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AUTOMOBILES DE COLLECTION

La Vente d’Été

Automobiles de collection La Vente d’Été

DIMANCHE 21 JUIN 2026, 15H SUNDAY 21 TH JUNE 2026, 3 PM PARIS

PAR L’ÉQUIPE AGUTTES ON WHEELS

Maison Aguttes

Passion(s) multiple(s)

En mars, nous présentions une incroyable sélection d’avions et d’éléments issus de l’aéronautique. Pas d’hélice cette fois-ci, ni de bateau, mais toujours de la diversité dans ce catalogue sur lequel nous avons travaillé d’arrache-pied. Une grande diversité qui symbolise notre passion, multiple, et les façons dont nous la vivons, multiples.

Harley Davidson ayant sûrement vécu le débarquement ou

Softail Heritage à la mode de Johnny dans les années 1990, Solex rétrofité ou Husqvarna semblable à celle de la légende

Hakan Carlqvist, Jeep version française, Citroën DS 21 Cabriolet d’origine italienne, Maserati 3500 GT ex Salon de Paris 1961 à restaurer, Peugeot 403 Cabriolet façon Columbo, De Tomaso

Pantera qui a encore quelques grains de sel du lac de Bonneville où elle battit un record de vitesse, BMW M3 qui permit à Hugues

Delage de devenir Champion de France des Rallyes en 1994, ou

Safrane Biturbo à l’historique suivi : chacun des lots sélectionné raconte une histoire, qui ravivera chez chacun de vous – et de nous – un souvenir, ou la flamme de la passion.

Immobile dans un musée, daily driver, énième projet de restauration ou premier achat, à vous de vivre votre passion a votre façon, et de continuer à écrire l’histoire du véhicule que vous remporterez.

À chacun sa passion, et sa façon de la vivre. Bonnes enchères.

EDITORIAL

BY AGUTTES ON WHEELS ‘S TEAM

Aguttes

auction house

Multiple Passions

In March, we presented an incredible selection of aeroplanes and aviation-related items. No propellers this time, nor any boats, but there’s still plenty of variety in this catalogue, which we’ve worked tirelessly on. A wide variety that symbolises our multifaceted passion and the many ways in which we experience it.

A Harley-Davidson that surely witnessed the D-Day landings, or a Softail Heritage in the style of Johnny from the 1990s; a retro-fitted Solex or a Husqvarna similar to that of the legendary Hakan Carlqvist; a French-spec Jeep; an Italian-built Citroën DS 21 Cabriolet; a 1961 Paris Motor Show Maserati 3500 GT in need of restoration, a Columbo-style Peugeot 403 Cabriolet, a De Tomaso Pantera that still carries a few grains of salt from the Bonneville Salt Flats where it broke a speed record, a BMW M3 that helped Hugues Delage become French Rally Champion in 1994, or a Safrane Biturbo with a well-documented history: each of the selected lots tells a story that will rekindle a memory – or the flame of passion – in each of you, and in us.

Whether it’s a museum piece, a daily driver, yet another restoration project or your first purchase, it’s up to you to live out your passion in your own way, and to continue writing the history of the vehicle you win.

To each their own passion, and their own way of living it. Happy bidding.

CONTACTS FOR THIS AUCTION

Directeur du département

Head of department

Gautier Rossignol

+33 7 45 13 75 78 • rossignol@aguttes.com

Spécialiste junior

Junior specialist

Augustin Delalande +33 7 64 36 18 21 • delalande@aguttes.com

Spécialiste consultant

Specialist consultant

Jean-Philippe Majorel +33 6 08 46 46 20 majorel.consultant@aguttes.com

Enchères par téléphone

Ordre d’achat

Telephone auctions. Buy order bid@aguttes.com

Relations acheteurs

Buyer relations

Marie du Boucher +33 1 41 92 06 41 duboucher@aguttes.com

Spécialiste

Responsable de la vente

Specialist. Sales Manager

Hugo Baldy +33 7 60 78 10 18 • baldy@aguttes.com

Administratrice des ventes

Sales administration

Lisa Barré +33 1 47 45 93 01 • barre@aguttes.com automobiles@aguttes.com

Spécialiste consultant Barcelone Specialist consultant in Barcelona

Carlos Beltrán +34 609 802 383 beltran.consultant@aguttes.com

Délivrances & Expéditions

Deliveries & shipments

Hugo Baldy baldy@aguttes.com

Département Marketing & Communication Marketing & Communication Department

Claire Certain certain@aguttes.com

Spécialiste Région Rhône-Alpes

Specialist Rhône-Alpes region

Paul-Emile Coignet +33 6 68 36 26 22 • coignet@aguttes.com

Spécialiste consultant

Specialist consultant

Raphaël de Serres +33 6 07 18 64 83 deserres.consultant@aguttes.com

Directeur du pôle Luxe & Art de vivre

Head of Luxury & Art of Living Philippine Dupré la Tour

P résident

Chairman

Claude Aguttes

Directeur général

Chief Executive Officer

Philippine Dupré la Tour

Associés

Associates

Directeur associé

Associate Director

Charlotte Aguttes-Reynier

Associés

Associates

Sophie Perrine, Gautier Rossignol, Maximilien Aguttes

Aguttes (SVV 2002 - 209)

Commissaires-priseurs habilités

Qualified auctioneers

Claude Aguttes, Sophie Perrine, Pierre-Alban Vinquant, Jessica Remy-Catanese, Juliette Rode

SEINE OUEST

Commissaires de justice

Judicial auctioneer

Automobiles de collection La Vente d’Été

Espace Champerret

6, rue Jean Oestreicher 75017 Paris

Exposition publique

Vendredi 19 et samedi 20 juin : 10h - 18h

Dimanche 21 juin : 9h - 12h

Vente aux enchères

Dimanche 21 juin 2026, 15h

Espace Champerret

6, rue Jean Oestreicher 75017 Paris

Public viewing

Friday 19 th and saturday 20 th June: 10 am - 6 pm Sunday 21th June: 9 am - 12 am

Auction Sunday 21th June 2026, 3 pm

L’ensemble des lots est reproduit et décrit sur aguttes.com

SCAN OR CLICK

All the lots are reproduced and described on aguttes.com

PRÉCISION IMPORTANTE À L’ATTENTION DES ENCHÉRISSEURS

IMPORTANT NOTICE TO BUYERS

Les dossiers et rapports de condition des véhicules sont disponibles sur demande et doivent être consultés dans leur intégralité par les enchérisseurs avant la vente.

Les conditions et termes régissant la vente des lots figurant dans le catalogue sont fixés dans les conditions générales de vente figurant en fin de catalogue et sur aguttes.com dont chaque enchérisseur doit prendre connaissance. Ces CGV prévoient notamment que tous les lots sont vendus « en l’état », c’est-à-dire dans l’état dans lequel ils se trouvent au moment de la vente avec leurs imperfections et leurs défauts. Une exposition publique préalable à la vente se déroulant sur plusieurs jours permettra aux acquéreurs d’examiner personnellement les lots et de s’assurer qu’ils en acceptent l’état avant d’enchérir. Les rapports de condition, ainsi que les documents afférents à chaque lot sont disponibles sur demande.

Nous attirons votre attention sur les lots précédés de +, °, *, ¤, #, ~, = pour lesquels s’appliquent des conditions particulières visibles en fin de catalogue.

Vehicle files and condition reports are available on request and must be read in full by bidders prior to the sale.

The terms and conditions governing the sale of the lots appearing in the catalogue are set out in the general terms and conditions of sale appearing at the end of the catalogue and on aguttes.com, which each bidder must read. These GTC provide in particular that all the lots are sold “as is”, i.e. in the condition in which they are found at the time of sale with their imperfections and defects.

A public display prior to the sale taking place over several days will allow buyers to personally examine the lots and ensure that they accept their condition before bidding. Condition reports, as well as documents relating to each lot, are available on request.

We draw your attention to lots preceded by +, °, *, ¤, #, ~, = for which special conditions apply, which can be seen at the end of the catalogue.

JAGUAR TYPE E SERIES 1 4.2 ROADSTER – 1965 44

JAGUAR TYPE E

Solex S 3800 Retrofit – 1967

Cadre n° 4038119

Carte grise française

French registration title

1 500 - 3 000 €

Entièrement restauré et rétrofité par la société Millésime Drive, ce Solex est neuf.

Moteur électrique de 440 W et batterie de 672 Wh : jusqu’à 30 km d’autonomie.

Charme de son design d’origine, homologation en règle.

Fully restored and retrofitted by Millésime Drive, this Solex is as good as new.

440 W electric motor and 672 Wh battery: up to 30 km range.

Retains the charm of its original design and is fully road-legal.

Solex S 3800 Retrofit – 1977

Cadre n° 9028320

Carte grise française

French registration title

1 500 - 3 000 €

Entièrement restauré et rétrofité par la société Millésime Drive, ce Solex est neuf.

Moteur électrique de 440 W et batterie de 672 Wh : jusqu’à 30 km d’autonomie.

Charme de son design d’origine, homologation en règle.

Fully restored and retrofitted by Millésime Drive, this Solex is as good as new.

440 W electric motor and 672 Wh battery: up to 30 km range.

Retains the charm of its original design and is fully road-legal.

3

Vespa 160 GS – 1962

Cadre n° 12781

Carte grise française de collection

Vendu sans contrôle technique

French historic registration title

Sold without contrôle technique

3 000 - 5 000 €

Un rarissime et performant Vespa 160 GS, modèle parmi les plus recherchés de la marque ! Celui-ci aurait été acheté neuf par le père d’un bon ami du propriétaire actuel et se présente complet, moteur non bloqué.

Les 160 GS sont parmi les Vespa les plus prisés du marché, et celui-ci mérite d’être restauré dans les règles de l’art !

An extremely rare and high-performance Vespa 160 GS, one of the brand’s most sought-after models!

This one is said to have been bought new by the father of a close friend of the current owner and is complete, with the engine still running.

The 160 GS models are among the most prized Vespas on the market, and this one deserves to be restored to the highest standards!

Yamaha 125 DTMX – 1980

Cadre n°112616

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

1 200 - 2 000 €

Voir le lot

See lot

125 tous chemins mythique de la marque au Diapason, emblématique des années 1980, et qui a marqué toute une génération de jeunes motards épris de liberté.

Moteur monocylindre 2-temps de 125 cm³ offrant des performances remarquables, avec un équilibre parfait entre puissance et efficacité.

Première main jusqu’en 2017 et seulement 4 349 km au compteur pour cette légendaire 125 DTMX !

5

Husqvarna 240 WR – 1979

Cadre n° 5838

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

2 000 - 4 000 €

The legendary 125 All-Terrain from the Diapason brand, an icon of the 1980s that left its mark on a whole generation of young, freedom-loving motorcyclists.

A 125cc single-cylinder 2-stroke engine delivering outstanding performance, with a perfect balance between power and efficiency.

First-hand ownership until 2017 and just 4,349 km on the clock for this legendary 125 DTMX!

Enduro emblématique de la fin des années 1970, appréciée des passionnés pour son moteur 2-temps nerveux et son caractère sportif.

Modèle devenu rare sur le marché, idéal pour enrichir une collection, participer à des rassemblements vintages ou revivre les sensations du tout-terrain d’antan.

An iconic enduro bike from the late 1970s, beloved by enthusiasts for its responsive 2-stroke engine and sporty character.

A model that has become rare on the market, ideal for enhancing a collection, participating in vintage rallies, or reliving the thrills of offroad riding from days gone by.

Motorcycle purchased new in 1979 by its current owner, and still accompanied by its original sales receipt! Restored in the late 2000s. Voir

Moto achetée neuve en 1979 par son propriétaire actuel, et encore accompagnée de sa facture d’achat ! Restaurée à la fin des années 2000.

Triumph Bonneville – 1972

Cadre n°JG31080

Carte grise française

Vendu sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

7 000 - 12 000 €

Voir le lot

See lot

La mythique Triumph des années 1960, dans sa plus belle version, avec réservoir d’huile séparé.

Cette Bonneville fut vraisemblablement réassemblée. Le numéro de série du cadre (refrappé) correspond à un millésime 1972, tandis que le moteur est de 1967, et l’ensemble a le look d’avant 1970 ; à redémarrer.

Cadre chromé, peinture personnalisée, et provenance prestigieuse pour cette super Bonnie !

The legendary Triumph of the 1960s, in its finest form, with a separate oil tank.

This Bonneville has likely been rebuilt. The frame’s serial number (re-stamped) corresponds to a 1972 model, the engine is from 1967, and the whole bike has a pre-1970 look; needs running in.

Chrome frame, custom paintwork, and a prestigious provenance for this superb Bonnie!

Harley-Davidson WLA – 1946

Cadre n° M120361

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

12 000 - 18 000 €

Plus de 90 000 WLA (pour Army) seront fabriquées durant la guerre et la production de la WLC (civile) se poursuit encore pendant quelques années.

La moto qui illustre ces pages fut remontée et restaurée par François Bruere, artiste peintre spécialisé dans les motos et les autos, et peintre officiel des 24 Heures du Mans.

Attention, au-delà de son look civil, merci de noter que son numéro de série est en fait un numéro de fonderie du bloc, puisque ni le moteur ni le cadre ne sont frappés.

Over 90,000 WLA (Army) models were manufactured during the war, and production of the WLC (civilian) model continued for several more years.

The motorcycle featured on these pages was rebuilt and restored by François Bruere, a painter specialising in motorcycles and cars, and the official painter of the 24 Hours of Le Mans.

Please note that, despite its civilian appearance, its serial number is in fact the engine block’s foundry number, as neither the engine nor the frame are stamped.

Harley-Davidson Heritage Softail – 1992

Cadre n° 1HD1BJL48NY021561

Carte grise française

Vendue sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

10 000 - 15 000 €

Harley-Davidson Heritage Classic, en version Softail (l’apparence d’un cadre rigide avec des amortisseurs à ressorts dissimulés).

Achetée neuve par Monsieur M., auprès du concessionnaire parisien de la marque, et équipée d’une multitude d’options.

Seulement 2 777 km au compteur, incroyable état, accompagnée de ses factures d’origine et de son barré rouge, prête à cruiser cet été…

Harley-Davidson Heritage Classic, Softail version (featuring a rigid-frame look with concealed spring shock absorbers).

Bought new by Mr M. from the brand’s Paris dealership and fitted with a host of extras. Just 2,777 km on the clock, in incredible condition, complete with original invoices and red bar, ready to hit the road this summer…

Simca 5 – 1937

Châssis n°014696

Carte grise française

Véhicule vendu sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle Technique

8 000 - 12 000 €

Depuis 1939 dans la même famille !

Restauration intégrale de très grande qualité entre 2015 et 2018 documentée au travers d’un reportage unique (accessible sur demande). Immobilisée depuis un an, une remise en route sommaire sera nécessaire.

Cet exemplaire est dans un état absolument bluffant, reflétant l’amour que son propriétaire actuel lui a confié.

In the same family since 1939!

A comprehensive, high-quality restoration carried out between 2015 and 2018, documented in a unique report (available on request). Having been off the road for a year, a basic service will be required. This example is in absolutely stunning condition, reflecting the care and attention its current owner has given it.

10

Renault Caravelle – 1965

Châssis n°0126639

Carte grise française de collection

French historic registration title

10 000 - 15 000 €

Cabriolet français 4-places très élégant et rare sur nos routes, facile d’utilisation et d’entretien !

Depuis 2010 chez la même propriétaire, état général perfectible, voir rapport de condition.

Estimation très attractive pour cette monture idéale pour l’été !

A very elegant 4-seater French convertible, a rare sight on our roads, easy to drive and maintain!

Owned by the same owner since 2010; overall condition could be improved – please see the condition report.

A very attractive price for the perfect summer companion!

Simca 8 Sport Cabriolet – 1951

Châssis n° 912973

Carte grise française

Véhicule vendu sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

20 000 - 30 000 €

Restée dans la même famille de 1951 à 2008, conservée dans son état d’origine.

Carrosserie Facel Métallon recherchée, seulement 3 400 cabriolets fabriqués. Avec son historique limpide, son état de conservation émouvant et ses superbes lignes, cette auto mérite l’attention des collectionneurs en quête d’authenticité.

Owned by the same family from 1951 to 2008, preserved in its original condition.

A sought-after Facel Métallon body, with only 3,400 convertibles ever produced. With its impeccable history, its stunning condition, and its superb lines, this car deserves the attention of collectors seeking authenticity.

Lancia Appia Berlina Série III – 1963

Châssis n°102319

Carte grise française

French registration title

10 000 - 15 000 €

Populaire italienne rare sur nos routes, animée par un joli 4-cylindres en V, bénéficiant d’un dossier historique important.

Achetée en 1999 par le précédent propriétaire, important collectionneur de Lancia, qui la fit restaurer intégralement au début des années 2000.

Nombreux travaux récents, y compris la réfection intégrale du train avant, et le réglage du moteur pour parfaire son fonctionnement.

A rare Italian car on our roads, powered by a nice V4 engine, with a comprehensive history file.

Purchased in 1999 by the previous owner, a major Lancia collector, who had it fully restored in the early 2000s.

Numerous recent works, including a complete overhaul of the front suspension and engine tuning to ensure optimal performance.

13 Morris Mini Traveller – 1965

Châssis n° MAW4L798670

Carte grise française de collection

French historic registration title

26 000 - 35 000 €

Voir le lot See lot

L’une des autos les plus mythiques des années 1960 : à mi-chemin entre utilitaire et familiale, parfaite pour la campagne !

Intégralement restaurée par l’un des ateliers les plus réputés pour la marque : état époustouflant, fonctionnement optimal.

Estimation très attractive pour cette monture idéale pour les balades familiales !

One of the most legendary cars of the 1960s: a cross between a utility vehicle and a family car, perfect for the countryside!

Fully restored by one of the brand’s most renowned workshops: in stunning condition and running perfectly.

A very attractive price for the ideal companion for family outings!

Simca 1000 Coupé – 1965

Châssis n° 156334

Carte grise française de collection

French histortic registration title

12 000 - 18 000 €

Dessinée par Giorgietto Giugiaro pour Bertone, environ 10 000 exemplaires fabriqués.

Française d’origine, historique limpide, près de 4 000 € de travaux réalisés en 2025.

Véritable représentante de l’âge d’or des petits coupés européens des années 1960, elle demeure une automobile attachante et recherchée.

Designed by Giorgetto Giugiaro for Bertone, approximately 10,000 units produced.

Originally from France, with a flawless history, nearly €4,000 in work completed in 2025.

A true representative of the golden age of small European coupes from the 1960s, it remains a charming and sought-after car.

Lancia Fulvia Zagato 1.3 S – 1971

Châssis n° 818650001562

Carte grise française

French registration title

15 000 - 20 000 €

Le coupé Zagato italien des années 1960/1970 le moins cher du marché !

Exemplaire livré neuf en France, depuis 1985 dans les mêmes mains.

Base de remise en route intéressante, quelques traces de corrosion à noter, estimation très raisonnable !

The cheapest Italian Zagato coupé from the 1960s/1970s on the market!

This car was originally delivered new in France and has been in the same ownership since 1985.

A promising project car, with a few signs of rust to note, and a very reasonable asking price!

16 Jaguar XJ6 Series 1 – 1970

Châssis n° IL55571DN

Carte grise française

French registration title

15 000 - 25 000 €

Exemplaire livré neuf en France par les établissements Brossel, depuis 2007 dans les mêmes mains !

Restauration intelligente quasiment intégrale, avec notamment la réfection du moteur en 2024. Fonctionnement optimal, très bon état général, et dossier époustouflant.

Rarissime dans cet état, opportunité unique sur le marché actuel ! Roulez dans la Jaguar familiale la plus élégante pour le prix d’une Clio…

This car was originally delivered new in France by the Brossel dealership and has been in the same ownership since 2007!

A smart, near-complete restoration, including an engine rebuild in 2024. Runs perfectly, in very good overall condition, and comes with an impressive file history.

Extremely rare in this condition, a unique opportunity on the current market! Drive the most elegant family Jaguar for the price of a Clio…

17

Bentley T Serie 1 – 1974

Châssis n° SBX17982

Carte grise française de collection

French registration title

15 000 - 25 000 €

Rare T1 en conduite à gauche d’origine, livrée neuve en France.

Raffinement, confort et distinction. V8 6,3 l de 200 ch.

Nombreuses factures d’entretien depuis 2001.

A rare left-hand-drive T1, originally delivered new in France.

Refinement, comfort, and elegance. 6.3-liter V8 with 200 hp.

Numerous maintenance invoices dating back to 2001.

18 Jaguar Type Series 2 Roadster – 1970

Châssis n° 1R13323

Carte grise française

French registration title

50 000 - 70 000 €

Rare exemplaire livré neuf aux États-Unis et réimporté en Europe peu de temps après (1974) !

Conversion en carburateurs SU européens (bien plus performants), restauration ancienne, voiture saine remisée au sec depuis quelques années.

Même propriétaire depuis 1987, estimation attractive pour une Type E Série 2 n’ayant pas subi les affres du temps !

A rare example originally delivered new to the United States and re-imported to Europe shortly afterwards (1974)!

Converted to European SU carburettors (far more efficient), nice old restoration, a sound car that has been stored in a dry place for several years.

Same owner since 1987, an attractive price for a Type E Series 2 that has not suffered the ravages of time!

