Revista ANDELLAC | Noviembre - Diciembre | No. 88

No. 88 NOVIEMBRE-DICIEMBRE

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Aún mantenemos el grato recuerdo de los buenos momentos vividos en la 41 edición del Expo Congreso de Andellac. Sin duda uno de los más exitosos que la Asociación ha organizado, no sólo por la calidad de los ponentes o la creatividad desplegada en los stands de los expositores, sino también por la reunión de personalidades y ejecutivos que se dieron cita. Sin embargo este evento fue importante porque ustedes, los Asociados de Andellac le dieron una gran relevancia con su presencia.

Sabemos que el reto de organizar un evento que supere estos resultados será difícil, pero tenemos la confianza en que el próximo 2015 los sorprenderemos gratamente. Desde ahora nuestro equipo estará trabajando para ofrecerles un evento que supere sus expectativas.

El año que concluye nos presentó múltiples desafíos en el aspecto personal, así como en el ámbito de los negocios. Cada uno de nosotros debemos hacer un ejercicio de reflexión para repetir a lo largo de este año que comienza, los éxitos logrados, remontar las circunstancias que impidan nuestro crecimiento y sobre todo, aprender de nuestros errores.

Sin duda enfrentaremos nuevos desafíos que pondrán a prueba nuestro carácter, la templanza alcanzada y sobre todo nuestras ganas de triunfar. No importa que nuestro entorno se presente difícil, tenemos la capacidad de crear, de imaginar y sobre todo de alcanzar lo que nos propongamos.

Aceptemos los desafíos, cuentan con Andellac para darle forma a sus proyectos, para alcanzar metas y para juntos darle sentido al futuro. Sigámonos apoyando, crezcamos juntos y sobre todo alcancemos un futuro mejor para nuestras familias.

Por un futuro mejor

Los invito a hacer un alto en el camino para darnos un momento de paz, de reflexión. Recordar a los amigos, reunirnos con la familia y evaluar nuestro paso a lo largo del año. Es momento para pensar en los logros alcanzados, los proyectos realizados, las tareas pospuestas y sobre todo, renovar el compromiso con nosotros mismos de seguir adelante.

Cada año se nos muestra diferente, algunos mejores que otros, pero tenemos la convicción de seguir creciendo, que nosotros ya no somos los mismos, que hemos ganado experiencia en este tránsito por la vida.

Quiero aprovechar este momento para desear a ustedes en nombre del equipo de Andellac y en el mío propio, que los éxitos los acompañen a lo largo del año, que el carácter que han mostrado los impulse a seguir adelante y que todos sus anhelos se cumplan en compañía de sus seres queridos.

Los invito a hacer una reflexión que nos permita alcanzar la reconciliación con las personas con quien a lo largo del año tuvimos desacuerdos, sacar provecho de los momentos difíciles y convertirlos en experiencias positivas, y sobre todo, recordar los momentos felices para que este año se multipliquen.

Les deseo de todo corazón unas felices fiestas.

Lic. Raúl Castillo Presidente Andellac

Contenido

Revista Andellac No. 88 Noviembre-Diciembre 2014

41 Expo Congreso Andellac

NOTICIAS

P6 Bridgestone, Cuidando el medio ambiente Continental, Equipo Original con ADN alemán

P8 Lanza Bridgestone campaña de seguridad vial para transportistas

P10 Pirelli, nuevo CEO para la región NAFTA JKTyres, Celebración Angelical

P12 Se crea el Instituto Piero Pirelli México

P16 Celebra AMDA el Foro Automotor 2014

P18 Continental, con ADN de ganador

P22 Fabricará Goodyear llantas con la cáscara de arroz.

P24 Hyundai Elantra, auto de clase mundial

REPORTAJES

P26 Gran apertura del 41 Expo Congreso de Andellac

P32 Llantero del año por trayectoria

P33 Llantero del año por modelo de éxito

P34 Conferencias Magistrales

P40 Un nuevo enfoque en el negocio llantero

P42 Reconocen trayectoria de Rodrigo Valle

P46 Reformando y Renovando el mercado de llanta de Camión

P48 Una nueva realidad en el mercado de llantas

P50 Convivencia deportiva

P51 Auto Andellac

P52 Entrega de reconocimientos a expositores

P59 Gran final del 41 Expo Congreso Andellac

ANÁLISIS

P62

Importación de llantas por país de origen, enero-julio 2014

PRESIDENTE

Sr. William Vasconcelos

VICE-PRESIDENTE DE RENOVADO

Ing. Sergio Mejía

VICE-PRESIDENTE DE EXPOSITORES

Lic. Francisco Álvarez

VICE-PRESIDENTE LLANTA DE AUTOMÓVIL

Ing. Sergio Alejo

SECRETARIO

Lic. Elizabeth Ventura

TESORERO

C.P. Rodolfo Ibarra

CONSEJERO

Lic. Héctor Zuarth

Consejero

Sr. Rubén López Albarrán

DIRECTOR

Lic. Fernando Torres

DIRECTOR DEL INSTITUTO DE CAPACITACIÓN I.C.A.

C.P. Martha Plata Acosta

CONTABILIDAD

VENTAS PUBLICIDAD

Cristina Martínez cri_andellac@hotmail.com 01 (55) 56965654

Edición y Diseño

5550

ANDELLAC es una publicación bimestral de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. Cuauhtémoc No. 206, San Pedro Iztacalco, 08220. México, D.F. Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042006-071712491200102 No. De Certificado de Licitud de Título: 3227 No. De Certificado de Licitud de Contenido: 2856. Distribuida por Sepomex.

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IMPRESA EN MÉXICO

Cuidando el medio ambiente

Bridgestone, presentó su Campaña Verde, iniciativa que tiene como finalidad fomentar el cuidado al medio ambiente, difundir las acciones ecológicas por parte de la marca; así como generar conciencia ecológica entre los miembros de la población. La preocupación constante de la sociedad, el gobierno y la iniciativa privada, por encontrar soluciones a favor de la ecología a nivel global, ha sido la razón principal por la que desde hace tres años, Bridgestone Corporation en Japón desarrolla sus aspiraciones ambientales a largo plazo, las cuales se reúnen en la “Declaración de Misión Ambiental de Bridgestone”. El Grupo determinó como mensaje ambiental “One Team, One Planet” (Un Equipo, Un Planeta), por medio del cual la empresa destaca las acciones que implementa para fomentar la protección del entorno, prevenir el calentamiento global y propiciar la cultura hacia el reciclaje, educando a las generaciones presentes y futuras.

La Campaña Verde de Bridgestone contempla distintas acciones como: Reforzar el conocimiento de la visión ambiental.

Resaltar los resultados de diversos programas como el de recolección de llantas usadas, programa de reducción de CO2, ahorro de energía y contribuir a la rehabilitación de espacios públicos, entre otras acciones. Daniel Benvenuti, Presidente y Director General de Bridgestone de México ha señalado que “Bridgestone es una compañía que da soluciones que beneficien el medio ambiente, por lo que la “Campaña Verde” busca que la sociedad, las empresas, y el gobierno, entre otras instituciones, sepan lo que estamos haciendo y sumemos esfuerzos”. Por medio de la “Campaña Verde” la empresa dará a conocer sus esfuerzos en pro del medio ambiente que benefician a la población, esto a través de distintos canales de comunicación. Cabe destacar que la suma de todas las acciones de la empresa, en materia ecológica, la sitúa como una marca socialmente responsable, preocupada por el entorno global, social y que lleva a cabo acciones puntuales para mantener y cuidar el planeta.

Equipo Original con ADN alemán

La revista Andellac entrevistó en el marco de la Gala Internacional del Automóvil, de la cual Continental es uno de los patrocinadores principales, a Leopoldo Palacio encargado de la Dirección de Equipo Original en Continental Tire de México, comentó que para 2015 lanzarán la gama de llantas Continental Conti Pro Contact TX, con alto contenido tecnológico y baja resistencia al rodado y estará disponible para el mercado de Equipo Original en toda Norte América.

Dijo también en la entrevista que están presentes en las principales armadoras en México. En camión manejan líneas híbridas que ofrecen altos kilometrajes con gran seguridad. Apuntó que muchas de las llantas que ofrecen a las armadoras, son fabricadas en la planta de San Luís Potosí, en donde se han hecho grandes inversiones para tener lo último en tecnología. Todo esto incorporando el ADN alemán, haciendo referencia a la campaña de publicidad que tienen en los medios de comunicación.

Las llantas ya están disponibles además de Equipo Original, para el mercado de reemplazo. Siempre preocupados por mantenerse a la vanguardia dijo que tienen varios desarrollos para el futuro, con la intención no sólo de fortalecer el mercado de Equipo Original, sino el de reemplazo también comentó el Directivo.

de campeones

Pirellicompartió el orgullo de ser proveedor exclusivo de las llantas de Fórmula Uno, con Distribuidores y amigos en el Gran Premio de Fórmula Uno en Austin, Texas. Encabezados por Tom Grávalos, Director General de la llantera italiana en nuestro país, Omar Golding encargado de Mercadotecnia y Mauricio Medina responsable de ventas, el grupo de invitados realizó una vista a pits en donde pudieron conocer de primera mano el trabajo realizado por los técnicos de Pirelli con las llantas de Fórmula Uno, laboratorio para después transferir esa tecnología a las llantas de calle. “Este trabajo de investigación y desarrollo le ha permitido a Pirelli ser líder en el segmento de llantas Premium en el mundo, siendo una de las marcas de llantas más reconocidas por los clientes”, comentó Omar Golding durante el recorrido por los pits, en donde los asistentes tuvieron oportunidad de saludar a los pilotos mexicanos que corren en la categoría reina del automovilismo.

Lanza Bridgestone campaña de seguridad vial para transportistas

Bridgestone de México, presentó el mes de octubre su campaña “Seguro Llegas” dirigida al sector del transporte y carga pesada de México. La campaña fue presentada por Daniel Benvenuti, Presidente y Director General de Bridgestone de México, Alejandro Cortés, Director Comercial de la División Bridgestone Bandag Tire Solutions (BBTS) de Bridgestone de México y el Dr. Ricardo Pérez Núñez Director de prevención de lesiones de la COPARA. En el evento estuvieron presentes Raúl Castillo Arteaga, Presidente de ANDELLAC, Rubén Albarrán, Director General de la misma Asociación y Francisco Martha, Director General de la CNIH, entre otras personalidades y Distribuidores invitados.

