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Ausgabe 06/2017

SEKTION ACS BERN SIND DIE FANS NICHT MEHR WETTTERFEST? Das Bergrennen Gurnigel war dieses Jahr aufgrund des schlechten Wetters äusserst schlecht besucht … Trotzdem war der Event wie jedes Jahr sensationell!

ELEKTROAUTOS SIND DIE ZUKUNFT Sind sie aber wirklich umweltfreundlicher als normale treibstoffbetriebenen Fortbewegungsmittel?

ACS FAHRTRAINING «EIS & SCHNEE» Sind Sie bereit für die kalte Jahreszeit?

RÜCKBLICK FAHRTRAINING IN DIJON VOM 4. AUGUST 2017 MÄNGEL AM OCCASIONSFAHRZEUG: WAS SIND MEINE RECHTE? Erfahren Sie, welche Rechte Sie haben, wenn es bei einem Occasionsfahrzeug zu einem Mangel kommt und wie Sie diesen am besten geltend machen können.

NR. 01/2017

ZEIT DAS SICH WAS DREHT – ZERO.1 I-SIZE

SICHERHEIT GEHT VOR – MONZA NOVA IS

Der Zero.1 i-Size bietet Kindern von Geburt an bis zu einer Größe von 105 cm Komfort und Sicherheit. Dank seiner ausgeklügelten 360° Drehfunktion lässt sich der Kindersitz von vorwärts auf rückwärts gerichtet umstellen – mit nur einem Handgriff.

Als Testsieger der Stiftung Warentest (Gruppe I - III, 6 / 2013) gibt der Monza Nova IS den Ton an – nicht nur dank des einzigartigen RECARO Sound Systems. Der mitwachsende Kindersitz mit integriertem Fangkörper bietet ab 9 Monate bis 12 Jahre umfangreiche Sicherheit.

Gruppe 0+ / I · bis 105 cm · bis ca. 4,5 Jahre

360° drehbarer Sitz für maximalen Komfort beim Ein- und Aussteigen

Reboard: Sicheres Fahren entgegen der Fahrtrichtung bis 105 cm

Gruppe I - III · 9-36 kg · ca 9 Monate bis 12 Jahre

Maximaler Seitenaufprallschutz

Höhenverstellbare Kopfstütze und integrierte Seatfix anbindiung

DAS NEUE TRAVELSYSTEM – CITYLIFE

LEICHT. HANDLICH. INNOVATIV – EASYLIFE

Der Citylife erfüllt höchste Ansprüche an Qualität, Komfort und Flexibilität. Ob mit der sportlichen Sitzeinheit oder kombiniert mit dem passenden Aufsatz für die Kleinsten – Der leichte und kompakte Kinderwagen ist perfekt für die aktive Familie.

Der Easylife verbindet die Flexibilität eines Buggys mit dem Komfort eines Kinderwagens. Das achträdrige, voll gefederte Leichtgewicht lässt sich dank praktischem Ein-Hand-Faltmechanismus auf kompakteste Maße zusammenfalten und passt selbst in den kleinsten Kofferraum.

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EDITORIAL Sektion Bern

LIEBE MITGLIEDER UND FREUNDE DER ACS SEKTION BERN baut werden sollten, werden allein dafür 383 Prozent des weltweit gewonnenen Lithiums und 43 Prozent allen Nickels benötigt. Wo sollen die Rohstoffe herkommen? Die Batterien sind nicht nur in der Herstellung der Schwachpunkt der Elektroautos. Sie sind auch schwer, teuer, brauchen lange zur Ladung und reichen im Moment allenfalls für ein paar hundert Kilometer.

Elektroautos sollen zukünftig Mobilität und Umwelt miteinander in Einklang bringen. Die Benzin- und Dieselverbrennungsmotoren dagegen werden verdammt und ins ökologische Abseits gedrängt. Jedoch ist die Elektromobilität noch längstens nicht so weit, wie sie gewisse Ideologen haben wollen. Man könnte meinen, dass aufgrund dieses Hypes diese Kategorie Auto bereits unsere Strassen erobert habt. In der Realität waren 2016 in Deutschland von 3,35 Millionen neu zugelassenen Autos gerade mal 11 400 Elektroautos. Das sind ca. 0,7 Prozent. Das sollte vor allem jenen zu denken geben, die so sehr von der neuen Technologie schwärmen. Das Hauptproblem der Elektroautos sind die Hochleistungsbatterien, die in Millionenzahl benötigt werden: Wo sollen sie herkommen, wenn bis 2030 ungefähr 37 Prozent der in der EU zugelassenen Autos elektrisch und 47 Prozent Hybrid (Strom und Verbrennungsmotor) betrieben werden sollen? Wenn die angestrebten zehn Millionen Elektroautos ge-

Elektroautos stossen zwar keine Schadstoffe aus, diese entstehen jedoch bei der Batterieproduktion. Deshalb sind Elektroautos nicht klimaneutral. Schon gar nicht, wenn ein ca. 2 Tonnen schwerer Tesla Modell S beschleunigt wird. Davon wurden z. B. in Deutschland im vergangenen Jahr 978 Stück verkauft, zu einem Stückpreis ab ca 68 000 Euro. Man kann hier also auch nicht unbedingt von einem Ökoschnäppchen sprechen. Anstatt Hass auf den Verbrennungsmotor zu schüren, sollten Benziner und Diesel weiter optimiert werden. In der Gesamtbilanz sind diese den Elektroantrieben weit überlegen. Zumal noch niemand weiss, wie lange die teuren Akkus halten und wie man sie recycelt.

INHALT 04 04 05 07 07

Club Infos Clubleistungen ACS Sektion Bern Fahrtraining Eis & Schnee Events & Motorsport Bergrennen Gurnigel Sind die Fans nicht mehr wetterfest? 09 Rückblick Fahrtraining mit Instruktion in Dijon vom 4. August 2017 11 Klar – schnell – übersichtlich Unsere neue Website www.fahrkurs.ch ist online 12 Politik und Verkehr 12 Mängel am Occasionsfahrzeug; was sind meine Rechte? 14 Umgestaltung Gebiet Anschluss Wankdorf, Bern Teilelement «Einbahn» Bolligenstrasse 15 Reisen 18 Agenda

IMPRESSUM Herausgeber Automobil Club der Schweiz ACS Sektion Bern Eigerstrasse 2 CH-3007 Bern Telefon 031 311 38 13 Fax 031 311 26 37 acs.bern@acs.ch www.acs.ch Chefredaktor und Geschäftsführer Christoph Jöhr christoph.joehr@acs.ch Inserate Kromer Media Industrie Gexi Karl Roth-Strasse 3 CH-5600 Lenzburg Telefon 062 886 33 59 media@kromer.ch Druck und Versand Kromer Print AG Industrie Gexi Karl Roth-Strasse 3 CH-5600 Lenzburg Telefon 062 886 33 33

