3 minute read

Nytt sykehjem, omsorgsboliger og ny brannstasjon på trappene

650 millioner skal investeres i Stokke de nærmeste årene

Nytt sykehjem, omsorgsboliger og ny brannstasjon på trappene

Etter tre år må vel storkommunen Sandefjord sies «å ha satt seg». For Stokkes del er store og viktige prosjekter som sykehjemsutbygging og omsorgsboliger vedtatt og på plass i kommunens økonomiplan. En milepæl for Stokke, sier Per-Eivind Johansen.

Tekst og foto: Leif Magne Flemmen

Stokke har to representanter i formannskapet. I tillegg til Johansen som representerer Høyre, er Nils Ingar Aabol inne for Arbeiderpartiet. – Vi anser oss begge som «ombudsmenn» for Stokke, sier Johansen til Stokkemagasinet. Når vi ber ham om å gi en politisk statusrapport, mener Johansen at «gamle Stokke» så langt har grunn til å være fornøyd med resultatet av sammenslåingen. – Vedtaket om sykehjemsutbygging og beslutningen om at det skal bygges 40 omsorgsboliger til 225 millioner kroner sentralt i Stokke er ikke lenger en diffus framtidsplan. Nå er den konkret og tidfestet. Også 25 millioner kroner til ny brannstasjon ligger inne i økonomiplanen, sier Johansen.

40 OMSORGSBOLIGER

Kommunen tar sikte på at omsorgssenteret er innflyttingsklart i 2026, det nye sykehjemmet noen år etter. Med nytt sykehjem på Soletunet, er det samlet sett snakk om investeringer på rundt 650 millioner kroner. Et slikt løft ville ikke vært tenkelig uten å være del av storkommunen. Sandefjord har lenge vært kjent for sin solide økonomi og sunne drift, sier Johansen.

Lokaliseringen av omsorgssenteret tenkes i næringsområdet i den østlige del av sentrum. I den kommunalt eide delen av arealet ligger for tida brannstasjonen og en verkstedhall. Resten av det rundt 65 mål store området eies av private, som alle vil medvirke i utviklingen. – Omsorgssenteret skal også romme lokaler til hjemmesykepleien. Dermed

– Alle de tre sammenslåtte kommunene har profittert på kommunefusjonen, mener PerEivind Johansen. Bykommunen Sandefjord har fått viktige arealer for boligutbygging og næring. Stokke og Andebu høster fordeler av å tilhøre en robust kommune med høy kompetanse på viktige fagområder.

får tjenesten en sentral plassering i forhold til de rundt 300 eldre som i dag bor i leiligheter i sentrum. Vi kan vel snakke om «gåavstand», sier Johansen.

Bane NOR har båndlagt mye areal med henblikk på den nye linjetraseen mellom Tønsberg og Stokke. Brannstasjonstomta ligger imidlertid ut enfor det båndlagte området. Når brannstasjonen flyttes til nytt bygg, vil dette kunne være en ideell tomt for omsorgsboligene, mener Johansen.

FORTSATT BOMMER I SENTRUM?

Neste trinn i InterCity-utbyggingen er traseen mellom Stokke og Sandefjord. Når linjevalget for traseen mellom Tønsberg og Stokke blir truffet er fortsatt i det blå. – Det store og ennå uavklarte spørsmålet for Bane NOR er vel hva de skal gjøre med plan -

overgangen i sentrum. Å legge Frederik Stangs gate under toglinjen er nevnt. En slik løsning vil nok bli ekstremt kostbar og neppe realiserbar. Grunnforholdene er også dårlige.

– Så bilister og andre vil måtte regne med bommer og voksende køer? – I dag er det vanskelig å se løsningen på dette dilemmaet. Personlig tenker jeg på muligheten for en avlastningsvei nord for sentrum, så får vi leve med rødt lys og bommer. Vi må ha i tankene at Stokke sentrum vil være i sterk vekst i årene som kommer.

OFFENSIV SATSING I STOKKE

Johansen synes det også er verdt å merke seg at kommunen er offensiv i bredbåndutbyggingen. Bredbåndaktørene får tilskudd for å lage fortgang i utbyggingen både i Andebu og Stokke. Kommunenes bredbånddekning var på rundt 66 prosent før kommunesammenslåingen. Nå er den nesten 92.

– Hva skjer med rådhuset i Stokke? – Rundt 10 millioner kroner er satt av til vedlikehold i 2022. Kommunen tar vare på bygget. Alle lokalene er for øvrig i bruk. Noe annet ville nok vekket sterke følelser i Stokke.

På plussiden for Stokke mener han det også er verdt å nevne at opprettelsen av Frivilligsentralen er blitt en stor suksess. I 2022-budsjettet er det for øvrig avsatt drøyt 2,2 mill kr blant annet til baderampe og rehabiliteringsarbeider ved Smeodden/Sandbånn i Melsomvik. Endelig er 4,5 mill kroner avsatt til kjøp av ny tankbil til brannstasjonen.

Vi må ha i tankene at Stokke sentrum vil være i sterk vekst i årene som kommer. Hva gjør Bane NOR med planovergangen i sentrum?

This article is from: