Magasinet CYKEL 21/22

6 LEDARE

8 INTRO

Falu Stigcyklister, Plugga cykel i Huddinge, Smaka på Trollhättan Klappat och klart - cykelpaket, Vett och etikett - cykla i klunga.

16 50 MIL NATIONELL CYKELLED

– Från Växjö till helsingborg

18 TÄNNDALEN

– Storslaget, orört och utmanande

20 BILDSPECIAL: NORGE

30 PÅ RULL I ULRICEHAMN

32 UTFÖR I ÅRE

36 CYKELFEBER

– Om hur lilla Obbola blev Västerbottens cykelmekka

42 Ö-CYKLING

LEDARE

I Magasinet Cykel hittas det mesta som hittas i vilket cykelmagasin som helst, men ändå inte. Det handlar om cykling, javisst, men vi mållåser inte stenhårt på en speciell disciplin som landsväg, bmx eller downhill. Här hittas prylar, självklart, cykel är en prylsport och det är fantastiskt roligt med prylar, men vi kanske inte kommer jaga gram på samma sätt som andra. Inte heller kommer stenhård träningslära eller watt ta stor plats innanför våra väggar.

Nä, vårt fokus ligger på att lyfta cykling som företeelse, intresse och motionssätt. Att lyfta och hylla destinationerna för alla slags cykeländamål i högre grad än individers prestationer, ge plats för spännande möten och helt enkelt inspirera till ett rikare cykelliv. Vi hoppas blandningen kan ge upphov till nya ideer om hur och var du kan nyttja din cykel.

I detta nummer hittas en hel del inspiration från några av Sveriges bästa och finaste områden att cykla i. Det blir besök i Tänndalen och Ö-cykling på Öland, DH i Åre och ett nedslag i MTB-mekkat Obbola i Västerbotten. Och mycket mer förstås. Hoppas det geren massa pepp inför sommarens cykeläventyr.

/Redaktionen

MAGASINET CYKEL

REDAKTION

Fredrik Berndes [FB], Henrik Lundroos [HL]

SKRIBENTER

OMSLAG

Foto: Sam Hedman

Fredrik Berndes, Pia Mörk, Henrik Lundroos, Sam Hedman, Johan Ståhlberg, Peter Spetz

FOTOGRAFER

Björn Arnemo, Mattias Lönneborg, Urban Lilja, Mats Lind, Mickael Tannus, Fredrik Berndes, Sam Hedman, Mattias Fredriksson/Visit Norway, Sverre Hjörnevik/Visit Norway, Manfred Strömberg/Visit Norway, Johan Ståhlberg

ANNONSER

Compass Media AB, info@compassmedia.se

KONTAKT

Magasinet Cykel c/o GILLA AB, Storgatan 67, 903 30 UMEÅ gilla@gillaprod.se www.gillaprod.se

Magasinet Cykel är en fristående produkt, producerad och publicerad av GILLA Produktionsbyrå AB. För insänt, ej beställt material ansvaras ej. Åsikter framförda av enskilda skribenter behöver inte nödvändigtvis överensstämma med redaktionens.

CYKELKEDJA HELA SVERIGES

www.bikenation.se

Oavsett vilken av våra butiker du väljer kan du vara säker på att mötas av kunnig personal, duktiga cykelmekaniker och inte minst massor av fina cyklar.

Nordens bästa cykelterräng

Hallandsåsens utmanande backar och Bjärehalvöns böljande landskap är populärt bland cyklister. Mitt i Nordens bästa cykelterräng finns våra tre hotell som bjuder på lyxig komfort, bekväma konferenslokaler och god mat efter cykelturen.

gramhotels.se | Hotel Skansen | Hotel Riviera Strand | Torekov Hotell

FALU STIGCKLISTER

– från stigbygge till tävlingshets och tillbaka igen

Våren 2008 började ett antal personer hacka fram något som liknade en stig i den steniga marken bredvid hoppbackarna vid Lugnet. Initiativet kom från Falu Kommun som på något vis hade förstått att det i framtiden kommer förväntas finnas specialbyggda MTBleder på en modern fritidsanläggning.

En initiativ från kommunen som så här i efterhand var mycket klarsynt kan man väl påstå. Nu byggs det leder på mer eller mindre varje större motionsanläggning runt om i landet.

Det spadades och hackades iallafall som bara den under några år och år inom 3-4 år färdigställdes klassiska stigar som Second Chance och Everytime She Smiles (2010) samt Lugnets Blåa och Lugnets Röda MTB-leder (2011).

Intresset kring stigbyggarverksamheten och cykelgemenskapen växte så pass att

man 2011 bestämde sig för att starta en helt egen förening. Efter långa överläggningar fastnade de för namnet Falu Stigcyklister. Namnet, som enligt de själva, är en direkt rip-off av Åre Bergscyklister (med skillanden i fokus på stigar snarare än berg) har sedan dess inspirerat till en handfull nya stigcyklistföreningar runt om i landet.

I samband med att Falu Stigcyklister bildades började de ordna mer kringaktiviteter såsom söndagscykling, nybörjarkurser, all-mountaindagar, mekkvällar ... Stigbygget var fortfarande huvudsysslan, men komplementen blev fler och fler.

2014 klev Falu Stigcyklister in som arrangör av Canyon Enduro Sprint samtidigt som klubben byggde den enduro-inspirerade leden i Källviken. Nu var det heldämpade cyklar, strava-segment och tubeless för hela slanten. Föreningen växte, ekonomin var god och 2015 blev ett av klubbens mest ambitiösa år. Det arrangerades nybörjarkurs i MTB,

CYKLA PÅ BERGSLAGSLEDEN

Läs mer om våra MTB-paket på www.lannalodge.se

tävlingen Canyon Enduro Sprint, det byggdes skills park, tävlades och man drog inte minst igång sitt mest ambitiösa stigbygge ever –Flowleden på Lugnet.

Men någonstans mitt i allt detta var det några av i ursprungsgänget som började fundera över om det var så att lusten och glädjen riskerade att försvinna bland alla måsten. Varje cykeltur blev en rekrunda för möjliga tävlingssträckor på nästa endurorace eller en provcykling av en grovgrävd ny led. Varje byggkväll blev ett race mot klockan för att hinna klart med stigprojektet innan vintern kom.

När säsongen 2016 skulle dras igång började man med att ställa sig frågan ”vad ska Falu Stigcyklister syssla med egentligen”? Och svaret kom ganska enkelt. “Bygga stigar och ha kul när man sedan cyklar dem”.

Så nu är de tillbaka där det började. Det byggs stigar (av toppklass! red. anm) och cyklas på stigar så fort andan faller på. Och det är ofta. [HL]

Cykla på Torsby Skidtunnel & Sportcenter

Vi erbjuder både den tekniske cyklisten, konditionsfreaket och motionsåkaren ett alternativ.

I dagsläget finns 30 mil MTB-leder.

Oavsett om du vill träna teknik- eller kondition, är nybörjare eller avancerad, har vi leder som passar.

Kanske ta ett svalkande skidpass efter cykelturen?

PLUGGA CYKEL I HUDDINGE

Vill du kombinera elitidrott med studier på gymnasienivå? Då kanske Sjödalsgymnasiets Nationella idrottsutbildning, NIU-cykel, är något för dig.

Utbildningen går att kombinera med skolans olika program där din cykelutbildning utgör 400 poäng av gymnasiekursernas sammanlagda 2500p. Det är fördjupningskurserna i de olika programmen och det individuella valet som ersätts av kurserna i specialidrotten cykel.

Utbildningen vänder sig till dig som tränar och tävlar i cykel på elitnivå eller har ambitionen att nå nationell elit och din träning på skoltid leds av legitimerade idrottslärare och cykeltränare i samråd med din hemmatränare. Målet är att du ska utrymme och möjlighet att satsa på din cykling samtidigt som du får en gymnasieutbildning som passar dig. Sjödalsgymnasiet är ett bra alternativ för dig i Mälardalen som vill bo kvar hemma och ha stöd av vänner, klubb och familj för att utvecklas som elitcyklist och gymnasielev.

