ЛИЦА СТОЛИЦЫ
# 15 (2019) 11 августа SINCE 1998
СЕМЬЯ С СОБАКОЙ ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВАША СОБАКА ВСЕМ МЕШАЕТ И КАК БЫТЬ, ЕСЛИ ВАМ МЕШАЕТ ЧУЖОЙ ПИТОМЕЦ
САКРАМЕНТО, КОТОРЫЙ ВЫ НЕ ЗНАЛИ КРИМИНАЛЬНЫЕ И НЕВЕРОЯТНЫЕ ТАЙНЫ И ЛЕГЕНДЫ НАШЕГО ГОРОДА
FONTS:
Questrial
COLORS:
Open Sans CMYK 85 50 0 0 RGB 28 117 188 Web #1c75bc
4
CMYK 0 99 88 6 RGB 223 28 46 Web #df1c2e
8
СТР.
СТР.
ТАМАРА ПОПЛАВСКАЯ «ПРАВИЛО, КОТОРОГО Я СТАРАЮСЬ ПРИДЕРЖИВАТЬСЯ ВО ВСЕМ –
ЖИТЬ НАДО 3 СТР. ВКУСНО»
слушайте 24 часа в сутки 7 дней в неделю ВОЛНА 87.7 F M САЙТ E T H N O.F M
ТАЙНЫЕ БЕЗДОМНЫЕ Жители Калифорнии меняют дома на автофургоны, потому что не могут «потянуть» аренду
Фото paloaltoonline.com
Администрация Сан-Франциско объявила, что в черте города в транспортных средствах проживает 1794 человека. Эта цифра выросла на 45% всего за два года и, как предполагают власти города, в реальности «тайных бездомных» может быть еще больше. В соседнем округе Аламида, где расположен Окленд, в транспортных средствах проживает 2817 человек. Это на 100% больше по сравнению с переписью 2017 года. Причинами такого скачка являются быстро растущие цены на недвижимость в этом районе. В Сан-Франциско средняя цена дома составляет $1,7 миллиона. Аренда квартиры с одной спальней – огромные $3700 в месяц. В Южной Калифорнии ситуация не лучше – в ЛосАнджелесе насчитали 9500 автофургонов, в которых живут более 9900 человек. С 2010 по 2018 год средняя цена двухкомнатной квартиры здесь выросла на 84%, а средняя заработная плата за тот же период повысилась лишь на 11%. Администрации городов вынуждены соблюдать баланс между оказанием помощи людям с ограниченными финансовыми возможностями и жалобами других граждан. К примеру, в Сан-Франциско и Беркли ввели запрет на ночную парковку транспортных средств на ряде улиц. Но это привело лишь к росту неоплаченных штрафов и миграции «караванов», которые создают люди, живущие в машинах. Не каждый, кто вынужден жить в транспортных средствах, является безработным или хроническим бомжем. 44-летний Роберто Лопес работает на стройке и получает $25 в час. Ему удалось устроиться на работу на 40 часов в неделю, но денег по-прежнему недостаточно для аренды дома.
«Я думал, что могу позволить себе комнату без проблем. Но оказывается, в округе нет ничего дешевле $2000 в месяц», – говорит Лопес. Мужчина живет в черном фургоне под мостом на одном из шоссе в Окленде. Он говорит, что окружающие думают, что ты должен быть наркоманом или алкоголиком, чтобы жить таким образом, но среди его соседей немало обычных работяг. Свои дома на колесах они заправляют бензином, страхуют и даже ездят в них на работу. После того, как в Калифорнии одобрили законопроект о защите бездомных, спящих в автомобилях (их нельзя штрафовать, гонять и как-либо на них воздействовать), власти объяснили причину этого шага. За последние 10 лет в Калифорнии было построено менее половины новых домов, необходимых для того, чтобы не отставать от роста населения. Таким образом был создан дефицит, который привел к росту арендной платы и цен на жилье. Единственный выход, который пока придумали власти – создавать безопасные парковки для «тайных бездомных». Первые подобные парковки недавно появились в Сан-Франциско и Окленде, вот-вот появится еще одна, – в Беркли. Эти автогородки будут иметь охрану, ванные комнаты и социальные службы. Что ж... вокруг нового формата бомжей появляются рабочие места, а это, увы, вовсе не говорит о том, что кризису бездомных в Калифорнии в обозримом будущем может наступить конец...