EKSTRA SPRØJTEN
Få alle dine nyheder direkte fra FAI
Hvad skal du give af oplysninger til dine kunder? Side 4
70.000 kr. for din nye lærling Side 10 EKSTRA SPRØJTEN
25. UDGAVE DECEMBER 2010
Formandsskifte
Side 3 Køb ind sammen med andre og få rabat
Side 7 Undervisning i udlandet og hvad så bagefter?
Toppen af Danmark Side 16
Side 14 KS 2000-certificering
Side 20
EKSTRA SPRØJTEN
Side 2 December 2010
”Det er en
ommer” Af Lasse Jæger Jensen, landsformand, FAI
Det piner mig lidt, at jeg, som nyvalgt landsformand, skal bruge den første leder, jeg skriver i Ekstrasprøjten, til at kritisere, men det er der en god grund til.
indeholder så mange negative konsekvenser for autobranchens reparationsværksteder og kun et fiktivt provenu. Er det en ”erhvervsvenlig” regerings måde at håndtere små og mellemstore virksomheder på?
I starten af november blev reparationsgrænserne for trafikskadede biler nemlig pludselig sat ned til 65/55 uden at nogen som helst anede noget som helst om det, uden at branchen var blevet spurgt, uden at konsekvenserne for branchen havde været vurderet, uden en demokratisk debat, men udelukkende som led i en finanslovsforhandling, hvor man lige stod og manglede et provenu på 120 millioner.
Branchen mister omsætning, branchen må fyre folk, vi smider gode biler væk, vi skader valutabalancen, vi skader miljøet og vi får færre elever. Vi har brug for positiv og konstruktiv dynamik i vores branchen, men det her – ”det er en ommer”.
I betragtning af hvor megen dialog vi har haft med politikerne omkring netop reparationsgrænserne igennem årene, er det uhørt, at man har gennemført en sådan nedsættelse, der
Konkurrence FAI’s generalforsamling i september blev indledt af Karen Berg fra Konkurrencestyrelsen. I sit spændende indlæg fortalte Karen Berg om hvorledes autolakerere kan samarbejde, hvorledes forsikringsselskaber kan samarbejde og hvad kæder må og navnlig ikke må.
Først gennemgik Karen Berg i detaljer hvad virksomheder ikke må, nemlig samarbejde om priser eller fordeling af markeder. Karen Berg brugte en del tid på at forklare om Taksatorringens samarbejde omkring fælles indkøb af reparationsarbejde og hvorfor Konkurrencestyrelsen tillader et sådant
Dét bør man (næsten altid) undgå: 1 1
Tommelfingerregler om samarbejde
2
Samarbejde om fælles indkøb (fx forsikringsselskabers fælles indkøb)
3 4 3
Samarbejde om fælles salg (fx autolakereres fælles salg)
4
Mulighederne for samarbejde via kædesammenslutninger
3 5
Samarbejde, der går ud på – at fastsætte priser og avancer mv. for salg af varer og ydelser, – at begrænse samarbejdsparternes mulighed for at træffe egne, forretningsmæssige beslutninger, – at fordele markedet eller kunderne imellem sig, – at udveksle oplysninger om de enkelte samarbejdsparters prispolitik og andre forretningsmæssige oplysninger, der normalt er fortrolige.
Kædesamarbejde … Tommelfingerregler for prisfastsættelse: Enhver form for direkte eller indirekte aftale eller samordning af priser vil med stor sandsynlighed blive anset som en ulovlig kartelaftale – dvs. absolut forbudt.
samarbejde. Indlægget sluttede med en detaljeret gennemgang af hvorledes kommercielle kæder må samarbejde, hvad de må og hvad de ikke må. Karen Bergs indlæg gav anledning til en ophidset debat på generalforsamlingen, hvor FAI’s medlemmer fik luft for den dybe frustration de oplever i forhold til Konkurrencestyrelsens administration af loven. Hele Karen Bergs indlæg kan ses på FAInettet under ”Aktuelt” og under ”1. oktober 2010: Hvad siger Konkurrenceloven om samarbejde?”
EKSTRA SPRØJTEN
Side 3 December 2010
F FAI’s
nye hovedbestyrelse Som en konsekvens af sammenlægningen af de gamle FAI afdelinger Midt og Nordjylland til én afdeling, FAI NORD.DK, vedtog landsgeneralforsamling en ændring af vedtægterne, der betyder at FAI’s hovedbestyrelse med virkning fra den 24. september består af en landsformand valgt af landsgeneralforsamlingen samt formand og næstformand fra de tre lokalafdelinger, i alt syv medlemmer: Landsformand Lasse Jæger Jensen Bredskiftevejj 6B 8210 Århus V Tlf. 86 24 50 00 Fax 86 24 58 31 lasse@lakspecialisten.dk
FAI SYD.DK Næstformand Lars Frederiksen Nederholmsvej 34 8722 Hedensted Tlf. 75 65 21 42 Fax 75 65 21 46 spettrup@spettrup-autolak.dk
Morten Rønde Torvegade 33 7160 Tørring Tlf. 75 80 12 32 Fax 75 80 20 83 torring-autolak@mail.tele.dk
FAI ØST.DK René Sørensen Nørretoftevej 8 3200 Helsinge Tlf. 48 79 70 45 Fax 48 79 71 45 rs@maleriet.dk
Formandsskifte På FAI’s landsgeneralforsamling i september trådte Poul Erik Christensen af som landsformand efter eget valg, idet han mente at han efter 7 år på posten havde aftjent sin ”værnepligt”. Poul Erik Christensens virksomhed, Automaleren Hjørring A/S, blev indmeldt i FAI den 1. januar 1987. Poul Erik blev Indvalgt i lokalbestyrelsen for Nordjysk afdeling i 1991, hvor han fungerede som sekretær fra 1992 til år 2000. I 2002 afløste Poul Erik Keld Nielsen som lokalafdelingsformand i Nordjysk afdeling og trådte dermed ind i FAI’s hovedbestyrelse. Ved Rasmus Post fratræden på grund af sygdom i november 2003 blev Poul Erik konstitueret som landsformand og i efteråret 2004 derefter valgt. Poul Erik blev genvalgt som landsformand i 2006 og 2008 og har siddet som landsformand frem til september 2010, hvor han blev afløst af Lasse Jæger Jensen fra Lakspecialisten A/S. Poul Erik Christensen har beklædt en række tillidsposter, især indenfor uddannelsesområdet, hvor han har
ydet en meget stor indsats for faget: Poul Erik sørgede for at der blev etableret et danmarksmesterskab for vognmalere og at Danmark igennem FAI og Silkeborg Tekniske Skole er repræsenteret i DK Skills og World Skills. Poul Erik har med sit nordjyske lune og politiske fingerspidsfornemmelse sørget for en konstruktiv og fremadrettet dialog, såvel ekstern som internt.
Jimmi Sørensen Århusvej 3 4800 Nykøbing F Tlf. 54 85 70 50 Fax 54 85 70 57 mail@nylak.dk
FAI NORD.DK
Under eventuelt på generalforsamlingen takkede Poul Erik Christensen fra CAD for invitationen til generalforsamlingen. I sin egenskab af næstformand i Håndværksrådet overrakte han Håndværksrådets fortjenstmedalje i sølv til Poul Erik Christense fra FAI og begrundede overrækkelse med mange års engageret indsats for faget og for organiseringen af håndværket.
Thorben Damsgaard H.C. Ørstedsvej 29 9900 Frederikshavn Tlf. 98 42 27 52 Fax 98 42 27 58 t@damsgaard9900.dk
Thorben Damsgaard fra NORD takkede Poul Erik for hans indsats i lokalafdelingen og overrakte ham en udnævnelse som æresmedlem i Nord.
Lars Madsen Energivej 12 8500 Grenå Tlf. 86 32 26 66 Fax 86 32 71 26 sm.autolakering@mail.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 4 December 2010
Håndværksrådets juridiske afdeling skriver...
Hvad skal du give af oplysninger til dine kunder?
Efter at det berygtede servicedirektiv er blevet en del af dansk lovgivning, er der kommet nye regler for, hvilke oplysninger ens kunder kan kræve og hvordan oplysningerne skal være tilgængelige. Markedsføringslovens § 13 indeholder krav til hvilke oplysninger man skal give til forbrugere om prisen på ens ydelse. Forbrugeren skal inden aftalens indgåelse have oplyst prisen inklusive moms, gebyrer og andre afgifter, så der ikke kommer nogle uventede overraskelser. Hvis det ikke er muligt at udregne den endelige pris på forhånd, skal forbrugeren have stillet oplysninger til rådighed om det grundlag, der ligger til grund for beregningen af prisen i sidste ende. Det kunne være timepris, leje af eventuelle materialer osv., så forbrugeren har mulighed for at kontrollere den endelige pris. Oplysningen skal ske ved prismærkning eller skiltning i forretningslokalet. Med indførelsen af servicedirektivet i dansk ret er der kommet krav til yderligere oplysninger, som man på den ene eller anden måde skal stille til rådighed for sine kunder. Men hvor markedsføringslovens § 13 kun gælder i forhold til forbrugere, gælder de følgende regler både hvor der indgås aftaler med forbrugere og erhvervsdrivende. I bekendtgørelsen med det mundrette navn ”bekendtgørelse om tjenesteyderens pligt til at give oplysninger til tjenestemodtager” er der en pligt til inden aftalens indgåelse at give kunden oplysninger om: • • • • •
Navn Adresse Kontaktperson CVR-nummer Eventuelle forretningsbetingelser, lovvalgsog værnetingsklausuler og garantier, hvis disse måtte ligge ud over, hvad der gælder i loven.
Desuden skal man oplyse prisen, hvis den er fast og beskrive tjenesteydelsen karakteristika, hvis dette ikke umiddelbart fremgår. Det vil sige, at skal man lave en reparation af en art, skal denne beskrives, men man behøver ikke at beskrive en liter mælk på kartonen, da det i de tilfælde er ret åbenbart, hvad det er man køber. Hvis prisen ikke er fastsat i forvejen, eksempelvis som et fast tilbud, men hvor ydelsen udføres efter regning skal man overfor erhvervsdrivende kun oplyse et beregningsgrundlag, hvis kunden beder om det. Hvis kunden er forbruger skal man huske, at man skal følge markedsføringslovens regler som beskrevet ovenfor. I disse tilfælde skal forbrugeren have oplyst et beregningsgrundlag for prisen uden selv at skulle spørge om det. Hvor der er i markedsføringsloven er præcist angivet, hvordan man skal oplyse forbrugerne om prisen mv. er der i bekendtgørelsen frit valg til hvordan man vil oplyse sine kunder om de ovennævnte oplysninger. Det kan eksempelvis ske på en hjemmeside, i informationsmateriale eller en blanket på stedet hvor tjenesteydelsen udføres. Det vigtige er, at kunden har reel adgang til oplysningerne. Endvidere skal man som tjenesteyder oplyse om man er omfattet af et sæt etiske regler, om man er medlem af en brancheorganisation og om man er tilknyttet et ankenævn, hvor sagen kan behandles. Dette skal man dog kun gøre, hvis kunden beder om det. Det skal således ikke ske automatisk. Da man kan få en bøde for ikke at følge reglerne vil det være en god ide lige at kontrollere om man nu også husker at give de oplysninger man skal og på den rigtige måde.
?
