Nr. 3 · 11. februar 2015 (uge 7)
Nyt fra AutoBranchen Danmark
Kun AutoBranchens ArbejdsgiverForening har overenskomst med Malerforbundet i Danmark Det er udelukkende AutoBranchens ArbejdsgiverForening, der har overenskomsten med Malerforbundet og forhandlingsretten i forhold til maleroverenskomsten. SKAD har ikke nogen overenskomst på lakererområdet, det bliver AutoBranchen Danmark for god ordens skyld nødt til at orientere om i forlængelse af, at SKAD i Motormagasinet den 6. februar 2015 oplyser, at SKAD nu har indgået en overenskomst med Malerforbundet. Det er en af os godkendt aftale fra 1995, der nu bliver blæst op som en nyhed. Der er blot tale om, at Malerforbundet
har fornyet en 20 år gammel tiltrædelsesaftale om, at SKADS medlemmer forpligter sig til fuldt ud at overholde den til enhver tid gældende overenskomst mellem AutoBranchens ArbejdsgiverForening og Malerforbundet. AutoBranchens ArbejdsgiverForening har 5 kompetente og erfarne jurister, der står til rådighed med rådgivning om overenskomstmæssige spørgsmål, og som træder til ved personalemæssige konflikter. Læs mere om AutoBranchens ArbejdsgiverForening
AutoBranchen Danmark repræsenterer bilforhandlere, bilværksteder og autolakererier, vi har 900 medlemmer med 1.100 forretningssteder over hele landet, som til sammen beskæftiger mere end 20.000 medarbejdere og omsætter for ca. 50 mia. kr. om året. AutoBranchen Danmark er en fusion af Danmarks Automobilforhandlerforening (D·A·F) og Foreningen af Auto- og Industrilakerere (FAI) pr. 1. januar 2014.
Månedens leder: Codan-stormen blev til en brise Af Hans-Jørgen Jørgensen, formand dage nåede ud til 230.000 danskere, fik 4.300 likes for at beholde danske arbejdspladser og mere end 950 harske kommentarer.
I de to uger, hvor Codanstormen rasede, lærte vi en masse om branchen og betydningen af at være medlem af den rigtige brancheorganisation, som tager medlemmernes bekymringer alvorligt og rykker hurtigt på alle medieplatforme, fordi vi i fællesskab kan lægge det nødvendige pres via presse, sociale medier, politisk og kontakter til alle aktører i branchen.
At Codan overhovedet har overvejet et tiltag, som må have fået advarselslamperne til at blinke, kan være svært at forstå. Hvad Codan havde tænkt sig at gøre med de reklamationer, der helt naturligt kommer, og hvordan de havde forestillet sig løbende at skulle kunne holde styr på kvaliteten på et polsk værksted, må vi nøjes med at gætte på. Det er helt åbenlyst for mig, at der er mere i spil her end en internationalisering af branchen og en udstilling af det danske omkostningsniveau. De danske mekanikere, pladesmede og autolakerere har et højt fagligt niveau, som sikrer, at kunderne får en bil retur, der er lige så sikker som før skaden.
Der gik nøjagtigt to uger, fra AutoBranchen Danmark først hørte om Codans planer om at sende biler til Polen for at blive repareret, til Codan var blevet overbevist om de åbenlyse problemer ved idéen, og de valgte at stoppe projektet, inden det overhovedet var kommet i gang. Codan indså heldigvis, hvilken fejl de var ved at begå, da de var ved at lægge sig ud med en stor del af deres kunder. Det kunne Codan blandt andet forvisse sig om på deres egen facebook-side og på AutoBranchen Danmarks side, hvor et opslag om Codans planer i løbet af få
Og hvad har vi så ellers lært. Jo, historien viser, at når vi som brancheorganisation lægger så stort et pres, at kunderne truer med at gå, så må selv et stort forsikringsselskab tænke sig om en ekstra gang. Og mon ikke Codan og andre selskaber i branchen tænker sig om en ekstra gang, hvis lignende idéer kommer på bordet? I hvert fald for en tid.
Eftermarkedsmøder om autolakering Hvor og hvornår?
