EKSTRA SPRØJTEN
Få alle dine nyheder direkte fra FAI
Ny vejledning om autolakering er nu klar side 10
Tillæg for
side 20
EKSTRA SPRØJTEN
10. UDGAVE FEBRUAR 2007
VINDER I KONKURRENCEN
side 2 FARVEL TIL PAPIRDYNGERNE
World Skills 2007 side 9
side 10 LAKERING AF ISVEJSEDE DELE
side 17 ANSÆTTELSE AF MEDARBEJDERE FRA ANDRE EU/EØS-LANDE
side 18-19
EKSTRA SPRØJTEN
Side 2 Februar 2007
Særnummer Igen i år sender vi Ekstrasprøjten ud som et særnummer til alle landets autoværksteder, som I kan se af det særlige omslag. Det gør vi for at gøre opmærksom på os selv og lægge op til gensidig forståelse for og dialog om lakering, lakeringsteknik og lakopgørelse. Et godt samarbejde omkring den korrekte skadesopgørelse er meget vigtig for at arbejdet kan udføres til alles tilfredshed og er samtidig forudsætningen for at du og dine kunder kan tjene penge. Sidste år i april afholdt vi med stor succes en række informationsmøder for dig og dine kunder samt forsikringsselskaberne og deres taksatorer og det gode samarbejde vil vi gerne fortsætte i år. Derfor dette nummer til hele autobranchen.
Vi benytter samtidig lejligheden til at præsentere FAI´s nye maskot, Tuk, som vi håber kan være med til at formidle vores ønske om samarbejde og dialog til alle. Spørg dine kunder om de har fået dette nummer af Ekstrasprøjten, som blandt andet indeholder vigtig information om tillægget for vand, den nye vægtning af materialerne samt information om opgørelse af lakarbejdet ved isvejsede dele. Styrk dialogen med dine kunder, det er guld værd, både for dem og dig!
Udgiver: Foreningen af Auto- og Industrilakerere Islands Brygge 26 2300 København S Telefon 3263 0460 Fax 3263 0464
Annoncetegning: e w a l d Reklamebureau Telefon 75 50 48 00 ewald@ewald.dk
Poul Erik Christensen, landsformand FAI
Deadlines 2007 Annoncer og artikler: 1. februar - 23. april - 30. juli - 29. oktober
Vi har en vinder af konkurrencen Sidst på året afholdt FAI en lille konkurrence blandt sine medlemmer for at finde et navn til den nye maskot Tukanen. Der kom mange fantasifulde forslag. Dommerkommiteen valgte efter lang diskussion navnet TUK. Så vores tukan skal altså hedde TUK Forslagsstilleren var John Ilsvard Jensen fra Vognmaleren ApS i Randers. John har derfor vundet en tur for fire personer til Wallmans i cirkusbygningen i København med entrébillet og overnatning samt et tilskud på 1.000 kr. til transport. FAI ønsker tillykke !
Indsendelse af Annoncer PDF-filer (PressOptimized), EPS-filer eller dokument i QuarkXPress fra version 3.3 til 4.1, samtlige skrifter og illustrationer skal vedlægges. Anvend kun PostScript fonte. Kontakt e w a l d Reklamebureau på telefon 75 50 48 00 for nærmere information. Annoncemateriale leveres elektronisk eller på CD til e w a l d Reklamebureau vedlagt print af annoncen. Annoncer kan sendes elektronisk via ewald@ewald.dk og kan komprimeres via Stuff-It. Med annoncen skal altid følge en PDF-fil til visning og kontrol. Ved afsendelse af materiale på CD vedlægges et print af annoncen til visning og kontrol til: e w a l d Reklamebureau, Bredgade 15, 6000 Kolding.
Oplag: 1.000 stk
EKSTRA SPRØJTEN
K U T R E G E J J E H . . . T E D N A L E G I L ...JEG ER
TUK har I navngivet mig – jeres helt nye maskot – og det navn er jeg stolt af. Undskyld jeg sådan trænger mig på, men det er sådan set min rolle... altså at ”stikke næbet i alting”, stort som småt, alvorligt som sjovt... og så gå og skræppe op om det bagefter! Som jeres FAI maskot får I mig at se her der og alle vegne. I EKSTRA SPRØJTEN, jeres annoncer og nu og da i mails m.m. – og da jeg er en meget farverig fyr, kan det ikke udelades ”at der ryger en finke af panden” en gang imellem. Men først og fremmest er jeg jeres Maskot, og da jeg gør mig klog på det hele, så skal bare I bruge mig til det hele. Oplysninger...teknisk eller - ja det kan være næsten hvad-som-helst - så bare kontakt mig på tlf. 32 63 04 60 eller fai@fai.dk - det bliver mellem os STOL TRYGT PÅ TUK
Side 3 Februar 2007
EKSTRA SPRØJTEN
Side 4 Februar 2007
Nyheder fra NJ Handel
Hos nj handel ApS glæder vi os til at fremvise alle de nye VOC godkendte produkter på AutoTeknik 2007 i Fredericia.
det liter, men har et lavere VOC indhold på kun 410 gr., ser vi frem til en endnu stærkere position på markedet.
DeBeer´s VOC 2007 program er nu endnu mere konkurrencedygtig. Med vores nye 420 klarlak, der ikke bare overholder den strengeste lovgivning 420 gr. VOC pr. færdigblan-
Den nye lak gør sig bemærket med bl.a. at kunne poleres efter kun 20 min. ved 60 °C. Blandt andre interessante nyheder er en del af det
store RosAuto program i pistolvaskere og rensemaskiner, der kan leveres til konventionelle og vandfortyndbare lakker, eller som noget nyt kombineret i en og samme maskine – det er noget der både sparer tid, plads og ressourcer udtaler direktør Niels Thomsen.
Nissan har valgt PPG’s CeramiClear™ D8105 til reparation af deres nye ”Scratch Guard Clear” OEM-lak Nissan Motor Co., Ltd. har godkendt CeramiClear™ D8105 ridsefast klarlak fra PPG Automotive Refinish til reparation af deres nye Scratch Guard-laksystem.
D8105 har en unik Ceramiclear fade-out fortynder D8425, der sikrer, at autolakerere – trods de ekstremt hårde overfladeegenskaber – kan lave en usynlig reparation med den nye teknologi.
Nissans Scratch Guard Coat er verdens første klarlaksystem, der reparerer ridser i autolak – også ridser, der skyldes autovask, terrænkørsel og polering. Ifølge Nissan er autovask skyld i de fleste ridser i autolak.
”På PPG’s fabrikker i Milano, Italien, og USA har vores tekniske team udviklet en holdbarhedstest med specielt strenge krav til vores OEM CeramiClear, eftersom ingen anden autolak tidligere har opnået denne grad af modstandsdygtighed over for skader,” siger Andrew Long, direktør for OEM Aftermarket hos PPG Automotive Refinish. “PPG’s CeramiClear D8105 lever op til samme standarder som OEM-lakken. D8105 har en uovertruffet bevarelse af glans og modstandsdygtighed over for ridser, skader og syre.”
CeramiClear D8105 ridsefast klarlak benytter sig af silicananopartikelteknologi, der er patenteret af PPG og udviklet til at skabe en glaslignende og ekstremt hård overflade. Det sikrer en fremragende bevarelse af glans og modstandsdygtighed over for autovask og polering. PPG lancerede i 2003 sin OEM CeramiClear, der oprindeligt var tiltænkt Mercedes-Benz årgang 2003. Den kom på markedet året efter og vandt guld ved Grand Prix for teknisk innovation i Europa i 2005 – en pris, der har belønnet ekspertise og teknisk dygtighed inden for autodele igennem de sidste 20 år.
Kontakt PPG Scandinavia for yderligere information: +45 4343 6566 / ppgscan@ppg.com
EKSTRA SPRØJTEN
Side 5 Februar 2007
EKSTRA SPRØJTEN
Side 6 Februar 2007
EN AUTOLAKERING MED DET HELE TAK!
Faglig kompetence
Fleksibilitet
Landsdækkende garanti
Højt serviceniveau
Overholdelse af leveringsaftaler
Kvalitet
LAKEXPERTEN TAGER IMOD DIN BESTILLING VI DÆKKER HELE DANMARK Jylland • Aalborg 98 12 65 44 • Bramming 75 17 44 41 • Brande 97 18 10 46 Grindsted 75 32 05 26 • Herning 97 16 81 53 • Hobro 98 52 53 46 • Horsens 75 61 23 23 Horsens 75 62 40 00 • Kolding 75 56 89 15 • Randers 86 41 11 44 Risskov 86 75 58 00 • Rødekro 74 66 16 48 • Silkeborg 87 20 53 53 • Skive 97 52 60 00 Vamdrup 75 58 24 19 • Varde 75 21 02 00 • Videbæk 97 17 19 21 • Århus V 86 24 50 00 Års 98 62 29 62 • Sjælland • Ballerup 44 64 45 40 • Birkerød 45 81 98 80 Brøndby 43 96 29 27 • Farum 44 95 66 56 • Helsinge 48 79 70 45 • Helsingør 49 22 01 40 Kastrup 43 43 88 33 • København NV 38 10 45 40 • Køge 56 63 14 06 Lyngby 45 87 01 01 • Næstved 55 70 06 06 • Roskilde 46 78 92 92 • Slagelse 58 50 46 66 Tåstrup 43 99 28 29 • Fyn • Broby 62 63 20 32 • Middelfart 63 41 90 00 Odense SV 66 17 43 45 • Svendborg 62 21 39 09
Vesterballevej 5 · 7000 Fredericia · Tlf. 70 25 00 02 · Fax nr. 76 22 11 92 www.lakexperten.dk · Mail: info@lakexperten.dk Med en samlet omsætning på over 200 mio. kr. om året og beskæftigelse til over 300 veluddannede medarbejdere er LAKexperten Danmarks absolut største kæde af autolakererier, som er 100% ejet af værksteder. Værkstederne i kæden maler over 55.000 køretøjer om året og dertil kommer lakering indenfor industri og speciallakering, overfladebehandling, lakkonservering etc.
