BEDRE KØRENDE

GRATIS

Side 6 Reducér dækslid på elbilen
Side 16 Guide til kør-selv ferien – og den perfekte picnickurv
![]()


Side 6 Reducér dækslid på elbilen
Side 16 Guide til kør-selv ferien – og den perfekte picnickurv

Grib dagen og gør den fantastisk
Side 8


4 Ny dæklovgivning
6 Reducér dækslid på elbilen
8 Interview med Szhirley
13 Få flere fordele med AutoMester FordelsKlub
14 Årshjul for din bil
16 Guide til kør-selv ferien – og den perfekte picnickurv

26 Bilfeatures, der findes – men som ingen helt bad om 8 4
18 Sikkert indeklima i din bil
TrustScore 4,9 ud af 5
Udgiver
AutoMester Danmark ApS Tlf. 6341 8988
automester@automester.dk automester.dk
Ansvarshavende
redaktør
Lena Britt Pedersen
Redaktion
Lena Britt Pedersen
Laura Karlsson Vibæk
Maja Kaasgaard Larsen
Michael Jensen
Ditte Georg Yahin
20 AutoMester bygger karriereveje: Fra lærling til svend
22 Har du haft stenslag og fået skiftet forrude?
23 Autonom kørsel
24 Tryghed med garanti
25 AutoMester E+ krydsord
Layout og tryk
Kindly/Clausen Grafisk



‘Bedre Kørende’ er ikke bare noget, vi kalder vores magasin. Det er vores løfte til dig. At du skal være bedre kørende, når du tager fra dit lokale AutoMester-værksted, end du var, da du trillede op på liften.
For en bil er mere end blot en kasse på fire hjul. Det er i bilen, vi trygt bringer vores børn i skole og til fritidsaktiviteter. Det er i bilen, vi kører både tidligt og sent til og fra job. Og det er i bilen, ferien for alvor starter, når vi kører mod nye eller velkendte himmelstrøg.
Kort sagt: Du har brug for at være godt kørende. Derfor er vi stolte af den tillid, du viser os, når vi må servicere og reparere din bil – så du bliver bedre kørende.
Det er den tanke, der ligger bag dette magasin. Derfor kan du bl.a. læse om, hvordan du med de rigtige dæk undgår bøderegn og uheld – og hvordan du med enkle greb får dækkene på din elbil til at holde længere.
Du får også et årshjul, der giver dig et overblik over, hvordan du kan passe på din bil året rundt – så du kan forlænge bilens levetid, øge sikkerheden og ikke mindst spare dig selv for dyre reparationer på den lange bane.
Hvis du planlægger en kør-selv ferie, kan du få glæde af vores bedste råd til turen – de lovpligtige, de

nødvendige, de smarte og de afgørende for at bevare den gode stemning. Vi kan dog ikke garantere, at “Er vi der ikke snart?” helt udebliver fra bagsædet.
Og så kan vi måske inspirere dig, eller en du kender, til at overveje en karriere hos AutoMester. Hos AutoMester tager vi ansvar for fremtiden. Derfor kan du læse mere om, hvordan vi arbejder med lærlinge, uddannelse og faglig stolthed – for dygtige mekanikere kommer ikke af sig selv, heller ikke i en mere elektrisk bilverden. Tværtimod.
Uanset hvad håber jeg, at du også her imellem linjerne mærker, hvorfor AutoMester for femte gang er kåret til Årets Værkstedskæde. Nemlig fordi vores knap 400 værksteder og mekanikere hver eneste dag lægger sig i selen for, at du skal blive bedre kørende.
Rigtig god læselyst – og god tur videre!
Værkstedsstempel
LENA BRITT PEDERSEN Marketing Manager AutoMester Danmark


Danmark fik i 2025 ny lovgivning om dæktype og mærkning ved glat føre, og

det har sat sit tydelige præg på landets autoværksteder. Hvor dækskifte tidligere var et spørgsmål om vane og personlig vurdering, er det nu også et spørgsmål om lovgivning – med bøder på op til 1000 kroner pr. “åbenbart uegnet dæk”.
Det vigtigste er dog fortsat hensynet til trafiksikkerheden, mener værkstedsejer fra Revninge Autoværksted
Kig efter snefnugmærket på dine dæk eller spørg på dit lokale værksted.


Lovgivningen fra 2025 giver risiko for bøderegn – op til 1000 kroner pr. dæk, hvis de ikke lever op til kravene, når der er sne, is, sjap eller frost på vejene. Samtidig har loven sat tydelige spor hos landets autoværksteder, hvor efterspørgslen på hjulskifte er steget markant.
Hos AutoMester E+ værkstedet
Revninge Autoværksted i Kerteminde oplever indehaver Michael Egmose, at et i forvejen travlt vinterhalvår får et ekstra gear. “Det samme sker hvert år, men efter den nye lov trådte i kraft i 2025 er det helt ekstremt. Jeg har ikke oplevet noget lignende i mine mere end 30 år som mekaniker.”
Hos Revninge Autoværksted har man i perioder skiftet mere end 30 sæt hjul på én dag og i samme tidsrum modtaget mere end 75 henvendelser fra kunder, der først sent er blevet opmærksomme på, at det kan blive en dyr fornøjelse at køre uden de rigtige dæk, når forholdene kræver det – også selvom turen er kort:
50 KM/T:
VINTERDÆK 35 M
HELÅRSDÆK 50-60 M
SOMMERDÆK 60-80 M
“Mange vil forståeligt nok bare have det hurtigt klaret, så de har deres på det tørre.”
Det er et billede, man genkender i hele AutoMester-kæden med knap 400 værksteder.
Sikkerhed før bøder Selvom udsigten til bøder lader til at fylde mest i den offentlige debat, er det ikke økonomien, der bekymrer Michael Egmose mest. Det er derimod de farlige situationer på glatte veje, der er anledning til mange uheld hvert eneste år – særligt når man kører på forkerte eller slidte dæk:
“Selvom 4000 kroner selvfølgelig er ret så kedeligt at skulle af med, så sætter du også sikkerheden på spil for dig og andre i trafikken. Det er altså ikke det værd.”
Derfor opfordrer han bilisterne til fremover at komme lidt før ud af starthullerne og sikre sig, at dækkene lever op til kravene – både i forhold til dæktype og mærkning, men også at dækkene er i almindelig god stand, hvilket blandt andet gælder dybden på mønsteret.
Regler kan skifte ved landegrænsen
Ifølge Færdselsstyrelsen må man ikke køre med “åbenbart uegnede dæk”, når der er is, sjap, sne eller frost på vejene. I praksis betyder det, at bilen skal være udstyret med vinter- eller helårsdæk med snefnugmærket (3PMSF - symbolet med tre bjergtoppe og et snefnug indeni), når forholdene kræver det.
En udbredt misforståelse er, at snefnugmærket automatisk gør dækket lovligt overalt.
“Kører du for eksempel til Sverige med to milimeter mønster på dækkene, så kan du få en bøde – selvom dækket er lovligt i Danmark. Sverige har nemlig lovkrav om mindst tre milimeter mønster. Tjek derfor altid, at dine dæk lever op til kravene i de lande, du kører på vintertur i,” siger Michael Egmose.
I andre lande gælder andre regler, og derfor bør man altid sætte sig grundigt ind i kravene, før man krydser grænsen.

