reportage
3
elle
MAANDEN LEVENSDUUR
Het studiebureau McKinsey pakt uit met een cijfer dat ons doet sidderen en beven: een deelstep moet vier maanden meegaan om rendabel te zijn. Klein probleem: ze houden het gemiddeld maar drie maanden vol. Vandalisme, een duik in het kanaal van Brussel, een plotselinge verdwijning in de nacht … De steps krijgen het bijzonder zwaar te verduren, en dat heeft niet alleen financiële gevolgen (voor de aanbieders) maar ook gevolgen voor het milieu. Zo was het tenminste bij hun start in 2018, nog voor de lockdown. Sinds de hervatting van het ‘normale’ leven gaan de stedelijke gebruikers er blijkbaar respectvoller mee om. Tegenwoordig worden ze ook gekocht, gerecycleerd, gerepareerd en gepimpt, waardoor ze stilaan dan toch hun belofte van duurzaamheid nakomen. Het oorspronkelijke idee was immers wel degelijk: het fileprobleem in de stad oplossen en verplaatsingen vergemakkelijken, en tegelijkertijd de viezigheid in de lucht en op de grond beperken. We zijn er nog niet.
MAAR MIJN HAAR DAN? In België is de fietshelm niet verplicht. Slim of niet, het is nu eenmaal zo. Bedenk voordat je de ijdeltuit gaat uithangen om je brushing te sparen, wel even dat een fietshelm het risico op ernstig hoofdletsel met bijna 70% zou verminderen – tenminste als het een goedgekeurde helm is (EN 1078-norm) en de impact gebeurt bij minder dan 23 kilometer per uur. Rijden met een niet-goedgekeurde helm of een helm die niet goed is vastgemaakt (stevig aansluitend en riempjes aangetrokken onder de kin) komt neer op slecht beschermd zijn.
magazine ELLE 183
000_ELLENL_219_MOBILITEIT_IR_AD_JV.indd 183
12/04/2022 11:48
