Les carnets du paysage une vie sur le chemin de l’étranger chris wilson
n° 30
• le vernaculaire selon john jordi ballesta • jackson : chemins et routes gilles a. tiberghien • parmi les archives textuelles et visuelles de john brinckerhoff jackson jordi ballesta • paysage et environnement • conférence asla • anthrophobia • paysage habité • saint louis • le paysage pueblo préhistorique • maisons et caravanes • conférence 1 • hodologie • des maisons et des autoroutes • le paysage accessible • le chemin de l’étranger • open road • hommages à jacques simon, pascal cribier, georges demouchy & joël ricorday, alain richert • résumés / abstracts
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actes sud et l’école nationale supérieure de paysage dépôt légal : septembre 2016
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www.actes-sud.fr www.ecole-paysage.fr
isbn : 978-2-330-06606-2 | 28 € ttc france
John Brinckerhoff Jackson
John Brinckerhoff Jackson (1909-1996), historien et théoricien américain du paysage, a incarné un courant de pensée qui, sans renier la place essentielle des lectures esthétiques des paysages, a tenté de les relier à d’autres perspectives : l’action, la pratique, la vie des gens, l’histoire du droit et des formes de gouvernement politique, le renouvellement des modes d’occupation des sols dans le monde rural comme dans le monde urbain. Les paysages, pour J. B. Jackson, doivent être envisagés, vus et lus comme des documents dans lesquels l’histoire des sociétés s’est traduite, et non pensés comme séparés de la vie ordinaire, comme des objets exceptionnels. Ils font partie de l’existence humaine, individuelle et collective, à laquelle ils fournissent une organisation spatiale tout autant qu’un visage et une sorte d’identité. Cette façon de mettre en relation les paysages avec les univers de la pratique humaine et de l’histoire, caractéristique de l’œuvre de J. B. Jackson, fournit des éléments décisifs pour l’approfondissement des enjeux théoriques et pratiques de notre temps ; un guide éclairant pour les réflexions sur le projet de paysage.
Les carnets du paysage n° 30
john brinckerhoff jackson
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Les carnets du paysage
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John Brinckerhoff Jackson
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Une vie sur le chemin de l’étranger
chris wilson
Le vernaculaire selon John
Quatre étapes dans la définition d’une notion centrale dans l’œuvre de J. B. Jackson
jordi ballesta
46 60
Jackson : chemins et routes
gilles a. tiberghien
Parmi les archives textuelles et visuelles de John Brinckerhoff Jackson jordi ballesta
paysage et environnement
62 76
Conférence ASLA
Anthrophobia Ou la mort des paysages
paysage habité
94 110
Saint Louis
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Le paysage pueblo préhistorique
titre d e l’ar ticle
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Maisons et caravanes
Conférence 1
hodologie
166 176 192 208
Des maisons et des autoroutes
Le paysage accessible Le Chemin de l’étranger Open Road
Hommages 216 236
Jacques Simon, Pascal Cribier, Georges Demouchy & Joël Ricorday, Alain Richert
Résumés / Abstracts
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française, sont très différentes en la matière et que la langue anglaise dispose, aux États-Unis, de certains termes pour désigner ces voies qui n’ont pas d’équivalent exact dans notre langue. Ce qui illustre parfaitement l’importance des mots dont nous nous servons pour penser notre monde dans ses détails, en apparence les plus insignifiants. Le seul terme de strip17, par exemple, est intraduisible, et l’on ne peut se passer, pour s’en servir, d’expliquer d’une manière ou d’une autre ce à quoi il correspond, si bien qu’il faut finaleJ. B. Jackson, Scenery, New Mexico, South Western, diapositive non datée (PICT 000-866-1-N4-12, series 1).
ment l’importer tel quel sans s’arcbouter pour en trouver l’équivalent français, qui n’existe pas18. Dès lors, avec les routes, c’est tout un système que Jackson va étudier : les garages, les parkings, les stations-service, les camions et les voitures. La dernière section de A Sense of Place, A Sense of Time, “Towns, Cars and Roads”, est consacrée à ces réalités. Jackson, d’ailleurs, s’y connaissait en voitures et en motos – il en conduisit toute sa vie. Dans le texte intitulé “Looking Into Automobile”, il raconte comment, alors qu’il enseignait à l’Université du Texas à Austin, il suivit des cours de mécanique auto. Une des leçons qu’il en tire, c’est que, si vous savez en prendre soin, une automobile vous instruit sur bien des choses : “Elle peut vous apprendre comment être précis, comment utiliser les bons outils et comment prendre des décisions. Elle ne peut pas vous faire comprendre la différence entre
17. Voir, ici, le texte The Accessible Landscape, p. 176-191, ou le compte
le bien et le mal, mais dans certaines limites elle peut vous enseigner celle qui
rendu de Learning From Las Vegas,
existe entre ce qui est juste et ce qui ne l’est pas, entre un travail bien fait et un
p. 215.
travail bâclé et malhonnête. En un mot, en apprenant à être un bon mécanicien,
18. Voir, par exemple, Marc Desportes, Paysages en mouvement. Transports et
on devient quelqu’un de civilisé19.”
perception de l’espace, XVIIIe- XXe siècle (Paris, Gallimard, 2005, en particulier le chapitre IV, “Un monde frontal”), où ces
l’hodologie
termes ne sont pas traduits. Parkways, Highways, Superhigways, comparés à l’autostrada italienne ou à l’Autobahn
Il est possible que Jackson ait découvert le terme d’hodologie avec l’article de
allemande, ne peuvent être toujours
Derk de Jong, Applied Hodology, qu’il a publié dans Landscape. Il commençait
traduits par autoroute. 19. J. B. Jackson, “Looking Into Automobile”, in A Sense of Place, A Sense of Time, op. cit., p. 169.
ainsi : “L’espace de vie des hommes et des animaux diffère de l’espace géométrique en ce qu’il n’est pas homogène, puisqu’il y a des différences marquées
(Traduit par l’auteur.)
de sens entre différentes directions et régions (gauche droite, haut bas, proche
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isbn : 978-2-330-06606-2 | 28 € ttc france
John Brinckerhoff Jackson
John Brinckerhoff Jackson (1909-1996), historien et théoricien américain du paysage, a incarné un courant de pensée qui, sans renier la place essentielle des lectures esthétiques des paysages, a tenté de les relier à d’autres perspectives : l’action, la pratique, la vie des gens, l’histoire du droit et des formes de gouvernement politique, le renouvellement des modes d’occupation des sols dans le monde rural comme dans le monde urbain. Les paysages, pour J. B. Jackson, doivent être envisagés, vus et lus comme des documents dans lesquels l’histoire des sociétés s’est traduite, et non pensés comme séparés de la vie ordinaire, comme des objets exceptionnels. Ils font partie de l’existence humaine, individuelle et collective, à laquelle ils fournissent une organisation spatiale tout autant qu’un visage et une sorte d’identité. Cette façon de mettre en relation les paysages avec les univers de la pratique humaine et de l’histoire, caractéristique de l’œuvre de J. B. Jackson, fournit des éléments décisifs pour l’approfondissement des enjeux théoriques et pratiques de notre temps ; un guide éclairant pour les réflexions sur le projet de paysage.
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