Las cifras recabadas sobre accidentes viales son alarmantes. Según datos proporcionados por el informe sobre la situación mundial de la seguridad vial (OMS, 2013) cada año mueren 1.24 millones de personas en las vialidades del mundo. El mismo estudio señala que las lesiones causadas por el tránsito son la octava causa mundial de muerte, y la primera entre los jóvenes de 15 a 29 años. Las tendencias actuales indican que, si no se toman medidas urgentes, los accidentes de tránsito se convertirán en 2030 en la quinta causa de muerte, a nivel mundial. Es por esto que Bridgestone México lanza su campaña “Seguro Llegas” a través de la cual busca generar conciencia, en esta materia, en el sector del transporte y carga pesada.

Conscientes de los peligros a los que están expuestos los transportistas, Bridgestone creó esta campaña, avalada por COPARA. La iniciativa “Seguro Llegas” identifica que los accidentes pueden prevenirse si se toman en cuenta estos tres factores:

Factor humano: el cansancio de los transportistas es una de las principales causas de accidentes debido a que les genera problemas para enfocar la vista, hacen cambios de carril involuntarios y los irrita, teniendo como consecuencia reducción en los tiempos de reacción, menor habilidad para tomar decisiones inmediatas y no guardar distancias adecuadas

Mantenimiento de unidades: la regla básica señala que

un conductor debe tener en cuenta al menos cuatro indicadores que demuestren que su unidad está en óptimas condiciones para salir a carretera: frenos, iluminación, dirección y suspensión.

Revisión de neumáticos: la adherencia de las llantas aumenta la seguridad en la carretera, por lo que es indispensable medir y calibrar la presión de inflado, revisar el desgaste y el estado general de las llantas porque permitirá estabilidad y control en el vehículo, menor fatiga en neumáticos, óptimo desempeño en caminos mojados y reducción en la distancia de frenado.

“Seguro Llegas” es una campaña que Bridgestone mantendrá de forma permanente entre los transportistas y tiene contemplada una pauta publicitaria que los mantendrá informados de todas las acciones, pruebas demostrativas, activaciones en casetas de peaje y diversas capacitaciones en el sector.

Con esta campaña, Bridgestone de México busca acercarse cada vez más al sector de transporte y carga en general, con consejos prácticos que sirvan para su comodidad y su seguridad al conducir. La empresa reconoce que un negocio que contribuye a la sociedad y al país siempre será rentable.

Pierluigi Dinelli nuevo CEO de la Región NAFTA en Pirelli

Pirelli recientemente anunció cambios en su equipo ejecutivo. Pierluigi Dinelli será nombrado como CEO de la región NAFTA de Pirelli a partir de enero de 2015. Dinelli se desempeñaba como CEO para Pirelli Italia en las oficinas generales de Pirelli. Aportará su experiencia internacional a la posición, ya que anteriormente se desempeñó como Director de mercadotecnia en Brembo y como Director de Pirelli NAFTA en las oficinas corporativas en Roma, Georgia, E.U.

“Estoy deseoso de regresar a America como nuevo CEO de Pirelli en Norte América, el equipo en esa región ha hecho un increible trabajo, aumentando la participación de mercado y manejando nuevas iniciativas. Estoy encantado de trabajar con ellos y aportar mi conocimiento al mercado y seguir manteniendo este impulso, agregó Dinelli.

Por su parte Paolo Ferrari asumirá la posición de CEO, en la región de Pirelli Latino América a partir de enero 1 de 2015. En los pasados tres años, el equipo de NAFTA liderado por Paolo Ferrari ha ampliado la presencia de Pirelli en Norte América en todas las áreas de negocios, incluyendo la expansión industrial con la puesta en marcha de la fábrica en Silao, México, renovando el portafolio de productos, con la introducción de líneas “Plus” y fortaleciendo programas de distribución y mercadotecnia tales como, el programa Fast Track de distribuidor asociado.

Celebración Angelical

En Tlahuelilpan, Hidalgo estuvieron de manteles largos, Llantera y Servicios Ángeles celebró un aniversario más de ser Distribuidor de Llantas Tornel y ofrecer en la región los mejores productos y servicios a sus clientes. La celebración estuvo presidida por el Lic Jaime Ángeles, Director General de la empresa y su entusiasta equipo de trabajo, quienes año tras año han logrado una mayor penetración de mercado en la región, brindando productos y servicios con la más alta calidad en todos los puntos de ventas que Llantera y Servicios Ángeles tiene en el Estado de Hidalgo. A esta celebración acudieron ejecutivos de JK Tornel encabezados por Rakessh Kandhari, Vice Presidente de Ventas y Mercadotecnia, Antonio Figueroa, Director Comercial, Laura Hernández, Gente de Mercadotecnia y Raúl Tornel, Gerente de Ventas de Llantas Agrícolas e Industriales. Dando realce al evento también se sumó al festejo en representación de ANDELLAC Rubén Albarrán, Director General y Silverio Saínz, Ejecutivo de la Asociación.

Como es costumbre el evento se celebró en grande, reite-

rando el compromiso de Jaime Ángeles de seguir creciendo en ventas y ofrecer las mejores llantas y servicios.

Se crea el Instituto Piero Pirelli México

Con la presencia del Lic. Héctor López Santillana, Secretario de Desarrollo Económico Sustentable, del Estado de Guanajuato, el Lic. Enrique Benjamín Solís, Presidente Municipal de Silao, El Sr. Tomás Grávalos, Director General de Pirelli México, Fernando Madeira Toledo, Director Industrial de Pirelli México, y autoridades del Instituto Estatal de Capacitación, se realizó la firma del convenio de creación del Instituto Piero Pirelli México.

Después del acto protocolario, autoridades del Estado de Guanajuato y directivos de Pirelli, recorrieron las instalaciones del Instituto Piero Pirelli México, las cuales contarán con aulas, una sala de exposición del proceso, materiales y producto en modelos 3D, talleres, estaciones de trabajo y manufactura, simuladores virtuales y físicos, estación de trabajo de Metrología, almacén, áreas de servicio, oficinas, además de espacios abiertos y certificación de vehículos industriales entre otros equipos.

En el acto inaugural Tomás Grávalos, Director General de Pirelli México comentó: “Para hacer posible la operación de una planta de alta tecnología como la de Pirelli, se necesita personal altamente capacitado para la ejecución de funciones técnicas muy específicas. En este Instituto se desarrollará talento para trabajar en la fábrica. Los egresados del Instituto Piero Pirelli México, podrán trabajar no sólo en Pirelli, sino también en otras compañías, beneficiándose así la comunidad en el Estado de Guanajuato”.

En asociación con el Gobierno del Estado de Guanajuato, se constituirá el Instituto Piero Pirelli México, bajo un convenio de participación y operación. La administración y operación del Instituto estará a cargo de Pirelli, y la institución educativa designada por el Gobierno del Estado de Guanajuato IECA.

En este Instituto se desarrollará talento para trabajar en la Industria automotriz

Pirelli México firmó los acuerdos para crear en conjunto con el Gobierno del Estado de Guanajuato el Instituto Piero Pirelli México. En este Instituto las personas podrán adquirir o complementar su formación técnica, incrementando así sus competencias para acceder a oportunidades en el sector industrial.

Los programas y sus contenidos temáticos serán establecidos de mutuo acuerdo, con la finalidad de cumplir con las necesidades de formación y capacitación. Para realizar este modelo educativo los instructores serán internos por parte de Pirelli e IECA, o de instituciones vinculadas al proyecto como CONALEP y el Instituto Politécnico Nacional, entre otras instituciones educativas y del propio sector industrial. Los proyectos que se llevarán a cabo en el Instituto serán aquellos que estén vinculados a la impartición de programas de formación técnica complementaria, los relativos a la formación de personal de otras instituciones educativas o empresariales, y los vinculados para la impartición de programas de formación para la comunidad.

Establecido para honrar la vida y el trabajo de Piero Pirelli, CEO de Pirelli en Italia, el Instituto se inauguró en noviembre de 1958, en Milán Italia.

Pirelli es líder en la producción de neumáticos de alta calidad, reconocida en el mundo como una empresa socialmente responsable, aplica prácticas sustentables en sus productos para proporcionar un entorno saludable para los trabajadores y sus familias.

Octubre 6, 2014

Rubén Albarrán

Director General de la Asociación

Andellac

Cuahutémoc 206

San Pedro Iztacalco

México

Estimado Rubén,

No tengo palabras para agradecerles adecuadamente su amable hospitalidad en la convención de Andellac 2014 en Cancún.

Felicitaciones por esta sobresaliente convención. ¡Profesional y de primera clase en cada faceta!, He asistido a cuatro expos nacionales en las últimas 4 semanas, y ninguna puede compararse a tu espectacular evento.

Gracias por todo. Fue muy bueno verte querido amigo

Atentamente,

Roy Littlefield

Vice Presidente Ejecutivo

Fe de Erratas: En la pasada edición número 87 de la revista Andellac, debió publicarse información de este expositor:

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Celebra AMDA el Foro Automotor 2014

La edición 2014 del evento cumbre del sector automotor reunió a importantes personalidades del sector y a ponentes que ayudaron con sus análisis de la industria, a visualizar lo que podría acontecer en lo que respecta a la situación económica y política del país.

Guillermo Prieto, Presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, aseguró en la sexta edición del Foro Automotor que el tema del mercado interno es fundamental, por un lado se observa en la exportación un crecimiento de manera significativa, pero un mercado interno rezagado que necesita un gran impulso, mayores políticas públicas alineadas con un crecimiento para que potencialmente se pudiera vender el doble de unidades.