Alfa Romeo Giulia Spider Veloce – 1965

Châssis n° AR390960

Carte grise française de collection

French registration title

55 000 - 75 000 €

Rare et authentique version Veloce toujours équipée de son moteur d’origine.

Réfection moteur chez Heritage Motor Cars à Paris. Plus de 20 000 € sur factures.

Superbe état de présentation et de fonctionnement.

Rare and authentic Veloce version, still fitted with its original engine. Engine rebuilt by Heritage Motor Cars in Paris; more than €20,000 documented by invoices.

Superb cosmetic presentation and excellent driving condition.

20

Alfa Romeo 2000 Spider – 1960

Châssis n° 01671

Carte grise française

French registration title

80 000 - 120 000 €

Exemplaire livré neuf en France, ayant passé plus de 20 ans entre les mains de la même famille.

Restauration intégrale sans limite de coût : près de 250 000 € de factures ! Sans nul doute l’un des plus beaux exemplaires encore en circulation.

This car was originally delivered new in France and has spent over 20 years in the same family.

Completely restored at no expense spared: invoices totalling nearly €250,000!

Undoubtedly one of the finest examples still in circulation.

Citroën DS 20 Pallas – 1973

Châssis n° 4717418

Carte grise française

French registration title

25 000 - 45 000 €

Restauration intégrale par DS Légendes à Sartilly.

État de fonctionnement irréprochable. Version Pallas équipée de la boite Hydro.

Fully restored by DS Légendes in Sartilly to an exceptional standard.

Presented in impeccable mechanical condition, ready for immediate use and enjoyment.

Desirable Pallas specification fitted with the rare Hydro semi-automatic gearbox.

Citroën DS 21 M Cabriolet – 1968

Châssis n° 4494044

Titre de circulation italien

Italian registration title

170 000 - 200 000 €

Reprenant toutes les innovations techniques de la berline, aucun cabriolet européen n’allait égaler la beauté mais aussi le confort de la DS pendant plusieurs années, bien aidée par la supériorité de sa suspension hydropneumatique Citroën, en avance sur son temps.

Au final, 1 365 cabriolets usine furent construits sur base de DS 19 et DS 21 entre 1960 et 1971. La DS 21 cabriolet présentée ici fut mise en circulation en France en 1968, équipée d’origine de la boîte mécanique. 11 ans plus tard, elle quitte l’Hexagone pour l’Italie. La voiture sera restaurée, sur une base très saine au début des années 2000, et perfectionnée au niveau mécanique entre 2023 et 2024.

Aujourd’hui cette exceptionnelle DS, accompagnée de nombreuses factures et de son certificat d’authenticité Citroën, est dans un état extraordinaire et son fonctionnement est irréprochable. Conduire une DS cabriolet un soir d’été est toujours un moment inoubliable.

Incorporating all the technical innovations of the sedan, no European convertible would match the beauty or the comfort of the DS for several years, thanks in large part to the superiority of its Citroën hydropneumatic suspension, which was ahead of its time.

In the end, 1,365 factory convertibles were built based on the DS 19 and DS 21 between 1960 and 1971. The DS 21 convertible presented here was first registered in France in 1968, originally equipped with a manual transmission. Eleven years later, it left France for Italy. The car was restored, starting from a very sound condition in the early 2000s, and mechanically upgraded between 2023 and 2024.

Today, this exceptional DS, accompanied by numerous invoices and its Citroën certificate of authenticity, is in extraordinary condition and runs flawlessly. Driving a DS convertible on a summer evening is always an unforgettable experience.

Citroën SM Injection – 1973

Châssis n° SC1788

Carte grise française

French registration title

30 000 - 40 000 €

Voir le lot

lot

Mise en circulation en 1973, cette SM fait donc partie de la série des versions à injection électronique ; elle est équipée d’origine de la climatisation et de l’intérieur en cuir noir.

Restaurée il y a quelques années, et repeinte dans ce sublime coloris Vert Devon réservé à l’époque utilisée sur certaines utilitaires de la gamme.

Acquise en 2019 par son propriétaire actuel, et régulièrement entretenue depuis par le spécialiste en SM, Nicolas Gallet.

First registered in 1973, this SM is part of the series featuring electronic fuel injection; it comes with air conditioning and a black leather interior as standard.

Restored a few years ago and repainted in this stunning Devon Green colour, which was reserved at the time for certain commercial vehicles in the range.

Acquired in 2019 by its current owner, and regularly serviced since then by SM specialist Nicolas Gallet.

Chevrolet Caprice – 1968

Châssis n° 1664781138622

Carte grise française

Véhicule vendu sans contrôle technique

French registration title

Sold without contrôle technique

10 000 - 20 000 €

La Caprice : version haut de gamme bien plus rare que l’Impala en Europe, ici en version Custom Coupe la plus sportive !

Exemplaire ayant passé le plus clair de sa vie au Canada, avant d’être importé en France en 2017. Bel état général, carrosserie perfectible, révision d’usage à prévoir suite à une immobilisation récente.

Présentée avec une estimation très raisonnable, cette Caprice est une très belle opportunité pour un amateur d’américaine souhaitant intégrer le monde de la collection !

The Caprice: a top-of-the-range model far rarer than the Impala in Europe, featured here in the sportiest Custom Coupe version! This car spent most of its life in Canada before being imported to France in 2017. In good overall condition, though the bodywork could do with some work; a routine service is recommended following a recent period of inactivity.

Offered at a very reasonable estimate, this Caprice is a wonderful opportunity for an American car enthusiast looking to enter the world of collecting!

25

Cadillac Coupe de Ville – 1961

Châssis n° 62J002459

Carte grise française

French registration title

12 000 - 18 000 €

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Élégance démesurée, lignes sculpturales et V8 majestueux : le rêve automobile américain du début des années 1960.

Modèle 1961 avec les fameux « skegs », ces ailerons situés en bas de caisse qui filent à l’horizontale du passage de roue avant jusqu’au pare-chocs arrière.

Exemplaire vendu neuf en France et en état d’origine, affichant un peu moins de 79 000 km au compteur. Avis aux amateurs du genre !

Excessive elegance, sculptural lines and a majestic V8: the American motoring dream of the early 1960s.

A 1961 model featuring the famous ‘skegs’ – those side skirts running horizontally from the front wheel arches to the rear bumper.

A car sold new in France and in original condition, with just under 79,000 km on the clock. Calling all enthusiasts of this type of car!

Cadillac Series 62 Convertible – 1955

Châssis n° 556276630

Carte grise française

French registration title

55 000 - 75 000 €

Symbole absolu du rêve américain des années 1950, la Cadillac Series 62 Convertible incarne à elle seule l’âge d’or de l’automobile américaine.

Lignes spectaculaires, abondance de chrome, proportions généreuses et confort exceptionnel : véritable vitrine du savoir-faire de General Motors.

Même propriétaire depuis plus de 20 ans, bel état de présentation, parfait état de fonctionnement : l’auto idéale pour cruiser en famille cet été…

The ultimate symbol of the American dream of the 1950s, the Cadillac Series 62 Convertible single-handedly embodies the golden age of American automobiles.

Spectacular lines, abundant chrome, generous proportions, and exceptional comfort: a true showcase of General Motors’ craftsmanship.

Same owner for over 20 years, excellent condition, in perfect working order: the ideal car for cruising with the family this summer…

27

Porsche 911 2.0 – 1967

Châssis n° 306362

Carte grise française de collection

French historic registration title

100 000 - 150 000 €

L’un des derniers exemplaires de la 911 dans sa première version « 2.0 SWB ».

Livrée neuve au Portugal, de teinte Ivoire 6604 avec l’intérieur noir et quelques options intéressantes : ceinture de sécurité, vitres teintées et amortisseurs sport Koni.

Matching Numbers, intégralement restaurée il y a moins de dix ans, travail de très grande qualité !

One of the last examples of the 911 in its original ‘2.0 SWB’ version.

Delivered new in Portugal, in Ivory 6604 with a black interior and some interesting options: seatbelts, tinted windows and Koni sports dampers.

Matching Numbers, fully restored less than ten years ago, a job of the very highest quality!

Mercedes-Benz SLK 230 – 2000

Châssis n° WDB1704471F142136

Carte grise française

French registration title

10 000 - 15 000 €

Première version de la révolutionnaire SLK, ici dans sa version 4-cylindres 2,3 l développant 193 ch, et couplée à la boîte de vitesses automatique.

Très bel état d’origine, combinaison de couleur élégante, moins de 50 000 km au compteur.

Estimation très attractive pour une auto aussi polyvalente : le jouet idéal pour attaquer l’été !

The first version of the revolutionary SLK, shown here in its 2.3-litre 4-cylinder variant producing 193 hp, paired with an automatic gearbox.

In excellent original condition, with an elegant colour combination and under 50,000 km on the clock.

A very attractive price for such a versatile car: the perfect toy to kick off the summer!

29 Mercedes 280 SL (R107) – 1975

Châssis n° WDB10704212000987

Carte grise française

French registration title

20 000 - 26 000 €

L’une des mille premières 280 SL R107 fabriqués (sur un total de plus de 25 000 unités), sortie d’origine dans la rarissime teinte Cayenne Orange, avec intérieur MB-Tex noir. Arrivé en France en 2006, repeinte en gris et régulièrement entretenue depuis (freins, train avant, suspensions).

Bon état général, traces de corrosion sur les soubassements. N’a parcouru qu’un peu plus de 3 000 km depuis 2010 : ne demande qu’à rouler !

One of the first 1,000 280 SL R107s produced (out of a total of over 25,000 units), originally finished in the extremely rare Cayenne Orange, with a black MB-Tex interior. Imported to France in 2006, repainted in grey and regularly serviced since then (brakes, front suspension, chassis).

In good overall condition, with signs of rust on the underbody. Has covered just over 3,000 km since 2010: just waiting to be driven!

Mercedes-Benz 500 SL – 1990

Châssis n° WDB1290661F067638

Carte grise française de collection en cours

French registration title

25 000 - 35 000 €

SANS RÉSERVE

Configuration rare, état de présentation et de fonctionnement exceptionnels

Entretien scrupuleux chez Mercedes-Benz. Plus de 21 000 € de factures récentes Carnets d’entretien, manuels et double de clés

Rare specification, presented in exceptional cosmetic and mechanical condition.

Meticulously maintained by Mercedes-Benz, with more than €21,000 in recent invoices. Accompanied by its service books, owner’s manuals and spare keys.

BMW 325i Cabriolet E30 – 1987

Châssis n° WBABB310401829874

Carte grise française

French registration title

18 000 - 26 000 €

SANS RÉSERVE

Voir

Plus de 12 000 € de frais récents. Très bon état de présentation et de fonctionnement.

Moteur 6-cylindres 2,5 l de 171 ch et boite mécanique.

More than €12,000 spent on recent maintenance and servicing.

Very good cosmetic presentation and driving condition.

Powered by the 171 hp 2.5-litre six-cylinder engine mated to a manual gearbox.

32

Mercedes-Benz 560 SEC – 1987

Châssis n° WDB1260451A295400

Carte grise française

French registration title

18 000 - 24 000 €

Symbole de tradition, de robustesse, et d’innovation, la 560 SEC redore le blason du Coupé Grand Tourisme cher à Mercedes, tout en offrant quatre vraies places.

Exemplaire vendu neuf en Italie avec clim, autoradio, jantes alu, siège conducteur électrique…

En France depuis 1993, un peu plus de 150 000 km, nombreux travaux récents : assurément l’une des plus belles 560 SEC du marché !

A symbol of tradition, robustness and innovation, the 560 SEC restores the prestige of the Coupé Grand Tourisme so dear to Mercedes, whilst offering four full-size seats.

This particular car was sold new in Italy with air conditioning, a car radio, alloy wheels, an electric driver’s seat…

In France since 1993, just over 150,000 km, extensive recent work: undoubtedly one of the finest 560 SECs on the market!

33

Porsche Porsche 911 Carrera 3.0 – 1977

Châssis n° 9117600121

Carte grise espagnole

Spanish registration title

65 000 - 85 000 €

Version rare et recherchée des collectionneurs, produite à seulement 3 651 exemplaires en 2 ans, dont 2 546 coupés et 1 105 Targa. Vendue neuve en Allemagne, bon état de conservation, carrosserie repeinte dans sa couleur d’origine rouge indien. 120 500 km au compteur, révision effectuée avant la vente chez un spécialiste Porsche.

A rare version highly sought after by collectors, with only 3,651 units produced over two years, comprising 2,546 coupés and 1,105 Targas. Sold new in Germany; in good condition, with the bodywork repainted in its original Indian Red colour. 120,500 km on the clock; pre-sale service carried out by a Porsche specialist.

Mini Cooper Clubman ex-Karl Lagerfeld – 2013

Châssis n° WMWZG310X0T467702

Carte grise française

French registration title

13 000 - 18 000 €

Édition spéciale de la Clubman baptisée « 50 Hampton » : teinte spécifique, jantes en alliage léger, sellerie cuir à passepoils rouge, volant sport… Notre exemplaire a en plus l’avantage considérable d’être une Cooper S, animée par un 4-cylindres de 184 ch.

Cet exemplaire est livré neuf et immatriculé à Monaco au nom du célébrissime couturier Karl Lagerfeld. Il est vendu après son décès à une connaissance de la famille, qui prendra soin de réviser cette auto chez Mini régulièrement.

Voici le moyen d’allier à la perfection utilité, agrément de conduite et provenance prestigieuse, pour une estimation attractive !

A special edition of the Clubman named ‘50 Hampton’: unique paintwork, alloy wheels, leather upholstery with red piping, sport steering wheel… Our particular model also has the considerable advantage of being a Cooper S, powered by a 184 hp four-cylinder engine.

This car was delivered new and registered in Monaco in the name of the world-famous fashion designer Karl Lagerfeld. Following his death, it was sold to a family acquaintance, who ensured the car was serviced regularly by Mini. Here is the perfect way to combine practicality, driving pleasure and prestigious provenance, all at an attractive price!

Dodge Charger SRT Hellcat ex-Thiago Motta – 2016

Châssis n° 2C3CDXL94FH876681

Carte grise française

Contrôle technique défectueux, voyant

ABS allumé suite à un capteur défectueux

French registration title

Faulty contrôle technique, ABS warning light on due to a faulty sensor

45 000 - 60 000 €

Une Dodge Charger aux performances incroyables, plus de 700 ch sous le capot.

Provenance remarquable : véhicule confié à Aguttes par le grand footballeur

Thiago Motta, ancien du PSG  et de l’Inter de Milan !

Moins de 32 000 km, état neuf.

A Dodge Charger with incredible performance, boasting over 700 hp under the bonnet.

Remarkable provenance: the car was consigned to Aguttes by the great footballer Thiago Motta, formerly of PSG and Inter Milan! Less than 32,000 km, in mint condition.

36

Mazda RX8 – 2010

Châssis n° JMZSE173680149126

Carte grise française

French registration title

12 000 - 18 000 €

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Vendue neuve par Chassay à Tours, elle ne connaît qu’un seul propriétaire de 2010 à 2022.

Il s’agit d’une dernière série fiabilisée de 231 ch, en très bel état d’origine, jamais repeinte, avec 31 700 km.

Futur collector en puissance et estimation attractive. À acheter avant tout le monde !

Sold new by Chassay in Tours, it has had just one owner from 2010 to 2022.

his is a model from the final, reliabilityenhanced series with 231 hp, in excellent original condition, never repainted, with 31,700 km on the clock.

A future collector’s item with great potential and an attractive estimate. Get in before everyone else!

37

Fiat Dino 2400 Coupé – 1971

Châssis n° 135BC0005080

Carte grise française

French registration title

35 000 - 50 000 €

Très beau dessin Bertone, signé Giugiaro et Gandini, mécanique moderne avec une boite 5-vitesses, un différentiel à glissement limité et des freins à disque aux quatre roues. Exemplaire vendu neuf en Italie, importé en France en 1991, environ 60 000 km d’origine. Nombreuses factures d’entretien, grande révision récente, avec une estimation attractive, voici une Fiat à moteur Ferrari à redécouvrir d’urgence.

A stunning Bertone design, created by Giugiaro and Gandini, featuring modern mechanics with a 5-speed gearbox, a limitedslip differential and four-wheel disc brakes.

This car was sold new in Italy, imported to France in 1991, with approximately 60,000 km on the clock.

With numerous service records, a recent major service and an attractive valuation, this Ferraripowered Fiat is a must-see.

38 Ferrari 412 – 1987

Châssis n° ZFFDD25S000070953

Carte grise française

French registration title

50 000 - 70 000 €

La 412 présentée fut mise en circulation en juin 1987, sur le marché Suisse, avant d’être importée en France en 1993 par le garage Daverat avec 38 000 km au compteur.

The 412 on offer was first registered in June 1987 in Switzerland, before being imported into France in 1993 by Daverat garage with 38,000 km on the clock.

Notre 412 fait partie d’une petite série équipée de la boîte mécanique, 270 autos d’après les chiffres de production Ferrari. Rare combinaison de couleurs Prugna Metallizzato et cuir beige.

3 e main, même propriétaire depuis 2003. Entretien suivi, pneus TRX récents, amortisseurs révisés, silencieux Ansa neufs…

Our 412 is part of a small series fitted with a manual gearbox; 270 cars in total, according to Ferrari’s production figures. A rare colour combination of Prugna Metallizzato and beige leather. Third owner, same owner since 2003. Well-maintained, recent TRX tyres, serviced shock absorbers, new Ansa silencers…

Ferrari Dino 246 GT – 1972

Châssis n° 05236

Carte grise française

French registration title

280 000 - 380 000 €

Française d’origine, livrée neuve par Charles Pozzi et n’ayant connu que trois propriétaires dont le dernier depuis 34 ans. Documentation d’origine complète (Pochette d’origine comprenant carnets, bon de garantie, manuels, etc…) et factures attestant de plus de 40 000 € de travaux depuis 2013.

Authenticité remarquable, conservant sa teinte Rosso Dino d’origine ainsi qu’un habitacle exceptionnellement préservé. Estimation attractive, travaux de carosserie et mécaniques à prévoir.

French-delivery example, supplied new through Charles Pozzi and having had just three owners from new, including the current owner for the past 34 years.

Accompanied by its complete original documentation package (leather wallet, warranty card, owner’s manuals, service books, etc.) and invoices documenting more than €40,000 of maintenance and restoration work since 2013.

Remarkably authentic example, retaining its original Rosso Dino livery and an exceptionally well-preserved original interior. Attractive estimate, bodywork and mechanical repairs required.

Maserati 3500 GT « Salon de Paris 1961 »– 1961

Châssis n°101.1824

Carte grise française de collection

Vendue sans contrôle technique

French historic registration title

Sold without contrôle technique

80 000 - 120 000 €

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Exemplaire commandé par les établissements Thépenier auprès de l’usine pour le Salon de Paris 1961 dans la combinaison de couleur actuelle, avec le pont autobloquant.

Historique connu et documenté depuis l’origine ! Moteur restauré en Italie en 2019, très belle base de remise en route pour un mécanicien en herbe.

L’une des plus belles autos des années 1960, présentée ici avec une estimation plus que raisonnable !

A model ordered by Thépenier from the factory for the 1961 Paris Motor Show in its current colour scheme, featuring a self-locking differential.

Traceable and documented history right from the start! Engine restored in Italy in 2019, a superb starting point for an aspiring mechanic.

One of the finest cars of the 1960s, offered here at a more than reasonable estimate!

41

Lancia Flaminia Sport Zagato 2.5 – 1961

Châssis n° 824001515

Carte grise française de collection

French registration title

220 000 - 280 000 €

Un des 99 exemplaires seulement de la Flaminia Sport Zagato « Pré-Série » produits. État de présentation et de fonctionnement irréprochable. Restaurée chez le spécialiste de la marque KCA Restauri, désormais connu sous le nom de Maximilian K Automobili. Équipée du moteur 2.8 3C plus performant mais toujours accompagnée de son moteur d’origine.

One of only 99 examples of the Flaminia Sport Zagato ‘Pre-Series’ ever produced. In impeccable condition, both visually and mechanically. Restored by the brand specialist KCA Restauri, now known as Maximilian K Automobili.

Fitted with the more powerful 2.8 3C engine, but still accompanied by its original engine. Voir

42 Porsche 356 1600 Super – 1958

Châssis n° 101783

Carte grise française de collection

French historic registration title

100 000 - 120 000 €

Modèle A, de 1958, équipée du moteur 1600 développant 60 ch, ici dans sa version “Super”, comprenez à deux carburateurs, poussant l’ensemble à 75 ch.

Vendue neuve par Sonauto à Paris. Rares options : roues chromées, pneus Dunlop Super Sport et rétroviseurs “Ponto-Stabil”.

Intégralement restaurée, état concours, fonctionnement optimal et estimation très attractive !

Model A, from 1958, fitted with a 1600cc engine producing 60 hp, shown here in its ‘super’ version – that is, with twin carburettors, boosting the total output to 75 hp.

Sold new by Sonauto in Paris. Rare options: chrome wheels, Dunlop Super Sport tyres and ‘Ponto-Stabil’ wing mirrors.

Fully restored, show-quality condition, running perfectly and at a very attractive price!

43

Peugeot 403 Cabriolet – 1960

Châssis n° : 2430922

Carte grise française de collection

French registration title

45 000 - 65 000 €

Sans aucun doute l’un des plus beaux cabriolet 403 sur le marché.

