D·A·F nyt T I L
Administration/bogholderi Salgsafdeling Værksted/Reservedele
Nr. 10 · 9. juli 2013 udsendt i uge 28
AutoBranchen Danmark V I D E N
Lad dette nyhedsbrev cirkulere i virksomheden
F O R S K E L
Se flere nyheder på www.daf.dk
Den 27.-28. juni holdt D·A·F og FAI medlemsmøder om forsikringsselskabernes tilgang til genforhandling af aftaler med forhandlerne.
TRYG kommer D·A·F og FAI i møde Som omtalt i D·A·F nyt nr. 9 har D·A·F og FAI afholdt medlemsmøder i anledning af, at mange forhandlere netop nu er ved at genforhandle deres aftaler med forsikringsselskaberne og på baggrund af, at flere forhandlere har udtrykt utilfredshed med den måde, TRYG har grebet disse forhandlingsmøder an på. Det gælder både i forhold til den information der er udsendt til forhandlerne forud for mødet samt gennemførelsen af selve mødet. D·A·F og FAI er ved at lægge sidste hånd på en tjekliste, som medlemsvirksomhederne kan bruge i forbindelse med forhandlingsmødet. Tjeklisten vil blive sendt rundt til alle medlemmer.
TRYG vil gerne samarbejde
Ydermere tog D·A·F og FAI problemet op på et møde med TRYG fredag den 28. juni. Og med en god ballast i form af den kritik og de forslag, som blev lagt frem på medlemsmøderne, kunne vi argumentere godt for vores sag på mødet med TRYG. Selskabet
viste sig på mødet lydhør over for vores forslag, og derfor blev der aftalt et opfølgende møde, der blev afholdt fredag den 5. juli. Efter det møde siger Jens Brendstrup, adm. direktør for D·A·F, at der nu tegner sig en konstruktiv løsning. ”Det er glædeligt, at TRYG viser forståelse for vores argumenter og har indvilliget i at ændre procedurerne samt være mere præcis i det materiale, der sendes til forhandlerne forud for møderne,” siger han. TRYG har nu indvilget i at sende sit materiale ud til forhandlerne i bedre tid inden forhandlingsmødet, og desuden er det aftalt, at TRYG udarbejder en mere gennemskuelig model for den vægtning, de foretager på forhandlernes rangering i forhold til pris og volumen. D·A·F-direktøren understreger, at det er afgørende, at forhandlerne holder TRYG fast på disse målsætninger. ”Skulle det vise sig, at TRYG ikke lever op til disse målsætninger, så vil D·A·F naturligvis meget gerne høre om det fra forhandlerne,” siger Jens Brendstrup.
Uafhængig brancheforening for 500 automobilforhandlere med 650 udsalgssteder, der omsætter for 50 milliarder om året. Danmarks Automobilforhandler Forening · AUTOBRANCHENS HUS · Kirkevej 1-3 · 2630 Taastrup · Tlf. 33 31 45 55 · Fax 33 31 30 75 · Web: www.daf.dk · E-mail: daf@daf.dk
Nyhedsbrev
r
øre er og import Til producent ebiler var af person- og
ld Jord & Affa Ref. Mekba s 2013 Den 11. mart
2013 pr. 1. januarvirkning fra 1. januar 2013. kendtgørelse med Ny bilskrotbetgørelsen1 er blevet ændretde ændringer, der har størst og de
r, gennemgår Bilskrotbekend og brugte bile tionsskrivelse af både nye Denne informa ducenter og importører pro betydning for er: DPA-System etøjer egistret hos orteret i kør i producentr registrering batterier, imp 1. Krav om rier og andre ring af bilbatte 2. Registre gøre? selv du l 3. Hvad ska i 4. Økonom nsvaret.) af producenta for beskrivelse lagte bilag 1 27 (Se i øvrigt ved ret i registret - § i producent varebiler skal være registre g erin istr og om reg 2 . Ad. 1: Krav r og importører af personDPA-System Alle producente , som administreres af tret tår først ved producentregis le biler og ops e nye og gam bil. Ved aret gælder båd on- eller vare rterede Producentansv n af den pågældende pers egistrerede, parallelimpo mark. nyr treres i Dan egis indregistreringe køretøjer menes både af g køretøjet indr indregistrering brugte biler - første gan rt år senest den hve l ska r og importerede og varebile af person- og antallet af nye orteret og importører ger til DPA-System om ren har imp Producenter til n eller importø erette oplysnin som producente SKAT overfører disse data 31. marts indb og varebiler, rår. brugte person- det foregående kalende et importører. og indregistrer vegne af de registrerede på henblik på med ret DPA-System som er importe eget brug er således til r alene biler, aret omfatte er importeret Producentansv danske marked. Køretøj det nsvaret. afsætning på t af producenta atte omf ikke
På www.dpa-system.dk kan du læse mere om reglerne for producentansvar, som betyder, at producenter og importører af biler skal organisere og finansiere tilbagetagelse og håndtering af bilskrot samt indberette oplysninger til et producentregister. Det er også hér, du skal indberette antallet af vare- og personbiler, du importerer.
