Ekstrasprøjten Nr22 februar 2010

EKSTRA SPRØJTEN

EN EKSPLOSION AF FARVER Få alle dine nyheder direkte fra FAI

SIDE 8

DM for vognmalere SIDE 10

-HJ HU RJVn JnH W RYHU WLO )$,Q H W WH W EKSTRA SPRØJTEN

FLAUENSKOJLD JUBILÆUM

SIDE 4 KS 2OOO STATUS OVER KVALITETSSTYRING

SIDE 12 TILSKUD TIL LÆRLINGE

SIDE 21 FAI GENERALFORSAMLING

SIDE 23

22. UDGAVE FEBRUAR 2010

EKSTRA SPRØJTEN

Side 2 Februar 2010

LEDER

LYSPUNKTER Det er glædeligt gang på gang at høre om hvor godt det går vores dygtige vognmalerelever såvel herhjemme som i udlandet. Aldrig har vi haft så mange og så dygtige elever. Denne udvikling ser vi som frugten af et forbilledligt samarbejde mellem Silkeborg Tekniske Skole, virksomhederne, Malerfagets Faglige Fællesudvalg og FAI. Denne udvikling skal nu fastholdes – det er stadig vigtigt løbende at optage nye elever – selvom ledigheden lige her og nu er i stigning. Ses over en lidt længere horisont vil vi (igen) komme til at mangle arbejdskraft, så en løbende tilgang til faget er vigtig.

Udgiver: Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26 2300 København S Telefon 3263 0460 Fax 3263 0464

Annoncetegning: Incite A/S Telefon 75 50 48 00 info@incite.dk

Deadlines 2010 Annoncer og artikler: 3. maj 9. august 1. november

Indsendelse af Annoncer PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i QuarkXPress fra version 3.3 til 4.1, samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte.

EK SPR S T R A ØJT EN

Det årlige DM for vognmalere står for døren den 26. – 28. marts i Silkeborg, og der er i år sket en række tiltag for at sikre at der både er noget at se på og ta´ ved lære af. Der er således både kurser og branchemesse i forbindelse med mesterskaberne, hvilket du kan læse mere om på side 10-11 i dette nummer. International erfaring og udveksling er også fokuspunkter når FAI og Silkeborg Tekniske Skole deltager i EU´s Leonardo projekt på uddannelsessiden. Fokuspunkter vil være erfaringsudveksling mhp. at oprette en international linje på skolen.

Kontakt Incite på telefon 75 50 48 00 for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til Incite vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via info@incite.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: Incite, Bredgade 15, 6000 Kolding.

Skal jeg lige nævne et enkelt lyspunkt mere må det være de seneste tal for skadesstatistik, der viser at såvel skadesantallet som den gennemsnitlige udbetaling er i stigning. Så mangler vi bare at nybilssalget skal følge denne tendens, hvilket tallene for december jo kunne tyde på ikke er helt urealistisk.

Oplag: 5.200 stk

Historisk fald i bilsalget – ikke historisk lavt niveau KLIP FRA BILBRANCHENS NYHEDSBREV, BLITZ

Bilsalget for 2009 er gjort op. Salget af personbiler landede på 112.436 enheder – en tilbagegang på godt 25 pct. i forhold til 2008. På omsætningssiden har tilbagegangen dog været mindre markant. Mange havde forventet at omsætningen ville falde endnu mere end bilsalget, da det forventedes at mange bilkøbere ville vælge en mindre bil under krisetider. Dette er ikke sket, omsætningen er tværtimod faldet mindre end salgstallet.

Grunden til at mange bilforretninger alligevel har haft et rigtig dårligt år, er at mange har baseret deres forretning på 2005-2007 salgstal. Dvs. forudsætningerne er ikke de samme, derfor er indtjeningen ikke den samme som i f.eks. 2003, hvor både salg og omsætning lå på et med 2009 sammenligneligt niveau. Set over en årrække ser 2009 ikke så skidt ud på papiret, og der er da også bilforhandlere, der er kommet igennem med skindet på næsen. Problemet er, at mange har udvidet kapaciteten kraftigt under højkonjunkturen, da vi ikke kunne se enden på væksten. De er nu overeksponerede og har overkapacitet – og det koster. Varebilsalget er faldet med næsten 55 pct. fra 2008 til 2009, og det må antageligvis skyldes at markedet er overmættet, når man ser på de eksplosive salgstal for 2005-2007.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 3 Februar 2010

Hvad har Leonardo, FAI og Silkeborg Tekniske Skole til fælles? AF: JENS SØNDERGAARD OG DORTE KRUSE SILKEBORG TEKNISKE SKOLE

Sidste år i august indgik flere europæiske lande, et nyt samarbejde om udvikling af vognmalerfaget i Europa, under navnet Leonardo. I Danmark var vi så heldige at få FAI med i dette samarbejde. Det betyder, at vi fra den danske side er repræsenteret fra både skole- og arbejdsgiver siden. Det har den styrke, at vi dermed har mulighed for at dele informationer på arbejdsgiver siden med de andre lande. Dog ville den ønskelige situation naturligvis være, hvis alle 3 partere, FAI, MFD(Malernes Fagforbund) og Silkeborg Tekniske Skole havde mulighed for at samarbejde igennem Leonardo. Det har vi nu mulighed for i gennem vores spanske undervisningsprojekt. Torsdag den 4. februar 2010 rejser vi igen til Spanien, for at overtage undervisningen, på skolen ved Irbar i Baskerlandet. Denne gang, har vi dog følgeskab, af Michael Nørregård (FAI), Søren Kjærsgaard(MFD) og vores uddannelseschef Karsten Jul. Dette samarbejde giver, i forhold til vores europæiske samarbejdslande, en styrke, som direkte kan overføres, til fremtidig samarbejde omkring uddannelsessystemet inden for branchen. Vores udfordring ved at undervise i Spanien har været, at ruste vognmaleruddannelsen på Silkeborg Tekniske Skole til at oprette en international linje. Dette arbejde er tættere på at lykkes end nogensinde.

Vi havde 3 uger i januar den fornøjelse, at have 2 spanske elever, til at gå på skolen. Igennem den næste periode, skal vi evaluere forløbet, dette gør vi i samarbejde med FAI, MDF og Karsten Jul, igennem samtaler med de spanske elever og deres lærere i Spanien. Både for at styrke skolens interne procedure i selve undervisningen, men også for at modtage konstruktiv feedback som kan være behjælpelig, når vi til oktober modtager 10 franske elever. Ved oprettelsen af en international linje, er samarbejdspartnere nødvendig. Vi har brug for at vognmalerværkstederne i Danmark har mod på, at give de udenlandsk elever en kort praktikperiode, så eleverne også kan tage den praktiske erfaring med i bagagen. Derfor ser vi fra skolens side meget positivt på muligheden, for at bringe samarbejdet mellem Silkeborg Tekniske Skolen, FAI og MDF sammen, ved den forstående undervisningsrejse til Baskerlandet. Med det formål, at styrke en internationallinje på Silkeborg Tekniske Skole. Under undervisningsforløbet i Baskerlandet, er der naturligvis arrangeret, forskellige virksomhedsbesøg. Vi skal blandt andet besøge et spansk vognmalerværksted, hvor vi tidligere, ved andre besøg har oplevet at arbejdsforholdene er langt fra de danske. Samt møde spanske partnere fra både virksomhedssiden og medarbejdersiden.

Spanske vognmalerelever

Certificering og Rådgivning S å fa l d e r b r ik ke r n e p å p l a d s ...

Kvalitet og ledelse

Arbejdsmiljø og trivsel

UÊ -ÊÓäääÊViÀÌ wViÀ }Ê ÊÃ> >ÀLi `iÊ i`Ê

UÊ ÕÌ À ÃiÀiÌÊ ÀLi `Ã ©ÀF`} ÛiÀÊ­«FLÕ`®

UÊ Û> ÌiÌÃÃÌÞÀ }ÊivÌiÀÊ -"Ê ää£

UÊ *6]Ê i ÃÌÞÀ }Ê }Ê / 8 ÛÕÀ`iÀ }

UÊ i ÌÀ à iÊ« >Ìv À iÊ }Ê` Õ i ÌÃÌÞÀ }

UÊ F }iÀ]ÊÃÌ© Ê }Ê `i >

Miljøvurderinger og miljøgodkendelser

Vi arbejder tæt sammen med FAI. Som medlem kan du GRATIS ringe og få gode råd og vejledning om KS 2000. Kontakt:

Energi- og klima

UÊ ©ÃÌÞÀ }ÊivÌiÀÊ -"Ê£{ää£

UÊ F }iÀ]ÊLië>Ài ÃiÀÊ }Êivvi Ì Û ÃiÀ }

UÊ ©> é} }]Ê F }iÀÊ }ÊLiÀi} }iÀ

UÊ *À i ÌiÀ }Ê }Ê «Ì iÀ }Ê>vÊÌi à iÊ> C}

UÊ > }Ê i`Ê © Þ ` } i`iÀ

UÊ iÀ} v ÀLÀÕ}]Ê«À ÃiÀÊ }Ê>v} vÌiÀ

" iÊ Õ ` ÃÊ 60 40 77 00

* Õ Ê i Ãi ÈäÊ{äÊÇÇÊä£

Vi skaber bevægelse og fremdrift hos vores kunder

Se mere på www.manconsult.dk Aalborg

Århus

København

Sofiendalsvej 87 9200 Aalborg SV

Gunnar Clausensvej 32 8260 Viby J

Lindeengen 20A 2740 Skovlunde

Tlf.: 96 30 34 62 Fax: 96 38 34 62 Mail: info@manconsult.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Side 4 Februar 2010

Flauenskjold Jubilæum C. Flauenskjold A/S kan den 1. marts i år fejre 50 års jubilæum Det at virksomheden har eksisteret i 50 år med Chresten Flauenskjold i spidsen har betydet en støt stigende ekspansion og mange nye tiltag gennem årene. Det hele begyndte… Den 1. marts 1960 åbnede Chresten Flauenskjold sin første farvehandel i Vendsysselgade, Aalborg. For at skille sig ud i forhold til de lokale konkurrenter beslut-

tede han sig hurtigt for at begynde at sælge færdigblandede syntetiske autolakker. Efter nogle år indrettede han et par lokaler i kælderen med tonemaskiner, så han kunne blande autolak selv. Kundegruppen var i starten private og mekanikere, men langsomt udvidede den sig til også at være autolakerere. Det tog fart… Tingene tog rigtig fart, da man i 1970 byggede et ”rigtigt” en gros lager på Rebslagervej. Nu var der også kom-

met 2-komponente autolakker på markedet og firma C. Flauenskjold var den første grossist i Nordjylland, der opstillede tonemaskiner ude ved autolakererne. I slutningen af 70´erne begyndte man at importere Inmont autolakker fra Tyskland. Det var efterfølgende nogle skægge år, hvor det hele gik hurtigt op igennem firserne. Bl.a. blev der arrangeret mange busture til Bonn med kunder, man havde med på ”studietur”.

ment af tilbehør. Som noget af det nyeste kunne firmaet i 2009 bekendtgøre, at man nu også er distributør af sprøjteudstyr fra DeVilbiss. JJubilæet bliver fejret j den 1. marts p på Restaurant

Kursuslokaler… Chresten Flauenskjold har altid søgt efter nye forretningsområder. Derfor blev rammerne på Rebslagervej for små, så i 1985 købte man ekstra 2000 m2 lager på Nålemagervej. I den forbindelse valgte man at indrette kursuslokaler og fik opstillet en sprøjtekabine, så man havde måske landets bedste mulighed for at lave demonstrationer og kurser for sine kunder. Faciliteter som også FAI har benyttet til møder. Da man i 1994 udvidede bygningerne, så man kunne samle hele firmaet på en adresse, havde man stadig stor fokus på at gøre lokaliteterne til undervisning top moderne. Vandig autolak I 1985 blev Inmont opkøbt af engelske ICI og derfor kunne C. Flauenskjold A/S i starten af 90´erne som den første i Danmark lancere et velfungerende tonesystem i vandigt autolak. Noget der var med til endnu mere at brede kendskabet til firmaet langt ud over de nordjyske grænser. Endvidere valgte man i 1992 at opkøbe Århus Farve og Lak for at sikre den videre ekspansion. I dag… I dag er C. Flauenskjold A/S atter importør af et tysk mærke; nemlig MIPA. Sideløbende med autolak har Chresten Flauenskjold hele tiden fokuseret på udvidelse af programmet til autolakererne, hvilket betyder, at man i dag kan tilbyde et bredt og professionelt sorti-

Papegøjehaven, hvor også Mette Flauenskjold indtræder som direktør.