Tal fra en stor tysk undersøgelse fra 2020 samt nye tal fra Dækbranchen Danmark indikerer, at der er mellem 20 og 30 procent større dækslitage på elbilen set i forhold til biler på fossile brændstoffer. Det er der tre markante grunde til:
VÆGT: Elbiler er flere hundrede kilo tungere end benzin- og dieselbiler. Det skyldes primært batteriets vægt. Den større vægt betyder større slitage.
MOMENT: Elbilerne er kraftfulde og kan levere høj acceleration, også kaldet moment. Især accelerationen fra stilstand til jævn kørehastighed kan være voldsom, og den koster dyrt på dækkets levetid.
REGENERERING: Når du slipper speederen i en elbil, påvirker du også sliddet på dækkene. Motorbremsningen genererer energi, der sendes tilbage til batteriet. Det reducerer sliddet på bremsedelene og forøger rækkevidden, men det koster til gengæld i form af dækslid.

Mange bilejere oplever, at dæk på elbiler slides meget hurtigere end dæk på benzineller dieselbiler. En del af forklaringen er elbilens større vægt og kraftfulde motor, men dækslid – og dermed den ekstra udgift – kan reduceres væsentligt, hvis føreren tilpasser sin kørestil til elbilens konstruktion. Valg af dæk og regelmæssige tjek har også betydning. Her får du en håndfuld gode tips.
Sådan får du dine dæk til at holde længere
KØRESTIL: Her er der faktisk mange penge at spare. Undgå hurtig acceleration, kørsel med høj hastighed i sving og kraftige opbremsninger, da det virkelig er noget, der slider på dækkene.

DÆKVALG: Vælg dæk designet til elbiler. Nogle dæk har et mærke som Enliten, EV eller EL. Langt de fleste nye dæk er allerede designet til at være optimeret til elbiler, dvs. de har lav rullemodstand og højt load index – hvilket optimerer bilens rækkevidde.
Vælger du premium dæk, vil dækkene typisk også bestå af mere bæredygtige materialer. Find ud af, hvor høj rullemodstanden er på dine dæk. Prioritér dæk med lav rullemodstand, da det sænker dit energiforbrug. Skift mellem sommer- og vinterdæk reducerer også slitage betydeligt.
Nedslidt dæk. Foto: Bridgestone
DÆKTRYK: Sørg for korrekt dæktryk. For lavt dæktryk giver øget rullemodstand, kortere rækkevidde og øget dækslid.
VÆRKSTEDSTJEK : Få dækkene tjekket regelmæssigt, eventuelt i forbindelse med skift fra vinter- til sommerdæk og omvendt. Et tjek vil afsløre ujævnt slid, vibrationer med mere. Da sliddet på dækkene ofte er størst på forakslen, kan det være en fordel at flytte bagdækkene frem på forakslen for at få jævnt slid.
KØR GRØNT: Elbilen bruger sin energi på acceleration, rullemodstand og luftmodstand. Alle er ting, du selv kan gøre noget ved.
Sænk farten – det gør en kæmpe forskel for dit energiforbrug og din rækkevidde. Det koster op mod fire gange så meget energi at køre 100 km/t som at køre 50 km/t. Som tommelfingerregel så benyt kun 75% af bilens tophastighed og undgå unødige opbremsninger og accelerationer. Det koster at speede op og ned hele tiden.

