Atr 03 2016 by autotriti

PERIEXOMENA NEW 03-16:touring_pilio.qxd

15/1/2016

9:11 μμ

Σελίδα 9

PERIEXOMENA NEW 03-16:touring_pilio.qxd

15/1/2016

9:12 μμ

Σελίδα 10

PERIEXOMENA NEW 03-16:touring_pilio.qxd

15/1/2016

4:48 πμ

Σελίδα 3

Τεύχος 03 | 19 Ιανουαρίου 2016

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Συγκριτικό: Τα τρία best seller μοντέλα του 2015

Iδιοκτησία: AutoΤρίτη Α.Ε. Εκδίδεται από την ΜοtorPress Hellas A.E. Kωδικός: 3232 - Αθήνα Γενική Διεύθυνση Μάριος Πάλλης Διεύθυνση τομέα αυτοκινήτου: Κώστας Φούζας Δημοσιογραφική ομάδα: Σπ. Χώτος, Π. Πατέλος, K. Καπογιάννης, Μ. Ντιβέρης, Δ. Γράτσος, Γ. Παπαευσταθίου Art Director: Πέννυ Λάζαρη Ατελιέ: Τζούλια Μπαβέλλα Φωτογράφος: Γιάννης Καπνόριζας Πωλήσεις: Σ. Πάλλης, Ι. Τσαπρούνη, Χρ. Σαρδέλη Πωλήσεις B. Ελλάδα: Ε. Καπετανοπούλου Υπεύθυνη Επικοινωνίας: Ιωάννα Μπούση Συντονισμός - Ροή: Κρ. Μίντζη Υποστήριξη: Παναγιώτα Μαντά Αθήνα: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι, Τηλ. Κέντρο: 210-6262000, 210-6262299, Fax: 210-6262314 Β. Ελλάδα: τηλ./fax: 2310-838800 e-mail: atriti@motorpress.gr

Μάθετε πρώτοι 4 10 12 16 18 20 21 22

Rumors Νέο μοντέλο: Porsche 911 Turbo Νέα διεθνή Νέα Αγοράς Νέα Ρεπορτάζ Νέα μοντέλα: Πότε έρχονται Επιστολές αναγνωστών Αγώνες: Προεπισκόπηση WRC

26 32 36 38 40 42 46

Παρουσίαση: Τα καλύτερα μοντέλα του Ντιτρόιτ Αφιέρωμα: Τα ασφαλέστερα στο πίσω κάθισμα Test: Opel Insignia 1,6 CDTI 136 PS Test: Fiat 500L 1,6 Multijet Test: Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDI Συγκριτικό: Τα τρία best seller μοντέλα του 2015 Test: VW Touran 1,4 TSI 150 PS DSG

Αφιέρωμα: Τα ασφαλέστερα στο πίσω

κάθισμα

Test και συγκρίσεις στα όρια

Παρουσίαση: Τα καλύτερα μοντέλα

Test: Opel Insignia 1,6 CDTI 136 PS

του Ντιτρόιτ

Το μαχαίρι στο κόκκαλο

14 Non Paper: Αυτοκίνητο ρουφιάνος… 15 Non Paper: Λέει το trip computer την αλήθεια; 48 Έρευνα: «Γυρισμένα χιλιόμετρα». Τι λένε όσοι την πάτησαν www.facebook.com/autotriti

Οδηγείστε με ασφάλεια

https://twitter.com/autotritigr

50 Κανόνες ασφαλούς οδήγησης εκτός δρόμου 51 Tips για σωστή προετοιμασία στο χώμα

https://plus.google.com

AutoΤρίτη: 20 χρόνια πριν Τεύχος 03, 19 Ιανουαρίου 1996

Γλιτώστε λεφτά

52 Η συντήρηση και ο τρόπος οδήγησης ρίχνουν την κατανάλωση

53 Προστασία από το αλάτι

Βρίσκεις τα πάντα 54 58 62 66

Σωστός εξοπλισμός φανοποιείων

Market News – Auto Pages Service πετρελαιοκινητήρων Τιμές – εξοπλισμός: Πλήρης οδηγός αγοράς καινούριων

αυτοκινήτων

82 Τιμές μεταχειρισμένων 86 Δοκιμή μεταχειρισμένου: Ford Focus 88 Φωτοαγγελίες  Αποκλειστικές φωτογραφίες του Smart  Αφιέρωμα: Έκθεση Ντιτρόιτ

Περάστε καλά

90 Touring: Top 10 χιονοδρομικών 98 Touring news: Που πάμε - Γιατί

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΤΕΥΧΟΥΣ

10 Porsche 911 Turbo 26 Audi h-tron 27 Buick Avista 28 Ford Fusion (Mondeo) 29 Nissan Warrior 30 Mercedes E-Class

36 Opel Insignia 38 Fiat 500L 40 Citroen C3 Picasso 42 Toyota Yaris 42 Opel Corsa 42 Peugeot 208 46 VW Touran 3

RUMORS AUDI_t03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:20 πμ

RUMORS

 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ  ΚΑΤΑΣΚΟΠΕΙΕΣ  ΦΗΜΕΣ

Σελίδα 4

Το νέο Audi Α8 έχει αρκετά κοινά αισθητικά στοιχεία με το Audi Prologue Concept, το πρώτο δημιούργημα με τον Marc Lichte στη θέση του αρχισχεδιαστή της Audi που αποκαλύπτει και το σχεδιαστικό μέλλον της εταιρείας.

Νέα μοντέλα Audi

Σχεδίαση και τεχνολογία από το μέλλον

What’s new Audi A8  Σε νέα πλατφόρμα, κινητήρες με ηλεκτρικό τούρμπο  Με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης  Λανσάρισμα το 2017

Μέχρι το 2020 πολλά θα αλλάξουν στην Audi. Αρχικά θα αποκτήσει νέα σχεδιαστική ταυτότητα, ενώ προηγμένες τεχνολογίες -όπως η αυτόνομη οδήγηση- θα λανσαριστούν. Κύριοι εκφραστές αυτών θα αποτελέσουν τα δύο κορυφαία της μοντέλα, τα νέα A8 και Q8.

SCHULTE DESIGN

Επιβλητική εμφάνιση και πληθώρα τεχνολογικών συστημάτων για το νέο Audi Α8 που θα βγει το 2017.

α επόμενα δύο χρόνια το 40% των μοντέλων της Audi θα ακολουθούν τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα που έχει εμπνευστεί ο αρχισχεδιαστής της, Marc Lichte. Κάτι που ήταν επιβεβλημένο άλλωστε, αφού η εξέλιξη του design της εταιρείας «καθυστερούσε». Πλέον όμως, όπως αποκαλύπτουν οι ηλεκτρονικά επεξεργασμένες κατασκοπευτικές μας φωτογραφίες τα νέα μοντέλα της Audi θα... κάνουν μπαμ από μακριά. Αρχή θα γίνει με το νέο A3 που σας παρουσιάσαμε σε προηγούμενο τεύχος, ωστόσο κύρια εφαρμογή θα έχουμε στα επόμενα A8 και Q8. Ειδοποιά στοιχεία της νέας σχεδίασης θα αποτελούν τα λεπτά μπροστινά φανάρια τεχνολογίας LED, η χρωμιωμένη μάσκα η οποία αποκτά πολύ έντονες γωνίες (σ.σ. θα υπάρχουν διαφορές βέβαια από μοντέλο σε μοντέλο, όμως αυτό είναι καλό γιατί δεν συνέβαινε έως τώρα) και το καπό. Συγκεκριμένα, σε όλα τα μοντέλα αυτό θα διαθέτει powerdomes που χαρίζουν δυναμισμό, ενώ ταυτόχρονα έντονες γραμμές θα καταλήγουν στα φώτα.

Audi A8: Super high-tech Όπως δείχνουν τα πράγματα, το «παιχνίδι» ανάμεσα στους κατασκευαστές έχει περάσει στο τεχνολογικό επίπεδο. Όσο πιο high-tech, τόσο πιο δυνατά τα όπλα σου. Το νέο Audi A8,

λοιπόν, που θα παρουσιαστεί το 2017 θα έχει σύστημα αυτόνομης οδήγησης που θα λειτουργεί τόσο στον αυτοκινητόδρομο, όσο και μέσα στην πόλη σε ταχύτητες έως 60 χλμ./ώρα! Επίσης, στο εσωτερικό θα υπάρχει Εκτός από υπερπολυτελές το εσωτερικό του Α8 θα είναι super high-tech φέροντας infotainment που θα ανιχνεύει τις χειρονομίες του οδηγού και θα διαθέτει οθόνες που θυμίζουν κινηματογράφο! (φωτό το πρωτότυπο e-tron quattro από την CES 2016).

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 4

RUMORS AUDI_t03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:20 πμ

Σελίδα 5

Όταν το Audi Q8 έρθει το 2019 θα έχει να αντιμετωπίσει μοντέλα όπως οι Mercedes GLE Coupe και BMW X6, μοντέλα δηλαδή που θα έχουν κάνει ήδη μία εμπορική σταδιοδρομία στην κατηγορία των μεγάλων SUV Coupe.

Το Audi Q8 θα φέρει πολλά ίδια μηχανικά μέρη με το Audi Q7, ενώ θα εξοπλιστεί με τα high-tech συστήματα του A8.

σύστημα όπου ο οδηγός θα λειτουργεί το infotainment με χειρονομίες, χωρίς να πιέζει ή περιστρέφει κάποιο μπουτόν! Αντίστοιχο παρουσιάστηκε πριν λίγες ημέρες στην CES στο Λας Βέγκας. Τέλος, θα παρκάρει μόνο του, θα φρενάρει μόνο του αν βρει μπροστά κάποιο εμπόδιο, θα είναι συνεχώς on-line ώστε να σε ενη-

μερώνει για τυχόν μποτιλιάρισμα μπροστά και φυσικά θα έχει οθόνες στο εσωτερικό που θυμίζουν κινηματογράφο... Το ότι θα πατάει στη νέα πλατφόρμα MLB, θα είναι 200 κιλά ελαφρύτερο, θα έχει κινητήρες με ηλεκτρικό τούρμπο για ακόμη καλύτερη απόδοση και οικονομία καυσίμου, θα διαθέτει ηλεκτρική έκδοση, και ότι θα είναι υπερπολυτελές, τα θεωρούμε αυτονόητα...

Audi Q8: Επέκταση προς τα πάνω

Το Q8 θα επεκτείνει την γκάμα της Audi προς τα πάνω, σε μία κατηγορία που δεν είχε κάποιον εκπρόσωπο έως τώρα, αυτή των μεγάλων κουπέ SUV. Το μοντέλο θα βγει στις εκθέσεις στις αρχές του 2019 και σκοπό έχει να ανταγωνιστεί τις Mercedes GLE και BMW X6. Ουσιαστικά θα βασίζεται στο υπάρχον Q7, όμως θα διαφοροποιείται με τη κουπέ σχεδίασή του. Επίσης, θα είναι αποκλειστικά 5θέσιο και 50 χλστ. πιο κοντό από το Q7. Χαρακτηριστικό του θα αποτελεί η σχεδίαση της μάσκας μπροστά η οποία θα φέρει κάθετες, αντί παράλληλες χρωμιωμένες γραμμές, και θα έχει πολλές γωνίες στις άκρες της.

SCHULTE DESIGN

What’s new

Όπως και το Α8 έτσι και το Q8 θα έχει τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.

Audi Q8  Το 2019 στις εκθέσεις  Κουπέ εμφάνιση, μηχανικά μέρη από το Q7  Τεχνολογίες από το Α8  Αποκλειστικά 5θέσιο

Είναι οι επεξεργαστές και η ταχύτητά τους, το νέο 0-100 χλμ./ώρα;

Ο πόλεμος μεταξύ των κατασκευαστών έχει περάσει σε τεχνολογικό επίπεδο. Πλέον δεν έχει σημασία το 0-100 χλμ./ώρα, αλλά τα high-tech συστήματα που έχει εξελίξει ο καθένας. Εσάς, πως σας φαίνεται αυτό;

την Έκθεση τεχνολογίας του Λας Βέγκας (CES) στις αρχές του χρόνου η συμμετοχή των αυτοκινητοκατασκευαστών ήταν πιο έντονη από ποτέ. Είδαμε πολλά ηλεκτροκίνητα οχήματα, καθώς και τεχνολογίες από το μέλλον όπως συστήματα αυτόνομης οδήγησης ή συστήματα πολυμέσων που για να τα χειριστείς δεν χρειάζεται να πιέσεις ή περιστρέψεις κάποιον διακόπτη, αλλά να κάνεις μία χειρονομία, σαν να ήσουν μαέστρος ορχήστρας… Φαίνεται, δηλαδή, ότι η μάχη των κατασκευαστών έχει περά-

σει σε άλλο επίπεδο. Στόχος τους δεν είναι μόνο να εξελίξουν πιο αποδοτικά και οικονομικά σε κατανάλωση μοτέρ, ή να κατασκευάσουν πιο ασφαλή οχήματα. Αυτό θεωρείται δεδομένο. Πλέον, ο ανταγωνισμός έγκειται στο πόσες κάμερες και αισθητήρες θα έχει ένα μοντέλο ώστε να μπορεί να φρενάρει, να στρίψει ή ακόμα και να οδηγηθεί μόνο του, πόσες και πόσο ιντσών θα είναι οι οθόνες στο εσωτερικό, τι on-line εφαρμογές που θα διευκολύνουν τη ζωή του οδηγού θα υπάρχουν ή πόσο μακριά θα

φέγγουν τα laser φώτα… Και όλα τα παραπάνω για να επιτευχθούν δεν εξαρτώνται από κάποια μηχανική πατέντα, αλλά από το hardware και το software των υπολογιστών που θα φέρουν. Αυτοί θα αναλύουν τα δεδομένα, και ανάλογα με το πόσο γρήγοροι είναι, θα ορίζονται οι τεχνολογικές δυνατότητες του

κάθε οχήματος. Στο μέλλον, εκτός από τα κλασικά στοιχεία όπως κατανάλωση ή επιδόσεις, στα χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου θα ψάχνουμε και την ταχύτητα των επεξεργαστών και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, όπως τώρα δηλαδή κοιτάμε τα χαρακτηριστικά ενός laptop ή smartphone…

Εσείς τι λέτε; Πως σας φαίνεται αυτή η ιδέα, δηλαδή εκτός από το 0-100, την ιπποδύναμη ή την κατανάλωση, να διαλέγετε σύμφωνα με τις τεχνολογικές δυνατότητες του κάθε αυτοκινήτου;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 5

RUMORS-3-4-5_t03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:17 πμ

Σελίδα 6

Η κατηγορία των pick up διευρύνεται συνεχώς και οι κατασκευαστές παραθέτουν τις προτάσεις τους. Μία από τις πιο φρέσκιες είναι αυτή του Fiat Fullback.

Ετοιμάζεται το Abarth 500Χ

το νέο πλάνο της Fiat η Abarth κατέχει περίοπτη θέση και με τα σήματα του σκορπιού θα δούμε αρκετά νέα μοντέλα, όπως δήλωσε ξεκάθαρα και ο επικεφαλής της Abarth, Paolo Gagliardo. Έτσι λοιπόν, μέσα στην επόμενη 2ετία αναμένεται η έκδοση Abarth του 500Χ η οποία θα εφοδιάζεται με υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ βενζίνης 1,4 λτ. το οποίο θα αποδίδει 200 ίππους, ενώ θα διαθέτει και τετρακίνηση.

Εκεί, όμως, που ο Gagliardo μας έδωσε πραγματική είδηση και έκανε την έκπληξη είναι πως τελικά η επιστροφή της Fiat στα ράλι μπορεί να γίνει με το 500X και όχι με το 124 Spider που ήταν και η αρχική σκέψη. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε πως οι πωλήσεις της Abarth πάνε πολύ καλύτερα από τα αρχικά πλάνα των Ιταλών, παρά το γεγονός πως αυτή τη στιγμή η γκάμα της βασίζεται αποκλειστικά στο 500.

Το Abarth 500X θα βγει σίγουρα στην παραγωγή. Κάτω από το καπό θα βρίσκεται μάλλον ένας 1.400άρης κινητήρας που θα αποδίδει 200 περίπου άλογα.

Hyundai... Pick-Up;

ύμφωνα με δηλώσεις υπευθύνων της Κορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας, το μόνο που απομένει για την έναρξη εξέλιξης ενός νέου pick-up είναι το πράσινο φως από τα κεντρικά. Η συγκεκριμένη αναφορά έρχεται από την άλλη όχθη του Ατλαντικού και συγκεκριμένα, από τον κ. Mike Obrien, North American Planning Chief της Hyundai, ο οποίος σε δηλώσεις του αποκάλυψε πως «… ο δρόμος για την κατασκευή ενός Pick-Up από την εται-

ρείας είναι πλέον ανοικτός». Αναλυτικά, ανέφερε πως κατά τη διάρκεια των τελευταίων 18 μηνών, έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες ενέργειες που αφορούν στο επιχειρηματικό πλάνο μιας τέτοιας επένδυσης και το μόνο που απομένει είναι να δοθεί η τελική έγκριση από τα κεντρικά της Hyundai, για το εν λόγω μοντέλο που, εκτός απροόπτου, θα μοιράζεται πολλαπλά μηχανικά μέρη με το Tucson.

Το πρωτότυπο HCD-15 Santa Cruz που παρουσιάστηκε πέρσι στο Ντιτρότ αποτελεί μία πρόταση της Hyundai στα pick-up.

Στο πάτωμα της Giulia θα βασίζεται η επόμενη Alfa Romeo Giulietta, η οποία πολύ πιθανόν να είναι πισωκίνητη.

Κουπέ και με 500 άλογα Το ότι η «κανονική» Giulia καθυστερεί δεν σημαίνει πως δεν υπάρχουν ήδη τα σχέδια για την κουπέ έκδοσή της. Αν όλα πάνε κατ’ ευχήν, θα τη δούμε στα τέλη του 2017.

ετά από αρκετά χρόνια δοκιμών εξέλιξης, η Alfa Romeo μπαίνει δυναμικά στη μεσαία κατηγορία και κοντράρει το γερμανικό κατεστημένο με ένα μοντέλο που είναι… hot! Πρόκειται, βέβαια, για την νέα Giulia, η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα τη χρονιά που διανύουμε, ενώ του χρόνου (συγκεκριμένα

από τα μέσα του 2017) θα δούμε και την κουπέ εκδοχή της, σκίτσο της οποίας παρουσιάζουμε εδώ σε αποκλειστικότητα. Όπως φαίνεται η σχεδίαση της coupe Giulia είναι ακόμη

Με 1.000άρη turbo κινητήρα το νέο Civic H Honda θα λανσάρει τη νέα γενιά του Civic στα τέλη του 2016 εφοδιάζοντάς την για πρώτη φορά με turbo κινητήρες βενζίνης 1,0 και 1,5 λίτρων.

ο νέο Honda Civic θα βασίζεται σε καινούργια πλατφόρμα, η οποία θα είναι 25% πιο άκαμπτη από την τωρινή και θα έχει νέα ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση σε υποπλαίσιο, η οποία θα αντικαταστήσει τον υπάρχοντα ημιάκαμπτο άξονα. Παράλληλα, ένα από τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν την υπάρχουσα γενιά, η τοποθέτηση δηλαδή του ρεζερβουάρ καυσίμου κάτω από το κάθισμα του οδηγού, δεν θα συνεχιστεί στο νέο μοντέλο. Στους κινητήρες, για πρώ-

What’s new  Νέα ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση  1.000άρης turbo κινητήρας 129 ίππων

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMO 6

RUMORS-3-4-5_t03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:17 πμ

Σελίδα 7

Ο νέος 1.000άρης turbo βενζινοκινητήρας θα ανήκει στην οικογένεια Earth Dreams της Honda και θα ξεχωρίζει με τη σχέση ιπποδύναμης/ εκπομπών CO2.

πιο σαγηνευτική και επιβλητική, αφού στο μπροστινό μέρος δεσπόζει και πάλι το μεγάλο V της μάσκας και το μυώδες καπό, ενώ πλάι και πίσω το μοντέλο διαθέτει έντονα κουπέ σχήμα. Μάλιστα, οι πίσω κολόνες γέρνουν αρκετά προς τα μέσα, τονίζοντας έτσι το φάρδος του αμαξώματος. Στο εσωτερικό αλλαγές δεν θα υπάρχουν σε σχέση με την σεντάν που σημαίνει πως αυτό θα είναι άκρως οδηγοκεντρικό και ποιοτικό στην κατασκευή. Στο μηχανολογικό κομμάτι, τώρα, η κα-

What’s new  Παρουσίαση στα μέσα του 2017  Με μηχανικά μέρη από την Giulia sedan  Ιπποδύναμη έως 500 άλογα

τανομή του βάρους θα είναι ακριβώς 50-50 και η γκάμα των κινητήρων θα προέρχεται από τη σεντάν. Πιο συγκεκριμένα, στην κορυφαία έκδοση QV θα φορά έναν V6 τούρμπο 2,9 λίτρων με... τεχνογνωσία από την Ferrari που θα αποδίδει 500 ίππους και θα επιταχύνει το μοντέλο στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δλ. Στη συνέχεια, η γκάμα θα έχει έναν 2λιτρο βενζινοκινητήρα σε τρεις εκδόσεις (με 200, 250 και 280 ίππους) και έναν 2,2 λτ. diesel o οποίος θα βγαίνει επίσης σε τρεις εκδόσεις με 150, 180 και 210 ίππους.

Αρχικά η Bentley είχε απορρίψει την ιδέα ενός πολυτελούς SUV, όπως η Bentley Bentayga (φωτό). Αν το project προχωρήσει, σίγουρα θα έχει κουπέ σχεδίαση.

Η Suzuki ετοιμάζει νέο μικρότερο Vitara

την Έκθεση Αυτοκινήτου του Νέου Δελχί τον επόμενο μήνα η Suzuki θα παρουσιάσει το μικρό αδελφό του Vitara, το Vitara Brezza, το οποίο θα προσφέρεται με κινητήρα βενζίνης 1,2 λίτρων και diesel 1,3 λίτρων. Το Brezza θα κατασκευάζεται από την Maruti Suzuki και το όνομά του προέρχεται από την ιταλική λέξη «Brezza» που σημαίνει «αεράκι». Το μήκος του θα είναι κάτω από τα 4 μέτρα (το Vitara έχει μήκος 4.175 χλστ.).

Σχεδιαστικά, στην πρώτη εικόνασκίτσο που έδωσε στη δημοσιότητα η Suzuki, φαίνεται ότι θα δούμε μια σχεδίαση που θα παραπέμπει σε αυτή του μεγαλύτερου Vitara. Στο πεδίο των κινητήρων, αναμένεται να λάβει τους κινητήρες του Suzuki Swift, δηλαδή τον 1,2 λίτρων βενζινοκινητήρα των 94 ίππων και τον 1,3 Multijet πετρελαιοκινητήρα των 75 ίππων. Οι κινητήρες αυτοί θα συνδυαστούν με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Το baby Vitara θα φοράει τους κινητήρες του Swift, θα έχει μήκος μικρότερο από 4 μέτρα, και θα είναι μόνο προσθιοκίνητο ως crossover πόλης.

Με την Giulia η Alfa Romeo κατεβαίνει με αξιώσεις στην μεσαία καταηγορία. Άμεσος ανταγωνιστής της κορυφαίας QV θα είναι βέβαια η BMW Μ4.

τη φορά το Civic θα αποκτήσει μικρούς κυβισμού turbo και έτσι, θα δούμε ως αρχική επιλογή έναν 3κύλινδρο 1.000άρη turbo βενζινοκινητήρα με 129 ίππους και εκπομπές CO2 99 γρ./χλμ. Αμέσως μετά στη γκάμα θα υπάρχει ο καινούργιος 1.500άρης turbo, ο οποίος στην αμερικάνικη έκδοση του Civic αποδίδει 175 ίππους. Τις επιλογές θα ολοκληρώσει ο 1,6

i-DTEC diesel με 120 ίππους. Σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση, το νέο Honda Civic θα βασιστεί πάνω στο πρωτότυπο Civic Coupe Concept του περσινού Σαλονιού Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Συνολικά, θα είναι και πάλι ένα από τα πιο ξεχωριστά μικρομεσαία της εποχής, αν και στο εσωτερικό του δεν θα έχει τόσο διαφορετικό design όσο το σημερινό. Η νέα γενιά του Honda Civic με τον τούρμπο κινητήρα του ενός λίτρου αναμένεται στα τέλη του 2016.

Εργοστάσιο στα Σκόπια ετοιμάζει η Aston Martin

υνολικά 19 διαφορετικές πιθανές τοποθεσίες έχει εξετάσει τους τελευταίους μήνες η Aston Martin για το νέο της εργοστάσιο που θα κατασκευάζει ένα νέο της crossover. H τελική λίστα περιλαμβάνει δύο μέρη στη Μεγάλη Βρετανία, ένα στις Η.Π.Α. και ένα στη Μέση Ανατολή. Το τελευταίο διάστημα όμως, η κυβέρνηση των Σκοπίων θέλοντας να επιλεγεί η χώρα της για το νέο εργοστάσιο της Aston Martin, προχώρησε σε μια νέα και βελτιω-

μένη πρόταση προς την εταιρεία, η οποία έχει διαμηνύσει προς όλες τις υποψήφιες χώρες ότι οποιαδήποτε πιθανή οικονομική βοήθεια, θα παίξει μεγάλο ρόλο για την τελική της επιλογή. Πλέον, φαίνεται ότι οι Σκοπιανοί μπαίνουν πολύ δυνατά στο παιχνίδι και σύμφωνα με πληροφορίες από το εξωτερικό, η πρόταση που έχουν κάνει στην Aston Martin είναι άκρως δελεαστική, καθιστώντας πολύ πιθανή την επιλογή τους.

Είμαστε εν αναμονή για να δούμε εάν τελικά, η Aston Martin επιλέξει τα Σκόπια για το νέο της εργοστάσιο. Στη φωτό το πρωτότυπο DBX crossover.

UMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 7

RUMORS-3-4-5_t03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:18 πμ

Σελίδα 8

Το Citroen DS, από το γαλλικό Déesse, δηλαδή θεά, ήταν ένα καινοτόμο πολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από το 1955 έως το 1975.

Το αγωνιστικό ντεμπούτο του Yaris WRC το 2017 θα σηματοδοτήσει τις δύο δεκαετίες της πορείας της Toyota, από το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ράλλυ στο οποίο συμμετείχε το 1999.

Σύντομα Έρχεται το Yaris TS; Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε στέλεχος της Toyota ετοιμάζεται καυτή έκδοση του Yaris που θα χτυπήσει τον ανταγωνισμό των hot hatch, όπως τα VW Polo GTi, Opel Corsa OPC και Ford Fiesta ST, προωθώντας παράλληλα και την επιστροφή της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Η εν λόγω έκδοση είναι πολύ πιθανό να εξοπλίζεται με έναν 4κυλινδρο turbo κινητήρα του οποίου η δύναμη θα μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός 6ταχυτου χειροκίνητου κιβωτίου. Τελικές τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν δει το φως της δημοσιότητας. Πάντως τα πρώτα νούμερα που ακούγονται είναι για ιπποδύναμη έως και 240 άλογα. Οι πιο τολμηροί κάνουν λόγο για 300 ίππους με τη βοήθεια ηλεκτρικού μοτέρ.

 Στα δρόμο το ΤΤ RS Αυξάνονται οι φήμες που θέλουν την σκληροπυρηνική έκδοση του TT, την RS να έρχεται ολοένα και πιο κοντά στην παραγωγή. Αυτό που είναι γνωστό έως τώρα είναι πως κάτω από το καπό θα φοράει τον 2,5λιτρο τούρμπο κινητήρα του ομίλου, ο οποίος εικάζεται ότι θα αποδίδει 400 ίππους, με τα πρώτα 100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 4,0 δλ. και την τελική να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Η μετάδοση της κίνησης θα γίνεται και στους τέσσερις τροχούς μέσου του 7ταχυτου DSG κιβωτίου. Η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου αναμένεται να γίνει στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο.

Ο «βάτραχος» επιστρέφει Ο Γάλλος σχεδιαστής Jean-Louis Bui δημιουργεί το πρωτότυπο Revival Concept και μας δείχνει με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο το πως οραματίζεται την επιστροφή της θρυλικής Citroen DS.

Jean-Louis Bui είναι Γάλλος σχεδιαστής ο οποίος εργάζεται στην εταιρεία etud-integral, μία γαλλική εταιρεία η οποία ειδικεύεται στη δημιουργία λειτουργικών πρωτότυπων. Έτσι για την 60η επέτειο του Citroen DS ο Bui παρουσίασε το δημιούργημά του προκειμένου να αποτίσει φόρο τιμής στο διά-

Προς το παρόν, τα σχέδια του Jean-Louis Bui για την αναβίωση της DS δεν έχουν πάρει το δρόμο τους για το γραφείο κάποιου υπευθύνου της Citroen και πιθανότατα η πρότασή του θα παραμείνει μόνο στα χαρτιά (ή την οθόνη του υπολογιστή του). Ελπίζουμε όμως και στο πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης της

σημο, θρυλικό γαλλικό μοντέλο. Σχεδιαστικά, οι γραμμές του πρωτότυπου συνδυάζουν με εντυπωσιακό τρόπο το ρετρό με το μοντέρνο, ενώ δίνουν ιδιαίτερη σημασία και στην αεροδυναμική, όπως ακριβώς και η πρώτη Citroen DS της δεκατίας του ’50. Διακρίνουμε επίσης τη χαρακτηριστική λευκή οροφή της παλαιότερης DS, αλλά και φυσικά τους καλυμμένους πίσω τροχούς. Ο ίδιος ο σχεδιαστής δηλώνει ότι για τη δημιουργία του Revival Con-

cept εμπνεύστηκε όχι μόνο από τη Citroen DS, αλλά και από άλλες πρωτοποριακές Citroen του παρελθόντος, όπως την SM και τη CX.

γκάμας DS, η Citroen να πάρει στα χέρια της κάποια στιγμή αυτή την πρόταση και να της δώσει τη σημασία που της αρμόζει...

Στόχος ο απογαλακτισμός της DS από την Citroen Στα πλάνα της γαλλικής εταιρείας για την επόμενη 2ετία είναι η ανεξαρτητοποίηση της γκάμας DS. Ενδεικτικά, τα νέα μοντέλα DS που θα παρουσιαστούν, αρχής γενομένης με το νέο DS 4 που αναμένεται άμεσα στην ελληνική αγορά, θα απουσιάζει πλήρως η ονομασία Citroen.

Στόχος βέβαια, είναι η δημιουργία ενός ανεξάρτητου και πολυτελούς brand. Για το λόγο αυτό, σίγουρο είναι πως τα DS μοντέλα θα πληθύνουν την επόμενη διετία, ενώ αν το πλάνο της εταιρείας «κυλήσει» καλά, δεν αποκλείεται ακόμη και η επιστροφή του θρυλικού βάτραχου…

Το DS 4 αναμένεται άμεσα στην ελληνική αγορά και είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας χωρίς την ονομασία Citroen.

RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS RUMORS 8

nea agora_T01_16:touring_pilio.qxd

24/12/2015

6:02 πμ

Σελίδα 15

MOW Porsche 911_t03:touring_pilio.qxd

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ

14/1/2016

11:36 πμ

Σελίδα 10

Ανανεωμένη Porsche 911 Turbo και 911 Turbo S

Έκρηξη!

What’s new

H Porsche ανανεώνει τις κορυφαίες 911 Turbo και Turbo S αναβαθμίζοντας τα 6κύλινδρα μοτέρ τους και προσφέροντας ακόμη πιο εκρηκτικές επιδόσεις και δυναμικά οδικά και οδηγικά χαρακτηριστικά.

τη γκάμα της Porsche, οι Turbo εκδόσεις της 911 παραδοσιακά αποτελούν τις κορυφαίες επιλογές για το αγοραστή της top Porsche, πριν τις πιο «ειδικές» και με αγωνιστικά χαρακτηριστικά 911 GT2 & GT3. Και πλέον, στην ανανεωμένη τους γενιά η Porsche τονίζει ακόμη περισσότερο τον εκρηκτικό τους χαρακτήρα, αφού ο κινητήρες τους έρχονται με ακόμη περισσότερη δύναμη, που χαρίζει

στην Turbo S 0-100 χλμ./ώρα μόλις από 2,9 δλ.

Μικροεπεμβάσεις στη σχεδίαση Σχεδιαστικά, η Porsche επεμβαίνει σε επιμέρους τμήμα του αμαξώματος των κορυφαίων 911 προσδίδοντάς τους μια ελαφρώς διαφοροποιημένη παρουσία. Έτσι, στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζουμε τις νέες εισαγωγές του

 Βελτιωμένα μοτέρ 540 και 580 ίππων  0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,9 δλ.  Νέα ηλεκτρονικά συστήματα για πιο δυναμική οδήγηση  Διαθέσιμες από τα τέλη του μήνα

προφυλακτήρα που φιλοξενούν τις διπλές, πιο λεπτές σειρές των LED φώτων ημέρας, ενώ στο πλάι, διακρίνονται οι νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Πίσω, από την άλλη, ξεχωρίζει ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας με νέες εξατμίσεις, ενώ έχουν διαφοροποιηθεί και οι γρίλιες των εισαγωγών για καλύτερη ροή του αέρα στον κινητήρα.

Κινητήρες: Extra δύναμη για κορυφαίες επιδόσεις Ακόμη πιο top οι επιδόσεις για τις κορυφαίες Porsche 911, αφού η Turbo S κάνει το 0-100 χλμ./ώρα για πρώτη φορά κάτω από τα 3,0 δλ. (2,9 δευτερόλεπτα).

Το μεγάλο νέο στις ανανεωμένες 911 Turbo και Turbo S είναι η αύξηση της ισχύος του 6κύλινδρου biturbo βενζινοκινητήρα των 3,8 λίτρων της Porsche, ύστερα από επαναρυθμισμένες εισαγωγές της κυλινδροκεφαλής, υψηλότερη συμπίεση, αλλά και ειδικά για την Turbo S, νέες τουρμπίνες. Στην πράξη, η ανανεωμένη Porsche 911 Turbo έχει κερδίσει 20 ίππους και φθάνει τους 540, ενώ η 911 Turbo S ανεβάζει επίσης κατά 20 άλογα την ισχύ της φθάνοντας τους 580. Παράλληλα, η Porsche έχει εντάξει και μια λειτουργία δυναμικής ώθησης στον κινητήρα (overboost), μέσω της οποίας το μοτέρ διατηρεί 10

ουσιαστικά το φορτίο του σε καταστάσεις επιτάχυνσης και κατά το στιγμιαίο άφημα του γκαζιού, για να μην χαθεί ούτε δευτερόλεπτο απόκρισης κατά το πάτημα ξανά του δεξιού πεντάλ. Ύστερα από αυτά, είναι φυσικό να έχουμε βελτίωση στις επιδόσεις των κορυφαίων 911, με την Porsche 911 Turbo S να καλύπτει το 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,9 δλ. (-0,2 δλ.) και η «απλή» Turbo σε 3,0 δλ. (-0,4 δλ.). Αυξημένη είναι και η τελική ταχύτητα, με 330 και 320 χλμ./ώρα αντίστοιχα. Στην κατανάλωση τέλος, η Porsche ανακοινώνει βελτίωση και μέση τιμή 9,1 λτ./100 χλμ. για τις κουπέ εκδόσεις ή 9,3 λτ./100 χλμ. για την κάμπριο.

Ακόμη πιο δυναμικά χαρακτηριστικά Κατά την ανανέωση των 911 Turbo η Porsche έκανε πολύ δουλειά και στα ηλεκτρονικά της, με στόχο να τονίσει ακόμη περισσότερο τα οδικά και οδηγικά της χαρακτηριστικά. Έτσι, μέσα στο στάνταρ πακέτο Sport Chrono Package προστίθεται πλέον μια επιλογή που ονομάζεται «Sport Response» και η οποία για διάστημα έως 20 δλ. προσφέρει

στον οδηγό maximum απόδοση από το συνδυασμό κινητήρας-κιβώτιο, ώστε να πραγματοποιήσει π.χ. μια όσο το δυνατόν πιο γρήγορη προσπέραση. Ένα ακόμη νέο στοιχείο είναι η επαναρύθμιση του Sport Mode στο Σύστημα Ελέγχου της πρόσφυσης Porsche Satability Management με νέα επιλογή για χρήση του αυτοκινήτου σε πίστα. Ειδικά τέλος για

MOW Porsche 911_t03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:39 πμ

Σελίδα 11

Εσωτερικό: Σπορ αφθονία Στο εσωτερικό των ανανεωμένων Porsche 911 Turbo και Turbo S οι αλλαγές είναι μικρότερου εύρους. Ουσιαστικά, ξεχωρίζει η παρουσία του νέου GT σπορ τιμονιού, με μικρότερη διάμετρο, σχεδίαση από αυτό της Porche 918 Spyder, αλλά και με το έξτρα περιστροφικό κουμπί για τα προγράμματα Normal, Sport, Sport Plus και Individual, του Sport

Chrono Package. Νέο είναι και το Σύστημα πολυμέσων Porsche Communication Management, που προσφέρει διευρυμένη συνδεσιμότητα και μια σειρά από επιπλέον λειτουργίες της πλοήγησης. Περαιτέρω αλλαγές δεν έχουμε στο εσωτερικό των turbo 911, με το όλο περιβάλλον να συνδυάζει και πάλι επιτυχημένα το πολυτελές με το σπορ.

Εκτός από το νέο τιμόνι με σχεδίαση από την 918 Spyder, το εσωτερικό των 911 Turbo δεν αλλάζει, όντας σπορτίφ και με εμφανή στοιχεία πολυτέλειας.

Η άποψή μας

την 911 Turbo S, στάνταρ είναι τα κεραμικά φρένα (PCCB) και το Σύστημα Porsche Dynamic Chassis Control, με ηλεκτροϋδραυλική βύθιση των αντιστρεπτικών, για έλεγχο των κλίσεων του αυτοκινήτου στις στροφές. Τέλος, υπάρχει και ένα νέο Σύστημα που αυ-

ξάνει αυτόματα το ύψος του εμπρόσθιου σπόιλερ κατά 40 χλστ. στις χαμηλές ταχύτητες, για να μη «βρίσκει» κάτω το αυτοκίνητο.

Αυτοκίνητα όπως η Porsche 911 Turbo και 911 Turbo S δεν χρειάζονται συστάσεις. Είναι οι κορυφαίες Porsche 911 και ως τέτοιες, προσφέρουν την τελευταία λέξη της εξέλιξης σε τεχνολογία, απόδοση-επιδόσεις, δυναμικά χαρακτηριστικά και πολυτέλεια. Η ανανέωση, ουσιαστικά βελτιώνει περαιτέρω δύο έτσι κι αλλιώς αψεγάδιαστα μοντέλα.

Νέα και επαναρυθμισμένα ηλεκτρονικά Συστήματα, βελτιώνουν περαιτέρω το δυναμισμό στο δρόμο των κορυφαίων Porsche 911.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος 11

nea diethni_03-16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:03 μμ

Σελίδα 12

ΝΕΑ ΔΙΕΘΝΗ

Το ViRA Concept αποκαλύπτει το μέλλον της Toyota To ViRA Concept είναι ένα πρωτότυπο που δείχνει πως η Toyota πειραματίζεται με την σχεδίαση των μελλοντικών μοντέλων της. Tο νέο πρωτότυπο της Toyota ξεχωρίζει με τις ιδιαίτερα δυναμικές του γραμμές, σε ένα υπερυψωμένο 3πορτο κουπέ αμάξωμα.

να νέο πρωτότυπο παρουσίασε η Toyota στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, το οποίο ονομάζεται ViRA και διαθέτει ένα πολύ δυναμικό αμάξωμα 3πορτου κουπέ crossover. Tο νέο πρωτότυπο της Toyota ξεχωρίζει με τις ιδι-

αίτερα δυναμικές του γραμμές, που του δίνουν μια μοναδική παρουσία μέσα στη γκάμα της μάρκας. Εμφανισιακά ξεχωρίζει το μακρύ εμπρός καπό που καταλήγει στη χαμηλά τοποθετημένη μάσκα, με έντονες γρίλιες, αλλά και το τύ-

που Shooting Brake πίσω μέρος. Τέλος, μνεία αξίζει να γίνει και στα τριγωνικά μπροστινά φωτιστικά σώματα, που του προσδίδουν ένα επιθετικό

Το Niro είναι το νέο compact SUV της Kia Οι πρώτες εικόνες-σκίτσα του νέου Kia Niro παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια της συνέντευξης τύπου της Kia στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ.

Kia ετοιμάζεται να μπει και αυτή στην κατηγορία των μικρών SUV με ένα νέο μοντέλο που θα ονομαστεί «Niro». Η εταιρεία, χαρακτηρίζει τη σχεδίαση του νέου της μοντέλου ως ένα αποτέλεσμα που «συνδυάζει την πρακτικότητα και αισθητική ενός μικρού SUV, με ένα αεροδυναμικό αμάξωμα με γλυπτές επι-

φάνειες». Για την κίνησή του, το Niro θα χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα με κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων-104 ίππων, αλλά και έναν ηλεκτροκινητήρα 43 ίππων. Οι εκπομπές CO2 αναμένεται να είναι κάτω από 90 γρ./χλμ. ενώ αναμένεται να διατεθεί και έκδοση με υβριδικό σύστημα κίνησης που φορτίζει και από πρίζα.

«βλέμμα». Σε ό,τι αφορά στην ονομασία του, η Toyota ανακοίνωσε στην ιδιαίτερα λιτή ανακοίνωση που συνοδεύει το πρωτότυπο, ότι αυτή προέρχεται από τα δύο πρώτα γράμματα της ονομασίας των μοντέλων Vitz (το Yaris στην Ιαπωνία) και RAV4. Αισθητικά πάντως το ViRA δεν θυμίζει σε τίποτα τα δύο μοντέλα της, αφού ακολουθεί τελείως διαφορετικές σχεδιαστικές νόρμες.

Νέες στιλάτες εκδόσεις Opel ADAM Unlimited

Opel ανακοίνωσε τη δημιουργία των νέων εκδόσεων Unlimited για το μίνι ADAM και το ADAM Rocks, που δίνουν τη δυνατότητα στον αγοραστή τους να τα φτιάξει όπως ακριβώς αυτός επιθυμεί. Στην ήδη μεγάλη παλέτα χρωματισμών, επενδύσεων, ζαντών κ.ο.κ. του ADAM, οι νέες εκδόσεις Unlimited προσφέρουν τρία ακόμα νέα χρώματα αμαξώματος, ένα νέο χρώμα για την οροφή και ένα νέο σχέδιο ζαντών, αλλά και το πακέτο extreme carbon για τους καθρέπτες και τη γρίλια της μάσκας ή το πακέτο χρωμίου για τα χερούλια των θυρών.

Oι νέες εκδόσεις Unlimited του Opel Adam προσφέρουν τρία νέα χρώματα αμαξώματος.

Όλα τα παραπάνω μπορεί να συνδυαστούν με τέτοιον τρόπο, ώστε να δημιουργήσει ο καθένας το δικό του ADAM Unlimited ή ADAM Rocks Unlimited. Παράλληλα, οι νέες εκδόσεις του μίνι της Opel έρχονται με στάνταρ αυτόματο κλιματισμό, αλλά και το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων IntelliLink της Opel.

Νέες ειδικές εκδόσεις Honda CR-V και Civic

Honda ανακοίνωσε τη διάθεση δύο νέων, περιορισμένης παραγωγής εκδόσεων των CR-V και Civic, που τονίζουν την εμφάνιση και το χαρακτήρα των δύο μοντέλων. Tο νέο Honda CR-V Black Edition έρχεται με μαύρο χρώμα, αεροδυναμικό περιμετρικό πακέτο, πίσω αεροτομή, μαύρη γυαλιστερή μάσκα και επίσης μαύρες 19άρες ζάντες αλουμινίου. Στο εσωτερικό του CR-V, συναντούμε μαύρο δερμάτινο σαλόνι με λογότυπα «Black

Edition». Οι κινητήρες με τους οποίους συνδυάζεται είναι ο 2λιτρος i-VTEC βενζινοκινητήρας και ο 1,6 i-DTEC diesel. Στην περίπτωση του Honda Civic Limited Edition, διακρίνουμε τις ποδιές εμπρός και πίσω, τις ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, αλλά και τους θόλους των τροχών στο χρώμα του αμαξώματος.

Οι νέες εκδόσεις των CR-V και Civic ξεχωρίζουν με τον πλουσιότερο εξοπλισμό που διαθέτουν.

nea diethni_03-16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:49 μμ

Σελίδα 13

Επετειακή Mercedes-AMG S 63 Cabrio

Mercedes γιορτάζει φέτος τα 130 χρόνια από την ίδρυσή της και παρουσιάζει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ μια νέα επετειακή έκδοση της κορυφαία Mercedes-AMG S 63 Cabrio, που θα κατασκευαστεί μόνο σε 130 μονάδες. Η νέα Mercedes-AMG S 63 Cabrio «Edition130» διακρίνεται για το ειδικής επίστρωσης ασημί της χρώμα, που συνδυάζεται με κόκκινη υφασμάτινη οροφή και ματ μαύρες ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών. Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει το λογότυπο με την αρίθμηση του μοντέλου (1 από 130) στην κεντρική κονσόλα, αλλά και η ειδική επένδυση με ταπετσαρία δέρματος νάΗ νέα Mercedes-AMG S 63 Cabrio «Edition130» διακρίνεται για το ειδικής επίστρωσης ασημί της χρώμα, που συνδυάζεται με κόκκινη υφασμάτινη οροφή.

πα, μαζί με επενδύσεις σε ανθρακόνημα ή μαύρη λάκα. Επιπλέον αυτών, κάθε ιδιοκτήτης θα πάρει μαζί και μια ειδική κουκούλα που αναγράφει «Edition 130 - 1 από 130» για την προστασία του αυτοκινήτου, καθώς και ένα ειδικό κλειδί με το σήμα «Edition 130» σε αλουμινένιο κουτί. Σε ό,τι αφορά τέλος στο γιατί επιλέχθηκε η S-Class Cabrio για να εορταστούν τα 130 χρόνια από την ίδρυση της Mercedes, η εταιρεία δηλώνει ότι τα πρώτα αυτοκίνητα της μάρκας ήταν ανοικτά και μέσω της δημιουργίας αυτής της τόσο ειδικής έκδοσης, η Mercedes θέλει να δείξει την τεράστια εξέλιξη που έχει γίνει στην αυτοκίνηση όλα αυτά τα χρόνια.

Hyundai IONIQ με τρία συστήματα κίνησης

Το σασί του IONIQ είναι κατά 45% ελαφρύτερο σε σχέση με ένα παραδοσιακό σασί-αμάξωμα, λόγω των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί.

ποκαλύφθηκε επίσημα το Hyundai IONIQ, το πρώτο αυτοκίνητο στην ιστορία με 3 ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, ένα ηλεκτρικό, ένα υβριδικό και ένα υβριδικό που φορτίζει από πρίζα (plug-in). Στην περίπτωση των υβριδικών, το σύστημα θα συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό 1,6 λτ. GDI βενζινοκινητήρα κύκλου Άτκινσον ισχύος 105 ίππων και 147 Nm ροπής, με έναν ηλεκτροκινητήρα 43,5 ίππων και 170 Nm ροπής. Η απαιτούμενη ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία Ιόντων-Λιθίου Πολυμερούς και το κιβώτιο είναι ένα αυτόματο, δι-

πλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Για το σασί και το αμάξωμα, έχουν συνδυαστεί υψηλής αντοχής ατσάλι με αλουμίνιο, μειώνοντας το βάρος κατά 12,6 κιλά ή 45% σε σχέση με ένα παραδοσιακό σασίαμάξωμα. Σχεδιαστικά, οι γραμμές του αμαξώματος, χαρακτηρίζονται από την αεροδυναμική σχεδίαση του πίσω μέρους, με το καπό να ανεβαίνει ψηλά και να λειτουργεί σαν μια ενσωματωμένη αεροτομή. Τέλος εσωτερικά, ξεχωρίζουν οι οθόνες στον πίνακα οργάνων και την κεντρική κονσόλα, μαζί με το μεγάλο πάνελ για τον κλιματισμό, αλλά και σπορ τιμόνι με το επίπεδο κάτω τμήμα.

non_paper_trip_3-16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:03 πμ

Σελίδα 14

Το trip λέει αλήθεια; Πόση ικανοποίηση νιώθετε όταν βλέπετε το «οικονομόμετρο», αυτή την ένδειξη στον πίνακα οργάνων, να σας λέει ότι το αυτοκίνητό σας καίει λίγο; Και λοιπόν, τι; Το πιστεύετε;

ι περισσότεροι οδηγοί σήμερα οδηγούνε με αυτή την ένδειξη στον πίνακα να τους λέει συνεχώς τι καίνε. Κι όχι άδικα αφού η κατανάλωση είναι το σημαντικότερο στοιχείο που μας «καίει» και έτσι θέλουμε να ξέρουμε συνεχώς πόσο το «πατάμε» ώστε να είμαστε συνετοί. Και έτσι με το οικονομόμετρο μπροστά μας αποφασίζουμε πόσο πολύ, ή μάλλον λίγο γκάζι πατάμε. Και δώς του να κοιτάμε αν έπεσε η κατανάλωση κάτω από τα επτά λίτρα, ή αν ανέβηκε πάνω από τα οκτώ, ή αν το ταξίδι πήγε οικονομικά ή όχι. Ένα άγχος, αλλά και μία ικανοποίηση όταν τα νούμερα μας αρέσουν, ούτε έλεγχος τριμήνου του παιδιού μας να ήταν. Κι όταν ρωτάει κανείς, πόσο καίει, είμαστε έτοιμοι να απαντήσουμε με ανάλυση για τον μέσο όρο, το ταξίδι, την πόλη, την στιγμιαία και ένα άλλο νούμερα που μας δείχνει το όργανο. Είναι όμως αυτά τα νούμερα ακριβή; Ή μήπως «κλέβουν»; Γιατί να κλέβουν; Μα υπάρχει καλύτερη διαφήμιση από την ικανοποίηση του πελάτη; Αν εσύ βλέπεις χαμηλή κατανάλωση στο όργανο, όχι μόνο χαίρεσαι, αλλά το διαφημίζεις και καυχιέσαι κιόλας. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν κάθε λόγο να θέλουν τα όργανα αυτά να είναι «αισιόδοξα». Και μπορεί να λένε όλοι για τους Έλληνες ότι κάνουν «δημιουργική λογιστική», για δοκιμάστε όμως να μετρήσετε μόνοι σας την κατανάλωση και

Οι απόψεις των αναγνωστών Γιώργος Μ

Δεν έχει τόση σημασία η απόλυτη τιμή της μέτρησης για τον οδηγό, όσο η μεταβολή της. Φυσικά κάποια στιγμή ο οδηγός μπορεί να κάνει επαλήθευση με ένα γέμισμα (της μέσης τιμής της κατανάλωσης), αλλά η μέτρηση αυτή επηρεάζεται επίσης από την ακρίβεια του μετρητή του πρατηρίου, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τη φθορά των λάστιχων (αλλαγή διαμέτρου), κ.λπ. Σημαντικότερη όμως είναι η δυνατότητα σύγκρισης της κατανάλωσης που του δίνει το όργανο του αυτοκινήτου, επειδή ο τρόπος οδήγησης είναι ο βασικότερος παράγοντας για την εξοι-

μετά να συγκρίνετε με το «όργανο». Μετρήστε με τον παλιό καλό τρόπο. Γεμίζεις, μηδενίζεις το οδόμετρο, ξαναγεμίζεις και βρίσκεις τη διαφορά. Για κάντε μία κανονική μέτρηση, που να δείχνει ακριβώς τι έκαψε, και μετά για δείτε τι είπε το όργανο για την ίδια απόσταση. Πάρτε μια καρέκλα να κάτσετε καλού κακού πριν κάνετε τους υπολογισμούς, γιατί η διαφορά μπορεί να σας έρθει απότομα.

H κατανάλωση είναι το σημαντικότερο στοιχείο που μας «καίει» όταν οδηγούμε.

Εσείς μετρήσατε όμως ποτέ την αληθινή κατανάλωση; Είδατε αν και πόσο «κλέβει» το «οικονομόμετρο»; Και τελικά πόσο καίει στα αλήθεια το αυτοκίνητό σας; κονόμηση καυσίμου. Επίσης, η μακροχρόνια παρακολούθηση της μέσης κατανάλωσης μπορεί να αποκαλύψει ενδεχόμενο πρόβλημα του κινητήρα. Και το ταχύμετρο στα περισσότερα αυτοκίνητα είναι «αισιόδοξο», αυτό ίσως έχει να κάνει και με την προστασία του οδηγού από υπερβάσεις του ορίου ταχύτητας και ενδεχόμενες απαιτήσεις αποζημίωσης σε περίπτωση «κλήσης» (κατά την αμερικάνικη νοοτροπία).

κάτω. Εγώ πραγματικά δεν πιστεύω ότι θα μάθουμε ποτέ την πραγματική κατανάλωση. Και κάτι σχετικό...πόσο δύσκολο είναι να ξέρουμε ακριβώς πόσα λίτρα έχει μέσα το όχημα και άρα να μπορούμε σε κάθε γέμισμα να ελέγχουμε και το πρατήριο; Είναι τεχνικά δύσκολο ή οι αυτοκινητοβιομηχανίες δε θέλουν να τα χαλάσουν με τις εταιρίες καύσιμων;

Πέτρος

Toyota Αvensis, μοντέλο 2003, αυτόματο. Κατανάλωση από τον μετρητή περίπου 7-7,5, πραγματική κατανάλωση κοντά στα 9-10 λτ/100 χλμ.

Το παρακολουθώ εδώ και χρόνια και με τους 2 τρόπους. Ποτέ το αποτέλεσμα δεν είναι το ίδιο! Όμως η σκέψη μου έχει και ένα ακόμα άγνωστο στοιχείο, τα λίτρα που γράφει η αντλία μπήκαν πράγματι στο όχημα μου; Γιατί αν μπήκαν λιγότερα τότε η κατανάλωση εμφανίζεται αυξημένη. Οπότε το trip «μοιάζει» πιο αληθινό ακόμα και αν τσιμπάει προς τα

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

Λευτέρης

ΗΛΙΑΣ Π

Μέτρηση στα 52.000 χλμ από καινούργιο είχα ένδειξη 7.3 λτ. /100 χλμ. ενώ στην πραγματικότητα είχα κατανάλωση 7.8 λτ. /100 χλμ.. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

non_paper_ruf_3-16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

12:01 μμ

Σελίδα 15

Αυτοκίνητο ρουφιάνος... Πως σας ακούγεται ένα σύστημα που καταγράφει κάθε λειτουργία του αυτοκινήτου σας; Που διατηρεί αρχείο κάθε συμβάντος στον κινητήρα και όλα τα υποσυστήματα;

ως σας ακούγεται ένα σύστημα που καταγράφει κάθε λειτουργία του αυτοκινήτου σας; Που διατηρεί αρχείο κάθε συμβάντος στον κινητήρα και όλα τα υποσυστήματα; Που μπορεί να χρησιμεύσει για να αναγνωριστεί μια βλάβη, αλλά και για να αποσαφηνιστούν οι συνθήκες μίας σύγκρουσης; Καλό; Κακό; Τα «μαύρα κουτιά» στα αεροπλάνα τα έχουμε ακούσει. Και φυσικά η αναφορά τους σε κάθε δυστύχημα αποτελεί μία κάποια ανακούφιση αφού από αυτά περιμένουμε να αποκαλυφθεί η αλήθεια για το τι συνέβη, τι πήγε στραβά, τι έπραξαν οι χειριστές και πως λειτουργούσε το αεροσκάφος τα τελευταία λεπτά. Πως θα σας φαινόταν ένα τέτοιο σύστημα στο αυτοκίνητό σας; Μήπως υπάρχει ήδη; Βλέπεις σήμερα τα αυτοκίνητα είναι πολύ πιο «έξυπνα» από ποτέ. Οι βλάβες του κινητήρα, για παράδειγμα, ανιχνεύονται πρώτα από το «μαύρο κουτί» του και εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων συνήθως ως μία προειδοποίηση με το σήμα του κινητήρα. Το γνωστό «check engine». Από κει και πέρα το μόνο που χρειάζεται είναι μία συσκευή ανάγνωσης της θύρας ODB για να μας πει ακριβώς τι βλάβη υπάρχει και αναλόγως

Τα «μαύρα κουτιά» στα αεροπλάνο καταγράφουν όλες τις πληροφορίες που αφορούν το αεροπλάνο κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Οι απόψεις να διορθωθεί. «Μαύρα κουτιά» στα αυτοκίνητα ήδη υπάρχουν. Όμως τα συστήματα αυτά δεν καταγράφουν το ιστορικό του χειρισμού του αυτοκινήτου. Για αυτή τη δουλειά υπάρχουν άλλα «μαύρα κουτιά». Αυτά που καταγράφουν στοιχεία της κίνησης του αυτοκινήτου στο δρόμο. Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα σήμερα διαθέτουν σύστημα ευστάθειας ESP. Ένα τέτοιο σύστημα έχει αισθητήρες που κάθε στιγμή πληροφορούν έναν υπολογιστή με στοιχεία όπως η θέση του τιμονιού, το άνοιγμα της πεταλούδας (πόσο γκάζι πατάς δηλαδή), την κατάσταση των φρένων, το αν το αυτοκίνητο στρίβει ή όχι, αν οι τροχοί σπινάρουν κλπ. Με βάση όλες αυτές τις πληροφορίες δεν θέλει πολύ για να καταλάβει κανείς τι κάνει ένα αυτοκίνητο στο δρόμο. Το μόνο που λείπει από αυτό το σύστημα είναι η μνήμη. Βλέπεις οι πληροφορίες αυτές χρησιμοποιούνται στιγμιαία και μετά χάνονται. Αλλά το να προστεθεί και ένα σύστημα αποθήκευσής τους, ίσως και σε συνδυασμό με ένα ίχνος θέσης GPS δε είναι και τόσο δύσκολο. Ήδη σε πολλές χώρες αρκετές ασφαλιστικές εταιρείες προσφέρουν μειωμένα ασφάλιστρα όταν τοποθετούνται τέτοιοι καταγραφείς στα αυτοκίνητα. Έτσι αν ο οδηγός προκαλέσει ατύχημα η εταιρεία γνωρίζει και δεν αποζημιώνει.

Εσείς πως τα βλέπετε όλα αυτά τα συστήματα καταγραφής; Είναι αυτά τα «μαύρα κουτιά» το ίδιο σημαντικά με αυτά των αεροσκαφών; Και τελικά μέχρι που θέλετε να φτάσει η καταγραφή της λειτουργίας των αυτοκινήτων; Μήπως όταν μπαίνουν στο παιχνίδι οι ασφαλιστικές το θέμα μπλέκει; Τι λέτε;

Τι σημαίνει «Non Paper» Μια «off the record» ή ανεπίσημη παρουσίαση της –αυτοκινητικής– πολιτικής.

των αναγνωστών sainis

Η παράβαση θα πρέπει να τιμωρείται, αυτό νομίζω είναι ξεκάθαρο και αποδεκτό από όλους. Το «μαύρο κουτί» θα έχει και αποτρεπτική δράση (διότι ο οδηγός θα διστάζ ει να παρ ανο μήσ ει), συν επώ ς η εφαρμογή του θα κάνει καλό στην οδικ ή ασφάλεια.

knightrider

Θα σε σταματήσει ο τροχονόμος-secur ity για έλεγ χο, και θα βλέπ ει ότι πριν μια εβδομάδα σε δρόμο με όριο 40 εσύ πήγαιν ες με 67… Τσου π πάρε την κλήσ η σου. Αμφιβάλει κανείς; Νομίζει κανείς ότι θα τα βάλουν για το «καλό μας»;

Γιώργος Μ

Ο τίτλος «ρουφιάνος», τα λέει όλα για την αποδοχή του συστήματος.

Στάθης

Αν γίνει αυτό, θα υπάρξει τρόπος να αλλοιώνονται τα στοιχεία, του μαύρου κουτ ιού, όπως ακριβώς αλλοιώνονται και τα χιλιόμ ετρα του αυτο κινή του, με ένα λάπτοπ. Ακόμη θα μπορούσε να γίνεται μια «τυχαία» αποσύνδεση του μαύρου κουτ ιού και να μην γράφει. Επίσης θα μπορούσε να αποσυνδεθεί, ή να «χαλάσει» το ΕSP. Υπάρχει όμως και η λύση της αγορ άς παλιού μεταχειρισμένου, χωρίς κανέ να ηλεκ τρον ικό σύσ τημα , στο οπο ίο δεν υπάρχει κανενός είδους αισθητήρας. Στο κάτω-κάτω τα παλιά αυτοκίνητα έχουν πιο αγνή την αίσθηση της οδήγησης και της απόλαυσης. Διαβάστε όλα τα προηγούμενα Non Paper και σχολιάστε

nea agora_T03_16:touring_pilio.qxd

NEA A ΓΟ ΡΑ Σ

14/1/2016

10:45 πμ

Σελίδα 16

Στην Ελλάδα το νέο Audi Α4 Έφτασε στη χώρα μας το νέο Α4, με τιμές που ξεκινούν από 31.540 ευρώ.

ελληνική αντιπροσωπεία της Audi ανακοίνωσε τις τιμές του νεοαφιχθέν μεσαίου μοντέλου της Α4, που πλέον είναι διαθέσιμο στο επίσημο δίκτυο διανομέων της. Συγκεκριμένα το γερμανικό μοντέλο προσφέρεται από 32.500 ευρώ (31.540 με απόσυρση) στη χειροκίνητη έκδοση 1,4 TFSI 150 ίππων και από 35.200 ευρώ (34.240 με απόσυρση) με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για το νέο Α4 Avant οι τιμές διαμορφώνονται από 34.500 ευρώ (33.540) και 37.200 ευρώ (36.240) αντίστοιχα. Η 5η γενιά του Α4, που μετράει 21 χρόνια ζωής, είναι ποιοτικότερη και πιο high tech από ποτέ. Η φίρμα από το Ίνγκολσταντ έχει εφοδιάσει

Το νέο Audi A4 ήρθε στην ελληνική αγορά και είναι εφοδιασμένο με πλήθος τεχνολογικών συστημάτων.

ΝΕΟ ΛΟ ΤΕ Ο Μ Ν

το νέο Α4 με όλα τα τεχνολογικά καλούδια και με μπόλικη ποιότητα, σε τέτοιο βαθμό που μπορεί να υπερη-

φανεύεται για το δημιούργημά της. Όπως αναφέρουν στην Audi, το A4 είναι για αυτούς ο καθρέπτης της τε-

χνολογίας. Για αυτό και είναι εξοπλισμένο με όλα τα επικουρικά συστήματα που είδαμε και στο νέο Q7.

Νέες εκπτώσεις για το Toyota Yaris Η Τoyota ανακοίνωσε εκπτώΝEΕΣ σεις και για τις τρεις εκδόσεις ΣΕΙΣ ΕΚΠΤΩ (βενζίνης, diesel και hybrid ) του δημοφιλούς Yaris. Συγκεκριμένα ανάλογα της έκδοσης δίνεται δώρο το όφελος της απόσυρσης, το οποίο κυμαίνεται από 913 έως 960 ευρώ. Αναλυτικότερα, το βενζινοκίνητο Yaris προσφέρεται με τιμές από 11.487 ευρώ στην τρίθυρη έκδοση 1,0 Live Plus και 11.845 ευρώ στην πεντάθυρη έκδοση Live 1,0 και οι diesel εκδόσεις διαΤο βενζινοκίνητο Yaris διατίθεται με στάνταρ εξοπλισμό του που περιλαμβάνει 7 αερόσακους. τίθενται από 13.940 ευρώ στην έκδοση 1,4

Opel Corsa από 11.700 ευρώ

Ήρθε το νέο smart cabrio με τιμές από 16.895 ευρώ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Οpel ανακοίνωσε τις νέες τιμές για το μικρό bestseller της, το νέο Corsa. Συγκεκριμένα η 5η γενιά του νέου Corsa προσφέρεται από 11.700 ευρώ στη βενζινοκίνητη έκδοση τριών θυρών, 1,2 Εnjoy. Οι αντίστοιχες diesel εκδόσεις 1,3 Εnjoy, διατίθενται από 15.300 ευρώ και δώρο τα τέλη κυκλοφορίας έξι ετών για τα μοντέλα με 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Τέλος η γρήγορη και πιο πλούσια έκδοση OPC, 207 ίππων, κοστίζει 22.800 ευρώ. Στον στάνταρ εξοπλισμό του περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού, πλευρικοί και οροφής, ESP και ABS με δισκόφρενα εμπρός και πίσω, air condition, φώτα ημέρας, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, καθώς και χειριστήρια ελέγχου στο τιμόνι.

ΝEΕΣ ΤΙΜΕΣ Το γρήγορο Opel Corsa OPC, που αποδίδει 207 ίππους, προσφέρεται με 22.800 ευρώ.

Cool 3 θυρών και 14.440 στην αντίστοιχη με 5 πόρτες. Τέλος η υβριδική έκδοση του μικρομεσαίου μοντέλου της Toyota προσφέρεται με έκπτωση 700 ευρώ και δωρεάν επέκταση εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι και τα 10 χρόνια, με αρχική τιμή 15.500 ευρώ. Στο στάνταρ εξοπλισμό του Yaris περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι (4 για την έκδοση cool), ABS/EBD, Α/C (clima για τα υβριδικά), ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες, καθώς επίσης και χειριστήρια ελέγχου στο τιμόνι.

ΝΕΟ ΜΟΝΤΕ ΛΟ Το νέο smart cabrio εφοδιάζεται με σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων.

Έφτασε στην ελληνική αγορά το νέο smart cabrio, με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει τις τιμές του. Συγκεκριμένα το ανοιχτό superμίνι προσφέρεται από 16.895 ευρώ στη βασική έκδοση των 71 ίππων, 18.100 ευρώ στην έκδοση passion, 18.755 ευρώ στην prime και 19.080 ευρώ στην proxy. Για την έκδοση των 90 ίππων η τιμή της βασικής έκδοσης είναι

17.360 ευρώ, της έκδοσης passion 18.535 ευρώ, της prime 19.170 ευρώ και της proxy 19.485 ευρώ αντίστοιχα. Στον στάνταρ εξοπλισμό του νέου smart cabrio μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται 7 αερόσακοι, ABS/ESP, φώτα ημέρας LED, ηλεκτρικά παράθυρα, σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων, cruise control, καθώς και trip computer.

DEPA T_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:23 πμ

Σελίδα 17

CNG: Πόσο «τρέχει» το φυσικό αέριο; …και πόσο ξοδεύει;

ΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ 

CNG ΚΑΙ ΑΥΤΟΚIΝΗΤΟ

Ποιοι παράγοντες καθορίζουν την απόφαση για την επιλογή αυτοκινήτου σε μια εποχή όπου οι πολλαπλές επιλογές σε μοντέλα και εναλλακτικά καύσιμα, μας καθιστούν σχεδόν αναποφάσιστους;

όστος, κόστος, κόστος… Και όμως αυτό είναι που κοιτάμε πρωτίστως και δευτερευόντως συνυπολογίζουμε τις επιδόσεις, το design και την προστασία του περιβάλλοντος. Τα οχήματα φυσικού αερίου πληρούν όλες τις προδιαγραφές εξοικονόμησης κόστους και ενέργειας ενώ μετρούν επιδόσεις οι οποίες τα καθιστούν ανταγωνιστι-

κά και θέτουν όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να παράγουν «σε ρυθμούς φυσικού αερίου». Και βέβαια, οι συστάσεις για την «πράσινη» διάσταση του φυσικού αερίου ως το πλέον οικολογικό καύσιμο είναι πλέον περιττές, ωστόσο υπενθυμίζεται ότι με τη χρήση του φυσικού αερίου εκλύονται 25% λιγότερες ποσότητες CO2, 35% λιγότερα μικρο-

σωματίδια, 99,9% λιγότεροι αρωματικοί υδρογονάνθρακες και 52% λιγότερα οξείδια του αζώτου (ΝΟx) σε σχέση με την αμόλυβδη βενζίνη. Η αγορά και οι μετρήσεις δίνουν ξεκάθαρες απαντήσεις για τις επιδόσεις ενός οχήματος CNG ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου κερδίζουν πρωτιές επιδόσεων και οικονομίας.

Πρωτιά επιδόσεων για το G Tron και το Golf Variant Τις δύο πρώτες θέσεις στην κατάταξη οικονομίας κατέλαβαν τα αυτοκίνητα «FISIKON» διπλού καυσίμου CNG και βενζίνης, G-Tron και Golf Variant, στο «HiTech EKO Mobility Rally». Συγκεκριμένα, στον αγώνα έλαβαν μέρος δύο εργοστασιακά αυτοκίνητα διπλού καυσίμου CNG (Compressed Natural Gas φυσικού αερίου κίνησης αυτοκινήτων) ένα AUDI A3 1,4 G-TRON και ένα VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 1,4 αναδεικνύοντας το φυσικό αέριο κίνησης, όχι μό-

νο ως ένα φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο με μεγάλη απόδοση αλλά και ως το οικονομικότερο όλων, σύμφωνα με την κατάταξη οικονομίας. Οι καταναλώσεις των οχημάτων για την κάλυψη των 548 χλμ του αγώνα ήταν: 1. AUDI A3 1,4 G-TRON: 16,61 kg φυσικού αερίου (CNG) και 2,29 lt βενζίνη, συνολικού κόστους 19,56 ευρώ. 2. VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 1.4: 18,9 kg φυσικού αερίου (CNG) και 3,64 lt βενζίνη, συνολικού κόστους 21,59 ευρώ.

Volkswagen: Eco up!.. Αυτονομία και χαμηλό κόστος Ο κ. Θανάσης Κονιστής, Marketing Manager της Volkswagen, υπογραμμίζει τις επιδόσεις αλλά και την εξοικονόμηση που εξασφαλίζει το μοντέλο eco up, που είναι το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο φυσικού αερίου στην ελληνική αγορά: «Το eco up!, κληρονομεί την 20ετή εμπειρία της Volkswagen στην τεχνολογία κινητήρων φυσικού αερίου. Eφοδιάζεται με τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα 999cc CNG απόδοσης 68PS με BlueMotion Technology. Ο συνδυασμός αυτός επιτυγχάνει εντυπωσιακές αποδόσεις σε επίπεδα αυτονομίας αλλά και οικονομίας χρήσης. Το eco up! καταναλώνει

Fiat Panda Natural Power: Οικονομία που ξεπερνά το 60% Το Fiat Panda Natural Power μπορεί να διανύσει 1148χλμ (με συνδυασμό των ρεζερβουάρ βενζίνης και φυσικού αερίου), ενώ η οικονομία καυσίμου μπορεί να ξεπεράσει το 60% με τη χρήση φυσικού αερίου, έναντι της βενζίνης. Διαθέτει καινοτόμο δικύλινδρο 0.9 Twin Air Turbo Natural Power κινητήρα των 80 ίππων και καταναλώνει μόλις 3,1 κιλά φυσικού αερίου για κάθε 100 χλμ.

2,9 kg CNG ανά 100km ενώ εκπέμπει μόλις 79gr/km CO2. Για να γίνει ιδιαίτερα αντιληπτό το χαμηλό κόστος χρήσης που εξασφαλίζει το eco up! αρκεί να αναφέρουμε ότι με 0,9€(τρέχουσα τιμή ανά κιλό του CNG) και με μέση κατανάλωση 2,9 κιλά CNG, απαιτεί μόλις 2,6€ για κάθε 100 χιλιόμετρα! Το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με 2 δεξαμενές φυσικού αερίου συνολικής χωρητικότητας 11kg ενώ εναλλακτικά μπορεί να κινηθεί και με βενζίνη καθώς διαθέτει ρεζερβουάρ χωρητικότητας 10lt. Συνδυαστικά, η αυτονομία του eco up! ανέρχεται στα 580χλμ.».

Εξοικονόμηση που μετριέται σε χρήμα, ενέργεια και περιβαλλοντικές επιπτώσεις Ο παγκόσμιος μέσος όρος για το κόστος του καυσίμου καταδεικνύει ότι η οδήγηση ενός οχήματος που κινείται με φυσικό αέριο επιτυγχάνει εξοικονόμηση πάνω από το 50% σε σύγκριση με ένα όχημα που κινείται με βενζίνη και εξοικονόμηση που υπερβαίνει το 30% σε σχέση με ένα όχημα που κινείται με πετρέλαιο. Όλο και περισσότερες κυβερνήσεις προωθούν το φυσικό αέριο ως βάση μιας ενεργειακής πολιτικής που θα είναι απαγκιστρωμένη από την εξάρτηση της εισαγωγής πετρελαιοειδών. Ακόμα και σε χώρες που παράγουν πετρέλαιο, όπως το Ιράν και η Βενεζουέλα, οι πολιτικοί ενθαρρύνουν την εισαγωγή φυσικού αερίου για να αυξήσουν την εξαγωγή πετρελαίου. Αξίζει να αναφερθεί ότι ένα κιλό ΦΑ περιέχει πολύ περισσότερη ενέργεια σε σχέση με ένα λίτρο από όλα τα άλλα υγρά καύσιμα. Πιο συγκεκριμένα 1 κιλό φυσικό αέριο κίνησης είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρα Βενζίνη, 1,3 λίτρα πετρέλαιο και 2 λίτρα υγραέριο. Το φυσικό αέριο αποτελεί τη γέφυρα για ακόμα πιο καθαρές λύσεις στην αυτοκίνηση πχ χρήση υδρογόνου. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Αερίου, IGU, το φυσικό αέριο αποτελεί πλέον μια επιβεβλημένη εναλλακτική καθώς ο ρόλος των καυσίμων έχει καταστεί μέρος της εφαρμογής μιας πολιτικής υπέρ της μείωσης των εκπομπών ρυπογόνων ουσιών αλλά και της οικονομικής μετακίνησης, είτε πρόκειται για ιδιωτικά και δημόσια οχήματα, είτε για βαριά επαγγελματικά φορτηγά ή πλοία και τρένα. Σήμερα κυκλοφορούν περίπου 20.000.000 οχήματα φυσικού αερίου ενώ οι υποδομές έχουν αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό προκειμένου να εξυπηρετηθεί η αυξημένη ζήτηση. Το φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται στις μεταφορές μπορεί να μειώσει έως και 30% τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σε σύγκριση με το πετρέλαιο και το diesel ενώ τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο σημειώνουν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα και κατά 20% σε σύγκριση με τα οχήματα που κινούνται με diesel. Παράλληλα, τα οχήματα που κινούνται με φυσικό αέριο παρουσιάζουν κατά 95% μειωμένες εκπομπές οξειδίων του αζώτου σε σύγκριση με το πετρέλαιο και το diesel. 17

nrep_03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:08 μμ

Σελίδα 18

Έρχονται τα ραβασάκια για το ΚΤΕΟ

ΡΕΠOΡΤΑΖ



ΕΙΔΗΣΕΙΣ



ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ



ΝΕΑ

Στο TAXIS αναμένεται να αναρτηθούν στο επόμενο διάστημα τα πρόστιμα των 150 ευρώ, για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, που έχασαν την καταληκτική ημερομηνία, για τον εκπρόθεσμο έλεγχο στα ΚΤΕΟ.

Εγκρίθηκε η 1η φάση του Αυτόματου Κομίστρου Το διοικητικό συμβούλιο του ΟΑΣΑ ενέκρινε την ολοκλήρωση της 1ης φάσης του έργου για το Ηλεκτρονικό Εισιτήριο (Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου) που θα ολοκληρωθεί εντός του 2016. Η ολοκλήρωση του Αυτόματου Συστήματος Συλλογής Κομίστρου τοποθετείται χρονικά εντός του 2016 και θα περιλαμβάνει την έκδοση ηλεκτρονικών καρτών που θα αντικαταστήσουν πλήρως τα χάρτινα εισιτήρια και τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών. Παράλληλα, θα εγκατασταθούν επικυρωτικά μηχανήματα σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς καθώς και στις πύλες εισόδου στους σταθμούς του Μετρό και του Προαστιακού Σιδηρόδρομου.

Εξετάζονται αλλαγές στη φορολογία αυτοκινήτου Την πρόθεση για δημιουργία ενός δικαιότερου και αποτελεσματικότερου φορολογικού συστήματος προανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης κατά τη διάρκεια ομιλίας του στη Βουλή. Βέβαια για να γίνει αυτό, θα πρέπει να βρεθούν τα αναγκαία ισοδύναμα. Μάλιστα ως παράδειγμα ανέφερε το γεγονός της επιβολής φόρου πολυτελείας για τα πολυτεκνικά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού. Όπως τόνισε ο συγκεκριμένος φόρος, από τη στιγμή που εφαρμόστηκε και δεν ενίσχυσε τους πολύτεκνους, αλλά και τελικώς στέρησε από το κράτος σχεδόν 1,5 εκ. ευρώ, λόγω των πινακίδων που κατατέθηκαν.

Δικαιότερο σύστημα φορολογίας αυτοκινήτου προανήγγειλε o Τρύφων Αλεξιάδης.

Ξεκινάει η διαδικασία επιβολής προστίμων για μη έλεγχο ΚΤΕΟ.

ύμφωνα με τα όσα ορίζονται από το νόμο, το πρόστιμο όσων δεν πέρασαν ΚΤΕΟ μέχρι 31/12/2015 και έχουν παρέλθει 6 μήνες από τη λήξη του τελευταίου ισχύοντος δελτίου, καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο 150 ευρώ, το οποίο πλέον «περνάει» στη φορολογική δήλωση. Μάλιστα αυτό θα οφείλεται ακόμη και αν μέχρι την βεβαίωση στην φορολογική διοίκηση, έχει διενεργηθεί Περιοδικός Τεχνικός Έλεγχος του οχήματος.

Προκειμένου να εντοπιστούν οι παραβάτες, το Υπουργείο Υποδομών θα επεξεργαστεί τα στοιχεία που τηρούνται στις βάσεις δεδομένων των αρμόδιων υπουργείων (Οικονομικών, Μεταφορών, Υποδομών) και θα δημιουργηθούν ηλεκτρονικά αρχεία, τα οποία θα περιλαμβάνουν όλες τις σχετικές πληροφορίες για κάθε όχημα. Κατόπιν θα εκδίδεται συγκεντρωτική πράξη επιβολής προστίμου, για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που εντοπίζονται εκπρόθεσμοι στους ελέγ-

χους ΚΤΕΟ, η οποία και θα αναρτηθεί στον λογαριασμό των υπόχρεων στο TaxisNet, στην επιλογή «Προσωποποιημένη Πληροφόρηση». Οι πολίτες που επιθυμούν να υποβάλλουν αντιρρήσεις για τα εν λόγω πρόστιμα, θα πρέπει να το πράξουν κάνοντας χρήση του ειδικού εντύπου υποβολής αντιρρήσεων, συνοδευόμενου από τα κατάλληλα δικαιολογητικά ή αποδεικτικά στοιχεία, οι οποίες και θα εξετάζονται εντός 10 εργάσιμων ημερών.

799 τροχαία σε Αττική και Θεσσαλονίκη το Δεκέμβριο

27 άτομα έχασαν τη ζωή τους στην άσφαλτο σε Αττική και Θεσσαλονίκη κατά το μήνα Δεκέμβριο.

α 799 έφτασαν συνολικά τα τροχαία ατυχήματα σε Αττική και Θεσσαλονίκη το μήνα Δεκέμβριο σύμφωνα με τις αντίστοιχες διευθύνσεις Τροχαίας, με το ανθρώπινο λάθος να έχει για άλλη μία φορά πρωταγωνιστικό ρόλο. Ειδικότερα, τον περασμένο μήνα στα δύο αστικά κέντρα είχαμε τα εξής ατυχήματα: • 25 θανατηφόρα με 27 νεκρούς • 25 σοβαρά με 25 σοβαρά τραυματίες

• 749 ελαφρά με 929 ελαφρά τραυματίες Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση σηματοδοτών, η παραβίαση προτεραιότητας και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

«Πέφτει» το βαρέλι, μειώνεται η τιμή των καυσίμων

α χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 12 ετών (κάτω από 32 δολάρια το βαρέλι) έπεσαν οι τιμές του πετρελαίου, με τους αναλυτές, να προβλέπουν ότι η πτώση μπορεί να συνεχιστεί ακόμα και μέχρι τα 20 δολάρια. Βασικός λόγος αυτής της πτώσης είναι η οικονομική επιβράδυνση στην Κίνα, καθώς και η άρνηση του ΟΠΕΚ να μειώσει την παραγωγή, ώστε να αυξηθούν οι τιμές.

Άλλωστε η μείωση αυτή ήδη έχει γίνει αντιληπτή από την μεγάλη πτώση που έχουν παρουσιάσει οι τιμές των καυσίμων στα πρατήρια τροφοδοσίας. Η τιμή της αμόλυβδης σε ορισμένες περιπτώσεις έφτασε κάτω από το 1,30 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης έπεσε ακόμα και κάτω από τα 0,95 ευρώ. Η μείωση στην τιμή των καυσίμων οφείλεται στη μεγάλη πτώση στην τιμή του βαρελιού πετρελαίου.

naias AFTER_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:38 μμ

Σελίδα 2

afixeis-T3_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:05 μμ

Σελίδα 20

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ Πότε έρχονται

Οι επόμενες αφίξεις Η νέα Alfa Romeo Giulia θα έρθει μέσα στο 2016, με κίνηση στους πίσω τροχούς, super εμφάνιση και κινητήρες έως 500 ίππους.

Διαβάστε τα τελευταία νέα για την Alfa Romeo Giulia.

ALFA ROMEO Giulia (νέο)

FIAT Μέσα 2016

SUV (νέο)

2017

Spider (νέο)

2018

Tipo (νέο)

Φεβ. 2016

124 Spider (νέο) Καλοκαίρι 2016

FORD EcoSport (νέο)

AUDI A4 (νέο)

Ιανουάριος 2016

A3 (ανανεωμένο)

2016

Μέσα 2016

Edge (νέο)

Ιούνιος 2016

Ka (νέο)

Τέλη 2016

Fiesta (νέο

Τέλη 2016

Q2 (νέο)

Καλοκαίρι 2016

A5 (νέο)

2016

Q8 (νέο)

2016

HR-V (νέο)

A1 Cabrio (νέο)

2016

Civic Type R (νέο)

A2 (νέο)

2016

quattro (νέο)

2016

TT SUV (νέο)

2016

Q6 (νέο)

2016

F-Pace (νέο)

A8 (νέο)

2017

KIA

Ιανουάριος 2016

Σειρά 1 Sedan (έκδοση)

2016

X2 (νέο)

2016

Tucson (νέο)

Καλοκαίρι 2016

C5 (νέο)

2016

Μάρτιος 2016

JAGUAR Μάιος 2016 Μάρτιος 2016

Μικρό SUV (νέο)

2016

LAMBORGHINI Urus (νέο)

CITROEN

2016

HYUNDAI

Sportage (νέο)

BMW

C3 (νέο)

HONDA

2018

LAND ROVER Defender (νέο)

2016

MAZDA

DS3 (ανανεωμένο)

Φεβ. 2016

CX-5 (νέο)

2016

DS5 (ανανεωμένο)

Φεβ. 2016

6 (νέο)

2016

Το πρωτότυπο C-HR θα μας οδηγήσει στο πρώτο μικρό SUV της Toyota, που θα δούμε τον Μάρτιο στη Γενεύη.

3 (νέο) 2 (νέο) MX-5 (νέο) CX-3 (νέο)

2016 2016 2016 2016

SLC (νέα) Ανοιξη 2016 E-Class (νέα) Ανοιξη 2016 S-Class Cabrio (νέα) Ανοιξη 2016 C-Class (ανανεωμένη) 2016 C-Class Cabrio (νέα) 2016 GLC Coupe (νέα) 2016 A-Class Cabrio (νέα) 2017 CLS (νέα) 2017

NISSAN Τέλη 2016

OPEL Astra Sportourer (νέο) Μάρτ. 2016 KARL (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 Zafira Tourer (αν/μένο) Οκτ. 2016 Mokka (ανανεωμένο) Οκτ. 2016 Insignia (νέο) 2016 Zafira (νέο) 2016 Meriva (νέο) 2017

PEUGEOT 208 Cabrio (νέο)

2016

PORSCHE Το νέο Fiat Tipo λανσάρεται στη χώρα μας το Φεβρουάριο με άνετους χώρους και τιμές από 12.119 ευρώ.

SEAT SUV (νέο)

MERCEDES

Micra (νέο)

RENAULT Kadjar (νέο) Φεβρουάριος 2016 Megane (νέο) Απρίλιος 2016

718 Boxster (αν/μένο)

2016

Cayenne (νέο)

2017

2016

SKODA Snowman (νέο) Yeti (νέο)

2017 2018

SMART fortwo cabrio (νέο) Α Τρίμ. 2016 SUV (νέο) 2016

SUZUKI Swift (νέο) Baleno (νέο) Jimny (νέο)

2016 Ανοιξη 2016 2017

TOYOTA RAV4 (ανανεωμένο) Φεβ. 2016 Prius (νέο) Μάρτιος 2016 Mirai (νέα) Μέσα 2016 Hilux (νέο) Β' Εξάμηνο 2016 C-HR (νέο) 2016 GT 86 Cabrio (νέο) 2016

VW Tiguan (νέο) Polo (νέο) Golf Cabrio (νέο) Taigun (νέο) CC (νέο) Polo SUV (νέο) Golf (νέο)

Απρίλιος 2016 Άνοιξη 2016 2016 2016 2016 2016 Τέλη 2016

EPISTOLES_Τ3_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:07 πμ

Σελίδα 21

Επιστολές

Χωρίς… πρόσφυση Πριν λίγο καιρό αγόρασα μία BMW 120i Coupe, μεταχειρισμένη, θέλοντας να μυηθώ στα μυστικά της πίσω κίνησης αλλά και γιατί μου αρέσει πολύ εμφανισιακά το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Στο πρώτο μου ταξίδι μέχρι το πατρικό μου, στον τόπο καταγωγής μου, στην ορεινή Αρκαδία, βρέθηκα αντιμέτωπος με ένα αναπάντεχο πρόβλημα. Καθώς προσπάθησα να προσεγγίσω το σπίτι μου, μέσα από έναν ανηφορικό δρόμο με γρασίδι και ομολογουμένως αρκετή υγρασία, τελικά δεν τα κατάφερα. Οι πίσω τροχοί σπίναραν και το αντισπίν επενέβαινε διαρκώς μπλοκάροντάς τους. Έχω πάει και με άλλα αυτοκίνητα παλιότερα, όχι πισωκίνητα, αλλά προσθιοκίνητα και δεν αντιμετώπισα κάποιο πρόβλημα. Εξάλλου πολλοί επισκέπτες έρχονται με τα αυτοκίνητά τους και προσεγγίζουν το σπίτι μου δίχως πρόβλημα. Δεν συζητώ για τα τε-

τρακίνητα φυσικά. Παρόλα αυτά εγώ αναγκάστηκα να αφήσω το αυτοκίνητό μου λίγο πιο κάτω από το ίδιο μου το σπίτι. Τί μου προτείνετε να κάνω;

Γιάννης Λαγός Κύριε Γιάννη, Πρώτα από όλα θα πρέπει να τσεκάρετε τα ελαστικά σας. Μιας και το αυτοκίνητό σας το πήρατε μεταχειρισμένο, αν δεν δώσατε τη δέουσα προσοχή μπορεί να χρειάζεστε άμεσα αντικατάσταση ελαστικών. Είτε λόγω φθοράς είτε λόγω ηλικίας τους. Αν πάλι τα

ελαστικά του αυτοκινήτου σας είναι σε ικανοποιητική κατάσταση ελέγξτε τις πιέσεις του αέρα, ώστε αυτές να είναι σύμφωνες με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Να έχετε πάντοτε στο μυαλό σας πως σε γενικές γραμμές η πίσω κίνηση είναι πιο ευαίσθητη σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, όπερ σημαίνει μεγαλύτερο βαθμό δυσκολίας στον χειρισμό του αυτοκινήτου. Δοκιμάστε να απενεργοποιήσετε το αντισπίν και να είστε πιο προοδευτικός με το πεντάλ του γκαζιού.

την λήξη της πενταετίας; Θα πρέπει να βρω κάποιον πολύτεκνο για να το αγοράσει ή μπορώ (πιθανόν πληρώνοντας στην εφορία την διαφορά που καρπώθηκα από το αφορολόγητο) να το πουλήσω και σε άλλον ιδιώτη; Εάν το πουλήσω σε πολύτεκνο δεν χρειάζεται να πληρωθεί η διαφορά στην εφορία;

Ευχαριστώ. Μιχαήλ Γκότοβος Για να πουλήσετε όχημα πολύτεκνου σε μη πολύτεκνο, πρέπει να περάσουν τρία έτη τουλάχιστον.

Αγαπητοί φίλοι συγχαρητήρια για το περιοδικό σας. Θα ήθελα να ρωτήσω το εξής: πέρσι τον Ιούνιο του 2014 αγόρασα ένα αυτοκίνητο κάνοντας χρήση του δικαιώματός μου ως πολύτεκνος (έχω 4 παιδιά) και κατά συνέπεια αφορολόγητο. Θέλω να ρωτήσω, μπορώ να το πουλήσω πριν

Υπενθύμιση

Με 2 λόγια Ανακύκλωση οχημάτων Αγαπητό Αuto Τρίτη, Αρχικά συγχαρητήρια που μας δίνετε τη δυνατότητα, να μπορούμε νε επικοινωνούμε μαζί σας μέσω αυτής της στήλης. Εκμεταλλευόμενος λοιπόν αυτή τη δυνατότητα, θα ήθελα να ρωτήσω αν μπορώ να αποσύρω το ένα παλιό αυτοκίνητο που έχω, χωρίς να αγοράσω καινούριο;

Γιώργος Μπατής

Δικαίωμα πώλησης «πολυτεκνικού»

Διεύθυνση περιοδικού: Λεύκης 132, 145 68, Κρυονέρι e-mail: atriti@autotriti.gr, fax: 210 6262397

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Αγαπητέ Μιχαήλ, Μπορείς να πουλήσεις το αυτοκίνητό σου προς το παρόν μόνο σε πολύτεκνο. Διαφορετικά, δηλαδή σε μη πολύτεκνο ιδιώτη το αυτοκίνητο δεν μπορεί να πουληθεί πριν την πάροδο τριών ετών. Αν αυτό γίνει, θα πρέπει να πληρώσεις στο Δημόσιο το τέλος ταξινόμησης που αντιστοιχεί στο αυτοκίνητο κατά την χρονιά μεταβίβασης ή την διαφορά με το τέλος ταξινόμησης που είχες απαλλαγεί.

1. Τα γράμματα (είτε μέσω ταχυδρομείου, είτε με fax ή e-mail) πρέπει να έρχονται στο περιοδικό μας με στοιχεία του αποστολέα. 2. Οι ερωτήσεις σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο σύντομες, αλλιώς το περιοδι-

κό διατηρεί το δικαίωμα της περικοπής τους. 3. Οι απαντήσεις του περιοδικού δίνονται μόνο μέσω της στήλης “Επιστολές” και όχι με προσωπική αλληλογραφία.

Φίλε Γιώργο, Σε ευχαριστούμε για τα καλά σου λόγια. Φυσικά και μπορείς. Η ανακύκλωση των παλαιών οχημάτων ισχύει για οποιοδήποτε αυτοκίνητο, ασχέτως αν ο ιδιοκτήτης του θέλει να αγοράσει κάποιο καινούριο. Μάλιστα, είναι υποχρεωτική για την παραγραφή του οχήματος. Για την εξυπηρέτησή σας μπορείτε να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένα κέντρα συλλογής και επεξεργασίας τα οποία έχουν σύμβαση με την ΕΔΟΕ (Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος). Τα βήματα που απαιτούνται είναι σχετικά λίγα και γρήγορα σε χρονική διάρκεια, αφού δεν χρειάζεται να έρθετε σε συναλλαγή με το Δημόσιο (Δ/ση Μεταφορών), καθώς όλες οι ενέργειες γίνονται από το δίκτυο της ΕΔΟΕ.

Για τεύχη Αγαπητό Auto Τρίτη, είμαι πολύ τακτικός αναγνώστης τα τελευταία 10 χρόνια. Ωστόσο μου λείπουν μερικά τεύχη για να συμπληρώσω το αρχείο μου. Πως θα μπορούσα να τα προμηθευτώ;

Ευχαριστώ προκαταβολικά, Γρηγόρης Τσιριμόκος Αγαπητέ Γρηγόρη Για να προμηθευτείς τα τεύχη που θέλεις δε χρειάζεται να κάνεις τίποτε άλλο από το να επικοινωνήσεις με τη γραμματεία του περιοδικού μας στο 210 6262000, καθημερινά από τις 9:00 έως τις 17:00, ώστε να σου σταλούν ταχυδρομικώς με αντικαταβολή. 21

wrc preview_Τ03_16:touring_pilio.qxd

ΑΓΩΝΕΣ

14/1/2016

3:37 μμ

WRC Preview 2016

Mε το βλέμμα στο… 2017

ε λίγες μέρες ανοίγει η αυλαία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ για το 2016 με τον φημισμένο αγώνα στο Μόντε Κάρλο (22-24/1). Ωστόσο το φετινό WRC μοιάζει να έχει περισσότερο διαδικαστικό χαρακτήρα και να είναι ένα αναγκαίο… καλό. Είναι η χρονιά, που χρειάζεται να περάσει, όπωςόπως για να φτάσουμε στο 2017, όπου θα γίνει η μεγάλη προσπάθεια για την αναβάθμιση του σπορ. Τα σχετικά σχέδια έχουν ξεκινήσει από το 2015 με τους διοικούντες να έχουν πάρει τα μηνύματα της απώλειας τη δημοτικότητας, αλλά και του ενδιαφέροντος με την VW και τον Σεμπαστιάν Οζιέ να παίζουν χωρίς ουσιαστικό αντίπαλο.

Tι θα γίνει το 2017; Έτσι το 2017 τα αυτοκίνητα θα φαρδύνουν ακόμη περισσότερο, θα αποκτήσουν και πάλι ενεργά διαφορικά, θα εφοδιαστούν με αεροδυναμικά βοηθήματα τα οποία θα παραπέμπουν σε χρυσές εποχές του

Σελίδα 22

σπόρ ήτοι στη δεκαετία του ’80 και τα αξέχαστα θηρία του Group B’, ενώ παράλληλα οι ιπποδυνάμεις θα φτάνουν επίσημα τους 380 (δηλαδή άνετα τους 400+) ίππους! Επίσης, το 2017 οι δύο εργοστασιακές ομάδες θα γίνουν 4, αφού στις VW και Hyundai, που θα πάρουν μέρος ως εργοστασιακές συμμετοχές το 2016, θα προστεθούν ακόμη 2: Η Citroen, που αποχώρησε προσωρινά το 2016 για να ετοιμαστεί ώστε να μπει δυνατά το 2017 και η Toyota, που επιστρέφει μετά από 18 ολόκληρα χρόνια. Όλοι περιμένουν ότι η Toyota θα καταφέρει να σταθεί στα ίσια απέναντι στην VW, όπως έκανε παλιότερα απέναντι σε ομάδες όπως η Lancia, ή η Subaru. Φυσικά πάντα θα υπάρχει και η πιθανότητα-ελπίδα επιστροφής της επίσημης Ford. Τα παραπάνω δίνουν αρκετές ελπίδες για ένα άκρως ανταγωνιστικό περιβάλλον και περισσότερο θέαμα, ήτοι τα στοιχεία που χρειάζεται το σπορ για να ξαναβρεί την χαμένη του αίγλη…

Με τις ομάδες να ετοιμάζονται για τις μεγάλες αλλαγές στο WRC, που έρχονται μαζί με την Toyota το 2017 και με δεδομένη την προσωρινή αποχώρηση της «επίσημης» Citroen, το 2016 φαντάζει να έχει διαδικαστικό χαρακτήρα. Σε αυτή τη μεταβατική χρονιά, με τους 14 αγώνες, το έργο της VW και του Σεμπαστιάν Οζιέ προς τον 4ο συνεχόμενο τίτλο φαντάζει πανεύκολο.

Οι αλλαγές στα ρόστερ Χωρίς κάποιο μεταγραφικό «μπάμ», αλλά με την αιφνίδια αποχώρηση του Γιοστ Καπίτο από την VW και με μερικές αλλαγές στα ρόστερ των οδηγών ιδιωτικών κυρίως ομάδων ξεκινάει η σεζόν του 2016. Στην VW δεν άλλαξε τίποτα σε ότι έχει να κάνει με το ρόστερ των οδηγών, όπως και στην Hyundai. Ωστόσο,στην γερμανική ομάδα είχαμε την αποχώρηση του επικεφαλής Γιοστ Καπίτο, ο οποίος σύμφωνα με το δελτίο τύπου «είναι έτοιμος για νέες προκλήσεις».

Στην Abu Dhabi Total WRT πρώτος οδηγός θα είναι ο Κρις Μικ (που θα συνεχίσει και στη Citroen στη συνέχεια μέχρι το 2018), ενώ στο ρόλο του δεύτερου ή και τρίτου οδηγού ενίοτε θα εναλλάσσονται οι Στεφάν Λεφέβρμπ, Χαλίντ Αλ Κασίμι και Κρεγκ Μπριν. Η πιο κτυπητή ίσως αλλαγή έχει να κάνει με το ρόστερ της M-Sport του Mάλκομ Ουίλσον, όπου επιστρέφει ο Μαντς Όστμπεργκ μετά από 2 δύσκολα χρόνια στην Citroen. Στην M-Sport υπόγραψε συμβόλαιο και ο Ερίκ Καμιγί.

wrc preview_Τ03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:13 πμ

Σελίδα 23

Με 14 αγώνες το 2016

Αργεντινή

Πορτογαλίας

Ιταλία

Πολωνία

Φινλανδία

Γερμανία

Κίνα

Γαλλία

Ισπανία

Μεγ. Βρετανία

21-24 Απριλίου

9-22 Μαίου

9-12 Ιουνίου

1-3 Ιουλίου

28-31 Ιουλίου

8-21 Αυγούστου

8-11 Σεπτεμβρίου

29 Σεπτ. - 2 Οκτ.

13-16 Οκτωβρίου

27-30 Οκτωβρίου

Αυστραλία

Μεξικό

3-6 Μαρτίου

17-20 Νοεμβρίου

Σουηδία

1-14 Φεβρουαρίου

στις 28-30 Οκτωβρίου. Φυσικά στο πρόγραμμα του WRC δεν περιλαμβάνεται το Ράλλυ Ακρόπολις.

Μόντε Κάρλο

Ράλλυ της χρονιά ήταν αυτό της Μεγάλης Βρετανίας, που όμως φέτος θα είναι προτελευταίο και θα γίνει

21-24 Iανουαρίου

ταίος αγώνας του Πρωταθλήματος, καθώς θα διεξαχθεί 18 με 20 Νοεμβρίου Παραδοσιακά το τελευταίο

Πρόγραμμα αγώνων

Με έναν περισσότερο αγώνα από ότι το 2015 έρχεται το 2016. Συγκεκριμένα στο πρόγραμμα του WRC για το 2016 περιλαμβάνονται 14 αγώνες, αφού στους υπάρχοντες προστέθηκε το Ράλλυ Κίνας. Ο νέος αλλά όχι άγνωστος προορισμός για το WRC είχε φιλοξενήσει αγώνα και το 1999. Είναι το 10ο ράλλυ της χρονιάς και θα διεξαχθεί σε ασφάλτινες διαδρομές που θα βρίσκονται στην περιοχή Χουαίρου, περίπου 70 χλμ. μακριά από το Πεκίνο. Μια άλλη αλλαγή έχει να κάνει με το Ράλλυ Αυστραλίας, το οποίο θα είναι ο τελευ-

wrc preview_Τ03_16:touring_pilio.qxd

ΑΓΩΝΕΣ

14/1/2016

3:39 μμ

Σελίδα 24

WRC Preview 2016

Οι πρωταγωνιστές του WRC για το 2016 VW Motorsport

ετά από 3 χρόνια πλήρους εμπλοκής, η γερμανική ομάδα κατάφερε να κερδίσει 3 συνεχόμενους τίτλους σε επίπεδο οδηγών (Οζιέ) και κατασκευαστών. Όπως και το 2014, έτσι και το 2015 οι 3 πρώτοι οδηγοί στην τελική βαθμολογία του Πρωταθλήματος ήταν δικοί της (Οζιέ-Λάτβαλα-Μίκελσεν). Παρά τη μείωση του budget της VW για τα προγράμματα του motorsport λόγω του Dieselgate, η VW θα «τρέξει» το 2016 με 3 αυτοκίνητα και θα συνεχίσει την εξέλιξη για το Polo R WRC προδιαγραφών 2017. Παρά την αποχώρηση, κοινή συναινέσει, του επικεφαλής Γιόστ Καπίτο (θα εκτελεί τα καθήκοντά του μέχρι να βρεθεί ο αντικαταστάτης του), δύσκολα θα βρεθεί αντίπαλος και φέτος, ο οποίος θα κοντράρει τον Οζιέ και την γερμανική ομάδα. Λάτβαλα και Μίκελσεν (με νέο συνοδηγό) θα προσπαθήσουν να πάρουν νίκες και ίσως τα καταφέρουν, αλλά ο τίτλος μοιάζει καπαρωμένος από τον Γάλλο οδηγό της ομάδας. Ο Οζιέ κατακτώντας τον 4ο τίτλο θα ισοφαρίσει τους τίτλους των Τόμμι Μάκινεν και Γιούχα Κάνκουνεν. Περισσότερους μετράει (και μάλιστα 9) μόνο ο Σεμπαστιάν Λέμπ.

Πληρώματα

Με μια ματιά  Έδρα: Γερμανία  Έτος ίδρυσης: 2011  Επικεφαλής: Γιοστ Καπίτο*  Website: www.volkswagenmotorsport.com

* Εκτελεί χρέη μέχρι την εύρεση αντικαταστάτη.

Σεμπαστιάν Οζιέ

Ζουλιέν Ινγκράσια

Γιάρι Μάτι Λάτβαλα

Μίκκα Άντιλα

Αντρέας Μίκελσεν

Άντερς Τζάγκερς

Hyundai Shell World Rally Team

H y u n d a i τ ο 2016 θα είναι η μοναδική εργοστασιακή ομάδα, που θα κοντράρει (θα προσπαθήσει τουλάχιστον) την VW. Tο χρήμα ρέει άφθονο και η κορεάτικη φίρμα θέλει να κάνει τη διαφορά. Λογικά η δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα είναι εξασφαλισμένη χάρη και στο νέο i20 WRC, το οποίο θα κάνει ντεμπούτο στο Μόντε Κάρλο και είναι βασισμένο στο νέο αμάξωμα του πεντάθυρου i20. Οι άνθρωποι της Hyundai λένε πως είναι σαφώς πιο γρήγορο και ανταγωνιστικό από το προηγούμενο. Η ομάδα «έδεσε» με συμβόλαιο τον Νεοζηλανδό Χέιντεν

Πάντον και διατήρησε στις τάξεις της τον Βέλγο Τιερί Νεβίλ και τον Ισπανό Ντάντι Σόρντο. Κάποιους αγώνες θα κάνει και ο δοκιμαστής της φίρμας Κέβιν Άμπρινγκ. Δεν είναι απίθανό να δούμε φέτος την Hyundai να σημειώνει νίκη και μάλιστα με την αξία της και όχι από σπόντα, όπως έγινε η πρώτη το 2014 στο Ράλλυ Γερμανίας.

Με μια ματιά  Έδρα: Γερμανία  Έτος ίδρυσης: 2012  Επικεφαλής: Μισέλ Ναντάν  Website: motorsport.hyundai.com

Πληρώματα

Χέιντεν Πάντον

Τζον Κένναρντ

Τιερί Νεβίλ

Νικολά Γκιλσούλ

Ντάνι Σόρντο

Μάρκ Μαρτί

Κέβιν Άμπρινγκ

Σεμπάστιαν Μάρσαλ

wrc preview_Τ03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:33 πμ

Σελίδα 25

M-Sport World Rally Team

M-Sport συνεχίζει την εμπλοκή των Ford Fiesta στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μετά από την αποχώρηση της επίσημης Ford το 2012. H σύνθεση της ομάδας έχει αλλάξει πλήρως για το 2016 με τον Μάντς

Toyota Gazoo Racing

Όστμπεργκ να επιστρέφει σε γνώριμο περιβάλλον. Ο Νορβηγός οδηγός έφερε σαν συνοδηγό τον Όλα Φλόεν, που πέρσι ήταν στο πλευρό του Αντρέας Μίκελσεν στην VW. O Μάλκομ Ουίλσον έκανε την μεγάλη έκπληξη, αφού για

Πληρώματα

δεύτερο οδηγό της ομάδας επέλεξε τον 28χρονο Γάλλο Ερίκ Καμιγί., που έχει ελάχιστη πείρα από αυτοκίνητα προδιοαγραφών WRC. Δύσκολή έως αδύνατη φαντάζει κάποια νίκη για φέτος, αλλά με δεδομένη την απουσία της Citroen, η M-Sport θα διεκδικήσει περισσότερα βάθρα τη φετινή σεζόν.

Η επιστροφή της Toyota στο WRC είναι προγραμματισμένη για το 2017 και το 2016 θα είναι χρόνια τελικής εξέλιξης για το Yaris WRC, το οποίο δε θα δούμε σε κάποιο αγώνα, αλλά σίγουρα θα πραγματοποιήσει χιλιάδες χλμ. δοκιμών. Ο Μίκο Χίρβονεν θα είναι βασικός δοκιμαστής, ενώ ο πρώην συνοδηγός του Γιάρνο Λέχτινεν έχει αναλάβει χρέη αγωνιστικού διευθυντή. Επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας είναι ο θρυλικός Τόμμι Μάκινεν, ο οποίος θα κληθεί να επιλέξει και τους οδηγών των αγωνιστικών, τα οποία κατά πάσα πιθανότητα θα είναι 3.

Με μια ματιά

Mαντς Όστμπεργκ

Όλα Φλοέν

Ερίκ Καμιγί

Νίκολας Κλίνγκερ

Abu Dhabi Τotal WRT

αι εγένετο Abu Dhabi Total WRT. Η προσωρινή αποχώρηση της Citroen από το WRC για το 2016 οδήγησε στη δημιουργία μιας νέας ομάδας, της Abu Dhabi Total World Rally Team, η οποία ήδη ανακοίνωσε τη συμμετοχή της στους δύο πρώτους αγώνες της χρονιάς. Η PH Sport θα αναλάβει την προετοιμασία των DS3 WRC, τα οποία και θα εμφανιστούν σε επιλεκτικούς αγώνες μέσα στη διάρκεια της χρονιάς με

Με μια ματιά

παρουσία διαφορετικών οδηγών. Το πρώτο αυτοκίνητο θα οδηγεί ο Κρις Μικ, ο οποίος αναλαμβάνει ηγετικό ρόλο στο πρόγραμμα εξέλιξης της Citroen στο WRC για τα επόμενα 3 χρόνια. Από εκεί και πέρα, στο ένα ή δύο αυτοκίνητα που θα κάνουν την εμφάνιση τους σε διαφορετικές περιπτώσεις, θα εναλλάσσονται οι Στεφάν Λεφέμπρβ, Χαλίντ Αλ Κασίμι (πρόεδρος της ομάδας) και Κρέγκ Μπρίν.

 Έδρα: Μεγ. Βρετανία  Έτος ίδρυσης: 2006  Επικεφαλής: Μάλκομ Ουίλσον  Website: www.m-sport.co.uk

Πληρώματα

Με πιο έντονο ρυθμό θα γίνουν οι δοκιμές του Toyota Yaris WRC μέσα στο 2016 με σκοπό την επιστροφή της ιαπωνικής φίρμας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Αλλαγή στη σειρά εκκίνησης Κρις Μικ

Πολ Ναγκλ

Χαλίντ Αλ Κασίμι

Κρις Πάτερσον

Στεφάν Λεφέμπρβ

Γκαμπίν Μορώ

Κρεγκ Μπριν

Σκοτ Μάρτιν

 Έδρα: Γαλλία  Έτος ίδρυσης: 2016  Website: www.ph-sport.com

Με δεδομένη την μεγάλη αλλαγή των κανονισμών το 2017, αυτό που άλλαξε φέτος στο αγωνιστικό μέρος είναι ο κανονισμός σχετικά με τη σειρά εκκίνησης. Είναι γνωστό πως ο πρώτος οδηγός έχει μειονέκτημα μιας και «ανοίγει» δρόμο. Από το 2016 ο πρώτος στη βαθμολογία θα εκκινεί πρώτος στις ειδικές διαδρομές των δύο πρώτων σκελών κάθε αγώνα. Αυτό γινόταν ήδη, αλλά πλέον όσοι εγκαταλείπουν και κάνουν χρήση του κανονισμού Rally2 για να ξαναμπούν στον αγώνα, δε θα ξεκινούν πριν από τους οδηγούς πρώτης προτεραιότητας, αλλά πίσω τους. Έτσι ο επικεφαλής της βαθμολογίας θα έχει το μειονέκτημα να καθαρίζει και να ανοίγει δρόμο για τους υπόλοιπους για δύο ημέρες.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος 25

naias AFTER_03_16:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

14/1/2016

1:32 μμ

Σελίδα 26

Τα αστέρια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ

Οι πρωταγωνιστές του Ντιτρόιτ!

Που ξεχωρίζει

Audi h-tron quattro Concept

Το υδρογονοκίνητο μέλλον της Audi Το πρωτότυπο Audi h-tron quattro του Ντιτρόιτ βασίζεται πάνω στο πρωτότυπο e-tron quattro της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, με μικροαλλαγές κυρίως στη σχεδίαση του εμπρόσθιου τμήματος, hightech εσωτερικό και τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης. Παράλληλα, το πρωτότυπο στηρίζεται στην καινούργια MLB Evo πλατφόρμα της Audi, ίδια με αυτή του νέου Q7, έχοντας μήκος 4,88 μέτρων, πλάτος 1,93 μέτρων και ύψος 1,54 μέτρων. Σε ό,τι αφορά στα πλάνα παραγωγής του, οι πρώτες πληροφορίες μιλούν για παραγωγή μέχρι το 2020, ως μια εναλλακτική εκδοχή ενός νέου μεγάλο crossover της εταιρείας.

Καίει υδρογόνο-Αποδίδει 272 ίππους Για την κίνηση του Audi h-tron quattro υπεύθυνοι είναι δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας στον εμπρός 26

άξονα με 122 ίππους και ένας στον πίσω άξονα με 190 ίππους. Η μέγιστη

πων), που υποβοηθούνται ανά διαστήματα και από μια μπαταρία που μπορεί να παράσχει 136 ίππους ισχύος. Για το γέμισμα του ρε-

 Νέο υδρογονοκίνητο crossover  Με δύο ηλεκτροκινητήρες 272 ίππων  Αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα  Στο ίδιο πάτωμα με το Audi Q7

ζερβουάρ με υδρονόνο, το πρωτότυπο απαιτεί μόλις 4 λεπτά, με τη συνολική του αυτονομία με ένα μόνο γέμισμα να μπορεί να φθάσει μέχρι και τα 600 χιλιόμετρα.

Το πρωτότυπο h-tron quattro της Audi μας αποκαλύπτει ένα νέο υδρογονοκίνητο Crossover που θα δούμε στην παραγωγή μέχρι το 2020. Για την κίνηση του Audi h-tron Quattro φροντίζουν δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 272 ίππων.

συνδυαστική ισχύς φθάνει τους 272 ίππους και το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε χρόνο κάτω από 7,0 δλ. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες του Audi h-tron quattro αντλούν δύναμη από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου (μέγιστη παρεχόμενη ισχύ 150 ίπ-

naias AFTER_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

Δίνοντας έμφαση κυρίως στην τεχνολογία και με πολλά νέα στο πεδίο της αυτόνομης οδήγησης, η Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ κλείνει τις πύλες της στα τέλη αυτής της εβδομάδας. Εμείς, σας παρουσιάζουμε σήμερα ποια ήταν τα νέα μοντέλα που έκλεψαν τις εντυπώσεις στο πρώτο σημαντικό Σαλόνι Αυτοκινήτου της χρονιάς, συγκεντρώνοντας πάνω τους όλα τα φώτα της δημοσιότητας.

1:18 μμ

Σελίδα 27

Acura Precision Concept

Το μέλλον του πολυτελούς brand της Honda

da, Η Acura, το πολυτελές brand της Hon εντις ψαν έκλε που ες ήταν μια από τις μάρκ το ας ζοντ υσιά παρο , ρόιτ τυπώ σεις στο Ντιτ για ι κειτα Πρό ept. Conc ision πρωτότυπο Prec μεγά λων ένα άκρω ς δυνα μικό 4θυρ ο κουπ έ ος 2,13 πλάτ ., χλστ 2 5.18 ς μήκο (π.χ. ων διαστάσε ξόνι ο μέτρ ων και ύψο ς 1,32 μέτρ ων με μετα της φή στρο 3.100 χλστ.), που αποδεικνύει και τη . ητική αισθ ική εταιρείας προς μια πιο διαφορετ πο τότυ πρω το του, Στο φουτουριστικό εσωτερικό

Που ξεχωρίζει  Εντυπωσιακό design 4θυρου κουπέ  Εσωτερικό γεμάτο νέα συστήματα τεχνολογίας  Μεγάλες διαστάσεις

ς ανάPrecision εφαρμόζει τεχνολογία ψηφιακή τον άρει δρασης ανθρώπου-μηχανής, που σκαν οδιάφ από ά οδηγό και άμεσα επιλέγει μια σειρ πρόγικό (οδη του ρες λειτουργίες του αυτοκινή αυτός γραμμα, χάρτη, ηχοσύστημα κ.λπ.) που και ρίζει ξεχω μος θάλα ο επιθυμεί. Παράλληλα, ό υψηλ με του, ξή διάτα μική για την άκρως δυνα θος μέγε σε ό μικρ , όλας κονσ ς τούνελ κεντρική σε σχήσπορτίφ τιμόνι και έντονη παρουσία της ά τέλος αφορ ό,τι Σε . όλας κονσ ς ρική μα «V» κεντ νει ότι στα πλάνα παραγωγής του, η Acura δηλώ δή για σπου το πρωτότυπο είναι μια σχεδιαστική gn desi το το που θα πορευτεί οντιμελλ της εταιρείας στα κά της μοντέλα. Με το πρωτότυπο Precision, η Acura έκλεψε τις εντυπώσεις στο Ντιτρόιτ δείχνοντας παράλληλα το σχεδιαστικό της μέλλον.

Νέο Audi A4 Allroad

Το A4 βγαίνει –και πάλι– εκτός Πρεμιέρα στο Ντιτρόιτ και για την έκδοση Allroad του νέου Audi A4, που βασίζεται και πάλι στο στέισον μοντέλο, φέροντας μια σειρά από επεμβάσεις που του δίνουν μια crossover παρουσία. Έτσι, στο αμάξωμα του μοντέλου έχουν προστεθεί πλαστικά περιμετρικά προστατευτικά, ράγες οροφής, χρώμιο στη

Που ξεχωρίζει  Offroad εμφάνιση  Νέο set-up για offroad χρήση  Κινητήρες έως 272 ίππους

γρίλια της μάσκας, αλλά και νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου 17 ή 19 ιντσών. Στο εσωτερικό δεν έχουμε πολλές αλλαγές, εκτός από την προσθήκη ενός διαφορετικού setup στο «Audi Drive Select» για off road χρήση. Κατά τα άλλα, το νέο Allroad έρχεται με τετρακίνηση quattro, ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος (+34 χλστ.), αλλά και κινητήρες TFSI και TDI με ισχύ από 150 έως 272 ίππους. Ανασχεδιασμένη είναι και η εμπρός ανάρτηση 5 συνδέσμων για να

Η νέα γενιά του Audi A4 Allroad προσφέρει υψηλότερη απόσταση από το έδαφος, τετρακίνηση και νέους κινητήρες από 150 έως 272 ίππους.

προσαρμοστεί στην διαφορετικού χαρακτήρα νέα επιλογή του A4.

Buick Avista Concept

Ελκυστικό κουπέ με 400 άλογα

Το πρωτότυπο Avista της Buick είναι ένα μεσαίο κουπέ με όμορφο design, ισχυρό κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Το πρωτότυπο Avista της Buick είναι ένα μεσαίο κουπέ με ελκυστικές, μυώδεις γραμ μές και φουτουριστικό εσωτερικό 2+2 θέσεων. Εφοδιάζεται με 3,0 λτ. βενζινοκινητήρα V6, με διπλό

στη GM), ενώ η κίνηση στέλνεται φυσι κά στους πίσω τροχούς. Σε ό,τι αφορά στην παρα γωγή του, παρότι δεν επιβεβαιώνεται επίσημα, είναι πολύ πιθανό το πρωτότυπο αυτό να μας οδηγήσει σε ένα μεσαίο κουπέ μοντέλο όχι μόνο της Buick, αλλά και της Opel, το οποίο θα αναβιώσει το όνομα «Calibra» στη γκάμα των Γερμανών. τούρμπο και Σύστημα απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων, που αποδίδει 400 ίππο υς και συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Στα χαρακτηριστικά του, ξεχωρίζει το μεταξόνιο των 2.812 χλστ. που είναι ακριβώς ίδιο με αυτό της Chevrolet Camaro (Buick και Chev rolet είναι

Που ξεχωρίζει  Μυώδεις γραμμές  3,0 λτ. V6 βενζινοκινητήρας 400 ίππων  Θα μας οδηγήσει και σε μεσαίο κουπέ Opel 27

naias AFTER_03_16:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

14/1/2016

1:33 μμ

Σελίδα 28

Τα αστέρια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ

Ανανεωμένο Ford Fusion (Mondeo)

Φρεσκαρισμένο και με νέα έκδοση Sport

deo) Το ανανεωμένο Ford Fusion (Mon υσία και νέα αποκτά μια φρεσκαρισμένη παρο ς. ισχυρή έκδοση Sport με 325 ίππου

Που ξεχωρίζει  Ανανεωμένη εμφάνιση ν SYNC 3  Αναβαθμισμένο Σύστημα Πολυμέσω ς ίππου  Νέο Fusion Sport με 325

που «κόρίζει κυρίως η νέα χρωμιωμένη λωρίδα σώμαστικά φωτι βει» στη μέση τα φρεσκαρισμένα ι στο θέσε προσ έχει τα. Από εκεί και πέρα, η Ford ς γηση πλοή ημα Σύστ ο εσωτερικό το αναβαθμισμέν πτη διακό ικό τροφ περισ νέο SYNC 3, αλλά και έναν δοσιακού για το αυτόματο κιβώτιο, αντί του παρα αι στη τίθετ προσ Α. Η.Π. στις επιλογέα. Τέλος, 2,7 με t, Spor n Fusio ση έκδο γκάμα μια νέα λίτρων EcoBoost V6 κινητήρα βενζίνης απόδοσης 325 ίππων, 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και κίνηση και στου ς τέσσ ερις τροχούς.

Το αναFuFord ένο νεωμ πη) Ευρώ στην deo sion (Mon όιτ Ντιτρ στο του ο πούτ έκανε το ντεμ φρεπου γές, αλλα ς κυρίω ς με κάποιες κοσμητικέ του. Έτσι, σκάρουν την παρουσία του αμαξώματός διαφοροέναν με ντού συνα α τμήμ στο εμπρόσθιο λωτή κυψε νέα με μαζί , τήρα υλακ ποιημένο προφ ίου, χρωμ τικό οσμη διακ ό ετρικ περιμ μάσκα με αλλά και ελαφρώς ανανεωμένα φωΗ νέα γενιά του κορυφαίου 4θέσιου τιστικά σώματα. Πίσω, ξεχωFord F-150 SuperCrew Raptor έχει καινούργιο turbo V6 κινητήρα, νέα τετρακίνηση και μειωμένο βάρος κατά 230 κιλά.

Ford F-150 SuperCrew Raptor

Βαριάς χρήσης για 4 επιβάτες Η σειρά F της Ford είναι εδώ και πάνω από 30 έτη το πρώτο σε πωλήσεις αυτοκίνητο στις Η.Π.Α. κάθε χρονιά και έτσι, από το Ντιτρόιτ δεν θα μπορούσε να λείψει μια νέα έκδοσή του. Ιδού λοιπόν το Ford F-150 SuperCrew Raptor, που βασίζεται πάνω στο

Που ξεχωρίζει  4θέσιο εσωτερικό  Με νέο 3,5 λτ. EcoBoost V6  Πιο ελαφρύ κατά 230 κιλά

«heavy duty» F-150 SVT Raptor έχοντας μακρύνει την καμπίνα και το μεταξόνιό του, για να μπορεί να μεταφέρει 4 ενήλικες επιβάτες. Παράλληλα, η νέα έκδοση του F-150 εφοδιάζεται με έναν νέο 3,5 λίτρων EcoBoost V6 βενζινοκινητήρα, που θα προσφέρει περισσότερα άλογα από τα 411 του υπάρχοντος 6,2 λίτρων V8 βενζινοκινητήρα του F-150 SVT Raptor. Στα χαρακτηριστικά της νέας έκδοσης περιλαμβάνεται και η βελτιωμένη τετρακίνηση με σύστημα torque-on-demand,

Το μεσαίο κουπέ Infiniti Q60 παρουσιά ζεται στο Ντιτρόιτ, έχοντας να επιδείξει έναν άκρως επιθετικό σχεδιασμό, ο οποίος εκτό ς από το ότι του χαρίζει δυναμισμό και στυλ, καταφέρνει να κρατάει και χαμηλά τον αεροδυνα μικό συντελεστή, μόλις στο 0,28 Cd. Το Infin iti είναι όμως εξίσου ενδιαφέρον και κάτω από το αμάξωμ ά του, καθώ ς εφο διάζ εται με μοτέρ 3,0 λτ. biturbo που διατίθεται σε δύο εκδόσεις. Μία με 300 άλο γα και 400 Nm ροπ ής και μία με 400 άλογα και 475 Nm ροπής. Θα υπάρχει όμως

Που ξεχωρίζει  Σχεδίαση αμαξώματος  Μοτέρ 300 και 400 ίππων  Κίνηση στους πίσω τροχούς

που έχει πλέον ακόμη καλύτερη λειτουργία για εκτός δρόμου κίνηση. Τέλος, αρκετή δουλειά έχει γίνει και στο πεδίο του βάρους,

ώστε τελικά το νέο μοντέλο να κερδίσει περίπου 230 κιλά σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του.

Infiniti Q60

Κουπέ δύναμης και πολυτέλειας και πιο... ταπεινή έκδοση η οποία θα εφοδ ιάζεται με έναν 2,0 λτ. τούρμπο βενζινοκ ινητή ρα απόδ οσης 208 ίππω ν και 350 Nm ροπής. Όποιο μοτέρ και αν επιλέξει ο αγοραστής, θα έχει στο πλευρό του ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσ εων το οποί ο στέλ νει την ισχύ στους πίσω τροχούς, ενώ προαιρετικά θα διατίθεται και σύστημα τετρακίνησης . Δυναμικό design και κινητήρες bitur bo

300 και 400 ίππων για το νέο μεσαίο κουπέ Infiniti Q60.

naias AFTER_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:20 μμ

Σελίδα 29

Kia Telluride Concept

Νέο μεγάλο SUV με τμήματα από 3D εκτυπωτή Ένα νέο μεγάλο 7θέσιο SUV μας αποκάλυψε η Kia στο Ντιτρόι τ, με το νέο πρω τότυ πο Telluride να διακρίνεται για τις γραμ μές του και το εντε λώς διαφ ορετ ικό desi gn του από οπο ιάδη ποτε άλλ ο μον τέλο της εταιρείας. Παράλληλα, το αυτοκίνητο διαθέτει αντικριστά ανοι γόμε νες πλαϊ νές πόρτ ες που ανοί γουν η κάθε μια σε 90 μοίρ ες, απο καλύ πτον τας

Που ξεχωρίζει  Μεγάλες διαστάσεις7θέσιο εσωτερικό Υβριδικό με 400 ίππους Με εσωτερικά τμήματα από 3D εκτυπωτή

ένα μεγά λο και ανεμ πόδι στο άνο ιγμα στο εσω τερι κό. Το Tellu ride εφα ρμό ζει επίσ ης μια σειρά από εξελιγμένα συστήμ ατα για έλεγ χο μέσω κινήσεων των χεριών των πίσω επιβατών του ηχοσυστήματος. Παρ άλλη λα, το Tellu ride έχει και μέρη του ταμπλό, του εσωτερικού των θυρών και του τιμον ιού, φτια γμέ να από 3D εκτυπωτή. Τέλος, για την κίνησή του φροντίζει ένα υβριδικό σύστημα κίνησης που φορτίζει και από πρίζ α, με 3,5 λτ. V6 βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινη τήρα από δοσ ης 400 ίππων.

Nissan Titan Warrior Concept

Πολεμιστής!

Με εντυπωσιακή παρουσία, υβριδ ικό σύστημα κίνησης και 7θέσιο εσωτ ερικό γεμάτο τεχνολογίες παρουσιάστηκε το νέο Kia Telluride.

To Nissan Titan είναι το μεγάλο pick up της ιαπωνικής μάρκας και στο Ντιτρόιτ η ιαπωνική εταιρεία παρουσιάζει την ακόμη πιο extreme έκδοσή του, μέσω του πρωτότυπου Warrior. Σχεδιαστικά, όπως είναι εμφανές το Titan Warrior Concept έχει γίνει όσο πιο... επιθετικό γίνεται με μεγαλύτερη μάσκα, νέα φώτα εμπρός και πίσω, αεραγωγούς και φουσκωμένα φτερά, αλλά και 8 εκατοστά αυξημένη απόσταση από το έδα-

φος. Κάτω από το θηριώδες καπό του, υπάρχει ένας 5,0 λτ. V8 τούρμπο πετρελαιοκινητήρας, ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6άρι αυτόματο κιβώτιο της Aisin, ειδικά φτιαγμένο για «σκληρή» χρήση. Στο εσωτερικό, το Titan Warrior έχει πιο σπορ και παράλληλα σκληροτράχηλο χαρακτήρα, με πολυτελή στοιχεία όπως το δέρμα στο ταμπλό και τα καθίσματα.

Το πρωτότυπο Titan Warrior βασίζεται πάνω στο μεγάλο pick up Nissan Titan, όντας πιο σκληροτράχηλο και ακόμη πιο «πολεμικό»!

Lexus LC500

Δυναμική επάνοδος! H Lexus παρουσιάζει στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ το νέο κου πέ LC5 00, ένα ολοκ αίνουργιο μοντέλο που σηματοδοτεί την στροφή της εταιρείας προς πιο δυνα μικά , σπορ τίφ και εντυ πωσ ιακά αυτο κίνη τα. Το LC5 00 βασ ίζετα ι πάνω στο πρω τότυ πο LF-L C της Lexu s του 2012 , ενώ στηρίζεται και σε μια ολοκαίνουργια πλατ φόρ μα που ονομ άζετ αι «GA-L». Χαρακτηριστικό στοιχείο του νέου Lexus LC500 αποτελεί η σφη νοει δής σχεδ ίασή του, με ιδιαίτερη αισθητική για μια σειρά

από μέρη του (φώτα, γρίλια, προφυλ ακτή ρες κ.ο.κ .). Στα τεχν ικά στοι χεία του αυτο κινή του, η Lexus ανακοινώνει ότι το αμάξωμα του νέο υ LC5 00 είνα ι το πιο άκαμπτο της ιστορίας της, ενώ ειαπαιτεί χρόνο κάτω από 4,5 δευδικά για τον κινητήρα, συναντούτερό λεπτ α, χωρ ίς ωστ όσο προ ς με έναν V8 βενζ ινοκ ινητή ρα 5,0 το παρόν να ανακοινώνει τα αναλίτρ ων, με ισχύ 474 ίππω ν και λυτι κά χαρα κτηρ ιστικ ά του. Στον ροπή 527 Nm, ο οποίος συνδυάόλο δυν αμισ μό του οχή ματο ς ζετα ι με ένα ειδικ ά εξελ ιγμέ νο αναμ ένετ αι να συμ βάλλ ει και η αυτό ματο κιβώ τιο 10 σχέσ εων κατα νομή βάρ ους εμπρ ός/π ίσω της Aisin. Στο πεδίο των επιδόσε52/48, αλλά και φυσικά η πίων, η Lexus υπόσχεται ότι για το στο σω κίνηση. 0-10 0 χλμ. /ώρ α το νέο LC5 00

Το Lexus LC500 είναι ένα νέο εντυπωσιακό κουπέ, με δυναμικό μοτέρ 474 ίππων, πίσω κίνηση, αλλά και χαρακτηριστική παρουσία.

Που ξεχωρίζει  Super σχεδίαση  Πίσω κίνηση και νέα πλατφόρμα  Με V8 5,0 λτ. 474 ίππων

naias AFTER_03_16:touring_pilio.qxd

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

14/1/2016

1:36 μμ

Σελίδα 30

Τα αστέρια της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ Στο εσωτερικό, η νέα E-Class διακρίνεται για την εικόνα της, που συνδυάζει την πολυτέλεια με την υψηλή τεχνολογία.

Νέα Mercedes E-Class

High-Class!

και από έναν Η νέα γενι ά της ταξύ των οποίων l με 150 ίππους. diese ινδρο Mercedes E-Class (κωδικός νέο 4κύλ W213) ήταν αδιαμφισβήτητα ένα από Μεγαλύτερη, πιο τα αστέρια του Ντιτρόιτ, με τη γερμα- αεροδυναμική και νική εταιρεία να τη χαρακτηρίζει ως στυλάτη το «πιο έξυπνο πολυτελές σεντάν», τις από C-C lass , σε ένα αρκ ετά προικίζοντάς την με μια σειρά κομψό και στυλάτο αποτεχνο ες νεότερες και πιο εξελιγμέν τέλεσμα. Επιπλέον, στο λογίες στο πεδίο της μέρος είναι εμφανής πίσω γηαυτό νομη ς οδή η σχέσ η με το αντί στοι χο σης. Παράλληλα, η τμήμ α της κορ υφα ίας νέα E-Class πατάει S-Class, από όπου δανείζονσε ένα καινούργιο πάται και τα φωτιστικά της σώματα. τωμα, την πλατφόρμα Στο εσωτερικό, η Mercedes έχει MRA των C-Class και νέα Mercedes E-Class Η ενισχύσει την εικόνα μέσω της προτις S-Class, ενώ οι κινητήρες αυξάνει τις διαστάσεις της, «λειαίνει» ο σότερ ει περισ σθήκης ενός νέου ενιαίου ψηφιατης θα είναι 4 μοτέρ, η 2λιγραμμές της και παράλληλα, τονίζ χαρακτήρα της. tech highτον ποτέ με από 200 E o κού πάνελ για τον πίνακα οργάνων τρη βενζινοκίνητη turb λί3,0 και 2,0 l και το Σύστημα infotainment. 184 ίππους, οι diese και 195 με d 350 E τρων E 220 d και ένεται να ωφελήσει κατανάλωΣτα υπόλοιπα στοιχεία του νέου αναμ Που ξεχωρίζει 258 ίππους αντίστοιχα, αλλά και η οση-επιδόσεις και θόρυβο. απόδ ση, , ξεχωρίζουμε τις αυξημέέλου μοντ α, πρίζ από τίζει φορ νέας που υβριδική,  Γεμάτη τεχνολογία Σχεδιαστικά, το αμάξωμα της νες διασ τάσε ις (μήκ ος +43 χλστ , ί τις ουθε ακολ Με μοτέρ από 184 ίππους E 350 e με 286 ίππους. Λίγο πιο μετά ass E-Cl s cede Mer ., 4,923 μέτρα, μεταξόνιο +65 χλστ μενη ερχό την της Μεγαλύτερη και πιο μά άρισ λανσ μές το από πιο στρογγυλεμένες γραμ 2,939 μέτρα), αλλά και τη βελτιωαεροδυναμική Άνοιξη, η γκάμα θα συμπληρωθεί και 0,23), που αυτο ύ της (cd: μική δυνα αερο μένη μεν, από άλλες εκδόσεις κινητήρω

VW Tiguan GTE Active Concept

Υβριδικό Tiguan για ακόμη πιο extreme off road Το πρωτότυπο VW Tiguan GTE Active είναι μια ακόμη πιο… δραστήρια έκδοση του υβριδικού VW Tiguan.