Por otro lado Guillermo Prieto Treviño comentó que aunque en los medios parece disminuir la inseguridad, se ha acentuado en muchas ciudades. La violencia que se vive en México, pone a los distribuidores de automóviles en situación vulnerable, además, dijo que cada vez es más difícil vender un auto nuevo, debido a cambios como la Ley de Lavado de Dinero, que restringió el uso de efectivo para la compra de vehículos; la Ley de Protección de datos personales; las normas ambientales; la discrecionalidad con la que Profeco realiza las inspecciones, y la cantidad de avisos que las autoridades federales y estatales piden a los distribuidores, lo cual incrementa los costos de operación. En el primer semestre del año, los distribuidores vieron una caída en las ventas de vehículos como consecuencia de la reforma fiscal y fue hasta agosto cuando se dio un repunte en ventas. “Vemos crecer la facturación, pero no las utilidades”, expresó Prieto Treviño y apuntó que a partir de julio las financieras de las marcas han estado realizando promociones importantes para efectos, no solo de incrementar el mercado, sino para cambiar los inventarios que tenían las distribuidoras de los modelos 2014, ya para el correspondiente a 2015. Agregó que las pro-

mociones han sido un esquema en el que se tienen beneficios, pero se han reducido los márgenes de los distribuidores y aunque dijo no tener una cifra concreta, porque cada una de las marcas es distinta, estimó que la baja puede ser de cinco o siete por ciento.

ConADN de ganador

En un mercado con tantas marcas y productos resulta para el consumidor muy complicado identificar las características de cada uno. La diferenciación de producto juega un papel muy importante para lograr la lealtad del cliente y establecer un negocio de largo plazo.

Rafael Benitez Domínguez, Gerente de Mercadotecnia y Publicidad de Continental Tire de México, lo sabe. Este veterano de la mercadotecnia y publicidad en el mundo de las llantas, entendió muy bien que atributos necesitaba destacar de las llantas Continental y trabajó en una campaña de publicidad, la cual resultó ser exitosa y además premiada. Platica mos con este ejecutivo acerca de como se desarrolló la idea.

“Hablar de tecnología alemana es muy bien percibido en nuestro país y sobretodo en la industria automotriz siempre lo re lacionamos con calidad, vanguardia, con ejemplos como: Audi, BMW, Mercedes. Otra de las cosas que descubrimos es que dentro de las diez mejores compañías llanteras no hay ninguna con tecnología alemana y esto nos daba un diferencia dor de marca, algo que nos podía co locar con una personalidad aparte”, comenta Rafael Benítez.

Como resultado, Continental ob tuvo el reconocimiento a su campa ña ADN Alemán al recibir, durante la entrega de los Effie Awards 2014, un galardón de Plata, den tro de la Categoría “Industria Automotriz y Transporte”.

Los Effie Awards, son re conocidos como los premios más importantes de la industria publicitaria de nuestro

país. Son tres los aspectos que los Effie Awards reconocen en una campaña de publicidad: su capacidad de comunicación para dar resultados, la calidad de su planteamiento, creatividad y la efectividad de la comunicación debidamente sustentada

y el esfuerzo conjunto entre el anunciante y su agencia de comunicación trabajando por los resultados de negocio.

El premio Effie nace como concepto en Nueva York y se implementa en México a través de la Asociación Mexicana de la Publicidad para premiar a las mejores campañas de publicidad. El premio se otorgó a Continental por la campaña ADN alemán.

La campaña creada por la agencia Grupo Vale Havas, superó la primera y segunda rondas de evaluación, las cuales dictaminaron el planteamiento, la creatividad y los resultados de las campañas, llegando a ser finalista y recibir el reconocimiento de Plata. Los responsables de calificar cada una de las campañas fueron destacados directivos de negocios, mercadotecnia, comunicación y publicidad, al igual que sobresalientes profesionales de la creatividad, investigación y el sector académico. Rafael Benítez nos platica como fue el proceso para crear esta exitosa campaña: “Al realizar investigaciones con el público consumidor, para saber cómo nos percibían, detectamos que no todos sabían que Continental era una empresa alemana, y ahí es donde encontramos que teníamos un área de oportunidad. Las llantas Continental tienen una larga historia detrás. Esta compañía se

fundó en 1871, acumulado así tradición y desarrollo. En 1950 en Fórmula 1 el equipo de Mercedes Benz, las famosas flechas plateadas, corrían con llantas Continental, estas anécdotas son parte de la historia de la marca” nos dice el ejecutivo, y comenta:“En Continental se realizan pruebas exhaustivas a los productos en cuanto a resistencia, performance, tecnología, etc., siempre con la rigurosa forma de trabajar de la industria alemana. Esto permitió en la concepción de la estrategia de comunicación, enriquecer el concepto de la marca y poderlo utilizar como un gran diferenciador”.

Al preguntarle al ejecutivo como llegaron a la definición de la idea para ejecutar la campaña nos comentó: “Lo importante aquí fue encontrar el concepto que en pocas palabras definiera como es la forma de trabajar de los alemanes. Ahí es donde surge la idea del ADN alemán, con el que poco a poco podemos ir construyendo diferentes historias, con distintos productos y para cualquier categoría de consumidores, pero todos con la base del ADN alemán.

Lo que queremos es regresar a las raíces de nuestra marca y que la gente identifique diferentes factores anclados a ese concepto como: tecnología, velocidad, seguridad, etc., dentro de la construcción de la marca.

Realizamos además otras investigaciones donde nos dimos cuenta al probar el spot de televisión, que el material que teníamos era un concepto manejado desde Alemania, y en México la gente lo veía ajeno, todo eso nos ayudó a ir definiendo nuestro plan de trabajo para la elaboración de la campaña y situarla en nuestro país”.

Como resultado de la estrategia anterior, Rafael Benítez y el equipo creativo de la agencia de publicidad trabajaron para desarrollar ideas, nos platica como fue este proceso.

“Las campañas tienen mucho trabajo detrás, primero en la planeación y después en la ejecución. Cuando analizas la gráfica de tu producto, la imagen con el concepto creativo, tienes que revisar muy bien si esto es lo que empata con lo que se quiere decir, que cubra las expectativas que se quieren para la marca. Es mucho revisar, platicar, realizar cambios, hasta obtener el producto que consideras el mejor, logrando el balance entre la creatividad, la industria y tu mercado.

Se desarrolló una concepto global para la marca “Somos el ADN alemán”, y un trabajo diferente para la adecuación a cada medio.

“En Continental se realizan pruebas exhaustivas a los productos en cuanto a resistencia, performance, tecnología, etc., siempre con la rigurosa forma de trabajar de la industria alemana.”

Construir una campaña exitosa es sólo un primer paso, después se tienen que hacer las adecuaciones a cada medio y generar un plan de comunicación para lograr la efectividad que se está buscando. Al respecto Rafael Benítez nos habla sobre las diferentes aplicaciones de esta campaña: “Tenemos todo tipo de material para televisión, revistas, etc. También a nuestros distribuidores les pedimos que apoyen y mencionen siempre el concepto ADN alemán. Los apoyamos con material como: mantas, pendones, centros de llantas, y todo el concepto de “branding”, con el objetivo de construir la imagen institucional en las tiendas. Estamos además diseñando posters, donde mostramos las pruebas que se realizan como es la de frenado por ejemplo, para que al consumidor le quede claro que es lo que estamos ofreciendo. Entender muy bien porqué es una llanta Premium, además del concepto de tecnología, seguridad,

agarre etc. Buscamos hacer una venta diferenciada, para la mayoría del público todas las llantas son negras y redondas, buscamos que entiendan porque es un producto diferente, y debemos darle ese valor”.

Nos comenta el ejecutivo que ahora con los diferentes medios digitales buscan llegar a través de los teléfonos inteligentes y Facebook, además de los tradicionales como revistas y periódicos, adaptando la campaña para cubrir las necesidades de cada medio.

En cuanto a cómo hacer llegar este concepto por la Red de Distribuidores Continental, el Gerente de Mercadotecnia nos comenta: “A partir del próximo año vamos a implementar un concepto en base al servicio del distribuidor al consumidor, estandarizando todos nuestros distribuidores con un servicio de alta calidad. Buscamos que igual que la perfección que se utiliza en los productos, sea el servicio que se proporciona a nuestros clientes, y con la misma calidad en cualquier punto de venta, porque sabemos que el consumidor que se acerca a una distribuidora Continental quiere ser tratado igual en todas”.

Para finalizar Rafael Benítez comenta: “Vemos que hay muchas marcas entrando al país, pero no todas cuentan con respaldo, capacitación, tecnología, ni inversión en marca. Es ahí donde nosotros estamos apostando con el distribuidor, buscando un modelo de negocio a largo plazo, que nosotros podamos crecer y el Distribuidor pueda desarrollar todo su potencial, apoyado con toda la estructura de la marca. Queremos trabajar de la mano con nuestros Distribuidores”.

Vamos más allá de las expectativas.

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Construye un mejor neumático y la gente se dará cuenta. Construye uno que supere las competencias SCCA (Sports Car of America) y ALMS (American Le Mans Series), y la gente se levantará de sus asientos. Ofrece ese mismo neumático a un valor extraordinario, y cambiará la forma de elegir los neumáticos. En Kumho Tire, eso no es mucho pedir. Esperamos mucho de nuestros neumáticos, así que tú también puedes esperarlo.

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Fabricará Goodyear llantas con la cáscara de arroz.

Surendra Chawla, Director Senior del Programa Global de Ciencia y Tecnología de Goodyear, habla sobre el desarrollo de esta importante tecnología y su uso en la fabricación de neumáticos.

Para fabricar una llanta se requieren varias materias primas, algunas de ellas como el petróleo, una de las que más se usan en la industria automotriz, y el sílice o arena sílica, también parte importante en la fabricación de un neumático.

El sílice es un mineral derivado de la arena, que también se puede producir a partir de los residuos que quedan después de quemar la cáscara de arroz.

se usará en la fabricación de las llantas.

En entrevista exclusiva para la revista Andellac, Surendra Chawla, Director Senior del Programa Global de Ciencia y Tecnología de Goodyear, habla sobre el desarrollo de esta importante tecnología y su uso en la fabricación de neumáticos.

De acuerdo con la Organización para la Agricultura y Alimentación de los Estados Unidos, cada año se cultivan en el mundo más de 700 millones de toneladas de arroz, y durante el secado del alimento se desprenden las cascarillas.

