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Diretrizes do planejamento urbano (2/2)

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2.8. Proporcione uma variedade de escolhas de transporte

Uma cidade dividida por núcleos situados em pontos distantes impossibilita o deslocamento das pessoas a pé, que, por ser o meio de deslocamento que tem a capacidade de integrar todos os outros, deveria ser o mais importante. Essa questão fica ainda mais preocupante quando percebemos que as pessoas não têm outra alterna�va senão dirigir para atender às suas necessidades mais básicas, como morar, fazer compras e trabalhar, pois, os fazem em pontos da cidade muito afastados entre si. “[...] se encontram presos a isso ao escolherem viver, trabalhar e comprar em lugares afastados que os obrigam a dirigir.”, diz Farr. Porém, o uso em grande escala dos automóveis par�culares é um dos principais problemas nas grandes cidades, pois é o responsável pelos grandes conges�onamentos, além de aumentar o nível de poluição. De acordo com Douglas Farr, “Passamos mais tempo nos locomovendo, geralmente de carro, de edi�cio em edi�cio, do que aproveitando os ambientes abertos que existem entre eles.” Também segundo Farr, “[...] escolhemos uma vida que cada vez mais se limita a ambientes fechados.” Isso implica numa série de fatores que alteram a vida das pessoas. Essas prejudicam sua saúde mental ao se distanciarem da natureza e sua saúde �sica ao respirar o ar poluído que existe dentro de ambientes sem ven�lação adequada, além do fator econômico e ecológico associado ao gasto com energia, por exemplo, com condicionadores de ar, que visam garan�r o conforto no interior dos ambientes. Além de tudo isso, Douglas Farr diz que “a falta de contato humano com a natureza nos tornou acostumados e provavelmente nos cegou para os danos terríveis que causamos ao planeta. [...] Este, o pior de todos os problemas resultantes de nosso es�lo de vida, é também o mais di�cil de resolver, uma vez que o dano se materializa lentamente e não apresenta o �po de ameaça externa iminente contra a qual a história confirma que a humanidade é capaz de se unir”. Para um bom funcionamento das cidades, é imprescindível a oferta de diversos meios de transporte, que interliguem de forma inteligente seus bairros. Quanto maior a conec�vidade,

maior a fluidez dos fluxos e a liberdade dos cidadãos que poderão livremente escolher o meio de transporte que lhes for mais adequado ao seu es�lo de vida, gerando, em consequência disso, uma melhoria na qualidade de vida de todos. As diversas variedades de transporte podem incluir andar a pé, os metrôs, os ônibus, as bicicletas, os carros etc. A existência de ciclovias e calçadas adequadas e, principalmente, seguras possui um papel muito importante no deslocamento dos cidadãos, que podem deslocar-se sem gerar poluição, enquanto exercitam-se fisicamente, melhorando sua saúde. Da mesma forma, é muito importante que o transporte público funcione com eficiência e constância. No caso dos ônibus, seria interessante, também, que houvesse a implementação de faixa exclusiva para eles, resultando numa maior rapidez no seu fluxo. Devido as avenidas de grande porte que circundam a área estudada, tem-se um intenso fluxo de pedestre, de transporte público, e de automóveis par�culares, o que torna essa área um ponto de grande circulação de pessoas. No entanto, não se tem ciclovias e as calçadas não estão em bom estado, o que dificulda a integração entre os diverentes modais.

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Diretrizes do planejamento urbano (2/2) by Alice Abreu - Issuu