Restauration sans limite de coût par un amoureux du modèle et de l’inspecteur Colombo ! Moteur matching et historique complet depuis l’origine.

Without doubt one of the finest Peugeot 403 Cabriolets currently available on the market.

Restored without regard to cost by a passionate enthusiast of both the model and Inspector Columbo. Matching-numbers engine and comprehensive history from new.

44

Jaguar Type E S1 4.2 Roadster – 1965

Châssis n° 1E11565

Carte grise française

French registration title

100 000 - 130 000 €

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See lot

Entièrement restaurée entre 2017 et 2019 par les renommés Ateliers Tessier, très bon état de conservation et de fonctionnement, 6 000 km parcourus depuis.

Moteur 6 cylindres envoutant et rageur, ameliorée avec une direction assistée. Incroyable exemplaire de celle qui fut élue plus belle voiture du monde… Idéale pour cet été !

Fully restored between 2017 and 2019 by the renowned Ateliers Tessier; in excellent condition and running perfectly; has covered 6,000 km since then.

A captivating and powerful 6-cylinder engine, enhanced with power steering.

An incredible example of the car that was voted the most beautiful in the world… Perfect for this summer!

45

De La Chapelle Type 55 Roadster – 1990

Châssis n°VF9553BC533189054

Carte grise française de collection

French historic registration title

80 000 - 100 000 €

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See lot

Hommage à la Type 55 de Jean Bugatti, alchimie entre modernité et classicisme, machine performante et fiable, moteur BMW 6-cylindres 2,5l.

54 e des 82 exemplaires fabriqués, 54 600 km d’origine, 3 e main depuis 2007 ; très bel état de conservation et de fonctionnement.

Accompagné de multiples accessoires, ce bel exemplaire ravira avec certitude les amateurs souhaitant vivre une expérience de conduite unique !

A tribute to Jean Bugatti’s Type 55, a perfect blend of modernity and classic style, a highperformance and reliable car, powered by a 2.5-litre BMW 6-cylinder engine.

Number 54 of 82 produced, 54,600 km on the clock, third owner since 2007; in excellent condition and running perfectly.

Accompanied by a wide range of accessories, this fine example is sure to delight enthusiasts seeking a unique driving experience!

Rolls-Royce Corniche Coupé ex-César – 1976

Châssis n° CRX24038

Carte grise française

French registration title

40 000 - 60 000 €

Rare version française en conduite à gauche, seulement 780 exemplaires en Série 1, matching numbers et colours.

Plus de 29 000 € de travaux réalisés chez le spécialiste Prestige Automotiv, très bon état de présentation et de fonctionnement.

Voiture ayant appartenu au célèbre sculpteur César Baldaccini à la fin des années 1980.

Voici une Rolls-Royce Corniche qui mérite l’attention des collectionneurs les plus exigeants.

A rare left-hand-drive French version; only 780 were produced in Series 1, with matching numbers and colours.

Over €29,000 worth of work carried out by specialists Prestige Automotiv; in excellent condition both visually and mechanically.

Car formerly owned by the famous sculptor César Baldaccini in the late 1980s. Here is a Rolls-Royce Corniche that deserves the attention of the most discerning collectors.

47

Rolls Royce Silver Shadow – 1977

Châssis n° SRH30450

Carte grise française

French registration title

15 000 - 25 000 €

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Exemplaire en conduite à droite dans une combinaison de couleur rare et intéressante.

Entre 1992 et 2026 chez un important collectionneur de la région parisienne, lui ayant offert un entretien méticuleux en grande majorité chez les établissements ODS.

Bon état de conservation, estimation attractive pour une Silver Shadow aussi saine !

A right-hand-drive example in a rare and striking colour combination.

Owned from 1992 to 2026 by a prominent collector in the Paris region, who ensured it was meticulously maintained, largely at ODS workshops.

In good condition, with an attractive estimate for such a well-preserved Silver Shadow!

Rolls-Royce Silver Spur – 1986

Châssis n°SCAZN0007GCX15463

Carte grise française

French registration title

12 000 - 18 000 €

See lot

Présentée en 1986, la Rolls-Royce Silver Spur représente l’évolution à empattement long de la célèbre Silver Spirit. Véritable symbole du luxe automobile britannique des années 1980. Exemplaire entièrement accompagné de ses carnets d’origine. Même propriétaire depuis 1992. Opportunité rare d’acquérir une automobile de prestige restée fidèle à son état d’origine, et dans les mêmes mains depuis près de 35 ans !

Unveiled in 1986, the Rolls-Royce Silver Spur is the long-wheelbase evolution of the famous Silver Spirit. A true symbol of British automotive luxury in the 1980s. The car comes with a full set of original service records. Single-owner ownership since 1992. A rare opportunity to acquire a prestige car that has remained true to its original condition, and in the same hands for nearly 35 years!

49

Bentley Azure Cabriolet – 2001

Châssis n° X62538

Carte grise française

French registration title

65 000 - 85 000 €

Très bel état, historique bien documenté et moins de 42 000 km d’origine.

Entretien méticuleux, plus de 80 000 € de facture depuis 2019.

Symbole du luxe britannique mêlant confort, performance et raffinement.

Beautifully preserved example with well-documented history and fewer than 42,000 original kilometres. Meticulously maintained, with more than €80,000 spent since 2019.

An enduring symbol of British luxury, combining comfort, performance and refinement.

50

Land Rover Defender 110 V8 – 1990

Châssis n° SALLDHAV8FA423102

Carte grise française

French registration title

60 000 - 80 000 €

Intéressante et rare version V8, superbe look, magnifique restauration tout juste terminée.

Ex armée allemande, seulement 79 000 km d’origine, châssis galvanisé neuf, moteur optimisé, ligné d’échappement inox, boîte 5-vitesses neuve.

Que vous soyez à la mer ou à la montagne ce magnifique Defender sera le compagnon parfait pour vos sorties cet été. Une occasion à ne pas manquer !

An interesting and rare V8 version, stunning looks, a magnificent restoration just completed.

Formerly with the German army, only 79,000 km on the clock, new galvanised chassis, tuned engine, stainless steel exhaust system, new 5-speed gearbox.

Whether you’re by the sea or in the mountains, this magnificent Defender will be the perfect companion for your summer outings. An opportunity not to be missed!

51

Range Rover 3.5 – 1976

Châssis n° 35823858D

Carte grise française de collection

French historic registration title

30 000 - 40 000 €

Le mythe Range Rover, dans l’une de ses premières versions (suffix D), avec l’inusable et légendaire V8 3,5 l et la boîte mécanique.

Élégante livrée verte du nom de Lincoln Green, avec intérieur en simili beige associé à des moquettes biscuit assorties pour ce Range restauré il y a une dizaine d’années en Espagne.

Son actuel propriétaire s’en est porté acquéreur en 2022 et s’en est très peu servi depuis. Quelques détails cosmétiques à voir et il sera prêt pour affronter l’été, à la mer comme à la montagne !

The legendary Range Rover, in one of its earliest versions (D-series), featuring the timeless and legendary 3.5-litre V8 engine and a manual gearbox.

Elegant in a shade of green known as Lincoln Green, with a beige faux-leather interior paired with matching biscuit-coloured carpets, this Range Rover was restored around ten years ago in Spain.

Its current owner purchased it in 2022 and has used it very little since. A few cosmetic details to sort out and it will be ready to take on the summer, whether at the seaside or in the mountains!

52 Honda NSX – 1993

Châssis n° JHMNA11500T000262

Carte grise française

French registration title

100 000 - 130 000 €

L’une des sportives les plus mythiques des années 1990, développée en collaboration avec Ayrton Senna.

Exemplaire exceptionnel, combinaison de couleur la plus mythique, boîte manuelle, resté en seconde main jusqu’en 2025, moins de 100 000 km au compteur…

La NSX parfaite ! Accompagnée d’un dossier exceptionnel, très bel état général, voile de peinture ancien de très bonne qualité.

One of the most legendary sports cars of the 1990s, developed in collaboration with Ayrton Senna.

An exceptional example, featuring the most iconic colour scheme, a manual gearbox, and having remained in its second owner’s possession until 2025, with less than 100,000 km on the clock… The perfect NSX! Comes with an exceptional history file, in very good overall condition, with a high-quality respray.

53

Porsche 911 RUF BTR 3.4 – 1986

Châssis n°WPOZZZ93ZGS000183

Carte grise française

French registration title

180 000 - 260 000 €

Rarissime conversion RUF BTR : boîte de vitesses 5-rapports, bloc modifié, freins spécifiques, trains roulants améliorés, et appendices cosmétiques correspondants. Restauration récente de bonne qualité, numéros internes RUF accessibles sur demande, historique suivi.

L’un des youngtimers les plus mythiques de tous, présenté avec une estimation attractive face à la rareté de ces autos !

An extremely rare RUF BTR conversion: 5-speed gearbox, modified engine block, specific brakes, upgraded suspension, and corresponding cosmetic modifications.

A recent, high-quality restoration; RUF chassis numbers available on request; documented history.

One of the most legendary ‘youngtimers’ of all, offered at an attractive estimate given the rarity of these cars!

54

Ferrari 550 Maranello – 1998

Châssis n° ZFFZR49B000113252

Carte grise française

French registration title

90 000 - 130 000 €

Livrée neuve en France, dans les mains de son premier propriétaire !

Peinture d’origine Grigio Titanio, cuir Naturale 4480, option 250 GT Lusso et set de bagages.

Historique complet depuis la facture d’achat jusqu’au dernier entretien à jour en septembre 2025. Carnets et Manuels, trousse à outils complètes et 3 jeux de clés d’origine.

Delivered new in France and remaining in the hands of its original owner.

Finished in its original Grigio Titanio paintwork with Naturale 4480 leather, featuring the rare 250 GT Lusso package and luggage set.

Complete history file from the original purchase invoice through to its latest service in September 2025; accompanied by its service books, owner’s manuals, complete tool kit and three original keys.

Lotus Seven S2 – 1966

Châssis n° SB1841

Carte grise française

French registration title

35 000 - 55 000 €

Authentique Seven S2 équipée du moteur 1498 cc équipé d’une culasse Lotus-Holbay.

Réfection intégrale de la mécanique pour plus de 12 000 € en 2026. Moteur en rodage !

Châssis d’origine, historique documenté et toujours accompagné de son V5 et Log Boog d’origine !

Authentic Lotus Seven S2 fitted with the desirable 1,498 cc engine featuring a Lotus-Holbay cylinder head.

Comprehensive mechanical rebuild completed in 2026 at a cost exceeding €12,000. Engine currently being run in.

Retains its original chassis, documented history, and is still accompanied by its original V5 registration document and Buff Log Book.

56 Triumph TR4 FIA – 1961

Châssis n° CT1340L

Carte grise française

French registration title

80 000 - 120 000 €

Rare et performante sur la scène historique. Compte quatre engagements au Tour Auto (2019, 2020, 2021 et 2023) en catégorie VHC GTS11, plusieurs Mans Classic et Sixties’ Endurance à son actif.

Préparation et suivi mécanique de haut niveau par WG Racing. Réfection moteur complète en 2022 (184,4 ch au banc), boîte de vitesses en 2025 et de nombreuses optimisations sur les trains roulants, le freinage et l’installation électrique.

Prête à courir, Plus de 74k 000 € de factures d’entretien. PTH valide jusqu’en 2031.

Rare and highly competitive historic racing car, with four Tour Auto entries (2019, 2020, 2021 and 2023) in the VHC GTS11 category, as well as multiple appearances at Le Mans Classic and Sixties’ Endurance.

Professionally prepared and maintained by WG Racing, including a full engine rebuild in 2022 (184.4 hp on the dyno), gearbox overhaul in 2025, and numerous upgrades to the suspension, braking and electrical systems.

Race-ready, with more than €74,000 in documented maintenance expenditure and a Historic Technical Passport (HTP) valid until 2031.

De Tomaso Pantera Gr. 4 FIA « Bonneville » – 1971

Châssis n° THPNLL01508

Titre de circulation anglais, véhicule dédouané en France

English registration title

Vehicle cleared through customs in France

200 000 - 300 000 €

La Pantera fut finalement le plus grand succès de la marque italienne avec plus de 7 200 exemplaires produits. Véritable voiture de sport, elle va s’illustrer en compétition : Le Mans, Sebring, Monza, Silverstone, Nürburgring… Elle sera l’une des GT emblématiques des années 1970 sur les circuits du monde entier.

Cette Pantera fut transformée en voiture de course en 1980 par deux frères dans le but d’établir des records de vitesses à Bonneville sur lac salé. Moteur préparé et rapport de boite rallongé, la première tentative de record tombe à 183 mph. L’année suivante, la barrière des 200 mph est pulvérisée, la voiture atteint les 201,2 mph et c’est un record du monde.

Upgradée en Gr. 4 en Europe au depuis le début des années 2000, avec un qui V8 développerait environ 500 ch, elle commence ensuite une longue carrière en course historique, avec notamment plusieurs participations au Tour Auto, notamment en 2018. Le PTH sera renouvelé en 2022.

The Pantera ultimately became the Italian brand’s greatest success, with more than 7,200 units produced. A true sports car, it distinguished itself in competition: Le Mans, Sebring, Monza, Silverstone, Nürburgring… It became one of the iconic GTs of the 1970s on racetracks around the world.

This Pantera was converted into a race car in 1980 by two brothers with the goal of setting speed records at Bonneville Salt Flats. With a tuned engine and extended gear ratios, the first record attempt reached 183 mph. The following year, the 200 mph barrier was shattered, as the car hit 201.2 mph a world record.

Upgraded to Group 4 in Europe since the early 2000s, with a V8 engine developing approximately 500 hp, it then began a long career in historic racing, including several appearances in the Tour Auto, notably in 2018. The PTH will be renewed in 2022.

58 Jaguar Type E 3.8 Fast-Road – 1963

Châssis n° J64889917

Carte grise française

Voiture préparée, notamment avec arceau, vendue sans contrôle technique

French registration title

Prepared car, including roll cage, sold without controle technique

75 000 - 90 000 €

Préparation Fast-Road de très belle facture : boîte 4-vitesses synchronisée, pont court autobloquant, jantes Dunlop, arceau Matter, étriers de freins gros diamètre…

Ancien PTH et passeport FFSA « 3-volets », nombreuses participations à des épreuves historiques, notamment au Tour Auto en régularité, à la Coupe des Alpes…

Très bel état général, important dossier de factures remontant aux années 1990 ! Idéal compromis entre balade et compétition.

A superbly executed Fast-Road preparation: synchronised 4-speed gearbox, short-ratio limited-slip differential, Dunlop wheels, Matter roll cage, large-diameter brake calipers…

Former PTH and FFSA ‘3-section’ licence, numerous entries in historic events, notably the Tour Auto regularity rally and the Coupe des Alpes…

In excellent overall condition, comprehensive file of invoices dating back to the 1990s! The ideal balance between touring and competition.

Porsche 914/6 FIA – 1970

Châssis n° 9140430398

Carte grise française

Voiture préparée, notamment avec arceau, vendue sans contrôle technique

French registration title

Prepared car, including roll cage, sold without controle technique

120 000 - 150 000 €

Produite en quantité limitée et équipée du célèbre Flat-6 issu de la 911 T, la 914/6 développe un caractère unique mêlant équilibre, agilité et performances, faisant rapidement d’elle une référence aussi bien sur route qu’en compétition.

Accompagnée d’un PTH valide jusqu’en 2032, cette 914/6 a notamment participé au Mans Classic 2023 ainsi qu’au Tour Auto 2023, deux des événements les plus prestigieux du calendrier historique européen.

Accompagnée de nombreuses factures d’entretien, notre voiture présente un suivi sérieux et rigoureux permettant aujourd’hui de profiter pleinement de son potentiel. Cette 914/6 représente une opportunité idéale pour un amateur souhaitant accéder aux plus belles manifestations européennes avec une automobile aussi performante qu’attachante.

Produced in limited numbers and equipped with the famous Flat-6 engine from the 911 T, the 914/6 boasts a unique character that blends balance, agility, and performance, quickly establishing it as a benchmark both on the road and in competition. Accompanied by a PTH valid through 2032, this 914/6 notably participated in Le Mans Classic 2023 as well as the Tour Auto 2023, two of the most prestigious events on the European historic racing calendar.

Accompanied by numerous maintenance invoices, our car has been maintained with serious and rigorous care, allowing it to fully realize its potential today. This 914/6 represents an ideal opportunity for an enthusiast wishing to participate in the finest European events with a car that is as high-performing as it is endearing.

Châssis n° 9113600231

Carte grise française

French registration title

400 000 - 600 000 €

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Lightweight « M471 » – 1973

Rare et très recherchée version M471 RS « Lightweight », l’un des 200 exemplaires seulement produits.

Livrée neuve en Suisse avec le pont autobloquant (code M220). Toujours dans sa couleurs d’origine, blanc Grand Prix avec bandes et jantes bleues avec un intérieur noir.

Extrêmement performante et intégralement restaurée en 2003. Même propriétaire depuis 2006, historique documenté.

Rare and highly sought-after M471 RS “Lightweight” version, one of only 200 examples produced.

Delivered new in Switzerland with the optional limited-slip differential (M220). Still presented in its original color scheme of Grand Prix White with blue side scripts and wheels, complemented by a black interior.

Exceptionally high-performance example, comprehensively restored in 2003. In the hands of the same owner since 2006, with a fully documented history.

SK Porsche Gr. 6 – 1977

Châssis n° SK 002 Turbo Véhicule de compétition non immatriculé

Non registered racing car

180 000 - 260 000 €

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Prototype développée en 1977 pour le Gr.6 par le pilote privé Wilhelm Schmid en collaboration avec Kolender, alors ingénieur châssis chez Porsche !

Important historique de course documenté en Allemagne, avec notamment de nombreuses courses de côte, et certaines épreuves organisées par l’ADAC.

Motorisée par un Flat-Six M64/02 de 3,6 l de cylindrée, plus moderne que celui d’origine. Passeport d’époque joint au dossier. Remise en route récente !

A prototype developed in 1977 for Group 6 by privateer driver Wilhelm Schmid in collaboration with Kolender, then a chassis engineer at Porsche!

A well-documented racing history in Germany, including numerous hillclimb races and several events organised by the ADAC.

Powered by a 3.6-litre M64/02 flat-six engine, which is more modern than the original.

Original racing passport included in the file. Recently restored to working order!

Lola T492 Ford 2.0 – 1977

Châssis n° HU 81

Carte grise française

French registration title

25 000 - 35 000 €

Une barquette facile et très efficace, typique des seventies. Fabriqué par un grand nom du sport automobile.

Châssis HU 81 équipé du moteur Ford Pinto

2 l développant 150 ch et accouplé à une boite Hewland. Mécanique simple et très efficace. Éligible dans de nombreux championnats. Une barquette ludique et performante.

A simple yet highly effective open-wheel car, typical of the 1970s. Manufactured by a leading name in motorsport.

HU 81 chassis fitted with a 2-litre Ford Pinto engine producing 150 bhp, mated to a Hewland gearbox. Simple yet highly effective mechanics.

Eligible for numerous championships. A fun and high-performance open-wheel car.

Lucchini SN 89 – 1989

Châssis n°Q63

Véhicule de compétition non immatriculé

Non registered racing car sold

25 000 - 35 000 €

Châssis tubulaire, carrosserie en fibre, moteur V6 Alfa Romeo 3,0 : la recette d’une barquette performante !

Exemplaire pilotée par Giampiero Consonni en Championnat d’Europe de la Montagne en 1990, puis mulet de Fabio Magnani lors du développement de sa SP91 avec laquelle il participe aux 24 Heures du Mans 1993.

Prête à rouler, estimation attractive : une opportunité à ne pas laisser passer !

Tubular chassis, fibreglass bodywork, 3.0-litre Alfa Romeo V6 engine: the recipe for a high-performance open-top sports car! This example was driven by Giampiero Consonni in the European Hillclimb Championship in 1990, then served as a test car for Fabio Magnani during the development of his SP91, with which he competed in the 1993 24 Hours of Le Mans.

Ready to drive, attractively priced: an opportunity not to be missed!

Lancia Delta EVO II Repsol Replica – 1993

Châssis n° ZLA831AB000582163

Carte grise française

Voiture de course préparée, notamment avec arceau, vendue sans contrôle technique

French registration title

Prepared racing car, including roll cage, sold without controle technique

100 000 - 130 000 €

Authentique Lancia Delta EVO 2 parmi les dernières produites, transformée en fidèle réplique de la mythique Repsol Groupe A de Carlos Sainz.

Préparation VHC exceptionnelle réalisée dans les règles de l’art : caisse et châssis renforcés et moteur porté à 310 ch grâce à de nombreuses évolutions de compétition.

Performances impressionnantes, couple phénoménal, châssis d’une grande précision et freinage AP Racing à la hauteur de cette préparation estimée à près de 120 000 €.

Genuine Lancia Delta EVO 2, one of the last examples produced, meticulously rebuilt as a faithful replica of Carlos Sainz’s legendary Repsol Group A rally car.

Exceptional historic rally preparation carried out to the highest standards, featuring a reinforced bodyshell and chassis, with engine output increased to 310 hp through extensive competition-spec upgrades.

Impressive performance thanks to phenomenal torque, a highly precise chassis, and powerful AP Racing brakes, matching a build whose total cost is estimated at nearly €120,000.