Το σύστημα τετρακίνησης έχει εξελιχθεί ειδικά για το πρωτότυπο και έχει τη δυνατότητα μόνο ηλεκτρικής λειτουργίας για απόσταση έως 32 χλμ.

Το VW Tiguan GTE Active Concept αποτελεί το νέο δημιούργημα της VW, το οποίο παρουσιάστηκε επισήμως στο Ντιτρόιτ. Βασίζεται πάνω στο υβριδικό Tiguan GTE Concept της Φρανκφούρτης και ξεχωρίζει για την extreme off road εμφάνισή του, με τονισμένα πλαστικά περιμετρικά, μπάρες οροφής και LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω. Στο εσωτερικό του η VW έχει τοποθετήσει το νέο σύστημα πολυμέσων με έγχρωμη οθόνη αφής 9,2 ιντσών που δέχεται και εντολές μέσω χειρονομιών χωρίς να την αγγίξεις, όντας και το πρώτο σύστημα του είδους χωρίς κανένα κουμπί ή διακόπτη. 30

Υβριδικό σύστημα κίνησης με ηλεκτρική 4κίνηση Σε ό,τι αφορά στην κίνησή του, το πρωτότυπο διαθέτει ένα βενζινοκινητήρα 1,4 TSI 150 ίππων και δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με 54 ίππους εμπρός και 115 πίσω. Η VW ανακοινώνει ότι το Tiguan GTE Active μπορεί να κινηθεί μόνο με τους δύο ηλεκτροκινητήρες για από-

σταση έως 32 χλμ. παρέχοντας έτσι μια ηλεκτρική 4κίνηση, ενώ η συνδυαστική του αυτονομία φθάνει τα 933 χιλιόμετρα. Το κιβώτιο, είναι ένα αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις. Σκοπός πάντως του συγκεκριμένου πρωτότυπου είναι να δώσει μία γεύση από το νέας

Που ξεχωρίζει  Με βενζινοκινητήρα και 2 ηλεκτροκινητήρες  Αυτονομία 933 χιλιομέτρων  Με ηλεκτρική τετρακίνηση

γενιάς Tiguan αμερικάνικων προδιαγραφών και για αυτό και η VW επέλεξε τη συγκεκριμένη έκθεση για να παρουσιάσει το μοντέλο της. Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

JAZZ_01_16:touring_pilio.qxd

23/12/2015

5:14 μμ

Σελίδα 1

piso kathisma:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

15/1/2016

4:56 πμ

Σελίδα 32

Αυτοκίνητα με υψηλή βαθμολογία στην προστασία παιδιών

Ποια αυτοκίνητα προστατεύουν τα παιδιά σας; Αν είστε οικογενειάρχες, τότε θα συμφωνήσετε πως τα αποτελέσματα για την προστασία των παιδιών είναι πιο σημαντικά ακόμη και από των ενηλίκων. Παρακάτω παρουσιάζουμε μερικά από τα ασφαλέστερα μοντέλα στην κατηγορία τους, σύμφωνα με τον EuroNCAP.

ταν διαβάζετε πως ένα μοντέλο έχει πάρει 5 αστέρια στις δοκιμασίες του EuroNCAP, τι καταλαβαίνετε ως προς το πόσο ασφαλές είναι; Γνωρίζετε, ότι στα αστέρια αυτά περιλαμβάνονται επιμέρους βαθμολογίες σχετικά με την ασφάλεια των ενηλίκων, των παιδιών, των πεζών, αλλά και των επικουρικών συστημάτων; Και όμως! Μάλιστα, ένα μοντέλο μπορεί να έχει πάρει 4 αστέρια συνολικά, όμως σε κάποιες επιμέρους βαθμολογίες, όπως στην ασφάλεια των παιδιών να είναι καλύτερο από ένα 5άστερο! Παρακάτω παρουσιάζουμε μερικά από τα ασφαλέστερα μοντέλα για τα παιδιά σύμφωνα με τον EuroNCAP από το 2013 και ύστερα, μιας και από τότε η εν λόγω δοκιμασία δεν έχει αλλάξει, και άρα μπορεί να είναι συγκρίσιμη. Προσέξτε επίσης πως συγκρίσεις μπορούν να γίνουν μόνο για τα μοντέλα της ίδιας κατηγορίας, όπως τα έχει κατηγοριοποιήσει ο Οργανισμός, και για το λόγο αυτό θα βρείτε κάποια «περίεργα», σε σχέση με τις κατηγορίες ως προς τις πωλήσεις… Σε κάθε περίπτωση, στόχος είναι να βρεθούν μερικά από τα μοντέλα με την υψηλότερη βαθμολογία στην ασφάλεια των παιδιών, γιατί δυστυχώς, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, τα τροχαία αυτοκίνητα είναι η Νο1 αιτία θανάτου για παιδιά από 1 έως 14 ετών…

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Supermini

Στην κατηγορία των supermini κατά τον EuroNCAP θα βρείτε μοντέλα από τις κατηγορίες των μίνι, των μικρών και των crossover πόλης. Συνολικά, οι επιδόσεις είναι μικρότερες σε σχέση με τα μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών, ωστόσο αρκετά καταφέρνουν να αποσπάσουν πάνω από 80%. Πιο αναλυτικά, στα μίνι, ποσο-

στό 81% στην προστασία των παιδιών πέτυχε το Renault Twingo, το οποίο πήρε το μέγιστο στα παιδιά έως 1 ½ ετών, ενώ στα παιδιά 3 ετών επιβάρυνση είχε ο αυχένας από τις δυνάμεις που αναπτύχθηκαν. Πολύ καλό, επίσης, και το 80% της τριπλέτας Toyota Aygo, Peugeot 108 και Citroen C1 (αναπτύχθηκαν έντονες δυνάμεις στον αυχένα και στο στήθος για τα παιδιά 3 ετών). Στα μικρά, πολύ καλή είναι η επίδοση του Honda Jazz με ποσοστό 85%, ενώ άξιο αναφοράς είναι και το 82% του Nissan Note, παρότι συνολικά πήρε 4 αστέρια. Τέλος, στην εν λόγω κατηγορία κατα-

23,2 βαθμούς απέσπασε το Jazz για την επίδοσή του στο crash test. Οι υπόλοιποι ήρθαν από την ευκολία εγκατάστασης και τα χαρακτηριστικά ασφάλειας που διαθέτει.

τάσσεται και το Suzuki Vitara, το οποίο πέτυχε μεγάλο ποσοστό στην προστασία παιδιών (85%).

Supermini

Αξιολόγηση EuroNcap

Καλή επίδοση στην προστασία των παιδιών πέτυχε το Twingo. Το κάθισμα του παιδιού ηλικίας 3 ετών, κοιτούσε προς τα εμπρός.

Μοντέλο Honda Jazz Suzuki Vitara Ford Tourneo Courier Nissan Note Renault Twingo Toyota Aygo

Αστέρια

     

Βαθμ. παιδιών (%) Βαθμ. ενηλίκων (%) Έτος δοκιμής 85 93 2015 85 89 2015 84 84 2014 82 86 2013 81 78 2014 80 80 2014

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

15/1/2016

4:57 πμ

Σελίδα 33

Μικρά SUV

Εδώ ο EuroNCAP κατατάσσει τα μικρομεσαία και τα μεσαία SUV. Με ποσοστά, λοιπόν, 89% και 88% για τις GLC και GLA αντίστοιχα, η Mercedes μπορεί να υπερηφανεύεται πως τα μοντέλα της δεν είναι ασφαλή μόνο για τους μπροστινούς, αλλά και για τους πίσω επιβάτες. Επιπλέον, και τα δύο αυτά μοντέλα έχουν κερδίσει επιπρόσθετα βραβεία για τα συστήματα Attention Assist και Pre-Crash. Κατά τα άλλα, στην εν λόγω κατηγορία άξιο αναφοράς είναι το γεγονός πως όλα τα μοντέλα (από το 2013 και μετά τα οποία έχουν δοκιμαστεί) έχουν αποσπάσει 5 αστέρια στη συνολική βαθμολογία και -τα περισσότεραποσοστά άνω του 80% όσον αφορά στην προστασία των παιδιών. Ποσοστό 87% έχουν αποσπάσει οι Porsche Macan και BMW X1, ενώ άξιο αναφοράς είναι το ποσοστό του 85% που πήραν τα Jeep Renegade και Hyundai Tucson. Το πρώτο συγκέντρωσε 42 βαθμούς (το μέγιστο) και κατά την μετωπική σύγκρουση παρείχε τη μέγιστη ασφάλεια στα παιδιά 1 ½ και 3 ετών, ενώ και κατά την πλάγια σύγκρουση τα παιδιά έμειναν μέσα στο παιδικό καθισματάκι. Στο

Tucson, που επίσης πήρε 42 βαθμούς, κατά την μετωπική σύγκρουση στο παιδί των 3 ετών

ασκήθηκαν κάποιες δυνάμεις, όχι όμως τέτοιες για να τραυματιστεί. Τα χαρακτηριστικά ασφάλειας που διαθέτει η Mercedes GLC της έδωσαν το ποσοστό του 89%. Από την επίδοση στο crash test έλαβε 22,7 βαθμούς. Μάλιστα βραβεύθηκε ως το ασφαλέστερο μοντέλο στην κατηγορία του.

Αξιολόγηση EuroNcap Μικρά SUV

piso kathisma:touring_pilio.qxd

Μοντέλο Mercedes GLC Mercedes GLA BMW X1 Porsche Macan Hyundai Tucson Jeep Renegade Kia Sportage Land Rover Discovery Sport Nissan X-Trail

Αστέρια

        

Βαθμ. παιδιών (%) Βαθμ. ενηλίκων (%) Έτος δοκιμής 89 95 2015 88 96 2014 87 90 2015 87 88 2014 85 86 2015 85 87 2014 83 90 2015 83 93 2014 83 86 2014

Μεγάλα SUV Στα μεγάλα SUV, μια κατηγορία που αντικειμενικά έχουν δοκιμαστεί λίγα μοντέλα, την καλύτερη επίδοση στην προστασία των παιδιών έχει σημειώσει το Audi Q7 (88%, 43,4 βαθμούς). Μάλιστα, το Q7 έχει λάβει επιπρόσθετα βρα-

Το ποσοστό για την προστασία των παιδιών που ανακοινώνει ο EuroNCAP προέρχεται από τρεις επιμέρους αξιολογήσεις. 1. Την επίδοση στο crash test, 2. τα επιμέρους χαρακτηριστικά ασφαλείας που διαθέτει το όχημα και 3. την ευκολία τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος σε όλες τις θέσεις της καμπίνας.

Την υψηλότερη βαθμολογία για τα παιδιά στα μεγάλα SUV έχει πετύχει το Audi Q7.

βεία για τα συστήματα Pre-Sense Basic και Secondary Collision Brake Assist. Όσον αφορά στην επίδοση για τα παιδιά, οι δοκιμές έγιναν με καθισματάκια που κοιτούσαν προς τα πίσω. Στα παιδιά 3 ετών η προστασία ήταν καλή, ενώ στα παιδιά 1 ½ έτους η κούκλα δέχθηκε μεγάλες επιταχύνσεις δυνάμεων (κυρίως στο στήθος).

Με τι καθίσματα κάνει τις δοκιμές o EuroNCAP;

Κάθισμα που κοιτάει προς τα εμπρός

Φορά αυτοκινήτου

νεργάζονται με εταιρείες παιδικών καθισμάτων. Όσον αφορά τώρα στο είδος του καθίσματος, δηλαδή το αν κοιτάει εμπρός ή πίσω, αυτό πάλι ορίζεται από τον κατασκευαστή. Πάντως, Ταχύτητα 50 χλμ./ώρα

σύμφωνα με τις τελευταίες μελέτες, ασφαλέστερα (έως και 5 φορές) είναι τα παιδικά καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω. Αυτό γιατί σε μια μετωπική σύγκρουση, εάν το παιδικό κάθισμα «κοιτάει» εμπρός και το

Φορά αυτοκινήτου

όχημα κινείται με 50 χλμ./ώρα, τότε στον αυχένα του παιδιού θα ασκηθεί δύναμη 300 κιλών, τη στιγμή που η μέγιστη δύναμη που μπορεί να «ανεχτεί» στο σημείο αυτό δεν ξεπερνά τα 130 κιλά. Ταχύτητα 50 χλμ./ώρα

Κάθισμα που κοιτάει προς τα πίσω

Ο EuroNCAP δοκιμάζει κάθε αυτοκίνητο με το παιδικό κάθισμα που προτείνει ο κατασκευαστής. Βέβαια, να σημειώσουμε πως οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν κατασκευάζουν παιδικά καθίσματα, αλλά συ-

Τα καθισματάκια που κοιτούν προς τα πίσω είναι λίγο πιο δύσχρηστα στο μπες-βγες, όμως και πιο ασφαλή, γιατί όπως φαίνεται και από τις παραπάνω φωτογραφίες, σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης ο αυχένας δεν καταπονείται. Είναι υποχρεωτικά στα παιδιά ηλικίας έως 18 μηνών.

piso kathisma:touring_pilio.qxd

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

15/1/2016

4:59 πμ

Σελίδα 34

Αυτοκίνητα με υψηλή βαθμολογία στην προστασία παιδιών

Μικρά οικογενειακά

Σε αυτήν την κατηγορία ο EuroNCAP τοποθετεί ως επί το πλείστον τα μικρομεσαία μοντέλα και ελάχιστα SUV/crossover, όπως τα Nissan Qashqai, Citroen C4 Cactus και Suzuki SX4. Εδώ, λοιπόν, το υψηλότερο ποσοστό (87%) στην προστασία για τα παιδιά έχει λάβει το τέταρτης γενιάς Renault Megane και ένα μοντέλο που κατάγεται από την Κίνα, το Qoros 3 sedan. Πιο αναλυτικά, το γαλλικό μικρομεσαίο πήρε τους μέγιστους βαθμούς για την επίδοσή του στις προσκρούσεις, τόσο για τα παιδιά 1 ½ έτους, όσο και τριών ετών (12+12 βαθμούς). Οι δοκιμές έγιναν με κάθισμα που κοιτούσε προς τα πίσω (HTS iZi Kid X3 isofix) και σύμφωνα με τον Οργανισμό ακόμη και στην πλευρική σύγκρουση με δοκό τα παιδιά έμειναν σωστά δεμένα στο παιδικό κάθισμα χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να χτυπήσουν με κάποιο αντικείμενο από το εσωτερικό. Το Qoros

Το Renault Megane απέσπασε το άριστο (24 βαθμούς) για την επίδοσή του στο crash test και συνολικά βαθμολογήθηκε με ποσοστό 87%.

κάθισμα που κοιτούσε προς τα εμπρός (Britax Roemer Duo Plus). Όσον αφορά, τώρα, το best seller στα μικρομεσαία SUV, το Nissan Qashqai συνολικά

παίρνει ποσοστό 83% για την ασφάλεια των παιδιών και 22,8 πόντους από την επίδοση της πρόσκρουσης με καλή κριτική από το EuroNCAP για την απόδοσή του τόσο κατά την μετωπική, όσο και πλευρική σύγκρουση.

Το Opel Astra πήρε 22,2/24 βαθμούς από την απόδοσή του στα test πρόσκρουσης. Διαθέτει υποδοχές για i-Size καθίσματα και το παιδικό κάθισμα μπορεί να τοποθετηθεί σε όλες τις θέσεις του οχήματος.

Το κινέζικο Qoros δεν έρχεται στην ελληνική αγορά, αξίζει όμως να αναφέρουμε την επίδοσή του, αφού έχει πάρει 87% στην προστασία των παιδιών.

Αξιολόγηση EuroNcap Μικρά οικογενειακά

πέτυχε επίσης τους μέγιστους πόντους με κάθισμα (για την ηλικία του παιδιού 36 μηνών) που κοιτούσε προς τα εμπρός (Römer Duo Plus). Συνεχίζοντας, ασφαλή στο πίσω κάθισμα είναι επίσης τα best seller Opel Astra και Toyota Auris μιας και πήραν ποσοστό 84%. Το Astra έχασε το άριστο των 24 βαθμών, γιατί στα παιδιά ηλικίας 3 ετών παρατηρήθηκε μικρή κίνηση της κούκλας προς τα εμπρός και έντονες δυνάμεις στον αυχένα, ενώ το Auris ήταν σχεδόν άριστο με βαθμολογία 23,6 βαθμών. Αμφότερα διέθεταν για τα παιδιά ηλικίας 3 ετών

Μοντέλο Renault Megane Qoros 3 Sedan Infiniti Q30 BMW 2 Active Tourer Opel Astra Toyota Auris Nissan Qashqai Nissan Pulsar BMW i3 Citroen C4 Cactus

Αστέρια

         

Βαθμ. παιδιών (%) Βαθμ. ενηλίκων (%) Έτος δοκιμής 87 88 2015 87 95 2013 86 84 2015 85 84 2014 84 86 2015 84 92 2013 83 88 2014 81 84 2014 81 86 2013 79 82 2014

Τα ISOFIX προστατεύουν καλύτερα τα παιδιά σας Υπάρχουν δύο κατηγορίες παιδικών καθισμάτων με βάση το πώς δένουν στο αυτοκίνητο. Τα «παραδοσιακά» κάνουν χρήση της ζώνης ασφαλείας, ενώ τα πιο σύγχρονα δένουν στις βάσεις ISOFIX τις οποίες διαθέτουν τα περισσότερα αυτοκίνητα από το 2006 και μετά. Αυτές είναι ατσάλι-

νες θηλιές προσαρμοσμένες σε μια μπάρα που βρίσκεται ανάμεσα στη βάση και την πλάτη του πίσω καθίσματος, ενώ είναι δεμένη πάνω στο σασί του αυτοκινήτου. Ανάλογα με την ηλικιακή κατηγορία του παιδικού καθίσματος, η διαφορά στην τιμή ενός ίδιου μοντέλου με ή χω-

Το 80% των παιδικών καθισμάτων που δένουν με τη ζώνη, τοποθετούνται λάθος! Σε αυτά με βάσεις ISOFIX το ποσοστό είναι μόλις 6% 34

ρίς ISOFIX μπορεί να ποικίλλει από τα 100 έως και τα 200+ ευρώ. Γιατί, όμως, αξίζει να πληρώσετε τα επιπλέον χρήματα; Οι λόγοι είναι απλοί και έχουν να κάνουν με τον χρόνο και την ασφάλεια. Πιο συγκεκριμένα: 1. Τα ISOFIX μπαίνουν-βγαίνουν με δύο «κλικ», κάτι που είναι πολύ εύχρηστο για όσους δεν έχουν το κάθισμα μόνιμα τοποθετημένο σε ένα αμάξι (π.χ. οικογένειες με 2 αυτοκίνητα). Κερδίζεις χρόνο, λοιπόν, καθώς δεν χρειάζεται να δένεις το κάθισμα μόνο

με ιμάντες ακολουθώντας συχνά περίπλοκες οδηγίες. 2. Είναι θέμα ασφάλειας. Έρευνες δείχνουν πως το 80% των παιδικών καθισμάτων που δένουν με τη ζώνη ασφάλειας, έχουν τοποθετηθεί με λανθασμένο τρόπο, ενώ σε αυτά με βάσεις ISOFIX το ποσοστό είναι μόλις 6%! Επιπλέον, ακόμα και σωστά να έχεις δέσει το κάθισμα, άλλο πράγμα είναι να το κρατάει ακινητοποιημένο ένας ιμάντας και άλλο είναι να βρίσκεται κουμπωμένο στο σασί του αυτοκινήτου.

piso kathisma:touring_pilio.qxd

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

15/1/2016

5:00 πμ

Σελίδα 35

Μεγάλα οικογενειακά

Σε αυτήν την κατηγορία, στα μεγάλα οικογενειακά, ή τα μεσαία όπως τα γνωρίζουμε, τα μοντέλα που έχουν δοκιμαστεί έχουν συνολικά τις υψηλότερες βαθμολογίες στην προστασία για τα παιδιά. Στην κορυφή με ποσοστό 87% βρίσκονται τα Audi A4 (24 πόντους από τη βαθ-

μολογία του crash test, VW Passat (23,9 βαθμοί) και Subaru Outback (22,8 βαθμοί), ενώ άξιο αναφοράς είναι το ποσοστό του 86% για τα Kia Optima, Skoda Superb και Skoda Octavia. Το Toyota Avensis ακολουθεί με 85%, ενώ η Mercedes C-Class βαθμολογείται με 84%,

ωστόσο οι 20,6 πόντοι της στην αξιολόγηση της πρόσκρουσης δεν είναι από τους περισσότερους κατά την έρευνά μας. Αντίθετα, το Ford Mondeo πήρε 82% και 23,8 πόντους από την αξιολόγηση του crash test, δηλαδή σχεδόν άριστα.

Άριστη είναι η απόδοση του Audi A4 στην προστασία των ενηλίκων, ωστόσο από τα αποτελέσματα του EuroNCAP αξίζει να γίνει αναφορά και στο υψηλό 93% του Avensis για τους ενήλικες.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Μεγάλα οικογενειακά

Αξιολόγηση EuroNcap Μοντέλο Audi A4 VW Passat Subaru Outback Kia Optima Skoda Superb Skoda Octavia Toyota Avensis Mercedes C-Class Ford Mondeo

Αστέρια

Βαθμ. παιδιών (%) Βαθμ. ενηλίκων (%) Έτος δοκιμής 87 90 2015 87 85 2014 87 85 2014 86 89 2015 86 86 2015 86 93 2013 85 93 2015 84 92 2014 82 86 2014

Μικρά MPV Μπορεί τα πολυμορφικά να μην ενδιαφέρουν εμπορικά, το γεγονός όμως ότι πρόκειται για αμιγώς οικογενειακά μοντέλα καθιστά επιβεβλημένη την αναφορά των μερικών εκ των κορυφαίων στην προστασία για τα παιδιά. Εδώ λοιπόν, κορυφαία επίδοση έχoυν καταφέρει το VW Touran (89%) και

Citroen C4 Picasso (88%), ενώ 85% και καλές βαθμολογίες κατά την σύγκρουση έχουν λάβει τα Fiat 500X, VW Golf Sportsvan και Ford Tourneo Connect. Σημειώστε, μάλιστα, πως το VW Touran απέσπασε τον τίτλο του ασφαλέστερου μοντέλου στην κατηγορία του.

To VW Touran πήρε 23,7/24 βαθμούς από την επίδοσή του στην πρόσκρουση. Μάλιστα, πήρε το άριστα στα παιδιά 3 ετών, και έχασε ελάχιστα στα βρέφη έως 18 μηνών λόγω των οριακών δυνάμεων που αναπτύχθηκαν στο στήθος της κούκλας.

Μικρά MPV

Αξιολόγηση EuroNcap Μοντέλο VW Touran Citroen C4 Picass Fiat 500X VW Golf Sportsvan Ford Tourneo Connect

Αστέρια

    

Βαθμ. παιδιών (%) Βαθμ. ενηλίκων (%) Έτος δοκιμής 89 88 2015 88 86 2013 85 86 2015 85 87 2014 85 94 2013

Σωστή τοποθέτηση παιδικού καθίσματος Περάστε τη ζώνη μέσα από τις αντίστοιχες υποδοχές. Βγάλτε την από την άλλη πλευρά και στερεώστε την στην αγκράφα του καθίσματος.

Τοποθετήστε το καθισματάκι στη θέση του αυτοκινήτου που έχετε επιλέξει. Τραβήξτε τη ζώνη ασφαλείας του αυτοκινήτου περνώντας την από το κενό ανάμεσα στην πλάτη και στη βάση του καθίσματος.

Τραβήξτε με δύναμη το διαγώνιο τμήμα της ζώνης, έτσι ώστε να εφαρμόσει καλά το καθισματάκι στο κάθισμα του αυτοκινήτου και κουμπώστε με το «κλιψάκι».

Περάστε το διαγώνιο τμήμα της ζώνης μέσα από την αντίστοιχη υποδοχή στο πλαϊνό τμήμα του καθίσματος (πίσω από την πλάτη του παιδικού καθίσματος). Πιέστε όλα τα σημεία, για να βεβαιωθείτε ότι, όλα τα τμήματα της ζώνης είναι τεντωμένα και ότι το κάθισμα έχει τοποθετηθεί σωστά.

Κάντε ένα τελικό έλεγχο για να δείτε πόσο καλά έχει στερεωθεί. Καλό είναι ανά τακτικά διαστήματα να σφίγγετε τις ζώνες, ιδιαίτερα μάλιστα αν δεν έχετε κάθισμα ISOFIX.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

INSIGNIA_03_16:touring_pilio.qxd

TEST

14/1/2016

11:42 πμ

Σελίδα 36

Opel Insignia 1,6 CDTI 136 PS

Καλώς τον κι ας άργησε Μπορεί να άργησε για λίγο, όμως το οικογενειακό Insignia αποκτά πλέον και αυτό τον νεότερο 1,6 CDTI πετρελαιοκινητήρα της Opel, βάζοντας στη φαρέτρα των επιλογών του για πρώτη φορά ένα diesel κάτω από 2,0 λίτρα και μάλιστα, με 136 άλογα.

ον νεότερο 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα CDTI της Opel, τον γνωρίσαμε για πρώτη φορά πριν από 2 και κάτι χρόνια στο Zafira Tourer, με τη σκυτάλη να παίρνουν έκτοτε κα-

τά σειρά τα Astra (2014), Mokka (2015) και νέο Astra (2015). Πλέον, το μοτέρ αυτό, το οποίο από τη μια ξεχωρίζει με την άφθονη δύναμή του (136 ίππους) και από την άλλη με τη βε-

λούδινη λειτουργία του (στο εξωτερικό χαρακτηρίζεται ως «ο diesel που ψιθυρίζει»), τοποθετείται και στο μεγαλύτερο Insignia, δημιουργώντας έτσι την πρώτη έκδοση του μοντέλου με

Εσωτερικό: High-tech και με καλή ποιότητα

Στην 5θυρη έκδοση, το πορτ-μπαγκάζ των 530 λίτρων έχει ιδιαίτερα πρακτικό και μεγάλο άνοιγμα.

Μοναδική νέα παρουσία είναι αυτή του αναβαθμισμένου Συστήματος πολυμέσων Navi 900 IntelliLink, με διευρυμένη συνδεσιμότητα και βελτιωμένη πλοήγηση στα διάφορα υπομενού του. Στο πεδίο των χώρων, το Insignia εί-

Τιμή, χώρος για τα κεφάλια στο πίσω κάθισμα

χαμηλού κυβισμού diesel. Τιμολογιακά, το Insignia με αυτό τον κινητήρα κοστίζει 25.070 ευρώ με την απόσυρση σε ισχύ, μια τιμή σχετικά «τσιμπημένη» για την κατηγορία.

Εξοπλισμός - τιμή High-tech το εσωτερικό του Insignia, με αρκετά καλή ποιότητα κατασκευής και αναβαθμισμένο Σύστημα πολυμέσων για περισσότερη συνδεσιμότητα.

To εσωτερικό δεν αλλάζει σε σχέση με αυτό που γνωρίζαμε μετά την ανανέωση του Insignia, με high-tech στοιχεία (π.χ. ψηφιακός πίνακας οργάνων) και την ποιότητα των υλικών να βρίσκεται συνολικά σε αρκετά καλά επίπεδα.

Κινητήρας-επιδόσεις, σχεδίαση εσωτερικού, πρακτικότητα πορτ-μπαγκάζ, άνεση

ναι σε θέση να μεταφέρει με άνεση 5 ενήλικες στο εσωτερικό του,

ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Κλιματισμός Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Business 26.500 25.070

με παραχωρήσεις να απαιτούνται στο χώρο για τα κεφάλια των πίσω επιβατών, λόγω της κλίσης της οροφής. Το πορτ-μπαγκάζ από την πλευρά του, στη 5θυρη έκδοση της δοκιμής έχει πολύ μεγάλο άνοιγμα και άκρως ικανοποιητικό όγκο 530 λτ.

INSIGNIA_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

What’s new  Είναι 1,6 diesel με 136 ίππους  «Καίει» 5,9 λτ./100 χλμ.  Κοστίζει 25.070 ευρώ

11:44 πμ

Σελίδα 37

Κινητήρας-Κιβώτιο:Πλεονέκτημα ισχύος Μπορεί ο νέος 1.600άρης diesel να έχει λιγότερα κυβικά έναντι του προηγούμενου 2λιτρου, ωστόσο η δύναμη είναι περίπου ίδια (136 με 140 PS) και η διαθέσιμη ροπή αρκετή (320 Nm) για να κινήσει με εξαιρετική άνεση το βαρύ σκαρί του Insignia. Κάπως έτσι, στο πεΟ ισχυρός 1.600άρης diesel προσδίδει στο Insignia τα γρηγορότερα νούμερα της κατηγορίας, διατηρώντας παράλληλα σε λογικά επίπεδα τις απαιτήσεις του σε καύσιμου.

δίο των μετρήσεών μας το Insignia 1,6 CDTI «έγραψε» χρόνο 10,5 δλ. στο 0-100 χλμ./ώρα, ενώ στις ρεπρίζ 60-100 χλμ./ώρα με 4η και 80-120 χλμ./ώρα με 5η, οι χρόνοι ήταν αντίστοιχα 7,3 και 10,4 δλ., δίνοντάς του σαφές προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού. Από πλευράς λειτουργίας, το μοτέρ και στο Insignia δικαιώνει τη φήμη του, έχοντας χαμηλό θόρυβο και κραδασμούς που δεν φθάνουν στην καμπίνα και γενικά, δεν θυμίζουν την οδήγηση ενός diesel μοντέλου. Στο πεδίο της κατανάλωσης, η μέση τιμής της δοκιμής μας κυμάνθηκε στα καλά 5,9 λτ./100 χλμ., παρότι το αυξημένο βάρος των 1.613 κιλών και η ισχύς του κινητήρα τον αποτρέπει από το να επιτύχει κάτι καλύτερο.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*136/3.500-4.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/2.000-2.250 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.613 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

10,5΄΄

210

60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 7,3 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.) 10,4 Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,1 5,9 70 109

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Μετρήσεις κατανάλωσης auto τρίτη c

Στο δρόμο: Με περισσή άνεση και ασφάλεια

Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον Πίσω ανάρτηση Πολλαπλοί σύνδεσμοι Εμπρός φρένα Αεριζόμενοι Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,5 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 11,0 Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) 67,8/71,4 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 245/45 R18

Άνετο και ασφαλές σε κάθε περίπτωση παραμένει και το Opel Insignia με τον «μικρό» diesel κινητήρα.

Στο δρόμο, δεν έχουμε αλλαγές στη ρύθμιση της ανάρτησης, το τιμόνι κ.ο.κ., με αποτέλεσμα το Opel Insignia 1,6 CDTI να «πατάει» με σιγουριά και συνολικά να ταξιδεύει με άνεση και ασφάλεια στην Εθνική. Το 5θυρο αμάξωμα με την πολύ καλή αεροδυναμική (cd:0,25) φροντίζει επίσης ώστε οι αεροδυναμικοί θόρυβοι να μένουν έξω

από το εσωτερικό, πριμοδοτώντας περαιτέρω την άνεση των επιβατών στο ταξίδι. Σε ένα δρόμο με στροφές, οι κλίσεις του αμαξώματος είναι λογικές και το κράτημα πολύ καλό, με τις αντιδράσεις να κρίνονται οι αναμενόμενες ενός οικογενειακού αυτοκινήτου με… λίγα παραπάνω κιλάκια για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Η άποψή μας Παρότι άργησε να μπει στο Insignia σε σχέση με τα υπόλοιπα Opel, ο νεότερος 1.600άρης diesel έρχεται για να ανανεώσει το ενδιαφέρον για το μεσαίο γερμανικό μοντέλο, χωρίς να απαιτεί συμβιβασμούς ισχύος και φυσικά, με τη φορολογική ελάφρυνση που επιφέρει σε όποιον το επιλέξει έναντι του προηγούμενου 2λιτρου.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

500L_03_16:touring_pilio.qxd

TEST

14/1/2016

10:46 πμ

Σελίδα 38

FIAT 500L Trekking 1,6 MTJ 120 PS

Σε πιο δυνατό ρυθμό Το Fiat 500L Trekking με τον νέο 1.600άρη Euro 6 diesel των 120 ίππων προσφέρει καλύτερη απόδοση και βελτιωμένες επιδόσεις, χωρίς να επιβαρύνει κατανάλωση και εκπομπές ρύπων σε σχέση με τον προηγούμενο 1,6 των 105 ίππων.

υνεχίζοντας τη δοκιμή μοντέλων του ομίλου Fiat, που αποκτούν τη νεότερη έκδοση του 1,6 πετρελαιοκινητήρα δοκιμάσαμε το 500L Trekking και μάλιστα στην έκδοση Beats Edition, που διαθέτει ιδιαίτερα στυλιστικά στοιχεία (ματ βαφή, λεπτομέρειες σε γυαλιστερό μοτίβο, μαύρες γυαλιστερές ζάντες, κόκκινη γραμμή στους καθρέφτες κτλ.) και κορυφαίο σύστημα ήχου από την εταιρεία του γνωστού μουσικού/ράπερ Dr. Dre. Η ουσία σε κάθε περίπτωση αφορά τον κινητήρα, που πληροί το πρότυπο ρύπων Euro 6 και προσφέρει περισσότερη

δύναμη (120 από 105 ίππους) και βελτιωμένη κατανάλωση σε σχέση με πριν. Κατά τα άλλα, το 500L Trekking Beats Edition με τον Euro 6 diesel δεν έχει κάποια αλλαγή στο πεδίο της σχεδίασης, διατηρώντας τη στιλάτη παρουσία και τον crossover χαρακτήρα που ήδη γνωρίζουμε, ενώ τιμολογιακά, το κόστος της έκδοσης είναι από 22.620 ευρώ. Για την Beats Edition θα πρέπει να υπολογίζετε επιπλέον 1.900 ευρώ.

Χώροι-πρακτικότητα, απόδοση-λειτουργία κινητήρα, σχεδίαση, οδική συμπεριφορά, crossover χαρακτηριστικά και σύστημα traction+ Στήριξη καθισμάτων, τιμή

Σε σχέση με το 500L Trekking 1,6 MTJ 105 PS, το 1,6 MTJ 120 PS… … κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 0,4 δλ. λιγότερο … έχει κατά μέσο όρο γρηγορότερες ρεπρίζ κατά 1,1 δλ. … έχει τελική ταχύτητα υψηλότερη κατά 10 χλμ./ώρα … καίει 0,2 λτ./100 χλμ. λιγότερο … έχει εκπομπές CO2 χαμηλότερες κατά 3 γρ./χλμ.

What’s new  Kινητήρας Εuro6 1,6 diesel με 120 άλογα  Βελτίωση σε επιδόσεις  Χαμηλότερη κατανάλωση και ρύποι  Τιμή από 22.620 ευρώ

Εξοπλισμός - τιμή

Εσωτερικό: Νεανικό και ευρύχωρο Το εσωτερικό του Fiat 500L Trekking διατηρείται χωρίς αλλαγές και στο μοντέλο με τον νέο κινητήρα.

Νεανικό, ευρύχωρο και πρακτικό το εσωτερικό του Fiat 500L.

Έτσι, η σχεδίαση είναι και πάλι σπορτίφ, με μοντέρνα και high-tech (όπως η οθόνη αφής του συστήμα-

τος UCONNECT) στοιχεία. Η συναρμογή είναι προσεγμένη, η ποιότητα των υλικών καλή, η εργονομία δεν προβληματίζει και το μόνο που συνεχίζει να ενοχλεί είναι η πλευρική στήριξη των καθισμάτων. Οι χώροι είναι άφθονοι, ενώ η καμπίνα είΣτάνταρ ναι ιδιαίτερα πρακτική οθόνη αφής. χάρη στις πολλές δυΔυναμικό νατότητες διαρρύθμιηχοσύστημα σης, του συρόμενου για το Beats Edition πίσω καθίσματος και της παρουσίας αρκετών θέσεων για μι-



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Trekking 24.050 21.320

κροαντικείμενα. O χώρος αποσκευών από 343 λτ. φτάνει μέχρι και τα 1.480 λτ.

500L_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

3:24 μμ

Σελίδα 39

Κινητήρας-Επιδόσεις: Πιο σβέλτο και πιο οικονομικό Η ονομαστική ισχύς του Euro6 πετρελαιοκινητήρα έχει αυξηθεί στους 120 ίππους από 105 χάρη και στο turbo μεταβλητής γεωμετρίας, με την ροπή να συνεχίζει να βρίσκεται στα υψηλά 320 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Στην πράξη ο κινητήρας έχει πιο πολιτισμένη και ήσυχη λειτουργία σε σχέση με τον 105, ενώ προσφέρει καλύτερες επιδόσεις, τόσο από στάση (0-100 σε 10,8 αντί 11,2 δλ) και

ρεπρίζ (60-100 με 4η 6,9 από 7,3 δλ. και 80-120 με 6η 13,0 αντί 14,3 δλ.). Στο πεδίο της κατανάλωσης, υπάρχει μια αξιοπρόσεκτη βελτίωση σε σχέση με πριν, με τη μέση τιμής της να την έχουμε μετρήσει στα 5,6 λτ./100 χλμ. (από 6,1 λτ./100 χλμ.), Στην εθνική το 500L καίει 6,0 λτ./100 χλμ. (αυτό είναι το όριο, που έχουμε θέσει για τα δικίνητα crossover) στα 132 χλμ./ώρα.

Ο νέος Euro 6 diesel του 500L Trekking συνδυάζει καλύτερες επιδόσεις και υψηλότερη οικονομία, όντας πιο αθόρυβος και πολιτισμένος από πριν.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.598 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 320/1.750 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.465 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

183

10,8 60-100 χλμ./ώρα με 4η/5η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η/6η (δλ.)

6,9/8,9 10,1/13,0

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

4,5 5,6 50 114

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Στο δρόμο- Με crossover χαρακτήρα

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Hμιάκαμπτος Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 305 χλστ. Πίσω φρένα Δίσκοι 264 χλστ. 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 41,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,7 Θόρυβος στα 100/ 66,1/ 120 χλμ./ώρα με 6η (db) 68,2 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 225/45 R17

Το μπρίο του κινητήρα σε προκαλεί να οδηγείς σβέλτα το 500L, το οποίο δεν θα προβληματίσει παρά μόνο με την πλευρική στήριξη των καθισμάτων. Παρά τις έντονες κλίσεις στις στροφές, κρατάει καλά, με δεδομένα και τα Mud+Snow ελαστικά. Δεν αναπηδάει στις ανωμαλίες, οι αναρτήσεις καταπίνουν σχεδόν αθόρυβα τις κακοτεχνίες και ο θόρυβος παραμένει σε

λογικά επίπεδα. Ο μεγάλος κύκλος στροφής το κάνει κάπως δύσχρηστο στην πόλη. Στα σαθρά εδάφη «δουλεύει» μια χαρά με συμμάχους την ικανή απόσταση από το έδαφος, τα ειδικά ελαστικά και το σύστημα Traction+ (εξελιγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που μέχρι τα 30 χλμ./ώρα φρενάρει τον ολισθαίνοντα τροχό μεταφέροντας ροπή στον άλλο ανάλογα με τη διαθέσιμη πρόσφυση και σε συνδυασμό με το σύστημα ESP). Είναι σίγουρο πως θα καλύψει απόλυτα το 99% των αγοραστών, αφού μπορεί να κάνει το κάτι παραπάνω σε μια αμμουδερή παραλία, στο χωματόδρομο ή μια λασπωμένη διαδρομή.

To Fiat 500L με τα crossover χαρακτηριστικά απέκτησε περισσότερο μπρίο χάρη στα 120 άλογα του κινητήρα.

Η άποψή μας Ο νέος Euro6 1,6 diesel με τις ακόμη πιο σβέλτες επιδόσεις, την βελτιωμένη απόδοση και την πιο οικονομική λειτουργία, ταιριάζει απόλυτα στο χαρακτήρα του 500L. Αυτό όμως δεν κάνει λιγότερο «αλμυρή» την τιμή της έκδοσης Beats Edition. Ευχαριστούμε το Moraitis Sports Center στο Σχοινιά για την διευκόλυνση της φωτογράφησης.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

PICASSO_03_16:touring_pilio.qxd

TEST

14/1/2016

11:13 πμ

Σελίδα 40

Citroen C3 Picasso 1,6 BlueHDI 100

Καμβάς στυλ, πρακτικότητας και extra οικονομίας Με τον νέο 1,6 BlueHDI πετρελαιοκινητήρα υπό μάλης, το μοδάτο Citroen C3 Picasso βελτιώνει την οικονομία του και παράλληλα, τις επιδόσεις του, χωρίς να χάνει τον άκρως πρακτικό χαρακτήρα του.

What’s new  Νέος 1,6 diesel με 100 άλογα  «Καίει» 5,7 λτ./100 χλμ.  Κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 12,0 δλ.  Κοστίζει από 17.395 ευρώ

Πρακτικότητα, χώροι, ορατότητα-ευχρηστία, σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, άνεση Κλίσεις στις στροφές, αίσθηση τιμονιού και επιλογέα ταχυτήτων

Εξοπλισμός - τιμή

o C3 Picasso αποτελεί την πρόταση της Citroen στην κατηγορία των μικρών πολυχρηστικών. Διαθέτει ένα compact ενός όγκου αμάξωμα, με γραμμές γεμάτες στυλ και τις απαραίτητες τεχνολογικές πινελιές της εποχής (π.χ. LED φώτα ημέρας στον προφυλακτήρα). Σήμερα, η Citroen τοποθετεί και σε αυτό της το μοντέλο τον νεότερο 1.600άρη BlueHDI πετρελαιοκινητήρα Euro 6 με 100 ίππους, που αντικαθιστά τον προηγούμενο 1,6 HDI των 90 ίππων, βελτιώνοντας την απόδοση, την κατανάλωση, αλλά και τις εκπομπές ρύπων. Στο πεδίο της τιμής, η νέα επιλογή του C3 Picasso κοστίζει 17.395 ευρώ, διαθέτοντας ένα πλήρες εξοπλιστικό πακέτο (μοναδική απουσία οι ζάντες αλουμινίου). 40

Εσωτερικό-Χώροι: Ευφάνταστο και πρακτικό



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή από (ευρώ) Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Progression 21.950 17.395

Το εσωτερικό του Citroen C3 Picasso διατηρείται άκρως μοντέρνο, με στοιχεία όπως ο ψηφιακός πίνακας οργάνων στο πάνω μέρος της κονσόλας και ο ψηλά τοποθετημένος επιλογέας του κιΞεχωρίζει με τις γραμμές του και την εξαιρετική του πρακτικότητα το εσωτερικό του γαλλικού μικρού πολυχρηστικού.

PICASSO_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

Το μοτέρ BlueHDI του C3 Picasso με turbo και Σύστημα Άμεσου Ψεκασμού common rail αποδίδει 100 ίππους και έχει ροπή 254 Nm στις 1.750 σ.α.λ. Συνδυάζεται με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων που έχει μέτρια αίσθηση από τον επιλογέα και στην πράξη, εμφανίζεται ελαστικό, με ροπή που είναι σε θέση να διατηρήσει το τράβηγμα σε ικανοποιητικά επίπεδα, ακόμη και όταν πέσουν οι στροφές του συνόλου. Στις επιδόσεις, παρά το μακρύ κιβώτιο, το C3 Picasso δεν θα προβληματίσει. Στο πεδίο της κατανάλωσης, το μοτέρ τα καταφέρνει καλά έχοντας μια μέση τιμή της τάξεως των 5,7 λτ./100 χλμ., όμως στην εθνική λόγω του τετραγωνισμένου αμαξώματος αλλά και της απουσίας 6ης σχέσης από το κιβώτιο, η μέτρησή μας κατέγραψε επίδοση 122 χλμ./ώρα με ταχύτητα 5,0 λτ./100 χλμ.

Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.560 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/8 Τροφοδοσία turbodiesel common rail Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 100/3.750 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 254/1.750 Start/Stop ΌΧΙ Βάρος (κιλά)* 1.390 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.)

Σελίδα 41

Κινητήρας: Ροπάτος και ελαστικός

Τεχνικά χαρακτηριστικά

12,0΄΄

11:14 πμ

179

9,9 17,8

Ο κινητήρας του C3 Picasso είναι ελαστικός και με αρκετή ροπή, που τον βοηθά να κινήσει χωρίς πρόβλημα το μικρό πολυχρηστικό.

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

Στο δρόμο: Έμφαση στην άνεση

3,9 5,7 50

το Citroen C3 Picasso ξεχωρίζει στο δρόμο για την πολύ καλή άνεση και υψηλή ποιότητα κύλισης. Παράλληλα, ο οδηγός θα εκτιμήσει ιδιαίτερα την υψηλή θέση του καθίσματος, η οποία μαζί με τις άπλετες περιμετρικές γυά-

101

*Εργοστασιακές μετρήσεις

Τιμώντας τη γαλλική παράδοση, αλλά και σύμφωνο με τον οικογενειακό του προσανατολισμό,

λινες επιφάνειες, προσφέρει πολύ καλή περιμετρική ορατότητα και ευκολία ελιγμών. Στους επαρχιακούς δρόμους, το C3 Picasso παραμένει σταθερό και ασφαλές, με τη μαλακή ανάρτηση να έχει ως αποτέλεσμα το αμάξωμα να

Στο δρόμο, το C3 Picasso παρέχει πολύ καλή άνεση και υψηλή ποιότητα κύλισης. Το τιμόνι είναι ελαφρύ και με μέτρια πληροφόρηση.

παρουσιάζει κλίσεις στις στροφές, που πάντως δεν επηρεάζουν την κατευθυντικότητα του μοντέλου. Το τιμόνι από την πλευρά του είναι ελαφρύ και με μέτρια πληροφόρηση, ενώ τα φρένα ικανοποιούν συνολικά με την αίσθησή τους και είναι άκρως αποτελεσματικά (37,2 μέτρα στο 100-0 χλμ./ώρα).

Αναρτήσεις-Φρένα-Τιμόνι

Εμπρός Γόνατα ΜακΦέρσον, ανάρτηση αντιστρεπτική Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι Πίσω φρένα Δίσκοι 100-0 χλμ./ώρα (μ.) 37,2 Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική Στροφές τιμονιού 2,9 Κύκλος στροφής (μ.) 10,6 Θόρυβος στα 100/ 120 χλμ./ώρα (db) 69,2/71,5 Διάσταση ελαστικών δοκιμής 205/45 R17

Η άποψή μας Έξυπνες λύσεις όπως το ντουλαπάκι πάνω στο ταμπλό (φωτό 1) ή τα τραπεζάκια με φωτισμό για τα πίσω καθίσματα (φώτο 2) στο εσωτερικό του C3 Picasso.

βωτίου, να ξεχωρίζουν. Ποιοτικά, ως επί το πλείστον τα υλικά είναι σκληρά στην αφή, έχοντας καλή συναρμογή και φινίρισμα. Εκεί όμως όπου το εσωτερικό του C3 Picasso κάνει ματ, είναι στο πεδίο της πρακτικότητας, αφού οδηγός και επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους μια σειρά από αποθηκευτικούς χώρους (ντουλαπάκι

πάνω στο ταμπλό, ψυχώμενο ντουλαπάκι συνοδηγού, συρόμενη θήκη κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού κ.α.), ενώ υπάρχουν ακόμη και τραπεζάκια με LED φωτισμό για το βράδυ, στην πλάτη των εμπρόσθιων καθισμάτων. Συνολικά, η ευρυχωρία για 4 ενήλικες είναι δεδομένη, ενώ και το πίσω κάθισμα που αναδιπλώ-

Μεγάλο άνοιγμα, χαμηλό κατώφλι και χωρητικότητα 500 λίτρων για το πορτμπαγκάζ του C3 Picasso.

νεται (1/3-2/3), σύρεται και ρυθμίζεται η κλίση του, βοηθά το έτσι κι αλλιώς μεγάλο και πρακτικό πορτ-μπαγκάζ των 500 λίτρων, να αυξήσει τη χωρητικότητά του έως τα πολλά 1.506 λίτρα.

Παρά τις compact διαστάσεις του, το C3 Picasso εντυπωσιάζει με την πρακτικότητά του και προσφέρει πολύ καλούς χώρους για μια 4μελή οικογένεια, αποδεικνύοντας το γιατί οι Γάλλοι θεωρούνται μάστορες στην κατηγορία. Ο νέος κινητήρας ανανεώνει το ενδιαφέρον για το μοντέλο, προσφέροντας καλή οικονομία και βελτιωμένες επιδόσεις.

Συντάκτης: Σπύρος Χώτος

yaris-corsa-208_:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

14/1/2016

2:07 μμ

Σελίδα 42

Μικρά diesel: Toyota Yaris - Opel Corsa - Peugeot 208

Οι πρώτοι των πρώτων Τα πετρελαιοκίνητα μικρά είναι η πιο δημοφιλής κατηγορία στην ελληνική αγορά. Και σε αυτήν, τα πρώτα τρία σε πωλήσεις μοντέλα για το 2015 ήταν τα Toyota Yaris, Opel Corsa και Peugeot 208. Παρακάτω αναλύουμε τους τομείς στους οποίους ξεχωρίζει το καθένα.

ν η προτίμηση του αγοραστικού κοινού στην ελληνική αγορά για τα μοντέλα της μικρής κατηγορίας είναι μια φορά εντυπωσιακή (κατέχουν το 43,5% της αγοράς), τότε η προτίμηση για τα πετρελαιοκίνητα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Και αυτό γιατί με ποσοστό που αγγίζει το 66,4% τα μικρά diesel έχουν κατακτήσει την προτίμηση των αγοραστών -και όχι άδικαμιας και προσφέρουν όλα τα καλά των σύγχρονων μικρών (τεχνολογία, ευρυχωρία, άνεση, ασφά-

λεια) μαζί με χαμηλή κατανάλωση, οικονομία και σε πολλές περιπτώσεις απαλλαγή από την καταβολή τελών. Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι τα Toyota Yaris, Opel Corsa και Peugeot 208 με diesel κινητήρες, τα οποία ήταν τα πρώτα 3 σε πωλήσεις diesel για την χρονιά που μας πέρασε με 3.294, 2.741 και 2.370 μονάδες αντίστοιχα. Παρακάτω αναλύουμε τα ανταγωνιστικά τους πλεονεκτήματα, τα οποία τους έχουν χαρίσει τις πρώτες θέσεις στις πωλήσεις.

Το μυώδες καπό και τα LED φανάρια του 208 του δίνουν προβάδισμα όσον αφορά στην εξωτερική του σχεδίαση.

Σχεδίαση: Κερδίζει σε δυναμισμό το 208 Και τα τρία μοντέλα είναι στιλάτα, μοντέρνα και αρέσουν στο νεανικό κοινό προτάσσοντας την εξωτερική εμφάνιση ως ένα από τα βασικά όπλα τους. Από εκεί και πέρα, βέβαια, το καθένα έχει το δικό του χαρακτήρα. Με χρονική σειρά μιας και τα τρία «έρχονται» από facelift, το Toyota Yaris κερδίζει το βλέμμα με τη μπροστινή μάσκα σε σχήμα Χ, τη μεγάλη μαύρη εισαγωγή και τις έντονες ακμές του αμαξώματος. Το Opel Corsa, από την άλλη, κλέβει τις εντυπώ-

Χαρακτηριστικό της εξωτερικής σχεδίασης του Toyota Yaris είναι η μάσκα σε σχήμα X μπροστά.

σεις με το δυναμικό μπροστινό μέρος στο οποίο ξεχωρίζει η χαμηλή μάσκα που μοιάζει με χαμόγελο και με τα όμορφα ελλειπτικά φώτα, ενώ πίσω, εντύπωση προκαλούν τα μεγάλα φώτα, που παραπέμπουν στο Astra, αλλά και η οριζόντια νεύρωση κάτω από το τζάμι. Ωστόσο, πιο όμορφο και δυναμικό από τα τρία είναι μάλλον το γαλλικό μικρό, αφού μετά την πρόσφατη ανανέωσή του έρχεται πολύ επιβλητικό χάρη στο μυώδες καπό που κατεβαίνει προς τα εμπρός, τα LED φανάρια και τα μεγάλη μάσκα με το περίγραμμα από χρώμιο.

Τα ελλειπτικά σε σχήμα φώτα και η «χαμογελαστή» μάσκα τονίζουν την νεανικότητα του Opel Corsa.

yaris-corsa-208_:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:25 μμ

Σελίδα 43

Εσωτερικό: Πρακτικό το Yaris, ποιοτικό το Corsa, λιτό το 208 Τα τρία μοντέλα της συγκριτικής αυτής παρουσίασης βρίσκονται στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων, γιατί τα καταφέρνουν πολύ καλά σε πολλούς -και όχι μόνο έναν- τομείς. Αυτό, λοιπόν, ισχύει και για το εσωτερικό, το οποίο σε γενικές γραμμές διακρίνεται για τη μοντέρνα σχεδίαση και την καλή ποιότητα κατασκευής. Βέβαια, όπως και με την

Αν και λιτό, το εσωτερικό του 208 αρέσει πολύ χάρη στο μικρό σε διάμετρο τιμόνι και τον ψηλά τοποθετημένο πίνακα οργάνων.

εξωτερική εμφάνιση, έτσι και εδώ το καθένα ρίχνει το βάρος κάπου συγκεκριμένα. Ξεκινώντας με το Peugeot 208 που αποτελεί την πιο πρόσφατη άφιξη, έχουμε να σημειώσουμε πως το μικρό τιμόνι και ο ψηλά τοποθετημένος πίνακας οργάνων που εκτελεί χρέη Head Up Display συνθέτουν ένα οδηγοκεντρικό εσωτερικό, ενώ η μεγάλη οθόνη αφής ψηλά στην κεντρική κονσόλα ενισχύει το τεχνολογικό του προφίλ. Ποιοτικά, δεν έχεις να προσάψεις κάτι, ενώ αρκετά καλή είναι και η εργονομία, παρά τη minimal λογική. Θα το χαρακτηρίσεις λιτό, όμως ταυτόχρονα

Trendy είναι το εσωτερικό του Opel Corsa στο οποίο η μεγάλη οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα είναι αυτή που κυρίως τραβάει το βλέμμα.

Εξοπλισμός - τιμή Μοντέλο

Opel Corsa 1,3 DTE 5 speed

Peugeot 208 1,6 BlueHDI

Toyota Yaris 1,4 D-4D 5d

ESP



Αερόσακοι

Ηλ. παράθυρα Ε/Π

/

Κεντρικό κλείδωμα



Ηλεκτρικοί καθρέπτες







/

Air Condition



Ηχοσύστημα



Cruise control





Ζάντες αλουμινίου



Προβολείς ομίχλης



Φώτα ημέρας



Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού

trendy και νεανικό. Περνώντας στο εσωτερικό του Opel Corsa, κυρίαρχο στοιχείο αποτελεί η προσεγμένη ποιότητα, η οποία έγκειται κυρίως στη στιβαρή συναρμολόγηση των επιμέρους επιφανειών και της χρήσης μαλακών στην αφή υλικών. Επίσης, καλή είναι και η εργονομία, αφού τα χειριστήρια είναι σε σωστή θέση τοποθετημένα και υπάρχουν αρκετές θήκες για την αποθήκευση μικροαντικειμένων. Τέλος, πολύ θετικά σχόλια αποκομίζει και η σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας η οποία είναι απόλυτα συμβατή με το μοντέρ-

Δεν έχει κάτι που να σε κάνει να αναφωνήσεις ουάου, ωστόσο το εσωτερικό του Toyota Yaris είναι εξαιρετικά εργονομικό και πρακτικό στη χρήση κερδίζοντάς σε έτσι σε βάθος χρόνου.

: στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Τιμή με απόσυρση & έκπτωση (ευρώ)

Enjoy 5d

Access

Cool

14.759

15.380

14.610

Το Toyota Yaris είναι το φθηνότερο εκ των τριών. Εξοπλιστικές ελλείψεις στις αρχικές τους εκδόσεις έχουν και τα τρία μοντέλα.

νο χαρακτήρα του γερμανικού μικρού. Τέλος, το εσωτερικό του Toyota Yaris διαθέτει και αυτό με τη σειρά του μοντέρνα σχεδίαση, ωστόσο αυτό που κερδίζει πρωτίστως τον οδηγό είναι η εργονομία και η πρακτικότητά του, καθώς όλα τα χειριστήρια βρίσκονται τοποθετημένα εκεί που πρέπει, ενώ υπάρχουν αρκετές θήκες. Η ποιότητα των υλικών από την άλλη είναι πολύ καλή, το ίδιο και η συναρμογή, ενώ σύμφωνη με το πνεύμα της εποχής είναι και η οθόνη αφής στην κεντρική κονσόλα.

Value for money: Φθηνότερα τα Corsa και Yaris Οδεύοντας προς το ταμείο, τα Toyota Yaris και Opel Corsa είναι τα πιο φθηνά, αφού κοστίζουν 14.610 και 14.759 ευρώ αντίστοιχα (με έκπτωση και απόσυρση), ενώ το Peugeot 208 είναι λίγο πιο ακριβό, συγκεκριμένα κοστίζει 15.380 ευρώ, ωστόσο συνοδεύεται με το πρόγραμμα Peugeot 4x4. Αυτό προσφέρει 4 χρόνια άτοκη χρηματοδότηση, 4 χρόνια εγγύηση, 4

χρόνια οδική βοήθεια, 4 χρόνια δωρεάν service μειώνοντας έτσι λίγο την απόστασή του από τα άλλα δύο. Ωστόσο, βάζοντας τα πράγματα κάτω με χαρτί και μολύβι, το μοντέλο που έχει τη καλύτερη σχέση εξοπλισμού-τιμής είναι το Opel Corsa, αφού το Yaris στην έκδοση Cool έχει περισσότερες ελλείψεις με σημαντικότερη τους 4 αερόσακους (στις επόμενες έχει 7).

yaris-corsa-208_:touring_pilio.qxd

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ

14/1/2016

1:28 μμ

Σελίδα 44

Μικρά diesel: Toyota Yaris - Opel Corsa - Peugeot 208

Κινητήρες: Χωρίς τέλη τα Corsa και 208, πιο γρήγορο το Yaris Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Μοντέλο

Opel Corsa 1,3 DTE 5 speed

Peugeot 208 1,6 BlueHDI

1.248

1.560

1.364

4 σε σειρά/16

4 σε σειρά/8

turbodiesel common rail

95/3.750

75/3.500

90/3.800

190/1.500-3.500

230/1.750

205/1.800-2.800

NAI

ΝΑΙ

Eπιδόσεις 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) Τελ. ταχύτητα (χλμ./ώρα)*

11,2

12,9

10,9

182

171

175

60-100 χλμ./ώρα με 4η ή kd (δλ.) 80-120 χλμ./ώρα με 5η ή kd (δλ.) Βάρος με οδηγό (κιλά)*

10,0 15,7 1.252

10,9 17,0 1.150

7,8/12,8 12,4/15,9 1.085

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση (εργοστασιακή) Μέση (δοκιμής) Ρεζερβουάρ (λτ.)

3,3 4,4 45

3,5 5,2 50

3,5 4,6 45

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*

Κυβισμός (κ.εκ.) Κύλινδροι/Βαλβίδες Τροφοδοσία Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* Ροπή (Nm/σ.α.λ.)*

Το Opel Corsa είναι οικονομικό στην πράξη, σβέλτο και έχει υψηλή ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο με κατανάλωση 5,0 λτ./100 χλμ. (133 χλμ./ώρα).

Start/Stop

Το 208 έχει τα λιγότερα άλογα, όμως και την μεγαλύτερη ροπή, κάτι που ισορροπεί τα πράγματα όταν κινείσαι μέσα στην πόλη.

Toyota Yaris 1,4 D-4D 5d

91 *Εργοστασιακές μετρήσεις

Μόνο και μόνο το ότι τα diesel κατέχουν το 66,4% στην κατηγορία, φανερώνει πως το τρίπτυχο «κινητήρας-κατανάλωση-επιδόσεις» αποτελεί πρωταγωνιστή στην τελική επιλογή των αγοραστών. Κοινό χαρακτηριστικό και στις τρεις περιπτώσεις είναι η χαμηλή κατανάλωση, ωστόσο όλα τα μοντέλα κερδίζουν ή χάνουν κάπου. Για παράδειγμα, τα Opel Corsa και Peugeot 208 δεν πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας, το Toyota Yaris από την άλλη έχει τις καλύτερες επιδόσεις από στάση και εν κινήσει, ενώ είναι το μοναδικό με 6άρι κιβώτιο. Αυτό «βοηθάει» στην κατανάλωση στον

αυτοκινητόδρομο, αλλά και στον θόρυβο που φθάνει στην καμπίνα (το Yaris είναι το πιο ήσυχο). Το Peugeot 208, πάλι, έχει τη μικρότερη ιπποδύναμη, όμως και την μεγαλύτερη ροπή (230 Nm στις 1.750 σ.α.λ.). Έτσι, μπορεί να χάνει στο 0100 χλμ./ώρα και στις ρεπρίζ (0-100 σε 12,9 δλ.), όμως σε κερδίζει με την ελαστικότητά του μέσα στην πόλη μιας, γιατί δεν χρειάζεται να αλλάζεις συνεχώς ταχύτητες. Όσο, τέλος, για την κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες; Πάλι οι διαφορές είναι μικρές μεταξύ τους, και έτσι το τι θα «γράψει» το trip computer εξαρτάται και από το

Ο 1,4 D-4D Κινητήρας του Yaris συνδυάζεται με 6άρι κιβώτιο κάτι που του δίνει προβάδισμα τόσο στην κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο, όσο και στις ρεπρίζ.

πόδι του οδηγού. Πάντως, λίγο πιο οικονομικό στην πράξη φάνηκαν τα Opel Corsa και Toyota Yaris.

Χώροι: Προβάδισμα για το Yaris Το ότι τα μικρά diesel μπορεί να παίξουν ακόμη και το ρόλο του οικογενειακού οχήματος, έχει ως συνέπεια οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές να αποτελούν σημαντικό κριτήριο επιλογής. Εδώ, λοιπόν, και τα τρία μοντέλα είναι ευρύχωρα, μικρό προβάδισμα όμως έχει το Toyota Yaris, γιατί παρόλο που είναι το μικρότερο σε εξωτερικές διαστάσεις, είναι το πιο ευρύχωρο στο

εσωτερικό. Πιο συγκεκριμένα, έχει το μεγαλύτερο εσωτερικό πλάτος εμπρός και πίσω, τον περισσότερο «αέρα» για τα γόνατα (131 χλστ.) και μόνο ως προς το ύψος έχει ένα μειονέκτημα, χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει πως οι πίσω δεν θα καθίσουν με άνεση. Έπειτα, ακολουθεί το Opel Corsa, όντας και αυτό πολύ ευρύχωρο, ενώ λίγο πιο στενάχωρα θα καθίσουν οι πίσω επιβάτες στο γαλλικό μικρό.

Τέλος, όσον αφορά στην χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ έχουμε ισοπαλία, αφού και στα τρία αυτή ανέρχεται στα 285 λίτρα (286 λτ. για το Yaris). Με

λίγα λόγια θα χωρέσουν άνετα 3 μεσαίες βαλίτσες και κάτι...

Το πορτ-μπαγκάζ και των τριών μοντέλων ανέρχεται στα 285 λίτρα, όντας έτσι ικανό να χωρέσει 3 μεσαίες βαλίτσες.

Μετρήσεις χώρων Opel Corsa 1,3 DTE 5 speed 28 χλστ.

285 λτ.

118 χλστ.

2.510 χλστ.

Οι επιβάτες του Toyota Yaris έχουν πολύ αέρα για τα γόνατα και τους ώμους.

Peugeot 208 1,6 BlueHDI

45 χλστ.

10 χλστ.

285 λτ.

Toyota Yaris 1,4 D-4D 5d

52 χλστ. 70 χλστ.

3 χλστ.

286 λτ.

2.538 χλστ.

Μοντέλο Opel Corsa 1,3 DTE 5 speed Peugeot 208 1,6 BlueHDI Πλάτος εμπρός 1.360 1.365 Πλάτος πίσω 1.326 1.331 ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.021x1.736x1.481 3.973x1.829x1.460 *Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών

94 χλστ. 131 χλστ.

2.510 χλστ.

Toyota Yaris 1,4 D-4D 5d 1.424 1.372 3.950x1.695x1.510

yaris-corsa-208_:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:30 μμ

Σελίδα 45

Στο δρόμο: Άνετα και σίγουρα Τα τρίαμοντέλα της συγκριτικής αυτής παρουσίασης κοινό χαρακτηριστικό έχουν την προσφερόμενη άνεση στους επιβάτες, η οποία συνοδεύεται από μία ασφαλή και δυναμική οδική συμπεριφορά υπό πίεση. Είναι ολοκληρωμένα στο δρόμο και οι όποιες διαφορές μεταξύ τους είναι μικρές. Ουσιαστικά κρίνονται στις λεπτομέρειες... Για παράδειγμα, το Toyota Yaris είναι σταθερό στον αυτοκινητόδρομο, σβέλτο και ασφαλές εφόσον το πιέσεις και διαθέτει ένα καλό σε πληροφόρηση τιμόνι που σε εμπνέει να κινηθείς πιο γρήγορα εφόσον

οι συνθήκες το επιτρέπουν. Ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα είναι η ευελιξία μέσα στην πόλη, αφού μπορείς να το παρκάρεις με ευκολία σε δύσκολα σημεία, ενώ έχει καλή περιφερειακή ορατότητα. Πολύ καλή, επίσης, είναι η απόδοση των φρένων του. Το Opel Corsa, από την άλλη, είναι προσανατολισμένο περισσότερο στην άνεση των επιβατών, χωρίς αυτό να σημαίνει πως δεν είναι εξίσου γρήγορο. Η ανάρτηση αφήνει στο αμάξωμα να παίρνει κλίσεις, όμως αυτές δεν φοβίζουν, ενώ στα θετι-

κά είναι το ότι δουλεύει σωστά και απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου. Θα λέγαμε μάλιστα πως στο δρόμο το Corsa θυμίζει μοντέλο μεγαλύτερης κλάσης και μόνο το τιμόνι θα θέλαμε πιο βαρύ και ακριβές. Από την άλλη έχει τη λειτουργία City που το ελαφραίνει και κάνει το παρκάρισμα παιχνιδάκι.