Hun har gang på gang været det rigtige sted på det rigtige tidspunkt og har grebet mulighederne. Også dem uden sikkerhedsnet.
Hun er svær at få til at passe ned i firkantede kasser. Hun siger selv, at det nok skyldes, at hun kan være trekantet den ene dag og syvkantet den næste. Måske er det derfor, hun kan give sig fuldt ud, uanset om det er som sangerinde, skuespiller, forfatter, konferencier, tegnefilmsdubber, radioog tv-vært, smykkedesigner – eller som kunstner på musicalscener landet over.
Gennem en kombination af evner, mod og nysgerrighed har hun skabt et spændende arbejdsliv, og hun går til alle opgaver med en imponerende energi og begejstring.
Hun taler hurtigt, ler meget og har et smil, der kan smelte isbjerge.
Mød tusindkunstneren Szhirley.
Opvækst
Szhirley, du er født i 1976 på Østerbro?
Ja, jeg er ærkekøbenhavner.
Men din far var fra Israel?
Ja, han kom til Danmark som niårig med sine forældre, som kom fra Israel, selv om ingen af dem var født i Israel. De kom fra henholdsvis Egypten og Libyen, så i virkeligheden fra Nordafrika (Szhirley smiler). Det hænder, at jeg bliver spurgt, hvor jeg har fået lavet min numse, men den er simpelthen bare helt naturlig og en arv fra mine afrikanske aner (siger hun leende)
Min far er ud af en søskendeflok på 5.
De boede i Israel i en toværelses lejlighed, som også rummede en anden familie på 2 forældre og 5 børn. Min farfar var taxichauffør, og en dag på jobbet faldt han i snak med en kunde, en dansk mand, der inviterede ham til Danmark og tilbød hjælp til at finde job og lejlighed. Min farfar kom til Danmark og fik job som taxichauffør og en lejlighed i Vognmandsmarken. På et tidspunkt fik han råd til at hente min farmor og deres 5 børn, og på den måde kom min far til København.
Og mange år senere møder din far så din mor.
Ja, han var kun 17 år, da han mødte min mor, som var 23, og de blev stormende forelskede. Jeg kom til verden 2 år senere.
Min far kom aldrig til at føle sig velkommen i Danmark. Der blev set skævt til ham, og han havde svært ved at vænne sig til det danske klima. Han drømte om at rejse til Mexico. Samtidig var mine forældre i tvivl om, om de skulle fortsætte livet sammen.
Så han rejste, og senere fulgte mor og jeg efter. I Mexico var det pludselig min mor, der følte, at hun ikke hørte til. Så efter 6 til 8 måneder besluttede hun sig for at rejse hjem til Danmark med mig. Vores farvel til Mexico blev også afslutningen på mine forældres forhold.
Har du haft kontakt med din far siden?
Ja, det har jeg heldigvis. Ikke mindst, da jeg senere blev udvekslingsstudent i Texas, som jo grænser op til Mexico. Før det var det blot korte telefonsamtaler.
Fremtidsdrømme
Hvornår fik du interessen for musik og skuespil?
Jeg havde meget tidligt en fornemmelse af, at jeg skulle lave noget med skuespil. Men jeg havde også en del år, hvor jeg tænkte, at jobbet som skraldemand måtte være fedt (Szhirley ler igen, faktisk ler hun meget). Og som mange andre børn, måske især piger, drømte jeg også om at blive dyrepasser eller dyrlæge.
Men musikken fik dig til at droppe planen om et liv som skraldemand?
Ja, musik og sang lå lige til højrebenet. Det var en stor del af min opvækst. Det første, der skete om morgenen hjemme hos min mor, var, at der blev tændt for musikken. Fra reggae, disco, rock til klassisk – og så hørte vi alle Kim Larsens hits.
Udvekslingsstudent i Texas I 92/93 rejste jeg til Texas som udvekslingsstudent og gik i 10. klasse derovre. Og her kom country ind i mit liv. Det samme gjorde R&B, soul og andre genrer, der alle havde deres egne radiokanaler. Det var simpelthen så fedt og sindssygt inspirerende at surfe rundt på radioen, og det gjorde bare, at jeg blev sikker på, at det var musik, jeg skulle arbejde med.
Landede du hos en god familie?
Ja, den bedste. Far i familien var langturschauffør og kørte en kæmpestor 18-wheeler, og så var der en mexicansk mor, som bare lavede verdens bedste mad og bandede og svovlede som en havnearbejder. Og der var 5 drenge. Jeg elskede de mennesker og har stadig kontakt til to af mine ”brødre.” Min far og mor derovre er begge døde nu.
Første kontakt til musikbranchen
Du kom hjem efter et år i Texas med en drøm i bagagen. Hvordan kom du videre derfra?
Først tog jeg småjobs. Jeg arbejdede på Pavillionen ude i Hellerup og startede samtidig på noget showog teaterskole. Derefter arbejdede jeg i HMV (His Masters Voice)
musikbutikken inde på Strøget dengang. En af vagterne, Dennis Dithmar, der selv arbejdede med elektronisk musik, kom en dag og sagde: Nogle af mine venner søger en sangerinde, og de vil gerne lave det der soul og R&B, som du snakker så meget om. Vil du ikke ud til audition hos dem?
Jeg tog ud til dem om eftermiddagen næste dag, og vi faldt bare totalt i hak. Jeg tror, jeg kom hjem ved 5-tiden næste morgen. Da havde vi lavet to eller tre numre. Altså fra bunden: Skrevet, indspillet og produceret. Det var drengene fra Zapp Zapp og starten på min karriere.
R&B og hiphop
Du debuterede som sanger i juni 1996 med R&B-albummet I'm Coming, der var blevet til i samarbejde med Anders Schuman og Tue Röh fra Zapp Zapp. Det kom ret godt fra start og banede vel vejen for nye samarbejder?
Ja, jeg var ude på diskoteker og scener landet over og spillede en masse jobs, og så stødte jeg ind i Nick Coldhands fra Den Gale Pose. Han havde hørt mit album. De lavede hiphop og manglede noget sang på nogle omkvæd, og han spurgte, om jeg havde lyst til at komme

med dem i studiet. Det havde jeg 100 procent, og vi svingede så godt sammen, at jeg blev spurgt, om jeg havde lyst til at blive det 4. medlem af Den Gale Pose og tage med på tour. Derefter turnerede vi omkring 3 år i træk.
Du var allerede kommet rundt i flere musikgenrer, og faktisk var du blevet krediteret for at være den første, der lavede R&B i Danmark.
Det er rigtigt. Tak for anerkendelsen.
Den eneste ene
Da Susanne Biers succesfulde film Den eneste ene kom ud i 1999, sang du duetterne Don't Look for Love med Jonas og I Close My Eyes and Think of You med Daniel. Her nåede du ud til det helt brede publikum.
Ja, bestemt. Det blev jo en landeplage. Det spilles stadig jævnligt i radioen, og nu kommer musicalen en gang til.
Fra starten af 00’erne gik det stærkt. Du fik sammen med din veninde Karen dit eget radioprogram på P3. Karen & Szhirley aka Honningkrukkerne, hvor I spillede soul, R&B og hiphop.

