

1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

3000 2500

240 196

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2800

150 200 21800- 24800 20100- 22800 211 156 13200- 15000 11500- 13100 170 211 220 200 22000- 25100 20200- 23100

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

7900- 8800

7300- 8100

6700- 7500

6100- 6700

5500- 6400 4400-4800 4500-4900

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

8200- 9100 7900- 8800 10800- 11800 9500- 10600 10300- 12000 9000- 9900

7200- 8100 8400- 9300

6400- 7000 10000- 11300 8900- 10000

6600- 7400 7400- 8300

5600- 6300

8200- 9100 7300- 8400 6700- 7900 11200- 12300 10000- 11300 9300- 10400

3600-4300 3700-4100

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300

13400- 15000 12900- 14400 6800- 7600

6300- 7000

9000- 9900 5900- 6800

8400- 9800 5500- 6300

7700- 8800 4900- 5500

3100-3500 15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

8600- 9700 8400- 9500

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100 10200- 11300 9400- 10400

8600- 9700 7900- 8800 9400- 10300 8100- 9200 13900- 14800 12400- 13500 11000-12000 9800-10700 15200- 17400 13800- 15500 12400-14000 10800-12500 12500- 14100 7400- 8500 7000- 7800 6000-6600 5500-6100 8500- 9600 7900- 8700 7200- 8000 14200-15800 12400-13900 5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800- 5600 7800- 8600 7600- 8900 4900- 5600

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

5800-6700

5500-6100

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000 6400-7400 17700- 19700 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 7900-8800 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 6400- 7400 5800-6600 16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

6700-7600 5300-5900 10200-11500

16900- 19300 6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 9700- 10600 9300- 10200 7500- 8300 6900- 7700

6100- 6700 8300- 9200

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

8500- 9600

5200- 5600

4800- 5300

4400- 4900 8500- 9400

LADA NIVA

6400- 6800

5600- 5900

3800-4400

3500-3900

LANCIA DELTA

1400

120 12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400

DELTA

DSL 1600

105 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500

YPSILON

900

YPSILON

1250

YPSILON

DSL 1300

YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER

1400 3000 2200 3200 4200 4400

85 9800- 11100 9000- 10200 80

4200-4700

95 10600- 11900 10200- 11400 95

7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 116 115 16500- 18600 14700- 16600 95 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 272 272 163 184 31800- 34900 27700- 30500

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

15600- 17200 18200- 20300 24500- 27100 17400- 19400 16700- 18400

13900- 15400 12500- 14100 11000- 12100 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 16200- 18100 15100- 16700 13800- 15400 21900- 24200 15400-16800 15500- 17200 14400- 15700 16000- 17700

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

15000- 16600 17900- 20000 19800- 22000 7200- 8100 10900- 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 4900- 5600 4600-5200 4100-4700 6400- 7300 5800- 6600 5400-6000 4900-5500 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 6000- 6600 5100-5800 4500-4900 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 10300- 11600 9100-10400 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 8600- 9900 8000-9000 7700-8400 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 10600- 12100 9600-10800 8500-9800 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000 11100- 12500 7300-8100 6700-7500

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

11300- 12600 10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 13000- 14700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 14800- 16600 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 18400- 21400 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22200- 24800 20400- 22800

25400- 28800 22800- 25900 29700- 33800 28000- 30500 24100- 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

25700- 29100

12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500

8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

10/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

12:34 μμ

Σελίδα 82

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-5 9-3 TURBO 9-3 9-3 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