La cáscara de arroz representaba un desperdicio, pero para The Goodyear Tire & Rubber Company desempeñará un papel importante en la misión de ofrecer productos sustentables, ya que se empleará la ceniza de la cascarilla del arroz como una fuente ecológica de sílice, que

De acuerdo con Surendra Chawla, en la Industria Llantera siempre se ha utilizado la silica en las llantas para mejorar el consumo de gasolina y la seguridad. La mayor parte de la silica proviene de la arena y para extraerla se utiliza demasiada energía.

“En 2010 un grupo de científicos de Goodyear acudieron a una conferencia sobre tecnología e innovación donde se habló sobre “nano materiales”, el evento estuvo patrocinado por el gobierno de Estados Unidos. Una de las compañías asistentes mostró como se podía extraer silica de la ceniza de la cáscara de arroz, y demostraron que ésta silica podía ser aplicada en la industria.

La tecnología estaba en un periodo de inicio, el equipo de Goodyear vio la oportunidad y el potencial de este material que podía utilizarse para la fabricación de las llantas. En ese momento investigaron cuales eran los países que tenía molinos de la cáscara de arroz, y buscaron también los centros de investigación que estuvieran trabajando con este material y el uso que le daban. Para su sorpresa, encontraron que había muchos centros de investigación que están trabajando en la extracción de silica para la fabricación de llantas”, nos dice Chawla.

El científico nos dice que el proceso para la extracción de la silica es muy simple. Los molinos de arroz generalmente producen mucha ceniza de la cáscara de arroz. En el proceso (de la quema de la cáscara) el 22% es utilizado para la generación de electricidad. De lo que sale al quemarse esa cáscara un 90% contiene silica, la cual puede ser utilizada en la fabricación de las llantas, y contiene la

• La idea de Goodyear es tratar de que poco a poco se combinen materiales naturales en la construcción de la llanta para que la degradación sea más rápida”

• Se espera comercializar las llantas en el 2015

misma calidad que la silica que se extrae de la arena.

Al preguntar por la calidad de esta materia prima para elaborar las llantas, el científico nos dice que ya se han construido con esta silica y se han probado. El desempeño mostrado ha sido similar a las llantas producidas con la silica proveniente de arena. La ventaja de utilizar ésta materia prima es que es amigable con el medio ambiente y hasta ahora no se ha utilizado para ninguna aplicación productiva.

Para Surendra Chawla un aspecto positivo de empezar a utilizar esta tecnología es que al extraer la silica de la cáscara de arroz, se utiliza menos energía, además actualmente esa ceniza se desperdicia tirándose al medio ambiente y ahora se puede utilizar.

Actualmente las llantas están logrando un ahorro en el consumo de combustible, esto es solo el principio de la optimización de procesos que no dañan el medio ambiente y se espera que la industria adopte este material que es más amigable con el entorno.

A la pregunta si la utilización de la cáscara de arroz para la fabricación de llantas hace más fácil la degradación nos comentó: “En general debe ser más fácil la degradación, pero es aún muy temprano para decirlo porque en la producción intervienen

otros materiales sintéticos que forman parte de la llanta y la silica es una pequeña parte. La idea de Goodyear es tratar de que poco a poco se combinen materiales naturales en la construcción de la llanta para que la degradación sea más rápida”.

Finalmente nos comentó que están trabajando con dos proveedores y que se tiene pensado comercializar llantas con este material a principios de 2015. La fábrica actualmente no tiene la capacidad para aprovechar toda la silica, pero esperan que a futuro se pueda incorporar más este material al proceso de fabricación.

Paquetes de mantenimiento y un excelente servicio al cliente impulsa la lealtad y retención del cliente

Se dieron a conocer los resultados del Estudio de Satisfacción con la Propiedad de su Vehículo de J.D. Power México. El estudio evalúa la satisfacción con la propiedad de vehículos de modelos de Octubre 2011 hasta Septiembre 2013, representando un periodo de propiedad de aproximadamente 8 a 24 meses. La satisfacción general se determina evaluando las experiencias de los propietarios con 4 medidas: atractivo del vehículo, calidad y confiabilidad del vehículo, costos de propiedad, y servicio del distribuidor, el cual incluye los paquetes de mantenimiento. Incluir paquetes de mantenimiento (por ejemplo, cambios de aceite, rotación de neumáticos, inspección de múltiples puntos del vehículo, reemplazo de balatas, etc.) ha surgido en el mercado mexicano durante los últimos años. Normalmente, la duración de estos paquetes es en los primeros 3 años de propiedad del vehículo, o con un máximo de 60,000 kilómetros recorridos dependiendo la marca del vehículo y el programa de mantenimiento. Incluir paquetes de servicio ayuda a que los propietarios de los vehículos regresen al distribuidor para el servicio, lo que lleva a aumentar la familiaridad con el personal y con los procesos del servicio del distribuidor. Esta familiaridad pueden ayudar a generar confianza en el distribuidor por parte de los clientes.

Toyota recibió 3 reconocimientos por satisfacción de propiedad en 3 de los 11 segmentos posibles, más que otro fabricante en este año. Nissan recibió 2 reconocimientos, mientras BMW, Chevrolet, Honda, Mazda, Mercedes-Benz y MINI recibieron uno cada uno.

La armadora coreana Hyundai quiere conquistar el mercado automotriz mexicano y desde hace unos meses rueda por las avenidas y carreteras del país el sedán compacto: El Elantra.

Equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros, este auto se orienta al ahorro en consumo de combustible, sin comprometer su desempeño. Con una potencia de 145 HP., es un auto ideal para ciudades grandes con problemas de tráfico y en carretera brinda una conducción confiable, ideal para salir con la familia y evitar la tentación de un manejo deportivo rápido y furioso.

Con transmisiones manual o automática Shiftronic de seis velocidades, Hynday ofrece un vehículo con un equipo de seguridad muy completo desde la versión base que comprende: Seis bolsas de aire, ABS, Control de Estabilidad, Control de Tracción, Distribución de Frenado y Asistencia de arranque en pendientes, entre otros. Dependiendo de la versión encontraremos rines de hasta 17 pulgadas, equipados no sólo con marcas de llantas coreanas, sino también con marcas que ya ruedan en nuestro país. Habrá que estar pendientes amigos Distribuidores para

contar con las medidas de este auto, que seguramente en un futuro iniciará el reemplazo de neumáticos en sus tiendas. El Elantra es un vehículo de diseño atractivo en su exterior, con formas muy modernas que contagian un dinamismo y pasión por el manejo. La buena calidad de materiales en el interior junto con elementos como: sistema de acceso y arranque mediante llave inteligente, pantalla táctil de 4.3 pulgadas, aire acondicionado automático dual, interfaz Bluetooth, sistema de audio de seis bocinas con puerto USB y ocho posiciones eléctricas para el asiento del conductor, ofrece una conducción muy placentera. Con El Elantra, sumado a los otros dos modelos de la armadora, Hyundai quiere entrar de manera importante al mercado mexicano atacando en los tres segmentos más competidos del país, y ofreciendo una interesante estrategia comercial con cinco años de garantía, planes de financiamiento y una red de 25 distribuidoras abiertas hasta este 2014, ofreciendo un valor que exceda las expectativas del consumidor y brindando  productos de calidad, con gran innovación tecnológica y diseños Premium.

Reunión de amigos

Gran apertura del 41 Expo Congreso de Andellac

El equipo de Andellac encabezado por Raúl Castillo, Presidente de Andellac y Rubén Albarrán, Director General, recibió a los invitados que realizaron su registro en el imponente Centro de Convenciones del hotel sede. Una vez registrados y repuestos del viaje, los participantes degustaron bocadillos y bebidas en espera de la asignación de habitación, momento que aprovecharon para saludar a los amigos, hacer planes para reunirse, y sobre todo participar en las múltiples actividades que el Expo Congreso de Andellac ofrece a sus convencionistas.

Puntuales a la cita de cada año, los llanteros del país fueron llegando a las instalaciones del Hotel Moon Palace en Cancún para participar en los trabajos del 41 Expo Congreso de Andellac, el evento más importante de la Industria Llantera en América Latina, gracias a la presencia de las personalidades de la industria.

Por la noche los asistentes a este magno evento acudieron a la cena de inauguración patrocinada por Monroe, en donde el Lic. Raúl Castillo Arteaga, Presidente de la Asociación brindó un mensaje de bienvenida: “Este año nos hemos preocupado como nunca por acercar a Andellac con sus Asociados, rediseñado los materiales que se entregan con su membresía, generamos continuamente información estadística acerca de la situación de la Industria Llantera en México, realizamos más de 30 reuniones

de trabajo en toda la república para acercarnos a los Asociados, y en el marco del 41 Expo Congreso decidimos modificar el formato de las conferencias y de la exposición”.

Comentó el Presidente de Andellac en su discurso de bienvenida, que las conferencias que se presentarían tendrían un enfoque estratégico, para que los líderes y tomadores de decisiones de las organizaciones, pudieran desde una nueva perspectiva impulsar y emprender acciones innovadoras que les permitan obtener los resultados deseados.

Concluyó su mensaje diciendo que en el futuro hay amenazas que se vislumbran, pero también un futuro prometedor y de oportunidades, si juntos emprendemos acciones diferentes a las realizadas hasta hoy.

Después de la bienvenida por parte del Presidente de Andellac, el Lic. Castillo y Rubén Albarrán, Director General de la Asociación nombró a los invitados especiales integrados por los presidentes de asociaciones y

cámaras hermanas, ejecutivos de fábricas de llantas en nuestro país, miembros del Consejo Directivo de Andellac y Ex Presidentes de Andellac.

Martín Rosales, Director General de Goodyear México, brindó unas palabras para inaugurar formalmente la edición 41 del Expo Congreso de Andellac. En su mensaje comentó que este evento es un ejemplo claro de lo que se necesita hacer como industria, superando las expectativas y como hacer más cosas y lo más importante hacerlas de manera distinta. Para finalizar su mensaje, pidió a los asistentes que enfrentaran un desafío: no hablar de precios durante los tres días de la reunión, dedicando tiempo a ver como en conjunto, como industria; distribuidores y empresas como podrían hacer una mejor industria en México, generando un valor agregado sostenible en el tiempo y que el usuario final esté dispuesto a pagar. Invitó a los asistentes a buscar tiempo para innovar, haciendo las cosas distintas, consolidando pequeñas cosas que logren los grandes cambios.