AutoBranchen Danmark inviterer autolakererier og pladeværksteder til en række gå-hjem-møder med autolakering på programmet:
Alle møder finder sted fra kl. 16.00-18.00 og afsluttes med sandwiches. • Hillerød, mandag den 9. marts 2015 • Esbjerg, tirsdag den 10.marts 2015 • Holstebro, onsdag den 11. marts 2015 • Fredericia, torsdag den 12. marts 2015
Program 1. Velkomst 2. En lakleverandør fortæller om udsprøjtningsproblematikken. 3. Gennemgang af kalkulation i Autotaks i forbindelse med udsprøjtning. 4. 3M fortæller om grænsefladen mellem lakering og opretning. 5. Hvad kan AutoBranchens VidenCenter gøre for dig? 6. Afslutning
Hvordan? Du kan tilmelde dig og/eller dine ansatte hos Anne Heldgaard på anh@autobranchendanmark.dk. Deltagelsen er gratis.
Der vil være mulighed for spørgsmål og debat ved alle emnerne. 2
Michael Nørregård hædret for sine 25 år i autobranchen Michaels store arbejde og mange bedrifter og han roste Michaels store engagement og viden om branchen, samt hans evne til at håndtere og stå imod presset i en branche, der har oplevet mange udfordringer gennem de seneste 25 år.
AutoBranchen Danmark holdt fredag den 30. januar reception i anledning af underdirektør Michael Nørregårds 25 års jubilæum. Flere end 100 samarbejdspartnere, kolleger og venner af huset mødte op for at fejre Mr. FAI, som Michael passende kaldes for de mange års dedikerede arbejde for autolakererne.
I sin takketale udtrykte Michael sin glæde over fusionsforløbet mellem FAI og D·A·F. En fusion der var gennemført uden gnidninger og i en konstruktiv dialog. Michael ser nu frem til flere spændende udfordringer I AutoBranchen Danmark.
Bestyrelsesformand for AutoBranchen Danmark, HansJørgen Jørgensen bød de fremmødte velkommen. Herefter var det næstformand Lasse Jæger Jensen, der på AutoBranchen Danmarks vegne holdt tale for Michael. I sin tale, fortalte Lasse anekdoter fra branchen gennem de 25 år, Michael har været med. Han fremhævede
3
Besøg hos AUMA og Frederikssunds Autolakering mulighed for at lægge vejen forbi Frederikssunds Autolakering og AUMA til en snak om auto- og storvognslakering og en rundvisning på deres imponerende anlæg.
Hos AutoBranchen Danmark gør vi altid vores bedste for at være tæt på medlemmerne og vide, hvad der rør sig i deres hverdag. Det betyder også, at vi gerne tager ud at besøge vores medlemmer. Vi var derfor glade for at få
AutoBranchen Danmark til Transport 2015 AutoBranchen Danmark vil igen være til stede som udstiller, når Transport 2015, Skandinaviens største indendørs transportmesse, finder sted i Messecenter Herning den 19.-22. marts.
Der vil her blive drøftet storvognskalkulation, og i den forbindelse blive diskuteret mulighederne ved det svenske kalkulationssystem CAB Heavy – svenskernes pendant til Autotaks.
AutoBranchen Danmark har stolte traditioner med at være til transportmessen, og det er 10. gang, vi deltager som udstiller. Vi har i år flere væsentlige og aktuelle ting på dagsorden.
Endelig vil AutoBranchen Danmark præsentere de forskellige uddannelser inden for autobranchen, som vi udbyder i samarbejde med Business College Syd, Mommark. Det vil her være muligt at høre meget mere om mulighederne for at blive leder i autobranchen. Der vil også være repræsentanter fra Mommark til stede på AutoBranchen Danmarks stand.
Et af de mest aktuelle områder vi vil præsentere, er vores nye sektion for opbyggere. Der er stort potentiale inden for opbyggerbranchen. Vi vil på transportmessen fortælle om de forskellige fordele, som opbyggerne får ved at være med i den nye sektion.
Vi glæder os til at se jer på Transport 2015 i Messecenter Herning 19.-22. marts 2015.
På Transport 2015 vil vi også have fokus på storvognslakerene, hvor der vil blive afholdt et møde fredag kl. 14.