BMW M3 Gr. A ex-Hugues Delage « Gam » – 1987

Châssis n° WBSAK010100844523

Titre de circulation belge

Voiture de course préparée, notamment avec arceau, vendue sans contrôle technique

Belgian registration title

Prepared racing car, including roll cage, sold without controle technique

200 000 - 250 000 €

La voiture championne de France des Rallyes et victorieuse lors de la Coupe de France des Rallyes 1994.

Préparée Gr. A par Delage Sport, caisse Matter, 285 cv, boite 6, jantes magnésium d’origine et PTH valide jusqu’en 2030 ! Palmarès impressionnant, historique complet et parfaitement documenté.

The 1994 French Rally Champion and winner of the 1994 French Rally Cup.

Group A specification by Delage Sport, featuring a Matter-built bodyshell, 285 hp engine, 6-speed gearbox, original magnesium wheels, and a valid FIA Historic Technical Passport (HTP) through 2030.

Outstanding competition record, with complete history and extensive documentation.

BMW Z4 «GT4» – 2008

Châssis n° GA 032008

Véhicule de compétition vendu sans titre de circulation

Competition car, not registered

25 000 - 45 000 €

Véritable voiture de course BMW Motorsport, développée sur la Z4 M Coupé et destinée aux championnats GT européens.

Moteur 3.2 S54 atmosphérique de 370 cv, alliant performance, fiabilité et coût d’exploitation raisonnable.

Ancienne voiture de L’Espace Bienvenue d’André Grammatico, bénéficiant d’une provenance reconnue dans le milieu de la compétition.

Genuine BMW Motorsport racing car, developed from the Z4 M Coupé and built for European GT championships.

370 hp naturally aspirated 3.2-litre S54 engine, combining performance, reliability, and reasonable running costs.

Former L’Espace Bienvenue car campaigned by André Grammatico, benefiting from a wellestablished provenance within the motorsport community.

Renault 5 Alpine – 1981

Châssis n°VF1122300B0009973

Carte grise française

French registration title

15 000 - 25 000 €

La Renault 5 Alpine demeure aujourd’hui une référence incontournable parmi les sportives populaires françaises. Moteur atmosphérique plein de vivacité et poids contenu.

L’exemplaire présenté ici se distingue avant tout par son état de conservation exemplaire.

The Renault 5 Alpine remains a benchmark among popular French sports cars to this day.

A lively naturally aspirated engine and a modest kerb weight.

The example shown here stands out above all for its exemplary condition.

Renault 5 Alpine Turbo – 1983

Châssis n°VF1112800D0023432

Carte grise française

French registration title

12 000 - 18 000 €

Compacte, légère et nerveuse, la 5 Alpine Turbo marque l’arrivée du turbocompresseur sur la célèbre citadine de Billancourt et devient rapidement une référence auprès des amateurs de conduite dynamique. Même propriétaire depuis 2000, voile de peinture récent, révision mécanique.

Fidèle à l’esprit des petites GTI françaises de son époque, cette Renault 5 Alpine Turbo offre toujours des sensations de conduite particulièrement vivantes et authentiques.

Compact, lightweight and responsive, the Renault 5 Alpine Turbo marked the arrival of the turbocharger in the famous Billancourt city car and quickly became a benchmark among enthusiasts of dynamic driving.

Same owner since 2000, recently repainted, fully serviced.

True to the spirit of the small French GTIs of its era, this Renault 5 Alpine Turbo still offers a particularly lively and authentic driving experience.

Renault Supercinq GT Turbo – 1987

Châssis n°C40500266R

Carte grise française

French registration title

10 000 - 20 000 €

L’une des sportives françaises les plus emblématiques des années 1980 avec sa rivale, la 205 GTi. Peinture complète et révision mécanique récentes, intérieur d’origine.

Opportunité rare pour tout amateur de youngtimers françaises recherchant un exemplaire authentique, bien présenté et prêt à prendre la route.

One of the most iconic French sports cars of the 1980s, alongside its rival, the 205 GTi. Recently repainted and serviced, with the original interior.

A rare opportunity for any enthusiast of French ‘youngtimers’ looking for an authentic, well-presented example that’s ready to hit the road.

Alpine A310 V6 Turbo Fleischmann – 1987

Châssis n°VFAD50105G0035088

Carte grise française

French registration title

25 000 - 35 000 €

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See lot

Présentée en 1984, l’Alpine baptisée GTA (pour Grand Tourisme Alpine) succède à l’A310 et reprend la conception de ses devancières : châssis poutre, coque en matériaux composites et moteur V6 PRV. Moins de 6 000 GTA V6 et V6 Turbo verront le jour. Cet exemplaire fut vendu neuf en Allemagne et reçut en 1990 un sublime kit Fleischmann, avec suspensions revues et roues spécifiques BBS.

Avec moins de 30 500 km au compteur, un carnet confirmant son suivi et son look bestial, voici une GTA de premier choix !

Unveiled in 1984, the Alpine known as the GTA (short for Grand Tourisme Alpine) succeeded the A310 and retained the design of its predecessors: a space-frame chassis, a composite body and a PRV V6 engine.

Fewer than 6,000 GTA V6 and V6 Turbo models were produced. This particular car was sold new in Germany and, in 1990, was fitted with a superb Fleischmann kit, featuring revised suspension and special BBS wheels. With under 30,500 km on the clock, a service history book confirming its maintenance and its stunning looks, this is a first-class GTA!

Renault Safrane Biturbo – 1994

Châssis n° VF1B5450811906297

Carte grise française

French registration title

22 000 - 28 000 €

L’une des Renault les plus chères, les plus puissantes et les plus confidentielles de l’histoire de la marque au Losange.

Seulement 806 exemplaires produits, 268 ch, transmission intégrale et finition Baccara : que demander de plus en 1994 ?

Historique suivi et continu, moins de 125 km, incroyable état de présentation et performances de premier plan : une occasion à ne pas laisser passer…

One of the most expensive, most powerful and rarest Renaults in the history of the diamond-badged marque. Only 806 units produced, 268 hp, all-wheel drive and Baccara trim: what more could you ask for in 1994?

Well-maintained and continuous history, under 125 km, incredible condition and top-class performance: an opportunity not to be missed…

Citroën BX 16 RS Break – 1985

Châssis n° VF7XBXE0001XE0019

Carte grise française

French registration title

5 000 - 7 000 €

SANS RÉSERVE

Ancienne voiture du journal Ouest France, entièrement restaurée par les anciens ouvriers Citroën de l’usine de Rennes.

Conservée au musée de l’Aventure Peugeot Citroën DS de 1998 à 2021. Remise en route par le conservatoire pour plus de 4 000 €. Excellent état, carnets, manuels, doubles des clés et documentation d’origine.

Former company car of the newspaper Ouest France, fully restored by former Citroën workers from the Rennes plant.

On display at the Musée de l’Aventure Peugeot from 1998 to 2021. Restored to running condition by the museum for over €4,000.

Excellent condition, service records, manuals, pare keys, and original documentation

Peugeot 505 V6 2.8i – 1987

Châssis n° VF3BA91J5HS416343

Carte grise française

French registration title

8 000 - 12 000 €

Vendue neuve auprès de l’ambassade de France à Washington.

Toutes options et historique complet. Dans les mains du même propriétaire depuis 33 ans.

Delivered new through the French Embassy in Washington, D.C.

Equipped with every available option and accompanied by a complete history file. In the hands of the same owner for the past 33 years.

Volvo 122 S Amazon – 1965

Châssis n° 147999

Carte grise française de collection

French historic registration title

12 000 - 18 000 €

Rare coach 122 S à moteur B18, vendu neuf en France et dans la même famille jusqu’en 2025. État d’origine intéressant.

Moins de 91 000 km au compteur, nombreux frais récents (moteur, embrayage, freins, radiateur, etc.) après une longue période d’hibernation dans un garage en sous-sol parisien.

L’exemplaire parfait pour re-découvrir le charme, la robustesse et les performances de l’une des plus mythiques automobiles suédoises des années 1960.

A rare 122 S estate car with a B18 engine, sold new in France and owned by the same family until 2025. In an interesting original condition.

Less than 91,000 km on the clock, with numerous recent upgrades (engine, clutch, brakes, radiator, etc.) following a long period of hibernation in a Parisian basement garage.

The perfect example to rediscover the charm, robustness and performance of one of the most legendary Swedish cars of the 1960s.

BMW 2002 tii – 1974

Châssis n° 2733033

Carte grise française

French registration title

25 000 - 30 000 €

Voir le lot

See lot

Évolution ultime de la célèbre série 02, équipée du fameux 4-cylindres 2,0 l à injection mécanique Kugelfischer développant 130 ch.

Première main jusqu’en 2025, exemplaire conservé avec soin et respect, ayant reçu un voile de peinture.

Occasion rare d’acquérir une icône automobile des seventies, en bel état d’origine et à l’historique rare.

The ultimate evolution of the famous 02 series, fitted with the renowned 2.0-litre 4-cylinder engine with Kugelfischer mechanical fuel injection, producing 130 bhp.

First-hand ownership until 2025; the car has been carefully and respectfully maintained and has been given a fresh coat of paint.

A rare opportunity to acquire a 1970s motoring icon, in beautiful original condition and with a rare history.

Alfa Romeo Giulia 1600 Super – 1972

Châssis n° 1887224

Carte grise française

French registration title 12

Rare Giulia Super 1600 vendue neuve en France. Combinaison de couleurs d’origine et élégante.

Même propriétaire depuis 1987 !

Cette belle Alfa a depuis bénéficié de travaux de sellerie et de carrosserie (bas de caisse), et d’un entretien mécanique suivi. À petit prix c’est une Alfa très intéressante pouvant être utilisée au quotidien !

A rare Giulia Super 1600 originally sold new in France. Features an elegant, original colour scheme

Same owner since 1987! This beautiful Alfa has since undergone upholstery and bodywork repairs (sill panels), and has been regularly serviced At this low price, it’s a very attractive Alfa that’s perfect for everyday use!

Citroën 2 CV AZ – 1955

Châssis n° 208701

Carte grise française

French registration title

5 000 - 8 000 €

Icône populaire française, mécanique simple et robuste.

Superbe patine, capote longue caractéristique des premiers modèles.

Avec son inimitable état d’origine et son estimation attractive, cette 2CV pleine de caractère ne manque pas d’arguments pour convaincre les collectionneurs en quête d’authenticité.

A beloved French icon, featuring simple and rugged mechanics.

Beautiful patina, with the long soft top characteristic of the early models. With its unmistakable original condition and attractive estimate, this characterful 2CV has plenty to offer collectors seeking authenticity.

Citroën 2 CV « Cabriolet » – 1977

Châssis n° 09KB1425

Carte grise française de collection

French historic registration title

16 000 - 22 000 €

Rare transformation cabriolet 4 portes réalisée sur la base d’une 2CV 6 de 1977.

Présentation séduisante, allure inimitable et conduite à ciel ouvert unique.

Base mécanique éprouvée de 2CV 6 équipée du moteur bicylindre 602 cm.

Rare four-door convertible conversion based on a 1977 Citroën 2CV 6.

Charming presentation, unmistakable styling, and a truly unique open-top driving experience.

Proven 2CV 6 mechanicals powered by the reliable 602 cc air-cooled twin-cylinder engine.

Delage DI Torpédo – 1925

Châssis n°17204

Carte grise française de collection

French historic registration title

20 000 - 30 000 €

Modèle emblématique des Années folles, élégante carrosserie torpédo.

Moteur 4 cylindres de 2,1 litres développant environ 30 ch, mécanique robuste et fiable idéale pour commencer en avant-guerre. Restauration professionnelle datant de la fin des années 1990 ; LA voiture parfaite pour vos sorties entre amis ou en famille cet été.

An iconic model from the Roaring Twenties, featuring an elegant torpedo body

A 2.1-liter 4-cylinder engine producing approximately 30 hp, with robust and reliable mechanics ideal for getting started with pre-war cars

Professionally restored in the late 1990s; THE perfect car for your outings with friends or family this summer.

80

Hotchkiss 2050 GS – 1951

Châssis n° 95249

Carte grise française de collection

French historic registration title

40 000 - 60 000 €

L’une des plus rares (moins de 40 exemplaires) et performantes productions de la marque au canons croisés, avec une caisse signée Alexis Kow.

La version GS (Grand Sport), équipée du 6-cylindres 3,5 l de 130 ch, était construite sur un châssis plus court (empattement 2,80 m) que la berline.

Ce magnifique et rare coach Hotchkiss de 1951 est en très bel état de fonctionnement et de présentation, et offre des performances de premier plan. C’est une parfaite alternative aux Bugatti 57, Delahaye135, Talbot-Lago T26 et autres Delage D6 contemporaines, qui mérite toute l’attention d’un authentique connaisseur.

One of the rarest (fewer than 40 examples) and most high-performance models from the brand with the crossed cannons, featuring a body designed by Alexis Kow.

The GS (Grand Sport) version, fitted with a 3.5-litre 6-cylinder engine producing 130 hp, was built on a shorter chassis (2.80 m wheelbase) than the saloon.

This magnificent and rare 1951 Hotchkiss coach is in excellent running order and condition, and offers first-class performance. It is a perfect alternative to the Bugatti 57, Delahaye 135, Talbot-Lago T26 and other contemporary Delage D6s, and deserves the full attention of a true connoisseur.

Citroën ID 19 – 1966

Châssis n°3699672

Carte grise française de collection

French historic registration title

20 000 - 30 000 €

L’une des voitures françaises les plus mythiques de toutes !

Très belle combinaison de couleur, bel état général, récents travaux au niveau du système hydraulique.

Estimation très attractive pour un exemplaire dans un tel état de conservation !

One of the most legendary French cars of all time!

A stunning colour combination, in excellent overall condition, with recent work carried out on the hydraulic system.

A very attractive estimate for a car in such good condition!

Jaguar Type E 4.2 2+2 – 1966

Châssis n° 1E75190

Carte grise française

French registration title

40 000 - 50 000 €

Voir le lot

See lot

Série « 1.5 », vendue neuve en France par Royal Elysées et toujours restée dans l’Hexagone.

Superbe teinte Opalescent Marroon associée à un intérieur en cuir marron, nombreuses factures présentes dans le dossier, dernière grande révision en mars 2022.

Aujourd’hui, cette Type E se présente dans un jus magnifique avec des défauts de peinture qui la rendent attachante.

“1.5” series, sold new in France by Royal Elysées and has always remained in France.

Stunning Opalescent Maroon exterior paired with a brown leather interior; numerous invoices included in the file; last major service in March 2022.

Today, this E-Type is in magnificent original condition with paint flaws that give it a certain charm.

83

BMW 600 – 1959

Châssis n° 140871

Carte grise française de collection

French historic registration title

20 000 - 30 000 €

Microcar 4-places emblématique des années 1950, design unique, charmante et ludique.

Même propriétaire depuis 17 ans, réfection moteur effectuée en 2014.

Véritable icône des années 1950, cette BMW 600 séduira les passionnés à la recherche d’un modèle original et attachant.

An iconic 4-seater microcar from the 1950s, with a unique, charming, and playful design.

Same owner for 17 years; engine overhauled in 2014.

A true icon of the 1950s, this BMW 600 will appeal to enthusiasts looking for an original and endearing model.

Bentley Saloon V8 – 1971

Châssis n° SBX9891

Carte grise française

French registration title

20 000 - 25 000 €

See lot

Présentée dans une élégante teinte “Dark Blue”, cette Bentley Saloon, mise en circulation le 1er  janvier 1971 incarne à merveille le raffinement britannique des grandes routières de prestige des années 1970.

La voiture affiche aujourd’hui seulement 48 912 km d’origine au compteur, un kilométrage particulièrement faible et cohérent avec son bon état général de conservation.

Aujourd’hui, cette Bentley représente une opportunité rare d’acquérir une grande berline anglaise de prestige dans un état de conservation remarquable, avec un historique clair (deuxième main !) et un faible kilométrage d’origine.

Presented in an elegant “Dark Blue” finish, this Bentley Saloon, first registered on January 1, 1971, perfectly embodies the British refinement of the prestigious luxury sedans of the 1970s. The car currently has only 48,912 original kilometers on the odometer, a mileage that is particularly low and consistent with its good overall condition.

Today, this Bentley represents a rare opportunity to acquire a large, prestigious British sedan in remarkable condition, with a clear history (second owner!) and low original mileage.

Buick GS Convertible – 1968

Châssis n°446678H189928

Carte grise française de collection

French historic registration title

25 000 - 35 000 €

Cabriolet 4-places rare sur nos routes, animé par un V8 400 ci couplé à une boîte automatique à 4-rapports.

Rarissime exemplaire livré neuf en France (plaque constructeur), présentant une belle patine, une sellerie d’origine somptueuse, et dans un très bon état de fonctionnement.

Une auto parfaite pour cruiser dès cet été sur la côte, les cheveux au vent !

A rare 4-seater convertible on our roads, powered by a 400ci V8 engine mated to a 4-speed automatic gearbox.

An extremely rare example delivered new in France (manufacturer’s plate), featuring a beautiful patina, sumptuous original upholstery, and in very good working order. The perfect car for cruising along the coast this summer, with the wind in your hair!

Ford Mustang Coupé Code C – 1968

Châssis n° 8T01C220711

Carte grise française de collection

French historic registration title

20 000 - 30 000 €

le lot

See lot

La plus célèbre des pony cars, en coupé hard-top, avec un moteur Code C, un V8 de 289 ci (4,7 l) à deux carburateurs.

Toujours dans sa configuration d’origine, avec sa jolie teinte bleu clair Diamond Blue, assortie avec intérieur vinyle bleu.

En bon état de fonctionnement et avec un contrôle technique à jour, on notera néanmoins quelques défauts de carrosserie, des points de corrosion, des traces de soudures au niveau du coffre arrière, et une direction assez floue (direction assistée d’époque).

The most famous of the pony cars, a hardtop coupé, fitted with a Code C engine, a 289 cu in (4.7 l) twin-carburettor V8.

Still in its original specification, with its attractive Diamond Blue paintwork, complemented by a blue vinyl interior.

In good working order and with a valid MOT, though there are a few bodywork imperfections, some corrosion spots, traces of welding on the boot lid, and rather loose steering (original power steering).

87

Ford Squire Country – 1976

Châssis n°6U76S129898

Carte grise française

French registration title

10 000 - 15 000 €

La Ford break présentée dans ces pages est une Country Squire, modèle dérivé de la Crown Victoria, très populaire aux USA. Le moteur est un 460 ci de 200 ch. Bon état d’origine et régulièrement entretenue depuis son arrivée en France en 2018 : remplacement d’un plancher, réfection des freins du radiateur, du démarreur, etc. Look unique, bon état de fonctionnement pour cet exemplaire importé du Mexique.

The Ford estate car featured on these pages is a Country Squire, a model derived from the Crown Victoria, which is very popular in the USA. It is powered by a 460ci engine producing 200 hp.

In good original condition and regularly serviced since its arrival in France in 2018: replacement of a floor panel, refurbishment of the brakes, radiator and starter motor, etc. Unique appearance and in good working order for this model imported from Mexico.

OSI Ford 20M TS Coupé – 1967

Châssis n°54GJ01984

Carte grise française

French registration title

25 000 - 35 000 €

L’élégance du design italien associée à la fiabilité mécanique de Ford, avec son moteur V6 2,3 l réputé pour sa robustesse. Seulement 2 200 exemplaires fabriqués, carrosserie restaurée en 2021, bon état cosmétique et en bon état de fonctionnement.

Cette OSI constitue une opportunité rare d’accéder à une automobile aussi exclusive qu’attachante, avec un coût d’entretien modéré.

The elegance of Italian design combined with Ford’s mechanical reliability, featuring its 2.3-litre V6 engine renowned for its robustness.

Only 2,200 units were produced; the bodywork was restored in 2021 and is in good cosmetic and working order.

This OSI represents a rare opportunity to acquire such an exclusive and charming car, with moderate running costs.

89 Triumph TR3A– 1961

Châssis n° TS78201L0

Carte grise française

French registration title

25 000 - 35 000 €

Fan de Johnny Hallyday, son propriétaire a souhaité créer une réplique exacte de la TR3A immatriculée 15 LJ 75 que le chanteur avait reçue en cadeau pour ses 18 ans. Seulement 2 propriétaires depuis 1988, plus de 25 000 € de travaux depuis 2022. Conservé en très bon état ce roadster britannique iconique, restauré en hommage à Johnny, ravira les amateurs de roadsters anglais.

A fan of Johnny Hallyday, the owner wanted to create an exact replica of the TR3A with registration number 15 LJ 75, which the singer had received as a gift for his 18 th birthday.

Only two owners since 1988, with over €25,000 spent on restoration work since 2022. Preserved in very good condition, this iconic British roadster, restored as a tribute to Johnny, will delight fans of English roadsters.

90

Peugeot 403 Camionnette Bâchée – 1967

Châssis n° 4522990

Carte grise française de collection

French historic registration title

5 000 - 8 000 €

L’un des utilitaires les plus mythiques et les plus facile à utiliser et à entretenir.

Assez bon état général, traces d’une restauration ancienne, très bon état de fonctionnement, exemplaire utilisé et entretenu régulièrement.

Estimation très attractive pour un exemplaire dans un tel état.

One of the most legendary utility vehicles, and one of the easiest to use and maintain.

In fairly good overall condition, with signs of previous restoration; in very good working order; a vehicle that has been used and maintained regularly.