Los fabricantes de llantas pueden innovar desde el producto comentó, pero también los distribuidores pueden hacerlo en la manera de manejar su negocio, brindando una experiencia de compra distinta a los clientes que van a las tiendas.

Con estas palabras el directivo declaró formalmente inaugurado el 41 Expo Congreso de Andellac. Para continuar con la ceremonia de inauguración,

los presidentes de las llanteras establecidas en México, se reunieron para realizar el tradicional corte del listón, dando comienzo a los tres días de actividades de este magno evento. La inauguración concluyó con un recorrido por los diferentes stands de las firmas comerciales expositoras, en donde aprovecharon los Directores Generales para tomarse la foto del recuerdo.

Los fabricantes de llantas pueden innovar desde el producto comentó, pero también los distribuidores pueden hacerlo en la manera de manejar su negocio.

El Llantero del año es el máximo galardón que ANDELLAC hace una vez al año a un actor destacado dentro del gremio, por la trascendencia de su participación con nuestra Asociación, por el impacto de su trayectoria en la Industria de las llantas, y sobre todo, porque sus aportaciones y éxitos se han convertido en una motivación y ejemplo a seguir para otros empresarios del ramo.

Este año, por primera vez en la historia, de la Asociación se premiaron dos categorías:

Llantero del Año por Trayectoria, y Llantero del Año por Modelo de Éxito.

En la categoría de Llantero del año por trayectoria se reconoció la carrera exitosa así como las prácticas comerciales, del empresario que ha contribuido al crecimiento sano y sostenido de la Industria de las llantas y de los servicios automotrices durante al menos 30 años.

En esta categoría los nominados fueron:

José Asis Abraham, Director de Súper Tienda Automotriz del Sureste en Mérida Yuc.

Rodrigo Valle Hernández, Director de Grupo Tersa, en Tijuana, B.C. Amado Guzmán Wolfskill, Director de Llantera Guzmán en Mazatlán, Sinaloa.

José Antonio Sada Solana, Director de Grupo Sada, en Oaxaca, Oax.

El galardón del Llantero del Año 2014 en esta categoría fue otorgado al C.P. Rodrigo Valle Hernández, Director de Grupo Tersa, en Tijuana, B.C. Hicieron entrega de este reconocimiento llanteros que anteriormente habían obtenido esta presea. Sin lugar a dudas un merecido reconocimiento a la trayectoria de este importante empresario de las Llantas.

En la categoría de Llantero del año por Modelo de Éxito, ANDELLAC reconoce a un distribuidor por su liderazgo en la industria de las llantas y de los servicios automotrices, a través de procesos innovadores, modelos de negocio exitoso y prácticas comerciales que contribuyen al crecimiento sano y sostenible, orientados a la educación y satisfacción del consumidor final.

En esta categoría los nominados fueron:

Esteban González Luna Silva. Guillermo Ursúa Álvarez. Leonel Azuela Berlchelmann.

El ganador en esta categoría del Llantero del Año 2014 fue el Lic. Esteban González Luna Silva. Nacido en Guadalajara Esteban, es Director de Radial Llantas, S.A. de C.V. en Guadalajara, Jalisco. Su formación y experiencia lo han convencido de que su principal labor en la empresa es desarrollar las herramientas y los métodos de trabajo necesarios para que su equipo pueda trabajar efectivamente, manteniendo a todos sus colaboradores enfocados en sus objetivos y motivados para lograrlos. Para ello lleva a la práctica la máxima de que el cliente es su verdadero patrón, y exceder sus expectativas es la meta más grande. Su profundo conocimiento del negocio se debe a que desde pequeño conoció todos los detalles de la operación. El amor a esta industria

lo heredó de su padre, quien le transmitió con el ejemplo la importancia de la entrega y el compromiso al trabajo. Esteban piensa que en el futuro la forma de entender el negocio llantero será completamente distinta a como ha sido hasta ahora, y que la supervivencia en el mercado dependerá de la adaptabilidad del más apto, por lo que fomenta mucho entre sus allegados la idea de que es más valioso quedarse con un cliente que con la razón de un argumento.

En Andellac estamos seguros que este galardón, reconoce la trayectoria de un llantero que seguirá cosechando el éxito en los proyectos que emprenda.

Innovar o Morir

“Las organizaciones tienen que enfrentarse hoy a una nueva realidad y una realidad que está cuestionando el modelo de negocio que hemos tenido durante años”. Con esta premisa dio inicio la conferencia de Mario Borghino, reconocido consultor de negocios. Ante un público ávido de conocer nuevos conceptos sobre negocios, este conocido consultor habló sobre: “Innovar o morir ¿Cómo crecer cuando el mercado cambio?”

Comentó que anteriormente para competir en el mercado la estrategia era bajar precios. Pero alertó que si no se cambia el modelo de negocio en un mercado altamente competido, no se podrá crecer. Indicó que hay que rediseñar el negocio para tener una estructura de costos bajos, que permita vender barato y tener utilidades altas.

Apuntó que los productos ya no son suficientes para crear una necesidad en el cliente, actualmente estamos saturados de productos, y que el mundo ahora es de las sensaciones y de emociones. El servicio entonces, debe ser una experiencia única en el mundo de la sobre oferta de productos. Invitó al público asistente a pensar diferente; no sólo en mejorar lo que se ha hecho en los negocios.

va es que se generan nuevas reglas de mercado, y es la velocidad con la que los conceptos son copiados.

La innovación disruptiva es crear un valor para el cliente, hacer lo que nadie antes había hecho, es anticiparse al futuro y a las necesidades del consumidor. Es cambiar las reglas del mercado.

En la empresa tradicional los clientes se benefician a través de la nueva oferta de valor que diseña la empresa. En la empresa bajo el esquema de co-creación, los clientes ayudan en la creación de valor a través del involucramiento con la empresa.

Borghino habló del concepto de Disrupción Creativa. Esto es, que se debe innovar de tal forma que nadie haya hecho lo que se va a hacer, generando nuevas reglas de juego en el mercado. Preguntarse ¿qué cosas se deben hacer únicas y diferentes para sorprender al consumidor?.

Señaló que la diferencia entre mejorar e innovación disrupti-

Para finalizar Mario Borghino ofreció las siguientes recomendaciones para alcanzar un modelo de negocio exitoso: Generar promociones permanentes y distintas (paquetes por nicho), dinamizar ventas cortas y rápidas, sorprender al cliente (diferenciar el servicio), cambiar de vendedores a desarrolladores del mercado, aumentar la base del mercado, aumentar la cantidad de productos por cliente, preguntarnos si ¿hacemos cosas diferentes?,¿somos únicos en el momento de la venta?,¿el servicio sorprende al cliente?,¿el cliente se siente atendido como nadie?,¿vendemos servicio como producto?. Para finalizar dejó la siguiente frase en la mente de los asistentes:“No innoven para mejorar, innoven para cambiar las reglas del juego”.

Al concluir la conferencia al expositor le fue entregado un reconocimiento por su valiosa participación, despidiéndose acompañado por el aplauso del público asistente.

Trabajando con el cerebro

Andellac siempre en busca de brindar a sus Asociados nuevas formas de entender los negocios, invitó al Dr. Rodrigo Del Val, quien es Doctor en Filosofía y Lic. Administración de Empresas, y actualmente se desempeña como Rector de la Universidad Anáhuac de Oaxaca a ofrecer una conferencia titulada: “Resultados: ¿Comunes o grandiosos? Ejerciendo el liderazgo con el hemisferio derecho del cerebro”.

Comentó el ponente que muchas personas no se han dado cuenta del cambio inmediato y se mantienen en su zona de confort. Sugirió romper esquemas y dirigir con el hemisferio derecho del cerebro, explicó que necesitamos dirigir de una manera diferente debido a la automatización.

Por medio de cuadrantes de colores que corresponden a hemisferios del cerebro, El Dr. Del Val comentó como funcionan los hemisferios cerebrales y como influyen en la toma de desiciones.

Explicó de esta manera los diagramas: el hemisferio amarillo crea, el azul mide, valida y sopesa, el rojo integra, convence a la gente y el verde establece los cómos. Para la adecuada toma de desiciones se necesita un proceso que pase por los cuatro Hemisferios.

La diferencia no está en la inteligencia, o en sus hemisferios cerebrales, sino en la vocación, en el propósito que se han marcado las personas para sí mismas

Esta forma de ver el proceso de pensamiento es de utilidad para entender cómo debe ejercerse el liderazgo. Sin embargo advirtió el especialista que los líderes tienen disciplina, rigor y miden los tiempos.

Más allá de los hemisferios que básicamente explican el proceso de cómo operan las personas y determinan la manera de liderar, lo crucial sigue siendo la identificación de la misión, de la contribución fundamental. La diferencia no está en la inteligencia, o en sus hemisferios cerebrales, sino en la vocación, en el propósito que se han marcado las personas para sí mismas, en los valores, porque la manera de integrar al equipo y de convencerlos y hacer que se sientan orgullosos, no se va a dar por un producto, sino por un sueño. Eso es lo que explica el valor de los productos.

Estamos aquí para cumplir un propósito, para hacer una contribución y marcar una diferencia.

La reflexión sobre los hemisferios cerebrales no puede hacernos olvidar, dijo, que esto es solamente una pauta para la búsqueda de en donde está la contribución de cada uno de nosotros, y esta es la verdadera fortaleza.

Aconsejó no dedicar ni un minuto a las debilidades, puso como ejemplo que si una persona tiene más correspondencia con el hemisferio del cerebro a verde, no intentar convertirse en creativo, en dado caso integrar al equipo de trabajo a gente creativa y formar equipo. La clave del liderazgo está en tener un cerebro completo, e integrar las diferencias, esa es la esencia de la sinergia. Concluyó.

Al finalizar le fue entregado un reconocimiento al Dr. Del Val, haciendo de esta manera patente Andellac, su agradecimiento por la contribución a que este Expo Congreso resultara una experiencia singular para los asistentes.

Viviendo la vida con un

nuevo

enfoque

Las esposas de los invitados al Expo Congreso de Andellac, también disfrutaron de una conferencia con un tema importante para la formación personal. La conferencia se tituló: “¿Por qué somos como somos?Capitalizando las diferencias”. Esta conferencia fue impartida por la Dra. Josefa Galván de una manera muy amena e interesante, además la conferencista conversó e interactuó con las asistentes.