Oplysningskravet i autoværkstedsbekendtgørelsen udspringer af servicedirektivet, hvor der under afsnittet om kvikskranken står, at medlemslandene skal sikre at tjenesteydelsesmodtageren får oplysninger om den kompetente myndighed på området. Det har man så på autoværkstedsområdet fra dansk side valgt at indføje som en forpligtelse for værkstederne til at oplyse enten kontaktoplysninger på tilsynsmyndigheden eller henvise til kvikskranken, som så kan oplyse hvem, der er den relevante tilsynsmyndighed.
Faktaboks Servicedirektivet har til formål at lette handel med tjenesteydelser over landegrænserne, da serviceydelser udgør en stor del af landenes BNP, men kun en lille del af handlen over grænserne. Servicedirektivet skal således fremme vækst og velstanden i EU. Direktivet var i en mere vidtgående version end den nugældende oppe og vende flere gange inden dets endelige vedtagelse. Og direktivet var den indirekte årsag til, at Frankrig og Holland stemte nej til Forfatningstraktaten, da de var bange for, at de polske håndværkere skulle invadere landene.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 5 December 2010
VORES JOB ER AT VENDE EN DÅRLIG SITUATION TIL EN GOD Det allervigtigste ved en forsikring er, hvad der sker, når du har fået en skade. Først på det tidspunkt finder du ud af, hvad du egentlig betaler for. Som kunde hos os skal du have den rigtige hjælp, og det skal gå hurtigt. Det kan vi give dig, fordi vi har en omfattende erfaring - også med auto-og industrilakeringsbranchen.
www.if.dk Tlf: 70 12 12 22
If behandler faktisk 1,4 millioner skader hvert år. Flere end noget andet selskab i Norden. Det skal være enkelt at være kunde hos If. Det er den oplevelse, som du skal have hver eneste gang du er i kontakt med os. Og ikke mindst, når du får en skade. Vi er forsikringsselskabet, der giver dig skadeshåndtering, som den burde være.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 6 December 2010
Lakkæden Danmark er nu en realitet Lakkæden
Frivillig kæde går nye veje og er klar til at tage kampen op i et presset marked
Danmark – alt i lakering
Udfordrende tider med pres på indtjeningen og udsigten til en meget krævende fremtid for lakeringsbranchen fik i forsommeren fem lakeringsvirksomheder til at sætte sig sammen for at drøfte nye muligheder. Gennemgang af diverse scenarier og en nærmere strategisk markedsvurdering resulterede i beslutningen om at etablere en ny landsdækkende kæde under navnet Lakkæden Danmark. ”Vi vurderede, at der – med mellem 300-400 lakeringsvirksomheder i Danmark – var basis for en frivillig kæde indenfor branchen, og vi må sige, at vi er utrolig glade for den store interesse, vores kolleger viser kæden. Det bekræfter os i, at vores tanker er rigtige, og at vi som fagfolk har et behov for at stå sammen i fælles kæderammer til glæde for såvel små som store medlemsvirksomheder”, udtaler bestyrelsesformand Torben Rasmussen.
Frivillig kæde og gennemsigtig økonomi Der har i arbejdsgruppen hele tiden været enighed om, at kæden skal være frivillig, og at det er vigtigt, at det enkelte medlem opnår kædefordele og samtidig kan bevare sin egen selv-stændighed 100%. I en kæde kan vi sikre, at de fælles kompetencer og den samlede kapacitet kan omsættes til merindtjening, og at vi som gruppe vil stå langt stærkere i fremtiden. Vi har desuden valgt en meget gennemsigtig kædeøkonomi, som bl.a. vil resultere i, at et økonomisk overskud i kæden udloddes tilbage til medlemmerne. For os handler det om, at medlemmerne får forrentet deres kontingent bedst muligt – både i den direkte daglige økonomi og via helt konkret overskudsdeling.
Øget lønsomhed Både Lakexperten og Pierre.dk har over årene dygtigt bevist, at der ligger en række muligheder for at optimere forretningsprocessen og dermed øge lønsomheden. I Lakkæden Danmark har vi meget fokus på den del, og vi ved, at mange af vores medlemmer med større viden, bedre værktøjer og aktive samarbejdspartnere kan finde meget konkrete gevinster i deres arbejdsprocesser. Derfor har vi også gjort kommende samarbejdspartnere til kæden opmærksomme på, at de i deres tilbud og ydelser til kæden
skal inkludere rådgivning, sparring og vidensdeling med kædens medlemmer. Ved at være en kæde og en gruppe kan vi sikre, at samarbejdspartnere gennemfører aktiviteter, som støtter det enkelte medlem, og dermed som kæde gør os endnu mere attraktiv hos kunderne. I løbet af oktober og november har indkøbsudvalget i Lakkæden Danmark haft møder med en række leverandører til branchen. Møderne har resulteret i konkrete kædeaftaler, som nu skal introduceres for medlemmerne. ”Vi ved med sikkerhed, at vi har opnået gode aftaler på vegne af kædens medlemmer, og det er også vores opfattelse, at mange virksomheder vil søge medlemskab for at kunne udnytte de aftaler”, udtaler Torben Rasmussen.
Kvalitet et nøgleord Et af kædens grundlæggende fokusområder er kvalitet i arbejdet. Derfor har Lakkæden Danmark valgt, at ethvert medlem af kæden skal være medlem af FAI og være eller blive KS 2000 certificeret. Vi ønsker ikke, at der skal herske tvivl om kvaliteten af vores kvalitets-standard og vi ønsker at kunne dokumentere kvalitet i vores arbejdsprocesser. Matcher vi de evner og kompetencer kædens samarbejdspartnere har med FAIs kompetencer og erfaring, så mener vi, at vi får det perfekte match for vores medlemmer. Grundlæggende handler det om at skabe de perfekte rammer for medlemmerne, så de i dagligdagen kan fokusere på arbejdet og deres kunder.
Stå sammen i fremtiden ”Fremtiden bliver krævende og derfor er det vigtigt, at vi som håndværkere står sammen”, fastslår Torben Rasmussen. ”Mange virksomheder vil mærke, at nye kræfter er kommet til, og at centraliseringstendenserne vil fortsætte. Skal vi som selvstændige lakeringsvirksomheder kunne modstå de forandringer, er vi nødsaget til at øge vores konkurrenceevne. Hvis det kun er de få, som får fordelene, vil vi se en uheldig udvikling for vores branche”, supplerer Torben Rasmussen. ”Vi har officielt meldt ud, at efteråret skal bruges til at sikre et fornuftigt medlemsgrundlag og få etableret et solidt kædefundament. Herefter begynder vi at profilere kæden og sikre, at kunderne – såvel nuværende som kommende - kender Lakkæden Danmark godt. Branchen har taget god imod os, og vi glæder os til i de kommende måneder at tage imod nye medlemmer og skabe grundlaget for en effektiv, kollegial og frivillig kæde indenfor lakeringsbranchen”, slutter Torben Rasmussen.
EKSTRA SPRĂ˜JTEN
Side 7 December 2010
Køb ind sammen med andre virksomheder og fü rabat Af Katja Petersen
MÌngderabat er nemmere at fü, hvis man køber stort ind, men det kan vÌre svÌrt at gøre, hvis man en lille virksomhed. Køb 3 betal for 2 – mange steder kan det bedst svare sig at købe stort ind. Derfor gür smü og mellemstore virksomheder ofte glip af de gode rabatter. Det er ikke fair. Derfor tilbyder HündvÌrksrüdet sine medlemmer at stü sammen i flok og hente gode rabatter hjem ved hjÌlp af internetportalen Rabatportalen. Pü den müde er det 20.000 virksomheder. der forhandler, og ikke blot en enkelt – det giver gode rabatter!
Fü mest ud af dit medlemskab af FAI – benyt Rabatportalen FAI er medlem af HündvÌrksrüdet for primÌrt at fü mest mulig politisk indflydelses ved at stü sammen med andre brancher. Men det kan ogsü betale sig at stü sammen i andre sammenhÌnge – nemlig nür der skal købes ind. Som medlem af FAI er du ogsü medlem af HündvÌrksrüdet. Det betyder, at du für helt gratis
adgang til Rabatportalen – hvorfor ikke bare benytte sig af den? Rabatportalen har i øjeblikket 55 leverandører fx telefon, benzin/diesel, lønsystemer, kontorartikler, fitness, rejser og hoteller, gaver, transport og sikkerhed – og der kommer løbende nye til. �Vi arbejder pü at skabe store fordele indenfor alle relevante omrüder, sü virksomhederne blot skal koncentrere sig om at udføre deres hündvÌrk,� siger Michael Petersen, direktør i Rabatportalen, og understreger, at det er büde let og gratis at bruge rabatportalen.
Virksomhederne kommer i første rÌkke Rabatportalen har eksisteret i et ürs tid, og i første omgang har fokus vÌret pü at skaffe en masse gode tilbud til virksomhederne. Men i fremtiden vil de ansatte i virksomhederne ogsü fü gavn af en lang rÌkke rabatter. �Det sker i lille skala allerede i dag med billige rejser og vin, men det er virksomhedernes budgetter, der kommer i første rÌkke�, fortÌller Michael Petersen. I disse tider betyder hver en krone i udgift noget, sü kig forbi Rabatportalen og se om der ikke er et eller andet sted, hvor du og din virksomhed kan spare.
Kom i gang Hvis du ikke lÌngere har invitationsbrevet, som tidligere er sendt ud, sü kontant Lisette Møller i HündvÌrksrüdet pü tlf. 33 93 20 00. Du kan ogsü lÌse mere om Rabatportalen ved at gü ind pü www.hvr.dk/medlem.
KOMPLET POLÉR PROGRAM FRA NORTON OPNÅ DEN PERFEKTE FINISH
GK?: ?9; YWVhZgZi edaZgeVhiV XdcZ [g^! ^c\Zc g^h^`d [dg eda‚g dkZg\Vc\Z YjXZgZg i^YZc [dg edaZg^c\ d\ \aVchedaZg^c\ naYZg :JÉh `gVk i^a b^a_³ j^Y >XZ HiZe & i^a edaZg^c\ Z[iZg E&*%% j^Y >XZ HiZe ' i^a edaZg^c\ Z[iZg E'%%% E(%%%
FK:;H DEHJED ?9; ™ JaigV ÒcZ ha^WZ`dgc E&*%%! E'%%% E(%%% ™ H`jbWV\h^YZc VWhdgWZgZg kVcY d\ eVgi^`aZg [gV dkZgÓVYZc d\ jYa^\cZg ign``Zi ™ :chVgiZi ha^Wc^c\ ^ ]ZaZ gdcYZaaZch aZkZi^Y ™ :chVgiZi Òc^h] d\ b^cYgZ ha^WZg^YhZg ™ @g²kZg b^cYgZ Z[[Z`i jcYZg ha^Wc^c\Zc ™ KVh`WVg d\ kVcY[Vhi ™ @Vc VckZcYZh ÓZgZ \Vc\Z ™ BZ\Zi Ódi Òc^h]
h`jb! ]^cYgZg kVgbZgVcYZ dgWZg^c\Zc b h`jb i^a [_ZgcZahZ V[ g^YhZg `jb i^a h`^ccZcYZ Ă’c^h]
IW_dj#=eXW_d 7XhWi_l[i 7%I0 Aehia_bZ[[d] + š (,-& =h[l[ š :WdcWha š Jb\0 *,-++(** š <Wn0 *,-+,&+&
EKSTRA SPRØJTEN
Side 8 December 2010
Første dispensation til spartling uden friskluftforsynet åndedrætsværn Siden Arbejdstilsynets screeninger i autobranchen i 2008 er der i en håndfuld tilfælde givet påbud om brug af friskluftforsynet åndedrætsværn ved spartling. På en række punkter har dette forståeligt givet anledning til bekymring hos både FAI, medlemsvirksomheder og medarbejdere.