A very attractive estimate for a vehicle in such good condition.

91

Chevrolet Pick-Up 3100 – 1949

Châssis n°9GP-H9570

Carte grise française de collection

French historic registration title

15 000 - 25 000 €

Le mythe américain !

Restauration ancienne d’assez bonne qualité, rapport de condition accessible sur demande pointant quelques petits points de corrosion.

Parfait état de fonctionnement ; estimation très attractive face aux valorisations d’outre atlantique !

The American legend!

A fairly high-quality period restoration; a condition report is available on request, noting a few minor signs of corrosion.

In perfect working order; a very attractive estimate compared to prices across the Atlantic!

Delahaye VLRD – 1953

Châssis n° 0120007575

Carte grise française de collection

Vendu sans contrôle technique

French historique registration title

Sold without contrôle technique

5 000 - 10 000 €

SANS RÉSERVE

La Jeep française, signée Delahaye. Le VLR (pour Véhicule Léger de Reconnaissance) fut véhicule officiel de l’armée française jusqu’en 1954… quand l’entreprise fit faillite et laissa la production de 4x4 militaires à Hotchkiss.

Une Jeep à la pointe de la technologie : boîte 4-vitesses synchronisée, suspensions à barres de torsions indépendantes, différentiel verrouillable, moteur à carter sec, nombreux éléments mécaniques en alu…

Très bon état général, anciennement la propriété de l’ancien et charismatique président de la FFVE, Claude Delagneau, qui la fit restaurer dans l’état où elle se trouve encore aujourd’hui.

The French Jeep, built by Delahaye. The VLR (short for Véhicule Léger de Reconnaissance, or Light Reconnaissance Vehicle) was the French army’s official vehicle until 1954… when the company went bankrupt and handed over the production of military 4x4s to Hotchkiss.

A state-of-the-art Jeep: 4-speed synchronised gearbox, independent torsion bar suspension, lockable differential, dry-sump engine, numerous aluminium mechanical components…

In very good overall condition, formerly owned by the late, charismatic president of the FFVE, Claude Delagneau, who had it restored to the condition it remains in today.

93

Latil-Hotchkiss M18 T2 – 1956

Châssis n° 237725

Carte grise française de collection

Vendu sans contrôle technique

French historique registration title

Sold without contrôle technique

4 000 - 8 000 € SANS RÉSERVE

lot

Très rare camion tactique léger, combinant le châssis 4x4 Latil et un moteur Hotchkiss 6-cylindres construit à seulement 125 exemplaires.

Équipé d’un treuil mécanique à l’arrière, cet exemplaire semble avoir eu une deuxième vie forestière. Peu usé, son compteur affiche un tout petit peu plus de 13 500 km.

Démarre au quart de tour, bel état d’usage, jolie patine, avec un capotage de cabine récemment refait.

A very rare light tactical truck, combining the Latil 4x4 chassis with a Hotchkiss 6-cylinder engine; only 125 were ever built.

Fitted with a mechanical winch at the rear, this example appears to have had a second life in forestry work. Showing little wear, the odometer reads just over 13,500 km. Starts at the first turn of the key, in good working order, with a lovely patina, and a recently refurbished cab body.

Mercedes-Benz Unimog 404 – 1961

Châssis n° 404114-019206

Titre de circulation espagnol

Spanish registration title

5 000 - 10 000 €

SANS RÉSERVE

Lot vendu sur désignation, à récupérer après la vente sur rendez-vous dans le Nord-Est de l’Espagne

Lot sold by designation, to be collected after the sale by appointment in the north-east of Spain

Petit camion tout-terrain de 1,5 tonne, souvent utilisé par les pompiers et les forces armées.

L’utilitaire le plus robuste de chez Mercedes, ici en version 6-cylindres essence.

Tournant, il mérite des travaux pour retrouver son lustre d’antan et prétendre à passer le contrôle technique pour être dûment immatriculé en France (VL).

A small 1.5-tonne off-road truck, often used by the fire service and the armed forces.

Mercedes’ most robust commercial vehicle, shown here in the 6-cylinder petrol version. Currently on the market, it needs some work to restore it to its former glory and pass the MOT test so it can be properly registered in France (as a light vehicle).

CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE À DESTINATION DES ACHETEURS

La SAS AGUTTES (« AGUTTES ») est un opérateur de ventes volontaires aux enchères publiques, déclaré auprès du Conseil des maisons de vente et régi par les articles L.321-4 et suivants du Code de commerce. En cette qualité AGUTTES agit comme mandataire du vendeur qui contracte avec l’adjudicataire.

Les présentes Conditions Générales de Vente (« CGV ») régissent les rapports entre AGUTTES et les enchérisseurs pour les ventes aux enchères publiques et les ventes de gré à gré organisées par AGUTTES. En participant à une vente aux enchères organisée par AGUTTES, y compris par l’intermédiaire d’une plateforme en ligne, l’enchérisseur accepte d’être lié par les présentes CGV. En s’enregistrant pour participer aux enchères et/ou en enchérissant lors d’une vente, l’enchérisseur accepte d’être lié par les présentes CGV. Il lui est donc recommandé de les lire attentivement. Les CGV pourront être modifiées occasionnellement à la discrétion d’AGUTTES.

Les Conditions Particulières de Vente relatives à une certaine vente et contenues dans le catalogue de vente peuvent également être modifiées par écrit et/ou oral par AGUTTES préalablement à la vente. Ces modifications seront mentionnées au procès-verbal de la vente. En tant qu’opérateur de ventes volontaires, AGUTTES est assujetti aux obligations listées aux articles L.561-2 14° et suivants du Code Monétaire et Financier relatifs à la lutte contre le blanchiment d’argent et le financement du terrorisme, qu’il est tenu de faire respecter.

I- LE BIEN MIS EN VENTE

MENTIONS PARTICULIÈRES DANS LE CATALOGUE

Les mentions particulières figurant dans le catalogue ont les significations suivantes : + Lots faisant partie d’une vente judiciaire à la suite d’une ordonnance du Tribunal Judiciaire assortis d’honoraires acheteurs à 14.40 % TTC ; ° Lots dans lesquels AGUTTES ou un de ses partenaires a des intérêts financiers ;

* Lots en importation temporaire : soumis à des frais de 5,5 % TTC du prix d’adjudication pour les œuvres et objets d’art, de collection et d’antiquité (20 % pour les vins et spiritueux, les bijoux et les multiples), à la charge de l’acquéreur en sus des frais de vente et du prix d’adjudication. Ces frais peuvent être exonérés sur présentation de documents douaniers attestant que le lot a été réexporté hors Union Européenne dans les délais légaux et conformément aux nouvelles dispositions de la réforme de la TVA entrée en vigueur le 1er janvier 2025 ;

¤ Biens vendus sous le régime général de la TVA (sur la totalité) ;

# Lots visibles uniquement sur rendez-vous ; ~ Lots fabriqués à partir de matériaux provenant d’espèces animales. Des restrictions à l’importation sont à prévoir ; = Lots dument identifiés et soumis à caution.

Description des lots : Les indications portées au catalogue réalisées par AGUTTES et son expert sont effectuées sur la base des éléments fournis et des connaissances existant le jour de la rédaction du catalogue. Seules les indications en langue française engagent AGUTTES. Elles peuvent faire l’objet de modifications ou de rectifications jusqu’au moment de la vente par écrit ou oral. Ces modifications seront consignées au procès-verbal de la vente, lequel aura force probante. Les traductions sont libres.

Aucune autre garantie n’est apportée par AGUTTES, étant rappelé que seul le vendeur sera tenu à la garantie des vices cachés et à l’éventuelle garantie légale de conformité (exclue pour les biens d’occasion). Un certificat d’authenticité du lot ne sera disponible que si mentionné dans la description du lot.

Les dimensions, poids et autres renseignements des lots sont donnés à titre indicatif avec une marge d’erreur raisonnable. Les conversions en unité impériale (inches) sont fournies à titre informatif et sont libres.

Les restaurations effectuées à titre conservatoire, n’altérant pas le caractère original du lot, notamment en ce qui concerne l’ancienneté et le style, et n’apportant aucune modification au caractère propre du lot ne seront pas mentionnées dans le descriptif.

L’absence d’indication d’une restauration, d’un accident, d’un manque ou d’un incident dans le catalogue ou les rapports de condition, n'implique nullement que le lot soit exempt de tout défaut présent, passé ou réparé. Inversement, la mention de quelque défaut n’implique pas l’absence de tous autres défauts. Seules les dispositions du catalogue pourront constituer un fondement valable à engager la responsabilité d’AGUTTES. Les déclarations ou promesses formulées oralement par un représentant d’AGUTTES mais ne figurant pas dans le catalogue ne sauront en aucun cas constituer un fondement valable à engager la responsabilité d’AGUTTES.

État des lots : Les lots sont vendus dans l’état dans lequel ils se trouvent au moment de la vente avec leurs imperfections et leurs défauts. Les lots étant des biens d’occasion, aucune garantie ne peut être offerte par AGUTTES concernant leur état. Il revient aux acheteurs potentiels de s’assurer personnellement de la condition de l’objet.

Les références à l’état d’un lot dans un catalogue, une image, une description ou dans un rapport de condition (fourni à titre indicatif) ne pourront être considérées comme une description exhaustive de l’état dudit lot. Les descriptions, les rapports de condition, ainsi que les photographies des lots quant à leur état sont fournis uniquement à titre indicatif et ne peuvent en aucun cas remplacer l’examen personnel du lot par l’enchérisseur préalablement à la vente dans les conditions mentionnées ci-après. Les rapports de condition et les photos seront envoyés sur demande et à titre indicatif.

Exposition des lots : Les enchérisseurs potentiels sont expressément invités à examiner personnellement les lots et la documentation disponible avant la vente lors d’un rendez-vous privé ou de l’exposition publique préalable à la vente afin de vérifier l’état des lots. Il leur est conseillé de se faire accompagner par un expert du secteur concerné par la vente pour apprécier de manière détaillée l’état des biens.

Reproduction des lots : Tous les défauts et imperfections des lots ne sont pas visibles sur les photographies des lots reproduites dans les catalogues, en ligne ou sur tout support de communication. Les photographies peuvent ne pas donner une image entièrement fidèle de l’état réel d’un lot et peuvent différer de ce que percevra un observateur direct (taille, coloris, etc.).

Estimations : Les estimations sont fondées sur l’état des connaissances techniques, la qualité du lot, sa provenance, son état et le cours du marché au jour de l’estimation. Elles sont fournies à titre purement indicatif et ne peuvent être considérées comme une garantie que le lot sera vendu au prix estimé. Les enchérisseurs sont informés que les estimations peuvent fluctuer en fonction des évolutions du marché et des caractéristiques particulières du lot.

Rapports de condition : Des rapports de condition, photos complémentaires et documents afférents aux lots sont disponibles sur demande jusqu’à 24 heures avant la vente. Ils doivent être consultés avant d’enchérir.

II- LA VENTE

Inscription à la vente

Important : le mode normal et prioritaire pour enchérir consiste à être présent dans la salle de vente.

À titre de service complémentaire, AGUTTES offre aux acheteurs potentiels d’autres moyens d’enchérir, moyennant une inscription préalable au plus tard à 18 heures le dernier jour ouvré avant la vente :

- Par téléphone : Toute personne aura la possibilité de s’inscrire auprès de bid@aguttes.com pour porter ses enchères à voix haute par téléphone pendant la vente. L’ordre devra avoir été communiqué par écrit, à l’aide du formulaire dûment rempli, de coordonnées bancaires, d’une copie de la pièce d’identité de l’enchérisseur et de son Kbis. AGUTTES accepte gracieusement de recevoir les enchères par téléphone. L’enchérisseur potentiel devra avoir reçu un mail de confirmation préalable de la part d’AGUTTES pour être appelé.

- Sur ordre d’achat : Toute personne aura la possibilité de transmettre des ordres d’achat à AGUTTES. L’ordre devra avoir été communiqué par écrit à l’aide du formulaire dûment rempli et de coordonnées bancaires, d’une copie de sa pièce d’identité. AGUTTES accepte gracieusement de traiter ces ordres. En cas de demande par mail à bid@aguttes.com , l’enchérisseur devra avoir reçu un e-mail de confirmation de la part d’AGUTTES. Aucun ordre illimité ne sera retenu. Si AGUTTES reçoit plusieurs ordres d’achat pour des montants d’enchères identiques sur le même lot, l’ordre le plus ancien sera préféré.

- En ligne via les plateformes Live : Toute personne aura la possibilité de s’inscrire auprès de diverses plateformes Live pour participer à distance, par voie électronique, aux ventes aux enchères. L’enchérisseur via le Live est informé que les frais facturés par ces plateformes seront à sa charge exclusive et s’additionneront à la commission d’achat. Les frais des plateformes sont habituellement les suivants* :

• 1,80%TTC pour Drouot Digital,

• 3%TTC pour Invaluable,

• 3%TTC pour 51Bidlive,

• 1,8%TTC pour Interenchères sur tous les lots (à l’exception des automobiles, facturés 72€ TTC par véhicule).

Procédure d’identification des enchérisseurs : Au regard de ses obligations en matière de lutte contre le blanchiment des capitaux et le financement du

* Ces % peuvent évoluer, aussi il appartient à l’utilisateur d’une plateforme de les vérifier avant d’enchérir

terrorisme (LCB-FT), les acquéreurs potentiels sont invités à se faire connaître auprès d’AGUTTES afin de permettre l’enregistrement de leurs données personnelles. AGUTTES se réserve le droit de demander, à son entière discrétion, à tout enchérisseur potentiel : - personne physique, de justifier de son identité et personne morale, de fournir un extrait Kbis de moins de 3 mois (étant précisé que seul le représentant légal de la société ou toute personne dûment habilitée pourra enchérir), - et, en tout état de cause, d’effectuer un déposit et communiquer ses références bancaires ainsi que l’origine des fonds reçus au regard des obligations en matière de lutte contre le blanchiment des capitaux et le financement du terrorisme (LCB-FT).

Tous les lots vendus seront facturés au nom et à l’adresse du donneur d'ordre et aucune modification postérieure ne pourra être faite après l’adjudication. L’enchérisseur est réputé agir en son nom propre et s’engage à régler personnellement et immédiatement le lot. Il sera seul responsable de l’enchère portée sauf information préalable de sa qualité de mandataire dans les conditions indiquées ci-après. Toute fausse indication engagera la responsabilité de l’adjudicataire. En cas de manquements aux procédures d’identification et aux obligations de LCB-FT, AGUTTES se réserve la possibilité d’interdire à l’enchérisseur de porter les enchères, d’annuler ou de résilier la vente du lot.

Caution : Pour certains ventes ou lots dûment identifiés, AGUTTES se réserve le droit de demander aux potentiels enchérisseurs de verser avant la vente une caution d’un montant déterminé, ainsi que toutes autres garanties et/ ou références bancaires jugées nécessaires. Il est demandé aux enchérisseurs de contacter AGUTTES au plus tard trois jours ouvrés avant la vente afin de procéder à la vérification des garanties données. Les dépôts de garantie sont à effectuer en euros par virement ou carte bancaire sur : https://www.aguttes.com/depot-caution Dans le cas où l’enchérisseur ne serait pas adjudicataire lors de la vente, AGUTTES procèdera au remboursement de la caution perçue dans un délai de 5 jours ouvrables après la vente, sans intérêts sous réserve de tout droit de compensation. L’enchérisseur reconnait et accepte que seront à sa charge exclusive les éventuelles pertes engendrées par les variations des taux de change ou les frais bancaires liés à ce transfert.

Mandat par un tiers : Tout enchérisseur est censé enchérir pour son propre compte et est tenu pour seul responsable de l’enchère. L’enchérisseur disposant d’un mandat devra informer AGUTTES de l’existence de celui-ci lors de la procédure d’identification et d’enregistrement et produire une copie du mandat et tous autres documents sollicités par AGUTTES. Dans un tel cas, l’enchérisseur et le mandant seront solidairement responsables.

Direction de la vente : Le commissaire-priseur dirige la vente en veillant à la liberté et à l’égalité entre les enchérisseurs, tout en respectant les usages établis par la profession. Le commissaire-priseur assure la police de la vente et se réserve le droit d’interdire l’accès à la salle de vente à tout enchérisseur potentiel pour justes motifs. Il se réserve le droit de refuser toute enchère, d’organiser les enchères de la façon la plus appropriée, de déplacer, retirer, réunir ou séparer tout lot de la vente.

Adjudication : Le plus offrant et le dernier enchérisseur sera l’adjudicataire, tous moyens admis confondus (ordre, internet, téléphone, sur place, etc.). L’adjudication se matérialise par le prononcé du mot « Adjugé » lequel forme le contrat de vente entre le vendeur et l’adjudicataire.

Chaque lot est identifié avec un numéro correspondant au numéro qui lui est attribué sur le catalogue de la vente. Il est interdit aux vendeurs d’enchérir directement sur les lots leur appartenant. En cas de « double-enchère » simultanée reconnue effective par le commissairepriseur, le lot sera remis en vente, tous les enchérisseurs présents pouvant concourir à cette deuxième mise en adjudication.

Rétractation : Chaque enchère portée et chaque adjudication sont définitives. Chaque enchère engage celle ou celui qui l’a portée, étant rappelé que l’adjudicataire ne peut se rétracter qu’il soit en salle, au téléphone, en ligne ou sur exécution de son ordre d’achat.

Transfert des risques et de la propriété : Le transfert de propriété et des risques entre le vendeur et l’adjudicataire s’opère par le prononcé du mot « adjugé » par le commissaire-priseur. AGUTTES décline toute responsabilité quant aux pertes et dommages que les lots pourraient subir à compter de l’adjudication, l’adjudicataire devant faire assurer les lots acquis dès l’adjudication.

III- EXÉCUTION DE LA VENTE

Commission d’achat : L’adjudicataire devra s’acquitter en sus du prix d’adjudication, par lot, des honoraires acheteurs applicables à chaque lot. Le mode de calcul des honoraires acheteurs pour les différentes catégories de lots est précisé ci-après (cf. article VI - CONDITIONS PARTICULIÈRES).

Outre le prix d’adjudication et les honoraires acheteur, l’adjudicataire devra régler toutes les taxes incluant la TVA ainsi que les éventuels frais de dossier, de manutention et de stockage ainsi que toutes les autres sommes qui seraient dues en cas de retard de paiement mentionnées ci-après.

Les acquéreurs via les plateformes Live paieront, en sus des enchères et des frais acheteurs, une commission complémentaire qui sera intégralement reversée aux plateformes (cf. article II- LA VENTE : Inscription à la vente).

Conditions de paiement : Le paiement des sommes dues devra être effectué « comptant » par l’adjudicataire, dès l’adjudication. Le paiement est effectué en euros. Les commissions bancaires éventuelles sont à la charge de l’adjudicataire et ne sont pas déduites des sommes dues. Si l’adjudicataire n’est pas présent physiquement lors de la vente, il recevra sa facture par courriel.

Retard de paiement et pénalités : Aucun délai de paiement ne sera accordé à l’acheteur sauf accord exprès du vendeur. Tout délai de paiement accordé par le vendeur entrainera l’application des pénalités suivantes qui seront acquises à AGUTTES et s’ajouteront aux montants prévus ci-dessous pour l’adjudicataire défaillant, à savoir :

- Si le délai de paiement est inférieur ou égal à 3 mois à compter de la vente : 3%HT soit 3,6%TTC du montant total du bordereau acheteur

- Si le délai de paiement est supérieur à 3 mois à compter de la vente : 5% HT soit 6%TTC du montant total du bordereau acheteur.

TVA : Le taux de TVA est de 20% (ou 5,5% pour les livres). Par principe, les lots non marqués seront vendus sous le régime de la TVA sur la marge. La commission d’achat et les frais annexes seront majorés d’un montant tenant lieu de TVA, lequel ne sera pas mentionné séparément dans nos bordereaux.

Par exception, et à la demande du vendeur, le régime général de la TVA pourra être appliqué pour les biens mis en vente par un professionnel de l’UE. Ces biens seront marqués par le signe ¤.

Cas de remboursements possibles de TVA à l’acquéreur :

- Le professionnel de l’Union Européenne, (i) sur communication de son numéro de TVA intra-communautaire et (ii) fournissant la preuve de l’export du lot depuis la France vers un autre État membre ;

- Le non-résident de l’Union Européenne sur communication (i) du document douanier d’export hors Union Européenne sur lequel AGUTTES figure comme expéditeur (ii) dans un délai de 3 mois suivant la date de vente aux enchères ou la date d’obtention de la licence d’exportation.

Modalités de règlement : Les moyens de paiement légaux acceptés (les paiements par carte bancaire ou virement étant vivement recommandés) :

- Virement bancaire : provenant du compte de l’acheteur et indiquant le numéro de facture :

IBAN FR76 3006 6109 1300 0203 7410 222 – BIC CMCIFRPP

Titulaire du compte AGUTTES

Domiciliation CIC PARIS ETOILE ENTREPRISES

178 RUE DE COURCELLES - 75017 PARIS

- Espèces : en vertu des articles L.112-6 et D.112-3 du Code monétaire et financier : (i) jusqu’à 1000 € pour les résidents fiscaux français ou les personnes agissant pour les besoins d’une activité professionnelle ; (ii) jusqu’à 15 000 € pour les particuliers qui ont leur domicile fiscal à l’étranger (sur présentation de passeport et de justificatif de domicile) ;

- Carte bancaire sur le terminal ou à distance (sur https://www.aguttes.com/ paiement-en-ligne). Les frais bancaires, qui oscillent habituellement entre 1 et 2,5%, ne sont pas à la charge de l’étude. Les paiements fractionnés en plusieurs fois pour un même lot avec la même carte ne sont pas autorisés ;

- Chèque (en dernier recours) : Sur présentation de deux pièces d’identité. Aucun délai d’encaissement n’est accepté en cas de paiement par chèque. La délivrance ne sera possible que vingt jours après le paiement. Les chèques étrangers ne sont pas acceptés.

Conformément à ses obligations de lutte contre le blanchiment de capitaux et le financement du terrorisme en application de l’article L.561-2 du Code Monétaire et Financier, AGUTTES se réserve le droit d’obtenir un justificatif des fonds. En tout état de cause, en cas de paiement par un tiers, des justificatifs sur le lien avec le tiers payeur devront être fournis par l’adjudicataire. AGUTTES se réserve le droit de refuser le paiement en espèces effectué par un tiers.

Adjudicataire défaillant : À défaut de paiement comptant par l’adjudicataire, le bien pourra être remis en vente sur réitération des enchères à la demande du vendeur conformément à la procédure de l’article L.321-14 du Code de commerce. Si le vendeur ne formule pas cette demande dans un délai de trois mois à compter de l’adjudication, la vente sera résolue de plein droit. En tout état de cause, l’adjudicataire défaillant ne peut invoquer la résolution du contrat pour se soustraire aux obligations qui sont les siennes.

Responsabilité de l’adjudicataire défaillant : Dans tous les cas l’acquéreur défaillant sera tenu, du fait de son défaut ou retard de paiement, de payer à AGUTTES :

• En cas de revente sur procédure de réitération des enchères, (i) la moins-value subie par le vendeur du fait de la deuxième vente, (ii) la perte d’honoraires subies par AGUTTES, (iii) les frais engagés pour cette deuxième vente ;

• Tous les frais et accessoires engagés par AGUTTES relatifs au recouvrement des factures impayées (incluant les frais d’avocat, les frais administratifs et tous autres frais liés au recouvrement), ainsi que les dommages et intérêts permettant de compenser le préjudice subi par AGUTTES ;

• Les pénalités de retard calculées en appliquant des taux d’intérêt au taux directeur (taux de refinancement ou Refi) semestriel de la Banque centrale européenne (BCE) en vigueur, majoré de cinq points sur la totalité des sommes dues ; Les dommages et intérêts permettant de compenser le préjudice subi par AGUTTES (frais, honoraires et commissions d’achat, TVA, stockage, etc.). AGUTTES se réserve la possibilité de :

Communiquer le nom et les coordonnées de l’acquéreur défaillant au vendeur afin de permettre à ce dernier de faire valoir ses droits ; Conserver à titre de dommages et intérêts toutes les sommes qui auraient été versées par l’adjudicataire préalablement à l’annulation de la vente ; Procéder à l’encaissement de la caution versée par l’adjudicataire, à titre de compensation avec toutes les sommes dues par l’adjudicataire et / ou à titre de dommages et intérêts ;

Exercer ou faire exercer tous les droits et recours, notamment le droit de rétention, sur tout bien de l’acquéreur défaillant dont AGUTTES aurait la garde jusqu’au règlement complet par ledit acquéreur, et saisir les tribunaux compétents pour recouvrer les sommes dues ;

• Procéder à la compensation de tout montant dû à l’adjudicataire avec tout montant impayé par l’adjudicataire concernant un lot ou tout dommage subi par AGUTTES à la suite d’une violation des présentes CGV par l’adjudicataire ;

• Interdire à l’adjudicataire défaillant d’enchérir dans les prochaines ventes organisées par AGUTTES ou bien de subordonner la possibilité d’y enchérir au versement d’une provision préalable ;

• Procéder à l’inscription de l’adjudicataire défaillant sur un fichier des mauvais payeurs partagé entre les différentes maisons de vente adhérentes. AGUTTES est en effet adhérent au Registre central de prévention des impayés des Commissaires-priseurs auprès duquel les incidents de paiement sont susceptibles d’inscription. Les droits d’accès, de rectification et d’opposition pour motif légitime sont à exercer par le débiteur concerné auprès du Symev 15, rue Freycinet 75016 Paris. AGUTTES est également adhérente du service Témis permettant la consultation et l’alimentation du fichier des restrictions d’accès aux ventes aux enchères. Aguttes se réserve le droit d’inscrire au fichier Témis l’adjudicataire défaillant ou son représentant, ayant pour conséquence de limiter la capacité d’enchérir de l’adjudicataire défaillant auprès des Opérateurs de vente volontaires adhérents et de lui interdire l’utilisation de la plateforme Interenchères. En outre, AGUTTES se réserve le droit de bloquer l’accès de l’adjudicataire défaillant à la plateforme Drouot et à d’autres plateformes de vente en ligne partenaires.

Retrait et stockage des lots : Un lot adjugé ne pourra être délivré à l’acheteur qu’après paiement intégral du bordereau d’achat et de toutes les sommes / pénalités qui seraient dues par l’adjudicataire, encaissés sur le compte bancaire d’AGUTTES. En conséquence, dans le cas où le bordereau acheteur comporterait plusieurs lots et en cas de paiement partiel du bordereau acheteur et/ou à défaut de

paiement total ou partiel des autres sommes/pénalités dues par l’adjudicataire, aucun des lots inclus dans le bordereau acheteur ne sera délivré par AGUTTES à l’adjudicataire. Tous les lots seront délivrés à l’adjudicataire le jour du paiement total du bordereau acheteur et des sommes/pénalités dues par l’adjudicataire. Les lots seront délivrés à l’acquéreur en personne après présentation de tout document prouvant son identité ou au tiers qu’il aura désigné et à qui il aura confié une procuration originale et une copie de sa pièce d’identité. Le retrait des lots est réalisé aux frais et aux risques de l’adjudicataire uniquement.

Les lots qui n’auront pas été retirés le jour même après la fin de la vente seront à enlever sur rendez-vous par l’acheteur auprès de la personne mentionnée à cet effet sur la page de contacts qui se situe au début du catalogue. Le lieu de délivrance sera indiqué dans l’email accompagnant l’envoi de la facture.

Les frais de stockage applicables sont mentionnés ci-après (cf. article VICONDITIONS PARTICULIÈRES).

Revente des lots payés et non récupérés : Dans le cas où un ou des lot(s) adjugé(s) et payé(s) en cours d’une vente aux enchères n’aurai(ent) toujours pas été enlevé(s) par l’acquéreur dans les délais convenus dans les « conditions particulières » ciaprès et que les frais de stockage, de garde et de conservation applicables en viendraient à dépasser la valeur d’adjudication du ou des lot(s), AGUTTES se réserve la possibilité de les vendre afin de se rembourser l’intégralité des frais lui étant dus.

IV- DROIT DE PRÉEMPTION

L’État français peut exercer sur toute vente publique ou de gré à gré de biens culturels un droit de préemption. L’État dispose d’un délai de 15 jours à compter de la vente publique pour confirmer l’exercice de son droit de préemption et se subroger à l’acheteur. À défaut d’une confirmation écrite par l’État de son intention d’exercer ce droit dans le délai imparti, la vente sera considérée comme définitive et irrévocable.

V- EXPORTATION

Dans le cas d’un bordereau acheteur libellé à une adresse à l’étranger, il est précisé que certains lots sont assujettis à des formalités d’exportation (demandes de certificat pour un bien culturel, licence d’exportation). Ces lots ne pourront être délivrés qu’à un transitaire dûment habilité. Les formalités sont du ressort de l’acquéreur et peuvent requérir un délai de 4 mois. AGUTTES est à la disposition de ses acheteurs pour les orienter dans ces démarches ou pour transmettre les demandes à l’administration concernée. Cependant, AGUTTES ne pourra être tenu responsable des retards, refus ou autres décisions administratives défavorables, ni de tout manquement à la réglementation en matière d’exportation. Les délais d’exportation ou les refus de l’administration ne pourront en aucun cas justifier une absence ou un retard de paiement par l’acheteur, ni entraîner une annulation ou modification de la vente. L’acquéreur est seul responsable de l’ensemble des formalités et des délais administratifs applicables, qu’il s’engage à respecter.

VI- CONDITIONS PARTICULIÈRES

1 - CALCUL DES HONORAIRES ACHETEURS

L’adjudicataire devra s’acquitter, en sus du prix d’adjudication, par lot, des honoraires acheteurs suivants :

- Pour les ventes des départements Art impressionniste & moderne, Tableaux & Dessins anciens, Design, Mobilier & Objet d’art, Haute époque, Collections, Cartes de collection, Sports, Mode & Maroquinerie, Pop Culture & Memorabilia (honoraires dégressifs) :

• 25% HT + TVA au taux en vigueur soit 30%TTC sur les premiers 900 000 € ;

• 23% HT + TVA au taux en vigueur soit 27,6%TTC au-delà de 900 001 € ;

- Pour les ventes des départements Bijoux & Perles fines, Montres de collection, Art contemporain, Peintres & Arts d’Asie, Automobilia  (honoraires dégressifs) :

26 % HT + TVA au taux en vigueur soit 31,2 %TTC sur les premiers 900 000 € ; 23 % HT + TVA au taux en vigueur soit 27,6 %TTC au-delà de 900 001 € ;

- Pour les ventes des départements Violons & Archets, Vins & Spiritueux :

• 21% HT + TVA au taux en vigueur soit 25,2%TTC ;

- Pour les ventes de livres et manuscrits  bénéficiant d’une TVA réduite : 25% HT soit 26,37%TTC ;

- Pour les ventes du département Automobiles de collection (honoraires dégressifs) :

16% HT + TVA au taux en vigueur soit 19,2%TTC sur les premiers 900 000 € inclus ;

12% HT + TVA au taux en vigueur soit 14,4 %TTC au-delà de 900 001 €.

2- FRAIS DE STOCKAGE

Le stockage des biens ayant fait l’objet d’une adjudication dans le cadre d’une vente aux enchères ou d’une vente de gré à gré qui ne seraient pas enlevés par l’acheteur à l’expiration d’un délai de 15 jours suivant la vente (jour de vente inclus sauf conditions particulières ci-dessous), sera facturé comme suit (chaque journée ou semaine commencée étant due) :

- Bijoux et / ou articles d’horlogerie : 30€ HT / jour de stockage ;

- Vin : 1 € HT / col et par jour, sans préjudice des frais éventuellement appliqués par iCave ;

- Véhicules : frais de stockage et de transport forfaitaires de 350 € HT, augmentés d’un montant de 20 € HT / jour à partir du jeudi suivant la vente inclus ;

- Autres lots : 3 € HT / jour pour les lots de moins de 1 m 3 et 5 € HT / jour pour les lots de plus de 1 m 3

3- OBJETS MÉCANIQUES ET ÉLECTRIQUES

Les objets mécaniques ou électriques proposés à la vente par AGUTTES sont exclusivement proposés à titre décoratif. En tant que biens d’occasion, AGUTTES ne certifie en aucun cas leur état de fonctionnement et n’offre aucune garantie quant à leur performance. Nous recommandons aux acheteurs de venir voir les lots lors des expositions publiques avec un expert en la matière, et de faire vérifier le mécanisme électrique ou mécanique par un professionnel avant toute mise en marche.

4- MONTRES ET HORLOGES

Les articles d’horlogerie que nous vendons sont tous des biens d’occasion, ayant pour la plupart subi des réparations engendrant le remplacement de certaines pièces qui peuvent alors ne pas être d’origine. AGUTTES ne donne aucune garantie sur l’authenticité, la condition, ou le caractère original des composants d’un article d’horlogerie. Les horloges peuvent être vendues sans pendules, poids ou clés et sauf mention expresse contraire, leur présence n’est pas garantie. Les bracelets de montres peuvent ne pas être d’origine et ne pas être authentiques. Les montres de collection nécessitent un entretien général et régulier : des réparations ou révisions peuvent s’avérer nécessaires. Toutes ces réparations et révisions et tous les contrôles d’état de fonctionnement sont à la charge exclusive de l’acheteur, AGUTTES n’offrant aucune garantie sur leur bon état de marche. AGUTTES recommande aux acheteurs de faire vérifier les montres par un horloger qualifié avant toute utilisation.

5- BIJOUX, PIERRES, OR ET MÉTAUX PRÉCIEUX

Certains lots contenant de l’or, du platine ou de l’argent peuvent être soumis à un contrôle par le bureau de garantie territorialement compétent afin de les soumettre à des tests d’alliage et de les poinçonner préalablement à la vente. AGUTTES n’engage en aucun cas sa responsabilité sur les conclusions du bureau de garantie. Les pierres précieuses de couleur (comme les rubis, les saphirs et les émeraudes) peuvent avoir été traitées pour améliorer leur apparence, par des méthodes telles que la chauffe ou l’huilage. Ces méthodes sont admises par l’industrie mondiale de la bijouterie mais peuvent fragiliser les pierres précieuses et/ou rendre nécessaire une attention particulière au fil du temps.

Tous les types de pierres précieuses peuvent avoir été traités pour en améliorer la qualité. L’acheteur peut solliciter l’élaboration d’un rapport de gemmologie pour tout lot, dès lors que la demande est adressée à AGUTTES au moins deux semaines avant la date de la vente, et que l’acheteur s’acquitte des frais afférents.

AGUTTES ne fait pas établir de rapport gemmologique pour chaque pierre précieuse mise à prix dans ses ventes aux enchères. L’absence de certificat ne garantit pas que les pierres n’ont pas été traitées. Lorsqu’AGUTTES fait établir de tels rapports auprès de laboratoires de gemmologie internationalement reconnus, lesdits rapports sont mentionnés et décrits au catalogue. En raison des différences d’approches et de technologies, les laboratoires peuvent ne pas être d’accord sur le traitement ou non d’une pierre précieuse particulière, sur l’ampleur du traitement ou sur son caractère permanent. Les laboratoires de gemmologie signalent uniquement les améliorations ou les traitements dont ils ont connaissance à la date du rapport qui reflète leur opinion. AGUTTES ne garantit pas et n’est aucunement responsable des rapports ou certificats établis par un laboratoire de gemmologie qui pourrait accompagner un lot.

6- MOBILIER

Sans mention expresse indiquée dans le descriptif du lot, la présence de clés n’est aucunement garantie. L’acheteur reconnaît que l’absence de clé ne peut en aucun cas justifier un refus de paiement ou une réclamation.

7- ESPÈCES VÉGÉTALES ET ANIMALES PROTÉGÉES

Les objets composés partiellement ou entièrement de matériaux provenant d’espèces de flore et de faune en voie d’extinction et/ou protégées sont marqués par le symbole ~ dans le catalogue. Le législateur impose de règles strictes pour l’utilisation commerciale de ces matériaux, en particulier en ce qui concerne le commerce de l’ivoire.

Les acheteurs sont informés que l’importation de tout bien composé de ces matériaux est interdite par de nombreux pays, ou bien exigent un permis ou un certificat délivré par les autorités compétentes des pays d’exportation et d’importation des biens. Les acheteurs sont entièrement responsables du bon respect des normes réglementaires et législatives applicables à l’exportation ou l’importation des biens composés partiellement ou totalement de matériaux provenant d’espèces en voie d’extinction et/ou protégées. AGUTTES ne sera en aucun cas responsable de l’impossibilité d’exporter ou d’importer un tel bien, et cela ne pourra être retenu pour justifier une demande de résolution ou d’annulation de la vente. L’acheteur est seul responsable de l’obtention de toutes les autorisations nécessaires pour l’acquisition ou le transport de ces objets.

8- VIN

Les bouteilles anciennes peuvent naturellement être fragilisées avec le temps et les transports. AGUTTES ne pourra être considéré comme responsable de l’état du bouchon.

Les ventes de vins sont des ventes sur désignation, c’est-à-dire des ventes d'objets désignés au moment de la vente, mais non exposés. Le retrait des lots directement après la vente est donc exclu. Leur retrait est uniquement possible sur rendez-vous. L’acheteur doit envoyer un courriel accompagné de son bordereau acquitté à l’adresse électronique suivante : retraits.aguttes@icave.eu . Les lots seront disponibles dans les locaux de la société iCave, située au : 5, Chemin des Montquartiers – 92130 ISSY-LES-MOULINEAUX – FRANCE.

9-

AUTOMOBILES

Description des lots : Pour des raisons administratives et sauf indication contraire, les désignations des véhicules (modèle, type, année…) reprennent, sauf exception, les indications portées sur les titres de circulation.

État des lots : Il est précisé que :

- L’état d’une automobile peut varier entre le moment de sa description au catalogue, celui de sa présentation à la vente et jusqu’au moment de la prise en main du lot par l’adjudicataire.

- Des véhicules peuvent être vendus sans contrôle technique en raison de leur âge, leur état non roulant ou de leur caractère de compétition.

- Les véhicules provenant de l’étranger sont présentés sans contrôle technique français.

Les véhicules proposés sont d’une époque où les conditions de sécurité et les performances étaient inférieurs à celles d’aujourd’hui. Une grande prudence est recommandée aux acheteurs lors de la première prise en main. Il est notamment conseillé, avant toute utilisation, de procéder à une remise en route et d’effectuer toutes les vérifications nécessaires au bon fonctionnement du véhicule (niveau d’huile, pression des pneus, etc.).

Obligations supplémentaires de l’adjudicataire

- L’adjudicataire devra accomplir, sous sa responsabilité et à ses frais, toutes les formalités nécessaires dans les délais légaux pour le changement d’immatriculation du véhicule acquis.

- L’adjudicataire devra organiser le transport du lot acquis qui s’effectuera à ses risques et à ses frais.

Retrait et stockage des lots : Les véhicules sont stockés dès le lendemain de la vente dans un local fermé et sécurisé à toute proximité de Paris. Ils pourront être retirés sur rendez-vous, à partir du mardi suivant la date de la vente et après règlement intégral du montant d’adjudication et des frais, du lundi au vendredi jusqu’à 16h30 au plus tard. Il est rappelé que le transfert de risques s’opère dès l’adjudication. AGUTTES décline toute responsabilité quant aux dommages que le véhicule pourrait subir postérieurement à l’adjudication.

VII- DONNÉES PERSONNELLES

Les enchérisseurs sont informés qu’AGUTTES est susceptible de collecter et traiter les données les concernant conformément au Règlement Général sur la Protection des données n°2016/679 du 27 avril 2016 (RGPD) et à la loi « Informatique et Libertés » n°78-17 du 6 janvier 1978 modifiée par la loi n° 2018-493 du 20 juin 2018 relative à la protection des données à caractère personnel.

Les données sont collectées aux fins de gestion de leurs relations contractuelles ou précontractuelles (enregistrement à la vente, facturation, comptabilité, règlements, communication…). Ces données sont constituées d’informations telles que : noms, prénoms, adresse postale, adresse électronique, numéro de téléphone, coordonnées bancaires.

Les enchérisseurs sont informés qu’ils disposent d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement, à la portabilité, d’opposition et de limitation à l’égard de ces données auprès d’AGUTTES. Les demandes doivent être exercées par écrit à l’adresse : communication@aguttes.com . Toute réclamation sur la législation applicable en matière de protection des données peut être portée devant la CNIL : www.cnil.fr

VIII- PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE

AGUTTES est propriétaire de tout droit de reproduction des biens vendus avant et après la vente. Toute reproduction de celui-ci est interdite et constitue une contrefaçon. La vente d’un lot n’implique en aucun cas cession des droits de propriété intellectuelle éventuellement applicables (représentation et / ou reproduction) sur l’œuvre.

IX- LOI APPLICABLE ET TRIBUNAL COMPÉTENT

Les présentes CGV et les droits et obligations en découlant seront régis par la loi française.

Toute action en justice relative aux activités de vente d’AGUTTES sera tranchée par le Tribunal Judiciaire compétent en France, conformément à l’article L.32137 du Code de commerce. En particulier, toutes les actions en justice impliquant des adjudicataires et / ou enchérisseurs ayant la qualité de commerçant seront tranchés par le Tribunal judiciaire de Nanterre.

Les enchérisseurs, adjudicataires ainsi que leurs mandataires reconnaissent que Neuilly-sur-Seine est le lieu d’exécution des prestations exclusif d’AGUTTES.

Les actions en responsabilité civile engagées à l’occasion des prisées et des ventes volontaires et judiciaires de meuble aux enchères publiques se prescrivent par cinq ans à compter de l’adjudication ou de la prisée.

Pour toute difficulté, le Commissaire du Gouvernement près du Conseil des maisons de vente peut être saisi gratuitement en vue de parvenir à une solution amiable. Les réclamations se font par voie postale au 19 avenue de l’Opéra, 75001 Paris ou en ligne sur le lien suivant : https://conseilmaisonsdevente.fr/fr/reclamation

Il est également possible de déposer une demande de règlement à l’amiable sur une plateforme européenne de règlement de litiges en ligne entre consommateurs et professionnel, accessible sur le lien suivant : https://ec.europa.eu/consumers/ odr/main/index.cfm?event=main.home2.show&lng=FR

X- SATISFACTION CLIENT

Si un client estime ne pas avoir reçu de réponse satisfaisante, il lui est conseillé de contacter directement, et en priorité, le responsable du département concerné. En l’absence de réponse dans le délai prévu, il peut alors solliciter le service clients à l’adresse serviceclients@aguttes.com , ce service est rattaché à la Direction Qualité de la SVV Aguttes.

