Issuu

Ă…rsberetning 2016-17

Forord af Hans-Jørgen Jørgensen..................................................................3 Bestyrelse og generalforsamling...................................................................4 Tre nye udvalg................................................................................................................5

Organisationen AutoBranchen Danmark...................................................6 Jura.................................................................................................................................6 AutoBranchens ArbejdsgiverForening (ABAF)..........................................................7 VidenCenteret..............................................................................................................8 Ny leder af medlemsservice og salg..........................................................................8 Autobranchens uddannelser.......................................................................................9

Politiske mærkesager.........................................................................................10

AutoBranchen Danmark Årsberetning 2016-17 Redaktion: Ansvarshavende redaktør Lisa Sandager Ramlow, økonom Mads Nørr Jørgensen, kommunikationskonsulent Denny Michael Jakobsen og digital redaktør Sebastian Feirup Layout: Grafiker og marketingmedarbejder Kristina Strunge Fotos: Colourbox, iStock og AutoBranchen Danmark Oplag: 500 stk. Redaktionen er afsluttet d. 5. april 2017

Møder på Christiansborg.............................................................................................10 Avancesager................................................................................................................11 Registreringsafgiften...................................................................................................11 Reparationsgrænsen..................................................................................................12 Praktikpladser/trepartsaftale......................................................................................13 Forholdet til forsikringsselskaberne...........................................................................14 Telematik............................................................................................................15

Udviklingen i markedet........................................................................................16 Udviklingen i bilsalget...................................................................................................16 Elbiler...........................................................................................................................17 Megafon-undersøgelse..............................................................................................17 Skadesudvikling..........................................................................................................18

Medlemsmøder, netværk og kurser.........................................................19 Gå hjem-møder............................................................................................................19 Bymøder......................................................................................................................19 Netværk for mærkeforeningerne...............................................................................20 Netværk af store forhandlere.....................................................................................20 Netværk af store værksteder......................................................................................20 Skattetaskforce...........................................................................................................20 Jurakurser....................................................................................................................21 Videncentrets kurser...................................................................................................22 Kurser i digital markedsføring og sociale medier......................................................23

Aktiviteter og tiltag 2016/17..........................................................................24 Årsdag løftede taget...................................................................................................24 Årets forsikringsselskab..............................................................................................25 Bilgaranti......................................................................................................................25 Kør Grønt.....................................................................................................................26 Studietur til London.....................................................................................................27 Folkemødet..................................................................................................................28 Skills 2017....................................................................................................................29 Samarbejde med Syd- og Sønderjyllands Politi.......................................................29 Ny hjemmeside...........................................................................................................30 Nyt blad........................................................................................................................30 AutoBranchen Danmark Finans Open 2016............................................................31 DHL Stafet 2016..........................................................................................................31

Forord

Forord af Hans-Jørgen Jørgensen

Der har været et fantastisk aktivitetsniveau i AutoBranchen Danmark i det forgangne år. Jeg er stolt og glad for i denne beretning at kunne fremvise nogle af årets mange aktiviteter og tiltag. Vi står på kanten af disruption, og udviklingen går stærkt. Derfor er det på tide at finde nye måder at gøre tingene på og nye veje at gå, så vi klæder medlemmerne bedst muligt på til den nye virkelighed. Mange ting gør vi rigtigt godt, og det skal vi selvfølgelig blive ved med. Men vi kan ikke lukke øjnene for, at det er nødvendigt at tænke nyt, hvis vi skal være på forkant med udviklingen. Bestyrelsen har nu taget fat på at fremtidssikre brancheorganisationen, så den også fremover kan hjælpe medlemmerne med de udfordringer, de står over for. I året, der er gået, er jeg særligt glad for, at politikerne havde mod til endnu en gang at ændre registreringsafgiften, så det blev lidt billigere at købe bil. Desværre var der ikke politisk opbakning til at ændre reparationsgrænsen. Vi fortsætter arbejdet med at italesætte branchens udfordringer og mærkesager på Christiansborg. Sammen er vi stærkere!

Hans-Jørgen Jørgensen Formand for bestyrelsen i AutoBranchen Danmark

Bestyrelse og generalforsamling

Finn Orvad valgte at træde ud af bestyrelsen efter mange års aktivt arbejde. Han blev ved AutoBranchen Danmarks årsdag 2016 udnævnt til æresmedlem. Finn Orvad har været bestyrelsesmedlem i Dansk Automobil Forhandlerforening (D.A.F.) fra 2003 og frem til fusionen med F.A.I. i 2014. Fra 2004 fungerede han som næstformand. Efter fusionen fortsatte han bestyrelsesarbejdet for AutoBranchen Danmark indtil generalforsamlingen i april 2016.

Ved generalforsamlingen 7. april 2016 blev en ny bestyrelse sammensat. Fra sektion eftermarked var tre personer på valg. Lasse Jæger Jensen fra Lakspecialisten og Jan Elvekjær fra Lakskadecentret Greve ApS blev valgt ind i hovedbestyrelsen for to år, mens Dennis Odgaard fra Byens Bilpleje Lak Haderslev ApS blev valgt for ét år. Fra sektion salg var to personer på valg. Hans-Jørgen Jørgensen, Als Motor og Bjarne Nielsen, Bjarne Nielsen A/S blev begge valgt for to år. Finn Orvad fra Orvad Biler valgte at træde ud af bestyrelsen.

Som noget nyt blev generalforsamlingen og AutoBranchen Danmarks årsdag i 2016 splittet op, så årsdagen ikke som tidligere blev holdt i forlængelse af generalforsamlingen. Det skete for at kunne skabe en endnu bedre årsdag for medlemmerne. Formålet er at skabe en spændende temadag i bilernes tegn med interessante oplægsholdere, der kan komme med inspiration, visioner, indsigt og ny viden til branchen. Bestyrelsen har besluttet, at AutoBranchen Danmark skal fortsætte med at adskille årsdagen fra generalforsamlingen fremover.

Som noget nyt blev der valgt en suppleant fra hver sektion. Jens Nielsen fra Pedersen & Nielsen blev valgt som suppleant fra sektion salg, og Henrik Mortensen fra Centrum Autolakering blev valgt for sektion eftermarked. Bestyrelsen bestod dermed af: Hans-Jørgen Jørgensen, Als Motor, Lasse Jæger Jensen, Lakspecialisten, Henrik Wessel, Henrik Wessel A/S, Bjarne Nielsen, Bjarne Nielsen A/S, Gitte Enggaard, Bil center Syd, Jan Elvekjær, Lakskadecentret Greve ApS, Tom Andersen, Hadsund Auto Lakering, Asbjørn Jensen, Bjørn Canings Eftf. A/S, Pierre Martin Iversen, Martin Iversen ApS, Ejgild Nørgaard Christensen, STS-Biler A/S, Dennis Odgaard, Byens Bilpleje Lak Haderslev ApS, Jens Nielsen (Suppleant) Pedersen & Nielsen og Henrik Mortensen (Suppleant), Centrum Autolakering ApS. Bestyrelsen konstituerede sig efterfølgende, og Hans-Jørgen Jørgensen blev genvalgt som formand, mens Lasse Jæger Jensen blev genvalgt som næstformand.

Finn Orvad

Bestyrelse og generalforsamling

Bestyrelsen

Fra venstre mod højre: Dennis Odga ard, Byens Bilpleje Lak Haderslev ApS, Jens Nielsen(Suppleant) Pede Syd, Bjarne Nielsen, Bjarne Niels rsen & Nielsen, Gitte Enggaard, en A/S, Ejgild Nørgaard Christense Bil center n, STS- Biler A/S, Hans -Jørgense sund Auto Lakering, Pierre Mart n Jørgensen, Als Motor, Tom Ande in Iversen, Martin Iversen ApS, rsen, HadHenr ik Wess el, Henr ik Wessel A/S, Jan Elvek Jæger Jensen, Lakspecialisten, jær, Lakskadecentret Greve ApS, Asbjørn Jensen, Bjørn Canings Lasse Eftf. A/S (ikke tilstede) og Henr ik (ikke tilstede) Mortensen (Suppleant), Centrum Autolaker ing ApS

Tre nye udvalg På generalforsamlingen 7. april 2016 blev de to sektionsbestyrelser nedlagt og erstattet af tre faglige udvalg: Salgsudvalg, Mekanisk udvalg og Lak & Karrosseri udvalg. Formålet med de tre nye faglige udvalg er at sikre, at AutoBranchen Danmark har fingeren på pulsen. De tre udvalg diskuterer, hvad der rører sig i branchen, fremsætter forslag og kommer med input til bestyrelsen. Udvalgene mødes fire gange om året.