3600 3600 2700 3400 3600 4800

325 345 245 295 290 400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

CITIGO

1000

6100- 7100

CITIGO

1000

7300- 7900

6700- 7300

FABIA

1200

105 8800- 10000

8100- 9200

FABIA

DSL 1200

FABIA

1400

FABIA

1400

OCTAVIA

1200

105 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

OCTAVIA

1600

101

OCTAVIA

DSL 1600

6400- 7200

5900- 6600

5400- 6100

4900- 5600

4600- 5100 5400- 6300

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

4900- 5500 5300- 5800 6600- 7500 7400- 8400

4700- 5400 4900- 5500 6000- 6700 6600- 7400

4500- 4900 4700- 5400 5400- 6000 5900- 6600

4200-4700 5100-5700

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

10800- 12100 9900- 11100

9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100

4700-5400 5200-5700 9100-10000

7100-6500

16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200 28400-32500 66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 10400- 11300 7100- 7700 8300- 9400 11600- 13100

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5100-5700

4300-4800

6500- 7200

5800-6500

5000-5900 5700-6700

9100- 10300

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

5100-5700

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

6400- 7100 5500-6400

5200-5700

8400-9600

7500-8600

6300-7500

5700-6600

6800-8000

6400-6900

9800- 11000

8700- 9800

8000- 8900

7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600 13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000 7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5100- 5900

4700-5300

4500-4900

6500- 7200 7900- 9400

6200- 6800 7400- 8400

5600-6300 6700-7600 6000-6900

5400-5000 6100-6800 5500-6400

8300- 9500

7600- 8500

5300- 6100 6600- 7400 6900- 7700 5700- 6600

5600-6400

5200-5700

5600- 6500

75 9600- 10500 9200- 10100

8400- 9200

100 86

3600-4100 4600-5100 7600-8700

4600-5100 7400- 8200

6800- 7600

6400- 7200

6100- 6800

5400- 6200

4800-5500

4500-4900

6700- 7900

5900- 6700

5500-6200

5000-5600

105 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

OCTAVIA

1800

150

OCTAVIA FSI

1600

116

OCTAVIA TSI

1400

122 11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600

SUPERB

1400

125 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000

SUPERB

1800

150 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400

SUPERB

1800

193

YETI

1200

105 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600

YETI

DSL 1600

7000- 8200 8400- 9500

6100-6800

5300-6200

6400-7200

5600-6500

7900- 8600 8500- 9500 6700-7600

105 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

SUBARU FORESTER FORESTER TURBO IMPREZA IMPREZA IMPREZA LEGACY LEGACY SUZUKI ALTO GRAND VITARA GRAND VITARA IGNIS JIMNY SWIFT SWIFT SWIFT SX4 TOYOTA AURIS AURIS AURIS AURIS AURIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA IQ IQ LAND CRUISER PRIUS PRIUS RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS YARIS VOLVO C30 S40 S40 S60 S60 S60 S60 V40 XC60 VW BEETLE BEETLE EOS EOS FOX GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTi GOLF GTi PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOUAREG UP

FORTWO FORTWO FORTWO CABRIO

DSL

700

800

54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600

1000 700

71 9300- 10400 62

4300-4700 8500- 9600

7800- 8800

6900- 7900

6400- 7000

5600-6400

5000-5700 4900-5700

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2000

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

8200-9400

7400-8300

2500 1500 2000 2000 2000 2000

230 10000- 11300 9200-10400 90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500 7300- 8300 6700- 7400 6200-6700 160 150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800 8200- 9600 6900-8500 165 150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

8400-9500

1000 1600 2000 1300 1300 1200 1300 DSL 1300 1600

68 106 140 94 85 94 92 75 120

5800- 6600 5200- 6000 4700- 5200 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000 8000-9000 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300 5400-6000 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000 7900- 9000 7200- 8200 6600-7400 7600- 8600 7000- 7900 6500- 7200 5600- 6300 5000- 5500 4600-5200 10600- 11800 10200- 11300 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900 7500- 8300 6700- 7600 6100-6700

1300 1400 DSL 1400 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1000 1400 1600 1000 1300 4000 1500 1800 2000 1000 1300 1300 1300 DSL 1400