La Dra. Galván explicó que los seres humanos tenemos distintas formas de operar, de aprender y de convivir con el mundo. Esas distintas formas dependen del funcionamiento dominante del cerebro. El cerebro es un órgano maravilloso y misterioso del cuerpo, formado por una pequeña y compleja red nerviosa, inundada por millones de datos informativos que son captados por cada uno de los sentidos. A su vez el cerebro actúa como centro de gestión, examina la información la selecciona y procesa, lo esencial para que la corteza cerebral dé atención y pueda generar las emociones y acciones.

Cada uno de nosotros las captaremos a través de esos sentidos que utilizamos con más frecuencia según nuestra personalidad. Es una perspectiva curiosa que vale la pena tener en cuenta para conocernos un poco mejor.

La especialista comentó que es posible que la misma persona utilice en mayor proporción uno de los cinco sentidos, o puede que incluso dos. Es curioso saber además que esta perspectiva tiene que ver también con nuestra predominancia cerebral, es decir, hay personas que utilizan en mayor grado el lado izquierdo por ejemplo, siendo entonces más tendientes a usar la lógica y tener mayor obsesión por el orden. Por su parte, si se utiliza en mayor grado la parte derecha, entonces las personas serán más creativas, más flexibles e innovadoras.

La Psicología Neurolingüística se preocupa de estas áreas, con el fin de averiguar cómo interpretamos las personas el mundo que nos rodea.

Esta conferencia fue sin duda muy formativa e interesante para las personas que asistieron.

Al finalizar Andellac reconoció la participación de la Dra. Josefa Galván, otorgándole un reconocimiento por su valiosa participación en este 41 Expo Congreso. Además para agradecer la nutrida asistencia, se rifaron entre las personas que asistieron certificados de regalo para el SPA del Hotel.

Un nuevo enfoque en el negocio llantero

Una de las conferencias más esperadas sin duda fue la que impartió el Lic. Raúl Castillo, Presidente de Andellac. Esta conferencia siguió los conceptos propuestos en las juntas regionales que Andellac sostuvo a lo largo del año, e incorporó ideas que permitieron entender de otra manera el negocio de las llantas.

El tema de la conferencia magistral fue: Reinventando el negocio de las llantas hoy ¿cómo ganan dinero las empresas?

En su análisis de la situación el Lic. Castillo inició reflexionando sobre que la forma en la que comercializamos las llantas, a cambiado radicalmente en los últimos veinte años, pasamos de ser pocos a muchos y muy variados competidores, migrando de un sistema predominantemente de unimarca al sistema de multimarca, dejamos de ofrecer una cantidad reducida de productos y servicios para ampliar la gama de estos, y abandonamos el modelo de negocio de esperar a que los clientes llegaran a nuestro centro de servicio para salir ahora en busca de ellos, ya sea físicamente o utilizando las nuevas tecnologías de la información. Algunos no implementaron cambios y han desaparecido, unos pocos han encontrado en esta nueva forma de competir la oportunidad para reinventarse y crecer.

Raúl Castillo brindó una serie de recomendaciones para lograr un desarrollo a largo plazo de los negocios.

Hay que rediseñar el modelo de negocios para migrarlo de llantera al centro de servicio automotriz y hay que buscar productos y servicios de alto margen en vez de alta rotación de los inventarios.

El primer tema fue como reinventar el negocio de las llantas. Habló de la rentabilidad de los negocios a largo plazo y de cómo migrar la rentabilidad a partir de cambiar el concepto de modelo de negocio. Como al cambiar el concepto de una llantera a un centro de servicio automotriz sí se puede empezar a ganar dinero. Explicó que si tenemos un modelo en donde vendemos 80% de llantas, 10% de productos y 10% de servicios es un negocio poco rentable y tenderá a desaparecer. Por el contrario al cambiar la mezcla para vender 60% de llantas, 20% de productos y 20% de servicios, la rentabilidad aumenta.

Si el modelo lo cambiamos a un 50% de llantas y 25% pro-

ductos y 25% servicios, la rentabilidad vuelve a aumentar. Pero si trabajamos con lo que Raúl Castillo denominó el modelo ideal porqué es un modelo que se puede implementar, un modelo en donde se vende 50% de llantas 20% de productos, 20% de servicios y 10% de productos y servicios de alta rentabilidad, la rentabilidad llega a un 38.5%. Si se cambia el modelo de negocio a un centro de servicio automotriz la utilidad aumenta al 52%. Explicó que existen productos con una altísima rentabilidad como filtros de aire acondicionado, birlos de seguridad para llantas, sensores para presión de aire y cambio de fluidos, entre otros, y este tipo de productos es lo que permite llegar a una buena mezcla de utilidad. No se trata de dejar de vender llantas, pues es el motivo de ser de los negocios llanteros.

Invitó a los asistentes a hacer un análisis para determinar de donde vienen las utilidades del negocio llantero. Propuso la siguiente metodología: 4 cuadros en donde se calcule alta rotación, baja rotación, alto margen y bajo margen y así podemos clasificar los productos y servicios.

Concluyó diciendo que hay que rediseñar el modelo de negocio para migrarlo de llantera al centro de servicio automotriz y hay que buscar productos y servicios de alto margen en vez de alta rotación de los inventarios.

La segunda recomendación fue como enfrentar a la competencia. Sustentó con datos y cifras porque piensa que habrá más competencia en el país. Comentó que si se cumplen los pronósticos no de México, sino de expertos mundiales el país se convertirá en los próximos 10 años en el tercer fabricante de autos del mundo, esto hará que más fábricas de llantas inviertan en el país. Seguramente en los próximos años veremos más competencia en el sector de las llantas.

Esto es inevitable y lo que preocupa es la forma de como estamos haciendo frente a la competencia. La llanta se está convirtiendo en un “commodity” dijo.

Un commodity es un bien genérico, son bienes que no tienen diferenciación relativa entre si, son materias primas o bienes primarios, esto es bienes que se utilizan para fabricar otros bienes, y por esas características los commodity tienen un mismo precio y un margen de utilidad reducido.

Raúl Castillo alertó a los asistentes que estamos “comoditizando” el mercado de las llantas.

Para dejar de competir de esa manera hay que tener diferenciación de producto, con servicio agregado al producto o con una excelente mercadotecnia.

Comentó que el cliente no es un experto en llantas y que al acudir al centro de servicio, sólo le ofrecemos precio, y cuando mucho se le muestra la llanta al cliente. Sugirió mostrarle al cliente algo más que precio como: desempeño de producto, ahorro de combustible, tecnología, rangos de carga y velocidad, resistencia al impacto, las garantías, etc.

Explicó que se debe construir un mercado diferente, en donde el consumidor esté como parte central y todos los que participan en el mercado; ya sea fabricantes, importadores, distribuidores de llantas, tienen que hacer una parte para construir un mercado diferente del que tenemos.

Tenemos que marcar una diferencia de como debemos vender las llantas, porqué después será demasiado tarde, aconsejó.

Concluyó su conferencia diciendo que debemos construir fabricantes, importadores y distribuidores de llantas, el mercado que necesitamos y deseamos para trascender en el tiempo.

“Un sólo sueño, un solo equipo, con pasión”

Reconocen trayectoria de Rodrigo Valle

En el 41 Expo Congreso de Andellac realizado en octubre en Cancún, fue galardonado con el premio al “Llantero del Año 2014” el Presidente Ejecutivo de Grupo Tersa Sr. Rodrigo Valle Hernández.

Esta distinción reconoce una carrera exitosa, así como las prácticas comerciales que han contribuido al crecimiento sano y sostenido de la industria de las llantas y de los servicios automotrices durante al menos 30 años.

Tersa Llantas, bajo la dirección atinada del Sr. Rodrigo Valle, ha consolidado su permanencia y liderazgo por más de 32 años, iniciando operaciones desde 1982 en la ciudad de Tijuana. En la actualidad mantiene una sólida presencia en cinco estados del noroeste mexicano con más de 90 centros de atención, ubicados en las principales ciudades de Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Nayarit.

Este nuevo logro, es el reconocimiento a lo alcanzado a lo largo del tiempo, resultado de la tenacidad, esfuerzo y sobre todo, la pasión por hacer siempre bien los compromisos con sus clientes.

Los premios recibidos no han sido obra de la casualidad, son el reflejo del esfuerzo y pasión que han valorado instituciones y organismos a nivel local, nacional e internacional. Como ejemplo en el año 2003 El Presidente Ejecutivo obtuvo el Galardón al Ejecutivo del Año, El Galardón Nacional a la Excelencia en Mercadotecnia en 2010, Premio a la Calidad y Competitividad en 2011, Las Mejores Empresa Mexicanas en 2011, 2012 y 2013, Great Place to Work 2012 y 2013, Súper Empresas Expansión 2013, y finalmente el reconocimiento internacional Top Shop Award 2013.

Además la responsabilidad social es prioridad relevante para Grupo Tersa, en el año 2013 se le otorgó el “Galardón Baja California a la Filantropía y Responsabilidad Social”, concedido por el Consejo Estatal de Fomento a los Organismos de la Sociedad Civil (CEFAB), por su brillante y destacada labor.

C.P. Rodrigo Valle Hernández

Don Rodrigo fue el primer distribuidor directo en México de Michelin-Uniroyal en Tijuana y Ensenada. Muy joven decidió abrir Grupo Tersa para distribuir la marca de autos Renault, en Baja California y Sonora. Su visión de negocio y trabajo comprometido de 32 años en el mercado le han permitido construir relaciones sólidas de largo plazo que se confirman con la lealtad de sus colaboradores.

Esforzarse por ser competitivo, puntual y profesional para afrontar las exigencias del mercado norteamericano lo ha estimulado para mejorar continuamente. Actualmente, grupo Tersa tiene una gran red de distribución de llantas Michelin, BFGoodrich, Uniroyal, Cooper Tires y Hankook, en Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa y Nayarit, con más de 90 puntos de atención en las principales ciudades del noroeste mexicano, además de una planta renovadora de llantas para camión con tecnología Michelin (MRT) en la ciudad de Tijuana, ofreciendo renovado

a toda la península de Baja California. Los más de 600 colaboradores con los que trabaja saben que podrán alcanzar sus sueños, porque cuentan con un líder que les ha demostrado soñar con ellos. Esta actitud le ha valido diversos reconocimientos como

el Galardón Nacional a la Excelencia en Mercadotecnia, el premio a la calidad y competitividad, el Great Place to Work, Top Shop Award y Super Empresas Expansión, y ahora el reconocimiento como El Llantero del Año 2015.

