INSTRUCTIONS FOR USE. READ THIS BOOKLET BEFORE USE!
IMPORTANT NOTICE: ON THE ARAI RX-7V FIM Racing #2 HELMET ONLY USE ORIGINAL ARAI VAS-V IC (MAX VISION) VISOR.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION. LISEZ CE MANUEL AVANT DE PORTER LE CASQUE!
IMPORTANT: LE ARAI RX-7V FIM Racing #2 NE PEUT ETRE EQUIPE QUE DES ECRANS ARAI VAS-V IC (MAX VISION).
GEBRAUCHSANLEITUNG. BITTE LESEN SIE DIESE BROSCHÜRE VOR DEM GEBRAUCH SORGFÄLTIG DURCH!
Bei dem Modell ARAI RX-7V FIM Racing #2 ist ausschließlich das original Arai Visier ARAI VAS-V IC(MAX VISION). zu verwenden.
ISTRUZIONI PER L’USO. LEGGERE PRIMA QUESTO LIBRETTO INFORMATIVO!
Deutsch
ATTENZIONE: PER IL CASCO ARAI RX-7V FIM Racing #2 USARE SOLO VISIERE ARAI ORIGINALI TIPO ARAI VAS-V IC (MAX VISION). Italiano
INSTRUCCIONES DE USO. LEA ESTE MANUAL ANTES DEL USO
AVISO IMPORTANTE: EN EL CASCO ARAI RX-7V FIM Racing #2 UNICAMENTE SE PUEDEN UTILIZAR LAS PANTALLAS ORIGINALES ARAI VAS-V IC (MAX VISION).
(MAX VISION).
HANDLEIDING. LEZEN VOOR GEBRUIK VAN DE HELM!
BELANGRIJK: GEBRUIK VOOR DE ARAI RX-7V FIM Racing #2 HELM UITSLUITEND ORIGINELE ARAI VAS-V IC (MAX VISION) VIZIEREN.
ANVÄNDARINSTRUKTIONER. LÄS DENNA INFORMATIONSBROSCHYR FÖRE ANVÄNDNING!
VIKTIGT MEDDELANDE: ARAI RX-7V FIM Racing #2 ANVÄNDER ENDAST ORIGINAL ARAI VAS-V IC (MAX VISION) VISIR.
KÄYTTÖOHJEET. LUE TÄMÄ VIHKONEN ENNEN KÄYTTÖÄ!
Nederlands
Svenska
TÄRKEÄ HUOMAUTUS: ARAI RX-7V FIM Racing #2 KYPÄRÄÄN KÄY AINOASTAAN ARAI VAS-V IC (MAX VISION) VISIIRIT. Suomi
TO OPEN/CLOSE SHIELD
To open, push the shield latch lever up and the shield will open slightly (1) . Then pull the bulge on the shield slightly outward so the shield clears the latch post on the helmet (2), and raise the shield.
WARNING: Do not attempt to open the shield without using the latch system, or push down on the shield latch lever (3) , as damage to the latch system may occur.
To close, push the shield down until the latch post fully engages the shield and the latch lever captures the bottom of the shield (4) .
WARNING: Be sure to latch the shield properly before riding. If not latched securely, the shield may open unexpectedly from wind pressure, vibration or even normal head movement.
WARNING: If your shield becomes too scratched or uncleanable, replace it with a new one. Impaired visibility causes accidents. Use a solution of mild soap or detergent and lukewarm water to clean your shield. Rinse well with clean water, and wipe off with a soft cloth. Never use petrol, thinner, benzene or any other solvents. There are many “aggressive” cleaners on the market, including some supposed to be specifically for use on shield. Arai strongly recommends that you do not use any such products to clean your shield as some of their ingredients may have damaging effects on the shield and other plastic parts installed on your helmet. Do not apply stickers or adhesive tape to the shield, as this will weaken the hard coating. If tinted, the shield is for daylight use only.
Français Deutsch
POUR OUVRIR/FERMER L’ÉCRAN
Pour ouvrir, pousser la manette du dispositif de verrouillage de l’écran vers le haut, afin d’ouvrir légèrement l’écran (1) . Tirer ensuite légèrement le renflement de l’écran vers l’avant pour que l’écran se dégage du l’axe du dispositif de verrouillage sur le casque (2) , puis relever l’écran.
ZUM ÖFFNEN/SCHLIESSEN DES VISIERES
Zum Öffnen drücken Sie den Visier-Verriegelungshebel nach oben, und das Visier öffnet sich leicht (1) . Ziehen Sie dann die Wölbung am Visier leicht nach außen, so dass das Visier am Helm entriegelt wird (2) , und heben Sie das Visier an.
ATTENTION : Ne pas essayer d’ouvrir l’écran sans utiliser le système de verrouillage ou en poussant la manette du dispositif de verrouillage de l’écran (3) , car cela pourrait endommager le système de verrouillage.
WARNUNG: Versuchen Sie nicht, das Visier zu öffnen, ohne die Verriegelungsvorrichtung zu verwenden, oder den Visier-Verriegelungshebel herunterzudrücken (3) , da die Verriegelungsvorrichtung ansonsten beschädigt werden kann.
Pour fermer, pousser l’écran vers le bas jusqu’à ce que le dispositif de verrouillage s’engage complètement dans l’écran et que la manette du dispositif de verrouillage s’enclenche dans le bas de l’écran (4) .
ATTENTION : S’assurer que l’écran soit verrouillé correctement avant de conduire. S’il n’est pas verrouillé correctement, l’écran peut s’ouvrir de manière inattendue à cause de la pression du vent, des vibrations ou même d’un mouvement normal de la tête.
ATTENTION : Si l’écran est trop rayé ou qu’il ne peut être nettoyé, il faut le remplacer. Une mauvaise visibilité provoque des accidents. Utiliser une solution à base de savon doux ou de détergent et d’eau tiède pour nettoyer l’écran. Rincer abondamment à l’eau propre et essuyer avec un chiffon doux. Ne jamais utiliser d’essence, de diluant, de benzène ou tout autre solvant. De nombreux nettoyants « agressifs » sont commercialisés, certains sont même prétendument conçus pour être utilisés sur un écran. Arai recommande vivement de ne pas utiliser ces produits de nettoyage, car cela risquerait d’endommager l’écran et les autres pièces en plastique du casque. Ne collez pas d’autocollants ni de ruban adhésif sur l’écran car cela endommagerait le revêtement rigide. Un écran teinté ne doit être utilisé qu’en plein jour.
Zum Schließen des Visiers drücken Sie es nach unten, bis das Visier vollständig verriegelt ist und der Verriegelungshebel den unteren Teil des Visiers erfasst (4) .
WARNUNG: Stellen Sie sicher, dass Sie das Visier vor der Fahrt richtig verriegeln. Falls es nicht sicher verriegelt ist, kann sich das Visier durch Winddruck, Vibration oder selbst durch normale Kopfbewegungen unerwartet öffnen.
WARNUNG: Wenn Ihr Visier zu zerkratzt oder unmöglich zu reinigen wird, müssen Sie es durch ein neues ersetzen. Beeinträchtigte Sicht führt zu Unfällen. Verwenden Sie zur Reinigung Ihres Visiers eine Lösung aus milder Seife oder Reinigungsmittel und lauwarmes Wasser. Spülen Sie es gut mit sauberem Wasser ab und wischen Sie es mit einem weichen Lappen trocken. Verwenden Sie niemals Benzin, Verdünner, Benzol oder andere Lösungsmittel. Es gibt viele „aggressive“ Reinigungsmittel auf dem Markt, einschließlich solcher, die angeblich besonders für die Reinigung von Visieren geeignet sind. Arai rät dringend davon ab, solche Produkte zur Reinigung Ihres Visiers zu verwenden, da manche Bestandteile das Visier oder andere Plastikteile des Helms beschädigen können. Bringen Sie keine Aufkleber oder Klebeband auf dem Visier an, da dadurch die Hartbeschichtung geschwächt wird. Getönte Visiere sind nur zur Verwendung bei Tageslicht geeignet.
TO OPERATE BROWVENTS
The Browvents are operated from fully closed through intermediate, to fully open positions by simply pulling the vent control down to open, pushing up to close.
TO OPERATE MOUTHVENT
The Mouthvent is operated by simply pulling the vent control down to open, pushing up to close. When the vent control is fully open, air is directed up along the interior surface of the shield to help prevent fogging (1) and when it is in its mid-way position air is channeled back to further enhance the airflow around the mouth and nose to help move hot moist air out faster (2) .
TO OPERATE TOP VENTS
Simply push the switches/levers on each vent to open/close the vents.
NOTE: Do not use oils or waxes to lubricate vents or other moving parts. If you must lubricate such components, sparingly use the silicone lubricant supplied with your helmet for eyeport trim dressing.
Français Deutsch
FONCTIONNEMENT DES VENTILATIONS D’ÉCRAN
Le degré d’ouverture des ventilations d’écran peut être réglé sur complètement fermé, intermédiaire et complètement ouvert en abaissant. simplement la manette du volet pour ouvrir et en la relevant pour fermer.
simplement la manette du volet pour ouvrir et en la relevant pour refermer. FONCTIONNEMENT DE LA VENTILATION INFÉRIEURE
La ventilation inférieure s’ajuste en abaissant la tirette de commande pour ouvrir et en la relevant pour refermer. Lorsque la ventilation inférieure est entièrement ouverte, l’air est dirigé pour remonter le long de la surface intérieure de l’écran afin d’empêcher la formation de buée (1) et, à mi-chemin, il est reconduit pour améliorer l’évacuation par la ventilation inférieure de l’air chaud et humide sortant de la bouche et du nez (2) .
FONCTIONNEMENT DES VENTILATIONS SUPÉRIEURES
Il suffit de pouser les boutons/manettes de chaque côté du casque pour ouvrir ou fermer les conduits d’aération.
REMARQUE : Ne pas utiliser d’huiles ni de cires pour lubrifier les ventilations et les autres pièces mobiles. S’il est nécessaire de lubrifier ces parties, utiliser un peu d’huile de silicone fournie avec le casque pour lubrifier le joint de la visière.
BEDIENUNG DER STIRNBELÜFTUNGEN
Die Stirnbelüftungen werden von ganz geschlossener über mittlere bis ganz offene Position eingestellt, indem einfach der Belüftungsregler zum Öffnen nach unten gezogen und zum Schließen nach oben gedrückt wird.
BEDIENUNG DER KINNBELÜFTUNG
Die Kinnbelüftung wird eingestellt, indem einfach der Belüftungsregler zum Öffnen nach unten gezogen und zum Schließen nach oben gedrückt wird. Wenn der Belüftungsregler ganz offen ist, wird Luft entlang der Innenfläche des Visiers nach oben geführt, um Beschlagen zu vermeiden (1) , und wenn er in Mittelstellung ist, wird Luft zurückgeführt, um den Luftstrom im Mund- und Nasenbereich zu verbessern, so dass feuchte Luft schneller abgeleitet wird (2) .
BEDIENUNG DER OBERKOPFBELÜFTUNG
Drücken Sie einfach die Schalter/Hebel an jeder Belüftungsöffnung zum Öffnen/Schließen der Belüftungsöffnungen.
ACHTUNG: Verwenden Sie keine Öle oder Wachse zum Schmieren von Belüftungsöffnungen oder anderen beweglichen Teilen. Wenn Sie solche Komponenten schmieren müssen, verwenden Sie sparsam das mit dem Helm mitgelieferte Flüssigsilikon für die Augenausschnittumrandung.
2
TO REMOVE/REPLACE BREATH DEFLECTOR
To remove, grasp either side of the edge and pull upward and toward to opposite end (1) .
To install, first insert the center of the deflector in the receiving slot and then push in the sides working from the center outwards (2) .
NOTE: If you do not use the deflector we recommend you to install Anti-mist spacer (optional) in this place as it actually acts as an anti mist ducting device.
TO OPERATE AIRFLOW SPOILER
To deploy the spoiler in the down position, simply pull it down by grasping the center of its chin curtain.
To retract, simply push it up with the heel of your hand.
Français Deutsch
POUR ENLEVER/REMPLACER LE DÉFLECTEUR DE RESPIRATION
Pour le retirer, l’attraper par un de ses côtés et le tirer vers le haut en direction du bord opposé (1).
Pour l’installer, insérer tout d’abord la partie centrale du déflecteur dans l’emplacement prévu à cet effet, puis enfoncer les côtés en partant du centre vers l’extérieur (2).
REMARQUE : Si le déflecteur n’est pas utilisé, nous conseillons d’installer à la place l’espacement anti-buée (en option), étant donné que le déflecteur de respiration fait office de dispositif anti-buée.
FONCTIONNEMENT DE LA BAVETTE FIXE
Pour déployer La bavette, il suffit de la tirer vers le bas en attrapant le centre de sa mentonnière. Pour la rentrer, il suffit de la pousser vers le haut avec la main.
Pour le rentrer, il suffit de le pousser vers le haut avec la main.
ABNEHMEN/EINSETZEN DES ATEMABWEISERS
Zum Abnehmen des Atemabweisers greifen Sie eine Seite der Kante und ziehen nach oben und zur Gegenseite (1) .
Zum Einbauen des Atemabweisers setzen Sie zuerst die Mitte des Abweisers in den Aufnahmeschlitz und drücken dann die Seiten hinein, indem Sie von der Mitte nach außen vorgehen (2) .
ACHTUNG: Wenn Sie keinen Abweiser verwenden, empfehlen wir, ein Antibeschlag-Distanzstück (optional) an dieser Stelle einzubauen, da es ebenfalls zur Beschlagverminderung dient.
BEDIENUNG DES LUFTFLUSS-SPOILERS
Um den Spoiler in die untere Stellung auszufahren, ziehen Sie ihn einfach nach unten, indem Sie die Mitte seines Windabweisers greifen.
Zum Einklappen des Spoilers drücken Sie ihn einfach mit dem Handrücken nach oben.
TO REMOVE/REPLACE SHIELD
To remove, place shield in the fully open position (1) . Push the side pod release lever from the front edge of the side pod backward (2) to release the side pod (3) . Then lower the shield until the brass stud of the shield moves into the red hole of the base plate (4) . Remove the shield from the spring clips (5) & (6) , and repeat for the other side.
To replace, position the shield on the base plate so that the lower part of the sliding slot of the shield is over the spring clip of the base plate and the brass stud is in the red hole of the base plate (7) . Press the shield onto the spring clip, and then fully raise the shield until the brass stud falls into the sliding slot of the base plate (8) & (9) . Position top hook on the backside of the side pod into the top tab of base plate (10) , align the side pod with the recess of the helmet shell and push the lower part of the side pod down firmly until it clicks into place and is fully captured by the base plate (11) . Repeat for the other side. Work the shield up and down to confirm proper operation (12) .
Français Deutsch
POUR ENLEVER/REMPLACER L’ÉCRAN
Pour enlever l’écran, le placer en position entièrement ouverte (1) . Pousser vers l’arrière la manette de déverrouillage du bloc latéral sur le bord avant du bloc latéral (2) pour libérer celui-ci (3) .
ABNEHMEN/EINSETZEN DES VISIERS
Zum Abnehmen des Visiers stellen Sie es zuerst in die ganz geöffnete Position (1) . Drücken Sie den Seitenschale-Freigabehebel von der Vorderkante der Seitenschale nach hinten (2) , um die Seitenschale freizugeben (3) .
Abaisser ensuite l’écran jusqu’à ce que le bouton en laiton de l’écran se place dans le trou rouge de la plaque d’appui (4) . Retirer l’écran en le libérant des ressorts (5) et (6) et répéter l’opération pour l’autre côté.
Schieben Sie dann das Visier nach unten, bis sich der Messingstift des Visiers in das rote Loch der Basisplatte schiebt (4) . Nehmen Sie das Visier von den Federclips ab (5) & (6) und wiederholen Sie den Vorgang an der anderen Seite.
