EL 12° CONGRESO LATINOAMERICANO DEL AEROSOL: ¡YA ESTÁ DISPONIBLE LA PÁGINA WEB!
EVENTO DE REFERENCIA PARA LA INDUSTRIA DEL AEROSOL
La cuenta regresiva para el 12° Congreso Latinoamericano del Aerosol ya ha comenzado, y con ello, la emoción y las expectativas de lo que será uno de los eventos más importantes para la industria. Para facilitar la participación y consulta de todos los interesados, la página web oficial del Congreso, www.congresoflada.com, ya está activa, brindando toda la información relevante y actualizada para los asistentes, expositores, patrocinadores y aquellos que deseen conocer más sobre este evento de gran relevancia.
Estos son los principales apartados de la página web, que te permitirán obtener toda la información necesaria para aprovechar al máximo esta gran oportunidad de conexión y crecimiento profesional.
1. Entradas y Paquetes de Acceso: Visita o Exposición
En la sección de entradas, los interesados pueden consultar toda la información sobre los paquetes de acceso disponibles para el Congreso, tanto para visitantes como para expositores.
• Paquetes para Visitantes: Los asistentes podrán elegir entre diversas opciones de acceso según sus necesidades, que incluyen el acceso completo a todas las conferencias, paneles, y las actividades sociales programadas. Además, se ofrecen precios especiales para grupos y empresas que deseen enviar varios representantes.
• Paquetes para Expositores: Aquellas empresas interesadas en exhibir sus productos y soluciones tendrán acceso a diferentes paquetes de exhibición, que incluyen información sobre el costo de los stands y los beneficios de participar como expositor. La página proporciona detalles de la distribución de los stands, el mapa del evento y las categorías de exposición disponibles, lo que
facilita a los expositores elegir el espacio que mejor se adapte a sus necesidades.
¿Por qué participar como expositor?
La página resalta las principales razones para participar como expositor en este magno evento. Algunos de los beneficios destacados incluyen la visibilidad ante los principales actores de la industria, la oportunidad de establecer nuevas alianzas comerciales y el acceso a un público altamente especializado, lo que puede generar oportunidades de negocio inmediatas.
2. Hotel Sede: Un lugar cómodo y accesible
La comodidad y conveniencia son clave en cualquier evento de gran magnitud, y el Congreso Latinoamericano del Aerosol no es la excepción. En el apartado del hotel sede, los participantes podrán consultar información detallada sobre el alojamiento oficial
UN
del evento. La página incluye datos sobre tarifas especiales para asistentes, las características del hotel, y cómo realizar las reservas de manera fácil y rápida.
Además, se proporcionan alternativas cercanas para quienes deseen explorar más opciones de hospedaje. Con un enfoque en la comodidad de los participantes, la sede del Congreso está ubicada en una zona estratégica de la Ciudad de México, lo que garantiza una fácil accesibilidad desde cualquier punto de la ciudad.
3. Patrocinadores: Colabore en este evento único
El 12° Congreso Latinoamericano del Aerosol es posible gracias al apoyo de sus patrocinadores, quienes juegan un papel crucial en el éxito del evento. La página web presenta un apartado dedicado a aquellos interesados en colaborar como patrocinadores, con información detallada sobre las categorías de patrocinio disponibles y los beneficios que cada nivel ofrece.
Los patrocinadores pueden optar por diferentes tipos de visibilidad, desde el patrocinio de una de las conferencias clave hasta la presencia en el área de exposición. Además, los patrocinadores tienen acceso a una amplia gama de beneficios, como el reconocimiento durante el evento, la inclusión en materiales promocionales y la oportunidad de interactuar directamente con los asistentes en un entorno exclusivo.
4. Descubra México: Turismo en la Ciudad de México
El Congreso no solo es una excelente oportunidad para expandir el conocimiento y hacer negocios, sino también para disfrutar de todo lo que la Ciudad de México tiene para ofrecer. En la sección "Descubra México", los participantes encontrarán un resumen de los lugares más representativos de la ciudad, ideales para hacer turismo después de un día de actividades en el Congreso.
Desde el majestuoso Zócalo y la imponente Avenida Reforma, hasta los históricos Museos de Antropología y Frida Kahlo, la página ofrece una guía completa para que los asistentes puedan disfrutar de la cultura, gastronomía y la vida vibrante de la capital mexicana. También se incluyen recomendaciones sobre restaurantes, mercados y actividades para explorar la ciudad.