Η ανάρτηση του Corsa δίνει μεν έμφαση στην άνεση, ωστόσο το μικρό μοντέλο της Opel δε χάνει τη σταθερότητά του και είναι αρκετά ευθύβολο. Ευκολοδήγητο στην πόλη, αλλά και σταθερό και άνετο στην εθνική εμφανίζεται το Toyota Yaris.

Τέλος, το Peugeot 208 εμφανίζεται ως το πιο σπορτίφ και απολαυστικό εκ των τριών στο δρόμο. Η ανάρτησή του απορροφά αριστοτεχνικά τις ανωμαλίες του δρόμου, την ώρα που τα όρια πρόσφυσης είναι αυξημένα, ενώ το μικρής διαμέτρου τιμόνι προσφέρει πλούσια πληροφόρηση και συμβάλλει στην θετική αίσθηση που αποκομίζει συνολικά ο οδηγός από το αυτοκίνητο.

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι Μοντέλο

Η άποψή μας

Το 208 απορροφά τις κακοτεχνίες του δρόμου, χωρίς να το χαρακτηρίζεις πλαδαρό. Το τιμόνι συμβάλλει στην θετική αίσθηση που λαμβάνει ο οδηγός.

Δικαίως τα τρία αυτά μοντέλα βρίσκονται στις πρώτες θέσεις της πιο ανταγωνιστικής κατηγορίας της ελληνικής αγοράς, των μικρών. Είναι πρώτοι των πρώτων, γιατί τα καταφέρνουν καλά σε πολλούς τομείς ταυτόχρονα.

Τo πρώτο σε πωλήσεις Yaris έχει ένα εξαιρετικό κινητήρα και έχει το μαγικό τρόπο να απευθύνεται σε ένα κοινό με πολλαπλά και διαφορετικά κριτήρια επιλογής. Το Opel Corsa έρχεται με κα-

Εμπρός ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Εμπρός φρένα Πίσω φρένα 100-0 χλμ./ώρα (μ.) Υποβοήθηση τιμονιού Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.) Στροφές τιμονιού Κύκλος στροφής (μ.) Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db) Διάσταση ελαστικών δοκιμής

Opel Corsa 1,3 DTE 5 speed

Peugeot 208 Toyota Yaris 1,6 BlueHDI 1,4 D-4D 5d Γόνατα ΜακΦέρσον Ημιάκαμπτος άξονας Αεριζόμενοι Δίσκοι Αεριζόμενοι Δίσκοι Αερ. Δίσκοι Δίσκοι Ταμπούρα Δίσκοι 37,6 38,0 36,3 Ηλεκτρική Ηλεκτρική Ηλεκτρική 1.472/1.464 1.475/1.470 1.485/1.470 2,9 2,9 2,7 10,3 10,4 9,6 69,5/72,1

67,7/71,2

66,9/68,5

195/55 R16

λή σχέση τιμής-εξοπλισμού, τα καταφέρνει επίσης καλά σε επιδόσεις και κατανάλωση, δεν πληρώνει τέλη και στο δρόμο σε κερδίζει με την ποιότητα κύλισής του. Τέλος, το 208 αποτελεί άξιο

εκπρόσωπο της γαλλικής σχολής όντας ευχάριστο στο δρόμο και με μία ανάρτηση που απορροφά τις περισσότερες κακοτεχνίες, ενώ η πρόσφατη ανανέωσή του το έχει καταστήσει και πολύ ενδιαφέρον εμφανισιακά.

Συντάκτης: Κώστας Καπογιάννης

vwtouran_03_16:touring_pilio.qxd

TEST

14/1/2016

12:30 μμ

Σελίδα 46

VW Touran 1,4 TSI 150 PS DSG7

Living (v)rooοοοm H ευρυχωρία και η πρακτικότητα του νέου VW Touran συνδυάζονται με τη δύναμη των 150 ίππων από τον 1,4 TSI βενζινοκινητήρα για άνετα και γρήγορα οικογενειακά (και όχι μόνο) ταξίδια.

What’s new  1,4 TSI με 150 άλογα  0-100 σε 8,9 δλ  Κατανάλωση 7,8 λτ./100 χλμ.  Από 25.240 ευρώ με απόσυρση

Χώροι-πρακτικότητα, ποιότητα κατασκευής, τεχνολογίες, κινητήρας-επιδόσεις, στάνταρ 7θέσια διάταξη Συγκρατημένη σχεδίαση, κατανάλωση υπό πίεση, ράθυμη λειτουργία κιβωτίου στη θέση «D»

χεδιασμένο από λευκή κόλλα χαρτί, το δεύτερης γενιάς Touran ήρθε βασισμένο στην MQB πλατφόρμα του ομίλου VW. Aισθητά μεγαλύτερο σε μήκος (+130 χλστ.), πλάτος (+41 χλστ.) και μεταξόνιο (+113 χλστ.) στη χώρα μας προσφέρεται αποκλειστικά ως 7θέσιο, γεμάτο έξυπνες λύσεις, που απογειώνουν την πρακτικότητα

και τεχνολογίες, που του προσδίδουν high-tech και premium χαρακτήρα.

Με 150 άλογα και 25.240 € Μετά την diesel έκδοση, δοκιμάζουμε την πιο δυνατή (προς το παρόν) βενζινοκίνητη έκδοση με 1,4 TSI κινητήρα 150 ίππων, που προ-

σφέρεται στην πληρέστατη έκδοση Advance. Πέραν των 7 αερόσακων και των καθιερωμένεων ηλεκτρικών ευκολίων η έκδοση αυτή διαθέτει καθίσματα με συρτάρια αποθήκευσης, τραπεζάκια στην πλάτη των καθισμάτων, ambient εσωτερικό φωτισμό, cruise control, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης του οδηγού και

Κινητήρας-Επιδόσεις: «Φυσάει» ο TSI Κάτω από το καπό του Touran της δοκιμής βρίσκεται ο Euro6 1,4 λτ. TSI της Volkswagen με 150 άλογα και 250 Nm ροπής (1.5003.500 σ.α.λ.). Τυπικός TSI σε λειτουργία, ο κινητήρας έχει ραφιναρισμένη λειτουργία, είναι ελαστικός από χαμηλά και όταν το ζητήσεις προσφέρει δυναμικές επιδόσεις: 0-100 σε 8,9 δλ. και τελική ταχύτητα, που αγγίζει τα 210 χλμ./ωρα. Η VW υπόσχεται μέση κατανάλωση 5,4 λτ./100 χλμ. στην 46

έκδοση με το κιβώτιο DSG7, αλλά στην πράξη πολύ δύσκολα βλέπεις κάτω από 6,3 λτ./100 χλμ. Πιο ρεαλιστικές είναι οι τιμές γύρω από τα 7,8 λτ./100 χλμ. Αν το πιέσεις φυσικά θα «τσιμπήσει» ακόμα και πάνω από 10,0 λτ./100 χλμ. Το κιβώτιο τώρα σαφώς και προσφέρει άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις. Αν και αργεί λίγο το kickdown στη θέση «D» σε γενικές γραμμές είναι ομαλό και αγχολυτικό. Δυστυχώς δεν υπάρχουν

paddles πίσω από το τιμόνι για εναλλαγές σχέσεων με τα δάκτυλα.

κλιματισμό 3 ζωνών. Για το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7 υπολογίστε 2.000€ επιπλέον.

Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας Κυβισμός (κ.εκ.) 1.395 Κύλινδροι/Βαλβίδες 4 σε σειρά/16 Τροφοδοσία Turbo άμεσου ψεκασμού Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)*150/5.000-6.000 Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 250/1.500-3.500 Start/Stop ΝΑΙ Βάρος (κιλά)* 1.478 Eπιδόσεις Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)

10,3

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) Μέση εργοστασιακή Μέση δοκιμής Ρεζερβουάρ (λτ.) Εξαιρετικές επιδόσεις χαρίζει στο VW Touran ο 1,4 TSI με τα 150 άλογα και τα 250 Nm ροπής.

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)

209

5,4 7,8 58 126

*Εργοστασιακές μετρήσεις

vwtouran_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

4:56 μμ

Σελίδα 47

Εσωτερικό-Χώροι: Ποιοτικό και υπερπρακτικό

Στην δεύτερη σειρά θα χωρέσουν με άνεση 3 ενήλικες. Μάλιστα, τα καθίσματα είναι ανεξάρτητα.

Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7 χρεώνεται 2.000 €.

Σχεδόν αυτούσιο από το Golf έρχεται το ποιοτικό, εργονομικό και άριστα φινιρισμένο ταμπλό του VW Touran.

Η ποιότητα κατασκευής και το φινίρισμα της καμπίνας του Touran χτυπάνε κορυφή, αλλά το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα είναι η ευρυχωρία και η πρακτικότητα. Υπάρχουν συνολικά 47 αποθηκευτικοί χώροι και οι χώροι για τους επιβάτες είναι μεγάλοι. Στη δεύτερη σειρά των καθισμάτων θα καθίσουν με άνεση τρεις ενήλικες, στην τρίτη δύο παιδιά, ενώ άξιο αναφοράς είναι ευκολία στο να αλλάξεις τη διάταξη των καθισμάτων. Με την τρίτη σειρά των καθισμάτων σε λειτουργία στο χώρο αποσκευών δεν θα χωρέσουν πάνω από δύο σακβουαγιάζ (137 λτ.), ωστόσο όταν αυτά πέσουν,

τότε η όγκος του πορτ-μπαγκάζ εκτοξεύεται στα 633 λτ. και μπορεί να φτάσει έως και τα 1.857 λτ!

Στη 5θέσια διάταξη ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 λτ. Προσφέρεται και ηλεκτρική πόρτα, που ανοίγει με την κίνηση του ποδιού κάτω από τον προφυλακτήρα.

Στο δρόμο: Και δυναμικό και άνετο Το πρώτο πράγμα που σε κερδίζει στο «ψυχωμένο» Touran είναι η υψηλή ποιότητα κύλισης. Παρά τους μικρούς αεροδυναμικούς θορύβους από τους καθρέφτες σε υψηλές ταχύτητες, η καμπίνα είναι ήσυχη, η ανάρτηση λειαίνει αποτελεσματικά και αθόρυβα τις κακο-

τεχνίες και σε γενικές γραμμές το Touran λατρεύει να ταξιδεύει όντας σταθερό και ευθύβολο. Η MQB πλατφόρμα και η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων κάνουν θαύματα και έτσι το ελαφρύτερο νέο Touran ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στο δυναμισμό και την

Εξοπλισμός - τιμή ESP Αερόσακοι Ηλ. παράθυρα Ε/Π Κεντρικό κλείδωμα Ηλεκτρικοί καθρέπτες Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού Air Condition Ηχοσύστημα Cruise control Ζάντες αλουμινίου Προβολείς ομίχλης Φώτα ημέρας



/   /       : στάνταρ, : προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Έκδοση Advance Τιμή από (ευρώ) 26.200 Τιμή με απόσυρση & 25.240 έκπτωση (ευρώ) (+2.000 το DSG7)

άνεση. Δεν είναι Golf σε οδική συμπεριφορά (δε θα μπορούσε άλλωστε λόγω ύψους), αλλά έχει σωστό τιμόνι, δεν πλέει και κρατάει μια χαρά. Ο οδηγός θα εκτιμήσει την ψηλή θέση οδήγησης η οποία εξασφαλίζει καλή περιφερειακή ορατότητα, αλλά και την ευκολία στις καθημερινές μετακινήσεις αφού παρά των όγκο του, μπορείς να το κουμαντάρεις με ευκολία.

Η άποψή μας Το νέο VW Touran προσφέρει όλα όσα θα ζητήσει ένας οικογενειάρχης από ένα μικρομεσαίο πολυχρηστικό: χώρους, πρακτικότητα, ασφάλεια και τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας. Από εκεί και πέρα η έκδοση 1,4 TSI βάζει με επιτυχία στο παιχνίδι και τις δυναμικές επιδόσεις χάρη στα 150 βενζινοκίνητα άλογα. Η MQB πλατφόρμα και η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων κάνουν θαύματα και έτσι το ελαφρύτερο νέο Touran ισορροπεί ιδανικά ανάμεσα στο δυναμισμό και την άνεση.

Συντάκτης: Παντελής Α. Πατέλος

girismenaxlm-03_16:touring_pilio.qxd

ΕΡΕΥΝΑ

14/1/2016

12:04 μμ

Σελίδα 48

Γυρισμένα χιλιόμετρα: Τι λένε όσοι την «πάτησαν»

Καλή χρονιά, με γυρισμένα… μυαλά! Συνεχίζεται η καταγραφή των εμπειριών σας για το μεγάλο θέμα με τα γυρισμένα χιλιόμετρα στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα. Δείτε λοιπόν σήμερα τι λένε για το σκάνδαλο άνθρωποι οι οποίοι «την πάτησαν» για τα καλά, έχοντας αγοράσει αυτοκίνητο με λίγα χιλιόμετρα, που μετά όμως αποδείχτηκε ότι είχε πολλά περισσότερα.

αγορά έχει γεμίσει με μεταχειρισμένα που εισάγονται από το εξωτερικό και αυτοκίνητα που προέρχονται από εταιρείες ενοικιάσεων και leasing. Το κοντέρ γράφει 50-60.000 χιλιόμετρα. Στην πραγματικότητα έχουν 150-200.000 χιλιόμετρα. Το γύρισμα των χιλιομέ-

τρων γίνεται (με ένα laptop), ηλεκτρονικά και δεν είναι ανιχνεύσιμο. Τι να κάνετε για να μην την πατήσετε 1. Αν το αυτοκίνητο είναι στο όνομα κάποιου εμπόρου, ζητείστε οπωσδήποτε την προηγούμενη άδεια. Έτσι θα δείτε αν το αυτοκίνητο

Οι δικές σας εμπειρίες «Σου λένε ότι ένα αυτοκίνητο 4ετίας έχει 50.000 χλμ. και όταν το ψάχνεις έχει 200.000 χλμ.» Νίκος

Δυστυχώς, ισχύει το πρόβλημα με τα γυρισμένα χιλιόμετρα. Σου λένε ότι ένα αυτοκίνητο τετραετίας (A3 2009) έχει μόλις 50.000 χλμ και όταν το ψάχνεις βλέπεις ότι έχει τουλάχιστον 200.000 χλμ. Αν και είναι σχετικά απλό να αλλάξεις τα χλμ. στο κοντέρ, υπάρχει τρόπος να ψάξεις αλλού την ένδειξη για τα πραγματικά χιλιόμετρα του αυτοκινήτου (ηλεκτρονικά στη μηχανή). Δυστυχώς η ανακάλυψη έγινε ναι μεν μετά την έρευνα του Αuto Τriti, αλλά τυχαία αφού δεν υπήρχε τρόπος να ερευνηθεί με το συγκεκριμένο τρόπο (έλεγχος ηλεκτρονικά της μηχανής). Αν και αυτό αλλάζει από όσο έμαθα. Η αντιπροσωπεία που το έλεγξε - τυπικά - δεν μπορεί να δει αν έχουν γυρίσει τα χλμ., αν και τους ζητήθηκε ρητώς. Βέβαια υπάρχει ο πολύ απλός τρόπος να πιέσεις τον έμπορο με μια μήνυση για απάτη και να τρέχει.. Αυτό τουλάχιστον σκοπεύω να κάνω εγώ.. 48

ήρθε από το εξωτερικό ή από κάποια εταιρεία ενοικιάσεων ή leasing. 2. Ελέγξτε το βιβλίο service του αυτοκινήτου. 3. Ελέγξτε το αυτοκίνητο σε δικό σας μηχανικό. Στη συνέχεια του θέματος, σας αναφέρουμε μερικές από τις πιο

χαρακτηριστικές εμπειρίες που εσείς, οι αναγνώστες μας, μας έχετε αναφέρει. Όπως θα δείτε και πιο κάτω, ένα αξιόπιστο βιβλίο service, αποτελεί το Νο 1 σύμμαχο του υποψήφιου αγοραστή, αν θέλει να μην πέσει κι αυτός στην παγίδα.

καλό αυτοκία γι ει χν ψά ν δε ος σμ κό «Ο ι ό,τι να ‘ναι!» νητο, αλλά για φτηνό κα έχω 3 χρόνια giorgos

νει για καλό Έτσι είναι ο κόσμος, δεν ψάχ και ό,τι να αυτοκίνητο, αλλά για φτηνό πολλοί. πιο οι άνε πατ ‘ναι! Γι’ αυτό την ι, αλλά και ο Δεν φταίνε μόνο οι έμπορο ενημερωμέτα πάν ά ζητ κόσμος που δεν χνα για Opel έψα νια χρό 3 ν Πρι λίο. βιβ νο κανένα δεν Astra πετρέλαιο, είδα 7 και λίο, αλλά βιβ με κα βρή 2 ι. άξε εντ ν ήτα μόνο μου α πήγ τε Οπό . έλειπαν σελίδες το χέρι, με πρώ α πήρ και ία μαν Γερ στη και με εγπλήρως ενημερωμένο βιβλίο

γύηση μεταχειρισμένου. Το με 160.000 χωρίς κανένα πρόβλημα ίσει να το φασ απο έχω α τώρ ά χλμ., αλλ λάνε στα κολ τές ρασ δώσω και όλοι οι αγο με ρωδεν είς καν δόν σχε και τρα χιλιόμε τεινε πρό μου , μου ος τά για το βιβλίο. Φίλ 75.000 σε τρα όμε χιλι τα υμε ίσο να γυρ αυτοκίνητο, χλμ. γιατί για τόσα δείχνει το ολα, αυτό εύκ ω λήσ που το να ω αν θέλ βάσω και ανε να ρώ κάνουν όλοι και μπο ηγορηκατ ι είμα εγώ ά Αλλ . λίγο την τιμή ματικά αρνητικός.

102.000 χλμ. «Το αυτοκίνητο έγραφε » μ. Αποδείχθηκε 260.000 χλ ύγενκαι 2 μέρες μετά τα Χριστο ΝΙΚΟΣ

ιστοσύνη Αγόρασα δυστυχώς με εμπ ο 2004 τέλ μον αιο ρέλ πετ 2 ένα Mazda υ ….. Πέαπό Κόρινθο, όνομα εμπόρο μό και Ισθ ν στο ου κάπ Ο ΚΤΕ ρασε και Το παραλάεστάλη Κρήτη στις 24/12.

βαμε ραμμένο κινα, διαπιστώσαμε κατεστ αφε περίέγρ ο νητ οκί αυτ νητήρα. Το κε ότι τεχθη δεί που 102.000 χλμ. Απο 0 χλμ. .00 260 ε είχ ή αφ αγρ λευταία κατ νες. τεώ απα χή Και κάτι ψιλά… Προσο

girismenaxlm-03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

12:05 μμ

Σελίδα 49

Χωρίς βιβλίο service, πώς τα 80.000 χλμ. έγιναν 210.000

«Έμπορος μου είπε ότι τα βιβλιαράκια συντήρησης τα κρατάει το τελωνείο!» manolis

Dimitris

Πή ρα το Σε πτ έμ βρ ιο γα λλ ικ ό μο εισαγωγής στην πένα. Βιβλίο σε ντ έλ ο ρβις δεν είχε και ο έμπορο ς μου είπε ότι τα χιλιόμετρα είνα ι πραγματικά. Μ 80.000 ου έδωσε και δωρεάν σερβ ις από μπαταρία κα για 3 χρόνια. Έμεινα ι μου την αλλάξο πήγα σε συνεργείο να υν είπαν ότι έχει 21 . Το τσέκαραν και μου 0.000 χιλιόμετρα φτ αί ω κα ι όχ ι ο έμ πο ρο ς, αλ . Εγώ λά τώ ρα έμπλεξα…

Να το αγοράσω; Avenger

Γνωστός μαντράς, πουλάει CLA 180 μοντέλο 2014 (20.000χλμ) στα 24.000 ευρώ.Πως σας φαίνεται αρχικά ο συνδυασμός; Στέκει λογικά; Εννοείται πως θα το ξεψαχνίσω με αντιπροσωπεία για χλμ, συνεργείο για γενική κατάσταση και ασφαλιστική για πιθανό τρακάρισμα. Όσον αφο-

ρά στο τελευταίο δίνεις τον αριθμό πινακίδας στον ασφαλιστή σου και αυτός μέσω ενιαίου ηλεκτρονικού συστήματος ασφαλιστικών, μπορεί να βρει αν έχει εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα, έκτος και αν ήταν ασφαλισμένο σε κάποια εταιρία «μαϊμού».

νεβάσω ετρα; α … ο τ «Να χιλιόμ 0 0 .0 0 3 στα 1 πάντα έ τ ρ ω ν γίνεται. μ ο ι λ ι νχ να Vasilisτ έ β α σ μ α τ ω κολουθήσει ς ένα Fiat α ε α ξ χ κ ε έ ι ας Το και θα όμως όταν 9 (της μητέρ ά ν α τ ό κ ι γιν 99 λη αγματ ην άλ τέλο 1 Από τ 1100cc μον 6 5 . 0 0 0 π ρ λλά χωρίς Punto τ ώ ν 7 4 ) μ ε μηχανικά α τεύει και τί ο μ ο υ ε ετρα, άριστ ποιός σε πισ ανεβάσεις μ , ιό ις χιλ (να τα σέρβ βιβλίο ει να κάνεις πρέπ 0.000;)… στα 13

Τον τελευταίο καιρό έκανα έρευνα για αγορά μεταχειρισμένου μικρομεσαίου μοντέλου από ελληνικές εταιρίες εμπορίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και έχω να αναφέρω κάποιες εμπειρίες που απόκτησα. Πρώτον δεν βρήκα ελληνικά αυτοκίνητα, όλα ήταν εισαγωγής χωρίς βιβλιαράκια συντήρησης, ένα που είχε όταν είπα στον έμπορο ότι ήθελα να το βγάλω φωτογραφίες αμέσως αρνήθηκε με πολύ αυστηρό τρόπο σαν να ήθελε να μην έχω στοιχεία χειροπιαστά για να προχωρήσω σε πιο ενδελεχή έρευνα του εν λόγω αυτοκινήτου. (Εγώ κυρίως ήθελα τον αριθμό πλαισίου και τις σφραγίδες των service). Άλλος έμπορος μου είπε ότι τα βιβλιαράκια συντήρησης τους τα κρατάει το τελωνείο

άκουσον-άκουσον και άλλος έμπορος μου είπε ότι τα εισαγωγής αυτοκίνητά του δεν έχουν αρχεία συντήρησης και όπου βλέπεις έμπορο που σου δείχνει και βιβλιαράκια συντήρησης, μην πάρεις αυτοκίνητο από αυτόν γιατί το βιβλιαράκι θα είναι πλαστό η παραποιημένο. Επίσης μου είπε ότι δεν έχουν βιβλιαράκια επειδή στο εξωτερικό έχουν καταργηθεί και ότι τα service καταχωρούνται στα ηλεκτρονικά αρχεία συντήρησης των αντιπροσωπειών, μόνο σε μια μικρή κωμόπολη σου δίνουν τα χειρόγραφα αρχεία του service επειδή εκεί λέει δεν έχουν ηλεκτρονικούς υπολογιστές. Ακούτε κοροϊδία. Τέλος όπου βλέπεις έμπορο που σου κάνει και service πριν την παράδοση να τον φοβάσαι.

«Το κοντέρ έγραφε 97.000 χλμ., στο ΚΤΕΟ ανακάλυψα 258.000 χλμ.» Αρης

Αγόρασα αυτοκίνητο από την «εταιρία»......... Εκτός όλων των άλλων, το κοντέρ, έγραφε 97.000 χλμ. και στο ΚΤΕΟ ανακάλυψα ότι το αμάξι είχε εισαχθεί στην Ελλάδα με 258.000 χλμ., συνέπεια του οποίου ήταν να χτυπήσει κινητήρα και όταν πήγα στο ΚΤΕΟ με τον νέο κινητήρα έμαθα τα μαντάτα. Ευτυχώς αποτυπώθηκε στο δελτίο και έτσι το 2017 θα έχουμε ένα γερό χαρτί στο δικαστήριο. Αφού το γράφει ότι το αμάξι ήρθε Ελλάδα με 258.000 χλμ. και τώρα έχει 120.000. Καλό είναι αν σκοπευέτε να αγοράσετε αυτοκίνητο, να πάτε μόνοι στο εξωτερικό γιατί το αμάξι αγοράστηκε 6.000 και εγώ έπρεπε να πληρώσω 13.000 από τα οποία πλήρωσα μόνο τα 11.000 Και ο θρασύτατος πωλητής αν και του επέστρεψα το αυτοκίνητο (το οποίο και δεν δέχθηκε φυσικά), μου έκανε και αγωγή και διεκδικεί τα 2.000 που του οφείλω. Την επόμενη φορά στο εξωτερικό και από μεγάλη αντιπροσωπία με εγγύηση. Αυτά.

Βιβλίο service... «σβησμένο» Alexandros k.

Πριν 3 χρόνια δίνω ραντεβού με κάποιον που πουλούσε smartάκι του 2003 λευκό, πραγματικά σε άριστη κατάσταση. Συναντιέμαι κάπου στην Εθνική Οδό μαζί του στο ύψος της Θήβας περίπου και βγαίνει από το smartάκι ένας καγκουραίος, κοντοπίθαρος και με πλησιάζει λέγοντας μου την ιστορία του αυτοκινήτου και ότι ήταν εισαγωγής και το είχε ο ξάδερφός του και δεν έκανε χιλιόμετρα γιατί ήταν σε γκαράζ. Αυτός μάλιστα είχε και ένα καφέ κάπου σε ένα κοντινό εκεί χωριό, το λέω OK δώσε μου το βιβλιαράκι service, το κοιτάω, γράφει 71.000 χιλιόμετρα, αλλά παρατηρώ ότι κάποιος έχει

σβήσει τα νούμερα από το service και έχει βάλει άλλα νούμερα από πάνω, με αρκετή παρατηρητικότητα διακρινόταν το σβήσιμο. Του λέω: Καλά τι είναι αυτά τα σβησίματα. Και μου λέει, α εγώ δεν ξέρω τίποτα, το αυτοκίνητο ήταν του ξαδέρφου μου κ.λπ., κ.λπ…. Το πρόβλημα όμως δεν είναι αυτός, αυτός είναι ένα απόβρασμα της κοινωνίας. Το πρόβλημα είναι ότι θα βρεθεί σίγουρα κάποιος αφελής να τον πιστέψει και να το πάρει. Απλά να ξυπνήσουν γενικά οι Έλληνες σε όλους τους τομείς…

ASFALEIA_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

10:48 πμ

Σελίδα 50

ΟΔΗΓΗΣΤΕ με ασφάλεια

Off-road απόλαυση με ασφάλεια Δεν είναι λίγες οι φορές για όλους μας, που μία εκδρομή στο βουνό αποτελεί πρόκληση. Ας δούμε τα βασικά που πρέπει να γνωρίζει κανείς, πριν ταξιδέψει στη φύση με το τετρακίνητο όχημά του, αφού η εκτός δρόμου οδήγηση έχει τους δικούς της κανόνες. Κατά την οδήγηση σε χώμα συνίσταται να μην αναπτύσσετε υψηλές ταχύτητες.

υνολικά στην οδήγηση εκτός δρόμου η μέγιστη ωριαία ταχύτητα δεν είναι το ζητούμενο. Τουναντίον, η ταχύτητα και οι χειρισμοί που θα επιτρέψουν στο όχημα να κινείται με ασφάλεια είναι το ζητούμενο. Πρέπει να τονίσουμε πως σε αυτού του είδους τις μετακινήσεις είναι προτιμότερο να χρησιμοποιούμε τετρακίνητα οχήματα που τα μηχανικά τους μέρη είναι ανθεκτικότερα, η απόστασή τους από το έδαφος μεγαλύτερη, οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου ενώ το πλέον βασικό: η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς αυξάνοντας την πρόσφυση.

του τιμονιού και του γκαζιού. σπαθούμε ξανά. Κινούμαστε με χαμηλές ταχύτηΚατηφόρες τες, «διαβάζοντας» τη συμπεριφορά Επιλέγουμε τις κοντές σχέσεις, του αυτοκινήτου. Αποφεύγουμε το αν διαθέτει το όχημά μας και στη απότομο φρενάρισμα. συνέχεια 1η σχέση στο κιβώτιο. Ανηφόρες Κατεβαίνουμε όσο πιο κάθετα γίΕλέγχουμε πάντα τη γωνία εισό- νεται, αλλιώς το βάρος του οχήμαδου του αυτοκινήτου, για να είμαστε τός μας μπορεί να προκαλέσει ανασίγουροι ότι δε θα έρθει σε επαφή με τροπή. το έδαφος ο μπροστινός πρόβολος. Στο τελείωμα της κατηφόρας Ανεβαίνουμε με σταθερό γκάζι, στρέφουμε το τιμόνι ελαφρά, ώστε για να μη σπινάρουν οι τροχοί και να μη «βρούμε» στο έδαφος. χάσουμε πρόσφυση. Πλάγιες κλίσεις Ενεργοποιούμε τις κοντές σχέΚινούμαστε με σταθερή ταχύτησεις, αν διαθέτει το όχημά μας. Αλλιώς ενεργοποιούμε οποιοδήποτε τα, πάντα παράλληλα με την κλίση του εδάφους. μπορεί να μας βοηθήσει. Οδήγηση στο πατημένο σύστημα Αν η διαμήκης ευστάθεια του Αν κολλήσουμε σε κάποιο σηχώμα μείο της ανηφόρας, αφήνουμε το οχήματος αρχίζει να κλονίζεται, Oι κινήσεις μας στο χώμα πρέπει όχημά μας να κυλήσει προσεκτικά στρέφουμε το τιμόνι προς τα κάτω, να είναι απαλές ως προς τη χρήση και αργά προς τα πίσω και προ- πατώντας συγχρόνως το γκάζι, ώστε



Για να ανεβείτε ανηφόρες κρατήστε σταθερό γκάζι για να αποφύγετε να σπινιάρουν οι τροχοί σας.

να αποτρέψουμε την ανατροπή.



Λάσπη και χιόνι



Κατά τη διάρκεια που κινούμαστε σε τέτοιου είδους εδάφη, δεν πρέπει να ακινητοποιούμε το όχημά μας, αλλά να διατηρούμε σταθερή και χαμηλή ταχύτητα. Αποφεύγουμε τις βίαιες κινήσεις, διότι μπορεί να κολλήσουμε πιο εύκολα ή να χάσουμε τον έλεγχο του οχήματος. Επιλέγουμε κοντές σχέσεις ή οποιοδήποτε άλλο σύστημα τετρακίνησης διαθέτει το όχημά μας.



Προσπέλαση εμποδίων Δεν προσπαθούμε να περάσουμε κάθετα τα εμπόδια. Θα πρέπει να τοποθετηθούμε το αυτοκίνητο υπό γωνία 45ο σε σχέση με το εμπόδιο. Αν το αυτοκίνητο διαθέτει επιλοΠροσπελάστε τα εμπόδια υπό γωνία και «κλειδώστε» αν μπορείτε.

ASFALEIA_03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

10:49 πμ

Σελίδα 51

Επιλέγουμε κοντές σχέσεις για να κινούμαστε μέσα σε λάσπη.

γή υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων, την επιλέγουμε ώστε να έχουμε παραπάνω δύναμη. Επίσης, με τις κοντές σχέσεις μπορούμε να ελέγχουμε με μεγαλύτερη ακρίβεια τη δύναμη αυτή. Αν το εκτός δρόμου όχημα που οδηγούμε κατά την προσπέλαση του εμποδίου έχει κάποιον τροχό στον αέρα και δε διαθέτει επιλογή για το κλείδωμα του κεντρικού διαφορικού, τότε θα πρέπει να βρούμε κάποιον τρόπο, ώστε να πατήσει ο τροχός στο έδαφος με τη βοήθεια βάρους.

Διάσχιση ποταμού Διασχίζουμε πάντοτε κάθετα τον ποταμό. Όταν διασχίζουμε έναν ποταμό που έχει μεγάλη ροή, θα πρέπει να γνωρίζουμε, ότι από την πλευρά του αυτοκινήτου που «χτυπάει» το νερό η στάθμη του θα ανέβει. Ελέγχουμε πού βρίσκεται το φιλτροκούτι του κινητήρα. Το ιδανικό είναι να βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο του χώρου του κινητήρα. Δεν πρέπει να περάσει νερό στην εισαγωγή, διότι είναι πιθανό να φτάσει στο χώρο καύσης και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Ελέγχουμε το βάθος του νερού με τη βοήθεια ενός μακριού αντικείμενου ή κλαδιού. Με ένα κλαδί πιθανόν να εντοπίσουμε κάποια εμπόδια που βρίσκονται κάτω από το

νερό, τα οποία μπορούν να μας δημιουργήσουν προβλήματα. Επιλέγουμε τετρακίνηση ή και κοντές σχέσεις, αν διαθέτει το όχημά μας.

Περιβάλλον Ελέγχουμε για τυχόν διαρροές υγρών του αυτοκινήτου μας, οι οποίες μολύνουν το φυσικό έδαφος. Διατηρούμε χαμηλές ταχύτητες. Ο κίνδυνος να τραυματίσουμε κάποιο ζώο είναι μεγάλος. Δεν πετάμε σκουπίδια και αποτσίγαρα. Όταν επιστρέψουμε στον πολιτισμό, υπάρχουν άπειροι κάδοι απορριμμάτων. Για την εκτός δρόμου περιήγησή μας πρέπει να χρησιμοποιούμε οριοθετημένους δασικούς δρόμους και να μην κινούμαστε πάνω σε φυσικό έδαφος.

Σωστή οργάνωση Πρέπει να γνωρίζουμε με ακρίβεια τις «τετρακίνητες» δυνατότητες του αυτοκινήτου μας (π.χ. έχει «κοντές» σχέσεις, έχει μόνιμη ή αυτόματη τετρακίνηση, κλειδώνει το κεντρικό διαφορικό;). Aν τα ελαστικά μας είναι αμιγώς ασφάλτινα, πρέπει να αποφύγουμε τις «στενές» επαφές με πέτρες, λάσπη ή χιόνι. Κανονίζουμε ώστε να υπάρχει μαζί μας και δεύτερο αυτοκίνητο,

Όταν διασχίζουμε ποταμό δεν πρέπει να περάσει νερό στην εισαγωγή, διότι είναι πιθανό να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα.

που θα μας βοηθήσει σε περίπτωση ανάγκης. Μία πλήρης εργαλειοθήκη, εργάτης, γάντια, ιμάντας και ένα φτυάρι μπορούν να φανούν παραπάνω από χρήσιμα.

Τι προσέχουμε Κατά τη μετάβαση από την άσφαλτο στο χώμα απαιτείται κάποια περίοδος προσαρμογής στις νέες συνθήκες. Η ταχύτητα πρέπει να είναι μικρή ώστε να μπορούμε να ανιχνεύσουμε τις αντιδράσεις του αυτοκινήτου στις διαφορετικές συνθήκες κύλισης. Στα αυτοκίνητα που η τετρακίνηση δεν είναι μόνιμη, την εμπλέκουμε με την είσοδό μας στο χώμα. Σε αυτοκίνητα που διαθέτουν και μειωτήρα σχέσεων (εμπλοκή μέσω λεβιέ ή κομβίου) τον χρησιμοποιούμε κυρίως σε μεγάλες κλίσεις και όταν το αυτοκίνητο είναι πολύ φορτωμένο ή ρυμουλκεί φορτίο (μπαγκαζιέρα, τρέιλερ, τροχόσπιτο). Είναι σημαντικό να έχουμε από πριν ελέγξει σε κάποιο χάρτη (πρόσφατο) τη διαδρομή που πρόκειται να ακολουθήσουμε, ώστε να γνωρίζουμε εκ των προτέρων ότι ο δρόμος υπάρχει. Η αναγνώριση της διαδρομής επιβάλλει μικρές ταχύτητες ώστε να μας δίνεται ο χρόνος να αντιδράσουμε σε εμπόδια, την ύπαρξη των οποίων δεν γνωρίζουμε, όπως νε-

ρολακκούβες μεγάλου βάθους, μικρό πλάτος δρόμου, μεγάλη κλίση ή απότομη στροφή στη διαδρομή μετά από «χάσιμο», ζώα, βράχους. Όταν το έδαφος είναι ολισθηρό και η κλίση μεγάλη προσπαθούμε να το προσεγγίζουμε με την όπισθεν και υπό γωνία. Όταν πρόκειται να κινηθούμε σε ιδιαίτερα κακό έδαφος με μεγάλες και κοφτερές πέτρες συνιστάται η αφαίρεση μέρους του αέρα από τα ελαστικά, αφού έτσι μειώνεται η πιθανότητα σκισίματος του ελαστικού Περνώντας από νερολακκούβα αφού σιγουρευτούμε ότι δεν πρόκειται για «άβυσσο»- αυξάνουμε την ταχύτητα ώστε το αυτοκίνητο να μην κολλήσει στη λάσπη του πυθμένα ή των τοιχωμάτων. Όταν το όχημα κατεβαίνει μια απότομη κατηφόρα, η ταχύτητα πρέπει να περιορίζεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και όχι με τα φρένα. Εάν η κίνηση μεταδίδεται μόνο στους πίσω τροχούς, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου μετατρέπεται σε υπερστροφική όταν μειωθεί η πρόσφυση. Όταν η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, η συμπεριφορά του αυτοκινήτου από ουδέτερη αρχικά μετατρέπεται σε υποστροφική όταν μειωθεί η πρόσφυση.

Φροντίζουμε να υπάρχει και δεύτερο αυτοκίνητο κοντά μας σε περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη.

Όταν περάσουμε από νερολακκούβα αυξάνουμε την ταχύτητα ώστε το αυτοκίνητο να μην κολλήσει στη λάσπη

glytoste_lefta_3_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:11 πμ

Σελίδα 52

Γλιτώστε λεφτά

Συντήρηση και τρόπος οδήγησης μειώνουν την κατανάλωση Εξοικονομήστε χρήματα από τα καύσιμα, υιοθετώντας ένα οικονομικό στιλ οδήγησης και συντηρώντας σωστά τα αναλώσιμα μέρη του αυτοκινήτου.

ν για εσάς οικονομία σημαίνει συντήρηση του αυτοκινήτου σε αραιά χρονικά διαστήματα, το κόστος αυτής της τακτικής περικοπής εξόδων θα το πληρώσετε στο... βενζινάδικο, αφού είναι σίγουρο ότι το αυτοκίνητό σας θα παρουσιάσει αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αντίθετα κινήσεις όπως η αλλαγή λαδιών, μπουζί και φίλτρων αέρα, λαδιού και βενζίνης, η ευθυγράμμιση του μπροστινού συστήματος και η πιστή τήρηση του χρονοδιαγράμματος των απαραίτητων σέρβις μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση της κατανάλωσης του αυτοκινήτου σας κατά 4% και κατά συνέπεια στον περιορισμό του οικονομικού κεφαλαίου που... απορροφά ο τετράτροχος σύντροφός σας. Πιο αναλυτικά αυτά που μπορούν (και πρέπει) να προσέξετε είναι:

 Μπουζί Ένα παλιό καμένο μπουζί θα αυξήσει τη κατανάλωση καυσίμου συγκριτικά με ένα καινούριο.

Στην περίπτωση που τα μπουζί είναι καμένα ή γεμάτα επικαθίσεις, λείπει ο απαραίτητος σπινθήρας με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται σημαντικά η κατανάλωση του αυτοκινήτου.

 Φίλτρο αέρα Κάθε είδους ακαθαρσίες όπως σκόνη, έντομα και χώμα βουλώνουν το φίλτρο αέρα και εμποδίζουν τον κινητήρα να αναπνεύσει αυξάνοντας την κατανάλωση του καυσίμου. Όταν οδηγείτε συχνά σε χωματόδρομους ή μέρη με πολλή σκόνη, πρέπει να καθαρίζετε αλλά και να αλλάζετε συχνά το φίλτρο αέρα.

 Λίπανση Ο τακτικός έλεγχος της λίπανσης του κινητήρα, εκτός ότι του δίνει μακροζωία, μειώνει και 52

την κατανάλωση καυσίμου. Ένας κινητήρας με ελλιπή λίπανση αυξάνει τις τριβές του, επομένως και την κατανάλωση.

 Τρόπος οδήγησης

Η σωστή πίεση των ελαστικών συνεισφέρει στην οικονομία καυσίμου.

μο είναι μεγαλύτερες, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου. Αυτό βέβαια δε σημαίνει ότι πρέπει να ανεβάσουμε την πίεση του αέρα των ελαστικών παραπάνω από ό,τι ανακοινώνει ο κατασκευαστής, για να μειώσουμε κι άλλο την κατανάλωση, διότι επηρεάζουμε αρνητικά την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου μας. Η οδήγηση σε υψηλές στροφές αυξάνει κατακόρυφα την κατανάλωση του οχήματός σας.

Όταν οδηγείτε μέσα στην πόλη ανεβάζοντας γρήγορα ταχύτητες και έχοντας όσο το δυνατόν μεγαλύτερη σχέση, η κατανάλωση μπορεί να μειωθεί μέχρι και 51% ενώ οι ομαλές επιταχύνσεις προσφέρουν οικονομία μέχρι και 35%. Σβήνοντας τον κινητήρα σε μεγάλες στάσεις, αλλά και διατηρώντας σταθερή ταχύτητα επιτυγχάνεται μείωση κατανάλωσης κατά 7% και 2% αντίστοιχα. Σε εθνική οδό, αν πηγαίνετε με τα 3/4 της τελικής ταχύτητας, κάνετε οικονομία μέχρι και 81% ενώ διατηρώντας σταθερή ταχύτητα μειώνετε την κατανάλωση κατά 6%.

 Ελαστικά Επιλέξτε οικολογικά ελαστικά που λόγω της σύνθεσης της γόμας τους (πυρίτιο αντί άνθρακα) προσφέρουν μικρότερη αντίσταση κύλισης χωρίς να επηρεάζονται οι υπόλοιπες ιδιότητες που οφείλει να έχει ένα ελαστικό μειώνοντας την κατανάλωση τουλάχιστον κατά 5%. Βέβαια αυτού του τύπου τα ελαστικά δεν δίνουν το μέγιστο δυνατό κράτημα, επομένως δεν είναι τα ενδεδειγμένα για πολύ «ανήσυχους» οδηγούς.

 Επιπλέον βάρος Σε περίπτωση που μεταφέρουμε βαριά αντικείμενα (εργαλεία) στο χώρο αποσκευών του αυτοκινήτου μας, τα οποία δε χρειαζόμαστε άμεσα, καλό θα είναι να τα ξεφορτώσουμε. Το επιπλέον αυτό βάρος επιβαρύνει τον κινητήρα, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο κατά τις μετακινήσεις μας.

 Σχάρα-μπαγκαζιέρα οροφής Η σχάρα οροφής ή η μπαγκαζιέρα, σε περίπτωση που δε χρησιμοποιείται, καλό θα είναι να αφαιρείται. Η αντίσταση που παρουσιάζει επιβαρύνει τον αεροδυναμικό συντελεστή του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να «κουράζει» τον κινητήρα, αυξάνοντας κατά ένα ποσοστό την κατανάλωση καυσίμου. Σε κάποιες περιπτώσεις παρουσιάζει ενοχλητικό θόρυβο, ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλές ταχύτητες.

 Πίεση ελαστικών Όταν ένα ελαστικό έχει χαμηλότερη πίεση από αυτή που ανακοινώνει ο κατασκευαστής ενός αυτοκινήτου, τότε οι τριβές του πέλματος με το δρό-

Οι σχάρες και οι μπαγκαζιέρες αυξάνουν τον αεροδυναμικό συντελεστή του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται και η κατανάλωση.

glytoste_lefta_3_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:11 πμ

Σελίδα 53

Προστασία από το αλάτι πει να προσέξουμε ώστε να προστατεύσουμε το αυτοκίνητό μας, τόσο στο εξωτερικό, όσο και στο εσωτερικό τμήμα του.

 Αμάξωμα

Οι Αρχές το χειμώνα ρίχνουν αλάτι στους παγωμένους δρόμους για να μειώσουν την ολισθηρότητά τους.

Το αλάτι που ρίχνουν το χειμώνα οι Αρχές στους παγωμένους δρόμους, στοχεύοντας φυσικά στο να μη γλιστράνε οι παγωμένοι δρόμοι, ωστόσο κολλάει στα ευαίσθητα σημεία του αυτοκινήτου μας, με συνέπεια σε βάθος χρόνο να τα φθείρει. Αν συνηθίζετε λοιπόν να κινείστε σε οδικούς άξονες που το χειμώνα συχνά καλύπτονται από χιόνι και πάγο, τότε πρέπει να έχετε κατά νου πως τα ευαίσθητα μέρη στο κάτω μέρος του αυτοκίνητου «ταλαιπωρούνται» ιδιαίτερα και φθείρονται πολύ γρηγορότερα. Ας μην ξεχνάμε ότι το αλάτι είναι διαβρωτικό από τη φύση του (η χημική του σύσταση αποτελείται από χλώριο και νάτριο) και ναι μεν δεν προκαλεί άμεσα πρόβλημα στο αυτοκίνητο, αν το αφήσουμε όμως, ξεκινά τη διάβρωση σε βάθος χρόνου. Ας δούμε λοιπόν τι πρέ-

Ένα σημείο όπου συσσωρεύονται ποσότητες αλατιού και δεν μπορούμε να τις εντοπίσουμε οπτικά είναι το πάτωμα και οι θόλοι του οχήματος. Έτσι, καλό είναι να προμηθευτούμε ένα πιεστικό πλυστικό μηχάνημα, ώστε με τη βοήθειας, της πίεσης να κάνουμε έναν ολοκληρωμένο καθαρισμό. Πέρα από τους θόλους των τροχών, καθαρίστε καλά και τα μεταλλικά μέρη όπως η «διαδρομή» της εξάτμισης από τον κινητήρα μέχρι πίσω, αλλά και γενικά την «κοιλιά» του αυτοκινήτου.

 Ελαστικά Το αλάτι και τα χημικά που διατηρούν τους δρόμους ασφαλείς το χειμώνα, μπορούν προοδευτικά να φθείρουν τα ελαστικά σας, διαβρώνοντας τη σύνθεσή τους, στοιχείο που μπορεί να είναι πολύ έντονο, ιδιαίτερα σε ταλαιπωρημένα ελαστικά.

Το αλάτι αν δεν αφαιρεθεί από τα ελαστικά θα έχει ως αποτέλεσμα τη γρηγορότερη φθορά τους.

 Μοκέτες Πλύντε καλά με ένα πιεστικό όλη την κάτω πλευρά του αυτοκινήτου για να καθαρίσετε το αλάτι που πιθανόν να έχει «κάτσει».

Όσο και αν φαίνεται παράξενο από τα παπούτσια μας μεταφέρουμε το αλάτι στο εσωτερικό και τις μοκέτες. Για να τις καθαρίσουμε, θα πρέπει να τις πλύνουμε καλά με νερό και σαπούνι, διαφορετικά, εκτός από τη διάβρωση θα δημιουργηθεί και έντονη δυσοσμία.

Όλα όσα θα πρέπει να ξέρετε για την ΥΓΡΑΕΡΙΟΚΙΝΗΣΗ ε την μετατροπή του αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο εξοικονομούμε αρκετά χρήματα, προστατεύοντας παράλληλα και το περιβάλλον. Στα μείον συγκαταλέγεται ο χώρος που καταλαμβάνει το επιπλέον ρεζερβουάρ, αλλά και το περιορισμένο δίκτυο ανεφοδιασμού. Η μετατροπή του κάθε αυτοκινήτου σε υγραεριοκίνητο είναι εφικτή, εφ’ όσον επισκεφθείτε κάποιο εξειδικευμένο συνεργείο. Τα πρόσθετα στοιχεία που τοποθετούνται είναι τα εξής: 1. Ρυθμιστής πίεσης ή εξαεριωτής, 2. Ρεζερβουάρ (σε σχήμα ρεζέρβας ή κυλινδρικό), 3. Φίλτρο υγραερίου, 4. Μπεκιέρα, 5. Εγκέφαλος υγραερίου, 6. Σωληνώσεις και καλωδίωση. Στην αγορά πλέον θα βρείτε και τα πιο εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης “5ης γενιάς”, τα οποία είναι συμβατά και με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να επισκεφτείτε κάποιο δημόσιο ΚΤΕΟ, προκειμένου να

λάβετε το σχετικό έγγραφο καλής λειτουργίας του συστήματος υγραεριοκίνησης, ενώ προσκομίζοντας την υπεύθυνη δήλωση του μετατροπέα, τα στοιχεία του διασταυρώνονται με το Υπουργείο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι εγκεκριμένος ή όχι. Με τη βεβαίωση που θα λάβετε από το ΚΤΕΟ, θα πρέπει να μεταβείτε στο Υπουργείο Μεταφορών, για να αλλάξετε την άδεια κυκλοφορίας.

Έως 910 ευρώ κέρδος το χρόνο Αν υπολογίσουμε πως ένας μέσος οδηγός διανύει περίπου 15.000 χιλιόμετρα το χρόνο για ένα αυτοκίνητο με πραγματική μέση κατανάλωση καυσίμου 11,0 λτ./100 χλμ., θα ξοδεύει το χρόνο περίπου 2.283 ευρώ για βενζίνη ή 1.372 ευρώ για υγραέριο με 13,0 λτ./100 χλμ. (τιμή υγραερίου 0,704 ευρώ/λτ. και βενζίνης 1,384 ευρώ/λτ.), δηλαδή θα έχει όφελος περίπου 910 ευρώ κάθε χρόνο.

body_pages_t03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:42 μμ

Σελίδα 54

Εξοπλισμός σύγχρονων φανοποιείων

Η σωστή επισκευή απαιτεί σωστό εξοπλισμό

Διαβάστε τα βασικά κριτήρια που πρέπει να προσέξετε για να επιλέξετε το κατάλληλο φανοποιείο – βαφείο, για την σωστή επισκευή του οχήματός σας και τι εξοπλισμό πρέπει να περιλαμβάνει αυτό.

εξέλιξη της αυτοκίνησης στον 20ό αιώνα ήταν πραγματικά ραγδαία. Ειδικά τις τελευταίες δεκαετίες το αυτοκίνητο άλλαξε εντελώς μορφή και από μια αυτοκινούμενη άμαξα με 4 τροχούς που αδυνατούσε να παρέχει στοιχειώδη ασφάλεια στον επιβάτη της, μετατράπηκε σε μία σύνθετη κατασκευή. Αυτό συνέβη επειδή οι κύριοι στόχοι στην κατασκευή των οχημάτων είναι οι υψηλές προδιαγραφές ασφάλειας, η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπεμπόμενων

ρύπων, τα οποία επιτεύχθηκαν μέσω της χρήσης νέων υλικών κατασκευής. Όμως αυτά απαιτούν και τα κατάλληλα μέσα για να επισκευαστούν, μετά από κάποιο ατύχημα, ώστε τα αυτοκίνητα να διατηρούν την αρχική τους ασφάλεια. Γι αυτό και ένα σύγχρονο φανοβαφείο πρέπει να διαθέτει τον κατάλληλο εξοπλισμό και φυσικά γνώσεις. Καλό θα είναι λοιπόν ο κάτοχος του αυτοκινήτου να είναι υποψιασμένος και να μην αρκείται στην επιφανειακή επισκευή του αυτοκινήτου, αξιολο-

γώντας με το σωστό τρόπο αν το φανοποιείο το οποίο πρόκειται να εμπιστευθεί, είναι επαρκώς κα-

ταρτισμένο και εξοπλισμένο για να πραγματοποιήσει την επισκευή.

Τα φανοβαφεία και η επέλαση του διαδικτύου Τα σύγχρονα βαφεία πρέπει να διαφημίζουν ηλεκτρονικά τις εργασίες που έχουν τελέσει αλλά και τον εξοπλισμό που διαθέτουν.

Στη σημερινή εποχή τα φανοποιεία-βαφεία έχουν εναρμονιστεί με την τεχνολογία και την ψηφιακή πραγματικότητα που έχει επικρατήσει. Πλέον θεωρείται απαραίτητο για ένα επαγγελματία να διαθέτει ιστοσελίδα καθώς επίσης και λογαριασμούς σε κοινωνικά δίκτυα (facebook κ.λπ.). Ο λόγος είναι πως με αυτό τον τρόπο

έχετε τη δυνατότητα να πληροφορηθείτε για τις προσφορές και τις διαθέσιμες υπηρεσίες που διατίθενται, καθώς επίσης και να δείτε δείγματα δουλειάς, τον εξοπλισμό αλλά και τους χώρους τους καταστήματος και τέλος τα σχόλια άλλων πελατών, ώστε να αξιολογήσετε κατά πόσο σας ταιριάζει ο συγκεκριμένος επαγγελματίας.

Η ΓΝΩΜΗ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ

Ο βασικός εξοπλισμός ενός σύγχρονου φανοποιείου Οι σύγχρονες χάλυβες που κατασκευάζονται τα αυτοκίνητα, ελέω της ανάγκης για μείωση του βάρους, απαιτούν νέες μεθόδους, τεχνικές και μέσα επισκευής - επαναφοράς στο φανοποιείο. Ο κ. Γιάννης Παρασκευάς, Μηχανικός Μεταλλείων – Μεταλλουργός.

α σύγχρονα αυτοκίνητα δεν πρέπει να επισκευάζονται με παρωχημένες μεθόδους αφού προκαλείται ζημιά στα αυτοκίνητα εν αγνοία των τεχνιτών. Συνεπώς απαιτείται κατάλληλη εκπαίδευση και σύγχρονος εξοπλισμός. Γιατί αυτό που πρέπει να απασχολεί τον χρήστη, αλλά και την ασφαλιστική εταιρεία που συχνά καλύπτει τη ζημιά, είναι το αυτοκίνητο, μετά την επισκευή, να παρέχει την ίδια ασφάλεια και να έχει τα ίδια χαρακτηριστικά, όπως πριν το ατύχημα. Ας δούμε λοιπόν το βασικό εξοπλισμό ενός φανοποιείου.

Ηλεκτρονικό μετρικό σύστημα Τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα μέτρησης, υπολογίζουν με ακρίβεια χιλιοστού την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το αμάξωμα σε σχέση με τις εργοστασιακές τιμές, δίνοντας άμεσα μια ολοκληρωμένη εικόνα, τόσο για την ακριβή εκτίμηση της ζημιάς πριν την επισκευή, όσο και για την αξιολόγηση του αποτελέσματος μετά την επισκευή. Με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται η οδική ασφάλεια, αφού το αμάξωμα έχει επανέλθει στα εργοστασιακά του δεδομένα, διατηρείται η μεταπωλητική του αξία, καθώς πλέον το αυτοκίνητο διαθέτει «πιστοποιητικό ορθής επισκευής» και ενισχύεται η σχέση εμπιστοσύνης μεταξύ επισκευαστή-χρήστη.

Τα νέα ηλεκτρονικά συστήματα μέτρησης, υπολογίζουν με ακρίβεια χιλιοστού την κατάσταση στην οποία βρίσκεται το αμάξωμα.

Καλίμπρα φανοποιΐας

Η καλίμπρα θεωρείται εκ των ων ουκ άνευ για ένα φανοβαφείο. Πάνω σε αυτή τοποθετείται το προς επισκευή αυτοκίνητο και αφού στηριχθεί κατάλληλα ακολουθεί η φάση της επαναφοράς του με χρήση υδραυλικών τραβηκτικών, των οποίων η ισχύς ξεπερνάει ακόμα και τους 10 τόνους. Μεταξύ του πλαισίου της καλίμπρας και του αυτοκινήτου τοποθετείται το μετρικό σύστημα.

body_pages_t03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:42 μμ

Σελίδα 55

body_pages_t03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:45 μμ

Σελίδα 56

Εξοπλισμός σύγχρονων φανοποιείων Μηχανή συγκόλλησης σύρματος (MIG ΒRAZING) Μια κοινή μηχανή συγκόλλησης σύρματος (MIG) πραγματοποιεί συγκολλήσεις σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται γύρω στους 1.500°C, σημείο τήξης του καθαρού σιδήρου. Όμως οι σύγχρονοι χάλυβες που περιέχουν πολλές κραματικές προσθήκες και κατασκευάζονται με αλλεπάλληλες θερμικές κατεργασίες, απαγορεύεται να ξεπεράσουν τους 900°C κατά τη συγκόλληση, διότι τότε μετασχηματίζονται και χάνουν τις μηχανικές ιδιότητές τους καθιστώντας το αυτοκίνητο ακόμη και επικίνδυνο για χρήση. Η λύση δίνεται με τη συγκόλληση MIG ΒRAZING, η οποία πραγματοποιείται σε θερμοκρασίες

Η μηχανή συγκόλλησης σύρματος είναι απαραίτητη για τη συγκόλληση αυτοκινήτων μετά το 2000.

Τα μέρη των αυτοκινήτων (αμάξωμα, πόρτες, υποπλαίσια κλπ) κατασκευάζονται από λεπτά μεταλλικά ελάσματα τα οποία συνδέονται μεταξύ τους μέσω σημειακών συγκολλήσεων τις λεγόμενες «πόντες». Η σημειακή συγκόλληση είναι ζωτικής

σημασίας για την κατασκευή των αυτοκινήτων και ως εκ τούτου για την σωστή επισκευή-επαναφορά τους στα εργοστασιακά δεδομένα, μετά από κάποια σύγκρουση. Η αντοχή ενός αυτοκινήτου σε σύγκρουση, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα και την αντοχή των σημειακών συγκολλήσεων. Ανεπαρκείς πόντες επηρεάζουν δραστικά την ακαμψία του οχήματος και ως εκ τούτου μειώνουν την αντοχή του σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι σύγχρονες ηλεκτροπόντες είναι τροχήλατες συσκευές, οι οποίες παρέχουν τοπικά ρεύμα πολλών χιλιάδων Amper παρέχοντας στο φανοποιό τη δυνατότητα να πραγματοποιεί ισχυρές σημειακές συγκολλήσεις ακόμα και στα πιο δυσπρόσιτα σημεία του αμαξώματος με τη χρήση ειδικών βραχιόνων.

Μονόποντο-spotter φανοποιΐας

γρήγορο στη χρήση παρέχοντας ταυτόχρονα εξαιρετικό αποτέλεσμα μετά την επισκευή.

Ένα πολύ σημαντικό εργαλείο για την αισθητική επισκευή του αυτοκινήτου είναι το μονόποντο-spotter φανοποιΐας. Με αυτό μπορεί ο φανοποιός να επαναφέρει λακκούβες και λοιπές εκδορές, επισκευάζοντας τοπικά τα μέρη του αυτοκινήτου, γλιτώνοντας για τον πελάτη το κόστος αντικατάστασης, αλλά και τη φθορά ενός μέρους. Είναι πολύ εύκολο και

Με το μονόποντο επισκευάζονται τοπικά τα μέρη του αυτοκινήτου.

Οι σύγχρονες ηλεκτροπόντες παρέχουν στο φανοποιό τη δυνατότητα να πραγματοποιεί ισχυρές σημειακές συγκολλήσεις.

Ηλεκτροπόντα φανοποιΐας

Χώρος προετοιμασίας βαφής

Πρόκειται για το χώρο στον οποίο εισέρχεται το όχημα μετά τη φανοποιΐα για να προετοιμαστεί κατάλληλα για τη βαφή. Είναι ουσιαστικά μια διάταξη που αποτελείται από μονάδες αναρρόφησης σκόνης και κατακράτησης της, ελευθερώνοντας στο περιβάλλον καθαρό από σκόνη και διαλύτες αέρα, χάρη στη χρήση φίλτρων και ενεργού άνθρακα.

Φούρνος βαφής Μετά την προετοιμασία το αυτοκίνη56

700°C - 900°C. Είναι η μέθοδος συγκόλλησης χωρίς τήξη των συγκολλούμενων μερών και συνιστάται αυστηρά η χρήση της από όλους τους κατασκευαστές ειδικά για τα αυτοκίνητα νέας γενιάς (μετά το 2000).

το οδηγείται στο φούρνο βαφής. Εκεί εξασφαλίζονται οι κατάλληλες συνθήκες καθαρότητας για την βαφή καθώς επίσης και η κατάλληλη θερμοκρασία περίπου 600C για το στέγνωμα και τη σκλήρυνση του χρώματος.

body_pages_t03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

1:45 μμ

Σελίδα 57

AUTO PAGES-03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

11:38 πμ

Σελίδα 58

Market Νews

Ο… συνοδηγός σας Νέα και προσφορές από επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και προιόντων της αγοράς αυτοκινήτου. Μαζί, χρήσιμες πληροφορίες, συμβουλές και απαντήσεις σε «συχνές ερωτήσεις» για το τι προσέχουμε ΠΡΙΝ τις αγορές μας. Τέλη Κυκλοφορίας 2016 Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 225 250 280 615 820 1.025 1.230

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Κυβισμός (κ.εκ.) έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 255 280 320 690 920 1.150 1.380

Φόρος πολυτελούς διαβίωσης € Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα 2001 - 2005 Κυβισμός (κ.εκ.) Έως 300 301-785 786-1.071 1.072-1.357 1.358-1.548 1.549-1.738 1.739-1.928 1.929-2.357 2.358-3.000 3.001-4.000 4.001 και άνω

Ευρώ 22 55 120 135 240 265 300 630 840 1.050 1.260

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 2006 έως 31/10/2010 Εκπομπές ρύπων CO2) (γρ./χλμ. 0-90 91-100 101-120 121-140 141-160 161-180 181-200 201-250 251 και άνω

Τέλη (€/γρ. CO2) 0 0,9 0,98 1,2 1,85 2,45 2,78 3,05 3,72

Κυβισμός Αυτοκίνητα Αυτοκίνητα από (κ.εκ.) έως 5 ετών 5 έως 10 ετών 1.929 – 2.000 410 287 2.001 – 2.100 440 308 2.101 – 2.200 485 339,5 2.201 – 2.300 530 371 2.301 – 2.400 575 402,5 2.401 – 2.500 620 434 2.501 – 2.600 1729 1210,3 2.601 – 2.700 1846 1292,2 2.701 – 2.800 1963 1374,1 2.801 – 2.900 2080 1456 2.901 – 3.000 2197 1537,9 3.001 – 3.100 2314 1619,8 3.101 – 3.200 2470 1729 3.201 – 3.300 2626 1838,2 3.301 – 3.400 2782 1947,4 3.401 – 3.500 2938 2056,6 3.501 – 3.600 3094 2165,8 3.601 – 3.700 3250 2275 3.701 – 3.800 3406 2384,2 3.801 – 3.900 3562 2493,4 3.901 – 4.000 3718 2602,6 4.000 – 4.100 3874 2711,8 4.101 – 4.200 4030 2821 4.201 – 4.300 4186 2930,2 4.301 – 4.400 4342 3039,4 4.401 – 4.500 4498 3148,6 4.501 – 4.600 4654 3257,8 4.601 – 4.700 4810 3367 4.701 και άνω 4966 3476,2

ΚΤΕΟ: Κάθε πότε και πόσο Με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στη χώρα μας υποχρεούνται να περάσουν από τεχνικό έλεγχο. Έπειτα από αυτό, ο έλεγχος επαναλαμβάνεται ανά διετία. Το κόστος του κάθε ελέγχου είναι: Από 45 έως 50 ευρώ για εμπρόθεσμο έλεγχο Επιπλέον 16 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα μέχρι 30 ήμερες Επιπλέον 33 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα από 1 έως 6 μήνες Επιπλέον 65 ευρώ εάν το όχημα προσκομιστεί εκπρόθεσμα πέραν των 6 μηνών

AUTO PAGES-03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:39 πμ

Σελίδα 59

Market Νews

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΑΝ ΟΙΧΤ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤ Ο Ο ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ

Υπηρεσίες-Προϊόντα Στις εγκαταστάσεις μας, εκτός της πώλησης καινούργιων αυτοκινήτων, θα βρείτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο - φανοβαφείο και επιλεγμένα μεταχειρισμένα.

After Sales: Εκπτώσεις σε εργασία/ανταλλακτικά Προσφέρουμε τοποθέτηση υγραερίου σε ξεχωριστό τμήμα με επίσημη αδειοδότηση από το αρμόδιο υπουργείο, σε ελκυστική τιμή και με αποπληρωμή που περιλαμβάνει: 35% προκαταβολή και εξόφληση με 6 άτοκες ή 12 δόσεις με πιστωτική κάρτα. Παράλληλα, οι πελάτες μας μπορούν να έχουν έκπτωση 20% σε εργασία και ανταλλακτικά.