Højere effektivitet og færre omarbejder
De rigtige redskaber kan øge effektivitet betragteligt. Her får du tre bud på, hvordan du kan mindske antallet af omarbejder.
Langt den tungeste udgiftspost på både autolakerier og hos pladesmede er lønudgifter. Derfor er der et stigende fokus på effektivisering af arbejdsgangene og minimering af antallet af omarbejder. Her får du tre konkrete bud på, hvor du kan mindske sandsynligheden for fejl og antallet af omarbejder.
til at undgå denne former for omarbejder, er f.eks. 3M Automix stolpeskum eller fleksibelt skum. Begge typer skum kan applikeres med både en manuel eller trykluftdrevet håndpistol. Ofte fremgår det desuden af reparationsvejledningen fra bilproducenten, at der skal fyldes skum i efter reparationen.
Dagslys i hele værkstedet
Hurtigere plastreparationer
Mange lakerere oplever, at det kan være svært at ramme den rigtige farve indendøre, og at den valgte farve viser sig at afvige fra originalfarven, når bilen kommer ud i dagslys. Andre gange er det også først i dagslys, at hologrameffekter og sliberidser viser sig. Uanset hvad fejlen viser sig at være, er resultatet en ”om’er”, som koster mandetimer, der burde have været brugt på næste bil. En måde at undgå dette er ved at bruge en farvekontrollampe, som f.eks. PPS farvekontrollampe fra 3M, der gør det mulig at genskabe dagslyset inden døre, uden at skulle bruge kostbar tid på at køre bilen udenfor.
Væk med støjen
Et andet ømt punkt er de biler, som kommer retur efter at være blevet afleveret til kunden, fordi de støjer mere, end før de blev repareret. Årsagen til sådanne reklamationer skal ofte findes i hulrum, stolper og tagforstærkninger. For hvis pladesmeden efter reparationen har undladt at fylde skum i de steder, hvor der var skum fra fabrikken, kan resultatet blive øgede støjgener for kunden. Det skum, som man kan anvende
Også på plastreparationer kan der være tid at spare. Der er en klar tendens til, at jo nyere bilen er, desto større vil andelen af plast være. Mange værksteder bruger imidlertid meget tid på at reparere revner og huller i plastkofangere, fordi man er nødt til at arbejde med net på bagsiden af reparationen, inden hullet kan fyldes ud forfra. På dette område er der fra 3M en særlig patch på vej på markedet, som let og hurtigt klæbes på bagsiden af reparationen. Den nye patch er en del af Automix linien fra 3M, som desuden vil blive udbygget med et hurtigklæbende plastklæbestof, der tørrer på bare 20 sekunder. Den nye innovation gør det muligt at genopbygge manglende eller ødelagte plastdele, og den er anvendelig på alle typer plast. De to nye medlemmer af Automix familien forventes at være på markedet i starten af marts.
YDerligere oplysninger
Har du spørgsmål eller ønsker yderligere oplysninger er du velkommen til at kontakte Henrik Friis, 3M Auto på hfriis@mmm.com eller på telefon 43 48 02 86.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 7 Februar 2007
SATA® jet 3000™ HVLP og SATA® jet 3000™ RP
Fremtidens sprøjtepistol kan fås allerede nu De to sprøjtepistoler i SATA’s nye SATA jet 3000 serie har med det samme markeret sig blandt markedets allerbedste. De udmærker sig især på følgende områder: � Nyudviklede dyser sikrer en endnu bedre farvenøjagtighed og et ensar tet lakforløb � Bredere og mere rolig sprøjtevifte øger arbejdshastigheden � Perfekt afrundet håndtag og en aftrækker, der kan betjenes med én, to eller tre fingre � Pistolen kan tilpasses venstrehåndede
SATA jet 3000 HVLP
har en grøn ring på luftkappen. Sprøjtepistolen er specielt udviklet til vandfortyndbare lakker, og den udmærker sig bl.a. ved et lavt materialeforbrug.
SATA jet 3000 RP
der kendes på den blå ring på luftkappen, er den ekstra hurtige og fleksible sprøjtepistol til alle laktyper
Foruden sprøjtepistoler producerer SATA også friskluftmasker og filtersystemer.
SATA GmbH & Co. KG Domertalstr. 20 • 70806 Kornwestheim • Germany Tel.: +49 7154 811-100 • Fax: +49 7154 811-196 www.sata.com • E-Mail: info@sata.com
3000_V2.indd 1
07.02.2007 16:27:59
EKSTRA SPRØJTEN
Side 8 Februar 2007
En verden af overflader Danmarks eneste Specialmesse og Konference for Overfladebehandling Overfladedage finder sted i dagene 28. - 29. marts 2007 i Odense Congress Center. Som sædvanlig vil specialmessen være fuld med nyheder og spændende tiltag indenfor overfladebehandling. Desuden vil der de to dage være mulighed for at deltage i 4 minikonferencer indenfor områderne: Farve og Lak, Metal-galvano, MetalVådlakering, Træ, MetalPulverlakering, Forretning og Konkurrence.
Læs mere på www.ofd.dk. sikkens_autowave 10.5.2004 13:52 Page 1 M
Y
CM
MY
CY CMY
K
www.sikkens.dk
C
Sikkens vandbaseret basefarve Autowave - det sikre valg
Sikkens Autowave-system
Composite
EKSTRA SPRØJTEN
Side 9 Februar 2007
World skills 2007 Mikkel Bjerg fra JB Autolakering i Skjern vandt DM i autolakering sidste år og skal i november i år repræsentere Danmark ved World Skills i Japan. Igennem den danske organisation DK Skills vil det være muligt at booke sig på en rejse til Japan, hvis man vil overvære det enorme arrangement, hvor der dystes i al verdens håndværksfag. I dagene fra den 9. november til den 24. november 2007 er der forskellige rejsemuligheder med varierende ruter og tider. Er du interesseret i at komme med til World Skills 2007 i Japan så ring til Anne Skovby på telefon 33 17 95 43, mobil 51 36 55 36, fax 33 17 95 48 eller send en forespørgsel på mail: anne@fs-ts.dk
Den nye rygeaftale Den 21. november 2006 har hovedparten af partierne i Folketinget indgået en aftale om den fremtidige indsats for røgfrie miljøer i Danmark. Man har således taget det første skridt på vejen til at følge efter andre europæiske lande, som har iværksat totale rygeforbud i det offentlige rum og på arbejdspladser. I det følgende gennemgås den nye rygeaftale i forhold til påvirkningen af arbejdsmiljøet. Aftalen, der skulle have været trådt i kraft den 1. april 2007, er under behandling og skal gælde fra en endnu ukendt dato i 2007. Aftalen er inddelt i tre selvstændige hovedområder: -
arbejdspladser
-
det offentlige rum
-
serveringssteder/restaurationer
Arbejdspladser På arbejdspladser må der som hovedregel ikke ryges indendørs. Det vil dog være tilladt at
ryge i lokaler/kontorer, som alene tjener som arbejdsplads for én person. Arbejdsgivere har dog mulighed for at indrette særlige rygerum i lokaler hvor der er gode udluftningsmuligheder. Disse lokaler må ikke benyttes til gennemgang. Lokalerne må heller ikke anvendes af medarbejderne i forbindelse med arbejdet, herunder eksempelvis kopiering og lager.
Det offentlige rum Det er ikke tilladt at ryge i de kollektive transportmidler eller lokaler hvor offentligheden har adgang. Der kan dog indrettes særlige rygerum som beskrevet ovenfor.
Serveringssteder/restaurationer Der må ikke ryges på indendørs restaurationer. Der kan dog indrettes rygerum som beskrevet på arbejdspladser. Der skal være mulighed for at nyde drikkevarer i rygerummet. Mindre serveringssteder (under 40 m2) med alkoholbevilling kan selv fastsætte en rygepolitik.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 10 Februar 2007
Ny vejledning om autolakering FAI har i disse dage sammen med Malerforbundet lagt sidste hånd på en vejledning der opsummerer de vigtigste arbejdsmiljøregler der gælder på autolakererier. Vejledningen er udarbejdet i samarbejde med Industriens Branche-
Arbejdsmiljø-udvalg (I-BAR), og har været til høring i Arbejdstilsynet. Den vil gælde som og blive brugt på samme måde som en At-vejledning, dvs. som vejledning i hvordan gældende bestemmelser i arbejdsmiljøloven eller bekendtgørelser kan opfyldes.
Vejledningen angiver det niveau og den gode praksis, parterne ønsker skal være til stede på virksomheder, hvor der foretages autolakering. Vejledningen kan både bruges som opslagsværk i tvivlstilfælde, eller som tjekliste hvis der ønskes en
egentlig sikkerhedsgennemgang af værkstedet. FAI udsender vejledningen til samtlige medlemmer så snart den kommer fra trykkeriet. Vejledningen vil også kunne hentes på i-bar.dk.
Farvel til papirdyngerne FAI har i januar afholdt lokale introduktionskurser i den elektroniske kvalitetshåndbog – KS 2000 web. Det elektroniske system er blevet præsenteret og de redskaber der ligger i systemet er blevet gennemgået. FAI er nu kommet så langt i udviklingen af den elektroniske håndbog at der kan oprettes brugere af systemet, så de virksomheder der ønsker det kan begynde at opbygge deres helt egen elektroniske håndbog. Hovedlinierne i systemet er derfor blevet ridset op og virksomhederne er blevet instrueret i hvordan mappernes sider udfyldes, hvordan der anvendes elektroniske skabeloner, hvordan man selv kan lægge elektroniske dokumenter ind i håndbogen og hvordan man omdanner et papirdokument til et elektronisk dokument og lægger det ind i håndbogen. Der er fremstillet en lille kvikvejledning i opbygningen og brugen af KS 2000 web. Denne blev anvendt som udgangspunkt i kurserne og kan efterfølgende anvendes som rettesnor i virksomheden.