Desuden er udvalget omdrejningspunktet for kampen for rimelige vilkår ved skadesarbejde. Mekanisk udvalg diskuterer driftsoptimering og LEAN-koncepter i eftermarkedet. Uddannelse af de rigtige medarbejdere med de rigtige kompetencer er en af hjørnestenene for at kunne effektivisere driften af de mekaniske værksteder. Salgsudvalget diskuterer de problemstillinger, forhandlerne står med. Der er meget fokus på registreringsafgiften og avancesagerne. Derudover er udvalget omdrejningspunkt for visionære idéer, der skal inspirere og løfte AutoBranchen Danmark.

Lak & Karrosseri udvalget har taget stafetten videre fra eftermarkedsbestyrelsen i forhold til vedligeholdelsen og udviklingen af KS-certificeringerne.

Organisationen AutoBranchen Danmark

Organisationen AutoBranchen Danmark AutoBranchen Danmarks bestyrelse ønsker, at brancheorganisationen skal i en ny retning med en ny direktør ved roret. Derfor stoppede Jens Brendstrup som administrerende direktør i marts 2017. Jens Brendstrup har stået for en succesfuld fusion mellem Danmarks Automobilforhandler Forening og Foreningen af Auto- og Industrilakerere, så AutoBranchen Danmark i dag fremstår som en stærk organisation med nogle attraktive tilbud til medlemmerne. Jura I det forgangne år, har der været en stigende efterspørgsel på juridisk rådgivning fra medlemmerne. Der er bl.a. nye krav vedr. persondata, og der er kommet flere forhandlerhenvendelser, retssager og sager i ankenævn for biler. Juridisk afdeling arbejder i højere grad med at forebygge konflikter mellem medlemmerne og deres kunder via undervisning på køberetskurser. I 2016 blev juridisk afdeling derfor opnormeret med knap et årsværk.

Persondata har fyldt meget i juridisk afdeling over det sidste år. Den nye persondataforordning træder i kraft i maj 2018. Derfor har juristerne været på flere kurser om persondata og har vendt en del problemstillinger med eksperter på området med henblik på at kunne varetage medlemmernes interesser bedst muligt. Advokatfirmaet Bruun & Hjejle har udarbejdet vigtige persondataretslige dokumenter til medlemmernes brug. Det drejer sig om samtykkedokumenter, privatlivspolitik og databehandleraftale. Juridisk Afdeling har stillet sig til rådighed for medlemmerne i forhold til oplæg om de kommende regler om persondata. Dette har en række af mærkeforeningerne taget imod. I den såkaldte Østrigssag har de østrigske konkurrencemyndigheder udsendt en udtalelse om forholdene for autoriserede forhandlere. I udtalelsen påpegede de østrigske konkurrencemyndigheder, at der muligvis kunne være basis for at rejse en sag om misbrug af dominerende stilling over for importørerne. Dette har en østrigsk forhandler nu valgt at gøre, og AutoBranchen Danmark følger denne udvikling tæt.

Lisa Bindner, juridisk chef i AutoBranchen Danmark

Organisationen AutoBranchen Danmark

Direktør Marietta Bak Seemholt, advokatfuldmægtig Marc Risvang og juridisk konsulent Heidi Andersen | AutoBranchens ArbejdsgiverForening

AutoBranchens ArbejdsgiverForening (ABAF) Også i 2016/17 har ABAFs jurister forhandlet en række gode og omkostningsbesparende resultater hjem til medlemmerne i sager, hvor der har været rejst fagretslige krav fra lønmodtagerorganisationerne.

Skole i Silkeborg, ligesom arbejdsgiverforeningen - både selvstændigt og i regi af Malerfagets Faglige Fællesudvalg og kompetencefonden MALKOM, har været med til at facilitere vognmalerfaget som konkurrencefag til Skills for første gang nogensinde.

I tillæg til den daglige rådgivning og sagsførelse har ABAF fokuseret stærkt på at nå missionen om at være den arbejdsgiverforening i autobranchen, der altid tilbyder sine services på en proaktiv, tilgængelig og optimal måde, og som giver medlemmerne den bedste arbejdsgiverservice med fokus på nærhed. Med udgangspunkt i et nært branchekendskab og uden hensyntagen til andre industri- eller serviceområder.

ABAF har arbejdet aktivt - og i tæt samarbejde med AutoBranchen Danmark, i forhold til de i 2016 gennemførte trepartsforhandlinger mellem DA, LO og regeringen vedr. fremtidens uddannelser. I løbet af efteråret 2016 tog ABAF endvidere hul på forberedelserne til overenskomstforhandlingerne OK17. Forberedelserne har bestået dels af en sammenfatning af de mange notater, som ABAFs jurister har gjort undervejs i rådgivningsperioden om udfordringer og ønsker til ændringer/forbedringer og dels ved en række interviews med medlemmer tilknyttet de forskellige overenskomstområder. Det har været et arbejde, som ikke kun har været givtigt i forhold til selve forhandlingernes gennemførelse, men som også har givet ABAF en nær forståelse og et uvurderligt indblik i medlemmernes hverdag og udfordringer.

Med udgangspunkt i missionen har ABAF også i 2016 arbejdet intensivt med indkøring af nye medlemmer, og har med glæde kunnet konstatere en flot medlemsfremgang – både på antallet af medlemmer og på den repræsenterede lønsum. Dette har været positivt omtalt i blandt andet Motor-magasinet, hvori også 3 nytilkomne medlemmer blev interviewet. Alt sammen har været med til at eksponere arbejdsgiverforeningen positivt. ABAF har været på mange medlemsbesøg rundt omkring i hele landet. Som følge af den øgede medlemstilgang og aktivitet i løbet af 2016 opnormerede ABAF den 15. oktober 2016 personalet med endnu en jurist, Heidi Andersen, der er uddannet fra Københavns Universitet. Heidi Andersen kommer med en baggrund fra blandt andet Industriens Pension.

AutoBranchens ArbejdsgiverForening har afsluttet overenskomstforhandlingerne med Dansk Metal og Malerforbundet i Danmark i foråret 2017. Fornyelsen af overenskomsterne tager udgangspunkt i gennembrudsforligene på det samlede DA område, og overenskomsterne er gældende for en 3-årig periode. Det er lykkedes at få indført en lang række af de ændringer og forbedringer, som medlemmerne har ønsket.

På den uddannelsespolitiske arena har arbejdsgiverforeningen deltaget i innovationsdage på Teknisk

Organisationen AutoBranchen Danmark

VidenCenteret Det har været et travlt år i VidenCenteret, hvor AutoBranchen Danmarks indsats i forhold til udvikling og direkte hjælp til autolakerere og medlemmernes eftermarked er forankret.

ved at få den korrekte afregning for det udførte skadesarbejde, så de pågældende værksteder og autolakerere kan drive en rentabel virksomhed. Ny leder af medlemsservice og salg Som leder af afdelingen for Medlemsservice & Salg er Henrik Bitzer ansat fra marts 2017. Med Henrik Bitzers store salgserfaring inden for branchen får AutoBranchen Danmark en stærk profil, som kan løfte medlemsservice, samarbejdsaftaler og andre initiativer, der bidrager til at give medlemmerne en bedre bundlinje. Opgaverne spænder over indgåelse af nye fordelagtige rabataftaler for medlemmerne, medlemskontakt, medlemsservice, medlemstilbud, forretningsudvikling, medlemsudvikling og forhandlerforhold for medlemmerne.