Læs mere om Transport 2015
4
Lille fald i bilsalget kampagnepriser på de lidt større bilklasser, mens kampagnepriserne sidste år var rettet mod mikrobiler”.
16.021 personbiler kom for første gang ud på de danske veje i januar, hvilket svarer til et fald på mindre end 1 procent i forhold til samme måned sidste år. Faldet skal dog ses i lyset af, at der i januar 2014 blev solgt et historisk højt antal personbiler. På trods af det lille fald, har danskerne faktisk brugt flere penge på biler i år, fordi de i højere grad har købt lidt større biler.
Segmentfordeling af personbilsalget, januar Segment
”Tallene viser, at danskernes voksende appetit efter de større biler fortsætter i det nye år. Det skyldes primært erhvervslivet. Under krisen udsatte de erhvervsdrivende deres bilkøb, men nu er der igen luft i økonomien til, at virksomhederne kan købe biler, og de vælger oftest de lidt større klasser. Også de private bilkøbere har fået smag for de større biler. Autobranchen ser derfor meget fortrøstningsfuldt på det nye år og forventer, at både erhvervslivet og de private fortsætter med at købe større biler”, siger administrerende direktør i AutoBranchen Danmark, Jens Brendstrup, og fortsætter:
2014
Andel
2013
Andel
Mikro
4.337
27%
5.253
32%
Mini
4.764
30%
4.386
27%
Lille familiebil
3.543
22%
2.847
18%
Stor familiebil
1136
7%
1.319
8%
180
1%
292
2%
35
0%
11
0%
MPV
925
6%
967
6%
Sport
14
0%
29
0%
SUV
948
6%
902
6%
Øvrige
139
1%
166
1%
16.021
16.172
Stor Luksus
I alt
Kilde: DMR og egne beregninger
”Mange bilfabrikanter kører priskampagner i starten af året, og det er selvfølgelig også medvirkende til danskenes valg af de større biler. I januar 2015 har der været
AutoBranchen Danmark forventer et faldende bilsalg men et stigende bilforbrug i 2015.
Dæktryksovervågning forbedrer miljø og trafiksikkerhed på værkstederne”, siger Volker Nitz direktør i Dækbranchens Fællesråd.
Dæktryksovervågning – TPMS – er EU-lovkrav på nye biler, der registreres fra 1. november 2014. TPMS er et system, som giver føreren af bilen besked, når et af bilens dæk har mistet tryk. Dermed får bilisten hurtigt information om en eventuel punktering og kan få udbedret fejlen, før det går rigtig galt. Baggrunden for indførelsen af det europæisk krav om dæktrykovervågningssystem på nye biler, er hensynet til trafiksikkerheden og miljøet.
Ikke alle kunder er glade for TPMS-kravet og vil derfor fravælge det ved et dækarbejde. I sådanne tilfælde er det meget vigtigt, at værkstederne husker at lave en ansvarsfraskrivelse. Det gælder dog kun biler, som er typegodkendt efter 1. november 2012 eller er første gangs registreret senere end 1. november 2014.
For lidt eller for meget luft giver dårligere vejgreb end ved et korrekt dæktryk og øger dermed risikoen for uheld og uhensigtsmæssigt dækslid. Et korrekt lufttryk medvirker også til en miljøforbedring gennem et bedre brændstoføkonomi.
Læs mere om lovkravet Dækbranchens Fællesråds hjemmeside, www.dbfr.dk. Download et eksempel på et kundebrev.
”Loven gør, at alle værksteder skal arbejde med TPMSteknologi. Det kan selvfølgelig gøre det dyrere, når kunden eksempelvis skal investere i nye vinterhjul og ventilerne skal serviceres, men på langt sigt er det en god investering. Så lovgivningen kan også skabe meraktivitet 5
Ny opbyggersektion for lastbiler fokuserer på kvalitet og synlighed opbyggersektionen vil sætte ekstra ind på”, forsikrer Jens Brendstrup, administrerende direktør i AutoBranchen Danmark. Han fortsætter:
Den nyetablerede opbyggersektion for lastbiler i AutoBranchen Danmark har holdt sit første styregruppemøde den 2. februar 2015. Her blev rammerne for den nye sektion fastlagt, og der var særligt fokus på det nye kvalitetsstyringssystem ”KS 2000 Opbygger”. Konceptet er faldet i god jord blandt opbyggerne, som allerede er begyndt at strømme til.