TERMS AND CONDITIONS OF SALE FOR BUYERS

AGUTTES SAS (“AGUTTES ”) is a voluntary public auction operator, registered with the French Auction Market Authority and governed by Articles L.321-4 et seq. of the French Commercial Code. In this capacity, AGUTTES acts as the seller’s agent, who enters into a contract with the successful bidder.

These General Terms and Conditions of Sale (“ GTCS ”) govern the relationship between AGUTTES and the bidders for public auctions and private sales organised by AGUTTES. By taking part in an auction organised by AGUTTES, including via an online platform, the bidder agrees to be bound by these GTCS. By registering to participate in the auction and/or placing a bid during a sale, the bidder agrees to be bound by these GTCS. They are therefore advised to read them carefully. The GTCS may be modified from time to time at the discretion of AGUTTES. The Special Terms and Conditions of Sale relating to a particular sale and contained in the sales catalogue may also be modified in writing and/or orally by AGUTTES prior to the sale. These modifications will be recorded in the official sale report. As a voluntary sales operator, AGUTTES is subject to the obligations listed in articles L.561-2 14° et seq. of the French Monetary and Financial Code relating to the fight against money laundering and the financing of terrorism, which it is obliged to enforce.

I- THE GOODS FOR SALE

SPECIFIC INFORMATION IN THE CATALOGUE

The special notes in the catalogue are defined as follows

+ Lots forming part of a judicial sale following an order from the Court of First Instance, subject to a buyer’s fees of 14.40% incl. taxes;

° Lots in which AGUTTES or one of its partners has a financial interest;

* Lots under temporary import: subject to a fee of 5.5% incl. taxes of the hammer price for artworks, collectibles, and antiques (20% for wines and spirits, jewellery, and multiples), payable by the buyer in addition to the buyer’s premium and the hammer price. These fees may be waived upon presentation of customs documents proving that the lot has been re-exported outside the European Union within the legal time limits and in accordance with the new VAT regulations that came into effect on 1 January 2025;

¤ Goods sold under the standard VAT regime (on the full amount);

# Lots visible by appointment only;

~ Lots manufactured from materials derived from animal species. Import restrictions are to be considered;

= Lots duly identified and subject to a security deposit.

Description of the lots: The information provided in the catalogue by AGUTTES and its expert is based on the details supplied and the knowledge available on the date the catalogue was prepared. Only information in French is binding on AGUTTES. It may be amended or corrected up to the time of sale, in writing or orally. These changes will be recorded in the sale report, which will have probative value. The translations are free.

No other warranty is provided by AGUTTES, it being stated that only the seller will be liable for hidden defects and any potential legal warranty of conformity (excluded for second-hand goods). A certificate of authenticity for the lot will only be available if mentioned in the lot description.

The dimensions, weights and other information of the lots are given as an indication with a reasonable margin of error. Conversions to imperial units (inches) are provided for information only and are free.

Restorations carried out as a precautionary measure, which do not alter the distinctive character of the lot, particularly with regard to age and style, and which do not modify the character of the lot in any way, will not be mentioned in the description.

The absence of any indication of restoration, accident, shortage or incident in the catalogue or condition reports in no way implies that the lot is free of any present, past or repaired defect. Conversely, the mention of any defect does not imply the absence of all other defects. Only the provisions of the catalogue may constitute a valid basis for engaging the liability of AGUTTES. Statements or promises made orally by a representative of AGUTTES but not included in the catalogue shall under no circumstances constitute a valid basis for engaging the liability of AGUTTES.

Condition of the lots: Lots are sold in the condition they are in at the time of sale, with all imperfections and defects. As the lots are second-hand goods, no guarantee can be offered by AGUTTES concerning their condition. It is up to potential buyers to verify the condition of the item themselves.

References to the condition of a lot in a catalogue, image, description, or condition report (provided for informational purposes) should not be considered an exhaustive description of the condition of the lot. Descriptions, condition reports and photographs of the condition of the lots are provided for information purposes only and may under no circumstances replace the personal examination of the lot by the bidder prior to the sale in accordance with the conditions set out below. Condition reports and photos will be sent on request and for information only.

Presentation of the lots: Potential bidders are expressly invited to personally examine the lots and the available documentation prior to the sale, during a private appointment or a public viewing. It is advisable to be assisted by an expert of the industry to assess the condition of the goods in detail.

Reproduction of the lots: All defects and imperfections of the lots are not visible on the photographs of the lots reproduced in the catalogues, online or on any communication medium. Photographs may not give an entirely faithful image of the actual condition of a lot and may differ from what would be perceived by a direct observer (size, colour, etc.).

Estimates: Estimates are based on the state of technical knowledge, the quality of the lot, its origin, its condition and the market price on the day of the estimate. They are provided for information purposes only and cannot be considered as a guarantee that the lot will be sold at the estimated price. Bidders are informed that estimates may fluctuate according to market trends and the particular characteristics of the lot.

Condition reports: Condition reports, additional photographs and documents relating to the lots are available on request up to 24 hours before the sale. They must be consulted before bidding.

II- THE SALE

Registration for the sale

Important: the standard and preferred method of bidding is to be present in the auction room.

As an additional service, AGUTTES offers prospective buyers alternative ways to bid, subject to prior registration no later than 6 pm on the last working day before the sale:

- By telephone: Anyone may register at bid@aguttes.com to place live verbal bids by telephone during the sale. The order must be communicated in writing, using the duly completed form, bank details, a copy of the bidder’s identity document and the bidder’s company registration certificate. AGUTTES accepts telephone bids free of charge. The potential bidder must have received a prior confirmation email from AGUTTES in order to be called.

- On a buy order: Any person will be able to send purchase orders to AGUTTES. The order must be communicated in writing, using the duly completed form, together with bank details and a copy of their identity document. AGUTTES graciously agrees to handle these orders. If you would like to send a request by e-mail to bid@ aguttes.com, the bidder must have received a confirmation email from AGUTTES. No unlimited orders will be accepted. If AGUTTES receives several purchase orders for identical bid amounts on the same lot, the oldest order will be preferred.

- Online via the Live platforms: Anyone may register on various Live platforms to participate remotely in the auctions via electronic means. Live bidders are hereby informed that the costs invoiced by these platforms shall be borne exclusively by them and shall be added to the purchase commission. Platform fees are usually as follows*:

• 1.80% incl. taxes for Drouot Digital,

• 3% incl. taxes for Invaluable,

• 3% incl. taxes for 51Bidlive,

• 1.80% incl. taxes for Interenchères on all lots (with the exception of cars, which are charged €72 incl. taxes per vehicle).

Procedure for identifying bidders: In view of its obligations regarding anti-money laundering and counter-terrorism financing (AML-CTF), prospective buyers are requested to identify themselves to AGUTTES in order to allow the registration of their personal data. AGUTTES reserves the right, at its sole discretion, to ask any potential bidder:

- in case of natural persons, to provide proof of their identity and legal entities, to provide a company registration certificate less than 3 months old (it being specified that only the legal representative of the company or any duly authorised person may bid),

- and, in any case, to make a deposit and provide banking references as well as the origin of the funds received, in light of obligations relating to anti-money laundering and combatting the financing of terrorism AML/CFT. All lots sold will be invoiced in the name and address of the purchaser and no

subsequent changes may be made after the auction. The bidder is deemed to be acting in their own name and undertakes to pay for the lot personally and immediately. They will be solely responsible for the bid placed, unless they have previously informed AGUTTES of their status as an authorised representative under the conditions set out below. Any false indication will engage the liability of the successful bidder. In the event of non-compliance with identification procedures and AML/CFT obligations, AGUTTES reserves the right to prohibit the bidder from placing bids, or to cancel or terminate the sale of the lot.

Security deposit: For certain sales or duly identified lots, AGUTTES reserves the right to require prospective bidders to pay a security deposit of a specified amount before the sale, as well as any other guarantees and/or banking references deemed necessary. Bidders are asked to contact AGUTTES at least three working days before the sale in order to verify the guarantees. Security deposits must be paid in euros by wire transfer or credit/debit card to: https://www.aguttes.com/depot-caution. If the bidder is not successful at the sale, AGUTTES will reimburse the security deposit received within 5 working days after the sale, without interest and without prejudice to any right of set-off. The bidder acknowledges and accepts that any losses caused by variations in exchange rates or bank charges relating to this transfer will be borne exclusively by the bidder.

Mandate by a third party: All bidders are deemed to be bidding on their own behalf and are held solely responsible for their bid. A bidder with a power of attorney must inform AGUTTES of its existence during the identification and registration procedure and produce a copy of the power of attorney and any other documents requested by AGUTTES. In such a case, the bidder and the principal shall be jointly and severally liable.

Management of the sale: The auctioneer conducts the sale, ensuring the freedom and equality of bidders, while adhering to the established practices of the profession. The auctioneer maintains order during the sale and reserves the right to deny access to the auction room to any prospective bidder for just cause. The auctioneer reserves the right to refuse any bid, to organise the auction in the most appropriate way, to move, withdraw, combine or separate any lot from the sale.

Auction sale: The highest and final bidder will be the successful bidder, regardless of the method used (order, internet, phone, in person, etc.). The auction sale is confirmed by the pronouncement of the word “Sold”, which forms the sales contract between the seller and the successful bidder.

Each lot is identified with a number corresponding to the number allocated to it in the sale catalogue.

Sellers are prohibited from bidding directly on lots belonging to them.

In the event of a simultaneous “double-bid” recognised by the auctioneer, the lot will be relisted, with all bidders present being able to bid for this second auction.

Withdrawal: Each bid placed and each auction sale are final. All bids are binding on the bidder, who may not withdraw their bid whether in the auction room, over the phone, online or upon execution of their purchase order.

Transfer of risk and ownership: The transfer of ownership and risks between the seller and the successful bidder takes place when the auctioneer pronounces the word “sold”. AGUTTES declines all responsibility for any loss or damage that may occur to the lots from the time of the auction. The successful bidder must insure the lots purchased from the time of the auction.

III- PERFORMANCE OF THE SALE

Purchase commission: In addition to the hammer price, the successful bidder must pay the buyer’s fees applicable to each lot. The method for calculating the buyer’s fees for the different categories of lots is specified below (see article VI- SPECIAL TERMS AND CONDITIONS).

In addition to the hammer price and the buyer’s fees, the successful bidder must pay all taxes, including VAT, as well as any administration, handling and storage fees, and any other sums that may be due in the event of late payment, as mentioned below.

Buyers via the Live platforms will pay, in addition to the bids and buyer’s fees, an additional commission which will be paid in full to the platforms (see article II- THE SALE: Registration for the sale).

Payment terms: Payment of the sums due must be made “immediately” by the successful bidder as soon as the sale is completed. The payment is made in euros. Any bank charges are payable by the successful bidder and are not deducted from

* These % may change, so it is up to the platform user to check them before bidding

the sums due. If the successful bidder is not physically present at the sale, they will receive their invoice by email.

Late Payment and Penalties: The buyer will not be granted any payment extension unless expressly agreed by the seller. Any payment delay granted by the seller will result in the application of the following penalties, which will be due to AGUTTES and added to the amounts specified below for the defaulting successful bidder, namely: If the payment delay is 3 months or less from the sale: 3% excl. taxes, i.e., 3.6% incl. taxes of the total buyer’s invoice amount

If the payment delay is more than 3 months from the sale: 5% excl. taxes, i.e., 6% incl. taxes of the total buyer’s invoice amount.

VAT: The VAT rate is 20% (or 5.5% for books). As a matter of principle, unmarked lots will be sold subject to VAT on the margin. The purchase commission and ancillary costs will be supplemented by an amount representing VAT, which will not be separately listed in our invoices.

By way of exception, and at the seller’s request, the general VAT system may be applied to goods offered for sale by an EU professional. These goods will be marked with the sign ¤.

Possible cases for VAT refunds to the buyer: The professional from the European Union, (i) upon providing their intra-community VAT number and (ii) supplying proof of export of the lot from France to another Member State; The non-EU resident, upon providing (i) the customs export document outside the European Union showing AGUTTES as the sender and (ii) within 3 months following the auction date or the date of obtaining the export license.

Payment terms: Legal means of payment accepted (payment by credit/debit card or wire transfer is strongly recommended):

- Wire transfer: from the buyer’s account, quoting the invoice number:

IBAN FR76 3006 6109 1300 0203 7410 222 - BIC CMCIFRPP

Account holder AGUTTES

Direct debit CIC PARIS ETOILE ENTREPRISES 178 RUE DE COURCELLES - 75017 PARIS

- Cash: pursuant to Articles L.112-6 and D.112-3 of the French Monetary and Financial Code: (i) up to €1,000 for French tax residents or individuals acting for professional purposes; (ii) up to €15,000 for individuals whose tax residence is outside France (upon presentation of passport and proof of address);

- Credit/debit card at the terminal or remotely (at https://www.aguttes.com/paiementen-ligne). The bank fees, which typically range between 1% and 2.5%, are not the responsibility of the auction house. Partial payments in multiple installments for the same lot with the same card are not permitted;

- Cheque (as a last resort): Upon presentation of two identity documents. No payment processing time is accepted in the case of payment by cheque. Delivery will only be possible twenty days after payment. Foreign cheques are not accepted.

In accordance with its obligations to combat money laundering and the financing of terrorism under Article L.561-2 of the French Monetary and Financial Code, AGUTTES reserves the right to request proof of the funds. In any event, in the event of payment by a third party, proof of the link with the third party payer must be provided by the successful bidder. AGUTTES reserves the right to refuse payment in cash by a third party.

Defaulting bidder: In the event of non-payment by the successful bidder, the item may be relisted at the seller’s request in accordance with the procedure set out in Article L.321-14 of the French Commercial Code. If the seller does not make this request within three months upon the auction sale, the sale will be cancelled by operation of law. In any event, the successful bidder may not invoke the termination of the contract to avoid its obligations.

Liability of the defaulting bidder: In all cases, the defaulting buyer will be obliged to pay AGUTTES:

In the event of resale through the procedure of reauction, (i) the loss incurred by the seller due to the second sale, (ii) the loss of fees suffered by AGUTTES, (iii) the costs incurred for this second sale;

All fees and costs incurred by AGUTTES related to the recovery of unpaid invoices (including legal fees, administrative fees, and any other recovery-related expenses), as well as damages to compensate for the harm suffered by AGUTTES; Late payment penalties calculated by applying interest rates based on the European Central Bank (ECB) semi-annual refinancing rate (Refi), plus five percentage points on the total amount due;

Damages to compensate for the loss suffered by AGUTTES (fees, charges, and purchase commissions, VAT, storage, etc.).

AGUTTES reserves the right to:

Communicate the name and contact details of the defaulting buyer to the seller so that the latter can assert its rights;

Retain as damages all sums paid by the successful bidder prior to the cancellation of the sale;

Collect the security deposit paid by the successful bidder, by way of set-off against all sums owed by the successful bidder and/or by way of damages;

• Exercise or have exercised all rights and remedies, notably the right of retention, over any goods of the defaulting buyer held by AGUTTES until full payment is made by said buyer, and to bring legal proceedings before the competent courts to recover the amounts due;

• Offset any amount owed to the buyer against any unpaid amount relating to a lot or any damage suffered by AGUTTES as a result of a breach of these GTCS by the buyer;

• Prohibit the defaulting buyer from bidding in future sales organised by AGUTTES or make bidding subject to the payment of a prior deposit;

• Register the defaulting buyer in a shared defaulters list used by various affiliated auction houses. AGUTTES is a member of the Central Register for the Prevention of Non-Payments maintained by Auctioneers, where payment incidents may be recorded. Rights of access, rectification and opposition on legitimate grounds may be exercised by the debtor concerned at Symev 15, rue Freycinet 75016 Paris. AGUTTES is also a member of the Témis service, which enables both the consultation and contribution to the database of restrictions on access to public auctions. Aguttes reserves the right to register the defaulting bidder or their representative in the Témis database, which may result in restricting the bidder’s ability to participate in auctions held by member Voluntary Sales Operators and in prohibiting them from using the Interenchères platform. In addition, AGUTTES reserves the right to block the access of the defaulting bidder to the Drouot platform and other partner online sales platforms.

Collection and storage of lots: An auctioned lot will only be released to the buyer after full payment of the purchase invoice and any amounts/penalties owed by the successful bidder have been received in AGUTTES’ bank account.

Consequently, if the purchase invoice includes several lots and only partial payment of the invoice and/or full or partial non-payment of other amounts/penalties owed by the successful bidder are received, none of the lots listed on the purchase invoice will be released by AGUTTES to the successful bidder. All lots will be delivered to the successful bidder on the day of full payment of the buyer’s invoice and the sums/penalties due by the successful bidder.

The lots will be delivered to the buyer in person upon presentation of any document proving their identity or to a third party designated by them and entrusted with an original power of attorney and a copy of their identity document. The lots are collected at the sole expense and risk of the successful bidder.

Lots that have not been collected by the end of the sale on the same day will be collected by appointment by the buyer from the person mentioned for this purpose on the contact page at the beginning of the catalogue. The place of delivery will be indicated in the e-mail sent with the invoice.

The applicable storage charges are set out below (see Article VI-SPECIAL TERMS AND CONDITIONS).

Resale of lots paid for but not collected: In the event that one or more lots awarded and paid for in the course of an auction sale have still not been collected by the buyer within the deadlines agreed to in the “special terms and conditions” below and that the applicable storage, custody and preservation costs exceed the auction value of the lot(s), AGUTTES reserves the right to sell them in order to be reimbursed for all costs due.

IV- RIGHT OF PRE-EMPTION

The French State may exercise a right of pre-emption on any public or private sale of cultural goods. The State has 15 days from the date of the public sale to confirm that it has exercised its right of pre-emption and to substitute itself for the buyer. In the absence of written confirmation from the State of its intention to exercise this right within the time limit set, the sale will be considered final and irrevocable.

V- EXPORT

In the case of a buyer’s invoice addressed to a foreign address, it is specified that certain lots are subject to export formalities (requests for certificates for cultural goods, export license). These lots may only be delivered to a duly authorised

2

forwarding agent. The formalities are the responsibility of the buyer and may take up to 4 months. AGUTTES is at the disposal of its buyers to guide them through these procedures or to forward requests to the relevant authority. However, AGUTTES cannot be held liable for delays, refusals or other unfavourable administrative decisions, nor for any failure to comply with export regulations. Under no circumstances may export delays or administrative refusals justify a failure or delay in payment by the buyer, nor lead to a cancellation or modification of the sale. The buyer is solely responsible for all applicable administrative formalities and deadlines, which they undertake to comply with.

VI- SPECIAL CONDITIONS

1 - CALCULATION OF THE BUYERS ’ FEES

In addition to the hammer price, the successful bidder must pay the following buyers’ fees per lot:

- For sales in the following departments: Impressionist & Modern Art, Old Paintings and Drawings, Design, Furniture and Decorative Arts, Early Period, Collections, Collectible Maps, Sports, Luggage, Pop Culture & Memorabilia (tiered fees) :

25% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 30% incl. taxes on the first €900,000;

23% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 27.6% incl. taxes above €900,001;

- For sales in the following departments: Jewellery & Fine Pearls, Timepieces, Contemporary Art, Painters & Arts of Asia, Automobilia (tiered fees) :

26% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 31.2% incl. taxes on the first €900,000;

23% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 27.6% incl. taxes above €900,001;

- For sales in the following departments: Violins & Bows, Wines & Spirits:

• 21% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 25.2% incl. taxes;

- For sales of books and manuscripts benefiting from a reduced VAT rate:

• 25% excl. taxes, i.e. 26.37% incl. taxes;

- For sales in the department of Collectible Cars (tiered fees) :

• 16% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 19.2% incl. taxes on the first €900,000;

• 12% excl. taxes + VAT at the current rate, i.e. 14.4% incl. taxes above €900,001.

- STORAGE COSTS

The storage of items sold at auction or through private sale that have not been collected by the buyer within 15 days following the sale (the day of the sale included, unless specific conditions apply below) will be charged as follows: (each day or week started will be due):

- Jewellery and/or timepieces: €30 excl. taxes per day of storage;

- Wine: €1 excl. taxes per bottle per day, without prejudice to any fees that may be applied by iCave;

- Vehicles: flat storage and transport fees of €350 excl. taxes, plus an additional €20 excl. taxes per day starting from the Thursday following the sale, including that day;

- Other lots: €3 excl. taxes per day for lots smaller than 1 m³ and €5 excl. taxes per day for lots larger than 1 m³.

3 - MECHANICAL AND ELECTRICAL ITEMS

The mechanical or electrical items offered for sale by AGUTTES are exclusively for decorative purposes. As second-hand goods, AGUTTES in no way certifies their working order and offers no guarantee as to their performance. We recommend that buyers attend the public exhibitions with an expert in the field and have the electrical or mechanical mechanism checked by a professional before any operation.

4 - TIMEPIECES

The timepieces we sell are all second-hand items, most of which have undergone repairs resulting in the replacement of certain parts, which may therefore not be original. AGUTTES gives no guarantee as to the authenticity, condition or original character of the components of a timepiece.

Clocks may be sold without pendulums, weights, or keys, and unless expressly stated otherwise, their presence is not guaranteed. Watch straps may not be original and may not be genuine.