Der er tydeligvis stor brug for rådgivning om miljø, kvalitet, forretningsudvikling og undervisning. I juni har VidenCenteret derfor sagt goddag til Rico Madsen, som er det daglige kontaktpunkt for autolakererne. Rico er selv uddannet autolakerer og har både været selvstændig og undervist i 10 år på Teknisk Skole Silkeborg. Med ansættelsen af en lakerer er udviklingen af KS 2000 Lak blevet sat i gang, så vægten bliver lagt mere på den leverede kvalitet end på administrative procedurer for at øge værdiskabelsen ved at være certificeret. Desuden har udbredelsen af karrosseristandarden KS 2000 Karrosseri for alvor taget fart i 2016. Der er på nuværende tidspunkt 75 certificerede værksteder, som dermed over for forsikringsselskaber, kunder, importører og samarbejdspartnere tydeligt signalerer, at de leverer en høj faglig kvalitet, og gerne vil måles på det. I løbet af det forgangne år har VidenCenterets konsulenter undervist mere end 100 medlemmer i brug af opgørelsessystemet Autotaks, og derigennem direkte medvirket til at klæde medlemmerne på til at tjene flere penge i deres forretninger, blandt andet

Henr ik Bitzer

Organisationen AutoBranchen Danmark

Autobranchens uddannelser AutoBranchens UddannelsesCenter blev etableret i 2015 i samarbejde med Business College Syd og udbyder branchens merkantile karriereforløb rettet mod salg og ledelse. Medlemmerne har i 2016/17 haft adgang til fire forløb: • AutoBranchens Akademiuddannelse (AU) • Den Grundlæggende Lederuddannelse (GLU) • Bilsælgeruddannelsen • Handelselev AUTO

AutoBranchens Grundlæggende Lederuddannelse (GLU) optog i 2016 12 elever. Der bliver trænet i at håndtere hverdagens ledelsesproblematikker som moderne personaleledelse og drift med udgangspunkt i egen virksomhed. Opbakningen til Bilsælgeruddannelsen har igen i 2016 været flot med 29 optagne elever. Eleverne er især glade for de værktøjer, de får til at møde kunden i hverdagen. AutoBranchen Danmarks sponsorat i 2016 har gjort det muligt at sende handelseleverne på en studietur til Berlin, hvor de er blevet fagligt inspireret ved besøg hos flere bilforretninger.

I 2016 skrev AutoBranchens Akademiuddannelse (AU) historie, da branchens første ledere med ret til titlen; Academy Profession Degree in Automotive Management blev færdige med uddannelsen. Uddannelsen havde opstart i 2015 med et hold på 12 studerende, hvoraf 10 dimitterede i efteråret i 2016. AutoBranchens Akademiuddannelse har i 2016 gennemgået en revidering, så modulerne er blevet kortere, der indføres e-learning, og dele af uddannelsen tilbydes nu regionalt for at tiltrække flere elever.

AutoBranchens Akademiuddannelse (AU)

Der er i efteråret 2016 udviklet en helt ny lederuddannelse i samarbejde med Københavns Erhvervsakademi (KEA) rettet mod eftermarkedet eksempelvis værkførere eller andre, der ønsker en større forretningsforståelse og vil have redskaber til at tage det næste skridt i deres udvikling.

Bilsælgeruddannelsen Autobranchens uddannelser

Handelselev AUTO Den Grundlæggende Lederuddannelse (GLU) Lederuddannelse for eftermarkedet (på KEA)

Politiske mærkesager

Politiske mærkesager AutoBranchen Danmark har i 2016 gennemført en politisk tour de force på Christiansborg over to omgange både i foråret og efteråret. Ved en række møder med skatteministeren, nøglepolitikere og relevante ordførere blev der drøftet mærkesager som forenkling af registreringsafgiften og højere reparationsgrænse for at sikre, at det var på dagsordenen i de politiske forhandlinger. Formålet er at få synliggjort branchens udfordringer og mærkesager på en måde, der tjener branchens bedste.

en medlemsundersøgelsen viste, at sænkelsen af reparationsgrænsen har betydet tab af job og færre praktikpladser samt flere skrottede biler. Registreringsafgiften har været et stort tema på møderne. Processen i en bilhandel er blevet gennemgået skridt for skridt for at understrege kompleksiteten i udregningen af registreringsafgiften. Også den manglende vejledning fra SKAT ved den første nedsættelse af registreringsafgiften blev påpeget, og der blev efterlyst en overgangsordning, så brugtbilforhandlerne ikke kommer i klemme ved afgiftsnedsættelser.

Møder på Christiansborg Ved møderne med politikerne på Christiansborg blev der drøftet forhandlerforhold og konkurrencesituationen for forhandlerne, ligesom det uhensigtsmæssige i, at listen over fradragsberettiget sikkerhedsudstyr ikke er blevet opdateret siden 2007, blev påpeget. Problemerne med reparationsgrænsen har også fyldt meget på møderne. Resultaterne fra

Der har været positiv dialog på møderne og lydhørhed fra politikerne over for AutoBranchen Danmarks mærkesager. Arbejdet med at fremme branchens interesser fortsætter ufortrødent i 2017.

Politiske mærkesager

Avancesager Der blev taget hårdhændede metoder i brug, da SKAT i december 2012 indledte en kontrolaktion mod en lang række af landets bilforhandlere som led i SKATs projekt ”flytning af avance”. Kontrolaktionen førte til 69 tilfælde, hvor SKAT mente, at der var overflyttet avance. 43 af sagerne blev påklaget, og ud af disse udvalgte SKAT såvel som branchen et antal repræsentative prøvesager.

faktisk har løftet bevisbyrden for, at der er overflyttet avance. Skatteankestyrelsen har sendt de øvrige sager retur til SKAT, som har til den 1. maj 2017 til at sende sagerne til Landsskatteretten.

Prøvesagerne skulle afklare, om forhandlerne havde snydt med registreringsafgiften ved enten at lade byttebiler indgå i den samlede handel til for lav pris eller ved at flytte avancen på den nye bil over på ekstraudstyr.

Registreringsafgiften Den 18. november 2016 valgte den daværende regering, Dansk Folkeparti, Liberal Alliance og Det Konservative Folkeparti, som led i finansloven at hæve skalaknækket for registreringsafgiften. Det betyder, at skalaknækket for, hvornår der skal betales 150 procent, fremfor 105 procent af prisen i registreringsafgift, er rykket fra 84.600 kr. til 106.600 kr. i 2017.

AutoBranchen Danmark har fulgt avancesagerne tæt igennem Skattetaskforce, og fortsætter ufortrødent arbejdet for bedre vilkår for forhandlerne i forhold til SKATs indsatser.

Skatteankestyrelsen endte med at sende prøvesagerne om flytning af avance tilbage til SKAT, da Skatteankestyrelsen ikke mente, at SKAT havde opgjort afgiftskravet korrekt. I en af sagerne mente Skatteankestyrelsen for eksempel ikke, at SKATs fastsatte markedspriser kunne danne grundlag for en fastsættelse af markedsprisen på udstyr.

Det er en beskeden ændring af registreringsafgiften. Ændringen af skalaknækket påvirkede hovedsageligt registreringsafgiften for de bilsegmenter, der ligger i og over mellemklassesegmentet, som for eksempel modellerne Skoda Octavia, Nissan Qashqai og BMW 3-serie. Mindre modeller som for eksempel Volkswagen Up! og Peugeot 208 blev ikke påvirket af registreringsafgiftsændringen. Det maksimale fald i registreringsafgift, som følge af forhøjelsen af skalaknækket i 2017, var 9.900 kr. Nedsættelsen af registreringsafgiften havde også den konsekvens, at værdien af brugtvogne faldt en lille smule.

Landsskatteretten gav i december 2016 forhandlerne medhold i samtlige af de udvalgte prøvesager med den begrundelse, at SKAT ikke har formået at løfte bevisbyrden for overflytning af avance. SKAT meddelte i marts 2017, at de ikke anker prøvesagerne. Det betyder, at Landsskatterettens kendelser fra december 2016 i prøvesagerne om flytning af avance står ved magt.

Efter ændringen forelå der meget arbejde med at formidle ændringen for medlemmerne og vejlede om den ren praktiske gøren ift. registreringsafgiftsændringen. Det var dog et langt mere uproblematisk forløb sammenlignet med ændringen af topsatsen i 2015.

Tilbage står så alle de andre sager om flytning af avance, som hidtil har været sat i bero, da de ikke var en del af de udtagne prøvesager. Det kan ikke udelukkes, at SKAT i enkelte konkrete sager rent

Politiske mærkesager

Reparationsgrænsen Reparationsgrænsen blev ved indgangen til 2016 nedsat til 65 procent igen, samtidig skete der en udhulning af beregningsgrundlaget ved nedsættelsen af registreringsafgiften i både 2016 og 2017. Samlet set svarer nedsættelsen af registreringsafgiften til en yderligere reduktion af reparationsgrænsen på 6-7 procent for en familiebil i 300.000-kroners klassen.