Die Zukunft muss bei den Elektroautos liegen, vom wirtschaftlichen und ökologischen Aspekt sind wir aber noch meilenweit entfernt. Es ist zu hoffen, dass man hierzu zeitnah Lösungen sucht und findet. MIT FREUNDLICHEN GRÜSSEN PATRICK HORISBERGER, VIZEPRÄSIDENT, ACS SEKTION BERN

NR. 04/2017

CLUB INFOS Sektion Bern

CLUBLEISTUNGEN ACS SEKTION BERN Bargeldlose Pannenhilfe für Autos und Motorräder in ganz Europa (exkl. ACS Light und ACS Travel) • Versichert sind alle mit dem Mitglied im gleichen Haushalt wohnenden Personen • Ihre Ferien oder Geschäftsreisen können rasch fortgesetzt werden – dank unserem europaweiten Netzwerk. Überall wo Sie sind. Jeden Tag, rund um die Uhr! Die detaillierten Pannenhilfe-Bestimmungen sind im Sekretariat erhältlich. Sektionsorgan ACS BERN Zeitschrift «auto & lifestyle» 4 x jährlich erscheint das Sektionsorgan ACS BERN mit aktuellen sektionsbezogenen In-formationen als Einhefter der 8 x jährlich erscheinenden Zeitschrift «Auto» Sonderkonditionen Zurich Versicherung ACS Mitglieder erhalten folgende Rabatte: • 5% Rabatt auf die Zurich Autoversicherung • 5% Rabatt auf die Zurich Hausrat-, Gebäude- und Privathaftpflicht versicherung • Bis zu 10% Kombinationsrabatt auf der Hausrat-, Gebäude- und Privathaftpflichtversicherung bei weiteren Versicherungen bei Zurich. ACS VISA Card Die ACS VISA Card Classic ist in der ACS Mitgliedschaft inbegriffen (ACS VISA Card Gold: 1. Jahr gratis, danach CHF 100.00). ACS Partnermitglieder haben Anrecht auf eine gratis Zweitkarte. Veranstaltungen & Ausbildungskurse • Fahrtraining Eis & Schnee in Saanen • Sportfahrerkurs in Interlaken • Internat. Ausbildungskurse Hockenheim • Fahrtraining mit Instruktion in Dijon • Motorsport: Automobilslalom Saanen + Interlaken • Jugendfahrschullager Rechtsauskunft Als ACS Mitglied haben Sie ein Mal pro Jahr Anrecht auf eine kostenlose Rechtsauskunft im Zusammenhang mit Auto und Verkehr. Unsere Rechtskonsulenten stehen Ihnen gerne zur Seite.

NR. 04/2017 02/2017

Technischer Dienst Sie möchten die effektiven Kosten Ihres Fahrzeuges kennen? Sie planen den Kauf eines neuen Autos und brauchen Informatio-nen über neue Modelle? Unsere Experten beraten Sie gerne bei technischen Fragen. Obligatorische Fahrzeugprüfung Die ACS Sektion Bern übernimmt die Kosten von max. CHF 60.00 für eine obligat. periodi-sche Fahrzeugprüfung beim Strassenver-kehrsamt (pro Jahr und Mitglied eine Prü-fung). Senden Sie uns die bezahlte Rechnung innerhalb von 3 Monaten nach der Prü-

fung mit Einzahlungsschein/Kontoangaben zur Rückerstattung zu. Clubladen, E-Shop • Autobahnvignette Österreich, Italienische Viacard • Internat. Führerausweis, englische Übersetzung des Führerausweises • Strassenkarten mit Vergünstigung • Verkauf von sämtlichen Formel 1-Tickets • Attraktive Clubartikel – für ACS Fans!

VERGÜNSTIGUNGEN UND VORTEILE Weiter profitieren ACS Mitglieder unter anderem von folgenden Angeboten: Dienstleistung/Produkt

Für ACS Mitglieder

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Englische Übersetzung / Internat. Führerausweis

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Internat. Ausbildungskurs Hockenheim (D)

CHF

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Fahrtraining Eis & Schnee Saanen

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CHF

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Fahrtraining mit Instruktion Dijon (F)

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CHF

730.00

Sportfahrerkurs Interlaken

CHF

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CHF

320.00

45.00

CHF 1‘190.00

Die ACS Mitgliedschaften im Überblick ACS Light

ACS Classic

ACS Travel

ACS Classic & Travel

ACS Premium

Clubleistungen

Pannenhilfe Europa

Annullierungskosten Welt

Reiseschutz Welt

Reiseschutz Welt Verkehrsrechtsschutz Welt Benützung von Mietfahrzeugen (Selbstbehalt-AusschlussVersicherung)

Lenken fremder Motorfahrzeuge

CHF 80.00

CHF 158.00

CHF 140.00

CHF 250.00

CHF 298.00

Die Versicherungskomponenten der gewählten ACS Mitgliederkategorie gelten für das Mitglied und alle im gleichen Haushalt lebenden Personen. Die Clubleistungen gelten nur für das Mitglied. Interessante Mehrwertpartner (weitere Informationen unter www.acs.ch/Partner)

3007 Bern, im Mai 2017

Änderungen vorbehalten

Fahrtraining Fahrtraining Eis Eis & & Schnee Schnee

Automobil Club der Schweiz Automobile Club Suisse Automobil Club derdeSchweiz Automobile Club Club de Svizzero Automobile Suisse Automobile Club Svizzero

Verbessern Sie Ihre Fahrtechnik unter schwierigen winterVerbessern Sie Ihre Fahrtechnik unter schwierigen winterlichen Verhältnissen – für mehr Sicherheit im Alltag. Dabei lichen Verhältnissen – für mehr Sicherheit im Alltag. stehen Ihnen erfahrene Instruktoren zur VerfügungDabei und stehen Ihnen erfahrene Instruktoren zuresVerfügung und fordern Sie Schritt für Schritt, genau so wie Ihrer persönfordern Sie Schritt für Schritt, genau so wie es Ihrer persönlichen Situation entspricht. Wenn Sie Freude am Fahren lichen Situation FreudeFahrzeug am Fahren haben und lernenentspricht. wollen, mitWenn IhremSie eigenen auf haben und lernen wollen, mit Ihrem eigenen Fahrzeug auf Eis und Schnee sicher zu fahren, dann werden Sie einen Eis und Schnee sicher zu fahren, dann werden Sie einen unvergesslichen Tag erleben! unvergesslichen Tag erleben!

Kurskosten Kurskosten CHF 360.– (Preisänderungen vorbehalten)

Kursort Kursort Traditionellerweise findet das Fahrtraining auf dem Flugplatz in

Traditionellerweise findet das EisFahrtraining auf dem bietet Flugplatz in Saanen statt. Eine präparierte und Schneepiste ideale Saanen statt. Eine präparierte Eis- und Schneepiste bietet ideale Übungsvoraussetzungen. Übungsvoraussetzungen.

Programm Programm Kursbeginn: 08.00 Uhr, Kursdauer: ca. 8 Std.