5. Información Detallada: Agenda, Logística y Contacto
El apartado de agenda permite a los participantes consultar el programa completo del evento, con horarios detallados de las conferencias, paneles y actividades sociales. Además, la página incluye un apartado de logística para facilitar la planificación de los asistentes, con información sobre cómo llegar al lugar del evento, opciones de transporte y otros detalles logísticos importantes.
Si tienes alguna pregunta o necesitas más detalles, la página ofrece una sección de contacto, donde puedes comunicarte directamente con los organizadores para resolver cualquier duda sobre el Congreso.
¡Consulta la página ahora!
La página web www.congresoflada.com ya está activa y es la herramienta ideal para obtener toda la información relacionada con el 12° Congreso Latinoamericano del Aerosol. Si eres un visitante, expositor, patrocinador o simplemente estás interesado en conocer más sobre este evento de referencia, no dudes en consultar la página para obtener la información más actualizada.
Con un enfoque en la velocidad, calidad y seguridad, el Congreso reunirá a los profesionales más destacados de la industria del aerosol, ofreciendo una plataforma única para compartir conocimientos, generar nuevas oportunidades de negocio y fortalecer la red de contactos en el sector. ¡No te lo puedes perder!
EM AEROSSOL:
VELOCIDADE, QUALIDADE E SEGURANÇA
LA GASIFICACIÓN DE AEROSOLES ES UN PROCESO CLAVE EN LA PRODUCCIÓN, PERO SU OPTIMIZACIÓN NO DEBE COMPROMETER LA SEGURIDAD NI LA CALIDAD. EN ESTE ARTÍCULO, EL ING. GENO NARDINI, EXPERTO EN LA INDUSTRIA, COMPARTE SU VISIÓN SOBRE CÓMO MEJORAR LA VELOCIDAD Y EFICIENCIA DE LA GASIFICACIÓN, A LA VEZ QUE SE MANTIENEN ALTOS ESTÁNDARES DE SEGURIDAD. DESDE LA SELECCIÓN DE VÁLVULAS HASTA EL CONTROL DE LAS FUGAS, EL INGENIERO OFRECE RECOMENDACIONES PRÁCTICAS PARA MAXIMIZAR LA PRODUCTIVIDAD SIN PERDER DE VISTA LO MÁS IMPORTANTE: UN PRODUCTO SEGURO Y DE CALIDAD.
A GASEIFICAÇÃO EM AEROSSOL É UM PROCESSO CHAVE NA PRODUÇÃO, MAS SUA OTIMIZAÇÃO NÃO DEVE COMPROMETER A SEGURANÇA OU A QUALIDADE. NESTE ARTIGO, O ESPECIALISTA DO SETOR ENG. GENO NARDINI COMPARTILHA SUA VISÃO SOBRE COMO MELHORAR A VELOCIDADE E A EFICIÊNCIA DA GASEIFICAÇÃO, MANTENDO ALTOS PADRÕES DE SEGURANÇA. DESDE A SELEÇÃO DAS VÁLVULAS ATÉ O CONTROLE DE VAZAMENTOS, O ENGENHEIRO OFERECE RECOMENDAÇÕES PRÁTICAS PARA MAXIMIZAR A PRODUTIVIDADE ENQUANTO MANTÉM OS OLHOS NO QUE É MAIS IMPORTANTE: UM PRODUTO SEGURO E DE QUALIDADE.
La máxima ineficiencia que puede ocurrir en un proceso de gasificación es, sin lugar a duda, un accidente en la planta. En esos momentos, se detiene por completo la producción, lo que resulta en una parálisis total de la operación: cero producción.
Amáxima ineficiência que pode ocorrer em um processo de gaseificação é, sem dúvida, um acidente na usina. Nesses momentos, a produção é completamente interrompida, resultando em uma paralisia total da operação: produção zero.
Por Ing. Geno Nardini de Terco
En este artículo abordaremos varios temas clave relacionados con este proceso, algunos de los cuales, muchos de ustedes probablemente ya conocen. Sin embargo, al tratarse de una presentación tanto para los que están presentes en esta conferencia como para los que se lo llevarán de vuelta a sus plantas, es importante recordar que, aunque estos conceptos sean bien conocidos, a menudo se pueden pasar por alto con el tiempo. Es crucial no caer en la complacencia.
En cualquier planta de gasificación, hay cuatro pilares fundamentales que deben optimizarse continuamente:
• Velocidad • Eficiencia
• Seguridad • Calidad
Estos aspectos no son negociables si se busca operar a máxima capacidad. Cada uno juega un papel crucial en la mejora de la productividad y la reducción de riesgos operativos. Si se pierde el propelente, se pierde el producto, y eso es algo que todos debemos evitar a toda costa.