Du debuterede i musicalgenren i West Side Story og i den første opsætning af Den eneste ene. Du udsendte dit andet album Hjerter Dame… og tog en svingom med Silas Holst i Vild med Dans. Du var overalt.
Og selvom det burde være nok til at give sved på panden, så fik du lige tid til at spille en rolle i DR1’s julekalender Julestjerner i 2012.
Ja, jeg har altid været en kæmpefan af Wikke og Rasmussen. Deres humor er så bred, at mennesker fra 3 år og op til 100 alle kan få noget ud af det. Jeg elsker det. Den Blå Vogn, Peter Belli, Barbar Bar og Soya på Rullen. Jeg kan lange passager udenad.
Så de var på min bucket list. Jeg vidste, at jeg måtte arbejde sammen med dem på et tidspunkt.
Og det lykkedes på Julestjerner. Hvordan mødtes I?
Der skete det, at jeg i 2011, skulle indsynge et nummer til programmet Far, Mor og Bjørn som Anders Lund Madsen og Signe Lindkvist lavede – og hvor Michael Wikke og Steen Rasmussen var med inde over.
Jeg skulle stå og synge inde i en bruseniche, mens der blev børstet tænder, og så kom Michael og Steen forbi. Jeg var helt vildt starstruck og sindssygt nervøs for at møde mine idoler. Men de var simpelthen så søde, og de ville gerne arbejde mere med mig.
Kort tid efter ringede de og sagde: Vi er i gang med at skrive en julekalender. Vi har denne her karakter, der skal hedde Maria. Hun synger, når hun bliver nervøs. Vi tænker, at det lige er dig.
DIN FØRSTE BIL?
Det var en Ford Fiesta.
DIN NUVÆRENDE BIL?
Jeg har en Range Rover Evoque fra 2014 med automatgear. Jeg kalder den min lille traktor, jeg elsker den. Den er et lille bæst – lille og stærk, ligesom mig.
DIN DRØMMEBIL?
Jeg har masser af drømme om biler. Jeg kan ikke bare vælge én. Jeg vil rigtig gerne have manuelt gear. Jeg er vild med Camaro, men jeg vil også rigtig gerne have en helt almindelig lille Folkevogns Boble. Hvis jeg skulle have en sportsvogn, skulle det være en anden Folkevogn, en VW Karmann Ghia, og så gad jeg godt at have en Lada Niva. Jeg synes, den er så fed. En anden kunne være en Fiat 500 som elbil. Den er så lille og nuttet og slet ikke til at stå for.



Ja, sagde jeg. Det er jo mig. Det er så meget mig.
Så skrev de resten af rollen med mig i tankerne, og jeg kom med i Julestjerner. Jeg elsker de to mænd.
Toppen af poppen
I 2011 var du med i Toppen af Poppen, et program der blev en langtidsholdbar succes for TV 2.
Ja, jeg var med i første danske udgave. Det var en skøn oplevelse. Vi var i Mexico. Vejret var fantastisk, og det var et godt hold at være afsted med. Der blev knyttet mange venskaber. Jeg har stadig kontakt til Dorthe Kollo. Jokeren… Jesper det er jo min gode ven. Erann ser jeg også en gang imellem. Anna David også. Lars Hug… ham møder jeg altid, uanset om jeg er i Aarhus eller København.
Smykkedesign
Musikken binder jo på mange måder alt i dit liv sammen. Men dit kunstneriske output er også kommet til at favne smykkedesign. Fortæl os lidt om den del.
Idéen opstod, da Annemette fra Jewelry for a Good Cause
spurgte, om jeg havde lyst til at designe et smykke til fordel for en velgørende organisation. Vi var 8-10 forskellige navne, som designede hvert vores smykke. Det ville jeg rigtig gerne – jeg valgte Børnehjælpsdagen, og jeg designede en drømmefanger. Den solgte helt fantastisk, og efter 3 måneder afleverede jeg en check til Børnehjælpsdagen på omkring 35.000 kr. Det var det, der startede det eventyr. I de første år, havde jeg god hjælp fra Annemette fra Jewelry for a Good Cause.
Men nu er det ikke længere et soloprojekt?
Nej. I 2018 gik min mand med ind i firmaet. Han skulle bare hjælpe en måned eller to, mens jeg skulle finde en ny medarbejder. Han er fantastisk til at have struktur på ting. Jeg ved det hele oppe i mit hoved, men at få det skrevet ned, er jeg ikke god til. Det fik han styr på og kunne se, at det var en rigtig god forretning, og han fik lyst til at blive i firmaet. Så det fik han lov til – og har været der lige siden. Han er rigtig god til det administrative – og det giver mig mere plads til at være kreativ, så vi er vokset rigtig meget siden.
NAVN
Szhirley Nova Beanca Rokahaim (tidligere Szhirley Nova Bianca Rasmussen) (født Shirley Haim).
FØDT
23. september 1976.
ÆGTEFÆLLE
Mads Møller.
BØRN
Elton Rokahaim Møller (f. 1.5.2010)
Bille Norton Rokahaim Møller (f. 5.5.2014)
PROFESSION
Sangerinde, skuespiller, smykkedesigner m.m.

