S P L I T B OA R D S 2022/23
guide d’achat
GUIDE D’ACHAT
SLASH BY GIGI
L’ancien rédacteur en chef de SOURCE, Trey Cook, a dépoussiéré sa plume pour nous livrer un état des lieux du marché en plein essor du splitboard.
Personne ne sait de quoi sera faite la situation économique de demain. Quant à la saison passée ? Comme le dit Bernhard Altmanninger, de SP Bindings : “La saison 20/21 a déclenché une énorme ruée sur les produits splitboard”. David Lambert, de West Snowboarding : “Il y avait tellement de magasins - qui n’avaient jamais travaillé avec nous - à nous appeler pour commander des splitboards. Au moins maintenant, ils savent que nous les fabriquons”.
“Il y avait tellement de magasins - qui n’avaient jamais travaillé avec nous - à nous appeler pour commander des splitboards. Au moins maintenant, ils savent que nous les fabriquons.” David Lambert, West Snowboarding
Et quid de l’avenir ? Sébastien Lozat, de Dupraz Snowboards : “L’engouement de la saison dernière pour le matériel de randonnée a probablement saturé le marché des rideurs plus loisirs. La grande majorité de ces utilisateurs resteront très occasionnels et ne renouvelleront pas leur matériel avant plusieurs années. C’est principalement l’utilisateur expérimenté qui sera prêt à acheter un nouvel équipement avec de meilleures performances, et à dépenser plus que pour sa précédente configuration de splitboard”.
AmpTek All-Mountain : 50 % rocker, 50 % cambre plus polyvalent. Baptiste Chaussignand de Salomon : “Nous introduisons de nouveaux shapes en mettant l’accent sur le plaisir de rider, tout en maximisant l’efficacité en randonnée”. Barrett Cummins de GNU : “Les splits Banked Country et Barrett ont les mêmes caractéristiques technologiques avancées que leurs homologues une-pièce. Les carres progressives Magne-Traction sont une technologie propriétaire de Gnu, uniquement utilisée sur ces planches”.
PLANCHES Jetons un coup d’œil aux nouveautés les plus hypes de l’hiver 22/23, à commencer par les tout nouveaux modèles de planches. Rasmus Ostergaard, de GARA Splitboards, : “Nous lançons un nouveau splitboard swallow-tail cette saison, appelé Antihero”. Peter Bauer d’Amplid : “Deux nouveaux modèles, le Milligram et le Millisurf, avec un Stick Wall tout le long du centre de la planche, ce qui empêche le bruit de craquement énervant lors de la descente et offre une stabilité supplémentaire entre les deux moitiés de la planche”. Arnaud Repa de Rossignol : “Nouvelle série twin directionnelle Escaper Split, avec noyaux bois FSC, twin-tip pour les réceptions en switch, un flex équilibré légèrement plus rigide sous le pied avant pour plus de contrôle et plus doux sous le pied arrière pour des virages plus fluides, RadCut pour plus de plaisir en virage et des transitions de carre à carre plus fluides, une base frittée de 4,4K et notre profil
Après une saison dernière marquée par les efforts en montée, de nombreuses marques se concentrent sur le poids. Mats Drougge de Stranda : “Nous lançons un split Descender Fjäderlättm (2 890 grammes en 161 cm) avec une construction entièrement en carbone. Pour compenser la trop grande réactivité souvent associée aux splitboards en carbone, nous avons ajouté des doubles stringers en aluminium dans le noyau. Katharina Acham de Head : “Nous utilisons notre architecture LYT sur le splitboard VOY, dont une nouvelle conception de noyau léger en peuplier. Cette réduction de poids donne des planches légères, mais qui durent longtemps et regorgent de puissance”. Ben Schwitz & Kolja Grischa Keetman, de Telos : “Nous sommes toujours en phase de test final de certains nouveaux matériaux durables pour nos splitboards, déjà primés pour leur construction carbone, ce qui pourrait les rendre non seulement plus légers, mais aussi plus durables que notre construction actuelle”. 53