”AutoBranchen Danmark har med den nye opbyggersektion samlet branchen, der nu står stærkere og har mulighed for at blive hørt. Vi vil arbejde for at synliggøre branchens problemstillinger, og dermed få skabt en stærk platform for øget politisk indflydelse”.
”Et af de store trækplastre for opbyggerne er det nye kvalitetsstyringssystem. Branchen har i længere tid efterspurgt en kvalitetsstandard, og netop derfor har vi nedsat en kvalitetsgruppe, der skal udvikle det nye kvalitetsstyringssystem, KS 2000 Opbygger, der i struktur vil følge de velkendte KS 2000 Lak og KS 2000 Karrosseri standarder. Jeg tror, at KS 2000 Opbygger kan være den løftestang, som opbyggerbranchen har efterlyst”, siger Per Mikkelsen, direktør i VBG Group Sales A/S og koordinator for opbyggersektionen.
På Transport 2015 i Herning bliver opbyggersektionen synlig for branchen, blandt andet via egen stand og et gåhjem-arrangement på messen, samt diverse aktiviteter. ”AutoBranchen Danmark og den nye sektion skal seriøst varetage opbyggernes interesser, og opfylde medlemmernes høje ambitioner”, understreger Jens Brendstrup. Alle branchens interessenter vil være repræsenteret i den nye sektion. Opbyggerne naturligvis, men også underleverandører, bilimportører og forhandlere, fordi der er stor indbyrdes afhængighed. Opbyggerne vil indgå som associerede medlemmer af AutoBranchen Danmark. Hvis man er interesseret i at høre mere om sektionen og/eller medlemskabet, kan man kontakte Jens Brendstrup, jpb@ autobranchendanmark.dk.
Kvalitetsgruppen består af opbyggere, bilimportører, forhandlere og komponentleverandører. Allerede forud for gruppens første møde den 26. februar er det ambitionen, at man med KS 2000 Opbygger kan udrydde de faldgrupper, som findes i branchen bl.a. underprioriteringen af maskindirektivet og certificering af svejsningerne.
Opbyggerne får synlighed ”AutoBranchen Danmark er allerede i dialog med DTL og ITD, og synlighed er et andet område, som
Ny stærk profil til web og kommunikation AutoBranchen Danmark ruster op på web- og kommunikationsfronten med ansættelsen af Sebastian Feirup pr. første februar. Sebastian er uddannet cand.comm. fra RUC og har gennem sine ansættelser opnået et indgående kendskab til arbejdet i politiske organisationer og har specialiseret sig i arbejdet med hjemmesider både teknisk og indholdsmæssigt. AutoBranchen Danmarks kommer til at nyde godt at Sebastians store erfaring i arbejdet med optimering af organisationens hjemmesider. Sebastian er placeret i AutoBranchen Danmarks kommunikationsafdeling. 6
Sæt kryds i kalenderen den 29. april 2015! - det er datoen for AutoBranchen Danmarks generalforsamling og årsdag AutoBranchen Danmark holder generalforsamling og årsdag i Middelfart onsdag den 29. april 2015. Vi arbejder på et rigtig spændende program, så sæt allerede nu kryds i kalenderen, så du kan være med.