FAI klager over påbud Derfor bad FAI på vegne af nogle enkelte medlemmer sidste år Arbejdsmiljøklagenævnet om at se på påbuddene. Klagenævnet gav Arbejdstilsynet ret i at der med hjemmel i ”kodenummerbekendtgørelsen” kan gives påbud om brug af friskluftforsynet åndedrætsværn ved spartling (udenfor kabine). Dette er i modstrid med tidligere praksis i branchen og AT´s tilsynspraksis, der i øvrigt er vidt forskellig fra region til region. FAI havde derfor inden klagesagerne bedt Arbejdstilsynet om et møde for bla. at få belyst: • Er der siden kodenummerbekendtgørelsens ikrafttræden fremkommet ny viden, der giver AT anledning til at skærpe praksis? • Tilsyneladende er der ikke i AT enighed internt om hvordan bestemmelserne skal håndhæves (der er kun givet påbud i tilsynscenter (TC) 3 og 4 (Fyn og Jylland). • Der foreligger målinger fra et konkret (ældre) værksted der ikke har kunnet påvise styren i luften ved normal spartling. På et andet (nyere) værksted kunne der ved en meget stor spartelopgave (ca. 10-20 gange normal størrelse) måles ca. 1/5 af grænseværdien. På begge værksteder var der normal rumventilation. Målingen blev på det sidste værksted foretaget det sted i hvor ventilationen var dårligst. Endelig kan det undre at kodenummerbekendtgørelsen ikke som oprindeligt planlagt, i forbindelse med vedtagelsen i 1993, løbende er blevet revideret. Det er nemlig slet ikke sket endnu. I samme periode er ventilationen på værkstederne forbedret væsentligt.
Det er produktets kodenummer der afgør hvilke personlige værnemidler og ventilation der skal være til stede på værkstedet. Da spartlen indeholder styren, der er under mistanke for at kunne fremkalde kræft, har den også et forholdsvis højt kodenummer, typisk 4-6.
Ingen forståelse fra AT På det allerførste møde FAI afholdt med Arbejdstilsynet sidste forår med kontorchef Sonja Ploug Jensen, kemiker Lillian Petersen samt tilsynscheferne fra TC 3 og 4 (vest for Storebælt), kunne AT oplyse at der (heldigvis) ikke var ny viden der kom til at betyde at styren skulle håndteres mere forsigtigt. Det vægtigste argument var at der ikke var så meget mere ”at komme efter” på værkstederne. Så det var jo på sin vis positivt. I øvrigt var AT (i de 2 centre) ikke indstillet på at ændre tilsynspraksis på området. Derfor var der ingen anden udvej end at klage over påbuddene. Som måske bekendt gav Klagenævnet ikke FAI medhold. Derfor sendte FAI tidligere på året på en håndfuld medlemmers vegne dispensationsansøgninger til AT. Ansøgningerne gik på at der ikke skulle bruge friskluftforsynet åndedrætsværn ved spartling. På ovennævnte baggrund afholdt FAI´s Michael Nørregård og Klaus Plum i juni et møde med Arbejdstilsynets direktør Jens Jensen, kontorchef Sonja Ploug Jensen samt DI og DA med henblik på at ændre Arbejdstilsynets tilsynspraksis på området i mere lempelig retning og/eller udfærdige betingelser for evt. dispensationer fra reglerne.
Landskronagade i marken Det blev besluttet at FAI skulle forestå en demonstration af problematikken i ”virkelighedens verden” på 2 autolakererier. Demonstrationen med deltagelse af TC 2´s ansvarlige for autoområdet Jørgen Jørgensen samt kemiker Lillian Petersen og kontorchef Sonja Ploug fra AT´s Arbejdsmiljøfaglige Center, fandt sted i slutningen af august. Umiddelbart efter demonstrationerne udarbejdede FAI et forslag til hvordan AT kunne håndtere problematikken. Dette ville indebære nogle restriktioner på mængden af spartel og områdets størrelse
samt naturligvis et krav om velfungerende ventilation hvis der skulle arbejdes uden friskluftforsynet åndedrætsværn.
Første dispensation givet FAI har netop modtaget den første dispensation til en medlemsvirksomhed. Værkstedet havde fået påbud om at bruge friskluftforsynet åndedrætsværn ved spartling. AT har nu givet dispensation under en række betingelser. Betingelserne kan variere fra værksted til værksted. I dette tilfælde var betingelserne: • Substitutionsmuligheder skal være undersøgt. • Udover rumventilation ligeledes procesventilation etableret. • Områder der spartles skal være mindre end ca. 20 x 30 cm (A4) pr. emne. • Filtrerende åndedrætsværn skal anvendes (min. A2P2-filter). • I øvrigt værnemidler efter ”kodenummebekendtgørelsen” (handsker (fx nitril)) • Affaldsspand med låg i umiddelbar nærhed af arbejsdsted.
Ansøgning om dispensation FAI kan være behjælpelig i forbindelse med udformning af ansøgninger om dispensation fra kodenummerbekendtgørelsen. Følgende skal beskrives eller vedlægges ansøgningerne: • Sikkerhedsdatablade vedlægges • Tegninger over værksted med spartelsteder og ventilation indtegnet • Data på og beskrivelse af ventilationsanlæg (evt. luftmålinger vedlægges) • Erklæring fra medarbejderne om at de bifalder ansøgningen.
EKSTRA SPRØJTEN
LA K
f
le
x
/DN[SHUWHQ
Side 9 December 2010
4 – 8 – 16 timer
Fleksibel levering - helt ned til 4 timer Vi spilder ikke tiden, hverken din eller vores…
16
8
4
m
er
4 timer: En ny del med normalt
8 timer: Skader op til 4.000,-.
behandlingsmønster og som ikke kræ-
Ekskl. transport.
ver spartling – fx spejlkappe, liste eller
m
ti
er
ti
ti
m
er
16 timer: Skader med normalt behandlingsmønster. Transport efter aftale.
kofanger. Ekskl. transport.
Find dit lokale LAKexperten værksted på lakexperten.dk
Vores sammenhold din styrke
EKSTRA SPRØJTEN
Side 10 December 2010
70.000 kr. for din nye lærling Folketinget har netop vedtaget en forlængelse og forhøjelse af præmie- og bonusordningen, der fra 15. november 2010 udløser op til 70.000 kr. for hver ny lærling Af Heike Hoffmann Uddannelsespolitisk medarbejder i Håndværksrådet
Den nye lov betyder, at hver eneste lærling med en uddannelsesaftale på minimum 24 måneder udløser præmie og bonus til mester på op til 70.000 kr. i resten af 2010 og i hele 2011.
Mere bonus til længere aftaler Fokus i den nye ordning er på, at man i højere grad ønsker at belønne mestre, der indgår længere uddannelsesaftaler. Derfor falder raterne på senere tidspunkter end i den gamle ordning – jo længere uddannelsesaftale, jo større belønning til mester. Håndværksrådet har allerede i lovens tidligste faser peget på, at det ville give mening at graduere bonusraterne i takt med uddannelsesaftalens længde, og den holdning er tydeligt at genfinde i den vedtagne lov. Både erhvervsskoler og organisationer har haft et kritisk øje til, at antallet af korte uddannelsesaftaler steg kraftigt med den gamle præmie- og bonusordning, hvor det fulde beløb var udbetalt allerede efter syv måneder. Håndværksrådet har peget på det indlysende i, at der indgås korte uddannelsesaftaler i en
situation, hvor kun få mestre – bl.a. inden for bygge og anlæg – har en fyldt ordrebog mange måneder ud i fremtiden. Samtidig er det også vigtigt at kigge på de konkrete praktikpladstal, og her viser Undervisningsministeriets seneste praktikpladsstatistik, at der indtil 1. september 2010 i alt var indgået 1821 korte uddannelsesaftaler mod 19.399 ordinære aftaler. Problemet er således efter Håndværksrådets opfattelse relativt lille, men vi støtter fuldt ud tankegangen i den nye lovgivning om, at længere aftaler skal udløse en større bonus.
Overgangsordning for mestre med lærlinge i prøvetid Håndværksrådet har derudover peget på, at udmeldingen om en større bonus kunne lægge en dæmper på mange mestres lyst til at skrive under på planlagte uddannelsesaftaler. Vi har derfor bedt om hurtig lovbehandling og meget gerne en overgangsordning for at forhindre en stop-op-effekt i antallet af indgåede uddannelsesaftaler. Det har politikerne heldigvis lyttet til, så loven er blevet gennemført meget hurtigt, ligesom den indeholder en fin overgangsordning. Overgangsordningen betyder, at de mestre, hvis lærlinge stadig er på prøve den 15. november, hvor loven træder i kraft, faktisk kan vælge mellem de to ordninger – selvfølgelig under forudsætning af, at aftalen overholder betingelserne for at udløse bonus. Fx kan den lærling, der gik i gang med sin uddannelse midt i september måned, og som stadig er på prøve den 15. november, udløse den store bonus på 4 x 13.000 kr., hvis uddannelsesaftalen stadig er i kraft efter i alt 24 måneders ansættelse.
Faktaboks med de vigtigste hovedpointer fra loven • Loven træder i kraft den 15. november 2010 og løber til og med 2011 • Der gives 70.000 kr. i præmie og bonus til uddannelsesaftaler, der varer mindst 24 måneder • Præmien udbetales som hidtil i tre rater à 6.000 kr. for hver måned i prøveperioden • Bonus udbetales fremover i fire rater à 13.000 kr. hhv. 3, 6, 9 og 21 måneder efter prøvetidens udløb • Har man en lærling, der stadig er på prøve den 15. november 2010, kan mester overgå til den nye ordning, der udløser 70.000 kr.
Mange positive takter i praktikpladsaftalen Ud over den kontante belønning til mestre, der påtager sig et uddannelsesansvar, indeholder praktikpladsaftalen andre interessante punkter. Håndværksrådet hæfter sig bl.a. ved følgende: • Elever i erhvervsgrunduddannelse (egu) berettiger fortsat mester til et løntilskud på 30 kr. i timen de første syv måneder af ansættelsen. • Der er afsat en pulje på 10 mio. kr. i 2011 og 13 mio. kr. i 2012 til forsøg, der skal styrke kvaliteten i skolepraktikken. • Endelig skal regeringen senest den 1. marts 2011 have kortlagt virksomheders retsstilling, når de bliver mødt med krav om ansættelse af lærlinge for at byde på en offentligt udbudt opgave – det, vi også kalder sociale klausuler.
Spørgsmål og svar-service Håndværksrådet tilbyder fortsat at besvare alle de spørgsmål, som den nye præmie- og bonusordning giver anledning til hos mestre (og lærlinge – og deres forældre). Alle spørgsmål kan sendes til hoffmann@ hvr.dk. Spørgsmål af generel interesse vil i anonym form blive offentliggjort på Håndværksrådets hjemmeside: www.hvr.dk/oss
EKSTRA SPRĂ˜JTEN
Side 11 December 2010
W W W.LA K K A E D E N.D K
EF KÆD
ORD
ELE
GENT ONTIN R I K ONOMI K Â’K +UN NEMSIGTIG VERSKUD 'EN NING AF O VÂ?RK T D 5DLO EG IALT NE ING +OLL INDTJEN T E RING ÂŒG EDSFÂ’ -ARK INDKÂ’B S &Â?LLE SSK AB &Â?LLE LING 5DVIK
BLIV MEDLEM NU... O G F Å G AV N A F E T TÆ T S A M A R B E J D E LakkÌden Danmark er for alle virksomheder, som beskÌftiger sig med lakering. Et kÌdesamarbejde som skaber øget indtjening via en rÌkke fordele.