Collector’s timepieces require general and regular maintenance: repairs or overhauls may be necessary. All these repairs and overhauls and all checks on the state of operation are the sole responsibility of the buyer, as AGUTTES offers no guarantee as to their proper working order. AGUTTES recommends that purchasers have their timepieces checked by a qualified watchmaker before use.

5 - JEWELLERY, STONES, GOLD AND PRECIOUS METALS

Some lots containing gold, platinum, or silver may be subject to control by the territorially competent assay office in order to undergo alloy tests and be stamped prior to the sale. AGUTTES accepts no responsibility for the conclusions of the assay office.

Coloured gemstones (such as rubies, sapphires, and emeralds) may have been treated to enhance their appearance, through methods such as heating or oiling. These methods are accepted by the jewellery industry worldwide, but can make precious stones fragile and/or require special attention over time.

All types of gemstone may have been treated to improve their quality. The buyer may request the preparation of a gemmology report for any lot, provided the request is made to AGUTTES at least two weeks before the sale date, and the buyer covers the associated costs.

AGUTTES does not draw up a gemmology report for each precious stone offered at its auctions. The absence of a certificate does not guarantee that the stones have not been treated. When AGUTTES arranges for such reports to be drawn up by internationally recognised gemmology laboratories, these reports are mentioned and described in the catalogue. Due to differences in approach and technology, laboratories may not agree on whether or not a particular gemstone should be treated, the extent of the treatment or whether it should be permanent. Gemmology laboratories only report improvements or treatments of which they are aware on the date of the report, which reflects their opinion. AGUTTES does not guarantee and is in no way responsible for any reports or certificates drawn up by a gemmology laboratory which may accompany a lot.

6 - FURNITURE

Unless expressly stated in the lot description, the presence of keys is not guaranteed. The buyer is aware and consents to the fact that the absence of a key can under no circumstances justify a refusal to pay or a complaint.

7 - PROTECTED PLANTS AND ANIMAL SPECIES

Items partially or entirely made from materials derived from endangered and/or protected species of flora and fauna are marked with the symbol ~ in the catalogue. The legislator imposes strict rules on the commercial use of these materials, particularly with regard to trading ivory.

Buyers are informed that the import of any item made using these materials is prohibited by many countries, or requires a permit or certificate issued by the relevant authorities of the exporting and importing countries. Buyers are entirely responsible for ensuring compliance with the regulatory and legislative standards applicable to the export or import of goods made up in whole or in part of materials from endangered and/or protected species. AGUTTES will in no case be liable for the impossibility of exporting or importing such an item, and this cannot be used as grounds for requesting the cancellation or termination of the sale. The buyer is solely responsible for obtaining all necessary authorisations for the acquisition or transport of these items.

8 - WINE

Old bottles can naturally become fragile over time and during transport. AGUTTES cannot be held responsible for the condition of the cork.

The wine sales are sales by designation, meaning they are sales of items identified at the time of the sale, but not on display. Wine sales are conducted by specification, meaning that the items are identified at the time of sale but are not physically displayed. Lots may therefore not be collected directly after the sale. The collection of the items is only possible by appointment: the buyer must send an email along with their paid invoice to the following email address: retraits.aguttes@icave.eu The lots will be available at iCave’s offices at: 5 Chemin des Montquartiers – 92130

ISSY-LES-MOULINEAUX – FRANCE.

9 - CARS

Description of lots: For administrative reasons, and unless otherwise indicated, vehicle designations (model, type, year, etc.) are based on the information given on the vehicle registration documents.

Condition of lots: It is specified that: The condition of a car may vary between the time it is described in the catalogue, the time it is presented at the sale and the time the buyer takes possession of the lot. Vehicles may be sold without a roadworthiness test because of their age, their non-running condition or their competitive status.

Vehicles from abroad are presented without French technical inspection. The vehicles on sale are from an era during which safety conditions and performance were inferior to those of today. Buyers are strongly advised to exercise great caution when handling the item for the first time. It is advisable, before any use, to restart

the vehicle and perform all necessary checks to ensure the proper functioning of the vehicle (oil level, tyre pressure, etc.).

Additional obligations of the successful bidder: The successful bidder must complete, under its own responsibility and at its own expense, all the necessary formalities within the legal deadlines for changing the registration number of the purchased vehicle.

The successful bidder must organise the transport of the lot purchased, which will be at its own risk and expense.

Collection and storage of lots: The vehicles are stored the day after the sale in closed, secure premises very close to Paris. They may be collected by appointment, from the Tuesday following the sale date and after full payment of the hammer price and costs, from Monday to Friday until 4:30 pm at the latest. It should be noted that the transfer of risks takes place as soon as the goods are auctioned. AGUTTES declines all responsibility for any damage to the vehicle after the auction sale.

VII- PERSONAL DATA

Bidders are informed that AGUTTES may collect and process their data in accordance with the General Data Protection Regulation (EU) 2016/679 of 27 April 2016 (GDPR) and the French Data Protection law No. 78-17 of 6 January 1978, as amended by law No. 2018-493 of 20 June 2018 regarding the protection of personal data. Data is collected for the purposes of managing their contractual or pre-contractual relations (sales registration, invoicing, accounting, settlements, communication, etc.). This data includes information such as surnames, first names, postal address, email address, telephone number and bank details.

Bidders are informed that they have a right of access, rectification, erasure, portability, opposition and limitation with regard to this data which they may exercise by contacting AGUTTES. Requests should be made in writing to: communication@aguttes.com. Any complaints concerning applicable data protection legislation may be made to the CNIL (French National Data Protection Authority): www.cnil.fr

VIII- INTELLECTUAL PROPERTY

AGUTTES owns all rights to reproduce the goods sold before and after the sale. Any reproduction is prohibited and constitutes an infringement. The sale of a lot in no way implies the transfer of any applicable intellectual property rights (representation and/or reproduction) on the work.

IX- APPLICABLE LAW AND JURISDICTION

These GTCS and the rights and obligations arising therefrom shall be governed by French law.

Any legal action relating to the sales activities of AGUTTES will be decided by the competent Judicial Court in France, in accordance with article L.321-37 of the French Commercial Code. In particular, any legal actions involving bidders and/or buyers who are commercial entities will be settled by the Judicial Court of Nanterre.

Bidders, successful bidders and their representatives acknowledge that Neuillysur-Seine is the exclusive place for AGUTTES to perform its services.

Civil liability claims arising from auctions and voluntary and judicial sales of furniture by public auction are subject to a limitation period of five years from the date of the auction.

In case of any difficulty, the Government Commissioner attached to the Council of Auction Houses can be contacted free of charge in order to reach an amicable solution. Complaints can be made by post to 19 avenue de l’Opéra, 75001 Paris or online at the following link: https://conseilmaisonsdevente.fr/fr/reclamation . It is also possible to submit a request for amicable settlement on a European platform for settling online disputes between consumers and professionals, accessible at the following link: https://ec.europa.eu/consumers/odr/main/index.cfm?event=main. home2.show&lng=FR

X- CUSTOMER SATISFACTION

If a customer feels that they have not received a satisfactory response, they are advised to first contact the head of the relevant department at AGUTTES directly. If no response is received within the specified time, the customer may contact the customer service department at serviceclients@aguttes.com . This department is part of the AGUTTES Quality Department.

CHUNG ÁP DỤNG CHO NGƯỜI MUA

Công ty cổ phần đơn giản AGUTTES (“AGUTTES ”) là đơn vị điều hành hoạt động bán đấu giá công khai tự nguyện, đã đăng ký với Hội đồng các Nhà bán đấu giá và chịu sự chi phối của Điều L.321-4 và các điều tiếp theo của Luật Thương mại. AGUTTES được bên bán ủy quyền ký kết hợp đồng với người trúng đấu giá. Tập hợp các Điều khoản và Điều kiện Bán hàng (“ GTC ”) điều chỉnh mối quan hệ pháp lý giữa AGUTTES và người tham gia đấu giá, bao gồm cả các phiên đấu giá công khai cũng như các giao dịch thỏa thuận do AGUTTES tổ chức. Khi tham gia vào bất kỳ phiên đấu giá của AGUTTES, kể cả qua nền tảng trực tuyến, người đấu giá mặc nhiên chấp thuận bị ràng buộc bởi các GTC hiện hành. Việc đăng ký tham gia đấu giá và/hoặc đưa ra mức giá trong một phiên đấu giá đồng nghĩa với việc chấp thuận toàn bộ các GTC. Do đó, cần phải đọc kỹ các điều khoản này trước khi tham gia đấu giá. AGUTTES có thể điều chỉnh GTC theo từng thời điểm. Ngoài ra, các Điều khoản Bán hàng Cụ thể áp dụng cho một phiên đấu giá nhất định và được ghi trong danh mục bán hàng cũng có thể được AGUTTES sửa đổi bằng văn bản và/hoặc bằng lời nói trước phiên đấu giá. Những sửa đổi này sẽ được ghi rõ trong biên bản bán đấu giá chính thức. Với tư cách là tổ chức bán đấu giá tự nguyện, AGUTTES có nghĩa vụ tuân thủ nghiêm ngặt các quy định nêu tại các Điều L.561-2 khoản 14 và các điều tiếp theo của Bộ luật Tiền tệ và Tài chính liên quan đến phòng, chống rửa tiền và tài trợ khủng bố. I- TÀI SẢN ĐẤU GIÁ

CÁC KÝ HIỆU ĐẶC BIỆT TRONG DANH MỤC Các ký hiệu đặc biệt xuất hiện trong danh mục có ý nghĩa cụ thể như sau: (HT - chưa kể thuế; TTC - đã bao gồm thuế) + Các lô hàng thuộc phiên bán đấu giá tư pháp theo quyết định của Tòa án Tư pháp: chịu khoản phí mua hàng là 14,40 % TTC; ° Các lô hàng mà AGUTTES hoặc một trong những đối tác được hưởng lợi về mặt tài chính; * Các lô hàng nhập khẩu tạm thời: chịu khoản phụ phí 5,5 % TTC tính trên giá trúng đấu giá (giá gõ búa) đối với các tác phẩm nghệ thuật, đồ sưu tầm và cổ vật (20 % đối với rượu vang, rượu mạnh, trang sức và bản sao nghệ thuật), do người mua thanh toán ngoài giá gõ búa và phí bán hàng. Khoản phụ phí này có thể được miễn nếu xuất trình chứng từ hải quan chứng minh lô hàng đã được tái xuất khẩu ra ngoài Liên minh Châu Âu, theo hạn định và phù hợp với quy định mới về cải cách thuế giá trị gia tăng (VAT) có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2025; ¤ Tài sản chịu thuế suất thuế VAT phổ thông (tính trên toàn bộ giá trị tài sản) ; # Các lô hàng chỉ được xem theo lịch hẹn riêng ; ~ Các lô hàng được chế tác từ vật liệu có nguồn gốc động vật – có thể bị hạn chế nhập khẩu ; = Các lô hàng đã được xác minh rõ và cần đặt cọc bảo đảm.

Mô tả lô hàng: Các thông tin mô tả ghi trong danh mục được AGUTTES và chuyên gia của AGUTTES thực hiện dựa trên thông tin được cung cấp và kiến thức có được vào thời điểm biên soạn danh mục. Chỉ những thông tin bằng tiếng Pháp mới có giá trị ràng buộc đối với AGUTTES. Thông tin có thể được sửa đổi bằng văn bản hoặc bằng lời nói cho đến thời điểm bán đấu giá. Các sửa đổi sẽ được ghi rõ trong biên bản bán đấu giá chính thức và có giá trị pháp lý. Các bản dịch ra ngôn ngữ khác chỉ mang tính chất tham khảo. AGUTTES không cung cấp bất kỳ bảo đảm nào khác. Người bán là người duy nhất chịu trách nhiệm về các khiếm khuyết bị che giấu và trách nhiệm pháp lý về tiêu chuẩn chất lượng (không áp dụng cho tài sản đã qua sử dụng). Giấy chứng nhận xác thực lô hàng chỉ có thể được cấp nếu có sẵn và được đề cập trong phần mô tả. Các thông số kỹ thuật như kích thước, trọng lượng và các thông tin khác được đưa ra chỉ mang tính chất tham khảo với một mức độ sai số hợp lý. Việc quy đổi sang đơn vị đo lường kiểu Anh (inch) chỉ nhằm mục đích thông tin.

Việc phục chế và sửa chữa để bảo quản, không làm thay đổi tính nguyên bản của lô hàng - đặc biệt là về niên đại và kiểu dáng; không làm thay đổi bản chất của lô hàng, sẽ không được đề cập trong phần mô tả. Nếu không có thông tin về việc phục chế, hư hỏng, thiếu sót hay lỗi kỹ thuật trong danh mục hoặc trong báo cáo tình trạng không có nghĩa là lô hàng không có khiếm khuyết nào hoặc chưa từng được sửa chữa. Ngược lại, việc ghi nhận thông tin về một khiếm khuyết bất kỳ không loại trừ khả năng tồn tại các khiếm khuyết khác. Chỉ các thông tin được ghi trong danh mục mới có thể được coi là cơ sở để truy cứu trách nhiệm pháp lý của AGUTTES. Những phát biểu hoặc cam kết bằng lời từ nhân viên AGUTTES không có giá trị pháp lý nếu không được ghi trong danh

LA MAISON

MAISON DE VENTES FRANÇAISE, INDÉPENDANTE ET FAMILIALE

Fondée à Clermont-Ferrand en 1974 par Claude Aguttes, la maison de ventes aux enchères Aguttes se compose aujourd’hui d’une équipe de 60 personnes, passionnée et qui constitue sa qualité première. Elle s’est hissée au fil des années, au rang d’acteur majeur du marché de l’art. Restée indépendante et familiale, avec trois enfants actifs, elle est au service de la transmission. Avec une salle des ventes située dans l’ouest parisien et des bureaux de représentation en régions, à Bruxelles et Genève, Aguttes se distingue par son service personnalisé et sa réactivité. Ses 19 départements, portés par des experts et spécialistes internalisés, permettent la valorisation et la vente de grandes collections, de tableaux, de bijoux et d’automobiles, d’objets d’art et d’exception. Avec sa force de frappe en promotion et sa culture de la performance, la maison vise l’excellence et enregistre régulièrement des records mondiaux. Consciente de la confiance que lui accordent ses vendeurs, elle reste au service de ces derniers avant tout.

POURQUOI AGUTTES ?

Expertise 19 départements spécialisés

Accompagnement personnalisé

Agilité pour la vente de lots à fort potentiel

NOTRE MISSION : L’ART ET LA PASSION DE LA TRANSMISSION

L’ensemble des collaborateurs de la maison sont au service du beau, de la transmission émotionnelle et intellectuelle entre les collectionneurs. Chaque œuvre d’art ou bien d’exception doit être défendu au mieux sur le marché. L’obtention du meilleur prix d’adjudication est l’objectif intrinsèque de la vente aux enchères. Nos responsables de départements s’engagent personnellement à honorer la confiance de leurs clients en les conseillant et en garantissant leurs intérêts. C’est l’ADN de notre maison familiale.

Records à l’international

Plus de 50 % d’acheteurs étrangers

Culture de l’excellence

Pour des lots allant de 10 000 à 2 millions d’euros

Fréquence des ventes 4 ventes aux enchères annuelles par spécialité

DÉPARTEMENTS SPÉCIALISÉS & SERVICES

Pour inclure vos biens, contactez-nous ! Estimations gratuites et confidentielles sur rendez-vous

Art impressionniste & moderne

Pierre-Alban Vinquant +33 1 47 45 08 20 +33 7 64 41 09 04 vinquant@aguttes.com

Arts d’Asie

Clémentine Guyot

+33 1 47 45 00 90 • +33 7 83 19 05 89 guyot@aguttes.com

Arts décoratifs du XXe & Design

Jessica Remy-Catanese

+33 1 47 45 08 22 • +33 7 61 72 43 19 remy@aguttes.com

Automobiles de collection

Automobilia

Gautier Rossignol +33 1 47 45 93 01 • +33 7 45 13 75 78 rossignol@aguttes.com

Bijoux & Perles fines

Philippine Dupré la Tour

+33 1 41 92 06 42 • +33 6 17 50 75 44 duprelatour@aguttes.com

Cartes de collection

Sports

François Thierry

+33 1 41 92 06 69 thierry@aguttes.com

Collections particulières

Sophie Perrine

+33 1 41 92 06 44 +33 7 60 78 10 27 perrine@aguttes.com

Grands vins & Spiritueux

Pierre-Luc Nourry

+33 1 47 45 91 50 • +33 7 63 44 69 56 nourry@aguttes.com

Instruments de musique & Archets

Hector Chemelle

+33 1 41 92 06 68 • +33 7 69 02 70 85 chemelle@aguttes.com

Livres anciens & modernes

Affiches, Manuscrits & Autographes

Sophie Perrine +33 1 41 92 06 44 • +33 7 60 78 10 27 perrine@aguttes.com

Mobilier & Objets d’art

Haute époque

Grégoire de Thoury +33 1 41 92 06 46 • +33 7 62 02 04 72 thoury@aguttes.com

Mode & Maroquinerie

Agathe de Drouas +33 7 62 87 10 69 drouas@aguttes.com

MAISON DE VENTES AUX ENCHÈRES

Aguttes Neuilly

+33 1 47 45 55 55

164 bis, avenue Charles de Gaulle 92200 Neuilly-sur-Seine

Aix-en-Provence

Adrien Lacroix +33 6 69 33 85 94 • adrien@aguttes.com

Lille

Pauline Boddaert +33 6 99 02 22 63 • boddaert@aguttes.com

Lyon

Haude Le Roux +33 4 37 24 24 24 • leroux@aguttes.com

Montres de collection

Claire Hofmann +33 1 47 45 93 08 +33 7 49 97 32 28 hofmann@aguttes.com

Peintres d’Asie : Chine & Vietnam

Charlotte Aguttes-Reynier +33 1 41 92 06 49 • +33 6 63 58 21 82 reynier@aguttes.com

Pop Culture & Memorabilia

Arthur Perault +33 1 47 45 91 59 • +33 6 66 58 95 62 perault@aguttes.com

Post-war & Art contemporain

Ophélie Guillerot +33 1 47 45 93 02 • +33 7 60 78 10 07 guillerot@aguttes.com

Tableaux & Dessins anciens

Victoria Damidot +33 1 47 45 91 57 damidot@aguttes.com

Inventaires & Partages

Clémentine Guyot inventaire@aguttes.com • +33 1 47 38 07 87

Régions Ouest & Est

Marie de Calbiac +33 7 60 78 08 77 • calbiac@aguttes.com

Bruxelles

Ernest van Zuylen +32 487 14 11 13 • vanzuylen@aguttes.com

Genève Côme Bizouard de Montille +41 225 196 884 montille.consultant@aguttes.com

PROCHAINES VENTES

2026

DE JUIN À OCTOBRE

10

Retrogaming ONLINE JUSQU’AU

JUIN À PARTIR DE 13H

16 JUIN À 10H30

Grands vins & Spiritueux AGUTTES NEUILLY

17

30 JUIN À 14H30

Joaillerie AGUTTES NEUILLY

01 JUILLET À 17H

Montres de collection AGUTTES NEUILLY

02 JUIN À 14H30

Art impressionniste & moderne AGUTTES NEUILLY

JUILLET À 14H30

Maîtres anciens AGUTTES NEUILLY

09

SEPTEMBRE À 14H30

16

SEPTEMBRE À 14H30

Arts d’Asie AGUTTES NEUILLY

21 SEPTEMBRE À 14H30

Mode & Maroquinerie AGUTTES NEUILLY

21 JUIN À 15H

Automobiles de collection La Vente d’Été

ESPACE CHAMPERRET, PARIS

23 JUIN À 14H30

Arts décoratifs du XXe & Design AGUTTES NEUILLY

24

JUIN À 15H

Post-war & Art contemporain AGUTTES NEUILLY

03 JUILLET À 14H

Livres rares & Manuscrits AGUTTES NEUILLY

08 JUILLET À 14H30

Haute époque AGUTTES NEUILLY

24

SEPTEMBRE À 14H30

Le Souffle des Esprits La collection Redouin AGUTTES NEUILLY

JUSQU’AU

06

OCTOBRE À PARTIR DE 12H

Peintres d’Asie : Chine & Vietnam AGUTTES NEUILLY Cartes de Sports ONLINE

08

SEPTEMBRE À 14H30

Bijoux anciens & modernes AGUTTES NEUILLY

Ce calendrier est sujet à modifications. Retrouvez toutes nos dates de ventes sur  aguttes.com

10

OCTOBRE À 15H

Autoworld I Auction & Motion AUTOWORLD BRUXELLES

Arts décoratifs du XXe & Design

PROCHAINE VENTE 23 JUIN 2026

Contact : Jessica Remy-Catanese +33 7 61 72 43 19 • remy@aguttes.com

Joaillerie

PROCHAINE VENTE 30 JUIN 2026

René Boivin Citrines ovales et péridots Or 18k (750) En vente le 30 juin

Contact : Philippine Dupré la Tour +33 1 41 92 06 42 • duprelatour@aguttes.com

Ado Chale (1928 - 2025). Table ‘Goutte d’eau’ En vente le 23 juin

Montres

PROCHAINE VENTE 1 JUILLET 2026

Rolex Daytona En vente le 1er juillet

Contact : Claire Hofmann +33 7 49 97 32 28 • hofmann@aguttes.com