Nye medlemmer, januar • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Carsten Andersen Automobiler ApS, Hvidovre Uni Auto I/S, Silkeborg DIN-BIL.COM ApS, Kolding Kildebiler ApS, Randers DK Autocenter, Rødovre Østerby Biler, Lynge J.P. Automobiler ApS, Rødovre J.C. Auto ApS, Ringsted Stabil A/S, Næstved Engstrøm Biler & Både ApS, Glostrup FL Biler A/S, Holsted Tappernøje Auto ApS, Tappernøje Bilcentret Haslev, Haslev Michael Andersen Biler, Kokkedal Damhus Biler ApS, Hillerød CHT Biler, Vejle Vestegnens Rustbeskyttelse ApS, Taastrup Nykøbing F. Bilpleje Center, Nykøbing F Michael Outzen Racing ApS, Odense C
Kalendernyt 9. marts – Gå-hjem-møde om autolakering, Hillerød 10. marts – Gå-hjem-møde om autolakering, Esbjerg 11. marts – Gå-hjem-møde om autolakering, Holstebro 12. marts – Gå-hjem-møde om autolakering, Fredericia 19.-22. marts – Transport 2015 23. marts – Bestyrelsesmøde 29. april – Generalforsamling og årsdag Se flere begivenheder på www.autobranchendanmark.dk
Ansvarshavende redaktør: Kommunikationschef Lisa Sandager Ramlow Redaktion: Chefkonsulent Mads Engberg, økonom Kim Høegh, kommunikationskonsulent Sebastian List Feirup, kommunikationskonsulent Katja Petersen og kommunikationsmedarbejder Mathias Westermann Layout: Katja Petersen Udkommer: ca. 20 gange pr. år Oplag: 900 elektronisk og 350 trykte eksemplarer
AutoBranchen Danmark Skagensgade 1 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55 www.autobranchendanmark.dk
Se flere nyheder på autobranchendanmark.dk
Nye regler om bøder for fartovertrædelser Færdselsloven er - på trods af AutoBranchen Danmarks kritik i høringsfasen – pr. 1. februar ændret således, at ejeren af et køretøj fremover hæfter for førerens hastighedsovertrædelser i ejerens bil. De nye regler pålægger dermed en virksomhed et ansvar, hvis en medarbejder eller en kunde har begået en fartovertrædelse i en af virksomhedens biler. Det betyder, at en person eller virksomhed, der ikke selv har begået overtrædelseshandlingen, alligevel kan blive ansvarlig. Ved hastighedsovertrædelser, hvor der køres mere end 30 procent for stærkt, vil det dog fortsat kun være føreren af køretøjet, der hæfter for bøden.
Hvad gør du ved lejekontrakter? Lovændringen rammer især virksomheder med mange køretøjer i drift; f.eks. bilforhandlere, biludlejere og leasingselskaber. AutoBranchen Danmark overvejer at indsætte et forbehold i standardlejekontrakten, hvorefter lejer påtager sig ansvaret for fartforseelser begået i lejeperioden. Det anbefales medlemsvirksomhederne at
indsætte en sådan tekst i egne lejekontrakter samt en tilsvarende tekst i forbindelse med prøvekørsel. Et tekstforslag er indsat neden for. ”Ved trafikforseelser, herunder parkeringsafgifter, i lejeperioden er lejer ansvarlig for at betale eventuelle bøder (+administrationsomkostninger). Ved hastighedsovertrædelser kan Udlejer/xxbiler i stedet vælge at videregive lejers oplysninger til Politiet og lejer bekræfter hermed at have været fører af køretøjet i leje-/udlånsperioden.”
Hvad gør du over for medarbejderne? For at forhindre, at du som virksomhedsejer skal betale de ansattes bøder, når de benytter firmabiler, kan du tilføje en passus i virksomhedens tro og loveerklæring, der bruges ved medarbejderes brug af firmabiler, så den fastlægger, at medarbejderne selv er ansvarlige for hastighedsoverskridelser i firmabilerne, og at beløbet kan trækkes i den pågældendes løn.
Til medlemmerne af AutoBranchen Danmark
De første medlemmer har allerede sikret sig en lav elpris Priserne på elmarkedet er lige nu på det laveste niveau siden 2008. Dette skyldes den relativt milde vinter, megen vand i vandmagasinerne til de norske og svenske vandkraftværker og den lave oliepris.
Hos Energiauktion.dk har vi specialiseret os i at finde det bedste tilbud på markedet blandt energiselskaberne ved at lade dem byde i konkurrence med hinanden. Det er gratis og uforpligtende at få et tilbud på Energiauktion.dk Som medlem af AutoBranchen Danmark opnår du 25% rabat på honoraret til Energiauktion.dk, såfremt du gør brug af tilbuddet, som vi finder til din virksomhed. Du finder os på AutoBranchen Danmarks hjemmeside under Medlemsfordele og Samarbejdsaftaler. Du er altid velkommen til at kontakte os. Venlig hilsen Kenneth Lykkedal T: 2966 3779 E: kl@energiauktion.dk W: www.energiauktion.dk