BE NYTTE R DU ÉN AF FĂ˜LG E N DE LEVERANDĂ˜RER HAR LAKKÆDEN D A N M A R K I N D G Ă… E T A F TA L E :
Kontakt din faste kontaktperson ved leverandøren og hør mere om dine muligheder som medlem af LakkÌden Danmark.
LakkÌden Danmark er i gang med at opbygge et solidt medlemsgrundlag. Har du lyst til at høre mere, sü kontakt gerne bestyrelsesformand Torben Rasmussen pü tlf.: 5197 7597
LakkÌden Danmark – alt i lakering
LakkÌden Danmark S.M.B.A • Baldersbuen 16 • 2640 Hedehusene
EKSTRA SPRØJTEN
Side 12 December 2010
Nyt fra Fællesudvalgets sekretariat Tilgang pr. 4. oktober 2010 fordelt på ordinære aftaler og på skolepraktikelever Ordinære aftaler
SKP-elever
I alt
Vognmaler 2010
59
26
85
Vognmaler 2009
58
12
70
Frafald pr. 4. oktober 2010 i % af antal vognmalerelever, der er gået i lære i året 2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
35%
35%
32%
37%
40%
38%
35%
31%
12%
Antal godkendte praktikvirksomheder (vognmaler) i året pr. 4. oktober 2010
Det samlede antal elever, som pr. 4. oktober 2010 er under uddannelse i malerfaget (vognmaler) Under 18 år 18-24 år Over 24 år Mænd Kvinder I alt
299 (94%)
17 (6%)
243 (81%)
39 (13%)
18 (6%)
1 (6%)
15 (83%)
2 (11%)
317 (100%)
18 (6%)
258 (81%)
41 (13%)
39
Vognmaler
2009
2008
2007
2006
2005
29
38
51
47
56
Virksomheder med elever
Antal elever
Elever pr. virksomhed
253
288
1,1
Skoler og skolepraktik-elever indgår ikke i tabellen
Tvistighedsnævnet Tvistighedsnavnet blev oprettet i 1989 i medfør af lov om erhvervsuddannelser og er nedsat af undervisningsministeren. Nævnet har til formål at træffe afgørelse i sager om tvistigheder mellem elever og praktikvirksomheder inden for erhvervsuddannelserne. Det er en forudsætning for indbringelse af tvistigheder for Tvistighedsnævnet, at sagen forinden har været behandlet på et forligsmøde for det faglige udvalg med henblik på tilvejebringelse af forlig. Tvistighederne kan ikke indbringes for domstolene eller andre myndigheder. Tvistighedsnævnets møder er offent-
lige, medmindre nævnet i den konkrete sag beslutter det modsatte. En sag, der er indbragt for Tvistighedsnævnet, kan enten afgøres med et forlig ved mødet i nævnet, eller ved at nævnet træffer afgørelse i sagen ved kendelse. Nævnet kan ved kendelsen træffe afgørelse om ophævelse af en uddannelsesaftale og om erstatning til den skadelidte. Nævnet kan desuden afvise en sag, hvis det under sagens behandling for nævnet viser sig, at søgsmålet ligger uden for nævnets kompetence. Afgørelser truffet af nævnet kan, senest otte uger efter at nævnet har truffet afgørelse, af hver af parterne indbringes for domstolene.
Tvistighedsnævnet modtog i 2009 i alt 133 sager, hvilket svarer til 38 flere sager og en stigning på 40 procent i forhold til 2008. Af de 133 modtagne sager i 2009 blev 131 indgivet af eleven, mens to blev indgivet af virksomheden.
Nævnets afgørelser og de forlig, der indgås for nævnet, kan fuldbyrdes efter Retsplejelovens regler om tvangsfuldbyrdelse af domme og indenretlige forlig. Nævnet betjenes af et sekretariat, der er stillet til rådighed af undervisningsministeren. Nævnet består af en formand, som er landsdommer, og fire faste medlemmer, hvoraf to beskikkes efter indstilling fra Dansk Arbejdsgiverforening (DA) og to efter indstilling fra Landsorganisationen i Danmark (LO). Endvidere tiltrædes nævnet for hver sag af to medlemmer udpeget af de forhandlingsberettigede
organisationer inden for det pågældende erhvervsområde. Tvistighedsnævnet er et uafhængigt domstolslignende forvaltningsorgan, hvorfor navnet ikke er bundet af instrukser fra undervisningsministeren eller andre myndigheder om den enkelte sags behandling og afgørelse. Tvistighedsnævnet er dog en del af den offentlige forvaltning, og de almindelige forvaltningsretlige regler finder derfor anvendelse for nævnets virke. FAI´s medlemmer har ganske få sager i Tvistighedsnævnet, da langt de fleste tvister bliver løst ved forlig.
Tvistighedsnævnet afholdt i 2009 i alt 29 nævnsmøder. Den gennemsnitlige sagsbehandlingstid for Tvistighedsnævnets sager i 2009 (fra klageskriftet er modtaget, til sagen er afsluttet) var 9,5 måneder. Den gennemsnitlige sagsbehandlingstid, fra en sag bliver behandlet i nævnet, og indtil der bliver afsagt kendelse i sagen, var i 2009 1,8 måneder.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 13 December 2010
Praktikum er flyttet Af Dorte Kruse Mathiassen, Silkeborg Tekniske Skole
Efter vi nu på Malerskolen i Silkeborg, har gennemført det første hold elever, som skulle have praktikum med i bagagen, er det blevet tid til at evaluere. Vores umiddelbare opfattelse er, at det faktisk kan blive en rigtig god ballast, at give eleverne. Den første gang eleverne skulle fremlægge praktikum, valgte vi fra skolens side at bruge denne fremlæggelse til vores egen erfaringsudvikling. Dette har blandet andet ført til, at vi opfodrede det faglige fællesudvalg, til at flytte praktikum. Idet elevernes ”anden praktikum” ligger mellem 2. og 3. fagklasse er det på nuværende tidspunkt sådan at eleverne i 3. fagklasse, ikke vil kunne nå at fordybe sig og finde innovative løsningsmodeller, fordi 3. fagklasse kun er 4 uger. Derfor mener vi, fra skolens side at det mest optimale vil være, at lægge ”første praktikum”, imellem grundforløbet og 1. fagklasse og ”anden praktikum” mellem 1. og 2. fagklasse. For vognmalerværkstederne betyder det nu at: Når Du/I ansætter en elev, skal I være opmærksom på at eleven
inden han/hun starter i 1. fagklasse skal have udarbejdet en problemformulering, omkring en problemstilling/ udfordring som eleven har fundet på værkstedet. Denne problemstilling/udfordring skal have et aspekt, som giver mulighed for at bibringe eleven en større international vinkel på sin egen uddannelse eller viden. Når vi udsender skoleindkaldelsen til 1. fagklasse vil vi, medsende en huskeliste samt eventuelle emner, som eleven har mulighed for at fordybe sig i. Det samme gør vi når eleverne skal starte på 2. fagklasse Flytningen af praktikum giver også værkstederne langt større mulighed for at overvære elevernes fremlægning af praktikum og se deres praktiske og teoretiske arbejde på de forskellige skoleperioder. Skulle I have spørgsmål omkring praktikum, er I velkommen til at kontakte Dorte Kruse på 21 83 34 57 eller på mail: dkm@silkets.dk.
Efter grundforløbet
1. fagklasse
Efter 1. fagklasse
2. fagklasse
Eleven skal tænke over en problemstilling med et internationalt aspekt, som skal sendes til skolen 14 dage før eleven starter i 1. fagklasse
Eleven arbejder med sin problemstilling på skolen og udarbejder materiale som skal fremlægges for mester. Mester inviteres til fremlægningen på skolen
Eleven skal tænke over problemstilling med et innovativt aspekt, eleven vil blive præsenteret for emner inden 1. fagklasse slutter. Denne problemstilling, skal sendes til skolen 14 dage før eleven starter i 2. fagklasse
Eleven arbejder med sin problemstilling på skolen og udarbejder materiale som skal fremlægges for Mester. Mester inviteres til fremlægningen på skolen
Dine medarbejdere kan med fordel samle deres pensionsordninger ét sted Det er ofte en fordel for dine medarbejdere at samle deres pensionsordninger. De får bedre overblik og undgår at betale for at få deres pension administreret flere steder. Har dine medarbejdere en pensionsordning fra et tidligere job? Eller en privat ordning, som de ikke længere indbetaler til? Så kan de måske spare tid og penge ved at samle deres ordninger ét sted.
Spar penge… Ved at samle deres pensionsordninger sparer medarbejderne penge, fordi de kun betaler omkostninger til administration ét sted. Måske har de også forsikringer i tidligere pensionsordninger, som kan vise sig at være overflødige, fordi de dækker det samme. Igen kan der være penge at spare.
… og få bedre overblik Samtidig er det nemmere og hurtigere for medarbejderne at se, hvor meget deres opsparing vokser, når den er samlet ét sted. Og rent praktisk vil de også få færre årsopgørelser og meddelelser.
Sådan flytter dine medarbejdere deres pensioner til PensionDanmark På www.pension.dk/dinegenpension kan medarbejderne flytte deres gamle pensionsordninger elektronisk. De bliver guidet igennem trin for trin.
Få mere at vide Er dine medarbejdere i tvivl om, hvilket selskab de havde deres pension i før? Så kan de få det at vide hos den fagforening, de var medlem af i deres forrige job eller på www.pensionsinfo.dk. Her kan de logge på med deres netbank-kode eller Digitale Signatur.
På www.pension.dk/medlemmer kan du og dine medarbejdere få mere at vide om, hvad man skal være opmærksom på ved overførsel af pension. Virksomheder kan desuden ringe på 7012 1340 og medarbejderne på 7012 1330.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 14 December 2010
Undervisning i andre lande – og hvad så bagefter? Af Dorte Kruse Mathiassen, Silkeborg Tekniske Skole
Igennem de sidste par år har Silkeborg Tekniske Skoles vognmalerskole samarbejdet med flere skoler i Europa. Dette har naturligvis givet et brugbart erfaringsgrundlag i at planlægge og udføre undervisning under helt andre forhold og i andre kulturer. Dette arbejde har også ført til flere udenlandske elever på skolen i Silkeborg.
Lægger vi janteloven på hylden et øjeblik, bekræfter denne opdagelse os endnu engang, i at de virkelighedsnære undervisningsforløb, vi på Malerskolen i Silkeborg udvikler, er medvirkende til at andre elever i Europa, også får nogle gode oplevelser og undervisningsforløb på niveau med de danske forløb.
Den 4. november ankom 9 franske elever og deres lærere til Malerskolen, for at deltage i den daglige undervisning. Dog er der under de franske elevers ophold, indlagt mindre praktikperioder ved vognmalerværkstederne i Silkeborg. Dette er gjort for at give eleverne et indblik i den værkstedskultur vi nu engang har her i Danmark. Når vi som undervisere fra Malerskolen, tidligere er draget til udlandet for at hente erfaringer i undervisningen, af andre europæiske elever, har vi altid mødt en utrolig positiv ånd. Men det store spørgsmål, har dog været, om det også har givet vores samarbejdespartner noget. Dette har været svært at måle.