Service: Βριλησού 56  Τηλέφωνο: 210-6463537 Έκθεση: Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο  Τηλέφωνο: 210-6451188  site: www.liapis.gr  

http://autotriti.gr/e-shops/

AUTO PAGES-03:touring_pilio.qxd

14/1/2016

AUTO PAGES: ΧΡΗΣΙΜΑ

11:46 πμ

Σελίδα 60

Market Νews

Τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, αξία αυτό που παίρνεις! «Σήμερα» το να βρεις ένα φθηνό service δεν είναι δύσκολο. Εκείνο όμως που πρέπει να διασφαλίσεις είναι και η ποιότητα των υπηρεσιών που θα λάβεις. Είναι γνωστό άλλωστε σε όλους πλέον (είτε την έχουν «πατήσει» είτε όχι, πως το ποιοτικό & εγγυημένο Service «ΔΕΝ κοστίζει, ΑΞΙΖΕΙ» ! Η επισκευή πρέπει να καταγράφεται στο βιβλίο συντήρησης. Τα αναλώσιμα ή ανταλλακτικά να είναι γνήσια ή εφάμιλλης ποιότητας. Ο τεχνικός να είναι εκπαιδευμένος για το ΔΙΚΟ ΣΟΥ αυτοκίνητο. Στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για συγκεκριμένες εργασίες, αφού: • Κάθε τι που γίνεται, προβλέπεται από τον κατασκευα-

ΚΕΝΤΡΟ

στή και εκτελείται με βάση τις τυποποιημένες οδηγίες του. • Οι εξουσιοδοτημένοι επισκευαστές έχουν τις πιο πρόσφατες ενημερώσεις λογισμικού και είναι on-line με αποτέλεσμα να «χτυπάει» αμέσως στην οθόνη κάποια πιθανή ανάκληση για την οποία δεν έχετε ενημερωθεί… • Χρησιμοποιούνται αποκλειστικά γνήσια ανταλλακτικά τα οποία πληρούν τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Παρέχονται δωρεάν τεχνικοί έλεγχοι και extra προσφορές σύμφωνες με την after sales πολιτική της κάθε εταιρείας, όπως για παράδειγμα αυτοκίνητο αντικατάστασης, δωρεάν οδική βοήθεια με κάθε service, bonus στην επόμενη επίσκεψη κτλ.

Κ. Τσαλδάρη 2, Πολύγωνο

210 6451188

Δωρεάν Χειμερινός έλεγχος 25 σημείων & 125 euros service για auto άνω των 5 ετών. 20% έκπτωση σε εργασία και ανταλλακτικά & 6 μήνες άτοκα-12 μήνες πιστωτική κάρτα.

ΛΑΜΔΑ CENTRAL Λ. Συγγρού 73-75, Αθήνα,

210 9233850, 210 9231225 ΠΛΑΜΑΡ

210 7713000

Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros Δωρεάν τεχνικός έλεγχος & πακέτο συντήρησης από 53 euros

Παλαιότερα, όταν κάποιος έψαχνε ένα ανταλλακτικό επισκεπτόταν συγκεκριμένες αγορές, όπου ήταν «μαζεμένα» τα καταστήματα που πουλούσαν ανταλλακτικά αυτοκινήτων (γνήσια, after market, μεταχειρισμένα κτλ.). Σήμερα, αυτές οι αγορές- περιοχές έχουν μειωθεί, όμως

Πειραιώς 53, Μοσχάτο

210 4853500

ΜΑΡΚΑ LOTUS MASERATI MAYBACH MERCEDES MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT SEAT SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO

ΤΗΛΕΦΩΝΟ 210-6204802-3 210-6204802-3 210-6296500 210-6296500 210-9118000 210-3483300 210-3479700 210-6164700 210-6700000 210-2837900 210-5706860 210-6263000 210-3486600 210-6296500 210-5773460 210-3423000 210-3499000 210-2808000 210-9981100 210-5794900

έχει αναπτυχθεί το ηλεκτρονικό εμπόριο. Έτσι, μπορείς πολύ γρηγορότερα να κάνεις έρευνα αγοράς για το ανταλλακτικό που ψάχνεις, όπως και να βρεις τις καλύτερες τιμές της αγοράς ή το κατάστημα που παρέχει extra υπηρεσίες, όπως π.χ. δωρεάν μεταφορά ή άτοκες δόσεις.

Αφοι ΛΙΑΠΗ Α.Ε.

Γ. Παπανδρέου 106, Μεταμόρφωση

210 2832915

Δωρεάν Τεχνικός Έλεγχος για όλα τα μοντέλα Mazda

ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ ATHENS CAR

Λ. Βουλιαγμένης 423, Ηλιούπολη

2109933303

Ειδικά πακέτα συντήρησης έως 10 χρόνια και 200.000 χλμ.

KAΛΛΙΑΝΤΑΣΗΣ Λ. Βουλιαγμένης 107 & Ηρακλείτου, Γλυφάδα

210 9625300-9645888 Service με 125 euros

Δωρεάν Τεχνικός έλεγχος & Service Go, service 135 euros, άνω των 5 ετών

ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

H AΦΟΙ ΛΙΑΠΗ ΑΕ από την αρχή του 2013 ανήκει και στο επίσημο δίκτυο των εξουσιοδοτημένων συνεργείων της FIAT AUTO HELLAS. Για να γνωρίσετε τις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις που στεγάζονται σε ένα πενταόροφο κτίριο, με συνεργείο, φανοποιείο, βαφείο, προέλεγχος KTEO, ευθυγράμμιση, ζυγοστάθμιση όπου θα βρείτε και μία φιλική ατμόσφαιρα επιχειρηματιών και εργαζομένων. Σας προσκαλούμε να σας κάνουμε Δωρεάν ένα αντιβακτηριακό καθαρισμό του A/C, Δωρεάν προέλεγχο ΚΤΕΟ και Δωρεάν έλεγχο σε 37 σημεία.

Για το ραντεβού σας

ΧΑΛΚΙΑΣ Μ.

Ιλισού 123, Μοσχάτο

ΛΑΜΔΑ STAR

ΤΗΛΕΦΩΝΟ 800-11-500-800 210 99 81 200 210-9118000 210-5773460 210-6700800 210-5773460 8001111011 210-3485000 210-6109121-4 800-11-500-800 210-5709900 210-3483300 210-5507000 210-3479700 210-4829517-9 210-5507000 210-9573240-46 210-6204802-3 210-6700800 210-3499300 210-2808000

Η νέα τάση Αγορές μέσω διαδικτύου

ΝΟΜΙΚΟΣ-ΚΟΥΡΗΣ

Πόντου 38-40, Αθήνα

Τηλέφωνα εισαγωγικών εταιρειών ΜΑΡΚΑ ALFA ROMEO AUDI BMW CHEVROLET CITROEN CORVETTE DACIA DAIHATSU FERRARI FIAT FORD HONDA HYUNDAI INFINITI JAGUAR KIA LADA LAMBORGHINI LANCIA-JEEP LAND ROVER LEXUS

ΒΟΡΕΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ

ΛΙΑΠΗΣ

Market Νews

210 9419662

Πακέτο συντήρησης από 53 euros & δωρεάν τεχνικός έλεγχος

παρακαλούμε όπως καλέσετε στο: 

210-6463537

Fiat Service & Fiat Professional: Βριλησού 56, Πολύγωνο

DIESEL PAGES_T03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:32 πμ

Σελίδα 61

DIESEL PAGES_T03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:34 πμ

Σελίδα 62

Service πετρελαιοκινητήρων

Το diesel service θέλει τον ειδικό του

Οι σύγχρονοι πετρελαιοκινητήρες χρησιμοποιούν προηγμένες τεχνολογίες προκειμένου να επιτύχουν μέγιστη απόδοση και οικονομία. Καθότι προηγμένοι, όμως, χρειάζεται και ιδιαίτερη προσοχή στο service τους. Συνεπώς και μηχανικούς με εξειδικευμένες γνώσεις.

απελευθέρωση του diesel στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας μας την τελευταία 5ετία είχε ως αποτέλεσμα την «έκρηξη» των πετρελαιοκίνητων οχημάτων στην αγορά. Ενδει-

κτικά, το 60% των καινούριων οχημάτων που πωλούνται σήμερα είναι diesel. Ταυτόχρονα, το ότι το diesel είναι «μόδα» την τελευταία 5ετία, σημαίνει αφενός ότι τα περισσότερα μοντέλα είναι τελευταί-

ας τεχνολογίας, αφετέρου ότι τώρα έχει έρθει η ώρα για το service. Είτε πρόκειται για το «μικρό service», είτε το «μεγάλο». Για το λόγο αυτό, παρακάτω αναφερόμαστε στα σημεία που πρέπει να δώσετε ιδιαίτερα προσοχή όταν έρθει η ώρα του service του νέου πετρελαιοκίνητου αυτοκίνητού σας. Σε γενικές γραμμές, πάντως, αυτό που πρέπει να σημειώσουμε είναι πως παρόλο που το diesel είναι «μόδα» τα τελευταία χρόνια, στην αγορά υπάρ-

χουν επαγγελματίες που ειδικεύονται στο service πετρελαιοκίνητων οχημάτων εδώ και χρόνια, οπότε γνωρίζουν άριστα το αντικείμενο και παρακολουθούν τις εξελίξεις των συστημάτων πετρελαιοκίνησης. Άλλωστε μαζί με τους κινητήρες εξελίσσονται και τα συστήματα επισκευής και όσο πιο σύγχρονα συστήματα έχει ένας επισκευαστής τόσο πιο αξιόπιστη διάγνωση μπορεί να κάνει είτε πρόκειται για πρόληψη ή αντιμετώπιση κάποιας βλάβης.

Πρώτα από όλα προσέξτε τα φίλτρα

Ένα «βρώμικο» φίλτρο καυσίμου είναι πιθανό να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

Φίλτρο Αέρα: Αν δεν αλλάξετε το φίλτρο αέρα όταν έρθει «η ώρα του» και κατά τη φάση της περιοδικής συντήρησης, το μόνο σίγουρο είναι ότι αργά ή γρήγορα θα προκληθεί ζημιά στο κινητήρα σας. Κι αυτό γιατί αν οποιοδήποτε είδους βρωμιά περάσει από το φίλτρο αέρος λόγω κακής εγκατάστασης ή κατάστασης, τότε θα προκληθεί μεγάλη ζημιά στον κινητήρα, μέσα σε λίγα μόνο λεπτά. Με απλά λόγια, η συχνή αλλαγή του φίλτρου αέρος (στα διαστήματα που προτείνει ο κατασκευαστής) θα συμβάλει δραστικά στη εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα σας και στην μακροζωία του.

Φίλτρο λαδιού: Ένα εξίσου σημαντικό κομμάτι του κινητήρα είναι το φίλτρο λαδιού, το οποίο φροντίζει να «φιλτράρει» κάθε τι που «μολύνει» το λάδι. Βλέπετε στο σύστημα λίπανσης δεν πρέπει να περάσει κανενός είδους βρωμιά, αν θέλετε να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο. Προβλήματα επίσης μπορεί να προκαλέσει η ύπαρξη καυσίμου ή ψυκτικού στο λιπαντικό. Για αυτούς τους λόγους, πρέπει να γίνεται συχνά έλεγχος και αλλαγή του φίλτρου όταν χρειάζεται. Φίλτρο καυσίμου: Ένα «βουλωμένο» φίλτρο καυσίμου ενδέχεται να προκαλέσει μεγάλη ζημιά στις αντλίες και τα μπεκ ψεκασμού ενός πετρελαιοκινητήρα. Το σύστημα τροφοδοσίας ενός κινητήρα δημιουργεί υψηλές θερμοκρασίες και βασίζεται στην ομαλή ροή του καυσίμου για να διατηρήσει την επιθυμητή θερμοκρασία λειτουργίας στην αντλία. Όταν το φίλτρο είναι «ταλαιπωρημένο», το σύστημα ψεκασμού ενδέχεται να επιβαρυνθεί σημαντικά, προκαλώντας μεγάλη ζημιά στον κινητήρα.

O λευκός καπνός μπορεί να υποδηλώνει την ύπαρξη ψυκτικού στο θάλαμο καύσης.

Καπνός και θερμοκρασία προδίδουν δυσλειτουργίες Αν το αυτοκίνητο βγάζει περισσότερο μαύρο καπνό απ’ ότι συνήθως, το πιθανότερο είναι ότι τα μπεκ σας χρειάζονται αλλαγή. Ένας διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να αποφανθεί για το ποιο είναι αυτό που έχει το πρόβλημα. Από την άλλη, ο λευκός καπνός μπορεί να υποδηλώνει την ύπαρξη ψυκτικού στο θάλαμο καύσης, ενώ η ύπαρξη λαδιού αναγνωρί-

ζεται συνήθως από μπλε καπνό. H θερμοκρασία του κινητήρα χρειάζεται μεγάλη προσοχή. Η γνώση γύρω από τα ψυκτικά και το κύκλωμα ψύξης μπορεί να σας βγάλει από πολύ δύσκολες καταστάσεις. Διαβάζοντας σωστά τις ενδείξεις, μπορεί να προλάβετε και ενδεχόμενη κατάρρευση του συστήματος ψύξης και να διαγνώσετε έγκαιρα κάποιο πρόβλημα.

DIESEL PAGES_T03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:35 πμ

Σελίδα 63

DIESEL PAGES_T03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:35 πμ

Σελίδα 64

Service πετρελαιοκινητήρων

Ο κινητήρας θέλει προθέρμανση και καθαριότητα Ιδίως στους πετρελαιοκινητήρες, επιβάλλεται να αφήνετε τον κινητήρα να «ζεσταθεί» προτού ξεκινήσετε τη διαδρομή σας. Στην χώρα μας αυτό ενδεχομένως να απαιτείται μόνο στα κρύα πρωινά του χειμώνα, ωστόσο ο κανόνας είναι σχετικά απλός. Όσο περισσότερες «κρύες» εκκινήσεις έχει ένας κινητήρας, τόσο πιο σύντομα θα εμφανίσει προβλήματα.

Επιπλέον όσο και αν είναι άψογος από μηχανικής απόψεως ένας κινητήρας, μπορεί να καταρρεύσει εξαιτίας της οξείδωσης. Για αυτό φροντίστε να διατηρείτε τον χώρο του κινητήρα καθαρό καθώς έτσι κρατάτε και την σκουριά μακριά του. Όσο περισσότερες «κρύες» εκκινήσεις έχει ένας κινητήρες, τόσο πιο σύντομα θα εμφανίσει προβλήματα.

tips για τη μακροζωία του diesel σας

Η σημασία του καυσίμου

• Τοποθετείτε καθαριστικό και αντιβακτηριδιακό πετρελαίου σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. • Μην αφήνετε το ρεζερβουάρ να αδειάσει, αλλά… λαμπάκι θεωρήστε την μέση.

Στους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες η χρήση πετρελαίου κακής ποιότητας, βραχυπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα είναι σίγουρο πως θα αποδειχτεί μοιραία για διάφορα εξαρτήματα. Αρχικά οι συνέπειες θα φανούν στα μπεκ και την αντλία υψηλής πίεσης (τρόμπα) που σταδιακά καταστρέφονται, ενώ σημαντικά επηρεάζεται το φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων (DPF) που φράζει πολύ πιο γρήγορα και αναγκάζεται σε συνεχείς και

Έλεγχος μπεκ Δυστυχώς η διάγνωση και ο έλεγχος ρύπανσης των μπεκ δεν είναι εύκολο να γίνουν επάνω στο όχημα. Απαιτείται η αφαίρεση των μπεκ και η τοποθέτησή τους σε ειδική συσκευή διάγνωσης – καθαρισμού, που αναπαράγει όλες τις συνθήκες λειτουργίας του αυτοκινήτου για να τσεκαριστεί η ωμική αντίσταση των μπεκ, η παροχή τους και η βεντάλια ψεκασμού τους, ενώ ελέγχουν και πιθανές διαρροές. Ο καθαρισμός των μπεκ γίνεται από την ίδια συσκευή,

• Επισκεφθείτε πρατήριο που εμπιστεύεστε. • Προτιμήστε το λάδι που προτείνει ο κατασκευαστής • Ακολουθήστε τα προγραμματισμένα service που ορίζει ο κατασκευαστής. Η τρόμπα πετρελαίου μπορεί να καταστραφεί από τη χρήση πετρελαίου κακής ποιότητας.

με χρήση υπερήχων και χημικών καθαριστικών ουσιών για να αποβάλουν τα ξένα σώματα που έχουν μέσα τους και στο τέλος ξαναμπαίνουν στον εξομοιωτή για να τσεκαριστεί πάλι η ογκομετρική απόδοση και η στεγανότητα τους. Έπειτα τοποθετούνται πάλι τα φιλτράκια τους και τοποθετούνται στον κινητήρα. Ένα εξειδικευμένο κέντρο diesel service με αυτή τη διαδικασία θα μπορεί να προλάβει τυχόν ζημιές από δυσλειτουργικά μπεκ ή ακόμα και να υπολογίσει πότε θα χρειαστεί να κάνετε στεγανοποίηση των μπεκ, η οποία σε άλλες περιπτώσεις καλό είναι να γίνεται προληπτικά ανά 100.000 χλμ. Για να ελεγχθούν τα μπεκ θα πρέπει να αφαιρεθούν από το αυτοκίνητο.

πιο τακτικές αναγεννήσεις. Κάτι τέτοιο επιφέρει την μόνιμη ζημιά του και κατ’ επέκταση την αχρήστευσή του σε ότι αφορά τις καθαριστικές του ιδιότητες. Επιπλέον είναι πολύ σημαντικό να μην αφήνετε το καύσιμο να ωριμάζει στο ντεπόζιτο, καθώς τα περισσότερα προβλήματα του κινητήρα ξεκινούν από το ντεπόζιτο καυσίμου. Σε σχετικά θερμά κλίματα, το «προσδόκιμο ζωής» του diesel καυσίμου κυμαίνεται μεταξύ 6 και 12 μηνών. Αν βρεθεί στο ντεπόζιτο diesel μεγαλύτερης «ηλικίας», είναι πολύ πιθανόν να αντιδράσει με το οξυγόνο της ατμόσφαιρας και να πήξει σε ορισμένα σημεία, προκαλώντας προβλήματα στον κινητήρα, αφού φράζουν οι δίοδοι από τις οποίες αυτός λαμβάνει το καύσιμο.

Σωστός έλεγχος για εύρυθμη λειτουργία Οι πιέσεις που δημιουργούνται στο εσωτερικό ενός πετρελαιοκινητήρα είναι σημαντικά υψηλότερες, με αποτέλεσμα την έκκληση αυξημένης θερμότητας. Αυτό συνεπάγεται την ανάγκη για μεγαλύτερη απόδοση του συστήματος ψύξης. Άλλωστε το 50% των προβλημάτων που παρατηρούνται στους πετρελαιοκινητήρες σχετίζεται με το σύστημα ψύξης τους. Επιπλέον οι τσιμούχες και τα κολάρα δέχονται ιδιαίτερα μεγάλες καταπονήσεις και για τον λόγο αυτό επιβάλλεται να ελέγχονται τακτικά και διεξοδικά κατά

τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος από εξειδικευμένους τεχνικούς. Φυσικά, επιβάλλεται να έχετε πάντοτε το νου σας για να εντοπίσετε εγκαίρως τυχόν διαρροές, αλλά και να τσεκάρετε πως τα σωληνάκια υποπίεσης λειτουργούν σωστά. Τα τελευταία ειδικά είναι πολύ σημαντικό να τα ελέγχετε, διότι «διαβάζουν» την υποπίεση, καταλαβαίνοντας τη «θέση» από το γκάζι και δίνουν περισσότερη πίεση στο καύσιμο για τα μπέκ. Σε περίπτωση που έχουν πρόβλημα δημιουργούνται αρρυθμίες στον κινητήρα.

DIESEL PAGES_T03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

11:36 πμ

Σελίδα 65

Αλλάξτε το φίλτρο DPF στους ειδικούς Η DPF Cleaning είναι μονάδα καθαρισμού φίλτρων σωματιδίων

πετρελαίου (DPF) με δεκαετή εμπειρία. Εάν για οποιοδήποτε λόγο έχει καταστραφεί το DPF σας, η DPF Cleaning μπορεί να το ανακατασκευάσει, αφού διαθέτει τεχνογνωσία, εξοπλισμό και τα κατάλληλα υλικά-ανταλλακτικά. Έτσι αποφεύγετε το πολύ υψηλό κόστος αγοράς καινούργιου DPF έχοντας φυσικά και εγγύηση για την επισκευή.

Συμφέρει ο καθαρισμός και ποια τα κέρδη του; Ο καθαρισμός ενός DPF φίλτρου συμφέρει γιατί κοστίζει λιγότερο απο την αγορά νέου και παρέχει τα ίδια ποιοτικά και ποσοτικά αποτελέσματα. Άλλωστε καλύπτεται από γραπτή εγγύηση φραγής, που δεν παρέχεται σχεδόν σε καμία αγορά νέου φίλτρου. Επιπλέον μετά τον καθαρισμό του φίλτρου σωματιδίων και την αλλαγή λαδιού, η στάθμη επανέρχεται σε φυσιολογικά επίπεδα, χωρίς πια την αραίωση από το diesel άρα και με την βέλτιστη λιπαντικότητα, με συνέπεια την τέλεια απόδοση και την παράταση της ζωής του κινητήρα. Τέλος

επιτυγχάνεται τη μείωση της πρόσθετης κατανάλωσης καυσίμου για την ανάπλαση-αναγέννηση του φίλτρου.

Στη DPF Cleaning μπορείτε να βρείτε εκτός από πολύ χρήσιμες πληροφορίες και έναν online κατάλογο με αντιπροσωπείες και συνεργεία που ασχολούνται με καθαρισμό, επισκευή και αντικατάσταση φίλτρων σωματιδίων πετρελαίου (Diesel Particulate Filters).

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

Audi A1 Sportback ÅìöÜíéóç, ðïéüôçôá, óôéâáñüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, êéíçôÞñåò TSI. ×þñïé ðßóù åðéâáôþí ãéá ôï êåöÜëé. Ìå äõï ëüãéá: ¸íá áðü ôá êáëýôåñá premium ìéêñÜ ìå íåáíéêÞ ó÷åäßáóç, êáëÞ ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðëïýóéá ãêÜìá êéíçôÞñùí.

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

7,9

139

5 3546 185



clima



1368 160 230 210

7,4

139

5 3546 185



clima



25890

167

1368 180 250 225

6,7

139

5 3546 185



clima



20690

167

1368 140 206 205

7,9

139

5 3546 182



a/c



87100 99700 19800 20800 25600 25200 27200 22850 24050 25250 23900 25100 35700 31300 Ê.Ð. 17850 18950 20800 22800 15100 17900

85000

290

1742 240 350 258

4,5



clima



394

1742 240 350 257

4,5

6,8 157 6,9 161

4000 110

97600

4000 110



clima



17240

276

1368 105 206 185 10,6

5 4351 350



clima



18240

276

1368 120 206 195

9,4

6,4 149 6,4 149

5 4351 350



clima



23040

157

1368 150 250 210

8,2

5 4351 350



clima



22640

161

1368 170 250 218

7,8

5,7 131 5,8 134

5 4351 350



clima



24640

145

1368 170 250 218

7,7

5 4351 350



clima



20420

102

1598 105 320 185 11,3

5,2 121 4 104

5 4351 350



a/c



21620

102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



22820

102

1598 105 320 185 11,3

104

5 4351 350



clima



21470

1598 120 320 195

3,8

5 4351 350

22670

1598 120 320 195

3,8

32000

397

1742 240 340 244

27156

117

1956 170 350 218

7,9

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí

1368 140 206 205

167

Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

167

22240

ÌÞêïò (mm)

18490

Éó÷ýò PS

19850 23600 27250 22050

ÑïðÞ Nm

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Ìå äõï ëüãéá: Óðïñôßö êáé íåáíéêü óå åìöÜíéóç ìéêñü premium áõôïêßíçôï ìå åõ÷Üñéóôç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ðïëý êáëÝò åðéäüóåéò óôéò åêäüóåéò ìå ôïõò õðåñôñïöïäïôïýìåíïõò êéíçôÞñåò ôùí 140 êáé 170 ßððùí.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

×þñïé åðéâáôþí

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ó÷åäßáóç, åðéäüóåéò turbo êéíçôÞñùí

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Alfa Romeo MiTo

Êõâéóìüò ê.åê.

= Çëåêôñéêü

TÝëç êõêëïöïñßáò

CNG=Öõóéêü áÝñéï

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

DSL= ÐåôñÝëáéï ÇÕÂ=Õâñéäéêü

TéìÝò - info

Êáýóéìï

Åßäïò êáõóßìïõ *= Âåíæßíç

Σελίδα 66

ÍÅÁ ÔÅËÇ ÊÕÊËÏÖÏÑÉÁÓ 20 16

EuroNCAP

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

LPG=ÕãñáÝñéï

10:20 πμ

Êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

14/1/2016

ABARTH 500 1.4 T-Jet 140 PS

500 595 1.4 T-Jet 160 PS Turismo

500 595 1.4 T-Jet 180 PS Competizione

500C 1.4 Tjet 140 PS ALFA ROMEO

4C 1.75 TBI 240 PS TCT COUPE

4C 1.75 TBI 240 PS TCT SPIDER

GIULIETTA 1.4 105 PS PROGRESSION

GIULIETTA 1.4 120 PS PROGRESSION

GIULIETTA 1.4 150 PS SPRINT

GIULIETTA 1.4 170 PS DISTINCTIVE

GIULIETTA 1.4 170 PS TCT DISTINCTIVE

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 PROGRESSION

DSL

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 DISTINCTIVE

DSL

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 SPRINT

DSL

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS PROGRESSION

DSL

GIULIETTA 1.6 JTDM-2 120 PS DISTICTIVE

DSL

GIULIETTA 1.75 TBi QUADRIFOGLIO VERDE

GIULIETTA 2.0 JTDM-2 170 PS TCT DISTINCTIVE

DSL

MITO 0.9 TWINAIR 85 PS DISTINCTIVE

MITO 1.3 JTDM-2 85 PS PROGRESSION

DSL

MITO 1.3 JTDM-2 85 PS DISTINCTIVE

DSL

MITO 1.4 140 PS TCT DISTINCTIVE

MITO 1.4 170 QUADRIFOGLIO VERDE

MITO 1.4 78 PS PROGRESSION

MITO O.9 TWINAIR 105 PS DISTINCTIVE ASTON MARTIN

CYGNET 1.3

DB9 COUPE

DBS COUPE

RAPIDE

V12 ZAGATO

VANTAGE V12

VANTAGE V8 COUPE

VANTAGE V8 ROADSTER AUDI

A1 1.0 TFSI

A1 1.4 TFSI

A1 1.4 TFSI CoD

A1 1.4 TFSI CoD S tronic

A1 1.6 TDI 115 PS

DSL

A1 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

DSL

A1 SPORTBACK 1.0 TFSI

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI 125 PS S TRONIC

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD

A1 SPORTBACK 1.4 TFSI CoD Stronic

A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS

DSL

A1 SPORTBACK 1.6 TDI 115 PS S TRONIC

DSL

A3 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

A3 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

A3 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

A3 1.4 TFSI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

A3 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

A3 1.6 TDI ATRACTION PLUS

DSL

A3 1.6 TDI S TRONIC ATTRACTION PLUS

DSL

A3 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

A3 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS

DSL

A3 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS

DSL

A3 2.0 TDI 150 PS S-TRONIC ATTRACTION PLUS

DSL

A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 125 PS ATTRACTION PLUS

A3 SPORT SEDAN 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

A3 SPORT SEDAN 1.6 TDI ATTRACTION PLUS

DSL

A3 SPORT SEDAN 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

A3 SPORT SEDAN 2.0 TDI ATTRACTION PLUS

DSL

A3 SPORTBACK 1.2 TFSI ATTRACTION PLUS

5 4351 350

162

5 4351 350



clima



5 4351 350



clima



5 4063 270



clima



875

85 110 174 12,5

4,5 119 4,2 98

1248

85 200 174 12,9

3,5

5 4063 270



a/c



16990

1248

85 200 174 12,9

3,5

18840

149

1368 140 200 209

8,1

20340

167

1368 170 250 219

7,5

13140

166

1368

16600

15890

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 17200 19300 20400 22400 20700 22700 17800 19900 21900 21000 23000 21300 23300 21400 23100 24500 26900 25500 24500 26900 26850 33500 35500 35900 24600 26000 26000 28300 34950 22400

118

5 4063 270



clima



5,4 124 6 139

5 4063 270



clima



5 4063 270



clima



5,9 138 4,2 98

5 4063 270

Å 610



a/c

5 4063 270



a/c



5,2 120 4,8 14,6 345 4,3 15,5 367

5 3000 170



a/c



4710 186

2+2



clima



4721 186



clima



5 14,9 355 4,2 16,4 388

5019 301



clima



4385 300



clima



4380 300



clima



4380 300



clima



78 120 165 12,3

875 105 130 174 12,5 1330

98 125 170 11,6

1283

5935 477 600 306

1365

5935 517 570 307

1321

5935 477 600 296

1443

5935 517 570 305

1443

5935 517 570 305

1116

4735 426 470 290

4,2 16,4 388 4,9 12,7 300

1116

4735 426 470 290

4,9 12,7 300

4380 144



clima



16240

18340

113

1395 125 200 204

8,8

5 3954 270



a/c



4,9 115 4,7 109

5 3954 270



a/c



19440

107

1395 150 250 215

7,8



5 3954 270



a/c



21440

107

1395 150 250 215

7,8



5 3954 270



a/c



9,4

4,7 109 3,5 92

19270

1598 116 250 200

5 3954 270



a/c



21270

1598 116 250 200

16840

9,4

3,7

5 3954 270



a/c



95 160 186 11,1

4,3

5 3954 270



a/c



18940

116

1395 125 200 203



5,4 118 5,3 112

5 3954 270



a/c



20940

110

1395 125 200 203



5 3954 270



a/c



20040

107

1395 150 250 212



4,9 109 4,9 109

5 3954 270



a/c



22040

107

1395 150 250 212



5 3954 270



a/c



19870

1598 116 250 200

9,4



3,5

5 3954 270



a/c



21870

1598 116 250 200

9,4



3,7

5 3954 270



a/c



20440

112

1197 105 175 192 10,9



4,9 114 4,7 117

5 4237 365



a/c



22140

115

1395 125 200 203

9,3



5 4237 365



a/c



23540

107

1395 150 200 212

8,5



4,7 109 4,7 109

5 4237 365



a/c



25940

107

1395 150 200 212

8,6



5 4237 365



a/c



24540

112

1395 125 200 203

9,2



4,9 114 3,8 99

5 4237 365



a/c



23070

1598 110 250 195 10,7



5 4237 365



a/c



25470

100

1598 110 250 195 10,7



3,9 102 5,8 135

5 4237 365



a/c



24750

162

1798 180 250 232

7,1



5 4237 365



a/c



30700

104

1968 150 320 216

8,6



4,1 106 4,7 122

5 4237 365



a/c



32700

146

1968 150 320 214

8,4



5 4237 365

4x4 



a/c



33100

114

1968 150 320 213

8,3



4,4 116 5,1 119

5 4237 365



a/c



23640

117

1395 125 200 212

9,4



4456 425



clima



25040

107

1395 150 250 217

8,4



4,7 109 3,8 99

4456 425



clima



24570



4456 425



clima



26200

162

1798 180 250 235

7,3



4456 425



clima



8,6

5,6 135 4 105

32150

103

1968 150 340 224

4456 425



clima



21440

112



1197 105 175 193 10,5

4,9 114

5 4310 380



 a/c/(660) 



999

95 160 186 10,9

1598 110 250 200 10,7

4,2

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS S TR. ATTR. PLUS

DSL

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI ATTRACTION PLUS

A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS ATTRACTION PLUS

DSL

A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS QUATTRO ATTRACTION PLUS

DSL

A3 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS S TRONIC ATTRACTION PLUS

DSL

A3 SPORTBACK e-tron S tronic

HYB

A4 1.8 TFSI 120 PS LIMITED

A4 1.8 TFSI 170 PS

A4 2.0 TDI 150 PS

DSL

A4 2.O TFSI 225 A4 3.0 TDI

* DSL

A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TFSI S TRONIC

A4 AVANT 1.8 TFSI 120 PS

A4 AVANT 2.0 TDI 150 PS

DSL

A4 AVANT 2.0 TDI 177 PS

DSL

A4 AVANT 3.0 TDI QUATTRO

DSL

A5 1.8 TFSI LIMITED A5 2.0 TDI

* DSL

A5 2.0 TFSI 225 PS

A5 CABRIOLET 1.8 TFSI

A5 CABRIOLET 2.0 TDI

DSL

A5 SPORTBACK 1.8 TFSI

A5 SPORTBACK 2.0 TDI 150 PS

DSL

A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 PS

A5 SPORTBACK 2.0 TFSI 225 QUATTRO S TR.

A6 2.0 TDI

DSL

A6 2.0 TFSI

A6 ALLROAD 3.0 TDI QUATTRO S TRONIC

DSL

A6 AVANT 2.0 TDI

DSL

A7 3.0 TFSI S TRONIC QUATTRO

A8 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL

A8 3.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC

A8 4.0 TFSI QUATTRO TIPTRONIC

A8 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL

A8 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC

HYB

A8 LONG 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL

A8 LONG 4.2 TDI QUATTRO TIPTRONIC

DSL

Q3 1.4 TFSI CoD

Q3 1.4 TFSI S TRONIC

Q3 2.0 TDI

DSL

Q3 2.0 TDI QUATTRO

DSL

Q3 2.0 TDI QUATTRO S TRONIC

DSL

Q3 2.0 TFSI QUATTRO S TRONIC

Q5 2.0 TDI Q5 2.0 TFSI QUATTRO

DSL *

Q5 HYBRID 2.0 TFSI TIPTRONIC

HYB

Q7 3.0 TDI QUATTRO

DSL

R8 4.2 FSI QUATTRO

R8 5.2 V10

R8 SPYDER 5.2 V10

S1 2.0 TFSI QUATTRO

S3 2.0 TFSI

S3 SEDAN 2.0 TFSI

S3 SPORTBACK 2.0 TFSI

TT COUPE 2.0 TDI

DSL

TT COUPE 2.0 TFSI BENTLEY

CONTINENTAL GT

CONTINENTAL GTC

FLYING SPUR BMW

i3 BEV i3 REX i8 X1 sDRIVE 16d X1 sDrive 16i X1 sDRIVE 18d

DSL * DSL

X1 sDRIVE 18i

X1 sDRIVE 20d

DSL

X1 sDRIVE 20i

X1 xDRIVE 18d

DSL

X1 xDRIVE 20d

DSL

X1 xDRIVE 20i

X3 sDrive 18d

DSL

X3 sDRIVE 20i

Ê.Ð. Ê.Ð. Ê.Ð. 36150 36150 40800 40800 175650 175650 31550 28750 29650 28220 33300 30500 30400 27600 35650 32850 32300 29500 35700 32900 38650 35850 34700 31900 44050 41250 46350 43550

8,3

112

1395 125 200 203

9,3

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.



 a/c/(660) 



 a/c/(660) 



5 4310 380



clima



4,8 109 4,7 109

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(660) 



5,2 114 3,8 99

5 4310 380



 a/c/(660) 



5 4310 380



 a/c/(690) 



3,8 102 5,8 135

5 4310 380



 a/c/(690) 



5 4310 380



 a/c/(730) 



5,6 129 4,2 106

5 4310 380



 a/c/(730) 



5 4310 380



 a/c/(770) 



5 4310 380

4x4 

 a/c/(770) 



5 4310 380



 a/c/(770) 



5 4310 280



clima



6,5 151 5,7 134

5 4701 480



clima



5 4701 480



clima



5,1 134 5,9 138

5 4701 480



clima



5 4701 480



clima



5,1 133 7,3 170

5 4701 480



clima



5 4721 490

4x4 



clima



6,6 154 5,3 139

5 4699 490



clima



5 4703 490



clima



4,8 126 6,8 176

5 4701 490



clima



5 4703 490

4x4 



clima



5,7 134 4,6 120

4625 455



clima



4625 455



clima



6,3 138 7,4 172

4625 455



clima



4625 320



clima



4,9 127 5,8 136

4625 320



clima



4711 480



clima



4,5 119 6,3 138

4711 480



clima



4711 480



clima



6,8 152 4,9 129

4711 480

4x4 



clima



5 4915 530



clima



6,5 151 6,3 165

5 4915 530



clima



4940 565

4x4 



clima



132

5 4926 565



clima



8,2 190 6,6 174

4969 535

4x4 



clima



5137 510

4x4 



clima



9,1 213 9,4 219

5137 510

4x4 



clima



5137 510

4x4 



clima



7,6 199 6,3 147

5137 510

4x4 



clima



5137 510



clima



6,6 176 7,8 204

5267 510

4x4 



clima



5267 510

4x4 



clima



5,5 127 6,2 145

5 4385 460



clima



5 4385 460



clima



5,2 137 5,2 138

5 4385 460



clima



5 4385 460

4x4

5,3 135 7,7 179

5 4385 460

4x4 



clima



5 4385 460

4x4 



clima



5,3 139 7,5 174

5 4629 540

4x4 



clima



5 4629 540

4x4 



clima



6,9 159 7,4 195

5 4629 540

4x4 



clima



4 5089 775

4x4 



clima



4431 100

4x4 



clima



4431 100

4x4 



clima



 

1598 110 250 195 10,9

100

1598 110 250 195 10,9

162

1798 180 250 232

7,2

155

1798 180 250 232

7,3

104

1968 150 320 216

8,7

146

1968 150 320 215

8,5

117

1968 150 320 215

8,4

4,7 122 4,4 119

1395 150 250 222

7,6

1,5

279

1798 120 230 208 10,5

161

1798 170 320 230

8,1

161

1968 150 320 215

9,4

166

1984 225 350 250

6,9

160

2967 204 400 244

7,7

417

1984 225 350 230

6,9

285

1798 120 230 200 10,8

167

1968 150 320 208

9,7

151

1968 177 380 222

8,4

431

2967 240 500 250

6,3

161

1798 170 320 230

7,9

118

1968 177 380 230

8,2

166

1984 225 350 250

5,9

421

1798 160 250 218

9,9

152

1968 177 380 222

8,8

163

1798 170 320 230

8,2

117

1968 150 320 212

9,4

166

1984 211 380 245

7,1

281

1984 211 380 242

6,6

155

1968 177 380 228

8,7

279

1984 180 320 232

8,1

404

2967 245 580 236

6,6

158

1968 177 380 222

528

2995 300 440 250

5,6

426

2967 250 550 250

6,1

650

2995 290 420 250

6,1

668

4163 420 600 250

4,6

553

4134 350 800 250

5,5

272

1984 211 350 235

7,7

431

2967 250 550 250

6,2

622

4134 350 800 250

5,6

152

1395 150 250 204

9,2

268

1395 150 250 200

8,9

164

1968 140 320 202

9,9

166

1968 184 380 219

7,9

162

1968 184 380 219

7,9

439

1984 211 300 230

6,9

167

1968 143 320 192 10,9

426

1984 180 320 210

8,5

294

1984 211 350 225

7,1

542

2967 240 550 215

7,9

1298

4163 420 430 301

1306

5204 525 530 316

4,6 14,6 349 3,9 14,7 351

1324

5204 525 530 313

4x4 



clima



 

1984 231 370 250

4,1 14,9 356 5,8 7 162

4434 100

397

5 3975 210

4x4 



clima



397

1984 300 380 250

5,2

162

4 4230 325

4x4 



clima



397

1984 300 380 250

5,3

162

4456 425

4x4

397

1984 300 380 250

5,3

162

4 4302 340

4x4 



clima



686

2995 333 440 250

5 4717 480

4x4 



clima



1109

4163 354 440 250

4635 455

4x4 



clima



108

1968 184 280 241

9,7 225 5,1 12,4 298 7,1 4,2 110

4 4177 305



clima



164

1984 230 370 250

5,9 137

4 4177 305



clima



1473

5998 560 650 318

4x4 



clima



5998 560 650 312

4,8 16,6 396 5,1 17,7 396

4804 304

1473

4805 235

2+2 4x4 



clima



 

1574

5998 560 650 312

5,2 17,1 423

5307 370



clima



5,1

4x4 

0 170 250 150

7,2

3999 220



clima



647 170 250 150

7,9

0,6

3999 220



clima



4,4

2,1

4689

4x4 



clima



4,9 128 7,3 170

5 4477 420



clima



5 4477 420



clima



4,9 128 7,7 180

5 4477 420



clima



5 4477 420



clima



4,9 129 6,9 162

5 4477 420



clima



5 4477 420



clima



5,5 144 5,5 145

5 4477 420

4x4 



clima



5 4477 420

4x4 



clima



5 4477 420

4x4 



clima



5 4648 550



clima



5 4648 550



clima



1499

250

154

1995 116 260 190 11,5

417

1598 143 220 200

9,7

154

1995 143 320 200

9,6

441

1995 150 200 202

9,7

155

1995 184 380 220

7,8

397

1997 184 270 220

7,4

266

1995 143 320 195

9,9

268

1995 184 380 215

8,1

409

1997 184 270 215

7,9

162

1995 143 360 195

9,9

7,1 167 5,1 135

289

1997 184 270 210

8,2

6,7 156

Σελίδα 67

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

5 4310 380

a/c - Êëéìóôéóìüò

5 4310 380

ÌÞêïò (mm)

5 110 5,3 117 3,3 92

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

8,4

1395 150 250 213

Ç÷ïóýóôçìá

DSL

1395 150 250 213

107

Êåíôñéêü êëåßäùìá

A3 SPORTBACK 1.6 TDI 110 PS ATTRACTION PLUS

107

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

1395 110 200 197 10,8

Aåñüóáêïé

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

9,5

ÅSP

1395 125 200 203

ÌåôÜäïóç

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS S TR. ATTR.PLUS

1197 105 175 193 10,5

115

Áñéèìüò èÝóåùí

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 150 PS ATTRACTION PLUS

108

Áñéèìüò èõñþí

CNG

24800 23840 24100 23140 27000 26040 25500 24540 27900 26940 26500 25540 25500 24070 27900 26470 27850 25750 30250 28150 34500 31700 36500 33700 36900 34100 41500 41500 30800 28700 32850 30750 36800 34000 40850 38050 66650 66650 45450 42650 32800 30700 41200 38400 43250 40450 80250 80250 40800 38700 47900 45100 60600 57800 57550 55450 66150 63350 40250 38150 43450 40650 58650 55850 66900 64100 48600 45800 53900 51100 92950 92950 51600 48800 90350 90350 124900 124900 126300 126300 165900 165900 168800 168800 103200 103200 127200 127200 171100 171100 28300 27340 31100 30140 34400 31600 35700 35700 38500 38500 37600 34800 44500 41700 45900 43100 62300 62300 78900 78900 186650 186650 232550 232550 257650 257650 36750 33950 46200 43400 44850 44850 47200 44400 98250 98250 97750 97750 45100 42300 44900 42100

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI 110 PS g-tron

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

A3 SPORTBACK 1.4 TFSI ATTRACTION PLUS

10:20 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

A3 SPORTBACK 1.2 TFSI S TRONIC ATTRACTION PLUS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

Ï Tip-Üêïò ôïõ

ÊáôÜ ôçí áðüêôçóç åíüò êáéíïýñãéïõ áõôïêéíÞôïõ ìÝóù ÷ñçìáôïäüôçóçò, õðÜñ÷ïõí êÜðïéá ðÜãéá Ýîïäá, ðïõ äåí ìðïñåßôå íá áðïöýãåôå êáé ðïõ ôá ðëçñþíåôå ðñïêáôáâïëéêÜ. ÁõôÜ åßíáé: ¸îïäá ôåëþí êõêëïöïñßáò êáé ðéíáêßäùí. ¸îïäá öáêÝëïõ áðü 100 Ýùò 200 åõñþ (äçëáäÞ ôá Ýîïäá ðïõ áðáéôåß ç ôñÜðåæá ãéá ôçí Ýãêñéóç ôïõ äáíåßïõ). ¸îïäá äéåêðåñáßùóçò êáé Ýîïäá ðñïåôïéìáóßáò (PDI) ôïõ áõôïêéíÞôïõ, ôá ïðïßá üìùò äåí áðáéôïýíôáé áðü üëåò ôéò åìðïñßåòáíôéðñïóùðåßåò.



Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



8,3

5 4648 550

4x4 



clima



2996 258 310 230

6,9

210

5 4648 550

4x4 



clima



2993 258 560 230

6,2

159

5 4648 550

4x4 



clima



1995 190 400 212

4671 500

4x4

1997 184 270 212

8,1

5,2 136 7,3 168

4671 500

4x4 



clima



1997 245 350 232

6,4

162

4671 500

4x4

2993 258 560 234

5,8

4x4

5,5

5,7 149 8,3 193

4671 500

2979 306 400 247

4671 500

4x4

2993 235 540 210

7,4 195 6,8 10,1 236 6,6 7,5 198

5 4857 620

4x4 



clima



5 4857 620

4x4 



clima



5 4857 620

4x4 



clima



5,5 12,5 292 7,5 7,4 195

5 4857 620

4x4 



clima



4877 570

4x4 



clima



4877 570

4x4 



clima



4395 407 600 250

6,7 10,9 262 5,4 12,5 299

4877 570

4x4 



clima



1997 156 240 221

7,9

4239 180



clima



1997 184 270 235

6,9

6,8 159 6,8 159

4239 180



clima



1997 245 350 250

5,7

6,8 159 4,1 109

4239 180



clima



5 4329 360



a/c



X4 xDrive 20d

DSL

X4 xDrive 20i

X4 xDrive 28i

X4 xDrive 30d

DSL

X4 xDrive 35i

X5 xDrive 30d

DSL

X5 xDrive 35i

X5 xDrive 40d

DSL

X5 xDrive 50i

X6 xDrive 30d

DSL

X6 xDrive 35i

X6 xDRIVE 50i

Z4 sDrive 18i

Z4 sDRIVE 20i

Z4 sDRIVE 28i

ÓÅÉÑÁ 1 114d 3d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 114d 5d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 3d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 116d EfficientDynamics 5d

DSL *

ÓÅÉÑÁ 1 116i 5d

ÓÅÉÑÁ 1 118d 3d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 118d 5d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 118i 3d

ÓÅÉÑÁ 1 118i 5d

ÓÅÉÑÁ 1 120d 3d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 120d 5d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 125d 3d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 125d 5d

DSL

ÓÅÉÑÁ 1 125i 3d

ÓÅÉÑÁ 1 125i 5d

ÓÅÉÑÁ 1 M135i 3d

ÓÅÉÑÁ 1 M135i xDrive 3d

* DSL

ÓÅÉÑÁ 2 218i

ÓÅÉÑÁ 2 220d

DSL

ÓÅÉÑÁ 2 220i

ÓÅÉÑÁ 2 M235i

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 214d

DSL

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 216d

DSL

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218d

DSL

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 218i

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 220i

ÓÅÉÑÁ 2 ACTIVE TOURER 225i

ÓÅÉÑÁ 3 316d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 318d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 320d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 320d Efficient Dynamics

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 320i

ÓÅÉÑÁ 3 320i ED

ÓÅÉÑÁ 3 325d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 330d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 ActiveHybrid 3

HYB *

ÓÅÉÑÁ 3 GT 318d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 GT 320d

DSL

ÓÅÉÑÁ 3 GT 320i

ÓÅÉÑÁ 3 GT 328i

ÓÅÉÑÁ 4 418d

DSL

ÓÅÉÑÁ 4 420d

DSL

ÓÅÉÑÁ 4 420i

ÓÅÉÑÁ 4 428i

ÓÅÉÑÁ 4 430d

DSL

ÓÅÉÑÁ 4 435i

ÓÅÉÑÁ 4 M4

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 420d

DSL

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 428i

ÓÅÉÑÁ 4 CABRIO 435i

ÓÅÉÑÁ 5 518d

DSL

ÓÅÉÑÁ 5 520d

DSL

ÓÅÉÑÁ 5 520i

ÓÅÉÑÁ 5 520i (AT)

ÓÅÉÑÁ 5 525d

DSL

ÓÅÉÑÁ 5 GT 530d

DSL

ÓÅÉÑÁ 5 GT 535d

DSL

ÓÅÉÑÁ 6 M6 CHEVROLET

Éó÷ýò PS

54000 51200 641 62450 62450 294 53950 51150 163 53800 51000 412 59550 56750 397 68200 68200 276 67750 67750 537 79000 79000 542 73100 73100 720 100450 100450 550 120900 120900 1086 89100 89100 542 89200 89200 975 134400 134400 1112 43600 40800 294 46450 43650 294 56200 53400 294 24650 23220 107 25500 24070 107 25900 24470 0 26750 25320 0 22650 21220 114 23500 22070 114 32950 30150 102 33800 31000 102 24050 22620 155 24900 23470 155 35400 32600 106 36250 33450 106 42700 39900 112 43550 40750 112 34150 31350 285 35000 32200 285 49200 49200 506 54500 54500 523 36900 34100 112 26950 25520 117 39400 36600 117 32700 29900 263 63800 63800 525 28600 27170 0 29750 28320 89 34850 32050 107 28350 26920 113 31800 29000 164 40500 37700 167 36350 33550 112 40100 37300 114 42600 39800 117 42600 39800 107 38100 35300 266 34700 33270 149 50300 47500 155 62550 62550 155 64350 64350 167 98050 98050 622 44250 41450 117 48500 45700 155 41850 39050 283 48800 46000 289 46550 43750 108 49450 46650 152 42500 39700 266 49450 46650 276 67400 67400 155 62650 62650 525 112950 112950 622 61000 58200 160 57700 54900 294 76250 76250 528 48000 45200 117 51100 48300 150 48600 45800 290 46550 45120 394 58150 55350 158 90300 90300 424 105100 105100 429 211450 211450 1328

ÑïðÞ Nm

1997 184 270 210

ÔéìÞ (óå åõñþ)

512

2979 306 400 235 2993 306 600 236 4395 407 600 240 2993 245 540 212 2979 306 400 240

7,6

1598

95 235 185 12,2

1598

95 235 185 12,2

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí



Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)



clima

ÌÞêïò (mm)

clima



EuroNCAP



8,5

DSL

5 4329 360



a/c



1496 116 260 195 10,5

4,1 109 3,8 89

5 4329 360



clima



1496 116 260 195 10,5

3,8

5 4329 360



a/c



1499 109 180 195 10,9

116

5 4329 360



a/c



1499 109 180 195 10,9

5 116 4,3 104 4,3 104

5 4329 360



a/c



5 4329 360



clima



5 4329 360



a/c



5,4 129 5,4 129

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



4,1 108 4,1 108

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



4,3 114 4,3 114

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



6,6 154 6,6 154

5 4329 360



clima



5 4329 360



clima



7,8 182 8 188

5 4340 360



clima



5 4340 360

4x4 



clima



4,3 114 5,1 119

4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4432 390



clima



4342 468



clima



1995 150 320 212

8,3

1995 150 320 212

8,3

1598 136 220 210

8,5

1598 136 220 210

8,5

1995 190 400 228

7,1

1995 190 400 228

7,1

1995 224 450 240

6,3

1995 224 450 240

6,3

1997 218 310 245

6,4

1997 218 310 245

6,4

2979 326 450 250

5,1

2979 326 450 250

4,7

1995 143 320 213

8,9

1499 136 220 210

8,8

1995 184 380 230

7,2

1997 184 270 235

4,5 119 6,1 142

2979 326 450 250

8,1 189

1496



1496 116 270 195 10,6

3,8

4342 468



clima



1995 150 330 205

8,9

4342 468



clima



1499 136 220 200

9,3

4,1 109 4,9 115

4342 468



clima



1998 192 280 230

7,5

4342 468



clima



1998 231 350 235

6,8

5,9 137 6 139

4342 468



clima



4,3 114 4,4 116

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



4,5 119 4,1 109

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



6,1 144 5,3 124

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



4,9 129 4,9 129

5 4624 480



clima



5 4624 480



clima



5,9 139 8,8 204

5 4624 480



clima



5 4671 480



clima



4,5 119 4,9 129

4824 520



clima



4824 520



clima



6,6 153 6,7 156

4824 520



clima



4824 520



clima



4,2 110 4,8 127

4638 445



clima



4638 445



clima



6,1 144 6,7 149

4638 445



clima



4638 445



clima



4,9 129 8,1 189

4638 445



clima



4638 445



clima



8,8 204 5,1 133

4671 445



clima



4638



clima



6,8 159 6,8 190

4638



clima



4638



clima



4,5 119 4,8 125

5 4907 560



clima



5 4907 560



clima



6,8 157 6,9 161

5 4907 560



clima



5 4907 560



clima



132

5 4907 560



clima



6,5 173 6,7 175

5 4998 440



clima



5 4998 440



clima



clima



a/c



400

a/c



a/c



400

1995 116 260 202 10,9 1995 143 320 202

1995 184 380 235

7,5

1995 163 380 230

1997 184 270 235

7,3

1598 170 250 230

7,6

1995 218 450 245

6,8

2993 258 560 250

5,6

2979 340 400 250

5,3

2979 431 550 250

4,3

1995 143 320 210

9,7

1995 184 380 230

1997 184 270 230

7,9

1997 245 350 250

6,1

1995 150 320 215

8,6

1995 184 380 240

7,5

1997 184 270 236

7,3

1997 245 350 250

5,9

2993 258 560 250

5,5

2979 306 400 250

5,4

2979 431 550 250

4,3

1995 184 380 235

8,2

1997 245 350 250

6,4

2979 306 400 250

5,6

1995 143 360 214

9,7

1995 184 380 227

8,1

1997 184 270 227

7,9

1592 170 250 226

8,7

1995 218 450 243

2993 245 540 250

6,9

2993 300 600 250

6,1

4999 507 520 250

4,6 14,8 357

4871 450

2+2



DSL 15080 14120 DSL 15880 14920

106

1248

95 190 174 12,6



106

1248

95 190 174 12,6

4,1 108 4,1 108

5 4399 502

AVEO 1.3 D 4d LTZ

5 4399 502



AVEO 1.3 D 5d LT

DSL 14930 13970

106

1248

95 210 174 12,6

4,1 108

5 4039 290



AVEO 1.3 D 4d LT

1995 184 380 210

X3 xDrive 30d

ÓÅÉÑÁ 3 M3

1598 170

276

ÓÅÉÑÁ 2 218d



4x4 

402

X3 xDrive 28i

ÓÅÉÑÁ 1 116i 3d

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

ÏõäÝôåñç åìöÜíéóç Ìå äõï ëüãéá: Éäéáßôåñá åõ÷Üñéóôç óôï äñüìï, ìå êáëïýò ÷þñïõò êáé õøçëÞ ðïëõôÝëåéá. ÅðéëïãÞ "áíÜãêçò" ç 320i.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ êáé ïäçãéêÞ áßóèçóç, áóöÜëåéá, ßìáôæ, 4êýëéíäñïé turbo êéíçôÞñåò

5 4648 550

Êõâéóìüò ê.åê.

BMW ÓåéñÜ 3

5 4648 550

TÝëç êõêëïöïñßáò

X3 xDrive 20i

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

164

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

X3 xDrive 20d

Σελίδα 68

5,6 149 7,9 184

* 43200 41770 DSL 48600 45800 * 48250 45450

Êáýóéìï X3 sDRIVE 20i (AT)

10:21 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016



 

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

SPARK 1.2 LTZ ESC TRAX 1.7 DIESEL AWD LT TRAX 1.7 DIESEL AWD LT 18'' CHRYSLER 300 C 2.7

SEBRING 2.0 CITROEN

BERLINGO 1.6 120 PS FAMILY

BERLINGO 1.6 98 PS FAMILY

BERLINGO 1.6 HDI 75 FAMILY

DSL

C1 1.0 VTi 68 PS 3d LIVE

C1 1.0 VTi 68 PS 5d LIVE

C3 1.0 68 PS TREND

C3 1.2 82 PS TREND

C3 1.4 e-HDi 70 SST ATTRACTION iSTREET

DSL

C3 1.4 HDI 70 PS TREND

DSL

C3 1.4 HDI 70 PS ATTRACTION iSTREET

DSL

C3 1.6 e-HDI 90 SST ATTRACTION

DSL

C3 1.6 e-HDI 90 SST ECO CHIC

DSL

C3 PICASSO 1.4 TRENDY

C3 PICASSO 1.4 ATTRACTION

C3 PICASSO 1.6 ATTRACTION

C3 PICASSO 1.6 HDI 115 ATTRACTION

DSL

C3 PICASSO 1.6 HDI 90 ATTRACTION

DSL

C4 1.2 110 LIVE C4 1.2 130 S&S FEEL

* *

C4 1.6 e-HDI 115 SST FEEL

DSL

C4 1.6 HDI 90 LIVE

DSL

C4 1.6 HDI 90 FEEL

DSL

C4 CACTUS 1.2 110 PS S/S FEEL C4 CACTUS 1.2 82 PS LIVE

* *

C4 CACTUS 1.6 BlueHDi 100 SST LIVE

DSL

C4 CACTUS 1.6 e-HDI ETG SST FEEL

DSL

C4 PICASSO 1.6 ATTRACTION

C4 PICASSO 1.6 e-HDI 115 SST ATTRACTION

DSL

C4 PICASSO 1.6 HDi 90 ATTRACTION

DSL

C5 1.6 HDI AMBIANCE

DSL

C5 TOURER 1.6 HDI AMBIANCE

DSL

C-ELYSEE 1.2 VTI 72 ATTRACTION

C-ELYSEE 1.6 HDI 90 ATTRACTION

DSL

DS3 1.2 82 PS CHIC

DS3 1.4 HDI 70 CHIC

DSL

DS3 1.6 BlueHDi 120 SST SPORT CHIC

DSL

DS3 1.6 e-HDI 90 SO CHIC

DSL

DS4 1.6 e-HDI 115 SST CHIC

DSL

DS4 1.6 e-HDI 115 SST SO CHIC

DSL

DS4 1.6 THP 160 BVA SO CHIC

DS4 1.6 VTi 120 CHIC

DS4 2.0 HDi 150 EXCLUSIVE

DSL

GRAND C4 PICASSO 1.6 SEDUCTION

ÍÅÌÏ KOMBI 1.4 HDI MULTISPACE CORVETTE

DSL

C06 6.0 ZO6 7.0 DACIA DUSTER 1.2 TCe STYLE DUSTER 1.5 DCI 4X4 AMBIANCE DUSTER 1.5 DCI 4X4 SPORTIVE DUSTER 1.6 4X2 AMBIANCE DUSTER 1.6 4X4 AMBIANCE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce LIFE SANDERO STEPWAY 0.9 Tce STYLE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi LIFE SANDERO STEPWAY 1.5 dCi STYLE FIAT 500 0.9 TWINAIR 105 PS LOUNGE 500 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE 500 1.2 POP 500 1.2 LOUNGE 500C 0.9 TWINAIR LOUNGE 500C 1.2 POP 500C 1.2 LOUNGE 500L 0.9 Twinair 80 PS CNG POP STAR 500L 1.3 MJET POP STAR 500L 1.3 MJET LOUNGE

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

6162 406 556 250

1131

6162 406 556 250



a/c



clima



4835 320

9,3 219 5,7 132 5,8 134

5 4673 475

4x4 



clima



5 4603 469



clima



5 4514 413



clima



6,2 144 4,8 113

5 4652 466



clima



4 3595 170

Å 410

4,8 113 4,8 113

4 3595 170

Å 590

4 3595 170



5 4248 356

4x4 

668

2387 167 230 186 10,3

15990

158

1362 140 200 200

9,3

15980

161

1364 140 200 195

9,3

18990

266

1362 140 200 200

6990

111

995

93 154 15,5

8460

111

995

93 154 15,5

9230

111

995

93 154 15,5

9980

112

1206

24000

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 114 4,9 129

24400

155

1686 130 300 183

9,4

4,9 129

5 4248 356

763

2736 220 258 209 10,9 10,5 250 1998 115 190 210 10,3 7,8 185

5015 504

514

4850

18280

414

1598 120 160 177

402

1598

98 152 162 13,8

4 4380 675

15540

278

1560

75 185 150 17,1

7,3 169 7,1 164 5,7 150

4 4380 675

17720

3 4380 675

9790

998

95 155

4,1

4 3466 196

10115

998

95 155

4,1

10635

999

95 163 14,2

4,3

11190

102

1199

82 118 174 12,3

13790

1398

11790

12890



a/c



clima



a/c



a/c



clima



clima



a/c



a/c



a/c



a/c



4 3466 196



a/c



4 3941 300



a/c



4 3941 300



a/c



68 160 165 16,2

4,5 104 3,6 87

4 3941 300



clima



1398

70 160 163 13,5

3,8

4 3941 300



a/c



1398

70 160 163 13,5

3,8

4 3941 300



clima



14105

1560

92 230 182 11,3

4,1

4 3941 300



clima



14905

1560

92 230 182 11,3

4,1

4 3941 300



clima



15705

290

1397

95 135 178 12,2

4 4078 500

a/c



16340

290

1397

95 135 178 12,2

6,8 157 6,8 157

4 4078 500



a/c



17575

294

1598 120 160 188 10,9

4 4078 500



clima



17485

156

1560 115 260 183 11,2

6,9 159 4,9 130

4 4078 500



a/c



16555

150

1560

4 4078 500



a/c



13940

110

1199 110 205 184 10,9

4,7 125 4,8 112

5 4329 408



a/c



16590

105

1199 130 230 189 10,8



clima



 

1560 115 270 190 11,2

4,8 107 97

5 4329 408

18570

3,8

5 4329 408



clima



 

14620

104

1560

92 230 180 12,9

5 4329 408



a/c



16900

104

1560

92 230 180 12,9

4,1 106 4,1 106

5 4329 408



clima



 

16140

105

1199 110 205 188

4157 358



a/c



12940

105

4,7 107 4,6 107

16570

17670

18420

294

1598 120 160 186 12,1

18620

103

1560 115 285 189 11,8

17720

108

1560

21340

155

22560

155

12545

90 215 173 13,4

9,3

82 118 167 12,9



4157 358



a/c



4157 358



a/c



1560

3,5

4157 358



a/c



6,9 159 4 105

5 4429 535



a/c



5 4429 535



a/c



5 4429 535



a/c



1560 110 240 187 11,9

4,2 110 5 129

5 4779 439



clima



1560 110 240 187 11,9

129

5 4829 505



clima



117

1199

72 110 160 14,2

4427 506



a/c



13470

106

1560

92 230 180 11,2

5,2 119 4,1 108

4427 506



a/c



12650

102

1398

95 118 174 12,3

5 3948 285



a/c



14780

1398

68 160 163 13,5

4,5 104 3,8 99

5 3948 285



a/c



20840

1560 120 285 190

16754

1560

19580

116

1560 115 270 190 12,4

22380

116

1560 115 270 190 12,4

25460

436

1598 163 240 212

18570

266

1598 120 160 193 10,8

22320

161

1997 150 340 212

21270

294

14080

117

92 230 182 11,4

92 230 173 12,9



9,3

3,6

5 3948 285



clima



92 230 182 11,3

3,6

5 3948 285



a/c



4,5 118 4,5 118

5 4275 359



a/c



5 4275 359



clima



7,7 178 6,2 144

5 4275 359



clima



5 4275 359



a/c



5,1 134 6,9 159

5 4275 359



clima



1598 120 160 186 12,3

5 4590 208



clima



1399

70 160 151

4,5 119

3 3959 360



a/c



5967 405 542 300

4,5 10,4 277 3,9 11,5 350

4435 634



clima



4460 634



clima



6,3 145 5,2 135

3 4315 475

4x4

a/c



3 4315 475

4x4



a/c



3 4315 475

a/c



7011 512 637 319

8,6 8,6

* 18060 16900 DSL 20730 19000 DSL 22170 20440

268

1197 125 205 175 10,4

162

1461 110 240 168 12,9

162

1461 110 240 168 12,9

14590 * 18050 * 11950 * 12950 DSL 14740 DSL 15690

13170

404

1598 105 148 165 11,5

5,2 135 7,1 165

16620

514

1598 105 148 160 12,8

11350

149

898

90 135 168 11,1

12350

149

898

13620

103

14505

103

16500 15700 * 13400 * 14650 * 18750 * 16400 * 17500 CNG 20150 DSL 20150 DSL 21750

15200

875 105 145 188

14400

875

11620

117

1242

69 102 160 12,9

12796

117

1242

17450

875

14488

117

1248

69 102 160 13,4

15540

117

1248

69 102 160 13,4

18850

103

875

80 110 163 15,7

18190

108

1248

19790

108

1248



185

3 4315 475

4x4

a/c



4 4204 320



a/c



90 135 168 11,1

5,4 124 5,4 124

4 4204 320



a/c



1461

90 220 167 11,8

105

4 4204 320



a/c



1461

90 220 167 11,8

105

4 4204 320



a/c



4,2

5 3546 185



 a/c/(470) 



4,1

5 3546 185



 a/c/(470) 



5 3546 185



 a/c/(470) 



420

69 102 160 12,9

5,1 119 5,1 119

5 3546 185



 a/c/(470) 



85 145 173

4,1

5 3546 182



a/c



5,1 119 5,1 119

5 3546 182



a/c



5 3546 182



a/c



5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



85 200 165 14,9

3,9 105 4,2 110

5 4147 343



6 2/(200)  a/c/(500)  



85 200 165 14,9

4,2 110

5 4147 343



85 145 173

 



clima



Ìçí ôï ÷Üóåôå...

ÊÕÊËÏÖÏÑÅÉ

3,4

Ê.Ð. 1030 * 129000 95000 1302

1199



1560 100 254 184 10,7



a/c

82 111 164 12,1

Σελίδα 69

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

4835 220

ÌÞêïò (mm)

5 4039 290

EuroNCAP

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

4,1 108 5,6 13,1 304 5 13,1 304

95 210 174 12,6

1131 25300

Ê.Ð. Ê.Ð. 19500 18890 19780 10550 10900 13550 14410 17250 15640 16350 17850 18650 16665 17300 18925 21895 20805 16220 19950 22040 17940 20590 17900 15100 18800 19900 19850 22050 21150 25770 26990 13500 16100 15610 17540 24870 20110 22710 25510 26890 20000 27720 22700 17040

Ç÷ïóýóôçìá

SPARK 1.0 LT

Êåíôñéêü êëåßäùìá

SPARK 1.0 LS PLUS ESC

a/c - Êëéìóôéóìüò

SPARK 1.0 LS MINUS ESC

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

ORLANDO 1.4T LTZ

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

CRUZE 1.4T 5d LTZ

Aåñüóáêïé

CRUZE 1.4T 4d LTZ

ÅSP

CAPTIVA 2.4 7SEATS AWD LT

1248

ÌåôÜäïóç

CAMARO COUPE 6.2

106

Áñéèìüò èÝóåùí

Ê.Ð. Ê.Ð. * * 33300 * 16950 * 16980 * 19950 7580 * 9060 * 9860 * * 10660 DSL 28600 DSL 29000 *

Áñéèìüò èõñþí

DSL 15730 14770

CAMARO CABRIO 6.2

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

AVEO 1.3 D 5d LTZ

10:23 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016



Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôá ðéï íåáíéêÜ êáé ðëçñÝóôåñá ìéêñÜ áõôïêßíçôá åéäéêÜ ìå ôïõò MultiAir êéíçôÞñåò.