På Sjödalsgymnasiet har finns mycket goda förutsättningar för att erbjuda dig en bra cykelutbildning, förutom bra kommunikationer och närhet till pendeltåg har de tillgång till en stor idrottshall med 200 meters rundbana, perfekt för intervallcykling. I hallen finns även ett fullt utrustat gym med motionscyklar. Närhet till simhall och närhet till Flottsbro där det finns MTB-spår och downhill-backe är andra fördelar med att läsa på Sjödalsgymnasiet. I Älvsjö finns även en av Stockholms

SMAKA PÅ LEDERNA I TROLLHÄTTAN OCH VÄNERSBORG

Cykellederna är väl utbyggda. Vänersborg är den enda svenska kommunen som genomkorsas av tre olika nationella cykelleder - Sverigeleden, Västgötaleden och Dalslandsleden. Men det slutar naturligtvis inte där, här nedan lyfter två lokala leder.

LINNÉLEDEN

År 1746 var Carl von Linné i Trollhättan och Vänersborg på sin Wästgötaresa. Han kom på häst från Bohuslän, fortsatte sedan över Göta älv och vidare till platåbergen Halle- och Hunneberg. Du kan själv följa blomsterkungens färd och njuta av Kopparklintens utsikt över fall- och slussområdet, Hullsjön med naturreservat, fågeltorn och fornlämningar, ekdungar från 1200-talet i Västra Tunhem och på Hunneberg besöka Kungajaktmuseet Älgens Berg. Leden är 69 km, cyklas motsols och är markerad med beige skyltar.

TROLLHÄTTAN-VÄNERSBORGSLEDEN

Upplev Trollhättans och Vänersborgs många sevärdheter när du med cykel tar dig längs Vänern, Göta älv och fall- och slussområdet. Du kan starta var du önskar utmed leden, men du bör cykla medsols. Koppla

två BMX-banor och det finns mycket fina vägar i Södertörn för landsvägscyklister.

Uttagningarna till NIU behöver inte gå via Svenska Cykelförbundet utan den ansökan kan göras direkt då du gör ditt gymnasieval. Ta kontakt med rektor Johan Lundström eller Robin Niller (NIU-ansvarig) i samband med att du gör din ansökan via gymnasieantagningen. Andra steget är en ansökan till en av skolans nationella program som görs på vanligt sätt via gymnasieantagningen.

Uttagningar till NIU-cykel bedöms utifrån färdighet och lämplighet och baseras på tester och intervjuer. Det innebär att du kan bli antagen till NIU om dina tester visar på goda förutsättningar att utvecklas för nationell elit. [FB]

www.huddinge.se/sjodalsgymnasiet

gärna av där du hittar en intressant plats för att inta din medhavda fika eller stanna till vid något av de caféer som du hittar i anslutning till leden. Längs turen bjuds på spännande historia och varierande terräng. Hela leden är knappt 50 km lång och är markerad med beige skyltar.

MOUNTAINBIKE OCH DOWNHILL

Vill man bryta av ledäventyren med lite fartfylld MTB och downhill så är det Hunneberg man ska besöka. På Hunneberg finns fyra stycken uppmärkta mountainbikeleder i varierad svårighetsgrad. Karta finns att köpa i Turistbyrån. I Skidbacken i närheten kan man dessutom åka downhill. Lift finns inte så push bike gäller vilket betyder att man åker ner och cyklar eller går upp. [HL]

www.visittrollhattanvanersborg.se

Cykelpaket på Österlen

Landsvägscykling på Österlens stillsamma vägar, en tur på sydostleden genom omväxlande landskap såsom skog, betesmarker och hav. Bo på anrika, familjära Hotel Svea och vakna upp till en underbar havsutsikt och inta en ljuvlig frukostbuffé. På kvällen njuter ni av Skånsk mattradition med lokala råvaror i vår mysiga restaurang. Efter maten kan ni njuta i vår relaxavdelning och bada bastu eller varför inte ta en massage. Vår lummiga trädgård har öppet hela sommaren.

2 dagar längs Sydostleden

Sydostleden- En 270 km lång nationell cykelled som börjar precis utanför dörren vid Hotel Svea i Simrishamn. Ni cyklar via den pittoreska småstaden och genom en omväxlande terräng med odlingslandskap, betesmarker, skogar och hav.

Strandvägen 3, Simrishamn 0414 – 41 17 20 info@hotelsvea.se | www.hotelsvea.se

Cykeltur längs kusten

Du cyklar längs norra kusten innan du svänger av mot Sankt Olof. Besök byns kyrka som var en viktig vallfärdsort för Pilgrimer. Stanna vid Gyllebosjön för bad, fiske och njut av naturen. Turen är ca 40 kilometer.

3 dagarspaket

Upptäck Österlens vackra natur med spännande kultur från cykelsadeln med hyrd eller egen medhavd cykel. Flertalet cykelturer i varierande längd finns att välja på. Kanske en tur till Kivik, Christinehofs Ekopark eller Glimmingehus?

Upptäck äventyret med MTB

Guidade turer, prova-på och tekniktips för grupper, företag och enskilda. Vi håller till på lämpliga stigar och leder på och kring SCA Arena i Obbola. Boka sensommarens och höstens företagsevent redan nu!

Klappat & klart

Cykelpaket – det bekväma sättet att njuta av cykel

I takt med att cykelintresset växer i vårt land ökar även efterfrågan på aktiviteter kopplat till cykel. Både fartfyllda och de lite lugnare. Genom olika paketlösningar kan man på ett bekvämt sätt få det mesta serverat, såsom boende, mat, turförslag och cykelutrustning. Cykla kommer man dock behöva göra själv. Nedan hittas några arrangörer som erbjuder cykelpaket av olika slag.

/SÖDRA SVERIGE

/SÖDRA SVERIGE

/SÖDRA SVERIGE

Moriabacken, 277 30 Kivik 0414-700 75

www.kivikshotell.se

/SÖDRA SVERIGE

Strandvägen 3, 272 31 Simrishamn 0414-41 17 20 www.hotellsvea.se

/MELLERSTA SVERIGE

Hallmölla Gård 220, Brösarp Tel. 0414-166 22

www.turistgardenosterlen.se

/MELLERSTA SVERIGE

Stora Torget, 575 31 Eksjö 0381-130 20

www.eksjostadshotell.se

Västra Långgatan 19, 619 35 Trosa 0156-170 70 www.trosastadshotell.se

Rocklösa, 646 96 Stjärnhov 070-550 11 49

www.rocklosa.se

/MELLERSTA SVERIGE

Vretavägen 3, 719 93 Vintrosa 019-16 40 70

www.lannalodge.se

/MELLERSTA SVERIGE ÅNNABODA

Ånnaboda 320, 719 41 Garphyttan 019-29 55 00

www.annaboda.com

/SÖDRA NORRLAND

/MELLERSTA NORRLAND

Turistvägen 4, Järvsö Tel. 0651- 404 00 www.jarvsobaden.se

Anderssons väg 3, Obbola out@obbolaoutdoor.se www.obbolaoutdoor.se

CYKLA KLUNGA

– NÅGRA SAKER ATT TÄNKA PÅ NÄR DET SKA CYKLAS I GRUPP

CYKLA I GRUPP

Att cykla i grupp kräver kunskap om kommunikation i gruppen. Sikten skyms när man ligger på rulle. Därför använder man sig av ett antal tecken så fort en fara upptäcks. Vidarebefordra tecknet till siste man.

HÄR ÄR DE TECKEN VI ANVÄNDER:

• Stanna – en uppåtsträckt hand eller en bakåtsträckt hand med handflatan bakåt.

• Sakta ner – pumprörelse med ena handen, handflatan nedåt vägbanan eller stannatecknet.

• Hinder höger sida – Klappa på höger rumpa eller vinka med höger hand bakom ryggen åt vänster.

• Hinder vänster sida – Klappa på vänster rumpa eller vinka med vänster hand bakom ryggen åt höger.

• Hinder på vägbanan – typ hål, vägbrunn, glas, grus – peka ner mot vägbanan med den hand som befinner sig på samma sida som hindret.

• För stora hål – Ropa HÅL!

• Sväng vänster/höger – vanliga svängtecknet.

• Omkörande bil – ropa ”bil”. Övriga deltagare ska då eka orden genom gruppen och gå in på ett led.

• Tät trafik – ledaren kommenderar ”ett led” eller vid många deltagare ”ett led lucka”. Det sistnämda innebär att man grupperar sig en 5-6 cyklister med 10 meters mellanrum till nästa grupp osv. Orden ekas genom gruppen.

HJÄLP VARANDRA

Det går förstås mycket fortare om alla hjälps åt om någon får en punka eller problem med cykeln.

RESPEKTERA DINA MEDTRAFIKANTER

Följ trafikreglerna och kör säkert! Visa respekt för medtrafikanterna – precis det vi själva kräver av dem.