Pressemeddelelse

4 brancheforeninger udtræder af Ankenævn for Biler, Bilklage.dk De fire brancheforeninger SKAD, DBFU, Dansk Autoglas og FAI er trådt ud af Ankenævn for Biler. Årsagen er at et flertal af forretningsudvalget i Ankenævn for Biler har truffet en beslutning, der efter de fire foreningers opfattelse, er i strid med de oprindelige principper, der ved ankenævnets start blev vedtaget for investeringen i et IT system og for selve driften af ankenævnet. Aftalen er at omkostningerne ved ankenævnets drift skal fordeles i forhold til den enkelte brancheorganisations antal sager ved ankenævnet, men i forbin-

delse med en opgradering af IT-systemet har et flertal i forretningsudvalget besluttet at alle skal bidrage ligeligt til dette, på trods af at de klagetunge organisationer således vil få nedbragt deres omkostninger væsentligt, mens de fire foreninger, der stort set ingen klager har, pålægges en omkostning i strid med den oprindelige aftale. De udtrædende organisationers forslag til en konstruktiv løsning er blevet afvist og det er med beklagelse at de dermed træder ud af samarbejdet således at der nu ikke længere eksisterer et samlet branchedækkende ankenævn for autobranchen.

SKAD, DBFU, Dansk Autoglas og FAI der tilsammen repræsenterer ca. 600 virksomheder indenfor autobranchen, svarende til en stor del af Ankenævn for Bilers tilknyttede værksteder, overvejer nu alternative muligheder. FAI’s medlemmer er således ikke mere bundet af afgørelser i Ankenævn for biler. FAI har hele tiden sideløbende kørt med sit eget ankenævn, idet Ankenævn for Biler ikke behandler sager mellem erhversdrivende og heller ikke forsikringsskader.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 5 Februar 2010

EKSTRA SPRØJTEN

Side 6 Februar 2010 Pressemeddelelse

NORTON MULTI AIR® PLUS RONDELLER OG SOFT-TOUCH RONDELLER NORTON udvider Multi-Air slibe sortimentet med Multi-Air® Plus rondeller. De nye rondeller med SG® (keramiske korn) er designet til de mest krævende slibeopgaver på, primet og malede overfalder, komposit, marine gelé coating, møbler i træ og ikke-jernholdige metaller. Dette sortiment er specielt udviklet til slibning af meget hårde overflader, som fx OEM overflader, ridsefaste lakker, perlemor. Anvendelsen af en kombination af SG® og premium varmebehandlede aluminiumoxid korn, giver rondellen et meget aggressiv og køligt slibende. Med en fremragende slidstyrke, har den længst mulig levetid, op til 2 gange længere end konventionelle designs. Leveringsprogram korn 80 til 400. Multi-Air Plus er en udvidelse af det meget benyttede

NORTON koncept med 181 suge huller fordelt på hele rondellen – hvormed man opnår den mest støvfrie slibning, længste standtid og et meget ensartet slibemønster. Rondellerne kan anvendes både til våd- og tørslibning. Ydermere, giver det vandbaserede stearat No-Fil® en maksimal slidstyrke og forlænger levetiden. Med det unikke farvede ryg materiale, anvendes der intet farvepigment hverken i bindingsmiddel eller No-Fil® stearat, hvilket eliminerer enhver risiko for farve-afsmitning på emnet.

Slibeoperationen bliver meget lettere og lineær på plane overflader, men Soft-Touch er specielt fremstillet til slibning på konturer hvor der ikke vil ske nogen gennemslibning af lakken. Soft-Touch® systemet med de nye keramiske korn produceres med korn 320 og 400, kornstørrelser som hver er beregnet til specifikke slibeopgaver før lakering. Forskellige farver af Velcro® benyttes på hver kornstørrelse så det er let at bestemme kornstørrelsen på Norton Multi-Air® Plus Soft-Touch rondeller. For yderligere information, Saint-Gobain Abrasives A/S, telefon 46755244

Multi-Air® Soft-Touch rondeller er produceret med en speciel blød skumbagside med stor styrke og lang holdbarhed klæbet direkte på sliberondellen. Skum belægningen absorberer alle forskelle i overfladen, bevarer en excellent slibeevne med en meget ensartet overflade.

Storvognsgruppen i FAI er langt fremme i arbejdet med et nyt modul til beregning af storvogne i FAI euro LAK Helios 4.0. Gruppen består af Ole Jakobsen fra OJ Autolakering, Lars Frederiksen fra Spettrup Autolak, Kurt Hansen fra Auma og Torben Rasmussen fra TR Autolakering. Alle de gamle opmålinger er blevet gennemgået og konverteret til en ny og mere tidssvarende nummerering og materialet er afleveret til RST ApS, som nu er gået i gang med programmeringen af det nye modul.

PAS PÅ SILIKONEN !

Her i vinterhalvåret har autolakererne ofte flere problemer med silikone-kratere i lakoverfladen. Silikonen kommer som regel fra gummilisterne i døre og klapper, som bilejeren har smurt med silikone, for at undgå at døre og klapper fryser fast. Det betyder omlakeringer og dermed en ekstra omkostning for os, og kan resultere i forsinkede leveringer til kunderne. FAI opfordrer autoværkstederne om at informere bilejerne om, at der ikke anvendes silikone holdige produkter, men i stedet bruger ”Glycerin”, som har samme effekt, vedligeholder gummilisterne bedre og koster under det halve af hvad silikone koster!! Når der anvendes Glycerin på gummilisterne, har vi ikke problemer med silikone kratere i lakoverfladen! (Glycerin kan købes i Matas og kan bl.a. også fjerne pletter af te, kaffe og rødvin)

Lakoverflade forurenet med Silikone

Vi opfordrer også til at undgå silikone-holdige produkter i klargøringsafdelingen, hvis bilen skal til maleren herefter!!

EKSTRA SPRØJTEN

Side 7 Februar 2010

$OOH WDOHU RP GHW EUHGH SURJUDP DI K¡MNYDOLWHWV VSU¡MWHXGVW\U IUD 6$7$ (W VWRUW XGYDOJ DI SU FLVH SURGXNWHU L K¡M NYDOLWHW

6$7$ YLVLRQ

6$7$MHW % +9/3 6$7$MHW % 53 z 'HQ ILQHVWH IRUVW¡YQLQJ RJ HQ EUHG VSU¡MWH

IDQH z 2YHUI¡UHU PHUH HQG DI PDWHULDOHW PHG +9/3 HOOHU 53 WHNQRORJL z (UJRQRPLVN SHUIHNW z )UHPUDJHQGH NRQWURO PHG PHWDOODNNHU z )XOGW IRUNURPHW VSU¡MWHSLVWRO KYLONHW \GHU HQ SHUIHNW EHVN\WWHOVH PRG NRUURVLRQ RJ DOPLQGHOLJ VOLWDJH

z 6ROLGW YLVLU PHG HW EUHGW V\QVIHOW z /DY Y JW RJ NRPIRUWDEHO DW

KDYH Sn

z ,QJHQ O\V UHIOHWLRQHU GD GHU NXQ DQYHQGHV pQ

YLVLU IROLH

z (QNHO RJ PHJHW K\JLHMQLVN UHQJ¡ULQJ z &( JRGNHQGW z %HVN\WWHU KHOH KRYHGHW

1nU GX Y OJHU XGVW\U IUD 6$7$ Q\GHU GX JRGW DI GHQ YLGHQ 6$7$ KDU RSVDPOHW JHQQHP GH PHUH HQG nU KYRU ILUPDHW KDU Y UHW HQ OHGHQGH SURGXFHQW DI XGVW\U WLO VSU¡MWHODNHULQJ 6$7$·V K¡M WHNQRORJLVNH SURGXNWHU DQYHQGHV L ODQGH RYHU KHOH YHUGHQ 'H LQQRYDWLYH SURGXNWLRQVSURFHVVHU VLNUHU GHQ K¡MHVW PXOLJH NYDOLWHW RJ GHQ EHGVW PXOLJH \GHHYQH IRU 6$7$·V SURGXNWHU )RUXGHQ HW EUHGW SURJUDP DI VSU¡M WHSLVWROHU WLOE\GHU 6$7$ RJVn HW VWRUW XGYDOJ DI XGVW\U RJ WLOEHK¡U WLO VSU¡M WHODNHULQJ 3U FLVLRQ RJ \GHHYQH VnYHO VRP NRQ VWDQWH SURGXNWIRUEHGULQJHU HU JUXQG OLJJHQGH HOHPHQWHU L YRUHV ILUPDV ILORVRIL 6$7$ JDUDQWHUHU WLO HQKYHU WLG GHQ K¡MHVWH SURGXNWVWDQGDUG RJ WRS NYDOLWHW DI GHW YHUGHQVNHQGWH XGVW\U WLO VSU¡MWHODNHULQJ

0RGXODU ILOWHU VHULHV 6$7$ ILOWHU

6$7$ FOHDQ 5&6

z +ROGEDUH HQKHGHU WLO XRYHUWUXIQH SULVHU z +¡M OXIWJHQQHPVWU¡PQLQJ 1O PLQ

z /HYHUHU W¡U RJ UHQ OXIW WLO ODNHULQJ IULVNOXIW RJ OXIW

+XUWLJW RJ VLNNHUW IDUYHVNLIW Sn NXQ VHNXQGHU z z 3HUIHNW UHQVQLQJ DI IDUYHNDQDO G\VVH RJ OXIWK WWH z .DQ DQYHQGHV WLO RSO¡VQLQJVPLGGHOKROGLJH RJ

GUHYQH PDVNLQHU

YDQGIRUW\QGEDUH ODNNHU

z .DQ PRQWHUHV EnGH LQGHQIRU RJ XGHQIRU VSU¡MWH

ERNVHQ

z 6SDUHU WLG IRU¡JHU SURGXNWLYLWHWHQ RJ O¡QVRPKHGHQ

6$7$ *PE+ &R .* 'RPHUWDOVWU .RUQZHVWKHLP *HUPDQ\ 7HO )D[ ZZZ VDWD FRP

EKSTRA SPRØJTEN

Side 8 Februar 2010

Farveteknologien har udviklet sig kraftigt i de senere år. I denne artikel gives et overblik over nogle af de teknologier, der anvendes i dag ligesom nogle af de problemstillinger autolakererne står over for skitseres.”

Violet Mørk grundtone med meget grov effekt. Sort Dyb sort med ekstremt kraftig effekt/glitter. Sort Glidende effekt fra fx rød til grøn. Sort Mørk grundtone med farvede highlights fx rød til violet. Hvid Ren kold hvid med farveløs/sølv glitter-effekt. Hvid Varme farveområder, beige. Koksgrå Mørk og ekstrem fin med en minimal rødlig til grønlig effekt. (FML 10/2009)

Du kan få mine biler i alle de farver, du ønsker – når blot det er sort.” Henry Ford’s legendariske udsagn, da han fremstillede sine første serieproducerede biler i begyndelsen af 1900-tallet, holdt kun i ca. 10 år. En ny revolutionerende lakereteknik ved serieproduktioner, hvor sprøjtepistoler erstattede penslerne gav samtidig mange flere muligheder. Markedets krav og ikke mindst den teknologiske udvikling gjorde det muligt at udvide antallet af farver. De første ”seriefarver” var stadig blege, pigmenterne var ikke så rene og farvestrålende som i dag. Ca. 60 år senere, i 70erne, var antallet af forskellige seriefarver stadig ikke større end at hele farvedokumentationen for samtlige bilmærker kunne rummes i et ringbind. Siden 70erne er der imidlertid sket omfattende teknologiske fremskridt i udviklingen af farvepigmenter og applikationsmuligheder hos bilproducenterne, hvilket også har bredt sig ud til de enkelte autolakererier. Det mest skelsættende for værkstederne var introduktionen af metallic-effekter i 60erne, 2-komponent materialer i begyndelsen af 70erne, 2-lags lakeringer i begyndelse af 80erne og pearl-mica 2- og 3-lags lakeringer fra omkring midten af 80erne. I begyndelsen af 90erne kom så lanceringen af vores første vandfortyndbare Permahyd-system og Permasolid HS-systemer fra Spies Hecker – to produktsystemer, der begge overholder VOC-lovgivningen. Fabrikslakering kontra reparationslakering Reparationslaksystemer er i dag udviklet til at opfylde de krav, der stilles til at matche OEM (fabriks) lakeringens udseende og effekter. Enhver fagmand er dog klar over, at det ikke altid er så nemt, som det lyder. Der er elementære forskelle i lakteknologien og på de applikationsteknikker bilfabrikkerne anvender i forhold til de muligheder et moderne autolakereri har til rådighed. Tager man sølveffekten som udgangspunkt, er der to forskellige effekter, som danner basis for alle sølvvariationer. 1. Cornflake-Aluminium-Pigment. Effekten er mere diffus, lyset bliver mere eller mindre spredt afhængigt af pigmentets grovhed. Farven er ofte grålig sølv.