Fremtiden – Helmig musical m.m.
Et kig i krystalkuglen. Kan du fortælle lidt om dine planer for 2026?
Der er nogle forskellige ting i støbeskeen, men nogle af dem må jeg ikke fortælle om endnu (red. dec. 2025).
Jeg kan dog afsløre, at jeg skal være med på Thomas Helmig projektet. Jeg skal lave Stupid Man musical. Det glæder jeg mig helt vildt til. Det virker som om, folk bare allerede har købt billetter, så vi håber på, at perioden måske bliver endnu længere, end den er sat til lige nu. Vi spiller fra den 16. september 2026.
Med én enkelt registrering sparer du penge, hver gang bilen er på værksted

Det er helt gratis og som AutoMester fordelskunde får du helt uforpligtende mange fordele:
■ 5% bonus på værkstedsregningen, som fratrækkes næste regning

■ Eksklusiv adgang til over 800 rabataftaler
■ Ekstra billig vejhjælp med stor dækning i Europa
■ Tips og idéer direkte til dig, der passer til årstiden
■ 3 års udvidet garanti på 4 af de største dækmærker
Få adgang til over 800 fordelsaftaler
Som medlem af AutoMester FordelsKlub får du eksklusiv adgang til en verden af rabatter og fordele gennem Visma LogBuy – en af Danmarks største fordelsportaler med tilbud og rabatter på alt fra oplevelser og elektronik til livsstilsprodukter og hverdagens favoritter.
Visma LogBuy samarbejder med hundredvis af virksomheder og brands for at tilbyde fordelagtige priser på populære produkter og services. Platformen er nem at bruge og er nu tilgængelig for dig som fordelskunde hos AutoMester.
Opret dig allerede i dag og få glæde af alle fordelene
Sig til dit lokale
AutoMester værksted, at du vil opret
Gå ind på automester.dk/ fordelsklub og tilmeld dig

Eller scan QR-koden og opret dig nu



sådan passer du på den året rundt
At passe godt på sin bil behøver ikke være besværligt. Især ikke hvis du løbende tjekker den efter årstiden. Med dette årshjul får du et hurtigt overblik over de ting, der forlænger bilens levetid, øger sikkerheden og sparer dig for dyre reparationer på den lange bane.
Vinterpasning og beskyttelse
■ Vask bilen ofte, især når der er salt på vejene – det forebygger rust.
■ Tjek sprinklervæsken på bilen og sørg for den er frostsikker.
■ Få et batterieftersyn – kulde er hårdt for ældre batterier.
■ Hold øje med dækmønster og dæktryk i frostvejr.
Forårsklargøring
■ Skift til sommerdæk når temperaturen stabilt er over 7 °C.
■ Få et A/C– og klimaanlægstjek inden den varme sæson.
■ Kontrollér viskerblade efter vinterens slid.
■ Fjern de sidste rester af vejsalt med en grundig undervognsvask.
Sommerforberedelser
■ Tjek kølervæske og motorolie før sommerferien.
■ Sørg for, at aircondition køler optimalt og giv den evt. service eller rens.
■ Få repareret stenslag i forruden – varme får dem til at ”løbe”.
■ Rengør kabinen og pollenfilter for friskere luft i bilen.
Sommerkørsel
■ Kontrollér dæktryk inden feriekørsel – korrekt tryk sparer brændstof og giver længere rækkevidde.
■ Husk papirer og udstyr til ferien. Se mere side 16.
■ Tjek bremserne inden lange motorvejsture.
■ Vask insekter af lakken –de kan ætse overfladen i sommervarmen.
SEPTEMBER – OKTOBER
Efterårsklargøring
■ Gør bilen klar til regn og mørke ved at tjekke lys, viskere og dæk.
■ Book tid til vinterdækskifte i god tid.
■ Overvej rustbeskyttelse før vinteren.
■ Tjek bremser efter en aktiv sommersæson.
NOVEMBER – DECEMBER
Vinterklar
■ Skift til vinterdæk inden sæsonens første frost.
■ Brug evt. gummimåtter i det våde vejr for at undgå dug og is på indersiden af ruden.
■ Fyld frostsikker sprinklervæske på løbende.
■ Vask bilen jævnligt – salt er bilens største vinterfjende.
■ Husk vinterudstyr i bilen. Se mere side 16.
Klip ud og læg i handskerummet – eller hæng på køleskabet derhjemme

NOV – DEC VINTERKLAR BIL
■ Skift til vinterdæk
■ Frostsikker
sprinklervæske
■ Vinterudstyr i bilen
■ Skift til gummimåtter
SEP – OKT EFTERÅRSKLARGØRING
■ Tjek lygter, viskere, bremser og dæk
■ Book tid til hjulskifte i god tid
■ Rustbeskyttelse
JUL – AUG
SOMMERKØRSEL
■ Kontrollér dæktryk
■ Pak nødudstyr
■ Vask insekter af lakken
JAN – FEB VINTERPASNING
■ Vask bilen ofte
■ Sprinklervæske med frostbeskyttelse
■ Batteri- og dæktjek

MAR – APR FORÅRSKLARGØRING
■ Skift til sommerdæk ved 7°C
■ A/C- og klimaanlægstjek
■ Kontrollér viskerbladene
MAJ – JUN SOMMERFORBEREDELSER


■ Tjek olie og kølervæske inden ferien
■ Reparér stenslag
■ Rengør pollenfilter og kabine
Vil du have hjælp til at huske det hele? Book serviceeftersyn hos AutoMester. Så sørger vi for, at din bil er sikker og køreklar alle årets måneder.


Ferie, småveje og gode pauser undervejs – sådan bliver turen både hyggelig og uforglemmelig. Her får du vores bedste tips til kør-selv ferien, idéer til læsestof, lydbøger og podcasts samt en nem opskrift til picnickurven
■ Kørekort, pas, registreringsattest del 1, forsikring og evt. rejseforsikring.
■ Vignetter/miljømærker hvor påkrævet i de lande, du kører igennem.
■ Overvej autohjælp med EUdækning, så hjælpen følger jer på rejsen.
■ Refleksveste, advarselstrekant, lommelygte, førstehjælpskasse, p-skive.
■ Reservehjul, ekstra motorolie og startkabler.
■ Til vinter: Isskraber, låseolie, en lille sneskovl, tæppe og handsker.
at have i bilen (ud over det lovpligtige)
■ Førstehjælpskit: Plastre, kompres, sportstape, smertestillende og pincet.
■ Komfort: Solskærm til bag- og sideruder, rejsepuder, nakkestøtte og tæpper.
■ Rengøring: Affaldsposer, mikrofiberklud og toiletpapir.
■ Ekstra væske: 2–3 l vand til alle passagerer.
■ Børnekit: Klistermærker, farveblyanter, tegnebøger og et par nye overraskelser til lange stræk.