Uno de los principales cuellos de botella en el proceso de gasificación es la velocidad de envasar el propelente. Esta velocidad es casi siempre el factor limitante y depende directamente de dos elementos: el volumen del propelente y el tipo de válvula utilizada. El volumen del propelente se refiere a la cantidad de gas que se debe llenar para que la mezcla se propulse correctamente, mientras que la válvula, en su tipo y funcionamiento, tiene un impacto directo en la rapidez con que se puede llenar dicho gas.
Es esencial que los gerentes de planta y supervisores mantengan un control constante sobre estos factores, ya que una pequeña variación en el volumen o un mal funcionamiento en la válvula puede generar grandes pérdidas de eficiencia o calidad. Es fundamental recordar que la optimización de estos elementos es crucial para mantener una producción fluida y segura, sin dejar de lado la calidad del producto final.
Muchas veces, la gente del laboratorio no toma en cuenta estos factores. Se les dice que se hicieron pruebas y que la válvula seleccionada está "sensacional". Sin embargo, resulta que es una válvula con un orificio muy pequeño, lo que no permite gasificar con buena velocidad. Esto provoca que la línea de producción, en lugar de producir 40 latas por minuto, termine produciendo solo 25. Si se hubiera seleccionado una válvula con un orificio un poco más grande, posiblemente con un activador ligeramente más cerrado, se podría haber obtenido el mismo resultado del rocío, pero con una eficiencia de llenado mucho mejor. Por lo tanto, se debe utilizar la válvula que ofrezca la mayor velocidad posible para maximizar la producción.
No sé cuántas compañías aún están usando un exceso de propelente en sus productos. Hubo una época, hace muchos años, cuando el propelente era uno de los químicos más baratos en muchos aerosoles. Las compañías encargaban productos que utilizaban grandes cantidades de propelente, simplemente para llenar el envase. Pero también se usaba de forma desmedida para abaratar costos.
Creo que el propelente ya no es el químico más barato, pero en ese tiempo, hace 20 a 30 años, e incluso más de 50, sí lo era. Muchas de esas fórmulas no se han actualizado. Lo importante es que se debe realizar un estudio para determinar la cantidad exacta de propelente que necesita el producto, añadiendo quizás
Neste artigo, abordaremos várias questões-chave relacionadas a esse processo, algumas das quais muitos de vocês provavelmente já conhecem. No entanto, como esta é uma apresentação tanto para os presentes nesta conferência quanto para quem a levará de volta às plantas, é importante lembrar que, embora esses conceitos sejam bem conhecidos, eles muitas vezes podem ser negligenciados ao longo do tempo. É crucial não cair na complacência.
Em qualquer usina de gaseificação, existem quatro pilares fundamentais que precisam ser continuamente otimizados:
• Velocidade
• Eficiência
• Segurança • Qualidade
Esses aspectos são inegociáveis se você pretende operar na capacidade máxima. Cada um desempenha um papel crucial na melhoria da produtividade e na redução dos riscos operacionais. Se você perde o propelente, perde o produto, e isso é algo que todos devemos evitar a todo custo.
Um dos principais gargalos no processo de gaseificação é a velocidade de embalagem do propelente. Essa velocidade é quase sempre o fator limitante e depende diretamente de dois elementos: o volume do propelente e o tipo de válvula utilizada. O volume do propelente refere-se à quantidade de gás que deve ser preenchida para que a mistura seja devidamente propulsionada, enquanto a válvula, em seu tipo e operação, tem impacto direto na rapidez com que o gás pode ser enchido.
É essencial que gerentes e supervisores de planta mantenham um controle constante desses fatores, pois uma pequena variação de volume ou uma falha na válvula podem levar a grandes perdas de eficiência ou qualidade. É essencial lembrar que a otimização desses elementos é crucial para manter uma produção suave e segura, sem negligenciar a qualidade do produto final.
Muitas vezes, as pessoas no laboratório não levam esses fatores em consideração. Eles são informados de que testes foram feitos e que a válvula selecionada é "sensacional". No entanto, se descobriu que é uma válvula com um orifício muito pequeno, que não permite a gaseificação em boa velocidade. Isso significa que a linha de produção, em vez de produzir 40 latas por minuto, acaba produzindo apenas 25 latas por minuto. Se uma válvula com um orifício um pouco maior tivesse sido selecionada, possivelmente com um ativador um pouco mais apertado, o mesmo resultado poderia ter sido obtido com o spray, mas com uma eficiência de enchimento muito melhor. Portanto, a válvula que oferece a maior velocidade possível deve ser usada para maximizar a produção.