2. Silverdollar-Aluminium-Pigment.

farver samt rene sølvfarver kræves, specielt for farver med store andele af ”sølvdollar”- pigmenter, et forholdsvis stort udtoningsareal. Perlemorspigmenter Siden Pearl-mica-pigmenternes introduktion er disse blevet brugt sammen med aluminium-pigmenterne til at producere særligt kraftige flopeffekter under forskellige lysindvirkninger. Det er her, der har været den største udvikling i de seneste år. I dag anvendes fem perlemors-pigment-teknologier. Irodin Perlemor og iriserende effekter Pyrisma Intensiverede perlemor og iriserende effekter Colorstream Multi-chromatiske effekter Xirallic Høj chromatisk effekt og dybde Miraval Transparens og reflekser, glitter Alle 5 pigment-teknologier er interferens-pigmenter, transparente pigmenter, som bryder lyset. Fra en direkte synsvinkel, imod solen, ses pigmentets refleksion. Fra en indirekte synsvinkel, med solen, er pigmentet transparent og undergrunden reflekterer den nu synlige kontrastfarve. Alle perlemors-pigmenter har det til fælles, at de findes i et utal af varianter og at farven, floppen og effekten er afhængig af undergrundens farve. Generelt taler man om 3-lags-lakeringer.

3-lags lakeringer Allerede i dag ses flere af de ovennævnte nuancer i trafikken. Hvide biler er på mode og de fleste er lakeret med et 3-lags system. Her er det forholdsvist enkelt at identificere laksystemet og dermed de nødvendige processer, som hører til for at gennemføre en korrekt reparation. Typisk er der angivelser om den nødvendige farvetone eller farvekode til undergrundsfarven. Mere problematisk bliver det fx med en ren blå med kraftig effekt, baseret på en pearl-mica og aluminiumspigment blanding. På en lys undergrund/ fylder, vil en sådan farve have et kraftigt flop, fra blå fra en direkte synsvinkel over i grønlig til gylden blå fra en indirekte synsvinkel. Farven virker ikke ren men grumset beskidt i floppen. Da dette er uønsket, er der typisk en sort undergrundsfarve eller fylder påført karrosseriet for at ”dræbe” refleksionen i indirekte lys. Farven bliver derfor ved med at være ”ren”. De fleste bilproducenter anvender i dag et bredt spektrum af forskellige fylderfarver, hvilket er forholdsvist enkelt at styre på samlebåndet. Undergrundsfarverne er ikke specificerede og lakeringen udføres på samme måde som alle andre lakeringer. For reparatøren kræver det derimod en stor del faglig kompetence at finde den korrekte reparationsteknik, da lakeringen i ovenstående eksempel kun kan repareres som 3-lags opbygning med en sort undergrundsfarve, selv om blanderecepten muligvis ikke viser en særlig undergrundsfarve.

Blandinger af aluminiumspigmenter og pearl-pigmenter har vist sig at være meget neutrale overfor den af bilproducenterne anvendte ESTA-lakering (lakering med elektrostatisk rotationsklokke). Derved bliver det muligt at efterkomme særlige ønsker om at være anderledes og følge moden og tidens trends. Teknisk er reparationen af disse lakeringer mulig, men kan være særdeles krævende. Der er mode i farve Farvetrends i de næste år kan deles op i 3 grupper.

Effekten er meget brillant, lys med en høj spejlagtig refleksion. Lige som almindelige uni/solid-farvepigmenter, er aluminium-pigmenterne dækkende pigmenter. Ved en korrekt forarbejdning bliver farven dækkende og undergrundsfarven er derfor mere sekundær. Forskellen mellem reparationslakering og OEM lakering er, at europæiske reparationssystemer typisk har 8 -10 variationer til rådighed til at blande reparationsmateriale, hvorimod der anvendes over 20 forskellige metallic-effektpigmenter i serielakeringen. Dette kan især i direkte sollys medføre kraftige effektafvigelser i forhold til reparationslakeringen. Ved sarte pastel-

Grålig-Rose: Lette pastelfarver på kold, metallisk undergrundsfarve. Apricot: Meget lette farver med høj hvid andel Bronze: Dybe varme bruntoner fra mørk honning, chokolade til bronzetoner. Grøn Gråliggrønne eller varme sølvgrønne nuancer med farvestrålende flop. Mørkgrøn Mættede farver med gyldent highlight og mørkt flop. Gul Meget kraftige farver med tendens til grøn og særdeles kraftig effekt. Rød Intensiv renhed med pinkfarvet effekt. Blå Kold blå med kraftig effekt og kun lille flop.

Betragtningsvinklen er afgørende for opfattelsen af farven

Yderligere oplysninger: Baden-Jensen A/S Gerhard Wiechert Mobil-tlf. 4057 7651 E-mail: gw@baden-jensen.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Side 9 Februar 2010

Engagement, kvalitet og service LAKexperten er Danmarks største og førende frivillige kæde af selvstændige autolakeringsværksteder. Vi sætter kundesamarbejde og forretningsudvikling i højsædet. Skal vi arbejde sammen i fremtiden? Kontakt os for mere information.

Telefon: 70 25 00 02 · lakexperten.dk · info@lakexperten.dk

Vores sammenhold - din styrke!

EKSTRA SPRØJTEN

Side 10 Februar 2010

Danmarksmesterskabet for vognmalere 2010 Weekenden den 26-28 marts afholdes der igen danmarksmesterskab for vognmalere. Ligesom tidligere er der krav om alder. For at deltage i selve konkurrencen skal man være født i 1989 eller senere. Denne aldersregel hænger sammen med reglerne ved World Skills. Selve opgaven og bedømmelsesplanerne, samt reglerne, vil være at finde på vores hjemmeside www.silkets.dk under linket; mesterskaber. Tilmelding til mesterskabet eller kursus skal også foregå over hjemmesiden. Det gælder også overnatning og forplejning til mesterskabet eller de forskellige kursus. Branchemesse: Som noget nyt, afholder branchen messe i samme weekend. Så selvom du ikke kender en af mesterskabsdeltagerne er der stadig god grund til at besøge Silkeborg i denne weekend. Udover mesterskabet og branchemessen, hvor blandt andet Standox, Baden-Jensen/ Spies Hecker, Sikkens/Akzonobel, Glasurit, Mirka, FAI, Lakgruppen/ Dupont, PPG/ AP-farver, Forsikring og Pension, forsikringsselskabernes brancheforening, Nordenskov Industrimontage, Lakexperten, Malerens fagforbund, FK-teknik, udstiller i messeteltet, vil der også være flere forskellige brancherelevante kursur.

Kursus i DM-weekenden fra den 26-3 til 27-3 Air brush kursus: Grundlæggende teknikker og øvelser som: flammer, ansigter og effekter. Underviser: Camille Cederlund, Sverige

Non paint repair kursus: Grundlæggende teknikker og øvelser i opretning efter ”Bilka buler” og haglvejr uden omlakering. Underviser; Hans Jørgen Jensen STS.

Plast reparation kursus: Grundlæggende teknikker og øvelser i svejsning af plast efter skader som revner og skader som kommer i forbindelse med påkørsel Underviser; Christian Mark STS og Svend Larsen 3M-Auto.

Kursus i 3 lags lakering: Dette kursus er henvendt til taksatorer og mester, og foregår over 2 dage, med start torsdag den 25/3 til Fredag den 26/3. Tilmeldingen foregår direkte til FAI. Tilmelding til disse kursus og forplejning skal ske på skolens hjemmeside : www.silkets.dk under mesterskab – vognmalere- tilmelding og forplejning, efter først til mølle princippet, der er max plads til 12 deltagere pr. kursus. Hvis du ikke har modtaget en invitation med programmet, beder vi dig sende en mail til Dorte Kruse på dkm@silkets.dk eller ring til Jens Søndergaard på 21231388

EKSTRA SPRØJTEN

Side 11 Februar 2010

Plan over mesterskaberne Tekniske på Silkeborg Te ekniske Skole Danmarksmesterskabet Danmarksmestersk kabet e ffor o a or au autolakerere utolakerere t Skolemesterskab Bygningsmalere S olemesterska Sk ab forr By Bygn gn nin ng gs s sm malere Regionsmesterskab R giion Re nsm smes es ste t rs rska rsk kab ffor or Skilteteknikker Regionsmesterskab Regi Re gion nsmesttte erskab for KA Fra den n 26.-2 28. marts 26.-28. 2010 (fr redag g til søndag) (fredag På S Sil ilke keborg g Tekniske Skole, Silkeborg Kejlst stru rupvej 8 7, 8600 Silkeborg Kejlstrupvej 87,

Ford garantireparationer Igennem længere tid har der været en drøftelse mellem FAI og Ford Motor Company Danmark vedrørende anvendelse af TSB 044 fra 2009, hvor der foretages behandling med spraydåser. Kurt Black Jensen, Torben Rasmussen fra FAI’s teknikudvalg samt FAI’s miljøkonsulent Klaus Plum deltog i oktober i en demonstration i anvendelsen af spraydåser til reparation sammen med deltagere fra Ford Europa, Ford Danmark, og Fords Forhandlerforening og FAI Demonstrationen blev vist på en i forvejen afmonteret, afvasket og rengjort dør, der blev repareret i henhold til TSB 44/2009. Forudsætningen er at denne reparationsmetode kun anvendes indvendigt. Miljømæssigt skal påføringen foretages i sprøjtekabine. FAI og Ford er nu blevet enige om at TSB044 og behandling med spraydåser kan anvendes med Ford Motor Companys tidsangivelser men kun under følgende forudsætninger: Bilen er over 6 år fra 1. registreringsdato Kun indvendige reparationer (Fords sealingsreparation level 1-2) Der ydes ingen KS 2000 garanti I alle andre tilfælde gælder den hidtidige aftale mellem FAI og Ford.