Den elektroniske kvalitetshåndbog åbnes via hjemmesiden www.ks2000.dk og ligger på et eksternt webhotel. Virksomheder der er interesserede i den elektroniske KS 2000 håndbog og som ønsker at blive oprettet som bruger af den kan henvende sig til Lise Mønster Henriksen på FAI´s sekretariat.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 11 Februar 2007
FART PÅ LAKSPECIALISTEN A/s
Lakspecialisten A/S der åbnede et nyt stort værksted i Risskov i efteråret, har fuld fart på. Firmaet ejes af Lasse Jæger Jensen og Jens Düring og det er Jens der driver den nye afdeling i Risskov, hvor 4 gasdrevne kabiner og 15 medarbejdre kan klare op til 60 biler om dagen. Lakspecialisten har i januar indgået en aftale med SMC Biler Århus Nord A/S om at overtage al deres lakeringsarbejde. 5 medarbejdere er flyttet fra SMC til Lakspecialisten og de er, trods lidt nervøsitet i starten, fuldt ud tilfredse med de gode forhold i virksomheden.
Den ene indehaver af Lakspecialisten A/S Lasse Jæger Jensen, beskuer den nye afdeling i Risskov
AES – FORSLAG TIL MERE RIMELIG OG RETFÆRDIG ARBEJDSSKADEFORSIKRING FOR ERHVERVSSYGDOMME FRA 2008 Arbejdsmarkedets parter er blevet enige om en ny og mere enkel model for arbejdsskadeforsikring for erhvervssygdomme. Modellen opererer med langt færre branchegrupper, og forskellen mellem præmierne i de forskellige brancher er ikke så store. Samtidig foreslås en ny belønningsordning, der giver rabat til de virksomheder, der har orden i arbejdsmiljøet. Mange virksomhederne har i de senere år ople-
vet store udsving i bidragene til den lovpligtige forsikring mod erhvervssygdomme i Arbejdsmarkedets Erhvervssygdomssikring (AES). En del af regeringsgrundlaget fra 2005 er derfor, at AESsystemet skal reformeres, så præmierne bliver mere rimelige og retfærdige.
pe i DA udarbejdet forslag til ændringer i den nuværende ordning.
Et udvalg (AES-udvalget) med bl.a. arbejdsmarkedets parter har set på, hvordan AES-systemet kan forbedres. FAI har gennem en arbejdsgrupp-
Forslagene fokuserer på tre områder:
Forslagene ligger nu på beskæftigelsesminister Claus Hjort Frederiksens bord og vil udgøre grundlaget for kommende lovændringer på arbejdsskadeområdet.
• En ny opdeling af virksomheder i bran-
chegrupper. Den nye opdeling betyder mindre udsving i præmier, fordi der er flere om at bære eventuelle præmiestigninger i kølvandet på skader. Hvor arbejdsgiverne før var opdelt i 106 branchegrupper, er de nu samlet i 16. • En belønningsordning, der giver virksomheder med et ordentligt arbejdsmiljø rabat på bidraget. Ordningen bygger på den nuværende arbejdsmiljøcertificering.
For mindre virksomheder, der ikke ønsker en certificering, skal der udvikles et alternativt dokumentationsgrundlag. • En ”pay-as-you-go” ordning, hvor virksomhederne betaler bidraget i takt med de årlige erstatningsudbetalinger. Pay-asyou-go ordningen afløser det nuværende reservehensættelsessystem, der betyder, at AES hensætter reserver til alle fremtidige udbetalinger til den pågældende erstatningsmodta-
ger, så snart arbejdsskaden anerkendes. Hvis lovforslaget vedtages i 2007, betyder det for autolakerere og rustbeskyttere at taksten fra og med 2008 forventes at falde betragteligt, fra de nuværende 4.127,- til formentlig omkring 1/3 eller mindre. Yderligere oplysninger kan fås ved henvendelse til FAI.
Side 12 Februar 2007
EKSTRA SPRØJTEN
Fokus på N afdeling I
Damsgaard Autolakering A/S blev startet i 1946 af Ejner Møller og Thorben Damsgaard har ejet firmaet siden 1972, fra 2006 som eneaktionær i et A/S. Værkstedet arbejder overvejende med autoskader. 4 svende, 2 deltidsansatte og en direktør arbejder i det 600 m2 store værksted, der ligger i Frederikshavn. Thorben Damsgaard er lokalafdelings-formand.
Automaleren Hørring A/S er startet i 1930 og Poul Erik Christensen overtog virksomheden i 1987. Arealet er på 730 m2 med 3 kombikabiner, hvor der udover biler lakeres lettere industri, plast og træ. Firmaet er omdannet til A/S som led i et generationsskifte og der arbejder 3 indehavere og 3 lærlinge. Poul Erik er landsformand for FAI.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 13 Februar 2007
Nordjysk I FAI ! Nordjysk afdeling i FAI blev startet i 1945 af en af de store pionerer i FAI´s historie, Jørgen Møller Larsen. Jørgen Møller Larsen var formand for Nordjysk i 27 år og var med til at danne FAI i 1964. Afdelingen har altid været kendetegnet ved et godt sammenhold, såvel fagligt som ved de mange sociale arrangementer og fester. EDB alderen startede i Brønderslev, hvor en engageret autolakerer lagde grunden til FAI´s branche edb program.
Det er et langt og sejt træk men vigtigt for at virksomhederne fortsat kan overleve og ekspandere. Det er ligeledes vigtigt at mestrene får lært at det ikke er omsætningen, men bundlinien der tæller.
En anden markant personlighed fra Nordjysk var Keld Nielsen, der var formand fra 1978 til år 2000 og som i en årrække var en meget aktiv næstformand i FAI. Det gode sammenhold skyldes jo nok den store afstand der er mellem de fleste værksteder, byerne er små, og værkstederne har få ansatte. Det er ikke god tone at gå på strandhugst hos kollegaers kunder. Bestyrelsen i Nordjysk som I kan se herunder, er meget aktiv og ser positivt på branchen og FAI´s fremtid. De vurderer at et af de største problemer i branchen for tiden er den inflation der er omkring rabatgivning, som uvilkårligt bringer større konkurrence mellem værkstederne. De tror at der vil ske en yderligere nedgang i antallet af værksteder, men til gengæld vil de tilbageværende blive større og mere effektive, og ledelserne vil blive meget mere professionelle i forhandlingerne med kunder og forsikringsselskaber. AT laksystemet er et godt redskab til afregning af lakskaderne, hvis det bliver brugt rigtigt, men de ser en tendens til at forsikringsselskaberne begynder at udhule systemet. I det daglige finder de ikke der ikke nogen problemer med taksatorerne. De er topstyret, men ellers er bestyrelsen i Nordjysk meget tilfredse med samarbejdet i det daglige. De lægger vægt på at FAIs fremtidige arbejde vil være at få alle til at forstå nødvendigheden af at kunne forhandle sin egen pris, og have is i maven til at stå fast på sine krav.
Dencker & Sønner ApS i Ålborg blev startet i 1935 af Axel Dencker. Erik Dencker kom med i 1948 og i 1971 indtrådet Peter og Preben Dencker som medejere. Peter og Preben overtog hele virksomheden i 1990. Værkstedet udfører med 8 ansatte primært lakeringsarbejde på personvogne i det 1000 m2 store værksted.
Gistrup Autolakering & Karosseriværksted ApS ejes af Lars Dybbro og Helle Dybbro Mortensen, der har arbejdet i virksomheden i henholdsvis 20 og 25 år. Det var deres far, William Dybbro, der i 1961 startede virksomheden. Værkstedet er på 3000 m2, har 12 ansattet og udfører arbejde indenfor personbiler, motorcykler, lastbiler, busser, industri, sandblæsning og pladeværksted.
Palle Nielsen og hans kone, Ely Nielsen, startede Autolakereriet i Frederikshavn i 1975. Selve værkstedet er på 520 m2, mens der er yderligere 200 m2 til kontor, velfærd, lager og blanderum. Virksomheden der beskæftiger 2 svende og 2 elever lakerer udover personbiler, busser og lastvogne og industri.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 14 Februar 2007
BILKLAGE
Sidste år etablerede en række organisationer inden for autobranchen Ankenævnet for biler, bilklage.dk og FAI´s generalforsamlingen vedtog formelt på sin landsgeneralforsamling i september at tilslutte sig dette nye ankenævn. Det nye ankenævn er formelt etableret, men en række praktiske forhold skal være helt på plads før bilklage.dk kan begynde at behandle sager. Der arbejdes således intenst på at færdiggøre en elektronisk klageadgang, ligesom der skal findes en juridisk formand og en placering af sekretariatet. Formanden for bilklage.dk, FDM´s direktør Thomas Møller Thomsen, regner med at sytemet kan tages i drift inden sommerferien.
STRESS STRESS STRESS STRESS
Vores hverdag bliver mere og mere presset. Vi stiller stadig større krav til os selv og hinanden om effektivitet og kvalitet indenfor både vores arbejdsliv og privatliv. Derfor er stress og stressrelaterede sygdomme blevet meget udbredte. I et samarbejde med en række andre organisationer vil FAI gerne tilbyde kurser i håndtering af stress, både for dig selv og for dine medarbejdere. For at få et indtryk af forhåndsinteressen og omfanget af problemet stillede FAI i november alle sine medlemmer en række spørgsmål om hvordan de oplever stress i hverdagen.
FAI´s ankenævn vil fortsætte med at behandle tvister mellem erhversdrivende samt klager hvor forsikringsselskabet står som betaler.