Não sei quantas empresas ainda usam propelente em excesso em seus produtos. Houve um tempo, muitos anos atrás, em que o propelente era um dos produtos químicos mais baratos em muitos aerossóis. As empresas encomendavam produtos que usavam grandes quantidades de propelente, simplesmente para encher o recipiente. Mas também foi usada em excesso para reduzir custos.
Acho que o propelente não é mais o produto químico mais barato, mas naquela época, há 20 ou 30 anos, e até mais de 50, era. Muitas dessas fórmulas não foram atualizadas. O importante é que um estudo deve ser realizado para determinar a quantidade exata de propelente que o produto precisa, adicionando talvez mais 5% como margem de segurança. Se o produto for, por exemplo, um anti-sol ou algo semelhante, e houver tendência a
un 5% adicional como margen de seguridad. Si el producto es, por ejemplo, un antisolar o algo similar, que hay tendencia de usar el envase de forma invertida, puede ser adecuado agregar un 10% de más por precaución. Sin embargo, es fundamental no poner un exceso de propelente, ya que esto ralentiza el proceso de gasificación, lo que implica pérdidas tanto de dinero como en la velocidad de producción.
La relación directa entre el aire y la presión de inyección es muy importante. Muchas compañías simplemente tienen por norma aplicar 70 libras (por pulgada cuadrada o “psig”) de presión de aire en los pistones de la gasificadora, lo que genera un empuje de hasta 1000 libras. Sin embargo, la válvula no siempre soporta bien esta presión. Después de realizar pruebas, se ha comprobado que la válvula no aguanta adecuadamente, y como resultado, la producción disminuye. A veces, esto se traduce en una reducción de apenas dos o tres latas por minuto, todo por no haber realizado esa prueba.
En cuanto a la presión de inyección de propelente, el problema puede ir más allá. Si no se controla correctamente, se pueden botar los tubos de la válvula, quedando con un producto que no funciona. Es importante probar las válvulas más rápidas y verificar las velocidades y fuerza de inyección de los tubos.
También se debe comprobar que el adaptador de la válvula sea el adecuado para evitar problemas. De hecho, si reviso 10 fábricas de aerosoles en países en vías de desarrollo, probablemente encontraré que una o dos están usando adaptadores inadecuados. Esto puede estar restringiendo la velocidad de llenado de los productos, reduciendo la producción, o incluso provocando fugas que no solo desperdician dinero, sino que también ponen en peligro la seguridad de la planta. Por lo tanto, es esencial elegir el correcto para garantizar una gasificación eficiente. Este componente es crucial para la operación de la planta.
Las fugas fuertes son peligrosas y, sin lugar a duda, pueden generar problemas serios con el control de calidad. Cuando el personal de control de calidad revisa la producción, puede encontrar latas con menos propelente, lo que lleva a la parada de la línea de producción. Esto provoca pérdidas en la producción y afecta directamente la eficiencia de la planta.
En los productos a base de agua, es posible mover la boquilla de llenado de líquido ligeramente en dirección horizontal para aumentar la velocidad de llenado sin que el producto se derrame fuera del envase. Además, en estos productos, se puede reducir un poco la presión de inyección de llenado de líquido, lo que puede disminuir la formación de espuma. Con esta pequeña modificación, se puede lograr una mayor velocidad en el proceso de gasificación sin comprometer la calidad del producto.
En la forma de envasado, muchas compañías utilizan máquinas lineales, que tienen una gran serie de ventajas. Sin embargo, otras optan por máquinas rotativas, que pueden generar mayor velocidad al mover el envase. Las máquinas rotativas son más rápidas que las lineales, lo que puede aumentar significativamente la producción.
Cuando se usan latas de hojalata, se pueden colocar imanes en ciertas partes de la máquina para aumentar la velocidad y la productividad. Además, al agregar un segundo gasificador y dividir el propelente entre ambos, se puede duplicar prácticamente la producción de la máquina.
usar a embalagem invertida, pode ser apropriado adicionar 10% a mais como precaução. No entanto, é essencial não colocar excesso de propelente, pois isso desacelera o processo de gaseificação, o que implica perdas tanto em dinheiro quanto na velocidade de produção.
A relação direta entre ar e pressão de injeção é muito importante. Muitas empresas simplesmente aplicam 70 libras (por polegada quadrada ou "psig") de pressão de ar nos pistões do gaseificador, resultando em um empuxo de até 1000 libras. No entanto, a válvula nem sempre suporta bem essa pressão. Após os testes, foi constatado que a válvula não se mantém adequadamente e, como resultado, a produção diminui. Às vezes, isso se traduz em uma redução de apenas duas ou três latas por minuto, tudo porque você não fez esse teste.