Pour le remettre en place, positionner l’écran sur la plaque d’appui de sorte que la partie intérieure de la fente de coulissement de l’écran soit au-dessus du ressort de la plaque d’appui et que le bouton en laiton se loge dans le trou rouge de la plaque d’appui (7) . Presser l’écran sur le ressort, puis relever complètement l’écran jusqu’à ce que le bouton en laiton s’engage dans la fente de coulissement de la plaque d’appui (8) et (9) . Positionner le crochet supérieur à l’arrière du bloc latéral dans la languette supérieure de la plaque d’appui (10) , aligner le bloc latéral sur le renfoncement de la coque du casque et pousser fermement la partie intérieure du bloc latéral vers le bas jusqu’au déclic et qu’elle s’enclenche dans la plaque d’appui (11) . Faire de même de l’autre côté. Relever l’écran et le descendre pour vérifier qu’il fonctionne correctement (12) .
Zum Einsetzen positionieren Sie das Visier so auf der Basisplatte, dass sich der untere Teil der Schiebenut des Visiers über dem Federclip der Basisplatte und der Messingstift im roten Loch der Basisplatte befindet (7) . Drücken Sie das Visier auf den Federclip und heben Sie dann das Visier vollständig an, bis der Messingstift in die Schiebenut der Basisplatte fällt (8) & (9) . Positionieren Sie den oberen Haken an der Rückseite der Seitenschale in den oberen Zapfen der Basisplatte (10) ,richten Sie die Seitenschale an der Vertiefung der Helmschale aus und drücken Sie den unteren Teil der Seitenschale fest nach unten, bis sie hörbar einrastet und von der Basisplatte vollständig erfasst wird (11) . Wiederholen Sie den Vorgang an der anderen Seite. Schieben Sie das Visier nach oben und nach unten, um sich zu vergewissern, dass es richtig funktioniert (12) .
TO REMOVE/REPLACE BASE PLATE
To remove, first remove the shield. Remove two screws from each base plate with a flat blade screwdriver or a coin (1) . Remove plates from helmet shell. Note the right and left base plate for proper reinstallation.
To replace, place base plate over the threaded screw receptacles in the helmet. Install the two screws through each base plate into the helmet finger tight (2) , do not fully tighten. Install shield, lower the shield to fully closed position and press the front center of the shield to bring it against the eyeport trim. While still pushing on the shield to keep a tight seal against the eyeport trim, tighten the base plate screws (3) – but be careful not to overtighten, as the screws may break. It may be necessary to do one side at a time, with a smoothing pressure from the shield center toward each base plate and tightening one and then the other for best results.
TO REMOVE/REPLACE TETHER
To remove the tether connecting the side pod and base plate, compress the tether spring hook at the side pod (1) and pull the tether out from the slot (2) .
To remove tether from the base plate, remove base plate from helmet. Pull tether until it stops, then bend it toward the back of the base plate to release it (3) . To reinstall, reverse the removal procedure.
Français Deutsch
POUR ENLEVER/REMPLACER LA PLAQUE D’APPUI
Pour retirer la plaque d’appui, commencer par retirer l’écran. Retirer les deux vis de chaque plaque d’appui avec un tournevis plat ou une pièce (1) . Retirer les plaques de la coque du casque. Repérer la plaque d’appui droite et la gauche pour les réinstaller correctement.
Pour remettre en place, disposer la plaque d’appui au-dessus des logements des vis filetées dans le casque. Installer les deux vis de chaque plaque de base en les serrant à la main (2) , mais pas complètement. IInstaller l’écran, abaisser l’écran pour le refermer complètement et appuyer sur la partie centrale avant de l’écran pour le ramener contre le joint. Tout en poussant sur l’écran pour maintenir un joint étanche contre le joint, serrer les vis de la plaque d’appui (3) (mais en faisant attention à ne pas serrer excessivement, car les vis pourraient se rompre). Pour de meilleurs résultats, il peut être nécessaire d’effectuer un côté après l’autre, tout en exerçant une légère pression au centre de l’écran vers chacune des plaques d’appui.
POUR ENLEVER/REMPLACER L’ATTACHE
Pour enlever l’attache qui relie le bloc latéral à la plaque d’appui, exercer une pression sur le mousqueton de l’attache sur le bloc latéral (1) et tirer sur l’attache pour l’extraire de la fente (2) .
ABNEHMEN/EINSETZEN DER BASISPLATTE
Zum Entfernen der Basisplatten nehmen Sie zuerst das Visier ab. Entfernen Sie die beiden Schrauben von jeder Basisplatte mit einem Schlitzschraubendreher oder einer Münze (1) . Nehmen Sie die Platten von der Helmschale ab. Beachten Sie zum richtigen Wiedereinsetzen die rechte und linke Basisplatte.
Zum Einsetzen der Basisplatten platzieren Sie sie über den Gewindeschraubenöffnungen im Helm. Stecken Sie die beiden Schrauben durch jede Basisplatte in den Helm und ziehen Sie sie handfest aber nicht vollständig an (2) . Setzen Sie das Visier ein, schieben Sie das Visier nach unten in die ganz geschlossene Position und drücken Sie vorn auf die Mitte des Visiers, um es gegen die Augenausschnittumrandung zu schieben. Während Sie weiterhin auf das Visier drücken, um es dicht gegen die Augenausschnittumrandung zu halten, ziehen Sie die Basisplattenschrauben fest (3) . Seien Sie jedoch vorsichtig, sie nicht zu stark anzuziehen, da die Schrauben brechen könnten. Es kann erforderlich sein, jede Seite einzeln zu bearbeiten, wobei ein glättender Druck von der Visiermitte in Richtung jeder Basisplatte ausgeübt und eine Schraube nach der anderen festgezogen wird, um beste Ergebnisse zu erzielen.
ABNEHMEN/EINSETZEN DER HALTEVERBINDUNG
Zum Abnehmen der Halteverbindung, die die Seitenschale und die Basisplatte verbindet, drücken Sie den Halteverbindungskarabiner an der Seitenschale zusammen (1) und ziehen Sie die Halteverbindung aus der Nut heraus (2) .
Pour enlever l’attache de la plaque d’appui, retirer la plaque d’appui du casque. Tirer sur l’attache jusqu’à ce qu’elle se bloque, puis la courber vers l’arrière de la plaque d’appui afin de la libérer (3) . Pour la réinstaller, effectuer la procédure dans l’ordre inverse.
Zum Abnehmen der Halteverbindung von der Basisplatte nehmen Sie die Basisplatte vom Helm ab. Ziehen Sie die Halteverbindung bis zum Anschlag und biegen Sie sie dann zur Freigabe in Richtung Rückseite der Basisplatte (3) . Zum Wiedereinsetzen führen Sie das Verfahren zum Abnehmen in umgekehrter Reihenfolge durch.
TO REMOVE/REPLACE CHEEK PADS
Emergency Release Tabs
This helmet has an emergency release system. The emergency release tabs allow emergency medical technicians to smoothly remove the helmet’s cheek pads in order to assist in removal of the helmet from the head of an injured rider after an accident.
There are tabs between the shell and the cheek pads on each side of the helmet. Emergency medical technicians can pull the tabs downward to remove the cheek pads .
WARNING
The emergency release tabs are for use only by emergency medical technicians. Never use the emergency release tabs for routine, everyday removal of the cheek pads.
Use of the emergency release tabs for routine removal may damage the cheek pads and release tabs.
WARNING
An exposed release tab strap can catch on your clothing or other objects while you are riding.
Never allow more than the tab of the release tab strap to be exposed outside of the cheek pads.
Always ensure that the release tab strap is in its proper position before using the helmet.
Always reset the release tab strap to its proper position as depicted in the instruction manual when placing the cheek pads back on the helmet.
Français Deutsch
POUR ENLEVER/REMPLACER LES MOUSSES DES JOUES
Languettes de déverrouillage d’urgence
Ce casque est équipé d’un système de déverrouillage d’urgence. Les languettes de déverrouillage d’urgence permettent au personnel médical d’urgence d’enlever facilement les coussinets de joue du casque, afin de faciliter l’enlèvement du casque d’un motard blessé dans un accident.
Ces languettes se trouvent entre la coque et les coussinets de joue, de chaque côté du casque. Le personnel médical d’urgence peut tirer les languettes vers le bas afin d’enlever les coussinets de joue.
ATTENTION
Les languettes de déverrouillage d’urgence sont destinées à l’utilisation exclusive par le personnel médical d’urgence.
Ne jamais utiliser les languettes de déverrouillage d’urgence pour l’enlèvement habituel ou quotidien des coussinets de joue.
L’utilisation quotidienne des languettes de déverrouillage d’urgence pourrait endommager les coussinets de joue et les languettes de déverrouillage.
ATTENTION
Une languette de déverrouillage pourrait s’accrocher à vos vêtements ou aux autres objets pendant la conduite. Ne jamais laisser plus que la languette de la sangle de déverrouillage d’urgence exposée à l’extérieur des coussinets de joue. S’assurer toujours que la sangle de déverrouillage soit dans la bonne position avant d’utiliser le casque. Toujours remettre la sangle de déverrouillage dans la bonne position , comme illustré dans le manuel d’instructions lors de la remise en place des coussinets de joue dans le casque.
ZUM ENTFERNEN/ERSETZEN DER WANGENPOLSTER
Notentriegelungslaschen
Dieser Helm ist mit einer Notentriegelung ausgestattet. Die Notentriegelungslaschen ermöglichen es den Sanitätern, die Wangenpolster des Helms sanft zu entfernen, um den Helm nach einem Unfall leichter vom Kopf des verletzten Fahrers abnehmen zu können.
Die Laschen befinden sich zwischen der Schale und den Wangenpolstern auf jeder Seite des Helms. Die Laschen können von den Rettungskräften nach unten gezogen werden, um die Wangenpolster zu entfernen.
WARNHINWEIS
Die Notentriegelungslaschen dürfen nur von Rettungssanitätern betätigt werden. Die Notentriegelungslaschen dürfen niemals zum routinemäßigen, täglichen Entfernen der Wangenpolster verwendet werden.
Die Verwendung der Notentriegelungslaschen für die routinemäßige Entfernung kann die Wangenpolster und die Entriegelungslaschen beschädigen.
WARNHINWEIS
Ein freiliegender Riemen der Notentriegelung kann sich während der Fahrt in Ihrer Kleidung oder an anderen Gegenständen verfangen.
Achten Sie darauf, dass nie mehr als die Schlaufe der Notentriegelung außerhalb der Wangenpolster frei liegt.
Stellen Sie sicher, dass die Entriegelungslasche korrekt positioniert ist, bevor Sie den Helm aufsetzen.
Bringen Sie den Riemen der Notentriegelung immer in die korrekte Position, wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben, wenn Sie die Wangenpolster wieder am Helm einsetzen.
2 2 3
2
When first servicing the cheek pads, it is suggested that you do only one at a time so that the other can be used as a reinstallation guide.
To remove the cheek pads, first undo chinstrap.
Gently pull the cheek pad toward the front of the helmet, then pull the back of the cheek pad inward to release and slide it off the strap.
To take off the fabric covering for washing, peel the covering off over the rear edge of the cheek pad assembly until all the fabric is on the face side surface. Then draw the covering through the opening by grasping the rectangular collar and pulling.
NOTE: The cheek pad is equipped with a 5mm surface foam layer. The layer is removable to offer a bit more room if desired. Gently remove it from the pad. Once removed this foam layer will not reattach securely.
To wash fabric coverings, put them into lukewarm water with small amount of laundry soap or your own shampoo and wash gently by hand. Rinse well with fresh water and wipe off with a soft cloth. Dry them in the shade at ambient temperature.
WARNING :
Never use petrol, thinner, benzene or any other solvents.
To replace fabric covering, first ensure the cover is turned right side out with the EMERGENCY tab drawn through the slot, making sure it is not twisted. Next, stretch the cover over pad and adjust it to lie smoothly. Then push the rectangular collar through the pad assembly, making sure it is not twisted, and adjust into final position.
Français Deutsch
Lors du premier entretien des mousses des joues, il est recommandé de traiter une mousse après l’autre afin que la mousse restée en place serve de guide pour réinstaller l’autre mousse.
Pour enlever les mousses des joues, il faut préalablement défaire la jugulaire.
Tirez doucement le coussinet de joue vers l'avant du casque, puis tirez l’arrière du coussinet de joue vers l'intérieur pour qu’il se libère et faites-le glisser hors de la bride.
Pour laver l’habillage en tissu, le détacher de l’arrière de l’ensemble des mousses des joues jusqu’à ce qu’il soit ramené vers l’avant. Ensuite, faire passer l’habillage par le trou en tirant sur le col rectangulaire.
REMARQUE : Les mousses de joues sont dotées d’une couche de mousse supplémentaire de 5 mm. Cette dernière est amovible pour offrir un peu plus d’espace si nécessaire. La retirer doucement de la mousse. Une fois retirée, cette couche de mousse supplémentaire ne pourra plus être fixée correctement.
Pour laver les habillages en tissu, les placer dans de l’eau tiède additionnée d’un peu de lessive ou de shampooing et laver délicatement à la main. Rincer abondamment à l’eau propre et essuyer avec un chiffon doux. Les laisser sécher à l’ombre à température ambiante.
ATTENTION :
Ne jamais utiliser d’essence, de diluant, de benzène ou tout autre solvant.
Pour remplacer le revêtement en tissu, assurez-vous d'abord que le bon côté de la protection soit tourné vers l'extérieur avec la languette d'URGENCE tirée à travers la fente, en vous assurant qu'elle ne soit pas tordue. Étirez ensuite le revêtement sur le coussinet de joue et ajustez-le pour qu'il épouse la forme du coussinet de joue. Poussez ensuite la partie rectangulaire à travers la fente du coussinet de joue, en vous assurant qu'elle ne soit pas tordue, et ajustez-la dans sa position définitive.
Wenn Sie die Wangenpolster das erste Mal austauschen, ist es sinnvoll, erst nur ein Polster zu entfernen, damit Sie das andere als Installationshilfe weiterhin zur Verfügung haben.
Vor dem Entfernen der Wangenpolster erst den Kinnriemen öffnen.
Ziehen Sie das Wangenpolster vorsichtig zur Vorderseite des Helmes, dann ziehen Sie die Rückseite des Wangenpolsters nach innen, um es zu lösen und schieben es vom Riemen ab.
Zum Abnehmen der Textilabdeckung zum Waschen ziehen Sie die Abdeckung über die Hinterkante der Wangenpolster-Baugruppe, bis der gesamte Stoff auf der Gesichtsseite ist. Dann ziehen Sie die Abdeckung durch die Öffnung, indem Sie den rechteckigen Kragen greifen und ziehen.
ACHTUNG: Das Wangenpolster ist mit einer 5 mm dicken Schaumstoffschicht an der Oberfläche ausgestattet. Die Schicht kann entfernt werden, um bei Bedarf etwas mehr Platz zu schaffen. Nehmen Sie sie vorsichtig vom Polster ab. Sobald diese Schaumstoffschicht einmal entfernt wurde, lässt sie sich nicht wieder sicher anbringen.
Falls Sie die Textilabdeckungen waschen, legen Sie diese in lauwarmes Wasser mit etwas Waschseife oder Ihrem eigenen Shampoo und waschen Sie sie vorsichtig mit der Hand. Gut mit frischem Wasser abspülen und mit einem weichen Lappen trockenwischen. Im Schatten bei Umgebungstemperatur trocknen.
WARNUNG :
Nie Benzin, Verdünner, Benzol oder andere Lösungsmittel benutzen.
Um den Stoffbezug auszutauschen, stellen Sie zunächst sicher, dass der Bezug auf die richtige Seite gedreht ist und die NOTFALL-Lasche durch den Schlitz gezogen ist. Achten Sie darauf, dass er nicht verdreht ist. Ziehen Sie anschließend den Bezug über das Polster und stellen Sie ihn so ein, dass er glatt aufliegt. Schieben Sie dann den rechteckigen Kragen durch die Polstereinheit, achten Sie darauf, dass er nicht verdreht ist, und stellen Sie ihn in die endgültige Position ein.
English
Always reset the emergency release tab system to its ready position before using the helmet.
The emergency release tab is attached to an orange fabric loop that is sewn to the cheek pad cover.
(1) The emergency release tab hangs down outside of the cheek pad cover through a small hole in the cheek pad cover.
