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L O CA L
T R AG E D I A F E R R OV I A R I A
El Gobierno aplaza el funeral de Estado y PP y ERC piden a Puente que dimita PEDRO SÁNCHEZ El presidente defiende la figura del ministro por «dar la cara desde el primer momento; las tragedias suceden, pero no es igual cómo se responde» ADIF Cuatro personas han presidido la entidad desde 2018, salpicada por el caso Koldo. La inversión en mantenimiento de la red AVE en 2025 fue de 437 millones Págs. 2 y 3
ADAMUZ HONRA A LAS VÍCTIMAS DEL TRÁGICO ACCIDENTE
Emasesa invertirá este año 16 millones de euros en obras para renovar y mejorar las redes Tras varios años con pérdidas de ingresos por la sequía, la empresa ha recuperado la política inversora. Esta senda se mantiene este 2026 con nueve obras ya en ejecución por valor de 16 millones, como son, entre otras, las dos actuaciones iniciadas recientemente en la avenida Kansas City. Pág. 8
EC O N O M Í A
Los bancos cambian de estrategia y apuntan a un 2026 con hipotecas más caras Después de varios trimestres en los que los tipos a la baja han animado la concesión de crédito, el sector ha comenzado a desplegar un cambio: de cara a este 2026 se espera que el incipiente encarecimiento de las hipotecas se consolide. Pág. 4
SUCESOS
UN HOMBRE SE ENTREGA TRAS CONFESAR HABER MATADO AL AMIGO DE SU HIJO, DE 13 AÑOS Pág. 6
k FO G O N A ZO POR JESÚS MORALES
Las instalaciones donde se celebró la misa quedaron pequeñas para la multitud de personas que fueron a despedir a las víctimas. EFE
D E P O RT E S
LALIGA
2-1 El Betis pincha
Alcaraz se pone serio y se planta en cuartos de Australia, a tres partidos del título EFE
El tenista murciano derrotó a Paul en tres sets y todavía no ha perdido un solo parcial en el primer Grand Slam del año. Pág. 11
en su visita a Mendizorroza y se aleja de la zona Champions Pág. 10
¿Tiene sentido que seamos el segundo país del mundo con más km de alta velocidad? España cuenta con 3.973 kilómetros de red AVE. Somos, con bastante diferencia, el líder europeo en km de vías de alta velocidad construidas. Al siguiente, Francia, le sacamos más de 1.000 km. Y a Alemania, más del doble. Solo nos supera China. Estos datos –que en décadas pasadas eran muy criticados por IU al considerar que se hacían a costa de la red de cercanías y convencional– han sido un orgullo para el país. Pero el accidente en Adamuz puede cambiar la percepción. El tiempo aclarará si el choque que ha causado estos 45 muertos era inevitable o no. Mientras tanto, quizá es momento de frenar y repensar. Para quien le importen las clasificaciones, aunque dejásemos de ampliar el AVE por unos años, hay tanto margen de diferencia que seguiríamos siendo campeones de Europa. Signifique lo que signifique.