Mens der således bliver færre af de store skader på værkstederne, er det en stor udfordring at skaffe tilstrækkeligt med karrosserilærlinge. Det er ikke let at overbevise en ung om, at fremtiden ligger i et fag med meget usikre fremtidsudsigter og meget få lærlingepladser på landsplan. En tilsvarende problemstilling gør sig gældende for autolakererne, hvor der bliver oprettet alt for få lærepladser til de studerende, hvilket sætter uddannelsen under pres og risikerer helt at tage livet af faget. Her er problemet i højere grad, at dårlig økonomi gør det svært for virksomhederne at turde tage en lærling, som de ikke kan være sikre på at have arbejde nok til. Derfor forsøger AutoBranchen Danmark også at få de uddannelsespolitiske ordførere for partierne i tale, så de kan være med til at formidle budskabet om, at uddannelsespolitik også er en del af rammevilkårene for landets virksomheder.

Det er selvfølgelig dybt utilfredsstillende, at de politikere, som gennemfører nedsættelsen af registreringsafgiften, ikke forstår den påvirkning, det samtidig har på andre områder som eksempelvis reparationsgrænsen. AutoBranchen Danmark mødes jævnligt med skatte- og finanspolitiske ordførere fra alle partier i Folketinget og her er reparationsgrænsen og de negative konsekvenser et tilbagevendende tema. I takt med, at leasing nu udgør mere end 40 procent af bilsalget, er reparationsgrænsen under yderligere pres. Leasingbilerne kører på forholdsmæssig afgift, og forsikringsselskaberne vurderer derfor ofte i samarbejde med leasingselskaberne, at det bedre kan betale sig rent økonomisk at kontanterstatte en skadet bil, selvom skaden er langt fra både 55 procent eller 65 procent af bilens værdi. Da det oftest bedre kan betale sig at re-eksportere en skadet leasingbil, hvor der ikke er betalt meget i registreringsafgift, forsvinder skaderne dermed ud af det danske reparationsmarked, og gør det endnu sværere for skadesbranchen at få sorte tal på bundlinjen.

Politiske mærkesager

Praktikpladser/trepartsaftale Der blev i 2016 oprettet flere praktikaftaler for mekanikerfaget. I alt blev der indgået 1.036 aftaler fordelt på 914 mekanikerlærlingeaftaler og 422 aftaler som personvognsmontør. Karrosseritekniker havde i 2016 91 praktikaftaler, mens autolakerer havde 93. Det er især personvognsmontører og autolakerer, der trækker det samlede antal praktikpladser op.

nedsat AUB-bidrag til virksomheder, der ansætter lærlinge, fuld lønrefusion til virksomheder under skoleophold, og at skolerne overtager de administrative opgaver i forbindelse med refusion af løn og befordring under skoleophold. I forlængelse af trepartsaftalen arbejder AutoBranchen Danmark videre politisk for at sikre den rette dimensionering af autolakereruddannelsen, der desværre er blevet forbigået som fordelsuddannelse.

Det er afgørende for branchens fremtid, at flere dygtige karrosseriteknikere og autolakerere bliver uddannet. Der er så stor efterspørgsel efter de faglærte, at de bliver headhuntet til andre brancher, og derfor skal der uddannes flere, end der lige nu er brug for i virksomhederne. Derfor har AutoBranchen Danmark i 2016 arbejdet politisk for at øge optaget. I den forbindelse er det afgørende, at der bliver skabt flere praktikpladser.

I 2016 har AutoBranchen Danmark været optaget af at følge effekten af erhvervsuddannelsesreformen fra august 2015. Elevfrafaldet er reduceret på samtlige autouddannelser, og de optagne elever er nu fagligt dygtigere. Desværre har reformens nye adgangskrav stor negativ effekt på elevoptaget på de små uddannelser karrosseritekniker og autolakerer. Især karrosseriteknikeruddannelsen har i 2016 et så lavt optag, at uddannelsen er i fare for at lukke. 16 elever valgte uddannelsen, og det er ganske enkelt for lidt til at opretholde et højt fagligt niveau på sigt. AutoBranchen Danmark fortsætter arbejdet med politiske løsningsforslag.

AutoBranchen Danmark udarbejdede bl.a. et indspil til trepartsforhandlingerne i foråret 2016, og da aftalen blev indgået i august, fik vi opfyldt fire væsentlige punkter: genindførsel af præmie-bonusordning,

Politiske mærkesager

Forholdet til forsikringsselskaberne Forsikringsselskaberne er vigtige kunder for skadesværkstederne og for lakererne. I enhver virksomhed er det vigtigt at have et godt samarbejde med sine største kunder, og derfor er det uheldigt, at enkelte taksatorer besværliggør samarbejdet blandt andet ved ikke at ville betale for det korrekte faglige arbejde i henhold til reparationsmanualerne eller for eksempelvis den korrekte lakopbygning eller farvetilpasning. Det sætter nemlig samarbejdet under pres, når den ene part føler sig urimeligt behandlet, og det er baggrunden for, at AutoBranchen Danmark har relanceret App’en Takshjælp, som medlemmerne kan bruge til at få hjælp til taksering, hvis der er opstået en konflikt med taksatoren. Det er desuden grunden til, at Forsikring & Pension har medvirket til 4 fyraftensmøder i løbet af vinteren og at næstformand Lasse Jæger Jensen sammen med vicedirektør Mads Engberg var på turné til de forskellige forsikringsselskaber.

TaksHjælp

– AutoBranchen Danmarks app til skadesopgørelse

AutoBranchen Danmark havde i maj sat samtlige af landets største forsikringsselskaber på skolebænken for at lære om sikkerhedssystemer og kalibrering af disse fra Bosch, SMC og Volvo. Det gav en god dialog og var for flere af selskaberne en øjenåbner i forhold til, hvad der kræves for at sikre, at sikkerhedssystemerne fungerer korrekt efter reparationen.

Politiske mærkesager

Telematik I takt med udbredelsen af telematik i biler arbejder AutoBranchen Danmark for at sikre, at medlemmerne får adgang til alle bilens data. Bilproducenterne og deres europæiske organisation arbejder for at sidde tungt på alle de data, fremtidens bil kommer til at indeholde. Det er data, som er essentielle for forhandlere og værksteder at få fat i for at kunne drive forretning i fremtiden.

vil dele de indsamlede bildata med mærkeuafhængige værksteder og øvrige interesserede aktører. Diskussionen handler om det EU retslige princip om fri konkurrence og dermed lige adgang til data – både for mærkeværkstederne og de uafhængige værksteder. EU-Kommissionen har i en erklæring lovet at forbedre adgangen til data i biler. Men der er stadig lang vej igen, da alle køretøjsmonterede telematiksystemer i øjeblikket er udformet, så det alene er bilfabrikanterne, der får lov til at få direkte adgang til bilens data.

Arbejdet foregår i høj grad på europæisk plan, og sammen med vores europæiske paraplyorganisation CECRA er der udarbejdet høringssvar om telematik og persondata til EU-Kommissionen. Der har fra telematikkens fødsel været en igangværende diskussion om, hvorvidt bilproducenterne

Udviklingen i markedet

Udviklingen i markedet Udviklingen i bilsalget I 2016 slog bilsalget atter rekord for 6. år i træk, og endte med et samlet salg på 259.083 biler, hvoraf 222.475 var personbiler og 36.608 var varebiler. Sammenlignet med 2015 er personbilsalget steget med 7,7 procent, mens varebilsalget er steget med 12,8 procent. Den danske økonomi fortsætter sin positive kurs, og det er en afgørende faktor for, at der atter i år er blevet sat en bilsalgsrekord.

grad ved at ændre adfærd. Antallet af leasede biler i 2016, er fem gange så stort, som det var i 2012. Leasingbilerne har derfor været en af de helt store drivkræfter bag dette års bilsalg og leasing gør det nemmere for forbrugere og virksomheder at anskaffe sig biler fra de lidt dyre segmenter. Det er stadig hovedsageligt husholdningerne, der står for størstedelen af personbilsalget i 2016. I 2016 udgjorde salget til erhverv 41 procent af det samlede personbilssalg, mens husholdningerne stod for de resterende 59 procent af personbilssalget. Både erhvervslivet og husholdningerne har begge bidraget ligeligt til dette års vækst i personbilssalget og den nye bilsalgsrekord.

