Severdigheter og kulturminner BASMO FESTNING Basmo festning fra slutten av 1600-tallet var en del av de «Oplandske» festningsverk og var planlagt av generalmajor Cicignon. Festningen ble nedlagt i 1745. I 1988 ble det påbegynt restaureringsarbeider. Basmo festning ligger nordvest i Marker, på en bratt liten kolle i lavlandet mellom Rødenessjøen og Hemnessjøen, perfekt for en kort fottur langs vei og sti fra parkeringsplassen.
ble bygget på kollen like sydvest for Ørje bru og sluser, og Søndre fort, som ligger på Likollen, en kilometer lengre syd. Begge fortene ble delvis nedsprengt i fjellet og bestykket med mitraljøser og kanoner med en rekkevidde på opptil 8.000 meter. Vittenbergåsen batteri, med sine seks kanonstillinger, bevoktet Kroksund, 18 kilometer nord for Ørje. Disse festningsverkene ble bygd i perioden 1902–1903 og ble nedlagt i forbindelse med unionsoppløsningen i 1905. Nordre Fort ved Ørje er i løpet av de siste årene gravet frem i lyset igjen, og er et interessant mål for en kort fottur langs vei eller fra Ørjetun. Fortet gir også en fantastisk utsikt over Ørje og sluseområdet. Søndre Fort er det siste året ryddet for skog, og muren rundt anlegget er godt synlig. Søndre Fort fremstår i dag som et flott turområde og det er anlagt parkeringsplass.
RØDENES KIRKE Kirken er en langkirke fra 1230. Den gjennomgikk omfattende ombygging i årene 1703–09. Altertavlen er fra 1720årene og ble gitt i gave fra Chr. Hansen Sarpsborg, som var kommandant på Basmo festning. Byggverket er i stein, er oppført i romansk stil og har 240 plasser. Kirken er vel verdt en tur, og byggverket er imponerende også fra utsiden om man kommer utenom «åpningstid». Kirkekontoret i Ørje kan opplyse om muligheter for omvisning. ØRJEFORTENE Ørjefortene inngår i grensefestningene fra 1905. De består av Nordre Fort, som
HALDENKANALEN OG ØRJE SLUSER Kanaliseringen av Haldenvassdraget ble påbegynt i 1852 og har gitt oss en farbar vannvei fra Tistedal ved Halden til Skulerud i Aurskog-Høland. Vassdraget er en av to kanaliserte vassdrag i Norge og farbart med båt i en strekning på omlag åtti kilometer. Sluseanleggene er ikke bare særpregede kulturminner, men også et vakkert landskaps-element som skaper en eksotisk ramme om båtlivet på Haldenkanalen.
tøyer med inntil 24 meters lengde, seks meters bredde og 1,6 meter dyptgående. På www.haldenkanalen.no finner du opplysninger om slusetider, priser og øvrig info som kan være nyttig for turister på kanalen. MS «BREKKE» MS «Brekke» er en passasjerbåt i rutetrafikk på Haldenkanalen. I sommerhalvåret trafikkerer den kanalen mellom Tistedal og Strømsfoss. Båten kan også leies til selskaper. For ytterligere opplysninger, tider og priser; www.sluseturer.no DS «TURISTEN» DS «Turisten» er Haldenkanalens Dronning. Hun er bygget ved Nyland Mek. Verksted i Kristiania i 1887 som byggenr. 65. Hun seiler på original kjøl, men har fått byttet cirka 80 prosent av stålet i skroget, klinket sammen med 60.000 nagler, slik hun opprinnelig ble bygget. Likeledes er hele innmaten ny, men bygget etter nøyaktige spesifikasjoner i samsvar med Riksantikvarens anvisninger og råd.
Ørje sluser og Ørje Brug, med Kanalmuseet, er midtpunktet i Haldenkanalen. Ørje sluser fra 1860 har tre slusekamre med en samlet løftehøyde på ti meter. De kan passeres av far-
Marker kommune har mye å by på av severdigheter og kulturminner.
22
www.marker.kommune.no