Kursbeginn: 08.00 Uhr, Kursdauer: ca. 8 Std. Demonstrationen / Wir bieten: Einführungstheorie / praktische Wir bieten: Einführungstheorie / praktische Demonstrationen sichere Fahrtechnik / Beherrschen des Fahrzeuges im Kurven-/ sichere Fahrtechnik / Beherrschen des Fahrzeuges Kurvenbereich / Bremsübungen / interessante Gesprächeimund gute bereich Kontakte./ Bremsübungen / interessante Gespräche und gute Kontakte.

Kursdaten Kursdaten Mittwoch, 27. Dezember 2017 / Donnerstag, 28. Dezember 2017 Mittwoch, 27. Dezember 2017 / Donnerstag, 28. Dezember 2017

CHF 360.– (Preisänderungen vorbehalten) Das Kursgeld beinhaltet zusätzlich zur Instruktion die Unfall- und Das Kursgeld beinhaltet zusätzlich zur Instruktion dieim Unfallund Haftpflichtversicherung. Das Mittagessen ist nicht Kursgeld Haftpflichtversicherung. Das Mittagessen ist nicht im Kursgeld enthalten. enthalten. ACS Mitglieder erhalten eine Reduktion von CHF 50.– auf den ACS Mitglieder erhalten eine Reduktion von CHF 50.– auf den Kurskosten. Kurskosten.

Teilnahmebedingungen Teilnahmebedingungen Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer müssen im Besitz eines

Alle Teilnehmerinnen und Teilnehmer müssen im Besitz gültigen Führerausweises sein. Die Teilnehmer stelleneines ihre gültigen sein. Die stellen ihre FahrzeugeFührerausweises selbst. Das Fahrtraining darfTeilnehmer nur mit einem strassenFahrzeuge selbst. Fahrtraining darf nur mitbesucht einem strassenzugelassenen undDas immatrikulierten Fahrzeug werden. zugelassenen und im immatrikulierten Fahrzeug besucht werden. Verlangt werden Minimum Dreipunkt-Sicherheitsgurten Verlangt werden im Minimum Dreipunkt-Sicherheitsgurten (Standard bei Personenwagen). (Standard bei Personenwagen). Weitere Infos finden Sie unter www.fahrkurs.ch Weitere Infos finden Sie unter www.fahrkurs.ch

Anmeldung, Organisation und Information Anmeldung, Organisation und 2, Information ACS Sektion Bern, Eigerstrasse CH-3007 Bern ACS Sektion Bern, 2, CH-3007 Telefon +41 31 311 Eigerstrasse 38 28 / Fax +41 31 311 26Bern 37 Telefon +41 31 311/ www.fahrkurs.ch 38 28 / Fax +41 31 311 26 37 info@fahrkurs.ch info@fahrkurs.ch / www.fahrkurs.ch

! ! Anmeldetalon Anmeldetalon

Ich melde mich für folgendes Kursdatum an: Ich melde mich für folgendes Kursdatum an: Kursdaten Kursdaten Mittwoch, 27. Dezember 2017 Mittwoch, 27.28. Dezember 2017 Donnerstag, Dezember 2017 Donnerstag, 28. Dezember 2017 (Anmeldeschluss: Freitag, 15. Dezember 2017) (Anmeldeschluss: Freitag, 15. Dezember 2017) Talon bitte einsenden oder faxen an: Talon bitte einsenden oder faxen an: ACS Sektion Bern Eigerstrasse 2, CH-3007 Bern ACS Sektion Bern Telefon +41 31 38 28,Bern Fax +41 31 311 26 37 Eigerstrasse 2,311 CH-3007 info@fahrkurs.ch, Telefon +41 31 311www.fahrkurs.ch 38 28, Fax +41 31 311 26 37 info@fahrkurs.ch, www.fahrkurs.ch

Name Name Strasse/Nr. Strasse/Nr. Telefon Telefon E-Mail E-Mail ACS Mitgliedernummer ACS Mitgliedernummer Datum Datum Angaben zum Fahrzeug Angaben zum Fahrzeug Fahrzeugmarke/Typ Fahrzeugmarke/Typ Jahrgang Jahrgang Fahrhilfen Fahrhilfen Antriebsart Antriebsart Bemerkungen Bemerkungen

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EVENTS & MOTORSPORT Sektion Bern

Bergrennen Gurnigel

SIND DIE FANS NICHT MEHR WETTERFEST?

Vierter Titel für Marcel Steiner: Lokalmatador Steiner entging der Tagessieg ganz knapp, dafür holte er vorzeitig den Meistertitel

Die Wetterverhältnisse am Samstag waren zweifellos nicht einladend, aber so wenig Besucher hatte man in früheren Jahren beim Berner Traditionsanlass nie gezählt. Offensichtlich gibt es immer weniger «angefressene» Rennfans, die Regen, Wind und Kälte trotzen. Der Sonntag begann zwar im Gantrischgebiet auch noch trüb, aber die Wolken waren weniger bedrohlich, und schliesslich fanden die Wertungsläufe der rund 230 Konkurrenten mit Autos aller Kategorien sowie der 40 Fahrer historischer Töffs doch noch vor einer stattlichen Zuschauerkulisse statt. Nicht zuletzt wegen der schwierigen Verhältnisse setzte es bei der 48. Auflage des Gurnigelrennens etliche Zwischenfälle ab, welche die zahlreichen treuen Helfer auf Trab hielten und den Zeitplan strapazierten. So musste in zwei Feldern das dritte Training auf Sonntag verschoben werden, und Abstriche zugunsten des Rennbetriebs waren auch beim Rahmenprogramm nötig.

Denis Wolf holte am Gurnigel den Gesamtsieg im Renault Classic Cup

Die drei Schnellsten am Gurnigel: v.l.n.r. Marcel Steiner, Eric Berguerand, Christoph Lampert

Selbst wenn die Geduld des Publikum durch die Unterbrüche manchmal etwas strapaziert wurde, erlebte es indessen einmal mehr viel Action und packende Kämpfe in zahlreichen Klassen. Im Verlauf des Nachmittags trocknete die Fahrbahn völlig ab, und im zweiten Durchgang lagen die besten Zeiten schliesslich nur noch gut anderthalb Sekunden über dem Streckenrekord. Wie erwartet lieferten sich Lokalmatador Marcel Steiner und der amtierende Champion Eric Berguerand ein packendes Duell um den Tagessieg. Der Walliser liess sich durch einen leichten Ausrutscher im letzten Training nicht aus dem Konzept bringen, sondern hatte im ersten Wertungslauf die Nase um 8 Hundertstel vorn. Im letzten Versuch versuchte Steiner auf dem optimierten LobArt-LA01 zwar den Spiess umzudrehen, volles Risiko lag aber für den Oberdiessbacher nicht drin, wollte er doch unbedingt schon hier seinen vierten Meistertitel ins Trockene bringen, und dafür reichte der zweite Platz locker.