■ Stræk benene hver 2.–3. time: Planlæg små stop ved naturperler, legepladser eller udsigtspunkter.
■ Kør uden for myldretiden: Tidlig morgen eller sen aften giver mere ro pa vejene.
■ Del kørslen: To førere giver bedre sikkerhed og mere energi.
■ Offline backup: Gem ruteudsnit offline, så du ikke er afhængig af mobildækning.
Tjek dæktryk, væsker og vinduesviskere ugen før afgang og igen på afrejsedagen. Skal bilen snart til service? Book i god tid, så bilen er klar til ferie.


■ Læseglæde på bagsædet: Vælg lette noveller, magasiner eller ebøger, der kan læses i korte stræk. Hvis man har tendens til køresyge, bør man dog ikke læse undervejs.
■ Lydbøger: Thrillers til den lange etape, feelgood til eftermiddagstræthed og børneklassikere til familieturen.
■ Podcasts: Vælg serier med 20–40 min. episoder – perfekt til naturlige pauser.
■ Små lege til vejen: Nummerpladebingo, gæt en person, “20 spørgsmål” – kræver ingenting og samler alle i bilen.
Tænk håndholdt og friskt. Undgå retter med meget sauce eller nogle, der kræver bestik.
Citronsandwich med kylling & sprød salat (til 4 personer)
■ 8 skiver brød, let ristet
■ 2 stk. stegt kyllingebryst, i skiver
– tjeklisten til picnic
■ Tæppe eller sammenklappelige stole.
■ Affaldsposer og køkkenrulle.
■ Solcreme, kasket/hat, myggespray.
■ Powerbank og opladere.
■ Et spil kort eller en lille bold til pausen.
Med lidt planlægning, et par gode opskrifter og en velpakket bil bliver kør-selv ferien både tryg og fuld af små højdepunkter. God tur!

Tjek vores fordelsklub før du kører
Tjek AutoMesters fordelsklub for aktuelle tilbud på streaming, e-bøger, lydbøger, magasiner og meget mere til kør-selv ferien. Udvalget og rabatterne ændrer sig løbende – kig inden afrejse.

automester.dk/fordelsklub/
■ 1 lille hjertesalat, i strimler
■ 1 agurk, i bånd
■ Creme: 4 spsk. græsk yoghurt, 1 spsk. mayo, fintrevet citronskal, 1 tsk citronsaft, salt/peber
Smør brødet med citroncreme. Læg kylling, salat og agurk i. Pak stramt i madpapir.
Sprøde snackbokse
■ Gulerodsstave, sukkerærter, små radiser
■ Nødder, mandler
■ Knækbrød eller grissini
Søde sager og drikke
■ Friske bær, chokolade eller småkager
■ Vand på genopfyldelige flasker + 1 termokande kaffe/te
■ Papkrus
Tip: Fordel i individuelle bokse, der er nemme at række rundt i bilen.


Hvis din bil har et airconditionanlæg, er det vigtigt, at det er velserviceret for at sikre, at du og din familie også kan opleve et bakteriefrit miljø, når I er på landevejen.
Bakterier i bilen kan fremkalde allergi, luftvejsgener, ondt i halsen, snue samt lugtgener. Foråret og starten på en ny sommersæson er en god anledning til at få tjekket bilens aircondition-/klimaanlæg. Et velkørende klimaanlæg sikrer afdugning af ruderne og nedkøling af kabinen på en varm sommerdag, men det fjerner også bakterier.
Det handler altså både om at skabe et sundt indeklima, om komfort, bedre sikkerhed og faktisk også om økonomi.
Undgå dyre reparationer
Inde i anlægget flyder et kølemiddel, som skal suppleres. Selv med et nyt
airconditionanlæg kan der sive op til 10% af kølemidlet ud årligt. Det er helt normalt, men det medfører forringet køleeffekt – og da der sammen med kølemidlet flyder en olie med, som smører pakninger, kompressor og andre vitale dele, er der en risiko for udtørring af disse. Det forøger risikoen for skader og deraf følgende reparationsomkostninger. Der er altså rigtig god økonomi i at få tjekket din bil før sommersæsonen og ferietiden.
Som en tommelfingerregel siger vi, at bilens airconditionanlæg skal tjekkes én gang årligt og serviceres hvert andet år.



1. Nyt pollenfilter reducerer bakterier og giver bedre indeklima.
2. Bedre kørekomfort og dermed øget trafiksikkerhed.
3. Fuld udnyttelse af anlægget giver mindre brændstofforbrug.
4. Mindsket risiko for nedslidning giver forlænget levetid på anlægget.