VAR FÖRUTSÄGBAR

Vad du än tänker göra – se till att alla får reda på det i tid. Gör inga plötsliga rörelser i sidled, utan glid mjukt åt sidan, gärna efter att du först markerat med en liten handpekning eller dylikt. Ska du äta, dricka, ta av/på regnjacka eller något annat, se till att lägga dig sist innan du börjar trassla.

SKÖT OM CYKELN

Det är ingen giltig ursäkt att orsaken till olyckan var att man hade glömt att limma däcken, eller inte hunnit ställa in bakväxeln så att den råkade gå in i bakhjulet.

MER OM GRUPPSCYKLING

• Alla kan hänga med. De som är tröttast i gruppen lägger sig längst bak och släpper in folk på rulle framför sig. De som å andra sidan är starka tar längre förningar, men inte hårdare. På så sätt hänger alla med och får bra träning trots olika förutsättningar.

• Placering och dragteknik

På distanspassen försöker vi att praktisera tvåparsprincipen, om inte ledaren sagt annat – vi ligger alltså två och två i bredd. Det yttre ledet är det ”snabbare” och rör sig framåt i förhållande till det inre ledet, som redan har varit uppe och dragit. För att det ska fungera är det viktigt att det inte uppstår

luckor i leden och att man håller igen i uppförsbackarna. När det är dags att växla kan man säga det till sin parkamrat, varpå den vänstra cyklisten mjukt ökar och lägger sig framför sin tidigare högra parkamrat, (som inte saktar in för då måste alla bakom bromsa). Därefter glider näste cyklist i det vänstra ledet fram till den främre positionen. Kör aldrig mer än två i bredd. Ibland ligger vi en och en, det avgör ledaren. Tänk också på att de som drar måste trampa på i nerförsbackarna så att inte alla får bromsa.

• Håll ansträngningen och kör mjukt. I backar är det bra att försöka hålla samma ansträngningsnivå så att gruppen inte dras ut. Observera att ansträngningsnivå inte är samma sak som hastighet. Tag gärna hjälp av pulsmätaren. Ta en titt på hastighetsmätaren innan det är dags att gå upp och dra. När du går upp så se till att bibehålla hastigheten/ansträngningen. Samma princip gäller om det blir en liten lucka till cyklisten framför. Spurta inte allt vad du kan för att sedan tvärnita när du är ifatt, det är bara slöseri med energi. Försök istället att lugnt och metodiskt arbeta dig ikapp för att sedan bara mjukt ansluta till ”din” rulle. Ska du ställa dig upp ur sadeln så bör det också ske så mjukt som möjligt, gärna efter att du har växlat ner till en tyngre växel. Försök att bibehålla trycket på pedalerna samtidigt som du reser dig upp ur sadeln. Reser du dig för fort på en lätt växel skjuter du automatiskt tillbaka cykeln en halvmeter, och har lika automatiskt skaffat dig en ovän eftersom cyklisten bakom bara hade en decimeter mellan sitt framhjul och ditt bakhjul.

CYKELPAKET

i natursköna Småland

Upplev även den unika trästaden ”Gamla Stan” med sina fantastiska byggnader och butiker. Välj mellan hotell- och hostelboende.

Pris på hotel från 1055:- pp

Logi med frukostbuffé, tvårätters middag, medhavd lunchkorg, cykelkarta

MTB-paket

Med Ånnaboda som utgångspunkt hittar du tio av Kilsbergens MTB-leder. Långa leder som sätter ork och teknik på prov och även korta snällare leder för barnfamiljen eller nybörjaren.

Paket i hotellrum

Del i dubbelrum inklusive frukostbuffé. Tvårätters middag i Ånnabodas Restaurang. Matsäck att ta med ut på turen. Karta över MTB-leder.

Pris: 995:-/person

Stora Torget | Tel. 0381-130 20 www.eksjostadshotell.se | info@eksjostadshotell.se

Paket i stuga

Del i stuga inklusive bäddning, handduk & frukostbuffé. Dagens lunch i Ånnabodas Restaurang. Matsäck att ta med ut på turen. Karta MTB-leder. 2 tim i relaxen.

Pris: 995:-/person

Bokas på 019-295500 eller annaboda@nordiccamping.se www.annaboda.com

hittas i vår webbshop

byberndes.se

Genom trolsk småländsk granskog, kluckande skärgård i Blekinge och ett frodigt Österlen. De kvalitetssäkrade cykellederna Sydostleden och Sydkustleden låter dig utforska tre vitt skiftande landskap på två hjul. Övernatta på mysiga pensionat och bed & breakfast, njut av lokala specialiteter. Här hittar du ditt eget lilla äventyr, mitt i den sydsvenska naturen.

Trenderna säger att allt fler vill ha en aktiv semester. Ökningen av cykling beror delvis på en önskan om en mer hållbar livsstil hos miljömedvetna människor som samtidigt ser vinsterna med att få en god hälsa. Ett allt mer urbaniserat samhälle skapar samtidigt en starkare längtan ut i naturen. Men ökningen består även av det faktum att fler och fler söker sig till en hälsosam livsstil och cykling är hett just nu.

TVÅ LEDER MED TOTALT 500 KM

Tillsammans utgör Sydostleden och Sydkustleden 500 km kvalitetssäkrad cykelled enligt Trafikverkets kriterier.

Sydostleden invigdes i juni 2016 och är Sveriges andra nationella cykelled. Det milda klimatet och terrängen gör Sydsverige till en ultimat plats för cykling och naturupplevelser. Sydostleden är 270 kilometer lång och tar dig genom ett ständigt föränderligt landskap, från Växjö i Småland följt av ett kluckande skärgårdsliv i Blekinge vidare mot den mysiga lilla kuststaden Simrishamn i Skåne. Sydostleden passerar genom skyddade biosfärområden, en nationalpark, små fiskebyar och mysiga städer rika på kulturliv.

Leden sträcker sig på långa bilfria vägar mellan Växjö i Småland och Simrishamn i Skåne, på vägen passerar man nio kommuner, alla med sin egen lokala karaktär och charm. Däremellan ger Sydostleden en unik möjlighet att uppleva natur som bara är tillgänglig på sadel eller till fots. Långa sträckor på Sydostleden går på gamla banvallar. På vägen passerar du stationshus, banvaktarstugor och broar som finns kvar från järnvägsepoken. Att cykla där tågen en gång susade fram, omringad av grönska, bortom väg och stad, inger en alldeles speciell känsla.

Sydkustleden består av 6 etapper och totalt 260 km cykelled. Längs Sydkustleden kan du solbada på Sveriges kanske vackraste stränder, uppleva historiska och natursköna miljöer, njuta middagar på lokala gästgiverier, men också besöka de pulserande storstäderna Malmö och Helsingborg.

Sydkustleden invigs den 2-3 juni 2019 och kommer att knyta samman Sydostleden och Kattegattleden till en lång sammanhängande cykelled. Längs leden kan du bada på Sveriges

kanske vackraste stränder, uppleva historiska och natursköna miljöer, njuta middagar på lokala gästgiverier, men också besöka de pulserande storstäderna Malmö och Helsingborg.

NÅGRA STOPP LÄNGS LEDERNA

För den som kommer från storstaden är de små samhällena mellan Växjö och Karlshamn nästintill exotiska. Att däremellan färdas genom hög granskog, förbi imponerande vattendrag, röda stugor och frodiga hästhagar förstärker upplevelsen av att vara förflyttad till något av en sagovärld.

I Karlshamn väntar ljuvligt skärgårdsliv och minnen från den stora emigrationen till Amerika. Massor av fiske- och badmöjligheter bjuds på vägen ner till Kristianstad, som passar bra för mångsidig shopping och goda restaurangbesök. Kristianstad ligger mitt i ett Unesco-skyddat våtmarksområde. Här finns Sveriges lägsta punkt, 2,41 meter under havsytan. Vattenmassorna ger rikt fågelliv och hyser utrotningshotade fiskarter. Mellan Kristianstad och Åhus går Sydostleden genom Kristianstadsslättens skafferi. Här växer knäckebrödsråg, chipspotatis och Absolut Vodka-vete. Att trampa fram i behaglig takt och låta näsan utforska omgivningen är en upplevelse i sig. I Åhus anländer man till välbevarad idyll med smala slingrande gator, kantade av korsvirkeshus. Åhus är en av Sveriges bäst bevarade medeltida städer.