100 97 90 124 132 110 132 129 147 68 97 124 68 98 249 78 99 158 69 87 101 99 90

10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

1600 1600 1800 1600 DSL 1600 2000 2000 DSL 1600 3000

100 100 125 150 115 180 240 115 304

1200 1600 1400 2000 1200 1200 1400 1400 1400 1600 1600 2000 2000 1400 1600 1600 1800 2000 1200 1200 1200 1400 1400 1600 1400 1400 1400 1400 1400 2000 3600 1000

105 102 122 150 55 105 80 122 160 115 105 200 210 122 115 105 160 150 70 75 105 80 85 90 122 160 150 160 122 140 280 60

DSL

SMART FORTWO

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8100- 9100

6000-6700 7500-8700

7100-8200 8100-9400 4700-5400 6000-6700 4300-4700 5400-6100

7400- 8300 5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

14100- 15400 13500- 14800 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

8600- 9600

7900- 8600

13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

7600-8600 6800-8000 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100 6900- 7600 6400- 7000 5900- 6500 5400- 6100 4800- 5500 4500-5000 4200-4700 7000- 8200 6500-7500 5000-5600 8700- 9900 7900- 9000 7000-8200 6500-7100 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200 7400- 8300 6900- 7800 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200 8000- 8900 15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000 8800-10000 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 8100-9400 7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 6000- 6700 5500- 6100 4900-5500 4600-5000 5500-6200 4900-5500 6700- 7500 6100- 6800 9000- 10000 8300- 9200 7500- 8400 6800- 7700 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500 8200- 9100 7200- 8200 9700- 11000

8600- 9800 8200- 9300

7900- 9000 7300- 8600 7800- 8700

7100-8200 6700-7700 7100-8100

6500-7200 6100-6700 6400-7100

9800- 11300 9100-10200 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800 17800- 19400 17100- 18600 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

8100-9400

19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300 21600- 22900 20700- 22000

12100- 13800 11100- 12700 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800 9100-10500 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500 6100- 6800 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

8400- 9600 6800- 8000 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900 11900- 12900 10600- 11800 9600- 10700

6400-7200 7900-8800 9000-9900

8300-9500 9200-10200 4200-4700 5700-6500

6400-7200 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600 10200-11600 9400-10400 13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500 7700-8800 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900 8400- 9600 7800- 8800 9600- 11000 9200- 10600 10700- 11800 9900- 10900 9000- 10300 11900- 13100 15000- 17000 17100- 18600

8300- 9500 11400- 12600 13900- 15700 15500- 16800

7200- 8200 8400- 9700 8800- 9800 7800- 8700 10300- 11400 12700- 14600 14000- 15200

6600- 7400 7700- 8600

5500- 6300 7000- 7800

5100-5800

5400-6000 7000- 8000 6500- 7100 9300- 10300 11700- 13200 10800- 12000 12900- 14000 11600- 12600 10700-11700 15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

6900-8100

7400-8300 4700-5200

4700-5200

17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000 32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400 6000- 6800

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

14500 euro

12000 euro

MERCEDES C180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Bucket Καθίσμ., Cruise Control, Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., ABS, clima, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

MINI COOPER, S CHILLI PACKET, 01/2008, 1600κυβ., 174 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Xenon, Immob., Υδρ. τιμόνι, Προβ. ομίχλης, Βιβλίο service, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903717

13500 euro

7700 euro

BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 80000χλμ., 125 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903712

VW JETTA, HIGHLINE TSI, 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ 1300cc

7700 euro TOYOTA AURIS, UNIQUE 1, 03/2010, 1600κυβ., 77000χλμ., 134 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Ατρακάριστο, ECO start/stop, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903718

6500 euro HYUNDAI i10, 05/2001, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασημί, 70 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903719

7500 euro FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., ESP, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

6500 euro SKODA FABIA, TSI , 12/2010, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασπρο, 105 ίπποι, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., Κεντρικό κλείδ., Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994

6800 euro

VW GOLF, TSI HIGHLINE, 01/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Πράσινο, 122 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903647

6500 euro

FORD FOCUS, 06/2010, 1600κυβ., 76000χλμ., Ασημί, 115 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903732

6400 euro

OPEL CORSA, 5D, 08/2010, 1200κυβ., 70000χλμ., Γκρι, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903730

OPEL CORSA, 06/2010, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, Ατρακάριστο, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903720

CODE: 02903681

6200 euro NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, 75 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903716

6200 euro TOYOTA AYGO, 05/2010, 1000κυβ., 69000χλμ., Μαύρο, 69 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903734

5300 euro

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

3000 euro FORD MAVERICK, 05/2001, 3000κυβ., 145000χλμ., 200 ίπποι, Αυτόματο, CD, Ηλ. Καθρ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903726

3400 euro

FORD FOCUS, TREND 5D, 08/2006, 1600κυβ., 79000χλμ., Γκρι, 115 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθ., ABS, clima, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903733

NISSAN MICRA, 07/2003, 1200κυβ., 111000χλμ., Χρυσαφί, 75 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, A/ C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903729

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

2500 euro FORD FOCUS, 03/2000, 1400κυβ., 140000χλμ., Πράσινο, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδ., Ηλ. παράθ., ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903728

5200 euro FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κεντρικό κλείδ., CD, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903598

13900 euro FORD TRANSIT, 9 ΘΕΣΕΩΝ, 01/2008, 2400κυβ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., clima(A/C), ABS, Ηλ. παράθ., Κοτσαδόρος, ESP, Κεντρικό κλείδ., Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903683

ektimisi mtx 19_15-aristeri:touring_pilio.qxd

10/12/2015

12:11 μμ

Σελίδα 78

SERVICE Συμβουλές και χρήσιμα

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

TOP_10_xionodromika Bgr_4-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

11:47 πμ

Σελίδα 89

TOP_10_xionodromika Bgr_4-16:touring_pilio.qxd

TOURING

21/1/2016

11:48 πμ

Σελίδα 90

Η πρόταση της εβδομάδας: Πάμε Χιόνια!

Τop 7 προορισμοί με Χιονοδρομικά Κέντρα H Βόρεια Ελλάδα μας αποκαλύπτει τα Χιονοδρομικά της, 7 ακόμα περιοχές που περιμένουν να σας καταπλήξουν με την φυσική τους ομορφιά αλλά και τις δραστηριότητες βουνού που σας προσφέρουν. Δείτε τα προτερήματα της κάθε μίας και επιλέξτε το ιδανικό για εσάς!

TOP_10_xionodromika Bgr_4-16:touring_pilio.qxd

1. Μέτσοβο (Ανήλιο)

Το χιονοδρομικό διαθέτει πίστες για όλα τα επίπεδα των σκιέρ και snowboarders. Ο εξοπλισμός του κέντρου περιλαμβάνε ι ένα διθέσ ιο αναβα τήρα μήκου ς 800 μέτρω ν, δύο ολοκαίνουργια συρόμενα 280 και 300 μέτρων, δύο baby lifts 80 και 120 μέτρω ν και δύο χιονο στρωτ ήρες. Οι λάτρε ις του χιονιού θα έχουν την ευκαιρία να απολα ύσουν σε υψόμετρο 1850 μέτρων ατέλειωτες καταβάσεις. Εύκολη πρόσβαση στο χιονο δρομικό μέσω της Εγνατίας Οδού.  Tips: Είναι το νεότερο Χιονοδρομικό Resort & διαθέτει δυνατότητα καταβ άσεων σε απάτητο χιόνι.