Som det kan ses svarede hele 80% at de oplevede stress i deres hverdag og knap hver femte svarede at stress havde været årsag til sygdom. 17% angav at mobiltelefonen var en konkret årsag til stress mens næsten hver tiende angav e-mails som en årsag til stress.
Organisationerne bag bilklage.dk, Ankenævn for biler er FDM, SKAD, FAI, Dansk Autoglas, CAD, DBI, DBF, Bilbranchen og DAF.
Stress 90 80 70 60
%
50 40 30 20 10 0
Oplever du stress i hverdagen på jobbet ?
Er din mobiltelefon årsag til øget stress ?
Er e-mails årsag til øget stress?
Har du eller andre i virksomheden været syg på grund af stress?
Mangler branchen værktøjer til stresshåndtering?
Hver fjerde føler at de er bagud med de daglige opgaver og følte sig bagud i forhold til kunderne. Hver femte angav mangelen på kvalificerede medarbejdere som en medvirkende årsag til stress, mens henholdsvis 18% og 15% mente at selve lakopgørelsen og planlægningen af arbejdet gav problemer.
Årsager til stress
Vrøvl med lakopgørelsen 18%
Planlægning 15% Mangel på kvalificerede medarbejdere og ledere 21%
At du føler dig bagud i forhold til kunder 21%
At du føler dig bagud med administrative opgaver 25%
EKSTRA SPRØJTEN
FAI´s lokalafdelinger afholder generalforsam-
Side 15 Februar 2007
FAI medlemshåndbog for 2007 er nu rundsendt til foreningens medlemmer og interessenter. Håndbogen indeholder en komplet fortegnelse over FAI´s medlemmer. Endvidere indeholder bogen en samling af de vigtigste regler om elever, miljø, sygedagpenge mv. Håndbogen kan rekvireres hos FAI sålænge lager haves.
FAI ØST mandag den 5. marts FAI SYD Lørdag d. 17 marts Kl. 10.00 Rudbøl Grænsekro, Rudbølvej 36, 6280 Højer Med festaften og overnatning FAI MIDT mandag den 19. marts FAI NORD onsdag den 28. marts
Envirobase Upgrade: En gradvis ændring i ydelsen
Make it happen. With PPG.
Envirobase Upgrade er et nyt lav-VOC vandfortyndbart basefarvesystem, der er hurtigt, brugervenligt og giver en perfekt matchning – hver gang. Envirobase Upgrade er en betydelig forbedring af vores gennemprøvede eksisterende teknologi og omfatter en ny række aluminiumsfarver og effektive tonefarver med høj dækkeevne – der alle stemmer helt overens med nuværende og fremtidige bilproducenters farvetendenser. Vælg Envirobase Upgrade for at få maksimal produktivitet og markedets førende farver. Forhandlere: A.P. Farver A/S Viborg Tlf.: 86 62 12 66
A.P. Farver A/S Vejle Tlf.: 75 82 20 66
Iversen Industrilakker A/S Odense Tlf.: 66 15 52 88
A.P. Farver A/S Aalborg Tlf.: 96 32 03 32
A.P. Farver A/S Ishøj Tlf.: 43 99 39 00
www.ppgrefinish.com
EKSTRA SPRØJTEN
Side 16 Februar 2007
Ny mesterlære – Ny vejledning til virksomhederne Som bekendt er skoleog praktikadgangsvejen blevet suppleret med Ny mesterlære som en tredje indgang til vognmaleruddannelsen. I Ny mesterlære gennemføres hele eller næsten hele det første år af uddannelsesaftalen som praktisk oplæring i vognmalervirksomheden, og denne
oplæring træder i stedet for grundforløbet på skolen. Virksomhed, elev og skole udarbejder en personlig uddannelsesplan for eleven, hvor det fastlægges, hvilke mål eleven skal nå i løbet af det første år i virksomheden – eventuelt suppleret med korte skoleophold.
Består eleven den afsluttende vurdering, fortsætter eleven på hovedforløbet med 25 ugers skoleophold. Undervisningen kan dog indeholde dele fra grundforløbsundervisningen, der som hovedregel gennemføres sideløbende med den øvrige undervisning.
Den personlige uddannelsesplan skal udarbejdes, før virksomheden indgår uddannelsesaftale med en elev. Man skal derfor henvende sig til Silkeborg Tekniske Skole, som stiller en kontaktlærer til rådighed for at udarbejde uddannelsesplanen.
udvalg i et samarbejde med Silkeborg Tekniske Skole udarbejdet en vejledning, som er tænkt som en hjælp til virksomheder og kontaktlærer, når der skal udarbejdes en uddannelsesplan.
I den anledning har Malerfagets faglige Fælles-
Vejledningen kan rekvireres på Fællesudvalgets
Innovating Repair Solutions
Nexa Autocolor™
en avanceret dimension inden for vandfortyndbare basefarver Verdens førende værksteder har indset, at ikke alle vandfortyndbare systemer er ens. Derfor har tusindvis siden 1982 haft Nexa Autocolors originale vandfortyndbare basefarve, Aquabase™, som deres foretrukne system. Og nu har vi gjort det endnu bedre. Vi lancerer Aquabase™ Plus – en avanceret dimension inden for vandfortyndbare basefarver, der giver enkel uddusning, nem blanding til sprøjteklare produkter med rørefrie tonefarver, god aluminiumkontrol og markedets førende farvemuligheder samt øget produktivitet og bedre lønsomhed. Aquabase Plus – verdens første vandfortyndbare basefarve er nu blevet endnu bedre. PPG Scandinavia, Midtager 29, 2605 Brøndby Tlf.: 4343 6566, e-mail ppgscan@ppg.com www.nexaautocolor.com Forhandlere: Iversen Industrilakker Odense A/S Tlf.: 66 15 52 88, e-mail: odense@iversen-as.dk www.iversen-as.dk Nexa Autocolor, Aquabase og Aquabase Plus er varemærker, der tilhører PPG Industries. © 2006 PPG Industries. Alle rettigheder forbeholdes.
hjemmeside: www.mffu.dk Hans-Henrik Sønnersgaard Sekretær i Malerfagets faglige Fællesudvalg.
Der ydes ikke tilskud til vognmalervoksenelever alle steder i landet. Med den nye kommunalreform, som trådte i kraft den 1. januar, er de mange regionale arbejdsmarkedsråd blevet erstattet af 4 beskæftigelsesregioner, og det er i hver af disse, det bliver besluttet, om der ydes voksenelev-tilskud til praktikvirksomheder indenfor en uddannelse: Den enkelte regionsdirektør udarbejder en liste (som offentliggøres hvert år senest den 31. december) over de fagområder, hvor der i det efterfølgende år er eller forventes at blive mangel på arbejdskraft, eller hvor der er gode beskæftigelsesmuligheder. På den baggrund fastsættes så, hvilke uddannelser arbejdsgivere kan få tilskud til. For det indeværende års vedkommende ydes der tilskud til vognmalervoksenelever i Region Midtjylland og i Region Syddanmark. I Nordjylland og på hele Sjælland er der ikke mulighed for tilskud. Tilskuddet udgør 35,00 kr. pr. time under virksomhedspraktikken og
gives i de første 2½ år af uddannelsesaftaleperioden.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 17 Februar 2007
OPGØRELSE VED LAKERING AF ISVEJSEDE DELE Opmålingsprinsipper Lakeringen af karrosseridele kalkuleres på baggrund af en opmåling af de enkelte dele i dm2.
Opmålingen af det areal der skal lakeres på det pågældende dørpanel er imidlertid foretaget ud fra et andet princip som det fremgår af denne skitse.
Princippet for opmålingen er følgende: 1. Kun synlige udvendige flader er opmålt 2. Indvendige flader er alt efter behandlingsmønster helt eller delvist indeholdt
Således vælges det nye dørpanel i Autotaks
En korrekt opgørelse af lakeringsomfanget betyder at der udover den lakering Autotaks automatisk giver til det nye dørpanel, skal tilvælges en lakering af bagskærmen i et eller andet omfang. I et sådant tilfælde vil der også være en PVCbehandling (sprøjtesealing) som skal indkalkuleres.
Således er princippet for opmålingen af lakarealet som AZT/Eurotax foreskriver
Generelt om dørpaneler I nedenstående 3 eksempler er det den omvendte situation, hvor der er isvejset en ny bagskærm, og hvor lakreparationen går mere end 10 cm ind i dørpanelet. I en sådan situation afregnes der udover bagskærmen med en L eller Li af dørpanelet. Eksempel på opmålingspositioner i laksystemet
Når det drejer sig om isvejsede dele vil der altid være mere eller mindre beskadigelse af de sideliggende dele. AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivelsen siger følgende: Ved svejsedele er lakreparation af tilstødende dele indeholdt indtil 10 cm Er det nødvendigt at lakere en større del af de tilgrænsende dele kan behandlingsmønster L eller Li anvendes. Vær opmærksom på at der generelt i forbindelse med nye svejsedele ikke altid er overenstemmelse mellem opmålingen af lakarealet på karrosseridelen og reservedelens beskaffenhed.
Eksempel på peugeot 2006 Et eksempel er udskiftning af dørpanel på Peugeot 2006, 3-dørs, hvor den nye reservedel isvejses langt op i bagskærmens areal som det ses af nedenstående illustration fra Autotaks.
Endelig er der her et eksempel på en isvejset ny bagskærm, hvor lakreparationen ikke går ind i dørpanelet. I denne sutuation skal der ikke afregnes ekstra for dørpanelet, da lakreparationen kan holde sig indenfor 10 cm ind på den sideliggende del. I bedømmelsen af lakeringen af sådanne isvejsede dele er det vigtigt med en fornuftig dialog mellem værksted, taksator og lakerer.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 18 Februar 2007
Det juridiske hjørne overenskomst.
skrevet af Morten tolstrup Frihagen Jurist i håndværksrådet
Ansættelse af medarbejdere fra andre EU/ Ansættelse af udenlandsk arbejdskraft er for mange arbejdsgivere en uoverskuelig og tidskrævende affære og kan derfor være den direkte årsag til, at mange arbejdsgivere afholder sig fra det. Der er mange regler og handlepligter, som skal overholdes, og de relevante informationer kan være vanskelige at finde. Artiklen har derfor til formål at give et hurtigt overblik over, hvilke regler og handlepligter der gælder og hvilke myndigheder, der skal kontaktes, når man skal ansætte en medarbejder fra et andet EU-land.
