NÆRINGSPOLITIKK
Kommune på røvertokt Det rødgrønne flertallet i Trondheim ønsker å kreve inn avgift for parkering på private arbeidsplasser og kjøpesentre. Næringspolitisk leder Børge Beisvåg, reagerer kraftig på forslaget som ligger inne i flertallets budsjettforslag for 2022. Av Kenneth Stoltz
Vi ønsker større handlingsrom for en mer helhetlig regulering av parkering i kommunen. Vi forventer at regjeringen legger fram ei forskrift som gir kommunene lov til å kreve at det innføres avgift for bilparkering på privat næringseiendom, som for eksempel ved kjøpesentre. Trondheim kommune stiller seg bak et slikt krav, for å bidra til reduserte klimagassutslipp samt oppnåelse av nullvekstmålet for biltrafikk. Trondheimsbudsjettet De rødgrønnes forslag til budsjett 2022 og handlings- og økonomiplan 2022-2025
I
↑ - Lite gjennomtenkt. Det rødgrønne flertallet forsøker å kompensere for en rekke tiltak for å nå nullvekstmålet som ikke har virket. Men innskrenking av den private eiendomsretten til dette formålet er lite gjennomtenkt og et overtramp, mener næringspolitisk leder i NiT, Børge Beisvåg. Foto: Kristoffer Wittrup 6 MIDTPUNKT
de rødgrønnes forslag til Trondheimsbudsjett for 2022 fremgår det at Trondheim kommune krever at Regjeringen skal gi kommunene lov til å innføre avgift for bilparkering på privat næringseiendom. Begrunnelsen for innskrenkningen av den private eiendomsretten er reduserte klimagassutslipp og oppnåelse av nullvekstmålet for biltrafikk. Børge Beisvåg mener formuleringen i budsjettforslaget er provoserende. - At Trondheim kommune krever dette er vel en sannhet med modifikasjoner, i og med at budsjettet ikke er vedtatt. Sannheten er at flertallskonstellasjonen i Trondheim kommune støtter dette kravet. Det vil forbause oss mye om dette ikke blir tema i budsjettdebatten i forkant av vedtak i Bystyret, da graden av privat eiendomsrett er et viktig politisk stridstema, sier Beisvåg. Han mener at det politiske flertallet i Trondheim kommune ønsker å innskrenke den private eiendomsretten fordi tiltakene deres gjennom flere år for å få ned klimagassutslipp og hindre vekst i personbiltrafikken ikke har fungert godt nok. - Politikken deres har feilet – derfor skal pisken svinges over næringslivet og vanlige folk. De rødgrønne ønsker seg «et større handlingsrom for en mer helhetlig regulering av kommunens parkeringspolitikk», og lander da på at ytterligere innskrenkinger på eiendomsretten er et fornuftig grep. Proble-
