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20minutos Madrid 22 de enero de 2026

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M A D R I D, J U E V E S , 2 2 D E E N E R O D E 2 0 2 6 . A Ñ O X X V I I , N º 5 9 3 0 | WWW.20MINUTOS.ES

Adif baja también la velocidad Madrid extenderá a los parientes la en el AVE Madrid-Valencia en bonificación de Sucesiones para una jornada de caos ferroviario empresas familiares L O CA L

AFECCIONES Un tramo del trazado en la línea a Barcelona volvió a limitarse a 160 km/h, mientras Rodalies y la conexión entre la capital y Andalucía siguieron cortados INVESTIGACIÓN Puente admite que hay muescas en las ruedas de al menos tres trenes que circulaban por Adamuz y no descarta que el estado de la vía causara el siniestro Págs. 2 a 4

Los maquinistas pararán tres días de febrero para exigir mejoras

La Comunidad ha comenzado la tramitación de una ley para ayudar a la supervivencia de negocios tradicionales con la ampliación de las deducciones. La reducción aplicable en la base imponible pasará del 95% al 99% en los casos de adquisición por sucesión o donación de una empresa individual, un negocio profesional o participaciones en entidades. Pág. 8

I N T E R N AC I O N A L

Trump anuncia sin concretar un principio de acuerdo con la OTAN sobre Groenlandia El presidente de EEUU anunció tras su comparecencia en el Foro de Davos «las bases de un futuro acuerdo sobre Groenlandia que será muy bueno para Estados Unidos y todos los países de la OTAN». Además, retiró su amenaza de aranceles a los ocho países europeos que habían mandado tropas al territorio danés, y que iban a comenzar el 1 de febrero. Pág. 7

EL GOBIERNO RETRASA LA REDUCCIÓN DE JORNADA A 35 HORAS PARA LOS FUNCIONARIOS Pág. 5

CHAMPIONS

k FO G O N A ZO

POR

CHEMA R. MORAIS

El aplauso necesario. «Les deseo lo mejor en sus futuros destinos y que siempre encuentren buenos viajes por delante». Con estas palabras, Alejandro, maquinista del AVE, se despedía hace unos meses por megafonía de los usuarios, en su último trayecto como conductor, a su llegada a la estación madrileña de Atocha. Un aplauso espontáneo surgió en los convoyes como reconocimiento a un profesional al que los viajeros no conocían, pero que durante 43 años había llevado a miles de ellos. Pablo y Fernando ya no podrán jubilarse a los mandos de un tren. Los dos jóvenes, aún en la veintena, fallecieron cuando conducían sus máquinas, de Alvia y Rodalies, en dos desgraciados accidentes que se han llevado ya otras 42 vidas. La mala fortuna –y las investigaciones certificarán si algo más– quiso que esos trayectos fueran sus últimos. Aunque ya no lo escuchen, también tienen el aplauso de toda la sociedad. Como lo merecen todos aquellos que, aunque pasan desapercibidos, trabajan por llevarnos y traernos, y nos hacen la vida más fácil y mejor. Gracias.

LAPRESSE

Restos del Alvia siniestrado en la colisión con un Iryo el pasado domingo aún en la vía, ayer. J.J. GUILLEN / EFE

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EL ATLÉTICO FALLA EN SU VISITA A TURQUÍA Y SE METE EN SERIOS PROBLEMAS Pág. 10


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