Fra hvilket EU-land kommer medarbejderen? Der gælder forskellige regler afhængig af, hvilket land, der er tale om. Medarbejdere fra andre EU-lande kan opdeles i to kategorier: 1) Medarbejdere fra de gamle EU/ EØS-lande som fx Tyskland, Sverige og Norge og 2) medarbejdere fra de nye østeuropæiske EUlande som fx Polen, Letland og Ungarn.
Medarbejdere fra de gamle EU/EØS-lande
Medarbejdere fra de gamle EU/EØS-lande er omfattet af reglerne om fri bevægelighed for personer og tjenesteydelser. Det betyder, at de kan arbejde i Danmark uden en arbejdstilladelse. Der gælder i øvrigt ikke specielle vilkår for ansættelse af medarbejdere fra de gamle EU/EØS-lande,
som adskiller sig fra de vilkår, der gælder for danske medarbejdere.
personer og tjenesteydelser. Østaftalen indebærer, at medarbejdere fra de nye
Der gælder forskellige regler afhængig af, hvilket land, der er tale om.
Medarbejderen skal dog ansøge om et opholdbevis hos den lokale Statsforvaltning (tidligere Statsamtet). Ansøgningsskemaet kan rekvireres hos den lokale Statsforvaltning og skal udfyldes af medarbejderen selv. Medarbejderen skal herefter henvende sig personligt på Statsforvaltningen og medbringe ansættelseskontrakt samt identifikationspapirer (fx pas, vielsesattest). Ansøgningen skal indgives senest 3 måneder fra indrejsedatoen. Medarbejdere fra Norge, Sverige, Island og Finland kan arbejde i Danmark uden opholdsbevis.
Medarbejdere fra de nye østeuropæiske EU-lande For medarbejdere fra de nye østeuropæiske EUlande gælder der indtil 1. maj 2009 en overgangsordning (Østaftalen), som indeholder en række indskrænkninger af reglerne om fri bevægelighed for
østeuropæiske EU-lande ikke har de samme rettigheder, som medarbejdere fra de gamle EU/EØSlande, og der stilles derfor flere krav til ansættelse af medarbejdere fra de nye østeuropæiske EU-lande. Når man skal ansætte en medarbejder fra et nyt EU-land, skal der indhentes en opholds- og arbejdstilladelse hos Udlændingeservice. Betingelserne for at få en opholds- og arbejdstilladelse er, at der skal være tale om en ordinær ansættelse på overenskomstmæssige eller på anden måde sædvanlige løn- og ansættelsesvilkår. Arbejdstiden skal minimum være 30 timer om ugen, og arbejdsgiveren må ikke være omfattet af en lovlig arbejdskonflikt (strejke, lockout eller blokade). Arbejdsgiveren skal endvidere være registreret som kildeskatindeholdelsespligtig hos Skat. Ansøgning om opholdsog arbejdstilladelse sker i
samspil mellem arbejdsgiver og medarbejder, og kan ske på to måder. Man kan enten 1) ansøge om en opholds- og arbejdstilladelse hos Udlændingeservice hver gang en ny medarbejder skal ansættes, eller 2) lade sig forhåndsgodkende hos Udlændingeservice, som er en forenklet ansøgningsprocedure. Betingelsen for at blive forhåndsgodkendt er, at arbejdsgiveren skal være omfattet af en kollektiv overenskomst om løn og arbejdsforhold med en dansk lønmodtagerorganisation - enten gennem medlemskab af en arbejdsgiverforening eller ved at have tiltrådt en gældende overenskomst. Arbejdsgiveren skal være registreret hos Skat som kildeskatindeholdelsespligtig, og arbejdsgiveren må ikke være omfattet af en lovlig arbejdskonflikt (strejke, lockout eller blokade). Forhåndsgodkendelsen gælder indtil 1. maj 2009. Arbejdsgiveren skal ved ansøgning om forhåndsgodkendelse anvende en særlig ansøgningsblanket, som kan rekvireres hos Udlændingeservice. Sammen med ansøgningen indsendes dokumentation for, at arbejdsgiver er omfattet af en gældende overenskomst - enten ved en kopi af dokumentation for medlemskab af en arbejdsgiverforening eller ved kopi af gældende aftale om tiltrædelse af
Når en arbejdsgiver har opnået en forhåndsgodkendelse, skal der kun indsendes ét anmeldelsesskema til Udlændingeservice eller det lokale politi, når en medarbejder skal starte et ansættelsesforhold hos den pågældende arbejdsgiver. Skemaet er et fælles anmeldelsesskema, som både arbejdsgiver og medarbejder skal underskrive. Skemaet kan rekvireres hos Udlændingeservice eller det lokale politi. Forhåndsgodkendelsen betyder dels, at arbejdsgiveren får ret til at ansætte arbejdskraften fra det øjeblik, anmeldelsen af ansættelsesforholdet er sendt til Udlændingeservice, og dels at medarbejderen straks derefter kan påbegynde arbejdet uden at skulle afvente en opholds- og arbejdstilladelse fra Udlændingeservice. Arbejdsgiveren skal imidlertid anmelde hvert enkelt ansættelsesforhold til Udlændingeservice, inden medarbejderen kan påbegynde arbejdet. Er arbejdsgiveren ikke forhåndsgodkendt, er proceduren mere besværlig og mindre fleksibel. Ved ansøgning om opholds- og arbejdstilladelse på almindelig vis, skal man være opmærksom på, at ansøgningen har flere bestanddele. Medarbejderen skal udfylde og indgive et særligt ansøgningsskema, indeholdende et stamkort, til enten Udlændingeservice, det lokale politi eller til en dansk repræsentation, hvis medarbejderen stadig opholder sig i udlandet. Endvidere skal arbejdsgiveren udfylde og underskrive et arbejdsgi-
veroplysningsskema, som indeholder en erklæring om, at ansættelsesvilkårene er sædvanlige. Arbejdsgiveroplysningsskemaet indgives også til Udlændingeservice eller det lokale politi. Med ansøgningen skal der vedlægges en ansættelseskontrakt eller et ansættelsestilbud samt et foto af medarbejderen (32x40 mm). Medarbejderen vil ved indgivelse af ansøgningen blive bedt om at dokumentere sin identitet ved forevisning af gyldig billedlegitimation. Sagsbehandlingstiden er op til 60 dage, men kan vare længere, hvis alle nødvendige oplysninger ikke indsendes fra starten. Medarbejderen må ikke begynde at arbejde i Danmark, før Udlændingeservice har givet opholds- og arbejdstilladelse. I modsat fald kan både medarbejderen og arbejdsgiveren straffes. Tilladelsen gælder kun for det specifikke arbejde og kun til den arbejdsgiver, som den er udstedt til. Hvis medarbejderen får et nyt arbejde, skal der ansøges om opholds- og arbejdstilladelse på ny. Uanset om man er forhåndsgodkendt eller ej, gives en opholds- og arbejdstilladelse højst for 1 år ad gangen - med mulighed for forlængelse. Der skal i så fald
Er arbejdsgiveren ikke forhåndsgodkendt, er proceduren mere besværlig og mindre fleksibel.
EKSTRA SPRØJTEN ansøges på ny - og senest 1 måned før udløbet. For forskere, specialister mv. kan tilladelsen gives for 3 år. I alle tilfælde gives opholdstilladelsen dog højst for kontraktperiodens varighed. Medarbejdere, som har været ansat i de seneste 12 måneder, kan efter ansøgning få udstedt et skriftligt bevis for registre-
Som udgangspunkt er arbejdsgiverens forpligtelser med hensyn til skat de samme over for en udenlandsk medarbejder som over for en dansk. Hovedreglen er, at en udenlandsk medarbejder er omfattet af social sikring i Danmark og derfor skal betale sociale bidrag. En udenlandsk medarbejder kan dog blive midlertidigt fritaget for at betale socia-
Uanset om din nye medarbejder kommer fra et nyt eller gammel EU-land, skal medarbejderen have et skattekort.
ring. Bevis for registrering giver medarbejderen ret til at skifte arbejdsgiver uden at skulle ansøge om det. Efter 5 års uafbrudt ophold i Danmark har medarbejderen ret til tidsubegrænset ophold.
Folkeregister Alle udenlandske medarbejdere, som bosætter sig i Danmark, skal henvende sig personligt på det lokale folkeregister og medbringe opholdsbevis eller opholds- og arbejdstilladelse samt identifikationspapirer (fx pas, vielsesattest). Folkeregistret tildeler derefter et CPRnr. og udleverer et personnummerbevis samt et sygesikringsbevis. Pendlere, som fortsat er bosat i hjemlandet, skal ikke kontakte folkeregistret. Ved personlig henvendelse på det lokale Skattecenter får medarbejderen tildelt et kildeskattenummer, som minder om et CPR.nr.
Skat Uanset om din nye medarbejder kommer fra et nyt eller gammel EUland, skal medarbejderen have et skattekort. Medarbejderen skal henvende sig personligt på det lokale Skattecenter og medbringe billedlegitimation som fx pas og opholdsbevis eller opholds- og arbejdstilladelse. Er virksomheden forhåndsgodkendt, er det ikke nødvendigt at medbringe opholdsbevis eller opholds- og arbejdstilladelse.
le bidrag i Danmark, hvis vedkommende fortsat er sikret i hjemlandet, og i så fald skal medarbejderen medbringe dokumentation herfor fra sit hjemland.