Et vigtigt kapitel i AutoMesters satsning på unge talenter er skrevet: Det første dedikerede AutoMester-lærlingehold har gennemført svendeprøven i Skjern. Holdet bestod af i alt 15 lærlinge, hvor postnumrene spændte fra 4550 Asnæs til 9430 Vadum.
På Skjern Tekniske Skole blev sammenhold og faglighed sat på prøve – og bestod. Uddannelseschef Allan Vendelbo Kristiansen fremhæver, at holdets fælles identitet løfter
både undervisning og fællesskab.
“Det er næsten som et fodboldhold, når de har det samme arbejdstøj på. De er medlem af den samme klub, og deltager i de samme

events, som AutoMester har for dem, og det er de vildt stolte af. Det særligt gode ved det her hold, der blev færdigt i oktober 2025, er det sammenhold, der var i klassen”.
Hvorfor betyder det noget – også for dig uden olie på fingrene?
Fordi dygtige mekanikere holder hverdagen kørende: Aflevering af børn, indkøb, weekendture – hele den lokale infrastruktur. Når vi uddanner unge i fællesskab med skoler og værksteder, får kunderne mere tryghed og sikrere biler.
Skolen + værkstedet = turbo på læringen
AutoMesters lærlinge veksler mellem skole og hverdag på et af
kædens knap 400 lokale værksteder.
I Skjern undervises der bl.a. i el- og hybridteknologi – kompetencer, som efterspørges i hele branchen. Skolen har 270 skolehjemspladser, og en stor del optages af mekanikerelever fra hele landet. Kort sagt: Stærk teknik, stærkt fællesskab – og kort vej fra teori til virkelighed.
Det gør forskellen: Lærlinge er knyttet til rigtige værksteder med rigtige opgaver, mens skolen løbende følger udviklingen i tæt dialog med mester. Modellen giver både tryghed og tempo – og svende, der er klar til at levere på kundernes behov fra dag ét.
Young Mechanics CLUB – netværk, oplevelser og motivation
Som lærling i AutoMester bliver du automatisk en del af Young Mechanics CLUB: Events, fællesskab og et lukket forum til sparring og videndeling. Formålet er enkelt –at gøre det mere attraktivt at vælge en teknisk uddannelse – og at give de unge et netværk på tværs af landet.
Skal du være med i vores lærlingeklub? Eller kender du en, der skal?
Se mere her:

automester.dk/job/bliv-laerling
Job i AutoMester – også for svende
Allerede udlært? Så får du adgang til kurser og udviklingsforløb og et stort netværk af kolleger på tværs af landet. Det handler om at holde sig skarp – teknisk og digitalt – i takt med, at bilparken udvikler sig.

LOKALT – OVER HELE
LANDET: Kædens knap 400 værksteder giver jobmuligheder tæt på dig.
EFTERUDDANNELSE OG
OPKVALIFICERING: Fra klassisk fejlfinding til el/hybrid og avanceret diagnostik.
KARRIEREVEJE: Fra lærling til svend – og videre til værkfører eller teknisk specialist.
STÆRKT FAGLIGT OG
SOCIALT FÆLLESSKAB: Events og netværk, der løfter alle – også på tværs af værksteder.
ALLE BILMÆRKER, ALLE
MODELLER: Bredden i opgaver giver tempo i læringen og en hverdag med variation.
Nysgerrig på at arbejde hos AutoMester? Eller kender du én, der er på udkig efter nye muligheder? Se mere her:

automester.dk/job

Et stenslag kommer altid ubelejligt, og ofte udvikler det sig til en revne, der gør et rudeskift nødvendigt. Men i dag er udskiftningen af din bils forrude langt mere end blot et spørgsmål om glas. Det handler også om bilens sikkerhedsteknologi, og her spiller kalibrering en helt central rolle for din og passagernes sikkerhed.


Moderne biler er fyldt med avanceret teknologi
De fleste nyere biler er udstyret med ADAS-systemer (Advanced Driver Assistance Systems).
Det er blandt andet:
■ Automatisk nødbremse
■ Vejbaneassistent
■ Adaptiv fartpilot
■ Skiltegenkendelse
■ Kollisionsadvarsel
■ Adaptiv lysstyring
De fleste af disse systemer bruger kameraer og sensorer, som sidder lige bag forruden. Når ruden skiftes – selv hvis arbejdet udføres perfekt – kan positionen på kameraerne ændre sig en smule. Og få millimeters forskydning kan betyde store afvigelser i systemernes funktion.
Derfor er kalibrering vigtig Kalibrering er processen, hvor bilens kamera og sensorer justeres mekanisk og/eller elektronisk, så de “ser”
vejen præcist, som producenten har specificeret. Hvis kalibreringen springes over eller udføres forkert, kan det føre til:
■ Fejl i førerassistentsystemerne.
■ Unødvendige advarsler eller ingen advarsler, når du faktisk har brug for dem.
■ Reduceret sikkerhed i trafikken.
■ Potentielt problemer med syn eller forsikringsdækning.
Kort sagt: Uden korrekt kalibrering ved bilen ikke, hvor den er på vejen.
Det sikrer, at din bils sikkerhedssystemer fungerer optimalt, og at du kan køre videre med ro i maven –velvidende at både din forrude og bilens teknologi er i topform.
Så næste gang du får skiftet forrude, så husk: Kalibrering er ikke bare en ekstra service. Det er en investering i din sikkerhed.
Kontakt dit AutoMester værksted for at høre mere om ADAS kalibrering.
– sådan vurderes de selvkørende egenskaber
Niveauer for automatisering af bilers selvkørende egenskaber er defineret i 2014 af standardiseringsorganet SAE International:
NIVEAU 0:
Ingen automatisering.
NIVEAU 1:
Førerassistance. Fartpilot, adaptiv fartpilot, parkeringsassistent, vejbaneassistent.
NIVEAU 2:
Delvis automatisering. Bilen overtager styringen, men føreren skal være opmærksom og have hænderne på rattet.
NIVEAU 3:
Bilen overtager styringen. Føreren skal være i stand til at kunne overtage styringen.
NIVEAU 4:
Høj grad af automatisering. Føreren må sove og forlade fører sædet i afgrænsede områder, hvor det er tilladt.
NIVEAU 5:
Fuld automatisering. Kan køre helt uden menneskelig indgriben.