35(66(0(''(/(/6(
Derfor var det med stor tilfredsstillelse, at vi ved vores netop afsluttede Leonardo møde i Spanien, tilfældigvis opdagede, at de opgaver som vi tidligere har undervist med, i blandt andet Spanien, stadig bliver brugt og at de spanske lærere dermed også, har fået noget inspiration ved vores undervisningsforløb.
Unge spanske elever anvender danske undervisningsprincipper
Hurtig, hurtigere, hurtigst – med den nye 8-314 HS Speed Klarlak Tid er penge. Hvert minut som spares i tørretid kan forøge produktiviteten. Vi er stolte af at kunne præsentere en HS420 klarlak, som har en ekstrem hurtig tørretid, fremragende højglans og som er brugervenlig.
Where value meets technology
8-314 HS420 Speed Klarlak blandes 3:1 og kræver kun 1 hærder 8-350 Speed Clear Hærder. Du kan så enten tilføre 10% DeBeer Unifortynder for hurtig tørring, eller du kan vælge en endnu hurtigere tørretid ved at tilføre 8-339 HS420 Production Additiv. Dette vil give en tørretid på ca. max. 10 minutter.
Vores fornemste opgave fremadrettet er nu, at få den internationale del af vognmalerskolen helt op at stå. Dette skal gøres for at elever og naturligvis lærere, kan dele deres erfaringer med vores og dermed være med til at skabe en ensarter undervisning på et højt niveau i Europa.
35(66(0(''(/(/6(
EKSTRA SPRØJTEN
Side 15 December 2010
Fortryllende farver og effekter Glasurit Magic Collection
Blandt bilejerne findes der individualister, der ønsker at skille sig ud fra mængden med en helt speciel lakering. Med henblik på denne målgruppe har Glasurit udviklet en nye serie af farvver, der er opsigtsvækkende på grund af deres magiske farveskift og sørger således for en individuel optræden: Glasurit Magic Collection. Glasurit Magic Collection er en samling af farver, der falder i øjnene på grund af ekstremt changerede effekter. Alt efter synsvinkel og lysindfald forandres farverne med en effektlakering som ved et trylleslag, f.eks. fra grøn til gylden, fra violet over rosa til turkis, eller fra blå til grå. Årsagen til dette farveskift er specielle pigmenter, der opnår et meget bredt farvespektrum. Glasurit Magic Collection omfatter et samlet antal af ni forskellige farver,
hvor også navnene er fyldt med magi. De hedder Blue Moon [Månelys], Rising Phoenix [Føniks], Tempting Illusion [Forførelse], Perfect Spell [Fortryllelse], Shiny Blaze [Ildens magt], Mighty Dragon [Dragehjerte], Romantic Fairytale [Romantisk eventyr], Mystic Fire [Magisk ild] og Enchanted Forest [Trylleskov]. Den nye effektlakering afløser Glasurit Fantasy Colors. Herved byder Glasurit Magic Collection ikke bare på mange nye farver til bilejerne, men også et nyt koncept, som værkstederne vil profitere af. I modsætning til Fantasy Colors kan værkstederne rekvirere Glasurit Magic Collection direkte fra deres forhandler – med kortere leveringstider og i fleksible beholderstørrelser. Farverne i Glasurit Magic Collection kan købes som vandfortyndbare eller opløsningsmiddelholdig dæklak.
Lakering af veteranbiller med Classic Car Colors
Optisk blikfang: Mercedes Gullwing
Den store kompetence indenfor farver understreger Glasurit også i en præsentation af Classic Car Colors, hvor det historiske farvetonearkiv danner hjertestykket.
Man kan overbevise sig direkte om Glasurits kvalitet og farvetonekompetence ved at kigge på en ægte klassiker: Mercedes-Benz 300 SL. Denne sportsvogn er udstyret med døre, der svinger opad som vingerne på en måge. Idag regnes den blandt de mest efterspurgte Mercedes-Benz-veteranbiler overhovedet. Der blev kun produceret 1.400 styk mellem 1954 og 1957, og en af disse biler ejes af BASF. Til den krævende restaurering i overensstemmelse med originalen ved hjælp af Glasurits farvetonearkiv blev der anvendt vandfortyndbar lak fra Glasurits serie 90.
Ved at tilbyde denne service på internettet, hjælper Glasurit alle fans af veteranbiler i hele verden i deres lidenskab – restaurering i overensstemmelse med originalen og udstyret med de nyeste miljøvenlige teknologier. Denne database bliver konstant udviklet og opdateret.
Denne forarbejdes i form af en tolags-lakering, ganske nemt og ukompliceret i et blandeforhold på 2:1 til Glasurits Serie 90 og Serie 55. For at opnå den ønskede effekt med en farve, er det blot nødvendigt at have et ensartet, lysegråt underlag.
Certificering og Rådgivning S å fal d e r b r ik ke r n e p å p la d s ...
Kvalitet og ledelse
Arbejdsmiljø og trivsel
UÊ - Óäää ViÀÌ wViÀ } Ã> >ÀLi `i i`
UÊ ÕÌ À ÃiÀiÌ ÀLi `Ã ©ÀF`} ÛiÀ «FLÕ`®
UÊ Û> ÌiÌÃÃÌÞÀ } ivÌiÀ -" ää£
UÊ *6] i ÃÌÞÀ } } / 8 ÛÕÀ`iÀ }
UÊ i ÌÀ Ã i « >Ìv À i } ` Õ i ÌÃÌÞÀ }
UÊ F }iÀ] ÃÌ© } `i >
Miljøvurderinger og miljøgodkendelser
Vi arbejder tæt sammen med FAI. Som medlem kan du GRATIS ringe og få gode råd og vejledning om KS 2000. Kontakt:
Energi- og klima
UÊ ©ÃÌÞÀ } ivÌiÀ -" £{ää£
UÊ F }iÀ] Lië>Ài ÃiÀ } ivvi Ì Û ÃiÀ }
UÊ ©> é} }] F }iÀ } LiÀi} }iÀ
UÊ *À i ÌiÀ } } «Ì iÀ } >v Ìi à i > C}
UÊ > } i` © Þ ` } i`iÀ
UÊ iÀ} v ÀLÀÕ}] «À ÃiÀ } >v} vÌiÀ
" iÊ Õ ` ÃÊ 60 40 77 00
* Õ Ê i Ãi ÈäÊ{äÊÇÇÊä£
Vi skaber bevægelse og fremdrift hos vores kunder
Se mere på www.manconsult.dk Aalborg
Århus
København
Sofiendalsvej 87 9200 Aalborg SV
Gunnar Clausensvej 32 8260 Viby J
Lindeengen 20A 2740 Skovlunde
Tlf.: 96 30 34 62 Fax: 96 38 34 62 Mail: info@manconsult.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 16 December 2010
Toppen af Danmark
Thisted tilhører vel helt klart den del af Danmark man kan karakterisere som udkants-Danmark. Dette er dog på ingen måde ensbetydende med, at man er bag efter. Et klart og tydeligt eksempel herpå er Bøjers Autolakering, der i dag drives af anden generation. Værkstedet blev etableret i 1974 af Verner Bøjer, der fra starten valgte udelukkende at koncentrere sig om lakering af personbiler. Værkstedet levede i mange år et stille og roligt liv, og man lagde vægt på at være ordholdende. Havde man lovet en kunde, at han ville få leveret sin bil om torsdagen, så fik han den om torsdagen.
Et værksted i vækst Under Karl Kristians ejerskab har værkstedet oplevet kundetilgang og mere end en fordobling af omsætningen, og der er i dag fem ansatte inklusiv Karl Kristian, Verner og en lærling. Den seneste svend blev ansat for blot 14 dage siden, og med ham er der nu tre mand, der kan male, hvilket giver værkstedet en stor fleksibilitet. Dette er særlig vigtigt eftersom det er svært at få kvalificerede medarbejdere i området. Værkstedet har et areal på 596 m2 og man råder over i alt tre kabiner, heraf to perfekt kørende gasfyrede kabiner samt den oprindelige kabine fra 1974, der i dag udelukkende bruges til småskader. Der er for øjeblikket rygende travlt på værkstedet, og dette har man løst ved at to mand starter arbejdet allerede kl. 5.30 onsdag og torsdag. På den måde kan man nå yderligere et par skader, og således leve op til de lovede leveringstider. En anden måde hvorpå man er i stand til at sikre hurtige leveringer er firmaets IR-tørrer, der især bruges til hurtige ekspresopgaver om mandagen.
Forholdet til andre lakererier Karl Kristian Bøjer
Karl Kristian Bøjer, der selv er udlært og altid har arbejdet på værkstedet, overtog ejerskabet fra sin far i oktober 2006. Verner Bøjer er stadig aktiv i firmaet – nu som chauffør og alt-mulig-mand. Thisteds noget afsides beliggenhed gør, at der fortsat er forhandling af stort set samtlige bilmærker i byen, så alle kunderne er beliggende inden for et par kilometers afstand, hvilket gør det let at hente og bringe skaderne.
Karl Kristian har i mange år deltaget med stor glæde i aktiviteterne i FAI’s nordjyllandskreds, og han har især nydt at møde andre autolakerere og diskutere relevante emner. Det har derfor været naturligt for ham at indtræde i bestyrelsen i den nye FAI-kreds, ”FAI NORD.DK”, der dækker Nord- og Midtjylland. Medlemsskabet af FAI
er netop blevet suppleret af medlemskab af endnu et netværk, nemlig det nye LAK OG KNOW-HOW netværk som Baden-Jensen står bag. Bøjers Autolakering har igennem mange år udelukkende købt lak og tilbehørsprodukter hos Baden-Jensen, så Karl Kristian havde ingen betænkeligheder ved at tilslutte sig netværket. Karl Kristian synes det er for tidligt at have forventninger til det nye netværk, men glæder sig til de kurser, der vil blive tilbudt netværkets medlemmer.
Fremtiden er begyndt Hos Bøjers Autolakering skiftede man over til den nye Permahyd Hi-TEC 480 fra Spies Hecker i marts måned, og de første måneder med den nye lakserie har bestemt ikke været en skuffelse. Karl Kristian er meget glad for Hi-TEC forlakken, som han betegner ”kanon”. Man har på værkstedet haft farvemåler i mange år, men den farvemåler der findes til Hi-TEC 480 virker bedre end de tidligere farvemålere. Kun en enkelt Mercedesfarve og farven på en meget gammel Audi har drillet, ellers har farvemåleren fungeret upåklageligt. Og ved de farver der drillede, sørgede Baden-Jensen for ekspreslevering af færdigblandede tonefarver fra det gamle forlak-system.
Også med Karl Kristian som ejer har man valgt at koncentrere sig om lakering af personbiler, og man følger dyder som ordholdenhed, orden og ryddelighed. Alle ansatte går rundt med lyseblå t-shirts og værkstedet er et skoleeksempel på hvor pænt et værksted kan være. Den gode orden og ryddelighed påskønnes også af de lokale miljømyndigheder med hvem man har et fortrinligt samarbejde. De sætter tydeligvis pris på, at han er i gang med at skrotte diverse gammelt udstyr.
Firmaets nyeste ansatte i den nye kabine
Bøjers Autolakering lægger vægt på orden og ryddelighed
Med den nye forlak og medlemskab af LAK OG KNOW-HOW netværket står Bøjers Autolakering godt rustet til fremtidens udfordringer, der ifølge Karl Kristian fortsat vil dreje sig om at levere perfekte lakeringer af områdets personbiler.