Strax söder om Åhus, förbi naturreservat och härligt havsbad når du Brösarp – porten till Österlen. Sydostleden tar dig igenom pittoreska byar, förbi Österlens böljande hagar och karakteristiska Skånelängor.

På vägen ner mot Simrishamn kan ni pausa vid Skånes högsta vattenfall, dricka nypressad äppeljuice i Kivik och besöka Stenshuvud nationalpark, som rymmer en mångfald av naturupplevelser.

Sandhammarens strand anses vara en av Sveriges finaste med sand som i vithet och finkornighet saknar motsvarighet. De långa stränderna, sanddynerna och tallskogen i de inre delarna är välkomnande året runt och inbjuder till upplevelser för både stora och små. Stranden ligger på Sveriges sydöstra spets och strömförhållandena i havet är här särskilt livliga.

Ales stenar består av 59 stora stenblock, resta i en 67 meter lång och 19 meter bred skeppsliknande formation. En någorlunda enighet finns också angående skeppssättningens ålder, som de flesta tror härstammar från den yngre järnåldern (500-1000 e.Kr.). •

På www.sydostleden.se och www.sydkustleden.se hittar du mer information om turer och service.

TÄNNDALEN

–STORSLAGET, ORÖRT OCH UTMANANDE

TÄNNDALENS OMGIVNING ÄR SOM BÄST PÅ SOMMAREN. MED STORSLAGNA

VIDDER, PORLANDE BÄCKAR, FRODIGA DALGÅNGAR OCH FASCINERANDE KARGA BERGSMILJÖ. LÄTTILLGÄNGLIGT OCH NÅBART FÖR OSS VANLIGA.

Den 23 mars 1933 anlände de första gästerna till Tänndalen. Sedan dess har det runnit mycket vatten nedför fjällbäckarna och Tänndalen är, med 17 liftar och över 50 nedfarter, ett av Sveriges största skidområden.

För många är dock Tänndalen bäst på sommaren. Och vi som gillar att cykla har 423 km cykelleder att välja mellan. Cykellederna varierar i längd och svårighet. Från lättcyklade grusvägar till tekniska stigar. Ungefär 150 km är MTB-leder där du hittar både flowiga stigar och riktiga utmaningar bland klipphällarna. De som varit här bevittnar att det här är ett av Sveriges mest kompletta mountainbike-områden.

Från Tänndalen finns ett flertal olika guidade ”All Mountains-turer”. Eller om man vill, så kan man anlita en guide som visar fjällvärlden, halvdag eller heldag. Hyr cykel på plats eller ta med din egen favoritcykel.

För den som vill vandra finns 60 toppar över 1000 meter som nås över dagen från väg. De bästa vandringslederna kallas för Guldturer och finns för både nybörjare och de mer erfarna. För

barn finns KulTurer, som är tio lekfulla och lärorika leder. Oddsen är goda för den som vill prova fiskelyckan. Med 200 fjällsjöar och mer än 300 km av strömmande vatten på samma fiskepass är Funäsfjällen ett av landets största kortfiskeområden. Oavsett om du föredrar fiske med fluga, spinn eller bara fiska från ekan så finns här något för dig!

Tänndalen ligger vid foten av Hamrafjället, här finns flera boendealternativ med fjällägenheter och stugor från 40 till över 200 kvadratmeter. Boka gärna en lägenhet med bastu för en perfekt avslutning efter en utmanande dag på fjället.

Närköp och ett flertal restauranger borgar för den service man vill ha på sin fjällresa. Att det bor några av Sveriges duktigaste krögare här, garanterar mat och råvaror av klass. Menyerna är ofta inspirerade av fjället med lokala specialiteter.

En hel del har således hänt sedan Hamrafjällets Högfjällspensionat öppnade 1933. Men den enorma vildmarken runtomkring är sig lik. •

BILDSPECIAL: NORGE

UTBUDET AV VARIATIONSRIK CYKLING I VÅRT VÄSTRA GRANNLAND ÄR ENORMT. VARE SIG DET GÄLLER MOUNTAINBIKE, LANDSVÄG ELLER LEISURE ERBJUDER DET SKIFTANDE LANDSKAPET UTMANINGAR UPPLEVELSER FÖR DE ALLRA FLESTA KATERGORIER CYKLISTER. KONTRASTERNA ÄR MAGISKA, FRÅN FRUKOST I STILLSAMMA FISKELÄGEN I EN FJORD TILL EFTERMIDDAGSCYKLING UPPE BLAND BERGEN. HÄR FÖLJER ETT ANTAL BILDER SOM KANSKE INSPIRERAR TILL ETT CYKELÄVENTYR I NORGE.

SERPENTINER

Klättra upp och virvla utför Rallarvägen. Foto: Sverre Hjørnevik/visitnorway.com

RAKT IN I VÄGGEN

Landsvägscykling i Isterdalen, Romsdal

Foto: Mattias

Fredriksson/ visitnorway.com

NÄRKONTAKT ATLANTEN

Landsvägscykling, Atlanterhavsvegen

Foto: Mattias Fredriksson/visitnorway.com

FREESTYLA

Stigcykling i Romsdalen.

Foto: Sverre Hjørnevik/visitnorway.com

FÖLJA JOHN

Full fart utför i Oppdal.

Foto: Mattias Fredriksson/visitnorway.com

FJORDTAGEN

Stigcykling, Reinebringen, Lofoten

Foto: ManfredStromberg.com/visitnorway.com

TOPPTUR

Landsvägscykling Trollstigen och Trollstigplatån.

Foto: Mattias Fredriksson/visitnorway.com

PÅ RULL I ULRICEHAMN

Ulricehamn, staden som växer sig upp från sjön Åsundens strand en timmes bilresa från Göteborg har tagit sin plats på outdoorkartan. Man har de senaste åren medvetet satsat hårt på att utveckla sin idrottsanläggning och arbeta med olika träningsmöjligheter för både invånare och besökare. Arbetet har gett resultat och Vasaloppet har godkänt Ulricehamn som Vasaloppscenter, det sydligaste i Sverige. Det allra senaste beviset på en idrottsstad av rang är att man återigen fick förtroende att arrangera världscupen i längdskidor under vintern 2019. Grymt lyckade tävlingar massor av besökare på arrangemanget.

Men det är inte bara vintersport som får plats i utbudet av aktiviteter, långt ifrån. Om vi pratar till exempel cykling så finns här ett stort utbud av turer, leder och cykelpaket för de cykelintresserade.

ULRICEHAMN OCH SJUHÄRAD

Vare sig du semestercyklar, cyklar mountainbike eller tränar för nästa cykellopp har du kommit rätt när du kommer till Ulricehamn. På natursköna småvägar och längs 95 km bilfria banvallar kan du njuta av tystnaden och uppleva härliga dofter men också ta del av ett spännande utbud av aktiviteter och sevärdheter. De bilfria cykelvägarna sträcker sig från norr till söder och väster ut genom hela Ulricehamns

kommun. Det går att kombinera de asfalterade cykelvägarna med mindre trafikerade småvägar för att få till ett så komplett och intressant cykelvägnät som möjligt. Adderar man dessutom hela Sjuhäradsbygden finns alla möjligheter att göra cykelupplevelsen många resor större. Kommunerna runt om i Sjuhärad erbjuder alla bra cykelvägar och tillsammans kan de ge en härlig och minnesvärd upplevelse.

Området har förutom cykelvänliga landsvägar även gott om uppmärkta leder om man vill cykla mer utanför vägnätet. Projektet Cykla och vandra i Sjuhärad har samlat guldkornen med de bästa och vackraste lederna som alla håller god kvalitet och är fina att ge sig ut på.

– Vare sig du vill cykla eller vandra så hittar du perfekta leder här, säger projektledarna Arvid Johansson och Emmy Hultberg.

– Från början var vi bara inriktade på vandring och vandringsleder, men eftersom vandrare och cyklister är så lika varandra målgruppsmässigt så tog vi även in cyklingen i projektet, säger Emmy. Det är ju ofta så att man inte är låst till vare sig det ena eller det andra, utan man vill kanske cykla en dag och vandra en annan. Dessutom kanske gå på museum den tredje dagen, tillägger hon. Därför jobbar vi aktivt med samarbeten med de kulturella turistmålen som också finns i området.

Ett spännande och lättillgängligt sätt att bli guidad i omgivningarna

är via Audioguide. Där har ett trettiotal sevärdheter och platser valts ut och dessa kan man lyssna på och lära sig mer om. Varje guidepunkt avlyssnas var och en för sig så man behöver inte följa en slinga eller speciell rutt. Ljudfilerna kommer också hittas på www.ulricehamnsturistbyra.se.

TURER OCH LEDER

Ett turtips är Sjuhäradsrundan där 12 av totalt 15 mil är helt bilfri och går igenom 4 kommuner. De övriga tre går på lågtrafikerade landsvägar. Man passerar gamla järnbroar och vackra stationsbyggnader och bitvis cyklar man till och med över grantopparna. Sträcka väljer man själv. Det finns mycket att upptäcka och se både för stora och små. Rundan bjuder på barnvänliga cykelvägar, vacker natur, svalkande dopp och massor av spännande upplevelser och har allt ett riktigt familjeäventyr ska innehålla.

En annan led är Ätradalsleden vilken går i en miljö där variationen i naturen är stor med öppna landskap, milsvida skogar och närhet till vatten. Cykelleden slingrar sig fram mellan Falköping och Falkenberg och bjuder på både natur som kulturuppplevelser. Sträckan är totalt 197 km, där 146 km är på banvall och resten på naturskön landsväg som slingrar sig genom naturreservat. Här kan man som besökare ta

del av allt från natur och kulturupplevelser till god mat och trevliga besöksmål. Här hittar du också boende i en annorlunda miljö. Välj mellan att bo på en gård med ett levande lantbruk, i en stuga vid en sjö eller mitt i centrum.

Önskas mer koncentrerad mtb-cykling på led och så finns även det. På Lassalyckans Friluftsområde i Ulricehamn finns det gott om terräng som passar utmärkt för att cykla mountainbike. Det är tillåtet att cykla på alla vandringsleder men tänk på att det är många som använder området så visa hänsyn till de personer som inte färdas lika fort som du. Det finns spår från 3 km till 15 km som varierar i svårighetsgrad. På Ulricehamns turistbyrå kan du få en karta över området och sedan är det bara att ge sig ut och upptäcka många fina stigar och vägar. Under våren planerar man att skylta upp en längre grusvägssträckning på ca 70 km i Ulricehamns kommun. •

För mer information kontakta Ulricehamns Turistbyrå eller besök någon av webbadresserna nedan; www.ulricehamnsturistbyra.se www.sjuharadsrundan.se www.ätradalsleden.se

UTFÖR I ÅRE

– NÄR SKANDINAVIENS STÖRSTA SKIDORT ÖMSAR SKINN

SKANDINAVIENS STÖRSTA SKIDORT HET ÄVEN PÅ SOMMAREN? DET GÅR VÄL INTE, BRUKAR DOM FLESTA SÄGA NÄR MAN BERÄTTAR ATT MAN SKA HEM TILL BACKARNA I ÅRE PÅ SOMRARNA. VAD GÖR NI DÄR? MÅNGA TROR ATT ÅRE DÖR UT UNDER SOMMAREN OCH DET ÄR VÄL SANT, I TRE - FYRA VECKOR UNGEFÄR, SEN FYLLS BYN PÅ NYTT.

Det många inte vet, men som fler och fler upptäcker så som familjer, äventyrslystna, konferensfolk med flera, är att efter snön har smält bort erbjuder byn en av Europas bästa cykelsystem. Folk från hela världen kommer hit för att få cykla och uppleva naturen i i Skandinaviens största skidort under den svenska sommaren. Liftarna i hjärtat av Åre hålls öppna från midsommar till mitten av september.

CYKLING FÖR ALLA

Precis som på vintern så finns det något för alla, gröna, blåa, röda och svarta linjer. I många texter om cykling i Åre fokuseras det ofta på dom mest svåra, banbrytande och adrenalinpumpande lederna. Men cyklingen i Åre är så mycket mer, framförallt en fantastisk naturupplevelse, en av anledningarna till att jag blev förälskad i byn redan som liten.

Det snabbaste och enklaste sättet att ta sig upp på Åreskutan är att ta kabinbanan upp. Då har du möjligheten att ta dig till Åres alla leder, som sträcker sig mellan Rödkullen och hela vägen bort till fjällgården. Vid fint väder så finns det inget bättre än att ta kabinen upp och ta en kort paus, njuta av den fantastiska utsikten som Åre kommun erbjuder. Åresjön som ringlar sig nere i dalen med byn långt där nere, Snasahögarna i väster och hela det vackra fjällandskapet.

BRÄCKEBÄCKSLEDEN - EN FAVORIT

Ett tips om du vill uppleva både vackra vyer och enastående natur är att börja jobba dig nedåt från “kabin berg” med ”Easy Rider”, en blå led där du mer eller mindre kan ta det relativt lugnt och bara njuta. Den kan du ta hela vägen ner till Hummeln och sedan ta ”Olympiavägen” och ”Worldcupleden” lätt uppför tills du kommer till Vm8:ans toppstation. Om du känner dig mogen för att ge dig på en avancerad led så kan du efter första delen av ”Easy Rider” ta av på ”Hjulingen” som tar dig ut på kalfjället och hela vägen ner till VM8:ans toppstation. Därifrån är det möjligt att välja ett antal leder med olika svåreghetsgrad ner mot Åresjön. Bland annat några några enkla leder förbi Rödkullen ner till Vm8:ans dalstation. Min personliga favoritled som fotograf är utan tvekan ”Bräckebäcksleden”.

att jag blev förälskad i byn redan som liten”

Med anslutning från ”Rödkulleleden” har du möjlighet att vika av till ”Bräckebäcksleden”, som slingrar sig i tät skog intill Bräckebäcken som gett namnet till leden. Här finner du både tät skog med lummig atmosfär, ett litet vattenfall och smala partier över branter. Denna led kräver dock att du har cyklat förut för att kunna ta dig ner, då det är ganska brant nedför, med en del skarpa, smala kurvor med blöta rötter och lera. Men absolut värt besväret om man är ute efter naturupplevelsen och adrenalinkicken. Något att skryta om för kompisarna nere i Åre by på after biken efter dagens slut.

TA EN FIKA

Om du efter några dagars cyklande känner dig

trött så kan man alltid njuta av en fika eller en kall öl på Hyddan i Worldcupbacken. Precis intill ligger FOX-slopestylebana som består av uppbyggda hopp av diverse slag. Här kan du och kolla in dagens ungdomar som utför akrobatiska trick med sina så kallade dirtcyklar. Cyklar som bäst kan beskrivas som en hybrid av en bmx och en mountainbike där sittpositionen mer liknar en bmx men med hjulstorlek som en mtb.

Ett hett tips är att besöka orten under sommarveckorna då det arrangeras nån av Åres alla sommarjippon, som cykelfestivaler, multisport mm. Då brukar det vara bra tryck i byn och det finns chans att träffa på många likasinnade. •

”I många texter om cykling i Åre fokuseras det ofta på dom mest svåra, banbrytande och adrenalinpum- pande lederna. Men cyklingen i Åre är så mycket mer, framförallt en fantastisk naturupplevelse, en av anledningarna till

Upptäck Kristianstad via cykeln!

Bokskogar

Degeberga backar

Hanöbuktens stränder

Kristianstads Vattenrike

Renässansstaden Kristianstad

Vildmarken vid Raslången

Medeltida Åhus

Sydostleden

Cykelfeber

–OM HUR LILLA OBBOLA BLEV VÄSTERBOTTENS CYKELNAV

CYKLISTER, KLÄDDA I GRÄLLA FÄRGER I SKOGAR OCH PÅ VÄGAR. BILAR MED CYKLAR PÅ TAKET, MULTIARENABYGGE OCH MASSOR AV BARN SOM LEKER CYKEL. DET HAR HÄNT EN DEL DE SENASTE ÅREN UTE I UMEÅ SKÄRGÅRD, OBBOLA HAR BLIVIT ETT CYKELMEKKA!

Egentligen är det Cykelvasans fel. Ja, men så är det faktiskt. Det är dalatävlingen som ligger bakom det nya och helt igenom explosionsartade intresset för cykling som drabbat Obbola. Hade det inte varit för mtb-tävlingen mellan Sälen och Mora, som årligen lockar mer än 12 000 startande, hade det fortfarande endast varit en handfull cyklister som på egna håll sporadiskt gjort kortare besök på några av Obbolaöns stigar. Ok, det finns några individer man kan lyfta fram i detta också, självklart, men dessa hade nog inte ens varit cyklister om det inte vore för den tävlingen. Så vi har mycket att tacka eller skylla på Cykelvasan, beroende på hur man ser på saken.

