PRAKTISCH
Wim Raes
WAT KAN MEE OP REIS? Een pijnpunt bij het reizen met de camper is het gewicht. Hoeveel mag je voertuig wegen? Zijn de passagiers bij het totaalgewicht inbegrepen? Wat mag ik laden en hoe moet ik dat doen? Wim Raes van Bronn Technics Motorhomes geeft praktisch en nuttig advies.
"D
e wet bepaalt dat de Maximum Toegelaten Massa voor een gewone camper die je met een rijbewijs B mag besturen, 3500 kg bedraagt. Voor meer is je voertuig niet gemaakt. Opgelet: dat is niet hetzelfde als het gewicht op de weegbrug van de Technische Keuring. Daar weegt men het rijklare gewicht. Dat is het gewicht van je camper met alle fabrieksopties inbegrepen en met alle tanks (vers water, diesel en gas) voor 90% gevuld."
HET PROBLEEM Weegt je camper op zich al drieduizend kilo, dan heb je al een probleem. Elke persoon weegt voor de wet immers vijfenzeventig kilo, ook een kind van vier. Een sportdieet lost niets op: een gezin van vier weegt onherroepelijk driehonderd kilo. Die vier personen nemen graag elk hun persoonlijke spulletjes mee, en een fiets. Misschien wil je een scooter meenemen: handig om te winkelen. Of een opblaasbaar bootje... Een schotelantenne hoort er ook bij: je wil 's avonds toch tv kunnen kijken? Een luifel heb je zeker nodig, om in de schaduw te kunnen tafelen of droog te zitten bij regen. Voorts potten en pannen, badpakken... maar toch ook een dikke trui, je weet
18
A-SPECIAL
m o to rho me
sep temb er 2019
nooit... Tel maar op. Weegt je camper drie ton, dan ben je die vijfhonderd kilo die je erbij mag laden, snel voorbij.
ENIGE TOLERANTIE "Het is niet alleen heel vervelend als je in vakantiemodus wordt gecontroleerd en een boete moet betalen," waarschuwt Wim Raes, "je moet ook uitladen en spullen achterlaten. Vanuit Duitsland of Oostenrijk worden die netjes naar je thuis gestuurd, maar let wel: niets is gratis in deze wereld...." Het gerucht gaat dat er een marge is op het gewicht, zoals bij snelheidsmetin-
“ I s een reservewiel meenemen echt zinvol? Het is niet verplicht...”
