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2024.03.28 (Electronic Edition No 777)
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FDI 증가세 지속
FDI 프로젝트는 644건, 47억여달 가공•제조업이 전체의 64%인 39 러로 전년동기대비 각각 23.4% 억여달러로 가장 많았고, 뒤이어 57.9% 증가했다. 이 밖에도 3월 부동산업이 15억8000만달러, 도 신규 FDI 프로젝트 건수와 투자 소매업과 과학기술업이 각각 2억 규모, 기존 프로젝트 증자 및 추 2480만달러, 1억9020만달러순을 가 투자와 자본출자 및 주식매입 차지했다. 지역별로는 42개 성•시 등이 모두 1~2월보다 높은 수치 가운데 하노이시의 투자유치액이 주목 를 나타냈으나 대규모 프로젝트 9억7080만달러(15.7%)로 가장 많 가 적어 총등록자본은 전월대비 았고 뒤이어 박닌성(Bac Ninh)이 25% 감소했다. 올들어 3월까지 기 7억4520만달러(12.1%)%를 차지 존 프로젝트 증자 및 추가 투자는 했다. 이어 꽝닌성(Quang Ninh) 248건으로 전년동기대비 6% 늘었 과 타이응웬성(Thai Nguyen), 호 으나 투자 규모는 9억3460만달러 치민시, 동나이성(Dong Nai)순으 로 22.6% 감소했다. 또 자본출자 로 투자액이 많았다. 한편 올들어 및 주식매입은 604건, 4억6620만 62개국이 베트남에 투자한 가운 달러로 각각 14.1%, 61.7% 감소 데 싱가포르의 투자액이 전년동 했다. 한편, 1분기 FDI 집행액은 기대비 51% 늘어난 25억5000만 올들어 베트남의 FDI(외국인직접 부 외국인투자청(FIA)에 따르면 46억달러로 전년동기대비 7% 증 여달러로 최대 투자국 지위를 유 투자) 유치액이 두자릿수 증가세 올들어 지난 20일 기준 FDI 유치 가했다. 같은 기간 외국인 투자자 지했고 홍콩이 2.3배 늘어난 10억 를 거듭하고 있다고 인사이드비 액은 61억7000만달러로 전년동 는 전체 21개 업종 가운데 17개 5000만달러로 뒤를 이었다. (인사이드비나 2024.03.28) 나지가 28일 보도했다. 기획투자 기대비 13% 증가했다. 이중 신규 업종에 투자를 단행했으며 이중
3월까지 61.7억달러 전년동기비 13%↑
국내선 항공요금 상승 불가피 6대 항공사 보유기 20%↓ 올여름 베트남 국내선 항공권 발권 항공기 부족난 대응방안의 종합적 이 예년에 비해 크게 어려울 것으 인 검토를 각 항공사에 지시했다. 로 예상된다. 올들어 최대 문제로 올들어 베트남 항공사들은 유지보 지적된 현지 항공사들의 기체 부족 수와 임대계약 종료 등으로 극심한 난이 좀처럼 해소될 기미가 보이지 항공기 부족난에 시달리고 있다. 국 않고 있어서라고 인사이드비나지 영 베트남항공(Vietnam Airlines 증 가 27일 보도했다. 베트남민항총국 권코드 HVN)과 비엣젯항공(Viet(CAAV)은 26일 "3월 현재 국내 6대 jet Air, VJC)은 올해부터 항공기 엔 항공사 상업 운항기는 약 170대로 진 제조사 프랫앤휘트니(P&W)의 전년동기대비 40~45대 감소한 상 엔진 리콜이 시작됨에 따라 보유기 태로, 여름 성수기 국내선 항공시장 체 약 40기가 운항이 중단됐다. 또 에 운송차질이 우려되는 상황"이라 한 3위 항공사인 뱀부항공(Bamboo 고 밝혔다. 이에따라 CAAV는 여름 Airways)는 구조조정을 이유로 주 성수기 늘어나는 항공수요 충족과 력기였던 엠브라에르E190기 임대 항공요금 급등을 막기 위해 신규 항 계약을 조기 종료하며 종전 28대에 공기 도입과 웨트리스(wet lease, 항 달했던 기체를 9기 수준으로 줄였 공기•승무원 포괄적 임차), 드라이 다. 저비용항공사(LCC)중 한곳인 리스(dry lease, 항공기만 임차) 등 퍼시픽항공(Pacific Airlines)은 제때
주의! 리스료를 지급하지 못해 운항중이 적인 항공권 요금 상승이 불가피 던 에어버스320기 6대를 모두 반 할 전망이다. 이와 관련, 교통운송 납, 현재 잔여 항공기가 아예 없는 부는 여름 성수기 수요 대응을 위 상태다. 이로 인해 많은 수의 국내 해 각 항공사에 추가적인 기체 도 선 운항이 중단되거나 운항횟수가 입을 독려하고, 항공권 가격의 규 줄어드는 등 국내선 항공시장에 정 준수 여부를 중점적으로 들여 는 성수기를 앞두고 위기감이 감 다볼 것을 CAAV에 지시했다. 현 돌고 있다. CAAV에 따르면 당장 지 항공사의 보유기체 전반이 크 통일절연휴(4월30~5월1일)부터 게 감소한 가운데 CAAV는 213대 여름 성수기 국내선 수요가 전년 분 슬롯(Slot, 항공기 이착륙 횟수) 동기대비 최대 7%까지 늘어날 것 을 유지하며 각 항공사들이 피크 으로 예상되나, 항공기 부족으로 시기 임대기 투입으로 대응할 수 정상운항에 빨간불이 켜지며 프 있는 환경을 마련해둔 상태다. (인사이드비나 2024.03.27) 로모션(저가) 항공권은 물론, 전반