Torsdag, den 25. m marts arts 2010 ar 09.00-15.00 Kursus i 3 llagslakering agslakering FAI (dag 1) Fredag, den 26. ma m arrtts 2010 marts 08.00 Officiell åb bning v/sk bn kol olen en ns Di Dire rekt re ektør kttør ør Peter Kristoffersen åbning v/skolens Direktør Konkurrence 08.30-17.30 Konkur rreence 09.00-17.00 Air bru ush h kkursus ursus i malerafd. brush 10.00-15.00 Kursus us i 3 lags lake eri ring n FAII ((da dagg 2)) lakering (dag 09.00-15.00 Kurs sus i P last rep/ ku kurs sus i p pai a ntle ai ntles leessss repair/ Kursus Plast kursus paintless 11.30-13.30 Frokos ost Frokost -16.30 Konk nkkur urrence – dag 1 slutter Konkurrence Lørdag, den 27 7. marts 2010 27. 08.00 Of ffiiciel åbning v/FAI’s formand Poul Erik Christensen Officiel 08.30-17.30 Konk kurrre r nce Konkurrence 09.000 16 16.0 .00 0 Air brus sh ku kurs r us I malerafd. 09.00-16.00 brush kursus 09 .00 00-15 15.00 00 Ku Kurs r us i Plastt rrep ep p/ ku kkursus rsus i paintless repair 09.00-15.00 Kursus rep/ 1 11 1.3300-133.3 .30 30 Frok kos ostt 11.30-13.30 Frokost -17 17.330 K Ko on nkkur ku reence – dag 2 slutter -17.30 Konkurrence 18.30 Buffet p H t l skolen (tilmelding nødvend te dig ig)) påå Ho Hotel nødvendig) Søndag, den 28. marts 2 20 010 2010 08.00 Officiel åbning v// M i hael Nørregård ic d. D Di ire rekt ktør FAI Michael Nørregård. Direktør 08.30-12.30 Konkurrence Frokost i ”Cafeen” -12.30 Konkurrencen slutter 13.30 Offentliggørelse af vindere 15.00 Dag 3 slutter Kontakter for mere information: Regler og spørgsmål omkring konkurrencen samt ku urrssus u kursus Jen ns Søndergaard Hansen, jsh@silkets.dk /m moob bbil il: 2123 il 31388 1338888 Jens /mobil: 21231388 For rplejning og tilmelding til konkurrencen og de de forskellige kursu us Forplejning kursus Do orte Kruse, dkm@silkets.dk/ mobil 2069991 18 Dorte 20699918

DM

’10 I AUTOLAKERING

Side 12 Februar 2010

EKSTRA SPRØJTEN

KS 2000 – status over kvalitetsstyring I 2009 blev KS 2000 systemet revideret, således at det følger kravene til kvalitetsstyring i.h.t de internationale standarder på området. Systemet blev samtidig forenklet, og der lægges nu i højere grad vægt på forbedringer, læring og en praktisk dialog ude på værkstederne. Styregruppen for projektet lagde vægt på, at indførelsen af det nye KS 2000 skulle ske som en glidende overgang. Det har betydet, at en stor del af FAI`s medlemmer allerede i 2009 har haft et auditbesøg, der følger de nye retningslinjer for kvalitetsstyring i branchen. Der er således ved at komme en god forståelse for og bevidsthed om nogle af de vigtigste emner: • Synliggørelse af kvalitets-_og evt. miljøpolitik • Aftale om forbedringer • Fejlregistrering og forbedringsskema Der må dog også forventes en indkøringsperiode i 2010, og indkøringen vil formentlig også strække sig et stykke ind i 2011. Auditbesøg i 2009 I 2009 har der i alt været gennemført ca. 150 auditbesøg. Heraf har ca. 110 besøg været opfølgningsbesøg, og ca. 40 besøg har været certificeringsbesøg – med halvdelen som nycertificering af FAI medlemmer. En positiv udvikling. En del af FAI´s medlemmer blev ”elitecertificeret” i 2008, og der er derfor ikke gennemført besøg hos disse medlemmer i 2009. Fra og med 2010 er ”elitecertificeringen” som bekendt afskaffet – og det betyder at alle certificerede virksomheder får et auditbesøg i 2010 og fremover hvert år.

Hos langt de fleste værksteder har auditbesøget givet anledning til en god dialog samt drøftelse af ideer og forslag til forbedringer. Og hos 20 – 25 % af de certificerede virksomheder blev der konstateret afvigelser, som skulle korrigeres for at fortsætte med certificeringen. Det bemærkes, at det har knebet en smule med tilbagemeldinger på afvigelser. Derfor opfordres til større opmærksomhed på dette fremover – for at lette arbejdet for virksomheden, FAI´ sekretariat og MANconsult. Indledende besøg (forbesøg) Der har været gennemført ca. 20 forbesøg – og det svarer stort set til antallet af nye certificeringer. Forbesøget har haft til formål at forberede den enkelte virksomhed på at blive certificeret, og at arbejde mere systematisk med kvalitetsstyring. Det er foregået ved en praktisk gennemgang og dialog på værkstedet i samarbejde med MANconsult. På baggrund af forbesøget har værkstedet fået et godt overblik over, hvad der er godt – og hvad der skal arbejdes videre med for at blive certificeret. FAI`s medlemmer har udtrykt begejstring for forbesøget – og denne del fortsætter naturligvis for at motivere alle medlemmer til at blive KS 2000 certificeret. Storvognslakering – også en del af KS 2000 web Som udgangspunkt blev web-delen udarbejdet for personvognslakering, og denne del er stort set færdig. Det vil dog løbende ske tilpasninger og komme supplementer til systemet. Og du er fortsat velkommen til at kontakte os med nye idéer og forslag. I efteråret 2009 blev der afholdt introduktionsmøder om KS 2000, og her fremkom flere medlemmer med et ønske om at indarbejde storvognslakering i KS 2000 web. KS 2000 web suppleres derfor nu med storvognslakering. Arbejdet er igangsat, og storvognslakering forventes at være indarbejdet i kvalitetsstyringssystemet i løbet af første kvartal 2010. I arbejdsgruppen deltager også Ringvejens Autolakereri v/Per Olesen, som kommer med gode idéer og konstruktive forslag til Storvognsdelen. I februar er der så afholdt egentlige brugerkurser i systemet, med indlagte praktiske øvelser. Sådanne kurser vil fremover blive afholdt efter behov.

Husk Malkom Husk at du kan søge om tilskud fra MALKOM, vores kompetencefond, når du har dine svende på kursus.

Gå ind på

www.malkom.dk og se hvordan

EKSTRA SPRØJTEN

Side 13 Februar 2010

Eksklusiv ekstra farvetone til Glasurits 111-års fødselsdag Arabian Nights, Arabiske nætter, hedder en ekstra farvetone, som funkler ligesom stjernehimlen over den arabiske ørken. På denne måde fik 11 bilentusiaster i de Forenede Arabiske Emirater en enestående gave fra Glasurit til Glasurits 111-års fødselsdag. Arabian Nights ser ikke bare helt fantastisk ud, denne farvetone er også særlig eksklusiv: Arabian Nights findes udelukkende i jubilæumsåret og der findes kun 11 biler i de Forenede Arabiske Emirater, der skal lakeres med denne farvetone – hvilket garanteres af et certifikat. Den første bil er allerede lakeret med Arabian Nights og vækker nu opsigt i trafikken samt i medierne. Arabian Nights fremhæver bilens linier Det er helt specielle biler, ejet af helt specielle bilentusiaster, der bliver forskønnet med den ekslusive ekstra farvetone til fødselsdagen. Det første køretøj, som blev

lakeret med Arabian Nights, var en splinterny Porsche 911. For denne bil er den ekstra farvetone med tilhørende certifikat prikken over i’et. Den ekstra farvetone ser ud som om den var sprunget direkte ud af et eventyr fra tusind og én nat, hvor de funklende stjerner på nattehimlen mødes med en regnbue.

Grundlaget for Arabian Nights er en matsort basislak, selvfølgelig fra Glasurits succesfulde serie 90. Derefter påføres der et lag med de specielle pigmenter og til sidst tilføjes der et skinnende finish med den bedste klarlak, som serie 90 kan byde på: Glasurit HS-Multi-Klarlak 923-335.

Ligesom lakeringens fortryllende og hemmelighedsfulde udseende, er recepten en stor hemmelighed. Eksperterne fra Glasurit har brugt mange måneder på at eksperimentere med effektpigmenter og kunstharpiksblandinger, for at opnå en virkelig opsigtsvækkende farvetone. Arabian Nights funkler ikke bare hemmelighedsfuldt og changerer i mange farver, den nye ekstra farvetone sørger også for, at selv den mindste linie på bilen bliver synlig og fremhæver bilens form på en opsigtsvækkende måde.

Selvfølgelig kræver en opsigtsvækkende farvetone også en professionel påføring af lakken. Derfor blev der valgt professionelle lakeringseksperter fra Abu Dhabi Motors til at udføre denne specielle ordre. Abu Dhabi Motorsteamet har sørget for, at stjernerne i Arabian Nights virkelig funkler!

Kort om multimedie-beskatningen Fra 1. januar 2010 (indkomståret 2010), skal du beskattes af multimedier, der stilles til rådighed af din arbejdsgiver for privat brug. Det betyder, at du bliver beskattet samlet af fri telefon, computer og internetforbindelse. Du beskattes af 3.000 kr. (2010-niveau) pr. år, uanset om du får stillet ét, to eller alle tre goder til rådighed for privat brug. Skattereformen indebærer markante nedsættelser af indkomstskatten. Den betyder også, at der på visse områder indføres en mere ensartet beskatning af personalegoder. Multimediebeskatningen er en del af skattereformen og skal ses i den sammenhæng. Det skattemæssige udgangspunkt er, at al løn skal beskattes – uanset om den udbetales i kontanter eller naturalier. Det gælder fra 2010 nu også privat rådighed over arbejdsgiverbetalt computer og internet, der i en årrække har været skattefritaget under visse betingelser. Fri telefon har i mange år skullet medregnes til den skattepligtige indkomst med en værdi af 3.000 kr., men der var fradrag for egne telefonudgifter. Denne mulighed for at reducere beskatningen af fri telefon falder bort medskattereformen. Multimediebeskatningen er således ikke en ny skat, men en fast værdiansættelse af det gode, som består i, at din arbejdsgiver betaler for en computer, telefon eller internetforbindelse, som du også kan bruge privat.

Hvilke goder er omfattet? Telefon – fastnet/mobil: Telefon dækker både selve telefonapparatet, oprettelses-, abonnements- og forbrugsudgifter ved telefonen samt telefonserviceydelser såsom telefonvækning, telefonsvarerfunktion, ”visnummerfunktion” og andre sædvanlige ydelser, der er en del af abonnementet. Sædvanlige telefonserviceydelser er et fleksibelt begreb, som ændrer sig i takt med tidens standarder og udvikling på området. Reglerne gælder både de tilfælde, hvor telefonen er oprettet i arbejdsgiverens m.v.´s navn, og hvor arbejdsgiveren fuldstændigt eller op til et bestemt beløb betaler eller refunderer medarbejderens telefonudgifter eller en procentdel af udgifterne. En telefon omfatter også små håndholdte computere såsom PDAer, smartphones o. lign. Computer inklusive sædvanligt tilbehør Ved sædvanligt tilbehør forstås almindeligt tilbehør til en computer såsom computerskærm, softwareprogrammer, printer m.v. af almindelig størrelse og standard. Sædvanligt tilbehør er et fleksibelt begreb, som ændrer sig i takt med tidens standarder og udvikling på området. Datakommunikation via internetforbindelse: Det vil sige en adgang til og brug af internet, eksempelvis en ISDN- en ADSL-forbindelse eller andre bredbåndsforbindelser. Det omfatter også engangsudgiften til etablering af internetforbindelsen. Abonnementsudgifterne til internetadgangen omfatter også sædvanlige ydelser,

som er en del af abonnementet. Internetabonnementer i dag kan indeholde andre ydelser end internetadgang – eksempelvis ”gratis” download af musik eller tv-kanaler. Hvis sådanne ydelser er en integreret del af abonnementet, som ikke kan udskilles og må anses for sædvanlige, anses de for omfattet af multimediebeskatningen. Hvornår tv-pakker er en sådan ydelse, forventes forelagt Skatterådet. Skatterådets afgørelser offentliggøres på skat.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Side 14 Februar 2010

-HJ HU RJVn JnHW RYHU WLO )$,Q HW WH W

KS 2000 Brug FAInettet FAInettet er FAI’s lukkede medlemsside på internettet, hvor du kan finde alle de informationer FAI sender ud. Alle FAI’s hjemmesider er nu samlet under www.fai.dk.

Miljø- og energistyring i KS 2000 – nu på webben! Få styr på miljøet Klik på fanen FAInettet og du bliver bedt om at indtaste dit brugernavn og dit kodeord. Er du endnu ikke bruger af FAInettet så ring til Malene på FAI’s sekretariat og bliv oprettet.

FAI og MANconsult er i øjeblikket ved at lægge sidste hånd på en opdateret version af FAI´s miljøstyringssystem. Der er primært tale om redaktionelle rettelser, så systemet nu ligner KS 2000- web med de kendte gradueringer af de enkelte områder. Herudover er det vist hvad der skal til hvis værkstedet ønsker supplerende at leve op til kravene i de internationale standarder på miljø- (!SO 14001) og arbejdsmiljøområdet (OHSAS 18001). Formål Allerede i 1993 hvor den første version af miljøstyringssystemet blev lanceret, var det FAI´s overordnede politik at forurening i forbindelse med medlemmernes arbejde skulle fjernes eller begrænses mest muligt ved kilden. Samtidig skulle medarbejderne i mindst mulig omfang udsættes for farlige stoffer og materialer. Systemet omfatter såvel miljø, arbejdsmiljø som beredskab. Hvad er miljøstyring? Miljøstyring er have styr på: - hvad der kommer ind og ud af værkstedet - hvordan det belaster miljøet, samt - hvad man kan og vil gøre ved det.