(2) Push the emergency release tab through the small hole in the cheek pad cover.
(3) Return the cheek pad cover in order to fully cover the bottom of the cheek pad.
The emergency release tab system is now in the ready position.
To replace a cheek pad in helmet, slip pad onto strap.
Place the front tab toward the front of the helmet and push the rear part of pad until the pad is fully home.
Pull the chinstrap completely through the cheek pad to ensure there is no play in the chin strap and it is not trapped behind the cheek pad.
TO REMOVE/REPLACE COMFORT LINING
The comfort lining is secured to the helmet by plastic bosses (1) .
To remove the lining, undo bosses by grasping the lining as close to each boss as possible (2) and pulling straight up (3) .
Note the fore & back, top & bottom sides of the lining for replacement.
Français Deutsch
Remettez toujours les languettes du système de déverrouillage d’urgence dans la bonne position avant d’utiliser le casque.
La languette de déverrouillage d’urgence est attachée à une boucle en tissu orange qui est cousue sur le revêtement du coussinet de joue.
(1) La languette de déverrouillage d’urgence est suspendue à l’extérieur du revêtement du coussinet de joue à travers un petit trou dans le revêtement du coussinet de joue.
(2) Poussez la languette de déverrouillage d’urgence à travers le petit trou dans le revêtement du coussinet de joue.
(3) Retournez le revêtement du coussinet de joue afin de couvrir entièrement la partie inférieure du coussinet de joue.
Le système de déverrouillage d’urgence est maintenant dans la bonne position.
Pour remettre en place une mousse de joues dans le casque, faire glissser le coussinet sur la sangle.
Ensuite, placer la languette avant vers l’avant du casque et appuyer sur la partie arrière de la mousse jusqu’à ce que la languette soit en place.
Tirez la jugulaire complètement à travers le coussinet de joue afin qu’il n’y ait pas de jeu dans la jugulaire et qu'elle ne soit pas coincée derrière le coussinet.
Bringen Sie die Notentriegelung immer in die korrekte Position, bevor Sie den Helm aufsetzen.
Die Notentriegelung ist an einer orangefarbenen Schlaufe befestigt, die mit dem Bezug des Wangenpolsters vernäht ist.
(1) Die Notentriegelungslasche hängt außerhalb des Wangenpolsters durch ein kleines Loch im Wangenpolster nach unten.
(2) Drücken Sie die Notentriegelungslasche durch das kleine Loch im Bezug des Wangenpolsters.
(3) Den Bezug des Wangenpolsters zurückklappen, so dass die Unterseite des Wangenpolsters vollständig bedeckt ist.
Die Notentriegelung ist nun einsatzbereit.
Zum Einsetzen eines Wangenpolsters in einem Helm schieben Sie das Polster auf den KinnrRiemen.
Legen Sie dann die vordere Öse in der Vorderseite des Helms ein und verschieben Sie das rückwärtige Teil des Polsters bis es genau sitzt.
Ziehen Sie den Kinnriemen vollständig durch das Wangenpolster, um sicherzustellen das kein Spiel im Kinnriemen vorhanden ist und er nicht hinter dem Wangenpolster eingeschlossen ist.
POUR ENLEVER/REMPLACER LA COIFFE
La coiffe est fixée au casque par des renflements en plastique (1).
Pour retirer la coiffe, défaire les renflements en attrapant la doublure le plus près possible de chacun d’entre eux (2) et en tirant droit vers le haut (3).
Repérer les côtés avant et arrière, inférieur et supérieur pour pouvoir remettre la coiffe en place.
ANBRINGEN/EINSETZEN DES KOMFORTFUTTERS
Das Komfortfutter ist mit Plastikdruckknöpfen am Helm befestigt (1) .
Zum Entfernen des Futters lösen Sie die Druckknöpfe, indem Sie das Futter so nahe an den Druckknöpfen wie möglich greifen (2) und gerade nach oben ziehen (3) .
Achten Sie beim Wiedereinsetzen auf die richtige Ausrichtung des Futters nach vorne, hinten, oben und unten.
NOTE: The lining is equipped with a 5mm surface foam layer. The layer is removable to offer a bit more room if desired. Gently remove it from the pad. Once removed this foam layer will not reattache securely (4) .
To wash the comfort lining, put it into lukewarm water with small amount of laundry soap or your own shampoo and wash gently by hand. Rinse well with fresh water and wipe off with a soft cloth. Dry it in the shade at ambient temperature.
WARNING: Never use petrol, thinner, benzene or any other solvents.
To replace the lining, place the bosses over their plastic receptacles and push them home (5) & (6) .
WARNING: When reinstalling the comfort lining, be sure the lining is properly positioned along the inside shape of the EPS (a.k.a. Styrofoam) liner. If the comfort lining is not properly installed, the frame of the comfort lining may fold when you put on and take off the helmet, which may injure your skin, etc. Whenever you feel something is wrong with the comfort lining, check that the lining is properly installed.
TO REMOVE/REPLACE CHINSTRAP COVERS
To remove the chinstrap covers, first remove the cheek pads as per previous instructions.
Remove the plastic chinstrap anchor cover from the steel chinstrap anchor (1) and slide the cover off the chinstrap (2) .
Note the right and left, inside and outside of the chinstrap covers for replacement.
To wash the chinstrap covers, put them into lukewarm water with small amount of laundry soap or your own shampoo and wash gently by hand. Rinse well with fresh water and wipe off with a soft cloth. Dry them in the shade at ambient temperature.
WARNING: Never use petrol, thinner, benzene or any other solvents.
Français Deutsch
REMARQUE : La coiffe est dotée d’une couche de mousse supplémentaire de 5 mm. Cette dernière est amovible pour offrir un peu plus d’espace si nécessaire. La retirer doucement de la mousse. Une fois retirée, cette couche de mousse supplémentaire ne pourra plus être fixée correctement (4) .
Pour laver la coiffe, la placer dans de l’eau tiède additionnée d’un peu de lessive ou de shampooing et laver délicatement à la main. Rincer abondamment à l’eau froide et essuyer avec un chiffon doux. La laisser sécher à l’ombre à température ambiante.
ATTENTION : Ne jamais utiliser d’essence, de diluant, de benzène ou tout autre solvant.
Pour remettre la doublure en place, placer les renflements sur leurs réceptacles en plastique et les pousser pour les mettre en place (5) et (6) .
ATTENTION : Lors du remontage de la coiffe, s’assurer qu’elle suit bien la forme intérieure de la garniture en polystyrène expansé (ou mousse de polystyrène). Si la coiffe n’est pas correctement installée, elle est susceptible de se plier lors du port et de l’enlèvement du casque, ce qui peut provoquer des blessures cutanées. Dès l’apparition de sensations de gène dues à la doublure de confort, s’assurer qu’elle soit correctement placée.
POUR ENLEVER/REMPLACER LES HABILLAGES DE JUGULAIRE
Pour retirer les habillages de jugulaire, commencer par retirer les mousses des joues en suivant les consignes ci-dessus.
Retirer le couvercle d’ancrage en plastique de la jugulaire de son ancrage en acier (1) et le faire glisser pour le retirer de la jugulaire (2) . Repérer la droite et la gauche, ainsi que l’intérieur et l’extérieur de la jugulaire, pour pouvoir la remettre en place. Pour laver les habillages de jugulaire, les placer dans de l’eau tiède additionnée d’un peu de lessive ou de shampooing et laver délicatement à la main. Rincer abondamment à l’eau froide et essuyer avec un chiffon doux. Les laisser sécher à l’ombre à température ambiante.
ATTENTION : Ne jamais utiliser d’essence, de diluant, de benzène ou tout autre solvant.
ACHTUNG : Das Futter ist mit einer 5 mm dicken Schaumstoffschicht an der Oberfläche ausgestattet. Die Schicht kann entfernt werden, um bei Bedarf etwas mehr Platz zu schaffen. Nehmen Sie sie vorsichtig vom Polster ab. Sobald diese Schaumstoffschicht einmal entfernt wurde, lässt sie sich nicht wieder sicher anbringen (4) .
Um das Komfortfutter zu waschen, legen Sie dieses in lauwarmes Wasser mit etwas Waschseife oder Ihrem eigenen Shampoo und waschen Sie es vorsichtig mit der Hand. Spülen Sie es gut mit frischem Wasser ab und wischen Sie es mit einem weichen Lappen trocken. Trocknen Sie es im Schatten bei Umgebungstemperatur.
WARNUNG: Verwenden Sie niemals Benzin, Verdünner, Benzol oder andere Lösungsmittel.
Platzieren Sie zum Einsetzen des Futters die Druckknöpfe über ihre. Plastikgegenstücke und drücken Sie sie dann zusammen (5) & (6) .
WARNUNG: Stellen Sie beim Wiederanbringen des Komfortfutters sicher, dass das Futter richtig in der Innenform der PolystyrolschaumAuskleidung (d. h. des Styropors) positioniert ist. Wenn das Komfortfutter nicht richtig angebracht ist, kann der Rand des Komfortfutters beim Aufsetzen und Abnehmen des Helms Falten bilden und Hautverletzungen usw. verursachen. Wenn Sie das Gefühl haben, dass mit dem Komfortfutter etwas nicht stimmt, prüfen Sie, ob das Futter richtig angebracht ist.
ABNEHMEN/EINSETZEN DER KINNRIEMENABDECKUNGEN
Nehmen Sie zum Entfernen der Kinnriemenabdeckungen zuerst die Wangenpolster ab, wie zuvor beschrieben.
Nehmen Sie die Plastik-Kinnriemenankerabdeckung vom Stahl-Kinnriemenanker ab (1) und schieben Sie die Abdeckung vom Kinnriemen herunter (2).
Achten Sie beim Einsetzen der Kinnriemenabdeckungen auf die richtige Ausrichtung von links, rechts, innen und außen.
Um die Kinnriemenabdeckungen zu waschen, legen Sie diese in lauwarmes Wasser mit etwas Waschseife oder Ihrem eigenen Shampoo und waschen Sie sie vorsichtig mit der Hand. Spülen Sie sie gut mit frischem Wasser ab und wischen Sie sie mit einem weichen Lappen trocken. Trocknen Sie sie im Schatten bei Umgebungstemperatur.
WARNUNG: Verwenden Sie niemalsBenzin, Verdünner, Benzol oder andere Lösungsmittel.
6 4 7 5 8 3 4 5 7 6 8 1 2
English
To replace the left chinstrap cover (D-ring side), ensure the female chinstrap end snap side of the chinstrap and the leatherette side of the chinstrap cover both face outward, slip the chinstrap cover onto the chinstrap (3) & (4) . Position the plastic chinstrap anchor cover over the steel anchor and push the cover in the anchor until the tab on the back of the cover snaps fully home (5) .
To replace the right chinstrap cover (long side), ensure the cap side of the chinstrap end snap (Arai logo impressed) on the chinstrap and the leatherette side of the chinstrap cover both face outward, slip the chinstrap cover onto the chinstrap (6) & (7) . Position the plastic chinstrap anchor cover over the steel anchor and push the cover in the anchor until the tab on the back of the cover snaps fully home (8) .
TO REMOVE/REPLACE NECKROLL
First remove the cheek pads as per previous instructions.
To remove, pull out the neckroll end tabs, which are inserted into the chin center pad at both sides (1) . Grasp center of the neckroll firmly (2) , rotate it to either direction by 3cm – 4cm (1-1/4" – 1-1/2") (3) and remove it from the helmet (4) .
To wash the neckroll, put it into lukewarm water with small amount of laundry soap or your own shampoo and wash gently by hand. Rinse well with fresh water and wipe off with a soft cloth. Dry it in the shade at ambient temperature.
WARNING: Never use petrol, thinner, benzene or any other solvents.
To replace, insert the neckroll frame into the slot of the helmet (5) , centering the neckroll on the helmet (6) . Further insert the frame so that the 3 tabs on the frame are locked in the slot of the helmet (7) .
Replace the neckroll end tabs (8) , and replace the cheek pads.
Français Deutsch
Pour remettre l’habillage gauche de la jugulaire (côté anneau en forme de D), s’assurer que le côté femelle du mousqueton de la jugulaire et le côté en simili cuir de l’ahbillage de jugulaire soient tous deux orientés vers l’extérieur, puis faire glisser l’habillage de jugulaire sur cette dernière (3) et (4). Placer le couvercle d’ancrage en plastique de la jugulaire sur l’ancrage en acier et le pousser dans l’ancrage jusqu’à ce que la languette à l’arrière du couvercle soit bien en place (5).
Pour remettre en place l’habillage droit de la jugulaire (côté long), s’assurer que le côté supérieur du mousqueton de la jugulaire (avec le logo Arai imprimé) et le côté en simili cuir de l’habillage de jugulaire soient tous deux orientés vers l’extérieur, puis faire glisser l’habillage de jugulaire sur cette dernière (6) et (7). Placer le couvercle d’ancrage en plastique de la jugulaire sur l’ancrage en acier et le pousser dans l’ancrage jusqu’à ce que la languette à l’arrière du couvercle soit bien en place (8).
POUR ENLEVER/REMPLACER LE TOUR DE COU
Commencer par retirer les mousses des joues en suivant les consignes ci-dessus.
Pour retirer le tour de cou, tirer les languettes d’extrémité de ce dernier, qui se trouvent sur la mousse centrale du menton, des deux côtés (1). Attraper fermement la partie centrale du tour de cou (2) et le faire pivoter vers la gauche de 3 à 4 cm (3), puis le retirer du casque (4).
Pour laver le tour de cou, le placer dans de l’eau tiède additionnée d’un peu de lessive ou de shampooing et laver délicatement à la main. Rincer abondamment à l’eau froide et essuyer avec un chiffon doux. Le laisser sécher à l’ombre à température ambiante.
ATTENTION : Ne jamais utiliser d’essence, de diluant, de benzène ou tout autre solvant.
Pour remettre en place le tour de cou, insérer son cadre dans le logement prévu (5) , en le centrant sur le casque (6) . Encastrer le cadre de sorte que ses 3 languettes se coincent dans la fente du casque (7) .
Remettre en place les languettes d’extrémité du tour de cou (8), ainsi que les mousses des joues.
Stellen Sie zum Einsetzen der linken Kinnriemenabdeckung (D-Ring-Seite) sicher, dass die Buchsenseite des Druckknopfes am Kinnriemenende und die Kunstlederseite der Kinnriemenabdeckung beide nach außen weisen, und schieben Sie die Kinnriemenabdeckung auf den Kinnriemen (3) & (4) .
Positionieren Sie die Plastik-Kinnriemenankerabdeckung über den Stahlanker und drücken Sie die Abdeckung in den Anker, bis der Zapfen an der Rückseite der Abdeckung ganz einrastet (5) .
Stellen Sie zum Einsetzen der rechten Kinnriemenabdeckung (lange Seite) sicher, dass die Kappenseite des Druckknopfes (mit eingeprägtem Arai-Logo) am Kinnriemenende und die Kunstlederseite der Kinnriemenabdeckung beide nach außen weisen, und schieben Sie die Kinnriemenabdeckung auf den Kinnriemen (6) & (7) . Positionieren Sie die Plastik-Kinnriemenankerabdeckung über den Stahlanker und drücken Sie die Abdeckung in den Anker, bis der Zapfen an der Rückseite der Abdeckung ganz einrastet (8) .
ABNEHMEN/EINSETZEN DER NACKENROLLE
Nehmen Sie zuerst die Wangenpolster ab, wie zuvor beschrieben.
Zum Abnehmen der Nackenrolle ziehen Sie die Nackenrollenzapfen heraus, die auf beiden Seiten in das Kinnmittenpolster eingesteckt sind (1) . Greifen Sie fest die Mitte der Nackenrolle (2) , drehen Sie sie um 3 – 4 cm in eine Richtung (3) und nehmen Sie sie vom Helm ab (4) .
Um die Nackenrolle zu waschen, legen Sie diese in lauwarmes Wasser mit etwas Waschseife oder Ihrem eigenen Shampoo und waschen Sie sie vorsichtig mit der Hand. Spülen Sie sie gut mit frischem Wasser ab und wischen Sie sie mit einem weichen Lappen trocken. Trocknen Sie sie im Schatten bei Umgebungstemperatur.