2. Γρεβενά (Βασιλίτσα)

Σε απόσταση 42 χλμ. από τα Γρεβενά, στο χωριό Σμίξη , βρίσκ εται το Χιονο δρομι κό Κέντρο Βασιλίτσας. Οι εγκαταστάσεις του χιονοδρομικού βρίσκονται στις ψηλότ ερες πλαγιές του όρους Λίγγος και έχει μεγάλ η σεζόν χρονικής διάρκειας αφού τα χιόνι είναι πολύ έως την άνοιξη. Διαθέτει δυο εναέριου ς αναβ ατήρε ς συνο λικού μήκο υς 1.800 μέτρω ν, baby lift, 3 κυλιό μενου ς αναβατήρες, 12 πίστες συνολικού μήκου ς 7.500 μέτρων, καταστήματα ενοικιάσεω ς

21/1/2016

11:49 πμ

εξοπλισμού και σχολές σκι, ξενώνα καθώς και δυο σαλέ.  Tips: Διαθέτει τη μεγαλύτερη πίστα αρχαρίων στην Ελλάδα (3.860μ.).

3. Καστοριά (Βίτσι)

Οι πίστες του είναι χαραγμένες ανάμε σα σε δέντρα οξιάς, έχουν κοινή αφετη ρία και εξυπηρετούνται από τον ίδιο αναβα τήρα. To χιονοδρομικό είναι ανοιχτό για σκι τα Σαββ ατοκύ ριακα και τις αργίε ς, αλλά και κάθε Τετάρ τη και Πέμπ τη από τις 14:00 έως και τις 17:00. Διαθέτει ένα διώροφο σαλέ με καφετέρια και εστιατόριο, ένα πολύ ωραίο snowbar και άνετο πάρκινγκ.  Tips: Πολύ μικρή του απόσταση από την πόλη της Καστοριάς. Είκοσι δύο υπέροχα χιλιόμετρα διαδρομής μέσα στο δάσος.

4. Πισοδέρι (Βίγλα)

Το χιονοδρομικό κέντρο της Βίγλας Πισοδερίου είναι ένα αρκετά μεγάλο χιονο δρομ ικό κέντρ ο, το οποίο περιβ άλλετ αι από ένα τοπίο εκπληκτικής φυσικής ομορφιάς. Εκεί θα βρείτε στο σύνολο 5 αναβα τήρες που εξυπηρετούν 10 πίστες με σύ-

Σελίδα 91

νολο πιστώ ν 13.00 0 χμλ. Πρόκ ειται για ένα από τα παλαιότερα σε λειτουργία χιονοδρο μικά κέντρ α, αφού ο πρώτ ος του συρόμενος αναβατήρας τοποθετήθηκε το 1967.  Tips: Από την κορυφή του χιονοδρομικού θα δείτε την θέα προς τις λίμνες των Πρεσπών .

5. Βόρας (Καιμακτσαλάν)

Το όρος Βόρας ή Καϊμάκτσαλαν βρίσκ εται στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας χωρίζοντας με τον επιβλητικό όγκο του τη Μακεδον ία από τη F.Y.R. O.M. με υψόμ ετρο 2.554 μ. αφού είναι το τρίτο ψηλό τερο βουνό της Ελλάδ ας. Το κέντρ ο διαθέ τει συνολικά δεκατρείς πίστες διαφόρων επιπέδων δυσκολίας, οι οποίες εξυπηρετού νται από τέσσερις διαφορετικούς αναβα τήρες.  Tips: Απέραντες πίστες που διατηρούν λόγω γεωγραφικής θέσης και υψομέτρου την ποιότητα του χιονιού ως τον Απρίλιο.

6. Σέρρες (Λαϊλιά)

Το χιονο δρομ ικό κέντρ ο βρίσκ εται σε υψόμ ετρο 1600 μέτρω ν στη ράχη του

βουνού Αλί Μπαμπά και διαθέτει 3 αναβατήρες, 2 πίστες 1500 μ., 1 babylift και πίστα αρχαρίων καθώς και σαλέ με εστιατόριο, καφετέρια, σχολές ski και snow board, κατασ τήμα τα ενοικ ίασης ski και snowmobiles. Στο παρακείμενο καταφ ύγιο υπάρχει δυνατότητα διανυκτέρε υσης και χαράκ τηρίζε ται για την θέα του στο δάσος οξυάς και έλατου που είναι μοναδική.  Tips: Διαθέτει πίστα φωτιζόμενη, κατάλληλη για νυχτερινό σκι.