35(66(0(''(/(/6(
EKSTRA SPRØJTEN
Side 17 December 2010
Komplet polérprogram fra Norton Norton lancerer et komplet polér program, kaldet ICE, program bestående blandt andet af poler rondeller, selvklæbende rondeller, vandfaste slibeark, lak forsegling, polér pasta, polér puder og micro fiber klude.
Norton ICE rondel med velcro bagside er designet med en skumbagside som absorberer vand og partikler fra overfladen og udligner trykket. Giver en meget flot finish. Norton ICE er vaskbar og kan derfor anvendes flere gange. Findes i Ø80mm og 150mm i ultra fine slibekorn 1500, 2000 og 3000. Norton polér puderr har åbne skum celler som hindrer varmerande og øger absorberingen. Polér puden findes i blå som er medium skum til fjernelse af ridser og i sort som er blød skum til skinnende finish. Polér puder findes i Ø75mm og 150mm.
Rondel og polér puder monteres begge på Norton bagskive, som har en gummi bagside, som sikrer en fin fordeling af arbejdstrykket. Ideel til kurvede overflader. Norton Liquid ICE er en vandbaseret polér pasta, silikone fri og uden risiko for polér overgange. Liquid ICE reducerer tiden for polering og glanspolering. Opfylder alle EU’s krav til miljøet. Liquid ICE Step 1 anvendes til efter polering af korn 1500, Liquid ICE Step 2 anvendes efter polering fra korn 2000 og 3000. Norton DRY ICE film rondeller beregnet til tør-slibning og som med en efterpoléring med Liquid ICE step 1 giver en flot overflade. Findes i Ø80mm og 150mm korn 1000 og 1500. For yderligere information, kontakt Saint-Gobain Abrasives A/S på telefon 46 75 52 44.
Første bestyrelsesmøde i FAI NORD.DK
I oktober holdt den nye bestyrelse for Nord. DK sit første møde i den nye sammenlagte afdeling. Formanden Thorben Damsgaard demonstrerer den 40 år gamle dirigent klokke fra den gamle afdeling, FAI Nordjylland. Formanden er omkranset af næstformanden Lars Madsen og kassereren Helle Dybroe. Stående bagved fra venstre er det Karl Bøjer, den nyvalgte sekretær Tom Andersen, Brian Skydsgaard og Lasse Jæger Jensen.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 18 December 2010
Arbejdsmiljøorganisation De tidligere regler om sikkerhedsorganisation er pr. 1. oktober d.å. afløst af AMO-regler.
Samarbejdet om arbejdsmiljø Det er vigtigt, at der på en virksomhed er et godt samarbejde om arbejdsmiljøet. Et godt arbejdsmiljø kan nemlig forhindre ulykker og mindske sygefraværet. Under temaet om AMO på Arbejdstilsynets hjemmeside kan I læse om, hvilke regler der gælder for jeres virksomhed og om hvordan I skal organisere jeres arbejdsmiljøorganisation. I kan også læse om den årlige drøftelse om arbejdsmiljø, som alle virksomheder uanset størrelse skal gennemføre. Temaet indeholder redskaber, der gør det lettere at få hul på processen med at samarbejde og overholde de krav lovgivningen stiller.
Hvad er AMO? I alle virksomheder skal arbejdsgiveren, de ansatte og eventuelle arbejdsledere samarbejde om arbejdsmiljø. Har virksomheden 10 eller flere ansatte skal samarbejdet foregå i en såkaldt arbejdsmiljøorganisation (AMO). Når virksomheden ikke har en AMO sker samarbejdet løbende mellem arbejdsgiveren, arbejdslederne og de øvrige ansatte.
Arbejdsgiveren skal sørge for at samarbejdet kan finde sted, og det er arbejdsgiveren, der har ansvaret for at oprette AMO efter reglerne Der findes særlige regler for midlertidige og skiftende arbejdssteder, herunder bygge- og anlægsarbejde.
Guide til årlig arbejdsmiljødrøftelse For at I kan komme godt i gang med den årlige drøff telse, er her en guide med de vigtigste spørgsmål. Alle virksomheder skal holde en årlig arbejdsmiljødrøftelse. En arbejdsmiljødrøftelse skal indeholde følgende punkter: 1. Tilrettelægge indholdet af samarbejdet om sikkerhed og sundhed for det kommende år.
drøftelse. Har I har en AMO (10 ansatte eller derover) er det her, drøftelsen skal foregå.
2. Fastlægge, hvordan samarbejdet skal foregå.
I skal have holdt den første arbejdsmiljødrøftelse senest den 1. oktober 2011. Når Arbejdstilsynet kommer på besøg efter denne dato, vil I blive spurgt, om den er blevet afholdt. Hvis det ikke er tilfældet, har I tre måneder til at gøre det.
3. Vurdere, om det foregående års mål er nået. 4. Fastlægge mål for det kommende års samarbejde. 5. Drøfte, om der er den nødvendige viden om arbejdsmiljø til stede i virksomheden. Arbejdstilsynet har udarbejdet en guide (se på www.at.dk – tema om arbejdsmiljøorganisation) der kan hjælpe jer til komme godt igennem den årlige
Der er ikke krav om skriftligt referat fra drøftelserne, men det skal kunne dokumenteres at drøftelsen har fundet sted. Se også FAI-cirkulære nr. 10, 2010.
FAI og Dansk Karrosseri Teknik inviterer til
1 dags grundkursus i Forsi Kurset henvender sig til Karrosseriværkstedets personale og autolakerere omkring opgørelse i det nye netværksbaseret opgørelsessystem Forsi, tidligere kendt som pc baseret Autotaks. Kurset vil give en forståelse for systemets opgørelsesteknik fra grunden af, og giver ligeledes en indsigt i de nye muligheder som systemet tilbyder. Lær at anvende programmet korrekt, så du ikke snyder dig selv. Få din 1000 nummer liste opdateret. I lighed med andre kurser vil
der blive øset ud af viden samt tips/tricks til alles glæde. Inviter evt. også din samarbejdspartner/autolakerer eller pladeværkfører med og lær at opgøre skaderne sammen i det nye system, effektivt. Kurset afholdes på Sjælland og i Jylland, varighed: kl. 09:00 - kl. 16:00 Der vil være fuld forplejning under kurset. Kom og vær sammen med dine kollegaer. Medbring meget gerne din egen PC. Spørgsmål kan ligeledes rettes til John Milton, tlf.: 27 91 03 58 eller jm@danskkarrosseriteknik.dk.
Der har allerede været afholdt en del kurser i november, men det kan stadig nås i december.
Jylland, Holstebro Adr.: Musikteatret Holstebro, Den Røde Plads 16, 7500 Holstebro Hold 8, d. 7/12-2010 Hold 9, d. 8/12-2010
Jylland, Aalborg Adr.: Svalegaarden Hasseris, Einar Packness Vej 2, Gammel Hasseris 9000 Aalborg Hold 7, d. 9/12-2010
Pris 1765.- eksklusive moms, som betales inden kursusstart. Kurserne vil blive afholdt med max 12 kursister pr. hold.
Tilmelding Tilmeldingsblanket kan rekvireres på hjemmesiden: www.danskkarrosseriteknik.dk Med venlig hilsen FAI og Dansk Karrosseri Teknik
EKSTRA SPRØJTEN
Side 19 December 2010
Sikkerhed i sprøjtekabiner der opvarmes med direkte gasfyring I forlængelse af de skriverier der på det seneste har været i Motormagasinet har FAI nu fået en klar udmelding fra Arbejdstilsynet.
Arbejdstilsynet har skrevet følgende Medarbejdere, som arbejder i sprøjtekabiner, der bliver opvarmet med en gasbrænder placeret direkte i indblæsningskanalen, skal beskyttes mod forbrændingsgasserne. Det betyder, at de skal bære friskluftforsynet åndedrætsværn, eller også skal kabinen være luftet grundigt igennem med
frisk luft, før arbejdet begynder. Hvis fx sprøjtelakering af bildele foregår i kabiner med direkte gasfyring, skal de medarbejdere, der udfører afdækning eller hænger delene op og tager dem ned igen, beskyttes mod forbrændingsgasser på samme måde som dem, der udfører sprøjtemalingen. Medarbejdere, der arbejder i direkte gasopvarmede kabiner, kan beskyttes mod forbrændingsgasser ved fx • at ændre sprøjtekabinen til indirekte gasfyring, så forbrændingsgasserne føres til en skorsten eller • at sikre, at medarbejderne i kabi-
Denckers reception
Fredag den 3. september afholdt Dencker og Sønner ApS i Ålborg en velbesøgt reception i anledning af
firmaets 75 års jubilæum samt overdragelsen af firmaet til 4. generation i familien, Mads Dencker.
nen bruger friskluftforsynet åndedrætsværn, når gasbrænderen kører, og indtil kabinen med sikkerhed er luftet igennem med frisk luft. Det er vigtigt, at medarbejderne ved, at kabinen er fri for forbrændingsgasser, inden de går derind og arbejder uden friskluftforsyning. Det kan fx løses med et lyssignal i kabinen og ved dørene.
Acceptable temperaturer og ingen forurening Hvis medarbejderne har opgaver i kabinen i perioder, hvor gasfyringen
ikke kører, skal arbejdsgiveren sikre, at temperaturen fx om vinteren ikke giver problemer, og det skal samtidigt sikres, at luften i kabinen ikke bliver forurenet med forbrændingsgasser. Arbejdstilsynet fører tilsyn med, at arbejde i direkte gasfyrede sprøjtekabiner sker med friskluftforsyning eller efter udluftning med frisk luft.
Kontaktperson Specialkonsulent Carsten Bartholdy, telefon: 72209750, e-mail: cba@at.dk.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 20 December 2010
KS 2000 certificeringsordningen Indledning FAI indgik i 2008 en aftale med MANconsult Danmark A/S om at gennemføre certificeringer i henhold til KS 2000 systemet. MANconsult besøger årligt den enkelte virksomhed for at konstatere om betingelserne for at opretholde KS 2000 certifikat fortsat er opfyldt, og for at gå i dialog om, samt at give anbefalinger om mulige forbedringer.
Krav til certificering i FAI’s kvalitetsstandard Der er i KS 2000 fastlagt en række krav, der skal opfyldes, for at blive certificeret. Hvert kravområde er gradueret i 4 specifikke delkrav. Der læses fra venstre mod højre. For at blive KS 2000 certificeret, skal virksomheden for hvert kravområde leve op til beskrivelsen i de enkelte felter frem til overliggeren – der er markeret med den stiplede linje (målstreg). Der skal være en entydig arbejdsfordeling på værkstedet
de enkelte krav i KS 2000 bliver gennemgået i praksis på virksomheden. Endvidere præciseres hvor virksomheden skal sætte ind overfor eventuelle mangler.
vægt på dialog med ledelse og medarbejdere, ajourføring og gennemgang af dokumentation, og der træffes aftale om forbedringer for det kommende år.
Det forberedende besøg er et tilbud – og virksomheden kan i stedet for vælge at gå direkte til et certificeringsbesøg, hvis den er klar til dette.
Auditrapport - rapportering af besøg
FAI har herudover en aftale med MANconsult om, at medlemmer altid kan kontakte MANconsult for råd og vejledning vedrørende kvalitetsstyring og KS 2000. Dette er inkluderet i medlemsprisen.