På FAInettet har du adgang til en lang række informationer, meddelelse, satser, tekniske informationer og cirkulærer. Du kan også bestille materialer direkte fra FAInettet.

Hvorfor miljøstyring? Der er flere gode grunde til at indføre miljøstyring. F.eks.: - mindre miljøbelastninger - bedre arbejdsmiljø, mindre sygefravær - bedre samarbejde med myndighederne - bedre overblik over produktionen - lavere produktionsomkostninger - besparelser på materialer, energi, vand, affaldsbortskaffelse m.v. - image udad til, f.eks. overfor naboer og kunder Hvordan gøres det i praksis? Grundlæggende handler det om at have nogle faste rutiner i forbindelse med værkstedets miljøog arbejdsmiljøforhold. Rutinerne gennemgås mindst en gang årligt. Værkstedet opnår derved mulighed for løbende forbedring af miljøforholdene. Miljøstyring i forbindelse med KS 2000 indeholder syv overordnede rutiner, som kan beskrives med nedenstående ”miljøstyringscirkel”: Fastlægge miljøpolitik og organisation Styring i drift og erfaringsopsamling

Kontakt FAI´s Klaus Plum hvis du vil vide mere om systemet eller MANconsult på 96 30 34 62 hvis du vil oprettes som bruger.

Kortlægge miljøforhold Ved at bruge FAInettet aktivt har du altid adgang til de informationer du har brug for, hvor du end måtte befinde dig. Du skal således ikke længere gemme cirkulærer og tekniske informationer i alle mulige mapper. FAInettet har eksisteret i mange år, men har fået et nyt udseende.

Udarbejde miljøredegørelse

Vudere og prioritere miljøforbedringer Evaluere miljøstyringssystemet

Beslutte mål og handlingsplan

EKSTRA SPRØJTEN

Side 15 Februar 2010

Handlingsplan KS 2000 På FAI’s landsgeneralforsamling i september sidste år blev det besluttet at en KS 2000 certificering skal være en frivillig sag. Alle var dog enige om at branchen stod sig bedst ved at flest muligt af medlemmerne var tilsluttet KS 2000. Hovedbestyrelsen tilkendegav at dee ville udarbejde og gennemføre en handlingsplan med det formål at få så mange som muligt certificerede.

Der vil løbende blive fulgt med i udviklingen via et KS 2000 barometer. Der skal indledes et tættere samarbejde med lakleverandørerne omkring KS 2000. Allerede i løbet af kort tid vil der blive etableret en leverandørportal til systemet, der skal sikre at den enkelte bruger af KS 2000 web umiddelbart har en elektronisk adgang til sikkerhedsdatablade og brugsanvisninger.

På et bestyrelsesmøde i november blev en KS 2000 handlingsplan drøftet og vedtaget. Hovedbestyrelsen har fastlagt en målsætning om at 85% af FAI’s medlemmer skal være certificerede i henhold til KS 2000 senest med udgangen af 2011. Bestyrelsen forestiller sig at målsætningen kan opnås ved at alle ikke certificerede tilbydes et forscreeningsbesøg til en meget fordelagtig pris. Ved forscreeningsbesøget gennemgår MANconsult virksomheden og afklarer hvad virksomheden eventuelt mangler for at kunne blive certificeret. Derudover vil der blive afholdt lokale værkstedsmøder hvor 2-3 virksomheder samtidig kan få en introduktion til KS 2000 ligesom der vil blive afholdt afdelingsmøder for de ikke certificerede.

Leverandørportal i KS 2000 Web Tilmeldingen til FAI’s nye elektroniske portal til kvalitetsstyring går derudaf. Over 50 af FAI’s certificerede virksomheder er nu tilknyttet systemet. I samarbejde med lakleverandørerne vil FAI tilbyde en særlig facilitet, en såkaldt leverandørportal, der skal skabe et bindeled mellem de enkelte lakleverandørers tekniske datablade og miljø- og sikkerhedsdatablade. Som det er nu bruges der mange resurser og timer på at udsende disse informationer som den enkelte autolakerer så efterfølgende skal sætte i mapper og holde orden på. Med den nye leverandørportal er det snart slut og både leverandører og autolakerer sparer dermed tid og penge. Den nye leverandørportal betyder at den enkelte bruger af KS 2000 WEB altid vil have helt opdaterede og relevante data om de specifikke produkter de bruger, det sørger leverandørportalen for. Leverandøren har desuden mulighed for at distribuere andre oplysninger ud til den enkelte kunde – det kunne for eksempel dreje sig om kalibreringsrapporter for vægte samt øvrige informationer som den enkelte kunde skal have. Miljømyndighederne accepterer at sikkerhedsdatabladene ligger på denne måde under forudsætning af at alle medarbejdere kan skabe adgang til dem via KS 2000 WEB. Den nye leverandørportal er en væsentlig effektivisering for såvel lakleverandørerne som det enkelte FAI medlem. Der arbejdes lige nu med PPG omkring et forsøgsprojekt, mens andre leverandører har vist stor interesse for projektet. Leverandørportalen blev præsenteret på KS 2000 web kurset den 8 feb.

KS 2000 BAROMETER

67,4% Nu er 67,4% af FAIs medlemmer KS 2000 certificeret

EKSTRA SPRØJTEN

Side 16 Februar 2010

Lakering af brugte kofangere Husk at får du en brugt kofanger fra ophuggeren skal den afregnes med en LE3 lakering i henhold til FAI’s aftale med DAG.

Generelt om lakering af plastkomponenter Ved plastkomponenter forstås såvel blød som hård plast, der på grund af andet behandlingsmønster ikke kan lakeres samtidigt med køretøjets metaldele. Komponenter fremstillet i glasfiber eller polyesterarmeret kunststof betragtes ikke som plastkomponenter. Nydelslakering plast (Rep.art. LE1-4) komplet lakopbygning Rep.art LE1 anvendes som nydelslakering på plastdele, som leveres forbehandlet og grundet. Delen kan evt. kræve en behandling med non-sanding/fylder uden slibning. Ved automatisk udløst lakering på en plastdel, eller plastdel indtastet med Rep.art LE, bliver delen i AT-lak beregnet med Rep.art LE1. Rep.art LE2 anvendes som nydelslakering på plastdele, som leveres rå (forbehandlet, IKKE grundet). Delen kræver hæftegrunder og fylder uden slibning. I AT-lak er Rep. art LE2 kun virksom ved manuel indtastning på det aktuelle ledenr. Rep.art LE3 anvendes som nydelslakering på plastdele, som leveres rå og ubehandlet. Delen kræver hæftegrunder, fylder og opvarmning for udsvedning af slipmidler. I AT-lak er Rep.art LE3 kun virksom ved manuel indtastning på det aktuelle ledenr. Rep.art LE4 anvendes som nydelslakering på plastdele af PUR-plast, som leveres rå og ubehandlet. Delen kræver, hæftegrunder, fylder og opvarmning for udsvedning af slipmidler. I AT-lak er Rep.art LE4 kun virksom ved manuel indtastning på det aktuelle ledenr. Reparationslakering af plast (Rep.art. Li) Anvendes i forbindelse med lakreparation, hvor spartel/fyller ikke overstiger 15% af delens overflade. Hvis spartel/fyller-pletten overstiger 15%, aftales et tillæg.

For brugte karosseridele(plast), der ifølge DAGs’ kvalitetsklassificeringssystem klassificeres som kvalitet B2 eller bedre, aftales, at lakeringen sker til nydelspris med en LE3 lakering

Overfladelakering af plast (Rep.art. L) Anvendes hvis overfladelakken kun er let beskadiget (uden spartel og fylder) samt ved farveskift. I AT-lak er Rep.art L kun virksom ved manuel indtastning på det aktuelle ledenr.

6NDGHVVWDWLVWLN KILDE OG ILLUSTRATIONER: FORSIKRING & PENSION

Statistikken viser udviklingen i antallet af skader på biler anmeldt på både ansvars- og kaskoforsikringer samt den gennemsnitlige erstatning inkl. hensættelser pr. anmeldte skade i perioden 2004-2008. Antallet af anmeldte skader på biler er steget gennem hele perioden. I 2004 blev der anmeldt godt 510.000 bilskader. Dette tal var i 2008 steget til knap 590.000. I samme perioden er den gennemsnitlige erstatning inkl. hensættelser faldet fra lidt mere end 15.000 kroner i 2004 til 13.600 kroner i 2008.

Gennemsnitsbetalingen pr. skade for lakering ligger omkring 3.000,- kr Statistikken viser udviklingen i antal skader på person- og varebiler i perioden 2004-2009. Gennem hele perioden er antallet af skader på person- og varebiler steget. I 2004 var der således godt 330.000 skader. Dette tal var i 2009 steget til knap 405.000.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 17 Februar 2010

DuPont Refinish forbedrer online farvefinding DuPont Refinish har netop introduceret en opdateret version af deres farvefindings webside på www.LakGruppen.dk som tilbyder en mere fleksibel og pro-duktiv vej til at opnå de korrekte farveformularer. Den nye webside, som der er adgang til direkte fra DuPont Refinishs hjemmeside, har to bemærkelsesværdige opdateringer. For det første har autolakerere to nye måder at søge efter en formular: en Keyword-søgning tillader autolakerere at opnå information omkring en farve som de har lidt information om samt en Avanceret søgning hvor flere søgekriterier kan indtastes i én søgning. For det andet, vil registrerede brugere nu være i stand til, at hente formularer fra andre regioner via en verdensomspændende database af formularer, hvilket

tillader dem at følge med i de seneste trends fra Asien, Amerika og Mellemøsten. Visning af farvekort direkte på skærmen er en anden nyttig opdatering, som giver brugere en ekstra valgmulighed angående hvordan de vil se søgeresultater. I stedet for at resultater fremkommer i det traditionelle listeformat, vises nu den farve der er blevet søgt efter og brugere vil kunne se en antydning af hvilken mulighed, som er den korrekte farve. Farveværktøjet er tilgængeligt for alle, men DuPont Refinish tillader registrerede brugere at gemme deres præferencer med hensyn til kvalitet og regionsvalg på farveformularsiden. En ny klar-til-brug funktion er også blevet tilføjet, som tillader autolakerere at vælge, passende fortynder, hærdere eller additiver der skal tilføjes til blandeformularen så den er helt klar til brug. DuPont Refinish ønsker at hjælpe sine autolakerere med at blive så effektive og produktive som muligt. Derfor er

downloadfunktionen for tekniske- og arbejdshygiejniske datablade også blevet forbedret. Avanceret keywordsøgning og rullegardinmenuer tillader nu autolakerere at finde dokumenter hurtigere og nemmere. Lige meget om brugere er bekendte med DuPont Refinish’ produkter kan de nu hurtigt og nemt finde relevante TDS og SDS. Dries Van Den Bergh, DuPont Refinish Colour Marketing manager, siger, ”vi ønsker at lave søgning efter farveformularer så hurtigt og nemt som overhovedet muligt. Ikke bare har vi forbedret søgefunktionerne, men vi har også lavet siden nemmere at bruge for registrerede brugere, men også autolakerere, som besøger vores side i ny og næ. En del af vores mission er at hjælpe autolakererier med at blive mere produktive og ved at opgradere måden hvorpå farveformularer hentes og søges efter kan vi sikre at de bruger mindre tid på at søge, hvilket giver mere tid til lakering.

SUCCES VED LÆRING. GLASURIT RATIO CONCEPT PLUS. Vi lærer, mens vi lever. Glasurit RATIO Concept Plus tilbyder en række effektive værktøjer til udvikling af uudnyttet potentiale – fra optimering af de eksisterende arbejdsprocesser til udvikling af nye virksomhedsområder. Vores kompetente konsulenter giver dig altid optimal support, hvad enten det er tekniske eller forretningsmæssige spørgsmål. Du kan også drage fordel af Glasurit RATIO Concept Plus – og være et skridt foran dine konkurrenter.