Når du får bilen serviceret og repareret hos et AutoMester værksted, står vi naturligvis ved vores arbejde. Som kunde får du 3 års garanti på alle nye reservedele, vi sætter i bilen.
Du bevarer fabriksgarantien ved serviceeftersyn
Der er mange, der fejlagtigt tror, at man kun kan bevare sin bils fabriksgaranti, hvis den bliver serviceret dér, hvor den er købt. Det er ikke sandt.
Uanset hvor man har købt sin nye bil, så bevarer man fabriksgarantien,
når den bliver serviceret på et AutoMester eller AutoMester E+ værksted i garantiperioden.
Vi servicerer og reparerer bilen efter bilfabrikkernes forskrifter. Vi anvender reservedele af tilsvarende kvalitet, som bilen er leveret med fra fabrikken og opfylder dermed kravene jvf. EU-reglementet.

Hvad betyder udvidet garanti på dæk?
AutoMester tilbyder en unik udvidet 3 års garanti på alle Bridgestone dæk. Garantien dækker fabriksfejl, men derudover er man også sikret, hvis dækket punkterer. Kan hullet ikke lappes, erstatter vi nemlig dækket med et helt nyt.
Når man køber sine dæk, får man et garantibevis, der løber over 36 måneder. Så ved man altid, hvor gammelt dækket er.
Ekstra fordele med AutoMester FordelsKlub Oprettelse og medlemsskab i AutoMesters fordelsklub er gratis – og alle bilejere kan melde sig ind. Én af fordelene i klubben er, at dækgarantien for fordelskunder også gælder flere andre dækmærker. Se flere fordele på automester.dk/ fordelsklub-information
Hvad betyder AutoMester E+? Det kan du blive klogere på i dette krydsord, hvor vi har flettet nogle af de mange fordele ved at vælge et AutoMester E+ værksted ind i ledetrådene.





Er du i tvivl om et svar?
Scan QR-koden og bliv klogere på AutoMester E+, så finder du måske også svaret, som du mangler.




Bilindustrien har gennem årene leveret fantastiske innovationer: Airbags, ABS, adaptiv fartpilot. Men nogle gange har udviklerne nok haft en lidt for kreativ dag på kontoret. Resultatet? Features, der får os til at smile, ryste på hovedet – eller spørge: “Hvem kom på det her – og hvorfor?”

01 Døre der forsvinder ned i bilen (BMW Z1)
BMW’s Z1 fra 80’erne havde døre, der ikke åbnede udad – de gled ned i karrosseriet som et rullehegn. Det så super cool ud, men det gjorde bilen meget tungere, dyrere og svær at reparere. Funktionalitet? Tja. Showeffekt? 10/10.
Loftet kunne fås med skaktern, LED-stjerner eller andre kreative mønstre. Mest kendt for at ingen kunne blive enige om, hvorvidt det var genialt, kitsch – eller begge dele.


Peugeot besluttede, at små bybiler skulle have skydedøre som en minibus. Resultat: En hyggelig gimmick, der dog vejede så meget, at den lille 1007 blev langsom. Perfekt hvis du elsker dramatisk ind- og udstigning – mindre perfekt hvis du også skal accelerere bagefter.
Ja, det var en ting. Svenskerne elsker sikkerhed og ville sikre, at man altid kunne se lyset i forlygterne ordentligt. Praktisk i vintervejr, ja – men i resten af året var det mest en ekstra dims, der kunne gå i stykker.
Nogle moderne BMW’er tilbyder duftpatroner til kabinen. Ikke bare én – men hele biblioteker af dufte. Perfekt hvis du vil have bilen til at dufte af “Blue Suite No. 2” eller “Golden Dust”.
I døren på en Rolls-Royce sidder en håndlavet paraply i sin egen tørretunnel. Elegant? Absolut. Men det virker som lidt af en luksus, de færreste har skrevet på ønskelisten.



Nogle biler tilbyder ikke bare varme – men fuld kropsmassage. Idéen er god og giver (måske) afslappede bilister. Men i praksis føles det ofte som at sidde på en hyperaktiv tennisboldmaskine.
Nr. 1 på Trustpilot
Vi er taknemmelige over den tillid, vores mange kunder viser os, og mere end 115.000 af dem har allerede bedømt os på Trustpilot. AutoMester har en Trustscore på 4,9 stjerner ud af 5, hvilket giver os en 1. plads i kategorien “Autoværksted”
Vi arbejder hver dag for at bevare denne status og sørge for, at du som kunde altid får den bedste ser vice
Vi er taknemmelige over den tillid, vores mange kunder viser os, og mere end 115 000 af dem har allerede bedømt os på Trustpilot AutoMester har en Trustscore på 4,9 stjerner ud af 5, hvilket giver os en 1. plads i kategorien “Autoværksted”.
Vi arbejder hver dag for at bevare denne status og sørge for, at du som kunde altid får den bedste ser vice.
4,9 af 5 stjerner på Trustpilot Over 115.000 anmeldelser (pr. jan. 2026)
4,9 af 5 stjerner på Trustpilot Over 115.000 anmeldelser (pr. jan. 2026)
AutoMester vinder prisen som Årets Værkstedskæde for 5. gang
AutoMester vinder prisen som Årets Værkstedskæde for 5. gang
Vi er så stolte over at være en del af AutoMester kæden, som for 5. gang har vundet den flotte titel som ÅRETS VÆRKSTEDSK ÆDE ved Auto Awards 2025. Vinderen i kategorien skal have et højt ser viceniveau og kundetilfredshed samt fokus på bæredygtighed nu og i fremtiden
Vi er så stolte over at være en del af AutoMester kæden, som for 5. gang har vundet den flotte titel som ÅRETS VÆRKSTEDSK ÆDE ved Auto Awards 2025 Vinderen i kategorien skal have et højt ser viceniveau og kundetilfredshed samt fokus på bæredygtighed nu og i fremtiden


årets
VINDER
årets






VÆRK
VÆRK STEDS KÆDE
STEDS KÆDE
Vil du vide mere?
Vil du vide mere?

Så tjek vores hjemmeside og se, hvad vi kan gøre for dig og din bil automester.dk

Så tjek vores hjemmeside og se, hvad vi kan gøre for dig og din bil
automester.dk