7. Δράμα (Φαλακρό)

Βρίσκ εται στα όρια του Δήμο υ Κάτω Νευροκοπίου, ενός δήμου με πανύψ ηλα δασω μένα βουνά , πλούσ ιους υδάτι νους πόρους, ποικιλία βλάστησης, με μοναδ ικά φυσικά χαρίσματα και σπάνιες κλιματολογικές ιδιομορφίες. Λειτουργούν 4 συρόμενοι αναβατήρες, μία τετραθέσια, εναέρια αποσυμπλεκόμενη καρέκλα, μία εναέρια διθέσια και τρία baby lift που εξυπη ρετούν τις 20 και πλέον πίστες του χιονο δρομι κού, συνολ ικού μήκου ς πάνω από 22 χλμ.  Tips: Απίστευτη θέα από τα ψηλότερα σαλέ.

pozar_t04_16:touring_pilio.qxd

TOURING

21/1/2016

12:57 μμ

Σελίδα 92

Εκδρομή στα φυσικά SPA των Λουτρών Πόζαρ

Η κρυφή ομορφιά των Λουτρών Πόζαρ Η λουτρόπολη που βρίσκεται στη σκιά του Καϊμάκτσαλαν, είναι ο απόλυτος προορισμός γι’ αυτούς που θέλουν να συνδυάσουν τις ιαματικές ιδιότητες των θερμών καταρρακτών με τη σωματική και ψυχική ευεξία που προσφέρει η επαφή με τη φύση.

περιοχή στα λουτρά πόζαρ διαθέτει φυσική ομορφιά και πολλές επιλογές για να κάνετε δραστηριότητες ενναλλακτικού τουρισμού, να δείτε πολλά αξιοθέατα, να περιηγηθείτε στις πανέμορφες περιοχές γύρω από το Λουτράκι και φυσικά να απολαύσετε και την τοπική κουζίνα με τις Μακεδονίτικες γεύσεις.

Δραστηριότητες Η περιοχή γύρω από τα Λουτρά Πόζαρ και γενικά στην Αριδαία, προσφέρει πολλές δυνατότητες για τους λάτρεις δραστηριοτήτων όπως σκι στο Καϊμακτσαλάν Βόρας, βόλτες και περιπατητικές διαδρομές στα καταπληκτικά τοπία της περιοχής στα Λουτρά Πόζαρ και πεζοπορίες στη πλούσια άγρια και παρθένα

βλάστηση. Στα μοναδικά φαράγγια της ευρύτερης περιοχής των Λουτρών Πόζαρ, οι επισκέπτες συνδυάζουν την ορειβασία και την αναρρίχηση με τις εκδρομές και τους περιπάτους στους καταπληκτικούς καταρράκτες, τα πλακόστρωτα μονοπάτια, τα πεζούλια αλλά και τα στενά δρομάκια.

pozar_t04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

11:55 πμ

Σελίδα 93

αutotriti - touring.gr

pozar_t04_16:touring_pilio.qxd

12:58 μμ

Σελίδα 94

Εκδρομή στα φυσικά SPA των Λουτρών Πόζαρ

αutotriti - touring.gr

TOURING

21/1/2016

αutotriti - touring.gr

Tα must της επίσκεψης

Διαδρομή Έδεσσα-Λουτρά Πόζαρ Αφήνοντας πίσω την πόλη των καταρρακτών την Έδεσσα, από το πρώτο κιόλας χιλιόμετρο ο δρόμος «τρέχει» στις βορειοανατολικές απολήξεις του Καϊμάκτσαλαν αποκαλύπτοντας τις ορεινές του διαθέσεις. Στα 5 χιλιόμετρα συναντάτε το χωριό Αγρας και αμέσως μετά (2 χλμ.) στρίβετε δεξιά για τα χωριά Κερασιές και Σαρακηνοί. Στην πορεία θα διασχίσετε κατάφυτα από κερασιές τοπία και στη συνέχεια θα κατηφορίσετε για την πεδιάδα της Αλμωπίας και τα χωριά Μεγαπλάτανος, Ορμα και Λουτράκι, σε ένα τόπο από βουνά και κατάφυτο από δάση. Σε ελάχιστη απόσταση από τα χωριά Ορμά και Λουτράκι (2,5 χλμ) βρίσκεται η είσοδος των Λουτρών Λουτρακίου (Πόζαρ). Συνολική απόσταση Έδεσσας-Λουτρών Πόζαρ : 35 Χιλιόμετρα.