Reformando y Renovando el mercado de

llanta de Camión

La recién constituida ALARNEU, (Asociación Latino Americana del Segmento de Reforma (Renovadores) de Neumáticos) llevó a cabo una reunión de trabajo en el marco del 41 Expo Congreso de Andellac en Cancún México. En sus palabras de inauguración Julio César Larocca, Presidente Ejecutivo de ALARNEU, agradeció a los asistentes su presencia y a Andellac por la hospitalidad brindada, entregando a Rubén Albarrán, Director Técnico una presea en reconocimiento por las atenciones dispensadas a los miembros de la Asociación.

Por su parte, Roberto de Oliveira, Presidente de ABR de Brasil entregó también un reconocimiento a Rubén Albarrán, haciendo patente su agradecimiento.

Iniciando con Julio César Larocca, uno a uno de los asistentes a la reunión, expusieron los trabajos que están realizando en sus respectivos países, destacando el tema ecológico y de certificaciones. Sin duda la información expuesta fue de gran utilidad para adoptar las mejores prácticas, que países en la región están llevando a cabo en el segmento de reformado (renovado) en cada país de América Latina.

Después de la entrega de reconoci-

mientos por parte de Rubén Albarrán, Director Técnico de ALARNEU a los asistentes a este gran evento de la Industria del Reformado de llantas (renovado) en América Latina, Julio Laroca clausuró esta reunión, informando que el próximo evento se llevará a cabo en Punta del Este, Uruguay.

Participaron en esta reunión las siguientes personalidades:

Presidente Ejecutivo - Reforma: Julio Cesar Larocca (ARAN)

Director Financiero - Materia Prima: Renan Lima (Borrachas Vipal SA)

Director de ComunicacionesEquipamiento: Everson Schmidt (Schmidt)

Director Secretario - Reforma: Roberto de Oliveira (ABR)

Director Técnico - Reforma: Rubén López Albarrán (Andellac)

Director de Mercado - Reforma: Mauricio Labadie (CURN)

Director Suplente - Reforma: Hernando Diez (Arne Colombia)

Director Suplente - Materia Prima: Néstor Laino ( Maragoni Argentina SA)

Director Suplente - Equipamientos: Mónica Armonas (Elgi Ltda)

Una nueva realidad en el mercado de llantas

Una de las conferencias que más interés despertó entre los Distribuidores que asistieron al Expo Congreso de Andellac fue el panel llantero contando con la participaron de : Javier Mendoza, de Continental Tire de México, Tomás Grávalos de Pirelli México, Daniel Benvenuti de Bridgestone México y Martín Rosales de Goodyear México. El moderador del panel fue Raúl Castillo, Presidente de Andellac. Hoy en día la cantidad de competidores en el mercado es enorme, pero cuando se habla de temas de innovación tecnológica, se tiene que remitir a los líderes en el mercado, los que marcan la vanguardia tecnológica. El primer tema abordado en el panel fue sobre los avances tecnológicos en las llantas.

Martín Rosales, habló de la fabricación de llantas en base a la sílica que proviene de la ceniza de la cáscara de arroz, en donde Goodyear ha sido pionero en la investigación.

Daniel Benvenuti comentó que están experimentando con el Guayule para ex-

traer hule natural en un nuevo centro de experimentación en Arizona. Esta nueva materia prima reemplazará al árbol de hule el cual tarda en crecer siete años. Esta experimentación fue calificada por el Directivo como un cambio revolucionario. Javier Mendoza comentó que este año Continental ha recibido un premio por el desarrollo para sustituir el caucho natural por la planta de diente de león. Se han presentado las primeras llantas de camión con este material y prevén que Continental en cinco años tendrá una producción regular con este nuevo material.

Tomás Grávalos, mencionó que están innovando en los procesos productivos, explicó que al utilizar estos distintos materiales, la maquinaria que se tenía anteriormente no permitiría utilizar estos cauchos distintos, estas sílicas nuevas, de la forma en que se venía usando, por lo que tiene que haber innovación en la parte productiva. Mencionó el directivo que ya en tres plantas de Pirelli, tienen sistemas distintos para producir la mez-

cla para agregar materiales y así cumplir con requerimientos de armadoras para producir llantas con un enfoque en la reducción del consumo de combustible.

Otro tema tratado fue el acceso a los medios masivos de comunicación, y qué se puede hacer para comunicar a los usuarios la diferencia entre un producto de baja calidad y otro de alta tecnología y como lograr que el proceso de la compra de la llanta sea diferente.

Javier Mendoza, comentó que es parte de educación y capacitación de la red distribución, que cuando el usuario llegue a los puntos de venta se le puedan explicar los beneficios de un producto de alta calidad comparado con otros que se venden en el mercado. Y pugnar ante el gobierno por una norma de calidad más exigente, ya que hoy en día hay productos que no cumplen con esa calidad.

Al respecto Martín Rosales comentó que el mundo a cambiado con respecto a las posibilidades que ofrecen los medios digitales, porque se ha comprobado

que la eficiencia en los medios digitales es mayor a un costo mucho menor. La obligación de comunicar no sólo recae en los fabricantes, sino también en los distribuidores al comunicar a través de medios digitales. Sugirió cambiar la mezcla de medios y hacer más énfasis en los medios digitales.

Tomás Grávalos dijo que los Distribuidores tienen al consumidor enfrente y que esto genera grandes oportunidades para hacer un buen trabajo, explicando las diferencias del producto. Refirió que es trabajo de las fábricas capacitar a los Distribuidores, pero también, dijo, mucho de ese trabajo tiene que ser hecho por el Distribuidor capacitando a sus vendedores.

Daniel Benvenuti, expresó que el Distribuidor debe convertir el punto de venta en un centro en donde el usuario final vaya a ver al experto para asesorarse, ese es el momento mágico en donde pueden acercarse al cliente para brindar la información técnica y generar ese lazo de confianza y motivar a ese cliente para que después vuelva.

En cuanto al tema de llantas de camión, Raúl Castillo preguntó sobre el futuro de la llanta de camión fabricada en México.

Daniel Benvenuti explicó que una planta de llanta de camión es muy costosa, sobre todo por la alta tecnología, por la maquinaria. Los grandes fabricantes de llantas planean producciones en base

“Cuando se habla de temas de innovación tecnológica, se tiene que remitir a los líderes en el mercado, los que marcan la vanguardia tecnológica”.

a requerimientos globales, sin embargo reconoció que sería un gran proyecto para quien lo pudiera lograr.

Tomás Grávalos comentó que hoy la mitad de las llantas de camión radial están hechas en China y tiene capacidad para producir del 70 al 80% del mercado mundial, entonces hay una sobre oferta

de llanta de camión. Grávalos piensa que por el momento no sería un buen negocio para México. Sin embargo alertó sobre las llantas Chinas que se importan de mala calidad y a bajo precio que afectan fuertemente el mercado de renovado y el medio ambiente al no renovarse varias veces y desecharla en el país.

Javier Mendoza comentó que lo importante para poner una fábrica de llanta de camión, es la seguridad en la inversión por parte de los gobiernos ya que la inversión es muy fuerte, y otro aspecto protejer la tecnología.

Para concluir los directivos brindaron recomendaciones para tener negocios exitosos, rentables y salirse de un método de competencia donde no hay ninguna posibilidad de ganar.

Tomás Grávalos comentó al respecto que hay que invertir en el futuro del negocio teniendo la mejor gente posible, se pueden tener instalaciones y equipos buenos, pero la diferencia es siempre el contacto con el consumidor, por lo que sugiere invertir en el personal que es ahí en donde se va a ganar.

Javier Mendoza dijo que el éxito de la empresa se basa en tener un personal de calidad y este personal debe ser bien pagado, ya que esto redundará en la calidad del servicio que se está ofreciendo.

Daniel Benvenuti comentó al respecto que tal vez deberíamos reinventar el negocio de las llantas, mirar el negocio desde la cera de enfrente y preguntarnos si como usuario entraría al negocio, si nos atrae o no, si como consumidor me atienden como merezco, si más que precio, me ofrecen lo que estoy buscando, preguntarnos si escuchamos al cliente, porque para saber vender tenemos que saber escuchar.

Martín Rosales recomendó prepararse para cuando esta situación coyuntural por la que la economía pasa actualmente termine, y podamos acceder a un futuro que pinta que puede ser muy bueno.

Recomendó primero conocer y controlar al detalle la estructura de costos, en segundo lugar invertir en la gente tanto al que atiende al consumidor final, como en el personal administrativo, y en tercer lugar elegir alianzas para competir en mercados como el mexicano. Los fabricantes requieren de los Distribuidores y los Distribuidores tienen que elegir con quien tienen que hacer alianzas para fortalecer y hacer crecer el negocio a largo plazo.

Al término del panel llanero les fueron otorgados reconocimientos a cada uno de los participantes, para agradecer así su presencia en este foro.

Convivencia deportiva

Unas de las actividades más esperadas y disfrutadas por muchos asistentes al Expo Congreso de Andellac es la práctica de las actividades deportivas.

Golf

Este año el Torneo de Golf patrocinado por Bridgestone, reunió desde temprana hora a los amantes de este deporte.Teniendo como marco el espectacular campo de Golf. Los integrantes de los foursome participantes mostraron sus habilidades con los palos de Golf, que en este torneo Bridgestone facilitó para mostrar así el avanzado diseño e ingeniería de accesorios. Al termino del encuentro los asistentes se reunieron en el hoyo 19 para celebrar tan merecida victoria.

Ganadores del torneo de golf:

Primer Lugar:

Arturo Arellano

Sandra Cruz

Tenis

Segundo Lugar: Fernando Sierra Gerardo González

Tercer Lugar: Emilio Isais

Carlos Vázquez

Mostrando sus mejores tiros y un gran manejo de la raqueta, los participantes en el torneo de tenis patrocinado por el Instituto de Capacitación de Andellac, se enfrascaron en reñidos partidos, los cuales se disputaron en un gran ambiente de camaradería y convivencia. Al finalizar los participantes festejaron los gratos momentos y la sana competencia.