Die Marke Opel stand diesmal im Mittelpunkt der Demofahrten

Tagesssieger Berguerand, hier am Samstag im strömenden Regen

So war denn Berguerand erneut um einen Hauch schneller. Steiner ärgerte sich zwar über den knapp entgangenen Volltreffer vor dem eigenen Publikum, aber sein Hauptziel hatte er geschafft. Überraschender Gesamtdritter wurde der Vorarlberger Christoph Lampert, der mit seiner Zwei liter-Osella die Formel 3000 von Thomas Amweg, Simon Hugentobler und dessen Sohn Robin Faustini hinter sich lassen konnte. Wie üblich zeigten neben Steiner noch viele weitere Piloten aus der Region an ihrem Hausberg Topleistungen. Fest in Berner Hand war beispielsweise der Renault Classic Cup: Philipp Krebs war am Gurnigel die Nummer 1, und Denis Wolf wurde dank seines zweiten Rangs schon ein Rennen vor Saisonschluss Gesamtsieger des Pokals. IM AUFTRAG DES VEREINS GURNIGELRENNEN FÜR ACS BERN JÜRG KAUFMANN

Christoph Rohr, einer der vielen erfolgreichen Berner

NR. 04/2017

Fabienne Bonnet hat ArganHautöl probiert

Schönheits-Geheimnis der Wüsten-Königinnen entdeckt

„Mit 57 sehe ich so jung aus wie mit 42. Dank Hautöl vom Baum der Schönheit“ Frage: Sind die Frauen in Marokko Schönheiten? Antwort: Ja, das fällt einem sofort auf. Denn mit dem Argan-Hautöl besitzen diese Frauen seit 1000 Jahren das Geheimnis für wunderbare Hautregeneration. Heute weiss ich, wieso: Arganöl enthält besonders grosse Mengen an Vitamin E und ungesättigten Fettsäuren. es verleiht der Haut neue Elastizität und Geschmeidigkeit.

Red. Ute ERAT interviewt Fabienne BONNET (57)

Sekundarlehrerin Fabienne Bonnet ist 57 Jahre alt. Aber das glaubt ihr niemand. Denn Fabienne wird höchstens auf 42 geschätzt. Ute Erat hat sie interviewt. Hier lesen Sie ihr Schönheits-Geheimnis: Frage: Soll ich Ihr Alter raten? Für mich sehen Sie aus wie 45? Antwort (lacht): Ja. Die meisten Leute halten mich für 42 oder höchstens 45. Aber ich habe vor 10 Tagen meinen 57. Geburtstag gefeiert.

Antwort: Das Ergebnis war niederschmetternd. Die Cremes haben meine Haut ausgelaugt. Durch die Botox-Spritzen war meine eine Gesichtshälfte wie gelähmt. Ich konnte mich im Spiegel nicht mehr sehen und war deprimiert. Aber was das Schlimmste war: Ich fühlte mich als Frau nicht mehr begehrt. Ich bildete mir ein, für meinen Mann Philippe nicht genug attraktiv zu sein ...

Frage: Haben Sie immer so jung ausgesehen? Antwort: Im Gegenteil! Ich war nie der jugendliche Typ. Mit 50 begannen bei mir die Probleme, wie bei fast allen Frauen. Die Haut wurde schlaff. Und die Frage: Verraten Sie uns Falten konnte kein Make- das Geheimnis Ihrer wunderbaren Verwandlung? up überdecken. Antwort: Das war ein Frage: Und was haben Sie Zufall. Philippe und ich wollten immer mal nach dann gemacht? Antwort: ich habe das Marokko. Denn ich ungemacht, was die meisten terrichte Geografie an der Frauen in meinem Alter Sekundarschule und wir machen. Ich habe alles hatten gerade Marokko Mögliche ausprobiert, bin durchgenommen. Und es zur Kosmetikerin gegangen. gab ein günstiges HotelUnd habe mir sogar Botox angebot, das uns den Entschluss leicht machte. spritzen lassen.

Sensationsbericht aus der Weltpresse

Antwort: In den ersten drei Tagen haben wir mit den Kindern im Meer gebadet. Aber dann haben wir Ausflüge auf der hügeligen Küstenstrasse zwischen Essaouira und Agadir gemacht. Die Region interessierte mich besonders, weil ich gelesen hatte, dass die UNESCO die grüne Heimat des Arganbaumes als Weltkulturerbe schützt. Aber es war dann schon ein besonderes Erlebnis, als ich die riesigen Bäume Frage: Sie haben also viel Frage: Sie machten also mit eigenen Augen sah. Geld investiert. Und was war Ferien in Marokko. Und was geschah dort? das Resultat?

Flüssiges Gold aus Marokkos Sonnengärten und Hainen

Der Arganbaum (lat. Argania spinosa) ist einer der ältesten Bäume der Welt. Aus seinen Früchten wird seit über 1000 Jahren vorwiegend in Patios und alten klosterähnlichen Anlagen das flüssige Gold Marokkos, das Arganöl, gewonnen. Sein legendärer Ruf eilt dem kostbaren Arganöl voraus: Es ist jedem bekannten Öl überlegen, sogar dem teuersten Olivenöl. Das liegt am Arganbaum (Arga-nie), am

Reifeprozes der Frucht, der Ölqualität und am Prozess der Entstehung. Denn das Gold Marokkos wird von stolzen Berberfrauen noch mit historischen, hölzernen Handmühlen erzeugt. Aus über 30 kg Früchten oder 4,5 kg Kernen werden dabei nur maximal 1 Liter Öl gewonnen. Das erklärt, warum das hochwertige Natur-Hautöl heute in Europa nur sehr selten und schwierig zu erhalten ist. Dabei ist die Nach-

Frage: Aber jetzt spannen Sie uns auf die Folter ... Antwort: Ja, Sie wollen ja wissen, wie ich das kostbare Argan-Hautöl entdeckte. Das war ein Zufall. Wir fuhren nach El-Feiut, wo der Anti-Atlas in den Atlas übergeht. Ich erinnere mich noch genau an die klosterartige Anlage, wo wir Rast machten. Dort sah ich zum ersten Mal, wie Berberfrauen, von Hand aus den Früchten des Arganbaumes ein Öl pressten. Und dort erfuhr ich auch das Geheimnis dieses Öls, das seit Generationen von Mutter zu Tochter weitergegeben wird.

Frage: Wie hat sich das bei Ihnen ausgewirkt? Antwort: Wie ein Wunder, das sehen Sie, wenn Sie alte und neue Fotos von mir vergleichen. Ich sehe heute mindestens 10 Jahre jünger aus. Und ich habe erlebt, wie man die Haut ohne Chemie nur mit natürlichen Substanzen straffen kann, wie durch einen echten Jungbrunnen. Dafür bin ich sehr dankbar. Und ich geniesse es jetzt wieder, mich als Frau zu fühlen, die bewundernden Blicke zu spüren. Und ich bin überglücklich, dass mein Mann mir wieder die schönsten Komplimente macht.