BÖRJAN TILL ALLT

Men vi tar det från början. Året är 2011 när undertecknad och två vänner under som-

maren laddar för ett besök på Cykelvasan. Två av oss hade kört tävlingen året innan och fått mersmak, Andreas Olsson berättar; – Jag har alltid gillat att cykla men aldrig gjort det i organiserad form. Därför lät Cykelvasan som en lämplig första tävling. Men framförallt lockades jag av själva upplevelsen, att få delta i en folkfest, att få en personlig relation till alla de klassiska kontrollerna som man sett på tv och som man läst om i tidningar. Om jag minns rätt så planerades nästkommande års deltagande direkt efter målgång.

Folkfesten och det faktum att en av oss (läs Andreas) gett den andra storstryk tidsmässigt detta första år var faktorer som var starkt bidragande för att göra nytt besök i Sälen även efterföljande år.

Inför loppet 2011 hade planeringen,

träningen och upplägget hanterats lite mer noggrant och dessutom hade Petter Holmlund, som lurats med, fixat cykelkläder med eget tryck till oss vilket gjorde vår ”teamkänsla” hög och definitivt blev starten på något större.

– Ja, men tanken med temakläderna var att skapa lagkänsla och tillhörighet, även om vi bara var tre som körde. Cykelvasan är så mycket mer än bara ett lopp, faktum är att den största behållningen nästan är allt runt omkring, menar Petter och fortsätter; – Att åka iväg med en grupp likasinnade vänner, omges av cykling i alla dess former, snacka cykel och leva cykel ihop gör detta till så mycket mer än de flesta andra lopp. Att då dessutom få cykla runt i likadana kläder gör teamkänslan och peppen innan och efter loppet ännu starkare.

Under hösten diskuterades om det inte fanns förutsättningar för en egen klubb, att locka in några fler i gänget och få fler att cykla tillsammans i klubbfärger. Att det fanns underlag hade vi förstått. Möten med andra cyklister skedde ofta i både skog och på vägar och nog borde även andra vilja cykla tillsammans och bygga lagkänsla? Men exakt hur det skulle gå till var lite oklart. Det fanns väl egentligen två vägar att gå, antingen en helt ny cykelförening eller starta upp under den lokala traditionsrika föreningen Obbola IKs flagg. Genom kopplingar till styrelsen i Obbola IK gjordes bedömningen att fördelarna med en redan befintlig och stabil klubbadministration vägde tyngst och skulle kunna gagna både cykelklubb och moderklubb.

Sagt och gjort, hösten 2011 lyftes frågan i Obbola IKs styrelse och på årsmötet i februari 2012 bildades en helt ny sektion i föreningen, Cykelsektionen. Obbola IK hade blivit med cykel.

HUR STARTAR MAN EN KLUBB?

Att starta en cykelklubb hur gör man det då? Ja,ingen av oss hade någon större erfarenhet av varken starta klubb eller cykelsport. Lite läskigt förstås, men framförallt rätt spännande att sätta sig ner med ett helt nytt, tomt papper och utan en ryggsäck med ingrodd kultur och förhållningssätt. Visst, vi kunde ju göra helt fel, det kunde gå åt skogen, men då skulle vi iallafall göra galet på vårt eget sätt. Vi satte oss helt enkelt ner och drog upp planer för hur vi skulle gå tillväga för att locka några fler till vårt lilla gäng som nu växt till fyra genom en medlem från OIKs styrelse. Höga mål om att växa till 12-13 personer innan säsongens slut sattes upp.

Planen blev att äntra cykelvärlden med en ödmjuk inställning till det här med cykling, att inte trycka så mycket på tävlingsmoment och hård träning. Det skulle mer handla om att få möjlighet att cykla tillsammans och hitta andra likasinnade och uppleva glädjen i det och inte minst cykla i gemensamma färger. Vi spikade tisdagar som en stående dag i veckan att samlas och cykla på, under parollen alla ska med vilket innebär att alla cyklar tillsammans oavsett ambitions- eller kunskapsnivå. Kontakt med klädleverantör togs och egendesignade kläder togs fram. En ny nyans av Obbolagrönt skapades, dels för att få en modern färgsättning men även för att lättare synas i skogen och på vägen. Vi började sprida information om cykelklubb, tisdagscykling och klädbeställning på webben, sociala medier och genom traditionell affischering runt om i de närliggande samhällena. Redan andra veckan hade 15-16 medlemmar anslutit, det hade beställts massvis av grönsvarta kläder och flertalet nya bekantskaper hade gjorts på tisdagscyklingarna. Mottagandet och responsen var fantastisk och det kändes verkligen som om vi träffat rätt. Vid årsskiftet 2012 hade vi 27 st medlemmar i cykelsektionen, alla seniorer och de allra flesta helt nya för Obbola IK. Cykelfebern hade drabbat Obbola.

OBBOLAS FINA STIGAR

En av de allra första nya bekantskaperna som hoppade in som medlem var Nisse Hahn. En positiv och trevlig kille som ganska omgående visade sig bli en mycket stor tillgång för klubben. Nisse, eller ”stigfinnaren” som han kallas, besitter en grymt stor kunskap om stigarna i Umeå i allmänhet och i Obbola i synnerhet. Finns det en stig kan man lita på att Nisse varit och cyklat på den. Han har sedan sommaren 2012 varit ansvarig

Att många medlemmar självmant bidrar i arbetet med klubben och anläggningar är en nyckel till framgången.

för stiggruppen och inte bara vårdat de redan befintliga stigarna utan även letat nya stigar och där det funnits möjlighet även skapat nya. Vi har idag ett riktigt fint och väl utbyggt nät av välvårdade, skyltade leder och stigar över hela Obbola ö. Något som starkt bidragit till att locka cyklister till vår klubb. Vår längsta led, Obbola Challenge (OC) mäter hela 25 km och går nästan uteslutande på stig.

– Vi har en fantastiskt fin ö, med mycket skog och få exploaterade områden, det gör det lättare att arbeta med stigarna och utveckla dessa, säger Nisse och fortsätter,

– Relationen med våra positiva markägare på ön som är nyckeln till våra fina förutsättningar

i skogarna. Utan markägarna i ryggen hade vi inte kunnat erbjuda samma möjligheter för våra cyklister.

BARN, UNGDOMAR OCH SCA ARENA

Redan sommaren 2012, alltså första året vi var igång, blev vi i cykelsektionen kontaktade av föräldrar och ungdomar som undrade över om det fanns några barn- och ungdomsgrupper att cykla med. Tyvärr hade vi ingen lösning på det då. Dels för att vi just startat upp och inte ens vi själva visste hur vi skulle hantera denna nya typ av aktivitet, än mindre hantera barngrupper. Dels för att de stigar och områden vi cyklade på inte kändes lämpliga för juniorer.

Men förfrågningarna fortsatte och 2013 började vi i sektionsstyrelsen diskutera frågan mer ingående. Nu var vi så pass många i cykelsektionen att ledarfrågan inte skulle vara något problem längre. Återstod gjorde dock förutsättningarna i anläggningen. Harpsjöns friluftsområde, med elljusspår och stigar, fungerade kalas för oss seniorer, men det var helt enkelt inte optimalt för barn och nybörjare. Funderingar om att skapa en grop med små hopp eller en liten enkel cykelbana med gupp bollades och det bestämdes att undersöka möjligheten att hitta finansiering till ett sådant projekt. Under hösten 2013 förvandlades cykelgropen till en cykelpark och växte sedan ytterligare, med

hjälp av pepp från SISU och Västerbottens Idrottsförbund, till en plats för fler aktiviteter, planerna på en multiarena hade fötts.

Cykelsektionens styrelse jobbade ganska intensivt med att skapa en ansökning om bidrag till detta under hösten och vinter och i mitten av 2014 stod det klart att vi med stöd från Allmänna arvsfonden, Idrottslyftet VBIF och Umeå kommun skulle kunna förverkliga vår multiarena. Den lilla cykelgropen hade växt till ett 4-miljonersprojekt med bl.a nya cykelslingor i terrängen, knattebana, dirtpark, boulepark, ett teknikområde, ett stort utegym och en arenaplan för samlingar och tävlingar. Det hade just skapats fantastiska förutsättningar för oss att göra något riktigt bra och definitivt bäddat för att vi skulle kunna ta oss an barn och ungdomar på ett tryggt sätt.