Certificering På certificeringsbesøget gennemgår MANconsult, om virksomheden lever op til kravene i FAI´s kvalitetsstandard. I praksis handler det om en praktisk gennemgang
Den enkelte medarbejder kender sine arbejdsopgaver, ansvar og beføjelser
Der foreligger en beskrivelse eller et diagram over organisationen (skriftlig)
Eksempel på kravområde: Organisation
I FAI’s kvalitetsstandard er endvidere givet følgende supplerende beskrivelse til kravområdet. Som det fremgår, er kravene i høj grad baseret på dialog, adfærd og praktiske fremgangsmåder.
Certificeringsforløb Som for certificering iht. internationale standarder er der fastlagt en 3 årig certificeringscyklus med følgende besøgsmønster: Certificering + opfølgning + opfølgning (første certificeringsperiode), samt re-certificering + opfølgning + opfølgning (anden certificeringsperiode) osv.
Det er præciseret, hvem der gør hvad, og kan tage hvilke beslutninger (skriftlig)
af virksomhedens aktiviteter, om dialog med ledelse og medarbejdere og om at tilse, at den nødvendige dokumentation foreligger. Ved besøget lægges der vægt på, at de enkelte medarbejdere eller grupper af medarbejdere er i stand til at svare på relevante spørgsmål i forhold til det arbejde som aktuelt pågår i virksomheden. Der lægges endvidere vægt på en gennemgang af den nødvendige dokumentation, og der træffes aftale om forbedringer for det kommende år.
Opfølgning For at opretholde et certifikat skal virksomheden vise og overbevise MANconsult om, at arbejdet fortsat udføres på en hensigtsmæssig måde – og at der løbende sker en udvikling i virksomheden. Derfor følges op med opfølg-
På hvert besøg udarbejdes en auditrapport, hvori resultater af gennemgangen beskrives og vises i forhold til FAI’s kvalitetsstandard. Hvert kravområde er, som tidligere angivet, gradueret i 4 felter, og virksomheden skal for hvert kravområde leve op til beskrivelsen i de enkelte felter frem til ”målstregen”. Kravene bliver gennemgået enkeltvis og status noteres for hvert enkelt krav i rapporten. Der anvendes en grøn farve når kravet er opfyldt, og en rød farve når det ikke er opfyldt. Ved det første besøg – efter indførelsen af dette nye KS 2000 system – koncentreres indsatsen om en vurdering af overholdelse af kravene i FAI’s kvalitetsstandard. Og først ved de efterfølgende besøg vil det blive vurderet, om virksomhedens kvalitetsarbejde på et eller flere punkter ligger ud over de fastsatte KS 2000 krav. Som tidligere beskrevet er fokus i KS 2000 systemet at skabe udvikling og forbedringer i virksomheden. Der skal ved hvert auditbesøg foreligge en aftale om et forbedringsområde, der skal arbejdes med indtil det næstkommende auditbesøg. Dette skal medvirke til hele tiden at bringe virksomhederne et skridt videre. Der kan arbejdes med forbedringer på mange områder. Ud for hvert kravområde i auditrapporten er der et notatfelt, som indeholder auditresultatet for det pågældende kravområde. Her angives om der er tale om et af følgende auditresultater: 1. 2. 3. 4.
Bemærkning Anbefaling om forbedringer Mindre væsentlig afvigelse (MVA) Væsentlig afvigelse (VA)
Forklaring til auditresultater og opfølgning: Evt. forbesøg
Certificering
År 0
Opfølgning
År 1
Opfølgning
År 2
Certificeringscyklus
Den tidligere kendte ”elitecertificering” er bortfaldet, men der arbejdes på en ny løsningsmodel. Alle virksomheder (bortset fra de ny-certificerede) har modtaget et re-certificeringsbesøg i 2010. Således vil de næste to besøg være opfølgningsbesøg.
Forberedende besøg, råd og vejledning Virksomheder der ønsker at blive certificeret, har mulighed for at få et forberedende besøg af MANconsult, hvor
Re-certificering
År 3
Opfølgning
År 4
Opfølgning
År 5
ningsbesøg i hvert af de følgende 2 år. På hvert opfølgningsbesøg lægges der vægt på dialog med ledelse og medarbejdere, på opfølgning på aftaler om forbedringer og udvikling i virksomheden samt en stikprøvevis gennemgang af dokumentation.
Re-certificering Efter 3 år starter en ny certificeringsperiode med en recertificering. Re-certificeringen gennemføres i princippet helt tilsvarende det allerførste certificeringsbesøg – dog med en samlet opsamling på udvikling og forbedringer i virksomheden. Ved besøget lægges der fortsat
Bemærkning En bemærkning kan være positiv, men også rumme en mulighed for forbedring. Det kan eksempelvis være forhold der er i orden – men ’isen knager’, og det kan udvikle sig til en afvigelse, hvis virksomheden ikke er opmærksom. Det kan også være forhold der er gode og rosværdige, og som virksomheden derfor bør fastholde.
Anbefaling om forbedring Anbefaling om forbedringer har frivillig karakter. Det ses ofte som forhold der kan ændres til det bedre eksempelvis vurderet på grundlag af MANconsults eller leverandørers erfaringer med arbejdet indenfor overfladebehandling/lakering.
Mindre væsentlig afvigelse (MVA) En mindre væsentlig afvigelse beskriver forhold, der har betydning for den oplevede kvalitet, men som er vurderet til at være mindre betydende, ”enlig svale”.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 21 December 2010
Væsentlig afvigelse En væsentlig afvigelse beskriver forhold, hvor manglende adfærd, handling og/eller dokumentation kan have væsentlig betydning for kundens oplevelse af virksomhedens kvalitet. En væsentlig afvigelse beskriver også den situation, hvor der ikke er taget stilling til et eller flere kravelementer i FAI´s kvalitetsstandard.
Opfølgning på auditresultater Afhængigt af de konstaterede auditresultater kan der være behov for yderligere opfølgning. Ved bemærkninger og anbefaling om forbedringer sker der umiddelbart ingen opfølgning fra MANconsults side. Det er dog en god idé, at forholde sig til de angivne forhold for yderligere at styrke kvalitetsarbejdet i virksomheden. Ved det næstkommende auditbesøg kan de berørte områder igen blive genstand for diskussion. Uanset hvilke forhold der konstateres under et auditbesøg, så har det karakter af forslag til forbedringer. Afvigelser er dog ”forslag til forbedringer”, som man ikke kan takke nej til. Man skal med andre ord tage hånd om afvigelser og udbedre forholdene. Mindre væsentlige afvigelser lukkes ved fremsendelse af skriftlig dokumentation og ved telefonisk dialog med MANconsult. De nødvendige aktiviteter aftales nærmere mellem virksomhed og MANconsult. Når de indgåede aftaler overholdes fortsætter virksomhedens certificering uændret. Ved gentagne overskridelser af indgåede aftaler kan MANconsult dog indstille til inddragelse af KS 2000 certifikat. Flere væsentlige afvigelser kan kun lukkes i forbindelse med et fornyet auditbesøg fra MANconsult, og besøget afregnes som et opfølgningsbesøg. I særligt grove tilfæl-
de kan certifikatet inddrages. MANconsult kan indstille til inddragelse af certifikat – men det er FAI’s KS 2000 styregruppe, der træffer endelig afgørelse herom. De nødvendige aktiviteter aftales nærmere mellem virksomheden og MANconsult. Modtager en virksomhed en eller flere afvigelser skal disse lukkes indenfor den fastsatte tidsfrist i auditrapporten. Tidsfrister vil være afhængige af forholdets væsentlighed og konsekvensen for virksomheden. Uoverensstemmelser mellem virksomhed og MANconsult omkring afvigelsesbehandling, udstedelse eller indstilling til inddragelse af certifikat kan skriftligt indklages til FAI’s sekretariat. Behandling vil herefter ske i FAI’s styregruppe for KS 2000.
Aflyses et planlagt besøg mindre end 10 dage før den aftalte dato betales der halv pris.
KS 2000 certifikat og skilt
Aflyses et planlagt besøg mindre 5 dage før den aftalte dato betales der fuld pris.
FAI udsteder certifikater og et KS 2000 certificeringsskilt. Certifikatets gyldighed dokumenteres på auditrapporten, ligesom de certificerede virksomheder fremgår af certificeringslisten på FAI´s hjemmeside. Fratages en virksomhed certifikatet, eller ønsker en virksomhed ikke længere at opretholde certificeringen, skal skilte osv. returneres til FAI. Såfremt certifikatet er bragt til ophør, så kan genoptagelse kun finde sted ved et fornyet Re-certificeringsbesøg. MANconsult aftaler auditbesøg med det enkelte FAI medlem pr. telefon, mail eller brev. Dette sker normalt 2 - 4 uger før besøgsdato. Virksomheden skal være opmærksom på, at der gælder følgende hovedregler for aflysning af planlagte auditbesøg:
Vi vil se, hvad I laver!
Her i sekretariatet vil vi gerne se, hvad I går og laver ude på værkstederne. Vi ved, at I lakerer nogle rigtig fine biler. Derfor vil vi gerne have jer til at sende os billeder af de biler, I er særlig stolte af. I hvert nr. af Ekstra Sprøjten vil vi vælge den flottest af de indsendte siden sidste nr. og bringe billedet af bilen i bladet.
Såfremt et planlagt auditbesøg alligevel aflyses, f.eks. ved pludselig opstået sygdom etc., aftales der efterfølgende mellem FAI og MANconsult, om der skal kræves betaling - eller om begrebet ”force majeure” tages i anvendelse.
Planlægning af auditbesøg
Konkurrence om kvartalets flotteste bil
FAI vil hylde jeres faglighed og starter derfor en konkurrence om kvartalets flotteste bil.
Et aftalt og planlagt besøg kan som hovedregel ikke aflyses fra virksomhedens side!
Vinderen vil herudover modtage seks flasker vin. Hvis I tager et rigtig godt billede, kan det være at FAI vil bruge det til en af vores fremtidige publikationer. Billedet behøver ikke at være af hele bilen – det kan også være af en særlig flot detalje. I må også meget gerne sende flere billeder af samme bil. Deadline for flotteste bil i 1. kvartal 2011 er 15. januar 2011. Billederne skal sendes til michael@fai.dk.
Priser Omkostningerne ved certificerings-, re-certificerings-, opfølgnings- samt genbesøg afholdes af den enkelte virksomhed. Der afregnes p.t. med en fast pris uanset besøgets varighed. Priserne har, med årlige reguleringer ligget på samme niveau siden certificeringsordningens start i 1994, dog er prisen for et certificeringsbesøg faldet.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 22 December 2010
35(66(0(''(/(/6( Det er muligt at bestille et opstartskit med alt, hvad du skal bruge for at komme i gang med 3M Dynamic Mixing System
Langt de fleste af de mange tusinde skader, der bliver lavet hvert år, skal spartles før de lakeres. Og netop spartleprocessen har i mange år været både tidskrævende og forbundet med en række mulige fejlkilder, som fx luftporrer i overfladen eller en spartel, der indeholder for meget eller for lidt hærder fordi den skal blandes manuelt. Med det nye våben fra 3M, der lanceres under navnet Dynamic Mixing System, er disse problemer helt forsvundet og samtidig reduceres den tid det tager at spartle markant. Kernen i det revolutionerende system består af en trykluftdrevet pistol, som altid blander spartelmasse og hærder i det helt korrekte forhold og samtidig blander det helt uden introduktion af luft, hvilket ellers ofte sker, når spartlen blandes manuelt på et blandebræt. Og færre luftporrer i spartlen betyder færre efterspartlinger eller omlakeringer.