Hvor kan du få hjælp? Ansøgningsblanketter og anmeldelsesblanketter kan hentes i elektronisk udgave på Udlændingeservices hjemmeside www.nyidanmark.dk. Her finder du også uddybende vejledninger om ansættelse af udenlandsk arbejdskraft. På Beskæftigelsesministeriets hjemmeside www. bm.dk findes en manual om ansættelse af østeuropæisk arbejdskraft og en beskrivelse af Østaftalen. På Arbejdsformidlingens hjemmeside www.eures. dk findes også en række vejledninger. Er du fortsat i tvivl om, fx. hvilken ansøgningsprocedure du skal vælge, eller har du detailspørgsmål, bør du kontakte Udlændingeservice, tlf. 35 36 66 00, eller Håndværksrådets juridiske afdeling, tlf. 33 93 20 00.
Side 19 Februar 2007
SATSER FOR DAGPENGE M.V. FOR
SYGEDAGPENGE: Sygedagpengesatsen udgør fra den 1. januar 2007:92,30 Tilsvarende udgør det maksimale ugebeløb:
kr. pr. time. 3.415 kr.
G-dage (1. OG 2. LEDIGHEDSDAG): Hel dagpengegodtgørelse: Halv dagpengegodtgørelse, u. 4 timer:
683,- kr. 342,- kr.
SATSER FOR ARBEJDSLØSHEDSDAGPENGE: Fuldtidsforsikrede: 683,- kr. Deltidsforsikrede: 455,- kr. EFTERLØN: Fuldtidsforsikrede: 622,- kr. Deltidsforsikrede: 414,- kr. MINDSTESATSEN FOR SELVTÆNDIGE ERHVERVSDRIVENDE:
560,- kr.
ANDRE SATSER: Børnepasning (fuldtidsforsikret og fuldtidsbeskæftiget): Statens Voksenuddannelsesstøtte (SVU): Godtgørelse for deltagelse i erhvervsrettet voksen- og efterudd.:
400,- kr. 683,- kr. 667,- kr.
VOKSENERHVERSUDDANNELSE: Lønrefusion fra AER (skoleophold): Løntilskud (praktik)
748,- kr. 38,37 kr./time
BEFORDRINGSGODTGØRELSE kørsel indtil 20.000 km årligt kørsel ud over 20.000 km årligt
3,35 kr. pr. km 1,78 kr. pr. km
SATSER FOR DAGPENGE M.V. FOR 2007 SYGEDAGPENGE: Sygedagpengesatsen udgør fra den 1. januar 2007 Tilsvarende udgør det maksimale ugebeløb:
92,30 kr. /time. 3.415 kr.
G-dage (1. OG 2. LEDIGHEDSDAG): Hel dagpengegodtgørelse: Halv dagpengegodtgørelse, u. 4 timer:
683,- kr. 342,- kr.
SATSER FOR ARBEJDSLØSHEDSDAGPENGE: Fuldtidsforsikrede: 683,- kr. Deltidsforsikrede: 455,- kr. EFTERLØN: Fuldtidsforsikrede: 622,- kr. Deltidsforsikrede: 414,- kr. MINDSTESATSEN FOR SELVTÆNDIGE ERHVERVSDRIVENDE: ANDRE SATSER: Børnepasning (fuldtidsforsikret og fuldtidsbeskæftiget): Statens Voksenuddannelsesstøtte (SVU): Godtgørelse for deltagelse i erhvervsrettet voksen- og efterudd.: VOKSENERHVERSUDDANNELSE Lønrefusion fra AER (skoleophold): Løntilskud (praktik)
560,- kr. 400,- kr. 683,- kr. 667,- kr. 748,00 kr. 38,37 kr./time
EKSTRA SPRØJTEN
Side 20 Februar 2007
Tillæg for vand samt ny materialeberegning i AUTOTAKS NY MATERIALEBEREGNING
Den 5. februar blev der udsendt en opdatering til lakopgørelsessystemet AT-lak/FAI euro LAK. VANDTILLÆG Den ene væsentlige ændring er at starttiderne generelt er hævet med 2 AE (0,2 time) som følge af kravet om anvendelse af vandfortyndbare lakprodukter fra den 1. januar 2007.
skrider de i lovgivningen fastsatte grænseværdier. Det betyder at alle autolakeringsvirksomheder i praksis skal anvende vandfortyndbare produkter. 1 af 10
krivelse systembes euro LAK AT-lak/FAI .07 .02 05 8/0
e eskrivels systemb K A L ro u AI e uar 2007 AT-lak/F 8/0 5. febr
GNELSE SFORTE INDHOLD FORORD T AREALE EINDEX MATERIAL
side 2 2 2 2
KTLAKK IALEFFE
2
ER
EC NDE DELE ELASTE AF MILJØB AFFELSE BORTSK TODE INGSME BEJDE BEREGN LÆGSAR ELLER TIL LAGS RBEJDE HOVEDA ELLER 2 GS LA 1 ENS ART, ER LAKERING PONENT OM LK E TE FLAD AF META KLARGJOR LAKERING KERINGS G MED SP LAKERIN
ELSE
AF DEN LA
RO LAK K/FAI EU DT I AT-LA INDEHOL RO LAK K/FAI EU ARBEJDER DT I AT-LA OL EH IKKE IND OG L LE, LI, LI1 ARBEJDER TALDELE ME R TE TIONSAR REPARA
BESKRIV
ING HELLAKER G LAKERIN OMRÅDE G LAKERIN PARTIEL
AF LAKERING
2 3 3 3 3 3 4 4 4
5 5 6
KS I AUTOTA RKERING FÆLGE LAK-MA LE UDEN DE AF LAKERING R AKERINGE ) 3-LAGS-L ADUERING ER J (LAKGR LAKERING KØRETØ SPECIALSAMME DER PÅ TOTAKS KA AU I KS L) LA ANDE FLERE (KUNDENS LAKERING NFG PÅ KERINGER LA E TOTAKS RV IER I AU FLERFA EMVÆRD AF SYST ÆNDRING R IK GE IN UTOMAT BEREGN ET / LAKA FANTOM NGSHÆFT /TAKSERI AF GR AUTO VOGNE LDELE FOR STOR AF META SPECIELT KERING ELE G FOR LA TSTOFD SOMFAN AF KUNS JD NG BE RI AR KE G FOR LA SOMFAN JD BE AR
AZT/Eurotax har gennemført studier over materialeforbruget i forbindelse med anvendelse af de aktuelle lakprodukter og fastlagt nye materialeparametre og materialevægtninger. De nye materialepriser betyder at materialeudgiften for lakering af metaldele stiger mens materialeudgiften ved lakering af plastdele falder, samtidig med at tillægget for mica, pearl og xirallic bortfalder, idet det fremover er indkalkuleret i den nye materialeberegning.
6 6 6 6 6 6 7 7 8 9 10
D e forøgede omkostninger herved honoreres ved at alle relevante starttider i AT-lak/FAI euro LAK systemet hæves med 0,2 time=2 AE. Tillægget er således nu fast og kan ikke fravælges i systemerne.
Vigtigt ! Starttid for spotlakering forhøjes med 2 AE til 11AE = 1.1 time Flerfarvetillæg forhøjes til 7 AE = 0,7 time
VOC-lovgivningen er ikke fremtiden, men
Anvendes særligt dyre lakker (f.eks. multieffektlakker) skal de dog afregnes med et tillæg der aftales mellem autolakerer, værksted og taksator.
Miljøet står mere og mere i centrum for den offentlige debat, og det er snart umuligt at se TV eller aviser, uden der er overskrifter der peger på alarmerende effekter på miljøet.
Der er her tale om et efterslæb mht at omstille sig til fremtidens produkter.
MATERIALEPRISSTIGNINGER
Indenfor autolakeringsbranchen tog vi hul på disse emner for mere end 10 år siden, hvor diskussionerne startede omkring VOC, og den lovgivning, der skulle komme.
F&P, FAI samt forsikringsselskaberne har tiltrådt disse ændringer der trådte i kraft mandag den 5. februar 2007 i såvel Autotaks, AT-lak samt i FAI euro LAK.
SYSTEMVEJLEDNING Systemvejledninger derbeskriver afregningssystemet som det anvendes i AT-lak/FAI euro LAK er tilpasset i overensstemmelse med de nye regler
Systemvejledningen kan rekvireres på FAI´s sekretariat eller downloades fra www.autotaks.dk eller FAI´s medlemsnet www. fainet.dk
Alle starttider for 2- 3- og 4-lagslakeringer forhøjes med 2AE = 0,2 time
farver til person- og lastbiler var VOC-produkter.
Nye materialeprisstigninger fra januar 2007 er indkalkuleret i de nye materialefaktorer!
6
AT-lak/FAI euro LAK systembeskrivelse 8/0 5. februar 2007
Kom i gang nu hvis du ikke allerede har skiftet.
5 5
AND GSTILST LEVERIN TDELE TER PLAS TIONSAR REPARA
VOC lovgivningen fastsætter nemlig at lakleverandørerne fra og med 1. januar 2007 ikke må markedsføre, distribuere eller sælge materialer der over
2
4
NTER OMPONE PLASTK
G LAKERIN PARTIEL ÆKNING PLASTAFD
2
De materialer systemet angiver inkluderer nu tilægget for mica, pearl og xirallic. Undtaget herfor er dog særligt dyre effekter.
og der er udsendt en ny systemvejledning:
Første januar 2007 trådte VOC-direktivet i kraft, og alle producenter er klare med produkter, der opfylder direktivets krav.
Hvordan er situationen så?