ProFit with Glasurit.

Glasurit Autolak, BASF Coatings Services AB, Tlf. 36 88 58 00, Fax 36 88 58 02, www.glasurit.com

EKSTRA SPRØJTEN

Side 18 Februar 2010 Pressemeddelelse

HI-TEC Serie 480 forlak -gør arbejdet lettere Baden-Jensen introducerer netop nu Spies Heckers nye vandfortyndbare forlak Permahyd® Hi-TEC Serie 480 på det danske marked. Den nye forlak er blevet testet af en række danske autolakerere, der alle har udtrykt stor begejstring for den nye forlaks egenskaber. De autolakerere, der har testet den nye forlak, fortæller alle om en forlak, der byder på fem store fordele: 1. Hi-TEC Serie 480 er hurtig og let at påføre 2. Perfekt farvepasning uanset sprøjteteknik 3. Kort afluftningstid og dermed hurtig forarbejdningstid 4. Udtoninger laves nemt og fejlfrit 5. Stor fleksibilitet ved interiørlakering samt ved flerfarve- og 3-lags-lakeringer. Hurtig og let påføring Den nye Hi-TEC Serie 480 forlak kan takket være sin fremragende flydning påføres i én enkelt arbejdsgang uden behov for mellemafluftning. Et specielt additiv anvendes til at justere materialets viskositet. Hi-TEC

Serie 480 muliggør dermed en hurtig og effektiv produktion.

underliggende lakfilm. Yderligere lag kan derfor påføres uden problemer.

Perfekt farvepasning Hi-TEC Serie 480 er baseret på nye og meget fine aluminiumspigmenter. Den nye patenterede teknologi sikrer en meget ensartet effekt i alle metal- og perlemorslakker. Samtidig giver den nye forlak særdeles ensartede lakresultater, uanset hvilken sprøjtepistol eller sprøjteteknik der anvendes.

Den specielle hærder giver samtidig en stor modstandsdygtighed over for kemiske og mekaniske påvirkninger. Interiørlakeringer i fx motorrum og bagagerum kan dermed ske uden efterfølgende påføring af klarlak.

Hurtig forarbejdningstid Overflader lakeret med Permahyd® Hi-TEC Serie 480 kan videreforarbejdes efter en forbløffende kort afluftning. Autolakereren kan fx aftørre emnet, fjerne støvpartikler eller slibe overfladen umiddelbart efter afluftning. På den måde optimeres værkstedets arbejdsgange med Hi-TEC Serie 480 forlak. Lette og fejlfrie udtoninger Når der udtones er målet at opnå en umærkelig overgang til de tilstødende dele med så lille en arbejdsindsats som muligt. Hi-TEC Serie 480 anvendes sammen med et nyudviklet udsprøjtningsadditiv, der på én gang letter arbejdet og sikrer en usynlig overgang til de tilstødende dele. Enklere interiør-, flerfarve- og 3-lagslakeringer Fremover bliver flerfarve- og 3-lags-lakeringer mere udbredte. Permahyd® Hi-TEC Serie 480 er perfekt forberedt til denne udvikling, da der til forlakken findes en speciel hærder, som sikrer optimal gennemtørring af den

Præcis farvemåling Til Permahyd® Hi-TEC Serie 480 findes en førsteklasses farvedokumentation, med farvechips opsprøjtet med de originale OEM-farver. Et oplagt alternativ er dog Spies Heckers ColorDialog farvemåler, hvortil der findes en helt ny software udviklet specielt til brug med Hi-TEC Serie 480. De danske autolakerere, der har testet Permahyd® Hi-TEC Serie 480, har alle været yderst tilfredse med ColorDialog farvemåleren. I den nye software findes fx en ny flerfarvekorrektions-funktion, der tager hensyn til forholdene på det enkelte værksted, og tilpasser recepterne i det omfang det er nødvendigt. ColorDialog er nem at arbejde med og giver fantastiske resultater. Lakering med nye muligheder Permahyd® Hi-TEC Serie 480 er blevet grundigt gennemtestet og har fået mange anerkendende nik med på vejen. Der er tale om fremtidens forlak, Baden-Jensen A/S Lars Ejstrup Johansen Direkte tlf. 4477 8752 / Mobil-tlf. 4057 7642 E-mail: lej@baden-jensen.dk

FAI og Dansk Karrosseri Teknik inviterer til Fælles kursus for pladeværkføreren og autolakereren If it matters, we’re on it.TM

Kurset henvender sig til pladeværkførerne hos Peugeot, Citroën og deres autolakerere omkring opgørelse i autotaks og forhandlingsteknik. Kurset vil give en forståelse for de forskellige parters opgørelsesteknikker og en indsigt i dagligdagens samarbejde mellem pladeværkstedet og autolakereren. I vil kunne få styrket jeres samarbejde fremover samt få indsigt i simple forhandlingsteknikker og kropssprog. Ligeledes har I en unik mulighed for at få talt med hinanden uden den daglige stres. Kurset afholdes med overnatning og starter kl. 17.00 og slutter kl. 22.00 på førstedagen. Dag 2 starter kl 08.30 og slutter kl. 16.00. Der vil blive arbejdet med Autotaks opgørelser i teori og praktik på værkstedet. Der vil være gæste underviser som er expert i lakopgørelse. Kurset er udbytterigt for alle brugerniveauer i autotaks. Inviter din samarbejdspartner/ autolakerer eller pladeværkfører med og lær at opgøre skaderne mere effektivt. Kom og få et par gode dage, i hyggeligt samvær med dine kollegaer.

Kurset afholdes i Tåstrup på følgende datoer: bv

NJ Handel ApS Industrihegnet 18 4030 Tune T: 46 13 68 00 F: 46 13 68 03 E: nj@nj-handel.dk I: www.nj-handel.dk

Hold 1: d. 10 og 11 /3

Hold4: d. 12 og 13 /4

Hold2: d. 15 og 16 /3

Hold5: d. 14 og 15 /4

BeroThane HS420 3000-serien n er et multifunktionelt 2K HS VOC VOCkompatibelt system. De Beer Refinish’ 3000-serien er et blandingssystem, der er velegnet til både reparationsarbejde på biler og lastbiler, og på såvel undervogn som karosseri. Systemet kan

Pris: 4350.eksklusive moms.

Hold3: d. 17 og 18 /3

kombineres med flere forskellige typer hærder. Det er et brugervenligt system, der har en god dækning, en fremragende kemisk modstandsdygtighed og høj glans, som ydermere er meget holdbar. Med færre blandefarver end normalt, får du et kompakt og komplet system, der bruger op til 30% mindre materiale.

Kurset er tilskudsberettiget jf. lovgivningen (yderligere oplysninger fås ved tilmelding) Max 10 kursister pr hold.

Kurset afholdes i samarbejde med FAI og Dansk Karrosseri Teknik Tilmelding: Tilmeldingsblanket kan rekvireres på mail adr.: jm@danskkarrosseriteknik.dk Når tilmeldingsblanketten er udfyldt, bedes den returneret til CEUS på faxnr. 54 888 888.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 19 Februar 2010

Ingen lakkanter i dørfalse med 3M Soft Edge Skumtape PLUS Det er en daglig udfordring for autolakerer at skulle afdække dørfalse, så man undgår skarpe lakkanter. Alt for ofte er det nødvendig at tilrette lakeringen eller i værste fald at lave arbejdet om. Men med den nye 3M Soft Edge Skumtape PLUS 50421 er det nu muligt at lave det perfekte resultat første gang.

Som opfinder af den oprindelige skumtape har 3M med den nye 3M™ Soft Edge Skumtape PLUS 50421 endnu engang vist, at det gennem konstant innovation er muligt at skabe produkter, som gør hverdagen lettere for autolakerer verden over. 3M™ Soft Edge Skumtape PLUS 50421 er fleksibel og tilpasser sig let de moderne bilers design W

Skumtapens asymmetrisk klæbestofstreng hindrer skarpe lakkanter W

Det er omfattende udviklingsarbejde og grundige test på de nyeste bilmodeller, der har givet den nye 3M™ Soft Edge Skumtape PLUS sit helt unikke design. Den særlige hule kerne giver en unik fleksibilitet, som gør det muligt at afdække både smalle og brede åbninger samt dørfalse. Skumtapens specielle opbygning sikrer, at man undgår skarpe lakkanter. Den unikke og avancerede opbygning af 3M™ Soft Edge Skumtape PLUS har skabt et produkt, der er perfekt til afdækning af langt de fleste false og lignende åbninger, der findes på moderne biler. Det patenterede design med hul kerne tilpasser sig langt de fleste åbninger ved enten at udvide sig eller folde sig sammen. Asymmetrisk klæbestofstreng Den nye skumtape har desuden en asymmetrisk placerede streng af klæbestof, der sikrer, at skumtapen kan placeres, så der ikke dannes en lakkant mod kanten af klæbestoffet. Den nye 3M™ Soft Edge Skumtape PLUS er derfor et universal produkt, som både kan monteres på selve karosseriet eller den bevægelige del, dvs døren, motorhjelmen eller baggagerumsklappen. Der er således mange grunde til at prøve den nye skumtape: • Patenteret design med hul kerne. • Unik asymmetrisk klæbestofstreng. • Ingen skarpe lakkanter i false.

• Ideel til tætsiddende karrosseridele. • Kan afdække stort set alle åbninger

3M™ Soft Edge Skumtape PLUS leveres i praktiske kasser med 7 ruller af 7 meter

EKSTRA SPRØJTEN

Side 20 Februar 2010

Nyuddannede svende fra Silkeborg Tekniske Skole Kenneth Schildahl, Camilla Brun, Steffen Petersen, Thor Nielsen, Mads Larsen, Torben Kristensen, Jesper Johansen, Lasse Jensen, Rebecka Hultin(S), Ulf Hoback(S), Daniel Hasfeldt, Daniel Hansen, Jacki Hansen, Erik Groth(S).

Linda Wickstrøm, Mads Sørensen, Rasmus Rasmussen, Jannik Pedersen, Danni Nielsen, Thomas Nielsen, Kristian Madsen, Jesper Lundsgaard, Nicki Larsen, Mads Kringlum, Dennis Jensen, Mark Hansen, Kris Christensen, Rene Andersen, Daniel Alexandersson.

Anders Bach, Chalotte Madsen, Henrik Mouritzen, Jakob Andersen, Jeppe Andersen, Joachim Petersen, Kasper Hansen, Kenneth Jensen, Kristian Splidsboel, Lars Mikkelsen, Martin Jacobsen, Martin Hansen, Michael Hansen, Nicolai Larsen, Peter Skovbo, Rasmus Jensen, Rasmus Schou, Steffen Andersen, Tommy Wolgast, Tommy Hald.

SPRØJTE & TØRRE

KABINER

- TIL ALLE FORMÅL I ALLE STØRRELSER

Energirigtige kabiner Produktion på egen fabrik Sprøjte -og tørrekabine samt blanderum, EM Inventar A/S, Horsens

Konkurrencedygtige priser Professionel montage 20 års erfaring Rekvirer referenceliste

Sprøjte/tørrekabine med frekvensstyring og varmegenvindingl Bader Metalbau Gmbh Tyskland

Wild Vestvej 10 Tel.: +45 9829 3494 info@servicegear.dk DK-9310 Vodskov Fax: +45 9829 3646 www.servicegear.dk

FAI har fået ny hjemmeside www.fai.dk

EKSTRA SPRØJTEN

Side 21 Februar 2010

Tilskud til elever Håndværksrådet har samlet en række typiske spørgsmål og svar vedr. støtteordninger til elever Hvornår træder ordningen i kraft? Præmie- og bonusordningen på 50.000 kr. gælder for hver ny uddannelsesaftale, der indgås i perioden 5. november 2009 til 31. december 2010. Hvis jeg ansætter en lærling i en restaftale, kan jeg så få udbetalt præmien? Ja, hvis lærlingen uforskyldt har mistet sin uddannelsesaftale, får mester præmie og bonus for at indgå en aftale med lærlingen. Der sondres ikke mellem aftaletyper, så længe den ny uddannelsesaftale indeholder en prøveperiode. Se nedenfor særligt om voksenlærlinge. I hvilke rater udbetales præmie og bonus? Der udbetales en præmie på 6000 kr. pr. måned i de tre første måneder (prøvetiden). Derefter udbetales bonus i to omgange: 16.000 kr., når lærlingen har været ansat i fire måneder, og yderligere 16.000 kr. i bonus efter syv måneders ansættelse. Jeg ansatte en lærling den 1. november 2009. Hvad får jeg i tilskud? Uddannelsesaftaler indgået før den 5. november 2009 udløser præmie og bonus op til i alt 16.000 kr. Hvordan får jeg udbetalt mine præmieog bonusmidler? Du kan ansøge om udbetaling af præmie og bonus fra AER’s hjemmeside. Det tekniske er først på plads fra midt i januar 2010, men uddannelsesaftaler indgået inden da udløser også både præmie og bonus, hvis betingelserne for udbetaling er opfyldt.