WARNUNG: Verwenden Sie niemals Benzin, Verdünner, Benzol oder andere Lösungsmittel.
Zum Einsetzen der Nackenrolle set zen Sie den Nackenrollenrahmen in die Nut des Helms (5) und zentrieren Sie die Nackenrolle am Helm (6) . Setzen Sie den Rahmen weiterhin so ein, dass die 3 Zapfen am Rahmen in der Nut am Helm einrasten (7) .
Stecken Sie die Nackenrollenzapfen wieder hinein (8) und setzen Sie die Wangenpolster ein.
PER APRIRE/CHIUDERE LA VISIERA
Per aprirla, premere verso l’alto la leva della chiusura a scatto della visiera, e quest’ultima si aprirà leggermente (1). Quindi, tirare leggermente verso l’esterno la sporgenza sulla visiera, in modo che la visiera si sganci dal dente della chiusura a scatto sul casco (2), e sollevare la visiera.
ATTENZIONE: Non tentare di aprire la visiera senza utilizzare il sistema di chiusura a scatto, né premere verso il basso la leva della chiusura a scatto della visiera (3), in caso contrario si potrebbe danneggiare il sistema di chiusura a scatto.
Per chiuderla, spingere la visiera verso il basso fino a quando il dente della chiusura a scatto aggancia completamente la visiera e la leva della chiusura a scatto blocca la parte inferiore della visiera (4).
ATTENZIONE: Accertarsi di chiudere correttamente la visiera prima di guidare. Qualora la visiera non sia chiusa correttamente, si potrebbe aprire improvvisamente a causa della pressione del vento, delle vibrazioni o persino dei normali movimenti della testa.
ATTENZIONE: Qualora la visiera diventi eccessivamente graffiata o sia impossibile pulirla, sostituirla con una nuova. Una visibilità ridotta è causa di incidenti. Per pulire la visiera, utilizzare una soluzione di sapone o detergente delicati e acqua tiepida. Risciacquare bene con acqua pulita e asciugare con un panno morbido. Non utilizzare mai benzina, diluenti, benzene o qualsiasi altro solvente. In commercio si trovano molti detergenti “aggressivi”, e alcuni di questi in teoria dovrebbero essere specifici per l’uso sulle visiere. Arai consiglia caldamente di non utilizzare alcun prodotto del genere per pulire la visiera, in quanto alcuni dei loro ingredienti potrebbero produrre effetti dannosi sulla visiera e su altre parti in plastica installate sul casco. Non applicare adesivi o nastro adesivo sulla visiera, in quanto questo indebolisce il rivestimento protettivo. Se la visiera è fumè, è idonea solo alla guida diurna.
CÓMO ABRIR O CERRAR
LA PANTALLA
Para abrir la pantalla, empuje hacia arriba la palanca de cierre para que la pantalla se abra ligeramente (1). A continuación, tire de la protuberancia de la pantalla ligeramente hacia fuera de forma que la pantalla libere el perno de cierre del casco (2), y levante la pantalla.
ADVERTENCIA: No intente abrir la pantalla sin usar el sistema de cierre, ni empuje hacia abajo la palanca de cierre de la pantalla (3), ya que el sistema de cierre podría dañarse.
Para cerrar la pantalla, empújela hacia abajo hasta que el perno de cierre encaje en ella totalmente y la palanca de cierre aprisione la parte inferior de la pantalla (4).
ADVERTENCIA: Asegúrese de cerrar correctamente la pantalla antes de conducir. Si no está correctamente cerrada, la pantalla podría abrirse inesperadamente debido a la presión del viento, la vibración o incluso el movimiento normal de la cabeza.
ADVERTENCIA: Si la pantalla está demasiado rayada o ya no se puede limpiar, cámbiela por otra nueva. La falta de visibilidad puede causar accidentes. Limpie la pantalla con una solución de jabón o detergente suave y agua templada. Enjuáguela bien con agua limpia y séquela con un paño suave. No utilice nunca gasolina, diluyente, benceno ni disolventes de otro tipo. Existen multitud de productos de limpieza “agresivos” en el mercado, incluidos algunos que supuestamente son específicos para la limpieza de pantallas. Arai recomienda encarecidamente no utilizar ninguno de dichos productos para la limpieza de la pantalla, ya que algunos de sus ingredientes pueden deteriorar tanto la pantalla como otras piezas de plástico del casco. No fije pegatinas ni cinta adhesiva a la pantalla, ya que debilitarán su revestimiento. Si la pantalla es ahumada, debe utilizarse exclusivamente durante el día.
AZIONARE LE PRESE D’ARIA “BROW VENT”
È possibile far funzionare le prese d’aria “Brow Vent” su posizioni che vanno da completamente chiusa a intermedia e a completamente aperta, semplicemente tirando verso il basso il dispositivo di regolazione delle prese d’aria per aprirle e spingendolo verso l’alto per chiuderle.
CHIUDERE CERRAR
AZIONARE LA PRESA D’ARIA MENTONIERA
La presa d’aria mentoniera viene azionata semplicemente tirando verso il basso il dispositivo di regolazione della presa d’aria per aprirla e spingendolo verso l’alto per chiuderla. Quando il dispositivo di regolazione della presa d’aria è completamente aperto, l’aria viene indirizzata lungo la superficie interna della visiera al fine di evitare l’appannamento (1); quando si trova in posizione intermedia, l’aria viene incanalata all’indietro per migliorare ulteriormente il flusso d’aria intorno alla bocca e al naso, per favorire una fuoriuscita più rapida dell’aria calda e umida (2).
AZIONARE LE PRESE D’ARIA SUPERIORI
Per aprire o chiudere le prese d’aria, è sufficiente spingere gli interruttori o le leve su ciascuna presa d’aria.
NOTA: Non utilizzare oli o cere per lubrificare le prese d’aria o altre parti mobili. Qualora sia necessario lubrificare tali componenti, utilizzare con moderazione il lubrificante al silicone in dotazione con il casco per la guarnizione della visiera.
CÓMO MANEJAR LAS ENTRADAS DE AIRE DE LA PANTALLA
Las entradas de aire de la pantalla pueden cambiarse de una posición totalmente cerrada a la de abierta a medias o completamente abierta; para ello, sólo tiene que tirar del regulador hacia abajo para abrirlas, y empujarlo hacia arriba para cerrarlas.
CÓMO ACCIONAR LA ENTRADA DE AIRE DE LA MENTONERA
La entrada de aire de la mentonera se mueve sencillamente tirando hacia abajo del regulador para abrirla, y empujándolo hacia arriba para cerrarla. Cuando el regulador está completamente abierto, el aire asciende al interior de la pantalla para evitar que se empañe (1) y, cuando se encuentra en la posición intermedia, el aire circula hacia la parte de atrás, para aumentar el flujo de aire en torno a la boca y la nariz y ayudar así a eliminar con mayor rapidez el aire húmedo y caliente (2) .
CÓMO ACCIONAR LAS ENTRADAS DE AIRE SUPERIORES
Sólo tiene que empujar los interruptores/palancas de cada entrada para abrirlas/cerrarlas.
NOTA: No utilice aceite ni cera como lubricante de las entradas de aire u otras piezas móviles. Si necesita lubricar estos componentes, use una pequeña cantidad del lubricante de silicona suministrado con el casco para el embellecedor de anilla.
2
RIMUOVERE/SOSTITUIRE IL PARANASO
Per rimuoverlo, afferrare il bordo da uno dei lati e tirare verso l’alto e verso il lato opposto (1) .
Per installarlo, inserire prima la parte centrale del deflettore nell’apposito alloggiamento, quindi premere verso l’interno i lati a partire dal centro e procedendo verso l’esterno (2).
NOTA: Se non si utilizza il deflettore, si consiglia di installare in questo stesso alloggiamento un distanziatore antiappannamento (opzionale), poiché in effetti funge da dispositivo di canalizzazione antiappannamento.
AZIONARE LO SPOILER
Per impostare lo spoiler sulla posizione bassa, è sufficiente tirarlo verso il basso afferrando il centro del relativo sottogola.
Per ritirarlo, è sufficiente spingerlo verso l’alto con il palmo della mano.
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR EL DEFLECTOR NASAL
Para quitar el deflector nasal, sujete el borde por uno de los lados y tire hacia arriba y hacia el extremo opuesto (1) .
Para montarlo, en primer lugar introduzca el centro del deflector en la ranura de sujeción y después introduzca los lados, empezando desde el centro y avanzando hacia el exterior (2) .
NOTA: Si prefiere no utilizar el deflector, le recomendamos montar en su lugar el separador antiempañamiento (opcional), ya que en realidad cumple la función de dispositivo de conducto antiempañamiento.
CÓMO MANEJAR EL SPOILER DE FLUJO DE AIRE
Para colocar el spoiler en la posición bajada, simplemente tire de él hacia abajo, sujetándolo por el centro de su barbillera.
Para retraerlo, empújelo hacia arriba con la base de la mano.
PER RIMUOVERE/RIAPPLICARE LA VISIERA
Per rimuovere la visiera, disporla sulla posizione completamente aperta (1) .
Spingere la leva di sblocco della placchetta laterale dal bordo anteriore della placchetta laterale all’indietro, (2) per sbloccare la placchetta laterale (3) .
Quindi, abbassare la visiera fino a quando il perno in ottone della visiera si sposta nel foro rosso del supporto interno (4) . Rimuovere la visiera dalle clip a molla (5) e (6) , quindi ripetere la procedura sull’altro lato.
Per riapplicarla, posizionare la visiera sul supporto interno, in modo che la parte inferiore dell’apertura di scorrimento della visiera si trovi al di sopra della clip a molla del supporto interno, e il perno in ottone si trovi nel foro rosso del supporto interno (7) . Premere la visiera sulla clip a molla, quindi sollevare completamente la visiera fino a quando il perno in ottone cade all’interno dell’apertura di scorrimento del supporto interno (8) e (9) . Posizionare il gancio superiore situato sul retro della placchetta laterale nell’aletta superiore del supporto interno, (10) , allineare la placchetta laterale con il vano della calotta del casco e spingere verso il basso con decisione la parte inferiore della placchetta laterale fino a quando si innesta in sede con uno scatto e viene saldamente agganciata dal supporto interno (11) . Ripetere la procedura sull’altro lato. Far funzionare la visiera spostandola verso l’alto e verso il basso per verificarne il funzionamento corretto (12) .
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR LA PANTALLA
Para quitar la pantalla de protección, colóquela antes en la posición totalmente abierta (1) . Empuje la palanca de liberación de la tapa lateral desde el borde delantero de la tapa hacia atrás (2) , para soltar la tapa lateral (3) .
A continuación, baje la pantalla hasta que el tachón metálico de la pantalla se introduzca en el orificio rojo de la placa base (4) . Retire la pantalla de las abrazaderas elásticas (5) y (6) y repita el procedimiento en el otro lado.
Para sustituir la pantalla, colóquela sobre la placa base de forma que la parte inferior de la ranura deslizante de la pantalla quede encima de la abrazadera elástica de la placa base y el tachón metálico esté en el orificio rojo de la placa base (7) . Presione la pantalla sobre la abrazadera elástica y, a continuación, levante totalmente la pantalla hasta que el tachón metálico se introduzca en la ranura deslizante de la placa base (8) y (9) . Coloque el gancho superior de la parte posterior de la tapa lateral en la lengüeta superior de la placa base (10) , alinee la tapa lateral con el rebaje del revestimiento exterior del casco y empuje firmemente hacia abajo la parte inferior de la tapa lateral hasta que se oiga un “clic” y quede totalmente aprisionada por la placa base (11) . Repita el procedimiento en el otro lado. Suba y baje la pantalla para confirmar que funciona correctamente (12) .
PER RIMUOVERE/RIAPPLICARE IL SUPPORTO INTERNO
Per rimuoverlo, rimuovere innanzitutto la visiera. Rimuovere le due viti da ciascun supporto interno con un cacciavite a testa piatta o con una moneta (1) . Rimuovere i supporti dalla calotta del casco. Prendere nota di quali siano i supporti destro e sinistro per una reinstallazione corretta.
Per riapplicarlo, posizionare il supporto interno sopra le sedi delle viti filettate nel casco. Installare le due viti attraverso ciascun supporto interno nel casco avvitandole a mano (2) , senza serrarle completamente. Installare la visiera, abbassarla sulla posizione completamente chiusa e premere la parte anteriore centrale della visiera per appoggiarla contro la guarnizione. Mentre si continua a premere sulla visiera per mantenerla completamente aderente alla guarnizione, serrare le viti dei supporti interni (3) , ma fare attenzione a non serrarle eccessivamente, in quanto si potrebbero rompere. Per risultati ottimali, potrebbe essere necessario eseguire queste operazioni da un lato alla volta, esercitando una pressione uniforme dal centro della visiera verso ciascuno dei supporti interni e serrandone prima uno e poi l’altro.
PER RIMUOVERE/RIAPPLICARE IL FILO DI RITENUTA
Per rimuovere il “laccio” di plastica che collega la placchetta laterale al supporto interno, comprimere il gancio a molla del laccio situato nella placchetta laterale (1) e tirare il laccio fuori dal relativo alloggiamento (2) .
Per rimuovere il laccio dal supporto interno, rimuovere quest’ultimo dal casco. Tirare il laccio fino al suo arresto, quindi piegarlo verso il retro del supporto interno per sbloccarlo (3) . Per reinstallarlo, eseguire la procedura di rimozione al contrario.
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR LA PLACA BASE
Para quitar la placa base, en primer lugar desmonte la pantalla. Quite los dos tornillos de cada placa base con un destornillador de hoja plana o con una moneda (1) . Retire las placas del revestimiento exterior del casco. Memorice la posición de las placas base izquierda y derecha para luego volver a instalarlas correctamente.
Para sustituir la placa base, colóquela sobre los orificios roscados para tornillos del casco. Introduzca los dos tornillos en el casco, a través de cada placa base, dejándolos ajustados (2), pero sin apretarlos del todo. Instale la pantalla y bájela hasta la posición totalmente cerrada; a continuación, apriete la parte central delantera de la pantalla para introducirla contra el embellecedor de anilla. Mientras sigue presionando la pantalla para mantenerla apretada contra el embellecedor de anilla, apriete los tornillos de las placas base (3). Tenga cuidado de no apretarlos demasiado, ya que podrían romperse. Puede que deba apretar primero un lado y luego el otro, con una presión que disminuye desde el centro de la pantalla hacia cada placa base, y apretándolos de uno en uno para obtener resultados óptimos.
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR LA CORREA
Para quitar la correa que conecta la tapa lateral y la placa base, apriete el gancho elástico de la tapa en la tapa lateral (1) y tire de la correa para sacarla de la ranura (2) .
Para quitar la correa de la placa base, retire la placa base del casco. Tire de la correa hasta que se detenga y, a continuación, dóblela hacia la parte posterior de la placa base para soltarla (3) . Para volver a instalarla, repita el procedimiento en orden inverso.
RIMUOVERE/SOSTITUIRE I GUANCIALI
Linguette di sgancio d'emergenza
Questo casco è dotato di un sistema di sgancio di emergenza. Le linguette di sgancio d'emergenza permettono ai tecnici del pronto soccorso di rimuovere agevolmente i guanciali del casco per assistere la rimozione del casco dalla testa di un motociclista ferito in seguito a un incidente.
Tra la scocca e i guanciali sono presenti delle linguette su ciascun lato del casco. I soccorritori possono tirare le linguette verso il basso per rimuovere i guanciali.
AVVERTENZA
Le linguette di sgancio d’emergenza devono essere utilizzate esclusivamente da soccorritori medici.
Non utilizzare mai le linguette di sgancio di emergenza per la rimozione quotidiana dei guanciali. L'uso delle linguette di sgancio di emergenza per la rimozione di routine può danneggiare le guance e le linguette di sgancio.
AVVERTENZA
Una cinghia con linguetta di sgancio esposta potrebbe impigliarsi nei vestiti o in altri oggetti mentre si guida.
La linguetta di sgancio non deve mai essere esposta all'esterno dei guanciali per un valore superiore a quello della linguetta stessa.