Vigtig info til forhandlere, og ne køretøjer af motordrev af affald i form §§ 9p-9r. ttelsesom håndtering slovens af Miljøbesky december 2012 mel i Miljøbeskyttelse tet i medfør nr. 1312 af 19. har hjem n, der er opret onisk udstyr, Bekendtgørelse herfra. Bekendtgørelsen den organisatio pperne elektrisk og elektr r s-System) er nationale ktgru de nsvar af n produ centa affaldsfraktione for drifte berørte (Dansk Produ 2 producentansvar m har til formål at sikrecentansvarsordning for de DPA-System reglerne om Syste re produ DPAnistre rdig loven til at admi ulatorer og udtjente biler.nistrere en enkel og retfæ akkum me og admi batterier og • www.mst.dk e, samt at udfor • mst@mst.dk producentregistr Se www.dpa-system.dk. 8000863019 002 (tilskud)579 K 5798000863 København markedsaktører.
1
der importerer biler
29 • 1401 • EAN (drift) n • Strandgade 22 28 • CVR 25798376 Miljøstyrelse 32 00 • Fax 33 Tlf. 72 54 40
Pr. den 1. januar 2013 blev bilskrotbekendtgørelsen ændret på en måde, der har betydning for de forhandlere, der på egen hånd importerer nye eller brugte vare- eller personbiler fra udlandet. I Bilskrotbekendtgørelsen defineres, at der er importør-/producentansvar for nye og brugte person- og varebiler som importeres og sælges i Danmark. De forhandlere, der alene køber deres køretøjer af en dansk importør eller af en anden indenlandsk sælger, skal således ikke foretage sig noget. Med ændringerne bliver importører af køretøjer til gengæld forpligtet til at registrere sig som importør samt indberette antal importerede køretøjer. Denne forpligtelse har sit udspring i et EU-direktiv fra 2000. Begge dele skal ske elektronisk via importørregisteret som findes på DPA Systems hjemmeside: www.dpa-system.dk. DPA-System (Dansk Producentansvars-System) er den organisation, der er oprettet i medfør af Miljøbeskyttelsesloven til at administrere reglerne om producentansvar for produktgrup-
perne elektrisk og elektronisk udstyr, batterier og akkumulatorer og altså nu også biler. Selve registreringen er ganske enkel, idet der blot skal indberettes antal importerede og solgte køretøjer i 2012 fordelt på vare- og personbiler. Kun antal køretøjer skal altså indberettes – uanset deres mærke, størrelse, registreringsnummer, model etc.
Sådan gør du På dpa-system.dk skal du indtaste dine stamoplysninger og antal importerede/ solgte biler fra 2012. Konkret skal du på forsiden af hjemmesiden 1. vælg ELV, det gule felt på forsiden af DPA-System (ELV står for End-ofLife Vehicles) 2. vælg linket til ’Registrering som producent eller importør foretages her’ 3. vælg ikonet ’Opret producent eller importør’
2
Herefter får du mulighed for at indtaste dine stamdata og indberette antal importerede/solgte køretøjer fordelt på vare- og personbiler.