Quanto à pressão de injeção de propelente, o problema pode ir além. Se não for devidamente controlado, os tubos da válvula podem ser descartados, deixando você com um produto que não funciona. É importante testar as válvulas mais rápidas e verificar as velocidades de injeção e a força dos tubos.
Você também deve verificar se o adaptador de válvula é adequado para evitar problemas. Na verdade, se eu analisar 10 fábricas de aerossóis em países em desenvolvimento, provavelmente vou descobrir que uma ou duas estão usando adaptadores inadequados. Isso pode estar restringindo a velocidade de enchimento dos produtos, reduzindo a produção ou até mesmo levando a vazamentos que não só desperdiçam dinheiro, mas também colocam em risco a segurança da planta. Portanto, é essencial escolher a certa para garantir uma gaseificação eficiente. Esse componente é crucial para a operação da usina.
Vazamentos fortes são perigosos e podem, sem dúvida, causar sérios problemas no controle de qualidade. Quando a equipe de controle de qualidade verifica a produção, pode encontrar latas com menos propelente, levando ao paraliso da linha de produção. Isso causa perdas na produção e afeta diretamente a eficiência da planta.
Em produtos à base de água, é possível mover o bico de enchimento líquido levemente na direção horizontal para aumentar a velocidade de enchimento sem que o produto derrame do recipiente. Além disso, nesses produtos, a pressão de injeção do enchimento do líquido pode ser reduzida um pouco, o que pode diminuir a espuma. Com essa pequena modificação, é possível alcançar uma velocidade maior no processo de gaseificação sem comprometer a qualidade do produto.
Na forma de embalagens, muitas empresas utilizam máquinas lineares, que trazem uma grande variedade de vantagens. No entanto, outros optam por máquinas rotativas, que podem gerar maior velocidade ao mover o recipiente. Máquinas rotativas são mais rápidas que máquinas lineares, o que pode aumentar significativamente a produção.
Ao usar latas de chapa de lata, ímãs podem ser colocados em certas partes da máquina para aumentar a velocidade e a produtividade. Além disso, ao adicionar um segundo gasificador e dividir o propelente entre os dois, a produção da máquina pode ser praticamente dobrada.
Mucha gente ignora esta posibilidad simplemente porque no se ha hablado de ello. Por lo tanto, cuando estén comprando una máquina de dos proveedores diferentes, no se dejen influir únicamente por lo que dice el vendedor. Lo más importante es comparar la cantidad de cabezales que tiene cada máquina.
Por ejemplo, si en la máquina de líquidos que yo vendo hay dos cabezales para llenar líquidos y la competencia tiene cuatro, no importa lo que yo diga. Lo que importa son esos cuatro cabezales, que permitirán llenar líquidos de manera más eficiente. Asegúrense de verificar la cantidad de cabezales de llenado de líquido, engargolado y llenado de propelente, porque esto es mucho más importante que lo que el vendedor de la máquina pueda decir. Verifiquen bien la cantidad de estaciones o cabezales.
A veces, se emplea mucha mano de obra para ayudar en la producción, pero es importante considerar que tener más personal también puede generar problemas laborales. Un equipo automatizado es generalmente más eficiente y seguro. Tener mucho personal aumenta el riesgo de accidentes, mientras que las máquinas automáticas ofrecen más constancia y control de calidad, como el chequeo automatizado de peso.
Las máquinas son mucho más constantes a la hora de revisar cada producto en términos de calidad que un ser humano.
El tamaño del cilindro es otro factor crucial. Si tenemos un cilindro adecuado a la cantidad de líquido que necesitamos llenar, obtendremos la máxima productividad para ese volumen. Por ejemplo, si necesitamos llenar 280 ml, lo ideal es tener un cilindro de 300 ml. Sin embargo, si contamos con un cilindro de 300 ml y solo necesitamos llenar 8 ml, la variación será muy grande. En este caso, sería mejor contar con una llenadora de líquidos de menor capacidad, lo que garantizaría una mayor consistencia en el llenado de los 8 ml.
Muitas pessoas ignoram essa possibilidade simplesmente porque ela não foi discutida. Então, ao comprar uma máquina de dois fornecedores diferentes, não se deixe influenciar apenas pelo que o vendedor diz. O mais importante é comparar o número de cabeças que cada máquina possui.