Prima di utilizzare il casco, accertarsi sempre che la linguetta di sgancio sia nella posizione corretta.
Riposizionare sempre la linguetta di sgancio nella posizione corretta, come illustrato nel manuale di istruzioni, quando si rimettono i guanciali sul casco.
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR LOS ACOLCHADOS LATERALES
Pe stañas de liberación de emergencia
Este casco tiene un sistema de liberación de emergencia. Las pestañas de liberación de emergencia permiten a los técnicos médicos de emergencia quitar suavemente las almohadillas de las mejillas del casco para ayudar a quitar el casco de la cabeza de un ciclista lesionado después de un accidente. Hay pestañas entre la carcasa y las almohadillas de las mejillas a cada lado del casco. Los técnicos médicos de emergencia pueden tirar de las lengüetas hacia abajo para quitar las almohadillas de las mejillas.
ADVERTENCIA
Las pestañas de liberación de emergencia son para uso exclusivo de los técnicos médicos de emergencia.
Nunca use las pestañas de liberación de emergencia para la extracción diaria y rutinaria de las almohadillas de las mejillas. El uso de las pestañas de liberación de emergencia para una extracción rutinaria puede dañar las almohadillas de las mejillas y las pestañas de liberación.
ADVERTENCIA
Una correa de pestaña de liberación expuesta puede engancharse en su ropa u otros objetos mientras monta en bicicleta. Jamás permita que más de la pestaña de la correa de la pestaña de liberación quede expuesta fuera de las almohadillas de las mejillas.
Asegúrese siempre de que la correa de pestaña de liberación se encuentre en su posición adecuada antes de usar el casco.
Restablezca siempre la correa de la pestaña de liberación a su posición correcta, tal y como se muestra en el manual de instrucciones cuando coloque las almohadillas de las mejillas de nuevo en el casco.
1 2 2 3 1 2
Italiano
In occasione della prima sostituzione dei guanciali si consiglia di procedere smontandone uno alla volta, così l’altro può servire da guida per la re-installazione.
Slacciare il cinturino sottogola per rimuovere i guanciali.
Tirare delicamente il guanciale verso la parte anteriore del casco per poi sollevare verso l'interno la parte posteriore del guanciale per rimuoverlo e sfilarlo dal cinturino.
Per rimuovere il rivestimento in tessuto e sottoporlo a lavaggio, staccare il rivestimento a partire dal bordo posteriore dei guanciali fino a farne raggruppare il tessuto sulla superficie laterale frontale. Quindi, tirare il rivestimento attraverso l’apertura afferrando l’anello rettangolare e tirare.
NOTA : La superficie del guanciale è rivestita da uno strato di 5 mm di schiuma. Lo strato è rimovibile per offrire uno spazio leggermente più ampio, se necessario. Rimuoverlo delicatamente dal guanciale. Una volta rimosso, non è possibile riattaccare saldamente questo strato di schiuma.
Per lavare i rivestimenti in tessuto, immergerli in acqua tiepida con una piccola dose di sapone neutro o di shampoo per capelli e lavare delicatamente a mano. Risciacquare bene con acqua pulita e detergere con un panno morbido. Asciugarli all’ombra, a temperatura ambiente.
ATTENZIONE :
Non utilizzare mai benzina, solventi, benzene o altri prodotti chimici.
Per sostituire il rivestimento in tessuto, assicurarsi innanzitutto che il rivestimento sia rivolto verso l'esterno con la linguetta di EMERGENZA tirata attraverso la fessura, assicurandosi che non sia attorcigliata. Quindi, allungare la copertura sull'imbottitura e regolarla in modo che sia uniforme. Quindi spingere il collare rettangolare attraverso il gruppo dell'imbottitura, assicurandosi che non sia attorcigliato, e regolarlo nella posizione finale.
Para arreglar los acolchados laterales la primera vez, se aconseja hacerlo de uno en uno, de modo que el otro sirva como guía para el nuevo montaje.
Para quitar los acolchados laterales, deshaga primero la correa.
Tire delicadamente de la almohadilla hacia la parte delantera del casco y luego levante la parte posterior de la almohadilla hacia adentro para retirarla de la correa.
Para quitar la tela para lavarla, despegue la tapa del borde posterior del conjunto de los acolchados laterales, hasta que toda la tela se encuentre sobre la superficie del lado de la cara. A continuación, extraiga la tela por la abertura, sujetando por el manguito rectangular y tirando.
NOTA : El acolchado lateral está equipado con una capa de espuma con una superficie de 5 mm. Esta capa puede quitarse para proporcionar más espacio en caso necesario. Retírela con cuidado del acolchado. Una vez quitada, esta capa de espuma no puede volver a fijarse en condiciones óptimas.
Para lavar la tela, sumérjala en agua templada con un poco de jabón en polvo o de champú normal y lávela a mano con cuidado. Enjuáguela bien con agua limpia y séquela con un paño suave. Déjela secar bien a la sombra a temperatura ambiente.
ADVERTENCIA :
No utilice nunca gasolina, diluyente, benceno ni disolventes de otro tipo.
Para volver a colocar el tejido exterior, primero asegúrese de que esté del derecho y pase la pestaña “EMERGENCY” a través del orificio de paso de la correa asegurándose de que no esté torcida. A continuación, estire el tejido exterior sobre la almohada y ajústelo para que se extienda de forma uniforme. A continuación, empuje el marco rectangular a través del conjunto de la almohada, asegurándose de que no esté retorcido, y ajústelo en la posición final.
Italiano
Prima di utilizzare il casco, accertarsi sempre che la linguetta di sgancio sia nella posizione corretta.
La linguetta di sgancio d'emergenza è attaccata a un occhiello di tessuto arancione cucito al rivestimento del guanciale.
(1) La linguetta di sgancio d'emergenza pende all'esterno del guanciale attraverso un piccolo foro nella copertura del guanciale.
(2) Spingere la linguetta di sgancio d’emergenza attraverso il piccolo foro nella copertura del guanciale.
(3) Rimettere in posizione la copertura del guanciale per coprire totalmente il fondo del guanciale.
Il sistema di linguette di sgancio d'emergenza è ora in una posizione di pronto intervento.
Per sostituire un guanciale del casco, inserirlo nel cinturino.
Quindi, spostare la linguetta anteriore verso la parte anteriore del casco e spingere la parte posteriore del guanciale fino al blocco della linguetta frontale.
Tirare il cinturino attraverso il guanciale completamente assicurandosi che non vi sia alcun gioco e che parte di questo non rimanga incastrata dietro il guancial
RIMUOVERE/SOSTITUIRE L’IMBOTTITURA INTERNA
L’imbottitura interna è fissata al casco mediante borchie in plastica (1). Per rimuovere l’imbottitura interna, sganciare le borchie afferrando l’imbottitura interna quanto più possibile vicino a ciascuna borchia (2) e tirare verso l’alto (3).
Prendere nota dei lati anteriore, posteriore superiore e inferiore dell’imbottitura per il rimontaggio.
Restablezca siempre el sistema de pestañas de liberación de emergencia a su posición lista antes de usar el casco.
La pestaña de liberación de emergencia está unida a un lazo de tela naranja que está cosido a la funda de la almohadilla de la mejilla.
(1) La pestaña de liberación de emergencia cuelga por fuera de la funda de la almohadilla de la mejilla a través de un pequeño agujero en la funda de la almohadilla de la mejilla.
(2) Empuje la pestaña de liberación de emergencia a través del pequeño agujero en la funda de la almohadilla de la mejilla.
(3) Devuelva la funda de la almohadilla de la mejilla para cubrir completamente la parte inferior de la almohadilla de la mejilla. El sistema de pestañas de liberación de emergencia está ahora en la posición lista.
Para volver a colocar el acolchado lateral en el casco, deslice el acolchado sobre la correa.
A continuación, coloque la lengüeta delantera hacia la parte delantera del casco y empuje la parte trasera del acolchado hasta que éste quede colocado en su sitio.
Pase la correa a través de la almohadilla lateral por completo, asegurándose de que no se quede holgada y que no se quede encastrada detrás de la almohadilla.
El forro interior está fijado al casco por medio de salientes de plástico (1) .
Para quitar el forro, quite los salientes, sujetando el forro por la posición más próxima posible a cada saliente (2) y tirando directamente hacia arriba (3) .
Para volver a colocarlo, tome nota de los salientes de los lados delantero y trasero del forro, así como superior e inferior.
NOTE: L’imbottitura è rivestita da uno strato di 5 mm di schiuma. Lo strato è rimovibile per offrire uno spazio leggermente più ampio, se necessario. Rimuoverlo delicatamente dal guanciale. Una volta rimosso, non è possibile riattaccare saldamente questo strato di schiuma (4).
Per lavare l’imbottitura interna, immergerla in acqua tiepida con una piccola dose di sapone da bucato o di shampoo per capelli e lavare delicatamente a mano. Risciacquare bene con acqua dolce e asciugare con un panno morbido. Asciugarla all’ombra, a temperatura ambiente.
ATTENZIONE: Non utilizzare mai benzina, diluenti, benzene o qualsiasi altro solvente.
Per riapplicare l’imbottitura, posizionare le borchie sui rispettivi ricettacoli in plastica e premerle a fondo in sede (5)&(6).
ATTENZIONE: Quando si riapplica l’imbottitura interna, accertarsi che quest’ultima sia posizionata correttamente lungo la forma interna del rivestimento in polistirene espanso (Styrofoam). Qualora l’imbottitura interna non venga installata correttamente, il telaio dell’imbottitura interna potrebbe piegarsi quando si indossa o si rimuove il casco, col rischio di causare lesioni della pelle, e così via. Ogni volta che si avverte un problema con l’imbottitura interna, verificare che quest’ultima sia installata correttamente.
Copricinturino sinistro (lato anello a doppia D)
Cubierta de la cinta de barbilla izquierda (lado de la anilla en D)
Copricinturino destro (lato lungo)
Cubierta de la cinta de barbilla derecha (lado largo)
RIMUOVERE/SOSTITUIRE I COPRI-CINTURINO
Per rimuovere i copri-cinturino, rimuovere innanzitutto i guanciali, attenendosi alle istruzioni precedenti.
Rimuovere il copriattacco in plastica del cinturino dall’attacco in acciaio del cinturino (1) quindi far scivolare via il copriattacco dal cinturino (2).
Prendere nota dei lati destro, sinistro, interno ed esterno dei copri-cinturino per il rimontaggio. Per lavare i copri-cinturino, immergerli in acqua tiepida con una piccola dose di sapone da bucato o di shampoo per capelli e lavare delicatamente a mano. Risciacquare bene con acqua dolce e asciugare con un panno morbido. Asciugarli all’ombra, a temperatura ambiente.
ATTENZIONE: Non utilizzare mai benzina, diluenti, benzene o qualsiasi altro solvente.
NOTA : El forro está equipado con una capa de espuma con una superficie de 5 mm. Esta capa puede quitarse para proporcionar más espacio en caso necesario. Retírela con cuidado del acolchado. Una vez quitada, esta capa de espuma no puede volver a fijarse en condiciones óptimas (4) .
Para lavar el forro interior, sumérjalo en agua templada con un poco de jabón en polvo o de champú normal y lávelo a mano con cuidado. Enjuáguelo bien con agua limpia y séquelo con un paño suave. Déjelo secar bien a la sombra a temperatura ambiente.
ADVERTENCIA: No utilice nunca gasolina, diluyente, benceno ni disolventes de otro tipo.
Para volver a colocar el forro, introduzca los salientes en sus agujeros de plástico y empújelos hasta el fondo (5) y(6) .
ADVERTENCIA: Cuando vuelva a instalar el forro interior, asegúrese de adaptarlo correctamente a la forma interior del revestimiento de EPS (llamado también poliestireno). Si el forro no se coloca correctamente, su montura puede doblarse al ponerse y quitarse el casco, lo cual puede causar heridas en la piel, etc. Siempre que sienta algún tipo de incomodidad con el forro, compruebe si está bien colocado.
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR LAS PROTECCIONES DE LA CORREA
P ara quitar las protecciones de la correa, en primer lugar quite los acolchados laterales, conforme a las instrucciones anteriores.
Quite el anclaje de plástico de la correa del anclaje de acero de la correa (1) y deslice la protección para quitarla de la correa (2).
Para volver a colocarlas, tome nota de las posiciones derecha e izquierda, así como interior y exterior de las protecciones.
Para lavar las protecciones de la correa, sumérjalas en agua templada con un poco de jabón en polvo o de champú normal y lávelas a mano con cuidado. Enjuáguelas bien con agua limpia y séquelas con un paño suave. Déjelas secar bien a la sombra a temperatura ambiente.
ADVERTENCIA: No utilice nunca gasolina, diluyente, benceno ni disolventes de otro tipo.
Italiano
Per riapplicare il copri-cinturino sinistro (lato anello a D), accertarsi che il lato del cinturino col bottone femmina a pressione posto sull’estremità e il lato in similpelle del copri-cinturino siano entrambi rivolti verso l’esterno, quindi infilare il copricinturino sul cinturino (3) & (4) . Applicare il copri-attacco in plastica del cinturino sull’attacco in acciaio e spingerlo nell’attacco fino a quando la linguetta posta sul lato posteriore del copri-attacco si innesta fino in fondo in sede con uno scatto (5) .
Per riapplicare il copri-cinturino destro (lato lungo), accertarsi che il lato della copertura del bottone a pressione (che reca il logo Arai) posto sull’estremità del cinturino e il lato in similpelle del copri-cinturino siano entrambi rivolti verso l’esterno, quindi infilare il copri-cinturino sul cinturino (6) & (7) . Applicare il copri-attacco in plastica del cinturino sull’attacco in acciaio e spingerlo nell’attacco fino a quando la linguetta posta sul lato posteriore del copri-attacco si innesta fino in fondo in sede con uno scatto (8) .
RIMUOVERE/SOSTITUIRE IL PARANUCA
Innanzitutto, rimuovere i guanciali attenendosi alle istruzioni precedenti.
Per rimuoverlo, tirare fuori le linguette terminali del paranuca, che sono inserite nella parte centrale della mentoniera da entrambi i lati (1) . Afferrare saldamente la parte centrale del paranuca (2) , far ruotare il paranuca in una qualsiasi direzione di 3 – 4 cm (3) e rimuoverlo dal casco (4) .
Per lavare il paranuca, immergerlo in acqua tiepida con una piccola dose di sapone da bucato o di shampoo per capelli e lavare delicatamente a mano. Risciacquare bene con acqua dolce e asciugare con un panno morbido. Asciugarlo all’ombra, a temperatura ambiente.
ATTENZIONE: Non utilizzare mai benzina, diluenti, benzene o qualsiasi altro solvente.
Per riapplicarlo, inserire il telaio del paranuca nell’apposito alloggiamento del casco (5) , centrando il paranuca sul casco (6) . Inserire ulteriormente il telaio in modo che le 3 linguette sul telaio si blocchino nell’alloggiamento del casco (7) .
Rimettere a posto le linguette terminali del paranuca (8) e riapplicare i guanciali.
Para volver a colocar la protección de la correa izquierda (lado de anillo en forma de D), asegúrese de que el lado del cierre hembra de la correa y el lado de cuero artificial de la protección de la correa estén mirando hacia afuera, y deslice la protección de la correa sobre ésta (3) y (4) . Coloque el anclaje de plástico de la correa sobre el anclaje de acero e introduzca la protección en el anclaje hasta que la lengüeta de su parte posterior encaje completamente (5) .
Para volver a colocar la protección de la correa derecha (lado largo), asegúrese de que el lado del capuchón del cierre de la correa (con el logotipo de Arai) y el lado de cuero artificial de la protección de la correa estén mirando hacia fuera, y deslice la protección de la correa sobre ésta. (6) y (7) . Coloque el anclaje de plástico de la correa sobre el anclaje de acero e introduzca la protección en el anclaje hasta que la lengüeta de su parte posterior encaje completamente (8) .
CÓMO QUITAR/SUSTITUIR EL ACOLCHADO DE NUCA
En primer lugar, quite los acolchados laterales conforme a las instrucciones anteriores.
