PRUEBA
PEUGEOUT e2008
SUVerbio La versión eléctrica del Peugeot 2008 supone un paso más de la marca hacia, al menos, uno de los nuevos modos de propulsión. El e2008 conserva el encanto del nuevo diseño de este modelo al que se le añade el encanto de conducir un coche eléctrico el cuál, no vibra, no hace ruido y, por la ubicación de sus baterías, hace que su comportamiento dinámico mejore radicalmente como pudimos comprobar llevándolo al límite TEXTO Y FOTOS JOSE MANUEL GONZÁLEZ JUÁREZ
E
l e2008 es un SUV del segmento de los polivalentes, un tipo de vehículos con mucha aceptación en el mercado debido a su compacto tamaño. Estos vehículos combinan muy bien una habitabilidad interior buena en un tamaño exterior, en su justa medida podríamos decir, no son grandes por lo que la movilidad en ciudad no se ve penalizada a la hora de circular, aparcar y acceder a parkings y no es el típico coche urbano que si bien en ciudad
6 • AutoRevista
aporta unas cualidades excelentes cuando es ocupado por una o dos personas, en carretera tiene muchas lagunas y no nos transmite seguridad mientras lo conducimos. Este e2008 lo podemos utilizar como vehículo familiar sin ningún problema y sin ningún complejo referido a una berlina u otro SUV de un tamaño superior.
EXTERIOR FELINO Esta nueva generación del 2008 se caracteriza por unas formas que
nos recuerdan más si cabe el felino imagen de su logotipo de marca. En la parte delantera combina las luces de marcha diurna en forma de tres barras luminosas semejante a las marcas que dejaría un zarpazo de un León con unos faros rasgados como si de los ojos del mismo León se tratase y debajo de ellos, otra barra luminosa de gran longitud simula los colmillos. La gran rejilla delantera en dos partes asemeja la boca abierta siendo la división central la lengua todavía le da más fuerza al conjunto con cierto aspecto amenazante y agresivo para delimitar su territorio y que se sepa quién manda y quién es el rey, en este caso, del asfalto La parte trasera también se caracteriza por otro zarpazo de tres barras de color rojo integrados en un faro continuo oscurecido. La zona situada encima de las ruedas traseras, marcadamente ancha va estrechándose a medida que ascendemos hacia el techo lo que aumenta la tensión visual y la sensación de fortaleza. Lateralmente, destaca por la elevada cintura y sus ventanillas ligeramente