Det vi producenter kan se er tal for 3. kvartal 2006, hvor 62% af alle basefarver var VOC-produkter. 30% af klarlak var VOC-produkter og 29% af solide
Hvorfor denne tøven? De autolakerere, der har omstillet har fundet at ikke alene har de fået et bedre arbejdsmiljø, de har også opretholdt eller endda forbedret produktiviteten og profitabiliteten ved at udnytte alle de indbyggede fordele i den nye produktgeneration. Vandfortyndbare produkter, har været på markedet i mere end 10 år, og vi i Glasurit har haft en andel på over 90% af vandfortyndbare produkter de sidste 2 år. Vi har også bragt en række succeshistorier om værksteder, der arbejder mere effektivt med vand.
VOC-direktivet Fra 1. januar 2007, er det
kun lovligt at anvende VOC-produkter, dvs produkter, der overholder VOC-direktivets indhold, og også er mærket på etiketten med dette. Produkter produceret inden 31.12.2006 kan lovligt anvendes frem til udgangen af 2007. Det sikrer at autolakereren kan anvende sit lager.
Fremtiden Autolakeringsbranchen har gennemgået en stor omstilling, der til dels stadig er i gang, men der er ingen tvivl om at branchen styrkes med dette fokus på miljø, både overfor omverdenen men også internt med bedre arbejdspladser og et mere attraktivt miljø til at sikre tilgangen af unge til branchen. Nils Sunesson, sektionsformand autolaksektionen Farve- og lakindustrien og country manager BASF Coatings.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 21 Februar 2007
Her overrækker afdelingsformand Torben Rasmussen en julemand til en anden julemand, Ole Schultz.
I december afholdt Seniorklubben for autolakerere årets julefrokost på Teglkroen i Teglgårdsstræde i København. Seniorklubben havde allieret sig med byhistorikeren Allan Mylius Thomsen og indbød til frokost ”med hele svineriet”
krydret med beretninger fra julen i det gamle København. ”En kanon dag – synd for dem der ikke kunne deltage” lyder det fra de fremmødte.
Farvetendens i Europa I 2006 blev sølvfarven igen den mest populære farve på nye biler. Dette betyder, at sølvfarvede biler for sjette år i træk er Europæiske bilkøbers favorit- farve, foran sort og grå. Ifølge den seneste undersøgelse, foretaget af Tysklands farveeksperter angående den aktuelle farvetendens i Europa, er det de neutrale farver sølv, sort, grå og hvid, som udgør 72% af alle personbiler. Sølvfarvernes markedsandel har stagneret en smule ved ca. 28%, men fører klart foran sort og grå – sorts markedsandel er steget og er kun 4% efter sølv, mens grå beholder sin markedsandel på 16%. Når man køber en ny bil, bliver der lagt vægt
på bilens model og farve. En skinnende sølv finish appellerer ikke kun til bilens facon, men fremhæver også et image af dyrt krom og platinium og står for luksus. Det er derfor ikke overraskende, at tendensen peger i retning af, at sølv fortsat vil være den foretrukne farve blandt de Europæiske bilkøbere. Men stille og roligt ændrer markedet sig. Udviklingen af nye pigmenter gør det muligt for bil- producenterne at komme med mere sofistikerede farveeffekter, selv i neutrale farver. Farver, så som orange, som sidst var rigtigt fremme i 1970erne, har igen fået opmærksomhed, især på mindre og sportige modeller. Derfor forudsiger Standox
en tendens, hvor de mere farverige biler vinder frem i de kommende år, men luksus bilerne vil være en undtagelse og næsten alle vil være i neutrale farver. Standox er en af Europas førende producenter af bil reparationslakker og tilbyder nyskabende og miljørigtige produkter i over 80 lande. Standox har et tæt og langvarigt samarbejde med sine kunder. Dette samarbejde bygger på stor, praktisk support og høj produkt kvalitet. Ved et tæt samarbejde med bilindustrien, har Standox opnået godkendelse fra alle førende bilproducenter. Dette gør Standox til den foretrukne samarbejdspartner blandt professionelle autolakerer.
EKSTRA SPRØJTEN
Side 22 Februar 2007
PUBLIKATIONER Bladene autobranchen og Industriel Overfladebehandling, Ekstrasprøjten, medlemshåndbog med nyttige informationer, formularer, skemaer, nyheder, cirkulærer.
VI ER PÅ STIKKERNE FOR DIG Før du kontakter andre så ring lige til FAI først. Vores ekspertise er stor og vi har mange hjælperedskaber til dig og din virksomhed. Vi er her jo for din skyld. Mulighederne er mange.
INDFLYDELSE Politisk og faglig indflydelse gennem Autobranchens Lakråd, Samarbejde med autobranchens organisationer, Kontaktflade og forhandlinger med forsikringsselskaberne, Dansk Arbejdsgiverforening, SAMA, Håndværksrådet, Autobranchens Fællesråd, Autoreparatørernes Fællesråd samt de internationale lakorganisationer Nordisk Lakerer Forbund og AIRC. ANKENÆVN OG GARANTIORDNING TEKNIK Tekniske informationer om lakering og lakopgørelse, div. hjælperedskaber til lakopgørelse. FORSIKRINGSORDNINGER Billige og gode kollektive forsikringer indenfor arbejdsskade, forhandler-værksted og erhvervsansvar. Gruppelivsforsikring, Sundhedsforsikring OVERENSKOMST Overenskomst med Malerforbundet i Danmark Assistance ved fagretslige sager og understøttelse under arbejdskonflikter. Personalejura. ARBEJDSMILJØ Arbejdsstedets indretning, tekniske hjælpemidler, stoffer og materialer, APV, arbejdspladsbrugsanvisninger, sikkerheds- og sundhedsarbejde, ATEX- og brandbestemmelser. MILJØ Autoværksteds- og VOC-bekendtgørelsen, luft- og jordforurening, affald og genanvendelse, spildevand, kemiske stoffer og produkter. KVALITET Rådgivning, indførsel, certificering og opfølgning af kvalitetsstyringssystemet KS 2000. Samarbejde/dialog med leverandører og importører om kvalitet. KURSER Lakopgørelse, edb, ledelse, salg og markedsføring, økonomi, miljø, kvalitet, kundeaftener m.v.
KONTAKT OS Sekretariatet tlf. 32 63 04 60 Susanne Foged Sorrentino, Bogholder tlf. 32 63 04 56, email: susanne@fai.dk Birgit Nørgaard, Kontorassistent tlf. 32 63 04 55, email: birgit@fai.dk Klaus Plum, Miljø- og arbejdsmiljøkonsulent tlf. 32 63 04 57, email: klaus@fai.dk Michael Nørregård, Adm. direktør tlf. 32 63 04 54, email: michael@fai.dk Lise Mønster Henriksen, Kvalitets- og industrikonsulent tlf. 32 63 04 58, email: lise@fai.dk
EDB Branche edb, FAIeuroLAK HELIOS integreret med Eurotaks lak og Autotaks. Intranettte www.fainet.dk, farvereceptinformationer på www.lakinfo.dk, timekalkulation og nøgletalssammenligning på www.timekalk.dk, profilering overfor den private bilejer på www.ridserilakken.dk, indkøbsportalen www.faiportal. dk og elektronisk kvalitetshåndbog på www.ks2000.dk. Hjemmesiden www. fai.dk. FERIEKORTORDNING Du kan beholde feriepenge i virksomheden indtil udbetaling. LOKALE ARRANGEMENTER Tilknytning til lokalafdeling, faglige aktiviteter, socialt fællesskab og samvær.
AT screeninger Arbejdstilsynet har gennem det seneste år nu screenet (gennemgået) 41.044 virksomheder i Danmark. Dette svarer til omtrent halvdelen af samtlige virksomheder. Screeningen sker branchevis og autobranchen vil blive screenet i løbet af 2008. I mellemtiden vil et mindre antal virksomheder blive udtaget til en ”for-screening”. Indtil screeningen i autobranchen er løbet at stablen vil vi i Ekstrasprøjten med
jævne mellemrum bringe en status over hvordan det er gået. For at undgå at komme til at optræde på Arbejdstilsynets hjemmeside med en sur gul eller rød smiley, er det yderst vigtigt at alle værksteder bruger det næste år til at forberede sig, og så tidligt som muligt sætter sig ind i hvad det er Arbejdstilsynet kan og vil forlange. FAI vil i løbet af 2007 afholde informationsmø-
der hvor screeningerne vil komme på tapetet. Første gang på Autoteknik i FREDERICIA d. 15. marts kl. 13-14, og i løbet af efteråret også afdelingsvis. Mød op hvis du vil vide mere om hvordan det kommer til at foregå! - Og husk altid at sende tilsynsrapporter til FAI hvis du er uenig eller i tvivl om betydningen. Du kan læse mere om AT´s screeninger på FAInettet eller på www.at.dk
Autob Virkso ranch mhed en i a er me lt d gul 16 Autola smile y kerin g 6 FAI-m ed 1
lemm
Virkso Autob mhed ranch er me en i a d rød lt 0 smile Autola y kerin g 0 FA I-med lemm er Virkso 0 mhed er scr Autob eenet ranch uden en i a bemæ lt 5 Autola rknin ger kerin g 1 FA I-med lemm er 0
er
EKSTRA SPRØJTEN
Side 23 Februar 2007
Miljøstyring på kinesisk Af Klaus Plum, miljøkonsulent, FAI
Håndværksrådet og FAI havde sidste år en delegation til ”Riget i Midten” for at undersøge mulighederne og interessen for at indføre miljøstyring i den kinesiske autobranche. der konkluderede at både interessen og især behovet for at indgå et samarbejde på miljøområdet var til stede. Vi fandt både i Beijing og i Chongqing frem til relevante myndigheder, organisationer, virksomheder og skoler der alle var (oprigtigt) interesserede i projektet og for at gå videre.