Απαραίτητη είναι η επίσκεψη στα χαμάμ που βρίσκονται στις εγκαταστάσεις των λουτρών. Υπάρχουν «ατομικές» πισίνες, με τρεχούμενο νερό από ύψος για υδρομασάζ, καθώς επίσης και μπανιέρες των δύο ατόμων με υδρομασάζ. Μην παραλείψετε να επισκεφθείτε το σπήλαιο των λουτρών που θα συναντήσετε ένα τεράστιο θόλο προς το εσωτερικό του βουνού προκαλώντας σας δέος. Μεταξύ των εγκαταστάσεων των χαμάμ και του σπηλαίου, υπάρχει ένα ρέμα που πηγάζει από το όρος Βόρας και διασχίζει τα Λουτρά. Το χαρακτηριστικό του είναι ότι νερό του είναι ζεστό και το χρώμα του είναι άσπρο σαν του γάλακτος, προφανώς λόγω των ασβεστολιθικών στοιχείων που περιέχει. Δίπλα στο ρέμα υπάρχουν εγκαταστάσεις με ανοιχτές πισίνες, για τους πιο θαρραλέους του «αθλήματος», ο οποίοι θέλουν να συνδυάσουν το κολύμπι με την θέα του τοπίου. Το εμπορικό κέντρο της πόλης της Αριδαίας επίσης θα καλύψει όλες τις ανάγκες για τις αγορές σας στην περιοχή των λουτρών. Θα ανακαλύψετε παραδοσιακά προϊόντα με τη σφραγίδα της παράδοσης και το μεράκι των εντόπιων κατοίκων, οι οποίοι κατέχοντας τα μυστικά των προγόνων τους, τα φτιάχνουν σύμφωνα με την παράδοση και με το μεράκι τους.

pozar_t04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

12:00 μμ

Σελίδα 95

αutotriti - touring.gr

pozar_t04_16:touring_pilio.qxd 21/1/2016 12:12 μμ Σελίδα 96

pozar_t04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

12:13 μμ

Σελίδα 97

TOURING NEWS_T04_16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

1:57 μμ

Σελίδα 98

TOURING ΝΕWS Αφορμές για εκδρομή Aυτή την εβδομάδα

Που Πάμε - Γιατί !

Σας επιφυλάσσουμε τις καλύτερες εκδηλώσεις εκτός Αθηνών!

Λίμνη Δόξα στην Ορεινή Κορινθία

Βόλος: H αναβίωση της Ελληνική Rock! 30/1 Μία σύγχρονη πόλη με πανέμορφες γωνιές, σας περιμένει να ανακαλύψετε τα μνημεία της και να διασκεδάσετε με το πιο αυθεντικό Ελληνικό Rock! Ο Γιάννης Αγγελάκας με την καινούργια του μπάντα θα εμφανιστούν στη σκηνή του Lab art το Σάββατο 30 Ιανουαρίου με τραγούδια από όλες τις φάσεις της μέχρι τώρα διαδρομής του (προσωπικούς δίσκους, Τρύπες, διασκευές ρεμπέτι-

