Sekundenschlaf: So verhalten Sie sich richtig Den meisten ist er vertraut, dennoch schleicht er sich immer wieder unbemerkt an. Der Sekundenschlaf tritt in unerwarteten Situationen auf und kann vor allem am Steuer gefährlich werden. Gemeinsam mit dem zertifizierten Spezialisten für Schlafmedizin und Leiter des Zentrums für Schlafmedizin Hirslanden Daniel Brunner, gehen wir dem Sekundenschlaf auf die Spur und finden heraus, worauf man achten sollte. TEXT SANDRA EGLI
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5.160.01 – 11.2012
bwohl die Wissenschaft keinen eindeutig definierten Begriff für den Sekundenschlaf kennt, ist das Phänomen allgemein bekannt. Die Erfahrung zeigt, dass die meisten Betroffenen unabhängig von der Dauer des Sekundenschlafs erst durch ein schreckhaftes Aufwachen bemerken, dass sie eingeschlafen sind, während bei entspannter Körperposition ein Kurzschlaf oft nicht bemerkt wird: «Ein kurzes Eindösen während der Bettlektüre passiert bei vielen Personen zum Teil mehrmals, bis ein Reiz stattfindet, der zum Aufwachen führt. Auch der normale Einschlafprozess bei geschlossenen Augen geschieht über ein kurzes Abtauchen und wieder Aufwachen von jeweils einigen Sekunden, bis nach wenigen Minuten ein stabiler Schlafzustand erreicht
Schläfrig? MAcheN Sie eiNeN
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ist», so Daniel Brunner. Am häufigsten kommt das unbeabsichtigte Einschlafen während einer Tätigkeit in langweiligen oder monotonen Situationen vor, wenn bereits eine erhöhte Schläfrigkeit vorliegt.
Gefahrenpotenzial frühzeitig erkennen In der Tat ist es möglich, dass die Augen während des Sekundenschlafs nicht geschlossen sind: «Unter hoher Schläfrigkeit sind Halbschlafzustände mit geistiger Abwesenheit oder mit Konzentrationsverlust möglich, welche einem Kurzschlaf entsprechen, ohne dass die Augen zufallen, die Muskelspannung nachlässt oder der Kopf baumelt», erklärt Brunner. Entsprechend bedeutsam ist es, das Bewusstsein aller Lenkerinnen und Lenker diesbezüglich zu schärfen, um bei zunehmender Müdigkeit während der Fahrt korrekt zu handeln. «Die meisten Unfälle geschehen kurz vor der Ankunft am Zielort, weil die Person glaubt, auch ohne Pause das Ziel noch erreichen zu können. Lässt der Wachtrieb auch nur für wenige Sekun-
den nach, kann sofort ein Kurzschlaf eintreten. Weil Autofahrer strafrechtlich selbst verantwortlich sind, ihre Fahrfähigkeit korrekt einzuschätzen, sollte man kein Risiko eingehen. Vorbeugend ist vor allem das Wissen, dass in Situationen ohne Beifahrer, bei monotoner Fahrstrecke, in den frühen Morgenstunden, nach dem Mittag und bei Wärme ein Sekundenschlaf nach wenigen Minuten eintreten kann, auch wenn man sich kurz zuvor hellwach und voll leistungsfähig gefühlt hat.», erklärt Daniel Brunner. Bei Schlafmangel hilft eine Verlängerung der täglichen Schlafdauer, während bei gestörter Schlafqualität die zugrunde liegende Ursache gefunden werden muss. Schlaf-Wach-Störungen sollten fachärztlich abgeklärt und behandelt werden.
So kommen Sie auch bei langen Fahrten aufgeweckt ans Ziel: 1. 2. 3. 4. 5.
Ausgeruht starten Regelmässige Pausen mit Bewegung Köpersignale beachten Richtig essen und trinken Powerpause mit «Power Napping»
TCS MyMed empfiehlt WARNSIGNALE BEI MÜDIGKEIT: DARAUF SOLLTEN SIE ACHTEN ● ● ●
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Kampagne Sekundenschlaf BFU, Beratungsstelle für Unfallverhütung
24 touring Santé
Sie haben Probleme, die Spur zu halten; fahren ab und zu über den Seitenstreifen. Die Strasse fühlt sich immer enger an. Ihr Blick haftet starr auf der Fahrbahn. Ohne es zu wollen, fahren Sie plötzlich langsamer oder schneller. Die Augen brennen, die Lider sind schwer, Sie wollen die Augen reiben. Sie müssen häufig gähnen und können das Gähnen nicht unterdrücken. Ihre Augen schliessen sich unwillkürlich, Sie blinzeln oder sehen unscharf. Die Konzentration fällt Ihnen schwer, Ihre Gedanken schweifen ab.
Weitere Informationen: tcs-mymed.ch