På baggrund af dette forstudie blev der udfærdiget en rapport,
Til dem der ikke kender Chongqing kan det nævnes at det er verdens næststørste by – ca. 30 millioner indbyggere med forstæder. Byen ligger i ”midtvesten” i provinsen Sichuan ca. 1500 km syd-vest for Beijing. Chongqing´s beliggenhed, i en dal ved floderne Yangtze og Jian´s sammenløb, kombineret med det varme og fugtige subtropiske klima betyder massive smog-problemer for byen.
3 dage i marts, der kører i 5.
Både skolerne og virksomheder i Chongqing lå en del under niveauet i Beijing, og det subtropiske klima udgør en stor ufordring. Alle værksteder var opbygget som ”halvåbne” haller, med deraf følgende høje naturlige luftskifte (og sikkert tilsvarende trækgener om vinteren).
Nyt projekt igangsat Vel hjemme igen blev vi enige om at i gang sætte et uddannelses- og udvekslingsforløb hvor der skal undervises i miljø- og energistyring i KS 2000 på kinesisk! Undervisningen skal dels foregå på de kinesiske skoler og virksomheder dels i Danmark. Foruden FAI og Håndværksrådet, deltager også Auto&Miljø/ Autobranchens Servicecenter samt BASF/Glasurit i projektet.
Baggrund Baggrunden for besøget var en tur sidste efterår som TR Autolakering´s lakleverandør havde arrangeret for sine nordiske kunder. På hjemturen gik snakken selvfølgelig om de mange indtryk på turen, ikke mindst de besøgte værksteders
AUDI BMW CADILLAC CHRYSLER CITROËN
DODGE FIAT
FORD (EUR) FORD (EUR) FORD (USA) HONDA HYUNDAI ISUZU
AUTO TEKNIK 2007, i dagene 15. - 17. marts i Fredericia Messecenter, hvor du kan se og sammenligne det nyeste indenfor reservedele, maskiner, værktøj, værkstedsudstyr, autoudstyr, bilpleje og autoservice.
Besøg også Autobranchens Fællesråds stand, A 1520, hvor repræsentanter fra FAI, AUTIG, CAD, D.A.F., Dæk Specialisternes Landsforening, SKAD, Dansk Autoglas og Dansk Autogenbrug står til rådighed med information og rådgivning. Der afholdes en konference om AT-screeninger
den 15. marts kl. 13 - 14. Tilmelding på www.autoteknik2007.dk
MØD OS PÅ STAND A 1520
Torben Rasmussen hendvendte sig til FAI og Håndværksrådet blev inddraget, og det viste sig at Danida havde en pulje tilegnet miljøformål. Denne pulje har givet tilsagt om støtte dels til forprojektet, der løb af stablen sidste forår, dels hovedprojektet der skal forløbe over de næste 2 år.
Håndværkerrådets internationale afdeling og fai har udarbejdet projektbeskrivelse og ansøgning til danida’s program for offentlige private partnerskaber (opp). Danida’s opp program er igangsat for at støtte danske virksomheders sociale og miljømæssige engagement i udviklingslande. baggrunden for at etablere programmet er at inddrage den private sektor i at hjælpe mindre udviklede egne i en bæredygtig udviklingsproces. Rammen for programmet er global compact, fn’s 10 principper for god virksomhedsadfærd, herunder menneskerettigheder, arbejdsrettigheder, miljø og anti-korruption.
NYE BILMODELLER I FAI EURO LAK
DAIHATSU
Mød branchens førende leverandører ansigt til ansigt på :
miljø- og arbejdsmiljøforhold. Forhold der på flere områder kunne minde om den danske branche for 25-30 år siden (selvom der også var eksempler hvor niveauet var højere).
JEEP
KIA LAND ROVER MAZDA MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PEUGEOT PORSCHE RENAULT
A5 118-130i 320-335i X 5 (Mod.07) Escalade (Mod.07) Sebring (Mod.07) Jeep Compass C4 Picasso C-Crosser Cuore (Mod.07) Materia Nitro Albea (Mod.07) Bravo (Mod.07) Strada (Mod.07) Strada (Mod.07) Focus CC (Mod.07) Mondeo (Mod.07) Mondeo (Mod.07) Mondeo (Mod.07) Ranger (Mod.06) Ranger (Mod.06) Ranger (Mod.06) Civic (Mod.07) Legend (Mod.06) CR-V (Mod.07) Accent (Mod.06) i30 D-Max (Mod.07) D-Max (Mod.07) D-Max (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Wrangler (Mod.07) Patriot Compass Cee'd Cee'd Freelander 2 (Mod.07) BT-50 (Mod.06) BT-50 (Mod.06) BT-50 (Mod.06) C180-C350 (Mod.07) Sprinter (Mod.06) Mini (Mod.07) Outlander (Mod.07) Pajero (Mod.07) Qashqai GT 207 CC 4007 Cayenne (Mod.07) Twingo (Mod.07)
Coupé Sedan Cabriolet Station Station Lift-back Station Station Hatchback Station Lift-back Sedan Pick-Up (SC) Pick-Up (LC) Cabriolet Lift-back Sedan Turnier Enkeltkabine Extrakabine Dobbeltkabine Sedan Lift-back Station Hatchback Sedan Single Cab Space Cab Crew Cab Soft-Top Hard-Top Soft-Top Hard-Top Station Station Sedan Sporty Wagon Station Enkeltkabine Lang Kabine Dobbeltkabine Lift-back Dobbeltkabine Sedan Station Station (Lwb) Station Cabriolet Cabriolet Station
2-dørs 3-dørs 2-dørs 6-dørs 5-dørs 4-dørs 5-dørs Kombi-5 6-dørs 5-dørs Kombi-5 5-dørs 4-dørs 5-dørs 2-dørs 2-dørs 2-dørs 4-dørs 5-dørs Kombi-5 2-dørs 4-dørs 4-dørs 3-dørs 4-dørs 5-dørs 3-dørs 5-dørs 2-dørs 2-dørs 4-dørs 3-dørs 3-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs 5-dørs Kombi-5 5-dørs 2-dørs 4-dørs 4-dørs 4-dørs 3-dørs 6-dørs 5-dørs 5-dørs 2-dørs 2-dørs 6-dørs 5-dørs 3-dørs
2007 2007 2007 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2007 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2006 2006 2006 2007 2006 2007 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2006 2007 2006 2006 2006 2006 2007 2006 2006 2006 2007 2007 2007 2007 2007 2007 2007
EKSTRA SPRØJTEN
Side 24 Februar 2007
Glem papiret med Helios4 pakke, slikke frimærke og gå til postkassen. Og så er der jo sparet 4,75 kr. pr. forsendelse. Desuden er fakturaen fremme hos kunden i det øjeblik du vælger at e-maile den. Her spares en faktureringsdag.
Det er en god ide, at få virksomhedens logo i elektronisk form. Hvis du ønsker at fakturaer , tilbud m.v, skal printes i farver, kan du med fordel anskaffe en farvelaserprinter. Kontakt Helios for yderligere information.
Udgangspunktet i Helios4 er at fakturaen oprettes som altid. I nedenstående eksempel er det et almindelig lakeringsarbejde, der udført.
Desuden skal du have en e-mail adresse hvorfra de elektroniske formularer skal afsendes, samt adgang til Internettet.
Bemærk ikonet E-mail
Fantasien sætter ingen grænser. du kan få designet dine fakturaer næsten som du vil. Det gælder også øvrige udskrifter til dine kunder. Mange autolakereres kunder betaler efter kontoudtog. Det kan du med Helios4 ligeledes fremsende elektronisk.
Ved et klik på ikonet fås mulighed for at e-maile fakturaen eller sende et tibud til kunden. Menuen er magen til den der anvendes til udfakturering. Ved fremsendelse som e-mail faktureres ordren, som var den udprintet. Der er ikke nogen ekstra arbejdsgang, uanset om du vælger at udskrive eller e-maile fakturaen. En e-mailet faktura kan ligeledes udskrives og visa versa. Helios4 installeres i øjeblikket stor stil i en række autovirksomheder i Skandinavien. Det er mange gode nye funktioner at tage i brug. I denne artikel har vi valgt at fokusere på fremsendelse af elektroniske fakturaer og kontoudtog, der er en af de store nyheder i Helios4. Fordelene ved fremsendelse af elektroniske fakturaer er åbenbare. Først og fremmest spares besværet med at
Ved klik på send faktura åbnes dit e-mail program, og fakturaen kan nu sendes til kunden med det samme. Du kan se fakturaen på skærmen inden den e-mailes. Fakturaen vil få nøjagtigt det samme udseende, som hvis den var blevet printet ud.
Forberedelse til Helios4 Hvis din virksomhed ønsker at gøre brug af de nye faciliteter i Helios4,kan du selv forberede en del, der gør det muligt at tage de nye funktioner i brug med det samme.
Tilbud på lakeringsarbejde kan være din kunde i hænde via e-mail på sekunder og med præcis det layout som du ønsker.
Autoteknik messe 15-17 marts Mød Helios på autoteknikmessen i Fredericia messecenter d. 15-17 marts. Her kan du få en gennemgang af mulighederne i Helios4. Vort standnr er 143. Vi ser frem til at få lov til at vise Helios4. Helios teamet
Er du blevet færdig med ATEX? Alle virksomheder har siden sommeren 2006 skullet overholde ATEX-reglerne, der beskriver hvordan man skal arbejde med produkter, hvor der er en mulig eksplosionsfare. Dette gælder bl.a. en række produkter, der anvendes hos autolakerere. ATEX-reglerne beskriver bl.a. hvordan værkstedet skal afmærkes og hvordan der skal udarbejdes procedurer for de forskellige arbejdsprocesser. Er du usikker på om dit værksted overholder ATEX-reglerne? Så kontakt din Baden-Jensen konsulent og få vores råd og vejledning til hvad du skal gøre for at overholde ATEX-reglerne. Benyt samtidig lejligheden til at høre om vort brede produktsortiment og vore mange serviceydelser.
LAK
&
KNOW-HOW