Populariteten for leasingbiler toppede i 2016 med 95.209 leasingaftaler, hvilket svarer til knap 43 procent af personbilsalget i 2016, og er en vækst på knap 21 procent fra 2015 til 2016. Leasingaftaler har en langt større grad af popularitet blandt virksomhederne. Husholdningerne er dog i langt større

Nyregistrerede personbiler og varebiler, 2011-2016

300.000 250.000 200.000

32.441 24.020

36.608

28.450

24.325

24.046

169.794

168.936

180.643

188.409

2011

2012

2013

2014

150.000 100.000

206.653

222.475

50.000 0

Personbiler Kilde: Danmarks Statistik

Varebiler

2015

2016

Udviklingen i markedet

Elbiler Indfasning af afgift på elbiler fordeles over årene 2016-2020. Pr. 1. januar 2016 blev elbilerne pålagt 20 procent af registreringsafgiften. Herefter pålægges der 40 procent i 2017, 65 procent i 2018, 90 procent i 2019 og til sidst den fulde registreringsafgift i 2020.

Megafon-undersøgelse I forbindelse med AutoBranchen Danmarks årsdag 2016 udarbejde analysebureauet Megafon en forbrugeranalyse af danskernes bilkøb, som giver bilforhandlerne en værdifuld indsigt i kundeadfærd. Analysen blev præsenteret på årsdagen og viste et noget mere positivt billede af autobranchen end den årlige troværdighedsmåling fra Radius, hvor bilforhandlere som regel ligger i bunden.

Den umiddelbare konsekvens af indfasningen er, at elbilsalget er mere eller mindre gået i stå.

Megafonmålingen, der blev gennemført i august 2016 med cirka 500 personer, som for nylig havde købt bil, viste, at kunderne generelt er godt tilfredse med serviceniveauet hos landets bilforhandlere. 88

2016 bød på et tilbagetog for elbilsalget, som endte på i alt 1.262 elbiler, hvilket er knap 20 procent lavere end salget i 2014.

Hvordan vil din bil?

Hvordan vil du alt i alt beskrive dine oplevelser hos den bilforhandler, hvor du købte din bil? du alt ivilalt dinedine oplevelser hosden den bilforhandler, Hvordan dubeskrive alt i alt beskrive oplevelser hos bilforhandler, 476 respondenter hvor du købte din bil? Samlet meget positivt og positivt 476 respondenter

hvor du købte

88% Samlet meget positivt og positivt 88%

Meget positivt

Positivt

46% Meget positivt 46%

42% Positivt 42%

Både positivt og Både negativt positivt og negativt

Ved ikke

11% Ved 1%ikke 11% 1% KILDE: MEGAFON

100%

KILDE: MEGAFON

100%

Hvordan vil du alt i alt beskrive dine oplevelser hos alle de

Hvordan vil du alt i alt beskrive dine oplevelser hos alle de bilforhandlere, du besøgte? bilforhandlere, du besøgte? Hvordan vil du alt i alt beskrive dine oplevelser hos alle de bilforhandlere, du besøgte? 476 respondenter

66% Samlet meget positivt og positivt 66%

Samlet meget positivt og positivt 476 respondenter

Meget positivt

Både positivt og Både negativt positivt og negativt

Positivt

23% 43% Positivt Meget positivt 23% 43%

negativt

2% negativt Ved 2%ikke 2% Ved ikke 2%

30% 30%

KILDE: MEGAFON

Kilde: Megafon

100%

KILDE: MEGAFON

100%

Udviklingen i markedet

Skadesudvikling I 2016 reparerede de danske værksteder 333.750 skader ekskl. glasskader, hvilket svarer til en stigning på 5,6 procent sammenlignet med 2015.

procent af de personer, der havde købt bil inden for det sidste halve år, var positive eller meget positive over for den forhandler, hvor de købte bilen. Og 66 procent af bilkøberne var positive over for oplevelsen hos alle de bilforhandlere, de besøgte i forbindelse med bilkøbet.

Den største udgiftspost i forsikringsselskabernes skadesudgifter var reservedele, som udgjorde 43 procent af det samlede beløb. Lakudgifterne og arbejdslønnen udgjorde henholdsvis 31,4 og 25,6 procent. Fordelingen er stort set uændret sammenlignet med. 2015.

Konklusionen er, at kunderne køber bil der, hvor de får den bedste behandling. Konkurrencen er benhård, og den bilforhandler, der tilbyder kunden den største tilfredshed, får salget. Derudover tog Megafon-målingen temperaturen på, hvor afklaret bilkøberne på forhånd er i forhold til valg af bilmærke, biltype, model og brændstoftype og deres holdning til digitalisering, delebiler, finansiering og elbiler.

I 2016 var den gennemsnitlige reale skadesværdi 11.399 kr. ekskl. glasskader (9.075 kr. inkl. glasskader), hvilket svarer til et fald på knap 1 procent sammenlignet med 2015.

Gennemsnitlig skadesreparationsværdi ekskl. glasskader i kr., 2016-priser

11.900 11.800

11.767

11.777 11.704

11.700 11.600

11.453

11.500

11.497 11.399

11.400 11.300 11.200

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Anm.: Ændringer i inflationen er fjernet ved at anvende nettoprisindekset for vedligeholdelse og reparation af personlige transportmidler Kilde: Forsikring & Pension, Danmarks Statistik og AutoBranchen Danmark

Medlemsmøder, netværk og kurser

Medlemsmøder, netværk og kurser Videndeling og nærheden til medlemmerne er af stor betydning, derfor har AutoBranchen Danmark afholdt en række medlems- og netværksmøder i 2016/17.

2000 Lak, KS 2000 Karrosseri og resultaterne fra AutoBranchen Danmarks undersøgelse af forsikringsselskabernes ageren i markedet. AutoBranchens VidenCenter er i gang med at opdatere KS 2000 Lak-standarden, så fyraftensmøderne har givet en værdifuld dialog med medlemmerne om udviklingen af KS 2000 Lak.

Gå hjem-møder AutoBranchens VidenCenter holdt i december og januar fire gå hjem-møder for medlemmer i Kolding, Herning, Aalborg og Høje Taastrup med fokus på lak og karrosseri. Ved møderne fik medlemmerne en god mulighed for at netværke med kolleger i branchen og blive opdateret på den nyeste viden. Samtidig får AutoBranchen Danmark nyttig viden med hjem om de udfordringer, medlemmerne tumler med til hverdag hos autolakererne og på pladeværkstederne, så der kan tages hånd om dem.

På baggrund af den positive feedback er det besluttet at gentage gå hjem-møderne en gang årligt, så AutoBranchens VidenCenter kan afprøve nye idéer og få en konstruktiv dialog med medlemmerne. Bymøder AutoBranchen Danmark holder flere gange om året bymøder med orientering om nyt fra branchen. Det styrker dialogen mellem medlemmerne i lokalområdet. I 2016 har AutoBranchen Danmark blandt andet været i Nykøbing F., Randers og på Bornholm for at møde medlemmerne.

Forsikring & Pension deltog også i gå hjem-møderne, hvor de fortalte om nye vejledninger og funktioner i Autotaks/FORSI, der blandt andet gør det nemmere at indtaste skader i systemet. På dagsordenen var også præsentation og diskussion af KS

Medlemsmøder, netværk og kurser

Netværk for mærkeforeningerne Netværk for mærkeforeningerne har mødtes fire gange om året for at diskutere branchens udfordringer. Møderne mellem AutoBranchen Danmark og mærkeforeningerne giver mulighed for at netværke og lære hinanden at kende på tværs af mærkerne. Derudover giver netværket videndeling, og AutoBranchen Danmark får holdninger og problematikker med, som vi kan arbejde videre med og finde løsninger på, eller som vi kan bringe videre til politikerne på Christiansborg.

inspiration, der kan arbejdes videre med til gavn for forhandlerne i Danmark. Netværk af store værksteder I Netværk af store værksteder deltager en række af de store forhandleres eftermarkedschefer samt de største autolakerere. Fælles for dem er, at forsikringsselskaberne spiller en stor rolle for deres muligheder for at drive en overskudsgivende forretning, og derfor har det været nærliggende at invitere repræsentanter for forsikringsbranchen med til at holde oplæg på møderne. Ved et af møderne i netværket kom Forsikring & Pensions Autotaks-folk på besøg for at fortælle om nye tiltag og forbedringer i Autotaks.