Forscher Ernesto Eglesias erklärt das Geheimnis Kaltgepresstes Arganöl wird als feminines, weibliches Öl und Gold Marokkos bezeichnet. Und den Arganbaum nennt man Baum der Schönheit. Beide sind sehr kostbar – Baum und Öl. Denn der Arganbaum wächst nur im Süden Marokkos und das Öl lässt sich nur von den Nüssen sehr alter Bäume ernten. Die Verarbeitung erfolgt meistens in einem der wenigen Klostergärten, wo die „Königinnen

der Wüste“ das Öl aus handverlesenen Argannüssen kalt pressen. Das Rezept wird seit Generationen von Mutter zu Tochter weiter gegeben. Denn man kennt seinen Wert und weiss, dass die marokkanischen Frauen Arganöl ihre beneidenswerte Haut verdanken, die bis ins Alter gesund und straff bleibt. Das original handgepresste reine Arganöl ist frei von Zusatzstoffen und wirkt vielfältig. Es verlangsamt den Alterungsprozess der Haut, wirkt tiefgreifend regenerierend und schenkt der Haut spürbare Elastizität und jugendliche Spannkraft.

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EXKLUSIV Interview

EVENTS & MOTORSPORT Sektion Bern

RÜCKBLICK FAHRTRAINING MIT INSTRUKTION IN DIJON VOM 4. AUGUST 2017

Das im August stattgefundene Fahrtraining auf dem abwechslungsreichen Circuit von Dijon war ein voller Erfolg. Mit vier vollen Klassen war der Kurs wieder ausgebucht. Nach der Begrüssung und dem theoretischen Teil ging es gleich zum praktischen Fahren über. In rund vier Lektionen konnten die Teilnehmer die vier abgesteckten

Streckenabschnitte verinnerlichen und gemäss Anweisungen der Instruktoren ihre Ideallinie perfektionieren.

Die ACS Sektion Bern freut sich bereits auf die nächste Austragung im schönen Burgunderland.

Nach einer kurzen Zwischenverpflegung ging es dann etwas schneller zur Sache. Im geführten Training und später im freien Fahren konnten die Kursteilnehmer ihr erlerntes Fahrkönnen zum Besten geben und mal richtig in die Pedale treten.

Die Ausschreibung für den nächsten Kurs in Dijon erfolgt im Januar 2018 auf www.fahrkurs.ch.

NR. 04/2017

EVENTS & MOTORSPORT Sektion Bern

Klar - schnell – übersichtlich

UNSERE NEUE WEBSITE WWW.FAHRKURS.CH IST ONLINE Anfang Juni konnte unsere komplett überarbeitete Website www.fahrkurs.ch endlich an den Start geschickt werden – und wir geben zu, wir sind stolz auf das Ergebnis!Bei der Entwicklung und Gestaltung der neuen Website setzten wir uns verschiedene Ziele:

zugegriffen wird. Wir haben dieser Tatsache Rechnung getragen und die neue Seite für mobile Endgeräte optimiert.

Schlanke Menuführung

Emotionen vermitteln

Wir haben grossen Wert auf eine klare, übersichtliche Menustruktur gelegt. Der Besucher soll schnell und intuitiv an die gesuchten Informationen gelangen. Unnötige oder gar doppelt aufgeführte Inhalte wurden entfernt. Mit der neuen Menuführung ist man nach zwei, drei Klicks auf der gewünschten Seite.

Die Emotionen während einem Fahrkurs sind schwer in Worte zu fassen. Aus diesem Grund begleitete uns im März 2017 ein professionelles Filmteam nach Hockenheim und filmte einen Tag lang den ganzen Kursverlauf. Der dabei entstandene Film, zusammengeschnitten aus diversen Sequenzen, ist auf der Einstiegseite platziert. Er vermittelt einer interessierten Person kurz und prägnant, wie ein Kurs aufgebaut ist und was sie bei einer Kursteilnahme erwartet: Ein interessanter Fahrkurs unter professioneller Füh-

Mobiltauglichkeit Es ist unbestritten, dass heute mehrheitlich über mobile Endgeräte auf das Internet

rung sowie ganz viel Spass am Autofahren.

Social Media Soziale Medien sind aus dem Internet-Alltag nicht mehr wegzudenken. Neu ist unsere Facebook-Seite direkt in die Website integriert. Wer sich weitere Videos zu unseren Fahrkursen ansehen will, findet einen direkten Link zu YouTube. Überzeugen Sie sich selbst von unserer neuen Website und besuchen Sie uns auf www.fahrkurs.ch.

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POLITIK UND VERKEHR Sektion Bern

MÄNGEL AM OCCASIONSFAHRZEUG WAS SIND MEINE RECHTE? Margrit Violetta sieht in ihren Ferien im Toggenburg beim Garagisten S. Chrott ihr Traumauto: ein gebrauchtes, pinkfarbenes Sport-Coupé. Der Garagist schwärmt vom Auto, welches unfallfrei und in tadellosem Zustand sei. Das Auto sei eben erst durchgecheckt und die Kupplung sei ersetzt worden. Er biete ihr sogar eine Gewährleistungspflicht von 6 statt den üblichen 3 Monaten an. Frau Violetta öffnet ihr Täschchen, zieht ein Bündel Geldscheine hervor und kauft das Auto, nachdem sie sich von dessen guten Zustand bei einer Probefahrt überzeugen konnte. Nach 7 Monaten, als Margrit Violetta an einem Wochenende auf eine Passfahrt auf-

brechen will, springt ihr Auto nicht mehr an. Der herbeigerufene Garagist Hilf Indernot stellt fest, dass die Zündkerze defekt ist und zudem die Kupplung alt und am Bersten nah ist. Für Frau Margrit Violetta wird das Traumauto zu einem Albtraumauto. Sie fragt sich, was sie nun machen kann.

nicht für solche Mängel, welche der Käufer im Zeitpunkt des Kaufes kannte (vgl. Art. 200 Abs. 1 OR). Für Mängel, die der Käufer bei normaler Aufmerksamkeit hätte kennen sollen, haftet der Verkäufer nur dann, wenn er das Nichtvorhandensein der Mängel speziell zusicherte.

Gewährleistung bei Sachmängel

Für unerhebliche Mängel haftet der Verkäufer nicht. Bei Occasionsfahrzeugen kommen Abnutzungen als Mängel nur in Betracht, wenn ihr Umfang abnormal ist.

Der Verkäufer haftet dem Käufer gegenüber einerseits dafür, dass die Sache keinen Mangel aufweist, die den Wert oder die Tauglichkeit zum Gebrauch aufhebt oder erheblich mindert und andererseits für speziell zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer haftet auch für Mängel, die er nicht kannte (vgl. Art. 197 OR). Er haftet aber

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Der Käufer ist in jedem Fall verpflichtet, das Fahrzeug am Ort der Ablieferung zu prüfen und allfällige Mängel dem Verkäufer sofort (zwei bis drei Werktage) zu melden.

