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Ratgeber Mobilität
ZOFINGER TAGBLATT Donnerstag, 5. Juni 2025 In Zusammenarbeit mit Emil Frey AG Safenwil
Mit Pioniergeist und ausgezeichnetem Ruf
Die Vielseitigkeit des Carrosserie- und Lackcenters («C&L») im Autocenter Safenwil ist bemerkenswert. Ob Stahlblech, Aluminium, Kunststoff oder Glas – für Herausforderungen im Zusammenhang mit verschiedenen Materialien stehen kompetente Mitarbeitende bereit. Philipp Kissling
Im Carrosserie- und Lackcenter («C&L») erhalten Kundinnen und Kunden umfassende Beratung und wissen ihr Fahrzeug in guten Händen. Das Kerngeschäft: Unfallreparaturen an Personenwagen und Nutzfahrzeugen bis 3,5 Tonnen, Neu- und Umlackierungen sowie Reparatur von Hagelschäden, Windschutzscheiben und Felgen. Hier einige wissenswerte Details zu verschiedenen Disziplinen.
Blech ist nicht Blech – und braucht unterschiedliche Bearbeitung Autos der heutigen Generation sind aus Teilen verschiedener Werkstoffe zusammengebaut. Bestanden sie früher vorwiegend aus Stahlblech und wurden durch Schweissnähte verbunden, sind es heute oft Aluminium- oder Kunststoffteile, die – wie im Flugzeugbau – verklebt oder vernietet werden. Die Eigenschaften der Werkstoffe unterscheiden sich markant. Alu zum Beispiel ist leicht und rostet nicht. Und: Während Stahlblech sich vergleichsweise einfach rückverformen lässt, ist Aluminiumblech kaum elastisch und spröde, was eine Bearbeitung stark eingrenzt.
Reparatur Aluminiumcarrosserie: Es ist kompliziert Aufgrund ihrer Eigenschaften ist die Reparatur einer Aluminiumcarrosserie sehr anspruchsvoll. Genauigkeit bei der Bearbeitung ist die Voraussetzung für die erfolgreiche Reparatur eines Blechschadens, wobei der Hersteller das schrittweise Vorgehen exakt vorschreibt und ebenso vorgibt, welche Werkzeuge verwendet werden müssen.
Erfahrungsniveau im C&L: Sehr hoch Die Fachleute des C&L besuchen regelmässig Schulungen, um den besonderen Herausforderungen im Umgang mit Reparaturen an Alucarrosserien gerecht zu werden und die damit zusammenhängenden Qualitätsvorgaben der Fahrzeughersteller zuverlässig zu erfüllen. Die Hersteller überprüfen und zertifizieren ihre Partner jährlich aufs Neue. Das Autocenter Safenwil gehört schweizweit zu den Pionieren in der Reparatur von Aluminiumcarrosserien und geniesst in der Branche einen ausgezeichneten Ruf. Das Carrosserie- und
Carrosseriespengler Renato Lehmann und Carrosserielackierer Saban Veseli: Den Fachleuten des C&L stehen modernste Werkzeuge zur Verfügung.
Lackcenter ist der einzige Betrieb in der Schweiz, der für Aston Martin zertifiziert ist, und einer von lediglich vier, die eine Zertifizierung für Jaguar Land Rover besitzen.
dern auch die Folie beschädigt ist, muss die Frontscheibe in jedem Fall ersetzt werden.
Frontscheiben: Schnell reagieren schont das Portemonnaie
Die Reparatur sowohl von Blech- oder Kunststoffteilen als auch von Frontscheiben ist in der Regel günstiger als der Ersatz. Die Preise für Originalteile sind beträchtlich, weshalb auch die Versicherungen Reparaturen vorziehen. Die Reparatur einer Windschutzscheibe zum Beispiel kostet rund 250 Franken, der Ersatz kann je nach Modell bis zum Zehnfachen oder mehr betragen.
Schäden bis zur Grösse von etwa einem Franken können in den meisten Fälle repariert werden. Die kleinen Beschädigungen werden unter Vakuum mit einem Harz gefüllt und anschliessend poliert. Je schneller die Reparatur erfolgt, desto weniger Schmutz dringt in das beschädigte Glas hinein, was die Chance auf eine einwandfreie Reparatur erhöht. Ebenso können Folgeschäden an Wischblättern vermieden werden. Windschutzscheiben bestehen aus Verbundglas, das heisst, dass aus Sicherheitsgründen zwei Glasschichten mit einer Folie verbunden sind. Sobald nicht nur die obere Glasschicht, son-
Reparieren oder ersetzen – was ist kostengünstiger?
Sommerzeit ist Hagelzeit – Mitarbeiter beraten beim Vorgehen Die Reparatur von Hagelschäden ist in der Regel durch die Teilkaskoversicherung gedeckt. Wer sich nicht an ein paar Dellen stört, kann sich die Schadensumme auch auszahlen lassen. Aber
Bilder: Emil Frey
Achtung: Bei der Barauszahlung fällt die Schätzung der Schadensumme eher tief aus. Wenn bei einem späteren Eintausch der Schaden dann doch höher geschätzt werden sollte als die von der Versicherung ausbezahlte Summe, ergibt sich aufgrund der Wertverminderung ein Verlust beim Fahrzeugwert. Sind Sie nicht sicher, ob Ihr Auto bei einem leichten Hagelgewitter beschädigt wurde, dann besuchen Sie das Carrosserie- und Lackcenter, die Mitarbeiter überprüfen Ihr Fahrzeug fachmännisch und beraten Sie gerne.
Fachwissen: Unbedingt Beratung einholen
Felgen: Schönheitsoperationen auf Knopfdruck
C&L: Rundumservice – technisch und administrativ
Beim seitlichen Parkieren können Randsteine schon mal die schönen Alufelgen zerkratzen. Halb so schlimm, denn im C&L steht eine computergesteuerte Drehmaschine, die solche Kratzer entfernt und Ihren Felgen die jugendliche Schönheit zurückgibt.
Schadenfälle wickeln die Mitarbeitenden des Autocenters Safenwil in einem Rundum-Sorglos-Paket umfassend ab: Von der Beratung über die Kommunikation mit der Versicherung und die Reparatur bis zur Rechnungsstellung gehört alles dazu.
Ob Blechschäden, Hageldellen oder Glasbruch – wichtig ist die umfassende Beratung durch Fachleute in der Markengarage Ihres Vertrauens, um negative Überraschungen zu vermeiden. Ein Beispiel: Nach dem Wechsel der Windschutzscheibe muss oft das Fahrsicherheitssystem neu kalibriert werden. Das können nur Fachleute, die über die nötigen Geräte und die entsprechende Ausbildung verfügen, erledigen.
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