Para quitar el acolchado de nuca, extraiga las lengüetas finales del acolchado de nuca, que están introducidas en el acolchado central del mentón, a los dos lados (1) . Sujete firmemente la parte central del acolchado de nuca (2) , gírelo en cualquier dirección unos 3-4 cm (3) y retírelo del casco (4) .
Para lavar el acolchado de nuca, sumérjalo en agua templada con un poco de jabón en polvo o de champú normal y lávelo a mano con cuidado. Enjuáguelo bien con agua limpia y séquelo con un paño suave. Déjelo secar bien a la sombra a temperatura ambiente.
ADVERTENCIA: No utilice nunca gasolina, diluyente, benceno ni disolventes de otro tipo.
Para volver a colocar el acolchado de nuca, inserte la montura del acolchado en la ranura del casco (5) , centrando el acolchado en el casco (6) . Inserte un poco más la montura, de forma que las tres lengüetas de la montura queden fijadas en la ranura del casco (7) .
Vuelva a colocar las lengüetas finales del acolchado de nuca (8) y coloque otra vez los acolchados laterales.
Nederlands
VIZIER OPENEN / SLUITEN
Voor het openen, drukt u de vizierontkoppelingshendel omhoog en het vizier zal iets openen (1) . Trek vervolgens de kromming van het vizier iets naar buiten zodat het vizier van de vergrendelingen op de helm komt (2) en druk het vizier omhoog.
WAARSCHUWING: Probeer het vizier niet zonder gebruik van het vergrendelsysteem te openen en druk de vizierontkoppelingshendel niet omlaag (3) daar het vergrendelsysteem anders mogelijk wordt beschadigd.
Voor het sluiten, drukt u het vizier omlaag totdat de vergrendeling geheel op het vizier zit en de ontkoppelingshendel tegen de onderkant van het vizier komt (4) .
WAARSCHUWING: Vergrendel het vizier beslist goed voordat u gaat rijden. Het vizier kan door wind, trillingen of zelfs hoofdbewegingen onverwacht openen indien het niet goed is vergrendeld.
WAARSCHUWING: Vervang het vizier door een nieuw exemplaar indien het te veel krassen heeft of niet meer goed kan worden schoongemaakt. Een slecht zicht kan ongelukken veroorzaken. Gebruik een oplossing van een milde handzeep of schoonmaakmiddel en lauw water voor het reinigen van het vizier. Spoel goed na met schoon water en veeg met een zachte doek droog. Gebruik nooit benzine, thinner, benzeen of andere oplosmiddelen. Er zijn diverse “agressieve” reinigingsmiddelen in de handel verkrijgbaar, met inbegrip van middelen die voor het reinigen van een vizier lijken te zijn gefabriceerd. Arai raadt het gebruik van dergelijke producten voor het reinigen van uw vizier af omdat bepaalde bestanddelen van deze producten mogelijk het vizier en andere plastic onderdelen van uw helm kunnen beschadigen. Plak geen stickers of plakband op het vizier daar de harde coating hierdoor zal worden aangetast. Een getint vizier mag alleen overdag worden gebruikt.
Svenska Suomi
ÖPPNA / STÄNG VISIRET
För att öppna visiret trycker du spärrhaksfliken uppåt tills en glipa öppnas (1) . Dra sedan visiret lätt utåt tills det är fritt från spärrhaksfästet (2) och öppna visiret.
VISIIRIN AVAAMINEN/SULKEMINEN
Avaa visiiri painamalla lukitusvipua ylöspäin, niin visiiri avautuu hieman (1). Vedä sitten visiirin pullistumaa hieman ulospäin, jotta visiiri pääsee kypärän lukituskohdan ohi (2), ja nosta visiiri ylös.
VARNING: Försök inte öppna visiret utan att använda spärrhaken och dra heller inte spärrhaken neråt (3) då kan spärrhakssystemet skadas.
VAROITUS: Älä yritä avata visiiriä käyttämättä lukitusjärjestelmää tai painamalla visiirin lukitusvipua (3) alaspäin, sillä lukitusjärjestelmä voi vaurioitua.
För att stänga visiret trycker du ner visiret tills dess spärrhaksfästet låses på plats helt och spärrhaksfliken fångar botten på visiret (4) .
VARNING: Se till att låsa visiret ordentligt innan du åker. Om visiret inte är ordentligt låst kan det öppnas plötsligt av lufttryck, vibrationer eller till och med av vanliga huvudrörelser.
VARNING: Om ditt visir blir för repat eller omöjligt att göra rent ska det bytas ut det mot ett nytt. Försämrad sikt resulterar i olyckor. Använd en lösning med mild tvål eller rengöringsmedel och ljummet vatten för att rengöra visiret. Skölj ordentligt med rent vatten och torka av med en mjuk trasa. Använd aldrig bensin, thinner, bensen eller andra lösningsmedel. Det finns många “aggressiva” rengöringsmedel på marknaden, inklusive en del som är tänkta att användas specifikt på visir. Arai rekommenderar dig starkt att inte använda några sådana produkter för att rengöra visiret eftersom några av deras beståndsdelar kan ha negativa effekter på visiret och andra plastdelar som sitter fast på hjälmen. Sätt inte på klistermärken eller tejp på visiret eftersom detta kan skada den hårda ytbeläggningen. Om visiret är tonat är det endast ämnat för användning i dagsljus.
Sulje visiiri painamalla sitä alas, kunnes lukituskohta kytkeytyy kunnolla visiiriin ja lukitusvipu tarttuu kiinni visiirin alaosaan (4) .
VAROITUS: Muista lukita visiiri kunnolla ennen ajamaan lähtemistä. Jos sitä ei ole lukittu kunnolla, tuulen paine, tärinä tai jopa normaali pään liike voi saada sen avautumaan odottamatta.
VAROITUS: Jos visiiri naarmuuntuu liikaa tai sitä ei saa enää puhtaaksi, vaihda se uuteen. Heikentynyt näkyvyys aiheuttaa onnettomuuksia. Puhdista visiiri haalealla ja miedolla saippua- tai pesuaineliuoksella. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä ja kuivaa pehmeällä liinalla. Älä koskaan käytä bensiiniä, tinneriä, bentseeniä tai muita liuottimia. Markkinoilla on useita voimakkaita puhdistusaineita, myös sellaisia, joiden väitetään olevan tarkoitettuja visiirin puhdistamiseen. Arai suosittelee, ettet käytä edellä mainitun kaltaisia tuotteita visiirin puhdistamiseen, koska jotkut tuotteissa käytettävät ainesosat voivat vahingoittaa visiiriä sekä muita kypärässä olevia muoviosia. Visiiriin ei saa liimata tarroja tai teippiä, ettei sen kova pinnoite heikkene. Jos visiirissä on sävytys, sitä saa käyttää vain päivänvalossa.
Nederlands
VIZIER VENTILATIE BEDIENEN
De vizier ventilatie werkt vanaf de geheel gesloten stand, naar de tussen stand en volledig geopende stand door het ventilatieklepje omlaag voor het openen en omhoog voor het sluiten te duwen.
SLUITEN
STÄNG
SULJE
KINVENTILATIE BEDIENEN
De kinventilatie werkt door eenvoudigweg het ventilatieklepje omlaag voor het openen en omhoog voor het sluiten te drukken. Wanneer het ventilatieklepje geheel geopend is, wordt lucht omhoog geleid langs de binnenkant van het vizier om condensvorming te voorkomen (1) en in de middelste stand wordt frisse lucht naar het gebied rond de mond en neus geleid om warme, vochtige lucht sneller af te voeren (2) .
SLUITEN STÄNG
SULJE
TOP VENTILATIE BEDIENEN
Druk op de knoppen/hendels om ieder ventilatiekanaal te openen/sluiten.
OPMERKING: Gebruik geen olie of was om de ventilatieklepjes of andere bewegende onderdelen te smeren. Mocht smering nodig zijn, gebruik daarvoor dan spaarzaam het bij de helm meegeleverde siliconen smeermiddel voor onderhoud vanhet vizierrubber.
HUR DU ANVÄNDER PANNVENTILER
Pannventilerna kan du ha i helt stängt läge, via mellanläge, till helt öppet läge genom att du helt enkelt drar ner ventilkontrollen för att öppna visiret, och trycker upp den för att stänga det. ventilkontrollen för att öppna, och trycker upp den för att stänga.
HUR DU ANVÄNDER HAKVENTILEN
Hakventilen används genom att du drar ventilkontrollen nedåt för att öppna och trycker uppåt för att stänga. När ventilkontrollen är helt öppen riktas luften upp längs visirets inre yta för att motverka dimbildning (1) och när den är i mittläge kanaliseras luften tillbaka för att ytterligare förbättra luftflödet runt munnen och näsan för att ta bort varm, fuktig luft snabbare (2) .
HUR DU ANVÄNDER TOPPVENTILERNA
Använd de individuella kontrollerna för varje ventil för att öppna och stänga dem.
OBS: Använd inte oljor eller vax för att smörja ventilerna eller andra rörliga delar. Om du måste smörja sådana komponenter ska silikonsmörjmedlet till ögonöppningens kantbeklädning som följde med hjälmen användas måttfullt.
TUULETUSAUKKOJEN KÄYTTÄMINEN
Silmäkulman tuuletusaukot voidaan säätää täysin suljetuiksi, puoliavoimiksi tai täysin avoimiksi työntämällä tuuletusaukon säädintä alaspäin (auki) tai ylöspäin (kiinni).
SUUN TUULETUSAUKON KÄYTTÄMINEN
avoimiksi työntämällä tuuletusaukon säädintä alaspäin (auki) tai ylöspäin (kiinni).
Suun tuuletusaukkoa käytetään työntämällä tuuletusaukon säädintä alaspäin (auki) tai ylöspäin (kiinni). Kun tuuletusaukon säädin on kokonaan auki, ilma virtaa visiirin sisäpintaa pitkin ylös eikä visiiri huurru (1). Kun säädin on puoliavoin, ilma johdetaan takaisin ja ilmavirtaus suun ja nenän ympärillä paranee. Näin kuuma ilma poistuu kypärästä nopeammin (2).
YLÄVENTTIILIEN KÄYTTÄMINEN
Avaa tai sulje venttiilejä painamalla kytkimiä/vipuja.
HUOMAA: Älä käytä tuuletusaukkojen tai muiden liikkuvien osien voiteluun öljyjä tai vahoja. Jos osia on voideltava, käytä pieniä määriä mukana tulevaa silikonivoiteluainetta, joka on tarkoitettu visiiriaukon reunakumiin.
Nederlands
ADEMDEFLECTOR VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Druk de spoiler met uw handpalm omhoog om deze weer in te schuiven. 1 2
Voor het verwijderen houdt u een kant van de rand vast en trekt u het gedeelte omhoog naar de tegenovergestelde kant toe (1) .
Voor het terugplaatsen, steekt u eerst het midden van de kap in de gleuf en drukt u vervolgens vanaf het midden naar de buitenkant toe de kanten op hun plaats (2) .
OPMERKING: Indien u de kap niet gebruikt, wordt het aanbevolen het (apart verkrijgbare) anticondens inzetstuk hier te plaatsen als anticondenskanaal.
KINSPOILER BEDIENEN
Om de spoiler naar beneden te plaatsen, pakt u de kinspoiler in het midden vast en trekt u deze omlaag.
HUR DU AVLÄGSNAR/SÄTTER TILLBAKA ANDNINGSLUFTRIKTAREN
För att avlägsna andningsluftriktaren tar du tag i vardera sida av kanten och drar uppåt och mot motsatt ände (1) .
För att installera andningsluftriktaren sätter du först i luftriktarens mitt i öppningen och trycker sedan in sidorna genom att arbeta in dem från mitten och utåt (2) .
OBS: Om du inte använder luftriktaren rekommenderar vi att du installerar Antimistmellanlägget (valfri) på denna plats eftersom den faktiskt motverkar imma.
HUR DU ANVÄNDER LUFTFLÖDESAVLEDARE
För att använda avledaren i sänkt läge drar du helt enkelt ner den genom att ta tag i mitten på dess hakskydd.
För att dra tillbaka avledaren trycker du helt enkelt upp den med handflatan.
HENGITYSILMAN OHJAIMEN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Irrota ottamalla kiinni jommastakummasta reunasta ja vetämällä ylös- ja eteenpäin vastakkaista reunaa kohti (1).
Kiinnitä hengitysilman ohjain kiinnittämällä ensin ohjaimen keskiosa sille varattuun aukkoon. Työnnä sitten sivut kiinni keskeltä ulospäin (2) .
HUOMAA: Jos et käytä hengitysilman ohjainta, suosittelemme huurteenestovälikappaleen (lisävaruste) käyttämistä, koska ohjain toimii huurteenpoistovälineenä.
ILMAVIRTAOHJAIMEN KÄYTTÖ
Siirrä ohjain ala-asentoon vetämällä sitä alaspäin leukasuojuksen keskeltä.
Työnnä ohjain takaisin sisään kämmenellä.
Nederlands
VIZIER VERWIJDEREN / TERUGPLAATSEN
Om het vizier te kunnen verwijderen, moet u het eerst geheel openen (1) . Duw de ontgrendelknop aan de voorkant van de zijplaat naar achteren (2) om de zijplaat los te maken (3).
Verlaag vervolgens het vizier totdat de koperen knop van het vizier in het rode gat van de basisplaat (4) valt. Verwijder het vizier van de veerklemmen (5) & (6) en herhaal aan de andere kant.
Voor het terugplaatsen, plaatst u het vizier op de basisplaat zodat het onderste gedeelte van het schuifstuk van het vizier over de veerklem van de basisplaat en de koperen knop boven het rode gat van de basisplaat is (7). Druk het vizier op de veerklem en druk het vervolgens geheel omhoog totdat de koperen knop in het schuifstuk van de basisplaat valt (8) & (9) . Plaats de bovenste haak aan de achterkant van de zijplaat in het bovenste lipje van de basisplaat (10), breng de zijplaat in lijn met de uitsparing van de helmschaal en druk het onderste gedeelte van de zijplaat stevig omlaag totdat het op zijn plaats vastklikt en de gehele basisplaat wordt bedekt (11). Herhaal aan de andere kant. Controleer of de werking juist is door het vizier omhoog en omlaag te drukken (12).
AVLÄGSNA / BYTA UT VISIRET
För att avlägsna visiret sätter du det först i helt öppet läge (1) . Tryck sidohussläppspaken framifrån och bakåt (2) för att släppa sidohuset (3) .
VISIIRIN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Irrota visiiri nostamalla se täysin auki (1). Vapauta sivulevy (3) painamalla sen vapautusvipua levyn etureunasta taaksepäin (2).
Sänk sedan visiret tills mässingsniten på visiret linjeras med det röda hålet på stödplattan (4) . Lossa visiret från de fjädrade clipsdelarna (5) & (6) , och upprepa på andra sidan.
Laske sitten visiiriä alas, kunnes sen messinkinasta menee pohjalevyn punaiseen reikään (4).
Irrota visiiri jousipidikkeistä (5) ja (6) ja tee sama toisella puolella.
För att sätta tillbaka visiret positionerar du det på stödplattan så att den nedre delen av visirets glidspår är över stödplattans fjädrade clipsdel, och mässingsniten är över det röda hålet i stödplattan (7) . Tryck in visiret i den fjädrade clipsdelen och höj det sedan tills mässingsniten passar in i stödplattans glidspår (8) & (9) . Sätt den övre haken på sidohusets baksida i stödplattans övre flik (10) , linjera sedan sidohuset med försänkningen och tryck ner den nedre delen av sidohuset tills det klickar fast säkert i stödplattan (11) . Upprepa detta på andra sidan. Dra visiret upp och ner för att se till att det fungerar som det skall (12) .