Den fjärde juli 2015 stod multiarenan, eller SCA Arena som den nu heter, färdig och det hölls en stor invigning med massor av besökare, aktiviteter och uppvisningar. Genom arenan har det skapats en helt ny och självklar plats för träning, motion, utflykter och sociala möten. För såväl vuxna som barn, ungdomar, funktionsnedsatta och pensionärer. Men framförallt har det skapats ypperliga förutsättningar för oss inom cykel att kunna ta oss an barn- och ungdomsgrupper. Något som startades upp under den gångna säsongen och som inte kan

beskrivas annat än succé. Som mest har vi haft nära 70 barn på våra tisdagsträffar och resultatet när vi sammanfattade medlemsantalet 2015 landade på 160 medlemmar i cykelsektionen. Varav nästan 60 barn.

RÄTT I TIDEN

Att Obbola IK cykel har blivit den succé det faktiskt är beror på flera faktorer och är ett resultat av många personers arbete, både ledare och medlemmar. Men framgångsfaktorer är att vi hade tur med tidpunkt då cykelintresset ökat i hela landet, bra geografiska förutsättningar med upptagningsområde i hela Umeåregionen, en ö med perfekt stignät i stora oexploaterade skogsområden och positiva markägare på ön, ett samhälle som varit öppet för nya aktiviteter och agerat påhejare, bra support från hela Obbola IK och självklart att vi skapat fina förutsättningar genom SCA Arena. Men den kanske största orsaken till vår fina tillväxt är ett resultat av våra värderingar och grundtanke kring hela verksamheten att ”alla ska med” utan att det ska behöva tävlas eller ställas krav på elitsatsningar. Alla ska kunna få känna sig välkomna med sina egna förutsättningar och oavsett ambitioner, tävlingscyklist eller motionär. Detta är tisdagscyklingarna det största beviset på och något som hela Obbola IK jobbar målinriktat med i klubbens gemensamma värdegrund.

Slutligen kan man konstatera att risken är stor att drabbas av cykelfebern som härjar i Obbola. Hur länge till den kommer pågå är oklart, länge hoppas vi själva. Men var inte rädd, det är inget farligt. Se den istället som en invit att haka på den härliga cykeltrenden som drar över hela vårt avlånga land. •

Ö-CYKLING

ÖLAND, SOLEN OCH VINDARNAS Ö. SVERIGES MINSTA LANDSKAP. ÖN HAR UNDER ÅRTIONDEN VARIT ETT POPULÄRT RESMÅL FÖR FRILUFTSINTRESSERADE PÅ CYKEL. MEN DET SOM EN GÅNG I TIDEN MEST HANDLADE OM CYKELKORG PÅ STYRET OCH EN PAKETHÅLLARE ÖVERLASTAD MED SOVSÄCK OCH TÄLT HAR NU, TILL ÖVERVÄGANDE DEL, BYTTS TILL LANDSVÄGSRACER ELLER CYKELCROSS.

Strandaster i full blom med fyren Långe Erik, 32 meter hög i bakgrunden. Blomsterprakten är stor. Kliv av cykelsadeln och strosa omkring i denna trädgård vid havsstranden.

Med cyklarna på biltaket och ett fritidshus som bas valde vi att besöka den avlånga ön en vecka i juli. Folk i vår närhet menade att det skulle vara trångt i juli och jättemycket biltrafik. Jag såg framför mig bilköer överallt och cyklar i långa banor. Vi hade fel och alla andra också. Överallt fanns slingrande vägar utan en kotte att trängas med.

Öland är ett platt landskap och inga backar så långt ögat når. Det kan ju kanske verka lite för enkelt för dig som vill se varje cykeltur som en fysisk utmaning. Men tro mig om man ser vinden som en uppförsbacke så lovar jag att utmaningen kommer att infinna sig. Det är nog bra att vara mentalt förberedd på vind, eller för att använda en golfterm – vinden är nästan alltid i spel.

VÄGAR MED MINDRE TRAFIK

Biltrafiken är koncentrerad till vägen på västra sidan av ön. Undviker man att cykla mellan Färjestaden och Byxelkrok hittar vem som helst lugnet och kan njuta av både fågelkvitter och råmande kor. Vi kom snabbt fram till att östra sidan av ön var trevlig, lugnare och genuin med kyrkor och små samhällen. Annars är det många vägar och stigar kors och tvärs. Ett tips kan vara att ta bilen med cyklarna till norra udden eller ner söder ut och cykla en dagstur runt en begränsad del av ön.

Vill du ha en markerad led att hålla dig till är Ölandsleden med sina 40 mil en skyltad cykelled som sträcker sig över allt. Leden kan cyklas från norr till söder på mestadels bilfria vägar. Det finns en bra karta över sträckningen.

På mellersta och norra delen av ön är vägnätet stort. Här är leden dragen till små vägar utan alltför mycket trafik. Medan trafiknivån på den södra delen av ön är högre på grund av det något mindre utbyggda vägnätet. Jag tycker om att svänga av efter en stig och våga se vart den slutar. Ibland är det en återvändsgränd och då är det bara att vända. Nu är det en liten ö och till slut når du havet. Felcyklingen blir inte så lång.

FÅGLAR OCH BLOMMOR

En naturentusiast, som undertecknad, och intresserad av både blommor och fåglar har mycket att upptäcka under cykelturerna på Öland. Visste du till exempel att Öland har 76 naturreservat. Med kikare och blombok i cykelväskan kan det bli hur många stopp som helst efter vägen. Här kan du se orkidéer som till exempel vit skogslilja och massor av fågelarter. Bästa sättet att komma naturen nära är just från cykelsadeln. Tänk

att trampa genom hagar, lundar, skogar, över färgsprakande ängar och öppna vidder. Med rätt typ av cykel blir upplevelsen så mycket bättre. Öland har ett spindelnät av stigar och vägar. Min egen erfarenhet är att ha en lätt variant av cykel lämplig för både asfalt och skogsstigar. Då behöver man inte dra sig för att svänga av rätt in i skogen eller efter någon slingrande stig på Alvaret. Alvaret är den naturtyp som Öland är världsberömt för. Min cykelkompis hade

en cykelcross på resan och jag en gammal ombyggd mountainbike med smala däck. Jag var hela tiden hjälplöst efter. Så idealet är nog en cyclocross med bockstyre, skivbromsar och geometri för lite krångliga svängar i skogen.

NÅGRA CYKELFAVORITER

Norra och södra udden måste besökas. Två helt skilda upplevelse med sin natur och sina sevärdheter. Fyren Långe Erik

”Med rätt typ av cykel blir upplevelsen så mycket bättre. Öland har ett spindelnät av stigar och vägar.”

och Neptuni Åkrar hittar du längst norr ut. Neptuni Åkrar är stora klapperstensfält ut mot havet. Här finns forngravar från vikingatiden och sommartid fantastisk färgprakt av böljande blåeld som blommar. Havet finns där hela tiden.

På Ölands södra udde hittar du Ottenbys naturreservat och fägelstation. Här rastar varje vår och höst tusentals flyttande fåglar på sin väg norr eller söder ut. Detta gör Ottenby till en av Sveriges bästa fågellokaler. Fyren Långe Jan är lätt att få syn på längst

ut på Ölands södra udde. Den är välkänd och ger en fantastisk utsikt om du orkar gå 197 trappsteg och vågar 40 meter upp från marknivån.

Vi upptäckte att det var bra med lite planering inför varje dag. Vi råkade ut för en av dagarna att trampa iväg och tro att allt löser sig. Vi blev utan vatten och det var varmt ute. Glasskiosker och affärer fanns inte riktigt där vi var. Lite irritation infann sig. Vi var tvungna att knacka på hos en snäll ölandsbo som lät oss fylla våra flaskor.

Även om du inte är

Även fast hans brunn hade sinat och det var torka på ön.

PÅ ÅTERSEENDE

Jag återvänder gärna till Öland och trampar vidare. En av anledningarna är nog den glada bonden som hejade glatt från sin traktorhytt. Även han som bjöd på vatten till två törstande cykelturister. Vänliga människor får en att vilja återvända liksom de unika naturen, unik även ur ett cykelperspektiv. •

GUIDEN

Cykla i Höga Kusten

Höga Kusten är en del av vårt världsarv och väl värt ett besök. Inte ens den mest kräsne naturvän kan undgå att bli förälskad i denna natur. Här finner ni skönhet och lugn och det finns många utmärkta cykelleder i Höga Kusten. Här kan ni välja på kortare dagsturer eller varför inte planera er egen rutt och kanske göra avstickare till några av de härliga öarna som finns i skärgården. Välj någon av skärgårdsbåtarna för en båttur ut till Ulvön, “Bottenhavets pärla” kallas ön och den gör skäl för namnet. Här möts historia och modern turism och här har också surströmmingen sin andliga hemvist. Höga Kusten, som sträcker sig från Ångermanälvens utlopp upp till Skagsudde bjuder också på möjligheter att besöka lokala konsthantverkare eller några av de många fiskebyarna.