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Der Käufer ist jedoch nicht verpflichtet, nach Mängeln «zu fahnden». Es reicht eine durchschnittliche, aufmerksame Kontrolle des Fahrzeugs. Kommen die Mängel erst später zum Vorschein, sind sie sofort (innert 3 Tagen!) nach Entdeckung (also bei zweifelsfreier Feststellung des Mangels) beim Verkäufer zu rügen. Versäumt dies der Käufer, gilt das Fahrzeug resp. der Mangel als genehmigt (Art. 201 OR). Dies gilt jedoch nicht, wenn der Verkäufer den Käufer absichtlich getäuscht hat (Art. 203 OR). Bei einem Sachmangel hat der Käufer die Wahl zwischen der Wandelung (Auto wird zurückgegeben und der Kaufpreis zurückerstattet) und der Minderung (der Kaufpreis wird reduziert). Einen Reparatur- oder Nachbesserungsanspruch kennt das Gesetz bei einem Kauf nicht. Lenkt der Verkäufer nicht ein, muss zuerst ein Schlichtungsverfahren und bei einer Nichteinigung beim zuständigen Gericht eine Klage auf Wandelung oder Minderung einegereicht werden. Dem Richter steht es frei, nur Ersatz des Minderwerts zuzusprechen, wenn es die Umstände nicht rechtfertigen, den Kauf rückgängig zu machen (Art. 205 OR). Dies ist beispielsweise bei kleineren Mängeln der Fall. Die Verjährungsfrist zur Geltendmachung von Sachmängeln beträgt zwei Jahre, selbst dann, wenn der Mangel erst später entdeckt wird. Die Verjährungsfrist kann mit einer Vereinbarung verlängert oder verkürzt werden. Eine Vereinbarung über die Verkürzung der Verjährungsfrist bei neuen Sachen auf weniger als zwei Jahre resp. bei gebrauchten Sachen auf weniger als ein Jahr ist bei einem Konsumentenkauf ungültig. Ein Konsumentenkauf liegt dann vor, wenn 1. die Sache für den persönlichen oder familiären Gebrauch des Käufers bestimmt ist und 2. der Verkäufer im Rahmen seiner beruflichen oder gewerblichen Tätigkeit handelt.

Bei einem Kaufvertrag zwischen Privaten oder beim Kauf des Fahrzeugs für den gewerblichen Gebrauch (z.B. Geschäftsauto), liegt kein Konsumentenkauf vor. Die Verjährungsfrist kann in diesen Fällen auch auf weniger als zwei Jahre resp. auf weniger als ein Jahr verkürzt werden. Der Verkäufer kann die Verjährung jedoch nicht geltend machen, wenn ihm eine absichtliche Täuschung des Käufers nachgewiesen werden kann (Art. 210 OR).

Spezielle Vereinbarungen Verkäufer und Käufer können auch eine spezielle Vereinbarung treffen, z.B. dass vor der Geltendmachung der Wandelung oder Minderung der Verkäufer das Recht hat, den Mangel zu reparieren. Zudem kann die Gewährleistungspflicht auf gewisse Bereiche beschränkt oder vollständig aufgehoben werden. Eine diesbezügliche Vereinbarung ist jedoch ungültig, wenn der Verkäufer dem Käufer die Mängel arglistig verschwiegen hat (Art. 199 OR). Nicht unterschätzt werden darf, dass in der Regel der Käufer die Beweislast trägt, also beweisen muss, dass der Mangel bereits im Zeitpunkt des Kaufes resp. des Gefahr übergangs bestand. Dies kann – wie die Erfahrung zeigt – in einem Prozessfall äusserst schwierig sein.

In vorliegendem Fall: Was bedeuten diese Regelungen für Margrit Violetta? Die Vereinbarung der Gewährleistungspflicht von 6 Monaten ist ungültig, weil das Sport-Coupé für den persönlichen Gebrauch des Käufers bestimmt ist und der Garagist S. Chrott im Rahmen seiner beruflichen Tätigkeit handelte. Es liegt also ein Konsumentenkauf vor. Frau Violetta kann somit auch noch nach 7 Monaten Mängel geltend machen, sofern sie diese sofort (innert zwei bis drei Werktagen) rügt.

Die defekte Zündkerze ist ein Verschleissteil und stellt bei einem Occasionsauto keinen Mangel dar. Frau Violetta muss die diesbezüglichen Reparaturkosten selber übernehmen. Anders sieht es bei der Kupplung aus. Zwar stellt die Kupplung auch ein Verschleissteil dar. Weil der Garagist S. Chrott Frau Violetta jedoch ausdrücklich zusicherte, dass die Kupplung ersetzt worden sei, was sich aber als falsch herausstellte, haftet er für diesen Mangel. Frau Violetta kann deshalb vom Verkäufer den Erstattung des Minderwerts oder die Wandelung des Kaufvertrags verlangen. Werden sich die Käuferin und der Verkäufer nicht einig, muss Frau Violetta ein Schlichtungsgesuch resp. eine Klage einreichen. Wenn Frau Violetta die Wandelung geltend macht, steht es dem Richter frei, nur Ersatz des Minderwerts zuzusprechen, wenn seiner Ansicht nach es die Umstände nicht rechtfertigen, den Kauf rückgängig zu machen.

Fazit Beim Kauf eines Fahrzeugs lohnt es sich, den vom Verkäufer vorgelegten Kaufvertrag genau anzuschauen und zu intervenieren, um nötigenfalls Änderungen vornehmen oder aber vom Verkauf absehen zu können. Wichtig ist, das Fahrzeug ordentlich zu prüfen und festgestellte Mängel sofort (innert zwei bis drei Werktagen) beim Verkäufer eingeschrieben zu rügen. Bei einem längeren Zuwarten besteht das Risiko, dass ein Gericht davon ausgehen könnte, dass die Sache mängelfrei genehmigt resp. auf die Geltendmachung von Wandelung oder Minderung im Zusammenhang von neuen Mängeln verzichtet wurde. Vorsicht ist auch bei privaten Verkäufern geboten: Sie können die gesetzliche Verjährungsfrist verkürzen.

BERN, 11. SEPTEMBER 2017 MATHIAS L. ZÜRCHER, RECHTSANWALT

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POLITIK UND VERKEHR Sektion Bern

Umgestaltung Gebiet Anschluss Wankdorf, Bern

TEILELEMENT «EINBAHN» BOLLIGENSTRASSE In der letzten Ausgabe des Magazins habe ich Sie über die Umgestaltung des Gebiets Anschluss Wankdorf in Bern orientiert. Hierzu kann ich Ihnen heute noch mitteilen, dass die Stadt Bern auf eine Beschwerde gegen «PUN (Pannenstreifenumnutzung)» verzichtet hat. Zum Teilelement «Einbahn» Bolligenstrasse kann ich Ihnen Folgendes mitteilen: Der Perimeter des Projekts erstreckt sich ungefähr von der Einmündung des Autobahnanschlusses kleiner Schermenweg bis zum Rothuskreisel. Auf dieser Strecke befinden sich vier Kreisel. Drei davon sollen durch LSA ersetzt werden. LSA sind heute «intelligent» und somit kann man, wenn sie untereinander koordiniert sind, den Verkehrsfluss besser steuern. Mit Kreisel-Systemen lässt sich gemäss Kanton nur eine gewisse Verkehrsmenge verflüssigen. Auf der Bolligenstrasse ist die Verkehrsmenge so gross und die Aufteilung der Zuströme zu unterschiedlich, als dass die Kreisel noch funktionieren.