Blandt de tilbagevendende temaer har været digitalisering, der spiller en større og større rolle i branchen. Også hele telematik-delen i bilen, og hvordan man kan indsamle data fra bilen, og hvordan man kan bruge den data, spiller en stor rolle. Andre temaer har været registreringsafgiften, avancesagerne, SKATs kontrolaktioner og importørforhold.

Netværket mødes hvert kvartal, hvor udfordringerne med reparationsgrænsen og eventuelle politiske tiltag blandt andet drøftes, ligesom der bliver delt viden og erfaringer på tværs af mærkeværksteder og autolakerere.

Netværk af store forhandlere Netværk af store forhandlere er forum for de udfordringer, som er karakteristisk for forhandlere med flere filialer. Det kan være mærkeopdelte regnskaber, så man kan måle omsætning og overskudsgrad for det enkelte mærke, konsolidering og udvidelse med flere filialer med mere. I netværket kan de store forhandlere videndele med kolleger i branchen, der står med samme udfordringer. Netværket mødes hvert kvartal og drøfter også registreringsafgift, importørforhold og digitalisering.

I det forgange år har der også været stort fokus på at få kommunikeret ud til bilejerne, hvor vigtigt det er, at bilen bliver repareret korrekt efter producentens forskrifter. AutoBranchen Danmark har på baggrund af arbejdet i netværket lanceret Skadesinfo. dk, hvor hr. og fru Danmark kan blive klogere på, hvorfor det er vigtigt, at bilen repareres korrekt. Skattetaskforce AutoBranchen Danmark har en Skattetaskforce, som består af landets førende rådgivere inden for jura og revision med speciale i skat og registreringsafgift. Taskforcen holder jævnligt møder og har

Netværket har været på studietur til London i efteråret 2016 for at tage pulsen på, hvor langt de er med digitalisering på det engelske marked og få

Medlemsmøder, netværk og kurser

desuden en løbende intern dialog for at videndele og sparre om de seneste skatte- og afgiftsproblematikker i autobranchen.

den nyeste praksis fra Ankenævn for biler og domstole inden for både nye og brugte biler. Medlemmerne er også blevet klogere på købelovens regler om forbrugerkøb og handelskøb, kommissions- og formidlingssalg, garanti og reklamationsret og fortrydelsesret af underskrevne slutsedler. Derudover har der været en række kurser internt hos forhandlere og i importørregi.

I årets løb har avancesagerne fyldt rigtig meget, og Skattetaskforcen har haft værdifulde drøftelser og givet sparring om avancesagerne. Et andet indsatsområde har været at sætte fokus på den forskellighed og vilkårlighed, der præger den måde, SKATs medarbejdere i forskellige landsdele administrerer reglerne på.

Leasingkursus Leasing er et voksende forretningsområde for vores medlemmer. Det er et komplekst område, og derfor har vi i samarbejde med to af vores advokatsamarbejdspartnere Diana Mønniche og Christian Falk Hansen i begyndelsen af 2017 holdt en række kurser i leasing. Advokaterne gennemgik blandt andet forskellene på finansiel og operationel leasing, forbrugerlovgivningen på området, SKATs vejledninger, indregistrering af køretøjer på forholdsmæssig registreringsafgift, hæftelser og prøveskilte. Med eksempler viste de, hvordan SKAT kan gribe den mindste fodfejl til at køre en sag. Et af formålene med kurserne er at klæde medlemmerne bedre på til at kunne håndtere kontrolaktioner og kontrolbesøg fra SKAT. Da der fortsat er efterspørgsel på kurset, forventes det, at der vil blive afholdt et par kurser mere inden sommerferien.

Deltagerne i taskforcen yder hurtig og pålidelig rådgivning til medlemmer, der eksempelvis bliver udsat for kontrolaktioner eller kontrolbesøg af SKAT. De udfører også forebyggende gennemgange af medlemsvirksomheders procedurer. For at klæde medlemmerne bedst muligt på til at møde hverdagens udfordringer, afholder AutoBranchen Danmark en række kurser over emner som køberet, leasing, Autotaks, digital markedsføring og brug af sociale medier mv. Jurakurser AutoBranchen Danmarks juridiske afdeling har i årets løb holdt en række kurser, der klæder medlemmerne bedre på inden for autojura og præsenterer dem for den nyeste opdaterede viden og de seneste afgørelser inden for køberet, leasing og brugtmoms.

Kurser i brugtmoms I foråret 2016 blev der afholdt et nyt kursus i brugtmoms af den eksterne advokat-samarbejdspartner, Diana Mønniche. Dette kursus er der kommet efterspørgsel på igen, og det vil blive afholdt sidst på foråret 2017 igen.

Køberetskursus Juristerne har afholdt fire køberetskurser fordelt over hele landet i efteråret 2016. Her blev gennemgået

Medlemsmøder, netværk og kurser

VidenCentrets kurser AutoBranchens VidenCenter har i årets løb holdt mange kurser i opgørelsessystemet Autotaks med det formål at gøre medlemmerne bedre til at få den korrekte betaling for deres arbejde. På kurserne gennemgås Autotaks/Forsi-vejledninger, hvor både pladedel og lakdel bliver minutiøst udpenslet til mindste detalje. Hermed får både lakereren og karrosseriværkstedet værdifuld viden og indsigt i skadesopgørelse med hjem til værkstedet.

der eksempelvis blevet undervist i karrosseriteknik, sammenføjningsteknik, forbrugsmaterialer og brugen af manualer fra producenten. AutoBranchen Danmarks KS 2000 Karrosseri-standard fokuserer blandt andet på det mærke- og modelspecifikke for at sikre en korrekt reparation af høj kvalitet, og at medarbejderne sikres den importørog bilproducentkrævede uddannelse. Vi er glade for samarbejdet med bilimportørerne, fordi det er med til at give skadesbranchen og kvaliteten i reparationerne er stort løft. Derfor er der også planlagt tilsvarende forløb i 2017 med fokus på lim og limteknik samt slibning.

Der har desuden været afholdt karrosserikurser for forskellige importører, som ønsker at opkvalificere deres autoriserede værksteder til at yde den bedste service for kunderne. Det gælder blandt andre Ford og Opel, som har haft pladesmedene på kurser, hvor de er blevet undervist af tekniske eksperter fra AutoBranchens VidenCenter. På kurserne er

Medlemsmøder, netværk og kurser

Kurser i digital markedsføring og sociale medier AutoBranchen Danmark har igennem de seneste seks måneder afholdt 15 kurser i digital markedsføring sammen med Social Selling Company for at dygtiggøre vores medlemmer på de sociale medier. Alle steder har medlemmerne taget særdeles godt imod tilbuddet. Kurserne i sociale medier har været fuldt booket op og blev overtegnet på rekordtid. I alt har over 200 meget tilfredse ansatte hos

AutoBranchen Danmarks medlemmer deltaget på vores digitale markedsføringskurser. På kurserne lærte medlemmerne at arbejde professionelt med de 3 store sociale medier: Facebook, LinkedIn og YouTube. Der blev bl.a. undervist i at lave opslag, der bliver delt og læst – og naturligvis ender i salg, samt at bruge kundesituationer og testimonials i den digitale markedsføring på de sociale medier.

CASPER SØRENSEN VOLKSWAGEN I TØNDER

Hvad synes du om kurset? Kurset har været rigtig lærerigt. Det er dejligt at blive klogere på de sociale medier og digital markedsføring. Så har jeg fået nogle gode tips og tricks til, hvordan vi kan videreudvikle forretningen og gøre os klar på fremtiden. Fik du noget konkret ud af kurset? Ja, det synes jeg – specielt med henblik på LinkedIn, som jeg ikke har kendt så meget til i forvejen. Så lærte jeg også en masse om opsætning af billeder – så jo jeg tager en masse med mig hjem. Kan du anbefale kurset til andre? Ja, det kan jeg helt sikkert. Jeg synes, det er en skide god ide at deltage på kurset. Hvis man vil videre og være klar til, hvad fremtiden bringer på de sociale medier, så skal man skynde sig at tilmelde sig kurset.