Kiinnitä visiiri asettamalla se pohjalevylle niin, että visiirin liukuloven alaosa on pohjalevyn jousipidikkeen päällä ja messinkinasta on pohjalevyn punaisessa reiässä (7). Paina visiiri jousipidikkeeseen ja nosta sitten visiiriä täysin ylös, kunnes messinkinasta putoaa pohjalevyn liukuloveen (8) ja (9). Aseta sivulevyn takana oleva yläkoukku pohjalevyn yläkielekkeeseen (10), kohdista sivulevy kypärän kuoren syvennykseen ja paina sivulevyn alaosaa alas tukevasti, kunnes se napsahtaa paikalleen ja jää kiinni pohjalevyyn (11). Tee sama toisella puolella. Tarkista asianmukainen toiminta liikuttamalla visiiriä ylös ja alas (12).
Nederlands
BASISPLAAT VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Voor het verwijderen, moet u eerst het vizier verwijderen. Verwijder de twee schroeven van iedere basisplaat met een schroevendraaier met platte kop of een munt (1) . Verwijder de platen van de helmschaal. Markeer de rechter- en linkerbasisplaten voor het later juist terugplaatsen.
Voor het terugplaatsen, plaatst u de basisplaat over de schroefvormige gedeeltes in de helm. Plaats de twee schroeven door iedere basisplaat in de helm met de hand vast (2) , maar draai nog niet geheel vast. Plaats het vizier, druk het naar de geheel gesloten stand en druk vervolgens op het midden voorste gedeelte van het vizier zodat het tegen het rubber van de kijkopening komt. Blijf op het vizier drukken en houd deze stevig tegen het rubber van de kijkopening aan terwijl u de schroeven van de basisplaat vast draait (3) – wees voorzichtig en draai niet te strak vast aangezien de schroeven anders kunnen breken. Om het beste resultaat te krijgen, kan het zijn dat u één zijde tegelijkertijd moet doen waarbij u de druk in balans brengt vanuit het midden van het vizier naar elke basisplaat en deze ieder op zijn beurt vastzet.
BEVESTIGINGSKOORD VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Om het koord die de zijplaat en de basisplaat verbindt te verwijderen, moet u de veerhaak van het koord bij de zijplaat indrukken (1) en het koord uit de uitsparing trekken (2).
Om het koord van de basisplaat te verwijderen, moet u de basisplaat van de helm verwijderen. Trek aan het koord totdat deze stopt en buig vervolgens naar de achterkant van de basisplaat om de ketting te ontgrendelen (3). Herhaal de procedure van het verwijderen in tegengestelde volgorde voor het weer terugplaatsen.
Svenska Suomi
AVLÄGSNA / BYTA UT BASPLATTAN
Avlägsna först visiret. Avlägsna sedan de två skruvarna från varje platta med en platt skruvmejsel eller ett mynt (1) . Avlägsna plattorna från hjälmskalet. Observera höger- respektive vänsterorientering för återinstallation.
POHJALEVYN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Irrota ensin visiiri. Irrota kaksi ruuvia kummastakin pohjalevystä litteäkärkisellä ruuvitaltalla tai kolikolla (1) . Irrota levyt kypärän kuoresta. Merkitse oikea ja vasen pohjalevy ylös oikeaa uudelleenasennusta varten.
För att återinstallera sätter du tillbaka stödplattan över gängorna i hjälmen. Skruva i båda skruvarna med fingrarna (2) utan att dra åt. Sätt i visiret, sänk det till sitt stängda läge och tryck in det så att det ligger an mot tätningen i ögonöppningen. Dra nu åt skruvarna (3) utan att släppa trycket på visiret, men var försiktig; skruvarna kan lätt gå sönder. Det kan vara nödvändigt att ta en sida i taget och försöka jämna ut trycket från visirets mitt mot hörnen, medan skruvarna dras korsvis för bästa resultat.
Asenna asettamalla pohjalevy kypärän kierreruuvinreikien päälle. Asenna kaksi ruuvia kummankin pohjalevyn läpi kypärään ja kiristä sormitiukkuuteen (2) , älä kiristä liikaa. Asenna visiiri, laske se täysin kiinni ja paina sen edestä keskeltä, jotta se ottaa kiinni visiiriaukon pehmusteeseen. Samalla kun pidät visiirin painettuna tiukasti visiiriaukon pehmustetta vasten, kiristä pohjalevyn ruuvit (3) – mutta varo kiristämästä liikaa, sillä ruuvit voivat katketa. Parhaiden tulosten saamiseksi täytyy ehkä tehdä yksi puoli kerrallaan painamalla visiiriä keskeltä kohti kumpaakin pohjalevyä ja kiristämällä niitä vuorotellen.
AVLÄGSNA / BYTA UT FÄSTET
För att lossa linan som håller sidohuset vid stödplattan trycker du ihop fliken vid sidohuset (1) och drar ut linan (2) .
KIINNITYSHIHNAN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Kun haluat irrottaa sivulevyn ja pohjalevyn yhdistävän kiinnityshihnan, purista sen jousikoukku kokoon sivulevyn (1) puolella ja vedä hihna ulos aukosta (2) .
För att lossa linan från stödplattan lossar du stödplattan från hjälmen. Dra ut linan tills det tar stopp och böj den sedan bakåt mot stödplattan för att släppa den (3) . För att sätta tillbaka den vänder du på löstagningsprocessen.
Kun haluat irrottaa kiinnityshihnan pohjalevystä, irrota pohjalevy kypärästä. Vedä hihnaa, kunnes se pysähtyy, ja vapauta se taivuttamalla sitä kohti pohjalevyn takaosaa (3) . Asenna takaisin päinvastaisessa järjestyksessä.
Nederlands
WANGSTUKKEN VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Emergency Release System
Deze helm heeft een noodontgrendelingssysteem. Met de noodontgrendelingslabels kunnen medische hulpverleners na een ongeluk de wangstukken van de helm gemakkelijk verwijderen om de helm van het hoofd van een gewonde rijder te kunnen halen.
Er bevinden zich labels tussen de helm en de wangstukken aan weerszijde van de helm. Hulpverleners kunnen de labels naar beneden trekken om de wangstukken te verwijderen.
WAARSCHUWING :
De noodontgrendelingslabels zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik door medisch noodhulppersoneel.
Gebruik de noodontgrendelingslabels nooit voor het routinematig, dagelijks verwijderen van de wangstukken.
Gebruik van de noodontgrendelingslabels voor routinematige verwijdering kan de wangstukken en ontgrendelingslabels beschadigen.
WAARSCHUWING :
Een loshangende lus van het noodontgrendelingssysteem kan tijdens het rijden aan uw kleding of andere voorwerpen blijven haken.
Laat nooit meer dan het label van de ontgrendelingslus buiten de wangstukken uitsteken.
Zorg er altijd voor dat de ontgrendelingslus zich in de juiste positie bevindt voordat u de helm gebruikt.
Plaats de lus altijd terug in de juiste positie, zoals aangegeven in de handleiding, wanneer u de wangstukken terugplaatst in de helm.
HUR DU AVLÄGSNAR/SÄTTER TILLBAKA KINDKUDDARNA
FÖR PLOCKA BORT/BYTA UT KINDKUDDAR
Frigöringsflikar vid nödsituation.
Denna hjälm har ett frigöringssystem vid nödsituation. Frigöringsflikarna vid nödsituation tillåter akutmedicinska tekniker att smidigt plocka bort hjälmens kindkuddar för att hjälpa till att ta av hjälmen från huvudet på en skadad förare efter en olycka.
Det finns flikar mellan skalet och kindkuddarna på varje sida av hjälmen. Akutmedicinska tekniker kan dra flikarna nedåt för att plocka bort kindkuddarna.
VARNING :
Frigöringsflikarna vid nödsituation ska endast användas av akutmedicinska tekniker.
Frigöringsflikarna vid nödsituation sak aldrig användas för rutinmässig, vardaglig borttagning av kindkuddarna.
Användning av frigöringsflikarna vid nödsituation för rutinmässig borttagning kan skada kindkuddarna och frigöringsflikarna.
VARNING :
En exponerad rem till frigöringsfliken kan råka fastna i dina kläder eller andra föremål medan du kör.
Låt aldrig mer än remmen till frigöringsfliken exponeras utanför kindkuddarna.
Se alltid till att remmen för frigöringsfliken vid nödsituation är i rätt läge innan du använder hjälmen.
Återställ alltid remmen för frigöringsfliken till dess korrekta läge som visas i bruksanvisningen när du sätter tillbaka kindkuddarna på hjälmen.
POSKIPEHMUSTEIDEN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Hätävapautushihnat
Tästä kypärästä löytyy hätävapautusjärjestelmä.
Hätävapautushihnat tekevät poskityynyjen poiston mahdolliseksi ensiapulääkärin toimesta kypärän turvallisen irrottamisen varmistamiseksi loukkaantuneen ratsastajan päästä tapaturman jälkeen.
Molemmilta puolilta, kuoren ja poskityynyjen välistä löytyy hihnat. Ensiapulääkäri voi vetää näitä hihoja alaspäin poistaakseen poskityynyt.
VAROITUS:
Hätävapautushihnat ovat vain ensiapulääkärien käyttöön.
Älä koskaan käytä hätävapautushihnoja rutiininomaiseen, jokapäiväiseen poskityynyjen poistamiseen.
Hätävapautushihnojen käyttö rutiininomaiseen poskityynyjen poistamiseen voi vaurioittaa tyynyjä ja vapautushihnoja.
VAROITUS:
Roikkuva vapautushihna voi jäädä kiinni vaatteisiin tai muihin tavaroihin ratsastaessa.
Varmista että hätävapautushihna ei roiku vapaana poskityynyjen ulkopuolella.
Varmista että vapautushihnat ovat oikeilla kohdilla ennen kypärän käyttöä.
Aseta vapautushihnat paikalleen käyttöoppaan mukaan kun asetat poskityynyjä takaisin kypärään.
1 2 2 3 1 2
Nederlands
Wanneer u de wangstukken voor het eerst onderhoudt, raden wij u aan dat één voor één te doen, zodat de andere als leidraad voor het terugplaatsen kan worden gebruikt.
Om de wangstukken te verwijderen maakt u eerst het kinbandje los.
Trek het wangstuk voorzichtig naar de voorkant van de helm, trek daarna de achterkant van het wangstuk naar binnen om deze los te maken en schuif hem van het bandje.
Als u de stoffen bekleding wilt verwijderen om het wangstuk te wassen, trekt u de bekleding over de achterkant van het wangstuk tot het stoffen gedeelte helemaal aan de voorkant ligt. Trek dan de bekleding door de opening door het rechthoekige uiteinde vast te pakken en eraan te trekken.
OPMERKING : Het wangstuk is voorzien van een 5mm dikke schuimrubber laag. Deze laag kan indien nodig worden verwijderd om wat meer ruimte te krijgen. Verwijder het voorzichtig van het wangstuk. Nadat u deze schuimrubber laag eenmaal heeft verwijderd, kan deze niet meer stevig opnieuw worden teruggeplaatst.
Was de stoffen bekleding op de hand in lauwwarm water met een klein beetje handzeep of shampoo. Spoel de bekleding goed uit en wrijf hem droog met een zachte doek. Op kamertemperatuur laten drogen en uit het zonlicht houden.
WAARSCHUWING:
Gebruik nooit benzine, thinner, benzeen, afwasmiddel of andere oplosmiddelen.
Om de stoffen bekleding terug te plaatsen, zorgt u er eerst voor dat de bekleding met de goede kant naar buiten is gedraaid en dat het EMERGENCY-label door de opening is getrokken.Let erop dat deze niet gedraaid is. Trek vervolgens de bekleding over het wangstuk en pas deze aan zodat deze soepel zit. Duw vervolgens het rechthoekige uiteinde door het wangstuk, zorg ervoor dat deze niet gedraaid is, en duwdeze in de uiteindelijke positie.
Svenska Suomi
När du servar kindkuddarna för första gången rekommenderas att du tar en åt gången så att den andra kan användas som återinstallationsguide.
Kun huollat poskipehmusteita ensimmäisen kerran, ne kannattaa huoltaa yksi kerrallaan. Tällöin toista pehmustetta voidaan käyttää mallina.
Lossa först hakbandet för att avlägsna kindkuddarna.
Dra försiktigt kindkudden mot hjälmens framsida, dra sedan bakstycket på kindkudden inåt för att frigöra den och dra sedan från remmen.
För att ta av tygfodringen för tvätt träder du loss fodringen över kuddmonteringens bakre kant tills allt tyg är på framsidans yta. För sedan fodret genom öppningen genom att ta tag i den rektangulära hylsan och dra.
OBS: Kindkuddarna är utrustade med en 5 mm skumyta. Lagret kan tas bort om lite mer utrymme önskas. Ta försiktigt loss det från kudden. Väl lossat går det inte att fästa skumlagret ordentligt igen.
För att tvätta tygfodringar lägger du dem i ljummet vatten med en liten mängd badrumstvål eller schampo i och tvättar försiktigt för hand. Skölj ordentligt med rent vatten, och torka av med en mjuk trasa. Torka dem i skugga i omgivningstemperatur.
VARNING!
Använd aldrig bensin, thinner, bensen eller andra petrokemiska lösningar.
För att byta ut tygöverdraget, se först till att locket vänds med rätsidan utåt med NÖD-fliken dragen genom skåran och se till att den inte är vriden. Sträck sedan ut överdraget över dynan och justera det så att det ligger smidigt. Tryck sedan den rektangulära kragen genom dynan, se till att den inte är vriden och justera till slutlig position.
Vapauttaaksesi, vedä poskityynyä varovasti kypärän etuosaa kohti, vedä sitten poskityynyn takaosaa sisäänpäin ja liu'uta se hihnasta.
Voit irrottaa kangassuojuksen pesua varten. Vedä suojusta pois paikaltaan poskipehmusteen takareunan yli kunnes koko kangas on kasvojen puolella olevalla pinnalla. Vedä sitten neliönmuotoisesta liepeestä kunnes suojus tulee aukon läpi.
HUOMAUTUS: Poskipehmusteessa on 5 mm:n pintavaahtokerros. Kerros voidaan tarvittaessa poistaa lisätilan saamiseksi. Irrota se varovasti pehmusteesta. Irrotuksen jälkeen tämä vaahtokerros ei kiinnity uudelleen kunnolla.
Pese kangassuojukset käsin haalealla ja miedolla pesuaine- tai sampooliuoksella. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä ja pyyhi pehmeällä kankaalla. Kuivaa suojukset varjossa huoneenlämmössä.
VAROITUS:
Älä koskaan käytä bensiiniä, tinneriä, bentseeniä tai muita liuottimia. Kangaspäällysteen vaihtamiseksi varmista ensin, että kansi on käännetty oikea puoli ulospäin ja HÄTÄ-kieleke on vedetty aukon läpi ja varmista, ettei se ole kiertynyt. Venytä seuraavaksi kansi tyynyn päälle ja säädä se tasaisesti. Työnnä sitten suorakaiteen muotoinen kaulus tyynykokoonpanon läpi varmistaen, ettei se ole kiertynyt, ja säädä lopullinen asentoon.
Nederlands
Zet het label van het noodontgrendelingssysteem altijd in de juiste positie voordat u de helm gaat gebruiken.
Het label van de noodontgrendeling is bevestigd aan een oranje stoffen lus die is vastgenaaid aan de bekleding van het wangstuk.
(1) Het label van de noodontgrendeling hangt aan de buitenkant van de wangkussenbekleding door een klein gaatje in de bekleding van het wangstuk.
(2) Duw het label van de noodontgrendeling door het kleine gaatje in de bekleding van het wangstuk.
(3) Draai het hoesje van het wangstuk terug om de onderkant van het wangstuk volledig te bedekken.
Het label van het noodontgrendelingssysteem is nu klaar voor gebruik.
U brengt het wangstuk weer op zijn plaats door eerst de kinband door het wangstuk te steken.
Plaats de voorste lip van het wangstuk vervolgens naar de voorkant van de helm en duw tegen het achterste deel van het wangstuk tot het goed op zijn plaats zit.
Trek de kinband helemaal door het wangstuk om zeker te zijn dat er geen speling in de kinband zit en het niet achter het wangstuk blijft zitten.
INTERIEUR VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Het interieur is aan de helm bevestigd met kunststof drukknoppen (1).