Lærling i virksomheden Er det FØRSTE GANG? Du skal godkendes som læreplads, før du tager elever. Du bliver godkendt ved at udfylde et ansøgningsskema. Skemaet kan rekvireres hos Malerfagets faglige Fællesudvalg eller downloades fra www.mffu.dk/ virksomheder. Klik på menupunktet »Godkendelse af virksomhed « og følg instruktionerne. Grundlaget for at have en lærling er en uddannelsesaftale. Blanketten finder du lige nedenunder »Godkendelse af virksomhed«.

Jeg har hørt om et andet AER-tilskud til virksomheder, der indgår uddannelsesaftaler med lærlinge, der uforskyldt har mistet deres uddannelsesaftale. Hvad er det? Det er sådan, at skolerne i 2009 og 2010 får mulighed for at yde et særligt tilskud til mestre, der tager lærlinge, der uforskyldt har mistet deres læreplads. Tilskuddet er på 60 % af de relevante AER-lønrefusionstakster. Tilskuddet udbetales efter den periode på syv måneder, hvor virksomheden i forvejen kan modtage præmie og bonus for aftalen. Gælder præmie- og bonusordningen også for voksenlærlinge? Nej, hvis du har en voksenlærling og får tilskud fra Jobcentret efter § 68, stk. 2 i lov om aktiv beskæftigelsesindsats, kan du ikke få præmie eller bonus. Hvad er forskellen på præmie og bonus? Præmien er det beløb, som praktikvirksomheden kan få for hver 30 dages prøvetid. Præmien er på 6.000 kr. pr. 30 dages prøvetid, dvs. højst 18.000 kr. pr. elev. Bonus udbetales, hvis og når uddannelsesaftalen fortsætter efter prøvetiden. Udbetalingen sker i to rater à 16.000 kr. – første gang efter prøvetidens udløb, dvs. efter fire måneders ansættelse, og anden gang 90 dage efter udbetaling af første rate (efter syv måneders ansættelse). For at virksomheden kan få udbetalt bonus, skal uddannelsesaftalen fortsat være i kraft. Får man også præmie og bonus for korte uddannelsesaftaler? Ja, det gør den. Præmie- og bonusordningen omfatter alle former for gyldige uddannelsesaftaler inden for erhvervsuddannelserne, fx restuddannelsesaftaler for lærlinge, der har mistet en uddannelsesaftale, uddannelsesaftaler med lærlinge, der har gennemført en del af praktikuddannelsen i udlandet, korte uddannelsesaftaler (aftaler, der omfatter mindst én skoleperiode og én praktikperiode i en uddannelses hovedforløb) samt delaftaler

En elev skal have løn efter overenskomstens regler. Læs om lønperioder, satser og pension på www.mffu.dk/ virksomheder. Læs også om refusion af lønomkostninger under skoleophold under afsnittet »Tilskudsordninger og refusion af lønudgifter«.

Er der et maksimum for udbetaling af bonus pr. elev? I princippet nej, men præmie og bonus udbetales kun i forhold til uddannelsesaftaler, der indgås i perioden 5. november 2009 til 31. december 2010. Så i praksis vil antallet af bonusrater pr. elev være begrænset, bl.a. fordi virksomheden skal have lærlingen ansat i syv måneder for at opnå den fulde bonus. Kan man indgå to fortløbende delaftaler med samme lærling og få præmie og bonus to gange? Nej, det kan man ikke. En ny uddannelsesaftale mellem samme lærling og samme virksomhed indebærer ikke en ny prøvetid. Derfor udløser en sådan fortsat aftale mellem samme parter hverken ny præmie eller ny bonus. Er præmie- og bonusordningen bygget op efter først-til-mølle-princippet? Nej, det er den ikke. Indgår man en uddannelsesaftale i perioden 5. november 2009 til 31. december 2010, og opfylder man i øvrigt kravene til, hvor længe lærlingen skal være ansat for at opnå præmie og bonus, så er man sikker på udbetalingen. Jeg har lærlinge på flere forskellige CVR-numre. Hvordan skal jeg forholde mig til præmie og bonus? Det er ikke selve CVR-nummeret, der er afgørende, men derimod hvem der er arbejdsgiver i juridisk forstand. Det betyder, at en arbejdsgiver ikke kan indgå 2 delaftaler med den samme lærling på 2 forskellige CVR-numre og få bonus/præmie 2 gange, da det stadig er den samme arbejdsgiver i juridisk forstand.

Den korte aftale: Har du svært ved at overskue et helt uddannelsesforløb på op til 3,5 år, kan du indgå en kortvarig aftale, der kun behøver at omfatte et praktikophold og et skoleophold. Du kan hele tiden lave aftalen om til en almindelig aftale. Delaftalen: Elever uden læreplads kan blive skpelever og gennemføre deres praktikophold på skolen. En sådan elev kan du også indgå korte delaftaler med. Håbet er selvfølgelig, at du beholder ham/hende i resten af læreforløbet!

Den almindelige uddannelsesaftale: Praktikadgangsvejen: Aftalen omfatter et normalt

Tilskudsordninger og refusion af lønudgifter:

uddannelsesforløb på op til 3,5 år. Eleven starter i din virksomhed og gennemfører i løbet af sin uddannelse 35 ugers skoleophold samt svendeprøven. Her indgår du aftale med eleven, når han/hun har gennemført sit første skoleophold, der varer 10 uger. Eleven har således 25 uger skoleophold og svendeprøven tilbage. Stort set hele det første år af den op til 3,5 år lange læretid foregår hos dig. Eleven springer over grundforløbet. Skolen, eleven og du selv samarbejder om at sikre, at din lærling opnår samme niveau som elever, der har været igennem grundforløbet.

Ny mesterlære:

De første tre måneder af aftaleperioden er prøvetid, og her kan både du og eleven ophæve uddannelsesaftalen uden begrundelse. Og skoleophold indgår ikke i prøvetiden.

Helt korte uddannelsesaftaler, der kun omfatter prøveperioden, eller er endnu kortere, er ikke omfattet af bonusordningen. Disse aftaler udløser alene præmie til virksomheden.

Har du HAFT ELEVER FØR? Der er øget fokus på, at vi tager elever i virksomhederne. Derfor indføres der hele tiden nye muligheder. Der er flere former for uddannelsesaftaler – find den mulighed, der passer dig og din virksomhed bedst!

Skoleadgangsvejen:

Forskellige forventninger er kilden til alt ondt. Tag en god snak med din kommende elev. Hør om, hvad han/hun forventer af sin læretid, og fortæl selv om din virksomhed og det kommende uddannelsesforløb.

med elever i skolepraktik. Også selv om aftalerne er kortere end ét år.

Frem til udgangen af 2010 kan du opnå et samlet tilskud på 50.000 kroner, hvis du har eleven gennem hele hans/hendes læretid. Du skal ansøge om tilskuddet på www.atp.dk. Klik på fanebladet »Erhverv« og vælg »AER«. AER står for Arbejdsgivernes Elevrefusion. Har du voksenelever (elever over 25 år), modtager du også det store tilskud, med mindre du udbetaler voksenelevløn med offentligt tilskud på 30 kr. i timen. Det tilskud skal du tale med dit lokale jobcenter om. Uanset ekstraordinære tilskudsordninger får du delvis dækket dine lønudgifter og delvis dine udgifter til elevens transport, mens han/hun er på skoleophold. Det sørger AER også for. Læs mere herom på www.mffu. dk/virksomheder.

Nyttige links: www.mffu.dk Malerfagets faglige Fællesudvalg www.praktikpladsen.dk Undervisningsministeriets Internetmødested for elever og virksomheder www.atp.dk Arbejdsgivernes Elevrefusion www.EMU.dk Danmarks Undervisningsportal. Er udarbejdet af Undervisningsministeriet www.ug.dk Undervisningsministeriets uddannelsesguide www.trænerguide.dk Gode råd om, hvordan man får det bedste ud af et uddannelsesforhold www.malermestre.dk Danske Malermestre www.fai.dk Foreningen af Auto og Industrilakerere www.maler.dk Malerforbundet i Danmark

EKSTRA SPRØJTEN

Side 22 Februar 2010

Det juridiske hjørne

JEPPE ROSENMEJER, JURIST I HÅNDVÆRKSRÅDET

Nye straffesager mod annoncehajer på vej

Håndværksrådet stod bag politianmeldelsen af Dansk Tele Support, der efter mange sværdslag med politiet endte med en domfældelse af Lasse Schou på 2½ års fængsel og et tilbagebetalingskrav på mere end kr. 4 mio. til nogle af ofrene. Uden Håndværksrådets indsats er det yderst tvivlsomt om sagen var blevet til noget, da politiet i første omgang afviste sagen, da de ikke mente, at der ville kunne ske domfældelse.

Håndværksrådet har gennem hele forløbet sat fokus på problemet og forsøgt at rejse sagen i medierne og overfor politikere og myndighederne. Politiets oprindelige holdning har desværre været kendetegnende for politikere og myndigheders indsats, der har været afvisende og at ”det er virksomhedernes problem, at de dummer sig”. Men da der faldt dom mod Lasse Schou gik Forbrugerombudsmanden ind i sagen. (Det er Forbrugerombudsmanden, da markedsføringsloven, som er det som annoncehajerne overtræder, hvis de ikke overtræder straffeloven, hører under Forbrugerombudsmanden) Det er meget glædeligt, da myndighedernes involvering og at de tager området alvorligt er afgørende, hvis det skal lykkes at rydde op i branchen. Myndighedernes engagement i problemerne med annoncehajerne har betydet, at politiet nu har rejst tiltale mod 5 af de værste annoncehajer, blandt andet den gamle kending Lasse Schou og hans arvtager Christian Johansen. Herudover er 3 ansatte tillige blevet tiltalt. Sagen er blevet til på baggrund af en anmeldelse som Håndværksrådet indgav i efteråret 2007.

Medvind for LAKexperten A/S AF: PEDER HENRIKSEN

Skiftet fra 2009 til 2010 har givet kædesamarbejdet LAKexperten A/S ekstra god grund til at profilere sig som en landsdækkende autolakererkæde, der leverer arbejde af højeste kvalitet. To nye aktionærer er kommet til, mens en lærling i Silkeborg bestod sin svendeprøve med glans. - Michael, du får 12A. Sådan lød beskeden til 19-årige Michael Juul Hansen, da han på tærsklen til 2010 demonstrerede sine evner som autolakerer ved svendeprøven på Silkeborg Tekniske Skole. Eksamenspræstationen af lærlingen, der til daglig begår sig hos Ringvejens Autolakereri i Silkeborg, skabte naturligt nok glæde hos Michael Juul Hansen. Og glæden var bestemt ikke mindre hos Michaels chef, Per Olesen, der er én blandt i alt 52 aktionærer i LAKexperten A/S. - Det handler også om, hvilke vilkår vi som arbejdsplads tilbyder vores lærlinge. Fra starten lægger vi stor vægt på, at de først og fremmest skal lære håndværket. Når de så kan det, kan vi begynde at stille krav til dem. Men det er altafgørende, at de først lærer faget fra bunden af, pointerer Per Olesen. Lederen af Ringvejens Autolakereri hæfter sig derudover ved det boost, det giver, at en ansat høster anerkendelse for sine evner som autolakerer. - Når Michael kommer hjem med sådan et resultat, så giver han jo de andre lærlinge, men også de andre på værkstedet noget at se op til. Derfor er jeg også sikker

på, at kan være med til at højne niveauet i vores arbejde. Også hvis man ser på, at andre unge kan se, at de hos os får en god uddannelse, som giver gode jobmuligheder, når læretiden er forbi, fastslår Per Olesen. To nye aktionærer Per Olesen har i øvrigt sagt goddag til to nye kolleger i LAKexperten A/S hen over årsskiftet. Både Allan Blinkilde fra Holbæk Autolakering og Michael Pedersen fra MP Autolakering i Aabenraa så begge december måned som en kærkommen lejlighed til at tænke langsigtet med deres forretning. For dem begge blev løsningen, at blive en del af ejerkredsen bag LAKexperten A/S. - Jeg har en klar fornemmelse af, at jeg kan forvente at få noget igen fra de andre aktionærer. I LAKexperten er der en indbyrdes forståelse for at give og tage. Og det er også den indstilling, jeg selv bringer ind, fastslår Allan Blinkilde.