Por exemplo, se na máquina de líquidos que vendo há duas cabeças para encher líquidos e a concorrência tem quatro, não importa o que eu diga. O que importa são essas quatro cabeças, que permitirão que líquidos sejam preenchidos de uma forma mais eficiente. Certifique-se de verificar o número de cabeças de enchimento líquido, crimpagem e preenchimento de propelente, pois isso é muito mais importante do que o que o vendedor de máquinas pode dizer. Verifique bem o número de estações ou cabeças.
Às vezes, muita mão de obra é empregada para ajudar na produção, mas é importante considerar que ter mais funcionários também pode levar a problemas de mão de obra. Equipamentos automatizados geralmente são mais eficientes e seguros. Ter muitos funcionários aumenta o risco de acidentes, enquanto máquinas automáticas oferecem mais consistência e controle de qualidade, como a verificação automatizada de peso.
As máquinas são muito mais consistentes em avaliar cada produto em termos de qualidade do que um ser humano.
O tamanho do cilindro é outro fator crucial. Se tivermos um cilindro adequado para a quantidade de líquido que precisamos preencher, obteremos máxima produtividade para esse volume. Por exemplo, se precisarmos preencher 280 ml, o ideal é ter um cilindro de 300 ml. No entanto, se tivermos um cilindro de 300 ml e só precisarmos encher 8 ml, a variação será muito grande. Nesse caso, seria melhor ter um enchimento líquido com capacidade menor, o que garantiria maior consistência no preenchimento dos 8 ml.
Los últimos comentarios sobre llenados de líquidos son válidos también para aplicarlos al llenado de gas propelente.
La gente con mucha experiencia en producción sabe que tan importante es tener los medidores engargolados y estar revisando constantemente, sobre todo cuando empiezan a aparecer fugas durante el baño de prueba. A veces, la fuga puede ser simplemente un error de engargolado, un defecto en la válvula que no tiene el sello adecuado, o muy posiblemente, un problema con el rizo del envase que no es del tamaño correcto. En este caso, puede ser necesario realizar un cambio en la engargoladora.
El problema radica en el tamaño adecuado de los componentes. Si no es el correcto, los problemas de fugas se vuelven más comunes y costosos. Ya hablamos de los adaptadores: las fugas no solo son caras, sino también peligrosas. Lo que están haciendo es pagar para poner en riesgo la seguridad de su planta.
Es curioso cómo algunas compañías, al saber que están trabajando con fugas en la gasificación, están pagando para poner en peligro su planta. En muchos casos, el adaptador de propelente está completamente congelado, y eso impide una gasificación eficiente. Es una compañía que está desperdiciando dinero y, lo peor de todo, poniendo en riesgo la seguridad de su operación.
Os comentários mais recentes sobre preenchimento líquido também são válidos para aplicação no enchimento de gás propelente.
Pessoas com muita experiência em produção sabem como é importante ter os medidores crimpados e estar sempre checando, especialmente quando os vazamentos começam a aparecer durante o banho de teste. Às vezes, o vazamento pode ser simplesmente um erro de crimpação, um defeito na válvula que não tem a vedação adequada ou, muito possivelmente, um problema no enrolamento do recipiente que não tem o tamanho certo. Nesse caso, pode ser necessário fazer uma alteração no cravador.
O problema está no tamanho certo dos componentes. Se não for o correto, os problemas de vazamento se tornam mais comuns e caros. Já falamos sobre adaptadores: vazamentos não são apenas caros, mas também perigosos. O que eles estão fazendo é pagar para colocar a segurança da fábrica em risco.
É curioso como algumas empresas, sabendo que estão lidando com vazamentos na gaseificação, estão pagando para colocar sua planta em risco. Em muitos casos, o adaptador de propelente está completamente congelado, o que impede o gaseamento eficiente. É uma empresa que está desperdiçando dinheiro e, pior ainda, colocando em risco a segurança de suas operações.
Menciono esto muchas veces a propósito, porque es algo que se debe recordar. Entre las máquinas manuales y las automáticas, siempre es mejor elegir una máquina automática si es posible. Si no tienen el presupuesto para una automática, entonces elijan una manual que se pueda automatizar en el futuro. Esta será una gran inversión para la empresa a medida que crezca.
Nuestro adaptador cuenta con una válvula check que controla el paso del propelente y nuestra válvula de aerosol, que se abre mecánicamente al levantar la cabeza, también tiene su válvula check. El espacio que existe entre estas dos válvulas check es que se genera una pequeña fuga cada vez que se llena el envase. No hay forma de evitarlo. Típicamente, esta fuga puede ser tan pequeña como un décimo de mililitro, pero es importante no dejar que se acumule esta pequeña cantidad que sale en cada lata envasado.