Cykelturer i Härjedalen

Plats: Hela Härjedalen

Typ av cyckling: Landsväg, MTB, crosscountry

Leder: 27st

Total längd: 1027km

Uthyrning: Ja

Beskrivning: Skön cykling i den svenska fjällvärlden. Mestadels landsväg, men i de högre regionerna hittas även stigar och skogsspår. Mer info: www.harjedalen.se

Gotlandsleden

Gotlandsleden går utmed hela Gotland, och är tydligt markerad. Det är fina sträckor längs Gotlands kust. Leden tar dig mellan Björklunda och Klinte, på bitvis riktigt trafikerade stigar. Var modig och ta med dig en karta från Turistbyrån på Gotland, sedan gör du avstickare på egen hand och cyklar på småvägar istället. Använd leden som en fingervisning om var du är så hittar du garanterat fram till mysiga rastplatser.

Cykelleden, som är 500 km lång, genomgick en kraftig förändring 1992 i och med att 1/3 av leden lades ut på Gotlands mest trafikerade vägar.

Tydlig skyltning med mörkblå skyltar och mörkblå dekaler på stolpar inom tätort. 80% belagda vägar, några avsnitt längs stigar. Förhoppningsvis kommer leden att få en bättre sträckning via alternativa vägar och stigar.

Nynäsleden

Nynäsleden är 82 km och sträcker sig från Nynäshamn in till Stockholms centrum. Leden uppfördes från början med tanke på Gotlandsturisterna som kom med cyklar. Den startar vid Kvarnängens idrottsområde i Nynäshamn och går via Ösmo och Grödby till Handen. Från Trångsund går den parallellt med Nynäsvägen in till Tegelbacken. Leden går på 100 % belagda vägar och har vissa sträckor gemensamt med Kustlinjen. Att man nuförtiden kan ta med sig cyklar på pendeltågen gör att Nynäsleden är en utmärkt utflykt.

Näckrosleden

Sörmlands landskapsblomma näckrosen har fått ge namn till denna härliga cykelled. Näckrosleden går på krokiga vägar med gles trafik genom hela Sörmland. Här hittar du till flera omtyckta utflyktsmål och sevärdheter. Leden är markerad med gula plåtskyltar och indelad i 14 etapper. Näckrosleden, som totalt är ca 700 km lång, är dragen i en stor cirkel runt Sörmland, genomskuren av två tvärgående etapper. Detta tillsammans med möjligheten att knyta samman etapperna 7 och 12 via den oskyltade sträckan mellan Svalboviken och Granhed, ger stora möjligheter att komponera passande cykelturer för alla behov. Etappindelningen är gjord med avsikten att med lagom långa dagsetapper, varje kväll nå fram till en plats med olika övernattningsmöjligheter.

70% av sträckan är ”lånad” av andra leder –Sverigeleden, Mälardalsleden, Kustlinjen och Djulöleden. Naturen du möts av här består av hagmarker med träd som ek och björk. Sörmland är herrgårdslandskapet framför andra, överallt möts man av slott och herresäten och många av dem är öppna för besök.

VätternSommenleden

Leden är 31 mil lång och sträcker sig genom sju kommuner, från östgötaslätten i norr, längs Vätternstranden över Omberg, genom den vackra Holaveden (John Bauerskogen), för att så småningom nå sjön Sommen. Leden består av 90 % belagda vägar. Cykelpaketet “Vättern-Sommenleden” säljs av Gränna turistbyrå, telefon 0390-410 10, e-post turist@grm.se

Bjärehalvön runt

Bjärehalvön runt på cykel är ca 63 km och det finns många alternativ till bekväm logi efter vägen. Bjärehalvön bjuder på storslagna naturupplevelser, och lummiga bokskogar blandas med härliga sandstränder. En stor del av cykelturen följer kusten genom idylliska små samhällen, med utsikt mot havet. För den riktigt naturintresserade rekommenderas en avstickare till naturreservatet Hovs Hallar. Där kan man njuta av de mäktiga och vackra klippformationerna.

GUIDEN

Cykelspåret (röd)

Hylteslingan (blå)

Hylteslingan är med sina 165 kilometer den kortaste av de halländska cykellederna. För att hinna njuta av allt som möter dig längs vägen rekommenderas att du delar upp leden i lämpliga etapper. I både Halmstad och Hyltebruk finns turistbyråer som kan ge upplysningar om exempelvis övernattningsställen, cykelreparatörer, apotek, banker och när olika attraktioner är öppna. Hylteslingan både börjar och slutar i Halmstad. Cykelspåret är med sina 289 km är detta är den längsta av Hallands cykelleder som tar er genom Hallands inland. Leden bjuder på ganska omväxlande terräng och här finns många härliga stränder perfekta att vila ut på. Konstgallerier, trädgårdar och fiskeläger är annat man kan njuta av under resan.

Ölandsleden

Först bär det av norrut, mot Algutsrum, där du passerar marknadsplatsen med dess bodar. Sedan går resan vidare till Brännvinseken i Holmentorp. Namnet, Brännvinseken, kom till efter det att bönderna förr i tiden samlades under “eken” för att ta sig ett järn, efter dagens arbete vid kvarnen i Glömminge. Du cyklar vidare till naturreservatet Jordtorpsåsen med ÖLands vackraste stenmurar, genom mittlandsskogen till Gunnarstorp och Södra Bäck. Passa på att ta en paus på cykelledens första rastplats.

Efter det går resan vidare till Långrälla, Norra Möckleby och Bröttorp. Vid Dörby viker leden

GUIDEN

av österut mot Hagby och Bläsinge. Här finner Du en fiskehamn och en familjeanspassad badstrand. För den som börjar bli hungrig är det perfekt att stanna till i Gårdby samhälle, här finns nämligen en servering och en matbutik.

Efter att ha fått mat i magen går färden vidare österut mot Nedre Ålebäck, Norra och Södra Näsby, Åby, Sandbäck och Sandby kyrka. I Sandbäck finner Du rastplatsen “Hjulbo”. Från Sandby kyrka går färden vidare norrut mot Skarpa Alby, Stora Alvaret och Dröstorp ödeby. Du har cyklat cirka 10 mil genom Sveriges soligaste landskap - Öland.

Sydostleden

Sydostleden är 270 kilometer lång och tar dig genom ett ständigt föränderligt landskap, från Växjö i Småland följt av ett kluckande skärgårdsliv i Blekinge vidare mot den mysiga lilla kuststaden Simrishamn i Skåne.

Du väljer själv om du vill cykla hela leden på en gång, ta en sträcka i taget eller göra avstickare på lokala cykelslingor.

Sydostleden passerar genom trolsk granskog, skyddade biosfärområden, en nationalpark, små fiskebyar och mysiga städer rika på kulturliv. Det finns flera hotell och Bed & Breakfast längs leden och gott om möjligheter att släcka både törst och hunger på en restaurang eller ett kafé.

Ta en simtur i en sjö inramad av ståtlig grönska, duka upp en picknick i skuggan av ett träd på en solig strand eller njut av vinden som fläktar när du trampar dig framåt.

Sydostleden tar dig nära naturen. www.sydostleden.se

Västerbotten Experience

Välkommen till kontrastrika Västerbotten: En utmärkt plats för cykelturer. Här finns alla typer av utmaningar och upplevelser utmed hundratals mil av landsvägar, skogsvägar och leder. Vi lovar dig en fantastisk naturupplevelse oavsett om du väljer en uppmärkt led eller ger dig ut på egen hand med karta och kompass.

Västerbottens leder tar dig med på stillsamma turer längs hav och vattendrag, vackra fjälleder och snabba downhill-banor.

Tips!

Isälvsleden mellan Vindeln och Åmsele

Drottningleden mellan Hemavan och Laisaliden

Stabbforsturen i Hemavan

Cykelstigar kring Svansele

Vindelälvsleden mellan Ammarnäs och Vännäsby

Läs mer på visitvasterbotten.se