Deltog i kurset d. 12/12-2016

Aktiviteter og tiltag 2016/17

Aktiviteter og tiltag 2016/17 Der sker en lang række aktiviteter og tiltag i AutoBranchen Danmark i løbet af et år foruden den juridiske rådgivning og rollen som branchens talerør på mange områder.

med sin enestående livshistorie. Henrik Fisker fortalte om sine visioner for bilens fremtid, inden Asger H. Nielsen, direktør i Megafon, præsenterede en dugfrisk forbrugeranalyse om kundeloyalitet og forbrugeradfærd i autobranchen. Leif Carlsen fra Social Selling Company fortalte om, hvordan de yngre generationer bruger internettet i købsprocessen, og hvordan autobranchen kan bruge sociale medier til at skabe synlighed og øge salget.

Årsdag løftede taget AutoBranchen Danmarks årsdag 2016 blev afviklet på Strøjer Samlingen, og det blev på alle måder en stor succes. Mere end 200 medlemmer og samarbejdspartnere havde fundet vej til den arkitektoniske perle af en bilsamling i det sydvestfynske landskab. Den kendte tv-vært Cecilie Frøkjær var veloplagt konferencier, som med humor og snilde guidede deltagerne gennem dagen.

Efter oplæggene var der paneldebat med spørgsmål fra publikum og efterfølgende frokost, hvor der blev diskuteret og netværket flittigt. Dagen blev rundet af med en rundvisning blandt de enestående biler, hvor bilsamleren Jørgen Strøjer Hansen underholdt med den ene anekdote efter den anden om bilerne, som hver især har en unik historie.

Den verdenskendte bildesigner Henrik Fisker, som var fløjet ind fra Californien, tryllebandt publikum

Henrik Fisker

Aktiviteter og tiltag 2016/17

Årets forsikringsselskab Ved AutoBranchen Danmarks årsdag i 2016 blev If kåret til det bedste forsikringsselskab. If vandt således for andet år i træk. Værkstederne har i en spørgeskemaundersøgelse vurderet forsikringsselskaberne ud fra en række parametre som behandling, taksering, kommunikation og betalingsfrister. Baseret på medlemmernes besvarelser har forsikringsselskaberne fået en samlet score. If udmærker sig ved at være fleksible i forhold til at finde løsninger på de reparationer, der skal laves og ved at have en god dialog med værkstederne og god forståelse for fællesløsninger, så begge parter får noget ud af det.

Bilgaranti AutoBranchen Danmark lancerede sammen med Bilbranchen og Dansk Bilbrancheråd i januar 2017 Bilgaranti. Det er en ny garantiordning, som skal forbedre tilliden mellem forhandlere/værksteder og forbrugere. FDM bakker også op om garantiordningen.

kunden, at man er troværdig. Samtidig får kunden en sikkerhed for, at AutoBranchen Danmark går ind og dækker i tilfælde af, at kunden får medhold i Ankenævn for Biler, og forhandleren eller værkstedet ikke kan eller vil betale det tilkendte beløb. Formandskabet for bilgaranti.dk går på skift mellem AutoBranchen Danmark, DI Bilbranchen og Dansk Bilbrancheråd for et år af gangen.

Medlemsvirksomheder under AutoBranchen Danmark er automatisk med i ordningen og kan vise

Aktiviteter og tiltag 2016/17

Kør Grønt AutoBranchen Danmark har i 2016 samarbejdet med Trafikstyrelsen og en følgegruppe af eksperter skabt en kampagne, som skal oplyse bilkunder om, at det er den enkelte bilists egen kørestil og køremønster, der afgør, hvor langt man kan forvente at køre på literen. Det er vigtigt med en forventningsafstemning mellem bilkøbere og bilsælgere om brændstofforbruget. Det giver glade kunder, og glade kunder kommer igen.

KØRER DU PÅ GT LI N TE LA R R

SÅ DU KAN KØRE LÆNGERE PÅ LITEREN

1. BREMS MED MOTOREN

DE 10 KØRERÅD

? EN

HV O

Medlemmerne har mulighed for at bestille kampagnemateriale, der tager udgangspunkt i de ti grønne køreråd fra Trafikstyrelsen. Det består bl.a. af en kort test med spørgsmål, som bilsælgeren kan stille bilkøberen om kørestil og køremønster. Der er udarbejdet fire testruter forskellige steder i landet, hvor bilister og bilkøbere har mulighed for at teste en bils brændstofforbrug. Bilkøberen modtager også en brochure formet som et speedometer, der beskriver de 10 grønne køreråd og sammenhængen mellem kørestil og brændstofforbrug. Der er også udarbejdet materiale til et undervisningsmodul på bilsælgeruddannelsen.

KØR GRØNT DET KAN BETALE SIG

Oplever du en forskel i, hvor langt du kan køre på literen? Både i forhold til din bils energimærkning, men også i forhold til venner og familie? Dit forbrug hænger sammen med din kørestil, og med få ændringer er det let for dig at køre længere på literen.

Bliv i gear, når du skal bremse ned. Du sparer brændstof ved at geare ned i stedet for at køre i frigear.

2. KØR I ET SÅ HØJT GEAR SOM MULIGT

Dit brændstofforbrug er 30-35% højere i tredje gear end i femte gear.

3. KOM HURTIGT OP I DET RIGTIGE GEAR

Accelerer hurtigt og skift hurtigt op i gear. Du kan godt springe et gear over.

4. VÆR FORUDSEENDE - FØLG MED I TRAFIKKEN

Hver gang du bruger bremsen, koster det brændstof at komme op i fart igen.

5. TJEK DÆKTRYKKET

Det koster brændstof at køre med for lavt dæktryk.

6. AIRCONDITION ER DEJLIGT - MEN DET KOSTER Aircondition øger brændstofforbruget med op til 15%.

7. TØM BAGAGERUMMET

100 kg ekstra vægt øger brændstofforbruget med ca. 4%.

8. AFMONTER TAGBAGAGEBÆRER OG TAGBOKS EFTER BRUG En tagboks kan øge brændstofforbruget med helt op til 20%.

9. BRUG INSTRUMENTERNE

Brug bilens instrumenter og konkurrer evt. med dig selv om at køre langt på literen.

10. KØR IKKE FOR HURTIGT

Fart koster. Bilen bruger ca. 20% mere brændstof ved at køre 130 km/t end 110 km/t.

Aktiviteter og tiltag 2016/17

Studietur til London AutoBranchen Danmark arrangerede i september 2016 en tre dages intensiv studietur med netværket for store forhandlere til London for at tage temperaturen på den engelske autobranche. Turen bød på masser af inspiration, faglige diskussioner og netværk. Det er ofte i London, de nye forretningsmodeller for autobranchen først bliver testet i Europa. Derfor havde den faglige del af turen fokus på nye forretningsmodeller, digitalisering, telematik, forhandlerstruktur og kontraktforhold.

den danske autobranche, så er den fuldstændige digitalisering af købsprocessen ikke lige om hjørnet. Den meget omtalte snak om digital disruption går altså ikke så hurtigt, som nogen frygter. Der var flere inspirerende foredrag om retten til data og telematik, og så viste turen, at England er længere fremme i deres konsolidering af forhandlernettet, end vi er i Danmark. Der er et andet forhold mellem totalmarkedet og antallet af autoriserede forhandlere i England, hvor der i gennemsnit sælges 500 nye biler pr. forhandler, mens der i Danmark kun sælges ca. 180 nye biler pr. forhandler.

Turen viste, at selvom den engelske autobranche er betydeligt længere fremme med digitaliseringen end

Aktiviteter og tiltag 2016/17

AutoBranchen Danmark på Folkemødet 2016

Folkemødet Folkemødet er efterhånden blevet stedet at være, hvis man vil have politikernes og mediernes opmærksomhed. Derfor drog AutoBranchen Danmark i juni 2016 igen til solskinsøen for at skabe synlighed om branchens mærkesager. Og det blev et yderst tilfredsstillende resultat, hvor det lykkedes at skabe maksimal opmærksom via fire velbesøgte debatarrangementer om registreringsafgift, manglen på kvalificeret arbejdskraft, afgift på sikkerhedsudstyr og fremkommelighed. Derudover blev problemerne med den lave reparationsgrænse synliggjort gennem en quiz.

mærkesagerne og holde politikerne op på, hvad de har lovet. Ud over kontakten til politikere, branchefolk og almindelige borgere, fik AutoBranchen Danmark gennem målrettet brug af de sociale medier sikret sig en position som en af de organisationer, der nåede længst ud med budskaberne på Folkemødet. AutoBranchen Danmark modtog ”Det gyldne Hashtag”, der uddeles til den organisation, der klarer sig bedst og har den største digitale rækkevidde på de sociale medier under Folkemødet.