Esto es especialmente relevante en lugares donde se gasifica fuera de la planta. Para mí, y para muchos otros técnicos de aerosoles alrededor del mundo, preferimos gasificar fuera de la planta cuando es posible, siempre que se cumplan ciertos requisitos. En condiciones adecuadas, gasificar fuera de la planta es mucho más conveniente.
En muchos lugares de México, la gente de Monterrey o Chihuahua, por ejemplo, sufre en invierno por el frío, pero incluso en esas condiciones, se puede gasificar fuera de la planta sin mayor problema. Un ejemplo de esto lo encontramos en varias plantas en la India.
Cuando gasificamos al aire libre, dependemos de algo natural: el viento. Siempre hay viento. Prueba encender un cigarro: el humo no se quedará quieto; se moverá hacia un lado o hacia otro. No podemos controlar el viento, por lo que no podemos colocar nuestra máquina de gasificación al aire libre cerca de zonas con mucho tránsito, como donde pasan camiones o coches. El aire libre no es controlable, pero si se tiene el espacio adecuado, se pueden obtener grandes beneficios de esta forma de gasificación.
Menciono isso muitas vezes de propósito, porque é algo que precisa ser lembrado. Entre máquinas manuais e automáticas, sempre é melhor escolher uma automática, se possível. Se você não tem orçamento para um automático, então escolha um manual que possa ser automatizado no futuro. Esse será um ótimo investimento para a empresa à medida que ela cresce.
Nosso adaptador tem uma válvula de retenção que controla a passagem do propelente e nossa válvula aerossol, que se abre mecanicamente quando você levanta a cabeça, também tem sua válvula de retorno. A diferença entre essas duas válvulas de retenção é que um pequeno vazamento é gerado toda vez que o recipiente é preenchido. Não há como evitar. Normalmente, esse vazamento pode ser tão pequeno quanto um décimo de mililitro, mas é importante não deixar essa pequena quantidade que sai de cada embalagem se acumular.
Isso é especialmente relevante em locais onde a gaseificação é realizada fora da usina. Para mim, e para muitos outros técnicos de aerossol ao redor do mundo, preferimos gaseificar fora do local sempre que possível, desde que certos requisitos sejam atendidos. Sob as condições certas, a gaseificação fora da usina é muito mais conveniente.
Em muitos lugares do México, pessoas em Monterrey ou Chihuahua, por exemplo, sofrem no inverno com o frio, mas mesmo nessas condições, podem ser gasificadas fora da usina sem grandes problemas. Um exemplo disso pode ser encontrado em várias plantas na Índia.
Quando gasificamos ao ar livre, dependemos de algo natural: o vento. Sempre tem vento. Tente acender um cigarro: a fumaça não fica parado; Ele vai se mover para um lado ou para o outro. Não conseguimos controlar o vento, então não podemos colocar nossa máquina de gaseificação ao ar livre, perto de áreas com muito trânsito, como onde caminhões ou carros passam. O ar livre não é controlável, mas se você tiver o espaço certo, pode obter grandes benefícios dessa forma de gaseificação.
Existen centenares de plantas en el mundo que funcionan con gasificación al aire libre, y la principal ventaja es, sin duda, el costo. Si intentamos llenar en un cuarto de gasificación, necesitaremos sensores, extractores, alarmas, techos que se abran en caso de explosión, entre otros, lo que eleva considerablemente el costo. Gasificar al aire libre es mucho más barato. A parte de seguridad, el beneficio principal es la eficiencia: no hay alarmas que interrumpan el proceso, no hay paros innecesarios, y la seguridad está mucho menos comprometida, siempre y cuando se cumplan las precauciones.
En cambio, en un cuarto cerrado de gasificación, hay que tener en cuenta la seguridad en todo momento. Estos cuartos deben cumplir con estrictos requisitos de seguridad. Por ejemplo, algunos de los cuartos de gasificación en India están diseñados correctamente, con detectores de gas y sistemas de ventilación adecuados, lo que los hace seguros para la planta.
Existem centenas de plantas no mundo que funcionam com gaseificação externa, e a principal vantagem é, sem dúvida, o custo. Se tentarmos preencher uma sala de gaseificação, precisaremos de sensores, extratores, alarmes, tetos que abrem em caso de explosão, entre outros, o que aumenta consideravelmente o custo. Gasear ao ar livre é muito mais barato. Além da segurança, o principal benefício é a eficiência: não há alarmes interrompendo o processo, não há paralisações desnecessárias e a segurança é muito menos comprometida, desde que as precauções sejam seguidas.