Sagen mod de 5 annoncehajer er sat til at begynde i maj og løber helt frem til foråret 2011. Håndværksrådet håber på, at en fængselsdom både til Christian Johansen og Lasse Schou, som ansvarlige for selskabet, men også til de ansatte vil gøre det tydeligt for enhver, at den slags virksomhed er ulovlig og de risikerer fængsel. En dom til de ansatte vil forhåbentligt tillige have den virkning, at det bliver sværere for annoncehajfirmaerne at skaffe ansatte, hvis medarbejderne kan se, at de kommer i fængsel for deres medvirken. Dommen til Lasse Schou i august 2007 betød, at vi, for første gang siden problemets opståen, så et fald i antallet af henvendelser til vores hotline og i antallet af nye annoncehajer, der dukker op. Da problemet med annoncehajer var på sit højeste modtog vi omkring 180 opkald om måneden, i dag ligger vi omkring det halve og de beløb der bliver ringet om, er heller ikke så voldsomme, som tidligere, hvor vi oftere hørte om beløb i 100.000-kroners klassen. Man kunne håbe på, at endnu en dom over annoncehajerne vil give yderligere en nedgang i den statistik.

en cementering af, at vi har som mål at tilbyde hele Danmark lakeringsarbejde af allerhøjeste kvalitet, fastslår Bo Søndergaard. Sikker vej mod kvalitetsarbejde Med til at forstærke billedet af, at LAKexperten A/S efterhånden har et solidt tag i Danmarkskortet er også tilkomsten af MP Autolakering i Aabenraa. Værkstedet ligger i udkanten af Danmark med kun ca. 30 kilometer til den dansk-tyske grænse. Alligevel mener indehaver Michael Pedersen, at afstanden til de nye LAKexperten-kolleger, om det er i København eller i Thisted, er ganske kort. - Efter at have været os selv i 20 år var vi kommet til et punkt, hvor vi gerne ville have flere inputs. Og det er jeg ikke i tvivl om, at vi får nu. Både i kraft af de efteruddannelsestilbud, som vi nu får adgang til, men også gennem de løbende sammenkomster, hvor aktionærerne møder hinanden. - Begge dele vil give os nogle indtryk at tage med hjem. Og alt andet lige vil vi derigennem få en dialog om, hvordan vi gør vores arbejde, og om hvordan vi kan optimere vores arbejdsprocesser og i sidste ende også sikre en fortsat udvikling af kvaliteten i vores arbejde, siger Michael Pedersen.

Selv bringer Allan Blinkilde i alt 12 års erfaring fra beskæftigelse i lakbranchen med ind i kædesamarbejdet. Og med det cv, ser kædekonsulent hos LAKexperten, Bo Søndergaard, også, at kæden er blevet yderligere styrket.

Fortsat fremdrift Med ankomsten af Holbæk Autolakering og MP Autolakering i Aabenraa fortsætter LAKexperten altså udvidelsen af sin ejerkreds – en ejerkreds, der til stadighed er fokus på at få til at vokse. Og med den støt stigende kurve in mente, er der basis for, at det landsdækkende kædesamarbejde brandes bredt.

- Allan råder over en unik viden, som er eftertragtet, og som kan højne vores niveau i hele kæden. Derudover er Holbæk Autolakering rent geografisk placeret et sted, hvor vi tidligere havde et hul på Danmarkskortet. Derfor er tilkomsten af Holbæk Autolakering også

Derudover vil fokuspunkterne i 2010 være fortsat gennemførelse af efteruddannelsesforløb og erfaringsudveksling samt etablering af nye indkøbsaftaler, som i sidste ende giver aktionærerne i LAKexperten A/S en bedre bundlinje.

EKSTRA SPRØJTEN

Side 23 November 2009

FAI Øst Lokalgeneralforsamling FAI’s lokalafdeling for øst afholder sin generalforsamling

Afdelingen inviterer til spisning kl. 18.00 og generalforsamlinger begynder kl. 19.30

Mandag den 15. marts 2009 kl. 19.00 Hotel Hvide Hus, Køge

FAI Syd Lokalgeneralforsamling FAI Syd afholder sin lokale generalforsamling den 13. marts 2010 kl. 13.00 på Hotel Kolding Fjord.

Kl. 18.30 Velkomstdrink. Derefter går vi til bords og nyder en 3 retters menu.

Det er et specielt år idet afdelingen kan fejre 75 års jubilæum i år og idet Arne Clausen fra Top Autolak har siddet som formand for afdelingen og medlem af FAI’s hovedbestyrelse i 20 år. Arne Clausen har valgt ikke at genopstille som formand og der skal derfor vælges en ny formand for lokalafdelingen.

Mellem hovedret og dessert kommer Mr. Mox og underholder, og ca. kl. 22.30 er der kaffe, og så skal der danses til Flyers som er et 6 mand’s orkester. Kl. 01.00 serveres natmad.

I anledning af de to jubilæer af holder afdelingen stor fest lørdag den 13. marts på Hotel Kolding Fjord. Program Kl. 12.00 frokostbuffet kl. 13.30 afholdes den årlige generalforsamling.

Holbæks Autolakering

MP Autolakering

W

V

Lidt FAI historie Københavns Vognmalerforening blev stiftet 1899 som den første vognmalerafdeling. I 1935 blev selvstændige foreninger for autolakerere for Midt, Syd og Sjælland stiftet. Umiddelbart før 2. verdenskrig stiftedes Sammenslutningen af Vognmalerforeninger (S.A.V) hvor København ikke kom med. I 1945 blev Nordjysk afdeling stiftet og kom med i S.A.V. I 1964 lagde alle afdelingerne sig sammen i FAI. S.A.V stiftet i 1939, FAI stiftet i 1964.

Forslag om sammenlægning af FAI Midt og FAI Nord Igennem de sidste par år har bestyrelserne i FAI’s afdelinger Midt og Nord drøftet fordele og ulemper ved at lægge de to afdelinger sammen til én. På et fælles bestyrelsemøde i januar blev der så truffet beslutning om at indstille til de respektive generalforsamlinger at de to afdelinger sammenlægges.

”Vi bliver en geografisk stor afdeling”, siger Thorben Damsgaard ” men vi vil sørge for at kurser, møder og lokale arrangementer bliver spredt så meget som muligt i hele området.

”Sådan som tiderne ændrer sig med et færre antal autolakererier og større vanskeligheder med at skaffe tid til det lokale organisationsarbejde, mente vi at tiden nu var kommet til at effektivisere afdelingernes arbejde”, udtaler formanden for FAI Midt, Lasse Jæger Jensen.

Alle medlemmer har fået tilsendt indkaldelse og forslag.

Mandag den 22. marts har de to afdelinger indkaldt til generalforsamlinger på Hotel Amerika i Hobro, hvor bestyrelserne vil fremlægge forslag til beslutning om sammenlægning. Såfremt de to afdelinger beslutter en sammenlægning vil der med det samme blive afholdt en stiftende generalforsamling for den nye afdeling. I en overgangsperiode på 3 år vil man sikre at der sidder lige mange i den nye bestyrelse fra Midt og Nord. Bestyrelserne vil pege på Nords formand, Thorben Damsgaard, som den første formand for den nye afdeling.

Bestyrelserne vil foreslå at navnet på den nye afdeling bliver FAI NORD.DK

De to lokale generalforsamlinger og den stiftende generalforsamling vil forløbe således: Mandag den 22. marts Hotel Amerika Amerikavej 48 9500 Hobro Kl. 18.00 Fælles spisning for de to afdelingers medlemmer Kl. 19.00 til 20.30 De to afdelinger afholder deres generalforsamling hver for sig Kl. 20.30 De to afdelinger samles til stiftende generalforsamling i den nye afdeling.

EKSTRA SPRĂ˜JTEN

Side 24 Februar 2010

TÆT PÅ TEKST OG FOTO: ADAM PADE

Hvad drev dig ind i faget? Min far var autolakerer, min bror blev autolakerer. Det lĂĽ lige for, og man fĂĽr syn for sagn med det samme. Hvordan blev du selvstĂŚndig? Jeg er malermester med ansvar for Ringvejens Autolakereri i firmaet Herm. Rasmussen A/S – en fin gammel virksomhed, der blev grundlagt i 1915. Jeg blev udlĂŚrt her i virksomheden i 1980, og bortset fra en enkelt afstikker har jeg vĂŚret her siden og er “steget i graderneâ€?. Hvilken type virksomhed driver du? Autolakereriet har altid fulgt med virksomheden. Vi maler alt for inden for storvogne, personbiler og industri, og sĂĽ har vi egen skilteafdeling. Hvor ser du dit fags største udfordring de kommende ĂĽr? En massiv priskonkurrence, der helt sikkert vil drive flere virksomheder ud af markedet. Forsikringsselskaberne mĂĽ som vores største kunde anerkende, at de har et ansvar for vort fags videre udvikling med hensyn til uddannelse, miljø, priser osv.

Per Olesen Ringvejens Autolakereri A/S Hvor er du henne om fem ür? Jeg driver autolakereri og er ansvarlig for en virksomhed, der kører for fuld damp derudad! Hvis din virksomhed var et dyr – hvilket dyr ville din virksomhed sü vÌre? ‌ En løve. Vi vil gerne vÌre med helt fremme og vÌre med til at püvirke vores omverden. Hvilken bil kører du selv i? En Ford Mondeo – et mÌrke, jeg har svoret til igennem mange ür. Men lige fra jeg var dreng, har jeg vÌret fÌnget af amerikanerbiler. Sü drømmen er en Ford Mustang ’66. Hvad laver du, nür du har fri? Jeg er fodboldtrÌner i den lokale idrÌtsklub og har den glÌde, at vi er kommet op blandt de 18 bedste hold i Jylland! Vi trÌner flere gange ugentlig, og sü gi’r det en del kørsel i weekend’erne, nür vi spiller pü udebane. Heldigvis bakker Tia – min kone – mig op. Hun er selv aktiv i den lokale idrÌt. Fagligt er jeg medlem af bestyrelsen i FAI Midt og er engageret i fagets uddannelse. I disse ür er jeg dommer ved danmarksmesterskaberne i autolak.

,!+

+./7 (/7

Malermester Per Olesen (48) er daglig leder af Ringvejens Autolakereri A/S, der indgĂĽr i malerfirmaet Herm. Rasmussen A/S. Virksomheden omfatter tillige en bygnings- og skiltemalervirksomhed og et ejendomsinvesteringsselskab.

%N NY GENERATION ER KLAR TIL START $EN NYE GENERATION FORLAK 0ERMAHYDÂŽ (I 4%# 3ERIE VIL REVOLUTIONERE AUTOLAKERERNES DAGLIGDAG MED SINE MANGE FORDELE SOM FOR EKSEMPEL s s s s s

(URTIG OG LET PÂťFÂ’RING 9DERST PÂťLIDELIGE RESULTATER TAKKET VÂ?RE EN ENSARTET SÂ’LVEFFEKT (URTIGERE FORARBEJDNINGSTID PGA HURTIG AmUFTNING %NKEL OG ENSARTET UDTONING 3TÂ’RRE mEKSIBILITET VED INTERIÂ’RLAKERING SAMT VED mER LAGS OG mERFARVELAKERINGER

+ONTAKT DIN "ADEN *ENSEN KONSULENT OG HÂ’R MERE OM HVAD 0ERMAHYDÂŽ (I 4%# 3ERIE KAN GÂ’RE FOR DIT VÂ?RKSTED