Folkemødet giver grobund for politisk indflydelse og dialog med relevante politikere på transportog skatteområdet. AutoBranchen Danmark bruger kontakten til at følge op i det videre arbejde med

Samtidig blev AutoBranchen Danmark markeret som en stærk og proaktiv organisation i forhold til de andre organisationer i branchen, som alle havde repræsentanter forbi AutoBranchen Danmarks telt.

Aktiviteter og tiltag 2016/17

Mads Pallisgaard Holm fra 3N Lakering A/S, LAKexperten Thisted

Skills 2017 AutoBranchen Danmark var sponsor for danmarksmesterskaberne for både autolakerere og karrosseriteknikere, som begge var med for første gang som konkurrencefag ved DM i Skills i Gigantium i Aalborg i 2017. Branchen har behov for at synliggøre de uddannelser og muligheder, de unge har inden for branchens fag. De unge talenter er værdifulde rollemodeller og ambassadører for kommende generationer, og det ønsker AutoBranchen Danmark at understøtte.

de går efter. AutoBranchen Danmark har derfor i samarbejde med Syd- og Sønderjyllands Politi og G4S udarbejdet en sikringsmanual, der skal hjælpe bilforhandlerne i kampen mod indbrudstyve.

Vinderen af DM i Skills for autolakerere blev Mads Pallisgaard Holm fra 3N Lakering A/S, LAKexperten Thisted, som er medlem af AutoBranchen Danmark.

Sikringsmanualen er udarbejdet på baggrund af en rapport, der viser, at det særligt er forhandlere beliggende i et industrikvarter uden nærliggende naboer, som har været ramt af tyverier. Og gerningspersonerne bekymrer sig ikke om kameraer, lys og patruljerende vagter. Rapporten viser, at der er eksempler på bilforhandlere, der har haft udgifter for 1 mio. kr. på bare ét år, selvom de har foretaget flere sikringsforanstaltninger. Det understreger vigtigheden af en sikringsmanual skræddersyet til autobranchen.

Samarbejde med Syd- og Sønderjyllands Politi Bilforhandlere i Sønderjylland har igennem flere år været plaget af tyveri af udstyr fra udstillede biler, især airbags og selestrammere. Gerningspersonerne er organiserede og professionelle, og de er meget bevidste om, hvilke biler og reservedele

Sikringsmanualen bliver sendt ud i løbet af 2017 og vil komme med konkrete råd og vejledning i, hvordan bilforhandlerne kan reducere risikoen for indbrud og tyveri. Rådene er baseret på erfaringer fra bilforhandlerne i Sønderjylland, der har været udsat for tyverier.

Aktiviteter og tiltag 2016/17

Ny hjemmeside 2016 var året hvor AutoBranchen Danmarks digitale medlemsservice fik en markant opgradering, da sløret blev løftet for en spritny hjemmeside med brugervenlighed i højsædet, et stærkt visuelt udtryk og mange spændende nye tiltag og funktioner.

Arbejdet med den nye hjemmeside har især haft fokus på tre områder. For det første skal den nye side fungere godt, hvad enten den vises på mobiltelefon, tablet eller computeren. Derudover er søgefunktionen optimeret, så det er blevet nemmere at finde det, man søger efter. Sidst men ikke mindst er hjemmesiden nem for brugerne at navigere rundt på, uanset hvor på siden de er.

Af nye funktioner kan blandt andet nævnes elektronisk tilmelding til kurser og arrangementer, der har gjort det meget nemmere for medlemmer at tilmelde sig AutoBranchen Danmarks brede palette af spændende faglige arrangementer. Samtidig er den nye hjemmeside designet som epicenter for organisationens politiske påvirkningsarbejde i medlemmernes tjeneste. Med en endnu tydeligere digital tilstedeværelse står AutoBranchen Danmark endnu stærkere i den politiske debat og strategiske samarbejder.

Nyt blad Fra 2016 lancerede AutoBranchen Danmark et nyt medlemsblad ”Nyt fra AutoBranchen Danmark”. Navnet siger egentlig det hele. AutoBranchen Danmark er brancheorganisation for hele autobranchen, og bladet er til hele medlemsskaren. Der er mange fælles interesser, og alle bliver klogere og stærkere ved at se ud over snævre faggrænser.

Nyt fra AutoBranchen Danmark er samlingspunkt for juridiske, politiske og faglige emner med relevans for autobranchen og de ting, der foregår i brancheorganisationen. Bladet bringer bl.a. juridiske klummer, portrætter af medlemmer og medlemsvirksomheder og nyt om medlemstilbud i form af kurser og samarbejdsaftaler, så medlemmerne er opdateret om den nyeste udvikling og har mulighed for at få fuldt udbytte af deres medlemskab.

fra AutoBranchen Danmark

Nr. 1 // MARTS 2016

Nr. 2 // APRIL 2016

Nr. 3 // MAJ 2016

Nr. 5 // AUGUST 2016

Nr. 6 // SEPTEMBER 2016

Nr. 7 // OKTOBER 2016

Får vi nogensinde anderledes bilafgifter? Side 8

Lavere afgifter giver højere skatteprovenu

Registreringsafgiften har ikke mange venner

SIDE 8

100% Autotjek

Side 10

Reparationsgrænsen

er en lap på et hullet kludetæppe

stærkt samarbejde mellem AutoBranchen Danmark og FTZ

Tryg ændrer vilkår efter tryk fra AutoBranchen Danmark

Side 14

Cheftaksatorer på skolebænken sammen med AutoBranchens VidenCenter

Side 6

Trepartsaftale viser gode takter for autobranchen

Side 6

SIDE 6

Portræt af Lisbeth Ørum │ Skærød Autolakering Portræt af Peter Hansen │ Andersen & Martini

SUCCES med bump på vejen

Side 12

Født ud af en

KRISETID

Side 12

Portræt af Muddasar Rafiq | Citroën i Birkerød:

Fra rod til mønsterbryder Side 10

Nyt bestyrelsesmedlem:

En forening der skal kunne høres og mærkes Politisk dialog, Folkemødet 2016:

synlighed og indflydelse SIDE 12-23

SIDE 10

Nyt fra SKAT om leasing SIDE 6

Årsdag i perfekte rammer blev

en stor succes SIDE 13

Aktiviteter og tiltag 2016/17

AutoBranchen Danmark Finans Open 2016 I samarbejde med Santander Consumer Bank afviklede AutoBranchen Danmark igen i 2016 golfturneringen AutoBranchen Danmark Finans Open. Årets finale blev spillet på Banco Santanders golfbaner ved Madrid.

DHL Stafet 2016 AutoBranchen Danmark arrangerede igen i 2016 DHL Stafet, hvor vi sørgede for rammerne for hyggeligt samvær for medlemsvirksomhedernes medarbejdere. AutoBranchen Danmark stillede et telt til rådighed og sørgede for lidt god mad fra grillen til deltagerne, efter de hver især havde løbet de fem kilometer. Der var god stemning, og mange var mødt op for at heppe på løberne i Aarhus og København.

Vinder blev Flemming Broberg fra Autohuset Egelund. Lasse Jarner Torp fra Automobilforretningen Nordsjælland A/S tog andenpladsen, mens Morten Backhausen, direktør i Dansk Golf Union, der var inviteret med i turneringen af Banco Santander, kom ind på en tredjeplads.For at få adgang til finalen skulle medlemmerne igennem en kvalifikationsturnering, der bestod af to indledende runder på Mariagerfjord Golfklub og Ledreborg Golfklub og til slut en semifinale på Langesø Golfklub.

Både i København og Aarhus var der en ny vinder af AutoBranchen Danmarks vandrepokal. I Fælledparken i København vandt Folkersen/Sørensen Biler fra Helsinge, mens Pedersen & Nielsen Automobilforretning vandt den interne branchedyst i Aarhus.

Lasse Jarner Torp, Flemming Broberg og Morten Backhausen

AutoBranchen Danmark Skagensgade 1, 2630 Taastrup Tlf. 33 31 45 55