Die Bolligenstrasse wird neu nur noch stadtauswärts zu befahren sein, die Richtung stadteinwärts wird auf die Seite der Grossen Allmend verlegt. Beidseits der Strassen wird es durchgehende Radstreifen von 1.75 bis 2 m Breite geben, einen neuen Gehweg und behindertengerechte Haltestellen. Es gibt eine separate Busspur für die RBS, damit diese ihren Fahrplan besser einhalten kann. Das Verkehrskonzept der Korrektion Bolligenstrasse ist in das Betriebskonzept resp. Verkehrsmanagement Wanddorfplatz integriert. Mit diesen Massnahmen möchte der Kanton die mittleren bis grösseren Staus morgens und abends verhindern. Die Verlegung des Verkehrsflusses stadteinwärts auf die Seite der Grossen Allmend führte zu grösseren Diskussionen um den Erhalt oder Nichterhalt des Hügels auf der Grossen Allmend. Dieser Hügel ist nämlich der Aushub des damaligen Baus der Autobahn, dann hat man darauf ein paar Bäume gepflanzt, die sich nun zu einem Wald entwickelt haben. Es gibt eine Vereinigung,

welche das Abtragen dieses Hügels verhindern will. Hier sind der Kanton und die Stadt daran, eine einvernehmliche Lösung zu finden.

Für weitere Details und Planunterlagen siehe auch unter www.anschluss-wankdorf. ch oder www.espwankdorf.bve.be. BARBARA FREIBURGHAUS, RESSORT VERKEHR & POLITIK

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Reisen 19 19 19 19 19 15 19 Clubmagazin ACS beider Basel | Oktober 2016

Mallorca - Genuss zum Jahreswechsel

MALLORCA J a hresw ech s e l mit K ultur, S t il und viel Gen u s s 29.12.2 0 1 7 - 0 3 . 0 1 . 2018 Eine Schweizer Insider-Reiseleitung zeigt Ihnen nach dem grossen Erfolg im vergangenen Jahr auch zum Jahreswechsel 17/18 auf Mallorca bekannte und versteckte Schönheiten dieser faszinierenden Baleareninsel. Kulturelle Höhepunkte sind die Führungen in der imposanten Kathedrale von Palma und der interessanten Joan Miro Stiftung, die Architektur aus maurischer Zeit über Gotik, Jugendstil bis zur Moderne sowie die Fahrt nach Valdemossa auf den Spuren von George Sand und Frédéric Chopin. Auch bezaubernde Landschaften und felsige Klippen mit schäumender Brandung werden Sie begeistern, genauso wie die malerische Altstadt von Palma und kleine Dörfer mit mediterranem Charme. Genuss ist ein wichtiger Bestandteil der Reise, sei es während Ihres Aufenthaltes im luxuriösen Boutique-Hotel Sant Francesc in einem historischen Stadtpalais im Herzen der Altstadt von Palma oder während den Mittag- und Abendessen in ausgesuchten Lokalen, wo Sie traditionelle und innovative Köstlichkeiten zwischen Tapas und Sterne-Küche geniessen werden.

Flugplan Direkte Linienflüge ab Zürich mit Swiss nach Palma in Economy Class. Zürich Palma de Mallorca Palma de Mallorca Zürich

ab an ab an

15.10 17.00 17.45 19.40

LX 2150 LX 2151

Flugplanänderungen vorbehalten.

A C S-Reisele it u n g Diese Reise leitet der erfahrene Schweizer ACS-Reiseleiter Andreas Luzio. Er begleitete schon mehrere anspruchsvolle ACS Reisen und lebt seit vielen Jahren in Spanien und seit über 4 Jahren auf Mallorca. Er betreut Sie während Ihres Aufenthaltes und steht Ihnen als versierter Organisator und als charmanter Gastgeber sowie mit Rat und Tat zur Seite. Für die Ausflüge steht eine kompetente, deutschsprachige Gästeführerin zur Verfügung.

Ho t e l

H i n w ei se

SANT FRANCESC, PALMA *****

Minimale Teilnehmerzahl: Maximale Teilnehmerzahl:

Luxuriöses und mehrfach ausgezeichnetes BoutiqueHotel in einem historischen Stadtpalais an einem ruhigen Platz im Herzen der Altstadt. Fussgängerzone und Kathedrale liegen nur wenige Gehminuten entfernt. Das Haus verbindet Tradition und Design auf gekonnte Weise und ist Mitglied bei den "Small Luxury Hotels of the World". Die Zimmer der Kategorie Deluxe sind in hellen Farbtönen eingerichtet und verfügen über allen Komfort. Restaurant "Quadrat" mit mediterraner Küche. Lobby mit Bar und Patio. Dachterrasse mit Aussicht. Spa-Bereich und Gym. Frühstücksbuffet. 42 Zimmer.

10 20

Spanien ist wie die Schweiz Schengen-Mitglied. An den Grenzübergängen finden keine Passkontrollen statt. Sind sind aber dennoch verpflichtet während Ihrer Reise im Besitz eines offiziellen Ausweispapiers (gültiger Reisepass oder gültige Identitätskarte) zu sein. Die Tagestemperaturen auf Mallorca liegen Ende Jahr bei ca. 10 - 15 Grad, bei längerem Sonnenschein kann es auch gegen 20 Grad warm werden.

Mallorca - Genuss zum Jahreswechsel

Reiseprog r a m m 29.12.2017, Freitag

15.10 Uhr direkter Linienflug mit Swiss von Zürich nach Palma de Mallorca. Nach der Ankunft um 17 Uhr Begrüssung durch Ihren auf Mallorca wohnhaften Schweizer ACS-Reiseleiter und kurzer Transfer mit dem Sonderbus ins charmante Boutique-Hotel Sant Francesc im Herzen der Altstadt von Palma. Nach dem Begrüssungscocktail Zimmerbezug und Zeit zur Erholung. Anschliessend werden Sie zu einem kleinen Spaziergang durch die Altstadt und einem Abendessen mit köstlichen Tapas in einer landestypischen Atmosphäre erwartet, ein perfekter Einstieg für Ihren Aufenthalt auf der Baleareninsel.

31.12.2017, Sonntag

30.12.2017, Samstag

Heute dürfen Sie sich auf einen ausführlichen Rundgang unter der kundigen Leitung einer deutschsprachigen Gästeführerin durch die charmante Altstadt von Palma freuen. Sie schlendern durch malerische Gassen, entlang des eleganten Boulevards Passeig Born sowie über romantische Plätze und erfahren Interessantes über die Geschichte der Stadt und der Balearen. Es gibt aber auch imposante Gebäude wie die frühere Seehandelsbörse, den Königspalast und natürlich die eindrucksvolle Kathedrale zu bestaunen. Die Kathedrale "La Seu" ist 110 m lang und fasziniert durch ihre unterschiedlichen Baustile. Dieses Meisterwerk der Architektur besichtigen Sie auch von innen. Während des Rundgangs können Sie sich in einem gemütlichen Kaffeehaus von den vielfältigen Eindrücken erholen. Nach dem Mittagessen in einem ausgesuchten Restaurant stehen Ihnen der Rest des Nachmittags und der Abend zur freien Verfügung. Ihre Reiseleitung ist Ihnen sehr gerne mit Insider-Tipps behilflich.