Em uma sala de gaseificação fechada, por outro lado, a segurança deve ser levada em conta o tempo todo. Esses quartos devem atender a rigorosos requisitos de segurança. Por exemplo, algumas salas de gaseificação na Índia são devidamente projetadas, com detectores de gás e sistemas de ventilação adequados, tornando-as seguras para a usina.
Sin embargo, debemos cuidar las instalaciones, sobre todo la parte que va desde el tanque hasta la máquina de llenado. Es crucial verificar cada unión, cuerda y tubo en la tubería. Si hay fugas, no solo estás poniendo en peligro la planta, sino que también estás pagando por ello. Los detectores de gas son útiles para identificar fugas, incluso las más pequeñas, que podrían pasar desapercibidas. Si estas fugas se dejan acumular, en 4 horas, una pequeña fuga podría resultar en una gran cantidad de gas liberado. Si no se detecta a tiempo, cualquier chispa podría desencadenar una tragedia.
Por eso es tan importante monitorear las instalaciones y las uniones, especialmente durante la noche, cuando las fugas pequeñas pueden ser aún más difíciles de detectar. Un pequeño escape puede volverse un riesgo enorme si no se toma en cuenta.
Ya hemos hablado de la seguridad, pero también hay que recordar que el máximo nivel de ineficiencia en gasificación es volar una fábrica. Esto lo recuerdo con una historia que vi en Moscú, donde un amigo estuvo a punto de perder la vida en un accidente relacionado con la purga de gas de envases defectuosas. Este tipo
No entanto, devemos cuidar das instalações, especialmente da parte que vai do tanque até a máquina de enchimento. É fundamental verificar cada junta, corda e tubo do tubo. Se houver vazamentos, você não só coloca a planta em risco, como também paga por isso. Detectores de gás são úteis para identificar vazamentos, mesmo os menores, que podem passar despercebidos. Se esses vazamentos forem permitidos se acumular, em até 4 horas, um pequeno vazamento pode resultar na liberação de uma grande quantidade de gás. Se não for detectada a tempo, qualquer faísca pode desencadear uma tragédia.
Por isso é tão importante monitorar instalações e juntas, especialmente à noite, quando pequenos vazamentos podem ser ainda mais difíceis de detectar. Um pequeno vazamento pode se tornar um grande risco se não for levado em consideração.
Já falamos sobre segurança, mas também devemos lembrar que o maior nível de ineficiência na gaseificação é explodir uma fábrica. Lembro disso com uma história que vi em Moscou, onde um amigo quase perdeu a vida em um acidente relacionado à purga de gás de recipientes defeituosos. Esse tipo de processo de
de procesos de vaciado de envases son los más defectuosos y peligrosos en toda la industria de aerosoles.
Aunque este amigo no estaba muy consciente del peligro, estaba realizando un proceso muy peligroso.
En Malasia, donde también se destruían aerosoles defectuosos. Afortunadamente, en este caso, la purga de gas se hacía al aire libre, cerca de un pequeño río, lo que evitó que se formara una concentración peligrosa de gas. Este es el ejemplo correcto de cómo se debe manejar la gasificación de aerosoles.
Finalmente, quiero hacer un comentario dirigido a los gerentes generales, gerentes de planta y supervisores. Les sugiero que tomen al menos 15 minutos o media hora, una vez cada dos semanas, para caminar por la planta. No para trabajar, sino para revisar las instalaciones, identificar posibles problemas de seguridad y ver qué deficiencias se han corregido en los últimos años. A veces, solo con una caminata por la planta pueden detectarse riesgos que podrían haberse pasado por alto.
esvaziamento de recipientes é o mais defeituoso e perigoso de toda a indústria de aerossóis.
Embora esse amigo não estivesse muito ciente do perigo, ele estava passando por um processo muito perigoso.
Na Malásia, onde aerossóis defeituosos também foram destruídos. Felizmente, neste caso, a purga de gás foi feita ao ar livre, perto de um pequeno rio, o que impediu a formação de uma concentração perigosa de gás. Este é o exemplo certo de como a gaseificação em aerossol deve ser tratada.
Por fim, quero fazer um comentário dirigido a gerentes gerais, gerentes de fábrica e supervisores. Sugiro que você tire pelo menos 15 minutos ou meia hora, uma vez a cada duas semanas, para caminhar pela planta. Não para trabalhar, mas para revisar as instalações, identificar possíveis problemas de segurança e ver quais deficiências foram corrigidas nos últimos anos. Às vezes, basta dar uma volta pela planta para detectar riscos que podem ter sido negligenciados.