Om het interieur te verwijderen, pakt u deze zo dicht als mogelijk bij de knoppen vast (2) en trekt u de voering recht omhoog naar buiten (3). Zorg dat u voor het terugplaatsen weet wat de voor- en achterkant en boven- en onderkant van de voering is.
Svenska Suomi
Återställ alltid systemet med frigöringsfliken vid nödsituation till dess redoläge innan du använder hjälmen.
Frigöringsfliken vid nödsituation är fäst vid en orange tygögla som är fastsydd på kindkudden.
(1) Frigöringsfliken vid nödsituation hänger ner utanför kindkuddens skydd genom ett litet hål i kindkuddens skydd.
(2) För frigöringsfliken vid nödsituation genom det lilla hålet i kindkuddens skydd.
(3) Sätt tillbaka skyddet på kindkudden för att helt täcka botten av kindkudden.
System med frigöringsfliken vid nödsituation är nu i redoläge.
För att sätta tillbaka en kindkudde i en hjälm, för på kudden på bandet.
Placera sedan den främre fliken mot hjälmens främre del och tryck på kuddens bakre del tills kudden sitter helt på sin plats.
Dra hakremmen genom kindkudden för att säkerställa att det inte i finns spel i remmen och att det inte fastnar bakom kudden.
Varmista että hätävapautushihnajärjestelmä on valmiina käytettäväksi ennen kypärän käyttöä.
Hätävapautushihna on kiinnitetty oranssiin kangassilmukkaan joka on ommeltu poskityynynpäälliseen.
(1) Hätävapautushihna roikkuu poskityynyn poskityynynpäällisen ulkopuolella jossa on pieni reikä.
(2) Työnnä hätävapautushihna pienen reiän läpi.
(3) Aseta poskityynynpäällinen takaisin peittääksesi poskityynyn pohjan kokonaan.
Hätävapautushihnajärjestelmä on nyt valmiina käytettäväksi.
Aseta sitten etukieleke kypärän etuosaa kohti ja paina pehmusteen takaosaa, kunnes pehmuste on kunnolla paikallaan.
Vedä leukatuki kokonaan poskityynyn läpi varmistaaksesi, että leukahihnassa ei ole mutkia ja ettei se jää loukkuun poskityynyn takana.
HUR DU AVLÄGSNAR/SÄTTER
Passfodret sitter fast i hjälmen med plastknoppar (1)
För att avlägsna fodret tar du loss knoppar genom att ta tag i fodret så nära varje knopp som möjligt (2) och dra rakt upp (3) . Notera hur du har fram- och bak-, samt ovan- och undersida på fodret innan du byter.
PEHMUSTEEN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Pehmuste on kiinnitetty kypärään neljällä muovinapilla (1).
Irrota pehmuste tarttumalla pehmusteeseen mahdollisimman läheltä nappeja (2) ja vetämällä suoraan ylös (3). Paina mieleen pehmusteen etu- ja taka- sekä ylä- ja alapuolet asennusta varten.
Nederlands
OPMERKING : De voering is voorzien van een 5mm dikke schuimrubber laag. Deze laag kan indien nodig worden verwijderd om wat meer ruimte te krijgen. Verwijder het voorzichtig. Nadat u deze schuimrubber laag eenmaal heeft verwijderd, kan deze niet meer stevig opnieuw worden teruggeplaatst (4) .
Was het interieur op de hand in lauwwarm water met een klein beetje handzeep of shampoo. Spoel goed na met schoon water en veeg met een zachte doek droog. Droog in de schaduw bij een normale temperatuur.
WAARSCHUWING: Gebruik nooit benzine, thinner, benzeen of andere oplosmiddelen.
Plaats het interieur terug door de knoppen op de plastic houders vast te drukken (5) & (6).
WAARSCHUWING: Zorg er bij terugplaatsen voor, dat het interieur goed aansluit op de binnenste vorm van de EPS (ook wel “styrofoam” genaamd) binnenschaal. Als het interieur niet goed zit, kan het frame omklappen wanneer u de helm op- of afzet, waardoor u uw huid kunt beschadigen,enz. Controleer of het interieur goed op zijn plaats zit wanneer u vindt dat de helm niet optimaal zit.
Linker kinbandhoesje (D-ringzijde)
Vänster hakremsskydd (D-ringssida)
Rechter kinbandhoesje (lange zijde)
Höger hakremsskydd (långsida)
Vasen leukahihnan suojus (D-renkaan puoli)
Oikea leukahihnan suojus (Pitkä puoli)
KINBANDHOESJES VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Voordat de kinbandhoesjes verwijderd kunnen worden, moeten eerst de wangstukken volgens de eerder beschreven instructies worden verwijderd.
Verwijder de plastic afdekking van de stalen kinbandbevestiging (1) en schuif het hoesje van de kinband af (2).
Let op wat de linker- en rechterkant en binnen- en buitenkant is van het kinbandhoesje om deze weer goed terug te kunnen plaatsen.
Was de hoesjes op de hand in lauwwarm water met een klein beetje handzeep of shampoo. Spoel goed na met schoon water en veeg met een zachte doek droog. Droog in de schaduw bij een normale temperatuur.
WAARSCHUWING: Gebruik nooit benzine, thinner, benzeen of andere oplosmiddelen.
Svenska Suomi
OBS: Fodret har en extra 5 mm skumyta. Lagret kan tas bort om lite mer utrymme önskas. Ta försiktigt loss det från kudden. Väl lossat går det inte att fästa skumlagret ordentligt igen (4) .
För att tvätta tygfodringen lägger du den i ljummet vatten med en liten mängd tvättmedel eller schampo och tvättar försiktigt för hand. Skölj ordentligt med rent vatten och torka av med en mjuk trasa. Torka den i skugga i rumstemperatur.
VARNING! Använd aldrig bensin, thinner, bensen eller andra lösningsmedel.
För att sätta tillbaka fodret placerar du knopparna över sina plastuttag och trycker dem på plats (5) & (6).
VARNING! Då du återinstallerar passfodret ska du se till att fodret är riktigt placerat längs insidan på fodret i frigoliten. Om passfodret inte är riktigt isatt kan dess kanter börja vika sig då du sätter på och tar av hjälmen, vilket gör att du bl.a. kan skada huden. Om du känner att något är fel med passfodret ska du kontrollera att fodret är riktigt isatt.
HUR DU AVLÄGSNAR/SÄTTER TILLBAKA HAKBANDETS ÖVERDRAG
För att avlägsna hakbandets överdrag avlägsnar du först kindkuddarna enligt tidigare instruktioner.
Avlägsna plastöverdraget från hakbandets stålfäste (1) och ta av överdraget från hakbandet (2).
Notera hur du har höger och vänster, samt insida och utsida på hakbandsöverdragen innan du byter.
För att tvätta hakbandsöverdragen lägger du den i ljummet vatten med en liten mängd tvättmedel eller schampo och tvättar försiktigt för hand. Skölj ordentligt med rent vatten och torka av med en mjuk trasa. Torka dem i skugga i rumstemperatur.
VARNING: Använd aldrig bensin, thinner, bensen eller andra lösningsmedel.
HUOMAUTUS: Pehmusteessa on 5 mm:n pintavaahtokerros. Kerros voidaan tarvittaessa poistaa lisätilan saamiseksi. Irrota se varovasti pehmusteesta. Irrotuksen jälkeen tämä vaahtokerros ei kiinnity uudelleen kunnolla (4).
Pese pehmuste hellävaraisesti käsin haalealla ja miedolla pesuaine- tai sampooliuoksella. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä ja pyyhi pehmeällä liinalla. Kuivaa se varjossa huoneenlämmössä.
VAROITUS: Älä koskaan käytä bensiiniä, tinneriä, bentseeniä tai muita liuottimia.
Asenna pehmuste asettamalla napit niiden muovisten vastakappaleiden päälle ja painamalla ne pohjaan (5) ja (6).
VAROITUS: Kun kiinnität pehmustetta paikallaan, varmista, että se on oikeassa asennossa EPS-sisäkuoren (vaahtomuovi) suhteen. Jos pehmuste ei ole asianmukaisesti paikallaan, sen kehys voi taittua puettaessa tai riisuttaessa, jolloin voit loukata itseäsi. Jos tunnet, että pehmusteessa on jokin vialla, tarkista aina ensin, että se on kunnolla paikallaan.
LEUKAHIHNAN SUOJUSTEN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Irrota ennen leukahihnojen suojusten irrottamista poskipehmusteet edellä olevien ohjeiden mukaisesti.
Irrota muovinen leukahihnan ankkurisuojus leukahihnan teräsankkurista (1) ja liu’uta suojus pois leukahihnalta (2) .
Paina mieleen leukahihnan suojusten asento kypärässä, jolloin ne on helppo panna takaisin paikalleen.
Pese leukahihnojen suojukset hellävaraisesti käsin haalealla ja miedolla pesuaine- tai sampooliuoksella. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä ja pyyhi pehmeällä liinalla. Kuivaa ne varjossa huoneenlämmössä.
VAROITUS: Älä koskaan käytä bensiiniä, tinneriä, bentseeniä tai muita liuottimia.
Nederlands
Controleer bij het terugplaatsen van het linker kinbandhoesje (D-ringzijde) dat de vrouwelijke kinband-klikkant en kunstleren kant van het kinbandhoesje beiden naar buiten zijn gericht en schuif de hoes dan over de kinband (3) & (4). Plaats de plastic kinbandbevestiging over de stalen bevestiging en druk deze in de bevestiging totdat het lipje aan de achterkant van de hoes stevig op zijn plaats klikt (5).
Controleer bij het terugplaatsen van het rechter kinbandhoesje (lange zijde) dat de kapzijde van het einde van de kinband (waarop het Arai logo is gedrukt) en de kunstleren kant van het kinbandhoesje beiden naar buiten zijn gericht en schuif de hoes dan over de kinband (6) & (7). Plaats de plastic kinbandbevestiging over de stalen bevestiging en druk deze in de bevestiging totdat het lipje aan de achterkant van de hoes stevig op zijn plaats klikt (8).
aan de achterkant van de hoes stevig op zijn plaats klikt.
NEKROL VERWIJDEREN/TERUGPLAATSEN
Verwijder eerst de wangstukken volgens de eerder beschreven instructies.
U kunt de nekrol verwijderen door de uiteinden naar buiten te trekken. Deze zijn aan beide kanten van het centrale kinstuk gestoken (1). Houd het midden van de nekrol stevig vast (2) en draai deze 3 – 4cm naar links of rechts (3) en trek hemuit de helm (4).
Was de nekrol op de hand in lauwwarm water met een klein beetje handzeep of shampoo. Spoel goed na met schoon water en veeg met een zachte doek droog. Droog in de schaduw bij een normale temperatuur.
WAARSCHUWING: Gebruik nooit benzine, thinner, benzeen of andere oplosmiddelen.
U plaatst de nekrol terug door het frame van de nekrol in de sleuf van de helm (5) te steken waarbij u de nekrol in het midden van de helm plaatst (6) . Druk het frame zover naar binnen dat de 3 haakjes op het frame goed vast zitten in de sleuf van de helm (7).
Plaats de uiteinden van de nekrol terug in het centrale kinstuk (8) en plaats daarna de wangstukken terug.
Svenska Suomi
För att sätta tillbaka vänster hakbandsöverdrag (D-öglesidan) ska hakbandets snäpplåssida med honände och konstlädersidan på hakbandets överdrag båda vara riktade utåt och sedan för du på överdraget på hakbandet (3) & (4) . Placera plastöverdraget över hakbandets stålfäste och tryck på överdraget i fästet tills fliken på baksidan av överdraget knäpper på plats (5) .
För att sätta tillbaka höger hakbandsöverdrag (långa sidan) ska hakbandets
snäpplåssida med kåpa (med Arais logo tryckt på) och konstlädersidan på hakbandets överdrag båda vara riktade utåt och sedan för du på överdraget på hakbandet (6) & (7) . Placera plastöverdraget över hakbandets stålfäste och tryck på överdraget i fästet tills fliken på baksidan av överdraget knäpper på plats (8) .
HUR DU AVLÄGSNAR/SÄTTER TILLBAKA NACKRULLEN
Avlägsna först kindkuddarna enligt tidigare instruktioner.
För att avlägsna nackrullen drar du ut nackrullens ändflikar som finns isatta i mittenhakkudden på båda sidorna (1) . Ta ett fast tag om mitten på nackrullen (2) och rotera den 3 cm - 4 cm (3) åt vardera hållet och avlägsna den från hjälmen (4) .
För att tvätta nackrullen lägger du den i ljummet vatten med en liten mängd tvättmedel eller schampo och tvättar försiktigt för hand. Skölj ordentligt med rent vatten och torka av med en mjuk trasa. Torka den i skugga i rumstemperatur.
VARNING: Använd aldrig bensin, thinner, bensen eller andra lösningsmedel.
F ör att sätta tillbaka nackrullen sätter du i dess ram i öppningen på hjälmen (5) och centrerar den sedan i hjälmen (6) . För in ramen ytterligare så att de 3 flikarna på ramen låses i öppningen på hjälmen (7) .
Sätt tillbaka nackrullens ändflikar (8) och sätt tillbaka kindkuddarna.
Vaihda vasen leukahihnan suojus D-renkaan puolelta seuraavasti: Varmista, että naaraspuolinen leukahihnan kiinnike sekä leukahihnan suojuksen tekonahkapuoli ovat molemmat ulospäin. Liu’uta leukahihnan suojus leukahihnaan (3) ja (4). Pane muovinen leukahihnan ankkurisuojus metallisen ankkurin päälle ja työnnä suojusta ankkuriin kunnes suojuksen takana oleva kiinnike napsahtaa paikalleen (5).
Vaihda oikea leukahihnan suojus pitkältä puolelta seuraavasti: Varmista, että leukahihnan se puoli, jossa on Arain logo, naksahtaa paikalleen leukahihnaan ja että se sekä leukahihnan suojuksen tekonahkapuoli ovat molemmat ulospäin. Liu’uta leukahihnan suojus leukahihnaan (6) ja (7). Pane muovinen leukahihnan ankkurisuojus metallisen ankkurin päälle ja työnnä suojusta ankkuriin kunnes suojuksen takana oleva kiinnike napsahtaa paikalleen (8).
NISKARULLAKIELEKKEEN IRROTTAMINEN JA KIINNITTÄMINEN
Irrota ensin poskipehmusteet edellä olevien ohjeiden mukaisesti.
Irrota niskarullakieleke vetämällä niskarullakielekkeen päistä, jotka ovat keskiposkipehmusteen molemmin puolin (1). Ota tiukasti kiinni niskarullan keskeltä (2), kierrä sitä jompaankumpaan suuntaan noin 3–4 cm (3) ja irrota se kypärästä (4).
Pese niskatyyny hellävaraisesti käsin haalealla ja miedolla pesuaine- tai sampooliuoksella. Huuhtele hyvin puhtaalla vedellä ja pyyhi pehmeällä liinalla. Kuivaa se varjossa huoneenlämmössä.
VAROITUS: Älä koskaan käytä bensiiniä, tinneriä, bentseeniä tai muita liuottimia.
Kiinnitä niskarulla panemalla se sille varattuun kehykseen kypärän aukossa (5). Keskitä niskarulla kypärään (6). Kiinnitä kehys niin, että kehyksen kolme kielekettä lukittuvat kypärässä oleviin aukkoihin (7).
Kiinnitä niskarullan päätykielekkeet paikalleen (8) ja asenna sitten poskipehmusteet.
Specifications subject to Change Without Notice.
Les caractéristiques techniques du casque sont susceptibles de subir des modifications sans avis préalable.
Änderungen der technischen Daten des Helms ohne vorherige Ankündigung bleiben vorbehalten.
Specifiche sui caschi soggette a modifiche senza preavviso.
Las especificaciones del casco están sujetas a cambios sin previo aviso.
Οι
Helmspecificaties kunnen zonder kennisgeving worden gewijzigd.
Specifikationerna för hjälmen kan ändras utan vidare meddelande.
Kypärän teknisiä tietoja voidaan muuttaa ilman ennakkoilmoitusta.
Contact to:
ARAI HELMET, LIMITED 12 Azuma-cho, 2-chome Omiya, Saitama Japan 330-0841