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DAF XF / XG / XG+

Le début d’une nouvelle ère

Dans le monde du camion, la date du 9 juin 2021 restera dans les mémoires. Ce jour-là, DAF n’a pas seulement lancé ses nouveaux poids lourds, il a aussi ouvert la porte vers une nouvelle génération de camions. En attendant que la concurrence réagisse, DAF a pris la main, et c’est tout profit pour le chauffeur.

Il a fallu sept ans à DAF pour développer cette nouvelle gamme lourde, mais il a fallu attendre l’été 2020 pour que le feu passe définitivement au vert. DAF est ainsi le premier constructeur à présenter une cabine (un peu) allongée, tout en étant parfaitement conforme à la nouvelle directive sur les poids et dimensions maximales des poids lourds. Il suffit de se poster à côté du véhicule pour se rendre compte de ces nouvelles dimensions. D E L’ E S PAC E À G O G O

Dans les trois modèles, l’accès à la cabine se fait via trois marches, ce qui sera apprécié des chauf28

feurs. D’habitude, lorsque l’on monte dans un nouveau véhicule, on a tendance à repérer les nouveautés une par une. Ici, dès que l’on s’est assis, c’est l’ensemble du poste de conduite qui interpelle. Dans l’état actuel des choses, aucune comparaison n’est possible. DAF est un vrai pionnier avec cet outil exceptionnel à beaucoup de points de vue. Le pare-brise profite d’une ligne de ceinture plus basse et a pris de l’ampleur : + 33 %, soit une surface totale de 2,3 m³. Mais la surface des vitres latérales augmente elle aussi de 15 %. Ces valeurs incroyables peuvent encore augmenter si on choisit (en op-

Les DAF XF et XG représenteront le plus gros des ventes.

tion) la vitre dans la porte côté convoyeur et le siège passager rabattable. Mais ce ne sont pas que des chiffres : la visibilité panoramique est réellement impressionnante. Le XF est le plus modeste des trois nouveaux modèles. Malgré tout, son volume global intérieur est meilleur que son prédécesseur. Son plancher est abaissé de 75 mm et son tunnel moteur de 17 cm laisse une hauteur libre de 1900 / 2075 mm. Les cabines XG (ex Space Cab) et XG+ (ex Super Space Cab) proposent quant à elles un volume qui culmine à 12,5 m³ et une hauteur intérieure de