500L LIVING 1.6 MTJ LOUNGE

DSL

500X 1.3 MTJ 95 PS POP

DSL

500X 1.3 MTJ 95 PS POP STAR

DSL

500X 1.4 Multiair 140 PS POP STAR

500X 1.4 Multiair 140 PS LOUNGE

500X 1.6 110 PS POP

500X 1.6 Mjet 120 PS POP STAR

DSL

500X 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE

DSL

500X 2.0 Mjet 140 PS CROSS

DSL

DOBLO 1.4 120 PS EASY DOBLO 1.4 120 PS CNG EASY DOBLO 1.4 95 PS POP

* CNG *

DOBLO 1.6 Mjet 120 PS POP

DSL

DOBLO 1.6 Mjet 120 PS EASY

DSL

DOBLO 1.6 Mjet 120 PS LOUNGE

DSL

PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG POP

CNG

PANDA 0.9 TWINAIR 80 PS CNG LOUNGE

CNG

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS LOUNGE

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS POP

PANDA 0.9 TWINAIR 85 PS TREKKING 4X2

PANDA 1.2 8V 69 PS POP

PANDA 1.2 8V 69 PS LOUNGE

PANDA 1.2 8V 69 PS LPG POP

LPG

PANDA 1.3 MJET 95 PS 4X4 CLIMBING

DSL

PANDA 1.3 MJT 95 PS TREKKING 4X2

DSL

PANDA 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE

DSL

PANDA 1.3 MTJ 95 PS POP

DSL

PANDA CROSS 1,3 MTJ 95 PS

DSL

PUNTO 0.9 TWINAIR 5d LOUNGE

PUNTO 1.2 5d 69 PS POP

PUNTO 1.4 5d LPG POP

LPG

PUNTO 1.4 70 PS CNG LOUNGE

CNG

QUBO 1.3 Mjet 95 PS DYNAMIC

DSL

QUBO 1.3 Mjet 95 PS TREKKING

DSL

QUBO 1.3 MULTIJET DYNAMIC

DSL

TIPO 1.3 MTJ 95 PS POP

DSL

TIPO 1.3 MTJ 95 PS LOUNGE

DSL

TIPO 1.4 95 PS POP

TIPO 1.4 95 PS LOUNGE

TIPO 1.6 110 PS LOUNGE

TIPO 1.6 MTJ 120 PS POP

DSL

TIPO 1.6 MTJ 120 PS LOUNGE FORD

DSL

B-MAX 1.0 100 PS SYNC

B-MAX 1.0 120 PS SYNC

B-MAX 1.4 AMBIENTE

B-MAX 1.6 TDCi SYNC

DSL

C-MAX 1.0 100 PS TREND

C-MAX 1.0 125 PS TREND

FIESTA 1.0 80 PS 3d TREND

FIESTA 1.0 80 PS 5d TREND

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TREND

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 3d TITANIUM

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TREND

FIESTA 1.0 ECOBOOST 100 PS 5d TITANIUM

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d SPORT

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 3d TITANIUM

FIESTA 1.0 ECOBOOST 125 PS 5d TITANIUM

FIESTA 1.0 ECOBOOST 140 PS 3d RED

FIESTA 1.5 ECOnetic 75 PS 3d TREND

DSL

FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 3d TREND

DSL

FIESTA 1.5 ECOnetic 95 PS 5d TREND

DSL

FIESTA ST

FOCUS 1.0 100 PS 5D TREND

FOCUS 1.0 100 PS 99 gr TREND

FOCUS 1.0 100 PS SW TREND

FOCUS 1.0 125 PS 4D TREND

FOCUS 1.0 125 PS 5D TREND

FOCUS 1.0 125 PS SW TREND

FOCUS 1.5 Ecoboost 150 PS TREND

FOCUS 1.5 Ecoboost 180 PS SPORT

FOCUS 1.5 ECOnetic 105 PS

DSL

FOCUS 1.5 Econetic 120 PS TREND

DSL

FOCUS 1.5 Econetic 95 PS TREND

DSL

FOCUS ST ST2

FOCUS ST ST3

FOCUS ST WAGON ST2

FOCUS ST WAGON ST3

GRAND C-MAX 1.0 120 PS TREND

GRAND C-MAX 1.6 150 PS TITANIUM

1368 120 206 192 10,1

19620

110

20990

15415 16215 13595 18415 17205 18250 11900 12490 13165 14055 13590 14660 15880 15055 15660 17590 14295 14940 15520 21395 14790 15500 15990 17035 16135 17335 17310 23480 18700 19435 18185 37655 39215 38855 40415 19890 24905

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

294

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

16890

159

5 4147 343



clima



1598 120 320 189 10,7

112

5 4147 343



clima



103

1248

105

5 4352 168



clima



21320

115

1598 105 320 181 11,8

5 4352 168



clima



18570

105

1248

95 200 172 12,9

4,5 117 4,1 107

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

19070

105

1248

95 200 172 12,9



 a/c/(500) 

 1000 

167

1368 140 230 190

9,8

4,1 107 6 139

4 4278 350

18420

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

18920

167

1368 140 230 190

9,8

139

4 4278 350



16570

272

1598 110 152 180 11,5

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

20270

107

1598 120 320 186 10,5

6,4 147 4,1 109

4 4278 350



 a/c/(500) 

 1000 

20770

107

1598 120 320 186 10,5

4 4278 350



28850

266

1956 140 350 190

4,1 109 5,5 144

4 4278 350

4x4 

 a/c/(500) 

17240

421

1368 120 206 172 12,3



6 2/(220) 

clima



500

161

1368 120 206 172 12,3

5,2 172 4,9 134

4390 790

20540

4390 790



6 2/(220) 

clima



500

14590

407

1368

4390 790



2 110

a/c



18720

166

1598 120 320 181 11,1

7,2 166 5,2 138

4390 790



a/c



19920

166

1598 120 320 181 11,1

4390 790



clima



20920

166

1598 120 320 181 11,1

5,2 138 5,2 138

4390 790



clima



11150

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120

a/c

100

13350

875

80 140 168 12,8

3,1

4 3653 200



2 120 a/c/(300)  

11150

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

10550

875

85 145 177 11,2

4,2

4 3653 225



2 120

12650

103

875

85 145 170 11,5

4 3686 225



8867

118

1242

69 102 164 14,2

4,6 105 5,2 120

4 3653 225



2 120

5,2 120 5,2 120

4 3653 225



2 120 a/c/(300)  

4 3653 225



2 120

4 3686 225



 a/c/(300) 



4 3686 225



 a/c/(300) 



2 120 a/c/(300)  



2 120

4x4 

 a/c/(300) 

 

85 200 164

9,8

95 127 161 15,4

clima

a/c

 550



 

 1000 

 

100

 a/c/(300) 

a/c

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ 

500

Navi

6 2/(200)  a/c/(500)  

Ç÷ïóýóôçìá



Êåíôñéêü êëåßäùìá



a/c - Êëéìóôéóìüò

ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

5 4147 343

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5 4147 343

Éó÷ýò PS

6,2 145 6,2 145

ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ (óå åõñþ)

95 127 170 12,8

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

DSL

95 127 170 12,8

1368

Aåñüóáêïé

500L LIVING 1.3 MTJ 85 PS MTA LOUNGE

1368

268

ÅSP

DSL

268

15090

ÌåôÜäïóç

500L 1.6 MJET 120 PS POP STAR

12700

Áñéèìüò èÝóåùí

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èõñþí

500L 1.4 TJET 120 PS POP STAR

15650 17050 18850 22050 23250 24050 20030 20830 21380 22880 18500 22700 24200 33650 19700 23000 17050 21650 22850 23850 14250 14850 12650 12050 14150 10750 11350 13150 17650 16150 14650 14050 19800 14500 12350 14650 15950 18450 19500 17650 16900 18400 13990 15490 18490 19400 20900

Σελίδα 70

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

Êõâéóìüò ê.åê.

Áðüäïóç êéíçôÞñá 1,2 ëô., åëáöñý ôéìüíé

500L 1.4 POP STAR

TÝëç êõêëïöïñßáò

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, TwinAir 0,9, ôéìÞ

500L 1.4 POP

10:23 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

Fiat Punto

Êáýóéìï

ÔçëÝöùíá åéóáãùãéêþí åôáéñåéþí ÌÁÑÊÁ ÔÇËÅÖÙÍÏ ALFA ROMEO 800-11-500-800 AUDI 210 99 81 200 BMW 210-9118000 CHEVROLET 210-5773460 CITROEN 210-6700800 CORVETTE 210-5773460 DACIA 8001111011 DAIHATSU 210-3485000 FERRARI 210-6109121-4 FIAT 800-11-500-800 FORD 210-5709900 ÇÏÍDA 210-3483300 ÇUMMER 210-5788550 HYUNDAI 210-5507000 ÉNFINITI 210-3479700 JAGUAR 210-4829517-9 KIA 210-5507000 LADA 210-9573240-46 LAMBORGHINI 210-6204802-3 LANCIA-JEEP 210-6700800 LAND ROVER 210-3499300 LEXUS 210-2808000 LOTUS 210-6204802-3 MASERATI 210-6204802-3 MAYBACH 210-6296500 MERCEDES 210-6296500 MINI 210-9118000 MITSUBISHI 210-3483300 NISSAN 210-3479700 OPEL 210-6164700 PEUGEOT 210-6700000 PORSCHE 210-2837900 RENAULT 210-5706860 SEAT 210-6263000 SKODA 210-3486600 SMART 210-6296500 SSANGYONG 210-5773460 SUBARU 210-3423000 SUZUKI 210-3499000 TOYOTA 210-2808000 VOLKSWAGEN 210-9981100 VOLVO 210-5794900

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd



100

9447

118

1242

69 102 164 14,2

11138

118

1242

69 102 164 14,2

15490

115

1248

95 200 159 14,5

14004

1248

95 200 161 13,2

4,4 117 4,8 100

12548

1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225

11964

1248

95 200 168 12,8

3,6

4 3653 225

17640

117

1248

95 200 160 14,3

3 3705 225

12700

110

4,7 119 4,8 112

5 4065 275



clima



9994

151

1242

69 102 156 14,4

5 4065 275



a/c



12190

112

1368

77 115 165 13,2

5,4 126 7 114

5 4065 275



a/c

13490

113

1368

70 104 156 16,9

5 4065 275

15990

111

1248

95 200 170 12,2

4,2 115 4,3 113

5 3959 330



a/c



17040

111

1248

95 200 170 12,2

5 3959 330



a/c



15190

111

1248

75 190 155 16,5

4,3 113 4,3 113

3959 330



a/c



14940

1248

95 200 180 11,7

3,7

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

16440

1248

95 200 180 11,7

3,7

4532 520



12118

160

1368

95 127 185 11,5



6 2/(210)  a/c/(450)  

160

1368

95 127 185 11,5

5,7 133 5,7 133

4532 520

13547

4532 520



clima



 

16060

270

1598 110 152 192 11,2



clima



 

108

1598 120 320 199

9,7

4532 520



6 2/(210)  a/c/(450)  

18470

108

1598 120 320 199

9,7

6,3 146 4,2 110 4,2 110

4532 520

16970

4532 520



clima



14499

117

999 100 170 175 13,2



a/c



112

999 120 200 189 11,2

5,1 119 4,9 114

5 4077 304

15255

5 4077 304



a/c



12803

167

1388

90 125 171 13,8

139

5 4077 304



a/c



17253

102

1560

95 215 173 13,9

104

5 4077 304



a/c



16368

115

999 100 170 174 12,6

5 4380 432



a/c



17352

115

999 125 170 187 11,4

5,1 117 5,1 117

5 4380 432



a/c



11200

999

80 105 165 14,9

4,3

5 3969 290



a/c



11751

999

80 105 165 14,9

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

a/c



12382

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



13213

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



12779

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



7 2/(180) 

clima



13778

999 100 170 180 11,2

4,3

5 3969 290



clima



14920

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



14147

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



14712

999 125 200 196

9,4

4,3

5 3969 290



clima



16630

102

999 140 210 201

5 3969 290



clima



13405

1499

75 185 167 13,5

4,5 104 3,7 98

5 3969 295



 a/c/(610) 



300

14006

1499

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



 a/c/(610) 



300

14546

1499

95 200 178 12,9

3,3

5 3969 290



7 2/(180)  a/c/(610)  

300

20019

166

5 3975 290



14030

103

999 100 170 185 12,5

5,9 138 4,6 105

5 4358 363



 a/c/(550) 



14700

999 100 170 185 12,5

5 4358 363



 a/c/(550) 



15163

107

999 100 170 185 12,5

5 4556 490



 a/c/(550) 



16149

106

999 125 200 195 11,4

4,8 109 4,7 108

5 4534 475



 a/c/(550) 

 430 

15300

106

999 125 200 193 11,3



 a/c/(550) 

 430 

106

999 125 200 193 11,5

4,7 108 4,7 108

5 4358 363

16433

5 4556 490



 a/c/(550) 

 430 

16369

152

1499 150 240 212

8,9

5 4358 363



a/c



 430 

22179

152

1499 182 240 224

8,6

5,5 127 5,5 127

5 4358 363



clima



 430 

17678

1499 105 270 187 11,8

3,4

5 4358 363



 a/c/(550) 

18370

1499 120 270 195 10,5

3,8

5 4358 363



17193

1499

95 270 185

3,8

5 4358 363



34855

414

1999 250 340 250

6,5

5 4358 363



36415

414

1999 250 340 250

6,5

7,2 169 7,2 169

5 4358 363



36055

414

1999 250 340 250

6,6

5 4556 490



37615

414

1999 250 340 250

6,6

7,2 169 7,2 169

5 4556 490

18930

117

5 4520 439

23559

294

5,2 119 6,8 159

5 4520 439

875 105 145 184 11,4

1596 182 240 220

6,9

999 120 170 185 12,2 1596 150 270 202

9,9



a/c

100 



a/c



clima



500  

500

500  



a/c



 430 



a/c



 430 



clima



clima



clima



clima



clima



clima



Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

DSL

MONDEO 1.0 125 PS TREND

MONDEO 1.5 EcoBoost 160 PS TREND

MONDEO 1.6 ECOnetic TREND

DSL

MONDEO 2.0 240 PS TITANIUM

MONDEO 2.0 TDCI 150 PS TITANIUM

DSL

MONDEO 2.0 TDCI 180 PS TITANIUM

DSL

MONDEO HEV 2.0 187 PS CVT

HYB

MUSTANG 2.3 ECOBOOST

MUSTANG 5.0 V8

S-MAX 1.6 160 PS TREND

S-MAX 1.6 TDCI 115 PS TREND

S-MAX 2.0 TDCI 140PS TREND

DSL

TOURNEO COURIER 1.0 100 PS TITANIUM

TOURNEO COURIER 1.6 95 PS TITANIUM HONDA

DSL

CIVIC 1.4 5d SPORT (MY12)

CIVIC 1.4 5d COMFORT (MY15)

CIVIC 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CIVIC 1.6 i-DTEC SPORT

DSL

CIVIC 1.8 5d SPORT (MY12)

CIVIC TOURER 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC COMFORT

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC ELEGANCE

DSL

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD ÅLEGANCE (ÌÕ15)

DSL

JAZZ 1.3 TREND

JAZZ 1.3 COMFORT

JAZZ 1.3 ELEGANCE

JAZZ 1.3 CVT COMFORT

JAZZ 1.3 CVT ELEGANCE HYUNDAI

i10 1.0 ACCESS

i10 1.0 COMFORT

i10 1.0 COMFORT PLUS

i10 1.0 ECO COMFORT

i10 1.2 ACCESS

i10 1.2 COMFORT

i10 1.2 COMFORT PLUS

i10 1.2 PREMIUM

i20 1.1 D L BUSINESS

DSL

i20 1.1 D L

DSL

i20 1.2 75 PS L BASE

i20 1.2 75 PS L

i20 1.2 84 PS GLS COMFORT

i20 1.4 100 PS GLS COMFORT

i20 1.4 D ISG GLS COMFORT

DSL

i30 1.4 5d ACCESS

i30 1.4 5d COMFORT

i30 1.4 5d COMFORT PLUS

18050 17600 23100 25950 21600 24200 29900 32450 36200 16990 19490 21490 20990 22990 11140 11490 12000 12200 11740 12090 12600 13350 15750 15850 12850 13050 14650 15350 18150 16650 17650 18350 19650 19150

167

1997 140 320 190 10,6

23635

107

1560 115 270 192 12,1

21705

117

998 125 170 200

22635

164

1498 160 240 217

9,3

23835

34335

Å 600



a/c



Å 600



a/c



4,9 115 7,7 179

4 3620 224

Å 600



a/c



5 4524 456



a/c



6,6 154 5,9 154

5 4524 456



a/c



5 4524 456

4x4 



a/c



5,3 139 4,2 109

5 4524 456



a/c



5 4871 550



clima



5,1 119 5,9 137

5 4871 550



clima



5 4871 550



clima



5 4871 550



clima



414

1999 240 345 240

7,9

5 4871 550



clima



30645

113

1997 150 350 215

9,3

7,3 169 4,4 115

5 4871 550



clima



32020

113

1997 180 400 225

8,3

5 4871 550



clima



36035

1999 187 173 187

9,2

4,4 115 4,2 99

5 4871 525



clima



42000

439

2300 317 432

5,8

179

4780 380



clima



48000 1112 26950 294

4951 421 530

4780 380



clima



1596 160 240 204

4,8 13,5 299 9,8 6,8 159

5 4801 2100



clima



29110

167

1560 115 270 180

7,9

5 4801 2100



clima



29003

281

1997 140 320 196 10,2

5 4801 2100



clima



18060

999

4 4157 395



a/c



19560

103

1560

105

4 4157 395



a/c



15690

155

1339 100 127 187 13,4



clima



155

1339 100 127 187 13,4

5,4 129 5,4 129

5 4300 407

16140

5 4300 407



clima



21670

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



24520

1597 120 300 207 10,5

3,6

5 4300 407



clima



18577

164

1798 142 174 215

5 4300 407



clima



22770

1597 120 300 195 10,3

5,8 137 3,8 99

5 4535 624



clima



28470

117

1597 120 300 182 11,2

5 4570 589



clima



31020

117

1597 120 300 182 11,2

4,5 119 4,5 119

5 4570 589



clima



34770

155

1597 160 350 202

5 4605 589

4x4 



clima



16030

114

1318 102 123 190 11,2

4,9 129 5 116

5 3995 335



a/c



18530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



20530

114

1318 102 123 190 11,2

116

5 3995 335



clima



20030

109

1318 102 123 182 12,1

5 3995 335



clima



22030

109

1318 102 123 182 12,1

4,8 111 4,8 111

5 3995 335



clima



4,7 108 4,7 108

3665 252



3665 252



4,7 108 4,3 98

3665 252



3665 252



4,9 114 4,9 114

3665 252



3665 252



3665 252



3665 252



95 215 170

9,1

9,6

9490

106

998

94 155

10000

106

998

94 155

10490

106

998

94 155

10680

998

94 155 14,9

10060

112

1248

87 120 171 12,3

10570

112

1248

87 120 171 12,3

11060

112

1248

87 120 171 12,3

11760

112

1248

87 120 171 12,3

4,9 114 4,9 114

14870

1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



13170

1120

75 180 159

3,7

4 4035 326



10290

110

1248

75 121 160 13,6

4 4035 326

11050

110

1248

75 121 160 13,6

4,8 112 4,8 112

4 4035 326

12550

117

1248

84 121

119

4 4035 326

13200

146

1368 100 134 184 11,6

4 4035 326

15390

5,3 122 3,7 97

4 4035 326

13890

167

1396 100 137 182 13,2

139

14890

167

1396 100 137 182 13,2

15590

167

1396 100 137 182 13,2

16890

107

1396

90 220 170 13,5

1396

90 220 170 13,5

1396

90 240 175 12,1

a/c



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



a/c



5 4300 378



a/c



500

139

5 4300 378



clima



 500 

139

5 4300 378



clima



4,1 109 4,1 109

5 4300 378



clima



 500 

5 4300 378



a/c



4672 455



clima



4672 455



clima



5 4961 500



clima



8,3 218 6 140

4 4820 782

4x4 

5 4255 351

6,9 160 6 141

5 4255 351

5 4259 351

4225 140

4x4 

4750 500

4x4 

DSL

i30 1.4 D 5d ACCESS JAGUAR

DSL

16390

107

XE 2.0 163 PS PURE

DSL 51300 51300 DSL 51300 51300

1999 163 380 227

8,4

107

1999 180 430 230

7,8

93100 93100

759

2967 238 293 237

4,2 109 8,3 10,5 249

DSL 71888 71888 * 24400 21440

665

2987 241 550 202

8,2

168

1368 140 230 181 10,9

26940

296

1368 170 250 196

19370

261

1598 110 152 178 11,8

23470

118

1598 120 320 178 10,2

33400

287

1956 170 350 196

40888

650

2776 200 460 172 10,6

4,6 120 5,9 155 8,1 213

43888

662

2776 200 460 172 10,7

8,3 217

XF 3.0 PURE JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD LAREDO RENEGADE 1.4 140 PS FWD LONGITUDE

RENEGADE 1.4 170 PS AWD LIMITED

RENEGADE 1.6 eTorq SPORT

RENEGADE 1.6 M-JET 120 PS FWD LONGTITUDE

DSL

RENEGADE 2.0 M-JET 170 PS AWD LIMITED

DSL

WRANGLER 2.8 CRD 2d Hard Top SPORT

DSL

WRANGLER Unlim. 2.8 CRD 4d Hard Top UNLIMITED SPORT

DSL

29900 22800 26900 38200 40888 43888



3,8

i30 1.4 D 5d COMFORT

XE 2.0 180 PS PURE

4x4 

1560 115 270 187 12,3

5,2 139 5,7 152

8,8

8,9

3,8

Σελίδα 71

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

28066

Navi

9,9

4 3620 224

ÌåôÜäïóç

9,7

1997 163 340 198

4 3620 224

ÌÞêïò (mm)

1597 150 240 195

285

4,9 115 4,9 115

EuroNCAP

285

31107

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

24498

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

9,7

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1597 182 240 200

Éó÷ýò PS

439

ÑïðÞ Nm

28945

Ç÷ïóýóôçìá

MONDEO 1,6 TDCi 115 PS TREND

69 102 159 13,3

Êåíôñéêü êëåßäùìá

DSL

1242

a/c - Êëéìóôéóìüò

KUGA 2.0 TDCI FWD 150 PS TREND

113

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

DSL

10684

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

KUGA 2.0 TDCI AWD 180 PS TREND

69 102 159 13,3

Aåñüóáêïé

KUGA 1.5 FWD 150 PS TREND

69 102 159 13,3

1242

ÅSP

1242

113

Áñéèìüò èÝóåùí

KUGA 1.5 AWD 182 PS TREND

113

9416

Áñéèìüò èõñþí

8250

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

KA 1.2 METAL KA PLUS

8845 10075 11435 30375 25855 33675 30355 25065 22665 24065 25265 37135 33445 34820 36035 42000 48000 28380 30540 31545 18060 19560

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

KA 1.2 TITANIUM PLUS

10:24 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

KA 1.2 TREND PLUS

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016



clima



a/c



4x4 



clima



a/c



Å Å



a/c



4x4 



clima



clima



clima



Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

10:25 πμ

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



a/c



4,9 115 6 139

5 4310 380



clima



5 4310 380



a/c



4,1 109 4,1 109

5 4310 380



a/c



5 4310 380



a/c



4,1 109 4,3 114

5 4310 380



a/c



5 4310 380



clima



4,2

4 3595 200



a/c



97 150 14,7

4,2

4 3595 200



a/c



96 148 14,7

6,2 100 4,5 105

4 3595 200



a/c



4 3595 200



a/c



5,3 125 4,1 109

4 3535 200



a/c



5 4310 380



a/c



4,1 109 7,4 171

5 4310 380



a/c



5 4310 380



clima



3,8

5 4045 288



a/c



75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



a/c



75 170 160 16,1

3,8

5 4045 288



clima



85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



85 121 168 13,1

114

5 4045 288



a/c



90 220 172 14,2

3,8

5 4045 288



a/c



3,8

5 4045 288



a/c



5 4440 465



a/c



1685 115 260 173 12,3

6,8 158 5,3 139

5 4440 465



a/c



1685 115 260 173 12,3

5,3 139

5 4440 465



a/c



13490

167

1396 100 138 182 12,8

15990

107

1396

90 220 170 13,5

16990

107

1396

90 220 170 13,5

18390

107

1396

90 220 170 13,5

20730

112

1582 128 260 197 10,9

93600

998

97 150 14,7

10310

998

11180

998

9800

103

1248

85 123 171 11,4

11690

150

1248

85 123 163 13,4

16290

107

1396

90 225 170 13,5

15290

107

1396

90 225 170 13,5

23520

419

12890

1120

75 170 160 16,1

14190

1120

14290

1120

10990

112

1248

12590

112

1248

14090

1396

15290

1396

90 220 172 14,2

20360

292

1591 135 165 178 11,1

23490

167

21590

167

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

998 120 171 190 11,1

Éó÷ýò PS

113

ÑïðÞ Nm

19100

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

998 120 171 190 11,1

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

5 4310 380

998 100 171 185 12,8

113

Navi

Áñéèìüò èõñþí

5 4310 380

111

17300

ÌÞêïò (mm)

4,9 113 4,9 115

15690

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Σελίδα 72

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

KIA CEED 1.0 T 100 PS

CEED 1.0 T 120 PS UPTOWN

CEED 1.0 T 120 PS GT-LINE

Kia Cee'd

CEED 1.4 INSTYLE (MY2015)

CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

DSL

Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, ÷þñïé, ôéìÞ

CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

DSL

CEED 1.4 DIESEL PREMIUM

DSL

CEED 1.6 DIESEL GT-LINE

DSL

Áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí Ìå äõï ëüãéá: Áðü ôéò êáëýôåñåò åðéëïãÝò ôçò êáôçãïñßáò ôùí ìéêñïìåóáßùí 1.400 ê.åê. óå ðñïóéôÝò ôéìÝò.

PICANTO 1.0 5d BASIC PICANTO 1.0 5d CITY PICANTO 1.0 5d LPG CITY

* LPG

PICANTO 1.2 5d BASIC

PICANTO 1.2 5d AUTO

PRO_CEED 1.4 DIESEL UPTOWN

DSL

PRO_CEED 1.4 DIESEL INSTYLE

DSL

PRO_CEED 1.6 GT

RIO 1.1 DIESEL 5D INMOTION

DSL

RIO 1.1 DIESEL 5D UPGRADE

DSL

RIO 1.1 DIESEL 5D ADVANCE

DSL

RIO 1.2 5D INMOTION RIO 1.2 5D UPGRADE+

* *

RIO 1.4 DIESEL 5D INMOTION

DSL

RIO 1.4 DIESEL 5D UPGRADE

DSL

SPORTAGE 1.6 2WD SKYVIEW

SPORTAGE 1.7 2WD SKYVIEW plus

DSL

SPORTAGE 1.7 2WD UPGRADE LAMBORGHINI

DSL

GALLARDO 5.0

MURCIELAGO LANCIA

YPSILON 0.9 TWINAIR START&STOP GOLD YPSILON 1.2 8V SILVER YPSILON 1.2 8V GOLD s/s YPSILON 1.2 8V PLATINUM s/s YPSILON 1.3 JTD SILVER YPSILON 1.3 JTD GOLD LAND ROVER DEFENDER 2.2 90 HARD TOP DISCOVERY 4 3.0 TDV6 S DISCOVERY 4 3.0 TDV6 SE

14688 12488 * 13388 * 14788 DSL 15188 DSL 16188

400

4300 110

4x4 



clima



3,4 22

495

4610

4x4 



clima



clima



a/c



875

85 145 176 11,9

4,7

3842 217

69 102 163 14,5

3842 217

11464

113

1242

69 102 163 14,5

4,9 115 4,9 115

3842 217



clima



12828

113

1242

69 102 163 14,5

3842 217



clima



13228

1248

95 200 183 11,4

4,9 115 3,8 99

3842 217

a/c



14228

1248

95 200 183 11,4

3,8

3842 217



clima



* 36000 36000 DSL 77750 77750 DSL 84600 84600

990

2401 122 360 130

3894

683

2993 211 520 180 10,7

683

2993 211 520 180 10,7

88000 88000 99000 99000 62100 62100 58600 58600 49700 49700 59800 59800 49800 49800 48950 48950 Ê.Ð. 155000 155000 225000 225000 196000 196000 109100 109100 117950 117950 104500 104500 154500 154500

1220

4999 375 510 195

1220

HYB 27800 27800 HYB 34400 34400

1798 136 142 180 10,3

DSL

DISCOVERY SPORT 2.2 TD4 AUTO S

DSL *

RANGE EVOQUE 2.2 ED4 3d PURE

DSL

RANGE EVOQUE 2.2 ED4 5d PURE

DSL

RANGE EVOQUE 2.2 SD4 5d PURE

DSL

RANGE ROVER CLASSIC 4.4 TDV8 HSE

DSL

RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC VOGUE

RANGE ROVER CLASSIC 5.0 SC A/B

RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 SE

DSL

RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 HSE

DSL

RANGE ROVER SPORT 5.0 375 PS SE

RANGE ROVER SPORT 5.0 SC 510 PS LEXUS

IS-F

4 17

6496 640 660 340

1242

DISCOVERY SPORT 2.2 SD4 AUTO S

IS 300h DYNAMIC

4961 520 510 315

1841 89

GS 450h EXECUTIVE

1488

113

DISCOVERY SPORT 2.0 SI4 AUTO S

GS 300h EXECUTIVE



10488

CT 200h F-SPORT



13388

DISCOVERY 4 5.0 HSE

CT 200h ELEGANT NAVI

7,7

CT 200h ADVANCE

Ê.Ð. Ê.Ð.

1591 204 270 230



DISCOVERY 4 5.0 SE

RANGE EVOQUE 2.0 SI4 AUTO 3d PURE

HYB 38180 38180 HYB 65000 65000

* HYB

NX 300h DYNAMIC

HYB

RX 450h DYNAMIC NAVI

HYB

RX 450h EXECUTIVE SUNROOF

HYB

RX 450h LUXURY LOTUS

HYB

266

4x4

8,5 224 8,5 224

4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4 4838 280

4x4 



clima



4999 375 510 195

7,9 14,1 328 7,9 14,1 328

4 4838 280

4x4 



clima



531

1999 240 340 199

8,2

191

4599 980

4x4 



clima



394

2179 150 400 188

8,9

4599 980

4x4 



clima



294

2179 190 420 180 10,3

6,1 161 5,9 159

4599 980

4x4 



clima



553

1999 240 340 217

5 4355 550

4x4 



a/c



155

2179 150 400 180 11,2

8,7 199 4,9 129

5 4355 550



a/c



155

2179 150 400 180 11,2

5 4355 550



a/c



276

2179 190 420 200

4,9 129 5,7 149

5 4355 550

4x4 



a/c



941

4367 313 700 210

7,8

5 4972 535

4x4 



clima



1295

4999 510 625 225

5 4972 535

4x4 



clima



1295

4999 510 625 225

9,4 253 6,2 14,9 348 6,2 14,9 348

5 4972 535

4x4 



clima



702

2993 256 600 200

8,9

5 4790 450

4x4 



clima



702

2993 256 600 200

8,9

8,8 230 8,8 230

5 4790 450

4x4 



clima



1216

4999 375 510 209

4 4790 450

4x4 



clima



1295

4999 510 625 225

7,6 13,9 327 5,9 14,9 348

4 4790 450

4x4 



clima



3,6

5 4350 375



clima



3,6

5 4350 375



clima



 

7,6

a/c



1798 136 142 180 10,3

3,6

5 4350 375



clima



 

107

2474 223 221 190

9,2

5 4850 280



clima



 

164

3456 292 352 250

5,9

4,7 109 5,9 137

5 4850 280



clima



 

2494 181 221 200

8,3

4,3

5 4665 378



clima



Ê.Ð. 1053 183800 183800 553 44700 44700 114 84000 84000 268 89300 89300 268 107000 107000 268

4968 423 505 270

5 4660 378



clima



 

4969 445 520 250

4,8 12,2 283 6,1 8,6 199

5090 390



clima



 

2494 197 210 180

9,2

4630 555



clima



3456 249 317 200

7,8

5,1 116 6,3 145

4770 496

4x4 



clima



3456 249 317 200

7,8

4770 496

4x4 



clima



3456 249 317 200

7,8

6,3 145 6,3 145

4770 496

4x4 



clima



 

HYB 83700 83700 HYB 39000 39000

LS 600h

ELISE 1.8

1796 192 181 241

5,2



a/c

 712



659

1796 221 215 248

4,3

8,8 208 9,1 216

3785 115

Ê.Ð. Ê.Ð.

634

EXIGE 1.8 MASERATI

3785 112



a/c



QUATTROPORTE 4.2 MERCEDES

Ê.Ð.

1283

4244 400 452 275

5,2 18,9 345

5052 450



clima



DSL 26250 24820 * 25250 23820

154

A 160 d A 180 A 180 d A 200 A 200 d A 220 CDI (Auto) A 45 AMG 4MATIC B 160 d

16650 18260 20060 14450 16950 17950 19350 22160 9890 10990 11890 10390 12390 17250 16250 24950 13790 15150 15250 11790 13390 15050 16250 21790 25490 23590

B 180

DSL 27150 25720 * 28250 26820

88 88

1461

90 240 180 13,8

1595 115 200 202

9,2

1461 109 260 190 11,3

155

1595 156 250 224

8,4

DSL 34300 34300 DSL 40600 40600

109

1796 136 300 210

9,3

107

2143 170 350 220

8,2

51800 49000 DSL 28650 27220 * 28100 26670

394

1991 360 450 250

4,6

106

1461

164

1595 122 200 190 10,4

90 240 180

5 4292 341



clima



 1050

5,5 128 3,8 98

5 4292 341



clima



 1050

5 4292 341



clima



 1050

5,5 129 4,3 111

5 4292 341



clima



 1050

5 4292 341



clima



 1050 

4,2 109 6,9 161

5 4292 341



clima



 1050 

5 4292 341

4x4 



clima



 1050 

4,1 108 5,9 137

5 4393 488



clima



5 4393 488



clima



3,8

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

C 180 d C 200

DSL *

C COUPE 200

* DSL * DSL * * DSL *

CLA 200 d

DSL

CLA 220 CDI (AUTO)

DSL

CLA 45 AMG 4MATIC

CLA SHOOTING BRAKE 180

CLA SHOOTING BRAKE 200

CLA SHOOTING BRAKE 200 d

DSL

CLA SHOOTING BRAKE 220 CDI (AUTO)

DSL

CLA SHOOTING BRAKE 45 AMG 4MATIC

CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY CLS 63 AMG 4MATIC CLS SHOOTING BRAKE 250 CDI

DSL * DSL

CLS SHOOTING BRAKE 63 AMG 4MATIC

E 180 (Auto)

E 200 BlueTEC

DSL

E 200 NGT

CNG

E 220 BlueTEC

DSL

E CABRIO 200

E CABRIO 250 (AUTO)

E CABRIO 250 d

DSL

E COUPE 200

E COUPE 250 (AUTO)

E COUPE 250 d

DSL

E ESTATE 200

E ESTATE 200 BlueTEC

DSL

E ESTATE 220 BlueTEC

DSL

G 350 LONG BLUE TEC

DSL

G 500 LONG GLA 180 d GLA 200

* DSL *

GLA 200 d

DSL

GLA 220 CDI (Auto)

DSL

GLE COUPE 350 d 4MATIC

DSL

GLE COUPE 400 4MATIC

GLE COUPE 63 4MATIC

S 350 BLUETEC

DSL

S 400 HYBRID

S 500 CGI BLUEEFFICIENCY

S 500 LONG CGI BLUEEFFICIENCY

S 600 LONG MINI

COUNTRYMAN 1.6 COOPER

COUNTRYMAN 1.6 COOPER S

COUNTRYMAN 1.6 ONE

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

1991 156 270 200

5 4393 488



clima



0 180 340 160

5 4358 501



clima



114

1595 156 250 225

4,4 117 0 7,9 16,6 8,2 5 116

4686 480



clima



9,2

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

1598 116 280 205 11,1

3,8

5 4686 480



clima



148

1991 184 300 237

7,5

4686 480



clima



1598 136 300 218

9,7

5,3 123 3,8 99

5 4686 480



clima



101

2143 170 400 234

8,1

103

4686 480



clima



4x4 



clima



1991 5,8 136 6,6 154

5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



5 4590 450



clima



1796 204 310 240

7,2

4,4 117 6,5 152

5 4590 450



clima



154

2143 204 500 240

5 4590 450



clima



1042

6208 457 600 250

5 4590 450



clima



151

1595 122 200 210

4,9 128 4,4 12 280 9,3 5,4 126

4630 470



clima



100

1461 109 260 205 11,6

4630 470



clima



151

1595 156 250 230

8,6

3,9 102 5,4 126

4630 470



clima



107

1796 136 300 220

9,4

4630 470



clima



107

2143 170 350 230

8,2

4,2 109 4,2 109

4630 470



clima



394

1991 360 450 250

4,6

4x4 



clima



1595 122 200 210

9,4

6,9 161 5,5 128

4630 470

154

4630 495



clima



156

1595 156 250 225

8,8

4630 495



clima



106

2143 136 300 215

9,5

5,6 130 4,1 108

4630 495



clima



103

2143 177 350 228

8,3

105

4630 495



clima



394

1991 360 450 250

4,7

4630 495

4x4 



clima



161

2143 204 500 242

7,5

6,9 161 5,1 134

4940 520



clima



705

5461 525 700 250

4,4

4940 520



clima



167

2143 204 500 235

7,8

9,9 231 5,3 139

4956 560



clima



717

5461 557 720 250

4,3 10,1 235

4956 560



clima



5 4879 540



clima



 1273 

163

1595 156 250 225

8,5

285

1796 184 270 237

8,2

115

2143 170 400 232

8,4

281

1595 156

161

2143 136 360 210 10,2



clima



 1273 

1991 156 240 224 10,4

5,1 134 5,5 149

5 4879 540

276

5 4879 540



clima



 1273 

156

2143 170 400 228

8,7

130

5 4879 540



clima



 1273 

421

1991 184 270 236

8,8

4698 300



clima



514

1796 204 310 240

7,8

7,4 172 7,9 185

4698 300



clima



274

2143 204 500 245

7,8

4698 300



clima



402

1991 184 270 240

8,5

5,6 148 7,1 164

4698 450



clima



409

1796 204 310 250

7,6

4698 450



clima



162

2143 204 500 250

7,4

7,2 167 5,1 135

4698 450



clima



439

1796 184 270 225

8,7

5 4895 695



clima



168

2143 136 360 205 10,9

7,7 179 5,3 140

5 4895 695



clima



278

2143 170 400 218

5 4895 695



clima



1097

2987 211 540 175

4662 480

4x4 



clima



1295

5461 388 530 210

5,7 150 8,8 11,2 295 6,1 14,9 348

4662 480

4x4 



clima



103

1461 109 260 190

105

4417 421



clima



164

1595 156 250 215

8,9

4417 421



clima



112

2143 136 300 205

5,9 137 4,3 114

4417 421



clima



113

2143 170 350 215

8,3

4417 421



clima



441

2987 258 620 227

7,3

4,4 115 6,9 180

4900 650

4x4 



clima



553

2996 333 480 242

4900 650

4x4 



clima



1034

5461 557 700 250

4900 650

4x4 



clima



270

2987 258 620 250

8,7 199 4,3 11,9 278 6,8 5,5 146

5096 560



clima



517

3498 279 350 250

7,2

5096 560



clima



 

668

4663 435 700 250

7,9 186 9,4 219

5096 560



clima



668

4663 435 700 250

5226 560



clima



1224

5513 517 830 250

9,4 219 4,6 14,1 329

5226 550



clima



 

6,1 140 6,1 143 6,1 139

5 4097 350



clima



5 4097 350



clima



5 4097 350



clima



4,4 115 4,9 129

5 4097 350



clima



Å  4x4 

5 4097 350



clima



5 4097 350

4x4 



clima



4 3821 211



a/c



8,8

6,3

24970

113

1598 112 270 185 10,9

26970

155

1598 112 270 180 11,6

29520

290

1598 184 240 210

7,9

18932

103

1499 136 230 210

7,9

6,7 157 4,5 105

20370

1496 116 270 205

9,2

3,5

4 3821 211



a/c



23491

160

1998 192 280 235

6,8

4 3821 211



clima



16990

106

1198 102 180 195

9,9

5,7 133 4,6 108

4 3821 211



a/c



15740

1198

4 3821 211



a/c



18597

1496

95 220 190 11,6

4 3821 211



a/c



19670

107

1499 136 220 207

8,2

4 3982 278



a/c



21120

1496 116 270 203

9,4

4,7 109 3,6 95

4 3982 278



a/c



24195

146

1998 192 280 232

6,9

4 3982 278



clima



25813

102

1995 170 360 225

7,4

5,9 122 4,1 104

4 3982 278



clima



23720

168

1598 122 160 192 10,4

140

4109 330



clima



25720

113

1598 112 270 187 10,8

4109 330



clima



28270

265

1598 184 240 217

4,4 115 6,1 143

4115 330



clima



19790 21790 DSL 24790 DSL 27090 9990 * * 11860

17560

162

1590 117 154 183 11,4



a/c



19560

162

1590 117 154 183 11,4

5,9 135 5,9 135

5 4295 442



clima



22560

117

1560 114 270 182 11,2

5 4295 442



clima



24860

158

1560 114 270 180 11,5

4,6 119 5 132

5 4295 442

4x4 



clima



9290

999

4 3710 235



a/c



10990

1193

4,3 100

4 3710 235



clima



MINI 3d COOPER S

MINI 3d ONE 102 PS

MINI 3d ONE 75 PS

* DSL *

MINI 5d COOPER D

DSL

MINI 5d COOPER S

* DSL *

PACEMAN COOPER D

DSL

PACEMAN COOPER S MITSUBISHI

7,6

98 153 173 11,9

7,5

88 172 13,6

80 106 180 11,7

3,4

Σελίδα 73

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí



115

Navi

Áñéèìüò èõñþí



ÌÞêïò (mm)

clima

EuroNCAP



ÑïðÞ Nm

ÔéìÞ (óå åõñþ)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

1598

DSL

SPACE STAR 1.2 INTENSE

167

MINI 3d COOPER D

SPACE STAR 1.0 INFORM



21470

ASX 1.6 DI-D 4WD INVITE PLUS

1598 184 240 215

MINI 3d COOPER

ASX 1.6 DI-D 2WD INVITE PLUS

1598 122 160 190 10,5

ASX 1.6 2WD INVITE PLUS

265

COUNTRYMAN COOPER S ALL4

ASX 1.6 2WD INFORM

5 4393 488

168

DSL

PACEMAN COOPER

9,5

27520

DSL

MINI 5d COOPERS SD



1796 136 300 210

22920

COUNTRYMAN COOPER D ALL4

MINI 5d COOPER



24350 28950 22900 26400 28400 30950 20350 21800 26100 17950 16700 19950 21100 22550 26850 28550 25150 27150 29700

COUNTRYMAN COOPER D

MINI 3d ONE D

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

CLA 200



clima

41050 41050 33800 32370 38850 37420 40400 37600 40900 39470 44950 44950 55000 55000 35900 34470 42450 39650 48400 48400 48550 45750 57500 57500 111450 111450 30300 28870 31070 31070 33250 31820 40150 40150 45400 45400 60250 57450 31050 29620 34000 32570 41050 41050 46300 46300 61200 58400 90850 90850 185700 185700 93750 93750 188600 188600 46450 45020 49900 49900 57700 54900 53350 53350 69350 66550 75900 73100 79000 79000 57200 54400 69650 66850 72350 72350 54400 51600 53800 53800 57250 57250 136350 136350 158150 158150 31500 30070 30350 28920 38100 38100 43700 43700 94200 94200 94900 94900 169500 169500 129500 129500 117300 117300 161250 161250 165100 165100 248950 248950

C COUPE 180

CLA 180 CDI

clima



113

C 350 e (AUTO)

CLA 180



DSL 36200 36200 * 36300 33500

DSL

C COUPE 63 AMG

8,6

C 220 d

C COUPE 250 d



1595 156 250 220

DSL

C COUPE 250 (AUTO)



1461 109 260 190 11,6

166

C 200 d

C COUPE 220 d

106

B ELECTRIC DRIVE C 180

Êõâéóìüò ê.åê.

B 200 NGT

5 4393 488

TÝëç êõêëïöïñßáò

B 200 d

5 4393 488

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

B 200

4,1 108 5,9 138 4,4 115

DSL 29550 28120 * 29450 28020

Êáýóéìï B 180 d

10:25 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016



Mercedes C-Class ÕøçëÞ ôå÷íïëïãßá, áóöÜëåéá, ðïéüôçôá, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, Üíåóç, åðéäüóåéò ÔéìÞ áãïñÜò, âáóéêüò åîïðëéóìüò. Ìå äõï ëüãéá: Ç C-Class áðÝêôçóå êïñõöáßá ôå÷íïëïãßá ÷ùñßò íá ÷Üóåé óå áíÝóåéò, ðïéüôçôá êáé åðéäüóåéò.

5,6 129 5,6 129

5 4135 354

4,6 104 4,6 104

5 4135 354

4,6 104 6,9 139

5 4135 354



clima



a/c



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Navi

4670 315

Ç÷ïóýóôçìá

4400 2100

Êåíôñéêü êëåßäùìá

7,5 177 279



a/c - Êëéìóôéóìüò

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Aåñüóáêïé

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Áñéèìüò èÝóåùí

4400 2100

Áñéèìüò èõñþí

4250 235

ÌÞêïò (mm)

5,3 10,6 249 0 5,2 137

EuroNCAP

Σελίδα 74

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

1461

Éó÷ýò PS

Êõâéóìüò ê.åê.

3696 331 366 250

164

ÑïðÞ Nm

TÝëç êõêëïöïñßáò 759

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Ê.Ð. * DSL 22080 20650 * 19780 18350

Êáýóéìï

10:26 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

NISSAN 370Z COUPE EVALIA 1.5 dCi 7SEATS PREMIUM PACK SP EVALIA 1.6 7SEATS PREMIUM PACK LOOK

Nissan Micra ÊáôáíÜëùóç, åõåëéîßá, åõêïëßá óôïõò ÷åéñéóìïýò êáé óôçí ïäÞãçóç, ôéìÞ Ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäçãéêÞ áßóèçóç Ìå äõï ëüãéá: Ðñüêåéôáé ãéá Ýíá ïéêïíïìéêü óôçí áãïñÜ êáé óôç ÷ñÞóç áõôïêßíçôï ðüëçò, ìå áðñüóùðï ÷áñáêôÞñá êáé ìÝôñéá ðïéüôçôá.

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé... Óôï 1/2 ôï êüóôïò ôùí êáõóßìùí Óýìöùíá ìå ôá üóá éó÷ýïõí, ç ôéìÞ ôïõ õãñáåñßïõ áíÜãåôáé óôï ìéóü ôïõ êüóôïõò ôïõ ëßôñïõ ôçò áìüëõâäçò (ç ìÝóç ôéìÞ ôïõ LPG áõôÞ ôç óôéãìÞ åßíáé óôá 0,60 åõñþ/ëßôñï, åíþ ôçò âåíæßíçò áíÝñ÷åôáé óôá 1,40 åõñþ/ëßôñï ðåñßðïõ). Ìå áõôüí ôïí ôñüðï, ïé éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùí ðïõ ðñï÷ùñïýí óå ìåôáôñïðÞ ôïõ ï÷Þìáôüò ôïõò óå õãñáÝñéï (Þ áíôßóôïé÷á áðïêôïýí Ýíá êáéíïýñãéï ìïíôÝëï ìå åñãïóôáóéáêü óýóôçìá LPG), åðéôõã÷Üíïõí Ýíá óçìáíôéêü üöåëïò ãéá ôçí ôóÝðç ôïõò, üóïí áöïñÜ óôá Ýîïäá ðïõ áðáéôïýíôáé ãéá ôéò êáèçìåñéíÝò ìåôáêéíÞóåéò.

GT-R PREMIUM EDITION

JUKE 1.2 DiGT ACENTA

JUKE 1.2 DiGT TECHNA

JUKE 1.5 dCi S/S ENERGY

DSL

JUKE 1.5 dCi S/S ACENTA

DSL

JUKE 1.5 dCi S/S TECHNA

DSL

JUKE 1.6 190 PS ACENTA CON

JUKE 1.6 190 PS TECHNA

JUKE 1.6 4X4 190 PS TECHNA CVT

MICRA 1.2 MOTIVA (w/o A/C, RCD)

MICRA 1.2 MOTIVA

MICRA 1.2 ACENTA

MICRA 1.2 CVT MOTIVA

MURANO 3.5 EXECUTIVE

NOTE 1.2 80 PS ENERGY

NOTE 1.2 80 PS ACENTA FAMILY

NOTE 1.2 98 PS ACENTA FAMILY

NOTE 1.2 98 PS TECHNA

NOTE 1.5 dCi ENERGY

DSL

NOTE 1.5 dCi ACENTA FAMILY

DSL

NOTE 1.5 dCi TECHNA

DSL

PATHFINDER 2.5 D SE

DSL

PULSAR 1.2 DiG-T ENERGY

PULSAR 1.2 DiG-T ACENTA

PULSAR 1.2 DiG-T TECHNA

PULSAR 1.5 dCi ENERGY

DSL

PULSAR 1.5 dCi ACENTA

DSL

PULSAR 1.5 dCi TECHNA

DSL

QASHQAI 1.2 DiG-T ENERGY

QASHQAI 1.2 DiG-T ACENTA

QASHQAI 1.2 DiG-T TECHNA

QASHQAI 1.5 dCi ENERGY

DSL

QASHQAI 1.5 dCi TECHNA

DSL

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ENERGY

DSL

QASHQAI 1.6 dCi 4x2 ACENTA

DSL

QASHQAI 1.6 dCi 4x4 ENERGY

DSL

QASHQAI 1.6 DIG-T ENERGY

X-TRAIL 1.6 DIESEL ENERGY

DSL

X-TRAIL 1.6 DIESEL ACENTA

DSL

X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA

DSL

X-TRAIL 1.6 DIESEL 4x4 ACENTA CON OPEL

DSL

ADAM 1.0 115 PS SLAM

ADAM 1.0 90 PS SLAM

ADAM 1.2 70 PS JAM

ADAM S

ADAM ROCKS 1.0 115 PS

AMPERA ASTRA 1.0 TURBO 115 PS EXCELLENCE

ASTRA 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

DSL

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS EXCELLECE

DSL

ASTRA 1.6 CDTI 136 PS DYNAMIC

DSL

ASTRA 4d 1.6 CDTI BUSINESS

DSL

ASTRA 4d 1.6 CDTI DREAM

DSL

ASTRA GTC 1.4T 120 PS EDITION

ASTRA GTC 1.4T 140 PS EDITION

ASTRA GTC 1.6 CDTI EDITION

DSL

ASTRA GTC 1.6T SIDI 170 PS EDITION

ASTRA GTC 1.6T SIDI 200 PS SPORT

ASTRA GTC 2.0 OPC

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS BUSINESS

DSL

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 110 PS DREAM

DSL

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS

DSL

ASTRA TOURER 1.6 CDTI 136 PS DREAM

DSL

CASCADA 1.4 T 140 PS

CASCADA 1.6 SIDI 170 PS

CORSA 1 0 90 PS 3d ENJOY

CORSA 1 0 90 PS 3d COLOR EDITION

CORSA 1.0 115 PS 3d SPORT

CORSA 1.0 115 PS 5d SPORT

CORSA 1.2 3d ENJOY

CORSA 1.2 5d ENJOY

CORSA 1.3 DTE 5d ENJOY

DSL

CORSA 1.3 DTR 3d COLOR EDITION

DSL

CORSA 1.3 DTR 5d COLOR EDITION

DSL

CORSA OPC

INSIGNIA 1.4 T 4d COSMO

INSIGNIA 1.4 T 4d BUSINESS

HYB

INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS BUSINESS

* DSL

Ê.Ð. 18750 21100 19240 21040 23590 23860 25070 28570 10190 11020 12170 12150 Ê.Ð. 13410 14350 17070 19070 16330 17230 19130 Ê.Ð. 16280 17580 19980 19070 20100 22500 18940 21240 25830 22120 28910 24520 26720 26420 Ê.Ð. 28870 30870 33270 34470 16900 Ê.Ð. 13400 18200 18900 45500 19000 19900 22200 24500 21900 22800 18620 19120 22870 20970 24150 32890 21800 22700 22400 23300 27000 29000 Ê.Ð. Ê.Ð. 15500 15900 11701 12100 15400 15700 16100 22500 24100 22300 26500

85 200 158

434

1597 109 153 165

1038

3799 530 612 315

3 12

17790

155

1197 115 190 178 10,8

20140

155

1197 115 190 178 10,8

17810

102

1461 110 260 175 11,2

19610

102

1461 110 260 175 11,2

22160

102

1461 110 260 175 11,2

21970

167

1618 190 240 215

22970

167

1618 190 240 215

8 8,4



a/c



clima



clima



clima



a/c



clima



clima



5 4135 354



clima



6,9 139 7,6 153

5 4135 354



clima



 

4x4 



clima



 

clima



2+2 4x4 

26470

283

1618 190 240 200

5 4135 354

9480

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



10260

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



11320

113

1198

80 110 170 13,7

115

4 3780 265



11310

150

4 3780 265



4834 402

4x4 

4 4100 381



4 4100 381



4 4100 381



a/c



clima



a/c



clima



a/c



clima



clima



clima



a/c



12450

107

13390

107

16110

5,4 125 3498 252 334 210 8 10,9 261 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 80 110 170 13,7 4,7 109 1198 98 147 181 11,7 4,3 99

18110

1198

98 147 181 11,7

4,3

4 4100 381



15010

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



15830

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



clima



17700

1461

90 200 179 11,9

3,6

4 4100 381



clima



4x4 



clima



971

1198

80 110 161 14,5



982

2488 174 403 175 12,3

264

4 4740 190

15320

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



a/c



16620

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



19020

115

1197 115 190 190 10,7

117

4387 385



clima



 

17640

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



a/c



18670

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



21070

1461 110 260 190 11,5

3,6

4387 385



clima



 

17980

155

1197 115 190 185 10,9



a/c



155

1197 115 190 185 10,9

5,6 129 5,6 129

5 4377 406

20280

5 4377 406



clima



24870

155

1197 115 190 185 10,9

5 4377 406



clima



 

20690

1461 110 240 182 11,9

5,6 129 3,8 99

5 4377 406



a/c



27480

1461 110 240 182 11,9

3,8

5 4377 406



clima



 

23090

113

1598 130 320 190

9,9

5 4377 406



a/c



25290

113

1598 130 320 190

9,9

4,4 115 4,4 115

5 4377 406



clima



24990

155

1598 130 320 190 10,5

4,9 129

5 4377 406

4x4 



clima



4x4 



clima



1618

27440

155

1598 130 320 188 10,5

29440

155

1598 130 320 188 10,5

31840

167

1598 130 320 186

33040

167

1598 130 320 186

15785

112

999 115 170 196

9,9

4,9 129 4,9 129

5 4643 550



a/c



5 4643 550



clima



5,3 139 5,3 139

5 4643 550

4x4 



clima



5 4643 550

4x4 



clima



clima



 400 

999

90 170 180 11,9

4,9 114 99

4 3698 170

4,2

4 3698 170



clima



 400 

12527

113

1229

70 115 165 14,9

4 3698 170



 a/c/(300) 

 400 

16979

167

1364 150 220 210

8,5

4,9 115 5,9 139

4 3698 170



clima



 400 

17650

112

999 115 170 196

9,9

4 3747 170



clima



 400 

45500

1398 150 370 161

4,9 114 1,6 40

5 4498 310



clima



18040

4,3

4370 370



clima



 600 

999 105 170 200 11,2



18720

1598 110 300 195

3,4

4370 370



 a/c/(400) 

 600 

20885

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370



clima



 600 

23070

1598 136 320 205

9,6

3,7

4370 370



clima



 600 

18476

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



a/c



19370

1598 136 320 205 10,1

3,7

5 4658 460



clima



 

15660

167

1364 120 200 192 10,8



a/c



167

1598 140 200 201

5 4466 380



a/c



19137

113

1598 136 320 200 10,3

5,9 139 5,9 139 4 115

5 4466 380

16160

5 4466 380



a/c



17540

265

1598 170 260 219

8,6

5 4466 380



a/c



22150

285

1598 200 300 230

7,9

6,1 143 6,6 154

5 4466 380



clima



28090

525

1998 280 400 250

5 4466 380



clima



19370

1598 110 300 184 11,9

8,1 189 3,7 97

5 4698 500



a/c



20270

1598 110 300 184 11,9

3,7

5 4698 500



clima



 

19970

102

1598 136 320 200 10,3



a/c



102

1598 136 320 200 10,3

3,9 104 3,9 104

5 4698 500

20870

5 4698 500



clima



 

26040

274

1364 140 220 207 10,9



clima



274

1598 170 280 222

6,3 148 6,3 148 4,3 100

4696 280

27570

4696 280



clima



4021 285



 a/c/(350) 



9,7

9,6

999

90 170 180 11,9

999

90 170 180 11,9

14571

112

999 115 170 195 10,3

14947

113

999 115 170 195 10,3

10590

151

11375

151

14477

14759

15140

21093

426

1598 207 245 230

23140

161

1364 140 200 205 10,9

21340

161

1364 140 200 205 10,9

25070

1598 136 320 210 10,9

1229

4,3 100 4,9 114 4,9 115 5,4 126

70 115 162

1229

70 115 162

1248

95 190 182 11,9

3,4

1248

95 210 177 12,3

1248

95 210 177 12,3 6,9

4021 285



 a/c/(350) 



4021 285



clima



4021 285



clima



4021 285



 a/c/(350) 



5,4 126 89

4021 285



 a/c/(350) 



4021 285



 a/c/(350) 



3,8

4021 285



 a/c/(350) 



3,8

4021 285



 a/c/(350) 



7,5 174 5,7 134

4021 285



clima



5 4842 500



clima



 1100 

5 4842 500



clima



 

5 4842 530



clima



 

5,7 134 99

3,8

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá



clima



 1100 



clima



MERIVA 1.4 ESSENTIA



13500

266

1398 100 130 177 13,9

5 4288 400



a/c



MERIVA 1.4 T 120 COSMO

16190

270

1364 120 175 188 11,5



clima



149

1364 120 175 187 11,8

6,2 146 7,6 124

5 4288 400

18190

5 4288 400



clima



19660

167

1686 130 300 196

9,9

5 4288 400



clima



22740

276

1364 140 200 187

9,9

5,3 139 6,6 149

5 4278 356

4x4 



clima



18740

167

1364 140 200 193 10,7

139

5 4278 356



a/c



23670

117

1598 136 320 188 10,3

5 4278 356

4x4 



a/c



21670

107

1598 136 320 187

4,1 119 4,5 109

5 4278 356



a/c



18960

290

1598 115 155 185 13,4

5 4467 645



a/c



22610

161

1686 125 280 189 12,3

6,7 157 5,1 134

5 4467 645



a/c



21260

285

1362 140 200 200 10,8

5 4658 650



a/c



23260

167

1362 140 200 195 11,8

6,6 154 8,6 139

5 4658 650



a/c



22790

285

1598 170 260 212

9,2

5 4658 650



a/c



27220

167

1956 165 350 208

9,8

6,6 154 5,3 139

5 4658 650



clima



30070

276

1956 195 400 218

8,9

5,6 149

5 4658 650



clima



* *

MERIVA 1.4 T 120 LPG COSMO

LPG

MERIVA 1.7 CDTI 130PS COSMO

DSL

MOKKA 1.4T 140 PS AWD COSMO

MOKKA 1.4T 140 PS FWD EDITION

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS AWD EDITION

DSL

MOKKA 1.6 CDTI 136 PS FWD EDITION

DSL

ZAFIRA 1.6 EDITION ZAFIRA 1.7 CDTI EDITION ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS EDITION

* DSL *

ZAFIRA TOURER 1.4T 140 PS LPG EDITION

LPG

ZAFIRA TOURER 1.6T SIDI 170 PS EDITION

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTi 165 PS COSMO

DSL

ZAFIRA TOURER 2.0 CDTI 195 PS COSMO PEUGEOT

DSL

15460 18150 20150 22370 24200 20200 25600 23600 18960 22610 24220 26220 26220 32020 34870

9,9

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí



Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)



Ç÷ïóýóôçìá

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÞêïò (mm)

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

95 180 168 13,8

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 4288 400

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

5 4842 530

Éó÷ýò PS

4,5 119 6,1 144

ÑïðÞ Nm

3,8

1298

Êõâéóìüò ê.åê.

1598 136 320 210 10,9

117

ÔéìÞ (óå åõñþ)

TÝëç êõêëïöïñßáò

MERIVA 1.3 CDTI 95PS COSMO



Opel Insignia

10680

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 5d ACCESS

11060

998

95 157 14,3

3,8

4 3475 180



a/c



108 1.0 VTi 68 ETG 3d ACTIVE

11120

998

95 157 14,3

4,2

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 3d ACTIVE

11000

1199

82 116 170

4,3

4 3475 180



a/c



108 1.2 PureTech 82 PS 5d ACTIVE

11370

1199

82 116 170

4,3

5 3475 180



a/c



2008 1.2 PureTech 110 ACTIVE

19040

106

1199 110 205 191

9,9



a/c



21840

108

1199 130 230 200

9,3

5 4159 350



clima



2008 1.2 PureTech 82 ACCESS

16090

112

1199

4,7 108 4,8 110 4,9 114

5 4159 350

2008 1.2 PureTech 130 ALLURE

5 4159 350



a/c



2008 1.6 BlueHdi 100 S&S ACTIVE

DSL

20470

1560 100 254 180 11,3

3,5

5 4159 350



a/c



2008 1.6 BlueHdi 120 S&S ACTIVE

DSL

21770

1560 120 300 190

9,6

3,7

5 4159 350



a/c



2008 1.6 BlueHdi 75 ACCESS

DSL

18550

1560

75 230 165 13,8

3,7

5 4159 350



a/c



208 1.2 PureTech 110 ALLURE

17190

101

1199 110 205 190



clima



13390

102

1199

82 118 175 12,2

4,5 103 4,5 104

5 3973 285

208 1.2 PureTech 82 5d ACCESS

5 3973 285



a/c



1199

82 118 178 14,5

9,6

14990

208 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

16760

208 1.6 BlueHDI 120 ALLURE

DSL

20270

208 1.6 BlueHDI 75 ACCESS

DSL

15380

208 1.6 BlueHDI 75 ACTIVE

DSL

15710

301 1.6 BlueHDI 100 ACCESS

DSL

15700

308 1.2 PureTech 110 ACCESS

18440

103

1199 110 205 188 11,1

308 1.2 PureTech 130 ACTIVE

20940

105

1199 130 230 207

308 1.6 BlueHDi 100 ACCESS

DSL

19470

308 1.6 BlueHDi 100 ACTIVE

DSL

20970

308 1.6 BlueHDi 120 ACTIVE

DSL

22270

30570

308 2.0 BlueHdi 180 EAT6

DSL

508 1.6 HDI ACCESS

208 1.2 PureTech 82 ETG ACTIVE

4,1

5 3973 285



1560 100 250 187 10,7

5 3960 285



1560 120 285 190

9,4

3,6

5 3973 285



1560

75 230 171 13,3

3,5

5 3973 285



1560

75 230 171 13,3

3,5

5 3973 285



110

1560

92 230 180 11,2

4,3 112 4,6 105

4442 506



a/c



a/c



clima



a/c



a/c



a/c



Ìå äõï ëüãéá:



 

5 4253 420



a/c



5 4253 420



a/c



1560 100 254 186 12,8

4,6 107 3,6 94

5 4253 420



clima



1560 100 254 186 12,8

3,6

5 4253 420



clima



1560 120 300 196 11,6

3,7

5 4253 420



clima



156

1598 205 285 235

7,5

5 4253 420



clima



34700

101

1997 181 400 220

8,4

5,6 130 4 103

5 4253 420



clima



DSL

25370

149

1560 112 240 190 11,3

5 4792 515



a/c



RCZ 1.6T

28570

287

1598 156 240 214

8,2

4,7 124 6,7 155

4287 384



clima



RCZ 1.6T AUTO

30170

287

1598 156 240 214

8,2

6,7 155

4287 384



clima



308 1.6 GT 205 PS

9,6

Ó÷åäßáóç, Üíåóç, ÷þñïé, ðïéüôçôá õëéêþí, value for money, áðüäïóç turbo êéíçôÞñùí ÌéêñïáôÝëåéåò óôç óõíáñìïãÞ, åñãïíïìßá, ïäçãéêÞ áßóèçóç

108 1.0 VTi 68 3d ACCESS

82 118 169 13,5

Σελίδα 75

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

DSL 28300 26870 DSL 20720 18760

Êáýóéìï INSIGNIA 1.6 CDTI 136 PS COSMO

10:26 πμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

14/1/2016



Ôï ìåóáßï Opel îå÷ùñßæåé êõñßùò ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ ó÷åäßáóç êáé ôç óýã÷ñïíç åéêüíá ôïõ áëëÜ ç ïäçãéêÞ áßóèçóç äåí áíÞêåé óôá äõíáôÜ ôïõ óçìåßá.