Hvad koster det? Der er gebyrer forbundet med at registrere sig som bilimportør på dpa-system.dk. Vores klare opfordring til forhandlerne er derfor at sætte sig nøje ind i gebyrstrukturen, som du finder i paragrafferne 35-37 (incl.) i bilskrotbekendtgørelsen, som du kan finde på Retsinformations hjemmeside: www.retsinformation.dk/Forms/ R0710.aspx?id=144519 Det vil føre for vidt hér at gennemgå hele gebyrstrukturen, men bemærk blandt andet følgende: • Første gang du registrerer dig på dpasystem.dk skal du betale et engangsgebyr på kr. 1000
• Dertil kommer et årligt minimumsgebyret på kr. 250. Hvis du i et enkelt år ikke importerer nogle biler, men stadig opfatter dig selv som bilimportør, så skal du altså stadig betale kr. 250 i minimumsgebyr. Derfor er det afgørende, at du kun tilmelder dig registeret, hvis du reelt er bilimportør • Desuden skal du betale et årligt gebyr, der afhænger af antallet af importe-
rede/solgte biler, du indberetter. Gebyret udmåles pr. køretøj (uanset om der er tale om vare- eller personbiler), Miljøstyrelsen har endnu ikke fastsat den endelige størrelse af gebyret pr. bil, men Miljøstyrelsen har antaget, at det vil komme til at ligge mellem to og fire kroner pr. bil. DPA-System vil bringe nyt om gebyret på sin hjemmeside www.dpa-system.dk, så snart det endelige beløb er kendt.
Vi opfordrer også forhandlere, der importerer køretøjer, til at tilmelde sig DPA-Systems nyhedsbrev, hvori der løbende orienteres bredt om producentansvaret for biler.
Yderligere oplysninger Hvis du har spørgsmål til ovenstående, så er du velkommen til at kontakte DPA-System på 33 77 91 91 eller sende en e-mail til info@dpa-system.dk
Den 4. juni fik andet hold elever på Bilsælgeruddannelsen overrakt deres eksamensbeviser. Tredje hold begynder i uge 35 – så skynd dig at meld en eller flere medarbejdere til.
Nyt bilsælgerhold starter i uge 35 Med dette nummer af D·A·F nyt finder du et indstik med opdaterede oplysninger om det kommende bilsælgeruddannelsesforløb, der starter i slutningen af august – helt præcist i uge 35. Især er afsnittet om priser og refusionsmuligheder mere specifikt beskrevet. Tilmelding til uddannelsesforløbet sker via www.efteruddannelse.dk. Spørgsmål i forbindelse med tilmelding kan rettes til
Johnny Nedergaard på jn@bcsyd.dk som vil tage sig af det videre forløb. Endvidere er du altid velkommen til at kontakte Edmund Krol (ek@daf.dk) eller Jane Larsen (jl@daf.dk) hos D·A·F med spørgsmål om uddannelsesforløbet – begge træffes på tlf. 33 31 45 55. Til orientering holder Business College Syd, Mommark, lukket i ugerne 27, 28 og 31.
■
D·A·F nyt på sommerferie
D·A·F nyt går nu på sommerferie og vender tilbage i august. Indtil da kan du følge med på daf.dk Redaktionen ønsker alle en rigtig god sommer.
■
3
2013103 - cameleon.dk
SynPower motorolie er baseret på fuldsyntetiske basisolier og den mest avancerede additivteknologi. SynPower motorolie leverer overlegen ydelse og overgår de nyeste standarder fra bilproducenterne samt kravene om mindre brændstofforbrug, lavere emission og og længere vedligeholdelsesintervaller. SynPower motorolie giver den ultimative beskyttelse af motoren selv under de mest ekstreme temperaturer og betingelser. - Specielle additiver reducerer friktion - Forbedret beskyttelse ved koldstart og ved høje temperaturer - Minimerer slam og aflejringer og sikrer en ren motor - Enestående slidbeskyttelse - Unikke additiver reducerer emission og brændstofforbrug
Valvoline - vi har olien til alle typer!
Danmarks Automobilforhandler Forening AUTOBRANCHENS HUS Kirkevej 1-3 DK-2630 Taastrup Tlf. +45 33 31 45 55 Fax +45 33 31 30 75 E-mail daf@daf.dk Web www.daf.dk
Distributør Danmark | www.eurodeal.dk/valvoline | 70 13 11 13