NeicielisopraTeheran
IlpilotachehamessoincrisiIranAir
diAlessandroIacopini
21Apr 2014alle00:01-Aggiornatoil10Set 2019alle18:09
Il18novembredel2011unBoeing727dell’IranAirriuscìadatterraresenzailcarrelloanteriore
Furonoinmoltiquellichegridaronoalmiracolo L’aereo,unacarrettavolantevecchiadiquarant’annicon113animea bordotrapasseggeriedequipaggio,erapilotatodalcomandanteHoushangShahbazi,chedaquelgiornodivenneun eroe.
LaspettacolaremanovradiShahbazi,capaceprimadiatterraresoloconleruoteposterioriepoidimantenerel’aereo perfettamenteparalleloallapistafinoallafermatafinale,feceinbreveilgirodelmondo:ilvideodell’atterraggio divenneunotraipiùcliccatisullaretee,nellesettimanesuccessive,ilcomandanteShahbazidivenneospitefisso delletelevisioniiraniane
Inunadellesueapparizioneintelevisione,tuttavia,Shahbazinonsifeceabbagliaredall’inaspettatanotorietà,eanzi riuscìasottolineareconforzairischineiqualiincorronoognigiornoimigliaiad’iranianichesalgonosuunaereo
Acausadellesanzioniimpostedall’occidenteall’IrandopolaRivoluzioneIslamicadel1979,spiegòShahbaziinTV, IranAirnonpuònéassicurarsiconcostanzaipezzidiricambiopergliaerei–edèquindicostrettaadacquistarlidi terzaoquartamanodavettoriasiaticieafricani–nétantomenopuòacquistarenuovivelivoli.
Tuttoquestocomportarischienormiperipasseggeri,tantoche,secondoilcomandante,ilproblemasiconfigura soprattuttocomeunaquestionedi“dirittiumani,postochelesanzionicolpisconosololapopolazioneeilpersonale divolo.Conpocamanutenzionegliincidentisonoall’ordinedelgiornoediquestogliStatiUnitinesonoresponsabili ” .
Secondoidatidiffusidall’agenziadistampairanianaIRNIA,dal1990sisarebberoverificatipiùdi200indicentiaerei cheavrebberocausatolamortedipiùdiduemilapersone Diversiinveceinumericheemergonodallestatistiche dell’ICAOedaaltristudiindipendenti,neiqualisiparladi23incidentidal1992adoggiperuntotaledi1351vittime.
Ladiscrepanzatrainumeriènotevole,maoccorrericordarechelestatisticheICAOnonprendonoinconsiderazione nélepiccolecompagnielocali,nonaderentiall’organismointernazionale,négliincidenticosiddettiminori,quelli cioèchenoncomportanolaperditadell’aereoovittimeeferititraipasseggeri.
Inognimodol’ultimoincidentemortalechehacoinvoltolacompagniadibandierairanianaèavvenutonelgennaio del2011,quandounaltroBoeing727sièschiantatomentretentavadiatterrareneipressidellapistadiUrmia,città vicinaalconfineturco,uccidendo77dei105passeggeriabordo
Sedaunlatoleparoledelcomandantehannosuscitatonegliiranianiprofondaammirazionesoprattuttoperilforte tonoanti-occidentale,dall’altrolareazionedeiverticidelsettorenazionaleèstatadiametralmenteopposta.
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PerIranAirleparolediShahbaziequivalevano,insostanza,adenunciarepubblicamentel’arretratezzaelapoca sicurezzadegliaereiiraniani
Manonsoloperchéilvideodelmiracolosoatterraggio,mandatoinondaaripetizionedurantetrasmissionitvcui partecipavailcapitano,neeraanchelaprovatangibileevisibile,nellaqualeShahbaziinterpretavailruolodell’eroee lacompagnianeuscivascreditata,poichènoningradodigarantirelasicurezzadeivoli
Inaccettabileperiverticiaziendalicheprimalasciaronotemporaneamenteaterrailcomandanteepoilo indirizzaronoversoilprepensionamentoasoli56anni,9anniprimadellanormaleentratainpensioneinIran
MailrischiosicurezzaperIranAirèreale:l’etàmediadellaflottaèdi26anni,unadellepiùaltealmondo,etuttii BoeinginserviziorisalgonoallametàdeglianniSettanta,primadellarivoluzionedel1979
NonpotrebbedirsilostessoperirecentimodelliAirbus,anchese,comehannosottolineatodiversirapportiICAOe IATA(l’associazioneinternazionaledellecompagnieaeree),tuttalaflottaIranAirpresentagravicarenzedi manutenzione.Nonacasonel2010l’UEhainseritoIranAirnellaBlacklistdellecompagniechenonpossonovolare nell’Unionepermotividisicurezza
UnospiraglioperilmiglioramentodellasicurezzadeivoliinIransièapertotuttavianellescorsesettimane,quandoil dipartimentodelTesoroamericanohaconcessoallaBoeinglalicenzapervenderelecomponentiperla manutenzionedirettamenteaIranAir.
UnammorbidimentodellesanzionidovutoalmiglioramentodeirapportitraIraneoccidente,inparticolareStati Uniti,einseguitoallafirmanelnovembrescorsodegliaccordisulbloccodelprogrammanucleare
Aciòsiaggiungeanchelalicenzadimanutenzioneper18motoriconcessadalTesoroallaGeneralElectric Secondo glianalistidelsettore,inoltre,sesiconfermasseladistensionedeirapportitraoccidenteeIran,lesanzioni potrebberodefinitivamentescomparireelaBoeingpotrebbevenderealmeno250nuoviaeromobiliaivettoriiraniani: unaffarepotenzialedamiliardididollariperl’industriaaeronauticadiSeattleeunprofondocambiamentoper
l’aviazioneiraniana,chepotrebbeinpochiannimodernizzarel’interaflottaavantaggiodellasicurezzadeivoliedei passeggeri.
QualcosasembraquindimuoversineicielisopraTeheran:anchesegliappelliallasicurezzadelcapitanoHoushang Shahbazi,ormaiinpensioneeimpegnatosempredipiùnelcampodeidirittiumani,sembravanoesserecadutidel vuoto,allafine,ilmutaredellerelazionidiplomatichetral’occidenteel’Iranhaapertoun’inaspettatasperanzaperla sicurezzadeivoliinIran.
ALESSANDROIACOPINI
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