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

10:27 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



clima



clima



* 297000 297000 1023 * 276500 276500 1012 * 87900 87900 534

3800 500 700 312

4450 260

2+2 4x4 



clima



3800 500 700 312

3,7 11,7 275 3,6 11,6 272

4450 295

2+2 4x4 



clima



2706 265 280 264

5,5

4375 280



clima



* 106500 106500 * 114700 114700

628

3436 315 360 279

5,1

8,2 192 8,8 206

4375 280



clima



978

3598 300 400 230

4846 670

4x4 



clima



HYB 115000 115000 * 91700 91700

738

2995 380 580 242

7,5 11,2 263 6,5 8,2 242

4846 670

4x4 



clima



674

2893 265 300 265

5,8

4347 410



clima



86900 86900 89600 89600 138900 138900 139600 139600 137600 137600

622

2997 340 460 254

5,4

9,2 221 8,7 204

4681 500

4x4 



clima



294

2967 258 580 230

6,3

4681 500

4x4 



clima



634

3604 400 550 266

4,8

6,1 159 8,9 208

4699 500

4x4 



clima



986

3605 300 400 261

4970 445



clima



421

2967 250 550 242

6,8 11,3 265 6,8 6,5 172

4970 445



clima



4,9 113 4,9 113

5 4122 377



a/c



5 4122 377



clima



5 4122 377



a/c



5 4122 377



clima



ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

ÌåôÜäïóç



Navi

Áñéèìüò èõñþí



Áñéèìüò èÝóåùí

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

2+2

ÌÞêïò (mm)

2+2

EuroNCAP

4490 135

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

9,2 217 9 212

4490 290

4,8

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

3436 350 390 289

Éó÷ýò PS

3436 350 390 286

647

ÑïðÞ Nm

Êõâéóìüò ê.åê.

662

ÔéìÞ (óå åõñþ)

* 178300 178300 * 156900 156900

Êáýóéìï

TÝëç êõêëïöïñßáò

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

Σελίδα 76

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

PORSCHE 911 CABRIOLET CARRERA 2 911 COUPE CARRERA 2 997 CABRIO TURBO 997 COUPE TURBO

Renault Clio ÅìöÜíéóç, åðéäüóåéò 0,9 TCE, Üíåóç, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, áóöÜëåéá. Åëáöñý ôéìüíé, áßóèçóç åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí. Ìå äõï ëüãéá: Ç Ýêäïóç ìå ôïí Turbo êéíçôÞñá ôïõ 0,9 ëô., éó÷ýïò 90 ßððùí, áîßæåé ôçí ðñïóï÷Þ óáò.

BOXSTER 2.7 BOXSTER 3.4 S CAYENNE 3.6 CAYENNE S HYBRID CAYMAN 2.9 MACAN S MACAN S DIESEL

PANAMERA

PANAMERA DIESEL RENAULT

DSL

CAPTUR 0.9 TCe 90 AUTHENTIC

14410 16280 * 19180 * 20360 DSL 18050

CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 EXPRESSION CAPTUR 1.2 TCe EDC 120 DYNAMIC CAPTUR 1.5 dCi 90 AUTHENTIC

CAPTUR 1.5 dCi 90 EXPRESSION CLIO 0.9 TCe DYNAMIC

Áßóèçóç ðåíôÜë öñÝíùí, áÝñáò ãéá ôá êåöÜëéá ðßóù, åóùôåñéêü ðëÜôïò ðßóù

13810

111

898

90 135 171 12,9

15680

111

898

90 135 171 12,9

18220

150

1197 120 190 192 10,9

19400

150

1197 120 190 192 10,9

5,4 125 5,4 125

16800

1461

90 220 171 13,1

3,6

5 4122 377



a/c



DSL 19990 18635 * 14640 14340

1461

90 220 171 13,1

3,6

5 4122 377



clima



103

898

90 135 182 12,2

4,5 105 5,6 127

5 4062 300



clima



 

5 4062 300



a/c



380

5 4062 300



a/c



 400

CLIO 1.2 5d AUTHENTIC

CLIO 1.2 5d EXPRESSION

CLIO 1.5 dCi 75hp AUTHENTIC

DSL

CLIO 1.5 dCi 75hp EXPRESSION

DSL

CLIO 1.5 dCi 90hp EXPRESSION

DSL

CLIO 1.5 dCi 90hp DYNAMIC

DSL

CLIO 1.6 RS ÅDC

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe EXPRESSION

CLIO SPORT TOURER 0.9 TCe DYNAMIC

CLIO SPORT TOURER 1.2 AUTHENTIC

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 75 EXPRESSION

DSL

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 EXPRESSION

DSL

CLIO SPORT TOURER 1.5 dCi 90 DYNAMIC

DSL

TWINGO SCe 70 S/S IN-TOUCH

ÏäéêÞ óõìðåñéöïñÜ, óôéâáñüôçôá, ÷þñïò áðïóêåõþí, åñãïíïìßá, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, åõ÷ñçóôßá åðéëïãÝá ôá÷õôÞôùí

DSL

MACAN TURBO

CAPTUR 0.9 TCe 90 EXPRESSION

SEAT Ibiza

TWINGO SCe 70 S/S EXCITE

TWINGO TCe 90 S/S EXCITE SEAT

ALHAMBRA 1.4 TSI STYLE

ALHAMBRA 1.4 TSI DSG STYLE

IBIZA 1.0 TSI 110 PS STYLE

IBIZA 1.0 TSI 95 PS STYLE

IBIZA 1.2 TSI 105 PS STYLE

IBIZA 1.4 TSI 140 PS ACT FR

IBIZA SC 1.2 TSI 105 PS STYLE

IBIZA SC 1.4 TSI 140 PS ACT FR

IBIZA SC 1.4 TSI CUPRA DSG

IBIZA SC 1.4 TSI FR DSG

LEON 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

LEON 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

LEON 1.2 TSI START/STOP ELEGANCE

LEON 1.2 TSI START/STOP STYLE

LEON 1.4 TGI 110 PS CNG STYLE

CNG

Ìå äõï ëüãéá:

LEON 1.4 TSI 125PS STYLE

Äéáêñßíåôáé ãéá ôçí ïäéêÞ ôïõ óõìðåñéöïñÜ êáé ôçí óôéâáñüôçôá ôïõ ðëáéóßïõ, êáèþò êáé ãéá ôç äõíáìéêÞ ôïõ åéêüíá.

LEON 1.4 TSI 150 PS FR

LEON 1.6 TDI 110 PS DSG S/S STYLE

DSL

LEON 1.6 TDI 110 PS S/S ELEGANCE

DSL

LEON 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE

DSL

LEON 1.6 TDI 90 PS REFERENCE

DSL

LEON SC 1.0 ECO TSI 115 PS STYLE

LEON SC 1.2 TSI 110 PS S/S STYLE

11810 12610 14980 15690 16450 17560 27860 14810 15960 13150 16950 17840 18940 10930 11930 12630

11040

152

1149

75 107 167 15,4

11810

152

1149

75 107 167 15,4

13950

1461

75 200 168 14,3

5,6 127 3,3 85

5 4062 300



a/c



380

14625

1461

75 200 168 14,3

3,3

5 4062 300



a/c



 400

15340

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



a/c



 400

16375

1461

90 220 178 11,7

3,3

5 4062 300



clima



 

25760

266

5 4062 300



clima



 

14210

103

6,3 144 4,5 105

5 4265 445



a/c



15360

103

898

90 135 182 12,2



clima



152

1149

75 107 167 14,5

5 4265 445



a/c



15850

1461

75 200 168 14,3

4,5 105 5,5 127 3,6 95

5 4265 445

12345

5 4265 445



a/c



16695

1461

90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



a/c



17720

1461

90 220 178 11,7

3,5

5 4265 445



clima



9980

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



11090

999

91 151 14,5

4,5

3595 188



a/c



12030

898

90 135 165 10,8

4,3

3595 188



a/c



27600 29600 14400 13100 14100 15800 12800 15300 19550 16750 18400 15450 16500 17800 20550 18750 21150 22900 19600 20900 18500 18050 17450

26640

409

1390 150 240 197 10,7



clima



436

1390 150 240 199

9,9

5 4855 265



clima



12640

999 110 200 187

9,2

7,2 167 7,6 178 4,3 99

5 4855 265

28640

5 4061 292



a/c



12140

999

5 4061 292



a/c



12340

117

1197 105 175 190

9,8

5 4061 292



clima



14840

107

1395 140 250 210

7,8

5,1 119 4,7 109

5 4061 292



clima



11865

117

1197 105 175 190

9,8

5 4034 284



a/c



14340

107

1395 140 250 210

7,8

5,1 119 4,7 109

5 4088 284



clima



17969

167

1390 180 250 228

6,9

5 4088 284



clima



15790

167

1390 150 220 212

7,6

5,9 139 5,9 139

5 4088 284



clima



16540

999 115 200 202

9,6

4,3

5 4263 380



clima



13590

117

1197

5 4263 380



a/c



14640

112

1197 110 175 194

9,9

5,1 119 4,9 114

5 4263 380



a/c



15940

112

1197 110 175 194

9,9

5 4263 380



clima



18690

4,9 114 3,5 94

5 4263 275



clima



16890

118

1395 125 200 203

9,1

5 4263 380



clima



19290

107

1395 150 250 215

5,2 120 4,7 109

5 4263 380



clima



20570

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



17270

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



a/c



18570

1598 110 250 194 10,7

3,8

5 4263 380



clima



16170

106

1598

5 4263 380



a/c



16190

999 115 200 202

9,5

4,1 108 4,3 99

5 4228 380



clima



15590

112

1197 110 175 194

9,8

4,9 114

5 4228 380



clima



1618 200 240 230 898

6,8

90 135 182 12,2

95 160 197 10,4

86 160 178 11,9

1395 110 200 194 10,9

90 230 180 12,6

4,2



Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá



a/c



clima



clima



111

1968 184 380 228

7,4

5 4228 380



clima



27950

276

1984 280 350 250

5,8

4,3 113 6,4 149

5 4228 380



clima



22120

101

1598 110 250 191 10,9

4543 587



clima



24120

118

1598 110 250 187 11,6

3,9 103 4,6 120

4543 587

4x4 



clima



26750

281

1798 180 280 221

4543 587



clima



8228

103

999

95 160 14,4

6,5 152 4,5 105

5 3560 251



8924

103

999

95 160 14,4



103

999

95 160 14,4

4,5 105 4,5 105

5 3560 251

8562

5 3560 251



9573

999

95 160 14,4

4,1

5 3560 251



a/c



9703

106

999

95 171 13,2

5 3560 251



a/c



10037

106

999

95 171 13,2

4,7 108 4,7 108

5 3560 251



a/c

14340

150

1197 105 175 195 10,4

5 4482 550



a/c



15440

150

1197 105 175 195 10,4

5,4 125 5,4 125

5 4482 550



clima



13540

117

1197

5 4482 550



a/c



17840

161

1390 122 200 206

5,1 119 5,8 134

5 4482 550



clima



* 10390 9310 CNG 12990 11413 * 10990 9873

103

999

95 160 14,4

5 3565 251



2 200

a/c



650

999

90 164 16,3

4,4

5 3565 213

Å 160

a/c



650

104

999

95 171 13,2

5 3565 251



2 200

a/c



650

12990 13090 13890 13890 14590 15390 13290 14090 14890 17790 18790 19790 19090 20090 21090 22290 21890 21890 23890 20990 21990 22990 26990 27990 16690 17390 17790 15890 16590 16990 18890 19090 19790 20190 19990 20690 21090 16190 15390 18390 18590 19490 18390 21590 23590 23890 25890 29900 32490 34490

10990

106

999

95 172 14,7

4,7 106 4,8 108

5 3992 330



a/c



11790

106

999

95 172 14,7



a/c



106

999

95 172 14,7

4,8 108 4,8 108

5 3992 330

12490

5 3992 330



a/c



12490

108

1197 110 175 196

9,4

5 3992 330



a/c



13190

108

1197 110 175 196

9,4

4,8 110 4,8 110

5 3992 330



a/c



13990

108

1197 110 175 196

9,4

5 3992 330



a/c



11790

105

1197

90 160 182 10,9

4,8 110 4,7 107

5 3992 330



a/c



12590

105

1197

90 160 182 10,9



a/c



105

1197

90 160 182 10,9

4,7 107 4,7 107

5 3992 330

13490

5 3992 330



a/c



15930

112

1197 110 175 199 10,2

5 4659 590



a/c



500

16930

112

1197 110 175 199 10,2

4,9 114 4,9 114

5 4659 590



a/c



17930

112

1197 110 175 199 10,2

5 4659 590



clima



17230

116

1395 150 250 219

8,1

4,9 114 5,1 118

5 4659 590



a/c



500

18230

116

1395 150 250 219

8,1



a/c



116

1395 150 250 219

8,1

5,1 118 5,1 118

5 4659 590

19230

5 4659 590



clima



18710

1395 110 200 195 10,9

3,4

5 4659 460



a/c



19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



500

19160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



a/c



21160

1598 110 250 197 10,6

3,8

5 4659 590



clima



18260

107

1598

90 230 186 12,2

5 4659 590



a/c



500

19260

107

1598

90 230 186 12,2

4,1 109 4,1 109

5 4659 590



a/c



20260

107

1598

90 230 186 12,2

5 4659 590



clima



23504

104

1968 150 320 218

8,5

4,1 109 4,1 106

5 4659 590



a/c



24428

104

1968 150 320 218

8,5

5 4659 590



clima



14790

106

1197 110 175 200

9,8

4,1 106 4,8 108

5 4483 550



a/c



15490

106

1197 110 175 200

9,8



a/c



106

1197 110 175 200

9,8

4,8 108 4,8 108

5 4483 550

15790

5 4483 550



clima



13990

103

1197

90 160 186 11,3

5 4483 550



a/c



14690

103

1197

90 160 186 11,3

4,6 105 4,6 105

5 4483 550



a/c



14990

103

1197

90 160 186 11,3

5 4483 550



clima



15690

1422

90 230 185 11,7

4,6 105 3,4 89

5 4483 550



a/c



17090

110

1390 125 200 208

9,8



a/c



110

1390 125 200 208

9,8

4,7 112 4,7 112

5 4483 550

17790

5 4483 550



a/c



18090

110

1390 125 200 208

9,8

5 4483 550



clima



16990

105

1598 116 250 201

4,7 112 4,1 107

5 4483 550



a/c



17690

105

1598 116 250 201



a/c



105

1598 116 250 201

4,1 107 4,1 107

5 4483 550

18090

5 4483 550



clima



14190

107

1197 110 175 198

9,7

5 4304 415



a/c



13390

103

1197

90 160 184 11,2

4,8 109 4,6 105

5 4304 415



a/c



15190

1422

90 230 183 11,6

3,4

5 4304 415



a/c



16590

110

1390 125 2000 205

5 4304 415



a/c



16490

112

1598 105 250 190 10,3

4,7 112 4,4 114

5 4304 415



a/c



15190

112

1598

5 4304 415



a/c



18930

154

1197 110 175 179 10,9

4,4 114 5,5 128

5 4223 405



clima



20930

154

1197 110 175 179 10,9

5 4223 405



clima



 

21230

149

1197 110 175 182 10,7

5,5 128 5,4 124

5 4223 405



clima



23230

149

1197 110 175 182 10,7

5 4223 405



clima



25190

116

1968 110 250 180 11,7

5,4 124 4,5 118

5 4223 405



clima



27690

116

1968 110 250 175 12,2

5 4223 405

4x4 



clima



29690

164

1968 150 340 195

4,5 118 5,1 137

5 4223 405

4x4 



clima



10990 12850 14350 15180 15452 13400 14860 15665 15930 9990 12175 13675

10275

106

999

91 151 16,7



clima



999

91 151 15,9

4,7 108 98

4 3495 260

12087

4,2

4 3495 260



clima



13516

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



14309

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



14568

999

91 151 15,9

4,2

4 3495 260



clima



13060

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



14491

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



15285

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



15500

898

90 135 165 11,2

4,3

4 3495 260



clima



9390

102

999

91 151 15,6

4 2695 185



clima



11450

999

91 151 14,9

4,5 104 4,1 93

4 2695 185



clima



12879

999

91 151 14,9

4,1

4 2695 185



clima



* DSL

LEON X-PERIENCE 1.8 TSI DSG 4WD

Mii 1.0 60 PS 3d REFERENCE

Mii 1.0 60 PS 3d STYLE

Mii 1.0 60 PS 5d REFERENCE

Mii 1.0 60 PS 5d Ecomotive STYLE

Mii 1.0 75 PS 3d STYLE

Mii 1.0 75 PS 5d STYLE

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS REFERENCE

TOLEDO 1.2 TSI 105 PS STYLE

TOLEDO 1.2 TSI 85 PS REFERENCE

TOLEDO 1.4 TSI 122 PS DSG STYLE SKODA

FABIA 1.0 MPI 75 PS ACTIVE

FABIA 1.0 MPI 75 PS AMBITION

FABIA 1.0 MPI 75 PS STYLE

FABIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

FABIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

FABIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

FABIA 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

FABIA 1.2 TSI 90 PS AMBITION

FABIA 1.2 TSI 90 PS STYLE

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS AMBITION

OCTAVIA 1.2 TSI 110 PS STYLE

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS ACTIVE

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS AMBITION

OCTAVIA 1.4 TSI 150 PS STYLE

OCTAVIA 1.4 TSI G-TEC ACTIVE

CNG

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS ACTIVE

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS AMBITION

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 110 PS STYLE

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS AMBITION

DSL

OCTAVIA 1.6 TDI 90 PS STYLE

DSL

OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS AMBITION

DSL

OCTAVIA 2.0 TDI 150 PS STYLE

DSL

RAPID 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

RAPID 1.2 TSI 110 PS AMBITION

RAPID 1.2 TSI 110 PS DYNAMIC

RAPID 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

RAPID 1.2 TSI 90 PS AMBITION

RAPID 1.2 TSI 90 PS DYNAMIC

* DSL

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS AMBITION

RAPID 1.4 TSI DSG 125 PS DYNAMIC

RAPID 1.6 TDI 116 PS ACTIVE

DSL

RAPID 1.6 TDI 116 PS AMBITION

DSL

RAPID 1.6 TDI 116 PS DYNAMIC

DSL *

RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 90 PS ACTIVE

RAPID SPACEBACK 1.4 TDI 90 PS ACTIVE

DSL *

RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 105 PS ACTIVE

DSL

RAPID SPACEBACK 1.6 TDI 90 PS ACTIVE

DSL

YETI 1.2 TSI 110 PS AMBITION

YETI 1.2 TSI 110 PS STYLE

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS AMBITION

YETI 1.2 TSI DSG7 110 PS STYLE

YETI 2.0 TDI 110 HP 4x2 AMBITION

DSL

YETI 2.0 TDI 110 HP 4x4 AMBITION

DSL

YETI 2.0 TDI 150 HP 4x4 AMBITION SMART

DSL

FORFOUR 61 PS

FORFOUR 71 HP

FORFOUR 71 HP PASSION

FORFOUR 71 HP PRIME

FORFOUR 71 HP PROXY

FORFOUR 90 HP

FORFOUR 90 HP PASSION

FORFOUR 90 HP PRIME

FORFOUR 90 HP PROXY

FORTWO COUPE 61 PS

FORTWO COUPE 71 HP

FORTWO COUPE 71 HP PASSION

7,2

85 160 183 11,8 9,5

8,9

90 230 182 11,9

9,1

4,5 105 79

Σελίδα 77

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí 5

Navi

Áñéèìüò èõñþí 3

5 4228 380

ÌÞêïò (mm)

5 4228 380

EuroNCAP

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

Éó÷ýò PS

ÑïðÞ Nm

24620

4,9 119 4,7 109

LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 4WD

RAPID SPACEBACK 1.4 TSI DSG 125 PS ACTIVE

7,9

DSL

RAPID SPACEBACK 1.2 TSI 110 PS ACTIVE

18220

86 160 178 11,8

LEON X-PERIENCE 1.6 TDI 2WD

RAPID 1.4 TDI 90 PS ACTIVE

1395 150 250 215

5 4228 380

DSL

CITIGO 1.0 75 PS 3d URBAN

1197

107

LEON SC 2.0 TDI 184 PS S/S FR

CITIGO 1.0 68 PS G-TEC 3d EASY

117

18940

3,8

DSL

CITIGO 1.0 60 PS 3d URBAN

13240

1598 110 250 194 10,4

LEON SC 1.6 TDI 110 PS S/S STYLE LEON SC CUPRA 280

15100 20800 20550 26950 31650 24450 26450 29750 8920 9670 9290 10390 10520 10890 17300 18400 16500 20800

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

LEON SC 1.4 TSI 150 PS S/S FR

10:28 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

LEON SC 1.2 TSI 86 PS REFERENCE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

Ï Tip-Üêïò ôïõ óáò åíçìåñþíåé...

a/c 2

a/c



a/c

 



Áðü ôï 2008 Ý÷ïõí åîïìïéùèåß ðëÞñùò ôá êñéôÞñéá ãéá ôñßôåêíïõò êáé ðïëýôåêíïõò, üóïí áöïñÜ óôçí áðüêôçóç ðïëõôåêíéêïý áõôïêéíÞôïõ. Áõôü óçìáßíåé üôé êáé ïé ïéêïãÝíåéåò ìå 3 ðáéäéÜ ìðïñïýí íá áðïêôÞóïõí êáéíïýñãéï áõôïêßíçôï Ýùò 2.000 ê.åê., ÷ùñßò íá êáôáâÜëëïõí ôÝëç ôáîéíüìçóçò. Ãéá ï÷Þìáôá Üíù ôùí 2,0 ëô., éó÷ýåé áðáëëáãÞ ðïõ áíÝñ÷åôáé óôï 50% ôùí ôÝëùí. Áðáñáßôçôç ðñïûðüèåóç åßíáé êáé ôá 3 ôÝêíá ôçò ïéêïãÝíåéáò íá åßíáé ðñïóôáôåõüìåíá.



ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá

clima



clima



12427

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



13857

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



14485

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



14828

898

90 135 155 10,7

4,2

4 2695 185



clima



DSL 25580 23860 DSL 22640 20980

553

1998 115 360 171

4x4 



a/c



1998 115 360 171

7,5 199 7,4 196

4990

545

4990



clima

DSL 29340 25590 DSL 25340 21930

290

1998 149 360 180



clima

1998 149 360 180

6,2 157 5,8 147

4410 486

272

4410 486



a/c

DSL 35460 31660 DSL 33660 29360

537

1998 155 360 173

4755 250



553

1998 155 360 181

7,3 193 7,6 199

5130 875



DSL 20900 17970 DSL 21900 18970

107

1597 115 300 175

4202



107

1597 115 300 175

4,3 109 4,3 109

4202



DSL 23200 20270 * 17900 15120

107

1597 115 300 175

4202

285

1597 128 160 181

4,3 109 6,6 154

4202

34050

294

1998 200 205 230

29250

296

1995 150 198 190 10,6

31500

296

1995 150 198 190 10,6

35100

278

1998 147 350 190 10,2

37550

278

1998 147 350 190 10,2

43650

407

1998 150 350 195

48900

738

2457 300 407 255

23070

279

24070

279

29950

270

31350 33350

FORTWO COUPE 90 HP PASSION

FORTWO COUPE 90 HP PRIME

FORTWO COUPE 90 HP PROXY SSANGYONG

KORANDO 2.0 DIESEL FWD STD REXTON W 2.0 DIESEL DLX RODIUS 2.0 DIESEL DLX TIVOLI 1.6 DSL BASE

¢íåóç ëüãù ìéêñïý ìåôáîïíßïõ.

TIVOLI 1.6 DSL STD TIVOLI 1.6 DSL DLX

Ìå äõï ëüãéá: Ôï Smart Fortwo åßíáé éäáíéêü ãéá íá êéíåßóáé ìÝóá óôçí ðüëç ÷Üñç óôéò ìéêñÝò åîùôåñéêÝò äéáóôÜóåéò êáé ôçí ïéêïíïìßá êáõóßìïõ óå üëåò ôéò åêäüóåéò ôïõ.

Abarth Alfa Romeo Audi BMW Cadillac Chevrolet Citroen Dacia Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota VW Volvo *3 ãéá Twingo

2 2 5 2 3 3 5 3 3 2 2 5 5 3 2 7 3 3 2 3 6 2 3 3 2 3 5 3 2 2 2 5* 2 2 2 5 3 5 6 2 2

Óêï õñé Ü ×ñþ ìá

Ìç ìÝñ ÷áíéê Ü ç

Åôá éñå ßá

ÅããõÞóåéò Áíôéðñïóùðåéþí (¸ôç)

2 8 12 12 6 6 12 6 3 8 12 12 12 6 7 12 3 3 8 6 12 2 3 12 30 12 12 6-12 12 12 10 12 12 12 6 6 12 6-12 12 12 12

3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 5 6 3 5 3 3 3 3 3 2 3 3 2 3 3 6 2 3 3 3 3 3 2 5 3 3 3 3 2

TIVOLI 1.6 GAS BASE SUBARU BRZ 2.0

FORESTER 2.0 COMFORT

FORESTER 2.0 TREND

FORESTER 2.0 D TREND

DSL

FORESTER 2.0 D DYNAMIC

DSL

OUTBACK 2.0 DIESEL CVT COMFORT

DSL

WRX STI

XV 1.6 COMFORT

XV 1.6 TREND

XV 2.0 D COMFORT

DSL

XV 2.0 D TREND

DSL

XV 2.0 D EXCLUSIVE SUZUKI

DSL

CELERIO 1.0 GL

JIMNY 1.3 METAL TOP

SWIFT 1.2 3d GL

SWIFT 1.2 5d GL

SWIFT 1.6 SPORT

SX4 S-CROSS 1.6 2WD GL

SX4 S-CROSS 1.6 4WD GL+

SX4 S-CROSS 1.6 DSL 2WD GL

DSL

SX4 S-CROSS 1.6 DSL 4WD GL+

DSL

VITARA 1.6 2WD GL VITARA 1.6 4WD GL+

* *

VITARA 1.6 DDiS 2WD GL

DSL

VITARA 1.6 DDiS 4WD GL+ TOYOTA

DSL

AURIS 1.2 T ACTIVE

AURIS 1.2 T STYLE

AURIS 1.2 T LOUNGE

AURIS 1.33 5d LIVE

AURIS 1.33 5d ACTIVE

AURIS 1.4 D-4D LIVE

DSL

AURIS 1.4 D-4D ACTIVE

DSL

AURIS 1.4 D-4D LOUNGE

DSL

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LIVE

HYB

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) STYLE

HYB

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) ACTIVE

HYB

AURIS 1.8 HSD (HYBRID) LOUNGE

HYB

AVENSIS 1.6 132 PS CLASSIC AVENSIS 1.6 132 PS ELEGANT

* *

AVENSIS 1.6 D-4D CLASSIC

DSL

AVENSIS 1.6 D-4D ELEGANT

DSL

AVENSIS 1.8 147 PS ELEGANT CVT

AYGO 1.0 3d X-COOL

AYGO 1.0 3d X-CITY

AYGO 1.0 3d X-PLAY

AYGO 1.0 5d X-COOL

AYGO 1.0 5d X-CITY

AYGO 1.0 5d X-PLAY

AYGO 1.0 5d X-PLAY TOUCH

COROLLA 1.33 LIFE

COROLLA 1.33 ACTIVE

COROLLA 1.4 D-4D LIFE ECO

DSL

COROLLA 1.4 D-4D ACTIVE PLUS ECO

DSL

COROLLA 1.6 LIFE

COROLLA 1.6 ACTIVE

GT86 2.0 C

GT86 2.0 T

GT86 2.0 PREMIUM

GT86 2.0 AUTO C

GT86 2.0 AUTO T

GT86 2.0 AUTO PREMIUM

LAND CRUISER 3.0 D-4D LUXURY

DSL

PRIUS 1.8 BASE

HYB

PRIUS 1.8 ADVANCE

HYB

PRIUS 1.8 EXCLUSIVE

HYB

36850 32050 34300 37900 40350 46450 48900 24500 25500 32750 34150 36150 9620 16250 11520 12220 15890 15920 20520 19420 24020 16990 21090 19690 23790 19100 20380 21680 16600 18440 19420 20960 22990 20430 22615 21915 23700 19510 22690 23850 26300 27670 10190 10560 11100 10540 10910 11450 11750 16330 17580 18360 20200 17980 19490 35920 36520 38120 37720 38320 39920 79220 29270 30370 32870

7,6

6,9 159 6,9 160

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èÝóåùí

Navi

Áñéèìüò èõñþí



a/c - Êëéìóôéóìüò

Xþñïò áðïóê. (ëô.)



ÌÞêïò (mm)

EuroNCAP

KORANDO 2.0 DIESEL AWD DLX

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

4 2695 185

FORTWO COUPE 90 HP

ÌÞêïò ðïõ ôïõ åðéôñÝðåé íá ðáñêÜñåé ðáíôïý, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, êáëÞ ìåôáðùëçôéêÞ áîßá.

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

4 2695 185

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

4,1

Éó÷ýò PS

4,1

91 151 14,9

ÑïðÞ Nm

91 151 14,9

14335 14658 12750 14210 14850 15165

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

999

ÔéìÞ (óå åõñþ)

999

Êáýóéìï

ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL FWD STD

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

13818

FORTWO COUPE 71 HP PROXY

ACTYON SPORTS 2.0 DIESEL AWD DLX

Σελίδα 78

13509

FORTWO COUPE 71 HP PRIME

smart fortwo

10:29 πμ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

TéìÝò - info

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd



 



 



 

clima



 



clima



 



a/c



a/c



clima



a/c



4240 243



clima



5 4595 505

4x4 



clima



6,9 160 5,7 150

5 4595 505

4x4 



clima



5 4595 505

4x4 



clima



5,7 150 6,3 166

5 4595 505

4x4 



clima



5 4790 526

4x4 



clima



4595 460

4x4 



clima



5 4450 380

4x4 



a/c



5 4450 380

4x4 



clima



5 4450 380

4x4 



a/c



270

5,2 10,4 242 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1600 114 150 179 13,1 6,5 151 1998 147 350 198 9,3 5,6 146 1998 147 350 198 9,3 5,6 146

5 4450 380

4x4 



clima



270

1998 147 350 198

4x4 



clima



a/c



700



600



9,7

9,3

5,6 146

5 4450 380

4,3

8990

998

15290

419

1328

85 110 140 14,1

3 3600 254

3645 113

4x4

94 118 165 12,3

7,1 171 5 116

10590

114

1242

5 3850 210



11260

114

1242

14700

272

1586 136 160 165

94 118 165 12,3

14490

152

1586 120 156 170 12,4

19090

162

1586 120 156 165 13,5

17990

113

1598 120 320 180

22590

118

1598 120 320 175

15560

148

1586 120 156 180 11,5

19660

156

1586 120 156 180

18260

104

1598 120 320 180 11,5

22360

109

18140 19420

90 155



116

5 3850 210



810



6,4 147 5,5 127

5 3890 210



clima



5 4300 430



a/c



5,9 135 4,4 115 4,6 120

5 4300 430

4x4 

5 4300 430

5,3 123 5,6 130

5 4175 375

106

5 4175 375

1598 120 320 180 12,4

4,2 111

110

1197 116 185 200 10,1

110

1197 116 185 200 10,1

20720

110

1197 116 185 200 10,1

15640

154

1329

17480

154

1329

99 128 175 12,6

18140

1364

90 205 180 12,5

3,4

19680

1364

90 205 180 12,5

21710

1364

90 205 180 12,5

19580

21915 21215

8,7

99 128 175 12,6

 



clima



a/c



4x4 



clima



4x4 



a/c



4x4 



clima



4x4 



a/c



5 4175 375

4x4 



clima



4,8 112 4,8 112

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



4,8 112 5,5 128

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



  

5,5 128 89

5 4330 360



clima



5 4330 360



clima



3,4

5 4330 360



clima



3,4

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



23000

1798 136 207 180 10,9

3,6

5 4330 360



clima



18080

263

1598 132 160 200 10,4

4750 509



a/c



21260

263

1598 132 160 200 10,4

6,1 142 6,1 142

4750 509



clima



22420

106

1598 112 270 180 11,4

4750 509



a/c



24870

106

1598 112 270 180 11,4

4,2 108 4,2 108

4750 509



clima



25570

167

1798 147 180 200

139

4750 509



a/c



9246

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



9588

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



10111

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



9571

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



9913

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



a/c



10436

998

95 160 14,2

4,1

4 3455 168



998

95 160 14,2

4,1

9,4

10714

14370

160

15620

160

17000

18840

1364

15650

278

1598 132 160 200

17060

278

1598 132 160 200

33120

503

1998 200 205 226

7,6

33720

503

1998 200 205 226

7,6

35320

503

1998 200 205 226

7,6

34920

402

1998 200 205 210

8,2

35520

402

1998 200 205 210

8,2

37120

402

1998 200 205 210

8,2

79220

653

2982 173 410 175 11,7

29270

1798

30370

32870

 

a/c

4 3455 168



a/c



5 4540 450



a/c



1329 101 132 180 13,1

5,8 133 5,8 133

5 4540 450



clima



1364

90 205 180 12,5

3,4

5 4540 450



90 205 180 12,5

3,4



clima



a/c



1329 101 132 180 13,1



 

5 4540 450



6,4 150 6,4 150

5 4540 450



5 4540 450



clima



7,8 181 7,8 181

4240 245



clima



4240 245



clima



7,8 181 7,1 164

4240 245



clima



4240 245



clima



7,1 164 7,1 164

4240 245



clima



4240 245



clima



4760 205

4x4 



clima



99 142 180 10,4

8,1 214 3,9 89

5 4460 446



clima



1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



1798

99 142 180 10,4

3,9

5 4460 446



clima



Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

YARIS 1.0 5d LIFE PLUS

YARIS 1.33 5d LIFE

YARIS 1.33 5d ACTIVE PLUS

YARIS 1.33 5d STYLE PLUS

YARIS 1.4 D-4D 3d COOL

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d LIVE PLUS

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d ACTIVE PLUS

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d STYLE PLUS

DSL

YARIS 1.4 D-4D 5d COOL

DSL

YARIS HSD ACTIVE

HYB

YARIS HSD ACTIVE PLUS

HYB

YARIS HSD LOUNGE VOLKSWAGEN

HYB

BEETLE 1.2 TSI CULT

BEETLE 1.4 TSI DESIGN

BEETLE CABRIO 1.2 TSI DESIGN

BEETLE CABRIO 1.4 TSI DESIGN

CROSS TOURAN 1.4 TSI 140PS

CROSS UP! 1.0 75 PS

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d ACTIVE

GOLF 1.0 TSI 115 PS 3d BLUEMOTION

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d ACTIVE

GOLF 1.0 TSI 115 PS 5d BLUEMOTION

GOLF 1.2 TSI 85PS 3D ACTIVE

GOLF 1.2 TSI 85PS 5D ACTIVE

GOLF 1.4 TSI 125 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 125 5d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 125 DSG7 5d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 5d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 3d R-LINE

GOLF 1.4 TSI 150 DSG7 5d R-LINE

GOLF 1.6 TDI 3d ACTIVE

DSL

GOLF 1.6 TDI 5d ACTIVE

DSL

GOLF 1.6 TDI DSG 3d ACTIVE

DSL

GOLF 1.6 TDI DSG 5d ACTIVE

DSL

GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 3d

DSL

GOLF BLUEMOTION 1.6 TDI 110 PS 5d

DSL

GOLF e-GOLF GOLF GTD 3d

DSL

GOLF GTD 3D DSG

DSL

GOLF GTE

HYB

GOLF GTI 3d

GOLF GTI PERFORMANCE 3d

GOLF TGI BLUEMOTION DESIGN

CNG

GOLF SPORTSVAN 1.2 TSI 110 PS

GOLF SPORTSVAN 1.4 TSI 150 PS

GOLF SPORTSVAN 1.6 TDI 110 PS

DSL

GOLF VARIANT 1.2 TSI

GOLF VARIANT 1.4 TGI 110 PS

CNG

GOLF VARIANT 1.6 TDI 105 PS

DSL

PASSAT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE

PASSAT 1.4 TSI 125 PS DSG TRENDLINE

PASSAT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE

PASSAT 1.4 TSI 150 PS DSG COMFORTLINE

PASSAT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

DSL

PASSAT 1.6 TDI 120 PS DSG TRENDLINE

DSL

PASSAT 2.0 TDI 150 PS COMFORTLINE

DSL

PASSAT VARIANT 1.4 TSI 125 PS TRENDLINE PASSAT VARIANT 1.4 TSI 150 PS COMFORTLINE PASSAT VARIANT 1.6 TDI 120 PS TRENDLINE

* * DSL

PHAETON 3.6 4 ÈÅÓÉÏ

POLO 1.0 3d 75 PS CONCEPTLINE

POLO 1.0 5d 75 PS CONCEPTLINE

POLO 1.0 TSI 110 3d ADVANCE

POLO 1.0 TSI 110 3d EXCLUSIVE

POLO 1.0 TSI 110 5d ADVANCE

POLO 1.0 TSI 110 5d EXCLUSIVE

POLO 1.0 TSI 95 PS 3D BLUEMOTION

POLO 1.0 TSI 95 PS 5D BLUEMOTION

POLO 1.2 TSI 90 PS 3d TRENDLINE

POLO 1.2 TSI 90 PS 5d TRENDLINE

POLO 1.4 TDI 3d 75 PS CONCEPTLINE

DSL

POLO 1.4 TDI 3d 90 PS TRENDLINE

DSL

POLO 1.4 TDI 5d 75 PS CONCEPTLINE

DSL

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.



a/c



clima



7,2 167 5,3 136

5 4570 547

4x4 



clima



5 4570 547

4x4 



a/c



5,3 136 5,3 136

5 4570 547

4x4 



clima



5 4570 547

4x4 



clima



 

4,9 127 4,9 127

5 4570 547

4x4 



a/c



5 4570 547

4x4 



clima



4,8 110 4,8 110

5 3885 286



a/c



5 3885 286



a/c



5,4 123 5,4 123

5 3885 286



a/c

5 3885 286



a/c



 490

5 3885 286



a/c



 490 

90 205 175 10,8

5,4 123 3,5 91

5 3885 286



a/c



1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



 490

16790

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



14020

1364

90 205 175 10,8

3,5

5 3885 286



a/c



15500

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

16700

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490

17800

1497 100

0 165 11,8

3,3

5 3905 286



clima



 490 

17520

164

1197 105 175 180 10,9

5 4278 310



clima



21050

283

1390 160 240 208

5,9 137 6,6 153

5 4278 310



clima



22710

263

1197 105 175 178 11,7

4278 225



clima



25140

292

1390 160 240 206

8,6

6,1 142 6,8 158

4278 225



clima



26290

412

1390 140 220 194

9,8

5 4406 695



clima



12510

107

7,2 168 4,7 109

5 3563 251



a/c



17540

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



19190

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



18490

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



20140

999 115 200 204

9,7

4,3

5 4255 380



clima



15240

111

1197

85 160 179 11,9

5 4255 380



clima



16190

111

1197

85 160 179 11,9

4,9 113 4,9 113

5 4255 380



clima



20290

146

1395 125 200 204

9,1

5 4255 380



clima



21240

146

1395 125 200 204

9,1

5,3 122 5,3 122

5 4255 380



clima



22290

117

1395 125 200 204

9,1

5 4255 380



clima



23240

117

1395 125 200 204

9,1

5,1 119 5,1 119

5 4255 380



clima



21690

110

1395 150 250 212

8,4

5 4255 380



clima



22640

110

1395 150 250 212

8,4

4,8 112 4,8 112

5 4255 380



clima



23690

111

1395 150 250 212

8,4

5 4255 380



clima



24640

111

1395 150 250 212

8,4

4,8 113 4,8 113

5 4255 380



clima



19120

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



20070

1598 110 250 195 10,5

3,8

5 4255 380



clima



21120

100

1598 110 250 195 10,5

5 4255 380



clima



22070

100

1598 110 250 195 10,5

3,9 102 3,9 102

5 4255 380



clima



21020

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



21970

1598 110 250 200 10,5

3,2

5 4255 380



clima



38900

115 270 140 10,4 12,7

5 4270 380



clima



29850

107

1968 184 380 228

7,5

5 4268 380



clima



32250

117

1968 184 380 228

7,5

4,5 109 4,5 119

5 4268 380



clima



37950

1395 150 250 222

7,6

1,5

5 4270 380



clima



28850

167

1984 220 350 246

6,5

139

5 4268 380



clima



30550

167

1984 230 350 250

139

5 4268 380



clima



20140

1395 110 200 194 10,9

3,5

5 4255 291



clima



20240

115

1197 110 175 192 10,7

5 4338 500



clima



22990

156

1395 150 250 212

5,1 117 5,6 130

5 4338 500



clima



23170

1598 110 250 192 11,3

5 4338 500



clima



19690

115

1197 105 175 193 10,7

3,9 101 5 117

5 4562 605



clima



22240

1395 110 200 195 11,5

3,5

5 4562 605



clima



21970

100

1598 105 250 193 11,2

5 4562 605



clima



20440

148

1395 125 200 208

9,7

3,9 102 5,3 123

5 4767 586



clima



22840

114

1395 125 200 208

9,7

116

5 4767 586



clima



23940

113

1395 150 250 220

8,4

5 4767 586



clima



26340

115

1395 150 250 220

8,4

4,9 115 5 117

5 4767 586



clima



23170

103

1600 120 250 206 10,8

105

5 4767 586



clima



25720

101

1600 120 250 206 10,8

103

5 4767 586



clima



27800

104

2000 150 340 220

8,7

106

5 4767 586



clima



21760

149

1395 125 200 206

9,9

5 4767 650



clima



25260

117

1395 150 250 218

8,6

5,3 124 5,1 119

5 4767 650



clima



24560

105

4,1 107 3597 280 370 250 8,9 11,9 273 999 75 95 173 14,3 5,1 116 999 75 95 173 14,3 5,1 116 999 110 200 196 9,3 4,3 99

5 4767 650



clima



4x4 



clima



a/c



28800

409

1987 151 195 185

9,9

27044

163

1998 124 310 180

29610

163

1998 124 310 180

31200

163

1998 124 310 180

25164

152

1998 124 310 180

9,7

27240

152

1998 124 310 180

9,7

11107

108

11771

108

998

12420

148

1329

99 125 175 11,7

13380

148

1329

99 125 175 11,7

14490

148

1329

99 125 175 11,7

13520

1364

14820

15650

18480 22010 23670 26100 27250 13470 18500 20150 19450 21100 16200 17150 21250 22200 23250 24200 22650 23600 24650 25600 20550 21500 22550 23500 22450 23400 38900 32650 35050 37950 31650 33350 21100 21200 23950 24600 20650 23200 23400 21400 23800 24900 27300 24600 27150 30600 22720 26220 25990 Ê.Ð. 12450 12880 14900 15470 15400 15970 14450 14950 13390 13820 14475 15505 14925

1016

998

999

Éó÷ýò PS

9,9

ÑïðÞ Nm

9,9

1987 151 195 185

93 155 15,3

8,3

95 167 14,2

1600 120 250 204

8,8



Toyota Auris 



5 3972 280



a/c



5 3972 280



a/c



5 3972 280



clima



4,3

5 3972 280



a/c



9,3

4,3

5 3972 280



clima



999

95 160 191 10,5

4,1

5 3972 280



clima



999

95 160 191 10,5

4,1

3972 280



clima



12430

117

1197

90 160 182 10,9

5 3972 280



clima



12860

117

1197

90 160 182 10,9

5,1 119 5,1 119

5 3972 280



clima



13380

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



14329

1422

90 230 184 10,9

3,4

5 3972 280



clima



13796

1422

75 210 173 12,9

3,6

5 3972 280



clima



11938

114

13940

14510

999 110 200 196

9,3

4,3

14440

999 110 200 196

9,3

15010

999 110 200 196

13490

13990

Ìå äõï ëüãéá: Ìéá ïëïêëçñùìÝíç ðñüôáóç óôá ìéêñïìåóáßá ðïõ äéáôßèåôáé ìå ôÝóóåñá åßäç êáõóßìïõ êáëýðôïíôáò ðïëëáðëÝò áíÜãêåò êáé åðéëïãÝò.



5055 500

114

ÐëÞñçò ãêÜìá êéíçôÞñùí (âåíæßíç, diesel, Hybrid), áîéïðéóôßá, êáëÞ ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò êáé ïõäÝôåñç ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ. ×þñïò ãéá ôá ãüíáôá ôùí ðßóù åðéâáôþí

5 3972 280

11540

Σελίδα 79

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

1987 151 195 185

409

Navi

4x4 

409

27210

ÌåôÜäïóç

4x4 

24869

ÌÞêïò (mm)

27410 30010 31600 29810 32410 34000 27740 30040 12400 13100 13760 14720 15830 14900 16200 17030 18170 15400 16200 17400 18500

EuroNCAP

Ç÷ïóýóôçìá

YARIS 1.0 3d LIFE PLUS

Êåíôñéêü êëåßäùìá

DSL

a/c - Êëéìóôéóìüò

DSL

RAV4 2.0 D-4D FWD ACTIVE

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

RAV4 2.0 D-4D FWD LIVE

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

DSL

Aåñüóáêïé

RAV4 2.0 D-4D AWD STYLE (NAVI)

ÅSP

DSL

Áñéèìüò èÝóåùí

RAV4 2.0 D-4D AWD ACTIVE

Áñéèìüò èõñþí

DSL

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

RAV4 2.0 D-4D AWD LIVE

5 4570 547

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

5 4570 547

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá

RAV4 2.0 AWD STYLE (NAVI)

7,2 167 7,2 167

Êõâéóìüò ê.åê.

TÝëç êõêëïöïñßáò

RAV4 2.0 AWD ACTIVE

10:29 πμ

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

RAV4 2.0 AWD LIVE

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

 

Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa:Exoplismos-03new_16(15sel)me_misi_fasa.qxd

ÓõíôçñçôéêÞ åéêüíá åóùôåñéêïý, ÷þñïé, ïñáôüôçôá ðßóù

Åîïðëéóìüò Áóöáëåßáò - ¢íåóçò

Áñéèìüò èÝóåùí

ÌåôÜäïóç

ÅSP

Aåñüóáêïé

ÇëåêôñéêÜ ðáñÜèõñá

Çëåêôñéêïß êáèñÝðôåò

a/c - Êëéìóôéóìüò

Êåíôñéêü êëåßäùìá

Ç÷ïóýóôçìá 



clima



19030 18070

108

1395 150 250 220

7,8

4,8 110

5 3972 280



clima



POLO BLUEMOTION 3d

DSL 16540 15286

1422

75 210 178 12,9

3,1

5 3970 280



clima



POLO BLUEMOTION 5d

DSL 17190 15885

1422

75 210 178 12,9

3,1

5 3970 280



clima



POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 5d BLUEGT

ÆÜíôåò áëïõìéíßïõ

Áñéèìüò èõñþí



Navi

Xþñïò áðïóê. (ëô.)

clima



3,4

ÌÞêïò (mm)



90 230 184 10,9

EuroNCAP

Åðéô. 0-100 ÷ëì./þñá

Måã. Ôá÷. ÷ëì./þñá



5 3972 280

Éó÷ýò PS

4,8 110

1422

ÑïðÞ Nm

7,8

Êõâéóìüò ê.åê.

1395 150 250 220

TÝëç êõêëïöïñßáò

5 3972 280

108

ÔéìÞ ìå áðüóõñóç êáé Ýêðôùóç

18530 17570

POLO BLUEGT 1.4 TSI ACT 150 PS 3d BLUEGT

ÔéìÞ (óå åõñþ)

Êáýóéìï Åðéäüóåéò, ó÷åäßáóç áìáîþìáôïò, ðïéüôçôá êáôáóêåõÞò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ

Σελίδα 80

DSL 15955 14744

POLO 1.4 TDI 5d 90 PS TRENDLINE

VW Scrirocco

10:30 πμ

Ôå÷íéêÜ ×áñáêôçñéóôéêÜ

ÅêðïìðÝò (CO2) ãñ./÷ëì.

TéìÝò - info

ÌÝóç êáôáí. ëô./100÷ëì.

AÃÏÑÁÆÏÍÔÁÓ ÊÁÉÍÏÕÑÃÉÏ ÔéìÞ - Åîïðëéóìüò

14/1/2016

POLO GTI 3d

21250 19490

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI 5d

21750

1995

167

1798 192 320 236

6,7

139

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 3d

22950 21045

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129

5 3983 280



clima



POLO GTI DSG 5d

23450 21500

155

1798 192 320 236

6,7

5,6 129

5 3983 280



clima



SCIROCCO 1.4 TSI 125 PS

23930 22970

150

1390 125 200 200

9,7

5,4 125

5 4256 292



clima



SCIROCCO 2.0 TSI 220 PS

28670 25870

167

1984 220 280 240

6,9

7,4 139

5 4256 292



clima



SHARAN 1.4 TSI BMT

29300 28340

409

1390 150 240 197 10,7

7,2 167

5 4854 300



clima



DSL 37600 34800

265

1968 140 320 194 10,9

5,5 143

5 4854 300



clima



4x4 



clima



SHARAN 2.0 TDI BMT TIGUAN 1.4 TSI 160 PS ADVENTURE

30750 29790

436

1390 160 240 198

9,2

7,6 178

5 4427 470

TIGUAN 1.4 TSI 2WD

25250 24290

281

1390 122 200 184 10,9

6,5 152

5 4427 470



clima



TIGUAN 2.0 TDI 140 PS

DSL 28950 26150

167

1968 140 320 193 10,2

5,3 139

5 4427 470



clima



TOUAREG 3.0 V6 TDI SCR 262 PS

DSL 83000 83000

441

2967 262 580 220

7,3

6,9 180

4801 580

4x4 



clima



TOURAN 1.2 TSI ACTIVE

20740 20740

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.2 TSI ADVANCE

22690 22690

149

1197 110 175 189 11,3

5,4 124

5 4527 743



clima



TOURAN 1.4 TSI 150 PS ADVANCE

25240 25240

156

1395 150 250 209

8,9

5,6 130

5 4527 743



clima



Ìå äõï ëüãéá:

TOURAN 1.4 TSI DSG 150 PS ADVANCE

27240 27240

149

1395 150 250 209

8,9

5,4 124

5 4527 743



clima



Ôï Scirocco åõ÷áñéóôåß ìå ôç äõíáìéêÞ ôïõ åìöÜíéóç êáé ôïí óðïñôßö ïäçãéêü ôïõ ÷áñáêôÞñá, ôïí ïðïßï åíéó÷ýïõí ïé äõíáôïß TSI êéíçôÞñåò. Ðáñá÷ùñÞóåéò èá ãßíïõí óå áíÝóåéò ãåíéêüôåñá.

TOURAN 1.6 TDI ACTIVE

DSL 23570 23570

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



a/c



TOURAN 1.6 TDI ADVANCE

DSL 25520 25520

113

1568 110 250 187 11,9

4,4 115

5 4527 743



clima



UP! 1.0 60 PS TAKE

9450

8763

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251

UP! 1.0 60 PS MOVE

10390

9632

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251



a/c



UP! 1.0 60 PS 4d MOVE

10770

9983

103

999

95 160 14,4

4,5 105

5 3540 251



a/c



CNG 13220 12260

999

90 164 16,3

2,9

5 3540 213



a/c



UP! 1.0 68 PS 2d ECO ECO

a/c



UP! 1.0 75 PS MOVE

11030 10223

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3540 251



a/c



UP! 1.0 75 PS 4d MOVE

11410 10574

106

999

95 171 13,2

4,7 108

5 3540 251



a/c



28000 28000

82 210 130 12,4

5 3540 251



clima



DSL 27800 26370

UP! e-UP!

 

VOLVO 101

1560 115 270 195 10,9

3,9 103

5 4628 380



clima



S60 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

26500 25070

155

1596 150 240 210

9,5

5,5 129

5 4628 380



clima



S60 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

28000 26570

161

1596 180 240 225

8,3

5,8 134

5 4628 380



clima



DSL 31700 28991

1969 181 400 230

7,4

3,7

5 4628 380



clima



clima



4x4 



clima



S60 1.6 D2 115 PS OPTIMUM

S60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM S60 2.0 T5 245 PS OPTIMUM

38500 35700

164

1969 245 350 230

6,3

5,9 137

5 4468 380

S60 3.0 T6 AWD AUTO MOMENTUM

50900 50900

705

2953 304 440 250

6,5

9,9 231

5 4628 380



DSL 39900 38470

117

1560 115 270 195 11,5

4,5 119

4 4851 480



clima



40500 39070

294

1596 180 240 220

8,5

6,9 159

4 4851 480



clima



DSL 43500 40700

155

1984 163 400 235

9,7

4,9 129

4 4851 480



clima



clima



4x4 



clima



clima



S80 1.6 D2 START/STOP KINETIC S80 1.6 T4 KINETIC S80 2.0 D4 START/STOP KINETIC S80 2.0 T5 240 PS KINETIC

43300 40500

512

1999 240 320 230

7,5

7,9 184

4 4851 480

S80 3.0 T6 304 PS KINETIC

55740 55740

705

2953 304 440 250

6,7

9,9 231

4 4851 480

DSL 22800 21370

V40 1.6 D2 88g 115PS OPTIMUM

Volkswagen Up! ÍåáíéêÞ åìöÜíéóç, compact äéáóôÜóåéò, ðïëý êáëïß ÷þñïé ãéá åðéâÜôåò êáé áðïóêåõÝò, ïäéêÞ óõìðåñéöïñÜ.

1560 115 270 190 11,9

3,4

5 4369 335

V40 1.6 T2 120 PS OPTIMUM

21200 19922

149

1596 120 240 195

9,9

5,3 124

5 4369 335

V40 1.6 T3 150 PS OPTIMUM

22300 20870

149

1596 150 240 210

8,8

5,4 124

5 4369 335



clima



V40 1.6 T4 180 PS OPTIMUM

23800 22370

155

1596 180 240 225

7,7

5,5 129

5 4369 335



clima



V40 2.0 D3 150 PS OPTIMUM

DSL 28500 25700

112

1984 150 350 210

9,6

4,3 114

5 4369 335



clima



V40 2.0 D4 190 PS KINETIC

DSL 32150 29567

1969 190 400 230

7,4

3,8

5 4369 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 D2 115PS OPTIMUM

DSL 24600 23170

1560 115 270 185 11,9

3,8

5 4370 335



clima



25600 24170

155

1596 180 240 210

7,7

5,5 129

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D3 150PS OPTIMUM

DSL 30300 27770

115

1984 150 350 205

9,6

4,4 117

5 4370 335



clima



V40 CROSS COUNTRY 2.0 D4 190PS KINETIC

DSL 33950 31167

102

1969 190 400 220

7,7

104

5 4370 335



clima



35200 35200

539

2497 254 360 210

6,4

8,3 194

5 4370 335

4x4 



clima



DSL 28250 26820

117

1560 115 270 190 11,3

4,5 119

5 4628 693



clima



V40 CROSS COUNTRY 1.6 T4 180PS OPTIMUM

V40 CROSS COUNTRY 2.5 T5 KINETIC V60 1.6 D2 START/STOP OPTIMUM

Åîïðëéóìüò óôç âáóéêÞ Ýêäïóç.

V60 1.6 T3 150PS OPTIMUM

27200 25770

283

1595 150 240 205

9,7

6,7 153

5 4628 692



clima



V60 1.6 T4 180PS OPTIMUM

28750 27320

283

1595 180 240 220

8,5

6,7 153

5 4628 692



clima



Ìå äõï ëüãéá: To Volkswagen up! åßíáé ìéá ðïëý êáëÞ ðñüôáóç óôá ìßíé áõôïêßíçôá ðüëçò. Ìéêñü óå äéáóôÜóåéò êáé åõÝëéêôï óôçí ðüëç ìðïñåß íá öéëïîåíÞóåé ìå Üíåóç ôÝóóåñéò åíÞëéêåò åðéâÜôåò.

V60 2.0 D4 START/STOP OPTIMUM

DSL 31750 28950

117

1984 163 400 220

9,4

4,5 119

5 4628 692



clima



clima



4x4 



clima



V60 2.0 T5 OPTIMUM

37329 34530

525

1999 240 320 245

7,5

8,1 189

5 4628 692

V60 3.0 T6 AWD R-DESIGN

52299 52300

723

2953 304 440 250

6,2 10,2 237

5 4628 692



XC60 2.0 D3 OPTIMUM

DSL 40250 34003

167

1984 136 350 190 11,2

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 163 PS FWD KINETIC

DSL 42650 39850

167

1984 163 400 200 10,3

5,3 139

5 4644 495



clima



XC60 2.0 D4 181 PS OPTIMUM

DSL 42350 39590

115

1969 181 400 210

8,5

4,5 117

5 4644 495



clima



42350 39550

290

1969 245 350 210

7,2

6,7 157

5 4644 495



clima



XC60 2.4 D4 181 PS AWD KINETIC

DSL 45250 45250

167

2400 181 420 200

9,8

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



XC60 2.4 D5 215 PS KINETIC

DSL 49250 49250

167

2400 215 420 210

8,1

5,3 139

5 4644 495

4x4 



clima



54100 54100

759

2953 304 440 210

6,9 10,7 249

5 4644 495

4x4 



clima



DSL 46400 43600

266

1984 163 400 205 10,2

5,5 144

4838 575



clima



59569 59570

756

2953 304 440 230

7,4 10,6 248

4838 575

4x4 



clima



5,3 139

4950 480



clima



 

XC60 2.0 T5 AUTO FWD KINETIC

XC60 3.0 T6 AWD MOMENTUM XC70 2.0 D4 START/STOP FWD KINETIC XC70 3.0 T6 MOMENTUM

* *

XC90 D4 FWD KINETIC

DSL

60450

167

1969 190 400

XC90 D5 AWD KINETIC

DSL

64150

276

1969 225 470 220

7,8

5,7 149

4950 480

4x4 



clima



XC90 T6 AWD KINETIC

64150

439

1969 320 400 230

6,5

7,7 179

4950 480

4x4 



clima



HYB

79097

1969 400 640 230

5,9

2,5

4950

4x4 



clima



XC90 T8 AWD MOMENTUM



MTX Corolla_t02-16tel:touring_pilio.qxd

7/1/2016

5:39 μμ

Σελίδα 1

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

10/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ

12:32 μμ

Σελίδα 80

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ

Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò ìåôá÷åéñéóìÝíùí Ïé åðßóçìåò ôéìÝò áãïñÜò - ðþëçóçò, ðïõ äçìïóéåýåé 19 ÷ñüíéá êáé êÜèå åâäïìÜäá ìüíï ôï Auto Ôñßôç, áðïôåëïýí ôïí ðëçñÝóôåñï êáé åãêõñüôåñï ïäçãü êáèþò óáò ðëçñïöïñïýí ãéá ôçí ðñáãìáôéêÞ åìðïñéêÞ áîßá ôùí ìïíôÝëùí áðü äåýôåñï ÷Ýñé êáèþò:  Åíçìåñþíïíôáé êÜèå åâäïìÜäá  Ðñïêýðôïõí áðü ôçí ðëçñÝóôåñç âÜóç áããåëéþí ãéá áõôïêßíçôï (22.000 áããåëßåò ôïõ autotriti.gr)

 Ðñïóáñìüæïíôáé óå üëåò ôéò ðñüóöáôåò áëëáãÝò ôùí ôéìþí ôùí êáéíïýñãéùí ìïíôÝëùí  Áðïôåëïýí ôçí âÜóç ãéá ôéò óõíáëëáãÝò ìåôáîý åìðüñùí êáé éäéùôþí  Áíáãíùñßæïíôáé áðü üëåò ôéò áóöáëéóôéêÝò åôáéñåßåò, ôïõò ðñáãìáôïãíþìïíåò êáé ôá äéêáóôÞñéá óå ðåñéðôþóåéò áðïæçìéþóåùí.

ÔÉ ÁÍÔÉÐÑÏÓÙÐÅÕÏÕÍ ÏÉ ÔÉÌÅÓ: 1) Ïé ôé ìÝò ðþ ëç óçò åß íáé ìÝ óåò ôé ìÝò ðþ ëç óçò á ðü

2) Ïé ôéìÝò áãïñÜò áöïñïýí áãïñÜ åìðüñïõ áðü éäéþôç êáé åîáñôþíôáé áðü ôçí åìðïñé-

éäéþôç óå éäéþôç êáé áðü Ýìðïñï óå éäéþôç ãéá áõôïêßíçôá ìå âáóéêü åîïðëéóìü, óå ðïëý êáëÞ êáôÜóôáóç êáé ìå 15.000 ÷ëì. ôï ÷ñüíï.

êüôçôá êÜèå ìïíôÝëïõ, äçëáäÞ áðü ôï ðüóåò ìÝñåò êáôÜ ìÝóï üñï êÜèå ìïíôÝëï ðáñáìÝíåé óôçí Ýêèåóç, åðéâáñýíïíôáò ôïí Ýìðïñï ìå ÷ñçìáôïïéêïíïìéêü êüóôïò.