Tre klare fordele En anden klar fordel ved det unikke system er, at spartlen blandes direkte ved skaden og i netop den mængde, der er brug for. Det giver tre særdeles interessante fordele: For det første går der meget mindre spartel til spilde som følge af, at man er kommet til at blande for meget, da det doseres direkte ud på skaden. Målinger, som 3M har foretaget viser, at mange værksteder blander op til 40% for meget spartel end det der reelt skal bruges til skaden. Med 3Ms Dynamic Mixing System er dette spild tæt på 0%.
Nyt våben til alle pladesmede og autolakerer Den anden fordel er, at værkstederne sparer den kostbare arbejdstid det kræver at bevæge sig fra hvor spartlen blandes og hen til skaden. Og her opstår den tredje fordel: De øvrige medarbejdere på værkstedet bliver ikke belastet af de styren-dampe, som afgives, når spartlen blandes på et blandebræt på vej gennem værkstedet, som det sker med de konventionelle spartelprodukter på markedet. Dette giver et meget bedre arbejdsklima for alle på værkstedet.
den luftdrevne applikator, 50 blandedysser samt magnetiske vægholdere til både blandedysser og applikatorer. Selve patronerne med spartelmassen skal dog bestilles ved siden af. Inden systemet tages i brug anbefaler 3M dog, at kunderne får en træning i anvendelse af den nye spartelpistol, så kunderne får fuld glæde af alle fordelene ved systemet fra første færd. Læs mere om det nye system på www.3Mauto.dk.
Let at trække og slibe 3Ms Dynamic Mixing System er ikke blot en helt ny måde at spartle på. Det er også en spartel, som er markant lettere at arbejde med end de konventionelle spartelprodukter på markedet. Produktet er nemlig udviklet sådan, at der ikke er behov for at mellemslibe, når man bygger større skader op med flere lag spartel. Også slibningen af produktet er et kapitel for sig; små mikroskopiske glasbobler gør spartlen utrolig let at slibe og giver en helt glat finish, som danner det optimale grundlag for det videre arbejde med skaden. Systemet har været på markedet i flere år i USA, men i Danmark har det kun været på markedet i fire måneder. Men på denne korte tid er mere end 60 værksteder begyndt at bruge det nye system, og de er alle særdeles begejstrede for det nye system. Forunderne i Danmark har 3M gjort det nemt at komme i gang, da man kan bestille et samlet kit med
3M Dynamic Mixing Systemets fire elementer Applikatoren Applikatoren drives af værkstedets trykluftsystem, så den altid er klar til at dosere færdigblandet spartelmasse direkte ved skaden. Den slidstærke konstruktion er bygget til at kunne holde til det krævende miljø på moderne værksteder. Patronen Det unikke system gør det muligt at blande netop den mængde spartel, der skal bruges, hvilket reducerer spildet med op til 40%. Applikatoren tages med hen til bilen og her blandes præcis den mængde, du har brug for. Spartelmassen Premium spartelmasse 50597 er den langt mest anvendte og anbefales, hvor en hurtighærdende spartelmasse er nødvendig eller til kølige forhold. Når det er nødvendigt med mere tid eller til varmere forhold anbefales Premium spartelmasse 50598. Begge produkter sikrer en kvalitetsreparation, hvor spartlingen er let at slibe og ikke synker. Blandedyssen Den innovative blandedysse sikrer, at spartelmasse og hærder blandes i det korrekte forhold hver gang. Samtidig foregår blandingen af de to komponenter i et lufttæt miljø, så der ikke introduceres luft til den færdige spartelmasse. Det giver markant færre luftporrer og fjerner behovet for at finspartle. Læs mere om det nye system på
Små mikroskopiske glasbobler gør spartlen fra 3M utrolig let at slibe og giver en helt glat finish uden luftporrer.
Med det nye system fra 3M blandes spartlen direkte ved skaden og i netop den mængde, der er brug for.
www.3Mauto.dk
EKSTRA SPRØJTEN
Side 23 December 2010
Ny autoværkstedsbekendtgørelse Af Klaus Plum, miljøkonsulent FAI
FAI har netop fremsendt høringssvar på Miljøstyrelsens udkast til ny bekendtgørelse om de eksterne miljøkrav til autobranchen – den såkaldte ”autoværkstedsbekendtgørelse”. Bekendtgørelsen blev i den såkaldte Amvab-analyse udpeget som en af de administrstivt tungeste bekendtgørelser på Miljøstyrelsen område. Amvab skulle undersøge hvilke administrative byrder virksomhederne havde, og om og i givet fald hvordan de kunne nedbringes. Derudover er dele af bekendtgørelsens område dækket af anden lovgivning siden seneste revision i 1997. Op til den foreståede revision af bekendtgørelsen har Miljøstyrelsen afholdt workshops med branchen og kommuner. Dette arbejde blev afsluttet med en rapport indeholdende bla. muligheder og anbefalinger til en ændret bekendtgørelse. Der lægges heldigvis op til nogle helt fornuftige lempelser til kravene om værkstedernes egenkontrol, samt lempelser i bestemmelserne om afkasthøjder fra fyringsanlæg. Der skal dog stadig på
forlangende kunne fremvises en driftsjournal, indeholdende oplysninger om brug af opløsningsmidler samt lak- og rustbeskyttelsesprodukter samt dokumentation for affaldsbortskaffelse og filtervedligehold. FAI har hilst de længe bebudede ændringer velkommen, ikke mindst set i lyset af de administrative lempelser de betyder. Den nok så velkendte ”100-meter” regel (blandt venner kaldet Peter-Plys-reglen) bibeholdes, men FAI har foreslået at den skal gælde begge veje. Altså både ved etablering af et værksted og ved evt. planlagt bebyggelse tæt på et autolakereri. Endelig er der som følge af EU’s ”servicedirektiv” indføjet en regel om oplysningspligt. Af reglen følger at værkstederne skal oplyse tjenestemodtagere om navn og adresse på virksomhedens tilsynsmyndighed eller blot henvise til Økonomi- og erhvervsministeriets elektroniske kontaktpunkt (kvikskranke). Læs i øvrigt om ”servicedirektivet” andetsteds i dette nummer af Ekstrasprøjten.
AES-satser
2011 Arbejdsmarkedets parter blev i 2008 enige om en ny og mere enkel model for arbejdsskadeforsikring for erhvervssygdomme. Modellen opererer med langt færre branchegrupper end tidligere, og forskellen mellem præmierne i de forskellige brancher er ikke så store. Den foreslåede belønningsordning, der skulle give rabat til de virksomheder, der har (dokumenteret) orden i arbejdsmiljøet, er endnu ikke blevet til noget. Samtidig blev en ”pay-as-you-go” ordning indført. Virksomhederne betaler nu bidraget i takt med de årlige erstatningsudbetalinger, og ikke som tidligere ved et reservehensættelsessystem, der betød, at AES hensætter reserver til alle fremtidige udbetalinger til den pågældende erstatningsmodtager, så snart arbejdsskaden anerkendes. For autolakerere og rustbeskyttere betød lovændringen at taksten per medarbejder fra og med 2008 faldt betragteligt, fra 4.127,- til nu 385,-. Bidraget forventes dog at stige over de næste år.
EKSTRA SPRĂ˜JTEN
Side 24 December 2010
Et trof ro ofa fasst st medlem ta tak kker ke af Brev til FAI fra Karen og Egon Kaas Generationsskiftet startede hos os allerede ved de første Info møder med vores revisor og Aabenraa Erhvervsrüd, som afholdtes tilbage i 2002-2003. Vi var faktisk selv begyndt, ved at blive godkendt og fü Grønt NetvÌrk Sønderjyllands diplom for miljø og arbejdsmiljø, som den første autolakerer, og ogsü den eneste i Sønderjyllands Amt, har opnüet. I 2004 dannede vi selskabsform og fik alting trimmet op, godkendt niveu I fra arbejdstilsynet og KS 2000 Elite. Senere fik vi besøg fra Totempo, men de fandt firmaet for lille, sü det blev ikke til noget. Vi rettede selv henvendelse til Pierre.dk, men han ville ikke til Sønderjylland, sü for 2 ür siden satte vi firmaet til salg gennem Erhverv Syd. Det første halve ür fik vi flere henvendelser og de 3 var seriøse, men allerede ved forhandlingerne med bankerne gik det i stü, nedturen i branchen var da allerede begyndt og vi aftalte med Erhverv Syd, at sÌtte salget i bero, det var i maj 2009. 1. april 2010 blev det aktivt sat til salg eller udleje igen, og ikke lang tid efter stod den første der, men det var lejemül, firmaet havde en anden afdeling og ville have en mere , men med den fortsatte nedgang i branchen, blev de frarüdet af deres revisor, det var op til sommerferien.
Først i august fik vi henvendelse og aftale med Evald Møller, Erhverv Syd, og Jens Uwe Meyn. Det viste sig, at Uwe, der har autolakeringsfirma i Løgumgürde, var interesseret i at flytte/have et firma pü østkysten, han havde søgt et stykke tid. Uwe og hans førstemand var og se firmaet, og ugen efter havde Uwe sin kone og søn ( som ogsü er med i firmaet ) med. Vores firma har ogsü en privat beboelse med, sü det var meget, at se pü. Sü to besøg pü firmaet og senere et hos Erhverv Syd og sü var alt pü plads. Alt løs inventar blev købt, alle materialer blev der forhandlet pris pü og bygningerne lejet., henholdsvis 10 ür fra vores side og 5 ür fra Uwes. Lejemület pü privaten, med nuvÌrende lejer ophører 1-3 2011, og da vil Uwe leje privaten. Der er aftalt
,!+
+./7 (/7
en fast forkøbsaftale, sü forløbet har vÌret meget tilfredsstillende. Uwe Meyn er en driftig mand, han har sagt, at firmaet vil blive ført videre i samme ünd. Vores 1. mand bliver ogsü tilbage, og det er vi stolte af, da han har vÌret med til at prÌge vores firma. Men nyt sker der alligevel, en stor ting for kunderne er, at al kørsel nu er en service til dem ( som er helt ud over det sÌdvanlige ) og allerede nu, 1 mdr. efter, er der allerede 2 mand mere pü firmaet. Lejeaftalen og diverse papirer havde vi til godkendelse hos Dana og alt var i orden. Vi havde afsked/velkomst reception den 1. oktober og der var over 200 gÌster, sü det var en meget vellykket dag. Karen og jeg ønsker Jens Uwe Meyn og hans familie al mulig held og lykke fremover.
8K VT¿PGT FKI VKN CTDGLFU FCIGPU WFHQTFTKPIGT *QU $CFGP ,GPUGP DTWIGT XK OCPIG MT¿HVGT Rž CV IÓTG XQTGU MWPFGT Už MQPMWTTGPEGF[IVKIG UQO OWNKIV 5RKGU *GEMGTU RTQFWMVGT TQUGU QHVG VKN UM[GTPG QI FGV OGF TGVVG > UMCN FQI OGTG GPF IQFG RTQFWMVGT VKN CV UMCDG GP MQPMWTTGPEGF[IVKI XKTMUQOJGF &GV GT FGTHQT XK VKND[FGT VGMPKUM RTQFWMVVT¿PKPI OGF HQMWU Rž OWNKIG NCMGTKPIUU[UVGOGT -QPVCMV $CFGP ,GPUGP QI JÓT OGTG QO JXQTFCP DTCPEJGPU DGFUVG VT¿PKPIURTQITCO MCP X¿TG OGF VKN CV UV[TMG FKV X¿TMUVGF