Am Vormittag Fahrt zum Aussichtspunkt bei der Festung Castell de Bellver, von wo aus Sie einen herrlichen Ausblick auf die Stadt, den Hafen und das Meer haben. Anschliessend Weiterfahrt zur Joan Miro Stiftung, wo Sie durch das Atelier des Malers und die aktuelle Sonderausstellung geführt werden. Miro lebte von 1956 bis 1983 auf Mallorca. Nach dem Besuch einer privaten Finca mit Weindegustation und einem Imbiss mit typischen regionalen Spezialitäten Rückkehr zum Hotel und Nachmittag zur freien Verfügung sowie zur Erholung. Am Abend festliches Silvesterdinner in einem ausgesuchten Lokal. Lassen Sie sich mit erlesenen Köstlichkeiten verwöhnen und das alte Jahr auf ungezwungene, stilvolle Weise ausklingen. Nach dem Jahreswechsel Rückkehr zum Hotel Sant Francesc, wo Sie noch etwas weiterfeiern können.

01.01.2018, Montag

Am ersten Tag des neuen Jahres wird natürlich ausgeschlafen. Am Nachmittag entführt Sie Ihr Schweizer Insider Reiseleiter an einen besonderen Ort, wo für Sie ein kleines Privatkonzert in Verbindung mit einem Cocktail-Empfang vorbereitet wird. Den Tag beenden Sie genussvoll mit einem exklusiven Dinner an einem ausgesuchten Ort.

• Linienflug mit Swiss Zürich - Palma de Mallorca Zürich in Economy Class inkl. Flughafentaxen (ca. CHF 140.-), 23 kg Gepäck und Sitzplatzreservierung • Flughafentransfers • 5 Übernachtungen im Boutique-Hotel Sant Francesc in einem Zimmer der Kategorie Deluxe mit Frühstück • Service, Taxen und MwSt im Hotel • Stadtrundgang mit Besichtigung der Kathedrale • Private Führung in der Joan Miro Stiftung • Überraschungsprogramm mit Privatkonzert • Inselrundfahrt mit Besuch im Kloster in Valdemossa • Fahrt durchs Hinterland • 3 Mittag- und 3 Abendessen (ohne Getränke) inkl. exklusives Silvesterdinner • Begrüssungscocktail, Kaffeepause, Weindegustation • Ausführliche Reiseunterlagen • Deutschsprachige Gästeführerin bei Ausflügen • Erfahrene ACS-Reiseleitung auf Mallorca

02.01.2018, Dienstag

Nach dem Frühstück Beginn einer Insel-Rundfahrt, natürlich wieder mit Ihrer deutschsprachigen Gästeführerin. Erstes Ziel ist Valdemossa im Tramuntana Gebirge. Der Ort mit seinen lieblichen Gassen und dem ehemaligen Karthäuserkloster wurde berühmt weil hier 1838/1839 George Sand und Frédéric Chopin den Winter verbrachten. Nach der Führung durch das Kloster und einem kleinen Spaziergang durch das Dörfchen Fahrt mit Ihrem Sonderbus nach Deia, auch das "Künstlerdorf Mallorcas" genannt, weil sich hier gerne Maler, Schriftsteller, Musiker sowie Schauspieler aufhielten und noch immer aufhalten. Anschliessend Weiterfahrt entlang der Küste und Innenbesichtigung der herrlich am Meer gelegenen Villa "Son Marroig" des österreichischen Erzherzogs Salvator. Zum Mittagessen werden Sie in einem rustikal-romantischen Lokal erwartet. Via Soller führt diese abwechslungsreiche Panoramafahrt zurück nach Palma, wo Ihnen der Abend zur freien Verfügung steht.

03.01.2018, Mittwoch

Nach dem späten Frühstück checken Sie im Hotel Sant Francesc aus und erleben zum Abschluss Ihrer Reise noch eine genussvolle Fahrt durch das Hinterland und ein Mittagessen mit leichter mallorquinischer Küche. Anschliessend Transfer zum Flughafen von Palma und 17.45 Uhr Abflug mit Swiss nach Zürich, wo Sie um 19.40 Uhr landen werden. Individuelle Heimreise.

www.acs-travel.ch

Vi el e L ei st u n ge n

Auskünfte und Reservation: ACS-Reisen AG, Forchstrasse 95, 8032 Zürich

P rei se Preise Arrangement pro Person in CHF (mit Reise)

MALLORCA Silvesterreise 29.12.2017- 03.01.2018 Doppelzimmer 4'860

Doppelzimmer Einzelnutzung 6'540

Annullations- & Rückreise-Versicherung: auf Anfrage Es gelten die Allg. Vertrags- und Reisebedingungen der ACS-Reisen AG.

Telefon 044 / 387 75 10

AGENDA Sektion Bern

2017

AGENDA 2017 EVENT

DATUM

THEMA

Mittwoch

27. Dezember

Fahrtraining Eis & Schnee, Saanen

Donnerstag

28. Dezember

Fahrtraining Eis & Schnee, Saanen

DEZEMBER 2017

64. Zürcher Wein-Ausstellung Vom 2. bis zum 16. November 2017 beim Zürcher Bürkliplatz

64. Zürcher Wein-Ausstellung Am 2. November 2017 geht die Zürichsee-«Weinflotte» zum 64. Mal beim Bürkliplatz vor Anker. Während 15 Tagen bieten mehr als 120 Produzenten und Weinfachhändler an Bord von 12 Schiffen über 4000 Tropfen zur Degustation an. Die Auswahl ist so vielfältig wie noch nie. Beim Schweizer Angebot stehen die hervorragenden letzten drei Rotwein-Jahrgänge sowie weisse Spezialitäten im Mittelpunkt des Interesses. Bei den ausländischen Gewächsen dominiert der Süden Europas. Ihre internationale Klasse bestätigt die EXPOVINA 2017 mit dem umfassenden Sortiment an Spitzenweinen aus Übersee. Nicht nur Weinfreundinnen und Weinfreunde kommen an der EXPOVINA auf Ihre Rechnung. Auch für Kulinarik in den Tellern ist gesorgt. Käsefondue oder Raclette

NR. 04/2017

gibt es auf der «Panta Rhei», Pasta-Spezialitäten auf «MS Wadin», Fisch- und Fleischgerichte an Bord der eleganten «Rosenstadt». Die EXPOVINA ist Montag bis Samstag von 13.00 bis 21.00 Uhr

geöffnet, an Sonntagen von 11.00 bis 19.00 Uhr. Die Restaurants sind an Werktagen von 11.30 bis 24.00 offen, sonntags von 11.00 bis 21.00 Uhr. Eintrittspreis inkl. Katalog Fr. 25.–.