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ALFA ROMEO 147 1600 159 1750 159 1800 BRERA 2200 GIULIETTA 1400 GIULIETTA 1400 GIULIETTA DSL 1600 GT 1800 MITO DSL 1300 MITO 1400 MITO 1400 MITO 1400 AUDI A1 1200 A1 1400 A3 1200 A3 1400 A3 1600 A3 DSL 1600 A3 1800 A4 1600 A4 DSL 2000 A4 CABRIO 1800 A4 QUAT. 1800 A4 TFSI 1800 A4 TURBO 1800 A5 1800 Q3 DSL 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q3 QUATTRO 2000 Q5 2000 Q5 DSL 2000 R8 4200 S3 2000 TT 1800 TT CABRIO 1800 BMW 116d DSL 1600 116i 1600 116i 1600 116i 1600 120d DSL 2000 316i 1600 316i 1600 316i 1600 318 2000 320 2000 320 2000 320 CABRIO 2000 320d DSL 2000 325 2500 325 3000 520i 2000 523 2500 523i 3000 525 3000 530 3000 M3 4000 M5 5000 X1 2000 X1 2000 X1 DSL 2000 X1 3000 X3 2000 X3 2000 X3 DSL 2000 X3 3000 X3 3000 X3 3000 X5 3000

120 200 140 185 120 170 105 140 95 95 105 135 86 122 105 125 101 105 160 101 143 163 163 160 163 160 140 170 211 211 170 420 265 160 160 116 115 122 136 184 115 122 136 143 150 170 170 184 218 218 184 190 204 218 272 420 507 150 184 143 218 150 184 184 272 258 306 272

5900-6700

15800- 17300 14600- 15900 16200- 17600 14900- 16200 16500- 17800 15800- 17100 13100- 14300 12600- 13700 12300- 13700 11300- 12600 13200- 14800 12100- 13700 11600- 12800 13200- 14700 15700- 17200 19100- 21100

10700- 11800 12100- 13600 14400- 15800 17500- 19400

17500- 19200 16800- 18400 21400- 23300 18600- 20300 26600- 29500 25000- 27700

23900- 26500 20800- 23000 28100- 31300 21500- 23900 21400- 23800 24900- 27600 28300- 31700 31000- 35400 94400- 104000

24400- 27300 20200- 22500 18600- 20700 21700- 24100 24600- 27600 29100- 33300 77700- 85600

5200-5900

15500- 17500 14000- 15300 10900- 12400 9900- 11300 8800-10200 7800-9100 12300- 13700 11100- 12400 10300-11300 9500-10500 12700- 14200 11400- 12900 13600- 15500 12100- 13600 15200- 16500 11800- 13000 10400- 11800 9500- 10400 8400-9500 7500-8400 11600- 12700 10600- 11600 9300- 10500 8300- 9200 9900- 11000 8800- 10100 10600- 11500 9600- 10900 9600- 11000 11000- 12600 9900- 11100 13200- 14600 11900- 13300 11000- 12200 16000- 17600 14900- 16800 13800- 15400 9000- 10100 15200- 16700 13500- 15100 16900- 18600 15400- 16900 12400- 14000 10800- 12400 22800- 25000 20100- 22300 17700- 19600 18400- 20600 14900- 17000 19200- 21200 16800- 18400 13100- 15100 22000- 24500 19900- 22300

16800- 18700 19500- 21400 22500- 28300 26600- 30200 70700- 79900 23000- 25700 26700- 30300 23200- 26400 22200- 24300 28800- 31600 25100- 27500 22800- 25200

8300-9400

7800-8600

11100-12800 10000-11500 9300-10600 15600-17400 16900-19200 15600-18100 13800-15100 11900-13900 11800-13400 11000-12700

22500- 25300 20200- 22700 24300- 27500 22500- 25000 63700- 71200 55900- 62700 50300-56400 20400- 22500 18500- 20600 16900-19000 21000- 23000 19300- 21400 17700-19600

18500- 20600 17800- 19800 10000- 11200 9000-10100

8200-9300

12500- 14100 11200- 12500 16200- 18300 14400- 16300 25100- 27900 23600- 26200 11600-12900 11200-12600 14700- 16700 12800- 14400 12400- 13800 11300-12700 10600-11600 20300- 22900 18100- 20400 13800- 17800 13800- 15300 12300- 13800 11000-12400 10700-12100 17200- 21700 17200- 19500 15400- 17600 14000-15600 34200- 39000 29800- 34000 26900- 31700 25300- 28300 22800- 25500 20400-22800 18500-20800 29500- 32300 27700- 30400 10300-11700 21700- 24700 19700- 21900 17800- 22200 17100-18300 31200- 35600 27200- 31000 16100- 17800 14700-16700 13000-14900 22700- 25900 20500- 22800 18100- 20900 16200-18400 14500-16700 21800- 24700 19600-22200 17500-20200 35600- 40800 30600- 34300 27000- 30200 23700-26600 32300-36200 28900-33100 17300- 19000 21300- 23600 18500- 20500 23300- 25900 21900- 24300 20100- 22300 19200- 21900 17400- 19900 15300- 17400 12900-14600 12100-13200 29800- 33800 25900- 29400 33200- 36900 31200- 34700 21100- 23700 18100- 20400 15600-17500 13400-15100 28300- 31700 32300- 36200 25900- 29300 23700-26800 21400-23900

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ X5 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 CHEVROLET AVEO AVEO AVEO AVEO CAPTIVA CRUZE LACETTI LACETTI MATIZ MATIZ ORLANDO SPARK SPARK CHRYSLER PT CRUISER CITROEN C1 C2 C2 C2 C3 C3 C3 C3 DSL C3 PICASSO C4 C4 C4 DSL C4 C5 C5 C5 DS3 DACIA DUSTER DSL DUSTER DAIHATSU CHARADE CUORE SIRION TERIOS TERIOS FIAT 500 500 500 DSL BRAVO BRAVO BRAVO PANDA PANDA DSL PUNTO PUNTO PUNTO PUNTO DSL PUNTO PUNTO PUNTO EVO PUNTO EVO FORD B-MAX C-MAX FIESTA

3000 200 2000 2500 2500 2500 3000

306 37500- 41700 32300- 36100 184 31000- 35200 28600- 32400 150 14500- 16300 13300-14800 12300-13900 192 10300-11100 218 13600- 16100 12200-14400 11100-12500 204 25100- 28300 23700- 27200 265 17000- 19400 15300-17400 13600-15500

1200 1200 1400 1400 2400 1600 1400 1600 800 1000 1800 1000 1200

72 84 6900- 7700 6400- 7100 94 101 7700- 8700 7100- 8000 136 125 10700- 12100 9600- 10800 95 109 52 66 141 14700- 16500 12800- 14300 68 7000- 7800 6500- 7200 81 8000- 8900 7400- 8200

1600

116

1000 1100 1400 1600 1100 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1600 1600 1600 1800 1800 1400

68 61 75 125 60 75 95 70 95 90 95 90 110 155 125 127 95

6700- 7300

3400-4100 5800- 6500

5200- 6000

4700- 5300

4300-4800

5800- 6600 5100- 5600 10400- 12000 9000- 10000 8200- 9000 7200- 8200 6300- 6800 5400- 6000 4700- 5300 6900- 7900 6400- 7000 5700- 6500 3200- 3500 4100- 4700 11300- 12900 5700- 6500 5200- 5800 6700- 7400 6000- 6700

4700-4900 7700-8500

6100-6900

4300-4700 5100-5800 3100-3400 3600-4400

4200-4700 4600-5100 3000-3300 3400-3800

7200-8000

6400-7100

4400-4900 3800-4500 4400-4900 5200-6400 3800-4700 4700-5200

4000-4600 3300-3900 3800-4600 4600-5400 3300-4000 4200-4700

4100-4700 6500- 7100

6200- 6700

5800- 6600

5200- 6000 4800- 5500 5200- 6000

4700- 5100 4300- 4900 4700- 5300

7300- 7800 6700- 7200 9500- 10700 8700- 9900 9800- 11000 9400- 10600 9900- 11100 9100- 10200

6000- 6600 6200- 6700 7900- 9000 8500- 9800 8200- 9400

4900- 5600 5500- 6500 7100- 8000 7800- 8700 6900- 7800 6500- 7500

4600- 4900 5100- 5700 6700- 7300 6000- 6600 5600- 6600

6000-6700 5000-5900

4600-5200

8200- 9200 6500- 7200

6000-6700

5400-6100

8000- 9400

7100-8100

1500 1600

109 13900- 15500 13300- 14900 11900- 13300 10800- 12000 105 10400- 11800 9300- 10500 8300- 9500 7900- 8700

1300 1000 1300 1300 1500

99 8300- 9500 7700- 8700 7000- 7800 70 6400- 7300 5900- 6700 5600- 6500 5200- 6100 4800- 5500 87 5500- 6500 86 8200- 9100 105 14400- 16000 12800- 14300 11800- 13500 10800- 12100 9000- 10800

4500-5100 5100-5700 7400-8300 8900-10500

875 1200 1300 1400 1400 1400 1200 1300 875 1250 1250 1300 1400 1400 1400 1400

85 69 95 90 150 120 60 75 85 60 65 75 77 95 77 105

1000 1000 1250

100 10800- 12000 10000- 11000 125 12700- 14500 11700- 13400 75

10600- 11800 9800- 10900 8700- 9700 12100- 13500 11600- 13000 10400- 11600 9200- 10400 14700- 16200 13100- 14400 11800- 13500

5900-6200 9100- 10300 10900- 12100 10100- 11100 9100- 10400

9200- 10000 8400- 9200 7800- 8400 8300- 9300 7700- 8500 7300- 8000 10600- 11800 10200- 11300 9400- 10300 8100- 8900 11800- 12800 7200- 7900 9400- 10200 9100- 10100 7100- 7600 8800- 9700 7400- 8300

10900- 11800 8700- 10200 6600- 7300 6000- 6600 9000- 9800 8400- 8800 8300- 9300 6500- 7000 8400- 9300 6800- 7700

4700-5200 6700-7500 8600-9600

6800- 7800

6500- 7600

7300- 8200 8200- 9500 8100- 9500 5400- 6100 7500- 8100

6800- 7600 7400- 1000

6500-7200 7100-8400

4800- 5400

4500-4800

4000-4500

4800- 5500 6800- 7400 5000- 5900 5600- 6600

4600-4900 6000-6800 4800-5500 4900-5500

3200-3900 4100-4700 5500-6000 4500-5100 4800-5300

4700-5300

4500-4900

6000- 6700 7600- 8400 6300- 7200

5400- 6200 7300- 8300 5600- 6600

7000- 8100 8400- 9600

6000- 6800 6900- 8000

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

10/12/2015

2013

2012

12:33 μμ

2011

Σελίδα 81

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA FIESTA DSL FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS FOCUS DSL FOCUS DSL FOCUS C-MAX KA KA KUGA MAVERICK MONDEO MONDEO HONDA ACCORD CIVIC CIVIC CIVIC CIVIC TYPE-R CRV CRZ JAZZ JAZZ JAZZ S 2000 HYUNDAI ACCENT ATOS GETZ GETZ IX35 MATRIX SANTA FE TUCSON i10 i10 i20 DSL i20 i20 DSL i30 i30 DSL JAGUAR S-TYPE X-TYPE JEEP CHEROKEE CHEROKEE DSL CHEROKEE COMPASS COMPASS GRAND CHEROKEE GRAND CHEROKEE WRANGLER DSL KIA CEED CEED CEED CEED DSL CEED DSL PICANTO PICANTO PICANTO PICANTO RIO DSL RIO RIO SORENTO SORENTO SPORTAGE VENGA

1250 1300 1400 1400 1400 1000 1000 1400 1600 1600 1600 1600 1600 1200 1300 2500 2300 1600 2000

82 70 80 96 68 125 100 80 100 115 109 115 115 69 70 200 150 125 145

2000 1400 1400 1800 2000 2000 1500 1200 1400 1400 2000

155 83 100 140 200 150 124 90 83 99 240

1400 1100 1100 1400 1600 1600 2700 2000 1100 1200 1100 1200 1400 1400 1400

95 58 66 86 135 103 189 141 69 6200- 7200 5700- 6600 0 7000- 7600 6500- 7000 75 8200- 9200 7900- 8800 85 7700- 8600 7100- 7900 90 10300- 11200 9900- 10800 109 8900- 9800 8200- 9000 90 12400- 13700 11900- 13200

3000 2500

240 196

2400 2800 3700 2000 2400 3700 4700 2800

150 200 21800- 24800 20100- 22800 211 156 13200- 15000 11500- 13100 170 211 220 200 22000- 25100 20200- 23100

1400 1400 1400 1400 1600 1000 1000 1100 1200 1100 1200 1400 3300 3500 2000 1600

109 90 100 90 128 62 69 65 85 75 85 97 241 197 141 125

1700

7900- 8800

7300- 8100

6700- 7500

6100- 6700

5500- 6400 4400-4800 4500-4900

8900- 9900 11300- 12300 11200- 13100 9800- 10700

8200- 9100 7900- 8800 10800- 11800 9500- 10600 10300- 12000 9000- 9900

7200- 8100 8400- 9300

6400- 7000 10000- 11300 8900- 10000

6600- 7400 7400- 8300

5600- 6300

8200- 9100 7300- 8400 6700- 7900 11200- 12300 10000- 11300 9300- 10400

3600-4300 3700-4100

6500-7300

5000-5700 6000-6700 6200-6900 8400-9900

4700-5000 5300-6200 5500-6400

6800-7900

6500-7300

13400- 15000 12900- 14400 6800- 7600

6300- 7000

9000- 9900 5900- 6800

8400- 9800 5500- 6300

7700- 8800 4900- 5500

3100-3500 15200- 17100 12500- 14100 12300- 13600 10400- 11800 9000- 10000 7700- 8600 7500- 8200

6800-8100 6500-7800

5400-6100 6700-7200 6300-6700

15700- 17800 13700- 15500 12400- 13900 11200- 10100 9800- 10700

9200-10400 7200-7900

8100-9400 6600-7100

11800- 12800 10500- 11400 9600- 10800 8400- 10600

8600- 9700 8400- 9500

10700- 12300 9900- 11300 9500- 10900 12200- 1400 10600- 1200 10100- 11800 13900- 16300 15200- 18400 15600- 17600 13900- 15600 13100- 14900 8100- 9100 10200- 11300 9400- 10400

8600- 9700 7900- 8800 9400- 10300 8100- 9200 13900- 14800 12400- 13500 11000-12000 9800-10700 15200- 17400 13800- 15500 12400-14000 10800-12500 12500- 14100 7400- 8500 7000- 7800 6000-6600 5500-6100 8500- 9600 7900- 8700 7200- 8000 14200-15800 12400-13900 5700- 6600

5100- 5800

10800- 12000 6700- 7200 6000- 6500 8300- 9500 8800- 10000 5400- 6300 5200- 6000 5900- 6400

4700- 5200 4500- 5200 5000- 5500

4700-4900 3700-4100 4200-4800 4700-4900

4400-4800 3500-3800 3800-4400 4500-4800

4800- 5600 7800- 8600 7600- 8900 4900- 5600

4600-4800 6200-7100 6700-7700 4500-4700

4300-4600 5400-6100 6600-7100

6500- 7200

5800- 6700

5200- 6200

7500- 8400

7000- 7600

6300- 7000

5800-6700

5500-6100

11600-13200 11000-12300 11600- 13200 9900-11100 9500-10000 6400-7400 17700- 19700 12000- 13600 10200- 11500 9000- 10000 7900-8800 10400- 11300 9100- 10500 7700- 9300 6400- 7400 5800-6600 16100- 18100 13800- 15500 12000-13400

6700-7600 5300-5900 10200-11500

16900- 19300 6500- 7400 7500- 8500

5900-6700

5300-6100

6800- 7600

9700- 10800 8900- 10000 11600- 12500 11100- 12000 12900- 14200 12400- 13600 7000- 7600

6500- 7000

5400- 6100

7300- 7900 6700- 7300 9700- 10600 9300- 10200 7500- 8300 6900- 7700

6100- 6700 8300- 9200

4700- 5400

4300- 4800

4000-4600

3500-4100

5200- 5800

4900- 5500

4500-4900

4200-4700

4400-4900 6300-7100 6200-7000 8000-9200

4200-4600 5800-6200 5600-6100 7200-8300

9300- 11100

8100- 9100

7000- 7900

9200 8200- 9200

9200- 10200 6800- 8000

8500- 9600

5200- 5600

4800- 5300

4400- 4900 8500- 9400

LADA NIVA

6400- 6800

5600- 5900

3800-4400

3500-3900

LANCIA DELTA

1400

120 12000- 13300 11000- 12200 10000- 10900 9500- 10400

DELTA

DSL 1600

105 13500- 15300 13000- 14700 12300- 13300 11400- 12500

YPSILON

900

YPSILON

1250

YPSILON

DSL 1300

YPSILON LAND ROVER DISCOVERY4 DSL EVOQUE DSL FREELANDER RANGE ROVER RANGE ROVER

1400 3000 2200 3200 4200 4400

85 9800- 11100 9000- 10200 80

4200-4700

95 10600- 11900 10200- 11400 95

7100- 8200

6500- 7400

5500- 6500

4400-4900

4200-4800

256 55100- 62600 50700- 57600 150 27500- 31200 25300- 28700 233 17800- 20100 16300- 18400 14400- 16300 12800-14700 11500-13200 390 24300-27400 21700-24700 286 21800-24900 20100-22400

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ LEXUS IS 250 RX 400 RX 450h MAZDA 2 3 6 CX-7 MX-5 RX-8 MERCEDES A150/160 A170/180 A180 B150/160 B180 C180 C180 SPORTSCOUPE C200 C200 CLK CLK CABRIO E200 E200 ML350 S350 SLK SLK MINI COOPER COOPER S COOPER S JCW COUNTRYMAN ONE DSL MITSUBISHI ASX ASX 4X2 DSL ASX 4X4 DSL COLT LANCER OUTLANDER PAJERO NISSAN 350 Z JUKE JUKE MICRA MICRA NOTE QASHQAI DSL QASHQAI QASHQAI DSL QASHQAI X-TRAIL OPEL AGILA AGILA AGILA AGILA ASTRA DSL ASTRA ASTRA ASTRA ASTRA DSL ASTRA ASTRA CABRIO CORSA CORSA CORSA CORSA CORSA DSL CORSA CORSA CORSA DSL INSIGNIA INSIGNIA MERIVA MERIVA TIGRA VECTRA VECTRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA ZAFIRA TOURER

2500 3300 3400

208 22600- 25800 18500- 21300 16100- 18800 15600- 17800 14100- 15900 211 15500-17500 14300-16200 0 49400- 56200 40800- 46200 33300- 37800

1350 1600 1800 2300 1800 1300

86 8000- 9200 7400- 8400 6600- 7400 6200- 6800 105 11300- 12400 10000- 11100 9300- 10600 8800- 10000 120 10400- 12200 10000- 11600 260 18100- 20700 16100- 17800 129 14000- 15500 12200- 13500 11100- 12500 10600- 12100 230

1500 1700 1600 1500 1600 1800

95 116 115 16500- 18600 14700- 16600 95 122 17600- 20000 15600- 17800 156 22700- 25200 19800- 21900

1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 3500 3500 1800 1800

143 163 184 27700- 30500 24200- 26600 184 184 163 184 32500- 35700 28300- 31100 272 272 163 184 31800- 34900 27700- 30500

1600 1600 1600 1600 1600

120 184 211 122 90

15600- 17200 18200- 20300 24500- 27100 17400- 19400 16700- 18400

13900- 15400 12500- 14100 11000- 12100 10000- 11200 9200-10500 7900-9500 16200- 18100 15100- 16700 13800- 15400 21900- 24200 15400-16800 15500- 17200 14400- 15700 16000- 17700

1600 1800 1800 1300 1500 2000 3800

117 150 150 95 109 136 250

15000- 16600 17900- 20000 19800- 22000 7200- 8100 10900- 12000

13400- 14800 16800- 18800 18600- 20700 6600- 7500 9700- 10700

3500 1500 1600 1200 1400 1400 1500 1600 1600 2000 2000

300 110 117 80 88 88 110 115 130 141 140

16900- 19100 15300-17300 13600-15500 12500- 13900 11200- 12400 10300- 11200 9900- 11000 8800- 9800 8100- 8900 6900- 7500 6400- 6900 5900- 6700 5400- 6100 4900- 5600 4600-5200 4100-4700 6400- 7300 5800- 6600 5400-6000 4900-5500 9100- 10000 8300- 9200 7800- 8800 6800- 7600 6000- 6600 5100-5800 4500-4900 14500- 16000 13900- 15400 12700- 14300 11500- 12800 10300- 11600 9100-10400 13500- 14800 12000- 13200 11000- 12500 9700- 10800 8600- 9900 8000-9000 7700-8400 16100- 17800 15500- 17100 13900- 15400 14800- 16300 12900- 14200 11800- 14800 11800- 13400 10600- 12100 9600-10800 8500-9800 15500- 17100 13500- 14900 12400- 15500 12400- 14000 11100- 12500 7300-8100 6700-7500

1000 1200 1200 1200 1300 1400 1400 1600 1700 2000 1600 1000 1000 1200 1200 1300 1400 1400 1700 1600 1800 1400 1400 1400 1600 1800 1600 1600 1800 1400

65 80 86 94 95 90 140 115 130 200 105 60 65 80 85 95 90 100 130 180 140 90 100 90 105 140 105 115 140 140

5400- 6400 5200-5900 6500- 7200 5500-6500 5200-6000 9500- 10600 8700-10000 6700-7600 14000- 15700 12700-14100 9600- 10600 8900-9600 8100-9400 12100- 14200 11300-12800 9700-11100

11300- 12600 10500- 12100 10000- 11000 9200-10500 8400-9700 13000- 14700 12100- 14000 11100- 12000 10300-11600 9600-10700 14800- 16600 13800- 15100 12500- 13800 11100-12600 18400- 21400 16900- 18900 15500- 17600 14300-15900 13100-14600

22200- 24800 20400- 22800

25400- 28800 22800- 25900 29700- 33800 28000- 30500 24100- 27300

11800-13300 13800-15400 18600- 21000 17300-19300 15900-17800 19800- 22600 17800-20500 16000-18300 23000- 26400 21000-23500 19300-20600 14100-15500 20500- 23200 18700-21000 24700- 28300 22700-25100 19200-21800 30700- 33800 28500-32400 25900-29300 22200- 24700 20500-22800 18100-21000

25700- 29100

12400- 13600 15500- 17000 1700- 18800 6100- 6900 5800- 6700 5500- 6100 9000- 10100 8200- 9000 7100- 8200 10900 10900- 12400 9600- 11100

4900-5500

4500-5100

8900-9600 7800-9000 12600-14300 11300-13000

6600- 7200

5900- 6600

5300- 5900

4800-5300

6900- 7900

6400- 7100

5600- 6500

5000-5700

6600- 7500

5900-6800

5500-6200

6700- 7600

6100-6700

5400-6200

9300- 10600 8300-9600 10100- 12900 9500- 11900 8400-10800 4600- 5400 4300-4900 5200- 6000 5400- 6000 5000-5600 6000- 6700 8600- 9200 8100- 8700 5800- 6600 5500-6100 6300- 6900 8900- 10000 11700- 13300 10800- 11900 9700- 11100 8800- 9900 6800- 7600 6300- 7100 5700-6500 7800- 8700 7900- 9100 7500-8400 6300-6800 6100-6700

7700-9000 9400-9700 3900-4500

4200-4700 8100- 9000 7500- 8300 13000- 14300 12500- 13700 11400- 12700 12600- 13900 11600- 12800 10600- 12000 9500- 10700 9600- 10600 7400- 8400 13600- 15000 12800- 14100 11500- 12800

7100- 7600

6500- 7000

5900- 6600

7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 10600- 11900 10200- 11400 9200- 10300 8200- 9000 7600- 8300 6800- 7900 11600- 13000 10900- 12200 10000- 11000 15900- 17800 14100- 15800 12800- 14700 11100- 12500 10100- 11400 9300- 10500

8400- 9700

12300- 13800 11000- 12400 10000- 11300 9000- 10100 10700- 12300 9700- 10800 14000- 15600 12900- 14300

8200- 9100 8700- 9700

7200-8200 7400-8300

4800-5300

5000-5600

5300-5800 6700-7800 5600-6300 5400-6700 6400-7200 6300-7700

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

MTX-atr50:MTX-atr50.qxd

10/12/2015

ÏÄÇÃÏÓ ÁÃÏÑÁÓ ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

2014

2013

12:34 μμ

Σελίδα 82

Ìåôá÷åéñéóìÝíïõ 2012

2011

2010

2009

2008

ÌïíôÝëï

ÊÁÕÓ. ÊÕÂ. ÉÐÐÏÉ

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ PEUGEOT 107 206 206 CC 206/+ 206/+ 207 207 208 208 208 208 DSL 3008 307 307 307 CC 308 308 407 508 PORSCHE 911 911 BOXSTER BOXTER S CAYENNE PANAMERA RENAULT CLIO CLIO CLIO CLIO DSL CLIO LAGUNA LAGUNA MEGANE MEGANE MEGANE DSL MEGANE MEGANE MEGANE CC MEGANE COUPE SCENIC SCENIC SCENIC TWINGO TWINGO SAAB 9-5 9-3 TURBO 9-3 9-3 SEAT ALTEA CORDOBA IBIZA IBIZA IBIZA DSL IBIZA LEON LEON LEON LEON LEON DSL LEON MII TOLEDO SKODA

1000 1600 1600 1100 1400 1400 1400 1000 1200 1400 1400 1600 1400 1600 1600 1400 1600 1800 1600

68 110 110 60 75 75 95 68 94 95 68 120 90 110 110 95 120 125 156

3600 3600 2700 3400 3600 4800

325 345 245 295 290 400

900 1200 1200 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1500 1600 1600 1600 1400 1400 1400 1600 1200 1200

90 76 100 90 110 115 110 98 130 110 115 110 115 130 98 130 110 60 75

2000 2000 1600 2000

150 210 180 185

1400 1400 1200 1200 1200 1400 1200 1400 1400 1600 1600 1800 1000 1600

125 85 70 105 75 85 105 85 125 102 105 160 60 101

CITIGO

1000

6100- 7100

CITIGO

1000

7300- 7900

6700- 7300

FABIA

1200

105 8800- 10000

8100- 9200

FABIA

DSL 1200

FABIA

1400

FABIA

1400

OCTAVIA

1200

105 11700- 12600 10800- 11600 9900- 10800

OCTAVIA

1600

101

OCTAVIA

DSL 1600

6400- 7200

5900- 6600

5400- 6100

4900- 5600

4600- 5100 5400- 6300

5800- 6400 6400- 7100 7700- 7800 8700- 9500 7100- 7800 8600- 9600 9300- 10300 9700- 10800 13200- 14600

5300- 5900 5900- 6500 7100- 7200 8000- 8700 6500- 7200 7900- 8800 8500- 9500 9300- 10400 11800- 13000

4900- 5500 5300- 5800 6600- 7500 7400- 8400

4700- 5400 4900- 5500 6000- 6700 6600- 7400

4500- 4900 4700- 5400 5400- 6000 5900- 6600

4200-4700 5100-5700

4500-4900 4900-5500 5300-6000

4200-4500 4500-4900

10800- 12100 9900- 11100

9800- 10800 9000- 10000 8100- 8900 12000- 13100 10700- 11700 9700- 11000

5100-5700 5500-6400 10200- 11600 9700-11200 7300- 8000 6600- 7200 5900-6500 8400- 9800 7600- 8700 6700-7700 9200- 10300 8100- 9300 7100-8100

4700-5400 5200-5700 9100-10000

7100-6500

16900- 18600 15100- 16600 13700- 15200 28400-32500 66100- 76000 54500- 62600 46100- 52300 40800- 45400 37500- 42900 40700- 47000 33400- 38600 29200- 33800 20900- 23800 18700- 21500 52500- 60400 43200- 49800 36800- 41700 25900- 29500 23400- 26400 22100- 25100 79100- 91000 65000- 74900 56500- 64500 49900- 55700 10400- 11300 7100- 7700 8300- 9400 11600- 13100

9600- 10400 6500- 7100 6000- 6700 5500- 6200 7700- 8600 7300- 8100 6600- 7400 11100- 12600 10300- 11400 9400- 10300

33500-38100 17000-19300 15500-17000 21000-23900 19000-21300 20100-22700 18000-20200

5100- 5700 5800- 6600

4700-5400 5100-5700

4300-4800

6500- 7200

5800-6500

5000-5900 5700-6700

9100- 10300

8200- 9300

6500-7400 5500-6400

5100-5700

11200- 12500 10300- 11500 9100- 10500 8100- 9100 14400- 15600 13800- 15000 12300- 13600 11000- 12200

6400- 7100 5500-6400

5200-5700

8400-9600

7500-8600

6300-7500

5700-6600

6800-8000

6400-6900

9800- 11000

8700- 9800

8000- 8900

7100- 8100 6100- 6700 10300- 11600 9300- 10700 12500- 14100 11500- 13000 10600- 11900 9500- 10800 8400- 9600 13700- 16000 12600- 14700 11000- 12500 10000- 11300 8800- 10100 10000- 11400 9000- 10300 7600- 8800 4100- 4600 6900- 7600 6400- 7000 5500- 6400 5100- 5800 4800- 5300

10600- 11900 9600- 10600 8600- 9600 8000-9200 7300-8100 14500- 16900 14500- 16900 13200- 14800 12100-13800 10900-12400 17500- 20000 13400- 15200 12400-14000 11000-12400 12000- 13300 11000- 12200 9900- 11100 8800- 10000 7200- 8000 8900- 10000 8900- 10000 7500- 8400 10700- 11800 8000- 9000 10900- 12300

6600- 7400 8200- 9200 8500- 9600 6900- 7800 9900- 10900 7400- 8300 10100- 11300

6000- 6700 7300- 8300 7600- 8600 6400- 7100 9000- 10000 6700- 7700 9100- 10400

14700- 16200 14100- 15600 11600- 13000 10100- 11300 9400- 10500 -5900 -5400 6200

7800- 8600 4800- 5500 4700- 5400

6800-7600 4500-5000 4400-4800

4300-4800 4100-4700

5100- 5900

4700-5300

4500-4900

6500- 7200 7900- 9400

6200- 6800 7400- 8400

5600-6300 6700-7600 6000-6900

5400-5000 6100-6800 5500-6400

8300- 9500

7600- 8500

5300- 6100 6600- 7400 6900- 7700 5700- 6600

5600-6400

5200-5700

5600- 6500

75 9600- 10500 9200- 10100

8400- 9200

100 86

3600-4100 4600-5100 7600-8700

4600-5100 7400- 8200

6800- 7600

6400- 7200

6100- 6800

5400- 6200

4800-5500

4500-4900

6700- 7900

5900- 6700

5500-6200

5000-5600

105 13500- 15000 13000- 14400 11900- 13200 11300- 12200

OCTAVIA

1800

150

OCTAVIA FSI

1600

116

OCTAVIA TSI

1400

122 11300- 12500 10400- 11500 9400- 10600

SUPERB

1400

125 13100- 14600 12000- 13500 11700- 13100 10600- 12000

SUPERB

1800

150 13100- 14600 11400- 12700 10200- 11500 9400- 10400

SUPERB

1800

193

YETI

1200

105 12100- 13400 11100- 12300 10300- 11500 9500- 10600

YETI

DSL 1600

7000- 8200 8400- 9500

6100-6800

5300-6200

6400-7200

5600-6500

7900- 8600 8500- 9500 6700-7600

105 15400- 16900 14800- 16200 13700- 15100

SUBARU FORESTER FORESTER TURBO IMPREZA IMPREZA IMPREZA LEGACY LEGACY SUZUKI ALTO GRAND VITARA GRAND VITARA IGNIS JIMNY SWIFT SWIFT SWIFT SX4 TOYOTA AURIS AURIS AURIS AURIS AURIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AVENSIS AYGO COROLLA COROLLA IQ IQ LAND CRUISER PRIUS PRIUS RAV4 YARIS YARIS YARIS YARIS YARIS VOLVO C30 S40 S40 S60 S60 S60 S60 V40 XC60 VW BEETLE BEETLE EOS EOS FOX GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GOLF GTi GOLF GTi PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT PASSAT POLO POLO POLO POLO POLO POLO SCIROCCO SCIROCCO TIGUAN TIGUAN TIGUAN TIGUAN TOUAREG UP

FORTWO FORTWO FORTWO CABRIO

DSL

700

800

54 10200- 11400 9800- 10900 9400- 10600

1000 700

71 9300- 10400 62

4300-4700 8500- 9600

7800- 8800

6900- 7900

6400- 7000

5600-6400

5000-5700 4900-5700

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2000

150 15000- 17000 13100- 14800 10300- 13500 10300- 11500 9400- 10500

8200-9400

7400-8300

2500 1500 2000 2000 2000 2000

230 10000- 11300 9200-10400 90 10200- 11400 9100- 10100 8200- 9500 7300- 8300 6700- 7400 6200-6700 160 150 12300- 13800 10700- 12000 9900- 11100 9200- 10800 8200- 9600 6900-8500 165 150 15700- 17400 13700- 15200 12400- 14800 12200- 13800 11100- 12400 9400-10600

8400-9500

1000 1600 2000 1300 1300 1200 1300 DSL 1300 1600

68 106 140 94 85 94 92 75 120

5800- 6600 5200- 6000 4700- 5200 13200- 14700 11800- 13100 10800- 12400 9900- 11100 8900- 10000 8000-9000 14100- 15700 12300- 13700 11100- 14200 11100- 12700 10100- 11500 9200-10300 5400-6000 9600- 11100 8800- 10200 8300- 10000 7900- 9000 7200- 8200 6600-7400 7600- 8600 7000- 7900 6500- 7200 5600- 6300 5000- 5500 4600-5200 10600- 11800 10200- 11300 11100- 12300 9900- 11000 8700- 9900 7500- 8300 6700- 7600 6100-6700

1300 1400 DSL 1400 1600 1600 1600 1600 1800 1800 1000 1400 1600 1000 1300 4000 1500 1800 2000 1000 1300 1300 1300 DSL 1400

100 97 90 124 132 110 132 129 147 68 97 124 68 98 249 78 99 158 69 87 101 99 90

10600- 12100 9800- 11100 8900- 10100

1600 1600 1800 1600 DSL 1600 2000 2000 DSL 1600 3000

100 100 125 150 115 180 240 115 304

1200 1600 1400 2000 1200 1200 1400 1400 1400 1600 1600 2000 2000 1400 1600 1600 1800 2000 1200 1200 1200 1400 1400 1600 1400 1400 1400 1400 1400 2000 3600 1000

105 102 122 150 55 105 80 122 160 115 105 200 210 122 115 105 160 150 70 75 105 80 85 90 122 160 150 160 122 140 280 60

DSL

SMART FORTWO

2014

ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ ÁÃÏÑÁ - ÐÙËÇÓÇ

8100- 9100

6000-6700 7500-8700

7100-8200 8100-9400 4700-5400 6000-6700 4300-4700 5400-6100

7400- 8300 5700-6500

5100-5800

6700-7500

6000-6700

6400-7200

5700-6700

14100- 15400 13500- 14800 11500- 13000 10200- 11600 9400- 10500

8600- 9600

7900- 8600

13000- 14800 11600- 13200 10800- 12200 9700- 11000

8800- 9800

7600-8600 6800-8000 14800- 16500 12900- 14300 12000- 13600 10900- 12400 9900- 11100 6900- 7600 6400- 7000 5900- 6500 5400- 6100 4800- 5500 4500-5000 4200-4700 7000- 8200 6500-7500 5000-5600 8700- 9900 7900- 9000 7000-8200 6500-7100 9600- 10900 8800- 10100 8000- 9200 7400- 8300 6900- 7800 11100- 12600 10200- 11600 8900- 10200 8000- 8900 15500- 17500 13900-15900 12600-14200 10800- 12200 9800-11000 8800-10000 16900- 19100 14700- 16700 13800- 15500 12500- 14100 11300- 12500 16100- 18200 14000- 15800 13100- 14800 11800- 13500 10600- 12100 9600-10800 8100-9400 7900- 8800 7300- 8100 6600- 7500 6000- 6700 5500- 6100 4900-5500 4600-5000 5500-6200 4900-5500 6700- 7500 6100- 6800 9000- 10000 8300- 9200 7500- 8400 6800- 7700 10700- 11900 10300- 11400 9100- 10500 8200- 9100 7200- 8200 9700- 11000

8600- 9800 8200- 9300

7900- 9000 7300- 8600 7800- 8700

7100-8200 6700-7700 7100-8100

6500-7200 6100-6700 6400-7100

9800- 11300 9100-10200 22200- 24600 19300- 21400 15700- 19700 15700- 17800 17800- 19400 17100- 18600 30800- 34400 25300- 28300 22700- 25900 20600- 23000 18100- 20200

8100-9400

19600- 21700 17400- 19300 15600- 17300 21600- 22900 20700- 22000

12100- 13800 11100- 12700 10800- 12400 10000- 11200 9600- 10800 9100-10500 17900- 20300 16500- 18700 15300- 17300 13700- 15600 12400- 14100 11100-12500 6100- 6800 12600- 13800 11600- 12700 10700- 11800

5500- 6300

4900- 5600

4600-5100

8400- 9600 6800- 8000 12700- 14500 11700- 13400 10900- 12200 10000- 11100 8700- 9900 11900- 12900 10600- 11800 9600- 10700

6400-7200 7900-8800 9000-9900

8300-9500 9200-10200 4200-4700 5700-6500

6400-7200 14300- 15900 13700- 15300 13200- 14200 12600- 13600 10200-11600 9400-10400 13300- 16800 13300- 15000 12000- 13400 14900- 16900 13800- 15600 12300- 14100 11300- 12700 10200- 11500 7700-8800 16900- 18600 16200- 17900 14500- 16100 16100- 18200 14000- 15800 13000- 14700 11800- 13500 10700- 12300 9600-10900 8400- 9600 7800- 8800 9600- 11000 9200- 10600 10700- 11800 9900- 10900 9000- 10300 11900- 13100 15000- 17000 17100- 18600

8300- 9500 11400- 12600 13900- 15700 15500- 16800

7200- 8200 8400- 9700 8800- 9800 7800- 8700 10300- 11400 12700- 14600 14000- 15200

6600- 7400 7700- 8600

5500- 6300 7000- 7800

5100-5800

5400-6000 7000- 8000 6500- 7100 9300- 10300 11700- 13200 10800- 12000 12900- 14000 11600- 12600 10700-11700 15200- 17300 13900- 15700 12500-14000

6900-8100

7400-8300 4700-5200

4700-5200

17800- 20300 16400- 18700 15400- 17300 17600- 19100 16200- 17500 14200- 15800 19700- 21800 18500- 20500 16300- 18000 32000- 36800 27000- 30200 20200- 22700 18000-20500 16200-18500 6500- 7400 6000- 6800

ÏÉ ÔÉÌÅÓ ÁÖÏÑÏÕÍ ÔÉÓ ÂÁÓÉÊÅÓ ÅÊÄÏÓÅÉÓ ÔÙÍ ÌÏÍÔÅËÙÍ

ÂÑÅÉÔÅ ðåñéóóüôåñá ìïíôÝëá êáé ÷ñïíéÝò óôï www.autotriti.gr/usedcars/times/

ektimisi mtx 18_15-dexia:touring_pilio.qxd

14/1/2016

10:40 πμ

Σελίδα 85

Συμβουλές και χρήσιμα

SERVICE

Εκτιμήστε μόνοι σας το μεταχειρισμένο που αγοράζετε ή πουλάτε Συμβουλευτείτε τις τιμές μεταχειρισμένων που δημοσιεύει το Auto Τρίτη και αντιστοιχούν σε αυτοκίνητα στις αρχικές εκδόσεις εξοπλισμού και σε πολύ καλή κατάσταση, δηλαδή:  Να είναι ατρακάριστο

 Να έχει σωστό σύστημα διεύθυνσης

 Να μην χρειάζεται βάψιμο

 Να έχει σωστή ανάρτηση

 Να έχει καλοσυντηρημένο εσωτερικό

 Να μην έχει φθαρμένα ελαστικά

 Να μην χρειάζεται επισκευή κινητήρα

 Να έχει βιβλίο service

 Να λειτουργούν τα ηλεκτρικά του συστήματα

 Να έχουν γίνει οι περιοδικοί έλεγχοι

Ένα σωστά ενημερωμένο βιβλίο service αποτελεί τον «καθρέφτη» του αυτοκινήτου, καθώς δείχνει πιθανές βλάβες που μπορεί να είχε παρουσιάσει.

+ Προσθέστε την αξία του έξτρα εξοπλισμού

Ενδεικτικές τιμές

ESP................................

Προβολείς ομίχλης......

Cruise control.............................

Ηλ. κλιματισμός..........

Προβολείς xenon.........

Φιμέ κρύσταλλα .........................

Ζάντες αλουμινίου.....

Μεταλλικό χρώμα........

Αυτόματα φώτα και

Ηλιοροφή.....................

Συναγερμός...................

υαλοκαθαριστήρες ....................

Δερμάτινο σαλόνι.......

Αισθητήρες

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις ........

Σύστημα πλοήγησης....

παρκαρίσματος.............

Αεροδυναμικά βοηθήματα.......

Αφαιρέστε φθορές που απαιτούν επισκευή Αμάξωμα

ESP ..........................................100 € Ηλ. κλιματισμός ......................150 € Ζάντες αλουμινίου ..................100 € Ηλιοροφή ................................300 € Δερμάτινο σαλόνι....................200 € Σύστημα πλοήγησης................100 € Προβολείς ομίχλης ....................40 € Προβολείς xenon ....................300 € Συναγερμός ..............................70 € Αισθητήρες παρκαρίσματος ......50 € Cruise control..........................200 € Φιμέ κρύσταλλα ........................50 €

Προφυλακτήρας ..........

Μηχανικά μέρη

Ευθυγράμμιση................

Μπροστινό τμήμα

Φανάρια ........................

Εσωτερικό

Πλαϊνό τμήμα

Τιμόνι .............................

Service (λάδια) .................. Service (γενικό) ................. Δίσκος πλατό...................... Ιμάντας χρονισμού ............ Κιβώτιο ταχυτήτων ............ Αλλαγή δισκόφρενων......... Αλλαγή στα τακάκια.......... Εξάτμιση.............................. Καταλύτης ...........................

Ζυγοστάθμιση ................

Καπό ............................. Μάσκα........................... Προφυλακτήρας ........ Φανάρια ......................

Ταπετσαρίες ................. Επιλογέας ταχυτήτων....

φτερό ......

Μπροστινό Πίσω φτερό................. Μπροστινή πόρτα ...... Πίσω πόρτα .................

Ελαστικά – Ζάντες

Πίσω τμήμα

Ατσάλινες ζάντες..........

4άδα ελαστικών............ Ρεζέρβα ......................... Ζάντες

Καπό .............................



Γράψτε εδώ την τιμή, όπως αναφέρεται στους πίνακες μεταχειρισμένων του Auto Τρίτη

αλουμινίου.......



1. OPEL CORSA

Ατέλειες στο φινίρισμα, επιδόσεις βασικού κινητήρα 2. 3. 4.

FIAT PUNTO OPEL ASTRA VW GOLF

5. 6. 7.

TOYOTA YARIS VW POLO TOYOTA COROLLA

8. 9. 10.

FORD FOCUS SEAT IBIZA SMART FORTWO

Αλλαγή σινεμπλόκ ........

Ηλεκτρικά μέρη Εγκέφαλος ..................... Δυναμό............................ Πολλαπλασιαστής ......... Μπαταρία........................

Αλλαγή κρεμαγιέρας ........

Λάμπες ............................

Σχεδίαση αμαξώματος και εσωτερικού, σχέση τιμής - αξίας, οδική συμπεριφορά

Αλλαγή ελατηρίων ........

Σύστημα διεύθυνσης – ανάρτηση

Γράψτε εδώ το άθροισμα των συνόλων του πρόσθετου εξοπλισμού

TOP-10 ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ 2015 (ΥTD)

Αλλαγή αμορτισέρ ........



Μίζα .................................

Γράψτε εδώ το άθροισμα των τιμών για επισκευές

Σημειώστε εδώ την τελική τιμή αγοράς ή πώλησης μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

MTX FOCUS_t03-16:touring_pilio.qxd

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜEΝΟ

14/1/2016

11:10 πμ

Σελίδα 86

Ford Focus 1,6 115 PS

Για οδηγικές απολαύσεις Το Focus δεν κρύβει ότι το φόρτε του ήταν και παραμένει η ευχάριστη οδική συμπεριφορά, ικανοποιώντας παράλληλα τα «θέλω» μιας οικογένειας.

Τι είναι

Το Ford Focus κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1998 και πολύ γρήγορα αγαπήθηκε από το καταναλωτικό κοινό. Ουσιαστικά αποτέλεσε το διάδοχο του Escort, κληρονομώντας το βαρύ του όνομα. Η δεύτερη γενιά του κυκλοφόρησε από το 2004 ως και το 2011, όταν και αντικαταστάθηκε από το παρόν μοντέλο, ενώ το 2008 υπέστη facelift.

Γλύκες

Τι να προσέξω

Το Ford Focus αποτελεί μία αξιόπιστη επιλογή γι’ αγορά μεταχειρισμένου, συνοδεύοντάς το, η φήμη του αξιόπιστου. Σε μερικές περιπτώσεις ιδιοκτήτες του μοντέλου έχουν αναφέρει για έντονο ήχο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, ενώ επίσης έχουν παρατηρηθεί και μερικές περιπτώσεις που η ανάρτηση έχει φθαρεί

Ευχάριστος διάκοσμος και προσεγμένη συναρμογή στο εσωτερικό.

Η οδική συμπεριφορά που προσφέρει αίσθηση ασφάλειας, η ανάρτηση που απορροφά τις ανωμαλίες, η ποιότητα των υλικών κατασκευής και η συναρμολόγησή τους, και η άνεση, με χώρους που θα ικανοποιήσουν μια τετραμελή οικογένεια.

Ξυνίλες Η πρακτικότητα της καμπίνας που λείπουν οι μικροαποθηκευτικοί χώροι για τα καθημερινά αντικείμενα, οι μικροατέλειες στο φινίρισμα του εσωτερικού και η κατανάλωση που είναι λίγο «τσιμπημένη».

λίγο γρηγορότερα από το αναμενόμενο.

Μεταπωλητική αξία Χωρίς ουσιαστικές ελλείψεις το Focus έχει καλή σχέση τιμήςαξίας για τα δεδομένα της μικρομεσαίας κατηγορίας, λόγω της πολύ καλής ποιότητας κατασκευής του. Ο εξοπλισμός ασφάλειας και άνεσης είναι ικανοποιητικός στη βασική έκδοση και σαν μεταχειρισμένο στέκεται ακόμη αξιοπρεπώς απέναντι στα σύγχρονα στάνταρ.

Πόσο να πληρώσω Για ένα καλοδιατηρημένο Focus, χρονολογίας 2008, υπολογίστε πως θα χρειαστεί να δαπανήσετε περίπου 6.500 ευρώ.

Συμπέρασμα Το μικρομεσαίο της Ford είναι ένα αυτοκίνητο με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και διακρίνεται για τα υψηλά επίπεδα οδική συμπεριφοράς που προσφέρει, xωρίς να απαρνείται τις «οικογενειακές του υποχρεώσεις».

Aγορά - Πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου

αγοραστής και πωλητής μεταβαίνουν στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών, στην οποία θα γίνει η μεταβίβαση, όπου καθορίζεται το ποσόν του τέλους μεταβίβασης, του τέλους αδείας του οχήματος, καθώς και ο αριθμός του ειδικού λογαριασμού κατάθεσης του συνολικού ποσού. Στη συνέχεια, ο αγοραστής καταθέτει στην τράπεζα στην οποία έχει συσταθεί ο ειδικός λογαριασμός, το τέλος αδείας και το τέλος μεταβίβασης του αυτοκινήτου. Τα δικαιολογητικά υποβάλλον-

ται στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών για τη μεταβίβαση του οχήματος και την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας στο όνομα του αγοραστή, είτε από τους ίδιους (πωλητής αγοραστής), είτε από νομίμως εξουσιοδοτούμενα ή πληρεξούσια πρόσωπα. Η παραπάνω διαδικασία διεκπεραιώνεται και μέσω των ΚΕΠ. Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε είναι τα ακόλουθα:  Άδεια κυκλοφορίας

 Εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη  Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο  Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου  Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει.

Το κόστος των τελών μεταβίβασης Κυβισμός ποσό (ευρώ) 400 - 800 κ.εκ. 45 801 - 1.300 κ.εκ. 60 1301 - 1.600 κ.εκ. 90 1.601 -1.900 κ.εκ. 120 1.901 - 2.500 κ.εκ. 145 2.501 κ.εκ και άνω 205 * Κόστος έκδοσης αδείας = 75 ευρώ (ανεξαρτήτως κυβισμού)

23.860 €

SSANGYONG ACTYON, SPORTS 4X4 DIESEL DLX, 10/2015, 2000κυβ., 155 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Full Extra, Immob., navi, Parktronic, Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990851

15.120 €

SSANGYONG TIVOLI, 10/2015, 1600κυβ., Αλλο, 128 ίπποι, ABS, Bluetooth, CD, Cruise Control, ESP, Immob., Parktronic, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, Καινούργιο, κεντρ. κλείδ., clima, Πλοήγη, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990850

6.900 €

PEUGEOT 207, OUTDOOR, 11/2008, 1600κυβ., 83000χλμ., Υγραέριο, 120 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., clima, πανοραμική οροφή, προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990871

3.990 €

RENAULT MODUS, /2005, 1600κυβ., 120000χλμ., 95 ίπποι, ABS, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., clima, ηλ. Οροφή, πανοραμική οροφή, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990878

19.990 €

PEUGEOT 308, ACTIVE, 10/2015, 1560κυβ., 19990χλμ., Πετρέλαιο, 120 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., clima, προβ. ομίχλ, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 02990877

14.500 €

CHEVROLET AVEO, LTZ, 12/2015, 1300κυβ., Πετρέλαιο, 95 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, Καινούργιο, κεντρ. κλείδ., clima, προβ. ομίχλ, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990872

6.190 €

CHEVROLET SPARK, /2011, 995κυβ., 52000χλμ., Μαύρο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990856

3.490 €

PEUGEOT 307, /2005, 1400κυβ., 120000χλμ., 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990875

18.190 €

PEUGEOT 2008, 10/2015, 1560κυβ., 870χλμ., Πετρέλαιο, 100 ίπποι, ABS, Airbag, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 16''ζάντες, CODE: 02990876

11.300 €

PEUGEOT 208, ACTIVE, 04/2014, 1400κυβ., 18900χλμ., Πετρέλαιο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Bluetooth, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Τηλέφωνο, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, 6 airbags, CODE: 02990863

5.890 €

17.290 €

BMW 320 CABRIO, /2008, 1998κυβ., 76900χλμ., 170 ίπποι, ABS, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Αισθ. Βροχής-φωτων, Δερμ. Καθίσμ., Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., clima, ηλ. Οροφή, προβ. ομίχλ, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υποβραχ., Υπολ. Ταξιδιού, 17''ζάντες, 6 airbags, CODE: 02990855

9.390 €

PEUGEOT 108, ACCESS, 05/2015, 1000κυβ., 4900χλμ., Ασπρο, 68 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., κεντρ. κλείδ., 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι, 6 airbags, CODE: 02990864

5.490 €

CITROEN C4, COUPE, /2009, 1400κυβ., 71000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Airbag, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού,

CITROEN C3, /2009, 1400κυβ., 69800χλμ., Ασημί (Μεταλλικό), 90 ίπποι, ABS, A/C, Βιβλίο service, CD, ESP, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, κεντρ. κλείδ., υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού,

CODE: 02990858

CODE: 02990859

DAIHATSU TERIOS, 05/2002, 1300κυβ., 121000χλμ., Ασημί(Μεταλλικό), Υγραέριο, 85 ίπποι, A/C, Airbag, CD, Immob., Ανταλλαγή δεκτή, Ατρακάριστο, Γραμμάτια επ/γές δεκτά, Ελλ. Αντιπροσωπείας, Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., Ηχοσύστημα, 1ο χέρι, υδρ. τιμόνι,

PEUGEOT 207, /2008, 1600κυβ., 77000χλμ., 150 ίπποι, ABS, Airbag, Βιβλίο service, Bucket Καθίσμ., CD, Cruise Control, ESP, Immob., Turbo, Ελλ. Αντιπροσωπείας, ζάντες αλουμ., Ηλ. Παράθ., Ηλ. Καθρ., προβ. ομίχλ, 1ο χέρι, Συναγερμός, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, υδρ. τιμόνι, Υπολ. Ταξιδιού, CODE: 02990874

CODE: 02990873

ADV FORD smax-02:touring_pilio.qxd

7/1/2016

5:56 μμ

Σελίδα 2

14500 euro MERCEDES C180, BLUE EFFICIENCY, 01/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., 156 ίπποι, Βιβλίο service, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, 8 airbags, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθίσμ., Cruise Control, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, ABS, Κλιματισμός, Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903680

12000 euro MINI COOPER, S CHILLI PACKET, 01/2008, 1600κυβ., 174 ίπποι, τιμόνι πολλαπλών χρήσεων, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Bluetooth, Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Xenon, Immob., Υδρ. τιμόνι, Προβ. ομίχλης, Βιβλίο service, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903717

13500 euro

6800 euro

BMW 316, COMFORT, 01/2010, 1600κυβ., 80000χλμ., 125 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903712

VW GOLF, TSI HIGHLINE, 01/2008, 1400κυβ., 85000χλμ., Πράσινο, 122 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903647

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ 1300cc

7500 euro FORD C-MAX, TREND , 03/2009, 1600κυβ., 85000χλμ., Γαλάζιο(Μεταλλικό), 100 ίπποι, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903576

6400 euro OPEL CORSA, 06/2010, 1400κυβ., 69000χλμ., Ασημί, 95 ίπποι, Ατρακάριστο, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903720

7700 euro VW JETTA, HIGHLINE TSI , 02/2009, 1400κυβ., 82000χλμ., Μπλε σκούρο, 122 ίπποι, Βιβλίο service, Προβ. ομίχλης, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903684

6500 euro SKODA FABIA, TSI , 12/2010, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασπρο, 105 ίπποι, Προβ. ομίχλης, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., Bucket Καθίσμ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 64563606455994 CODE: 02903681

7700 euro TOYOTA AURIS, UNIQUE 1., 03/2010, 1600κυβ., 77000χλμ., 134 ίπποι, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Ηλ. Καθρ., ESP, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Ατρακάριστο, ECO start/stop, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903718

6500 euro OPEL CORSA, 5D, 08/2010, 1200κυβ., 70000χλμ., Γκρι, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903730

6500 euro HYUNDAI i10, 05/2001, 1200κυβ., 54000χλμ., Ασημί, 70 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903719

6200 euro NISSAN MICRA, MOTIVA 1.2 5D, 05/2010, 1200κυβ., Ασπρο, 75 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Ατρακάριστο, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903716

ΑΥΤΟΜΑΤΟ

5900 euro OPEL ASTRA, EXCESS , 01/2009, 1400κυβ., 73000χλμ., Μαύρο, 95 ίπποι, Βιβλίο service, Ατρακάριστο, 6 airbags, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός, ABS, Ηλ. παράθυρα, Ζάντες αλουμ., Πλοήγηση, ESP, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. Καθρ., CD, Υπολ. Ταξιδιού, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903639

4500 euro FORD MONDEO, 01/2004, 2000κυβ., Μαύρο(Μεταλλικό), 145 ίπποι, Αυτόματο, Υπολ. Ταξιδιού, CD, Δερμάτινα Καθίσμ., Bucket Καθίσμ., Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, Κλιματισμός(A/C), Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903713

3400 euro NISSAN MICRA, 07/2003, 1200κυβ., 111000χλμ., Χρυσαφί, 75 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. παράθυρα, ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903729

3000 euro FORD MAVERICK, 05/2001, 3000κυβ., 145000χλμ., Μπλε, 200 ίπποι, Αυτόματο, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμ., Ηλ. παράθυρα, ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, Προβ. ομίχλης, Ατρακάριστο, Τιμόνι Πολλών Χρήσεων, Οροφή Ηλεκτρική / Ηλίου, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903726

ΥΓΡΑΕΡΙΟ

1200 euro

2500 euro

FIAT PUNTO, 05/1996, 1240κυβ., 126000χλμ., Ασημί, FORD FOCUS, 03/2000, 1400κυβ., 140000χλμ., Πράσι65 ίπποι, CD, Κεντρικό κλείδωμα, Ζάντες αλουμ., νο, 80 ίπποι, CD, Ηλ. Καθρ., Κεντρικό κλείδωμα, Ηλ. τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903731 παράθυρα, ABS, A/C, Immob., Υδρ. τιμόνι, Εγγύηση, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903728

5200 euro FIAT DOBLO, 07/2007, 1400κυβ., Μπλε, Υγραέριο, 90 ίπποι, Εγγύηση, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός (A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κεντρικό κλείδωμα, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903598

13900 euro FORD TRANSIT, 9 ΘΕΣΕΩΝ, 01/2008, 2400κυβ., Πετρέλαιο, 140 ίπποι, Ατρακάριστο, Βιβλίο service, Υδρ. τιμόνι, Immob., Κλιματισμός(A/C), ABS, Ηλ. παράθυρα, Κοτσαδόρος, ESP, Ηλ. Καθρ., Συναγερμός, Parctronic, CD, τηλ. 210 6456360-6455994 CODE: 02903683

TOP_10_xionodromika_16:touring_pilio.qxd

TOURING

14/1/2016

2:30

Page 90

Η πρόταση της εβδομάδας: Πάμε Χιόνια!

Top 5 προορισμοί με Χιονοδρομικά Κέντρα Αυτή την εβδομάδα σας επιφυλάσσουμε 5 προτάσεις για να επισκεφθείτε ιδιαίτερους προορισμούς της Κεντρικής & Νότιας Ελλάδας που διαθέτουν και Χιονοδρομικό Κέντρο. Το κάθε ένα έχει την ιδιαιτερότητα του, γνωρίστε τα και επιλέξτε αυτό που σας ταιριάζει καλυτέρα.

TOP_10_xionodromika_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

4:36 μμ

Σελίδα 91

Χιονοδρομικό Καλαβρύτων

Τοp 10

10 Επισκεφθείτε το μουσείο Κέρινων Ομοιωμάτων Παύλου Βρέλλη

νινα, σας περιμένει μια αξέχαστη περιπλάνηση στην ιστορία.

Στην περιοχή Μπιζάνι, μόλις 12 χιλ. έξω από τα Ιωάν-

9 Για ιππασία στα Ιωάννινα

1. Καλάβρυτα Το χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων είναι το κοντινότερο στην Αθήνα και υποδέχεται κάθε χρόνο πάνω από 10.000 σκιέρ (κυρίως νεαρής ηλικίας ), όλων των επιπέδων. Εκεί θα βρείτε συνολικά 7 αναβατήρες και 12 πίστες που περιλαμβάνουν όλα τα επίπεδα δυσκολίας.  Η καφετέρια του σαλέ τις βραδιές που υπάρχει νυχτερινό σκι μετατρέπεται σε μπαρ για να συνδυάσετε άψογα και την διασκέδαση σας.

2. Αρκαδία (Μαίναλο) Βρίσκεται σε απόσταση μόλις 163 χιλιομέτρων από την Αθήνα και μπορεί

Αν επισκέπτεστε για πρώτη φορά την περιοχή θα σας προτείναμε ανεπιφύλακτα να επιλέξετε μια πορεία 20, 30 ή 45 λεπτών ανάμεσα στις βουνοκορφές της Αστράκας και του Πάπιγκου.

να μην είναι το χιονοδρομικό κέντρο που απευθύνεται στους μανιώδεις σκιέρ που θέλουν τις μεγάλες πίστες με τις απέραντες εκτάσεις, έχει όμως μερικές δύσκολες πίστες και πεδίο με απάτητο χιόνι μέσα στα έλατα.  Iδανικό για εκμάθηση σκι και για παιχνίδια στο χιόνι ενώ εκεί θα βρείτε και ειδικό πάρκο για snowmobiles, καθώς και πίστα διαμορφωμένη για snowtubes.

χές. Οι άφθονες (21) πίστες του, η άρτια οργάνωση και οι σύγχρονες εγκαταστάσεις που διαθέτει το κατατάσσουν στα πιο περιζήτητα χιονοδρομικά.  Συνδυάστε την άθληση υψηλών επιπέδων που σας προσφέρει το χιονοδρομικό με την κοσμοπολίτικη ζώη της Αράχωβας.

3. Αράχωβα (Παρνασσός)

Tο Χιονοδρομικό διαθέτει 5 πίστες συνολικού μήκους 15 χιλιομέτρων, ενώ εκεί θα βρείτε και αναψυκτήριο, εστιατόριο, καταστήματα εξοπλισμού ειδών ski και φυσικά ιατρείο. Ένα από τα μεγάλα του ατού είναι οι πολύ πετυχημένες εκδηλώσεις νυχτερινού σκι που πραγματοποι-

Ο Παρνασσός είναι το μεγαλύτερο χιονοδρομικό κέντρο της χώρας και συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο αριθμό σκιέρ αφού το χιονοδρομικό του τερέν απλώνεται σε δύο διαφορετικές περιο-

4. Πήλιο (Χάνια)

ούνται κάθε Σάββατο βράδυ.  Αποτελεί το μοναδικό χιονοδρομικό που παρέχει θέα στο Αιγαίο Πέλαγος.

5. Καρπενήσι (Βελούχι) Το Καρπενήσι είναι ένα από τα παλαιότερα και πιο αξιόλογα χιονοδρομικά κέντρα της χώρα. Υπάρχουν συνολικά τέσσερις αναβατήρες και έξι πίστες, που περιλαμβάνουν όλα τα επίπεδα δυσκολίας ενώ εκεί λειτουργεί σαλέ με ενοικιάσεις και αγορά χιονοδρομικού εξοπλισμού και μπαρ με θέα στις πίστες.  Μοναδική δυνατότητα διαμονής στο ορειβατικό καταφύγιο.

TOP_10_xionodromika_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:46 μμ

Σελίδα 92

TOP_10_xionodromika_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:47 μμ

Σελίδα 93

TOP_10_xionodromika_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:48 μμ

Σελίδα 94

TOP_10_xionodromika_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:49 μμ

Σελίδα 95

METSOBO_t03_16:touring_pilio.qxd

TOURING

14/1/2016

4:41 μμ

Σελίδα 96

Μέτσοβο

Απόδραση στην Καρδιά της Πίνδου Πολλές είναι οι πόλεις της Ηπείρου που διεκδικούν τον τίτλο του πιο γραφικού οικισμού, αναμφίβολα όμως αυτός ο τίτλος ανήκει στο Μέτσοβο. Μια ορεινή πολιτεία με χρώματα που αιχμαλωτίζουν τον επισκέπτη και με εικόνες που μένουν αξέχαστες.

τισμένο ακριβώς στο σημείο όπου χωρίζεται η Βόρεια Πίνδος από τη Νότια και σε υψόμετρο 1.200 μ. ένα εντυπωσιακό τοπίο γεμάτο πράσινο σας καλωσορίζει στο Μέτσοβο. Αποτελεί τόπο καταγωγής ορισμένων από τους σημαντικότερους Εθνικούς Ευεργέτες και για αυτό τον λόγο φημίζεται για την μεγάλη πνευματική του ανάπτυξη.

Λίμνη Πηγών Αώου

Με την ύψωση του φράγματος το 1987, στη θέση Πενταλώνια o ποταμός Αώος φυλακίστηκε οριστικά. Η όμορφη γαλάζια κηλίδα που εμφανίσθηκε εδώ, εναρμονίζεται αισθητικά όσο περνάει ο καιρός όλο και περισσότερο, σαν ζωγραφική πινελιά, στην καμβά μιας αριστουργηματικής τοπιογραφίας. Σήμερα πε ριμετρικά της νεότευκτης λίμνης υπάρχει δρόμος που εξυπηρετεί τους επισκέπτες προσφέροντας μια ευχάριστη βόλτα ανάμεσα στα κορφοβούνια. Ο τόπος είναι ιδανικός για εναλλακτικές δραστηριότητες, όπως ποδηλασία, σκι αντοχής, πεζοπορία.

Μέτσοβο - Γρεβενά Ο δρόμος που συνδέει το Μέτσοβο με τα Γρεβενά είναι αρκετά πολυσύχναστος με κίνηση κυρίως από βαριά οχήματα και φορτηγά. Παράλληλα όμως, διασχίζει μερικά από τα πλέον ενδιαφέροντα τοπία της βόρειας Ελλάδας. Εξορμώντας από το Μέτσοβο με σύντομη παράκαμψη θα φθάσετε στην τεχνητή λίμνη Πηγών Αώου που βρίσκεται σε ύψος 1.600 μέτρων, περίκλειστη από βουνά. Ολοκληρώνοντας το γύρο της λίμνης θα πέσετε και πάλι στον οδικό άξονα Μετσόβου - Γρεβενών. Στη συνέχεια θα κατηφορίσετε προς το χωριό Μηλιά, του και θα συνεχίσετε για Κρανιά, Κηπουριό όπου βρίσκεται το φημισμένο πεντάτοξο γεφύρι του Σπανού. Ένα από τα μεγαλύτερα της Ελλάδας, το γεφύρι του Σπανού έχει μήκος 84 μέτρα, μέγιστο ύψος 1.050 μ. και πάρ όλα τα χρονάκια του, ακόμα καλά κρατιέται. Αξίζει μία ολιγόλεπτη στάση για να το θαυμάσετε από κοντά.

Τι να κάνετε

Κατά την παραμονή σας εκεί θα έχετε την ευκαιρία να θαυμάσετε τα μουσεία του, τα πετρόχτιστα αρχοντικά, τα μοναστήρια, τις είκοσι παραδοσιακές βρύσες και τα πλακόστρωτα καλντερίμια, αλλά μπορεί και να πετύχετε κάποια από τις πολιτιστικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται στο συνε-

δριακό του κέντρο. Επίσης, θα κάνετε τις βόλτες σας και θα απολαύσετε το φαγητό ή τον καφέ σας στην κεντρική πλατεία του Μετσόβου, η οποία είναι τριγυρισμένη από παραδοσιακές ταβέρνες και όμορφα καφενεδάκια τα οποία τα Σαββατοκύριακα γεμίζουν ασφυκτικά από επισκέπτες.

Θοδωρής Αθανασιάδης / www.viewsofgreece,gr

METSOBO_t03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

2:53 μμ

Σελίδα 97

TOURING NEWS_T03_16:touring_pilio.qxd

14/1/2016

4:44 μμ

Σελίδα 98

TOURING ΝΕWS Αφορμές για εκδρομή

Που Πάμε - Γιατί !

O Ιανουάριος είναι γεμάτος με διάφορες εκδηλώσεις ανά την Ελλάδα, και εμείς σας προτείνουμε τις καλύτερες.

Καστοριά

Θεσσαλονίκη: Έκθεση "Ωτο-μπιο-γκραφί" 9-12/7-2 Η φωτογραφική έκθεση αυτοκινήτων με τον τίτλο/λογοπαίγνιο «Ωτο-μπιο-γκραφί» (Auto-biographie) πραγματοποιείται στο Πολιτιστικό Κέντρο Θεσσαλονίκης του ΜΙΕΤ (Βίλα Καπαντζή Βασιλίσσης Όλγας 108). Τις λήψεις αυτής της αυτοβιογραφικής 45ετίας συνοδεύουν «Τα παιχνίδια της Ωτο-μπιο-γκραφί», περί-

που πενήντα μινιατούρες αυτοκινήτων: παιδικά παιχνίδια από τη Συλλογή Α. & Λ. Χαΐτογλου, ελάχιστη πρόγευση της οποίας παρουσιάζεται εδώ για πρώτη φορά. Τέλος, στον κήπο της βίλας θα βρίσκονται σταθμευμένα μερικά ιστορικά αυτοκίνητα, που σημάδεψαν τους δρόμους της Θεσσαλονίκης από τη δεκαετία του 1950: τα πραγματικά «Παιχνίδια για μεγάλους».

Λιβαδειά: «Φωτογραφική Λέσχη Λιβαδειάς» 30/1 H Φωτογραφική ομάδα fplus για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, ανακοίνωσε ένα πλούσιο πρόγραμμα με παρουσιάσεις φωτογράφων, ομιλίες, σεμινάρια φωτογραφίας, φωτογραφικές αφιερώσεις, διαγωνισμούς φωτογραφίας, εκθέσεις, προβολές και όλα αυτά με ελεύθερη είσοδο στο κοινό. Παρουσίαση ομάδας Μύλος του Παππά (1ος Όροφος), Γεωργιάδου 53, Λάρισα

Καλαμάτα: 2o Διεθνές Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Πελοποννήσου 20/31-1 Το «2o Διεθνές Φεστιβάλ Ντοκιμαντέρ Πελοποννήσου-Καλαμάτας», που διοργανώνεται από το Κέντρο Δημιουργικού Ντοκιμαντέρ Καλαμάτας, θα διεξαχθεί από τις 20 έως τις 31 Ιανουαρίου. Το Φεστιβάλ περιλαμβάνει ένα πανόραμα 70 ελληνικών και ξένων κινηματογραφικών παραγωγών της τελευταίας πενταετίας.

Οι καλύτερες προσφορές της εβδομάδας για όσους σχεδιάζουν εκδρομές στην Ελλάδα. Value for money διαμονή στη Δημητσάνα

Επισκεφθείτε τη μαγευτική Δημητσάνα της Ορεινής Αρκαδίας και απολαύστε μια μοναδική διαμονή δύο διανυκτερεύσεων με πρωινό στο Thisoa Hotel στη μοναδική τιμή των 150 ευρώ!

www.thisoa.gr Tηλ. 2795031690

50€ / διανυκτέρευση στο Λουτράκι + 10% έκπτωση στο spa

Το ξενοδοχείο Park προσφέρει 50€ την διανυκτέρευση σε δίκλινο δωμάτιο με θέα την μαγευτική θάλασσα και πλούσιο πρωινό & 10% επιπλέον έκπτωση και στο loutrakispa. Προϋπόθεση ισχύς της προσφοράς η διαμονή άνω των 2 ημερών. www.hotelpark.com.gr Τηλ. 2744022270

Η Γωνιά Ξενώνας Καρπενήσι

Στο παραδοσιακό 2κλινο δωμάτιο με τζάκι & πρωινό.110€ οι 2 διανυκτερεύσεις & Welcome drink ένα μπουκάλι κρασί & ειδική έκπτωση για activity επιλογής τους. Εκτός εορτών & κατόπιν διαθεσιμότητας www.xenonasgonia.gr Τηλ.2237041393

Μοναδική προσφορά στο Πήλιο

Ένα από τα πιο όμορφα ξενοδοχεία στο Πήλιο, το Pilion Terra στην Πορταριά, σας επιφυλλάσει μια μοναδική προσφορά 70€ το δίκλινο δωμάτιο με πρωινό και μόνο με 90€ η σουίτα επίσης με πρωινό. Ενώ δώρο για τους αναγνώστες μας ένα μπουκάλι κρασί! www.terra-hotel-pelion.com/el/ Τηλ.: 24280-99799

PERIEXOMENA NEW 03-16:touring_pilio.qxd

15/1/2016

9:12 μμ

Σελίδα 11

PERIEXOMENA NEW 03-16:touring_pilio.qxd

15/1/2016

9:13 μμ

Σελίδα 8