Ganadores del torneo de tenis:

Primer Lugar

Juan Carlos Bueno

Segundo Lugar

Alain Fierro

Tercer Lugar

Jorge Chávez

Suerte sobre ruedas

Con gran expectación los asistentes al 41 Expo Congreso de Andellac esperaron la rifa de los autos de Andellac. Poco a poco los invitados se reunieron en el lobby del centro de convenciones para participar en la muy esperada rifa, este año con más posibilidades de ganar, pues completando su vista a los stands de los expositores, se obtuvieron más boletos multiplicando así las oportunidades de ganar.

En medio de una gran expectación el Lic. Raúl Castillo, Presidente de Andellac fue dando vueltas a la tómbola de la suerte para sacar los dos boletos ganadores.

De esta forma Andellac agradece la participación de los Asociados a este magno evento, ofreciendo siempre más beneficios al participar en el Expo Congreso.

Ganadores del auto Andellac:

Viernes 3 de Octubre

David Alejandro León de los Ríos

Sábado 4 de Octubre

Sra. Yolanda Lourdes Ovando Silva

Expositores en el Expo Congreso de Andellac. En el Expo Congreso de Andellac uno de los atractivos es poder estar en contacto con los expositores en este evento, donde muestran lo último en maquinaria, productos y equipo para llanteras. Andellac reconoce la importancia de los expositores, con la participación de los miembros del Consejo Directivo hace entrega a cada uno un reconocimiento. La presencia de todos los expositores le dieron relevancia a este magno evento, agradecemos a nombre de Andellac su participación.

Fotos: Andellac y AutoMotores Informa

Un magno evento debe tener un gran final. El equipo de Andellac continuó con las sorpresas para despedir a los asistentes de la 41 edición del Expo Congreso de Andellac, al ofrecer una cena para cerrar con broche de oro las experiencias vividas a lo largo de tres días.

La cena patrocinada por ZF TRADING Y TIRE DIRECT, inició con la intervención del C.P. Gerardo Varela, Director General de ZF Trading Service, compartiendo un video y la campaña sobre seguridad vial que la compañía ha implementado en beneficio de los consumidores, velando siempre por su seguridad.

Posteriormente el Director General de Tire Direct, Sr. Gonzalo Santamarina, dirigió un mensaje al público asistente a la cena de clausura.

En un ambiente festivo los asistentes fueron ocupando sus respectivas mesas, para departir entre amigos, recordar anécdotas y sobre todo hacer la promesa de volverse a encontrar el próximo año en una edición más del Expo Congreso de Andellac.

Después de la cena las sorpresas continuaron. Los asistentes iniciaron un viaje musical hacia el pasado al salir al escenario Barry Ivan White, el hijo de Barry White, emblemático cantante de los años 70 y 80.

La alegría se desbordó cuando muchos de los presentes corearon junto con el artista éxitos que hicieron recordar gratos momentos de juventud. Todos fueron convocados al frente del escenario para bailar y disfrutar de las canciones de este gran musico, que puso un toque de distinción al show de clausura. Pero las sorpresas no terminaron ahí, pues también otros dos artistas participaron en esta cena, dando así al evento un toque digno de cualquier espectáculo de calidad mundial.

Para los que aún se quedaron con ganas de seguir la fiesta, un grupo musical animó la velada hasta bien entrada la noche, despidiendo así a los últimos invitados.

De esta manera concluyó este evento que dejó gratos recuerdos y maravillosas experiencias en los llanteros que asistieron.

GRAN FINAL

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Importación de llantas por país de origen, enero-julio 2014

La actividad importadora de neumáticos por parte de las compañías llanteras formalmente establecidas en el país y la de terceros importadores mantiene crecimiento; en este ejercicio que implica evaluar su tendencia durante el periodo enero-julio de este año así lo manifiesta. Por el lado de los países encontramos prácticamente la misma ubicación de 2013, sin embargo, lo que si tenemos es la consolidación en el primer sitio, mismo que corresponde a China, ya la diferencia con respecto al segundo se amplia, este hecho lo dimensionaremos más adelante.

Inicialmente abordaremos o cuantificaremos los volúmenes mensuales en el transcurso de los siete meses iniciales, tanto del año anterior como para el presente. Este comparativo nos permitirá observar en la gráfica correspondiente las diferencias mes a mes.

Posteriormente trataremos la importación de los principales naciones, así como su participación en el total. Este ejercicio, sin duda, ratificará lo que ya señalamos en el pasado cuando presentamos algo similar.

Volumen mensual de importación de neumáticos (millones de llantas)

El dinamismo que actualmente está viviendo la importación de neumáticos resalta en la anterior gráfica, donde a excepción del mes de mayo, en el resto se supera los dos millones mensuales. Lo anterior da como resultado el ingreso de 14.4 millones de llantas en el transcurso de los siete primeros meses de 2014, por otro lado, el volumen para igual periodo pero del año pasado ascendió a 12.0 millones, lo que

El caso China

significa una ventaja de 2.4 millones que en términos relativos equivale a un crecimiento del 19.8%, sin lugar a dudas un incremento seguramente lejano a como viene desenvolviéndose la demanda nacional. Entonces, ¿Qué explica este hecho?, desde nuestro punto de vista, una cada vez mayor penetración del producto importado, donde, el papel de China adquiere mayor importancia, esto es, el factor precio es preponderante.

Este país se consolida en el primer sitio como exportador de neumáticos a nuestro país, su incremento durante los primeros siete meses es interesante, pasó de 3.6 millones a 4.6 millones, un millón más, lo que significa un crecimiento del 27.8%. Si tomamos en cuenta que a nivel total, como lo señalamos en el párrafo anterior, que el aumento total fue de 2.4 millones, entonces el 41.7% lo aportó este país Asiático. Otro punto que vale la pena destacar consiste de que mientras China registró una participación del 30.0% a julio de 2013, un año después aumenta al 32.0%.

Volumen mensual de importación de neumáticos origen China

(miles de llantas)

2013 2014

China se consolida en el primer lugar como exportador de llantas a nuestro país, a julio de este año ingresaron un millón más de neumáticos que en igual periodo del año pasado, registrando un aumento del 27.8%. Actualmente tiene una participación del 32.0% del total, dos puntos más que durante los siete primeros meses de 2013.

Caso Estados Unidos

La gráfica correspondiente es elocuente, no existe el diferencial mensual que tenemos en el caso anterior, inclusive, durante el primer mes de este año, el volumen fue menor al que se dio en similar periodo del año anterior.

El dinamismo que están viviendo actualmente estas dos naciones en cuanto al tema que abordamos, es la causa de que la diferencia entre el primer y segundo lugar pase de ser marginal a una más amplia. Mientras en el periodo enero julio

Sis@m

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del año pasado el diferencial en participación en el total fue de solamente 0.7 puntos, ya para 2014 pasó a 4.4 puntos, de mayor evidencia sin duda.

Estados Unidos registró una participación en el total del 29.8% para enero-julio del año anterior, ahora lo hace con el 27.6%, reducción de 2.2 puntos. Por lo que refiere a los volúmenes tenemos, en el mismo orden, 3.56 y 3.98 millones, lo que significa un 11.8%, no es bajo, sin embargo, tomando en cuenta el aumento que tuvo la importación proveniente de China, queda distante en 16 puntos.

Volumen mensual de importación de neumáticos origen Estados Unidos (miles de llantas)

No obstante de que Estados Unidos se mantiene como el segundo exportador de neumáticos a México, ahora esta posición la tiene con una menor participación en el total, 2.2 puntos menos que en enero-julio del año pasado. La diferencia en participación del total, entre el primer sitio y el segundo, pasó de 0.7 puntos a 4.4 puntos, tomando como referencia los siete primeros meses de 2013 y el presente.

Caso Corea del Sur

En esta posición se vive el cambio, mientras que para el periodo a que nos venimos refiriendo y para el año pasado ubicamos al otro país de América del Norte, Canadá, ahora ingresa una nación Asiática, Corea del Sur.

Este hecho es el resultado de una caída de las importaciones de llantas de Canadá del 16.1% y un crecimiento de las provenientes del país Asiático del 16.4%, esta combinación de resultados originó este cambio de posiciones.

Como referencia tomamos en cuenta la situación actual, por ello, corresponde incluir a Corea del Sur en este reporte.

Primero; esta nación durante el año pasado y particularmente para los siete primeros meses exportó a nuestro país 851 mil llantas, 127 mil menos que Canadá, lo que significó una participación del 7.1% en el total, esto es, un punto menos que la nación americana.

Segundo; actualmente de Corea del Sur han ingresado 990.7 mil neumáticos en el lapso enero-julio, es decir, 139.7 mil más.

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Como resultado, posicionarse en el tercer lugar mediante una participación del 6.9%, por un 5.7% de Canadá. En la siguiente gráfica observaremos el comportamiento mensual de dichas importaciones.

Resultado, ahora dos naciones Asiáticas están posicionadas entre las tres principales exportadoras de llantas a nuestro país.

Volumen mensual de importación de neumáticos

origen Corea del Sur (miles de llantas)

Corea del Sur desplazó a Canadá del tercer lugar, lo anterior mediante un descenso de las importaciones de llantas del país Americano del 16.1% y un incremento de la nación asiática del 16.4% durante el periodo enero-julio 2014/2013. Actualmente Corea del Sur tiene una participación del 6.9% en el total. Se han importado de esta nación 990.7 mil llantas a julio.

Estas tres naciones exportaron 8.1 millones de llantas a México durante el periodo enero-julio del año pasado, este hecho significa una participación del 67.8% del total. Para 2014 el volumen es de 9.6 millones, 66.5% del total. Diferencia de solamente 1.3 puntos. El resto de las importaciones provienen de otras 38 naciones, bastante pulverizada.

Recordemos que la importación de llantas a julio de 2013 ascendió a 12.0 millones, para el mismo lapso de 2014 fue de 14.4 millones de neumáticos.

KUMHO TIRE MÉXICO