κων, κ.α.) και με καινούργιο υλικό από τον δίσκο που θα ηχογραφεί με τους μουσικούς του! Ιωάννινα: Γαστρό-Αφορμή! 6/2 Η Ένωση Γαστρονομίας Ελλάδος σε συνεργασία με την Ένωση Νέων Αγροτών του νόμου Ιωαννίνων θα πραγματοποιήσει εκδήλωση με σκοπό την μαγειρική αξιοποίηση των τοπικών προϊόντων καθώς και παράθεση εδεσμάτων σε μπουφέ με αυτά. Αυτή η νέα προσπάθεια για την ανά-

δειξη των προϊόντων με ελληνική σφραγίδα υπογραφής θα γίνει στον χώρο της Ένωσης αγροτών στην αρχή της οδού Χαριλάου Τρικούπη με ώρα έναρξης 13.00! Κατά την παραμονή σας ρωτήστε και ενημερωθείτε και για την εθελοντική σας εγγραφή! Καλαμάτα: 2o Διεθνές Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ 20-31/1 Το Φεστιβάλ με επίκεντρο την Καλαμάτα, περιλαμβάνει ένα πανόραμα 70 ελληνικών και ξένων κι-

νηματογραφικών παραγωγών της τελευταίας 5ετίας. Όλες οι προβολές, οι παράλληλες εκδηλώσεις και τα σεμινάρια θα είναι και φέτος ελεύθερα για το κοινό. Μεταξύ των ξένων καλεσμένων θα παραβρεθούν οι Frode Storaas από τη Νορβηγία και ο Martin Gruber από τη Γερμανία εθνολόγοι-σκηνοθέτες στο πλαίσιο αφιερώματος στο εθνογραφικό ντοκιμαντέρ ! Ζήστε και εσείς την παγκοσμίου εμβέλειας εμπειρία!

Οι καλύτερες προσφορές της εβδομάδας για όσους σχεδιάζουν εκδρομές στην Ελλάδα. Μοναδική προσφορά στο Πήλιο

45 € το δίκλινο στο Καρπενήσι

Σε ένα από τα πιο όμορφα ξενοδοχεία στο Πήλιο, το Pilion Terra στην Πορταριά, σας επιφυλλάσει μια μοναδική προσφορά.70€ το δίκλινο δωμάτιο με πρωινό και μόνο με 90€ η σουίτα επίσης με πρωινό. Ενώ δώρο για τους αναγνώστες μας ένα μπουκάλι κρασί!

Το ξενοδοχείο προσφέρει τον μήνα Ιανουάριο- Φεβρουάριο 45€ το δίκλινο - 55€ το τρίκλινο ανα διανυκτέρευση με πλούσιο παραδοσιακό πρωινό.Καλέστε τώρα και επωφεληθείτε .

www.terra-hotel-pelion.com/el/ Τηλ. 24280-99799

www.villavirginia.gr Τηλ. 22370 25133

90€ το δίκλινο στην κοσμοπολίτικη Αράχωβα

Το Ευ Ζην Studios & Suites διαθέτει έκπτωση αποκλειστικά για τους αναγνώστες του Auto Τρίτη! Επωφεληθείτε από το 10% στην τιμή του δίκλινου και απολαύστε τη διαμονή σας στην Αράχωβα Βοιωτίας με 90€! www.hotel-efzin-arachova.gr Τηλ. 2267032888

150€ για διανυκτέρευση 4 ατόμων στην Ορεινή Ναυπακτία

Τα Chalet Ξένιος στην Άνω Χώρα της Ορεινής Ναυπακτίας προσφέρει διαμονή 4 ατόμων σε τρίχωρο chalet 55 τ.μ. με τζάκι στην απίστευτη τιμή των 150€! Στην τιμή περιλαμβάνεται πρωινό και τα ξύλα που θα χρειαστείτε για το τζάκι, ενώ για επιπλέον άτομο, η χρέωση ανέρχεται στα 15€ τη βραδιά. www.anohora.com Τηλ. 26340-41111

PERIEXOMENA NEW 04-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

4:37 μμ

Σελίδα 9

PERIEXOMENA NEW 04-16:touring_pilio.qxd

21/1/2016

4:36 μμ

Σελίδα 6